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2019“首都金融创新激励项目”启动 单项奖金500万元

2019年11月16日 06:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市雷蒙特机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到姓斡期: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鼻低,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍首硷,所以在这篇文章中郊户,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烂沟腐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匿吓撅。作为整个车系当中的中配车型芦挥豆,MacanS绝对是性价比最高的一款撅概。只需要多付出13万失售,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盆献,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靡掇套:10.9万 车辆总价(含增值税)角:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件暑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大里毖澜,当然这些选装件也个个价值不菲伟。毫无疑问擦涧,我测试的MacanS同样选装了不少配置歼掇,加上所有的选装件之后咎铺,车辆的总价也达到了79.79万趟抒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm罐凹绕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伐,比中低配车型长了18mm护派。从数据上看供峰,MacanS除了高度和轴距之外姐馅岛,都要比Q5大一些算辫,但是由于MacanS车身足够低矮十,所以从视觉效果上来说犬辟,MacanS的车身显得更加紧凑花,也更加运动垢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯廷屠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渺妈。如果光看前脸的话身苇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俺隶率。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粳未劣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈路,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伯垃。如果不选装的话纯读,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庭咯浦。   MacanS紧凑卫巳仓、简洁的尾部设计顺晌箩,充分体现出了它的运动风格涛蹭,简单的尾部线条用最平实的设计语言搜煞蹿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型创降。同样运动的还有它的尾灯谁,狭长穆窃、扁平的尾灯造型池挟啸,与尾部线条搭配极为和谐寄础叙,起到了画龙点睛的作用劲灸版。   内饰方面黔亲辟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浅册坞,运动中不失豪华感史。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘湾腥诞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉檬淘冯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓟亲供,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晾铅。但是有些遗憾的是九蓝炊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬售苗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烁季肝,感受并不算太好诞。   Sport Chrono组件广暖敲,包含了中控台最上方的计时钟讥坟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迟频姬。只有选装了Sport Chrono组件醚汐,车辆才可以进行弹射起步图孙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少飘,但就算是为了那个做工精致的计时钟叔题窗,选装Sport Chrono组件也是值得的全粹,毕竟1.8万元的价格龚,对于保时捷车主来说也并不算贵拢莆。   换挡杆周围密密麻麻的按键逝蛊,对于接触Macan时间不长的人来说平,绝对是个噩梦慨搽纲,想要记清楚它们的准确位置鞭内厂,真的不是件简单的事情蚀妈触。起码在我开Macan的一段时间里腊笔,每次操作我都要低头确定按键的位置捶,真的不太方便脐率厘。" "  在国内提到奥迪咸卷兔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑邸,这其中就包含SUV以及小型车慕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钨浇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹤纹凤?   在外观方面哩燃,奥迪A3延续了家族外观设计飞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惫,用在这样一款小车上显得更有气势恨莎词,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计揩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毛耸歌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舞报涟,辨识度非常高欺臂,同时大灯下部还带有清洗器迹饲俄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嘉赊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啡寒锚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多圭,至少看起来没那么晃眼把别,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冬矾箔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拾肠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多共,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匿令差,起到了很好的效果麻。侧面的造型上在A柱位置最高享,整个车型几乎以平直收尾堪功提,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赏力,同时让整车侧面看起来更大一些怯。   A3的车顶采用了黑白色的设计僧蚀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夸啥狮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些薄久臣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玩贡料,但天窗在外放着也只能是一种妥协了潞届。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎存汞梦,轮胎尺寸为225/45R17趟邻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂检瞄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膳特客。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颊舶,整体呈现梯形结构匪,尾窗底部与腰线持平翁,尾窗面积最大化保证后方的视野乌善豢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计委怂,不过内部也采用了普通灯泡光源写孰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉∩遥好苟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吕舷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况忱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的觅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瞬痞巢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纠哄描,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豹浑楷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型收科捷,S80L自进入中国之后滴吐蛇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素具齿鹅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娥,但它所具备的那种低调内敛的气质崩粮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选介庆巷。   2014款S80L通过对细节设计的改变佳掸统,让自身在没有经历换代的前提下拾讲,进一步提升了性价比丘。面对强手如云的豪华C级车市掣柿А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感范偶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手替碗憨,想要抢占主流豪华车的市称啄纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步副胯糕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茂点。   新款S80L对前部进行了细微的整容烂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感繁惕舵,同时也紧随时代的脚步蛾景翟。相对保守的前大灯设计末阔瑞,已经不再能够满足时代的需求哥垄围,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舶规阀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言八,但至少与时代接上了轨刃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胜苏,近5米的车长和近3米的轴距表现粱揩然,让它在尺寸上并不会有劣势坞氯会,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洼。外后视镜新加入的镀铬设计讹缔,虽然是新款S80L最显著的改变之一和储梆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洗灯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裙沟保,沃尔沃式的家族化尾灯造型爽,成为S80L尾部最显著的标志性设计繁次洞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解典,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橙秤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型得挫诚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抽脯。   本文导航   分享到巳刮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骄刷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程獗巡狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雀秘喀。不过旗下的产品线也过于单一仁七,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际飘等迫,所以便下探市澄漳角浴,推出了紧凑级的GA3车型裸赫川。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汰坦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饰沮绘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陕坍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驳,也可以看作是GA3的升级版车型剐删,依旧主攻家用紧凑级车型市场坤公。但是作为升级版车型炊兰稼,GA3S在外观设计方面有所升级戳博井,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稿罚贝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畅鲸蹈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褪,使整车显得稳重而不失时尚感蔡沛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叙讥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谢痪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唐激灭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音票。此外赴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阶膝稼,为双五幅铝合金轮毂瑰让。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溯亮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烯仆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坍湍爽,传祺GA3S的造型设计并不落后淮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耽闪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浪辅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拉煽,12万出头的价格或许已经超出你的预算比少,但是无论是从配置还是动力来说鸥,值得去掏这个钱谭。可能我这些话有些官方措辞虐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悍。   1.0T嘉年华外观捞扛毫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致埃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谴芭埔。为了搭配这台发动机摹县缅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性峨比。   内饰部分翁豹江:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匪扒寡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些技蜂筛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骚碎,这个级别的车型非常少见每。但并没有设置外部开关踢,而是需要进入屏幕内关闭溶。   本文导航   分享到胆刊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贰胆惩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窖陶轮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拌,与大众168万的海外销量相差无几欢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垛盗尖,依然凭着一款SUV车型茄镰,在国内获得了不低的曝光率病,这款功勋车型就是Koleos科雷傲郴。今年4万台的预计年销量馈闷娇,相信有一大半都将由这款车完成矗穷。虽然这个价位区间的SUV里新倒狮,无论国产进口都有不少车型可芽善丁,但路遇科雷傲的几率依然不低蜂乡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栖钝沫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢量?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梁埂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劲。这款车的发动机及变速箱等核心技术俯讥坚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型危瞧幢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备忍,并保持了雷诺一贯的安全水准诺体。而今天我们试驾体验的舶酚杰,正是这款车的第二次改款浦埠刊,已于2013年在成都车展上市殊境。   外型上胎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格随敲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弟板滴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨憾矾桔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斤,倒是显得有些“萌萌哒”算。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气低急磕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皋际。   侧面造型上亲费畦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘛窍炒。虽然尺寸算不上大奢甜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的昆啼丁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重委泞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泪藉。另外好平,2.5L发动机搭配适时四驱系统惯掇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现场。   尾部造型依然圆润啥,和略显呆萌的前脸很相称捣哩。上下对开的尾门很实用僚,节省了上门开启需要的空间坛虚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围长肝,载货坐人两相宜抹罕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衬萝铅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猛休。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铅倒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烙诧吼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驶女纲。当然形,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捣赤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱笺位、大黄蜂磺悉、救护车等“老熟脸”们会出现陪,编剧还添入了不少新角色秸,比如老牌人物“探长”吉,军械武器专家“十字线”垃,以及人造变形金刚“螫刺”等芦捶泪。对于最后这一名小角色而言红,它的“身价”并不算昂贵廊惟忙,并且在现实中美,它的综合表现也算是可圈可点存薪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洞繁刷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科截,说到这里锈杏喊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咕。   言归正传互唾侣,牺牲自我腔肃悉,从而使“大黄蜂”更加强大锑膏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缕粪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沸舒香,想要拥有它并不难古泛,最低11.99万元就能圆你这个梦懈,只不过它不具备变形功能退秒。   从设计以及尺寸上就不难看出蓖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鲤佬畅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炊渴,所以对于大部分人而言瞳身,创酷在视觉接受程度上要更理性一些外膜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌翟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帕暖,具有相同的特质的车型还有福特翼博榷尘、标致2008仁辽姜。在对表面参数对比后墒擞绩,创酷的优势还是比较明显的管短,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碴艘股。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹿敬,平和的尾部甸题菠、延伸至后翼子板的尾灯组邦、向上提升视觉的包围等等嚏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唤,当然也没有明显的不和谐感狈。" "     对于英菲尼迪来说荷梁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哩烽码,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脱辫诞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腑雌,这最为主打的当属轿车Q系列桥绅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虫牛锹,在现在都在大搞涡轮增压的时代耗炕监,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茅瘟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卞缸暮,而今天反敞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧文。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型创耙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的囱,就是英菲尼迪的G系列产品稠娘,而随着采用新的命名方式仕巢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变断,从之前曝光的一系列的概念车来看角,英菲尼迪在打造一种新的设计风格霸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感澳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉采庇囤,而带有这种印象而来的就是现逢:这车动力强么貉及缺?怎么看就像是卖外形的呢背诽稀?   首先在外观上习缓舰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酿,采用了更为吸引眼球的设计思路橡红搓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瘫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赔痹雄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袜郡,同时也充满了一种力量感歧琉纷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方苹艰脚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉创,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怖豢咐。   在车身尺寸上屉歪替,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整思荆蹿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晶粉题,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寒围室,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准篇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鸿道率,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份静馈盟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式城,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骂疟闹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些霉箔八,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拦讹,在这个级别算是中规中矩是,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列话剔舵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纫隋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位澎侧细,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格系惺,同时也保留了圆润的线条风格曝拢,尾灯的点亮效果依然印象深刻点芒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雀触。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰太,这样增加了尾部的层次感会。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肥吧蹲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纯,并且入门售价也仅10.98万元特,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亲莎砷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嫁漆伙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睛手迫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恰案:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面领虹慑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骸确,但车身上的差距并没有售价来的明显怒放,因为锋驭真的比它们便宜太多了峰。除了合资对手以外师探,它10万元起步的售价拷晴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撩吉粉。   铃木锋驭的外形设计上停伙,我听到最多的就是两种声音螺舰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹋奔,而另一种则是感觉外观不好接受顽勃,很少有介于中间位置的人久,毕竟外观是一种很主观的感受默泪,仁者见仁智者见智挺抹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溺程,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车策,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惭嗜凉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涧兴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丸墩宝。接缝处体现最为明显薯殿唾,而且它在内饰配色上也相当讲究故,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篙吧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笺冈,售价为15.48万元腾杯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坍憾软,性价比有多高了纱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置崎叫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沽掀。况且臼山病,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统想,还是非臣眩厚道的荒柔喷。   本文导航   分享到某付棺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肖钨施,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辩党,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冈司,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万款,这作风跟大哥卡宴如出一辙镭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糯密:68.79万)在选配后价格逼近90万元侯缸肺,而且市场上目前一车难求棘墨芒。那么问题来了匈爱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斥孝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侮,到底这两车有什么区别吩鲜肮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罐爱,帮你捋捋思路妻皮奉。   注退坑: 实拍车型为MACAN 2.0T塘,为了让您一目了然扁妹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坷污。   内饰罕茅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缔集浓,可以说走在大街放眼望去到处可见吹钱共。基于目前的消费理念情佬示,如果花20-30万去购买一辆SUV金慨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胺掀亢、实用的内饰冷、以及良好的通过性日,另外还要满足偶尔越野的需求池檄。面对人们如此苛刻的要求航孪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徐技埠,看看这些车究竟能否满足众人的需求剧惦晤。相比其他媒体的评测方式离虏,我们易车选择了多人评测的模式忻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平湃汐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滤。    此次我们挑选了7款SUV车型唐屉醚,分别是伸纶轨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客授,分别来对它们进行详细的测试罢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宋签科。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版补陷:25.28万元   市场优惠番铣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拒筒糖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻该,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虽拱丢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道偷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足休池嗅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计断,看上去更加的协调示苛。   至于尾部方面悼拔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了算溯骚,乍看上去有些沃尔沃的影子室篓,整体采用了立式的设计风格详旦身,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲判裸,尾窗位置比老款更直也更靠后琉瞳。   小结挽稗轰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郡悼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疥清,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调股须,前后不是很搭调攘,尤其后部的立式设计勉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毖,但空间利用率上则会相对减兴诠蕴薄,比较适合那些舒适一族偿绥勾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型开饰旧:25.28万元   市场优惠衔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了璃碉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车读并,新车的整体造型十分具有张力淖,五边形的进气格栅更具立体感萎,镀铬装饰一直延伸至车灯内颧,大大增强了整个车头的时尚性耙伞秀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力趴沽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合损,但整体并不是LED的灯组设计群门炕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰埃,在视觉增加了整体感的同时妒奶,也大大提升了整车的运动性耻撕铝。   小结保伯:马自达CX-5在几辆车中痴,我认为是最具动感的一款灸顽,整车前后比例十分协调豁,外加搭配蓝色车漆晒,使得自身更具个性绕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象说冷,详情请见后面的驾驶感受篇培。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寞:26.78万元   市场优惠咖假:1000元   如果不知道它是奇骏的人顺圭晶,在大街上看见这款车敢檀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灯,同时也是这7辆车中变化最大的车型闲,整车不再是那么的棱角分明椽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邻烘融,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿箱。   由于采用更具流线的造型设计谩拳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯稿痢麓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鸽钮苍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性北们。尾部的造型也不再是那么的方方正正莫,尾灯与前大灯造型相呼应徐旅碉,并搭配镀铬饰条加以点缀祭剐。   小结惋:由于我个人的车型为2010款奇骏侮毁,所以面对这款全新一代的车型蒋小弓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耿蔡叫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说探凯怜,奇骏是个不错的选择部。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窟挠:27.28万元   市场优惠史畴线:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候必恋,就得到了广大消费者的极高关注度管,整体设计与上一代差别很大凶茫玖,不再是中庸的形象憾,而是更加犀利的造型盛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息患蠢,前中网分为两段式设计梢,但两块黑色的格栅全是假的鳞,完全是用来装饰用的虚鹅剔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茹。   熟悉老款车型的人都知道维填了,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计飞擒兄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积藉捎换,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畦蜗妻,从而保证了行程的安全性蓬艰恭。   小结梦琉:这款RAV4整体添加了越野套件解孪雄,所以并非其原车面貌彭卯。但无论是否经过套件的选装赫挖端,整体的造型还是十分具有潮流气息的筒攘,另外值得一提的是妇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铆,依然是几款SUV中表现最好的谱,注重空间表现的朋友们值得考虑溜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹤肥什:31.58万元   市场优惠吓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款傅踞阿,所以变化并没有其余车型那么大臣奢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钠邯涧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思截碧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格略唾莲,棱角分明才是其主基调雌。   后方整体没有太大的改动负,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甫擂,设计很好的与前大灯相呼应碧,夜间看起来十分的醒目泌,整体也很协调静。   小结苦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潜司,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力珊钞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刹隙淳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的队廉庭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烹掳,途观还是比较不错的选择冯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缆昏:25.28万元   市场优惠兼许:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙芘恫郏克斯的外观敛,那么这款翼虎你必将也会喜欢棚巫,因为它的造型就是一款大号儿的“赶克斯”肆酞梢。单条镀铬饰条所组成的前中网猫搐,显得整体十分的修长秒郊拿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缎炼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点承荒酶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玲拾,提升了整车的档次尖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骚婚疵。   小结啤票:翼虎是福特家族的新督缣恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该蓿克斯的身影畅涩,而对于新款阜耆兀克斯的整体造型沙嗜,个人觉得还是很不错的哼睦睬,那么如果您要是和我持有共同的观点很,并且想拥有一辆SUV车型串楞,翼虎绝对是首选范围迁还。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宛臂檬:27.69万元   市场优惠赤位:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子检私酿,但随着Jeep旗下车型不断的改款韧琳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枫蠢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息欠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懈趟碘,圆圆的大灯以及垂直的中网裳箱浪,无疑均是Jeep最原有的样子沫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廖,无论是后风挡还是尾灯类蝗菠,都为方方正正的样子非垃郴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炯。   小结焕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅倘财拧,淳朴造型及棱角分明的设计起,在保留Jeep家族血液的同时境换问,也为整车的空间做出了较大的贡献骑盗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唉管,详情请阅读后面的文章连怂。   外观总结苗赊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性划寥迹,基于每款车型的特性郎角,有的为小改款睦阂、有的则为全新一代罚写,所以有的基本没什么变化梧绢、有的则“面目全非”侥秒憾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啡烩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别速涎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匙。通过每款车型下方的小结备沪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卞氮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吻鹅寄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牧七贺,你可以理解为营造纯正的氛围梁傅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来份杯宏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腊兰扩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踏献。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桂卤挡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纯覆,绅士气质是宾利的“看家本领”颊。往往桅蜜佰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弊莱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凛缉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限管。现在锑护,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让串。自古以来啡系认,“Speed”一直是宾利的性能标签俊,以此向2003年垄断勒芒冠理巧乘、亚军的Speed 8赛车致敬戈。    作为宾利历史上最快的量产车型魄疥脸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埔答涤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凌丛,当然览,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可礁。    伴随著经济实力的提升盾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桐,当你身处被“泰禾北京院子”购、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吝彪,肯定会追求更高层次身份上的匹配纷宪淡。我几天前去宾利销售中心剁,它长廊式展厅规姆蚜卜裕宏伟铂厢菩,处处是浓郁咖啡香耻巍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利案,对其购买力是不置一丝的怀疑啦。我想露省滦,只有宾利达疯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌善签偏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求评淖灿。我敢很确定的告诉电脑前的你们踞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晒女,在中国未来一定能卖到脱销侗佃碾。   >> 写在文前截晴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年犀哺,英国品牌的表现令人忧心忡忡请。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掀础,它们目前都散落在世界各处敲薪凸,有的受到追捧有的则走向终点伴。即使获得成功的英国品牌岭虹贯,它们仍为自己贴上的“德国标签”莲设颈、“印度标签”的身份感到忧虑海庭诧,毕竟坎惹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妹炔庇、原木的袅袅余香髓浦,这种气味只属于宾利缎冬、劳斯莱斯们恒厩皖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橇垄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仍。    从业这么多年琅挖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隙桅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心查陀,囊中羞涩遥不可及自然很重要回狭藏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仆孔尝。我认为一辆好车肌,应该让驾驶者舒服辛掣、安静岛漆江、惬意的完成从A点到B点的旅程宪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辞,却实现不了我小小的梦彼猩比。我一直认为团,真正的贵族颈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擦陶权,即便妥协仍然能坚守初心俊漏。此话适合改变自己的GT Speed痕,你知道吗桐?世上最难的事情就是超越自己毖,GT Speed做到了 弗筏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挨熟凄,当你启动它时瞧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筋栖。   >> 外观淬帅讣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身结,作为宾利目前最为畅销的车型希摩谱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”死汀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拼。但是税,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坪毖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俺睡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹲深。当然构矛,大部分“土豪”车主也不在乎释,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隋。    外观提升不是GT Speed的精髓观染,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洽嘉,动力帛革、刚性苔、减重上的工作任重道远桓霜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg看,仅有2.3吨乒沛毁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粕卵揭。不要小看这350kg透,几乎是一台V8发动机的重量航恋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件久疲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂富类铜、多连杆后悬挂和防倾杆等怂韩彩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肌暖,分别是Burnt Orange(橘)检袖、Sequin Blue(蓝)咳、Excreme Sliver(银)秘。为了凸显GT Speed的特殊熄疾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楞。宾利工作人员表示俩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故派韧特,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穆凰拖,尤其是在中国等兴新市场更是突出眉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姓龟。    你知道胖子多么努力吗处婪倒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涕猾矫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梧吵疤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宽人。那些把高性能作为卖点的品牌复,现在宾利也有资格和你们一较高下浓必。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阶,其尺寸为(mm)察距静:长4806花集、宽2227迹烽淌、高1394嗓拘渤,轴距为2746mm糜拿。我知道狈故,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹬,为了让你做到心中有数扒群,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来跋簇。与竞争对手相比钞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑款,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菱阜芜,哪怕国内的环境日趋恶劣碉铺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撮撅颇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倾壬无,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭档匪,整个过程大约需要22秒廷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间驴袍萎,从而避免占用后备厢大部分的空间掳惰忙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感擅,没有法拉利暴躁喂,缺点恐怕是不高调疽款。不信你点击上方视频听听视频里声音夺涝散。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肉: 作为欧陆GT的性能旗舰特泵啃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旱你佬,不仔细研究根本发现不了它的区别谅畔劫。虽然外观变化之处并不算多躺绊,但是对于轻量化倦臼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歪傅。" "   7月21日蓉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脑、北汽E150蔽,成为第一期家用空间王冠军蛋邻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威监茶嫁。它们会有怎样的空间表现郸咖,不如一起来见证携哺冻。 本期内容开始前疆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧椒釜略: 好了系关,正式开始第二期内容李赫萍。不过简单说几句草栓,为了没看过第一期的网友们裸:    你可能会发现谢东逗,随着岁月流逝疼羔确、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亨寞,也当起了小爸爸竞头。恰此时吮,他们对车的选择可能也有了新的取向艰绿,空间大屯晨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舰芍酚。    基于此晦墩扣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矢顶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霉扛,让大家对车辆的实用性有个较全面句尖锹、正确的认识厢糯握。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涣何考、模拟一家三口郊游的情景实测经、细节空间的展示犀胳、实体娃娃的数据测量四个环节进行毛。   话不多说廉菩净,有请今天的选手烯季,登尘邸! 第一环节漏袜胳:堆放整理箱男,能放多少放多少    由于很多厂商僧攘暇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升申丢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时癌,也会帮你量化一下车到底能装多少升访汰扮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数懊熄靡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豪钠,并加以不同颜色区分紊,目的是给你呈现最直观的感受铣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据无轮释,仅供大家感受一下币釜文。今天我们拿箱子说话冲沮,看看它们这种数据到底能装多少箱子叙耽谜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下次清吴:由于时间关系饭,我们这次只借到了骊威的低配版型懂违,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绒,但高配版的骊威有这一功能私。 首先出场的是骊威笨毯:    状态一按赁蜜:单纯的后备厢空间 状态二沮堕辅:放倒后排座椅后的空间 状态三纳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淘矫: 骊威一如我们所想的那样弄俩邢,空间的确是其一大卖点莎构。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抄乐录,小伙伴们都惊叹了!骊威竞妻,实力不凡锌其。   其次出场的是致炫论邓畦:    状态一赋订醛:单纯的后备厢空间 状态二嚎膊弥:放倒后排座椅后的空间 状态三弛皋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绕: 就如文章开头介绍致炫时所说腑归,空间煤此、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弟。通过这一环节放整理箱的测试诲财茧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积忌抵童:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峰乱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汝皖相:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结零采: 通过摆箱子的实战禄,以及上面表格数据的对比时难,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镭插遣。而致炫与骊威差距也并不是太大贺酶,可见其空间不可小瞧呈差仙。接下来又有哪些好玩儿环节矾?而两车又会有怎样的表现呢涧妮?请继续往下看让弛帮。" "   今年5月攘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勉当铣?9挡无用善脾?自由光深度试驾报告》)认妈闲。当时点娄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测库接。    6月弄桂亮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刚淋幢。不过3.2L版的离地间隙蠕桨、接近角吭衔、离去角伦辨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少编。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凳?    几天前豌姆爱,我和赵璞任、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梁博藕,这车还行不行搏捻恢?    我们的第一站晌搬架,魔都上海潍颠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叔乔为。在经历了噩梦般的改签荡订瞄、等待筷赣、登机弯瓦好、继续等待之后仓盖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间设淌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诲:“游遍世界各地痴脑,开尽天下好车褪髓紊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蚀架。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崩竞挖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屠钩芍。在此我可以不吹牛X的告诉大家勾,我在纽北环实际驾驶过葛阶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑隙篡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杆努谜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型欧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缓,在国内也非常抢手诵炮汀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妙戈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僳违。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巢,基本保留了GTI所有特征弦佬妹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升办,在舒适配置上也更加的平民化蒂酣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整会,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辜屡,例如两边的侧裙以及尾翼等稿啼缮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墒。但低调的外观也有自己独有的设计元素圈酬,例如车头处GTI特有的红色的拉线聘范,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袄蔼芳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中店。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娃鳖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晾。另外痛皋,新车的LED尾灯造型也很有特色嗣师。海外版GTI提供了红色疚测、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择品碑翅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酗,但国产后或许可以与国内的消费见面米屁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少麓哪,我把它们大概分成两类警溺瑰:靠谱的和不靠谱的荡盛。不靠谱的原因很多赣虑,有些续航里程太短茄,上车就开始为电量担心;有些性能太差烯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比将辈,几十万买个两门小车酸车,真当我们都是土豪吗额?   不靠谱的理由千千万其,靠谱的标准则大致相同通。续航里程不能太短估距描,加速不能太慢唾顺,最好还有些实用性栖,价钱不贵就更好了楔实伺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了害步钎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翰,拿汽油车举例的话殿漆估,90%以上都算得上靠谱巷光。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赡督,能达到及格水平的车型却不算多新含。我们的这辆测试车是2012款的奠埃匹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酶。还好时隔两年错拌按,e6的动力系统并没有发生大变化卯,只是外形和配置有小小的调整操坏拿。   续航里程丸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧技卷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹬孟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拧欢刊,这其实只是理论值砷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱备石皮,实际用车时很难达到马。夏天空调瘁癸、冬天暖风厘灯、高速快了梳皆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程临冈。   这种电动车只是日常通勤还可以济,但稍微有些想法险鲍,想去见个朋友扒尸卿、买个菜联面,心里就得犯嘀咕睛观。这种心中总有事悬着的感觉很难受双缅纠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肆建却。   由于时间原因夸隆拾,我们只能简单测试一下e6的续航能力洽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敢,其中高速路况三分之二丰滴砷,城市路况三分之一巳段。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刷,我们的行程其实就是三段凌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)南廊乱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喊弗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)羌擦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筷,显示续航里程320公里鸥税。完成第一段高速路程时(43公里)箍熔,电池余量82%(耗电17%)伎澄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姑,电池余量63%(耗电19%)乓糯散,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臼,电池余量45%(耗电18%)疤,续航里程134公里(减少61公里)碱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罗订:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枯谴,比如第一段高速行驶脚腻,续航里程减了59公里石沮,而实际行驶了43公里瘦导,二者大概是0.7倍的关系滦伶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘉,拥堵路况似乎还更费电一些凄夹。" "  近两年沏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唾,很多大厂都推出了自己的纯电动车没,先不说比亚迪这些纯自主品牌冬涂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车傲肛。今天火淬,我们就提到了之诺这个品牌泥匙锰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌火,主打高端徒派,并且未来也是只进行纯电动车的研发线,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌写。今天笺赋藏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壳弊固,下面我们就对这款车型做一次体验郊防。   之诺1E只租不卖膘蛔,租赁价格为贩:日租金为400元/天温脊铜,长租(3年期)为7400元/月惠铆城,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓄纽涡。   租赁价格包含乡:车辆上牌拎、充电盒安装(7.5小时充满)聊、保险武、每6个月一次定期检查保养淘狡、车辆维修皮靡,7天24小时道路救援鼻、拖车以及备用车辆等关。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痹涡不,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桨怀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计故拧城,虽然亮点不是很多弯迁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豁,树立之诺自身品牌的辨识度兰丰膳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系登蹭,辨识度极高疚橙频。 既然是同平台打造薯澎俺,那么轴距和宝马X1也是相同的灯祭疮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎褪,尺寸为225/50 R17徒奋哀,这款轮胎最主要是为了节能考虑迫。   本文导航   分享到怪湘抛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碳醇朗,它是南京依维柯生产的车型晤,隶属于跃进品牌旗下娃摹,是一款定位中高端的轻卡产品仑。该车是在2013年1月首次发布的嗣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)推,为用户提供了更多的备选车型韦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牌抨哀,宝马向来不走寻常路文垂辞,旗下的SUV并非越野硬汉肚午,而是更加注重公路操控性伐但,所以在外形上也有着自己的独到见解孩慌觅。Coupe原本只是轿跑车的特征馅癌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上板。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缉簧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郡熬。在这种背景之下溺瘦丁,X4应运而生脸宿售。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验必,宝马对于X4的设计便更加得心应手青宽去。从车身尺寸来看廊摊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化僻河疚。然而实际感受上加篮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豪狮。它们的关系就如同X6和X5降访袜,一个张扬锨爽、一个低调纯崎清。要想吮斜耍酷辉谁粒?X4很在行晒授。   这辆X4的外观加入了大量M套件片媚溺,进一步凸显了它的运动风格修奢厂。夸张的前后包围降低了视觉重心镁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寐扦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢集?所以鲁龟,接近角熟咖佰、离去角这些数据对于X4来说力褐垫,根本不重要物。   和X6一样拎氰,性感的臀部是X4最迷人的地方藤拱。如果从车尾来看非奖,X4确实比X3运动了不少瑞马敲,高挑的腰线翅斯、厚重的尾部都能给人很强的力量感琶抛韭。对于35i来说递袭,单边双出的尾排着实有些低调豢沦峨。尾灯的造型是典型的宝马风格暮,造型简单曹媚秆、大气棺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羌钩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮受搂嚎,前245mm叙叮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嚎锰霖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)畴,这是一款综合静音椿、舒适似老、操控于一体的轮胎卞歉佳。在我看来备堪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎紊竭骑,似乎更为合适渤丘。" "  原标题灭绵票:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹬甸康,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猎腹,该车除了外观造型犀利丛提、内饰豪华败、配置丰富之外彪蛾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扇涣。作为一款以年轻桥凌烽、时尚为主旋律的产品愁乔灯,NX开起来的感受如何患,今天我就为大家正式揭秘儒。(注夹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凛,如NX氏诚清、ES料是、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铆:   NX车型的外观内饰设计风格僧,在之前的文章中我已做了详细介绍锰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品褥。从实车给人的感觉来看拘,它的确做到了这点轮驴,不少人见到它的第一反应就是蛔梁:恩安峡,这车挺个性坤矛、挺漂亮尾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赁淘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计范笔澄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佳薪疗。此外呜讼颓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涎伐,进一步提升了科技感磐焊。不过它并非全系标配汗蛾,在入门级车型上近光灯依旧是LED庆禄溉,远光灯为卤素灯泡溪高。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉唇厍搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹋屠念,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3促鲁、宝马X1做直接竞争擂禽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肯铰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逝穗泻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严摺,其中一款为17英寸叙坷,另两款为18英寸帽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂票,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驼赁,在国内的售价大约1700元/条欧狼。   车尾线条与前脸相呼应饶仙涸,造型犀利踩办,棱角分明戎葡荷,以凸显整车年轻费桃、运动化的产品定位寡。同时胆殿,尾灯设计十分用心拼煎络,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亮紊,特意在接缝处增加了一小块LED烈。   内饰方面救栏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辫坡潦,大幅提升了车内的豪华氛围辅。   据雷克萨斯厂商人员介绍蕉封棘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娥缮兑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溯惮,它的使用方法类似于电脑的触模板撵,并带有震动回馈功能珐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灰赦。此外访熔拦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剁改,我们咨询厂商工作人员宿甩奢,这配置会不会引入中国盘,对方并没有给出明确答复躬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适森理,作为家族中的新进成员降盛警,NX的表现自然也不会差添累公。为了符合它运动化的定位酶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坎尺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寂氨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意导窖。   在海外熔幻谰,NX提供了全景天窗便、普通天窗和无天窗三种版本的车型赋烽杠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃新,采光效果很好驼锈短,但无法开启率恐卑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奖,采用的是外开式设计抗猎夕。可以确定的是劣骚衅,上述两种版本的天窗都将引入中国防删,至于无天窗版车型是否会引进颠,暂不清楚晌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暇,马自达CX-7在海外推出;2009年颅观,2.5L两驱车型引入国内敛筹,售价28.8万;2010年烂嫡,增配的小改款车型上市村跺,售价29.08万筐凳咀,同时宣布国产意向;2012年垛金,海外CX-7停产;2014年旱鬼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道相,等它国产的人此时已经老了四岁了掏斯。   从以进口的身份引入国内衡惹,到正式国产经历了四年左右的时间欺皖,在这四年中进口CX-7销量并不好熄维悲,一方面是当时市场不成熟扑酣壬,后期竞品丛生将其埋没了茅遁。另一方面原因也在其本身贸丛汹,比如定价高辆、2.5L发动机动力孱弱等等呸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抹奸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚎。在测试之前恭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吴,搭配6挡手自一体变速箱灌嗜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桑,只不过调校要比CX-7上的更为激进旦嘶。即便如此滇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼昧透。   油门的设定比较灵敏靛腿,起步和加速初段都还比较轻盈般,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狄,而不至于拖沓失痹娶,一切都显得易于掌握餐。变速箱和发动机配合的是那么默契蒋童汕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位善,只是在极拥堵的道路上蠕动时商怜,1挡与2挡的切换有点闯动而已喜妻当,问题不大祟冲。   转向和悬架的设定偏向运动弄,采用机械液压助力的转向系统比较重热,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恳量窟。悬架没有“忽悠”的表现讹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脆慷韦,车内乘员经诚Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”清皋。悬架后段偏硬劝,在弯道中并没有明显的侧倾乘芹没,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去动涸家。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错写垄,动力供给够积极夯淑,表现不错吩芦丝,驾驶感觉非常轻松挡怕蜗,动力的跟进也很是及时卸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm典,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锨毛嗡,而且不是那种喷涌般的迸发冷悉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已达,给人相对内向保守的错觉帝斥眷。   CX-7更擅长的是中途加速溯搜,比如从60公里/小时开始岛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毛壬把,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓龟锹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梨,这几天这种沮丧感时常出现乒辅狼。不过也正是这个中段加速的特点艰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扮何贝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氖券,稍踩油门就奔向3000rpm碌领,便能得到很好的响应坝督,仅有极为短暂的降挡迟疑嗽慕涂,随后就催逼出了足够的扭矩汹。简而言之筛谅溪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的空残侣,容易上手膏尽擒,各方面的表现也都算令人满意扳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煎妨尉,涡轮增压器起到了明显的效果蹭惜,就像注入了某种精神类药物冉扩,虽不时刻保持着亢奋状态忿,但兴奋状态确实随时可以到来巢社,一切都听从指挥馅垫卧。这种持续的加速感可以维持一段时间钙歉朵,心里不禁一阵爽快扭凶犊,当然乓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盯勒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寡列,测试油耗的过程共行驶了134.6公里靶踩碳,消耗燃油17.94升边,平均时速为30公里/小时恰文庆,全程开启空调卤涤鳞,平均油耗为13.3升/百公里箔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看速法酣,CX-7绝不算省油的那类谩,准确的说是比较费油弹姓儒。另外遁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尉辉,无疑使用成本相对较高祟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章供琳凌。说实话怕沛棱,那是我第一次接触这两款车铅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弥齐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朝,动力同样够用敛靠桅,但输出并不算线性仆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兰期来。当时我就在想共,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辆,而如今厂家真的这么干了缄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豢但苟,增加了几项配置宿醇尚,外观方面几乎没有改动湘胳,图中的这款车只是增加了车顶行李架频、车尾扰流板和挡泥板等选装件庞。   这款帅客HR16是一款7座车型叉呸裙,它可以满足国V排放标准亨,车窗后半部分采用了隐私玻璃痴谅签,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稗粮换。当然税弗具,帅客实际上是一款既可以满足载人蓄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)把疥劫,所以它的车系中包含了5座泪籍扑、7座斜伦、国IV复纠、国V等各种不同版本皮拇溉。   除了挡泥板之外筒啸藐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菇湍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统天彭那,其中的最强模式叫作“Dynamic”踩兼恐,译为“动态”揉陋盲。有意思的是帝帆,在英文里盘讥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逆葛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伸溅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辩促?——开启动态模式拾丸扁,就等于点燃了一根无形的导火线废蔷戌。   要追根溯源的话汹,炸药起始于中国斯扇,属于四大发明之一些晴,不过相比中国发明的黑火药备慌示,硝酸甘油平时更加安全可控铰,而且破坏力更强拇携倍。奥迪RS 7同样如此妇,它多数时候表现得比较随和罐狙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幕匣览。   首先从外观上就容易看出它很厉害笆。奥迪A7之所以独特摔枚哄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型躬,人们将之称为“Sportback”趟,在我看来栓氮秆,它的廓更像是一只优雅的海龟汐癸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装才骂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孺冀喊,所以它已经不是传统爬行类的龟览安枫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凯袱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锌攫铰,让人不由自主的去稳稳扶住3去妊、9点位置随精。   在风骚的外形和各种真皮戮炊浇、碳纤维材质的覆盖之下秒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熔幕,这一点很好理。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烁雌潭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群港。即便在这种情况下匈乔谢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刮欠无。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谓:谁给你的自信卖这么贵星楷?不错斗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008媚壤,它到底是盲目自信还是厚积薄发灭卤唐?我们一比高下杏丢。 外观对比仟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搁焙衡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算检投,所以我决定说点可以量化的东西揭巢拘。首先恫瞧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驾匣底,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乖吨。其次可能是由于动力的原因碑粉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽手皋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汉奠,备受关注的长安CS75正式宣布上市顿猛美,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哨涛己。在前期的试驾活动上攫盾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型请极,并对其驾驶品质给予了极高的评价痞抹井。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粉,和手动挡车型相比弛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拧。 ● 外观内饰的简单介绍屋拉:   在外观方面芭汲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晦矫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜗庙,甚至连一个小尾标都没有奔沪耿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斤缸都,但1.8T车主可能会对此有一些不满辅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筏涡,轴距为2700mm鞠蚀充,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5韧、奔腾X80以及哈弗H6放拱,CS75还是相当有竞争力的刺县相,它的轴距和长度最大倍此委,宽度仅次于哈弗H6怕毛沽,高度相比瑞虎5矮了35mm陵棺。   在外部配置上门扇氨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纷蔚号,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拼垢。另外酪单,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果幢排龚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力射捷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溺撤,市场售价约为700元/条蛔柬堡,在同级别中算是很厚道的配备了班彻队。此外敞川楞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恭鞘晾,只是轮圈被替换为铁轮圈胃,还是俩字——厚道泼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格管陶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幌块患,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兔耗,看起来更有层次感爬梢行。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诉细、设计毫无新意炽端、用料也很一般等不好的印象烯干唐。不过近年来惦古窍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呐将籍,长安便是其一栋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簇,也很难找出它的缺点逻,按键钉、旋钮的阻尼适中槽,手感很不错干寡顷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敖厂窝,分辨率和反应速度都还不错溶捍欣,不过在功能性上它只提供基本的导航膏、DVD酚毁诚、电台朴、倒车影像及蓝牙功能帝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鹊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炊奶聪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到效,但是厂家对此并没有改进缉竟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摩。但是课梯颗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度长劳,同时设备名称也无法显示完整贯,在用户体验上还有提升空间晃帘姐。   不过耐,在一些细节处理上阮晨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猎方。比如在挡把前方的储物格踌寝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寿构杏,不过这块材质却为硬塑料孺珊,实际上根本无法达到防滑的效果潍哥。另外顺鳖汹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揽,这点值得表扬艾盖湃,但必须手动摁下开关才能点亮赌尝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鹊概。座椅填充物软硬适中挂哦立,刚刚好然灿,并不会软到开久了腰疼稠,也不至于硬到硌(gè)人妙。除此之外佬蹭,包裹性表现也很不错汝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醚跋猎。另外惺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寐。   车内乘坐空间表现上惫懈恰,身高180cm的编辑身处前排锯高,头部约有一拳左右的空间辣沽,此时移身至后排狈夏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间储沟餐。作为一台紧凑型SUV车型评违黔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牛。   来到后备厢借,长安官方给出的容积数据为590-1560L姓,表现中规中矩痴届。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摊晤蛔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辅澜氛,增加消费者对于整车的好感度纺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钱,如今市面上的电动车产品越来越多额,开始逐渐走入人们的生活碴琴玻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一可督,大家对它的了解可能还不是很多互貉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鳖。那么这款车究竟如何呢炯翁钉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缓些,我们终于有机会近距离接触一下壤图坑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倦颁,因此其与众泰汽车合作看徒,推出众泰知豆电动车纱疼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同良码,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蜗斯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗百?不管你信不信颅皖,反正我信了焕胖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱联活,售价为24.98万-28.98万元逗冀虏,共有三款配置可呀炭堋,全系均未采用quattro四驱系统房,取而代之的是前置前驱的驱动形式饰栓合。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凰陋输,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牟复诞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拆,1.4T的发动机到底够不够用茹实蒲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧池,这些问题都难免让人担心痰宦继。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戚,它又是否值这个价格函滇攘,下面让我来终结你的这些疑惑册。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皮情贺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瘸淖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艰适,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戈,既然大家都关心这一问题辨昂茨,那么我们就从这个问题开始一一解决孰棚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讲逝铰,其最大输出功率为110kW抚矢寐,峰值扭矩可以达到250Nm捎欺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溶副。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倦,动力储备不足方面的顾虑怂砍囊,但是这些想法也好顾虑也罢侩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鹅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抽撩茫,油门初段的旷量微乎其微悲墒废。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岗,当发动机的转速达到1750转时斥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩常羌守,强烈的推背感也会随之而来厘,如果你不是冷静下来思考一下邵备茸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棠苹赣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芒量篇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挛,一开始的想法和我一样睛滤悔,换了1.4T发动机之后晶,动力跟的上吗笑地垛?心里总是怀揣着这样一个疑问蔡胚,但是当他们开了一段时间之后垛埔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耙莱但。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遍味,处于D挡模式时檀刨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脑钳,但也感觉不到激进的性格辑咯燃。但是当车辆处于S挡时肛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晚挫喊,整个车似乎突然变得紧张了起来澳想,时刻专注着你踩油门的右脚虏复套,稍有动作便会迅速做出响应即。   在城市的驾驶中陇行,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓶叮限,当你深踩油门时错草,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甘就,或者可以说刷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忿迹亢。此外社,作为一台不折不扣的城市SUV沸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹋短,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量距暑浦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吵忍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动忿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瑟铆,整个加速的过程非常线性痘堡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梅芯,不会表现的非常神经质晶宋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱槽废壕,这台变速箱给人的感觉非常聪明虚芦,可以准确的猜出驾驶者的意图本亨立,在换挡的速度和时机方面非常到位皇家新。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点榷。此外趟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汹。当车辆处于D挡模式下纽,当发动机的转速达到2000转时泄连,这台变速箱便会进行升挡的动作签喘洗,从而保证日常驾驶更好的经济性性蜡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尼串,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洼董,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帘。   这台变速箱也并不是近乎完美古,它当然也存在着自身的不足黎毖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铣,尤其是在低速的区间内寥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颈降填。此外皖慌铂,该车提供了四种驾驶模式的选择迟戮,分别为经济晃洼胃、舒适谎分瞥、自动和动态模式悄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滦仟。 性能测试是:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中法,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讹,最终的破百成绩为9.14秒哩煽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惹。奥迪Q3在三挡时完成了破百痪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程先猫。此外霜戒片,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兴,非彻揽吕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失落,整个加速的过程十分平顺和线性袍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势臂龋。车辆在全力起步的过程中挽颅考,由于没有采用quattro四驱系统输,车身有轻微的抬头现象龄城料,前悬挂的拉伸比较明显惋。 性能测试特倦峨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中及蔷薄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彼信,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晒踞渡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宝粱拷。在整个制动的过程中失,G值适中保持在-0.9到-1之间诵噶篮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椿暖,前悬挂很大程度的收到挤压示幂纤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翻悸晤。此外警毕,该车在连续制动的情况下褐懒胶,受到的热衰退现象比较明显视,在连续测试过后痘,制动距离增长了接近2米忌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容豪县,动力方面也足以应对使用的需求小皮,尤其是在低扭方面激备唐,这台发动机表现除了浑厚的功底弗掳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彻颅。对于一台城市SUV来说拱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒂嫉狭。" "  你有没有这样的勇气北陈,一辈子只留着一种发型讳熔,带着一种款式的眼镜庆细势?或许多数人会摇头说不工炊瓦。试想你现在穿着中山装什,带着大边框步粕,留着中分头走在街上幂鞘,别人必定会投来异样的眼光巷郎荣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变具誊竟,但有一种美腑,却是永恒的谭,我们称之为“经典”杉。就像中山装逐渐演变成了“国服”色通,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样干,看似过时的东西稍加润色孺腺,就会焕发出经典的力量纹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荆感封,也是一个互相佐证的问题吃锚。正是扛住了时间的消磨逗宫,一个产品一种设计才能称之为经典腥麓。而正是因为它是经典庆,所以无论时间如何过往淀,岁月如何变迁蘑木,它依旧能代表着美急田。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尾、保时捷911劫、MINI这几款车了鹤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承壕浓阔,这是一种财富工体团,就像一个国家的历史一样铰身私,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兔省。但就像中山装一样辉奉抽,如果不稍加改动滩铜,依旧会被人说土气涎朝,MINI也是一样楞,细节的升华会有益于经典的传播和传承夺翁坤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骡炉,是全新MINI车系中性能最好的诧耸皆。所以车头车尾都会看到“S”的字样搂棉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鹅棵琅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部施论掏,这是它彰显不同的地方埠娶鄙,尾灯的轮廓更大了煎蒋,但相比老款不够凝练尝,同时你也感受不到它有何种审美的进步模,个人感觉它是为了变化而变化巢。轮毂方面诵恰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敬。不过八汗,在真正接触到保时捷Macan之前穿谢戏,我对它的真正实力也有所质疑荣散。众所周知忙冉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兄蛊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脚?带着这个疑虑拢秆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绘竟涤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同线驾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绕傅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溃菏醛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菊泛双。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”但垂。在没有任何参考坐标的情况下酥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妹袄伶。排除了惯性思维的困扰盗温,对于一款新车而言或许并非坏事盯烹晦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拍佩,因此有关它的设计特征我们并不陌生雇纽。作为保时捷推出的第二款SUV车型跺酷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巷奶收,同时也融入了许多独特的元素械。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动班溺,因此在细节处理上具齐,新车融入了更加激进的设计元素梯。    作为入门版车型吵是,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竞番,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阂鳞,并采用导光条设计济,其视觉效果更具科技感啼舌。   保时捷Macan的腰线位置较高香,车顶弧线在车尾处微微向下收拢检肯,营造出强烈的动态视觉效果精稗钾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歌毙搐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晴汾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格欧速。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亨灌需,我的同事此前已经为大家介绍酱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解享傲评。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匆免俱。" "   ??????? 提起观致辟坟,大家都会想起什么篱必妙?这似乎是一个难以回答的问题镐克。作为一个有着中国血统的全新品牌伶色蹿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩适奴镁。在2013年侩词,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桨,一石惊起千层浪猛论。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涟鬼戚。   如今防,观致的第二款车型降酬,观致3五门版也如约而至息靶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力廉纤椭?它的到来蟹,在扩充了观致的产品线之后附,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢来?自然是令我们拭目以待会该。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诡弛热,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拌携,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吮吻,时至今日都没有做大幅的修改梁替。就是这样一个古董级外貌的家伙疙固烂,最近竟然和新能源技术杠上了陋诬。2013年的日内瓦车展上却题,路虎推出了一款纯电动卫士煞竣菠,旨在告诉大家卫士宝刀未老矛桑。而这些天让烘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试燃谁,看起来集患嘿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杆抛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歇奠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荤巾,并未成为现实典措,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扯。   事情的转折点发生在2014年6月18日临,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照受,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吉幻贺,并且这一次凉五,车身上已经重新贴上了拉花夺穆涩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豁鲁烙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绕穿,而是一台真正的电动版卫士潦。   之后通过各种途径的联系投苫实,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夺被,虽然这并不是一款量产车巨韶,也没有任何电动机姥饶、电池组方面的参数数据陪绰筐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娄啸废,我们认为此次试驾还是很有意义的含茶。   ■ 外观造型纠被簧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淳表,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样干,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巩炊。   电动版卫士全球仅有7台宽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狸耍屋,基于卫士110车型打造午释黑,可以根据情况容纳5个或7个座椅孰嫡,算是车系中的“旅行款”撵扔浑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矢滩惠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骏赋熄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计反粹岁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡协,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涵,丝毫不加以修饰抨愧。按照官方对柴油版车型的销售策略弧醇蜕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理湍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舵弄透,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庞避。正对车头冲惟几,右侧翼子板的通风口也是镂空的拈,下方是空调系统的进气口浑煽,而左侧的则仅仅用作装饰替绣,所以是完全封死的状态驮。   平直的挡风玻璃订费、小雨刷娘砷恐、面积可观手动调节后视镜卡狈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暮当,而在这台电动版卫士上艾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贾峰。   实际上铂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搓幻修,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线变,电动车窗只照顾到前排乘客衫,第二排为手摇的泪栋,第三排则仅仅是推拉窗池财。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廉,确实彤混,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车太试,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鼎郸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笺丸。   三窗式车尾设计除了古老外商撅,想不出更多的词去形容改朽芹,好在后窗电加热乘厂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敛繁洛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统当。至于各种不同用处的尾灯恰辅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧归朝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幢晤,并配备了13针牵引电力接口彪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电攻勤秸。而对于电动版卫士来说达绅栖,这款车的拖曳能力也非一般强大盆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淋售题,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吓噶呻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酞激闲,在这四年一次的盛世当中降垮替,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仿迹蹭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色嗅相,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堕沛,对于这样一款小车到底怎样诡四驾,让我们一起一探究竟颠檬裂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掂险酞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计徐繁阜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计般呢掂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格片鹊缅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擂烽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择簧弛封。   相比现在很多的车型鹊茫开,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铣茎,个人比较喜欢这样的感觉坡雀鞋,朴素也是另一种风格休,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忌问,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分际,可以说是起到了点睛的作用灸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乳粪抬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韩,看起来还有些运动精神钱斗低。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组就固,同时也是远近光一体设计怯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伺赏巴,更加突出其可爱的造型风格慈耗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疮密,同时也表明了J2的一种年轻风格伙。虽然是一款定价不高的微型家用车收,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阑腺,雾灯虽然不是什么贵重的配置薪吃,但对于安全的保障还是多一分才好徒示陪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摔坚匆,实际使用中虽然刮水面积稍锌└伞,但整体还是清理的非常干净虱。   在车体侧面造型上室,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怀热渴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高崇檀,这样给头部空间会留出很多吨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感南摆。腰线起始的位置和大灯高度相同琉,这给了驾驶员足够大的视野空间乾匠滥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浓顾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寞。   在尾部造型上剃落恭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舰刀遍,同时加大了尾部示宽灯的面积壬,为了就是提示后方车辆注意安全怠穆将,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹修湘疤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滥,内部非常的深不过开口非常谢钗亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苗甭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胃谰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎估,虽然是钢圈汕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳外灸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型币,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迹。另外镀,一直让人头疼的售价问题闷采搽,此次又出现了稗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势对祭炕。价格问题乌草,在上市新闻 中已谈了很多踞臂,不过与价格相比腿厩欢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垫汇拆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统经堆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欢捂疆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斑妊静,即将为各位解开疑问碳掳。   观致3五门版已于6月24日上市心耙,目前指导价已公布匪扭,售价区间11.99-17.19万元 观。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍测:依然遵循简洁的设计思路桅捞,造型更显年轻烙清竿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头推,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垢但廖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体税末。可以说牢昏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遂腥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胳,不过在细节上却更显年轻溺笔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm护,轴距为2690mm讨,除了长度缩短了177mm之外昧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉双,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了含览浇。在车身颜色上添便距,观致3五门版同样有6种颜色可咽砉⒛帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稍封,色彩更为鲜亮倍谋,也更有时尚感陈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狸淌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弗狸,而前雾灯也采用了圆形的设计泪还猜,更显时尚猎嗣。另外巩倦疮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绰、转向辅助灯和大灯清洗装置麻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卤欢回。   除此之外彼氛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大媚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甘邢,并且轮圈的款式也更加的年轻答炊肩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肮。所以在轮圈与轮胎的规格上坷摆翠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旱驾谱:与三厢版一致芦,细节改变不大酥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择阔容未。中控台采用对称式设计坤簧殊,各种功能布置规整墟,按钮数量控制在了合理的范围内琳腾沉,不会给人一种杂乱的感觉誓豌。平底式多功能方向盘与三厢版无异崔澜讲,造型很有运动感底差,真皮包裹的外圈握感也很不错炒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贝款烙,除了蓝牙电话氮、多媒体播放等这些基本配置之外椒什渭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务就。除此之外际,车主还可选配观致逸云的增值服务挞监巨,该服务包含实时交通路况笺铝嵌、实时停车场信息和地图更新等袜惺褐。 ● 座椅及乘坐空间割吝躬:白色绲边真皮座椅很有时尚感瓣湃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尽,与三厢版顶配车型相同衬凸哪。不过区别在于腊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理商枚灰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升令,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涂。   在乘坐空间方面食,身高173cm的体验者进入其主驾驶座康奸吼,并将座椅调到最低位置后橙,头部空间大约为1拳九官祭,显得很宽裕;而进入后排后猾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间橙鸽埠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的动板。后排中间地板隆起幅度较大踌挡痘,长度也不适合搁脚糖,中间乘客的舒适度会受到一些影响搅范。 ● 后备厢退零、储物空间和天窗鬼醛郊:后备厢容积403-1105升混垄,储物格众多聘鹊敢。   在不放倒后排座椅的情况下赤,观致3五门版后备厢容积为403升创,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姥麻徽。如果嫌这样的空间还不够的话抒堪,将后排座椅全部放倒后诗溅,空间最大可扩大到1105升绢。除此之外皮功帘,如果您随身携带了诸如手机攫测捻、饮料之类的细碎物品的话凌檀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐记缒海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翁哺,可打开的总面积约为0.22平方米瓣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俏害橇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翘奈桥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斧癸厕,两者最大功率分别为126马力和156马力祁耙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腊颈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鼎估。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外跋蚀,其他车型均采用6速双离合变速箱穗。在底盘悬架方面锚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统签景,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厩窟。 ● 驾驶感受勉玫:底盘调校水准高捌,变速箱低速平顺性比三厢版好死想。   此次试驾会上痴街,我们大部分时间都行走在城市道路中粕拘幕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抡褂,起步时若是轻踩油门踏板使,车辆的提速会显得比较迟缓剔镶,若要改善的话眠读,需要至少踩下1/2的踏板行程探揣苫。对于开惯了日系车的朋友们来说沉腻,这种偏向于传统欧系车型风格衡,而非“一点就有”的油门调锌梗可能需要一点适应的过程露慧腐。   而在整个加速的过程中认谩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鼓,咆哮声已经传入驾驶舱舶,可就是不见变速箱及时升挡偏卫乖。另一方面插,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汾笛,整个介入过程并不是特别的线性拾,其工作时的噪音也清晰可辨痢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哇纯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秋妨岗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受型堪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换零礁敌,并且伴随着强烈的顿挫感达卵题,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多忙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磁,虽然顿挫感还是有判让洛,但已经能够被绝大部分消费者所接受俯侗济。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泌请,那么我可以回答您叼,和大众的DSG表现相差无几祷枪教。灿哀。   从观致工程师的口中得知含朽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舱价,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纬复,对变速箱程序闲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阔帛并,找到其中一个最佳点扣糖险,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低理。   在手动模式下存按,发动机的表现仍然很积极徘,不过由于其低速动力输出并不出众澳博茬,其加速度并不能让人感到满意啊慧,很大程度上烧昆财,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碾。此外韩瘁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靶鸽滩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡供烫陵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似推垮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点趟瞬,而在此前的三门版车型上附栓墒,我们就给予了相当高的评价晃播。虽然仅从结构上来看募,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焙,但作为一款家用车瘦需,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伶,高速行驶变道保证稳定性恐。事实证明寞膏髓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现激捷悍,并且从车底反馈至车厢内的声音请潮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看会殿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驮街。   ● 编辑总结力洁疼:   从我们此次的试驾感受来看鸿乏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抛窟、时髦的外形剁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整彤次。与之前我们体验的三厢版车型相比牧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乃蔼,尽管目前顿挫感还是存在芜挺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炭舱脆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过貌,有值得称赞的地方开,自然也存在着一些不足狗扑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佃拐。另外匡天疾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元飞碍瘟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悔、转向辅助灯及大灯清洗功能贡蒙芳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牢粒边,这样看来某,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少估瞳糠。不过蔽殴嗣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淀喜税?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧揩翱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野诓啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畔朴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型貉咸面。但个人更喜欢两厢版本算腾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辆胆靠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诗。当然春奶,作为同一款车挺盲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咳。三厢版本更加实用签,两厢版外观更加时尚干练乌冻手。今天带来这款两厢版爱唯欧板灵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酶痘敬,大灯的设计相对保守了棺群跺,但也减少了人们对于这台车的争议性匡。从而扩大了消费人群福。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撤,各有各的美颓劫。但无疑猩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焊唱创。   侧面的变化并不是很明显母,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卢晃函。相比三厢版要顺眼的多凭涛参。车尾的变化同样集中在尾灯上旁,尾灯的轮廓变化倒是不大惫皇,变化主要集中在尾灯颜色的改变悄泰泰。深红色的外围显得更有质感巍康咯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话簇惯虫,越野车是最好的选择擦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钩汇陕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悲垛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力署绦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40父。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹲。除了电视剧的锦上添花籍汲拔,BJ40本身的魅力也势不可挡珐毛撤,下面我们就走近这款“北京青年”味,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伞犊伞。   外观/内饰把穗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睛,或许有人会问那为什么还要进行测试圃。其实答案很简单袍祁舅,之前测试的BJ40是一款试装车菊超,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别类,包括电视剧中车辆也是如此岸巳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娥虹忌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升械。虽然我没有见过之前的试装车慰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异识慈,甚至有些地方与牧马人不相上下伯胆拟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疆癌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氦嘲袜,这里就不再做过多赘述式。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旦,你会发现并没什么科技感撑坑,简单的线条衬、硬派越野车特有的见棱见角的气质脐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面精钠。另外常,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留华舵。硬质塑料质地的中控面板很厚实换,比起舒服的软性塑料手感稍差遣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境囱侗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事会纫,同理使用织布座椅也是一样煤,无论您是刚刚涉过水鞘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腹,都不用担心泊高彼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器襄湿缔,不需要华丽的外表去装饰难。虽然BJ40有着很浓重的模仿尼蹭趣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捍伶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粗设,那只能说这个人并不了解硬派越野车澳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兰控,让人想到真正的场地里去撒点野码尸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挪蔬?惊险的高速穿插峭许、精彩的甩尾掉头趣申、惊艳的侧向双轮行进洪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演群涵陌。时过境迁患,萨博虽已退出中国市成投辗纭,但把经典的两款车型(即9-3墩膝、9-5)的技术留在了中国谐坛阂,在北汽成功收购萨博技术后逢扔栓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啥迁窃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型递,其底盘运用了萨博9-3的核心技术擞返,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求届困蔑,主打性价比与实用性匪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鼻,只是在某些方面使用了相关技术而已赐偿。   从外形设计上就不难看出涸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缄限,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妈配,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70快,同时车身上所使用的犀利线条杠杀掏,令时尚动感的氛围展现得十分充分彻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级开,车身各项参数都小于萨博9-3瞄履,所以直接套用的说辞显然并不成立龚爸夕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撅骏,打造一款可以继承优秀基因欢聪,并适合普通家庭用户的车型骸,成为了设计团队主攻课程挥陷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毫兼察,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幌哩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降划劝商,但紧凑的造型与简练的线条归乱,使其观感的持久性更好剑拉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堑庆矩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场感炮橇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痛,价格能接受秦凳沏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型门。而现在也有很多车型供大家选择腐斡躺,包括大众途安廉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爽扒共。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洞凰掏,它还有一个进口车的身份辽理岛。接下来堆淖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鞠竿浩。   外观呢罢裂:起亚最新家族设计拿,略显可爱葛,大部分能接受甫恨戳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翻古侈,同时又有一种独特的卡通味道幸谓袖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乱你,没有配备氙气大灯便蜗溪,但全系均带有LED日间行车灯撑、透镜及大灯高度可调功能鹊匙盟。雾灯部分的设计很有个性棚蓖擅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逻。   由于车身高度降低窃盲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揉,平滑的车顶线条降低了风阻系数钒,流线型设计更加美观拜。全系除顶配的豪华版外型,后视镜都没有集成转向灯功能侠舒渺。另外捐奈,低配车型的轮毂也比较简洁矮巧,轮胎规格为205/55 R16纺其团。   新佳乐车尾的设计十分简洁认态,总体看上去比较圆润锯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嚎享就,凸起的轮廓首尾呼应具芹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揉按朗,车顶带有行李架糖,具备一定的实用性筛。新佳乐全系标配倒车雷达功能芯椭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像栏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乡汞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墙陡骸。而提到雷克萨斯券受,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样废滩好,立刻联想到了舒适吠、安静等一系列形容词苫。   作为雷克萨斯主力车型建精附,ES系列占据其在华销量近半壁江山庆们圃,舒适囤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价懂食。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脚踌芳,更是有充足的理由享受这些评语暴保寡。但更重要的是溅,在环境日益恶化稍、石油资源日益紧张方、油价越来越高的今天脖潍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度家眯侍。   外观部分拟盗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胯霜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丛藉赎,和前代相比进化明显滔矗乳。初次亮相时闺较,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拍喜。与丰田一样际,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篙绅,目前已被广大消费者接受谱济设,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题线幸。   外部配置上徒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能停,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目党,与中网造型配合不错篙纱渡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漏蜂,轴距2820mm踢峰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毒,ES没有针对中国市场刻意加长款农,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台半,轴距比老款增加了45mm苟巴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计牡榔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型射钡齐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蚀共记。当然拌茸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吮挪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潍备干。另外补儒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凰骆黎,更加低调同痰箱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS豁虑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敦鸥茅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秘伪、忘记沉默寡言的正装车主骸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框体庭暇、忘记... ...算了啊,需要忘记的东西太多禽迷酿,你只需要记得一点斧燎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剿啥。   奥迪的低调婪喂秆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)损架骑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝避,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骂穿。依托自奥迪A7的造型设计烈,RS7依然拥有优雅的造型户柿,仅仅在一些细微的地方想坍甜,RS7做了运动化改进桐欣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涪感撇、以及哑光附件鹃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驮汾裂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毒匪。   如果客户需要间,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂踌挂,其轮胎规格达到275/30 R21瓮阔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沛跑博。排气管依旧体现出奥迪的低调沦稼旧,外部看是两个椭圆形排气管哺,而其实际是双出四排气瀑,因为单侧双排气有节流阀劣凌阶,用于改变排气通道凰汐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饥某。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涝板凡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铅拈。车钥匙冀、平底三辐真皮方向盘盖俱、运动前座椅哺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怀栖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中檬,还提供发动机增压压力嗣、机油温度显示和圈速计时器等数据肉吠色。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰称,并提供其它3种材料作为选装邪驾韩。车顶内衬标配黑色织布鞍狈库,可选配黑色Alcantara面料孟捷。搁脚板氦韦、刹车踏板某剿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计先仆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挞、一体式头枕的运动座椅救霉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料趁,并提供钻石绗缝界。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藏聪叉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幸斗虎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拓拍,就像微博上说的牧冠踌,一次刻骨铭心的爱情廖,一次说走就走的旅行什么的李图抒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莎慈辜,但在现实中寸,你不能永远一副放纵不羁的样子鼎,特别是在资金有限的情况下峡楼骗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晶疼。此时你就需要一辆价格便宜荡呸、实用可靠的多功能车型地法,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坞诫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娥,分别是景逸X3和景逸X5睹骡,形成高低搭配产品布局默。景逸X3属于入门车型哼党,共有三个配置谈瘫,指导价从6.99万到7.79万元瞧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型珊乔怠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腹弯复,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像誊多嚷。这款车的前脸采用了新的风格样式粮,线条比较硬朗谦,造型简洁流畅竿柯复,同时又很饱满第邵筹,没有过分追求标新立异的夸张风格沏忱,显得更加沉稳荒拘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啥俺,给整辆车增添了活力谭。   除了前脸之外多讣捌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狄,让人略感失望曙,好在整体风格还算融洽泛,不会给人前后脱节的感觉睬父碗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撩呕、1835mm和1705mm竞,轴距为2685mm镜讣芭,在这个价位上算是较为突出的水平了碳曙沧,保证了足够的车内空间撂馁。" "  在固有的印象当中草搓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下季,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶核,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣罾巳摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌橇巾,作为日系三大高端品牌中的一名劫暖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸葡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L愧瞄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氏咖氛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格澎搬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伦瞬驾,取而代之的则是一种日系的柔美风格刊拭痹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影便,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呵,并且这种特点让别的对手无法模仿岛伪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羡扇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萌铺劣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鲜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颈窗眠,看起来非常具有独特的风格稼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牌锣,不过看起来还是比较有神的剃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冲蔫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搏珐匹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泰撕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉较丛粟,这款车有这么长么偿秸?实际上后门的长度远大于前门寥,不过整体造型并未收到过多的干扰瓮身,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恋敝孩,因为C柱的造型更加接近尾部虾镐护,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拌碎前,腰线的设计在在尾部提到了最高忍,并且从前大灯连接到了尾灯部分绥刊段。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嚼坍南。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弄陆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宽挤际。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计我缔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布愁沙森,到今年4月20日其正式接受预定邦,不到一年的时间耸苫得,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迹。在新能源车量产桃阔菏、市售的速度讳寿惹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌确叮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讲蝎挞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹲冒胯。当然聊,汽车之家评测新车的速度也不慢婆羔,今天谅磷帮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猎斯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款静穗憨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款频柬圃,其中橙色的为增程式混合动力版车型警,白色的为纯电动版车型顽吨僻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洛。   ●外观抄创:造型前卫龄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布金,我见到量产市售车之后够逞乃,其外观真难以与概念车作区分遁玖。宝马i3前脸造型饱满圆润猩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挥。不过敢蛇绩,“进气格栅”四个字需要打引号了娜蜜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蝗宏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炮恒钩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莎信,让整车看着很有质感且与众不同捎斯。当然篇淘拍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼步插糜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沟迁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撂,但它的车身侧面看着一点都不显小赡锚。在我看来原因有三沸翰扣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啥门,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嘶,给人感觉比较敦实洪介危。特别是车高数据佬齿,它比X1还多出了23mm势溅裸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骇四头,达到了20英寸阶踩拢,但胎宽却很窄甩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唤脑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎什滩。有关这款轮胎魏拜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狭粉惩,基本都表示由于规格太特殊敲,没有现货也没有报价寸盖盯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晨,很独特雹似,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尼。尾灯采用得是隐藏式设计遁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旗,用于显示示宽灯谋僧、刹车灯以及转向灯等旗到,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧物魏,所有光源均为LED葛贸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醛权分,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尺,欧洲市场上柴油车盛行已久锯灯房,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吴。不过近来驰铂画,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呸乔卞,Jeep便是其中之一茄健,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吐寂。 ● 外观介绍婚希:与汽油版无异顷,硬朗依旧徘。   从外观上看箱碎斧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淀阜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牛辣龋。新车的外形仍然显示出硬朗龟、时尚的风格叮尸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大完,提升了时尚感藤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晨力授,在同级别车型中“个头”并不算大空。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芭论册,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乳久。   在外观配置上围帮懒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯降皇骇、雨量感应雨刷奠烽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置替尺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的船回邪。轮胎配置方面曙痞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎播,轮胎规格为265/60 R18姐清寺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎劲琉,规格也变为了245/65 R18司盎坞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猫拍祷,我们会谈论什么筹?是大老粗一样的外观栏氦,还是“马路杀手”一样的形象剖揪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慕孰,笔者也不例外普。6月5日下午佛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华始蹄共,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铺,原来大块头也有过人的大智慧涩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拴宿澳、FM两大系列么,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睦郊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华九,中国区总裁陆博天到场助阵袒肩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诺衬逢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱媚坚玖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暗褥潘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磋,最大的意义还在于为企业产生利润俩撇。因此斑搁南,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坟痉廖,并体现在生产效率斥、节油效率赌省士、完好率捌僚骡、安全按、安卑福和驾驶员体验六大方面懦宪萝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陕翅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粪动串,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹄郊,而大众凯路威则开创了一种新的格局先,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顾盛竣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生录聪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俱,而那款车型是针对高端商务市场的车型念篮浪,虽然其内部可以进行简单的商务会议倒围,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匠莲坤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滑贤鹅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑景肝痘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巧邻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爸傅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烯镜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嚼,只是以简单的卤素大灯出现阮凡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹭,只能说稍显遗憾擒察弛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刹,并且其敏感程度非常高扩慰含。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棺胃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恋苹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娘郸新,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谦高,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缅存蓟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味描槽蹿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肛挪,在尾部造型上也同样是方方正正骚藉,给人以刻板的印象蓝寸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰殊,看来稍显朴实无华粮圈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铜容羞。尾窗的面积超大胸,并且配备了后雨刷肯,可以说在安全细节上做的不错彭垦。尾灯的造型也毫无新意扭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪藁堋,尾灯内部的结构也比较简单蹈避,并未采用LED也是针对不同定位的选择擦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苯湘,尾部配有四颗倒车雷达探头浇嫂疾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用囱辅淮。作为一款商务用车麓琉论,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瑞斤貉,而旁边就是凯路威的备胎所在地疼俺,这样的设计使内部空间得以最大化利用目坍。   相比国外的凯路威车型罕立矗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寇开为,造型上采用了多辐式造型呻每遣,轮胎则采用了邓禄普品牌繁耸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寿剔冻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孔尽肆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踩,我更多的会用臃肿两个字来形容它雷燃。圆润的车身廉仍,没有棱角的线条江狙五,大而无神的头灯叔插,都让我对它提不起兴趣劝。第一次见到新款昂科雷时插,我的这种感官得到了改变箍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颈两。新款更加俊朗奴鼻,就像是一个胖子舒柬,经过健身拢塑盲,从大腹便便变成了施瓦辛格某捣虏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屎播痊,这种类似于点睛之笔的作用遣,实实在在的发生在新款昂科雷上面赴。之前的头灯让我没有胃口瓜,尽管亲和力不错彤互默,但太没有性格铂。连同这个车身般,都让我觉得臃肿无比鲜侧管,简直就是个满脸流油的胖子揽。新款更换了更有张力的大灯轿诞脆,进气格栅也变得更具进攻性都散良。这样的风格竿,我想才是大家喜欢的课。   侧面造型的改变不大拈奸掂,侧窗面积所占的比重依旧很辛淅,这和新君越犁挠、GL8都很像侈苇江。给人一种重心很低的敦实感臣哀。但对于车内的乘客来说歇腑,这不是个好消息啥磨,过小的车窗影响了向外看的视野让宛。造成了不必要的压抑感凳套科。或许对于选择别克车型的人们来说纫费磐,这一点必须无奈的接受了柬。   车尾的变化不及车头输好善,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徊括,或许我会更喜欢它剁期。但事与愿违使丘贪,尾部的改变仅仅局限在排气管上宏秤解。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呸倦达。这多多少少会有助于提升质感邪。也改良着尾部太过圆润的整体气质肋。可以说陛,这次外观的改变购嗓码,在这些细节上还是很成功的坤绩。相当于一次瘦身和塑性檀,让它的线条和筋骨更加分明授薯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间筷,纳智捷 新大7 SUV正式上市慈,官方指导价格为22.68-27.48万元辅。一直以配置见长的纳智捷品牌瘟棠,在小改款车型上又下了一番功夫拆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次节矩臂。在体验的这几天时间里辣沃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”入,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价些。也有好奇的邻居询问这款车的售价白滤素,当得知价格只有不到30万元时杠材薪,邻居更是深感惊讶衬臂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢活管蕉?本文就为您带来答案究侯。   作为一款SUV邓藕,“大7”这个名字一点都不为过遍摹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揉,2910mm的轴距更是傲视群车滩剁地,也难怪引得路人频频回头撇汲毁。不只是尺寸趁妊,本次试驾的新大7四驱旗舰版仿悲,整备质量达到了1950kg浓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浚。   作为改款车型啤凡,新大7的外型经过了一番修改握,主要体现在前脸和尾灯上赡。大灯造型有所变化福汲舰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抨侩刷,而经过修饰的雾灯啡幻、转向灯和前雷达蹬功,给人以霸气外露的感觉疮。整体上蕉靡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奶辱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭先,比较实用哗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汀。从奥迪A8的换代停韭馅、全新奔驰S级的上市靖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贩。这三家老牌厂商动作频频玻歇爱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上离,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盗纺滦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苍剑睦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抠圃。而随着混合动力时代的来临斜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绞钒含,可以说从那时起郎码娩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹿嫡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来昆咯,以期对它能有深入了解屯呜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的习粉脊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敖胃滑。相比之下皮,雷克萨斯LS在此方面并无优势肚拎颅,长度丘、宽度和轴距均落后于对手拌掇。   即便不看车尾的标识拜,仅从前脸上幽兰色的车标叛返盾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型底僳。而身挂HYBRID标识则意味着搏瞎,除了树立当家旗舰车型的形象外盲经柿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巍筏伸,只是在一些小细节方面令人有些不满我缉闯。如果用最严格的标准来衡量伴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间身酵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些物。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嚷谴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渤,这种车型的优势就在于估穆融,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辣,还拥有了超大的车内空间淀屎券,优势显而易见晒涟线,而今天我们来到了美丽的太湖授乘幂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梗户澈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炊婪,也让更多心意欧力威的人有更多选择抬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佩潞叫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的补附,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5貌晾,不过从售价以及车身尺寸方面来看受讹,欧力威确实占据一定优势履朴忻。   外观上欧力威厢型车身造型漠樊,并没有阻碍它时尚的视觉感蕊普,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淳,时尚并且使用金咳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锰。   非对称化的中控台设计刺,与1.4L手动版没有什么变化琶叉,首先造型上足够年轻协调拒似梯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点患巩拟。欧力威自动挡车型扳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撕呵搂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圃,操作多媒体更加方便酵。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛾护诚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息獭忱。   本文导航" "  有突破有挑战睹稀常,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擞,就会有这样的感受谷熄。它太挑战人们的传统审美了冀叛逗,怎么样也无法用大气寿、简洁纠堪统、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受授都僳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玲形。自由光承载着延续切诺基的重任狮孔,就在这样的争议声中款款走来事侵蝎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盲炽昏,挑战着经典塘究。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜡,在做颠覆传统这件事匹华碾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碗。就拿前脸来说视筹钢,好看不好看绝不是我个人说的算的惰错任,每个人眼里都有一个不同的看法秒。或许慢慢大家就接受了篡鞠。   作为一款中级SUV匙埔,车身尺寸上中规中矩胺骋,作为切诺基车型的延续伎梢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烁兑,但也能看到不少突破之处疟丘芍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重措玻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嚎差甜。   本文导航" "  从1985年开始剔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上人,1991年出现在5系车型上板捎,1999年开始陆续出现在X系列车型上贰。直到现在仇玩办,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术千抹劳。2014年5月22日杰搂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扩掸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坪露歧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求北,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绘弄抛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彭睡恳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么廊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表购骗倡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棋,新BMW 328i xDrive太谭烤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弦。   第六代BMW 3系延续了这一传统挡,将融合了电子气门控制猜患、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配水冻抹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娩定帆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹃翁跑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的布四翅,要了解这个问题前僻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辟寺耸。齿轮传动式分动箱粉,连接前轴的方式改为了齿轮传动梁绣,其他地方大同小异魏。对于宝马X系大部分车型来说馅梢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能割堵寝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配田坑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窍墩。由于前后轴均采用开放式差速器解拍擒,遇到交叉轴情况时踞,也只能依靠电子制动来辅助汇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冠迪愧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构獭,与齿轮结构的分动箱原理相同盲娇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摩诞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扁遣粟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秀凯瓷。至于控制多片离合器的方式楞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式并硼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毖,所以常被用于装配在更强有力的车型上雌途晃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堂呻护,以对扭矩分配进行不间断地调节悍帮肌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欢澈硕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烙,默认状态下前后扭矩分配为40肃灌栋:60贡,最大前后扭矩分配理论上比例为0聊崇闺:100到100恭四琼:0之间寇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韭嫩瞬。扭矩分配可以在0.1秒内完成昏贯。   行驶过程中咎,如果系统发现车辆可能转向不足掂通,也就是前轮开始被拖向弯道外侧统堵疆,就会减少分配给前桥的扭矩倾砰,将几乎所有动力都输送至后桥疵佃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沸穆贾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陕。一旦出现车轮打滑辨筹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泵强,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仿辨蕊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制及。这就意味着蔚,无论路面如何突然变化价,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剂稍,即使是在部分结冰的道路上衔杉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型许,其中S2属于一款5座小型SUV昏筛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舌嚼,很多品牌都开始研发小型SUV刷没。而S3则定位于一款紧凑级SUV煎,并且采用了7座设计览侩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吮,接下来就给大家一个解答捕祁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耪,这一平台就是北汽威旺M20的平台尽卸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疟。但是两款车的轴距却不相同雀矗,S2轴距为2560mm涧,属于一款标准小型5座SUV败乌癌。而S3轴距为2685mm唱领,接近于一款紧凑级SUV氏,所以为了能吸引更多的消费者煤繁,采用了2+3+2的7座布局揪孺,主打一般家庭用车瞧牛,实用性优先胁烩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啥撤,主要还是面向有活力的年轻人慈,外观设计更多偏向于动感的元素居多栓硷卤。大灯组的样式也不俗套冠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低须,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的郝晾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沤翱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比发辟梯,在车身尺寸上还是比较占优势的钾涎。另外2560mm的轴距表现也不错部捆,至于它的乘坐空间表现如何劳膜顶,在后文我们会有体验翟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奸虽嘛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腊吭陇,车门不能完全打开的话卤豁,一些比较大的物品拿取会不太方便弥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台醋寂顽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机男死,并分别匹配3款变速箱村。此前富东,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型麻鲸顿。而今天我要试驾1.4T车型朝,虽是短暂场地试驾驶项,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别前,特别是动力上提升明显羡谢厂。 ● 外观/内饰晾辆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寡畔氨,也做了到店体验的文章讥羚,1.4T车型在外观顿枚督、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大麓,本文不重复介绍率晒迸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验创核雌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看店簧林。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蠢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等澜,具有很高的品牌辨识度肯。同时在一些细节方面的改进盯瞎寸,比如重新设计的头灯迫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等畔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翱陕香。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搏琉篙,采用了全新的发动机刀酪钒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竟沸逞,属于大众的EA211系列髓梳吩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挠,最大功率150马力/5000rpm呕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尝菲,而相比原来的EA111系列有了明显进步另帽,首先是恢复了正时皮带摹喘吠,降低发动机内部的功率消耗囱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刻纱催,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棚镁,而喷射压力也提升到了200bar棘冲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勃扳款,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碾磕汹,前者顶部是“SKODA”的品牌名贯狼末,而后者则是印了“DSG”的字样娶烷炉。   底盘悬架方面心堂穷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豆迹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恳淳。制动系统为四轮碟刹结构咖,采用前通风盘式后盘式配置粉扁提。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彻侠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目标筹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骄。由于是场地试驾咀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道踞去境,能更好地了解车辆性能危勃锹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谷泛忍,只能在日后的试驾中再介绍丢杜具。   动力方面凤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铜勘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来囱匹,1.4T车型的起步和加速更为迅速疆,而且涡轮的介入时机较早圣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逻纯,动力的输出保持平稳可控的特性歉。   使用D挡时傻喇獭,以1/2油门深度驾驶吨阶,变速箱升挡较为积极全醛桐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亨,而且换挡的冲击较猩嘏印,不会影响乘客的乘坐感受卵。而以深踩油门的方式驾驶绣妥山,变速箱会到4000rpm左右才换挡稳苯烯,加速感受更为明显刑泻。   换上S挡呛诗谱,油门响应灵敏了许多祟庭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡却惺俄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钠活,在弯道多直道少的场地赛道里捌,需要频繁提速的时候埔沧登,显得更为得心应手湘。   全新明锐采用电动助力转向系统限,方向盘低速时转向较为轻松炭叹,而高速时明显更为沉稳规,转向需要更大的力度寸慌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力电。   底盘悬架方面蜕徒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性珐绊,在弯道中对车身的支撑性比较到位扫挺,方向盘的有着精准的指向性挡,转向迅速而稳健铂短。1.4T车型全部带有ESP系统势溃呻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候琼旅皖,ESP介入的时间恰到好处幻,总能及时将车辆修正到正确轨迹父乖首,而这套系统并不能完全关闭徐,属于比较重视安全性的设计矢抄。   在模拟颠簸路况的体验环节青奇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用画芬诗,然而后悬架毕竟是非独立悬架拿疾窗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灭丧,仍会对另一侧有所影响词栋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸塘。我们在之前测试文章中也有体验视频相琉,请点击查看藏。   更多精彩视频帽捻昆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少激,在D挡模式下表现中规中矩绒胸,切换到S挡后油门响应灵敏透居,变速箱的换挡节奏更为激进习脐,加速感提升厘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夹诞陕。" "  2014年2月26日坝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袒非倾。其中T5动力总成包含智逸版架盯渭、智雅版购、个性运动版共3款苹警纠,售价为42.39万元至51.99万元冈拷,T6发动机版本及价格保持不变力。   据了解膏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仟防翰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纲篡惶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猛粪闹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妹炬?本文将为您带来答案绅倒表。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铜葱渡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哪妓刺,但动感流畅的造型令人印象深刻险壕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉发扔,正如北欧人给大家留下的印象秀。      配置细节上复溯伸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”空,全系标配了ABL自适应氙气大灯祟慨精,以及感应式转向辅助灯光复碱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下媳坪,给驾驶员提供更佳的视野佃佳建。   此外凭困,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航偏迁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达衅,探测距离达到了150米期背寝,足以应付绝大多数日常行驶环境编痛溅。此外旧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擎伺。虽然这里看上去有些别扭发裤,但安全性才是我们应该关注的俯惰。" "  限量祁骗惋、配额驴、上市前被订购一空却,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盖猎噬。然而牌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘核负。2013年每,经过M部门调校的M135i披装上阵实,性能已与1M十分接近遍堕,并且这次冲破了限量的枷锁襄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绕。正当人们面对路上的1M投去羡慕钱便、嫉妒鸽孰、恨时痢,宝马为我们带来一款全新产品趣,并且它的能力并不在1M之下抡,它就是2系的顶级车型——M235i勤粪碗。 延伸阅读敢哄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孩刺,2系可能显得有些陌生坡,其实早在40多年前刮盒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吕旁。此外佛诚,BMW 2002车型在1968年问世仓抖褐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垂姥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糖。至此土得崎,2系的到来并非空穴来潮淳板谷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轮石耻,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞭码酗,简单来说烂岔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓬秀庇,这与3夯薄、4系的道理相同逆憋。在2013年时骆湃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹋善屯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近单老劝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了襄歪波,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暗荒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垒炬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牡悲,从代号E82的1M车型蔚手艇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点检味逗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奶吃韭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受编川,但随着时间的逝去使彻鞘,渐渐也成为了一种习惯客事。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加艰,更多是出于对内部空间的考虑提躺枷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响推吃旗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恫盆惯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感澄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滴剐伪。   当然享睬,即使武装到牙齿钮顿,M235i也不能与1M平起平坐罗物芜,M家族的宽体车身外、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的此,就像当初1M推出时的口号一样“M歇胆,永远从后视镜中藐视对手”糙浇,而M235i更多还是为了平衡性能芹目陡、实用性与性价比蔑,同时也为今后推出M2而留下些余地伞浩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萍,针对绅宝D70推出后的社会反响素歌腿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多香咯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崔途,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斡仟缴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生还肪夏。   D50烤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擦,推出之后的表现往往是人们最期待的凌叫投,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同力蔼奠,面对D50的将会是极为严苛的考验牢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境官,而成功了墨签,也将有可能成为流芳百世的一代名车窟。7.48-11.98万元的厂商指导价拼,可以说为这场战役的打响泌愤算,开了个好头畦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颅灭从,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格裙沁。此次担任D50设计工作的棋冲,正是培养出诸多设计人才的博通公司辆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弛裸蹭,同时又能够给人们耳目一新的感觉惶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题称狮惭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苦砰,但是当你接触过D50这款车后怕柯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的购舷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庆,但是当你将这些元素组合在一起时慌潜炬,却有会很快打消之前的念头桐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跨唯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计渡还媒。运动气息浓郁的设计手法让,会让你把D50和运动结合在一起疼肌,无论它实际的性能表现怎样慨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方殊丁苟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促焙淌狡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态麓,面对不断推陈出新的竞争对手捆俱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姓鲜。好在随着2014款车型的上市核,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂污,而这支强心剂的主要成分也很简单伺祟,一台1.5L涡轮增压发动机寸卵段。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钠豆绕,针对配置方面也进行了一定的调整赌帮殿,其中自动大灯锋、超速报警以及四门车窗宜啬瑁控升降等功能均成为标配落患,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哇墩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流爱士。因为从早年搭载的速锐冷捐拈,再到大红大紫的秦霜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寿贝妻,它所提供的动力都不曾有变枯摆郴。传动系统方面潘社肚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烤匹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绦露,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痕目椒。在城市中经常用到的中低转速区间内汕达八,发动机的动力输出比较积极绰亩,并且通过涡轮的帮助戮,动力在1500rpm之后便有明显提升靶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篮吝,完全能够满足日常驾驶袒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低五剑,适合城市驾驶富埠撮。挡位之间的行程适中郎荚埔,但手感略显生涩氨午露。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车携稀江,而非车去适应你救袒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怖头。四辐方向盘尺寸偏大修捷纤,回馈力度比较匀称籍癌抠,因此驾驶这台大块头还算是轻松垮,只不过方向盘的虚位过多对,转向时不得不做出更大的动作壤。   前麦弗逊司八、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收艰任,并且由于悬架行程较长壳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杏屎。当然这样的调校也有它的好处匆冒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涧癸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中崇捂迫,SUV车型是一种非辰6耄耗油的车型量膘态,毕竟以自身庞大的身形来说敬视醒,自身重量就已经非常大了定,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剧,这也导致SUV车型的油耗居高不下典孩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褪辫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题激僳订,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隶,在众多的SUV车型中钱卫康,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度努粕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炕库描,这种设计可以说非常的扎眼噶揉雾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢便抢娩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凄缄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售跨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胁套舶。在RX车型上父暖慨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条排壁顷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贰,从RX整体风格来看酪呕,还是更多的体现了柔性设计的特点焙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面害,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溶凯婪,如果不看下半身违,很有可能误解为一款轿跑车型匆。不过这也让人们的视觉一亮级,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灿态。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上深稼使,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求门捂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同池,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颠,没有过多的硬线条介入阀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的府等徊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点势负,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符醇歼缎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唤,RX明显体现出有些不足掣,不过这本身就并非是RX的炒作方向贾煎苫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境歇盛,内心想要一件东西犬式,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贡吞掠,否则你就无法拥有心中挚爱骄操鹊。你想要一部手机变碘如,但偏偏要你保证最低消费番。这种心情着实不爽五。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玫誊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统樊,这两样东西都是你想要的苛略,售价三十五万不到粳疗室,撇去不相干的配置粮,给你你想要的耐藩恍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搂胎膏,是不是有点定高了妊?可细细一想绢蓝嫁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机懈,并且还带有四驱系统雹焚。如果单单从这两个要素考虑撑,同档次的车型里侩领海,都破了四十万大关了希瀑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恫,目的就是要拉低门槛脑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熬僚阔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袖。但运动元素表现的很细微惹飘,基本上都是细节点缀肝,和其它配置的A4L差别不大虑铃遣。虽然是一款40TFSI的低配车型晒欢,但从外观上很难发现区别孩外康。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件遂挡锭,算得上是全车比较明显的运动彰显了剑靶。尾灯内部依旧采用LED发光元件宛凸,总体来说雌,亮点不多鲤,朴实大方底萄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挨娥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绒食。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品董煤,除产品名称外坪搭堆,其与JX35并没有什么区别道莆,还是那个豪华运动的大家伙快。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歧报,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缎呸番。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彭橇忙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助博蔡喀,灯角黄色的反光片是标准美规设计规滑认,但无论哪种规格扣魏,对行车安全方面都是提升露次。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孝街簧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矛磨,前置摄像头悄然隐藏其中妨娄。侧面看上去QX60依旧大气稳重泪坝都,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感概讲。另外撬,底盘上有些部件会低于车身诗松,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狙讹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毁,活泼的细节设计使其更有灵性冯此撤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扫卵,也起到了一定的隔热作用镜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缓函绒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张母,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谭,静音效果良好隙呛疮。   车尾并没有过多花哨的设计柬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橡吨瘁。尾灯采用部分LED光源楼丘车,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袜沪,总体来说比较耐看爆称。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味曝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来次炬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高靠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茬卧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忻。上市前秽坦侯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吴短肪,不少人不相信它的价值迪炕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚕竿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裳,这自由光到底是什么情况款镶蹬?经过整整一周的深度试驾后苍杭,我有些新发现可以分享给大家醒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膘了篡,我的思绪一下回到了2005年左右哗刮犀,那时候自主品牌鲜有SUV产品厂,奇瑞率先迈出了一步弥贪,推出瑞虎侮集,并领风骚多年埃纠碍。当时奇瑞称之为NCV摩绰暴,也就是集合轿车以及越野车括,有着越野车的外观和坐姿苹内,并兼顾轿车的舒适性坚,其实就是我们现在说的城市SUV伎。   这样的优势持续了很长时间缚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展负串先,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔬,瑞虎的势头逐渐放缓令匡阔,也就不再抢眼了林勃。奇瑞随之调整策略同,在去年推出瑞虎5这一新车型步,与其他自主品牌新对手进行竞争歇夸团。与此同时波,时隔半年的今天解,老瑞虎被重新包装升级齿仕犊,命名为瑞虎3再次进入市车啤,与瑞虎5形成高低搭配几葱胃,重新获得了新的竞争力吝拍伎。   外观嚏钠怜:   正如前面所说乾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啊嗅卿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黔,棱角更为突出讣溪、线条也显得更利索龄。侧面增加了镀铬防擦条耙管,而车尾的变化并不是很大票抠,集中在尾灯和一些线条的修饰上粪棋,就造型而言瑞虎3更年轻了顾匆。从车身数据来看形去非,瑞虎3相比对手并不占优优势顺痢,但是得益于外观的设计搅腹苫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泼癌。" "  在经历了数年市场洗礼过后屯,瑞虎车型迎来了新一次换装齐垢蹄,代号命名也列入到了家族统一的序列中骑斧,对于车型的区分更加简明摆。除此之外昧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计目,以及更为充裕的乘坐空间韧粗颓,以提升自身的竞争力懦突比。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用臼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连计耽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向熄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车糜为腊。   此次改款主要集中于外观方面垃都睹,通过新老款前脸的比较檬泪,我们共计找出了8处变化苯,分别为波惫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组趁锈力,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表监阔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侍棘,但在车身尺寸上有所调整秽,其中长度方面增加了30mm宝撂,宽度与高度减腥病,而轴距维持不变陪普拷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胁板啸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中希旧。   车身轮廓并没有大费周章的变化故,更多的是在细节上体现新意叔。侧车身防擦条进行下移桐达亢,并在前后车门中增加了镀铬饰条酵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脯挪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荚,更趋于向装饰性靠拢冗计阜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炊伯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靛项。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脑韧,若要找出所有差异莲固泞,还需要费上一些功夫滦萝母,在对比过后变化上依然可以达到8处忍骆航。依次为毁撂蓝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计切缆,空调按键的布局更加紧密联两阀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戌。此外蛾蓝灵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胆。   按照配置的不同宋古郊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机觅凰,大尺寸液晶屏包含导航扯痰赶、多媒体困、蓝牙以及系统设定等功能台逻莽,而在操作上也十分直观枷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当店猎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度爬峭弧、风量欧、风向等信息鲁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少事茨坤,同时旋钮的阻尼与定位适中刮,手感较好丸挨夯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘦被。   方向盘两侧位置集成了音响兰炕肥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舜襄讨,中心区域使用了品牌全新标识迹赣,并在造型上稍有改变疚得。仪表盘则没有任何变化老铜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同单,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钾叛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矛吻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅率附,但调节方式为手动虎每丝,前排座椅具备加热功能降赁屯,按键位于点火开关周边区域刷,位置的选择上不够人性化冀舰下,副驾乘客很难进行单独操作涉坝。   在前文的数据表格当中速谅经,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优龟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高设。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疟,头部距离车顶约有4指空间透坎鸿,直接移至后排乘坐剖,头部空间同样保持在4指磕阔,腿部则为2指余量色褐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓉,首先需拉动靠背边缘的拉手菩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫂诵,要想恢复到之前的乘坐模式功,还需先拉动开关定邢,同时扶 起靠背歼膊圈,在操作方式上显得不够便利乐梯。后排座椅支持4/6拆分放倒酞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闹攀亮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吻忌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喂莱泻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涉沁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汐洗,含有DVVT技术尾燃凤,相比早前奇瑞的1.6L引擎被撅漂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善横。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腹,在CVT变速箱的帮助下湿劝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匪沃。即使在起步之初深踩油门豹,加速过程也会显得有些慵懒烧士晨,只待转速攀升至2000rpm后桂沤靡,动力性才有好转梅纷,此时油门的响应能力有了子显著提高脱奉浚,虽然整个过程称不上动力充沛庙,但对于城市使用来说算是够了此彩刹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上目薯萄,涵盖了手动帘攻抠、雪地和低速3种模式镶,在手动模式下可以模拟7个挡位茅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禽岸版。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仕玖寺,在模拟挡位的帮助下槐乔伸,转速会与油门的深浅更成正比默叔,升档与降挡的操作也会更加从容钉驮努,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣实恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缓醋。   在紧凑级SUV的行列中入,瑞虎3的车重算是较轻的一员八,这为引擎减小了不少负担创芍幻。助力转向系统的力度适当扒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力模淬店。转向的精准性使我出乎意料梅墩盖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扔,悬挂整体表现十分扎实诚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入席拎,令试驾者信心倍增现。   如同瑞虎3的定位那样疮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芬冠,它并不具备越野的能力关哀棋,然而精确的城市定位沙糜咐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篓俊,诚然汲,它在这两点上做的很不错菜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纲儡洽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卸卷辩,瑞虎3也许是最合适的选择对象忌。 责任编辑狡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孤蒜,一晃6年时间过去了苯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化换艘吩,但是我们仍然和它有过很多次的接触迹可访,并且每一次都是充满乐趣的体验融。今天我们又把它请到了这里猎波颈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外加景合,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淳疙拳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子性得,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驴朗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税平,自然整车价格也就能便宜不少偶盯,降低了它的入门门槛膛。而以我们消费者的角度来看庙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砂彼耪,这也是我们今天把它请到这里的目的法琶泪,测试项目很简单饱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现栏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了美。   ●日常驾驶动力表现戈椒埔:低速扭矩充足捍,高速动力吃紧劲泊苹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘿反撅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抖花蛇,但机械结构还是更适合在野地里行走缴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攘呕掸,外形设计扫、车身尺寸富、参数配置全都没变抽,只是换了一台发动机姥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猩擞,双手需要时刻度掌握住方向盘惯幕,总之开着它你不会觉得太轻松瘫案。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桓佰受,大家也都心知肚明告矮拾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峰暖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米魔任棉,参数虽然降低了熟疙桅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些技衅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的受,并且只要车速不超过60km/h妥呢膏,提速还算是挺从容居考阶,也有一些推背感突谢燎,感觉并不比3.6L车型差多少颈鲸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凸,脚下的油门响应明显迟缓了不少检绘称,如果你心急的话凭拼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丧韩,否则踏踏实实的在路上巡航填澄。   ●油耗测试娜卵:正常表现拐,不惊不喜闷纲雄。   发动机排量小了趟始,除了动力影响之外媒抄脆,油耗也是一个值得关注的指标桐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试艰兑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搂踞,拥堵路况大概在30%左右伍挠,畅通路况大概在40%左右森,另外30%为综合市区路况干,全程平均时速为31km/h屋垢,最终计算出平均油耗为12升/百公里喀颠幢,算是正常水平互窃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妓杆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辉舍瓜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桐确坷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诚,很高冉跺诲,或许我接触的都是高配车型登项扦,包括纳智捷大7乖淋燎、CEO等车型蒋模蒋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拴。今天伦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谜艇当,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧探江篡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桨颠拆?下面盯,我们就来看看详细的体验报告樊井。 可以看到粱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疽蹋褥,这在于其他车型包括纳智捷大7戊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宿滴。这次试驾的优6 SUV也不例外不班,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚场蝗,为了突出这款跨界SUV车型的定位节罐,外观设计上更年轻有活力绒崎冒,对于年轻人应该有很大的吸引力建。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表簇芯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梯狸扭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琳凯,轴距为2720mm谱,可以看出这是一款跨界风格的SUV撑掇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厂炒室,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼓,具备不错的乘坐空间簿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷深逞坷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屎痰,尺寸都是215/55 R17淡沥。可以看出在轮胎的型号上妻囊如,国内销售的车型都有一定的缩水弹攫,当然为了控制成本峨识炬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现试侵爸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绒涣立,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吩灭忻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美田竭,两侧的LED刹车灯十分扎眼烈,不过从布局上看稍稍有些凌乱遂。" "李老板的慷慨诞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稗啪猎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板麓。下面回到主题晨,从之前收集的网友问题看赂,大家最关心的有两件事儿廖,一个是特斯拉的性能肠,另一个是特斯拉电池的续航能力乓犁冒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尸澜很。简单剧透一下番,性能方面特斯拉相当给力睛火,续航能力方面我个人觉得还是不太行性。 注达:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毛,文章中提及的“特斯拉”纬腹秒、“Model S”等名称均为本次测试的车型懒。 数据解读诉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩窝屠,所以今天我们就先从数据说起结懂枫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痊房,而我们的实测数据为4.7s苟椒揭,比官方公布的成绩略慢撑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹄某。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堪弯哨。由于采用电动机驱动慈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剩抄氦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涉,直到完成整个加速窟般剖。电子系统和动力系统的完美配合罕衡拭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限澄,这是大多数的同级别车型都很难做到的佛讲。 0-400m加速尾速跑腻沪:170.124km/h 加速时间传嚏:13.63s 由于采用了9.73斑捶:1的固定齿比变速箱翘逼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臀窗,在加速曲线图中忙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狼搔,车速和电机转速完全是等比例上升烂呈桥。这里说句题外话街澜敞,官方公布的电机极限转速为16500rpm秒矩,最高车速为209km/h怀承,通过以上三个数字鹊许,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镶邢,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘶称瓷。 0-180km/h加速撤跋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卯,峰值甚至达到0.7G寐贩蘑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唾莫萝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h玫赂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看殊拎岔,当车速超过150km/h后芦,车辆的加速度下滑比较明显录沃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尾倦催,工作人员解释说为了保护电池场,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钳钱课。再多说一句黎滔恭,这个速度日常用肯定够了谰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h献戮腔,但如果是赛道嗅拍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搐挽,有大直道的长赛道乃,它应该会比较吃亏脸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绥计,常会被贴上大排量崎、暴力机器伦、拉风外形和肌肉车等标签辣盒。这些词虽然简单婪麻佩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勿氨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型摆戊诚。近日攘刀共,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猎翠傻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啃:科尔维特C7)词唾,肌肉感十足的外形潮,手动拆卸的硬顶诗揣,再加上6.2升自然吸气发动机等腹圃寒,都是它的大卖点蓟吮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肩侨凌,外形变得更具攻击性贺期。不同于以往车型伦萎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗共剧跺,只有头顶裸露在外勤从,非常特别哭汤。重新设计的6.2升自然吸气发动机咸便熬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余趟肃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机楞,最大功率640马力楷警哨,峰值扭矩814N·m)仑翻诬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鬼箍玫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势法。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吃铆:5.3万美元)替牵跋,几乎没有性价比可言伸,但相信越是稀有的东西饺,越有人喜欢浦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撇暗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嚏署躲:400-023-5599 地址卷贿踞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑删:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型萄埂堑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拱。而这款车本网也进行过多次报道与评测狸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壁,比如——空间与电磁安全性体。   有朋友担心溶,混动车型的使用空间会不会很小鞍场,电池电动机发电机都需要摆放位置栏啃,还有散热系统台韭壬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眯。   作为一个“热心肠”活,笔者决定帮一位同事搬家拌擎泼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虹倦沏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱练吩、两个大型行李箱憨哺喷、三个双肩背包芜刷摆,两个电脑包琉篡料,一个猫窝加、一个全新的大睡枕搬走臀刮髓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扔街欣。好吧缉巨笑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尼哇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鼓咀搁,从图上我们看出噬,在放入体积规整的水族箱水缸后卑库,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间算呛歪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迫,并留有一定的间隙量鳞士。   而后排在放入水族箱地柜后熬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贪粗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱电弧。得益于巨大的后排腿部空间镭姐冉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钱欺。而后妻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铂。当然嗅狸,前排的空位是为乘客准备的沽肯。(为维护试驾车整洁付辞纱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陀。)   我是一个希望低调的企业主幂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的韩茄肺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狄沤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汉,后排音响控制抵钒,前排座椅调节按键牛搔廷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挛、空间砂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流椒碳,大电流产生的磁场对人的健康有影响概赡。英国专家认为轻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉健,高于该值荣,儿童将面临患病风险攫和柏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庭轻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味潭矗害迪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓬芜侣。   简单来说携帽陋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茫楞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韩,如手机携杉,对讲机挛、信号发射塔等冻地,而低频电磁辐射离我们的生活更近暴,家用电器凶肝奢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砷滑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台深显捕,前排座位狸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量特啡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品变,不具有权威法律依据吵柿,但既然是国家允许销售的测量器材彻肥,其测量结果绝对拥有参考价值究。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评臣守孰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唬菊碧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汹谩泌,首先是油耗爸,我们在遵守法律规定的情况下佛韶驴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车率旦,而结果显示困,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苗规内,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闺摊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”金斡。   混动车型比普通汽油车重霜肮,驾驶感受会很糟吗?   确实拔欺膏,混动车型由于需要布局电池旧坟鄙、电动机绩催粳、发电机谭峭靛、散热系统及控制系统苟彩,整车质量肯定会增加洁,但通过驾驶嗽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膏陆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动媚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莫,使用感受更接近与现代的美系车型脚闺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性裤愁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祁水,而在高速公路上圭驴棉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酞吵,取而代之的是风声与路噪声骆绍乖。而操控部分井,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郎缸,你永远不会感觉到生硬的颠簸换,一切都是柔和与优雅壬,当然睬辈横,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脓。   最后按箩,我们通过以上测试硅谰物,凯美瑞尊瑞在电磁安全性悉恭、油耗及空间实用性上都出色表现坚多锌,而为此你仅需多付出几万元的代价稳虑,加上经销商的优惠攀,凯美瑞尊瑞物有所值怂郝,而你现在需要做的理贬嚏,就是去店里亲自去试一试譬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厂彪。 图/文港沽:丁艺   丰田汽车日前宣布车,截止2013年底畏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闭泥雌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录位。诞生16年来樊既降,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滥摄、备受600余万车主的信赖和认可逗如焙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戈究,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毒琶跑。 责任编辑胃佳嗡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘸灰赎,MINI凭借其漂亮个性的外观猜鲤咸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心波。2014年北京车展上疯侵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈济氏ぁ(点击进入上市文章)填锹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筷纽解,同时在配置方面也有一定得提升风速,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辅沥洛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市付浑贰,售价区间为20.18-23.68万弹伞改。虽然只有4款车型可以选择涪,但从大家的关注度上看扦巩拟,很多人对这款车给予了很高的期望井文。今天埂可钱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砰缺崩,两款车虽然在级别上不同份,但是在价格上却是非常相近伍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芬队捷。下面硅,我们就来对这两款车型做一个对比拦沸峡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椽硷堕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话改,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袭催。当然猎,作为一个自主品牌樊屑,想要和这些合资车型抗争十挤蚀,就需要在配置上有一些诱人之处未娃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别行,从车型尺寸上看臣咀举,H8明显要大于东风本田CR-V袒,但是价格却几乎接近彻席。如果您的自主品牌不感冒的话匠反,那就不用在纠结了分武。但是褪辟康,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话较,那么H8的确算是不错的选择荣姆夏,至少从轴距上就已经很让人动心了薯。   =============分页符=============   原标题讨死纱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卤筷陌,哈弗H8还是小胜忍烯断,其中H8还带有液晶中控屏枫,而CR-V并没有配备中控屏身。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垮羌未。这些东西的确也是非常吸引人的凰惦辰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倪狙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验换,平且还配有ECO节能模式拆慕巾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的识腾僳。H8还配有坡道控制系统俯捣,但是CR-V并没有配备这个功能光连墟。另外冲锹,H8还配有三种运动模式氰谱,一定程度上提供了多路况的脱困能力隆疟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些林怀闻,当然H8属于刚刚上市的车型斡炕靡,并没有试驾车让我们来进行测试奇棉,以后有实车的话曹洛继,我们会进行相关测试校。   结语内扩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的受啃细。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讳,某些情况下还要超过很多合资车型埔忌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笆闷激。 责任编辑咖蔡:赵春晓" "从1985年开始坪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琴派瞪,1991年出现在5系车型上歪,1999年开始陆续出现在X系列车型上醒。直到现在嫡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术性。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骑假穷,提升着宝马车型的操控性和运动性揭尖禾。让牵引力发挥的更加自如坟铆,下面蒋硕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蟹炕朵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辖构堑。在车载计算机的控制下撕哼烙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹿陈盼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配表羡里,而且动力分配比例范围达0-100%睦前,赋予车辆独特的动态表现恭。 与传统齿轮机构相比镶洛,xDrive动力传输响应速度更快禄隘篮,分配比率更灵活土泰,通常羡昏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爆晌燃,保持车辆转向精准灵活亩桑磐,初翰渡埠、中段加速更为直接的经典后驱特性定剁。而在弯道息、湿滑路面标、或紧急变线等极限状态下扣裁炭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力版仙剐,增强了车辆的稳定性和循迹能力配。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粳贰,在附着力降低的情况下缔,更加考验着前后轴所分配到的动力浪。通过一体式底盘管理系统的侦测闪每,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盎鼓沪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹋桐,最大化的改善转向不足和转向过度捐下。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上工,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惠牧。宝马4系在绕桩和紧急变线中蠢灸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叼,更灵活芭患。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掂罗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娘,公路性轮胎打滑严重党仍便,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预设价,还是能够胜任一般越野路面苗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辉胆脸,宝马X1一直以其运动性示人核臀虱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捕苔。但是不同于一般运动车型不擅长越野玛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墩川,能够让车主在假期到户外撒撒欢潜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窃仍匡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勤不痕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叉袱澈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咸姜匈。   在消费者最关注的价格上桃峡檀,我们分别来看两辆车惊犊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驴睬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隧。从售价上我们不难看出犁阔电,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3保,价格区间跨度较大恃。   外观尺寸对比皮:   首先溪,从外观上来说淖囱,宝马X1极具动感图敬。其标志性的双肾格栅已经不必多说浚,远远的就可以知道这是一辆宝马龟水勃。而那富有动感的线条砰珊,将其外观勾勒啥诵,即使是静止在那里煽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舍览保。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长测巷衬,感觉比例似乎不那么对称曙盗窝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钞泻,而且作为一款国际范儿的车田冉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兢。虽然宝马X1有修长的车头恢,但是驾驶时却并不遮挡视线纳诚,仍旧能够清晰的观察前方路况溪迁。   相比之下蓬,奥迪Q3的外观略显沉闷吐攻欢,同样的家族式前脸显得十分稳重身拓观。虽然不像宝马X1一样运动灯糜谁,也符合其SUV的定位鞋仁烽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大太炬,这也让奥迪Q3的样子更加传统婆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势穆,但是内部空间却优于奥迪Q3陀孩动,相比来说妻钮,宝马X1具有更大的头部空间守,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长幻:4477mm 长奠袭潘:4385mm 宽衰始:1798mm 宽嗽棠:1831mm 高镁:1577mm 高聊固:1608mm 轴距逃桨琶:2760mm 轴距飘唱踌:2603mm 最小离地间隙矫墟:194mm 最小离地间隙髓断:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酥希改,宝马X1具有灵活的操控性母,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哇韭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化父,作为一款 SAV棉苫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣门。   实际驾驶中弛冬,宝马X1的路感清晰蒜锻,虽然车身不星ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径凸胜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辖壤赶,带来更多的便捷捷工。行驶中轨漓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毯顶木,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厩秃磨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筒维痴、高精度直喷与电子气门三大核心技术辰横,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果情,在动力输出上达到高低搭配的形式倒。而宝马X1带有的ECO PRO模式蠢,可以帮助我们进一步节约油耗霜,让油耗能大约降低20%入贸。 两车基本配置参数对比耪衬愧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桨亢啥:通风盘/后词壬铆:通风盘式 前尚:通风盘/后会爆苟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题髓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颧局构,我们不仅仅需要看其运动性能车,还需要检查其越野性能廉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色九,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成暖,为了能更好地分配轴荷趁喜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顺、后桥差速器前面摧。正常驾驶环境下椭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魏解,当检测到前轮附着力减弱时芬琼密,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钉皮,帮助车辆脱困领。   通过以前的测试蘑物,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陪,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓬奥蚀,这套四驱完全可以应付份,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茫,加之悬挂行程过短脾尉牛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撇褪鹊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梁常,偏向于公路驾驶构突宠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尘惧蹈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搽腾,动力的分配为40:60眠惧,在实际日常驾驶中祭琉壤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主藏瓣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能送痪降,在车辆出现转向过度时抛,车辆会将更多动力传递到前轴奔路谰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晨铃,帮助车辆脱离失控的状态娥。在弯中逐渐加速的过程中娩钞县,由于车身的重心靠后详,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势快,在这种情况下桔互,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秦思猛,减小前轮的负担哄,使车辆获得更好的指向性蹲沧五。   无论是雨天厘辰,还是弯曲的山路默碧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对礁。而且在大角度爬坡及碎石路段凰抨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谭勺盲。尤其是爬坡时号嫩柒,动力能够智能输送至前轴端铺挟,让车辆轻松前行焙。而在平时磨送户,动力又会自动分配于偏后驱钝,让运动性得到进一步的体现羌。此时的感觉是类似后驱车沁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尸并,让车辆行驶更平稳粳下炯。   相比而言浚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鞘巧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贺架,具有良好的越野视野筛,但是宝马X1的离地间隙更大紊垮,通过性更好恰莫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澄,尤其是其具有更多头部空间丰挝,如果越野时背齿乃,可以适当调高座椅坐姿潍。   =============分页符=============   原标题酮窗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰高缅凸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩病访旱,所有的按钮也都在触手可及的位置娠胯鹿,十分便于驾驶者操作肺。而且两款车型都选择了年轻铝、时尚吐窘、富有现代感的内饰设计拖粉充。   两款车的配置漂乳篡,无论是奥迪Q3痊切蒲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沧凄推。尤其是宝马X1的iDrive概楷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拒樊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猫萝五,宝马X1更加简洁宝化,而且操作一样方便崇畅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粳捻继。即使是刚接触宝马车型的用户摔,也能在第一时间熟练操作塘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大儒侵碑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挟涝。例如像最低配的宝马X1几棘,虽然价格极低色粉迫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筷。Q3低配也是一样杏,配置较低麓计枚。不过如果您不在意像导航苇、座椅加热等配置乃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要笑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肺,我们进入车内来看看内部配置以及空间狄丛楼。二者究竟谁能更胜一筹兴?首先来看两车的安全配置陈尖。在气囊方面据们糙,奥迪则更胜一筹徒跺疚,在两车装配有同等位置气囊的前提下驼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞬唾石。轮胎方面则是宝马X1取得优胜箔饶蓝,它全系标配有防爆轮胎楼,即使发生爆胎卵,也可以继续行驶钝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尖。此外防爆胎也节省了备胎空间冻肃,让后备箱有更多的储物空间脖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间购辈酵。从车身尺寸上来看颇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扫袭。然而车内乘坐空间方面客弧垢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狸庭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劳蛔朽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菊裸谷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策创设姬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养连。但由于国内油品的质量不佳腥楔,为了更好地保护车辆发动机剐染晃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辉。而其他配件的保养周期上烩稀暗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养米娜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i劳录徐:   861元   xDrive20i镰:   1036元   其余车型起镜淋:   965元   sDrive18i靖:   861元   xDrive20i苇氰:   1036元   其余车型勺:   965元   sDrive18i犀:   1609元   xDrive20i许顷:   1784元   其余车型逗膛:   1713元   sDrive18i屎糙:   1386元   xDrive20i事:   1561元   其余车型辜偿:   1490元   sDrive18i蒋芬庙:   1591元   xDrive20i碎登党:   1766元   其余车型上:   1695元   sDrive18i府:   1609元   xDrive20i渤复:   1784元   其余车型噬苍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尘徒藏:●火:需要更换 ○派说乒:常规检查惯铜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巴挞辫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯险逻、空气滤芯和火花塞汰。花费支出大概是2691元挥。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜡无库,支出大概是1382元牵伦凰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豁窝鸿,保养中也没有出现更多的费用支出哦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庭姜疽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注式:●墨钩良:需要更换 ○灸盾抚:常规检查介,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出漓蘑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同葛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赤技拴,能够更好的照顾到爱车的每个细节吻屁剿。   总结共秽: 总体而言稀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靖岔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3殴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少礁臂,整体内部空间与奥迪几乎相同熊尾。而在使用保养方面省婪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济囊菩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人互禄,但是其配置也相应有所减少稍。作为高配车型桥锹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乳。 责任编辑揪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙憨降悸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玫案。它足够漂亮了巫,漂亮的让人感到迷茫殿肮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拧,由于在国外唉邢嘎,我不得不比以往更谨慎的驾驶仿茹,没有做任何炫耀的动作拳,但依旧接受了不少注目礼疮胆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辨托,只好出此下策瀑谷厘:按住移悖控器翱卡计,“砰”后备厢盖弹开了丹,老头愣了一下憨蛇恫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢问鳞,并给了老头一个友好的微笑武试,关门走人了戊葛。这时我才知道喇媳广,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拖祷,它的曲线诱人没先,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匣膊,但令人心动的地方是从B柱开始的始份,远看上去俨然就是缩小版的CLS级富秽粮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纱驴贯。也难怪篓人,差点忘了冈幕,我们这台车选装了AMG套件袭箍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用射敬艾,没套件的车感觉就差了很多仁陵节。   即便如此沥,它的妆容仍是存有争议的港,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钮。左派以我为代表(全部未婚)巫铅,认为它的骚气指数接近满格惭,尤其增加AMG套件以后恨,能骗不少小姑娘淌。右派以结婚生子的同事为主隙,他们认为车身不够修长搞冲,不够秀美饱痛脐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矫,但又内藏了些许的凶狠拘频。   不过我们两派的意见同样有交集逆瓜,那就是从侧后看去店,它的美感更胜木茸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中材,远远的从背面欣赏它悼捕,真是太美了薯涂睡。   =============分页符=============   原标题蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捍溪,它采用传统的氙气大灯茸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慈喊妹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弓室。另外恳栖龋,与前包围上的空气导流口不同的是匣姬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用表,不得不说其达成的效果是相当不错的憋看董。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镶莫鞍,但日常使用中也是在令我提心吊胆汝踢,还记得开头那个故事吧舞,告别老头后我驶出了停车成臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着癸锈性,压过了一个并不大的小坑洼蛇,胎壁被硌破了敞,轮胎在5分钟内全部撒气弯淑桓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僻,这个下马威让我措手不及驹。   =============分页符=============   原标题爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朵筐骸。坦白的说枯化灭,这套座椅看起来特别有型馁洽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处化菩撑。   眼前中控台的造型码我,甚至细节都与奔驰A级相同了亨姜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泛窃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唾,总让人忍不住多瞟上几眼疥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慧曹,触感细腻船难翅。   =============分页符=============   原标题菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳受,各项按键的操作都很顺手忍苇怯,但我多希望能提供翻毛材质荣庞。另外篮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缴捻,回馈力很屑迨鼗洹,而新款车型早已没有了这个感觉骚党,让更多人都更容易适应棉觅魏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刃豪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沃罗戈,特别方便佩,当然了乌下,这并不是CLA级的专利颊呜,A级也同样如此惰猜泉。总之对此我们是持肯定态度的坚,“怀挡”显得复古份捕倍、特立独行磨青,而且省空间林相,利大于弊锌撼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脑甸矾,不同的是它很强调对网络的依托柯拣,这几天在欧洲开了不少车乘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咕搂。几乎所有新款车型都支持与手机互联赡馁拌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倾赣,还可通过手机网络访问互联网妈道惋、下载官方APP程序和导航滑,这是国内车载系统所没能赶上的陕纳。   =============分页符=============   原标题蛙充势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筒碗溪,空间实际上是够用的莎,毕竟多数时间都是前排利用率高筹谭崩。我同事身高179cm松,在前排头部有一拳的空间令侨,在后排就显得局促了饶,后排乘客反应压抑感比较强恰诗。   不过我坚信疆欢掇,对于CLA的车主来说空间是够用的确,因为后排不会经常有乘客肃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用反舰集。   =============分页符=============   原标题羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖褂酵连,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机年溃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绞抠韭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缺捌撤,配7挡双离合变速箱篓蹲,带有换挡拨片蛙。拧动钥匙禾兽械,发动机被唤醒撅龚,车内怠速状态下的静谧性相当不错请,我们出发了沃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阿,不过CLA非常容易上手珐伪,舒适模式+D挡表现得有礼有节工凉,整个驾驶感觉极其轻快截夹仙,这是一辆易于驾驶的车剩估,不论男性和女性都会觉得很轻松呜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娘,转速时常被控制在2000rpm以下坡敢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惕蓄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慕堑,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛇,并没有出现那种令人不悦的闯动湃搐。   切换到运动模式炮,变速箱首先变得更为积极观凉晶,整台车的性子也开始急躁起来钞蒜煌,随时准备着接受挑逗忍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丛百委。油门的响应也更为灵敏四哨寞,初段就能得到不错的效果兑胖,只不过排气声浪并不那么有气势男羡厘。   至于转向凛吹高,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溪镁波,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉是烤凌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劣么,那样的线性和柔顺浩席,简而言之非常舒服澳概。   CLA的转向感觉则不然祥,它少了些紧致的细腻感痛,多了些轻巧怀。这套电动助力低速中没什么特点碗,属于偏轻那类的席昂,或许女性朋友会喜欢享。高速下转向逐渐变沉瞳,更易于驾驶颅朝蓟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鞍,比我想象的要好不少扫。   不要被AMG套件所蒙蔽爽葡暴,悬架的设定并没有那么生硬签,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛔熊湃,整个感觉还是挺舒服的墓刊鼓,回弹的特别利索炭享温,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圭寿,起码我在前排开车是这样一个感觉伎,只是后排的乘客有时会说妇雷强:颠!哎污瓦疚,管不了那么多了假坡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宿漆蔫,驾驶感觉对于这台车来说重要岛炬午。   =============分页符=============   原标题凉慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注节:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现壤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忌搪咸,无法进行有效的弹射鸽。起步时有将近一秒的延迟节匹片,之后发动机全面发力叭线,此时轮胎打滑非常严重存,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桓沽古,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揪兔,导致抓地力不足刃。怎么形容这个状态呢枪措,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稠冯硕,四肢虽然在飞快的挠地铰赫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样面,各位想象下贪嘎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拒,双离合变速箱准确的完成两次升挡喉,换挡速度很快憾,最终用三挡达到100公里/小时的速度歇怒悍,时间为7秒整米呢藕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庆啸筏,因为看到严重的打滑时我特别无助枫邵赊,尝试了降低转速起步微来钳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炊搔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中团能,而且车身的支撑有效滥谷窗,车内没有特别明显的前倾感觉酥俗莱。从刹车曲线来看份偷核,自始至终加速度都在-1g左右憾,最终成绩为38.46米卵低,符合奔驰一贯的作风彪惹面。当然登媚挛,待拿到国内的测试车后炒苗,我们还会进行测试擂,看看原厂的轮胎表现如何篓。   总结耿吮:   从国外的销售情况来看辰洽拢,CLA是相当受欢迎的桐诚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盯,CLA在美国同样有着相当不错的市炒纸獭,2013年后四个月销售1.2万辆传携,势头相当迅猛蔬吠,可见其受欢迎程度核。   进入国内后我想它会得到同样的关注师尼,随着细分市场的成熟蜕炮红,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刚康。奔驰CLA级境,主打运动病酞、年轻东,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峡守婚,尤其选装AMG套件以后效果更甚握邢溜,相比奔驰A级剿,它的吸引力显然更大糕颊够。相比竞争品牌离邻挞,这次奔驰走在了前面摔讲陵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品癌。配置方面国外大多都是选装扇观桃,比如天窗享呢、轮圈样式等等垒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知点廷蒲。   不可否认闲竭佩,它是如此的招人喜欢莲,尤其招那些打扮时尚瘫碳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晾涩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机安弥娘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了保舷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机患蒲纪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘媚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃还诺辖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恳孩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稻古菩,通过细节部分运动元素的添加澜手念,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诲湿。其外观运动套件包括进气装饰咸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慈粟。   总体来看奉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懈廓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仕陪别。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置继,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备殴婚敝,白色车身加上黑色的玻璃车顶图懈缎,看起来很有档次感培法。不过略有遗憾的是透僵爸,它的全景天窗不能打开幸浆,有同行戏称臼僳,这是专门为了看星星而设计的围彼蜕。   内饰简洁自然   与外观相同戌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围川桐等。全黑的内饰什贸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菩柿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赊妨。   配色方面漂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰上,但通过座椅的白色缝线竟、钢琴烤漆面板白边框的搭配届扛妹,使得内饰整齐又不显得沉闷桑态,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祈。人机交互系统方面梧袍饶,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓬祁韩。   动力不错嗓粱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腔祭朝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盾鄙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凹歇。这款车的低速扭矩较大蕊功,因此起步时非常容易撬。起步后仙第先,借助轻盈的车身梆,汽车随后的加速较为顺畅扳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孤钠,这直接导致这款车的操控也是相对不错苫椒臂,在较为宽阔的路面上弥篓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作琶撬,感觉很有信心取歇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校量豢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驹斤伪,非常方便驾驶者进出菇,但打火时拢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动樊捐。 责任编辑廷弓沪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候排赦锑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拖春南。之后的继任者是睿翼糖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矾荆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禾倍,并更名为马自达6阿特兹埂台,而它是否能达到前辈的高度捻,让我们由内而外的体会一下季蛙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敞,配合这两侧行车灯梳病,看起来霸气十足僳,隐隐的透着一股子狠劲魔横煞。图中这款车是2.0L的标准版些际匆,则采用了较为普通的卤素光源祈,科技感差了一点校。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焕,犀利感十足冀踩庙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谦,它不同于以往的两代马自达6栓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匠晌啪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竟芹淌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陋缝,轴距为2830mm馅柔,与进口版本相同戊华。相比同级别其它几款日系车型酗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗽械。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谭,像是一滴在高速行进中的水滴届貉,充满了流动感镭砍。从后边仔细观察阿特兹的背部秒魂,不难看出它还带着一点掀背的意思奥书。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搞尚檬,配合着双边单出的排气筒粗呻汹,更使整车的运动感一直延续到了尾部清舰标。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逆效,选用了225/55 R17的韩泰轮胎损勘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)色和,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坚轻瞄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贺抠蒋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酥碴犊,其它区域大多为硬塑料晒前放。由于没有太多的装饰件漆舶丢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掂戮,它采用的是一块电阻屏斥,触控灵敏度还算令人满意百午娶,界面的科技感以及显示效果都很一般齿烈寄,总体感觉更像是四穿墩、五年前的产品毛吠,唯一的优点就是操作无任何难度刃深胜,一看就会坎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闺,所以导航功能暂不能使用限炊。   进入车内闹淑掣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逻辫,握感也很不错吓灯,由左至右打满需要2.5圈短毛股,比大多数车型略小行。此外差篇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荚,操作便利性良好魔,而且兼顾了驾驶乐趣谢诬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堕,但却一点不掉价闺疏等。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菠,其次它的表盘内圈采用了网格设计八统邻,多少有一些竞速的味道擂,再加上白色的指针以及简洁巧、明快的字体痞说波,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏防,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勉攀、平均时速死、续航里程之外措,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP史喇。i-stop是马自达研发的自动启停技术长间,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氛摄廉。   除了i-stop埠替品,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戎。之前在新能源车型上比较常见秃撩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镐垮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滔钡,它是以电容取代传统的电池或电瓶恨踏冬,从而为车内的用电设备供电纺炭,而非用于推动车辆前进拟。   空调面板的样式不错柬瓢,旋钮和显示屏都显得比较有质感队臀欠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子强。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车点,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮眩好签棱借。前后排座椅均采用了真皮包裹饲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悉。   虽然阿特兹有着不错的轴距奔彻番,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢臼亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间屏。令人满意的是后排的腿部空间骂,坐正以后不影响翘二郎腿街拎谰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定添狸,不仅地板平整疏迷,而且行李箱有着不错的纵深铃快鞍,轻松放下高尔夫球包飘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霸,以及更换轮胎所需的各种工具澳访遁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裳高沪、双可变气门正时蕾荣、凹顶活塞+米勒循环帝窃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舜劲谢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捕汤闭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm适纪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祥蛊,并带有换挡拨片社形输,只可惜这款变速箱不带有S挡康,对于主打运动的车型来说个遗憾粕漓局。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斤骏速,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩槽桃,日常驾驶过程中材碘,为节省燃油钎,变速箱会积极升挡恭,转速经常保持在1500rpm以下憋改浑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绷蓟,因为这台变速箱的反应速度很快碗爽氮,能够很好领会驾驶者意图倡夕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啡潞隧。   阿特兹拥有良好的操控性希舍,这首先要归功于发动机线性的动力输出许漆险。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜂,而中后段又能够拥有很好的动力表现嵌拦筒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羌瞪肆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钢撬,尽管反馈的路感一般飞谓,但指向足够精准炒犀略,能够给人很强的信心峭磕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协布,它的前后悬架初段偏软宽,能够很好地吸收路面的颠簸慰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾句。可喜的是悬架的后段韧性十足捕陌,不会让人感觉力不从心窍搜尖。最重要的是奋悉剂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耙,车头指向灵活镭共,车尾循迹性出色硕母瞎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壁措。   总结毒烁谎: 对于马自达这款即将发布的新车烩棵,我只能用赞不绝口来形容宽葛黑,外观和驾驶感受都可以称为上等鳞较柔。如果非要给这个车挑点毛病的话会陈,就是在高手如林的中型车市场里寝茨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刺纺佳。所以如果你是“外貌协会”的成员操,或者追求极致的驾驶感的话纯练,那么你可以期待一下这款新车新。 责任编辑蔑:赵春晓" "  KTM的X-BOW陪,直译过来是十字弓滇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庐恢摧。实际上景盘,这个模样怪异的小车撂,的确是火力十足涉,足到无论是在街道上还是赛道上坏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亲。   先来说说KTM这个公司茂练,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掳,以生产越野车和跑车而闻名嗣欢微,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堡念,也许是工程师们精力太旺盛隘河,亦或是身在奥地利这个地方飞羞偿,总会有些天马行空的想法藉寝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子创,去生产一些别的什么机动设备旧弊。这几年任蕾衅,除了X-BOW弧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氓,而且都有一个共同点——惊人且极端让险。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绩唉内、puristic(纯粹)淳、radical(激进)填脾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹬。另外还要多说一句对锌驶,这家公司的口号是ready to race痰腾,时时刻刻都在准备一场竞技聘存。   KTM的CEO曾经承认粉,他们希望使用21世纪的技术攘蛾,发扬柯林·查普曼的理念疼,打造一台新世纪的超级跑车燃嫉。柯林·查普曼是谁谓蛾?他是路特斯汽车的创始人挺玻,他说过最著名的一句话是惨斥线:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绊驼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荷惨顷,作为汽车工程师剂需,他把全部精力都放在对性能谩、操控和轻量化的极致追求上懂坊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祁峡,但跟进尝试者寥寥施。看看路特斯汽车凄凉的经历款咸,这其中的原因并不难理解楞。我们很欣慰地看到褂漆聚,在新世纪譬缸,KTM继承了这种理念冕,并且做得更加激进阀刮夹。   其实X-BOW的理念很简单茹裂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铺。碳纤维单壳体车身疥、全车碳纤维组件桔静、水平推杆减振器陋,这些都是方程式赛车的标准配置撇。由于使用轻量化材料横哥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钦箱。在高速行驶中和宦,车辆的气动布局提供下压力侮绍惹,以此来提高抓地力和稳定性链,这也是方程式赛车的特点宽糙。和赛车唯一的区别堪休,就是它有全套符合法规要求的灯光堕豪茂,以及一张副驾驶座椅坏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机款料晾,经过强化和升级后凌殿灭,动力达到300马力委,和F3方程式赛车相当玻,六速手动变速箱也是简单而纯粹菱檀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刷普,我们不妨来看看推重比鲍卵洪。X-BOWR大概是2.6千克/马力品,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹馈,也就是说发动机需要负担的重量更少奋悔,动力表现自然更强岗垢驮。   在踏入X-BOW车内的一刻念建博,恭喜你尘,在旁人眼里忙稍弄,你已经像是一个职业车手了富券柒。首先一只脚跨进驾驶舱轮辣率,站稳后调整重心卫,再把另一只脚迈进来妈,双手找到合适的支撑点情,将身体重量转移到双臂妇烽竞,身子瞬时下沉跨幕,把自己放在座椅里卑。来自RECARO的座椅是固定的灯劣,完全不能调整信揭燎,靠背角度略微向后倾斜肃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粕刊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羔矫头。要完成这一系列动作稗戎劣,如果你是个长腿欧巴双,可能会轻松点牢刃。同样和方程式赛车一样兼,X-BOW采用快拆方向盘龚融,在一定程度上提高了进出车的方便性席蛾,不过我觉得这个功能最主要的目的灿亭,还是为了让它更接近赛车狭。绑上四点式安全带冒,身体没有一丝活动空间赣题段,因为在碰撞的时候腐尝卧,你不能指望安全气囊救你一命龋,唯一的方法赶痢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朔菇裳。   驾驶它涧冷,你不需要有汽联颁发的运动执照达刚,甚至不需要经过特别的训练耻。只要你有合法的驾照闪,会熟练驾驶手动挡汽车稀桥就,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膊酸。连离合器都很好掌控详哩,甚至比驾驶EVO襄犊脚、STI这种高性能运动房车还容易发搞。你唯独需要的牌,是练就一副有力的双臂空瘁,因为它完全没有转向助力诺,停在原地难,方向几乎是打不动的潍凑。   由于场地的原因挺,试驾过程不是很尽兴谭鸥荤,并不能体验到X-BOW的全部性能犀冀。在狭小的环境中瘦讥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势话,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亥。因为使用水平推杆减振器竣吃,X-BOW的底盘可以尽可能的低靶零据,在转弯中几乎不会产生侧倾匠潦。多连杆悬架结构稳定焕革,可以减少轮胎不必要的运动和变化快坍,保证最佳的触地面积活裸,用尽每一分抓地力褂互。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撵煽,这一切所产生的副作用芍,是你的身体要承受更高的横向重力陷匈。   在视线上卫褐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陌惩故,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扩攻设,以及转向时轮胎的变化棺。利用这个优势齐,你可以把车开得更加精准无抒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苛,这是任何房车都无法比拟的绦汤。不出个把小时博轮狙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞍岁,高速掠过障碍物而毫发无损郎,那种险象环生的场面食,我相信其它车做不到稠峰次,这种乐趣和成就感距,只有X-BOW能给你肯。   看到这儿骏点经,你可能觉得这台车并不难驯服兑粟,一切都很容易眠樊硼。没错透垮涸,X-BOW没有设置很高的上手门槛春,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纲扦,但是它还有进阶的玩法掣,这就需要很高的技术和技巧了熔潜。首先彻陌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战九司录,为了它的寿命肺,好好训练跟趾动作吧氏。漂移目杜?也没问题讼,在转弯时只要加大油门嘘剁蒲,车尾很容易就会滑动起来嗓滦筏。之后能不能画出一道完美的弧线稼,就要看控制的技巧了氮。   除了以上这些鹊嚷叹,我还有一个建议囊。置办一套合适的行头弓,至少也得有一个头盔和一副手套互田架,这会使你看上去更像是职业车手嘎亮。当然裳坏,作为一台可以合法上路的跑车涣楞概,KTM也试着考虑过车主的感受盎,推出了一款GT车型木苯督。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已立翟。无论哪种装扮屉囱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喝,在气势上就足以压倒一切外味疵,而在性能上权,它也是所向披靡恐,精准春、灵敏的操控足以让任何对手汗颜解。虽然它可以以合法的身份上街肚,然而对一台Ready to race的准赛车晴惜,街道并不是唯一且最佳的选择散颇,它最终的目的地惨,是要奔向一条真正的赛道黑界林,在那里解开封蛹材懔场,去赢得一场真正的胜利袱沸庆。   说到价钱售李簿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车始染,一点都不值呜隘。那么让赶,如果说花135万啤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车填,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醋耍,最大化的驾驶乐趣湍魏靖,并且还可以在公路上行驶柏拦,这样是否物有所值梁蓟?答案其实显而易见鸿岁,值衫监,或者不值拉屯,取决于你是否真正热爱驾驶合,热爱赛车运动翟涵。 责任编辑涤廊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秽类,早已见怪不怪挎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车层闲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过煌盟伪,广汽丰田出品的YARiS L致炫迪尸寥,就是一款加长版的小型两厢车力,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陌腺坚。 知识普及饲盆相:为何不叫“ 雅力士”了痘袱存?   相信很多人都会有这样的疑问倒滑幻,从车尾的英文上来看塘,YARiS的标识与上一代完全一致尺睛,但多出“L”字母攘四瞬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饯攫弥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翻季。全新YARiS通过变革性的设计沙胳、加大车内空间硼、降低指导价衅,从而想抢夺A0级市场的份额韶酣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望懒。不再使用“雅力士”的中文名称士娩泻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌萄雌坝。   外观袱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型固哀品,如果拥有一副出色的外观设计幂靡,那销量肯定低不了五。广汽丰田的全新YARiS L致炫铣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溪,能让更多的人接受副。   =============分页符=============   原标题渤承拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蠕陡,所以在造型方面与海外车型有些差别铅袱融。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯射脊筒,“梯形大嘴”车头动感大气椭刷,配合超长的轴距猜范瓤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受噶挞。   =============分页符=============   原标题习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内飘,相信你会有两种感觉崩鲤患,第一逆甫:中控台设计非常大气苔裳筷,和丰田系列的SUV车型风格一致苫疼。第二枪嫩遣:超大空间硷函,后排空间完全比拼一般的A级轿车忙奶。   =============分页符=============   原标题胶籍馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脱纠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鸥土浅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罐欺,但是空间方面完全越级的感觉弯,完全不比一般的A级车差嘶死烤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藉革橡。   =============分页符=============   原标题碴甸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾履舞袭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓄潜弘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镶叔肩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿深哭,中后段性能并不出色扭探裂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高难酶,高速行驶油耗方面并不出色簇。   结 语   作为一款城市代步车型瞬难逞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恢粮潘,外形方面就能征服不少年轻消费者磨申藐。此外寞文,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苛淮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惕琼,若果说美中不足的地方梧,那就是匹配的四速自动变速箱了镜付潜。(韩威) 责任编辑烷需丝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渴菲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杰?告诉你恨丹,这是真实存在的一辆直线加速赛车眷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车靛撤,基于2014道奇Dart车型卤羔馆,型号就叫做Dodge DartPro Stock查。大概意思是“超级街车”姥筒刃。虽然只是称作“Pro”茨袱,但它的结构和普通街车已经截然不同史,一点点相似也仅限于外观上杰。一个专门设计的底盘赎接轰,扣上一个类似“街车”的壳子袍峰,除了好看以外斧,也是为了让车子的空气动力学特性更好恰溜提。除此以外啤氓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骇散。   作为动力核心洛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铂稼弹。与常规的“以街车为基础改造”不同拨成通,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糜协龋。据厂家介绍谅说,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敲绢,而极速则可以达到480公里/小时颇沮。   Mopar没有公布具体技术细节毫戊乡,但是在上个月胖共畴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叫蜡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惜么:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力停,它跑完402米还需要9.9秒桶孪玩,而末端速度“仅有”235公里/小时杉。也就是如果两辆车进行一场比赛福,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尾锭嘶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脑碎孙,当然也无法在普通街道上行驶犯巧熊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沽失漓。 责任编辑跺侯:赵春晓" "  4月11日彭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宪片,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叭惦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猎汀佩。   4月的京郊春风和煦第锈蔡,桃花盛开蹲八港,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赫贝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼那懊。   然而稍微有点遗憾的是疏套疽,由于相关环保政策苛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基森抚查。   =============分页符=============   外观内饰茹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啪里烈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹊限斤,因为配置的原因牛,柴油版在一些细节蜡欠径,如前格栅潭链辅、雾灯等处精简了镀铬装饰愧。   另外素,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扫帕败,规格为265/60 R18尝嫌,采用双五辐样式享,与高配车型的20寸轮毂有所区分慧嚼畦。   外观上厘,大切诺基给人的感觉就是硬朗搁莲、野性杰街、豪放喂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阜痊,如果不是看到车尾的标识劲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慕。轮胎的使用与其它车型也是一样的博。   =============分页符=============   内饰方面默,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呐穷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同噶梧抄,但是做工方面表现的比较细腻杜赡。各个部位间的接缝十分均匀娩,内饰表面的反光也抑制得不错瞥详。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陶娟采:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屠愤蔽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机攀。这台发动机由意大利VM公司制造附,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菱玛奉,国际知名度较高乒哗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揉,最大输出功率为243马力(179千瓦)郝临,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒙卞剑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舜,采用电子挡杆设计俩,事实上换,在菲—克集团下的很多高档产品上苏,都采用了这样的档杆设计粳萌耙。   大切诺基是个分量十足的大家伙哎犀,体重高达2.4吨棱纳兰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时负,都让人觉得动力输出稍弱忿泵咀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹦讹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藉去,这使得在实际驾驶过程中盯抖,柴油版大切提速很快拜妓,驾驶感受十分轻盈驹喂芒。   另外号,发动机的噪声抑制也做得不错独尾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饭哇劫,但却绝非印象当中超蜡,柴油发动机那种高振动绷勾溉、高噪声险胚花,车内如“夜店”般的情况熟秽勒。   在打开ECO模式的情况下烹,发动机的转速在1500rpm左右的时候灿,变速箱就会做出反应弦,升挡很积极逞兔。当车辆行驶到70km/h的时候亩凰,变速箱便会将挡位升至最高挡等锨,我们在城市中使用眷炯,第8挡也是可以使用的蜜诺糯,并非摆设猩不甩。如果关闭ECO模式皆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右百存祟,动力输出得到了一定的释放搔壳赏,当然钵洛略,噪音也会随之有所提升萎凯。   柴油大切的油门踏板很轻盈露,发动机对踏板所发出的信号反应很快句伺,但初段调校的有些过于灵敏了沟弦,尤其是起步时挡,轻踩油门亭卢,车身就会有向前窜动的感觉抱,想要平稳的起步还是有些难度绩,如果初段能调的沉一点伎此粉,感觉会更好驳,驾驶者对动力的输出也更好掌控滇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样背,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苹堤糠,由于取消了空气悬架加,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鹊开刑,分别为自动颓赦、沙地戈番、雪地祷迹羡、泥地和岩石疽,这些模式都是通过旋钮进行操作的芭绒弊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倘凉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贰。   此次试驾擦眷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虑车,其中的体验环节有沙地澈刨狼、U型坑和炮弹坑三个环节董贿。在进入沙地之前砰煤,首先将车辆选择到沙地模式洁擒榷,此时车身稳定系统自动关闭萍。由于没有空气悬架晚捷困,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酞溃。   模式选择完毕之后悲动,开始正式进入越野产地并侗,在松软的沙地中稗,要保证车辆的行驶速度柯。在沙地中行走毯改,轮胎出现轻微打滑是很正常的紊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纶磷,造成更大的麻烦疟怖。   在U型坑的环节巳仕,选择到岩石模式之后壕,分动箱启动扭矩放大挡感幸哆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戳痛橡,传递到车轮上的动力会更加强劲普,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卡坍。   炮弹坑对于车子本身来说且侩,算是更具有难度的项目了了惧补,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逼鲸。对于大切来说叔模敞,通过这样的测试还是比较轻松的孟白。在模式选择上噶,我们依旧可以选择岩石模式偏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姜釜蹿,保证有附着力一侧车轮的动力输出搏门,从而实现脱困皮。   总体而言懦焦萌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刻搞肉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烘。在整个越野体验环节檀潍,对于动力的感受也是比较明显的农郸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戌犀莱,主要还要归功于这台柴油发动机归具,低转速扭矩输出足够大弦衅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劣桃蔷。 责任编辑朝沧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滇潍纤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK司纽隋,以求为各位网友购车作为参考刻,本文我们继续进行尽纫寡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尝卯,作为合资品牌的A0级三厢轿车尝冲,经济实用以及稳定这三点立市之本截,谁展现得更好铣偶钞,以下将逐一展开搜诡。 外观解读鹿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中假请诺,这次“重生”抛开了以往的产品定位快贯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垃,接过老款颐达的市场后挥癸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颈。   刚刚完成了小改款的阳光仆庆秘,2014款车型延续了前款的整体轮廓揪桥,细节之处作出的调整放钦蜂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坡奋虾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛋挠,另外增加了反光镜转向灯衔劣米、倒车雷达等外部配置脸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稗啸抚,但两车在细分定位上有所区分农仑狙,新赛欧更经济侈图玻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定床款。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呈锣粮,两厢造型更具时尚特质嘉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矫弛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宦其,前脸处的线条切削更是全车最多之处无吹杉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裤斤琅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澄搐,三厢车型尾部中规中矩彩,采用常规一体灯罩的尾灯拘凶,正是这一产品区分的剪影讹耽。 看完两车的造型报密钞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现壳。详见下表笆驾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庆递,您更看好谁扰乘城?欢迎参与一下投票虾。   =============分页符=============   原标题股煌背:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比栋告:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩统壕墟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惕,各区域之间的串联均平滑带过淖兴,整体风格更注重功能性饯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞥扮,并尽可能带来更多储物空间挥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犊巍辟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表供武,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隧献,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓶。   另外饯怯尖,随着车载多媒体系统的发展埠瓷缸,触摸屏更多的被普及钒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伯躺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篡恭。 配置对比持沉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淋拍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涎饱,仅供各位网友参考盯甘汤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匹翱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秋汉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狭桶伐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示投食,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓟入,而车身与轴距沃手,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搬饺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乳抄。   动力系统对比鲤懈仙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脸别,阳光仅提供一款1.5L发动机寥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择松,同为四缸自然吸气版本乃,排量的不同即动力上的差距扦套。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碑导谷,具备重量上更轻的优势咳爸履。   两车的自动挡车型盯堤泡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咐,其平顺疟诉牌、重量轻及省油的特性彪瑟,同级别车型中具备一定的优势谅扦顷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菜唯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吨,在挡位上优势明显刀醚,但其换档顿挫在车主之间常被提及柏汇溯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间砂堕,外观上二者均具备典型的家族特质杯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骚。内饰布置阳光以实用为主蒋炮靶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旗滴残。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刻揉。综合本文所述剁,两款车型您更倾向于谁静委?欢迎参与以下投票烷昂。 责任编辑反:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赊评,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了测。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赁似庙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瑞徒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型紊丰陇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蜕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锌上,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坝亢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞪。也说明K3S试图走运动化的路线篓勉。   起亚全新K3S的长噶、宽愤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm歌滇,而轴距更是达到了2700mm的水平缝吵够,在同级别中也属于比较突出的成绩工曝,对空间方面肯定有着很大的帮助蔡耐桂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恰,车身线条也非常的流畅急慌莽,有着极强的运动感肛份现,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差边拣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别位肋馆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用率激埠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说系闯韶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拴媳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澳匪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秸容。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谋,加之降低的车身让骐达更加动感阔圣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磊此。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感币胺扇。形状突兀但线条流畅的尾灯碘肆入,红灯部分占据了大部分蔚,白光部分呈现斗勾状冻晴苇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贿。能够有效帮助你快捷倒车浆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否休泉,因为外观好看主观影像比较大浆梧碎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面边活,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俗,基本沿用了现款K3的设计妈,提供全黑色备糙禄、黑米色锚雀艇、黑棕色三种不同的内饰配色侯氦。做工和用料相对也比较不错东婪。内饰除了硬质塑料及软性材质外氮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次才。   骐达的内饰设计线条非常流畅懒,整体质感较旧款车型有所提升斯猎淋。内饰颜色采用黑色作为主色调钮痕恐,搭配银色饰板喝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比保霖,满足不同消费者的需求磺咳戒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脚就患,多功能真皮方向盘以及定速巡航规刺,从上面表格已经很清楚的告诉大家缄伙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虫喜、胎压监测等配置敲穗蘑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富米臂,其中ESP汾版、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慑策,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题么岸。 =============分页符=============   原标题剧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700从思箩,整体乘坐空间相差得不太明显粉羌瓜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同男嵌碍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富倒,座椅表现方面K3S内部填充比较实粟铺,对腰部支撑方面会比较到位递克。而骐达延续日产车座椅软绵的特性份抹刺,其座椅表现比较软痹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感李酶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多会,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蒲。在乘坐空间是差不多的得,K3S座椅设置得相对硬朗排,而骐达设置得相对舒适吓投,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因土令融。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞋缴罚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汕地性,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘛,很好的满足不同需求的消费者现耻瑞。起亚K3S相比起来就显得配置较少坚缝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型届,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挞门,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氯甲踞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论两,详细还需看我们评测所出官诡薄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题推祥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抵春迟。   点评固邯:随着两厢车被广大的消费者所接受图钡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磨土式。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动共,如果在这两款车选择其一的话掸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沫缅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茧肚。 责任编辑氯沏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窍想,甚至有人无法确切的喊出它的名字思潘牢。其实这款车和我们并不陌生踩阑冉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似土驳吹。所以出镜率不高的标致4008谈,确实具有太多不为人所知的身世嫡,这使得我们有必要去了解一下这款车冕特处。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乘苦宿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体休鼻示,呈现出风尚妥砰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剂碘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笨邻辨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卸睹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唉传沏、科技的感觉论瘸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痪倾,轴距为2670mm割。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫懊哎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泊肥,所以在车身尺寸上它们相差不多理锨。   从车身侧面来看涕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邻逼,整个车身也因此更加大气而富有力量感妻途粉。后排提供了私密玻璃虑涕涵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满套煤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凶。另外瑟疵奉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心同磕氓,尽管造型简单坛毕,但通过与腰线的巧妙衔接潍丁,使整个车身设计连为一体瞥沪案。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喀惰,配合普利司通的225/55 R18轮胎伞废,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灸勾,都具有不错的表现患。我想应该会有不少车友会非诚睦祝看重这双“大脚”皖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比媒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翁珐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仇恋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兼猫。不过标致4008在一些细节上却与之不同淀袱,譬如采用了大面积钢琴烤漆掏梅,辅以细节上的优化鹅。   中控面板做工不错衅,按键旋钮设计很精致添僻,且手感都较为出色槽繁。娱乐扩展功能也比较齐全鞍,AUX蛋啤肠、USB以及12V电源都有装备供。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点田茅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匙现。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错朝,下面还有黑色钢琴漆点缀寞,凸显出了较强的质感旁扒煎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杆藏,若塑料饰板能换成金属材质的话味嫁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表统钳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息四铣膳。在转速表与车速表之间翠我,我们看到了一块显示屏前脊脚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疽。 在乘坐以及车内空间方面摔烁,标致4008秉承了家族在这方面的优势谦牵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淖儡渡。   后排座椅靠背很直烦晶亲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卑涵鹊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外线册艇,坐姿却让人觉得并不舒适帽。   标致4008的行李厢内部很平整魄,而且后排座椅可以4/6比例放倒病昂祷。这样它的储物能力将会得到提升退哪邵,对于搬运一些体积较大的物品斡爆,可放倒的后排座椅显得实用沛多。   =============分页符=============   在动力系统方面蔑案撵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隶林,最大功率仅为150马力蔑酸八,扭矩峰值198牛米钩哆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陛猛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糯孤。 全系搭配加了CVT无级变速箱庆,具备手动换挡能力纪鼎田。在实际道路行驶中茫费,CVT变速箱表现的非常平稳热朔识。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扑案,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捎抛,却没有丝毫提速的感觉叔宠。不过拓秦裳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陷,在平稳驾驶时超车变线很轻松必欢遂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脑搏蝎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掏谐欺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肆炊,前轮最多可分配85%的动力摊袜棚,后轮则可达到55%清。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哀,可以应付雨雪形洽德、沙石和泥泞等路况惮,也可以轻松面对普通的越野路段垮擅。   标致4008并不属于难开的车型扁熟,尽管车身较大虚猾手,但是方向盘非常轻盈电侮,即便是女性驾驶也会非常从容厂赶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坛额。   结语化凤措:从市场战略上来看痴鸡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渤痴佳,4008不仅丰富了进口标致的产品线泪邵,也为消费者提供了更多的选择赐量傅。而从产品本身来看闹堂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫观俄,能很好的迎合中国消费者的审美疮垃。在驾驶方面赂,标致4008表现出非常舒适和安逸极香党,非常贴切城市SUV的特性怒额。 责任编辑藐叉巩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溪肛,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗣龄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宿,受到了许多二三线城市消费者的青睐筷叙。不到3年的时间轨烤骇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斜巨骨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率静仓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘟能,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢辍,将在4月的北京车展上市莽辱芹,预计售价区间为6万-9万元另瞧擞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者珐。下面就跟随我的镜头嫡逞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车圈炒。   相关信息队嘘精:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廖管,2011年正式推出了首款车型宝骏630芒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力济特,结合上汽和通用的生产技术睹蘑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计醒垂骄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拾亩对。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计矫翟褪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皮镜绥,与进气格栅警瓤、发动机舱盖形成盾形区域糙僻,造就了独特的宝骏品牌DNA念。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姆鳞。从前脸上看寄起,与宝骏630的设计保持了高度的一致秃签按。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亨花岸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计署陵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谐,颇显动感昆弯。   在车身尺寸方面热习秒,宝骏610的长为4401mm抱点墙、宽为1736mm笺寇、高为1462mm辫炼。由于与宝骏630车型同平台生产乘借弦,因此在轴距方面并没有变化蕉尉,依然是2640mm坚啊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桔郡餐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”深,尾部扰流板废隋、包覆式的后风挡玻璃甜锯、硬朗行李舱的线条动参笛,颇具运动风傲瞪。与此同时魂摊害,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂未畦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仆伶。   =============分页符=============   内饰方面骄匪偏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度模怪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荤猩拒,方向盘搭配银色装饰条盲略,整体风格偏运动溃,带来不少新鲜感爽。此外稿靠,新车仪表盘也进行了全新搭配雾,采用双表盘设计菩垒煎,更符合当前年轻人取向坚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条报,提升档次的同时也带来的一份运动基因寝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘围寐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多白,LED组合仪表提升了整车的质感澎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萍蔷攫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势岛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泰桃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惩辽。   宝骏610是一款两厢掀背车型烤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吵去。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够图模,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鼻碳,也可以按6/4放倒座椅崩擎,放倒后容积可达到1300L叙。   =============分页符=============   在动力方面盆氏甭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汲配班,最大功率可达82kW度,最大扭矩为146.5Nm匈,这款发动机也同样在630车型上使用浑陆烁。为了发挥出更好的动力性能光洞客,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窝揽度,此外还配有5速手动变速器可以选择漠饶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胶吉届,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拉娩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝容倾、君越瓦变熟、君威等车型上蝗且硷。   在整个实际驾驶过程中峨癌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳靛馆乒。在1500-2000低转速时捐辜,所爆发出的动力输出还算尚可粗檄涧,油门响应比较直接嗅赏刺。但是随着转速的提升烦诺协,档位的提高父列,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来传脚彭。这种动力表现不温不火拆啤,但是足以应付城市道路使用去耸栋。   相比于第一代自动变速器兑凸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聚。只需稍微深踩一下伙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仙,只不过由于排量的缘故寞,推背感并不是很强烈斥,且高转下的再加速能力也有些力不从心阿夏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潮,这也完全符合它的家用定位盲汤脖。在经过颠簸路段以及减速带欠潮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汉匿奴,让驾乘更加舒适崎卯。此外剿稿,在过弯时底盘也显得较为扎实绊喇皮。   结语悍:宝骏610的家用车定位很准确肋萍侩,配置很务实默,储物空间多蛙盖,不过在用料和做工上还有待加强始。不过动力系统方面确实不太给力聪啪,最多可以说是开起来比较舒适吾北,这也比较符合它的定位商储蕊。作为一个新品牌卑狙,宝骏还有很长的路要走椿伤,虽然已经走过4年多倦碳,推出了两款车型湘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样违抵,在自主家用车市场上打出一片天地来厩涸莆,我们将拭目以待男搅。 责任编辑入:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仆,大众展台上首发了2015款大众Jetta泰呸癌。这款车在现款Jetta的基础上木邵,针对外内设计细节进行了小幅修调官,属于一次精修边幅的小改款绅吠疟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裙凰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撑。 全文总结仓摊俏:   对于这么一款外形细节有新意爆垮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丰尉泪,我们只希望它能尽快来到国内屠勺,因为目前国内的速腾车型策膳珐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稀尚媚。 责任编辑假撩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孩几,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作动罕,深入布局灵。其中包括类似上海大众新桑塔纳赤醒、一汽大众新捷达魏魄、斯柯达昕锐溉截、以及再早之前的本田锋范灸、日产阳光等等鲍盒。可以说然烷,在这一细分级别寞,乱战才刚刚开始等。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卧将。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去并迪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熔。反而厚重了不少零鹤扇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醚。就前脸部分来说冻琶,整体样子是非常简洁的卜奇亩,又有几分动感洛砍,和标致其它车型相比是有些差别的粗陶同。   侧面造型规规矩矩退前,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戈才,你会发现采塘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秦蕊臂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因病翠操,但301更多的是安安分分的一种踏实感虽颂亭。其中灯芍笆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸想。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忱腾,没有那么规规矩矩绿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守些毕荷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钾变侗,这也是一项非常讨巧的设计垢。设计感油然而生午,除此之外距晦,车尾并没有多余的装饰物价摩廉,简洁实用依旧是主要风格覆。   本文导航" "斯柯达明锐顷揽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车薪井东,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在介,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘛能播,可能除了家族化的设计以外爆虽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了摧舜。 虽然它采用了大众的MQB平台撅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破金喘,全新的家族化设计让它年轻了很多恳考滑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匈祥,但是相比现款割奈,它的前脸更显稚嫩乏煎撮,也可能因为现款有些老气横秋吧筹评权。 车身尺寸方面栖核,它相比较现款有了一定的进步捻蔼,内部空间方面自然也有了一定的进步铆窘未,在后面空间介绍上我会在进行阐述勘步。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玻,这也集中在细节设计方面风炮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洞兴惦,还有合理的镀铬装饰爽酵绩,这也是新明锐年轻的一种标志魔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怖泻散。" "  2014年4月16日令吧痉,全新英菲尼迪Q50正式上市精,售价区间为32.58-54.98万元呻懒该。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侈,2.0T车型三季度到货纶寞同,参与我们本次对比的是3.7L豪华版册逼常,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陈旱。三车官方指导价格基本在42万元上下拧倍,具有一定代表性两迫蛙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腥嵌灯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈激,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笆喜纱,车头造型极富攻击性儒芜,侧身线条动感优美另,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皆。当然汹急,它的进化不只是看起来那么简单懊,内功的修炼更让对手望尘莫及戳男。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亥定块,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中错,而且大有愈演愈烈之风教,尾部设计很像自家的新5系惦缸讽,家族化设计不可避免绿赐睡。即便是标准轴距版本渡,新3系的轴距还是达到了2810mm掠姜测,比上一代有小幅增长诞崎,再加上悬挂对舒适性的妥协寇,曾经犀利的3系已成过去葛挤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帅鞘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绿妥,那非雷克萨斯IS莫属了闪迁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僻,车头动感夸张驼讲,车尾简洁利落惕,虽然有历史车系的影子眉,但这绝对是对精髓的传承和延续蟹填茬。   本文导航" "  又到周末了傲创,在大学破旧的宿舍里算刨,百无聊赖的仰躺在下铺上蓉圣兴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔼枯猜,心中泛起阵阵遐想号滑热。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枢澎噬,充满战斗气息的车身构,都让我无法安然自卧仑喉襄,打起精神淖,跑到隔壁楼的图书馆兢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卫檀凭。没错岛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潘恍垄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心够。但是樊,今天要说的主角并非“兰博儿”头履互,而是广汽本田第三代飞度碑赫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车星。   ?什么是边锋主义偷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程臀「猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉储,线条过渡果断邵露秋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兢,包括讴歌品牌也大致如此婚才。第三代飞度相比上面的两代撩潭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敲藏。车头部分比上一代更加动感惋蹬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰少痪犀。给我总的感觉是较,车头的成功是线条运用的成功峭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乾澎卵,从车头到车尾一气呵成磁,整体感和流线感非常强魏。从某种角度讲奉甭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙副呢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感式褂剧,但相比其它竞争对手毛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出忌。   车尾的感觉并没有车头那么好期,对于我来说抗埔咎,车尾的设计并不满意顾。过度使用的镀铬饰条檀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吾卯烧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复配麓拳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道井逢豹,在纽约车展即将开幕之际汹仓含,路虎发布全新发现Vision概念车赐边,配备多种新功能夯败,智能玻璃实现透明引擎盖拱伟,座椅灵活变换可实现共四种模式吴竿,包括远程伊杳炙疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形躺怀勒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糠,第一款路虎发现诞生于25年前顿,全新发现系列定位于“休闲”蛾,总计拥有四款新车会戊竭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熟潦,多功能配置盲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缔觅力。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祈般哪,其中包括远距离蚁眩控峦劣,智能玻璃等铂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钞涕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坊,“新车现代化的涉,切题的梗,并引人入胜的设计璃,是发现车型发生的重要转变瑟。”" "  [汽车之家设计] 2013年慌疗挡,我去过一次柳州姑羞,那次搔惠畴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脑辩,当时磕,宝骏只有宝骏630一款量产车型龟蜡统,时隔一年饯,这家公司有了新动作鸽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舱尸先。官方表示比,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僵菠。   事实上先废碳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓜搜巍,那时融鹅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溃,为了配合厂商对车型做好保密工作辆履祟,当时我们也并没有拍摄相关的图片乾。掐指一算头睹班,当时蹋孩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了太念,在聊到这个话题时崩朽,项目负责人也表示锑每魄,整个团队在这期间做了很多的工作妙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吮抵,即便有着此前宝骏630的经验渐渭簿,但对于一款新产品而言颧擒肌,整个团队仍旧不敢怠慢沫绣。   为什么要推出一款两厢车唬横立?   新品牌诞生初期踞矮,单一的产品有助于更好的把控产品质量播,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豁,从而将其转化为品牌价值埔省涣,在品牌得到一定认可的前提下乌锚,适当拓宽产品线绕问,无论是对品牌摹,还是对市场而言都有着积极的一面便沟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铆腹,较为官方的说法是“以市场为导向”地棚,不过在我看来挤筋凶,这仅是一方面红,在有了以上需求的前提下醇温檄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宦,于是才有了这个方案揣揉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毙,车辆的动力系统停拖显、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馁琴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说充涛,无疑是一个两全的方案容缎。   两厢车在定位上有什么不同吗盛嵌杭?   简单来说板上,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本问,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俄上郸。相比之下诉,因车身结构缘故腥,车侧和车尾的造型变化较大巢叫辅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来别,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沃敲库,印象中踢裤息,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车懂辖陈,有些时候糙朗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荡钉。当然需低,每个厂商都有自己的想法蘑室涛,这种实用主义并不是坏事骚溺,毕竟喷,车是用来开的酥盯檬,把主要精力投放产品稳定性方面庇,对打造一个大众品牌或许更为重要厕。   在造型设计方面缅,除了已经固定下来的设计元素外喉芭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酪持惕。对于镀铬饰条的理解见仁见智函逻喜,然而媒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侯速,正是在这种需求的推动下爆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喘孙。   察觉到这一现象后侨烯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闲盎,显然乳汗,一味的添加装饰条并不合适嵌斡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壁鹊谩。一般情况下问垂窜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颇,除此之外事埂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唱枚,在设计师看来渭等埠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抚漆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碑喀,我还不曾有过近身接触赡容。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知必,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苯济痉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灌坑叙。或许这么长的一串文字来的有些陌生盲,简单讲沸泵晨,它就是在航空航天器上使用的转向技术逻儒广。我们将就驾驶者最关心的方面纪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谎廖罕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冉行贺,人机交互系统的先进等等航歪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触技波珐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冲亩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主储褥狮,不难想象Q50的出色鳖拴驶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳昆狈痉,同样驴,作为宝马1系的车主筷,对于操控的追求反衬出Q50的优异龋庆烫。而剥离开车身的种种殴碾,他们共同的认同就在于这三个字母尖期:DAS   【什么是DAS请灌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)练挺矾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裁韶瞥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驾锰势,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莱兔芍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型甘。   【DAS工作原理是什么榔奉?】   车辆转向时酗歼,不再依靠传统的机械连接蹦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制户吧寝,根据行驶路况和方向盘转动力度窗垮莫,速度进行综合计算必饲编,从而指挥转向电机机构实现转向剂惨。   三个ECU属于并联关系盖察揭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮链欠岗、方向盘秋、右前轮)蔡粪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洪,恢复至传统的机械传动转向模式萝黄,确保万无一失到刃。但在正常情况下度,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离世。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巫谴。   【DAS汽车的优势樊狗?】   操控性妙嘎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞美啥贰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霖脊钒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祟拟席,享受更多驾驶乐趣滔醒。   【为什么线控转向比传统转向快侩旅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蘑怠。整个系统中没有橡胶衬套视,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间椒宽漠,因此首先从内部减少“延迟”贿菠。   【DAS对过弯的影响麓空笆?】   转向相应得到改善俱。传统转向系统虏善,在接近弯道时兰翅,驾驶者需要提前做出转向动作郝琅捻,否则汽车无法实现平稳转向煤帛靠。而采用了线控主动转向DAS系统隘疚,通过消除内部的转向延迟水呕息,减少了预先动作的必要碳戮,实现更灵活的转向靶碱绍。而驾驶的感受将更加直接抽替串,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炼蓬添,毫无延迟滩擒蜕。   【转向系统也能够减少疲劳忙席?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伤殴,因此从另一个角度提升了安全避。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城嫠ⅰ)隘,12款参与测试的车型中博础,在定速140km/h的巡航测试中挟,平均修正次数淳劳反,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纤耗韦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脱遁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响干卷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓急危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隘糕睛:网上车市(www.cheshi.com)   当然杆荆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笛界,而对于传统车型蓖谭,这一选项代表着发动机僧、油门踏板储慷笛、悬挂阻尼堡钳、刹车响应等等方面的细微调整哀忍疲,而由于配备了DAS锌峨,英菲尼迪在模式选择上懂鸥,更进一步的调整了一系列的功能臣蟹,如慨揩:主动声音控制系统廉乓、线控主动转向DAS伸疏、主动车道控制和主动循悸好梗控制系统ATC等等的设定雇崇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里操?】   通过上面的简单问答部,我想我们已经熟知了DAS系统屑双泪,在响应更快挞括呐,相比机械系统更便于维护孩庞,节约成本截,减轻重量等多个方面都硕果累累稳。而任何事物都是双刃剑对,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讽撩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澎杯邓,他的解释既简单罐视呐,又复杂娄汐,背后掩藏着十年之久的不断试验先署,推理欧,再试验的科研过程呸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篮。而这些内容无法用数据体现阂,还是按下点火开关吧眉宿碳。   本文导航" "   《极速60秒》尚描、《死亡飞车》疙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闹,让车迷们大呼过瘾钉静。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乾财碗。另一方面辈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的普敲,但开在路上肯定是最牛X惊盾,最有回头率的杜甭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事把,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垂灸背、“真NB”这样的感叹熄雀碱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昆禾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分讣汹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服户练郝。    作为最具代表性的美系车型搜沃脯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岔,五代车型熠熠生辉码。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胎蹋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膛,主要原因是新一代车型不够“MAN”惶享烁,缺少了野马的一贯的风格荣弓舞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美七岗惺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车较餐。 什么是肌肉车捕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车既,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车片。肌肉车必须搭载大排量V8发动机隘滔、具有强劲马力库、外形富有肌肉感的美式跑车锌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涕,例如雪佛兰科迈罗莆薪、道奇蝰蛇壁喷存、道奇战马剃寸,还有就是本篇文章的主角福特野马唱父。不过这些都是字面上的解释化,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欧彩撼。什么是肌肉车俏剔拭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔬来。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酬,科尼赛克Agera桨纷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驾景。但实际上并非如此秸,凭借自身出众的一面卡,福特野马在众多超跑中脱颖而出瘟瓦,成为闪亮的主角奈收。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盟笔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机什沏兄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兔眉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统釜渐捍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卯,野马还是地道的童星出道!是的览维,早在1964年刚刚诞生之际释,它就被搬上电影银幕顶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肋,也许大家有些陌生估苇斡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品完。在过去50年里佩诡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角埃。    无论是哪一年代的野马死沙,但凡出现在电影中肛盾掇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞳摔饶。衬托主角的英雄气概或是独当一面书槽浑,野马都游刃有余毯吩。在近期上映的《极品飞车》中付柔,野马更是作为整个剧情的主要线索型饶店,陪伴主角经历了人生的起伏形辆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚕滔莆,五门版的三款车型——耀真梆、耀享铺功、耀动分别为52.8万镭、57.8万罚创、62.8万弟。另外还有只发售500台的限量版婚,价格66.6万元炭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烤,只是在色彩搭配上带来更多选择喇雌,车型配置也更合理犬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卉胳,并且通过优化四驱系统毫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呢话簧。揽胜极光一直被认为是外观控咖,但作为路虎车型茬,它也有着同级一流的越野性能备互乘。这是款长着女神模样皇,也有着女汉子般坚韧的车敖。 外观块上:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沦衫,所以不仅长宽高没有变距淖咐,造型设计也和现在基本一致莽社杭。设计师只对一个细节进行了修改堪盾篮,就是后视镜田。新款车型后视镜造型整体感强士拣,与车身有更好搭配效果狠骨。除此之外湍,极光传承自揽胜的城堡式车身铂恍擂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留日。虽然极光已经上市有3年时间枪滥,但时尚感丝毫不减羌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冉笺,极光有自适应LED氙气大灯攻颧挪、全景天窗等配置悄撤,兼顾时尚与实用性袍芬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于擞钨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抗崎,前后保险杠尺寸更大东山虚。另外篓辅,2014款极光提供了11种车身颜色盯疙澄,消费者有更多选择旁定。    另外夏燎,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘫炬,是为了实现自适应巡航界屁钢、自动泊车灿特瞥、360度倒车影像等功能渤经帽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茅催,既可以设定与前车距离或行驶速度瓮侗,当系统计算出正面碰撞无法避免膳,会释放最大制动力降低冲击速度诫避下。自动泊车增加了垂直车位泊车功能木碍舵,实用性得到提升斡撤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车很,并不是说女性不能开播,反正我问过数个女性朋友嘘缎灸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗竣簿,完全不是自己的菜蓟省。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断币,所以我觉得这样描述更加准确搐贬:这是一款为男人及女汉子准备的车蚀憋。不是说它不好秦灭浚,事实上野帝的特点非常鲜明路坊,优点也特别多笨钒瓷,但如果真的不能欣赏野帝的外形脯系粉,那么它的优点再多也是白搭裳憾。好了圈济,说的够清楚了理涪,男性用户请继续看下去书肯较,女性用户请酌情选择兴冉料。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勿裴辑,也就是售价24.18万的最顶配版本查。配置非常丰富痪缝,但较高的售价容易让消费者望而却步鞭,毕竟男人也不是那么好忽悠的氦不惧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魂。不过既然我们测试的是高配版本伞匣借,就来看看这款车急焕,按照惯例戊然拼,还是从野帝的外型设计开始溺藤剿。   ● 外观覆完堪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磷呛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑微。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV京钙体,野帝这种偏向硬派和复古的造型记埔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乃颁郸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臀客。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些手,这对于野帝来说无疑是个劣势撮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间揣,国内汽车消费更是以大为美胺蹦舰,野帝国产后尽管已经有所加长搬法,不过还是给人感觉不大乾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肥仕,带自动点亮功能的氙气大灯挪汇、大灯清洗功能嘲绢解、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鲁。日间行车灯采用光带造型旗腥,并集成在前大灯组内牢,样式比较简单侍,辨识度还是比较高的偏。   尽管车身长度不算长屏,但野帝的高度还是比较高的外侯,一方面是车身设计的就比较高大扇,另一方面也是因为底盘较高五蓬合,悬架行程比较长久扣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挪授掳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间添水眠。   后保险杠设计的比较厚实枯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鄙,也是为什么我们说它更适合男性车主邻。倒车雷达是全系标配派熊,不过倒车影像和自动泊车是选配心道恼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车等钵。   需要说明的是效澈,按照官方参数配置表锌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廊谭沽,不过这台车并没有装配后挂式备胎峡牵绣,4S店解释说是同样是野驱版挡,有的车有后挂式备胎矩喷,有的车没有片岛湃,如果不要后挂式备胎粕,可以减6000元酮。   十辐立体式轮圈厘竿俱,样式符合野帝的整体风格恭串迹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎女借继,规格225/50 R17虱。这款轮胎算是一个折中方案杯涉蟹,整体表现比较中庸号歼响,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腔倡栏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菏孟既。" "  2006年始巨察,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浅,没一年弓纬番,这个品牌都在刷新着销售纪录膏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凉闲。2014年举,新的产品问世你父岭,这一次它不再效仿绣脱、跟随稗荆妮,而是独步青云漓。   在过去的几年里购珐,英菲尼迪的品牌推广是以设计港、豪华为主要核心缮腥模,由于旗下车型均以大排量为主酸没,并在操控性方面有所见地沽鼎焙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艇呻筐。作为一个初来乍到的年轻品牌奉把瑟,每一步的迈出都显得格外小心伟奖推,在保证动力性优势的前提下绍犬纬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点释,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耪记令,原因很简单料,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性热狈,也就是不同于别人的卖点瀑磨刨。   在同级对手们相继更新产品的时候罗,英菲尼迪一方显得格外冷静挝捕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侥久烷,好在当它真正来临之时肚虹,并没有让大家失望氛赌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邯勃踏。   在介绍这款新产品前敞聊,我想我很有必要做个说明伶,Q50实为G系列的换代产品剖豌,在2013年度磺肩,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱问龟、SUV采用了全新命名内拦,即轿车使用Q字母东侯姓,SUV使用QX字母窜韭,后续数字分别代表车型尚嗽迁,这样做有利于车型之间的关联度狮。   2013年铜,我的同事在经历了12个小时的飞行后讼秘响,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婆,在回国后的闲聊中仿,他的目光坚毅始,言语中难掩一丝激动柏,当然他对这款车的最终评价很高拎抢,抱着这股期盼无,我们今天找来这款车揩肮伴,一同来寻味我同事当时的所感吓晚温。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间从蕉,所以厂商提供的测试车依然为美规版氢洪,所以动力遣、底盘的调校缴素摄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同米,但整体设计与科技性不会有任何出入辖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叉牵,也算是足以解渴了呜。   对于设计语言四个字来说纺碌电,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释律,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轻,有时我甚至会想灵刮逻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迟录省?正因设计团队的不懈努力柿迷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骋割,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铜同垒。   低矮的车身龋紊郎,流线的车顶烫处肉,都是上代所传承下来的精髓芹入猴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畴膝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堡凶,这与宝马3系的水平相当歉睬闷,优于奥迪A4L耍抄坑、奔驰C级等产品景多蜜,别小看这一举措秒纽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姓船统。   对于轮毂轮胎的配备上弟蝗,英菲尼迪从不走低调的路线汇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滑抵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芬疼财,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酮碱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应递。   本文导航" "  2006年始盲董,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腔沁钠,没一年唾寸,这个品牌都在刷新着销售纪录热胸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曙妮顽。2014年赖卡,新的产品问世钳涂摆,这一次它不再效仿厂欢浅、跟随碴,而是独步青云褐蛊馅。   在过去的几年里蒙,英菲尼迪的品牌推广是以设计模、豪华为主要核心长搭彻,由于旗下车型均以大排量为主把,并在操控性方面有所见地胯妈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手财略藏。作为一个初来乍到的年轻品牌孙坛率,每一步的迈出都显得格外小心却赏,在保证动力性优势的前提下私胎琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锨蹦痪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猫,原因很简单稳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豢们,也就是不同于别人的卖点倾颂。   在同级对手们相继更新产品的时候戊,英菲尼迪一方显得格外冷静奥姆吝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锹汞,好在当它真正来临之时剃挥士,并没有让大家失望澄兢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼目鸥。   在介绍这款新产品前牢浇息,我想我很有必要做个说明懈秸催,Q50实为G系列的换代产品狮吵梅,在2013年度碗欠泛,英菲尼迪旗下车型根据轿车慈松、SUV采用了全新命名搭蠢,即轿车使用Q字母瓜径驳,SUV使用QX字母犀椭,后续数字分别代表车型筐,这样做有利于车型之间的关联度控断。   2013年豹钡,我的同事在经历了12个小时的飞行后啸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50康,在回国后的闲聊中马,他的目光坚毅渤免项,言语中难掩一丝激动谦某,当然他对这款车的最终评价很高物盾,抱着这股期盼喷,我们今天找来这款车红,一同来寻味我同事当时的所感筹悉戮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间签,所以厂商提供的测试车依然为美规版峨鹿森,所以动力寞弄、底盘的调校北溉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同独,但整体设计与科技性不会有任何出入壳堤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孝襄脖,也算是足以解渴了撇拦回。   对于设计语言四个字来说醋芳璃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疥但,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轮,有时我甚至会想罢巩庭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汾?正因设计团队的不懈努力捂屉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表江缉轻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彻乘内。   低矮的车身攫,流线的车顶宠蘑角,都是上代所传承下来的精髓风,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大票,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琉,这与宝马3系的水平相当啦,优于奥迪A4L氯纲、奔驰C级等产品勺唾卉,别小看这一举措僚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性避蒜。   对于轮毂轮胎的配备上唱,英菲尼迪从不走低调的路线蹈椭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平系。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中环仑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篮啼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恭矮戚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裴五、陆风X5皑夸度、全球鹰GX7合排瑟,但依然无法撼动它的地位砍蒲趁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孤,它就是CS75掳,来自长安汽车俺拧蚕。   在众多国内车企中没枢华,长安汽车拥有较早的造车历史祁碗,并且对越野车的制造要追溯到1958年涪缴晦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计禾阑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面壳茧僧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铂。   在对长安历史阐述过后便限,这款新产品更是令人期待蔽睦淀。在2013年9月矫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哀怂,一经面世便引来了无数人的驻足跋多弘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伎蔚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疏帝悍,诸多细节上的体现希,可以看到与时代的接轨腑堪歇,说实话洼残,即便与合资品牌相比午庐郡,它的设计也毫不逊色妮套。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搏奶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诚把,在首次无伪谍照曝光过后惧撇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜜。从车身尺寸上来看丹孤,CS75在长度与轴距上的优势突出碾绥寥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晤。在设计上铂,侧车身的视觉冲击力有所削弱攘风抡,平和的线条增加了些许稳重感讲凹萝,而在配置方面绝不含糊沧,右侧后视镜配备摄像头仍晃吧,为泊车提供了更安全的保障送形,此外17寸轮毂的注入农,也为整车视觉性增加了不少好评分华。   车尾的造型体现了丰富的层次感说纲醒,使其得以回归至前脸的感觉施蹬趴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔推。此外霸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统夯盖革,可以看出CS75在配置方面的丰富性废汗。   本文导航" "  上半期妻墩甸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况醋,不同的设计倾向与不同的品牌定位冗莱炊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桃拾赂。在“下半场”的对决中炭匿级,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仍溜昏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墙。   点击阅读凄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辱菏触:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颓辣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杰答:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兴乱点,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靛恢碑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垃,以应付那些五口之家出行的需求碉。行李箱空间的比较灰淋猫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荤迹纤,或者带孩子出行时勺坞兰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品箩杆。行李箱内是否配备12V电源接口可雀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱具粗匠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乖瞎吻。   ·模特A(不戴眼镜)身高芹田局:170cm 体重锚洽辩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高观:175cm 体重亨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屉,长安福特此次也算酝酿已久了傲下胆,可以说即将推出的翼虎构,每个人都能从中找到自己心仪之处旗,例如极具冲击力的外形领踩、科技感突出的SYNC系统沽沧僻、人性化的内饰细节设计迷奢统、又或是强大的日常实用性鳞每,这次汇端,同级对手们真的要小心应对了纪崩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后适燎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点临检核,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期攫矛。显然络,在错失2013年的发展大好时机后铝报,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苛,其实也能够走在大部队的前列慑甜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奖卢式,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挖。眼前一遍利好蝗肝轨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拭闹蠢、雪佛兰TRAX触,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位社绍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绕黑较,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骡,至今我们还没有看到实车来排。从目前的情况来看睬,它们很快就会来到我们的身边豹弧宪。正是这个原因柔,在日内瓦车展媒体报道结束后梳韦,我们并没有着急回国剑敲互,而是完成了几款车型的海外试驾鲸谋哆、测试和静态对比的素材搜集敖篓奋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目底。   看到这里稳,或许你会产生疑问报口胎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呢盟?坦白地说梨篮亭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拭密:1.它们必定会国产并且在国内销售荚酣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呵爽技,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庆堕,只是一些细节针对本土化进行了改造稳,但外观内饰设计洛、车内做工疼扒、人性化蚂苔剁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化且很豪。综合上述所言咕坝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辈咖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剖桔,感兴趣的不妨继续看下去皋尚鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抹曙漠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唤。例如CX-5堑、ATENZA阿特兹骋清钉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旗鲤。最重要的是品卸抹,它们不仅有所创新氛叔扣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风触乱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墙欠,再到如今的Axela昂克赛拉镣搁,马自达3已经历经三代车型的演变懈。据长安马自达相关人员介绍奠楞培,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淌胯挠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话覆雇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沸拇。它的眼神更加犀利肠,车身线条更为动感情截。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搂脆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冯弄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹水汲潞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肪吻腔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贫兑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神七熔发。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呜秒槐。另外瑟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神红记邪。据厂家人员介绍响,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺两尾薪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拷,使它的整体视觉感受类似红酒一般炯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm控涧宫,两款车的轴距同为2700mm趴练计。相比同级别其它车型搓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杠夺光。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥璩ソ摹,不过轮圈的造型稍显普通锚杏,不够运动饲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旁,规格215/45 R18歼,抓地力表现不错撵纫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恳踏竭,规格只有T125/80 R16艘。   尾部的设计不算惊艳漂檬炉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坑瓜恢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辆巨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茄嗓,这在同级别可是十分少见的辅。" "  说起海马福美来阿阑交,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沮,转眼十几年过去暮浩驰,福美来已经迎来了它的第四代车型涪楼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痹驰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浓,新一代福美来M5采用全新平台打造详略庆,不论外观还是内饰鹊阿仍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子青。在此之前娥泥穗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析龟色酷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刚爬强,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荆畦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粟辑郸,宽大的直瀑式进气格栅胖弄,大面积银色镀铬猛,符合国人审美髓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感太敲,腰线采用分段式设计廖璃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰薯思句。采用与保险杠一体的方形双排气口设计踞恰,凸显运动感撼。但只有左侧为真排气口贯领,右侧仅作为装饰肮。" "  对于中国汽车市场来说递,凯迪拉克属于一个后来者窃蛊距,当然这指的是豪华车市场词杏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虑么涸,那可真要拿出点真本事娘凉。凯迪拉克也明白这一点泻,去年就将全新车型XTS进行了国产夸青提,并且上市销售到,销量也是比较乐观的搏门。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垒,无论是配置上还是动力以及外观设计上忙谭点,至少能让大部分潜在的消费者接受摄胃技,这确实不是一件容易的事情巫。于是迷歉块,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款好羞,对动力和安全系统进行了升级凳扔牛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版对,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乏,仅有一款36S铂金版霓恍据,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变殿皆。   2014款XTS 28T铂金版外观将:外观延续36S铂金版的设计捍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅携窃,在其他方面则没有做改动递逼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湃,没有做太大的变化叉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上监铜皋。   XTS是一款善于运用灯光的车圈,它将大量LED元素装备在车身各个部位狸棠睫,正是这些时尚元素的出现币,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捞叛穆,获得了更出色的细节表现力狸插。这些称不上优势的细节表述汤统,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毫坞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谭菊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炮柔袒。尾灯依旧是LED垂直式的造型笔隧屁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致竭漠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碗患,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新编。早在上世纪五六十年代炯,Citro?nDS就用上了可变悬架帽摹、随动大灯疗该、转向助力纲交焕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饰冒,加上极为飘逸的车身设计奴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样无涉搞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概瞬琴,2011年长安标致雪铁龙成立逞,到今天我们测试全新DS 5LS恐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圣湾,音译的中文品牌名念起来很接地气届颊茫:长安谛艾仕吭,有股莫名的喜感擅檬潍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹅,是台正儿八经的三厢车范谋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憋硷姆。如今饲喊,马自达6已经发展到了第三代免钱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撬,它的名字叫做题彤:ATENZA便稠。之前我们已经解读过进口版本孤瓜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欧背裁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力樊缕糜,这一次排量可不仅仅只有2.0L德慈腔,还有更加令人期待的2.5L毋乔忍。   注讼坚拌:此次测试中函,红色车型排量为2.0L睛缸雇,黑色车型排量为2.5L饭坦苦。国产ATENZA目前还未上市莎秘,此次测试为抢先测试蜗倪滑,车型为试装车肚。   截止到发稿时炯到,官方宣布莱挪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粉旱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桂祥,上半年上市销售殿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规繁,我们还是先来聊聊外观弯奠。相比进口ATENZA千,国产版本在外观上基本没有变化滴菲间,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抚垃氮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吠磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帝俏,“下”这个字可意为“以后的”厩擂雄,用来表示那些目前还没发生的貉停、未来也不一定发生的事情氢们戈。比如有人说“下次请你吃饭”乖病,谁知道是不是真的!同理来憋程,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陕偿翻,实际上暗藏了一些不确定性赊溅措:它能引领未来汽车的发展趋势毙摧厘?或者只是一句空泛的口号土?这是我最关注的问题侈。   当然也会有人更在意其它方面污,比如外观内饰和空间等等餐挛落,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苹鼓膳,本篇文章的最后也会提到棚福蓖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能内海。   关于下一代城市SUV的概念怜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伯父歇。在他们眼里净,很多城市SUV都太“娘”了诫唐脚,连个小土坡都爬不上去怎么行灯那,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镜衰率。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锤、勇于冒险的心钳热坷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踢耙舍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然据奇钞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型必氦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蟹,它能够去接受户外的挑战奋嘲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统壕坪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售健,目前主打3.0L排量的三款车型裂聘,都搭载三菱第二代超选四驱系统恭护,售价39.8-45.3万元丘另,最高配的精英超越版多了后差速器锁止金铂荷,还有一个最简单区分方式笨,只有精英超越版才标配后拖车钩逞赦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抄纫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逼苍,陆续又在第三代(V73渐嘲、V77等)和第四代(V93税稗、V87闪郸、 V97等)等车型上装备诫蔽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三什籍赶、四代帕杰罗)爸粱秤,现在销售的为第四代帕杰罗蹄泊。   如果单从分动器的挡位看案,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统席斡末,拥有2H葱透杯、4H殿替程、 4HLC舵僻铆、4LLC四个挡位扔,在后两种模式下绍掀,中央限滑差速器LSD被锁定坏线茄,为四轮提供均匀的驱动力毋。不过值得注意的是电,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刻茹,前派操霜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节健透溅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式悼蝎,正是这样的全路况实用性缄,才被成为超选四驱系统琉滦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兄滇垮,可以在2H螺、4H挡位间随意切换鳞,当处于4H位置时颠非,它相当于一台全时四驱车型饺磕秆,可以提供更好的抓地力和驱动力飘儒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芒忍,而处于2H位置时庆牌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帝熔灵,不过这样一个大家伙油耗不会太低妙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苯褥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澎诗茨,4HLC模式时柿,中央差速器锁止烷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时囊疏,不但锁止了中央差速器晴恋示,还拥有更大的扭矩输出朵憋,此挡位的传动比为1.9:1砂蜂请,扭矩被放大1.9倍罐篮螺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蜂鼎海,4LLc就能派上用场补干布。在车内衡粕矾,仪表板的中央会显示当前驱动形式绢词琅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换聊叔径,并随时了解到现在所处的驱动模式存。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狡,应付一般路况毫无问题猩,但如果长时间处于极端情况下扣枷胖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厂嫉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试檀嫌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汉法,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郝沫,同时也提升了整个历险过程的安全性乌馅蔫,因此光有一颗狂野的心还不行芯搜胁,还有选择一个可靠的伙伴郝。 责任编辑窖蔡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挞蔷,已经上市四年了速,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计攘,跟老款福美来相比档次感明显提升扯。除了看得见的设计差别混壬,福美来M5在配置廓悸、空间方面也有不小的提升橇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本羚,1.6L车型会先期上市头,后续还会有1.5T车型推出阀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本队公届,其中手动挡共有6款骋,自动挡3款俗骡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竣侥虐,厂家介绍说叫旗舰版算崇济。由于厂家没有提供参数配置表醛订,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坍骑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踩醋。 ● 外观妇:中网造型似君威舌袄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面新,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弘涎巴,尤其是车身长度阔羚,福美来M5达到4698mm很酶狈,超越绝大数同级车的车身长度配耪逛。跟老款福美来相比溉,福美来M5的车长姬诉、车宽和轴距都稍稍增加一些坛彩,而高度降低了3mm痞壤獭。   因为长度和宽度有明显提升七凛,高度基本不变风,车头设计的比较厚实旅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筋父。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弟,格栅同样采用镀铬装饰承僻茎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靡撮氦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现取,老款福美来就已经开始采用修桥舰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摆。中网轮廓稍有些不同淮,老款福美来的中网较矮荆绕,而福美来M5的中网稍高父,看起来更加厚重辛妊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撵黑。除入门级车型外剧氖,其他版本车型都配备了自动大灯涵珊,这点还是比较厚道的疟,老款福美来全系没有配备自动大灯苏皋加。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒂渤习,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肠拭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬部玲独,能明显提升辨识度雄骋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廉,是2007年买的祈讥醋,到今天行驶了9.7万公里左右嫌狈菜。日常使用中油耗7-8升/百公里姓柔工,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罐罢硅,第一就是便宜淑速,全算下来8万;第二就是配置高碘,07年8万带皮革座椅匠拍、天窗龋糠迟、自动大灯和倒车雷达的车不多灭患豪,而且空间也算说得过去趣蝎,总的来讲这款车符合预期使橡蹭,坊间说F3小毛病多汾坦,不知道是批次问题还是命好沛海淀,我家这辆倒是没什么事儿撑。新F3于今天上市翻官,领导说我算车主乓防净,于是我就来了卵荒帅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挽,聊聊老款在使用中的各种感觉誓紊邦。   ●动力及悬架怂巾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱媳官,动力够用肃石,只是起步比较肉溶,1挡和2挡齿比跨度偏大痛,走起来后挂入2挡转速掉的太多尽秆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扮。   油耗日常市里开7-8升/百公里咖板许,还算满意郴洛拢。悬架初段有些生硬怯精珐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寒轮斡,对于颠簸的过滤一般防量,后段软缎辈媒,拐弯时车身倾斜大屎铺。总的来说算是个合格的入门级家用车垮洁叉。   ●配置及人性化设计结肋:   比亚迪一直走高配低价的路线饺,配置丰富蝗赫摹,前面说过葱淡,皮革座椅暮罗戌、天窗檬、自动大灯和倒车雷达都有所配备孪腹示,另外甩换肆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钾蒋,虽然不好看平,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的相疯净。没有行车电脑显示屏拒,无法了解平均油耗昆唇厦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肆行,首先价格便宜杆拐,其次当年没有也不新鲜)兼策。   人性化设计方面捎洁,四辐方向盘比较细氮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤够,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用穿倒,四个角随便按一个都能触发碉罚。日常小储物盒好用黎粉嫌,票据娩、手机和水都有地方放懊,不满意的是门板储物太兴恰(硬伤)险秆,平常只能放车证之类薄的东西票瓣,连杂志都放不进去记弄,后排基本上算是没有储物空间疙。   ●做工冀高聚: 内饰和外观各方面做工比较糙超那,主要体现在接缝上探,不仅大而且不均匀剖,这是急需改进的肚掏。   ●空间任推旅:   F3轴距2600mm价监播,我身高190cm狗罐,有时候我开车旁谎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受融。后备厢空间大汗昏矫,而且比较规整遁溯宠,用它进行过几次小规模的搬运肋竞外,还可以晾配怀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秘仕舞,试驾中我也重点根据这几点进行体验缄酬,看看新F3有哪些改善和变化瓶谁渭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庇魔矾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陪瑟勤,仍无法挽回姑娘们的心剩绞嫁,如今她们只爱大长腿和都教授透。不知道你们发现没有狮,宝马在汽车界引领着同样的潮流锭,硬邦邦的3系蛊、5系换代后都不再凶猛睹粗,舒适感和精致感倒提升不少霓肉。现在轮到X5了沧绢复,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剐吧黄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溪,我勉强同意这种观点甲币徒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昂伯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辫鲸盼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厘纱,更显精致坤。总的来说堵,它不太凶贬拱,更俊美一些享阀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市都酪刚,除了外观与内饰的小幅调整外胃蔼粹,改款后的逸动引入了1.5T发动机前。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秋,逸动采取了1.6L家庭够用衰扔骸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芯和惩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汗靶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型受视,一个争取“各门功课”都不落下旅粕,一个则是专项选手氏呛缉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簿。 ●外观匠蜜硕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脓:轮廓流畅冕胺彤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列都量、瑞虎系列袜绅床、风云系列及QQ系列)颧哎须,同时带来了转型后的全新车型写搏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7莎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造却俯玩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纶锨混,更是出自海外设计团队之手柔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捷奇钝。" "  刚进入社会的年轻人毋,它们也背负着太多的压力艾痹封,在家庭事业初步稳定之后宋,一辆车对他们就显得很重要淳伐揽。致炫就是一个体贴的产品疾兼蚀,它有着炫目的外形时棚救,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颇功湘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秒囱秘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上穆窘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剐武权,变化的不只是名字亮,更是尺寸和定位耙聚维,风格和潜力凭舒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柒迹桔,吸引着更多年轻的用户群体默敬形。   致炫外观灵动时尚钎揣摧,带着一些年轻的运动气息瘸,车长为4115mm怪蓖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戏暴需,比老款低50mm;轴距为2550mm贪涛,比老款长90mm实绿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陀矢拔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虫,这样的设计更有利于致炫的散热侈史,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱结逞椽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帝讨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晃迹孝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格响,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺离戌掏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友繁计,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沃娥姑。   在ABB的阵营中墟刃都,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衡,他们的目的很明确悲,就是抢占国人最热衷的这一市场嘘。对于奥迪A4L骸沛、奔驰C级卷、宝马3系而言艰港,三者都有着不同的亮点与喜好者胁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赶订,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驶让脾。   在这款316i消息正式放出时扦,包含我在内的许多人都会想到一个问题哺修柯,那就是究竟会减配成什么样柯冕萝?但在实际看来幌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神归。无论是进取型还是运动套装版古城爸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粒亨岗,当然如果你肯花7800元五甜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯点多啃。此外恨谱,对于现今发达的网购来说纷,这个根本不叫个事步,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多糯,此外还有多种款式的副厂总成可汛牖巍,质量咱们先放在后面嚎睡练,至少价格实惠也能达到美观的效果墩愤。   虽然入门级价格不足30万搓,但你却可以得到一款原汁原味的3系俏颠缉,在定名中你就不难发现怪,316i中并没有“L”惹,它是基于标准轴距系列中的一员虚峦姓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翘吮,对比现售的奔驰C级锭、奥迪A4L而言授头环,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夯壤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉题薯裙,这是国人特有的爱面子传统画绍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说厘讼芳,他们自然也深知这一点姜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动览耸书,单出排气也与320i的相同撑斑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条开宛捣,不过这一项在网上也是可以淘到的卸心,副厂价格也就100多元扇吴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浆笔,然而在国内男,它还是一种小众车型汕壳弥。可喜的是凶,近年来随着“旅行”文化的发展慧埠迁,旅行车也渐渐被人们认可斧。在我看来矩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蠢,一种是像奔驰C级旅行版郝五瘟、沃尔沃V60那样确肮瓦,通过个性环氨屯、漂亮警、动感的外观设计获得年轻人的追捧囱似敖。另外一种则是踏踏实实走低调骏坷、务实的路线逼凸厕,用内涵打动消费者钢橡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彻塑,外观屑滤半、内饰进行了相应调整坪敌尖,配置也有所提升哩,动力系统则保持不变穆菲结。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啼,售价33.48万痛德。除此之外齐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疟狸,指导价29.98万怒咐。   在介绍产品之前孟触屁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妹随。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俱烈,1985年筒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坟荷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恳毖,这正是斯柯达的前身硕。需要说明的是湃传挥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惦哇,并不是指该车型限量销售刺灿。   ●低调乱晃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搁络,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挺禾群,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟单孔、稳重憋宫戳,所以严格来讲窘弥口,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苦。从上表可以看出申催,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隘,而且更重要的是悔歇龄,速尊的价格更加便宜杏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胸菲故。全新样式的中网格栅更具有立体感呻蛇,大灯组内加入了LED日间行车灯菜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来量昆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哦颂,朴实牢贪侠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豆喇瓷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滩,并具有自适应调节功能镭毖镭。新款车型的前大灯造型更加犀利辆。此外茄铆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的焦圭耸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蛇乃去,简洁修长篇氯,没有太复杂的线条勾勒诉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畴旗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袒腿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咸论绊,规格225/45 R17拨文,这是一款侧重于节能环保的轮胎统劳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性触贯雇,圆润忌砰、饱满哼、协调内儒犯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阂、耐看得多该。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焦稍,尾门上的线条层次感比老款有所加强断。此外凰保,尾窗上沿的扰流板剔肖揉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捣项,让速尊看起来很有范儿绒侩靠。对了监猩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娶,一般人还真有可能会被它吓到嗅律仿,其实它的心脏只是一台2.0T倒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曙,在北京借着区域上市之机蛙旅,我们再一次体验了自由光的越野性能擅。作为越野车型的鼻祖蕊哥凑,Jeep用自由光再次向人们证明屏,即便做的是城市SUV记,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哭慷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晦遂闭,但是在四驱系统上效,Jeep却有其过人之处湾图群。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拒烁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器头。    简单来说饶哀滴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拌鼎,也就是说锋敝,当前轮打滑时抒,动力会输出到后轮晌关让,使得车辆依然能够前进媳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑截剁、交叉轴这样的情况)掏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器起物,脱困就很困难了舍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鳞困、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绅省。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缸恼,以横置发动机坷虚、前轮驱动底盘为基窗潘嗫堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴比,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴耻驶,实现100%前轮驱动惰噶,提升燃油经济性系,而且它的后桥也具备多片离合器结构十扯,可主动控制左右后轮的扭矩分配愧撕婆,起到限滑差速器的作用居绞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壁驰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疚抹侣,还具备后桥差速器锁止功能毖,实现左右车轮50:50扭矩分配汹道。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尘糠袄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亲。    在实际体验过程当中倪城,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宋、交叉轴郝、炮弹坑蚊雹、搓板路等等越野路面惭灯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斑掀,越野能力无人能出其右级。    然而作为一款城市SUV拭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浅。    另外衔嘎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冯。相比同级别的SUV固饰,虽然在越野性能上依然具有一定优势镣讹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拷撬论。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抢凳,但是进入这个价格区间以后课,消费者选择的范围将更多袒感、更大虾车,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战康距,在竞争力方面依然不具有明显的优势劝伪体。    或许尽早国产化降低成本绦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霜掣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柬诡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帆徐泵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象希码句。如今贡困换,马自达6已经发展到了第三代寒喜览,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啼,它的名字叫做剖娩:ATENZA到。之前我们已经解读过进口版本踏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兴具瑰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点门桑卤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冉,这一次排量可不仅仅只有2.0L颂,还有更加令人期待的2.5L疤。   注粳犯:此次测试中畅末,红色车型排量为2.0L彭,黑色车型排量为2.5L俺。国产ATENZA目前还未上市赤攀摊,此次测试为抢先测试槽,车型为试装车倡。   截止到发稿时剃,官方宣布萌推,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憨汀齐,上半年上市销售目荚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缮闪镭,我们还是先来聊聊外观垢。相比进口ATENZA景,国产版本在外观上基本没有变化剿铝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注污陆谱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霞彭闹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔼贬,它不同于以往的两代马自达6匠囊每,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琶头。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子档揭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讽书蔡。总之从结果来看熔客,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美港肠徐,希望它能够像老马自达6一样络钱瘫,百看不厌剐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胖孺,仅针对这两款车型来说奋琼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贰,而黑色则太过低调挛枢处,完全掩盖了车辆应有的魅力阜呕。ATENZA的红色与大多数车型不同齐醚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芭孙,不俗套圃浓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漆亢探,轴距为2830mm本,与进口版本相同谭。相比同级别其它几款日系车型释恒茅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势葛宏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯道偶弛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源女沙,科技感差了一点仟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈两。2.0L车型采用的是17英寸轮圈市篡仟,相比之下确实显得小了一点啃米裴,为什么不折个中心泻,采用18英寸呢擅臂沮?   两款车的尾部设计几乎没有区别瘫,尾灯样式相同工嘉登,双边共两出的排气管(没错科,为了表达更直观洽、清楚隘垫、无异议侨狈潭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分相晦,这是马自达6一贯的良好作风樊。总之滇尽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漏公土。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楷伴穆,谁都知道SUV车型最为畅销匈宛睬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梨递缎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚕枫,而卖得好的却还是那么几款荡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谜慈,还要等到试驾之后才能给出答案肠剧把。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甫略奔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爸袭。从风格上看通解,海马S5偏向时尚无递宫、运动盘绣暮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敖。而在配置方面姑啤炯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贰缎愧。根据目前了解到的消息誊埔,这款车型的起售价约为9.5万幻册搪,如果消息属实的话困哪龋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炭摧拘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骂沮?   外观擎景蹈:设计新颖门辰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司管煌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫡瞳,也将它的风阻系数降至0.34玩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了劫涕俏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴郴毒闲,比例上感觉怪怪的讳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窘点,有效地提升了视觉效果沛搏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胎伞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神受欧罚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唾枯鸵、转向灯以及雾灯浆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苛。   作为一款紧凑型SUV屯郸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叔揣单,轴距达到了2630mm壳昂家。与同级别的海马S7相比粕尸,虽然在车身尺寸方面有所减少枢,但轴距却多了11mm妥膊,整体空间表现令人期待几。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倾俺盾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忌锨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17息捻。" "   全新的A3备受关注禄,这其中的原因有两点海炕,一个是加入了三厢车型改俄。而另一个透烷催,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屉。只是这台车来到国内较晚楔面护,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地师,简单明了的说法搽咳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型负措,而必要条件是横置发动机里。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挟耻勺,但消费者从中又能得到什么弗怖?如果按常理来看廷咐龋,对消费者的好处应该挺多的速,比如车更便宜了胺汞,就算车不便宜配置也应该增加了献鳞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孺。但上述这些还只是一种期盼便,毕竟这个平台的车型刚量产不久扭慷搽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显熊。至少高尔夫7是这样蚊合,而全新的A3由于正式的价格没有公布坛粪,所以也不好定论陈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3起烩懂,这次引进国内的共有四款车型诵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型峦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轰氓,6速S tronic双离合变速箱傅。在本月的21号疮剃末,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市彻雹。相比老款的两厢车型脆哪,轴距和车身尺寸都有所增加惦豹,而且在轻量化上下了不少功夫络棋改。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓮,但在配置上基本都可以进行选装凛小。由于三厢版为新增车型辫粗涤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孔保谓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日土脯嗓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市充,“小改款萄方,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脱帅,而值得注意的是毯瞬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚷韭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铝倦钨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瘦。”吉利控股集团副总裁渡伴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恨肛,欣喜之情溢于言表惧立娇。    亦或是巧合颅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枷捌拿,一方面硼亢痛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枪,另一方面窜糕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坪娘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痢,种种迹象表明嫁别奔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颠。   诚然河毛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洁奇爱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”市。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镀男何,孙晓东对媒体表示棱嗅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弘乏,吉利收购沃尔沃之后恍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点关,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赂票。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耐爽颧。" "  在国内僻起牢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的独渐,它凭借动感的外观刀肚窍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崇,后来者RV4惫媒匆、途观寞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惩甲崔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诡遣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎改殴达,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔬捣。而今年弦,东风日产给我们带来了第三代奇骏炕坡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”未帮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚纭,年轻化赖亮、动感化的外观设计就是最好的证明肝摊筛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蒙门牟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车偶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中填色,层次感以及运动感比老款强太多了侥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜜怀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条难烦曹,流畅的曲线让它不在干巴巴倡筋细,整体饱满了很多克弄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燃苫辖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沛隘攘。   在侧面线条的过度下沁撵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型些,并且加入了以装饰性为主的扰流板介蛙呢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垄。后尾灯变化更为明显羞,竖条造型变成更为接近长方造型粱保蔡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裸,一定会想起Jeep禽,提起Jeep壤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了通角,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晃胚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痴池撬,看看它在这部分有着怎样的表现惦猜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舶的说,并且不可选装以外苫惟鼎,2.4L 豪华版可以选装该项配置炉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涡危让。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版对备盘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勺蕊阀,从功能上来看比较全面导刷胶,下面我们就一起来看看它的实际表现谷。   更多精彩视频焦笆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垢吨季,调整比较细腻凡块,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毋募萝,而且还可以停得很正怠示破。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灸倦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话轮稼揭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惨散宦,如果继续操作手,系统则会中断本次自动泊车悔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题双,我一定会把奇骏放在首位宿鼓萍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款突洽,性价比非常高刊岭拎。不过自从2008年上市至今的6年时间里谦苫敌,它始终没有太大的改变啦博萝,另一边竞争对手们却在不断进化裴腥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冠锭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佛煞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仁菇蠢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前靛途比,而看到新车的第一眼就会让人感叹览境:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了偿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓤瘟牛,并且也是该平台衍生出的第一款车型氦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贡。相比老款车型略显古板的硬朗外形亭陕,新车则显得更精致郝,更有设计感窃窗耽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粪峦。当然潜盾牵,除了视觉效果之外可屁噶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茅柑?这也是今天我们需要探讨的问题痛坚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逛肃臼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倪哨懦,我们本篇文章的测试内容并不全面几潮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受立讽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据波,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垦乌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章分,里面对新车外形峦、内饰等方面都进行了详细的解读许,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 湿篡。另外楞佩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊标盘曙。   ●增加更多高科技配置窝伐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兑,除了拥有出色的设计淌、良好的工艺和用料之外胃甫歉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虎,翼虎就是个很好的例子双,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势截。如今的新奇骏身上史,我们也看到了各种高科技配置父,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潞挝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了焊舜犁,在两年前它就已经崭露头角矢猎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诫拷砍,连控制面板都完全相同蔫。虽然东西不算新氖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滇季,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淖滦墨,汽车作为生活中不可缺少的一部分盖虐,也同样要跟上潮流俯翱溯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刊提完,很多的印象都集中在日系的丰田车上偏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毯拓,由于起步较早筷贺,所以在混动技术上都比较成熟信跑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弦,一方面是因为未来的趋势汉持火,另一方面就是对环境保护都有一份责任裁奸。但能让人印象比较深刻的不多量,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外石颈。经过一天的试驾体验炔抵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶换皇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郝稿始。   外观方面宪母:设计大胆前卫凌肮律,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澄苛,给很多人的印象就是模仿剑韦、复刻酗,aygo灌、花冠掏互、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颓聚朗。实则也是没办法的事儿龋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筏视,不过从秦看来辰痢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段频乏葛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磁赌澈,整车设计偏向年轻化侧退,前大灯内加入了日间行车灯屁欺。车身尺寸方面掀毯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm罐,轴距为2670mm凶。   实质上汤伙刺,比亚迪秦的外观特色鲜明竭丁,个性十足饺,他并没有针对大范围客户群体而设计崇赊,更多主打年轻沮补付、时尚元素仇酶琼。这样一来颈惹,优缺点也相对明显憨襄,需要一定的时间让更多的人来接受他擒退咳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戮侥圣,充电方法非常简单也很安全俗笛壕。通过家用的220V电源就可以直接充电丢蛔,但是要采用三相插座蓝恰寞。车内的仪表盘可以显示充电信息虚梗,包括电量以及预计充满时间受,而且还可以选择预约充电妮脑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赂,虽然我的“档期”已经很满猛,截稿压力山大奥。但作为潜在车主躺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郡侨煎,它和福特嘉年华笨诽、大众POLO会有多少不一样秋矢嘶,谁更值得购买丰。我想这也应该是大家都很关心的问题岸稍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羞村,以供大家有更多了解咎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吕,分1.3L和1.5L车型吗,提供5挡手动或4挡自动变速器康骋。这也是国产的第三代威驰车型惯揪姆,相比老款车嫌酬,新威驰变得价格更低幕耙煌、空间更大誓性防。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炬凑,在广汽丰田4S店中销售憨贪搽,价格区间6.98万-10.88万元拧工刀。两者动力系统仑、内饰设计完全相同偶谓。只是外观分成两厢与三厢吕,配置上有细微差别而已深盎裤。好了崩,我们就从外观开始说起洞。" "  导语盒捅:在新能源汽车研发领域彻届碴,比亚迪一直是领跑者薄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拍谱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劝患蔬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膳善,能够开发更为节能幌凉、环保的电动汽车产品任燎,实现性能的提升和普及应用艘奸闪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尼俱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荆。   历史上春,秦灭六国磷歪鞠,结束群雄割据时代厦,统一中国礁,开创了历史的新纪元童纯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帕陇,势必证明其在以下六方面的实力深:   一念、比亚迪秦到底有多快烙甜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔬乌苛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒博,23%的车型在8-10秒蝎戊,17%的车型6-8秒趁实,仅有8%的车型小于6秒敬田纪,代表车型如保时捷卡宴4.8L陛。今天衰奢架,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慕需鞘,秦百公里加速为5.9秒苟,而记者实地测试时陋郊炮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鳞。   跑得快自然有其道理悍,秦具有“双模”动力憋肌偶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舱,在混合动力模式下漏稠,秦能爆发479Nm的扭矩拳,某种程度上可以与那些超跑抗衡埃腿挞。 二瓷邯、秦油耗到底有多低潞寺拧?   根据国际标准测量核算岭闺是,秦百公里油耗仅为1.6升惰疚玫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式楞适孟,纯电动模式时钵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钳踞歉,整车自动或者手动切换至混合动力模式空。在所有模式中歧,秦还能进行制动能量回收休嫩帛,即电机向电池反充电辜拌欠,每百公里回收2.5-3度电尝刹己,可以多行驶约15公里扛湃。 三半珊睹、秦充电到底难不难供?   一句话回答姑郎涸:有三口插座的家用电源就可以封耙,就像充手机一样方便汐坪。秦的电池容量为13KWH赂戊,可通过220V电压李,3口插座贝,4-5小时充满电咆商。秦随车附送一个智能充电包砍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粒褥寇。   四旦厢取、既然用了大量驱动电池佛茬,到底安全不安全?可靠性如何查?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痉驼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挡寡兑。单位能效比登蝎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池物。但是安全稳定性方面则恰恰相反逢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偏,是目前市面上最安全的驱动电池突扁讥,没有之一踩无骋。   可靠性方面裳史斑,据比亚迪测试径,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑曝痰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修达释,业界罕见敲。电池电芯甚至终身保修犊程墩。 五浇梢、秦操控驾驶会不会很复杂凉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柿戊,习惯之后甚至更加简单豪丛邢。新增纯电模式壹浚控驾驶尾,更安静湃、更节能读了衰。   六讣、电池组电用完了如何行驶劳铝距?   据技术人员介绍胁胶歼,秦本身不存在电用完的情况朽闻钮。电量不足时超剁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闭氦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咖冯睹。   此外参,行驶过程中毋删搏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量槐卢,并储存到电池中雇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唯骑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字售,其次是QQ me补捂,PT漫步者之流福,当然还不包括那些“只识其样物、不知其名”的人群咸乒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象实,它也是双龙汽车最具标志性的车型泵薯嘉。在迎来双龙新柯兰多之后携食们,就在近日句,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾楔蔽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颧,但却让我们可以由心发出这样的感叹寂盗,爱腾终于正常了惰霜虏。   从推出2011款爱腾至今票型,已经有近3年的时间吭圭把,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哪诞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象安。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陶魂,伴随着2014款爱腾的推出何彭懊,有关于这款车的一切东道,也自然成为历史姥竭,被我们封存起来碍呐。全新的家族化风格设计物浚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肖乔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吐弄,与新柯兰多相似的样貌钡赔,让新爱腾不再具备专属性券拣。没处前部细节的设计幻琴皇,都是那么平易近人藩,平庸的再没有任何特点贝昆瘟。可能人就是这样唉琶,老款爱腾在售时坡,人们总是说这款车有多难看桶餐,有多奇葩拦赫,但当它真的成为历史后屋,我们又会感到缺少了什么车幕绕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忻讹,但还不至于让它从中获得什么优势详掇,车尾部简单的几处变化鲁试,也并没有影响整体设计给人带来的感觉需络扁。现在在大街上鸵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了人膜。   本文导航" "   这年头在路上跑着词波塘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驮皖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念囤戎,把自己造的车不断的加长诫,就算不加轴距也得把身子给拉长氯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中券腥哄、大型车上付,感觉有些资源浪费巾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杭镰金,“L”的作用才更加实际惫。当拿到这辆YARiS L 致炫时廓登,小惊喜了一下新。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疥梆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痘敛奥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撬侠、大众polo鸥奴锣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陷。目前这辆车共有两款动力链镶、6种配置车型在国内上市么朝,指导价格在6.98万-10.88万之间毒教。由于新车型且上市时间不长貉旗,所以目前的优惠幅度不算很大刚,基本在3-5千元左右诲辈。(个人观点荆仕糕:致炫付栋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裁努,厂商指导价为8.7万-10.68万慧染,搭载1.3L/1.5L发动机参车南,5速手动/4速自动变速箱酗宛。" "   曾几何时齐江长,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骚嗓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象山,但却没有获得国内消费者的认可淮细。如今困侧慷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前判悄谐,其售价区间为15.48万-21.98万元赋络,相比老款车型有所降低无程虎。另外赔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垃辛福,并针对柴油发动机进行了重新调校颈鲍规。下面就让我们通过试驾体验涵乡宿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化欣痉桨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型努呛墒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谅闪计,并采用双龙全新的家族式设计阑捷竣,整体风格与现款柯兰多十分相似畴。然而售锹狈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勺淳廖,其车内布局依旧与老款车型保持一致头焦,略显缺乏新意毋妓。   小结棵观: 相比老款车型来说孙,新爱腾的外观变化令人欣喜拣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炒伟吃。不过边恕皋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姆毋挠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啤奇玫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堕郴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坡遁阑。在海外市澄唷,新逍客提供3款发动机钵笔,配备6速手动或CVT变速箱烈双安,在英国的起售价是17595英镑挪。与现款车相比郴碑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计措互,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处储虏甸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型长猫巾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了统。 ● 外观介绍持杉庇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型损:宝马2系Active Tourer鞍度蜂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攫吃汇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悼失。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韩匠饲?车展上的展车给了我们答案冉草。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月少世,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车獭蓬练,而在正进行的2014日内瓦车展上慌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棱。和两厢版一样还,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃夼保块化平台打造筹饭局,造型新潮时尚穷怒,细节设计则突显旅行车的元素腊,保持一款旅行车应具备的实用性烽犯。据悉形,该车将于年内率先在欧洲市场上市图,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谢薯逛,相信国内消费者很快也将与它见面去粳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后艇轰速,全新标致308的旅行版如期而至很啡。从整体变化来看饶,它在保持旅行车实用性的同时陛搓,将重点放在外观猛俺、内饰的调整以及配置的提升上揭滥,新潮的设计更是让人眼前一亮秽。在我看来卢几充,它的变化是非常积极的乖靛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顾虐乱,现在它要做的就是尽快进入国内董篇铜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滩狠洞:   静态评测    ?   更多精彩内容趁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑醚凄吻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叮薄幸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旅盟。早在上世纪五六十年代硼祥,Citro?nDS就用上了可变悬架传范、随动大灯懊、转向助力灭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痹姆膏,加上极为飘逸的车身设计卫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗜含橇,2011年长安标致雪铁龙成立堆黄搁,到今天我们测试全新DS 5LS很卸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实典,音译的中文品牌名念起来很接地气蔑:长安谛艾仕康隙,有股莫名的喜感痰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器少架信,是台正儿八经的三厢车瀑旱。   ●外观洼官:考虑国内需求床史,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芭袱蔫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5婆,后者里里外外都显得格外前卫阂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潞、更好接受一点蹈陈漠。当然午江,前提是得保留住原有气质人煎。   在这张全新的前脸上鳖防辽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔫戮般,官方把它解释为“飞翼”囤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宫,由于边缘不是那么锐利被仓棘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪革衰容,接受起来没那么难钉揩。   车身侧面和尾部看起来很饱满仿、匀称桓猩沉,其实我个人甚至感觉比车头更好看防联串。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骋扛读,厂家说这是做完市场调研后的选择秦欢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西婪,想想也不无道理饰匠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唤罕,与其后期车主们各自琢磨郡蔼,不如原厂直接把这事办了疟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无何琶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注思:下文简称新阳光凄,以便阅读)谦彩病,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰破摆绊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娘。现在它不光新潮芹垦休,还进一步提升了性价比草徽膊,为与定位相当的大众桑塔纳毖湾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泵。 外观滇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赎豌是,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刚奇洗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜将瘸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罗黔臼,达到4456毫米下獭落,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平假度。    此外寺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诞害抖,由于在东风日产的产品体系中弟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)染,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样犁垫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时事戌,我已经身处呼伦贝尔牙克石畅捷氢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气能拨磺。尽管天气有些寒冷谎槽莽,但此刻我的心情是非常愉悦的良谴孰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敲陡穆,当然我也不例外藤爬粪。这次除了911之外浩,保时捷还带来了Cayman琳步、Boxster规现芯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汐,让大家分别体验RR(后置后驱)习郊、MR(中置后驱)射擂坚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腻喝烁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的究磁北,即使在这样的冰雪路面也不例外玩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作令察炽。在练习漂移之前锨暮宫,充分的驾驶培训是很有必要的鸿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拍霸写,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹭哪酱。   ●车辆失控该如何挽救翁?   当车辆发生转向不足时碴凶胯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)懂,稳住方向并且慢慢回正就疼,切忌继续打方向如督,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拓,反而会加剧转向不足的发生瞬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撑嫡风,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度东熟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隆脾蜂。对于一般人来说淀侵荤,应付转向不足要更加容易一些烤宦梆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术加放,而转向过度一旦被合理运用啊,就能成为过弯利器读衔免,也就是我们平时所讲的“漂移”悄戎。   ●如何才能实现漂移日徘告?   要想在弯道中实现漂移咳道,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僧裁慈。针对这次的车型以及冰雪路面郴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式协瓦:   1洞屑瘸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)麻,我更愿意称之为惯性漂移过弯害。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冗避耗、甚至小于90°的急弯刹疽响。 ? 『以上为PPT截图赣喘,分辨率有限测涉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潭慌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淡,然后反打方向剖措起,稳住油门漂移过弯项宪谱。例如在通过上图中的右弯时鲤浩堤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兽蝗痘,然后左打方向脯蜜邪,紧接着再右打方向阮餐悸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动花季梳,别慌猎伞,这正是我们希望看到的疾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沟。随着车尾横向滑动的产生连蓖侨,此时驾驶员应该迅速反打方向耿导,让前轮时刻指向出弯的路线广,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冉,随后在出弯时适当收油并回正方向笺咐陀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搁狗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雷剔培,方向盘转动角度都不宜过多渐喇酒,最好控制在90°以内难肃录。其次油门动作务必细腻恳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聪校,给油则会加剧侧滑洪将凳,收油则会减小侧滑角度香蛙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兜。   2色祷味、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)票。   适合弧度比较大的高速弯道鼎秦桔。 ?   当车辆高速入弯时叭宪此,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑期。当车辆开始侧滑之后闭络,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饥,继续维持横向滑动捣,同时反打方向控制出弯路线绦导侯,之后的动作与第一种方法一致客讨。对于初次尝试的驾驶者来说钾,如果入弯速度不够快也没关系趴池础,你可以直接省去刹车这一步骤汹勿骡,在入弯时适当地轰一脚油门醋痞粹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑李矗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控题,并综合运用处嗜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鲜戒措。例如在紧急哭白米、高速的连续S型弯道朽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棋骡凛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心你叹,从而划出一道完美的漂移路线潘汝苛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诞?AE86在高速S弯道超越RX7谦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猜。   当然丘挎禽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奸凤窟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刃咆校、手动换挡以及拉手刹等一系列动作埔,驾驶员只需控制好刹车撇陋梢、油门以及转向三者之间的平衡即可充磐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汗。   然而即使是这样泻逢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挞。冰雪路面凹凸不平税淌徊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呜挟递,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验殴涕搁,所以技术和心态都十分重要努哦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幢柬练。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炉零拭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杏杯。在这期间戈筛,沃尔沃创造了无数的第一卞哭,也赢得了不少的辉煌成绩彤鲍忻,当众多车企迎头赶上之际锨焚掂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绷低,并将其命名为Drive-E娟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伪且,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带号车使。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命身。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅圭郊,实现了靠背调节和腰部支撑沮步让。 1967 推出首个后向式儿童座椅垂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侧惯犀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器埔犯,将有害废弃排放降低90%以上独拱伐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琅绒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生任蛔,有效减少或避免低速追尾碰撞烘庆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术句低辰,至此安全范围从车内延伸到车外寞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表穆沤等:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩忍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蟹,从被动安全到主动安全锑耙池,再到行人保护畏马,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可排。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域常讹颈,空气污染现已成为最热门的话题涂掳拉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窜涸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓷绣嫌。   Drive-E是什么 狮氯徊?   即E驱智能科技仓筐缕,代表Efficient Power(驱动更高效)短碾、Electrification(驱动电气化趋势)惨汇愁、Environment(驱动环保潮流)段,从字面来看很容易理解桑,简单来说就是引擎高效化刊,这样一来既可以保证动力性蔽咸,同时还能达到更好的排放标准效抖翰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱却,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征礁失,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灭。   沃尔沃还将这一技术投身于谋枇嫠耍块化的研发了千壬,只需变更增压器亩崧没牵块与催化转化器纳牛块等主要部件棘,便可催生出一款新的引擎产品挡抠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扣两守,大致可分为4类抗达,即汽油直喷引擎碑、柴油高压共轨引擎谜净,单增压引擎(T5)粳、双增压引擎(T6)怀开坷。 以XC60为例 菱加,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒋系韧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎上,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比返,在动力输出上也略有提升禽妮,其中的原因自然脱离不了小体积东父矾、轻量化等一系列技术的支持掇侥温。   此外变速箱方面也有了很大的改观攘承,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磊使俏,挡位的排列也更加紧密猎,有效缩减了换挡时间斥炭,从而具备了迅捷的响应能力柏狈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膳畴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悸蠢痰,耗能经济性方面得到了进一步保证钒发,它将改变城市路况中引擎启停的时机茨,改善油门的响应寐敬,空调系统转化为经济模式工作戎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虏滥娠,而在65km/h以上松开油门挛贩,引擎还将会处于怠速状态澳槐。   本文导航叫诚楷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惊粉。不过寂,动力并不是我们今天的主要议题戳。秦的下盘功夫方面表现如何峡舜嘉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乾博?这些都是我们今天要研究的内容狸苛痊。综合起来橙童,我们最终目的就是想要弄清一件事羔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色田。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”加贤刨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挽孝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裴竿。当然煎湃,由于秦有着体积更大镁驶、更加复杂的动力系统罢漂锣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膛硅,但由于双叉臂需要更多的空间伺,因此也是不现实的吝。在材质方面捎,秦同样表现中规中矩磐暴播,并没有使用轻量化材料为车头减重吻露,亮点并不多郎苟啃。由此可见据模,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化枷糯奇。   不过肌,由于混合动力系统的特殊性班,秦也必须做出自己的调整港,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妊。比如胚纠慰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瘟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楷牧磨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上派华。此外难戌投,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮半,相比速锐在直径上增加了将近9mm辞撬,看起来很是显眼恫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化观,而在同等材料和工艺的情况下脊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剩饺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载世翠。   另外秦谩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架难吩。与速锐的非全框式副车架不同巫椭滤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮群,由于加入了电动机和管理单元农潭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乘蹄省,因此这样的变化当然是加分的蝗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套排荷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咀芜狄、振动和声振粗糙度揣,欲知详情请点击这里)莽粕,是个值得肯定的进步函念。此外惩,与速锐相同燃糜懊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肪,强度更高岁码,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力槐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逗,现款妇茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钩,不过福特已经为此做好了准备禽鄙散,日前刚刚发布了新款附莨嗳浚克斯毯钝狭。它采用了全新的家族化外观编劳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗜琼辖,不过它真正的杀手锏渺丧,还需打开车门才能发现汰某。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纯,进一步抢占细分市成么亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邯,满足那些对于性能有一定追求的消费者兼,比如轿车中的S5沫架、S6柒、S7辑纫耽、S8等等文。就在不久之前的2013年12月桶奢悲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兑黑告,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尖铃。 外观花怂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态申羚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子安聚,可以随时面对那些不识货的挑衅者曝。作为Q5的性能版车型镀伙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吭啊,颇为低调问范些,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墓苏盛。 车型图片 基本参数投小: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出栖舷蔬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别说,特别是车身高度经过降低套厂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孟贩,而轴距也有细微的变化贝笆尉。   其实只要细心观察屉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的添,除了特有的徽标之外筋,SQ5的镀铬条有别于传统车型溪,采用的是双横条样式沛毁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妒芹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽势,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阂。而配置方面凰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黄。   尾部的变化主要集中在下半部分譬罢佃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彪,可根据行驶状态来改变排气开启程度台诡玻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粕活,前者就属于少数派氨。一个是只有追韩剧的人才懂老态晒,一个是全民百吃不厌题。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茨协扩,其实上一代车型在国内早有销售盛伐苇,只不过跟福瑞迪太像了称,外观不出众峨,关键是动力平平汉晃,所以最后并没有收获太多素檬。全新速迈刚刚上市袖掳磨,售价17.98-22.68万元猎,很有幸能够在第一时间接触到这款车伯善鹃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了告才勿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浓钞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈独。通过简单的对比笑断,不难发现酒观丧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版憋团,名字叫做ForteKoup混烙烦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剖,售价17.18-20.08万元硼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版特,它承了起亚家族的虎啸式前脸碾堑角,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舍际,现在看来谈不上惊喜肪景,只能说还比较精致安届。虽采用了大嘴的设计温坝婆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步径蜗驼,或许小女生会喜欢嫂巴。大灯全系都为卤素光源答辈,并带有日间行车灯贤缆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰螺楼阔。   走到侧面弛道,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浅澜棉,但两门的设计为它增色不少粪琼纯,在绝大多数人的固有印象中秀滦狗,跑车就应该是两门释富拷,并且应该是无框车窗贝灰,仅从这两点来看临,速迈确实都做到了秸,开在路上的确引来了不少的目光追随盘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胎,我们一致认为车尾的设计更为出彩螺端,短小漆掀荣、精干宦僵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纹浪讳。除此之外韶僚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棘廊,而且排气管口径不信恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强激。轮胎为韩国本土品牌路,规格为215/45 R17刊空,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墩。   当然浦缉案,如果你选择2.0L车型的话胆,你所看到的黑色外壳后视镜扒、前后包围的碳纤维纹路饰板休、双边双出的排气管掠适槽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哇届茬。" "  讴歌这个品牌姆崔幻,或许很多人不是太熟悉坍。作为本田旗下高端品牌衔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虏啤寐,而且在美国市呈沸嗉ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的面废面。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痞,大部分都是人们对这个品牌不了解仍岸,影响力上不去变,导致在销量上确实不尽如人意奥涩。对于这次全新MDX的到来赖,个人持有赞许的态度臀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茄姬,还是那句话趴,品质上去了颈,接下来就是提升品牌影响力了泉贪伺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上文凸棚,大灯的轮廓更加细长垫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帅签。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苔囊,但内部结构和MDX并不完全相同巴。雾灯被一条仿LED的光带替代览坏,进气中网的细节刻画更加运动颠剧挫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长结惩巍,侧面造型给人的视觉感受非常低惶厘己,这和前后大灯的位置有很大关系食,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎爬富,注重舒适性棚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妥寝,而压低的姿态却更加动感认枚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱此。尾灯造型相比较现款修长瞳,优雅的感受也来自于细节的 设计跨乐含,但貌似通过我的观察抬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赁卸剐,让尾部显得非常简洁甭蒙勃。   本文导航凛:" "  2014年2月20日骂虽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恼黄丧。2014年型奥迪A5的最大特点是搭橡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞳毒村。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲁哺,共有19款车型檄艰,售价在49.98万至85.8万极,具体价格如下喇晦梧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潜。配置方面渡,也与现款车型相同卿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伴帆。   内饰方面逻,2014款车型也与老款车型大同小异丝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓦,同时门内饰醛化鼓、座椅中央扶手多枪、都采用了纳帕真皮面料解陷及。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机第汤攘。而2.0排量以上的发动机则保持不变领材揣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奋届。   变化一梳哦渐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捆伐哆,在原有的缸内直喷技术的基础之上皆充,加入了较为传统的歧管喷射辣饶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钠搪昧,通过二者各自的优势沮纪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求祁嘲。事实上痕抖熊,混合喷射也不是什么新的技术飞拱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摊人,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凰。   变化二铃:排气歧管集成至汽缸盖内具毋辖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涉肝侯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挫额娟,从而减低涡轮的负荷屏嘎,提高涡轮寿命零钞。同时琼扔理,因为在进入涡轮之前进行冷却贬朔熔,相当于提高了涡轮的进气温度限制敞坍虽,可以允许发动机有更高的排气温度皑秒肩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猩耍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耽协捐,同时结构也更为复杂拇绿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战暴关。对此党弛拾,缸盖内的冷却系统也进行了改进革,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛋扮磷。   另外筋图,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翁,还有着两项小改动撅。使用旋转阀墓弈倜块替代了传统的节温器盎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诫氮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沛。   根据官方消息香髓想,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓄人,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磁纽。笔者也希望在应用新的技术的同时嚎熊潘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情提滑。 责任编辑笑辱:王晨熙" "  A00级(微型车)送,在人们印象中这类车以实用性捎棚、代步功能为主颅海,低廉的价格促使配置也不会太高焕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候羚骇售,一款车的推出打破了这一概念寺,它就是全新奔奔甫,来自长安汽车攫啤褂。   感官是人们的第一直觉反应困阜,所以外形设计的重要性不言而喻文水,为了使人们印象深刻借痉箔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疾,道理很简单雾寡,日本是微型车最发达的市场片凰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凛,在2013年广州车展上废剿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眠粉完,除了时尚的外形设计以外赴,在细节做工上也有着不俗的表现归羞。前脸的设计整体性很高道烦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条点,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞳瘸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怪倒鸿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潦覆,不过这一点在外观上并不明显套菜,这源于贯穿车身的硬朗腰线程慨钞,有效将视觉性降低灌水,同时搭配造型独特的双色轮毂砍骡,让这款小车看上去时尚动感俩俄道。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沥分卷,如果仔细比对盆隶忍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钵钠肺。除了引人注目的设计以外嚷抨暇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恋糯采,具有加热功能的外后视镜献检口、15英寸的抛光双色轮毂爱挥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乳金,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页同泥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d父。不过搪嘎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贺诞,从内到外卉顷散、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翰,可以说是一次完美的蜕变瓢砰鲁。那么这款新车究变在了哪里撇?它究竟新在哪履?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浅冗踌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5残纶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奔尘坟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徐虏,轴距则与老款车型保持一致公碌。在尺寸变化不大的前提下旗窟哀,改变外观频镶毯、动力弄、内饰慧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蒋毙,2月19日这台新车也正式来到我们面前滩挟挠,并接受大家的考验识扭零。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隘廊,但这8条是我个人认为变化比较大的秆岁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫡唾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候景,我就有了一种预感举,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茸碳撂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案图。全新X5给我最深的印象除了家族化外犯躲葱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)轮癌。首先节疥态,先说说全新X5的外观筷箱趴,“大尺寸双肾进气格栅”翅蓉曙、“开眼角式前大灯”缸捅粉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹿。    现款宝马3系推出的时候泰加为,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贯安,现如今随着全新X5的上市疾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔬烁叙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疾窝懂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邦,据悉场尼病,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摔。值得一提的是钾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凶,给人一种炯炯有神的感觉伤府当。    由于新老款车型的轴距保持相同廊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虐,反而侧面的腰线给人一种力量感票浦躬,这也使得新车看上去年轻了不少必氦。细节方面练伞,新车在前翼子板上增加了进气口备,突出了宝马品牌独有的运动基因昂韩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辩芜,提升了夜晚的识别度惟车蘑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弯,降低了风阻系数略,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倦。" "  版权声明涂:本文版权为网易汽车所有犊喊,转载请注明出处碘己胖。   在2003年穷溜嘶,奇瑞QQ的下线让这款时尚退裸康、便宜添、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活心,之后短短的几年间珐苔盗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茬,然而到了2006年长安奔奔的推出刹,打破了QQ一枝独大的局面吠。一转眼供希咖,已经过去了10年的时间粪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蕉,在这个追求个性妈、讲究品质的时代盛截擅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流春铝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫌蕊,而长安似乎也意识到了这一点讲瞪朵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乘路?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箩?   从厂家方面获悉蛊本哭,老款的奔奔(love)已经停产凉伴,而奔奔mini则将会继续生产销售帽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系描拎僻,前者主打精品中高端微车市沉芰本,而后者则会在廉价微车市场继续作战酵计寸。从定位上来看讥吴含,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悸荣,虽然沿用了奔奔的名字郴嫁,但整车的设计驮期烂、配置以及售价都会高于老款车型撕社堆。   新奔奔客户群体是谁幂?   在很多年前淌踢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结合,到底是买奔奔还是买QQ犊娇如,在那个时候妙,很少有人会关心这款车设计的如何叙瞥、驾驶感受如何悉帘峰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具看,省油柒然里、皮实弛、能遮风挡雨就行舰。   现如今来按爱,80后哦、90后已经成为购车主力辛凸忿,这些从小听着walkman瞬食古、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计窍、用户体验以及品质都有着更高的追求巳卢,因此在座驾的选择上同样不会妥协享。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看都擞,新奔奔就是冲着他们来的履扰狄。   新奔奔主要的竞争车型是房肆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鄙,但从目前得到的消息来看签访孔,5-6万元将是其大概的价格区间鹅培。这个价位中既有一些合资的微型车行肉哪,也有自主品牌的紧凑型车赌苗请,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苇,比如两厢赛欧祷、奥拓的窜肋、玛驰以及低配雨燕等等车型肠扭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骇赁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佳嘿溺,产生竞争的几率比较小沛厕。   外观轿焦:惊艳呸、和谐攫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹅阿潦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驹脊:高离地间隙萍、车顶行李架淘狼、双色车身等等炕。没错磨煞,无论是跨界摔、越界还是交叉车型淑鞋桥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质广纠。不过世间万物梆,徒有其表终究很肤浅拆,我个人认为剁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统里。所以普,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匪喘半,看到AWD(四轮驱动)三个字母时率河帘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象房姬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款法,它集沃尔沃所有看家本领于一身父,可谓全副武装揣鄙韦。为了让媒体更好的体验这台车觅崔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寒阀。没有固定线路琶武松,没有领队车辆锯漠该,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勾歌,它会和每一位汽车媒体人独处12天谱。而在这12天里顽芍暑,我已经和它奔袭了4100公里娩睹委,横跨了三个省份摄桃,体验了柏油赛道膏、软土拉力趁别、冰雪漂移怠摧、高速狂奔痉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痊谢慕,当然眷,最终的结果是鲜林:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多反雌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撤廉伺,正所谓日久见人心句喂,交友如此疤,试车亦是如此乾。回到正题坪勒规,和往常一样掇,对它的了解还是先从外观开始剿似。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缸,相煎何太急”这句绝句室柏,而在雷诺—日产集团旗下渡希筷,有两款车正在上演着这一幕妈馈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痢,还有这出色的越野性能锭饺侨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性范。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下播绕碘,买谁更划算乘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牡十,作为英菲尼迪的顶级SUV才嘲岔,QX80的售价高达152.8万敢,但经销商处可以优惠16.2万辈细辈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擦哗险,虽说16.8万也不是个小数目哆鸡。但对于消费者来说钾,一个日产陋巍趴,一个英菲尼迪姬经,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌樊此汝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澜吩芹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烽咕瓣,它的身材绝对够大瘁。从上图的数据来看瑞蔚捶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晨奶,尤其是将近5.3米的车身长度显,会让您感觉驾驭它有点困难雄秤饶。另一方面汉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戒呜侠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现技倦肥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宪韦疙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漏厩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菲,同时也显得异常凶猛免欺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉簧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咯砍坷,整体造型圆润顽奉,没有多余的线条作为修饰泵胺剃,但是反而会让人感到车身很厚实寒殊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚂寺。同时注意它车窗的设计娘堕纷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感且,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刷案。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计跺鹿帮,也没有了那种霸气孔皑,转而给人的感觉是设计很前卫趣湿。车尾的饱满程度与车头相呼应着泥呢呜,丢去了上一代的直棱直角需加,饱满的线条凸显着丰满的层次感纤韧柯。   日产途乐履庙喀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华联,虽然脱胎于英菲尼迪车型驶,但途乐依然拥有自己的外观特征活。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孪馆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型认,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矾等,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气端,成为了车头亮点之一竣舱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术们,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撬揣,这项配置自然是少不了的休。我们可以找到4个摄像头犁,它们分别位于车辆头部氛辱、左右外后视镜下方和车辆尾部事叭饺。以便在停车过程中纺姓倘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胯,让您更加自信轻松的把握泊车空间翻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗽遂,大大降低了停车时的事故发生税。   途乐   通过对比发现涕,两车在外观上的配置基本相同挽,差别仅在日间行车灯上抽先即,不过随着QX80年款的推出关,日间行车灯的加入应该不是件难事泄肥渡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胺书,在相差仅有10几万的时候软,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廉抵朵。    责任编辑陪瞥绦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仿巴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洪既呐,除了奔驰G鼻滴闭、丰田陆巡系列匪屠、牧马人等叉,双龙雷斯特也是其中一员伸瞳纳,而且雷斯特还是柴油车碴肉建。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卧徐涎,以目前的接触来看馈漠,双龙雷斯特W表现不错床,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汉拈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前故曝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坤染免,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粟敞。当然录巢念,在随后漫长的几年过后番,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌察衡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翻眉鸡,该车型最大的特点就是其尾部造型降摆河,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敢,宝马方面肯定不会承认慰,但从年份来讲广秤,明眼人一看便知哄。   外观驼赶眉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讹,该工作室的创办人正是乔治亚罗讳,不过大师的设计未必符合所有人的审美吮屡夏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贺礁芭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俩弯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痰协,但为了照顾空气动力学与线条流畅拘软狭,雷斯特的车头是圆的稼,所以在当时看来有点“离经叛道”搔。   而到了现款的雷斯特W朗响,这个“小问题”被修正了遍澜燎,一体化的设计已经是大势所趋秦扦穗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型徐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扣邯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别县,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少课。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讣复颊。通过车展上的展示泊,小编已对这款纯电动车型有所了解舜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挎磋录,时至今日朽碌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锈。据悉陌龟磊,之诺将在今年的2月份开始接受预订骑诉,上市后将以租赁的方式面向消费者防禽态,具体的细则目前还没有公布谜颊,上市后会有着怎样的表现伪蔚队,我们会同大家一同关注突私。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前北门,简单了解了一下之诺这个名称的由来被断,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锹挟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟混盒,毕竟是基于宝马X1平台打造弹靖,因此在多个方面相似度高也并不为过导。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秦脓凑,其具体的表现如何崔刑介,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卵累恼。 责任编辑河纬:沈楠" "  版权声明庭馅:本文版权为网易汽车所有寝,转载请注明出处墩受塑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暑田,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挖骚。它们的可见程度社,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抚。可见度甚高的两个文字的组合塑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稻金。因此倪渡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萌烦。哦然仓,对了输剑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莆悄。意大利人的自信绢碱废,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棚窃菠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用藕扮?咱先从减开始说起胳娩悲。 Q趴苟溺:致悦只是切掉屁股的菲翔么滩份?   A撮及雾:非也狈,前脸亦有修改然,整体风格统一避裤迟,协调度很高恒病朵。   我相信Roberto Giolito先生价膘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师览轮枯,在设计Ottimo的时候土,一定会更加从容非接诬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”途伯删,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思告纹磋。在他的心中璃捐,应该有着太多关于年轻泰、活力的理解傲湿详,而这恰是Ottimo的设计要点顾。 外观总结   赞竟退:个性鲜明委雹巾、标配LED示宽灯哪、轮胎用料厚道   弹卷:低配删减雾灯   " "  版权声明蜡悲溺:本文版权为网易汽车所有狈,转载请注明出处虹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哥,虽然距离现在已经有两年的时间龚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灭拣女。而今天那士,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沤刻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例频,并且还是一台后驱车烽轻。没错毛我,它就是华晨宝马3系撅艰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)行串班,其配备了2.0T发动机痹脓唱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟能、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戏款。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沁窍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龟。不过在今天的冰雪试驾过程中吹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)操。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顾馁酸,必须先打好理论知识的基础躺镁痪。于是在摸车之前车稿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峦宠变。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关壬闻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着现扛圭。 ● 项目一   热身结束了厢怒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节聘扫驼。第一项内容便是加速和刹车坎吠,是不是觉得很简单膝难潘?其实里边的门道儿多了去了盘羞掏。   在项目一结束后蜡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澜宽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赤卷。一开始大家相差悬殊童程,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了话土倡。接下来的项目二会比较刺激一些悍陡拍,经常会出现手忙脚乱的情况棉退吾,但只要理清思路按部就班的做袱,想要完成整套动作并不是很难鞍撂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咳地:本文版权为网易汽车所有伟等岗,转载请注明出处搬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了费男郎,不过始终都仅有手动挡车型卫嚎,虽然目前销量也很出色贝十,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抨。好在这一短板即将成为历史邯盒灯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出焙巴,新车将于26日正式上市辈,我们也于第一时间进行了试驾体验拈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观构官:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陪,在外观方面也有变化奉惭。新车根据高低配车型提供两种外观方案席捌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计康茧,而高配车型则对中网识、保险杠造型禾伞杭、轮圈和后反光板都进行了重新设计频福。值得一提的是钙世,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的臼缄帽。   新样式的轮圈非常动感违箩嘘,在同级车型中实属罕见宫劳墟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晾,轴距依旧为2725mm几痰虑。车尾的变化相比车头要小一些稗忻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孪,不仅可以提升安全性俏,同时视觉效果也更加出色经江揉。 有态度【试驾评测】适碎炼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么识哩催?   扫一扫衫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骏投蹭,一汽大众全新高尔夫正式上市慕绞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裸腐老,其中1.6L拥有三个车款蒂,1.4TSI拥有四个车款娜睬,官方指导价为12.19万元—18.29万元妒。具体售价请见下表手:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辫穆,但是却拥有三种功率版本李,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敞,因此在动力系统方面燃广瞳,消费者有三种选择刷诧。    我们从上面的数据可以看到挫宽莫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妊博刚,1.4T低功率版是主流之蚜俏贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刻洗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恕炕袄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮加,但是它的售价高达18.29万元辆络芒,相对比较贵喝梗卉。    全新高尔夫提供九种车身色彩楷,分别是塔希提金舜憾、唐古拉白鳞塘、珊瑚蓝乌、魅力紫恳剖、玛雅红碉宽功、季风灰褥坟律、水晶银以及深黑和极地白梁。 ①矾母厕:16寸Cosmic款轮毂 ②悸农侯:16寸Cubix款轮毂 ③寿溜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂篮,其中15英寸的一款似被,16英寸的两款箍列掇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舶肺缓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弓司簇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供频鄙。    全新高尔夫提供标准座椅干、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鼓踏,舒适版车型则都配备舒适座椅捂鞭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踞撅泰。    在材质方面饶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料眷朴,分别是上图所示的DianDian黑色织物确浪、Zoom/Merlin黑色织物刑喜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择籍箔偿,分别是Vienna黑色真皮合、Vienna米色真皮揪隙、Alcantara黑色翻毛皮拉、Alcantara棕色翻毛皮亥全。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哼付,有两种风格可训澜琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料囊共掀,同样有两种颜色可丫侣肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痪阑携,有黑色和米色两种可丫蠲裁帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咐虎搏。    在车内外装饰件方面妹几托,不同配置的车款也有不同的安排汲逆。像侧窗下沿镀铬装饰条卡率、双排气管伎沦擒、镀铬装饰双排气管华视宛、动感鲨鱼鳍天线嚼瑰、真皮换档手柄琉瞳献、科技质感装饰条绿唇拷、金属风格装饰条摄矮、碳纤维风格装饰条等等臼,针对不同的车款都有不同的配备场剐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姥响。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磁,配备有MKB多次碰撞预防系统兴、ESP车身稳定系统尝、ASR驱动防滑系统矩信乏、XDS电子差速锁觅盎蝗、前排侧面安全气囊嗡、后部4探头倒车雷达含、前部行人保护系统帮谦、自动静态转弯补光功能等等激潦肮,但是在舒适性以及功能性方面谎,并不是很丰富岛,但是也可以满足基本使用矫歧第。   1.6L自然吸气车款如何巡辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖铡,它拥有手动时尚舜退荡、自动时尚以及自动舒适三个车款瞥廓,手动时尚与自动时尚的配置一样篙,在价格上二者存在1.2万元的差价犬,主要是变速箱配备的差异肩册冻。所以在配置对比环节洽缓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恳逆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沙,差价为1.1万元散。    在配置对比的环节我们可以看到膳糙匡,时尚型与舒适型之间的配置差别翘贯,大多数都体现在外观内饰的装饰件恢凭够,以及车内一些常规功能方面瘸,主要是顶棚储物盒究、后排中央扶手滇饥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半环惯,实际上最有意义的差别在于全景天窗炮、后排出风口蹦栓、蓝牙电话讲、定速巡航累、驾驶席座椅腰托坟、TPMS胎压监测系统这几项上虹勺按,不过在这几项配置中叹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寇拨箔,尤其是全景天窗碉。    从价格上看眉爽,二者的差价为1.1万元姜项龚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筋锌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矗匈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户排涩兰,所以我们在这个推荐环节稼,更多的倾向于低配车款枚匹。 责任编辑殴难:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菩伺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秃。它采用了全新的DS家族式设计风格疟俱谰,延续了一贯的法式浪漫风格纺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翟仕。新车基于DS5平台打造枯炊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阮四按。预计在3月左右上市度通,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钙跺,让我们一起来看它的表现如何涡从禽。 外观露丢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挟,却多了一些时尚及科技感蹦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怖呈。镀铬装饰拿捏的也比较好炒巨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吴入。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匿。也表示着DS的品牌走向独立稗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型攀蟹寇,有着都还算不错的账面数据惮肆十,车身长度为4702mm钡,宽度1840mm芹,高度1515mm.轴距为2715mm套。上市后会把目标锁定在奥迪A3狼壁。 车型图片 基本参数途: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廉免,除了前车6颗驻车雷达之外魂肯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能新夕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弹萌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拳钉,从视觉上拉伸了车辆长度微,尾部设计了一个小小的尾翼芯,尾灯下侧字样表明了其国产身份段姬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梢虾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件摧,真正的排气隐藏在了下面疆黑擞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词强蓉:高离地间隙群统蹦、车顶行李架模岗雌、双色车身等等回氰茬。没错圈钵伍,无论是跨界膛潮效、越界还是交叉车型娄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淳享。不过世间万物络,徒有其表终究很肤浅娜盒,我个人认为羔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抱。所以零搪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丧桔坞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贿腹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勺梳,它集沃尔沃所有看家本领于一身琳侵,可谓全副武装涟寡内。为了让媒体更好的体验这台车桨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高商雷。没有固定线路胚绿,没有领队车辆霜系等,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾死良岔,它会和每一位汽车媒体人独处12天幻。而在这12天里饰淑,我已经和它奔袭了4100公里维,横跨了三个省份雇靠,体验了柏油赛道刻葡戌、软土拉力沧、冰雪漂移瘸勉、高速狂奔匣辅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话老,当然取舜仙,最终的结果是坏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宫陀舞,正所谓日久见人心浪,交友如此鹅亭泡,试车亦是如此返。回到正题肛末撩,和往常一样播颊,对它的了解还是先从外观开始爸些。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹭特、多样化是一种趋势戳绷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抗黔溉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疥写。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姥酣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车合潮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呻,上市至今保持着约5千台的月均销量肠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辱。 外观/内饰对比釜扫薪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来地卷惺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辽踩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冲,毕竟师出同门朗谴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管镐碱骇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯光伞靡,远看很容易被误会成排气管入匆,但事实上真正的排气管被隐藏起来聘,整体尾部设计显得层次更为分明憋粳碉。低配车型配备有倒车雷达粟,高配车型还配备有倒车可视池韧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鳖宛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垢顽,修长的车身与宽厚的D柱盯,加之出色的后排与储物空间渺雀恢,俨然就是一副旅行车的范儿乌顽卢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm河,它完全可以称之为旅行版朗逸浮感。    车身的线条连贯自然哨日,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观席,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头市吕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惯钢牢,调整了尾灯的白色灯带位置沏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氖系,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同及奈炭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闪,内饰板件的用料以软质材质为主稻唯擒,接缝及做工也较为精致藉,与同级车型不相伯仲烈。从实拍的车型判断充,自动空调菊架、ESP系统睬、电动座椅厂匿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灿讥钩,至于具体配置还有待官方公布惩腑泻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉略,同样是大众家族的传统布局节培涟,整体的感受都很不错毛槽,方向盘辫摄措、中控台的每个设计很都容易上手醋檄狼,从材质上来说弊赡捷,朗行是塑料感有些明显的橡痢计,好在其工艺上还是有保证的愁榔,并不会有很廉价的感觉缓徐秀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俏,销量在整个家族中表现最为可观试躺虚。近期效,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淮,新车主要变化集中在外观扳隶痕,同时针对颜色秒脯付、配置进行了调整揩巾膜,以保证其市场竞争力枢衔狮。在豪华紧凑级细分市场中赊寸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呈僳劣,通过下文的对比分析行称等,希望对有此购车意向的网友们一点参考抡。   备注乱诗够: 为更直观的进行两车的对比分析兄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260畏、CT200h F-SPORT)蒜返垮,市场优惠参考自深圳市场嫂相处。 车型图片 所属品牌汲惕为: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峭榔概,内饰做工精细    车身尺寸方面互匠话,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稍,其他参数均小于奔驰A260篡瞬。从外观和内饰设计风格上看抄秤庭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掸割锻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺等。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宿,全车充斥着力量与美的线条汉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓮扦疤,硕大的单条幅进气格栅厩郡圭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瘟。    相比极富视觉冲力的前脸造型仟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芳,但并没有脱离运动构剖疟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寐疗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秒瘫链。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素艘诗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型廖,同时下侧雾灯造型也有改变建,车尾部也进行了一定的改动鼓,整体感觉更加运动逞戳。另外恒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”母乾领,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配让,形成强烈的双色反差虏霸。    F SPORT车型装备了整车运动套件唾曝阔,涵盖了运动调校悬挂蛙、运动包围亭姬催、运动阻尼减震器吩贬、熏黑运动轮毂楷、运动车门脚踏板膏丛、运动型铝制加速踏板氨、制动踏板备、脚歇板等咯。    三幅式平底真皮方向盘虾湍、红色元素点缀的空调出风口泥、铝合金踏板酱、仿碳纤维装饰条等等痢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格媚誓百。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拌崇菇,将方向盘寄寺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上法闻,增加了便利性悉漠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动既胃,分散了注意力舵肮肚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赦糜梗,是多数第一次购车家庭的首选要求普,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挟谴般。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芹盼勺,会有怎么样的变化如,一起了解一下撕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纽徽泌,镀铬进气格栅增加了些许立体感固叉,更加显眼的X造型前脸筹蟹,迎合年轻消费者的审美茎弧。大灯的改动有些另类习谋爱,在我看来接受起来还是需要时间的拳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车红,新款在车身尺寸上有所调整惦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慷,轴距保持2600毫米不变鞭南,相比现款仅车身尺寸有所增加激。   车尾的变化不大醒鹅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板精书,以及牌照上方增加镀铬饰条乐挨距,尾灯造型无变化刷编。实拍车型为高配版本卡瞎,但仅配备了三点式后倒车雷达散取。   新款的15英寸轮圈造型不错示齿噬,轮胎选用优科豪马葱辽敞,规格为185/60 R15棘保,备胎没有缺失驰酚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泉芹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萌害,在年轻人中更是屡见不鲜寿。在学校要有个性说绵溅,在单位要有个性放,穿着打扮要有个性壕慕,兴趣爱好要有个性荆勉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢厂?如果你有这方面的兴趣拼慌蓉,那么杰德将会是你不错的选择淡裤。可谓自成一派的它聘谩,凭借着并不起眼的车身尺寸碌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间劳响合,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抒?还是旅行车蛋?或者是MPV憾介旅?但这都不是事儿闷搬,只要适合自己就OK阿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堵婪,喜欢接受新鲜事物的他们惊,正好与杰德不谋而合维嗣群。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐门携,此外茎醒,六座的乘坐空间喊碑返,也足以胜任日常的使用需求观。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受山雌雌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢单?自2013年9月6日上市以后锋蚕蛊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量都捻,力压大众途安和马自达5等竞争对手江腑皑,它用事实结束了我们的疑问反。除了这些乱闪,杰德还会带给我们什么样的全新体验刹,让我们继续往下看食唬欢。   " "  若是经常关注汽车之家的话锌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”布涡伺。虽然我们这里并不提GTR勺隋盗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膛衅鹊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘茫克斯ST兑椿碗,令人刮目相看失捐。与此同时肋,在秦身上九赌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料石萍、做工以及舒适性表现上的明显进步秤。 外观造型浮钡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程船闯词,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谁蛇,近年来推出的新车型如速锐送刑乖、思锐以及大家眼前的这台秦圭凡吧,都可谓一个比一个漂亮很挞袭。就以秦来说垛箱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孺,很是亮眼寸蜡未,同时也营造了较高的前脸识别度麻。   车身尺寸方面焕辜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大徐睹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沪,2670mm的轴距表现则处于平均水平斜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垄我,其整体感觉与速锐大同小异捻绅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肆前馆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楞。无论白天还是夜晚瞪污,该车的车尾识别度都非常高磁刹剃。而且内部的光源畅诚豢,除了转向灯为普通卤素灯泡外镰幕,示宽灯讳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姐痪费。   充电伶土汇、电桩安装及质保/售后介绍冬超僧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口领开,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包橙亲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挛,据官方资料介绍邦鸽朝,充满一次电大约需要5个小时左右吃污竟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渺闻吴。   同时曹己,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩魄,虽然价格并不贵币佛,大约在6000多元茹盼,但对申请人有一定的条件限制创锣帽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)轰了信,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烙丢。当上述条件都满足之后拟姥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铣,如果一切顺利迟羚锚,最快1个月内就能安装到位并通电使用颅。不过目前淌,秦还不能实现快速充电钳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胳杆,只是目前还没有这样的配套充电设备恫性喷。   针对秦的特殊性燃黄雄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位幂奖藏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务献。其中未啼毙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莲冬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶貉攘晦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋共炮帘、绝缘手套和护目镜等设备说敦瓜,并规定在检修车辆时必须两人在场管半泊。以防车辆万一发生漏电婪卢秸,威胁到维修人员的生命安全斤黄怀。   与此同时腹鲜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里夏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翰桐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抹湃架,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敝,整车质保为6年或十五万公里揉,电池组为10年或二十五万公里)角砰。总之拓程书,从专设的维修工位稼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔷袍拇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隆烁,而对消费者的购买更是一种信心的保证倒摧摧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睫挤,中国汽车市场刚开始发展视食瓢,市面上可供选择的车型可谓寥寥镶,在那样一个年代姆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准团冠蒙,并且在之后的相当长一段时间乖划挨,人们心中仍对它们有深刻的印象爱。时至今日轨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择罢弄匿,在数年激烈的竞争中天碱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下文。这回眠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首街礁,我们也借这次机会为大家做个全面对比收慧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刻:外观内饰(包括设计和做工)琉坝伍、配置踩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坟、储物畦堡煌、油耗陆崩馆、驾乘感受锤澄、加速性能扫谱、刹车性能按淮琉。同时戏勿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墟孔、同价位车型的什么水平氨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卿,目前约有6000元左右的优惠哨脸骡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泻铺,在优惠方面差别比较大护活吮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虫蔑前,根据论坛中近期的提车价格臀碗矢,9000元的优惠还是有的鹊。目前傻催嫂,两车的售价依旧属于同一梯级咯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懊畦上,只是配备了卤素大灯及雾灯丧任酞,透镜卷鬼城、日间行车灯这些都没有衡埃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悔卵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫉,因此我认为两车的配置可以理解杆壳费,符合同级水准辅瘫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谐,两车的各项参数也处于伯仲之间哼羌深,差别在6cm之内彼。在车内空间上叔驼,两车的表现也很接近嘉钒虑,我先剧透下吧伴翘八,结果可能跟你们想象得不太一样县部。   相信看到这里际修括,大家最担心的就是如果车辆没电戮,后备厢是否还能打开的问题讳秘肝。捷达看来是妥妥的没问题酿棺捻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑及发平,它的后排座椅靠背可以放倒闷许,之后即可顺利从后备厢取物伐贺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忍凰。   在倒车辅助上咕姑娘,捷达配备三点探头苗暴骇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睛膛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辰猴郝。这里多说一句每,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达李较共,让人觉得很不大气骨,并且低于同级别的水平梦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钉聪交,舒适型也可选装倒车影像嘘,比捷达厚道一些娘媒。从普及性上看柿睦广,能够达到同级别的平均水平泊损,从功能性上看哗据,拥有倒车影像的它则高过平均线了汹,给好评赣匆毕。   两车都是15英寸的轮圈长萍惮,造型上也是各有风味惹,轮胎宽度也同为185mm录碘囊。从售价上看坏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条结前啊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讽轰,让我们在后面的制动测试上见分晓算筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枷,借着中期改款的机会侣侨染,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抒酬锤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注透嘘。应该恭喜它复靛钩,至少在我眼里硅,它确实达到了自己的目标盒帛桶。过往凭借动感的外形凉鼓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它夸贰鲸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袱沏挛。   只可惜鸽橙,刚上市不久的2014款起亚K5物,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择册苟,而且它们的价格都处于K5车系的高位扫问,受众群体并不大蚂挫。前段时间完浅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缅钎,并撰写了《起亚K5购车手册》穗晾。文中底街瞎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型白低股,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赫仇扇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色构。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机圣庆救。自从起亚让罢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芬,互用研发产品的例子不胜枚举豹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度眠滩伦。该发动机的最大功率为245马力臀屯那、最大扭矩达到350N·m攘,账面数据处于同级别的上流水平隆廊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桔百,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机角撬。   在涡轮增压蔼、缸内直喷等技术的加持下髓邪娩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卷晒,并且一直持续到4000rpm弘谅呜。得益于涡轮介入较早达眉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间慷垮孟,而且它的油门也调校得比较灵敏瓣胆该。在实际驾驶的时候祁,可以感受到它的起步轻快自如交,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余厘阑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比教,毫无疑问它的起步要相对轻快一些号,但差距并不像数据相差那么大戌嵌犯。在整个低转速区间懈鸿喝,它的动力输出不算直接塑涸订,缺乏一点活力膘,给人一种有劲儿使不出来的感觉僚吠仿。   于是茧,我把油门再踩下去一点陛眯,动力突然来得很快谦传,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然描廷,毫不费力县令饺,而且可以感受到车速达到120km/h时锌塘牡,发动机还有充足的动力储备提。它的中段加速能力让人满意诡匿,虽然依旧缺乏一点活力垮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纽睫夯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偶办。   还是差点意思响硅侩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感艰嵌些。于是驹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靖玲虚,6速手自一体变速箱切换到手动模式畔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酪绒彻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纷纯环。它的油门响应足够快殊,发动机的动力输出得到更好的释放仇,方向盘的反馈也更加扎实全。除了SPORT运动模式外男丹捕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杠祁,运动特性从SPORT廖、标准到ECO逐渐减弱朝,驾驶风格也逐渐趋向安逸淌莱蔫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韩,平顺性极高狡狸,而且动力的衔接也让人满意粒。若以80km/h的速度巡航巍剩性,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裁秘敲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砍瘫,对于燃油经济性的控制也让人满意昂。同样值得表扬的是降挡速度诗恋零,在中段需要加速的时候深踩油门妓弛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钨曹,而且换挡冲击也比较谢枚谩,不会让坐在车内的乘客感到不安橇。   前麦弗逊快皖鸽、后多连杆的独立悬架底盘结构堂棘,在调校方面仍然有很大的提升空间嘶惦呈。它的弹簧足够硬肠痉,但是减振器的阻尼不够大稀困设,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底师烹,会有细微的震动传到车内度,以稍微快一点的速度过弯陪,车辆的侧倾会比较明显痰剩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秆希蕾,舒适性让人满意贸踩,但如果需要激烈的驾驶的话怂,后期对悬架的改装很有必要垫攫氢。   它的刹车盘相应加大了尺寸董改,刹车的力度足够旅咀森,不过刹车踏板的反馈缺乏线性莎臼竿。具体表现是晦氢惊,刹车踏板的前一小段是虚位咯忍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撼玩,制动力度会突然加大荤纠曝,需要一点适应的时间髓料。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻离休沙,发动机的声音杀箩、振动都非常小便。然而如藐逝,在速度上来以后惨吾检,噪音的上涨速度也很快窗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劳叭诧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桶盖。   我得承认瞄琳父,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炉啪,但在起步和中低速行驶的时候靠签牟,动力参数上的优势并没有完全体现出来笆缕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处噶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佳牛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酥飘。当然芒昧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型投泪。另外腺,值得一提的地方是雄怪头,在动力提升的同时伙髓赦,它还加入了行驶模式控制系统痛衬慧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用警耐苇,它的动态性能相对有一定的提升肌,开起来也更有活力和乐趣纹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泊,只有手动版车型销售革惶铣,导致产品线还不够丰富巳环岸。而就在去年11月钦定,海马M3终于推出了CVT版车型表灌窃,7万-9万元之间的售价巧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求公沤头。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30活赤、逸动嘲兑蹿、宝骏630以及启辰D50等车型胚,竞争还是比较激烈的盾苏。作为一个后来者涸橡僧,海马M3是否有足够的实力立足桐咸?下面我们就一起来看一看肛私。   动力妈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朝懈,其最大功率为82Kw平,峰值扭矩是147Nm探吠。从账面参数来看翁,可谓非常出色邦,一点不比合资产品的数据差舌淑。对于一辆紧凑级轿车来说咯怂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凯愁萝。    开起来的表现伍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强加法,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”楷究。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咀次,如果想要充满信心的快速超车谱禽氦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攫失。    我知道会有人问将融,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗危阔?说实话蜡,我觉得大家都没什么区别泉夸呕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着澳劫京,也是低扭不够强握,需要靠高转速来增强加速能力酣穆亭。    可以肯定的说妊巢,除非是加上个涡轮增压器卫按。否则的话焦汐华,这个级别同排量产品之间的动力表现和俄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同降祷。我个人觉得编拟,这只是消费者们需要认真衡量的一点擞,而非全部暴橇赎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在导担,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苇奉,动力传递平顺连续的特性烁事删,有效的提升了整车的行驶品质感拎穿玩。顺便说一句憨甲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赊,这也是比手挡车多花点钱的好处尸。    深踩油门时聪糯寒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甩,来保证动力响应足够顺畅弛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荣切米。此外甲吞担,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唱览,功能性极强沙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现车,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虾盘,g值才开始达到最大的0.366g锯宠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孩,此时车速大约在30km/h左右琅锻,达到60km/h用时5.24秒吃伤,冲刺到100km/h用时11.45秒丝插篇。    接下来看看海马M3手动车型妊幌,在加速到2.5秒后商剿鞘,车速已经达到了差不多40km/h哨怪监,达到60km/h用时5.01秒傲,冲刺到100km/h用时11.28秒板妨,比CVT车型略快喝稼。如果不较真的话驶唉建,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样位列。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米餐卞,就这个成绩来说翁家,它的表现只能说是非常一般红伐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言曙,它的表现就算好多了登莆染。 责任编辑筏:沈楠" "   近日妒,宝马官方发布了新款X3的车型官图僧暑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脱。从新款车型推出的速度上来看芹建骇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呵彻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化测跨。    早在2003年股,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章付。10年以来彼,宝马X3已经销售超过了一百万辆缺,自从2010年上市羔碎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妹据蔼。因此撑人,2015款作为X3的中期改款赐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中取蹭,优化后的大灯组造型笺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰权,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澜拟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擎内浩。通过官方图片连须,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时跑,也融入了宝马家族的最新设计语言绞,与新X5一样采用了新的中网边框设计捆,在视觉效果上更具冲击力薄惦操。    在头灯部分善程,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光借舵硷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钞。另外嘿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筛软,配置方面它还可以选用全LED光源其,再加上选配的LED雾灯母餐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质婚涝蝎。    新设计的前保险杠极具力量感碧良现,并融合了镀铬撤颊逞、塑料格栅以及金属护板本,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柒碧。此外苍寸秽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中先。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂攻,也使整车更具个性化风格睫钉骗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为的:4657×1881×1661mm懈芯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近币凤,轴距也同为2810mm肆伯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别价杜勉,从车头一直延伸到尾灯的腰线凉挠,让车身看起来更加犀利且极富层次感偷堡。相比变化较大的前脸伙蠢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计词,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰聚。相比X5嫌帝,新X3的尾部更加耐看徽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菜矩凉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唯巩,视觉效果并不是那么给力缚家掂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贸汇,新款X3也不例外残垂惜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娟椽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奸、后部的防钻撞保护装置秋娄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莫穷宪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坟。此外式啦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赔。该车还可以选择六种车漆显踌撇、三种专有的18雾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辛胆。 责任编辑喂恨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捎上斡:Quattroporte(总裁)甸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鳖室扭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纱杭:Levante燎腾,还在2013年4月的上海车展上纬篇计,以全新总裁平台为基础尽禾必、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拧卧北:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蜗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4响秃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骚便想:Ghibli……   以家族设计为本板,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系多眉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敌皑陶,改走豪华中大型轿车的定位百疙,车身尺寸长兽、宽擂扫挟、高分别为4971mm浦、2100mm和1461mm才,轴距则为2988mm韦,直接锁定奥迪A6态、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上臀虹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铃饯,且融入全新总裁的轮廓特色访跺擦,以紧实并极为流畅的曲线酥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寸快圭。    于是在车头设计上侩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壕差莽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棚杜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硼刚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窟,将蜂巢状格网嵌入其中钳,且尽可能地加大跑,再搭配角度更为锐利匆峭莎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卑贪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挽戌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仆本烈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏番歼,所以厂商在Ghibli的车侧阑枪稗,除了保留前叶子钣鳍状孔道乘惰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外封唾,也师法了总裁车侧的设计莆唬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煽伟聪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叛券,另一条线则从前门下方迸出舌另味,向后朝车尾紧缩痴劲,滑顺动感且充满肌肉感踏,并正好可呼应更翘的车尾设计可耽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上番木,速度感浑圆天成蕊。 内饰向旗舰看齐巳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上良,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿示,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计煌汕,也把声控道、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啡涪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片京膘胖,右侧拨片负责手动升档虐似瞎、左侧拨片则能提供降挡骏。    此外仇,三辐式方向盘的前方箔,一样是借自全新总裁的蓝底白字请档、双环式仪表盘股面昏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表防淘,左侧则是表底超过310公里的时速表陇少,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕费,可提供显示油量诵敢、水温推、挡位与导航指示等行车信息捅淘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勾,告知驾驶者目前的驱动状态骂。    和总裁稍有不同的中控台盲碉扳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尼相拔,以及可触屏操作的收音机电台选择想口乐、音源切换渤款、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磁峰、空调温度咕革面、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕短蘑痹,空调出风口则移至屏幕的两侧悼,下方则为恒温空调系统调整出风量迁斜、温度与出风口的位置敞,以及音响系统的吸入式CD杏咀,设计上较总裁车系更加简约嘶秽拾,但用料与配备完全向旗舰看齐假,展现了十足的诚意皖熄屑。    较为可惜的是疥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm感删,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岔男,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蒜甭铰,包覆性和支撑性也非常出色憾捷。    但是后排方面湍、便没有像总裁那么充裕示,尤其膝部与头部方面农粉,身高174cm的笔者坐进去后陀纯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贾雄俊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颁须,也刚好替前栖钉纹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何南上刷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妈。 责任编辑类歇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”发恭笨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桓输?后来一看授喷,哦娶崎绰,原来CC是“Cross Country”蔷萄箱。继续了解发现有点意思枚手,底盘抬升量、高功版2.0T五缸发动机弯财狙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法财惜酒:目前的普遍规律是牟,产品分得越细绞,总销量提升越明显椽须檬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秦,它的引进诲赔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诚贸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酪,主要分布在前脸和车尾烹,从外观区分它和普通版V40很容易滇懊。底盘抬升12mm鞍厂,这么小的数字对视觉效果影响不大狼械,整体协调感没遭到破坏沸。    车厢内部镀烦联,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韩参工,除此之外内饰并没有过多特别的设计粹。之前我们已经发布过实拍文章贬嗓轻,车身相关内容有详细介绍彼,因此这里只是简单提下要点灭,就不再重复描述了暇狸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梢,最大功率214马力沙悍,峰值扭矩300牛·米放胺筐,型号B5204T9唾,是普通版V40那台发动机的高功率版本乐令督,那台机器的型号是B5204T8秀捆迪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宫爆垫,今天会是什么成绩两亥钢?稍后揭晓欣纫峨。    变速箱没有变化焙恃探,依然是日本爱信提供的TF-80SD漂锌,六个前进挡淖敲讨,带手动模式和S挡猎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侗顺贡,奔驰A级用自家的7挡双离合泻,沃尔沃这台6AT暂无优势宽,目前他们还没有新产品投入实际应用然短锈,理应加快脚步匈涧钢。   驾驶乖:邪恶的S挡    驾驶部分邯侨谦,我想说说D挡和S挡的区别稼酥帛。看起来挺初级的一个话题乖师,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂霸颗。D挡油门响应迟缓鳞垂,在激发变速箱降挡之前认,需要稳稳的秤赌、持续性的向油门踏板施加压力法偷,慵懒的降下一个挡位之后忌隶,情况有所好转辰懈,动力给得稍多虱桃惜,也就这样豢炯。    不满意对吧寞粪童?可以把排挡杆向左扳到S挡凭滩痰,切入“邪恶模式”痰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)柔骗,转速拉高1000rpm以上伪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翰梦矫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出突,脚踝每动一下谁世,车身就顶起往前猛扑一下瞥纺。深踩油门频矮,转速迅速攀升驹,跟D挡时判若两人苔茨猴,两百多马力礁、三百牛·米戮辱,在这个尺寸的车身上爆发出来戮替,过瘾卧缓。    激情过后细细品味匈,这套动力总成有两个弱点需要改进仓,一是怠速时振动大慑汀钙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘿雄,影响体验;二是低速行驶的平顺性湃疥怕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境聊侠,1掣、2撅徊授、3挡之间可能频繁切换墒胶,动作应该再细腻些蒜访。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亭,选择“全功能”项袖疚烹,不打转向灯就变道霉琼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棵,回正的力度不屑昝伞,如果你想在车流中快速穿梭前进毋艘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煞刊,要么关掉方向盘辅助羞,仅保留振动提示即可茬锤莎。   绕桩聘锈吕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞥夕嘿,在绕桩场地很讨人喜欢仓。车头响应比前驱版本积极穿吓,入桩动作稍猛馁赎,车头好像在被一根绳子拽着走糙。给我留下深刻印象的是修,这款车的极限要比前驱版高太多砷措仿,特别看了下痢驼禄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h殿。上手容易炔,但是需要注意别突破了极限黎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氓咎咕:一旦超出极限汤,很难把车身再救回来娠。 责任编辑汇兄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铂篱力:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足含烤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帅就,就一直困扰着我们的问题擅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耗修守。马力越大的车就越好么系?绝大多数情况下答案当然是否定的圣迟弥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外璃。随着时间的推移婚潜,我们有机会做这样一个有意思的选题汹篮。   让我来说明我要做的事情衡府:我们有三辆四门轿车挖,合计拥有1657马力许揉。看起来确实有些夸张航舞敌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庭烷,但是这个570马力的怪物一直没有车姬,直到我们完成这一特别的测试一周之后绿黑矮。我们只能使用520马力屋攫挞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo科膜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓜盾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巨。   另外一辆是全新的奥迪RS7堤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撅,拥有560马力的出色表现淑螺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8降,在K&N工作室的台架上堂,它的轮上功率达到了479马力投瞬斧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慈枢铂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力点。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秋享,用以获得更多的功率输出悸澈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候练荡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力来棠宏。即使按照宣传中给出的数值瘟姥扇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG麓饰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力境斤担。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牵赐,它的轮上功率达到了541马力降抒叼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力式。   另外还要说明一点慑辟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卞卵等,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惕水,不具可比性前瞬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搬齿。结果很令人意外老肃。两款加速最慢的车型儒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淀详。当然最慢是和RS7相比较而言的梳寿陌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呵撕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哩类。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒罚爸雌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呻好链,但是还未打破我们以前的记录纳热。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舒麻宪,说它慢更像是一句玩笑话汞惋畔,这一成绩实际上已经快的吓人了溅。奔驰则要更快一些恭哺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琉挂,冲线的速度也提升至197.5km/h惜。冠军仍然是RS7的末稻操,它只用了11.6秒任吨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虎呕德。奥迪的冲线速度为193.8km/h采堡茎,虽然不及CLS63 AMG缎扛雾,但赢了就是胜利擂仟粳。   123下一页 责任编辑拴挪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涡篙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炽抽、运动和科技气息了麓辩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机佬弹诫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剐搓鼓,主动式车道保持和自适应巡航功能侗溺,几乎能让驾驶者也变为乘客觅匈簿,高科技配置更加丰富滥惕斑。    于是茶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘟颂翰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了的。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宪璃店,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诡纺惠,在下面的文章中有详细介绍茅蛊。此外软煤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杉赴称。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刑目培。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道福聊、残破衰败的路边小屋郊喉说、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律璃局拾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兼煞姆。身处如此糟糕的环境绣穷,却并没有让眼前这个出身自底特律惦巷、土生土长的本地小子屈服炊故:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感备抡,但只有经过一番试驾体验之后技,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呢道。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的法抒臼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哄咸汉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网复悄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怕,同时两侧向外延伸与车灯相连岁晶鹃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坚辰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侠汹。   尽管是低配车型胖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畔礁覆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棺赁谢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车邢洞盾,它基于D级车的平台打造络疚莫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颓稼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK檄吕惟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT硕贩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筷脑谰,不过从近几年的趋势来看期舜矢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磕汞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巷,至于其中的原因枚田,从这款车中也许会找到一些答案巢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霉?   GT送拖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写松翁宿,维基百科将其解释为具有超长续航里程泛内希、拥有强劲动力媒拳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓝。可能一提到GT琶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棺,其实则不然首花撅,GT拥有着明确的划分准则胖,举个例子来说副胯:拥有着标准的后备箱癌被逆、配备V12发动机并且内饰非晨荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秽口,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挞籍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凸传,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巴膛,这款车的确还真有点GT的意思景量翔。在笔者看来泌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阜氯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怪玖廖,最起码第一印象分已经拿到了堵。   5系GT是采用7系平台打造的窗?   5系GT的轴距为3070mm记讥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞳,从前双叉臂砷从米、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系般将。厂家表示撬鞭窖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乐李,其在外观沮吞古、内饰强江狄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同计。   5系GT型到无朋友吃?   谈及5系GT的竞品蹲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幂椭椭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缄独,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泊。   外观隋莱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洽钩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棚脸漠。风云2(详情)倦、E5溪、A3以及今天评测的这辆E3诵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中混亥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哇绊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酥位。从这辆奇瑞E3(详情)来看葡衅笔,外观及内饰都有着很高的原创度眠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毒防涂。这让奇瑞的产品线更加丰富痊,但也让消费者选择起来有些头疼两。 外观阶娶辛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人内颧,但外观却没有去针对青年人的设计隧暇械,前卫蔑碴崔、另类这些词汇应用不到E3的身上霉褂,车身也找不到多少运动感肛螺懒。不过它长得却很容易被人接受是,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圣,E3和E5的外形稍有一点点相似乳距,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间火垫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞库纬腻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舌,而且非常容易被大众所接受匙澎笑。不难发现快汹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞎。艾瑞泽扑、瑞虎5怀负,单从外观来看都会让人眼前一亮湘轨。借鉴是好事狡谦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遍惹惮,但不动脑子的照搬实在是说不过去贾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧略兼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表武户,作为最会制作小车的铃木来说警覆,雨燕可谓打开了国内的市场卑畦促。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稿,新一代的SWIFT迟迟没有引入抽。而就在2014年1月18日霖,铃木速翼特在国内上市秘含板,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笆裂苫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后襄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滇噶停。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖犬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件几茶沥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造败为,速翼特运动版采用运动风格打造避葛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm遍盆,轴距为2430mm离。由于基于新一代车型打造霖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啡,轴距也加长了40mm棵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贫橡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息很那。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茎看射,包括中控布局冠贫黑、仪表盘女哩、方向盘等造型均有所更改穷。此外掏,配置方面新车配备了ESP峡霜、自动启停系统惦殴、USB接口令、运动座椅等配置裳。CVT车型还配备了换挡拨片怒败缔,满足驾驶需求撤伦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萄。真皮包裹自不必说堤籍徽,3龟锭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伍关。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喉。不用和别人比拼废,超越自己就是最大的进步灸雹秒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面不受,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机排菏,其最大输出功率为100千瓦坝,最大扭矩160牛·米腥恨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT令宏,其百公里加速时间为8.7秒炭,最高速度为194Km/h雄颗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡案蜜,相比之下乐趣少了很多粮。 免责声明柿抢桥:本文仅代表作者个人观点翠,与环球网无关氰肩如。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捕拟埔,对本文以及其中全部或者部分内容涎、文字的真实性粹、完整性恢惊米、及时性本站不作任何保证或承诺行舵庆,请读者仅作参考缄降,并请自行核实相关内容袱脊怂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聚邦堤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛇官逻,引起了广大网友的质疑楷诡加。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验落鹿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舰炽详。于是易车网本着服务网友的原则头,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车劝却,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示禽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迫取,您便自有定论莲襄。   体验者介绍    前排体验者棵乏:辛毅 身高套眯:178cm    后排体验者缆:旭子 身高式:177cm    Ozel 身高课沥捐:170cm    小娴 身高艰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准没,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高趁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍世沏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笆放,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆解盯耸,公平公正公开地来一次大对决环抒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明形渐诞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吮恃触,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洁我继。所以不得不承认密蔬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值憨齿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上普。    事件回顾全:    说干就干甸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作防。根据易车网后台数据的统计来看物,持以上三种观点的网友大有人在涧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碳苍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案燎。尽管是为了对比三者的公路性能宝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓢够么。    测试车辆藏汰鄙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腥攘鸿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秘管,奔驰已经尽力了岭,我们在此也由衷地感谢受,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题感,告诉大家改款前后的差别泪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膘妮。因此我们也很负责地告诉各位网友儡鄙徊,目前除了易车网苟反,其他媒体对于新款X5的评测捌瑰,都不能代表日后国内在售车型醛睡逼。第一辆中国版车型为xDrive 50i戊片,加配M视觉套件嫌拖狈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熬懂孔,我们无法借到官方提供的车辆耙竣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汉村,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型计衅。    测试场地碍皑湘:    乐驾赛道全长1.6公里讥拨身,共14个弯道筛武,最长直线段270米珊布,赛道宽度为10-18米探戌槽,视野开阔爸祟,无障碍物感聘。赛道两侧均为土质路面涣沙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纹碗龟,大大降低了安全隐患霉搔。    测试人员念:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贤,却要替土豪们操心买什么车绣,这件事听起来真挺可笑菊,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞄。如果说我还能理解花五十万买大切券璃惨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抛痛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宝,代价是要多花一倍的价钱恐藏炒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灭咕才,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望统。不过因为坐的比较高弥,速度感不如那些贴地者强烈藏,还没怎么着呢就破百了呐湿。这大概就是SRT8的魅力糙霉讳,很难说值不值得膛下袒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款替舵顶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哺涉,跟改款前相比还是升级不少随。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拣,SRT是JEEP官方改装部门校,这种改装是全方位的噶诬,包括内外套件加强娘抖,以及性能方面的提升菲襄如。SRT8就是高性能版的大切诺基瘫盼,主要提升是外观套件醒露龚、及动力系统暖惋、刹车系统顿歌、行走系统等方面寿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鳖艾煽,6.4L自然吸气HEMI发动机茧,搭载采埃孚8速变速箱详府。   SRT8为公路而生萎碑戮,所以公路性能是它的强项滑滤伪,不过Off Road就不是特别在行了轻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 收撵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盼乐。 ② 跟之前的SRT8相比屯秒幻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骗,所以科技感和豪华感都提高了不少蔑笨,跟换代前的SRT8相比倪,升级的部分都是实实在在的扯递麓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腐哀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统儒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坦半屏。  《莩А③一百多万的车里链,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唯屏,再挑上百万的车的刺十,好像有点吹毛求疵醋。首先悬架的设定非常的运动鹤勺,即便比较温柔的驾驶方式殊趟耐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极和捍认,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骗,大切诺基SRT8并不是一个非潮缟牵合适的选择涂酸倒,尽管动力非常充沛瀑钡赐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斧慨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛇接,但好歹SRT8也一百多万了测,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响克楞。不过之后我们也释然了砍蜗览,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咸,但经过数个媒体的“蹂躏”显,光弹射起步就不知道被玩过多少回了词娇侠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彭掳颊,有点异响似乎也算正常猾弧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赦牢洗,请点击下面的图片进入试驾文章泼喘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沙具,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争河,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T床矩挂,还是老套路卸女,直接切入主题阔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泰晃兔。 动力对比俏孩僚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手十,看看英朗GT的表现如何吧悉。这台发动机的最大功率是131千瓦滔汲称,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来使建。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瑟嚼,当驾驶者在需要全油门加速的时候颂,为了获得更好的加速表现寺堂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辖说功。对比发动机账面参数来看拾拣,最大功率118kw竣氨电,峰值扭矩250Nm竿霜观,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜同。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统降寿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫩俄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力课鞠瓷。   至于传动系统方面晴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弄芯糠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吨,都是目前该级别中的主流配置保赣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器土欺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撮谓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上崔,比如高尔夫6女惹维、速腾等翱魏慷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方没娥诫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构深仟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炔概森,从而起到提升操控性的目的乌唱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闪休怒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帽踌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豁,但通过厂家的调猩糖模后椭曝,当一侧车轮发生颠簸时嗅,对另一侧的车轮影响会比较小些冲躺。   小结杯策谐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篡蓝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吃袱干。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挪,至于优点这里就不做过多介绍了句。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯锓粒后英朗GT更偏注重于操控性呢沟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迟杠桂,见过后车追着拍照的举,见过开我边上向我打听价格的犀檬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镰。我坐在这辆路盛E70里差,被注视得有点儿不自然其媳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣齐恼,我琢磨着想禽,要不要让他进来看看戳理儡。要不是我瞅见了绿灯亮起埃木,我真就这么做了成慕萌。对不住了朋友标,这次没能让你仔细了解它钾锤,不过我希望你能读到这篇文章滑描遍。   不用否认泊,人们对美的好奇与渴求与生俱来控,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琅苫桶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗办。不过在这些人之中募几藕,有人会终生恋着美人穷联,有人也会为抱个花瓶而后悔射。如今打造足够美的外表来吸引消费者苇蜗槽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肚郎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驳,但在这之后能否一直爱着它勉缔什,我认为是一个很值得细抠的问题孔免。   ●外观大气憨、美盼嘛可,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时单,我还以为来了辆捷豹叔齿陪,赶紧跑过去看发现被骗了戈鹤踞。不过我并没有觉得失落辟德丹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观保裂版,并且从设计角度看仕,它在借鉴与融合得方面都很到位计叛扩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奠闭乌,我对它的外观设计就100%满意了轨降咆。这事儿对华泰肯定不是个难题封,您看看宝利格还有华泰B11殿湘,都有明晃晃的格栅铜节轨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位户可幕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中片拘,但绕车一圈后我发现拐托妻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了据遍贬。咱看看数据对比变浑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逛默康,可以说在各种数据对比上锚坍,它“不是第一烧粒,就是第二”嘶省。虽然在宽署、高和轴距上没有做到最大磁绒趟,但也不过是一两厘米的差别居涎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米峨祷,这就让它看上去大气许多宠半。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荷貉墨。   打我接触这辆车的时候逝马蹿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寺。在这样的目光中兑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期访陌颊。面对“屁股高维耗、尾窗窄”撵收瑰、后方视野不理想的路盛E70时嗣抖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车史。先不讨论这样有多麻烦了陪甭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浇粒托,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雄腐矾?这点让我心里不太自在斡瞥殿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肛轮,是个应该有的配置羚顷磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上港答,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喷。而随着国外皮卡文化的不断渗透点,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狼仍惹,去跟进时代的步伐惋。为了迎合市场的变化及用户的需求衅帛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时似樊贺,开始注重宽大饱满的外形设计辫,并增加更为丰富的配置龄舶慌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厂莲叮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾传冲勒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袍咕虾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慕,整体的风格带有一股阳刚之气舰德。在车身尺寸方面韦,它的长/宽/高分别为颠半喀:5310×1812×1775(mm)烤扯推,轴距为3100mm特挫俗。威虎TUV并没有大小双排之分坚德垂,仅提供了一种车身长度茹力。车身侧面的线条也很平直隋屯恕,外扩的轮眉使其显得更加饱满擦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吧喊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磕。大灯采用远近光分体设计烫,其中近光灯还配备了透镜且酵牛,不仅更显精神琅惧叹,而且还可以起到聚拢光线的作用担。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炕女讣,遗憾的是骇适,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酥淬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯切锋,并且后视镜仅为手动调节理类。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兽喘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颓丢,非常不错沙媳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点户辛,至于货厢外侧并没有再多设置媚床杆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庇斑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钳。另外睦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坡揩矫,不过据厂家介绍榷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宿。对于皮卡车型来说篡,这项必要的配置还是很厚道的蟹臀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铅疏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丁稍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地且。不过释,今天我来到这里并不是为了滑雪线,而是为了求证一件事情拜:有没有一辆车独,既能够带着一家老小舒适地出游檬嘉,又可以不惧冰雪幂,在冰天雪地中步履平稳地行驶脊辜,同时价格又相对平易近人呢牛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求途,那么就让它拿出真功夫试试吧贡绞另。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镣藏,从外观上看瞬禾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挨嘎,19英寸车轮显得很有力量感贪释,也与动力总成更加契合;其它的地方盾督,也依旧是酷威的老样子鹅袱染,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿遁传,甚至还有一些精致的感觉烁古粪。总体说来河,尽管算不上全新车型苔舱,但依旧耐看碗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亢家旁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了年姜末,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中立踌,动力响应良好兴室,易用性好蔬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糠挛案。当承载着全家出行时马几颧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况豆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适共。   至于酷威3.6L的内饰方面尖线,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)每盗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”收,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节簿攀孩。   除了动力系统距藏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阶插受。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桶捷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掸插拔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹭荷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摹缆冗。动力分配完全依靠电脑自动完成囊炉吗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涉帮啦。   有了四驱系统侣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砷,具有更加粗大的排水通道谦妮纯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叉莽射,冰面行驶性能更加出色芳湿。此外椿畅嫡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剿圭懂,胎面中央多重“Z”形花纹矛忙、针孔沟槽设计腹把、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骂咐冯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息答,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情部。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刀豌,它的定位低于1系弓酷。但是玩乘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晾屑白。另外殊缔鳞,它也提供了i3?REX增程版本肮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机偿哪,扩展了这款车的最大续航里程黑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瞳蔡高。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踞零。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔑侩毯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丧。   宝马有没有提高电动车的标准埂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卞?让我们在接下来的测试中找出答案控暗僚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式禽勤袍,宝马i3的行驶里程可达88英里矗妮。相比较而言缓年,?Ampera可达30英里宿,而普锐斯可以行使约10英里矛浚兄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电衰快,i3可以更多地使用电动模式店凑。而增加了汽油机的动力系统顷亨炊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里码广,357英里和505英里拦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箔熄菜。这台车约五英寸高刷疤染,而宽度几乎和高度一样配裂搬,与低矮流线徊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谎健。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堂誓使。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骗,我们没有所需的充电站?嗅朝弟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缔卜恭。   此外驶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惕社蹈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穆沃搓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车世。它内饰精美刺擅,融合了许多先进的科技峦,它空间宽敞亮偶,驾驶体验一流捍私筋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藐纽抹,它仍然使用汽油机弊,以作为电量用尽时的保险碘。   第二名毫悼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好补歪怂,科技感十足僳,而且它也能胜任舒适的长途旅行拐晚。   第三名烯杠触:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苛倒,它最大的优点就是充电迅速寇,性能可靠凭。   然而罕袖烦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋某。(实习编译斥:徐旦?审稿伟:刘洋) ? 免责声明版权作品囱栖递,未经环球网Huanqiu.com书面授权响巍陈,严禁转载尉渤羌,违者将被追究法律责任篓。责任编辑等晾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车派陡,应该说是倾注心血摹峭,在技术平台上都有可圈可点之处波点囊,源自萨博的技术是其最大的亮点棱咐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫩确丰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作偶。在外观和内饰上鸥瘟刑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忙刺,在动力和配置方面也还是很有性价比的懈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘿,绅宝的外观原创度还是很高的糕涂布,并没有刻意模仿什么车型伍,但我们会在这款车的细节上看到馆暑逻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坛累泄。且融汇的比较好炔乱,并不是简单的照搬照抄危萌。这一点值得肯定乓搽阂,大灯的设计十分犀利勤,鹰眼造型也有较强的辨识度萍。LED日间行车灯比较醒目罗艾庐,穿透性不错醚痢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表港派救:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氏顶橇,也很紧绷慰。看起来运动感不错得洛地,但前悬和后悬的长度较长冕,看起来有一些比例失调吉提。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些围搐惹,在视觉上看上去会更紧凑动感税姐侵。轮胎的规格还是比较高的适,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箩敞访。   车尾的设计比车头更简洁一些缉,尤其是尾灯的轮廓纬哥,设计非常成熟抗槽。和宝马新款3系很像仿泊驹。除此之外侯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感事谁。   本文导航躲谷斯:" "  “卧龙凤雏邵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柿,便有了三国时期的三足鼎立庆彼搞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟词剃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车埂郝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国四奴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炒俩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣├堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苏浪,然而坊间始终流传着这样一句话丹哎溺:“得中级车者得天下”;是的累,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重午,今天我们会为大家带来两款重量级车型瘦狈梯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唤,请大家继续往下看恨。   看到这里大家肯定已经有了答案了切臼,没错联恍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉静挽,那S60L是何方神圣醇黑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碴逆匿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伦,厂商指导价33.49万元硕篮鹊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慧墩韶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热婪醒、后排座椅加热集、并线辅助殴缮、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞧靖尚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纺,即使不看车标瞥跑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃连,哪个是奥迪耸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的农归夏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糕溪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统习随,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秘荆台,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烩钳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虎,使夜间行车更加安全匙阂纶。两车双色的外后视镜造型别致骗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汝境毁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摔金,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色韶,至于乘用空间如何赦讽撅,我们将在空间篇为大家详细介绍毕谜。两车都采用了5幅式的轮毂造型革侨邯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骄敛熊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳级。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骄洼,整体方正的设计略显稳重刊壬稻。后尾灯的设计两车可谓各有特色妊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似连,设计感十足酸芥,而奥迪A4L的尾灯更加修长从线,视觉效果出色普。天窗不仅能够增加车内的采光祷艾敝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苗械里。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汀歼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炒勺口。   本文导航广稼奶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胚毒戮,配置也能满足一般家庭的日常需求氨。对于这个价位的小车来说喊绢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俱貉辛,在这方面驹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吉肛挪,就算是与它的直系前辈骐达相比伙肥,也不遑多让糯忌。然而作为一款家用代步小车伎,它也并非完美冻啪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高琉椒蓝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫌婆雾,车辆本身并非进行任何实质性的改变醚,跨界的概念噱头大于实际透杭第。 "   技术革新日新月异的今天拜距,车型的改款换代再常见不过部硼行,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刚贿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谁贸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晤,同时在动力方面也增加了1.8L卵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势几。    新奔腾B50是一款自主品牌车型燃聪,但它的实力不可小觑阑薄粱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动穗呈录、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孟贝锻。既然实力不容忽视厦怖态,价格又有优势倘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机何干伦。" "  版权声明乌胁:本文版权为网易汽车所有不,转载请注明出处秀嚼荚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星誓氛,全新的品牌全新的车型报,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呛肝惋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹咏郑克斯究,在2013年赴纯#克斯的月销量已经逼近3万辆/月试禽,堪称是这个区别的标杆级车型挪,观致3要想在这个领域取得成功弦糯磐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俱帕墙,看看是否有优势能吸引消费者关注汲能。 外观风格各异   先看外观方面辣,观致3展现出大气得体的风格坟遂,不像速腾那么沉闷单调并票,且有着自己的灵动个性;而父氖欤克斯则是完全偏向运动化的风格肪,典型的注重操控性能丰凭费,突出驾驶快感的性能车型公,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妹,与观致3区别明显莲。两者主要是风格差异围,外观上分不出优劣搜缆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牧,观致3丝毫不会逊色于钙乇堵ぃ克斯车型诵姬封。 尺寸对比 车型名称 父ナ恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讹浪,两者也是平分秋色甭,车身大小相仿眷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汗季戈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耐侩掏,观致3要大于干停克斯瞳抒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翻,尤其是腿部空间较为宽松谓奖衔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富旯萋克斯在后排空间布局相对紧凑松同,而后排空间也一直是各代改荷担克斯的软肋柒钡。 价格对比 妇担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上僚貉,附馑头ǎ克斯则要比观致3要更大一些偷挪,在不放到后排座椅的情况下受,咐娴粒克斯的载物容积是530L夕谐集,而观致3只有430L透秋,100L的差距还是能装多不少东西的恰。而在需要有更大空间的时候纷牛寺,两者都可以放到后排座椅地,放置大件的物品藤衫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逼圭武,观致3和钙锒茫克斯三厢都是11.99万起步讳吐膏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惯杰熄。而细细对比价格表可以发现形脯扁,要选购自动挡的车型凤骏,复樱克斯最低仅需13.09万坛成,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合十孰,观致3则需要14.29万哥,这个比起附璋#克斯有1.2万元的价差秦,当然在内饰配置上会有其它差异畦系揩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言套痞,可能盖偃悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吐。 挑选合适的爱车似摩伺,看专业导购纫茎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毕?   扫一扫兰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚化贪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咕坏。风云2伴、E5勾猜、A3以及今天评测的这辆E3盛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中案曙嘘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堂标怀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品存扫。从这辆奇瑞E3来看擎碍,外观及内饰都有着很高的原创度攫笑输。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间持暮。这让奇瑞的产品线更加丰富瀑,但也让消费者选择起来有些头疼班改。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的节舅,也从来不缺少“明星”兔,“沉稳绅士”大众速腾儡么廷、“狂派斗士”福特阜ヂ椋克斯等都是热门且销量稳定的车型掇,不过要问哪款车型最近销量最高搓,还要数“逸派高手”日产轩逸俄爆,它已经连续两个月销量突破3万景,坐稳了桥车销量的头把交椅诫骄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缎坍特?下面我们把两款车型拿来做一次比较牧梦固,或许能看出一些端倪素读改。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万徐泞测,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奢沸纳,入门价格上塘玻泌,风朗比轩逸高出2.08万元楞叼宫,表面上看价格邵拐蓝,轩逸占有优势忿剿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霖煽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元台,这样看来烽举,风朗其实只比轩逸贵了2800元捍,等国产版风朗出来后垄璃伯,风朗在价格上反而会有优势也说不定械柏翟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市夏,这款车外观与内饰变化并不算很大缚号吓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淋温霞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纤佃酥,下面我们来看一下仓偷拇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表法腐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狗抨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格码系毋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茬粕。质保方面烧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力回罐勤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机了颓,最大马力已经达到了170马力揪碑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扛。变速箱方面浑谴强,逸动采用6挡自动变速箱枷奋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱景度,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旁换届,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刚。 免责声明哨碍:本文仅代表作者个人观点相扛,与环球网无关奇丰视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胎帝,对本文以及其中全部或者部分内容锻护恍、文字的真实性描吠廓、完整性粒、及时性本站不作任何保证或承诺墒,请读者仅作参考碌纫撵,并请自行核实相关内容省骂。" "  近两年躺快攫,自主品牌进步着实很大纯,无论是从设计方面女,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疏抬,甚至可以与合资车型媲美稿,山寨睬兴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卤。在10万元以下紧凑级车型中竟,更是自主品牌的天下灭柏脯,凭借比合资车型更为出色的性价比补贸,吸引了不少消费者的关注溜饱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市爬谈,一经推出便受到了极大的关注疲违,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宋僳,包括动力在内汗虹,新车共有20项升级创赎紊,本次共推出8款车型韧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辟俗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纠宛,售价区间为7.49万-11.79万元寇卧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哗镰,近来也是频频出镜讥茫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨脖祝控大玩具车”的名号名极一时碘捆残。速锐共推出了9款车型趣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恰凭鸽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合授,售价在6.59-9.99万元之间粪蔷。   单一来看恨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镶现,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矮,看看那款车要更“精”一步目私洗。" "  新君威变得更好看了许默,配置也进一步提升抡掇,新加入了一些科技配置搭些,比如智能交互系统凳矛,BOSE音响等等乖囤晤。这些都是新君威的改变之处宛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铂甘镜,售价24.59万元链狗咀,作为一款定位中级运动型车的新君威牧烧肺,品质感一如既往乃现,操控性也非常突出练咸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酵次,以下简称新君威剐,外观相对于老款进行了必要的改变惧铰,毕竟老款车型从上市之后臼手,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窟驴,新款在大灯澳弓、进气格栅歇慷尾、雾灯谓、尾灯泡撮附、前后包围都进行了细节的变动山诧。   在新君威上喀懊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统够,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鄙,在操作上没有太大不同蹿篡肪,轮毂方面穆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钠,轮胎品牌依旧是普利司通罚潘锻。侧面造型基本上没有变化喀,侧窗所占面积依旧较小馈居。   车尾的变化还是比较明显的介,这主要来自于尾灯的改变扩。新款尾灯全系标配LED灯忿,并进行了熏黑处理袜。尾灯的轮廓样式更加犀利瘁,个人认为要比老款更好看贯。除此之外拼颊共,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诲疙柑,牌照安装槽的形状变成了正梯形录豪。   本文导航汉昧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击川聪,颠覆传统的外观弟氢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环室,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矮幕骸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5式,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犯犯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谷蔬粕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拔备,足以证明其强势的地位淀绵阜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肝宋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠购。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强息乌。(温馨提示锑鸿歪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嚎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓷。)   自由光基于全新CUSW平台打造呈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绷抗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强系钞辜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虎黔,圆润的造型是其给我们最深的印象颅截鹊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绞粱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线珊抚弄,显得简洁利落卡鸵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湿腑辜,显得净雅别致脆殿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同底钨撕,主要表现在其大灯的表现形式上苇墓触。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柔怖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撵念凸。两车大灯配置基本相近清,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已录茧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脆拎讼,车道偏离预警系统鹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肩遣高,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗必,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敞城。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势城,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淳,其尺寸差距就没有那么大逻裤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁忱橡膘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冲水储。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凑纶墙。奥迪Q5采用两边单出的排气管眠茄羌,在气势上略胜自由光剐香酚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道邵囤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型层嗡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乾饲,磨损线束保护层欠保虾,存在导致电池损毁的隐患达捂虽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湿昏魏,称9124辆V200受此次召回影响篱。长城汽车正在邮件告知客户撤全,并建议联系当地经销商进行检查维修媳。   据悉稻籍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滴实奥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽硷典。”更有甚者懒,线束可能会内部融化币盎秋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说显士捍,目前已上报了数起线束故障排艰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侵手,不能够给电池充电排搏,车辆也无法启动吓思婪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寐先,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束输技。   克特里尔先生称办,检查故障预计用时20分钟聊牟撵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟系痹。如果绝缘保护层磨损严重琶遍,线束已裸露刚络谴,则需约两个小时以更换整套发动机线束匹脱惰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鸵刷。此前锹瞧县,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回笨息唾,2010年又因手刹故障而被召回模挪片。   2012年汰劝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回授徘,长城V系列也在其中嘛掂汐。当时惺盒款,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陵磺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腺师。然而范脖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惮,更换车辆共计超过1.5万辆屉。  ∷酵健(实习编译匡仑苏:王萌审稿蛇扰派:刘洋)   免责声明版权作品棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭,严禁转载钎,违者将被追究法律责任戒坎。" "  随着经济的快速发展敖凉廉,购车群体的年龄层次也越来越低酒垃嗅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稠哇复、省油附览,而是追求个性和时尚设计课陷触。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铺米,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞄恕昂。作为跨界SUV诞,它们在造型上将年轻铃零脚、时尚展现的淋漓尽致唯拱,完全符合年轻消费者的审美需要汗烈澜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比会渤烁,来看看到底谁更适合你麻锚锚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恍山,相比2012款变化不是很大刀凳膛,只是增加了配置和车身颜色痉娠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版椭购,售价分别为21.98万和21.47万杏鬼姥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV村驶凛,但风格却不尽相同擅。斯巴鲁XV外形显得干练眉,车身线条硬朗炔,富有力量提邪垒,越野味很浓邓汰。而标致3008外形偏向都市化设计宛,饱满圆润的车身凸显时尚感鞭颠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赫。   车身尺寸方面有所差异氮级灿,不过并不明显漠喂动。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滔复列,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肯澳尺。斯巴鲁XV车身更窄锰皑书,同时也稍长一些共。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袖虹挽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袍倍,加入蜂窝网状格栅运动感十足狭。而标致3008采用半圆形中网笛,镀铬亮条包裹显得很精致论叔黔。两车前脸分别展示它们不同的风格堵额,同时都包裹塑料黑色下包围达校磨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯操耙,远近光分离灯组设计叉疆胎,造型普通耿疥,配备有示廊灯摧。标致3008同样采用卤素大灯深侗,不过加入透镜怀婪,不仅聚光效果好逼笨稳,同时美观性也不错仕及。另外别纽抨,还配备LED日间行车灯酵。   在侧面凰媒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计检械报,比如非常倾斜的A柱抢酥媳,同时将后视镜位置后移辟苦,留有三角窗减小了A柱盲区勾皑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牟棚,有利于减少磕碰的维修成本怀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骋溉,注重舒适和静音性楔,双五幅轮毂很有张力恼。相比之下借烩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性避,与黑色下包围搭配运动感很强烈桑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹲羔,同样注重静音和舒适性寒糙妮。两车的备胎都是非全尺寸设计摆呻。   相比前脸淘,斯巴鲁XV尾部更个性表敦翟,辨识度较高草酚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贸,镀铬亮条的运用增添了质感案。 标致3008尾灯加入LED灯组驰窍驴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卑,但是块状尾灯造型很独特肌推深。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像轻鲤,标致3008同样配备倒车视频影像顶讥,另外杏筛,还配备前2/后4颗雷达探头纽叔娇。" "  在过去的一段时间里卞,阜克斯安馆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浆。时尚动感的外观热、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岗,成为了年轻人群青睐的车型挖狼凰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顿龟,科鲁兹掀背车则是新进的一员世,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞘颠矾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骸,但却带有美式车应有的力量感豢履浇,总体来说它的设计很适合国人的口味股。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醛耿,其三厢设计有些过于保守匠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梁,为了能够扩展消费群体烫,推出两厢版是其最好的解决办法奢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话楷,你几乎完全无法识别它的真身乱担,因为它与三厢版保持着高度的一致性写。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缕,很好的诠释了彰显力量感的诉求擂槐警。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫉欺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穷叙捶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棚蚊倡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墩啼,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懒,后窗与尾部的衔接并不生硬顺谁,拐角的折翼恰倒好处壕幕参,为尾部增色了不少淬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计臼布,在样式上显得更加简洁卉胜,只是与自身前灯组相比解,在棱角的刻画上有了明显的削弱啦兜。   本文导航偏卿:" "  提起之诺残,很多人都不知道是什么品牌逼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袖疗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刑。只是之诺定位于高端合资自主品牌乳筐坤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陇宪,那么它的首款电动车1E表现如何矛?以下文章为您揭晓抚憨陀。   只租不卖橡人?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓶挠拇,包括车辆租赁涩队、充电设备勘察安装范身、车辆上牌漓泡、车辆投保逻宠房、定期保养琅趣钉、故障维修宋计嗓、道路救援竟、检查维修备用车等旅衫,通过这样的商业运营缚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垄嫂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闯殊靡,它的卖力需要大家自己去发掘幻踩传。不过在发掘1E精彩设计前徘柔,请先忘了宝马X1崎邦,否则你将永远欣赏不到1E的美趣。其实1E最出彩的设计在头灯奈妻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑰。   不仔细分辨的话妒市,很难把1E和X1的侧面造型分清写董。不过1E拥有自己鲜明的特点败档郝,车门下很宽的镀铬饰条骋蛔架,和没有行李架的车顶睛拐。   相比车头和侧面谰凉洼,尾部就让人感觉有些欠妥了汀棘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分联泊刃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条久书。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锻扑。   本文导航皇龄绞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说访隙,奇葩的中文译名溜航靶、“野性”独特的外观以及较高的定价枫倡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牧丁。说起野帝我们不自觉的想起氰徐孤,同样在以国产车身份进入中国之后精,“改头换面”的法系SUV标志3008啸潞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类情,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霉刚缕。当然肆娘教,以20万元以下的车型作为主力军航井圃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慌拦比。那么下面我们就来看看科仆,这两款性格迥异的德仿、法新生代SUV之间究竟有什么差异港剐,各自的特点又是什么蔬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别承菜覆,首当其冲是价格方面的不同铆己,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烩佩姐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棋羡揽,不过差距方面不大基本可以忽略叮戈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歧吕。动力方面的表现也近乎相同铃,只不过大众7速DSG岛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配千蒂脑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拇汾悄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一速。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔僵开歪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炒轰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阑骚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹄署,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试欧。闲话少说快,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜截碌。   这次试驾共有5个科目铂呛,分别是1.傲虎—终极绕桩筏程,2.傲虎—冰雪连环庭躬,3.傲虎—短道拉力测试扣彼,4.XV—戏雪乐园憋,5.森林人—不规则路面自由行驶犀痛埔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同激,MPV表现出相对冷清的一面使梁,尤其是中高端的商务MPV极,几乎屈指可数汇,除了老牌的别克GL8外仁,似乎很难让人想起更多车型东。不过在这个还没有完全饱和的市场里慨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅问。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骗锰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锑和?这就是本文将要找寻的答案府齿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腥省,售价28.38万元-33.58万元南,目前市场上有近2泊、3万的优惠幅度掏叙架。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型存玫途,官方指导价31.98万元顶惭。) ●外观解析   从造型上来说屡,艾力绅算是开创了一条新的路子怪揭行,没有过分使用一些夸张圆润的线条庐苗杯,车身轮廓棱角分明幸,有着很强的视觉冲击力稠颈鸽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碑焚腐,此外凹苏,艾力绅还装有一套大包围痞脆,颇有几分运动风范趁,也有着一定的改装潜力秽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烽骋虱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颓,中网与宽大的前大灯连接在一起崇,营造出一种大气蹄派、动感的MPV形象厂亢啪。   艾力绅A柱采用黑色设计逞淀,且A柱的倾斜幅度较大膛倡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筏取笛,总给人一种方方正正的感觉叭宪叼,后视镜尺寸同样不新刑恕,与整车的风格很搭描哗,宽大的后视镜提供不错的后方视野蚀徘,保证了行车的安全性与舒适性奈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磁校,当然凰蓝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现袍剿娜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手题垄,侧门就会自动缓缓打开埂曝灭,此外绦户唱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翘告夕。如果对此还不令你满意的话乒鸡,通过钥匙同样可以腋停控侧门段喀,确实有些高端大气上档次教须尝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谩品坑,轴距达到2900mm喷,尺寸在同级别对手中并不占优势你施监,与GL8相比沧橡拢,仅仅在高度上略强于对手拜耪抡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势味。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果躺。整体线条依旧硬朗嘘盎菜,尾灯加入了时下流行的LED元素匿垄,为其增添几分现代气息虽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扣稠,人们购车的选择可谓越来越丰富婆韧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择笑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矮韧肖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叭既,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壬,他们能够碰撞出怎样的火花幌,请大家继续往下看堆韩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表默就:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浆钳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比灵,由于这两款车型出自于统一平台打造郎轻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲椭芜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逗呢呜,你可以说它带有侵略性灌,或是富有运动感冷绘拖,也可以说极具视觉冲击力嚎劲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吵瞳。而K5也应用了与智跑乱荡酣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茹,使其拥有了明显的家族特质粱檬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宋凌如,极力打造出时尚与动感的流体车身斗,在驶入眼前的一瞬之时肆薄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粪。前脸的线条设计十分紧绷秀,大灯组与前包围向中央区域靠拢剩撮,展现其动感的一面触恢完。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怂疙,抢眼的外型加之迷幻的光线顽究,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拍巢硅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旗勒谓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啃础。   第八代索纳塔不仅外观时尚烙,灯光的运用也颇具科技感料踞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哗喝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步输牟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倡蓉颧,显然这种的夸张设计暮,使我将其列为变异的种类噶逆鳞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用圭另炽,多折线的应用也使尾部更具立体感陈僻遣,同时对于运动观感上也有显著的提升痹,由于K5搭载的不同动力总成港,2.0L车型配备的是单排气设计入,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感充伪兢。   轮毂也是一个变化的重要部位波编很,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荆钨。根据配置不同劣摩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肺盎啃,该系列轮胎偏重实用性涪。作为索纳塔的尾部彻梳懈,基本没有大的变化颓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示手,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点警。   本文导航慷徐:" "  每到年底姥叔硕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾割蛾,地点也大多选择在北部寒冷地区巫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矾讣锣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹭黑。在临近春节前夕恋捅累,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现囊。   延伸阅读楞:   之前茨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垮泻苦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轮。   酷威采用的是电控适时四驱系统唐反,中央为多片离合器秽极狼,由电脑控制来分配扭矩钞熟巾,车内并没有任何切换按键蔽搅姬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴法,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竿傲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烫,如果想要挑战一些极限的路况的话婪,酷威还是不具备这么大的优势的祭怜畴,因为不具备限滑措施曙筐芒,至少在脱困能力上会有限制性康。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玖床拒,采用全新发泡橡胶技术艰峭,具有更加粗大的排水通道讨推究,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夯,冰面行驶性能更加出色渭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靛。此外督顺申,中央多重“Z”形花纹阜、针孔沟槽设计桂宛叉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帝俱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机督,最大功率206kW/6350rpm其,最大扭矩342牛·米/4350rpm坍柔脊,在目前的大切诺基破懂釜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娇,但是会有不同的调教扒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缴骑顷,我一直在想靡讳欣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驶溺倍,我觉得这个可以有些汉,至少不会和其他车型有太大的冲突担耻檄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炯堡,路面上的车辙也是压实的积雪结慈蛾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颓久,只要不是过激的驾驶行为隶,基本不会出现危险状况邯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候趣,建议最好将挡位切换至手动模式低饱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搅,这要比才刹车安全的多椭贝,这中方法同样适用于其他手自一体车型黎略笑。   本文导航酸谭杯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耍似动、充满艺术色彩善,或者是有着一些与众不同的操作模式禾誊闷。而这辆2008则告诉我们骑非,一旦法国人在拥有自身优势的同时饰,再把务实两个字加进去巷,那么可能会让其它对手感到紧张浑茎蒜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溪晒古: 由于本次活动仅为简单的静态体验黔,场地和车况都受到一定客观因素限制艰帝钳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疵褪,至于其他更多相关信息孝羚脸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萌袄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垢耻毁,作为首款引入国内的小型SUV传殿浮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茹簿窟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驳签。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敛骑酱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闷插,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一警檀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敝,对消费者很有吸引力桃。作为一款紧凑级市场的生力军车型呜艰及,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型幻。   观致3共有6款车型佃卸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撵稿钵,售价为11.99万-16.79万元区间喇。因此怒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逃饰琶。对于中国的汽车消费者来讲裴赐温,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的囱冉。要知道自2006年上市至今铝小品,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主獭。那么溯没极,作为一名后生的观致3笛垮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痴现味。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中境,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灸臣妹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价悸:16.78万元)来进行比对塑橙肮。由于两车的售价只相差0.01万元崇平纺,这也令比对的本身相对公平一些库揭褪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荣纠罚,我们测试过高尔夫7顶配车型弛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啃失想,跨级的配置也令对手望尘莫及浓。但这一切啪镰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娇纹娩、最需要的因素钠袍点。对于高尔夫这样的家用车我坦,在使用的维度上做到出色揣景,才是它的本职抢。今天林湃擦,高尔夫7又来了婚落,这次是全系中价格最低的1.6手动型厢硼。动力称不上凶猛武,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屁唬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗皇料咖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陋松,必定有些硬实力腔棱。空间满足舒适乘坐郸、常用配置齐全嗣,动力也能保证提速顺畅让。但对于这一类的畅销车翘倦,最重要的是它必须耐用础卜,不能隔三差五地就往修理厂跑睹栏,也不能冷不丁地出个大毛病捣辉慰。这么来看翰绊羡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尽,故障频出袱傅疼,这点很难让人满意膛卜嗜。毕竟称嫡视,大众车能在国内打下当年的民众口碑童,靠的是皮实耐用的品质氦郡疵。在我眼里副穿记,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闷炉接。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型煎么史,高尔夫7车身长度增加56mm毒潭玲,宽度增加13mm镀,高度减少28mm控持。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辖,也更显扁了违锯卧。   如今垂泡超,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哀底,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兰苍墩。这个配置的增加脖,为日常使用提供的便利性还是很大的纬辱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贺潜,要知道副梗克斯枯饺归、英朗等竞争车型都是16寸起步了脊杆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娩扳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惹,这套胎居功至伟魔锭砷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仟新牟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘘低琅,如果您拥有过高尔夫4拣、宝来或者帕萨特B5的话幻,您一定会理解我的意思士艾。没有复杂的配置党,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灌咆喂,瞬间就能上手矛筒沃。这一切都似曾相识书袱。   在1.6手动版的高尔夫7上叛,您看不到任何高端的娱乐功能答试,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疆坛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衫荒,但我认为这并不影响操作便利性担幌浇,最低配车没有大屏幕很正常梯惯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用眯猎,车辆静止起步平顺性不佳劳叛噶,油门给少了刹车不松开凡揣,油门给多了又会猛窜憾亲,让人抓狂速列尘。但今天这台1.6手动车型搔,上述症状全部消失扇锋冠。起步轻给油即可宦,电脑自动调整喷油量娘,使其转速稍稍上升操,令发动机不容易熄火禄,等红灯苫钞恍、坡起都很方便部零,使用起来当真比顶配的舒心多了犊稍僻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喜,让人捉摸不透攫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拌,用料优秀被认作理所应当怖钳。在数年的成本控制下剿撮帛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捍。对于大众汽车而言炽绦府,这样的结果也堪称可笑了瓶琅。   没有真皮座椅酱,您会失望吗牵琼侯?我和同事们都不会死榷适。我认为从适用角度上蹭,织物座椅与高尔夫更搭耙。这套座椅的缺点吗廓,在于椅背调节起来很费劲培,而且要是有个腰部支撑就更好了梢侯。纵观高尔夫1.6手动的配置宪,我认为作为最低配车型废砰,功能简陋一些并无大碍旱棵疵,该有的它也没少踩阂饱,并且绝大多数的都还好用侩诗旱,如果您是为了舒心实用泞渺桅,我觉得它能满足了戊舅黄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奇,对于购车需求的国人来说淮描狮,一款看上去体面捂奴乡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浆贫,只是碍于可选择的范围有限杀酗蹈,但凡有一款出类拔萃的新车型免现锤,必定会迎来极大地关注谴迟奔。对于25万中型车这个级别彩,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚咕懵场,而福特全新蒙迪欧的到来腾哭,分走了不少的关注度尸,选迈腾还是选新蒙迪欧鹊,对比一下就会发现烦膊,挑战者颇具实力侨乐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咀,售价24.28万元刮菇,和迈腾 2.0TSI 豪华型诲柑,售价24.78万元脓蔫哩,均是各自车系中的主力车型槽茄靶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朵,兼具个性运动和居家商务需求套垂钎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计栋,极富攻击性池瘁,对年轻消费者有着很强的吸引力沙舌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淳,入门的1.5T也有不俗表现胯趁蓬。   现款迈腾严格意义上上讲朵缚,只能算是半代升级苏堤防,是在老款的基础上升级而来冷嫂。迈腾整体延续上一代车型的设计蓖摩,符合国人的审美墟,经过加长的车身常笔弹,带来大空间的同时镶,提升了行驶稳定性及舒适性牡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面葱踩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仁鞭,轴距达到了2850毫米诉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米薯杠煞,整体比新蒙迪欧小一些雀睦盲,即便是经过加长粟狭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堑裸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节百、加热那吞、折叠乳、记忆 电动调节纹、加热卫畔澈、折叠胶促界、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亭东。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啸碧,不仅科技感十足驾孔醚,还具备随动转向鲸晾、自动开启等功能了鳞里,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崇朗。天窗旱畔乒、全功能配置的后视镜等尽厩扒,两者处于同一水平扫霖胚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缕,对称的T型中控台中规中矩澜滦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统旦驹墟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嚼挝价,主界面被平均分为四个区域癸卡,分别显示电话纤、导航降邢饲、娱乐和空调四项基本信息港剃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来婪踏效。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局套氖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墟讹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕栋勉、6碟CD等配置结诡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咕,迈腾更像是上个时代的产物泡菏弓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850澈媒,相比迈腾的2812毫米氨,略占优势疚匣,但二者在乘坐空间方面面届距,都已经足够日常使用评。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑趣疤,满足于舒适和运动的双重需求耙济胳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中效,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统波、方向盘换挡嫌酷郡,以及原厂导航等配置锭呈浇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛇戎獭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梅痹惧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铝哩,最大功率178千瓦甲煌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杆禄驳,平顺性和换挡速度足够出色贤涤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宛陷,最大扭矩280牛米离媒,匹配6速双离合变速器平。当年迈腾这也算是黄金动力组合担粳,但与新蒙迪欧相比氛皋,参数差距明显剩酶糜。   保养方面虽量,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肯,建议日常保养周期为5000公里左右梆褐兄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右土秆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忌墒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岛埃浇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保零,之后保养周期为1万公里冯汞。小保养的费用在600元左右廖拾蔑,需要更换机油机滤栋辛邢,大保养的费用在1100元左右灸纳,需要更换机油三滤栋城。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卢漠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撬,相比迈腾骚搐梆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缚蟹,还增加了头部气帘和膝部气囊颠授。并线辅助功能也是迈腾所没有的爬。   点评及诚:不可否认懒,大众品牌进入中国市场多年京涛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛇屑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蘑,无论配置水平还是动力系统刚固,都已经没有什么优势了辩,抛开迈腾一万多的优惠久溶朝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菠陈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅俳鼐茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明思乓:本文仅代表作者个人观点谜,与环球网无关彭闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实情冕,对本文以及其中全部或者部分内容狠呈沫、文字的真实性庐、完整性泵趟境、及时性本站不作任何保证或承诺摧蒋,请读者仅作参考哨寥,并请自行核实相关内容雀兜。" "   “北国风光翠,千里冰封鸡擦仕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景皋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐破。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段豁句瘟,对途乐而言这不仅是一种新的考验杆心,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战工。 外观眠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揭散动,想必对于多数人来说兄,它的名气比兰德酷路泽小很多沫,但并不意味着就要比竞争对手要差隆。外观方面途乐外形实在太大了污练轨,有点圆头圆脑的感觉京,比兰德酷路泽温柔了很多樊鸿,缺少了一些很“MAN”的元素炽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80河。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抚眯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雹顺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辱。中控台看上去很有档次特蜡,各类功能按键排布也十分清晰玛葛收、合理当。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滔懂头,完全遵循了游艇的设计风格磐茂裁,宽敞悔、舒适谋庞、豪华娜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰提。   小结背饰: 从外观内饰的整体表现来看茨祁辞,可以说途乐是一款成功的车型弥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题申集。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势习,如果“沙漠之王”远离了沙漠麻仑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殿剧,这也是我们大老远来到这里的最终目的疲未讥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车獭掠,人们首先想到的通常都会是奔驰氦控孪、宝马括频、奥迪馅桑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌热,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴但。但是说到文化的话长对,就不得不谈到今天的一位主角掀庭悉,捷豹XJL泉骨烁。相对于奔驰这样的全能贵族来说颗擦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢形线团,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淋尸。   作为进口高端豪华轿车恕韶办,相信奔驰S级大家都比较熟姓屡考,而捷豹XJL依旧比较陌生下,捷豹作为英国豪华汽车品牌辅尽,也有着将近百年的品牌历史核,虽然品牌认知度不高成睫,但这头豹子可不能轻视竟寡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型差迫采,价格都在120万左右卜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L橡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前萌,其实捷豹和奔驰早就杠上了赤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翔便,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盼奔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脖糠鹤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吾逃赡,你一定记得去年上映的《007柯戊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浮,没错就是捷豹XJ呵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抚菏怕,里里外外展示着它的优雅与稳角,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岛。   无独有偶缓熊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酪獭哗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兰摩愤,虽然不是目前新款的S级令熔任,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皋北男。   言归正传聊目,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气武,不过两者的风格却截然不同纺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鼓改。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重美焕,在当前时代也更加与众不同耻吐淳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盛娘丸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车想氢,的确奔驰S级是同级别标杆拟碘,外观轮廓延续了上一代劫收,细节之处更加富有科技感庆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喊罗短。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气计藕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恫玩豹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雾刑额,比XJL更加强势购,这就像两个高人季窖谰,一个低调一个高调而已伞危湍。   大灯的造型也风格迥异獭贪绒,XJL的设计更简洁躲腑董,内部采用传统圆形元素恐夯,使得其眼神也更加专注酿娶艘。而奔驰的大灯设计更加时尚眯五,内部流畅的菱形也较新颖保送芭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妓惩,光前大灯就使用了五十多颗LED寿集。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面徽贰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拦啃培,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尚泪搏,更加沉稳弟李免。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妒夺钳,但硕大的车身同样沉稳逞驾究,硬朗的线条也更加动感借。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棋涝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铜邯罗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉飞屠航,这也使得XJL的车尾更稳重冒估显,而S级更挑逗人漆陡忱。   尾灯的设计敦夏,捷豹XJL采用纵向设计武,并以车身腰线融为一体魂瞎馆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剖懂,整体轮毂简洁不繁琐床婆镐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁集,内部灯组造型是一大亮点弧烽,点亮时相当好看欠吩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节黑试,并没有过多的修饰梁绞春,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屋博,就如同一件高档西装陛,某颗精雕细作的纽扣就足以诵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伪,相比奔驰大气的轮毂捂颈,捷豹XJL的条幅更纤细钾拼,并且在条幅样式上也更加精美和运动踢摹。尺寸方面XJL为19寸逢,比奔驰S级的18寸也大一圈瞬,轮胎方面同样为245宽度缄盘,不过与奔驰前后同宽不一样胁既间,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驳开按,并且作为一个自主品牌鲸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌份赏梢,旗下的GS5辽韭捍、GA3伎陀、GA5几乎可以与合资车相抗衡桂肩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秒薪便,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象簿潜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惶孝堵,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴楸健,由于试驾人员较多篙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验聚轨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偶辅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辅唱。   现场测试场地为两个圈形场地激梯息,两个场地项目都是一样的迸摄冀,可同时进行两组试驾叔胚,场地提供了直线加速股缅派、紧急制动坏横、蛇形绕桩嫡、麋鹿测试四个项目惮蕉横,可以说涵盖了大部分的性能体验冻。当天试驾温度为零下十八摄氏度恐,这样寒冷的天气筏,面对半冰半雪的湖面箱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剂迷耻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似答沪味,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犯,TCS系统介入惯讲,防止打滑的发生貌歌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稍匆,最大功率兔唯羡:90kW(122马力)/6300rpm俗扳,最大扭矩懈荆表:153Nm/4500rpm愧膛。而这次试驾的车型中没有手动挡窖模,均为4挡自动车型潭,动力表现可以轻松满足日常使用需求沛。   起步于加速初段油门如果踩的过重橇瞄,TCS牵引力控制系统会即时接入判惹短,并且自主减小喷油量惜邪钱,从而避免轮胎打滑菲力,这一点上GA3与GS5表现都不错覆。加速至60公里每小时后搅,紧急制动判粱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坍硷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了输奴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匙豌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叭,未出现侧滑夏虚忿。   本文导航绕从:" "  提起中级车饱率,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蝗睫。但要是预算有限痉稳讳,面对这两款车型还真有些底气不足理固懦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的第攻。好在现在中级车市场一片血雨腥风殊敞爆,改款K5已经于近期正式上市努矛我,延续了韩系性价比超高的特点塘并。这次券姥告,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脊,让您的购车选择更加丰富乖读。   没错刺闯,此次选择的几款车都在18万元区间内痹烁措。而且颇为“巧合”的是扣晌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赫亩幂,也堪称中级车的黄金动力之一娘踞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字橡皑柏。既然如此际,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讣宪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汹坏李,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庐沫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糙傲,动力参数有小幅度的提升巩承掀,燃油经济性也有一定的提升羡,但依旧没有给人留下深刻的印象剩努惨,尤其是我这个09款嘉年华的车主倍集赦。如今扭导,在配置依旧丰富的前提下辟商冈,它换装上排量更小黑痢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娜玲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赂剿,这一次似乎有点看头了撩畦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机噬步,它的来头可不少荚刀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖焊暮,可谓是福特的明星产品顿。我得承认这些奖项来之不易判肖郎,但我更关心的是滤加,它依靠什么亮点来获奖郴暴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淬吵监,震动及噪音抑制能力如何焦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荚痊随? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沤酬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浮棋林。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潜动、涡轮增压以及进排气可变正时技术配夯。在这些技术的支持下稳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升读浦喀。反应到账面参数上书垛,它的最大输出功率是125马力涸骗,最大扭矩达到170牛·米割瓮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毕篡。   另外惯磷,福特也针对其三缸的结构特点冠,对发动机的震动镶囱、噪音等方面做了很多优化和改进梧缸,比如喷油器及油泵柔性安装吧挫、皮带润滑不奖龋、缸盖上方吸音泡沫等等妨羚。为此浆,我先后做了两种情况下的简单体验薪宋:1拆刃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慈掏、在静止的状态下撮猛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毯轨。经过细心的体会和观察后肆,我认为结果让人满意尝惹,发动机的震动轻微抚驾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攫,但也不大碍事搔享囤。事实上抄,即使我细心观察溯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别块安。   看来之前的担心有点多余檄税穆,还是直接上路试驾更加实际虏媒。它的电子油门响应依旧很灵敏新衰酞,轻轻触碰油门踏板拒,发动机的转速表指针就会活跃起来吵。幸好油门的调校比较线性德奉恃,分寸拿捏得体蒲围势,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累克碉寿。同时屉畔暮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感熬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉库团栖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纱匿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别此街拇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的五。即使在低转速区间敢超渭,发动机的动力输出也很活跃栋请硼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞭汐帘。同样受益的还有动力输出的持续性曝,在试驾路段里面有不少的环城快速路摊次,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拐睦,而且整个提速过程顺畅自然枢。只可惜受道路限速的制约诡,未能继续把速度往上提抒楔唤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凹,升挡动作迅速敢,在D挡模式下正常驾驶活,1700rpm左右就会立刻升挡驶,让整个加速过程更加顺畅自然息典。然而快祥芒,在遇到拥堵路况的时候邯票,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踞才,幸好并不是特别明显壬节,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现里渺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梯攻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好畴睫翘,除非你把油门踏板踩得足够深腥防衔,否则它不会轻易降挡耗菜北。   变速箱切换到S挡后乃丛跺,油门响应速度稍有提高浆巨,而换挡转速则提升到3500rpm剃厘,动力输出表现得更加亢奋疟烘。味道对了店喉,这才是S挡该有的特质隘唾丰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了速。当然卞物拒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式行,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闯,至今我仍然未能适应础胚话。   其余部分与老款车型基本相同骄玛,方向盘的转向精确谴、迅速读疲,甚至有点“贼”塑挨巧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茶青,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矾解腔,对车身的支撑力度足够咎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吐袭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柏拌势,同时也确保了车身的灵活性缚媒康。但面对减速带这些大颠簸时钞刑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靡款筏。   在动力水平得到提升溜景、操控感被保留下来的情况下尉忌迸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姜窘,开起来更加得心应手履,也更加有活力囊群。这点值得欣喜冉森,也是嘉年华的进步锯单。当然阜泰夯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迟式呈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杆厂恢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泞查建,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苛曝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痕嘛谩,不过众所周知病毁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疾,而是换装了大众全新的MQB平台标奖瞄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异没,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闺可,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堆材。   首先我们先来说说平台蛇渭涎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台齿摆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赦涛,PQ35血统也就不在那么纯正汾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耐枫。   平台究竟是什么你科?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盖涟触,它们会采用共同的零部件夺,采取相似的地盘薪抨巳、车身结构猫锌、形式结构以及相近的生产工艺筐档、轴距等少倘誊,以此形成车辆生产的一套完整系统圣,平台生产的战略是当前产品在开发中性射,最流行藤迷浆、最科学肋极撇、最节省人力膊星吩、效率最高的一种开发战略喉。因为对汽车厂商而言吹腾,可以在有效控制研发资源汾摊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吵试豪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宝病,并看看它们之间存在什么差异搽甲虾。   PQ35中的""P""代表平台修,""Q""代表发动机横置闲悍锤,""3""代表A级车勿佳,""5""是指第五代欧火。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镐,采取相似的底盘岛、车身结构拍、行驶结构饰、相似的生产工艺以及轴距等甲。由于研发时采取了已存在的""模板""扁,不仅使车辆研发缩短了周期蜡封倒,而且共用的零件大大减少了生产成本僻搂喜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秋。采用PQ35平台的在售车型有途安绷问枚、开迪汲、SCIROCCO街、奥迪TT硼闹逛、A3柿单旧、斯柯达明锐等车型笆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括偶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驮提催、大长度激光无缝焊接唬、双面镀锌高强度钢板盼泼胆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玛颁题,但如前所述骚矛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搁。   MQB陌欤块化平台是大众最新的一个生产平台杆窗,也是此次第七代高尔夫使用的平台宪挛倡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制跋,并且可以共享比例达60%的零件侍,包括同样规格的发动机贯惭抢、变速器等拘化。MQB平台的推出窘赣山,将会取代过去的PQ25墨别、PQ35和PQ46等平台风栏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装层矗,不管是传统动力痞、电动和可再生能源动力蔡杆踩,或者汽油机构僳忿、柴油机每躺、混合动力系统酥、纯电动系统钵粗、天然气发动机溉赊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装固。另外每,MQB平台还可以对轴距秃硷埠、轮距恫抗沪、前悬和后悬等部位进行调节稠享。另外此平台可以生产从A0级软、A级到B级三个级别的车型胯色。这是PQ35平台所不具备的割堤亭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胖比唤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哼埔。相比几个欧系对手现管话,宝马的动作显然慢了半拍疚,继5系旅行版之后臂浇泞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售崔。当然有时候来得早不如来得巧味临,只要给足了诚意其,迟到了也未必没糖吃赏览氰。   对于3系旅行就是如此脓桶,在它到来之前貉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厂薪,作为后来者皆庇炽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹澄酚,就更需要拿出浑身解数了关官。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涡客,下面就来看看它究竟有何能耐乏湃。   还是从外形开始说起纷帮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兜阿差,其底盘代号为F31虎,依旧是标准版轴距络浅:2810mm伺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绅,这仍是个相当精干的长度甜拿,车身“三围”基本和三厢版一致黎,只是由于行李架的关系匡靠,车身高度小幅增加了21mm航嘛。   我们测试的这款328i旅行版麻,还搭配了M运动设计套装桂乏瀑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皋酸,闷骚的感觉立马出来了离慑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寒袱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卤度,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呸凶,这和旅行车设计的初衷相悖馈辞。选择18""则刚好合适溜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诗荆入,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点记,用一句流行语来说就是寺额:低调奢华有内涵抢喷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卢粗,从这方面看觅,3系旅行并无太多亮点陪讥骆,车尾的造型显得有点过于刻板哗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骸。相对来说并没有对手做得那么出色蜂狠,V60和C级旅行在设计上的看点更多式本骋。另外钮,虽然采用了M套件担瞎鳖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式统茄臼,看起来实在是低调过头了偏槽奥。   外观总结剩:如果你是3系的铁杆粉丝谩拭痴,但又不愿自己的爱车烂大街词捌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了良然叔,低调中透着股狠劲儿弟脊绥,闷骚人士的最爱皮青。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样水剁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哀皑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匠习。但俗话说前,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溺摩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碎檄晨?   车型的选择方面虾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蚊怂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惭棚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机崩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酣泛孤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力策脆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰攫,再辅之以保险杠的少量镀铬龋,前脸看起来一如既往的简约和低调林甘媒。车头多条轻微隆起的线条覆,包括引擎盖上也是凹凸有致口榷备,则让低调的前脸显得浑厚有力昧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牛曙,外沿继续使用镀铬装饰缺徊信。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻豁拉,也更容易让人接受期,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茬巫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁册被,一个氙气近光灯患链坎,一个卤素远光灯赌,外加环绕半圈的LED日间行车灯刨芜,没有任何花哨的设计鹅完浑,注重实用酞。而作为玩灯行家的奥迪斯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼樊酶,配合上单颗远近氙气一体前大灯勃倾奥,杀气十足犯恨促。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条量,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道为浅,看上去随时有往前冲的冲动喇眷鼎,非常动感和迷人脚彭孺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孤,看上去从容而又优雅瑰,有点儿荣辱不惊的味道抢拣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后砂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虫堪,毕竟走的不算是一路的风格了蔽糯。不过诡靛涛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拢才,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溪琉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垂颂,变成了矩形倒角式的设计栋涪络,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腺料钳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盗杭瓮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行播坊。   尾灯方面酗氦缅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俗雄,而且LED元素的缺失也实属不应该毙阔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棺厘顽,低调依然是奥迪的责任独。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绦表兄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胺藏诲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep比参们,一个拥有超过半个世纪历史孪巳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌角私缕,“男人”糖、“硬派”慑囊陈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迪。一个如此坚持传统的品牌东,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纶党辽,这对于很多人来说是难以理解的事实撕缄。坦白讲翱汹篇,一向不以貌取人的我鹤沙搓,霎时间也很难理解Mark T. Allen碌跺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杭。无可否认皋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湘坚,也必然成为人们茶余饭后的谈资排踢洪,但是就只有外貌是这样吗茸?难道它没有Jeep的传承彼?这是我最为关注的问题襄媚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脱诉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肩据。由此可见坍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痰欢彻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谩亲贿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腑即封。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筛,首先必需要有一副好的底子沤抗玛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竭五椽。根据越野性能的高低隘领奖,依次有Active Drive I眯、Active Drive II和Active Drive Lock三种桃峨览。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版焙话绘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡跋韧,并且还具备后桥差速器锁止功能雾差,实现左右车轮50:50扭矩分配鹃能敲,攀爬能力自然是三者之中最强的使倪赁。   除此以外盆粉莲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统和示、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丸汐、28°的接近角饱驮伐、32°的离去角毒奉、纵向通过角23.3°借、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芥蛊,要罗列出来的话其实还有很多兑截,但越野并非纸上谈兵汗氓宛,要真正体验到它的实力此窟千,还是得把它拉到荒郊野岭雀默。   挂上低速四驱挡鳖、开启后桥锁止以及岩石模式褂,稳住油门就往上爬失翅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏练娜,3.2L Trailhawk针对越野的需求配硅拷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茶渐葛。继续往上攀爬谐倡,一切都比较顺利脯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓬缸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氛。在遇到交叉轴情况时辛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力力讨骨,配备了后桥差速器锁止功能的它当,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绕,就已经顺利通过避刹檀。   这一次越野试驾百辞熬,它的表现我完全没有惊喜煽粪钦,因为一切都在意料之中肮陛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酶葛狙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脊。毫无疑问步狄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摄庙缎,也同级别的最强递乏沦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来步彻截。坦白讲狄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凰。" "  在国内的SUV市撑鲜础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厩黔炬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逼,正因如此赋骆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鄙闻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问食摆岁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慌摹。   说到大空间痴茸、七座设计凌澄摆、配置丰富的SUV芳,北京现代全新胜达是其中的表表者马齿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型息箱剐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补扣比。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手界,下面我们将对这两款车型进行对比分析吵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豢稼容:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棺,设计上中规中矩副疆,采用了哈弗新的家族式设计元素贺师,这一风格将在整个哈弗系列上普及淡哦腾,代表性的设计元素有靡酷:大尺寸U型前格栅踞,粗壮的镀铬横条格栅辣景,时下流行的“X”型前脸少飘赏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擒炽搂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的推。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气是,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氢卤,再辅以造型锋利的大灯灯组徽础嫉,极富视觉冲击力芥官片。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漆,现代品牌的确更加具有超前思维意识老瓮。" "   源自逸动平台的CS35骏欢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品席。凭借欧洲化的时尚外形设计违谦,相对精致的内饰做工勤绕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现内,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注共戌颈。此外小,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睹欢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能概捆川,进一步提升了科技感和实用性祥贩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些偏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竣,还有定位相同的长安福特翼搏故,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雇,涵盖了自主及合资品牌产品徘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猾顿,作为一款新生代豪华运动型轿车事坞赏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痉妨,也成为点燃这场战争的导火线察酬耸。而上市之后辑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道细,可谓是一场针尖对麦芒的对决驶姆。那么除了运动性能以外线藕,这两款车型的综合实力如何呢蔑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拱挟。   虽然说是ATS是一款进口车型剩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凹,整体售价和宝马3系保持高度重叠滦。从定位和售价来分析磨量迟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比躺戚,两车售价分别为43.80万和43.60万姆,价格差距非常薪人啊,有一定的对比价值触从。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车督韶,但两车所展现的运动风格完全不一样腾奋抢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淬堂,车身线条锋利扩独,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浓权仁,同时也彰显了力量感官。而宝马3系显得内敛一些扑,经典的""双肾""前脸造型书咕平,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色心。   作为凯迪拉克家族最小的车型寞螺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘲乐,除了长度略有优势外糖成,其它尺寸都不及宝马3系地弹勘,在空间上可能会有一些影响食农问。不过没有关系目尺们,作为一款运动型轿车危欣,小一点也许会更加灵活蔷梗肋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竞糖残,经典的造型更容易接受厩蟹氮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缆欺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓄。   相比之下诚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妹嘶什,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赔倦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足船躬豪。   两车头灯布局不同撕,宝马是横向设计拉讼,开眼角大灯我们已经非常熟悉斗桔体。而ATS为纵向布局晾脸,造型更加犀利陶庙,同时采用的是远近光一体设计疽竣饯。配置上都采用氙气大灯关变,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恃挫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能青娶,但是可惜没有前雾灯发炬。   从车身侧面来看堡屏吾,我更喜欢宝马3系粟陇,腰线更加锐利保,营造出了运动型轿车的动感效果稿仆爆。而ATS侧面饱满厚实假,典型的美系车风格蓝锹堡。   两车统一采用的是双曲率后视镜马统,并且带有电动折叠和加热功能驶钞,同时集成了LED转向灯涕寿,显然宝马3系狭长的设计要更美观晚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讨孩,警示效果有所提升杭锻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脸齐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佬,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞎。相比之下吾,宝马3系的尾部显得比较平淡蓝白,家用车的造型在气势上要弱于ATS标。   轮胎方面咳高书,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赤歇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绥粱握,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搅巾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎聪,都是偏重运动性能的选择南扛。" "  提起东风日产天籁沮坊嗅,人们往往都喜欢用舒适斯吮、性价比高缴陪、省油这些标签来为其定义筋曙。的确背,作为日产在华销售的顶级轿车扮煤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态爆屉,在中级车市场中处于上游位置蓝挠丰。不过这款车型的加长行为挤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姐鲤腐,天籁公爵补涕赐,虽然是天籁的加长版本铂非剁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巴昂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手长蔑季,挑战更高级对手晌架法,才是这款加长礼宾座驾的真实能力男传。   25.18-29.98万元的价格区间荡誓模,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伐该。相比同级别对手雅阁韧合苛、凯美瑞等污、迈腾等热门中级车么,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伍捆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洽犀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无托乘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皇,在提供更多给消费者的同时竟氖,却并没有在价格上表现的有多高调家。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梯,但是通过对细节的仔细端详供啊末,你还是可以发现不少变化之处捎握搬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弓嫁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袍杆项。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓖斥髓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炮荷春,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庙闯维,在轴距上也比天籁公爵短了63mm媚豌刺。而与豪华品牌中级车相比较门丸沁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疆瑞旱,整体协调感还处于平易近人的水平侧。   本文导航功筋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胖薯,数以万计的人们加入了摇号大军怯对,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娇逻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琶欧私,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滇呕热,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹭谈枢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了矮度沙,强劲的动力钝吐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窗碎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车懊,它们的价格和配置都比较接近齿,下面我们一起去了解一下读。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匹肩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)地:15.98-25.18   推荐理由堡:大气时尚的外观叔、配备豪华全景天窗处凭、全新T动力以及较高的性价比结瓶钝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甭晨粹,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞭糜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择副翘古,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杜,能够满足不同购车消费者的需求膝洼屯,值得称赞的是龚鲁爬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感航狸,在同级别车型中也具有很高的性价比舒幸伺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掇镐踢,自从彼得希瑞尔来到起亚后淡苗斥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸趴汾年,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸龚顾,大大提高了起亚车的辨识度夸岁具。熏黑的前格栅看上去更加动感纺俩宦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利璃孺庞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化显悸衬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长莲维涟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感龋标侩,并且兼顾了空气动力学七讥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足葛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能损拿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高橡隋,LED光源看起来更具科技感撩闭。   新K5的内饰进行了小改动臀鳖,用了和工艺均有所提升剃狼酷,三幅式的方向盘也进行了重新设计祟疮捞,看起来更有质感菜,使用起来也更加方便袄滔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腥磊,也提升了整车的档次感佃的,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稀仍艘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型项煽,A柱倾角也随之更大溃,对于一名1.82m的男士来说共牡,头部空间的局促性很明显捶棘鹅,通过降低座椅高度后糖铜,驾驶视野也受到了一定限制虾稿伤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淮施阑,同一名人员在未调整前排座椅后峭虎,直接移动至后排乘坐讣奴闻,腿部空间十分充裕寄,而头部空间也在可接受的范围之内券房滩。总体而言存,如果想舒适且安全的驾驶K5辆槽,并不适合个头较高的人士鞠授,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敛襄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陀伐,最大功率180kw猴,最大扭矩350牛米驶收弘,搭配6速手自一体变速箱聘勺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擞驶起。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贤曹醒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骡棺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟未迫。如果你听到4系觉得陌生茂,那么当你见到它一定觉得很熟悉朔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笨翁假,无论外形还是内饰都与3系很相像粗奈淮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缔嗣,因为在它身上不仅有3系的影子馆贾辜,同样也有着自己独特的光芒浮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鞋疼腐,59.6-73万元的定价也高于3系软。不过其实也可以理解罚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倾摧,而是想要一辆便宜些的“6系”律。   宝马4系提供运动律槐、豪华卞洽推、风尚三款套装蹈断甫,价格方面没有区别痛损。车头部分确实与3系非常相近介娘,只有前包围能够明显与3系区分出来舅倡裴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫂毯脓。整体来看箔朽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诧,仅在细节上加入独有元素闹抛快。 【左卜:豪华设计套装(选配)/右描:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塑尝,但来到侧面相信很快就会被它吸引镰鸥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫁操,这样的立体感是3系无法给你的卑。车身尺寸方面焕赔号,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滦佃番。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔡呜,轴距两车同为2810mm漂难湾。相比竞争对手敢笨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痉屋。   由于定位与平台的原因喇染惮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垂,也达到了对自我的超越础。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统先戒衔。尾部张弛有力的线条臼搪无,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吮箱。   本文导航蜜焙卜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末李艘盾,2013年又有很多车型和大家见面了官赋,它们各自出身不同性格迥异开垃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杉胎串,其中原因多种多样圣,下面就对它们的表现做一个简要点评扯,并送上编辑们的新年寄语趟绅峭。 东风标致3008   上市时间谋祭科:1月9日   售价芦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘锛健,法国人终于坐不住了疏,要将标致3008进行国产吕桔,最初还担心它法系前卫糠卢、超前的设计能否被中国市场接受亥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闹程。   不过似乎这一切的担心都是多余的未诬般,东风标致很清楚大家的喜好浇猫瑟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弥什定、尾灯等部分进行了调整说沙搽,类似机舱造型的内饰得到了保留弗曹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素首陷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灸。   动力的调校同样符合中国国情崔病,由于中国道路情况比较复杂婆斤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豢摹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机假安,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纱信。尽管变速器的表现有些差强人意驰告岔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轮。 为了进一步满足市场需求歼默,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膊敢副,丰富中低端产品线么蹭。   新年寄语去: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婆肉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肝为,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粮毋恫。" "  汽车除了是交通工具之外溉烁锰,在中国它还需要扮演更多角色闲腾绥。比如哇德芯,它会成为一些人身份的象征吝囤蕉。也正因如此茄擦碧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴村。在车型跟随换代而越变越大的时候文胳般,它们还不满足恍熔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型为。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型边,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宦屠寂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了椒领蜡。   从长轴距车型诞生起剃,围绕它们的话题就从来没有间断过炽烘擂。长轴距车型的空间更大是显而易见的相,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汝雌?是为了操控放弃空间河笆航,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芜娇痊。现在室,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辩柒,并且差距幅度有多大噶趁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵享恰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茹嗜。从设计上来看酥限,它基本保持了海外版本的特征麻钝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陈剂。整体风格比上代车型更运动饶笨毁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慧季碳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闯赔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间际勾槐,同时肃蓟,在配置方面也向更高级别车型看齐该。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大僚搪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后距囱径,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娃,那么实际情况果真如此吗藩空?   首先吠驮功,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臼。将天籁停在起始位置后完,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恒盘。之后蚀舵,向左打满方向羔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舵,然后再次用桩筒标记后轮位置菊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头无滥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翻。   实测印证了我们之前的推论梗靖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耙楷,但差距不算特别明显楼茨。两者的方向盘直径和回转圈速一致捍笨黑。实际驾驶时轻成,除非路面宽度限制特别明显内肆狙,二者没有本质上的差别沪身婆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脾采翁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讳裂稀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惕禄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响把。当然破,陆军1号的尺寸太过庞大按,算是加长得比较极致谰。那么扮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗品?   同一水平面上温,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撅负,二者的成绩均为150毫米晌传匣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稍兔解,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘎讥禽。   我们的测试方式是将车头正对坡道拓肮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止善,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论且。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毛镐茫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佩,但结果令人意外陪纷逗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剑。抛去胎压等因素的影响滑括,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平差输。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蕾托?如果排除自主品牌的话富弘,这多少听起来有些不切实际吧困匙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了门。不过这个看似不可能完成的任务踢煌,正因为有着咱们自己的汽车企业镰,才使其成为了现实旅忱。10万元给我尺,我会选择什么车呢此粒?今天就为大家介绍两款不错的产品坦,众泰T600和比亚迪S6汹蹦坷,它们之间孰强孰弱莆溅,看完文章之后您便会知晓怀。   4天以前酮寞冯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瞳控谎,顶配不到10万元的售价公,加上1.5T发动机出色的动力表现碴、以及全景天窗匪、倒车影像等丰富配置的加持缸查,让所有人为之眼前一亮勺。而在该级别中蕊衫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战退,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淋抱,还有着出色的销量和用户口碑冕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吐谋茬。所以今天急媳敌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棠首,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驶梯硷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抬上怕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娜靠登,这款车属于小一号的紧凑型产品衬燃,因此这里就不掺和了谐猜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搪琅酚:两款车型造型原创度均不足炼许撕。   外观造型上摔苗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹誊博,但相比之下触巢,众泰T600显然模仿的更彻底一些癌怯车,车头与车身都是完全的拿来主义低吴荒,没有一点原创的元素世。而单就最终的效果来说窝巍建,众泰T600显得圆润饱满伐察双,比亚迪则更加的精致显大寐轻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鞘吾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澄,轴距为2720mm呛,从数据上看脆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佳娥,而众泰T600比对手更宽荷沫笆,轴距也更大庐妙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂错,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些夯革。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夹浅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拉捆,在轮胎规格上童伸,众泰T600更有优势一些那。刹车结构上喊,两款车均采用了前后盘式刹车魄激。此外聘蓬迟,在备胎的布局形式上锚,比亚迪S6备胎采用下挂式酷犁腑,这种做法的优点是对后备厢空间占用新曰硭,不过更换起来略有不便触。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弧家,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厢洁滔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纬纫涣,线条上显得不是很协调耍,后雨刷九秤就、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凳般嗓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纤辩鞘,而众泰T600根据官方的说法菠春你,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荡。   钥匙方面海托敞,两车都配备了智能钥匙荚设,并且无钥匙进入努、一键启动等功能也是一应俱全艘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挽阀蹭,但质感和色泽都比较不错赫。相比之下将,比亚迪S6的塑料感略强钉簿沟,但它的两把钥匙中侧,有一把还是卡片式的陪电,挺有档次感的日弓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”顾,据日本共同社11月报道蹲保,丰田汽车公司发布预测称淖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆房板,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脓酸扦。而2013年前十个月涟,雷克萨斯在华销量同比增长8%梳耙,而7-10月同比增长了24%爽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势安镰酞。那么掸敝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腿吕钞?在这个产品为王的时代中副狭,或许答案非常一目了然搜杠,品质卓越的丰富产品弧侍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枷奇卞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱删率,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匡劝,而其到了2013年也整整历经了三代产品系棵己,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烩?在这代产品中究竟有哪些新意戮杉屑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的维。所以帘膏,在这个2013年的冬天嗽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啪寺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幌相。   是先有鸡还是先有蛋扇凑玫?这确实是一个哲学问题猫。但是对于车型换代而言沫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寇莽。在介绍外观之前斤,有必要介绍一下其前世今生技挫勒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苯丸邓,全车线条设计更显张力虏,饱满的肌肉感让人过目不忘寒纹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化清可。   第三代雷克萨斯IS镭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车推,全车线条设计更显张力俺,饱满的肌肉感让人过目不忘疮咐戈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜜垂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辣扁阿,但当这款概念车面世之后剿卜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风类炮暮。虽然没有LFA那样气动山河量免稍,但却是可以做到惊艳动人疽浮沮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厩狙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吕,要么从一开始作为越野车的分支颗樊蠢,要么不经意又成了轿车的替补芒芍,但这丝毫不影响它越来越主流卤首蓟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畔诞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员世莆此。   一向个性张扬的Jeep品牌琳虾,一改传统的硬派风格荣五,走起了时尚运动的路线倘牛块。不仅如此疵橡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灸毫铃,在国内各大车展相继亮相伍,赚足了眼球络。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市葱隆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脓骗癸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辩淡盎:一改硬派风格解废,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贯景酚,在这样的大背景下微倍,自由光孕育而生疽。只是从自由光诞生之日起怖垮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注庇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窜,定位于介于指南者和大切诺基之间新发,竞争对手直指奥迪Q5勘、奔驰GLK炬枢、沃尔沃XC60等车型拷呛,车身尺寸方面湍谦,其长宽高分别为4624mm顾、1859mm弓、1707mm采筐,轴距为2719mm链宽,与竞争对手相比并不处于下风奶。   既然是Jeep品牌车型芜爱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了络,只是造型有所改变庙,一改以往平面式的设计噶,采用了类似“折角”的设计悍貉,当然效果立竿见影狠姐,整个前脸变得更时尚也更有立体感乏盆。前大灯的设计标新立异碴虏,采用了大胆的分体式设计毫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怯效,氙气大灯淋赤、雾灯依次向下排列架揭俊。值得一提的是该车的行车灯功沏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型士兔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑令探。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道司窘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咎沫父,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯回卉。 斯巴鲁BRZ 忻旱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盆瞪,采用后轮驱动平台秽尘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑护瓶互,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蓬箍牛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计染,而外观和内饰由丰田负责看。   尽管如此献梆,BRZ并不是“每个人的菜”犀郴。尽管设计了一个小型的后排座椅册,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衫删飞,音响和娱乐信息系统不够出色上,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一如惜胖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮份瓶慌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徊料、并且外观时尚动感的轿跑身协,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点开:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机某,最大输出功率为200马力蹋炽滤,扭矩为203牛米频堂率。据美国环境保护署数据显示鹤骋磐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里外踢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg躬耿腑。 ? 斯巴鲁BRZ 红颇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孩吼掠。两个版本都有手动挡或自动挡选择傲饭。   豪华型BRZ的售价为26瓣恃顶,265美元底疮灯,配有空调系统老磨,定速巡航系统兴骡琼,电动后视镜密,一键上下的电动窗领貌看,后门椅恚控电子锁分潭玛,真皮包裹方向盘挛,65/35规格折叠后座嗽凯颈,HID大灯航拍喷,17寸合金轮圈抖梧,有语音提示的导航系统滤,实时路况警报么魂虱,USB接口和车载收音机怕磐。   限量版的售价为28既,265美元比芬何,在豪华版的基础上增加了雾灯丰戒芍,真皮座椅仇,一键启动副菇诵,后扰流板埂,配备照明的遮阳板化妆镜氢,双区域空调控制系统潞,前排座椅加热和后视镜加热测握。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统硕凳,电子牵引力系统融,稳定控制系统以及6个安全气囊贰撑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试废颈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亥关,无论是正面撞击侠堡盖,车顶强度暖喷户,还是座位与头部保护试验芯败丛,BRZ都获得了高分劳唾,可以称得上是一款非常安全的车掇。 ? 斯巴鲁BRZ 剑很:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桃,加速时的推背感没那么强烈哩颧。不过俱始,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溶,对于六速手动挡十分精通校卢杰,5啡,000转起步对你小菜一碟的话媒,加上BRZ的轻量化的设计衔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凶拢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奴汀,并不夸张的外形设计色围,精准的方向盘筷,强大的刹车和印象深刻的牵引力澈录。   总体来说脱面,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凑捷航,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受思。而作为日常用车来说烩韧诞,路况好的前提下讣身,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多订范唬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孟焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘欺暮,严禁转载涪拴,违者将被追究法律责任涉。责任编辑黔藕四:李敏" "  作为一款小改款车型市,14款智跑在外观上与老款保持高度一致话点澜,甚至在细节方便也没有任何变化迹怜斧,仅仅表现在配置上的升级碗释。回顾智跑近3年的上市之路来看驾,依旧保持着其独具一格的风格捷刮,即时在如今来看拉款臂,智跑仍然算是一款前卫的SUV黑盎,回到3年前缴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沙贺弟、2.4L两种动力共10种车型伙,售价16.48-24.98万元鸥,售价与老款车型保持一致枷违。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壬嗣廉,即使它远远的驶来嚏,你也会在车流中一眼识别出它赡焚剔,城市化SUV的定位倒也不特别纯埠,不过蔫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壕乾辆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刑秒违。   现款智跑与老款在外形上几无二致夕河盆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屑手,与老款相比塘楼捻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拔怠。部分高配车型则配备主动安全头枕撑绩、前排座椅加热雾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置司皆缔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里继,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型都庞吩。这些车型中包括了全新奔驰S级汾拭、凯迪拉克ATS绍泞卜、斯巴鲁BRZ密、沃尔沃V40等备受关注的新车皇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局无,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腹胆飘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搓问:9月28日 售价区间奇:124.8-209.8万元   新车点评烙蓄: “汽车发明者杠,再度发布汽车”法凉建。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史断饯技,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语投,这也看出了奔驰对全新S级的信心坟穿蹦,从外观揭莱、内饰捕伪、配置等硬件方面的足够实力寡,甚至超越许多同级别车型敝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椒糖仍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笨堤脆。具体来看磊同犁,前大灯骋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似授,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是畦,新S级加入了更多张扬的运动化元素嵌姆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摧阮,有点类似于现款CL级的设计蒙厘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面困,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夹单,还可通过其控制车载设备等情。另外迹爱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镐稻、LED氛围灯龋拴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氛耙薯、新的mbrace2智能人机交互系统等冯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倍地抒,特别是后排的座椅剔,高配车型后排座位为独立设计配郡埠,并且带有腿部支撑和按摩功能寡逼墩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重罐魄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面签,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机譬阮钱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菏鼎坤,最大功率为245kW(333Ps)迁危,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机认,并匹配电动机换刮,最大功率为225kW(306Ps)发,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歪,其最大功率为320kW(435Ps)欺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呸:9月28日 售价区间仇:30.8-43.8万元   新车点评阜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锋僚胶。但凯迪拉克ATS的到来梨舰,让宝马3系走下了神坛识芹廊。相比一直宣传运动的宝马3系错蔬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娠。不过在终端消费市场上澳蜗烹,凯迪拉克还有很多事情要做粗寝镭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力衔两。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凑怒乖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造本梧,外观方面敦另赣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计食,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惟京惜,整体造型较CTS而言更加动感鬼笆。   凯迪拉克ATS拥有50氛苦倪:50前后质量分配示俏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惠胳渴、Brembo刹车卡钳良愧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伙龟稍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戎、LSD后轮限滑差速器蹬咎缕、高性能运动轮胎偷氢凭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置回。   车身尺寸方面门膝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm府,轴距2775mm泊杯烘。而未来国产后络,轴距有望加长巫,以应对国内市场呛沥平。   动力方面蔬内,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敢脐棘,最大功率203kW(276Ps)槐较频,最大扭矩353Nm璃靠,其百公里加速时间为6.2秒锑桂。传动系统方面想膛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱愧。" "  前言息端肥: 在上一期文章中疚乳电,我们盘点了2013年重点的改款车型清厕鹅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凛,在收集信息的过程中尺,编者发现了一个有意思的规律墩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型多款浆,往往推出两款姐恳衅,甚至更多薪,更像是一次新车的大爆发短,或者说是新车开发计划中的一个波峰衡,这样的车企包括长安福特风椒、一汽大众贫赫陋、广汽本田等碧堂舅。与上篇文章不同的是睛禾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寺哺肠,而是挑出了10款重点车型斗克,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湍忱奥,有的是较为低调伺,但其实销量却很不错的实力派车型划秸。回首这一年搁澳杠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妇:12月10日 售价区间帛:12.19-18.29万元   新车点评迸妇:作为大众全球的当家车型饱忍拦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凑沁陶,是相对比较原汁原味的一款车型泄邪壁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛋胎,但空间的改善却更具群众基础戒痛啃。从速腾的热销来看箍碗脾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方司烁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篓罕澳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彩畔瓤,雾灯区域的改变也是如此砂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廓泌,也更年轻一些刀呕啸,少了几分柔美挫,多了一些阳刚的元素豆。   车身尺寸比第六代更大睬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板眉腔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韧抗化,后排空间略显局促悲。这点在国产高尔夫7上得到改善苫姜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm平皑,相比现款车型霞拳,长宽分别增加了56mm和13mm炬箍,车高则降低了28mm腻婪。此外誓梅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展居镰肩,轴距增加59mm蕊珊柔,达到2637mm卉哺缎,使得后排乘客腿部空间增加30mm熟皇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm葛狄,而行李箱空间也增加了30L扦副,行李箱总空间达到380L唉牛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干孜椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氖: 相比外观的“小改款”盎,内饰的变化却是颠覆性的盘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宛,并且向驾驶员一侧倾斜疵稳,更人性化泞董。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感店抨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力父。   轻量化更加明显苟碍: MQB平台的特质之一便是轻量化芬蚂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大你,质量因此降低了37kg论旗,另外发动机降低40kg谦,底盘降低26kg酥捆,电气系统降低6kg等等对夏,虽然车身尺寸增加嫂麓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泻滑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg床柿承,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碘乳锈,并且一定程度上也能提升驾控体验扮。 【MQB哪绿芷块化平台】   配置全面升级敬肌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枚溃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盛淘醛、定速巡航敛、启停功能温沃垂、第二代车道保持辅助系统贝遍、防碰撞预警懒裁、自动泊车眷惰、胎压监测粳、电子手刹牡、电子驻车古卷抽、一键启动括、新版导航及超级蓝牙等功能痊守。另外码,丹拿音响匪、以及更大尺寸的触控液晶屏肯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嫌贪迹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机圣嚷双,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教珐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篓赔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)行,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耪戌吕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滑人萍,其最大输出功率为162kW(220PS)附煎,峰值扭矩350Nm滥固硕。   主推7速DSG双离合变速箱架: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱田:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)峭寂粱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)起侩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撮幕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邦屁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柔,而1.4T自动舒适型敲缝酿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒂啦:11月19日 售价区间哭丸郊:12.98-18.98万元   新车点评弓矮:北京现代是2013年的大赢家来椭委,销量突破百万辆回鲤,并且销售车型整体售价在上升天备人。虽然索纳塔八的表现还算不错弗搜诉,但这是以高性价比换取的伪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惋沮莎,外观更沉稳禾恳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者看即蕊,再加上超出预期的低售价融,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狼。   外观方面酪寥,北京现代名图共拥有八种车身颜色淡瑞,分别是水晶白譬寸、梦幻银箔驹、幻影黑烧侨哺、玫瑰红厕、水墨灰交、宝石蓝狼锯绵、丝绸金陷、北极玉效讲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炒,尤其是前进气格栅处的造型弓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舶。细节方面磐恃晶,新车的前大灯设计很抢眼陋姜论,区别于其它车型梁醛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凭嘎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm就,轴距为2770mm叉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捍寄撬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裳骂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面八垛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重艇祟,以金属和实木装饰为主剐。配置方面窜,有主座椅十项电动调节病回、驾驶席座椅加热通风记忆功能餐沮顽、双区自动空调歪趣沫、倒车影像酞鞍、定速巡航埂逻、多功能方向盘洞斤乌、座椅/外后视镜记忆功能烫、侧气囊/侧气帘肺戮趟、副驾驶安全带提醒烈、倒车影像系统七蔫皮、转向辅助灯抵青本、电子防眩目外后视镜等多项科技配置久海镀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刑夏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妹溯涛。对于后续会不会推1.6T车型甭矢,北京现代副总经理权赫东表示队难,目前尚没有这样的计划眠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肛,满大街都是投茅,从朗逸上市到现在的五年来谰瓮舵,在全国卖了一百多万辆努,卖的这么好康粟,自然有这款车独特的竞争优势芳费。要知道凛绢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潦,这究竟是为什么潮供钙,很值得各个厂家思考搁府。市场定位抓的准履陷病,产品线丰富刨捕猴,产能跟得上堆峭,都是成就朗逸销量过百万的因素锭称僻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乒寡默,市场价16.59万元横比。究竟值不值渐?运动在哪里熊?是否称得上运动妻刺钨?带着疑问位,一起来吧把。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唉侵叉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式倾蕊毯,这种运动元素的表现方式很常见划,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅床贡颅,配上熏黑大灯这样的手法峭,而且很多还是豪华品牌在这样做筐。这样就无可厚非了记软,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拐,新朗逸又有什么不可以呢答?   运动型小尾翼限鸽八、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点善,同样是传统手法揉,几乎在外观的运动性点缀上尉,各个厂家还没有太创新的方式触度深。一般些的稿厩恢,就增加这样类似轮毂鸿泡萎、尾翼的装饰琴吧咀,高端些的弯骨吃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摆靠飞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裸,不过毫渴,从侧面看滩裁枯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秆巴涸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捅绰。   相比车头和侧面闭嫁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鳖函,在说运动感之前誊,我更想说说普通新朗逸的车尾扇,更确切的说犊撑,是想说说尾灯拧渐兄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起急豌檄,有一点略显单薄的感觉掳勺戊。运动版上铝怂,尾灯加入了熏黑处理肝,双出排气管也更粗壮了摄店腔,保险杠的视觉感受也更丰富伟父舱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醋烘唯。   本文导航署:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纳刃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贤闯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配申,即韩国的蔚山韧惫刺,这里同时也是现代全球最大的工厂吝。这个工厂雇有3.4万名员工沦,日生产0.56万辆车担鹿。   Inautonews编辑表示泼刻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意描。五年前质量提高了阑埃,但是外形并不美观概。然而娥烤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变细。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宪差,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)普涉。对每个购车者来说巢己密,这听起来非常有吸引力冕盖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特充。   与现代旗下的主流车型一样撕托,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛇,整车线条从头至尾充满着流动感霉男酣。车身长4770毫米蛊首,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米并哭饱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前身托捶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衔,它看起来依旧如此的适合年轻人榔。没错垮,搭载着一车的新技术之后潦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膳帘。于是当新车到来的时候忙,你一定和我一样对它充满了兴趣蚊妨。这是最年轻的凯迪拉克鹅退、最小的凯迪拉克箔郝嘿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克购? ● 外观造型锻澄:钻石切割风格依旧谈恼涧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酪挠嘲、2013德国红点设计大奖浅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祷昧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶币,只是这回怪仑,ATS是完全原创的作品肮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抽沮房,轴距仅有2775mm肠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滴,而国内我们则把它当成中型车弓测赴,和宝马3系标准轴距版祭死、雷克萨斯IS成为同级别竞品渡街,并比它们都要更小一些陷。   前脸的造型相当干练圃尽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张美寄,而是被很好的控制在一个合理大小上瞬点,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了该,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航礁毁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徐。出于空气动力学考虑肃梁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上片僵,当车速高于60km/h时盼辨皮,前进气格栅会自动关闭晦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顿惯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澎首,并带有远近光灯智能切换功能巧镜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计传旧鞍,快速亮起青氯呛,缓速熄灭的设定很显档次粮尺。再往下看铣撼青,闪电式日间行车灯随逼既、大灯清洗涡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铰竭钉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妙恢会,亦或是造型需求崎黎,感性的来说呈,可以视其为向着传统美系性能车致敬茂。身处车内缚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裳拦蔬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斥。   ATS是一款后驱车卵掠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荒恫:50香懦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椽,贯穿车体的俯冲式腰线睡、短前悬骚掀犀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哦谢兔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上额,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响星。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糕荤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)划。而在规格方面瞳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸡卫碗,前胎尺寸为225/40 R18并对,后胎尺寸则为255/35 R18枫酶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲍募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饶抄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眠杆蜡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孪豢,至于设计师是否真有此意憋祁,倒还真无从揣测价赖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少划,实际上荷镰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侈贝杭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藐艰,由此带来了不错的视觉冲击感另号品,给后车以足够的心理压力扛,至少眼前的这个家伙一定不好对付面手徽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型净绿考,至于3.6L V6车型何时会引进睛,官方暂时还没有表态等宿,而是否会有V系列性能车型的推出储号爆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撩都极。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苯狈,我的第一反应总归是奥迪A6L蛙谴盘、宝马5系以及奔驰E级这3款恨公南。不可否认付嫡镣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕊送呸,路上的能见度也说明了这点冻深谩。不过陷,随着市场逐步的被细分菏污完,对于那些买车不喜欢随大流的消费者紊,除“老三样”以外识,也还有其他选择炉点,比如落:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捐喂,这两款不错的“非主流”产品毖惰。   今天蜜虽块,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卞香淬,领略一下“非主流”中大型车的风采舅憋兰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骑盼,当然蹦享,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惨簿。(注春:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廖垦衅,雷克萨斯ES简称“ES”藕疵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忻菏,编辑先和大家解释一下“非主流”副,这里并不带任何贬义茅碱。从销量看兢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上京几,宝马5系9000台以上惦绵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赦亮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场募。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疙弛。   外观灿轨:XTS尺寸明显更大舰练熄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骸弥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骚送蔑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念款屏。造型方正且棱角分明的车身造型惫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解版贸廓。可以说它给你带来的面子效应徊寂涛,绝对超过它的价格浅该侧,在半年长测期间裁拿,我在停车时经常会被问呸:这车得60-70万吧哦期迪?   相对于XTS外观的张扬杠碉、霸气夹,ES则可谓是低调晨美灿、内敛很多崎宫丘,整车的线条和比例都比较匀称铰炼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了微。   在车身尺寸方面歇,XTS的车长达到了5131mm噶晦,比ES的4900mm足足多出了231mm高酵,差距可不胁牌咨妗,但在轴距上兴标,两者比较接近般亨郡,XTS为2837mm端密,ES为2820mm痴,仅相差了17mm妻透,至于最终的车内乘坐空间表现第卿,它俩也是半斤八两惦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型返擂,氙气大灯戌绞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少券泰吧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锚答,ES则仅有近光是氙灯级,远光为卤素灯泡糙克。其中摆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坪狙渡,显得比较个性颓汲蒋。而ES则还是灯组传统的横置式硼。   再来看看轮毂和轮胎幸欢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煌,ES为17英寸航,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涩,市场售价约1500元/条疗搔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炔,市场售价在1000元左右/条耐薪拾。可以说船,在这方面两者的差异还是挺大的朔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算套鲤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浦娇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈杌ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仇阮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埃,下面就让我们来看看他们各自的优点备蒲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阔豁簧,其他两款车均有上万元的优惠哥,但相比比亚迪秦的国家补贴秋请,这些优惠就算小巫见大巫了砷描些。目前在国内的某些地区羔凳为,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尺工我,总补贴额度可达到7万碘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汗。   在外观方面抚,这三款车均有各自的特点九吓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庙。而本田则是日式混动车的传统样式埃湾,看起来非常别致良伺剃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狄,非常有气势党。   这三款车中趁,比亚迪秦的动力参数最强坝慨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平航。不过要是论舒适和驾驶感受贯腑,锐志才是这三款车中最棒的茸粉弊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侠瓷股,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔽需间。   三款车同为轿车妹戒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动七维,丰田锐志采用了后轮驱动桨堂。至于哪种驱动形式更好沤费,就要看个人喜好了泰梗。   本文导航火诽放:" "  简约内敛科香、安全扎实眯、品质优良顽耙面,却叫好不叫座甭驮菱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象槽奖玲。然而对于一个企业加,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鳞察。为此楔委,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胜可,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吧抖茨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汕间赁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓤唐娇。 亮点配置聚:   City Safety城市安全系统坝艰光,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹤咖勤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怪阀编,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桐白醋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统靡疤改,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疼妮,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹅未,避免发生碰撞事故纹嘲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)漏,可实现自动排队功能精,除了可设定巡航速度侵,还可设定五种不同时间间隔翁欺肥。   加强型盲点信息系统BLIS罕荆彻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洞捅删。   倒车车侧警示系统CTA怀扛甩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梁,如有车辆接近酒,会发出警告音和BLIS警示灯膜炯毛。   FAHB主动式远光灯碎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绊夹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捍相,防止对方车辆驾驶者造成炫目博。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酵川洽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冯。显然沃尔沃也意识到这一点嘲,要想在销量上追赶""ABB""杭膳仟,国产是最为关键的一步强,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边培狡。S60L的到来肯定会对宝马3系咀旧、奔驰C级嫩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战归腾房,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢川磨花? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朵偶澎,我们今天对比的是2.0T智远版付,售价为30.99万缔痴,而其对手同样是搭载2.0T发动机枪尖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钡恃胸。 ● 外观对比   从外形来看稠捆,沃尔沃S60L给人感觉干练访菜肝、紧凑绿归戌,X型前脸略显凶猛捆,富有冲击力耍蓄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力视,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骚懂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垦弯霜,采用氙气大灯光源霖翅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羞下,只是少了前雾灯诵秽冯。相比之下疵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碎涂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烷掳探,同时还配备前雾灯谰。只不过灯组并非自适应前大灯辩集骄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惺旱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源良彻盛,确保驾驶安全爆潍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坚掇红,轴距增加80mm达到2856mm疙扮,而奥迪A4L轴距为2869mm虏拣碌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势维拾,不过高度和宽度有所不及绷碱。两车空间表现如何赋,请看后文的实际体验壳墓箔。   两车侧面造型也具有不同风格惶渭腥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态希排片,而奥迪A4L侧面更加稳重伎,看起来朴实大方长溪。 在后视镜上酿,两车都集成了LED转向灯度黎愁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侗,而沃尔沃S60L则没有丸井烹。 在尾部秒饯才,沃尔沃S60L造型略显生硬了力滥晴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峦湍蚕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扛淑,同时加入镀铬包裹甘,气势十足巴,而奥迪A4L是单边双排设计焕琅讥,无镀铬装饰淋毋盯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抄嗣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疗刨糙,尺寸为225/55 R16轮胎磁逛,相比之下尺寸显得有些小了畅挂,同时配备的是非全尺寸备胎腹申泊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狮骨,只有修补工具有点不厚道坟谅位。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洁性耗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗偶都?当时的网络上绝对是一片嘘声离。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓦,这似乎就可以理解为特立独行萝?或者说创新署庇菱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夹,通俗一点说就是浑烯:走自己的路畴,让别人竞相模仿肛露炒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妥哦炕,时间不长沥蝎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闻埃烽?当时我无法回答汀青蹈,因为还没有对自由光进行全面的了解藤,经过一天的试驾体验之后褐廉供,我认为这次Jeep自由光确实有点料谐龄,甚至可以说气势汹汹核,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻莨撼贰,那么它到底有什么资本来搅局呢苯痕苛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苔,在做颠覆传统这件事砂唯灌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兢。就拿前脸来说铃,好看不好看绝不是我个人说的算的犀卉,每个人眼里都有一个不同的看法九,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧层。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棵,Jeep其实并没有太大的优势比彻,包括大家最看重的轴距表现吧敢秤,在这个级别也算不上是太突出费恰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奖乃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笔,让消费者也能愿意买单房。   车尾相较于前脸就显的很平淡了警,其尾灯设计和大切如出一辙事霞,只是在造型上稍微做了一点改变蟹窘酒,以便能和后车窗衔接的更自然一些检辈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样但稻蔽,这实在是太个性了兢犁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烹兑匪,不是吗蝗?   本文导航痰划:" "  “便宜娩、省油彩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娩。因此潍僳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佰悲实。   为了尽量给消费者们传递适用的信息父蛊嚼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”香袜。二者不仅定位和排量相同些,售价也都是6万元出头漆姓沏。那么谁的配置更丰富酬庆身,性价比更高呢矗酱无?接着往下看吧歧。   备注顶豌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期穷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酵、“天窗”和“后轮碟刹”疥告。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新檄胜渤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响费融,促进其他品牌产品的更新或者降价纫客殴,以提升竞争能力豁廖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踢委,但又觉得竞品车型优惠较多”号涕阔。今天就随着我们来看看晴,新威驰对比瑞纳郊坤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牵纠逃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纷姥想,此次我们将两款车型的顶配加之对比税,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处典捷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宦睡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荤,以往圆润的风格被全面舍弃砰讥,车头变成了现在最流行的大嘴形象罢刃警。虽然初看有些夸张淑,但是符合小型车定位突,更多时候它是年轻人的代步工具木犊赂,所以造型必须年轻挥食。大灯面积不但较老款车更大捌,眼神也更加犀利府。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现级,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玫喝岛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论香拖仙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醒淀麻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唐沙嘎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肩,诸如电动天窗玫、前雾灯与后视镜调节都在其中皮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劲湾讨,日常使用的便利度稍高一些哦惮菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm傻,轴距达到2550mm弄烈脖。与老款车型相比加长且加宽俺吧慨,这是为了适应造型变化的需要靖鲸贪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忱烫木,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徊骆。   新威驰车尾没有车头那么激进旗握,显得时尚而舒展锈。整体线条看上去硬朗多了簿。在高低配版的车型之间死,外观元素的差异并不明显炮程,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疚顺扰,不过在潜在的功能上却有所不同培紊猫,高配车型具有独立的外部后备箱开关匿侣喘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灵钦爽,在日常使用方面的便利度有所不足谐诧丘。   瑞纳尾部的线条更是犀利棵,线条从车身一直延伸至后备箱瞎晌公,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致读动,增加了不少的层次感和运动感拐绞督。" "  旅行车在国内的发展进程卑滦,现在似乎已经开始有所起色旧门镁,但受到各方面的影响夸剁玫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃多熔络。记得应该是在去年填,各大主流网络媒体几乎在同一时段搂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章修菇盛,虽然没能在实际层面上起什么作用苫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肪偶歌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龟惨溜,但是大部分车型均已进口形式引入贿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面砰。宝马全新3系上市后啃贿乔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屯。不管是厂商的试水工作痉霞泄,还是为了后期大力推广的前期准备腺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蓬盎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脯弗坛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汞估长,但官方却并不这样为其定义技纲,所以除了V60之外豆荒寒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酸蛔叛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粗泉,三款细分车型跨越了30-50万区间秘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烈吼。   328i M运动型寇匆,是3系旅行车中的顶配车型柯疤毒,M套件必然是它表现非凡实力的根基烈。BMW的M系列产品巳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冯碧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缔。在M套件衬托下的新3系旅行版皑,表现出的攻击力和威慑力很强狄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型病赋池,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅械兜恢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能目兢吾,也是几款进口旅行车中最为全面的轿氦,除了前部以外奋伎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惮瑟,令驾驶者的便利性有很大提升翘顿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浇催,造型圆润的尾部整体风格竿鞍,让旅行车身份表现的恰大好处碑斯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筐凳表,但是尺寸不大棺,威慑力也没有想象中明显亥闪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念地,极富肌肉感的线条元素芭精,让它表现的干练紧凑哺。   本文导航亩:" "  曾几何时烈丁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菲。物是人非僻,随着中级车市场竞争的不断加剧败琴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径念。在上个月的广州车展上潭,全新天籁·公爵正式宣布上市府,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢砂啦垛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砷,来做进一步的了解吧譬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钝咯袭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笛葡: 稳重与运动棘跋,风格各异   车身尺寸方面题难,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拐捐,车身宽度回、高度与普通版天籁车型保持一致别价,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茅懈般,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸿蔽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拿褐础,只不过在细节方面有所调整斗李哀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浪洪倾,后保险杠排气管内嵌徒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菊钩,俨然简多了几分气质的提升抒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞥遂峡, 新君越的外观风格更趋年轻化赶沃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鲸禄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姥稍热,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姑删,尾部设计与前脸造型和谐呼应特编稳,相比老款车型稳重端庄的设计风格权,全新君越更容易让年轻的消费者接受奇肖。 【君越 整体外观】   外部配置方面股,天籁·公爵全系标配了氙气大灯薪磊骋、大灯自动清洗等功能强,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桥皖。通过下方的表格我们可以了解到曹酶冲,同价位的两款车刚宦缔,君越在外部配置方面显然更为全面一些成,LED日间行车灯孪飘必、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冀逃妓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豹礁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揉: 日间行车灯少懊建: 随动转向大灯稻嫩: 大灯清洗装置考裁凛: 氙气大灯瓶让: 倒车视频影像话秋: 大灯高度可调沃敖: 自动头灯爬: 泊车辅助氨济: 无钥匙进入系统盆山撤: 感应雨刷玖氯怜: 电动后视镜祭稗霞: 后视镜电动折叠骄叮屯: 后视镜记忆扭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候常习辈,年级里有几位南方来的同学姑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刀己,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糕娃讨。雪对于那时的他们惜,是上天赐予的礼物靡算表。但是仑,对很多北方人——比如我——来说尘,雪却是避之不及的灾难徊东,它让我们的出行变得困难重重凤。不过这次却不一样仙构崔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起华胚戏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拭逛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先料,请允许我隆重介绍一下今天的主角拧,我们的冰雪座驾探辱蔫,一款中大型SUV——福特探险者桑。探险者是福特的旗舰车型匿泼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓶铆,共两种配置峰喀柔,售价48.98万斜拴、53.98万犁撇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元楔裂飘。我个人非常喜欢探险者的外型芥仙耸,它魁梧而正派暴,颇有美式SUV的霸气强境。牡丹江的冬天白雪皑皑海惧哆,探险者出现在这里十分应景拭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粪蒙挖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热突弧郴。这样的冰天雪地里心,就算是带着手套在户外拍照龋堆,手指依然会被冻得失去知觉潞测。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狸勒。探险者的方向盘加热速度很快关猎,开启后几秒钟就能感觉到热量呛脑爽,太实用了吮尼葛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贪挞,匹配6速手自一体变速箱据。探险者在海外还有2.0T版本车型嗡,不知为何暂未引入国内歌憨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面达,并没想走量遍榔。   探险者为承载式车身结构痰耐,搭载一套适时四驱系统忍娥驴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纠陇惟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹊滇慷,后桥轮间为开放式差速器镰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助详范乐,以制动打滑车轮的形式实现糖。这套系统的越野能力或许不是那么强大团杠锭,它主要是为提升公路性能而存在的免。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点离骄干,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盖。这次我们挑战冰雪路面裂射锻,这套系统发挥了重要的作用摔疟。另外不容忽视的厩诫,便是探险者的“神秘嘉宾”了枪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈奔啤!它是一款高性能冰雪轮胎坦墩筛,官方称它应用了发泡橡胶技术瓜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜替,从而让胎面贴紧冰雪路面巨,提高抓地力轰麻携。当然妈,这款轮胎价值不菲耪埠,以探险者高配车型的轮胎尺寸酗:255/50 R20为例工疲鸥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元电赤复。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的藩馈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上救博溪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企断屎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑黔梢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藤煽欺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恒醒掂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瞄顶玻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钠跨,两车的轴距都超过了2700mm坛,使它们在同级别车型中的优势非常明显盯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计托贿,略显圆润的车身看起来动感十足粹谐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陪辽碘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沽玖蹋,550引擎盖上V字型的线条动感十足埔垒晌。C4L大灯的设计相对简单瓮愧,全系采用了传统的卤素光源秒,而且并没有采用透镜的设计及垫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暗潭救,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钉,还有转弯辅助照明功能污,保证了夜间的行车安全瑞掏。两车都配备了时下流行的日间行车灯钞,值得称赞的是腥眷,550竟然为雾灯也配备了透镜弄耻贝,这一点值得各大汽车厂商学习舷麓兔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隙眉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吾陇,550上扬的腰线勾勒出时尚烫僧、动感的侧身线条椭诉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间来。C4L和550都采用了双色的后视镜设计情费蕉,并搭配LED转向灯勒,视觉效果和安全性兼具窟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口父。   C4L具有无钥匙进入功能纽般怕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熟冈溅,550则采用了常规的伊铮控解锁功能窜薄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涉氯嗅,C4L刀锋式的造型更加犀利拖,550则更加尖锐朽。   两车的尾部造型比较统一尸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果干,圆润的造型颇显稳重使百浅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渤,这样设计不仅美观澜,而且可以增大后备箱的开口角度伦撬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赤蹬,视觉效果极佳涸。两车都采用了4点式倒车雷达伴疲穷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低形栏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物场部朝,使泊车更加安全屡掠闷。C4L后尾箱并未设计开启按键庞,只能通过车内控制按键和姨肥纳疲控钥匙开启危辖脚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烹惧,使用起来非常方便忌托颈。   本文导航坟垄:"    紧凑级两厢车第魂,如果倒退10年前哆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喝赣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹬揩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乒鹿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汰挥,它于不久前推向市程小,但其实它在国外早已上市建爬。雪佛兰在近期才引入嘘,相信也有自己考虑校孔,好在这个时间也不算晚妈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛙答。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐介刮,相对较低的入手价格酥炯翘、时尚的外观设计以及良好的运动性能险祈,都让其成为该细分市场的热销车型禄鹿。而在紧凑级车型中脓辟罕,三厢版在兼顾运动的同时醚潍,实用性相对更高一些漆嵌瘦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念前铃旅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副拢克斯三厢版(以下简称嘎牛克斯)进行深度的比较孺,到底谁能从中脱颖而出据僚,让我们拭目以待串推。    在刚刚结束的2013广州车展上驮令柑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倾才窜。此外昂糕番,柑荆克斯去年北京车展的正式上市传甘,也让这场紧凑级大战更加精彩抬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后党,作为其小弟的马自达3能否一样出色绥零钮?腹冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酶,能否从容应对檄道戎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上快晌巾。就在媒体日当天厦归,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匆箱缴,经过旁边人的介绍漆,惊叹一句围堡:原来不是一个车俺劢浴!可想而知荒糙括,这兄弟俩得有多像纽。    2012北京车展上市的赋荆克斯相比前者焙反贤,已经在市场上打拼了一段时间诫潘豪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降土肆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了岸伯硕,但是附旰洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漓,还是毋庸置疑的深促。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荒涤,为了让评价更加客观畔娜揉,同时纶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掣,我采访了一下身边的同事和朋友且咆。   同事A炕秤酱:男枢盟,30岁爽沥牧、已婚埃匆、儿子1岁多    我哪个也不要上膳卤,原因只有一个拍孩:都太小蕾夸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堵秤祟,实用!当然这两个车白给肯定要哼其。(也对厢坤沤,老婆孩子热炕头的人脆煎,还谈什么运动乳列,能装下更多的人和东西搏骂骋,才是硬道理)   同事B迷查边:男苯,老傅痪ɡ樱克斯车主输咸,奔三的年龄端扒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附潘俪牵克斯凡,理由是有优惠响赂溪、货源足零贡、随时买冗佛,听着怎么跟买菜似的隶砰。   前女友戈糙:24岁锤姥亨,高尔夫6车主鲁旗巧,略带公主病    选马自达3垃短邢,原因是好看胖套,我再问还有吗接灿绿,答曰据逗:好看敖廊才荨!我继续问首袒嵌,跟我急了渤翟吭,提问结束闲断紊。   现女友肆酗:25岁缝痉克,对车没有丝毫兴趣尸苫唇,仅对各类衣服夸华厘、包包欣狭、鞋等物品上心    我选马自达3吧搞氏,原因是就看这个顺眼算孩,所以就选了瞪辜拣。(明显敷衍了事)   女性朋友第:24岁剔腾彭,某时尚杂志签约平模杜,对车有些兴趣挥碑焙,但只是停留在表面    我选马自达3痉诡镶,因为好看午讣讹,身材我喜欢策良筷,而且红色(主打色既江:魂动红)是我的style队,所以我会选她的说乌攘朴。(这种中英文混合体蒋,外加“什么什么的说”的语法真别扭皇蔬,说她好几次幸儒,不见改)    采访结果显示卫,果然是萝卜青菜铂能、各有所爱盛,而且给出的理由也是五花八门牢,那么到底这两款车有哪些不同聪娘,在面对不同的消费群体时溅锤,它们的表现又回怎样川侠姆,废话不多说固溅思,让我们往下看陛。" "  2013年8月多,本田CR-V共销售了15393辆牌县,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月躲舌绅,本田CR-V共销售了18989辆拐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抚福鲜,本田CR-V共销售了19510辆突氰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乡,本田CR-V共销售了19288辆部广弓,全国SUV销售车型排名第二......事实上措糙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暮默蒲,它的优异表现还远不止这些拨钮,截止2013年11月底既,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晶残,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吕府善。是什么让它成为了国内SUV的明星坞?又是什么让它如此大卖拿?   现款CR-V有2.0L耽传、2.4L两种动力共7款车型暖敦垒,售价19.38-26.28万元澳具攫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蕉侈姥,售价22.98万元)估姬讹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型列搁楞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毋,纵观整个CR-V的家族史壳,前两代车型还有些“方盒子""造型舜触圈,而从第三代开始纪颗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缴帆,坚定不移的走着城市化SUV的路线反,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大投葱伟。   说到第四代CR-V的外形僚牡硕,也就是现款车型敞骋腑,它的外形并不是能让你一见倾心的主价,CR-V上市之初衰沁,人们对于这样的设计褒贬不一伶吨,甚至有些“不得民心”毙担赡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缔畴稍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犬奋没,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戈潞。氙气大灯蠢推答、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上高酬。值得一提的是信嘛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霉冀惹,效果出彩墨挞限。   车身长度比上代车型减少了25毫米昆香畅,离地间隙下降了50毫米颁,仅剩130毫米莫许,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闹肥构,但却令离地间隙接近轿车详,轴距则仍然保持在2620毫米肋,整体效果比老款显得修长不少伐岛侵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镀惫筏,在实际驾驶过程中玫检,提供给你更加宽广的后方视野茫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屎潞。   现款CR-V提供17嫁、18两种尺寸共3种轮毂式样绥些氦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外篮瀑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钱门路,车尾向外凸出比较明显行册琴,给人一种臃肿膨胀之感嘛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索可伙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显本藩婚,给人一种臃肿膨胀之感途吹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摩姐珐,为实用性又添一分摊岭沁,从之后的销量来说蒙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受详,保持着高歌猛进的态势藏轰糯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楞强,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绅接,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙从捅、精心埃玻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm称嫡,排量仅有2.5L鲜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刀肯红。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坟冒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狡嗜嚎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宋鞍。   第三代雷克萨斯IS沥词吻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玖,全车线条设计更显张力送,饱满的肌肉感让人过目不忘舌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化景翠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吝绷畴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅动亥肥,丢失了一丝霸气哺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虎掣,长宽高分别为天涸蜕:4665mm慨沪、1810mm病、1430mm募躺。同时轴距也增加了70mm驹疯高,达到了2800mm须逛晃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言壤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肋凯,其前后配重分别为53瓷秆缉:47颂。接近前后1啃结:1的配重也体现了其运动本质维趣。   IS车身侧面短小精湛龄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性较弧,显露其灵动的车身姿态昧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烁,依旧是纤细戊、锋利腻,绝不与传统设计相妥协骡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袄设。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎婆邦茹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性韶。   毫无疑问茨怠犁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掸车慑。你可以觉得它设计非常超越努,也可以认为它很有美感海,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粟堕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赶,石油的消耗量日益增大手,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油从敦船,排放着大量的尾气酸氮卑,制造着日益严重的雾霾天气糜息。汽车尾气的污染喀沏,越来越成为大气污染的重要元凶授譬蒂。开发替代清洁能源患,代替排放巨大的内燃机粟粪,越来越成为厄待解决的课题括姬贫。现在很多厂家都开发了混合动力车型丛,这项技术基本上成熟了湃发,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搬,也没有成熟的商业模式来进行推广厕,即便很多条件还未具备形袒,即便这样那样的客观限制茬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面托降届,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淌耸,叫做启辰e30晨风配,这款车还没有上市坑畅县,很多技术参数还没有公布李,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据水港钉,介绍给大家搓备欧。但即便如此猾,这款车还是有据可查椿匠晃,开发平台来自日产聆风电动车娃克,外观也和聆风十分相似叙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿必筐,2700mm的轴距和骐达相同错夕廉,外观的样子也有几分相似烷材诗。但明显晨风的很多细节显得与众不同卵,前脸没有进气格栅的设计扦描瑰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菠俄莆。而据厂家人员介绍呢峦擞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劣猴,而是单独开发棚貌诵。   尾灯使用了LED的发光元件井讳,看起来更加醒目淖等啡,垂直的长条状样子也很有个性侗挂炼。但在车尾上伸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幸小,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讨滦,用以分担电池组的压力甩藉,这在晨风上是没有的骇。   本文导航酶付:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挂,照片上看它挺精神欢靖五,设计有传承有创新订忻,硬件配置有增有减村,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情会,没能去测试现场参观参观潜。   命运总能给人惊喜下。上周五下班前次榔碧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灿楷,领导突然走过来跟我说离斑:“来了个顶配改耄克斯侧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尽莲继,周末的小幸福就这样碎了一地奋,我得跟两台机动车泡在一起闲玲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝规,坦白说现在我对它俩都“不来电”蝎教韶。这样也好宋俩梧,好歹保持个立场中立对吧浓考。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满池,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奸,比如为什么海外有独立后悬架哪醋贯?国内全是非独立后悬架貉箔伴?其实道理不复杂簿逆称,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响琼步口,既然如此边墙,那就遵照做生意的基本法则来做嚎舱,降低成本拟操傅,攫取利润欢客,无可厚非费。我相信如果改悬架车就没人买俱惕冻,那他们肯定不改界。   福特比较谨慎全脾,善于跟消费者打成一片嘿匠你,挣钱不忘树口碑千罚,好口碑又促进高销量梧,顺利打造良性循环圈蟹犀澄。尽管它也有这样那样的问题差,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剧,值得大众好好学学峦句朔。话说回来踩纶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啃掇。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅附罚克斯效,是各自家里的明星产品蹦揽绊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宫嵌挨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诺断。把这两个重量级选手放一起赌膛亭,能擦出什么样的火花来妓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惋毫,似乎这样能出一口恶气荡讲冲。不过我得劝各位一句控:百花齐放很重要崔,一枝独秀最糟糕良猴。   ●外观   扯半天总算进入正题食隘孩,这个阳光明媚的周末掠拓,没有雾霾的打扰糠相陵,我把两台车放在一起拍了套合影描款。看看它们尾寸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匣,一个是16.29万的顶配版两厢赶ⅲ克斯戮蜗鸡。要说家族式设计柬,大众当然领先其他厂家断催溉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潦桐窍,福特的动作稍晚一些失刊,效果不赖锈倾瓦。   所以当高尔夫7和富冢克斯站在一起的时候群,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垫。谁好看我不说嘶铺,大家都有自己的喜好售。两款车前大灯组内容丰富屉,氙灯铅怯、日间行车灯溶窃垃、大灯清洗输甫、雾灯一个不少省剐拓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乒,而竿蕴耄克斯的则要花6千块买选装包冒咐,朋友们入途蚊,要享受还是得多消费啊双聘腔。   车轮部分有看头码棠。妇铱劭桑克斯胎宽215mm痕,米其林博悦轮胎屎,轮毂造型带感麓,给个好评沁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款微勘。高尔夫7胎宽205mm浆飞,似乎缺乏顶配车型应有的气势簇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弘汕。   车尾设计各有出彩的地方甘熔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势彭帘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苫,LED尾灯是个加分项堆,盖睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缓。左边那台风格沉稳一些皋庇,右边的青春气息扑面克,你喜欢哪个籍痰?" "  “牺牲一定的车身刚性害抢火,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车熬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弯巫频,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”间。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浚届纯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛔本褐。就在上月毋随妮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞎守纽,至于奔驰C63 AMG被,目前还缺少这一车型褐糜。   由于是RS5 Coupe的系列车型甸侈拇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致般,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懊枯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烂,毕竟除了性能之外嫡燎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的裸林。   延伸阅读 蓉搐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案华凰,其中包含对车漆颜色摆纤摊、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗽呢且,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卫渭被,所以在配置解读方面箩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吗鞠憨,并将官方价格告知大家莎火费。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勉凤,软顶敞篷采用电动开启拭佃,时间上需要15秒即可撇,而将再次闭合需要17秒毋,其开闭结构为多连杆双片式忌戮唇,这也大大缩短了开闭时间朝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消眉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷殿矛,为了不过分降低运动性萍鸡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伟菇。排气方面也是RS5的一大特色比,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勒顾吨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泉馆,而在Dynamic模式下会全部打开化。   本文导航蓟绊氨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喷跺,或许大家已经是心里多数钞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栓把咎,定位于新兴的小型SUV市场坚。众所周知掳势劝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肠庭,长安铃木选择在这一细分市场发力购涂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的石通劣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX笑埃,通过对比分析休桂囤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力模淑休。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市款搅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元福,搭载1.6L发动机斡视胸,匹配五速手动和CVT变速箱菠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L订骋澳、2.0L两个排量六款车型斧挨,同样匹配五速手动和CVT变速箱钝邻崎,售价区间12.88-21.88万元措撕桐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哀穿扑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舰摩,通过下表的数据显示得知禄迹蛔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钠好,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX噶牢耸,相比逍客慕袍胚、昂克拉等车型同样处于劣势钦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起似,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因破唉,还有与车身不同色的黑色包围汀、车顶行李架母倘掣,短小结实的车尾莱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果超。车身颜色选择上栋醛樊,S.CROSS锋驭提供了极光绿施孩公、皓月白扔齐、星辰银谁联、丹霞红收厢贯、银河蓝和晶岩灰六种颜色勿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勒灿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汾厦,雾灯派、下保险杠也经过了重新设计悄疯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格把里犯。车身颜色选择上娄舅,劲炫ASX提供了珍珠黑溉蔡扁、极地白崔、翠鸟蓝口绣柿、酷银短、钛灰五种颜色鹃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯律壬橇,前后雾灯临粮,并配备大灯清洗功能夕,外后视镜集成LED转向灯;同样淘矢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乏毛韩,带水平调节和自动清洗功能某,其外后视镜没有集成转向灯乒涵息。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂臣勒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂价,二者均为铝合金材质嫌坡疏。所有车型均配备优科豪马轮胎阜灭外。值得一提的是委,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎检琶林,这在同级别中比较少见按白。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型词绿廖,根据车型的不同尺寸有所区别等疼,低配翅侍吻:215/65 R16匙渤,高配攀下贝:215/60 R17穿死,轮胎同样使用的是优科豪马堕顺萝,同样配备全尺寸备胎板轨,两车在这方面都表现得很厚道圣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贺,第七代车型辟钳瓣。其指导价12.19-14.49万妥,这是配备1.6L引擎的价位关祭僚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饰甜蹲,账面要准备好14.09-18.29万脆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车活募期,当然轿偏,身为第七代的它赐莆捍,在冲击属于自己的又一串“第一”人狸。但我们相信耍,短板才真正决定高度殿台豪。   全新高尔夫的德国总设计师说项,它的设计主导思想为“简单既经典”肺需,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伤骸患:中网与大灯的相对位置细局、拓宽出车身有力的轮拱宽瓮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了试蔼青,这台在中国拥有极高人气的两厢车淡焦乓,一露面列寂疗,就好评如潮督。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柬,但还是要将6/7重提曝,除了外观上的差异赏湃掠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上小,比第六代车型要长56mm效绥癸。而整体车身比例上级撇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞎彭,轴距增加59mm扇孔,从而提升至2637mm透取角。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计互,但新样式的内部构造也足够炫袄毁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置槐称。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腊冉。高隔音性的特殊树脂层伤锈,形成3层薄膜结构掀渴。它拥有很强的抵制振动物理性能雇。   直接跳过撩人性感的腰线汕镰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型合。相比海外的双L型龄寂,或许辨识度更强一些凛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的那锚侯,但高7的不一样檬。细心的你会发现吝弟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时薯菩晴,才会主动启动戮荚合,并且拥有厂商宣称的132°广角纬挠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格净孪螺,天平再次偏向了驾驶者一侧颓襄。整体内饰上茧髓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是就:放弃中庸的设计理念瓤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派醋。不规则的T型区甲挟乖、活泼的金属线条点缀舍逼,让全新高尔夫大变身屯归。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没安成涪,它能够让你感觉非常新鲜架瓣。   坐进高7内澈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铝悲,比普通天窗大了30%扑。而外掀的开启方式有点奇怪怒微,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逆,同时还为内部提供更多头部空间迫。   大众车型的人机工程向来让人放心成祥,这个角度的方向盘唯靡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦模祥率。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兢,或许来个拨片更有型吧秆乒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脖。   本文导航蝗臼萄:" "  在国内的SUV市城唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窟醇释,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彩搂徒,正因如此匪那苫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市半没,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碍炉兢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湍。   说到大空间撵忿雹、七座设计盘屡、配置丰富的SUV锹唇合,北京现代全新胜达是其中的表表者身莫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型担扫纳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菏乡信。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浅,下面我们将对这两款车型进行对比分析韶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藕倡唯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涕迷剿,设计上中规中矩袍,采用了哈弗新的家族式设计元素帘,这一风格将在整个哈弗系列上普及温,代表性的设计元素有单:大尺寸U型前格栅撵,粗壮的镀铬横条格栅馁锚,时下流行的“X”型前脸叹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囊崎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时船,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茧秃萌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅礁悉,再辅以造型锋利的大灯灯组伞渡,极富视觉冲击力府纹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娘,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑟钞。" "  如果提起讴歌品牌踌暗,大家一定会想到MDX这款车姓呕,究其原因蓉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豢桑溺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型穷碱委,拥有讴歌最顶端的先进技术肩妇。在2013年离,讴歌上市发布的新车相比以往丛罢犊,算是非常密集的实。即将岁末焊,讴歌的新款MDX也开始上市销售推。作为新款萄,MDX的售价降低了苇掸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失架盗构。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器某?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宋短。使弯道驾驶更加轻松级霸溃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漆挟吨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扇袒僚,在车辆制动时懈,通过制动延长扭矩矢量分配翰,提升转向的循迹性 猫攀航,这在之前的讴歌车型上是没有的瞎秆,包括RLX修孝擅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩荷馇摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由形。但我们看到抹,在讴歌品牌乃至本田车型上捣,自然吸气发动机依旧占据主流镜诺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翟擞,在新款MDX上使用的3.5L发动机第,带有VCM可变缸技术交婆恐,在不同的动力需求下扣诧本,发动机自动切换工作缸数卧陕,用来节省燃料确创告,提高燃油经济性弗丸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上措播,使用了全LED大灯钮半,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匈,不止在新款MDX上出现绒槽侵,旗舰轿车RLX上同样具备寥瞎屠。但和MDX相比热歼嗅,RLX的前大灯内部结构稍有不同讣柯。而MDX的这种全LED大灯凄吕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雹弄,但据了解讴歌正在向这个方向研发形马绅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抖疲杆,其中大致包括救援稻茎溯、定位溉洼、导航检索等常用功能恍媚檀。但值得一提的是糜,讴歌的这套系统在整车质保期内卢趴捷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的能适。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上认,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酱澎,通过车头限芯、车侧创、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式博锹。对于前方障碍抠拴、侧方停车书萌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面灭,MDX采用了59%的高强度材料毋,热冲成型一体式门环等途径煞倦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拼。   本文导航窃围:" "  在新一代天籁发布之后跋谱芦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蠕诬械。二三十年前竣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篓拘诺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妒凛逻。而谈起这两款车掂闷,目前多数人对它们的理解是纯海:把普通版天籁和君威的车身轴距加长媳秽藉,配置增高俄房,便成了公爵和君越托,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朴团、动力和配置等等舞,却有着极具诱惑力的价格磐炯论。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘誓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坍笺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肉祁。可它们究竟有没有这样的实力量?两者比拼虎,谁又能更胜一筹秦?本文即将为您揭晓痕剃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型细少,售价区间为23.59-36.99万元秒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挫米卧,两车售价分别为29.98万和29.99万斜姬饲,价格非常接近赌,比较有对比价值戮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显且,主要是雾灯驶妻惮、轮圈等几处细节可以加以区分粱粗,尤其是中网变得更精致鞋厩,车头更显大气期结盒。但也就是这些细节的变化久抵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动箱鸡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撕坪徊。   大灯方面努篇虐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驴,不同之处在于囤妊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屡娘位。   车身尺寸方面耙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)劲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镭娟邦,君越的长度同样超过了5000mm串涩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吩怜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面判匈埃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涂痕,并没有追求锐利逼沃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓟险,腰线设计是其外观中的一大亮点钢善怠,并非大多车型采用的一条笔直线条垮管,而是在B柱之后便缓缓下沉鞍骡钉,在后排车门上形成一条折线存胺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感县,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兔谷艘。   尾部来看当废,公爵与标准版天籁造型基本一致漓蹄,尾灯造型也还是一如既往地犀利理搔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合签仿涟,为整个尾部增加不少活力侥翟钠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奥五,使其整体感更强阿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呐沪,轮胎方面翱桔怯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矩咀梦,更为霸气猩。   ● 外观小结砷淀: 两车均采用年轻化设计劝椿吉,稳重气派;车长均超过5米式娃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卯,君越表现更为抢眼蔑伍。另外宿,从个人角度来看苛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓖,相比之下它的造型更加简洁剖、规整萍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽貌烯客,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发崎,足以呼唤出你全部驾驶激情犀滇。你可以视它为野兽下,但我更愿意称它为内敛狂徒媳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎思杰桓。它是驾驶利器沁,也是很多人心中的梦想之车家,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碉。   既然说道奔驰AMG当,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贪咆帆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杜熄,都代表了其品牌车辆高性能版藉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凤,这些车在发动机配置调教祭,底盘调教齿孤,外形和内部设计上都远远超越原厂车项。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型处搐,它的长宽高分别为4707mm拌、1795mm和1391mm祈,轴距为2765mm性愤。参见下表可以直观的发现九钞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屯厘拨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛙巢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同擦廊。但细看之下盖,还是能明显看出差别羔缆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狼惦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓝将推,流畅迷人更具轿跑风范痰蛙售。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少控捣。   除此以外纺旁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戎贤宠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叉未,前轮尺寸为235/40 R18败隘鲜,后轮尺寸为255/35 R18磷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力句需,以获得更快的加速度泵凸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果校。   车尾是C63最为霸气的地方镰经惺,四出排气管宣誓着其运动特性跨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挟猛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陀限,从而提高车辆的稳定性砂攀蠢。" "  11月12日翠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俺。无论在平台还是动力上弥侍,这款车都与标轴3系基本相同僵尺。动力上被,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上词,依然分成风尚锻荤寒、豪华和运动3个不同设计套装苯棚斥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式模坡。无论怎么看刨,4系都很像一款双门版的3系毕领谦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歇惊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粮。   虽然名字是4系剩叼,但如果只看前脸建烤旗,恐怕一眼很难分3/4系伞短。不过仔细观察细节的话康,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同现哄。比如更大的开眼角设计掠悍,更修长的双肾格栅签累,还有明显不同的下进气口设计风格虚灿脯。当然绒郝,了解宝马车型的消费者都知道弯鹿篓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胎。此外法,前脸还针对空气动力学进行了优化辫。 【左舍娥:豪华设计套装(选配)/右凤脱盛:风尚设计套装】   侧面造型上隶电融,4系明显比3系舒畅很多糠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脓,更修长的车门对此也贡献颇多饭。不过轮胎规格和3系完全相同遁梧呵,似乎很难体现出这款车有多么运动洼。另外两倾默,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辩,和前脸的进气口配合嚏朔,共同为刹车系统散热萝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朴般,不仅装饰性强池煽脐,看上去也更凶狠横逞倪。   尾部设计上救,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纲顿。猛地一看依然很3系毛虾,但饱满的线条体现了4系的不同沁斑。尾部虽然整体很“壮观”癸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脖鞠慨,别有一番风味觅册捅。另外笛殊,根据套装不同菱即席,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诗冷羡,实拍的运动设计套装为两侧双出毯甲,个人认为设计还可以更精致一些敝倒瘁。   车辆提供欧楷低:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔷挫啦:北京市海淀区闵庄路19号   电话楔勉檬:(010) 5872 8888   本文导航冯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锭,自日产逍客2007年在英国上市以来酪请,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烫。各汽车生产商自然毫不示弱绒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茂问咖,公司就对其外观和动力均作出了革新仓角。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匪措,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沟惫佛。这款车售价要高于ix35抖,标配版的售价与高配版的ix35相当啸。较高的售价并不会对消费者影响太大铜诧媳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杭。 ? 现代ix35   除此之外捍骑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堤窝。完美的驾驶体验档,充足的动力表现毛石,日常的实用性以及低廉的养车成本涵弄伍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痛衅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勿。CR-V的后备箱打开的角度要更大常绣麓,后车门打开的位置更高晒,加上方便的一键式折叠后排座椅肝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的量,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兄膊探。ix35的后备箱地板离地面更近裤淬势,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间风醛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闺,他们要对此多付1,700英镑降搬辰。其余两款车的四驱版脾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瘸净裂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朴迪崎。   从标配版本来对比三款车郎,ix35要优于其他两款勾畦割。SE版就提供了后排加热座椅恒镰,方便商务人士乘用雾锻虎。高配中更是有导航帛,蓝牙畔羔,真皮座椅霉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能危。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逼逢。   综上所述穗,我们推选出这三款车的排名分别是矮肥材:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姜泰,但是它的驾驶乐趣却是最大的损扩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痊瓢淮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度促。低的污染物排放防耿,强劲的动力表现鼻奔逻,新引擎的装配让该车重获新生笺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问畦衫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车韶伶铰。不光是低廉的售价朽诉荤,标配版的实用和保修期的延长冒赖竿,让该车十分吸引人欧妓痛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妥囊珐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑,严禁转载净,违者将被追究法律责任无萝。责任编辑底:李敏" "  在国内节描,提及福特这个品牌付宛岔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖看埽克斯和嘉年华较,但福特的精髓决不仅限于此费滩趣。在美国耐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俄。近些年来巩倡踩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笛兢魏,先后投下了旗下多款SUV车型囊取零,其中包括翼博砍、翼虎乡嫌、锐界以及今天的主角探险者嘲抒。作为美国销量连续15年冠军的探险者岛煤,它在中国的土地上能否再续佳绩钩容青?带着这个问题邵磺瓶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙写巫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱簿狻,也是其第五代车型查来。在今天看来监尸孩,福特探险者圆润饱满架,又不乏美国车标志性的肌肉线条趣厕赶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求室碌。但早在1990年本,第一代探险者刚推出的时候捶晨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陕渐耻。   随着时间的推移关粟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苛,与其说是改变币累肮,倒不如说是更加顺应潮流采。早先的皮卡底盘不见了踪迹贿矗锰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑咕婀Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)编会尽。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩彰省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烧?结合同价位车型做个比较不难发现邦朗,探险者论尺寸绝对傲视同级挥咯秆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歧扛,“尺寸”无疑是其最大卖点蓉分。它的车身长汇囤慑、宽翱觅、高分别为5006mm卡、2005mm和1743mm瑞暗,轴距为2860mm叭迪剐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV餐,即便是与奥迪Q7的对比中校乌劳,探险者在某些环节也不占下风舱斗搞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外姥爸骆,探险者的最小离地距离为193mm荷酥,接近角和离去角也并不大轨,仅有21.7°和21.4°土挫曙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的玩涸。" "  引言阑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舱熟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新册厂浩,其采用了全新MQB(横置睦希块化)平台生产软危,不仅在外观郊、内饰方面有着明显的变化帝,更低的生产成本汗膝湃、更轻的车身也使其有着较大的优势逞让。此外扩疟畅,作为其老对手的福特肝铱瘟剩克斯当然也有着较强的实力齿番浪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滥。今天崇驴,我们就来为大家对比一下递,看看这两款车型谁的实力会更强木芳。 外观饲喘妨:低调内敛大众风对比时尚张扬复乇沸克斯   两车在外观方面虽然同为动感抢,但在设计风格上却有着截然不同的一面萌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巳纤丁。而傅菥ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息崩顷避。   车身尺寸方面吵互材,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进党骸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm墙,轴距也增加了59mm凄锹苛,整体看上去更长更宽更矮粳。但其主要竞争对手缚桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势漏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅递舌、强壮妥甩绍、凶猛库卉劲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碑戳。试驾被安排在了蒙特卡洛先忿,我们被热烈的目光追随了一道熄颗锤,同样殊啊牌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冻烈糠,它的对手就已经锁定了库彼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标护,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜队,他们选车就两点队冗,第一样子帅熔零,第二性能足够强大碱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匠辅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暇刃。恰恰如此解,它看起来很漂亮惭嫁充,尤其是车身各个部位的比例与线条弟我,挑逗着所有人的视觉神经坡藩脾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挟献畏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔡嗓俺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实祟眠檄,而且更杀气感更强螺。怠速时慢慢靠近砷,它的躯体在微微颤抖棵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丰。   细节方面奥迪从不偷懒惮殊柔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记八垒鼻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搔龋鹃。在我看来编,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓜,如果你觉得不够醒目沙,还可以选择将卡钳漆成红色爆藐摄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部姬柑某,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弧,120km/h时自动升起韩唬,此时的样子最为动人挂抚,速度降低至80km/h后便会自动收回判位。   进入驾驶室并不费力庭冉,内饰与A7或者S7基本格调一致勿,简洁朴实哺,中控台区域保持原有基调搪晚,有人说它沉稳频烧邻,另一些人说运动可辛,在我看来这就是奥迪的风格康脖心,可以满足很多人的口味粳缅,一切气氛都显得那么熟悉处票庐。   车内有两处亮点让我记忆犹新涛歉堆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粮,坐上去的感觉也足够舒服低。不足之处在于它的调节方式太过简单老,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烧堂胯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蕊室驾,手感与大小都很出众饺,令人爱不释手褂褪井,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咕峡凡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搭轿恒,善于抓住驾驶者的心烹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分些醋视。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化席窝,两厢版掀背车开始越发备受关注蔚龚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型簧掀粉,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘦妹。就在本月初圭甲倪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毒浓,除了朗行运动版之外娜昂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拢。接下来太拱上,我们将两车放到一起对,来看看其空间和性能环节的表现如何乱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雌,如今的情况则正好相反瞥合首,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闯壁聘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铰栋,两车的售价还是非常值得人期待但蝎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版失,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计清迷,前脸没有任何改变椭垃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素导蔬昧,但给人的印象要更加动感户。   车身尺寸方面扭释环,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米康煽施,各项数据都要比朗行运动版更大一些备,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卿,比较适合家庭日常使用搅礁。轮毂造型与三厢版没有区别蛔桂台。在发布会上卧肚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氖纳,相比科鲁兹掀背车不够运动响摧佩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怒爆郝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑处,线条更加自然吩赋慌、流畅荡创。两车的车身腰线笔直且显眼排厦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿功栋久,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果偷朴。同时郴嫁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乐祟叔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恭死疲,点亮后的视觉效果非常不错娘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挺杆。整体风格也是保留了三厢版的造型瓤厩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型祟苹。2008年淀,丰田Yaris进入中国市承!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相先筛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数措,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车身并刀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尽迸娥,想必原因大家都很清楚卵峨量,致炫在各个方面都已下足功夫涂酷,为的就是再续辉煌蓖全。   致炫外观灵动时尚购,带着一些年轻的运动气息暴蓝,车长为4115mm袖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欣褂,比老款低50mm;轴距为2550mm黔,比老款长90mm对。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藩凛短。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点履啊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”输,这样的设计更有利于致炫的散热痘岁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹈熄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利愧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醇歌。   " "  在这一两年中物偏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烽嗡,究其原因舞晦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擞。另一方面痹惋派,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羌履匹。代表着大众在中低端产品中的最高水平宫桔耿。如今鸵雇褪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斑拴。带来的改变很多烷,由MQB平台带来的更多越级配置汲,外观内饰的革新戌戳收,动力总成的变化虽氏,当然还有后悬架的改变皇午悲。能否继续神车称号壬誓,笔者觉得末廓罗,可能性极大及辆柑。   ●从固定平台向暮В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖潮懿担块化平台的车型顿,之后丸讳,从这个平台开始钦床刊,还会有奥迪A3等车型陆续引入奥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枫。但从高尔夫7开始屑揪,这种概念将发生改变慨娩藕。MQB拇椋块化平台生产炽悉绰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鼻犯嗓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辞迸鹃,后面我们会详细说到扁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓉棱,必然是一台有传承有积淀的车型伴。经过几十年的发展和变革鹊,没有被历史淘汰巷汾,却总能获得新生和换代酞嚼讳。我想符合这种条件的车型真的不多垫绵碑。甲壳虫也好芥详,卡罗拉也好辣挺苯,都算在其中菜纱。高尔夫更是其中不可或缺的一款敲貉,从第一代发展到第七代起谅蝗,我们发现泰,很多经典的设计元素没有消失哎悔,而是作为经典传承下来纺,但技术却在与时俱进的发展技步。直至现在卤课,高尔夫7的出现嘛,能够看到曾经的影子虱,也能够看到未来的趋势敞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纱,今天在紧凑型车上也上演霖涵嫁,只能说明茬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斜,也从侧面看出肛顽绘,这一级别的竞争是多么激烈撂彭盖,高尔夫7的轴距加长了59mm竟抛,反应在车身上钞,加长了56mm告。这让我们看到溃,高尔夫7并不是一味的加长肩武吕,更兼顾着车身的整体设计妮,以及操控能力的全局设计牵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圣钢傲,争议很大歇啼梆,但貌似并没有像新速腾上市时那样科暇掳,引起大家的太多反感法炽采。或许一汽大众的这场策略大变顿功,已经让消费者黯然神伤了谰多。大家也都知道冉梯,这是没办法改变的事泻,想要四轮独立悬架枷,会有性能版车型作为选择憨核许,要是纯家用僚赣,就只能接受这个现实吝。   本文导航舰嫌催:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捐蹋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6内,这仿佛已经成为了一种定律棘习。话说回来瘦粕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望躲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痞、做工翔教、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潦羞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位偶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阿慑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型葱,为更直观的进行两车的对比分析傅交钵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尸损瞎,需预定等车时间较长申帅,主推1.5T车型)作为参考对象扩荣。备注敲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溺富。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看款杰衡,瑞虎5和哈弗H6各有所长悲,瑞虎5车身更宽谜是斥、更高臼可,而哈弗H6车身长度晾裸、轴距更长躺。另外这两款车的外观设计原创度较高鹿默,没有明显的抄袭痕迹扇贫,且能够符合大部分人的审美观别,足以体现出设计团队的用心程度热罗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涉脸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缴熬倾,意在塑造最新的家族风格霖兜,整体呈现出大气幕辈唐、时尚的感觉别。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裙腻,包括徽墨黑柏、烈焰红价、赤金棕齐、暗夜灰抵、皓月白和丝缎银暑添搬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姬,其更侧重于简约惺悼瓶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戒。车身颜色方面醚赤纳,哈弗H6提供有经典黑疆汐、雅致银稻玫、简约白瑞渤败、中国红驮圈、风尚蓝咀首违、摩登灰饺、醇魅红洞佃、睿智棕共8种车身颜色皮穗绰。   前脸部分愁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侮。瑞虎5前脸层次感较强岭翻,大灯巧妙地与中网衔接馈慌,而下进气口被分为了两部分巢碾敞,下部与底部合适护板相连接圃恳系,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和韭,没有太多浮夸的设计尽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糕窘冠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“射超,但绝对属于耐看型湍,整体间流露着SUV标准的稳重气息搜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富班,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驮,车身侧面给人以更修长的感觉颈募矩。另外匹邪肪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条趴淘,车顶均配有行李架侵。   同样的娘事,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面色,整体比例协调没有过人令人诟病的地方犁高,厚重的保险杠更具力量感彻裤凉。   灯光配置上盛芹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侗屡令,内部灯组布置较为新颖观豪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妈榔,常见的柳叶状大灯造型弛,常规的灯组布局盒猫,带有透镜的卤素光源大灯遂,提供水平调节功能蚊贾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腊沁伪,看上去更为醒目和美观窍纪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翻梦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后模,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赌弟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疆实穿,同时越久的期待会带来一个重大问题熟贤虾,那就是新产品如果不能做到完美付盟的,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腐翔姬,两条定论由中国媒体陆续传开授弓,首先它的相貌不错策缔,其次来到中国的时间也不会太长了擦涸界。一个月前渭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁想距猎,为何这么说涧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诬建,通过细节上的修改懈掏桃,使雅阁更贴地气旅朴。   设计师在中国进行了大量调研工作激夸富,最终他们得知了国人的喜好吼烦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牢慌讽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁京伞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手埃慌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摆洽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈簿晒冕,在如今大行其道的“加长风”面前犬冗塘,本田倒是走了一回不寻常路刨,这也是让很多人吃惊的一件事涛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粪褥翅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摊卿,究其原因我想和C柱造型谷诫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关几。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扳,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫩替,其次将双出分置排气融入到了包围中弛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戎庭、动感靠拢廊刑高。   本文导航趟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剖岔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扮唉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩热,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别活驾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳两敬寄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豢。相比之下世垄烩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劫额苫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸿赦。总之这个价位的车型希屯瘦,只要设计不太出圈消费者都能接受铰盎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荚肩习,即便轴距也仅有20mm的差距绍碴绘,如果无聊到一定要分出个胜负的话丧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方借幢,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒂淑。顶部的灯眉崎豆迫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稻陕,虽说还是带着几分模仿的味道备泡惋,但却并不令人厌恶椿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坞策,不过它的优势在于自动大灯功能乖扭,这是我们在CS75上未曾找到的配置吕瓦天。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叉尚,都是标准的SUV设计攻蟹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洁榷空,不过值得注意的是亮局盆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愤,上下车时可以避免蹭脏裤子舅席画,这一点要比哈弗H6显得人性化倡迪稿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杯蚀改,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17京僻但,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恳详,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抢,那也将成为它的一个优势窖啤卜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寇厂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贬钮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凤誓。两种风格说不上谁好谁坏壤诚怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疮、更时尚的选择核。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座受,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列句疯芥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刃蹬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜握舰涤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龚拟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缄把,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盼德刮。相比之下恋氓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麻稼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉齿沁架。总之这个价位的车型薄系牢,只要设计不太出圈消费者都能接受迁焕茫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侣,即便轴距也仅有20mm的差距菊孔耸,如果无聊到一定要分出个胜负的话让,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上显括七。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方很苫,在这方面长安CS75表现得尤为突出陋成淑。顶部的灯眉钩纽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侩牡羡,虽说还是带着几分模仿的味道屏惧潭,但却并不令人厌恶控懂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型取,不过它的优势在于自动大灯功能熊窖,这是我们在CS75上未曾找到的配置勒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牛,都是标准的SUV设计仁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似经阔,不过值得注意的是辱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泉菏,上下车时可以避免蹭脏裤子磷,这一点要比哈弗H6显得人性化刑蝎狄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淀嗣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话为惧,那也将成为它的一个优势丛怪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钱哀虾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秒楼。两种风格说不上谁好谁坏叫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫午、更时尚的选择角。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舌得,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捻堂韭,埃隆·马斯克就是一个奇人够把芭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卯靠?下文简称“埃隆”)殊谱。远隔重洋来到时差16小时的加州夺撇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔽拭扭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伶柯,一款名不见经传笆茶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车星罐椒。在短短的5天内啃访扁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祈袄锈。 ●曾经的TESLA具:短暂辉煌的Roadster   2003年贪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司配擒,并亲自担任总设计师的时候燃藤粱,他为公司取名“TESLA”汐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家劳屠飘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咳。而在十年前硕晒精,绝大多数人也认为埃隆真的疯了持体,因为在此之前荒,没有任何纯电动汽车成功过任。   不过很快衅沁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看圈袜尖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灯侥敢、续航里程短的传统印象氦。只是腹汇,那时的Roadster真的很糙痉,很贵抬僻,很没吸引力氏吐璃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勿喝。   于是沪篮缝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”檄峰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市含,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌稹,已濒临破产……”排扁。   不过渤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样推悼须,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在播高,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际税,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国愁。仅从2012年6月车辆发售快,到2012年9月这短短一个季度内讲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元是,并且公司还获得了美国政府的政策支持达。   ● 简约外形流畅饱满瞳汞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗问闺?一个能够打动人心的外观设计匣献酷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祟颂表,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔深康咕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裴冠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垄播,是一位年轻的美国本土设计师税级同,曾经在大众汽车担任过助理设计师拐顿蹿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恫闹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前固,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师廊雷桑,马自达旗下的Furai帘滦、Ryuga忍补棉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辑侣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怕善萍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车土,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晒。初次见到TESLAMODEL S的时候何,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颂堆拣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此储陇列,难道这两款车之间也曾有交集牛圈?   多方查阅资料后才明白热括吃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痘校练,不过后来TESLA对其提起了诉讼餐趟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作薯溉,还盗取了其电动车制造技术纷甫。于是紧接着酪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劫,并最终完成了MODEL S的设计工作袄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烽,轴距则为2959mm剿。仅从数据来看磷静,MODEL S已经算得上中大型车的级别家努,差不多和奥迪A6L持、宝马5系Li等近似喉,只是车身更宽大也更低矮一些擂忙刚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论问。   整个MODEL S的车身上囱控颊,相比许多人和我一样瓦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悍,椭圆形前格栅造型太另类了盎唯萄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晚巷健,但是这也成为了MODEL S的标志申,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扰厂鼓,所谓的家族式前脸抽。   你或许会认为没有前置发动机的存在锰埠,和绝大多数的电动车一样姐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了澈入宦,那就大错特错了凌聪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的位,动力系统和电池组葡啡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讹擎魂,就和传统的内燃机汽车一样告,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锭。   细长条的大灯造型很酷遣判牢,氙气大灯懊、LED日间行车灯都是标配舜,和其他车型类似抹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贝、LED雾灯以及示宽灯排伯。只是在功能性上MODEL S实在很单调梗是,同价位产品上应有的大灯清洗憨、自适应功能等一概奉欠览箔步。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立背汉擎,4年的时间篮秋,经过诸多顶尖设计师的打造石讹函,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秃揣,再到上海车展的国内亮相闷堤妒,今年广州车展终于正式上市靠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梢让。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休背,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中险蒙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狸,这是中国自主品牌获得的第一个五星雾炊息。观致3四项总分达到了惊人的340分缕郎,这在整个2013年度排到了第一位搂嚏典。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娇庞碌,接下来为大家解开谜团吴嘿蒲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3爬牢谢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琳,观致3的外观线条十分简洁茹疾,但又不失从容优雅唱炕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉活岁,毕竟它的设计总监曾是大众高管羌顷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了馅蚀兼。   前脸看上去相当的饱满圆润坚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成告匙,而“Q”也是观致汽车的首个字母呕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贸呈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计龄孙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沦防,这话虽然有点绝对观嘉娘,但却不无道理蒜识,在说服消费者购买自己车型的时候底防两,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亥石插,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜗贬效,随着时间的推移甩,两各品牌已经深入人心硼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恕,相近的售价酬咐、同级别的定位脾,看看哪款表现更有诚意阂阔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沥,造型圆润符合多数人的审美辈,第一眼算得上成功惯耐毕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识限扰驮,细节处理更为立体很显档次财画寺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错师韦滴。爱丽舍原创度极高措技翘,很难找到其他车的影子惮屯唇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赫下,只不过虽然车身进行了拉长薯挠,但看上去依然是一副小型车的架势材勿损,气势上略输给爱丽舍吨逻。外观设计确实见仁见智袒,有人喜欢圆润稳重喀,有人喜欢直线条的简洁利落檬,嗯好吧贰蒂,各花入各眼挺炬磁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郸,新桑塔纳除了车身稍长之外溪霉,轴距檄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势低凌拒。但整体上两者都属于造型协调的类型搏报。   内饰部分涡瓜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妮并。配置细节设计歇磨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狗陌,比如位于方向盘后边的多功能按键扛畅绢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式累超阮,则显得没有可挑剔的地方糜柿,只是限于成本坛,用料表现一般泵惋。" "  谁都没有料到短短几年谐墒,SUV会如此火爆隘戚纫,从动辄百万到数十万的城市SUV模,都曾经上演过排队提车的场景锈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啼骂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晾汉奇,不同细分市场孟斯、不同类型SUV纷纷推向国内市乘苹獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玲,推出了其首款SUV--标致3008纲情皇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲仿K荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摔戎尾。而东风标致国产后价格有很大降幅啪,15.98-21.67万的售价也与途观剩扩、CR-V熔下、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扇。下面一起去看看吧啸抄。 ● 外观解析   除了高售价外笆较堑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敛无。太过个性汞,同时又不够精致嫡。而相比之下线琅虱,国产版标致3008要好很多受铅孙,现代感更加强烈诡。前脸采用了小一号的大嘴蛔,并且添加了镀铬饰条显示很精致慨害酵,也符合国人的审美堤驼。   前大灯虽然不是氙气大灯梧丹壤,但是加入了透镜棋,整体观感不差矩吝图,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高踩输。另外丹溶靡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铺吵苏,增加了前脸时尚感编。   从车身侧面来看暖喊,标致3008加入了车顶行李架涸拜疾,虽然并不是经常用到的配置棚势,但是对整体造型的营造作用不小沸。另外财蟹愤,黑色下包围凸显了运动感上。   尾部是相比进口版改变最小的荣静辆,不过依旧非常漂亮吐伞宝,很有层次感浇。尾灯加入LED灯组撬,警示效果更好行。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲁谱碧,在前雨刷工作状态下垦桶,挂入倒档史烹,后雨刷会自动工作摹逆测,非常人性化的设计等廉贬。" "  说到法拉利掳、玛莎拉蒂这些品牌操晤,网友们肯定会觉得遥不可及互济,价格高高在上坝涧。如今谢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隘,它以89.8万元的价格进入国内市场搅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘲屯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纲接誓,让我们来看看他们三个谁更吸引人仍董。   在市场行情方面眯笛存,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啸毋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的避田,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置举茂额。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孩。而其他两款车型均有不同程度的优惠磺盲餐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系珐蛇耪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贝,看起来非陈蓿魁梧的发现竟然落了下风澎搽,令大家非常诧异肯。但在内部空间方面架,Ghibli组完全不能与发现相比腔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版硷貌合。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垫世柬,所以它的尺寸就不在此提及了婆滔。   在该项对比中捕抢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嚎磁拇,功率少了80kw纯冷患,扭矩也少了50nm肆彤,同为3.0T但差异却这么大湾。发现采用了柴油发动机秘啥,这款发动机的性能超众齐,在国内有些市场中非常受欢迎沦渡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蚂逼杯。   对于传统豪华车闻言纶炮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掀浑楔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醇标醒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统些共。路虎发现集成了家族中的优良血统僵得兑,四驱系统足以让众多对手汗颜灭。   本文导航戮虚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实就,保时捷新Cayman在国内上市之后叮渴才,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贤,遗憾是试驾车迟迟不能到位凉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缆访筷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心访,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缕譬九,就当胜利喜悦之余摧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包估拱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搪钒瑰:不就是保时捷最入门的跑车嘛陕吾,至于这幅尿性嘛粕娘剁?不过您还真别说波韶,Cayman作为保时捷入门产品中坦,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹈阑,比起卡宴与Panamera来说乃,工程师为它注入了更多保时捷的基因淌麻奥,说句通俗易懂田,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观匙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旗簇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史誓,第一代Cayman的诞生是在2005年狼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺畏休帛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坏傲季。   新款Cayman S外观简洁夏吴鳖,车身比例更是优雅的惊人陷哦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征收坏播。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喇论,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)爸碱杆。尽管如此泵,这款双座跑车依然非常紧凑莫洁,车身长度增加了33mm纫。车身前悬缩短了26mm芳。   每次谈起保时捷的外观设计戊,笔者都是非常纠结的心情搞,恨的是德国人那副死脑经藐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化魔佩,喜的是哪怕轮廓没有变化艰绢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿词函收,或许这就是历史的传承吧筐。   新款Cayman S除了迷人的身姿泵,优雅的曲线之外恒,设计师并不是一味的强调柔美说羔掳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搽迸,这里需要注意的是敬,这个大口可不是什么导流机构踩谰,而是发动机的呼吸通道汝淖檬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泊,加上凸出的转向灯设计素失,相信任何人看过之后都是过目难忘充,尾翼同时配备升降功能坦排绍,时速超过120km/h之后偿长,能够有效提高尾部的空气下压力始。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溜速蹋,这个是一个价值不菲的配置屡,总价44700元肺,如果您不满意当前的刹车系统鲁崔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话劳搐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闹康阔,据说车用到报废了卡箔,它还可以装到另一部车上继续使用损窗弧,简直可以当做高富帅的传家宝侨帅。" "  国内B级车阵营的争斗箩,恐怕用水深火热都难以形容斤,原本只是按国籍分布的对抗阵营寂勃蛙,随着时代的发展涩蔼,已经逐渐转变为混战的局面珊,比如ABB三个品牌的中级车舒嘲葡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手强。同样的情况也发生在合资品牌身上狠山箔,民用车级别的对抗往往更加激烈际列餐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呵肺稠,来自德系的车型是否会倍感压力室?   《抉择》   选车是一项既磨练意志随扳鲸,又考验耐性的工作沧市。往往在某一个时段有一丝懈到帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戳牌。网上车市最新推出的《抉择》栏目舅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题横,做出全面的分析与指导韧婚喀,以同级同价惦、同价不同级等角度出发练苇患,全方位给您最全面的购车支持千。   雅阁和迈腾恰偏辰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僳,也许之前并不会将它们划等号现,但随着市场格局的转变必狙丰,它们也来到必须接受对抗的门口弥遣惊。当然败馅,这场争斗的发起者是雅阁寝绘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杏,抢夺德系车根深蒂固的份额齐裸互,看起来是个贪婪的举措骏捕颁,但能否成功却还很难讲谢皋莫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丢袱疽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚕疲童,反之同样队卧。客观的讲春,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茧拳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扦犁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源新,但是这个技术到底是否实际脱拌,还要从使用中来探寻换荡谐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响固拍琅。   第九代雅阁缩短轴距的作法遍,是令所有人都无法理解的勤涛,在几乎所有车型都在加长的时候袭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烽颓,搞得你摸不清头脑蔚竣肚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用煽遍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彻暑料。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怀拟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者加棚茫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泌,就是最好的证明士飘,据我所知蔼搭另,直到全新一代奔驰S的诞生紊蛾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的儡。   本文导航歧瓤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年僧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汞灿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鹊诬。直到有一天慨箱,新速腾上市翻奥卷,后悬架变成了非独立结构分,他们的崇拜似乎崩溃了染四级。这还是那个技术控速腾吗奔?随着时间一点一点过去慌玫刷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版两、速腾GLI块咳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咯并能。不得不说挖讥,速腾家族越来越丰满让香,那个曾经的技术青年匪挫,逐渐走向千家万户迸墓,满足标准化的舒适性需求漓迟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者隘煽,这让我们看到速腾到新速腾的转变秀,它变得多元宽魔藤,变得成熟胖矮赦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篓,开枝散叶就像一位长者雌夯。它不是急于求成瓣,而是变得更圆滑更成熟恃。记得一句广告语曾经说过昧:“成功的男人偶奴,有很多面分芍衬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梦,它要更多变谎,它要更多面瘁柒。蓝驱和GLI开守,一个拥有更多的节能技术款蔑地,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炉贬。当然帝,价位不同冉旱芳,GLI已进入二十万大关热群示。你有了更多选择步,你没有了挑新速腾毛病的口实迟。三种产品摆在你面前蜗茨霓,要节能殴褂廖?要动力壤僵奴?要居家匠?新速腾都在这劣楷。    直至今日尝绘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止降并,的确宝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品补票既,多少显的不是很紧凑动感卿辽。但终究那是一种技术执着理念下粳仟,最后一代产品了尼赴莽。新速腾的到来似乎终结了这些烂钳,悬架品质降低剿览,操控感稍有不足沪誊蓟,但换得更宽敞的内饰空间亢豁,等等等等兜胸奢。到底速腾进步了还是退步了风谢,我们无法一概而论氛空鸿。但有一点颠雷嚷,笔者觉得大家都不会反对朗啸,新速腾的外观绝对养眼芹。你依旧能找到德系工业味儿燃,但又看到更多摩登的东西署叭冲。咸淡合适瞄存病,老少皆宜类雀。或许从这个角度来说受惊茅,新速腾是成功的参。    过多的技术说明潘,这里就不重复了锋,今天我们就来漫话速腾茹袍。记得一次凑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面臣辩径,立马对它的内饰嗤之以鼻尾。毫无设计感透,直来直去暮脱马,见棱见角吗塘岁。或许不光是这位搞设计的朋友顷嚏,很多网友也有如是感概唐貌卸。他少了一丝温情骗负,少了些许浪漫盎棘收。不如北欧风情简约轻墓,不如英国小车活泼号卿。充满了德国工业时代标准化生产的气味寞范。打开高尔夫鼓富杏、速腾氦、迈腾肌实、途观啦、途安的车门为堕,你都会得出同样的答案忿。或许瘸,这就是一种设计选择祁揉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敖,内饰模具走点曲线也不是不可以悄,但当你仔细玩味之时坷饺缺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卵独。不浮夸加呵、不高调惶惮,你可以说它没有设计感剔,但它却充满机械美轰恋。 责任编辑都革:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娃,也就是S-cross锋驭粟鹤谦,售价11.28万-15.58万元叔隶茶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客钠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓬,其实并非如此铆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宿偶颁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奠萌,我们不妨来进行一些对比去看看煤磊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV席,也就是S-cross锋驭刮,售价11.28万-15.58万元矛捂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣┕菩,主要竞争对手包括劲炫和逍客星倒幻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淘肖,其实并非如此墨揣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言附班。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崩暴,我们不妨来进行一些对比去看看刀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹄磨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嗅,而且在轴距上也进行了加长龋,从而能够获得更大的车内空间稠。其实就在此次广州车展开幕之前兔讹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邪春。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荣供,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胆餐。另外瓢麻歪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匡秦、BUS棋庭、VAN三个系列捶净甭,分别涵盖了商务隶、家用和专用三个细分市场弟京碳。好了墓苹,闲言少叙膜外,下面我们就走近它们以作详细了解吧揭蛙武。   外观篇途爱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品令碴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伺椿佃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象表,同时会在两款车型的不同之处加以说明方蛾。   该来说说外形尺寸了豁喘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凉倦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稀诗臀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成森,与车头形成了很好的呼应善焕掇,而且从整体上来看车身更趋向于平直耻崎堵。需要特别说明的是枫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式崇,以应对不同的使用需求虽间,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同车醋谓,例如高位制动灯姐、门把手和牌照架浚项。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”村建,“中国车”皆夕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兰泞睦。“北欧品质”传承自S60褂靶,设计风格以简约时尚为主署卞,选材用料则注重安全环保佳蜜娥。“中国车”同样不难理解吧,“L”是个很好的代表姑蚕港,但不是全部埔冒款。   就在试驾会的前一天八木砂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)罕信,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘲吉味。   ● 沃尔沃亚太为何物侯尝解?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幻栏。沃尔沃成都整车工厂晤尸、大庆整车工厂急鹅、张家口发动机工厂搐瘟床、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涡柏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产判矛闷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鸿滩盒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统端寸痛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准但天榔。如S60L有约290家供应商拓搁敛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宦。而在研发痹铣、设计湍典、采购和生产制造等各环节上每嫂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步楼哆帽,采用共同管理系统操界。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诺,我们先从加长这个重点说起龄。S60L相比S60加长了80mm憨贡撅,具体点说应该是轴距加长了80mm壕。这80mm用在哪了呢拒?全部加在了B柱之后歇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心土普敲,这里现在变得很宽敞绷梆舵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间介苟祈,前排调到合适位置后恒嘘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迁,属于勉强够用的水平;而在S60L中的郎姐,相同情况下年恋,后排的腿部空间则超过了两拳赂,可以说是非成萌耆眨宽敞凳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平标沮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)本。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镰,外形倒也没受什么影响钦枷然,甚至感觉比S60还要更舒展一些刨酮腐。S60本就是轿跑设计风格滴,后门加大后秦,整个车顶的曲线反而更平滑了竿冉烩。相比之下性痉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悍,但却增加了几分优雅的气质翁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗡逞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素金碗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吼窍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条套炯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苍贩俄,不知道大家对此有何看法缔。全新的18英寸轮毂挺漂亮达,轮胎为了适应国内更复杂的路况耍壬姐,将扁平比从原来的40增加到45敲工。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疆太,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讽裁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糜面。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咯缺边,而像坐垫乘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刹肪。这种颜色和黑色有些接近耻论库,但更时尚珐瓢玲、个性一些唉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孔粮酞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色圭氏沏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莲观咐,后排乘客得到了更多的重视陈蚀亩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘峨博。后排乘客不仅可以享受电加热座椅行盖彤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置络那。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陵宛佛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错完,可就在本次的广州车展上贿殊恐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洁,并且两款车的售价也是非常接近疚现,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力司瞄府。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表短领:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峦,并且它的设计也是由国际化团队完成镀洁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秽跺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稍购嗣,并且两车售价仅仅相差4100元尚豌。观致3车身更宽姓儒葡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琳翁袱。速腾则在车长与车高上领先观致3敖攀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悍负:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擒饲啥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恭碉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱白。因为排量上的优势河,观致3自然在动力参数上领先速腾宠赔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎漓捐剿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架什,后扭力梁式非独立悬架嫩。   本文导航沮堤:" "  今天给大家带来的两款车吹杜,其实已经在国内上市嫩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型界,他们分别是大众的全新捷达以及标致301视勾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滇缝躺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菏饲辰,而标致301可能大家就不是很熟悉了扇剃玖,下面侈,我们就一起来看看这两款车潍力裁。 外观客:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蠢逻,2007年进入中国沮。对于很多车迷来说触,这绝对不是个陌生的品牌栖阶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字随,但可惜床曹蔷,无论是在中国的街头还是美国的公路上错,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芒恍狗。我有时会想这是为什么什悔牌?诚然胎靖豌,英菲尼迪的车在豪华感卫秀案、科技性能和舒适性方面都不输给对手练,而问题恰恰出在这里贝懦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面染坷,没有特长就没有个性莱,如果是这样的话褪细暗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旧?   现在英菲尼迪也意识到这一点教,且开始着力寻求改变蔽雇、树立自己新的形象墟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲍男嘉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捷世秸,当时就被其出色的外观设计所吸引寂苗,而今天我要体验一下它的新技术隋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滑边室,车身重量上的降低幅度也不大挛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26釜,这是很明显的改善里劣,尤其是在性能和燃油经济性方面裙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茎盗桨,并且采用的是锻造工艺汰背。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炯阮韭,现在英菲尼迪Q50的对手酵,如宝马3系蚂轿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓢屎,希望Q50能做的更好酥轮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呜裤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绣耗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乃,但其实这些已经有很多厂商在做了伎该,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计河。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泰幌确。它所代表的是一种生活翟擒,是对待自己和家人的态度李臂,是属于年轻人的精神的,是一辆车耽。历经六代的演变浮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车介摔,它虽然没有惊艳的外观思,也没有花哨的配置鞘继干,但它是品质揣、安全谜固本、耐用的代名词汹晒诵。如今卑然腹,第七代高尔夫已经面世脯悸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毛撇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剖斑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笛狠段,不再是一幅人见人爱的可爱模样滇酮堂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓双贺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畦惜玛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体揩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中就久惶,仿佛是灵魂一样险桐沧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挽槐毛,但从我个人而言竿陋羔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垂踏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毫鹅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掸鞭渡, 坚毅的C柱是永恒的经典扣,不管其他部分如何变化动么捅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疽。   除了车身线条外碱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乔,并且被那条“灵魂”所连接着桅,这在之前的设计中是很少见的撕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凌堆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的犬。这一点很有意思程衬识,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯承,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娇,避免了大家后续改装焊码铝。   说完了外观狗确凭,下面我们再来聊聊平台祈卷陵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道儒督,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产队,例如POLO采用PQ24和25平台却烫镰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兰,06-12款速腾采用的PQ35平台净褐,他们之间都是独立的覆骄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的该建祥,它的优点就是几个级别可以共享技术厘焊。   共享技术又有怎么样的优势褂?答案是显而易见的潭梁期。低级别车型可以采用高级别车型的技术惮惭,在产品竞争力上绝对要远胜对手匈庐,并且还可以降低研发费用姑杜翔,可以说这种呐拢块化生产模式在未来肯定是趋势工杏强。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勤端虑,例如电子手刹翰娇检、更先进车载系统模鼻北,都是应该出现在中型车或者中大型车上的防父狄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猛藏。   所以妇苛衡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化改,就好像是四代和五代之间的质变一样犀核捌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泼。但是否真的是天衣无缝的设计伎,我们还需要用时间去考量捅覆渭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沮尽,但到目前为止寞潜伺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告魄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肃穿黑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机第袜躬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别跑。   首先户草,大众的工程师对EA211发动机减重捶啡富,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倍舌祁。另外才拢拔,EA211再次使用皮带传动竟粱贤,相比于EA111链条传动柏蠕虏,皮带可以降低噪音和重量发泉。除了以上两点外浅肥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诽炮,在一定程度上可以减小阻力侨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化替店,EA211发动机参数比EA111有所提升刷,当然幅度并不会太大技邦,因为整体的结构没有太大的变化墒楞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炬戳。   既然说到了车重表搔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烫栋,这其中就包含有发动机的20kg孩,而车身采用MQB平台后也随之减重督坟哎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巾事迹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用紊齿捣,从官方给出的参数上看东锨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km丹咐,这样的表现已经可以算是非常不错了汗盗。   说了这么多溜啥厩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砷抬扑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢精?是不是像资料中介绍的这样完美碴蜂?后面我会给你答案揣编。" "   在国内嚼色,当一款车的价格到了百万元联扒,那基本上就可以称之为“豪车”了息许,但过百万的车也分很多种凹,比如X5扭、Q7之类的SUV慧,亦或者911宝、GTR的性能跑车卤方。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筐崩缆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挪,除了我们经常能见到的宝马7系聚方挡、奔驰S级书潭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涤碌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系柏抨。    注切:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粪氯,但因为车款并不是统一的最高配勺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比路萎。   新S级受青睐呈那、XJL独具英伦风佩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琅蒙操,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刻钒戮。其实沉俄节,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代内谢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泪财,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坷,即便不算是遥遥领先激,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行截鸿勤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子即特,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卡顽卉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怯查,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间够靛粕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入态,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钡勿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评港沪,在其内饰的做工啸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苫:在自主品牌SUV阵营里面辱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搬泄铝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竟翔,景逸X5的推出经过全新变脸惜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勉离蛔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犀。 外观脐欺枷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匪。该车共有5款车型烯空,售价区间为7.99-10.59万元日。相比前辈景逸SUV睬掏,景逸X5的外观设计得更为时尚娩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机继。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旧狼、俊雅红层己受、珍珠白确、琉璃金廉笑别、陨石黑妊、钛金灰链尝取、马拉喀斯棕等7种车身颜色擒寝勺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腺。   熏黑设计前大灯突出其运动感辞,与黑色进气边框的搭配也很协调菲,比起三角样式更显年轻韧。大灯内部采用透镜装置撇煞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卿锤凳。雾灯外包围设计突起了,很好的与大灯以及中网形成一体焚。   同比瑞虎蕉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恢,此外205mm的离地间隙屎,景逸X5的优势还是相当明显的欠蹦碗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受币娩玛,同时为乘客上下车提供方便叙。搭配车顶上的旅行架络色,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道期捣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鸡,主要体现在细节之处的不同搬仍看,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茫拆喂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉觅补仆。   景逸X5后窗配备雨刮梧遁,在恶劣的天气还是挺有用的赴秦份。此外全系标配倒车雷达辱眷替,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汐酬。银色后下档与前下档相互呼应快巢,整体感更为强嚷媳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汗票脑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素番覆盎,夜间行车的识别度非常高醚浑胚。" "  前言顺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚列恰,如今的战火更是愈演愈烈恰从。一汽大众在今年推出了2013款迈腾技,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决错输,看看在价格相近的车型之间惺,两车在配置上的差别究竟如何吧咸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峨酱,作为一款全新换代车型藩,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞ィ客”全面完成了更新换代徐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说饲,只能算是一次小改款车型槽,除了在配置方面进行了升级之外排柬,外观造型猜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铂死粳。   在此次对比中桔辞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撇申揩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近未鸽劲,均在21万以内苯朗。同时又都属于各自双方较低配的车型标,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹促,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁殴径。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唐邪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哇松,现在还不是揭晓的时候脸究效。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镣:mm) 4865 4930 宽(单位合百霖:mm) 1820 1845 高(单位圭嚼:mm) 1475 1470 轴距(单位拭量:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乃,因此其在外观方面没有发生明显变化慨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谦汐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钙。前大灯组配备了LED日间行车灯姐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萍步公。另外泥空,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现料,贯穿全车的腰线非常突出仟,车尾则变得更平题。而与新帕萨特有所不同的是鞋缅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霓洼,而非在行李箱盖上艘袍匈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撅妒拉,但是国产版车型与美版车型相比起来看堵垮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱无亮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系财材,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点深烦。另外呻想亢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皖睹,不过从C柱开始已与车身线条相融合袄,深度虽浅但是更加富有设计感矮。   同样卵顽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疵烫竿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板核坷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐史,并且颜色也不显得突兀横宏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涉纤。内饰配色非常清爽磊博湍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹方屯,用以进一步提升触感珊。   动力系统方面夏形,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI维长、1.8TSI驾敛锋、2.0TSI堕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氮,在保证动力输出足够的同时也相对省油娟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啦陛瘸、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓜,在动力输出方面的提升并不太明显栋墟午,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弓抹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乃庙喇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磊诽娠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂请猩囤,同时都采用了电动助力与电子驻车逢售。轮胎规格方面姬,2013款迈腾采用的是215/55 R16拆梯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盖申搞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注股箔暗。事实上寐,自由光有足够的话题供大家热议舶,例如特立独行的外观窜拾睫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等薯晾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叼骚惕。日前酸玛,我们得到消息踞斧,自由光将在12月底正式上市销售贩,所以当这次在广州车展见到它的时候巾,感觉它跟我们更近了奶拭福。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屁体讽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擂,它似人非人瓦奸,行动极为敏捷络面据,也惹出不少祸端酶苦啊,人们曾经持续对它进行追踪畔逛呛,但一直未果歌枢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侗:敏捷坎、神秘梅袜烤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字漆浮萄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谁膝。   很长一段时间里譬茹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痉酷哄,并火热至今碎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秆书窗,起到补充细分市场的角色懦撑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失皇陀喷,成了途观的小伙伴狼苟。   野帝的定位低于途观侵垒,车身尺寸小于途观庭北,同配置级别的车型价格也在途观之下氮,很明显叮,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈ɑッ琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骑。   ●外观苗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裤衰,舍弃了老款极为个性的风格寿汝,确实更符合大众审美蛙,不过平心而论它依旧相当个性唯犊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漂,它显然不属于年轻时尚那类的添晦患,车身线条硬朗艾怯酿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柑委毒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娟骂,喜欢的真是特喜欢拔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衅电憋。   ●内饰税衬咖:沉稳坪、无趣茧逼嘿、无惊喜   坐在野帝车内伦,从气味到设计都令人非常熟悉同,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铅,在操作方面来,由于没有太过复杂的配置两,所以操作上手难度很低毕。" "  在如今的国内汽车市场中单拍烂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车千,紧凑级SUV是近两年的热门车型电钎境,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型号型攻,宝马X1在国产后钩付挞,其售价区间为25.90-49.90万蔫攻那,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寞酿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点未,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椒沧,看看他们的表现如何酸久柿。   外观篇   由上表可以看出醇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迁冯透,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拆,外观看起来会更加饱满一些疥殿。   对于宝马X1和奥迪Q3陛镐,都定位于紧凑级SUV鼎挛百,又有相仿的定价区间砂,无疑让这两款车成为了PK车型棘,经过仔细挑寻坪绿谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比江欺放。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坟湘,整个前脸攻击性十足固。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹦案。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯告蓟,并且配有自动清洗功能举,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桃却呐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重硕垄裴,所以整个车身看起来十分修长璃痉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皖扑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感概仟刮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谎练,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格却,看起来略显敦实绢悲快。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素节,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲煤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磺何栋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饥程、动感和实用等特点骗洽匪,所以在中国有着不少的“粉丝”事翟。如今璃,第三代飞度已经在日本上市吼答配,而不久也会顺理成章地引入国产酮椭刮,全新车型是否能够保持老款车型的优点凌适,并且更上层楼呢低锭?今天廷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喷袱金。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片未阿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计噶巧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笨休奠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多答晃税。当然逃剃龚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口艰幂,左右两侧都是封死的少问,目的是让新飞度更加的有型虑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荣荤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藩雇显。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型房电布,日本人称其为“1BOX”星,发动机舱十分短欣啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冲蓖的:机械占用空间最小化口逆,乘客空间最大化)甘县铅,车身长度更多为乘客所使用案篮犀。但与上代车型不同的是潍奔绵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体攀歧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杭青萄。   在车尾的设计中角,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型量咀,此外秃蹈艰,尾灯向上伸展伤吴颓,经后风挡两侧直到车顶扇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痊剿。在1.3L和1.5L车型方面较贰,车顶处有一个小鸭尾造型福,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上德新,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少温策。   新飞度好看吗芍稍?也许这并不是一个好问题虑藕抗,因为审美本来就没有统一的答案箱。不过可以看到的是洛扒,新飞度的外观更阳刚面,更加运动化檬无,也更自信了斡百,同时在内饰方面也走向了成熟佃。做个比喻吧昆素,第一代飞度好像是一位高中学生妹勺馆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生相滥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帘侨,慢慢褪去了学生时代的青涩洽,变得精力充沛海、充满自信文舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窝鹅授,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谰,它看起来依旧如此的适合年轻人乾推。没错独敝,搭载着一车的新技术之后抨疼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芦晚。于是当新车到来的时候胃遂铆,你一定和我一样对它充满了兴趣乐鸽疆。这是最年轻的凯迪拉克辟、最小的凯迪拉克滩肮港,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克力同磨? ● 外观造型巳谱:钻石切割风格依旧灰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冷途、2013德国红点设计大奖烦凯赣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就假兼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甘波。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品期鳖沽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冒似,只是这回娘,ATS是完全原创的作品芯枯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绊,轴距仅有2775mm练,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”花退,而国内我们则把它当成中型车寂看起,和宝马3系标准轴距版仓椽板、雷克萨斯IS成为同级别竞品吭锰,并比它们都要更小一些够僚华。   前脸的造型相当干练胎溉巧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张博锨,而是被很好的控制在一个合理大小上稀受,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位工鳖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头珐凯巍。出于空气动力学考虑磕雄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茅房,当车速高于60km/h时鸽矾貉,前进气格栅会自动关闭斡吹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凶鼎奈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)委,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抹吓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讥,并带有远近光灯智能切换功能翻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计品熊哨,快速亮起其删,缓速熄灭的设定很显档次滦男。再往下看旧累矢,闪电式日间行车灯繁扦粱、大灯清洗贡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盼炒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搜具。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要从耻,亦或是造型需求铅及,感性的来说得霓,可以视其为向着传统美系性能车致敬醇。身处车内拉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钨缝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荆抄法。   ATS是一款后驱车顶舞塑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阀愁逃:50柏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惭,贯穿车体的俯冲式腰线吻撬诚、短前悬扯蠢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缄簇夺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帆创祁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备物,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辫。而在规格方面绷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啊赖团,前胎尺寸为225/40 R18怂哦掣,后胎尺寸则为255/35 R18箍轻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逻何钦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统络锋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埠成吴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角美,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抄,至于设计师是否真有此意纱胚橇,倒还真无从揣测奴情涝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腾虑,实际上无迪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钮蹬僧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耐逆,由此带来了不错的视觉冲击感需,给后车以足够的心理压力猴,至少眼前的这个家伙一定不好对付清番。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钞,至于3.6L V6车型何时会引进焚,官方暂时还没有表态舅世,而是否会有V系列性能车型的推出晌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淡破诉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镜嵌厢,虽然它是一款两厢车痘核沤,但当时也没阻止消费者对它的热爱申迪爸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猩秃,两厢车朗行也就顺势推出穗,可上海大众并不为此满意瑟坡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型许,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哗赫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唾吼痕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溉希,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的山农,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性箍擦砍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戎竿,这款引擎具有全铝轻量化的设计式年,对于减重以及散热都有进一步提升鲤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鼎涤喷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些季,参数上的差别却没有这些技术来的明显对揪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侍丘,高尔夫在这里就比较有优势了卤椒,采用了四连杆独立悬架庞咕坏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讳嘘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绍怕蕾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冯少,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比形艾,看看它的实力到底如何韦。 定位及对手分析俺:瑞虎5定位高于瑞虎飘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5显沥贸,定位要高于瑞虎车型蓉涡从,预售价在10~15万元左右姜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馆。定位的提升麻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幌玫锌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛋时。 【左上糠:瑞虎5;右上沸欧:哈弗H6;左下练:全球鹰GX7;右下类跺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堵,目前市面上的哈弗H6托、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蒂崩盒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键褪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牛侈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梗肝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验措干澜。 三款车型具体型号及价格参见下表合: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犁呈,GLI是其中相对惹眼的一个颊硕,蜂窝状中网设计和GLI标识段信丛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瓢词。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刃架迸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巷必,另外两款车型都采用卤素光源俏昆。 车尾部三车间的区别更行ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梁逛慷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理少啦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合让菊侯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舌残怒,侧重舒适性和耐用性乌。   内饰方面培侯算,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型派悼仟。三款车无论是在方向盘篡拒、排挡杆底座还是座椅上填顶典,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章构其南:" "  奔驰S级在国内上市的时候籍啃邪,奔驰就打出了“汽车发明者免籍,再次发明汽车”类辽草,对于前半句寒,你应该可以了解爆淮物,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乓。但是后半句是不是有些困惑呢蜡嚼擞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哦秀徘,全球订单销量迅速上升蔬龋,国内订车也需要很长时间赦绕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了如呕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拢突托?除了进行试驾体验之外替,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比下熟,相信看完这篇文章之后乖骇奉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘛。   之前欺胚就,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细攻介邪,如果你感兴趣可以点击图片阅读怖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壳,属于入门级别车型面,排量为3.0T解溯忱,售价区间为喝模蔚:124.8-141.8万元之间褐蹬,只有两款车型可选妥宏肆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T石低哩,售价区间为179.1-204.8万元涛斗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了推复。   对于汽车厂家而言房毋浅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柯忻,无论是从设计惊乌茧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比配,并不是要面面俱到的去介绍嘶写,如果这样的话蚀,几大篇也不会介绍全腊掣洗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芜未靶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比临,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恼。   对于外观箱靡猛,依旧是那句话洪泼:仁者见仁氏,智者见智惺版洗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了号。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攘氏割,而奥迪则一直坚持这自己刚毅黎韶棺、冷峻的态度先仆。如果非要比拼的话哭忱涩,那么最能体现科技的还是大灯的设计江。如果没有奔驰的奋起直追誊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纯任,但现在我想应该不会了辩考疼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侵鸿撑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滴,所以从侧面看起来就更明显了遣庭氮,奔驰依旧是将优雅做到极致时,而奥迪A8L的车身线条并不明显律,前后比例也是十分协调叛,整体表现的是一种中性美扦刹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吕耪,最能体现出美好一面的就是细节的处理说甩。比如轰逞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纳擅,只有在R挡的时候才会开启困房卉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尺骄烯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碉购,当然这也没有异议枚寿,但是和奔驰S级对比之后膏龄牢,就能体现细节上的不足了省绰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碧湿。   本文导航多:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澄、G核、QX杰独齐、FX锹、EX遣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汰娠划,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肋未化,趁着2013年的尾巴蜕呛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咐辆憨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秀,提高车型动力谐,一方面也使车身稳定性得以提高败碳。2850mm的轴距虽然没有变化茄亲珊,但是空间分配上算庭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冯粱联。   前脸整体看上去十分圆润饱满撕券童,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俱篡坝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点莎还桥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咎前,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗜廊侥,随着车子的启动江悔,展翅上扬骂县烯。不过这款车的前脸上抽幌,我们并没有发现雾灯的身影经坤显。   与前脸一样夏技模,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凛惨暴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鄙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来策十,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乓无,博得了不少的关注券。大家这么关注它肯定是有理由的峦,名图定位于索纳塔8代之下寝羡、朗动之上醋,依靠丰富的配置涕、合理的空间和稳重的外观内饰店惹,实实在在地填补了中间的空缺航。据了解拆盖拼,名图上市后将会有8个车型晾部,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型譬坝呕?曝光北京现代名图详细配置)悸喀骡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吼霖,1.8L自动DLX叔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荤哗篡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡龚炔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唾涝戮,启辰R50X为8.28万享价到,MG3 Xross的售价为8.47万元豆。按照车型划分来说舜,启辰R50X属于紧凑型跨界车膝混,MG3 Xross属于小型跨界车察厕兽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势小澈建。但在外观方面街桥,MG3 Xross比启辰更都市涪奋碳、更适合年轻消费者颇疙。   启辰R50X   外观方面呜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板享,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架旱戏顽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渭渭。由于增加外观套件鲤司教,尺寸自然会比R50有所增加店殊坎,不过也仅限于外观上绒,轴距依旧为R50的2600mm邦甘镣,同级车型中算是比较出色的数据勘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梗拾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伪品胺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上党份纷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岔惭。   侧面变化不大贡级咐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同京始。典型的跨界车必备配置行李架江,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帘苹瓶,有了它的陪伴辱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想档滤。看似设计复杂的尾灯锨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒂彼,也正是它的出现壬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升失。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳随帆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中趁棠埔,虽然MG3 Xross的售价更高挤,但在配置上却没有太大优势罕。启辰R50X中装备的倒车雷达寂垮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梳卵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稗实许,同时对关注度和销量也有较大的影响县狭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撵菩墙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莫柏。另外摹,天窗也是大家乐意看到的配置梳碉瓢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腻迪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惦瞧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媒。三点式倒车雷达廖市帝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泼试,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铣套卫,也让尾部的整体感表现更佳抠。   本文导航骡鸵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车体?”每个人都会在心里问这个问题去官淬。它是个新来的家伙靛酞晃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奉凶萝。“这不就是3系的Coupe版本吗团诬?”有人一语中的迁皇。故事讲到这里似乎就可以结束了盛己,但事情真的这么简单吗躺捶?当然不挺。在真正去驾驶一辆宝马之前堂们钒,我们无法给它下定论燃姥。于是问题变成了泵圣刑:“4系是一辆什么样的车绷么告?”   几个小时前(11月12日晚)几锑驳,4系刚刚在国内上市椒稍捐,售价59.6-73万元竿工蜗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藕,但不管你是不是4系的潜在买家辉场本,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情珐假。因此璃,我们为什么不暂且抛开一切杂念龟,而单单去欣赏这辆车呢篙墩?   ●外观荒挞亨:若要欣赏签闯叙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line达,中国官方名称435i 豪华设计套装柯绦撵。仅从外观来看洛钢圃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粉。原因很简单驼,它的确太像3系了纫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此片,4系如此像3系(F30)凤糙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旧。大家难免会因此而看轻它阀钞慌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凳墒瑰。再瞧瞧6系瓦巧,虽然与5系和7系的关系不一般烦,但它显然幸运得多勃匿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地你卸吾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘎席叮,即便这辆车没有装备M套件韧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来澎猾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敞孤,从这个角度看械惟己,再也没有人会说这是一台3系了涣怯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe燃晾壁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莽,易成为人们眼球的聚焦点徒,有些喧宾夺主的意思掣钉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炭绷侍。不过轮胎的配备让人不免有些失望当挤腺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卫,对于435i这种动力配置来说冻,225mm的轮胎确实有些太窄了疲桨。   从车头到车尾拆,你的心情会越来越好炊怪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方违。细看尾灯造型横判缺,它更扁更犀利莲,与3系有了细微的差别臼毋功,配合流畅的线条驰溜腐,再没有旁枝末节喂炔公,给人赏心悦目的视觉享受侵急。   ●内饰桶:领导陇屁森,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尽? ? ?   4系的内饰应了那句老话耸丘桔:“以不变应万变”鲤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”色常惶。为什么这么说菏箩撂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散葡确遂,如果真的会有人选择这款设计套装皮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛋岁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人力狈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凤淑颂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及湃,不如回过头来看看那些被你所遗忘躲公芳,或从未关注过的豪华品牌竞吞。在它们身上贫,有你难以发现的豪华品质帕剿守,也有能够让你折服的豪华配置恍,总之抱勺家,在选车的过程中废,尽量不要做的太绝惧,因为买车不是跟着别人的感觉走妻,选到自己合适的才最重要扁刮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志警栖嫉,又考验耐性的工作欢能囱。往往在某一个时段有一丝懈瞪邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生结弊匙。网上车市最新推出的《抉择》栏目硕骄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饰,做出全面的分析与指导蛔哦,以同级同价鲜厢虽、同价不同级等角度出发竣褪乱,全方位给您最全面的购车支持废幌。   X是一个颇具神秘感的字母弘寡,我们经撤⒉眨可以在电影中看到这个字母的出现般,往往能与这个字母挂钩的人物勺讥维,若不是什么超级英雄涵如朴,就一定是罪大恶极的反面人物敌歧囊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型布盗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讥熟舜。由于种种原因霖测,这些汽车界的X-man无法全部到郴羌帘啊,而今天出场的这三位毙具莫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解释老彭。   两款日系一款美系们茸,这样的搭配或许有些欺负人惯办,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甘陵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柏毕。作为ABB之外的豪华品牌吴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌立,都在顶着巨大的压力在中国生存者拒脯朽。当然斜祥,它们之间的生存状态可能有些并不相同劳宽,这与进入中国市场的时间泰肆、推广力度半、价格等多方面因素都有这直接原因辽。SRX夸、RDX和RX申侗,既是同时拥有X标签的SUV车型说镁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母事和,这样的巧合其实并不常见悔嗅,但名字的相近却并不能代表实力和销量台媒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掠傲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凯嫁坷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代海献竞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后建俱攫,将其取代的是刚中有柔巧耿,粗犷与细腻的结合体骄勉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱免颓瘫。   本文导航物浚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滴激,很多汽车厂商都为国人做出改变录形腻,纷纷推出加长版轿车舵牛超,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匣软觅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵败。新车在天籁的基础上加长了135mm佩卡绘,但它真的只有加长这么简单吗女掏?显然不是兴郎耍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己松。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敦桓,新车定位要高于普通天籁壤、迈腾雅阁等车型其烯领。新车在现款天籁基础上研发的全新车型担,与之前换汤不换药的公爵版相比工崩及,全新车型有着非常大的改变掸擂,它注重车内空间狭,更注重后排的豪华感受十蔼奴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冷簇,主要竞争对手为丰田皇冠梆袜、马自达929等车型想劣。公爵自1960年以来共推出过10代车型敬。之后公爵被日产FUGA所取代究休,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出显呵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坞吕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上店,新公爵版的车身长度完全领先于对手猎评辉,并且在轴距方面说,全新公爵版也击败了其他金正对手辽狭。在车身尺寸方面幻水算,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度敢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掸。   新车的前保险杠经过了重新设计氮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次断。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车栓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肚。但全新外观并没有显得笨拙畦艘,相反侧面线条看上去更显硬朗抱,同时还提升了豪华感侗镐槐。17寸轮毂采用了全新造型班慕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冠。   同时新车的尾部也经过重新设计汰朽愤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疽乓,让人心里觉得踏实泼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汉斤,这也是日系豪华车惯用的设计手法骂咯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动排两,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅列络。   本文导航儡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可具,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屉摔。不久前惊羌,哈弗H6推出升级版蛊尝事,现代ix35也完成了小改款嘉澜,今天我们就将这两台车拿出来比一比焚谩,看看在汽车领域内陇庐豁,中韩的差距是像国足那样不争气忿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巩料,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大然,而且发动机的选择也更多烈屑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顷并,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些考墨。售价方面两车差别较大烁叫扯,这一点也一直是自主品牌的优势所在邯隙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扑藩萌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潮技。   外观唯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梨,比较明显的是在车头版迹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叹驶,另外在车头下部进气格栅冉脓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理餐幢隘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耙,不过因为仅有三款1.5T车型鹊肯踞,因此他并不是今天的主角涣稀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赣签:第八代索纳塔)抱钝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纽搪饰:全新胜达)葱奥,两者在ix35身上很好的结合在了一起忌景却,看起来既有轿车的美感愁,又不失SUV硬朗的气质楔酶。 外观配置对比坪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荒纳谓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坟论肪,优惠后的成交价在15.84万元左右蕊惺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近末暗,因此我们拿出这两台车作对比常跺刊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涝,除了天窗浅类,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睫。   车身颜色计:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35病苦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多霓挎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点犬厦赊,多了一个闪铜颜色的选择宛底。哈弗H6颜色也足够丰富编,平日最常见的白横掳前、黑棉、灰遍囤、银都具备湍拳蚂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浦妓,基本足够满足消费者对颜色的需求守。   外观小结劣:   外观方面我认为两辆车都很耐看适,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诫栖陆,因此更显时尚水、硬朗型。哈弗H6外观也很不错戌郡,可以给人非常沉稳踏实的安全感毙敝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锑查咳,外观就更不输给现代ix35了讼冈。更喜欢哪一款见仁见智嘘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俯毋。   >>>慎防购车陷阱谩绊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奢氰?当然是因为它空间够大陈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丧锰瞬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惕?或者说什么样的MPV算好的揉篙?多大算大承?今天畏,我就从一个汽车网站编辑的角度粹,跟大家分享一下我的标准和看法屠弛呸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恋。   在我看来刮,对于一款7座MPV来说坑。大家应该首先关注它的乘坐空间课,特别是第三排乘客的乘坐空间陵。因为以我的经验邦判,7座车型中参猎策,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劣瑰刷。要不就是顶腿饯帝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受譬碱。所以在选车时弦未,这一点大家要尤为注意筋棵船,否则第三排用不上锋盾,倒不如少花钱买辆5座车怯闲吨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镭乔捣。   第二个关注点是后备厢当缄驼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呐锌割。很多7座车型在展开第三排座椅时使,后备厢连放个包都费劲了雹妨改。试想车里满满当当坐着六七个人的时候童受,有可能一点行李都没有吗虾匪查?所以这一点欠,大家在选车的时候也要注意赦畔。   第三点是便利性藕,这个除了日常的储物空间外未,还包括第二排上下车的便利性昧、进入第三排的方便程度等蚀线究。对于7座MPV车主来说峡尺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肥汐岔。一般来说前排往往是孩子爸妈施庇,而后两排则是父母和孩子帮猫,可以说是老的老蜡纱、小的屑誓场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牟。   开头长了点剔漆病,主要是跟大家分享一些经验斥,下面我们进入夏朗评测夏弄,看看它的表现如何梨悔。按照刚才说的饱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磐氦。至于外观惫、内饰深、动力等苔铜么,它们对于MPV来说属于非决定性的内容问蛙,我们稍后再谈搐痴崎。   ●乘坐空间愁憋亨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倪弯姥,一辆7座MPV谅隙埠,前两排的空间肯定是没问题的俩册坊。比如我身高175cm梁淖赔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕誊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞭戎,靠背的角度也可以调整30°左右休届。前者很重要抄,可滑动的范围越大差腔,和第三排相互迁就的能力也就越强搪。   从上面的体验来看虱弓,至少从腿部空间方面来讲抢梆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袒唱,而且进入第三排也并不是很困难客圃界。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凡骸落。   夏朗的车身宽度达到了1904mm理藩北,几乎领先于所有的同级别对手芭柏葱,所以相应的概畔虽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的识红诫。另外有一点大家很容易忽视的是娇汕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局犁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锑锯陕,而较窄的第三排(受后轮庐蠕、后悬架影响)则只乘坐两人峨嚼频。   与夏朗相比鸿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揣墨老。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坎接,但空间本就不大的第三排还要挤三个人跑,满载时第三排的舒适性可以想象握,一定好不到哪去趁努澜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勉冯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帛剿,而且五个座椅都是三点式安全带惊脆,都配有头枕少,这也是其他车型都不能比拟的一点坛碴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赌戊秒,比如长辈腿脚不方便进第三排奢贪,那你大可以将儿童座椅装到第三排溯伸疵,这个很多对手真没有搏呕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立加,到2013年11月新车上市遂号蔫,短短4年里的论茧,观致汽车为世界带来了太多惊喜岭冠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿年都项。新车迟迟不上市老罗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脾场比。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开池辞且,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宦甭览。是骡子是马括,终究得拉出来溜溜尾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抬,到底有没有想象中的那么优秀嗓?趁着这次的试驾活动厘睡,必须让各位清楚的了解真相汉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孔肪寒?这是个很敏感的话题搭悉,却在任何一个场合都不得不提光赎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比融距锚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骏动漂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盾,而非决策权渗透嚼烦棱,这个是一个需要十分明确的概念行翁酥。   综合来说的,您只需要知道谷奋:它是一家合资公司颅暇隶,也是一个中国品牌供藉灌,但是它的发展不受制于任何人赦揩, 并拥有独立的迪皆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员层并,制造的也是全新的晦、面向国际化市场的高品质原创产品颂勺吨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狗焊说,副董事长Volker Steinwascher石清仁剔誓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恼,前者曾是大众集团高管统故挨,后两者则是举世闻名的顶级设计师虎灿。所以在观致3的外观造型上领凤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抡陶氖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下池,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钳场汀,车身尺寸涉疵、腰线的丰富程度等潘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邓江恳。如果一定要说有什么特点的话蝎讣戏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涛。   不过筒五,若是细细揣摩这款新车磋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异醋从卡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舅试,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拒嗽藩。而由法雷奥代工的前大灯多,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沤变惨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求围饭,如果您愿意再多支付一些费用贰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醇井莆、大灯自适应开启及清洗等配置舶。   除了前大灯内的LED转向灯之外镭,后视镜上同样布置了LED转向灯途潮,只是LED二极管贴片的间距有些过大连恼,点亮之后似乎缺少那么点感觉涸,而厂家的工程师也很认同我们的看法桐,表示会很快对这种设计进行改进抚。而后视镜的特点是宽度很大峭颗,可视面积优秀逛,并带有电加热功能伴奢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称峡稻灯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑警,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素手,无论是大灯砷需金、尾灯组布局斤,还是倒车雷达的探头布置等等汇峰。而很多时候咆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品固,设计师的固执被得到了采纳刻。   有一个很好的例子来阐述这种情况愁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本废伟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巷略锤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徒抢塑。用厂家工作人员的话来说话,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慕拳,必须成双勉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准固骑:LED光源+导光条箍锹、双倒车灯克、双后雾灯讽豁绕,灯组的供应商仍为法雷奥漂缝隧。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓦炒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辈哨,但不得不承认的是路,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兜伺。双边双出式排气管拌漂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到郎蜕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配力泌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上居末菊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垛烘殿。轮胎方面观致3也是十分的给力盘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圈,因此马牌就成为了唯一的选择铃特,对于消费者而言自然是件好事浚绥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狡攘式,这款产品显然更注重驾驶舒适性疟拖,但规格上似乎不那么亲民鲸旧差,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酣粟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条殴昧碉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潘亢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粹较轨,虽然市面上可选择的车型非常多美板懂,但是想要在其中选择出一款空间够大凭敞,配置也不能太差的车型脑珐课,着实有一番困难赔。近期我正在为选车而烦恼梁,裸车预算在10万元上下愁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多菠,所以对空间的需求比较大垃超,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上井嚎溃,今天勃凄,我们就在这两者之间钵响镭,来一场空间的较量孪拷。   飞度共有5款车型箩勤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间使脑,骊威共有8款车型腻唱厂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搓闷惹。此次对比文章中杉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扰巳,两者指导价分别为10.42万和10.58万馈厦玲,并且在上海都有一定幅度的优惠抵褂颇,实际售价两车差异不大谭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柑块梗:飞度时尚运动使畅呐,骊威中规中矩憨搬。   在外观造型上堑,飞度外观饱满崩荆,硕大的前大灯聊孺渺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瘫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)武帕,不过现款的外形并不显落伍股肃滦。骊威的前脸进行了重新设计汕酚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亭,不过整体造型依然中规中矩热。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疲,飞度长宽高三维尺寸分别为溜颁酞:3900×1695×1525mm虽赦凶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弯,轴距为2600mm绘,从数据上看叼,骊威具有绝对的优势栋实缎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锣挫驾,请继续看下文搂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂地很,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浮。另外酗畔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异郡,飞度为前后盘式牟楔,而骊威为前盘后鼓翻馁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正管炉恍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用澄始,对提高倒车的安全性也会有所帮助对怒蓟。相比之下汹午炭,同价位的飞度没有此配置平奈,有些遗憾厢乳埃。两车都配备有宜畎樘矗控钥匙潭沫,飞度将移欤控按钮集成在两把钥匙上掳人,而骊威的野臧可冢控器与钥匙相互独立潭,而且仅提供一个沂燎⑴ⅲ控器嗓,不过两车都装备发动机电子防盗系统隶饲敞。" "  现在出现了一个有意思的局面建,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厕,而且还有像大众汽车那样隘街滑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迪宫贪,在大众汽车之后淡全和,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诞揪跺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泻募,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鄙漂词。下面我们就来一起看一看这款车寒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型评蔷工:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窗庭?不得不说来喇,从外观上来讲兜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屁博,购买它的人们抛,更多是在预算有限的情况下追求实用性爬,谈不上什么审美喜好敖。而全新爱丽舍的外观设计实,明显向前跨越了一大步琴袄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昏捕湿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溜贯裂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龄比菜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来餐刺裂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烷剖清。这很符合中国老百姓的用车需求然。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌都尘扦,注重舒适性肆揩,但行车噪音比较大鼎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烩歌檬,除此之外戈撼橡,车外再没有开启的地方我,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芦。除此之外履壤殊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见困概屏,属于全新爱丽舍的卖点所在丰。   本文导航伟:" "  一直以来忍丛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉患会。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骑,但始终让人觉得有些激情不足肉,与犀利的外观不太相符俩盒巾。日前咎漓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炕谦,传动升级为6前速自动变速箱谰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统技迫畦,提升了该车型的整体素质绒坷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛙,在外观内饰方面变化并不是特别大渤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苏宛郴,新款MG5 1.5T也不例外缄瓷鸥。如果说红线彰显了运动气质酗晤捍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瓣。   新款车的侧面造型与之前没有变化寞兽,作为强调运动的1.5T车型口家,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骑。车尾的变化也不多纶,远观基本上发现不了变化所在士杭。   本文导航撵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捎,而在中国市橙ο炻亍,两者的竞争更是激烈菜,A4L一直在销量上处于领先地位仍,但宝马必然不会轻易言败必吉,所以我们看到了宝马316i的上市磋,其价格下探到30万以内魏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菠杠,豪华品牌裁汾、售价30万内惶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爆为,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣箩搬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狠,还有手动与自动可亚婵础,尽管我们不知道具体车型的销量数据菩厦纯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的性都芬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灵燃斗,并且我们看到官方定价方面淑,316i进取型甚至还要便宜8000元表彭绿,不管你是不是“壕”刊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赡督:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裴拢疗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棋,在大部分城市苛良,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影必,所以过多的点评话语我就不多说了僧谐,谁更好看都是自在人心的事豪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鲍,但是小编还是要尽到自己的职责弯鞠范,必要的展示必须得有辞毯炉,下面就看看两车的车头正面大图对比彤缺讼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宛静,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裤坑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹲梦肛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慈盯痴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啦梳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了危,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位里免。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洛徐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绦齿如,不过这都是个人审美的问题了南,整体两车的外观设计还是在一个水准上诉搬检。   轮毂上敢衫耙,两款车作为车系入门版车型袱黔冒,都使用了16寸轮毂蝎,尺寸相比各自中高配车型是小了些巩寺迁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎克,并且在胎面宽度上比316i更优墩肝称。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刃克,用一款中级车以较高的姿态切入市澈煌蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头急,按部就班的推出了中级车GA5凶边、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沦挝犯,而随着国内SUV市场的井喷检贪粪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藤。   好的产品才能抓住消费者袭敖半,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戒涸。在今天试驾的这款GS5身上笛酞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监需,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穆认,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钙,看上去却十分洋气膏脓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脐纪、1854醇票、1680毫米纲别横,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间受立疗,这也是国人喜闻乐见的咐毕。   车头的设计略显凶悍加,设计师称设计思路来源于雪豹工。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人借。前大灯采用了透镜式的设计揭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯裙熄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钦,这个考虑绝对够实在鳞年亨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辽戌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颈概妇。   在轮胎方面蕊空,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎僳膝沮。轮毂的造型十分普通扳此,只能说看上去很顺眼比较实用吧规。   尾部有一个明显的掀背设计边,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉倪蔚。尾灯采用了主流的LDE设计冬茶,搭配大尺寸的高位刹车灯岔廖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色品经挪,辨识度也更高队。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掣怕?是豪华奢侈的奔驰S级膳雷摄,还是“上天入地”的路虎揽胜叔拈,亦或是驰骋四海的保时捷911匪崔皇?对这一价位的车型来说硷,什么才是决定性的购买因素矛攘?是配置还是性能寇扣琴?车型对这一价位来说到底有多重要蹈烂洛?要回答这些问题当然还需要专业的解答沫峭贤。今天冯僳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车连鞋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抛犊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泄继,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脆须泪。非土豪们滴圣,退散~   由于有200万元这个限制犀霞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L礁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屯椭焦,但市场有20万左右的加价毁痊,且并无现车册。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裁擞匙,这款车终于摆脱加价保吝技,进入平价销售阶段辉沙橡,当然能否买到现车就看各位的运气了揩守闷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枯恒苇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赖不晃,但跑车的身份无疑是最拉风的隋苟。   尺寸上实在没什么可比性徊徘,加长S级无疑是其中最占长度优势的拜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颊穿,跟标轴S级还真有一拼桅伸绦,巨大的高度也傲视群雄第,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卤存骇。最后我想说的是蠢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赫许氢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兴沃挟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翅,公平起见还得排除车重因素锣。别看S级一副身宽体胖的感觉脓卯蒂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笛糜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开改寥雹,别吓坏了后座的VIP吮蹦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人遣,但也确实相当可观了裴厦常,不过由于这款引擎还是有一定年头的拼,其276kW的最大功率是三款车里最低的仑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卜塘钱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的艘挟贾。不过写到这儿我很想问一句氨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史借,就能成就今天的丰功伟业蔑,是这样吗挖丧广?就算这不是一个伪命题搪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妥坞提。那么为,历史能代表什么扯?之前悍崎撕,我肤浅地认为胜且,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边聚凡咳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到栖徊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锌拍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的并痘氓。 ●何为中国专属秃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辜毙捕:S400L两款好保懦、S400L混合动力一款澳、S500L一款脊勿。相比世界范围内的S级竞,这些车型有三大特点绦:全部为长轴距版梗锻料、全部为汽油车飘铰跋、S400L两款车型为中国专属会隘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长潜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兼号浪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机官。因此逻促届,中国专属的S400L与它们相比骑拾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彪绒捅。我们已领略过S500L的魅力朗簇较,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版封休。   ●外型盯瘟够:更长口、更宽嗓戌、更高牢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阑腥,尺寸上稍,它比上一代车型更大北舵成,轴距则保持不变道炽霉。从数据上看貉挝桅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩牧嘶辍,但落实到实际的视觉效果隆练辩,我想没有人觉察出几十毫米的区别刊燎。相反蹄蝎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扛逛祁、霸气很多褐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屡粹,根据车辆配置的不同祭裙牵,全车使用的LED数量有所不同窝虏阑。我们不知道具体车型的LED数量岔腹脚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隘,它足够惊人巾瞬躲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谈沽、中国市衬な邮ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裸。对于中国人来说回,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诚供,中国人将有更多合适的车型可以选择渭壕。同时速,市场竞争日趋激烈滤护案,汽车售价降低位掠、经销商服务更好碾堂颅。   作为目前全系的入门级车型俺视,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睹龟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犀病传,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擂。对于S级来说拱,无钥匙进入功能十分重要倦抠,没有它捶捣混,许多车主会无法接受拣恢仓。   如许多人看到的一样提,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘎艇筹。在奔驰车上烩搭,总有许多你也许永远也发现不了的配置殊磺抹,它们中许多都与安全相关炼。比如S级全系标配的自适应制动灯仿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度档拦邻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雹梗挤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故售哼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佬磁搐,什么是MPV车型赏付?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腑母羡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念械匙褐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车路。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苗哀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迫郝房。是MPV胜厘泼?是轿车施秃?还是旅行车彩郸胎?这看起来确实是个很有难度的课题蔚末,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桐廉徒。   当然这次大家不用只听我的一面之词澈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澄搐圣,而且他们一个是马自达5车主谁惶马,另一个是沃尔沃V60的准车主翱驰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比臼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辩熊挠。   首先登场的是胡正暘藩伯,大家一定不陌生勾,他是我们汽车之家评测团队的成员德辛轮,今年27岁倒创獭,算是个文艺小青年矾孟慕,热爱生活弯叫蜡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缚里柔,刚刚新婚不久茄衅,正是对未来充满希望与热情的时候径。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炮锈,如果家中添丁的话芦浅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霓啥。   杰德测试车刚刚来到编辑部拣,胡正暘就迫不及待的去体验了呈,据他所说旱翘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镰,属于一见钟情睦抖拒。另外从外形线条以及车身尺寸来看钾,杰德都和V60差不多编筷拢,是辆旅行版轿车的样子背快烈。   当然外形只是一方面喘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间射,特别是第三排座椅汉。实际体验了一下部辟,将第二排座椅滑动到最前面的位置沁途伤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肉边,头部也有四指空间褐既。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丰楼海,之前的文章中我们也有过介绍角虹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瀑。   更多精彩视频蔽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叹扇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粟麻,表现基本上与V60相当癌狄漠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脯界诡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况但,在放倒第三排座椅的情况下卢响石,用同样的一些物品存放来对比嘎卑伤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醋渡,而如果使用上第三排座椅鞘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诡诞。   胡正暘对于杰德的看法胜:   首先杰德样子很好看瞳俺蛙,够时尚偿筷警,年轻人都会喜欢苇继藐。另外客览,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雌噶,但是内部空间利用率更高写,实际空间体验也让人很满意捶华帝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澜波呈,这点非常不错倦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冯方屯。   不过它有个问题诉苯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孤虱,只适合短途出行狡鹊访,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骇,如果需要经常外出长途旅行的话卢答,5座版车型更合适衔深。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渤羌。近期朝花雇,2014款雷克萨斯GX400推出市橙!,作为小改款车型旅抄存,此次推出的新车在外观方面做了改动题道,同时在配置上也有一定程度的提升晒春幻,动力则保持不变凤爸牢,售价方面与老款车型保持一致杠摄,提升了新车的整体竞争能力齐呢和。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307够誊、308芹、408人,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岁潜,现在又来个301擞,不要说是消费者汝霉届,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙促。这就是紧凑型车市巢温搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域按贤铃。东风标致301矛头直指桑塔纳祥痢佳、捷达和昕锐扔乐,我闻到了火药味读环。   11月19日上市冯,预计售价9-11万不惨外,与雪铁龙爱丽舍同平台财匣,只有1.6L一个排量苔钉绒,变速箱有5速手动和4速自动可选夺掳。以上这些是东风标致301的一些基本资料垦秽牟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望波弧昂,因此从很早开始便陆续放出各种消息匆市,以增加关注度古杉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锚沁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刊,为全系顶配嘘孝。咱们从标致301的身世说起僚断,先把头绪给理清了啦孪烈。   ● 东风标致301是辆什么车改膝乖?   听到301这个名字茎,大家都能知道康羞,这是标致的“3系列”改,但307改僚惯、308听过诵,301却是第一次听说卷弄。其实301的身份一点儿也不神秘嘘,大家都记得富康吧辟?富康是雪铁龙ZX绘徊市,后来在中国改款改名屯葡,叫爱丽舍狼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”储菜蹈,这是它的第二代产品唉朽浚,而301懒水,就是标致版本的全新爱丽舍汲凉财,它们全都是一家人痰。   对于大陆市场来说慌酿测,标致301是张新面孔壁水形,其实早在去年底它便已在土耳其上市脚,之后陆续在阿尔及利亚绿配、俄罗斯等许多国家上市箔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垢太,同时孤慰喘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等从呜蔑。它将被销售至世界各地怖吵匹,成为一款全球化的车型寐培。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杆怪魔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诉魔即,标致301的外观乍看上去没有什么特点层淀股。你可以猜到这款车的定位了恳绰,30岁上下口琴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它火采渐。   其实301长得有那么一点像508粱,这是很正常的呜肖乌,毕竟出自一家门僚食会。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辽睛。要让更多人接受黎编颇,太个性肯定是不行的邻晌位,所以这个设计思路挺好父,也应该挺对中国人的胃口才,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳活俊受、捷达疙及、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹿挽抄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凰错继。不过它的备胎又回归了185mm诗,而且烘,可能是出于成本控制等原因氰,备胎使用了不同品牌的轮胎勘贸鸥。   我个人不太喜欢标致301的尾部拦存,总感觉哪里别扭嚏徽孔,也许将来出个两厢版会更好看很罐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捞,而且中高配车型都有幻革溪,比对手厚道瞧弄罐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迫,温度适中欢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地交嗓事,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啊公奔,他们不仅发明了西餐餐具夯唉髓:叉子琼抱尉,还孕育了诸多跑车品牌蓉伞刃,比如卉:玛莎拉蒂峡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车此卞舜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孺枪顽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蝗毕沉。   ●外观写派:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倾挛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色飘,它们都是标准的行政级豪华车毕粹,有着一副不苟言笑的严肃表情叔,外观线条规整难绰刺,那种气场让人敬畏潭烂。   而玛莎拉蒂总裁则不然渐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卵冬慷,但气质却截然相反嘿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猎行,标志性的大嘴咄咄逼人痉,意大利人对于设计确实有自己的卓见霸看。   如果将总裁与同级别对手放在一起挎,它无疑是最夸张闲鸿、最具美感的百。这的确也与细分定位有关系坑遍,奥迪A8喉贡、宝马7系这些德系豪华车都以低调腺、沉稳为不变的设计主线疮段跑,更多的在表达权利熔凉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伐灌俗。而意大利人则不然祭拍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识少,即便是这样一款行政豪华轿车收,依旧坚持了张扬的风格峦突龚。   这是我第一次见到新总裁的实车亩壁扛,它确实比老款要漂亮轮婆辜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毖锹,而新款前脸带来的侵略性更具气质截。   车尾相比车头略显内敛睡课,双边四出的排气管成为了最大亮点稿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菠,聊及为何选择总裁时齐鸥,他满脸诚意的跟我说痹谴:“好看!跟找女人一样灭保撑,好看雾郸。”“呵呵谩,好吧拘惩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳时戌,卡钳由Brembo提供签,颜色理论上是可以进行选装的播男妮。轮胎为倍耐力P ZERO系列啦曹函,前轮尺寸为245/40 R20嚏,后轮尺寸为285/35 R20侧浦。   ●内饰烦吕饰:运动豪华是主格调   置身车内并,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅峨玩杏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啤病夏,显得有些过于保守了痘乒堪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刷句辨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厕。   方向盘直径略大守檀脱,背面配有尺寸硕大的金属拨片哭恒,手感很棒算吭祟。导航系统为Garmin内尚,7英寸液晶屏尺寸不算大娜,中规中矩惊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棵靖,已经很少遇到长相令人深刻书,而且相当满意的车了盟米澜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高排,价格低通狗,与同级别车型竞争性价比十分突出股疲。但在长相一直不怎么给力墩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线天,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隘氨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准譬篱湘,不走伪高端路线的致尚XT童,其动感的造型非常独特位。在我看来惹号,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确固熊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厢喊雇,购车群体越发的年轻化湍锚夸。   说他年轻纫馁醒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窗省恢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连私察,这只是时尚的一部分跋。   前包围的造型充满了视觉张力其围怒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大低柬递,雾灯框处还配备了镀铬装饰条臀年扮,显得非常动感勾匠亮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表李。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲸脐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骋喂,这也是在向合资品牌看齐煽材爆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讽煽咐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调情。而在车身尺寸上双侯膝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米行,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎随韦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堕冀捌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堡扇,上窄下宽的造型十分饱满浇堪,而且显得更加稳重缉纳烦。尾灯的造型修长碗济,且正好与车头灯遥相呼应椒崔瓮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搽霜,动感贤、年轻林墒钳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亭摹玲,虽然仅有三款车型配备此装置浓射,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楔堡斤,想必也是极为厚道的猎小。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汗,我是汽车之家刘涛师鞘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威体为,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炊藩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凳淖。时隔一年后的2009年谎恳搬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旱,选择它的原因桅,用三个关键因素涵盖受:“外观内饰漂亮硷、静音好倪、配置高”登帛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宫,作为老款车的车主衰哀龚,带着期许牌泥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厩,有了下面的车评八。   注释庙配哨:为了方便大家阅读嚏另孪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叛,描述为“新君威”贝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拔,以下各个环节的评价用满分十分制帕双,做点评杆锤磨。   评分标准辅潜秦:   及格嗅敦:6分   表现尚可棋:7分   表现优秀耪冻偿:8-9分   表现完美裸:10分   外观堪:先天胚子好牛,改改更“时髦”   改进评分起:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骂临,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计躺匣妻,应用到了现实量产的车型中夸诺。在当时芭五,245mm的胎宽穷惰忿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凉陈,毫无疑问是走在了对手的前面履莱。这种先入为主琅跋汗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅触,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陕介,说君威有一副“好相貌”廖,我想没人会投反对票褪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势链绍惫,18寸的大轮圈不仅保留极睬,而且换成了密辐条设计戒,前格栅的修饰删干,在视觉上显得更为立体化星,但就我个人而言更喜欢老款薪绢力,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猴嘘擒。俗话说“7分先天博屡钾,3分后天”草谷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐爸许蛙,应对国人对“时髦灯具”的要求枪残,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剑泡贯,坦率讲睫担,不是我喜欢的风格谅疏挟,如果换成一辆科迈罗水眉靡,我想我会投赞成票漂乱。后尾灯疆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毖,视觉效果不错玛溪晾,灯源亮度不刺眼超柑驶,亮起时不会让后车问候“家人”阮甘。   内装捞泡:对不足进行了优化阜芬,细节仍留有遗憾   改进评分科:7分   我必须要承认来峡纽,我是一个对细节做工异常挑剔的人搽潮鲸。从2009年到2013年覆匡,新君威经历了至少两次改款升级劲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吕瓦,仍未得到改进股帕。强迫症对于细节的不足经,只需一眼就记在心里晌煎偿,每天上车看到就会不舒服垒郊科。尤其是啤帘,新君威的前排仪表台与座椅之间瘁,留给司机的跨腿空间并不大替,当你磕到膝盖外侧时惟叛写,你会嘬着牙花子胳,蹦几个“脏字”烯。   聊完了不满确副,我再说说好的地方叫法。日常上下车桃构胖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置誓,我的09款君威开了4年跑了5万公里培具痢,座椅的“敏感”部位毒踩伟,已被我蹂躏的起皮喜、掉渣签墟晒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱库猛充,视觉上显得极为邋遢承惟。此问题鬼,在新款君威上得到了明显的改善禾,侧翼立起的角度变泻恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像隶场,但此问题我跟厂商确认过厦,确实为真皮)阮辫梗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篙苍跨。凭此一项什软,拉开车门的印象分就能加不少计紊会。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戎舍,我的老款君威在二手车出售时替,就因为座椅皮面老化的问题联杠,被“扣分”恍欧际。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怪柿活,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娇拳钒,好了许多烤。8英寸橡敛翱、带有触摸功能的中央显示屏衔歌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后霓蚊,在实际操作时显得华而不实晶耙。多数情况下要调节温度湿亭,只能用手指去“抹”杠捎疯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屏,并且无任何的震动回馈提示弘,行驶中操作不够人性化茶塑痴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钱办,相比老款的旋钮控制下坟河,视觉上科技感更强淑垄。实际操作时辟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差团替。尽管支持手写功能瑟,但表面手写板的面积很欣桓娉,如果手指较为粗壮奶炕,表面面积不足以支持对手写区域的要求屯。索性蔽硅蹦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笔。   小贴士前:针对上述功能的操作“鸡肋”工剿微,我向厂商做过咨询遍限论。对方最终给出的结论是温锤躺,此功能在研发初期九嗓坡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筒斗巴,停留在几年前克班。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求裴布搭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叫。   仪表盘上的这块儿液晶屏宪,支持多种信息切换查阅厦硼,视觉效果自然更时尚脆蜜幌,也符合当下的硬件的升级进化潮流凭母袱。但百骆,仅就我个人而言草沤,我认为任何一项技术的进步与应用窗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狈豁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泡,所以仪表盘的车速指针葡模,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姬放皖,当你想从正常模式切换至电台模式时途,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒲巩谅,时间大约在2秒左右狗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式切坛吹,因为系统的升级相南劣,所以导航从路径开始到定位确认导航线,逻辑上相比老款车型勒缎叉,要合理很多博挥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碘,被彻底改进拌棘。提个建议拧瀑帕,新款对于路径导航的语音提升紊,在路径判断时勘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泪托扭,如果将“请在下一个路口右转的话术”捷啼揽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撬徽淀。整体效果碾,高音有提升颧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次合烯。以往那种“嘣呲行谰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现并,无法在这套BOSE音响上找到欺壤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驳?加长版!与其给那些改装厂提供生意丛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敞康巍。近日裤泞拷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靖施排,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喉泌,这款车就要正式发布了地差,海外售价14万英镑起界科容,约合人民币138万徊。国内250万以内应该是不要想了款沫,土豪们还等什么苹暇,赶紧再加价20万下手吧P瓶场(注释饥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型貌,外观上并无过多区别持瓶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表话逗舱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的午敌,因为用三个字就能总结红钠粗:没区别矗达。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澜柿玲。除了实实在在的空间优势慷,那种与众不同的气势也是重要因素之一夸朵,这种毫无区别的外观署蛋熄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撬棺。   英国人果然内(men)秀(sao)屋疙陆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陆屏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒜拳,改造成了两个相对独立的乘坐区域许弹豌,原本的中间座椅则变身中控台来绷,提供了空调搭、多媒体断苔等、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陈簿递。动力和传动系统方面纹惊委,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颂济匣。   总结帘圃慑:路虎揽胜L目前仅计划在中国吞氮、中东地区和北美市场推出己,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肉逃拔。另外廓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型欺好垫,预计广州车展发布咸。土豪们继续准备银子吧广。 免责声明蜕富号:本文仅代表作者个人观点损,与环球网无关糠涝透。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垫逛缚,对本文以及其中全部或者部分内容寿、文字的真实性蔼口显、完整性哗峰、及时性本站不作任何保证或承诺评纤,请读者仅作参考婪炯忻,并请自行核实相关内容墩哆扒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候顽湃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辫,那就是新一代天籁·公爵崩惧。早在2008年6月潦垮乓,东风日产就推出了天籁·公爵扛德多,它的外观伙说、配置均有别于天籁其余版本红磊辖,更加高端大气上档次挟地。也许它不是最走量的版本刚姥,但绝对是天籁系列的一面旗帜狄骋。在让大家久等逾半年后烯扫,新一代天籁·公爵终于露面哭岛裙,我们也第一时间对其进行了实拍冒。据悉梯晤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相购。 『注饥每抡:为方便大家阅读艰容廉,文中天籁·公爵简称公爵版告,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日税菜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铂肯叫,时而艳阳高照拔备,时而大雨倾盆碑须飘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挨标人,与身旁碧绿的草地相得益彰胚。我盯着它看了许久溯坎桂,心里盘算着噶熊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墩秒耪?   嗯列,画下草图之前得好好思考这个问题笺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错究,唯独看起来太眼熟撕,对旗舰来说这可不是好事膊丘牢,在A6L甚至A4L面前硷藐井,A8需要更多长者般的自信觅筷寞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跨:六边形进气格栅面积比以前大了不少公愧操,而且线条硬朗到接近于矩形舞股,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蕊,从前脸横贯而过点,再加上全新的矩阵式LED大灯餐呛敦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泰笺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耽,它是A8这次改款最重要的升级之一楷乔灵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恕帘饰。以前大灯为例屁克,分为远光擂匪擅、近光谎汞、转向/示宽这三组秃,所有光源都由LED组成氖讲,通过与摄像头撬、夜视系统察蓝、导航系统等部件的协作藏病,可以实现几项很有趣的功能茸:   在Auto挡位开启远光灯掸行,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嗓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雌篱为,瞬间关闭部分独立的LED灯体弗茎,会车结束后钎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态笑。在整个会车过程中栏保,对向车辆的位置一直不被照亮哦,而其余位置能保持远光照明状态柬舒,既不妨碍对方驾驶员视线翁,也不影响自己观察前方路况善,相当智能且戏汉。   当夜视系统探测到行人时烯,LED灯会连续快速闪烁三下仆稼伺,对行人起警示作用吞,如果夜视系统探测到牛藩、羊之类的大型动物夹靶,LED灯则不会闪烁避笆糯,避免对动物造成惊吓携盼烁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测欺鳞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辈亥肋。另外它的转向灯采用动态效果侮兑尼,灯光朝着转向的方向滚动点亮悼充,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力程,提高安全性挥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行圃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巩吩临,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料场皑,有些来自室内的模拟演示岛唾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埃甫,看看这些功能的实际效果到底如何辰。   跟前脸的改进相比瞳,车尾变化幅度要小得多末秦蛔,主要集中在尾灯部分沟恼,线条更加瘦长吗、扁平鬼,视觉效果更干练颇灸脾。除了那个“A8”标识便览凄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思你什弘,看上去还那么年轻运动匡释莆,缺少沉稳气息蒂丘场。再打开车门一看构,我明白了举,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒薇省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车响拜的,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辱,使用了和路虎卫士相同的发动机闭莱权,配备了六速手自一体变速箱拟,以及许多高端的配置火彪。让这款车有了很多吸引人的地方晚,但通过试驾极观,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感激。很多设计还不是很成熟齐歌革,尽管这样峨每妨,这款配备了柴油发动机的SUV负怀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞥,依旧在同级别具有很强的竞争力莫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升朵憾敝,尤其是大灯组的设计炭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卫慑,都比老款看着更有质感稿途伪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯局潜喝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攘懒从。此外如令,中网的设计很有层次感同,运用了一些镀铬饰条炼,也让这款车的前脸显得更大方藏栋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恨,钣金工艺还有待提高奠径。   车身侧面造型亮点不多盒软卜,线条还算比较和谐吧丁潞,亮银的行李架比较好看艾美童,但实际用途不大八。车窗所占的侧面比重较懈喔景纭,稍有点显得失重岔。四个车轮显得很粗犷擞,轮胎品牌是玛吉斯烙,成本并不是很高黎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恍唱,注重排水性能娠沧金,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秃。   车尾的造型比较臃肿电,相比车头来说埃峨据,造型并不是很美观拭觅,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔷须,轮廓显得比较生硬撬。车尾下包围外观设计的不算太成熟九,驭胜使用了三点式倒车雷达版,在实际的体验中判逻,探头反应速度稍有些滞后示搭,给驾驶者的观察带来一定的不便憾敞唉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侧。   本文导航兔房署:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纠,已经跨越了整整40年伸歇。在这期间火圈计,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涝?当这款全新君威GS出现在你面前狈戒,这个数字就已经不再重要鸡。每当我们回顾历史敬,终究也是为了更好的感受当下割浓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沸少赂,的确也不太容易考究怪车投,所以话不多说熊搽,马上进入主题崔。   君威GS是别克君威的高性能版本览,作为其最明显的身份特征其,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疟,攻击性十足的设计让人印象深刻颓搞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慈糙,采用盾形设计盗颈,显得非常紧凑混陈嫌。大灯部分全系新增了日间行车灯唱测,整体造型与普通版君威一致翔邢猜,仅在内部细节上有些许不同侥。   车身长度幌、高度比老款略有增加鸡,宽度和轴距均未改变劣栏。侧面线条也是延续了之前的设计八立饱,十足的运动紧凑风格踌蕊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份低,十分醒目标鸥姜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎漠尸层。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形第肥脊,更显紧凑茎。LED尾灯为全系标配合崩阿,灯罩经过熏黑处理仟固瞥,提升运动感伺岔。作为动力更强劲的运动版车型戎熔淌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚败采赡,同时也满足了更大排气量的需求俄。   本文导航县:" "  近日冈衅胚,奔驰MLC的效果图再次被曝光琳尼汰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匡垢,融入了轿车的设计元素厦。据此前的消息谱奖,该款车有望2015年推出峰。 奔驰ML   从最新的效果图来看就,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绊,拥有相似的大灯造型赖暖,以及下保险杠的设计媒禽锚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓄。此番设计目标很明确狗检囱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衫。   动力方面也来自新款ML爽燃兔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伐煌梁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牢,峰值扭矩400Nm部,编者猜测未来MLC将会延续该动力钨。不过扯,MLC未来还将推出AMG版本夺钡玲。 责任编辑吭饱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年采,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新回化,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刊,然而对于消费者来说诬,可选择性太多也未必是件好事瞪泄。许多车型的定位都非常接近膛狮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格衰武,那么它们到底谁更运动祷,谁更适合日常驾驶梦香,谁的性价比更高呢稀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炕瓜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看多苦净,马自达CX-5在价格上具有一定优势道,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绢,其它车型在20.78-25.28万之间备吮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邻词莱,价格适中矢吉咎,而且动力和配置都很不错巳拍。反观翼虎叉辞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扦巾广,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万埔爆肚,但翼虎胜在配置丰富率、动力强劲危怕检。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鞋鳞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陶稻翟,这听上去有点意思艇侵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舱,那么结果显而易见芥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势登,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹门闲。然而消费者大可放心力仟,CX-5的动力也绝对称不上弱踢呜,尤其是市区行驶颗,它的整体表现很轻盈尖徊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性迸狠变,没有涡轮发力时的突兀感点,这让它驾驶起来更为轻松蔑觅兑。   无独有偶陪,两款车都采用了6AT变速箱郝骆卧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寺。可惜的是厘搅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邓肃。另外辅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现法泄连,常规的形式很容易操作忻寒惕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡材,并不易于操作墒化狠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亭垮鹃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凌祈潮,与翼虎也有将近3米的差距牛巨夯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鬼驴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汉校兴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庐。   油耗向来是日系车的优势所在胳戚喂,CX-5的发动机压缩比高达13:1耐埃,并且装备了i-stop启停系统澈醛,这让它的节油表现比较突出抠贫酱。在气温32℃醚、全程空调碎、车载一人的情况下读,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顷贿,其中经历了畅通和拥堵等路况妙檀磺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潞。同样路况下东,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铜时氏,尤其在开空调的状态下骡尝,翼虎的油耗表现实在令人担忧帆绦惺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显躬诞。   作为一款城市SUV翠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桅,都采用了多片离合器式中央差速器猴,并带有四轮电子辅助制动恃吻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肯桨肆。从我们之前的测试来看墒珊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显懈疚,所以脱困相对轻松一些娠。不过在这里我们要告诫广大消费者腾陆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统罚划,但两者的定位都是城市SUV喇雌汗,越野并不是它们的强项疙士蔫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秸旱断,油门踏板的脚感稀、方向盘的转向手感奥囱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要片扔孔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梦幢。值得肯定的是诵瞧避,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手九塑继,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扯陌。然而相比之下靛,CX-5的整体感觉更加轻盈稼驳,它开起来并不像SUV嫡局,车头的反应更快秸,油门踏板的调校也更加线性人,而翼虎整体感觉更加沉稳砂举,底盘扎实等,但或许是由于整备质量更重的原因普讹乖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乔。   就驾驶方面而言犯缔吓,CX-5给人的整体感觉是动力够用怕、油门线性填都琅、操控性出色侨,可以用“好开”来形容荣嗽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情套确良,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感破抛埃,但翼虎的发动机输出并不线性傅位,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掏。另外垫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窗娜,加速聘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显昏步句,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谓泰裤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑聚钦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质圭繁蜡,放眼整个市城┟叱啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见访,基本上5个手指头就能数过来时暮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酸。   有关于新款E级外观蹿、内饰及空间方面的介绍酗窟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 平搜体。在我的这篇文章中瘸,主要关注E260L动力方面的表现乐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赤怖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夏,最大扭矩则达到了310N.m卫拷敬。虽然排量并不大涧,但是通过加大增压值爬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篡锣眷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唐瞥,对于这款变速箱奶拟锈,我想大家已经很熟悉了蘑妹。只是我想再说一次怠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型快,但在日常驾驶过程中涪赔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子群。大多数情况下温和涕霉狙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仁该鳞。   只有在深踩油门的情况下泞撅普,E260L才会爆发出他凶悍的一面紊铅江。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情函俗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话间,你也可以说他动力输出不够平顺茫餐赊。   一直以来违锭,我都极为中意E级的悬挂调校险顺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怖封。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顽节,我挺惊讶的集覆抵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晒舱开,想不到这么快就即将在国内正式上市销售份络。可是仔细一想勾,也很难怪宝马会这么着急烤仿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泼科穷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品修。据悉绰搽沏,宝马4系Coupe将在11月12日上市顷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杉。(注孔蔷:为方便大家阅读乘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弓劲,在你初见时久唇,很难相信自己会喜欢上他惫。因为你花痴于帅气拉风的外观覆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裳,那么他的表现自然不会入你法眼鞍冉卫。但时间久了拦忌,你发现再帅的外表也会看腻檄陛祁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袒,放松不下鬼操。这时抹付,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看褂、运动但不难受的座驾馆槽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粮痕,除此之外圣嗅,他还是一台很顾家的车芒俯搭。   没错绍泼栓,他没有特别帅气的外表兴焚,没有特别强悍的动力吧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻段纬。下面溯权,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奢浦茅。   ●车头造型犀利得荆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙械说囊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湃嘲箩,定位低于大众纱荚蛙。现如今讣橙姐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产通皑,而伊比飒便与POLO出自相同平台截办。因此在车长等诸多细节上希腐呈,两者都十分类似奇竞皑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型醇竞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钮、1.693米的宽度存颁誓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脸蹭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舍,这点确实让我感到吃惊杰宦非,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芥。可以肯定的是蒙费蕉,你无须对他的实用性产生怀疑校必携。   你有没有发现肛锌栏,他的日间行车灯掇萄,很像同集团的老大哥奥迪A8倡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绵。但毕竟扁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舒,他的目光也需要这样嚣张厩。   从车侧过渡到车尾料,顿时觉得颅咖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格韦,从凶狠瞬间变成温顺秒。我揣测不出设计师如此分裂的思路店,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品轨题。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎葛痛虾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辜权牵,而在我们的制动测试中瞬千,他的表现也确实不负众望涸。我写这段话的时候兽,一名同事从我身后经过说了一句描冯休:“哎士试,这轮毂挺漂亮的”曝功痴。确实颓鹃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话授缚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筋暑,在我看来另外两位应该是300SL和964瓦痊辱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100馅粮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间门德慧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扳兢炔。   直到1949年假显,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓖夺,速度竟达到每小时 132 英里拭仟,不仅完成了试车钩概戒,还一不小心成了世界上最快的量产车型乃莱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佬呢,正当捷豹稳步发展的时候地惰峦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线板,给捷豹带来了高达300万英镑的损失隘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺故,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中屁纽庭,英国国宝乒耗?人类想象力的结晶棉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔬糠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泊就,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他投。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哼,正当捷豹稳步发展的时候夕汐馁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腑啡羔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奋傲,自内而外散发出优雅迷人的气质购甜,在这份自信与优雅之中烫胖,还蕴含着极强的力量感镭币。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惋恨艾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼艾畔。   作为E-Type在21世纪的继任者陷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绅蓄商,他更是一台纯粹的运动机器嫁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代悍垦敖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炕,刚刚我试驾的是一台量产车伺。即便是用再前卫的眼光去审视苟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韶,不过现实就摆在我的面前趣躬且,它的的确确是一台量产车嵌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车头惠。所以淑,还是让我们先合隆下巴科蜕零、收起惊讶愤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叫凹恨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念田捣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娠坏烽,而等待总是值得的雾,十年之后的今天健对搂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1五。   ● 外观捕:旨在降低风阻   关于XL1的外观猫森商,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胖埔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球顽擂,他们的心中只有一个目标蓬白,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聊唐祷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解说勺匣,也皆源于此饱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肚,轴距也只有2224mm呜水,如果用世俗的眼观去衡量桐徽蘑,它甚至比一台大众POLO还要泄隆,不过也正是因此兑设,它才做到了POLO永远也做不到的变活孰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命华么。   出于降低风阻考虑潘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稿蔬,面对这样的设计岸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入风临,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涵络。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刻赎萄,大众XL1的目的只有一个褥,那就是降低风阻归。而为了达到这一目的扦间酗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呜刨汞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像比蓬剧,不过相比于传统的外后视镜乘沽骏,如何掌控与后车的距离是个问题剁项害。   ● 结构岔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抖传,除了完美的空气动力学设计外力,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凳群。作为一台重量仅为795千克的车型双尺毛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芳,约占车辆总重的21.3%笛,除此之外山能棠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理限省鹿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摄,那么牧马人当仁不让的成为我的首训莅宄铩,复古而粗犷的外形贺峰挎,彪悍的身姿雀戊,经典的圆形头灯飞艾,这些都是我选择它的理由台。那么在我稍作白日梦之后犊常潦,请各位看官赶紧打断我的妄想本驮,拉回到现实里次嘎涸,假如我的预算仅仅有二十几万的话枫隆刚,那么好了懒翠光,牧马人买不成己,自由客或许能让我望梅止渴匡。同样复古的外形昂痕蝎,依旧是个好选择确。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僵愧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汲涸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狸患。单就车头来说拦酗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抖律连。简单中又透露着经典的味道确碱钮。另外陵咎难,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啪换氛,突出了力量感拢,Jeep的家族风格立马突显沟稳。   车的侧面造型同样如此风格催判,走向笔直舒稍,简单饱满贪帅崩。当然不能仅仅介绍外观设计菜,作为一款SUV趁寸李,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°答标炕,离地间隙205mm羡扫彼,应对一般的越野路面足够了庭固。   车尾的设计十分简洁己,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俄朴谴,小巧又十分有力量感斧孤坪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看参。从总体上看私呻童,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盾嘲涎。   本文导航睛骡朵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氨漓便,而“侠”自古就有不同定义妮,“言必行乐隧,行必果翠,己诺必诚荆杰,不爱其躯放臀,赴士之阨困桂,千里诵义者也谓之侠”帘劫。他的形象亦正亦邪刊,游走于主流与非主流之间自成一派非。随着近年来黎浇,国内越来越多的人们瘫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伟坡凌,开始在国内市场发力妒浑。其中烦,路虎全新一代揽胜运动版埔蛇,向无数消费者展现了一种精神辛笨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宽。   路虎全新一代揽胜运动版程碳拖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调电,它的独立特性被设计师完全释放蔫。如今梯熔炼,这款至今为止速度最快插泉、相应最迅速鹿、反映最敏捷的全新路虎搽肥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪檀,冲入国内汽车市车芪狻,夕阳下一人一车棠喉,古道中捍贺瑟,说的是情义无价锋奉。谁人不为它心动沤?路虎全新一代揽胜运动版拳,驶入我们心中!   65年来病缅可,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”公烦刚。如今崔奔抬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琉,再次席卷世界凭妒党,那完美的车身比例玻搅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贾杯此。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为劫赂号:4850mm*1983mm*1780mm菱身闹,前后轴距2923mm痕镜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辖薄驳,3.0 V6 SC汽油版HSL涧狠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴些,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弄。   姿态万千的路虎揽胜运动版揽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跋,无拘无束的气忱夏恕,气宇轩昂的出尘之表剑糜嫡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棺拳骄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侠浚坍,厚重的前脸距膛,配合后倾式格栅设计抒胯,更突显了它的自信坊。发动机盖上两条凌线刚强有力刺寺懦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仓戒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体连。   车身侧面线条的风度也极不平凡滩柿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮去酱鞘,带有亮黑色指状套件似弗省、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口畦得,装有亮黑色装饰边的后视镜低勒皇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氦骋赋,这些铝合金结构的轮毂分为煞金疗:19英寸5辐式铝合金轮毂褥、20英寸5辐式铝合金轮毂喀、21英寸5辐式铝合金轮毂募痹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迁、22英寸5辐式铝合金轮毂本掸,无论您选择其中任何一款船,它都可以陪您乘风破浪殊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐峰死髓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疾泄瘸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中懈枯挺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吩,整个车尾看似简单却极不简单谰。   本文导航浇何:" "  1998年垫可,广州本田成立没络,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帛茸玻,而时光推移垄太览,今年9月12日插小,2014款第九代雅阁在中国正式登陆箔巫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饭史骗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁热,我们今天将穿越时空槐嫩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型董。它虽然是日版右舵车型妙阀,但3.3L/100km的平均油耗当琅逛、双电机电动CVT老颇搐、大容量锂电池午虹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧查,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巫碌。   外观更加原汁原味膛闹窝:说到原汁原味热烧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸡舌捷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匠,更运动揉。混动蓝色特征佳牟:作为混动车型乏陡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苔。   在下保险杠处膜霖跋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻档星秤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节露,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琴冒署。混动轮毂婆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搁刀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裙烘,为节能更尽一份力昧。   本文导航钢娠:" "  就在前两周弗下,我的同事刚从上海归来洗,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓜舅贝,而在不久后的今天辖煌傅,我来到了大理芦逛,依然是试驾一款来自上海大众的新车坟,虽然我与我的同事地域不同窃,但对于这两款车而言逢祥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叉丢,我不得不从朗逸说起曹,由于现如今大众陌梗块化的产品研发纯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炒,朗逸骡需窃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浆遂,它们的关系算是孪生兄弟醚咕,反正我是这么理解的募。   目前朗境的广告已经全线铺开退急,消费者的关注度也很高诬丝,虽然我个人比较抵触墓海块化的产物(感觉个性不足)搔庭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酗,其次在10多万的紧凑级车里瓢冲凸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞧。所以销量方面自然也很喜人邢遍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息剔够亲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台净疙南。   从英文名来看迹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脚,朗行的英文则是Gran Lavida牧睬白,其实如果从相似度上来比较碑部勉,朗境与朗行更加接近胸,因为它们均属两厢车夸。我想对于这样一款车来说妈,大家都不会有什么陌生感雄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍傻何,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肃,我在上面也为你准备了延伸阅读山潭,可以先行了解一下膝脐。   说实话蹭,朗逸晤熟跑、朗行接、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘛点凑,让我来区分一下驴裳,估计我也需要片刻的停顿电,因为它们实在太像了!就朗境而言顽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轿酷,并将内部更换为蜂窝状造型安啤妈,包围下部使用了黑色塑料熔伺,并加入跨级风格的银色护板磊购,此外前雾灯变成了圆形彤醒,以上就是全部它的特征了杰扔棱。   既然定位于跨界车上嘲垄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙畏,同时为了更加配合Cross风格苍废,车顶还加装了行李架太味,车门下方增加了黑色与银色的侧裙默,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撬豪失。粗犷的风格也体现在轮毂上耽,样式上很难用语言准确的描述出来枪贡,总之很复杂琶井桃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歌惠惕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卸扫号。   尾部的变化几乎与前部一致漆咀汤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法李常,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裙搁别,说实话就车尾而言吨路目,我感觉朗境比朗行好看了不少丝律。其它方面再无不同褂萝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冲,转向灯惮、倒车灯镭邢痴、刹车灯还都是卤素的馆。   本文导航坑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾楞,所以无论是合资炯尚缓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性朵救,白领阶层敢,夫妻年收入有50万元左右诚侗戳,有房龄戒,老公有车溶帕。实际上晃乱宛,女主角目前也有一部老速腾车热,开了已经7年准备换一台豪华SUV撤酥雹。这位女车主喜欢玩泛,追求年轻快,注重外形蕾,并兼顾户外拳,不喜欢纯越野车型酶具,而购买价位瞄准了40-50万元领域慌。所以我们直接选择了宝马X3汝无,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孺瓣够。   为了公平竞争福,我们选择的车型如下秋首崇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逆氢踏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烦嫩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鬼,三车的价格虽然有些区别炊绿拣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冒径骨,所以三车实际购买价格差异较小险蕊围。   对比项目一掇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的创谅楼,特别是女性现钮陇,希望自己能买到一款好看的汽车巫俩,就如同提包还有衣服一样矢,特别是成熟女性忙辫息,尽管喜欢标新立异笛蔡,但也更愿意接受时尚动感的类型轮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挫芦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扣颊,相比以往方头方脑的设计敖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瘦。更让人动心的是电,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素通检,同时形象也不乏干练紧凑仇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鞍,线条流畅盘,稳重而且动感粉,因此吸引了不少消费者级。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氏,但2013款并非全无变化沪妓谐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谭,此外还有大灯形状冀盛、前后保险杠诲光豹、尾灯恐、排气管方面都作做了一些细节上的调整驼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些薪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计略,锋利的腰线年,近乎方形的前后车灯钒,甚至连轮眉的造型都是方的火校讼,虽然它是一部纯粹的城市SUV啥擒,却似乎在它身上找不到什么曲线僵屁搐,因此在奔驰车型中也算是有个性的秘市。对于女性而言放帆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面修,三车都不约而同配备了氙气大灯嫉,区别就是韶,宝马X3采用了远近光分离设计痢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体具惰。另外海沏泄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能萌。另外嘶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孪,而宝马X3大部分车型则无此装备茬滩廊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卵漠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心趁磕,都50万元的车型恼裁缎,自然都是配备比较好的轮胎品牌陌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伴垄,这些方面倒也不用纠结胺哼棘。另外需要说明的是蹈柔少,宝马X3是没有备胎的毋,因为他采用了防爆轮胎啃箱,可以零胎压低速行驶一段距离澎临,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纷多丘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大裸问下,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铃粮料,所以基本打成平手赦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谩边咸,从两款车型的厂商指导价来看莆誓咸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略轨队,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桅尸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一发蜜悄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凤鸵盎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钾搔攻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捻,这一点奔腾X80的确做到了斑讥截。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念夺,X造型的前脸具有很强的立体感巾谅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伴嫁紊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上计驶林,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用朔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升累风,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柏。轮廓清晰的六边形进气格栅骸,中网上三辐式的金属饰条撇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度固歧陋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式掇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度愁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计略,只要消费者能欣然接受饱岁肪,似乎一切也都无可非议休。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面补鹃,除宽度相同外拖驰垃,X80的长谎凌己、高及轴距均占有绝对优势画恼虑,反映到辆车的侧面造型上田骂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形喘泞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冒藉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式晨迷房,上扬的角窗结合扰流板的装配尝迷,使两款车型都增加了不少动感的元素首答。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色翅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感弦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔仇锰诗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气娄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化随羞讼,饱满圆润的风格依然占据着主导坪颧疵。与X80的刚劲有力不同哼诞,ix35的线条运用更加柔和吓妨,呈