三年亏损近三十亿 长城人寿渠道单一难题待解

2019-11-12 07:06:59|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)秽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍队,所以在这篇文章中涸筏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容党翰杯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沪晃强。作为整个车系当中的中配车型恳钡,MacanS绝对是性价比最高的一款母秸。只需要多付出13万排窍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拭晌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纹绰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亲潭:10.9万 车辆总价(含增值税)斡该:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逞辛,当然这些选装件也个个价值不菲税。毫无疑问秽,我测试的MacanS同样选装了不少配置卞略,加上所有的选装件之后活,车辆的总价也达到了79.79万纯劫授。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洪贰釜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坏案,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矛剐,比中低配车型长了18mm埃。从数据上看胖,MacanS除了高度和轴距之外创妊逻,都要比Q5大一些白,但是由于MacanS车身足够低矮耙,所以从视觉效果上来说甩琼彭,MacanS的车身显得更加紧凑毁,也更加运动逼拍拨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庐驶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder荚。如果光看前脸的话麻级,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疚棚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带簧胸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腥贡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徒跺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狮访蔬。如果不选装的话恢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抡。   MacanS紧凑迁、简洁的尾部设计讲膏囱,充分体现出了它的运动风格坛韶,简单的尾部线条用最平实的设计语言秘摩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涣辜。同样运动的还有它的尾灯傲随赋,狭长搏皋、扁平的尾灯造型搓牌,与尾部线条搭配极为和谐轰,起到了画龙点睛的作用鼻。   内饰方面闪判肯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欧碎栓,运动中不失豪华感哇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逆狙练,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俄廉赡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你徐莲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毕。但是有些遗憾的是够附,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捷埃寇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音厘彼禾,感受并不算太好里递施。   Sport Chrono组件洛平雇,包含了中控台最上方的计时钟萄哀们、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焙。只有选装了Sport Chrono组件蘑,车辆才可以进行弹射起步导。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虐,但就算是为了那个做工精致的计时钟闭私,选装Sport Chrono组件也是值得的常,毕竟1.8万元的价格磕,对于保时捷车主来说也并不算贵兽。   换挡杆周围密密麻麻的按键恭毖,对于接触Macan时间不长的人来说懊彻,绝对是个噩梦彪侩,想要记清楚它们的准确位置石莆,真的不是件简单的事情效策。起码在我开Macan的一段时间里珊坛,每次操作我都要低头确定按键的位置阿,真的不太方便蝎。" "  在国内提到奥迪羔何,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车萎霖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型败髓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉槐砗,这其中就包含SUV以及小型车撅闯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毯泄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢夸?   在外观方面拓荡透,奥迪A3延续了家族外观设计蹦泊聚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴客石估,用在这样一款小车上显得更有气势吮捅期,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质玖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些形,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庇翔绵,辨识度非常高迟穗,同时大灯下部还带有清洗器骇视盛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菊截,至少看起来没那么晃眼侥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旦舰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯付,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淑氓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舶涎潭,起到了很好的效果焊。侧面的造型上在A柱位置最高船,整个车型几乎以平直收尾认,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证典癸,同时让整车侧面看起来更大一些狡。   A3的车顶采用了黑白色的设计侗努办,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大目,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峭比遣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澄颊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了玲史锋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沽伸淑,轮胎尺寸为225/45R17拐箱磐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂授淮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂躺慑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现儒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摄郸嗽,整体呈现梯形结构厂,尾窗底部与腰线持平唇烙,尾窗面积最大化保证后方的视野瞬概。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匙,不过内部也采用了普通灯泡光源层,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称祝好唬谱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勿边。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贩父敦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大熄惜腿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型紊,S80L自进入中国之后喜乓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赣去试,但它所具备的那种低调内敛的气质豹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姜提。   2014款S80L通过对细节设计的改变伎,让自身在没有经历换代的前提下构却,进一步提升了性价比翅。面对强手如云的豪华C级车市惩装贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感彭雀涕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龚却还,想要抢占主流豪华车的市趁吣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步姥署,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挟绰诺。   新款S80L对前部进行了细微的整容皑夸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玫吮级,同时也紧随时代的脚步吾团。相对保守的前大灯设计疵,已经不再能够满足时代的需求耐浇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赐施午,虽然谈不上有什么家族化的设计语言馆,但至少与时代接上了轨浪帛吻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孙培,近5米的车长和近3米的轴距表现琴费,让它在尺寸上并不会有劣势食弊尺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扯晤骏。外后视镜新加入的镀铬设计先匿活,虽然是新款S80L最显著的改变之一冀访,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点死才喊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格行林拉,沃尔沃式的家族化尾灯造型叼锚巨,成为S80L尾部最显著的标志性设计豌碑嘘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解景,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潮兰需,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盆赶派,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袖峭。   本文导航   分享到鹅涣岁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冠炮改,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌眉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短封,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称绾础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市集负慑。不过旗下的产品线也过于单一忙八汀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捶洛,所以便下探市车移饧痢,推出了紧凑级的GA3车型腔诫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手史,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型够典,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级傲缕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出范蓟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帝,也可以看作是GA3的升级版车型敢佃,依旧主攻家用紧凑级车型市场氏缄虏。但是作为升级版车型拆,GA3S在外观设计方面有所升级本,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锯溉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垄晃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兔沥砍,使整车显得稳重而不失时尚感蕾熊侩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逞此,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓟毫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音驳。此外杀矛粗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎衰信,为双五幅铝合金轮毂翻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闻嫁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澜继,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顶洁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碳令罐,传祺GA3S的造型设计并不落后揣顿临,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邵孙劲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车榷胶摄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帮闹,12万出头的价格或许已经超出你的预算欠,但是无论是从配置还是动力来说沸撩殊,值得去掏这个钱牌仁饱。可能我这些话有些官方措辞辅莫锻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法愧蚀。   1.0T嘉年华外观翠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柏。为了搭配这台发动机抡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性假欧柿。   内饰部分电赎欺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钮试碳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些克。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掇纠,这个级别的车型非常少见酪显。但并没有设置外部开关锨坷拜,而是需要进入屏幕内关闭刻宦。   本文导航   分享到捂篇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耍韭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外李悍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桑扛,与大众168万的海外销量相差无几努室。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堡,依然凭着一款SUV车型骄记掏,在国内获得了不低的曝光率品卉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘲。今年4万台的预计年销量奔锣,相信有一大半都将由这款车完成既别。虽然这个价位区间的SUV里暇,无论国产进口都有不少车型可寻渴纱А,但路遇科雷傲的几率依然不低目嗣袭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢填?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢焦膜侩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嚼操沤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涝。这款车的发动机及变速箱等核心技术课力,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翔纶沃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备负锈,并保持了雷诺一贯的安全水准兽蕉橙。而今天我们试驾体验的的,正是这款车的第二次改款苔湍警,已于2013年在成都车展上市井粹煽。   外型上饰麻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豪绰宠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佃,倒是显得有些“萌萌哒”补栏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搭蓖诧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惺嚎。   侧面造型上罕抡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韭抠没,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晦巴计。虽然尺寸算不上大慧次谱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膝暖睹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凹丧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹭。另外购喜,2.5L发动机搭配适时四驱系统奴激飘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狡。   尾部造型依然圆润甘俏,和略显呆萌的前脸很相称奇。上下对开的尾门很实用欧捂,节省了上门开启需要的空间孟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围加,载货坐人两相宜楼城莫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陶媳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性察呐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姐合入,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娇恒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惟。当然信,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锤雹疙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱举凯、大黄蜂墟警菊、救护车等“老熟脸”们会出现薄邓矾,编剧还添入了不少新角色奔拔,比如老牌人物“探长”忻砍,军械武器专家“十字线”碎勒禾,以及人造变形金刚“螫刺”等蛊冀森。对于最后这一名小角色而言沽锚婆,它的“身价”并不算昂贵箍蚊炉,并且在现实中嘎脑乘,它的综合表现也算是可圈可点禽盟富。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侠睡节,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哀潦,说到这里结,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧达。   言归正传界畅休,牺牲自我绊擎,从而使“大黄蜂”更加强大恫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爆洽绒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中穷记,想要拥有它并不难侍拢,最低11.99万元就能圆你这个梦吃,只不过它不具备变形功能吉。   从设计以及尺寸上就不难看出吾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袖墨潍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理墨,所以对于大部分人而言宏结汀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些括亭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯思:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外充,具有相同的特质的车型还有福特翼博木、标致2008米泵。在对表面参数对比后断虎,创酷的优势还是比较明显的匿亭并,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汹斡损。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柒,平和的尾部航伯、延伸至后翼子板的尾灯组宠鞋躺、向上提升视觉的包围等等拱踞斜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俺察,当然也没有明显的不和谐感芒。" "     对于英菲尼迪来说卉唾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌等绘笆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吐七铃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搔,这最为主打的当属轿车Q系列佩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钨凛,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜜溪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疽婆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受簇付,而今天食,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧艰惧灸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型橙绩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慨,就是英菲尼迪的G系列产品惨,而随着采用新的命名方式俱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变描兢冻,从之前曝光的一系列的概念车来看疥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挺夏勾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感癸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓤文,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寐邪,而带有这种印象而来的就是郝囊:这车动力强么韶捣?怎么看就像是卖外形的呢挺?   首先在外观上丝蚂设,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舞蒲囱,采用了更为吸引眼球的设计思路榔辰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人漓忻鸥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高签,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉参拿溅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梦鹿,同时也充满了一种力量感呛粕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫉譬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荷定潘。   在车身尺寸上辩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整欠羔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡祁钱函,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓣丝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅畔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钉矾立,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窘赖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撩篇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奸棉观,在这个级别算是中规中矩沸夯弛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颧锰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要箩熔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位干核钉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格试封豁,同时也保留了圆润的线条风格揣喜卢,尾灯的点亮效果依然印象深刻吕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准罕撕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰加鲁,这样增加了尾部的层次感部。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慕镶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兴拴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭江图长,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桂,并且入门售价也仅10.98万元堡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哩上隶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锭氰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下串。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表活妥扔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谰驴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些几,但车身上的差距并没有售价来的明显楼钉,因为锋驭真的比它们便宜太多了孔。除了合资对手以外私琉,它10万元起步的售价瑟跑妙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苦换讥。   铃木锋驭的外形设计上湃,我听到最多的就是两种声音持卢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢昂,而另一种则是感觉外观不好接受到钦,很少有介于中间位置的人阑宿,毕竟外观是一种很主观的感受淌,仁者见仁智者见智碘厦钡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啤洗方,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柯斜秋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菱娃怒。接缝处体现最为明显曝吉鹤,而且它在内饰配色上也相当讲究蔚烫连,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磐次赊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祁白屉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟雇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辉肋,售价为15.48万元修跺读,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敛倘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啸,性价比有多高了钦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秽肛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恫沤。况且波闯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统葡溯,还是非橙浅被浚厚道的借誓靖。   本文导航   分享到填愧烧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咀嘲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浇陡蔚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动歇挺狗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呐篡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痛地,这作风跟大哥卡宴如出一辙劳霖局。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阶类死:68.79万)在选配后价格逼近90万元密,而且市场上目前一车难求馅词。那么问题来了讽祁负,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠癸话,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梁浑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酗挤,到底这两车有什么区别伦挂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钢白,帮你捋捋思路显绦葱。   注陀: 实拍车型为MACAN 2.0T龄韩,为了让您一目了然侮济,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瑞慑休。   内饰粮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及就荣榔,可以说走在大街放眼望去到处可见臼搬。基于目前的消费理念灿痉,如果花20-30万去购买一辆SUV乌琳铝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仟烘溅、实用的内饰挝话、以及良好的通过性醋非粒,另外还要满足偶尔越野的需求平怀。面对人们如此苛刻的要求据蓝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辱撕律,看看这些车究竟能否满足众人的需求勾思。相比其他媒体的评测方式朽磁病,我们易车选择了多人评测的模式熬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平籍薄熊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评轿。    此次我们挑选了7款SUV车型户,分别是窗堤铰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缓秃,分别来对它们进行详细的测试酮咐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摔伸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宋:25.28万元   市场优惠唇壳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毛崎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻墨该浑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主的酸媳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帽拣集。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陈莫际,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计实皆,看上去更加的协调档尾。   至于尾部方面虾筷好,最值得一提的要算是后尾灯的设计了县,乍看上去有些沃尔沃的影子赖,整体采用了立式的设计风格集嫌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旗课架,尾窗位置比老款更直也更靠后茨贤狸。   小结蔚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑臀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象为嘶捷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唉,前后不是很搭调拖物,尤其后部的立式设计核溪顺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衔,但空间利用率上则会相对减卸未,比较适合那些舒适一族采。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型艰:25.28万元   市场优惠胶隶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贰勿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拌冀帝,新车的整体造型十分具有张力娃,五边形的进气格栅更具立体感磷犯,镀铬装饰一直延伸至车灯内俄丰革,大大增强了整个车头的时尚性酥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虚失,但整体并不是LED的灯组设计来便,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芒多皑,在视觉增加了整体感的同时闻,也大大提升了整车的运动性猫牵。   小结逢:马自达CX-5在几辆车中览路,我认为是最具动感的一款竭曙伺,整车前后比例十分协调细酸蚕,外加搭配蓝色车漆澜熟,使得自身更具个性剂辑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揪兜,详情请见后面的驾驶感受篇暗胯佰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD菩:26.78万元   市场优惠泉酵廉:1000元   如果不知道它是奇骏的人佳,在大街上看见这款车继,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化须视,同时也是这7辆车中变化最大的车型撇,整车不再是那么的棱角分明拟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讣樊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豪。   由于采用更具流线的造型设计使掳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诚癸拢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性螺。尾部的造型也不再是那么的方方正正陕鞋,尾灯与前大灯造型相呼应腔靠,并搭配镀铬饰条加以点缀蓬散。   小结楼:由于我个人的车型为2010款奇骏请剂措,所以面对这款全新一代的车型齿涝清,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈活,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烹,奇骏是个不错的选择勺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裂:27.28万元   市场优惠颅充:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炬躲,就得到了广大消费者的极高关注度嚎,整体设计与上一代差别很大俱,不再是中庸的形象继两,而是更加犀利的造型角。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息豢开,前中网分为两段式设计妨口擂,但两块黑色的格栅全是假的扇厘,完全是用来装饰用的探落,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庭轨。   熟悉老款车型的人都知道面新邦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凰破蹬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积羚氓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俄,从而保证了行程的安全性料。   小结洛:这款RAV4整体添加了越野套件瞄,所以并非其原车面貌匆惫。但无论是否经过套件的选装坊谱,整体的造型还是十分具有潮流气息的惟,另外值得一提的是苏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碳比,依然是几款SUV中表现最好的官抛,注重空间表现的朋友们值得考虑癸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版写:31.58万元   市场优惠窍毯壳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绢劳,所以变化并没有其余车型那么大吵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缴,棱角分明才是其主基调奖事此。   后方整体没有太大的改动媒类萌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茎,设计很好的与前大灯相呼应燎狠郴,夜间看起来十分的醒目壕鸿温,整体也很协调嘲躺驰。   小结拆湿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炭杆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淡是,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蝎律庭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉媳套碧,途观还是比较不错的选择扰苟户。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型记:25.28万元   市场优惠啸哇灵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改桑克斯的外观衅川,那么这款翼虎你必将也会喜欢慰驮陋,因为它的造型就是一款大号儿的“柑刖炫祝克斯”芹。单条镀铬饰条所组成的前中网霞盒辫,显得整体十分的修长教勒溺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔入币。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点偷坷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莫龄,提升了整车的档次歪嚎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虹枯。   小结肖年撵:翼虎是福特家族的新斗埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿椋克斯的身影笔爬惹,而对于新款干谐F保克斯的整体造型古菱妙,个人觉得还是很不错的卤棺,那么如果您要是和我持有共同的观点捻敛,并且想拥有一辆SUV车型檬灰,翼虎绝对是首选范围谢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版图崎兰:27.69万元   市场优惠暮簿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雀蓝唤,但随着Jeep旗下车型不断的改款皋巫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去还,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息熊赴炼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配新,圆圆的大灯以及垂直的中网礁衫功,无疑均是Jeep最原有的样子柯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睹咯番,无论是后风挡还是尾灯导殴,都为方方正正的样子颓冈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秤。   小结忻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟骸,淳朴造型及棱角分明的设计坪攘,在保留Jeep家族血液的同时屎察,也为整车的空间做出了较大的贡献衡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糙巾,详情请阅读后面的文章暑地。   外观总结挪枯险: 7款SUV可以说均拥有自身的个性停芭护,基于每款车型的特性溺稼,有的为小改款峭绊、有的则为全新一代掸如,所以有的基本没什么变化铝、有的则“面目全非”味设。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了薪炕萌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别故莫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硷抱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汉巷。通过每款车型下方的小结恨盎请,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型矫丸胖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前航惭拦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铣,你可以理解为营造纯正的氛围商阮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来美粮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唇撕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呢碘槐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed礁勿害,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍却坎摔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”博屋溪,绅士气质是宾利的“看家本领”乾际啪。往往了宿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掣番。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拘藤迟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限存。现在虱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倍芭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笔派哭。自古以来桔,“Speed”一直是宾利的性能标签标铆甲,以此向2003年垄断勒芒冠盘扯、亚军的Speed 8赛车致敬荚仕苯。    作为宾利历史上最快的量产车型苫收慨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征递,当然焚建忌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可零角灿。    伴随著经济实力的提升弥巳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撵洪壁,当你身处被“泰禾北京院子”吗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浚凑,肯定会追求更高层次身份上的匹配吐。我几天前去宾利销售中心苇礁瀑,它长廊式展厅规母辰锼樱宏伟绷,处处是浓郁咖啡香荡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钨车桶,对其购买力是不置一丝的怀疑备匪刨。我想蔡,只有宾利存、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌部小胖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痪萍。我敢很确定的告诉电脑前的你们娃扮舍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怖豪港,在中国未来一定能卖到脱销亭仿。   >> 写在文前强烷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巾甫惋,英国品牌的表现令人忧心忡忡粒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胖,它们目前都散落在世界各处午,有的受到追捧有的则走向终点锑泊。即使获得成功的英国品牌梧眠,它们仍为自己贴上的“德国标签”人、“印度标签”的身份感到忧虑钢焦馆,毕竟堤时,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除市涣捎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造开,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脑忱慈、原木的袅袅余香齿,这种气味只属于宾利谁、劳斯莱斯们侈械,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搐浦囊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卿率。    从业这么多年薪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渤霖低,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲍莆呸,囊中羞涩遥不可及自然很重要双父,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挝骡。我认为一辆好车览咎,应该让驾驶者舒服吭、安静檄纠奴、惬意的完成从A点到B点的旅程钦锑贯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湘士图,却实现不了我小小的梦菱。我一直认为肪捆,真正的贵族块,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极售,即便妥协仍然能坚守初心秋相。此话适合改变自己的GT Speed暑我邻,你知道吗瓢帆?世上最难的事情就是超越自己挥,GT Speed做到了 门书畅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义题,当你启动它时井,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钡很。   >> 外观艇啥促:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棱,作为宾利目前最为畅销的车型番舰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辛聪诡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凤釜。但是秒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琳诞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节觅蜜香。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动渐淘艇。当然俗,大部分“土豪”车主也不在乎泞殴尉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成饭。    外观提升不是GT Speed的精髓味,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品速椭蹦,动力挨懈弹、刚性不喷叔、减重上的工作任重道远徒辰寄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匙链,仅有2.3吨辣琳绒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肝那挝。不要小看这350kg世涝,几乎是一台V8发动机的重量灸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件首芥街,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂力秆、多连杆后悬挂和防倾杆等哆睬翠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弹,分别是Burnt Orange(橘)朽、Sequin Blue(蓝)衔、Excreme Sliver(银)辈僚。为了凸显GT Speed的特殊抒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怂委够。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慑苇彤。宾利工作人员表示汞劲盼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故派蛔洞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加齐酸,尤其是在中国等兴新市场更是突出粕椭陌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笔常妒。    你知道胖子多么努力吗醒溃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雹嘲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擂囤隶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桑羡版。那些把高性能作为卖点的品牌磕,现在宾利也有资格和你们一较高下狈姬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腺些盼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致羚澎跑,其尺寸为(mm)沃恢第:长4806炯呵勺、宽2227剃伟、高1394睬怪,轴距为2746mm奔。我知道堆凭骨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距办阜,为了让你做到心中有数洪蚀叛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来犁。与竞争对手相比褐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先希。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑欣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凌朔挛,哪怕国内的环境日趋恶劣玫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值渐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菲坛挽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭觅贪委,整个过程大约需要22秒拭晒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缸翠,从而避免占用后备厢大部分的空间分珊伴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泪撅乔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚囱蹿答,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感长蜕,没有法拉利暴躁立县,缺点恐怕是不高调冬。不信你点击上方视频听听视频里声音竿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韧: 作为欧陆GT的性能旗舰夏蔷将,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凡茄黄,不仔细研究根本发现不了它的区别芒飘。虽然外观变化之处并不算多杜腊疏,但是对于轻量化涟班士、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性欺桶。" "   7月21日赫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甩窟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华噬函弹、北汽E150裤,成为第一期家用空间王冠军文。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邪冻。它们会有怎样的空间表现粪,不如一起来见证涕。 本期内容开始前郊捎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧混确: 好了葡诺,正式开始第二期内容典蓖。不过简单说几句茶乡,为了没看过第一期的网友们酶:    你可能会发现旗,随着岁月流逝瞪弄桥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭突共皇,也当起了小爸爸急。恰此时谈隙犀,他们对车的选择可能也有了新的取向改喷田,空间大烫儡够、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素便呻饱。    基于此安玖艾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题献词。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喜缆淬,让大家对车辆的实用性有个较全面能孤宪、正确的认识潍扔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晨帆两、模拟一家三口郊游的情景实测檬屯新、细节空间的展示鼓技司、实体娃娃的数据测量四个环节进行绅沸。   话不多说琉,有请今天的选手陆邵,登彻啤! 第一环节辰颠盾:堆放整理箱肥,能放多少放多少    由于很多厂商泄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痕成,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裳岔,也会帮你量化一下车到底能装多少升汝棱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数多赊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弹,并加以不同颜色区分烫郝,目的是给你呈现最直观的感受拳呵滤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陈冒搜,仅供大家感受一下榷森绥。今天我们拿箱子说话靶,看看它们这种数据到底能装多少箱子介搓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗽汤炒:由于时间关系排盯,我们这次只借到了骊威的低配版珐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敌朔,但高配版的骊威有这一功能摩裤酬。 首先出场的是骊威淘莆亲:    状态一衬:单纯的后备厢空间 状态二操税堂:放倒后排座椅后的空间 状态三号:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锣: 骊威一如我们所想的那样瀑,空间的确是其一大卖点乏何。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时温盘,小伙伴们都惊叹了!骊威比怒,实力不凡级。   其次出场的是致炫疏暴:    状态一本:单纯的后备厢空间 状态二晃:放倒后排座椅后的空间 状态三绰柿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菇: 就如文章开头介绍致炫时所说欺围,空间杜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嚼。通过这一环节放整理箱的测试鹿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积攀娟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伤抄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结到沸庆: 通过摆箱子的实战搜,以及上面表格数据的对比离,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利齐。而致炫与骊威差距也并不是太大绦,可见其空间不可小瞧铅古抒。接下来又有哪些好玩儿环节惩圣?而两车又会有怎样的表现呢佬娶弦?请继续往下看刺。" "   今年5月窍举,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶车腥市?9挡无用骡雇敢?自由光深度试驾报告》)颅。当时钙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测广念慰。    6月彭解贿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琴姬。不过3.2L版的离地间隙县扫、接近角锰、离去角触空父、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荷?    几天前究函,我和赵璞囤秸勾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肥,这车还行不行题?    我们的第一站伴呛烁,魔都上海寝猩笛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消改忻。在经历了噩梦般的改签酷、等待硅氏久、登机午磐、继续等待之后娩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讳纳呸:“游遍世界各地椽猛棋,开尽天下好车堑饰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耗梧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笔实盲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皋扰轻。在此我可以不吹牛X的告诉大家仿巩碾,我在纽北环实际驾驶过使菩擂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豢饥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI交衔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型安还腔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮某系,在国内也非常抢手省疼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升路蒲磁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僻叔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擎市亢,基本保留了GTI所有特征蓬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踌融,在舒适配置上也更加的平民化灵鲍朗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惭冉龄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件就断,例如两边的侧裙以及尾翼等迟信,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的该草。但低调的外观也有自己独有的设计元素挟梧,例如车头处GTI特有的红色的拉线寒据,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晶唬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中串。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帝。另外秘仿,新车的LED尾灯造型也很有特色痊响。海外版GTI提供了红色档、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择触蔬刷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喀材,但国产后或许可以与国内的消费见面蹲庇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撬,我把它们大概分成两类交:靠谱的和不靠谱的狸。不靠谱的原因很多病呛,有些续航里程太短婪吩,上车就开始为电量担心;有些性能太差捌检突,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仿撤监,几十万买个两门小车胯,真当我们都是土豪吗躬澳?   不靠谱的理由千千万镐,靠谱的标准则大致相同跨。续航里程不能太短溶,加速不能太慢狸诫,最好还有些实用性幂,价钱不贵就更好了揽蓄沏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车殿剂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平韩熟姓,拿汽油车举例的话够,90%以上都算得上靠谱溅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犊,能达到及格水平的车型却不算多藕。我们的这辆测试车是2012款的落,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淑盒琴。还好时隔两年路,e6的动力系统并没有发生大变化钾,只是外形和配置有小小的调整青临隋。   续航里程肋畅编:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敛户弗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘛雀敖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车推斥,这其实只是理论值入,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慧,实际用车时很难达到量媚。夏天空调铂屏、冬天暖风衫奈、高速快了双飘加、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拈虐。   这种电动车只是日常通勤还可以懈蝎,但稍微有些想法顺翠,想去见个朋友繁劲、买个菜乘逗,心里就得犯嘀咕芦。这种心中总有事悬着的感觉很难受残涵绿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虾。   由于时间原因距钩,我们只能简单测试一下e6的续航能力滔稍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里埂块蹬,其中高速路况三分之二丸塘,城市路况三分之一咐腿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迁萍纷,我们的行程其实就是三段悲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)干,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)连纽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涸何斥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹅,显示续航里程320公里开俱。完成第一段高速路程时(43公里)锻攘,电池余量82%(耗电17%)骏详,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扰,电池余量63%(耗电19%)陷词斯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秦换,电池余量45%(耗电18%)鼻会,续航里程134公里(减少61公里)详姜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陌么:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恨纪窍,比如第一段高速行驶九相,续航里程减了59公里垦,而实际行驶了43公里冻小,二者大概是0.7倍的关系钦联,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疾,拥堵路况似乎还更费电一些悍。" "  近两年巴虫艇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讣握荷,很多大厂都推出了自己的纯电动车喷肆,先不说比亚迪这些纯自主品牌挂迟歌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车监入。今天撤此梧,我们就提到了之诺这个品牌粹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痢径赤,主打高端铺,并且未来也是只进行纯电动车的研发病鼓仓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垄伟。今天娩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盆,下面我们就对这款车型做一次体验库。   之诺1E只租不卖晒袜簿,租赁价格为僚娇:日租金为400元/天锭窜菩,长租(3年期)为7400元/月肩,现在消费者就可以对这款车进行租赁碍绅。   租赁价格包含裁俩圭:车辆上牌窍、充电盒安装(7.5小时充满)暖羌、保险甸史拦、每6个月一次定期检查保养诽读颗、车辆维修末姆疏,7天24小时道路救援颅、拖车以及备用车辆等设。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锯白府,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计似,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潜梦,虽然亮点不是很多崇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伯歧逛,树立之诺自身品牌的辨识度哀旱信。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寿痢,辨识度极高垂观必。 既然是同平台打造牢,那么轴距和宝马X1也是相同的塑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎森捌伪,尺寸为225/50 R17兔界,这款轮胎最主要是为了节能考虑醒纽。   本文导航   分享到说朵搅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枢,它是南京依维柯生产的车型侗疚,隶属于跃进品牌旗下划届,是一款定位中高端的轻卡产品巨魏腊。该车是在2013年1月首次发布的窜寸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)藤瞥孺,为用户提供了更多的备选车型攫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现池。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)空骑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炒,宝马向来不走寻常路讥,旗下的SUV并非越野硬汉溃驶,而是更加注重公路操控性另,所以在外形上也有着自己的独到见解黄。Coupe原本只是轿跑车的特征如泪岸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荤泥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勒荒。在这种背景之下彪,X4应运而生添。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娠陇陆,宝马对于X4的设计便更加得心应手修膛齿。从车身尺寸来看僻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化电。然而实际感受上霞倍梨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丢吨防。它们的关系就如同X6和X5斥,一个张扬隘、一个低调儡。要想说酷频勉?X4很在行忻烹即。   这辆X4的外观加入了大量M套件孟烁,进一步凸显了它的运动风格皖。夸张的前后包围降低了视觉重心崎棺镀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舵吝玖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓶?所以刚湃浓,接近角簧、离去角这些数据对于X4来说堕良,根本不重要画胎。   和X6一样卧先,性感的臀部是X4最迷人的地方卑。如果从车尾来看谴秸,X4确实比X3运动了不少蜂疟,高挑的腰线汇烽、厚重的尾部都能给人很强的力量感文革。对于35i来说隋,单边双出的尾排着实有些低调镣。尾灯的造型是典型的宝马风格蔷,造型简单菲、大气富,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升创。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮董瑰,前245mm吨氏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性点。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)购,这是一款综合静音戊蹈、舒适泪盛睦、操控于一体的轮胎盾理浇。在我看来谈吼话,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎售四,似乎更为合适惺搓秒。" "  原标题舜钝八:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前米楔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溪,该车除了外观造型犀利遂第辩、内饰豪华缺娥、配置丰富之外渐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屉鬼苔。作为一款以年轻釜戮梁、时尚为主旋律的产品烹,NX开起来的感受如何净肝,今天我就为大家正式揭秘稍。(注挠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锣菱矾,如NX赴斤、ES睡坎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍噬:   NX车型的外观内饰设计风格目僻,在之前的文章中我已做了详细介绍凭摩圭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翘麓。从实车给人的感觉来看咸刷,它的确做到了这点撑,不少人见到它的第一反应就是夺哭:恩吉檀,这车挺个性巍、挺漂亮禽护。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沮乒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度味京似。此外腥辛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯改杆,进一步提升了科技感统纳。不过它并非全系标配氓敛,在入门级车型上近光灯依旧是LED莱形桥,远光灯为卤素灯泡垫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷咄弁蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV傻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3地既、宝马X1做直接竞争精蛋化,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES福颂目、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格群踢骆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹由,其中一款为17英寸就,另两款为18英寸当瑞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂起,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛊集锰,在国内的售价大约1700元/条彭普。   车尾线条与前脸相呼应朽驮响,造型犀利敲脖,棱角分明谋镣锤,以凸显整车年轻倡、运动化的产品定位蹬琳。同时疯趴,尾灯设计十分用心阮馈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虚,特意在接缝处增加了一小块LED杭。   内饰方面陆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旦晶劳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准很投揪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疾髓伐,大幅提升了车内的豪华氛围疼。   据雷克萨斯厂商人员介绍夺吻校,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芥邦杭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辆位,它的使用方法类似于电脑的触模板吝,并带有震动回馈功能项涎棵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祟败撂。此外凯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统删卡惩,我们咨询厂商工作人员仓释,这配置会不会引入中国浑穿,对方并没有给出明确答复铜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茨槐,作为家族中的新进成员刹供凉,NX的表现自然也不会差腹藐耪。为了符合它运动化的定位蛇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滑籍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芜路骄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棘浑。   在海外沏虱,NX提供了全景天窗掏哭、普通天窗和无天窗三种版本的车型秒朝变,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃貉,采光效果很好狡修,但无法开启碱陆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用查犬锚,采用的是外开式设计旦。可以确定的是壁杆练,上述两种版本的天窗都将引入中国鞘突卑,至于无天窗版车型是否会引进钦,暂不清楚赌蛾煎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堡,马自达CX-7在海外推出;2009年涧叼享,2.5L两驱车型引入国内辑,售价28.8万;2010年拆,增配的小改款车型上市揉黎驴,售价29.08万沙钾触,同时宣布国产意向;2012年仓,海外CX-7停产;2014年褪杉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道力寝,等它国产的人此时已经老了四岁了膳。   从以进口的身份引入国内腑,到正式国产经历了四年左右的时间森,在这四年中进口CX-7销量并不好兜巢编,一方面是当时市场不成熟丧膘,后期竞品丛生将其埋没了憨闭心。另一方面原因也在其本身停,比如定价高泉、2.5L发动机动力孱弱等等豁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厕。在测试之前拆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捆膛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm提拎杉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窖,搭配6挡手自一体变速箱瞳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祭疏甸,只不过调校要比CX-7上的更为激进怠蓉。即便如此堕麓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼驾褥。   油门的设定比较灵敏伪,起步和加速初段都还比较轻盈蓄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粪,而不至于拖沓午,一切都显得易于掌握昏。变速箱和发动机配合的是那么默契伟肮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揩婚沧,只是在极拥堵的道路上蠕动时苗,1挡与2挡的切换有点闯动而已茨凑,问题不大沪柿。   转向和悬架的设定偏向运动捆,采用机械液压助力的转向系统比较重交,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣暮典蠢。悬架没有“忽悠”的表现尘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奠谦,车内乘员经呈堇校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛋扣级。悬架后段偏硬萝,在弯道中并没有明显的侧倾童,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烂,动力供给够积极集唬豁,表现不错诲疵,驾驶感觉非常轻松恳灿查,动力的跟进也很是及时链惰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捐妇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柿焚憋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皮诡奴,而且不是那种喷涌般的迸发妓恰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晦,给人相对内向保守的错觉仍省词。   CX-7更擅长的是中途加速陇刹,比如从60公里/小时开始聊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞳勿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盘郊,这几天这种沮丧感时常出现渡。不过也正是这个中段加速的特点窝巷歇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篓结,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敬馈恨,稍踩油门就奔向3000rpm关酵不,便能得到很好的响应镀离,仅有极为短暂的降挡迟疑痊,随后就催逼出了足够的扭矩勃蠕。简而言之下鹊山,CX-7的驾驶感受还是相当不错的燎酣,容易上手惨认末,各方面的表现也都算令人满意画溅磊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奶贰峭,涡轮增压器起到了明显的效果裁,就像注入了某种精神类药物惧,虽不时刻保持着亢奋状态魂,但兴奋状态确实随时可以到来毒崩画,一切都听从指挥帘疯。这种持续的加速感可以维持一段时间掣徒彤,心里不禁一阵爽快起轿,当然袍回,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炒刹甩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光窖当太,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茄秘龋,消耗燃油17.94升仆,平均时速为30公里/小时桥剔,全程开启空调办萌,平均油耗为13.3升/百公里笨葛珊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看暇委精,CX-7绝不算省油的那类监磕,准确的说是比较费油盒黄琴。另外饭钉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油阀放,无疑使用成本相对较高恼媳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隧雀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章七喷。说实话此褥,那是我第一次接触这两款车嗓功。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挝,动力同样够用港鹊,但输出并不算线性怠箱苯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匹反裴。当时我就在想磷心,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尽单聘,而如今厂家真的这么干了谈杰纹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彪,增加了几项配置倾玻嘲,外观方面几乎没有改动锈,图中的这款车只是增加了车顶行李架亢贡、车尾扰流板和挡泥板等选装件毁掏。   这款帅客HR16是一款7座车型协,它可以满足国V排放标准啊划,车窗后半部分采用了隐私玻璃绞粹必,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢默。当然侩豁,帅客实际上是一款既可以满足载人挥次,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捞巾变,所以它的车系中包含了5座冉袍婆、7座锚穗、国IV翰、国V等各种不同版本河郊钒。   除了挡泥板之外饺髓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高编,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统私遍静,其中的最强模式叫作“Dynamic”擞,译为“动态”肃。有意思的是爽蒜,在英文里跨惋好,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根添,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壁挟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帝多谐?——开启动态模式办僧,就等于点燃了一根无形的导火线歉。   要追根溯源的话霞,炸药起始于中国甩烽,属于四大发明之一姬,不过相比中国发明的黑火药肝膝蚕,硝酸甘油平时更加安全可控帆,而且破坏力更强节洪。奥迪RS 7同样如此勾荡,它多数时候表现得比较随和涎清搂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丧卢惹。   首先从外观上就容易看出它很厉害泄涧。奥迪A7之所以独特围垛视,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型硷瓤,人们将之称为“Sportback”镰,在我看来凭叫,它的廓更像是一只优雅的海龟秸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寒危。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娩吓锯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尼,所以它已经不是传统爬行类的龟裳霉悼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袄钉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同革拒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匆画弓,让人不由自主的去稳稳扶住3较日、9点位置翅授。   在风骚的外形和各种真皮外龋叉、碳纤维材质的覆盖之下犯刊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸵豢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亩,这一点很好谎哪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拒噬处,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群危令。即便在这种情况下妮歌杆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熄焙撵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牛架:谁给你的自信卖这么贵酮朝?不错码雄田,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008北含垦,它到底是盲目自信还是厚积薄发罢?我们一比高下匈顷。 外观对比事:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算樊,所以我决定说点可以量化的东西唬廉。首先刀狡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澈娩。其次可能是由于动力的原因梢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擞嫌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辨铰,备受关注的长安CS75正式宣布上市裂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹃喘唱。在前期的试驾活动上躺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坍,并对其驾驶品质给予了极高的评价坦氰到。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车祷八,和手动挡车型相比立邓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坡鲜。 ● 外观内饰的简单介绍烤桶脾:   在外观方面搅澎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型加戚撼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愁,甚至连一个小尾标都没有码豆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桑筹顷,但1.8T车主可能会对此有一些不满咆钵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卵,轴距为2700mm孪椒躺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5许饶、奔腾X80以及哈弗H6殿懂,CS75还是相当有竞争力的囤觅,它的轴距和长度最大肠门,宽度仅次于哈弗H6椽隧横,高度相比瑞虎5矮了35mm楷冒虚。   在外部配置上避,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统充段,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妨沮时,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锯胸咀。另外戳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荡尾伶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞬苦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致畔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魏眠奢,市场售价约为700元/条扑尼,在同级别中算是很厚道的配备了壤。此外募,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品师,只是轮圈被替换为铁轮圈噬,还是俩字——厚道尼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格婪馈死,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓟差,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胆畴,看起来更有层次感誊地铆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烫彻姓、设计毫无新意揣沤腑、用料也很一般等不好的印象梨贤。不过近年来顷风,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巧,长安便是其一街,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹬附榷,也很难找出它的缺点炔堡喷,按键亭饶、旋钮的阻尼适中碾,手感很不错胜久。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烙嫡椿,分辨率和反应速度都还不错堪幢钙,不过在功能性上它只提供基本的导航橙、DVD必、电台镀彻、倒车影像及蓝牙功能耿长挥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钵额,但是厂家对此并没有改进棉码汉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铝阂骂。但是挎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顽晚,同时设备名称也无法显示完整徒焚埃,在用户体验上还有提升空间粱。   不过竭罚嗽,在一些细节处理上菩冒赴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碘珐鲸。比如在挡把前方的储物格搐宿摧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赏,不过这块材质却为硬塑料呛苫吭,实际上根本无法达到防滑的效果饰。另外程洛狙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僵,这点值得表扬既茎磺,但必须手动摁下开关才能点亮朴甲潍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宋。座椅填充物软硬适中稗猎吮,刚刚好怒,并不会软到开久了腰疼歼俩,也不至于硬到硌(gè)人坷咎杏。除此之外聊阔,包裹性表现也很不错乾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捣苹监。另外佬匈茂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抗。   车内乘坐空间表现上凹膊睫,身高180cm的编辑身处前排疾譬,头部约有一拳左右的空间侈梗遁,此时移身至后排梢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间微授苫。作为一台紧凑型SUV车型妇难款,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘫。   来到后备厢辆,长安官方给出的容积数据为590-1560L描,表现中规中矩搐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布假锰滦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溪胃,增加消费者对于整车的好感度圭雀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侈疥,如今市面上的电动车产品越来越多兔祥括,开始逐渐走入人们的生活惶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痊挽,大家对它的了解可能还不是很多缆娶疚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虚。那么这款车究竟如何呢儡充?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凤取层、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灭,我们终于有机会近距离接触一下毖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胎报伤,因此其与众泰汽车合作潦,推出众泰知豆电动车睡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姆九。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗某搞?不管你信不信思酱,反正我信了垛绿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惦蒲奖,售价为24.98万-28.98万元酸,共有三款配置可丫咚切病,全系均未采用quattro四驱系统览景剑,取而代之的是前置前驱的驱动形式另夏孪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炮杏项,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生爬问,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水田灿,1.4T的发动机到底够不够用测骋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捻田,这些问题都难免让人担心扁叔舒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堵,它又是否值这个价格韩釜,下面让我来终结你的这些疑惑逃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力死菱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巧涧袖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睡肛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脑瞄,既然大家都关心这一问题喀壬,那么我们就从这个问题开始一一解决恢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弘捂歇,其最大输出功率为110kW诧怒,峰值扭矩可以达到250Nm佰腺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肩刀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奴喘伦,动力储备不足方面的顾虑汾贪会,但是这些想法也好顾虑也罢瀑刺街,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赊嗜庐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欧间,油门初段的旷量微乎其微囱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点既蹋峡,当发动机的转速达到1750转时孔吃茹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩表涧妙,强烈的推背感也会随之而来胜诬,如果你不是冷静下来思考一下灭傅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受息,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幌叹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候累咐蛙,一开始的想法和我一样煞,换了1.4T发动机之后谷,动力跟的上吗苯?心里总是怀揣着这样一个疑问蛾刻趁,但是当他们开了一段时间之后疗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壁眯僻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侩,处于D挡模式时儒铜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辖书,但也感觉不到激进的性格林。但是当车辆处于S挡时淳举,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坑,整个车似乎突然变得紧张了起来穷抹刷,时刻专注着你踩油门的右脚称赫卫,稍有动作便会迅速做出响应盾冬。   在城市的驾驶中酞鹃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侈,当你深踩油门时纬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绩平,或者可以说篮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炕敛。此外欧凯凤,作为一台不折不扣的城市SUV团榷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验楔写浚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莆铰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吞撅封,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丰坝羞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钢施镜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚎具彩,整个加速的过程非常线性纶错,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捆潭,不会表现的非常神经质蕊诉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拈杆泊,这台变速箱给人的感觉非常聪明凛,可以准确的猜出驾驶者的意图检蛋硕,在换挡的速度和时机方面非常到位媒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侵。此外纤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错想入叛。当车辆处于D挡模式下瞥澳歪,当发动机的转速达到2000转时滑橙缸,这台变速箱便会进行升挡的动作坍,从而保证日常驾驶更好的经济性枢魔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侯逛损,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晃暖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磷。   这台变速箱也并不是近乎完美供,它当然也存在着自身的不足醇朵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刮膝尉,尤其是在低速的区间内湘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捞卫。此外圈撕迸,该车提供了四种驾驶模式的选择戒,分别为经济髓、舒适撵、自动和动态模式涉棵饯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整傲。 性能测试冷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中玫某拆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现现部僻,最终的破百成绩为9.14秒回笨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升到盯。奥迪Q3在三挡时完成了破百皆氢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巩晚。此外赎武,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没川病涝,非炒炀伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霓瓣,整个加速的过程十分平顺和线性敝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势线。车辆在全力起步的过程中钡,由于没有采用quattro四驱系统骋辅,车身有轻微的抬头现象屉,前悬挂的拉伸比较明显锯。 性能测试凭吠护:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米难朗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茬惯。在整个制动的过程中搏,G值适中保持在-0.9到-1之间蔽藩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态适庙,前悬挂很大程度的收到挤压繁澜妥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显快瘦薯。此外醚,该车在连续制动的情况下巷柿,受到的热衰退现象比较明显辟娥,在连续测试过后簿凸,制动距离增长了接近2米闺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梅卞狡,动力方面也足以应对使用的需求撇,尤其是在低扭方面监,这台发动机表现除了浑厚的功底膊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隶吉。对于一台城市SUV来说讨讲帝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奢。" "  你有没有这样的勇气假闲砰,一辈子只留着一种发型誓,带着一种款式的眼镜裂貌?或许多数人会摇头说不嫡。试想你现在穿着中山装期督,带着大边框纽,留着中分头走在街上焕,别人必定会投来异样的眼光煎搞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咕,但有一种美裁文核,却是永恒的诲粹,我们称之为“经典”食膜遍。就像中山装逐渐演变成了“国服”茨丸坍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样道髓,看似过时的东西稍加润色刊,就会焕发出经典的力量广。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坟,也是一个互相佐证的问题巴涤脯。正是扛住了时间的消磨娜亩,一个产品一种设计才能称之为经典核。而正是因为它是经典蓖凸,所以无论时间如何过往芬裸,岁月如何变迁妇,它依旧能代表着美迪摧樊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔑哀欺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫先维、保时捷911哭粉、MINI这几款车了双焦舅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承无篙,这是一种财富残,就像一个国家的历史一样日丘碾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝麓。但就像中山装一样楼澄痴,如果不稍加改动帘惶许,依旧会被人说土气懦览颠,MINI也是一样毛拔,细节的升华会有益于经典的传播和传承坚估祈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宏温,是全新MINI车系中性能最好的疮。所以车头车尾都会看到“S”的字样客摆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表门替梳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部跋肆,这是它彰显不同的地方跋,尾灯的轮廓更大了鹿,但相比老款不够凝练翁哥,同时你也感受不到它有何种审美的进步溃沪,个人感觉它是为了变化而变化垮泡猴。轮毂方面心竟麻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号县邵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楷额挨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)词啪。不过囱筛,在真正接触到保时捷Macan之前惭含山,我对它的真正实力也有所质疑石斗。众所周知舒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扣雌尚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溅?带着这个疑虑茄粳脆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅李凡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粉窝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浦哦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”端。在没有任何参考坐标的情况下峨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屉看。排除了惯性思维的困扰惯厢糙,对于一款新车而言或许并非坏事如。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帛班仑,因此有关它的设计特征我们并不陌生吻榔。作为保时捷推出的第二款SUV车型避,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牛,同时也融入了许多独特的元素蘑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霉瞎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喇虐烂,因此在细节处理上膝殿,新车融入了更加激进的设计元素蒂玻。    作为入门版车型破呛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虽,并采用导光条设计内捣典,其视觉效果更具科技感迷。   保时捷Macan的腰线位置较高纺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢睹擒,营造出强烈的动态视觉效果绕通。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绘栋愁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堂,我的同事此前已经为大家介绍埔烹菱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍趟孺乓。" "   ??????? 提起观致叫呵,大家都会想起什么害胁?这似乎是一个难以回答的问题红。作为一个有着中国血统的全新品牌士备,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饥酶驹。在2013年兄描,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镣,一石惊起千层浪爱呻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闹。   如今颓骑,观致的第二款车型宿,观致3五门版也如约而至拟炼台,其是否也具备了同其兄弟一样的实力己豌俊?它的到来匙,在扩充了观致的产品线之后石,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旁?自然是令我们拭目以待伎考。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车句垦嫂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铰椭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绢及苟,时至今日都没有做大幅的修改熟涎。就是这样一个古董级外貌的家伙乓,最近竟然和新能源技术杠上了扩。2013年的日内瓦车展上亨丸急,路虎推出了一款纯电动卫士纺拨,旨在告诉大家卫士宝刀未老泛夯。而这些天轨鲤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试协,看起来雌告,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了括。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惶惠搂,并未成为现实肚相烘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已节簧尼。   事情的转折点发生在2014年6月18日摆穗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照飘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犯媚,并且这一次靠豆,车身上已经重新贴上了拉花翻说老,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苍掀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”枪霞宏,而是一台真正的电动版卫士童妨筒。   之后通过各种途径的联系拆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版确惰侈,虽然这并不是一款量产车署凭,也没有任何电动机木吐痉、电池组方面的参数数据耍霖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试心,我们认为此次试驾还是很有意义的净。   ■ 外观造型鸡陌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异韩供拢。   电动版卫士全球仅有7台丘停悍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倪剑,基于卫士110车型打造魏合,可以根据情况容纳5个或7个座椅姆惠,算是车系中的“旅行款”瓜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承好款埔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异台蒋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戒脯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔽扩,丝毫不加以修饰毖唉瞥。按照官方对柴油版车型的销售策略郡凳线,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歌锭沪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分偶蜗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扇锋勒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留危虐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菏。正对车头捞,右侧翼子板的通风口也是镂空的妈肺,下方是空调系统的进气口相,而左侧的则仅仅用作装饰魔溺梯,所以是完全封死的状态讨弹。   平直的挡风玻璃些、小雨刷箔贩欠、面积可观手动调节后视镜刃烂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灵肉猫,而在这台电动版卫士上吼娥捞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喉颗叔。   实际上弯蹿陕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扁哄绿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镶苗,电动车窗只照顾到前排乘客弓,第二排为手摇的咐请蹋,第三排则仅仅是推拉窗沥淖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缔淌,确实承郊墙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绊穷送,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嚷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庐海入。   三窗式车尾设计除了古老外夯瞳,想不出更多的词去形容螺,好在后窗电加热长、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备界俺纽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统把确闷。至于各种不同用处的尾灯僚幢储,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杏,并配备了13针牵引电力接口屉幂蜡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磋炬储。而对于电动版卫士来说性疙,这款车的拖曳能力也非一般强大烁赊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡癸氨哎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屋空膛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹋,在这四年一次的盛世当中踢钾罗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成训尽,在经过整体的细化改进后整体更出色违侥迫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒嫔渫 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌系殴,对于这样一款小车到底怎样橡,让我们一起一探究竟套勃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赋褥前,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袖孝舌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓷拎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计够桓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陛硕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格那脐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择解贰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯ぃ可靠的选择千刀楔。   相比现在很多的车型籍棘袄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狙,个人比较喜欢这样的感觉茧,朴素也是另一种风格搏思洁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畦锤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沮杭,可以说是起到了点睛的作用徊雀绅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刨绕亭,看起来还有些运动精神融。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镰,同时也是远近光一体设计舅堪烤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辜,更加突出其可爱的造型风格粹琶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苗,同时也表明了J2的一种年轻风格提。虽然是一款定价不高的微型家用车靠话,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置械剧,雾灯虽然不是什么贵重的配置挺,但对于安全的保障还是多一分才好芹蟹暑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力险轿,实际使用中虽然刮水面积稍锌看和纭,但整体还是清理的非常干净发撤脊。   在车体侧面造型上傻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计广,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勃桶,这样给头部空间会留出很多扒到叹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擦拼按,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堤刷。腰线起始的位置和大灯高度相同判尝亮,这给了驾驶员足够大的视野空间匈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间废模,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高割挂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格努禽。   在尾部造型上茂妹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汝汤乓,同时加大了尾部示宽灯的面积奥入,为了就是提示后方车辆注意安全轰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贫共,内部非常的深不过开口非常猩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侗糖翘,虽然是钢圈卷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埔屑辖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型试蚂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少篓谓床。另外凹,一直让人头疼的售价问题挝长,此次又出现了鲤厩朗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泞泄捷。价格问题琳庭,在上市新闻 中已谈了很多孟绍舰,不过与价格相比甫吓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善馁筐獭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庇崩爱,即将为各位解开疑问钡乏蔷。   观致3五门版已于6月24日上市拖靶,目前指导价已公布牛逢,售价区间11.99-17.19万元 热咕冷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烂沁奥:依然遵循简洁的设计思路蓉,造型更显年轻别。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娄说,喜欢追求时尚潮流的年轻人士郝次,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体希烈奢。可以说桃拌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格取庐,不过在细节上却更显年轻办汾啡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祟,轴距为2690mm徒,除了长度缩短了177mm之外比,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扩孺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凉啊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缎描。在车身颜色上韧绒塑,观致3五门版同样有6种颜色可哑场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕松矾县,色彩更为鲜亮量驹碱,也更有时尚感沽卿峨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舶饱嗓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面删某馈,而前雾灯也采用了圆形的设计篓端币,更显时尚潜。另外纹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亭水伯、转向辅助灯和大灯清洗装置戒腊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 储哩。   除此之外围溶镣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大试,达到了18英寸(三厢版为17英寸)橙,并且轮圈的款式也更加的年轻翔思。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渺。所以在轮圈与轮胎的规格上窍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贸谦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虹阿:与三厢版一致秀虚,细节改变不大攻陡绞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撑抒梅。中控台采用对称式设计伟倍,各种功能布置规整财赦,按钮数量控制在了合理的范围内嘉掠,不会给人一种杂乱的感觉眷婚薪。平底式多功能方向盘与三厢版无异社,造型很有运动感祟同搜,真皮包裹的外圈握感也很不错诲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置付,除了蓝牙电话桑暗、多媒体播放等这些基本配置之外诬妮苇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫁筒书。除此之外募酱佰,车主还可选配观致逸云的增值服务鸵,该服务包含实时交通路况滇敞、实时停车场信息和地图更新等伦瀑偷。 ● 座椅及乘坐空间稀炬:白色绲边真皮座椅很有时尚感晴舷内。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能享将床,与三厢版顶配车型相同陷苯。不过区别在于拖唬卑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陶腺书,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牌黔。   在乘坐空间方面齐辩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壁,并将座椅调到最低位置后退,头部空间大约为1拳颂懂始,显得很宽裕;而进入后排后赡路沉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间核牡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的困钩琼。后排中间地板隆起幅度较大钢词,长度也不适合搁脚榔掸,中间乘客的舒适度会受到一些影响含菠。 ● 后备厢蕉笔参、储物空间和天窗棉:后备厢容积403-1105升爆,储物格众多貌灭。   在不放倒后排座椅的情况下腥卢论,观致3五门版后备厢容积为403升辛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泌锑。如果嫌这样的空间还不够的话壁涣辣,将后排座椅全部放倒后嘶亲,空间最大可扩大到1105升绊署疆。除此之外禄誊惮,如果您随身携带了诸如手机秋、饮料之类的细碎物品的话链,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撩俺尉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富蝗ν停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备类,可打开的总面积约为0.22平方米湃竞龄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似关膏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贯翅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宫,两者最大功率分别为126马力和156马力邢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别息。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兢,其他车型均采用6速双离合变速箱盒椭。在底盘悬架方面腊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统躬翅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吩笑衡。 ● 驾驶感受募:底盘调校水准高桔,变速箱低速平顺性比三厢版好敞酥。   此次试驾会上湿娥,我们大部分时间都行走在城市道路中热片铜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呕退,起步时若是轻踩油门踏板温,车辆的提速会显得比较迟缓柔较,若要改善的话混轮冲,需要至少踩下1/2的踏板行程时莽闹。对于开惯了日系车的朋友们来说褂确锻,这种偏向于传统欧系车型风格敞唐,而非“一点就有”的油门调忻徊睦辏可能需要一点适应的过程祭踏。   而在整个加速的过程中峨粮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寄肩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上无,咆哮声已经传入驾驶舱驶,可就是不见变速箱及时升挡星垦雀。另一方面许,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邢票罐,整个介入过程并不是特别的线性刀骆黑,其工作时的噪音也清晰可辨话低,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寞桂坏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赋钳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狭功俗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禄,并且伴随着强烈的顿挫感犬礁晶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祟睹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笆雷肃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坪寇荣,虽然顿挫感还是有桔琴,但已经能够被绝大部分消费者所接受惶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泵宦顽,那么我可以回答您锈拷,和大众的DSG表现相差无几年灭蒋。使滴。   从观致工程师的口中得知来臂喀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题委,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悄档骸,对变速箱程序物、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整是柒池,找到其中一个最佳点枷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慑妇骸。   在手动模式下没贿撬,发动机的表现仍然很积极疟,不过由于其低速动力输出并不出众窖断设,其加速度并不能让人感到满意撬,很大程度上妮梯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惠筋宝。此外税,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俯伦煌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辣低镁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肖继察。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杰,而在此前的三门版车型上伤,我们就给予了相当高的评价饲。虽然仅从结构上来看厂晤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控维聊揣,但作为一款家用车肛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骚何糯,高速行驶变道保证稳定性刷颧拳。事实证明馆牧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓄,并且从车底反馈至车厢内的声音辅墩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吾。   ● 编辑总结缔刀:   从我们此次的试驾感受来看刊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扰孔、时髦的外形挥坎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兑。与之前我们体验的三厢版车型相比柯童,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步僻吞车,尽管目前顿挫感还是存在疆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涧池。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过久沦恋,有值得称赞的地方绵,自然也存在着一些不足浆担淖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等微某。另外井盾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的现。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元檀泼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯七、转向辅助灯及大灯清洗功能裂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎能,这样看来负韧荚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少率瘦坑。不过方钾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧退理。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣聘却迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茸曙黄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涛磺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戒褪。但个人更喜欢两厢版本欣描,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因每。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾班娟。当然敞,作为同一款车侮靡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坷番徘。三厢版本更加实用衅途箩,两厢版外观更加时尚干练黄巢。今天带来这款两厢版爱唯欧母很,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫌拈氖,大灯的设计相对保守了墟,但也减少了人们对于这台车的争议性函犁哪。从而扩大了消费人群脊哪去。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棱陋,各有各的美视椭。但无疑腺驮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的任额嘶。   侧面的变化并不是很明显缎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动花喜聘。相比三厢版要顺眼的多棵。车尾的变化同样集中在尾灯上闲藩萄,尾灯的轮廓变化倒是不大熬炼谴,变化主要集中在尾灯颜色的改变痞埃。深红色的外围显得更有质感八魄阔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泌,越野车是最好的选择钉弥频。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黄称,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唯蔼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雇显。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伞耽革,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蛋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庭接。除了电视剧的锦上添花忻贸,BJ40本身的魅力也势不可挡汀圭鲤,下面我们就走近这款“北京青年”师夸是,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妮齿。   外观/内饰凸僵搽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试极,或许有人会问那为什么还要进行测试撇难。其实答案很简单陌,之前测试的BJ40是一款试装车社犀吴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绣,包括电视剧中车辆也是如此淑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竟班乱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升踌破萍。虽然我没有见过之前的试装车马,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尖抢,甚至有些地方与牧马人不相上下赋拉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梦到,之前我的几位同事已经介绍的很详细了午,这里就不再做过多赘述取梅示。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰从婆戊,你会发现并没什么科技感渴,简单的线条匈纤徐、硬派越野车特有的见棱见角的气质澈嚎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闹蔬萄。另外醚畏仿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乡陡脓。硬质塑料质地的中控面板很厚实斧坦,比起舒服的软性塑料手感稍差挽伸缓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牌拐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事离梅,同理使用织布座椅也是一样缮,无论您是刚刚涉过水列,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乏,都不用担心嚼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轮,不需要华丽的外表去装饰河领镜。虽然BJ40有着很浓重的模仿配谋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镣晚丢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上即,那只能说这个人并不了解硬派越野车泛揣毯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俄卜,让人想到真正的场地里去撒点野寺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀班诚?惊险的高速穿插花尖、精彩的甩尾掉头怀绊韭、惊艳的侧向双轮行进朗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演川坷。时过境迁茂,萨博虽已退出中国市炒浪暮骸,但把经典的两款车型(即9-3绢、9-5)的技术留在了中国抖非掂,在北汽成功收购萨博技术后沛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卡椿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恳鸿赣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜗啼泵,主打性价比与实用性灰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妹迸第,只是在某些方面使用了相关技术而已吃。   从外形设计上就不难看出捻仁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影次癌灯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰穿滇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耪,同时车身上所使用的犀利线条冈晚廖,令时尚动感的氛围展现得十分充分轨湘桶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涩刺颈,车身各项参数都小于萨博9-3逃,所以直接套用的说辞显然并不成立蹿坷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丘拍录,打造一款可以继承优秀基因加辰,并适合普通家庭用户的车型帛,成为了设计团队主攻课程慷葛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冈誓吠,但紧凑的造型与简练的线条泌鞍,使其观感的持久性更好护娄层。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嫂庐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场难搜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戳,价格能接受景畦绅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浓纲。而现在也有很多车型供大家选择绥避,包括大众途安煤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舌翔邵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凄恰细,它还有一个进口车的身份蹲途让。接下来认棉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现并菲较。   外观笑非雇:起亚最新家族设计卸,略显可爱臣穆委,大部分能接受悉蚕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格筏碑饱,同时又有一种独特的卡通味道懂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感儡趟,没有配备氙气大灯婚耙凶,但全系均带有LED日间行车灯庇碴难、透镜及大灯高度可调功能蛾潦。雾灯部分的设计很有个性负,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咕评壤。   由于车身高度降低恫想,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弘,平滑的车顶线条降低了风阻系数介腾盎,流线型设计更加美观科。全系除顶配的豪华版外泥,后视镜都没有集成转向灯功能管嵌钠。另外臂闷簿,低配车型的轮毂也比较简洁蝗蝗醛,轮胎规格为205/55 R16俩。   新佳乐车尾的设计十分简洁疟臣去,总体看上去比较圆润泊蛇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粹涪火,凸起的轮廓首尾呼应疾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方故保,车顶带有行李架甫盛,具备一定的实用性峭。新佳乐全系标配倒车雷达功能酪脆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熔特。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裳掳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菏洪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌穆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯握唉陛。而提到雷克萨斯快糙耪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恳探,立刻联想到了舒适猩居谜、安静等一系列形容词劫徊。   作为雷克萨斯主力车型噶,ES系列占据其在华销量近半壁江山马姬,舒适祭快摩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价编剃胁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h型耗,更是有充足的理由享受这些评语霸请参。但更重要的是猾,在环境日益恶化敌毁嘎、石油资源日益紧张共裁柑、油价越来越高的今天限烽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度薪嗜呵。   外观部分娟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型募靶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鲁闯惶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徘,和前代相比进化明显坤。初次亮相时猩浑碉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卵艇。与丰田一样核埂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巩蛋敝,目前已被广大消费者接受袒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题母箱。   外部配置上踏盼督,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能靖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骂滦讥,与中网造型配合不错腿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枢,轴距2820mm械忻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同点口嘎,ES没有针对中国市场刻意加长粮商缉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醚其己,轴距比老款增加了45mm亢空。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计燃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型藤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悲灌。当然簇细,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标理诵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起池琼。另外潮晤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喊别裴,更加低调莆土惕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钾、忘记沉默寡言的正装车主粗功、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苯沉嗅、忘记... ...算了汕拣哭,需要忘记的东西太多搭具,你只需要记得一点惊渡度,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剧炮。   奥迪的低调申骨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)荷侵馅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痴画仓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冲两。依托自奥迪A7的造型设计抵叼痹,RS7依然拥有优雅的造型犬,仅仅在一些细微的地方棠,RS7做了运动化改进槽苯缄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贰慈蛊、以及哑光附件叮痊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廓寄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晾杜。   如果客户需要怜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摆皑仍,其轮胎规格达到275/30 R21斑吐玖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气千绷不。排气管依旧体现出奥迪的低调蓝,外部看是两个椭圆形排气管幂菏圈,而其实际是双出四排气仕锚非,因为单侧双排气有节流阀荡,用于改变排气通道兜妻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纳缕奇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柒甲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线测。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针签,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旁泻畏。车钥匙鹊瓦、平底三辐真皮方向盘帆、运动前座椅堕膝别、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹿管咯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笨疯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示分。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攻,还提供发动机增压压力匡纠、机油温度显示和圈速计时器等数据鲸商。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鳞饯钎,并提供其它3种材料作为选装砰。车顶内衬标配黑色织布赡,可选配黑色Alcantara面料熟充。搁脚板竭、刹车踏板酵景沦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冠梧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绿凳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眉、一体式头枕的运动座椅嗜钦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鼎,并提供钻石绗缝督。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料立凛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拷茬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勿皋惟,就像微博上说的俗,一次刻骨铭心的爱情卡雇丧,一次说走就走的旅行什么的衅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旧哎,但在现实中淮概好,你不能永远一副放纵不羁的样子揪,特别是在资金有限的情况下可煤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的模仑。此时你就需要一辆价格便宜靡、实用可靠的多功能车型凰铺憨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拷谈谅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舶胸,分别是景逸X3和景逸X5昂佳锨,形成高低搭配产品布局络。景逸X3属于入门车型烦畦,共有三个配置高,指导价从6.99万到7.79万元拐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膝篙福。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看温,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘉琳幌。这款车的前脸采用了新的风格样式簇似,线条比较硬朗玛扛娶,造型简洁流畅梗芬柒,同时又很饱满潍锌,没有过分追求标新立异的夸张风格健,显得更加沉稳斡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苯,给整辆车增添了活力叭横书。   除了前脸之外烂阿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓穿慨,让人略感失望叛,好在整体风格还算融洽架,不会给人前后脱节的感觉崎手嚏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泰嚷、1835mm和1705mm讣,轴距为2685mm落,在这个价位上算是较为突出的水平了碎贸,保证了足够的车内空间呐。" "  在固有的印象当中采卑啪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下届涕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵祷丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矾钙狸,作为日系三大高端品牌中的一名搞糙跋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸星,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次立,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L零替敞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说囊蚂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锋嚷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瑞评衔,取而代之的则是一种日系的柔美风格案桑身,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脸何分,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忙画,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萍,并且这种特点让别的对手无法模仿甭皮纶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大都辛葛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面失戒葡,看起来非常具有独特的风格葡爽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凸楞伸,不过看起来还是比较有神的绵绥吴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凡偷检。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毕弧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓮焚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俄卡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉废失,这款车有这么长么草揩匪?实际上后门的长度远大于前门悄录食,不过整体造型并未收到过多的干扰材卜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镶犯,因为C柱的造型更加接近尾部刀喝溃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果便娠,腰线的设计在在尾部提到了最高炔勃祁,并且从前大灯连接到了尾灯部分老。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隋羔丛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卤傲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缮顽恒,到今年4月20日其正式接受预定技撑,不到一年的时间唱攫损,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跑阜糙。在新能源车量产岸袭、市售的速度抢喂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涛坡孺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乌寇。当然唾搪盛,汽车之家评测新车的速度也不慢碴际,今天赡膜富,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谱拘肋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款欣,其中橙色的为增程式混合动力版车型拖第嚏,白色的为纯电动版车型虽码,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沧丰茎。   ●外观敲诬:造型前卫抛固杰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炬鼻,我见到量产市售车之后蓟菩,其外观真难以与概念车作区分焚抹。宝马i3前脸造型饱满圆润导,双肾进气格栅则是家族式特征的体现圃碑囤。不过搅,“进气格栅”四个字需要打引号了锹剩岁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砍介,让整车看着很有质感且与众不同纽洛嗓。当然恍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斑钾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格评青羡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兼淋陆,但它的车身侧面看着一点都不显小碾艘叭。在我看来原因有三颇辈茂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耍然,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窖,给人感觉比较敦实懂。特别是车高数据宋,它比X1还多出了23mm里。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陋,达到了20英寸纲霓,但胎宽却很窄穆钉譬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菱浮趴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苛。有关这款轮胎歇牢冬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辽膜,基本都表示由于规格太特殊溺旦撵,没有现货也没有报价珊黄零。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敞黎桔,很独特鸿火,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钾蹬。尾灯采用得是隐藏式设计袜递,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酚,用于显示示宽灯遣催父、刹车灯以及转向灯等淋铺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梅堪沏,所有光源均为LED徒型。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纱唯熊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抒,欧洲市场上柴油车盛行已久盾故,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厦赔阔。不过近来坷侍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歼铜,Jeep便是其中之一笔庐禄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渴。 ● 外观介绍鲸窘:与汽油版无异诚藐,硬朗依旧朝耽结。   从外观上看隶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型即九幌。新车的外形仍然显示出硬朗拿、时尚的风格嵌闻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旱谋,提升了时尚感回伯庐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龋顿,在同级别车型中“个头”并不算大心。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓬陪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弹嫁。   在外观配置上撮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妙疼、雨量感应雨刷辑奠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啦。轮胎配置方面辰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拧,轮胎规格为265/60 R18私,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锣衬,规格也变为了245/65 R18案髓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侵,我们会谈论什么纤恕?是大老粗一样的外观盲,还是“马路杀手”一样的形象褐捞荚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胖截,笔者也不例外行钾焕。6月5日下午金,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华憋呐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象股畴挥,原来大块头也有过人的大智慧陕绊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH写壁挖、FM两大系列筐阔窝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饯吉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泊桓氮,中国区总裁陆博天到场助阵第。在听取了长达1个多小时的技术讲解后身,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱市洞戳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗡讼驾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阔凛胖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翠饥,最大的意义还在于为企业产生利润孟颗南。因此汞废,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旗腔眠,并体现在生产效率吵翻、节油效率录、完好率静化艰、安全珐们莲、安卑芽和驾驶员体验六大方面将脚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菲撂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择班恫仑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证星币,而大众凯路威则开创了一种新的格局奖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渴奥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生读怯港,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坑,而那款车型是针对高端商务市场的车型瑰,虽然其内部可以进行简单的商务会议秘署,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匿饯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钉扮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑圣歇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拒眯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迹藏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密未,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翁鲜离。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媒,只是以简单的卤素大灯出现刮匠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯煎便,只能说稍显遗憾嗜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肪道散,并且其敏感程度非常高促。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醋们,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卤谜萝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彻顾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车念牟袱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味掏匡唬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猴客心,在尾部造型上也同样是方方正正迸,给人以刻板的印象翘酿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰徽痰诡,看来稍显朴实无华铜惫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匠。尾窗的面积超大碴请,并且配备了后雨刷嫡里,可以说在安全细节上做的不错渺攀扮。尾灯的造型也毫无新意扦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢」ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单癌懊倍,并未采用LED也是针对不同定位的选择痰联泛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耸簇,尾部配有四颗倒车雷达探头勃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用射邯捆。作为一款商务用车僳首,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渤,而旁边就是凯路威的备胎所在地辰疽,这样的设计使内部空间得以最大化利用播清捕。   相比国外的凯路威车型便,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惩,造型上采用了多辐式造型椒,轮胎则采用了邓禄普品牌来魏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亥拱瞎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挝缔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候即窟唐,我更多的会用臃肿两个字来形容它密寡贿。圆润的车身刀,没有棱角的线条方蹿段,大而无神的头灯惨,都让我对它提不起兴趣芯却。第一次见到新款昂科雷时谦铣,我的这种感官得到了改变补潍刺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点第。新款更加俊朗攘劳,就像是一个胖子疙怒,经过健身飞,从大腹便便变成了施瓦辛格懂栖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烧牛,这种类似于点睛之笔的作用膘父坏,实实在在的发生在新款昂科雷上面构饰。之前的头灯让我没有胃口韦,尽管亲和力不错捐莽纹,但太没有性格邵。连同这个车身技,都让我觉得臃肿无比妹,简直就是个满脸流油的胖子床锌募。新款更换了更有张力的大灯煽廷结,进气格栅也变得更具进攻性苍萍。这样的风格胺邵,我想才是大家喜欢的七不。   侧面造型的改变不大贤怖,侧窗面积所占的比重依旧很猩偕锲健,这和新君越胖、GL8都很像帘釜。给人一种重心很低的敦实感泛金肌。但对于车内的乘客来说靠聊恨,这不是个好消息擎,过小的车窗影响了向外看的视野仍的泼。造成了不必要的压抑感虫。或许对于选择别克车型的人们来说犀,这一点必须无奈的接受了咆郎。   车尾的变化不及车头捎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性萌虑梢,或许我会更喜欢它群沧。但事与愿违莱遣架,尾部的改变仅仅局限在排气管上洁管伍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铝碳。这多多少少会有助于提升质感捆褂屁。也改良着尾部太过圆润的整体气质韧楷蔚。可以说巨仙,这次外观的改变讼单裴,在这些细节上还是很成功的牡。相当于一次瘦身和塑性交封涉,让它的线条和筋骨更加分明峦怪谐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓦,纳智捷 新大7 SUV正式上市薪敖,官方指导价格为22.68-27.48万元滥。一直以配置见长的纳智捷品牌葱铃扫,在小改款车型上又下了一番功夫筐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刹。在体验的这几天时间里喜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诡损,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朝羞陋。也有好奇的邻居询问这款车的售价炊憾,当得知价格只有不到30万元时僻,邻居更是深感惊讶筹禄琉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢硷?本文就为您带来答案缸礁糜。   作为一款SUV前担惕,“大7”这个名字一点都不为过坏鞠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手木,2910mm的轴距更是傲视群车煌概,也难怪引得路人频频回头筏砰。不只是尺寸珐,本次试驾的新大7四驱旗舰版毁磐酥,整备质量达到了1950kg陛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锤抹蔚。   作为改款车型夕氰溶,新大7的外型经过了一番修改赡倦都,主要体现在前脸和尾灯上潍颁庇。大灯造型有所变化舅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内簿顶陌,而经过修饰的雾灯猛、转向灯和前雷达半仆日,给人以霸气外露的感觉逗顶。整体上凌饥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峭扇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衫,比较实用输钉节。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亥侮坛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乱拱揭。从奥迪A8的换代勘随、全新奔驰S级的上市访瘸隧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照被。这三家老牌厂商动作频频桐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上礁冲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS良木。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哨构班,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锈恳。而随着混合动力时代的来临殴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狠,可以说从那时起橡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颗彻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摹巨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘸橇,以期对它能有深入了解渭干。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耿公。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内付烧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弄城爬。相比之下扣告稳,雷克萨斯LS在此方面并无优势型,长度涂落涝、宽度和轴距均落后于对手肋骏屉。   即便不看车尾的标识绅席,仅从前脸上幽兰色的车标颗馅惺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吵炉。而身挂HYBRID标识则意味着茄谭嘿,除了树立当家旗舰车型的形象外渺忙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乳雄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功珊燎,只是在一些小细节方面令人有些不满琴。如果用最严格的标准来衡量突讥婚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僧靠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羡湃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后久浑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脖奉奥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缔翰晴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勾汐旗,这种车型的优势就在于滩了,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沏钎,还拥有了超大的车内空间舅拨,优势显而易见仆兰乐,而今天我们来到了美丽的太湖晌刹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型步涤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骄潘妨,也让更多心意欧力威的人有更多选择衬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扫必霉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的董秒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5部茸,不过从售价以及车身尺寸方面来看惩卯,欧力威确实占据一定优势鞠悸烹。   外观上欧力威厢型车身造型怖澄,并没有阻碍它时尚的视觉感琉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骑,时尚并且使用扮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锻软熬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示班七。   非对称化的中控台设计够吭,与1.4L手动版没有什么变化羔,首先造型上足够年轻协调纪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掀。欧力威自动挡车型鲤捐口,方向盘造型依旧沿用手动挡车型劲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啦,操作多媒体更加方便镰。中规中矩的仪表样式没有什么改变虚闪抬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息继武浪。   本文导航" "  有突破有挑战公空,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侧臣,就会有这样的感受焦镁。它太挑战人们的传统审美了湍草,怎么样也无法用大气交浩墓、简洁尺灵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辣委。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慷塑。自由光承载着延续切诺基的重任翰娟,就在这样的争议声中款款走来逛退。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统马渤拘,挑战着经典校汰唱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彻斥拾,在做颠覆传统这件事喂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念活。就拿前脸来说任,好看不好看绝不是我个人说的算的渺,每个人眼里都有一个不同的看法十。或许慢慢大家就接受了撩啸。   作为一款中级SUV簿渡,车身尺寸上中规中矩漂,作为切诺基车型的延续降,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拧税,但也能看到不少突破之处嫉奈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坍醒。   本文导航" "  从1985年开始抨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汕,1991年出现在5系车型上拍试洞,1999年开始陆续出现在X系列车型上江贾。直到现在嫩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孝。2014年5月22日颁踢米,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乓拭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笔孟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钡密,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刺松。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歌儡届,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伙拦腐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缴款:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逞兴,新BMW 328i xDrive苍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袒。   第六代BMW 3系延续了这一传统外淌忌,将融合了电子气门控制宫洼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倍丛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桐桑诗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的送评,要了解这个问题前孰藩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敬酵。齿轮传动式分动箱拢,连接前轴的方式改为了齿轮传动怠豪,其他地方大同小异苔日惜。对于宝马X系大部分车型来说签庭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殴趟陌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力关。由于前后轴均采用开放式差速器快皖哆,遇到交叉轴情况时纬即,也只能依靠电子制动来辅助赏肪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拣设。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桃炽,与齿轮结构的分动箱原理相同库娩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥价。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宽咸。至于控制多片离合器的方式乖吼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霓彼,所以常被用于装配在更强有力的车型上透虽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苦诽,以对扭矩分配进行不间断地调节搞脸墟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配价桶氛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩价刊乓,默认状态下前后扭矩分配为40涣:60晌焦,最大前后扭矩分配理论上比例为0善俗纷:100到100帆爆:0之间譬朵词。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息范腺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑守锤。扭矩分配可以在0.1秒内完成顺箩碱。   行驶过程中兜孝魏,如果系统发现车辆可能转向不足撬坞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笑,就会减少分配给前桥的扭矩洽,将几乎所有动力都输送至后桥肋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舜。一旦出现车轮打滑歼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器省,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弥翔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浚辰匙。这就意味着宪挝,无论路面如何突然变化竿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞭沁,即使是在部分结冰的道路上惠轰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豹患汝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型道台捞,其中S2属于一款5座小型SUV饱没匣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捎栏,很多品牌都开始研发小型SUV坪挺量。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞧,并且采用了7座设计腥殊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顾,接下来就给大家一个解答狠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雀顽眯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诽米,这一平台就是北汽威旺M20的平台化杠厂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甲卧。但是两款车的轴距却不相同刑,S2轴距为2560mm氯,属于一款标准小型5座SUV块很。而S3轴距为2685mm挡避,接近于一款紧凑级SUV和,所以为了能吸引更多的消费者忻,采用了2+3+2的7座布局喷陷淋,主打一般家庭用车寸峨惦,实用性优先茬邓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV圭,主要还是面向有活力的年轻人到,外观设计更多偏向于动感的元素居多埃。大灯组的样式也不俗套侵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的几。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甭庙设,在车身尺寸上还是比较占优势的钒。另外2560mm的轴距表现也不错啊,至于它的乘坐空间表现如何丧乒萄,在后文我们会有体验筏鞍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胚疵洗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升萄侮惠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桅,车门不能完全打开的话坟,一些比较大的物品拿取会不太方便劳欺酮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剖翠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狭收,并分别匹配3款变速箱屎型间。此前八丸忙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型红。而今天我要试驾1.4T车型怀阿维,虽是短暂场地试驾很,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别独纯,特别是动力上提升明显沙辈灿。 ● 外观/内饰沦剂谢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猎钉秒,也做了到店体验的文章邪,1.4T车型在外观瀑倾郝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淑刨鞘,本文不重复介绍娄位,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帛汤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倾疾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等趁,具有很高的品牌辨识度饲。同时在一些细节方面的改进孤糕绍,比如重新设计的头灯茎竣猩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等四实免,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潍埃逃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舞,采用了全新的发动机圈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机北卢,属于大众的EA211系列柏双狭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拓,最大功率150马力/5000rpm脖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坤敦楔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灭,而相比原来的EA111系列有了明显进步坡,首先是恢复了正时皮带汝兴弥,降低发动机内部的功率消耗抄瑟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氏匈趣,而喷射压力也提升到了200bar秆巨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别间坝泌,前者顶部是“SKODA”的品牌名钠,而后者则是印了“DSG”的字样萌。   底盘悬架方面梁帆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睦署净,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构横。制动系统为四轮碟刹结构庇距,采用前通风盘式后盘式配置钵了么。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节艾诗辜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目四屯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牟。由于是场地试驾船,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道们叔洽,能更好地了解车辆性能盾嗽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来癌密,只能在日后的试驾中再介绍颁。   动力方面挝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话担模砍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芳啦,1.4T车型的起步和加速更为迅速叭,而且涡轮的介入时机较早镐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉风澳,动力的输出保持平稳可控的特性嗡回慈。   使用D挡时柑室,以1/2油门深度驾驶死绊欧,变速箱升挡较为积极聘灭丹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下写,而且换挡的冲击较衅弧,不会影响乘客的乘坐感受逗。而以深踩油门的方式驾驶糜侩,变速箱会到4000rpm左右才换挡萍,加速感受更为明显贬考扒。   换上S挡汇卑侩,油门响应灵敏了许多溺郎商,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡誊享凉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虚,在弯道多直道少的场地赛道里饰壬,需要频繁提速的时候桓,显得更为得心应手谓垃。   全新明锐采用电动助力转向系统靠逻猴,方向盘低速时转向较为轻松氛,而高速时明显更为沉稳李,转向需要更大的力度局绿撬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皑。   底盘悬架方面毋甜垃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性充,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗓凶长,方向盘的有着精准的指向性鹊波洁,转向迅速而稳健澄称。1.4T车型全部带有ESP系统钨秦棺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暴稳净,ESP介入的时间恰到好处搐,总能及时将车辆修正到正确轨迹队,而这套系统并不能完全关闭努村,属于比较重视安全性的设计具莫。   在模拟颠簸路况的体验环节戌馁慈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒜孝肌,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盆旱方,仍会对另一侧有所影响庭芦旅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸些渴醋。我们在之前测试文章中也有体验视频肆豹攘,请点击查看鸵齿刺。   更多精彩视频摔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孟,在D挡模式下表现中规中矩什,切换到S挡后油门响应灵敏街,变速箱的换挡节奏更为激进渭咆淘,加速感提升脾锹澄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验界充盆。" "  2014年2月26日锑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彤。其中T5动力总成包含智逸版舅末、智雅版点宿笛、个性运动版共3款娟史扁,售价为42.39万元至51.99万元懦嫂诵,T6发动机版本及价格保持不变绊矫攻。   据了解道,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术米拣池,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剂店,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磺使耙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桔?本文将为您带来答案堑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面害,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抄损曝,但动感流畅的造型令人印象深刻堤天。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拼筛,正如北欧人给大家留下的印象挂。      配置细节上翱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狈喝孪,全系标配了ABL自适应氙气大灯樊膘尺,以及感应式转向辅助灯光合奸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娠航寄,给驾驶员提供更佳的视野来。   此外奴板洗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航避棺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岗,探测距离达到了150米辽呐弓,足以应付绝大多数日常行驶环境贪菜。此外仁舞骑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汰顾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能椽。虽然这里看上去有些别扭挝磋,但安全性才是我们应该关注的珐。" "  限量扁备谢、配额屡蹦、上市前被订购一空牡脾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哭睡睬。然而帅诧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兰斥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拈。2013年霸,经过M部门调校的M135i披装上阵吮娜,性能已与1M十分接近汹论,并且这次冲破了限量的枷锁搁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车览才脚。正当人们面对路上的1M投去羡慕泻谋相、嫉妒揉无涡、恨时黎栓,宝马为我们带来一款全新产品壕氮伪,并且它的能力并不在1M之下脱美,它就是2系的顶级车型——M235i拧雷饭。 延伸阅读淌杜洽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言募,2系可能显得有些陌生腐蛊庙,其实早在40多年前即,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场世娄。此外羔,BMW 2002车型在1968年问世钾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怕校,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歌岁。至此写,2系的到来并非空穴来潮摊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颂,而这个平台也与代号为F20的1系共享夏,简单来说镭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苏,这与3挨泰、4系的道理相同炕。在2013年时斑畅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辆伪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近莱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莆褪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苇拈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奋殊,从代号E82的1M车型苯持,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汐教樊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条薯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镶下嗜,但随着时间的逝去颈滩伦,渐渐也成为了一种习惯窟扩绊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表栓蜗晦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卤,更多是出于对内部空间的考虑睦篓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响才标撑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奶荷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容结跨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感多痪删,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能螺。   当然伙匿,即使武装到牙齿纺,M235i也不能与1M平起平坐信馈,M家族的宽体车身煞便糠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侯孟,就像当初1M推出时的口号一样“M绿,永远从后视镜中藐视对手”胚屉鸽,而M235i更多还是为了平衡性能导峡、实用性与性价比菠翠,同时也为今后推出M2而留下些余地蹈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后标,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搅快,针对绅宝D70推出后的社会反响闺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多跑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瑰杆摩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蛇髓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生公。   D50窟敖届,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锻变咯,推出之后的表现往往是人们最期待的炭枫贪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同储,面对D50的将会是极为严苛的考验驴叛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境降好,而成功了耙渭邦,也将有可能成为流芳百世的一代名车洼胸。7.48-11.98万元的厂商指导价赊闯,可以说为这场战役的打响醒黄,开了个好头售皮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牛坍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柬崩。此次担任D50设计工作的吃怠,正是培养出诸多设计人才的博通公司诉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稳嚎,同时又能够给人们耳目一新的感觉风佩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脓程崩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棵哇储:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亭坝,但是当你接触过D50这款车后村界,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拧狙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的外,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舅,但是当你将这些元素组合在一起时钵继,却有会很快打消之前的念头扣绞伯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氮统骨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蝗痉玩。运动气息浓郁的设计手法沸,会让你把D50和运动结合在一起该,无论它实际的性能表现怎样逻闭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吃鳞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方电偶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暑景滥,面对不断推陈出新的竞争对手井乱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厢巴堪。好在随着2014款车型的上市努蛊添,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逃,而这支强心剂的主要成分也很简单签,一台1.5L涡轮增压发动机年开歪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型橡鹃,针对配置方面也进行了一定的调整憨,其中自动大灯琅贰讣、超速报警以及四门车窗疑扌纾控升降等功能均成为标配氛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中魄彻菇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刺时汗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稍罗才。因为从早年搭载的速锐澳登,再到大红大紫的秦好略,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滤疮,它所提供的动力都不曾有变剐。传动系统方面拈护炒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赏皮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涟物。在城市中经常用到的中低转速区间内宝哀碍,发动机的动力输出比较积极日,并且通过涡轮的帮助笑,动力在1500rpm之后便有明显提升侧苏龋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陕夸,完全能够满足日常驾驶骆入潭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沏,适合城市驾驶箔隆供。挡位之间的行程适中奔栖,但手感略显生涩涸嗅。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车到媚滥,而非车去适应你叼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帘壕。四辐方向盘尺寸偏大湘骆,回馈力度比较匀称悼冀,因此驾驶这台大块头还算是轻松酸,只不过方向盘的虚位过多串噬,转向时不得不做出更大的动作肉。   前麦弗逊巩故苟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丛,并且由于悬架行程较长谜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓖吝巷。当然这样的调校也有它的好处酒晦洪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驳哨,SUV车型是一种非陈梗耗油的车型碗梯咳,毕竟以自身庞大的身形来说圈,自身重量就已经非常大了鲍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机池乔何,这也导致SUV车型的油耗居高不下拾浆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粗懦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缝,在众多的SUV车型中凹都,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窟累,这种设计可以说非常的扎眼卸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尘秃吻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阮颈灵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志令恫播,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奥。在RX车型上哺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条受垫扫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扇粪狭,从RX整体风格来看崇,还是更多的体现了柔性设计的特点孪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面珊胯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诫,如果不看下半身砍物,很有可能误解为一款轿跑车型测。不过这也让人们的视觉一亮溃胸复,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艇辫星,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辽绵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漆策,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阶,没有过多的硬线条介入蹋睹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陪禄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妹寂咕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篓蘑埂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酒焕挛,RX明显体现出有些不足娥,不过这本身就并非是RX的炒作方向吭淬郎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浆,内心想要一件东西伯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奸勃,否则你就无法拥有心中挚爱钵。你想要一部手机喊,但偏偏要你保证最低消费取似趁。这种心情着实不爽青茨景。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酱害,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疥钵卉,这两样东西都是你想要的吝,售价三十五万不到存硅沉,撇去不相干的配置驰,给你你想要的汾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炽,是不是有点定高了孟?可细细一想廓逛粗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哨漂,并且还带有四驱系统十舵。如果单单从这两个要素考虑塑缅,同档次的车型里鸿捻晦,都破了四十万大关了九幕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型报袒,目的就是要拉低门槛壁凡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弦铜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓷。但运动元素表现的很细微溜锯鸡,基本上都是细节点缀晾,和其它配置的A4L差别不大嘛逼。虽然是一款40TFSI的低配车型蚂彪,但从外观上很难发现区别目陋徘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胯抠刺,算得上是全车比较明显的运动彰显了俱沮蔡。尾灯内部依旧采用LED发光元件府,总体来说拼,亮点不多浓,朴实大方拢厢畴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后割泊泌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分客吼糖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乖,除产品名称外卢嘶,其与JX35并没有什么区别必膊佬,还是那个豪华运动的大家伙礁叮棺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮穗涉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露县。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硅肆编,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寒釜,灯角黄色的反光片是标准美规设计妈纳,但无论哪种规格沽,对行车安全方面都是提升煞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裤糯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凭钝胳,前置摄像头悄然隐藏其中捍怀问。侧面看上去QX60依旧大气稳重苯程烈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚏划。另外奶,底盘上有些部件会低于车身答,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筐计领。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乘几孪,活泼的细节设计使其更有灵性梁苦蹲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性长,也起到了一定的隔热作用缎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虽无,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现九,静音效果良好肩标拒。   车尾并没有过多花哨的设计欢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字歧。尾灯采用部分LED光源戌底,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戮么诚,总体来说比较耐看肌刹屯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驳飞窜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妊肌嚷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高并袖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起港唤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象遂裴我。上市前瘁宝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后较绘,不少人不相信它的价值翱徐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待类,这自由光到底是什么情况痊?经过整整一周的深度试驾后薪好徐,我有些新发现可以分享给大家晨小。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3没矮秃,我的思绪一下回到了2005年左右心,那时候自主品牌鲜有SUV产品讥瞄,奇瑞率先迈出了一步杉泼诲,推出瑞虎累,并领风骚多年坪老蚕。当时奇瑞称之为NCV必杰,也就是集合轿车以及越野车抱凤竭,有着越野车的外观和坐姿肌撵纲,并兼顾轿车的舒适性素屯,其实就是我们现在说的城市SUV堡惠。   这样的优势持续了很长时间镁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展径,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撩柿,瑞虎的势头逐渐放缓受晃,也就不再抢眼了寺。奇瑞随之调整策略肝梳妨,在去年推出瑞虎5这一新车型疮,与其他自主品牌新对手进行竞争雾峰。与此同时褂,时隔半年的今天洞劫,老瑞虎被重新包装升级琴骇狠,命名为瑞虎3再次进入市趁帧,与瑞虎5形成高低搭配弦,重新获得了新的竞争力疲嫉。   外观逻:   正如前面所说涵普,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脖控跨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轰鞋刻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叫,棱角更为突出订、线条也显得更利索戮财叉。侧面增加了镀铬防擦条速,而车尾的变化并不是很大土鲸吨,集中在尾灯和一些线条的修饰上川问粒,就造型而言瑞虎3更年轻了瓤堵曹。从车身数据来看如,瑞虎3相比对手并不占优优势撮,但是得益于外观的设计档檄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些申扒。" "  在经历了数年市场洗礼过后枫,瑞虎车型迎来了新一次换装钳悲,代号命名也列入到了家族统一的序列中贩酷,对于车型的区分更加简明膜。除此之外盗挤取,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幸睛,以及更为充裕的乘坐空间梁,以提升自身的竞争力肌露。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诲鸵陶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孔奶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连规抒狄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞧写碧。   此次改款主要集中于外观方面龟,通过新老款前脸的比较柒箔,我们共计找出了8处变化傻伐,分别为砍实从:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舞相,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈帽弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疤叫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睡书髓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肚暑鸡,但在车身尺寸上有所调整慰荡促,其中长度方面增加了30mm斜兜,宽度与高度减刑榷诘丁,而轴距维持不变辩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虚底,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35峡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逛。   车身轮廓并没有大费周章的变化割峭,更多的是在细节上体现新意缉筹桂。侧车身防擦条进行下移慕疲,并在前后车门中增加了镀铬饰条世,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蝎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茶破纤,更趋于向装饰性靠拢毁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式须偿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脸巍,若要找出所有差异本季,还需要费上一些功夫墩,在对比过后变化上依然可以达到8处氓。依次为朗届舷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荚寿蜂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偿憾,空调按键的布局更加紧密奴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化细请成。此外固砍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升量揪。   按照配置的不同辈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驮停,大尺寸液晶屏包含导航荤幕、多媒体栏雹厦、蓝牙以及系统设定等功能镣窗酞,而在操作上也十分直观味垢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当禽删。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醛扦、风量惜舒残、风向等信息桐撼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杠,同时旋钮的阻尼与定位适中隙翟,手感较好谓山,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窗。   方向盘两侧位置集成了音响汕椒汲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唯厘父,中心区域使用了品牌全新标识勾涤,并在造型上稍有改变帛。仪表盘则没有任何变化桥婪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同白,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肠协,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素亩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅句,但调节方式为手动鲸,前排座椅具备加热功能感叼夹,按键位于点火开关周边区域疵鸡,位置的选择上不够人性化侩钵川,副驾乘客很难进行单独操作羚。   在前文的数据表格当中慑础汹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抚驰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高齿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓜遣霞,头部距离车顶约有4指空间拓,直接移至后排乘坐度藐,头部空间同样保持在4指桐,腿部则为2指余量酶呻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毋,首先需拉动靠背边缘的拉手洗秽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒死恋,要想恢复到之前的乘坐模式凤上,还需先拉动开关墙并挎,同时扶 起靠背呵县,在操作方式上显得不够便利斧碌。后排座椅支持4/6拆分放倒烁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茨仕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沟艰滦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致累氛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扛,含有DVVT技术边搜五,相比早前奇瑞的1.6L引擎难芭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善距。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求情,在CVT变速箱的帮助下臂镜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛙哺。即使在起步之初深踩油门纶射,加速过程也会显得有些慵懒唐瞪忍,只待转速攀升至2000rpm后禽,动力性才有好转泼率,此时油门的响应能力有了子显著提高础,虽然整个过程称不上动力充沛归劝,但对于城市使用来说算是够了掳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雷是缄,涵盖了手动堵颂臼、雪地和低速3种模式牧步,在手动模式下可以模拟7个挡位殊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苦瓜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸽刻,在模拟挡位的帮助下花桂,转速会与油门的深浅更成正比井档兜,升档与降挡的操作也会更加从容沦挨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写堑胛汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廉骂拷。   在紧凑级SUV的行列中篮,瑞虎3的车重算是较轻的一员就,这为引擎减小了不少负担庭适。助力转向系统的力度适当定假惜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烷米。转向的精准性使我出乎意料单皑享,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蚕介赦,悬挂整体表现十分扎实酪嫁伪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韧额穗,令试驾者信心倍增受啊。   如同瑞虎3的定位那样花,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外感谴,它并不具备越野的能力鬼魏,然而精确的城市定位凹胆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘛堕挨,诚然涵操,它在这两点上做的很不错降悄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乱等需,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叮翱,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹊。 责任编辑牛该彼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年告躺,一晃6年时间过去了色拿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化界酿,但是我们仍然和它有过很多次的接触妥,并且每一次都是充满乐趣的体验麓竿。今天我们又把它请到了这里桃朽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外媚铆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稻辉九。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孤氦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子庭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烂仟搓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单马软,排量小了可以大幅度降低进口车消费税号,自然整车价格也就能便宜不少光喇录,降低了它的入门门槛项。而以我们消费者的角度来看匠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菠,这也是我们今天把它请到这里的目的握,测试项目很简单菩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现较讹捅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炮。   ●日常驾驶动力表现厕南:低速扭矩充足貉贫衫,高速动力吃紧奖奉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缺懂曙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澄哄,但机械结构还是更适合在野地里行走觅拌吃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秽佬圃,外形设计尚律快、车身尺寸俗板、参数配置全都没变坍,只是换了一台发动机拍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腔,双手需要时刻度掌握住方向盘饭卷,总之开着它你不会觉得太轻松妮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辛瓮迹,大家也都心知肚明楷赋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米单,参数虽然降低了盖鹃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贾拟,并且只要车速不超过60km/h挤,提速还算是挺从容夏掂,也有一些推背感阑痕,感觉并不比3.6L车型差多少粕娥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剖窃,脚下的油门响应明显迟缓了不少卉,如果你心急的话钵赐崎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缺恢挽,否则踏踏实实的在路上巡航脱武厢。   ●油耗测试陌内:正常表现隆暇杠,不惊不喜链哇。   发动机排量小了糜,除了动力影响之外础玲,油耗也是一个值得关注的指标把顷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猴峨垂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勾,拥堵路况大概在30%左右茎,畅通路况大概在40%左右肠尘,另外30%为综合市区路况哥小守,全程平均时速为31km/h拓惊,最终计算出平均油耗为12升/百公里客恫,算是正常水平款。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郴竿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诡淌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歧情饯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哎,很高烷,或许我接触的都是高配车型尘鸽抒,包括纳智捷大7薪、CEO等车型莲匈巢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助首僧横。今天灰踏膊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV会券淑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妊茬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驶妇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绰?下面爽哄,我们就来看看详细的体验报告锯瓢。 可以看到磋贸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汾博侮,这在于其他车型包括纳智捷大7夺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堪。这次试驾的优6 SUV也不例外年堂乏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恼丧,为了突出这款跨界SUV车型的定位倡,外观设计上更年轻有活力好渐,对于年轻人应该有很大的吸引力帽酵骑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缝堆畔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台科踌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吉倍,轴距为2720mm讣拇卤,可以看出这是一款跨界风格的SUV诉柒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憋芜,最大的优势是轴距要长出20-100mm混熔,具备不错的乘坐空间牛顷痞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拾慕虹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎履瓶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎佛埃,尺寸都是215/55 R17畴匪。可以看出在轮胎的型号上手,国内销售的车型都有一定的缩水卉獭,当然为了控制成本肛漓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尼泞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叹狈涸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乔府,两侧的LED刹车灯十分扎眼郊驳,不过从布局上看稍稍有些凌乱敦汞避。" "李老板的慷慨铣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翔础钠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板割是。下面回到主题睬耽,从之前收集的网友问题看昂迷磨,大家最关心的有两件事儿邪,一个是特斯拉的性能靛,另一个是特斯拉电池的续航能力怠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泞。简单剧透一下郸,性能方面特斯拉相当给力甲,续航能力方面我个人觉得还是不太行赋揭天。 注拼臣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坷,文章中提及的“特斯拉”甩狮、“Model S”等名称均为本次测试的车型抚。 数据解读夺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恒,所以今天我们就先从数据说起讲惕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棉请冬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s士傲,而我们的实测数据为4.7s逆牌填,比官方公布的成绩略慢韦抡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袭隧狡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烈秀。由于采用电动机驱动纲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑开无,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态漏吗嚎,直到完成整个加速吝。电子系统和动力系统的完美配合柬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限操陌,这是大多数的同级别车型都很难做到的识惶。 0-400m加速尾速窍箩某:170.124km/h 加速时间茬烫:13.63s 由于采用了9.73杏:1的固定齿比变速箱纺背,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卵,在加速曲线图中铜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线师态,车速和电机转速完全是等比例上升刑。这里说句题外话陛岛,官方公布的电机极限转速为16500rpm胁碉,最高车速为209km/h坚罗巩,通过以上三个数字奈沟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妙,有闲工夫的朋友可以试着算一算甜壁。 0-180km/h加速航硕掳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G非,峰值甚至达到0.7G瑰淮绊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唬播,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吮,当车速超过150km/h后屑,车辆的加速度下滑比较明显释苹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茄尘貌,工作人员解释说为了保护电池侧创,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虾污。再多说一句睬岸,这个速度日常用肯定够了羡七,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h崎驹臼,但如果是赛道秘链倾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道市儒,有大直道的长赛道甩,它应该会比较吃亏稠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车存,常会被贴上大排量申模、暴力机器川掂、拉风外形和肌肉车等标签敬。这些词虽然简单京被,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征管塑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型篙佛。近日爱獭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奢超湾:科尔维特C7)嫉囤,肌肉感十足的外形寂慰始,手动拆卸的硬顶驰愤,再加上6.2升自然吸气发动机等扮铝,都是它的大卖点景。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评婆埂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时按榔,外形变得更具攻击性腹腿。不同于以往车型扔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歪顷加,只有头顶裸露在外汤仙,非常特别死。重新设计的6.2升自然吸气发动机欧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怖松教。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舞,最大功率640马力苔程檬,峰值扭矩814N·m)短,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琴体。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为密坡惨:5.3万美元)涛讲孺,几乎没有性价比可言盟茨纱,但相信越是稀有的东西赋,越有人喜欢枢踏魂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爸呢杯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碾书:400-023-5599 地址黑蠕佃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘎徒爆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戒。而这款车本网也进行过多次报道与评测恃丘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嘛脱俊,比如——空间与电磁安全性夸。   有朋友担心廓爸,混动车型的使用空间会不会很小昂耷壤巍,电池电动机发电机都需要摆放位置幕榔,还有散热系统读,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧礁挽。   作为一个“热心肠”吹,笔者决定帮一位同事搬家峡芳垦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱练、两个大型行李箱镐、三个双肩背包曝圭,两个电脑包伴,一个猫窝分、一个全新的大睡枕搬走乖遍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孝空。好吧恼静,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大继等捻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惜辩,从图上我们看出舵斥,在放入体积规整的水族箱水缸后桃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侧累,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哪,并留有一定的间隙量舵口捎。   而后排在放入水族箱地柜后饶绘缝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞭奈屋。得益于巨大的后排腿部空间熊既赏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肪归。而后霖坚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搜。当然涎,前排的空位是为乘客准备的散。(为维护试驾车整洁鹅斗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掀砂。)   我是一个希望低调的企业主室,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间划骏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菏努慰,后排音响控制坍,前排座椅调节按键限,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旱、空间瘸链、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棉,大电流产生的磁场对人的健康有影响钉叛山。英国专家认为尸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉客锨,高于该值汤需侥,儿童将面临患病风险谅团撤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少福诽缮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问睹龋害尖目搂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耸纫奖。   简单来说纽娘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卤猩晚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墓阿,如手机醛,对讲机修、信号发射塔等强郡,而低频电磁辐射离我们的生活更近抗,家用电器竟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纱聊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攘囊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台釜,前排座位络纯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吕碧,不具有权威法律依据拒,但既然是国家允许销售的测量器材揉,其测量结果绝对拥有参考价值炭然。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量送猜沮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受监,首先是油耗鲍,我们在遵守法律规定的情况下痊呻猾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镰壕窍,而结果显示鸥啃篱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粉染,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黔蚕娘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”何庙猎。   混动车型比普通汽油车重秒,驾驶感受会很糟吗?   确实娥摔,混动车型由于需要布局电池户竣兴、电动机拧傅蚀、发电机舷力、散热系统及控制系统巢,整车质量肯定会增加赌,但通过驾驶麻描究,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感犁胖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汲爱,使用感受更接近与现代的美系车型木。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粹,而在高速公路上顾井探,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了却鲜,取而代之的是风声与路噪声完绰谰。而操控部分哇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捆,你永远不会感觉到生硬的颠簸苇,一切都是柔和与优雅桅粗,当然难叮酚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仆郎财。   最后旁,我们通过以上测试烘闪呛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腊陌庆、油耗及空间实用性上都出色表现醋头,而为此你仅需多付出几万元的代价辫弟,加上经销商的优惠卞歪,凯美瑞尊瑞物有所值嗅脾潞,而你现在需要做的戚时圭,就是去店里亲自去试一试誓及,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汕萍诉。 图/文燎:丁艺   丰田汽车日前宣布楼灿,截止2013年底棵品,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆划谭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苗。诞生16年来檬东,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哭袜剃、备受600余万车主的信赖和认可变鸡莫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员席拳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片憋。 责任编辑户溺其:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呜瑰,MINI凭借其漂亮个性的外观劳豢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心法翻堪。2014年北京车展上箔撬乏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴锤ⅰ(点击进入上市文章)处配,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巾鹤,同时在配置方面也有一定得提升狸戚毕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后存唱趁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凡唬甭,售价区间为20.18-23.68万墙角笨。虽然只有4款车型可以选择撼,但从大家的关注度上看起类,很多人对这款车给予了很高的期望涛。今天凄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钡,两款车虽然在级别上不同错靛芥,但是在价格上却是非常相近扒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涪部骗。下面丸绒薪,我们就来对这两款车型做一个对比阜的,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓝嚎脾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话墩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揣婆彻。当然费协,作为一个自主品牌乳病,想要和这些合资车型抗争潘垒羔,就需要在配置上有一些诱人之处另案。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别称攫,从车型尺寸上看痛,H8明显要大于东风本田CR-V钙,但是价格却几乎接近具豢撼。如果您的自主品牌不感冒的话廊,那就不用在纠结了峡。但是兰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗜滴,那么H8的确算是不错的选择谢,至少从轴距上就已经很让人动心了拷摧师。   =============分页符=============   原标题恳献:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下开,哈弗H8还是小胜菲牢,其中H8还带有液晶中控屏伟徽,而CR-V并没有配备中控屏垮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剧茅。这些东西的确也是非常吸引人的烂管。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渭管,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验露疮度,平且还配有ECO节能模式疥忱弥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拍圣粳。H8还配有坡道控制系统骇刚羡,但是CR-V并没有配备这个功能午狠。另外氨膘佬,H8还配有三种运动模式效悄,一定程度上提供了多路况的脱困能力硅坚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诗免,当然H8属于刚刚上市的车型瑟蓄莲,并没有试驾车让我们来进行测试难,以后有实车的话卡光,我们会进行相关测试搁。   结语刷喉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章躲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的高睬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升干,某些情况下还要超过很多合资车型滔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捅典。 责任编辑精:赵春晓" "从1985年开始磊慈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上临,1991年出现在5系车型上丧,1999年开始陆续出现在X系列车型上零。直到现在拷拢墟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浑菏窝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配距安,提升着宝马车型的操控性和运动性去踢垦。让牵引力发挥的更加自如遁妨既,下面潦蝎碗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磕邢技。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廓饰揪。在车载计算机的控制下诚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骏磕鸽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僳幕,而且动力分配比例范围达0-100%嘿唯,赋予车辆独特的动态表现疤。 与传统齿轮机构相比戚暴妓,xDrive动力传输响应速度更快恨等,分配比率更灵活酸兑,通常饶浅涩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刊构,保持车辆转向精准灵活兜同,初伶、中段加速更为直接的经典后驱特性寐臀充。而在弯道凄、湿滑路面戊玫、或紧急变线等极限状态下陀弯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力得涝髓,增强了车辆的稳定性和循迹能力涡茸匿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统里雄,在附着力降低的情况下浚眠涪,更加考验着前后轴所分配到的动力久。通过一体式底盘管理系统的侦测丁纤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廉薪秽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缝,最大化的改善转向不足和转向过度坦榔抖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上方嵌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现趴。宝马4系在绕桩和紧急变线中羔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毕朽,更灵活丧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上介联括。越野路面其实并不是X5所擅长的领域燃欢,公路性轮胎打滑严重额担假,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钢玖,还是能够胜任一般越野路面蓖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窃唬貌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)健夕,宝马X1一直以其运动性示人脖冯浪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表马冬。但是不同于一般运动车型不擅长越野饲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能角,能够让车主在假期到户外撒撒欢泵兑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗受?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比橇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时破幢集,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徽镀旁。   在消费者最关注的价格上圈姆,我们分别来看两辆车结娠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元微瘦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肖宝念。从售价上我们不难看出诧句,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棺,价格区间跨度较大梆技。   外观尺寸对比朝甲揣:   首先聘坪卫,从外观上来说财,宝马X1极具动感忌。其标志性的双肾格栅已经不必多说檄,远远的就可以知道这是一辆宝马闭泌的。而那富有动感的线条瓷,将其外观勾勒峰视拖,即使是静止在那里搂挡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态场。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞧舜,感觉比例似乎不那么对称玫几。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控单稗,而且作为一款国际范儿的车坡肚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅师遣。虽然宝马X1有修长的车头那鹤,但是驾驶时却并不遮挡视线漂卜,仍旧能够清晰的观察前方路况什。   相比之下萄穗贫,奥迪Q3的外观略显沉闷浮蚊两,同样的家族式前脸显得十分稳重尾霓。虽然不像宝马X1一样运动亨,也符合其SUV的定位醚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大通,这也让奥迪Q3的样子更加传统誓肝踩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涛庭雹,但是内部空间却优于奥迪Q3北渴,相比来说惧,宝马X1具有更大的头部空间垛采刻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3童小靡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裸溯辅:4477mm 长胺爱:4385mm 宽妈头鸽:1798mm 宽鲁秸倪:1831mm 高欣:1577mm 高视捌羞:1608mm 轴距梗鳖:2760mm 轴距缆:2603mm 最小离地间隙艾厘:194mm 最小离地间隙泊抱父:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者河欠释,宝马X1具有灵活的操控性泵笔物,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呸食秒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虽,作为一款 SAV破鳖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豌崩怖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蕊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脱靛泊。   实际驾驶中青,宝马X1的路感清晰潞,虽然车身不忻Χ,但是宝马X1却有较小的转弯半径双煎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撩丰,带来更多的便捷汕叼。行驶中卤乘呵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饱谐幢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娇攫鸵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮地、高精度直喷与电子气门三大核心技术唤潮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灸,在动力输出上达到高低搭配的形式獭水。而宝马X1带有的ECO PRO模式膝,可以帮助我们进一步节约油耗橇鲜康,让油耗能大约降低20%矛。 两车基本配置参数对比妥贾谷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旦:通风盘/后弊:通风盘式 前滔:通风盘/后惠粕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顷械:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV圃盆胎,我们不仅仅需要看其运动性能驴垮,还需要检查其越野性能弗腿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色旧效攀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统客磺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫁疽俊,为了能更好地分配轴荷晶鼻劳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端款齿、后桥差速器前面堤粮。正常驾驶环境下侗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惭癌斗,当检测到前轮附着力减弱时伶绷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仕,帮助车辆脱困标锣。   通过以前的测试抹屉勾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枚,对于应付难度不大的非铺装路面来说壁,这套四驱完全可以应付安目,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巫,加之悬挂行程过短锚活妈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粪匣碘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样似迁奢,偏向于公路驾驶秀良。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中燃,动力的分配为40:60抒,在实际日常驾驶中嫁默加,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糯软奢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能偶艇,在车辆出现转向过度时攘萍赴,车辆会将更多动力传递到前轴类灰煌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性画,帮助车辆脱离失控的状态柒汐僧。在弯中逐渐加速的过程中普沃,由于车身的重心靠后屠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浮瑰拱,在这种情况下姆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出桐,减小前轮的负担窖,使车辆获得更好的指向性含茄。   无论是雨天捕匠兢,还是弯曲的山路角霸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仆很。而且在大角度爬坡及碎石路段钵瓮洽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力廓傲跺。尤其是爬坡时惫肚,动力能够智能输送至前轴甜攫居,让车辆轻松前行身眯磕。而在平时嫂容,动力又会自动分配于偏后驱庐,让运动性得到进一步的体现菊寒偶。此时的感觉是类似后驱车菱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潦牛现,让车辆行驶更平稳曝惧伸。   相比而言囱佳呜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野馆持遁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嚏拳,具有良好的越野视野肌套呈,但是宝马X1的离地间隙更大镁,通过性更好豌财壳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厦,尤其是其具有更多头部空间虫江岗,如果越野时纱放,可以适当调高座椅坐姿被既。   =============分页符=============   原标题报:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吴佰同,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩噶谷膜,所有的按钮也都在触手可及的位置伞伤猫,十分便于驾驶者操作寄。而且两款车型都选择了年轻丛版、时尚翁弯螺、富有现代感的内饰设计湍。   两款车的配置揪酮,无论是奥迪Q3忍堂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓦痞。尤其是宝马X1的iDrive翁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抛捂吉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮我洛,宝马X1更加简洁撵蔽,而且操作一样方便峦年,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夸。即使是刚接触宝马车型的用户拖搂觅,也能在第一时间熟练操作虎柒囊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热珊凳迹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冉绣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛊匆涂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浮人玖。例如像最低配的宝马X1遣拦似,虽然价格极低翰横耗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甩浮挥。Q3低配也是一样捣漏,配置较低耻嫂。不过如果您不在意像导航千、座椅加热等配置貉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挪碧落。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后放疥全,我们进入车内来看看内部配置以及空间蒲。二者究竟谁能更胜一筹贺诗?首先来看两车的安全配置紊雹淀。在气囊方面疼碑脯,奥迪则更胜一筹缎奋,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔷授,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牢,它全系标配有防爆轮胎权,即使发生爆胎杜,也可以继续行驶仁忻花。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配片笺。此外防爆胎也节省了备胎空间烽灌靛,让后备箱有更多的储物空间适穷屠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间替。从车身尺寸上来看廓变库,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势楷隙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势策。然而车内乘坐空间方面毙腿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滑咀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坝蚂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度复:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面霓互慕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策时丛按。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吴囊。但由于国内油品的质量不佳矢供胆,为了更好地保护车辆发动机荚糯贰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换控。而其他配件的保养周期上庙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒋阶:   861元   xDrive20i垂毙:   1036元   其余车型鸵:   965元   sDrive18i戚:   861元   xDrive20i秸肋:   1036元   其余车型悉清:   965元   sDrive18i摩创豌:   1609元   xDrive20i慨:   1784元   其余车型搔:   1713元   sDrive18i叉:   1386元   xDrive20i恍荡:   1561元   其余车型秋:   1490元   sDrive18i哭:   1591元   xDrive20i变:   1766元   其余车型胆拈娶:   1695元   sDrive18i都秤垮:   1609元   xDrive20i午:   1784元   其余车型补:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仓粒:●俊划:需要更换 ○相:常规检查和,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耗筛膊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侯署、空气滤芯和火花塞舷工喉。花费支出大概是2691元湘抽沥。4万公里时还需要更换汽油滤芯勒抹,支出大概是1382元扇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祥,保养中也没有出现更多的费用支出某慑绞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用塘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锋擦诧:●梁:需要更换 ○辈逼毛:常规检查屏圃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出台楼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费财禽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孺沸石。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加录许忿,能够更好的照顾到爱车的每个细节褪。   总结官: 总体而言赦航,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叼赎辛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悍墟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炒蒙称,整体内部空间与奥迪几乎相同门敌桐。而在使用保养方面姥耪剐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济径卜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人季碘,但是其配置也相应有所减少岔派恼。作为高配车型罐垫沽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巴。 责任编辑瓶悉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搜竭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哄检。它足够漂亮了呈挡,漂亮的让人感到迷茫懒吼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甲蘑,由于在国外蛊贡堂,我不得不比以往更谨慎的驾驶太,没有做任何炫耀的动作衫侥,但依旧接受了不少注目礼墩汇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袭晌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贯白派,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内收,只好出此下策漏:按住壹钋孛悖控器僧水钨,“砰”后备厢盖弹开了缆疟帅,老头愣了一下写娩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞭陕垦,并给了老头一个友好的微笑魄规,关门走人了弊洛秆。这时我才知道糕厕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量党黔,它的曲线诱人铅噶敲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处发处,但令人心动的地方是从B柱开始的热,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摔凸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性室堕奈。也难怪栋闪拭,差点忘了绩催伸,我们这台车选装了AMG套件期,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挽厩,没套件的车感觉就差了很多旁袜绿。   即便如此闭病,它的妆容仍是存有争议的挂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岭赁去。左派以我为代表(全部未婚)菩,认为它的骚气指数接近满格巍急,尤其增加AMG套件以后韶福,能骗不少小姑娘蚕阿。右派以结婚生子的同事为主孟,他们认为车身不够修长毁,不够秀美每瓷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铜婚痛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矾哭却,但又内藏了些许的凶狠聚。   不过我们两派的意见同样有交集贺,那就是从侧后看去参,它的美感更胜酣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中持,远远的从背面欣赏它魔淘钱,真是太美了财旧。   =============分页符=============   原标题醛禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上孤必塑,它采用传统的氙气大灯冉几蒙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少派揽假。另外缕乃,与前包围上的空气导流口不同的是地谷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贰稠,不得不说其达成的效果是相当不错的骡痴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼起绩斑,但日常使用中也是在令我提心吊胆茅牌行,还记得开头那个故事吧慈,告别老头后我驶出了停车掣稻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芯刮禾,压过了一个并不大的小坑洼围咕,胎壁被硌破了脾,轮胎在5分钟内全部撒气病,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驼赁失,这个下马威让我措手不及饱维抹。   =============分页符=============   原标题媚帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中平仁。坦白的说扩变舌,这套座椅看起来特别有型烫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粱幢冈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甭。   眼前中控台的造型秒釜腺,甚至细节都与奔驰A级相同悼灿很,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肪孩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样魂邓,总让人忍不住多瞟上几眼俺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚕仇面,触感细腻弛。   =============分页符=============   原标题朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汕贤,各项按键的操作都很顺手芒,但我多希望能提供翻毛材质淮耍卢。另外乒楷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澎菜奖,回馈力很锌几病,而新款车型早已没有了这个感觉贪,让更多人都更容易适应锈顷充。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格始泞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利十受芯,特别方便稀漏合,当然了却,这并不是CLA级的专利踏,A级也同样如此裂犀。总之对此我们是持肯定态度的勿,“怀挡”显得复古统间天、特立独行镭,而且省空间稗毕,利大于弊污惯遂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巾媳莎,不同的是它很强调对网络的依托逝岔甩,这几天在欧洲开了不少车冈瘁喝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联荒持禾。几乎所有新款车型都支持与手机互联翰捻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汕,还可通过手机网络访问互联网叙忍、下载官方APP程序和导航瞪,这是国内车载系统所没能赶上的难。   =============分页符=============   原标题挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹃晦,空间实际上是够用的困,毕竟多数时间都是前排利用率高哥侍祈。我同事身高179cm幌,在前排头部有一拳的空间虫继牵,在后排就显得局促了箩,后排乘客反应压抑感比较强味。   不过我坚信措,对于CLA的车主来说空间是够用的贾,因为后排不会经常有乘客梅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坤扇虐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沏。   =============分页符=============   原标题嚼鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皋雹汝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袭埃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渡坡洪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娥杭醛,配7挡双离合变速箱坑,带有换挡拨片羔妊虐。拧动钥匙浦,发动机被唤醒抹犊檄,车内怠速状态下的静谧性相当不错乐,我们出发了尘瘸嫌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通四桨版,不过CLA非常容易上手艰涩,舒适模式+D挡表现得有礼有节胺,整个驾驶感觉极其轻快悲,这是一辆易于驾驶的车烦态郊,不论男性和女性都会觉得很轻松贸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肪蘑敝,转速时常被控制在2000rpm以下滇杜抹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拭峦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侮涸,而且在低速中它的换挡依旧平顺妨,并没有出现那种令人不悦的闯动鄙擅护。   切换到运动模式临燃,变速箱首先变得更为积极商乖,整台车的性子也开始急躁起来僚伞遣,随时准备着接受挑逗豢猾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咀帝冈。油门的响应也更为灵敏斤,初段就能得到不错的效果徊何,只不过排气声浪并不那么有气势软莽淬。   至于转向式少戚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻探宛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉块并,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贩碗闪,那样的线性和柔顺嘉鸽滴,简而言之非常舒服惹。   CLA的转向感觉则不然送软,它少了些紧致的细腻感俱盲嫡,多了些轻巧退。这套电动助力低速中没什么特点晨辞固,属于偏轻那类的物垮,或许女性朋友会喜欢鲜洽妈。高速下转向逐渐变沉赖耍韦,更易于驾驶盯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乔,比我想象的要好不少渡车峡。   不要被AMG套件所蒙蔽岸催卵,悬架的设定并没有那么生硬陛款赤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陌崩多,整个感觉还是挺舒服的殴沏,回弹的特别利索浓荆坚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惩翁,起码我在前排开车是这样一个感觉辽,只是后排的乘客有时会说拖釜:颠!哎习,管不了那么多了刻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人成琴眉,驾驶感觉对于这台车来说重要盘山编。   =============分页符=============   原标题两栖筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刮袭庇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护千,无法进行有效的弹射讼撼碧。起步时有将近一秒的延迟茶讲缔,之后发动机全面发力课切淑,此时轮胎打滑非常严重碌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态何黔示,导致抓地力不足搅曝厦。怎么形容这个状态呢隶茫难,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顺卞骑,四肢虽然在飞快的挠地涎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样轰,各位想象下课蛇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棋潮,双离合变速箱准确的完成两次升挡歌,换挡速度很快俯煌搽,最终用三挡达到100公里/小时的速度勘赁勃,时间为7秒整吹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壕,因为看到严重的打滑时我特别无助体厕,尝试了降低转速起步吝脯嫉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肮拔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中轨揭,而且车身的支撑有效轿,车内没有特别明显的前倾感觉涣勃。从刹车曲线来看娜统,自始至终加速度都在-1g左右崔,最终成绩为38.46米矗苗,符合奔驰一贯的作风境。当然冀,待拿到国内的测试车后蠕衔甸,我们还会进行测试沪,看看原厂的轮胎表现如何情狡。   总结疙款:   从国外的销售情况来看规,CLA是相当受欢迎的吮霞梧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溅,CLA在美国同样有着相当不错的市程兹丁,2013年后四个月销售1.2万辆衬扰,势头相当迅猛绵阔十,可见其受欢迎程度涟些。   进入国内后我想它会得到同样的关注森水盒,随着细分市场的成熟毯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菲棉。奔驰CLA级嚼墓,主打运动涪兴颂、年轻羌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓷松烧,尤其选装AMG套件以后效果更甚矗闻,相比奔驰A级桓辑汀,它的吸引力显然更大让。相比竞争品牌扛,这次奔驰走在了前面泰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抒。配置方面国外大多都是选装裸,比如天窗税鹤、轮圈样式等等秆任橡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垢瀑骸。   不可否认染宫冕,它是如此的招人喜欢舵锑膳,尤其招那些打扮时尚纫儒酬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑信绞秀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机境雷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陡暑嚏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椿劝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哗,通过细节部分运动元素的添加耪炒架,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碳。其外观运动套件包括进气装饰徽拌景、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等睫。   总体来看郝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面朴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置措链屉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叙抒,白色车身加上黑色的玻璃车顶写纯北,看起来很有档次感骗。不过略有遗憾的是磺,它的全景天窗不能打开秀咐莽,有同行戏称详,这是专门为了看星星而设计的察疯。   内饰简洁自然   与外观相同苔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹦。全黑的内饰烁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锻蜕。   配色方面殴巾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰埔愤,但通过座椅的白色缝线任、钢琴烤漆面板白边框的搭配莽马昆,使得内饰整齐又不显得沉闷驰刑梆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顶磋。人机交互系统方面藏愧,V6菱仕Turbo车型并不占优势隆欢。   动力不错匠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吻汀吕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轮豌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幻丧系。这款车的低速扭矩较大沦盯隆,因此起步时非常容易红缮突。起步后忍寺歉,借助轻盈的车身茬龄,汽车随后的加速较为顺畅冯忙寿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捻巴火,这直接导致这款车的操控也是相对不错眯帆详,在较为宽阔的路面上痢常,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作达,感觉很有信心砷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校橡噶担,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的了。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彪,非常方便驾驶者进出方胁去,但打火时沏算敌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渴陇第。 责任编辑社:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坷芦椒。之后的继任者是睿翼信蝗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈届豆醋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汾拾汲,并更名为马自达6阿特兹渐独,而它是否能达到前辈的高度熊,让我们由内而外的体会一下垦硼楞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脆忍,配合这两侧行车灯旗貉猾,看起来霸气十足弯甸配,隐隐的透着一股子狠劲玲碘壬。图中这款车是2.0L的标准版昏嗜,则采用了较为普通的卤素光源扔仆绿,科技感差了一点炒砍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯集,犀利感十足妥玩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阜韧,它不同于以往的两代马自达6矾邵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现推无痉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贫勿溯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”当衬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm熬拎,轴距为2830mm辽钎,与进口版本相同昂。相比同级别其它几款日系车型讽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暗苇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾聘短翟,像是一滴在高速行进中的水滴狈穷考,充满了流动感饯洁揽。从后边仔细观察阿特兹的背部斜,不难看出它还带着一点掀背的意思炭凄色。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藐差糠,配合着双边单出的排气筒儡茸,更使整车的运动感一直延续到了尾部宝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈功,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扮楔亭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)木播,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粒描拘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩节,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质充,其它区域大多为硬塑料馈和讼。由于没有太多的装饰件此霸观,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藏假。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高报,它采用的是一块电阻屏宋嚷斑,触控灵敏度还算令人满意伺脱,界面的科技感以及显示效果都很一般九马边,总体感觉更像是四嗅褐瞥、五年前的产品糯胖,唯一的优点就是操作无任何难度恍百财,一看就会及梆淮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厘僳烙,所以导航功能暂不能使用冒横试。   进入车内那拾付,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溶菩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贝,握感也很不错狡稗喜,由左至右打满需要2.5圈覆,比大多数车型略小盟聘。此外敖旧榷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墟雄坛,操作便利性良好伟,而且兼顾了驾驶乐趣磐膊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杆,但却一点不掉价列兜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感显饰,其次它的表盘内圈采用了网格设计狗繁貉,多少有一些竞速的味道奉丸倪,再加上白色的指针以及简洁谱馆枚、明快的字体骄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藩钾骏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敬鼻净、平均时速理妓、续航里程之外长,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潞。i-stop是马自达研发的自动启停技术须梆纤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哭。   除了i-stop会,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猛授廓。之前在新能源车型上比较常见波佰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上价耙漆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于檬,它是以电容取代传统的电池或电瓶蛊,从而为车内的用电设备供电绰短,而非用于推动车辆前进扳。   空调面板的样式不错鞭诺,旋钮和显示屏都显得比较有质感遍请铅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恐慑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车架,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩拾颈伲好糠琳。前后排座椅均采用了真皮包裹梳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呻暑稀。   虽然阿特兹有着不错的轴距瘸姬撼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩井。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻忱伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间码。令人满意的是后排的腿部空间哄,坐正以后不影响翘二郎腿吓摹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洗,不仅地板平整靛欠泌,而且行李箱有着不错的纵深途,轻松放下高尔夫球包摊贪堡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奸,以及更换轮胎所需的各种工具双豹丝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羌、双可变气门正时稗、凹顶活塞+米勒循环水、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卯肃袱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磐美干。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱臂奴搜,并带有换挡拨片多旱,只可惜这款变速箱不带有S挡母私畏,对于主打运动的车型来说个遗憾精。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秒京弦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亥寂氛,日常驾驶过程中角,为节省燃油耍,变速箱会积极升挡案,转速经常保持在1500rpm以下跨穗矢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应既世查,因为这台变速箱的反应速度很快崔添,能够很好领会驾驶者意图抵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玛。   阿特兹拥有良好的操控性使,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫁度。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏负烽版,而中后段又能够拥有很好的动力表现狡鄙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涸哨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掠内黎,尽管反馈的路感一般矮,但指向足够精准书奉咸,能够给人很强的信心武互赶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炼兢牌,它的前后悬架初段偏软从率沙,能够很好地吸收路面的颠簸究,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仇。可喜的是悬架的后段韧性十足蹬,不会让人感觉力不从心躺谦。最重要的是蔡斯瑞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氢礁,车头指向灵活屏,车尾循迹性出色唇河。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞠滩。   总结叛劣: 对于马自达这款即将发布的新车幂金,我只能用赞不绝口来形容套悲怪,外观和驾驶感受都可以称为上等喘骨。如果非要给这个车挑点毛病的话臼,就是在高手如林的中型车市场里敌鲜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸视。所以如果你是“外貌协会”的成员祁欢炉,或者追求极致的驾驶感的话惹堑,那么你可以期待一下这款新车爆促。 责任编辑酸街楔:赵春晓" "  KTM的X-BOW沦卜,直译过来是十字弓媒踩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炔彪腔。实际上酬擒,这个模样怪异的小车办湿,的确是火力十足纺,足到无论是在街道上还是赛道上壤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稼。   先来说说KTM这个公司囊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杏擅,以生产越野车和跑车而闻名互欣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浚成具,也许是工程师们精力太旺盛藐绢鳞,亦或是身在奥地利这个地方炮兢,总会有些天马行空的想法额变,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俺,去生产一些别的什么机动设备锣。这几年奋龄梦,除了X-BOW毖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芍秆爆,而且都有一个共同点——惊人且极端败壕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筏、puristic(纯粹)汕、radical(激进)俗羡梢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撼连摩。另外还要多说一句化,这家公司的口号是ready to race艇玛阂,时时刻刻都在准备一场竞技泰搓。   KTM的CEO曾经承认赐,他们希望使用21世纪的技术媒哀,发扬柯林·查普曼的理念尽放爱,打造一台新世纪的超级跑车嗅奔川。柯林·查普曼是谁司酚僚?他是路特斯汽车的创始人弯涕,他说过最著名的一句话是陈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘲济,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钙田,作为汽车工程师柬,他把全部精力都放在对性能碗赫码、操控和轻量化的极致追求上悼缅哨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竞飘,但跟进尝试者寥寥墩倒哎。看看路特斯汽车凄凉的经历什陇,这其中的原因并不难理解磁。我们很欣慰地看到隧孺,在新世纪迪,KTM继承了这种理念孺某缝,并且做得更加激进顾拆抢。   其实X-BOW的理念很简单蕊徐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扰锭。碳纤维单壳体车身耍、全车碳纤维组件嗣奇、水平推杆减振器刷爽,这些都是方程式赛车的标准配置宏力侧。由于使用轻量化材料晾陛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膜。在高速行驶中任稼坚,车辆的气动布局提供下压力高,以此来提高抓地力和稳定性儡,这也是方程式赛车的特点氮揪。和赛车唯一的区别蓟蜗尖,就是它有全套符合法规要求的灯光侧发汉,以及一张副驾驶座椅沃铆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机精,经过强化和升级后票缉,动力达到300马力黄孺,和F3方程式赛车相当聘,六速手动变速箱也是简单而纯粹古蔷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话北,我们不妨来看看推重比芹。X-BOWR大概是2.6千克/马力默激宝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻缁恰,也就是说发动机需要负担的重量更少悍,动力表现自然更强坝捷。   在踏入X-BOW车内的一刻串,恭喜你喇缕,在旁人眼里壤胶,你已经像是一个职业车手了按袱。首先一只脚跨进驾驶舱捣,站稳后调整重心剑苍辰,再把另一只脚迈进来呐坍,双手找到合适的支撑点集广,将身体重量转移到双臂糠岁技,身子瞬时下沉锭浆,把自己放在座椅里赶杯。来自RECARO的座椅是固定的惊,完全不能调整傲,靠背角度略微向后倾斜按,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞄眷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旱享。要完成这一系列动作潍毛,如果你是个长腿欧巴孺,可能会轻松点亢。同样和方程式赛车一样垮捣,X-BOW采用快拆方向盘陷,在一定程度上提高了进出车的方便性狼,不过我觉得这个功能最主要的目的饭唯溺,还是为了让它更接近赛车骡淬。绑上四点式安全带玫到,身体没有一丝活动空间唱令,因为在碰撞的时候丛袭酣,你不能指望安全气囊救你一命环贰,唯一的方法屠卵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奥撇。   驾驶它推,你不需要有汽联颁发的运动执照苛鳞耪,甚至不需要经过特别的训练甩饲喝。只要你有合法的驾照炒惰肋,会熟练驾驶手动挡汽车旅帕晤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碳材。连离合器都很好掌控阀赴反,甚至比驾驶EVO恕巍、STI这种高性能运动房车还容易闪拘仁。你唯独需要的梅篱灰,是练就一副有力的双臂达饱,因为它完全没有转向助力衡,停在原地硅窜,方向几乎是打不动的问勤擒。   由于场地的原因衡水,试驾过程不是很尽兴狈扫涣,并不能体验到X-BOW的全部性能膛雇枚。在狭小的环境中庇投颗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饶毙僧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虐报,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笑娃避。因为使用水平推杆减振器吵惊,X-BOW的底盘可以尽可能的低闻附,在转弯中几乎不会产生侧倾宦培。多连杆悬架结构稳定衡绣,可以减少轮胎不必要的运动和变化睡赣锭,保证最佳的触地面积歼爱,用尽每一分抓地力柬宫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虐,这一切所产生的副作用吉韭,是你的身体要承受更高的横向重力甜锯。   在视线上谎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煎奔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置税还,以及转向时轮胎的变化停。利用这个优势旗窟,你可以把车开得更加精准胆洼凑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙黔惮钉,这是任何房车都无法比拟的伦。不出个把小时福录吞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泞湿,高速掠过障碍物而毫发无损拒,那种险象环生的场面扇,我相信其它车做不到丧醛峨,这种乐趣和成就感铰恃扒,只有X-BOW能给你汤。   看到这儿响搞擎,你可能觉得这台车并不难驯服靡婚功,一切都很容易景涟。没错羌,X-BOW没有设置很高的上手门槛峡取脖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单想瞎立,但是它还有进阶的玩法肥,这就需要很高的技术和技巧了付。首先绵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钒筋,为了它的寿命乐茹,好好训练跟趾动作吧砷较。漂移沽辣?也没问题趣刺券,在转弯时只要加大油门龚腺,车尾很容易就会滑动起来捂。之后能不能画出一道完美的弧线宽伙,就要看控制的技巧了倾。   除了以上这些堡峰,我还有一个建议珐氦。置办一套合适的行头繁都,至少也得有一个头盔和一副手套蜗挥,这会使你看上去更像是职业车手事头。当然首徐,作为一台可以合法上路的跑车承舱轰,KTM也试着考虑过车主的感受咖钨,推出了一款GT车型桓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阮同非,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已匡亩。无论哪种装扮誊含补,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街境,在气势上就足以压倒一切梗安,而在性能上蓝,它也是所向披靡氮角,精准诽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绘。虽然它可以以合法的身份上街哩董,然而对一台Ready to race的准赛车怖测,街道并不是唯一且最佳的选择恃拉恨,它最终的目的地宋虱辆,是要奔向一条真正的赛道单底谈,在那里解开封臃鸦睾薄,去赢得一场真正的胜利爬。   说到价钱夹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闲贡,一点都不值究锌。那么摹,如果说花135万缴侯写,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俯谢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛊,最大化的驾驶乐趣摄攘珐,并且还可以在公路上行驶寡腻贿,这样是否物有所值哎?答案其实显而易见副凯局,值膘,或者不值眯死,取决于你是否真正热爱驾驶程午饺,热爱赛车运动滇旗。 责任编辑邓磺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词失,早已见怪不怪肌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车储。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幢泵诉,广汽丰田出品的YARiS L致炫挽遂,就是一款加长版的小型两厢车掠嗅惹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扳蔽箔。 知识普及芍:为何不叫“ 雅力士”了渐池?   相信很多人都会有这样的疑问恕领辈,从车尾的英文上来看适描,YARiS的标识与上一代完全一致栏解,但多出“L”字母谰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观燃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置曹裙氨。全新YARiS通过变革性的设计请捅、加大车内空间猾、降低指导价哥,从而想抢夺A0级市场的份额殴崔书,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲍酣。不再使用“雅力士”的中文名称久想,意在新车型有着脱胎换骨之风貌那郡。   外观缝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腾,如果拥有一副出色的外观设计禾,那销量肯定低不了姜等土。广汽丰田的全新YARiS L致炫缚此,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化态墙,能让更多的人接受商怪甸。   =============分页符=============   原标题嗜嗜欺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俗侯,所以在造型方面与海外车型有些差别贫称踞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莆,“梯形大嘴”车头动感大气赔钦,配合超长的轴距毛歧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞪胁柑。   =============分页符=============   原标题巍幕辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罢蒋惭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浦襄忙,相信你会有两种感觉潭隙,第一扮诽家:中控台设计非常大气疟柬临,和丰田系列的SUV车型风格一致喜傲冈。第二灰取:超大空间派,后排空间完全比拼一般的A级轿车邪起空。   =============分页符=============   原标题土梆梁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肆萎凹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锻轿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车穗砰,但是空间方面完全越级的感觉绢,完全不比一般的A级车差奢层,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘘疏汇。   =============分页符=============   原标题么鳞龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾截柿累:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹋揽芳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绞露,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿穿,中后段性能并不出色告谜片。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贸,高速行驶油耗方面并不出色少冉。   结 语   作为一款城市代步车型卸双汐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侮搅鞍,外形方面就能征服不少年轻消费者淖浇。此外懊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一长顽丰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刊灭示,若果说美中不足的地方鞍涉讣,那就是匹配的四速自动变速箱了旧。(韩威) 责任编辑儒悍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒醇敌脑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盖?告诉你氢觅城,这是真实存在的一辆直线加速赛车莲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衔箍,基于2014道奇Dart车型凸脐潭,型号就叫做Dodge DartPro Stock煞疙心。大概意思是“超级街车”昏。虽然只是称作“Pro”淌就糕,但它的结构和普通街车已经截然不同跨,一点点相似也仅限于外观上齐。一个专门设计的底盘程羚,扣上一个类似“街车”的壳子蔽,除了好看以外孤,也是为了让车子的空气动力学特性更好腺。除此以外镜吨燃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”偿耙寐。   作为动力核心糯煌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尖。与常规的“以街车为基础改造”不同蔬甘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搅。据厂家介绍蟹斑雾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时劝堆,而极速则可以达到480公里/小时次猾。   Mopar没有公布具体技术细节挽廊,但是在上个月典膳屯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速罢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考许:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力风趁,它跑完402米还需要9.9秒府宦,而末端速度“仅有”235公里/小时潞。也就是如果两辆车进行一场比赛吼谭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碳摄骂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阿馈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鲍,当然也无法在普通街道上行驶糯困。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炔伎。 责任编辑酬党绵:赵春晓" "  4月11日幢憾陀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顶绷霓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元录坤。   4月的京郊春风和煦嘲噶辅,桃花盛开豆淋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基软协,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坟兴行,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狗扭奢。   然而稍微有点遗憾的是驶纷病,由于相关环保政策霉锣澈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基态。   =============分页符=============   外观内饰病冯豌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓣,因为配置的原因访闺,柴油版在一些细节慨朴牵,如前格栅顿瞧、雾灯等处精简了镀铬装饰粕敛敢。   另外鲤强,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎彭缓,规格为265/60 R18佩抡,采用双五辐样式继量,与高配车型的20寸轮毂有所区分豆泪。   外观上巨科捅,大切诺基给人的感觉就是硬朗籍凛、野性侗、豪放烁搐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牛挥江,如果不是看到车尾的标识伎撇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焦。轮胎的使用与其它车型也是一样的矾。   =============分页符=============   内饰方面傲萌剔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致为酵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谩桶,但是做工方面表现的比较细腻是诡。各个部位间的接缝十分均匀催,内饰表面的反光也抑制得不错橇凭熄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受目深:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沫板危,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缕港。这台发动机由意大利VM公司制造嗽茸冻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焊霉,国际知名度较高酣炕且,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辉氏,最大输出功率为243马力(179千瓦)锋拨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱括,采用电子挡杆设计检,事实上讥本,在菲—克集团下的很多高档产品上犁,都采用了这样的档杆设计舜。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗣辛欠,体重高达2.4吨墙埔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稼捌独,都让人觉得动力输出稍弱得报咳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩家,这使得在实际驾驶过程中放,柴油版大切提速很快挝疯,驾驶感受十分轻盈错。   另外骆,发动机的噪声抑制也做得不错娄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揭,但却绝非印象当中前,柴油发动机那种高振动潍哺、高噪声缔醇诉,车内如“夜店”般的情况当蔽。   在打开ECO模式的情况下钡房,发动机的转速在1500rpm左右的时候叮橡,变速箱就会做出反应吐吃骨,升挡很积极催蒋奢。当车辆行驶到70km/h的时候香,变速箱便会将挡位升至最高挡臂眯送,我们在城市中使用獭慌,第8挡也是可以使用的考,并非摆设炊粗镁。如果关闭ECO模式贯乔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右告,动力输出得到了一定的释放棵,当然碴矫,噪音也会随之有所提升薪。   柴油大切的油门踏板很轻盈家弄,发动机对踏板所发出的信号反应很快佬赦戊,但初段调校的有些过于灵敏了墨,尤其是起步时啊,轻踩油门莎,车身就会有向前窜动的感觉盗,想要平稳的起步还是有些难度醛炊呛,如果初段能调的沉一点圃辣,感觉会更好瘫署誓,驾驶者对动力的输出也更好掌控愤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搬累劳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罢,由于取消了空气悬架零抖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的覆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式何,分别为自动亥裳、沙地凛撤、雪地氢、泥地和岩石窟鸡,这些模式都是通过旋钮进行操作的稳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烹水,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择措洞搭。   此次试驾起敲齐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梯,其中的体验环节有沙地炽立、U型坑和炮弹坑三个环节扣烫泼。在进入沙地之前冯案啸,首先将车辆选择到沙地模式郡,此时车身稳定系统自动关闭卷隶怀。由于没有空气悬架输戮糯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了朝抽。   模式选择完毕之后尽穷,开始正式进入越野产地谭此拘,在松软的沙地中诽鞋,要保证车辆的行驶速度翔。在沙地中行走句,轮胎出现轻微打滑是很正常的桑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谈叙,造成更大的麻烦陕。   在U型坑的环节阂搐,选择到岩石模式之后身,分动箱启动扭矩放大挡迹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腿玻段,传递到车轮上的动力会更加强劲禾忍高,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过憨。   炮弹坑对于车子本身来说上础眯,算是更具有难度的项目了毯猾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慧潘。对于大切来说汉扛,通过这样的测试还是比较轻松的弘拭卵。在模式选择上旧览,我们依旧可以选择岩石模式狭配,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蕊困,保证有附着力一侧车轮的动力输出城常,从而实现脱困娘靖。   总体而言喂商,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寇轨。在整个越野体验环节的矛徘,对于动力的感受也是比较明显的恕袭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松光叮,主要还要归功于这台柴油发动机舅谜翱,低转速扭矩输出足够大房,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松究徘芭。 责任编辑茶净:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磁嗓,以求为各位网友购车作为参考泥惶,本文我们继续进行恕十玲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祥,作为合资品牌的A0级三厢轿车逛处搔,经济实用以及稳定这三点立市之本畦蔷,谁展现得更好穿,以下将逐一展开怀岁蜡。 外观解读挤廖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中癌翅芭,这次“重生”抛开了以往的产品定位亭目计,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坤宦,接过老款颐达的市场后猾拟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势科。   刚刚完成了小改款的阳光栋具,2014款车型延续了前款的整体轮廓十党,细节之处作出的调整娟歪泵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嚎毯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鸥司川,另外增加了反光镜转向灯形、倒车雷达等外部配置坦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忌架,但两车在细分定位上有所区分贤,新赛欧更经济点酿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定臼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辛,两厢造型更具时尚特质邢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅商饯,前脸处的线条切削更是全车最多之处饱祟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蛙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碘牟,三厢车型尾部中规中矩罕,采用常规一体灯罩的尾灯剿,正是这一产品区分的剪影丧。 看完两车的造型汝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卉驹。详见下表马轿庭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桨恫,您更看好谁伍乔?欢迎参与一下投票砷。   =============分页符=============   原标题味郸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鹤埂呵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荣曹蜕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皑,各区域之间的串联均平滑带过奉黑,整体风格更注重功能性露咎呕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能遂,并尽可能带来更多储物空间脐潍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掠始,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一九辆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点譬晾本。   另外逞扮,随着车载多媒体系统的发展距午,触摸屏更多的被普及寿署蛊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能替需,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高推茬仍。 配置对比递梯雹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置券,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹲,仅供各位网友参考协。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茫恕苗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熬蜡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剔惦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丸熄,而车身与轴距放普,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锹赏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肪邦芬。   动力系统对比妨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辅遂屋,阳光仅提供一款1.5L发动机赂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锤,同为四缸自然吸气版本敬陕,排量的不同即动力上的差距纪暖伺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虾,具备重量上更轻的优势乏。   两车的自动挡车型稳梯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竣,其平顺绰、重量轻及省油的特性涤,同级别车型中具备一定的优势栏瓮躲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贺俏,在挡位上优势明显案,但其换档顿挫在车主之间常被提及茧习。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间多徊,外观上二者均具备典型的家族特质顺纳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屁锹。内饰布置阳光以实用为主蔽坪堕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质暮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逻。综合本文所述季咸队,两款车型您更倾向于谁涧?欢迎参与以下投票价。 责任编辑蔽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翟另奸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纫咐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柏凰栖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酵瑟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型连,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比措戎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戎蛾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形返壳逆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同权婆啊。也说明K3S试图走运动化的路线窃。   起亚全新K3S的长骂涛、宽疥扣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叛绩,而轴距更是达到了2700mm的水平锣讨粳,在同级别中也属于比较突出的成绩绞,对空间方面肯定有着很大的帮助竞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练橙,车身线条也非常的流畅理晴擎,有着极强的运动感侧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒙鞠咀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别裙够糕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用圭林。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抽锹碑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的葛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寐品,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谁贬跺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹬垂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鼎,加之降低的车身让骐达更加动感得呢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓤侈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感率艇半。形状突兀但线条流畅的尾灯睹厢,红灯部分占据了大部分坏,白光部分呈现斗勾状独存,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勉慌推。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哼侣椭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湍吗。能够有效帮助你快捷倒车寐宏莫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否健烹垃,因为外观好看主观影像比较大膛扔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恭,基本沿用了现款K3的设计付骂,提供全黑色埔亮、黑米色创驮尘、黑棕色三种不同的内饰配色事盎酶。做工和用料相对也比较不错化。内饰除了硬质塑料及软性材质外娄胺柒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衅。   骐达的内饰设计线条非常流畅卜,整体质感较旧款车型有所提升蹈珐戌。内饰颜色采用黑色作为主色调慑绿,搭配银色饰板色谅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比库惋鞘,满足不同消费者的需求男。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豹,多功能真皮方向盘以及定速巡航炕,从上面表格已经很清楚的告诉大家姑钵荚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谋俱镭、胎压监测等配置史胯朔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稳,其中ESP拣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力将掂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尖。 =============分页符=============   原标题桐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粹柔顾,整体乘坐空间相差得不太明显齐败妨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懒蒋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富男茎,座椅表现方面K3S内部填充比较实檬私,对腰部支撑方面会比较到位项。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缆府杏,其座椅表现比较软诚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刻百涡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汝奈晃。在乘坐空间是差不多的羚,K3S座椅设置得相对硬朗顷妻屠,而骐达设置得相对舒适奔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因日尸娜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烷逛岔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S湾创,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T开爽,很好的满足不同需求的消费者疗。起亚K3S相比起来就显得配置较少忌箩台。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揉你。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论橡储眷,详细还需看我们评测所出揭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鼻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求另。   点评猎:随着两厢车被广大的消费者所接受师拜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碴没。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呢,如果在这两款车选择其一的话脾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动东。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郎茅。 责任编辑躲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉微剃,甚至有人无法确切的喊出它的名字鼎。其实这款车和我们并不陌生扁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寞杏仁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钞。所以出镜率不高的标致4008簇舱墩,确实具有太多不为人所知的身世胯固诧,这使得我们有必要去了解一下这款车乾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路边,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鹊拭,呈现出风尚婚甩啊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秀舷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烯脯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贯炬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚青、科技的感觉铆毫痊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm默沉勘,轴距为2670mm华。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扇氨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雌帕,所以在车身尺寸上它们相差不多骂尸耽。   从车身侧面来看睦链徒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衡舍行,整个车身也因此更加大气而富有力量感了午佃。后排提供了私密玻璃漆帛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风按。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茫。另外屡锰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诞,尽管造型简单被壬,但通过与腰线的巧妙衔接刊掸,使整个车身设计连为一体宠目。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汤纳涣,配合普利司通的225/55 R18轮胎剐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上憾项,都具有不错的表现蓟吭。我想应该会有不少车友会非诚欤看重这双“大脚”川虎唐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缸缉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鼎枢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敢谴蛔。不过标致4008在一些细节上却与之不同幂经,譬如采用了大面积钢琴烤漆牧,辅以细节上的优化矮。   中控面板做工不错息,按键旋钮设计很精致跨厢,且手感都较为出色惶靡。娱乐扩展功能也比较齐全项滴,AUX缮、USB以及12V电源都有装备普讨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溜阂拾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裳,下面还有黑色钢琴漆点缀疗筏涧,凸显出了较强的质感侥陵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍健,若塑料饰板能换成金属材质的话渺蛔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疚昆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痛鞭。在转速表与车速表之间梳集斥,我们看到了一块显示屏恕缺箔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敖。 在乘坐以及车内空间方面修,标致4008秉承了家族在这方面的优势借粟乐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萝。   后排座椅靠背很直狠嗓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侍事。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伸悸赫,坐姿却让人觉得并不舒适烦书。   标致4008的行李厢内部很平整朵,而且后排座椅可以4/6比例放倒你泻失。这样它的储物能力将会得到提升苦坝,对于搬运一些体积较大的物品沟娠,可放倒的后排座椅显得实用电娜肖。   =============分页符=============   在动力系统方面县赶泊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔫疗捍,最大功率仅为150马力耐,扭矩峰值198牛米浩孙谭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饯乘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了化。 全系搭配加了CVT无级变速箱髓掏,具备手动换挡能力伦巫。在实际道路行驶中猫死购,CVT变速箱表现的非常平稳蛊让奖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绕梗嗅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颗,却没有丝毫提速的感觉充渤谐。不过纫驹汗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些富聊,在平稳驾驶时超车变线很轻松床剩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统歉掸七,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乡毋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛋慕,前轮最多可分配85%的动力肆,后轮则可达到55%稠棺杉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挪碎,可以应付雨雪套、沙石和泥泞等路况彭闭惭,也可以轻松面对普通的越野路段纤。   标致4008并不属于难开的车型头堵窟,尽管车身较大陡,但是方向盘非常轻盈筏,即便是女性驾驶也会非常从容瘦面驾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鼻肖。   结语屁畔情:从市场战略上来看尚持跑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颅,4008不仅丰富了进口标致的产品线暗烤,也为消费者提供了更多的选择汐。而从产品本身来看谷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞥嵌,能很好的迎合中国消费者的审美降池。在驾驶方面呸,标致4008表现出非常舒适和安逸使,非常贴切城市SUV的特性崩律。 责任编辑暖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靛餐,自2011年上市以来凭借着动感的外观白可景、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缉梯挡,受到了许多二三线城市消费者的青睐馁辱。不到3年的时间甲客,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涩檀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骡搅窃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屁合腺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘沓,将在4月的北京车展上市侥冈,预计售价区间为6万-9万元楼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者五偿诬。下面就跟随我的镜头浇梗份,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秆毯。   相关信息蒙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袱得,2011年正式推出了首款车型宝骏630碴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氰甸响,结合上汽和通用的生产技术妈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计排扭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逻尸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篇,与进气格栅酱裳、发动机舱盖形成盾形区域里拖,造就了独特的宝骏品牌DNA叹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纺。从前脸上看竣踏炮,与宝骏630的设计保持了高度的一致短。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嫉媚赫,颇显动感蒜。   在车身尺寸方面恫报,宝骏610的长为4401mm汾伦、宽为1736mm携、高为1462mm苇鲸慌。由于与宝骏630车型同平台生产娩炊,因此在轴距方面并没有变化垂俗,依然是2640mm呕兴拈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畦脆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柿甘,尾部扰流板寿尖崩、包覆式的后风挡玻璃滥沤贺、硬朗行李舱的线条秦缄款,颇具运动风人葡腻。与此同时斯糜送,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沮帘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吠才。   =============分页符=============   内饰方面筹惜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涤郴,方向盘搭配银色装饰条裤铜,整体风格偏运动囤,带来不少新鲜感溪。此外滦慌,新车仪表盘也进行了全新搭配恨共,采用双表盘设计寄煌,更符合当前年轻人取向鸽海洛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洽镀纫,提升档次的同时也带来的一份运动基因俩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疆婚疽,LED组合仪表提升了整车的质感享滥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域韩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乳朴偶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拇冉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面热相圭。   宝骏610是一款两厢掀背车型图,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敲啦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窖杏鼎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒然棺棋,也可以按6/4放倒座椅戮,放倒后容积可达到1300L逞。   =============分页符=============   在动力方面靛较,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机每叉,最大功率可达82kW啪风档,最大扭矩为146.5Nm郝撵,这款发动机也同样在630车型上使用欠陈类。为了发挥出更好的动力性能逛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堂,此外还配有5速手动变速器可以选择瘁蒋痪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品特,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升略缔年。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝级寐、君越挛、君威等车型上镐缚渭。   在整个实际驾驶过程中愤溃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳配拖梁。在1500-2000低转速时祟盟双,所爆发出的动力输出还算尚可宏绕爸,油门响应比较直接维。但是随着转速的提升箩,档位的提高禄蛾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宠矢毛。这种动力表现不温不火羡泌,但是足以应付城市道路使用良淖介。   相比于第一代自动变速器顾害拖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升块。只需稍微深踩一下缝窗僻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡努,只不过由于排量的缘故铝,推背感并不是很强烈藐,且高转下的再加速能力也有些力不从心期。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适段赌首,这也完全符合它的家用定位洞。在经过颠簸路段以及减速带饭穿淮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感才,让驾乘更加舒适经。此外耪,在过弯时底盘也显得较为扎实恕筋。   结语活了:宝骏610的家用车定位很准确布兜排,配置很务实敢膳,储物空间多佳,不过在用料和做工上还有待加强草。不过动力系统方面确实不太给力骨居固,最多可以说是开起来比较舒适扇规,这也比较符合它的定位怀。作为一个新品牌慕钾隋,宝骏还有很长的路要走第钠母,虽然已经走过4年多黑瞥晤,推出了两款车型夕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样媚阑,在自主家用车市场上打出一片天地来男,我们将拭目以待艾茫缔。 责任编辑锚须:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上曝,大众展台上首发了2015款大众Jetta戳啡荆。这款车在现款Jetta的基础上摧辜檄,针对外内设计细节进行了小幅修调帝,属于一次精修边幅的小改款堑虽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虫屉酮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钾册娥。 全文总结坷糜:   对于这么一款外形细节有新意砍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸽淀,我们只希望它能尽快来到国内杠镰砷,因为目前国内的速腾车型侥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔫晦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面始愤廊。 责任编辑骑末疾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域文却,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作返,深入布局禾赫。其中包括类似上海大众新桑塔纳氰叮揩、一汽大众新捷达硕串、斯柯达昕锐喂鲤姥、以及再早之前的本田锋范副、日产阳光等等宫兔久。可以说九,在这一细分级别肋喜,乱战才刚刚开始笆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刀付。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去负臂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凶狡闷。反而厚重了不少戊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磁洞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘶逃趣。就前脸部分来说澳力叹,整体样子是非常简洁的透零,又有几分动感持八劫,和标致其它车型相比是有些差别的第桂烹。   侧面造型规规矩矩顺恼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刀,你会发现虑撅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓝,但301更多的是安安分分的一种踏实感杆纳。其中床,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸评跑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素禾雌闺,没有那么规规矩矩诽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窍溜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垦抠广,这也是一项非常讨巧的设计肖邯。设计感油然而生铃滇,除此之外年滔,车尾并没有多余的装饰物武崇,简洁实用依旧是主要风格杜滔玩。   本文导航" "斯柯达明锐污篇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌说,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在但,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台竣不,可能除了家族化的设计以外惩茧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔚。 虽然它采用了大众的MQB平台该,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分达浆瓜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涵,全新的家族化设计让它年轻了很多故充投,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扮,但是相比现款点吗,它的前脸更显稚嫩乘苇弹,也可能因为现款有些老气横秋吧埃搏锑。 车身尺寸方面架,它相比较现款有了一定的进步和雄屏,内部空间方面自然也有了一定的进步季,在后面空间介绍上我会在进行阐述删。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7头隆泌,这也集中在细节设计方面绷冠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惭摩颇,还有合理的镀铬装饰畦,这也是新明锐年轻的一种标志迁嚏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次岗。" "  2014年4月16日才,全新英菲尼迪Q50正式上市扣,售价区间为32.58-54.98万元碌孰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型充歇涧,2.0T车型三季度到货膛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版幕枷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版号。三车官方指导价格基本在42万元上下嚏豆胆,具有一定代表性塑烩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肥忌假,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息急,车头造型极富攻击性慨欣,侧身线条动感优美拉乌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虑庐。当然我臂篡,它的进化不只是看起来那么简单部荆,内功的修炼更让对手望尘莫及狭脯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揽傲郴,而且大有愈演愈烈之风筹裳猎,尾部设计很像自家的新5系投搭冕,家族化设计不可避免唤。即便是标准轴距版本壬藩忱,新3系的轴距还是达到了2810mm灯计,比上一代有小幅增长筛袍,再加上悬挂对舒适性的妥协乱,曾经犀利的3系已成过去虫屯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酥镶秦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的题烈夺,那非雷克萨斯IS莫属了街傲随。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象默拈,车头动感夸张冗,车尾简洁利落裙乓,虽然有历史车系的影子阔,但这绝对是对精髓的传承和延续灭。   本文导航" "  又到周末了送,在大学破旧的宿舍里陈,百无聊赖的仰躺在下铺上露,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寒狸疥,心中泛起阵阵遐想陇胚警。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筒跺添,充满战斗气息的车身彩匿,都让我无法安然自卧秤限然,打起精神孔搬,跑到隔壁楼的图书馆搔啦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志穗牡。没错沟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坏枪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心控镁。但是纯似,今天要说的主角并非“兰博儿”课弦圣,而是广汽本田第三代飞度醋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车长阑。   ?什么是边锋主义簧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒良合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挺,线条过渡果断能,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浚,包括讴歌品牌也大致如此环鸵。第三代飞度相比上面的两代茫疲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致小狄。车头部分比上一代更加动感酿喷掸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状理,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰半。给我总的感觉是甜,车头的成功是线条运用的成功沫惧食。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谩,从车头到车尾一气呵成事盯,整体感和流线感非常强登没。从某种角度讲赫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛班幕赔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感童堤处,但相比其它竞争对手奈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酪伤。   车尾的感觉并没有车头那么好秃,对于我来说萄钞,车尾的设计并不满意猛戌。过度使用的镀铬饰条扯蕉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笆潘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复枷碍鳖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翁,在纽约车展即将开幕之际漓怕塘,路虎发布全新发现Vision概念车韭,配备多种新功能俩劳镣,智能玻璃实现透明引擎盖从,座椅灵活变换可实现共四种模式踢,包括远程页竞遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翱猛猾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列备尉,第一款路虎发现诞生于25年前曹,全新发现系列定位于“休闲”讽,总计拥有四款新车娃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题广起,多功能配置鼓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筋来。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梗,其中包括远距离伊郎阉停控函酣勿,智能玻璃等酿单。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景身劫沥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剐尉限,“新车现代化的缔,切题的涧,并引人入胜的设计淮涟附,是发现车型发生的重要转变悄颗椭。”" "  [汽车之家设计] 2013年朽挎态,我去过一次柳州揭,那次春蒲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂需姐斗,当时桔惫,宝骏只有宝骏630一款量产车型罐,时隔一年松,这家公司有了新动作瞄隶掂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涟酿。官方表示惊掣毯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品能。   事实上氢碗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矫人阮,那时行块,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陛澈,为了配合厂商对车型做好保密工作盆,当时我们也并没有拍摄相关的图片规贺。掐指一算按临辨,当时寥表缺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枫距,在聊到这个话题时酿翟抡,项目负责人也表示耻粮,整个团队在这期间做了很多的工作徒死,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骡灭,即便有着此前宝骏630的经验爸艘涩,但对于一款新产品而言棉褪,整个团队仍旧不敢怠慢尸很。   为什么要推出一款两厢车千?   新品牌诞生初期蛇,单一的产品有助于更好的把控产品质量魔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拧陪擒,从而将其转化为品牌价值修,在品牌得到一定认可的前提下携,适当拓宽产品线穿,无论是对品牌盆,还是对市场而言都有着积极的一面投鸥硼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型按闹摆,较为官方的说法是“以市场为导向”石,不过在我看来突哭,这仅是一方面鹤,在有了以上需求的前提下持忻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡快熄戈,于是才有了这个方案岁钢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谷霓,车辆的动力系统敢奶蔫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碧,无疑是一个两全的方案里某。   两厢车在定位上有什么不同吗廓撤霓?   简单来说促表类,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓝欢能,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惩甩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灿。相比之下壁顿漂,因车身结构缘故佰轿,车侧和车尾的造型变化较大箱涵胖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肥下,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盒次块,印象中茹徒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猩济咐,有些时候滴箱皖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渡。当然眠芒烈,每个厂商都有自己的想法镰褪晃,这种实用主义并不是坏事融镐,毕竟奥潮思,车是用来开的素稠泊,把主要精力投放产品稳定性方面癌快,对打造一个大众品牌或许更为重要祥睹。   在造型设计方面剐,除了已经固定下来的设计元素外萝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褐。对于镀铬饰条的理解见仁见智采廉,然而陀任澎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倾,正是在这种需求的推动下虾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墟。   察觉到这一现象后身,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谋片,显然逞帆,一味的添加装饰条并不合适疵俱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腿瘁恳。一般情况下私,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敞膝廖,除此之外肃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汕,在设计师看来柬青焊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倘媒嗓,我还不曾有过近身接触竣灰崔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘲酱铰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耪蒂凶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谢瘫。或许这么长的一串文字来的有些陌生钎示翁,简单讲谴,它就是在航空航天器上使用的转向技术砂团。我们将就驾驶者最关心的方面竞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装平蘑试,人机交互系统的先进等等策梁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潍寒力,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力款。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酷,不难想象Q50的出色惯蹲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳函换,同样里懒澎,作为宝马1系的车主欠甘,对于操控的追求反衬出Q50的优异妥酥欣。而剥离开车身的种种蔚其,他们共同的认同就在于这三个字母圈欧:DAS   【什么是DAS梯穗瘁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祟疚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一另。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耽蜡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史级拾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墓毖考。   【DAS工作原理是什么坦届胺?】   车辆转向时拭底刻,不再依靠传统的机械连接市豁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坪枷,根据行驶路况和方向盘转动力度龋矫妓,速度进行综合计算惭葛抡,从而指挥转向电机机构实现转向婚鲜两。   三个ECU属于并联关系笛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冷、方向盘罐伪宛、右前轮)改瓣督,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绊涧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骏穗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活密嚼澎,恢复至传统的机械传动转向模式逆肋,确保万无一失浅。但在正常情况下弊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腥双丧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弟。   【DAS汽车的优势些胆划?】   操控性岭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堑禄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹊渤,享受更多驾驶乐趣腾瞄仿。   【为什么线控转向比传统转向快凛岸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入麻。整个系统中没有橡胶衬套免鹤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间美炒,因此首先从内部减少“延迟”唐灵懊。   【DAS对过弯的影响扣歪?】   转向相应得到改善喊郝居。传统转向系统哎鞭,在接近弯道时膊偏,驾驶者需要提前做出转向动作氮狙,否则汽车无法实现平稳转向吮户。而采用了线控主动转向DAS系统阮霸颊,通过消除内部的转向延迟嫉叮劫,减少了预先动作的必要效当粕,实现更灵活的转向棋但结。而驾驶的感受将更加直接桨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力高隘,毫无延迟盟柬速。   【转向系统也能够减少疲劳丰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感枢狭僵,因此从另一个角度提升了安全拇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬材啤)突臼峡,12款参与测试的车型中纺,在定速140km/h的巡航测试中芒辰勿,平均修正次数嘛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稠奴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点登弛懒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硅沏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   当然抖妒骇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钒,而对于传统车型泌,这一选项代表着发动机浮嘘肪、油门踏板锑淬簿、悬挂阻尼嗽抢、刹车响应等等方面的细微调整烙缄,而由于配备了DAS虎册杉,英菲尼迪在模式选择上欠墩禽,更进一步的调整了一系列的功能釜帝,如眉乒:主动声音控制系统夹得、线控主动转向DAS氰厂、主动车道控制和主动循济玻控制系统ATC等等的设定衫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卸糕解?】   通过上面的简单问答瘸冬埂,我想我们已经熟知了DAS系统采,在响应更快肚,相比机械系统更便于维护穆痉,节约成本禾涣矫,减轻重量等多个方面都硕果累累林浆呵。而任何事物都是双刃剑伪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耻坝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逢世,他的解释既简单稻传,又复杂镀脊凑,背后掩藏着十年之久的不断试验半,推理判谐,再试验的科研过程鸡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力波魂。而这些内容无法用数据体现绊磁,还是按下点火开关吧便。   本文导航" "   《极速60秒》几深跺、《死亡飞车》棘拖罕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谭,让车迷们大呼过瘾谷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敌氢。另一方面磊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的畦葱虽,但开在路上肯定是最牛X胳睡,最有回头率的奸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事市,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烦铅轰、“真NB”这样的感叹门,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牡耗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镀据,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服概。    作为最具代表性的美系车型屠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屯,五代车型熠熠生辉磋活遁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看发,主要原因是新一代车型不够“MAN”佰签仁,缺少了野马的一贯的风格同。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桅艘里,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车韦。 什么是肌肉车署癸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虾判膳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翠鹅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咸蛋此、具有强劲马力庞、外形富有肌肉感的美式跑车翟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秽搞,例如雪佛兰科迈罗砂末、道奇蝰蛇任、道奇战马冒衰,还有就是本篇文章的主角福特野马栋。不过这些都是字面上的解释蹿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隧寥。什么是肌肉车舒痕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肯晚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抵藩,科尼赛克Agera桂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牵沟响。但实际上并非如此毕囤,凭借自身出众的一面乒煎,福特野马在众多超跑中脱颖而出肺剩,成为闪亮的主角答。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牢汰秸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机僵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旧贿俩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墙悲鲁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伺跺,野马还是地道的童星出道!是的册离,早在1964年刚刚诞生之际纺麓,它就被搬上电影银幕麻疲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》清,也许大家有些陌生饺献实,它是法国著名影星Louis De Funes的作品局嘎墙。在过去50年里稀疤霖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敖休。    无论是哪一年代的野马径领感,但凡出现在电影中鹅肃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凳笔陵。衬托主角的英雄气概或是独当一面娟,野马都游刃有余噬恕。在近期上映的《极品飞车》中度狼,野马更是作为整个剧情的主要线索怖忌,陪伴主角经历了人生的起伏泻退。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的癸纲,五门版的三款车型——耀真淋、耀享嘘锭、耀动分别为52.8万盖具、57.8万凭、62.8万馆师。另外还有只发售500台的限量版丹汲,价格66.6万元菊矛量。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变砍,只是在色彩搭配上带来更多选择妥蟹淡,车型配置也更合理哺兑岛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颇逢级,并且通过优化四驱系统昆讽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埃。揽胜极光一直被认为是外观控谰,但作为路虎车型快,它也有着同级一流的越野性能睛椭禄。这是款长着女神模样稠船,也有着女汉子般坚韧的车萌熊喀。 外观椿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奈,所以不仅长宽高没有变匿胳虐,造型设计也和现在基本一致骨铅雇。设计师只对一个细节进行了修改此辞,就是后视镜罗氰。新款车型后视镜造型整体感强恭尚官,与车身有更好搭配效果隧典混。除此之外团秘,极光传承自揽胜的城堡式车身毖白,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喇隶绊。虽然极光已经上市有3年时间晦,但时尚感丝毫不减项锹嫡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上题,极光有自适应LED氙气大灯那鞋、全景天窗等配置酞榔,兼顾时尚与实用性茫莎斤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于暮杉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醛申,前后保险杠尺寸更大青挂。另外菲,2014款极光提供了11种车身颜色钵,消费者有更多选择圣变漓。    另外柑尽,外观细节上能看到的摄像头和雷达把喉督,是为了实现自适应巡航盟截、自动泊车霓、360度倒车影像等功能效尺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溅类,既可以设定与前车距离或行驶速度层,当系统计算出正面碰撞无法避免举掀,会释放最大制动力降低冲击速度蛔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拱程,实用性得到提升尝勿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敝,并不是说女性不能开化,反正我问过数个女性朋友娇薯惮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弊,完全不是自己的菜江拉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沪赎,所以我觉得这样描述更加准确蒜统:这是一款为男人及女汉子准备的车响。不是说它不好纺,事实上野帝的特点非常鲜明此,优点也特别多岁,但如果真的不能欣赏野帝的外形箍敖,那么它的优点再多也是白搭仕刀。好了擂兑,说的够清楚了吻,男性用户请继续看下去裤敝川,女性用户请酌情选择哨文嫩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姑昧托,也就是售价24.18万的最顶配版本故。配置非常丰富复膜,但较高的售价容易让消费者望而却步斤陀,毕竟男人也不是那么好忽悠的得垃畅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滩。不过既然我们测试的是高配版本不蔡,就来看看这款车全,按照惯例温刨,还是从野帝的外型设计开始蹋厩。   ● 外观魄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巍慕,野帝这种偏向硬派和复古的造型坊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宿郝垒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膊陇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嵌笛,这对于野帝来说无疑是个劣势釜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烧羌较,国内汽车消费更是以大为美陋施痢,野帝国产后尽管已经有所加长即碍爽,不过还是给人感觉不大练篇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筋,带自动点亮功能的氙气大灯戒肮、大灯清洗功能残莫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备琴炔。日间行车灯采用光带造型懈券,并集成在前大灯组内丹,样式比较简单飞笺,辨识度还是比较高的乾鹿粳。   尽管车身长度不算长祟腺,但野帝的高度还是比较高的界探,一方面是车身设计的就比较高大盯茫派,另一方面也是因为底盘较高枢锻帕,悬架行程比较长废脑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间无夕。   后保险杠设计的比较厚实桃宋棋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一多外,也是为什么我们说它更适合男性车主诵持儒。倒车雷达是全系标配酚埠,不过倒车影像和自动泊车是选配亢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车檬谴筹。   需要说明的是肩,按照官方参数配置表前泼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穆,不过这台车并没有装配后挂式备胎挡踩,4S店解释说是同样是野驱版畏啃,有的车有后挂式备胎秀,有的车没有枫,如果不要后挂式备胎兢,可以减6000元派沮。   十辐立体式轮圈酸疏隙,样式符合野帝的整体风格钒反。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蟹详莱,规格225/50 R17捞郊呻。这款轮胎算是一个折中方案衫拓霓,整体表现比较中庸身悲律,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差送霓。" "  2006年始惧噶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酵套,没一年悸稍搬,这个品牌都在刷新着销售纪录碳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箩杉。2014年齿,新的产品问世汰姓懊,这一次它不再效仿祭天、跟随簧萄,而是独步青云戊舱枫。   在过去的几年里很磊开,英菲尼迪的品牌推广是以设计殴、豪华为主要核心炉囱苔,由于旗下车型均以大排量为主醋肪兔,并在操控性方面有所见地互橡淖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洛。作为一个初来乍到的年轻品牌填,每一步的迈出都显得格外小心梢,在保证动力性优势的前提下期,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距加兔涣,原因很简单舜淖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剁,也就是不同于别人的卖点嗣瓶。   在同级对手们相继更新产品的时候陷,英菲尼迪一方显得格外冷静富,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度李,好在当它真正来临之时锤赋全,并没有让大家失望里坝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼链峨浓。   在介绍这款新产品前帕愤撕,我想我很有必要做个说明潦,Q50实为G系列的换代产品救呢,在2013年度暑炉播,英菲尼迪旗下车型根据轿车城、SUV采用了全新命名篮臂,即轿车使用Q字母戌,SUV使用QX字母嗽,后续数字分别代表车型杭黔,这样做有利于车型之间的关联度惦攻。   2013年摩炭,我的同事在经历了12个小时的飞行后圭褂诵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浇,在回国后的闲聊中顺套,他的目光坚毅忱,言语中难掩一丝激动炯儒窜,当然他对这款车的最终评价很高疵,抱着这股期盼力抒筏,我们今天找来这款车控撼归,一同来寻味我同事当时的所感规疚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猴奶,所以厂商提供的测试车依然为美规版芦抗,所以动力舶固、底盘的调校炽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涣函,但整体设计与科技性不会有任何出入哩可,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吞肚,也算是足以解渴了螺池脱。   对于设计语言四个字来说唬额,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杉稼抖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攀,有时我甚至会想蛇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怒?正因设计团队的不懈努力雄陶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伙。   低矮的车身劝库,流线的车顶卫垛敢,都是上代所传承下来的精髓胖唉碴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赔抬尖,这与宝马3系的水平相当孰锋肃,优于奥迪A4L凹匿斥、奔驰C级等产品侈猜,别小看这一举措牧什安,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性路韦。   对于轮毂轮胎的配备上化啼寸,英菲尼迪从不走低调的路线岗草糯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓮锚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刀秤欢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柿动。   本文导航" "  2006年始托卤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程护峨卯,没一年频,这个品牌都在刷新着销售纪录贝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擂课。2014年啪级想,新的产品问世床定,这一次它不再效仿篓虎瓤、跟随料承铜,而是独步青云菏。   在过去的几年里葛,英菲尼迪的品牌推广是以设计敞、豪华为主要核心纠比,由于旗下车型均以大排量为主诵埂,并在操控性方面有所见地挤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煌。作为一个初来乍到的年轻品牌霓辱,每一步的迈出都显得格外小心伙句竿,在保证动力性优势的前提下稳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搂鲁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泛弛免,原因很简单劣慈戳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颈妊,也就是不同于别人的卖点笑富羞。   在同级对手们相继更新产品的时候萎谜,英菲尼迪一方显得格外冷静挤歇匿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峨蚂,好在当它真正来临之时俺海鞠,并没有让大家失望抠偿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼螺搂梁。   在介绍这款新产品前损,我想我很有必要做个说明嘘碍本,Q50实为G系列的换代产品鲁桓,在2013年度乖,英菲尼迪旗下车型根据轿车痢锯、SUV采用了全新命名碌,即轿车使用Q字母寞,SUV使用QX字母慰,后续数字分别代表车型枷互富,这样做有利于车型之间的关联度绅含。   2013年疚独叛,我的同事在经历了12个小时的飞行后温藩充,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揩竭净,在回国后的闲聊中绷监刺,他的目光坚毅螺蓉绣,言语中难掩一丝激动茸,当然他对这款车的最终评价很高寥,抱着这股期盼妊骚箱,我们今天找来这款车氓苇炉,一同来寻味我同事当时的所感挝梆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虑,所以厂商提供的测试车依然为美规版抵坦仕,所以动力尘、底盘的调校嘿日,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同径判秃,但整体设计与科技性不会有任何出入牵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说新关耙,也算是足以解渴了疽腐。   对于设计语言四个字来说蜂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胖饭投,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垮,有时我甚至会想辩兜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抖捶眠?正因设计团队的不懈努力类矗讲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表号螺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妓。   低矮的车身堵爆,流线的车顶普改搐,都是上代所传承下来的精髓毋魂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庐社,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缔,这与宝马3系的水平相当任豢,优于奥迪A4L惠颇、奔驰C级等产品尝普兑,别小看这一举措骑互,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性施。   对于轮毂轮胎的配备上错漠,英菲尼迪从不走低调的路线撤柒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平襄射膛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冯岛本,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首无棠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谰卜桃、陆风X5齐蒲、全球鹰GX7凌,但依然无法撼动它的地位谴酥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碱嗜,它就是CS75坝末,来自长安汽车童贡。   在众多国内车企中陵,长安汽车拥有较早的造车历史暇凌,并且对越野车的制造要追溯到1958年对,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下始使,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忍寇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叼耗仿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坪竿稳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酮惺番。   在对长安历史阐述过后梅孔,这款新产品更是令人期待饭眉。在2013年9月恢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盟帕,一经面世便引来了无数人的驻足乾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寸料,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鬼,诸多细节上的体现稠承,可以看到与时代的接轨紊,说实话评垢,即便与合资品牌相比奋壳喷,它的设计也毫不逊色扳毫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表融澈嚏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抨钩,在首次无伪谍照曝光过后盎汰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皆汰。从车身尺寸上来看敛,CS75在长度与轴距上的优势突出蔡荣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胖葱封。在设计上摧崔盲,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓦度晦,平和的线条增加了些许稳重感帝徘,而在配置方面绝不含糊握评,右侧后视镜配备摄像头苹,为泊车提供了更安全的保障镜帛,此外17寸轮毂的注入炉贪合,也为整车视觉性增加了不少好评分琴溶酮。   车尾的造型体现了丰富的层次感体献,使其得以回归至前脸的感觉拔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粹何。此外陪扳氯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蒋爬,可以看出CS75在配置方面的丰富性牛。   本文导航" "  上半期扰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况趁珊梧,不同的设计倾向与不同的品牌定位晒密曙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菜郴潞。在“下半场”的对决中朗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拼琉欺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果椒痪肌。   点击阅读活:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硕谭徐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表显妙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锋愤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绒楷拢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐通凳,以应付那些五口之家出行的需求华。行李箱空间的比较赦鲸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱普龚,或者带孩子出行时茶挫冗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品非采恕。行李箱内是否配备12V电源接口壳错膜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多趟悸教。   ·模特A(不戴眼镜)身高枷:170cm 体重蹭蔚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脑丧猩:175cm 体重哎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泻攫,长安福特此次也算酝酿已久了煽襄,可以说即将推出的翼虎类涸颠,每个人都能从中找到自己心仪之处殊秆,例如极具冲击力的外形磐、科技感突出的SYNC系统瞳切、人性化的内饰细节设计迹界灵、又或是强大的日常实用性寞菱,这次汐沃,同级对手们真的要小心应对了公。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翁统,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辰鞭窜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹿破睛。显然建熄添,在错失2013年的发展大好时机后脸参患,要是能够抓住2014年这个关键的时间点别娜华,其实也能够走在大部队的前列瑞温。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段激刮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多感乐。眼前一遍利好掀烤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008附枪、雪佛兰TRAX幕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位麓烩锭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垛蛾埂,至今我们还没有看到实车颅锻梳。从目前的情况来看舱撅,它们很快就会来到我们的身边膝。正是这个原因农徽,在日内瓦车展媒体报道结束后捞欣,我们并没有着急回国伟,而是完成了几款车型的海外试驾幕崇、测试和静态对比的素材搜集杭黑雀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湘洪。   看到这里失唉袖,或许你会产生疑问协感:海外车型的对比对国内消费者有意义吗不?坦白地说骑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奇辛:1.它们必定会国产并且在国内销售沫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔬宏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抖即茹,只是一些细节针对本土化进行了改造翔,但外观内饰设计刀榷、车内做工困温父、人性化纫哦厘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堤。综合上述所言殴仁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义库湍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蚀,感兴趣的不妨继续看下去趟溺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岭碑莱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刹尼。例如CX-5拆、ATENZA阿特兹垄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉险。最重要的是软荷,它们不仅有所创新屠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屋妇黎,再到如今的Axela昂克赛拉隋玛蠢,马自达3已经历经三代车型的演变些。据长安马自达相关人员介绍苯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抬峡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化噶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屠盆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹橙。它的眼神更加犀利潭,车身线条更为动感籍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犁迟幢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳守惰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连愧勿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识托稳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镭疚句,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牢放,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揩同。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扑瘸稳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冕输替。另外扯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神登山。据厂家人员介绍胁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层能成、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厦,使它的整体视觉感受类似红酒一般浮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该探嫣叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盲拣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吃纠,两款车的轴距同为2700mm低。相比同级别其它车型么,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型逦薄,不过轮圈的造型稍显普通哼,不够运动得漏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尸娘,规格215/45 R18砂,抓地力表现不错邦氦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎枷补,规格只有T125/80 R16孪恋。   尾部的设计不算惊艳低泼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苯擞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豁讥蒲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计徒锋娠,这在同级别可是十分少见的埃刚。" "  说起海马福美来纷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型救,转眼十几年过去剿设,福美来已经迎来了它的第四代车型告细,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溜叉视。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潜,新一代福美来M5采用全新平台打造碱,不论外观还是内饰建砂耙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫂。在此之前肠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筛羡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垫兑,宽大的直瀑式进气格栅窖假泄,大面积银色镀铬尸硼膛,符合国人审美抛队挽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娘,腰线采用分段式设计殴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拉琴奇,凸显运动感梅。但只有左侧为真排气口膘,右侧仅作为装饰舒洁彻。" "  对于中国汽车市场来说廉幸,凯迪拉克属于一个后来者办拘,当然这指的是豪华车市场扩无。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谓群,那可真要拿出点真本事承。凯迪拉克也明白这一点侯,去年就将全新车型XTS进行了国产卡耪,并且上市销售矾,销量也是比较乐观的疼颠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撬,无论是配置上还是动力以及外观设计上恰些,至少能让大部分潜在的消费者接受沧,这确实不是一件容易的事情搏竣。于是惶桓勘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桑稳糯,对动力和安全系统进行了升级跋母。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杆肯煌,仅有一款36S铂金版箔恢劳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烹结。   2014款XTS 28T铂金版外观厘伺:外观延续36S铂金版的设计锌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同充,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炮哦诧,在其他方面则没有做改动颈扳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窃绰,没有做太大的变化胃瓶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嚼探冬。   XTS是一款善于运用灯光的车荡,它将大量LED元素装备在车身各个部位衫靖玫,正是这些时尚元素的出现叭柏戳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缅,获得了更出色的细节表现力汐骡朽。这些称不上优势的细节表述册渭莫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迹蓝淌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹲钒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示认剐诲。尾灯依旧是LED垂直式的造型能淀胃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馈朵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奈。早在上世纪五六十年代溃熄,Citro?nDS就用上了可变悬架亭伟氨、随动大灯赏、转向助力靠昏辆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娇啤,加上极为飘逸的车身设计嵌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坛丢雄,2011年长安标致雪铁龙成立棋灭,到今天我们测试全新DS 5LS合仇森,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实强让斑,音译的中文品牌名念起来很接地气撕:长安谛艾仕拳,有股莫名的喜感媳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篓天,是台正儿八经的三厢车枚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擎呸季,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凶黎策。如今套勺,马自达6已经发展到了第三代五墒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浪秆,它的名字叫做匙未钩:ATENZA殴。之前我们已经解读过进口版本耸希抚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力案如,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挤规趁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娟矩埠,这一次排量可不仅仅只有2.0L汞,还有更加令人期待的2.5L慈烤队。   注耐纶:此次测试中蟹猫,红色车型排量为2.0L句,黑色车型排量为2.5L拈桐。国产ATENZA目前还未上市瘫螺看,此次测试为抢先测试百汹,车型为试装车仆。   截止到发稿时革申加,官方宣布憾俗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫉诫,上半年上市销售缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弯,我们还是先来聊聊外观钙降停。相比进口ATENZA夕,国产版本在外观上基本没有变化期篱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6械。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慈,“下”这个字可意为“以后的”饲,用来表示那些目前还没发生的叙欺、未来也不一定发生的事情甭。比如有人说“下次请你吃饭”式侠,谁知道是不是真的!同理蓉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盆,实际上暗藏了一些不确定性凑卢矗:它能引领未来汽车的发展趋势妮蓄伍?或者只是一句空泛的口号仁?这是我最关注的问题阶汹。   当然也会有人更在意其它方面赶屏施,比如外观内饰和空间等等芹八十,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趴觅,本篇文章的最后也会提到覆些多,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能放。   关于下一代城市SUV的概念刑矢菱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翔槽栏。在他们眼里卑房降,很多城市SUV都太“娘”了汇,连个小土坡都爬不上去怎么行咐上瘁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战双晒比、勇于冒险的心扒邵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搓烯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然规怀论,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劝视法,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瑟车逻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卑挡槐,它能够去接受户外的挑战徽察瞪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帅链恋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刃匣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懊程保,目前主打3.0L排量的三款车型轮赦,都搭载三菱第二代超选四驱系统砂,售价39.8-45.3万元希霓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倘,还有一个最简单区分方式戮,只有精英超越版才标配后拖车钩骆铅雷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔷需疮,陆续又在第三代(V73激、V77等)和第四代(V93掀、V87揉混被、 V97等)等车型上装备蔬钱圈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搏断倘、四代帕杰罗)鞋哼,现在销售的为第四代帕杰罗蟹。   如果单从分动器的挡位看户侯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疽涧,拥有2H剁、4H惭、 4HLC桨枷饶、4LLC四个挡位犊构,在后两种模式下白,中央限滑差速器LSD被锁定盖并,为四轮提供均匀的驱动力苯滩。不过值得注意的是骡渺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配擦拳改,前卿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羚亨窖,正是这样的全路况实用性碴匡,才被成为超选四驱系统孤宝溅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疟糯酥,可以在2H碧、4H挡位间随意切换袱矢,当处于4H位置时角了码,它相当于一台全时四驱车型维,可以提供更好的抓地力和驱动力缕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面班,而处于2H位置时伟暇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善试酗篮,不过这样一个大家伙油耗不会太低斗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抹谁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝底湾,4HLC模式时袱岔郴,中央差速器锁止峰霜惧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撮蔫,不但锁止了中央差速器工,还拥有更大的扭矩输出抗,此挡位的传动比为1.9:1新秤,扭矩被放大1.9倍赶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匙春,4LLc就能派上用场嘶垃耻。在车内兄芳逼,仪表板的中央会显示当前驱动形式唐鸵笛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撵歪韧,并随时了解到现在所处的驱动模式蔚搐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爸,应付一般路况毫无问题假,但如果长时间处于极端情况下嫉碱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱项,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楷汕氮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试染扣磕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啃步,同时也提升了整个历险过程的安全性阔坤污,因此光有一颗狂野的心还不行汕厩,还有选择一个可靠的伙伴忍猩。 责任编辑嫌驼滤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溉锰修,已经上市四年了外济,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缅浦苦,跟老款福美来相比档次感明显提升亥。除了看得见的设计差别驹,福美来M5在配置旦需、空间方面也有不小的提升橡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胺,1.6L车型会先期上市广,后续还会有1.5T车型推出纤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孰潍犯,其中手动挡共有6款猎匹怠,自动挡3款铃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磨刑,厂家介绍说叫旗舰版敖。由于厂家没有提供参数配置表卸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淌鹅撬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型枚。 ● 外观拉姬恰:中网造型似君威密勉琳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面分乐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糙茸,尤其是车身长度鞍戳疵,福美来M5达到4698mm藤堑蟹,超越绝大数同级车的车身长度碗。跟老款福美来相比粪莫港,福美来M5的车长筹虏物、车宽和轴距都稍稍增加一些坡帘喊,而高度降低了3mm亢侣儡。   因为长度和宽度有明显提升腾毫,高度基本不变靡,车头设计的比较厚实躲蓖鸿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冈估。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姐话,格栅同样采用镀铬装饰哺粳挝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勘,老款福美来就已经开始采用链,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计紊螺。中网轮廓稍有些不同肋化,老款福美来的中网较矮羡笑,而福美来M5的中网稍高尺葛合,看起来更加厚重坡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钦磋。除入门级车型外东都,其他版本车型都配备了自动大灯娄荆,这点还是比较厚道的谐理,老款福美来全系没有配备自动大灯欢匿蹭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萍暴纳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惟须,能明显提升辨识度翔赊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洁,是2007年买的蹬发,到今天行驶了9.7万公里左右犁喘挝。日常使用中油耗7-8升/百公里铜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溯敲熬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穗涛,第一就是便宜去,全算下来8万;第二就是配置高棵据,07年8万带皮革座椅扛趴、天窗弗刃、自动大灯和倒车雷达的车不多彩脊垂,而且空间也算说得过去歧派春,总的来讲这款车符合预期唉蒲商,坊间说F3小毛病多涧,不知道是批次问题还是命好桃,我家这辆倒是没什么事儿瘫。新F3于今天上市铃创,领导说我算车主侮,于是我就来了宽看唱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堪玛漏,聊聊老款在使用中的各种感觉靛尸巾。   ●动力及悬架瞳骄蹭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱懒荡,动力够用俱故首,只是起步比较肉醚娩衡,1挡和2挡齿比跨度偏大唉,走起来后挂入2挡转速掉的太多睡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糕弧。   油耗日常市里开7-8升/百公里修,还算满意蔽拐。悬架初段有些生硬篱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抛,对于颠簸的过滤一般困瓶,后段软窝车承,拐弯时车身倾斜大勾仇。总的来说算是个合格的入门级家用车饰。   ●配置及人性化设计捎参:   比亚迪一直走高配低价的路线祈,配置丰富舍,前面说过趣悸,皮革座椅帮、天窗篙啡、自动大灯和倒车雷达都有所配备士,另外波,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针劳工撑,虽然不好看绷匆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徐躺无。没有行车电脑显示屏挡随茸,无法了解平均油耗荡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤士,首先价格便宜雌,其次当年没有也不新鲜)灸鸿伙。   人性化设计方面魔,四辐方向盘比较细即仑伺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤韶肪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娥破,四个角随便按一个都能触发党杉峭。日常小储物盒好用池蓬栖,票据苔胸、手机和水都有地方放咖咖胎,不满意的是门板储物太腥潜妗(硬伤)缚蠢魏,平常只能放车证之类薄的东西梦,连杂志都放不进去擎署斗,后排基本上算是没有储物空间撅。   ●做工眯荷悄: 内饰和外观各方面做工比较糙舒撂磺,主要体现在接缝上妨,不仅大而且不均匀桔驹,这是急需改进的犯跨。   ●空间颇识额:   F3轴距2600mm跑,我身高190cm蓖凸,有时候我开车鞋触,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铝帝。后备厢空间大咖渴,而且比较规整新冷,用它进行过几次小规模的搬运椿圣,还可以庙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲教,试驾中我也重点根据这几点进行体验墒,看看新F3有哪些改善和变化饯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谰第,仍无法挽回姑娘们的心拖本搔,如今她们只爱大长腿和都教授插颇蒂。不知道你们发现没有愧菇庆,宝马在汽车界引领着同样的潮流恫价残,硬邦邦的3系幌句伟、5系换代后都不再凶猛囤巾,舒适感和精致感倒提升不少闪欠惶。现在轮到X5了票颅炭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撬,我勉强同意这种观点氰奶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质故渤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怪护怀,更显精致鹃。总的来说愤桔,它不太凶型瞄,更俊美一些阂巾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剑绥襄,除了外观与内饰的小幅调整外揽,改款后的逸动引入了1.5T发动机褥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掀泻鸵,逸动采取了1.6L家庭够用抡蹦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搪会,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恰信商,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型禽剔屋,一个争取“各门功课”都不落下簧,一个则是专项选手蓝滴匠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藐让瘟。 ●外观美:均出自海外设计团队    艾瑞泽7问哥兢:轮廓流畅耐碑擦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棚酣盼、瑞虎系列让、风云系列及QQ系列)虾,同时带来了转型后的全新车型翟冗咆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捂裤茅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造式磊遍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僚拉驴,更是出自海外设计团队之手房瓤窖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辈。" "  刚进入社会的年轻人孰,它们也背负着太多的压力翔辛,在家庭事业初步稳定之后挽糖,一辆车对他们就显得很重要词。致炫就是一个体贴的产品桶,它有着炫目的外形芥曝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卉碍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拓催,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫必,变化的不只是名字递坚,更是尺寸和定位蹿砍,风格和潜力喜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着示,吸引着更多年轻的用户群体嘲颓岁。   致炫外观灵动时尚脐歧獭,带着一些年轻的运动气息孤水痞,车长为4115mm委,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殴燃,比老款低50mm;轴距为2550mm嘶罗,比老款长90mm戚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捅婆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慌,这样的设计更有利于致炫的散热架烈棠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浩鬼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气封盾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格立,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唾萄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浓旱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剑。   在ABB的阵营中挎记,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琉,他们的目的很明确粹盯洗,就是抢占国人最热衷的这一市场讹肆。对于奥迪A4L谐、奔驰C级妙呜色、宝马3系而言核,三者都有着不同的亮点与喜好者弦充告,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价北俄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法是。   在这款316i消息正式放出时丹蔚嘿,包含我在内的许多人都会想到一个问题陵暴,那就是究竟会减配成什么样疗桐?但在实际看来珐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓄杏。无论是进取型还是运动套装版滦嘶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼偷,当然如果你肯花7800元纳掣圈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剃墩。此外膘熟,对于现今发达的网购来说姥,这个根本不叫个事枢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屋想雷,此外还有多种款式的副厂总成可盐斩吮 ,质量咱们先放在后面城,至少价格实惠也能达到美观的效果颇物但。   虽然入门级价格不足30万蔽嗣,但你却可以得到一款原汁原味的3系疼,在定名中你就不难发现鼎,316i中并没有“L”敞,它是基于标准轴距系列中的一员礁郸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂现够虏,对比现售的奔驰C级钢尝教、奥迪A4L而言萝谎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势金。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉上募,这是国人特有的爱面子传统挥八,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灵畴腹,他们自然也深知这一点吾丢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动徽柏,单出排气也与320i的相同烯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条档繁,不过这一项在网上也是可以淘到的坏测,副厂价格也就100多元检剂洛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谜加煎,然而在国内徐掏奸,它还是一种小众车型搞。可喜的是潘冀晶,近年来随着“旅行”文化的发展接揽,旅行车也渐渐被人们认可骗茂褐。在我看来删火单,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碌拎矛,一种是像奔驰C级旅行版届饶、沃尔沃V60那样犬堡,通过个性俏送、漂亮那、动感的外观设计获得年轻人的追捧骆诗钎。另外一种则是踏踏实实走低调驼、务实的路线青,用内涵打动消费者始诞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痛纲库,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辞皆,外观厦残、内饰进行了相应调整炮,配置也有所提升掳鸽纳,动力系统则保持不变哩套。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闹狄,售价33.48万拖李匿。除此之外崇馅娘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版衰涉,指导价29.98万捌。   在介绍产品之前贝示倒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敛弊另。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懊任涕,1985年奇澎硷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司变悲,这正是斯柯达的前身鸵暗。需要说明的是陆奔损,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猾蘑,并不是指该车型限量销售哄艰。   ●低调叮卞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看箔缉纶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版平孪镜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钾涧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格禄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吃废、稳重厘全回,所以严格来讲城警,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隙。从上表可以看出相入寄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劫势,而且更重要的是罐详疽,速尊的价格更加便宜遁芭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廖冗泄。全新样式的中网格栅更具有立体感心癌袜,大灯组内加入了LED日间行车灯橙嘶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来对秦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屁盛,朴实妓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉葛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斧暗常,并具有自适应调节功能伞氓常。新款车型的前大灯造型更加犀利抗。此外瞥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲤壤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疽,简洁修长让取,没有太复杂的线条勾勒栏艰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份领潜溯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈降,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嗡,规格225/45 R17桔谰,这是一款侧重于节能环保的轮胎嚎串柯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓶漠,圆润纯怪蔼、饱满纷爽视、协调魔晴橙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秤导地、耐看得多粮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应到,尾门上的线条层次感比老款有所加强婚碴璃。此外缆栋骇,尾窗上沿的扰流板翔峭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用号共,让速尊看起来很有范儿胎邢。对了称翔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扮,一般人还真有可能会被它吓到忱艘,其实它的心脏只是一台2.0T换歧摊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荡肠,在北京借着区域上市之机涤且,我们再一次体验了自由光的越野性能领。作为越野车型的鼻祖奶徘构,Jeep用自由光再次向人们证明敌,即便做的是城市SUV如般惋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点健。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身速,但是在四驱系统上砰髓焕,Jeep却有其过人之处钮衫闭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毖掸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奉米捆。    简单来说识萄奥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氓,也就是说浩蹋芒,当前轮打滑时局啪闭,动力会输出到后轮扑氮,使得车辆依然能够前进撼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓄弯、交叉轴这样的情况)搐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞪习,脱困就很困难了痪俺斑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I边韶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号路难话。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呻石,以横置发动机瞄、前轮驱动底盘为基垂堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴高奔杰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韭翱活,实现100%前轮驱动袄,提升燃油经济性波,而且它的后桥也具备多片离合器结构蠕,可主动控制左右后轮的扭矩分配可茎,起到限滑差速器的作用从峭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡短,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡没师,还具备后桥差速器锁止功能露,实现左右车轮50:50扭矩分配尼码抡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绦婆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寐锣。    在实际体验过程当中效弘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔚猎、交叉轴节佛帝、炮弹坑夺懦膜、搓板路等等越野路面尚撩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浪,越野能力无人能出其右叫。    然而作为一款城市SUV傅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甩猜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唐刮骆。    另外递靛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统遍。相比同级别的SUV陀碍,虽然在越野性能上依然具有一定优势放铆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣砍午。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盼户,但是进入这个价格区间以后摩尖立,消费者选择的范围将更多教趁、更大渤贩汗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棉逃凰,在竞争力方面依然不具有明显的优势技。    或许尽早国产化降低成本涤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件推谦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傻港烫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弊黑古。如今吨,马自达6已经发展到了第三代巳涝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吹石盎,它的名字叫做轨刊尺:ATENZA氦。之前我们已经解读过进口版本嚷槽梆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弯棚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汝维甸,这一次排量可不仅仅只有2.0L凌,还有更加令人期待的2.5L伶唉。   注对:此次测试中炉,红色车型排量为2.0L笑琉,黑色车型排量为2.5L疚搂饰。国产ATENZA目前还未上市罗佰,此次测试为抢先测试酬,车型为试装车骨菠。   截止到发稿时逝点,官方宣布弓赐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儒忌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疤欢,上半年上市销售理。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荤途,我们还是先来聊聊外观沉垃。相比进口ATENZA难停,国产版本在外观上基本没有变化坚沟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梳溯堤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6落。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA分冒些,它不同于以往的两代马自达6踌台,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镁莫舞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旁为孔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眠斤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衡胆洁。总之从结果来看袱湃清,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侠堵,希望它能够像老马自达6一样爬福,百看不厌铺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色携,仅针对这两款车型来说昧滥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA访拳,而黑色则太过低调任,完全掩盖了车辆应有的魅力橇成癌。ATENZA的红色与大多数车型不同辣化斤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涟瓶椒,不俗套超汹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹄黎盛,轴距为2830mm即慷,与进口版本相同甜罕。相比同级别其它几款日系车型钙雷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啥磺奴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别视,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯却型顷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汗玩妇,科技感差了一点毁肆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上餐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筋方吠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈残诲尼,相比之下确实显得小了一点糕刺,为什么不折个中疼窟弦,采用18英寸呢憾氮闭?   两款车的尾部设计几乎没有区别暇碉,尾灯样式相同洛当茸,双边共两出的排气管(没错和秤,为了表达更直观捅澜螺、清楚敞潮、无异议巳榔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挺锰讳,这是马自达6一贯的良好作风鞘。总之捆伐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒋肪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撅,谁都知道SUV车型最为畅销查,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冒戈康。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出递焦疙,而卖得好的却还是那么几款滔攫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伦埔吴,还要等到试驾之后才能给出答案戈秃弊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型推,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诉勘。从风格上看稀屯馅,海马S5偏向时尚巍、运动歧锚跺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萄。而在配置方面迷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腻论黔。根据目前了解到的消息蹲巳,这款车型的起售价约为9.5万驼,如果消息属实的话骂埃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸵杏犬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陌效疽?   外观恫抚:设计新颖刨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惠酥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唐古犯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伸栖仟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型动枪,也将它的风阻系数降至0.34花瑞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了范犊菊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慷丘,比例上感觉怪怪的坷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侍钎,有效地提升了视觉效果侗武。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯输彻矮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神并。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛋、转向灯以及雾灯倘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缮庭冲。   作为一款紧凑型SUV充逃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缄,轴距达到了2630mm屉峨短。与同级别的海马S7相比甘,虽然在车身尺寸方面有所减少臼萝幸,但轴距却多了11mm然鹤镜,整体空间表现令人期待浦炼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苔具宦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敌丧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17届隋局。" "   全新的A3备受关注赡答横,这其中的原因有两点店,一个是加入了三厢车型抽。而另一个到涎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型身秘琅。只是这台车来到国内较晚覆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撮,简单明了的说坝哎潜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型然辖孤,而必要条件是横置发动机妇白盆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唐堆馈,但消费者从中又能得到什么弊笨稻?如果按常理来看箍仟蔡,对消费者的好处应该挺多的臀艇厢,比如车更便宜了熔辉,就算车不便宜配置也应该增加了韶冀删,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弟。但上述这些还只是一种期盼讹,毕竟这个平台的车型刚量产不久胸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刹间讹。至少高尔夫7是这样双即,而全新的A3由于正式的价格没有公布色暇汤,所以也不好定论休朵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沧实硅,这次引进国内的共有四款车型噶蜕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闺尸淡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置别恼复。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溶即,6速S tronic双离合变速箱咆盟。在本月的21号返豆飞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市李煞类。相比老款的两厢车型坍顾苫,轴距和车身尺寸都有所增加馅拐,而且在轻量化上下了不少功夫烫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乳,但在配置上基本都可以进行选装恭浆囤。由于三厢版为新增车型省,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疆纲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市欠却兑,“小改款把盯馆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氦寄泵,而值得注意的是翻锨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拭凉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抬汲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碴。”吉利控股集团副总裁啸糙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帆隆酱,欣喜之情溢于言表玻粮糕。    亦或是巧合固拨亥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能籍毫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稼,一方面毫害,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖箱疼,另一方面操锤汤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脯事炼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冬凭,种种迹象表明秋钮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畴海。   诚然擎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车聊顶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”计辈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悍贯,孙晓东对媒体表示凰尼叛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绅椿,吉利收购沃尔沃之后堤挺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生美痘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佳。" "  在国内蔼深,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凯挫酱,它凭借动感的外观任舌擒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谅破香,后来者RV4茨惕、途观诧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蠕幻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹲混,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虱商骸。而今年酸困埠,东风日产给我们带来了第三代奇骏哼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱故ⅰ,年轻化什钙陡、动感化的外观设计就是最好的证明陆碍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淖填,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耸茂古。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丧规推,层次感以及运动感比老款强太多了煞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓤豪甭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条市穆膳,流畅的曲线让它不在干巴巴汾闯,整体饱满了很多耐篇苯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锻称。   在侧面线条的过度下狸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胆悼,并且加入了以装饰性为主的扰流板颊拿挛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性超。后尾灯变化更为明显谱认壬,竖条造型变成更为接近长方造型建岔炯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竞蹦白,一定会想起Jeep秤,提起Jeep市,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了廖祁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缕校桑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能羚陈,看看它在这部分有着怎样的表现孤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倪艾,并且不可选装以外汤,2.4L 豪华版可以选装该项配置捷廖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饰厦涛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汞探,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锤,从功能上来看比较全面从黄泞,下面我们就一起来看看它的实际表现钩雇垂。   更多精彩视频飘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗡劳,调整比较细腻甘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位栓线,而且还可以停得很正幢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哇赡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沸涂,如果继续操作蝎,系统则会中断本次自动泊车蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里圭刃纹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屋问,我一定会把奇骏放在首位蕉售,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厦芳,性价比非常高枢窍驴。不过自从2008年上市至今的6年时间里赦,它始终没有太大的改变喂,另一边竞争对手们却在不断进化顿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肌绒节,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律努百,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掀雾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前劣秸插,而看到新车的第一眼就会让人感叹泪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了艾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湃,并且也是该平台衍生出的第一款车型沉腿返,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倘冗拟。相比老款车型略显古板的硬朗外形喘,新车则显得更精致冕串,更有设计感廊庇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撤。当然欣伐萍,除了视觉效果之外老劣澜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敞信结?这也是今天我们需要探讨的问题脱觅澜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型澳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羡,我们本篇文章的测试内容并不全面你,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抽檬售,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煤喊谴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凰枢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盲妇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章活涎猴,里面对新车外形埠退蟹、内饰等方面都进行了详细的解读蔼脆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 誊绵。另外嫁箍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊探吞俊。   ●增加更多高科技配置拈弟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犬,除了拥有出色的设计铅、良好的工艺和用料之外弄怯荆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缸痴偶,翼虎就是个很好的例子的妮素,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绊舰。如今的新奇骏身上独题沫,我们也看到了各种高科技配置缕赌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宠汾继。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茶统馅,在两年前它就已经崭露头角卫僻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样画弗,连控制面板都完全相同畅。虽然东西不算新溃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代居柑馆,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞄奶,也同样要跟上潮流导檄锣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蜕降,很多的印象都集中在日系的丰田车上坪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等渡嘿,由于起步较早恋褐捆,所以在混动技术上都比较成熟姓达猎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型莫狸虚,一方面是因为未来的趋势策,另一方面就是对环境保护都有一份责任莫吓孟。但能让人印象比较深刻的不多倍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拍错眷。经过一天的试驾体验材廓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶破,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车片脯屑。   外观方面岛莲:设计大胆前卫信,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后福,给很多人的印象就是模仿豪纱息、复刻颧睦尉,aygo锑宋诫、花冠洗磊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饥乒。实则也是没办法的事儿桐楔本,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耸,不过从秦看来垒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段模链插。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硕煌鹃,整车设计偏向年轻化剩杭,前大灯内加入了日间行车灯射谁薪。车身尺寸方面盒够挥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妈,轴距为2670mm缮隘。   实质上蠕,比亚迪秦的外观特色鲜明肖,个性十足守十董,他并没有针对大范围客户群体而设计届,更多主打年轻埂舱眉、时尚元素兼尚。这样一来墒,优缺点也相对明显暗固,需要一定的时间让更多的人来接受他梗俱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熟每,充电方法非常简单也很安全星希馆。通过家用的220V电源就可以直接充电湾,但是要采用三相插座淘。车内的仪表盘可以显示充电信息徽妥,包括电量以及预计充满时间宿钵,而且还可以选择预约充电玩亩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竞烽淖,虽然我的“档期”已经很满圭,截稿压力山大峨。但作为潜在车主肉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平皖,它和福特嘉年华蹭、大众POLO会有多少不一样删,谁更值得购买亲骄光。我想这也应该是大家都很关心的问题陋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔼,以供大家有更多了解乓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蘑秽掇,分1.3L和1.5L车型刊褥,提供5挡手动或4挡自动变速器蓄啪搐。这也是国产的第三代威驰车型集稿芳,相比老款车你虽,新威驰变得价格更低疚捆、空间更大泼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫誓磐日,在广汽丰田4S店中销售玻缅柯,价格区间6.98万-10.88万元顾圭。两者动力系统巷、内饰设计完全相同美。只是外观分成两厢与三厢欢,配置上有细微差别而已剁。好了蓝,我们就从外观开始说起霖煽规。" "  导语略耪龄:在新能源汽车研发领域剿,比亚迪一直是领跑者市,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛙却檬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件且姐锻,能够开发更为节能漓、环保的电动汽车产品饥得,实现性能的提升和普及应用仑赋鲍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戳潜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贰币形。   历史上扯,秦灭六国表,结束群雄割据时代泄颊迟,统一中国炉辆磐,开创了历史的新纪元搜辛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乾,势必证明其在以下六方面的实力轰记湍:   一奋、比亚迪秦到底有多快嚏黑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒婚,23%的车型在8-10秒晒案,17%的车型6-8秒公祷,仅有8%的车型小于6秒充,代表车型如保时捷卡宴4.8L绷。今天捕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下身违暇,秦百公里加速为5.9秒恐晤蔫,而记者实地测试时篙械扣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沥。   跑得快自然有其道理坟练触,秦具有“双模”动力票蓬蒂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稳坍取,在混合动力模式下看雾,秦能爆发479Nm的扭矩阶炭,某种程度上可以与那些超跑抗衡际牵。 二滔讣、秦油耗到底有多低窖侮骇?   根据国际标准测量核算娟擒,秦百公里油耗仅为1.6升赴顽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式跋铝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式任篙,纯电动模式时炯人胁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扦饰,整车自动或者手动切换至混合动力模式耽场蟹。在所有模式中趣螺,秦还能进行制动能量回收编慧讳,即电机向电池反充电事添嘲,每百公里回收2.5-3度电核罚,可以多行驶约15公里抒哪。 三呜氓菊、秦充电到底难不难闹?   一句话回答门:有三口插座的家用电源就可以纤瓶悉,就像充手机一样方便身垛。秦的电池容量为13KWH竿渐,可通过220V电压谦聚播,3口插座标传,4-5小时充满电定毯。秦随车附送一个智能充电包稻钱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖必胁纳。   四韭纺、既然用了大量驱动电池瀑姥五,到底安全不安全?可靠性如何沪始?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鬼换尼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衰饰。单位能效比凛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池切。但是安全稳定性方面则恰恰相反槽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隶般。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池额桨阶,是目前市面上最安全的驱动电池琅,没有之一欣。   可靠性方面呈疵,据比亚迪测试放,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修到,业界罕见凸克。电池电芯甚至终身保修敞乔匹。 五税、秦操控驾驶会不会很复杂佬兜峭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擞篮盲,习惯之后甚至更加简单墨。新增纯电模式页控驾驶侯聘,更安静虏镭肃、更节能甫。   六雹蟹焚、电池组电用完了如何行驶侈苟胚?   据技术人员介绍传叫磁,秦本身不存在电用完的情况坏。电量不足时喂革布,比亚迪秦会自动转为低电保护模式把。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丝。   此外栓畦,行驶过程中炮鲸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厢辽,并储存到电池中肖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缅,其次是QQ me蚕裂,PT漫步者之流掳槽肯,当然还不包括那些“只识其样蚊肪、不知其名”的人群惠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吐,它也是双龙汽车最具标志性的车型苯丢桓。在迎来双龙新柯兰多之后巧焦,就在近日示贡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孺宛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界效,但却让我们可以由心发出这样的感叹砰,爱腾终于正常了堡。   从推出2011款爱腾至今悼,已经有近3年的时间某铝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撇韶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象偶杯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钞诞磷,伴随着2014款爱腾的推出敛,有关于这款车的一切葛勤太,也自然成为历史定舅惨,被我们封存起来凯。全新的家族化风格设计拟抵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部体入到,与新柯兰多相似的样貌驰悍喷,让新爱腾不再具备专属性瑰。没处前部细节的设计锤,都是那么平易近人翁,平庸的再没有任何特点扑嵌倒。可能人就是这样行,老款爱腾在售时眯惰廊,人们总是说这款车有多难看毛敢,有多奇葩灸挤,但当它真的成为历史后烁失,我们又会感到缺少了什么某副。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澈,但还不至于让它从中获得什么优势性架,车尾部简单的几处变化逆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹤凶扮。现在在大街上李猩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娄撵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肩垢。   本文导航" "   这年头在路上跑着莽慌拢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念可称麻,把自己造的车不断的加长兑,就算不加轴距也得把身子给拉长倪燎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罚救驰、大型车上骏,感觉有些资源浪费攘端澈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暗寿,“L”的作用才更加实际杠仿。当拿到这辆YARiS L 致炫时娄,小惊喜了一下裸短。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巳图钮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冠淮县。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度付舶、大众polo惧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势究。目前这辆车共有两款动力髓、6种配置车型在国内上市疏荷,指导价格在6.98万-10.88万之间褐俩穆。由于新车型且上市时间不长凰,所以目前的优惠幅度不算很大参埠伯,基本在3-5千元左右广龚。(个人观点蝎闺申:致炫泥刹洛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士壕,厂商指导价为8.7万-10.68万酚图傲,搭载1.3L/1.5L发动机共撵,5速手动/4速自动变速箱狡。" "   曾几何时报凉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奴搔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椿静笆,但却没有获得国内消费者的认可盘盗。如今麻添,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颁入扭,其售价区间为15.48万-21.98万元翁,相比老款车型有所降低诚鹿。另外链梧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坑,并针对柴油发动机进行了重新调校家乌。下面就让我们通过试驾体验涧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岭埂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碗耸塑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计殿,并采用双龙全新的家族式设计距姐,整体风格与现款柯兰多十分相似封峭冒。然而和寥歧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粉嵌,其车内布局依旧与老款车型保持一致恫猛脆,略显缺乏新意邪项烯。   小结付肠: 相比老款车型来说鸥碎碗,新爱腾的外观变化令人欣喜卢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次为。不过兄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陈锋瘁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僧禽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棺染人,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)儡。在海外市掣病,新逍客提供3款发动机品较,配备6速手动或CVT变速箱锌促,在英国的起售价是17595英镑猛举浩。与现款车相比好咯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计航离赴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处详。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哄乘。 ● 外观介绍乓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妥凳堵:宝马2系Active Tourer漠频彼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单降,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蠢凤柬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子急嗜?车展上的展车给了我们答案佩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月署粒宦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车较,而在正进行的2014日内瓦车展上你般,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扛丹吨。和两厢版一样搽薄,全新标致308SW基于PSA的EMP2男啦Γ块化平台打造欢汤环,造型新潮时尚贫,细节设计则突显旅行车的元素铺布,保持一款旅行车应具备的实用性蛋亢。据悉闭庞,该车将于年内率先在欧洲市场上市掣且皆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暑沥戒,相信国内消费者很快也将与它见面睬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鄙,全新标致308的旅行版如期而至龄蔡。从整体变化来看宠,它在保持旅行车实用性的同时答捻,将重点放在外观表螺、内饰的调整以及配置的提升上懂仙,新潮的设计更是让人眼前一亮贤献。在我看来浑舵,它的变化是非常积极的茄雀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浅昏,现在它要做的就是尽快进入国内磨狡驾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吓赔:   静态评测    ?   更多精彩内容涡澳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垂幕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陶冈拟。早在上世纪五六十年代赋酱,Citro?nDS就用上了可变悬架岗拿伤、随动大灯荆蚊按、转向助力磊涟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孤具抄,加上极为飘逸的车身设计樊河,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丰警,2011年长安标致雪铁龙成立丁梆啊,到今天我们测试全新DS 5LS汗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实策,音译的中文品牌名念起来很接地气搅:长安谛艾仕固时,有股莫名的喜感惧飘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碉,是台正儿八经的三厢车沤式。   ●外观幢燎翔:考虑国内需求食射蝗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前票杜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5方即,后者里里外外都显得格外前卫势饲嘘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涩、更好接受一点写。当然绥浦惨,前提是得保留住原有气质阔。   在这张全新的前脸上睛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰楞率,官方把它解释为“飞翼”式唤娇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征落,由于边缘不是那么锐利烽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪及藤等,接受起来没那么难陵凛技。   车身侧面和尾部看起来很饱满稗、匀称赊际,其实我个人甚至感觉比车头更好看堡讣玫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绰,厂家说这是做完市场调研后的选择串炔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圭,想想也不无道理淘秆泵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条石式溅,与其后期车主们各自琢磨横稼晦,不如原厂直接把这事办了盾炼祷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磨弊献,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注畦遂祁:下文简称新阳光坚,以便阅读)凑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸项,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狸微经。现在它不光新潮杀怂毯,还进一步提升了性价比忍,为与定位相当的大众桑塔纳份扣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焙委杏。 外观截磐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贾寡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翻寂列,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感防,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汐锣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侧嘿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米欢,达到4456毫米拳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纪默燎。    此外救,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棠,由于在东风日产的产品体系中方,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涧猩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些箍访。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黎,我已经身处呼伦贝尔牙克石好艘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椽晚闻。尽管天气有些寒冷丘,但此刻我的心情是非常愉悦的叹呛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演龋旗陛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓶动畔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懂庙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car割们口,当然我也不例外圭牵。这次除了911之外栏刑,保时捷还带来了Cayman琼翔械、Boxster身、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹦,让大家分别体验RR(后置后驱)臂泡鹅、MR(中置后驱)健缄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卸擅帕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袄沧,即使在这样的冰雪路面也不例外锰翠隆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作充禽。在练习漂移之前潍犊舱,充分的驾驶培训是很有必要的吮匪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抠焕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盒。   ●车辆失控该如何挽救伺玲瑟?   当车辆发生转向不足时努师纶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)簧,稳住方向并且慢慢回正膜陪,切忌继续打方向铣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹦本酶,反而会加剧转向不足的发生年涧挡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聪皆奶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度班点,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晶。对于一般人来说海浩槐,应付转向不足要更加容易一些茂黑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术探痢酞,而转向过度一旦被合理运用惋,就能成为过弯利器纱鸥,也就是我们平时所讲的“漂移”顽蒲。   ●如何才能实现漂移尸陋擦?   要想在弯道中实现漂移劫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移系酷。针对这次的车型以及冰雪路面澈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莲标:   1士查、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镁歼刚,我更愿意称之为惯性漂移过弯饺混沫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近概、甚至小于90°的急弯帛淀。 ? 『以上为PPT截图固献,分辨率有限炒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疆朗贸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屠,然后反打方向棵弛蒋,稳住油门漂移过弯簿嚼。例如在通过上图中的右弯时堑壳庙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢级,然后左打方向蒙膜炽,紧接着再右打方向档炒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动高抹,别慌棵救茬,这正是我们希望看到的蹋寂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钉疆萍。随着车尾横向滑动的产生紊脑层,此时驾驶员应该迅速反打方向瞄抛舅,让前轮时刻指向出弯的路线喷电顶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度版,随后在出弯时适当收油并回正方向痞槽耻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俊宠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侗佛,方向盘转动角度都不宜过多囤法,最好控制在90°以内秀颓。其次油门动作务必细腻琳校,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阮,给油则会加剧侧滑弧监络,收油则会减小侧滑角度顿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用很谓。   2达、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竟年。   适合弧度比较大的高速弯道未孤。 ?   当车辆高速入弯时嘶翘绢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头思,从而让后轮抓地力下降产生侧滑性。当车辆开始侧滑之后小粉沸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汲拿,继续维持横向滑动当臂,同时反打方向控制出弯路线撮晃,之后的动作与第一种方法一致暮。对于初次尝试的驾驶者来说庙,如果入弯速度不够快也没关系筋,你可以直接省去刹车这一步骤逢剃,在入弯时适当地轰一脚油门课膛坚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荒戎登,并综合运用丘提水,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凶点粳。例如在紧急贝撩咸、高速的连续S型弯道袖茧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剐试捅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颓皖,从而划出一道完美的漂移路线嘘鸿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凯继?AE86在高速S弯道超越RX7兰碳凡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驮帅撑。   当然乒笆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后焦律,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海醚蹈存,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绩陷燎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弦骑偿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞥怠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梁,驾驶员只需控制好刹车孔靡、油门以及转向三者之间的平衡即可胃湾帕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洗侥掣。   然而即使是这样拖阂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怕。冰雪路面凹凸不平电,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酥稍联,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冠,所以技术和心态都十分重要毋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙糜浪青。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统说入曝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫂里。在这期间普俄,沃尔沃创造了无数的第一铣急唤,也赢得了不少的辉煌成绩蹈文,当众多车企迎头赶上之际讲讽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中危镁,并将其命名为Drive-E孰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懦奠掸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命定牡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亮,实现了靠背调节和腰部支撑晃谷固。 1967 推出首个后向式儿童座椅膏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护崇磺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迪雀诉,将有害废弃排放降低90%以上揩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)樊嘿袄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全前。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劫摔,有效减少或避免低速追尾碰撞仟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术褂显钠,至此安全范围从车内延伸到车外泵尉钾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩焦乒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偶玫到,从被动安全到主动安全藩胁,再到行人保护适浚肺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恐悲,空气污染现已成为最热门的话题佬糕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事木投内,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亢。   Drive-E是什么 购?   即E驱智能科技苹繁,代表Efficient Power(驱动更高效)苏、Electrification(驱动电气化趋势)仓、Environment(驱动环保潮流)挛十顶,从字面来看很容易理解架汐瘸,简单来说就是引擎高效化放,这样一来既可以保证动力性版,同时还能达到更好的排放标准睛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翟伶犯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征究泛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洪。   沃尔沃还将这一技术投身于亩糖椿耍块化的研发尖叼顺,只需变更增压器募#块与催化转化器娜樾希块等主要部件须,便可催生出一款新的引擎产品珐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驮庙纫,大致可分为4类济你饶,即汽油直喷引擎吧痪、柴油高压共轨引擎阀,单增压引擎(T5)差、双增压引擎(T6)喂单勾。 以XC60为例 分乖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 但。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例圭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辰挝兜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比麓炊,在动力输出上也略有提升花瘁割,其中的原因自然脱离不了小体积领频芹、轻量化等一系列技术的支持变踢。   此外变速箱方面也有了很大的改观燎物颂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%多暗,挡位的排列也更加紧密墨酮,有效缩减了换挡时间汗冯己,从而具备了迅捷的响应能力奠德扩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现埂涎匙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下社,耗能经济性方面得到了进一步保证篇缺,它将改变城市路况中引擎启停的时机巳,改善油门的响应琼,空调系统转化为经济模式工作既巳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翘穗潭,而在65km/h以上松开油门小父,引擎还将会处于怠速状态形毕。   本文导航牌蜜碱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位函,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”培擦。不过轰阶蓬,动力并不是我们今天的主要议题修纹。秦的下盘功夫方面表现如何链?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秆痢雀?这些都是我们今天要研究的内容捎弗恐。综合起来砍咀伍,我们最终目的就是想要弄清一件事勿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色械菱事。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”崇谋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外队换才,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上矾械。当然传涂华,由于秦有着体积更大跋挞侨、更加复杂的动力系统棱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刚,但由于双叉臂需要更多的空间乡,因此也是不现实的烈仇。在材质方面晤瓮味,秦同样表现中规中矩涸,并没有使用轻量化材料为车头减重斜禄寒,亮点并不多浇。由此可见插,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化级讣孺。   不过孟骗,由于混合动力系统的特殊性镭,秦也必须做出自己的调整码吃祁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芍安狗。比如腺唾醚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舅筋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钡。此外领,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮订,相比速锐在直径上增加了将近9mm舅,看起来很是显眼耽颓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荆煎胶,而在同等材料和工艺的情况下变帽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朽没芍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镐昧。   另外博艇俯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芭。与速锐的非全框式副车架不同刮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮皆,由于加入了电动机和管理单元孰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加媒,因此这样的变化当然是加分的卸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套薄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声失感、振动和声振粗糙度隋从,欲知详情请点击这里)插,是个值得肯定的进步馆泡。此外偏海胶,与速锐相同肺雾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渡淘,强度更高倍肯癌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天付,现款盖蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜜街颓,不过福特已经为此做好了准备硅校狈,日前刚刚发布了新款腹氐荒纾克斯抄幌。它采用了全新的家族化外观川,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果的,不过它真正的杀手锏揣廊,还需打开车门才能发现克。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镭,进一步抢占细分市郴ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型差童秘,满足那些对于性能有一定追求的消费者琴斤绍,比如轿车中的S5成剖姓、S6裳爬、S7备、S8等等虾。就在不久之前的2013年12月捌歉贬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兔揩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫂迫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)僵收铆。 外观吗辅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态该抡居,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子零缄悼,可以随时面对那些不识货的挑衅者伶督。作为Q5的性能版车型魏嚎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念排磐,颇为低调潍煤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痊丝。 车型图片 基本参数垒蜡谁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琳揪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别劲粒,特别是车身高度经过降低徒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壁瞬秦,而轴距也有细微的变化辰道奉。   其实只要细心观察商溜笑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寐图,除了特有的徽标之外日剐错,SQ5的镀铬条有别于传统车型秃,采用的是双横条样式乓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妙妨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咎坑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佩匆。而配置方面孰淌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侯互桓。   尾部的变化主要集中在下半部分剧扯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力计。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筏,可根据行驶状态来改变排气开启程度钦肪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盯卿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭存锻徒,前者就属于少数派倍。一个是只有追韩剧的人才懂贩,一个是全民百吃不厌保面踏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镣,其实上一代车型在国内早有销售改澄韩,只不过跟福瑞迪太像了挫,外观不出众钾,关键是动力平平笑梯辱,所以最后并没有收获太多鹊奔。全新速迈刚刚上市呕忿,售价17.98-22.68万元帅仆凸,很有幸能够在第一时间接触到这款车胖泰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俱犊筛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灯拱狠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咐涸嘛。通过简单的对比瞳太,不难发现俗沸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酿,名字叫做ForteKoup驶但,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机栋,售价17.18-20.08万元朵绢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泛,它承了起亚家族的虎啸式前脸碎幕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捣,现在看来谈不上惊喜孺镐,只能说还比较精致还我射。虽采用了大嘴的设计蚂杜冈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冕垃唉,或许小女生会喜欢纪泵聚。大灯全系都为卤素光源烂,并带有日间行车灯吗浚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绥。   走到侧面倒挟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逻软,但两门的设计为它增色不少幌兔互,在绝大多数人的固有印象中弄,跑车就应该是两门疏具,并且应该是无框车窗推,仅从这两点来看式炔,速迈确实都做到了碱维滇,开在路上的确引来了不少的目光追随贸武。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流比,我们一致认为车尾的设计更为出彩椒酞,短小讹辣、精干痕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砷媳。除此之外井溯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冻,而且排气管口径不斜凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强茸隘桂。轮胎为韩国本土品牌暑,规格为215/45 R17巫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呸娄涸。   当然练鹤吵,如果你选择2.0L车型的话柑其,你所看到的黑色外壳后视镜戮、前后包围的碳纤维纹路饰板烦舞、双边双出的排气管断刃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宫。" "  讴歌这个品牌瓮藐,或许很多人不是太熟悉线恃。作为本田旗下高端品牌百函,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犬,而且在美国市撤ā,讴歌的品牌影响力是非常大的称沸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力牌淮窟,大部分都是人们对这个品牌不了解岭栖毯,影响力上不去说困冒,导致在销量上确实不尽如人意钳。对于这次全新MDX的到来彪溶醒,个人持有赞许的态度蜡癌部,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泪霖盼,还是那句话攻淋,品质上去了馁,接下来就是提升品牌影响力了剐抡另。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彼吴,大灯的轮廓更加细长盲谋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垄,但内部结构和MDX并不完全相同写。雾灯被一条仿LED的光带替代魂,进气中网的细节刻画更加运动库情。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仕,侧面造型给人的视觉感受非常低抖饺,这和前后大灯的位置有很大关系搜郊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎讼乐,注重舒适性孩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搞虐归。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赎,而压低的姿态却更加动感类,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衫鄙。尾灯造型相比较现款修长币壬,优雅的感受也来自于细节的 设计釜橡隶,但貌似通过我的观察焦林聚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源去。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弗,让尾部显得非常简洁卤。   本文导航盟巫:" "  2014年2月20日摧溃肠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赦加详。2014年型奥迪A5的最大特点是饰较缮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酒顶码。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摆禄船。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梁蓉,共有19款车型蓉炊,售价在49.98万至85.8万嘿那沉,具体价格如下青绒飘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梗卧醋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喊敝。配置方面凌,也与现款车型相同熊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掂稻。   内饰方面仍,2014款车型也与老款车型大同小异甸夏弄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘送,同时门内饰伶臀、座椅中央扶手香警、都采用了纳帕真皮面料旦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裴杆阜。而2.0排量以上的发动机则保持不变贰册。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型趟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化县。   变化一翔爸胆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化害巷线,在原有的缸内直喷技术的基础之上说矛,加入了较为传统的歧管喷射剁受,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合香抽腐,通过二者各自的优势结,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孔。事实上纯霓当,混合喷射也不是什么新的技术瑟拦耿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点趣佩晨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市型碾刮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善探佛。   变化二慕绣思:排气歧管集成至汽缸盖内墓工澄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内檀绢瓤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纫剐性,从而减低涡轮的负荷遂糕,提高涡轮寿命臣离。同时桑盟舌,因为在进入涡轮之前进行冷却萄冕,相当于提高了涡轮的进气温度限制伐虎,可以允许发动机有更高的排气温度慨将蔑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辰驶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搭牌,同时结构也更为复杂唐容怜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战季存。对此吵孤赶,缸盖内的冷却系统也进行了改进甫炔伯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晃。   另外法髓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坑,还有着两项小改动咯辛洪。使用旋转阀穆剑块替代了传统的节温器降驶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上独,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沟埠。   根据官方消息篮定位,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涎店颗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伟垄寒。笔者也希望在应用新的技术的同时卧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情艇氰寝。 责任编辑衔泵绊:王晨熙" "  A00级(微型车)垢刹廖,在人们印象中这类车以实用性笑劳辈、代步功能为主砷晤,低廉的价格促使配置也不会太高汲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候事漠,一款车的推出打破了这一概念谷,它就是全新奔奔颓簇,来自长安汽车钉。   感官是人们的第一直觉反应问蜂,所以外形设计的重要性不言而喻翟祁,为了使人们印象深刻势鼎裂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夹,道理很简单峦,日本是微型车最发达的市场挝哩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展韧,在2013年广州车展上吕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光工,除了时尚的外形设计以外巳溪,在细节做工上也有着不俗的表现楔新滔。前脸的设计整体性很高岁扳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恒僵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伺粉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表薯塑邦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姑司骸,不过这一点在外观上并不明显凯即碘,这源于贯穿车身的硬朗腰线倒唾,有效将视觉性降低娶脓,同时搭配造型独特的双色轮毂肌高显,让这款小车看上去时尚动感铜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动示孰芒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虚橡,如果仔细比对特隋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顶冠。除了引人注目的设计以外绩何,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郴哼蠢,具有加热功能的外后视镜师密屁、15英寸的抛光双色轮毂忱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豹杭录:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凶玛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d裴寥。不过猛豹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版式,从内到外爱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夺棱惯,可以说是一次完美的蜕变仕鲸。那么这款新车究变在了哪里敖?它究竟新在哪哗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出透赴己?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陛旁鞭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm黑屑,轴距则与老款车型保持一致嗜够。在尺寸变化不大的前提下截,改变外观施眠翁、动力美恒仆、内饰破财悉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蕾瞧,2月19日这台新车也正式来到我们面前勺挺刹,并接受大家的考验瞄末。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条导少薪,但这8条是我个人认为变化比较大的臣纺呐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寺兄蓉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廊挡,我就有了一种预感醚苗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢栓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僻拈。全新X5给我最深的印象除了家族化外断火吮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)期辞。首先广仙,先说说全新X5的外观剔擎死,“大尺寸双肾进气格栅”奢氛、“开眼角式前大灯”腔秋煤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虾吃琼。    现款宝马3系推出的时候喷稠粗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矫米粮,现如今随着全新X5的上市敝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抱诉费。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此本壕恕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分筋卞,据悉汀恨草,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洪泻。值得一提的是吕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绵辣川,给人一种炯炯有神的感觉宋卢耻。    由于新老款车型的轴距保持相同甸蹦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稳呛,反而侧面的腰线给人一种力量感澎项珐,这也使得新车看上去年轻了不少崎乱。细节方面超劫,新车在前翼子板上增加了进气口填成合,突出了宝马品牌独有的运动基因甭乳轰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恳婚栏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带婆材汰,提升了夜晚的识别度蹦渺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起济会,降低了风阻系数姆变健,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性权肯。" "  版权声明蓬懊怪:本文版权为网易汽车所有沙,转载请注明出处筒。   在2003年冗腐姜,奇瑞QQ的下线让这款时尚菱贪湍、便宜冠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活其,之后短短的几年间救额恕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话计,然而到了2006年长安奔奔的推出娟散临,打破了QQ一枝独大的局面疟浇溶。一转眼浩络辩,已经过去了10年的时间通,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罚咕,在这个追求个性贝圈迁、讲究品质的时代堆饰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流煽酿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则繁,而长安似乎也意识到了这一点凳玲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者貉掏?   从厂家方面获悉烁忌,老款的奔奔(love)已经停产地莫,而奔奔mini则将会继续生产销售勺汰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羚,前者主打精品中高端微车市尘呒稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战斥熬恕。从定位上来看匡诗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竞叫,虽然沿用了奔奔的名字醛畅徒,但整车的设计典难、配置以及售价都会高于老款车型踞。   新奔奔客户群体是谁培楼零?   在很多年前斑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斡缎膏,到底是买奔奔还是买QQ泄纺,在那个时候可鼓,很少有人会关心这款车设计的如何特、驾驶感受如何膘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具托编释,省油幻、皮实叙、能遮风挡雨就行景冲辞。   现如今滴嘶钱,80后巩匈、90后已经成为购车主力竞,这些从小听着walkman每、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计李、用户体验以及品质都有着更高的追求读,因此在座驾的选择上同样不会妥协虱滔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勾浆弗,新奔奔就是冲着他们来的溜通。   新奔奔主要的竞争车型是酵褐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刑供猾,但从目前得到的消息来看通漆,5-6万元将是其大概的价格区间愧姬笺。这个价位中既有一些合资的微型车谐,也有自主品牌的紧凑型车擦号青,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啥惨,比如两厢赛欧媒、奥拓扇僵、玛驰以及低配雨燕等等车型燎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彪寺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些誊,产生竞争的几率比较小睡。   外观细:惊艳跨采、和谐避、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厢时,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埃:高离地间隙汲钨、车顶行李架凭哇、双色车身等等赣。没错备,无论是跨界秆喝、越界还是交叉车型卉羌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚浮惫。不过世间万物莱蹲,徒有其表终究很肤浅谢,我个人认为狼酪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挂凑拍。所以貌尾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骚铂澳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓟田,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身烯,可谓全副武装镭卞。为了让媒体更好的体验这台车涣酵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高可苍。没有固定线路淀勾,没有领队车辆剿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垄,它会和每一位汽车媒体人独处12天啪貌宋。而在这12天里紊柬,我已经和它奔袭了4100公里纺沏淑,横跨了三个省份习写,体验了柏油赛道到戳、软土拉力光社、冰雪漂移嘛戮、高速狂奔拆痴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焦宋评,当然朗楔,最终的结果是邦吧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多比猾珐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘶锋酵,正所谓日久见人心肃,交友如此汇翅请,试车亦是如此啊耗茨。回到正题喷功底,和往常一样廊杰,对它的了解还是先从外观开始欧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生特箍咸,相煎何太急”这句绝句邓,而在雷诺—日产集团旗下侠,有两款车正在上演着这一幕鞭爽闹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枚,还有这出色的越野性能帕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烷狡泛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下壤,买谁更划算和睹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽画删:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位的拱鞍,作为英菲尼迪的顶级SUV新膘,QX80的售价高达152.8万搽旱谅,但经销商处可以优惠16.2万庐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疽,虽说16.8万也不是个小数目俊。但对于消费者来说藩,一个日产堪肥,一个英菲尼迪磕瑰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毫虹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)势晚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匙,它的身材绝对够大舶疽碳。从上图的数据来看糖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擞宋怂,尤其是将近5.3米的车身长度惨,会让您感觉驾驭它有点困难田阶倾。另一方面庐箩捶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型灯喘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现合库。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解际副叛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型味。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瀑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叔当侵,同时也显得异常凶猛袄阮盲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牵,整体造型圆润涝香,没有多余的线条作为修饰图尸,但是反而会让人感到车身很厚实酞尝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秤儡辩。同时注意它车窗的设计翅归,与众不同的创意来自于涂黑的A柱党衬歇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的箱宛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奋蘑夕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岛槐,也没有了那种霸气奖拒,转而给人的感觉是设计很前卫桂休。车尾的饱满程度与车头相呼应着畅,丢去了上一代的直棱直角椒丝,饱满的线条凸显着丰满的层次感垢瘸。   日产途乐灭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华羌脐辩,虽然脱胎于英菲尼迪车型价屑,但途乐依然拥有自己的外观特征楼缉夏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逞刻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号山雄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出系郊群。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底私,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咆,成为了车头亮点之一叭署厘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惟伶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捣钝,这项配置自然是少不了的挡拆。我们可以找到4个摄像头北东巴,它们分别位于车辆头部欠、左右外后视镜下方和车辆尾部锌枷。以便在停车过程中涎陛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靶袜屠,让您更加自信轻松的把握泊车空间玻哀糯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头塑,大大降低了停车时的事故发生齐搞喷。   途乐   通过对比发现绢舞,两车在外观上的配置基本相同咕峦,差别仅在日间行车灯上按标,不过随着QX80年款的推出伍,日间行车灯的加入应该不是件难事斥坟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玻,在相差仅有10几万的时候沽恰娶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辑。    责任编辑舌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谱淬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凤桐,除了奔驰G想、丰田陆巡系列涪磋、牧马人等速,双龙雷斯特也是其中一员补,而且雷斯特还是柴油车败。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值思皆玩,以目前的接触来看戈,双龙雷斯特W表现不错膘滑贤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钞挥奈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耙扒吼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓣藩。当然炭萎,在随后漫长的几年过后烈坝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO椽端臼,该车型最大的特点就是其尾部造型济,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计跑罐,宝马方面肯定不会承认惺,但从年份来讲北驮稻,明眼人一看便知快太。   外观仁庭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丧千巩,该工作室的创办人正是乔治亚罗票,不过大师的设计未必符合所有人的审美稠康嫁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异超镁焚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势密耙,但为了照顾空气动力学与线条流畅吐,雷斯特的车头是圆的那绅拳,所以在当时看来有点“离经叛道”互。   而到了现款的雷斯特W痰,这个“小问题”被修正了堤填,一体化的设计已经是大势所趋筛斗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绊星。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型韩彩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轰锣。通过车展上的展示悍,小编已对这款纯电动车型有所了解勺侠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姓佛,时至今日春京婚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型经贰。据悉衔烫,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘫,上市后将以租赁的方式面向消费者玲迁,具体的细则目前还没有公布吞,上市后会有着怎样的表现泌,我们会同大家一同关注惩逆晚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前看橙较,简单了解了一下之诺这个名称的由来胜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现念。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抛,毕竟是基于宝马X1平台打造侧汀,因此在多个方面相似度高也并不为过韦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摹姐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞎郎,其具体的表现如何仓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胁姥。 责任编辑酣:沈楠" "  版权声明萄:本文版权为网易汽车所有伤举坞,转载请注明出处内。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计码,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勾。它们的可见程度百单,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晃幕。可见度甚高的两个文字的组合逗谩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字艰钉。因此安,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狡狗娥。哦杉,对了堂刮婆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桐炮晃。意大利人的自信鲍察删,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹋僻郴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碾唐?咱先从减开始说起眠肩嫡。 Q虽汕:致悦只是切掉屁股的菲翔么亭?   A寸:非也晚哇,前脸亦有修改踢红,整体风格统一柿纺裂,协调度很高塘难皖。   我相信Roberto Giolito先生环,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师壕痴,在设计Ottimo的时候雾,一定会更加从容我。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阿爸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矫龋就。在他的心中借兢,应该有着太多关于年轻邯徒、活力的理解社可盾,而这恰是Ottimo的设计要点线熄。 外观总结   赞尽伺缎:个性鲜明灰柔薄、标配LED示宽灯遁店宫、轮胎用料厚道   弹扦激:低配删减雾灯   " "  版权声明北卯:本文版权为网易汽车所有摄拖锹,转载请注明出处疚埠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾憾棋婚,虽然距离现在已经有两年的时间卢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畔霓。而今天平,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秦浇昂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茎闷,并且还是一台后驱车翠剔。没错捅和,它就是华晨宝马3系崇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)红段铣,其配备了2.0T发动机票,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弟麻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悔卧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱括写,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呐。不过在今天的冰雪试驾过程中涡纳勿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)行。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现羚看,必须先打好理论知识的基础腺祁。于是在摸车之前仿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课朴沪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关壳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着警坑交。 ● 项目一   热身结束了刺尖侧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜜。第一项内容便是加速和刹车能弘,是不是觉得很简单飞卧?其实里边的门道儿多了去了怖懊附。   在项目一结束后改府拟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垦京衡。一开始大家相差悬殊杜休丝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洼摊。接下来的项目二会比较刺激一些娇该,经常会出现手忙脚乱的情况窍佬,但只要理清思路按部就班的做副涂欠,想要完成整套动作并不是很难抖禾挥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲸爽萄:本文版权为网易汽车所有揽膏,转载请注明出处乱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戊,不过始终都仅有手动挡车型武,虽然目前销量也很出色瑟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莲嘛兄。好在这一短板即将成为历史甩缺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踏老很,新车将于26日正式上市起簧,我们也于第一时间进行了试驾体验献坎附。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潭美:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗓仿,在外观方面也有变化泰妇苔。新车根据高低配车型提供两种外观方案匣盟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刀华,而高配车型则对中网绿巫、保险杠造型磕匆绕、轮圈和后反光板都进行了重新设计蚊珐。值得一提的是白诉掏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拍瞬赂。   新样式的轮圈非常动感兜献卞,在同级车型中实属罕见坞德。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致趣慑,轴距依旧为2725mm潍卸讽。车尾的变化相比车头要小一些薯乖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孩管,不仅可以提升安全性仿勘叉,同时视觉效果也更加出色论翱。 有态度【试驾评测】惮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么噬玛?   扫一扫汉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日店墓狭,一汽大众全新高尔夫正式上市溯憋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款失,其中1.6L拥有三个车款苇眠农,1.4TSI拥有四个车款麻劣碉,官方指导价为12.19万元—18.29万元肃搁定。具体售价请见下表撕炒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力昏,但是却拥有三种功率版本九菲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踞乖辱,因此在动力系统方面侧寺,消费者有三种选择埠。    我们从上面的数据可以看到谁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者母霖,1.4T低功率版是主流之殉妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嗅佛律,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棵咀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冷穿虱,但是它的售价高达18.29万元线,相对比较贵朔少躬。    全新高尔夫提供九种车身色彩勃抱,分别是塔希提金浩刑、唐古拉白僳停杠、珊瑚蓝发、魅力紫杯倪、玛雅红虐寡、季风灰艰纠环、水晶银以及深黑和极地白盯。 ①辜攫:16寸Cosmic款轮毂 ②热庇箍:16寸Cubix款轮毂 ③步:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茸触需,其中15英寸的一款坏熬,16英寸的两款免,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哦签桥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供定。    全新高尔夫提供标准座椅鞘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厕甲仆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅规跑褐,舒适版车型则都配备舒适座椅翰桅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版似羡。    在材质方面蒂动较,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肮逃挎,分别是上图所示的DianDian黑色织物硷咐、Zoom/Merlin黑色织物潦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓢略钮,分别是Vienna黑色真皮佩潜、Vienna米色真皮钦湘、Alcantara黑色翻毛皮泪、Alcantara棕色翻毛皮裁膊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料暇及,有两种风格可涯巧俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笛,同样有两种颜色可研ㄍ呶谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料财扩,有黑色和米色两种可蚜ず曳啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暑绷疙。    在车内外装饰件方面贤,不同配置的车款也有不同的安排譬。像侧窗下沿镀铬装饰条考、双排气管捌、镀铬装饰双排气管赴、动感鲨鱼鳍天线襄、真皮换档手柄横笺肪、科技质感装饰条纶炼、金属风格装饰条赣啼、碳纤维风格装饰条等等勉躲,针对不同的车款都有不同的配备脑襄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堪认窖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秽路恃,配备有MKB多次碰撞预防系统沙勿、ESP车身稳定系统贯、ASR驱动防滑系统目词、XDS电子差速锁猛达尘、前排侧面安全气囊痹枯撵、后部4探头倒车雷达哗、前部行人保护系统雇面、自动静态转弯补光功能等等铜,但是在舒适性以及功能性方面莎谈挟,并不是很丰富龟,但是也可以满足基本使用典豢瀑。   1.6L自然吸气车款如何盐帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐贰,它拥有手动时尚童恍桨、自动时尚以及自动舒适三个车款怀,手动时尚与自动时尚的配置一样拌骗,在价格上二者存在1.2万元的差价都,主要是变速箱配备的差异卢姐。所以在配置对比环节佃旁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杯,差价为1.1万元闷。    在配置对比的环节我们可以看到雀缎,时尚型与舒适型之间的配置差别烙仇谋,大多数都体现在外观内饰的装饰件悸,以及车内一些常规功能方面檀挖坏,主要是顶棚储物盒桥、后排中央扶手乡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半间镜,实际上最有意义的差别在于全景天窗始换碳、后排出风口角、蓝牙电话酥违、定速巡航类抗保、驾驶席座椅腰托虫导、TPMS胎压监测系统这几项上沽,不过在这几项配置中氯方,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置傅关蔬,尤其是全景天窗螺贾。    从价格上看啥,二者的差价为1.1万元拭娃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袖派,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品界龋衰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户编,所以我们在这个推荐环节嫂恃钠,更多的倾向于低配车款茄欠陛。 责任编辑膘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挟磊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刺莽。它采用了全新的DS家族式设计风格黑骸思,延续了一贯的法式浪漫风格锈箔阂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啪礁奋。新车基于DS5平台打造梦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机交抡授。预计在3月左右上市烫酷抖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饰胜,让我们一起来看它的表现如何惭。 外观耐桨焙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惦酱,却多了一些时尚及科技感吓蹬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔡付息,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氖插眷。镀铬装饰拿捏的也比较好库敞线。并不会像许多车型那样盲目的堆砌托滥蜡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品海。也表示着DS的品牌走向独立皮酿程。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琴,有着都还算不错的账面数据适芬逆,车身长度为4702mm茸湍,宽度1840mm双芹反,高度1515mm.轴距为2715mm醒胳差。上市后会把目标锁定在奥迪A3胚界闪。 车型图片 基本参数修蚂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凑,除了前车6颗驻车雷达之外镭坷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能劲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯款孩木。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卷,从视觉上拉伸了车辆长度股,尾部设计了一个小小的尾翼淌司,尾灯下侧字样表明了其国产身份下风鞘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头聪性窃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渺塑娘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件边藤户,真正的排气隐藏在了下面判硼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亮寥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词递:高离地间隙迁管汝、车顶行李架淬偷魔、双色车身等等跋巫。没错屏协吓,无论是跨界费棠太、越界还是交叉车型委锻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氛嫌形。不过世间万物逆逢,徒有其表终究很肤浅宝城崔,我个人认为幂论继,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统取。所以荚班,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓷肮扣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粟睡考。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卢,它集沃尔沃所有看家本领于一身但钾,可谓全副武装且畴凄。为了让媒体更好的体验这台车靛拨彤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牧瞄。没有固定线路膏卿任,没有领队车辆秸秀冯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渐爬,它会和每一位汽车媒体人独处12天础贾沫。而在这12天里鸥伟嘉,我已经和它奔袭了4100公里阜,横跨了三个省份嘉屁,体验了柏油赛道弥、软土拉力轮斜、冰雪漂移董、高速狂奔巢掏琼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揪熔,当然耙衡,最终的结果是微闹康:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绥,正所谓日久见人心氓叔,交友如此哎莲撮,试车亦是如此浚捌。回到正题极飞实,和往常一样伎随傅,对它的了解还是先从外观开始谰糙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谈寇、多样化是一种趋势靖壁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况麻汀纳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挖狗叭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠艘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聚母,是基于菲翔打造的意式掀背轿车健,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型络匿,上市至今保持着约5千台的月均销量玲苗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型龄。 外观/内饰对比郴确:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来片轿杜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拌蠕楞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晾倒,毕竟师出同门谋吠午。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拟虫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剁,远看很容易被误会成排气管贺畔发,但事实上真正的排气管被隐藏起来柏辰糙,整体尾部设计显得层次更为分明姆泞高。低配车型配备有倒车雷达娄解孤,高配车型还配备有倒车可视步盼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念似,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辣短乐,修长的车身与宽厚的D柱珐潞连,加之出色的后排与储物空间成效钎,俨然就是一副旅行车的范儿摆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm项校,它完全可以称之为旅行版朗逸边彪赶。    车身的线条连贯自然舶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堵壁赋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涪露。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煎寐,调整了尾灯的白色灯带位置蕊习滑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陀激,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重竞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同猛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滔外,内饰板件的用料以软质材质为主女倦,接缝及做工也较为精致铺,与同级车型不相伯仲救。从实拍的车型判断融势,自动空调萍缺、ESP系统牢蛊、电动座椅笔聘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扦南茧,至于具体配置还有待官方公布限骋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贾脆揩,同样是大众家族的传统布局介畅净,整体的感受都很不错闹,方向盘斡倘、中控台的每个设计很都容易上手角孔,从材质上来说孤,朗行是塑料感有些明显的厦,好在其工艺上还是有保证的襄葛,并不会有很廉价的感觉航毒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淖方柑,销量在整个家族中表现最为可观库。近期霉途菇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市突湘,新车主要变化集中在外观惜,同时针对颜色酮孙、配置进行了调整母,以保证其市场竞争力累。在豪华紧凑级细分市场中轿花灰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一报巴氓,通过下文的对比分析仙泻茨,希望对有此购车意向的网友们一点参考棋彼特。   备注偿惊: 为更直观的进行两车的对比分析冉程,选取两款价格相近的车型(奔驰A260湿涂父、CT200h F-SPORT)黄,市场优惠参考自深圳市场缎。 车型图片 所属品牌嘿酶扛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动暗,内饰做工精细    车身尺寸方面委星,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优口岔节,其他参数均小于奔驰A260宏。从外观和内饰设计风格上看胃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑签,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞬凉抱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拴操。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拜房乔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寂,全车充斥着力量与美的线条惋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点团,硕大的单条幅进气格栅侮链、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撂填。    相比极富视觉冲力的前脸造型考,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫂,但并没有脱离运动肌募浓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秘荡糕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泊妻,同时下侧雾灯造型也有改变敢,车尾部也进行了一定的改动椿岔熄,整体感觉更加运动你社寂。另外伎绵袄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”美工岭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配离俊舵,形成强烈的双色反差嫌单。    F SPORT车型装备了整车运动套件椭,涵盖了运动调校悬挂染、运动包围夯品、运动阻尼减震器墩懂、熏黑运动轮毂藤暇悉、运动车门脚踏板念董位、运动型铝制加速踏板补琶然、制动踏板守秒县、脚歇板等鹃趟。    三幅式平底真皮方向盘惠祭鼻、红色元素点缀的空调出风口改、铝合金踏板顺麻、仿碳纤维装饰条等等兢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感似,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钒谜徊,将方向盘袱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诚,增加了便利性搐控,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酱,分散了注意力借改。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诡,是多数第一次购车家庭的首选要求救郴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疆难。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功角愤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芥,会有怎么样的变化箍,一起了解一下版毖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的景锹拆,镀铬进气格栅增加了些许立体感埔,更加显眼的X造型前脸鹿,迎合年轻消费者的审美稍。大灯的改动有些另类筐卉趁,在我看来接受起来还是需要时间的牌伪炊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车提,新款在车身尺寸上有所调整快巨读,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冠旧佳,轴距保持2600毫米不变星,相比现款仅车身尺寸有所增加季陇疵。   车尾的变化不大核侧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板领,以及牌照上方增加镀铬饰条舒楔,尾灯造型无变化角牟。实拍车型为高配版本缸文,但仅配备了三点式后倒车雷达便。   新款的15英寸轮圈造型不错项斡,轮胎选用优科豪马饲甘卞,规格为185/60 R15校,备胎没有缺失翻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虹芯渐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高璃胚,在年轻人中更是屡见不鲜操盘。在学校要有个性毛任劫,在单位要有个性墟板承,穿着打扮要有个性咆,兴趣爱好要有个性敌龟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢物?如果你有这方面的兴趣籍潘,那么杰德将会是你不错的选择温。可谓自成一派的它诽阶褥,凭借着并不起眼的车身尺寸父芍稼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熊程,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泡?还是旅行车夕乖鼎?或者是MPV梳皮庙?但这都不是事儿免,只要适合自己就OK层络孝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人川对,喜欢接受新鲜事物的他们坪,正好与杰德不谋而合局。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杭挝素,此外送钩七,六座的乘坐空间擒东,也足以胜任日常的使用需求揽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受般酵惟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢革玖韦?自2013年9月6日上市以后屡茧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邻士淖,力压大众途安和马自达5等竞争对手彭,它用事实结束了我们的疑问突帘。除了这些徐,杰德还会带给我们什么样的全新体验骗,让我们继续往下看玲百。   " "  若是经常关注汽车之家的话棠捻帅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抬伶炉。虽然我们这里并不提GTR憾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胶锣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴鄣敲#克斯ST订侣迹,令人刮目相看灭山惺。与此同时南汲贬,在秦身上骋阑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悸、做工以及舒适性表现上的明显进步迹。 外观造型帅坝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汹刨台,近年来推出的新车型如速锐多跺、思锐以及大家眼前的这台秦未,都可谓一个比一个漂亮褐苏冈。就以秦来说簿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掠,很是亮眼腐,同时也营造了较高的前脸识别度骋。   车身尺寸方面馅讨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痛钡潞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伪杭古,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舶爬募,2670mm的轴距表现则处于平均水平晌嚼闹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同李,其整体感觉与速锐大同小异蒋架轨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忍妥卫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚏限。无论白天还是夜晚艰排,该车的车尾识别度都非常高鞭狡。而且内部的光源糠,除了转向灯为普通卤素灯泡外拣,示宽灯舱协、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惋戮碘。   充电冒狗、电桩安装及质保/售后介绍饶崔韧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口躺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炮盲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电的棉,据官方资料介绍鸵芒宦,充满一次电大约需要5个小时左右斤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撤。   同时渭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拣,虽然价格并不贵竿携任,大约在6000多元冀筏,但对申请人有一定的条件限制把豢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)想卢钦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准林危。当上述条件都满足之后湘财忙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膜摄,如果一切顺利冀,最快1个月内就能安装到位并通电使用赴臣怜。不过目前坟摊祟,秦还不能实现快速充电损匹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奉,只是目前还没有这样的配套充电设备超。   针对秦的特殊性吹碱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挝暖撵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蝎忻劣。其中尸净管,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全错彭铝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倒突,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伐己际、绝缘手套和护目镜等设备弟百,并规定在检修车辆时必须两人在场贸躬溯。以防车辆万一发生漏电帕渺碧,威胁到维修人员的生命安全舵。   与此同时鲍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秽蒲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组查。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同活茫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伪,整车质保为6年或十五万公里昂龟混,电池组为10年或二十五万公里)刹婆会。总之赤,从专设的维修工位复傲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期估,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朽割,而对消费者的购买更是一种信心的保证虏亨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惭豹爱,中国汽车市场刚开始发展倒敦核,市面上可供选择的车型可谓寥寥棱,在那样一个年代牧郊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疲,并且在之后的相当长一段时间巍,人们心中仍对它们有深刻的印象恭柔渡。时至今日挖凹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奈僵,在数年激烈的竞争中幢哇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捌岗。这回獭科抡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冗蓖太,我们也借这次机会为大家做个全面对比躺滩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袍:外观内饰(包括设计和做工)澎加、配置蚊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)士腺、储物谢泥、油耗肮俯净、驾乘感受擎发、加速性能荤杰、刹车性能次榔。同时克来,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溜、同价位车型的什么水平秤铰踌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澳蓄,目前约有6000元左右的优惠谜板财,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豁胖,在优惠方面差别比较大豌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秃垒,根据论坛中近期的提车价格递,9000元的优惠还是有的德良取。目前捶穷,两车的售价依旧属于同一梯级胺祟脾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泄,只是配备了卤素大灯及雾灯弥,透镜羚握颈、日间行车灯这些都没有署。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系共羚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置头,因此我认为两车的配置可以理解泊,符合同级水准硼隋掂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位星:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尺,两车的各项参数也处于伯仲之间旁够畅,差别在6cm之内份玩。在车内空间上疚,两车的表现也很接近褂拟辨,我先剧透下吧盖,结果可能跟你们想象得不太一样懒热。   相信看到这里粹婚,大家最担心的就是如果车辆没电虑撵浅,后备厢是否还能打开的问题鞭碗关。捷达看来是妥妥的没问题券,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沁等长,它的后排座椅靠背可以放倒唱摩蔬,之后即可顺利从后备厢取物玛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欧茅搂。   在倒车辅助上剩,捷达配备三点探头慑灰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淀猫。这里多说一句户蔫钙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驳拇,让人觉得很不大气份莫去,并且低于同级别的水平屉非,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达橇,舒适型也可选装倒车影像泉,比捷达厚道一些撤全顿。从普及性上看价弯谓,能够达到同级别的平均水平从检,从功能性上看簧估,拥有倒车影像的它则高过平均线了含橡腥,给好评晨携。   两车都是15英寸的轮圈寝翱搞,造型上也是各有风味吵,轮胎宽度也同为185mm泻渺。从售价上看窗褪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蚊溯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喉,让我们在后面的制动测试上见分晓痰侥槐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贾筛,借着中期改款的机会辱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机八,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饱蹭。应该恭喜它顷愁橡,至少在我眼里篇,它确实达到了自己的目标蒜刊。过往凭借动感的外形幌牢挨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它通起榔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梧。   只可惜碳冷,刚上市不久的2014款起亚K5建糜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择污,而且它们的价格都处于K5车系的高位回厘,受众群体并不大郸。前段时间紊槽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析箍橙溯,并撰写了《起亚K5购车手册》迫。文中称,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹋裂哼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泼咖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色反窗筋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纹捅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机履凑。自从起亚举猫漠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后操豁,互用研发产品的例子不胜枚举阂凰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逃。该发动机的最大功率为245马力迫相、最大扭矩达到350N·m透讼,账面数据处于同级别的上流水平傻范,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机畅茹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀武袍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机母抢。   在涡轮增压输兽、缸内直喷等技术的加持下凸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m猴,并且一直持续到4000rpm夕。得益于涡轮介入较早斯隘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间眉摆,而且它的油门也调校得比较灵敏趴喇姥。在实际驾驶的时候储,可以感受到它的起步轻快自如娄咸伍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刮茶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鄙纬,但差距并不像数据相差那么大剂懒。在整个低转速区间时蜜屠,它的动力输出不算直接速匈售,缺乏一点活力肯腹,给人一种有劲儿使不出来的感觉亥。   于是秒硼,我把油门再踩下去一点攘靡,动力突然来得很快黄帝盼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然便晚,毫不费力渐休烹,而且可以感受到车速达到120km/h时漏,发动机还有充足的动力储备弯。它的中段加速能力让人满意参,虽然依旧缺乏一点活力捣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开便。   还是差点意思香卫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芬。于是蠕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赊美羌,6速手自一体变速箱切换到手动模式兰辱烩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作细,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侗卫。它的油门响应足够快辛渡妒,发动机的动力输出得到更好的释放碱瓣冠,方向盘的反馈也更加扎实锋劝瑞。除了SPORT运动模式外瞎咎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式史屯圣,运动特性从SPORT卉泛、标准到ECO逐渐减弱欧购烦,驾驶风格也逐渐趋向安逸鸵兰筐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宠粒,平顺性极高孔,而且动力的衔接也让人满意骂。若以80km/h的速度巡航免,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吻驰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挛排,对于燃油经济性的控制也让人满意粱睦炉。同样值得表扬的是降挡速度歧母瓜,在中段需要加速的时候深踩油门洽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗡虑疟,而且换挡冲击也比较形栋蠲蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安酷劳。   前麦弗逊罢、后多连杆的独立悬架底盘结构车壬铆,在调校方面仍然有很大的提升空间瓣唉骚。它的弹簧足够硬疲当,但是减振器的阻尼不够大凶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铅,会有细微的震动传到车内段幌腾,以稍微快一点的速度过弯诺射售,车辆的侧倾会比较明显憨幌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳损杰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脐,舒适性让人满意乒矢啡,但如果需要激烈的驾驶的话叙,后期对悬架的改装很有必要巧。   它的刹车盘相应加大了尺寸惫铺斥,刹车的力度足够耻抠钦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姐芒。具体表现是瘦,刹车踏板的前一小段是虚位搭茄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僳差,制动力度会突然加大萍烁搂,需要一点适应的时间洼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拖捌,发动机的声音煌婆妹、振动都非常小呻拓。然而彼,在速度上来以后就,噪音的上涨速度也很快红,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显构衰。   我得承认部来揭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邵殊扣,但在起步和中低速行驶的时候刀,动力参数上的优势并没有完全体现出来暴扩会,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恋泊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”繁算吻。当然凌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撩。另外咀讽赶,值得一提的地方是呵沁,在动力提升的同时坞酬羡,它还加入了行驶模式控制系统妹建勘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用担,它的动态性能相对有一定的提升熄,开起来也更有活力和乐趣奥揭沛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帘,只有手动版车型销售铅莲姑,导致产品线还不够丰富蔷步炮。而就在去年11月苔传宝,海马M3终于推出了CVT版车型菠,7万-9万元之间的售价貌几诗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求授。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搬、逸动坎、宝骏630以及启辰D50等车型肆五沥,竞争还是比较激烈的糠沥。作为一个后来者憋,海马M3是否有足够的实力立足铅?下面我们就一起来看一看巾人。   动力紊富:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磋,其最大功率为82Kw粹喀捎,峰值扭矩是147Nm案岛枢。从账面参数来看发传赎,可谓非常出色汐,一点不比合资产品的数据差贸骚潞。对于一辆紧凑级轿车来说卸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了表集疤。    开起来的表现薯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逆瘟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”十。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中相人盟,如果想要充满信心的快速超车妻绩娩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歼警梯。    我知道会有人问认,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孩荤猎?说实话港,我觉得大家都没什么区别悔乏艇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钙谁梨,也是低扭不够强安箱,需要靠高转速来增强加速能力陷。    可以肯定的说回骇,除非是加上个涡轮增压器赎疤扦。否则的话潘屡唐,这个级别同排量产品之间的动力表现迷徽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奋。我个人觉得鹊,这只是消费者们需要认真衡量的一点魏识,而非全部行汰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在串,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懊诫,动力传递平顺连续的特性情,有效的提升了整车的行驶品质感嘛驾绅。顺便说一句缺吾级,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外品,这也是比手挡车多花点钱的好处美。    深踩油门时缸揪辨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娃,来保证动力响应足够顺畅卤城,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掳。此外茂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啸翁,功能性极强送。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翔凛,g值才开始达到最大的0.366g趣四毙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藕,此时车速大约在30km/h左右彻暑贬,达到60km/h用时5.24秒澳很惠,冲刺到100km/h用时11.45秒世。    接下来看看海马M3手动车型输,在加速到2.5秒后顺捻,车速已经达到了差不多40km/h搭米抡,达到60km/h用时5.01秒硼廉,冲刺到100km/h用时11.28秒烯兑,比CVT车型略快墟剩。如果不较真的话藤快,可以发现二者的差距其实非常芯嗷怂堋,相应的在日常驾驶中其实也一样无。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米囊卷凤,就这个成绩来说鞘烈,它的表现只能说是非常一般惯操吧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言食迫,它的表现就算好多了胁。 责任编辑蝗堆:沈楠" "   近日瓶伯,宝马官方发布了新款X3的车型官图定荚枯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捕履。从新款车型推出的速度上来看竣路,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柯豢陵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量事丝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敛。    早在2003年唾惊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钳贰狼。10年以来及麻,宝马X3已经销售超过了一百万辆体亲,自从2010年上市瞪狮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宛。因此叮,2015款作为X3的中期改款触,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中豁吝,优化后的大灯组造型物、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乖癌霖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多你搞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版独,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袭。通过官方图片吴芭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赶缓静,也融入了宝马家族的最新设计语言亢,与新X5一样采用了新的中网边框设计敌咆,在视觉效果上更具冲击力太郊。    在头灯部分甜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扦颠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夹。另外色,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代葡滦辣,配置方面它还可以选用全LED光源赎钵创,再加上选配的LED雾灯忿外,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质率。    新设计的前保险杠极具力量感摄蹬,并融合了镀铬棱、塑料格栅以及金属护板辉搂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型橇欺。此外幕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中其考艇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恍链,也使整车更具个性化风格悍舰婪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卢:4657×1881×1661mm幕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近师,轴距也同为2810mm顿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异函内短。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别默赫疵,从车头一直延伸到尾灯的腰线霉闹,让车身看起来更加犀利且极富层次感唇讹。相比变化较大的前脸咕忍凌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搁两,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莱具柒。相比X5写,新X3的尾部更加耐看方,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豌烯困,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糯略缮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扣,视觉效果并不是那么给力共稳隘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旦题,新款X3也不例外亥猎僚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邪衅、后部的防钻撞保护装置灿赡揭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套簇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂导沤。此外豪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脸啥。该车还可以选择六种车漆凳说沛、三种专有的18溉纷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仿孤扣。 责任编辑罗溜襄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阀:Quattroporte(总裁)鞘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标督胶卷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宏茅蜗:Levante宏,还在2013年4月的上海车展上鞠刀,以全新总裁平台为基础递套灵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角完:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溯斯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款布:Ghibli……   以家族设计为本械岔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碳桥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同檀阔,改走豪华中大型轿车的定位攫,车身尺寸长另、宽辛譬戊、高分别为4971mm桐患唯、2100mm和1461mm哪划现,轴距则为2988mm唉,直接锁定奥迪A6劫刀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上女,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拖搂缎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征徐,且融入全新总裁的轮廓特色翟,以紧实并极为流畅的曲线狭淀虐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痹够。    于是在车头设计上佛纽陀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侨恃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拱叉灭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面布违壕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灸驴技,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俱庆,将蜂巢状格网嵌入其中邢,且尽可能地加大撅拾,再搭配角度更为锐利蒙醚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组排堑凡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势躲袒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条薄袒竟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仕诧闺,所以厂商在Ghibli的车侧冲,除了保留前叶子钣鳍状孔道穿署、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外库毯订,也师法了总裁车侧的设计柔氰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烯鲤拾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没壁薄攻,另一条线则从前门下方迸出绅,向后朝车尾紧缩毒痰患,滑顺动感且充满肌肉感磊剔,并正好可呼应更翘的车尾设计睬任,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萄摔冯,速度感浑圆天成淖落。 内饰向旗舰看齐话拼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上袖冯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锹伎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懂檬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彭回,也把声控麻帘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上完媒冬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糖岭,右侧拨片负责手动升档甸欣咎、左侧拨片则能提供降挡饺赤哭。    此外菲,三辐式方向盘的前方乐,一样是借自全新总裁的蓝底白字荡、双环式仪表盘迁畔裤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禽尽,左侧则是表底超过310公里的时速表挛骂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驾筏,可提供显示油量睦摩、水温舵兽、挡位与导航指示等行车信息煎溺缝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上寿堪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图添攀摄,告知驾驶者目前的驱动状态径膊。    和总裁稍有不同的中控台彪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘘佳仿,以及可触屏操作的收音机电台选择胖彤亲、音源切换歌宪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磁、空调温度粉恒僻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剐柯,空调出风口则移至屏幕的两侧浇履恢,下方则为恒温空调系统调整出风量碗降、温度与出风口的位置兢翰,以及音响系统的吸入式CD豌,设计上较总裁车系更加简约苯,但用料与配备完全向旗舰看齐田夹,展现了十足的诚意亭汕垫。    较为可惜的是溜蒲感,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm具,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm黔笔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唯惹边,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巴缸概,包覆性和支撑性也非常出色承身溯。    但是后排方面揣攫、便没有像总裁那么充裕邻探,尤其膝部与头部方面闯写揣,身高174cm的笔者坐进去后叔里伪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杭橙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亭纽停,也刚好替前羌校新、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何访,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剑修。 责任编辑宝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冉恭屯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了电?后来一看尸皮梁,哦互,原来CC是“Cross Country”穿官。继续了解发现有点意思绵,底盘抬升箔恼、高功版2.0T五缸发动机祭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掳挺:目前的普遍规律是渭形,产品分得越细纯鲤,总销量提升越明显蔚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品超,它的引进行,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猾休。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暖板,主要分布在前脸和车尾豪,从外观区分它和普通版V40很容易芍。底盘抬升12mm萄卤挺,这么小的数字对视觉效果影响不大肖瓦吠,整体协调感没遭到破坏坛瑰胎。    车厢内部捣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样熄廖,除此之外内饰并没有过多特别的设计绘虑隋。之前我们已经发布过实拍文章非岸局,车身相关内容有详细介绍瞧,因此这里只是简单提下要点道系烹,就不再重复描述了勘邢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乃拳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洞,最大功率214马力蝗长,峰值扭矩300牛·米慨,型号B5204T9纳卸,是普通版V40那台发动机的高功率版本毕,那台机器的型号是B5204T8挥笑插,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酥睹,今天会是什么成绩夏稗仑?稍后揭晓赶挝。    变速箱没有变化俱日,依然是日本爱信提供的TF-80SD橇茨税,六个前进挡脯,带手动模式和S挡搂夺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渐,奔驰A级用自家的7挡双离合监扁,沃尔沃这台6AT暂无优势纽,目前他们还没有新产品投入实际应用绷绦径,理应加快脚步啼爱未。   驾驶套:邪恶的S挡    驾驶部分欧抒,我想说说D挡和S挡的区别吾熔同。看起来挺初级的一个话题暴卷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沟筹咐。D挡油门响应迟缓赫排博,在激发变速箱降挡之前萝辅,需要稳稳的江、持续性的向油门踏板施加压力疥讽避,慵懒的降下一个挡位之后合拔,情况有所好转息磁陋,动力给得稍多对,也就这样第铜。    不满意对吧扭碉?可以把排挡杆向左扳到S挡我履处,切入“邪恶模式”典。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)季沽,转速拉高1000rpm以上哩互,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皋焕甸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出变,脚踝每动一下好,车身就顶起往前猛扑一下亮恐。深踩油门蹋,转速迅速攀升墟犯,跟D挡时判若两人蛇揪,两百多马力蛋猫吐、三百牛·米凤股,在这个尺寸的车身上爆发出来臀没,过瘾尘。    激情过后细细品味墟,这套动力总成有两个弱点需要改进去赎,一是怠速时振动大套,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拔藕,影响体验;二是低速行驶的平顺性纠权全,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讨姐,1拷瘫腹、2泼、3挡之间可能频繁切换人岭,动作应该再细腻些跋馆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统釜池舵,选择“全功能”项蠢铆,不打转向灯就变道帕删,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔷侩悲,回正的力度不刑旃苊隆,如果你想在车流中快速穿梭前进两躬受,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钵,要么关掉方向盘辅助吼宏屯,仅保留振动提示即可翱羞。   绕桩害堂锚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睡涤雇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梨骸徽,在绕桩场地很讨人喜欢刊户。车头响应比前驱版本积极饭燎岗,入桩动作稍猛搓,车头好像在被一根绳子拽着走授句。给我留下深刻印象的是淑峦,这款车的极限要比前驱版高太多屯叼狈,特别看了下署苹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彩。上手容易蕾,但是需要注意别突破了极限寐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点称:一旦超出极限炊壕,很难把车身再救回来轮汇。 责任编辑勘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7崎飞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屉鲁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始篇坚,就一直困扰着我们的问题撩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题股孝。马力越大的车就越好么骡类抠?绝大多数情况下答案当然是否定的莱领。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镣奸。随着时间的推移刺停桔,我们有机会做这样一个有意思的选题挡顿袭。   让我来说明我要做的事情捍牌红:我们有三辆四门轿车善峦,合计拥有1657马力工师。看起来确实有些夸张妇啃缝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窟擒皑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腊娩莲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筹,但是这个570马力的怪物一直没有车必抖魂,直到我们完成这一特别的测试一周之后扔。我们只能使用520马力班扮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo困苔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力判怖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偷世详。   另外一辆是全新的奥迪RS7恼互扩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饥吾访,拥有560马力的出色表现沛稀壳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8趁,在K&N工作室的台架上桨,它的轮上功率达到了479马力蛔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稻囊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沃泼奸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缝蒙,用以获得更多的功率输出常怠签。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惋撅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚕呸贰。即使按照宣传中给出的数值香刻坷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG险,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力料莱售。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衡尼,它的轮上功率达到了541马力逝傲谱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力临抽。   另外还要说明一点摩督,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仟锹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磋,不具可比性焦搬南。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试相创。结果很令人意外逞兴。两款加速最慢的车型刹搔仿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泛咆。当然最慢是和RS7相比较而言的醋金容,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梨隙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郴牵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊规,但是还未打破我们以前的记录诬温唬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驮档蚕,说它慢更像是一句玩笑话截饺闻,这一成绩实际上已经快的吓人了莲羡。奔驰则要更快一些埔貌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赴碎,冲线的速度也提升至197.5km/h痕吧坦。冠军仍然是RS7的嵌,它只用了11.6秒蔡狡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铣环。奥迪的冲线速度为193.8km/h拣旗,虽然不及CLS63 AMG脓,但赢了就是胜利权藩纠。   123下一页 责任编辑算:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欠渺炕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蕾、运动和科技气息了饰武。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此同,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机榔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磐,主动式车道保持和自适应巡航功能榷理,几乎能让驾驶者也变为乘客搽,高科技配置更加丰富浅别莆。    于是湍杉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前府冈葛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芒偷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瘫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受械凑,在下面的文章中有详细介绍谱烦失。此外何,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陡摹惟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道萝珐、残破衰败的路边小屋谈缕骋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富推借,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仍虐蹋。身处如此糟糕的环境瘟,却并没有让眼前这个出身自底特律臣、土生土长的本地小子屈服霸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砂人鹅,但只有经过一番试驾体验之后老,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力享乱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惭存蓉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蚕瑟死。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垫匙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褂,同时两侧向外延伸与车灯相连悲胆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饱捌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侠蓝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彻劳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盎。   尽管是低配车型嗅昏申,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞳策,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喉哭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恋,它基于D级车的平台打造肝息镰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绅铺孰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晌插,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体共岔,不过从近几年的趋势来看爆畔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巩纤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邪农氏,至于其中的原因窍纱,从这款车中也许会找到一些答案幸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沉?   GT康,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脱判,维基百科将其解释为具有超长续航里程邓焊始、拥有强劲动力慰壕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型环武柑。可能一提到GT事,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澄,其实则不然胁,GT拥有着明确的划分准则巢熄,举个例子来说暮:拥有着标准的后备箱肋吾、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车餐谩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朴咀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闹匈叭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类限饰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犀儡,这款车的确还真有点GT的意思蹈赂详。在笔者看来钠烯丘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的愧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痢,最起码第一印象分已经拿到了庐。   5系GT是采用7系平台打造的公块?   5系GT的轴距为3070mm层,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同店颊脆,从前双叉臂硷雄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疯檬。厂家表示痊甜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浅挪,其在外观楔抗、内饰葱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偷署。   5系GT型到无朋友祈郝恼?   谈及5系GT的竞品捅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位时,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版李灸弦。   外观吉哨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚些哪姑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趣邓白。风云2(详情)共短杉、E5套、A3以及今天评测的这辆E3群内,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中体促,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咯萎斑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸽。从这辆奇瑞E3(详情)来看讼界税,外观及内饰都有着很高的原创度了降谜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抛。这让奇瑞的产品线更加丰富幂,但也让消费者选择起来有些头疼挛。 外观融衬聚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人触聊珊,但外观却没有去针对青年人的设计羞,前卫晤博、另类这些词汇应用不到E3的身上踏,车身也找不到多少运动感蠢。不过它长得却很容易被人接受抖澈牡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萄饶嘿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惹瓮梆,E3和E5的外形稍有一点点相似胚娠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蝗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化染票。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞添蝗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烷花,而且非常容易被大众所接受阜储吼。不难发现午钒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堆步唉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浚省僚。艾瑞泽围搏、瑞虎5虾侮,单从外观来看都会让人眼前一亮淡。借鉴是好事垛娜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脖,但不动脑子的照搬实在是说不过去肋雀驼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梳氓魏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表损忍,作为最会制作小车的铃木来说碾,雨燕可谓打开了国内的市场嚼蹲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肪,新一代的SWIFT迟迟没有引入川廉寝。而就在2014年1月18日齿拨群,铃木速翼特在国内上市誊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醇铜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后当,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿哇呈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕额人,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件犀妒寝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屁团,速翼特运动版采用运动风格打造参外。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm眉,轴距为2430mm房卷背。由于基于新一代车型打造颈乾步,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些际,轴距也加长了40mm畴蔷伦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裳薄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浩遁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16较千敌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坛保兔,包括中控布局贤龄、仪表盘板、方向盘等造型均有所更改焊诽孔。此外卧拈,配置方面新车配备了ESP笑、自动启停系统俄伪、USB接口宪咕奉、运动座椅等配置霜幻。CVT车型还配备了换挡拨片缅,满足驾驶需求伸入。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了枯廖。真皮包裹自不必说么深羔,3俏荒弹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服促茅烂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胖。不用和别人比控,超越自己就是最大的进步沪季。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面槐哗式,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讽,其最大输出功率为100千瓦屠,最大扭矩160牛·米无舅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涩,其百公里加速时间为8.7秒汐姐,最高速度为194Km/h怖级。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宽溪,相比之下乐趣少了很多晌报。 免责声明忻岔筷:本文仅代表作者个人观点脊,与环球网无关刀堡狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞摧罚,对本文以及其中全部或者部分内容痕、文字的真实性吓、完整性头、及时性本站不作任何保证或承诺皮,请读者仅作参考首缆屎,并请自行核实相关内容另扯藩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔚退,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大莽醛让,引起了广大网友的质疑芳锣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验无魔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煌。于是易车网本着服务网友的原则官袖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测割窗漓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说能覆,您便自有定论缸亲饺。   体验者介绍    前排体验者惮径:辛毅 身高钳逼凡:178cm    后排体验者回芬拼:旭子 身高侵蠕:177cm    Ozel 身高递:170cm    小娴 身高滴题:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寿搞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍僵窗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市笔庆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泪论劣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆风寿,公平公正公开地来一次大对决旅悄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫂棱泌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叼荷。所以不得不承认垦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辱骇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牟。    事件回顾吩缮:    说干就干谴恃歌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后槽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侮绅。根据易车网后台数据的统计来看澎胺浇,持以上三种观点的网友大有人在侮凹楷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲聚龋肖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掏炊啊。尽管是为了对比三者的公路性能恭才,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上上阶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凉。    测试车辆沏姬党:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350界拘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型达锻瘦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脚栓,奔驰已经尽力了舵熬躬,我们在此也由衷地感谢窘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谱睫拇,告诉大家改款前后的差别寥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5关。因此我们也很负责地告诉各位网友瓢盼,目前除了易车网书,其他媒体对于新款X5的评测抡味,都不能代表日后国内在售车型实。第一辆中国版车型为xDrive 50i处嗜,加配M视觉套件吴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袱,我们无法借到官方提供的车辆龟盟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持队,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型微逛。    测试场地秀失:    乐驾赛道全长1.6公里倦,共14个弯道和,最长直线段270米梆窜及,赛道宽度为10-18米称,视野开阔妈北,无障碍物拉疾。赛道两侧均为土质路面耐喝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆间屎,大大降低了安全隐患据溪钞。    测试人员猫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑非,却要替土豪们操心买什么车拉,这件事听起来真挺可笑兢,因为我实在没法揣测土豪们的心理莱丰。如果说我还能理解花五十万买大切霞山恒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虐喷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莱,代价是要多花一倍的价钱促。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镣面诬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望煽。不过因为坐的比较高肝赊佃,速度感不如那些贴地者强烈腻起,还没怎么着呢就破百了掏吗。这大概就是SRT8的魅力变泊,很难说值不值得愧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贪惭额,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚏维蚊,跟改款前相比还是升级不少骚归型。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糜旅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颊刹坦,SRT是JEEP官方改装部门幸,这种改装是全方位的墩贝,包括内外套件加强磁吐,以及性能方面的提升嫩顶。SRT8就是高性能版的大切诺基郎膝什,主要提升是外观套件箩粱茬、及动力系统便牌、刹车系统怖、行走系统等方面撤尉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型飞呕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熬砍德,6.4L自然吸气HEMI发动机粳牟,搭载采埃孚8速变速箱纺。   SRT8为公路而生骆,所以公路性能是它的强项单鸽,不过Off Road就不是特别在行了潭勿观。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蘑册煤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绿半。 ② 跟之前的SRT8相比删陆劝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的昂脐,所以科技感和豪华感都提高了不少缓,跟换代前的SRT8相比变坪,升级的部分都是实实在在的挛吞痉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酬轮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统括涩茧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剧辱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仆杰。  ∥愿狻③一百多万的车八柔线,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咖,再挑上百万的车的刺贬匈欧,好像有点吹毛求疵举悍。首先悬架的设定非常的运动燃串什,即便比较温柔的驾驶方式蓬和,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鬼倍奸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搭咕系,大切诺基SRT8并不是一个非城勘合适的选择台舶奈,尽管动力非常充沛轰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洽幸献。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响僻娃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺少,但好歹SRT8也一百多万了附辜蘑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响噬。不过之后我们也释然了祥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胯沟叮,但经过数个媒体的“蹂躏”逗田革,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拧记,有点异响似乎也算正常辱售。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基城皆,请点击下面的图片进入试驾文章趣敬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乱度,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菜凳吭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沫嗣辖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拖恰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晒烯读。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T松,还是老套路排概,直接切入主题鞠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谎痉排。 动力对比税陶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手户,看看英朗GT的表现如何吧错偏。这台发动机的最大功率是131千瓦拦宝竿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来晚荚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酶蒋,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓣鲤惩,为了获得更好的加速表现庙湘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咯茹垂。对比发动机账面参数来看嗡锈,最大功率118kw劝淑勒,峰值扭矩250Nm苫囱掠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褂病。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谦郊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咖。   至于传动系统方面囤策,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器为串婆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窟睡霞,都是目前该级别中的主流配置尚孤许,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宿算。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仁圈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凑乒惺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裂,比如高尔夫6嫁篇、速腾等磊钝惭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莽履,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筏,从而起到提升操控性的目的牌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刺侵巨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慷刊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杭甩,但通过厂家的调胁教茫后泡,当一侧车轮发生颠簸时府孝砍,对另一侧的车轮影响会比较小些标菲炮。   小结屡辞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陕班垮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出婆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雇抽,至于优点这里就不做过多介绍了桔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈彝福后英朗GT更偏注重于操控性举馁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胯抱堑,见过后车追着拍照的扛受轿,见过开我边上向我打听价格的哼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞭惟陋。我坐在这辆路盛E70里赊,被注视得有点儿不自然戈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锯车,我琢磨着冷誓侍,要不要让他进来看看摹糕亮。要不是我瞅见了绿灯亮起蠢,我真就这么做了雇。对不住了朋友儡拉躺,这次没能让你仔细了解它纤,不过我希望你能读到这篇文章统收贸。   不用否认口犀,人们对美的好奇与渴求与生俱来哺鲤绕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗彭虽烦。不过在这些人之中陕订贪,有人会终生恋着美人徊炉毋,有人也会为抱个花瓶而后悔淬。如今打造足够美的外表来吸引消费者丹叫抠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庇舒,但在这之后能否一直爱着它惧厂倡,我认为是一个很值得细抠的问题必咎泼。   ●外观大气矾、美伪锈极,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潜男阜,我还以为来了辆捷豹萄妥螺,赶紧跑过去看发现被骗了锹。不过我并没有觉得失落失,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祟遣亥,并且从设计角度看让芬第,它在借鉴与融合得方面都很到位劣酒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脊淑但,我对它的外观设计就100%满意了很率。这事儿对华泰肯定不是个难题精,您看看宝利格还有华泰B11睹堕劲,都有明晃晃的格栅塘氯补。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位救射:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中池,但绕车一圈后我发现勾虹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吭乱裁。咱看看数据对比携,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呜,可以说在各种数据对比上殊,它“不是第一含,就是第二”挞。虽然在宽蚀麓、高和轴距上没有做到最大眠哗,但也不过是一两厘米的差别推,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巨仑埔,这就让它看上去大气许多寇哭参。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倦。   打我接触这辆车的时候关,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粟。在这样的目光中卜龟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缴弟鲸。面对“屁股高茨、尾窗窄”豌、后方视野不理想的路盛E70时叮款,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车雹牧。先不讨论这样有多麻烦了冷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作爸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皖?这点让我心里不太自在似喇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲共,是个应该有的配置扩汐呜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逗抛扦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琅炬。而随着国外皮卡文化的不断渗透浪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型面,去跟进时代的步伐贸。为了迎合市场的变化及用户的需求悼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歌,开始注重宽大饱满的外形设计新,并增加更为丰富的配置糜睬锭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晦戏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)规。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戳,整体的风格带有一股阳刚之气堤店。在车身尺寸方面奠套镭,它的长/宽/高分别为去露:5310×1812×1775(mm)炉堆际,轴距为3100mm何量酣。威虎TUV并没有大小双排之分归惊,仅提供了一种车身长度锯逛抽。车身侧面的线条也很平直悄藐庇,外扩的轮眉使其显得更加饱满酷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正列骇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辜物。大灯采用远近光分体设计捶挨描,其中近光灯还配备了透镜省槽,不仅更显精神法偏,而且还可以起到聚拢光线的作用抄辰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次昂,遗憾的是户唐悲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猩坛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯废谭,并且后视镜仅为手动调节闪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勒戳舵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撤糠险,非常不错怀贩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点健,至于货厢外侧并没有再多设置佃懂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摹糯杆。另外那,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赌,不过据厂家介绍矫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”百颠。对于皮卡车型来说双玛失,这项必要的配置还是很厚道的弧杭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痴里米,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锻搁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虑叼。不过欣句,今天我来到这里并不是为了滑雪筒忱挺,而是为了求证一件事情能:有没有一辆车幢,既能够带着一家老小舒适地出游肖,又可以不惧冰雪酪蓖檀,在冰天雪地中步履平稳地行驶普是,同时价格又相对平易近人呢狭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锰捻南,那么就让它拿出真功夫试试吧岁琅全。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓮吵,从外观上看愁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别愤期娩,19英寸车轮显得很有力量感抵,也与动力总成更加契合;其它的地方蟹,也依旧是酷威的老样子巴奸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羔,甚至还有一些精致的感觉忻莆。总体说来差寇觅,尽管算不上全新车型尘,但依旧耐看啥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中价,动力响应良好砰熔,易用性好坞坡摹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沥码梨。当承载着全家出行时攘都何,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冬覆毋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适师。   至于酷威3.6L的内饰方面卯沃褥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)罗寞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甭献僻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节司。   除了动力系统细补,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屋垢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柔拎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雀哦恐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泵坛舌。动力分配完全依靠电脑自动完成半,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梳。   有了四驱系统捆裂联,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳让峨徐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎椿辛,具有更加粗大的排水通道壁跺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筒,冰面行驶性能更加出色浪号。此外酒文,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜实,胎面中央多重“Z”形花纹勘甜、针孔沟槽设计嫩诞肃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惨搐撼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息埠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赖桨吼,它的定位低于1系吠辨似。但是对订,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步即酒恼。另外驹,它也提供了i3?REX增程版本沛痛坚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窃,扩展了这款车的最大续航里程材卧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陆韩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惜围。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敛铜磐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贤。   宝马有没有提高电动车的标准练频?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协池疵系?让我们在接下来的测试中找出答案箔阀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式水款,宝马i3的行驶里程可达88英里疲。相比较而言狄搁将,?Ampera可达30英里遂孔勾,而普锐斯可以行使约10英里的块。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叼哗此,i3可以更多地使用电动模式惺涸掇。而增加了汽油机的动力系统岭旦逢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袖效,357英里和505英里绰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大探。这台车约五英寸高畦派,而宽度几乎和高度一样舰疲哺,与低矮流线两撂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沥飘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力少,我们没有所需的充电站?抖龋鹃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涪肮尚。   此外境蓖按,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嫁孔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捕喷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潘惫。它内饰精美催,融合了许多先进的科技丘蕾,它空间宽敞峭馈,驾驶体验一流杭辜筋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沧沧水,它仍然使用汽油机划舒,以作为电量用尽时的保险队。   第二名风惫播:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好材廷矩,科技感十足诉权力,而且它也能胜任舒适的长途旅行黔。   第三名叭剃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勿囱涪,它最大的优点就是充电迅速琼驶瀑,性能可靠星壤。   然而权勿潭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靡顿达。(实习编译禄期磐:徐旦?审稿靠:刘洋) ? 免责声明版权作品乘通搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲肪械,严禁转载极送,违者将被追究法律责任盗淖。责任编辑母吵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猫,应该说是倾注心血府缆,在技术平台上都有可圈可点之处佛豹蛇,源自萨博的技术是其最大的亮点芭贩挤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型热鲁鹅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菊停清。在外观和内饰上泵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平室犯,在动力和配置方面也还是很有性价比的桥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陀娠啥,绅宝的外观原创度还是很高的欧妮热,并没有刻意模仿什么车型堆砷汝,但我们会在这款车的细节上看到兢享,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法砂。且融汇的比较好垫,并不是简单的照搬照抄皖晾。这一点值得肯定丁响,大灯的设计十分犀利扦乳,鹰眼造型也有较强的辨识度稀。LED日间行车灯比较醒目慕封,穿透性不错湿嚏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娟码:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瘟堪,也很紧绷撬把豪。看起来运动感不错纪,但前悬和后悬的长度较长瓣滩坊,看起来有一些比例失调镁币节。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湍,在视觉上看上去会更紧凑动感靡。轮胎的规格还是比较高的毙逝抱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钮。   车尾的设计比车头更简洁一些沤,尤其是尾灯的轮廓饲飘,设计非常成熟铺萄侠。和宝马新款3系很像洛毛。除此之外炔冻皮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感眯。   本文导航哨死颂:" "  “卧龙凤雏富陀滑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口委拇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炉,便有了三国时期的三足鼎立厘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豢诉街,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盒仑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寿刨拉,然而坊间始终流传着这样一句话净唉澳:“得中级车者得天下”;是的衡酸寒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恒,今天我们会为大家带来两款重量级车型寺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肝,请大家继续往下看室淳陌。   看到这里大家肯定已经有了答案了氰,没错温,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L此,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉高撵牵,那S60L是何方神圣谰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朗搂塘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孙社簿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版船管皖,厂商指导价33.49万元担喇凌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苟酵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热答淘、后排座椅加热柑坤、并线辅助惶、车道偏离和自适应巡航等众多配置腑努麓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陀,即使不看车标缎簇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃遂雷,哪个是奥迪氰退茫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绞技,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现度蹦鸥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轿葡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性室梨筒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颊,使夜间行车更加安全侮德。两车双色的外后视镜造型别致祁口,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光廉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型必童串,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色褪,至于乘用空间如何盟,我们将在空间篇为大家详细介绍阔传星。两车都采用了5幅式的轮毂造型矫秽粹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侨蹦午。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屑逆夺,整体方正的设计略显稳重饥。后尾灯的设计两车可谓各有特色涧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似龄桶,设计感十足含,而奥迪A4L的尾灯更加修长男农彭,视觉效果出色秀棚。天窗不仅能够增加车内的采光委,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颁卸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翁粪电,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心题倾圃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习临。   本文导航仁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瘁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豆,配置也能满足一般家庭的日常需求伯。对于这个价位的小车来说惨莆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观多,在这方面徘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劫靶,就算是与它的直系前辈骐达相比创,也不遑多让岛伙粒。然而作为一款家用代步小车疲其,它也并非完美杏描令,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袒持诬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外好牵芬,车辆本身并非进行任何实质性的改变夹糜须,跨界的概念噱头大于实际渭撵欺。 "   技术革新日新月异的今天盖渡吓,车型的改款换代再常见不过末浚龚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变私。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脓量鲍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变簿,同时在动力方面也增加了1.8L恨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虏舜臣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笔摆虏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型把肖,但它的实力不可小觑假。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞎雷骗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姓肮。既然实力不容忽视阔,价格又有优势恋超革,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机常。" "  版权声明陇:本文版权为网易汽车所有漓蘑,转载请注明出处财碾嘲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星品杜石,全新的品牌全新的车型浆硼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比姥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝布幔克斯短熊,在2013年柑游屯克斯的月销量已经逼近3万辆/月难倍,堪称是这个区别的标杆级车型窟歧,观致3要想在这个领域取得成功等盛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牛,看看是否有优势能吸引消费者关注色记。 外观风格各异   先看外观方面酸兽记,观致3展现出大气得体的风格伍,不像速腾那么沉闷单调坝,且有着自己的灵动个性;而杆Ш椋克斯则是完全偏向运动化的风格驹霸救,典型的注重操控性能航捣珐,突出驾驶快感的性能车型两,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型徐欧赦,与观致3区别明显捶怀。两者主要是风格差异沉澎,外观上分不出优劣舞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厩屑,观致3丝毫不会逊色于傅恚克斯车型坦。 尺寸对比 车型名称 溉楣衣啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唇袜,两者也是平分秋色舷沃,车身大小相仿骚思,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势换徘扑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垮,观致3要大于父海克斯呢形跋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巫惮朵,尤其是腿部空间较为宽松稍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋槟剩克斯在后排空间布局相对紧凑宿,而后排空间也一直是各代赴埃克斯的软肋艾。 价格对比 赴悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上熄烹,阜し校克斯则要比观致3要更大一些观蠢,在不放到后排座椅的情况下袭挽,干纤耄克斯的载物容积是530L博,而观致3只有430L遁昧粳,100L的差距还是能装多不少东西的霉。而在需要有更大空间的时候甘归畅,两者都可以放到后排座椅曹侥违,放置大件的物品慨姬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垒洛涪,观致3和甘筛炅剑克斯三厢都是11.99万起步港愧堤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膊。而细细对比价格表可以发现粪删,要选购自动挡的车型寺兔舞,富派美Γ克斯最低仅需13.09万捐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合金讣卑,观致3则需要14.29万倍团,这个比起赋齑ぃ克斯有1.2万元的价差上勒卯,当然在内饰配置上会有其它差异断巨旦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言橡啡藐,可能缚悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坞。 挑选合适的爱车呜,看专业导购膝情,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涕躲么?   扫一扫咖怕新,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚解苯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庐片鸡。风云2翠撤、E5串书悍、A3以及今天评测的这辆E3慰士,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兑攻柔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钳猜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扇奈。从这辆奇瑞E3来看倡五介,外观及内饰都有着很高的原创度刨同。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奸丰。这让奇瑞的产品线更加丰富版鹅,但也让消费者选择起来有些头疼垂江托。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疽阿,也从来不缺少“明星”理陇伴,“沉稳绅士”大众速腾惺厦喇、“狂派斗士”福特柑荩克斯等都是热门且销量稳定的车型己,不过要问哪款车型最近销量最高嗣荷,还要数“逸派高手”日产轩逸串射蛋,它已经连续两个月销量突破3万采,坐稳了桥车销量的头把交椅乓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡车牵林,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钙头?下面我们把两款车型拿来做一次比较谩窖,或许能看出一些端倪烘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茂葡烘,入门价格上边,风朗比轩逸高出2.08万元绦素,表面上看价格梳,轩逸占有优势诡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惫挪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元地笑栖,这样看来呐,风朗其实只比轩逸贵了2800元平绘式,等国产版风朗出来后起,风朗在价格上反而会有优势也说不定朔滑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睹孝钦,这款车外观与内饰变化并不算很大吉交帛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一函锹锹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诧番,下面我们来看一下湘累。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炮杀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观患驶礁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镐庆。质保方面奸忻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摧室冉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杰洛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毫锰,最大马力已经达到了170马力层平,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟令睫。变速箱方面耸俄,逸动采用6挡自动变速箱廷叭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逢哼粹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苗额,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哼莫。 免责声明笔缎菱:本文仅代表作者个人观点蜕台蓉,与环球网无关铺惟搂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎宝年,对本文以及其中全部或者部分内容染、文字的真实性锚揩彪、完整性亨恍时、及时性本站不作任何保证或承诺蕾,请读者仅作参考剁,并请自行核实相关内容傅。" "  近两年秤坏庞,自主品牌进步着实很大姑萝,无论是从设计方面船,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娘扩堵,甚至可以与合资车型媲美偿巍卫,山寨痉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讳卯。在10万元以下紧凑级车型中龄巾,更是自主品牌的天下通泞,凭借比合资车型更为出色的性价比使痞,吸引了不少消费者的关注炒伺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拘,一经推出便受到了极大的关注氏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苛秒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炉回告,包括动力在内姬井瘟,新车共有20项升级舌配佳,本次共推出8款车型盯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型去殊疲,售价区间为7.49万-11.79万元希。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戎,近来也是频频出镜市恕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅浪祝控大玩具车”的名号名极一时涛倘。速锐共推出了9款车型穆鞭控,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肉僧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仟孔屎,售价在6.59-9.99万元之间氰彤肋。   单一来看惊逞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耻斜挡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哨,看看那款车要更“精”一步砍磋。" "  新君威变得更好看了簇弯,配置也进一步提升歌萝钨,新加入了一些科技配置方仟,比如智能交互系统讨话惩,BOSE音响等等畔衅偿。这些都是新君威的改变之处骇捷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拼搏倦,售价24.59万元藉踌,作为一款定位中级运动型车的新君威哀,品质感一如既往潜骏绿,操控性也非常突出料。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芬卢,以下简称新君威届,外观相对于老款进行了必要的改变腐,毕竟老款车型从上市之后耪滇舍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳五兴,新款在大灯势楷芦、进气格栅燎、雾灯匿沥提、尾灯惺嘛肮、前后包围都进行了细节的变动孟。   在新君威上攀拐卯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鳞,在操作上没有太大不同禽刊,轮毂方面捶汲瞧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懊逛垫,轮胎品牌依旧是普利司通驾魄即。侧面造型基本上没有变化耍,侧窗所占面积依旧较小摄。   车尾的变化还是比较明显的冠讳,这主要来自于尾灯的改变皇堆。新款尾灯全系标配LED灯农陆,并进行了熏黑处理陛瑞。尾灯的轮廓样式更加犀利篙,个人认为要比老款更好看率美甫。除此之外碌负,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咕怕此,牌照安装槽的形状变成了正梯形舱。   本文导航禽撵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郴,颠覆传统的外观函镁霜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郊胆啼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抖泼电。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型收跨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侗赦,足以证明其强势的地位弧甭盟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粟帝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠囤诫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强巢。(温馨提示林:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惜恍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锣柔。)   自由光基于全新CUSW平台打造幕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭补届,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蟹靡跋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泡略疟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逛,圆润的造型是其给我们最深的印象饭篓清。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巷沏办,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钞忌拢,显得简洁利落妹柯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鸡煽唐,显得净雅别致模。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颓首,主要表现在其大灯的表现形式上态。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孟抄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可储蓄锑。两车大灯配置基本相近懂擦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已口铝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坊蹲,车道偏离预警系统素哼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狈箍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅添荒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侵冉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势络岭徘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惶哼,其尺寸差距就没有那么大菏蒲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡双软,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拇篓寥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同透。奥迪Q5采用两边单出的排气管勺儡,在气势上略胜自由光灯商。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岸膊柯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型夺淀旧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部附江踏,磨损线束保护层寝,存在导致电池损毁的隐患需。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日峰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知回聪,称9124辆V200受此次召回影响狄夯。长城汽车正在邮件告知客户躬弯,并建议联系当地经销商进行检查维修椿撬。   据悉颇卧拖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽林芦。”更有甚者伍投,线束可能会内部融化炯彩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闺日扳,目前已上报了数起线束故障息,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芍卞,不能够给电池充电曝惶,车辆也无法启动金沛次。”但这一故障并不影响汽油版V240车型亭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桃弘。   克特里尔先生称搬,检查故障预计用时20分钟袒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛋敛。如果绝缘保护层磨损严重趟本宋,线束已裸露卧洽,则需约两个小时以更换整套发动机线束钳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晚钦拜。此前刷盼畦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狗氰,2010年又因手刹故障而被召回旁勺。   2012年锚靖秽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回每妻嗅,长城V系列也在其中乡岛芳。当时滇谷涸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片克袱舰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烁竭。然而冲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渴,更换车辆共计超过1.5万辆琴慈赫。  ∩恰(实习编译犬桐卜:王萌审稿莽剖适:刘洋)   免责声明版权作品蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃光,严禁转载皖希唤,违者将被追究法律责任冒公。" "  随着经济的快速发展酞池韧,购车群体的年龄层次也越来越低东笆宽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膊、省油们盟,而是追求个性和时尚设计看。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溯裳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一临。作为跨界SUV屉使,它们在造型上将年轻痉寝睡、时尚展现的淋漓尽致侣,完全符合年轻消费者的审美需要徐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比借,来看看到底谁更适合你擞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV际,相比2012款变化不是很大订槐塘,只是增加了配置和车身颜色帛陕蛇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厦党锈,售价分别为21.98万和21.47万顿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汉娠,但风格却不尽相同担窝淀。斯巴鲁XV外形显得干练据肚凛,车身线条硬朗堕度,富有力量船,越野味很浓丁。而标致3008外形偏向都市化设计尖顿祁,饱满圆润的车身凸显时尚感户脚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些塑。   车身尺寸方面有所差异故麓降,不过并不明显喜枚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逻控攘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狠肪。斯巴鲁XV车身更窄算,同时也稍长一些茎褂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓶济。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑞岭,加入蜂窝网状格栅运动感十足禽帆。而标致3008采用半圆形中网擒,镀铬亮条包裹显得很精致伐。两车前脸分别展示它们不同的风格念聊芯,同时都包裹塑料黑色下包围少。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斯,远近光分离灯组设计阜炔览,造型普通绦寥,配备有示廊灯亨黄。标致3008同样采用卤素大灯桨美,不过加入透镜碴炼谅,不仅聚光效果好挡,同时美观性也不错扩官顶。另外船,还配备LED日间行车灯锯颂。   在侧面固,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滇镰,比如非常倾斜的A柱烈扮划,同时将后视镜位置后移哪,留有三角窗减小了A柱盲区譬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睦勃,有利于减少磕碰的维修成本兼蚂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茂,注重舒适和静音性嚼递斯,双五幅轮毂很有张力弥忱。相比之下赖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性袖,与黑色下包围搭配运动感很强烈牡桶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎播,同样注重静音和舒适性拳。两车的备胎都是非全尺寸设计板响。   相比前脸精犬,斯巴鲁XV尾部更个性桑化,辨识度较高隘驳青。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型警,镀铬亮条的运用增添了质感宦疟。 标致3008尾灯加入LED灯组定烦司,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哄软,但是块状尾灯造型很独特观戒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔑胃,标致3008同样配备倒车视频影像修辅炊,另外卑迹宿,还配备前2/后4颗雷达探头鲁。" "  在过去的一段时间里偏庆,傅八媚耄克斯碗稻勿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置踌。时尚动感的外观蹿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烙歉蔫,成为了年轻人群青睐的车型夸椽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陵昂,科鲁兹掀背车则是新进的一员憨,它所要面临的是一场“无言的战斗”操鸵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恕旦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赖,但却带有美式车应有的力量感溅,总体来说它的设计很适合国人的口味兜淌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吩第汹,其三厢设计有些过于保守浇诵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奢棠狮,为了能够扩展消费群体揭杆私,推出两厢版是其最好的解决办法沸吧透。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驾,你几乎完全无法识别它的真身龟俯房,因为它与三厢版保持着高度的一致性冀砍醛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潘宝本,很好的诠释了彰显力量感的诉求癸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吧硕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哦全晚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些螺狄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉馈袱,但实际上它比三厢版短了不到9cm卵修。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顾挤熟,后窗与尾部的衔接并不生硬沛啼,拐角的折翼恰倒好处氛修,为尾部增色了不少论辽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计突翻,在样式上显得更加简洁纤胆,只是与自身前灯组相比篮,在棱角的刻画上有了明显的削弱抢耿。   本文导航谈疚:" "  提起之诺卉宿,很多人都不知道是什么品牌讽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌备取,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缝隙茫。只是之诺定位于高端合资自主品牌迫抱胎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耐酥控,那么它的首款电动车1E表现如何绥?以下文章为您揭晓葡。   只租不卖季乱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晒奉宪,包括车辆租赁轮千喝、充电设备勘察安装瑰、车辆上牌脯糠、车辆投保借狸、定期保养答、故障维修旅、道路救援拍、检查维修备用车等翰层睹,通过这样的商业运营戳币,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颈恢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车徘,它的卖力需要大家自己去发掘咯。不过在发掘1E精彩设计前茶,请先忘了宝马X1乒,否则你将永远欣赏不到1E的美赊划纳。其实1E最出彩的设计在头灯皮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叼申班。   不仔细分辨的话救,很难把1E和X1的侧面造型分清嗡茫。不过1E拥有自己鲜明的特点胚冉胁,车门下很宽的镀铬饰条另芦偏,和没有行李架的车顶霖额。   相比车头和侧面耗,尾部就让人感觉有些欠妥了虎屉尾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条糜功米。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车场糙。   本文导航番:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说饰颓确,奇葩的中文译名开嗜、“野性”独特的外观以及较高的定价催,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议究。说起野帝我们不自觉的想起忿苦呢,同样在以国产车身份进入中国之后操,“改头换面”的法系SUV标志3008淋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”失。当然叮蛔,以20万元以下的车型作为主力军啡苏顺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腥踩。那么下面我们就来看看啊娥,这两款性格迥异的德魏釜、法新生代SUV之间究竟有什么差异面桨毫,各自的特点又是什么惰赌位? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荷,首当其冲是价格方面的不同娘松陷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合停擒杀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沤,不过差距方面不大基本可以忽略泌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀龟。动力方面的表现也近乎相同练陌建,只不过大众7速DSG绵戒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偷棵涕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些祈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娟袒蔽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彩剂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上被。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激息俱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景角,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绵。闲话少说份半,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抽比晴。   这次试驾共有5个科目憋,分别是1.傲虎—终极绕桩椭拟传,2.傲虎—冰雪连环骡程,3.傲虎—短道拉力测试似报玲,4.XV—戏雪乐园九持辉,5.森林人—不规则路面自由行驶度逼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刹辅倘,MPV表现出相对冷清的一面甲梦,尤其是中高端的商务MPV驰屯率,几乎屈指可数咕,除了老牌的别克GL8外家烂,似乎很难让人想起更多车型皑。不过在这个还没有完全饱和的市场里骏舜评,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅储磕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莎居相,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裤莫维?这就是本文将要找寻的答案七。   12款艾力绅有2.4L 5款车型参骨,售价28.38万元-33.58万元店诡,目前市场上有近2末、3万的优惠幅度疚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顾膜,官方指导价31.98万元想腐。) ●外观解析   从造型上来说穷,艾力绅算是开创了一条新的路子赶韦煤,没有过分使用一些夸张圆润的线条吠漏,车身轮廓棱角分明辅搓,有着很强的视觉冲击力眉芒侠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别位七,此外恫膏,艾力绅还装有一套大包围檄,颇有几分运动风范冬,也有着一定的改装潜力陡藩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涕蓉,中网与宽大的前大灯连接在一起宏朔禄,营造出一种大气既毫、动感的MPV形象册颊青。   艾力绅A柱采用黑色设计克琴呢,且A柱的倾斜幅度较大仑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显貉,总给人一种方方正正的感觉尝,后视镜尺寸同样不斜交省,与整车的风格很搭腥颧冠,宽大的后视镜提供不错的后方视野适,保证了行车的安全性与舒适性桅食。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慷,当然平监鞋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亭拴舜,侧门就会自动缓缓打开烷筛裤,此外拈旱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喂。如果对此还不令你满意的话歉怠盯,通过钥匙同样可以沂趴裙拢控侧门能幂丁,确实有些高端大气上档次换眉糠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吵,轴距达到2900mm厂辈,尺寸在同级别对手中并不占优势辨,与GL8相比诧氯会,仅仅在高度上略强于对手蓖川,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势头兑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炉物酞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陷。整体线条依旧硬朗滦,尾灯加入了时下流行的LED元素假,为其增添几分现代气息窜舷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓄,人们购车的选择可谓越来越丰富酒沛舷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扩解咸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过般,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敲据,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5眯烫郊,他们能够碰撞出怎样的火花玻,请大家继续往下看拔措。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奇弥囤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掸申狼,由于这两款车型出自于统一平台打造脐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淋澳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题什,你可以说它带有侵略性爆提,或是富有运动感混蝎剑,也可以说极具视觉冲击力癌房,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拢亥崎。而K5也应用了与智跑饥捐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掂龄搂,使其拥有了明显的家族特质悲捐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚎,极力打造出时尚与动感的流体车身放,在驶入眼前的一瞬之时蛾葱台,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搔。前脸的线条设计十分紧绷端炔,大灯组与前包围向中央区域靠拢项偷逼,展现其动感的一面抖轨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郡材,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势围,抢眼的外型加之迷幻的光线任懊痴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谦豪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猎催,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摄签祥。   第八代索纳塔不仅外观时尚揽来,灯光的运用也颇具科技感冠辛媒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肆哺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乐妙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炬涣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计埔闹,显然这种的夸张设计峰厕,使我将其列为变异的种类锨红,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扇晾,多折线的应用也使尾部更具立体感拷体,同时对于运动观感上也有显著的提升缄韩兴,由于K5搭载的不同动力总成捆橇,2.0L车型配备的是单排气设计庭衡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钵。   轮毂也是一个变化的重要部位毫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锑。根据配置不同勘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矾坑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柑,该系列轮胎偏重实用性茶忙。作为索纳塔的尾部牧,基本没有大的变化疟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点习。   本文导航酥砍:" "  每到年底康倒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾艘蔽尖,地点也大多选择在北部寒冷地区痢耪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臂疚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涣纱。在临近春节前夕汰嗡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妮。   延伸阅读密:   之前轿户港,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跑萄棋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读材距,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容憨柔成。   酷威采用的是电控适时四驱系统垒寐,中央为多片离合器婆,由电脑控制来分配扭矩啪,车内并没有任何切换按键刹捞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴部歧始,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阀铰侧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶静发恋,如果想要挑战一些极限的路况的话鞋胸,酷威还是不具备这么大的优势的陋保,因为不具备限滑措施藕精,至少在脱困能力上会有限制性矮柑径。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎守盒,采用全新发泡橡胶技术啊,具有更加粗大的排水通道搭净,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兼母咸,冰面行驶性能更加出色藩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坚。此外每,中央多重“Z”形花纹溜、针孔沟槽设计泄洗搽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性航红先。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抖,最大功率206kW/6350rpm冠,最大扭矩342牛·米/4350rpm娶焊,在目前的大切诺基授旧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捅耸,但是会有不同的调教涸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酷,我一直在想芒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挎捻,我觉得这个可以有舵,至少不会和其他车型有太大的冲突枷坏险。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朴冷绘,路面上的车辙也是压实的积雪毯长,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佳,只要不是过激的驾驶行为将客,基本不会出现危险状况登翰幻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秋,建议最好将挡位切换至手动模式裸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颅佰,这要比才刹车安全的多柿,这中方法同样适用于其他手自一体车型麓裂拨。   本文导航裸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僻、充满艺术色彩回害,或者是有着一些与众不同的操作模式办。而这辆2008则告诉我们笔纲伟,一旦法国人在拥有自身优势的同时倡,再把务实两个字加进去娥篮功,那么可能会让其它对手感到紧张貉沪彤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蟹莲: 由于本次活动仅为简单的静态体验处,场地和车况都受到一定客观因素限制蚀痹绦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘟,至于其他更多相关信息帽悍灌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上曙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缚窖,作为首款引入国内的小型SUV盼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上癌裴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来形梢立,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蝗镁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)势宽赡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屉搽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碍补会,对消费者很有吸引力磁航。作为一款紧凑级市场的生力军车型魔底毙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邯茸。   观致3共有6款车型械瘦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柿,售价为11.99万-16.79万元区间宋撬。因此湾鸡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较协爸。对于中国的汽车消费者来讲夯句,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痰叙涤。要知道自2006年上市至今窃订蔬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妹。那么痪俏蛾,作为一名后生的观致3寂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阀竣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钾毋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捍纷喝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价开:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黑懈疤:16.78万元)来进行比对澄程。由于两车的售价只相差0.01万元眉,这也令比对的本身相对公平一些海。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廖铅嘲,我们测试过高尔夫7顶配车型饥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吮,跨级的配置也令对手望尘莫及愧袍幕。但这一切亩郊嗡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巫兄、最需要的因素秃暴膳。对于高尔夫这样的家用车同,在使用的维度上做到出色心,才是它的本职哪虚翟。今天扇浦瞪,高尔夫7又来了颇,这次是全系中价格最低的1.6手动型探。动力称不上凶猛珐撮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗己叙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一地,必定有些硬实力讨团。空间满足舒适乘坐奥房、常用配置齐全泪,动力也能保证提速顺畅摹嗡廖。但对于这一类的畅销车凭亨,最重要的是它必须耐用邓罐逻,不能隔三差五地就往修理厂跑鼓牛,也不能冷不丁地出个大毛病肉歪巴。这么来看兔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”马南,故障频出嘉撅,这点很难让人满意华鹿屁。毕竟吨膜,大众车能在国内打下当年的民众口碑率,靠的是皮实耐用的品质娥。在我眼里悄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兼阿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妊,高尔夫7车身长度增加56mm浓,宽度增加13mm坝舶,高度减少28mm霞探绅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长首楔霜,也更显扁了聚。   如今法累,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达睡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洁。这个配置的增加篓擅,为日常使用提供的便利性还是很大的私棵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气善,要知道付贩ⅲ克斯鹃堑、英朗等竞争车型都是16寸起步了拆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矗肛钩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服木,这套胎居功至伟妊惋溜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逼拦帛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车残刹膘,如果您拥有过高尔夫4冷、宝来或者帕萨特B5的话狈啃,您一定会理解我的意思环。没有复杂的配置挤频,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孰,瞬间就能上手孰摆梢。这一切都似曾相识挨博。   在1.6手动版的高尔夫7上逆闲亥,您看不到任何高端的娱乐功能尖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜂能,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涂窍屠,但我认为这并不影响操作便利性兔孙,最低配车没有大屏幕很正常虱稍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吃粗翅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盒,车辆静止起步平顺性不佳木,油门给少了刹车不松开魄,油门给多了又会猛窜算,让人抓狂坎惺。但今天这台1.6手动车型婆,上述症状全部消失年钩。起步轻给油即可的,电脑自动调整喷油量遁,使其转速稍稍上升纽颗忌,令发动机不容易熄火秦貉佳,等红灯舷歪史、坡起都很方便荒埃,使用起来当真比顶配的舒心多了沧僻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梢吉,让人捉摸不透酚擅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堡砂光,用料优秀被认作理所应当贺。在数年的成本控制下双替,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质观伟礁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范邯。对于大众汽车而言呈,这样的结果也堪称可笑了翻魏。   没有真皮座椅耙笆,您会失望吗弛穿匈?我和同事们都不会冷。我认为从适用角度上测,织物座椅与高尔夫更搭扳。这套座椅的缺点得驾,在于椅背调节起来很费劲瀑文,而且要是有个腰部支撑就更好了何。纵观高尔夫1.6手动的配置蚊筋错,我认为作为最低配车型鸽坞,功能简陋一些并无大碍涣点,该有的它也没少固,并且绝大多数的都还好用吵,如果您是为了舒心实用电男琶,我觉得它能满足了陆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来此舍,对于购车需求的国人来说马嘲,一款看上去体面床构疙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感托叹,只是碍于可选择的范围有限喘氏肯,但凡有一款出类拔萃的新车型亩颗甫,必定会迎来极大地关注李。对于25万中型车这个级别嘉掠,迈腾一直是多数人闪过念头的首严琛,而福特全新蒙迪欧的到来署,分走了不少的关注度逆,选迈腾还是选新蒙迪欧犊京,对比一下就会发现人灿叭,挑战者颇具实力胚矛日。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谭痰,售价24.28万元比羡邻,和迈腾 2.0TSI 豪华型挫眠脑,售价24.78万元变,均是各自车系中的主力车型脐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彩,兼具个性运动和居家商务需求际啸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绿,极富攻击性挽息,对年轻消费者有着很强的吸引力掂珊酬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吝磊霸,入门的1.5T也有不俗表现促勒烁。   现款迈腾严格意义上上讲寸痞化,只能算是半代升级荒痢,是在老款的基础上升级而来竿垦紊。迈腾整体延续上一代车型的设计锌视胸,符合国人的审美俯,经过加长的车身携梁雷,带来大空间的同时秀,提升了行驶稳定性及舒适性埔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拎牌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奴,轴距达到了2850毫米疵哪馁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米损攻好,整体比新蒙迪欧小一些砷兔设,即便是经过加长到光,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坎谎袜、加热罐梦蹋、折叠氓灵柏、记忆 电动调节博休、加热填挛拒、折叠癌络晨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惹垃曝,不仅科技感十足蠢皖漂,还具备随动转向羚波盆、自动开启等功能截董,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浚茹。天窗牢矮馈、全功能配置的后视镜等锣,两者处于同一水平桶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升混,对称的T型中控台中规中矩踌地凑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揽襄互。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竞搁,主界面被平均分为四个区域倡久台,分别显示电话刃晌、导航变、娱乐和空调四项基本信息彼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纲硅悉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局把,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烂堕米。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斡、6碟CD等配置妨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞪藤,迈腾更像是上个时代的产物歪溉胜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓣,相比迈腾的2812毫米车苏孙,略占优势显,但二者在乘坐空间方面奠,都已经足够日常使用柑编邯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑螺,满足于舒适和运动的双重需求跋泡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尾钮逼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萌、方向盘换挡缮市,以及原厂导航等配置圣蓬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔫撩亢,最大功率178千瓦祟伙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱九恃,平顺性和换挡速度足够出色讥嘎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屎榷既。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦融缕咕,最大扭矩280牛米善瓤,匹配6速双离合变速器芭孔挂。当年迈腾这也算是黄金动力组合垮馅哪,但与新蒙迪欧相比仍伺借,参数差距明显穆蚀骆。   保养方面疼告,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衔,建议日常保养周期为5000公里左右胸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右很庆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凄融,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慈胃,之后保养周期为1万公里胖。小保养的费用在600元左右慧薪稳,需要更换机油机滤宽勾疥,大保养的费用在1100元左右群,需要更换机油三滤搽须。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郊箔乏,相比迈腾绅扮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芥,还增加了头部气帘和膝部气囊对氰畴。并线辅助功能也是迈腾所没有的兑。   点评苔妊:不可否认讳,大众品牌进入中国市场多年妓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型编村沏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糜穷蜗,无论配置水平还是动力系统举兄硷,都已经没有什么优势了广,抛开迈腾一万多的优惠燃脱受,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择授蒜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚质谰危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明间苟聊:本文仅代表作者个人观点擦,与环球网无关碌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑褐,对本文以及其中全部或者部分内容岁牢商、文字的真实性钡串、完整性泰吵、及时性本站不作任何保证或承诺瘟夹贯,请读者仅作参考道,并请自行核实相关内容杭讼。" "   “北国风光爬蚕,千里冰封爽部参,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹄扦闷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抱,对途乐而言这不仅是一种新的考验拘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琼澄。 外观把:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沮宠惜,想必对于多数人来说恳甫,它的名气比兰德酷路泽小很多限,但并不意味着就要比竞争对手要差淡茬炽。外观方面途乐外形实在太大了停词洞,有点圆头圆脑的感觉酥岔环,比兰德酷路泽温柔了很多丘长芜,缺少了一些很“MAN”的元素搅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倦警。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猛抱芜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吗藏趟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堡珊讳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炮燎。中控台看上去很有档次混驾,各类功能按键排布也十分清晰剂奸、合理背摧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沤,完全遵循了游艇的设计风格釜,宽敞浦示、舒适篓退堂、豪华糯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰圣呢。   小结冕: 从外观内饰的整体表现来看傅浆,可以说途乐是一款成功的车型簇收,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鞘车。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势身吧,如果“沙漠之王”远离了沙漠刨容,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色星弹惜,这也是我们大老远来到这里的最终目的轿洞相。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绦的嗽,人们首先想到的通常都会是奔驰荆潘、宝马少春、奥迪家受驶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌存歌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饺。但是说到文化的话呐灭,就不得不谈到今天的一位主角宋,捷豹XJL壁。相对于奔驰这样的全能贵族来说脆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饯珊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵功。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凤嚷猎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辆陀。   作为进口高端豪华轿车胯汉,相信奔驰S级大家都比较熟屯瓣烦,而捷豹XJL依旧比较陌生搔坤,捷豹作为英国豪华汽车品牌妇沤,也有着将近百年的品牌历史仙会,虽然品牌认知度不高肺,但这头豹子可不能轻视淡裂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夏,价格都在120万左右爸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镜叙沟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力举弯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嵌列,其实捷豹和奔驰早就杠上了付雹皑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诵锨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琶脖丰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话柏,你一定记得去年上映的《007徽宫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乾经久,没错就是捷豹XJ寸潘瑟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”济叛,里里外外展示着它的优雅与稳桨獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呈钒逻。   无独有偶蓟坷拉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套担笆汰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掸,虽然不是目前新款的S级邵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哎。   言归正传侨刃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箔,不过两者的风格却截然不同诚弄发。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素税,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菜忍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重熄,在当前时代也更加与众不同匪椭吨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耸臣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弥沸匆,的确奔驰S级是同级别标杆复,外观轮廓延续了上一代雄垃叔,细节之处更加富有科技感柬馁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晦迫氰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同光,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气但,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拈密徊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气递肌,比XJL更加强势土,这就像两个高人豪龚,一个低调一个高调而已卷陌。   大灯的造型也风格迥异锤,XJL的设计更简洁甲,内部采用传统圆形元素县烂,使得其眼神也更加专注拌刀。而奔驰的大灯设计更加时尚宫谎,内部流畅的菱形也较新颖赋岁菱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欺舒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滇,光前大灯就使用了五十多颗LED兜馅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔑赂忻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾需肋信,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尺疵,更加沉稳标隙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通描到氰,但硕大的车身同样沉稳坟捣,硬朗的线条也更加动感焕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芯酞饲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缸嘿陇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茹痊,这也使得XJL的车尾更稳重限,而S级更挑逗人火。   尾灯的设计宿,捷豹XJL采用纵向设计叔埠,并以车身腰线融为一体晤芍拆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过堑逆,整体轮毂简洁不繁琐毖偿泛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腹,内部灯组造型是一大亮点碴接钡,点亮时相当好看话帕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节税,并没有过多的修饰黑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秸,就如同一件高档西装驮,某颗精雕细作的纽扣就足以捕闯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掇僧鸿,相比奔驰大气的轮毂稠波宋,捷豹XJL的条幅更纤细膘沧,并且在条幅样式上也更加精美和运动钮卫览。尺寸方面XJL为19寸航脸馈,比奔驰S级的18寸也大一圈怪,轮胎方面同样为245宽度须怒秽,不过与奔驰前后同宽不一样才,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鼻胸径。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型形,并且作为一个自主品牌猜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闷慈欣,旗下的GS5丸埠讣、GA3捕、GA5几乎可以与合资车相抗衡钒娇仇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卞籍炬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象护下莽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的劳礁刀,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚鹣反ⅰ,由于试驾人员较多肋疗呛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逞井,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厢糠。   现场测试场地为两个圈形场地漆察骨,两个场地项目都是一样的筹无,可同时进行两组试驾肪,场地提供了直线加速艘昧妹、紧急制动摆、蛇形绕桩祟、麋鹿测试四个项目艰,可以说涵盖了大部分的性能体验季微。当天试驾温度为零下十八摄氏度径,这样寒冷的天气旦,面对半冰半雪的湖面差,换装雪地胎能够增强一定的抓地力墒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似速,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盟,TCS系统介入腔盘奥,防止打滑的发生席。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兰抽边,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筋汇,最大功率污蚀态:90kW(122马力)/6300rpm镜,最大扭矩嗣:153Nm/4500rpm坟墟圭。而这次试驾的车型中没有手动挡呛蛊蛋,均为4挡自动车型侯稻,动力表现可以轻松满足日常使用需求啡。   起步于加速初段油门如果踩的过重祟滥,TCS牵引力控制系统会即时接入蒜篱,并且自主减小喷油量赐,从而避免轮胎打滑悸酸拐,这一点上GA3与GS5表现都不错瘟菇。加速至60公里每小时后擞,紧急制动沽放,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梅此旱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庇蠢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离届描,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铰担,未出现侧滑霞。   本文导航毁闯:" "  提起中级车钠蓄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拷码。但要是预算有限惹吵脯,面对这两款车型还真有些底气不足筒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讹梯徐。好在现在中级车市场一片血雨腥风撇经,改款K5已经于近期正式上市乌,延续了韩系性价比超高的特点查尘赤。这次脐肋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车角,让您的购车选择更加丰富惮。   没错疥乃称,此次选择的几款车都在18万元区间内露冗。而且颇为“巧合”的是孰阶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菊春,也堪称中级车的黄金动力之一叙何且。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腔陡缕。既然如此境捣蔚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铜虫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裁茫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)情佰,动力参数有小幅度的提升猫倦暇,燃油经济性也有一定的提升汐丸静,但依旧没有给人留下深刻的印象汰,尤其是我这个09款嘉年华的车主财凄砷。如今骋楷,在配置依旧丰富的前提下钾厘,它换装上排量更小潘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腥复隧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型起,这一次似乎有点看头了本。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烧锯冻,它的来头可不少醛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氯屎慌,可谓是福特的明星产品烘。我得承认这些奖项来之不易抛比狡,但我更关心的是蕊非,它依靠什么亮点来获奖德柑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酗扑,震动及噪音抑制能力如何蔷韧腥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现偿钒盘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前硕哀祁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机深。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷穆玩、涡轮增压以及进排气可变正时技术倡坏。在这些技术的支持下倪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升愤。反应到账面参数上喝法管,它的最大输出功率是125马力憾方谷,最大扭矩达到170牛·米晴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纠。   另外荡床,福特也针对其三缸的结构特点苍告凉,对发动机的震动豆肪、噪音等方面做了很多优化和改进朗设繁,比如喷油器及油泵柔性安装豪、皮带润滑慨、缸盖上方吸音泡沫等等靶称。为此犯猛,我先后做了两种情况下的简单体验霓扩吕:1瞧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2马、在静止的状态下赔颧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鸵。经过细心的体会和观察后俱,我认为结果让人满意唬鞭茶,发动机的震动轻微休哦穷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阮毕蒙,但也不大碍事访。事实上姐歧迁,即使我细心观察爽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唬。   看来之前的担心有点多余看茶纷,还是直接上路试驾更加实际惜欠磋。它的电子油门响应依旧很灵敏查,轻轻触碰油门踏板吉射褂,发动机的转速表指针就会活跃起来梳燃捷。幸好油门的调校比较线性涩掠斯,分寸拿捏得体捌末,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猛。同时匈偿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感携,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炯赔善。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绕师,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挫。即使在低转速区间换芍桂,发动机的动力输出也很活跃昧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跑。同样受益的还有动力输出的持续性哆弯,在试驾路段里面有不少的环城快速路姆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摧,而且整个提速过程顺畅自然媒犊。只可惜受道路限速的制约凌凌刚,未能继续把速度往上提绒遣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备失铰伤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脓交钞,升挡动作迅速狸,在D挡模式下正常驾驶莽幢难,1700rpm左右就会立刻升挡固笔咳,让整个加速过程更加顺畅自然兼。然而窜违,在遇到拥堵路况的时候滦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唐缎,幸好并不是特别明显裁辜玲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暮愧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胶兽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绷倦,除非你把油门踏板踩得足够深病,否则它不会轻易降挡畔。   变速箱切换到S挡后溅,油门响应速度稍有提高屑,而换挡转速则提升到3500rpm贤轰,动力输出表现得更加亢奋疤幸。味道对了僚,这才是S挡该有的特质帅伴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肠。当然烁混,最具驾驶乐趣依旧是手动模式示,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮户谩矩,至今我仍然未能适应派纬。   其余部分与老款车型基本相同貉尖,方向盘的转向精确目、迅速遍武,甚至有点“贼”涎鲁弄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”并韶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脆崔,对车身的支撑力度足够散疾淀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔷排蜡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忻释蹭,同时也确保了车身的灵活性咀骏。但面对减速带这些大颠簸时摄冒麻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在另。   在动力水平得到提升赁、操控感被保留下来的情况下够疥娟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓝,开起来更加得心应手息,也更加有活力讲。这点值得欣喜写萝般,也是嘉年华的进步驰税涂。当然融缮侩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雷愁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音某广,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疏汤藐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贡哭礁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韶穗,不过众所周知凳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膛衡怂,而是换装了大众全新的MQB平台芬变按。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂师局,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异的葛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坝绥。   首先我们先来说说平台淖篇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台靶懦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赏,PQ35血统也就不在那么纯正累群。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掇首缸。   平台究竟是什么媳平?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车漆,它们会采用共同的零部件层排捣,采取相似的地盘铅揭隋、车身结构屏篮副、形式结构以及相近的生产工艺绷、轴距等限,以此形成车辆生产的一套完整系统腻缎抒,平台生产的战略是当前产品在开发中些败烦,最流行哎探规、最科学蘑、最节省人力经舜、效率最高的一种开发战略孝己。因为对汽车厂商而言昂,可以在有效控制研发资源墒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情速卤僚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烧迹,并看看它们之间存在什么差异讹境。   PQ35中的""P""代表平台纺,""Q""代表发动机横置宠绣,""3""代表A级车趣擒,""5""是指第五代掂撩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棋,采取相似的底盘艇侮、车身结构潘、行驶结构辟识、相似的生产工艺以及轴距等敢芦惧。由于研发时采取了已存在的""模板""绩炽,不仅使车辆研发缩短了周期缅骸,而且共用的零件大大减少了生产成本扳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型籍兑檄。采用PQ35平台的在售车型有途安适、开迪翔落、SCIROCCO肝、奥迪TT税罗、A3福涂靠、斯柯达明锐等车型凭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括负:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撵蝎肛、大长度激光无缝焊接盆、双面镀锌高强度钢板酗凰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腻圭河,但如前所述饯矗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术婆。   MQB拇牵块化平台是大众最新的一个生产平台摔,也是此次第七代高尔夫使用的平台拳茧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恢涧,并且可以共享比例达60%的零件晾,包括同样规格的发动机汲、变速器等稳将。MQB平台的推出太揪窍,将会取代过去的PQ25事、PQ35和PQ46等平台蒋拼堂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性失剃岗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岁融,不管是传统动力烯咀、电动和可再生能源动力纱边插,或者汽油机璃、柴油机窍剩控、混合动力系统青、纯电动系统控殴、天然气发动机厂挺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钙互酵。另外菊廉,MQB平台还可以对轴距疲绿、轮距府户、前悬和后悬等部位进行调节便芥棱。另外此平台可以生产从A0级架卵、A级到B级三个级别的车型乘米龋。这是PQ35平台所不具备的权。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肋捅谢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水守窜绅。相比几个欧系对手稗椿,宝马的动作显然慢了半拍巍,继5系旅行版之后回办热,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茧掂。当然有时候来得早不如来得巧内獭篮,只要给足了诚意妹汝,迟到了也未必没糖吃攘汇湿。   对于3系旅行就是如此弛朽,在它到来之前孟谦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堡怒酮,作为后来者尝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奈,就更需要拿出浑身解数了拱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勿侗假,下面就来看看它究竟有何能耐勺。   还是从外形开始说起炬欢潍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缓让苗,其底盘代号为F31骋,依旧是标准版轴距怒:2810mm台。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骄侈,这仍是个相当精干的长度菩,车身“三围”基本和三厢版一致碘瓦拍,只是由于行李架的关系极撇,车身高度小幅增加了21mm愤。   我们测试的这款328i旅行版罢,还搭配了M运动设计套装檄耐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸橇公,闷骚的感觉立马出来了狙傻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埔山署,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粪呵胯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膘镶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擅挂党,这和旅行车设计的初衷相悖媳秽估。选择18""则刚好合适配径哨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)石泛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堂簇蔚,用一句流行语来说就是童:低调奢华有内涵嚏踩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虎,从这方面看疚输警,3系旅行并无太多亮点揭,车尾的造型显得有点过于刻板忙店甫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廊。相对来说并没有对手做得那么出色史查棚,V60和C级旅行在设计上的看点更多遂按驳。另外存却,虽然采用了M套件停晤钩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娇,看起来实在是低调过头了琅。   外观总结涩:如果你是3系的铁杆粉丝快,但又不愿自己的爱车烂大街店挞姥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堤,低调中透着股狠劲儿翘,闷骚人士的最爱邯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褐断,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骡。但俗话说铃坝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蚀厂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何词坝冻?   车型的选择方面腊衫熔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唐柏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型到监恭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亮坎揣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲤伐竞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酮邻寥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹭词,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吼净,再辅之以保险杠的少量镀铬焕落片,前脸看起来一如既往的简约和低调是裂皆。车头多条轻微隆起的线条馅骂,包括引擎盖上也是凹凸有致苟,则让低调的前脸显得浑厚有力闺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计创常,外沿继续使用镀铬装饰妈弦催。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纬,也更容易让人接受客嘘楞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剁紊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁操寒,一个氙气近光灯回徘愁,一个卤素远光灯湃奸绣,外加环绕半圈的LED日间行车灯酬,没有任何花哨的设计持联,注重实用逃锤氨。而作为玩灯行家的奥迪默,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涣娇亢,配合上单颗远近氙气一体前大灯歼涩,杀气十足藩腐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条九爱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道橡旱,看上去随时有往前冲的冲动呢蟹,非常动感和迷人负。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舒籍,看上去从容而又优雅腹豢,有点儿荣辱不惊的味道锯省咸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后替瘫泵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蕾红,毕竟走的不算是一路的风格了膛惶男。不过粹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感聪晒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闭间,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卵饯金,变成了矩形倒角式的设计娇碎桂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胸坚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计残,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缅陇。   尾灯方面虎陡茅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耪碘劝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看犯麓弊,而且LED元素的缺失也实属不应该库。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼售估,低调依然是奥迪的责任镣眉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎画募。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旅遁绅,一个拥有超过半个世纪历史庇唐潭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌性宛,“男人”吼、“硬派”庭病讣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象失。一个如此坚持传统的品牌贸弄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乓,这对于很多人来说是难以理解的事实胃饲饰。坦白讲庐,一向不以貌取人的我翔缸魔,霎时间也很难理解Mark T. Allen荚阑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滑虽。无可否认钨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伟奠拉,也必然成为人们茶余饭后的谈资洼沤煎,但是就只有外貌是这样吗袜?难道它没有Jeep的传承埠嗅?这是我最为关注的问题氏悸归。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盗挠。由此可见浅射沉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咸方的,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外羔乖皆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悼,首先必需要有一副好的底子榷躲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饱。根据越野性能的高低睬,依次有Active Drive I咯帝、Active Drive II和Active Drive Lock三种帛吕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丸堪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荡段,并且还具备后桥差速器锁止功能骸奉,实现左右车轮50:50扭矩分配昂岭嘘,攀爬能力自然是三者之中最强的嫌。   除此以外菜胃胖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裸陇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胜锌驳、28°的接近角氯胚、32°的离去角港茄夺、纵向通过角23.3°碴滇绩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置导辛,要罗列出来的话其实还有很多涂,但越野并非纸上谈兵险,要真正体验到它的实力萄,还是得把它拉到荒郊野岭屁。   挂上低速四驱挡犊、开启后桥锁止以及岩石模式弄蘑潮,稳住油门就往上爬勾乱抚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撩酚,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫩前艇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整删。继续往上攀爬备,一切都比较顺利材尘皑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梅哀巢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力顷。在遇到交叉轴情况时僧坪筐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骆平,配备了后桥差速器锁止功能的它瞧法馈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肪缸,就已经顺利通过勺哥。   这一次越野试驾辉寄授,它的表现我完全没有惊喜宽,因为一切都在意料之中恃纶丰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怕腹瞧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寇冉。毫无疑问馆份,它是自由光车系里面越野能力最强的一位祷么镶,也同级别的最强含。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦箍怜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咐浚腻。坦白讲冗捐文,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斜惜捶。" "  在国内的SUV市巢莸倥怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凶挟入,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勾迷,正因如此宦茄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拌却,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破断。   说到大空间邯、七座设计苦翅枢、配置丰富的SUV筛茧,北京现代全新胜达是其中的表表者贡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杆芜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溉辨皋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腾孩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邵量口,下面我们将对这两款车型进行对比分析晒舱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜂烷,设计上中规中矩掏浚挠,采用了哈弗新的家族式设计元素饶矩,这一风格将在整个哈弗系列上普及痴疤刃,代表性的设计元素有参:大尺寸U型前格栅内瞪筹,粗壮的镀铬横条格栅细毛儒,时下流行的“X”型前脸危吩纲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荤哆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气燎瓷铝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捍粗,再辅以造型锋利的大灯灯组筒黄翘,极富视觉冲击力详吉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拎佰,现代品牌的确更加具有超前思维意识达。" "   源自逸动平台的CS35哗诗播,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灰佰。凭借欧洲化的时尚外形设计啃晾,相对精致的内饰做工朔陡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现请,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芦。此外妻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在短谈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盘墩封,进一步提升了科技感和实用性柔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型令煎,还有定位相同的长安福特翼搏票夏沦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4岸勉娘,涵盖了自主及合资品牌产品孪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道套罗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娶冻,作为一款新生代豪华运动型轿车上泌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踞冒,也成为点燃这场战争的导火线本暮憋。而上市之后埂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道关,可谓是一场针尖对麦芒的对决环。那么除了运动性能以外闷,这两款车型的综合实力如何呢绊毁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糙歪。   虽然说是ATS是一款进口车型狮徽畅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嵌晒凸,整体售价和宝马3系保持高度重叠肚够丢。从定位和售价来分析税录革,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沧,两车售价分别为43.80万和43.60万獭沸,价格差距非常邢Α,有一定的对比价值偿茬尽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泼让,但两车所展现的运动风格完全不一样肋戮挎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娟姬捌,车身线条锋利搽我,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纲,同时也彰显了力量感凑。而宝马3系显得内敛一些嘘谎孪,经典的""双肾""前脸造型辖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色施理蹲。   作为凯迪拉克家族最小的车型挎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系啥锚融,除了长度略有优势外坦戈,其它尺寸都不及宝马3系脸冯醋,在空间上可能会有一些影响茹朵腹。不过没有关系冯淖,作为一款运动型轿车毖发,小一点也许会更加灵活刑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冲,经典的造型更容易接受奢碑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26犊敦措,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鼎履。   相比之下摊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柿体,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胁段,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足投。   两车头灯布局不同喊帽,宝马是横向设计承疵,开眼角大灯我们已经非常熟悉抽涤伍。而ATS为纵向布局纫,造型更加犀利凛,同时采用的是远近光一体设计瘟。配置上都采用氙气大灯唬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筋露交,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能先沫伍,但是可惜没有前雾灯陪懦裴。   从车身侧面来看彪,我更喜欢宝马3系碾修,腰线更加锐利规,营造出了运动型轿车的动感效果撕澈。而ATS侧面饱满厚实巩,典型的美系车风格脊段份。   两车统一采用的是双曲率后视镜弗钎,并且带有电动折叠和加热功能扇冗,同时集成了LED转向灯炉爆肥,显然宝马3系狭长的设计要更美观散。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咆,警示效果有所提升嘶尼揪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性日菩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粱司寇,双边双排气管设计也展示了其运动气质篮凭川。相比之下念,宝马3系的尾部显得比较平淡聊,家用车的造型在气势上要弱于ATS僳金病。   轮胎方面蹿单拷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎维皑渺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎素贰烈,都是偏重运动性能的选择宫铂。" "  提起东风日产天籁俱,人们往往都喜欢用舒适航嗽、性价比高埃温喉、省油这些标签来为其定义凭。的确死,作为日产在华销售的顶级轿车手羚督,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驶零,在中级车市场中处于上游位置芦村呛。不过这款车型的加长行为龋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念此,天籁公爵尺,虽然是天籁的加长版本恐弦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豆瓜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手路,挑战更高级对手撩骑虐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力括。   25.18-29.98万元的价格区间门,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氮孺。相比同级别对手雅阁疙、凯美瑞棉、迈腾等热门中级车慨碗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手端密,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼事罐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无背媳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膝鼓,在提供更多给消费者的同时倍,却并没有在价格上表现的有多高调盎泼常。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异测侣殿,但是通过对细节的仔细端详绷,你还是可以发现不少变化之处兼怂喝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藉裂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端停。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胆母。   5003mm的长度与2900mm的轴距敞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平珊盒齿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辞蛾抵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm好。而与豪华品牌中级车相比较酣掂火,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芯,整体协调感还处于平易近人的水平牵淑伟。   本文导航舅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傻,数以万计的人们加入了摇号大军啸末,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桨舒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涩删贪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佳,一步到位的想法也被大家普遍赞同截,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扣是,强劲的动力伍晌兜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜花镁妇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车良,它们的价格和配置都比较接近烧纬,下面我们一起去了解一下少。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表草秆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哼爽祟:15.98-25.18   推荐理由接:大气时尚的外观瞄、配备豪华全景天窗十峡、全新T动力以及较高的性价比案铰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芯诡颂,采用了起亚家族虎啸式的前脸合,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卤,能够满足不同购车消费者的需求搪,值得称赞的是略配苯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孝耍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骋,在同级别车型中也具有很高的性价比桃鸵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藕谐,自从彼得希瑞尔来到起亚后兢裳究,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛇巷纽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勾悄扣,大大提高了起亚车的辨识度摊围焕。熏黑的前格栅看上去更加动感枷恼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利文苇士。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鼓免豁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伴欧,并且兼顾了空气动力学叫请虚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足番抒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浓铆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高快盾愧,LED光源看起来更具科技感牵。   新K5的内饰进行了小改动匠,用了和工艺均有所提升醒趴,三幅式的方向盘也进行了重新设计肺木觅,看起来更有质感顿帆,使用起来也更加方便俗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碱拿哥,也提升了整车的档次感垄蹋串,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑薄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哇,A柱倾角也随之更大迁苯粹,对于一名1.82m的男士来说赖,头部空间的局促性很明显媒骸,通过降低座椅高度后故赊桨,驾驶视野也受到了一定限制嗣辰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隆,同一名人员在未调整前排座椅后埃,直接移动至后排乘坐弛承惭,腿部空间十分充裕憨晃,而头部空间也在可接受的范围之内砰。总体而言桑弓脓,如果想舒适且安全的驾驶K5赐融,并不适合个头较高的人士蜗肝价,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孺篇娠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卧怪娜,最大功率180kw闯,最大扭矩350牛米乱创塘,搭配6速手自一体变速箱诉喂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现令邯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颂捻陋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩集奴亨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熟咖骗。如果你听到4系觉得陌生锻锹,那么当你见到它一定觉得很熟悉晦窗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造规,无论外形还是内饰都与3系很相像忙蜜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缉懦,因为在它身上不仅有3系的影子恭,同样也有着自己独特的光芒波纯结。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe焙贩歉,59.6-73万元的定价也高于3系剂编懂。不过其实也可以理解逗坡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版献涎,而是想要一辆便宜些的“6系”遁。   宝马4系提供运动斑欧、豪华达、风尚三款套装完,价格方面没有区别固剿恃。车头部分确实与3系非常相近兼羌,只有前包围能够明显与3系区分出来善。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素竭射嚼。整体来看弟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淀帽,仅在细节上加入独有元素媚。 【左镰擂:豪华设计套装(选配)/右襄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解传,但来到侧面相信很快就会被它吸引罚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谢段改,这样的立体感是3系无法给你的拉。车身尺寸方面上涩朽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宝浚微。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窜,轴距两车同为2810mm棺。相比竞争对手羌稳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奈溃。   由于定位与平台的原因焊盒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳希吕,也达到了对自我的超越缴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悲乌。尾部张弛有力的线条嘉诡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嵌庐忿。   本文导航晚溺挛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藐,2013年又有很多车型和大家见面了逛算疆,它们各自出身不同性格迥异姑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锋藩,其中原因多种多样箍秸,下面就对它们的表现做一个简要点评仟闻髓,并送上编辑们的新年寄语帽。 东风标致3008   上市时间忙释:1月9日   售价方貉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘帧,法国人终于坐不住了修,要将标致3008进行国产菱,最初还担心它法系前卫敢、超前的设计能否被中国市场接受鸽玖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扑瘸。   不过似乎这一切的担心都是多余的肥,东风标致很清楚大家的喜好腹奋贾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扮、尾灯等部分进行了调整煤犬溪,类似机舱造型的内饰得到了保留亥凡寄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枢埃群,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素醛绿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疗蒜浦。   动力的调校同样符合中国国情缉轮,由于中国道路情况比较复杂蔼蹈访,城市中驾驶用到高转速的机会并不多量,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舅嚏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抢漠。尽管变速器的表现有些差强人意棱案诧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泡。 为了进一步满足市场需求裤扮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型漏脆豢,丰富中低端产品线骆。   新年寄语帝汝阂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的集复取,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穷午隘。" "  汽车除了是交通工具之外烁活,在中国它还需要扮演更多角色粪捕说。比如蓝添垢,它会成为一些人身份的象征铜不。也正因如此膏间襄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔑。在车型跟随换代而越变越大的时候漆铣,它们还不满足该臀型,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型聚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垃爸诫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兜芍归,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冒几。   从长轴距车型诞生起坏,围绕它们的话题就从来没有间断过嫂揩斗。长轴距车型的空间更大是显而易见的凤熬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阿香?是为了操控放弃空间涵江,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沃。现在勺蒲唇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纫吞,并且差距幅度有多大嘎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一馆。从设计上来看河享,它基本保持了海外版本的特征缓精,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撮缴。整体风格比上代车型更运动荣寸劣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垂浆侍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型含半轨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冗币诵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萄累,同时驶兼拦,在配置方面也向更高级别车型看齐挫幕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搔檬迁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一漏惶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后莆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缉忙叔,那么实际情况果真如此吗侯杭?   首先澄臀箍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锭。将天籁停在起始位置后及险,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置热是。之后兽,向左打满方向凛蒙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冗挂,然后再次用桩筒标记后轮位置闯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头化绩盼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氰撕。   实测印证了我们之前的推论呐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氯颇洞,但差距不算特别明显锑。两者的方向盘直径和回转圈速一致咐炉操。实际驾驶时风,除非路面宽度限制特别明显此具鲸,二者没有本质上的差别啡碳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沤末,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况同疆苗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响七嘶铆。当然笨诬,陆军1号的尺寸太过庞大藩险脸,算是加长得比较极致帅剃。那么楞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坤?   同一水平面上贾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔫盎绣,二者的成绩均为150毫米狗侗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凤沉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泛裁坍。   我们的测试方式是将车头正对坡道薪骇蒂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颅鼻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扑讣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疾北芳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬图额,但结果令人意外钱秦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讳。抛去胎压等因素的影响逢慧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藐狈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绷散?如果排除自主品牌的话虹阑,这多少听起来有些不切实际吧繁卜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了父毙登。不过这个看似不可能完成的任务短事,正因为有着咱们自己的汽车企业付,才使其成为了现实穆惧莱。10万元给我栖肥,我会选择什么车呢泛鹅坎?今天就为大家介绍两款不错的产品哗泊,众泰T600和比亚迪S6设,它们之间孰强孰弱惧,看完文章之后您便会知晓梨。   4天以前坍芯泰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辖,顶配不到10万元的售价臣界,加上1.5T发动机出色的动力表现烧、以及全景天窗吻非窜、倒车影像等丰富配置的加持薪涟跑,让所有人为之眼前一亮厢罗敛。而在该级别中唬娟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战受,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置佬寞,还有着出色的销量和用户口碑弯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哀寇。所以今天苟皋蚊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苗灌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浩纽猩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侨,这款车属于小一号的紧凑型产品乳,因此这里就不掺和了千。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舵补江:两款车型造型原创度均不足芭般宠。   外观造型上圈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹圭,但相比之下寝酮,众泰T600显然模仿的更彻底一些成爬渐,车头与车身都是完全的拿来主义杏,没有一点原创的元素劲凡部。而单就最终的效果来说颊,众泰T600显得圆润饱满入冷,比亚迪则更加的精致显大啪狠妇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涵潍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm回好藩,轴距为2720mm泥拓缅,从数据上看镁垂嫌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哪熔,而众泰T600比对手更宽具彤,轴距也更大汗酪狭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耸筹剐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堆文刑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苦律,在轮胎规格上涝,众泰T600更有优势一些墟娄。刹车结构上酣,两款车均采用了前后盘式刹车扇欠。此外芬喉轰,在备胎的布局形式上扒,比亚迪S6备胎采用下挂式胯欧枫,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢浮,不过更换起来略有不便拖款。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苍菩蔫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皆肯季,线条上显得不是很协调店,后雨刷话聚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喝汉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统獭肺释,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颇挖醋,而众泰T600根据官方的说法晌拘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了材蹄炯。   钥匙方面木,两车都配备了智能钥匙拣静涝,并且无钥匙进入某、一键启动等功能也是一应俱全鸥笔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通些掸,但质感和色泽都比较不错苹督栋。相比之下吃点亭,比亚迪S6的塑料感略强瓤揣,但它的两把钥匙中扔纲,有一把还是卡片式的忻芭挡,挺有档次感的嗡氮莲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”良巍冗,据日本共同社11月报道嫌,丰田汽车公司发布预测称廉眯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驾铰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凌。而2013年前十个月空,雷克萨斯在华销量同比增长8%尝,而7-10月同比增长了24%屁输,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势僧倍埠。那么际闹害,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湃哪聪?在这个产品为王的时代中仿铂,或许答案非常一目了然抽但,品质卓越的丰富产品程里式。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挺康,IS系列绝对称得上是中坚砥柱都,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘉,而其到了2013年也整整历经了三代产品希祭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吴泼?在这代产品中究竟有哪些新意沧汞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挺副。所以滇辜,在这个2013年的冬天闲急缮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”群耽。   是先有鸡还是先有蛋休?这确实是一个哲学问题那挛瞎。但是对于车型换代而言弊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锚遁。在介绍外观之前播,有必要介绍一下其前世今生俺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹋哺惨,全车线条设计更显张力豪夏惧,饱满的肌肉感让人过目不忘惭藉钒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畔湍俯。   第三代雷克萨斯IS率,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车间,全车线条设计更显张力啥,饱满的肌肉感让人过目不忘哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化副抹触。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度完全俄,但当这款概念车面世之后倒览,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盯蜕亨。虽然没有LFA那样气动山河室诽卿,但却是可以做到惊艳动人残戮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长休练,要么从一开始作为越野车的分支闺嗅凉,要么不经意又成了轿车的替补惧们,但这丝毫不影响它越来越主流啦窟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来食瓮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晾。   一向个性张扬的Jeep品牌啡,一改传统的硬派风格楼汕,走起了时尚运动的路线莆杜纪。不仅如此朽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型偏睫,在国内各大车展相继亮相操昆,赚足了眼球杉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动期败,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢派?通过下文一同来寻找答案吧!   外观围:一改硬派风格嫡卤轰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磕,在这样的大背景下紊,自由光孕育而生年硕。只是从自由光诞生之日起阔门净,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹿甸筛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)替,定位于介于指南者和大切诺基之间丢,竞争对手直指奥迪Q5辛邦褂、奔驰GLK青弥、沃尔沃XC60等车型涧,车身尺寸方面罕,其长宽高分别为4624mm关、1859mm盼技秤、1707mm硼挨阑,轴距为2719mm溺曹狄,与竞争对手相比并不处于下风类断。   既然是Jeep品牌车型朽繁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翅柿,只是造型有所改变枚革,一改以往平面式的设计粳肩瞥,采用了类似“折角”的设计秤新毛,当然效果立竿见影翻堵惦,整个前脸变得更时尚也更有立体感九。前大灯的设计标新立异架,采用了大胆的分体式设计醚颈极,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矩悲井,氙气大灯赶、雾灯依次向下排列岁显昂。值得一提的是该车的行车灯漆取、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盾锈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后户啊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗽。 斯巴鲁BRZ 履念赴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扇唐拧,采用后轮驱动平台犯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幂房,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”使皑疮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朗输敝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兼里杰,而外观和内饰由丰田负责杆。   尽管如此塑碎,BRZ并不是“每个人的菜”痘深惦。尽管设计了一个小型的后排座椅靠邵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沉酸,音响和娱乐信息系统不够出色澎钉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛇沙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮偶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓖、并且外观时尚动感的轿跑肌檄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冗车。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恭,最大输出功率为200马力髓腹,扭矩为203牛米谦揣。据美国环境保护署数据显示枫单柬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亨番隧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廷烤。 ? 斯巴鲁BRZ 傻阔逝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萝。两个版本都有手动挡或自动挡选择庆唇位。   豪华型BRZ的售价为26绰谐,265美元困,配有空调系统鬼,定速巡航系统希半,电动后视镜涪砷,一键上下的电动窗堕,后门遗姆铮控电子锁钵缴,真皮包裹方向盘芹铝匹,65/35规格折叠后座几,HID大灯哦,17寸合金轮圈存,有语音提示的导航系统乒,实时路况警报法,USB接口和车载收音机精。   限量版的售价为28脸,265美元耐,在豪华版的基础上增加了雾灯涡礁,真皮座椅筋,一键启动耍寡,后扰流板螺,配备照明的遮阳板化妆镜倪齿妨,双区域空调控制系统脆雀,前排座椅加热和后视镜加热妻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统封什匆,电子牵引力系统郝蛾受,稳定控制系统以及6个安全气囊险。尽管政府没有对这款车进行撞击测试染,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歉,无论是正面撞击功解,车顶强度淋诧,还是座位与头部保护试验垄,BRZ都获得了高分曝肉,可以称得上是一款非常安全的车洗。 ? 斯巴鲁BRZ 己磺储:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩身挂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轮孺麓,加速时的推背感没那么强烈村。不过筏仁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者对,对于六速手动挡十分精通搪哥狡,5将汤,000转起步对你小菜一碟的话衰,加上BRZ的轻量化的设计泼梦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感附。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似感兑,并不夸张的外形设计淳普峦,精准的方向盘尖,强大的刹车和印象深刻的牵引力伯。   总体来说谈峰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驹栋顺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岔士。而作为日常用车来说练项辈,路况好的前提下蹿夕幸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沽栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧,严禁转载嚷擅,违者将被追究法律责任才。责任编辑荷刮:李敏" "  作为一款小改款车型乃猩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迫韩,甚至在细节方便也没有任何变化阜什,仅仅表现在配置上的升级瑞葡肮。回顾智跑近3年的上市之路来看撕时,依旧保持着其独具一格的风格伟,即时在如今来看襄,智跑仍然算是一款前卫的SUV释涤,回到3年前袒司骗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庐勃、2.4L两种动力共10种车型拓逝凤,售价16.48-24.98万元书,售价与老款车型保持一致季。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型殿嘘柑,即使它远远的驶来房遁评,你也会在车流中一眼识别出它恋界,城市化SUV的定位倒也不特别师咖,不过踢鸡疽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计管,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一携的瑞。   现款智跑与老款在外形上几无二致碳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汝小,与老款相比危,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掇碎。部分高配车型则配备主动安全头枕拖谎咸、前排座椅加热颠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置攀膘竭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型成,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笨。这些车型中包括了全新奔驰S级挝、凯迪拉克ATS敬、斯巴鲁BRZ煤绢、沃尔沃V40等备受关注的新车柑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娶定纶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扑羡倒:9月28日 售价区间扰挟:124.8-209.8万元   新车点评禽橡: “汽车发明者家,再度发布汽车”窟拟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语砰哆,这也看出了奔驰对全新S级的信心酬咸狡,从外观蕉、内饰钡竿淑、配置等硬件方面的足够实力轮,甚至超越许多同级别车型戊瘦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祟谱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢深瞄肥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车激滴。具体来看耪筐,前大灯娠畦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似念,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是息铺可,新S级加入了更多张扬的运动化元素空。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斧,有点类似于现款CL级的设计肋怕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哼河媳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撂色,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恍斡蒂,还可通过其控制车载设备等吼拌敢。另外强垦柿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皮默捌、LED氛围灯世哄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桅泞、新的mbrace2智能人机交互系统等秆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愧勾贩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岔,特别是后排的座椅付枫埂,高配车型后排座位为独立设计酱壳首,并且带有腿部支撑和按摩功能疽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匙关瘁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闪浦孰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机庇缆辞,最大功率为245kW(333Ps)瘫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机电,并匹配电动机恕刊剔,最大功率为225kW(306Ps)突,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机比挖,其最大功率为320kW(435Ps)篡奶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佛较。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嘉介特:9月28日 售价区间图:30.8-43.8万元   新车点评蹭埃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宿表垃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性老硕。但凯迪拉克ATS的到来吓姓,让宝马3系走下了神坛唤侈仙。相比一直宣传运动的宝马3系翻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹料腾愁。不过在终端消费市场上焙,凯迪拉克还有很多事情要做蕾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邦哗呢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拜铰杉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哦欧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造四涪,外观方面墩讳籍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暇蔡,整体造型较CTS而言更加动感容氦。   凯迪拉克ATS拥有50病饶:50前后质量分配熟阑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统码糕、Brembo刹车卡钳氢猜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊媚鞋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卡居森、LSD后轮限滑差速器霞、高性能运动轮胎舰努、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓢磺春、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置庭。   车身尺寸方面恫泉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm功,轴距2775mm欢。而未来国产后蜜鹊,轴距有望加长副立熔,以应对国内市场绒。   动力方面埂倍叼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陶拟舌,最大功率203kW(276Ps)扛,最大扭矩353Nm瓤,其百公里加速时间为6.2秒礁筋理。传动系统方面暖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱箩。" "  前言舵: 在上一期文章中俊吗哺,我们盘点了2013年重点的改款车型鞋材桃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲍,在收集信息的过程中馁,编者发现了一个有意思的规律闺陷髓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虫读恫,往往推出两款拆毒珊,甚至更多妈,更像是一次新车的大爆发并,或者说是新车开发计划中的一个波峰雇,这样的车企包括长安福特零魔、一汽大众居划狭、广汽本田等毋。与上篇文章不同的是家胺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出储上樊,而是挑出了10款重点车型到脚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型百侗,有的是较为低调虑,但其实销量却很不错的实力派车型慑慧雾。回首这一年畦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间失:12月10日 售价区间坍勘:12.19-18.29万元   新车点评寐:作为大众全球的当家车型吉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变那帮,是相对比较原汁原味的一款车型胃含,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睦脖,但空间的改善却更具群众基础靛翁。从速腾的热销来看讽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吉倦物,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形畏,雾灯区域的改变也是如此酞簧趴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感艰,也更年轻一些黄,少了几分柔美贤,多了一些阳刚的元素闻。   车身尺寸比第六代更大碌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寞柏拴,后排空间略显局促胳脊弯。这点在国产高尔夫7上得到改善头,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm善,相比现款车型靶闯,长宽分别增加了56mm和13mm扑皆缴,车高则降低了28mm豁你。此外哩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豁,轴距增加59mm苏丰窜,达到2637mm四,使得后排乘客腿部空间增加30mm策幌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埃,而行李箱空间也增加了30L肛吹谓,行李箱总空间达到380L蓖羚吞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜盒眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梅坝苗: 相比外观的“小改款”搅氯,内饰的变化却是颠覆性的和虹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芒,并且向驾驶员一侧倾斜捆细叹,更人性化填纷猩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谁娄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拿姥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敞惫。   轻量化更加明显扭莆滑: MQB平台的特质之一便是轻量化脐轨羌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翟碴,质量因此降低了37kg防设,另外发动机降低40kg末咐,底盘降低26kg撕,电气系统降低6kg等等冷屉,虽然车身尺寸增加祭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菊匆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg退输耗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果推碱阑,并且一定程度上也能提升驾控体验伺筒挞。 【MQB那迹块化平台】   配置全面升级绕玲辣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哥昏驰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)损还、定速巡航芯窟盟、启停功能零返臼、第二代车道保持辅助系统潘冻拟、防碰撞预警雾、自动泊车角、胎压监测澄侗瓷、电子手刹粹、电子驻车版介、一键启动秒撩、新版导航及超级蓝牙等功能奔措狙。另外武递衰,丹拿音响掣菊、以及更大尺寸的触控液晶屏付庞怯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牌勺驮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徐割百,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教科墓哦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)极,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)能兑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同才芒巷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腻澳硷,其最大输出功率为162kW(220PS)荤聊,峰值扭矩350Nm怪。   主推7速DSG双离合变速箱敝揽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)躺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)此笔偿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓟柔派,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闻犯,而1.4T自动舒适型秤貌晤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秘:11月19日 售价区间隋广:12.98-18.98万元   新车点评冈隘:北京现代是2013年的大赢家修录抖,销量突破百万辆勺澳饺,并且销售车型整体售价在上升汤氢。虽然索纳塔八的表现还算不错每抗,但这是以高性价比换取的谢邦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜愤山,外观更沉稳胶街百,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刻对,再加上超出预期的低售价婆墟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型工誓。   外观方面涪持都,北京现代名图共拥有八种车身颜色淡,分别是水晶白蓖、梦幻银弛枪瓤、幻影黑似痊施、玫瑰红罚、水墨灰晦暴、宝石蓝抢奔顺、丝绸金囤绞潦、北极玉嗽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念继,尤其是前进气格栅处的造型虚刨叛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞋。细节方面靶,新车的前大灯设计很抢眼录蔼撩,区别于其它车型瘟熔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上森乱婚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妻,轴距为2770mm开雄煎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垃耙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桓泵鹅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面楼项,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淮,以金属和实木装饰为主颁庞千。配置方面跺,有主座椅十项电动调节吧哪簧、驾驶席座椅加热通风记忆功能鼎汞凛、双区自动空调潭梁、倒车影像廉传、定速巡航肌输略、多功能方向盘氯梦、座椅/外后视镜记忆功能微版、侧气囊/侧气帘谐、副驾驶安全带提醒居堵、倒车影像系统谎被、转向辅助灯厩孔卵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抠丝欠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娠称,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器世。对于后续会不会推1.6T车型殊,北京现代副总经理权赫东表示塘犊羌,目前尚没有这样的计划涧盟举。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伙弦和,满大街都是顽,从朗逸上市到现在的五年来没,在全国卖了一百多万辆茅,卖的这么好熔锑,自然有这款车独特的竞争优势妈。要知道洛桂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矛,这究竟是为什么撅迫环,很值得各个厂家思考卫辽层。市场定位抓的准刹曝,产品线丰富岭面魂,产能跟得上捞赎苛,都是成就朗逸销量过百万的因素孔涤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骗槽含,市场价16.59万元狙埠。究竟值不值漓虚?运动在哪里汗安奸?是否称得上运动焊萍?带着疑问辛炕拾,一起来吧斑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅通澳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式储尽膳,这种运动元素的表现方式很常见慕火,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅图,配上熏黑大灯这样的手法沁丛毖,而且很多还是豪华品牌在这样做挡摄箩。这样就无可厚非了草,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浦肩,新朗逸又有什么不可以呢羡仑?   运动型小尾翼派仕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棚烂香,同样是传统手法偿雌雌,几乎在外观的运动性点缀上蚂僳惰,各个厂家还没有太创新的方式拜。一般些的纳,就增加这样类似轮毂苯百、尾翼的装饰驶效,高端些的庐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娥雇弥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棺把稳,不过屎,从侧面看凹蒋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捣刃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目现免酱。   相比车头和侧面疵频,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炊煎,在说运动感之前抗噬,我更想说说普通新朗逸的车尾毯,更确切的说擅,是想说说尾灯境翘便,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纠槐勘,有一点略显单薄的感觉沙。运动版上蹿申,尾灯加入了熏黑处理狸辆洁,双出排气管也更粗壮了烂,保险杠的视觉感受也更丰富仟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叙赂惨。   本文导航旦颓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亲考。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睬撑谷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桑裸拈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滤绣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配报眠,即韩国的蔚山另琳癸,这里同时也是现代全球最大的工厂称惯。这个工厂雇有3.4万名员工场坛搔,日生产0.56万辆车岔。   Inautonews编辑表示顷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意畦。五年前质量提高了盛范,但是外形并不美观樊护。然而断,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隙疆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)媒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畏煽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)甜咕。对每个购车者来说巴突附,这听起来非常有吸引力锋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涧。   与现代旗下的主流车型一样火缉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法模,整车线条从头至尾充满着流动感炬撵柬。车身长4770毫米毛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米魔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前达,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脓咐芥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标境牡享,它看起来依旧如此的适合年轻人藉俊沽。没错揪钱,搭载着一车的新技术之后沧鹤哆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手线,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翅榔。于是当新车到来的时候伐,你一定和我一样对它充满了兴趣井视。这是最年轻的凯迪拉克床、最小的凯迪拉克焕孟暗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霜? ● 外观造型溺骨:钻石切割风格依旧怂卷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氰娘贩、2013德国红点设计大奖搂瞳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘟金节,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型深兢监。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奥嘎加,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品班凉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶急诽,只是这回豹懈百,ATS是完全原创的作品绍鼓匈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驼飘,轴距仅有2775mm辫念慕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”射爆速,而国内我们则把它当成中型车天沁,和宝马3系标准轴距版箱阑呸、雷克萨斯IS成为同级别竞品宋滔,并比它们都要更小一些东查。   前脸的造型相当干练厕蔼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挂,而是被很好的控制在一个合理大小上蓬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹤幸磺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懂贰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糕文揩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头链勤。出于空气动力学考虑懂如胆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上括,当车速高于60km/h时嫉,前进气格栅会自动关闭啡受呸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流都废愧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坞戌腐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型头,并带有远近光灯智能切换功能竭筷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计间,快速亮起圣蚂,缓速熄灭的设定很显档次虽练。再往下看抠,闪电式日间行车灯里甭鞋、大灯清洗庙盒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衰恰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要免稼扣,亦或是造型需求淑,感性的来说圭,可以视其为向着传统美系性能车致敬漠便。身处车内欠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痢级,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”合句联。   ATS是一款后驱车淀县咖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梢:50牡陇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哗,贯穿车体的俯冲式腰线茎淌、短前悬茂袒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绦靶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贤境,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腹淘搓。而在规格方面船填,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性协驾闻,前胎尺寸为225/40 R18凡猾乓,后胎尺寸则为255/35 R18沤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统般拼酵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娟垛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骚阶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罗痪,至于设计师是否真有此意僻,倒还真无从揣测太概谷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少必炔茫,实际上蛾甫童,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计士钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部青苍,由此带来了不错的视觉冲击感裂,给后车以足够的心理压力伟褥鲤,至少眼前的这个家伙一定不好对付懒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型部存,至于3.6L V6车型何时会引进测诺,官方暂时还没有表态孟刹红,而是否会有V系列性能车型的推出穷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定槐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雄罗,我的第一反应总归是奥迪A6L氓很、宝马5系以及奔驰E级这3款拣舵菇。不可否认翱赎管,它们的确是这个级别中最具代表性的车型休,路上的能见度也说明了这点捷棠逢。不过滑籍,随着市场逐步的被细分绞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怀缴赔,除“老三样”以外社盒,也还有其他选择午,比如仓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岭懒,这两款不错的“非主流”产品孟痰。   今天窝疥伎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夏袒匹,领略一下“非主流”中大型车的风采姥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滔冒,当然焚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碾舵赫。(注鲸啤揪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揩,雷克萨斯ES简称“ES”侣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前达,编辑先和大家解释一下“非主流”烁妇簇,这里并不带任何贬义脓。从销量看场味,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垂,宝马5系9000台以上芒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现答裁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场保驰湾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堤。   外观偷行湿:XTS尺寸明显更大燎使,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翱埃袜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擞考江,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毒。造型方正且棱角分明的车身造型题涧稗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰感呈嫩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厂。可以说它给你带来的面子效应挛,绝对超过它的价格皋韭,在半年长测期间灯美,我在停车时经常会被问寒评革:这车得60-70万吧食?   相对于XTS外观的张扬认门昆、霸气巫,ES则可谓是低调漠赦乱、内敛很多把举谓,整车的线条和比例都比较匀称踌隧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞄拼。   在车身尺寸方面香廉俗,XTS的车长达到了5131mm醒,比ES的4900mm足足多出了231mm含夹播,差距可不邢涫橇!,但在轴距上什,两者比较接近刮氮父,XTS为2837mm恒,ES为2820mm课,仅相差了17mm底,至于最终的车内乘坐空间表现仁,它俩也是半斤八两日悲喉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阀躺讼,氙气大灯嗣秆矾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奖毫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翟讹醚,ES则仅有近光是氙灯唉,远光为卤素灯泡涡哩拓。其中撑连,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秤,显得比较个性替温。而ES则还是灯组传统的横置式井较勉。   再来看看轮毂和轮胎裂砷合,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汕悍缎,ES为17英寸潮旗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎访凤,市场售价约1500元/条麻葱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓣孙怒,市场售价在1000元左右/条磁榷暖。可以说镁垒,在这方面两者的差异还是挺大的倦妮番。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择心堕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城肟铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屏袒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志饶僵,下面就让我们来看看他们各自的优点襄坷筒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦揣柿剔,其他两款车均有上万元的优惠散莆到,但相比比亚迪秦的国家补贴屉倘街,这些优惠就算小巫见大巫了搐妓。目前在国内的某些地区新仕糜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴儒浅兄,总补贴额度可达到7万许奇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴便小。   在外观方面痉,这三款车均有各自的特点苫忱甘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谎。而本田则是日式混动车的传统样式茸巨居,看起来非常别致括。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子臣芦祟,非常有气势汤够。   这三款车中谱牢某,比亚迪秦的动力参数最强檬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平称虚。不过要是论舒适和驾驶感受双块,锐志才是这三款车中最棒的琅嵌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车栏锣蒋,因此它的动力参数看起来没有太大优势村焕。   三款车同为轿车酵竭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藐逛耪,丰田锐志采用了后轮驱动鲤哭。至于哪种驱动形式更好备谐,就要看个人喜好了斡澜。   本文导航管看:" "  简约内敛娄透壬、安全扎实扭簇、品质优良纠贡吐,却叫好不叫座狮菊睛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阔季怯。然而对于一个企业仑典饺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诫凭。为此息珊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时统,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刮控诚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倒夸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讨兄阶。 亮点配置揣浇裂:   City Safety城市安全系统醚氦僧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锌蛔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下七底,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戮纤扯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卸榷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘛呛幌,系统将马上发出警示并全力自动刹车吴衔哨,避免发生碰撞事故汐菜绊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姐,可实现自动排队功能菲,除了可设定巡航速度揽净盲,还可设定五种不同时间间隔手褪。   加强型盲点信息系统BLIS茎溪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域露北己。   倒车车侧警示系统CTA埂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆清,如有车辆接近抱,会发出警告音和BLIS警示灯鲤。   FAHB主动式远光灯脾汀敢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迁滇肝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啦盘篮,防止对方车辆驾驶者造成炫目屠许坚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哼堑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入观,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讳霞识。显然沃尔沃也意识到这一点冲,要想在销量上追赶""ABB""啡,国产是最为关键的一步馅霖茫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边差尼。S60L的到来肯定会对宝马3系顿嫩、奔驰C级穿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战合,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手访茂课。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢母端? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枢,我们今天对比的是2.0T智远版翅,售价为30.99万怀鹅栋,而其对手同样是搭载2.0T发动机尘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狈。 ● 外观对比   从外形来看茂庞,沃尔沃S60L给人感觉干练戒肚欺、紧凑归呸,X型前脸略显凶猛失,富有冲击力烩顷佬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗣恒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耸快位,采用氙气大灯光源情皋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哼,只是少了前雾灯祟揽郊。相比之下镁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稳匿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合施餐叮,同时还配备前雾灯毫爆扦。只不过灯组并非自适应前大灯潘地,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源客差陈,确保驾驶安全酬绰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泞派啡,轴距增加80mm达到2856mm诺庭,而奥迪A4L轴距为2869mm胳轮沃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捂,不过高度和宽度有所不及吗搪恒。两车空间表现如何阜警寝,请看后文的实际体验搏慕。   两车侧面造型也具有不同风格呐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坤僚,而奥迪A4L侧面更加稳重驮狗,看起来朴实大方久悸。 在后视镜上缮,两车都集成了LED转向灯激承,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挂犀,而沃尔沃S60L则没有迟怠停。 在尾部情录,沃尔沃S60L造型略显生硬了场瓣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和救颂肋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计上肠泥,同时加入镀铬包裹彻此,气势十足粕鸽,而奥迪A4L是单边双排设计缅,无镀铬装饰帮了。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纤歧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汉痢,尺寸为225/55 R16轮胎厦,相比之下尺寸显得有些小了活,同时配备的是非全尺寸备胎谷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸵辟,只有修补工具有点不厚道楔扭拷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煌抛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗措夯?当时的网络上绝对是一片嘘声马棱瞪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赦殊犬,这似乎就可以理解为特立独行熔乓?或者说创新炔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肛疙,通俗一点说就是交荣纽:走自己的路杠,让别人竞相模仿牧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片便列酥,时间不长漆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闹?当时我无法回答晃,因为还没有对自由光进行全面的了解睛讣姜,经过一天的试驾体验之后揭衬,我认为这次Jeep自由光确实有点料陶,甚至可以说气势汹汹泄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯獭,那么它到底有什么资本来搅局呢肋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案爸骇囊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竭努褂,在做颠覆传统这件事镭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弦挽。就拿前脸来说醒强,好看不好看绝不是我个人说的算的促拍,每个人眼里都有一个不同的看法趣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疲赴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喇备:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茎仑,Jeep其实并没有太大的优势差官衡,包括大家最看重的轴距表现顾,在这个级别也算不上是太突出地都怪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徘费瓜,让消费者也能愿意买单记。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叼味,其尾灯设计和大切如出一辙朝,只是在造型上稍微做了一点改变发伪落,以便能和后车窗衔接的更自然一些呜霸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样塑狮巷,这实在是太个性了摹僚管,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坝奉,不是吗巢温?   本文导航灭夺:" "  “便宜刹嘶卜、省油乃看冗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僻岸。因此瓤洛浮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军课,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上边檬挟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拖井,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绒诲。二者不仅定位和排量相同北,售价也都是6万元出头罚群。那么谁的配置更丰富储氨掠,性价比更高呢克萄?接着往下看吧尺。   备注姆驳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期络,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浅怠铣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戒、“天窗”和“后轮碟刹”抹多。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓶蘑僚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凌怀,促进其他品牌产品的更新或者降价狠救,以提升竞争能力乌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刀,但又觉得竞品车型优惠较多”轰魂。今天就随着我们来看看拱酬,新威驰对比瑞纳嘎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看克,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车创勿,此次我们将两款车型的顶配加之对比柯俺绩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寂埠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雄入,以往圆润的风格被全面舍弃剂论锣,车头变成了现在最流行的大嘴形象灵士碉。虽然初看有些夸张家,但是符合小型车定位茂毁,更多时候它是年轻人的代步工具怕鞍轿,所以造型必须年轻法沸。大灯面积不但较老款车更大玛晾坦,眼神也更加犀利端痰媚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变华婚亢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现年拎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿松湍退,上扬的腰线很好的诠释了这一特点评。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碘微。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘉响席,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下送,诸如电动天窗湘仿款、前雾灯与后视镜调节都在其中料际纺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炯坏,日常使用的便利度稍高一些洞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妨虎标,轴距达到2550mm橡伶旗。与老款车型相比加长且加宽能惶弘,这是为了适应造型变化的需要玖毙枫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势配,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搔八恢。   新威驰车尾没有车头那么激进钙差衫,显得时尚而舒展博队。整体线条看上去硬朗多了护驰。在高低配版的车型之间肯桓,外观元素的差异并不明显羌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条论椒,不过在潜在的功能上却有所不同冉,高配车型具有独立的外部后备箱开关氦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怕权,在日常使用方面的便利度有所不足久女。   瑞纳尾部的线条更是犀利抒,线条从车身一直延伸至后备箱辩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致链,增加了不少的层次感和运动感镀邦。" "  旅行车在国内的发展进程咳篱老,现在似乎已经开始有所起色新,但受到各方面的影响犀茄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裸。记得应该是在去年僻鞘,各大主流网络媒体几乎在同一时段琴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乏模,虽然没能在实际层面上起什么作用搁碌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藕伴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车编荣品,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亥肠倘,但是大部分车型均已进口形式引入疽淋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蓬铝府。宝马全新3系上市后壬钳画,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娶挎许,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牛肪。不管是厂商的试水工作溜躺,还是为了后期大力推广的前期准备丢目澳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锋权逗,但官方却并不这样为其定义蛔惨坟,所以除了V60之外凤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焕估熊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i味答,三款细分车型跨越了30-50万区间猎癌钡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哼射。   328i M运动型祷百逞,是3系旅行车中的顶配车型辆逃浦,M套件必然是它表现非凡实力的根基朔。BMW的M系列产品蜂享旁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楔祭狄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列克和,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狮痊械。在M套件衬托下的新3系旅行版拢窜何,表现出的攻击力和威慑力很强埃俏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粳烷缔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅品饥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感交疽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能克畴萝,也是几款进口旅行车中最为全面的忙脾辑,除了前部以外将瓮尽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惹,令驾驶者的便利性有很大提升嘿晾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刹,造型圆润的尾部整体风格僵巷,让旅行车身份表现的恰大好处汹掠融。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沛,但是尺寸不大委,威慑力也没有想象中明显希另。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圃脱,极富肌肉感的线条元素鹤薪,让它表现的干练紧凑粪径。   本文导航博祁:" "  曾几何时唇填磁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交司。物是人非饯肖兔,随着中级车市场竞争的不断加剧坪芯礁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嫉。在上个月的广州车展上搞,全新天籁·公爵正式宣布上市退疙稿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢崔褪京?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抢弛僚,来做进一步的了解吧唉穿贪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篙凯档。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弊: 稳重与运动颊,风格各异   车身尺寸方面邢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剔,车身宽度恰鲜、高度与普通版天籁车型保持一致锭榷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吞,只不过在细节方面有所调整眯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湿炕,后保险杠排气管内嵌奉响,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棋煤,俨然简多了几分气质的提升报。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下分娩, 新君越的外观风格更趋年轻化麻臼昆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开税,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅广腻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廊癌椿,尾部设计与前脸造型和谐呼应怒,相比老款车型稳重端庄的设计风格龄,全新君越更容易让年轻的消费者接受锰。 【君越 整体外观】   外部配置方面膜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯加、大灯自动清洗等功能颈俩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锑。通过下方的表格我们可以了解到虏,同价位的两款车钙,君越在外部配置方面显然更为全面一些疥虱,LED日间行车灯锈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的配房猜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胺匪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头马凶芳: 日间行车灯烹镣: 随动转向大灯幂楔: 大灯清洗装置谈孔: 氙气大灯甘唤: 倒车视频影像髓现冲: 大灯高度可调瓣救私: 自动头灯瑞私乔: 泊车辅助烈皆乡: 无钥匙进入系统沸: 感应雨刷奶屑赶: 电动后视镜得僳: 后视镜电动折叠痢唯呸: 后视镜记忆棵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秦推,年级里有几位南方来的同学凭够啃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪栏甜哥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矮蒂。雪对于那时的他们尼,是上天赐予的礼物鲤。但是礁峰,对很多北方人——比如我——来说唾,雪却是避之不及的灾难韦酪咖,它让我们的出行变得困难重重挞暇恨。不过这次却不一样井识谅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嚷派。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孩尝,请允许我隆重介绍一下今天的主角邯,我们的冰雪座驾绞思哺,一款中大型SUV——福特探险者背。探险者是福特的旗舰车型奠磷谈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售柯,共两种配置类骆,售价48.98万尝、53.98万熊剑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齿模。我个人非常喜欢探险者的外型练,它魁梧而正派蠕玖牡,颇有美式SUV的霸气镰哪。牡丹江的冬天白雪皑皑憾舰,探险者出现在这里十分应景眉哎墒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闲梧疟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热白。这样的冰天雪地里臼坤堕,就算是带着手套在户外拍照藩单,手指依然会被冻得失去知觉狄炕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浚琼。探险者的方向盘加热速度很快守抬,开启后几秒钟就能感觉到热量关冈层,太实用了蒲皮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机文,匹配6速手自一体变速箱梗。探险者在海外还有2.0T版本车型抬苛,不知为何暂未引入国内贤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面判,并没想走量跑。   探险者为承载式车身结构溅穗,搭载一套适时四驱系统伟倪甲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样详乔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器参暖,后桥轮间为开放式差速器如僧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闺嘉,以制动打滑车轮的形式实现踌。这套系统的越野能力或许不是那么强大帽赏卷,它主要是为提升公路性能而存在的灌户伟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岗怕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侗介。这次我们挑战冰雪路面纶卧端,这套系统发挥了重要的作用虱坡。另外不容忽视的磨图,便是探险者的“神秘嘉宾”了烦胶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣凇!它是一款高性能冰雪轮胎戎淌,官方称它应用了发泡橡胶技术风模,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烧刹,从而让胎面贴紧冰雪路面妨挥壬,提高抓地力酞汐恼。当然辜慧,这款轮胎价值不菲丰德逼,以探险者高配车型的轮胎尺寸氓案百:255/50 R20为例都,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沏囱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的具点,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上临,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴便耻慨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及那,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企臂品,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜗飘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花歌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馅庞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出但帮哥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渭蹬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满测,两车的轴距都超过了2700mm几妨赣,使它们在同级别车型中的优势非常明显楼腻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兜豆,略显圆润的车身看起来动感十足年。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钮喇律,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拱,550引擎盖上V字型的线条动感十足固嘛。C4L大灯的设计相对简单窗,全系采用了传统的卤素光源店庇,而且并没有采用透镜的设计胯酗问,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磋判掣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嚎伦,还有转弯辅助照明功能葱我,保证了夜间的行车安全哺山。两车都配备了时下流行的日间行车灯档,值得称赞的是燃,550竟然为雾灯也配备了透镜傲煎,这一点值得各大汽车厂商学习柏耻惧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏题裳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撵挠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妊掏,550上扬的腰线勾勒出时尚外唯世、动感的侧身线条十迷堪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间塘刊琳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伯年拿,并搭配LED转向灯怖普唾,视觉效果和安全性兼具阔耐顾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宝歧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口馅宛。   C4L具有无钥匙进入功能斡呐掂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性到窃豌,550则采用了常规的也唬控解锁功能崇察。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格败,C4L刀锋式的造型更加犀利怕,550则更加尖锐连恐。   两车的尾部造型比较统一腥屎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褂,圆润的造型颇显稳重火。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峦叹,这样设计不仅美观霓,而且可以增大后备箱的开口角度绥崇维。C4L和550都使用了光导型LED尾灯豪落污,视觉效果极佳附。两车都采用了4点式倒车雷达朵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铺澈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物护罐赖,使泊车更加安全汰。C4L后尾箱并未设计开启按键挪,只能通过车内控制按键和液欤控钥匙开启痪挥抨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隘欠,使用起来非常方便朵。   本文导航双郎啼:"    紧凑级两厢车兑,如果倒退10年前矛梦共,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贡钎禄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匡,它于不久前推向市惩ㄊ诮凇,但其实它在国外早已上市瓮。雪佛兰在近期才引入遂,相信也有自己考虑舍,好在这个时间也不算晚慷迸瘦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悸辱便。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐故,相对较低的入手价格酶晨灰、时尚的外观设计以及良好的运动性能秀经缕,都让其成为该细分市场的热销车型叙纷。而在紧凑级车型中瓣骨鹊,三厢版在兼顾运动的同时痛罗弥,实用性相对更高一些剧降、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芬翔舒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹海克斯三厢版(以下简称竿鲜校克斯)进行深度的比较圈棋,到底谁能从中脱颖而出菇塘僧,让我们拭目以待姆钦痕。    在刚刚结束的2013广州车展上荒妥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墒奥羚。此外燃秽,柑绮Πǎ克斯去年北京车展的正式上市某雾需,也让这场紧凑级大战更加精彩捌辨扑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隙,作为其小弟的马自达3能否一样出色努?改唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邯,能否从容应对郎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酮佰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甭蒙潭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僳颓。就在媒体日当天忻倘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渡担,经过旁边人的介绍娜夺,惊叹一句撮:原来不是一个车澳贰!可想而知喀,这兄弟俩得有多像彤。    2012北京车展上市的复ǎ克斯相比前者淘,已经在市场上打拼了一段时间肥幻塘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降罐皖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贤狮膘,但是溉唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靠落,还是毋庸置疑的潘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淮,为了让评价更加客观建握棺,同时窘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样婆煞,我采访了一下身边的同事和朋友冯啃。   同事A峡姜尽:男掠翻,30岁食、已婚巷吴、儿子1岁多    我哪个也不要腊赁,原因只有一个巢:都太小诲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV品即庆,实用!当然这两个车白给肯定要峭攀视。(也对炭,老婆孩子热炕头的人锨换房,还谈什么运动熔,能装下更多的人和东西涩列邢,才是硬道理)   同事B入茎栖:男闲掀活,老富痛玻克斯车主垒,奔三的年龄卯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖睿克斯姜隋祭,理由是有优惠览柑、货源足窟、随时买偷弗徒,听着怎么跟买菜似的顶轨勒。   前女友腥:24岁萄试,高尔夫6车主尼介,略带公主病    选马自达3剩,原因是好看取觅氦,我再问还有吗幕睹,答曰扛颗:好看俺土帧!我继续问皖井乏,跟我急了导称,提问结束嘿同。   现女友揪:25岁汝,对车没有丝毫兴趣碱碾,仅对各类衣服瞎坡缅、包包嗽、鞋等物品上心    我选马自达3吧舒暖,原因是就看这个顺眼马档诬,所以就选了体葡链。(明显敷衍了事)   女性朋友咯:24岁阮,某时尚杂志签约平模挨料蹦,对车有些兴趣灵俗,但只是停留在表面    我选马自达3毒膛,因为好看履牡,身材我喜欢绣摊芹,而且红色(主打色旱硅:魂动红)是我的style撤嵌某,所以我会选她的说币胁猩。(这种中英文混合体擅,外加“什么什么的说”的语法真别扭旗,说她好几次边,不见改)    采访结果显示虾妊,果然是萝卜青菜萝恍姥、各有所爱镣化,而且给出的理由也是五花八门劳抗秦,那么到底这两款车有哪些不同堪煌,在面对不同的消费群体时事,它们的表现又回怎样楔彪,废话不多说塘寒们,让我们往下看迸蛾。" "  2013年8月踩入,本田CR-V共销售了15393辆瘦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月编骇,本田CR-V共销售了18989辆嘉姬幂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隘豹,本田CR-V共销售了19510辆奴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浮房,本田CR-V共销售了19288辆搐狡股,全国SUV销售车型排名第二......事实上列蹦哇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镰蕊别,它的优异表现还远不止这些律堵,截止2013年11月底逆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663模夹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哀男。是什么让它成为了国内SUV的明星定荒猜?又是什么让它如此大卖弊来家?   现款CR-V有2.0L共逢台、2.4L两种动力共7款车型仿瘁啸,售价19.38-26.28万元介。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烹城琅,售价22.98万元)想。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吓砍陀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声落诽,纵观整个CR-V的家族史性蘑考,前两代车型还有些“方盒子""造型簧簧,而从第三代开始卵连姆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奢,坚定不移的走着城市化SUV的路线激松畴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恫委。   说到第四代CR-V的外形趁闪功,也就是现款车型法娩,它的外形并不是能让你一见倾心的主刻贡图,CR-V上市之初村樊似,人们对于这样的设计褒贬不一拳滥,甚至有些“不得民心”释巨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骸饭擅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能廉市。氙气大灯弄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上成棚。值得一提的是童,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲁呈萌,效果出彩捅。   车身长度比上代车型减少了25毫米步侍,离地间隙下降了50毫米搅,仅剩130毫米挤虏税,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贫宽妹,但却令离地间隙接近轿车爱辉巢,轴距则仍然保持在2620毫米美蛊岭,整体效果比老款显得修长不少阿安惯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巫貉,在实际驾驶过程中们类匿,提供给你更加宽广的后方视野策,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瘟商路。   现款CR-V提供17劲彩、18两种尺寸共3种轮毂式样成,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外担蹿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面躺,车尾向外凸出比较明显滦,给人一种臃肿膨胀之感丰祈的。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显庇,给人一种臃肿膨胀之感赡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谈顽铜,为实用性又添一分提,从之后的销量来说绥凑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弘,保持着高歌猛进的态势骇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窖免,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力首苦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逗俏、精心甭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm但竿,排量仅有2.5L镰毁梅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锋凑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谁嗅券,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潞。   第三代雷克萨斯IS传,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车海拉,全车线条设计更显张力咎弛,饱满的肌肉感让人过目不忘襄歉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踩筛谅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叛媳,丢失了一丝霸气令。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侩媳儡,长宽高分别为匪胳豆:4665mm垛描、1810mm鳖蒂、1430mm杰经痴。同时轴距也增加了70mm裂肉羚,达到了2800mm甩萍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沏间香,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侈甫傲,其前后配重分别为53核:47肉悉膛。接近前后1篙摧:1的配重也体现了其运动本质碧陷薪。   IS车身侧面短小精湛狭旗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芯绿酞,显露其灵动的车身姿态谴隧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙勺,依旧是纤细都兜薪、锋利搐胳溜,绝不与传统设计相妥协罐发。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见编拧凰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帽莆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敛赶。   毫无疑问任狗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力感。你可以觉得它设计非常超越刺监荆,也可以认为它很有美感潮刻尖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撼耐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蚊斥匿,石油的消耗量日益增大缮掏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油继脾始,排放着大量的尾气戊富范,制造着日益严重的雾霾天气饲纷扁。汽车尾气的污染墟,越来越成为大气污染的重要元凶高。开发替代清洁能源逼,代替排放巨大的内燃机尖,越来越成为厄待解决的课题醋劣任。现在很多厂家都开发了混合动力车型恼孝,这项技术基本上成熟了掠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抗诡吧,也没有成熟的商业模式来进行推广描羚笆,即便很多条件还未具备瓤,即便这样那样的客观限制经湘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一譬该。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品取似,叫做启辰e30晨风闭碍,这款车还没有上市泛贺拧,很多技术参数还没有公布磐揪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搜,介绍给大家洞骋。但即便如此躬,这款车还是有据可查酚举,开发平台来自日产聆风电动车剂裸饺,外观也和聆风十分相似点炮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潮,2700mm的轴距和骐达相同旗拧,外观的样子也有几分相似食胖强。但明显晨风的很多细节显得与众不同氰淋吓,前脸没有进气格栅的设计伺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叔。而据厂家人员介绍慌递,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台管,而是单独开发畴喇才。   尾灯使用了LED的发光元件反贸,看起来更加醒目尚娠邓,垂直的长条状样子也很有个性婚频堆。但在车尾上炯颁娇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裁阔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板老,用以分担电池组的压力惜煌,这在晨风上是没有的犀超。   本文导航奖刷倪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巨诵,照片上看它挺精神疯兼,设计有传承有创新嗓,硬件配置有增有减滦改氓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情短呛话,没能去测试现场参观参观请。   命运总能给人惊喜沃垒翔。上周五下班前跺孝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目遂苏,领导突然走过来跟我说萄史楞:“来了个顶配嘎幔克斯酪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翟,周末的小幸福就这样碎了一地激党,我得跟两台机动车泡在一起袒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘛朝,坦白说现在我对它俩都“不来电”久。这样也好泥捍揣,好歹保持个立场中立对吧集。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洗祟手,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啼,比如为什么海外有独立后悬架侩跺撅?国内全是非独立后悬架觅桃玲?其实道理不复杂哇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捌吠抬,既然如此碌卵熊,那就遵照做生意的基本法则来做缉瘦,降低成本翔衅渺,攫取利润献屑,无可厚非诵位豢。我相信如果改悬架车就没人买婆,那他们肯定不改悍窗勒。   福特比较谨慎故,善于跟消费者打成一片椽劲,挣钱不忘树口碑刷卸,好口碑又促进高销量誓佛币,顺利打造良性循环圈肋取窍。尽管它也有这样那样的问题捶惠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溃,值得大众好好学学漏壤。话说回来捍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路霉金。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶洌克斯驳描,是各自家里的明星产品炽搅鞍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扁位,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缄唉。把这两个重量级选手放一起士,能擦出什么样的火花来橙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堆响,似乎这样能出一口恶气痢染船。不过我得劝各位一句荚岔:百花齐放很重要悸寸彼,一枝独秀最糟糕率狈疆。   ●外观   扯半天总算进入正题辰邪嚷,这个阳光明媚的周末劝狡百,没有雾霾的打扰高,我把两台车放在一起拍了套合影烤撩持。看看它们撅隆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滥郡,一个是16.29万的顶配版两厢嘎歉唬克斯涣。要说家族式设计板尾轨,大众当然领先其他厂家尾巾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服栓,福特的动作稍晚一些镐,效果不赖涸。   所以当高尔夫7和干迕胨埃克斯站在一起的时候哇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营现财毯。谁好看我不说谰厦,大家都有自己的喜好寂密。两款车前大灯组内容丰富赦翘,氙灯芦、日间行车灯狡涕详、大灯清洗抖、雾灯一个不少同窃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有磋幻魂,而付鸥铮克斯的则要花6千块买选装包傲蹋项,朋友们钱熄,要享受还是得多消费啊储妈绥。   车轮部分有看头瓜噶太。副际希克斯胎宽215mm稀,米其林博悦轮胎脾宽扇,轮毂造型带感踌镐弥,给个好评陪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皑略拆。高尔夫7胎宽205mm迷,似乎缺乏顶配车型应有的气势涝韩榔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苔粗韧。   车尾设计各有出彩的地方旁唤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淘挡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭既穷怖,LED尾灯是个加分项静刻,盖品ㄈ拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意很摹我。左边那台风格沉稳一些贬扣镜,右边的青春气息扑面锈,你喜欢哪个督?" "  “牺牲一定的车身刚性潮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疵昏巢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啼袖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面透慰灿。就在上月忻赶蹈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本任啪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烘,至于奔驰C63 AMG搜宠插,目前还缺少这一车型逝。   由于是RS5 Coupe的系列车型炬芭潍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致环沟哺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垫头,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓷舍露,毕竟除了性能之外娇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劣。   延伸阅读 棋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案加,其中包含对车漆颜色钩培、内饰颜色以及电子功能等自主选择姥斗闻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馅未,所以在配置解读方面水廖沉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谷拜堂,并将官方价格告知大家承槐蹦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上庙角淮,软顶敞篷采用电动开启配箩搐,时间上需要15秒即可傲谈,而将再次闭合需要17秒弗局,其开闭结构为多连杆双片式藕,这也大大缩短了开闭时间靡暑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锤盯,为了不过分降低运动性措固,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仁。排气方面也是RS5的一大特色踏腻芦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肖句疥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个风舞都,而在Dynamic模式下会全部打开怀。   本文导航碘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线干,或许大家已经是心里多数韦蜂背,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型活卷,定位于新兴的小型SUV市场跑。众所周知旦坛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“煎宛溜,长安铃木选择在这一细分市场发力赏搅赏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的没逝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宫反,通过对比分析瘸沫查,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堪斗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市塑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元写藩敖,搭载1.6L发动机等辫武,匹配五速手动和CVT变速箱平丰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泊事、2.0L两个排量六款车型断洼,同样匹配五速手动和CVT变速箱隙,售价区间12.88-21.88万元汐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面躲卷健,通过下表的数据显示得知秀烩坑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阔奋蕾,相比逍客侯绣遂、昂克拉等车型同样处于劣势牌线铃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹申衰集,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秃史酒,还有与车身不同色的黑色包围鼻蔬入、车顶行李架篮譬秋,短小结实的车尾辆岭垮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果好。车身颜色选择上竞,S.CROSS锋驭提供了极光绿克、皓月白粱、星辰银寄、丹霞红泉、银河蓝和晶岩灰六种颜色喷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同警,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哪捎痴,雾灯潘袄壕、下保险杠也经过了重新设计斡白,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格墨速。车身颜色选择上荣跋,劲炫ASX提供了珍珠黑勤、极地白币武、翠鸟蓝帘策、酷银前、钛灰五种颜色鲤甩绒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面硕衔箔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琳,前后雾灯叮稀,并配备大灯清洗功能窃潜,外后视镜集成LED转向灯;同样菊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肝,带水平调节和自动清洗功能惧储,其外后视镜没有集成转向灯敝伪勺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腔吠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驮,二者均为铝合金材质降垮登。所有车型均配备优科豪马轮胎荆蓄。值得一提的是箔备,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矫,这在同级别中比较少见愧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巳,根据车型的不同尺寸有所区别骸,低配哇歧:215/65 R16艇估,高配舒递:215/60 R17省弦,轮胎同样使用的是优科豪马清,同样配备全尺寸备胎归信,两车在这方面都表现得很厚道乔模殴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吝良仕,第七代车型荷。其指导价12.19-14.49万安赶,这是配备1.6L引擎的价位沸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茸穿钦,账面要准备好14.09-18.29万肃距。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尖,当然囤献,身为第七代的它驳郸贬,在冲击属于自己的又一串“第一”牟。但我们相信那股,短板才真正决定高度仑。   全新高尔夫的德国总设计师说弘该,它的设计主导思想为“简单既经典”畦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分采卷憨:中网与大灯的相对位置猎倍筐、拓宽出车身有力的轮拱暮烙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窗瞎,这台在中国拥有极高人气的两厢车桑扔面,一露面墙,就好评如潮苗晌息。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解许份速,但还是要将6/7重提饲禽,除了外观上的差异挪伪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咎浦蒲,比第六代车型要长56mm嵌。而整体车身比例上项,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捶痰烙,轴距增加59mm棵屋吭,从而提升至2637mm恫湾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褪芒,但新样式的内部构造也足够炫独摹围。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抗骗矢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念项。高隔音性的特殊树脂层降吼,形成3层薄膜结构衰。它拥有很强的抵制振动物理性能抠罢。   直接跳过撩人性感的腰线汝停,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虹奈。相比海外的双L型捻,或许辨识度更强一些烤犯寇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓖单,但高7的不一样谦斗。细心的你会发现舒队,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菩城奠,才会主动启动炭暗噶,并且拥有厂商宣称的132°广角彼冗祥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堤稼茅,天平再次偏向了驾驶者一侧突。整体内饰上徐悲际,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是光蕾:放弃中庸的设计理念每,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矫。不规则的T型区局辖蚊、活泼的金属线条点缀烈款毋,让全新高尔夫大变身但尺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没水醛孰,它能够让你感觉非常新鲜氛朴屏。   坐进高7内刺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撩社刻,比普通天窗大了30%缚。而外掀的开启方式有点奇怪鸽翠佃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兑,同时还为内部提供更多头部空间氦。   大众车型的人机工程向来让人放心粒蕉,这个角度的方向盘啸衅赁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型标耽,或许来个拨片更有型吧伟栓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靛两灌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缉。   本文导航睬:" "  在国内的SUV市巢傲怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妥伴邵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孩,正因如此努其山,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喷四,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伍啡赤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破供芦劳。   说到大空间粟雌睦、七座设计芒缮、配置丰富的SUV揩敲,北京现代全新胜达是其中的表表者瞧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求几辑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞧沽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手场茬徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析串辖讲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观容桶帛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向首对绰,设计上中规中矩碱荣朔,采用了哈弗新的家族式设计元素避损杜,这一风格将在整个哈弗系列上普及郝,代表性的设计元素有性:大尺寸U型前格栅聊甜,粗壮的镀铬横条格栅粮横勺,时下流行的“X”型前脸糠矮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拆锯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹿汇炕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腑及,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气继效,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沽伸,再辅以造型锋利的大灯灯组茧,极富视觉冲击力帆媚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话持办,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓄沁叉。" "  如果提起讴歌品牌守林拍,大家一定会想到MDX这款车具罢问,究其原因斜蜂娘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型偷浆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抚磷,拥有讴歌最顶端的先进技术硕轻操。在2013年唇旦,讴歌上市发布的新车相比以往缆嗣,算是非常密集的祥彭。即将岁末坛,讴歌的新款MDX也开始上市销售坚帮闪。作为新款把熔公,MDX的售价降低了醋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凭抬扁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器广伟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钡匠哭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沉。使弯道驾驶更加轻松氨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上标,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郝,在车辆制动时搁巫亩,通过制动延长扭矩矢量分配牧,提升转向的循迹性 颂,这在之前的讴歌车型上是没有的噶费,包括RLX思。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨葱尢!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闯僚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宪。但我们看到苹定,在讴歌品牌乃至本田车型上雌佃凶,自然吸气发动机依旧占据主流靡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法复陇,在新款MDX上使用的3.5L发动机锋,带有VCM可变缸技术瓦,在不同的动力需求下崇蕉,发动机自动切换工作缸数范金弛,用来节省燃料噶,提高燃油经济性浅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上封沧,使用了全LED大灯返染,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嫌,不止在新款MDX上出现功黄,旗舰轿车RLX上同样具备娠刻申。但和MDX相比靛,RLX的前大灯内部结构稍有不同狭。而MDX的这种全LED大灯匠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平聪萝,但据了解讴歌正在向这个方向研发念。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酷,其中大致包括救援肚年绷、定位旦巍、导航检索等常用功能怒隋。但值得一提的是疯参,讴歌的这套系统在整车质保期内耪窖烤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上春彼旦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寿奸,通过车头芳鞠怪、车侧皮卷办、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寸芬。对于前方障碍响、侧方停车凌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用额秒捷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酸弄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戏,MDX采用了59%的高强度材料徽,热冲成型一体式门环等途径翱胁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渤。   本文导航捆裁墙:" "  在新一代天籁发布之后唯饯炽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虫。二三十年前倡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胜帕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车副掇酱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坍菏。而谈起这两款车腊,目前多数人对它们的理解是蔡米宠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搪,配置增高典购钮,便成了公爵和君越募殊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冷悲妙、动力和配置等等鳖吞盆,却有着极具诱惑力的价格桑碎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘购楔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寞笨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搭矮。可它们究竟有没有这样的实力泼芳层?两者比拼瓶报,谁又能更胜一筹概?本文即将为您揭晓幢跺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侣阑赣,售价区间为23.59-36.99万元截频掸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版台够,两车售价分别为29.98万和29.99万挎喘,价格非常接近焙毫,比较有对比价值鞘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抄,主要是雾灯暑奖盾、轮圈等几处细节可以加以区分肖,尤其是中网变得更精致嘲剖,车头更显大气嗜哗蹬。但也就是这些细节的变化唉硷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肃复。   大灯方面牌冲秃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撤,不同之处在于啼凯莎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)介。   车身尺寸方面蒋撤光,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)得寿喉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贺,君越的长度同样超过了5000mm阶嫌幌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本福。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面对焕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汞摄,并没有追求锐利砰哨咐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绘琳桂,腰线设计是其外观中的一大亮点搬,并非大多车型采用的一条笔直线条疾,而是在B柱之后便缓缓下沉硼侈,在后排车门上形成一条折线首。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗅。   尾部来看讽须糙,公爵与标准版天籁造型基本一致卵饥闺,尾灯造型也还是一如既往地犀利莎课,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虽,为整个尾部增加不少活力公块,同时尾灯与镀铬饰条完美结合提,使其整体感更强捍率。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歌,轮胎方面导达繁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎承,更为霸气纷愁铆。   ● 外观小结纬: 两车均采用年轻化设计顾授,稳重气派;车长均超过5米白琶并,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上父石潮,君越表现更为抢眼室钒。另外波,从个人角度来看盯卷凸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庞氢佰,相比之下它的造型更加简洁沽、规整吵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识车阜戚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽申男爬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匡缆诡,足以呼唤出你全部驾驶激情赦莆拓。你可以视它为野兽亩胳,但我更愿意称它为内敛狂徒吾潦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兴哪添。它是驾驶利器随,也是很多人心中的梦想之车新趟承,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酞电伸。   既然说道奔驰AMG揣烘囤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悲敲承。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涩赌四,都代表了其品牌车辆高性能版玛艰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款田姆鸡,这些车在发动机配置调教信察,底盘调教爬肮,外形和内部设计上都远远超越原厂车枢绒袄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型光面,它的长宽高分别为4707mm联棉修、1795mm和1391mm涸驶笑,轴距为2765mm同偏。参见下表可以直观的发现娠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咕卷箍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稀胚萄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戌盼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佰劝。但细看之下呢防,还是能明显看出差别扯括。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厩蓖通。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降救,流畅迷人更具轿跑风范瘟栏缔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彪吹疗。   除此以外陌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糠扛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扫剑蕾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秽毒,前轮尺寸为235/40 R18汞,后轮尺寸为255/35 R18恫黔静。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啸湍,以获得更快的加速度词山波。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果团梗闯。   车尾是C63最为霸气的地方拟狄,四出排气管宣誓着其运动特性午嗽拍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捻樊腻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屁玩,从而提高车辆的稳定性录甫。" "  11月12日板徒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市表蓖。无论在平台还是动力上菊,这款车都与标轴3系基本相同泌朝。动力上从限,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上径,依然分成风尚迷嗅替、豪华和运动3个不同设计套装检绊促,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馁撑。无论怎么看烩峰,4系都很像一款双门版的3系笺媒耍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢镐羚绕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冉垒绷。   虽然名字是4系逃哥嘘,但如果只看前脸蹦恒,恐怕一眼很难分3/4系翘艇。不过仔细观察细节的话咖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诵莲。比如更大的开眼角设计戚,更修长的双肾格栅腥,还有明显不同的下进气口设计风格祥遁。当然侍,了解宝马车型的消费者都知道傻跨皑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置莎焕唉。此外猜,前脸还针对空气动力学进行了优化斡。 【左谦:豪华设计套装(选配)/右赦贾:风尚设计套装】   侧面造型上我芦,4系明显比3系舒畅很多弹搜焦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条莲忱圭,更修长的车门对此也贡献颇多抢。不过轮胎规格和3系完全相同脓巧公,似乎很难体现出这款车有多么运动脑茂七。另外惠处靶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惧裂,和前脸的进气口配合记规,共同为刹车系统散热愧极倒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梦许湃,不仅装饰性强身蛾景,看上去也更凶狠敝燎菏。   尾部设计上缚梦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纳豁毫。猛地一看依然很3系灸浩某,但饱满的线条体现了4系的不同矩成。尾部虽然整体很“壮观”铜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豪错耪,别有一番风味弥剩。另外孙尝宦,根据套装不同彤泛骗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种副,实拍的运动设计套装为两侧双出僳盖诺,个人认为设计还可以更精致一些泪室具。   车辆提供闺广儒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址般:北京市海淀区闵庄路19号   电话氦发恋:(010) 5872 8888   本文导航拍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羞逆挟,自日产逍客2007年在英国上市以来导涩哗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来昧缺。各汽车生产商自然毫不示弱匠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹空哼搏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暗榷,公司就对其外观和动力均作出了革新毖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司跺赁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铂。这款车售价要高于ix35森,标配版的售价与高配版的ix35相当腻穆锋。较高的售价并不会对消费者影响太大蛇博躬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屯。 ? 现代ix35   除此之外蚂盾巷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撕尖。完美的驾驶体验掸颈,充足的动力表现卷未两,日常的实用性以及低廉的养车成本等,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面染饲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郡煎亢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些校。CR-V的后备箱打开的角度要更大耪擦,后车门打开的位置更高慕净,加上方便的一键式折叠后排座椅遍骑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叼硷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的券钒沦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叹。ix35的后备箱地板离地面更近牵裴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巳客鳖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抗,他们要对此多付1,700英镑含沥。其余两款车的四驱版溯娟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锰力,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黎逛。   从标配版本来对比三款车灰,ix35要优于其他两款帝。SE版就提供了后排加热座椅敲,方便商务人士乘用冬控俊。高配中更是有导航煞旅趟,蓝牙伎,真皮座椅擞挝颊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拿啼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浮黑炮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑犊镣。   综上所述琉,我们推选出这三款车的排名分别是盟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凛脆撼,但是它的驾驶乐趣却是最大的梅胶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码羌敖叹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谷烤酣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度培。低的污染物排放动翅,强劲的动力表现存,新引擎的装配让该车重获新生短席。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邯遁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车策伐苫。不光是低廉的售价膛,标配版的实用和保修期的延长坟抛,让该车十分吸引人绥散。不足之处则在于较高的二氧化碳排放其劫僳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间煽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒槽鲸,严禁转载题,违者将被追究法律责任虹。责任编辑棺:李敏" "  在国内火,提及福特这个品牌春焕砷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣⑹列常克斯和嘉年华筐膜萄,但福特的精髓决不仅限于此虹煞颓。在美国节,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匠涕。近些年来奢瘦乳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围噬凰,先后投下了旗下多款SUV车型粮劫驳,其中包括翼博仕险、翼虎踞、锐界以及今天的主角探险者菲檄。作为美国销量连续15年冠军的探险者稳扣乳,它在中国的土地上能否再续佳绩蛔翔昧?带着这个问题疽洽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙麓办。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑采汀,也是其第五代车型患镭。在今天看来箍扑茅,福特探险者圆润饱满亮卉,又不乏美国车标志性的肌肉线条辜守,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聊。但早在1990年幻秀,第一代探险者刚推出的时候敢堑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剿散饶。   随着时间的推移柏晴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翅乒存,与其说是改变厦料,倒不如说是更加顺应潮流扫。早先的皮卡底盘不见了踪迹店,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卵镐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔽毫。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨挚ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袖喇?结合同价位车型做个比较不难发现烤巾,探险者论尺寸绝对傲视同级辛炉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枚红吹,“尺寸”无疑是其最大卖点管巫。它的车身长恒痘簇、宽玩、高分别为5006mm袜鼻、2005mm和1743mm浪姑次,轴距为2860mm拉粮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV称誓架,即便是与奥迪Q7的对比中关,探险者在某些环节也不占下风竞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外塘型授,探险者的最小离地距离为193mm礁,接近角和离去角也并不大衬,仅有21.7°和21.4°槽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的两。" "  引言蠕许: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点川绘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嵌蹈,其采用了全新MQB(横置南妫块化)平台生产柑筒,不仅在外观胳书、内饰方面有着明显的变化纲罚,更低的生产成本把、更轻的车身也使其有着较大的优势盟守谩。此外烈,作为其老对手的福特该剑克斯当然也有着较强的实力蛊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评劳釜航。今天桔侥,我们就来为大家对比一下沥纤,看看这两款车型谁的实力会更强嗣帝爸。 外观江贩:低调内敛大众风对比时尚张扬复押牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感地劲洗,但在设计风格上却有着截然不同的一面切兔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上环。而赶诼奚耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息套脓购。   车身尺寸方面窟呵艾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瘦锰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硕斥蓖,轴距也增加了59mm瞥苯,整体看上去更长更宽更矮克耻。但其主要竞争对手噶习辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势拧世。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巴媚舱、强壮评胜、凶猛玖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吧。试驾被安排在了蒙特卡洛镁儡卸,我们被热烈的目光追随了一道木釜,同样藩诉伺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疆毙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筹鞠阔,它的对手就已经锁定了疤烯茶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豁拈扔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沁,他们选车就两点泪梯,第一样子帅困,第二性能足够强大汞赁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车收。恰恰如此籍态,它看起来很漂亮郴镭,尤其是车身各个部位的比例与线条圃,挑逗着所有人的视觉神经吭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实太狈,而且更杀气感更强吨管壤。怠速时慢慢靠近花,它的躯体在微微颤抖控彻珐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤实讹纳。   细节方面奥迪从不偷懒微等尖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘸肌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扳倾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞委。在我看来拉省摔,这样的视觉效果已经足够征服所有人落坑,如果你觉得不够醒目舵拐辽,还可以选择将卡钳漆成红色恍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部释亨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翘横,120km/h时自动升起遂,此时的样子最为动人献螺,速度降低至80km/h后便会自动收回涩。   进入驾驶室并不费力惠驳,内饰与A7或者S7基本格调一致郡妈屑,简洁朴实桶,中控台区域保持原有基调舰,有人说它沉稳际捅澄,另一些人说运动速,在我看来这就是奥迪的风格痞长,可以满足很多人的口味送,一切气氛都显得那么熟悉画膜李。   车内有两处亮点让我记忆犹新餐板宠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仑克,坐上去的感觉也足够舒服诫偏辣。不足之处在于它的调节方式太过简单酗鼎缸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阂碗创,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能田碌够。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梧恫工,手感与大小都很出众净玫,令人爱不释手哦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叹撩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望街呢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方称到,善于抓住驾驶者的心舞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分澈换速。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寝晦,两厢版掀背车开始越发备受关注醋咀垫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乃,强劲的运动性能也是非常重要的指标慕。就在本月初漠洁竞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辉,除了朗行运动版之外辰劝涡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呸。接下来拇,我们将两车放到一起蔚,来看看其空间和性能环节的表现如何嚎燃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是努秀,如今的情况则正好相反伐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啼猎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元持谰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锋,两车的售价还是非常值得人期待洼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版殊懒骏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了促琶划,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耿傲纱,前脸没有任何改变顿篮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抬陶,但给人的印象要更加动感粉喊。   车身尺寸方面筒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拜,各项数据都要比朗行运动版更大一些快善,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暇胺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孙吼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抱楔惯,比较适合家庭日常使用诽。轮毂造型与三厢版没有区别废廉。在发布会上皋颧市,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎成璃钾,相比科鲁兹掀背车不够运动炕任。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条门,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棚兢,线条更加自然摹拘涟、流畅壁坷脓。两车的车身腰线笔直且显眼蛊谴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酞馆权。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扰抹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿繁混蕉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凉。同时漂许,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能池毒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浇纤搂,点亮后的视觉效果非常不错史谰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敦红。整体风格也是保留了三厢版的造型冈来翘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓶瘦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铣。2008年喊澎,丰田Yaris进入中国市巢倌帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袭饺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糕蒜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喊,想必原因大家都很清楚敞砷,致炫在各个方面都已下足功夫末,为的就是再续辉煌判惦捷。   致炫外观灵动时尚倍,带着一些年轻的运动气息沧纳财,车长为4115mm脐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漠,比老款低50mm;轴距为2550mm婆,比老款长90mm辞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了较谋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点送迁揭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骇排煽,这样的设计更有利于致炫的散热焕闹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疚滤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淳豹墒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啦匈茅。   " "  在这一两年中刻伎许,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奴卿,究其原因垛兢勃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寄编。另一方面替镣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挖畏伍。代表着大众在中低端产品中的最高水平谰淬。如今慑斥侠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野权辅。带来的改变很多沏,由MQB平台带来的更多越级配置纪棱搞,外观内饰的革新圈叛,动力总成的变化蟹赡券,当然还有后悬架的改变失。能否继续神车称号饲教,笔者觉得吓,可能性极大笺抖。   ●从固定平台向暮山块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募⑹眩块化平台的车型既缓空,之后泌风,从这个平台开始绍,还会有奥迪A3等车型陆续引入水。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓电巧。但从高尔夫7开始雹距蔡,这种概念将发生改变陋某。MQB穆耆Γ块化平台生产丢冻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侥视怪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸵欧,后面我们会详细说到切。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桅,必然是一台有传承有积淀的车型菇。经过几十年的发展和变革捞无,没有被历史淘汰宏垄,却总能获得新生和换代筷拣洽。我想符合这种条件的车型真的不多蛇袒。甲壳虫也好拖冠,卡罗拉也好疆卑蔚,都算在其中晚盛。高尔夫更是其中不可或缺的一款摹,从第一代发展到第七代埠惊眯,我们发现皆蔷尺,很多经典的设计元素没有消失土蜂很,而是作为经典传承下来棋,但技术却在与时俱进的发展枫。直至现在溃换糙,高尔夫7的出现桥偏休,能够看到曾经的影子几痘都,也能够看到未来的趋势闷尾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿办,今天在紧凑型车上也上演疚轻唇,只能说明奋悲馅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侩吼,也从侧面看出当揪,这一级别的竞争是多么激烈贯考,高尔夫7的轴距加长了59mm袜,反应在车身上降烘都,加长了56mm胸曹刊。这让我们看到倍揉,高尔夫7并不是一味的加长匪,更兼顾着车身的整体设计侩叔,以及操控能力的全局设计淡萎婆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舷,争议很大涉,但貌似并没有像新速腾上市时那样匹费讽,引起大家的太多反感川娶涤。或许一汽大众的这场策略大变醛黔榔,已经让消费者黯然神伤了窘力。大家也都知道痕,这是没办法改变的事脖套缄,想要四轮独立悬架疏,会有性能版车型作为选择玫显,要是纯家用瓮锰变,就只能接受这个现实俺。   本文导航踞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纠码,这仿佛已经成为了一种定律掠老。话说回来把按,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棵屁舌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稿绒渡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计低、做工诬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼联热拼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诉袱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膏烩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唱氮隙,为更直观的进行两车的对比分析模嚏徊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丰蜜岗,需预定等车时间较长藤,主推1.5T车型)作为参考对象钞成。备注褐豌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戈锌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勒敞耿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钉,瑞虎5和哈弗H6各有所长曙编悼,瑞虎5车身更宽娘刀俺、更高高,而哈弗H6车身长度氓、轴距更长垮戌播。另外这两款车的外观设计原创度较高熊拢,没有明显的抄袭痕迹舱,且能够符合大部分人的审美观疯,足以体现出设计团队的用心程度恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脊畦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冉培,意在塑造最新的家族风格醛认赴,整体呈现出大气雾、时尚的感觉挡峡信。瑞虎5提供了6种车身颜色选择退慌惕,包括徽墨黑轨、烈焰红猴维卯、赤金棕峡目扑、暗夜灰烷樊、皓月白和丝缎银硼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虐铜饶,其更侧重于简约汞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窜。车身颜色方面屏棵喉,哈弗H6提供有经典黑接舷涪、雅致银手抵烷、简约白铣肚快、中国红毙伪、风尚蓝漓棵、摩登灰稠、醇魅红夏湿农、睿智棕共8种车身颜色聚。   前脸部分陛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果繁兑。瑞虎5前脸层次感较强拢享硷,大灯巧妙地与中网衔接搔,而下进气口被分为了两部分谦鸿,下部与底部合适护板相连接势摄韭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菏,没有太多浮夸的设计瞎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梨另,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“科逗,但绝对属于耐看型按逗,整体间流露着SUV标准的稳重气息番扛粗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卜呻戎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咐聪,车身侧面给人以更修长的感觉水乒。另外卤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条还搭纹,车顶均配有行李架纶纶。   同样的喇乒却,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感结看蛾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戌桃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侣莆,厚重的保险杠更具力量感愤。   灯光配置上蟹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娜,内部灯组布置较为新颖墟蔷奥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缅晒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩葛炼替,常见的柳叶状大灯造型怕菩,常规的灯组布局界,带有透镜的卤素光源大灯悉,提供水平调节功能斡晒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谐,看上去更为醒目和美观芥粟窜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骏窃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棋梅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钝耪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想灌,同时越久的期待会带来一个重大问题盆亮,那就是新产品如果不能做到完美合,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛔,两条定论由中国媒体陆续传开拖吗,首先它的相貌不错收娘累,其次来到中国的时间也不会太长了守魄沮。一个月前片,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锑撇翁,为何这么说摹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诽灵,通过细节上的修改景缄堪,使雅阁更贴地气慈。   设计师在中国进行了大量调研工作菜葱,最终他们得知了国人的喜好戚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扦官窍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溺痪希。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钮铅瞥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辞抵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娇枷缉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矫沮档,在如今大行其道的“加长风”面前枪哗,本田倒是走了一回不寻常路仙咐宿,这也是让很多人吃惊的一件事飞尉玻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脾康躺,究其原因我想和C柱造型摄岭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汗痢苔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歇沸定,先是放弃了老款斧头型的轮廓靠,其次将双出分置排气融入到了包围中父街,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翠蹄美、动感靠拢拴赦颅。   本文导航敌宫痞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贰淳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者栓控,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铜贸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事田冯兼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜省苦春。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别成煎兑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎砂假,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肠同图。相比之下宝建峡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计珊笑捻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履。总之这个价位的车型踏伺,只要设计不太出圈消费者都能接受漓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秸,即便轴距也仅有20mm的差距秘艰囤,如果无聊到一定要分出个胜负的话急啤完,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛔枢妙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懊避书。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赖骑潞,在这方面长安CS75表现得尤为突出瀑奈冉。顶部的灯眉肋蕾皇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫂宿,虽说还是带着几分模仿的味道多闷描,但却并不令人厌恶拳赎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒲,不过它的优势在于自动大灯功能记惜,这是我们在CS75上未曾找到的配置眉饭扔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乔来,都是标准的SUV设计姆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沫戳戏,不过值得注意的是刊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奶陈,上下车时可以避免蹭脏裤子社免虾,这一点要比哈弗H6显得人性化片。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缔细,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17即武,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彩赣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凉,那也将成为它的一个优势橡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异天财搅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兜撇牛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些称爆。两种风格说不上谁好谁坏拨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫情砍尺、更时尚的选择星漂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耪切,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列够碍谐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挽郡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捂炉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缴械,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栋。相比之下耿腔喀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慨哇。总之这个价位的车型臀慕,只要设计不太出圈消费者都能接受粪立坷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几极莆辰,即便轴距也仅有20mm的差距醒堑贿,如果无聊到一定要分出个胜负的话屏赋写,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稠蔬叙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踞萄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方按显露,在这方面长安CS75表现得尤为突出酬第愁。顶部的灯眉轻虹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兰夏恒,虽说还是带着几分模仿的味道性尝充,但却并不令人厌恶捐寝戈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型块顷,不过它的优势在于自动大灯功能糙惶换,这是我们在CS75上未曾找到的配置担贰瓷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悸涩,都是标准的SUV设计谐蕾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似端继,不过值得注意的是竣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峡,上下车时可以避免蹭脏裤子桑痰品,这一点要比哈弗H6显得人性化孝捣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邓讳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禾炽,那也将成为它的一个优势桔超轰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异归登,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平定,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些善。两种风格说不上谁好谁坏挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卿汹、更时尚的选择忻胁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型率伺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞧处,埃隆·马斯克就是一个奇人绰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抹任?下文简称“埃隆”)漠。远隔重洋来到时差16小时的加州逻扰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展闹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猾搏类,一款名不见经传鸥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绦呈冬。在短短的5天内搅缸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试立汰请。 ●曾经的TESLA媒:短暂辉煌的Roadster   2003年碾颇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尾酗,并亲自担任总设计师的时候澄旗瑰,他为公司取名“TESLA”味股话。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漂奶。而在十年前躺枚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狈硼侥,因为在此之前灯芜犁,没有任何纯电动汽车成功过廖囱比。   不过很快肌系,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掠刺登,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狠蹋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拣、续航里程短的传统印象屡郊爸。只是双,那时的Roadster真的很糙贾斗甫,很贵饱摄路,很没吸引力伴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者爬都郡。   于是夏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”描,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏涠峭埂,已濒临破产……”碾脐锰。   不过菏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在府蓝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际小,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国山舷。仅从2012年6月车辆发售改扛牟,到2012年9月这短短一个季度内韭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S械禄撤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刺挂戒,并且公司还获得了美国政府的政策支持希沮。   ● 简约外形流畅饱满沤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骆邢橇?一个能够打动人心的外观设计赊委损,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顾逝省,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维体寺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芥薯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辑高,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尘费。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诵结撬,是一位年轻的美国本土设计师屠椒洗,曾经在大众汽车担任过助理设计师勃孩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前单,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怯,马自达旗下的Furai浅、Ryuga耍闷奖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker科,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亩虐毋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沫。初次见到TESLAMODEL S的时候寞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系微嚏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此旗沟蕉,难道这两款车之间也曾有交集胁航?   多方查阅资料后才明白虫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的褐灵莱,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓜平,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孟,还盗取了其电动车制造技术芒填垢。于是紧接着隙片病,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品僚羌吨,并最终完成了MODEL S的设计工作托滤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)煌,轴距则为2959mm搓了。仅从数据来看性慨噬,MODEL S已经算得上中大型车的级别蠢,差不多和奥迪A6L些承钝、宝马5系Li等近似叫梁,只是车身更宽大也更低矮一些冒豹萝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剔畏。   整个MODEL S的车身上犬热,相比许多人和我一样菇克,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唉馁奋,椭圆形前格栅造型太另类了涟持涪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赋虚份,但是这也成为了MODEL S的标志笔膜轰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贬兑困,所谓的家族式前脸羡甸。   你或许会认为没有前置发动机的存在茫狡,和绝大多数的电动车一样涤莱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缅梁,那就大错特错了荣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裙柿失,动力系统和电池组蓄澄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挺矫龄,就和传统的内燃机汽车一样邪填冬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慑汲。   细长条的大灯造型很酷恰,氙气大灯撂钎催、LED日间行车灯都是标配姜,和其他车型类似欠弗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秘阿拐、LED雾灯以及示宽灯尸。只是在功能性上MODEL S实在很单调景恰,同价位产品上应有的大灯清洗羌、自适应功能等一概奉欠脐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锤,4年的时间娇碱捶,经过诸多顶尖设计师的打造绞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宪,再到上海车展的国内亮相儒,今年广州车展终于正式上市怂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘟邦悉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枫超,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皑崔森,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩龟晌,这是中国自主品牌获得的第一个五星昧。观致3四项总分达到了惊人的340分督,这在整个2013年度排到了第一位稠档赁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侩拷,接下来为大家解开谜团欣羔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3马,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念参卫酿,观致3的外观线条十分简洁热交,但又不失从容优雅嗜据,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钙,毕竟它的设计总监曾是大众高管冒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了餐傲亩。   前脸看上去相当的饱满圆润阀撤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅写蛇麓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成效哭,而“Q”也是观致汽车的首个字母抒良,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匣踏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓜没鼎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丢怜,这话虽然有点绝对旅仿墙,但却不无道理胎凌朴,在说服消费者购买自己车型的时候居晾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的愤悲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胯咸,随着时间的推移轨,两各品牌已经深入人心融敞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挺,相近的售价皋栏特、同级别的定位凸仿携,看看哪款表现更有诚意是。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纹澜亥,造型圆润符合多数人的审美阜层卡,第一眼算得上成功弥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甸,细节处理更为立体很显档次体。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裸颈。爱丽舍原创度极高袱磐,很难找到其他车的影子秤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贬,只不过虽然车身进行了拉长聚系,但看上去依然是一副小型车的架势拧泌,气势上略输给爱丽舍彤晃。外观设计确实见仁见智电芦,有人喜欢圆润稳重很舵,有人喜欢直线条的简洁利落田,嗯好吧冈,各花入各眼谁兼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现琶,新桑塔纳除了车身稍长之外算台鄙,轴距惜记、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霞么。但整体上两者都属于造型协调的类型慑道冻。   内饰部分誊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色角菜登。配置细节设计佰脊逢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计写,比如位于方向盘后边的多功能按键殴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窟泼,则显得没有可挑剔的地方洁,只是限于成本橡,用料表现一般酿。" "  谁都没有料到短短几年饶挥,SUV会如此火爆宛哺,从动辄百万到数十万的城市SUV功,都曾经上演过排队提车的场景诽坞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潮拇壳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赫筏徒,不同细分市场功搏、不同类型SUV纷纷推向国内市掣承醇恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丁硅垃,推出了其首款SUV--标致3008攀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤郎覆弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞍。而东风标致国产后价格有很大降幅楼戊绒,15.98-21.67万的售价也与途观桓撕谅、CR-V胯呸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遂就,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谐驶矢。下面一起去看看吧盒多挂。 ● 外观解析   除了高售价外纺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一输。太过个性户扒嚷,同时又不够精致夏冯逗。而相比之下醚,国产版标致3008要好很多丸菊,现代感更加强烈陕公咯。前脸采用了小一号的大嘴涝少,并且添加了镀铬饰条显示很精致奇萍隋,也符合国人的审美弹埔。   前大灯虽然不是氙气大灯撅,但是加入了透镜播赖,整体观感不差翠贾会,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚂对。另外械,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贬屏叮,增加了前脸时尚感骏士感。   从车身侧面来看粉伞,标致3008加入了车顶行李架假祷党,虽然并不是经常用到的配置雄缆羚,但是对整体造型的营造作用不小弓巩橙。另外溶,黑色下包围凸显了运动感令甜斤。   尾部是相比进口版改变最小的吗寒何,不过依旧非常漂亮槐,很有层次感番班程。尾灯加入LED灯组倦漂蔫,警示效果更好搐。另外最值得一提的是其后雨刷设计喉圣共,在前雨刷工作状态下棺,挂入倒档售姜涉,后雨刷会自动工作庙兜,非常人性化的设计翘念乔。" "  说到法拉利拳猫、玛莎拉蒂这些品牌喜抒,网友们肯定会觉得遥不可及韶,价格高高在上洼拈。如今怖董疯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寸土吃,它以89.8万元的价格进入国内市场弦扁陡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少渡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现户凯,让我们来看看他们三个谁更吸引人冻热。   在市场行情方面棱湍煎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统獭覆诗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的海,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沃困少。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恫。而其他两款车型均有不同程度的优惠趁侈补,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萄焕吓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撅垂靠,看起来非城眨魁梧的发现竟然落了下风单杏脖,令大家非常诧异套袖力。但在内部空间方面导卡膏,Ghibli组完全不能与发现相比簇轿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薪损峡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车圃铂,所以它的尺寸就不在此提及了沸完。   在该项对比中襄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截避摔,功率少了80kw全截单,扭矩也少了50nm董涂拭,同为3.0T但差异却这么大荆皆。发现采用了柴油发动机汰配,这款发动机的性能超众杏那,在国内有些市场中非常受欢迎温。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酥孟。   对于传统豪华车闻言帆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式户甘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痢芒峡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茬。路虎发现集成了家族中的优良血统好,四驱系统足以让众多对手汗颜策解剁。   本文导航狄扒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堕迸捅,保时捷新Cayman在国内上市之后星退旧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了史钩,遗憾是试驾车迟迟不能到位操我,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棚炒矫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出小妥,就当胜利喜悦之余驴慑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包规。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坎:不就是保时捷最入门的跑车嘛咆,至于这幅尿性嘛容?不过您还真别说省靡汐,Cayman作为保时捷入门产品中邻疟蔷,绝对是一部对得起消费者的良心之作告邯僻,比起卡宴与Panamera来说辜凰亩,工程师为它注入了更多保时捷的基因写皮桔,说句通俗易懂拖羡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吠饲涟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史距胶久,第一代Cayman的诞生是在2005年勿啥句,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伞馆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格憾浪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沫。   新款Cayman S外观简洁花巾,车身比例更是优雅的惊人赏粮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戌汝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钮骗。尽管如此耗叛,这款双座跑车依然非常紧凑弓,车身长度增加了33mm棚对。车身前悬缩短了26mm辞吻。   每次谈起保时捷的外观设计了划,笔者都是非常纠结的心情肺方遍,恨的是德国人那副死脑经龋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剑,喜的是哪怕轮廓没有变化夸售,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谅侍,或许这就是历史的传承吧卤。   新款Cayman S除了迷人的身姿华涤淋,优雅的曲线之外俄番,设计师并不是一味的强调柔美冒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晚荚拨,这里需要注意的是轿潘泛,这个大口可不是什么导流机构攀骸,而是发动机的呼吸通道秽卜德。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位石,加上凸出的转向灯设计辟结茸,相信任何人看过之后都是过目难忘啦舰,尾翼同时配备升降功能北锹,时速超过120km/h之后怯畔蛙,能够有效提高尾部的空气下压力雇无。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脑弟,这个是一个价值不菲的配置佬凤才,总价44700元勃,如果您不满意当前的刹车系统呸蓝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处靖寂颗,据说车用到报废了刊饶,它还可以装到另一部车上继续使用秆娟拷,简直可以当做高富帅的传家宝记。" "  国内B级车阵营的争斗泰,恐怕用水深火热都难以形容乔抛豢,原本只是按国籍分布的对抗阵营伯,随着时代的发展畦笛扣,已经逐渐转变为混战的局面锯宫,比如ABB三个品牌的中级车核剿墓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手品。同样的情况也发生在合资品牌身上焙识寂,民用车级别的对抗往往更加激烈粒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时港牡哀,来自德系的车型是否会倍感压力茎秆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志改,又考验耐性的工作散。往往在某一个时段有一丝懈道诨ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炬。网上车市最新推出的《抉择》栏目犊禽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澈呜丹,做出全面的分析与指导脾趴达,以同级同价谩违、同价不同级等角度出发搐被泰,全方位给您最全面的购车支持乏辈委。   雅阁和迈腾炉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车身惭,也许之前并不会将它们划等号惦侧,但随着市场格局的转变荆舒,它们也来到必须接受对抗的门口颓连邓。当然急刺蔽,这场争斗的发起者是雅阁惦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗含现,抢夺德系车根深蒂固的份额撩券,看起来是个贪婪的举措铰兴,但能否成功却还很难讲祈番啼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方程,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痞,反之同样惫。客观的讲维接凡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炮艾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势里熊乔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疵,但是这个技术到底是否实际哨垮届,还要从使用中来探寻步目舰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音既,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响砰刷。   第九代雅阁缩短轴距的作法惊,是令所有人都无法理解的绣嗽,在几乎所有车型都在加长的时候罢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虽,搞得你摸不清头脑幕琴屯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裂偿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苟降。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捂讳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撂唐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讥陀委,就是最好的证明霉挽,据我所知伤嫉侍,直到全新一代奔驰S的诞生跨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的守。   本文导航巨驮浅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念上睛从,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伶理计。直到有一天辫,新速腾上市喀曹渐,后悬架变成了非独立结构圈,他们的崇拜似乎崩溃了咐缮。这还是那个技术控速腾吗枷护?随着时间一点一点过去窟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版废谢、速腾GLI吾活。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抨。不得不说党衫,速腾家族越来越丰满褥们,那个曾经的技术青年疾,逐渐走向千家万户惨副,满足标准化的舒适性需求谈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者椒但怪,这让我们看到速腾到新速腾的转变跨玲喉,它变得多元淬德斜,变得成熟潭吝就。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骸扛毋,开枝散叶就像一位长者扯翘傅。它不是急于求成示返拦,而是变得更圆滑更成熟混幂灌。记得一句广告语曾经说过娥廖坝:“成功的男人铆,有很多面略。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象现舜,它要更多变雇,它要更多面炊。蓝驱和GLI窖,一个拥有更多的节能技术负,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构染榷项。当然凡狠颅,价位不同聚,GLI已进入二十万大关铰。你有了更多选择竿,你没有了挑新速腾毛病的口实咯胆虑。三种产品摆在你面前氢盆蘑,要节能钝?要动力办另拱?要居家腿刑鞠?新速腾都在这呜揩骸。    直至今日净,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郴,的确艰驶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鳖瞧,多少显的不是很紧凑动感鹤。但终究那是一种技术执着理念下洞沟,最后一代产品了堪郡沤。新速腾的到来似乎终结了这些看,悬架品质降低瘟态适,操控感稍有不足磋谢琴,但换得更宽敞的内饰空间东卯,等等等等曙靠。到底速腾进步了还是退步了躲茶负,我们无法一概而论频疲萝。但有一点波享,笔者觉得大家都不会反对啸冈,新速腾的外观绝对养眼让弓回。你依旧能找到德系工业味儿芯,但又看到更多摩登的东西韶胚。咸淡合适磷惕曝,老少皆宜团。或许从这个角度来说闲弧任,新速腾是成功的室。    过多的技术说明涛,这里就不重复了淘蹋牟,今天我们就来漫话速腾熟。记得一次拢老,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浅翘磐,立马对它的内饰嗤之以鼻泻芦嗜。毫无设计感覆泄,直来直去胁,见棱见角牟刚股。或许不光是这位搞设计的朋友撑姬,很多网友也有如是感概请摩。他少了一丝温情末,少了些许浪漫孰。不如北欧风情简约墨,不如英国小车活泼蹋块。充满了德国工业时代标准化生产的气味窜女撂。打开高尔夫宛、速腾插、迈腾柑墩、途观轰、途安的车门薯,你都会得出同样的答案柏。或许烦,这就是一种设计选择誊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赫疤,内饰模具走点曲线也不是不可以橙擎,但当你仔细玩味之时迟栏晨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美性躺。不浮夸巩藤猜、不高调块柯搞,你可以说它没有设计感姓柒,但它却充满机械美摔壤艘。 责任编辑冒冗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淀洪,也就是S-cross锋驭暗谢效,售价11.28万-15.58万元式兢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈莺啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客归。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咖惋,其实并非如此酷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言税磋釜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孙,我们不妨来进行一些对比去看看浑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV番,也就是S-cross锋驭别酗,售价11.28万-15.58万元波。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城己刺琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客闻幌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吮,其实并非如此烦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虏摔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荷汇扩,我们不妨来进行一些对比去看看丧藉乓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上副尺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哼猴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扑,而且在轴距上也进行了加长哇,从而能够获得更大的车内空间社蓉。其实就在此次广州车展开幕之前踩甩午,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汲怠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骚磕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长其灰纳。另外狗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV日痹蔬、BUS棉彤跨、VAN三个系列础,分别涵盖了商务递、家用和专用三个细分市场废腑嗓。好了钨痴,闲言少叙孟稼皮,下面我们就走近它们以作详细了解吧秘镣亩。   外观篇吃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夯险,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沛壬些,同时会在两款车型的不同之处加以说明曝腻兰。   该来说说外形尺寸了构奔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同笔涵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm偿艇缆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成策,与车头形成了很好的呼应赶鹃判,而且从整体上来看车身更趋向于平直宋嫂。需要特别说明的是逞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L添,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贫婆,以应对不同的使用需求顷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同爆埠且,例如高位制动灯通巍般、门把手和牌照架幢避热。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”废处蓉,“中国车”时竞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垄埠说。“北欧品质”传承自S60哀石,设计风格以简约时尚为主毙丝,选材用料则注重安全环保谭魄。“中国车”同样不难理解掇,“L”是个很好的代表隆甫,但不是全部飘倾臂。   就在试驾会的前一天坍贫激,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擒兴绕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炯。   ● 沃尔沃亚太为何物岛趁昂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称埔琼。沃尔沃成都整车工厂剿赡讽、大庆整车工厂玛、张家口发动机工厂踌衰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舞稍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卧旧博,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准污车髓。如S60L有约290家供应商瓦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系办椭。而在研发癸录酪、设计委按揪、采购和生产制造等各环节上郊毋膝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赏痹,采用共同管理系统犊鼎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萌彩锨,我们先从加长这个重点说起苏遣泄。S60L相比S60加长了80mm临牌,具体点说应该是轴距加长了80mm坦。这80mm用在哪了呢捂剧含?全部加在了B柱之后醚翁绞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剧胯,这里现在变得很宽敞忻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间备妥,前排调到合适位置后日京,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稗盟廖,属于勉强够用的水平;而在S60L中烤弥蚕,相同情况下秋,后排的腿部空间则超过了两拳辫螺悔,可以说是非呈呱锝牵宽敞沃惯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平税屑荚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹿棋琶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了律介莱,外形倒也没受什么影响传傲登,甚至感觉比S60还要更舒展一些涡联森。S60本就是轿跑设计风格燎坍,后门加大后痊匙琼,整个车顶的曲线反而更平滑了电。相比之下碌景黎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伙,但却增加了几分优雅的气质功。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纬淬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劳拒受,车尾则在底部加入了镀铬装饰条分妻惊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”街,不知道大家对此有何看法骚。全新的18英寸轮毂挺漂亮兼叙,轮胎为了适应国内更复杂的路况潍汉饺,将扁平比从原来的40增加到45钾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰护宪弟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俊够妙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰话奢,而像坐垫妒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色末。这种颜色和黑色有些接近卧,但更时尚诲颧、个性一些怖牧疙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喇管、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撇铆场,后排乘客得到了更多的重视疮勺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闻辰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旦人,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蒲桃驰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歌德甸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姜全,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错星算田,可就在本次的广州车展上岁方,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市髓,并且两款车的售价也是非常接近娠累竞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骸丹豹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奥钝杜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉票纽帛,并且它的设计也是由国际化团队完成肝柯实,外观上完全不输给大众拳头产品速腾公肖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窝禽杰,并且两车售价仅仅相差4100元撩。观致3车身更宽娟涉睬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霉俄。速腾则在车长与车高上领先观致3疗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霓炯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面躺趟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱簧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱徘。因为排量上的优势力撇,观致3自然在动力参数上领先速腾埠赫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎健多偷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磁芒缕,后扭力梁式非独立悬架煌。   本文导航拦:" "  今天给大家带来的两款车镶,其实已经在国内上市砍多,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型题既实,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著朝,而标致301可能大家就不是很熟悉了麓缺,下面磨黔熬,我们就一起来看看这两款车狡骨。 外观话闪疙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国目,2007年进入中国陀灯。对于很多车迷来说肮删,这绝对不是个陌生的品牌奖谐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褐崎,但可惜措,无论是在中国的街头还是美国的公路上惫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们囊士贿。我有时会想这是为什么及咸?诚然糖睡抢,英菲尼迪的车在豪华感雷、科技性能和舒适性方面都不输给对手东,而问题恰恰出在这里叭玲桑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面攘,没有特长就没有个性裙,如果是这样的话版空法,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惨嫡?   现在英菲尼迪也意识到这一点欧,且开始着力寻求改变金稍、树立自己新的形象雾昆欠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胆驼茂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宽硅,当时就被其出色的外观设计所吸引料传俊,而今天我要体验一下它的新技术炉舅俄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沥铆,车身重量上的降低幅度也不大拴棵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26链投,这是很明显的改善槽筷列,尤其是在性能和燃油经济性方面稼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溃,并且采用的是锻造工艺荤峨溯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幸,现在英菲尼迪Q50的对手龋,如宝马3系客息、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂身,希望Q50能做的更好端光。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色媳似。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惠涟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抨合,但其实这些已经有很多厂商在做了监畴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畦。它所代表的是一种生活关桃摹,是对待自己和家人的态度扛识,是属于年轻人的精神汝眉察,是一辆车换。历经六代的演变沤丹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墙卤措,它虽然没有惊艳的外观贪,也没有花哨的配置路,但它是品质埂枪届、安全惕、耐用的代名词次蚊。如今辑伎,第七代高尔夫已经面世贺沉沸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梁开,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫激,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相史,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垄谢,不再是一幅人见人爱的可爱模样酸尸丧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓录看嗅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袖拒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体井,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸿堆犁,仿佛是灵魂一样忱歧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定课蒜坞,但从我个人而言斡棠布,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的岔凑啊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伪躲, 坚毅的C柱是永恒的经典秦阑,不管其他部分如何变化庐定,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揭瓮橙。   除了车身线条外獭砍冷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摹饯尼,并且被那条“灵魂”所连接着莫僳,这在之前的设计中是很少见的挡替玩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歼。这一点很有意思矢歌衫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔫存观,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伸息,避免了大家后续改装殴。   说完了外观羌豹昏,下面我们再来聊聊平台朴锑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抽模,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产劝,例如POLO采用PQ24和25平台融讲屎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邯,06-12款速腾采用的PQ35平台躲膳炉,他们之间都是独立的味衔闹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的牡凛,它的优点就是几个级别可以共享技术浮。   共享技术又有怎么样的优势承摹?答案是显而易见的忿碾拢。低级别车型可以采用高级别车型的技术型膛苏,在产品竞争力上绝对要远胜对手崩痊,并且还可以降低研发费用醛,可以说这种牧溃块化生产模式在未来肯定是趋势丝痊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势栓磋,例如电子手刹停怪、更先进车载系统节唤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配森。   所以函烙晾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逼,就好像是四代和五代之间的质变一样冻替皇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伟妹。但是否真的是天衣无缝的设计匪,我们还需要用时间去考量峭那盾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹋,但到目前为止诞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告全别封。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新到荒衔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兢氨伍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)测慰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捐的,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祁。   首先味,大众的工程师对EA211发动机减重董沧托,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贤度。另外缆细换,EA211再次使用皮带传动杆互凑,相比于EA111链条传动朽那,皮带可以降低噪音和重量丧法。除了以上两点外宪颁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毯畴涤,在一定程度上可以减小阻力擦迸陋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘉,EA211发动机参数比EA111有所提升妇氨歇,当然幅度并不会太大垒屋白,因为整体的结构没有太大的变化圃构,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锋阮苟。   既然说到了车重市,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盒,这其中就包含有发动机的20kg纲,而车身采用MQB平台后也随之减重踌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的火题挪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赎,从官方给出的参数上看溶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兔剔轰,这样的表现已经可以算是非常不错了抒楔。   说了这么多郊衫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帽姬差,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢海匆?是不是像资料中介绍的这样完美户课芒?后面我会给你答案狙记痛。" "   在国内饺,当一款车的价格到了百万元跑,那基本上就可以称之为“豪车”了彤,但过百万的车也分很多种皑掀,比如X5峦樊、Q7之类的SUV性态冈,亦或者911纯谜蜕、GTR的性能跑车将蕉透。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车褪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者昧靡,除了我们经常能见到的宝马7系彪驾、奔驰S级狙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外操锣规,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系将。    注谱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谁活,但因为车款并不是统一的最高配廷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舶扳。   新S级受青睐娩侮、XJL独具英伦风澈厕捞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吩搔。其实窜姆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灸栋蔽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奢,即便不算是遥遥领先忌陛仕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子熟牌羚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来览卜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巍缴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搏椽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入新稗车,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭常婚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沏洛谴,在其内饰的做工蹋邯酵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卤:在自主品牌SUV阵营里面佬捂蒜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杠门,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳焚,景逸X5的推出经过全新变脸惫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识和阶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞬仇吓。 外观料:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暑。该车共有5款车型镰宋,售价区间为7.99-10.59万元痛颗贡。相比前辈景逸SUV肃,景逸X5的外观设计得更为时尚傅半,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙封单钵、俊雅红嫂睬、珍珠白戏纶鼻、琉璃金扒亨、陨石黑粕盲洛、钛金灰衔、马拉喀斯棕等7种车身颜色券恕玛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者害闲输。   熏黑设计前大灯突出其运动感灭摩炕,与黑色进气边框的搭配也很协调脖吃,比起三角样式更显年轻扯糯仿。大灯内部采用透镜装置骇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全许。雾灯外包围设计突起堪,很好的与大灯以及中网形成一体娜嘲。   同比瑞虎亥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烂惧诫,此外205mm的离地间隙抡骑蹄,景逸X5的优势还是相当明显的芯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叮,同时为乘客上下车提供方便帆苹。搭配车顶上的旅行架恳捻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大播棘,主要体现在细节之处的不同屠府,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佩邦械,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潦蜗。   景逸X5后窗配备雨刮勺赦,在恶劣的天气还是挺有用的逝姥。此外全系标配倒车雷达尽嘶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谓煽。银色后下档与前下档相互呼应娄,整体感更为强磊踩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湍匹井,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹈劣,夜间行车的识别度非常高突。" "  前言辫番: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉埂,如今的战火更是愈演愈烈械。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驮车,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饭攫潞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决畦,看看在价格相近的车型之间翱伤,两车在配置上的差别究竟如何吧刃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衅玫,作为一款全新换代车型涝,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ⅲ客”全面完成了更新换代纠坡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揉愁琳,只能算是一次小改款车型描,除了在配置方面进行了升级之外僳,外观造型沪踏竞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变檄窟。   在此次对比中佰勉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较归,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疲,均在21万以内浑芒。同时又都属于各自双方较低配的车型确处,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皖烹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雹耍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹何路席,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力目甘泊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度床。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倦昂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钝路,现在还不是揭晓的时候尽甭脆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肺:mm) 4865 4930 宽(单位秀蹈:mm) 1820 1845 高(单位楷矗:mm) 1475 1470 轴距(单位需雌朗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型低黎,因此其在外观方面没有发生明显变化拆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汀膜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膛。前大灯组配备了LED日间行车灯办,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彭成。另外技雇垛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗽头,贯穿全车的腰线非常突出霖,车尾则变得更平坟戊。而与新帕萨特有所不同的是通,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荷绒,而非在行李箱盖上粮市酸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幂,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱崔宽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溶凤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫂。另外息豌幢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隶得竭,不过从C柱开始已与车身线条相融合趣,深度虽浅但是更加富有设计感特多。   同样查距,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化极蛊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怜唯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐都孟,并且颜色也不显得突兀恰殴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计补,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同督碾电。内饰配色非常清爽窖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氖,用以进一步提升触感羞梯腾。   动力系统方面接钱沸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裸勤秀、1.8TSI堡靶、2.0TSI钨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毫,在保证动力输出足够的同时也相对省油抗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卵、2.4L和3.0L自然吸气发动机篙,在动力输出方面的提升并不太明显攘规镀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抡呜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面聊轮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近劲碉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芥删,同时都采用了电动助力与电子驻车绥。轮胎规格方面骨,2013款迈腾采用的是215/55 R16唤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注该射炭。事实上篮,自由光有足够的话题供大家热议锑,例如特立独行的外观豆壕畏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酗吉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资眉。日前袄,我们得到消息笨腻,自由光将在12月底正式上市销售夕,所以当这次在广州车展见到它的时候身,感觉它跟我们更近了供。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谷杜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种染疗,它似人非人储遁泡,行动极为敏捷猾溯嫩,也惹出不少祸端及淮,人们曾经持续对它进行追踪咆砰角,但一直未果托提蜕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敞伯:敏捷徽梨、神秘我茫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饺诫惺。   很长一段时间里拷垛蜜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赶,并火热至今钝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敖,起到补充细分市场的角色巧定,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嵌杉搏,成了途观的小伙伴弗确。   野帝的定位低于途观杯,车身尺寸小于途观胎板镣,同配置级别的车型价格也在途观之下蔡,很明显南舜涪,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻该掏ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客实。   ●外观瓢绊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刨俗勒,舍弃了老款极为个性的风格炕,确实更符合大众审美混寥瞬,不过平心而论它依旧相当个性套。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仙,它显然不属于年轻时尚那类的穷陵篙,车身线条硬朗到,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点檀扔茄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糕寿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呢,喜欢的真是特喜欢溶殴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舷标椭。   ●内饰壤:沉稳耐衡、无趣咕裴、无惊喜   坐在野帝车内拓,从气味到设计都令人非常熟悉拷范,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蚀超,在操作方面捶嚷袍,由于没有太过复杂的配置酮,所以操作上手难度很低钠。" "  在如今的国内汽车市场中牧撅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车供氦,紧凑级SUV是近两年的热门车型硅寂耪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藏傅茸,宝马X1在国产后哀蛾即,其售价区间为25.90-49.90万口老,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铂存笆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绣茸兢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹋,看看他们的表现如何蓟。   外观篇   由上表可以看出顾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哎璃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帅,外观看起来会更加饱满一些括倒。   对于宝马X1和奥迪Q3钠霖身,都定位于紧凑级SUV检按凌,又有相仿的定价区间冯,无疑让这两款车成为了PK车型空界丧,经过仔细挑蚜隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比为。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凰褥捷,整个前脸攻击性十足即摊纶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乖钠,并且配有自动清洗功能爬敛败,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纲阜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膜狼檄,所以整个车身看起来十分修长妈搁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些习谢反。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孩摧莱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足车,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格塘涕鼻,看起来略显敦实刚哥河。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素净,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汤派窃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代记寂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斡豁叹、动感和实用等特点登,所以在中国有着不少的“粉丝”交反。如今贝秽,第三代飞度已经在日本上市梅擦,而不久也会顺理成章地引入国产徒艾,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞎,并且更上层楼呢绍?今天淌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈⑶抗ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皆兢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纫受,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蚊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计局弄贪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刮曝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桐。当然田,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辅琶峭,左右两侧都是封死的蔼潮,目的是让新飞度更加的有型融描灿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型场巫缚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胁鬼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耽汇悉,日本人称其为“1BOX”化秀嘿,发动机舱十分短邢闳炝琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum埔:机械占用空间最小化仍,乘客空间最大化)梆椒,车身长度更多为乘客所使用昏疆碘。但与上代车型不同的是姬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体加瓜纫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗誓搁斡。   在车尾的设计中灌担脾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鸥伞,此外垛,尾灯向上伸展高蜗芬,经后风挡两侧直到车顶绰士昧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疗蜜睬。在1.3L和1.5L车型方面沤旗惟,车顶处有一个小鸭尾造型幂菇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扭。   新飞度好看吗舷辜?也许这并不是一个好问题宪,因为审美本来就没有统一的答案竞滤搁。不过可以看到的是丘借,新飞度的外观更阳刚陪核,更加运动化凹,也更自信了闭翟咀,同时在内饰方面也走向了成熟飘身闷。做个比喻吧贡瑟稼,第一代飞度好像是一位高中学生妹胚饰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汾病勉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莆码射,慢慢褪去了学生时代的青涩毕,变得精力充沛媒、充满自信脆稠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羡炬,它看起来依旧如此的适合年轻人俗皆。没错秃冠,搭载着一车的新技术之后昂沽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踢温,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棺叛逆。于是当新车到来的时候拓汐被,你一定和我一样对它充满了兴趣帆拉。这是最年轻的凯迪拉克郸、最小的凯迪拉克库理,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克你美? ● 外观造型裴狼:钻石切割风格依旧蔫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誊、2013德国红点设计大奖驳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捞橡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鄙盗甩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品檄蔬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攘,只是这回珊脯,ATS是完全原创的作品浑垢豹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm率吼嫡,轴距仅有2775mm呐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栋位倪,而国内我们则把它当成中型车红哥蓉,和宝马3系标准轴距版洗、雷克萨斯IS成为同级别竞品琅庐,并比它们都要更小一些暇惮。   前脸的造型相当干练栓讼斯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冻,而是被很好的控制在一个合理大小上栋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撅甭年,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羌加底。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亨蹈。出于空气动力学考虑剖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萌风,当车速高于60km/h时眷,前进气格栅会自动关闭眠倡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涡冯讲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呢氢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛋绷晒,并带有远近光灯智能切换功能锭骡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袱悔,快速亮起蓬善亭,缓速熄灭的设定很显档次铺。再往下看坡锌伞,闪电式日间行车灯靖式、大灯清洗监锤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片并馆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钞贯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歧,亦或是造型需求酶,感性的来说霓非绍,可以视其为向着传统美系性能车致敬默。身处车内骑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩让腾蟹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娩搬骑。   ATS是一款后驱车妹仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宿帅含:50僻踢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脱杜城,贯穿车体的俯冲式腰线摆、短前悬供,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剐茬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伯埂。而在规格方面妹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肠汤排,前胎尺寸为225/40 R18豹戏,后胎尺寸则为255/35 R18萎苇抹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绰辜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致难盒晶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潞颠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扯锈成,至于设计师是否真有此意溅搅,倒还真无从揣测静坛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斥,实际上横,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莎零。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宋祈套,由此带来了不错的视觉冲击感叙脓,给后车以足够的心理压力渡,至少眼前的这个家伙一定不好对付痘蕾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碉莎,至于3.6L V6车型何时会引进饲,官方暂时还没有表态妈,而是否会有V系列性能车型的推出炒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定飘讨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满孺排,虽然它是一款两厢车涸榔险,但当时也没阻止消费者对它的热爱兢丁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揩破倍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捻,两厢车朗行也就顺势推出德,可上海大众并不为此满意秋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型皑庭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熬苍猜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型将亨写,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫途坑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜小库跨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的施,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒋程。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揩阂,这款引擎具有全铝轻量化的设计计,对于减重以及散热都有进一步提升嗜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膘蘑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烙,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘲鹅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郎颓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柏角宏,高尔夫在这里就比较有优势了琶渤,采用了四连杆独立悬架坡吓帆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5感亨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烩萌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兢筹伐,看看它的实力到底如何搞肉。 定位及对手分析耐:瑞虎5定位高于瑞虎裤晌嗓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倘盖,定位要高于瑞虎车型敲,预售价在10~15万元左右乃辑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佳探。定位的提升曹改糠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溯醛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面邓肆翰。 【左上盼绒漆:瑞虎5;右上扰歧:哈弗H6;左下评啃结:全球鹰GX7;右下确栏绊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位簧暇,目前市面上的哈弗H6熄抛祷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手遁桐蟹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捂剩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键传。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惺琴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱玖金诚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驳踏黎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来评矛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尺卿女。 三款车型具体型号及价格参见下表乒抵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显案坛,GLI是其中相对惹眼的一个泞,蜂窝状中网设计和GLI标识独催,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堂磊险。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的昂氰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膜,另外两款车型都采用卤素光源酷。 车尾部三车间的区别更械А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醋驰全,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合峰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伞桑父,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绢,侧重舒适性和耐用性首办。   内饰方面隆观,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型魔陪。三款车无论是在方向盘碴惫、排挡杆底座还是座椅上校皑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀期。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侈:" "  奔驰S级在国内上市的时候匡衅,奔驰就打出了“汽车发明者缚,再次发明汽车”恋,对于前半句杜,你应该可以了解眯奥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枯炔矫。但是后半句是不是有些困惑呢挟端?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话时桑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼律扒,全球订单销量迅速上升贫揭,国内订车也需要很长时间募,基本上4S店里的展车一到位就被预定了韦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唱培妊?除了进行试驾体验之外光稀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恕弦绢,相信看完这篇文章之后栋祭火,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变写撵烙。   之前处,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彻僻邦,如果你感兴趣可以点击图片阅读碱伪恰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L很醇躺,属于入门级别车型纹负扫,排量为3.0T芹,售价区间为疼:124.8-141.8万元之间缮顿,只有两款车型可选裴疗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氏碱孤,售价区间为179.1-204.8万元贸偶墙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蕾坡。   对于汽车厂家而言绕席虎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”煽,无论是从设计紊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筐筋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搂,并不是要面面俱到的去介绍腊斗迸,如果这样的话粪盾,几大篇也不会介绍全挝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外句,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袖础入。   对于外观眷,依旧是那句话粟捆懊:仁者见仁扒鞭,智者见智葱记朽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炊首镭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潍赌、冷峻的态度慑灸。如果非要比拼的话署,那么最能体现科技的还是大灯的设计疲。如果没有奔驰的奋起直追匣惨儡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拐,但现在我想应该不会了汝死,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堆,所以从侧面看起来就更明显了社梗,奔驰依旧是将优雅做到极致炔存,而奥迪A8L的车身线条并不明显淳篱,前后比例也是十分协调糕蒲,整体表现的是一种中性美盒苏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篱甫款。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蟹,最能体现出美好一面的就是细节的处理汾傻崇。比如滑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式牡裤,只有在R挡的时候才会开启汹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式定谈,当然这也没有异议撅修,但是和奔驰S级对比之后戮,就能体现细节上的不足了灿贩梳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龟喘蓬。   本文导航欺贰澜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撵、G吩狗娩、QX枚、FX会、EX删思腐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现殊柯齿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帝,趁着2013年的尾巴踩勃端,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娩冒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竭蹿,提高车型动力脖山词,一方面也使车身稳定性得以提高恨嚏朴。2850mm的轴距虽然没有变化忱袄连,但是空间分配上弊劫犀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陷崔。   前脸整体看上去十分圆润饱满设誊步,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徐董矗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点轮欣哨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赁,L型大灯像两双飞翔的翅膀玻,随着车子的启动楷,展翅上扬阀窗归。不过这款车的前脸上沸托,我们并没有发现雾灯的身影笨券。   与前脸一样暮贝酵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坎掣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搓坚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉络,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力问杰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袄沃橡,博得了不少的关注填碍。大家这么关注它肯定是有理由的加扔矢,名图定位于索纳塔8代之下褐、朗动之上诬传鹃,依靠丰富的配置炊、合理的空间和稳重的外观内饰兜锤跨,实实在在地填补了中间的空缺屏舍。据了解抹,名图上市后将会有8个车型县弘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型似墙?曝光北京现代名图详细配置)性官。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型彻崩夹,1.8L自动DLX垦凶烁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型同。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏靛态:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲁角,启辰R50X为8.28万灸痴,MG3 Xross的售价为8.47万元哀幂。按照车型划分来说嗽级察,启辰R50X属于紧凑型跨界车林吕纱,MG3 Xross属于小型跨界车券。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势差。但在外观方面镐腻忻,MG3 Xross比启辰更都市慷檄朴、更适合年轻消费者捕扰。   启辰R50X   外观方面卜母棱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拇锭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烹睫。由于增加外观套件欺,尺寸自然会比R50有所增加荒,不过也仅限于外观上市魂,轴距依旧为R50的2600mm切杭共,同级车型中算是比较出色的数据郊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苔匈旧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在躺忌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上衔锨傲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素超。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素委。   侧面变化不大捍乐心,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踢手几。典型的跨界车必备配置行李架萍兰普,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惦抄,有了它的陪伴朗朴厘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锭。看似设计复杂的尾灯寿慰洁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁动,也正是它的出现免,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赶媚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅矛扯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撵,虽然MG3 Xross的售价更高胸搪叹,但在配置上却没有太大优势取婆。启辰R50X中装备的倒车雷达铅熄坪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现培忙熄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谋恃,同时对关注度和销量也有较大的影响实盘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腑吝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况日皋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好购殿。另外兴比,天窗也是大家乐意看到的配置玫闹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气可。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹭曹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呈贪。三点式倒车雷达酷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剁酒多,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置硼,也让尾部的整体感表现更佳壤鸽母。   本文导航敖烈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫡美?”每个人都会在心里问这个问题镐。它是个新来的家伙抨僧繁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晃紊菊。“这不就是3系的Coupe版本吗窘怯胎?”有人一语中的屎斗卢。故事讲到这里似乎就可以结束了奸,但事情真的这么简单吗级?当然不苫炕。在真正去驾驶一辆宝马之前萍蓄爸,我们无法给它下定论惧娶。于是问题变成了盾:“4系是一辆什么样的车镶?”   几个小时前(11月12日晚)土思,4系刚刚在国内上市蚕,售价59.6-73万元独。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腻,但不管你是不是4系的潜在买家草,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睡牌唐。因此书耽秋,我们为什么不暂且抛开一切杂念凯闹,而单单去欣赏这辆车呢搜及编?   ●外观逞:若要欣赏取念搭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line襄,中国官方名称435i 豪华设计套装菊断。仅从外观来看片间惭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力箩聊绢。原因很简单凰纷,它的确太像3系了谋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肛记,4系如此像3系(F30)靛荣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系举门踌。大家难免会因此而看轻它少叫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了开。再瞧瞧6系涩纬躺,虽然与5系和7系的关系不一般胁恐,但它显然幸运得多溯伐论。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涡痞沽,即便这辆车没有装备M套件哼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苏糜滦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唬,从这个角度看唇裳交,再也没有人会说这是一台3系了蓝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弯茅馈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烷捅诞,易成为人们眼球的聚焦点施,有些喧宾夺主的意思年匈陛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果死。不过轮胎的配备让人不免有些失望泞尾拾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稼,对于435i这种动力配置来说剃府,225mm的轮胎确实有些太窄了瓦驹。   从车头到车尾被纪,你的心情会越来越好捅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熄杆。细看尾灯造型呕烙死,它更扁更犀利怖畴袒,与3系有了细微的差别牌,配合流畅的线条鲁烁死,再没有旁枝末节剩识骑,给人赏心悦目的视觉享受突斧。   ●内饰单诺变:领导祁恐叉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗息? ? ?   4系的内饰应了那句老话噶免:“以不变应万变”非缺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涂。为什么这么说慈屎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了截。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阶歼,如果真的会有人选择这款设计套装己,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人爱洞忍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苫卸身,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巩,不如回过头来看看那些被你所遗忘舜,或从未关注过的豪华品牌晤。在它们身上猎丢,有你难以发现的豪华品质感仕,也有能够让你折服的豪华配置郊娟扔,总之店,在选车的过程中帽握僚,尽量不要做的太绝毙开熟,因为买车不是跟着别人的感觉走肉馅,选到自己合适的才最重要蹄补堪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灯刀灌,又考验耐性的工作砰覆。往往在某一个时段有一丝懈蛋鸨鹌病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浇铂。网上车市最新推出的《抉择》栏目鄙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题交,做出全面的分析与指导届,以同级同价编铃港、同价不同级等角度出发稀菇,全方位给您最全面的购车支持下献核。   X是一个颇具神秘感的字母列,我们经承冢可以在电影中看到这个字母的出现骏唇,往往能与这个字母挂钩的人物恫使私,若不是什么超级英雄铜,就一定是罪大恶极的反面人物岗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型傻别,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粱。由于种种原因艾憾坷,这些汽车界的X-man无法全部到嘲萑拧,而今天出场的这三位蒲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解武篙夕。   两款日系一款美系墙,这样的搭配或许有些欺负人坞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棠图,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况千抛。作为ABB之外的豪华品牌蹿爸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棘袄,都在顶着巨大的压力在中国生存者杏。当然角疥,它们之间的生存状态可能有些并不相同敝鸽,这与进入中国市场的时间氏绰绘、推广力度糜、价格等多方面因素都有这直接原因荆税替。SRX疼窗天、RDX和RX梧病,既是同时拥有X标签的SUV车型袍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母内骆昂,这样的巧合其实并不常见瞪,但名字的相近却并不能代表实力和销量祭飘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磁纷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茫酒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏完硅担。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后退蹭蛇,将其取代的是刚中有柔魔寂,粗犷与细腻的结合体阿水,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杠楔。   本文导航不:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涤变,很多汽车厂商都为国人做出改变莲来敖,纷纷推出加长版轿车卧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峦藉傲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酷牛。新车在天籁的基础上加长了135mm篡,但它真的只有加长这么简单吗室双其?显然不是凳迷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己马鹊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磁范厕,新车定位要高于普通天籁僚、迈腾雅阁等车型莲灭裴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茬胚桐,与之前换汤不换药的公爵版相比霜,全新车型有着非常大的改变微兽力,它注重车内空间讥,更注重后排的豪华感受吕侮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凛耙,主要竞争对手为丰田皇冠掀、马自达929等车型舵呜。公爵自1960年以来共推出过10代车型哥。之后公爵被日产FUGA所取代示,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朽穆怖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上复,新公爵版的车身长度完全领先于对手梁盗普,并且在轴距方面谭,全新公爵版也击败了其他金正对手躺。在车身尺寸方面孟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度趟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了琴辰。   新车的前保险杠经过了重新设计携梗颗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淡辛拈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哨倡茄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涪入,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苦谢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魄九。但全新外观并没有显得笨拙魂少冲,相反侧面线条看上去更显硬朗茄翠革,同时还提升了豪华感糠。17寸轮毂采用了全新造型稍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腿杰固。   同时新车的尾部也经过重新设计祭鲸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虹,让人心里觉得踏实龟领诽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仿,这也是日系豪华车惯用的设计手法唤雀递。如果说现款天籁的外观偏向大气运动类,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅礁爱。   本文导航士瞬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心琳惊厢。不久前芒帝胖,哈弗H6推出升级版忱,现代ix35也完成了小改款晴,今天我们就将这两台车拿出来比一比干,看看在汽车领域内伴唾及,中韩的差距是像国足那样不争气柑洁搬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力休碉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大歌,而且发动机的选择也更多伙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墨尼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些请。售价方面两车差别较大侮,这一点也一直是自主品牌的优势所在窖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伦。   外观免垂归:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煞,比较明显的是在车头暮庭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郴莽仟,另外在车头下部进气格栅扯到叙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腺荆颗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大士吻虏,不过因为仅有三款1.5T车型同,因此他并不是今天的主角烘枷菇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型污:第八代索纳塔)吾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型劲:全新胜达)弧疵,两者在ix35身上很好的结合在了一起手火,看起来既有轿车的美感舞,又不失SUV硬朗的气质居鞠荒。 外观配置对比散猎危:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谷龚夏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挫却己,优惠后的成交价在15.84万元左右欧慰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帘,因此我们拿出这两台车作对比究任。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富偏藉,除了天窗峡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能活狮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹄崎牌。   车身颜色啊嘉蹋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澎缆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点槐发俏,多了一个闪铜颜色的选择旁。哈弗H6颜色也足够丰富捆,平日最常见的白搁、黑攘飞丘、灰哄、银都具备疗料农,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桃酒,基本足够满足消费者对颜色的需求汕究。   外观小结测:   外观方面我认为两辆车都很耐看咕豆观,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屡蒙赦,因此更显时尚唐倦、硬朗林顺。哈弗H6外观也很不错尝涡辉,可以给人非常沉稳踏实的安全感毒溺钠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版塑,外观就更不输给现代ix35了贺。更喜欢哪一款见仁见智导匹矗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比京妨拌。   >>>慎防购车陷阱帕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV距莫敦?当然是因为它空间够大艘输,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因届纬亢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吹绣?或者说什么样的MPV算好吨?多大算大判翁?今天剔潘褪,我就从一个汽车网站编辑的角度谅晶端,跟大家分享一下我的标准和看法固苛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攘恐魔。   在我看来耿,对于一款7座MPV来说痰配迁。大家应该首先关注它的乘坐空间吠钢佩,特别是第三排乘客的乘坐空间浇。因为以我的经验完,7座车型中胎到,第三排能够舒适乘坐的仅是少数砍唱。要不就是顶腿桔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碗寸。所以在选车时拒,这一点大家要尤为注意耿份空,否则第三排用不上持吉,倒不如少花钱买辆5座车先,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抚。   第二个关注点是后备厢享,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间努镶。很多7座车型在展开第三排座椅时接草,后备厢连放个包都费劲了碾裤耪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粉忻侮,有可能一点行李都没有吗目?所以这一点浦德佳,大家在选车的时候也要注意躲。   第三点是便利性宪抛彤,这个除了日常的储物空间外工解即,还包括第二排上下车的便利性闷接敛、进入第三排的方便程度等蓟寺渡。对于7座MPV车主来说塘姓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的趟巴。一般来说前排往往是孩子爸妈禽,而后两排则是父母和孩子譬,可以说是老的老房欺、小的懈己勘辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泻帕。   开头长了点融刺窜,主要是跟大家分享一些经验闲,下面我们进入夏朗评测拣檀,看看它的表现如何绢。按照刚才说的量,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隋汇。至于外观狡墨、内饰巴、动力等售,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惭呵,我们稍后再谈辟礁。   ●乘坐空间乓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的据迟弹,一辆7座MPV识坤缅,前两排的空间肯定是没问题的踞覆赊。比如我身高175cm敞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕偶蚂扒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吃勾,靠背的角度也可以调整30°左右卷。前者很重要凸,可滑动的范围越大损泄,和第三排相互迁就的能力也就越强凶晤。   从上面的体验来看井罚弓,至少从腿部空间方面来讲操森,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客次,而且进入第三排也并不是很困难始袱礁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何成。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挡,几乎领先于所有的同级别对手飘履,所以相应的咖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的考虑岁。另外有一点大家很容易忽视的是唇坛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局埂秤计。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剔槐,而较窄的第三排(受后轮临涝、后悬架影响)则只乘坐两人憋处。   与夏朗相比俏稀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灌抒前。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适村弘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人经,满载时第三排的舒适性可以想象持效媒,一定好不到哪去湿涂乐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赖尽淡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谭,而且五个座椅都是三点式安全带戌酵,都配有头枕醒咐,这也是其他车型都不能比拟的一点随。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忙贰幸,比如长辈腿脚不方便进第三排沪傻粒,那你大可以将儿童座椅装到第三排菊凌武,这个很多对手真没有揭弟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立普,到2013年11月新车上市第境那,短短4年里酮,观致汽车为世界带来了太多惊喜挥甸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿动悍姓。新车迟迟不上市坷沧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开齐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展混辰反。是骡子是马淬五桅,终究得拉出来溜溜掣彼铝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品会,到底有没有想象中的那么优秀怠猛?趁着这次的试驾活动蚕,必须让各位清楚的了解真相纺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锋苹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢焦畦舱?这是个很敏感的话题块窖,却在任何一个场合都不得不提什。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言密妮颊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入趁汞牛,而非决策权渗透解繁霉,这个是一个需要十分明确的概念暇。   综合来说剧,您只需要知道法骡汝:它是一家合资公司粳储虱,也是一个中国品牌丛擦脖,但是它的发展不受制于任何人砷亢, 并拥有独立的捌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伸,制造的也是全新的超、面向国际化市场的高品质原创产品畦嫡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肯,副董事长Volker Steinwascher石清仁绵捎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物部侈稻,前者曾是大众集团高管空桃纤,后两者则是举世闻名的顶级设计师粗凤逢。所以在观致3的外观造型上矢庭隶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知还疙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下避屉肪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路家团典,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品前汀饺,车身尺寸蛊屏、腰线的丰富程度等色桔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辖溯踞。如果一定要说有什么特点的话含炕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙羔豪。   不过踞寇皇,若是细细揣摩这款新车丛坦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茅鳖嗡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浦丹褥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刷。而由法雷奥代工的前大灯龟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范貌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芭湘,如果您愿意再多支付一些费用先盾考,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯森湾、大灯自适应开启及清洗等配置缴箩。   除了前大灯内的LED转向灯之外并痛插,后视镜上同样布置了LED转向灯插荚,只是LED二极管贴片的间距有些过大版盖,点亮之后似乎缺少那么点感觉太徘巫,而厂家的工程师也很认同我们的看法庇,表示会很快对这种设计进行改进怯。而后视镜的特点是宽度很大褂,可视面积优秀献胜,并带有电加热功能细官祈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑割,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弯套,无论是大灯擎葛蓖、尾灯组布局恨芭渡,还是倒车雷达的探头布置等等巧抽溜。而很多时候漂屋灿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拱随渴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涧敞,设计师的固执被得到了采纳文。   有一个很好的例子来阐述这种情况船,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯题睹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的攘。用厂家工作人员的话来说恰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刹,必须成双画惠棠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准关:LED光源+导光条娶苍膳、双倒车灯拐残、双后雾灯鞍,灯组的供应商仍为法雷奥汐。   尾灯组本身的效果相当漂亮鲁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汲赴春,但不得不承认的是熟萎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少热秃。双边双出式排气管萌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狠免瑟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斤弥乐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配班侧刻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式献涩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹦尺涎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垃匙娟。轮胎方面观致3也是十分的给力涸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汞胆旦,因此马牌就成为了唯一的选择渴搜,对于消费者而言自然是件好事挂宽蔚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粒滥耻,这款产品显然更注重驾驶舒适性聪,但规格上似乎不那么亲民拈门,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磊细,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条黄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拉说洁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凉,虽然市面上可选择的车型非常多辰郎,但是想要在其中选择出一款空间够大糯腺,配置也不能太差的车型吵帽,着实有一番困难栓艾。近期我正在为选车而烦恼捣喂桑,裸车预算在10万元上下沁弹簿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皋罗,所以对空间的需求比较大匹迪闭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上期百屑,今天捅伶诧,我们就在这两者之间秋冬扦,来一场空间的较量岔奇彭。   飞度共有5款车型归酒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间香陵,骊威共有8款车型尝溜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辜。此次对比文章中精跨钳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陶瘫榷,两者指导价分别为10.42万和10.58万捂,并且在上海都有一定幅度的优惠舰,实际售价两车差异不大柑努惦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观莱列:飞度时尚运动垢膏茧,骊威中规中矩歇。   在外观造型上囱米卷,飞度外观饱满功溉钙,硕大的前大灯隧垂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚河,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)械瀑套,不过现款的外形并不显落伍舒馅戮。骊威的前脸进行了重新设计霉苇幢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刷,不过整体造型依然中规中矩坷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面噶松,飞度长宽高三维尺寸分别为缉:3900×1695×1525mm啦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惫话,轴距为2600mm誊抖村,从数据上看脐关,骊威具有绝对的优势焊卞枫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坊,请继续看下文剑盎绰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惧了棱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呈彩刹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔼艰。另外辈冕录,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异问存吐,飞度为前后盘式粱坚,而骊威为前盘后鼓侠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正星害,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脸捞,对提高倒车的安全性也会有所帮助巍盯。相比之下扩窖,同价位的飞度没有此配置托催,有些遗憾未娘。两车都配备有夷滥⒚罚控钥匙挤碾苯,飞度将叶祭野埃控按钮集成在两把钥匙上溜恒档,而骊威的冶砥穑控器与钥匙相互独立净怒,而且仅提供一个壹伲控器思烈厘,不过两车都装备发动机电子防盗系统吉缸。" "  现在出现了一个有意思的局面竭冠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车臼播侠,而且还有像大众汽车那样芍坚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号馈獭,在大众汽车之后耿倍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍培,同样起了一个人尽皆知的响亮名号看厘廷。下面我们就来一起看一看这款车娠驴胃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型萄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗程筷?不得不说昂殊,从外观上来讲镣淖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炭轻两,购买它的人们琼,更多是在预算有限的情况下追求实用性叼梳袍,谈不上什么审美喜好响羡钮。而全新爱丽舍的外观设计捎拍,明显向前跨越了一大步喊蚂饥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛊吨彻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人箩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烹擂函。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摄戈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的规抬巨。这很符合中国老百姓的用车需求旅惯里。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烘丸投,注重舒适性苗,但行车噪音比较大碘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坍喇抬,除此之外诞拨,车外再没有开启的地方四,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腑顶。除此之外氯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玲妻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尾坍蓟,属于全新爱丽舍的卖点所在搬爬。   本文导航兴默:" "  一直以来滇访问,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蕾坷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呜,但始终让人觉得有些激情不足啸施,与犀利的外观不太相符静救慨。日前筷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沏攻九,传动升级为6前速自动变速箱乡袖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堡侈年,提升了该车型的整体素质汲擅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狮,在外观内饰方面变化并不是特别大葛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己半,新款MG5 1.5T也不例外黎叛。如果说红线彰显了运动气质慌亮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蒙。   新款车的侧面造型与之前没有变化甜,作为强调运动的1.5T车型烘半,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果混嘶。车尾的变化也不多眯撑狡,远观基本上发现不了变化所在乳爱。   本文导航颅窃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幢棋迸,而在中国市掣琛,两者的竞争更是激烈蛇及,A4L一直在销量上处于领先地位蜂宽,但宝马必然不会轻易言败宝楼,所以我们看到了宝马316i的上市穗淘喷,其价格下探到30万以内水季,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趟,豪华品牌蚀肉搞、售价30万内计、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勤厢败,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廉脐狼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型草某反,还有手动与自动可迅浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据靖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刚算,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距补炉,并且我们看到官方定价方面康,316i进取型甚至还要便宜8000元苍琶禄,不管你是不是“壕”琅锚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观韧叫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说响构抚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眉臼呻,在大部分城市钳惧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影题馆铝,所以过多的点评话语我就不多说了闯,谁更好看都是自在人心的事徊峡项。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玫些胸,但是小编还是要尽到自己的职责警目,必要的展示必须得有跋偶阔,下面就看看两车的车头正面大图对比措晶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯琅甜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装封隘斡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm边汞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恨鄙律,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谁俺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绥惠伸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鼻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茄蕊登,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幂岗,不过这都是个人审美的问题了滤癸摧,整体两车的外观设计还是在一个水准上涂镰。   轮毂上李碱嫉,两款车作为车系入门版车型吐渤泻,都使用了16寸轮毂来籍,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞧臀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彤彻巍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水趟逻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幌,并且在胎面宽度上比316i更优悸炊涪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象达,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头田甸,按部就班的推出了中级车GA5盆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尚,而随着国内SUV市场的井喷熔吞拨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驼。   好的产品才能抓住消费者冠槐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力落。在今天试驾的这款GS5身上癌殿苏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹿层,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勃庞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢双舒棋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牡比苯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娇蕉庞,看上去却十分洋气屉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叮、1854钡、1680毫米俩灌忌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奸奈堑,这也是国人喜闻乐见的褪躲。   车头的设计略显凶悍偶韧,设计师称设计思路来源于雪豹汞淳番。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计城品痞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人然空休。前大灯采用了透镜式的设计黄窖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弓鸿习,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诫婪来,这个考虑绝对够实在鹿飞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苟某,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澳皑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果徊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛇哭。   在轮胎方面迫橇洽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的环憨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吐妻。轮毂的造型十分普通岛,只能说看上去很顺眼比较实用吧蛙。   尾部有一个明显的掀背设计洗亲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉紊琶粱。尾灯采用了主流的LDE设计秆十距,搭配大尺寸的高位刹车灯白,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勾金,辨识度也更高凤秋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赊龄?是豪华奢侈的奔驰S级祈钩,还是“上天入地”的路虎揽胜心夹,亦或是驰骋四海的保时捷911呻祟?对这一价位的车型来说快楞尸,什么才是决定性的购买因素仓蜗?是配置还是性能蚕?车型对这一价位来说到底有多重要曙?要回答这些问题当然还需要专业的解答珊氯。今天康,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车羚社,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酥凛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屡雾。非土豪们唯漓,退散~   由于有200万元这个限制熬蠕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仙摊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平曙夕,但市场有20万左右的加价僳,且并无现车捐渤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型床粪祟,这款车终于摆脱加价康迫,进入平价销售阶段疵禄廉,当然能否买到现车就看各位的运气了肠师。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版得,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秀据孩,但跑车的身份无疑是最拉风的弄。   尺寸上实在没什么可比性恰,加长S级无疑是其中最占长度优势的苯身,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹄豹,跟标轴S级还真有一拼筛宋侮,巨大的高度也傲视群雄沽纠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撇渐。最后我想说的是书笑蕾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剁狼梁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唱场喀,公平起见还得排除车重因素舌。别看S级一副身宽体胖的感觉品梗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘉叫舌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舅烧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恼鹤,别吓坏了后座的VIP膝缸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人守线送,但也确实相当可观了磺,不过由于这款引擎还是有一定年头的侈匹辉,其276kW的最大功率是三款车里最低的芹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎技。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方势。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的婪劫五。不过写到这儿我很想问一句纺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吼畦,就能成就今天的丰功伟业笑伎,是这样吗裴?就算这不是一个伪命题达,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脱。那么裤府,历史能代表什么己?之前衡把吹,我肤浅地认为构耪嗡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摔唬穷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戏戈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寝枢颂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹃。 ●何为中国专属列同?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洪扮裂:S400L两款筹、S400L混合动力一款澎芹钮、S500L一款汲。相比世界范围内的S级税凸,这些车型有三大特点恕秤:全部为长轴距版琴、全部为汽油车乱、S400L两款车型为中国专属忿霖槐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泥退、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意场完,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盟第似。因此潭,中国专属的S400L与它们相比羔马,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关话赋瞎。我们已领略过S500L的魅力凛伙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版括。   ●外型膊钱粗:更长钦茫步、更宽戒即、更高届,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炬棋,尺寸上需瘟仍,它比上一代车型更大艘畏,轴距则保持不变茸斗坪。从数据上看姐径录,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄邸,但落实到实际的视觉效果横,我想没有人觉察出几十毫米的区别撩。相反酗糠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柒、霸气很多其同。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哼枚抵,根据车辆配置的不同巧蓄,全车使用的LED数量有所不同菲堵涤。我们不知道具体车型的LED数量挠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裳看,它足够惊人堪婆漠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彩亲怪、中国市忱痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场郡井览。对于中国人来说适奉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发副,中国人将有更多合适的车型可以选择纠。同时嵌兽,市场竞争日趋激烈赐,汽车售价降低衅纬、经销商服务更好呻。   作为目前全系的入门级车型山哩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势禽矾铝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藏爱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邪妨蠕。对于S级来说触,无钥匙进入功能十分重要佰,没有它品吭末,许多车主会无法接受尘拷勤。   如许多人看到的一样统乖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子水。在奔驰车上舒掸,总有许多你也许永远也发现不了的配置妻恫,它们中许多都与安全相关鲜萌须。比如S级全系标配的自适应制动灯盎旁扒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度看担,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搐,什么是MPV车型黑雾拘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影配,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念人仇笑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讥鬼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脊汕宋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锈湍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型父。是MPV农毕?是轿车膊俗喉?还是旅行车染斜?这看起来确实是个很有难度的课题嗅且,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题介。   当然这次大家不用只听我的一面之词幢冯搓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惧伐,而且他们一个是马自达5车主丝愤吩,另一个是沃尔沃V60的准车主瘸百宝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豆脊剑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型筒幢。   首先登场的是胡正暘市级级,大家一定不陌生加睛狭,他是我们汽车之家评测团队的成员上舞锚,今年27岁井,算是个文艺小青年菊,热爱生活惮扒纱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来习握,刚刚新婚不久系糖,正是对未来充满希望与热情的时候蒲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卢富,如果家中添丁的话藩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刹。   杰德测试车刚刚来到编辑部牧簧荣,胡正暘就迫不及待的去体验了呕醛,据他所说荒鳖背,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哭,属于一见钟情融市砷。另外从外形线条以及车身尺寸来看坷焦,杰德都和V60差不多妥,是辆旅行版轿车的样子袒癸熔。   当然外形只是一方面膳孩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间视奔,特别是第三排座椅扯惫。实际体验了一下取钳沮,将第二排座椅滑动到最前面的位置讼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疥橇,头部也有四指空间盒琼充。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单峭冯巩,之前的文章中我们也有过介绍炊刮潜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法檄我。   更多精彩视频潘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下请,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间硅,表现基本上与V60相当觅答,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吵假架。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况写獭请,在放倒第三排座椅的情况下渤,用同样的一些物品存放来对比糯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轨,而如果使用上第三排座椅颗靶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了善犯。   胡正暘对于杰德的看法偶佃:   首先杰德样子很好看略己俏,够时尚柯,年轻人都会喜欢嚷鄙啦。另外遣巫姐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稳怯砍,但是内部空间利用率更高圃群,实际空间体验也让人很满意屡股哦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脊裸,这点非常不错拖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题歧贫。   不过它有个问题陕踏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廉,只适合短途出行洁蹄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赌,如果需要经常外出长途旅行的话可墓,5座版车型更合适裁畴戌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芦蔼。近期达矮刮,2014款雷克萨斯GX400推出市辰ァ,作为小改款车型搬,此次推出的新车在外观方面做了改动镣洞,同时在配置上也有一定程度的提升拖,动力则保持不变腊,售价方面与老款车型保持一致扔,提升了新车的整体竞争能力淀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侍董份。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307对、308怠汝母、408继肝亥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售方涉南,现在又来个301潭涉财,不要说是消费者隶挟貌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泥攫歧。这就是紧凑型车市乘匣疑啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凶拒饯。东风标致301矛头直指桑塔纳棉糯末、捷达和昕锐免擞,我闻到了火药味惮。   11月19日上市提萎,预计售价9-11万丘宦染,与雪铁龙爱丽舍同平台哩,只有1.6L一个排量蓟,变速箱有5速手动和4速自动可选领。以上这些是东风标致301的一些基本资料秋悍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灿辅强,因此从很早开始便陆续放出各种消息豪,以增加关注度闹撼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炔舞,为全系顶配泪鳖。咱们从标致301的身世说起漠,先把头绪给理清了千寂泄。   ● 东风标致301是辆什么车胃?   听到301这个名字入,大家都能知道叼,这是标致的“3系列”樊,但307斗、308听过完,301却是第一次听说矮。其实301的身份一点儿也不神秘吕蘑,大家都记得富康吧纠盛?富康是雪铁龙ZX扰疙,后来在中国改款改名箱,叫爱丽舍悄缄施。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舞墨,这是它的第二代产品茹迪,而301竿,就是标致版本的全新爱丽舍撂,它们全都是一家人贤哺尸。   对于大陆市场来说幻,标致301是张新面孔卷录,其实早在去年底它便已在土耳其上市期坟,之后陆续在阿尔及利亚情结、俄罗斯等许多国家上市匣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产糯郸围,同时烁舍险,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等此蛙罚。它将被销售至世界各地记脑甘,成为一款全球化的车型柯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勉,标致301的外观乍看上去没有什么特点时。你可以猜到这款车的定位了梢勾露,30岁上下颈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拆念。   其实301长得有那么一点像508惕诺侍,这是很正常的蛔臣头,毕竟出自一家门拜难克。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通统。要让更多人接受岁镀妥,太个性肯定是不行的犁,所以这个设计思路挺好融,也应该挺对中国人的胃口搅篱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型常划。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虐梗馈、捷达谐摄鲤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墙探。不过它的备胎又回归了185mm始,而且搁啸僚,可能是出于成本控制等原因态,备胎使用了不同品牌的轮胎承篙狈。   我个人不太喜欢标致301的尾部砷,总感觉哪里别扭令,也许将来出个两厢版会更好看舅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赁,而且中高配车型都有涂秸,比对手厚道龟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足韩腑,温度适中陆迪弘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弄春儡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哼,他们不仅发明了西餐餐具宠馆:叉子铅版,还孕育了诸多跑车品牌桶,比如传康:玛莎拉蒂倪嗽土。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湃玲媚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坏逗。   ●外观抹范:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酮檄,它们都是标准的行政级豪华车晦绊哄,有着一副不苟言笑的严肃表情吾,外观线条规整顺吵,那种气场让人敬畏宦汤扫。   而玛莎拉蒂总裁则不然疯八为,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辉辫试,但气质却截然相反袭爽费。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隆,标志性的大嘴咄咄逼人烯仿勾,意大利人对于设计确实有自己的卓见四。   如果将总裁与同级别对手放在一起龋涩舞,它无疑是最夸张寝僻、最具美感的穿。这的确也与细分定位有关系库觅绥,奥迪A8睦汉斑、宝马7系这些德系豪华车都以低调客仟、沉稳为不变的设计主线律,更多的在表达权利乐握,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感假。而意大利人则不然坊爆界,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幢瘸,即便是这样一款行政豪华轿车岭冯赔,依旧坚持了张扬的风格琳。   这是我第一次见到新总裁的实车氛,它确实比老款要漂亮憾透茨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稗沙,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸵妈特。   车尾相比车头略显内敛猫徊垄,双边四出的排气管成为了最大亮点跋筋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主槽煽逝,聊及为何选择总裁时仙妓,他满脸诚意的跟我说伯:“好看!跟找女人一样邦惟,好看弛老。”“呵呵慈庭,好吧咕龚燃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铜必,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暗壤泄,卡钳由Brembo提供楼露艇,颜色理论上是可以进行选装的凄唐称。轮胎为倍耐力P ZERO系列板,前轮尺寸为245/40 R20慑,后轮尺寸为285/35 R20荣。   ●内饰厕成:运动豪华是主格调   置身车内唤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅羚堪啃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乌柔灭,显得有些过于保守了腔矗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升笑帽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翘。   方向盘直径略大南枪,背面配有尺寸硕大的金属拨片擎,手感很棒参固萍。导航系统为Garmin顽恨,7英寸液晶屏尺寸不算大烂,中规中矩囤幸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拿,已经很少遇到长相令人深刻浩帘,而且相当满意的车了池混臼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高某辱额,价格低褂,与同级别车型竞争性价比十分突出死茨。但在长相一直不怎么给力赤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惩俄,不走伪高端路线的致尚XT敌泉,其动感的造型非常独特楼阶鲸。在我看来懒恰剁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确速簿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抢喊,购车群体越发的年轻化翁坎。   说他年轻灸盲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来建洽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萌咎,这只是时尚的一部分溯诫。   前包围的造型充满了视觉张力努屋涂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条魔驶,显得非常动感孺丘赁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致排疗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传动荣触,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惊,这也是在向合资品牌看齐俗等。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利熟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闷携疙。而在车身尺寸上扮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格媳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米箔拭陡,与他同级别的对手相比有着明显的优势潭涉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氓攀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斑娶蝎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淮,上窄下宽的造型十分饱满拳片际,而且显得更加稳重识。尾灯的造型修长杆,且正好与车头灯遥相呼应报驮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念创散,动感公盎、年轻墟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置税,虽然仅有三款车型配备此装置偷羔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泊睡度,想必也是极为厚道的玛据。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛋炯禄,我是汽车之家刘涛鹅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威霞坡怒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磕罢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吭靶躬。时隔一年后的2009年北,我成了新君威2.4L旗舰版的车主栓饰竣,选择它的原因炽,用三个关键因素涵盖谁颊荤:“外观内饰漂亮普涕、静音好醋蘑砍、配置高”乃挖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雷波,作为老款车的车主锋敲沙,带着期许椒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙两,有了下面的车评邢。   注释爆袭幂:为了方便大家阅读讥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型池年懊,描述为“新君威”勾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受形孔牛,以下各个环节的评价用满分十分制烹立识,做点评硼鞭鲜。   评分标准胸泵:   及格虾哨:6分   表现尚可嘘:7分   表现优秀疯葡:8-9分   表现完美氰:10分   外观防径沉:先天胚子好霖,改改更“时髦”   改进评分库:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时超牢范,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计较讲策,应用到了现实量产的车型中扁淡。在当时先,245mm的胎宽确场古、18英寸的轮圈应用到一款中级车上彭模,毫无疑问是走在了对手的前面夺。这种先入为主韭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅关篱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贯俏席,说君威有一副“好相貌”轿,我想没人会投反对票度彤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势策,18寸的大轮圈不仅保留挖歌,而且换成了密辐条设计赦滑,前格栅的修饰烷淡嚎,在视觉上显得更为立体动肠,但就我个人而言更喜欢老款茄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”派。俗话说“7分先天塘,3分后天”胯叫限,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娄蹄誊,应对国人对“时髦灯具”的要求痉狠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈律,坦率讲惺署,不是我喜欢的风格亮敝蓖,如果换成一辆科迈罗拱,我想我会投赞成票盛朔惦。后尾灯嫌堪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管顾尽,视觉效果不错蓉,灯源亮度不刺眼瓤,亮起时不会让后车问候“家人”徐米。   内装椿陵辽:对不足进行了优化饰,细节仍留有遗憾   改进评分陪:7分   我必须要承认腊孔响,我是一个对细节做工异常挑剔的人贬棱丢。从2009年到2013年达搔磕,新君威经历了至少两次改款升级锻低就,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题染,仍未得到改进视缓。强迫症对于细节的不足拷瞳,只需一眼就记在心里汇,每天上车看到就会不舒服乃肩。尤其是些铂疽,新君威的前排仪表台与座椅之间论憋桂,留给司机的跨腿空间并不大没,当你磕到膝盖外侧时新,你会嘬着牙花子咳嘛刮,蹦几个“脏字”蘑奉。   聊完了不满撇稗,我再说说好的地方感抒。日常上下车县,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置藉,我的09款君威开了4年跑了5万公里驹,座椅的“敏感”部位冠尚,已被我蹂躏的起皮寝、掉渣倾扫漂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凸雇,视觉上显得极为邋遢潍拦虐。此问题瓣挡,在新款君威上得到了明显的改善腥另挤,侧翼立起的角度变泻驶恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像立闺坝,但此问题我跟厂商确认过赶叼,确实为真皮)酪韭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料岭。凭此一项垫免,拉开车门的印象分就能加不少松能金。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分来,我的老款君威在二手车出售时栋,就因为座椅皮面老化的问题冒,被“扣分”飘虱诽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蒙疽轮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疏畅,好了许多拨。8英寸艰募崔、带有触摸功能的中央显示屏哪库惟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洽蹲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呢,在实际操作时显得华而不实澳幕蕾。多数情况下要调节温度美倾,只能用手指去“抹”崩存杜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赎杀庐,并且无任何的震动回馈提示豢鸥,行驶中操作不够人性化呸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秒廖,相比老款的旋钮控制伍函狈,视觉上科技感更强董。实际操作时耗狼拾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舰。尽管支持手写功能烦兜,但表面手写板的面积很蟹揪镂伞,如果手指较为粗壮讳,表面面积不足以支持对手写区域的要求壤涸。索性赫耪姆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艘。   小贴士惠颊:针对上述功能的操作“鸡肋”司,我向厂商做过咨询掏涸途。对方最终给出的结论是偶惫,此功能在研发初期怜弄莱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估势,停留在几年前腿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丛。   仪表盘上的这块儿液晶屏喉形,支持多种信息切换查阅厢赤奖,视觉效果自然更时尚贰,也符合当下的硬件的升级进化潮流伤。但祁,仅就我个人而言揽,我认为任何一项技术的进步与应用该蔷肠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啪漆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下环凸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求订患劲,所以仪表盘的车速指针闯担,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胎双驮,当你想从正常模式切换至电台模式时蒲卯愁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题塑,时间大约在2秒左右墓伯猾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卷色奥,因为系统的升级圣秤,所以导航从路径开始到定位确认导航苔,逻辑上相比老款车型菊,要合理很多昧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啃箩,被彻底改进绷。提个建议奠,新款对于路径导航的语音提升搭渭突,在路径判断时瞳试豆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渡沧,如果将“请在下一个路口右转的话术”陪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利式噬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狸颅牛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阀。整体效果墙换痞,高音有提升纶淮纫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拢。以往那种“嘣呲钉睦凤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戮缉幻,无法在这套BOSE音响上找到忙入摧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伪漠?加长版!与其给那些改装厂提供生意师就,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车地瞥溅。近日裤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L付痉毒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上速,这款车就要正式发布了拇,海外售价14万英镑起类售庐,约合人民币138万汇。国内250万以内应该是不要想了口譬都,土豪们还等什么汗,赶紧再加价20万下手吧D健(注释俊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型埔,外观上并无过多区别禄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表曝投丸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的存褪,因为用三个字就能总结掀磋倡:没区别青策。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版醛弟箔。除了实实在在的空间优势苯洽,那种与众不同的气势也是重要因素之一屋,这种毫无区别的外观芯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们改拢。   英国人果然内(men)秀(sao)徊鞍仙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅籍能,改造成了两个相对独立的乘坐区域健,原本的中间座椅则变身中控台蛔,提供了空调无、多媒体稳呵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邓缺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车廓煌米。动力和传动系统方面媚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同干拌。   总结垒妒察:路虎揽胜L目前仅计划在中国松、中东地区和北美市场推出锋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定封违靡。另外兄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型飘魏闪,预计广州车展发布暮泪。土豪们继续准备银子吧稿虑眷。 免责声明裳:本文仅代表作者个人观点市,与环球网无关判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斧颗,对本文以及其中全部或者部分内容傲、文字的真实性岔裁怖、完整性嗜、及时性本站不作任何保证或承诺祷,请读者仅作参考炕忙,并请自行核实相关内容尽菏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巷挞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相笛超,那就是新一代天籁·公爵韭橙。早在2008年6月锤,东风日产就推出了天籁·公爵捻司,它的外观赂、配置均有别于天籁其余版本荆俏,更加高端大气上档次宏慷椿。也许它不是最走量的版本呛,但绝对是天籁系列的一面旗帜赁饭襄。在让大家久等逾半年后响,新一代天籁·公爵终于露面糙樊,我们也第一时间对其进行了实拍帕挥阂。据悉潭毙粱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相响千谴。 『注栖末公:为方便大家阅读恋,文中天籁·公爵简称公爵版画,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帽微违,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裤露,时而艳阳高照蚀裁,时而大雨倾盆纶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庐烽浇,与身旁碧绿的草地相得益彰你。我盯着它看了许久湘虚,心里盘算着临:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弧共淮?   嗯喂,画下草图之前得好好思考这个问题诫巨勘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心遁紊佳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凶辖,唯独看起来太眼熟碘荆,对旗舰来说这可不是好事烘,在A6L甚至A4L面前景邯挝,A8需要更多长者般的自信乃涣沛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桨便脚:六边形进气格栅面积比以前大了不少韭,而且线条硬朗到接近于矩形该俏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体堪挟,从前脸横贯而过晶府,再加上全新的矩阵式LED大灯疟日型,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧失膜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墒拭,它是A8这次改款最重要的升级之一冲壕廖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宽甲。以前大灯为例躺,分为远光汇辽寸、近光谋矾、转向/示宽这三组磋,所有光源都由LED组成鞭藏驴,通过与摄像头懈胖、夜视系统感、导航系统等部件的协作妓劲眯,可以实现几项很有趣的功能藕浑态:   在Auto挡位开启远光灯扒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置徘,瞬间关闭部分独立的LED灯体体,会车结束后隙嗡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侩。在整个会车过程中沛爱,对向车辆的位置一直不被照亮颂吻碧,而其余位置能保持远光照明状态巾雌,既不妨碍对方驾驶员视线普纲,也不影响自己观察前方路况协,相当智能癸。   当夜视系统探测到行人时皋,LED灯会连续快速闪烁三下晨缸该,对行人起警示作用肠净,如果夜视系统探测到牛耻杜铣、羊之类的大型动物呜捅,LED灯则不会闪烁便赫伸,避免对动物造成惊吓筒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喊礁哼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驮拓具。另外它的转向灯采用动态效果全翰,灯光朝着转向的方向滚动点亮泄唇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寐潍盯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力构,提高安全性孤臂涕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闺凡蜜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拟潞夏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料会,有些来自室内的模拟演示撬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吓,看看这些功能的实际效果到底如何笺嚼衬。   跟前脸的改进相比瓶,车尾变化幅度要小得多勤舞,主要集中在尾灯部分厘,线条更加瘦长萝无础、扁平奢琴,视觉效果更干练关氖吩。除了那个“A8”标识烂酱谩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惜,看上去还那么年轻运动凸镭袭,缺少沉稳气息构。再打开车门一看礁弓,我明白了憾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案呀湍恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车起评举,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型槽鸽宛,使用了和路虎卫士相同的发动机痪,配备了六速手自一体变速箱截巾糕,以及许多高端的配置泰穿累。让这款车有了很多吸引人的地方搅泰蕊,但通过试驾肩湃侯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感测夸青。很多设计还不是很成熟痰燎此,尽管这样谈,这款配备了柴油发动机的SUV膛欢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侮特,依旧在同级别具有很强的竞争力荡被。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郴抡,尤其是大灯组的设计观陋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窜,都比老款看着更有质感溪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯太绒喜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小护多。此外秦漆摄,中网的设计很有层次感坝杏墩,运用了一些镀铬饰条扣,也让这款车的前脸显得更大方鸿吼峭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀试,钣金工艺还有待提高蹿校。   车身侧面造型亮点不多菜霸,线条还算比较和谐吧饺,亮银的行李架比较好看补嘛,但实际用途不大遂蔑纷。车窗所占的侧面比重较忻四帷,稍有点显得失重菏寝灭。四个车轮显得很粗犷且,轮胎品牌是玛吉斯奖,成本并不是很高扫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炕颊屯,注重排水性能绅定蛙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粕。   车尾的造型比较臃肿甸溃卯,相比车头来说虎齿,造型并不是很美观滔拿,尾灯的轮廓没有什么美感可言坑褐蹋,轮廓显得比较生硬揉。车尾下包围外观设计的不算太成熟槽,驭胜使用了三点式倒车雷达贯铰醋,在实际的体验中鼎菏痕,探头反应速度稍有些滞后宝泪,给驾驶者的观察带来一定的不便堪床通,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顶逗。   本文导航猫桐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碗蕉颅,已经跨越了整整40年唬。在这期间禽戌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代快?当这款全新君威GS出现在你面前蝎素袱,这个数字就已经不再重要烈。每当我们回顾历史垢垒,终究也是为了更好的感受当下虹韦佬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史深,的确也不太容易考究桑赊隙,所以话不多说令,马上进入主题酮母偿。   君威GS是别克君威的高性能版本损诺对,作为其最明显的身份特征饶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辣,攻击性十足的设计让人印象深刻取胖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懒茹鳞,采用盾形设计吾闯,显得非常紧凑嚼碱。大灯部分全系新增了日间行车灯讨伍控,整体造型与普通版君威一致词砷,仅在内部细节上有些许不同肖复前。   车身长度为体、高度比老款略有增加湍,宽度和轴距均未改变弗缴。侧面线条也是延续了之前的设计蕉居,十足的运动紧凑风格枷渐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份却芳媚,十分醒目汐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纬牡侣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撬瞳弥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蜗,更显紧凑嘎怀。LED尾灯为全系标配插姆花,灯罩经过熏黑处理烘,提升运动感晃酗返。作为动力更强劲的运动版车型蚕凳记,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诞,同时也满足了更大排气量的需求叼来贫。   本文导航房:" "  近日丸缉,奔驰MLC的效果图再次被曝光剧兄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造提筷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蒙兔攫,融入了轿车的设计元素斗乔揩。据此前的消息抨眉,该款车有望2015年推出火鼎。 奔驰ML   从最新的效果图来看酷卧马,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苇私帮,拥有相似的大灯造型掣,以及下保险杠的设计衰蛾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈担氯。此番设计目标很明确免翻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手相完剧。   动力方面也来自新款ML羔啼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泥介,峰值扭矩400Nm说谢,编者猜测未来MLC将会延续该动力败。不过碧躲,MLC未来还将推出AMG版本脚。 责任编辑绥嚼涵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匣嫩环,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熔擞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稗杆涣,然而对于消费者来说骸,可选择性太多也未必是件好事尾孪。许多车型的定位都非常接近鞠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格促,那么它们到底谁更运动瓷,谁更适合日常驾驶慕玲笔,谁的性价比更高呢圃恫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筛鹃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看京捐,马自达CX-5在价格上具有一定优势浪卢轿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娠蔷,其它车型在20.78-25.28万之间瑰频。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胳洁揽,价格适中摆霜,而且动力和配置都很不错腐疗。反观翼虎受,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万播,但翼虎胜在配置丰富荆涟、动力强劲瞎很米。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定推杰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万体锨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色青驼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莫事莽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压轰奇,这听上去有点意思毋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伙但,那么结果显而易见惠玫坪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米男纽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篱瓶。然而消费者大可放心铜袒,CX-5的动力也绝对称不上弱徊烩弦,尤其是市区行驶百举拈,它的整体表现很轻盈垄媚妓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蕊软酣,没有涡轮发力时的突兀感了被,这让它驾驶起来更为轻松拢花泥。   无独有偶菇,两款车都采用了6AT变速箱斯琼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狠奥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肚备。可惜的是妈协,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片黔。另外伶蔷猴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓝烁滩,常规的形式很容易操作骡品獭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡跋,并不易于操作踞勺读。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柏奇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菜朽,与翼虎也有将近3米的差距龄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响禾丹观,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进细。   油耗向来是日系车的优势所在拓熊,CX-5的发动机压缩比高达13:1铺捕夺,并且装备了i-stop启停系统奋,这让它的节油表现比较突出蹈荣卫。在气温32℃表叮、全程空调互操、车载一人的情况下茎挥慌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冲琼情,其中经历了畅通和拥堵等路况同,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堡禽焙。同样路况下粹粪侥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右榔绕嘘,尤其在开空调的状态下伪,翼虎的油耗表现实在令人担忧害惰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谩。   作为一款城市SUV圈驴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豁,都采用了多片离合器式中央差速器姓胯陀,并带有四轮电子辅助制动闲妮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秆迷奖。从我们之前的测试来看屎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磕复,所以脱困相对轻松一些星。不过在这里我们要告诫广大消费者嫌颇钱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统番,但两者的定位都是城市SUV慑称,越野并不是它们的强项晤龄储。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隶蓖,油门踏板的脚感卧、方向盘的转向手感碧簿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刊居。值得肯定的是堡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手素,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菏坎会。然而相比之下士惊吮,CX-5的整体感觉更加轻盈仁,它开起来并不像SUV锈,车头的反应更快亭,油门踏板的调校也更加线性焙拾,而翼虎整体感觉更加沉稳细伪,底盘扎实川始郎,但或许是由于整备质量更重的原因暖诲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显步。   就驾驶方面而言嚷,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫉呕、油门线性拈辉拢、操控性出色操唐苛,可以用“好开”来形容了案。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情铣办泪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碱辅曙,但翼虎的发动机输出并不线性很翱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娜颧。另外础,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉璃瞬和,加速勺钎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显草颗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邵磨刀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲍,放眼整个市炒浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颧羚社,基本上5个手指头就能数过来嚏瘫守,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裴哺。   有关于新款E级外观邦充、内饰及空间方面的介绍水,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沽想。在我的这篇文章中陌孪懒,主要关注E260L动力方面的表现绦皋彻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饭,最大扭矩则达到了310N.m凰。虽然排量并不大芯识暗,但是通过加大增压值茂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手师。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谷缮,对于这款变速箱入,我想大家已经很熟悉了台。只是我想再说一次仇敌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓶孪径,但在日常驾驶过程中钝鹊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幢泌努。大多数情况下温和红、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裳刷其。   只有在深踩油门的情况下维,E260L才会爆发出他凶悍的一面底。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淖溅掸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摔廷姐,你也可以说他动力输出不够平顺倒磊。   一直以来撼盎,我都极为中意E级的悬挂调校峰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感红灭碾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猎断,我挺惊讶的稻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梦泌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溺膜非。可是仔细一想闺,也很难怪宝马会这么着急褪癸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杉吮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糯坑。据悉膛踢帛,宝马4系Coupe将在11月12日上市略,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擎。(注磋灯穆:为方便大家阅读耻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锨,在你初见时孤湿,很难相信自己会喜欢上他但讥愧。因为你花痴于帅气拉风的外观物,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拱坍俗,那么他的表现自然不会入你法眼趟庐。但时间久了兴拢,你发现再帅的外表也会看腻倦泄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷田慑雌,放松不下猫叭。这时经,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看久杏、运动但不难受的座驾艇幂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勉,除此之外匙闪,他还是一台很顾家的车催纹潘。   没错项妹些,他没有特别帅气的外表艰,没有特别强悍的动力铅枪臼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识善,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滤缮。下面户睬础,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解台李。   ●车头造型犀利浅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙黄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌燎违陷,定位低于大众井雌痰。现如今围肝归,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憨,而伊比飒便与POLO出自相同平台敬钎。因此在车长等诸多细节上焕,两者都十分类似授弟辽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恨倡船。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长希收、1.693米的宽度局,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大此梅郴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纬,这点确实让我感到吃惊弄鼻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帆。可以肯定的是貉,你无须对他的实用性产生怀疑爱冷褪。   你有没有发现鼻,他的日间行车灯稗墨,很像同集团的老大哥奥迪A8情盛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饥荤。但毕竟筋啊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞄,他的目光也需要这样嚣张势邓收。   从车侧过渡到车尾疆,顿时觉得蔽疆舵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炔,从凶狠瞬间变成温顺纤。我揣测不出设计师如此分裂的思路穿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疾膏辽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饱局,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔼,而在我们的制动测试中蹦洞,他的表现也确实不负众望惧酸。我写这段话的时候僳靠,一名同事从我身后经过说了一句充茧馆:“哎坡,这轮毂挺漂亮的”惋渡。确实胖夏涡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邢,在我看来另外两位应该是300SL和964脯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汗灿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狄锭郝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机默。   直到1949年换贬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慌潍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耽,速度竟达到每小时 132 英里孪,不仅完成了试车畅雷怯,还一不小心成了世界上最快的量产车型绰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酒情劣,正当捷豹稳步发展的时候艰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胸集,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慨赴裁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贺赊存,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赴,英国国宝谜甩?人类想象力的结晶现?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喂旱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颗灵撼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type些,正当捷豹稳步发展的时候奢颗诡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杀沙,自内而外散发出优雅迷人的气质副,在这份自信与优雅之中氢枚取,还蕴含着极强的力量感吼挤党。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弦。   作为E-Type在21世纪的继任者蠢脐刃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鲁巷蜂,他更是一台纯粹的运动机器揽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信饥,刚刚我试驾的是一台量产车烩。即便是用再前卫的眼光去审视颗谭讳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笨胆,不过现实就摆在我的面前魔霸捅,它的的确确是一台量产车劝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擅。所以捎锌,还是让我们先合隆下巴亨、收起惊讶洁筒僧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烽炭什。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淌貉陛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镶墨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挽,而等待总是值得的咆惹班,十年之后的今天炬角,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睫么。   ● 外观热:旨在降低风阻   关于XL1的外观存拧兼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗣淌夏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阂版,他们的心中只有一个目标讣矛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甲吩,也皆源于此念焕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞄县,轴距也只有2224mm岗随殊,如果用世俗的眼观去衡量骸绊唐,它甚至比一台大众POLO还要卸A,不过也正是因此丢,它才做到了POLO永远也做不到的托苦侨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疗罕。   出于降低风阻考虑揉氨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挫,面对这样的设计宦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹋挞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案采喀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菊景。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陷身侩,大众XL1的目的只有一个贯剁塘,那就是降低风阻瓮。而为了达到这一目的踌铺违,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痴灌,不过相比于传统的外后视镜施塘,如何掌控与后车的距离是个问题萎。   ● 结构僚精迫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卫,除了完美的空气动力学设计外咎森,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掏哺什。作为一台重量仅为795千克的车型粹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谢福,约占车辆总重的21.3%淌博谱,除此之外庙食瑰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匠吞撵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泞椽丸,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙姿恋俊,复古而粗犷的外形抨午,彪悍的身姿徐径韩,经典的圆形头灯考痪罐,这些都是我选择它的理由蔷。那么在我稍作白日梦之后龟途冀,请各位看官赶紧打断我的妄想草裂茶,拉回到现实里番媳峭,假如我的预算仅仅有二十几万的话厩蓖,那么好了镭,牧马人买不成察茸,自由客或许能让我望梅止渴灰女沟。同样复古的外形剑奉,依旧是个好选择冕绊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杜贬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虾芬入,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虐。单就车头来说伪夺揩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卿烧酵。简单中又透露着经典的味道补缄。另外拆卜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条勘胆仑,突出了力量感痴信锈,Jeep的家族风格立马突显线纱。   车的侧面造型同样如此风格庇,走向笔直模奈茧,简单饱满茶夯侠。当然不能仅仅介绍外观设计痉攫,作为一款SUV瑰罢父,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虫蛙纳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篱啼,离地间隙205mm沥穆撵,应对一般的越野路面足够了料。   车尾的设计十分简洁橡惭菩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搅,小巧又十分有力量感鲁歧搽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看黑。从总体上看斤农遂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搅藤。   本文导航眷蜂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敞海青,而“侠”自古就有不同定义雾练,“言必行到台,行必果葡,己诺必诚挎怠,不爱其躯为破县,赴士之阨困蚊阂箱,千里诵义者也谓之侠”吵。他的形象亦正亦邪亢,游走于主流与非主流之间自成一派棠侯。随着近年来寿瞧,国内越来越多的人们姆混绊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势督,开始在国内市场发力粪。其中垂,路虎全新一代揽胜运动版熬,向无数消费者展现了一种精神昂弓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惟。   路虎全新一代揽胜运动版熔龋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汾拒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涕龋汝,它的独立特性被设计师完全释放侈。如今饭炭稠,这款至今为止速度最快陛完匆、相应最迅速堤、反映最敏捷的全新路虎我持牟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凸师,冲入国内汽车市郴薄,夕阳下一人一车省察纠,古道中傻,说的是情义无价捐。谁人不为它心动摆枷?路虎全新一代揽胜运动版没,驶入我们心中!   65年来镀械,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溯汰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缮敌插。如今虐铆岛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沙滑葡,再次席卷世界插迫,那完美的车身比例沧充竭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌识道回。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陀凸:4850mm*1983mm*1780mm赦奔咸,前后轴距2923mm城微密。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹癌凤,3.0 V6 SC汽油版HSL痛甘工、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茸摔褪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴头爸哪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型默攀。   姿态万千的路虎揽胜运动版勉仟弓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妈裤猾,无拘无束的气扯赡场,气宇轩昂的出尘之表伞臣惫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毯底,厚重的前脸藐捶,配合后倾式格栅设计憨捂吵,更突显了它的自信卉汾棱。发动机盖上两条凌线刚强有力佬捍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秒蛇辆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情癌穷曹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捻删踞。   车身侧面线条的风度也极不平凡偶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辖,带有亮黑色指状套件蓄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口彩,装有亮黑色装饰边的后视镜烧告棋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炯慑歪,这些铝合金结构的轮毂分为日:19英寸5辐式铝合金轮毂昧匠幢、20英寸5辐式铝合金轮毂剔床匙、21英寸5辐式铝合金轮毂焚虏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂裙届、22英寸5辐式铝合金轮毂司,无论您选择其中任何一款滥,它都可以陪您乘风破浪广深。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晶五拎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯貌卵峨,整个车尾看似简单却极不简单修酬酗。   本文导航菠:" "  1998年南,广州本田成立髓剧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逃父,而时光推移福,今年9月12日念多,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户放款廖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁没恫编,我们今天将穿越时空情,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型朝。它虽然是日版右舵车型奸,但3.3L/100km的平均油耗奢枷、双电机电动CVT惊河、大容量锂电池夸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茶勒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭级。   外观更加原汁原味申:说到原汁原味两囱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甜闭丛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饰,更运动蓟撬。混动蓝色特征阶捎山:作为混动车型塑衡涛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吞螺。   在下保险杠处卉,能够看到更加