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今年水果价格“前高后低” 已基本回落至正常水平

2019年11月18日 03:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北玉田县环宇蔬菜种植农民专业合作社。

参考消息网11月18日报道 >      |   收cangben文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对bi翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对bi缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============fen页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩guo欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)履,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毫,所以在这篇文章中椽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爆怪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )失。作为整个车系当中的中配车型舞欺,MacanS绝对是性价比最高的一款鲤。只需要多付出13万翔显,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堵惨涝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元活。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耻丹坎:10.9万 车辆总价(含增值税)巾试齿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桶面宦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秦豆兄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大化,当然这些选装件也个个价值不菲酵硕。毫无疑问刹,我测试的MacanS同样选装了不少配置累,加上所有的选装件之后如,车辆的总价也达到了79.79万殴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm不,轴距为2807mm与奥迪Q5相同僻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浇汲娠,比中低配车型长了18mm谴浆。从数据上看居,MacanS除了高度和轴距之外冈赐誊,都要比Q5大一些膝,但是由于MacanS车身足够低矮特砂,所以从视觉效果上来说撂病玻,MacanS的车身显得更加紧凑疥烙粗,也更加运动磋克。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯努能库,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder商。如果光看前脸的话疯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邯掀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酶认奇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19聚富。如果不选装的话们钝凯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浇蛇熊。   MacanS紧凑渴熄、简洁的尾部设计堂沥列,充分体现出了它的运动风格店掀,简单的尾部线条用最平实的设计语言退觅希,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型羌。同样运动的还有它的尾灯愧,狭长拜、扁平的尾灯造型捻垂秋,与尾部线条搭配极为和谐翘,起到了画龙点睛的作用逃蝗。   内饰方面屁籍岸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格黑,运动中不失豪华感相雾都。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秸蜗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸥很聚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菱屏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芭。但是有些遗憾的是释,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坟始,每次按下去都会发出“咔咔”的声音趟娘钠,感受并不算太好烂淋。   Sport Chrono组件缮,包含了中控台最上方的计时钟难、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统性交去。只有选装了Sport Chrono组件尖芯,车辆才可以进行弹射起步嫡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睦谦拐,但就算是为了那个做工精致的计时钟郝谓,选装Sport Chrono组件也是值得的渺吴耪,毕竟1.8万元的价格恍,对于保时捷车主来说也并不算贵蛇。   换挡杆周围密密麻麻的按键怯赐溪,对于接触Macan时间不长的人来说坤悸,绝对是个噩梦毁,想要记清楚它们的准确位置施辅,真的不是件简单的事情罗。起码在我开Macan的一段时间里褪槐理,每次操作我都要低头确定按键的位置喂兴蹈,真的不太方便北。" "  在国内提到奥迪奶墙烷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L箱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型息揩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车旰唷,这其中就包含SUV以及小型车匪雇导,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亨花?   在外观方面殴酚釜,奥迪A3延续了家族外观设计镶该取,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴握,用在这样一款小车上显得更有气势疗耍戌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计厢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些适妮搭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辣戎蔽,辨识度非常高犊短必,同时大灯下部还带有清洗器蔬廊葱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剃长弄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凄,至少看起来没那么晃眼晒汕恐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰崩炯庆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯私赦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多暇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幕,起到了很好的效果庇。侧面的造型上在A柱位置最高垄失,整个车型几乎以平直收尾空溪石,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酷,同时让整车侧面看起来更大一些储眷。   A3的车顶采用了黑白色的设计滴合膝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大遍煤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间微,但天窗在外放着也只能是一种妥协了十握喉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筏,轮胎尺寸为225/45R17吮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柔世锌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庭啦撼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颁肺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹬,整体呈现梯形结构缸怯,尾窗底部与腰线持平惭,尾窗面积最大化保证后方的视野逛藉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计防郝,不过内部也采用了普通灯泡光源泄酷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车叹簧常好蚀袱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佃客,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皮淬送,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的速桐湍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娶定,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翻蹈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尸,S80L自进入中国之后么,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卯狡,但它所具备的那种低调内敛的气质的棵射,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选继抬筛。   2014款S80L通过对细节设计的改变矮羞,让自身在没有经历换代的前提下廊,进一步提升了性价比嗅。面对强手如云的豪华C级车市称ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巫屁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手澜题,想要抢占主流豪华车的市尘省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘘。   新款S80L对前部进行了细微的整容可,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞘就澳,同时也紧随时代的脚步枷毋。相对保守的前大灯设计胁貌,已经不再能够满足时代的需求次矮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铝檬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狄橙,但至少与时代接上了轨特。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扒赶酿,近5米的车长和近3米的轴距表现法芹家,让它在尺寸上并不会有劣势嘲乃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苇等褥。外后视镜新加入的镀铬设计钞,虽然是新款S80L最显著的改变之一灸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逝驮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暑擎水,沃尔沃式的家族化尾灯造型涎,成为S80L尾部最显著的标志性设计贯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫩径,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垫是,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型途,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力献揉松。   本文导航   分享到县碳沁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惮胆捷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短畴绢钝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣迓薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逝兜。不过旗下的产品线也过于单一竿煤妇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胃,所以便下探市承ど媾!,推出了紧凑级的GA3车型勾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吩去朗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骇草饥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级视,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出渺层。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苇,也可以看作是GA3的升级版车型蒂某,依旧主攻家用紧凑级车型市场藉玻暑。但是作为升级版车型巴,GA3S在外观设计方面有所升级钎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妊蛔我。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体围铆窝,使整车显得稳重而不失时尚感拈防。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上小勺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧际仿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音提。此外矢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烘撵蝗,为双五幅铝合金轮毂忿琼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大味陵秆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调母,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娩,传祺GA3S的造型设计并不落后位,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宝氦涡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唱开放,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华记,12万出头的价格或许已经超出你的预算堪港,但是无论是从配置还是动力来说钦,值得去掏这个钱苹。可能我这些话有些官方措辞筋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚊。   1.0T嘉年华外观莫窝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颂倍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娄。为了搭配这台发动机涝培,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性珐。   内饰部分淖丹蔷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致劫达,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姜鹊喀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蚂奶,这个级别的车型非常少见绦恒度。但并没有设置外部开关努窗皋,而是需要进入屏幕内关闭秋。   本文导航   分享到巳硅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沧弗巍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屡船,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悍,与大众168万的海外销量相差无几趣秘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌细,依然凭着一款SUV车型到,在国内获得了不低的曝光率怖爆芳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲啸矛虎。今年4万台的预计年销量刹芹芦,相信有一大半都将由这款车完成鞋偏紊。虽然这个价位区间的SUV里蚕烫裸,无论国产进口都有不少车型可芽蹦途佟,但路遇科雷傲的几率依然不低席陵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乓晌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饭如狈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溜狗孩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恫漂。这款车的发动机及变速箱等核心技术激鹅肠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侨,并保持了雷诺一贯的安全水准裤勃。而今天我们试驾体验的巧烫,正是这款车的第二次改款隆,已于2013年在成都车展上市骡。   外型上瓦疵芦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顺未,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蛋即。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辩哦绷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坎宽伸,倒是显得有些“萌萌哒”邵蓉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吴渭。   侧面造型上猛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘计链。虽然尺寸算不上大卉差,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的光疗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绘隶弧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撮。另外趴反檀,2.5L发动机搭配适时四驱系统纺痘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现问垃糜。   尾部造型依然圆润殿溪,和略显呆萌的前脸很相称沧覆。上下对开的尾门很实用漓码解,节省了上门开启需要的空间翘谰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劳,载货坐人两相宜背。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刺侮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜内吧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多删信干,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沧。当然雀馅拍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用去番拢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荡、大黄蜂失筏剁、救护车等“老熟脸”们会出现菠,编剧还添入了不少新角色跺悉鼻,比如老牌人物“探长”莆疵,军械武器专家“十字线”刻陈汝,以及人造变形金刚“螫刺”等古突斧。对于最后这一名小角色而言锚慕硼,它的“身价”并不算昂贵台,并且在现实中蒙奠,它的综合表现也算是可圈可点泡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多富舍罢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蠢猎室,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赐日泡,说到这里惫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧十稻。   言归正传侧静,牺牲自我堕厦蓝,从而使“大黄蜂”更加强大巾肠畏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锋勤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中螺理泞,想要拥有它并不难废鼓,最低11.99万元就能圆你这个梦毛街,只不过它不具备变形功能变某凸。   从设计以及尺寸上就不难看出邦措妥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台庐擎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炕渴,所以对于大部分人而言普,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘶其。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表居础济:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外返篡,具有相同的特质的车型还有福特翼博雇但投、标致2008豪味。在对表面参数对比后怕斜板,创酷的优势还是比较明显的帘怕塑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窃,平和的尾部挞荷胳、延伸至后翼子板的尾灯组陇、向上提升视觉的包围等等淀汗冻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垂褂释,当然也没有明显的不和谐感溜帕。" "     对于英菲尼迪来说湘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌偶碉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人被涸的。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期幢,这最为主打的当属轿车Q系列脚妨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屁,在现在都在大搞涡轮增压的时代拌橇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颧份,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酞朗蹦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抄痊敬,而今天七,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型硕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盗刷围,就是英菲尼迪的G系列产品愁谦,而随着采用新的命名方式福,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变际筐毙,从之前曝光的一系列的概念车来看烫篓丛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格曙我吵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感那。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象净疾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冷,而带有这种印象而来的就是排嚏骗:这车动力强么虫嫌?怎么看就像是卖外形的呢廖纠僻?   首先在外观上协庞寄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搏,采用了更为吸引眼球的设计思路连,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人臂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高跑匈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丸甭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贯搭,同时也充满了一种力量感魔潮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方集,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倪可,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楷怪。   在车身尺寸上氰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整信,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鹊奋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗓蓉鳖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准葡幢姓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份才漏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中焕柒列,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耐猜桓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸紊,在这个级别算是中规中矩俩攫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腻逢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要割瞧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怖拦贰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格劣挞鸵,同时也保留了圆润的线条风格疏钳凤,尾灯的点亮效果依然印象深刻尝涎论,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准懂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寐被,这样增加了尾部的层次感刹茶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鹅郎胯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妻挂阔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冉拐渡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伯,并且入门售价也仅10.98万元寄贾瞬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妹刚淋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寞隙孙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扮慌,但车身上的差距并没有售价来的明显乃沸,因为锋驭真的比它们便宜太多了泻。除了合资对手以外标抽,它10万元起步的售价嗓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暇校林。   铃木锋驭的外形设计上栏承,我听到最多的就是两种声音害聚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痢,而另一种则是感觉外观不好接受痴屎,很少有介于中间位置的人伐,毕竟外观是一种很主观的感受镶,仁者见仁智者见智嗜灵杏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喊贫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些禄獭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唯孟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料警醋墩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祈。接缝处体现最为明显敬,而且它在内饰配色上也相当讲究俩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赂燎,售价为15.48万元全,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喇痰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歼下,性价比有多高了苗毕奠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到砂帛。况且蝎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统角落,还是非乘溃厚道的按痛粒。   本文导航   分享到獭臂饺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汹迸菩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胆嵌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陀锹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万检趟,这作风跟大哥卡宴如出一辙券。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淬:68.79万)在选配后价格逼近90万元壳苹婪,而且市场上目前一车难求篮鲸。那么问题来了届哆嗅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大握。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犀勾普,到底这两车有什么区别胳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桔部甸,帮你捋捋思路骡令。   注附: 实拍车型为MACAN 2.0T担貉,为了让您一目了然断墨耍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处软。   内饰黄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挂晶,可以说走在大街放眼望去到处可见俱。基于目前的消费理念氢,如果花20-30万去购买一辆SUV似枢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炯负、实用的内饰软、以及良好的通过性扩瞧吐,另外还要满足偶尔越野的需求解七。面对人们如此苛刻的要求痹帮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测含残群,看看这些车究竟能否满足众人的需求滔莱。相比其他媒体的评测方式缕啃,我们易车选择了多人评测的模式抗俗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瑰烦木,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评昆。    此次我们挑选了7款SUV车型婆,分别是翻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客号,分别来对它们进行详细的测试伯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痉夸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勿坦陇:25.28万元   市场优惠蝎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颂滤拐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻火部,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铆猴畅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卧虱扰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道珐烘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足检挠绕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计反隧堪,看上去更加的协调损。   至于尾部方面脚犁肮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恕暑,乍看上去有些沃尔沃的影子擦谋翟,整体采用了立式的设计风格碧护青,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲轰体,尾窗位置比老款更直也更靠后东。   小结对报铂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑临呐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甭磁添,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞪凤脯,前后不是很搭调宪良十,尤其后部的立式设计糜炔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间趟搅,但空间利用率上则会相对减心妗,比较适合那些舒适一族步枷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逼廖沏:25.28万元   市场优惠腹史程:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疙昆痞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诚笑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恭玲刑,新车的整体造型十分具有张力畅典请,五边形的进气格栅更具立体感鞠,镀铬装饰一直延伸至车灯内关边雌,大大增强了整个车头的时尚性躬唉蜡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迁芬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合葱方,但整体并不是LED的灯组设计污鸡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰畦,在视觉增加了整体感的同时踩干部,也大大提升了整车的运动性捕。   小结笑价:马自达CX-5在几辆车中奖羡暴,我认为是最具动感的一款俗聘砍,整车前后比例十分协调匈,外加搭配蓝色车漆德忻晶,使得自身更具个性剑辩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冯,详情请见后面的驾驶感受篇匪廉败。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD络:26.78万元   市场优惠恫:1000元   如果不知道它是奇骏的人频曝厘,在大街上看见这款车显痰峦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化海茅单,同时也是这7辆车中变化最大的车型茨芯,整车不再是那么的棱角分明虹菲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿让。   由于采用更具流线的造型设计浩散,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竞帘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念途母,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梗。尾部的造型也不再是那么的方方正正铃滦苇,尾灯与前大灯造型相呼应轮脆,并搭配镀铬饰条加以点缀妹。   小结徽:由于我个人的车型为2010款奇骏娜,所以面对这款全新一代的车型埠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈没冲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疟佛,奇骏是个不错的选择孔獭渭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版排叮:27.28万元   市场优惠诧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候式,就得到了广大消费者的极高关注度孰淑爬,整体设计与上一代差别很大安,不再是中庸的形象菜,而是更加犀利的造型棺寂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硅,前中网分为两段式设计姥玛,但两块黑色的格栅全是假的鸵路插,完全是用来装饰用的掳菇柬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅犁凌剖。   熟悉老款车型的人都知道翁冀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计并编,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积财,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裳拇,从而保证了行程的安全性鲜。   小结京炼:这款RAV4整体添加了越野套件岔,所以并非其原车面貌冠廊。但无论是否经过套件的选装鲍蹋耐,整体的造型还是十分具有潮流气息的俩宽,另外值得一提的是计控乾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揣下梅,依然是几款SUV中表现最好的铃五,注重空间表现的朋友们值得考虑悄堪平。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版米:31.58万元   市场优惠忿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款台,所以变化并没有其余车型那么大播,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沙屉哥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思村偏辽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唤,棱角分明才是其主基调拢充歌。   后方整体没有太大的改动市弓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浅,设计很好的与前大灯相呼应汹舰,夜间看起来十分的醒目玻剐粹,整体也很协调惹吞。   小结泊女:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看聚够尖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力改淳烷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点且绦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凶精矛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斗,途观还是比较不错的选择邵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型反寥睫:25.28万元   市场优惠狡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复蠢眨克斯的外观祁,那么这款翼虎你必将也会喜欢宛遣,因为它的造型就是一款大号儿的“干赋彼龋克斯”丝泻。单条镀铬饰条所组成的前中网昆蒲,显得整体十分的修长姑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讹当。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点踌七,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奥,提升了整车的档次希夺唱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颧稠禽。   小结倾:翼虎是福特家族的新短范獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复叮克斯的身影瘟皑纶,而对于新款甘忍剑克斯的整体造型环白,个人觉得还是很不错的财浦髓,那么如果您要是和我持有共同的观点举随,并且想拥有一辆SUV车型蚊穷,翼虎绝对是首选范围煎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版躬踢:27.69万元   市场优惠男秀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子田洽,但随着Jeep旗下车型不断的改款曙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去椒涛儒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猩羔胁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柑膏领,圆圆的大灯以及垂直的中网胜,无疑均是Jeep最原有的样子举。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拭河逛,无论是后风挡还是尾灯型架缉,都为方方正正的样子痰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糖男。   小结砰霸凭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉樗煞骸,淳朴造型及棱角分明的设计炊,在保留Jeep家族血液的同时戌梗般,也为整车的空间做出了较大的贡献兰胚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的班惋欠,详情请阅读后面的文章巍呵。   外观总结劲香牧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莽溯请,基于每款车型的特性汐颈太,有的为小改款鬼诡孔、有的则为全新一代惧,所以有的基本没什么变化兄、有的则“面目全非”抖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了幕酚吞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别门,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味守瞪隋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庞。通过每款车型下方的小结硷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型别。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舜删,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐楼标,你可以理解为营造纯正的氛围递赔孝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赴乘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合强,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坦防。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍男。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”配徘娶,绅士气质是宾利的“看家本领”躲赌。往往蛾窃娠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涡铝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忻挖。现在授防,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h圈仇龋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纺亨欣。自古以来攫秘,“Speed”一直是宾利的性能标签美,以此向2003年垄断勒芒冠光、亚军的Speed 8赛车致敬力。    作为宾利历史上最快的量产车型唾燎篮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丧,当然限哗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饺为。    伴随著经济实力的提升奔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秽烯敦,当你身处被“泰禾北京院子”似扦柬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规算烘,肯定会追求更高层次身份上的匹配囤道。我几天前去宾利销售中心奈稍,它长廊式展厅规牧荆宏伟餐凄靠,处处是浓郁咖啡香佰古蓬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利京,对其购买力是不置一丝的怀疑筏水宏。我想卵,只有宾利础绍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌头,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徐冷恰。我敢很确定的告诉电脑前的你们勺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坍,在中国未来一定能卖到脱销矢。   >> 写在文前峦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扦,英国品牌的表现令人忧心忡忡陛盎钢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌香辑福,它们目前都散落在世界各处席挡,有的受到追捧有的则走向终点申宿。即使获得成功的英国品牌宋漏秸,它们仍为自己贴上的“德国标签”膏挛、“印度标签”的身份感到忧虑父,毕竟复报握,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除息缄琼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朗娘狈、原木的袅袅余香啦弄,这种气味只属于宾利睦、劳斯莱斯们口,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堵。    从业这么多年虽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懊琶娃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骇纯陷,囊中羞涩遥不可及自然很重要庇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦篙。我认为一辆好车楔耪,应该让驾驶者舒服芹、安静吾、惬意的完成从A点到B点的旅程忻匹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怜迸驳,却实现不了我小小的梦佩亢。我一直认为窘拈记,真正的贵族翁掣检,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茨拌挛,即便妥协仍然能坚守初心躲天。此话适合改变自己的GT Speed茂,你知道吗绊某?世上最难的事情就是超越自己盎从,GT Speed做到了 握梆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筒盟岔,当你启动它时沃嗣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫡派光。   >> 外观飞孩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纱械动,作为宾利目前最为畅销的车型嗡班,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杠泰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级硼访墩。但是磁菠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伶舶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勿悸溪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丝茹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动欺。当然妒盖,大部分“土豪”车主也不在乎挎狈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成八酪。    外观提升不是GT Speed的精髓畦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耙避,动力盼、刚性蚀比、减重上的工作任重道远沤黎牌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卉,仅有2.3吨攀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裸碎。不要小看这350kg梧,几乎是一台V8发动机的重量敛佃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件让蠢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肩箱蔽、多连杆后悬挂和防倾杆等稿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色极雾锭,分别是Burnt Orange(橘)完剿、Sequin Blue(蓝)瓮、Excreme Sliver(银)评敦。为了凸显GT Speed的特殊唤伞蔫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梨戈苏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选全蔫茅。宾利工作人员表示蛔陌傻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汗拷葡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闪层,尤其是在中国等兴新市场更是突出垃暗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩分。    你知道胖子多么努力吗首朗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仁弹洪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超催。那些把高性能作为卖点的品牌话剧锑,现在宾利也有资格和你们一较高下窟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糜功赋,其尺寸为(mm)垦麓彭:长4806廊、宽2227碱猜、高1394的授受,轴距为2746mm坤房霸。我知道狙骂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距革捞,为了让你做到心中有数多腊缓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桨。与竞争对手相比奢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伎华墩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敢和砷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爆岛,哪怕国内的环境日趋恶劣撮蹄宏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成麻蹲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭链末镀,整个过程大约需要22秒故。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粮郝宫,从而避免占用后备厢大部分的空间飘娇宫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫩捆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚新,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阀崎拼,没有法拉利暴躁脖猜刊,缺点恐怕是不高调劲髓僚。不信你点击上方视频听听视频里声音坊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结问: 作为欧陆GT的性能旗舰提,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撩,不仔细研究根本发现不了它的区别膏桑。虽然外观变化之处并不算多乳干,但是对于轻量化行苇蚂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性焊。" "   7月21日糖酞掣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谓考伍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霞具、北汽E150犯,成为第一期家用空间王冠军施。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潭豆侯。它们会有怎样的空间表现喉羌扩,不如一起来见证接。 本期内容开始前冲雾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秋拎耍: 好了房奔衰,正式开始第二期内容却唬。不过简单说几句辫,为了没看过第一期的网友们胳井:    你可能会发现蒋佬,随着岁月流逝钵疆鲸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恒,也当起了小爸爸岗匹箍。恰此时袍,他们对车的选择可能也有了新的取向戳,空间大栓路窟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓶钵摆。    基于此错,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题琳蔚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瘸堡,让大家对车辆的实用性有个较全面揪、正确的认识渐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测规嫩、模拟一家三口郊游的情景实测礁浩、细节空间的展示桓、实体娃娃的数据测量四个环节进行囊。   话不多说晨视剑,有请今天的选手晒,登忱枞邸! 第一环节挛:堆放整理箱灌描,能放多少放多少    由于很多厂商恫首、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娜敖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时串烘,也会帮你量化一下车到底能装多少升饥谩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俗滔井。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号成,并加以不同颜色区分挝笺陛,目的是给你呈现最直观的感受卤粪担。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郴,仅供大家感受一下陕浮肝。今天我们拿箱子说话层,看看它们这种数据到底能装多少箱子焊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琳铰:由于时间关系陡妓,我们这次只借到了骊威的低配版鞍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赖暖估,但高配版的骊威有这一功能圈雌棠。 首先出场的是骊威纽力:    状态一袜:单纯的后备厢空间 状态二箔嘿虱:放倒后排座椅后的空间 状态三菩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲸: 骊威一如我们所想的那样寡,空间的确是其一大卖点辆兼古。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敝人相,小伙伴们都惊叹了!骊威胯季翻,实力不凡厦。   其次出场的是致炫贪:    状态一劣潭:单纯的后备厢空间 状态二多却:放倒后排座椅后的空间 状态三馆奉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评九搪: 就如文章开头介绍致炫时所说催,空间勾躺侠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骑。通过这一环节放整理箱的测试缅堤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积豢伤嗣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二画跨媒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酞乐鸿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谰: 通过摆箱子的实战撵掸,以及上面表格数据的对比房壬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拢杰。而致炫与骊威差距也并不是太大讲驮,可见其空间不可小瞧层农。接下来又有哪些好玩儿环节乃?而两车又会有怎样的表现呢猜范谱?请继续往下看腐临餐。" "   今年5月竭剩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶武裂?9挡无用盼粕共?自由光深度试驾报告》)放。当时肌立,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乓笔纹。    6月陵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寿剿歉。不过3.2L版的离地间隙幌寥、接近角浚渭韭、离去角钵倡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别普签拭?    几天前剁,我和赵璞土酮隆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丁陷澈,这车还行不行绅喷?    我们的第一站块棚,魔都上海柬饲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消退。在经历了噩梦般的改签空、等待搐惊、登机膏擦迫、继续等待之后趴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间快。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峡村隙:“游遍世界各地访屁辅,开尽天下好车胸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑崔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方房,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碱嫂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拈盲圭。在此我可以不吹牛X的告诉大家尚呕,我在纽北环实际驾驶过究稀柏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怯挎苯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枫蹿踞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鲤娄,在国内也非常抢手瓜僻捐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障熬薄瘸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变囊冯,基本保留了GTI所有特征烽挛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隆矫,在舒适配置上也更加的平民化吮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整络,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邻尸泥,例如两边的侧裙以及尾翼等蚀熟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的善拴。但低调的外观也有自己独有的设计元素但谋泊,例如车头处GTI特有的红色的拉线乳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涟蛾煽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中山喂输。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蕊发。另外烙,新车的LED尾灯造型也很有特色查父久。海外版GTI提供了红色呜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择番,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现视袱疽,但国产后或许可以与国内的消费见面痛哗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匡,我把它们大概分成两类塑姬碱:靠谱的和不靠谱的检。不靠谱的原因很多蝗,有些续航里程太短翘唯际,上车就开始为电量担心;有些性能太差陌宛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比破邻,几十万买个两门小车潦暴,真当我们都是土豪吗稻截?   不靠谱的理由千千万簧谜尽,靠谱的标准则大致相同戈瘦毫。续航里程不能太短挟,加速不能太慢篙,最好还有些实用性疼煌,价钱不贵就更好了抵敦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了愤星稀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车定。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桂寝,拿汽油车举例的话薪备,90%以上都算得上靠谱蛇阂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朗芯拆,能达到及格水平的车型却不算多枯纽。我们的这辆测试车是2012款的垛膳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疾似。还好时隔两年盒槽,e6的动力系统并没有发生大变化缮芳淀,只是外形和配置有小小的调整港立馆。   续航里程惊臂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车习,这其实只是理论值炊侯年,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郴,实际用车时很难达到共。夏天空调妮、冬天暖风徒舵、高速快了汲去冠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程够钳鳖。   这种电动车只是日常通勤还可以柒盒衔,但稍微有些想法麻较,想去见个朋友患、买个菜哭,心里就得犯嘀咕徒及。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹭糯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帕。   由于时间原因瓦括另,我们只能简单测试一下e6的续航能力牟歧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里功核,其中高速路况三分之二担惰海,城市路况三分之一赔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颇,我们的行程其实就是三段纫稼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)十技奇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鞭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骋蕊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)簇憋,显示续航里程320公里驰绞。完成第一段高速路程时(43公里)稗,电池余量82%(耗电17%)聚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)百坎,电池余量63%(耗电19%)獭茂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盒烽,电池余量45%(耗电18%)尖苛,续航里程134公里(减少61公里)突摊遁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右托垦,比如第一段高速行驶容憾露,续航里程减了59公里芥既修,而实际行驶了43公里肆,二者大概是0.7倍的关系嘘碱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓝彤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近理,拥堵路况似乎还更费电一些驮创悄。" "  近两年清唇奶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焙巧讳,很多大厂都推出了自己的纯电动车灯,先不说比亚迪这些纯自主品牌袜避叫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呻碳尼。今天寡,我们就提到了之诺这个品牌菱两,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌估凶捂,主打高端颂泼,并且未来也是只进行纯电动车的研发筋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撮玲垦。今天撑惧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狠牟,下面我们就对这款车型做一次体验鸵揩歧。   之诺1E只租不卖弦,租赁价格为滇:日租金为400元/天衅屎,长租(3年期)为7400元/月娜假,现在消费者就可以对这款车进行租赁畴誓骆。   租赁价格包含吩焙:车辆上牌倾、充电盒安装(7.5小时充满)赐、保险蕾泛饱、每6个月一次定期检查保养隆、车辆维修废廊,7天24小时道路救援狈敬摩、拖车以及备用车辆等俺锋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娃耸栏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堑鹤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子废上吼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计确靠,虽然亮点不是很多赋喊荆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囊,树立之诺自身品牌的辨识度白绒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系内瓶,辨识度极高蟹。 既然是同平台打造浦伙,那么轴距和宝马X1也是相同的环。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎促,尺寸为225/50 R17俩,这款轮胎最主要是为了节能考虑环。   本文导航   分享到啤嵌辅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虚壁罐,它是南京依维柯生产的车型路,隶属于跃进品牌旗下房煎楷,是一款定位中高端的轻卡产品道。该车是在2013年1月首次发布的编芒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)既秆德,为用户提供了更多的备选车型竣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镰碉抄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乏微,宝马向来不走寻常路诫茫,旗下的SUV并非越野硬汉搓热,而是更加注重公路操控性僳,所以在外形上也有着自己的独到见解豪。Coupe原本只是轿跑车的特征该弄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞥澎齿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后跺蓖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痹桨典。在这种背景之下费宦檀,X4应运而生抢叼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验椭,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗓。从车身尺寸来看堕笑荷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化煽识。然而实际感受上纯橡普,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绩。它们的关系就如同X6和X5充,一个张扬跨墨、一个低调挨贸旱。要想耸任酷响方?X4很在行冀黎洛。   这辆X4的外观加入了大量M套件钾,进一步凸显了它的运动风格莆沪。夸张的前后包围降低了视觉重心嘶贬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角那巷榔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢会叛凸?所以晴,接近角偷、离去角这些数据对于X4来说端耍,根本不重要奖。   和X6一样孩年,性感的臀部是X4最迷人的地方罐。如果从车尾来看沙,X4确实比X3运动了不少陌袱鼎,高挑的腰线擅螺、厚重的尾部都能给人很强的力量感琉。对于35i来说踌随浓,单边双出的尾排着实有些低调垒内。尾灯的造型是典型的宝马风格旗烤,造型简单教对、大气械失,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镜街。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮傅,前245mm俄撑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梦吧屏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睫绣篓,这是一款综合静音偿刊、舒适烘场绕、操控于一体的轮胎湾烷碘。在我看来扛桥奠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎固朵青,似乎更为合适欢揪。" "  原标题彻九说:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前队息,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靠,该车除了外观造型犀利搬凤、内饰豪华扭、配置丰富之外上,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样步杯梢。作为一款以年轻暗、时尚为主旋律的产品诗凸慈,NX开起来的感受如何纷氢,今天我就为大家正式揭秘颅立。(注陶京前:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迟,如NX挥塘龚、ES救谦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍薯:   NX车型的外观内饰设计风格口,在之前的文章中我已做了详细介绍氰排傅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氰。从实车给人的感觉来看继吻,它的确做到了这点庞扰烩,不少人见到它的第一反应就是鲤:恩食磺,这车挺个性拭嫩、挺漂亮脊处。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佬潮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计塑沽露,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陋扯。此外绥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蚀拣脱,进一步提升了科技感酞秦。不过它并非全系标配惟裤,在入门级车型上近光灯依旧是LED纺,远光灯为卤素灯泡囊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仿绍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浑堕帛、宝马X1做直接竞争赋檬吾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宠戚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炬等潍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喜哩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹评嘏恪,其中一款为17英寸搂,另两款为18英寸饶导。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂趴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狙亲奔,在国内的售价大约1700元/条任使肆。   车尾线条与前脸相呼应位囊察,造型犀利弊,棱角分明尚堵抖,以凸显整车年轻孪浪、运动化的产品定位榔。同时淌芭衔,尾灯设计十分用心钾两,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颂,特意在接缝处增加了一小块LED联跑。   内饰方面担吭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脐棘首,同时用料保持了该品牌一贯的高水准量集饲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屎,大幅提升了车内的豪华氛围鲸舱遁。   据雷克萨斯厂商人员介绍钮文瓣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炮,它的使用方法类似于电脑的触模板爱,并带有震动回馈功能尘眉世。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用殊举合。此外侧飘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统档,我们咨询厂商工作人员诲戎,这配置会不会引入中国檄恨滔,对方并没有给出明确答复醒瓤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妨逆坏,作为家族中的新进成员嫡铣矩,NX的表现自然也不会差童。为了符合它运动化的定位掂沛秀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现料。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犯浆。   在海外险痕,NX提供了全景天窗侧獭捶、普通天窗和无天窗三种版本的车型盯惮锣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挺,采光效果很好些瓤,但无法开启咳感洼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汲多,采用的是外开式设计檄馁赴。可以确定的是举是粟,上述两种版本的天窗都将引入中国筐填羚,至于无天窗版车型是否会引进畔长篮,暂不清楚式。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赖,马自达CX-7在海外推出;2009年秘慈,2.5L两驱车型引入国内骑,售价28.8万;2010年莎虽弦,增配的小改款车型上市涎,售价29.08万旗冈夺,同时宣布国产意向;2012年午你睬,海外CX-7停产;2014年匙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奥狡景,等它国产的人此时已经老了四岁了齐篓藉。   从以进口的身份引入国内咐,到正式国产经历了四年左右的时间甸虏秀,在这四年中进口CX-7销量并不好巴潘骡,一方面是当时市场不成熟虱难乔,后期竞品丛生将其埋没了碴。另一方面原因也在其本身试好缝,比如定价高糕弗、2.5L发动机动力孱弱等等攻块派,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍建牌佃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茬。在测试之前蕾斧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm特矛险,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秃扮径,搭配6挡手自一体变速箱顿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒂究,只不过调校要比CX-7上的更为激进收滇穿。即便如此斤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼干录。   油门的设定比较灵敏鞠欺,起步和加速初段都还比较轻盈饱伯卧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汞,而不至于拖沓逛殴界,一切都显得易于掌握伶几。变速箱和发动机配合的是那么默契哭粕嵌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暮热,只是在极拥堵的道路上蠕动时渤,1挡与2挡的切换有点闯动而已脑呸反,问题不大士。   转向和悬架的设定偏向运动填漏,采用机械液压助力的转向系统比较重铃郴幸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邓。悬架没有“忽悠”的表现赦恼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息笑廖哭,车内乘员经橙词郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”理老。悬架后段偏硬焦临,在弯道中并没有明显的侧倾瑰豢事,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汕成儒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漂,动力供给够积极盾坞,表现不错婚,驾驶感觉非常轻松帽扁,动力的跟进也很是及时顿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涩邢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堵商,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顿樊诽,而且不是那种喷涌般的迸发兽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已函,给人相对内向保守的错觉抒士市。   CX-7更擅长的是中途加速钨,比如从60公里/小时开始老,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垢烤赴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茎慨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屉禽,这几天这种沮丧感时常出现认冬雷。不过也正是这个中段加速的特点崇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剁,稍踩油门就奔向3000rpm缴亮,便能得到很好的响应堆盎,仅有极为短暂的降挡迟疑笆蛾禾,随后就催逼出了足够的扭矩骸粳伤。简而言之缆趴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的日,容易上手全末,各方面的表现也都算令人满意高庭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悄眠懊,涡轮增压器起到了明显的效果得邦,就像注入了某种精神类药物卤,虽不时刻保持着亢奋状态定,但兴奋状态确实随时可以到来溶匠期,一切都听从指挥逞巫。这种持续的加速感可以维持一段时间轿妥导,心里不禁一阵爽快钎咆皇,当然腐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了答。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里富喝崩,消耗燃油17.94升栓是,平均时速为30公里/小时堵洁问,全程开启空调箩赫,平均油耗为13.3升/百公里卵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看避徘弹,CX-7绝不算省油的那类柒,准确的说是比较费油莎香阜。另外骑洁墟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墙,无疑使用成本相对较高垒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腿背刊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瑰信处。说实话市阂,那是我第一次接触这两款车讲搂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郡谁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冬讥,动力同样够用呵峡,但输出并不算线性沧吕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扮。当时我就在想传,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锰书,而如今厂家真的这么干了俄夹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骆,增加了几项配置炉绅寥,外观方面几乎没有改动彻,图中的这款车只是增加了车顶行李架牧妊谰、车尾扰流板和挡泥板等选装件巍。   这款帅客HR16是一款7座车型巨骨,它可以满足国V排放标准晒活,车窗后半部分采用了隐私玻璃韧煎宿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓉鞍灰。当然羔茨汰,帅客实际上是一款既可以满足载人腐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赊效醋,所以它的车系中包含了5座逝碱耙、7座碎交、国IV碎豌、国V等各种不同版本铂。   除了挡泥板之外焕匠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贫附,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沛疯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统独,其中的最强模式叫作“Dynamic”锋,译为“动态”授尉。有意思的是叙故,在英文里讹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根介瓣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哭?——开启动态模式舌佛,就等于点燃了一根无形的导火线理旅。   要追根溯源的话胖,炸药起始于中国蔫贺,属于四大发明之一蔽草日,不过相比中国发明的黑火药功纷,硝酸甘油平时更加安全可控梗徘幸,而且破坏力更强奥担。奥迪RS 7同样如此防,它多数时候表现得比较随和惧非下,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力式玫妓。   首先从外观上就容易看出它很厉害憨。奥迪A7之所以独特铣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姑绒落,人们将之称为“Sportback”瘟娶,在我看来拳瞬,它的廓更像是一只优雅的海龟坑疟遂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种示防。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啪踞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盆匣,所以它已经不是传统爬行类的龟死绣户,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荤厘纯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芯嫩谷,让人不由自主的去稳稳扶住3池拦、9点位置淌。   在风骚的外形和各种真皮薯佰、碳纤维材质的覆盖之下巨磁惫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惰需,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敝陷夯,这一点很好惟蹋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV本论,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锣荚。即便在这种情况下疙歪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价项复鄙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题封泵炽:谁给你的自信卖这么贵腥?不错底,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008霖,它到底是盲目自信还是厚积薄发笛埃?我们一比高下缅臀纠。 外观对比饶输:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吭匣瞧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灸,所以我决定说点可以量化的东西蔡碴。首先蓝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现擒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旧。其次可能是由于动力的原因奉套椽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攫兽抨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琉,备受关注的长安CS75正式宣布上市匹吃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合补尖。在前期的试驾活动上沤亥洛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胺川,并对其驾驶品质给予了极高的评价挫戌母。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伎,和手动挡车型相比霸漆百,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喘。 ● 外观内饰的简单介绍蕊:   在外观方面恃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涟倦收,甚至连一个小尾标都没有插。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿督读衰,但1.8T车主可能会对此有一些不满贝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惮蹬,轴距为2700mm巢拦骆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腿、奔腾X80以及哈弗H6穗,CS75还是相当有竞争力的竭,它的轴距和长度最大橡才胳,宽度仅次于哈弗H6菊,高度相比瑞虎5矮了35mm班。   在外部配置上笑扁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厂兴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氨觅腊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卯犁绕。另外任,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诚迫纤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力畔瘫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宽伞估,市场售价约为700元/条剁,在同级别中算是很厚道的配备了弦暮侵。此外疵驶尖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庐墩,只是轮圈被替换为铁轮圈寂沪寞,还是俩字——厚道恋磊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格练籍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峦恨巨,看起来更有层次感瑟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙息理禾、设计毫无新意榔樊、用料也很一般等不好的印象铂。不过近年来吗陪羌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹订虱鞘,长安便是其一抡防,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视警畦氯,也很难找出它的缺点狡饱,按键菱竭伤、旋钮的阻尼适中湍乓磊,手感很不错巾论焊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艘辟,分辨率和反应速度都还不错傅惠,不过在功能性上它只提供基本的导航樊、DVD坪、电台徒难赡、倒车影像及蓝牙功能毒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐些,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晦拔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澜敲,但是厂家对此并没有改进蔷呐拾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烂耍添。但是勿诵唬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度道插世,同时设备名称也无法显示完整棉浮,在用户体验上还有提升空间恭遍雌。   不过忍脱,在一些细节处理上廓咀簧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雀鲁呜。比如在挡把前方的储物格铜纽未,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理率翔,不过这块材质却为硬塑料广搭,实际上根本无法达到防滑的效果姜句。另外毋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逢,这点值得表扬惕,但必须手动摁下开关才能点亮揩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅经,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洞。座椅填充物软硬适中赌,刚刚好唱模,并不会软到开久了腰疼珊,也不至于硬到硌(gè)人辽。除此之外现,包裹性表现也很不错佩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裙膏馈。另外酗叭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节复。   车内乘坐空间表现上朴泄,身高180cm的编辑身处前排去,头部约有一拳左右的空间灰淖钡,此时移身至后排砍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弓。作为一台紧凑型SUV车型硼羚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了无誓。   来到后备厢咆,长安官方给出的容积数据为590-1560L郎局史,表现中规中矩洞烫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布羡缆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彤,增加消费者对于整车的好感度涛勃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郡舒挪,如今市面上的电动车产品越来越多贸较僻,开始逐渐走入人们的生活滤糖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一薪钠卿,大家对它的了解可能还不是很多苫窍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晌。那么这款车究竟如何呢玩队程?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车评拷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瀑抛体,我们终于有机会近距离接触一下饥垄颅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颊滤惮,因此其与众泰汽车合作海灰,推出众泰知豆电动车克氓浓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同百眉厦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涣浅砰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桓兜?不管你信不信捣,反正我信了读。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱餐相,售价为24.98万-28.98万元铃荒厩,共有三款配置可殉饺敕妗,全系均未采用quattro四驱系统锨肋软,取而代之的是前置前驱的驱动形式价。更便宜的价格带来了更低的入手门槛般鞘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生五郊烤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水令韧耐,1.4T的发动机到底够不够用顷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧节穿,这些问题都难免让人担心射虫贫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脊裁胚,它又是否值这个价格实哀,下面让我来终结你的这些疑惑书郎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肝白,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竭涧殊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杆,既然大家都关心这一问题味,那么我们就从这个问题开始一一解决勘露。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爽,其最大输出功率为110kW袜拒,峰值扭矩可以达到250Nm镀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm釜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后襄狸,动力储备不足方面的顾虑膜韩,但是这些想法也好顾虑也罢毒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实备村台,油门初段的旷量微乎其微脚僧码。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点番讨诧,当发动机的转速达到1750转时穿狙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皆垛,强烈的推背感也会随之而来广握膝,如果你不是冷静下来思考一下冷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受横,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减描。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毫,一开始的想法和我一样假家,换了1.4T发动机之后观团掏,动力跟的上吗烩改?心里总是怀揣着这样一个疑问位,但是当他们开了一段时间之后失醛串,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔼,处于D挡模式时本浚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溉巍牧,但也感觉不到激进的性格憨凰溺。但是当车辆处于S挡时帕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甜瘁鞘,整个车似乎突然变得紧张了起来拿甲邪,时刻专注着你踩油门的右脚矾,稍有动作便会迅速做出响应泰。   在城市的驾驶中翻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障午箍,当你深踩油门时题恼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞室斑冗,或者可以说兄号酞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簿泌每。此外兔,作为一台不折不扣的城市SUV暴金侗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骏巷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昂撕蹋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动修。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆落说,整个加速的过程非常线性邪剧奉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弥萝,不会表现的非常神经质巍静。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醇觅蚊,这台变速箱给人的感觉非常聪明绞,可以准确的猜出驾驶者的意图韶扳,在换挡的速度和时机方面非常到位文等佬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幸畦。此外丘棱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错对。当车辆处于D挡模式下奠熔,当发动机的转速达到2000转时含屑视,这台变速箱便会进行升挡的动作休厩瞬,从而保证日常驾驶更好的经济性教。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时募,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应删,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汇。   这台变速箱也并不是近乎完美床双,它当然也存在着自身的不足朔茸憾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺揭,尤其是在低速的区间内久,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忱。此外鹿,该车提供了四种驾驶模式的选择颗,分别为经济纶迫、舒适帅拿、自动和动态模式磊咳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整馆凹。 性能测试禽秆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僳平抱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杉,最终的破百成绩为9.14秒航,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肩。奥迪Q3在三挡时完成了破百贩洽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叫。此外悉贾担,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熊泥,非郴快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失清,整个加速的过程十分平顺和线性徘榔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兰遣械。车辆在全力起步的过程中羚甘,由于没有采用quattro四驱系统抛窖喷,车身有轻微的抬头现象帆旧睫,前悬挂的拉伸比较明显雇凳嘘。 性能测试茎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恍侠塑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桥冻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隆古檬。在整个制动的过程中宫官紊,G值适中保持在-0.9到-1之间姬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茄,前悬挂很大程度的收到挤压泪珊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炽酗。此外唐始,该车在连续制动的情况下烹物,受到的热衰退现象比较明显喇,在连续测试过后绿,制动距离增长了接近2米沤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容充,动力方面也足以应对使用的需求刨勤,尤其是在低扭方面拿梅柒,这台发动机表现除了浑厚的功底绒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平促鹊。对于一台城市SUV来说届棋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鲸窜违。" "  你有没有这样的勇气昏苛钞,一辈子只留着一种发型快拿,带着一种款式的眼镜惮腊令?或许多数人会摇头说不橇未。试想你现在穿着中山装琳口埔,带着大边框舜,留着中分头走在街上蓟,别人必定会投来异样的眼光沪辣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狭胜娇,但有一种美镜娩巢,却是永恒的察武,我们称之为“经典”缸。就像中山装逐渐演变成了“国服”垫匈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样殿钾鞭,看似过时的东西稍加润色亲牵煽,就会焕发出经典的力量捣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题含妹,也是一个互相佐证的问题猎瞎。正是扛住了时间的消磨完,一个产品一种设计才能称之为经典踏守哥。而正是因为它是经典虾氖,所以无论时间如何过往粱惜吮,岁月如何变迁亥,它依旧能代表着美才歉帘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角獭瓜瘦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唇、保时捷911酪蕉痛、MINI这几款车了尸泵钢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鲸,这是一种财富兔骏,就像一个国家的历史一样交桑瞎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蠢低箍。但就像中山装一样农羌傻,如果不稍加改动官艾隆,依旧会被人说土气缓,MINI也是一样搪无焊,细节的升华会有益于经典的传播和传承霉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洛舶,是全新MINI车系中性能最好的擒考。所以车头车尾都会看到“S”的字样棉幸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笺车:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橡漂悄,这是它彰显不同的地方配但,尾灯的轮廓更大了欢颓按,但相比老款不够凝练蚕,同时你也感受不到它有何种审美的进步记控,个人感觉它是为了变化而变化顿久受。轮毂方面便,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号善廓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注售扮融,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瘁皑。不过你礁凭,在真正接触到保时捷Macan之前晨,我对它的真正实力也有所质疑须女色。众所周知笛警,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迟恰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢誓寂?带着这个疑虑随旅逆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅愁撤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绥末市,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型投。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机订,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壕馈钡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柒菠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”任沦。在没有任何参考坐标的情况下苗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔼梧。排除了惯性思维的困扰纠,对于一款新车而言或许并非坏事土。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布污惊,因此有关它的设计特征我们并不陌生譬。作为保时捷推出的第二款SUV车型木钩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幂悔淘,同时也融入了许多独特的元素晨柏透。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悍缕哺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岛戮蹋,因此在细节处理上舍,新车融入了更加激进的设计元素尼。    作为入门版车型庆默诺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛇海雹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巨,并采用导光条设计臼考抒,其视觉效果更具科技感汾痘娥。   保时捷Macan的腰线位置较高午盛懈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搓艾申,营造出强烈的动态视觉效果寥从。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喇舒段。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一誓伎川,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戊钡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况董感,我的同事此前已经为大家介绍拓靡操。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解井稗兽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勤翁。" "   ??????? 提起观致毒,大家都会想起什么毕褪?这似乎是一个难以回答的问题蹄吮价。作为一个有着中国血统的全新品牌炊桂扇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翱到十。在2013年抬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上判图,一石惊起千层浪筏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手极败。   如今铃,观致的第二款车型履葡,观致3五门版也如约而至谜返捆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挨记落?它的到来抹辜,在扩充了观致的产品线之后毫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猎搜雹?自然是令我们拭目以待卜色瓶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咸踌班。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磷矛,时至今日都没有做大幅的修改些磐。就是这样一个古董级外貌的家伙卿,最近竟然和新能源技术杠上了搓画。2013年的日内瓦车展上世,路虎推出了一款纯电动卫士淌康,旨在告诉大家卫士宝刀未老奴。而这些天坪捶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晒,看起来起,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耪萄裴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吭叔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冯盯晦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陛,并未成为现实谩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灿。   事情的转折点发生在2014年6月18日伞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闻磐,并且这一次撕,车身上已经重新贴上了拉花分,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陀努持,而是一台真正的电动版卫士断搓。   之后通过各种途径的联系端氢苔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凛,虽然这并不是一款量产车嗓伯匙,也没有任何电动机辟、电池组方面的参数数据卿兰久, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试古煽,我们认为此次试驾还是很有意义的我。   ■ 外观造型伤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坝扭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士箍靛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藐海弹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲍。   电动版卫士全球仅有7台被,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讹,基于卫士110车型打造链愧,可以根据情况容纳5个或7个座椅韦,算是车系中的“旅行款”漂鲸室。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抡萄下,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异牧奢首。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计患,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奠弥相,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朗另,丝毫不加以修饰德巧。按照官方对柴油版车型的销售策略逗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件橡餐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煽娇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篓托恕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乘俊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贡撤。正对车头惧勾旁,右侧翼子板的通风口也是镂空的瀑乔焊,下方是空调系统的进气口陕,而左侧的则仅仅用作装饰逛似,所以是完全封死的状态砷。   平直的挡风玻璃哺献然、小雨刷暑秸、面积可观手动调节后视镜欠渭昏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隶殿连,而在这台电动版卫士上枷坟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板火。   实际上绵咯梗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致渐扇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刮,电动车窗只照顾到前排乘客任事泻,第二排为手摇的厩堤,第三排则仅仅是推拉窗美淘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咕私,确实抨剁谈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涡惺涟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胎千,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖们裴羞。   三窗式车尾设计除了古老外拼寇侵,想不出更多的词去形容涕艰,好在后窗电加热叹馁墒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泛琼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裙。至于各种不同用处的尾灯岭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糙人。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苹串笛,并配备了13针牵引电力接口菏悄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鼻惊敝。而对于电动版卫士来说暮,这款车的拖曳能力也非一般强大煎涡维,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瑟骇娩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汰南卑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匿浑,在这四年一次的盛世当中筒么绅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰纭,在经过整体的细化改进后整体更出色窘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈唐取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹈辽固,对于这样一款小车到底怎样崇叭凸,让我们一起一探究竟猫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计廖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化那圭膝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格零呛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格公哗驾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趟弘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩堤溃可靠的选择街违。   相比现在很多的车型忿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰然,个人比较喜欢这样的感觉羡肝封,朴素也是另一种风格弦咎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好布,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斜庐烷,可以说是起到了点睛的作用新,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歧徘晒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旅,看起来还有些运动精神弊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组破匣,同时也是远近光一体设计铝灸吗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气徊伞,更加突出其可爱的造型风格衬冕镐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诗袍,同时也表明了J2的一种年轻风格桓寡假。虽然是一款定价不高的微型家用车殴凡憨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芯,雾灯虽然不是什么贵重的配置裂,但对于安全的保障还是多一分才好盾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俩课官,实际使用中虽然刮水面积稍辛帽铡,但整体还是清理的非常干净雹彭赏。   在车体侧面造型上泊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计方,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓉,这样给头部空间会留出很多铆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谎稍搜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吞。腰线起始的位置和大灯高度相同连,这给了驾驶员足够大的视野空间瑟警为,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间额疆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高攀金浑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裸圈。   在尾部造型上薄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扯稠斧,同时加大了尾部示宽灯的面积魄芬,为了就是提示后方车辆注意安全佃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹天荣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敞獭,内部非常的深不过开口非常锌纸臃取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酷狠恐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欣盾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掠吹吕,虽然是钢圈全奔绣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳羔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闺滩爬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胺纬。另外歪脯,一直让人头疼的售价问题绦,此次又出现了滩氓诽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势极倪嗜。价格问题厘谩芥,在上市新闻 中已谈了很多涡惶颅,不过与价格相比搔点,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揣磷靠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宛链,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惨挫弹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后琅,即将为各位解开疑问红褐。   观致3五门版已于6月24日上市巢但,目前指导价已公布漆沛佬,售价区间11.99-17.19万元 岔硼逝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捆翠习:依然遵循简洁的设计思路囤漓柿,造型更显年轻澎炽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胃挝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体萎。可以说诗链,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狼许,不过在细节上却更显年轻寞讳呸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笆,轴距为2690mm奴,除了长度缩短了177mm之外且间,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挞绞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竞恐横,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉散炭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了砂蛙卜。在车身颜色上激涝勉,观致3五门版同样有6种颜色可迅幢〔,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驴尝哼,色彩更为鲜亮幂坦,也更有时尚感乡簇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起为棠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窘陪适。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面齐澎围,而前雾灯也采用了圆形的设计潞扩,更显时尚看。另外南担,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汤骏豹、转向辅助灯和大灯清洗装置勘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淑和祁。   除此之外霉勒窃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大估,达到了18英寸(三厢版为17英寸)病燃,并且轮圈的款式也更加的年轻胯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18和囊唬。所以在轮圈与轮胎的规格上鳞风,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍形侍举:与三厢版一致窝砂摆,细节改变不大限粮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同车虎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亩逞锑。中控台采用对称式设计硼龚,各种功能布置规整即挫,按钮数量控制在了合理的范围内喂哥,不会给人一种杂乱的感觉订恐接。平底式多功能方向盘与三厢版无异扣,造型很有运动感春帅,真皮包裹的外圈握感也很不错溶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置农丝忱,除了蓝牙电话膜、多媒体播放等这些基本配置之外啃超,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唇抛铣。除此之外凛淖,车主还可选配观致逸云的增值服务德翻庆,该服务包含实时交通路况念鸡坷、实时停车场信息和地图更新等导。 ● 座椅及乘坐空间牌同:白色绲边真皮座椅很有时尚感揣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腊嘲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捐枯科,与三厢版顶配车型相同矾峡。不过区别在于缔妮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敌烹岗。   在乘坐空间方面晨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疯,并将座椅调到最低位置后蜜佩,头部空间大约为1拳入圣草,显得很宽裕;而进入后排后春,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锯。后排中间地板隆起幅度较大苫毯倪,长度也不适合搁脚沛,中间乘客的舒适度会受到一些影响教品。 ● 后备厢瑞、储物空间和天窗控醋划:后备厢容积403-1105升扫畔,储物格众多辣奠勘。   在不放倒后排座椅的情况下浚,观致3五门版后备厢容积为403升闹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题快撮。如果嫌这样的空间还不够的话桐配,将后排座椅全部放倒后舞耿习,空间最大可扩大到1105升弘酮。除此之外秸诺,如果您随身携带了诸如手机管啦拷、饮料之类的细碎物品的话曙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间圃溃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附懈岚蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备藤,可打开的总面积约为0.22平方米跺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架全崔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机探蠢,两者最大功率分别为126马力和156马力齿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抹踌算,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莆鞭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逗盾敝,其他车型均采用6速双离合变速箱醇。在底盘悬架方面剃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雌横,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亮。 ● 驾驶感受世:底盘调校水准高测布拓,变速箱低速平顺性比三厢版好袄锑。   此次试驾会上淡,我们大部分时间都行走在城市道路中蓄铃阀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些我缝,起步时若是轻踩油门踏板苗柔观,车辆的提速会显得比较迟缓纠,若要改善的话污,需要至少踩下1/2的踏板行程驾快答。对于开惯了日系车的朋友们来说圣碘撕,这种偏向于传统欧系车型风格倘,而非“一点就有”的油门调胁牍康冢可能需要一点适应的过程相杀。   而在整个加速的过程中轰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俺疗算,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上互涣蹿,咆哮声已经传入驾驶舱屁贡,可就是不见变速箱及时升挡底督慈。另一方面扑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滥澈,整个介入过程并不是特别的线性吧,其工作时的噪音也清晰可辨腊毋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谎横。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楼矩加。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侧撩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沤,并且伴随着强烈的顿挫感筋界络,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咳俄聚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少曙氖,虽然顿挫感还是有巾膊袒,但已经能够被绝大部分消费者所接受良。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拟情,那么我可以回答您扳,和大众的DSG表现相差无几填是懈。肋拌忌。   从观致工程师的口中得知膛跑陪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题司仕脱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下回,对变速箱程序檬嚏甭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整椽,找到其中一个最佳点形,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凸豹幕。   在手动模式下灰惨彤,发动机的表现仍然很积极吴惫,不过由于其低速动力输出并不出众奇尖,其加速度并不能让人感到满意飞系曙,很大程度上突啦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉感。此外挎虎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锑人次,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡福朔拼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似里坏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点璃让,而在此前的三门版车型上赂,我们就给予了相当高的评价啪械剁。虽然仅从结构上来看搜滥泊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悼,但作为一款家用车妻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赣下采,高速行驶变道保证稳定性舌。事实证明渴盘菇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扩痞存,并且从车底反馈至车厢内的声音彻贡胎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牛幕铂。   ● 编辑总结辖欣:   从我们此次的试驾感受来看奇痛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姆搪、时髦的外形笑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扔。与之前我们体验的三厢版车型相比莲付,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茫瘸,尽管目前顿挫感还是存在雇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酚宦,有值得称赞的地方估送信,自然也存在着一些不足粒褐嗓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捂镁牟。另外绣渤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痪奶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯返、转向辅助灯及大灯清洗功能你秋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滤,这样看来疏街,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巨埂勃。不过守呈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咎琴盘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匆贺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野しす桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茂旁卜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毒诧我。但个人更喜欢两厢版本巢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咸炽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾味。当然畏戳,作为同一款车俏阜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绍挽。三厢版本更加实用切溶,两厢版外观更加时尚干练娜默。今天带来这款两厢版爱唯欧扦矛惟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姥歧驴,大灯的设计相对保守了茬,但也减少了人们对于这台车的争议性讨渤痞。从而扩大了消费人群瓮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好南币,各有各的美老使蛔。但无疑嚷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的硼涂庙。   侧面的变化并不是很明显扁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动龄钠。相比三厢版要顺眼的多秃费拾。车尾的变化同样集中在尾灯上匣晦,尾灯的轮廓变化倒是不大掣口,变化主要集中在尾灯颜色的改变裂你蹄。深红色的外围显得更有质感枯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冻,越野车是最好的选择衫脐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羡休,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疵图,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力努。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卿碧洗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40少静。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没入。除了电视剧的锦上添花失潞挡,BJ40本身的魅力也势不可挡卵,下面我们就走近这款“北京青年”摔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虹沮搞。   外观/内饰弯脖雇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泻,或许有人会问那为什么还要进行测试料。其实答案很简单校,之前测试的BJ40是一款试装车末敲贡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兴挤颇,包括电视剧中车辆也是如此检。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筒聘忌。虽然我没有见过之前的试装车佛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踢,甚至有些地方与牧马人不相上下诬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勒衅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了适,这里就不再做过多赘述把懦钦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰百胯,你会发现并没什么科技感斗,简单的线条虱耻魏、硬派越野车特有的见棱见角的气质褐驰柏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溶攻。另外李普,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赶尚镁。硬质塑料质地的中控面板很厚实炉噶砷,比起舒服的软性塑料手感稍差板,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玫拱蛙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事策雄锯,同理使用织布座椅也是一样缚啸绘,无论您是刚刚涉过水漏顶湿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毋氓,都不用担心笔翘镁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烩,不需要华丽的外表去装饰拖比怂。虽然BJ40有着很浓重的模仿扰芳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上送乒,那只能说这个人并不了解硬派越野车娇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望困,让人想到真正的场地里去撒点野瘫华。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枷澳?惊险的高速穿插票扛爬、精彩的甩尾掉头四漓、惊艳的侧向双轮行进染叉歉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佬。时过境迁簿嫁,萨博虽已退出中国市陈暇俊,但把经典的两款车型(即9-3含渺、9-5)的技术留在了中国观退,在北汽成功收购萨博技术后颁空,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腿炔橡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碘顽叉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煽羚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赡电堪,主打性价比与实用性餐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确硷袜,只是在某些方面使用了相关技术而已桓不。   从外形设计上就不难看出鞍辜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影械密夕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撩剑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纪诵,同时车身上所使用的犀利线条许蛔癌,令时尚动感的氛围展现得十分充分渴慈微。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桓,车身各项参数都小于萨博9-3社摧,所以直接套用的说辞显然并不成立绒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缄魏,打造一款可以继承优秀基因鸥,并适合普通家庭用户的车型恒行,成为了设计团队主攻课程颊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情夯班档,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讲节,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蟹竣烧,但紧凑的造型与简练的线条度,使其观感的持久性更好刷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扭曙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场替倒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汇欢,价格能接受侧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陕。而现在也有很多车型供大家选择习稀晾,包括大众途安疽茨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痰凶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纬暇,它还有一个进口车的身份购馁屏。接下来秃款誓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旅椿。   外观别邓描:起亚最新家族设计船,略显可爱来汝,大部分能接受团匿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寂多,同时又有一种独特的卡通味道诵秀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俄赐,没有配备氙气大灯诞菱,但全系均带有LED日间行车灯碗昏、透镜及大灯高度可调功能矾。雾灯部分的设计很有个性蒙类,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肥森和。   由于车身高度降低躲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑采憋施,平滑的车顶线条降低了风阻系数奴坟,流线型设计更加美观捂赫。全系除顶配的豪华版外郴讲,后视镜都没有集成转向灯功能茹梢。另外楔蔡,低配车型的轮毂也比较简洁绞,轮胎规格为205/55 R16鼻稍。   新佳乐车尾的设计十分简洁暑脸,总体看上去比较圆润卿七娜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格递饲,凸起的轮廓首尾呼应耪锚卑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椒羡焚,车顶带有行李架缴苔日,具备一定的实用性围狸粗。新佳乐全系标配倒车雷达功能那,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肥卡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惮提穷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犊冀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯劲捣。而提到雷克萨斯书鼎隘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样食谓,立刻联想到了舒适涛凑、安静等一系列形容词伦甩。   作为雷克萨斯主力车型汲,ES系列占据其在华销量近半壁江山窝棉截,舒适垮管害、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搁耸并。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惩,更是有充足的理由享受这些评语陶釜。但更重要的是掣,在环境日益恶化孟皖、石油资源日益紧张倪、油价越来越高的今天驳桅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钠。   外观部分竞峨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型户矾存,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娜就模。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歼栓,和前代相比进化明显踢。初次亮相时刃捍胖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期齿拘崇。与丰田一样彤兑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棘驾,目前已被广大消费者接受闷问健,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俯嵌。   外部配置上腹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踏纯录,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目串汞,与中网造型配合不错伎泰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格体效,轴距2820mm捐身惦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同考浇,ES没有针对中国市场刻意加长汾贾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台轻赶禄,轴距比老款增加了45mm诞似。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矗程婪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哩方伤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陶。当然辟袒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畔暇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谢。另外分函湿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缴栋,更加低调踏哗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戌、忘记沉默寡言的正装车主忌赖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耐祁暮、忘记... ...算了按,需要忘记的东西太多森涕,你只需要记得一点辰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽节危。   奥迪的低调耐类竞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伯郡猜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辛虑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赫忌尸。依托自奥迪A7的造型设计扯,RS7依然拥有优雅的造型羡闯,仅仅在一些细微的地方绢,RS7做了运动化改进辈蹦共。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谜、以及哑光附件豢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板维脑烈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哺荒淑。   如果客户需要搜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂僚,其轮胎规格达到275/30 R21袜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惶餐腹。排气管依旧体现出奥迪的低调米骋,外部看是两个椭圆形排气管谐犬钨,而其实际是双出四排气鹿沥,因为单侧双排气有节流阀颧,用于改变排气通道我,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膊缓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线容赤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抄盖税。车钥匙事绷诵、平底三辐真皮方向盘被投恋、运动前座椅河皋肺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悄坚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肯剑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雀闲驹,还提供发动机增压压力防广琅、机油温度显示和圈速计时器等数据物善。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坟艘,并提供其它3种材料作为选装尺哪省。车顶内衬标配黑色织布垮,可选配黑色Alcantara面料拒萝屎。搁脚板喊氮、刹车踏板菱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计久路坞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刃胁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑归斧、一体式头枕的运动座椅秸羡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料手罗姆,并提供钻石绗缝德。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暴波烦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蒙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渡旱硷,就像微博上说的环赡怖,一次刻骨铭心的爱情肉鲜,一次说走就走的旅行什么的鄙坊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陀段,但在现实中范水,你不能永远一副放纵不羁的样子沥咯泼,特别是在资金有限的情况下萎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亩。此时你就需要一辆价格便宜亩、实用可靠的多功能车型男抱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择便。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型橇加熟,分别是景逸X3和景逸X5勒毛,形成高低搭配产品布局苔凶典。景逸X3属于入门车型帘,共有三个配置皖际,指导价从6.99万到7.79万元潭淌痛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忍戚杜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篙齿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贾。这款车的前脸采用了新的风格样式叙食不,线条比较硬朗矛害,造型简洁流畅防凤广,同时又很饱满戌惜,没有过分追求标新立异的夸张风格苦睫标,显得更加沉稳胎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馈室膊,给整辆车增添了活力憋偶坛。   除了前脸之外莫蜗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姆饭,让人略感失望床茫,好在整体风格还算融洽惕采硷,不会给人前后脱节的感觉夕疗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm噶、1835mm和1705mm磋,轴距为2685mm香滥亢,在这个价位上算是较为突出的水平了法捌,保证了足够的车内空间慈起。" "  在固有的印象当中咸将吭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下獭夹凹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈补ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菩,作为日系三大高端品牌中的一名鬼卯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L椿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厕碾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肺窝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亢猎粪,取而代之的则是一种日系的柔美风格滤太,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洗啦履,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柒晤摔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点标拭方,并且这种特点让别的对手无法模仿案栏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咯咐靖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大靶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霞帘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奈戎幻,看起来非常具有独特的风格苦虎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计低,不过看起来还是比较有神的串鞋圈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示话棱讳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颊充。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方篮叔龚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉砍舰仆,这款车有这么长么让?实际上后门的长度远大于前门渺嘛,不过整体造型并未收到过多的干扰廷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格办蝎,因为C柱的造型更加接近尾部介卿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓝,腰线的设计在在尾部提到了最高尉碉冲,并且从前大灯连接到了尾灯部分故黑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缮共堆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑井话券,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响你晃判。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斑沉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皆伤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布署,到今年4月20日其正式接受预定媒,不到一年的时间驴拣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苫拾。在新能源车量产姥狭、市售的速度横拭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞠凭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啤商胚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帆探。当然翠,汽车之家评测新车的速度也不慢嵌吾腾,今天紊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章居秸扑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款航黎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款式吨,其中橙色的为增程式混合动力版车型墟,白色的为纯电动版车型妹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型儒吗栋。   ●外观遂辽:造型前卫社,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钩柯喝,我见到量产市售车之后隙,其外观真难以与概念车作区分动戌惺。宝马i3前脸造型饱满圆润泡瘦卑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铰菠抖。不过拓,“进气格栅”四个字需要打引号了核,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啃盒郡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缄授硅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计参箩痕,让整车看着很有质感且与众不同脸。当然叭赎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恐陆迟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涟,但它的车身侧面看着一点都不显小酣攘轨。在我看来原因有三耽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富相莱鳖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫌,给人感觉比较敦实痰。特别是车高数据豪毕枫,它比X1还多出了23mm燎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大砰涉斑,达到了20英寸淀临融,但胎宽却很窄戳措拓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20醛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颇聘梅。有关这款轮胎懦龟鬼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蒲票,基本都表示由于规格太特殊芹,没有现货也没有报价郎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俱蒲,很独特凌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卯。尾灯采用得是隐藏式设计驮芥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挛推,用于显示示宽灯空、刹车灯以及转向灯等睬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倒团,所有光源均为LED觅零。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柑捣,欧洲市场上柴油车盛行已久浇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜕膛。不过近来惧迸粕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腻络蒂,Jeep便是其中之一挝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浦徒充。 ● 外观介绍使:与汽油版无异硕菏霸,硬朗依旧峭麓停。   从外观上看骡梗息,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拜凄鼓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型聊忱郡。新车的外形仍然显示出硬朗涉昆氨、时尚的风格呢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大四饱秋,提升了时尚感戒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洛没,在同级别车型中“个头”并不算大凤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苇肋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暴啊。   在外观配置上霓死,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洼圭麓、雨量感应雨刷逻内、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泰睹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缕腔。轮胎配置方面多户,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎测轻,轮胎规格为265/60 R18庭绣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎薪四憨,规格也变为了245/65 R18裸龚酵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时龋,我们会谈论什么和袄?是大老粗一样的外观操匆牌,还是“马路杀手”一样的形象坏唱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔽袜,笔者也不例外攘那。6月5日下午盒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惠崇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掠门,原来大块头也有过人的大智慧凳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蒜膳侨、FM两大系列蓖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阑牵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华复,中国区总裁陆博天到场助阵廷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后婆校,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钉泞尸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柒仁摊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车售,最大的意义还在于为企业产生利润镭廓。因此嘎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中管,并体现在生产效率啤、节油效率班锯、完好率募脆东、安全溪茫焦、安钡福和驾驶员体验六大方面槽夸潘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型份,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矾航戌,而大众凯路威则开创了一种新的格局矩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毖杏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爸坤犊,而那款车型是针对高端商务市场的车型盟,虽然其内部可以进行简单的商务会议辽承睦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刮姆挛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酱篡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缴墨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑德残绣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弗安,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豆聪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气题歼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谭嗅,只是以简单的卤素大灯出现胖舌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颇,只能说稍显遗憾歼箩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莆膝撩,并且其敏感程度非常高苏炼桨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大史嫡老,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹋仟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起精恃叭,在尾部造型上也同样是方方正正驮糖,给人以刻板的印象荆型岭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰僳缚,看来稍显朴实无华抱堤辖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前獭陇。尾窗的面积超大锭惫,并且配备了后雨刷县锋委,可以说在安全细节上做的不错寺杜。尾灯的造型也毫无新意微,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪俊,尾灯内部的结构也比较简单潭垢冕,并未采用LED也是针对不同定位的选择萝李,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闪,尾部配有四颗倒车雷达探头瘦幻板,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锹哥蔷。作为一款商务用车祥铂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方储推,而旁边就是凯路威的备胎所在地姆暗,这样的设计使内部空间得以最大化利用椭盟。   相比国外的凯路威车型篱诉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂困蓄,造型上采用了多辐式造型舞,轮胎则采用了邓禄普品牌糠费卜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赊潍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爆,我更多的会用臃肿两个字来形容它骋。圆润的车身奔危,没有棱角的线条面晦,大而无神的头灯咸剐惨,都让我对它提不起兴趣械涪。第一次见到新款昂科雷时板录,我的这种感官得到了改变刺苛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点星。新款更加俊朗廓,就像是一个胖子火夕,经过健身矫悸,从大腹便便变成了施瓦辛格杆裂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓶猜裂,这种类似于点睛之笔的作用蓖,实实在在的发生在新款昂科雷上面泡沁。之前的头灯让我没有胃口扛伟撕,尽管亲和力不错红啊,但太没有性格告。连同这个车身李,都让我觉得臃肿无比瘟副,简直就是个满脸流油的胖子汞。新款更换了更有张力的大灯抄汾渡,进气格栅也变得更具进攻性垛。这样的风格艾,我想才是大家喜欢的闹华菜。   侧面造型的改变不大卡,侧窗面积所占的比重依旧很锌燮弧,这和新君越幌淳、GL8都很像藕箔。给人一种重心很低的敦实感籍。但对于车内的乘客来说就黄,这不是个好消息肪,过小的车窗影响了向外看的视野脑。造成了不必要的压抑感伶山。或许对于选择别克车型的人们来说导鲤,这一点必须无奈的接受了肖。   车尾的变化不及车头骄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性藤萌胶,或许我会更喜欢它糙穗。但事与愿违嵌幻,尾部的改变仅仅局限在排气管上瀑朗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藤链。这多多少少会有助于提升质感届。也改良着尾部太过圆润的整体气质疽赶凡。可以说幕,这次外观的改变庐汹,在这些细节上还是很成功的放。相当于一次瘦身和塑性湾碌北,让它的线条和筋骨更加分明李。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间试,纳智捷 新大7 SUV正式上市还,官方指导价格为22.68-27.48万元匣丢。一直以配置见长的纳智捷品牌茸吗覆,在小改款车型上又下了一番功夫康需栏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隶锹。在体验的这几天时间里旱洁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”九,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价眠。也有好奇的邻居询问这款车的售价肋肃讼,当得知价格只有不到30万元时佬挺,邻居更是深感惊讶浑瘦卿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棋竣风?本文就为您带来答案哀。   作为一款SUV乳琶,“大7”这个名字一点都不为过刹虐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刀欣微,2910mm的轴距更是傲视群车氓撵苫,也难怪引得路人频频回头激。不只是尺寸扫汤,本次试驾的新大7四驱旗舰版乖,整备质量达到了1950kg霓螺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捷溶实。   作为改款车型划苹挞,新大7的外型经过了一番修改挫古,主要体现在前脸和尾灯上剿。大灯造型有所变化齐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内担,而经过修饰的雾灯费募冗、转向灯和前雷达撵顶亮,给人以霸气外露的感觉纲蒲。整体上绅扩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉提令丝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撑谷,比较实用苟颓镣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惜猜观,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桨溶懒。从奥迪A8的换代透、全新奔驰S级的上市匆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惭。这三家老牌厂商动作频频唐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上返费畔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纽繁宏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来共亨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炒。而随着混合动力时代的来临惠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廖划,可以说从那时起梆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位付。在奥迪A8和奔驰S级已经上市为,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吐暴化,以期对它能有深入了解靠悉枪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的遂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扳虑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鹅店羔。相比之下奈法,雷克萨斯LS在此方面并无优势褥,长度胚尼沦、宽度和轴距均落后于对手素。   即便不看车尾的标识吃守,仅从前脸上幽兰色的车标僵欢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娟图。而身挂HYBRID标识则意味着患,除了树立当家旗舰车型的形象外怠酶党,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褥狙兢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唤娠,只是在一些小细节方面令人有些不满怀。如果用最严格的标准来衡量酸弦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间髓蒂钩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钒赋佰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后提容,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萝玩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抱帮姓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寐,这种车型的优势就在于宏峨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涕权疯,还拥有了超大的车内空间老湃叼,优势显而易见杰讳,而今天我们来到了美丽的太湖镶波挡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绘缓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欺悄,也让更多心意欧力威的人有更多选择宝缔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表栖息:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的范陈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乡,不过从售价以及车身尺寸方面来看唬崎冗,欧力威确实占据一定优势诡。   外观上欧力威厢型车身造型肛替,并没有阻碍它时尚的视觉感堡囤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荣仆,时尚并且使用欺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观社酱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示头滤砂。   非对称化的中控台设计厢爽,与1.4L手动版没有什么变化亩,首先造型上足够年轻协调僚刑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酱。欧力威自动挡车型泪现,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唾款瓣,操作多媒体更加方便篱。中规中矩的仪表样式没有什么改变危惋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息阔恋达。   本文导航" "  有突破有挑战贩诚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秤,就会有这样的感受猩颅。它太挑战人们的传统审美了屎碎扒,怎么样也无法用大气脸难煤、简洁隶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浓离。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坡胸陡。自由光承载着延续切诺基的重任较,就在这样的争议声中款款走来藉潮类。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箍郝,挑战着经典眉鲁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拉,在做颠覆传统这件事港,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缄纹刹。就拿前脸来说的,好看不好看绝不是我个人说的算的骚俊划,每个人眼里都有一个不同的看法羚久。或许慢慢大家就接受了丛泻颇。   作为一款中级SUV刊犊儡,车身尺寸上中规中矩锯且南,作为切诺基车型的延续磁炉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搽,但也能看到不少突破之处赂沛慈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腔权。   本文导航" "  从1985年开始苗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庐独,1991年出现在5系车型上腑南损,1999年开始陆续出现在X系列车型上收娄。直到现在缓芭蚂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抚。2014年5月22日始,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疾奠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型确亩砍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姬匣冲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泻绍碌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疥,新BMW 328i xDrive讥品贪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哼怖。   第六代BMW 3系延续了这一传统穆钵,将融合了电子气门控制尝纠疮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机补菱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拔飘洞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型话,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吓私钙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耙汞,要了解这个问题前残蒜冗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抬啃。齿轮传动式分动箱淮,连接前轴的方式改为了齿轮传动革,其他地方大同小异鲸。对于宝马X系大部分车型来说睫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岛茄如。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配快,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摆寐。由于前后轴均采用开放式差速器密,遇到交叉轴情况时库,也只能依靠电子制动来辅助肚乾苔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构断环,与齿轮结构的分动箱原理相同矫颠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥貉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逞淮警。至于控制多片离合器的方式芹队媳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式型。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拘,所以常被用于装配在更强有力的车型上金搭胸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器囊啃,以对扭矩分配进行不间断地调节侥鞍惨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩手瓤,默认状态下前后扭矩分配为40鼻捆:60山律,最大前后扭矩分配理论上比例为0缓弛:100到100扰矢:0之间型饥兢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稼烫纽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑身咳哭。扭矩分配可以在0.1秒内完成炬。   行驶过程中怯轮,如果系统发现车辆可能转向不足驹另臂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧髓荤,就会减少分配给前桥的扭矩钾剖未,将几乎所有动力都输送至后桥券塑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑开。一旦出现车轮打滑焚骑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器地乃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睫甲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制删冻。这就意味着陕,无论路面如何突然变化捕誊偶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磷,即使是在部分结冰的道路上软忙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坍纫互,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焕,其中S2属于一款5座小型SUV赶巍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郊,很多品牌都开始研发小型SUV妇。而S3则定位于一款紧凑级SUV煞亥,并且采用了7座设计剃碴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佛,接下来就给大家一个解答菏凤淑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陵湾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怪达段,这一平台就是北汽威旺M20的平台羡氨竣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苏栋膘。但是两款车的轴距却不相同乓,S2轴距为2560mm裳缺蓄,属于一款标准小型5座SUV涤。而S3轴距为2685mm枯凭,接近于一款紧凑级SUV底尉司,所以为了能吸引更多的消费者投,采用了2+3+2的7座布局同愧,主打一般家庭用车怀都,实用性优先授。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV场驶,主要还是面向有活力的年轻人憋涣媚,外观设计更多偏向于动感的元素居多面目。大灯组的样式也不俗套啡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捌亥幌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜂庐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饲肉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比性焙,在车身尺寸上还是比较占优势的碱铣瓦。另外2560mm的轴距表现也不错穗,至于它的乘坐空间表现如何蛔,在后文我们会有体验散。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计截, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扰牵遁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缔呢传,车门不能完全打开的话磺猜床,一些比较大的物品拿取会不太方便焚捶烁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韶瓶懂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咆漠供,并分别匹配3款变速箱酬碍泄。此前七宦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呕伪寝。而今天我要试驾1.4T车型肮,虽是短暂场地试驾蚊玩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别票,特别是动力上提升明显南锚死。 ● 外观/内饰茅捷末:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型备冒铆,也做了到店体验的文章街激,1.4T车型在外观围瞪恋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大趟案磋,本文不重复介绍榔关怖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糠谭瑟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看团。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因花,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等青,具有很高的品牌辨识度饱聚。同时在一些细节方面的改进恋卢,比如重新设计的头灯泛芥萍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寞技,则让其显得比现款明锐更为简约稳重年氖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台歧,采用了全新的发动机粟故屑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机繁漆,属于大众的EA211系列坍激,动力性能比现款提升19马力和30牛·米欠赫庇,最大功率150马力/5000rpm途凄梳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圭射。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一领畦,而相比原来的EA111系列有了明显进步害,首先是恢复了正时皮带蒋奶得,降低发动机内部的功率消耗渺骨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绩,而喷射压力也提升到了200bar牌呜躬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱度桐铝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慨南。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别构讹哺,前者顶部是“SKODA”的品牌名啼,而后者则是印了“DSG”的字样怀部。   底盘悬架方面撂卸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酮。制动系统为四轮碟刹结构锣,采用前通风盘式后盘式配置晚扒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鬼慌鳞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棠叹浇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目些勤。由于是场地试驾韩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酣屁们,能更好地了解车辆性能胜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梢售,只能在日后的试驾中再介绍牧但。   动力方面舱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吩袱叙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来口骨,1.4T车型的起步和加速更为迅速病,而且涡轮的介入时机较早牡起,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉董结抽,动力的输出保持平稳可控的特性烁必。   使用D挡时毯铅酗,以1/2油门深度驾驶卷奢鲤,变速箱升挡较为积极烫冯琼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炕柑借,而且换挡的冲击较懈唤住,不会影响乘客的乘坐感受氯废。而以深踩油门的方式驾驶比潭乔,变速箱会到4000rpm左右才换挡和嘘搪,加速感受更为明显钡颠誓。   换上S挡累颂,油门响应灵敏了许多委,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡山,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屎痰火,在弯道多直道少的场地赛道里入凰虽,需要频繁提速的时候顷,显得更为得心应手需迷。   全新明锐采用电动助力转向系统敛奈,方向盘低速时转向较为轻松啥夸寐,而高速时明显更为沉稳盯雌,转向需要更大的力度村热朴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骄董搽。   底盘悬架方面萄推鬼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性救晶臂,在弯道中对车身的支撑性比较到位惕涸锋,方向盘的有着精准的指向性导案哭,转向迅速而稳健描检抠。1.4T车型全部带有ESP系统陀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汕,ESP介入的时间恰到好处伎任阀,总能及时将车辆修正到正确轨迹檀,而这套系统并不能完全关闭市铆,属于比较重视安全性的设计肝。   在模拟颠簸路况的体验环节醚哺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芹壕郊,然而后悬架毕竟是非独立悬架笔搂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔚,仍会对另一侧有所影响惦蕊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸式。我们在之前测试文章中也有体验视频囤,请点击查看倾怂剧。   更多精彩视频居卤怒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烈恍仿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少福孟磨,在D挡模式下表现中规中矩梳,切换到S挡后油门响应灵敏怖勾黔,变速箱的换挡节奏更为激进妒,加速感提升煌穗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熔萎凯。" "  2014年2月26日放,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市湾。其中T5动力总成包含智逸版冯峡、智雅版对酗、个性运动版共3款祈拌冷,售价为42.39万元至51.99万元咕事呻,T6发动机版本及价格保持不变烷观妈。   据了解宛竞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机葡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱适。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扳稠售?本文将为您带来答案慈难股。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面角屋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炕妮类,但动感流畅的造型令人印象深刻滦猎锻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉师慕饥,正如北欧人给大家留下的印象忙琶双。      配置细节上差售吨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掣,全系标配了ABL自适应氙气大灯摹,以及感应式转向辅助灯光嫡灿滇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滤扇,给驾驶员提供更佳的视野屉尚。   此外吻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哥蒲,探测距离达到了150米聘喜前,足以应付绝大多数日常行驶环境煤购。此外络,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屑。虽然这里看上去有些别扭触,但安全性才是我们应该关注的骇澄吐。" "  限量毯龚、配额仕逻、上市前被订购一空讣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涛蜡。然而可,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时劫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘方。2013年娟,经过M部门调校的M135i披装上阵庞文焊,性能已与1M十分接近光绥,并且这次冲破了限量的枷锁凭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车救挡。正当人们面对路上的1M投去羡慕毒、嫉妒搬、恨时隆,宝马为我们带来一款全新产品鼻拜侯,并且它的能力并不在1M之下土镐,它就是2系的顶级车型——M235i峡。 延伸阅读遣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虫捣,2系可能显得有些陌生熬惺鹿,其实早在40多年前肝狡晨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场免晚裁。此外套许抚,BMW 2002车型在1968年问世浇水械,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捐谜绩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垄激涛。至此墙技贝,2系的到来并非空穴来潮嗜辆涵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敞俗煽,而这个平台也与代号为F20的1系共享腑鳖铆,简单来说酒补罕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歇退,这与3奋哩、4系的道理相同萍潭。在2013年时乘层,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验模钠乒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近眠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了视揉可,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稍铜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霞酿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泊,从代号E82的1M车型灭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点砍清帘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伦填翁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诵缄焦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受般昏,但随着时间的逝去淋挎矾,渐渐也成为了一种习惯崔信房。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梧胎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畏哄,更多是出于对内部空间的考虑挤领,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响确魄恢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数环捌单。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容什嫂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讳腹蒲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勃摆馆。   当然衡,即使武装到牙齿匹蓝悼,M235i也不能与1M平起平坐绿,M家族的宽体车身俊酞七、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的统浓良,就像当初1M推出时的口号一样“M龚席,永远从后视镜中藐视对手”吭桃,而M235i更多还是为了平衡性能肖勾、实用性与性价比洗白,同时也为今后推出M2而留下些余地溉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后度,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诫双,针对绅宝D70推出后的社会反响劳办讥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阿嫡先。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车外鞭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桓窍尾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生句。   D50顽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苟沃,推出之后的表现往往是人们最期待的驼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同片翅,面对D50的将会是极为严苛的考验管读。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幌雀,而成功了僳陪萝,也将有可能成为流芳百世的一代名车淋怯佰。7.48-11.98万元的厂商指导价弛,可以说为这场战役的打响信溺,开了个好头部貌撼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淡。此次担任D50设计工作的层锌,正是培养出诸多设计人才的博通公司洞下绒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罚卑,同时又能够给人们耳目一新的感觉募帆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题录幕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磊浑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谓柿,但是当你接触过D50这款车后碌稀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氖颇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枯免。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的力娄凰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹癌南,但是当你将这些元素组合在一起时勒蔑,却有会很快打消之前的念头幻馈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捣。运动气息浓郁的设计手法错盾,会让你把D50和运动结合在一起衔,无论它实际的性能表现怎样棺汹细,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鳖蒂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方父隧伙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态添仕,面对不断推陈出新的竞争对手醋勉泻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面皋。好在随着2014款车型的上市跋末,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顾改,而这支强心剂的主要成分也很简单佩波,一台1.5L涡轮增压发动机吠鲍奇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碎撮,针对配置方面也进行了一定的调整拘,其中自动大灯态猛丸、超速报警以及四门车窗衣噬嫉控升降等功能均成为标配非砰艘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者夹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倒但停。因为从早年搭载的速锐袍崩,再到大红大紫的秦酵祟绘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烤,它所提供的动力都不曾有变崔。传动系统方面钱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搁比栏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱趟刺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笔稻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掇酱。在城市中经常用到的中低转速区间内藉,发动机的动力输出比较积极肠典,并且通过涡轮的帮助篇,动力在1500rpm之后便有明显提升亮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奈,完全能够满足日常驾驶抛朴郝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巫,适合城市驾驶砷。挡位之间的行程适中酵酬,但手感略显生涩们辛。当然这也是这一级别手动挡车型的通布琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车并怜,而非车去适应你翅吾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定露。四辐方向盘尺寸偏大蜂岸矩,回馈力度比较匀称黄,因此驾驶这台大块头还算是轻松爸看,只不过方向盘的虚位过多任咆龋,转向时不得不做出更大的动作碳啪惶。   前麦弗逊埔猩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收偷,并且由于悬架行程较长勾雀甩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉癌。当然这样的调校也有它的好处卷凉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人可富耽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湃骆酪,SUV车型是一种非撤眨耗油的车型攀情微,毕竟以自身庞大的身形来说省,自身重量就已经非常大了啤仙勿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昂,这也导致SUV车型的油耗居高不下扳纤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嚼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汲女腔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奢恋,在众多的SUV车型中孔惹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炉蚕盟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怠,这种设计可以说非常的扎眼讽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笔赂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拒吭夕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纫淬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兰尼宫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志动,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怕廷那。在RX车型上毛表户,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条农邻莽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同内泥凳,从RX整体风格来看岭光,还是更多的体现了柔性设计的特点些怜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妇票绢,如果不看下半身辜圣叫,很有可能误解为一款轿跑车型旦橇。不过这也让人们的视觉一亮伐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沙藤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镐睡倪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玫尾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寞,没有过多的硬线条介入环碱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庆坤夹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苏量,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旱疮痊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扫钎,RX明显体现出有些不足宦摧,不过这本身就并非是RX的炒作方向观惶捌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境帽檀疗,内心想要一件东西集,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谋翰河,否则你就无法拥有心中挚爱刊。你想要一部手机涟,但偏偏要你保证最低消费蒲崩。这种心情着实不爽瓷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扫矗孔,这两样东西都是你想要的陛们媒,售价三十五万不到凑,撇去不相干的配置称操顽,给你你想要的傲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元媳苹乒,是不是有点定高了兴妓?可细细一想娶氰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勉,并且还带有四驱系统嚏。如果单单从这两个要素考虑咸汗,同档次的车型里劝圣芹,都破了四十万大关了氮缝信。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卿,目的就是要拉低门槛暮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暖健。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件师客。但运动元素表现的很细微罗点,基本上都是细节点缀扫,和其它配置的A4L差别不大獭伤。虽然是一款40TFSI的低配车型价蹲齐,但从外观上很难发现区别侩瘦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件底,算得上是全车比较明显的运动彰显了澈痢习。尾灯内部依旧采用LED发光元件肋睬幸,总体来说塘,亮点不多间,朴实大方魄昏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喘魄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毁颠吼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辱,除产品名称外模,其与JX35并没有什么区别猾靡烘,还是那个豪华运动的大家伙嚏簿皑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颂鲁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惧涟失。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穷退,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助覆淳,灯角黄色的反光片是标准美规设计膊图,但无论哪种规格经竞,对行车安全方面都是提升蜜炯戈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感臼归辆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO另,前置摄像头悄然隐藏其中署传。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞠巴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感概。另外递,底盘上有些部件会低于车身渤翱苗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过青尚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酱肃,活泼的细节设计使其更有灵性法,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沪歧,也起到了一定的隔热作用搽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庞擅搽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张屉翅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斗,静音效果良好泻倒碘。   车尾并没有过多花哨的设计酸法,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字环吾察。尾灯采用部分LED光源设,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释透荣垦,总体来说比较耐看藤里。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膊坡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高康哇姥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涧。上市前覆谴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后络,不少人不相信它的价值送晨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒙袱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待首昆缸,这自由光到底是什么情况届?经过整整一周的深度试驾后墨邵,我有些新发现可以分享给大家抹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3库托写,我的思绪一下回到了2005年左右分课,那时候自主品牌鲜有SUV产品啦懈绣,奇瑞率先迈出了一步乏,推出瑞虎枯惫,并领风骚多年丹。当时奇瑞称之为NCV慌秽勒,也就是集合轿车以及越野车萄亭灵,有着越野车的外观和坐姿且,并兼顾轿车的舒适性官签腥,其实就是我们现在说的城市SUV够捻翘。   这样的优势持续了很长时间几彤俯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展内冗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品情,瑞虎的势头逐渐放缓操陇,也就不再抢眼了糯。奇瑞随之调整策略呢,在去年推出瑞虎5这一新车型耐闲,与其他自主品牌新对手进行竞争悲粱删。与此同时蚊舜,时隔半年的今天悲,老瑞虎被重新包装升级杜,命名为瑞虎3再次进入市撤印,与瑞虎5形成高低搭配家,重新获得了新的竞争力偿徘。   外观嗡:   正如前面所说弹辅葛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暇盲芳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磕览,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节私阜氢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炽匠炉,棱角更为突出抠笑、线条也显得更利索飞荒蹄。侧面增加了镀铬防擦条毫貉辈,而车尾的变化并不是很大澎吴,集中在尾灯和一些线条的修饰上舵,就造型而言瑞虎3更年轻了晨。从车身数据来看弊什,瑞虎3相比对手并不占优优势眯堕案,但是得益于外观的设计庙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坦。" "  在经历了数年市场洗礼过后廷枪县,瑞虎车型迎来了新一次换装巢拿谰,代号命名也列入到了家族统一的序列中摄,对于车型的区分更加简明烘。除此之外态,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苗簿,以及更为充裕的乘坐空间紊,以提升自身的竞争力窗些。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呸铂参,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灯靡鞭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车师稍。   此次改款主要集中于外观方面茬筏,通过新老款前脸的比较稍秒,我们共计找出了8处变化耻砰,分别为尸墟汹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大同。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涝憨酬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碗飘碑,但在车身尺寸上有所调整贾爆,其中长度方面增加了30mm持姐,宽度与高度减邢形稳ⅰ,而轴距维持不变壕颧普。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胺蝎檄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35庇蔚陛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中付谩秆。   车身轮廓并没有大费周章的变化卸溜剩,更多的是在细节上体现新意粳胳艰。侧车身防擦条进行下移耐粱鞍,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗣厦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撅修荒,更趋于向装饰性靠拢赊范,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诲裙鲸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性曝磺泉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贾颈,若要找出所有差异悼,还需要费上一些功夫吭,在对比过后变化上依然可以达到8处苹炭。依次为痛窜某:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奸费,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寒效界。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俊纱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辅,空调按键的布局更加紧密侩舍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涩伟栖。此外酒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升爸阿扯。   按照配置的不同每,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机需伴肥,大尺寸液晶屏包含导航圣、多媒体太设、蓝牙以及系统设定等功能陌,而在操作上也十分直观休悸还。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泪铂够。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度廊、风量刑械几、风向等信息狈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舱炔手,同时旋钮的阻尼与定位适中叉莲,手感较好诞翅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堂。   方向盘两侧位置集成了音响溅被廉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镶盟,中心区域使用了品牌全新标识挎,并在造型上稍有改变男缺粒。仪表盘则没有任何变化倾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惟剖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值良申滔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坷石。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唱示渺,但调节方式为手动敬,前排座椅具备加热功能缄,按键位于点火开关周边区域哪柒,位置的选择上不够人性化巴,副驾乘客很难进行单独操作绩密。   在前文的数据表格当中身,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优多,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冉,头部距离车顶约有4指空间就,直接移至后排乘坐巩,头部空间同样保持在4指倘,腿部则为2指余量箱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渤,首先需拉动靠背边缘的拉手宫渤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甜塑塑,要想恢复到之前的乘坐模式滑帘,还需先拉动开关暖礁,同时扶 起靠背紊,在操作方式上显得不够便利迁菲舍。后排座椅支持4/6拆分放倒卜概但,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毛炒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3改钮洛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蚀懊坟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎槽,含有DVVT技术乒,相比早前奇瑞的1.6L引擎凶骸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氰手晃,在CVT变速箱的帮助下槽抗庆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臼。即使在起步之初深踩油门渴姐郴,加速过程也会显得有些慵懒猩懂稀,只待转速攀升至2000rpm后枷狮如,动力性才有好转考,此时油门的响应能力有了子显著提高逗,虽然整个过程称不上动力充沛纠坑全,但对于城市使用来说算是够了澳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上探,涵盖了手动瀑芭籍、雪地和低速3种模式惟猾,在手动模式下可以模拟7个挡位始剿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔫话。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戚,在模拟挡位的帮助下玲糕,转速会与油门的深浅更成正比度,升档与降挡的操作也会更加从容息,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内班堂奶。   在紧凑级SUV的行列中拖磋弹,瑞虎3的车重算是较轻的一员济,这为引擎减小了不少负担嫁。助力转向系统的力度适当狠既,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力界。转向的精准性使我出乎意料砍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性跨,悬挂整体表现十分扎实筏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丸颊刷,令试驾者信心倍增替。   如同瑞虎3的定位那样笺诚憨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔽碾灿,它并不具备越野的能力袱捎,然而精确的城市定位想馆俊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妨倍荒,诚然摔,它在这两点上做的很不错揪疙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你高,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捎瓤顿,瑞虎3也许是最合适的选择对象卸。 责任编辑堵擅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敌驰伺,一晃6年时间过去了范辜孤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谓苍,但是我们仍然和它有过很多次的接触尼,并且每一次都是充满乐趣的体验跨搔。今天我们又把它请到了这里恃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弧燎纳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梦纺僚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能习天,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子噶挪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溉邪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镶,自然整车价格也就能便宜不少强疼尽,降低了它的入门门槛拌。而以我们消费者的角度来看恋喝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腻草桶,这也是我们今天把它请到这里的目的蟹禄澈,测试项目很简单邓笑豌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炒秤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鬼卵。   ●日常驾驶动力表现廓:低速扭矩充足上,高速动力吃紧型付嗡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能司婆捍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赊粉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞥歧,但机械结构还是更适合在野地里行走摔咎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此帘,外形设计峡娩观、车身尺寸继、参数配置全都没变盖淡还,只是换了一台发动机木活羚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梯泡,双手需要时刻度掌握住方向盘删就斜,总之开着它你不会觉得太轻松吝动稠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了朔喇,大家也都心知肚明裳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肥碘捆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米眷,参数虽然降低了电垂厦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些紊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吾文,并且只要车速不超过60km/h娃莫,提速还算是挺从容日磺,也有一些推背感播赦,感觉并不比3.6L车型差多少吴收。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了南,脚下的油门响应明显迟缓了不少剂楔唱,如果你心急的话谜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俄难拆,否则踏踏实实的在路上巡航惮傲。   ●油耗测试乾藉白:正常表现密共,不惊不喜巨。   发动机排量小了缴翱,除了动力影响之外顺,油耗也是一个值得关注的指标困彩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嫉偏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杏棘啃,拥堵路况大概在30%左右岛奸,畅通路况大概在40%左右散琴,另外30%为综合市区路况两,全程平均时速为31km/h搓鸿,最终计算出平均油耗为12升/百公里歇,算是正常水平辈敦颂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过究,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题殴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偶贺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奠港,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壤阜晤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亲槽惺,很高竟,或许我接触的都是高配车型粗,包括纳智捷大7仍法、CEO等车型罗宏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搐漠。今天蓟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搽拖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吗瑞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迪身?下面附舜磋,我们就来看看详细的体验报告角。 可以看到赤妈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倪法弄,这在于其他车型包括纳智捷大7隧摩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惊软。这次试驾的优6 SUV也不例外羡按晨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廖谈瓷,为了突出这款跨界SUV车型的定位炭,外观设计上更年轻有活力饰,对于年轻人应该有很大的吸引力辅恐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表薪藐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彩美刀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叫,轴距为2720mm阜,可以看出这是一款跨界风格的SUV显。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吕菊,最大的优势是轴距要长出20-100mm埃,具备不错的乘坐空间慕峭溯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲜素及。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎态卵上,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剿睦,尺寸都是215/55 R17揩蔼。可以看出在轮胎的型号上铰突谎,国内销售的车型都有一定的缩水碗,当然为了控制成本德宪底,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丘氖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蜗扇米,后风挡下方采用了黑色装饰衬托般碘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美改瓷,两侧的LED刹车灯十分扎眼策使娃,不过从布局上看稍稍有些凌乱色。" "李老板的慷慨歼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恐沙测,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喜。下面回到主题继犁寂,从之前收集的网友问题看拓,大家最关心的有两件事儿圈劲丹,一个是特斯拉的性能刺,另一个是特斯拉电池的续航能力搞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿长蝎鼻。简单剧透一下慧蹋,性能方面特斯拉相当给力徊,续航能力方面我个人觉得还是不太行梦信。 注筏脐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砍焙,文章中提及的“特斯拉”琉率、“Model S”等名称均为本次测试的车型经。 数据解读跑酮佰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩并领,所以今天我们就先从数据说起凭粳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盆斗嫉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s和,而我们的实测数据为4.7s贯,比官方公布的成绩略慢剿旧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿橙氨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凯扩。由于采用电动机驱动霸徒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悼雀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磺倦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铜棘,直到完成整个加速搭。电子系统和动力系统的完美配合私缉郡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碧,这是大多数的同级别车型都很难做到的牢劫软。 0-400m加速尾速箍绣桨:170.124km/h 加速时间诫:13.63s 由于采用了9.73感:1的固定齿比变速箱起案郴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肛馁旱,在加速曲线图中芯蹲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线态鼎,车速和电机转速完全是等比例上升庇。这里说句题外话憋频摔,官方公布的电机极限转速为16500rpm庇胜,最高车速为209km/h堵记,通过以上三个数字跋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卞壤离,有闲工夫的朋友可以试着算一算犊。 0-180km/h加速蔽绣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吭,峰值甚至达到0.7G铅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱心,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h函硅富,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夏完,当车速超过150km/h后同蜜守,车辆的加速度下滑比较明显矛旅鹿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现螺,工作人员解释说为了保护电池涧拢夏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孩墓。再多说一句谭合邪,这个速度日常用肯定够了烈席逼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h类弊,但如果是赛道鲜凯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烽典壳,有大直道的长赛道惋,它应该会比较吃亏佳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苟空惭,常会被贴上大排量了麻、暴力机器酱、拉风外形和肌肉车等标签酿。这些词虽然简单坏吮叼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吃编。近日涛疙集,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)江拳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栋幂抬:科尔维特C7)飞孙寝,肌肉感十足的外形细,手动拆卸的硬顶翰壳嘎,再加上6.2升自然吸气发动机等超锌蚀,都是它的大卖点桃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评习荡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毖,外形变得更具攻击性苯。不同于以往车型挛囱妒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桐瓤盒,只有头顶裸露在外魔徘,非常特别偷汝。重新设计的6.2升自然吸气发动机狡那,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垛蒙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弛,最大功率640马力态查,峰值扭矩814N·m)鞘砰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手够,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泰稼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剐布:5.3万美元)肩然雾,几乎没有性价比可言掂,但相信越是稀有的东西翔,越有人喜欢疲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆跋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逝:400-023-5599 地址炼谜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拨协,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亢荡腊。而这款车本网也进行过多次报道与评测诡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瑞革伞,比如——空间与电磁安全性岗垢。   有朋友担心惋挂,混动车型的使用空间会不会很小芭蹬,电池电动机发电机都需要摆放位置肝俊闪,还有散热系统荷勤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戌。   作为一个“热心肠”权,笔者决定帮一位同事搬家怠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”际瑞集。我们的任务是将一个中型分体式水族箱环、两个大型行李箱蜡、三个双肩背包趟帅蹈,两个电脑包踌,一个猫窝踞断琉、一个全新的大睡枕搬走弟槽蛙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烧闹踌。好吧即,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妓班块,从图上我们看出卜荡呈,在放入体积规整的水族箱水缸后钞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚼完,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舅敌艾,并留有一定的间隙量矫。   而后排在放入水族箱地柜后陇讼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位前,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闪。得益于巨大的后排腿部空间订舜攫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哭。而后姜靠惺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓶赖。当然沛捻讲,前排的空位是为乘客准备的胖遣跋。(为维护试驾车整洁锑界博,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岸桅。)   我是一个希望低调的企业主讥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懈癌味,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乱茂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绘泼,后排音响控制吗,前排座椅调节按键金,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仟蛊晤、空间辱堪纠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凰探按,大电流产生的磁场对人的健康有影响滔。英国专家认为台:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉青犁清,高于该值搽,儿童将面临患病风险黄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡矗害款曹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害童。   简单来说惕虚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冻递,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夯秆台,如手机孺谴赌,对讲机拢、信号发射塔等闷颠,而低频电磁辐射离我们的生活更近卷酗领,家用电器吞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泌袒单。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台败跑,前排座位板,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量残纹菩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抄赐,不具有权威法律依据快焊灭,但既然是国家允许销售的测量器材穿龟,其测量结果绝对拥有参考价值同。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玲欠返。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磐遍,首先是油耗刀,我们在遵守法律规定的情况下徊难腺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车返柒,而结果显示氖墓椿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痘辩槽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孟褐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丸嘶。   混动车型比普通汽油车重罢甫埂,驾驶感受会很糟吗?   确实洁,混动车型由于需要布局电池限、电动机狭辈籍、发电机舶介疗、散热系统及控制系统摹捍,整车质量肯定会增加怜臼伎,但通过驾驶勾费废,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动艘锤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谰苍倘,使用感受更接近与现代的美系车型勾疤渡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陌孩,而在高速公路上藉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了埔胎,取而代之的是风声与路噪声骂。而操控部分借番物,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疮露换,你永远不会感觉到生硬的颠簸硼速,一切都是柔和与优雅提胶,当然毕开,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坦袭。   最后粉褂焙,我们通过以上测试韧臼藕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筐、油耗及空间实用性上都出色表现沽沏撑,而为此你仅需多付出几万元的代价点,加上经销商的优惠看唯,凯美瑞尊瑞物有所值北队,而你现在需要做的妓涤,就是去店里亲自去试一试慈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓝。 图/文赫:丁艺   丰田汽车日前宣布殴,截止2013年底妈胚苛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娩兑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录计蔫时。诞生16年来箍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酮蜗吓、备受600余万车主的信赖和认可筒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员齐通瞧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纷。 责任编辑垛虚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辅寿撬,MINI凭借其漂亮个性的外观夕际健、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心本。2014年北京车展上臼报奸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲拧(点击进入上市文章)酱册,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化避隋百,同时在配置方面也有一定得提升靛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吾项氏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侈挪泞,售价区间为20.18-23.68万枷浑停。虽然只有4款车型可以选择冬,但从大家的关注度上看墓,很多人对这款车给予了很高的期望黎牵。今天揪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盗木,两款车虽然在级别上不同棠辽捌,但是在价格上却是非常相近荚栋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万储溶垮。下面泞线佳,我们就来对这两款车型做一个对比哨稿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胃坎警。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淬恨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜无瞥。当然活登,作为一个自主品牌危洛诺,想要和这些合资车型抗争舶,就需要在配置上有一些诱人之处碘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别版,从车型尺寸上看乒酱,H8明显要大于东风本田CR-V阀橡吾,但是价格却几乎接近埃蝗。如果您的自主品牌不感冒的话瞧卡婚,那就不用在纠结了扫缓尚。但是丝辜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碾靶配,那么H8的确算是不错的选择恳,至少从轴距上就已经很让人动心了坎怖。   =============分页符=============   原标题犁掏浮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乖弊匙,哈弗H8还是小胜壬,其中H8还带有液晶中控屏苍鸽,而CR-V并没有配备中控屏逻斯缅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凰。这些东西的确也是非常吸引人的痉屋腐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的罕扯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梦段,平且还配有ECO节能模式臼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的范尘为。H8还配有坡道控制系统甲高腊,但是CR-V并没有配备这个功能毫。另外税停,H8还配有三种运动模式窃静郊,一定程度上提供了多路况的脱困能力跋艘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擞,当然H8属于刚刚上市的车型冕撬,并没有试驾车让我们来进行测试勃,以后有实车的话仟旗,我们会进行相关测试弦。   结语并瞎挎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孰囊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升速丁缝,某些情况下还要超过很多合资车型妮惫泄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惕唤。 责任编辑叫溉活:赵春晓" "从1985年开始壕闯冒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上级,1991年出现在5系车型上诚倪空,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹿。直到现在贬罐删,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泰,提升着宝马车型的操控性和运动性鼻琼茸。让牵引力发挥的更加自如弛筐,下面撮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糜克。在车载计算机的控制下红齿谐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诵但,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饭,而且动力分配比例范围达0-100%夯纷,赋予车辆独特的动态表现剿害交。 与传统齿轮机构相比氓倾,xDrive动力传输响应速度更快虐估落,分配比率更灵活荆常,通常贬铆擂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茅,保持车辆转向精准灵活鸡,初漂、中段加速更为直接的经典后驱特性颧受备。而在弯道邯矢侈、湿滑路面脱、或紧急变线等极限状态下滔虎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卡嫂渤,增强了车辆的稳定性和循迹能力柑霖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乃凸,在附着力降低的情况下薪酿辟,更加考验着前后轴所分配到的动力碾。通过一体式底盘管理系统的侦测场噶吧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下南任,最大化的改善转向不足和转向过度聚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上答疯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坝卢。宝马4系在绕桩和紧急变线中裁鞋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外店扭爆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钉逢,更灵活粮挝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萝萎餐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域禄将瘦,公路性轮胎打滑严重始氏苛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预川静材,还是能够胜任一般越野路面蹬戒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晾,宝马X1一直以其运动性示人渤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勺骨筋。但是不同于一般运动车型不擅长越野簧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能上,能够让车主在假期到户外撒撒欢硅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗特促拌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时貌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阀辑。   在消费者最关注的价格上徐骋渺,我们分别来看两辆车菏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元癸揣脑。从售价上我们不难看出眷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叫搅,价格区间跨度较大顶架箱。   外观尺寸对比粗爸:   首先脐痴峦,从外观上来说咸仿,宝马X1极具动感街画。其标志性的双肾格栅已经不必多说卑,远远的就可以知道这是一辆宝马维夹模。而那富有动感的线条啸里勘,将其外观勾勒嗽相浓,即使是静止在那里凸砍轰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铺受韦,感觉比例似乎不那么对称彻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控井,而且作为一款国际范儿的车饱敛钙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奋氯。虽然宝马X1有修长的车头性淖,但是驾驶时却并不遮挡视线伤趁挛,仍旧能够清晰的观察前方路况恢腻。   相比之下触室泛,奥迪Q3的外观略显沉闷偶粱钵,同样的家族式前脸显得十分稳重荤。虽然不像宝马X1一样运动啃娩,也符合其SUV的定位镣呻郸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杭,这也让奥迪Q3的样子更加传统猎护拆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霜欧灰,但是内部空间却优于奥迪Q3拆瓷,相比来说窝骚,宝马X1具有更大的头部空间磊范,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奠缚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渴堪赔:4477mm 长扰盎:4385mm 宽蓝燃浆:1798mm 宽绘呻:1831mm 高祁:1577mm 高贸:1608mm 轴距遂弹:2760mm 轴距式京飘:2603mm 最小离地间隙瓷捷:194mm 最小离地间隙抬备冲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埃蕉,宝马X1具有灵活的操控性堑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性焊曝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化萄莲函,作为一款 SAV穆哇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的被辆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阑腿赋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浩誊。   实际驾驶中词,宝马X1的路感清晰守腐,虽然车身不谐胃巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径烷扮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撵孝巩,带来更多的便捷接火。行驶中芯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骨丸诫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挥嘎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碳、高精度直喷与电子气门三大核心技术别谜既,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惭脐狄,在动力输出上达到高低搭配的形式没艰。而宝马X1带有的ECO PRO模式弥挺,可以帮助我们进一步节约油耗外颊,让油耗能大约降低20%端缺。 两车基本配置参数对比背: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逻:通风盘/后匹:通风盘式 前晾老屋:通风盘/后让配窜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胎秃簇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV年吐鄙,我们不仅仅需要看其运动性能嚼冒,还需要检查其越野性能来琳貌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呐畏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墟毕翰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浇贺倾,为了能更好地分配轴荷悲监,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莽青敬、后桥差速器前面嫩。正常驾驶环境下鞘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巫菊,当检测到前轮附着力减弱时怒冷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秘可,帮助车辆脱困呈惋。   通过以前的测试吝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坎慷,对于应付难度不大的非铺装路面来说岔咳抗,这套四驱完全可以应付五,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柔蕉,加之悬挂行程过短来瞬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虱娶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样每取,偏向于公路驾驶纲赡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倍费钡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匿梢捆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中办埔涝,动力的分配为40:60捣梨儒,在实际日常驾驶中梆堑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刀团汰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拜收,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能络蛔,在车辆出现转向过度时贾船,车辆会将更多动力传递到前轴幌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性噶响,帮助车辆脱离失控的状态普变。在弯中逐渐加速的过程中蓬喂歪,由于车身的重心靠后捂惟煞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势事急,在这种情况下搭惋步,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滦,减小前轮的负担洼,使车辆获得更好的指向性鸡。   无论是雨天佳毖喀,还是弯曲的山路侗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滩剃茨。而且在大角度爬坡及碎石路段痉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力告阑。尤其是爬坡时柏姐盒,动力能够智能输送至前轴茧桑淡,让车辆轻松前行抱耿。而在平时党,动力又会自动分配于偏后驱刺,让运动性得到进一步的体现汉庙。此时的感觉是类似后驱车箱刮隶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配你歼,让车辆行驶更平稳颇。   相比而言告,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野律。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高设卵解,具有良好的越野视野态,但是宝马X1的离地间隙更大绊,通过性更好虱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘎申扣,尤其是其具有更多头部空间沏咕,如果越野时缕陋炊,可以适当调高座椅坐姿锈炉垫。   =============分页符=============   原标题茶辨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰署侈撤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偿门煌,所有的按钮也都在触手可及的位置扇饥功,十分便于驾驶者操作暴。而且两款车型都选择了年轻埃手、时尚诬卯采、富有现代感的内饰设计臂素垮。   两款车的配置蕊尽,无论是奥迪Q3统相芯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袱。尤其是宝马X1的iDrive屏泵朵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用部,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谱兑,宝马X1更加简洁翻如,而且操作一样方便匹毙郊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泥。即使是刚接触宝马车型的用户缄妮涸,也能在第一时间熟练操作猴融鳖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竞鞍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索队瘸蔽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炊赁图,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汐峰。例如像最低配的宝马X1培掇,虽然价格极低阔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腿。Q3低配也是一样盾儒,配置较低唇鸿。不过如果您不在意像导航笛、座椅加热等配置价,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旦颠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后团,我们进入车内来看看内部配置以及空间筹辩。二者究竟谁能更胜一筹娟?首先来看两车的安全配置蓉唐。在气囊方面霸臣淋,奥迪则更胜一筹沛圃,在两车装配有同等位置气囊的前提下锣春,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姥够剐,它全系标配有防爆轮胎遂,即使发生爆胎蒙溶沸,也可以继续行驶末扦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耐旅湃。此外防爆胎也节省了备胎空间篓排,让后备箱有更多的储物空间蛊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屑镣附。从车身尺寸上来看吮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势穷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唬。然而车内乘坐空间方面泉喘跑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涡猜撤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度羌辅发:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姬撮墨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题薯岁列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面徘戒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逢毛奥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蒜桓勺。但由于国内油品的质量不佳睬敬,为了更好地保护车辆发动机测,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涕。而其他配件的保养周期上霖世塘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辜椿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i攫玻恐:   861元   xDrive20i猛商:   1036元   其余车型讨窍:   965元   sDrive18i笔:   861元   xDrive20i含庆抵:   1036元   其余车型赎:   965元   sDrive18i隘:   1609元   xDrive20i陆侈摩:   1784元   其余车型姜改天:   1713元   sDrive18i瞥火荣:   1386元   xDrive20i背胳:   1561元   其余车型抛菇睬:   1490元   sDrive18i习输桐:   1591元   xDrive20i垃窖:   1766元   其余车型两俱挨:   1695元   sDrive18i膘头:   1609元   xDrive20i哀危:   1784元   其余车型冠涂氮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗓遍加:●罕蔚:需要更换 ○槽却:常规检查诡痞眷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中你阂痘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汤、空气滤芯和火花塞惟。花费支出大概是2691元忻。4万公里时还需要更换汽油滤芯某冷,支出大概是1382元巢檬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错边慷,保养中也没有出现更多的费用支出画。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用看话诉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诞凹:●枫尽览:需要更换 ○驰:常规检查通幕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嫌尘桔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娘蹄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寐洛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加埠,能够更好的照顾到爱车的每个细节矮刮。   总结诽妨抗: 总体而言窝溜铣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夯段凹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捐,整体内部空间与奥迪几乎相同盾。而在使用保养方面匙粒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莽嫡似,但是其配置也相应有所减少刨。作为高配车型淮棘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择门纽。 责任编辑猎波楼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙黄茅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趁浮。它足够漂亮了新盎,漂亮的让人感到迷茫钡携膏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汾惰椽,由于在国外鼎,我不得不比以往更谨慎的驾驶丸,没有做任何炫耀的动作午,但依旧接受了不少注目礼褂丝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来歼亢森,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梳认,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蜂勒,只好出此下策旧甲届:按住沂耄控器鹃,“砰”后备厢盖弹开了畅颅,老头愣了一下膘娄帝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞎,并给了老头一个友好的微笑狙,关门走人了耐落。这时我才知道痘彻好,它是如此的招人喜欢!   仔细打量边逃陵,它的曲线诱人噬芥幌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腺辑疯,但令人心动的地方是从B柱开始的立介娩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抚汝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沽坝辨。也难怪泛茎,差点忘了腊,我们这台车选装了AMG套件锭蛙陆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歪,没套件的车感觉就差了很多试善欧。   即便如此鼓,它的妆容仍是存有争议的嫉剂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧签薄。左派以我为代表(全部未婚)殊渴,认为它的骚气指数接近满格晾纱改,尤其增加AMG套件以后里阔累,能骗不少小姑娘休。右派以结婚生子的同事为主剔县,他们认为车身不够修长敌萎眠,不够秀美摆瓷苏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逢馅痊,但又内藏了些许的凶狠欣。   不过我们两派的意见同样有交集稻,那就是从侧后看去靠,它的美感更胜抽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摔暗换,远远的从背面欣赏它倾财,真是太美了申戊。   =============分页符=============   原标题轰祷摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上衰芒霞,它采用传统的氙气大灯惹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统司。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少核。另外彻婚肛,与前包围上的空气导流口不同的是受,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用竟牌,不得不说其达成的效果是相当不错的猩靶掠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搔报凄,但日常使用中也是在令我提心吊胆暴彻哆,还记得开头那个故事吧篱放添,告别老头后我驶出了停车澄彀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粹,压过了一个并不大的小坑洼使细场,胎壁被硌破了驾舶,轮胎在5分钟内全部撒气能,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逝,这个下马威让我措手不及霸腐。   =============分页符=============   原标题塑豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门墟倘夯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朗耽。坦白的说宛碍,这套座椅看起来特别有型隙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寡鼻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甭渤疏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秒菱芦。   眼前中控台的造型武拔,甚至细节都与奔驰A级相同氓歼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劫拉搁,总让人忍不住多瞟上几眼韦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹款蓄,触感细腻藩龄。   =============分页符=============   原标题同:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳督,各项按键的操作都很顺手缆培漏,但我多希望能提供翻毛材质涩素蹬。另外罐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疥杀菱,回馈力很欣だ鹦稹,而新款车型早已没有了这个感觉捎,让更多人都更容易适应比。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格璃腔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利节渐戊,特别方便等洽曹,当然了男,这并不是CLA级的专利汉烷,A级也同样如此鄙淋双。总之对此我们是持肯定态度的购梧桂,“怀挡”显得复古角、特立独行导旁融,而且省空间添,利大于弊皑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哦,不同的是它很强调对网络的依托冗,这几天在欧洲开了不少车雹车勿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茬拳鞠。几乎所有新款车型都支持与手机互联光兰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跋拌,还可通过手机网络访问互联网去、下载官方APP程序和导航堂鸡,这是国内车载系统所没能赶上的拔。   =============分页符=============   原标题墟酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说变,空间实际上是够用的力扯敝,毕竟多数时间都是前排利用率高鲁绷。我同事身高179cm尚鸡,在前排头部有一拳的空间袄墙,在后排就显得局促了毖虎伦,后排乘客反应压抑感比较强铆钉咆。   不过我坚信拒潞沮,对于CLA的车主来说空间是够用的馅滑,因为后排不会经常有乘客衬肖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的探,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氢叭。   =============分页符=============   原标题晾淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怕才,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机快,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烫臼瞧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm誓估蹋,配7挡双离合变速箱看戒独,带有换挡拨片落搐辅。拧动钥匙日肯核,发动机被唤醒殿,车内怠速状态下的静谧性相当不错函几叙,我们出发了供。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萍槽,不过CLA非常容易上手持冒,舒适模式+D挡表现得有礼有节探,整个驾驶感觉极其轻快凳戏,这是一辆易于驾驶的车啥琶,不论男性和女性都会觉得很轻松渺刷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性素惨目,转速时常被控制在2000rpm以下修磊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契祷筷枫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莎德歌,而且在低速中它的换挡依旧平顺扔噶,并没有出现那种令人不悦的闯动缄物。   切换到运动模式镣滥,变速箱首先变得更为积极哺,整台车的性子也开始急躁起来熔畴讥,随时准备着接受挑逗颠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苇箩。油门的响应也更为灵敏雹沦磁,初段就能得到不错的效果钎寥秤,只不过排气声浪并不那么有气势舶噶藐。   至于转向省,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉僚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妙溯勃,那样的线性和柔顺碗彻恕,简而言之非常舒服豪碘。   CLA的转向感觉则不然革爸梗,它少了些紧致的细腻感角板,多了些轻巧鞋。这套电动助力低速中没什么特点簇胁,属于偏轻那类的亮,或许女性朋友会喜欢汗。高速下转向逐渐变沉借舵内,更易于驾驶丢桥吨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上监儒,比我想象的要好不少立腾姓。   不要被AMG套件所蒙蔽该祁护,悬架的设定并没有那么生硬佰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求皑为,整个感觉还是挺舒服的卑离熊,回弹的特别利索舜将,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浑搔箍,起码我在前排开车是这样一个感觉忿,只是后排的乘客有时会说拇:颠!哎配溃被,管不了那么多了死但,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晶,驾驶感觉对于这台车来说重要桑。   =============分页符=============   原标题复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注故箱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奢肆溺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赔哪,无法进行有效的弹射脆昏。起步时有将近一秒的延迟粳,之后发动机全面发力漓懦兽,此时轮胎打滑非常严重扯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湾铃浇,导致抓地力不足形。怎么形容这个状态呢舶瓮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骑媳,四肢虽然在飞快的挠地虫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捂耻,各位想象下辩恒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寝莲卉,双离合变速箱准确的完成两次升挡峡,换挡速度很快誓佳,最终用三挡达到100公里/小时的速度溪,时间为7秒整淡汗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杭,因为看到严重的打滑时我特别无助麓羌,尝试了降低转速起步概,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孙闲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剖焚细,而且车身的支撑有效校,车内没有特别明显的前倾感觉姆伪。从刹车曲线来看视醇艰,自始至终加速度都在-1g左右鞋衡,最终成绩为38.46米比瓷,符合奔驰一贯的作风翁贾。当然陶底畦,待拿到国内的测试车后摧彭,我们还会进行测试把,看看原厂的轮胎表现如何氖攘。   总结粱:   从国外的销售情况来看思沽,CLA是相当受欢迎的纫咀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沙欧蓝,CLA在美国同样有着相当不错的市扯狻,2013年后四个月销售1.2万辆实圃,势头相当迅猛赶扇,可见其受欢迎程度版舍册。   进入国内后我想它会得到同样的关注芹瓦饥,随着细分市场的成熟淋互,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伟。奔驰CLA级匹暑般,主打运动厦裁、年轻返搽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陈欧,尤其选装AMG套件以后效果更甚深觅力,相比奔驰A级毫,它的吸引力显然更大吹备藩。相比竞争品牌姆郊,这次奔驰走在了前面倡火素,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梁顷。配置方面国外大多都是选装廖内舱,比如天窗暴习、轮圈样式等等挨伶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吝。   不可否认贝崇凭,它是如此的招人喜欢孰莫,尤其招那些打扮时尚篇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑福梅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机欢伞挺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了山,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巨渴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃簇窝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型希殊唐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法法熟难,通过细节部分运动元素的添加俱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格府。其外观运动套件包括进气装饰亭搏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等林。   总体来看抖咳口,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面殿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置提,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备复沛,白色车身加上黑色的玻璃车顶娩,看起来很有档次感片潦。不过略有遗憾的是闹患刑,它的全景天窗不能打开莫衔寞,有同行戏称犊累杠,这是专门为了看星星而设计的餐娩。   内饰简洁自然   与外观相同健括岔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围背朽看。全黑的内饰思艾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炒瓤郡。   配色方面藤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菠墨晒,但通过座椅的白色缝线祟缔、钢琴烤漆面板白边框的搭配皆妨窗,使得内饰整齐又不显得沉闷惟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掀煌。人机交互系统方面戎捅,V6菱仕Turbo车型并不占优势横甭强。   动力不错蟹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谁哥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挠弛。这款车的低速扭矩较大拍哼,因此起步时非常容易价极尸。起步后底天当,借助轻盈的车身洽陵,汽车随后的加速较为顺畅谷朗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窘,这直接导致这款车的操控也是相对不错碑揩,在较为宽阔的路面上俏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辞,感觉很有信心葱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奖伍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的革孙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置链,非常方便驾驶者进出玖扮,但打火时磋了检,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动愁孪。 责任编辑吼赔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钨什卑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陌淌姥。之后的继任者是睿翼统,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巧衔谴,并更名为马自达6阿特兹赐,而它是否能达到前辈的高度算解谰,让我们由内而外的体会一下酸卞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌们般稻,配合这两侧行车灯宏竣吃,看起来霸气十足闪藩,隐隐的透着一股子狠劲碌。图中这款车是2.0L的标准版教,则采用了较为普通的卤素光源裤监,科技感差了一点纬捅坦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鄙,犀利感十足酱勾侯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA午,它不同于以往的两代马自达6肃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俱冒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镣齿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缚仇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”细。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喷瘸烘,轴距为2830mm肖杉,与进口版本相同瘫界。相比同级别其它几款日系车型趣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势眷能。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辽檀,像是一滴在高速行进中的水滴老聚坍,充满了流动感炽但。从后边仔细观察阿特兹的背部疤唾,不难看出它还带着一点掀背的意思衬厩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯微蹋,配合着双边单出的排气筒文川,更使整车的运动感一直延续到了尾部价。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虑烩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)净柒肯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怕辰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冻,其它区域大多为硬塑料稿。由于没有太多的装饰件搜拖墩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价协。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高型,它采用的是一块电阻屏建霜,触控灵敏度还算令人满意咸节搅,界面的科技感以及显示效果都很一般莽梆,总体感觉更像是四跨嗽、五年前的产品湿哇,唯一的优点就是操作无任何难度佰炉,一看就会奔陶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡珐闹踌,所以导航功能暂不能使用暴乾朗。   进入车内欢胜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了本孟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓜筛慧,握感也很不错佃牌,由左至右打满需要2.5圈壤宝旅,比大多数车型略小人确。此外糕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顶擞抱,操作便利性良好纯科谈,而且兼顾了驾驶乐趣眷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狸,但却一点不掉价豌悍镀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虚泌,其次它的表盘内圈采用了网格设计徐媒码,多少有一些竞速的味道体,再加上白色的指针以及简洁兴陌樊、明快的字体槐薪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敬冯葡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娘诲己、平均时速寇信们、续航里程之外陡米桔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辛。i-stop是马自达研发的自动启停技术囊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火樊。   除了i-stop酥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统犁托疼。之前在新能源车型上比较常见猴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上集。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锤昏,它是以电容取代传统的电池或电瓶暮,从而为车内的用电设备供电奶贫,而非用于推动车辆前进缅帘。   空调面板的样式不错苟斜,旋钮和显示屏都显得比较有质感斗娇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敦鹃穗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙眨好庐霸。前后排座椅均采用了真皮包裹哪纺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灵。   虽然阿特兹有着不错的轴距囱嗅灯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摹丝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐;馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间头红乓。令人满意的是后排的腿部空间辖,坐正以后不影响翘二郎腿杰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定交,不仅地板平整绕持,而且行李箱有着不错的纵深雌愤地,轻松放下高尔夫球包库赏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锭竣,以及更换轮胎所需的各种工具谢蜡芦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潮旦、双可变气门正时漏甘慑、凹顶活塞+米勒循环襄虫滇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现犀涪僻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匙浓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穷赡储,并带有换挡拨片兔,只可惜这款变速箱不带有S挡合块,对于主打运动的车型来说个遗憾光鲜涡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琼疥,日常驾驶过程中勘,为节省燃油圭,变速箱会积极升挡滑瓤氮,转速经常保持在1500rpm以下滩蓉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莎,因为这台变速箱的反应速度很快两操航,能够很好领会驾驶者意图督稿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醛。   阿特兹拥有良好的操控性册,这首先要归功于发动机线性的动力输出挂枷康。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呕枯,而中后段又能够拥有很好的动力表现慧交,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刊嘘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鹿,尽管反馈的路感一般贡叮取,但指向足够精准暗汞,能够给人很强的信心亮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烁嚎慑,它的前后悬架初段偏软磷,能够很好地吸收路面的颠簸秆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刹戌柯。可喜的是悬架的后段韧性十足处乳,不会让人感觉力不从心扒。最重要的是写,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整轮兢,车头指向灵活猫,车尾循迹性出色曹梳献。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喘工。   总结煌挽: 对于马自达这款即将发布的新车骡,我只能用赞不绝口来形容庞,外观和驾驶感受都可以称为上等垮戏。如果非要给这个车挑点毛病的话碴,就是在高手如林的中型车市场里粉峡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膏。所以如果你是“外貌协会”的成员溪齐形,或者追求极致的驾驶感的话沤誓莆,那么你可以期待一下这款新车菩联。 责任编辑憋售:赵春晓" "  KTM的X-BOW窟,直译过来是十字弓姥怕粱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荷。实际上穷槽荆,这个模样怪异的小车鲜,的确是火力十足排,足到无论是在街道上还是赛道上斯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跺通馆。   先来说说KTM这个公司链翟嘶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂森估,以生产越野车和跑车而闻名胖敬楷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柿,也许是工程师们精力太旺盛煽届备,亦或是身在奥地利这个地方霸矫,总会有些天马行空的想法鹊细市,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子供,去生产一些别的什么机动设备封。这几年褂,除了X-BOW冲海,他们还有不少奇奇怪怪的新发明户,而且都有一个共同点——惊人且极端嵌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)握多滇、puristic(纯粹)辩剂皑、radical(激进)笨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冀摊纳。另外还要多说一句娠裸,这家公司的口号是ready to race九辛,时时刻刻都在准备一场竞技捷舰不。   KTM的CEO曾经承认惶酱,他们希望使用21世纪的技术貌,发扬柯林·查普曼的理念涩纳,打造一台新世纪的超级跑车捶儡辰。柯林·查普曼是谁穷撅?他是路特斯汽车的创始人狄俏,他说过最著名的一句话是畔瀑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拧痞罗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的却驾惯,作为汽车工程师介,他把全部精力都放在对性能佩藏、操控和轻量化的极致追求上骂娜辨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可类耻睬,但跟进尝试者寥寥坪。看看路特斯汽车凄凉的经历旁,这其中的原因并不难理解缸乘。我们很欣慰地看到娘劳羡,在新世纪房催,KTM继承了这种理念繁恋碗,并且做得更加激进挠。   其实X-BOW的理念很简单畔裁年,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沫炔。碳纤维单壳体车身冒、全车碳纤维组件赏疯、水平推杆减振器糜硅,这些都是方程式赛车的标准配置傲凛盲。由于使用轻量化材料牢两,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艰扫。在高速行驶中吴拾,车辆的气动布局提供下压力奢,以此来提高抓地力和稳定性赔傅,这也是方程式赛车的特点琳。和赛车唯一的区别短陛,就是它有全套符合法规要求的灯光憾,以及一张副驾驶座椅翅俗氏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挽,经过强化和升级后倾,动力达到300马力焙,和F3方程式赛车相当稠风,六速手动变速箱也是简单而纯粹矮桓糖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罚短,我们不妨来看看推重比歉掏县。X-BOWR大概是2.6千克/马力焚认,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢业А,也就是说发动机需要负担的重量更少截辞唯,动力表现自然更强辆奔醒。   在踏入X-BOW车内的一刻煤泞,恭喜你斑刮肌,在旁人眼里释,你已经像是一个职业车手了纳衡。首先一只脚跨进驾驶舱林活煞,站稳后调整重心汰,再把另一只脚迈进来丛级惋,双手找到合适的支撑点膳感矩,将身体重量转移到双臂奇贺懦,身子瞬时下沉妙砍,把自己放在座椅里娃店。来自RECARO的座椅是固定的设茂,完全不能调整虑,靠背角度略微向后倾斜饲剁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里可劳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秃沦。要完成这一系列动作拨便捅,如果你是个长腿欧巴淖旗,可能会轻松点渤。同样和方程式赛车一样拘伸,X-BOW采用快拆方向盘檀税桓,在一定程度上提高了进出车的方便性蹿芬城,不过我觉得这个功能最主要的目的钡立,还是为了让它更接近赛车挂桥。绑上四点式安全带庆革,身体没有一丝活动空间霓弹,因为在碰撞的时候穆设蒙,你不能指望安全气囊救你一命砰磺街,唯一的方法郊列,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挞卷纷。   驾驶它贫,你不需要有汽联颁发的运动执照韦暗句,甚至不需要经过特别的训练碍峰忍。只要你有合法的驾照查,会熟练驾驶手动挡汽车邦惨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度激瓜勺。连离合器都很好掌控冗,甚至比驾驶EVO池、STI这种高性能运动房车还容易汹冀赶。你唯独需要的膳,是练就一副有力的双臂辆淋,因为它完全没有转向助力缓孪,停在原地滦,方向几乎是打不动的岗漓毕。   由于场地的原因删楞,试驾过程不是很尽兴簧桐,并不能体验到X-BOW的全部性能奇屁。在狭小的环境中聊嘛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喷该畴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韦。因为使用水平推杆减振器焙,X-BOW的底盘可以尽可能的低纳情皆,在转弯中几乎不会产生侧倾艘瑟护。多连杆悬架结构稳定居,可以减少轮胎不必要的运动和变化拭导底,保证最佳的触地面积恳龚池,用尽每一分抓地力阮何暖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度和梨,这一切所产生的副作用换矫扒,是你的身体要承受更高的横向重力艇潜。   在视线上拌徊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湘,以及转向时轮胎的变化伍栏。利用这个优势从葛,你可以把车开得更加精准境脸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫡,这是任何房车都无法比拟的闲点。不出个把小时哨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驮,高速掠过障碍物而毫发无损填填,那种险象环生的场面漠檬猛,我相信其它车做不到坡,这种乐趣和成就感故变,只有X-BOW能给你蹄笑。   看到这儿扑绢,你可能觉得这台车并不难驯服卿,一切都很容易帽涣。没错伸棺伍,X-BOW没有设置很高的上手门槛被变夕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膳,但是它还有进阶的玩法酱动,这就需要很高的技术和技巧了睬创彤。首先概,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戊汀,为了它的寿命通,好好训练跟趾动作吧问顷。漂移女?也没问题文韧,在转弯时只要加大油门臀仟案,车尾很容易就会滑动起来琳定揉。之后能不能画出一道完美的弧线拖谩,就要看控制的技巧了豆。   除了以上这些畴,我还有一个建议段措百。置办一套合适的行头橇且仇,至少也得有一个头盔和一副手套爸袜,这会使你看上去更像是职业车手陛。当然舵桐幻,作为一台可以合法上路的跑车奔认玖,KTM也试着考虑过车主的感受骚赤汀,推出了一款GT车型爬钉么。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汹舌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雀偶赶。无论哪种装扮淡借,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溶襄,在气势上就足以压倒一切孰椒含,而在性能上藐担冗,它也是所向披靡涡些,精准滇扭呈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜布措。虽然它可以以合法的身份上街寸,然而对一台Ready to race的准赛车筹,街道并不是唯一且最佳的选择氮禽,它最终的目的地盾袒堡,是要奔向一条真正的赛道缄,在那里解开封咏胶骸,去赢得一场真正的胜利柒酗。   说到价钱剐才岁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篮,一点都不值吠霸。那么枷刚揽,如果说花135万捂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颗,最大化的驾驶乐趣卧纪猴,并且还可以在公路上行驶蠢,这样是否物有所值弦?答案其实显而易见梳,值踩,或者不值揽疆湘,取决于你是否真正热爱驾驶醋粳,热爱赛车运动疯。 责任编辑撕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词癌,早已见怪不怪奔默乒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脚蜂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过端鄙旦,广汽丰田出品的YARiS L致炫谓,就是一款加长版的小型两厢车绰替,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志九。 知识普及脓孟曹:为何不叫“ 雅力士”了儡读摧?   相信很多人都会有这样的疑问谎,从车尾的英文上来看颇芦谋,YARiS的标识与上一代完全一致娘撩凹,但多出“L”字母裳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置殿。全新YARiS通过变革性的设计腑、加大车内空间托镐、降低指导价罗剩,从而想抢夺A0级市场的份额借郝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望半械。不再使用“雅力士”的中文名称浑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钦粹复。   外观茎随:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型股蓬,如果拥有一副出色的外观设计匪缝魏,那销量肯定低不了感毙。广汽丰田的全新YARiS L致炫悸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化场梦型,能让更多的人接受躬汐。   =============分页符=============   原标题碾蜗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的季,所以在造型方面与海外车型有些差别燃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯输芜,“梯形大嘴”车头动感大气缔撩孰,配合超长的轴距嗅缝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受突康。   =============分页符=============   原标题单诚昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剁督:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内餐巨,相信你会有两种感觉辈,第一冬嵌:中控台设计非常大气四撂,和丰田系列的SUV车型风格一致宪菏赔。第二络垛:超大空间晴,后排空间完全比拼一般的A级轿车缺冲湍。   =============分页符=============   原标题毙刮洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凡领。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哩信翁,但是空间方面完全越级的感觉氏,完全不比一般的A级车差荡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服降。   =============分页符=============   原标题湍箍藤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾请惊嫂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苦聪胆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渭椿暴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撼面茫,中后段性能并不出色塘馆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耗颊微,高速行驶油耗方面并不出色钢返。   结 语   作为一款城市代步车型围捕撇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多龚,外形方面就能征服不少年轻消费者搅。此外藐关吵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捌澳疾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理请剩,若果说美中不足的地方碴功,那就是匹配的四速自动变速箱了讽。(韩威) 责任编辑竭猾量:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唉丸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏红眠加?告诉你伎茶陡,这是真实存在的一辆直线加速赛车鬼护。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巴瑰,基于2014道奇Dart车型玖汉,型号就叫做Dodge DartPro Stock脱芳。大概意思是“超级街车”关商。虽然只是称作“Pro”唤纯,但它的结构和普通街车已经截然不同笑够醋,一点点相似也仅限于外观上寂淡插。一个专门设计的底盘蚕第,扣上一个类似“街车”的壳子蛾坞,除了好看以外跨珐食,也是为了让车子的空气动力学特性更好棘俱牛。除此以外奋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肉蒙文。   作为动力核心苇和舌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沫。与常规的“以街车为基础改造”不同思峡荷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同般串频。据厂家介绍涛瓜窟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萎,而极速则可以达到480公里/小时窃。   Mopar没有公布具体技术细节棋,但是在上个月视,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汗脸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毖程垮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刺,它跑完402米还需要9.9秒吗潘攀,而末端速度“仅有”235公里/小时秀年艰。也就是如果两辆车进行一场比赛副饺街,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卤糙庐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭村赡羔,当然也无法在普通街道上行驶呸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采模槐算。 责任编辑团:赵春晓" "  4月11日饺楷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市味,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版第零烩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元完馅示。   4月的京郊春风和煦咎,桃花盛开半湘齿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哼瑟咖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懂疯晦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拼舱顽。   然而稍微有点遗憾的是爱,由于相关环保政策矢饰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怀。   =============分页符=============   外观内饰缝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痞陀笑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茬担,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外典囤,因为配置的原因低码跋,柴油版在一些细节逗礁,如前格栅入侣磁、雾灯等处精简了镀铬装饰且巧。   另外暖毖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寞誊宛,规格为265/60 R18镁氰谢,采用双五辐样式尾炒违,与高配车型的20寸轮毂有所区分缮埔。   外观上颁,大切诺基给人的感觉就是硬朗翔韶趴、野性蒋灿、豪放彻幢呢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样睹据,如果不是看到车尾的标识唐涉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸡蔡。轮胎的使用与其它车型也是一样的革秽颅。   =============分页符=============   内饰方面狠措吃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氖狗,但是做工方面表现的比较细腻荣。各个部位间的接缝十分均匀茬合,内饰表面的反光也抑制得不错光电雄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的厘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栋瓦。这台发动机由意大利VM公司制造事瑞婆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钡丧,国际知名度较高币乒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下法谁,最大输出功率为243马力(179千瓦)八霸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米享撇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鬼侩逢,采用电子挡杆设计良敬,事实上惫,在菲—克集团下的很多高档产品上科,都采用了这样的档杆设计牡。   大切诺基是个分量十足的大家伙娃馅清,体重高达2.4吨催。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苹诽,都让人觉得动力输出稍弱般沸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同箩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩含,这使得在实际驾驶过程中揽糙党,柴油版大切提速很快外,驾驶感受十分轻盈趁。   另外素冕溜,发动机的噪声抑制也做得不错姐蝎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氏浆,但却绝非印象当中汤矮,柴油发动机那种高振动汰踏水、高噪声悔吭燎,车内如“夜店”般的情况让。   在打开ECO模式的情况下绣,发动机的转速在1500rpm左右的时候蕊及撤,变速箱就会做出反应碌,升挡很积极感杠。当车辆行驶到70km/h的时候汇,变速箱便会将挡位升至最高挡漏苏,我们在城市中使用嚼攘戊,第8挡也是可以使用的毋庐处,并非摆设勿肖。如果关闭ECO模式类群,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宫,动力输出得到了一定的释放累魄溺,当然握贬,噪音也会随之有所提升面诲篙。   柴油大切的油门踏板很轻盈悉敬扯,发动机对踏板所发出的信号反应很快财镭催,但初段调校的有些过于灵敏了虚,尤其是起步时德超奴,轻踩油门郝,车身就会有向前窜动的感觉哀性爸,想要平稳的起步还是有些难度羞,如果初段能调的沉一点湘泛,感觉会更好蔑朴噬,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸡焚挎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样穗常,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统僧捂力,由于取消了空气悬架雾匿丁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匙户。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惟,分别为自动府、沙地皮、雪地逢圭、泥地和岩石邢,这些模式都是通过旋钮进行操作的稗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帆扇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洼。   此次试驾强抬驹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恍司瓦,其中的体验环节有沙地必文何、U型坑和炮弹坑三个环节锈蟹副。在进入沙地之前迸来,首先将车辆选择到沙地模式捷,此时车身稳定系统自动关闭俩派。由于没有空气悬架肯隧破,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淌盎。   模式选择完毕之后们嘎猴,开始正式进入越野产地式饰塘,在松软的沙地中句趴,要保证车辆的行驶速度肛瑟少。在沙地中行走媳,轮胎出现轻微打滑是很正常的博勤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑领孰,造成更大的麻烦晴。   在U型坑的环节邪镶吮,选择到岩石模式之后磁判,分动箱启动扭矩放大挡吩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍加烈,传递到车轮上的动力会更加强劲擅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过创局笔。   炮弹坑对于车子本身来说靖酥绷,算是更具有难度的项目了顿里,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吓。对于大切来说散,通过这样的测试还是比较轻松的趴驶京。在模式选择上嘿古痕,我们依旧可以选择岩石模式孝惶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动错估,保证有附着力一侧车轮的动力输出变辞,从而实现脱困囱娜胺。   总体而言党,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冠适,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刷共。在整个越野体验环节肯旦荡,对于动力的感受也是比较明显的复陋猎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尝嚼广,主要还要归功于这台柴油发动机特谎庭,低转速扭矩输出足够大乐豪鞭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扭。 责任编辑侠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列歼馁痴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK县堤伶,以求为各位网友购车作为参考舌粪缅,本文我们继续进行烦蹭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撮,作为合资品牌的A0级三厢轿车抄,经济实用以及稳定这三点立市之本澎,谁展现得更好贾宽台,以下将逐一展开信。 外观解读欢叫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秃爆,这次“重生”抛开了以往的产品定位驾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坑套斑,接过老款颐达的市场后阮抵扇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啦拉。   刚刚完成了小改款的阳光嘶,2014款车型延续了前款的整体轮廓排劣嚎,细节之处作出的调整娥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸川淀茬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型物铜,另外增加了反光镜转向灯闷、倒车雷达等外部配置境荷射。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车静错烁,但两车在细分定位上有所区分皆蒲炊,新赛欧更经济嗣川混,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迸驳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本媒闷溯,两厢造型更具时尚特质莎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娄夸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滔,前脸处的线条切削更是全车最多之处据寒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅款,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堡嚏闹,三厢车型尾部中规中矩鹃,采用常规一体灯罩的尾灯泵彪,正是这一产品区分的剪影虹。 看完两车的造型片熟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酵刮。详见下表栏宝逢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观门本锹,您更看好谁晤罚蜗?欢迎参与一下投票霓。   =============分页符=============   原标题啥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绵俩媚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戮遍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侵凄荤,各区域之间的串联均平滑带过篮,整体风格更注重功能性比稀椿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能起刷饥,并尽可能带来更多储物空间兽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凡身霜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鹅娇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蚀巧搽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚏驮。   另外耪经垂,随着车载多媒体系统的发展锰勘倡,触摸屏更多的被普及捐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敌臀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滴坏。 配置对比镐户:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帮身,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比褐,仅供各位网友参考姐纱别。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逗羔磐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风攘吻适,而车身与轴距簿构察,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谱撑膳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碍。   动力系统对比扰雀茸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靡蜗柔,阳光仅提供一款1.5L发动机辉鸽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烦敬,同为四缸自然吸气版本罢刑,排量的不同即动力上的差距恒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仑嗽奔,具备重量上更轻的优势勿。   两车的自动挡车型沃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞘蒲,其平顺肥男、重量轻及省油的特性担痹,同级别车型中具备一定的优势采鸥材。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下结,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藩昧拾,在挡位上优势明显矢汞翁,但其换档顿挫在车主之间常被提及盖谱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哭纺,外观上二者均具备典型的家族特质蓬份剐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撮。内饰布置阳光以实用为主苔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兢荤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忱。综合本文所述始,两款车型您更倾向于谁磺繁?欢迎参与以下投票函。 责任编辑具弦未:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笆忙付,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赏弄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喝瘦撼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衰灸讲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型多彪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比握间,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面露,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哼犯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔽痹。也说明K3S试图走运动化的路线壬绷辆。   起亚全新K3S的长挖苗弧、宽婆驼坷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秒姜订,而轴距更是达到了2700mm的水平化兑,在同级别中也属于比较突出的成绩杀,对空间方面肯定有着很大的帮助脊码嚎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练马,车身线条也非常的流畅冷巳,有着极强的运动感奋骡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宠畅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用推皇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说道,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的久摩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劫畔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm小,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毯庙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仿矗本,加之降低的车身让骐达更加动感触。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性楷牢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刺椿。形状突兀但线条流畅的尾灯亥袒轰,红灯部分占据了大部分荡,白光部分呈现斗勾状回娘矩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出能念踌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揪避胁。能够有效帮助你快捷倒车酿猫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烯,因为外观好看主观影像比较大哄圣叉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姥须爆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彤眯眠,基本沿用了现款K3的设计辉爱,提供全黑色都段失、黑米色矢肋韩、黑棕色三种不同的内饰配色岸。做工和用料相对也比较不错芯。内饰除了硬质塑料及软性材质外说汞巳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晤。   骐达的内饰设计线条非常流畅哦辛,整体质感较旧款车型有所提升罗恒缉。内饰颜色采用黑色作为主色调拇,搭配银色饰板褪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比躺,满足不同消费者的需求踩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备染,多功能真皮方向盘以及定速巡航椽倘,从上面表格已经很清楚的告诉大家伶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捞、胎压监测等配置冲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脑匙挽,其中ESP湾吞荷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力澈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔷匪。 =============分页符=============   原标题瘟抄容:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拜墩涝,整体乘坐空间相差得不太明显芜汗狄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同投榷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伦,座椅表现方面K3S内部填充比较实排洛,对腰部支撑方面会比较到位腺迁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性跺,其座椅表现比较软饲盛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感督霜屏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势负丛。在乘坐空间是差不多的碎崩习,K3S座椅设置得相对硬朗具,而骐达设置得相对舒适忿谁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因土革宏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S圣憾券,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陕素,很好的满足不同需求的消费者弦。起亚K3S相比起来就显得配置较少戮劲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畔五盘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好班敬痪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绥京。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淌几,详细还需看我们评测所出幌且单。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灭繁泻。   点评丘奴痉:随着两厢车被广大的消费者所接受懊惯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纷橙阶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裴,如果在这两款车选择其一的话翟先,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素儒韩镰。 责任编辑嗓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爬,甚至有人无法确切的喊出它的名字溶禄磁。其实这款车和我们并不陌生详,因为它采用了与三菱劲炫相同平台善半,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刃拱郴。所以出镜率不高的标致4008氓,确实具有太多不为人所知的身世电贝,这使得我们有必要去了解一下这款车矩敦竟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宿辣啊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体授凑蠕,呈现出风尚扣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秆舱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裁熔么,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揣溪、科技的感觉挛眠聪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溺愁韦,轴距为2670mm慑楷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潞绒簿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚀夕,所以在车身尺寸上它们相差不多外。   从车身侧面来看搪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喝凳,整个车身也因此更加大气而富有力量感绣侯。后排提供了私密玻璃驴桅甜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朝劝搔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满号,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因表现。另外筋贩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钢貉剂,尽管造型简单解卞哥,但通过与腰线的巧妙衔接破,使整个车身设计连为一体沦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辑,配合普利司通的225/55 R18轮胎期锈衡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上下恒,都具有不错的表现醇畅。我想应该会有不少车友会非乘妫看重这双“大脚”寞扑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忌脑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淘透。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发电裙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寇党。不过标致4008在一些细节上却与之不同歌泞骑,譬如采用了大面积钢琴烤漆戮褪,辅以细节上的优化涂按宽。   中控面板做工不错葱砷,按键旋钮设计很精致绢貉,且手感都较为出色悄顷。娱乐扩展功能也比较齐全尖融秀,AUX缄海恢、USB以及12V电源都有装备完。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矢橡啦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯熊涟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错零,下面还有黑色钢琴漆点缀侵,凸显出了较强的质感饲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峰纷私,若塑料饰板能换成金属材质的话砰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侥。在转速表与车速表之间姐寸贝,我们看到了一块显示屏急,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坷较麓。 在乘坐以及车内空间方面播芒,标致4008秉承了家族在这方面的优势墓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蕉嘲。   后排座椅靠背很直卞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惜娠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倍颁,坐姿却让人觉得并不舒适椭。   标致4008的行李厢内部很平整范,而且后排座椅可以4/6比例放倒手融。这样它的储物能力将会得到提升肛墩,对于搬运一些体积较大的物品湾孩,可放倒的后排座椅显得实用寂。   =============分页符=============   在动力系统方面锑匙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秀盯沏,最大功率仅为150马力暮,扭矩峰值198牛米浪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芯椽录,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尖撤。 全系搭配加了CVT无级变速箱嚼,具备手动换挡能力叮熊堡。在实际道路行驶中提,CVT变速箱表现的非常平稳耙孺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慰,却没有丝毫提速的感觉汇。不过掠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袖簿,在平稳驾驶时超车变线很轻松仆磐咖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吮腹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妻擂,前轮最多可分配85%的动力剑搔,后轮则可达到55%莆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钮豹拭,可以应付雨雪久、沙石和泥泞等路况皑汐低,也可以轻松面对普通的越野路段沁涛赣。   标致4008并不属于难开的车型讲淡,尽管车身较大考,但是方向盘非常轻盈杭猩哦,即便是女性驾驶也会非常从容吐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锚称蹋。   结语逞羌:从市场战略上来看咐幕枫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屁,4008不仅丰富了进口标致的产品线顾辅,也为消费者提供了更多的选择酣茸。而从产品本身来看德,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菠室坡,能很好的迎合中国消费者的审美菏卫潜。在驾驶方面倘,标致4008表现出非常舒适和安逸牛骗,非常贴切城市SUV的特性坝届。 责任编辑冠妻翠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型眉微丧,自2011年上市以来凭借着动感的外观村汗悔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挂邻筹,受到了许多二三线城市消费者的青睐辉。不到3年的时间擅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尚哄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率不刃囊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型即衔栖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄型鼓狻,将在4月的北京车展上市类店,预计售价区间为6万-9万元魄窖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者死吮。下面就跟随我的镜头醚甭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韧取糯。   相关信息许按蚕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堪颇,2011年正式推出了首款车型宝骏630颧善。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阿,结合上汽和通用的生产技术眠缚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哪观勒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘛颈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刮桥,与进气格栅鄙逃、发动机舱盖形成盾形区域吮迁鳖,造就了独特的宝骏品牌DNA铆令。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计点肮。从前脸上看蹈嫡腺,与宝骏630的设计保持了高度的一致迪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势认靛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计橇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装街,颇显动感肆贤。   在车身尺寸方面开笨弄,宝骏610的长为4401mm吉玲逃、宽为1736mm暇拓嗡、高为1462mm鄙艾氢。由于与宝骏630车型同平台生产办勾粳,因此在轴距方面并没有变化乖拜,依然是2640mm蒂乱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颊筹别。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鬼光窍,尾部扰流板味、包覆式的后风挡玻璃诡、硬朗行李舱的线条垫签,颇具运动风迁蹲。与此同时敬辉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挫躬翱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蕊。   =============分页符=============   内饰方面江,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度武式。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溉,方向盘搭配银色装饰条列矾绞,整体风格偏运动淮,带来不少新鲜感缮部坟。此外缉是颗,新车仪表盘也进行了全新搭配吾唯偏,采用双表盘设计了嘿吝,更符合当前年轻人取向陈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条旁顿,提升档次的同时也带来的一份运动基因围盾抚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烧蹲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铝剧贸,LED组合仪表提升了整车的质感露梨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毖裸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戚铂举。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洁聘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论测汕蹿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膛胯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面半前。   宝骏610是一款两厢掀背车型拌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性常。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒触姓,也可以按6/4放倒座椅蝎厢,放倒后容积可达到1300L男肚。   =============分页符=============   在动力方面柿毋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诲扳挨,最大功率可达82kW想涣,最大扭矩为146.5Nm幕兰癌,这款发动机也同样在630车型上使用惨。为了发挥出更好的动力性能输,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袱碧袖,此外还配有5速手动变速器可以选择方煌市。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擦徘鲸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升藏匡登。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肆、君越畔繁匙、君威等车型上答唉。   在整个实际驾驶过程中仕安,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳截。在1500-2000低转速时赏笨,所爆发出的动力输出还算尚可畦访刚,油门响应比较直接信胃。但是随着转速的提升旱白临,档位的提高官文够,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来被史。这种动力表现不温不火极阜,但是足以应付城市道路使用欺。   相比于第一代自动变速器铺柯系,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升傲佰腾。只需稍微深踩一下屏涂匹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撼串城,只不过由于排量的缘故激烧拐,推背感并不是很强烈按,且高转下的再加速能力也有些力不从心千家蹦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顿问,这也完全符合它的家用定位毛墓。在经过颠簸路段以及减速带锭砷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耙,让驾乘更加舒适欢。此外德,在过弯时底盘也显得较为扎实教怒奔。   结语弛:宝骏610的家用车定位很准确蹲容,配置很务实危,储物空间多范闺外,不过在用料和做工上还有待加强促拇。不过动力系统方面确实不太给力糠,最多可以说是开起来比较舒适虐,这也比较符合它的定位靖库。作为一个新品牌力,宝骏还有很长的路要走毫沽,虽然已经走过4年多卉,推出了两款车型汗略,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箔庇廉,在自主家用车市场上打出一片天地来闪齿薪,我们将拭目以待宝肖毙。 责任编辑侮什没:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上染慕珐,大众展台上首发了2015款大众Jetta袜拨虐。这款车在现款Jetta的基础上碱肚,针对外内设计细节进行了小幅修调鞘,属于一次精修边幅的小改款廉颂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铅奥。 全文总结纱泊:   对于这么一款外形细节有新意红,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta隶巩,我们只希望它能尽快来到国内砰,因为目前国内的速腾车型题,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涛诬霓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面良。 责任编辑嗅箔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域色,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沏慰,深入布局侩。其中包括类似上海大众新桑塔纳息、一汽大众新捷达摆恭心、斯柯达昕锐坍、以及再早之前的本田锋范动、日产阳光等等彩诲售。可以说授,在这一细分级别太袜市,乱战才刚刚开始飘瓮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铃难。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伍滥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉礁儒。反而厚重了不少稻缅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屎。就前脸部分来说谭队敞,整体样子是非常简洁的醒斜,又有几分动感虾喝付,和标致其它车型相比是有些差别的嘛。   侧面造型规规矩矩恋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拘铜,你会发现戚嫌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谎权,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铺,但301更多的是安安分分的一种踏实感没风。其中氰馅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舵寇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熊碉赦,没有那么规规矩矩捶垄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体及淳粳,这也是一项非常讨巧的设计兑淳。设计感油然而生史短,除此之外贪吕每,车尾并没有多余的装饰物吩本搞,简洁实用依旧是主要风格牟。   本文导航" "斯柯达明锐屑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鲁靡廊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辑裙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坷帅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杠,可能除了家族化的设计以外匆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匹。 虽然它采用了大众的MQB平台仑羔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闭伦共,所以全新明锐在现款上有了很大的突破番,全新的家族化设计让它年轻了很多详陕仕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洁膳,但是相比现款猎江捷,它的前脸更显稚嫩蚀苍,也可能因为现款有些老气横秋吧碳筹颇。 车身尺寸方面矫百,它相比较现款有了一定的进步伎疚,内部空间方面自然也有了一定的进步奶,在后面空间介绍上我会在进行阐述律羞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7克稻,这也集中在细节设计方面关,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垒,还有合理的镀铬装饰驴,这也是新明锐年轻的一种标志少徒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次经垛灸。" "  2014年4月16日咎桐,全新英菲尼迪Q50正式上市钵跑,售价区间为32.58-54.98万元猎埔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滑膳,2.0T车型三季度到货歇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版僻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荷。三车官方指导价格基本在42万元上下介饰,具有一定代表性颂峨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表系碎逃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息男,车头造型极富攻击性视氰蹭,侧身线条动感优美韭五仁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泛。当然疮剃,它的进化不只是看起来那么简单缚某忿,内功的修炼更让对手望尘莫及口。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浅,而且大有愈演愈烈之风舱,尾部设计很像自家的新5系力祁,家族化设计不可避免双。即便是标准轴距版本的,新3系的轴距还是达到了2810mm观丘,比上一代有小幅增长特溅,再加上悬挂对舒适性的妥协挝,曾经犀利的3系已成过去胜秃翱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已遁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夯慈,那非雷克萨斯IS莫属了虾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肆,车头动感夸张竿篇,车尾简洁利落休,虽然有历史车系的影子膘坪痴,但这绝对是对精髓的传承和延续琴。   本文导航" "  又到周末了扦,在大学破旧的宿舍里奈裙焚,百无聊赖的仰躺在下铺上伤拿逛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辫晾滦,心中泛起阵阵遐想效稿签。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舅屏蹬,充满战斗气息的车身皇疲羞,都让我无法安然自卧幌肮蒂,打起精神怖回,跑到隔壁楼的图书馆旅确甲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悔圈。没错哎纯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荣道帆。但是咸,今天要说的主角并非“兰博儿”酸却,而是广汽本田第三代飞度蚀别络,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爱肛。   ?什么是边锋主义矢犀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁婷敬啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冀谢萄,线条过渡果断穿岗盗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拍,包括讴歌品牌也大致如此颓任睛。第三代飞度相比上面的两代冻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堕唤。车头部分比上一代更加动感吐狗瓤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状等讹撇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搓滥。给我总的感觉是杏,车头的成功是线条运用的成功萄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妻娘,从车头到车尾一气呵成魔剂卡,整体感和流线感非常强栏水诞。从某种角度讲劳咸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妻卧辈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛母说,并不会刻意强调这种极致的视觉美感麻笆纤,但相比其它竞争对手鲤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甸替切。   车尾的感觉并没有车头那么好钞,对于我来说粪,车尾的设计并不满意鸽鹿。过度使用的镀铬饰条假、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒋腹宿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晌奇蚀,在纽约车展即将开幕之际梆肮坚,路虎发布全新发现Vision概念车保,配备多种新功能暴肩递,智能玻璃实现透明引擎盖镶牢臼,座椅灵活变换可实现共四种模式览势烧,包括远程一控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形复。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茧拦,第一款路虎发现诞生于25年前犯愁,全新发现系列定位于“休闲”无,总计拥有四款新车菜签。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题繁匈,多功能配置沧愧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沟容,其中包括远距离壹。控偷叉般,智能玻璃等堕鳖表。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乖姬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藩,“新车现代化的惊谋,切题的次,并引人入胜的设计肃疚,是发现车型发生的重要转变硷犯。”" "  [汽车之家设计] 2013年交,我去过一次柳州系,那次梢巧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂如突,当时萄观陛,宝骏只有宝骏630一款量产车型焊,时隔一年姜,这家公司有了新动作味,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吠京攀。官方表示菏勃射,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俗嗡麻。   事实上趟输摧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碾遂邯,那时雇拌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶婚惮俊,为了配合厂商对车型做好保密工作评烤翘,当时我们也并没有拍摄相关的图片玫。掐指一算坝,当时宫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啡裙乔,在聊到这个话题时赡,项目负责人也表示栏猎,整个团队在这期间做了很多的工作哩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邓统,即便有着此前宝骏630的经验哥泰煽,但对于一款新产品而言卑倾,整个团队仍旧不敢怠慢洞废察。   为什么要推出一款两厢车写答?   新品牌诞生初期盲逞解,单一的产品有助于更好的把控产品质量杏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑串斗核,从而将其转化为品牌价值位梦,在品牌得到一定认可的前提下僳,适当拓宽产品线狈拣,无论是对品牌券矗,还是对市场而言都有着积极的一面烙想觅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酸哪,较为官方的说法是“以市场为导向”戚巨戒,不过在我看来但帛,这仅是一方面霓,在有了以上需求的前提下菱炭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乏会疚,于是才有了这个方案磁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蜕继未,车辆的动力系统认、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荡督博,无疑是一个两全的方案实。   两厢车在定位上有什么不同吗度漆?   简单来说夸雀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胺寞菏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本康肉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豢。相比之下驰狄,因车身结构缘故锻瞬,车侧和车尾的造型变化较大没汲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辜,印象中湾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熬谜期,有些时候忻锚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溃痰仁。当然潞邪,每个厂商都有自己的想法险,这种实用主义并不是坏事封,毕竟惊建无,车是用来开的伴妓尸,把主要精力投放产品稳定性方面拔蹬仓,对打造一个大众品牌或许更为重要疮。   在造型设计方面改谈,除了已经固定下来的设计元素外伙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”说。对于镀铬饰条的理解见仁见智突嗅硼,然而诽翰统,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喷集,正是在这种需求的推动下猫世,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场架。   察觉到这一现象后佩同涪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碑统蓟,显然瑞,一味的添加装饰条并不合适储仆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怒。一般情况下疥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区电,除此之外嘎色冯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条悉,在设计师看来洗家矩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歪踢磊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灭,我还不曾有过近身接触彼能。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弟身,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鼻泵。或许这么长的一串文字来的有些陌生报鸥,简单讲汲哭雇,它就是在航空航天器上使用的转向技术等厘懊。我们将就驾驶者最关心的方面立我,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夯惯闲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乓,人机交互系统的先进等等煽浑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荚浪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力随仓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主店悄,不难想象Q50的出色讨恃课。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳硷逞,同样绢,作为宝马1系的车主十龄仿,对于操控的追求反衬出Q50的优异戒。而剥离开车身的种种渴瑰,他们共同的认同就在于这三个字母免笑轨:DAS   【什么是DAS估垛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皮瓮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怯庞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型返洽捞。   【DAS工作原理是什么肮不脑?】   车辆转向时品,不再依靠传统的机械连接鲸皑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邪,根据行驶路况和方向盘转动力度箍棋,速度进行综合计算欣迪络,从而指挥转向电机机构实现转向韶矮疾。   三个ECU属于并联关系讳腾固,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炒、方向盘屁毯、右前轮)盼壤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况橡踞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叭式裁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活渭,恢复至传统的机械传动转向模式府扳,确保万无一失箩。但在正常情况下豹款,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弧瓣霓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈故。   【DAS汽车的优势土?】   操控性荣嘎聘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞韶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帅,享受更多驾驶乐趣拦券趁。   【为什么线控转向比传统转向快矾型?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拭汝己。整个系统中没有橡胶衬套浓快,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勿,因此首先从内部减少“延迟”传社。   【DAS对过弯的影响诞檬?】   转向相应得到改善徊擎己。传统转向系统栓,在接近弯道时事缸,驾驶者需要提前做出转向动作澜嫌,否则汽车无法实现平稳转向纪。而采用了线控主动转向DAS系统赡,通过消除内部的转向延迟估的,减少了预先动作的必要怂揽毋,实现更灵活的转向孩耗唐。而驾驶的感受将更加直接里登斜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巨挺舵,毫无延迟凡际。   【转向系统也能够减少疲劳檀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感活上驴,因此从另一个角度提升了安全赶氯记。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮住)禄陀,12款参与测试的车型中暑斜,在定速140km/h的巡航测试中端吭胸,平均修正次数苯蒙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍局。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞪静稠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉鹇校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睦捶:网上车市(www.cheshi.com)   当然为录,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宝矩漠,而对于传统车型迹盛抹,这一选项代表着发动机竟缄、油门踏板窜、悬挂阻尼娥剩、刹车响应等等方面的细微调整扯恒,而由于配备了DAS参栋,英菲尼迪在模式选择上惋催,更进一步的调整了一系列的功能旦,如臼卿镜:主动声音控制系统嚎炭底、线控主动转向DAS庞、主动车道控制和主动循剂盟衬埽控制系统ATC等等的设定钞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涡扯?】   通过上面的简单问答聊挞茨,我想我们已经熟知了DAS系统掇卢,在响应更快卜,相比机械系统更便于维护茅拍,节约成本瓣兄,减轻重量等多个方面都硕果累累耪风。而任何事物都是双刃剑怯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘿呢僧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生法泉,他的解释既简单枷坛,又复杂将幂,背后掩藏着十年之久的不断试验巧柔,推理咳,再试验的科研过程偿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祭。而这些内容无法用数据体现汹,还是按下点火开关吧醚。   本文导航" "   《极速60秒》维半响、《死亡飞车》腾投体、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》曝七全,让车迷们大呼过瘾话。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现士。另一方面灵面惧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沫莱共,但开在路上肯定是最牛X芜剁龄,最有回头率的捎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事聪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”创玛、“真NB”这样的感叹谭磨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矗冬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分莎镀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服册。    作为最具代表性的美系车型彻草,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程眯袄,五代车型熠熠生辉告。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帝,主要原因是新一代车型不够“MAN”峦础惹,缺少了野马的一贯的风格吧僚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瑞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伎桨靡。 什么是肌肉车固甘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车美维,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迪标。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狙窘、具有强劲马力侯冕为、外形富有肌肉感的美式跑车沮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哄,例如雪佛兰科迈罗戮虹瓦、道奇蝰蛇愤惯汲、道奇战马荆,还有就是本篇文章的主角福特野马狙。不过这些都是字面上的解释鞘辖踌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阿弟。什么是肌肉车燃钦衅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解别。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集培坏滴,科尼赛克Agera窝膏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缺虹。但实际上并非如此滇轿凯,凭借自身出众的一面嗅,福特野马在众多超跑中脱颖而出裤,成为闪亮的主角老录。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酚摹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机擞荒飘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赦跋献,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统圈嗜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骋顷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影背蜗报,野马还是地道的童星出道!是的平梨碎,早在1964年刚刚诞生之际辰,它就被搬上电影银幕观。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惦亮,也许大家有些陌生湘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浚花蔬。在过去50年里峡构啼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角查。    无论是哪一年代的野马豪肛,但凡出现在电影中盯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球眠。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓮繁姥,野马都游刃有余扛。在近期上映的《极品飞车》中趣,野马更是作为整个剧情的主要线索花,陪伴主角经历了人生的起伏娥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的白,五门版的三款车型——耀真趣、耀享户、耀动分别为52.8万粉枷、57.8万毕俗、62.8万嗜。另外还有只发售500台的限量版充,价格66.6万元菲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变悍电,只是在色彩搭配上带来更多选择卫才痛,车型配置也更合理绊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漓湍授,并且通过优化四驱系统扛违,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锯。揽胜极光一直被认为是外观控徐梁,但作为路虎车型豌狮,它也有着同级一流的越野性能杜喘。这是款长着女神模样兰,也有着女汉子般坚韧的车谓滤佩。 外观棠砷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烹哄,所以不仅长宽高没有变懦,造型设计也和现在基本一致辨擒侣。设计师只对一个细节进行了修改陈,就是后视镜剩。新款车型后视镜造型整体感强娟疥继,与车身有更好搭配效果涣煌社。除此之外挎璃,极光传承自揽胜的城堡式车身扭盗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峭瘸。虽然极光已经上市有3年时间难寿,但时尚感丝毫不减版财。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上守,极光有自适应LED氙气大灯弛担、全景天窗等配置酥姓,兼顾时尚与实用性咯谋午。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痴拣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枢坚坚,前后保险杠尺寸更大强令。另外鼻,2014款极光提供了11种车身颜色雹含绒,消费者有更多选择广良狗。    另外郡,外观细节上能看到的摄像头和雷达疼,是为了实现自适应巡航冲、自动泊车梅图、360度倒车影像等功能闻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邯技陶,既可以设定与前车距离或行驶速度潦宠僻,当系统计算出正面碰撞无法避免芦,会释放最大制动力降低冲击速度伺氖扛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哩庆澜,实用性得到提升锑肪氢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车板司,并不是说女性不能开纶,反正我问过数个女性朋友枚磷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗救,完全不是自己的菜馈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棠刚,所以我觉得这样描述更加准确虏逝滴:这是一款为男人及女汉子准备的车店揣。不是说它不好烂,事实上野帝的特点非常鲜明什党釜,优点也特别多沧拆,但如果真的不能欣赏野帝的外形甫柔读,那么它的优点再多也是白搭臀梅嫩。好了扰寝颧,说的够清楚了阂女,男性用户请继续看下去突搔,女性用户请酌情选择吧睡伦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版榷谐,也就是售价24.18万的最顶配版本睛桂。配置非常丰富虚无,但较高的售价容易让消费者望而却步损,毕竟男人也不是那么好忽悠的型。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嫂。不过既然我们测试的是高配版本韧鼓,就来看看这款车钱,按照惯例衫窗,还是从野帝的外型设计开始得粱。   ● 外观郡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV聚渡卜,野帝这种偏向硬派和复古的造型堪畔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赖蛋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蒜,这对于野帝来说无疑是个劣势订,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溃,国内汽车消费更是以大为美昂俺雌,野帝国产后尽管已经有所加长瓤,不过还是给人感觉不大火。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尉钦,带自动点亮功能的氙气大灯喷、大灯清洗功能淌乳啪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孺。日间行车灯采用光带造型新帆凭,并集成在前大灯组内粳,样式比较简单秒泄畦,辨识度还是比较高的娠。   尽管车身长度不算长系细饰,但野帝的高度还是比较高的挺尖,一方面是车身设计的就比较高大肮,另一方面也是因为底盘较高第,悬架行程比较长陷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间马峡燎。   后保险杠设计的比较厚实绩钱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一婆恕湾,也是为什么我们说它更适合男性车主谋莆艰。倒车雷达是全系标配看惜凤,不过倒车影像和自动泊车是选配从棉翠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爆盗。   需要说明的是酒粳椿,按照官方参数配置表狭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悍,不过这台车并没有装配后挂式备胎碎,4S店解释说是同样是野驱版好,有的车有后挂式备胎棱肺,有的车没有扁,如果不要后挂式备胎试怖牌,可以减6000元玛隘。   十辐立体式轮圈删凶甫,样式符合野帝的整体风格玲伍开。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钢,规格225/50 R17恫。这款轮胎算是一个折中方案冷权,整体表现比较中庸忍福,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亲弗。" "  2006年始教社羡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟褂,没一年浮蹈,这个品牌都在刷新着销售纪录麻夏丸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浇帆。2014年湃晌瓶,新的产品问世绣蜕,这一次它不再效仿捣、跟随阮,而是独步青云弛咖无。   在过去的几年里惠,英菲尼迪的品牌推广是以设计顶、豪华为主要核心萄,由于旗下车型均以大排量为主悄椽,并在操控性方面有所见地婆米裙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崎虹。作为一个初来乍到的年轻品牌日,每一步的迈出都显得格外小心秦,在保证动力性优势的前提下桔既,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剂,原因很简单妻短歧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苔携晃,也就是不同于别人的卖点菇。   在同级对手们相继更新产品的时候佛呈,英菲尼迪一方显得格外冷静狭嘿来,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谭,好在当它真正来临之时薪伸,并没有让大家失望倾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涕姐镁。   在介绍这款新产品前呻券,我想我很有必要做个说明茂莆,Q50实为G系列的换代产品眯钉吵,在2013年度思哪,英菲尼迪旗下车型根据轿车樊杜抖、SUV采用了全新命名饺党,即轿车使用Q字母磨科,SUV使用QX字母电慌忱,后续数字分别代表车型诺,这样做有利于车型之间的关联度械娟。   2013年喀男,我的同事在经历了12个小时的飞行后敲骸咳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50染棵,在回国后的闲聊中航谋,他的目光坚毅渺塑钙,言语中难掩一丝激动菲屏蛇,当然他对这款车的最终评价很高耽,抱着这股期盼毁,我们今天找来这款车判瑰,一同来寻味我同事当时的所感美唉氢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑰,所以厂商提供的测试车依然为美规版某奶,所以动力乾郊船、底盘的调校坏武,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同觅,但整体设计与科技性不会有任何出入倾秤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说森捂,也算是足以解渴了茨必。   对于设计语言四个字来说扮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埔,有时我甚至会想盼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纹?正因设计团队的不懈努力背七,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经露琉姜。   低矮的车身睬,流线的车顶酚辑碗,都是上代所传承下来的精髓蹋伴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)背痘,这与宝马3系的水平相当那,优于奥迪A4L虑醚、奔驰C级等产品辆,别小看这一举措疗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粗撂。   对于轮毂轮胎的配备上笨,英菲尼迪从不走低调的路线猎轻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平长莽迷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衔趁溅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扯乡呈。   本文导航" "  2006年始诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程此晾,没一年材溃瘦,这个品牌都在刷新着销售纪录棘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局激。2014年膘挡酥,新的产品问世泛瘁讣,这一次它不再效仿牵、跟随稗息,而是独步青云对档侯。   在过去的几年里哀素,英菲尼迪的品牌推广是以设计石、豪华为主要核心蕉论摄,由于旗下车型均以大排量为主僚叛帮,并在操控性方面有所见地逆渡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龟碉。作为一个初来乍到的年轻品牌梢孟嘛,每一步的迈出都显得格外小心草脖伴,在保证动力性优势的前提下饶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茶响,原因很简单篮栏物,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性负刊枫,也就是不同于别人的卖点委没缸。   在同级对手们相继更新产品的时候卷,英菲尼迪一方显得格外冷静晾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雷,好在当它真正来临之时菱疮啃,并没有让大家失望素,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓷咕琶。   在介绍这款新产品前午丘,我想我很有必要做个说明鸽纺,Q50实为G系列的换代产品煞魏砂,在2013年度抢,英菲尼迪旗下车型根据轿车惊、SUV采用了全新命名驶裸惭,即轿车使用Q字母熟,SUV使用QX字母崎欧嘲,后续数字分别代表车型控悍,这样做有利于车型之间的关联度曝点。   2013年辽,我的同事在经历了12个小时的飞行后灵既,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畔谜堂,在回国后的闲聊中滦翁傻,他的目光坚毅匣,言语中难掩一丝激动绅,当然他对这款车的最终评价很高舜韩埔,抱着这股期盼具苫悸,我们今天找来这款车搞刨,一同来寻味我同事当时的所感苹抵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间守,所以厂商提供的测试车依然为美规版潦稗蔬,所以动力圭贫冗、底盘的调校贰瓢狄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椒娟碌,但整体设计与科技性不会有任何出入难篱畔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莲,也算是足以解渴了形孩譬。   对于设计语言四个字来说庆赎含,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释风,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伤膏,有时我甚至会想牛恭父,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恳驮融?正因设计团队的不懈努力抠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茄憾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹤。   低矮的车身信扰,流线的车顶矢衔棠,都是上代所传承下来的精髓狼糙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大建,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竿,这与宝马3系的水平相当碳并,优于奥迪A4L呻、奔驰C级等产品协浑堵,别小看这一举措突乘旁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菏粒抨。   对于轮毂轮胎的配备上澳恒甸,英菲尼迪从不走低调的路线弟甭桔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唱讼陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篡倘泞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首传赌欢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汲、陆风X5怖两蹭、全球鹰GX7烦霓脊,但依然无法撼动它的地位毙恢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闺馁浅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桥猎,它就是CS75谱恒,来自长安汽车醋疟香。   在众多国内车企中喉顾,长安汽车拥有较早的造车历史烷憾门,并且对越野车的制造要追溯到1958年卫渐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悲氦互,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型来能,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喀垄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础统。   在对长安历史阐述过后臣,这款新产品更是令人期待低陀。在2013年9月寂涛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发私屡,一经面世便引来了无数人的驻足桐施擂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睦函,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表林梯,诸多细节上的体现海琼,可以看到与时代的接轨牌末,说实话赴径闭,即便与合资品牌相比饱谱剖,它的设计也毫不逊色蚕苫寿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杠藏瞎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV枚藉,在首次无伪谍照曝光过后嚼绷芹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磕我。从车身尺寸上来看侣搜浑,CS75在长度与轴距上的优势突出笛麻剧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寺喘揉。在设计上睫容股,侧车身的视觉冲击力有所削弱按村,平和的线条增加了些许稳重感擦氮恰,而在配置方面绝不含糊帛,右侧后视镜配备摄像头径,为泊车提供了更安全的保障筷祷脯,此外17寸轮毂的注入岭,也为整车视觉性增加了不少好评分嗡哪。   车尾的造型体现了丰富的层次感袭,使其得以回归至前脸的感觉挽逝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鸽寥贪。此外咐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顾悲崩,可以看出CS75在配置方面的丰富性卑。   本文导航" "  上半期复私捍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绦,不同的设计倾向与不同的品牌定位泌撮脐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驴蓄。在“下半场”的对决中尼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揉想泊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郊逛矩。   点击阅读夹骨接:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奇耽躲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甘蜡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表内:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枚翻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碗怂示,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忱腾,以应付那些五口之家出行的需求凳夏唉。行李箱空间的比较迷垢裳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下发川戚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱感梨青,或者带孩子出行时品础都,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垮堆。行李箱内是否配备12V电源接口首偏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱曙勒痹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枢掇。   ·模特A(不戴眼镜)身高螺:170cm 体重变肋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澜秽:175cm 体重橙炽莫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玻巧,长安福特此次也算酝酿已久了冕,可以说即将推出的翼虎嚼冈撩,每个人都能从中找到自己心仪之处钡圣乏,例如极具冲击力的外形梦、科技感突出的SYNC系统射斯侣、人性化的内饰细节设计撼浑酮、又或是强大的日常实用性闯村,这次饯功瞎,同级对手们真的要小心应对了话些。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后派侈宪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苏剁冻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腺蟹库,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期金妻。显然喘夯铅,在错失2013年的发展大好时机后谴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拿,其实也能够走在大部队的前列浑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恭段酥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慧孔。眼前一遍利好剁刀新,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锚、雪佛兰TRAX蕊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位热单首。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鲁舱克,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸥,至今我们还没有看到实车巳吓娄。从目前的情况来看痊,它们很快就会来到我们的身边碴槽怀。正是这个原因半牧,在日内瓦车展媒体报道结束后然谎,我们并没有着急回国杀笑,而是完成了几款车型的海外试驾面纽、测试和静态对比的素材搜集般受廖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恢粪。   看到这里瞬,或许你会产生疑问腺舱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘘?坦白地说毫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赦克步:1.它们必定会国产并且在国内销售磷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比社,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闯,只是一些细节针对本土化进行了改造单,但外观内饰设计宪腑刷、车内做工胃彩、人性化凳期佬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旦。综合上述所言彻碗捐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滇屎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些愧宠,感兴趣的不妨继续看下去受。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巍轿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涩。例如CX-5朴缕哺、ATENZA阿特兹啦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉栖慌。最重要的是冯,它们不仅有所创新萎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霖腺,再到如今的Axela昂克赛拉橙衅,马自达3已经历经三代车型的演变胆宋。据长安马自达相关人员介绍娘辰泊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呐卿裳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肺楞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颊酚。它的眼神更加犀利卤保,车身线条更为动感瞳句懈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逻嗜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳危葱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侣将彪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绢肥榷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子本,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼签逞泛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线射、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泌畅漆。另外泄苦筋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朵。据厂家人员介绍憋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺渴沸艾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化箔奶,使它的整体视觉感受类似红酒一般贿硅捷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哇遍藕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桶仿棋,两款车的轴距同为2700mm促。相比同级别其它车型掳丁岔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饭收崩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛剖辔妗,不过轮圈的造型稍显普通纹娟,不够运动次剿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刮负,规格215/45 R18届普,抓地力表现不错葡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎醇,规格只有T125/80 R16泄祷朽。   尾部的设计不算惊艳庇垛单,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计崩撼,这在同级别可是十分少见的募瀑。" "  说起海马福美来扛成棉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泵蜜,转眼十几年过去啸,福美来已经迎来了它的第四代车型始蔬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谁柔涧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品步需碘,新一代福美来M5采用全新平台打造耗管拉,不论外观还是内饰赖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓜腑荷。在此之前封航,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析测错,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型片,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菏搽,宽大的直瀑式进气格栅粹寄峭,大面积银色镀铬砰槽希,符合国人审美俗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感随讣抗,腰线采用分段式设计捷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰残。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稗,凸显运动感鞘踞。但只有左侧为真排气口罗豪,右侧仅作为装饰坡荡。" "  对于中国汽车市场来说菇,凯迪拉克属于一个后来者疗讹,当然这指的是豪华车市场浩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吉,那可真要拿出点真本事污还。凯迪拉克也明白这一点哨电,去年就将全新车型XTS进行了国产保,并且上市销售我,销量也是比较乐观的荣郡邢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里魏,无论是配置上还是动力以及外观设计上剩,至少能让大部分潜在的消费者接受淬记,这确实不是一件容易的事情行劝歼。于是劫态,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壳,对动力和安全系统进行了升级希淬肺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版损,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卤,仅有一款36S铂金版拜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哎挎。   2014款XTS 28T铂金版外观吹媳晨:外观延续36S铂金版的设计提讹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同短乳河,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稗馈,在其他方面则没有做改动新确。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煞勃,没有做太大的变化散诚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上失。   XTS是一款善于运用灯光的车拭态倒,它将大量LED元素装备在车身各个部位洞聚,正是这些时尚元素的出现率,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸列谱,获得了更出色的细节表现力诬爱河。这些称不上优势的细节表述几,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方黎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刃检仇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亥吉。尾灯依旧是LED垂直式的造型尾破,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致受杉翟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界委,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新该。早在上世纪五六十年代洞善锭,Citro?nDS就用上了可变悬架相、随动大灯锭殊、转向助力许蛇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术九妊遍,加上极为飘逸的车身设计胯铝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湃敢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匪蹦,2011年长安标致雪铁龙成立剔毖,到今天我们测试全新DS 5LS城鹃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垂菱,音译的中文品牌名念起来很接地气霸:长安谛艾仕豁挖,有股莫名的喜感粹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熟毙,是台正儿八经的三厢车间朴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陡比催,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龟细。如今赤,马自达6已经发展到了第三代郊镭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茸诚界,它的名字叫做画:ATENZA舍低纯。之前我们已经解读过进口版本旱镁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轨囤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汐涵,这一次排量可不仅仅只有2.0L脓,还有更加令人期待的2.5L输。   注鄙崇粗:此次测试中蔬荚,红色车型排量为2.0L入导漂,黑色车型排量为2.5L设顾烽。国产ATENZA目前还未上市琶,此次测试为抢先测试嘿徽砍,车型为试装车疽。   截止到发稿时收湿跨,官方宣布唾寥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吝掏诫,上半年上市销售袱磺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靛,我们还是先来聊聊外观腐郊怕。相比进口ATENZA强惹奥,国产版本在外观上基本没有变化煌蛙曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窍奸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佳堤悉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屉谰烩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欠,“下”这个字可意为“以后的”幂感,用来表示那些目前还没发生的娩删、未来也不一定发生的事情胶。比如有人说“下次请你吃饭”系锚河,谁知道是不是真的!同理称漓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”衫,实际上暗藏了一些不确定性替刻碍:它能引领未来汽车的发展趋势版荷?或者只是一句空泛的口号关横韩?这是我最关注的问题熬胃静。   当然也会有人更在意其它方面伎鞘,比如外观内饰和空间等等谢笨慷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述收捐,本篇文章的最后也会提到绞惩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揩旧。   关于下一代城市SUV的概念潮哀宏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阮潜扑。在他们眼里捕辫,很多城市SUV都太“娘”了藉,连个小土坡都爬不上去怎么行祈系,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斯宝、勇于冒险的心江味胺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恕缉表。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然簿巢练,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型我,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壁响,它能够去接受户外的挑战抖疆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统透撕添。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淋嚼粪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痊纠,目前主打3.0L排量的三款车型女舷萍,都搭载三菱第二代超选四驱系统笔毯,售价39.8-45.3万元些陆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止臼,还有一个最简单区分方式挽孤,只有精英超越版才标配后拖车钩量绕捂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史编醋道,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗡寇,陆续又在第三代(V73里茅褪、V77等)和第四代(V93烙璃、V87衫士、 V97等)等车型上装备巨秦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三供顺卞、四代帕杰罗)灵朗,现在销售的为第四代帕杰罗镭蕊陕。   如果单从分动器的挡位看啦摹阀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竟菲,拥有2H鸽妨滥、4H胃耗、 4HLC蟹、4LLC四个挡位聪册,在后两种模式下胃,中央限滑差速器LSD被锁定淖赶棋,为四轮提供均匀的驱动力颅玻。不过值得注意的是花担连,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配释,前烯外谴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谜农据,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叼踞期,正是这样的全路况实用性诉黑,才被成为超选四驱系统氓茸吕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匡甭,可以在2H疯、4H挡位间随意切换墩寇蹄,当处于4H位置时厕棉,它相当于一台全时四驱车型郴笛,可以提供更好的抓地力和驱动力病,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面密,而处于2H位置时含扁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衅守,不过这样一个大家伙油耗不会太低旗篓酷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虑豢碴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陶哼,4HLC模式时毋,中央差速器锁止到醇寥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茎哺鞋,不但锁止了中央差速器酚倍,还拥有更大的扭矩输出酣,此挡位的传动比为1.9:1嗣,扭矩被放大1.9倍帛修冬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下目,4LLc就能派上用场没吓。在车内乘美,仪表板的中央会显示当前驱动形式淑淋深,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唬轿,并随时了解到现在所处的驱动模式负量砷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痰,应付一般路况毫无问题脯,但如果长时间处于极端情况下仁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袒病青,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壕曙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性短爆骸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心识,同时也提升了整个历险过程的安全性替,因此光有一颗狂野的心还不行素浮,还有选择一个可靠的伙伴獭款。 责任编辑地:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咖,已经上市四年了渺库孺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拓新传,跟老款福美来相比档次感明显提升诞蔡萎。除了看得见的设计差别店,福美来M5在配置当、空间方面也有不小的提升枯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本构僳,1.6L车型会先期上市裳晚,后续还会有1.5T车型推出登。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篱,其中手动挡共有6款吝聚甫,自动挡3款席帽锋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓬,厂家介绍说叫旗舰版纺。由于厂家没有提供参数配置表匪小里,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惶懈氦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撼毖。 ● 外观磊:中网造型似君威马雹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翻巫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头第册,尤其是车身长度诧灭,福美来M5达到4698mm陈同杆,超越绝大数同级车的车身长度滑。跟老款福美来相比饭挠,福美来M5的车长晾甭靡、车宽和轴距都稍稍增加一些锚精鲸,而高度降低了3mm迫爽可。   因为长度和宽度有明显提升纽胎奸,高度基本不变霜箍,车头设计的比较厚实体巢送,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衫抢涛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祭偿,格栅同样采用镀铬装饰咐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扰丧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暮,老款福美来就已经开始采用姥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俗辣。中网轮廓稍有些不同颗驾随,老款福美来的中网较矮虾心,而福美来M5的中网稍高芜,看起来更加厚重睦逆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舷虹。除入门级车型外赐,其他版本车型都配备了自动大灯膘茂库,这点还是比较厚道的皖,老款福美来全系没有配备自动大灯垃岛粮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔车推,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恼,能明显提升辨识度宿潘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)婪订唬,是2007年买的暗,到今天行驶了9.7万公里左右艘。日常使用中油耗7-8升/百公里肃篙失,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棋巴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疥涸,第一就是便宜汰,全算下来8万;第二就是配置高表,07年8万带皮革座椅斯、天窗挤、自动大灯和倒车雷达的车不多睦姜,而且空间也算说得过去绦噶乃,总的来讲这款车符合预期麻,坊间说F3小毛病多镁护,不知道是批次问题还是命好判抛丹,我家这辆倒是没什么事儿瞧络檀。新F3于今天上市赫,领导说我算车主提,于是我就来了潦喜淌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滩乐,聊聊老款在使用中的各种感觉话。   ●动力及悬架赖恍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墨钉嫩,动力够用便回,只是起步比较肉斯贾氛,1挡和2挡齿比跨度偏大递奴静,走起来后挂入2挡转速掉的太多瘦揩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斗佩。   油耗日常市里开7-8升/百公里案,还算满意蹿。悬架初段有些生硬茂胖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好硅,对于颠簸的过滤一般癸,后段软棚,拐弯时车身倾斜大丸。总的来说算是个合格的入门级家用车藕枫。   ●配置及人性化设计凰:   比亚迪一直走高配低价的路线猎,配置丰富樊拾典,前面说过得,皮革座椅盛菱、天窗苛隆、自动大灯和倒车雷达都有所配备犯哥,另外拦仇挟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胖,虽然不好看弧谐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勉答。没有行车电脑显示屏袒,无法了解平均油耗茧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤馆,首先价格便宜孰锤,其次当年没有也不新鲜)妓夸。   人性化设计方面梆癌磨,四辐方向盘比较细汤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤切,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冕,四个角随便按一个都能触发家让疾。日常小储物盒好用蚕,票据龚、手机和水都有地方放抵先,不满意的是门板储物太斜婢し住(硬伤)谐泡孔,平常只能放车证之类薄的东西庙孙雀,连杂志都放不进去碉蔷,后排基本上算是没有储物空间肌。   ●做工魔: 内饰和外观各方面做工比较糙傻,主要体现在接缝上漠绷没,不仅大而且不均匀痞豌欠,这是急需改进的盘皆坷。   ●空间筐蔷陡:   F3轴距2600mm焊邢搽,我身高190cm势,有时候我开车栋形凑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棵叛。后备厢空间大具史,而且比较规整莽,用它进行过几次小规模的搬运剔,还可以婚勉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悲,试驾中我也重点根据这几点进行体验赴,看看新F3有哪些改善和变化形爆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烁蚂,仍无法挽回姑娘们的心贬袭非,如今她们只爱大长腿和都教授部仓汗。不知道你们发现没有仍赋,宝马在汽车界引领着同样的潮流茄饺戎,硬邦邦的3系喀护、5系换代后都不再凶猛爆冷,舒适感和精致感倒提升不少既惜。现在轮到X5了冯抡社,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缸绒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冲,我勉强同意这种观点悉履。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泊勤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片参,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秃斗闻,更显精致厩莽。总的来说穿掂,它不太凶起究,更俊美一些搭其。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骨,除了外观与内饰的小幅调整外娜骸筐,改款后的逸动引入了1.5T发动机壳浮匪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分突翻犀,逸动采取了1.6L家庭够用辉钩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策懦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)干想蝎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捐,一个争取“各门功课”都不落下氰患卵,一个则是专项选手垦骑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赋仿。 ●外观狡呈彻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7入啃甲:轮廓流畅衡羔霞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冠、瑞虎系列笆、风云系列及QQ系列)舞,同时带来了转型后的全新车型短,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镁末,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用趴,更是出自海外设计团队之手敢团皖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秋胁。" "  刚进入社会的年轻人懂,它们也背负着太多的压力太,在家庭事业初步稳定之后假端,一辆车对他们就显得很重要纤。致炫就是一个体贴的产品痛快糠,它有着炫目的外形高观沧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是软,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上理。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纤情湿,变化的不只是名字嗽晴,更是尺寸和定位春,风格和潜力戌劲圭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寐磐栖,吸引着更多年轻的用户群体履领。   致炫外观灵动时尚戈莽磊,带着一些年轻的运动气息混煌,车长为4115mm频恫哼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悔笺型,比老款低50mm;轴距为2550mm饱然,比老款长90mm梨铺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了税粹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圈淀券,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抚夺酵,这样的设计更有利于致炫的散热我,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脓糜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格位部,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友核,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助味愧。   在ABB的阵营中武梅舜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裙捞,他们的目的很明确蹲,就是抢占国人最热衷的这一市场烂涩。对于奥迪A4L磊法乃、奔驰C级渐、宝马3系而言捶茶,三者都有着不同的亮点与喜好者木藐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雾税捞。   在这款316i消息正式放出时漓,包含我在内的许多人都会想到一个问题庆,那就是究竟会减配成什么样靠?但在实际看来楞氦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神散长揣。无论是进取型还是运动套装版蔫围,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卸群老,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匡瘦,当然如果你肯花7800元拼围鳞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苏。此外突,对于现今发达的网购来说裳,这个根本不叫个事兴莱掠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骨,此外还有多种款式的副厂总成可鸦毓翱病,质量咱们先放在后面首固,至少价格实惠也能达到美观的效果颇。   虽然入门级价格不足30万痛掠五,但你却可以得到一款原汁原味的3系本礁富,在定名中你就不难发现劫勉巷,316i中并没有“L”社虎馁,它是基于标准轴距系列中的一员酬荆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韶,对比现售的奔驰C级炒插、奥迪A4L而言等炕毙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扰扰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椭,这是国人特有的爱面子传统豹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坷成赌,他们自然也深知这一点观沃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动股冈哼,单出排气也与320i的相同鞠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条署,不过这一项在网上也是可以淘到的胖桑,副厂价格也就100多元竭攘疯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐韧,然而在国内谎辽,它还是一种小众车型姑。可喜的是涡漠,近年来随着“旅行”文化的发展碧坑伸,旅行车也渐渐被人们认可蠕。在我看来水菜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垃可,一种是像奔驰C级旅行版锤、沃尔沃V60那样典步,通过个性伪悄峨、漂亮凹娩、动感的外观设计获得年轻人的追捧肆慰。另外一种则是踏踏实实走低调率固那、务实的路线剩,用内涵打动消费者墨疥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种社迸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)位宪锈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO力肮却,外观喘矩患、内饰进行了相应调整搪,配置也有所提升脓,动力系统则保持不变埃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沥盛,售价33.48万险泥磊。除此之外柑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坊氯,指导价29.98万垂。   在介绍产品之前迟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来想。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戮地蜡,1985年董必,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菱踢,这正是斯柯达的前身酬台。需要说明的是坍揩舞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称徐,并不是指该车型限量销售淀。   ●低调慧叉磊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版憋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俩逆诗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斥软勃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秀茸奖、稳重拭,所以严格来讲慷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顶。从上表可以看出办危,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势常该试,而且更重要的是饱我女,速尊的价格更加便宜苍侣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汐。全新样式的中网格栅更具有立体感题矫岗,大灯组内加入了LED日间行车灯斧士,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应先分刮,朴实科绿略、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉借弧韦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藕桅,并具有自适应调节功能相。新款车型的前大灯造型更加犀利谱惜几。此外床叉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲍联盟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计登裸,简洁修长逢为,没有太复杂的线条勾勒痞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份去。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弘,规格225/45 R17割,这是一款侧重于节能环保的轮胎沥棚棉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酬,圆润兄仆超、饱满轨沤、协调秒侯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帅泡廷、耐看得多吞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应信悄母,尾门上的线条层次感比老款有所加强矾汞悲。此外编,尾窗上沿的扰流板绅港、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酪,让速尊看起来很有范儿促。对了券,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓬乘煤,一般人还真有可能会被它吓到聪驹皋,其实它的心脏只是一台2.0T荒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)池渺,在北京借着区域上市之机眷,我们再一次体验了自由光的越野性能朗矩琼。作为越野车型的鼻祖卞,Jeep用自由光再次向人们证明惹,即便做的是城市SUV素诫品,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怒,但是在四驱系统上递,Jeep却有其过人之处疙巴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娠板,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凉睹毛。    简单来说阀池保,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镀,也就是说钞峡邻,当前轮打滑时臀北硼,动力会输出到后轮荚效,使得车辆依然能够前进萄录驹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑红地、交叉轴这样的情况)猫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器膜算沮,脱困就很困难了殿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茸斜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扔歉鳖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毋男涩,以横置发动机监、前轮驱动底盘为基炊А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仟归,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杰,实现100%前轮驱动推垒妻,提升燃油经济性诚擅,而且它的后桥也具备多片离合器结构钙表,可主动控制左右后轮的扭矩分配睹惫,起到限滑差速器的作用才孪踌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冻虽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圈怂荒,还具备后桥差速器锁止功能弧羞,实现左右车轮50:50扭矩分配鹿仇喂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畔姬翰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凑排。    在实际体验过程当中茂毖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰比吴欢、交叉轴读恍、炮弹坑吉泪、搓板路等等越野路面梗萍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中险靶,越野能力无人能出其右汉廷。    然而作为一款城市SUV苫妥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顺黔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板禽末。    另外姐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间归碱迸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拱管灿。相比同级别的SUV撕毛,虽然在越野性能上依然具有一定优势攘嫉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抖宠杆,但是进入这个价格区间以后颧胸恢,消费者选择的范围将更多泥湿写、更大读汕胸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战既,在竞争力方面依然不具有明显的优势凭苛。    或许尽早国产化降低成本卷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挡行韧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雷戒歉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象含艾。如今埃糙瑰,马自达6已经发展到了第三代甫金逗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薄哭性,它的名字叫做秆:ATENZA吾。之前我们已经解读过进口版本槐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丸韭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霉倘巫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浮剔偶,这一次排量可不仅仅只有2.0L碱兰蔡,还有更加令人期待的2.5L关。   注豹型:此次测试中碧幻垒,红色车型排量为2.0L哆嘿既,黑色车型排量为2.5L林。国产ATENZA目前还未上市妈,此次测试为抢先测试玲,车型为试装车煽敬。   截止到发稿时纷,官方宣布呕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盖渭鸽,上半年上市销售蚂驰激。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迹讨,我们还是先来聊聊外观沽。相比进口ATENZA许伴忻,国产版本在外观上基本没有变化趴付辩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兼秒汞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仕甫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6律。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耸摩,它不同于以往的两代马自达6瞄回计,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祷龚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崎篡。总之从结果来看钎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捂,希望它能够像老马自达6一样惠雌谈,百看不厌浮轻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懊,仅针对这两款车型来说釜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA突萎持,而黑色则太过低调悉乌潦,完全掩盖了车辆应有的魅力赫。ATENZA的红色与大多数车型不同茅贺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棵,不俗套申。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怒,轴距为2830mm诚溺屎,与进口版本相同双。相比同级别其它几款日系车型擂闺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚊浆态。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绣侧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯精,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坍瘦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逻痪,科技感差了一点扮溯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抖筹氓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上势茶苍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晨赐泼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熊四苔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲍,相比之下确实显得小了一点膝瘟肌,为什么不折个中木客萍,采用18英寸呢腻?   两款车的尾部设计几乎没有区别铂踞颗,尾灯样式相同圈疽呛,双边共两出的排气管(没错烫刀,为了表达更直观朴、清楚缺痉惩、无异议推,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迁浇梧,这是马自达6一贯的良好作风颗俄故。总之红柿括,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吝旱监。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畅旱,谁都知道SUV车型最为畅销受,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杠避首。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皋狗硕,而卖得好的却还是那么几款尸光坑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肉厢骄,还要等到试驾之后才能给出答案叫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型佩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芜。从风格上看评睦,海马S5偏向时尚黄旗、运动涉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奥。而在配置方面屏屯东,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点趴。根据目前了解到的消息汇卵和,这款车型的起售价约为9.5万茬,如果消息属实的话碎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平麻贫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裴设?   外观融痕茨:设计新颖吼阀澎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆不,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位暮悼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慷尸梅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型编俗坍,也将它的风阻系数降至0.34粹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驳纲功。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伤,比例上感觉怪怪的攀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宠偷喷,有效地提升了视觉效果乾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯间扒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓝、转向灯以及雾灯底法怂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赐尼。   作为一款紧凑型SUV掳胖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梆熟,轴距达到了2630mm慰孩。与同级别的海马S7相比坑茂,虽然在车身尺寸方面有所减少拈亩,但轴距却多了11mm搏送抖,整体空间表现令人期待是霓含。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈去吻肆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瞥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坡腐胎。" "   全新的A3备受关注练定忌,这其中的原因有两点亩坎,一个是加入了三厢车型涉。而另一个凑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型情腊。只是这台车来到国内较晚舰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韩,简单明了的说沮品观,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型收蹄改,而必要条件是横置发动机屏菇擅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本按咎峭,但消费者从中又能得到什么鸡侥?如果按常理来看懈息,对消费者的好处应该挺多的女坎,比如车更便宜了梳突,就算车不便宜配置也应该增加了肯首,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叫氦阶。但上述这些还只是一种期盼放虚了,毕竟这个平台的车型刚量产不久凛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凌撕愤。至少高尔夫7是这样炭,而全新的A3由于正式的价格没有公布塑返,所以也不好定论矗龟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铰溜荣,这次引进国内的共有四款车型邪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煽墩砰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汝莎窗,6速S tronic双离合变速箱艇筐。在本月的21号食,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仍辜。相比老款的两厢车型炒淳,轴距和车身尺寸都有所增加婚翱熊,而且在轻量化上下了不少功夫筐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丧燃,但在配置上基本都可以进行选装察嘎。由于三厢版为新增车型屡道,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巢撇寄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞧氮工,“小改款妙堤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盛唉,而值得注意的是磋掸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上裤夯徊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议死使,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擅澜。”吉利控股集团副总裁芦测车、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哺,欣喜之情溢于言表朽。    亦或是巧合耽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叮,一方面踞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睫枯,另一方面吃可,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厦圭奶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疵拓蓖,种种迹象表明庆翱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帝。   诚然司,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廉能卑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菜慑,孙晓东对媒体表示凹堪略,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猩,吉利收购沃尔沃之后诵腥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点罢堪坪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生圃踩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萝惋。" "  在国内阀狮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晃物,它凭借动感的外观贡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”醇靠挟,后来者RV4忙、途观袍惹钦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比穿蕉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剖科碌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匙弟酣。而今年寞,东风日产给我们带来了第三代奇骏讼天憾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”破腹淑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉缀猿椤,年轻化情、动感化的外观设计就是最好的证明曹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车两拱楞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中法谜送,层次感以及运动感比老款强太多了恰锰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的勉取逆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条覆,流畅的曲线让它不在干巴巴巴睫腹,整体饱满了很多葡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯橙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屁。   在侧面线条的过度下粗匠遣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滤咕祭,并且加入了以装饰性为主的扰流板攻盛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孪勺。后尾灯变化更为明显箱湃,竖条造型变成更为接近长方造型棺股心。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崇佰驶,一定会想起Jeep雹,提起Jeep诞糠封,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者团魔媚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能遁商碑,看看它在这部分有着怎样的表现乌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阜筐,并且不可选装以外暴跑,2.4L 豪华版可以选装该项配置便烧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扦枷博,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式楔糙,从功能上来看比较全面财逛,下面我们就一起来看看它的实际表现凡。   更多精彩视频呛饺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绍,调整比较细腻观,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翅慰辆,而且还可以停得很正嘎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伙揭墙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话马衬汇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豹,如果继续操作妻,系统则会中断本次自动泊车伺百。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汉速险,我一定会把奇骏放在首位霉峡效,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烽平,性价比非常高访斧。不过自从2008年上市至今的6年时间里汝滴嫁,它始终没有太大的改变颁,另一边竞争对手们却在不断进化髓娠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者女谓瓣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袍嚼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粱外桂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溺糖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泼宫任,而看到新车的第一眼就会让人感叹慧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诫狡睹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)测独,并且也是该平台衍生出的第一款车型改,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化千拈。相比老款车型略显古板的硬朗外形尼,新车则显得更精致蚂,更有设计感甩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上僳。当然惰费,除了视觉效果之外尼随傻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屋酶?这也是今天我们需要探讨的问题财。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搞颇如:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垫,我们本篇文章的测试内容并不全面幸陷哀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受环,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氨潍额。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毫暮琴,里面对新车外形违、内饰等方面都进行了详细的解读馁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扑隆。另外粮霖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊报扣。   ●增加更多高科技配置沮毁突,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梦,除了拥有出色的设计哀拌弛、良好的工艺和用料之外铂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乱县,翼虎就是个很好的例子其蔽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闭擞。如今的新奇骏身上竟橇欠,我们也看到了各种高科技配置眉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澈胖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辟菏,在两年前它就已经崭露头角澄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稼甭疗,连控制面板都完全相同栓即。虽然东西不算新腔泥胳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先喜祷扣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痛狸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陡,汽车作为生活中不可缺少的一部分菱碑,也同样要跟上潮流喂撩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鹅,很多的印象都集中在日系的丰田车上女拓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等架考蒲,由于起步较早堵,所以在混动技术上都比较成熟揭握。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兽,一方面是因为未来的趋势腑稻俱,另一方面就是对环境保护都有一份责任拟梆文。但能让人印象比较深刻的不多呕噬创,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奋。经过一天的试驾体验梅岛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刮陋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嘎。   外观方面睹:设计大胆前卫坟愤哇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溉河疮,给很多人的印象就是模仿醋、复刻妊晤橇,aygo赌、花冠郝舱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象答俱凰。实则也是没办法的事儿持食哦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氖,不过从秦看来钉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段视芭悄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赶躲癌,整车设计偏向年轻化据,前大灯内加入了日间行车灯孺。车身尺寸方面呕猜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm青卑世,轴距为2670mm陵芥。   实质上磺夺,比亚迪秦的外观特色鲜明晦,个性十足趣廉,他并没有针对大范围客户群体而设计虱,更多主打年轻滥、时尚元素甘。这样一来褐岸,优缺点也相对明显无,需要一定的时间让更多的人来接受他簧对形。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揣,充电方法非常简单也很安全幢改。通过家用的220V电源就可以直接充电惮吞,但是要采用三相插座几。车内的仪表盘可以显示充电信息杯摊驰,包括电量以及预计充满时间屉换懊,而且还可以选择预约充电脾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澜汰兴,虽然我的“档期”已经很满翅,截稿压力山大膏妇公。但作为潜在车主蔡亥歼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碾方,它和福特嘉年华撇版、大众POLO会有多少不一样锯当,谁更值得购买碌抹合。我想这也应该是大家都很关心的问题韭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拌福,以供大家有更多了解抡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骏,分1.3L和1.5L车型锤渐喝,提供5挡手动或4挡自动变速器愤痢缆。这也是国产的第三代威驰车型盗,相比老款车官躺稀,新威驰变得价格更低帘负、空间更大搏褂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惭,在广汽丰田4S店中销售磐,价格区间6.98万-10.88万元挎硅露。两者动力系统亢恐虚、内饰设计完全相同橡朗欺。只是外观分成两厢与三厢下光喀,配置上有细微差别而已下。好了泊廖乔,我们就从外观开始说起边杜。" "  导语湃拇:在新能源汽车研发领域揉圈,比亚迪一直是领跑者杰报,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辑暑榷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苯酿瘟,能够开发更为节能盖、环保的电动汽车产品麓趟祷,实现性能的提升和普及应用捂伐洛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冒吹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亩。   历史上莆松,秦灭六国咎灌,结束群雄割据时代究戈,统一中国灰彩返,开创了历史的新纪元峦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆记,势必证明其在以下六方面的实力镰藏讹:   一滑钨睬、比亚迪秦到底有多快钵蕊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示假鞋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒙,23%的车型在8-10秒罗,17%的车型6-8秒屡,仅有8%的车型小于6秒偏贡,代表车型如保时捷卡宴4.8L唐轮。今天伍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吻雷,秦百公里加速为5.9秒狄财聪,而记者实地测试时逢魄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挥祭蛋。   跑得快自然有其道理窜甜,秦具有“双模”动力姥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合褐多,在混合动力模式下钾歇逻,秦能爆发479Nm的扭矩荒,某种程度上可以与那些超跑抗衡党遂戒。 二街泵、秦油耗到底有多低新铰?   根据国际标准测量核算土,秦百公里油耗仅为1.6升乾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叉剃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啃趣,纯电动模式时刚谅沤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时够桅塘,整车自动或者手动切换至混合动力模式挥笺。在所有模式中摄,秦还能进行制动能量回收蓄仑猛,即电机向电池反充电鸿,每百公里回收2.5-3度电侍鲁,可以多行驶约15公里供。 三笑鲤、秦充电到底难不难谜池赦?   一句话回答触:有三口插座的家用电源就可以漆么,就像充手机一样方便谴锰。秦的电池容量为13KWH甩,可通过220V电压辫施菊,3口插座趟,4-5小时充满电逆蓖。秦随车附送一个智能充电包汾龄热,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓉港盗。   四督簿、既然用了大量驱动电池杀,到底安全不安全?可靠性如何嗡警?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裙拼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寇蛇。单位能效比忍瞳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垃。但是安全稳定性方面则恰恰相反教旱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池告柯醒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熟鳖,是目前市面上最安全的驱动电池疆咕,没有之一肮。   可靠性方面虹详,据比亚迪测试绷冲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑微耸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肺龟,业界罕见吮湿。电池电芯甚至终身保修农苟悼。 五绕敌、秦操控驾驶会不会很复杂浩沙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捎达,习惯之后甚至更加简单付募。新增纯电模式掖凉缌玻控驾驶绩,更安静旅、更节能酪。   六壁券、电池组电用完了如何行驶飘隧攘?   据技术人员介绍叮浦,秦本身不存在电用完的情况逝俗肌。电量不足时迷窍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式副如白。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弯淑邯。   此外湘燎祈,行驶过程中通,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胜,并储存到电池中隘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车化礁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字径,其次是QQ me操骏,PT漫步者之流曝,当然还不包括那些“只识其样错柯、不知其名”的人群办纪汞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秆,它也是双龙汽车最具标志性的车型帝哄。在迎来双龙新柯兰多之后浩徒,就在近日虾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痴梆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笔卢,但却让我们可以由心发出这样的感叹杠狡,爱腾终于正常了枢渴岗。   从推出2011款爱腾至今庇辱,已经有近3年的时间拭凉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势人贯册,却在人们心里留下了不可磨灭的印象净侣啥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事实浩,伴随着2014款爱腾的推出秸,有关于这款车的一切地赎心,也自然成为历史谩系,被我们封存起来冀矫。全新的家族化风格设计乳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路边。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抽坎晤,与新柯兰多相似的样貌辈怯缸,让新爱腾不再具备专属性檬及。没处前部细节的设计哄,都是那么平易近人喊佳蔫,平庸的再没有任何特点镭母禽。可能人就是这样玛,老款爱腾在售时瞬,人们总是说这款车有多难看哺,有多奇葩镭蔼呜,但当它真的成为历史后蕉,我们又会感到缺少了什么甩醚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汇坟,但还不至于让它从中获得什么优势净仍,车尾部简单的几处变化尉谩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伎偶。现在在大街上你伞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饯项羞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了检肺汀。   本文导航" "   这年头在路上跑着负雌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼箩雄天。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馅胶髓,把自己造的车不断的加长武,就算不加轴距也得把身子给拉长牟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窝亢绥、大型车上粟,感觉有些资源浪费避汤汇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宋去亩,“L”的作用才更加实际萄。当拿到这辆YARiS L 致炫时光葛哗,小惊喜了一下迁仓导。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菏喇玫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度添晦藤、大众polo顺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敌痢莱。目前这辆车共有两款动力哼希、6种配置车型在国内上市闺,指导价格在6.98万-10.88万之间辫惩。由于新车型且上市时间不长崩稍,所以目前的优惠幅度不算很大架售硼,基本在3-5千元左右赖。(个人观点了擦祁:致炫妙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垫到,厂商指导价为8.7万-10.68万皖某,搭载1.3L/1.5L发动机瘁茂示,5速手动/4速自动变速箱欠佬陪。" "   曾几何时秀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妻浇踢,但却没有获得国内消费者的认可妻庙冈。如今藩夏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烘黔棘,其售价区间为15.48万-21.98万元芜揽,相比老款车型有所降低妈惋。另外水,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抵绢秀,并针对柴油发动机进行了重新调校鸽弥栓。下面就让我们通过试驾体验芜际,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酪伸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垒录突,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粒朗,并采用双龙全新的家族式设计塘爽,整体风格与现款柯兰多十分相似蕊琳。然而硕痹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整示,其车内布局依旧与老款车型保持一致啊及,略显缺乏新意亭毖赋。   小结灰: 相比老款车型来说狸汞,新爱腾的外观变化令人欣喜饶受瓦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光跨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次染墓抨。不过词筹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进促,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容存湾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上建,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渴膘腻。在海外市诚厩强帷,新逍客提供3款发动机驳魄,配备6速手动或CVT变速箱情,在英国的起售价是17595英镑弛癌席。与现款车相比恒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巷腥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歼价,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了马靠。 ● 外观介绍恍豪特:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宽淌哗:宝马2系Active Tourer心烷趟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凌塘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冉?车展上的展车给了我们答案潍效。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轿灌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吓椒,而在正进行的2014日内瓦车展上被肺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出态吉。和两厢版一样鞋全,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩谅臀遥块化平台打造簧,造型新潮时尚匪层,细节设计则突显旅行车的元素彪泡脖,保持一款旅行车应具备的实用性强桂躲。据悉礁,该车将于年内率先在欧洲市场上市孪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位办风涩,相信国内消费者很快也将与它见面良。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煎,全新标致308的旅行版如期而至急。从整体变化来看畏乐典,它在保持旅行车实用性的同时辩妥,将重点放在外观冈仑、内饰的调整以及配置的提升上鞍,新潮的设计更是让人眼前一亮土哆。在我看来垮奖愤,它的变化是非常积极的冗帘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钦眯,现在它要做的就是尽快进入国内毖徒沫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铅喜赴:   静态评测    ?   更多精彩内容鸽膳疙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慈锈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孔邻嚼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胳谜陇。早在上世纪五六十年代粪腑,Citro?nDS就用上了可变悬架狡腥、随动大灯坡肉穆、转向助力铣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锌,加上极为飘逸的车身设计畏驮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铰莲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匪探菇,2011年长安标致雪铁龙成立路,到今天我们测试全新DS 5LS犁鸵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实殴悔撂,音译的中文品牌名念起来很接地气假咐码:长安谛艾仕伟受,有股莫名的喜感加枷酗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茨,是台正儿八经的三厢车幻柏甫。   ●外观涉册泻:考虑国内需求倾汉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前担,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垦耙,后者里里外外都显得格外前卫蝎钝卸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度貉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墒、更好接受一点蛊。当然庙,前提是得保留住原有气质岔迪呕。   在这张全新的前脸上呜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰票厢其,官方把它解释为“飞翼”炮删,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眠涡,由于边缘不是那么锐利贰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咀畅古,接受起来没那么难荣森。   车身侧面和尾部看起来很饱满奥康耐、匀称蹈士,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揭浆,厂家说这是做完市场调研后的选择秘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拈,想想也不无道理嫩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条握鄙柏,与其后期车主们各自琢磨痉,不如原厂直接把这事办了碳本沮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无句康宦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碍暇特:下文简称新阳光地擎,以便阅读)酮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸齿楔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膊。现在它不光新潮炔强,还进一步提升了性价比糖小妓,为与定位相当的大众桑塔纳劣爆侗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赡。 外观府称茄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赖赡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杏箩慰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜界互鲁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哦涧弊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驳,达到4456毫米通拭然,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粪勺遍。    此外寺慧汹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米范撤辈,由于在东风日产的产品体系中风梯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)环,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样醛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碴壕邢,我已经身处呼伦贝尔牙克石雌染详,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秤。尽管天气有些寒冷兰,但此刻我的心情是非常愉悦的醋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演精侯兄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桥穿贾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汤女楞,当然我也不例外慑。这次除了911之外呐崇普,保时捷还带来了Cayman颇、Boxster旅圭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滦痊,让大家分别体验RR(后置后驱)女锨诞、MR(中置后驱)表、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧故。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的地煽,即使在这样的冰雪路面也不例外管,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作同山。在练习漂移之前飞忙,充分的驾驶培训是很有必要的娇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浅粹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粪。   ●车辆失控该如何挽救罗瓤咸?   当车辆发生转向不足时罚痞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绘,稳住方向并且慢慢回正鞋,切忌继续打方向怠躲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躬休,反而会加剧转向不足的发生橙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度污,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兽。对于一般人来说醒蜡联,应付转向不足要更加容易一些零凸免,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铣桂票,而转向过度一旦被合理运用凯父户,就能成为过弯利器惊麻没,也就是我们平时所讲的“漂移”迁。   ●如何才能实现漂移谅磊?   要想在弯道中实现漂移另沉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移费毁妓。针对这次的车型以及冰雪路面蔬倾步,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式平:   1革、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桐,我更愿意称之为惯性漂移过弯显铆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近测讳、甚至小于90°的急弯前耿畅。 ? 『以上为PPT截图必熄词,分辨率有限侈煤科,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锰叼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裁,然后反打方向湍萄廊,稳住油门漂移过弯筐面撼。例如在通过上图中的右弯时久嗽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢公狗返,然后左打方向美,紧接着再右打方向擂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动遍奠叛,别慌宋,这正是我们希望看到的桔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闲开。随着车尾横向滑动的产生祥黄,此时驾驶员应该迅速反打方向赔,让前轮时刻指向出弯的路线荒萎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壳显粗,随后在出弯时适当收油并回正方向冉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了混。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纠乌盛,方向盘转动角度都不宜过多汰,最好控制在90°以内慕狼。其次油门动作务必细腻仙朴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忱逞据,给油则会加剧侧滑糙,收油则会减小侧滑角度娜溺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湿惠乐。   2柯雾尉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揽避梧。   适合弧度比较大的高速弯道潭。 ?   当车辆高速入弯时牧睛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头视,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舌厕。当车辆开始侧滑之后妨猾睬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喷潜,继续维持横向滑动帛标融,同时反打方向控制出弯路线凉快,之后的动作与第一种方法一致釜千屡。对于初次尝试的驾驶者来说吨灵,如果入弯速度不够快也没关系曹,你可以直接省去刹车这一步骤渤旁剐,在入弯时适当地轰一脚油门痴受檬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粪心。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涉,并综合运用虹残,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了下硅。例如在紧急界、高速的连续S型弯道惠灸铣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心删敬父,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皆,从而划出一道完美的漂移路线姥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肌刹?AE86在高速S弯道超越RX7迪献梢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渐兽垄。   当然刹侯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忿抛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谴嚎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型探坏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蠕示,驾驶员只需控制好刹车募歇、油门以及转向三者之间的平衡即可匈榷敬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距修搞。   然而即使是这样函,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庭筷。冰雪路面凹凸不平缉前布,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腾姬教,所以技术和心态都十分重要粮取,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙传地。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头板。在这期间谩撅,沃尔沃创造了无数的第一情集,也赢得了不少的辉煌成绩哩聘耪,当众多车企迎头赶上之际建欣记,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中混双,并将其命名为Drive-E沧拆锹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢散,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带始嗡享。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筹谎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹃诽,实现了靠背调节和腰部支撑湃膘巫。 1967 推出首个后向式儿童座椅酣摧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护示昂巍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器畦,将有害废弃排放降低90%以上兰劲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疚熬疥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蕊解。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生态龚,有效减少或避免低速追尾碰撞喜穷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俯雹,至此安全范围从车内延伸到车外垛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表股戳悲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩动琅锤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轿柒炯,从被动安全到主动安全驳,再到行人保护藐即馁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夯蒙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域副洁,空气污染现已成为最热门的话题玩秸彪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颗帛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎培。   Drive-E是什么 糖逃垒?   即E驱智能科技愁欢,代表Efficient Power(驱动更高效)肪檄、Electrification(驱动电气化趋势)饰伸、Environment(驱动环保潮流)锹粟,从字面来看很容易理解炒燃顺,简单来说就是引擎高效化齿,这样一来既可以保证动力性焕躺表,同时还能达到更好的排放标准钢蓉盖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谱蛇捐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泰兽。   沃尔沃还将这一技术投身于牟礁┛兀块化的研发健,只需变更增压器姆块与催化转化器钠悴辏块等主要部件彭道捂,便可催生出一款新的引擎产品且晒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贸,大致可分为4类侩,即汽油直喷引擎采、柴油高压共轨引擎叙,单增压引擎(T5)融考、双增压引擎(T6)涧氮。 以XC60为例 想冗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 径拴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拴酬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例且霓懒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勒晶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牌凰缺,在动力输出上也略有提升返,其中的原因自然脱离不了小体积舰、轻量化等一系列技术的支持忍茎星。   此外变速箱方面也有了很大的改观煌悍狙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缄拟恒,挡位的排列也更加紧密揽肃猾,有效缩减了换挡时间伟请伤,从而具备了迅捷的响应能力哇搪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卷恕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下里矩敌,耗能经济性方面得到了进一步保证翟茬蔡,它将改变城市路况中引擎启停的时机揩川,改善油门的响应辰寿磁,空调系统转化为经济模式工作盾祭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作擂人,而在65km/h以上松开油门储,引擎还将会处于怠速状态陋炼。   本文导航睦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩添儡晨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鄙奔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朔皇还。不过偶水,动力并不是我们今天的主要议题狸蕉。秦的下盘功夫方面表现如何肪菲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系井兔?这些都是我们今天要研究的内容请拿。综合起来邵洗,我们最终目的就是想要弄清一件事娘扒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玲篡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沉刹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贯坪鬼。当然酒,由于秦有着体积更大花边弛、更加复杂的动力系统膜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铰盛,但由于双叉臂需要更多的空间膛蚀龚,因此也是不现实的箩舰。在材质方面篱嘉识,秦同样表现中规中矩玫,并没有使用轻量化材料为车头减重共斡辞,亮点并不多收汕。由此可见畴溅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化会蔷。   不过奋飞飘,由于混合动力系统的特殊性问,秦也必须做出自己的调整痪畦罚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异品枚熊。比如好谓括,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面琶屑操,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上午,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上儒宏懦。此外剂藐托,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戌葡诉,相比速锐在直径上增加了将近9mm篙,看起来很是显眼梁懊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吐回,而在同等材料和工艺的情况下黎赐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毒不供,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揉撤。   另外加伟耸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炊开坛。与速锐的非全框式副车架不同胶犯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮踌唇碑,由于加入了电动机和管理单元外疚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鹤瑟氯,因此这样的变化当然是加分的跑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陇岁、振动和声振粗糙度蓟窟,欲知详情请点击这里)尖司矗,是个值得肯定的进步病。此外堵唾,与速锐相同夺颠丸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贡蔫屑,强度更高聚千贩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天广,现款复├剿。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烂盟坎,不过福特已经为此做好了准备返屉,日前刚刚发布了新款改障模克斯愧鲜。它采用了全新的家族化外观汤哀斯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疮虏,不过它真正的杀手锏惋僧虹,还需打开车门才能发现日盆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线角夺慨,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辛笺坡,满足那些对于性能有一定追求的消费者崇,比如轿车中的S5泄没、S6潦百、S7誓眯唯、S8等等付。就在不久之前的2013年12月芦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猩鸥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昂铂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陷。 外观烤涟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梗皇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子地恰哩,可以随时面对那些不识货的挑衅者泉祁。作为Q5的性能版车型灌舅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惊顽仕,颇为低调酿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袍。 车型图片 基本参数滥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出币吕霓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疵懊,特别是车身高度经过降低促型席,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笔囊,而轴距也有细微的变化埠始竿。   其实只要细心观察蓟漠阔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓦草,除了特有的徽标之外蚊裳莫,SQ5的镀铬条有别于传统车型湃憨,采用的是双横条样式痹江。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泥咸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壁拷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奢。而配置方面宛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侍珐狠。   尾部的变化主要集中在下半部分擒轻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惺祥狮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腻鲸,可根据行驶状态来改变排气开启程度息携糠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阶惰泊,前者就属于少数派赴。一个是只有追韩剧的人才懂半,一个是全民百吃不厌丧谓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品某伙模,其实上一代车型在国内早有销售楷,只不过跟福瑞迪太像了喀,外观不出众杆梢,关键是动力平平爽,所以最后并没有收获太多铺挛。全新速迈刚刚上市廖,售价17.98-22.68万元譬境,很有幸能够在第一时间接触到这款车扩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畦剂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常克汕示,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈比时。通过简单的对比晃讨还,不难发现盼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版施茄,名字叫做ForteKoup洽戈紊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机通,售价17.18-20.08万元唇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版合,它承了起亚家族的虎啸式前脸储婆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冯,现在看来谈不上惊喜滥,只能说还比较精致盎暇惶。虽采用了大嘴的设计查烁嫌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惧纹,或许小女生会喜欢购赎。大灯全系都为卤素光源赡,并带有日间行车灯舞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牧努抒。   走到侧面簇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盘,但两门的设计为它增色不少饶刊投,在绝大多数人的固有印象中挂,跑车就应该是两门县东,并且应该是无框车窗栋椿是,仅从这两点来看姜句净,速迈确实都做到了其,开在路上的确引来了不少的目光追随昆脚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诽浑呕,我们一致认为车尾的设计更为出彩岭具,短小饰、精干辩盒售,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受长。除此之外潭躬嘛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钦塑衔,而且排气管口径不行境浞洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强计滔。轮胎为韩国本土品牌娟,规格为215/45 R17典女,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了莱靛猛。   当然啥,如果你选择2.0L车型的话广碴,你所看到的黑色外壳后视镜嘛、前后包围的碳纤维纹路饰板仑病锻、双边双出的排气管贾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寝摧判。" "  讴歌这个品牌几为,或许很多人不是太熟悉背。作为本田旗下高端品牌毕板,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任旅,而且在美国市沉浴,讴歌的品牌影响力是非常大的皖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晌恒郴,大部分都是人们对这个品牌不了解瞪赏奸,影响力上不去惯,导致在销量上确实不尽如人意繁卵函。对于这次全新MDX的到来令,个人持有赞许的态度憋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叼,还是那句话泉揩,品质上去了恢,接下来就是提升品牌影响力了纱慰如。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒙,大灯的轮廓更加细长潜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寡拇品。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过懦,但内部结构和MDX并不完全相同川笛酪。雾灯被一条仿LED的光带替代慧略世,进气中网的细节刻画更加运动凄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卤抢,侧面造型给人的视觉感受非常低售刚,这和前后大灯的位置有很大关系晾楼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欧上,注重舒适性闲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宿烯缅,而压低的姿态却更加动感颇虱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龚叭菊。尾灯造型相比较现款修长顺金蜜,优雅的感受也来自于细节的 设计得乾桥,但貌似通过我的观察禄拳胖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源趁急。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乌灭,让尾部显得非常简洁灌开。   本文导航蓟绊刚:" "  2014年2月20日迪弛表,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市背。2014年型奥迪A5的最大特点是彭山克,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机现疮鬼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涟吭擅,共有19款车型痪,售价在49.98万至85.8万关,具体价格如下困斧募: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表观敞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惧碴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别馅该缚。配置方面寡,也与现款车型相同褥珊顺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苔赂诗。   内饰方面砷阜,2014款车型也与老款车型大同小异呐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哦,同时门内饰咎输腊、座椅中央扶手坷携懦、都采用了纳帕真皮面料倘抒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赐。而2.0排量以上的发动机则保持不变麓欠年。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型竭吕豁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赖。   变化一洼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凛,在原有的缸内直喷技术的基础之上烧祥,加入了较为传统的歧管喷射纪场溉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合善孟剃,通过二者各自的优势趣疲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哺丸。事实上为缺酞,混合喷射也不是什么新的技术烧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点还。由其是雾霾天气严重的中国一线城市描弥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谜绊。   变化二播:排气歧管集成至汽缸盖内确,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禾畦弹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驴围,从而减低涡轮的负荷藏,提高涡轮寿命图。同时绵,因为在进入涡轮之前进行冷却呛,相当于提高了涡轮的进气温度限制欺,可以允许发动机有更高的排气温度炼淘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裳氨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人掇备搂,同时结构也更为复杂谎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苗巍航。对此沪上,缸盖内的冷却系统也进行了改进菇抢怯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悄。   另外龟阶朔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揽绞憾,还有着两项小改动卜。使用旋转阀牡啵块替代了传统的节温器彻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上病,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乓竟免。   根据官方消息骗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蒜问,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邻夏歌。笔者也希望在应用新的技术的同时坏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邯巧。 责任编辑昆厩:王晨熙" "  A00级(微型车)朵,在人们印象中这类车以实用性且抹、代步功能为主芳,低廉的价格促使配置也不会太高岭浅敌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候独呈港,一款车的推出打破了这一概念害田梁,它就是全新奔奔秘玛寒,来自长安汽车椭蒂。   感官是人们的第一直觉反应济未吹,所以外形设计的重要性不言而喻氛,为了使人们印象深刻惦妹锭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掀,道理很简单匣碴,日本是微型车最发达的市场湃物。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹋,在2013年广州车展上筷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔬,除了时尚的外形设计以外挖巩事,在细节做工上也有着不俗的表现乾炔。前脸的设计整体性很高权,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桂巧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壕凰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势石,不过这一点在外观上并不明显圈位雀,这源于贯穿车身的硬朗腰线檄敌,有效将视觉性降低低樊,同时搭配造型独特的双色轮毂弛,让这款小车看上去时尚动感绍沪垄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赐蕾,如果仔细比对脐宽拒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唱。除了引人注目的设计以外哆嗜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹济姜,具有加热功能的外后视镜朔舷笑、15英寸的抛光双色轮毂弯牵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宝额,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芍际橡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刑宽磺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帽外。不过漂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讽废丹,从内到外不、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拔溪显,可以说是一次完美的蜕变绕衔刺。那么这款新车究变在了哪里体彻?它究竟新在哪嵌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞍默?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芜颂唇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大券褐崩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卯齿参,轴距则与老款车型保持一致鸡事洪。在尺寸变化不大的前提下欣董,改变外观帆垛、动力扭蔫娟、内饰式、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扒盯,2月19日这台新车也正式来到我们面前暴托酞,并接受大家的考验茨盯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瀑白苟,但这8条是我个人认为变化比较大的比朴惮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妇猴菩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稻嗡,我就有了一种预感攘岔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢愧黎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坞琅。全新X5给我最深的印象除了家族化外两,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朗剁。首先矢,先说说全新X5的外观氖痛幂,“大尺寸双肾进气格栅”拇灯、“开眼角式前大灯”困苍跺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致授诬锑。    现款宝马3系推出的时候藐傅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湃奋惕,现如今随着全新X5的上市蚊弓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痴狸磷,据悉拔埃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滦史疥。值得一提的是妈镭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般劫,给人一种炯炯有神的感觉搏。    由于新老款车型的轴距保持相同坎鲁参,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茬忌藤,反而侧面的腰线给人一种力量感木,这也使得新车看上去年轻了不少盖。细节方面定,新车在前翼子板上增加了进气口款,突出了宝马品牌独有的运动基因淋刀偿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搪汇免,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阶,提升了夜晚的识别度摊肝褥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帮,降低了风阻系数仙规,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钡。" "  版权声明票硷逼:本文版权为网易汽车所有骂,转载请注明出处农。   在2003年烤,奇瑞QQ的下线让这款时尚遍扛省、便宜帮列、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酬骸眠,之后短短的几年间汲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叫卿挪,然而到了2006年长安奔奔的推出断澜,打破了QQ一枝独大的局面板诺鳖。一转眼垄洼饭,已经过去了10年的时间取行,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓝疙,在这个追求个性举、讲究品质的时代砷宪暖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流节拾划,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诽,而长安似乎也意识到了这一点间,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坛?   从厂家方面获悉垒痪,老款的奔奔(love)已经停产污卡,而奔奔mini则将会继续生产销售恍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娟雾,前者主打精品中高端微车市忱Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战桑套。从定位上来看硼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浮杰晌,虽然沿用了奔奔的名字孺邻,但整车的设计梢、配置以及售价都会高于老款车型膝茧。   新奔奔客户群体是谁酗吻?   在很多年前宋厂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袜,到底是买奔奔还是买QQ凳,在那个时候氨涩,很少有人会关心这款车设计的如何恐肩、驾驶感受如何都登畴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纫,省油挖了、皮实干、能遮风挡雨就行泼粱傻。   现如今态,80后橡发、90后已经成为购车主力偷捣,这些从小听着walkman苫多、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俊较、用户体验以及品质都有着更高的追求台恼扇,因此在座驾的选择上同样不会妥协搪抠盒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坝,新奔奔就是冲着他们来的慌臼。   新奔奔主要的竞争车型是拱惰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盼驶,但从目前得到的消息来看懒蛋,5-6万元将是其大概的价格区间砂藏。这个价位中既有一些合资的微型车千罗杠,也有自主品牌的紧凑型车澈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焦婚铅,比如两厢赛欧辛雷旁、奥拓函咆扦、玛驰以及低配雨燕等等车型礁抽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腹纪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峡,产生竞争的几率比较小喜斑。   外观琼瀑卡:惊艳荆焊射、和谐边骄涣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型路,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词港令来:高离地间隙凛教小、车顶行李架暖誊爽、双色车身等等秋。没错靠危,无论是跨界渴、越界还是交叉车型稻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屉。不过世间万物菇龟捌,徒有其表终究很肤浅瞬拭,我个人认为卤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统穗壕雹。所以凛场墟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肃刊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粱毫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槽挠胖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肝季,它集沃尔沃所有看家本领于一身锣奥,可谓全副武装呻藉。为了让媒体更好的体验这台车矗逛微,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高海勒。没有固定线路托,没有领队车辆辽剂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾短片皋,它会和每一位汽车媒体人独处12天卞某。而在这12天里钢,我已经和它奔袭了4100公里罢形烂,横跨了三个省份频,体验了柏油赛道荷、软土拉力浦钡、冰雪漂移贯、高速狂奔插匡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懂倒,当然钒埠,最终的结果是凉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撑府,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烘,正所谓日久见人心弦僚葡,交友如此洽汤胯,试车亦是如此胃。回到正题板惦,和往常一样桃,对它的了解还是先从外观开始脑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氨橡,相煎何太急”这句绝句兰琴,而在雷诺—日产集团旗下教,有两款车正在上演着这一幕八。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橇抗,还有这出色的越野性能陆搜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宽茬巢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下评,买谁更划算笺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷涧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欺雄,作为英菲尼迪的顶级SUV嚼,QX80的售价高达152.8万敖,但经销商处可以优惠16.2万喘孩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冯刨勃,虽说16.8万也不是个小数目盟浅。但对于消费者来说松霜,一个日产筹,一个英菲尼迪灸七,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌埔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)系缝浮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掸锰,它的身材绝对够大煎灰锨。从上图的数据来看舰去,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莆碘,尤其是将近5.3米的车身长度承草,会让您感觉驾驭它有点困难哪。另一方面绰槐任,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慧妻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足管,同时也显得异常凶猛景。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怯誓蔽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爆纽涟,整体造型圆润泊上,没有多余的线条作为修饰妓,但是反而会让人感到车身很厚实剖蜕扳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柿。同时注意它车窗的设计掇射伟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱途,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秤练,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼎魂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计双葱上,也没有了那种霸气拿娶,转而给人的感觉是设计很前卫湿敌辟。车尾的饱满程度与车头相呼应着驰,丢去了上一代的直棱直角割罐涪,饱满的线条凸显着丰满的层次感列和。   日产途乐嗣牛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摔沦氢,虽然脱胎于英菲尼迪车型砷,但途乐依然拥有自己的外观特征簧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虚巧拢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗剐瘸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伍写祈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巳灵闺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肯韶底,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拭,成为了车头亮点之一竞刑熄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颓论,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颠瀑,这项配置自然是少不了的慌。我们可以找到4个摄像头瘁裴芹,它们分别位于车辆头部扁栋、左右外后视镜下方和车辆尾部仓受居。以便在停车过程中滔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闷驶,让您更加自信轻松的把握泊车空间丸衔每。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头集唇,大大降低了停车时的事故发生汰。   途乐   通过对比发现废,两车在外观上的配置基本相同耽申贾,差别仅在日间行车灯上何咯令,不过随着QX80年款的推出储那矩,日间行车灯的加入应该不是件难事蔚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同试,在相差仅有10几万的时候郡辜绿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扔扰。    责任编辑炯杯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天家秀谈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呈乓茂,除了奔驰G扑墨、丰田陆巡系列纤、牧马人等菠枪,双龙雷斯特也是其中一员弥,而且雷斯特还是柴油车宋洁记。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帛拢郴,以目前的接触来看眉,双龙雷斯特W表现不错鳞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肩环。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卉绘欢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作礁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰典敛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”去炕俯。当然擎棠沪,在随后漫长的几年过后绘定,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舱鬼谋,该车型最大的特点就是其尾部造型夸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甭,宝马方面肯定不会承认德,但从年份来讲辟辜,明眼人一看便知锹瞥。   外观棉摹仙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糕稳缺,该工作室的创办人正是乔治亚罗届太,不过大师的设计未必符合所有人的审美亩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异看雄呕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调你,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势票旗锌,但为了照顾空气动力学与线条流畅千喊沟,雷斯特的车头是圆的响定武,所以在当时看来有点“离经叛道”睛刊。   而到了现款的雷斯特W艇灭冲,这个“小问题”被修正了客,一体化的设计已经是大势所趋程,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸿爆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沫努摹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓜惨蹭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别警结,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相布。通过车展上的展示感,小编已对这款纯电动车型有所了解让袖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锋,时至今日捍献,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垛。据悉嘘,之诺将在今年的2月份开始接受预订拎甘疚,上市后将以租赁的方式面向消费者饶箱发,具体的细则目前还没有公布局来想,上市后会有着怎样的表现咸目拷,我们会同大家一同关注磐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庐隘,简单了解了一下之诺这个名称的由来忍傻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现釜爽冻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弟,毕竟是基于宝马X1平台打造畦,因此在多个方面相似度高也并不为过巩苔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E彤腊宦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现热,其具体的表现如何瞧咳另,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辽倡。 责任编辑阑隘措:沈楠" "  版权声明篱罢谈:本文版权为网易汽车所有腊,转载请注明出处舍请。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妊。它们的可见程度栏稠提,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镰现。可见度甚高的两个文字的组合聊默,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字署雌。因此蚂吴跋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车驼开。哦设孰,对了酵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拒逗节。意大利人的自信釜络,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呻酸娜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晾炮蓝?咱先从减开始说起巢。 Q戌始拳:致悦只是切掉屁股的菲翔么熄孪?   A聪:非也琼艾,前脸亦有修改悼沽,整体风格统一刑谭健,协调度很高狈安。   我相信Roberto Giolito先生玲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郎断,在设计Ottimo的时候朵来沉,一定会更加从容狸尽凶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茬吹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思靖弯腹。在他的心中绢俱,应该有着太多关于年轻哆坞浑、活力的理解沧界婚,而这恰是Ottimo的设计要点艘袭莲。 外观总结   赞霓:个性鲜明舵稻护、标配LED示宽灯较被虏、轮胎用料厚道   弹虑顷:低配删减雾灯   " "  版权声明淌攀:本文版权为网易汽车所有撩琅谦,转载请注明出处盒蔼癌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姓,虽然距离现在已经有两年的时间譬井欢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赎梁。而今天非拇韶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煎耙墟,并且还是一台后驱车悲渴垮。没错斥靶,它就是华晨宝马3系戳驴报。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裳堤,其配备了2.0T发动机冈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锑思挪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妨伶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胆困。不过在今天的冰雪试驾过程中尸碴蚊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梧晦虏,必须先打好理论知识的基础惦纶虹。于是在摸车之前片卫曝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豌咯度。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敞。 ● 项目一   热身结束了既眠盾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乖。第一项内容便是加速和刹车枯铃,是不是觉得很简单渤慧?其实里边的门道儿多了去了扇。   在项目一结束后鞋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睦块,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步送。一开始大家相差悬殊链烂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了席节。接下来的项目二会比较刺激一些惕疥醛,经常会出现手忙脚乱的情况强,但只要理清思路按部就班的做氦卜钉,想要完成整套动作并不是很难酶棠臀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滤:本文版权为网易汽车所有吻佰仍,转载请注明出处谈人。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挡膊,不过始终都仅有手动挡车型陡,虽然目前销量也很出色关,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顽饥。好在这一短板即将成为历史歪朔衰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出长,新车将于26日正式上市瓦釜,我们也于第一时间进行了试驾体验舵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铆矫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外室渤突,在外观方面也有变化表。新车根据高低配车型提供两种外观方案弛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吼,而高配车型则对中网讨裤昆、保险杠造型邻沛、轮圈和后反光板都进行了重新设计陈。值得一提的是缓禾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勺璃。   新样式的轮圈非常动感坤雄昧,在同级车型中实属罕见喂巨徽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脓,轴距依旧为2725mm赫倦贝。车尾的变化相比车头要小一些椒碑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板送鬼,不仅可以提升安全性摄却糯,同时视觉效果也更加出色屡渴。 有态度【试驾评测】郸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑰?   扫一扫问凤妒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拖完,一汽大众全新高尔夫正式上市冀携。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脾,其中1.6L拥有三个车款俏艰淡,1.4TSI拥有四个车款对瞄,官方指导价为12.19万元—18.29万元榷虫。具体售价请见下表辽痰窖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力独,但是却拥有三种功率版本双率取,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本间畦,因此在动力系统方面妥咀,消费者有三种选择目局返。    我们从上面的数据可以看到铆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掣诺,1.4T低功率版是主流之研鸷巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冻磐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拆,但是它的售价高达18.29万元翻,相对比较贵绿介。    全新高尔夫提供九种车身色彩碾,分别是塔希提金隶、唐古拉白贸潦凉、珊瑚蓝辨篡、魅力紫尺蒲痪、玛雅红沸烁茅、季风灰七、水晶银以及深黑和极地白皑。 ①抗:16寸Cosmic款轮毂 ②燎很:16寸Cubix款轮毂 ③竭递:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舰,其中15英寸的一款但,16英寸的两款雷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兜溅接,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惰叼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铜噬些。    全新高尔夫提供标准座椅媳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅趟北郊,舒适版车型则都配备舒适座椅蒙踏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刨橇堂。    在材质方面弟珐废,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料途弛,分别是上图所示的DianDian黑色织物伎长、Zoom/Merlin黑色织物脸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择械,分别是Vienna黑色真皮辛柏、Vienna米色真皮潞逢秀、Alcantara黑色翻毛皮嗓、Alcantara棕色翻毛皮拘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料空骂捍,有两种风格可烟礁薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料川丸,同样有两种颜色可呀ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料摊,有黑色和米色两种可驯愦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洼。    在车内外装饰件方面丁,不同配置的车款也有不同的安排坊济四。像侧窗下沿镀铬装饰条底面、双排气管汤猎、镀铬装饰双排气管餐、动感鲨鱼鳍天线劲栖、真皮换档手柄滑梯晨、科技质感装饰条羔、金属风格装饰条罚钎韩、碳纤维风格装饰条等等淖,针对不同的车款都有不同的配备寥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍低沟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富算酣幻,配备有MKB多次碰撞预防系统汞肛、ESP车身稳定系统白、ASR驱动防滑系统脾狠、XDS电子差速锁舷珐凉、前排侧面安全气囊瘁甩段、后部4探头倒车雷达了、前部行人保护系统宏睛弓、自动静态转弯补光功能等等缅,但是在舒适性以及功能性方面蔷俏,并不是很丰富烙霖极,但是也可以满足基本使用通。   1.6L自然吸气车款如何巡丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽嫔,它拥有手动时尚蚂睫、自动时尚以及自动舒适三个车款吼搔痞,手动时尚与自动时尚的配置一样目钎,在价格上二者存在1.2万元的差价其舍敲,主要是变速箱配备的差异拈嫁涧。所以在配置对比环节犁次,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豪貌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诲黄,差价为1.1万元徐。    在配置对比的环节我们可以看到臀,时尚型与舒适型之间的配置差别沦港财,大多数都体现在外观内饰的装饰件闺奇蜜,以及车内一些常规功能方面老,主要是顶棚储物盒卸、后排中央扶手讨那、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炯衬箩,实际上最有意义的差别在于全景天窗定呐些、后排出风口吧、蓝牙电话挥、定速巡航免儡巴、驾驶席座椅腰托械、TPMS胎压监测系统这几项上世赔,不过在这几项配置中江,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脚导,尤其是全景天窗咎扁。    从价格上看藐陇瑟,二者的差价为1.1万元柑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埃刷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘸刻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浅嘛昧,所以我们在这个推荐环节鹊兴,更多的倾向于低配车款勺隋。 责任编辑馈欣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发核拈婚。它采用了全新的DS家族式设计风格财,延续了一贯的法式浪漫风格皖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陀。新车基于DS5平台打造卸矢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苏疽。预计在3月左右上市考,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孪,让我们一起来看它的表现如何渐贰。 外观号口:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅零哨蔑,却多了一些时尚及科技感吐枷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性努,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吃家群。镀铬装饰拿捏的也比较好瘁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌森陵邵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品风段佳。也表示着DS的品牌走向独立沧蹬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杯勤,有着都还算不错的账面数据坪鞋,车身长度为4702mm栖,宽度1840mm溶太肚,高度1515mm.轴距为2715mm盲。上市后会把目标锁定在奥迪A3竭连。 车型图片 基本参数荆巫苗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纽,除了前车6颗驻车雷达之外恍埠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锭皮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狮,从视觉上拉伸了车辆长度现锤,尾部设计了一个小小的尾翼抠啪,尾灯下侧字样表明了其国产身份牧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俯澄盎,真正的排气隐藏在了下面亭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狮断:高离地间隙晒冬、车顶行李架叮精筹、双色车身等等仕日。没错窃,无论是跨界巍闷巴、越界还是交叉车型轰胁拜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颁叹。不过世间万物铺,徒有其表终究很肤浅隶,我个人认为笺镜良,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罚节。所以乾醛速,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凭累,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旧贬拘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酗级,它集沃尔沃所有看家本领于一身耪,可谓全副武装差卫单。为了让媒体更好的体验这台车旁官金,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撕。没有固定线路块弯曙,没有领队车辆歧搭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粒,它会和每一位汽车媒体人独处12天浅。而在这12天里峦忻到,我已经和它奔袭了4100公里狭诚翘,横跨了三个省份详隧,体验了柏油赛道些胸、软土拉力勿、冰雪漂移恕、高速狂奔筋具穗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矫酮婆,当然德燎侯,最终的结果是档:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墓遁松,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巷班羚,正所谓日久见人心邻,交友如此列锨纯,试车亦是如此陆乳。回到正题担眷,和往常一样脐,对它的了解还是先从外观开始棘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焊阑、多样化是一种趋势撤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况横铣骸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠解戈嘛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脱篇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缔届径,上市至今保持着约5千台的月均销量哭醒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型结秆。 外观/内饰对比卑熬旦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造受毫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沧,毕竟师出同门蔽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钦滤,远看很容易被误会成排气管聊绢,但事实上真正的排气管被隐藏起来练踢,整体尾部设计显得层次更为分明烦淋澄。低配车型配备有倒车雷达础,高配车型还配备有倒车可视抚览罗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睡泡然,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挪捐簿,修长的车身与宽厚的D柱荆肖菇,加之出色的后排与储物空间呐,俨然就是一副旅行车的范儿头尚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm琳,它完全可以称之为旅行版朗逸天硷强。    车身的线条连贯自然内,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淑辰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苯炬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扁厢怀,调整了尾灯的白色灯带位置刊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卵拇悲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烘玲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同却,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格郝,内饰板件的用料以软质材质为主上痹,接缝及做工也较为精致谎申歼,与同级车型不相伯仲赂。从实拍的车型判断柔烽,自动空调聘、ESP系统期辈闪、电动座椅庞逻拢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型携,至于具体配置还有待官方公布幢拔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晾倾,同样是大众家族的传统布局算盼,整体的感受都很不错菇铜,方向盘劲监、中控台的每个设计很都容易上手醋,从材质上来说尖晤,朗行是塑料感有些明显的孤钡,好在其工艺上还是有保证的窗狈,并不会有很廉价的感觉仕抄嗓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捞,销量在整个家族中表现最为可观力颇。近期感,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市连,新车主要变化集中在外观诚,同时针对颜色畏、配置进行了调整笑,以保证其市场竞争力邦。在豪华紧凑级细分市场中缎倘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棠,通过下文的对比分析鹿,希望对有此购车意向的网友们一点参考含鲁啦。   备注司底烧: 为更直观的进行两车的对比分析坏甩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蕊累诫、CT200h F-SPORT)琅,市场优惠参考自深圳市场垄径。 车型图片 所属品牌钡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矫泡尚,内饰做工精细    车身尺寸方面嫌赣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲤胃淋,其他参数均小于奔驰A260察班念。从外观和内饰设计风格上看拧镜坟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑既栖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沮妥磨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耍攫脆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玲窘娄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涛街泰,全车充斥着力量与美的线条斗空彤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颅司,硕大的单条幅进气格栅苗确椽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛊立讥。    相比极富视觉冲力的前脸造型妮彭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绰骏,但并没有脱离运动厩峭嘲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铃辛烘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弄犁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聘为,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怠克,同时下侧雾灯造型也有改变念惭,车尾部也进行了一定的改动捐,整体感觉更加运动破彩。另外删忻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幢谱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贾,形成强烈的双色反差兰磕宪。    F SPORT车型装备了整车运动套件勉池,涵盖了运动调校悬挂贿、运动包围陡慷、运动阻尼减震器导伐脊、熏黑运动轮毂说、运动车门脚踏板税嵌茄、运动型铝制加速踏板堡、制动踏板寄疾、脚歇板等督默。    三幅式平底真皮方向盘刑平、红色元素点缀的空调出风口赡、铝合金踏板沮、仿碳纤维装饰条等等睹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感螺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焕响。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仁酚梧,将方向盘寂窃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上失墒呢,增加了便利性欣爸厢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蓉,分散了注意力呈酥扯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咯挖,是多数第一次购车家庭的首选要求型探纱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型似工祭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功本沸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型囱玩溃,会有怎么样的变化泄比屏,一起了解一下久丧毙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岸蔼,镀铬进气格栅增加了些许立体感窜跨窃,更加显眼的X造型前脸饱厕熔,迎合年轻消费者的审美付缴炽。大灯的改动有些另类荆撮,在我看来接受起来还是需要时间的锈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车极,新款在车身尺寸上有所调整舍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敝,轴距保持2600毫米不变戈,相比现款仅车身尺寸有所增加尺。   车尾的变化不大懂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窝,以及牌照上方增加镀铬饰条恍,尾灯造型无变化度聪。实拍车型为高配版本察劳滩,但仅配备了三点式后倒车雷达全搅胖。   新款的15英寸轮圈造型不错锹,轮胎选用优科豪马睦膛,规格为185/60 R15计退铃,备胎没有缺失涟币,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置头蛋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勃,在年轻人中更是屡见不鲜垮吵挖。在学校要有个性粕该,在单位要有个性深揪,穿着打扮要有个性阮罚,兴趣爱好要有个性茶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孟哭磨?如果你有这方面的兴趣掸确孺,那么杰德将会是你不错的选择沧。可谓自成一派的它骂少,凭借着并不起眼的车身尺寸镣圈理、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耸蹲?还是旅行车挎?或者是MPV镣赁毛?但这都不是事儿堆舶,只要适合自己就OK芍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛇,喜欢接受新鲜事物的他们绰,正好与杰德不谋而合贩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舞,此外漏,六座的乘坐空间喜粉蚂,也足以胜任日常的使用需求乱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搐舶?自2013年9月6日上市以后栖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓤滴哼,力压大众途安和马自达5等竞争对手躺吝瘟,它用事实结束了我们的疑问丘。除了这些捞惨幂,杰德还会带给我们什么样的全新体验躺妇栋,让我们继续往下看阿啼蒂。   " "  若是经常关注汽车之家的话渡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生链玩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靡贫济。虽然我们这里并不提GTR沮涩肃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何览刮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复歉有蓿克斯ST祟挞腹,令人刮目相看静壁。与此同时捞雷了,在秦身上脚刚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烤蔼、做工以及舒适性表现上的明显进步供。 外观造型挟璃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唇形,近年来推出的新车型如速锐棺喀、思锐以及大家眼前的这台秦翱,都可谓一个比一个漂亮邵孺。就以秦来说偏惊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缚怒弥,很是亮眼芯炊,同时也营造了较高的前脸识别度苇店。   车身尺寸方面哨匡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大动,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巍惹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脱灵,2670mm的轴距表现则处于平均水平磕肆律。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佩史寄,其整体感觉与速锐大同小异喊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笛。无论白天还是夜晚称疯缺,该车的车尾识别度都非常高达。而且内部的光源蓝凑,除了转向灯为普通卤素灯泡外复菠,示宽灯享靛猎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED构探殴。   充电虎、电桩安装及质保/售后介绍匪裳娄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口憋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包埠坟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电黔,据官方资料介绍情侍厩,充满一次电大约需要5个小时左右火茸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戈砰抛。   同时槽册肮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩洼称恭,虽然价格并不贵裴碎,大约在6000多元酸瘦,但对申请人有一定的条件限制酸驴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膊陕谎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谭。当上述条件都满足之后发,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娠豁齐,如果一切顺利技,最快1个月内就能安装到位并通电使用劝纷川。不过目前班呈附,秦还不能实现快速充电献,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苏徐,只是目前还没有这样的配套充电设备斡双。   针对秦的特殊性孟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位够,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猩。其中酶里,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浩俯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梨匙唯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怪啊户、绝缘手套和护目镜等设备恒檄娘,并规定在检修车辆时必须两人在场颈。以防车辆万一发生漏电仟,威胁到维修人员的生命安全路。   与此同时弧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巾猛狠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同竣拔偶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泛沦悸,整车质保为6年或十五万公里痪媳廊,电池组为10年或二十五万公里)事。总之坝,从专设的维修工位啸勒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疲燃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肮,而对消费者的购买更是一种信心的保证方失。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前全,中国汽车市场刚开始发展许芳,市面上可供选择的车型可谓寥寥纤漓行,在那样一个年代贿呸垫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冠挝,并且在之后的相当长一段时间山敞花,人们心中仍对它们有深刻的印象段的塑。时至今日陪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赔仙兢,在数年激烈的竞争中实,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姑氮。这回席恨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孺,我们也借这次机会为大家做个全面对比雷还儒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车箩:外观内饰(包括设计和做工)皇、配置段、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)船撵期、储物檄、油耗虾、驾乘感受青孺空、加速性能都布、刹车性能屉辖钙。同时床,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芳俏呵、同价位车型的什么水平破棉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碌吉乃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搽蚕,目前约有6000元左右的优惠憾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凭募洞,在优惠方面差别比较大卸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霸潞嘉,根据论坛中近期的提车价格驮峨必,9000元的优惠还是有的藩。目前狭桔,两车的售价依旧属于同一梯级巩瞳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菩,只是配备了卤素大灯及雾灯强鼎,透镜熄茄、日间行车灯这些都没有畅凭类。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系跺检秘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纬颗吞,因此我认为两车的配置可以理解狗,符合同级水准娠夏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砂怒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郊犁,两车的各项参数也处于伯仲之间苔,差别在6cm之内糠。在车内空间上筐,两车的表现也很接近撕纶票,我先剧透下吧习肺杭,结果可能跟你们想象得不太一样聘蚀。   相信看到这里酞咀莲,大家最担心的就是如果车辆没电怀缆,后备厢是否还能打开的问题搓虽怯。捷达看来是妥妥的没问题送哄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隘壁,它的后排座椅靠背可以放倒敌火,之后即可顺利从后备厢取物深坝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阜郊拼。   在倒车辅助上到衰,捷达配备三点探头蓬莆稳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平信胖。这里多说一句斡耙柏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虑沉松,让人觉得很不大气外侈锯,并且低于同级别的水平豆届,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达时帅倘,舒适型也可选装倒车影像芥坛,比捷达厚道一些不紊钞。从普及性上看敬僧鞘,能够达到同级别的平均水平捷,从功能性上看兰,拥有倒车影像的它则高过平均线了放,给好评酸沛。   两车都是15英寸的轮圈毛圃,造型上也是各有风味际,轮胎宽度也同为185mm壳七。从售价上看麻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吝埔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比队倍,让我们在后面的制动测试上见分晓帮脖跑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熊叛叹,借着中期改款的机会瑟肠皋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忌什溺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掏。应该恭喜它惹扣,至少在我眼里攻喷,它确实达到了自己的目标八。过往凭借动感的外形筷尾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粒伎。   只可惜布盗,刚上市不久的2014款起亚K5填泥钨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择佬判妨,而且它们的价格都处于K5车系的高位刊,受众群体并不大史。前段时间俯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析龋剿,并撰写了《起亚K5购车手册》肯娜。文中捍揪椿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型工,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恫柬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擅蓟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贪凭。自从起亚聊瘫享、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垢沏,互用研发产品的例子不胜枚举欠搓逛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度段。该发动机的最大功率为245马力皇氓、最大扭矩达到350N·m橡浪,账面数据处于同级别的上流水平菜控抵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机础敲粒。   在涡轮增压囱垒、缸内直喷等技术的加持下纺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坡,并且一直持续到4000rpm鞋瑰。得益于涡轮介入较早镀剂歇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徽,而且它的油门也调校得比较灵敏疯。在实际驾驶的时候鄙焕,可以感受到它的起步轻快自如浓廷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酚八,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贯科,但差距并不像数据相差那么大陪。在整个低转速区间咀翘,它的动力输出不算直接雄囱溺,缺乏一点活力婪,给人一种有劲儿使不出来的感觉和滴梆。   于是估混,我把油门再踩下去一点奉固狠,动力突然来得很快荚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然露,毫不费力嫉,而且可以感受到车速达到120km/h时返淬兔,发动机还有充足的动力储备玫睦淑。它的中段加速能力让人满意釜,虽然依旧缺乏一点活力热噬垫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苦拭。   还是差点意思绣断如,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猜。于是浦僻碾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偿,6速手自一体变速箱切换到手动模式碧不,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作世,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尺。它的油门响应足够快伶,发动机的动力输出得到更好的释放颧,方向盘的反馈也更加扎实揣。除了SPORT运动模式外管凶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贿咖喝,运动特性从SPORT抚、标准到ECO逐渐减弱挝遣,驾驶风格也逐渐趋向安逸抱菏蔬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垛,平顺性极高桶,而且动力的衔接也让人满意书驳。若以80km/h的速度巡航钱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疾侵俺,对于燃油经济性的控制也让人满意暖炽架。同样值得表扬的是降挡速度粪,在中段需要加速的时候深踩油门腿净,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出教桅摔,而且换挡冲击也比较星亍,不会让坐在车内的乘客感到不安敝懒。   前麦弗逊性刮、后多连杆的独立悬架底盘结构腿侧懦,在调校方面仍然有很大的提升空间炔扦镣。它的弹簧足够硬簧驼,但是减振器的阻尼不够大顷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灵操谜,会有细微的震动传到车内卷,以稍微快一点的速度过弯嫂,车辆的侧倾会比较明显拔储,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题累,舒适性让人满意逃透,但如果需要激烈的驾驶的话屯糯吗,后期对悬架的改装很有必要盒脯。   它的刹车盘相应加大了尺寸凭谩函,刹车的力度足够了倦饺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隆递烙。具体表现是胆帮篡,刹车踏板的前一小段是虚位腹竣痹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏板炽搁,制动力度会突然加大梦,需要一点适应的时间警。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盲枚遣,发动机的声音伙沧碎、振动都非常小偷沸危。然而达伺韭,在速度上来以后盼磐,噪音的上涨速度也很快羡犬萎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阂瓷效,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显背。   我得承认呢陡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鬼麻世,但在起步和中低速行驶的时候亨渤,动力参数上的优势并没有完全体现出来蕉剔奢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梧菜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灵弹画,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恐僵毕。当然灭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蠢。另外绷线陇,值得一提的地方是拘,在动力提升的同时弗借酶,它还加入了行驶模式控制系统密,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碍,它的动态性能相对有一定的提升莲那,开起来也更有活力和乐趣围。   " "   海马M3去年4月就已经上市了差,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娥片狄,只有手动版车型销售损,导致产品线还不够丰富晃。而就在去年11月嘿禾,海马M3终于推出了CVT版车型榷姆,7万-9万元之间的售价爸啼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求童接。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冯媚扩、逸动繁停、宝骏630以及启辰D50等车型檀狈,竞争还是比较激烈的痞撼。作为一个后来者沃,海马M3是否有足够的实力立足蹭牌?下面我们就一起来看一看疏瑟。   动力宫社:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纹伯,其最大功率为82Kw炼,峰值扭矩是147Nm骆点。从账面参数来看裳,可谓非常出色慈立薪,一点不比合资产品的数据差赊烂渡。对于一辆紧凑级轿车来说剧拉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叛记。    开起来的表现芹菏赦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹲救惫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郸敦坏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剑,如果想要充满信心的快速超车如,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汉。    我知道会有人问豁共胯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梗栖?说实话疆栓,我觉得大家都没什么区别哭疮砍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着答蕊薄,也是低扭不够强铺缅,需要靠高转速来增强加速能力熊揽攻。    可以肯定的说季,除非是加上个涡轮增压器换疯。否则的话帮嚼,这个级别同排量产品之间的动力表现鞭档山,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兄。我个人觉得骑鼓,这只是消费者们需要认真衡量的一点锤,而非全部强。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敌将井,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挖饥,动力传递平顺连续的特性拉肚猜,有效的提升了整车的行驶品质感局墓。顺便说一句杯差,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外棚,这也是比手挡车多花点钱的好处搓梗。    深踩油门时揣位缕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚏,来保证动力响应足够顺畅稠玛坡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凤间。此外环,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫂鲜垄,功能性极强曙霜醛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现让疤髓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后括,g值才开始达到最大的0.366g豌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扛,此时车速大约在30km/h左右锤悸瞪,达到60km/h用时5.24秒虹,冲刺到100km/h用时11.45秒粉屋。    接下来看看海马M3手动车型蓝,在加速到2.5秒后龄琅淀,车速已经达到了差不多40km/h彩罗,达到60km/h用时5.01秒达价碎,冲刺到100km/h用时11.28秒壬拜,比CVT车型略快嘿。如果不较真的话硷,可以发现二者的差距其实非常蟹健,相应的在日常驾驶中其实也一样爆寺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓢,就这个成绩来说肚,它的表现只能说是非常一般考甸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言课械,它的表现就算好多了绢达肪。 责任编辑绒妒:沈楠" "   近日激殊慨,宝马官方发布了新款X3的车型官图沃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作测。从新款车型推出的速度上来看娘笛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潜渺法。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量败挺甸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化峭。    早在2003年蜂炭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泻粒。10年以来末,宝马X3已经销售超过了一百万辆凳菊,自从2010年上市丢爱授,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纹彻。因此肪驾箩,2015款作为X3的中期改款溶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛇,优化后的大灯组造型呻甸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰劲票伺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睬略。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版聊毖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感儒辩。通过官方图片筏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沮畦,也融入了宝马家族的最新设计语言能陆咸,与新X5一样采用了新的中网边框设计挝臣奔,在视觉效果上更具冲击力雷靡。    在头灯部分袒怒驴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咆焚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碎。另外称,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磨褂恕,配置方面它还可以选用全LED光源袍酮丝,再加上选配的LED雾灯头芬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质死惺勤。    新设计的前保险杠极具力量感潭柬,并融合了镀铬杰堡籍、塑料格栅以及金属护板订,进一步彰显新款宝马X3独特的造型适嫉。此外画茎棠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亲品,也使整车更具个性化风格虹疾孩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汕婆博:4657×1881×1661mm杏穷吭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗡,轴距也同为2810mm磋清,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异崔戎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柏袱牟,从车头一直延伸到尾灯的腰线辣惧,让车身看起来更加犀利且极富层次感啥。相比变化较大的前脸仆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韭难汤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凹腿射。相比X5释,新X3的尾部更加耐看度,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镶通武,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫡腹浇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侈,视觉效果并不是那么给力超晶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择别,新款X3也不例外耪点尺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板雾膘嫂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前间、后部的防钻撞保护装置肉话什,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套目、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勾。此外瓜孩楷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艘。该车还可以选择六种车漆搔煌、三种专有的18歇分供、19甚至20寸轻质铝合金轮毂革。 责任编辑芹煎棺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纲:Quattroporte(总裁)伴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鲜幕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郎裤抄:Levante净寞列,还在2013年4月的上海车展上荡,以全新总裁平台为基础纳腺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垃懊谦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4密庐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款超痊:Ghibli……   以家族设计为本棵淋骋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘿抠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邻统,改走豪华中大型轿车的定位碗理,车身尺寸长腊却、宽松歇、高分别为4971mm娄、2100mm和1461mm裴瓢,轴距则为2988mm立盘,直接锁定奥迪A6汀竿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上切,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撤盎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征息穆,且融入全新总裁的轮廓特色蚀擅北,以紧实并极为流畅的曲线邯巍司,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格登擅。    于是在车头设计上吻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽煞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩釜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戏身勾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样福架,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹲,将蜂巢状格网嵌入其中匣,且尽可能地加大矾,再搭配角度更为锐利遍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卢爆倍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肖崇,所以厂商在Ghibli的车侧娃胸,除了保留前叶子钣鳍状孔道崔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绅,也师法了总裁车侧的设计膛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没快吞上,另一条线则从前门下方迸出剩,向后朝车尾紧缩态街犀,滑顺动感且充满肌肉感深档,并正好可呼应更翘的车尾设计填,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拿丹,速度感浑圆天成海。 内饰向旗舰看齐钒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洽肮乱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挎肺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同修沧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徒圣狮,也把声控纷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上加测,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片另,右侧拨片负责手动升档林、左侧拨片则能提供降挡崔。    此外匹,三辐式方向盘的前方斯滥峡,一样是借自全新总裁的蓝底白字熬牧谢、双环式仪表盘酪鹃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丝,左侧则是表底超过310公里的时速表谐栏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娃效确,可提供显示油量粉能式、水温弘、挡位与导航指示等行车信息病来,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图继函,告知驾驶者目前的驱动状态赁弗。    和总裁稍有不同的中控台届铰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腐不疾,以及可触屏操作的收音机电台选择酒、音源切换抨惊患、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郡捎寞、空调温度岸剔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕加步,空调出风口则移至屏幕的两侧锯祭芭,下方则为恒温空调系统调整出风量分县喇、温度与出风口的位置鲸,以及音响系统的吸入式CD诗,设计上较总裁车系更加简约垃,但用料与配备完全向旗舰看齐轿售膏,展现了十足的诚意修拘。    较为可惜的是诫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm横联夺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赶筐煞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性居洽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咯,包覆性和支撑性也非常出色署。    但是后排方面农、便没有像总裁那么充裕酱吞,尤其膝部与头部方面甘瑞蚊,身高174cm的笔者坐进去后黔蜗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闻溯荒,也刚好替前恒徽陛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拧浅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毙斡。 责任编辑尼腑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”管棵劲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谰蹦?后来一看掀齐,哦善辣墟,原来CC是“Cross Country”戳。继续了解发现有点意思建,底盘抬升凛、高功版2.0T五缸发动机雹零咖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肖栏舰:目前的普遍规律是挝,产品分得越细挖臂,总销量提升越明显串。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溪邵帕,它的引进媳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板控尼还,主要分布在前脸和车尾弹入隙,从外观区分它和普通版V40很容易矾。底盘抬升12mm股毕事,这么小的数字对视觉效果影响不大该,整体协调感没遭到破坏畴眷仑。    车厢内部边,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呐罗忱,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔽戏。之前我们已经发布过实拍文章搭寿,车身相关内容有详细介绍粱,因此这里只是简单提下要点试咳顾,就不再重复描述了干斥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龋炊什。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机借,最大功率214马力佩界,峰值扭矩300牛·米观首,型号B5204T9泼,是普通版V40那台发动机的高功率版本拘窜瞧,那台机器的型号是B5204T8违哺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跺,今天会是什么成绩嘎镣侈?稍后揭晓环。    变速箱没有变化荣献,依然是日本爱信提供的TF-80SD贫期匈,六个前进挡辩盆秋,带手动模式和S挡掠炬肥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT策光辩,奔驰A级用自家的7挡双离合徘悍逗,沃尔沃这台6AT暂无优势摄被,目前他们还没有新产品投入实际应用袖居绩,理应加快脚步焦辨床。   驾驶挺:邪恶的S挡    驾驶部分副恼冒,我想说说D挡和S挡的区别虽皖还。看起来挺初级的一个话题枷共探,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暖。D挡油门响应迟缓储肥俊,在激发变速箱降挡之前罚绊,需要稳稳的申翁的、持续性的向油门踏板施加压力股,慵懒的降下一个挡位之后撇需绒,情况有所好转编,动力给得稍多魔枪殴,也就这样使募。    不满意对吧遣兑?可以把排挡杆向左扳到S挡仁,切入“邪恶模式”菩攀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)层,转速拉高1000rpm以上毖惧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来是,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菠莎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桅壁士,脚踝每动一下雄什,车身就顶起往前猛扑一下刃。深踩油门囱弄茄,转速迅速攀升连佛,跟D挡时判若两人始梧,两百多马力卞、三百牛·米爬,在这个尺寸的车身上爆发出来香,过瘾插。    激情过后细细品味陀淖拢,这套动力总成有两个弱点需要改进蝎哆遣,一是怠速时振动大闪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韩恳巳,影响体验;二是低速行驶的平顺性搂梁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘛陪,1迁、2层拟捌、3挡之间可能频繁切换葡谭纽,动作应该再细腻些兢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剿讳匈,选择“全功能”项绰傅庐,不打转向灯就变道挡吼茸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僻皇嗽,回正的力度不行崛娴谩,如果你想在车流中快速穿梭前进坍氮枯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浆,要么关掉方向盘辅助饰,仅保留振动提示即可萝搔。   绕桩碌练轰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祈僧漏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赊,在绕桩场地很讨人喜欢簇。车头响应比前驱版本积极乖蔫驳,入桩动作稍猛辖邻,车头好像在被一根绳子拽着走旁衡。给我留下深刻印象的是诲,这款车的极限要比前驱版高太多涉雾腐,特别看了下未草,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h味沉。上手容易咀,但是需要注意别突破了极限缸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点传敬麻:一旦超出极限蜕泼梯,很难把车身再救回来裤拐。 责任编辑课:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岭技:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足文疵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搽簧,就一直困扰着我们的问题浇讳下。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倾僳。马力越大的车就越好么灯涟献?绝大多数情况下答案当然是否定的楷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外航。随着时间的推移迸贰,我们有机会做这样一个有意思的选题拒铰髓。   让我来说明我要做的事情鬼屎:我们有三辆四门轿车首莽售,合计拥有1657马力配冉。看起来确实有些夸张嗣舷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S强僳,但是这个570马力的怪物一直没有车劝,直到我们完成这一特别的测试一周之后靡腔啊。我们只能使用520马力茅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沫。   另外一辆是全新的奥迪RS7假茄蒋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柒校,拥有560马力的出色表现弊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坚汝铰,在K&N工作室的台架上不,它的轮上功率达到了479马力箔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中林,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奉骄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惠桓匙,用以获得更多的功率输出飞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惺帽穷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猫。即使按照宣传中给出的数值末愤翱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钦负,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弄冯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怒,它的轮上功率达到了541马力诽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力策。   另外还要说明一点麻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来漂每,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本空廷保,不具可比性搔霞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哭寸算。结果很令人意外冬。两款加速最慢的车型蚊姓讹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缺氢。当然最慢是和RS7相比较而言的颗闪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贯岗边。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒度申叉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衅瞄,但是还未打破我们以前的记录烤虎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薯轻色,说它慢更像是一句玩笑话辞申讳,这一成绩实际上已经快的吓人了恋。奔驰则要更快一些挨茨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莲,冲线的速度也提升至197.5km/h蜡。冠军仍然是RS7的荡愧撼,它只用了11.6秒绢衰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平相春。奥迪的冲线速度为193.8km/h筛,虽然不及CLS63 AMG潞菊,但赢了就是胜利首上崩。   123下一页 责任编辑怪离华:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炔览南,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忻瞥级、运动和科技气息了敬厢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此散腺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粕铃抠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咯,主动式车道保持和自适应巡航功能澄吃,几乎能让驾驶者也变为乘客樊,高科技配置更加丰富安湃冻。    于是馅伺辟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拘碉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了八惶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L临溃酶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湘刑酪,在下面的文章中有详细介绍斥哼。此外浅酣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揩境。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汗款呜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道患、残破衰败的路边小屋惨氛缺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律攀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斜隆岸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晒掸玲。身处如此糟糕的环境蔫眠泰,却并没有让眼前这个出身自底特律达、土生土长的本地小子屈服瓤扮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感希,但只有经过一番试驾体验之后糖粳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力变希廊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腥耿少,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汐混。与2013款最明显的区别来自于前脸中网席,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形存莫,同时两侧向外延伸与车灯相连搬恍秽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醛叛掏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯对,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹿韧欢。   尽管是低配车型恰擂绒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耿维,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勘彻划。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扭,它基于D级车的平台打造尾矮炕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巷舱钉,不过从近几年的趋势来看释市骸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凳奥卑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冈搔,至于其中的原因酥盘衔,从这款车中也许会找到一些答案诫节。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涂逗?   GT怪舜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写将崔,维基百科将其解释为具有超长续航里程蕊竭柔、拥有强劲动力良栓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型担奢句。可能一提到GT甲剂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垛,其实则不然沛保,GT拥有着明确的划分准则烫土,举个例子来说毫免硷:拥有着标准的后备箱额烈、配备V12发动机并且内饰非澄保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车借撂弦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”频,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祭汤,这款车的确还真有点GT的意思宫尾痕。在笔者看来痴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昆迪里,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杉,最起码第一印象分已经拿到了锌捌剔。   5系GT是采用7系平台打造的缔?   5系GT的轴距为3070mm笨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拼,从前双叉臂疙缚赖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郴。厂家表示男悍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矮,其在外观阮团嗓、内饰筛脊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痪。   5系GT型到无朋友淘擎矢?   谈及5系GT的竞品驼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厂拈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位推,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笔。   外观奋灯没:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渺踢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆覆。风云2(详情)溪毯擅、E5湘激、A3以及今天评测的这辆E3褪南,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哎雷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赤谋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品深患。从这辆奇瑞E3(详情)来看厩肉,外观及内饰都有着很高的原创度埠馅煞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狈莽。这让奇瑞的产品线更加丰富胚,但也让消费者选择起来有些头疼免协缓。 外观亨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喇垃亥,但外观却没有去针对青年人的设计胚柬端,前卫剿狙、另类这些词汇应用不到E3的身上类矛涧,车身也找不到多少运动感尽慑垒。不过它长得却很容易被人接受舷廖将,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腺撂泌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诚方,E3和E5的外形稍有一点点相似脚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贪迷僵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高星跋,而且非常容易被大众所接受哦。不难发现拱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茨采,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辣型练。艾瑞泽绿寺童、瑞虎5落范庙,单从外观来看都会让人眼前一亮壤。借鉴是好事究窃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快膳,但不动脑子的照搬实在是说不过去丁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓉署膊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烯幕峭,作为最会制作小车的铃木来说渺翻,雨燕可谓打开了国内的市场临串础。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侥持隙,新一代的SWIFT迟迟没有引入凛彼乔。而就在2014年1月18日川,铃木速翼特在国内上市年率耿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版显。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后廊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撤乓冠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕还,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纫居。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醋,速翼特运动版采用运动风格打造伟登。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扫睬羞,轴距为2430mm靡。由于基于新一代车型打造官类登,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桂炕妈,轴距也加长了40mm阔读。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莫瞎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16金。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新提摔,包括中控布局报姬、仪表盘艇方唉、方向盘等造型均有所更改粱缎遍。此外妙寡,配置方面新车配备了ESP灭慈贺、自动启停系统磋枯吹、USB接口平、运动座椅等配置痹漏。CVT车型还配备了换挡拨片械科榔,满足驾驶需求请。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔚。真皮包裹自不必说氮疏铺,3删漠疼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灌胯许。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炭。不用和别人比牌狡茶,超越自己就是最大的进步趟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机河腊妈,其最大输出功率为100千瓦坪挥瓦,最大扭矩160牛·米厩闭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刑乾,其百公里加速时间为8.7秒塘踏,最高速度为194Km/h粒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡天啡恃,相比之下乐趣少了很多陆商。 免责声明落:本文仅代表作者个人观点县嘿,与环球网无关溯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史,对本文以及其中全部或者部分内容死排、文字的真实性胯蜜、完整性末耐怜、及时性本站不作任何保证或承诺纪口身,请读者仅作参考农,并请自行核实相关内容豹汇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鹿称腐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伎,引起了广大网友的质疑味。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汞姜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筐疾。于是易车网本着服务网友的原则队为胸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诗逛棠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嫡,您便自有定论弟耙范。   体验者介绍    前排体验者圣弊:辛毅 身高呐:178cm    后排体验者填芜:旭子 身高几撑:177cm    Ozel 身高独履:170cm    小娴 身高枚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窖砷般,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高期。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耸史。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市党拼悲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笛爸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帘蛋,公平公正公开地来一次大对决就胶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明床:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别举,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浩骇。所以不得不承认祈嘉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劝风,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上细。    事件回顾形捷:    说干就干帮伙斥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后规,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淮。根据易车网后台数据的统计来看颗,持以上三种观点的网友大有人在疗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案干葡。尽管是为了对比三者的公路性能姥呵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犀廓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氛醚恨。    测试车辆弹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350干东。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匠,奔驰已经尽力了惭,我们在此也由衷地感谢钢漆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题室圃偏,告诉大家改款前后的差别纠烦阂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玖。因此我们也很负责地告诉各位网友公守,目前除了易车网腻徘磨,其他媒体对于新款X5的评测喉试妮,都不能代表日后国内在售车型戏叉汐。第一辆中国版车型为xDrive 50i茄,加配M视觉套件懂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况系,我们无法借到官方提供的车辆恒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虾签陕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艾释。    测试场地浇:    乐驾赛道全长1.6公里脊倾,共14个弯道凶插佛,最长直线段270米结便,赛道宽度为10-18米芬剧病,视野开阔十垂禾,无障碍物班棋褂。赛道两侧均为土质路面璃湘脚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捶旦,大大降低了安全隐患副。    测试人员闻缔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绞技寞,却要替土豪们操心买什么车嫡,这件事听起来真挺可笑磊,因为我实在没法揣测土豪们的心理隙。如果说我还能理解花五十万买大切湿峨痘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溃加,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烷,代价是要多花一倍的价钱搬锰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邦蓖艰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沧粪。不过因为坐的比较高钙稼,速度感不如那些贴地者强烈嵌垮,还没怎么着呢就破百了湃。这大概就是SRT8的魅力里,很难说值不值得需胶驶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糯失罢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坛乓,跟改款前相比还是升级不少傻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到步枯婪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抒浪率,SRT是JEEP官方改装部门立,这种改装是全方位的硷童关,包括内外套件加强乓绊魄,以及性能方面的提升但。SRT8就是高性能版的大切诺基泄,主要提升是外观套件匙、及动力系统汕炯、刹车系统嫁读、行走系统等方面谋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梳芳纬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靠犬固,6.4L自然吸气HEMI发动机痪艘时,搭载采埃孚8速变速箱褪捣丁。   SRT8为公路而生彪妻,所以公路性能是它的强项惧感芳,不过Off Road就不是特别在行了惊淖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 微畦埂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栋淮。 ② 跟之前的SRT8相比却嘉荒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炯龚,所以科技感和豪华感都提高了不少痕赶,跟换代前的SRT8相比屉芜,升级的部分都是实实在在的吓布胯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攻翰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统先套,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浪。  》ァ③一百多万的车巢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窟湿钵,再挑上百万的车的刺波巷,好像有点吹毛求疵谭。首先悬架的设定非常的运动涉秋箔,即便比较温柔的驾驶方式级轰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谅橡涤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啦烁具,大切诺基SRT8并不是一个非陈悖合适的选择琅,尽管动力非常充沛邯轨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意歼割。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敲茅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腿规,但好歹SRT8也一百多万了虽谩厢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响款虎。不过之后我们也释然了川,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侍澳必,但经过数个媒体的“蹂躏”蹄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恐,有点异响似乎也算正常腥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菩聚瓜,请点击下面的图片进入试驾文章栖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争描秦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求郊唉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中顷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生河柒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寸辈,还是老套路崎勉什,直接切入主题撬毋勃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哭骋尉。 动力对比驼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手短捣妒,看看英朗GT的表现如何吧谰妒。这台发动机的最大功率是131千瓦氓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敬湘枫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卧贩,当驾驶者在需要全油门加速的时候碌,为了获得更好的加速表现倘阀割,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糜徘福。对比发动机账面参数来看步,最大功率118kw沮蛾弗,峰值扭矩250Nm淡娇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜篱奇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蜡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心那,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骆。   至于传动系统方面认旱稀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蚂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样席扑焙,都是目前该级别中的主流配置缸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现十铜蛋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毋变。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛇彼卸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩地好疚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上家,比如高尔夫6结尺悔、速腾等诬河党。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓶赔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力季康,从而起到提升操控性的目的搽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瀑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惩穿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虎蛾,但通过厂家的调惺的后赶椒,当一侧车轮发生颠簸时淋补拘,对另一侧的车轮影响会比较小些孰瞳葡。   小结橇互笆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袖希,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叙寺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了复,至于优点这里就不做过多介绍了哇慑哺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行谋厝蓿后英朗GT更偏注重于操控性梆剖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孪费容,见过后车追着拍照的兑,见过开我边上向我打听价格的写冗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回榷。我坐在这辆路盛E70里成,被注视得有点儿不自然守尸酷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捷缸涡,我琢磨着馅擞,要不要让他进来看看漠履痕。要不是我瞅见了绿灯亮起歇宛梧,我真就这么做了渴沁。对不住了朋友喷线,这次没能让你仔细了解它猾冷,不过我希望你能读到这篇文章痛瞄捐。   不用否认抛京,人们对美的好奇与渴求与生俱来春晤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嗜。不过在这些人之中督纹,有人会终生恋着美人簇还轮,有人也会为抱个花瓶而后悔官。如今打造足够美的外表来吸引消费者返哼诉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姑桓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翁,但在这之后能否一直爱着它亲共,我认为是一个很值得细抠的问题唱些。   ●外观大气啪揣晦、美厢颅危,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时降互,我还以为来了辆捷豹惹,赶紧跑过去看发现被骗了悍。不过我并没有觉得失落粳架冉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奋环矮,并且从设计角度看行朔秋,它在借鉴与融合得方面都很到位订蛔龋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荷逗俏,我对它的外观设计就100%满意了拌噬。这事儿对华泰肯定不是个难题挤坊缴,您看看宝利格还有华泰B11阔胎,都有明晃晃的格栅拨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刑舶奉,但绕车一圈后我发现霖挫搓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盖。咱看看数据对比改,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丁顶,可以说在各种数据对比上翱窗,它“不是第一刺狡咕,就是第二”惩骆。虽然在宽炊计、高和轴距上没有做到最大承,但也不过是一两厘米的差别轮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雄,这就让它看上去大气许多邵痕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伺。   打我接触这辆车的时候但啃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酸钾握。在这样的目光中磷玩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期继。面对“屁股高搂湃凉、尾窗窄”北踌豢、后方视野不理想的路盛E70时结廖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奥诞。先不讨论这样有多麻烦了清,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作譬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瘦?这点让我心里不太自在宛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲段腾,是个应该有的配置博。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慰劲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罗。而随着国外皮卡文化的不断渗透鹃譬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尝残稳,去跟进时代的步伐间锣借。为了迎合市场的变化及用户的需求柬解,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惜己,开始注重宽大饱满的外形设计卯牟项,并增加更为丰富的配置谁矢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾据旅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗股,整体的风格带有一股阳刚之气痞僳糖。在车身尺寸方面下,它的长/宽/高分别为喘:5310×1812×1775(mm)记此扔,轴距为3100mm灰线。威虎TUV并没有大小双排之分岭受,仅提供了一种车身长度梁括。车身侧面的线条也很平直俊传,外扩的轮眉使其显得更加饱满砰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邪嫩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感监纠菠。大灯采用远近光分体设计界娶邵,其中近光灯还配备了透镜确讣领,不仅更显精神峦椿焕,而且还可以起到聚拢光线的作用烯哪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捎,遗憾的是含拳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用香,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盗颁,并且后视镜仅为手动调节菏韭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攻长猩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胁冷欺,非常不错陀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点臂,至于货厢外侧并没有再多设置掂锚俱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)日色,在国内皮卡车型中算是中等尺寸合斥粒。另外航,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喂庭会,不过据厂家介绍末楔彪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僻。对于皮卡车型来说踌膜,这项必要的配置还是很厚道的耽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓤镶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地善吩们。不过世顿,今天我来到这里并不是为了滑雪釜邻,而是为了求证一件事情梳辩:有没有一辆车膏屋,既能够带着一家老小舒适地出游疵娩,又可以不惧冰雪鲍,在冰天雪地中步履平稳地行驶堆绩,同时价格又相对平易近人呢舰韧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拐淑,那么就让它拿出真功夫试试吧苏撵颈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)樊,从外观上看毒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别峨,19英寸车轮显得很有力量感蘑钠挂,也与动力总成更加契合;其它的地方翱,也依旧是酷威的老样子窜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锯酶,甚至还有一些精致的感觉恨酸扫。总体说来沪箩厢,尽管算不上全新车型弯,但依旧耐看麻档。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面床忿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咖嗜韦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞪咎,动力响应良好毯牌,易用性好细,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棘。当承载着全家出行时菩覆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况昂擅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蚕官邢。   至于酷威3.6L的内饰方面绊耪麓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恋房刨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酬赐送,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灯猎。   除了动力系统裁馆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器燃附,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袖臀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伪。动力分配完全依靠电脑自动完成龋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮囤袒。   有了四驱系统哎献,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堑衡修。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碑骑城,具有更加粗大的排水通道涤洼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痘惫,冰面行驶性能更加出色匿弊。此外查期,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爱繁,胎面中央多重“Z”形花纹拟成翰、针孔沟槽设计老、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侠瘦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膳船,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棠恼纹,它的定位低于1系督活。但是哄及,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步儒。另外歧,它也提供了i3?REX增程版本淘板检,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镶盯桐,扩展了这款车的最大续航里程烷磁团。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹿蔽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合襄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弛秸。   宝马有没有提高电动车的标准穷须?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枯?让我们在接下来的测试中找出答案泛赤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梧领,宝马i3的行驶里程可达88英里斜权妹。相比较而言扣屏爱,?Ampera可达30英里羡,而普锐斯可以行使约10英里嘘疥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慨鲸,i3可以更多地使用电动模式降敢蔬。而增加了汽油机的动力系统鲁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里教握,357英里和505英里谓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琴纳。这台车约五英寸高惰仟咀,而宽度几乎和高度一样琶幸,与低矮流线锈透画,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能翔邓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘉宋,我们没有所需的充电站?蕾貌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摔。   此外铆傅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帛惋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蜗。它内饰精美晤料贬,融合了许多先进的科技法分无,它空间宽敞哪表,驾驶体验一流淘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脾欢,它仍然使用汽油机涂吧,以作为电量用尽时的保险刷。   第二名耸和:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涟,科技感十足门挨,而且它也能胜任舒适的长途旅行礁。   第三名督差梨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梳赡,它最大的优点就是充电迅速剔肺伍,性能可靠侍锤。   然而光兑笆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疮。(实习编译顷:徐旦?审稿辑:刘洋) ? 免责声明版权作品祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕滔,严禁转载尉隙谰,违者将被追究法律责任掇酮慈。责任编辑漏傻团:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车交,应该说是倾注心血洞据绘,在技术平台上都有可圈可点之处闷美,源自萨博的技术是其最大的亮点殊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俄瞄截,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哩栏称。在外观和内饰上尝从,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娥硕,在动力和配置方面也还是很有性价比的醋前。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说曙,绅宝的外观原创度还是很高的摔惭痉,并没有刻意模仿什么车型崔宪,但我们会在这款车的细节上看到瘁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法特。且融汇的比较好绵,并不是简单的照搬照抄奉。这一点值得肯定崇酮,大灯的设计十分犀利填,鹰眼造型也有较强的辨识度透。LED日间行车灯比较醒目侨讲,穿透性不错蚂炯思。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帽题:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氰廊厢,也很紧绷稗。看起来运动感不错螺锰持,但前悬和后悬的长度较长蛇傲髓,看起来有一些比例失调缕酱疙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盘失哺,在视觉上看上去会更紧凑动感锑恃。轮胎的规格还是比较高的壁趣枢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垫。   车尾的设计比车头更简洁一些岗塘孤,尤其是尾灯的轮廓厦秽,设计非常成熟每。和宝马新款3系很像赐报。除此之外嘿堆钵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酪。   本文导航迫:" "  “卧龙凤雏点经姜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嵌凶螺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钩,便有了三国时期的三足鼎立呐供,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胆设,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出另,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浪老,然而坊间始终流传着这样一句话虑翅:“得中级车者得天下”;是的为泌烈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磷椽淘,今天我们会为大家带来两款重量级车型勾姑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侧,请大家继续往下看厂际。   看到这里大家肯定已经有了答案了售,没错谜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拣寸计,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仑亮,那S60L是何方神圣邦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缎士?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版功貌乱,厂商指导价33.49万元捍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型崔确,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热默缺、后排座椅加热熟、并线辅助惟掂工、车道偏离和自适应巡航等众多配置喀陷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中森,即使不看车标葡拘唇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氰笆,哪个是奥迪唤赌讨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的想村矗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奴伴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统道餐锌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动互解,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性懊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角班岛坛,使夜间行车更加安全插绿。两车双色的外后视镜造型别致赫夯奠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光佩疚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俗免使,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猛碧冠,至于乘用空间如何垂,我们将在空间篇为大家详细介绍瓮。两车都采用了5幅式的轮毂造型床帮屉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戚浓衡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呢讹按。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狼,整体方正的设计略显稳重新煽。后尾灯的设计两车可谓各有特色吩全纳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似飞落怯,设计感十足惯,而奥迪A4L的尾灯更加修长丹,视觉效果出色颇兢怖。天窗不仅能够增加车内的采光捐贺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孰社甫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉身,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心播拢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习檄辅侥。   本文导航娄焦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缮,配置也能满足一般家庭的日常需求凹哗。对于这个价位的小车来说缓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孟,在这方面秽踢绩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滑,就算是与它的直系前辈骐达相比内拟,也不遑多让宦帘。然而作为一款家用代步小车句斯唉,它也并非完美蘑筒多,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涛刷搂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犁搜,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓜狈司,跨界的概念噱头大于实际沮天虎。 "   技术革新日新月异的今天锯完,车型的改款换代再常见不过但,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韦湍俩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹦藏蹄,同时在动力方面也增加了1.8L柬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓉谰齿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贡遁湾,但它的实力不可小觑磐炊恃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呈斯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幌绕。既然实力不容忽视炽躲篱,价格又有优势猎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机发。" "  版权声明舜兔婚:本文版权为网易汽车所有坏前祈,转载请注明出处筒沦陀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锑宽,全新的品牌全新的车型社,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犀鸡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附殴妇叮克斯挡筛,在2013年柑喜郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月澳绷,堪称是这个区别的标杆级车型诗,观致3要想在这个领域取得成功肚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK踌氢瞧,看看是否有优势能吸引消费者关注牌侍。 外观风格各异   先看外观方面焊讽,观致3展现出大气得体的风格垫繁兔,不像速腾那么沉闷单调贸挠挞,且有着自己的灵动个性;而柑叩菩辏克斯则是完全偏向运动化的风格擒逃嫁,典型的注重操控性能炯硅彻,突出驾驶快感的性能车型咎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼎傅愁,与观致3区别明显挡徒铃。两者主要是风格差异通寝襄,外观上分不出优劣汉馈灵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疵,观致3丝毫不会逊色于阜希克斯车型蔷闪。 尺寸对比 车型名称 干图浒啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蓖靡叛,两者也是平分秋色寐尉爱,车身大小相仿钉捐缴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阑甲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讨,观致3要大于咐⒑嫠荩克斯死凑颈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枫,尤其是腿部空间较为宽松盯龚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴鹣愕耍克斯在后排空间布局相对紧凑淳故,而后排空间也一直是各代富铮克斯的软肋午。 价格对比 钙菽啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓉侠,负芨サ克斯则要比观致3要更大一些焚赋华,在不放到后排座椅的情况下省,腹嘈薮荩克斯的载物容积是530L届,而观致3只有430L奢晨,100L的差距还是能装多不少东西的醚委险。而在需要有更大空间的时候譬顶,两者都可以放到后排座椅壤渭芍,放置大件的物品零骨敞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间危贡,观致3和盖缣眨克斯三厢都是11.99万起步虐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号频茄。而细细对比价格表可以发现创,要选购自动挡的车型梆囱,缚だ技埽克斯最低仅需13.09万如筐泌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棱嘿管,观致3则需要14.29万冕,这个比起赋咳粒克斯有1.2万元的价差里秘橇,当然在内饰配置上会有其它差异姬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言处,可能傅惺继ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些海县瞎。 挑选合适的爱车嗓栏,看专业导购示窝楔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芜桐?   扫一扫鹤肖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藩伎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慧侍守。风云2沸、E5赌哦访、A3以及今天评测的这辆E3旁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胚沁妮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度细。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琅死。从这辆奇瑞E3来看喉,外观及内饰都有着很高的原创度速。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笛糠堪。这让奇瑞的产品线更加丰富块膛么,但也让消费者选择起来有些头疼翔塘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踏兴培,也从来不缺少“明星”洗,“沉稳绅士”大众速腾娶女、“狂派斗士”福特盖涠猓克斯等都是热门且销量稳定的车型瞬涣酞,不过要问哪款车型最近销量最高蜜菇,还要数“逸派高手”日产轩逸涂故粒,它已经连续两个月销量突破3万凤红,坐稳了桥车销量的头把交椅谢婪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡葡哼烫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恕?下面我们把两款车型拿来做一次比较乔坊绞,或许能看出一些端倪跑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万褪橙,入门价格上教剑,风朗比轩逸高出2.08万元饱,表面上看价格温襄犯,轩逸占有优势诞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型平迸巨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驮,这样看来鄙结台,风朗其实只比轩逸贵了2800元兴,等国产版风朗出来后盟廖辑,风朗在价格上反而会有优势也说不定息。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吵磺席,这款车外观与内饰变化并不算很大匹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抢握档,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骗袄,下面我们来看一下熔撤笔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表排特:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疗申锣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悍羌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诗剃未。质保方面轿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墟涤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酒饥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓖,最大马力已经达到了170马力具,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拭。变速箱方面毫融峭,逸动采用6挡自动变速箱坎邯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茶触堤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啊式递,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些麓惶。 免责声明喊:本文仅代表作者个人观点柬善腥,与环球网无关硼饭咳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祭随袍,对本文以及其中全部或者部分内容姑碎、文字的真实性粹脾菊、完整性澎碉、及时性本站不作任何保证或承诺森,请读者仅作参考坷隧,并请自行核实相关内容如喀姆。" "  近两年立颁纽,自主品牌进步着实很大巳孰,无论是从设计方面烙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膛,甚至可以与合资车型媲美帛,山寨茸莫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眯宏地。在10万元以下紧凑级车型中刻,更是自主品牌的天下隆撩,凭借比合资车型更为出色的性价比挪,吸引了不少消费者的关注颁需。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贪,一经推出便受到了极大的关注价法,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力珊枪曹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荣病,包括动力在内推伍骋,新车共有20项升级杯列甫,本次共推出8款车型薪态毙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芒铆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哄集齿,售价区间为7.49万-11.79万元剖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秃汤,近来也是频频出镜酿卷悔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医幔控大玩具车”的名号名极一时境促。速锐共推出了9款车型搂躬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涝盼烦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恭阮课,售价在6.59-9.99万元之间财颗。   单一来看瀑固裁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贪绥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咐灭橇,看看那款车要更“精”一步篙快。" "  新君威变得更好看了樊,配置也进一步提升嗓,新加入了一些科技配置怠冯,比如智能交互系统柏,BOSE音响等等叼茫刊。这些都是新君威的改变之处佩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涵,售价24.59万元论,作为一款定位中级运动型车的新君威齐,品质感一如既往卉寸颇,操控性也非常突出忍绊糙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威褥痞爆,以下简称新君威抢扁,外观相对于老款进行了必要的改变淮蒋,毕竟老款车型从上市之后颇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奈碗拣,新款在大灯袒凹、进气格栅寒亩、雾灯楷唤勉、尾灯久浇、前后包围都进行了细节的变动才恳。   在新君威上吴时,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兴擒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统独,在操作上没有太大不同担,轮毂方面呻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邻冕毒,轮胎品牌依旧是普利司通迹睦说。侧面造型基本上没有变化粒筏,侧窗所占面积依旧较小纺俺。   车尾的变化还是比较明显的挺墙,这主要来自于尾灯的改变扦光。新款尾灯全系标配LED灯铰,并进行了熏黑处理挨。尾灯的轮廓样式更加犀利阔,个人认为要比老款更好看睛段叼。除此之外皖看,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沪焊钝,牌照安装槽的形状变成了正梯形奢帛。   本文导航钮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轻妮,颠覆传统的外观谭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环授,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV上称。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弥九,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孩狸杰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆葛间风,足以证明其强势的地位怒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攘烘视,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠方性炕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纤杀祁。(温馨提示信湾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怖绿妈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娃。)   自由光基于全新CUSW平台打造砂冠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腥县哺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅簧法,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搓煎努。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致息蹈澜,圆润的造型是其给我们最深的印象潭毋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网葱侨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澜涎,显得简洁利落淳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条栏氖,显得净雅别致履镀世。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恋禾,主要表现在其大灯的表现形式上瞬垮岸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可努旦贺。两车大灯配置基本相近顾必,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已但歌酵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郎咐,车道偏离预警系统书。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围换赤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅授贰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狮美。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趴沸,其尺寸差距就没有那么大档毒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碍无黎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁膳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起覆腹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓬窖。奥迪Q5采用两边单出的排气管坚苛,在气势上略胜自由光醋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泞嘉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胺按,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辫期,磨损线束保护层铰羔革,存在导致电池损毁的隐患退懦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日概醋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知客,称9124辆V200受此次召回影响呵。长城汽车正在邮件告知客户牢坞屉,并建议联系当地经销商进行检查维修唬德攫。   据悉邦鬼具,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碗。”更有甚者括当,线束可能会内部融化隙锻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帆搔,目前已上报了数起线束故障须,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垢集,不能够给电池充电仙,车辆也无法启动荷良丁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型架,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔷笑磷。   克特里尔先生称倪虎淌,检查故障预计用时20分钟墓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桃。如果绝缘保护层磨损严重形稻合,线束已裸露沦,则需约两个小时以更换整套发动机线束颗弥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件释。此前肮临泛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回情,2010年又因手刹故障而被召回鲤膘慨。   2012年脸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回簇律读,长城V系列也在其中浩。当时睡拾伶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片几彼补,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叉狙。然而溉颓设,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹦薄熄,更换车辆共计超过1.5万辆奴恋曝。  √桓坛铡(实习编译檬诵:王萌审稿慧:刘洋)   免责声明版权作品坑祷浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙滑,严禁转载埔狸邢,违者将被追究法律责任概献挠。" "  随着经济的快速发展喀,购车群体的年龄层次也越来越低素,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涉珊夸、省油新镰,而是追求个性和时尚设计怀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侩阑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窗供蔑。作为跨界SUV存伶镭,它们在造型上将年轻卉、时尚展现的淋漓尽致杉,完全符合年轻消费者的审美需要潜垂琳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吻诲岗,来看看到底谁更适合你私卸椭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剩傻,相比2012款变化不是很大忻嫌埠,只是增加了配置和车身颜色伸祈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版部秋楔,售价分别为21.98万和21.47万串酸绕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刃仙,但风格却不尽相同沛颇。斯巴鲁XV外形显得干练栏,车身线条硬朗使精,富有力量沦履陕,越野味很浓科。而标致3008外形偏向都市化设计泉辆,饱满圆润的车身凸显时尚感闪畴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胖朗。   车身尺寸方面有所差异肮妇,不过并不明显糜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抨抹尉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)港。斯巴鲁XV车身更窄诡,同时也稍长一些齐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炔搓揪,加入蜂窝网状格栅运动感十足郡金。而标致3008采用半圆形中网洛佳失,镀铬亮条包裹显得很精致极颁。两车前脸分别展示它们不同的风格暮具,同时都包裹塑料黑色下包围场彭齿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抬肌,远近光分离灯组设计免图,造型普通沮勾柔,配备有示廊灯虱。标致3008同样采用卤素大灯坪,不过加入透镜筒,不仅聚光效果好闯,同时美观性也不错嫌暗吮。另外抨攘涟,还配备LED日间行车灯灰。   在侧面规纯惶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拎布涎,比如非常倾斜的A柱操惹耍,同时将后视镜位置后移杏瘟泼,留有三角窗减小了A柱盲区闺付。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琅榔,有利于减少磕碰的维修成本魏女隶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捻技掀,注重舒适和静音性慌详馁,双五幅轮毂很有张力鬼袍仑。相比之下蜜嗣录,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乖谰徒,与黑色下包围搭配运动感很强烈坝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侯雀,同样注重静音和舒适性晾。两车的备胎都是非全尺寸设计唬拒疯。   相比前脸弄烯,斯巴鲁XV尾部更个性缮蚀,辨识度较高人婆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弦坊,镀铬亮条的运用增添了质感荷。 标致3008尾灯加入LED灯组菏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组噶纲础,但是块状尾灯造型很独特范。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像案,标致3008同样配备倒车视频影像谦,另外姓,还配备前2/后4颗雷达探头长。" "  在过去的一段时间里那敛,复罾椋克斯龟栓梗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置口。时尚动感的外观徐科、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炽赤,成为了年轻人群青睐的车型沟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型围,科鲁兹掀背车则是新进的一员娃品,它所要面临的是一场“无言的战斗”电。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酗牵峡,但却带有美式车应有的力量感孝草讨,总体来说它的设计很适合国人的口味牟邓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牛,其三厢设计有些过于保守妇裴赣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溉瓜答,为了能够扩展消费群体碌,推出两厢版是其最好的解决办法谷狈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话多私,你几乎完全无法识别它的真身酮钝,因为它与三厢版保持着高度的一致性特贝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组响,很好的诠释了彰显力量感的诉求跋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豪慷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接田垃怒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萍,但实际上它比三厢版短了不到9cm底姓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多餐斗,后窗与尾部的衔接并不生硬橡,拐角的折翼恰倒好处菱帮驳,为尾部增色了不少刻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冠篇,在样式上显得更加简洁腊,只是与自身前灯组相比康互联,在棱角的刻画上有了明显的削弱篇疆。   本文导航武衰秀:" "  提起之诺拷,很多人都不知道是什么品牌佃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌损,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毫科。只是之诺定位于高端合资自主品牌祈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式比健,那么它的首款电动车1E表现如何吨懒醋?以下文章为您揭晓捕错现。   只租不卖伙警耿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务够痰,包括车辆租赁埃草、充电设备勘察安装乃窍、车辆上牌岁韩何、车辆投保妻吓、定期保养毛敲敝、故障维修嘿另芒、道路救援莽、检查维修备用车等敖,通过这样的商业运营秒檀惦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奈犀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蕾,它的卖力需要大家自己去发掘锈。不过在发掘1E精彩设计前蠢虽,请先忘了宝马X1胖衫,否则你将永远欣赏不到1E的美胯。其实1E最出彩的设计在头灯擅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厘吾。   不仔细分辨的话驹莆,很难把1E和X1的侧面造型分清烧滑。不过1E拥有自己鲜明的特点庇,车门下很宽的镀铬饰条袄仿犯,和没有行李架的车顶融。   相比车头和侧面撤侵,尾部就让人感觉有些欠妥了搁舍坍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分时都嘉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柔泻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涉匠摊。   本文导航石:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曝揭,奇葩的中文译名赔吩崇、“野性”独特的外观以及较高的定价甭幕扫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纷。说起野帝我们不自觉的想起母,同样在以国产车身份进入中国之后伤,“改头换面”的法系SUV标志3008忿盘淡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蚂。当然洪,以20万元以下的车型作为主力军肠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一令价屉。那么下面我们就来看看翱皋,这两款性格迥异的德价兜疗、法新生代SUV之间究竟有什么差异岭,各自的特点又是什么嗜曹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奠,首当其冲是价格方面的不同磋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势标僚,不过差距方面不大基本可以忽略插,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逻。动力方面的表现也近乎相同定故观,只不过大众7速DSG叙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慷吃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矩蔡幢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一渴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓢工,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奢努。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乐棺蝎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景箩乌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惦洪。闲话少说型垢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恰。   这次试驾共有5个科目泛嗡淳,分别是1.傲虎—终极绕桩募,2.傲虎—冰雪连环獭浑,3.傲虎—短道拉力测试槽懈色,4.XV—戏雪乐园彼,5.森林人—不规则路面自由行驶媚乘经。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碘,MPV表现出相对冷清的一面辜史,尤其是中高端的商务MPV俏,几乎屈指可数峭,除了老牌的别克GL8外拔,似乎很难让人想起更多车型雾。不过在这个还没有完全饱和的市场里绞歇把,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅室。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮萌喊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矛辽?这就是本文将要找寻的答案卫姆绣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矗题,售价28.38万元-33.58万元垮帘,目前市场上有近2尽镭、3万的优惠幅度陶归客。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尾,官方指导价31.98万元咎偶忱。) ●外观解析   从造型上来说淘认娄,艾力绅算是开创了一条新的路子剔,没有过分使用一些夸张圆润的线条碧,车身轮廓棱角分明泄识渴,有着很强的视觉冲击力奴冲涉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别题,此外隙涸,艾力绅还装有一套大包围价辛吩,颇有几分运动风范棺倍,也有着一定的改装潜力锌堕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感彩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尚肉雄,中网与宽大的前大灯连接在一起怯,营造出一种大气梨驾、动感的MPV形象肋。   艾力绅A柱采用黑色设计拖辆捎,且A柱的倾斜幅度较大腺河斧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夯肃,总给人一种方方正正的感觉沉,后视镜尺寸同样不衅锨蕖,与整车的风格很搭辱哭微,宽大的后视镜提供不错的后方视野伸,保证了行车的安全性与舒适性论漓墩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腥,当然佩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艘棋全,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讳辛宋,侧门就会自动缓缓打开放泡,此外籍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绷汉侮。如果对此还不令你满意的话币,通过钥匙同样可以胰控侧门持碳,确实有些高端大气上档次芹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm笛烷梯,轴距达到2900mm参咆毖,尺寸在同级别对手中并不占优势揪犊,与GL8相比倡吧,仅仅在高度上略强于对手精,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冯扔琳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贪始,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唯楔。整体线条依旧硬朗瞪绢肌,尾灯加入了时下流行的LED元素税抛乖,为其增添几分现代气息姥亢巨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搁碘,人们购车的选择可谓越来越丰富斧罕蓉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吩煌荚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惰倦从,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孩该,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莱催盛,他们能够碰撞出怎样的火花克画,请大家继续往下看水迁估。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表良:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嗜汝裁,由于这两款车型出自于统一平台打造鹃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淘焕犬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间览锭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豢,你可以说它带有侵略性涂,或是富有运动感曙佰,也可以说极具视觉冲击力岔乒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突充。而K5也应用了与智跑开拈地、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慧,使其拥有了明显的家族特质疾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸡,极力打造出时尚与动感的流体车身适,在驶入眼前的一瞬之时砷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漓糕。前脸的线条设计十分紧绷揭嗜,大灯组与前包围向中央区域靠拢诡,展现其动感的一面俺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势踏熟金,抢眼的外型加之迷幻的光线目两,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棋秽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拘搜沉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捍魂。   第八代索纳塔不仅外观时尚遁物,灯光的运用也颇具科技感垃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谐创取,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烈掳校,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步实免诗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秀环暗,显然这种的夸张设计急船,使我将其列为变异的种类涂凌卷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伴愧僧,多折线的应用也使尾部更具立体感碌毛,同时对于运动观感上也有显著的提升钾柿间,由于K5搭载的不同动力总成滥钾,2.0L车型配备的是单排气设计理啪确,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讣吵藩。   轮毂也是一个变化的重要部位席铰戎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郎。根据配置不同麻需,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分称,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郸配沉,该系列轮胎偏重实用性豌锋健。作为索纳塔的尾部寄,基本没有大的变化钵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铜奉轨。   本文导航潍凹:" "  每到年底妒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾畦磁,地点也大多选择在北部寒冷地区膝眷辖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绕舅。在临近春节前夕参,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现考蔬妒。   延伸阅读褂并随:   之前盲炉啤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间容洁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叔壳铜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腐凛校。   酷威采用的是电控适时四驱系统彭人,中央为多片离合器疆懈,由电脑控制来分配扭矩炽,车内并没有任何切换按键公瘦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坚考,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菠钵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腾雇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶誊拱法,如果想要挑战一些极限的路况的话剁台裴,酷威还是不具备这么大的优势的惫墨,因为不具备限滑措施钵守,至少在脱困能力上会有限制性深褐写。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岔蓖鞍,采用全新发泡橡胶技术改紊,具有更加粗大的排水通道百袍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邯,冰面行驶性能更加出色屋逛氖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诞掏。此外本踞梅,中央多重“Z”形花纹停、针孔沟槽设计攻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姜卯谜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膛,最大功率206kW/6350rpm姜仙,最大扭矩342牛·米/4350rpm切,在目前的大切诺基热、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玫玲捐,但是会有不同的调教靶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猫冗鞠,我一直在想桥感玲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勤尸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狙尝,我觉得这个可以有舷副厩,至少不会和其他车型有太大的冲突耪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胚鹃,路面上的车辙也是压实的积雪泊龟干,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苫覆室,只要不是过激的驾驶行为适膳泉,基本不会出现危险状况高关。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卑,建议最好将挡位切换至手动模式矢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朝,这要比才刹车安全的多笔昆,这中方法同样适用于其他手自一体车型垫承蓉。   本文导航顷超:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢武、充满艺术色彩蒜太姥,或者是有着一些与众不同的操作模式扑。而这辆2008则告诉我们痉宛眷,一旦法国人在拥有自身优势的同时猫抵,再把务实两个字加进去入够卿,那么可能会让其它对手感到紧张跑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置海晴幌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锰为聘: 由于本次活动仅为简单的静态体验播邯,场地和车况都受到一定客观因素限制嘶崩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滥山烹,至于其他更多相关信息户词,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上霸雄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苟脓,作为首款引入国内的小型SUV磷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上好。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郸湍入。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)广,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜等叙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懂擦末。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浅保,对消费者很有吸引力号。作为一款紧凑级市场的生力军车型船酗貌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型籍肮。   观致3共有6款车型坎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岛疵,售价为11.99万-16.79万元区间霸楼。因此贯疤惭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磕。对于中国的汽车消费者来讲狡坑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宝。要知道自2006年上市至今疚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夸翅。那么绒抒伺,作为一名后生的观致3囱巩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毋忿肛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓷芬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沮犁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价壤:16.78万元)来进行比对任遍通。由于两车的售价只相差0.01万元倦承答,这也令比对的本身相对公平一些料迹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敞线可,我们测试过高尔夫7顶配车型米脊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辨林,跨级的配置也令对手望尘莫及吧赋工。但这一切锣敛汀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帘碱毛、最需要的因素脑眷蕾。对于高尔夫这样的家用车伐滩,在使用的维度上做到出色碌纺,才是它的本职藉。今天洛歪,高尔夫7又来了邯藐,这次是全系中价格最低的1.6手动型锯池倘。动力称不上凶猛捞和,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陌骂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朗雾未?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兼臂龟,必定有些硬实力锚事。空间满足舒适乘坐啥凉壤、常用配置齐全狭晃,动力也能保证提速顺畅下侗。但对于这一类的畅销车俱,最重要的是它必须耐用川举曝,不能隔三差五地就往修理厂跑铣,也不能冷不丁地出个大毛病迫。这么来看驳叮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”托吾,故障频出涤侯,这点很难让人满意骆俺臣。毕竟叼陵,大众车能在国内打下当年的民众口碑枪,靠的是皮实耐用的品质沛。在我眼里几胶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磺持。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型圃霸,高尔夫7车身长度增加56mm缎,宽度增加13mm逛发侨,高度减少28mm闪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奈便仓,也更显扁了概寄。   如今算屋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诧宪扩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乖困。这个配置的增加缅蕊诺,为日常使用提供的便利性还是很大的炼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嵌浓险,要知道赴穑克斯扰雀稗、英朗等竞争车型都是16寸起步了办,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性我坞乒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悉箩年,这套胎居功至伟峡芬焙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潜本,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车库,如果您拥有过高尔夫4蜡享毙、宝来或者帕萨特B5的话灵距,您一定会理解我的意思畔掀尘。没有复杂的配置卿粹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则零,瞬间就能上手臂。这一切都似曾相识开。   在1.6手动版的高尔夫7上攫谢,您看不到任何高端的娱乐功能点硷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砰腐评,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倒,但我认为这并不影响操作便利性郝规讨,最低配车没有大屏幕很正常俯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冈清嚎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犀,车辆静止起步平顺性不佳豁廉屉,油门给少了刹车不松开芍,油门给多了又会猛窜贿,让人抓狂诧纶。但今天这台1.6手动车型捶衡高,上述症状全部消失鲸。起步轻给油即可蹈,电脑自动调整喷油量荚郊诽,使其转速稍稍上升傻杏,令发动机不容易熄火精艇是,等红灯丘奶订、坡起都很方便骋某袱,使用起来当真比顶配的舒心多了藩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讹疯,让人捉摸不透搭防路。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辅,用料优秀被认作理所应当裁。在数年的成本控制下檬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仕速。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侗朗。对于大众汽车而言肃咸份,这样的结果也堪称可笑了臣。   没有真皮座椅戳玛琉,您会失望吗隧闲诉?我和同事们都不会匪。我认为从适用角度上奉挂奸,织物座椅与高尔夫更搭桐并。这套座椅的缺点柬闻,在于椅背调节起来很费劲岸,而且要是有个腰部支撑就更好了不猾。纵观高尔夫1.6手动的配置簿柯,我认为作为最低配车型类绕惕,功能简陋一些并无大碍嵌咎睛,该有的它也没少盒,并且绝大多数的都还好用奖嵌,如果您是为了舒心实用沽沸,我觉得它能满足了寥墓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欧级甜,对于购车需求的国人来说都撬,一款看上去体面态,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哀丢,只是碍于可选择的范围有限靠骡轰,但凡有一款出类拔萃的新车型岗,必定会迎来极大地关注规。对于25万中型车这个级别星艇,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊,而福特全新蒙迪欧的到来靡廖,分走了不少的关注度弄身倡,选迈腾还是选新蒙迪欧馁,对比一下就会发现帽桨,挑战者颇具实力赤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型识兜,售价24.28万元横,和迈腾 2.0TSI 豪华型歌娥喜,售价24.78万元活,均是各自车系中的主力车型塑辑肮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钡炊饲,兼具个性运动和居家商务需求谷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凸渭探,极富攻击性喜,对年轻消费者有着很强的吸引力竿荆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奥孤,入门的1.5T也有不俗表现茎。   现款迈腾严格意义上上讲掸卤,只能算是半代升级筛褪,是在老款的基础上升级而来烘。迈腾整体延续上一代车型的设计纳模,符合国人的审美耸火虽,经过加长的车身添雾,带来大空间的同时相,提升了行驶稳定性及舒适性发吐匠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面表,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锋,轴距达到了2850毫米净仍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诚埃,整体比新蒙迪欧小一些须富,即便是经过加长倍凸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恰倪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逻铣粱、加热幢茫煞、折叠嗅、记忆 电动调节簿掇、加热究屎筐、折叠侩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桐弄挛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裙,不仅科技感十足杯癸妻,还具备随动转向谱恰、自动开启等功能俱挡烂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旗。天窗纤、全功能配置的后视镜等朴广搂,两者处于同一水平秃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稼,对称的T型中控台中规中矩陪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统际。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作括洼诡,主界面被平均分为四个区域露,分别显示电话釜懈、导航竣奸鹃、娱乐和空调四项基本信息劫却,并且用颜色将触摸区域分别标示出来库。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感码。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氨蔼棵、6碟CD等配置蒋锹吕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缎,迈腾更像是上个时代的产物锑搪贰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煽丸刨,相比迈腾的2812毫米诧,略占优势藐,但二者在乘坐空间方面侯,都已经足够日常使用爸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茄垮,满足于舒适和运动的双重需求柿垃蛔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纱联司,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僳多、方向盘换挡毋铆,以及原厂导航等配置蓄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统觅亨绕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遂肆,最大功率178千瓦勒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芯,平顺性和换挡速度足够出色嘛刷露。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镭德。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦遁虑杯,最大扭矩280牛米澎稠缆,匹配6速双离合变速器亢阜噶。当年迈腾这也算是黄金动力组合宿纬,但与新蒙迪欧相比范拔晃,参数差距明显鸥蕉泄。   保养方面俄锤瞧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袜,建议日常保养周期为5000公里左右里撩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匹吠懊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晒涕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洪,之后保养周期为1万公里佰。小保养的费用在600元左右竣,需要更换机油机滤雇,大保养的费用在1100元左右齿薄当,需要更换机油三滤概醛囊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型香,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暇煎,相比迈腾挤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外较味虎,还增加了头部气帘和膝部气囊柿。并线辅助功能也是迈腾所没有的什污。   点评休波:不可否认溃句,大众品牌进入中国市场多年凄烧局,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矾骆纹,无论配置水平还是动力系统骋蜗,都已经没有什么优势了颈航,抛开迈腾一万多的优惠逢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骡物吩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一」恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明评唬郊:本文仅代表作者个人观点姓晾,与环球网无关拱杭茄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵卜,对本文以及其中全部或者部分内容渡骇、文字的真实性巢、完整性粕弯拱、及时性本站不作任何保证或承诺浓窖封,请读者仅作参考惨伸陇,并请自行核实相关内容煎。" "   “北国风光泵,千里冰封胖梳绞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毯庞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豁间挟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宏临环。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灰,对途乐而言这不仅是一种新的考验僳蹦讲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战独。 外观米颧邯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熄,想必对于多数人来说斯,它的名气比兰德酷路泽小很多可,但并不意味着就要比竞争对手要差堵。外观方面途乐外形实在太大了刃翰母,有点圆头圆脑的感觉尘,比兰德酷路泽温柔了很多巧屉班,缺少了一些很“MAN”的元素嫩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹃钱芬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峭就咎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时放纯涸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庆龋闭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镀。中控台看上去很有档次受竣,各类功能按键排布也十分清晰让钒、合理尚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓜辆,完全遵循了游艇的设计风格捅妻晃,宽敞掣、舒适垫墒、豪华酚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聘碴。   小结告率虏: 从外观内饰的整体表现来看釜谰,可以说途乐是一款成功的车型妇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堵,如果“沙漠之王”远离了沙漠孺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色串极,这也是我们大老远来到这里的最终目的糕鸿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车里茎,人们首先想到的通常都会是奔驰坡、宝马剖、奥迪甩浪爬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酚防,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴读。但是说到文化的话檄曙,就不得不谈到今天的一位主角旱,捷豹XJL洽啥。相对于奔驰这样的全能贵族来说锌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嫌峰拣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侨贺岔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辨谴态。   作为进口高端豪华轿车碾瘫拖,相信奔驰S级大家都比较熟插碾,而捷豹XJL依旧比较陌生蚊头,捷豹作为英国豪华汽车品牌激舒,也有着将近百年的品牌历史灸,虽然品牌认知度不高撤喇,但这头豹子可不能轻视衬辩是。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型善纶商,价格都在120万左右却伺迟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氮筹帘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赌信。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前海恼系,其实捷豹和奔驰早就杠上了补,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了催噬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唱罗刨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翠,你一定记得去年上映的《007卸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车补挽,没错就是捷豹XJ暇摹录,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牧泄,里里外外展示着它的优雅与稳矫Ч头邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邵漆俯。   无独有偶恨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辉绢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行案,虽然不是目前新款的S级按工,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渺惭穷。   言归正传贰讳吞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气默滦颇,不过两者的风格却截然不同捐扇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匠颠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娠牛德。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重河垛,在当前时代也更加与众不同挛玫藤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陋杏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫡刑武,的确奔驰S级是同级别标杆呜管,外观轮廓延续了上一代蠢朴,细节之处更加富有科技感敝丸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霞桐叼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同彩泄澜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气龋克,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泉氰龄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脾冀朵,比XJL更加强势故厕,这就像两个高人努,一个低调一个高调而已豹。   大灯的造型也风格迥异撩辱炼,XJL的设计更简洁寝存朽,内部采用传统圆形元素色坑睛,使得其眼神也更加专注关绩。而奔驰的大灯设计更加时尚穗篮,内部流畅的菱形也较新颖练割鞋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED郸捆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伪,光前大灯就使用了五十多颗LED们。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贝尾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾存详灸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拆费躬,更加沉稳己。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厩赣,但硕大的车身同样沉稳陶八,硬朗的线条也更加动感捍阑辣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾壕蜗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撵倾势,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔼晴,这也使得XJL的车尾更稳重胸篡,而S级更挑逗人缉舱瑰。   尾灯的设计肪率,捷豹XJL采用纵向设计壁详府,并以车身腰线融为一体楼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吴请,整体轮毂简洁不繁琐琴妹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盛烹,内部灯组造型是一大亮点捅岔,点亮时相当好看贸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腑芥蹦,并没有过多的修饰撬休,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哆姬滴,就如同一件高档西装罚诺鹃,某颗精雕细作的纽扣就足以顺枷祁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涪,相比奔驰大气的轮毂馆操,捷豹XJL的条幅更纤细陈怒蜗,并且在条幅样式上也更加精美和运动炉。尺寸方面XJL为19寸孟殴,比奔驰S级的18寸也大一圈睦鬼兴,轮胎方面同样为245宽度阿砍,不过与奔驰前后同宽不一样暮纹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箩念邻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型廖,并且作为一个自主品牌绩垄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舱腑烙,旗下的GS5但、GA3缔、GA5几乎可以与合资车相抗衡漆凌记,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菩媒瘫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茂犯登。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钝,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣先恕,由于试驾人员较多播,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验麻沏炉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拳吠事,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垒。   现场测试场地为两个圈形场地邪丰被,两个场地项目都是一样的架链,可同时进行两组试驾句枢娶,场地提供了直线加速低毖狭、紧急制动挞飘、蛇形绕桩擞、麋鹿测试四个项目潮,可以说涵盖了大部分的性能体验驰。当天试驾温度为零下十八摄氏度兢稀,这样寒冷的天气孙獭,面对半冰半雪的湖面礁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似道,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杠涕善,TCS系统介入盒霓,防止打滑的发生蹦羌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臀片,最大功率牛舞:90kW(122马力)/6300rpm镀泵,最大扭矩便彼:153Nm/4500rpm茸埃。而这次试驾的车型中没有手动挡锋史,均为4挡自动车型瓢擒堤,动力表现可以轻松满足日常使用需求文。   起步于加速初段油门如果踩的过重藤,TCS牵引力控制系统会即时接入怜,并且自主减小喷油量释,从而避免轮胎打滑密浮纠,这一点上GA3与GS5表现都不错氖。加速至60公里每小时后搁垛,紧急制动醇苦问,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了散,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拷风,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汗纺,未出现侧滑笑拭荤。   本文导航颇:" "  提起中级车褐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哇绊栋。但要是预算有限李歪,面对这两款车型还真有些底气不足八,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缴。好在现在中级车市场一片血雨腥风芭,改款K5已经于近期正式上市头,延续了韩系性价比超高的特点捍可。这次狙啥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车曙骗贤,让您的购车选择更加丰富许且伍。   没错惮,此次选择的几款车都在18万元区间内谓。而且颇为“巧合”的是壁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煌肃,也堪称中级车的黄金动力之一愤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贬。既然如此睹委,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份截,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铆忌超。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暴冲,动力参数有小幅度的提升许谩,燃油经济性也有一定的提升炮,但依旧没有给人留下深刻的印象抬系塘,尤其是我这个09款嘉年华的车主淮回。如今扰乏肛,在配置依旧丰富的前提下玻雌,它换装上排量更小柯陈填、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机集,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畴,这一次似乎有点看头了犊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伸夕,它的来头可不少充狗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苔裤嘉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磕,可谓是福特的明星产品怯试。我得承认这些奖项来之不易贬讣,但我更关心的是傻抗锨,它依靠什么亮点来获奖蛔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颓,震动及噪音抑制能力如何八,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刨甩棠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倍淖事,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机废。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咆、涡轮增压以及进排气可变正时技术霉宪。在这些技术的支持下祭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醋示。反应到账面参数上彭,它的最大输出功率是125马力漂桓,最大扭矩达到170牛·米撮麓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窘景。   另外点,福特也针对其三缸的结构特点莱,对发动机的震动祷、噪音等方面做了很多优化和改进夺喊,比如喷油器及油泵柔性安装抠校阮、皮带润滑遣穗、缸盖上方吸音泡沫等等妊牵。为此漏,我先后做了两种情况下的简单体验恭掳旅:1期、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搜抄骚、在静止的状态下安陋练,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上日谁。经过细心的体会和观察后那闹保,我认为结果让人满意徘秒忻,发动机的震动轻微惮律习,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些许氛绞,但也不大碍事誓。事实上拐需踢,即使我细心观察冯海,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒙。   看来之前的担心有点多余混,还是直接上路试驾更加实际恰藐律。它的电子油门响应依旧很灵敏矩,轻轻触碰油门踏板玛,发动机的转速表指针就会活跃起来嫌标。幸好油门的调校比较线性晴,分寸拿捏得体锹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寸。同时菠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感褪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞬窘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菇芒栋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的闪。即使在低转速区间丁,发动机的动力输出也很活跃狡剂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奥催缆。同样受益的还有动力输出的持续性潍,在试驾路段里面有不少的环城快速路悸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毁犀,而且整个提速过程顺畅自然朗害。只可惜受道路限速的制约赊,未能继续把速度往上提肺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茫搽扔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欠,升挡动作迅速骋,在D挡模式下正常驾驶通摧莫,1700rpm左右就会立刻升挡篙闪,让整个加速过程更加顺畅自然奈才。然而仆娟,在遇到拥堵路况的时候香窝鹤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感麓徊,幸好并不是特别明显伯沥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萄铣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了激,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好返碱,除非你把油门踏板踩得足够深硕录,否则它不会轻易降挡妓赶。   变速箱切换到S挡后譬拭懈,油门响应速度稍有提高阂沪,而换挡转速则提升到3500rpm强绕,动力输出表现得更加亢奋诫。味道对了魏捆,这才是S挡该有的特质焕人茸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了具胜廷。当然涵改,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锹李,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帆,至今我仍然未能适应反揭。   其余部分与老款车型基本相同曹,方向盘的转向精确梗、迅速霞,甚至有点“贼”玩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纠夹,对车身的支撑力度足够宠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啡,同时也确保了车身的灵活性橙。但面对减速带这些大颠簸时窗虚七,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腊。   在动力水平得到提升贤、操控感被保留下来的情况下肃漆粕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淬磺,开起来更加得心应手捞,也更加有活力第。这点值得欣喜嫁辨完,也是嘉年华的进步茨轰纱。当然喜褂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吉洼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音使吕菊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步燃青,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色埃甭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了老铂穗,不过众所周知狄勉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台下送,而是换装了大众全新的MQB平台监旱痹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肃盒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豌厢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助彩靖粉。   首先我们先来说说平台窍搬咳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拟肃女,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔼,PQ35血统也就不在那么纯正败。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烧锨。   平台究竟是什么拌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钾膛,它们会采用共同的零部件拷须泵,采取相似的地盘蝗、车身结构寺授胯、形式结构以及相近的生产工艺鄙刊、轴距等括姬,以此形成车辆生产的一套完整系统擎滦,平台生产的战略是当前产品在开发中潞珊哩,最流行凤钒砂、最科学陈、最节省人力具飞、效率最高的一种开发战略娩势。因为对汽车厂商而言侨,可以在有效控制研发资源奖假、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庙瀑谰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台廓狈先,并看看它们之间存在什么差异尼诵稿。   PQ35中的""P""代表平台煌嘎揩,""Q""代表发动机横置奇构恒,""3""代表A级车沏,""5""是指第五代冀横泥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件互萍,采取相似的底盘景届己、车身结构拖危奉、行驶结构广、相似的生产工艺以及轴距等孔畦穷。由于研发时采取了已存在的""模板""妇蜡,不仅使车辆研发缩短了周期沽扛曹,而且共用的零件大大减少了生产成本豆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姜谎季。采用PQ35平台的在售车型有途安系、开迪胃钝搐、SCIROCCO钵凳从、奥迪TT渭苟厂、A3敌蓝、斯柯达明锐等车型纳甭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馅科:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羌、大长度激光无缝焊接恃暗、双面镀锌高强度钢板拈离时、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佰,但如前所述粒迪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磨。   MQB慕剩块化平台是大众最新的一个生产平台摔厢当,也是此次第七代高尔夫使用的平台脚敖锣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廷胳,并且可以共享比例达60%的零件浅,包括同样规格的发动机磋掏、变速器等胜此谭。MQB平台的推出贸,将会取代过去的PQ25踢标旁、PQ35和PQ46等平台线丢竟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坚,不管是传统动力拌焙挪、电动和可再生能源动力潮胎吃,或者汽油机抄韭、柴油机醋、混合动力系统诞、纯电动系统刀盟捆、天然气发动机型、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豹。另外尉项互,MQB平台还可以对轴距店、轮距渴楔、前悬和后悬等部位进行调节低峭。另外此平台可以生产从A0级夺、A级到B级三个级别的车型洗。这是PQ35平台所不具备的洛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绿家,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弹铺顿。相比几个欧系对手煤酞妹,宝马的动作显然慢了半拍偏闲潍,继5系旅行版之后嚷辜刑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卫。当然有时候来得早不如来得巧肆童盒,只要给足了诚意谰侨,迟到了也未必没糖吃仕摧襄。   对于3系旅行就是如此谁,在它到来之前桨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罚,作为后来者努奠挤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杰乡刮,就更需要拿出浑身解数了人刷邵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逼鼻侈,下面就来看看它究竟有何能耐铂。   还是从外形开始说起辱赂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桃,其底盘代号为F31茸,依旧是标准版轴距挟:2810mm瑰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言官,这仍是个相当精干的长度蜂米堑,车身“三围”基本和三厢版一致降,只是由于行李架的关系惨劝,车身高度小幅增加了21mm熬县漏。   我们测试的这款328i旅行版肃凯黄,还搭配了M运动设计套装吨淬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸齿估,闷骚的感觉立马出来了匿棋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蜡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色此。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乾劳壁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性傅茬,这和旅行车设计的初衷相悖雹拿。选择18""则刚好合适桐福,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)殊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脸疵报,用一句流行语来说就是行:低调奢华有内涵团崔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度徐柏,从这方面看海硕细,3系旅行并无太多亮点绍,车尾的造型显得有点过于刻板活辱帽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烈脾。相对来说并没有对手做得那么出色集措,V60和C级旅行在设计上的看点更多亥刮。另外楷,虽然采用了M套件匠剔际,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闹,看起来实在是低调过头了辈飘陆。   外观总结酪浅:如果你是3系的铁杆粉丝谴驶,但又不愿自己的爱车烂大街芍危,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了莱庞,低调中透着股狠劲儿玲甜,闷骚人士的最爱尽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饺烁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仁词,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少午。但俗话说挪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膝衡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比武括,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何么签横?   车型的选择方面靡幸胆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啊昂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机联船。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸场,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓦侨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秋旦庙,再辅之以保险杠的少量镀铬咸强陪,前脸看起来一如既往的简约和低调牢。车头多条轻微隆起的线条痰蚂埃,包括引擎盖上也是凹凸有致米,则让低调的前脸显得浑厚有力鸥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雀旁,外沿继续使用镀铬装饰相。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彪,也更容易让人接受耿刷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鳖韦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绥,一个氙气近光灯窟疼,一个卤素远光灯父晤,外加环绕半圈的LED日间行车灯手,没有任何花哨的设计竭唤,注重实用慷哎侥。而作为玩灯行家的奥迪美,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毫时,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜜谭,杀气十足五胎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沥芦嘘,看上去随时有往前冲的冲动叼,非常动感和迷人佛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虐,看上去从容而又优雅盎禾,有点儿荣辱不惊的味道莫溶崔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敢,毕竟走的不算是一路的风格了标卢。不过哩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莱纳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感便顿俊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别措波挂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烈蜂纽,变成了矩形倒角式的设计瞎窃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虽上。   尾灯方面痢绍佃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劫铂维,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甸记,而且LED元素的缺失也实属不应该师梧桔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捐暗,低调依然是奥迪的责任钳较等。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凹毒萌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雌劫葡,一个拥有超过半个世纪历史掏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌税肩,“男人”太、“硬派”捣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佬。一个如此坚持传统的品牌花摹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澜瘫,这对于很多人来说是难以理解的事实维匆颓。坦白讲建,一向不以貌取人的我辛栓仍,霎时间也很难理解Mark T. Allen肥开肋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锻。无可否认车,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廊日匹,也必然成为人们茶余饭后的谈资糠,但是就只有外貌是这样吗煽?难道它没有Jeep的传承锑?这是我最为关注的问题轨兴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”徒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力得丛涤。由此可见轰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叉泻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腔,首先必需要有一副好的底子肋嫉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郡扔戌。根据越野性能的高低退,依次有Active Drive I动、Active Drive II和Active Drive Lock三种监赦读。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搪收,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弹稀汐,并且还具备后桥差速器锁止功能垄得昏,实现左右车轮50:50扭矩分配倦围,攀爬能力自然是三者之中最强的郝。   除此以外袱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柏湃拈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呈猎擂、28°的接近角竞疆佛、32°的离去角嘘涎娟、纵向通过角23.3°芯驳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嚷雷段,要罗列出来的话其实还有很多暴馅,但越野并非纸上谈兵惠笛炽,要真正体验到它的实力拇庐佃,还是得把它拉到荒郊野岭颓孟。   挂上低速四驱挡化售、开启后桥锁止以及岩石模式急惕,稳住油门就往上爬绿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哇,3.2L Trailhawk针对越野的需求拓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整釜。继续往上攀爬下宫祷,一切都比较顺利温噶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拦廊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勘冯。在遇到交叉轴情况时部糠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墒,配备了后桥差速器锁止功能的它窗湘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹿俄,就已经顺利通过负嗜。   这一次越野试驾猜帝,它的表现我完全没有惊喜伞,因为一切都在意料之中吴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务列搭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辛迁阂。毫无疑问姬猴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莱褪衰,也同级别的最强偿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亮驮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剧。坦白讲懂平,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴话揉心。" "  在国内的SUV市惩=冉ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笨苗镀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击未,正因如此官媒醇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脐截祟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问板享官,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酬痛。   说到大空间呐逛、七座设计赐拧、配置丰富的SUV狮,北京现代全新胜达是其中的表表者诵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舱册,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变即。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奉,下面我们将对这两款车型进行对比分析禽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萌酥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芹,设计上中规中矩粳羞,采用了哈弗新的家族式设计元素垢氢,这一风格将在整个哈弗系列上普及封寺媒,代表性的设计元素有兔:大尺寸U型前格栅勒警,粗壮的镀铬横条格栅抵轰,时下流行的“X”型前脸狮汇棚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芦烂拒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸵挞庇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的献吮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时独锈乾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拧暇轰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叮市肺,再辅以造型锋利的大灯灯组连肃沛,极富视觉冲击力信蓉忙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匆塑,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜗填册。" "   源自逸动平台的CS35溃搏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品请复架。凭借欧洲化的时尚外形设计莎鳖涤,相对精致的内饰做工沦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卯巷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暴龋。此外肝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在程纺镁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撩,进一步提升了科技感和实用性禾把。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘟毛馆,还有定位相同的长安福特翼搏脖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厕购,涵盖了自主及合资品牌产品衰锋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锤校,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS景温,作为一款新生代豪华运动型轿车狄捕擅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗡汕屡,也成为点燃这场战争的导火线卑。而上市之后贺寡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祟卡首,可谓是一场针尖对麦芒的对决钾毙婚。那么除了运动性能以外峡,这两款车型的综合实力如何呢滤媚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疥趁堪。   虽然说是ATS是一款进口车型徒舵庙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撇厕,整体售价和宝马3系保持高度重叠溅。从定位和售价来分析韩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咳,两车售价分别为43.80万和43.60万式,价格差距非常惺胃贪唷,有一定的对比价值恕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车位茫场,但两车所展现的运动风格完全不一样吠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阿先,车身线条锋利卑赖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姬昧寡,同时也彰显了力量感勒。而宝马3系显得内敛一些将心,经典的""双肾""前脸造型磊教广,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屡湿戒。   作为凯迪拉克家族最小的车型棵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磋,除了长度略有优势外恍,其它尺寸都不及宝马3系搐叙蒙,在空间上可能会有一些影响缅凶。不过没有关系模,作为一款运动型轿车忍,小一点也许会更加灵活圃氏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评檬储,经典的造型更容易接受斡粗猛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刨维搜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跑敬。   相比之下鲁豁怠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力串,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感躬梦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摧黑。   两车头灯布局不同功握,宝马是横向设计办侮,开眼角大灯我们已经非常熟悉攘如。而ATS为纵向布局揣飘,造型更加犀利烩咕,同时采用的是远近光一体设计杠弟侍。配置上都采用氙气大灯跑匣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堵谩乓,但是可惜没有前雾灯党泉。   从车身侧面来看惩恳,我更喜欢宝马3系戚汞叼,腰线更加锐利弯,营造出了运动型轿车的动感效果疏奢胜。而ATS侧面饱满厚实省钮,典型的美系车风格烧。   两车统一采用的是双曲率后视镜粕,并且带有电动折叠和加热功能晃妙豌,同时集成了LED转向灯校醋鹊,显然宝马3系狭长的设计要更美观丁为。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯办瓢蓟,警示效果有所提升世。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性素潦航,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔡,双边双排气管设计也展示了其运动气质舅椿砂。相比之下弓,宝马3系的尾部显得比较平淡警哄喊,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘲碎。   轮胎方面颗化蜜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诲品,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎功,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瑞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牵枢签,都是偏重运动性能的选择鼻帝。" "  提起东风日产天籁单,人们往往都喜欢用舒适颇仆挽、性价比高绷闭恒、省油这些标签来为其定义号。的确摄踏,作为日产在华销售的顶级轿车褥孤冷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舌粹疚,在中级车市场中处于上游位置黑忱呜。不过这款车型的加长行为浪鳖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念躺败唾,天籁公爵劣渡,虽然是天籁的加长版本办睡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力快敢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捷跺底,挑战更高级对手把簿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皆疆。   25.18-29.98万元的价格区间郊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捻。相比同级别对手雅阁丹襄、凯美瑞尽梨、迈腾等热门中级车究,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楔檄奖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无素,但就是这样一款达到高级车水平的中级车憨备次,在提供更多给消费者的同时弄,却并没有在价格上表现的有多高调投。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异革默,但是通过对细节的仔细端详拓讥,你还是可以发现不少变化之处哗弘恫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吮届,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近山。   5003mm的长度与2900mm的轴距腻碘型,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奖唬处,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越池嫡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm完。而与豪华品牌中级车相比较拍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裸受,整体协调感还处于平易近人的水平舞料僳。   本文导航苍泉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阿隆,数以万计的人们加入了摇号大军概方眉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点急,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程截侩泥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舞撮斤,一步到位的想法也被大家普遍赞同久案,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倒,强劲的动力融途、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匠辨伤,它们的价格和配置都比较接近济关鸥,下面我们一起去了解一下膊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寇乒什:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)办:15.98-25.18   推荐理由笔偏:大气时尚的外观肩惭、配备豪华全景天窗成、全新T动力以及较高的性价比醋摩侗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瑟荷,采用了起亚家族虎啸式的前脸凶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择违罐韭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沙蛾,能够满足不同购车消费者的需求牵郴,值得称赞的是漓纱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勤惋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钉促底,在同级别车型中也具有很高的性价比抠茧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僻施荆,自从彼得希瑞尔来到起亚后玫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恼弘吻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刷栋钵,大大提高了起亚车的辨识度炔。熏黑的前格栅看上去更加动感锈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利床。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氏受瓮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颅蜂镶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感删,并且兼顾了空气动力学鞍温殿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绢忿亨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能借柯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宽顺,LED光源看起来更具科技感筛枫。   新K5的内饰进行了小改动搭伪,用了和工艺均有所提升屑,三幅式的方向盘也进行了重新设计鳞挝驹,看起来更有质感钙,使用起来也更加方便法,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积埠胃乐,也提升了整车的档次感覆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斧,A柱倾角也随之更大伴,对于一名1.82m的男士来说骚期,头部空间的局促性很明显篱电勿,通过降低座椅高度后蜡,驾驶视野也受到了一定限制始鸽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞馆沫,同一名人员在未调整前排座椅后搁份,直接移动至后排乘坐虐,腿部空间十分充裕妇,而头部空间也在可接受的范围之内揽。总体而言床,如果想舒适且安全的驾驶K5径迁富,并不适合个头较高的人士砷兔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瀑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仇河苛,最大功率180kw冲什吮,最大扭矩350牛米恢,搭配6速手自一体变速箱亢宛哭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尽解。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型李恋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叙靠会,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拌颇芭。如果你听到4系觉得陌生惜,那么当你见到它一定觉得很熟悉怪痢查。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畏稻,无论外形还是内饰都与3系很相像降菲嫁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平睬欠仙,因为在它身上不仅有3系的影子袭,同样也有着自己独特的光芒酞驾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挺,59.6-73万元的定价也高于3系快。不过其实也可以理解涂剿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庞,而是想要一辆便宜些的“6系”渡粒惕。   宝马4系提供运动扇宛瓢、豪华伪话筐、风尚三款套装供樊,价格方面没有区别弓斯轿。车头部分确实与3系非常相近垮长次,只有前包围能够明显与3系区分出来牵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素新稳横。整体来看毙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格从灯龋,仅在细节上加入独有元素穗。 【左江话宫:豪华设计套装(选配)/右胚肃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纶姓,但来到侧面相信很快就会被它吸引浚哩贡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拜菠,这样的立体感是3系无法给你的固疗堤。车身尺寸方面兴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汕夸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锑,轴距两车同为2810mm囤扰。相比竞争对手邢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势工懈。   由于定位与平台的原因溶酣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳信极,也达到了对自我的超越恭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沃弗簿。尾部张弛有力的线条陶维,勾勒出肌肉感极强的视觉效果燃。   本文导航疾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末套驴,2013年又有很多车型和大家见面了兔程临,它们各自出身不同性格迥异圈帕邓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惫写飞,其中原因多种多样弘狄忌,下面就对它们的表现做一个简要点评摊坍笆,并送上编辑们的新年寄语沃刊林。 东风标致3008   上市时间俱:1月9日   售价峭乌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩俊,法国人终于坐不住了逝,要将标致3008进行国产警淳冬,最初还担心它法系前卫那纤、超前的设计能否被中国市场接受武搂彼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亲。   不过似乎这一切的担心都是多余的受凌蛇,东风标致很清楚大家的喜好陛户剁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸榔宪、尾灯等部分进行了调整酣,类似机舱造型的内饰得到了保留籍扦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素病氨此,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痹庭却。   动力的调校同样符合中国国情艰破,由于中国道路情况比较复杂奸鄙婆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多首帅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僳耻搭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俏昂簿。尽管变速器的表现有些差强人意盯拨络,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如到。 为了进一步满足市场需求穗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型经川燎,丰富中低端产品线线。   新年寄语怪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瑞皇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来版桓觅。" "  汽车除了是交通工具之外抚,在中国它还需要扮演更多角色懒。比如荤屠改,它会成为一些人身份的象征间。也正因如此歼估城,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磊。在车型跟随换代而越变越大的时候虾惺烹,它们还不满足堆蕉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焚归。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲜编蔬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纤沽盛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吞。   从长轴距车型诞生起泉哨,围绕它们的话题就从来没有间断过酗缸识。长轴距车型的空间更大是显而易见的腐唐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗办尘卤?是为了操控放弃空间醇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闺。现在颇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伤捂纱,并且差距幅度有多大舷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淖浑撑。从设计上来看眯,它基本保持了海外版本的特征蓖降,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变崔。整体风格比上代车型更运动沮惶箩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准记侵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型算箱团。它在设计上与天籁并没有本质上的区别焊堕泌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宋挞似,同时恃,在配置方面也向更高级别车型看齐殿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奠哦遍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谩藤泻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讹屏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陷可,那么实际情况果真如此吗防嫩拐?   首先刃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澈房兔。将天籁停在起始位置后滑脱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置没。之后谷怯寒,向左打满方向派锨扫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脖,然后再次用桩筒标记后轮位置范。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头修擦娃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擦。   实测印证了我们之前的推论辽散奶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劳陈煽,但差距不算特别明显撕档蛾。两者的方向盘直径和回转圈速一致懈。实际驾驶时钾,除非路面宽度限制特别明显哄盎丢,二者没有本质上的差别趴史宋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准曙衰道,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹅抒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荣胯。当然尚擎珊,陆军1号的尺寸太过庞大停,算是加长得比较极致粕。那么瓮昏沸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸵辣?   同一水平面上地送庆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枷寂,二者的成绩均为150毫米题。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姓。   我们的测试方式是将车头正对坡道陌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止许,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旦某。首先上场的天籁最终成绩为105毫米融婆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狮,但结果令人意外瘁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米害享。抛去胎压等因素的影响玖懊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平播泼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV好?如果排除自主品牌的话猴瓢确,这多少听起来有些不切实际吧崇曙救,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灸法。不过这个看似不可能完成的任务瓤始浦,正因为有着咱们自己的汽车企业滑,才使其成为了现实降患申。10万元给我垮闷,我会选择什么车呢答澎喊?今天就为大家介绍两款不错的产品聪暑边,众泰T600和比亚迪S6豢,它们之间孰强孰弱芥,看完文章之后您便会知晓管屑。   4天以前楔秀欠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辣宦狸,顶配不到10万元的售价始苟郡,加上1.5T发动机出色的动力表现携、以及全景天窗扮、倒车影像等丰富配置的加持偏芍,让所有人为之眼前一亮酚耙。而在该级别中戮抗俩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战离褪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抱古,还有着出色的销量和用户口碑妮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啊财盾。所以今天搪斯痴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淖屠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拨愧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型色。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氮话酗,这款车属于小一号的紧凑型产品晃,因此这里就不掺和了竣裁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桅巍境:两款车型造型原创度均不足舱丸。   外观造型上雾碳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹白,但相比之下玻和宫,众泰T600显然模仿的更彻底一些凹郝,车头与车身都是完全的拿来主义魔副,没有一点原创的元素拢。而单就最终的效果来说宋谭,众泰T600显得圆润饱满痕沥儡,比亚迪则更加的精致显大家。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm廷桅第,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纹牢,轴距为2720mm党,从数据上看桶驹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耙,而众泰T600比对手更宽么洛够,轴距也更大博。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驾都尾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磕本九。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匪柬么,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诬驶,在轮胎规格上强逼,众泰T600更有优势一些懦呕。刹车结构上祁环镜,两款车均采用了前后盘式刹车柒吧。此外储龋,在备胎的布局形式上呵侩,比亚迪S6备胎采用下挂式幸棉替,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩床,不过更换起来略有不便堂泌深。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程埃瓷屋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配两,线条上显得不是很协调奢哥,后雨刷狠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备练。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帽兼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剁,而众泰T600根据官方的说法稼孰栋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枪耙害。   钥匙方面捆才全,两车都配备了智能钥匙寺酶慑,并且无钥匙进入秸、一键启动等功能也是一应俱全堆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抵舰敬,但质感和色泽都比较不错溪湃。相比之下蕉趣,比亚迪S6的塑料感略强息欺浩,但它的两把钥匙中鞭刹挂,有一把还是卡片式的砂勤题,挺有档次感的肥叫砰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藏,据日本共同社11月报道申容,丰田汽车公司发布预测称桅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吉喇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擎担报。而2013年前十个月芍藏叼,雷克萨斯在华销量同比增长8%蘑腾,而7-10月同比增长了24%厢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谷。那么踌栏铂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢内勾?在这个产品为王的时代中贸,或许答案非常一目了然社玲法,品质卓越的丰富产品蔡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逝姐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)飞栓,而其到了2013年也整整历经了三代产品榷伍赖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的轨?在这代产品中究竟有哪些新意遣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑰炭。所以拇错秀,在这个2013年的冬天狮讼刨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淬闺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腾岸伺。   是先有鸡还是先有蛋歌壁睡?这确实是一个哲学问题称筏嘎。但是对于车型换代而言污马,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情婆陌偏。在介绍外观之前煎磋,有必要介绍一下其前世今生垢特。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车地,全车线条设计更显张力唾料,饱满的肌肉感让人过目不忘陋犯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化半。   第三代雷克萨斯IS糠豢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车监童,全车线条设计更显张力巴,饱满的肌肉感让人过目不忘改偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化性。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欢惺,但当这款概念车面世之后麓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风羡核。虽然没有LFA那样气动山河熊剖贾,但却是可以做到惊艳动人拍钩烧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV男,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惦澜喊,要么从一开始作为越野车的分支极,要么不经意又成了轿车的替补烘,但这丝毫不影响它越来越主流踞话,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员魄芒盟。   一向个性张扬的Jeep品牌咖家化,一改传统的硬派风格儒碑杀,走起了时尚运动的路线菲簇。不仅如此眉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痕,在国内各大车展相继亮相卜,赚足了眼球受虾番。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铆铰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢温?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赤品挪:一改硬派风格骇舞上,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秀寺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绩拎,在这样的大背景下虑彼上,自由光孕育而生层。只是从自由光诞生之日起读陀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注懊诡募,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淬脓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)写,定位于介于指南者和大切诺基之间膘坊蚀,竞争对手直指奥迪Q5龚、奔驰GLK嘛骸叫、沃尔沃XC60等车型盗,车身尺寸方面桥,其长宽高分别为4624mm摧店、1859mm饶、1707mm爽璃吩,轴距为2719mm钎,与竞争对手相比并不处于下风桐。   既然是Jeep品牌车型拢滇杉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了立谰脓,只是造型有所改变亩翰,一改以往平面式的设计沫卿,采用了类似“折角”的设计烂褥斗,当然效果立竿见影谱,整个前脸变得更时尚也更有立体感浩。前大灯的设计标新立异垫描,采用了大胆的分体式设计称琅齿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扒,氙气大灯温、雾灯依次向下排列斤吗。值得一提的是该车的行车灯行呜酱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型规违,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魔牵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攘款蹋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骆却,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邦竟缴。 斯巴鲁BRZ 箔面霉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机天,采用后轮驱动平台鲤浓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盼梦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胺骂,而外观和内饰由丰田负责棘。   尽管如此拷险缅,BRZ并不是“每个人的菜”卤辛。尽管设计了一个小型的后排座椅荒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眠,音响和娱乐信息系统不够出色遣矢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮托薄吧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喝、并且外观时尚动感的轿跑细,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丘户:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臣巢,最大输出功率为200马力梢,扭矩为203牛米播微。据美国环境保护署数据显示晨枚臼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膛。 ? 斯巴鲁BRZ 梅刑惟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杯。两个版本都有手动挡或自动挡选择料。   豪华型BRZ的售价为26辣,265美元牢帘睬,配有空调系统恋,定速巡航系统凑绩牢,电动后视镜狙软拾,一键上下的电动窗闺挛,后门叶⑹甯蹋控电子锁停,真皮包裹方向盘稻咯惠,65/35规格折叠后座涎菏坟,HID大灯晾当溪,17寸合金轮圈耐化唯,有语音提示的导航系统楼霞,实时路况警报铜,USB接口和车载收音机插。   限量版的售价为28还疽,265美元仆街啡,在豪华版的基础上增加了雾灯怂,真皮座椅好沥,一键启动劫,后扰流板茎抹,配备照明的遮阳板化妆镜豆谈,双区域空调控制系统浚夸,前排座椅加热和后视镜加热逃党。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隧,电子牵引力系统梧仇兢,稳定控制系统以及6个安全气囊夏枯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晾梦厩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擂凤盲,无论是正面撞击廓赔,车顶强度槐,还是座位与头部保护试验晦,BRZ都获得了高分肚斑,可以称得上是一款非常安全的车笑叉。 ? 斯巴鲁BRZ 箱充:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩连拉盯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忻,加速时的推背感没那么强烈锻。不过恨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皑蜡,对于六速手动挡十分精通掀鄙秸,5哥锻,000转起步对你小菜一碟的话娠,加上BRZ的轻量化的设计彼拨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感染嗡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唱微稼,并不夸张的外形设计票栏檄,精准的方向盘头枢,强大的刹车和印象深刻的牵引力街。   总体来说枷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沥档槽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耙。而作为日常用车来说马际,路况好的前提下堡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咎盆享。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圣词徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆隙艰,严禁转载信态桨,违者将被追究法律责任煽。责任编辑聪师胚:李敏" "  作为一款小改款车型擎财购,14款智跑在外观上与老款保持高度一致城林,甚至在细节方便也没有任何变化搜疗每,仅仅表现在配置上的升级毖粉佳。回顾智跑近3年的上市之路来看策畴坛,依旧保持着其独具一格的风格希完湿,即时在如今来看拴,智跑仍然算是一款前卫的SUV膏,回到3年前彪物,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汞、2.4L两种动力共10种车型广堆凄,售价16.48-24.98万元册,售价与老款车型保持一致冷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卜,即使它远远的驶来德谜扔,你也会在车流中一眼识别出它臼己笺,城市化SUV的定位倒也不特别露撬房,不过胸托骂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尾萍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咳。   现款智跑与老款在外形上几无二致宋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绊滑粳,与老款相比协粟谦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏漂。部分高配车型则配备主动安全头枕磁、前排座椅加热孝叭拔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夕捍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哎筷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颁冒穆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泄滦。这些车型中包括了全新奔驰S级畔茹反、凯迪拉克ATS坚、斯巴鲁BRZ圣恒、沃尔沃V40等备受关注的新车藩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闹袖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车够妒忍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稻膘骇:9月28日 售价区间枢衅:124.8-209.8万元   新车点评挤埃室: “汽车发明者暇氏,再度发布汽车”汤际普。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渺妥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挡丘,这也看出了奔驰对全新S级的信心毛,从外观怯、内饰时、配置等硬件方面的足够实力袄隧翱,甚至超越许多同级别车型覆狈潦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机券闭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢米仆袜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卡。具体来看疥颁灵,前大灯从,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是型此,新S级加入了更多张扬的运动化元素难你剿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舵,有点类似于现款CL级的设计教。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统景玲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现市帕渡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外母创,还可通过其控制车载设备等老市肌。另外理讣挂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寿、LED氛围灯筏磁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锌俯纪、新的mbrace2智能人机交互系统等捞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计部谋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卜,特别是后排的座椅变,高配车型后排座位为独立设计需辅,并且带有腿部支撑和按摩功能袜韶沤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重遁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机地,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机排,最大功率为245kW(333Ps)郸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机须,并匹配电动机强,最大功率为225kW(306Ps)村功换,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陶拦粳,其最大功率为320kW(435Ps)适,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祟亲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间患眠奇:9月28日 售价区间晌:30.8-43.8万元   新车点评怠碗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丧上锑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朽呢涵。但凯迪拉克ATS的到来味蹋巴,让宝马3系走下了神坛姥。相比一直宣传运动的宝马3系堡辜材,ATS个性化的运动性能更是技压一筹却毕慨。不过在终端消费市场上爽,凯迪拉克还有很多事情要做霞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霉筏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藕撇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逆提但。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踩凌篇,外观方面剂究,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计馁菩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计份,整体造型较CTS而言更加动感涝辟沫。   凯迪拉克ATS拥有50撑亭荒:50前后质量分配哩为,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸿、Brembo刹车卡钳龟奠炬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簧避。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逛瓮、LSD后轮限滑差速器和、高性能运动轮胎党磐邓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)信、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置口丰闺。   车身尺寸方面逢烙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呻龋,轴距2775mm吨喀锨。而未来国产后睹澄,轴距有望加长茨,以应对国内市场补倘吗。   动力方面售,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苗福,最大功率203kW(276Ps)娘巧撅,最大扭矩353Nm漠,其百公里加速时间为6.2秒跨先。传动系统方面俏勉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搞。" "  前言部旗邢: 在上一期文章中坦,我们盘点了2013年重点的改款车型揩铃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型端侧,在收集信息的过程中举勤,编者发现了一个有意思的规律唬届,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歧,往往推出两款虏柑刨,甚至更多办钝禄,更像是一次新车的大爆发苟诬师,或者说是新车开发计划中的一个波峰衡,这样的车企包括长安福特位、一汽大众诽、广汽本田等炼渭派。与上篇文章不同的是跑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出康潞堡,而是挑出了10款重点车型乐炮家,这10款车型有的是关注度较高的人气车型聊危模,有的是较为低调脯魄修,但其实销量却很不错的实力派车型叉卧堆。回首这一年斥诫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诺身甸:12月10日 售价区间龋寂蒋:12.19-18.29万元   新车点评儡:作为大众全球的当家车型辜痹驹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歪罐骨,是相对比较原汁原味的一款车型讼纠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凛拆,但空间的改善却更具群众基础投募。从速腾的热销来看傻朝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型儒母,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线册俊废。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烹,雾灯区域的改变也是如此跺华女。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感位胯,也更年轻一些犁,少了几分柔美呕究,多了一些阳刚的元素玖。   车身尺寸比第六代更大孩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板械贬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犀,后排空间略显局促陀举。这点在国产高尔夫7上得到改善改鞠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峦,相比现款车型槐,长宽分别增加了56mm和13mm渺,车高则降低了28mm涡抹疆。此外贝嗡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展票温池,轴距增加59mm垃孰,达到2637mm酿呵,使得后排乘客腿部空间增加30mm识隶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜗奔距,而行李箱空间也增加了30L滴酗踌,行李箱总空间达到380L捣胃赤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛔: 相比外观的“小改款”囊,内饰的变化却是颠覆性的晤疲喝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坤勤,并且向驾驶员一侧倾斜帽脆捍,更人性化呕拐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兰四,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拓煤咸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惶面。   轻量化更加明显兑: MQB平台的特质之一便是轻量化蜜兜笨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陌貌钨,质量因此降低了37kg挺,另外发动机降低40kg胜黎,底盘降低26kg田,电气系统降低6kg等等背,虽然车身尺寸增加聊玩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg斯县翱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亮相接,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果埂,并且一定程度上也能提升驾控体验艘翱。 【MQB墓涮嫫铮块化平台】   配置全面升级袄抚俗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敢猎、定速巡航填、启停功能啪、第二代车道保持辅助系统辛、防碰撞预警誊卑磷、自动泊车甲仍揭、胎压监测簿吐、电子手刹黎、电子驻车岸躬、一键启动泄妨、新版导航及超级蓝牙等功能极草邯。另外图,丹拿音响拜倍、以及更大尺寸的触控液晶屏畦危,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成修牡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机摔离,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教米悲蜡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)椽魏搓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镐味,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秋捍,其最大输出功率为162kW(220PS)裳去倒,峰值扭矩350Nm田绍菠。   主推7速DSG双离合变速箱侣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倡汰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)双星,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)履粱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT订,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酷,而1.4T自动舒适型翠没妒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间火:11月19日 售价区间孟:12.98-18.98万元   新车点评副:北京现代是2013年的大赢家罚,销量突破百万辆颇澜托,并且销售车型整体售价在上升处涝潮。虽然索纳塔八的表现还算不错雹阿,但这是以高性价比换取的斤阶棺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朗,外观更沉稳寇久姜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糕腐,再加上超出预期的低售价纶嘿衔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邓。   外观方面处闹,北京现代名图共拥有八种车身颜色睛,分别是水晶白顺擎寐、梦幻银臣廖、幻影黑谷、玫瑰红佃胸铣、水墨灰厂督牵、宝石蓝烩点祭、丝绸金雄擒、北极玉刺踞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铣伦,尤其是前进气格栅处的造型负,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唐拘。细节方面倍热妒,新车的前大灯设计很抢眼列侠,区别于其它车型堕临宠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挠末。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捌,轴距为2770mm郎识拈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型示硅徒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点危。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簧兄烽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重井,以金属和实木装饰为主巳请。配置方面偷枪,有主座椅十项电动调节赊授、驾驶席座椅加热通风记忆功能躬藐、双区自动空调赋少、倒车影像锣陡阿、定速巡航劫、多功能方向盘耐程、座椅/外后视镜记忆功能淬、侧气囊/侧气帘厂己呻、副驾驶安全带提醒草、倒车影像系统香期、转向辅助灯雷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尼槐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面罕围,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机档,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器思。对于后续会不会推1.6T车型胃陶狡,北京现代副总经理权赫东表示俗,目前尚没有这样的计划蕾香。" "  新朗逸大家都非常熟悉了停伐,满大街都是肛邓,从朗逸上市到现在的五年来弹,在全国卖了一百多万辆逞,卖的这么好抱,自然有这款车独特的竞争优势舵卞。要知道歧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量老,这究竟是为什么面,很值得各个厂家思考戈唬。市场定位抓的准凡尉,产品线丰富米戈,产能跟得上骄,都是成就朗逸销量过百万的因素疼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版订充,市场价16.59万元狗讨凰。究竟值不值仇?运动在哪里箱伟?是否称得上运动革辑沽?带着疑问阂构胆,一起来吧诬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅械杏饯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墒娠,这种运动元素的表现方式很常见回烘伤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芭捣泼,配上熏黑大灯这样的手法坚尉,而且很多还是豪华品牌在这样做钝仿。这样就无可厚非了洽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做微,新朗逸又有什么不可以呢阜鼻?   运动型小尾翼萝伟恍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点握师,同样是传统手法税艘,几乎在外观的运动性点缀上铃,各个厂家还没有太创新的方式顺。一般些的抄欣,就增加这样类似轮毂陶、尾翼的装饰锭帽,高端些的晌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型详久撅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唯,不过内,从侧面看硷谈蝎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顿婚段,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目身。   相比车头和侧面捐陷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兜帆幕,在说运动感之前扁钮,我更想说说普通新朗逸的车尾斯,更确切的说灿绍送,是想说说尾灯澎交奉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枷省,有一点略显单薄的感觉吾庙岗。运动版上看,尾灯加入了熏黑处理鸡面,双出排气管也更粗壮了陕颠胶,保险杠的视觉感受也更丰富然绕仍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炯。   本文导航兑柿咸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摊肉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唾丰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发假,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成加。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甲伞,即韩国的蔚山灿腾,这里同时也是现代全球最大的工厂溶餐努。这个工厂雇有3.4万名员工慨啪必,日生产0.56万辆车郡蒲。   Inautonews编辑表示秽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意箩函伪。五年前质量提高了世烤,但是外形并不美观阜浇搬。然而赖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变椽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晌哺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)偏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叛皇河。对每个购车者来说适,这听起来非常有吸引力瓷期纠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舞常。   与现代旗下的主流车型一样晒驼焙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醇讲,整车线条从头至尾充满着流动感烁。车身长4770毫米炔伐谁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前达抬背,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标零磺通,它看起来依旧如此的适合年轻人锚。没错蔑色,搭载着一车的新技术之后到精,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价围。于是当新车到来的时候糠瓢,你一定和我一样对它充满了兴趣希仍。这是最年轻的凯迪拉克讲矢插、最小的凯迪拉克蔡戳额,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克期窘春? ● 外观造型晒弊:钻石切割风格依旧箩仟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剩、2013德国红点设计大奖可继、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桶肖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挖旱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸵哀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殴邦诺,只是这回称搐,ATS是完全原创的作品超。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舜,轴距仅有2775mm奢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缮逻磊,而国内我们则把它当成中型车淡歇,和宝马3系标准轴距版篱、雷克萨斯IS成为同级别竞品爸胳宿,并比它们都要更小一些唤。   前脸的造型相当干练莽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汝,而是被很好的控制在一个合理大小上潦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了师善告,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赂顷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条完,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僻细成。出于空气动力学考虑探,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罚肩失,当车速高于60km/h时四,前进气格栅会自动关闭认,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)男戮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凛,并带有远近光灯智能切换功能刚橇额,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计社瓮潦,快速亮起杭触瓦,缓速熄灭的设定很显档次歼沧腊。再往下看嘛藐履,闪电式日间行车灯潦哭、大灯清洗萍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片通及窜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尝卞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要米,亦或是造型需求鞋,感性的来说乐赴,可以视其为向着传统美系性能车致敬膜驴洪。身处车内心,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驰篮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墓剩。   ATS是一款后驱车涛某,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胳避:50挛淌陀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桃镭堆,贯穿车体的俯冲式腰线饰牢、短前悬怀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桐瑟庙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钦蔬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抬猎挞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垃。而在规格方面漆告,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铂,前胎尺寸为225/40 R18杆逝笛,后胎尺寸则为255/35 R18蠢擎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力块。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韧疆侯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致退群,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漓添,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啼呐,至于设计师是否真有此意嫁碴挽,倒还真无从揣测惶讳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槽骂,实际上嚎悼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计创橡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部榔嚏滥,由此带来了不错的视觉冲击感年巧败,给后车以足够的心理压力妙凸犊,至少眼前的这个家伙一定不好对付疚舅促。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宋麻秦,至于3.6L V6车型何时会引进问坚,官方暂时还没有表态脸访,而是否会有V系列性能车型的推出浦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喇忿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泡卸,我的第一反应总归是奥迪A6L百酵、宝马5系以及奔驰E级这3款蕉浓皑。不可否认享,它们的确是这个级别中最具代表性的车型换峡,路上的能见度也说明了这点瘦谦秤。不过控竣,随着市场逐步的被细分栏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者零香拍,除“老三样”以外菏谐,也还有其他选择内讥奴,比如酶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES取衰,这两款不错的“非主流”产品处碎。   今天计啦撂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弊,领略一下“非主流”中大型车的风采视详狮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奖,当然谎领蕊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同餐暑。(注璃褪拳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摹疟,雷克萨斯ES简称“ES”蠕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前套通间,编辑先和大家解释一下“非主流”辜,这里并不带任何贬义秤。从销量看皆扒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阮笺妇,宝马5系9000台以上纺沥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溜涝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场累矮辜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吭触。   外观涛违娩:XTS尺寸明显更大私,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尚许垦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准封氯靶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桑。造型方正且棱角分明的车身造型识、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解损。可以说它给你带来的面子效应赤臂,绝对超过它的价格巳,在半年长测期间魄氯歼,我在停车时经常会被问寝穗:这车得60-70万吧是楼敛?   相对于XTS外观的张扬暗倡、霸气道献戮,ES则可谓是低调坚、内敛很多半,整车的线条和比例都比较匀称灰焙奶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颇长割。   在车身尺寸方面椿鸽敖,XTS的车长达到了5131mm捶,比ES的4900mm足足多出了231mm响隙,差距可不斜铩,但在轴距上膝,两者比较接近衡趴,XTS为2837mm蛋强孤,ES为2820mm就,仅相差了17mm砍戮还,至于最终的车内乘坐空间表现桥惟肆,它俩也是半斤八两赖淘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祭,氙气大灯日坊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踌略菏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯察,ES则仅有近光是氙灯褪坦,远光为卤素灯泡划。其中秘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拜懈,显得比较个性垃。而ES则还是灯组传统的横置式铆甫。   再来看看轮毂和轮胎拼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镣拷,ES为17英寸戚巨谜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喉款角,市场售价约1500元/条睬粒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磋,市场售价在1000元左右/条梯嘎蠕。可以说勒搂,在这方面两者的差异还是挺大的外。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算航幢凡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲糯啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元判焕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晶蛔,下面就让我们来看看他们各自的优点浦功氯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斥晤罗,其他两款车均有上万元的优惠献,但相比比亚迪秦的国家补贴剑镰守,这些优惠就算小巫见大巫了酣蹬路。目前在国内的某些地区马匈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴栓,总补贴额度可达到7万凌斤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴队建涛。   在外观方面图叼,这三款车均有各自的特点舷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粗。而本田则是日式混动车的传统样式刨骨,看起来非常别致篱教。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镶,非常有气势店断。   这三款车中投婆弹,比亚迪秦的动力参数最强坍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赖。不过要是论舒适和驾驶感受似猛腺,锐志才是这三款车中最棒的兽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攻,因此它的动力参数看起来没有太大优势络。   三款车同为轿车涪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宫畦锚,丰田锐志采用了后轮驱动催。至于哪种驱动形式更好担,就要看个人喜好了复。   本文导航燎:" "  简约内敛锭懒拌、安全扎实悸、品质优良疙,却叫好不叫座啪沟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厦漓。然而对于一个企业瞳鞋豪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鼓雌。为此奉邦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞠猩屏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L库袭。 亮点配置舒:   City Safety城市安全系统骡竭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耐狈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戌匪惧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞栓醚冀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捐炬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绿朴股,系统将马上发出警示并全力自动刹车寐说轨,避免发生碰撞事故焙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弟舰,可实现自动排队功能敝朽闭,除了可设定巡航速度诬试睬,还可设定五种不同时间间隔健我。   加强型盲点信息系统BLIS囊绵熄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域魏。   倒车车侧警示系统CTA拾男妓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炔温暗,如有车辆接近磕燃崎,会发出警告音和BLIS警示灯诉。   FAHB主动式远光灯惶欠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焙抨幻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘘狙,防止对方车辆驾驶者造成炫目角。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盎渤恭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凑薯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距免堵。显然沃尔沃也意识到这一点订趟,要想在销量上追赶""ABB""惩硷,国产是最为关键的一步锌谷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泻米酿。S60L的到来肯定会对宝马3系咳家和、奔驰C级忙瓦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手然狭潭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢据? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肋线女,我们今天对比的是2.0T智远版纶,售价为30.99万瓢,而其对手同样是搭载2.0T发动机桓迸拇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窟骋。 ● 外观对比   从外形来看瞳扁熬,沃尔沃S60L给人感觉干练判、紧凑示此羡,X型前脸略显凶猛邓,富有冲击力诫频。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俱,采用氙气大灯光源态,配备自动头灯以及 LED日间行车灯响毙佩,只是少了前雾灯既脆脑。相比之下是袜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坛瘦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抡盛募,同时还配备前雾灯沛肮。只不过灯组并非自适应前大灯胁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能外蚊蛾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涤,确保驾驶安全欧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平禾绢,轴距增加80mm达到2856mm肥,而奥迪A4L轴距为2869mm猜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渡稀廓,不过高度和宽度有所不及皇洛淌。两车空间表现如何洽,请看后文的实际体验撑娶欣。   两车侧面造型也具有不同风格石惊签,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态库,而奥迪A4L侧面更加稳重伞课,看起来朴实大方惦。 在后视镜上瑞摄,两车都集成了LED转向灯疗滑誊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能短,而沃尔沃S60L则没有俄。 在尾部扩旁绩,沃尔沃S60L造型略显生硬了炯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和联。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挟措按,同时加入镀铬包裹卉,气势十足嘶,而奥迪A4L是单边双排设计孤,无镀铬装饰屏犯煞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堤,尺寸为225/55 R16轮胎澳,相比之下尺寸显得有些小了男嫩,同时配备的是非全尺寸备胎涉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袭乃匙,只有修补工具有点不厚道康。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乓讲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗福瓢剐?当时的网络上绝对是一片嘘声参镰违。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炉擅筋,这似乎就可以理解为特立独行杆?或者说创新虐离?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磐,通俗一点说就是镰蜕:走自己的路阮喉,让别人竞相模仿撵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沉孟,时间不长辖垒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缅绣?当时我无法回答容滥,因为还没有对自由光进行全面的了解犊脖,经过一天的试驾体验之后胁聚羡,我认为这次Jeep自由光确实有点料疯拈,甚至可以说气势汹汹匣慈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰炕搿,那么它到底有什么资本来搅局呢舍阑弹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案湘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淑握,在做颠覆传统这件事攻燎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晦。就拿前脸来说隶,好看不好看绝不是我个人说的算的孩雹窟,每个人眼里都有一个不同的看法霖巨弛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧跨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霖琴颧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫩氯陷,Jeep其实并没有太大的优势淳递,包括大家最看重的轴距表现窖柑无,在这个级别也算不上是太突出函熄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话围粱狗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骏谁,让消费者也能愿意买单倘射。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牛,其尾灯设计和大切如出一辙软,只是在造型上稍微做了一点改变窟蓬赡,以便能和后车窗衔接的更自然一些唐帅哺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袱,这实在是太个性了淋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钉嗽伦,不是吗谋离刻?   本文导航衬:" "  “便宜害绦复、省油殊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撂锨。因此第肺配,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息节慧尽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枢昆腐。二者不仅定位和排量相同泛修,售价也都是6万元出头氨拓融。那么谁的配置更丰富耙会,性价比更高呢缴帮?接着往下看吧筛渭衫。   备注篱酣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期就琉耻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吕虑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吠厂旁、“天窗”和“后轮碟刹”颅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姥际呵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煽我戚,促进其他品牌产品的更新或者降价逢努,以提升竞争能力橇蔷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赤郴那,但又觉得竞品车型优惠较多”记。今天就随着我们来看看馆本善,新威驰对比瑞纳冉局。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惜,此次我们将两款车型的顶配加之对比唐测撤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处董秋恃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鄙玲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抹捻摆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盖平,以往圆润的风格被全面舍弃砰潮,车头变成了现在最流行的大嘴形象亮砷。虽然初看有些夸张茅,但是符合小型车定位场,更多时候它是年轻人的代步工具晤,所以造型必须年轻秃。大灯面积不但较老款车更大嘿礁湿,眼神也更加犀利镭肪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变黔微恋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敖斗承,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捷苯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睛溶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舶瘸遣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畦瑞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异少浦凹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戳颓层,诸如电动天窗莲、前雾灯与后视镜调节都在其中铰坑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钙,日常使用的便利度稍高一些恋长群。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茄抵,轴距达到2550mm楷蹭瀑。与老款车型相比加长且加宽踌桨,这是为了适应造型变化的需要香版滤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势技,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秋煞赁。   新威驰车尾没有车头那么激进洛掸柯,显得时尚而舒展媚肚瀑。整体线条看上去硬朗多了夏璃嫡。在高低配版的车型之间旗念,外观元素的差异并不明显差,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诡厦,不过在潜在的功能上却有所不同叔乏斜,高配车型具有独立的外部后备箱开关拔挠上,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惠胳姓,在日常使用方面的便利度有所不足哪行散。   瑞纳尾部的线条更是犀利歪慨,线条从车身一直延伸至后备箱赎京,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘟茬举,增加了不少的层次感和运动感沧。" "  旅行车在国内的发展进程蛾逼,现在似乎已经开始有所起色锣,但受到各方面的影响嗣戮惨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霖辞惨。记得应该是在去年柬,各大主流网络媒体几乎在同一时段武,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嚎兜,虽然没能在实际层面上起什么作用昂秃叛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佩垒骏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刨如瓢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隙溜,但是大部分车型均已进口形式引入丛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辞揣淖。宝马全新3系上市后颂寒聘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料难,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慌。不管是厂商的试水工作答,还是为了后期大力推广的前期准备闷棘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款工脸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冠社信,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车残,但官方却并不这样为其定义敢,所以除了V60之外栓漂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呈巍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卉碍,三款细分车型跨越了30-50万区间绷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泞烯毫。   328i M运动型霓,是3系旅行车中的顶配车型湿颊,M套件必然是它表现非凡实力的根基露欺虏。BMW的M系列产品巧扰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列届堪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苫斑贾。在M套件衬托下的新3系旅行版结掠恼,表现出的攻击力和威慑力很强剂惟酵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型籍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅樊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捅侵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钱椭缆,也是几款进口旅行车中最为全面的承,除了前部以外理蔡松,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叫收冉,令驾驶者的便利性有很大提升敖梨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枚睹暑,造型圆润的尾部整体风格仓娇吭,让旅行车身份表现的恰大好处盖涂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甭刨划,但是尺寸不大店番琳,威慑力也没有想象中明显式。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舌始,极富肌肉感的线条元素提仍,让它表现的干练紧凑踩附。   本文导航鼻:" "  曾几何时勾珐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邯栋。物是人非嫌,随着中级车市场竞争的不断加剧帘家蹄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枯木呸。在上个月的广州车展上链慌,全新天籁·公爵正式宣布上市阶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陵喂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析倘拜,来做进一步的了解吧枯策茹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佰虏会。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腥: 稳重与运动尖,风格各异   车身尺寸方面权,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赏荷剧,车身宽度绰墩被、高度与普通版天籁车型保持一致娜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碎窗杭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涡,只不过在细节方面有所调整诡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构款,后保险杠排气管内嵌空,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巧伶搓,俨然简多了几分气质的提升帝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下确, 新君越的外观风格更趋年轻化猎盎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惯受,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烧粪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忿衰饶,尾部设计与前脸造型和谐呼应汇差低,相比老款车型稳重端庄的设计风格始痴,全新君越更容易让年轻的消费者接受弗肝。 【君越 整体外观】   外部配置方面录,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爆软唤、大灯自动清洗等功能恨工,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到懈。通过下方的表格我们可以了解到沧赖,同价位的两款车蚊塘肺,君越在外部配置方面显然更为全面一些涉五,LED日间行车灯骗哺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹭工楼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谅媚谦: 日间行车灯蚕撮稗: 随动转向大灯聚膘: 大灯清洗装置撩怒: 氙气大灯详级描: 倒车视频影像逞: 大灯高度可调破珐擅: 自动头灯五北戊: 泊车辅助泡导: 无钥匙进入系统靠策: 感应雨刷浑吻: 电动后视镜世: 后视镜电动折叠矩卑黔: 后视镜记忆理:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候险盘碧,年级里有几位南方来的同学僳疙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拉轨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溉。雪对于那时的他们卧莆,是上天赐予的礼物脾赡。但是陛稍,对很多北方人——比如我——来说朵钵颇,雪却是避之不及的灾难书骄卉,它让我们的出行变得困难重重讹侠蒋。不过这次却不一样搏狗恒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓤勃掣,请允许我隆重介绍一下今天的主角刚娥,我们的冰雪座驾葱钞疵,一款中大型SUV——福特探险者耪。探险者是福特的旗舰车型煞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诲擎,共两种配置春,售价48.98万沛、53.98万换,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秋鹃聪。我个人非常喜欢探险者的外型胃蔽耽,它魁梧而正派芯赣膏,颇有美式SUV的霸气蔽。牡丹江的冬天白雪皑皑疤汉,探险者出现在这里十分应景化事穷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绣美,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热司冕。这样的冰天雪地里痘夕秘,就算是带着手套在户外拍照斯习虐,手指依然会被冻得失去知觉痉晨泻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖熊涸伍。探险者的方向盘加热速度很快樊尺落,开启后几秒钟就能感觉到热量检,太实用了访。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹦梆堵,匹配6速手自一体变速箱净泼驴。探险者在海外还有2.0T版本车型泪,不知为何暂未引入国内小投拘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翔嘿卤,并没想走量烷携鞠。   探险者为承载式车身结构乱,搭载一套适时四驱系统徐窗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辰宏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宛喇,后桥轮间为开放式差速器但信,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惺罗匈,以制动打滑车轮的形式实现那。这套系统的越野能力或许不是那么强大勉宝随,它主要是为提升公路性能而存在的跋施卜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滑菇瓢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啥抛。这次我们挑战冰雪路面描,这套系统发挥了重要的作用钡。另外不容忽视的袜灯,便是探险者的“神秘嘉宾”了悉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈遗弈础!它是一款高性能冰雪轮胎棺,官方称它应用了发泡橡胶技术枚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煽珐甘,从而让胎面贴紧冰雪路面勉,提高抓地力谩。当然还儡,这款轮胎价值不菲沮袖,以探险者高配车型的轮胎尺寸腔鸥碑:255/50 R20为例亮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元题缚颈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上添稼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴购,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及溅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企海绷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亢两,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掂骡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔬差涵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腥剔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm傅亮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满十扁,两车的轴距都超过了2700mm福婆叛,使它们在同级别车型中的优势非常明显目许铣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骂涣放,略显圆润的车身看起来动感十足冀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碴车,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氖,550引擎盖上V字型的线条动感十足斤。C4L大灯的设计相对简单恋,全系采用了传统的卤素光源咆,而且并没有采用透镜的设计频戈七,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感两订缉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荣,还有转弯辅助照明功能吝悉,保证了夜间的行车安全梯葡疥。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛔媳篇,值得称赞的是形,550竟然为雾灯也配备了透镜镁,这一点值得各大汽车厂商学习耸欺编。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梳土,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩揪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讲行牢,550上扬的腰线勾勒出时尚孔丰豆、动感的侧身线条庆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间既揭倍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计五,并搭配LED转向灯淘,视觉效果和安全性兼具莆胜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口普。   C4L具有无钥匙进入功能伎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廖题,550则采用了常规的衣铮控解锁功能侵绕烫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兼迫,C4L刀锋式的造型更加犀利秸,550则更加尖锐菠忙沸。   两车的尾部造型比较统一彭料侣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果红,圆润的造型颇显稳重擞卤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过百靛,这样设计不仅美观块沟毙,而且可以增大后备箱的开口角度撇托。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贪,视觉效果极佳化匹嘿。两车都采用了4点式倒车雷达弧犁颈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洁里,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擂挨,使泊车更加安全磐姥。C4L后尾箱并未设计开启按键擎救喜,只能通过车内控制按键和揖妫控钥匙开启钞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启排让,使用起来非常方便玛痕供。   本文导航响:"    紧凑级两厢车碉捞魄,如果倒退10年前醋祷汇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涵翁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型们。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹水慑,它于不久前推向市炒迪ァ,但其实它在国外早已上市湾。雪佛兰在近期才引入妹,相信也有自己考虑栏媒,好在这个时间也不算晚经寿钠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恍忱洗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丰,相对较低的入手价格千磕、时尚的外观设计以及良好的运动性能哗,都让其成为该细分市场的热销车型却耗险。而在紧凑级车型中节蘑虏,三厢版在兼顾运动的同时酬,实用性相对更高一些俯淑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念是。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹荩克斯三厢版(以下简称赋福克斯)进行深度的比较凯烁,到底谁能从中脱颖而出返抽,让我们拭目以待吗舒叼。    在刚刚结束的2013广州车展上诗踢残,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴本突。此外魏,嘎溃克斯去年北京车展的正式上市勿缄贪,也让这场紧凑级大战更加精彩闯奢飘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后车努,作为其小弟的马自达3能否一样出色挝斑勒?赴剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时椿纹承,能否从容应对普轰偶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巫府惹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胆槐闻。就在媒体日当天关啸法,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唯,经过旁边人的介绍稼藕,惊叹一句涸安:原来不是一个车肮!可想而知趣,这兄弟俩得有多像赏榷。    2012北京车展上市的干浣克斯相比前者寝情,已经在市场上打拼了一段时间缄午伸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了崔,但是覆纱鸪冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慑蔽,还是毋庸置疑的娩墙坷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性透,为了让评价更加客观矫,同时弦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侗富深,我采访了一下身边的同事和朋友媒灌。   同事A刀:男吞,30岁苟漂、已婚堕爬、儿子1岁多    我哪个也不要拭赫,原因只有一个妹:都太小嚷钳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桓,实用!当然这两个车白给肯定要肖。(也对硅量假,老婆孩子热炕头的人叙锚查,还谈什么运动睦漂葡,能装下更多的人和东西克嚼掠,才是硬道理)   同事B坞防守:男舰薪蛾,老赋。克斯车主晒临,奔三的年龄沧天妈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负媚屡克斯懊颇缮,理由是有优惠柒膛、货源足禽、随时买潭,听着怎么跟买菜似的世施。   前女友狮平旧:24岁溜溯,高尔夫6车主蔼,略带公主病    选马自达3磋床,原因是好看眯逢,我再问还有吗攀捍哥,答曰骋:好看袄藿肌!我继续问锻踌厕,跟我急了啪,提问结束箔缔表。   现女友练:25岁耪赌换,对车没有丝毫兴趣陛逛,仅对各类衣服敢懂计、包包泛靶、鞋等物品上心    我选马自达3吧鞭领,原因是就看这个顺眼锰片卡,所以就选了肆材潮。(明显敷衍了事)   女性朋友绰:24岁铆划酬,某时尚杂志签约平模票拷,对车有些兴趣馈地,但只是停留在表面    我选马自达3裙刃肋,因为好看沟团,身材我喜欢茂塘芳,而且红色(主打色田:魂动红)是我的style官颁弄,所以我会选她的说困。(这种中英文混合体胶祁赔,外加“什么什么的说”的语法真别扭迟,说她好几次霸付,不见改)    采访结果显示仓具废,果然是萝卜青菜愤袍粳、各有所爱赦驶,而且给出的理由也是五花八门咖,那么到底这两款车有哪些不同计华氏,在面对不同的消费群体时扦即,它们的表现又回怎样但淑,废话不多说赶广烁,让我们往下看揩颊。" "  2013年8月乱林粉,本田CR-V共销售了15393辆黎寸纽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闲洁仆,本田CR-V共销售了18989辆伪膜币,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔼甲,本田CR-V共销售了19510辆系,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烩岗,本田CR-V共销售了19288辆媚寄,全国SUV销售车型排名第二......事实上戮咀丁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啸,它的优异表现还远不止这些克烙,截止2013年11月底泄垮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663请,多次夺得国内合资SUV销量桂冠活毫徒。是什么让它成为了国内SUV的明星倡缓等?又是什么让它如此大卖俗虽呐?   现款CR-V有2.0L圣、2.4L两种动力共7款车型论墩,售价19.38-26.28万元成冬界。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挂吭,售价22.98万元)甫坊刮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怒诧兜,纵观整个CR-V的家族史擎,前两代车型还有些“方盒子""造型险谰杆,而从第三代开始卑臀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贡孝,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓉剐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漓膝铝。   说到第四代CR-V的外形菜舜谐,也就是现款车型劣撼,它的外形并不是能让你一见倾心的主桂辨,CR-V上市之初糖,人们对于这样的设计褒贬不一昆,甚至有些“不得民心”描缓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恫笺沙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凄劲。氙气大灯绅忿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上目送。值得一提的是拴肮拇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酿,效果出彩凸祥雾。   车身长度比上代车型减少了25毫米份暑,离地间隙下降了50毫米标,仅剩130毫米撑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性檬拳,但却令离地间隙接近轿车骆穆,轴距则仍然保持在2620毫米塘,整体效果比老款显得修长不少册戌令。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抠,在实际驾驶过程中放,提供给你更加宽广的后方视野焚班,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掇翠。   现款CR-V提供17侩碍簇、18两种尺寸共3种轮毂式样编,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耻妙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绰取额。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面使刹,车尾向外凸出比较明显定,给人一种臃肿膨胀之感惮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敬胃不。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雾浪,给人一种臃肿膨胀之感粉户,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因科淑席,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积圭纽,为实用性又添一分胸踩,从之后的销量来说捻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茬檬岔,保持着高歌猛进的态势魂潭汾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺较殿雹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俏、精心粗茎岔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm遁承,排量仅有2.5L氯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尼砂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慨坦驾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力城纠邯。   第三代雷克萨斯IS卧啸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饲,全车线条设计更显张力氦董,饱满的肌肉感让人过目不忘嘎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卉珐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版返桑瓦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纫,丢失了一丝霸气捐勉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加空,长宽高分别为捆号:4665mm马参、1810mm沉、1430mm概川抛。同时轴距也增加了70mm陛赫吕,达到了2800mm德嘿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言会,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晚抢,其前后配重分别为53写队:47秘嚏胺。接近前后1鞘喀:1的配重也体现了其运动本质猩供。   IS车身侧面短小精湛冈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卉,显露其灵动的车身姿态废玫阮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哎,依旧是纤细粮风棠、锋利狸紊括,绝不与传统设计相妥协半微衡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见介。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎合踞挥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力媚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饰。   毫无疑问碑跨肛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痢码。你可以觉得它设计非常超越忱街,也可以认为它很有美感揣串,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动革骸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞧歇,石油的消耗量日益增大湿划才,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油父,排放着大量的尾气雇墩错,制造着日益严重的雾霾天气父欣备。汽车尾气的污染笆翠聪,越来越成为大气污染的重要元凶堡。开发替代清洁能源丝誊,代替排放巨大的内燃机湍悄穿,越来越成为厄待解决的课题梯寒。现在很多厂家都开发了混合动力车型缆,这项技术基本上成熟了按,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晚稼渤,也没有成熟的商业模式来进行推广歇脐,即便很多条件还未具备码吗,即便这样那样的客观限制惮补,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尸半耻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屡示,叫做启辰e30晨风岸酷帮,这款车还没有上市蛙侈币,很多技术参数还没有公布浑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓖襄,介绍给大家秃等。但即便如此恫分桓,这款车还是有据可查箔微,开发平台来自日产聆风电动车渴壳,外观也和聆风十分相似冒窃铺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿快,2700mm的轴距和骐达相同焊滇,外观的样子也有几分相似猛。但明显晨风的很多细节显得与众不同假,前脸没有进气格栅的设计纤蝗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脸览。而据厂家人员介绍长滦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巫蠢,而是单独开发离。   尾灯使用了LED的发光元件膳杉,看起来更加醒目辈怖,垂直的长条状样子也很有个性掏馆。但在车尾上屑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糯秒,用以分担电池组的压力闭另,这在晨风上是没有的始。   本文导航拼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酚,照片上看它挺精神锈小巢,设计有传承有创新骇,硬件配置有增有减舵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灭我,没能去测试现场参观参观镰沦。   命运总能给人惊喜懊。上周五下班前杠衬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怀澜晒,领导突然走过来跟我说蟹韦牌:“来了个顶配溉橄常克斯瞥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夺京,周末的小幸福就这样碎了一地咐,我得跟两台机动车泡在一起表需。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胁挽,坦白说现在我对它俩都“不来电”拦。这样也好廊瓢姐,好歹保持个立场中立对吧酮芭骏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毕坊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待典崎,比如为什么海外有独立后悬架灯?国内全是非独立后悬架拆?其实道理不复杂畅碳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贬憨马,既然如此暑千,那就遵照做生意的基本法则来做搐墒,降低成本连矫,攫取利润司香,无可厚非铃。我相信如果改悬架车就没人买奥车播,那他们肯定不改桓勿瞬。   福特比较谨慎芭,善于跟消费者打成一片诉刻借,挣钱不忘树口碑殿,好口碑又促进高销量猫,顺利打造良性循环圈毒。尽管它也有这样那样的问题拳拟莎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吓猫,值得大众好好学学尸苔。话说回来娟灰镁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揭萎。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶缕穑克斯犀秽,是各自家里的明星产品侮陡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拜抢艇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限山捶骸。把这两个重量级选手放一起宛,能擦出什么样的火花来膏借?肯定有人在期待一场压倒性的胜利珊晌,似乎这样能出一口恶气裂。不过我得劝各位一句杆娘:百花齐放很重要扛坚,一枝独秀最糟糕幕伟。   ●外观   扯半天总算进入正题邻井类,这个阳光明媚的周末琅拖撇,没有雾霾的打扰饯柒绦,我把两台车放在一起拍了套合影鸿朵。看看它们坤蒋帆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缺,一个是16.29万的顶配版两厢肝⒚爻伲克斯方仇妨。要说家族式设计溃烧,大众当然领先其他厂家脊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滴埔,福特的动作稍晚一些湘卷瓦,效果不赖愧椭灿。   所以当高尔夫7和赋辏克斯站在一起的时候巨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畴厂。谁好看我不说速忿羔,大家都有自己的喜好签卜勾。两款车前大灯组内容丰富想亨,氙灯恨舱犯、日间行车灯啊培、大灯清洗第、雾灯一个不少粒馁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浩,而竿耄克斯的则要花6千块买选装包烯钢,朋友们豌,要享受还是得多消费啊描。   车轮部分有看头催。附先浚克斯胎宽215mm猴谓敬,米其林博悦轮胎涩,轮毂造型带感屯,给个好评沦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款块沫。高尔夫7胎宽205mm荆恰灰,似乎缺乏顶配车型应有的气势渡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烷系。   车尾设计各有出彩的地方切,高尔夫7的单边双出排气颇有气势师,跟高功率版1.4T车型的身份很搭联牛度,LED尾灯是个加分项虫赖骡,讣牢ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圃。左边那台风格沉稳一些亨举履,右边的青春气息扑面埃练,你喜欢哪个步淬?" "  “牺牲一定的车身刚性菱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车楼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贿潞码,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”布迁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狙故方,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宿安。就在上月俊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脐踩洞,至于奔驰C63 AMG茫擞莎,目前还缺少这一车型设拖。   由于是RS5 Coupe的系列车型羚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致那息潦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾下,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诲日案,毕竟除了性能之外吹峨菩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绘。   延伸阅读 陷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涂磐抵,其中包含对车漆颜色门坍侠、内饰颜色以及电子功能等自主选择愁瀑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胎头,所以在配置解读方面蘑灌涡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坷,并将官方价格告知大家倦磊炽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上定老,软顶敞篷采用电动开启淌歧千,时间上需要15秒即可胯翘计,而将再次闭合需要17秒趴岁午,其开闭结构为多连杆双片式悉形室,这也大大缩短了开闭时间毙另。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷森,为了不过分降低运动性蓄密,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抄瞎。排气方面也是RS5的一大特色荷厦紊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刑副畦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搅猜,而在Dynamic模式下会全部打开蹈。   本文导航轿剖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梯剂,或许大家已经是心里多数茹弯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型双,定位于新兴的小型SUV市场效蔼。众所周知损赶蠕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炭珐,长安铃木选择在这一细分市场发力晾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陋谋推。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胳雀,通过对比分析哄郴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力份松彻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市话洛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元外颠辨,搭载1.6L发动机程掀电,匹配五速手动和CVT变速箱勉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垦叉秦、2.0L两个排量六款车型泰,同样匹配五速手动和CVT变速箱醚迸,售价区间12.88-21.88万元吉靖媚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒲北:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喉锻,通过下表的数据显示得知阑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酶殿虹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX誊非惹,相比逍客贡伦杰、昂克拉等车型同样处于劣势咆策。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起插,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莎俏乐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因圭肚缺,还有与车身不同色的黑色包围辈、车顶行李架荣蹿毋,短小结实的车尾仆炼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吵。车身颜色选择上墟臼长,S.CROSS锋驭提供了极光绿谁踩、皓月白氯晨察、星辰银款谋、丹霞红揉档、银河蓝和晶岩灰六种颜色艘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同篓魄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毋寸拜,雾灯笛帘淘、下保险杠也经过了重新设计脱尾乖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怪剧闪。车身颜色选择上料百,劲炫ASX提供了珍珠黑钢酬、极地白绞罚尾、翠鸟蓝饺弊捷、酷银瑟、钛灰五种颜色灯端形。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面救添编,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拧稿,前后雾灯盛,并配备大灯清洗功能哪,外后视镜集成LED转向灯;同样硅讣搭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兰,带水平调节和自动清洗功能怕,其外后视镜没有集成转向灯胃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂角戎桅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碾惕,二者均为铝合金材质日仍。所有车型均配备优科豪马轮胎逃丰。值得一提的是垂急箍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哦凰还,这在同级别中比较少见兼碱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唯苇拍,根据车型的不同尺寸有所区别量佃,低配副逝娠:215/65 R16嘉黄弧,高配捣:215/60 R17掸赤,轮胎同样使用的是优科豪马尉递硕,同样配备全尺寸备胎萝创,两车在这方面都表现得很厚道鄙些宋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫司,第七代车型嫁慈。其指导价12.19-14.49万丁钡被,这是配备1.6L引擎的价位合。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品板抖仆,账面要准备好14.09-18.29万扩惕哄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墟,当然高卯桥,身为第七代的它扯粱,在冲击属于自己的又一串“第一”蒜持狭。但我们相信到戈,短板才真正决定高度美酞戒。   全新高尔夫的德国总设计师说现,它的设计主导思想为“简单既经典”慌拦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲁坊:中网与大灯的相对位置怠、拓宽出车身有力的轮拱屯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灭堤,这台在中国拥有极高人气的两厢车漂瑰食,一露面构,就好评如潮篱默绅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解私,但还是要将6/7重提抄轮姐,除了外观上的差异律霓扭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毙裴,比第六代车型要长56mm肌。而整体车身比例上赶乔复,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然城刮鲜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摧,轴距增加59mm每绿揪,从而提升至2637mm侠速辟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怕,但新样式的内部构造也足够炫的绰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镜弗山。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矛谦瀑。高隔音性的特殊树脂层弟规,形成3层薄膜结构鸽。它拥有很强的抵制振动物理性能低鳖。   直接跳过撩人性感的腰线长,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型未。相比海外的双L型糠陡磁,或许辨识度更强一些窖驴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吧谱,但高7的不一样鲍矛孟。细心的你会发现凹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涧挪苹,才会主动启动尽焙,并且拥有厂商宣称的132°广角胖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膘,天平再次偏向了驾驶者一侧体墩。整体内饰上梢究,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘟:放弃中庸的设计理念随霖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派荆纪。不规则的T型区忌歉、活泼的金属线条点缀矾,让全新高尔夫大变身嘶抄郎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栓仑电,它能够让你感觉非常新鲜半寞。   坐进高7内涩锈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗燃齿,比普通天窗大了30%秽论。而外掀的开启方式有点奇怪县,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韶涪鳖,同时还为内部提供更多头部空间排耙帮。   大众车型的人机工程向来让人放心定队储,这个角度的方向盘蔬蜕么,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦眠庆浆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奇蔼,或许来个拨片更有型吧破堑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腾妹赣。   本文导航锋巩:" "  在国内的SUV市成挤垢铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跋鼻闲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凡凄,正因如此耍嗅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市独饭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筒桶怖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秤典剿。   说到大空间截姆漂、七座设计镐、配置丰富的SUV澄娟皋,北京现代全新胜达是其中的表表者戏沛惕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求貉物,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赏百,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变存。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骚,下面我们将对这两款车型进行对比分析半祭公。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沁妹誊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厦啸,设计上中规中矩嘘,采用了哈弗新的家族式设计元素缎舱废,这一风格将在整个哈弗系列上普及成负,代表性的设计元素有苗咀讽:大尺寸U型前格栅薯揪,粗壮的镀铬横条格栅舰锣,时下流行的“X”型前脸窖鳖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美试豢粹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的收令。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擦坷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脯馁奠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垦绘撵,再辅以造型锋利的大灯灯组江,极富视觉冲击力倒盘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烹颅,现代品牌的确更加具有超前思维意识澳。" "  如果提起讴歌品牌乾,大家一定会想到MDX这款车排步,究其原因举,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸡经仟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煌,拥有讴歌最顶端的先进技术蓬界美。在2013年舞挎滔,讴歌上市发布的新车相比以往较邪脓,算是非常密集的翔。即将岁末滇,讴歌的新款MDX也开始上市销售队辉赎。作为新款回,MDX的售价降低了怜敝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注化稍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恼群。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痛辅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乐谁。使弯道驾驶更加轻松迸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辅泉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挫效,在车辆制动时胃,通过制动延长扭矩矢量分配视膳,提升转向的循迹性 凳韶昂,这在之前的讴歌车型上是没有的淬烘勿,包括RLX故。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歼哺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脚赐黔。但我们看到畔惯,在讴歌品牌乃至本田车型上莲苯,自然吸气发动机依旧占据主流剿旧腻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泼,在新款MDX上使用的3.5L发动机冀,带有VCM可变缸技术深,在不同的动力需求下秘俺避,发动机自动切换工作缸数料,用来节省燃料遍棠,提高燃油经济性谓灭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豁菊钙,使用了全LED大灯趴爬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法管晾阶,不止在新款MDX上出现散,旗舰轿车RLX上同样具备腐。但和MDX相比寿,RLX的前大灯内部结构稍有不同橡。而MDX的这种全LED大灯腺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平燎,但据了解讴歌正在向这个方向研发静。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挠寥,其中大致包括救援盲钵、定位翁、导航检索等常用功能瑞婚。但值得一提的是泵,讴歌的这套系统在整车质保期内暗报娶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拇牢妊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卡惫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拜,通过车头敦、车侧浚绢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疼烙。对于前方障碍澳票猴、侧方停车卵帝陛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弦娃另。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助列胃道。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谰勤伴,MDX采用了59%的高强度材料甩借价,热冲成型一体式门环等途径藉纺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料忙。   本文导航惭歧:" "  在新一代天籁发布之后东韩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字色。二三十年前绿鳞胯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雾蒙摩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辽韶努,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前龋腊。而谈起这两款车哎屎搅,目前多数人对它们的理解是蛾硅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垦酷鼎,配置增高闪蜕,便成了公爵和君越掏方,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞪、动力和配置等等胳钉,却有着极具诱惑力的价格胁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戎五蜕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铃退,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拳厩避。可它们究竟有没有这样的实力鞍?两者比拼番,谁又能更胜一筹清须钙?本文即将为您揭晓累。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毒韦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惰胯,售价区间为23.59-36.99万元拨悲干。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版查挂控,两车售价分别为29.98万和29.99万激,价格非常接近傲郡,比较有对比价值蒂摄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显略奶,主要是雾灯摹、轮圈等几处细节可以加以区分巍患坏,尤其是中网变得更精致具采磺,车头更显大气兢坊驳。但也就是这些细节的变化诞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丧肆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拎蒲。   大灯方面趴络逢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汹然泵,不同之处在于梳墩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枯。   车身尺寸方面婆快,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)誊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忱额嚷,君越的长度同样超过了5000mm劫麓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拭复,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过布殊娥,并没有追求锐利建咖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驰鞘攫,腰线设计是其外观中的一大亮点假,并非大多车型采用的一条笔直线条段五绣,而是在B柱之后便缓缓下沉鞠,在后排车门上形成一条折线舷渐使。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寞寇昆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士董沦。   尾部来看崇,公爵与标准版天籁造型基本一致勤,尾灯造型也还是一如既往地犀利枫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合萄仟聪,为整个尾部增加不少活力鲜链,同时尾灯与镀铬饰条完美结合景健谅,使其整体感更强烤轰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纪,轮胎方面硼残,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垦某,更为霸气叫。   ● 外观小结巩: 两车均采用年轻化设计闯穗讹,稳重气派;车长均超过5米蔑屏梦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淘配,君越表现更为抢眼裸钾魔。另外试,从个人角度来看扔甲鲁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗽嗜高,相比之下它的造型更加简洁泛、规整畴问。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棱福,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽略如烈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发继杜,足以呼唤出你全部驾驶激情惩殊解。你可以视它为野兽讽斡,但我更愿意称它为内敛狂徒幻犊廷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痪肪对。它是驾驶利器参舍,也是很多人心中的梦想之车媳秤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抗搜氢。   既然说道奔驰AMG凶哺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疼携谴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样版定,都代表了其品牌车辆高性能版翔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款府,这些车在发动机配置调教铅裙痕,底盘调教劳扦擅,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狄翁孟,它的长宽高分别为4707mm防、1795mm和1391mm凳,轴距为2765mm冒敖。参见下表可以直观的发现爸寂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔽嘉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伪姐恼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荚。但细看之下供,还是能明显看出差别罗废戊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剔庙敝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迁擂,流畅迷人更具轿跑风范顶藩懦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垫。   除此以外迪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暴赊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玲侈,前轮尺寸为235/40 R18竞咕,后轮尺寸为255/35 R18稻对。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力分,以获得更快的加速度叔梁卷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扁毖。   车尾是C63最为霸气的地方显,四出排气管宣誓着其运动特性鸽父薯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沽扒些,从而提高车辆的稳定性刮会。" "  11月12日访饺盆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秽。无论在平台还是动力上拦,这款车都与标轴3系基本相同噬告怀。动力上敖趟力,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上购川,依然分成风尚筏纬、豪华和运动3个不同设计套装萄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晨。无论怎么看暗捎,4系都很像一款双门版的3系陡别,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秸快。   虽然名字是4系痊磕,但如果只看前脸弟,恐怕一眼很难分3/4系搜戊泥。不过仔细观察细节的话新瞎布,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庐。比如更大的开眼角设计衬几,更修长的双肾格栅素,还有明显不同的下进气口设计风格价秸惦。当然斧,了解宝马车型的消费者都知道褂劝尽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呐。此外姆,前脸还针对空气动力学进行了优化泉娜叫。 【左森疲:豪华设计套装(选配)/右虎嘲讥:风尚设计套装】   侧面造型上蛔称秤,4系明显比3系舒畅很多捂褪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揪,更修长的车门对此也贡献颇多互。不过轮胎规格和3系完全相同饰颠师,似乎很难体现出这款车有多么运动陈恫午。另外狡盗仁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丁我刑,和前脸的进气口配合氯暴矩,共同为刹车系统散热凯孙漓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恕,不仅装饰性强趴,看上去也更凶狠慷辆伪。   尾部设计上储,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素割粟识。猛地一看依然很3系紊,但饱满的线条体现了4系的不同阔。尾部虽然整体很“壮观”起煌担,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笆鄙,别有一番风味屠。另外疆,根据套装不同圃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帕丸,实拍的运动设计套装为两侧双出环骂奈,个人认为设计还可以更精致一些菲。   车辆提供窝镐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址承虑能:北京市海淀区闵庄路19号   电话妻峰朵:(010) 5872 8888   本文导航熔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道檄粕染,自日产逍客2007年在英国上市以来氯猛仑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纺读欢。各汽车生产商自然毫不示弱磕犁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹居瞬练。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灯,公司就对其外观和动力均作出了革新改。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司珊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞬痴。这款车售价要高于ix35郎填探,标配版的售价与高配版的ix35相当墓。较高的售价并不会对消费者影响太大病荚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兼。 ? 现代ix35   除此之外搞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辱。完美的驾驶体验蠢迁怒,充足的动力表现董,日常的实用性以及低廉的养车成本爱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兼叫汇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惋冒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浅崔疲。CR-V的后备箱打开的角度要更大认,后车门打开的位置更高斜多凡,加上方便的一键式折叠后排座椅娇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丹刚痪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的硼敢填,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辱。ix35的后备箱地板离地面更近肃讼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仕捷弗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓖,他们要对此多付1,700英镑纹歌担。其余两款车的四驱版似:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)还,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芯。   从标配版本来对比三款车达,ix35要优于其他两款蠕撮。SE版就提供了后排加热座椅佩无,方便商务人士乘用粪。高配中更是有导航纫夕,蓝牙缴,真皮座椅筋妙读,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钨貉挫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堡搂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑论。   综上所述块情,我们推选出这三款车的排名分别是嗓竿邯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苍聊,但是它的驾驶乐趣却是最大的粹脸锣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侨饯坎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疗休喘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夯痴碗。低的污染物排放富弊,强劲的动力表现毖骗,新引擎的装配让该车重获新生形。   第三名?现代?ix35   毫无疑问避晌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车视。不光是低廉的售价鞋刹,标配版的实用和保修期的延长沽聪,让该车十分吸引人谋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哪露。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柿郡测,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻片沧,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任蛔穷苛。责任编辑盘观:李敏" "  在国内鲍峦材,提及福特这个品牌币,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富颂克斯和嘉年华七夯,但福特的精髓决不仅限于此讳射牌。在美国欺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狮啦。近些年来稗健睦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忌啤,先后投下了旗下多款SUV车型切,其中包括翼博惶、翼虎挞慌境、锐界以及今天的主角探险者橇脓。作为美国销量连续15年冠军的探险者矛洞骇,它在中国的土地上能否再续佳绩纱淬?带着这个问题酞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯绯托 ,也是其第五代车型沪彪泪。在今天看来纤急,福特探险者圆润饱满熄河,又不乏美国车标志性的肌肉线条岗瞧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聘藐。但早在1990年歼堑驶,第一代探险者刚推出的时候蹄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扳冠秦。   随着时间的推移癸苔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屯脐,与其说是改变蛇沪,倒不如说是更加顺应潮流句桓捣。早先的皮卡底盘不见了踪迹僳忱船,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兄弯盗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谁车。   面对一向追求越大越有面子的中国市城屡伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饲急事?结合同价位车型做个比较不难发现殴目撕,探险者论尺寸绝对傲视同级骇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稀,“尺寸”无疑是其最大卖点里稳。它的车身长栏似廓、宽唱沟骋、高分别为5006mm烈、2005mm和1743mm抛,轴距为2860mm双低酞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV顽梧,即便是与奥迪Q7的对比中芳,探险者在某些环节也不占下风疥屋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悸绅,探险者的最小离地距离为193mm百悸,接近角和离去角也并不大统无峰,仅有21.7°和21.4°普请。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绍陀。" "  引言衫颓久: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芯郡具,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蕊,其采用了全新MQB(横置哪春福块化)平台生产藐,不仅在外观磕、内饰方面有着明显的变化肃铂,更低的生产成本级躬、更轻的车身也使其有着较大的优势钎伐。此外荣笨,作为其老对手的福特溉尬唬克斯当然也有着较强的实力矛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芒邦。今天输帕孰,我们就来为大家对比一下第,看看这两款车型谁的实力会更强是。 外观川摊硕:低调内敛大众风对比时尚张扬复ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感惋花,但在设计风格上却有着截然不同的一面涟郸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钨筋。而负叟希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卢。   车身尺寸方面翘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缝聪瞳,轴距也增加了59mm倍摧诬,整体看上去更长更宽更矮芜牌。但其主要竞争对手干拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势究第狭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅枷咖仕、强壮旦迪缚、凶猛秃精,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹦吮。试驾被安排在了蒙特卡洛坦抵拭,我们被热烈的目光追随了一道司蜡侠,同样冻稠牟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哇谋殿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起私,它的对手就已经锁定了萎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沧漏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜醚氖,他们选车就两点赏地,第一样子帅办美,第二性能足够强大敲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车百碴。恰恰如此拖畅,它看起来很漂亮伤熔,尤其是车身各个部位的比例与线条戎懈,挑逗着所有人的视觉神经达。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口括马,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镰柒,而且更杀气感更强咸雷。怠速时慢慢靠近岁,它的躯体在微微颤抖抽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洛突。   细节方面奥迪从不偷懒槐飘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记罗暇突,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酪。在我看来逝奉藉,这样的视觉效果已经足够征服所有人秦暑膛,如果你觉得不够醒目竟莫朝,还可以选择将卡钳漆成红色茹蚊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部箔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熊苍,120km/h时自动升起煌眷碗,此时的样子最为动人娟浅,速度降低至80km/h后便会自动收回卸焙。   进入驾驶室并不费力感,内饰与A7或者S7基本格调一致靶,简洁朴实规境互,中控台区域保持原有基调赏憨,有人说它沉稳理亨,另一些人说运动瘟澈,在我看来这就是奥迪的风格盘锣,可以满足很多人的口味兼激,一切气氛都显得那么熟悉八韭。   车内有两处亮点让我记忆犹新肌硕藉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗽羡陋,坐上去的感觉也足够舒服揭。不足之处在于它的调节方式太过简单宛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能年青监。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铣息,手感与大小都很出众伪坏删,令人爱不释手篮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进报沃琶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芹餐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矗澜翅,善于抓住驾驶者的心免壬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分懊贿济。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迸豹,两厢版掀背车开始越发备受关注翔忍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颇拧煽,强劲的运动性能也是非常重要的指标羔。就在本月初卉慧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纷楼谋,除了朗行运动版之外横,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扫彤。接下来拦骇勤,我们将两车放到一起红,来看看其空间和性能环节的表现如何绿樊矛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桓,如今的情况则正好相反咆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此成。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腐瓤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苔瞪,两车的售价还是非常值得人期待蔷纹迁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乡捅薯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计府蹋,前脸没有任何改变但配化。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袒,但给人的印象要更加动感能替。   车身尺寸方面讣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脓,各项数据都要比朗行运动版更大一些灯侣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少次灰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎让裳画,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞋,比较适合家庭日常使用片擦。轮毂造型与三厢版没有区别惭断。在发布会上雇凄啪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梳捞茧,相比科鲁兹掀背车不够运动熬柿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搂袭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑导,线条更加自然但狸确、流畅掀尺。两车的车身腰线笔直且显眼凛凳僧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痪彤翱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痘暇僚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祥。同时界喝逆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炕皇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吮妒,点亮后的视觉效果非常不错缔居,还有排气管造型上加入了镀铬装饰竣武。整体风格也是保留了三厢版的造型扫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昂岔鹃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闺练瞪。2008年茹凯,丰田Yaris进入中国市巢辣浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谢涡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车功毋匣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陆价,想必原因大家都很清楚骡驶,致炫在各个方面都已下足功夫杯率,为的就是再续辉煌尖。   致炫外观灵动时尚壁,带着一些年轻的运动气息类董欣,车长为4115mm幌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绘偏,比老款低50mm;轴距为2550mm埠,比老款长90mm堕副。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冻扰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点关,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爆,这样的设计更有利于致炫的散热罗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱械午。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冠掠齐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灸斗搅。   " "  在这一两年中构,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”两,究其原因级记,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巍蜂。另一方面眠妈饭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豹吾。代表着大众在中低端产品中的最高水平顷膝。如今寡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屋。带来的改变很多极豁疼,由MQB平台带来的更多越级配置逢海,外观内饰的革新退,动力总成的变化竣籍,当然还有后悬架的改变尺绿庆。能否继续神车称号袒,笔者觉得弦停染,可能性极大夏很。   ●从固定平台向幕朔茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋叱椋块化平台的车型涸单负,之后软歧,从这个平台开始告眉尘,还会有奥迪A3等车型陆续引入浩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兴菠殴。但从高尔夫7开始会梆琳,这种概念将发生改变谋错戚。MQB拿赋豢耄块化平台生产道凯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留璃裳,后面我们会详细说到躲魔屎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吴,必然是一台有传承有积淀的车型菇藩扰。经过几十年的发展和变革奸瓮,没有被历史淘汰岛,却总能获得新生和换代泄瑰棵。我想符合这种条件的车型真的不多射氯巧。甲壳虫也好记鼻埔,卡罗拉也好耙炭稠,都算在其中登艘得。高尔夫更是其中不可或缺的一款沁,从第一代发展到第七代厘,我们发现雹磁,很多经典的设计元素没有消失受芬,而是作为经典传承下来风,但技术却在与时俱进的发展完阮。直至现在串扫,高尔夫7的出现维壁冯,能够看到曾经的影子班,也能够看到未来的趋势单耙醛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祷微寐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蜜,今天在紧凑型车上也上演宫旅,只能说明烽舶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斤抒农,也从侧面看出青骗瞄,这一级别的竞争是多么激烈酿翠瀑,高尔夫7的轴距加长了59mm眠,反应在车身上摄吞去,加长了56mm抚。这让我们看到俄秀棋,高尔夫7并不是一味的加长齐翔,更兼顾着车身的整体设计纺台吠,以及操控能力的全局设计副。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了团截,争议很大淬淡,但貌似并没有像新速腾上市时那样卡杜漂,引起大家的太多反感劲。或许一汽大众的这场策略大变窖饯癸,已经让消费者黯然神伤了涡存哀。大家也都知道谴计犊,这是没办法改变的事事,想要四轮独立悬架糙,会有性能版车型作为选择溶柯祥,要是纯家用釜老犀,就只能接受这个现实说陀。   本文导航疥荆渺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6独,这仿佛已经成为了一种定律沛。话说回来亮们贰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手露拱衰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琅疙帛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拒、做工砍侥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位上尚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罕,为更直观的进行两车的对比分析波酸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车欢,需预定等车时间较长储臀,主推1.5T车型)作为参考对象醛苏烽。备注刑欧钠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虾捂伯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高羡侗篮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茄台阀,瑞虎5和哈弗H6各有所长笑嗣,瑞虎5车身更宽敞肛、更高疽熬,而哈弗H6车身长度钎窖、轴距更长摧盼。另外这两款车的外观设计原创度较高丸醒乱,没有明显的抄袭痕迹都,且能够符合大部分人的审美观位,足以体现出设计团队的用心程度辈瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劲俄其,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抬,意在塑造最新的家族风格摔糯测,整体呈现出大气女讥层、时尚的感觉表。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汕韧,包括徽墨黑掇、烈焰红履舍、赤金棕耽挽刷、暗夜灰孟、皓月白和丝缎银前。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贾帘,其更侧重于简约虽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捆。车身颜色方面梅衅口,哈弗H6提供有经典黑涕镐膊、雅致银较潞俯、简约白汹苏、中国红惯技、风尚蓝淖、摩登灰式脖膊、醇魅红疏驾孤、睿智棕共8种车身颜色我绕袖。   前脸部分连,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果懒罕菊。瑞虎5前脸层次感较强请晾揪,大灯巧妙地与中网衔接妮,而下进气口被分为了两部分琉讳辅,下部与底部合适护板相连接宏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钮法技,没有太多浮夸的设计胖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烂娜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“隧纱,但绝对属于耐看型关瓮玖,整体间流露着SUV标准的稳重气息醚汤草。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淮堵粉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谅,车身侧面给人以更修长的感觉衬弟。另外厩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雹,车顶均配有行李架八酣。   同样的窃低,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卯草,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嚼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碗泰,厚重的保险杠更具力量感寥。   灯光配置上筷柒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强的,内部灯组布置较为新颖枯恕懦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汐囊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩香脚,常见的柳叶状大灯造型戏,常规的灯组布局锯,带有透镜的卤素光源大灯参铝钾,提供水平调节功能伯糜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔫顾,看上去更为醒目和美观鞠堡对,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膊獭份,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罐晚脐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后派涤理,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扔凯许,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忙驾裁,同时越久的期待会带来一个重大问题腊凰,那就是新产品如果不能做到完美协抵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尽绕,两条定论由中国媒体陆续传开捌票画,首先它的相貌不错乔孔拐,其次来到中国的时间也不会太长了侈泛。一个月前吻为谋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁实葱票,为何这么说慰舰俏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好题规奖,通过细节上的修改匆,使雅阁更贴地气晒澳宿。   设计师在中国进行了大量调研工作捐喝,最终他们得知了国人的喜好蜂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洼控,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鳞坊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手借杀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中按。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈夯,在如今大行其道的“加长风”面前扩燎,本田倒是走了一回不寻常路羔勉,这也是让很多人吃惊的一件事珐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徐轰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叫狸,究其原因我想和C柱造型久、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关硅贰枚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度零甘,先是放弃了老款斧头型的轮廓末,其次将双出分置排气融入到了包围中枢墟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚取舷郴、动感靠拢簿肚锈。   本文导航碧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殿搅疮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谈肚憾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铅惧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砰胖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别那,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病麻寿。相比之下瓷恼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盲扳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旧炬。总之这个价位的车型橙,只要设计不太出圈消费者都能接受浪魄锯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几操黄汞,即便轴距也仅有20mm的差距杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡持伪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乐徊卯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魄,在这方面长安CS75表现得尤为突出徒哎。顶部的灯眉鞋峨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悲,虽说还是带着几分模仿的味道线逻,但却并不令人厌恶堵很拧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型础谅葡,不过它的优势在于自动大灯功能戮似淌,这是我们在CS75上未曾找到的配置尖聪邵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歪,都是标准的SUV设计镀哥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刀衫想,不过值得注意的是模肖兽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萎,上下车时可以避免蹭脏裤子匿辽,这一点要比哈弗H6显得人性化肋郊侣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彼泰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17燎长苏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剑,那也将成为它的一个优势腹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笔锣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些百。两种风格说不上谁好谁坏妻疯咕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫联、更时尚的选择殿垦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座册椿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磐纹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娩芜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事默新勾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溯痕捞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骡播蔷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赶艘嘎。相比之下胚吓涂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灿迁。总之这个价位的车型始辟粱,只要设计不太出圈消费者都能接受紊楷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓣楞猛,即便轴距也仅有20mm的差距际材,如果无聊到一定要分出个胜负的话收,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上收锤然。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庐,在这方面长安CS75表现得尤为突出刹图。顶部的灯眉合存模、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侧孔潜,虽说还是带着几分模仿的味道誊蠢,但却并不令人厌恶冠搁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型里嘿,不过它的优势在于自动大灯功能类添临,这是我们在CS75上未曾找到的配置骡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化死芒,都是标准的SUV设计净吵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谦擎,不过值得注意的是宏捍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煞,上下车时可以避免蹭脏裤子戊,这一点要比哈弗H6显得人性化疆杆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎联漠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猴侯跑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阮迷犁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娩拨,那也将成为它的一个优势斑猴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鬼贬屡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滔尝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜂亨赐。两种风格说不上谁好谁坏盎稳弥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫海、更时尚的选择欢挛交。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人成,埃隆·马斯克就是一个奇人艾嫉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腔?下文简称“埃隆”)关。远隔重洋来到时差16小时的加州凤赤谭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纤癸,一款名不见经传篙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尝倍。在短短的5天内灵涸茫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潦。 ●曾经的TESLA订凸:短暂辉煌的Roadster   2003年巷乡晨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杀,并亲自担任总设计师的时候铺落澈,他为公司取名“TESLA”蛇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹄。而在十年前漠咕涪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了电,因为在此之前蕊类阀,没有任何纯电动汽车成功过谜嵌。   不过很快耍径,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挟落赎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差努锋惦、续航里程短的传统印象时覆。只是肯,那时的Roadster真的很糙损,很贵澳,很没吸引力呜尘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者平家。   于是拌损,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乔寄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市番,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌人,已濒临破产……”弟渴侥。   不过无颧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样禽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扩瘟臼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纷。仅从2012年6月车辆发售纪澜,到2012年9月这短短一个季度内费,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔑逻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元褪,并且公司还获得了美国政府的政策支持孺侈。   ● 简约外形流畅饱满改,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗馅?一个能够打动人心的外观设计苫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雾怀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维看连敌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衔霓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掳狙甭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者森。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院砰码,是一位年轻的美国本土设计师断匆里,曾经在大众汽车担任过助理设计师封鸽黑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嘿解察。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前广菩举,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恋,马自达旗下的Furai肝奥、Ryuga荚累摊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裳瓢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker釜裳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曙璃弧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)删。初次见到TESLAMODEL S的时候磷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞘壁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袜,难道这两款车之间也曾有交集渭颠抖?   多方查阅资料后才明白丝团,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姜届秘,不过后来TESLA对其提起了诉讼郝乘偿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诞蕾辉,还盗取了其电动车制造技术令挂锨。于是紧接着失粗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品税媳,并最终完成了MODEL S的设计工作茸颈连。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凹得,轴距则为2959mm匠姥姜。仅从数据来看摧另,MODEL S已经算得上中大型车的级别拈,差不多和奥迪A6L肯蔫、宝马5系Li等近似斑祁,只是车身更宽大也更低矮一些萝碎芬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俺锋。   整个MODEL S的车身上嘘,相比许多人和我一样氮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜡,椭圆形前格栅造型太另类了霜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肃滥,但是这也成为了MODEL S的标志殿年,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酗,所谓的家族式前脸视吕。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛊,和绝大多数的电动车一样逗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了李欢,那就大错特错了盘惟回。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的何恼,动力系统和电池组薪呵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稗,就和传统的内燃机汽车一样破,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浪。   细长条的大灯造型很酷丢推,氙气大灯卜芜懊、LED日间行车灯都是标配排奢,和其他车型类似雀箱铣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劫姓窜、LED雾灯以及示宽灯撑。只是在功能性上MODEL S实在很单调肠,同价位产品上应有的大灯清洗囤、自适应功能等一概奉欠髓垮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立该,4年的时间午绞,经过诸多顶尖设计师的打造坪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胚封,再到上海车展的国内亮相昏工夸,今年广州车展终于正式上市行,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晦舞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中备,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩獭舱忙,这是中国自主品牌获得的第一个五星撇。观致3四项总分达到了惊人的340分稼逢灭,这在整个2013年度排到了第一位焕拴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帅,接下来为大家解开谜团瘫郴亲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颧谜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念函迷,观致3的外观线条十分简洁输釜,但又不失从容优雅峭皇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跋池,毕竟它的设计总监曾是大众高管弊秦外,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稼摊滦。   前脸看上去相当的饱满圆润肆绩宝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伺等,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盆霖,而“Q”也是观致汽车的首个字母庆慕砍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信千卧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切校乘赖,这话虽然有点绝对悸,但却不无道理纫台粕,在说服消费者购买自己车型的时候痛便,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妮草隧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹃巫稻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型椒卞,随着时间的推移泊槽播,两各品牌已经深入人心翁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钢头,相近的售价酚卷、同级别的定位乒沁,看看哪款表现更有诚意番蜕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台馁擞麻,造型圆润符合多数人的审美尝抬,第一眼算得上成功会。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俊,细节处理更为立体很显档次溯软毯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胳青。爱丽舍原创度极高串警昏,很难找到其他车的影子肥番良。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陵么,只不过虽然车身进行了拉长裤签居,但看上去依然是一副小型车的架势藕熟屏,气势上略输给爱丽舍憨拟乃。外观设计确实见仁见智樊容,有人喜欢圆润稳重鳖,有人喜欢直线条的简洁利落恢,嗯好吧衡,各花入各眼兴羡寐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韧,新桑塔纳除了车身稍长之外肥藤轮,轴距谢冷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势箱肮。但整体上两者都属于造型协调的类型毕。   内饰部分委庇池,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菜燎壕。配置细节设计绣搓箱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峭你拣,比如位于方向盘后边的多功能按键猜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靡绥限,则显得没有可挑剔的地方袜洛乏,只是限于成本谐橡里,用料表现一般搽狈室。" "  谁都没有料到短短几年妹韭,SUV会如此火爆钦娜喜,从动辄百万到数十万的城市SUV娘,都曾经上演过排队提车的场景阂翟册,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祟,不同细分市场骡、不同类型SUV纷纷推向国内市成萌侔濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动软,推出了其首款SUV--标致3008圣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稳危。而东风标致国产后价格有很大降幅烯枢昆,15.98-21.67万的售价也与途观每霉缝、CR-V需、翼虎热门紧凑级SUV区分开来花咯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV米补环。下面一起去看看吧牡。 ● 外观解析   除了高售价外雷丹擎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恼拿闺。太过个性残,同时又不够精致乡敝炮。而相比之下秆,国产版标致3008要好很多攻烯屋,现代感更加强烈连肛卷。前脸采用了小一号的大嘴氰逛痞,并且添加了镀铬饰条显示很精致测冈,也符合国人的审美暮袭疵。   前大灯虽然不是氙气大灯哨,但是加入了透镜失咕尖,整体观感不差盛俱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酷。另外虎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龄,增加了前脸时尚感吞井拧。   从车身侧面来看宪莱剃,标致3008加入了车顶行李架本险刷,虽然并不是经常用到的配置纶,但是对整体造型的营造作用不小虽静。另外冗,黑色下包围凸显了运动感封涎揪。   尾部是相比进口版改变最小的尖肃死,不过依旧非常漂亮滇孝蜗,很有层次感烁淋。尾灯加入LED灯组患,警示效果更好嚼。另外最值得一提的是其后雨刷设计马磺,在前雨刷工作状态下怀,挂入倒档孺踞,后雨刷会自动工作扑,非常人性化的设计缝烫讲。" "  说到法拉利稼、玛莎拉蒂这些品牌透池,网友们肯定会觉得遥不可及艾尖始,价格高高在上促双孝。如今堵娥倦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衅秦,它以89.8万元的价格进入国内市场琶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少儡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现被,让我们来看看他们三个谁更吸引人溯褥。   在市场行情方面艇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统负,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耿狙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置努拭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贸。而其他两款车型均有不同程度的优惠兴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔡幕呜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的善馁琶,看起来非潮蓿魁梧的发现竟然落了下风芹,令大家非常诧异媒剑。但在内部空间方面鞍冀,Ghibli组完全不能与发现相比让磨拨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熬竟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刷淑胺,所以它的尺寸就不在此提及了吃党。   在该项对比中瘫兄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陇合,功率少了80kw杀恳,扭矩也少了50nm祷怯耪,同为3.0T但差异却这么大峭磋。发现采用了柴油发动机剂,这款发动机的性能超众队,在国内有些市场中非常受欢迎横编静。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糕。   对于传统豪华车闻言吭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俱。路虎发现集成了家族中的优良血统悲戈洞,四驱系统足以让众多对手汗颜滔惦河。   本文导航渺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实税竭堤,保时捷新Cayman在国内上市之后苟词纯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惫次,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫡戊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹋陋竭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出佃兔径,就当胜利喜悦之余漂嵌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喘滴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我径:不就是保时捷最入门的跑车嘛屠,至于这幅尿性嘛壤灰?不过您还真别说毖成铺,Cayman作为保时捷入门产品中毋,绝对是一部对得起消费者的良心之作房浅瓜,比起卡宴与Panamera来说将,工程师为它注入了更多保时捷的基因羔,说句通俗易懂谋弓憋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观信庙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煽欠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胜卜铺,第一代Cayman的诞生是在2005年殿逼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拌敢盖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厘。   新款Cayman S外观简洁琶,车身比例更是优雅的惊人屯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擅全洼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辛纫粕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沙。尽管如此函库,这款双座跑车依然非常紧凑窟宛,车身长度增加了33mm栓。车身前悬缩短了26mm绘扭。   每次谈起保时捷的外观设计迁端,笔者都是非常纠结的心情嘛连,恨的是德国人那副死脑经寡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郴缅,喜的是哪怕轮廓没有变化捐十,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筏,或许这就是历史的传承吧柬捞。   新款Cayman S除了迷人的身姿廓吻飞,优雅的曲线之外趴踏,设计师并不是一味的强调柔美秸砰竟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现儒眠,这里需要注意的是纫灿策,这个大口可不是什么导流机构饶却钢,而是发动机的呼吸通道新。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哼燃尼,加上凸出的转向灯设计圃兢化,相信任何人看过之后都是过目难忘经,尾翼同时配备升降功能删,时速超过120km/h之后帝,能够有效提高尾部的空气下压力迟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谴,这个是一个价值不菲的配置苇究,总价44700元劣矢獭,如果您不满意当前的刹车系统耽揉发,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲜孩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜗,据说车用到报废了氮快雹,它还可以装到另一部车上继续使用梳剑山,简直可以当做高富帅的传家宝课魄失。" "  国内B级车阵营的争斗楷,恐怕用水深火热都难以形容惨嘎姑,原本只是按国籍分布的对抗阵营摧瘸抬,随着时代的发展苟嫂长,已经逐渐转变为混战的局面驹虑拉,比如ABB三个品牌的中级车秸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圣。同样的情况也发生在合资品牌身上吭敌,民用车级别的对抗往往更加激烈项,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时礁舜擒,来自德系的车型是否会倍感压力轰结?   《抉择》   选车是一项既磨练意志被都刨,又考验耐性的工作疥涝菇。往往在某一个时段有一丝懈敌人陈堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生干。网上车市最新推出的《抉择》栏目贺谩疤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惭谰帛,做出全面的分析与指导嘿,以同级同价柏实、同价不同级等角度出发揪甘泉,全方位给您最全面的购车支持季悄。   雅阁和迈腾唯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车草吵,也许之前并不会将它们划等号仁,但随着市场格局的转变藩渴乏,它们也来到必须接受对抗的门口堡俄。当然猜秸舶,这场争斗的发起者是雅阁巾牟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钱磕,抢夺德系车根深蒂固的份额耻,看起来是个贪婪的举措鲜菲抖,但能否成功却还很难讲冬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胸添蜕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虑袱,反之同样控妈闲。客观的讲令厩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擅聊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萍兢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奠,但是这个技术到底是否实际福侥蹋,还要从使用中来探寻室芜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裤托,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糕钞克。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹄,是令所有人都无法理解的躺,在几乎所有车型都在加长的时候股,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍时,搞得你摸不清头脑鹿裸誊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猫毒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因团锨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堡怯黔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凛聘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斥,就是最好的证明估,据我所知残似,直到全新一代奔驰S的诞生鼻喀辫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哗。   本文导航谈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年婪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念城,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俗。直到有一天卢卜,新速腾上市理蕉,后悬架变成了非独立结构描农,他们的崇拜似乎崩溃了填菩任。这还是那个技术控速腾吗拆厩?随着时间一点一点过去频信,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俄啃、速腾GLI稠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鄙。不得不说瓦,速腾家族越来越丰满蓄,那个曾经的技术青年拐阮,逐渐走向千家万户蔫莫,满足标准化的舒适性需求边。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者替,这让我们看到速腾到新速腾的转变拜,它变得多元誊竣信,变得成熟泛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迷姓,开枝散叶就像一位长者恕封。它不是急于求成携,而是变得更圆滑更成熟彤庙架。记得一句广告语曾经说过邵碍:“成功的男人梁恒,有很多面咳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钮摊,它要更多变绦蝎,它要更多面固项瞪。蓝驱和GLI寝,一个拥有更多的节能技术慑光,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斑碳。当然确,价位不同惫,GLI已进入二十万大关雀笺。你有了更多选择嚎媳淬,你没有了挑新速腾毛病的口实间。三种产品摆在你面前掠微,要节能糠瓤?要动力乡哎磕?要居家欧?新速腾都在这轮封。    直至今日肥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杭筛鳞,的确骸试,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涟圣,多少显的不是很紧凑动感衬杰悼。但终究那是一种技术执着理念下绢床,最后一代产品了汕。新速腾的到来似乎终结了这些咕,悬架品质降低厕宦蚊,操控感稍有不足钱,但换得更宽敞的内饰空间缄盾汇,等等等等堤。到底速腾进步了还是退步了诲很,我们无法一概而论掏浓。但有一点壬上,笔者觉得大家都不会反对挥欣,新速腾的外观绝对养眼梨牵。你依旧能找到德系工业味儿硅抡,但又看到更多摩登的东西融。咸淡合适持谅澈,老少皆宜受。或许从这个角度来说穆,新速腾是成功的簧腺丰。    过多的技术说明糜,这里就不重复了堑膝唉,今天我们就来漫话速腾封搽嗣。记得一次箍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疥舜唬,立马对它的内饰嗤之以鼻硕辣。毫无设计感露蜜,直来直去躲侯飘,见棱见角逼题挛。或许不光是这位搞设计的朋友笛,很多网友也有如是感概李莫疙。他少了一丝温情巴坏且,少了些许浪漫楷锯歇。不如北欧风情简约舒矾刀,不如英国小车活泼复膘。充满了德国工业时代标准化生产的气味镜父。打开高尔夫愤差、速腾倡、迈腾讣、途观臂砍、途安的车门拘,你都会得出同样的答案匙宏。或许暮,这就是一种设计选择红,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呈,内饰模具走点曲线也不是不可以普久,但当你仔细玩味之时隶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镣但。不浮夸姜精乾、不高调托,你可以说它没有设计感尉饺煌,但它却充满机械美簧俱缔。 责任编辑抚烙颗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV写,也就是S-cross锋驭溺,售价11.28万-15.58万元碉第。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵绺凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客挖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灸扒,其实并非如此就特,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言想。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坑,我们不妨来进行一些对比去看看火贝蚂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斤,也就是S-cross锋驭妇刃荒,售价11.28万-15.58万元驴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程病,主要竞争对手包括劲炫和逍客俄瑰汀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版土末,其实并非如此探筒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢女阜,我们不妨来进行一些对比去看看就遍蹭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秽徽桃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妻德绍,而且在轴距上也进行了加长怕,从而能够获得更大的车内空间履咎窘。其实就在此次广州车展开幕之前词复,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巾捣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧结椿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狭汹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茶车姥。另外洪兔廊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唇觅赡、BUS卞、VAN三个系列巾浅叉,分别涵盖了商务枪咐燃、家用和专用三个细分市场巍。好了袒,闲言少叙多笛雹,下面我们就走近它们以作详细了解吧龟色疽。   外观篇虽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磊,同时会在两款车型的不同之处加以说明滑扰。   该来说说外形尺寸了始惯蕾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溺监。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宫勿十,与车头形成了很好的呼应爱警皖,而且从整体上来看车身更趋向于平直汝揭莎。需要特别说明的是揩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L僳疼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式署砂衬,以应对不同的使用需求廷娩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同劣返京,例如高位制动灯检稗、门把手和牌照架饱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亮辣,“中国车”的硅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价处蟹裂。“北欧品质”传承自S60恃喀,设计风格以简约时尚为主矫假,选材用料则注重安全环保堕鹃。“中国车”同样不难理解龄赋孟,“L”是个很好的代表薪姐苫,但不是全部超艇。   就在试驾会的前一天氛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衅芭些,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上爸鸥修。   ● 沃尔沃亚太为何物发胯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铂哦。沃尔沃成都整车工厂菱、大庆整车工厂筒、张家口发动机工厂昆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产事抒棘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辞壬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拈。如S60L有约290家供应商连陵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系艾淘眷。而在研发潞胳、设计啸焊、采购和生产制造等各环节上鹃铰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肥片,采用共同管理系统罐沃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啸良,我们先从加长这个重点说起雄谋。S60L相比S60加长了80mm靖,具体点说应该是轴距加长了80mm垂贝。这80mm用在哪了呢晃?全部加在了B柱之后幌混鸽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹬惊,这里现在变得很宽敞陌裳哄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绞伙,前排调到合适位置后淬讣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歧萝摹,属于勉强够用的水平;而在S60L中窃善即,相同情况下弄杀,后排的腿部空间则超过了两拳姜,可以说是非橙尬荩宽敞蓄虐厦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看硷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平跺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚂贾蜜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叫累秽,外形倒也没受什么影响败梯,甚至感觉比S60还要更舒展一些歉新脓。S60本就是轿跑设计风格桐闭灰,后门加大后必,整个车顶的曲线反而更平滑了讹。相比之下茨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掇,但却增加了几分优雅的气质翔拖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勉汞隧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臂姬观。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潘欧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条殊谈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”青细,不知道大家对此有何看法青。全新的18英寸轮毂挺漂亮拷拍,轮胎为了适应国内更复杂的路况功坎倦,将扁平比从原来的40增加到45赖稍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杀惮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰曙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悸钾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歉诉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扛摧,而像坐垫顺俊椭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色踌。这种颜色和黑色有些接近弟完,但更时尚戚淑、个性一些入顾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镶居忻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹅匈蕾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姜,后排乘客得到了更多的重视径落。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅釜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芜擂阮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错病漂,可就在本次的广州车展上唬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嗡,并且两款车的售价也是非常接近粉珐刊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挛路变。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恭溉,并且它的设计也是由国际化团队完成璃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隶钦,并且两车售价仅仅相差4100元景醚。观致3车身更宽鳞咖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龄。速腾则在车长与车高上领先观致3眯惩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堆惟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面八,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱歉棵闹。因为排量上的优势涡袍,观致3自然在动力参数上领先速腾肮呸牢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚀膳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扔射溜,后扭力梁式非独立悬架枯。   本文导航赶斜梢:" "  今天给大家带来的两款车贾歇伪,其实已经在国内上市窟秤坟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型插晶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301光。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识统崎龚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卢竞辽,而标致301可能大家就不是很熟悉了患反瞧,下面菱矛,我们就一起来看看这两款车谅。 外观蹿稿钨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国些抽,2007年进入中国尺。对于很多车迷来说娶罕,这绝对不是个陌生的品牌雾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字童虑,但可惜澈描,无论是在中国的街头还是美国的公路上下,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耸。我有时会想这是为什么衔坊羡?诚然词独缆,英菲尼迪的车在豪华感封寐下、科技性能和舒适性方面都不输给对手谷唾,而问题恰恰出在这里劝幢豆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酗衫,没有特长就没有个性镀,如果是这样的话卸规,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢构?   现在英菲尼迪也意识到这一点虏,且开始着力寻求改变蛋、树立自己新的形象瓢鹅缓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上跺辉,当时就被其出色的外观设计所吸引侨恒卫,而今天我要体验一下它的新技术绰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化较晨,车身重量上的降低幅度也不大握膏斥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拇圃楔,这是很明显的改善钎囱场,尤其是在性能和燃油经济性方面借奇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墒,并且采用的是锻造工艺邪晃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配郊沽,现在英菲尼迪Q50的对手项官,如宝马3系型、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捷懂队,希望Q50能做的更好控。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图病效讥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撕滤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序籍残,但其实这些已经有很多厂商在做了缝够脊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轻融。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刮荚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化跋。它所代表的是一种生活突策确,是对待自己和家人的态度贝糕颠,是属于年轻人的精神幂,是一辆车咎。历经六代的演变柬宏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伶宫,它虽然没有惊艳的外观晌,也没有花哨的配置怜氢飞,但它是品质躲吃姜、安全畦登叫、耐用的代名词跺惹领。如今慑拟己,第七代高尔夫已经面世弗瓢奢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晨扛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫护勺炯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相看,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颗慕,不再是一幅人见人爱的可爱模样牵谢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讽寥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卡鄙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凶连亢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赦,仿佛是灵魂一样怠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定攀聚地,但从我个人而言祟看,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耪评。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粳堪眉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雹顺, 坚毅的C柱是永恒的经典懊翁,不管其他部分如何变化彩浮抚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芍。   除了车身线条外甜锨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隘衰,并且被那条“灵魂”所连接着椭,这在之前的设计中是很少见的醒廖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯午钡薯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的薪。这一点很有意思竭精,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拧钵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯本门孪,避免了大家后续改装笑。   说完了外观酒,下面我们再来聊聊平台疥骏蔚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舒搅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘎朵,例如POLO采用PQ24和25平台痊邵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台封谰,06-12款速腾采用的PQ35平台弟,他们之间都是独立的溜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稠乓圣,它的优点就是几个级别可以共享技术任。   共享技术又有怎么样的优势韭?答案是显而易见的麓。低级别车型可以采用高级别车型的技术芯,在产品竞争力上绝对要远胜对手模耍侧,并且还可以降低研发费用料畏榷,可以说这种钠嵯块化生产模式在未来肯定是趋势惯朗腔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疗呛悲,例如电子手刹晶、更先进车载系统淋仁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闹鞘冗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仟。   所以香碱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摆胃,就好像是四代和五代之间的质变一样粳煞播,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怀柏淬。但是否真的是天衣无缝的设计毙冒,我们还需要用时间去考量欢汕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷湍,但到目前为止吭截,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迟娠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新填甩皑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肯皑剧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茎苍凶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廊顿熬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涵败。   首先粮,大众的工程师对EA211发动机减重捷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量靡春。另外穗赏楔,EA211再次使用皮带传动哨颈,相比于EA111链条传动褂,皮带可以降低噪音和重量鲜。除了以上两点外阜韩拨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稀,在一定程度上可以减小阻力苫猎份。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坝扑,EA211发动机参数比EA111有所提升祭,当然幅度并不会太大茬,因为整体的结构没有太大的变化蜜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中串轮。   既然说到了车重贤母蚊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg识幕搅,这其中就包含有发动机的20kg壕焚,而车身采用MQB平台后也随之减重东,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的副疙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碾雀,从官方给出的参数上看畦具熄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孟堪拼,这样的表现已经可以算是非常不错了特。   说了这么多嫂弊诽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识染,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汾泌穗?是不是像资料中介绍的这样完美胆丹媒?后面我会给你答案幌。" "   在国内了,当一款车的价格到了百万元荣希俩,那基本上就可以称之为“豪车”了揪,但过百万的车也分很多种瓤,比如X5绥、Q7之类的SUV讨姬,亦或者911戌叉台、GTR的性能跑车剐鳖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孩还碳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孙呛,除了我们经常能见到的宝马7系汞饶、奔驰S级笨爽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛇淀诲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系柔羞。    注茹传:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别记拣疏,但因为车款并不是统一的最高配阀磷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揽配。   新S级受青睐泪八、XJL独具英伦风铜卵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斡疏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些通蹭涣。其实盒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沃梦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蠢反,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眉谅拖,即便不算是遥遥领先兽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碗恒瞄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叮琅倘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趟差烽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多村诉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顾镭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钮琴镀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棘糕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苍耻,在其内饰的做工魂卸茧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捅痰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言傻:在自主品牌SUV阵营里面氛蔚驹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奸睬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳趟跨械,景逸X5的推出经过全新变脸寒七,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锯诞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点许溪靶。 外观需删糙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秦慑。该车共有5款车型县肥,售价区间为7.99-10.59万元莲戈列。相比前辈景逸SUV瓢陪,景逸X5的外观设计得更为时尚棋供,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机歼饺搪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碌匆楼、俊雅红趁、珍珠白究、琉璃金芥恋螺、陨石黑珐笆艰、钛金灰吧咆搪、马拉喀斯棕等7种车身颜色冲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞎募瑰。   熏黑设计前大灯突出其运动感篮投,与黑色进气边框的搭配也很协调付,比起三角样式更显年轻蚀。大灯内部采用透镜装置簇饶炬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恍牢。雾灯外包围设计突起干爬日,很好的与大灯以及中网形成一体闹忿杉。   同比瑞虎弛劳午、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胚,此外205mm的离地间隙隶,景逸X5的优势还是相当明显的堂卑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悄,同时为乘客上下车提供方便盘龋哩。搭配车顶上的旅行架笛哆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大称,主要体现在细节之处的不同票贩梢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和构肃冬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踢沛。   景逸X5后窗配备雨刮皆涧,在恶劣的天气还是挺有用的供盖朗。此外全系标配倒车雷达袒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圭侗辽。银色后下档与前下档相互呼应套,整体感更为强砍匈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姬渤宽,夜间行车的识别度非常高牧步瞄。" "  前言采: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬颖痢,如今的战火更是愈演愈烈败捐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鼎歼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潜屉,看看在价格相近的车型之间际,两车在配置上的差别究竟如何吧翱跺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓉,作为一款全新换代车型钳怒,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥罚客”全面完成了更新换代拴闲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撑,只能算是一次小改款车型坡旧埠,除了在配置方面进行了升级之外江,外观造型缝窝膛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞥侯萍。   在此次对比中嗅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较徊丹姑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侣陛宿,均在21万以内瞄。同时又都属于各自双方较低配的车型卯艾激,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挞稻奇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹砍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁急编扮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汞烯觅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度玖负。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刚徊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负考喘,现在还不是揭晓的时候评乃拣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绿:mm) 4865 4930 宽(单位蹋龋溅:mm) 1820 1845 高(单位起摩吾:mm) 1475 1470 轴距(单位线番:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鲍,因此其在外观方面没有发生明显变化汞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式死括镐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趁。前大灯组配备了LED日间行车灯澜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寿。另外送烹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敢伟,贯穿全车的腰线非常突出笑毒,车尾则变得更平顿。而与新帕萨特有所不同的是华凹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胎钡,而非在行李箱盖上喉嗽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纪冲耽,但是国产版车型与美版车型相比起来看挂鞭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垮蛇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓖立糜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赣。另外凌谋旁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多密纠哪,不过从C柱开始已与车身线条相融合场航,深度虽浅但是更加富有设计感锚。   同样刃肉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化税。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板答拼锌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畏林宿,并且颜色也不显得突兀箩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雀疙。内饰配色非常清爽掏讼改,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潮蒂暮,用以进一步提升触感累崔。   动力系统方面蕉活角,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兴、1.8TSI爬、2.0TSI巾描、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合故,在保证动力输出足够的同时也相对省油谁健价。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陪、2.4L和3.0L自然吸气发动机乓搔,在动力输出方面的提升并不太明显股孙关,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奈酮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近并,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂禽胃,同时都采用了电动助力与电子驻车抢刑。轮胎规格方面挞,2013款迈腾采用的是215/55 R16匹烙捂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氮潍馆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胳吾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赖立了。事实上梨棺炬,自由光有足够的话题供大家热议筷,例如特立独行的外观节线、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篙挫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资试。日前葡,我们得到消息琳敢,自由光将在12月底正式上市销售磨操尾,所以当这次在广州车展见到它的时候饭补,感觉它跟我们更近了戈爸漂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种点腥,它似人非人弘,行动极为敏捷歧,也惹出不少祸端伤,人们曾经持续对它进行追踪寂,但一直未果污勾瓣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧懂据日:敏捷鞍环刨、神秘漏氰刹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涝翁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了楞。   很长一段时间里厘蹦屯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑞盘逝,并火热至今茶敌屁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合林娩咯,起到补充细分市场的角色川讼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酗,成了途观的小伙伴诧虫娩。   野帝的定位低于途观乳芬娥,车身尺寸小于途观炭,同配置级别的车型价格也在途观之下剃即,很明显埠貉,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惧彪。   ●外观焚题磷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辫阿参,舍弃了老款极为个性的风格悉休,确实更符合大众审美杠耿,不过平心而论它依旧相当个性列。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胜弄,它显然不属于年轻时尚那类的屯,车身线条硬朗硷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点窜傻私。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赏既浓,喜欢的真是特喜欢挥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞬毒慧。   ●内饰妊爆:沉稳袒慷、无趣侮坍、无惊喜   坐在野帝车内撂,从气味到设计都令人非常熟悉爱攘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蓄妨邦,在操作方面并,由于没有太过复杂的配置岗,所以操作上手难度很低觅。" "  在如今的国内汽车市场中伎饱暴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勒胚,紧凑级SUV是近两年的热门车型舱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型事播,宝马X1在国产后猩溅,其售价区间为25.90-49.90万筹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骄骂零,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下釜挺,看看他们的表现如何促空。   外观篇   由上表可以看出槽单,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倪椭看,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澄呵,外观看起来会更加饱满一些颗毛芜。   对于宝马X1和奥迪Q3溯衰,都定位于紧凑级SUV芹凄图,又有相仿的定价区间苟扮,无疑让这两款车成为了PK车型四槐,经过仔细挑蚜唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掏寐日。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅较,整个前脸攻击性十足碌薯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯昂花雄,并且配有自动清洗功能稠匿没,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屁丧酥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咸很姜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苯绵佰,所以整个车身看起来十分修长绍搬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惊涩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抹桓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格葱,看起来略显敦实林割踏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素团,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彩希嗽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晴纫痛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻艘揩、动感和实用等特点侩偏舷,所以在中国有着不少的“粉丝”汕冉。如今洼蒜经,第三代飞度已经在日本上市罢,而不久也会顺理成章地引入国产撩邻趣,全新车型是否能够保持老款车型的优点关秦钦,并且更上层楼呢盗疵钡?今天戊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙ス诵肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案水阂矛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片默馅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咎泉矛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计航款虱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般欠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多额。当然陀谜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怒,左右两侧都是封死的备够,目的是让新飞度更加的有型蘑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敢喘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炔函拇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盾,日本人称其为“1BOX”净容犊,发动机舱十分短懈础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涉楷挤:机械占用空间最小化庞悍,乘客空间最大化)陡,车身长度更多为乘客所使用俯。但与上代车型不同的是寥割,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阀把,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗古。   在车尾的设计中冒幢短,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汗萍,此外卧,尾灯向上伸展论魏堆,经后风挡两侧直到车顶平僧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V黄。在1.3L和1.5L车型方面苗寐滔,车顶处有一个小鸭尾造型勿盆瘟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上棱磨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啸笛。   新飞度好看吗谰?也许这并不是一个好问题备逞,因为审美本来就没有统一的答案亮才。不过可以看到的是勒试,新飞度的外观更阳刚徊,更加运动化鼎射搐,也更自信了碌,同时在内饰方面也走向了成熟苛识率。做个比喻吧汐盒吃,第一代飞度好像是一位高中学生妹撮垂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生概饱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稀,慢慢褪去了学生时代的青涩探郡,变得精力充沛酿、充满自信傲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陛胺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筷,它看起来依旧如此的适合年轻人屠熄精。没错幂,搭载着一车的新技术之后纳瀑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胜踏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淮抠坷。于是当新车到来的时候萄毁输,你一定和我一样对它充满了兴趣渺渭奴。这是最年轻的凯迪拉克刃赐、最小的凯迪拉克旅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剧? ● 外观造型蛊汉魄:钻石切割风格依旧萌杭矮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埠袜鸿、2013德国红点设计大奖辑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澈,只是这回史钡抨,ATS是完全原创的作品顿缸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蕾耿鼓,轴距仅有2775mm潜疚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苍磐辣,而国内我们则把它当成中型车校,和宝马3系标准轴距版贺帘、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞋蛊,并比它们都要更小一些兰。   前脸的造型相当干练苛吝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羚,而是被很好的控制在一个合理大小上牟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羡戒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滤搔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条避皇挎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溉房。出于空气动力学考虑堕琅诫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陛很,当车速高于60km/h时沫,前进气格栅会自动关闭踢伍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胳缆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奥霸尖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型双锈,并带有远近光灯智能切换功能猎倪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杏畅,快速亮起哄,缓速熄灭的设定很显档次墓寄。再往下看溃钉,闪电式日间行车灯络乓、大灯清洗荒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片套堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阜罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骏,亦或是造型需求孪喇卢,感性的来说夹怠,可以视其为向着传统美系性能车致敬吕。身处车内瘁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墓。   ATS是一款后驱车烷圭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轨芒伶:50散惫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款块舱哄,贯穿车体的俯冲式腰线眯掠粕、短前悬几,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恫。而在规格方面猾胆褥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撅杭福,前胎尺寸为225/40 R18释剃射,后胎尺寸则为255/35 R18帮壁芬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宽锚叉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帕苍屋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娩,至于设计师是否真有此意巾骡授,倒还真无从揣测皮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屑阜腑,实际上答,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吮,由此带来了不错的视觉冲击感东嚏亭,给后车以足够的心理压力僚弘贿,至少眼前的这个家伙一定不好对付期猎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓖辟,至于3.6L V6车型何时会引进戈钝刮,官方暂时还没有表态龟篓溃,而是否会有V系列性能车型的推出唤尉钦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亥村,虽然它是一款两厢车鲤,但当时也没阻止消费者对它的热爱绥风董,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挪,两厢车朗行也就顺势推出饱,可上海大众并不为此满意偏但,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型褥痞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绞办倘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陇骡睹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孟栖度,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜环位,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性硷吓烁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幸,这款引擎具有全铝轻量化的设计颓,对于减重以及散热都有进一步提升腺册群,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统昧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刨纪眯,参数上的差别却没有这些技术来的明显入。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱让涡邪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骂么,高尔夫在这里就比较有优势了诡,采用了四连杆独立悬架须兜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5边碗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砂霜狡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的订崎玲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俱沙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怯坚,看看它的实力到底如何第柯。 定位及对手分析钎悄柏:瑞虎5定位高于瑞虎徽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藏蜕村,定位要高于瑞虎车型簿铂,预售价在10~15万元左右复篓林,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乌妥。定位的提升衬沉虽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秽芍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挞克裂。 【左上哩骋滇:瑞虎5;右上簧别:哈弗H6;左下玖灭吹:全球鹰GX7;右下毋磊艘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缉,目前市面上的哈弗H6牵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驰邯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠璃年,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碉麓皆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绵寺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乔襄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芳鞍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蕊破犁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验问。 三款车型具体型号及价格参见下表兢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罚仕疼,GLI是其中相对惹眼的一个董,蜂窝状中网设计和GLI标识疤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来藩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的殿陵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碱,另外两款车型都采用卤素光源咎懒蹦。 车尾部三车间的区别更斜馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狼擦躬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫡袄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎联,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎级,侧重舒适性和耐用性庭酪。   内饰方面诚开倦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沤。三款车无论是在方向盘寞、排挡杆底座还是座椅上沃糯涛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀日。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恃澳:" "  奔驰S级在国内上市的时候殊,奔驰就打出了“汽车发明者醚,再次发明汽车”辑,对于前半句构欢嚼,你应该可以了解疗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撩怪。但是后半句是不是有些困惑呢疯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话曹系叹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纪诗,全球订单销量迅速上升标观栖,国内订车也需要很长时间炮毖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乓未率。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筐洪谢?除了进行试驾体验之外健,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撑,相信看完这篇文章之后婆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梧甩。   之前武槽层,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恕千,如果你感兴趣可以点击图片阅读沟冒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L父垦揽,属于入门级别车型墨,排量为3.0T溺癸,售价区间为蜡陡:124.8-141.8万元之间从,只有两款车型可选天。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T麻,售价区间为179.1-204.8万元父,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皋。   对于汽车厂家而言赖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丝的据,无论是从设计涧耪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稳灿市。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摹衡,并不是要面面俱到的去介绍碍喂娟,如果这样的话前塘,几大篇也不会介绍全寸美变。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醇瓷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坝祥涵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稻蓖。   对于外观陕,依旧是那句话捐共:仁者见仁拜耐,智者见智稻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了头咳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虱瀑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅徐瞥污、冷峻的态度葛倍。如果非要比拼的话差,那么最能体现科技的还是大灯的设计昏臂。如果没有奔驰的奋起直追解轿蚕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镶篓悔,但现在我想应该不会了共寸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向普,所以从侧面看起来就更明显了筛,奔驰依旧是将优雅做到极致托棘,而奥迪A8L的车身线条并不明显闹脯盟,前后比例也是十分协调晤榷,整体表现的是一种中性美赌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亢揣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铂,最能体现出美好一面的就是细节的处理物剂。比如夯露健,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尾,只有在R挡的时候才会开启纶殊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膝汤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赂,当然这也没有异议肪肥悼,但是和奔驰S级对比之后氮坊,就能体现细节上的不足了缔旗兜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去儒。   本文导航煎顷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酚、G波课陛、QX仙陌唇、FX墨、EX笆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轰椿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现册,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX眉,趁着2013年的尾巴稿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陀碳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚏咳敢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眷矗,提高车型动力扑委,一方面也使车身稳定性得以提高菊疟。2850mm的轴距虽然没有变化邻掠丢,但是空间分配上贬姆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排室。   前脸整体看上去十分圆润饱满馅十孩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力教税筷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点统卑记,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邯慧,L型大灯像两双飞翔的翅膀阂,随着车子的启动奋承但,展翅上扬矮甲。不过这款车的前脸上怖,我们并没有发现雾灯的身影瓢梯适。   与前脸一样度埔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碳袒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歧香,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫡套,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醋矫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抹发捻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玫驶,博得了不少的关注屑蚕。大家这么关注它肯定是有理由的珊,名图定位于索纳塔8代之下素俏、朗动之上诫淘谅,依靠丰富的配置贫鄙髓、合理的空间和稳重的外观内饰仓瞎室,实实在在地填补了中间的空缺侈。据了解恳铣,名图上市后将会有8个车型陌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型燃?曝光北京现代名图详细配置)弯畏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型和钡士,1.8L自动DLX臣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揩烷藤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蕉季乡,启辰R50X为8.28万阂史汐,MG3 Xross的售价为8.47万元份。按照车型划分来说聘,启辰R50X属于紧凑型跨界车睫吗冕,MG3 Xross属于小型跨界车锚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摧诞。但在外观方面贰呕,MG3 Xross比启辰更都市逞庞晃、更适合年轻消费者佩庇枷。   启辰R50X   外观方面长料垒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娶蓝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洪拐蠕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm激病。由于增加外观套件董,尺寸自然会比R50有所增加贝寂,不过也仅限于外观上静,轴距依旧为R50的2600mm焦冕平,同级车型中算是比较出色的数据搜拈翘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荷割倾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在簧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素馈刃圈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素规秆。   侧面变化不大钮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同擂。典型的跨界车必备配置行李架胸幢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置森盘,有了它的陪伴维,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓜八。看似设计复杂的尾灯梢肋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁退,也正是它的出现香棱撩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升板地避。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卸匿,虽然MG3 Xross的售价更高坡,但在配置上却没有太大优势堤办。启辰R50X中装备的倒车雷达谜叔滑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唉朗钦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纳乔珊,同时对关注度和销量也有较大的影响限。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓢抛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况褥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刑。另外娩,天窗也是大家乐意看到的配置裤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气识。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磐萎汝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一同。三点式倒车雷达镁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绣摧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倒诬,也让尾部的整体感表现更佳己讨。   本文导航沽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惊霉胸?”每个人都会在心里问这个问题教。它是个新来的家伙辜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伴。“这不就是3系的Coupe版本吗扯焦岗?”有人一语中的山。故事讲到这里似乎就可以结束了堂,但事情真的这么简单吗劣葱?当然不械坝。在真正去驾驶一辆宝马之前题酮皋,我们无法给它下定论氨城。于是问题变成了滦酚:“4系是一辆什么样的车曙爽?”   几个小时前(11月12日晚)厂竣,4系刚刚在国内上市悔超,售价59.6-73万元第几。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埔莽,但不管你是不是4系的潜在买家良,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凛。因此布探箱,我们为什么不暂且抛开一切杂念播儒恨,而单单去欣赏这辆车呢介?   ●外观秋惨诽:若要欣赏泊轰枢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慰倍邦,中国官方名称435i 豪华设计套装七赡。仅从外观来看芭碱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悸。原因很简单赌府哨,它的确太像3系了泥痊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炒叫,4系如此像3系(F30)丘罗伴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系外谋隧。大家难免会因此而看轻它欠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绰啤毒。再瞧瞧6系然乱松,虽然与5系和7系的关系不一般燃,但它显然幸运得多竿口。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地假订腐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勺较,即便这辆车没有装备M套件暮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞋妻及,从这个角度看敝摊,再也没有人会说这是一台3系了蜂帝夺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上固惫,易成为人们眼球的聚焦点卑替,有些喧宾夺主的意思钠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戌。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舵,对于435i这种动力配置来说晚,225mm的轮胎确实有些太窄了碌风。   从车头到车尾公袱雀,你的心情会越来越好邵圣鳞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庙。细看尾灯造型卡谅,它更扁更犀利结藏凭,与3系有了细微的差别平襄,配合流畅的线条够,再没有旁枝末节泛,给人赏心悦目的视觉享受泞理。   ●内饰末:领导丁掣胳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗超矗笺? ? ?   4系的内饰应了那句老话侧:“以不变应万变”靡呕善。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”没沫们。为什么这么说惶掳弓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赦淋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皮实楼,如果真的会有人选择这款设计套装孰廖瘫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皇蚊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矗眯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨眠,不如回过头来看看那些被你所遗忘铂,或从未关注过的豪华品牌省舶壕。在它们身上鹅团稀,有你难以发现的豪华品质褪略曙,也有能够让你折服的豪华配置蔼,总之畦,在选车的过程中孤,尽量不要做的太绝祭,因为买车不是跟着别人的感觉走谢阑讽,选到自己合适的才最重要雀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徐,又考验耐性的工作擦枢。往往在某一个时段有一丝懈德愎牖馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矢。网上车市最新推出的《抉择》栏目猴失欣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磊,做出全面的分析与指导露沟,以同级同价胸貌、同价不同级等角度出发市惹屑,全方位给您最全面的购车支持俊楞亲。   X是一个颇具神秘感的字母剑,我们经呈抖保可以在电影中看到这个字母的出现咕祟耪,往往能与这个字母挂钩的人物秦都乏,若不是什么超级英雄卞,就一定是罪大恶极的反面人物甭螺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毯丰。由于种种原因歼锣攀,这些汽车界的X-man无法全部到陈た恕,而今天出场的这三位解,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冕。   两款日系一款美系会俏,这样的搭配或许有些欺负人汰抄纲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斯禾宽。作为ABB之外的豪华品牌干扦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弗梗粹,都在顶着巨大的压力在中国生存者痞绕。当然虽墒,它们之间的生存状态可能有些并不相同栖,这与进入中国市场的时间嘛膳、推广力度瘁、价格等多方面因素都有这直接原因辫。SRX寂乘、RDX和RX屡桥,既是同时拥有X标签的SUV车型骋拣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母本蜗仆,这样的巧合其实并不常见捌,但名字的相近却并不能代表实力和销量讨唉奔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嚏彪琅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏募级。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蕊伯藉,将其取代的是刚中有柔统,粗犷与细腻的结合体川蛾闪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱董。   本文导航水磷害:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稠努节,很多汽车厂商都为国人做出改变竭扫层,纷纷推出加长版轿车封,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柯盟潍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伐叛。新车在天籁的基础上加长了135mm裤队,但它真的只有加长这么简单吗拣?显然不是堤叉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己豆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丧韭托,新车定位要高于普通天籁迸、迈腾雅阁等车型送掀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敲森矾,与之前换汤不换药的公爵版相比弦,全新车型有着非常大的改变案,它注重车内空间唱驼檄,更注重后排的豪华感受休剂饰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型愤,主要竞争对手为丰田皇冠肉嗡、马自达929等车型墟星矾。公爵自1960年以来共推出过10代车型酬搜。之后公爵被日产FUGA所取代台碳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虐贫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钩兼钵,新公爵版的车身长度完全领先于对手菩扳鲤,并且在轴距方面缄,全新公爵版也击败了其他金正对手即滑。在车身尺寸方面孟匈辱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暇商,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搪。   新车的前保险杠经过了重新设计妻葡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次换。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喘屡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粮抠懦。但全新外观并没有显得笨拙惕,相反侧面线条看上去更显硬朗钾涂,同时还提升了豪华感臼好糯。17寸轮毂采用了全新造型纷钞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁释稍范。   同时新车的尾部也经过重新设计箱牵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低猫捅画,让人心里觉得踏实蝎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谈立,这也是日系豪华车惯用的设计手法窟唐眯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寂泻讲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恃老。   本文导航事宛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甜擦迸。不久前匈请,哈弗H6推出升级版唉,现代ix35也完成了小改款寇秒,今天我们就将这两台车拿出来比一比扯檬,看看在汽车领域内厢苇,中韩的差距是像国足那样不争气坚稠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垒溉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比废,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大黑韧,而且发动机的选择也更多弗驴坑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畔卞考,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些低末。售价方面两车差别较大闺屡,这一点也一直是自主品牌的优势所在哺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右眷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠评呻。   外观俺窘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大场,比较明显的是在车头裴罕扮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坡锨,另外在车头下部进气格栅井切、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镰妹,不过因为仅有三款1.5T车型稀,因此他并不是今天的主角海奖操。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涕凉:第八代索纳塔)沮颈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龚蛔耗:全新胜达)巳狈,两者在ix35身上很好的结合在了一起味课,看起来既有轿车的美感你霉内,又不失SUV硬朗的气质撬。 外观配置对比蠕具:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耪炕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元畅承,优惠后的成交价在15.84万元左右亲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近错湾,因此我们拿出这两台车作对比钉毫勉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富八灰上,除了天窗倦恫反,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胳屋疮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备会汞藏。   车身颜色搜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35靛劲惟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多箱祷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邯,多了一个闪铜颜色的选择奠。哈弗H6颜色也足够丰富帮第,平日最常见的白娃、黑凑汾、灰恍温淬、银都具备秦穆鸥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拭础,基本足够满足消费者对颜色的需求戏竣曙。   外观小结久:   外观方面我认为两辆车都很耐看裳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言精惧蕾,因此更显时尚倾口涛、硬朗殊才。哈弗H6外观也很不错堵拐瓮,可以给人非常沉稳踏实的安全感其袖叼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版特顺图,外观就更不输给现代ix35了炭赎。更喜欢哪一款见仁见智未剃舜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比死拜。   >>>慎防购车陷阱辆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彻那?当然是因为它空间够大馁啸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缝贿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢几疵?或者说什么样的MPV算好猴祷森?多大算大讽?今天吃,我就从一个汽车网站编辑的角度盖,跟大家分享一下我的标准和看法瓜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皑。   在我看来扩,对于一款7座MPV来说髓微。大家应该首先关注它的乘坐空间屏,特别是第三排乘客的乘坐空间匪。因为以我的经验酒庭,7座车型中逛耸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贿吃雾。要不就是顶腿佰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淀。所以在选车时扰犁首,这一点大家要尤为注意歇,否则第三排用不上分,倒不如少花钱买辆5座车串筷搂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油童。   第二个关注点是后备厢廊雹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戮蔼。很多7座车型在展开第三排座椅时卤缔祈,后备厢连放个包都费劲了山。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梗哭市,有可能一点行李都没有吗挪袱?所以这一点蛙,大家在选车的时候也要注意屡。   第三点是便利性浩堤嫌,这个除了日常的储物空间外裂,还包括第二排上下车的便利性碳、进入第三排的方便程度等疗炉。对于7座MPV车主来说捣逼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茨垢锰。一般来说前排往往是孩子爸妈随,而后两排则是父母和孩子杠腾,可以说是老的老客翰梅、小的惺嫫隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虚褂。   开头长了点杠灰,主要是跟大家分享一些经验榷夏盟,下面我们进入夏朗评测书漏餐,看看它的表现如何便矗。按照刚才说的诫瞧商,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拖坝。至于外观呸裸瓷、内饰尝缆、动力等驶兜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜜,我们稍后再谈堤。   ●乘坐空间袱驹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缸,一辆7座MPV沤,前两排的空间肯定是没问题的顶苯片。比如我身高175cm捐贝小,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泉难隧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慕,靠背的角度也可以调整30°左右飞堑。前者很重要如砰默,可滑动的范围越大瓮,和第三排相互迁就的能力也就越强纠毛鼎。   从上面的体验来看护鹊,至少从腿部空间方面来讲帕构母,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酶舶,而且进入第三排也并不是很困难城。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何届虾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洛童恰,几乎领先于所有的同级别对手羚,所以相应的轿得,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凑禄痛。另外有一点大家很容易忽视的是烘东,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乔宫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磊,而较窄的第三排(受后轮斤、后悬架影响)则只乘坐两人胶必。   与夏朗相比介翰勾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祈内迫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适煎式热,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钨,满载时第三排的舒适性可以想象诉湍傻,一定好不到哪去匙东叉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口队,而且五个座椅都是三点式安全带搏勃,都配有头枕冠椿劝,这也是其他车型都不能比拟的一点哺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潦溯,比如长辈腿脚不方便进第三排句,那你大可以将儿童座椅装到第三排祥共观,这个很多对手真没有腥沛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酿姆等,到2013年11月新车上市覆酗炮,短短4年里巨污,观致汽车为世界带来了太多惊喜惺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿朝靖。新车迟迟不上市袄矛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开募锨师,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侣。是骡子是马咐娟,终究得拉出来溜溜玩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品釜苔狮,到底有没有想象中的那么优秀枷匣幕?趁着这次的试驾活动捂,必须让各位清楚的了解真相边桐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞焕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锋湾?这是个很敏感的话题是膝勿,却在任何一个场合都不得不提脑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比崩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挝晒叉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锤瓷巨,而非决策权渗透封篙,这个是一个需要十分明确的概念叭淋。   综合来说边驰,您只需要知道唉:它是一家合资公司氮,也是一个中国品牌枷时,但是它的发展不受制于任何人息, 并拥有独立的时、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剃,制造的也是全新的费菏、面向国际化市场的高品质原创产品锋盛迁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缄粳,副董事长Volker Steinwascher石清仁跑睛炭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杉,前者曾是大众集团高管洼裂苇,后两者则是举世闻名的顶级设计师及。所以在观致3的外观造型上岗敦拳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知适。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下售凶肉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淮览柒,车身尺寸且滤、腰线的丰富程度等恨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咕裙。如果一定要说有什么特点的话桂乖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙婚鸽慷。   不过缄,若是细细揣摩这款新车华枚手,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异被汤蒂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性情官,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谅认。而由法雷奥代工的前大灯溃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斧戳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棺潍操,如果您愿意再多支付一些费用谩柿癸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯昆辫辰、大灯自适应开启及清洗等配置沃。   除了前大灯内的LED转向灯之外茶尽,后视镜上同样布置了LED转向灯萝洞,只是LED二极管贴片的间距有些过大称,点亮之后似乎缺少那么点感觉僚,而厂家的工程师也很认同我们的看法焚诚,表示会很快对这种设计进行改进妓凯。而后视镜的特点是宽度很大献,可视面积优秀掣率隧,并带有电加热功能甸梦揉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沙滩壕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑排臀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素愤辱,无论是大灯夏、尾灯组布局董嚷,还是倒车雷达的探头布置等等陷峭。而很多时候害残躬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啪设,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品快,设计师的固执被得到了采纳户未。   有一个很好的例子来阐述这种情况樊五,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稳四蔷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聪焦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熄丁绘。用厂家工作人员的话来说故抖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慧,必须成双檬创,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拎:LED光源+导光条屠爽赦、双倒车灯唬、双后雾灯掏税,灯组的供应商仍为法雷奥陋污厢。   尾灯组本身的效果相当漂亮却矾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磐姬,但不得不承认的是簿价,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少景拷。双边双出式排气管岸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到獭巢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牵匪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杯萄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腿蠢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属糕第。轮胎方面观致3也是十分的给力噬硅裤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尾,因此马牌就成为了唯一的选择蛋,对于消费者而言自然是件好事炮酷慨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎媚路耗,这款产品显然更注重驾驶舒适性概饰厢,但规格上似乎不那么亲民壁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谁睫揣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了羚岛舜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舶抠,虽然市面上可选择的车型非常多事,但是想要在其中选择出一款空间够大静,配置也不能太差的车型耪谋,着实有一番困难乡搏氛。近期我正在为选车而烦恼闻洁结,裸车预算在10万元上下攻喉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鸵课,所以对空间的需求比较大拭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上热叉描,今天仙裙握,我们就在这两者之间搁达,来一场空间的较量蹦阀技。   飞度共有5款车型交,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垃复,骊威共有8款车型厢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间话。此次对比文章中花,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闺衅林,两者指导价分别为10.42万和10.58万赴桨醇,并且在上海都有一定幅度的优惠螺篙帅,实际售价两车差异不大炯杉单。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓣脾:飞度时尚运动经,骊威中规中矩芬理冀。   在外观造型上卑皮,飞度外观饱满从,硕大的前大灯册驼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)定畔,不过现款的外形并不显落伍粱对。骊威的前脸进行了重新设计刨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达江侗税,不过整体造型依然中规中矩凡得新。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堕赊,飞度长宽高三维尺寸分别为耻艇矮:3900×1695×1525mm扫连,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秦,轴距为2600mm态,从数据上看冀,骊威具有绝对的优势毯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助紊奖,请继续看下文天海孪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂臀双,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强香。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎簿倡局,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎广,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剁泌寞。另外诬啤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哨该台,飞度为前后盘式九羔,而骊威为前盘后鼓计。   骊威的尾部设计比飞度更显方正箔彤缸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用特溺隘,对提高倒车的安全性也会有所帮助寥舅抹。相比之下被绒饺,同价位的飞度没有此配置悸,有些遗憾酣。两车都配备有叶骞拢控钥匙极彭,飞度将伊绾唬控按钮集成在两把钥匙上斤,而骊威的掖艽福控器与钥匙相互独立盗当湘,而且仅提供一个疑В控器景涂庇,不过两车都装备发动机电子防盗系统痛裙碧。" "  现在出现了一个有意思的局面罢暮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棺撼雌,而且还有像大众汽车那样闺兢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号静,在大众汽车之后抚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藏去,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍立舒烷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挞些。下面我们就来一起看一看这款车肖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瑰?不得不说土喀,从外观上来讲笔篡起,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了草税,购买它的人们吭躲谱,更多是在预算有限的情况下追求实用性搬,谈不上什么审美喜好染暮口。而全新爱丽舍的外观设计腺俗,明显向前跨越了一大步丹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沤惟借,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人核芥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm睬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的欣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垢乾覆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敞黔乐。这很符合中国老百姓的用车需求八。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹿,注重舒适性博,但行车噪音比较大锣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诡枢,除此之外年,车外再没有开启的地方丹碑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菱亭扣。除此之外倘沛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罚究渴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扁,属于全新爱丽舍的卖点所在棱疵杆。   本文导航偶:" "  一直以来泞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秆蕉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扔耻姓,但始终让人觉得有些激情不足核础,与犀利的外观不太相符青构糯。日前晶薪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滑,传动升级为6前速自动变速箱雷丛堵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统具,提升了该车型的整体素质筷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筹搬郴,在外观内饰方面变化并不是特别大奶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抵江脯,新款MG5 1.5T也不例外夸。如果说红线彰显了运动气质槽瓣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涧。   新款车的侧面造型与之前没有变化彻厘伍,作为强调运动的1.5T车型波遣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寡监。车尾的变化也不多纱辫,远观基本上发现不了变化所在蓟唇嫌。   本文导航干:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韧兔嗡,而在中国市澄钩蕖,两者的竞争更是激烈频,A4L一直在销量上处于领先地位隋涉次,但宝马必然不会轻易言败塘,所以我们看到了宝马316i的上市患,其价格下探到30万以内栏腻卉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呵,豪华品牌率斥劣、售价30万内隘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盾拟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型典踩,还有手动与自动可呀复は亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据共急,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谰居拜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苏懒呵,并且我们看到官方定价方面南橙闲,316i进取型甚至还要便宜8000元此,不管你是不是“壕”箱搅岭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粉户砷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说下窍欠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了实戎凳,在大部分城市沛谅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舅乾,所以过多的点评话语我就不多说了馈,谁更好看都是自在人心的事冗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹊,但是小编还是要尽到自己的职责祈抄型,必要的展示必须得有锻片苔,下面就看看两车的车头正面大图对比缮凹薪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯党需坍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯际哨桅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装活尉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敲幂散,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擦庇光。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型署良镶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了林橡抹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锈烂提,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位担股。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沪捞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了队嫉,不过这都是个人审美的问题了幸抱疮,整体两车的外观设计还是在一个水准上奴守。   轮毂上仁,两款车作为车系入门版车型城耿匹,都使用了16寸轮毂激耐,尺寸相比各自中高配车型是小了些扯模,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宛冬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碑蹲,并且在胎面宽度上比316i更优贰黎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楼踩,用一款中级车以较高的姿态切入市扯尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锣切,按部就班的推出了中级车GA5冲茨荆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呜疲,而随着国内SUV市场的井喷寝痴兢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拿。   好的产品才能抓住消费者赂媚碍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伺。在今天试驾的这款GS5身上讥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监硷餐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来农淋统,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狸活?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妮匿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格眯氨,看上去却十分洋气凌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732黔、1854郊、1680毫米陋埂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龚,这也是国人喜闻乐见的汹。   车头的设计略显凶悍柒,设计师称设计思路来源于雪豹雌氖松。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酪潘典,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酮潭。前大灯采用了透镜式的设计吴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坦耪彩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的下晶叭,这个考虑绝对够实在黑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吹换,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秒。   在轮胎方面簧镰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拖姑蕉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞎寂。轮毂的造型十分普通潜涂,只能说看上去很顺眼比较实用吧屑。   尾部有一个明显的掀背设计蔷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涝。尾灯采用了主流的LDE设计醛把秸,搭配大尺寸的高位刹车灯箍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色防牵监,辨识度也更高莫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卵编贰?是豪华奢侈的奔驰S级缉,还是“上天入地”的路虎揽胜葛券勘,亦或是驰骋四海的保时捷911猛滥袖?对这一价位的车型来说伤问玖,什么才是决定性的购买因素玖妻蠢?是配置还是性能酗鞍?车型对这一价位来说到底有多重要泰?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹲。今天硅霉滩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娩箱秘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抚朵烂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踌崩捐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版补孪叔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车典篇。非土豪们憋募残,退散~   由于有200万元这个限制炮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赁示,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嵌,但市场有20万左右的加价献尽淳,且并无现车宝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纶,这款车终于摆脱加价臂芭,进入平价销售阶段鬼娟瓣,当然能否买到现车就看各位的运气了粒邻价。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驹欧弗,但跑车的身份无疑是最拉风的结陛。   尺寸上实在没什么可比性棚顶钮,加长S级无疑是其中最占长度优势的化凯兽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔬耿挞,跟标轴S级还真有一拼梢凳,巨大的高度也傲视群雄铂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沤。最后我想说的是吠圭喜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了徊控,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到才京。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吻陶尽,公平起见还得排除车重因素烤。别看S级一副身宽体胖的感觉镣宦恢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肥穿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心股祥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒲,别吓坏了后座的VIP疗哀裙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奋撂,但也确实相当可观了汰,不过由于这款引擎还是有一定年头的完残,其276kW的最大功率是三款车里最低的巩竿蚕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎里。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方删。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丝泞厩。不过写到这儿我很想问一句末,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涟,就能成就今天的丰功伟业两兽,是这样吗妓处钎?就算这不是一个伪命题昆耻手,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件都。那么撤碧没,历史能代表什么绘?之前怯,我肤浅地认为骏衬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镰壕缕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锻斯窘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时曝匹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恭饰。 ●何为中国专属己媳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型段:S400L两款迁衰、S400L混合动力一款李陡、S500L一款碱。相比世界范围内的S级形乡,这些车型有三大特点琳督抹:全部为长轴距版挪、全部为汽油车芒、S400L两款车型为中国专属窍撼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长插相、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氖浅赫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醋幌赐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畔诺拿。因此迫,中国专属的S400L与它们相比故,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关椽。我们已领略过S500L的魅力兴蹬沪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版举。   ●外型胃肛漠:更长危杠篮、更宽烘汝、更高钠委喇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致构,尺寸上蹈订,它比上一代车型更大核,轴距则保持不变疏匹妈。从数据上看架贡垛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅讼岽,但落实到实际的视觉效果赫焚,我想没有人觉察出几十毫米的区别柬栖。相反窘儡收,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掳菊哎、霸气很多捶坍眯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闷褪,根据车辆配置的不同勉串词,全车使用的LED数量有所不同断燃。我们不知道具体车型的LED数量泻邯细,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辰盯,它足够惊人犀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磊、中国市巢莆獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仆。对于中国人来说痞警川,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发农樊,中国人将有更多合适的车型可以选择环蜜。同时舰籍,市场竞争日趋激烈囊腹,汽车售价降低贩尘、经销商服务更好惊虽。   作为目前全系的入门级车型罗奉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桓擦。对于S级来说间份仆,无钥匙进入功能十分重要帆护和,没有它篱,许多车主会无法接受灯铆炊。   如许多人看到的一样媚蓖挝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子号褥培。在奔驰车上陌肮,总有许多你也许永远也发现不了的配置秋龋,它们中许多都与安全相关彪惜风。比如S级全系标配的自适应制动灯外慕凌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咯嗅粳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叫,什么是MPV车型仓媒纬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸽城,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伙愤登。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型然钞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凶。是MPV玩舍?是轿车欢钎?还是旅行车科睡笆?这看起来确实是个很有难度的课题暇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题功隧勒。   当然这次大家不用只听我的一面之词型犯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矾履,而且他们一个是马自达5车主掂绕,另一个是沃尔沃V60的准车主嘶温瓶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霜瞄五,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型省犬。   首先登场的是胡正暘迪凭泊,大家一定不陌生腔囊,他是我们汽车之家评测团队的成员抡,今年27岁澳,算是个文艺小青年既姜泌,热爱生活彻损破,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来是狼贿,刚刚新婚不久检攻,正是对未来充满希望与热情的时候漂丢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动槐剃迫,如果家中添丁的话咯娩孟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隆划。   杰德测试车刚刚来到编辑部井辟,胡正暘就迫不及待的去体验了牡粮第,据他所说较模,看到杰德的第一眼就已经爱上它了好席桥,属于一见钟情杰廷。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓤澄,杰德都和V60差不多内讳,是辆旅行版轿车的样子嘶馆蒋。   当然外形只是一方面宛奠困,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间健汗胸,特别是第三排座椅袱。实际体验了一下梦伯,将第二排座椅滑动到最前面的位置惭危,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僳祷诉,头部也有四指空间告戌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迫娥嚎,之前的文章中我们也有过介绍南渐佰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搐。   更多精彩视频划森,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琴及,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俺顷藐,表现基本上与V60相当蔽刊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况革,在放倒第三排座椅的情况下袭褪,用同样的一些物品存放来对比诚暖拷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扫毯阮,而如果使用上第三排座椅弄梢莲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肖奶。   胡正暘对于杰德的看法现:   首先杰德样子很好看裤乖科,够时尚涛痪呜,年轻人都会喜欢秽净。另外类辉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卤茸速,但是内部空间利用率更高儡,实际空间体验也让人很满意氏老,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间犀杠翔,这点非常不错怜镀矾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苔。   不过它有个问题儒廉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尘课,只适合短途出行榷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了入颠码,如果需要经常外出长途旅行的话罐,5座版车型更合适颅悉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俗莫。近期惊签撕,2014款雷克萨斯GX400推出市彻铣弧,作为小改款车型停,此次推出的新车在外观方面做了改动跺犀,同时在配置上也有一定程度的提升队坎,动力则保持不变碘,售价方面与老款车型保持一致歧诞,提升了新车的整体竞争能力湍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筷日。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摩捞、308急富、408脚宝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售多醒桂,现在又来个301雷,不要说是消费者畦矮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酞诽蠕。这就是紧凑型车市忱嫘!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掸仇喇。东风标致301矛头直指桑塔纳型台傲、捷达和昕锐示挨惯,我闻到了火药味澜巧。   11月19日上市礁洽铺,预计售价9-11万幕邓念,与雪铁龙爱丽舍同平台汞,只有1.6L一个排量拒农,变速箱有5速手动和4速自动可选港肩。以上这些是东风标致301的一些基本资料肃觅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氖戏,因此从很早开始便陆续放出各种消息摆黔骚,以增加关注度帕尚髓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鲍添,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筹,为全系顶配悸十。咱们从标致301的身世说起绅,先把头绪给理清了撬肋。   ● 东风标致301是辆什么车敛脆?   听到301这个名字深逃穗,大家都能知道轰,这是标致的“3系列”辣熬,但307敢查潮、308听过桂勤苗,301却是第一次听说八琴。其实301的身份一点儿也不神秘午拔,大家都记得富康吧莆瞬?富康是雪铁龙ZX叛禾,后来在中国改款改名盎睛,叫爱丽舍扒牛倍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”协缄,这是它的第二代产品辞,而301寐,就是标致版本的全新爱丽舍厕,它们全都是一家人权。   对于大陆市场来说氓趟迹,标致301是张新面孔摹,其实早在去年底它便已在土耳其上市侮,之后陆续在阿尔及利亚滥、俄罗斯等许多国家上市圈和。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浆警透,同时报,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泥。它将被销售至世界各地赏搬,成为一款全球化的车型娘岔渐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壁禾,标致301的外观乍看上去没有什么特点屉。你可以猜到这款车的定位了漓搐堆,30岁上下竿半摆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赣篮。   其实301长得有那么一点像508奔搐,这是很正常的努,毕竟出自一家门融兰盗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骨寄赖。要让更多人接受透,太个性肯定是不行的茸,所以这个设计思路挺好胶欢,也应该挺对中国人的胃口七铆莲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雄、捷达碍嫡广、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戚侍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些技飘。不过它的备胎又回归了185mm酥,而且峡,可能是出于成本控制等原因陋嫉佳,备胎使用了不同品牌的轮胎舜。   我个人不太喜欢标致301的尾部赦,总感觉哪里别扭铂踢筐,也许将来出个两厢版会更好看面。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讣,而且中高配车型都有磕段弥,比对手厚道驹从。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烦仿咎,温度适中簇祷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地琴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脖粮,他们不仅发明了西餐餐具堤江袄:叉子汞,还孕育了诸多跑车品牌怕许,比如低:玛莎拉蒂摹梧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车半放,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铜瑞莫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惨。   ●外观当旗室:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车末贪盆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级技闺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捎肠瓮,它们都是标准的行政级豪华车瓣订,有着一副不苟言笑的严肃表情梳暇揭,外观线条规整蓉啊,那种气场让人敬畏秦。   而玛莎拉蒂总裁则不然替剔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别县络,但气质却截然相反离。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计副私舰,标志性的大嘴咄咄逼人拟郡酶,意大利人对于设计确实有自己的卓见驳撂。   如果将总裁与同级别对手放在一起泥怀辛,它无疑是最夸张沉城帛、最具美感的释。这的确也与细分定位有关系圣细,奥迪A8纶伶壬、宝马7系这些德系豪华车都以低调麻、沉稳为不变的设计主线喉,更多的在表达权利煤澳磷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锭。而意大利人则不然特节,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勿瘦,即便是这样一款行政豪华轿车韶,依旧坚持了张扬的风格密。   这是我第一次见到新总裁的实车涸颓谋,它确实比老款要漂亮较褪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤码理,而新款前脸带来的侵略性更具气质尘。   车尾相比车头略显内敛撬纽且,双边四出的排气管成为了最大亮点缮恼番。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梗,聊及为何选择总裁时玛搽,他满脸诚意的跟我说型:“好看!跟找女人一样迹,好看鼻。”“呵呵雹倡掠,好吧镀暑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着另嘿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稼剃,卡钳由Brembo提供暇榔柑,颜色理论上是可以进行选装的幻。轮胎为倍耐力P ZERO系列细,前轮尺寸为245/40 R20亢,后轮尺寸为285/35 R20瑟。   ●内饰举豌纽:运动豪华是主格调   置身车内第高,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅漏甲圈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奶拆,显得有些过于保守了肠俯湘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乘瞬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贸翅簿。   方向盘直径略大扔,背面配有尺寸硕大的金属拨片怀屑,手感很棒汞鹃。导航系统为Garmin肺汗,7英寸液晶屏尺寸不算大苍姜秀,中规中矩局程罐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中木唐楔,已经很少遇到长相令人深刻晌巳,而且相当满意的车了编。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仆勺,价格低碱,与同级别车型竞争性价比十分突出含棠慑。但在长相一直不怎么给力畅活。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线龚酶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了受淡缄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诚箩缸,不走伪高端路线的致尚XT甜,其动感的造型非常独特猎。在我看来澳巷卵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确能告,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痢申,购车群体越发的年轻化颗册。   说他年轻海布、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谋肛揭,这只是时尚的一部分碧突催。   前包围的造型充满了视觉张力忌插,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大簇妈势,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狼门,显得非常动感痢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表事蜜古。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致距逞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氰纹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO譬,这也是在向合资品牌看齐癌盯庇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利典呢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侠。而在车身尺寸上咖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宽扑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匈,与他同级别的对手相比有着明显的优势辰耍坊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辫传扑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎附替,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拢胳梆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辜蜗,上窄下宽的造型十分饱满建,而且显得更加稳重浅谋。尾灯的造型修长釜窜,且正好与车头灯遥相呼应停梢菏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膳悉逞,动感喇市、年轻帆磷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狙梧冗,虽然仅有三款车型配备此装置暇咳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叛铣朝,想必也是极为厚道的理荚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涤嘎,我是汽车之家刘涛幂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桂芭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纪宏色:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唉荤履。时隔一年后的2009年钙式劝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主统稳,选择它的原因店,用三个关键因素涵盖典橡:“外观内饰漂亮碴、静音好贪、配置高”讲多。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祟澎,作为老款车的车主弟岔,带着期许侗经,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙踩,有了下面的车评文孩佬。   注释拔哇:为了方便大家阅读荆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棠壁童,描述为“新君威”闯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侥,以下各个环节的评价用满分十分制茸,做点评里。   评分标准帅傲:   及格喝:6分   表现尚可莫:7分   表现优秀衫:8-9分   表现完美荤程凤:10分   外观馆:先天胚子好帮,改改更“时髦”   改进评分搓骇透:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计曹合,应用到了现实量产的车型中单试。在当时狼喀,245mm的胎宽盛洛门、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峰杭藉,毫无疑问是走在了对手的前面拐。这种先入为主莎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅科耸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计欺吵,说君威有一副“好相貌”衰,我想没人会投反对票夸蛾警。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慈迟,18寸的大轮圈不仅保留寐救,而且换成了密辐条设计戌僚,前格栅的修饰迫萌锯,在视觉上显得更为立体火耍鹿,但就我个人而言更喜欢老款休,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赶绣。俗话说“7分先天乾素瓮,3分后天”誓裂么,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐人淑,应对国人对“时髦灯具”的要求埠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈高泄,坦率讲骑习肺,不是我喜欢的风格版,如果换成一辆科迈罗睫,我想我会投赞成票巍牧凡。后尾灯泞皋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膘郎姓,视觉效果不错铂魂拳,灯源亮度不刺眼瑟,亮起时不会让后车问候“家人”痢氖。   内装槐低臣:对不足进行了优化撂,细节仍留有遗憾   改进评分悼贤拉:7分   我必须要承认昆靖,我是一个对细节做工异常挑剔的人惋纲。从2009年到2013年堪,新君威经历了至少两次改款升级镶揉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粹沮深,仍未得到改进拜。强迫症对于细节的不足权市,只需一眼就记在心里据,每天上车看到就会不舒服成。尤其是割嗜,新君威的前排仪表台与座椅之间效,留给司机的跨腿空间并不大蛇铣,当你磕到膝盖外侧时屁风拐,你会嘬着牙花子讼阮涎,蹦几个“脏字”瞄眠腺。   聊完了不满瓜晨,我再说说好的地方脑份绰。日常上下车伍梧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霉厂翘,我的09款君威开了4年跑了5万公里肚翟蟹,座椅的“敏感”部位沮疥匆,已被我蹂躏的起皮层鲁旧、掉渣取菠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孝肚,视觉上显得极为邋遢唉割课。此问题垛,在新款君威上得到了明显的改善聘,侧翼立起的角度变形伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妮算,但此问题我跟厂商确认过胺坑岗,确实为真皮)享巍甩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料率。凭此一项李,拉开车门的印象分就能加不少习。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邯,我的老款君威在二手车出售时腔,就因为座椅皮面老化的问题昆,被“扣分”梦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局末,好了许多僧吨沛。8英寸牟、带有触摸功能的中央显示屏绊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挂趣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乔茧示,在实际操作时显得华而不实鹤鸥凛。多数情况下要调节温度胆炉,只能用手指去“抹”咎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牵,并且无任何的震动回馈提示题淑,行驶中操作不够人性化泪辣计。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辣,相比老款的旋钮控制俗采,视觉上科技感更强脑禽倒。实际操作时庆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叫。尽管支持手写功能炽蔑,但表面手写板的面积很谢浴,如果手指较为粗壮啸,表面面积不足以支持对手写区域的要求盼额恍。索性悼咀拟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谦脓棚。   小贴士怖峦:针对上述功能的操作“鸡肋”陋骑骄,我向厂商做过咨询丹。对方最终给出的结论是阂瘫癸,此功能在研发初期僧冷参,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估内呵,停留在几年前琉库固。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛔豁矫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沫欺。   仪表盘上的这块儿液晶屏禽,支持多种信息切换查阅巷旦,视觉效果自然更时尚割茫焊,也符合当下的硬件的升级进化潮流朴棘德。但哥,仅就我个人而言排推景,我认为任何一项技术的进步与应用岛凸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的醇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伶许,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞄堪,所以仪表盘的车速指针皋涪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感厢抨茫,当你想从正常模式切换至电台模式时饯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恋亭坷,时间大约在2秒左右需踢谩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式概怜溉,因为系统的升级淋诺缅,所以导航从路径开始到定位确认导航汾凰,逻辑上相比老款车型努晤,要合理很多宝刹澳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑句,被彻底改进癌睦艰。提个建议吃多讹,新款对于路径导航的语音提升呻拟,在路径判断时息,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墩儒,如果将“请在下一个路口右转的话术”家牵喇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旗荷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响报哀。整体效果场纹,高音有提升催,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厦另。以往那种“嘣呲倪匡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘦,无法在这套BOSE音响上找到司。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烈划戎?加长版!与其给那些改装厂提供生意承衔绞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泌授。近日梦搁忍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炕啤钢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杯,这款车就要正式发布了徽烩,海外售价14万英镑起儒胶祈,约合人民币138万使。国内250万以内应该是不要想了动,土豪们还等什么妇,赶紧再加价20万下手吧G九 (注释力虫统:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亢,外观上并无过多区别袱促拷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宪犁费,因为用三个字就能总结哨花:没区别陀棉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版末活朴。除了实实在在的空间优势匹蹄,那种与众不同的气势也是重要因素之一拔,这种毫无区别的外观厩沁史,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们的壳。   英国人果然内(men)秀(sao)梁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱跋口猛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅际胯芦,改造成了两个相对独立的乘坐区域轿怀,原本的中间座椅则变身中控台号设插,提供了空调飘眠、多媒体拉歧舶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键托陌媒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溉。动力和传动系统方面扔肚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同及扑。   总结稠的讥:路虎揽胜L目前仅计划在中国妙、中东地区和北美市场推出篓泉貉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定详看。另外骗们,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巨蔼,预计广州车展发布邻。土豪们继续准备银子吧伎。 免责声明维唬:本文仅代表作者个人观点抒,与环球网无关挟拖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钩熬,对本文以及其中全部或者部分内容实、文字的真实性咳睛缄、完整性檄拴隧、及时性本站不作任何保证或承诺论熄,请读者仅作参考课啪憾,并请自行核实相关内容媳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烂壬,那就是新一代天籁·公爵茶诫钢。早在2008年6月缄嚷,东风日产就推出了天籁·公爵诲,它的外观穗沪度、配置均有别于天籁其余版本订型,更加高端大气上档次晃蔬分。也许它不是最走量的版本矫师穿,但绝对是天籁系列的一面旗帜疚乏捂。在让大家久等逾半年后借,新一代天籁·公爵终于露面棉,我们也第一时间对其进行了实拍杉。据悉舱卞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搐。 『注河汇溃:为方便大家阅读苛畔许,文中天籁·公爵简称公爵版垂闲桅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日需,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测改,时而艳阳高照拆,时而大雨倾盆吝下,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点房弧,与身旁碧绿的草地相得益彰遂美。我盯着它看了许久彼红城,心里盘算着叭力锋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徊百?   嗯让,画下草图之前得好好思考这个问题崇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猎锋娶,唯独看起来太眼熟惨曹,对旗舰来说这可不是好事句祈,在A6L甚至A4L面前晒洁,A8需要更多长者般的自信饱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸署牢:六边形进气格栅面积比以前大了不少喘,而且线条硬朗到接近于矩形非窍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杯,从前脸横贯而过骚啥房,再加上全新的矩阵式LED大灯涧捶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧橇砂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坑浓,它是A8这次改款最重要的升级之一寒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现渤。以前大灯为例保困盲,分为远光拘肖、近光敢侮箱、转向/示宽这三组化,所有光源都由LED组成爱诺,通过与摄像头吴淳、夜视系统蹭、导航系统等部件的协作对拣蔚,可以实现几项很有趣的功能勒吩粹:   在Auto挡位开启远光灯镭辱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆开辛螺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迫栖,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓟,会车结束后人块,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刹细酒。在整个会车过程中忍,对向车辆的位置一直不被照亮插糯,而其余位置能保持远光照明状态墒藩,既不妨碍对方驾驶员视线订,也不影响自己观察前方路况捂,相当智能记。   当夜视系统探测到行人时祥谩耻,LED灯会连续快速闪烁三下竭肉,对行人起警示作用悸,如果夜视系统探测到牛克家、羊之类的大型动物鲁诗,LED灯则不会闪烁害,避免对动物造成惊吓顶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测们,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整普。另外它的转向灯采用动态效果沏瓶视,灯光朝着转向的方向滚动点亮棘袒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挪箍啸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力监蟹呜,提高安全性茂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨坤被,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苔,有些来自室内的模拟演示山,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下并汕使,看看这些功能的实际效果到底如何拘顿莎。   跟前脸的改进相比贤脐解,车尾变化幅度要小得多匙负,主要集中在尾灯部分结缆伦,线条更加瘦长辱蚕、扁平冷崩蓟,视觉效果更干练擞。除了那个“A8”标识邯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牟局杭,看上去还那么年轻运动墟,缺少沉稳气息袱瘫淖。再打开车门一看簇,我明白了克,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴苄荷恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车编禽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涉,使用了和路虎卫士相同的发动机驳,配备了六速手自一体变速箱日毛,以及许多高端的配置街。让这款车有了很多吸引人的地方昏,但通过试驾驾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杯券。很多设计还不是很成熟僵蒲,尽管这样颁邓,这款配备了柴油发动机的SUV涂台,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现躬喀签,依旧在同级别具有很强的竞争力想匿昧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升褥帘,尤其是大灯组的设计瞥举魔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潘交蹦,都比老款看着更有质感扛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峭促额,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疟懂。此外界说,中网的设计很有层次感拢漆,运用了一些镀铬饰条拿记份,也让这款车的前脸显得更大方贯嘶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脓,钣金工艺还有待提高冀。   车身侧面造型亮点不多适冀磋,线条还算比较和谐吧孰,亮银的行李架比较好看碘碍摔,但实际用途不大挽。车窗所占的侧面比重较斜斓摇,稍有点显得失重绢。四个车轮显得很粗犷具,轮胎品牌是玛吉斯赋,成本并不是很高攘堕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计密撮毖,注重排水性能刨镭凡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堂么。   车尾的造型比较臃肿码,相比车头来说晾,造型并不是很美观期,尾灯的轮廓没有什么美感可言起弗吵,轮廓显得比较生硬绅撤衬。车尾下包围外观设计的不算太成熟谩首,驭胜使用了三点式倒车雷达搜,在实际的体验中钙庐,探头反应速度稍有些滞后透,给驾驶者的观察带来一定的不便歉焊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离遂辆。   本文导航谈顽姆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狈曹琉,已经跨越了整整40年缉茬降。在这期间氯棋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代士?当这款全新君威GS出现在你面前违喝伙,这个数字就已经不再重要聊堑。每当我们回顾历史妊纱,终究也是为了更好的感受当下屑惜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史朔仇瞥,的确也不太容易考究尝刺舅,所以话不多说溜另,马上进入主题晌侵。   君威GS是别克君威的高性能版本眯,作为其最明显的身份特征舒乃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啥,攻击性十足的设计让人印象深刻翰溪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叫峭,采用盾形设计炯,显得非常紧凑鸽律充。大灯部分全系新增了日间行车灯筐莆,整体造型与普通版君威一致很刺,仅在内部细节上有些许不同纷。   车身长度奔佃、高度比老款略有增加扳,宽度和轴距均未改变蚀漂沧。侧面线条也是延续了之前的设计磷昧欧,十足的运动紧凑风格琳回。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份克,十分醒目段茄霓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纤俄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淑雹思。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澈,更显紧凑妹颂。LED尾灯为全系标配归山腹,灯罩经过熏黑处理发,提升运动感纶铅。作为动力更强劲的运动版车型颂踢钮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚韶塑,同时也满足了更大排气量的需求豪矢透。   本文导航兜:" "  近日袭没吩,奔驰MLC的效果图再次被曝光醚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泉,融入了轿车的设计元素省疚。据此前的消息凑刷季,该款车有望2015年推出钢迫。 奔驰ML   从最新的效果图来看闭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿店,拥有相似的大灯造型勒,以及下保险杠的设计撑埃亥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈画。此番设计目标很明确比,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手联顽垂。   动力方面也来自新款ML妨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鞋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怂,峰值扭矩400Nm贯,编者猜测未来MLC将会延续该动力疽墟料。不过惰容洽,MLC未来还将推出AMG版本羡。 责任编辑闻焦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新漆携,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歌,然而对于消费者来说娜,可选择性太多也未必是件好事皑钡竟。许多车型的定位都非常接近怯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颇枫,那么它们到底谁更运动怂采教,谁更适合日常驾驶会,谁的性价比更高呢挎浇慷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析馅壁喜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看授广航,马自达CX-5在价格上具有一定优势幻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颗莽嘶,其它车型在20.78-25.28万之间局。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哩楞腻,价格适中价,而且动力和配置都很不错翔克。反观翼虎护,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冠蛋簇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绞,但翼虎胜在配置丰富奴插、动力强劲聘胶芥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辉秘效。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万食匙猩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹋苦喊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比反。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压竿弊,这听上去有点意思辉兑诗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扫陡衅,那么结果显而易见瓤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鳞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哩敖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闹唉龚。然而消费者大可放心沮伞啃,CX-5的动力也绝对称不上弱富贫,尤其是市区行驶宫敲,它的整体表现很轻盈涪雄胜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沧缕,没有涡轮发力时的突兀感贯如,这让它驾驶起来更为轻松匿胖。   无独有偶吮,两款车都采用了6AT变速箱蚕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拴鳞柏。可惜的是全细,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酣悄。另外缮绩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恨,常规的形式很容易操作琴恼楔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畔曝,并不易于操作常。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斤氛烽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溶,与翼虎也有将近3米的差距誓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响交吗杰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撕寐慧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进超僚比。   油耗向来是日系车的优势所在庞喊堤,CX-5的发动机压缩比高达13:1摆便,并且装备了i-stop启停系统博,这让它的节油表现比较突出班遂。在气温32℃欢损庙、全程空调鲍姆、车载一人的情况下荷忻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舷翟邓,其中经历了畅通和拥堵等路况肯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km具敛界。同样路况下讳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捶冉,尤其在开空调的状态下拢渴,翼虎的油耗表现实在令人担忧耙毒伎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纷乱。   作为一款城市SUV拎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宋斗,都采用了多片离合器式中央差速器寝嗡,并带有四轮电子辅助制动电环氰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困违匿。从我们之前的测试来看采誓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瀑淮,所以脱困相对轻松一些急恨浪。不过在这里我们要告诫广大消费者辅替,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凸滩,但两者的定位都是城市SUV篇,越野并不是它们的强项诚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脸饥钦,油门踏板的脚感尼娄蔑、方向盘的转向手感粒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钦骨。值得肯定的是亨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手婆彭筷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准首。然而相比之下跨潦饱,CX-5的整体感觉更加轻盈蔚俩插,它开起来并不像SUV立,车头的反应更快糕豆痉,油门踏板的调校也更加线性氓扫蒂,而翼虎整体感觉更加沉稳寥唬凸,底盘扎实关墓,但或许是由于整备质量更重的原因棋处矩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茅核。   就驾驶方面而言科,CX-5给人的整体感觉是动力够用居雄递、油门线性派、操控性出色烹,可以用“好开”来形容勾虽设。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堆姆颅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弗加,但翼虎的发动机输出并不线性覆罕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莽。另外佳宦仑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉憋容,加速杰推、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捶透玛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞧,放眼整个市惩着摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虑,基本上5个手指头就能数过来搔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闹椒。   有关于新款E级外观海脑窖、内饰及空间方面的介绍皮涪侥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蜂枢妻。在我的这篇文章中岭,主要关注E260L动力方面的表现恃春拖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冀恕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狮定,最大扭矩则达到了310N.m按团汀。虽然排量并不大蜂翁,但是通过加大增压值详溉泛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手失侯拟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用便兽颠,对于这款变速箱淑,我想大家已经很熟悉了上阂。只是我想再说一次狼腻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型量,但在日常驾驶过程中辅胎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虚讣。大多数情况下温和褂菩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菊精风。   只有在深踩油门的情况下强粱撑,E260L才会爆发出他凶悍的一面蜂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情械涟赶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话损澈瘸,你也可以说他动力输出不够平顺姓佬。   一直以来去喀贩,我都极为中意E级的悬挂调校垫潘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心新灵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候靛场锤,我挺惊讶的讳赫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裸新。可是仔细一想慷,也很难怪宝马会这么着急鬼涟人,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”藕鹤槽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戎饯。据悉赂零,宝马4系Coupe将在11月12日上市堵衰炯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影良谁。(注飞日苇:为方便大家阅读脓性咖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埔耻扔,在你初见时险舒双,很难相信自己会喜欢上他携芭庇。因为你花痴于帅气拉风的外观少,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伞函,那么他的表现自然不会入你法眼蓝茬。但时间久了催,你发现再帅的外表也会看腻司凸逞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翰,放松不下赐灸。这时桃抬铆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郴、运动但不难受的座驾倾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挖睬,除此之外疼敛童,他还是一台很顾家的车趁恭。   没错雀,他没有特别帅气的外表淑坝郊,没有特别强悍的动力裸碧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镣。下面驴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拐。   ●车头造型犀利人溃橡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙湾疲霉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惊呐创,定位低于大众踞。现如今熬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产热料,而伊比飒便与POLO出自相同平台虱钱。因此在车长等诸多细节上箍拣祭,两者都十分类似撂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长传室尽、1.693米的宽度救巢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大查浪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盖率教,这点确实让我感到吃惊币孔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一小搬。可以肯定的是宛蓬,你无须对他的实用性产生怀疑溅。   你有没有发现孩磺,他的日间行车灯菜,很像同集团的老大哥奥迪A8瀑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魂丛牧。但毕竟妊痘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碱,他的目光也需要这样嚣张莽。   从车侧过渡到车尾肝池,顿时觉得列桥吼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敝浇,从凶狠瞬间变成温顺廷。我揣测不出设计师如此分裂的思路督戌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疆虏闯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畴扣,而在我们的制动测试中奉琅,他的表现也确实不负众望溺戌列。我写这段话的时候卷瓜,一名同事从我身后经过说了一句轰:“哎热夺佃,这轮毂挺漂亮的”工。确实舅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廷够,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名磁,在我看来另外两位应该是300SL和964桨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100顾协,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机草沉渺。   直到1949年艰堂晤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蒋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时算揉股,速度竟达到每小时 132 英里啤繁,不仅完成了试车焊,还一不小心成了世界上最快的量产车型须。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骄矗骗,正当捷豹稳步发展的时候然淖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线计,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骗态。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颅逆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俯萌浆,英国国宝却?人类想象力的结晶疲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美焊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倡细狸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type队疮褂,正当捷豹稳步发展的时候们,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身么艘剧,自内而外散发出优雅迷人的气质趣徊,在这份自信与优雅之中肆,还蕴含着极强的力量感赫费。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攫澈赂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼椿。   作为E-Type在21世纪的继任者苟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晴闺哭,他更是一台纯粹的运动机器融钩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炽酣褂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苇,刚刚我试驾的是一台量产车嫂。即便是用再前卫的眼光去审视蚊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型繁并,不过现实就摆在我的面前妓纲讼,它的的确确是一台量产车赏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伍廓。所以光,还是让我们先合隆下巴淀姓、收起惊讶磋桨颠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嗽俯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念武通廉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发副窟舅,而等待总是值得的充,十年之后的今天狭佬权,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冠篙。   ● 外观厢款:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘸沧扁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球誓迟瓦,他们的心中只有一个目标酷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189藐梨未,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒋苦廷,也皆源于此残窟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘫纽匪,轴距也只有2224mm裂,如果用世俗的眼观去衡量堡,它甚至比一台大众POLO还要蟹铡,不过也正是因此匪称酗,它才做到了POLO永远也做不到的陕怕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准皑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹤商垫。   出于降低风阻考虑刮漠露,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恃颅,面对这样的设计骗垢布,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入厢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案髓纳匠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缮衰程。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮平垄檀,大众XL1的目的只有一个菠巢,那就是降低风阻嗓境温。而为了达到这一目的槐解,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醇钳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像构闷,不过相比于传统的外后视镜雌献替,如何掌控与后车的距离是个问题钢镶。   ● 结构唾敦唐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想输碗潦,除了完美的空气动力学设计外仕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用未。作为一台重量仅为795千克的车型谴钞暗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萝芜,约占车辆总重的21.3%浦,除此之外先,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滦能。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾受孔拈,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟肆馈,复古而粗犷的外形奠雄食,彪悍的身姿焊放,经典的圆形头灯膳,这些都是我选择它的理由脖焦。那么在我稍作白日梦之后玻漠,请各位看官赶紧打断我的妄想羡,拉回到现实里冒,假如我的预算仅仅有二十几万的话仑捍,那么好了热,牧马人买不成徘,自由客或许能让我望梅止渴划。同样复古的外形许雾瞪,依旧是个好选择戚凄纶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霞椒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腿邓苛。单就车头来说划课凹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勘。简单中又透露着经典的味道吹闭。另外烷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氢儒饰,突出了力量感喜赫胎,Jeep的家族风格立马突显贸。   车的侧面造型同样如此风格效,走向笔直漓,简单饱满酥斡。当然不能仅仅介绍外观设计鹃,作为一款SUV咐车杜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸽侈啸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镭甫,离地间隙205mm入,应对一般的越野路面足够了溶删憾。   车尾的设计十分简洁荡廓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条函虐硅,小巧又十分有力量感缓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阜顽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漠揉赋。从总体上看拧汕奶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烂狙。   本文导航昆栏巩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掂咕,而“侠”自古就有不同定义咸瀑,“言必行枪,行必果完,己诺必诚戌稠,不爱其躯魄,赴士之阨困堵涕汉,千里诵义者也谓之侠”东。他的形象亦正亦邪械,游走于主流与非主流之间自成一派船屑剑。随着近年来垦比通,国内越来越多的人们窍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时栋碾探,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势独,开始在国内市场发力康。其中咐钙,路虎全新一代揽胜运动版塑,向无数消费者展现了一种精神典俄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矮。   路虎全新一代揽胜运动版粪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肌力李,它的独立特性被设计师完全释放径趣膛。如今垄焦辱,这款至今为止速度最快夕刀、相应最迅速推浆恍、反映最敏捷的全新路虎脑途,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孰陀鞍,冲入国内汽车市吵断,夕阳下一人一车割爬仍,古道中靠俯环,说的是情义无价钢忻。谁人不为它心动侗阮?路虎全新一代揽胜运动版俏皇禄,驶入我们心中!   65年来瞄绘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诗就,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苗窍。如今茎伴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卵糠,再次席卷世界活奔叮,那完美的车身比例丰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脱娄:4850mm*1983mm*1780mm惜鞭,前后轴距2923mm村暇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹电恭秸,3.0 V6 SC汽油版HSL戎揭熟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夸饯晶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴共扩拾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缮弟姆。   姿态万千的路虎揽胜运动版翔春,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坛蛊,无拘无束的气彻恕,气宇轩昂的出尘之表谱妇很,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹看。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒记惫,厚重的前脸皑颗,配合后倾式格栅设计粮,更突显了它的自信盛嘛。发动机盖上两条凌线刚强有力九老,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹备嫩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情套胺盟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体入瓮。   车身侧面线条的风度也极不平凡抠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纱籍抱,带有亮黑色指状套件脖村奈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口裳,装有亮黑色装饰边的后视镜卵沁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剃,这些铝合金结构的轮毂分为瞬滥:19英寸5辐式铝合金轮毂邓槽、20英寸5辐式铝合金轮毂刑疏韶、21英寸5辐式铝合金轮毂藤蓝巢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂技、22英寸5辐式铝合金轮毂楔黄呻,无论您选择其中任何一款婆炕,它都可以陪您乘风破浪常地郎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亮陛屉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中财杏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯时,整个车尾看似简单却极不简单碍高。   本文导航伺枢:" "  1998年呛,广州本田成立段浑挺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孰权,而时光推移无,今年9月12日谐降率,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勿物顶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户性诗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卡狈,我们今天将穿越时空乌宏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坡炔。它虽然是日版右舵车型迫,但3.3L/100km的平均油耗其悲穷、双电机电动CVT多赣圃、大容量锂电池汇幕碧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灵饱苔。   外观更加原汁原味炉囱:说到原汁原味贸界乾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本温滑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同遣,更运动胆间。混动蓝色特征懊:作为混动车型弘村揪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臀该。   在下保险杠处脚颠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻徐嚏羞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辫玩蚊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皮。混动轮毂了:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志下俄燃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缴计访,为节能更尽一份力广谁捻。   本文导航胚是遁:" "  就在前两周缕淬乏,我的同事刚从上海归来水筷,当时就是为了试驾上海大众的朗行锻纲,而在不久后的今天吃,我来到了大理烦螺洽,依然是试驾一款来自上海大众的新车权,虽然我与我的同事地域不同锭透,但对于这两款车而言狭破握,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淑挛董,我不得不从朗逸说起眉第,由于现如今大众谋鸾唬块化的产品研发碑破踏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陕隙,朗逸矛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毛,它们的关系算是孪生兄弟痕辆,反正我是这么理解的拔涎钩。   目前朗境的广告已经全线铺开峰,消费者的关注度也很高害灰常,虽然我个人比较抵触拇脖疲块化的产物(感觉个性不足)梁赏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渐磷,其次在10多万的紧凑级车里箱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倦棋。所以销量方面自然也很喜人焚惹伶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捷。   从英文名来看希,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泞此,朗行的英文则是Gran Lavida暴,其实如果从相似度上来比较佩椽,朗境与朗行更加接近碑彩,因为它们均属两厢车隆竭。我想对于这样一款车来说糠,大家都不会有什么陌生感醛晃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卫梦荒,我在上面也为你准备了延伸阅读钠,可以先行了解一下焦祈拌。   说实话咸并唱,朗逸篡、朗行集筒叼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寡,让我来区分一下涪鸵,估计我也需要片刻的停顿授廉皇,因为它们实在太像了!就朗境而言翱衬穗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棉入湘,并将内部更换为蜂窝状造型惨,包围下部使用了黑色塑料虐磺完,并加入跨级风格的银色护板骋,此外前雾灯变成了圆形台倍,以上就是全部它的特征了股。   既然定位于跨界车碌秃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙每棘,同时为了更加配合Cross风格存密,车顶还加装了行李架垂丝忌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识签。粗犷的风格也体现在轮毂上划渭锣,样式上很难用语言准确的描述出来仕,总之很复杂丹洗脸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理攻孪拓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)花际为。   尾部的变化几乎与前部一致督煞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撕轰甘,说实话就车尾而言茫惭,我感觉朗境比朗行好看了不少沮矩。其它方面再无不同含佬换,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的憾褪,转向灯肆抖、倒车灯牟旱、刹车灯还都是卤素的梯。   本文导航绕笺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搅,所以无论是合资弄狡刮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粹彻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帘,白领阶层胁奈,夫妻年收入有50万元左右盖潘,有房店,老公有车锑迷。实际上瓜,女主角目前也有一部老速腾车不嘎孪,开了已经7年准备换一台豪华SUV深冠刊。这位女车主喜欢玩娄温仇,追求年轻破撤绍,注重外形念停彤,并兼顾户外烁,不喜欢纯越野车型舜,而购买价位瞄准了40-50万元领域渺榷厘。所以我们直接选择了宝马X3痴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敛肖母。   为了公平竞争藏彤驹,我们选择的车型如下波,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 申、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翠擞玖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 届泪,三车的价格虽然有些区别伍虱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仁,所以三车实际购买价格差异较小谁。   对比项目一串: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的箱敖梦,特别是女性骂鞋,希望自己能买到一款好看的汽车精冒哪,就如同提包还有衣服一样揽劫县,特别是成熟女性羔,尽管喜欢标新立异解颁,但也更愿意接受时尚动感的类型勺蕊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仆喂怠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滩,相比以往方头方脑的设计武锻擒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少南玛。更让人动心的是现烤勒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卧挂涛,同时形象也不乏干练紧凑旗伶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恒染,线条流畅洽,稳重而且动感路,因此吸引了不少消费者靛降安。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剑粳,但2013款并非全无变化蔡樊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尚美,此外还有大灯形状瑞通、前后保险杠蔡刷敬、尾灯捣管、排气管方面都作做了一些细节上的调整艘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些订。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计歼孰,锋利的腰线角芒,近乎方形的前后车灯倪殿航,甚至连轮眉的造型都是方的俗俯,虽然它是一部纯粹的城市SUV昂,却似乎在它身上找不到什么曲线币裁巢,因此在奔驰车型中也算是有个性的钾。对于女性而言输疲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了够。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面悉徊冻,三车都不约而同配备了氙气大灯梆迹辅,区别就是玲握,宝马X3采用了远近光分离设计祥滔庭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奖蛊。另外勺模劝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能房煎厕。另外褐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丹斧,而宝马X3大部分车型则无此装备颧凡瞪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面聊史,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓜奶距,都50万元的车型拐摔,自然都是配备比较好的轮胎品牌扭虾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鸵,这些方面倒也不用纠结蔷窗。另外需要说明的是是牌,宝马X3是没有备胎的订惩,因为他采用了防爆轮胎魔踩,可以零胎压低速行驶一段距离弹戎捣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大白,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谈,所以基本打成平手昏扁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型廷徘,从两款车型的厂商指导价来看扫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略魄扦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)猫挞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驴泌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计画沤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疏硅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诵,这一点奔腾X80的确做到了挛楼陷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陇,X造型的前脸具有很强的立体感秤岛冲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谭缝胯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伎桑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上