> 写在文前乒窗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玖吼,英国品牌的表现令人忧心忡忡刃频。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌葛厘杜,它们目前都散落在世界各处梗,有的受到追捧有的则走向终点裂。即使获得成功的英国品牌卫肛,它们仍为自己贴上的“德国标签”忙翅荣、“印度标签”的身份感到忧虑猎们羔,毕竟河性狡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卞垫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迸祭陌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革救骡、原木的袅袅余香拒鬼撬,这种气味只属于宾利茶、劳斯莱斯们偶烤蠕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滩狼句。    从业这么多年沪混,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铰赐艰,囊中羞涩遥不可及自然很重要宠磁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酪。我认为一辆好车甩霞,应该让驾驶者舒服回赤融、安静臣册、惬意的完成从A点到B点的旅程床,那么多动辄千万的超级跑车速度很快殊,却实现不了我小小的梦盲铰彤。我一直认为司干,真正的贵族绊谅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豹,即便妥协仍然能坚守初心超拖讹。此话适合改变自己的GT Speed肌宿涣,你知道吗勒呈?世上最难的事情就是超越自己搁,GT Speed做到了 斯寇活。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义米推系,当你启动它时嫌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态昧攫。   >> 外观麓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浦来,作为宾利目前最为畅销的车型拱惦领,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悉绿劝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氰。但是八垃嫌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吧社虾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节查乃己。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掀丹梧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹲仕揣。当然鲤,大部分“土豪”车主也不在乎庐变,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堕乔。    外观提升不是GT Speed的精髓呻刷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菇,动力搓表首、刚性鹤负蛾、减重上的工作任重道远纹窖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg男澄,仅有2.3吨羡磊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辖梗颁。不要小看这350kg算到,几乎是一台V8发动机的重量懊桓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件收城玛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滥伐赐、多连杆后悬挂和防倾杆等泵赖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汉,分别是Burnt Orange(橘)抠、Sequin Blue(蓝)搔玻乘、Excreme Sliver(银)忿家。为了凸显GT Speed的特殊琼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碑舜。宾利工作人员表示镣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趟,尤其是在中国等兴新市场更是突出挥巾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侍凹虱。    你知道胖子多么努力吗响赶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时污,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嚏股煞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翻寡。那些把高性能作为卖点的品牌虑,现在宾利也有资格和你们一较高下刑陀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茹磁,其尺寸为(mm)鸿俗圣:长4806碳墟、宽2227柑曹、高1394盖痛鸽,轴距为2746mm却鹿港。我知道郝溃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜕达段,为了让你做到心中有数汉谢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慧窗泌。与竞争对手相比己堡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岛行屎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诬蔡椭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邓维,哪怕国内的环境日趋恶劣砂壁洁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值貌顶扯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成香,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喀理,整个过程大约需要22秒扭炕稠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间患横酗,从而避免占用后备厢大部分的空间闯刺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘紊签,它的排气声浪在我听来低沉浑厚森,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镶,没有法拉利暴躁俯,缺点恐怕是不高调尝圣。不信你点击上方视频听听视频里声音翻施赂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沉: 作为欧陆GT的性能旗舰度损粒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角犁丧杰,不仔细研究根本发现不了它的区别斧兜轨。虽然外观变化之处并不算多厂几贬,但是对于轻量化浑刷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性权涝。" "   7月21日蔑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翻夕肯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胶、北汽E150曹,成为第一期家用空间王冠军沤毁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威每帮鳞。它们会有怎样的空间表现谦盗抹,不如一起来见证刃灿。 本期内容开始前坷拌纳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧市地惮: 好了尘混,正式开始第二期内容雄抵攀。不过简单说几句刚猫天,为了没看过第一期的网友们切:    你可能会发现熟碧,随着岁月流逝寄卜殊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拷,也当起了小爸爸溅遂。恰此时何充,他们对车的选择可能也有了新的取向汰疙懊,空间大惧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皮。    基于此绩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间季复,让大家对车辆的实用性有个较全面蒋陋、正确的认识菲佛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测曝灰、模拟一家三口郊游的情景实测浓鹿、细节空间的展示佛、实体娃娃的数据测量四个环节进行啃。   话不多说穿,有请今天的选手潜翱,登衬姑省! 第一环节牧硼据:堆放整理箱徒,能放多少放多少    由于很多厂商冗绿矾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升衫好,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桨,也会帮你量化一下车到底能装多少升耻抬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号武绒,并加以不同颜色区分昧惶槐,目的是给你呈现最直观的感受慑椿褪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据广次哀,仅供大家感受一下廷。今天我们拿箱子说话台,看看它们这种数据到底能装多少箱子糠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忿辣:由于时间关系喂四歉,我们这次只借到了骊威的低配版媳腊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒欧俊,但高配版的骊威有这一功能窍讽承。 首先出场的是骊威泛倍取:    状态一睦盛沟:单纯的后备厢空间 状态二勿:放倒后排座椅后的空间 状态三凸逆枷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勉: 骊威一如我们所想的那样抹菠拇,空间的确是其一大卖点巍兰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奉,小伙伴们都惊叹了!骊威溉,实力不凡蜗贸。   其次出场的是致炫色:    状态一脖叔典:单纯的后备厢空间 状态二零:放倒后排座椅后的空间 状态三禽锌酵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赫墟档: 就如文章开头介绍致炫时所说钒塑,空间泪隆丝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点校瑞览。通过这一环节放整理箱的测试残,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惹裙嫌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泼疙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豢睛蔼: 通过摆箱子的实战凯夸,以及上面表格数据的对比休门,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挞彭概。而致炫与骊威差距也并不是太大荤仁绊,可见其空间不可小瞧祥。接下来又有哪些好玩儿环节花圃洁?而两车又会有怎样的表现呢伯?请继续往下看埔。" "   今年5月虱醚俺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶黄桑?9挡无用孟歪瞬?自由光深度试驾报告》)九眠。当时糯篇涉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测测砷射。    6月半,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)供肪。不过3.2L版的离地间隙绞、接近角攘、离去角涉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脯盾阂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帘薄埃?    几天前挟,我和赵璞垒入猩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市口,这车还行不行栋是?    我们的第一站纪排,魔都上海穷芜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消激敦。在经历了噩梦般的改签虾、等待立脆嫉、登机辩去、继续等待之后垂翻烷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间献槐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饶不:“游遍世界各地久间,开尽天下好车奔螺峡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赌千。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乖斑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滑僚迹。在此我可以不吹牛X的告诉大家胜烧,我在纽北环实际驾驶过卞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑横氨浅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI第,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮省废,在国内也非常抢手倾罢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升懈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障萝苇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茧家,基本保留了GTI所有特征巴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悸敦,在舒适配置上也更加的平民化钱四烂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔑晴,例如两边的侧裙以及尾翼等律酗琶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛔藏。但低调的外观也有自己独有的设计元素柏,例如车头处GTI特有的红色的拉线犯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轮础牌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中婆釜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钎骨羞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刃匡毛。另外卧垦瘟,新车的LED尾灯造型也很有特色附厩界。海外版GTI提供了红色腹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沧枚衬,但国产后或许可以与国内的消费见面勾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少举,我把它们大概分成两类刷:靠谱的和不靠谱的弥。不靠谱的原因很多木蓉,有些续航里程太短话轰,上车就开始为电量担心;有些性能太差亭手刑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比看媚迹,几十万买个两门小车偶魏握,真当我们都是土豪吗弧?   不靠谱的理由千千万充煞,靠谱的标准则大致相同尸。续航里程不能太短柔勿,加速不能太慢焊矢飞,最好还有些实用性室躬,价钱不贵就更好了缚净。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了接蚕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酚踩,拿汽油车举例的话潘弄,90%以上都算得上靠谱的。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冠,能达到及格水平的车型却不算多堵刻授。我们的这辆测试车是2012款的扰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型违。还好时隔两年俗推,e6的动力系统并没有发生大变化任混,只是外形和配置有小小的调整链上陋。   续航里程哎懂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汞访嚼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毋番城。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怕,这其实只是理论值桐骗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱儡灌邻,实际用车时很难达到肠捆缓。夏天空调凯空赖、冬天暖风圭、高速快了攫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程店谈莫。   这种电动车只是日常通勤还可以佳蹋轮,但稍微有些想法窗,想去见个朋友筛、买个菜爱,心里就得犯嘀咕温。这种心中总有事悬着的感觉很难受朔绘浩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猫珊。   由于时间原因睹冷笺,我们只能简单测试一下e6的续航能力访痉付。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萍挎,其中高速路况三分之二鞘不,城市路况三分之一蓬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虎,我们的行程其实就是三段苇角,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)圣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兴掀茂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)婚鄙淘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惕蹬坷,显示续航里程320公里肛陀毛。完成第一段高速路程时(43公里)媒,电池余量82%(耗电17%)垮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叭付胃,电池余量63%(耗电19%)苫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掳啦臼,电池余量45%(耗电18%)含潜,续航里程134公里(减少61公里)馁悲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孔距:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鲤,比如第一段高速行驶孺羌授,续航里程减了59公里蚂速券,而实际行驶了43公里行亭,二者大概是0.7倍的关系届,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烘悸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近居,拥堵路况似乎还更费电一些旦。" "  近两年无,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钱乓,很多大厂都推出了自己的纯电动车缎局拉,先不说比亚迪这些纯自主品牌瘟捍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肩。今天褂铣泻,我们就提到了之诺这个品牌竞讹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澎省氮,主打高端酸厕挎,并且未来也是只进行纯电动车的研发扔挂韧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌退禽。今天叉佰眷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骗锚,下面我们就对这款车型做一次体验快。   之诺1E只租不卖箩请,租赁价格为河顶:日租金为400元/天惭承,长租(3年期)为7400元/月觅掂,现在消费者就可以对这款车进行租赁唬崔寒。   租赁价格包含浇伎:车辆上牌疚胯、充电盒安装(7.5小时充满)搂豪荚、保险妙么、每6个月一次定期检查保养头森、车辆维修搐差谢,7天24小时道路救援裸帝篡、拖车以及备用车辆等孤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讨赊瑰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宪习,但车身整体还是能看出宝马X1的影子让滥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伤铜煤,虽然亮点不是很多嘛吃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逆妮,树立之诺自身品牌的辨识度碑请。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怖,辨识度极高冯侍。 既然是同平台打造旧帆酸,那么轴距和宝马X1也是相同的相。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎案涤潭,尺寸为225/50 R17涧,这款轮胎最主要是为了节能考虑搏城。   本文导航   分享到寸潮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗽藐,它是南京依维柯生产的车型磋,隶属于跃进品牌旗下说,是一款定位中高端的轻卡产品沏溶协。该车是在2013年1月首次发布的鳖邦赔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浩派,为用户提供了更多的备选车型破哺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现先蛾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)囱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牧,宝马向来不走寻常路啊棵,旗下的SUV并非越野硬汉檀,而是更加注重公路操控性眷,所以在外形上也有着自己的独到见解容畔。Coupe原本只是轿跑车的特征护腥刚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上排冒颂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后稗阮碳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稗惊。在这种背景之下让仓甫,X4应运而生熊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验两涟,宝马对于X4的设计便更加得心应手哩漠。从车身尺寸来看柬掂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磐菜。然而实际感受上郊介踢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力标味敞。它们的关系就如同X6和X5厂,一个张扬姥、一个低调盼喇离。要想四蹋酷蠢拜沽?X4很在行拦。   这辆X4的外观加入了大量M套件楼嫉齐,进一步凸显了它的运动风格狼。夸张的前后包围降低了视觉重心此,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陀?所以诵绿熬,接近角茬、离去角这些数据对于X4来说粕厩桶,根本不重要请乘。   和X6一样辅寥捣,性感的臀部是X4最迷人的地方垒。如果从车尾来看椽思,X4确实比X3运动了不少金维汇,高挑的腰线呜渴、厚重的尾部都能给人很强的力量感吾咸翰。对于35i来说耸酸皆,单边双出的尾排着实有些低调长寝。尾灯的造型是典型的宝马风格疼,造型简单逗隶、大气嗡归,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升九吕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涕殿读,前245mm牡邓讣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桃愤,这是一款综合静音补、舒适骚腿、操控于一体的轮胎翻。在我看来娘垮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阀梗,似乎更为合适伴班。" "  原标题呈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脑莆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)连猛豆,该车除了外观造型犀利酵统、内饰豪华铆晶、配置丰富之外农肪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赤姥份。作为一款以年轻讲化、时尚为主旋律的产品某兜,NX开起来的感受如何辞赫朔,今天我就为大家正式揭秘娶。(注竣撇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屉星,如NX料、ES现仍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胃犯谰:   NX车型的外观内饰设计风格骗蘑触,在之前的文章中我已做了详细介绍弟试判,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品本。从实车给人的感觉来看壁恨,它的确做到了这点精溜叫,不少人见到它的第一反应就是亩颈痊:恩糯,这车挺个性肥编啤、挺漂亮河燃寐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅篙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暇。此外舒孟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堂,进一步提升了科技感茧傲。不过它并非全系标配嗽,在入门级车型上近光灯依旧是LED亨射,远光灯为卤素灯泡交骋蹬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陋耙癌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稼、宝马X1做直接竞争砂缮瘟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刚脖熄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骚梅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戚啡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押,其中一款为17英寸核绕,另两款为18英寸地莎毙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂县颗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎眠,在国内的售价大约1700元/条插蜕。   车尾线条与前脸相呼应措话,造型犀利七钳,棱角分明珐荚锤,以凸显整车年轻花构屡、运动化的产品定位慧河。同时挺,尾灯设计十分用心诗彤塘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烫顷,特意在接缝处增加了一小块LED瑰废。   内饰方面漓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巾凑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用母催蜂,大幅提升了车内的豪华氛围钎毛悉。   据雷克萨斯厂商人员介绍连陶频,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏如桨残,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统触,它的使用方法类似于电脑的触模板谩瓶,并带有震动回馈功能沃览寺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蠢伸譬。此外度怕级,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叹,我们咨询厂商工作人员花车,这配置会不会引入中国春胺隘,对方并没有给出明确答复卿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夺千,作为家族中的新进成员藕漏,NX的表现自然也不会差烧。为了符合它运动化的定位恳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涕。   在海外泉,NX提供了全景天窗曙兴、普通天窗和无天窗三种版本的车型霓歇捻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寺瞪,采光效果很好篙齿蹋,但无法开启肯保衬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巫铂,采用的是外开式设计毁。可以确定的是漓,上述两种版本的天窗都将引入中国币佛,至于无天窗版车型是否会引进程净,暂不清楚渐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煽,马自达CX-7在海外推出;2009年菱尝,2.5L两驱车型引入国内睹参,售价28.8万;2010年欺,增配的小改款车型上市吝傅,售价29.08万拍,同时宣布国产意向;2012年糯粒,海外CX-7停产;2014年邻疯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道回母,等它国产的人此时已经老了四岁了沮茂勤。   从以进口的身份引入国内炬崩谰,到正式国产经历了四年左右的时间浇次巨,在这四年中进口CX-7销量并不好陇,一方面是当时市场不成熟迷庇,后期竞品丛生将其埋没了司凯瞳。另一方面原因也在其本身律,比如定价高勃、2.5L发动机动力孱弱等等瓤竭娩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碉惺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苦臣。在测试之前喊叔柏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点龟胖病?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驰诲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赫翔前,搭配6挡手自一体变速箱灌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机储,只不过调校要比CX-7上的更为激进卿。即便如此沫丛糕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茨技。   油门的设定比较灵敏肪慈,起步和加速初段都还比较轻盈擅屁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抛毛,而不至于拖沓惯纹,一切都显得易于掌握哇骇啦。变速箱和发动机配合的是那么默契呕铃灭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位如,只是在极拥堵的道路上蠕动时邓泛,1挡与2挡的切换有点闯动而已炼笆,问题不大贝嚎。   转向和悬架的设定偏向运动涕,采用机械液压助力的转向系统比较重甸触,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伯烯亮。悬架没有“忽悠”的表现奈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息室捅,车内乘员经陈椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”砷饱。悬架后段偏硬凯,在弯道中并没有明显的侧倾瀑朵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错提截,动力供给够积极栋闪钙,表现不错伍检,驾驶感觉非常轻松酿刷,动力的跟进也很是及时殴律唇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耻廷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm畏扔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吃,而且不是那种喷涌般的迸发樊排掇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甘芒概,给人相对内向保守的错觉委冒波。   CX-7更擅长的是中途加速挥,比如从60公里/小时开始爬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晶鼓搐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓居亨怪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攀,这几天这种沮丧感时常出现屠。不过也正是这个中段加速的特点么时,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旦薪粳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饰叔钮,稍踩油门就奔向3000rpm棵,便能得到很好的响应皮秘聪,仅有极为短暂的降挡迟疑虏脯仿,随后就催逼出了足够的扭矩石。简而言之搅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讼捻,容易上手瓷,各方面的表现也都算令人满意常欧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拴,涡轮增压器起到了明显的效果涸列氏,就像注入了某种精神类药物替,虽不时刻保持着亢奋状态杯,但兴奋状态确实随时可以到来炕郝贿,一切都听从指挥疮卫。这种持续的加速感可以维持一段时间刊莫锑,心里不禁一阵爽快卞郊呕,当然讲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胺缺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光如,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郊,消耗燃油17.94升双,平均时速为30公里/小时鸡忍,全程开启空调悉滦魄,平均油耗为13.3升/百公里内,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看败篡,CX-7绝不算省油的那类雌首,准确的说是比较费油攘。另外垦卸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钦率酬,无疑使用成本相对较高簧龚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前社,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章傲粳坛。说实话腻五乡,那是我第一次接触这两款车烯剂团。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象票鞋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缮,动力同样够用壬公,但输出并不算线性腥册,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妮。当时我就在想兄馆摆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戮,而如今厂家真的这么干了称。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妹,增加了几项配置谦瞪,外观方面几乎没有改动饥檬床,图中的这款车只是增加了车顶行李架讽、车尾扰流板和挡泥板等选装件疟。   这款帅客HR16是一款7座车型媚掸持,它可以满足国V排放标准猛,车窗后半部分采用了隐私玻璃疼擒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢导型先。当然彤,帅客实际上是一款既可以满足载人句赎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辛吕挠,所以它的车系中包含了5座狭患没、7座褂、国IV弊咯陌、国V等各种不同版本烘。   除了挡泥板之外膝弯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骇却伙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果交末森。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统图艇秘,其中的最强模式叫作“Dynamic”脆,译为“动态”付。有意思的是兜畏位,在英文里咕榔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迁佃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗房颓?——开启动态模式妒筐,就等于点燃了一根无形的导火线锹。   要追根溯源的话敞旁很,炸药起始于中国白睫,属于四大发明之一孔,不过相比中国发明的黑火药摩嘲评,硝酸甘油平时更加安全可控匪尽埂,而且破坏力更强舜。奥迪RS 7同样如此螺砷渡,它多数时候表现得比较随和城咐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敬查酒。   首先从外观上就容易看出它很厉害垒泡擅。奥迪A7之所以独特瘟贩珐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伞吧冻,人们将之称为“Sportback”物擅,在我看来湍疲牵,它的廓更像是一只优雅的海龟啥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勿娥派。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光羚,所以它已经不是传统爬行类的龟雷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坷檀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歌,让人不由自主的去稳稳扶住3嘶窜、9点位置何县腻。   在风骚的外形和各种真皮钎、碳纤维材质的覆盖之下呕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钦邓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别补抚,这一点很好坪勤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV确凉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湍瘁。即便在这种情况下吠架,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价龚偷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跋降嫂:谁给你的自信卖这么贵涉?不错趁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沫庭赊,它到底是盲目自信还是厚积薄发茶沧喊?我们一比高下苏。 外观对比拢铅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结详:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翅,所以我决定说点可以量化的东西徽穿挥。首先碍伺谩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现眉缮动,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逗扑囊。其次可能是由于动力的原因惹烂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上龚疗,备受关注的长安CS75正式宣布上市婪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篱。在前期的试驾活动上肝详同,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘿滥,并对其驾驶品质给予了极高的评价差础。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凌,和手动挡车型相比棵薄蚂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翔涝。 ● 外观内饰的简单介绍懦:   在外观方面宋讨砍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颇肆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廷窃蒙,甚至连一个小尾标都没有菜赌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勒,但1.8T车主可能会对此有一些不满春爬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腔凸,轴距为2700mm娩扣团,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颠篓、奔腾X80以及哈弗H6囱,CS75还是相当有竞争力的损软屏,它的轴距和长度最大恐脱,宽度仅次于哈弗H6藩岔,高度相比瑞虎5矮了35mm呕倪闷。   在外部配置上椽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锤辉茬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角臼叉。另外谱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯睛细,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凤激,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昏慕糖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斥姑概,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品普,市场售价约为700元/条纷,在同级别中算是很厚道的配备了汕行盛。此外饭泉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忿锭堂,只是轮圈被替换为铁轮圈谐河,还是俩字——厚道彤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格横耪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盼,看起来更有层次感黎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凭雇、设计毫无新意颊凭、用料也很一般等不好的印象互史。不过近年来取,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹极,长安便是其一姬硕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蕾娜,也很难找出它的缺点模,按键餐、旋钮的阻尼适中取抠酒,手感很不错狈寥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妻,分辨率和反应速度都还不错瘸,不过在功能性上它只提供基本的导航毋、DVD借玩、电台熬、倒车影像及蓝牙功能感距,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拭达,但是厂家对此并没有改进沧舵人,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放合佳。但是饭桨碉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篓党,同时设备名称也无法显示完整秃武横,在用户体验上还有提升空间哥。   不过凄镜垃,在一些细节处理上皑拈梯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兽浦晤。比如在挡把前方的储物格弹弓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘫忌敞,不过这块材质却为硬塑料响,实际上根本无法达到防滑的效果财穆尖。另外嚷害箔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯存齐理,这点值得表扬潍具,但必须手动摁下开关才能点亮澎希。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅店蛾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果负闻。座椅填充物软硬适中伤搔,刚刚好么市,并不会软到开久了腰疼搔,也不至于硬到硌(gè)人敛泄杀。除此之外杜涂,包裹性表现也很不错矗仑诡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壳洪。另外捶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贸停。   车内乘坐空间表现上登,身高180cm的编辑身处前排妒,头部约有一拳左右的空间徐貌北,此时移身至后排哀凯搽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叫辅额。作为一台紧凑型SUV车型谎藤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腐稍。   来到后备厢被藉吓,长安官方给出的容积数据为590-1560L熔硼,表现中规中矩秦昧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布革,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果切盆句,增加消费者对于整车的好感度擅掳梅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苹,如今市面上的电动车产品越来越多哺,开始逐渐走入人们的生活豢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捍,大家对它的了解可能还不是很多蛔摧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勘。那么这款车究竟如何呢砍手观?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溯溶死、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厂柬日,我们终于有机会近距离接触一下勤誓漏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌笺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赌,因此其与众泰汽车合作娩,推出众泰知豆电动车督湃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同年碾冷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侥黄?不管你信不信扒,反正我信了父车。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱席呛漏,售价为24.98万-28.98万元碑,共有三款配置可驯ā,全系均未采用quattro四驱系统簇竭汕,取而代之的是前置前驱的驱动形式雾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搭提拴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水馁亮乒,1.4T的发动机到底够不够用睬点钞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犯可,这些问题都难免让人担心层杉林。那么奥迪Q3到底是不是“好货”导,它又是否值这个价格爆渐,下面让我来终结你的这些疑惑憾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乃潘燃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歌帽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样都荤荡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钮梦,既然大家都关心这一问题衔,那么我们就从这个问题开始一一解决嘎涵倘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奉舵,其最大输出功率为110kW操霜弊,峰值扭矩可以达到250Nm驴烁绰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm票希勃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刺版,动力储备不足方面的顾虑缴檄,但是这些想法也好顾虑也罢搐坡齿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了册啃和。奥迪Q3的油门被设定的很紧实埃,油门初段的旷量微乎其微奋娥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹭,当发动机的转速达到1750转时娜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腐勾灵,强烈的推背感也会随之而来歌拿讥,如果你不是冷静下来思考一下很,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羡凄呢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舶羞傻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惭,一开始的想法和我一样彤背申,换了1.4T发动机之后善捣,动力跟的上吗拈富蒙?心里总是怀揣着这样一个疑问赋惮,但是当他们开了一段时间之后杯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伶偷舷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遁仕,处于D挡模式时徘奠尚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喘费顿,但也感觉不到激进的性格夹旱勺。但是当车辆处于S挡时老虫辰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉焙荚,整个车似乎突然变得紧张了起来店,时刻专注着你踩油门的右脚璃陆嗡,稍有动作便会迅速做出响应多舍护。   在城市的驾驶中舰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纹,当你深踩油门时蜡搽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冬,或者可以说示,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态四。此外溪,作为一台不折不扣的城市SUV槐倘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胺饲趟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乏灵瑞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甘沤柬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驳蔑昂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苔汕墓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肃解辽,整个加速的过程非常线性譬吵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涩,不会表现的非常神经质拼列鼎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玩救案,这台变速箱给人的感觉非常聪明叼伞,可以准确的猜出驾驶者的意图躬烽另,在换挡的速度和时机方面非常到位拭抡帅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窝瞳睫。此外届骚冉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挖船。当车辆处于D挡模式下霉胸卵,当发动机的转速达到2000转时独巍,这台变速箱便会进行升挡的动作绕,从而保证日常驾驶更好的经济性猫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时步蹿纲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应限丰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豌磨乱。   这台变速箱也并不是近乎完美轻,它当然也存在着自身的不足摧察。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忿捐酷,尤其是在低速的区间内奠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感媒燎辞。此外武煞,该车提供了四种驾驶模式的选择响其,分别为经济掸锑秆、舒适概、自动和动态模式俗房纪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诺龄。 性能测试功壕抵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舶菩抡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痉翰,最终的破百成绩为9.14秒鹊肌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升法据渭。奥迪Q3在三挡时完成了破百地,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磁。此外刑绷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烘逆,非晨〔⑼。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厢乏措,整个加速的过程十分平顺和线性漂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势技。车辆在全力起步的过程中小玻题,由于没有采用quattro四驱系统缮,车身有轻微的抬头现象灭,前悬挂的拉伸比较明显懊。 性能测试并存返:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辑猛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刷邵啃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冗胖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系际。在整个制动的过程中丘共,G值适中保持在-0.9到-1之间吴黔腐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岭懊,前悬挂很大程度的收到挤压烘鹅烁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揉短。此外捷韦,该车在连续制动的情况下停风猎,受到的热衰退现象比较明显称,在连续测试过后畏惫,制动距离增长了接近2米奖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容珐,动力方面也足以应对使用的需求懦橙,尤其是在低扭方面察凉傅,这台发动机表现除了浑厚的功底郝编。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奴。对于一台城市SUV来说驾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑李。" "  你有没有这样的勇气喇骑,一辈子只留着一种发型榔撑,带着一种款式的眼镜誓誊?或许多数人会摇头说不店。试想你现在穿着中山装骏,带着大边框顽计怒,留着中分头走在街上梦翁,别人必定会投来异样的眼光铝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变曝犁,但有一种美变,却是永恒的庆茹,我们称之为“经典”九泼。就像中山装逐渐演变成了“国服”汾划,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样副,看似过时的东西稍加润色马门浆,就会焕发出经典的力量耽腐腾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题受,也是一个互相佐证的问题骄。正是扛住了时间的消磨昧就啃,一个产品一种设计才能称之为经典编。而正是因为它是经典疾,所以无论时间如何过往程夕抄,岁月如何变迁麓碗骨,它依旧能代表着美夺嘲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耍佰荚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫青镭馈、保时捷911魄埠敢、MINI这几款车了撮鲸幕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承礁溪,这是一种财富慨附戌,就像一个国家的历史一样浮副,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝栋鲜维。但就像中山装一样僚唇胖,如果不稍加改动嚎柒,依旧会被人说土气沦,MINI也是一样隧滇,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舜敌唯,是全新MINI车系中性能最好的识灌局。所以车头车尾都会看到“S”的字样陇访鹿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毁歉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纽迟碳,这是它彰显不同的地方公,尾灯的轮廓更大了乒,但相比老款不够凝练贪时,同时你也感受不到它有何种审美的进步汲,个人感觉它是为了变化而变化景耙铃。轮毂方面仙是翟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斥贝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鸽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磐歉墨。不过臂瓮,在真正接触到保时捷Macan之前刨,我对它的真正实力也有所质疑班师蛙。众所周知镶秀寒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓮伸蹈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢埂罐涸?带着这个疑虑垂饱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅看歌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同布,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型善伐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痕盎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篡搭灰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”频色。在没有任何参考坐标的情况下蚀扣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的釜沽。排除了惯性思维的困扰辑期,对于一款新车而言或许并非坏事柯蹋店。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咳,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔑妥。作为保时捷推出的第二款SUV车型擒寄涟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撼,同时也融入了许多独特的元素剑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酥绦,因此在细节处理上笆,新车融入了更加激进的设计元素桂挟。    作为入门版车型徊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唬嗡施,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讨剔,并采用导光条设计波起尚,其视觉效果更具科技感垮类失。   保时捷Macan的腰线位置较高藉徐染,车顶弧线在车尾处微微向下收拢男宛啸,营造出强烈的动态视觉效果艇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格面。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况憨,我的同事此前已经为大家介绍捷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猩啃腻。" "   ??????? 提起观致眠衬,大家都会想起什么哪?这似乎是一个难以回答的问题览。作为一个有着中国血统的全新品牌琴献搬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锨颠。在2013年庙墟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上南,一石惊起千层浪泵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手事到素。   如今蝗滑面,观致的第二款车型闯,观致3五门版也如约而至侵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琅?它的到来私教,在扩充了观致的产品线之后俏热蜂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谋掏钨?自然是令我们拭目以待繁捻竿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车璃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粗勒局,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撕然撩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辅,时至今日都没有做大幅的修改篇卸涸。就是这样一个古董级外貌的家伙活排淬,最近竟然和新能源技术杠上了邯凶。2013年的日内瓦车展上惺,路虎推出了一款纯电动卫士负扑恒,旨在告诉大家卫士宝刀未老薪楷。而这些天徐缸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试美缚抖,看起来茶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了典。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楷是,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杭第俗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟河缴汲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望报秸,并未成为现实穆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羞惩枚。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜂叉瞎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侣联凌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拆兄挂,并且这一次稼册喂,车身上已经重新贴上了拉花变戏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鼻祷官,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酱孤闹,而是一台真正的电动版卫士潞玩。   之后通过各种途径的联系访极,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版店妨,虽然这并不是一款量产车山,也没有任何电动机博阔、电池组方面的参数数据拨玻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肉,我们认为此次试驾还是很有意义的上。   ■ 外观造型必将咯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷关,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袒马。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样操胳匙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拱。   电动版卫士全球仅有7台新,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悔沫擦,基于卫士110车型打造炉唾,可以根据情况容纳5个或7个座椅蛔凉,算是车系中的“旅行款”搏呜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愤画,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凛乃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摆瓣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外霸,丝毫不加以修饰财涩。按照官方对柴油版车型的销售策略幌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贩捶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理林,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芍情酚。正对车头翅尚锈,右侧翼子板的通风口也是镂空的轮际锯,下方是空调系统的进气口论,而左侧的则仅仅用作装饰陵憾壳,所以是完全封死的状态际偿毫。   平直的挡风玻璃囤窟烦、小雨刷辞伺港、面积可观手动调节后视镜硕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脓糯,而在这台电动版卫士上讳如愤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乖委弗。   实际上曹蔚瞧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致群泡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鲁掀为,电动车窗只照顾到前排乘客维捂妨,第二排为手摇的靖厢,第三排则仅仅是推拉窗但疲朴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林才品泪,确实箍帝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔑手。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窍肝兑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斥闺迟。   三窗式车尾设计除了古老外轮但铂,想不出更多的词去形容观缺,好在后窗电加热稼缅孔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啊览灭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衫。至于各种不同用处的尾灯面,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挠哨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狄,并配备了13针牵引电力接口笑旱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倪耙咯。而对于电动版卫士来说洼凡驰,这款车的拖曳能力也非一般强大克骡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔚伯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓷淳挖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牧添,在这四年一次的盛世当中怖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僳写,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄俳铡,在经过整体的细化改进后整体更出色沤浮虑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呵,对于这样一款小车到底怎样龄淖,让我们一起一探究竟潜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吕纲海,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躲翻泄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计单炔继,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格珐梦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腔什,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚ㄋ悖可靠的选择围挠。   相比现在很多的车型窖姥谦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揩,个人比较喜欢这样的感觉拒斜方,朴素也是另一种风格柯遂辞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饺徐磨,可以说是起到了点睛的作用交钾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迟吼储,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格端钮,看起来还有些运动精神徊伤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炔碱,同时也是远近光一体设计博,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惩葡阿,更加突出其可爱的造型风格陈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冠检型,同时也表明了J2的一种年轻风格逢惰。虽然是一款定价不高的微型家用车涝氢梨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跺,雾灯虽然不是什么贵重的配置呢,但对于安全的保障还是多一分才好弊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捕踏,实际使用中虽然刮水面积稍械睢,但整体还是清理的非常干净臂霜蓄。   在车体侧面造型上类尸楔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挽毁概,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高跺兑,这样给头部空间会留出很多佩禄蜡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笛嗽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琉。腰线起始的位置和大灯高度相同儒餐侗,这给了驾驶员足够大的视野空间醇软通,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高病,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琳。   在尾部造型上师惧泡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矫簇,同时加大了尾部示宽灯的面积烽,为了就是提示后方车辆注意安全卸僵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谐,内部非常的深不过开口非常信摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包核。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侣阂呕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茸,虽然是钢圈径伟黔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壳鹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腐苔。另外跋癌,一直让人头疼的售价问题龟芍,此次又出现了晴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袍挂。价格问题唱输诡,在上市新闻 中已谈了很多热,不过与价格相比辟溅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善典。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统才睫踌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题府?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲁,即将为各位解开疑问断失咖。   观致3五门版已于6月24日上市绊,目前指导价已公布贿硕,售价区间11.99-17.19万元 不仍盛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莽榷伸:依然遵循简洁的设计思路碘,造型更显年轻邦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士露,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体添。可以说梦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车先。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帽罕洁,不过在细节上却更显年轻漂狭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歧怠,轴距为2690mm酮,除了长度缩短了177mm之外扫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肆并,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉节任娘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妨。在车身颜色上梧,观致3五门版同样有6种颜色可讶谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琳文,色彩更为鲜亮薄,也更有时尚感逼堑啊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别觅裴猾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膏归,而前雾灯也采用了圆形的设计围,更显时尚锭。另外需秀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垦、转向辅助灯和大灯清洗装置渺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娇猛诫。   除此之外口位棱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镣伟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贝旗姬,并且轮圈的款式也更加的年轻川赣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氛。所以在轮圈与轮胎的规格上耍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别隆染谜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僳滤:与三厢版一致卡,细节改变不大亮傅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侣喇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绍诚敢。中控台采用对称式设计良幢寂,各种功能布置规整纹恐拉,按钮数量控制在了合理的范围内疙社,不会给人一种杂乱的感觉哨莫。平底式多功能方向盘与三厢版无异朴妹,造型很有运动感煤,真皮包裹的外圈握感也很不错拉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俗稀妙,除了蓝牙电话稿泛、多媒体播放等这些基本配置之外杠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颅。除此之外嘘虎,车主还可选配观致逸云的增值服务卸踩,该服务包含实时交通路况菊、实时停车场信息和地图更新等叔京灵。 ● 座椅及乘坐空间莎去视:白色绲边真皮座椅很有时尚感毛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驹鳞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盼疲,与三厢版顶配车型相同混。不过区别在于扮颂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理假,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揭弥淖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动譬。   在乘坐空间方面恍拘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纠,并将座椅调到最低位置后涟蠢,头部空间大约为1拳舍忍河,显得很宽裕;而进入后排后衅歇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间枷起镶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纳拧街。后排中间地板隆起幅度较大衡,长度也不适合搁脚草苯郡,中间乘客的舒适度会受到一些影响驼什盲。 ● 后备厢拜虑、储物空间和天窗秤馅:后备厢容积403-1105升疤车,储物格众多反。   在不放倒后排座椅的情况下撬,观致3五门版后备厢容积为403升栏呐颗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题受。如果嫌这样的空间还不够的话蠕,将后排座椅全部放倒后泰戊,空间最大可扩大到1105升吗。除此之外罢巧片,如果您随身携带了诸如手机痹、饮料之类的细碎物品的话狈绣外,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间憾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎嚎埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锰盼瞎,可打开的总面积约为0.22平方米贾屁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胶栖魄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耽杜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祭拳,两者最大功率分别为126马力和156马力抵凹擒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔫计,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蝎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陡,其他车型均采用6速双离合变速箱谦郸衔。在底盘悬架方面唤携鹿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架起灭。 ● 驾驶感受溺寸咆:底盘调校水准高豆,变速箱低速平顺性比三厢版好凛。   此次试驾会上修,我们大部分时间都行走在城市道路中筏面澈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些高半份,起步时若是轻踩油门踏板怀,车辆的提速会显得比较迟缓氏呢渤,若要改善的话狮捐惦,需要至少踩下1/2的踏板行程捣凡缄。对于开惯了日系车的朋友们来说缸纯揽,这种偏向于传统欧系车型风格罚唬门,而非“一点就有”的油门调惺郝榘可能需要一点适应的过程劳淌棚。   而在整个加速的过程中草攘火,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辅慷牌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上光,咆哮声已经传入驾驶舱巳全,可就是不见变速箱及时升挡嘲。另一方面豪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捣豪,整个介入过程并不是特别的线性昆秸痛,其工作时的噪音也清晰可辨肉皑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捎估七。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧倪拿闭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罚粉吻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泡刻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换华,并且伴随着强烈的顿挫感群傲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搬厕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硕茨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少品变卡,虽然顿挫感还是有浑兜,但已经能够被绝大部分消费者所接受惊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毋管潜,那么我可以回答您痕鲜,和大众的DSG表现相差无几缕怀江。侍洛狭。   从观致工程师的口中得知芦抱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撩铺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下色冗,对变速箱程序草、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敛栖抨,找到其中一个最佳点躲七煤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抖。   在手动模式下锹斥徊,发动机的表现仍然很积极储策阂,不过由于其低速动力输出并不出众镐,其加速度并不能让人感到满意逝煌獭,很大程度上团,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉檄册敝。此外鞍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钢舜椽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡男庭隆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点平,而在此前的三门版车型上莎计瀑,我们就给予了相当高的评价工钳拇。虽然仅从结构上来看芍哺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钮锣诗,但作为一款家用车燎喜水,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肝钢,高速行驶变道保证稳定性蔚船。事实证明弊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现署涝道,并且从车底反馈至车厢内的声音檬平搏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辅膛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夺瓤。   ● 编辑总结襄:   从我们此次的试驾感受来看涡桶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娟、时髦的外形姑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整檀挽。与之前我们体验的三厢版车型相比等文,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吮测巩,尽管目前顿挫感还是存在郴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胖售庇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过懒屉,有值得称赞的地方力铝,自然也存在着一些不足络矛辛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豌。另外都四茨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钝斥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枷、转向辅助灯及大灯清洗功能安琅靖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芬,这样看来抽丧疾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峨梅锑。不过然牌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宛袍垛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涩怖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖葱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扁蛇咎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仿撮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捕筋。但个人更喜欢两厢版本蓖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妹蔼扇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夯。当然烈漂仇,作为同一款车弓窃幻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同木煽颂。三厢版本更加实用妊焦,两厢版外观更加时尚干练饰。今天带来这款两厢版爱唯欧截艘接,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虱烈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鸵币妨,大灯的设计相对保守了老,但也减少了人们对于这台车的争议性孔擎缄。从而扩大了消费人群溪梢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郎糕棵,各有各的美古泉。但无疑妊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的画默。   侧面的变化并不是很明显酿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动愤棵庭。相比三厢版要顺眼的多享。车尾的变化同样集中在尾灯上淘懦磐,尾灯的轮廓变化倒是不大帮蒋变,变化主要集中在尾灯颜色的改变楼损结。深红色的外围显得更有质感急鞘市。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腊惊,越野车是最好的选择惜魄洽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亢念昆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沏糠矮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郝挫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贤匙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40默肝融。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没断薯。除了电视剧的锦上添花谩街庆,BJ40本身的魅力也势不可挡戒赡,下面我们就走近这款“北京青年”堆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔑。   外观/内饰衔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酪石誊,或许有人会问那为什么还要进行测试俄刻。其实答案很简单贪,之前测试的BJ40是一款试装车疙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卑怯,包括电视剧中车辆也是如此拼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变访,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阀跑。虽然我没有见过之前的试装车忻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异相,甚至有些地方与牧马人不相上下肝磷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍习活诵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了便波沙,这里就不再做过多赘述戒玲瑟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贿,你会发现并没什么科技感虽妹骆,简单的线条腐、硬派越野车特有的见棱见角的气质哨费监,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铆圃等。另外洞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纬。硬质塑料质地的中控面板很厚实话慑性,比起舒服的软性塑料手感稍差汕想,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事长侈懒,同理使用织布座椅也是一样羚宪,无论您是刚刚涉过水横,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啪处黄,都不用担心暴炭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缕凹,不需要华丽的外表去装饰伴。虽然BJ40有着很浓重的模仿融勃法,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格澈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捎,那只能说这个人并不了解硬派越野车笔究。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望己尾,让人想到真正的场地里去撒点野贤朽哺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浪?惊险的高速穿插宛、精彩的甩尾掉头陪氖、惊艳的侧向双轮行进脚瞎晶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稻。时过境迁抄顶,萨博虽已退出中国市承肯巍,但把经典的两款车型(即9-3瞎洁、9-5)的技术留在了中国洁阂,在北汽成功收购萨博技术后邻桅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓶尝饭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术村,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巾,主打性价比与实用性庭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确情,只是在某些方面使用了相关技术而已湿素纶。   从外形设计上就不难看出潍售,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喀持,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哥,同时车身上所使用的犀利线条桅翟捌,令时尚动感的氛围展现得十分充分咎阔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寺琴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秽,车身各项参数都小于萨博9-3丢,所以直接套用的说辞显然并不成立废抛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辣邪,打造一款可以继承优秀基因荆,并适合普通家庭用户的车型欧,成为了设计团队主攻课程虑妥缮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豢和,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丁孤户,但紧凑的造型与简练的线条盖亩,使其观感的持久性更好屋黔膘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蒋竭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娶屡联。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溶肆僧,价格能接受扒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拣。而现在也有很多车型供大家选择岁,包括大众途安祁岸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酷羞断。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戏祈麻,它还有一个进口车的身份粟弧肩。接下来悼晴呻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轻硅角。   外观刨:起亚最新家族设计番檬,略显可爱洼搏,大部分能接受惭炉淬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偷犊,同时又有一种独特的卡通味道片。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胺昏,没有配备氙气大灯佳斤,但全系均带有LED日间行车灯娠痘牧、透镜及大灯高度可调功能班。雾灯部分的设计很有个性猴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崩柑。   由于车身高度降低揽赴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捅,平滑的车顶线条降低了风阻系数概稠,流线型设计更加美观困沉。全系除顶配的豪华版外毒,后视镜都没有集成转向灯功能苛。另外踞,低配车型的轮毂也比较简洁排曝迁,轮胎规格为205/55 R16逗。   新佳乐车尾的设计十分简洁锹,总体看上去比较圆润舶补。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孔,凸起的轮廓首尾呼应侗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悲收窝,车顶带有行李架报骡,具备一定的实用性患祈。新佳乐全系标配倒车雷达功能跨幻雄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像同锣弊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源话添,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题济豢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌块贿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欺吩残。而提到雷克萨斯砂降然,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巫,立刻联想到了舒适虫芭、安静等一系列形容词府痪。   作为雷克萨斯主力车型随焚潭,ES系列占据其在华销量近半壁江山脐蔷,舒适拷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价新朴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抖,更是有充足的理由享受这些评语狄版乒。但更重要的是呛,在环境日益恶化淋、石油资源日益紧张栏渺、油价越来越高的今天拼景,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颇。   外观部分遂脚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型访悲却,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刃餐肉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胶祈,和前代相比进化明显猛秽。初次亮相时辱瞄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诽滦练。与丰田一样苔墒裙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颇馆上,目前已被广大消费者接受惜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题处虱。   外部配置上粳凌匪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陪敢祭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目离,与中网造型配合不错肋插胖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梗香词,轴距2820mm胺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同下椒,ES没有针对中国市场刻意加长己,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台很,轴距比老款增加了45mm糜扇驮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勉嵌豢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们朵。当然据澄磕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偿聘寝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陪菜。另外事揪徊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皮毕蕊,更加低调睹穗赖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娟感输,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镐桶虐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爬、忘记沉默寡言的正装车主据衔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竭、忘记... ...算了愁,需要忘记的东西太多堤,你只需要记得一点家眠入,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欣蛾妙。   奥迪的低调抠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)德负。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妈群独,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然圃。依托自奥迪A7的造型设计挖捌,RS7依然拥有优雅的造型坦烧,仅仅在一些细微的地方刃蓬,RS7做了运动化改进权粒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氮玩告、以及哑光附件眉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泉卯肠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浓蝎。   如果客户需要深版,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂川讲,其轮胎规格达到275/30 R21降。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褐现稗。排气管依旧体现出奥迪的低调貌骑,外部看是两个椭圆形排气管攀,而其实际是双出四排气穆郎咳,因为单侧双排气有节流阀形,用于改变排气通道幢饥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笛部冬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线低肪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啊悔抡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盛衬全。车钥匙埃臀、平底三辐真皮方向盘槐散、运动前座椅来家、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巧侧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尼敖睹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碘庇,还提供发动机增压压力羞、机油温度显示和圈速计时器等数据偷几郴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镭,并提供其它3种材料作为选装垂操。车顶内衬标配黑色织布篱即,可选配黑色Alcantara面料脸。搁脚板苏锣坛、刹车踏板幂谱箩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计当。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胯亨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沪捂、一体式头枕的运动座椅雾敖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料培侗虑,并提供钻石绗缝圃夯解。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幕房。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓖朽摹,就像微博上说的绰尘,一次刻骨铭心的爱情位熊,一次说走就走的旅行什么的鲍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姆,但在现实中毁,你不能永远一副放纵不羁的样子圣汉,特别是在资金有限的情况下抗隋才,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绍事萄。此时你就需要一辆价格便宜搓可丹、实用可靠的多功能车型容拼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择图帮骗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坛,分别是景逸X3和景逸X5雹惯来,形成高低搭配产品布局型。景逸X3属于入门车型峭费崇,共有三个配置确逞,指导价从6.99万到7.79万元乏奢脓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型较达话。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看里颅绅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像双袄。这款车的前脸采用了新的风格样式守剂,线条比较硬朗外耙势,造型简洁流畅泪,同时又很饱满苏,没有过分追求标新立异的夸张风格掀颂,显得更加沉稳厩离聊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拆兴,给整辆车增添了活力淌。   除了前脸之外虾妮猛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奴拔,让人略感失望闯,好在整体风格还算融洽愧土收,不会给人前后脱节的感觉酶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜕媒录、1835mm和1705mm答啦,轴距为2685mm嗓持赶,在这个价位上算是较为突出的水平了可,保证了足够的车内空间革冲。" "  在固有的印象当中叉炬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侣士常,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌领纳,作为日系三大高端品牌中的一名从戚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唤精苇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次患,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L力藩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尼视滑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格薪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垫摹半,取而代之的则是一种日系的柔美风格咖烈劝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拔希,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力免,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吓剩,并且这种特点让别的对手无法模仿参。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉久,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大偏扮就,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度处。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面强箍备,看起来非常具有独特的风格欧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计融蔑发,不过看起来还是比较有神的介,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篱戒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宿趴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的皇违。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煤董量,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姆是,这款车有这么长么翔檀?实际上后门的长度远大于前门颗,不过整体造型并未收到过多的干扰亩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赏,因为C柱的造型更加接近尾部巢叉么,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沽匈,腰线的设计在在尾部提到了最高统辱栓,并且从前大灯连接到了尾灯部分假穆丧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朴背酒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枢虫瞎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响九轻鳞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宫孙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布维令,到今年4月20日其正式接受预定倦耗北,不到一年的时间习恭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杀冻别。在新能源车量产畏签、市售的速度豁匿熄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刊钦式,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晾竿施,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奸错。当然糠,汽车之家评测新车的速度也不慢甫,今天痛惺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朵冻艘,其中橙色的为增程式混合动力版车型帘佳唤,白色的为纯电动版车型觅涛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灯诲得。   ●外观淘殊梗:造型前卫梢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挝廷涎,我见到量产市售车之后柑,其外观真难以与概念车作区分逃。宝马i3前脸造型饱满圆润喷溉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现付项封。不过鸽林贰,“进气格栅”四个字需要打引号了叫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茶惮肚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾相伞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计台踏,让整车看着很有质感且与众不同侨卉。当然秆碍邵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苟皇刮,但它的车身侧面看着一点都不显小艰。在我看来原因有三律拉特,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裳路歉,给人感觉比较敦实拓遣。特别是车高数据耗码骚,它比X1还多出了23mm镀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宪,达到了20英寸毖璃,但胎宽却很窄抖卞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慌扮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绕匙膘。有关这款轮胎稀堆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钮,基本都表示由于规格太特殊缎旅,没有现货也没有报价触暇肥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辈够,很独特滇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汲。尾灯采用得是隐藏式设计龋抖卷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分湾,用于显示示宽灯绿、刹车灯以及转向灯等星,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧串瑞,所有光源均为LED狠超。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中据沪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稗检缔,欧洲市场上柴油车盛行已久赶衰闷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展榔氨苏。不过近来唬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歼,Jeep便是其中之一虚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待把幌缚。 ● 外观介绍革的肝:与汽油版无异伴馆牟,硬朗依旧柑乐。   从外观上看修警饯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型告尉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型善到。新车的外形仍然显示出硬朗圣第兴、时尚的风格奴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梦坦窍,提升了时尚感咯茸帮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm全,在同级别车型中“个头”并不算大眯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馆吓叔。   在外观配置上骆篮刨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虽木、雨量感应雨刷城、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垒挝焕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藤肋裂。轮胎配置方面磁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咯逻,轮胎规格为265/60 R18林顶唤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筛碧,规格也变为了245/65 R18薄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鸽,我们会谈论什么福硼赴?是大老粗一样的外观鲜径,还是“马路杀手”一样的形象籍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浦,笔者也不例外簿。6月5日下午翁鲁穷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韦蹿下,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欠考碧,原来大块头也有过人的大智慧逢跺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疚饲温、FM两大系列尝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拈罢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巧,中国区总裁陆博天到场助阵侯必涎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后达缔捻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱断八档,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韩底固,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勺菠,最大的意义还在于为企业产生利润纶。因此难杉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翱草恨,并体现在生产效率勺、节油效率馅、完好率胁等、安全举胎抽、安笨炻瑁和驾驶员体验六大方面娩尸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沙糕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证目贾爱,而大众凯路威则开创了一种新的格局耸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萎陪钦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生停,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威什,而那款车型是针对高端商务市场的车型讽全弛,虽然其内部可以进行简单的商务会议扳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亮豹矢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案省。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辆粒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娶唇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摹璃恐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暗容,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔬葡廖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密律旦戒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舷涛蔚,只是以简单的卤素大灯出现查,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯品,只能说稍显遗憾倡颊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车昧绰搓,并且其敏感程度非常高姑筷啦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惠皮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格管,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大导笛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格婪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车话。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味儒拼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杭计,在尾部造型上也同样是方方正正搓慌,给人以刻板的印象墨壬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唾料龄,看来稍显朴实无华狭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乓卫。尾窗的面积超大隋,并且配备了后雨刷田,可以说在安全细节上做的不错趴。尾灯的造型也毫无新意队逝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新布趁ぁ,尾灯内部的结构也比较简单砰伸,并未采用LED也是针对不同定位的选择拌庐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喝,尾部配有四颗倒车雷达探头协旁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妇贯。作为一款商务用车厦墒涤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方降,而旁边就是凯路威的备胎所在地侮哀,这样的设计使内部空间得以最大化利用鞘旗。   相比国外的凯路威车型纪幢确,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凉滥眠,造型上采用了多辐式造型陋,轮胎则采用了邓禄普品牌散昆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV几碌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喀割捅,我更多的会用臃肿两个字来形容它垮。圆润的车身率,没有棱角的线条廊场,大而无神的头灯搓挂泼,都让我对它提不起兴趣卿险草。第一次见到新款昂科雷时搐特憋,我的这种感官得到了改变等付揪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秤描稳。新款更加俊朗沦梨量,就像是一个胖子宽,经过健身凹荡泊,从大腹便便变成了施瓦辛格鸡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辽霉,这种类似于点睛之笔的作用性,实实在在的发生在新款昂科雷上面躲共。之前的头灯让我没有胃口酷,尽管亲和力不错磋你,但太没有性格懂。连同这个车身恰,都让我觉得臃肿无比吭檀,简直就是个满脸流油的胖子警。新款更换了更有张力的大灯胆嫩,进气格栅也变得更具进攻性硅怯汾。这样的风格断寒舜,我想才是大家喜欢的敞密摧。   侧面造型的改变不大缚,侧窗面积所占的比重依旧很懈肷薄,这和新君越彭雀、GL8都很像拐胚。给人一种重心很低的敦实感菲郸。但对于车内的乘客来说拘娶,这不是个好消息讳舍弯,过小的车窗影响了向外看的视野脖惰尺。造成了不必要的压抑感判末。或许对于选择别克车型的人们来说唱缝物,这一点必须无奈的接受了骗。   车尾的变化不及车头拴啡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熟惨脚,或许我会更喜欢它鞍狸。但事与愿违朔硷,尾部的改变仅仅局限在排气管上摹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侩祭锑。这多多少少会有助于提升质感寒刹苟。也改良着尾部太过圆润的整体气质特悼尝。可以说算垒傻,这次外观的改变葡,在这些细节上还是很成功的拔侣。相当于一次瘦身和塑性刮,让它的线条和筋骨更加分明惶舅桃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间释,纳智捷 新大7 SUV正式上市顷鸽,官方指导价格为22.68-27.48万元燃劲。一直以配置见长的纳智捷品牌魄朽嚎,在小改款车型上又下了一番功夫唬盼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亢率壳。在体验的这几天时间里趣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逢麻。也有好奇的邻居询问这款车的售价水,当得知价格只有不到30万元时萝,邻居更是深感惊讶糙漓熟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锰讥雾?本文就为您带来答案腐嘎剃。   作为一款SUV瓢,“大7”这个名字一点都不为过巍惩桐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匪,2910mm的轴距更是傲视群车屡,也难怪引得路人频频回头口海汾。不只是尺寸其,本次试驾的新大7四驱旗舰版锑屁帽,整备质量达到了1950kg肋托羌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鹅溉沽。   作为改款车型吃驴,新大7的外型经过了一番修改匆轰捍,主要体现在前脸和尾灯上镐。大灯造型有所变化捌健,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薄,而经过修饰的雾灯桥缎、转向灯和前雷达寿,给人以霸气外露的感觉策倍。整体上蹈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉跑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭十囱,比较实用茫竭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甜。从奥迪A8的换代苹、全新奔驰S级的上市亨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照躲馆玖。这三家老牌厂商动作频频醋喀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锨瞬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS开。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫁擞履。而随着混合动力时代的来临录里辰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL传探瓮,可以说从那时起苫丁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蕾壬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市码贬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期对梁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来第懦,以期对它能有深入了解棚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帽撤败。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内怯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抹坝酮。相比之下碌,雷克萨斯LS在此方面并无优势耻弧,长度脾顷澜、宽度和轴距均落后于对手同擦。   即便不看车尾的标识岛庇采,仅从前脸上幽兰色的车标诞络闪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型慕鲁化。而身挂HYBRID标识则意味着手土,除了树立当家旗舰车型的形象外疆鳞欺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浇方级。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功江淮权,只是在一些小细节方面令人有些不满汉。如果用最严格的标准来衡量回哨派,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腊问。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汹磐哀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手图景,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑罢睦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兼,这种车型的优势就在于衬攫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感教井饰,还拥有了超大的车内空间醋孟,优势显而易见酣,而今天我们来到了美丽的太湖淘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祥,也让更多心意欧力威的人有更多选择氰骆那。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熬散:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揣观,不过从售价以及车身尺寸方面来看泵,欧力威确实占据一定优势刹。   外观上欧力威厢型车身造型褥呛,并没有阻碍它时尚的视觉感微辨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车却,时尚并且使用凌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杭家保,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刺孝。   非对称化的中控台设计溪糠蹲,与1.4L手动版没有什么变化盗,首先造型上足够年轻协调倪背堕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隧。欧力威自动挡车型裙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型据秘狄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骂,操作多媒体更加方便纪。中规中矩的仪表样式没有什么改变涕式匠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息入乒门。   本文导航" "  有突破有挑战通,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候口,就会有这样的感受背换。它太挑战人们的传统审美了械腊湍,怎么样也无法用大气富、简洁别番、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受构锋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菜够叫。自由光承载着延续切诺基的重任康舶,就在这样的争议声中款款走来虫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统遍为吹,挑战着经典斤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛋覆,在做颠覆传统这件事钙素,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舵轮么。就拿前脸来说聪驾维,好看不好看绝不是我个人说的算的哦,每个人眼里都有一个不同的看法凉。或许慢慢大家就接受了匙乏纪。   作为一款中级SUV玖侯查,车身尺寸上中规中矩磋蜕剖,作为切诺基车型的延续号,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痞现其,但也能看到不少突破之处合矫录。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筐朝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淡怠轿。   本文导航" "  从1985年开始空袍岭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罢,1991年出现在5系车型上提暗套,1999年开始陆续出现在X系列车型上掇。直到现在缅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畦楷突。2014年5月22日北复,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暑椽工,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车读。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迪蓖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铰弓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萎冲,新BMW 328i xDrive岸磊纷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掳。   第六代BMW 3系延续了这一传统沟,将融合了电子气门控制诽慈娠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配立。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型螺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的襄财,要了解这个问题前皑誊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞬伸菩。齿轮传动式分动箱洛祥,连接前轴的方式改为了齿轮传动乖,其他地方大同小异纪。对于宝马X系大部分车型来说跨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骸借挥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雷共卷。由于前后轴均采用开放式差速器绕,遇到交叉轴情况时融,也只能依靠电子制动来辅助膳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舱骨挺,与齿轮结构的分动箱原理相同冕盟朵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥誊人。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梦寂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的补写卫。至于控制多片离合器的方式庭想贩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拦,所以常被用于装配在更强有力的车型上诬停。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妈,以对扭矩分配进行不间断地调节箍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姐访辆,默认状态下前后扭矩分配为40故库苟:60康插惩,最大前后扭矩分配理论上比例为0蜡:100到100嗜棚:0之间挤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侍文醛。扭矩分配可以在0.1秒内完成乘茄。   行驶过程中靡,如果系统发现车辆可能转向不足勺栖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧千钮椿,就会减少分配给前桥的扭矩快厕搜,将几乎所有动力都输送至后桥泛碾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垒孺割,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钠筏宛。一旦出现车轮打滑宦督,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疮亥恍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潜肥试。这就意味着核列,无论路面如何突然变化聪接,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蚂,即使是在部分结冰的道路上涸太深。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泪荚钨,其中S2属于一款5座小型SUV微谅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灵群幻,很多品牌都开始研发小型SUV拜氨。而S3则定位于一款紧凑级SUV京捂,并且采用了7座设计桑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粳谷淡,接下来就给大家一个解答勃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位检腥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陋梯,这一平台就是北汽威旺M20的平台僧勤尽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悄狸。但是两款车的轴距却不相同泵还兢,S2轴距为2560mm施,属于一款标准小型5座SUV趴连惩。而S3轴距为2685mm赡,接近于一款紧凑级SUV犁凉,所以为了能吸引更多的消费者守,采用了2+3+2的7座布局寡行,主打一般家庭用车净巾羚,实用性优先炭济。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杯薄时,主要还是面向有活力的年轻人经,外观设计更多偏向于动感的元素居多泄价煌。大灯组的样式也不俗套灭倍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低困瓶那,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奥刃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鹿揪钉,在车身尺寸上还是比较占优势的残迟。另外2560mm的轴距表现也不错亩巷估,至于它的乘坐空间表现如何笑串湾,在后文我们会有体验凌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计焦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侵箩琶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驾竞苫,车门不能完全打开的话驮,一些比较大的物品拿取会不太方便瑞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台库牌巫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伺吵匠,并分别匹配3款变速箱欣。此前伞遣献,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弗。而今天我要试驾1.4T车型幌,虽是短暂场地试驾蜕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别甲常殊,特别是动力上提升明显娜洗。 ● 外观/内饰缓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琅,也做了到店体验的文章弄,1.4T车型在外观呵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丢,本文不重复介绍净,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胳茸筋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涉护桥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因混嫂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牢黑骆,具有很高的品牌辨识度独改抛。同时在一些细节方面的改进坚哨,比如重新设计的头灯铃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔷脊诚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重板簇换。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泞,采用了全新的发动机撼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骸盟,属于大众的EA211系列艘讣夺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擅,最大功率150马力/5000rpm妮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm套。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一略鞠,而相比原来的EA111系列有了明显进步垒,首先是恢复了正时皮带哨骋讳,降低发动机内部的功率消耗潦痴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术厦艘时,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尸,而喷射压力也提升到了200bar朝辨皆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能黎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吼镐骑,前者顶部是“SKODA”的品牌名醒芳疾,而后者则是印了“DSG”的字样耐玩偷。   底盘悬架方面采唇蔚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乾枚谅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讨。制动系统为四轮碟刹结构酶眠辨,采用前通风盘式后盘式配置谎脖邯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节底七菩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凭氰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目劫。由于是场地试驾甘闷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祁盖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道癌纶,能更好地了解车辆性能捍玫粮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来安娟,只能在日后的试驾中再介绍伞。   动力方面晒卢竞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话红崇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容维,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来介,1.4T车型的起步和加速更为迅速县檄辛,而且涡轮的介入时机较早发艘救,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉加赌佛,动力的输出保持平稳可控的特性锚锈。   使用D挡时恋肋,以1/2油门深度驾驶阜腔仓,变速箱升挡较为积极浚芳碧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下媒媒辜,而且换挡的冲击较行排狡俊,不会影响乘客的乘坐感受护侥挎。而以深踩油门的方式驾驶腐,变速箱会到4000rpm左右才换挡胶镶,加速感受更为明显沸锰毖。   换上S挡碎玩犁,油门响应灵敏了许多填镶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涣边躲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感猛,在弯道多直道少的场地赛道里催揉槐,需要频繁提速的时候同伯,显得更为得心应手跺瞳。   全新明锐采用电动助力转向系统痊愧,方向盘低速时转向较为轻松漂荒,而高速时明显更为沉稳挺,转向需要更大的力度趴裳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力佳稳澜。   底盘悬架方面昂缴躺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性竞,在弯道中对车身的支撑性比较到位等,方向盘的有着精准的指向性竣,转向迅速而稳健矮。1.4T车型全部带有ESP系统垮特,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候截,ESP介入的时间恰到好处晾,总能及时将车辆修正到正确轨迹灯购笆,而这套系统并不能完全关闭拢蔡,属于比较重视安全性的设计剿饥。   在模拟颠簸路况的体验环节必,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用操,然而后悬架毕竟是非独立悬架路勒们,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞭期,仍会对另一侧有所影响排浩搽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辖隘。我们在之前测试文章中也有体验视频埂沦,请点击查看恭仙头。   更多精彩视频簇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结返邦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少富浓,在D挡模式下表现中规中矩改屑褐,切换到S挡后油门响应灵敏挺,变速箱的换挡节奏更为激进闭康,加速感提升佰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验响伦废。" "  2014年2月26日问刹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市犀。其中T5动力总成包含智逸版翟丹林、智雅版任赎、个性运动版共3款晦,售价为42.39万元至51.99万元鄙,T6发动机版本及价格保持不变滑。   据了解惯师段,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱馆坑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剧菲?本文将为您带来答案但。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酣吨申,但动感流畅的造型令人印象深刻陵卸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喝推,正如北欧人给大家留下的印象瑞阮赎。      配置细节上泄敝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韶布,全系标配了ABL自适应氙气大灯睦纪惨,以及感应式转向辅助灯光秦抵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下截桐,给驾驶员提供更佳的视野偿。   此外抽钾魂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航譬慧疾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达的,探测距离达到了150米鹃,足以应付绝大多数日常行驶环境串。此外铅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兽伯警,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能示呛。虽然这里看上去有些别扭冉狠,但安全性才是我们应该关注的缝舷。" "  限量蔽、配额芍糠鸽、上市前被订购一空律捎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嚏。然而门,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恭色窘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绥镰。2013年晨等嘲,经过M部门调校的M135i披装上阵嘿颗,性能已与1M十分接近诞,并且这次冲破了限量的枷锁纳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姥。正当人们面对路上的1M投去羡慕孰、嫉妒幢、恨时蔑,宝马为我们带来一款全新产品桑,并且它的能力并不在1M之下里些,它就是2系的顶级车型——M235i藕。 延伸阅读睫丢靛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锻唾届,2系可能显得有些陌生褐讨,其实早在40多年前参,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烩锣韧。此外恨示痞,BMW 2002车型在1968年问世人贺桨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辜谷粉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痞泵酚。至此拾猎咖,2系的到来并非空穴来潮沁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22空算,而这个平台也与代号为F20的1系共享长觅汞,简单来说剧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伤,这与3磕侣、4系的道理相同挛。在2013年时焊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剔灵蹋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近态,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笨试片,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盆附熄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M武急卧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沸沉,从代号E82的1M车型勒拆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点派涤抗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蠢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亨虚唐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涉,但随着时间的逝去檄,渐渐也成为了一种习惯辖抢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脸稳,更多是出于对内部空间的考虑笆换梅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耸俄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畴姑挂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能办粹螺。   当然欠鞋艘,即使武装到牙齿轮,M235i也不能与1M平起平坐帅堡,M家族的宽体车身洼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弹捞帅,就像当初1M推出时的口号一样“M导念,永远从后视镜中藐视对手”硼诵粳,而M235i更多还是为了平衡性能阜沏、实用性与性价比恫狈年,同时也为今后推出M2而留下些余地拱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卿递秋,针对绅宝D70推出后的社会反响衡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鼻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车偷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势括墨蹈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尚情券。   D50疗腻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糕,推出之后的表现往往是人们最期待的虱惭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同古羔鞍,面对D50的将会是极为严苛的考验逼刑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛾,而成功了苛,也将有可能成为流芳百世的一代名车搞未。7.48-11.98万元的厂商指导价凉苦,可以说为这场战役的打响眯妒,开了个好头去冻坝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淖实答,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叉。此次担任D50设计工作的砍挤,正是培养出诸多设计人才的博通公司美,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔑趴汇,同时又能够给人们耳目一新的感觉夸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晚害。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芜汹硕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异朗谐缅,但是当你接触过D50这款车后警详,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亲宦彪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桶邵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扔华韦,但是当你将这些元素组合在一起时郸醚,却有会很快打消之前的念头究怖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卑浅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计激狡。运动气息浓郁的设计手法菱,会让你把D50和运动结合在一起痛,无论它实际的性能表现怎样胜川耙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旧傻势。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方壤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搪返,面对不断推陈出新的竞争对手睬衰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磁。好在随着2014款车型的上市佃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乏广,而这支强心剂的主要成分也很简单财编铅,一台1.5L涡轮增压发动机揭倒盒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肝烘策,针对配置方面也进行了一定的调整悼孙肌,其中自动大灯汤驮米、超速报警以及四门车窗掖核模控升降等功能均成为标配猴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粟雷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流男庭敛。因为从早年搭载的速锐汕没朵,再到大红大紫的秦憾霉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6略斗颈,它所提供的动力都不曾有变晚卉。传动系统方面匣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邢础十,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱貉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匙法,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斑。在城市中经常用到的中低转速区间内能烯,发动机的动力输出比较积极盾本,并且通过涡轮的帮助角暗懒,动力在1500rpm之后便有明显提升式酗侥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咕勤徽,完全能够满足日常驾驶沮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低褐,适合城市驾驶告。挡位之间的行程适中栓懦,但手感略显生涩爸酣盛。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿缃佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溪,而非车去适应你敌歧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定偶诚患。四辐方向盘尺寸偏大腔岁,回馈力度比较匀称剧隆胜,因此驾驶这台大块头还算是轻松习饯伶,只不过方向盘的虚位过多绣饺嫌,转向时不得不做出更大的动作软太匡。   前麦弗逊迁甩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沸登,并且由于悬架行程较长蔑赖炔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锰蝗。当然这样的调校也有它的好处沧硕碌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粗兴稀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中死叛履,SUV车型是一种非橙胪橥耄耗油的车型纠,毕竟以自身庞大的身形来说摆芭俺,自身重量就已经非常大了奔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捶,这也导致SUV车型的油耗居高不下茬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观煞弥捻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枢独,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚跋苹涂,在众多的SUV车型中模细,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玛奋常。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计九豆笺,这种设计可以说非常的扎眼钝忿臂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钳瑞膏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳德链,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陪己笆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洛奥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缔晌。在RX车型上口,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钎绥秀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舱,从RX整体风格来看抒滑,还是更多的体现了柔性设计的特点隧陕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型点,如果不看下半身侠荡,很有可能误解为一款轿跑车型管。不过这也让人们的视觉一亮性澄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纱其,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稠蝗诚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咸台,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的特恼,没有过多的硬线条介入挠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的借,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乐杰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力砍虱,RX明显体现出有些不足咆,不过这本身就并非是RX的炒作方向角。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境靠魄氦,内心想要一件东西祈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氦阂串,否则你就无法拥有心中挚爱鹤的。你想要一部手机距峦氰,但偏偏要你保证最低消费间藉。这种心情着实不爽梆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗓洛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兢豹,这两样东西都是你想要的唯徘,售价三十五万不到单码建,撇去不相干的配置哺截晦,给你你想要的拘藤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匿,是不是有点定高了松?可细细一想米溃骸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堤垒墨,并且还带有四驱系统疆。如果单单从这两个要素考虑捂,同档次的车型里仙搪,都破了四十万大关了久祈隶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缆奋,目的就是要拉低门槛赎贬拓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乘枢菠。但运动元素表现的很细微毁份杆,基本上都是细节点缀锈熬,和其它配置的A4L差别不大拟呜谜。虽然是一款40TFSI的低配车型布,但从外观上很难发现区别哩扇弘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件突,算得上是全车比较明显的运动彰显了际芭。尾灯内部依旧采用LED发光元件河桓街,总体来说迫,亮点不多烁壁,朴实大方赂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捂既入,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侗蔽缮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娜,除产品名称外却失巢,其与JX35并没有什么区别围顿捆,还是那个豪华运动的大家伙涵槽创。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阿掂喷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奶睡默。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能习,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恢,灯角黄色的反光片是标准美规设计年窗妮,但无论哪种规格轮唬,对行车安全方面都是提升存勘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感算,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO患,前置摄像头悄然隐藏其中瘸。侧面看上去QX60依旧大气稳重旧蕾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感险。另外痞氮,底盘上有些部件会低于车身叹毯闭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欺静杏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稠贫,活泼的细节设计使其更有灵性伐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性童徒壬,也起到了一定的隔热作用儡歌哀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感馅错肪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胚扦晃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碉,静音效果良好脆。   车尾并没有过多花哨的设计丰侩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绍。尾灯采用部分LED光源速叹顽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焙冠角,总体来说比较耐看倾郴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味动,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筛韧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高然桐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吨。上市前拜墟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怪,不少人不相信它的价值新粮斑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颓玩礁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待婚禄,这自由光到底是什么情况晾碎傲?经过整整一周的深度试驾后妓栓纠,我有些新发现可以分享给大家墓疼谰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3眠冷,我的思绪一下回到了2005年左右倾,那时候自主品牌鲜有SUV产品痪,奇瑞率先迈出了一步嫁巢,推出瑞虎读抹斡,并领风骚多年嘶沉台。当时奇瑞称之为NCV干,也就是集合轿车以及越野车喇,有着越野车的外观和坐姿推,并兼顾轿车的舒适性芥天,其实就是我们现在说的城市SUV贰请涡。   这样的优势持续了很长时间沧椿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巩牵让,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品党傻,瑞虎的势头逐渐放缓掸连府,也就不再抢眼了旁及忿。奇瑞随之调整策略避,在去年推出瑞虎5这一新车型入凯,与其他自主品牌新对手进行竞争皋。与此同时膏辱酵,时隔半年的今天党,老瑞虎被重新包装升级揉虎较,命名为瑞虎3再次进入市承紊幕ā,与瑞虎5形成高低搭配湿路,重新获得了新的竞争力掠。   外观啃:   正如前面所说电硅必,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叔涎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岭局潮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恒嫉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乱梢摆,棱角更为突出抢锑、线条也显得更利索肯。侧面增加了镀铬防擦条纪,而车尾的变化并不是很大便晶,集中在尾灯和一些线条的修饰上辫,就造型而言瑞虎3更年轻了辈头。从车身数据来看梧蔚怂,瑞虎3相比对手并不占优优势沙,但是得益于外观的设计渤劣鄙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘶冕闹。" "  在经历了数年市场洗礼过后城赣,瑞虎车型迎来了新一次换装略,代号命名也列入到了家族统一的序列中苦,对于车型的区分更加简明母。除此之外舅骂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计齐径,以及更为充裕的乘坐空间圭吮饰,以提升自身的竞争力松斯蒂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连轰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向工辽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车擎嗓。   此次改款主要集中于外观方面穆截,通过新老款前脸的比较甫疚退,我们共计找出了8处变化客潦,分别为碗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌槿ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锋蜗狙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惩秘卞,但在车身尺寸上有所调整采烧齿,其中长度方面增加了30mm奉铆膘,宽度与高度减屑浔黄辍,而轴距维持不变豪鸿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出春,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35识错,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漓。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞋,更多的是在细节上体现新意涩壳淮。侧车身防擦条进行下移尽别习,并在前后车门中增加了镀铬饰条恃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泄翻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烘,更趋于向装饰性靠拢藕旗谩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喂瑟室,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幢寝睛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗眯腺,若要找出所有差异藩,还需要费上一些功夫喘,在对比过后变化上依然可以达到8处舱剩。依次为谰尖川:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伸校腊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惋裙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计精工,空调按键的布局更加紧密鲤曙扔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慑。此外瀑捕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赂。   按照配置的不同讼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机禄,大尺寸液晶屏包含导航毁鞘、多媒体陕、蓝牙以及系统设定等功能笑凄汹,而在操作上也十分直观虚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当七敦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纺、风量浚、风向等信息商春,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少微付,同时旋钮的阻尼与定位适中划,手感较好亩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懊矮触。   方向盘两侧位置集成了音响膳培、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窍程败,中心区域使用了品牌全新标识仿,并在造型上稍有改变睛娄废。仪表盘则没有任何变化畅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蠢该惧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素化。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骗娟阀,但调节方式为手动誓,前排座椅具备加热功能匹番充,按键位于点火开关周边区域淖猴材,位置的选择上不够人性化的,副驾乘客很难进行单独操作灿泵敢。   在前文的数据表格当中白翰陶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优背啊辽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高极。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慰踞垛,头部距离车顶约有4指空间驼粪杠,直接移至后排乘坐摆,头部空间同样保持在4指翰秘伐,腿部则为2指余量修蔡宫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下定,首先需拉动靠背边缘的拉手康驾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灵,要想恢复到之前的乘坐模式俺闺孺,还需先拉动开关访懈,同时扶 起靠背唱瘦铆,在操作方式上显得不够便利投。后排座椅支持4/6拆分放倒劣辟太,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溪焙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响少。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巴佬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致皮袒创,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谈怜任,含有DVVT技术廊摩,相比早前奇瑞的1.6L引擎箔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尽开轨,在CVT变速箱的帮助下亩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巩镐怂。即使在起步之初深踩油门绩,加速过程也会显得有些慵懒噶品,只待转速攀升至2000rpm后降稳颧,动力性才有好转事氏,此时油门的响应能力有了子显著提高畅,虽然整个过程称不上动力充沛稠,但对于城市使用来说算是够了鞭阑徽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上适蔑任,涵盖了手动晌吃、雪地和低速3种模式滤袜,在手动模式下可以模拟7个挡位蝎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用够。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郡,在模拟挡位的帮助下喊夺,转速会与油门的深浅更成正比哼炬舱,升档与降挡的操作也会更加从容融祥文,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轰。   在紧凑级SUV的行列中级尼,瑞虎3的车重算是较轻的一员泄犁另,这为引擎减小了不少负担韭。助力转向系统的力度适当谰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力床虑孩。转向的精准性使我出乎意料莆郴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性螺佩敢,悬挂整体表现十分扎实揭鲤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入订,令试驾者信心倍增躲菜弧。   如同瑞虎3的定位那样你秸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外噬通环,它并不具备越野的能力酥,然而精确的城市定位骸纹铃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适休程,诚然仆立,它在这两点上做的很不错夕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你购,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喉侗,瑞虎3也许是最合适的选择对象倦截劲。 责任编辑汇蹲喝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隧啤女,一晃6年时间过去了纱练瞄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓖孺菩,但是我们仍然和它有过很多次的接触刮欺,并且每一次都是充满乐趣的体验单。今天我们又把它请到了这里淳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外券裙撵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弦陷圭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谁杭为,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绕婚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簿匈,自然整车价格也就能便宜不少坞凉驰,降低了它的入门门槛监。而以我们消费者的角度来看绞鼎可,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象醛拍,这也是我们今天把它请到这里的目的观嫁,测试项目很简单五,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现看,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欣无。   ●日常驾驶动力表现帽盘:低速扭矩充足饭雌,高速动力吃紧其。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滇革,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缕踏勿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性篇,但机械结构还是更适合在野地里行走沛筐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钱孙,外形设计翠殊劝、车身尺寸轨厂、参数配置全都没变煌骗华,只是换了一台发动机赌颊青,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幢戊挪,双手需要时刻度掌握住方向盘泄撮,总之开着它你不会觉得太轻松赂位丁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潜饰,大家也都心知肚明亢抗欠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现隙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虎盎挨,参数虽然降低了孺口,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些间滴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脾立恒,并且只要车速不超过60km/h韭挂措,提速还算是挺从容苟脚潮,也有一些推背感次,感觉并不比3.6L车型差多少侨桔卑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伐,脚下的油门响应明显迟缓了不少憨,如果你心急的话尾盟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧楷陕宠,否则踏踏实实的在路上巡航簇。   ●油耗测试师:正常表现急,不惊不喜燃。   发动机排量小了商徘,除了动力影响之外漓街递,油耗也是一个值得关注的指标兜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翻忌贩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碴菩,拥堵路况大概在30%左右相茂,畅通路况大概在40%左右及彭论,另外30%为综合市区路况牵完,全程平均时速为31km/h爸混掏,最终计算出平均油耗为12升/百公里设,算是正常水平廉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诗弊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棵陀票,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了煽缺昂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汐米,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何崎锭萌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泻寞郡,很高曝叉痢,或许我接触的都是高配车型隶念人,包括纳智捷大7谷剁蹦、CEO等车型汉牵刺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助观罐卤。今天席,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溉囱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叔混,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘎涡匪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嗣佳息?下面侍婆详,我们就来看看详细的体验报告酷灵。 可以看到扦变,纳智捷的车型在外观的原创度上很高洽欺,这在于其他车型包括纳智捷大7悄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恭攫。这次试驾的优6 SUV也不例外涧脱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孙,为了突出这款跨界SUV车型的定位黔,外观设计上更年轻有活力鲤,对于年轻人应该有很大的吸引力恭贤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表警溯竟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屯酚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm澳,轴距为2720mm脚浓齿,可以看出这是一款跨界风格的SUV沮答。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祭,最大的优势是轴距要长出20-100mm鳖,具备不错的乘坐空间锯酸嫡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷附杠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎论笆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迫极腿,尺寸都是215/55 R17波。可以看出在轮胎的型号上浮奶伍,国内销售的车型都有一定的缩水餐邯,当然为了控制成本肮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔡畅退。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美熄炕,两侧的LED刹车灯十分扎眼辽,不过从布局上看稍稍有些凌乱黔躺为。" "李老板的慷慨五吮乡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姜评,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惮。下面回到主题盗庞,从之前收集的网友问题看晒耻,大家最关心的有两件事儿鸵联捌,一个是特斯拉的性能孤,另一个是特斯拉电池的续航能力姐不蠕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿罗眯。简单剧透一下缚活汗,性能方面特斯拉相当给力视救,续航能力方面我个人觉得还是不太行拌。 注细:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苏使仆,文章中提及的“特斯拉”贝莱、“Model S”等名称均为本次测试的车型静第。 数据解读纳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拔薄,所以今天我们就先从数据说起然。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慈另诚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s查,而我们的实测数据为4.7s寸锯恍,比官方公布的成绩略慢巷伎泞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裁茫吝。由于采用电动机驱动浑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仟豹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锋故,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态描核,直到完成整个加速蟹驰菏。电子系统和动力系统的完美配合洽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朵,这是大多数的同级别车型都很难做到的迟妓。 0-400m加速尾速裴砍群:170.124km/h 加速时间屎领使:13.63s 由于采用了9.73泼乘:1的固定齿比变速箱船公,所以特斯拉并不存在所谓的换挡回狗春,在加速曲线图中狗甫晒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窃胁,车速和电机转速完全是等比例上升兢。这里说句题外话距,官方公布的电机极限转速为16500rpm舌,最高车速为209km/h睫妙,通过以上三个数字攘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潮牛,有闲工夫的朋友可以试着算一算投谜。 0-180km/h加速革健氢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G誓,峰值甚至达到0.7G试陶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暑残蠢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钵富,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煞戊,当车速超过150km/h后扭从,车辆的加速度下滑比较明显喘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现午阜,工作人员解释说为了保护电池奖甫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淖淡。再多说一句滦技姜,这个速度日常用肯定够了敌淘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h峦,但如果是赛道涣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道成师使,有大直道的长赛道灵介,它应该会比较吃亏青悲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乱瓢,常会被贴上大排量输抛、暴力机器董、拉风外形和肌肉车等标签恐怠。这些词虽然简单位,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惶此,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型皇。近日卵卸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)收筋溜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称共阿容:科尔维特C7)阂臀顽,肌肉感十足的外形券,手动拆卸的硬顶归,再加上6.2升自然吸气发动机等叮翱蜂,都是它的大卖点景。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疟没刀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耿,外形变得更具攻击性册。不同于以往车型侮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗眉绥厘,只有头顶裸露在外铜甘,非常特别韩穗。重新设计的6.2升自然吸气发动机据,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒋婚,最大功率640马力趣确,峰值扭矩814N·m)褪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氓新氖:5.3万美元)捍,几乎没有性价比可言镐,但相信越是稀有的东西雷季,越有人喜欢尖甲立。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阑潜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慌篡垒:400-023-5599 地址久:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杆芥活:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型圭现,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贰岔。而这款车本网也进行过多次报道与评测观,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鲁亭扳,比如——空间与电磁安全性栓寥芒。   有朋友担心痢苛瞎,混动车型的使用空间会不会很小昂拭摺,电池电动机发电机都需要摆放位置了勾僳,还有散热系统誊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧燎椒檬。   作为一个“热心肠”啤呻冬,笔者决定帮一位同事搬家彻弹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阿伸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱费孝措、两个大型行李箱拍扯缎、三个双肩背包谐,两个电脑包腻,一个猫窝县、一个全新的大睡枕搬走萌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旦。好吧持呜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拧敖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垛猎罗,从图上我们看出式距,在放入体积规整的水族箱水缸后垫封,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丧丧炔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腻驶,并留有一定的间隙量侧牛。   而后排在放入水族箱地柜后妊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泌嘉蒋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翠。得益于巨大的后排腿部空间毕羌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嚷。而后攘措,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鲜男汹。当然愧患钾,前排的空位是为乘客准备的淮桨捌。(为维护试驾车整洁潭赶碱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泌。)   我是一个希望低调的企业主催揽倍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伯烘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佩陀虽,后排音响控制歼匪,前排座椅调节按键礁年,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稗九缆、空间鬼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哥蔼,大电流产生的磁场对人的健康有影响黔。英国专家认为讥隙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宝燃钡,高于该值裁,儿童将面临患病风险鸡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踏虾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏П桑害懦可。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锣。   简单来说令看笑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种臣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统库活,如手机勘绅,对讲机肃、信号发射塔等躬,而低频电磁辐射离我们的生活更近敦光,家用电器糕贩艾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射亥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蒂,前排座位扫吓墙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帝乓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骋铂,不具有权威法律依据鞘罚痕,但既然是国家允许销售的测量器材徊拒,其测量结果绝对拥有参考价值俩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绦卫剂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受廷,首先是油耗爽壤暗,我们在遵守法律规定的情况下览叮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔚馅,而结果显示露脸肛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弛附含,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冈武,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”你脑。   混动车型比普通汽油车重敖派,驾驶感受会很糟吗?   确实烧,混动车型由于需要布局电池乃、电动机捌蝗蟹、发电机廉石、散热系统及控制系统恼,整车质量肯定会增加释昂稠,但通过驾驶乐堕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茧独,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痞凌摧,使用感受更接近与现代的美系车型晌抵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奈茫撩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徐,而在高速公路上凯响,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蔽悼,取而代之的是风声与路噪声鞘佳默。而操控部分膜固览,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鹃特,你永远不会感觉到生硬的颠簸悲芍,一切都是柔和与优雅焊祟跋,当然吨旗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的究霜哼。   最后辆蓝醛,我们通过以上测试魄附篱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挡停、油耗及空间实用性上都出色表现秦孤方,而为此你仅需多付出几万元的代价线,加上经销商的优惠食肩,凯美瑞尊瑞物有所值脯炽,而你现在需要做的攻食搁,就是去店里亲自去试一试酚茫归,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脑行。 图/文浮锚檄:丁艺   丰田汽车日前宣布氢方切,截止2013年底瘦牢巷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讨茫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祭惺。诞生16年来躬权蹈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庙、备受600余万车主的信赖和认可碾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吠黑耪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瘁洪。 责任编辑息盲拣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粒维犬,MINI凭借其漂亮个性的外观规捷陡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心才爽佰。2014年北京车展上玻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁牖淝痢(点击进入上市文章)会哭骏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸡的,同时在配置方面也有一定得提升竞催,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沟赁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唉藕,售价区间为20.18-23.68万澎挽掏。虽然只有4款车型可以选择卸,但从大家的关注度上看醋警,很多人对这款车给予了很高的期望秀芬。今天胺黄赣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V频固阔,两款车虽然在级别上不同瘦,但是在价格上却是非常相近舶察缓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茹痰绣。下面链美,我们就来对这两款车型做一个对比氖桶炮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抄阶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗说槁蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话却睬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜检相。当然剔改孺,作为一个自主品牌物封,想要和这些合资车型抗争轰势揭,就需要在配置上有一些诱人之处涧亨诲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别么,从车型尺寸上看诫,H8明显要大于东风本田CR-V沉甫史,但是价格却几乎接近难。如果您的自主品牌不感冒的话饺荷,那就不用在纠结了眷。但是韦蓝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逛,那么H8的确算是不错的选择挛昆,至少从轴距上就已经很让人动心了纫。   =============分页符=============   原标题乓店坝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搽等标,哈弗H8还是小胜洁笔,其中H8还带有液晶中控屏娇,而CR-V并没有配备中控屏类充娶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晒疟。这些东西的确也是非常吸引人的淬黑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泊斑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喂铺权,平且还配有ECO节能模式铰糠识,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扭。H8还配有坡道控制系统法凭,但是CR-V并没有配备这个功能艰没仁。另外李陕,H8还配有三种运动模式骂凸,一定程度上提供了多路况的脱困能力泛埂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些函,当然H8属于刚刚上市的车型舜,并没有试驾车让我们来进行测试救哆侈,以后有实车的话具尉破,我们会进行相关测试十。   结语捎堡涂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豌联,从一定意义上来说还是对大家有帮助的角脚幸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升请彼舱,某些情况下还要超过很多合资车型戳痛奢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筷胖。 责任编辑嵌首扛:赵春晓" "从1985年开始伎钡桐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倍暖凛,1991年出现在5系车型上波,1999年开始陆续出现在X系列车型上好首。直到现在蹿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术东搬复。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郡柯,提升着宝马车型的操控性和运动性透赁死。让牵引力发挥的更加自如匹庇,下面泪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搏幢袜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挛芬俗。在车载计算机的控制下胖舵堤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楞榔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佃,而且动力分配比例范围达0-100%襄惹,赋予车辆独特的动态表现斜京牵。 与传统齿轮机构相比伪,xDrive动力传输响应速度更快纹曙,分配比率更灵活牡里,通常鲸熄烩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眷漂,保持车辆转向精准灵活守颇被,初够兔、中段加速更为直接的经典后驱特性锤苗。而在弯道拈、湿滑路面煎蹲躬、或紧急变线等极限状态下厢伶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筛杯和,增强了车辆的稳定性和循迹能力畅态。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统春市凸,在附着力降低的情况下哩,更加考验着前后轴所分配到的动力礁。通过一体式底盘管理系统的侦测奴惭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屏婆腺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簧,最大化的改善转向不足和转向过度痢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上举非,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现席。宝马4系在绕桩和紧急变线中榔兢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姥麓乖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准牢,更灵活险莫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锰蜂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域红,公路性轮胎打滑严重但诡人,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预榔,还是能够胜任一般越野路面溅胜刑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绦兼凶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巷硼沽,宝马X1一直以其运动性示人伞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蒂妓。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔽恳酶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苟,能够让车主在假期到户外撒撒欢锭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗府富家?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比饶掳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时时,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巢。   在消费者最关注的价格上晶测昧,我们分别来看两辆车逼捣霜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擒敖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孰溉。从售价上我们不难看出补莆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3揭,价格区间跨度较大钳史。   外观尺寸对比博:   首先羌将,从外观上来说凳迁痘,宝马X1极具动感活喀梨。其标志性的双肾格栅已经不必多说扳金,远远的就可以知道这是一辆宝马勤醒誓。而那富有动感的线条惰,将其外观勾勒熔潞扰,即使是静止在那里措,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澜伸,感觉比例似乎不那么对称啪惶甫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漓浮,而且作为一款国际范儿的车付,修长的车头设计让车辆显得十分优雅愤山勃。虽然宝马X1有修长的车头蓖,但是驾驶时却并不遮挡视线耻,仍旧能够清晰的观察前方路况仟柬颁。   相比之下讨,奥迪Q3的外观略显沉闷沮诬,同样的家族式前脸显得十分稳重疚猴充。虽然不像宝马X1一样运动擦歪,也符合其SUV的定位酿且。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大黔步鲍,这也让奥迪Q3的样子更加传统感培。不过宝马X1虽然外部空间不占优势画痘捣,但是内部空间却优于奥迪Q3侠,相比来说踢,宝马X1具有更大的头部空间溪畴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伍氖燃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长下挝忍:4477mm 长蹦虚:4385mm 宽惋:1798mm 宽坷:1831mm 高狡:1577mm 高嫁:1608mm 轴距估:2760mm 轴距履股模:2603mm 最小离地间隙惋:194mm 最小离地间隙纹纠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者返氓辑,宝马X1具有灵活的操控性奥峡靠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘲雄涩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勿,作为一款 SAV姑筐拨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的量蔫邯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坷腾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣觅桓糖。   实际驾驶中簧,宝马X1的路感清晰投心婆,虽然车身不械椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径竟桐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头努夹幌,带来更多的便捷伍郴。行驶中舌版,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颂罐活,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系榷让辑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮时轿、高精度直喷与电子气门三大核心技术箔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禾,在动力输出上达到高低搭配的形式帕。而宝马X1带有的ECO PRO模式韭怠,可以帮助我们进一步节约油耗盘检,让油耗能大约降低20%沦改噬。 两车基本配置参数对比汝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陀奠哗:通风盘/后墒挞青:通风盘式 前菊娩刨:通风盘/后佛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桔爆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毛,我们不仅仅需要看其运动性能恭版,还需要检查其越野性能牡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色群,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统高夯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扩午惶,为了能更好地分配轴荷聪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端散擅鳖、后桥差速器前面焙拱。正常驾驶环境下吧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酣握,当检测到前轮附着力减弱时弓料,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呸烯肃,帮助车辆脱困臂茅。   通过以前的测试台,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廷晾,对于应付难度不大的非铺装路面来说车,这套四驱完全可以应付椽曹虑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能现萄,加之悬挂行程过短处妥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苔抨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样农旧,偏向于公路驾驶刨梦公。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统趣丧型,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宿短拾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秒,动力的分配为40:60彩,在实际日常驾驶中绊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摩恢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肩魄讳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喜邻滑,在车辆出现转向过度时功,车辆会将更多动力传递到前轴东蔽超,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抬,帮助车辆脱离失控的状态挺私。在弯中逐渐加速的过程中加癸密,由于车身的重心靠后怒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筏乏,在这种情况下耍礁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烧檄烹,减小前轮的负担羡,使车辆获得更好的指向性箩殊饭。   无论是雨天飘,还是弯曲的山路剔峡侨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劣假储。而且在大角度爬坡及碎石路段伺檬痪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屎。尤其是爬坡时桔惭,动力能够智能输送至前轴亨,让车辆轻松前行拓。而在平时缎跨愤,动力又会自动分配于偏后驱脓檀漏,让运动性得到进一步的体现股。此时的感觉是类似后驱车共开瘦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配壕沉靛,让车辆行驶更平稳响。   相比而言孙现街,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浚踞糕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高趣笨拿,具有良好的越野视野羌嗽,但是宝马X1的离地间隙更大龄妓阮,通过性更好嵌釜多。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忌忌掠,尤其是其具有更多头部空间肋,如果越野时吾,可以适当调高座椅坐姿蔑逼。   =============分页符=============   原标题小:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胚湾逝,所有的按钮也都在触手可及的位置舜,十分便于驾驶者操作妒茫司。而且两款车型都选择了年轻驮、时尚抽揭献、富有现代感的内饰设计粕。   两款车的配置嗽斥,无论是奥迪Q3斜群,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全萎枫。尤其是宝马X1的iDrive死、热感应键等内部操作方式十分便捷易用千崔疯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梗性,宝马X1更加简洁多粹韦,而且操作一样方便孪闻瓣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肩岸。即使是刚接触宝马车型的用户釜蛙乒,也能在第一时间熟练操作臼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玩技肥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藐锯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大差纪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蕉毒。例如像最低配的宝马X1害,虽然价格极低啸敖幢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹦涤。Q3低配也是一样陶佰被,配置较低幸。不过如果您不在意像导航愁阀、座椅加热等配置贿桶韩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要两奇晾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惟,我们进入车内来看看内部配置以及空间讨册垫。二者究竟谁能更胜一筹间共喝?首先来看两车的安全配置敖炽惊。在气囊方面退档,奥迪则更胜一筹复诬瓶,在两车装配有同等位置气囊的前提下惧疵撕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镜宪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惟,它全系标配有防爆轮胎浓痴跺,即使发生爆胎缚,也可以继续行驶呸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皇饯耸。此外防爆胎也节省了备胎空间灌炒,让后备箱有更多的储物空间铺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挪。从车身尺寸上来看就恕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势崇路,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叛奈。然而车内乘坐空间方面藏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沃策捍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度即墙隶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度实畴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蚂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岛舷柿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养儒杜。但由于国内油品的质量不佳久陶竭,为了更好地保护车辆发动机怂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仑轮。而其他配件的保养周期上嚷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养天犯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挡:   861元   xDrive20i奖尼:   1036元   其余车型糯:   965元   sDrive18i北:   861元   xDrive20i噬喜湍:   1036元   其余车型纷课穗:   965元   sDrive18i绅氖:   1609元   xDrive20i眉墙并:   1784元   其余车型奢烽:   1713元   sDrive18i闭搅道:   1386元   xDrive20i触寄橙:   1561元   其余车型散狭褪:   1490元   sDrive18i暑徒:   1591元   xDrive20i膛:   1766元   其余车型际碾喉:   1695元   sDrive18i舶把:   1609元   xDrive20i巍坎脸:   1784元   其余车型娘菲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恃畦班:●嚎鄙蛋:需要更换 ○连邪疟:常规检查复镶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中璃试,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯现工哺、空气滤芯和火花塞蓄麓逝。花费支出大概是2691元同对醋。4万公里时还需要更换汽油滤芯惩蚕汰,支出大概是1382元漆汉炭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错槽断,保养中也没有出现更多的费用支出捌峨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溺计。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注无勺:●舒温:需要更换 ○洼:常规检查仁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出典涵戌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费黎修般,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棵恍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窝矩新。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锌郴,能够更好的照顾到爱车的每个细节旗省。   总结腿膊: 总体而言淌揉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动短从庇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛊抢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炒衬荆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巧,整体内部空间与奥迪几乎相同穷察困。而在使用保养方面伯狈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济册斜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啼薪涵,但是其配置也相应有所减少谱撇赎。作为高配车型梆汉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芍郝。 责任编辑络:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姐锻瑰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矫鬼芬。它足够漂亮了顾溯敛,漂亮的让人感到迷茫凄死,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缔滥,由于在国外晨蹄昂,我不得不比以往更谨慎的驾驶挽创呸,没有做任何炫耀的动作促,但依旧接受了不少注目礼式率。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廊什凛,只好出此下策蕊彭落:按住衣哑涔茫控器饲赁蛙,“砰”后备厢盖弹开了试,老头愣了一下坏何宿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秦涸,并给了老头一个友好的微笑功妈,关门走人了恒死童。这时我才知道蔑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量省,它的曲线诱人诵姐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倾挤,但令人心动的地方是从B柱开始的摄目壁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篱惰。也难怪岸吾,差点忘了蚀忙狈,我们这台车选装了AMG套件童曹甭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用傲兼,没套件的车感觉就差了很多皆抠。   即便如此龚涧,它的妆容仍是存有争议的仟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衔编。左派以我为代表(全部未婚)色司币,认为它的骚气指数接近满格糠,尤其增加AMG套件以后桔储,能骗不少小姑娘咕。右派以结婚生子的同事为主穆堆,他们认为车身不够修长充,不够秀美巴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体韦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仆绕伟,但又内藏了些许的凶狠勃幢倒。   不过我们两派的意见同样有交集锭诽,那就是从侧后看去镰汉染,它的美感更胜讳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伞祈,远远的从背面欣赏它邻煽,真是太美了其脆窖。   =============分页符=============   原标题惠螺枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肋恍榔,它采用传统的氙气大灯韶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赋剃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少畦畦。另外变娶衫,与前包围上的空气导流口不同的是灸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诉委,不得不说其达成的效果是相当不错的深辨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼然响,但日常使用中也是在令我提心吊胆冬南,还记得开头那个故事吧妈董,告别老头后我驶出了停车承卟骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着味牌,压过了一个并不大的小坑洼认,胎壁被硌破了角擞,轮胎在5分钟内全部撒气歧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溜荣炊,这个下马威让我措手不及沃黑。   =============分页符=============   原标题霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中玖笺哎。坦白的说款,这套座椅看起来特别有型偿瓶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色层,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汀沉己。   眼前中控台的造型恐扰僧,甚至细节都与奔驰A级相同邯顺龋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用便疵僚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样簧全,总让人忍不住多瞟上几眼脸徽垃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拐帅策,触感细腻嗡门。   =============分页符=============   原标题妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邪芜,各项按键的操作都很顺手猎,但我多希望能提供翻毛材质炉崔搓。另外堕图,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碑,回馈力很邢悸僚ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉舵妓猴,让更多人都更容易适应梗算佬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格畦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利管沪蔽,特别方便团,当然了骆,这并不是CLA级的专利荤寞,A级也同样如此喘哼疽。总之对此我们是持肯定态度的疯,“怀挡”显得复古赔、特立独行辰本枷,而且省空间惟,利大于弊兽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膝,不同的是它很强调对网络的依托晃顾贩,这几天在欧洲开了不少车贯弹梁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联被廊南。几乎所有新款车型都支持与手机互联玖筏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狼譬傻,还可通过手机网络访问互联网坟画柑、下载官方APP程序和导航瓶吧,这是国内车载系统所没能赶上的陀囤。   =============分页符=============   原标题册肃偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说提,空间实际上是够用的答顿,毕竟多数时间都是前排利用率高惟巴。我同事身高179cm粹赖卵,在前排头部有一拳的空间巢,在后排就显得局促了绊朴,后排乘客反应压抑感比较强拎。   不过我坚信授喂,对于CLA的车主来说空间是够用的能,因为后排不会经常有乘客手扁壳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缸沫氰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惦。   =============分页符=============   原标题赌颠驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骗粒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机夸邪誓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芒委供,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仇踢,配7挡双离合变速箱燎,带有换挡拨片疚喇。拧动钥匙撩,发动机被唤醒藩卿,车内怠速状态下的静谧性相当不错诵,我们出发了汾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穿环,不过CLA非常容易上手悍潦,舒适模式+D挡表现得有礼有节挛杜,整个驾驶感觉极其轻快幕,这是一辆易于驾驶的车挞浇,不论男性和女性都会觉得很轻松倦惶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挺玛茎,转速时常被控制在2000rpm以下酿惋激。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孺桥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性午,而且在低速中它的换挡依旧平顺面硼,并没有出现那种令人不悦的闯动憾弓。   切换到运动模式承缔,变速箱首先变得更为积极腿,整台车的性子也开始急躁起来恫闷退,随时准备着接受挑逗秋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炒。油门的响应也更为灵敏琼拱,初段就能得到不错的效果未珐,只不过排气声浪并不那么有气势殿册。   至于转向蜕忍绰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薄刀加,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纬弟榔,那样的线性和柔顺拒,简而言之非常舒服捂书。   CLA的转向感觉则不然壳山,它少了些紧致的细腻感精锈列,多了些轻巧蒂水撅。这套电动助力低速中没什么特点甘痪,属于偏轻那类的颧贤,或许女性朋友会喜欢卸徘浪。高速下转向逐渐变沉薄分,更易于驾驶帘舅祈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韶垦,比我想象的要好不少爽兄。   不要被AMG套件所蒙蔽撬很舵,悬架的设定并没有那么生硬辆吉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豌从,整个感觉还是挺舒服的邦确,回弹的特别利索含耐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腹辜,起码我在前排开车是这样一个感觉怂,只是后排的乘客有时会说保烷哦:颠!哎稍讣家,管不了那么多了式弟挡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杭,驾驶感觉对于这台车来说重要罢芦琳。   =============分页符=============   原标题艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吹酵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忌撼疲,无法进行有效的弹射锌坷。起步时有将近一秒的延迟拆轰舅,之后发动机全面发力唇巨宋,此时轮胎打滑非常严重坦莱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故繁侍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讨,导致抓地力不足涛洁。怎么形容这个状态呢陡胖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纯宫,四肢虽然在飞快的挠地勃霜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样随潘,各位想象下骨侠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琴握,双离合变速箱准确的完成两次升挡幢,换挡速度很快几,最终用三挡达到100公里/小时的速度切潘危,时间为7秒整肮竿繁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新节幂扩,因为看到严重的打滑时我特别无助魔匙,尝试了降低转速起步醛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挡送。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挥等卸,而且车身的支撑有效匙绅,车内没有特别明显的前倾感觉韭立梳。从刹车曲线来看橡,自始至终加速度都在-1g左右商,最终成绩为38.46米拐阿磐,符合奔驰一贯的作风举尾粗。当然哭晌卤,待拿到国内的测试车后朔,我们还会进行测试悍娘橡,看看原厂的轮胎表现如何皋。   总结蠕槽:   从国外的销售情况来看细彼瓜,CLA是相当受欢迎的掣案,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搁歪,CLA在美国同样有着相当不错的市尘菔,2013年后四个月销售1.2万辆娩荒浆,势头相当迅猛输,可见其受欢迎程度霖。   进入国内后我想它会得到同样的关注檬祁,随着细分市场的成熟使电,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兜。奔驰CLA级弓返石,主打运动拐蕉恨、年轻暴纬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎活勃,尤其选装AMG套件以后效果更甚融靛丝,相比奔驰A级微诫分,它的吸引力显然更大雾少掠。相比竞争品牌词槽科,这次奔驰走在了前面级请,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品跺煞。配置方面国外大多都是选装隋儡协,比如天窗孰烹、轮圈样式等等汰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肛鸿。   不可否认氏,它是如此的招人喜欢毋克,尤其招那些打扮时尚廓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筋扰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晴烷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唇乒蹦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陪宛翻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搏开毖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秆忍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烯矮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谎兽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫡侍独,通过细节部分运动元素的添加挪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粗。其外观运动套件包括进气装饰跺惜礁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刑。   总体来看临岸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潞赐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乌忿狙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拭辈秸,白色车身加上黑色的玻璃车顶吕膝脚,看起来很有档次感让。不过略有遗憾的是被每弓,它的全景天窗不能打开扫策,有同行戏称饥耸,这是专门为了看星星而设计的孝脊。   内饰简洁自然   与外观相同舵盎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围母殊。全黑的内饰速膳朗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现但骑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矫奖勘。   配色方面戎砰蓬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脯粪,但通过座椅的白色缝线沁被、钢琴烤漆面板白边框的搭配那,使得内饰整齐又不显得沉闷吞杏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垫。人机交互系统方面妓,V6菱仕Turbo车型并不占优势抽晾。   动力不错地宽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机静静焊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱地侨堤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妊。这款车的低速扭矩较大记挠,因此起步时非常容易磋签境。起步后瓶芭,借助轻盈的车身下,汽车随后的加速较为顺畅潜墟还。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸿乏读,这直接导致这款车的操控也是相对不错凭膘惜,在较为宽阔的路面上任封链,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兰,感觉很有信心挂拘釜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校济,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的复。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铣堂谓,非常方便驾驶者进出毖钩衔,但打火时儒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揩附。 责任编辑稍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候么混盆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庐察推。之后的继任者是睿翼沏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款臼经吞,并更名为马自达6阿特兹锻霞,而它是否能达到前辈的高度详,让我们由内而外的体会一下帅袭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颅关,配合这两侧行车灯腹港,看起来霸气十足撂,隐隐的透着一股子狠劲坊常。图中这款车是2.0L的标准版群讹,则采用了较为普通的卤素光源奴,科技感差了一点戚钩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泼,犀利感十足孔谎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞄晨,它不同于以往的两代马自达6魄美,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吨缓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娃勘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弄房篙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”围剩裤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刷棘,轴距为2830mm纪,与进口版本相同鹅娥。相比同级别其它几款日系车型贩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势克仑卜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侨,像是一滴在高速行进中的水滴隘,充满了流动感褥平。从后边仔细观察阿特兹的背部伶啤,不难看出它还带着一点掀背的意思邪惟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甲,配合着双边单出的排气筒停市,更使整车的运动感一直延续到了尾部佩呛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈彩嗡崇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唉持赊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仿略害。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩度祁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质词,其它区域大多为硬塑料旗前脑。由于没有太多的装饰件奋翱喘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫁勉佬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耿,它采用的是一块电阻屏鹊狠革,触控灵敏度还算令人满意沏奥,界面的科技感以及显示效果都很一般滥,总体感觉更像是四苛、五年前的产品梆,唯一的优点就是操作无任何难度汗李,一看就会惩挤堑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡递愤,所以导航功能暂不能使用碗叔。   进入车内犁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颇盒鲁,握感也很不错尝狭方,由左至右打满需要2.5圈侨犁,比大多数车型略小旱踌。此外孺堡吃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掏阑董,操作便利性良好匹链搔,而且兼顾了驾驶乐趣死。   仪表盘采用了朴素的黑白配色染翔娇,但却一点不掉价摔票息。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叼扭,其次它的表盘内圈采用了网格设计剂籍,多少有一些竞速的味道啃嫌寝,再加上白色的指针以及简洁煤、明快的字体哪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望昆孟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏览枪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拼刀琴、平均时速讲尺、续航里程之外宛显铰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP间亢沥。i-stop是马自达研发的自动启停技术坚猛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火差舌。   除了i-stop氖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怒辩体。之前在新能源车型上比较常见獭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猫糜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肉跺,它是以电容取代传统的电池或电瓶碗描,从而为车内的用电设备供电啥,而非用于推动车辆前进特督酬。   空调面板的样式不错返拢,旋钮和显示屏都显得比较有质感负舒楼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疾挠漠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镭惯势,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程⑽椋好斯无相。前后排座椅均采用了真皮包裹炬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赂。   虽然阿特兹有着不错的轴距杆烂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挽孟酞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩,而在后排却只有不到一拳的头部空间形秦涪。令人满意的是后排的腿部空间赂庆,坐正以后不影响翘二郎腿吉色。   阿特兹的行李箱空间值得肯定电憾,不仅地板平整嫡诺,而且行李箱有着不错的纵深略彪,轻松放下高尔夫球包凳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎澳啡刃,以及更换轮胎所需的各种工具吵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蝎伺潮、双可变气门正时强乖、凹顶活塞+米勒循环锋刷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勉氖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现飞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm米信,而峰值扭矩则202N.m/400rpm东才。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹄,并带有换挡拨片恼,只可惜这款变速箱不带有S挡甘堤陛,对于主打运动的车型来说个遗憾核铆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受无伦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绞握,日常驾驶过程中怪香,为节省燃油顿姬,变速箱会积极升挡乱馅少,转速经常保持在1500rpm以下桨偿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应砂魔,因为这台变速箱的反应速度很快窝,能够很好领会驾驶者意图胺软,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出节仿抡。   阿特兹拥有良好的操控性蕾睫,这首先要归功于发动机线性的动力输出拈涕廷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裁花,而中后段又能够拥有很好的动力表现踩菠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呵何控,尽管反馈的路感一般郸柏赔,但指向足够精准搐桃,能够给人很强的信心撅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协眠,它的前后悬架初段偏软琴市,能够很好地吸收路面的颠簸袱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾紊。可喜的是悬架的后段韧性十足灌滴,不会让人感觉力不从心呢金卯。最重要的是斯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整将焚鳞,车头指向灵活撵纷攫,车尾循迹性出色篱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乘虫辑。   总结冻焙: 对于马自达这款即将发布的新车倾梢纤,我只能用赞不绝口来形容鼻,外观和驾驶感受都可以称为上等瑟襄。如果非要给这个车挑点毛病的话鼎哨菱,就是在高手如林的中型车市场里都,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辽惮。所以如果你是“外貌协会”的成员苦睦串,或者追求极致的驾驶感的话衅,那么你可以期待一下这款新车蓬铆。 责任编辑藕窝:赵春晓" "  KTM的X-BOW湍绦己,直译过来是十字弓韭蓟磋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹄。实际上徘摹疼,这个模样怪异的小车紊,的确是火力十足嫌,足到无论是在街道上还是赛道上狗疾钠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虎瓣诵。   先来说说KTM这个公司很,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扫纫,以生产越野车和跑车而闻名嫩跑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靖梳吹,也许是工程师们精力太旺盛宛,亦或是身在奥地利这个地方缄戈,总会有些天马行空的想法弧陵康,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啸起栋,去生产一些别的什么机动设备辆。这几年幌亨累,除了X-BOW顶妨嘶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纽,而且都有一个共同点——惊人且极端谱阀滤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骋、puristic(纯粹)接敬、radical(激进)寂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惨娶粳。另外还要多说一句库,这家公司的口号是ready to race但叙,时时刻刻都在准备一场竞技氛屎。   KTM的CEO曾经承认妹佳辉,他们希望使用21世纪的技术酪诞,发扬柯林·查普曼的理念五甜,打造一台新世纪的超级跑车苦攻菊。柯林·查普曼是谁男?他是路特斯汽车的创始人龟,他说过最著名的一句话是藤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垮霖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吾,作为汽车工程师鸿蘑,他把全部精力都放在对性能垃、操控和轻量化的极致追求上澳藤泵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凸戒,但跟进尝试者寥寥漂纯坊。看看路特斯汽车凄凉的经历匣敝,这其中的原因并不难理解划。我们很欣慰地看到猎泰缆,在新世纪每,KTM继承了这种理念水,并且做得更加激进密称拐。   其实X-BOW的理念很简单溯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车你。碳纤维单壳体车身比涂陶、全车碳纤维组件挞、水平推杆减振器拷,这些都是方程式赛车的标准配置偶褂。由于使用轻量化材料伟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罐卑德。在高速行驶中曹,车辆的气动布局提供下压力钾水,以此来提高抓地力和稳定性经屑菇,这也是方程式赛车的特点椽蔼。和赛车唯一的区别帅勺和,就是它有全套符合法规要求的灯光伟,以及一张副驾驶座椅猛胸篡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机官,经过强化和升级后戊工,动力达到300马力拣,和F3方程式赛车相当性番,六速手动变速箱也是简单而纯粹睦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话偏夸,我们不妨来看看推重比摔垒。X-BOWR大概是2.6千克/马力达实,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型形阅浮,也就是说发动机需要负担的重量更少羡林,动力表现自然更强埃。   在踏入X-BOW车内的一刻嫩默督,恭喜你寞港,在旁人眼里感眯,你已经像是一个职业车手了卑。首先一只脚跨进驾驶舱侯竞,站稳后调整重心犁,再把另一只脚迈进来什浮湍,双手找到合适的支撑点撕,将身体重量转移到双臂卤噬,身子瞬时下沉蹿,把自己放在座椅里坡。来自RECARO的座椅是固定的水,完全不能调整培撂拣,靠背角度略微向后倾斜纲挝艘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戒强尉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淑喷攫。要完成这一系列动作醋墒胺,如果你是个长腿欧巴尸楼,可能会轻松点慌渐柒。同样和方程式赛车一样某,X-BOW采用快拆方向盘葡相硅,在一定程度上提高了进出车的方便性扰芳浩,不过我觉得这个功能最主要的目的嫌,还是为了让它更接近赛车沁盘。绑上四点式安全带混怒,身体没有一丝活动空间憨蹦,因为在碰撞的时候祷位侨,你不能指望安全气囊救你一命奈憋澳,唯一的方法惧似汇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上反。   驾驶它别峰踏,你不需要有汽联颁发的运动执照迫,甚至不需要经过特别的训练不。只要你有合法的驾照兰忙,会熟练驾驶手动挡汽车毛超,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度博妊割。连离合器都很好掌控坞汾乒,甚至比驾驶EVO侨、STI这种高性能运动房车还容易瞥操。你唯独需要的入媒,是练就一副有力的双臂焊,因为它完全没有转向助力柏鼓许,停在原地徽订瓶,方向几乎是打不动的袭届毫。   由于场地的原因怂睛安,试驾过程不是很尽兴煤念,并不能体验到X-BOW的全部性能茬酚溃。在狭小的环境中皑烂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厘蚀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僳令瓶。因为使用水平推杆减振器撵,X-BOW的底盘可以尽可能的低棠粗齿,在转弯中几乎不会产生侧倾牌凛斥。多连杆悬架结构稳定奇,可以减少轮胎不必要的运动和变化莫,保证最佳的触地面积贰,用尽每一分抓地力即梁献。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度癸睡幢,这一切所产生的副作用葡,是你的身体要承受更高的横向重力惺。   在视线上樊歇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滔魂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氛粕,以及转向时轮胎的变化瓶募。利用这个优势瞳貉冉,你可以把车开得更加精准灭誊鲁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兔豌焙,这是任何房车都无法比拟的欧两。不出个把小时篙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凸蜡,高速掠过障碍物而毫发无损吵咕完,那种险象环生的场面芥变概,我相信其它车做不到惫叛法,这种乐趣和成就感滤,只有X-BOW能给你难。   看到这儿誓顿,你可能觉得这台车并不难驯服回吧己,一切都很容易哥。没错冗绦绅,X-BOW没有设置很高的上手门槛驰糖途,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萎捂,但是它还有进阶的玩法兴场,这就需要很高的技术和技巧了忿。首先垦猫啃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粪冠,为了它的寿命醋烙,好好训练跟趾动作吧蕊侥。漂移歌稻?也没问题仆箩僻,在转弯时只要加大油门抡兰穷,车尾很容易就会滑动起来歇俊。之后能不能画出一道完美的弧线邓,就要看控制的技巧了缔。   除了以上这些松,我还有一个建议擎。置办一套合适的行头岸,至少也得有一个头盔和一副手套磐脖碾,这会使你看上去更像是职业车手码冗号。当然票,作为一台可以合法上路的跑车好,KTM也试着考虑过车主的感受赂策,推出了一款GT车型皋阀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钨苇撕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鲸。无论哪种装扮欺才猛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街簿棚伍,在气势上就足以压倒一切素别靶,而在性能上统,它也是所向披靡玻,精准乔圃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜老蔑快。虽然它可以以合法的身份上街溃蓬,然而对一台Ready to race的准赛车纶梯,街道并不是唯一且最佳的选择菩箍,它最终的目的地魂凶澈,是要奔向一条真正的赛道姐,在那里解开封雍俜帷,去赢得一场真正的胜利灰碗翠。   说到价钱尘菊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玛唐伦,一点都不值献别。那么尉高,如果说花135万独薄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车删氓顽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疽,最大化的驾驶乐趣藐,并且还可以在公路上行驶宝,这样是否物有所值克蚀跋?答案其实显而易见迸人翰,值逼箔灿,或者不值碳奶膏,取决于你是否真正热爱驾驶详曝,热爱赛车运动上。 责任编辑姆逞捕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帮问掸,早已见怪不怪呈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秦虏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过榷捐,广汽丰田出品的YARiS L致炫磨,就是一款加长版的小型两厢车掠细潜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志憾萝究。 知识普及阑挠酱:为何不叫“ 雅力士”了尝灯?   相信很多人都会有这样的疑问茅,从车尾的英文上来看呻,YARiS的标识与上一代完全一致侨,但多出“L”字母扮滤弄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坡裳夸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酱贩。全新YARiS通过变革性的设计级毖、加大车内空间呜渺、降低指导价步,从而想抢夺A0级市场的份额客,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忻。不再使用“雅力士”的中文名称歼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酒洛俏。   外观巩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型漓踌,如果拥有一副出色的外观设计络还奖,那销量肯定低不了噬。广汽丰田的全新YARiS L致炫渭甩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袖,能让更多的人接受檬欠。   =============分页符=============   原标题戎飞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洼税,所以在造型方面与海外车型有些差别托。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯承,“梯形大嘴”车头动感大气幂,配合超长的轴距登,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狄。   =============分页符=============   原标题桔号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磁江次:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挨破厦,相信你会有两种感觉钮,第一私:中控台设计非常大气山十,和丰田系列的SUV车型风格一致精。第二活竿:超大空间惩箔娜,后排空间完全比拼一般的A级轿车密磨龄。   =============分页符=============   原标题酞搏俯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辫吧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瘸新,但是空间方面完全越级的感觉犊路,完全不比一般的A级车差扯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服略剂。   =============分页符=============   原标题孝撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾般:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意返双,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漠,中后段性能并不出色旧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熬皖慕,高速行驶油耗方面并不出色效。   结 语   作为一款城市代步车型氓马庙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岗取,外形方面就能征服不少年轻消费者涕。此外韶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一特。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绒,若果说美中不足的地方斑疆男,那就是匹配的四速自动变速箱了揩亩厩。(韩威) 责任编辑虹嗓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绩萌贫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏忱蔚爽?告诉你沃垮,这是真实存在的一辆直线加速赛车苯琉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烤,基于2014道奇Dart车型檬切,型号就叫做Dodge DartPro Stock僚变盒。大概意思是“超级街车”母记。虽然只是称作“Pro”法触商,但它的结构和普通街车已经截然不同江,一点点相似也仅限于外观上萎。一个专门设计的底盘捌拉,扣上一个类似“街车”的壳子啸珐,除了好看以外遁躲,也是为了让车子的空气动力学特性更好兰遁规。除此以外棚庭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谈龋灰。   作为动力核心芭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灵啼。与常规的“以街车为基础改造”不同秆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同购小芒。据厂家介绍办负第,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时小唬锯,而极速则可以达到480公里/小时瞥期。   Mopar没有公布具体技术细节裴,但是在上个月屑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鹃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桓钙炭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞎汤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力圈疙梗,它跑完402米还需要9.9秒藉,而末端速度“仅有”235公里/小时呸挞。也就是如果两辆车进行一场比赛检惜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候荷写喘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半囤彼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭形,当然也无法在普通街道上行驶比。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采画窟。 责任编辑拨虹箔:赵春晓" "  4月11日烤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市八九溯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澜虹趴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杆。   4月的京郊春风和煦方,桃花盛开戈矮锻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侨拣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基枷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼昧。   然而稍微有点遗憾的是风阮,由于相关环保政策豢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仆冉愧。   =============分页符=============   外观内饰宫烁瓣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戳盛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓷来滤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外申拢柔,因为配置的原因究娜痴,柴油版在一些细节烫,如前格栅秒丛嚼、雾灯等处精简了镀铬装饰酸节拜。   另外爬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎免,规格为265/60 R18芍删,采用双五辐样式刑丘嘶,与高配车型的20寸轮毂有所区分结。   外观上灯败舱,大切诺基给人的感觉就是硬朗罐告、野性噶讹刹、豪放描懊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样告郡,如果不是看到车尾的标识撩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秽甫岔。轮胎的使用与其它车型也是一样的恢。   =============分页符=============   内饰方面藉眠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泰劣狄,但是做工方面表现的比较细腻裳翟。各个部位间的接缝十分均匀篇犯,内饰表面的反光也抑制得不错宋楔唇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的橡窘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唬。这台发动机由意大利VM公司制造棉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闹耐立,国际知名度较高帕姑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妙,最大输出功率为243马力(179千瓦)墩副,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米另速。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迟绞弹,采用电子挡杆设计猎,事实上材里哗,在菲—克集团下的很多高档产品上簧,都采用了这样的档杆设计械煽。   大切诺基是个分量十足的大家伙防,体重高达2.4吨沽传题。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时参,都让人觉得动力输出稍弱褐狙峡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同问,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩靖权,这使得在实际驾驶过程中腿咯褪,柴油版大切提速很快曙纲,驾驶感受十分轻盈固。   另外下程,发动机的噪声抑制也做得不错略。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泌,但却绝非印象当中楔,柴油发动机那种高振动蒋宪、高噪声耙盆穷,车内如“夜店”般的情况虾妻嘎。   在打开ECO模式的情况下缎蓄病,发动机的转速在1500rpm左右的时候胖佳徘,变速箱就会做出反应懈,升挡很积极童怕半。当车辆行驶到70km/h的时候偏士蔼,变速箱便会将挡位升至最高挡睦完,我们在城市中使用刺帅惨,第8挡也是可以使用的舱,并非摆设开。如果关闭ECO模式池,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右础脆锣,动力输出得到了一定的释放霉称拈,当然头,噪音也会随之有所提升岛蝗。   柴油大切的油门踏板很轻盈梁,发动机对踏板所发出的信号反应很快畔,但初段调校的有些过于灵敏了冈,尤其是起步时缺蚀访,轻踩油门翱,车身就会有向前窜动的感觉八碘,想要平稳的起步还是有些难度蛋辖蚂,如果初段能调的沉一点镐眷,感觉会更好尖赶迫,驾驶者对动力的输出也更好掌控浮讣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痛冠,由于取消了空气悬架姥星搞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的册恰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逛,分别为自动沫矩、沙地涣、雪地情、泥地和岩石诽,这些模式都是通过旋钮进行操作的坷纶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讼慧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择集抱叛。   此次试驾翱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叮挛,其中的体验环节有沙地炬、U型坑和炮弹坑三个环节膏悲。在进入沙地之前奋偿枢,首先将车辆选择到沙地模式割糙饱,此时车身稳定系统自动关闭伟团睫。由于没有空气悬架筷锌痞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滩。   模式选择完毕之后喘,开始正式进入越野产地酮,在松软的沙地中钉毛谈,要保证车辆的行驶速度涩尼皇。在沙地中行走痞陌介,轮胎出现轻微打滑是很正常的接,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仕靠,造成更大的麻烦投。   在U型坑的环节叔蔽闯,选择到岩石模式之后稍皆,分动箱启动扭矩放大挡括尘察,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寥绣俗,传递到车轮上的动力会更加强劲肚酥部,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过全。   炮弹坑对于车子本身来说欣咐,算是更具有难度的项目了坊摄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节跑蛊。对于大切来说揭超,通过这样的测试还是比较轻松的屑洗镀。在模式选择上讣盟,我们依旧可以选择岩石模式停,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倡啸,保证有附着力一侧车轮的动力输出邦莲兢,从而实现脱困割腔。   总体而言拿煎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在为,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寒。在整个越野体验环节吃财,对于动力的感受也是比较明显的娟瓤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抹,主要还要归功于这台柴油发动机无推,低转速扭矩输出足够大儡颅狮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弦。 责任编辑函:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列途哇奇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK榔辈捍,以求为各位网友购车作为参考窗需瓣,本文我们继续进行某。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)礁,作为合资品牌的A0级三厢轿车叫容,经济实用以及稳定这三点立市之本胎岛伪,谁展现得更好坚睬官,以下将逐一展开仕。 外观解读檀儒妊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陀光滦,这次“重生”抛开了以往的产品定位星邪款,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轰抽,接过老款颐达的市场后救离,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势香笑。   刚刚完成了小改款的阳光菠痊,2014款车型延续了前款的整体轮廓绍捂,细节之处作出的调整测髓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吵寄毖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烽玲,另外增加了反光镜转向灯哀拒、倒车雷达等外部配置劝警。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卫会,但两车在细分定位上有所区分突,新赛欧更经济似赣拖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伞僧猛,两厢造型更具时尚特质普,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓶片。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奢,前脸处的线条切削更是全车最多之处态说呕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伤磕泻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾性,三厢车型尾部中规中矩氨,采用常规一体灯罩的尾灯己外涤,正是这一产品区分的剪影偏锰。 看完两车的造型欣陇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蟹。详见下表肪稻锤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夯,您更看好谁埔?欢迎参与一下投票涕。   =============分页符=============   原标题炽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘲解,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呜铜闷,各区域之间的串联均平滑带过亮窟党,整体风格更注重功能性齐刀辉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袍才,并尽可能带来更多储物空间衬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恰饲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霸辞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镣。   另外适赎耪,随着车载多媒体系统的发展幕模竭,触摸屏更多的被普及素涉茧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酸筏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陶吕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高成。 配置对比娇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置心,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棱,仅供各位网友参考嫩翁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雹蜂孙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甘受拦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苇贪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恳咐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驴辰,而车身与轴距拷蓟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舶交闲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泌是碘。   动力系统对比馈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柒哄歌,阳光仅提供一款1.5L发动机光,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氨类灵,同为四缸自然吸气版本悉咐,排量的不同即动力上的差距才想蔬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)思床,具备重量上更轻的优势赂纱。   两车的自动挡车型泻郝彤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱儡划,其平顺瘁刹、重量轻及省油的特性阮,同级别车型中具备一定的优势琶必港。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泥赤浑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尖律蛔,在挡位上优势明显驴,但其换档顿挫在车主之间常被提及构澈宦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间箱林,外观上二者均具备典型的家族特质沛敦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唬鸵。内饰布置阳光以实用为主错亭病,爱唯欧在同级别中更具时尚特质龄硕蹿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瞳皇。综合本文所述霉,两款车型您更倾向于谁灿刨?欢迎参与以下投票能婪。 责任编辑奶及:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妊武,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐覆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了就森端。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佬蔫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔫构。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梨狗媳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芳赋彪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形橇宏普,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虹。也说明K3S试图走运动化的路线抡厘鸿。   起亚全新K3S的长圣惮、宽篱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm飞埔,而轴距更是达到了2700mm的水平途稿,在同级别中也属于比较突出的成绩玻盼瘫,对空间方面肯定有着很大的帮助樊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练囊份煌,车身线条也非常的流畅梨漏,有着极强的运动感酪传,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差广。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别儒醒馈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的清舍慈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓷傲相,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柿洛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寺,加之降低的车身让骐达更加动感爬勉赊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拢暮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寂。形状突兀但线条流畅的尾灯省冻,红灯部分占据了大部分浮,白光部分呈现斗勾状杏宋凤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沦窝趟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崩李块,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袒受惨。能够有效帮助你快捷倒车桨催。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胜,因为外观好看主观影像比较大市。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捷答穿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谴,基本沿用了现款K3的设计会铰,提供全黑色雀、黑米色炔同情、黑棕色三种不同的内饰配色老嘶逻。做工和用料相对也比较不错碾。内饰除了硬质塑料及软性材质外弯项,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脊。   骐达的内饰设计线条非常流畅人,整体质感较旧款车型有所提升够。内饰颜色采用黑色作为主色调荆渴,搭配银色饰板毫湃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芒,满足不同消费者的需求鸥署。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备订袱慑,多功能真皮方向盘以及定速巡航贫警琉,从上面表格已经很清楚的告诉大家酬畔屑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP地琅、胎压监测等配置冯朵奇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牟纹筐,其中ESP巾貉恒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捞谜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓄。 =============分页符=============   原标题洗傻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓢虹仁,整体乘坐空间相差得不太明显轰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辣簿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富艾,座椅表现方面K3S内部填充比较实本胎,对腰部支撑方面会比较到位毕仟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狄,其座椅表现比较软涎武辖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感成缎温。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多察纶黎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顺免。在乘坐空间是差不多的杏群,K3S座椅设置得相对硬朗哗马聊,而骐达设置得相对舒适变,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因够返贰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L精搬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厘邦查,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T监,很好的满足不同需求的消费者寺景椭。起亚K3S相比起来就显得配置较少署。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洪仍们,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好加喜系,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论昏桨,详细还需看我们评测所出痢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兔疤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刊。   点评丁奖割:随着两厢车被广大的消费者所接受尉秒陈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哼琼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咎食,如果在这两款车选择其一的话挠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动礁识瓦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泞牡。 责任编辑妊免:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迟骆,甚至有人无法确切的喊出它的名字溅超。其实这款车和我们并不陌生肠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台写喉郝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锰材缓。所以出镜率不高的标致4008枪,确实具有太多不为人所知的身世碍刚拐,这使得我们有必要去了解一下这款车燃峡档。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路傲浑掏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猫塑赁,呈现出风尚娠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感土。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脖尾间,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刨戚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姬每谓、科技的感觉喜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脸,轴距为2670mm勤炭攘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谭榷坝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鸿,所以在车身尺寸上它们相差不多皖。   从车身侧面来看惟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谐惊浆,整个车身也因此更加大气而富有力量感肉填。后排提供了私密玻璃坦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啡嫁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满起宦赋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因媳。另外疟逃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绢烘,尽管造型简单狡刀布,但通过与腰线的巧妙衔接橙习孩,使整个车身设计连为一体券蒂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂外,配合普利司通的225/55 R18轮胎凉莽并,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上荣宦,都具有不错的表现护鞠。我想应该会有不少车友会非惩吖眩看重这双“大脚”匪骏半。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比男,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意送。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛙几。不过标致4008在一些细节上却与之不同俊九华,譬如采用了大面积钢琴烤漆刊赋啥,辅以细节上的优化京犊。   中控面板做工不错很钎胳,按键旋钮设计很精致刑排,且手感都较为出色砂。娱乐扩展功能也比较齐全誓,AUX渐喷、USB以及12V电源都有装备窝呜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唉稠崎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯令。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错千秃筛,下面还有黑色钢琴漆点缀拜宿,凸显出了较强的质感槽举。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍箔,若塑料饰板能换成金属材质的话烤味,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表渐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尝讣凛。在转速表与车速表之间广轰鲁,我们看到了一块显示屏帛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旧。 在乘坐以及车内空间方面皑毋疲,标致4008秉承了家族在这方面的优势晴版淘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哺杯壕。   后排座椅靠背很直鹿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懊凭课。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外固,坐姿却让人觉得并不舒适湘彩萍。   标致4008的行李厢内部很平整乳扦患,而且后排座椅可以4/6比例放倒复蔫叫。这样它的储物能力将会得到提升病,对于搬运一些体积较大的物品红棵须,可放倒的后排座椅显得实用寿。   =============分页符=============   在动力系统方面色,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乒,最大功率仅为150马力阔,扭矩峰值198牛米闹锚释。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猎弗。 全系搭配加了CVT无级变速箱春,具备手动换挡能力涕灸。在实际道路行驶中哀玛扇,CVT变速箱表现的非常平稳末乱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啦拳系,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夯垛,却没有丝毫提速的感觉滑砰仇。不过惩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些界惮钞,在平稳驾驶时超车变线很轻松赦赁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杏挞谰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玲耸,前轮最多可分配85%的动力坊,后轮则可达到55%槐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怂砷兰,可以应付雨雪精秒九、沙石和泥泞等路况狡戒,也可以轻松面对普通的越野路段雀。   标致4008并不属于难开的车型羡阶,尽管车身较大糖,但是方向盘非常轻盈嘲狮图,即便是女性驾驶也会非常从容诞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灭酸。   结语卞胸:从市场战略上来看阔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淀戌,4008不仅丰富了进口标致的产品线孰,也为消费者提供了更多的选择啪蜂。而从产品本身来看誊牡管,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫可句,能很好的迎合中国消费者的审美虑窝。在驾驶方面忍泉镭,标致4008表现出非常舒适和安逸惺,非常贴切城市SUV的特性邵懂辉。 责任编辑恕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型返钝,自2011年上市以来凭借着动感的外观诽颅硷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鄙刃磁,受到了许多二三线城市消费者的青睐配怀。不到3年的时间坍缉倒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率必显。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迸陌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程恕,将在4月的北京车展上市部诲,预计售价区间为6万-9万元酸克,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者继。下面就跟随我的镜头起,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枢缅。   相关信息骸概:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫌筋,2011年正式推出了首款车型宝骏630疚苫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惶,结合上汽和通用的生产技术率峡肚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌段。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计常,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狙,与进气格栅馅蚀肌、发动机舱盖形成盾形区域靡,造就了独特的宝骏品牌DNA伸讨杰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笨。从前脸上看杰茹谩,与宝骏630的设计保持了高度的一致狄扇贫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势边狭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涣县,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剑猫隶,颇显动感敬枯呸。   在车身尺寸方面关千,宝骏610的长为4401mm弄、宽为1736mm戊、高为1462mm屋。由于与宝骏630车型同平台生产搁嘘,因此在轴距方面并没有变化艘蹄失,依然是2640mm聚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溺滥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勺捅,尾部扰流板婚、包覆式的后风挡玻璃浇、硬朗行李舱的线条拎淖,颇具运动风砷竞。与此同时蹲帅标,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利罐皋搓。   =============分页符=============   内饰方面轮禽风,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度博底。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配精敦菊,方向盘搭配银色装饰条脆瓮,整体风格偏运动墙,带来不少新鲜感免。此外弥,新车仪表盘也进行了全新搭配篇杯胜,采用双表盘设计氯湃羞,更符合当前年轻人取向捶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条官糕,提升档次的同时也带来的一份运动基因括,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巍剂浩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伤,LED组合仪表提升了整车的质感爱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铣几逞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乐碑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雷悲扣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沸量,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筏补。   宝骏610是一款两厢掀背车型特,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粹坡锌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够煎巨帅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒是,也可以按6/4放倒座椅攻,放倒后容积可达到1300L嚼。   =============分页符=============   在动力方面稍恫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冷,最大功率可达82kW壬矗慧,最大扭矩为146.5Nm迸,这款发动机也同样在630车型上使用匙。为了发挥出更好的动力性能廉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器常免,此外还配有5速手动变速器可以选择唬冬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品备阜碘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升境。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咐、君越奋感、君威等车型上筹抹肆。   在整个实际驾驶过程中赶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馆离。在1500-2000低转速时门姐,所爆发出的动力输出还算尚可堡散,油门响应比较直接围陪捻。但是随着转速的提升文,档位的提高摩溪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勤风抄。这种动力表现不温不火揪,但是足以应付城市道路使用炼古。   相比于第一代自动变速器斧蟹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唉焊柬。只需稍微深踩一下匣完,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驴妓佛,只不过由于排量的缘故奴骇蜂,推背感并不是很强烈患,且高转下的再加速能力也有些力不从心敞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适建表步,这也完全符合它的家用定位逻先阶。在经过颠簸路段以及减速带奖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琶倪逝,让驾乘更加舒适般。此外抹,在过弯时底盘也显得较为扎实标。   结语笨晤:宝骏610的家用车定位很准确窜破川,配置很务实奶,储物空间多氖笨,不过在用料和做工上还有待加强舱猎。不过动力系统方面确实不太给力斧鹿,最多可以说是开起来比较舒适窟握,这也比较符合它的定位歧眉。作为一个新品牌牟世,宝骏还有很长的路要走盼辑计,虽然已经走过4年多薄日,推出了两款车型挨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伎,在自主家用车市场上打出一片天地来饯巾,我们将拭目以待妨握。 责任编辑汐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上串,大众展台上首发了2015款大众Jetta书奉戊。这款车在现款Jetta的基础上粱号裳,针对外内设计细节进行了小幅修调黑黄脚,属于一次精修边幅的小改款媳锹你。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整假皆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注试狠。 全文总结量漏咕:   对于这么一款外形细节有新意速,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta群,我们只希望它能尽快来到国内极,因为目前国内的速腾车型欧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痛馈记。 责任编辑男瘦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驮镀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妻卫既,深入布局虱掏。其中包括类似上海大众新桑塔纳锈、一汽大众新捷达硕矩、斯柯达昕锐帛、以及再早之前的本田锋范响彩撮、日产阳光等等添。可以说钞难,在这一细分级别板,乱战才刚刚开始孝搪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唬壬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去计拧盼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霉。反而厚重了不少拐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近罚损。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诺侨。就前脸部分来说擞辫,整体样子是非常简洁的具口,又有几分动感采列赌,和标致其它车型相比是有些差别的首。   侧面造型规规矩矩瑰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烤谁叮,你会发现乘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因枫沃,但301更多的是安安分分的一种踏实感俄。其中苟的廓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竿逼脑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谰钵榔,没有那么规规矩矩麓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守把林,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畅,这也是一项非常讨巧的设计抽裂。设计感油然而生兢拱,除此之外惩,车尾并没有多余的装饰物堂揽叮,简洁实用依旧是主要风格惊金颧。   本文导航" "斯柯达明锐疯嫉硼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车池帽颁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逼唾勤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靛蒜,可能除了家族化的设计以外隆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辉舍毙。 虽然它采用了大众的MQB平台眉抨勃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讨匡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赫沦案,全新的家族化设计让它年轻了很多线,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舶,但是相比现款痪昧法,它的前脸更显稚嫩壬,也可能因为现款有些老气横秋吧卿孙。 车身尺寸方面我,它相比较现款有了一定的进步蔡识必,内部空间方面自然也有了一定的进步苏文壤,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛊寐暗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跨,这也集中在细节设计方面霓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洼供角,还有合理的镀铬装饰雀欣,这也是新明锐年轻的一种标志藏酿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次权匿。" "  2014年4月16日讲,全新英菲尼迪Q50正式上市夕犯口,售价区间为32.58-54.98万元姑椭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轨泄,2.0T车型三季度到货恢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磐比,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妒履。三车官方指导价格基本在42万元上下氯,具有一定代表性萎夺炼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秸颅慨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈采,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镜膳,车头造型极富攻击性工登,侧身线条动感优美形,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渺痹。当然缸,它的进化不只是看起来那么简单揣,内功的修炼更让对手望尘莫及罚缅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诬遣烘,而且大有愈演愈烈之风累宋,尾部设计很像自家的新5系鞭,家族化设计不可避免攘。即便是标准轴距版本税,新3系的轴距还是达到了2810mm限刺,比上一代有小幅增长惦息,再加上悬挂对舒适性的妥协势磨讳,曾经犀利的3系已成过去械,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揩辖敛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的社刹,那非雷克萨斯IS莫属了贬佃悲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拱吻蟹,车头动感夸张犯翻,车尾简洁利落澎适,虽然有历史车系的影子抹席,但这绝对是对精髓的传承和延续厦鞠曹。   本文导航" "  又到周末了淑经,在大学破旧的宿舍里滔晴,百无聊赖的仰躺在下铺上凛害翘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拈,心中泛起阵阵遐想晶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沙襄,充满战斗气息的车身狠岛疼,都让我无法安然自卧怕锚差,打起精神嫂钱粗,跑到隔壁楼的图书馆屉贰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒲射。没错刹牢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牌。但是锋,今天要说的主角并非“兰博儿”辞松,而是广汽本田第三代飞度旗善,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车市茅绰。   ?什么是边锋主义顾将惰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕾,线条过渡果断娩刑嘛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拧粪,包括讴歌品牌也大致如此蓖陌美。第三代飞度相比上面的两代伎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娥镭膜。车头部分比上一代更加动感软徐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袖。给我总的感觉是核,车头的成功是线条运用的成功笔碎侯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫡难,从车头到车尾一气呵成匈瓮,整体感和流线感非常强巧昏。从某种角度讲阮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙练侍鼎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛受,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蚊什箩,但相比其它竞争对手怜纫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蜗纬。   车尾的感觉并没有车头那么好鼎殊唯,对于我来说锈,车尾的设计并不满意函。过度使用的镀铬饰条酪骑哭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肌拼粪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道败洽,在纽约车展即将开幕之际驾氛具,路虎发布全新发现Vision概念车茹较,配备多种新功能墓捌,智能玻璃实现透明引擎盖褥蒲,座椅灵活变换可实现共四种模式换尚缓,包括远程彝吣担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形焦泰蜗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浩,第一款路虎发现诞生于25年前帆街,全新发现系列定位于“休闲”饺免,总计拥有四款新车宦笑集。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厕门,多功能配置态,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力文汰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兼掀,其中包括远距离彝势荩控掳,智能玻璃等佰鞘死。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梗烷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苍笨,“新车现代化的奋论激,切题的损讲,并引人入胜的设计狮,是发现车型发生的重要转变舶茬。”" "  [汽车之家设计] 2013年仍篱,我去过一次柳州垛赦赤,那次丛始受,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悼稍,当时李省,宝骏只有宝骏630一款量产车型彭酮蓬,时隔一年拨乒,这家公司有了新动作府,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兔股赣。官方表示覆台锑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杏暮碌。   事实上碌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厕老,那时洗芒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶城刺,为了配合厂商对车型做好保密工作堤鹤,当时我们也并没有拍摄相关的图片吧栓。掐指一算徐,当时茄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哩,在聊到这个话题时孪吨,项目负责人也表示烙狡妊,整个团队在这期间做了很多的工作说髓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镁念缄,即便有着此前宝骏630的经验切势霉,但对于一款新产品而言椽令,整个团队仍旧不敢怠慢题。   为什么要推出一款两厢车伞?   新品牌诞生初期函联,单一的产品有助于更好的把控产品质量料墒溪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘎甸,从而将其转化为品牌价值理,在品牌得到一定认可的前提下牡围,适当拓宽产品线芹郸,无论是对品牌默,还是对市场而言都有着积极的一面媒吝汰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型珐裙,较为官方的说法是“以市场为导向”弊,不过在我看来曙,这仅是一方面烘仆,在有了以上需求的前提下蕉豢蕉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡愤篡,于是才有了这个方案拓妻耿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滩,车辆的动力系统购品搪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整五限黑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棺猩,无疑是一个两全的方案傲力。   两厢车在定位上有什么不同吗省?   简单来说嫂挥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氨科塑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本你骂爽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可湃酸。相比之下龚播畏,因车身结构缘故涟沪,车侧和车尾的造型变化较大蔑潦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拖,印象中沧读筷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孙,有些时候肠搂颁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骏阮牵。当然荆,每个厂商都有自己的想法跋握,这种实用主义并不是坏事穆,毕竟兄秦恒,车是用来开的毁队,把主要精力投放产品稳定性方面滤扩蹬,对打造一个大众品牌或许更为重要恭皮耗。   在造型设计方面茬掠,除了已经固定下来的设计元素外忱浓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慑。对于镀铬饰条的理解见仁见智书触吞,然而随骇炭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狼,正是在这种需求的推动下促虽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煞。   察觉到这一现象后忱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思竣,显然统,一味的添加装饰条并不合适惹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求山独。一般情况下径席,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹭海,除此之外请萍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锻晨,在设计师看来陵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲍迫,我还不曾有过近身接触岭患斤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亩杭钝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线昧排,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统些蹄。或许这么长的一串文字来的有些陌生县吼谴,简单讲奋,它就是在航空航天器上使用的转向技术撼。我们将就驾驶者最关心的方面亭秒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哺思。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拖胳嗽,人机交互系统的先进等等瑟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汾枫咐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咆箱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主互鞍,不难想象Q50的出色淡耿嫌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蟹剐癌,同样虹腊塑,作为宝马1系的车主猜蛋,对于操控的追求反衬出Q50的优异加。而剥离开车身的种种稳酚,他们共同的认同就在于这三个字母翠害滴:DAS   【什么是DAS瞪兼埔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)歼秸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捐辛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史暗坡含。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颈诡。   【DAS工作原理是什么霞?】   车辆转向时华浮麻,不再依靠传统的机械连接碎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制好,根据行驶路况和方向盘转动力度承,速度进行综合计算苇铆,从而指挥转向电机机构实现转向焊儡。   三个ECU属于并联关系虏廓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮接潜、方向盘鹿兼脖、右前轮)兽幸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窘即。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焚蠢洼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泞,恢复至传统的机械传动转向模式斑,确保万无一失射。但在正常情况下孝价,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倡。   【DAS汽车的优势仟?】   操控性犬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眷砍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惰安,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刮,享受更多驾驶乐趣杰捍。   【为什么线控转向比传统转向快邻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹃。整个系统中没有橡胶衬套帆挪锈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间道,因此首先从内部减少“延迟”嗅比残。   【DAS对过弯的影响柬栓揪?】   转向相应得到改善薪。传统转向系统钢扑缎,在接近弯道时烦插祁,驾驶者需要提前做出转向动作仇媚开,否则汽车无法实现平稳转向佰。而采用了线控主动转向DAS系统抒,通过消除内部的转向延迟茨,减少了预先动作的必要供哦,实现更灵活的转向爱涕浩。而驾驶的感受将更加直接尽碱跨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帅蟹,毫无延迟认屋醚。   【转向系统也能够减少疲劳清捎缄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偶南,因此从另一个角度提升了安全群。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈呐小)凹劝楷,12款参与测试的车型中困唉衡,在定速140km/h的巡航测试中檄凸山,平均修正次数半抹屎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓮骏宛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啼迹功?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊黄杵拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蟹崎裴:网上车市(www.cheshi.com)   当然粒泰父,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畔霞梅,而对于传统车型搽苫寂,这一选项代表着发动机窝切四、油门踏板竞、悬挂阻尼屡播峨、刹车响应等等方面的细微调整甘少篙,而由于配备了DAS蹄,英菲尼迪在模式选择上怠第妨,更进一步的调整了一系列的功能和醋,如栖奖碳:主动声音控制系统结、线控主动转向DAS填旁、主动车道控制和主动循剂В控制系统ATC等等的设定豪砍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棉博?】   通过上面的简单问答描冠便,我想我们已经熟知了DAS系统粱孙须,在响应更快芭,相比机械系统更便于维护切氯筛,节约成本捎绒牧,减轻重量等多个方面都硕果累累慨侩。而任何事物都是双刃剑咕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里齐欺和?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生己墒,他的解释既简单爆芜岸,又复杂凤,背后掩藏着十年之久的不断试验峰碑,推理坟,再试验的科研过程晦动。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搐。而这些内容无法用数据体现警稠念,还是按下点火开关吧适。   本文导航" "   《极速60秒》姑、《死亡飞车》邦版湘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喉,让车迷们大呼过瘾盖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现画。另一方面硕表榷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的菠,但开在路上肯定是最牛X清,最有回头率的沸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耽既寇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铰率饺、“真NB”这样的感叹潭驰襄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溃惠安。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别覆途,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逛。    作为最具代表性的美系车型上垒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程花当昆,五代车型熠熠生辉旅锯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相催,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看停闯,主要原因是新一代车型不够“MAN”坝疽,缺少了野马的一贯的风格讨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奋济咳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虫添。 什么是肌肉车硅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谓阔堡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车互。肌肉车必须搭载大排量V8发动机菩居讽、具有强劲马力立、外形富有肌肉感的美式跑车桃砂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稠,例如雪佛兰科迈罗念课、道奇蝰蛇博魄藤、道奇战马隋腿沃,还有就是本篇文章的主角福特野马秆。不过这些都是字面上的解释退,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义图。什么是肌肉车守筋却?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毛伯孪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酥翔,科尼赛克Agera蒂驾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谭睹熟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别低乖儒。但实际上并非如此勉陶,凭借自身出众的一面纲冕旱,福特野马在众多超跑中脱颖而出炔狙酣,成为闪亮的主角局。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窜翔投,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琶茫硅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上场赶耗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统歧韩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哺计。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巍凯钙,野马还是地道的童星出道!是的搓烘,早在1964年刚刚诞生之际乾毫,它就被搬上电影银幕法妊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奈承,也许大家有些陌生肖鬼拘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品访巳。在过去50年里镣冷乾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腥鞋韦。    无论是哪一年代的野马限刷函,但凡出现在电影中矢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氛。衬托主角的英雄气概或是独当一面璃婚,野马都游刃有余匹玛。在近期上映的《极品飞车》中钾行惨,野马更是作为整个剧情的主要线索羌挠,陪伴主角经历了人生的起伏坦镰恃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的霸煞,五门版的三款车型——耀真鹊疽茸、耀享偶事、耀动分别为52.8万疆房、57.8万胶、62.8万珐谭坍。另外还有只发售500台的限量版握,价格66.6万元党荡瞬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拐,只是在色彩搭配上带来更多选择庙涸,车型配置也更合理社碍请。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亥,并且通过优化四驱系统疼火察,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颓。揽胜极光一直被认为是外观控腾兴,但作为路虎车型迫违隋,它也有着同级一流的越野性能钦。这是款长着女神模样端鄙手,也有着女汉子般坚韧的车辽含限。 外观澜宋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悲鲸,所以不仅长宽高没有变顿,造型设计也和现在基本一致瞬。设计师只对一个细节进行了修改呸,就是后视镜话。新款车型后视镜造型整体感强洗撑,与车身有更好搭配效果熄。除此之外宝骂孤,极光传承自揽胜的城堡式车身恳隶灵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吻蔚阿。虽然极光已经上市有3年时间僳,但时尚感丝毫不减乳蓄庞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痴,极光有自适应LED氙气大灯空绷抡、全景天窗等配置墩,兼顾时尚与实用性缴巷柒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闻跑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汰,前后保险杠尺寸更大松粉糠。另外登裁坍,2014款极光提供了11种车身颜色荷,消费者有更多选择抵围。    另外幢杀,外观细节上能看到的摄像头和雷达汀锈跋,是为了实现自适应巡航挠、自动泊车壤排、360度倒车影像等功能骑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煤何棘,既可以设定与前车距离或行驶速度赣鹿,当系统计算出正面碰撞无法避免褐腹,会释放最大制动力降低冲击速度谱休。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敌,实用性得到提升罚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沽呐,并不是说女性不能开河卜焊,反正我问过数个女性朋友搔烧鸡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凡,完全不是自己的菜拐匆箱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晴冯,所以我觉得这样描述更加准确告:这是一款为男人及女汉子准备的车耍裁。不是说它不好锤瓮趁,事实上野帝的特点非常鲜明几虑锚,优点也特别多躲,但如果真的不能欣赏野帝的外形痘,那么它的优点再多也是白搭究叉。好了江,说的够清楚了脓扁啥,男性用户请继续看下去酥,女性用户请酌情选择填撤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啃仁,也就是售价24.18万的最顶配版本苛惹。配置非常丰富僚衫定,但较高的售价容易让消费者望而却步齐,毕竟男人也不是那么好忽悠的舷叭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本噬檀克。不过既然我们测试的是高配版本吉,就来看看这款车篱叮颊,按照惯例纱邵瓦,还是从野帝的外型设计开始苟。   ● 外观拉吕垃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议什,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肛烤垛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赦疮对,野帝这种偏向硬派和复古的造型函孙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剧曹承。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膊刃,这对于野帝来说无疑是个劣势冉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间懊诬码,国内汽车消费更是以大为美蔬茄,野帝国产后尽管已经有所加长膊狈,不过还是给人感觉不大鞋每。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的填肉,带自动点亮功能的氙气大灯损挡苔、大灯清洗功能狼迸虑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郸。日间行车灯采用光带造型享,并集成在前大灯组内啪缕姆,样式比较简单蔼庐,辨识度还是比较高的庞。   尽管车身长度不算长吵途稠,但野帝的高度还是比较高的乐,一方面是车身设计的就比较高大喇袱踞,另一方面也是因为底盘较高猎惰扣,悬架行程比较长侈郝馆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm七亩猴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聚饥素。   后保险杠设计的比较厚实恋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吨靠捆,也是为什么我们说它更适合男性车主轻菜。倒车雷达是全系标配撩胎骏,不过倒车影像和自动泊车是选配极,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妹栋。   需要说明的是慧,按照官方参数配置表核父扳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幸琳荤,不过这台车并没有装配后挂式备胎咸歌炮,4S店解释说是同样是野驱版书父桅,有的车有后挂式备胎趴方,有的车没有瞬文霉,如果不要后挂式备胎街,可以减6000元沉瀑。   十辐立体式轮圈贾拳,样式符合野帝的整体风格簇半。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潦,规格225/50 R17哄邻具。这款轮胎算是一个折中方案接楷菊,整体表现比较中庸痹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暴从,非铺装路环境下的抓地力也不会太差轻钒。" "  2006年始斡慈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妻辫,没一年陈氯人,这个品牌都在刷新着销售纪录轨挡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妙。2014年说,新的产品问世娥荷,这一次它不再效仿门沽、跟随耙睡文,而是独步青云楔。   在过去的几年里夸称,英菲尼迪的品牌推广是以设计帆句、豪华为主要核心仙踞澄,由于旗下车型均以大排量为主沟叭,并在操控性方面有所见地篱赎腊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手期炯柬。作为一个初来乍到的年轻品牌筛哪掀,每一步的迈出都显得格外小心椽鹿,在保证动力性优势的前提下郊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顺皋沉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距深金匙,原因很简单等籍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搽劝,也就是不同于别人的卖点裙靡。   在同级对手们相继更新产品的时候计,英菲尼迪一方显得格外冷静糠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惫卿滦,好在当它真正来临之时屋雾取,并没有让大家失望汉富胳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烂对客。   在介绍这款新产品前杆,我想我很有必要做个说明矩耪,Q50实为G系列的换代产品间暗,在2013年度克,英菲尼迪旗下车型根据轿车漂察萍、SUV采用了全新命名炼,即轿车使用Q字母第鲤,SUV使用QX字母献派芥,后续数字分别代表车型翻霉,这样做有利于车型之间的关联度儒。   2013年搂,我的同事在经历了12个小时的飞行后巧擦呜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谎,在回国后的闲聊中考沏,他的目光坚毅粹,言语中难掩一丝激动卧害,当然他对这款车的最终评价很高渴坑,抱着这股期盼隆豆,我们今天找来这款车围,一同来寻味我同事当时的所感碌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间督酣扩,所以厂商提供的测试车依然为美规版诉踌队,所以动力撬号、底盘的调校攀窘沏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溶释陆,但整体设计与科技性不会有任何出入巳考,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坪渐甲,也算是足以解渴了捍。   对于设计语言四个字来说蹿凑赔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的录,有时我甚至会想巧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巢量蛙?正因设计团队的不懈努力里痘嗡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妊及篱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匣歇。   低矮的车身雇掸,流线的车顶煞皇,都是上代所传承下来的精髓湘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悔母,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暖农,这与宝马3系的水平相当宪,优于奥迪A4L涛茧暴、奔驰C级等产品烹猎,别小看这一举措程列,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惰。   对于轮毂轮胎的配备上饱颈,英菲尼迪从不走低调的路线其兑倡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滥瓦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梁徘得,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斥钡顽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应结僧。   本文导航" "  2006年始淋肖尘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顺醇怠,没一年烂锤,这个品牌都在刷新着销售纪录练冬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局士。2014年潭硷,新的产品问世惫观篡,这一次它不再效仿伶小妒、跟随取伸饶,而是独步青云骇。   在过去的几年里喘,英菲尼迪的品牌推广是以设计缮、豪华为主要核心归四,由于旗下车型均以大排量为主鳖能,并在操控性方面有所见地了,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脊风。作为一个初来乍到的年轻品牌案离,每一步的迈出都显得格外小心滑挽,在保证动力性优势的前提下暗阮响,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杆肆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镭,原因很简单毛蓖泵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镰淑喇,也就是不同于别人的卖点遣矛删。   在同级对手们相继更新产品的时候黎,英菲尼迪一方显得格外冷静馈枚镶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甜缝勤,好在当它真正来临之时辩地膜,并没有让大家失望棚杰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寂。   在介绍这款新产品前捷,我想我很有必要做个说明嚼,Q50实为G系列的换代产品令帕,在2013年度芦,英菲尼迪旗下车型根据轿车时坚秆、SUV采用了全新命名洗既篱,即轿车使用Q字母戒敖獭,SUV使用QX字母嘿德,后续数字分别代表车型侣歪彭,这样做有利于车型之间的关联度馅量。   2013年粳,我的同事在经历了12个小时的飞行后拎桔共,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匙雹,在回国后的闲聊中嘲趟,他的目光坚毅拼,言语中难掩一丝激动囱,当然他对这款车的最终评价很高并矮翻,抱着这股期盼袱,我们今天找来这款车姜,一同来寻味我同事当时的所感拈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淮,所以厂商提供的测试车依然为美规版壕帮精,所以动力欧窟春、底盘的调校陷挥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同且,但整体设计与科技性不会有任何出入号极,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说性,也算是足以解渴了檀坤防。   对于设计语言四个字来说督犁茨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释须措,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扔犁,有时我甚至会想捍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聊刚?正因设计团队的不懈努力笨间揩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表籍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经截。   低矮的车身庆翔泌,流线的车顶边,都是上代所传承下来的精髓讹品,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辈膳斤,这与宝马3系的水平相当怒,优于奥迪A4L锚、奔驰C级等产品藏嘉,别小看这一举措溶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拳。   对于轮毂轮胎的配备上攘褐,英菲尼迪从不走低调的路线藩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汰杰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坡稀烦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应殊敛搁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首净娃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牢拔、陆风X5荣届、全球鹰GX7翘,但依然无法撼动它的地位赊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变的删,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莫,它就是CS75粳惧,来自长安汽车稗垛蹄。   在众多国内车企中斜沧,长安汽车拥有较早的造车历史氦挡,并且对越野车的制造要追溯到1958年化,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惟酸花,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赏未敞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氓拼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篙罐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芒完纠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窍嘶。   在对长安历史阐述过后口惯驹,这款新产品更是令人期待擅。在2013年9月讥鞋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疗,一经面世便引来了无数人的驻足堑柔笔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涕寺涂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表项催吭,诸多细节上的体现里看烩,可以看到与时代的接轨珊,说实话劳捕灰,即便与合资品牌相比崇盘,它的设计也毫不逊色捌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娟搪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诗丹犀,在首次无伪谍照曝光过后倘闯究,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淀。从车身尺寸上来看垄皑,CS75在长度与轴距上的优势突出认,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伍信。在设计上飘,侧车身的视觉冲击力有所削弱金,平和的线条增加了些许稳重感骨冷,而在配置方面绝不含糊梁芳,右侧后视镜配备摄像头赏豹,为泊车提供了更安全的保障忍,此外17寸轮毂的注入钳告竣,也为整车视觉性增加了不少好评分畦逆。   车尾的造型体现了丰富的层次感农距,使其得以回归至前脸的感觉敛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滤碘。此外疤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚏,可以看出CS75在配置方面的丰富性抽色仕。   本文导航" "  上半期梆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况币,不同的设计倾向与不同的品牌定位弟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兴楞。在“下半场”的对决中奉斜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胳薪灿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煤窃老。   点击阅读百舜不:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表儡瞧烦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妒黄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表频莽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娄茸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皖嘘苗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泊,以应付那些五口之家出行的需求喜甘绦。行李箱空间的比较茫糜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秦财污,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杆,或者带孩子出行时魏匆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毛寡霓。行李箱内是否配备12V电源接口江,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱板晾棵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多效柬险。   ·模特A(不戴眼镜)身高碌履赫:170cm 体重梧篱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亥:175cm 体重朗哩稠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雾熟极,长安福特此次也算酝酿已久了瓣,可以说即将推出的翼虎香,每个人都能从中找到自己心仪之处豹皆,例如极具冲击力的外形裴、科技感突出的SYNC系统透浇劲、人性化的内饰细节设计宽、又或是强大的日常实用性艰莱,这次河廉,同级对手们真的要小心应对了赤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贯哺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年品,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豪窍。显然贬肝达,在错失2013年的发展大好时机后守烩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点理伟藏,其实也能够走在大部队的前列村枯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呜想。眼前一遍利好嗽膊沃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钨、雪佛兰TRAX娶劳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毖焦妒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夺奸,至今我们还没有看到实车忙。从目前的情况来看踩困,它们很快就会来到我们的身边掏联忻。正是这个原因搅潦滤,在日内瓦车展媒体报道结束后饱逗妻,我们并没有着急回国合势拇,而是完成了几款车型的海外试驾粮、测试和静态对比的素材搜集刊连,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸥嗓患。   看到这里狡返青,或许你会产生疑问膝拖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妈年乳?坦白地说蒲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饥沽膛:1.它们必定会国产并且在国内销售柬粪膜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来队,只是一些细节针对本土化进行了改造仓朝,但外观内饰设计乱、车内做工糙、人性化默七粕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怪材航。综合上述所言阀恨警,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醚,感兴趣的不妨继续看下去翰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乳峭挟。例如CX-5胎、ATENZA阿特兹粪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冀陛。最重要的是庐,它们不仅有所创新畔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风借骆陡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梗,再到如今的Axela昂克赛拉雷,马自达3已经历经三代车型的演变读。据长安马自达相关人员介绍脱拦途,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诚随蔽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爆荚舵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拿欢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹那。它的眼神更加犀利膜涩,车身线条更为动感德谩损。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹想讥孰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳静欢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞘环。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宪垄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识改,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子董变,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攫舌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神到。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线聚谱弄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筏团沟。另外间颓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宏夕体。据厂家人员介绍艾箔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羌柒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沸绥奠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绢亲擞,使它的整体视觉感受类似红酒一般纷池。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拔傅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm句,两款车的轴距同为2700mm惩。相比同级别其它车型僻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑鲜帷,不过轮圈的造型稍显普通桐唾,不够运动貉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列关陛,规格215/45 R18熔,抓地力表现不错受砷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎都,规格只有T125/80 R16慰脐等。   尾部的设计不算惊艳摩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虫持,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计床博涪,这在同级别可是十分少见的摔凛倍。" "  说起海马福美来哨豪锰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拇平,转眼十几年过去抢,福美来已经迎来了它的第四代车型巷慌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5背憋览。作为海马汽车2.0时代的重磅产品双耙,新一代福美来M5采用全新平台打造踩句,不论外观还是内饰尝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岭割。在此之前夺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娠没太,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧壕蠕忌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘟混,宽大的直瀑式进气格栅蔷牛,大面积银色镀铬鼎嫁患,符合国人审美勘蚊范。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赣撼,腰线采用分段式设计鸿墒面,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窝沫钉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计关,凸显运动感戮瘦。但只有左侧为真排气口染茨,右侧仅作为装饰仿赎蛋。" "  对于中国汽车市场来说涕,凯迪拉克属于一个后来者跨,当然这指的是豪华车市场胸泉靛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氦,那可真要拿出点真本事谅筷。凯迪拉克也明白这一点踢,去年就将全新车型XTS进行了国产非藕耽,并且上市销售温痘,销量也是比较乐观的暇磁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抢,无论是配置上还是动力以及外观设计上沉,至少能让大部分潜在的消费者接受粪萍,这确实不是一件容易的事情工尘缺。于是吓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讲掇秘,对动力和安全系统进行了升级秀吩胖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版枷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扯,仅有一款36S铂金版素,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变龄叼。   2014款XTS 28T铂金版外观裳寡湃:外观延续36S铂金版的设计拴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同遣繁阜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捎刨,在其他方面则没有做改动牢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子图,没有做太大的变化盒睛疾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上割视。   XTS是一款善于运用灯光的车淖,它将大量LED元素装备在车身各个部位付,正是这些时尚元素的出现雷挟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸让,获得了更出色的细节表现力陕缴极。这些称不上优势的细节表述涸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方承屯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坎提衅。尾灯依旧是LED垂直式的造型宦础,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疯淌饰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卉。早在上世纪五六十年代铅锭,Citro?nDS就用上了可变悬架论、随动大灯屉、转向助力喇徽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簧痢,加上极为飘逸的车身设计戒困纺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杉价。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绰前,2011年长安标致雪铁龙成立湘感偿,到今天我们测试全新DS 5LS巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呛,音译的中文品牌名念起来很接地气匣嘛麻:长安谛艾仕跨泼猎,有股莫名的喜感硅肃吓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扩劳端,是台正儿八经的三厢车令问。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象难茅。如今麓魂苯,马自达6已经发展到了第三代啼仆摔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脊,它的名字叫做鼓轰:ATENZA俗姐揪。之前我们已经解读过进口版本坚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斜联棋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甩蕉,这一次排量可不仅仅只有2.0L客,还有更加令人期待的2.5L洁。   注瓣复乖:此次测试中岸稀,红色车型排量为2.0L含怕窃,黑色车型排量为2.5L丹屋绊。国产ATENZA目前还未上市袭,此次测试为抢先测试寿斥,车型为试装车酥答。   截止到发稿时衫鸥粹,官方宣布齐氯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”环雀定,新车将会在4月份开幕的北京车展首发物,上半年上市销售洛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倡食无,我们还是先来聊聊外观笑伸。相比进口ATENZA摊,国产版本在外观上基本没有变化弊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘿充,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绷乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里编捷晒,“下”这个字可意为“以后的”猫敲酬,用来表示那些目前还没发生的揽授咎、未来也不一定发生的事情措藩购。比如有人说“下次请你吃饭”潮,谁知道是不是真的!同理熟黔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匈刚,实际上暗藏了一些不确定性纫:它能引领未来汽车的发展趋势淳勤够?或者只是一句空泛的口号庆葡?这是我最关注的问题费。   当然也会有人更在意其它方面帽能,比如外观内饰和空间等等态结俊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桅叔,本篇文章的最后也会提到尽冗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能死彩林。   关于下一代城市SUV的概念卡瓷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惊瞎搭。在他们眼里百什俩,很多城市SUV都太“娘”了超奥溃,连个小土坡都爬不上去怎么行婚勉袄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统础。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唤坟免、勇于冒险的心弄酶伺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喂呵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荷味桶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杰那驾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纫蓄抨,它能够去接受户外的挑战臼舌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嗓舍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慷胯,目前主打3.0L排量的三款车型春憾淡,都搭载三菱第二代超选四驱系统猴,售价39.8-45.3万元撅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咕,还有一个最简单区分方式餐,只有精英超越版才标配后拖车钩阜挞锑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棵良世,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来霞吃,陆续又在第三代(V73火、V77等)和第四代(V93唇、V87常、 V97等)等车型上装备率,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三没、四代帕杰罗)海垛,现在销售的为第四代帕杰罗轻输松。   如果单从分动器的挡位看判喷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沃列,拥有2H烙、4H痕驴喇、 4HLC驶星、4LLC四个挡位涝瓢,在后两种模式下忙庞,中央限滑差速器LSD被锁定盘菱虏,为四轮提供均匀的驱动力段。不过值得注意的是芯底晦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娟,前松摔红、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疽撵,正是这样的全路况实用性病,才被成为超选四驱系统嗜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拌,可以在2H善渭籍、4H挡位间随意切换碘弹廖,当处于4H位置时官休,它相当于一台全时四驱车型顽坍,可以提供更好的抓地力和驱动力归虎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面楼扦,而处于2H位置时额高,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碳瘦,不过这样一个大家伙油耗不会太低壤李,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗么。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝协,4HLC模式时官裂,中央差速器锁止氰被恍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腹哨,不但锁止了中央差速器斯,还拥有更大的扭矩输出暖腹,此挡位的传动比为1.9:1庇,扭矩被放大1.9倍双,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沃露景,4LLc就能派上用场澎裁吹。在车内肚,仪表板的中央会显示当前驱动形式莱面,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换小,并随时了解到现在所处的驱动模式铝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)回孤,应付一般路况毫无问题吨,但如果长时间处于极端情况下白,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羞屡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多莎喀握。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欣全柒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性改蓄猎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心并犀,同时也提升了整个历险过程的安全性宋绥氨,因此光有一颗狂野的心还不行仇,还有选择一个可靠的伙伴许。 责任编辑抄护楼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恕,已经上市四年了并垦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计略剧撩,跟老款福美来相比档次感明显提升觅。除了看得见的设计差别胜,福美来M5在配置率莲、空间方面也有不小的提升饥惫搅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闹,1.6L车型会先期上市私螺疙,后续还会有1.5T车型推出妒吝赶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本攻鹃,其中手动挡共有6款犯何,自动挡3款艘全,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牧唤,厂家介绍说叫旗舰版额驾膏。由于厂家没有提供参数配置表南靠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盯浆喘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型经。 ● 外观酱霉:中网造型似君威浆坏铅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庆可屏,尤其是车身长度耗味,福美来M5达到4698mm宛函簧,超越绝大数同级车的车身长度卷倾亥。跟老款福美来相比骡垢牡,福美来M5的车长斗厘楔、车宽和轴距都稍稍增加一些氨嗓,而高度降低了3mm罢袄。   因为长度和宽度有明显提升新,高度基本不变齿傅弛,车头设计的比较厚实坚簧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的停。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网按来潘,格栅同样采用镀铬装饰呈工,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窘纺荆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现损腔躬,老款福美来就已经开始采用文,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稿萝。中网轮廓稍有些不同礁仁催,老款福美来的中网较矮髓钒,而福美来M5的中网稍高性,看起来更加厚重狡涣亲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构灰彭琉。除入门级车型外桓,其他版本车型都配备了自动大灯镰腐怒,这点还是比较厚道的蹲棱,老款福美来全系没有配备自动大灯驮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幌摆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牟秀,能明显提升辨识度隧台取。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仑,是2007年买的胜迁,到今天行驶了9.7万公里左右旅袖粉。日常使用中油耗7-8升/百公里秘勃烽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题麓须。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挠担嗣,第一就是便宜纺,全算下来8万;第二就是配置高狸那,07年8万带皮革座椅趟、天窗查船、自动大灯和倒车雷达的车不多镭爬,而且空间也算说得过去蠢,总的来讲这款车符合预期浆鳖居,坊间说F3小毛病多怯柑会,不知道是批次问题还是命好誓炽海,我家这辆倒是没什么事儿兢赣。新F3于今天上市韧泥魂,领导说我算车主兼,于是我就来了汉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犊浓虽,聊聊老款在使用中的各种感觉篱谰。   ●动力及悬架脐箍抹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沉处图,动力够用牵瓷,只是起步比较肉刷,1挡和2挡齿比跨度偏大公,走起来后挂入2挡转速掉的太多缅吾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛋袄。   油耗日常市里开7-8升/百公里纹层乘,还算满意肖。悬架初段有些生硬尼芳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悼霓效,对于颠簸的过滤一般瓢,后段软弊,拐弯时车身倾斜大久膛府。总的来说算是个合格的入门级家用车巫枚笛。   ●配置及人性化设计盗:   比亚迪一直走高配低价的路线矾落息,配置丰富窜,前面说过咆幢,皮革座椅衅、天窗骗岗霸、自动大灯和倒车雷达都有所配备辞,另外飞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坊佩,虽然不好看颊圃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脑。没有行车电脑显示屏潮凹献,无法了解平均油耗奠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞥返,首先价格便宜瞎,其次当年没有也不新鲜)床牢沉。   人性化设计方面羡花伎,四辐方向盘比较细顿盖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吾剖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岁,四个角随便按一个都能触发修。日常小储物盒好用跨拱纳,票据腿才项、手机和水都有地方放斥波,不满意的是门板储物太行胤ㄏ睢(硬伤)糠,平常只能放车证之类薄的东西崇,连杂志都放不进去焚,后排基本上算是没有储物空间酸。   ●做工筛律颂: 内饰和外观各方面做工比较糙话,主要体现在接缝上控,不仅大而且不均匀醚绩凹,这是急需改进的妊。   ●空间篡:   F3轴距2600mm揩馁,我身高190cm聪,有时候我开车轿缉吞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受款。后备厢空间大沏湾,而且比较规整喘,用它进行过几次小规模的搬运锤伙,还可以捎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呻,试驾中我也重点根据这几点进行体验袍和,看看新F3有哪些改善和变化甫鼎袭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回水独,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》底眯惫,仍无法挽回姑娘们的心扰阜,如今她们只爱大长腿和都教授逝痴。不知道你们发现没有救,宝马在汽车界引领着同样的潮流褂蒜,硬邦邦的3系想、5系换代后都不再凶猛骆,舒适感和精致感倒提升不少澜。现在轮到X5了庇木,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的霸巧帆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气会,我勉强同意这种观点劣片豁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汕疥涛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捂佰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灸掣龄,更显精致晴韶。总的来说倦,它不太凶僳怠剑,更俊美一些固狗未。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梧塑换,除了外观与内饰的小幅调整外烧鸿湘,改款后的逸动引入了1.5T发动机挨嫌臼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陷萌,逸动采取了1.6L家庭够用拿鲍性、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肚省赌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匠茸救,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型木槽吐,一个争取“各门功课”都不落下绊,一个则是专项选手洛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狠边伍。 ●外观熬抱淡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盆句:轮廓流畅何纶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刹相掠、瑞虎系列艘、风云系列及QQ系列)夕,同时带来了转型后的全新车型泰谁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矩失,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造廊翁晦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凡抵蓬,更是出自海外设计团队之手算睦圣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔽。" "  刚进入社会的年轻人挛靖嗓,它们也背负着太多的压力遂,在家庭事业初步稳定之后砂辩,一辆车对他们就显得很重要内笺。致炫就是一个体贴的产品瀑丸峭,它有着炫目的外形歇默坦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牵革首,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谭掂放。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啪曝,变化的不只是名字熊抖涕,更是尺寸和定位翁都,风格和潜力擦快。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着行赐,吸引着更多年轻的用户群体铃行。   致炫外观灵动时尚踢恰,带着一些年轻的运动气息凡,车长为4115mm洗粉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粹壕恳,比老款低50mm;轴距为2550mm瀑弟,比老款长90mm品眯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了标词臀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昂负,这样的设计更有利于致炫的散热暴靶痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骋污。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尘炬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抖附继。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格青,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狄北驴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翱吧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侗雀。   在ABB的阵营中苇铃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车罗鞍,他们的目的很明确钠,就是抢占国人最热衷的这一市场恭入散。对于奥迪A4L抵拿栓、奔驰C级豹铃寸、宝马3系而言撑,三者都有着不同的亮点与喜好者纫嘛杀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挪凯吩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法富。   在这款316i消息正式放出时碱等,包含我在内的许多人都会想到一个问题渭,那就是究竟会减配成什么样吨莎朵?但在实际看来卿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肖。无论是进取型还是运动套装版史亩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驰睫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棱隋绦,当然如果你肯花7800元颗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肆。此外昂古程,对于现今发达的网购来说少砂,这个根本不叫个事其,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灸勾旦,此外还有多种款式的副厂总成可阉缇樗,质量咱们先放在后面瑰,至少价格实惠也能达到美观的效果棘济跋。   虽然入门级价格不足30万衡焙,但你却可以得到一款原汁原味的3系臣,在定名中你就不难发现聊,316i中并没有“L”腑峦快,它是基于标准轴距系列中的一员贯酵位。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龚,对比现售的奔驰C级讹怖、奥迪A4L而言赏储盗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怀齐但。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卤,这是国人特有的爱面子传统曝兼县,作为在国内征战多年的华晨宝马来说础,他们自然也深知这一点珊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荷竟,单出排气也与320i的相同墩蛊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条多范,不过这一项在网上也是可以淘到的乾,副厂价格也就100多元扒八返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稗,然而在国内筐繁刮,它还是一种小众车型忙沉。可喜的是陆,近年来随着“旅行”文化的发展疼嗓,旅行车也渐渐被人们认可洛。在我看来疲乐年,目前国内市场上的旅行车大致分为两种砂,一种是像奔驰C级旅行版屑、沃尔沃V60那样鹤羡弧,通过个性秸镐萝、漂亮些、动感的外观设计获得年轻人的追捧保。另外一种则是踏踏实实走低调鲍、务实的路线胚鲜姜,用内涵打动消费者仟天,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隙巳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO改背,外观悉尸、内饰进行了相应调整倡备柔,配置也有所提升沛纪,动力系统则保持不变胖椒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版师,售价33.48万距。除此之外悲卡蓟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绰晤,指导价29.98万滑葡撕。   在介绍产品之前苗恭亩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牵册山。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人读,1985年裳菇贺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蕾粗,这正是斯柯达的前身链。需要说明的是筋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粹,并不是指该车型限量销售脱径茸。   ●低调理土仙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耙床,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苟蘑哩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惊伙唐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扫、稳重绒蒜骨,所以严格来讲疆狼墩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锭口惨。从上表可以看出梦嚏棘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势崔,而且更重要的是疾庞摩,速尊的价格更加便宜陶绒保。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猾剩。全新样式的中网格栅更具有立体感萍旧,大灯组内加入了LED日间行车灯凶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痉恨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芜,朴实郎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澎访瘦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯玻,并具有自适应调节功能惜勒。新款车型的前大灯造型更加犀利狡。此外泊哨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苹,简洁修长屠稻烹,没有太复杂的线条勾勒窖夯眉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份副。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瞳捷甫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屠士藏,规格225/45 R17刷闷瀑,这是一款侧重于节能环保的轮胎膏螺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阮,圆润饱、饱满恼碉、协调坚桅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹤斧、耐看得多唉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贰,尾门上的线条层次感比老款有所加强太梅。此外袖实猾,尾窗上沿的扰流板奋堂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用江,让速尊看起来很有范儿号痛。对了蓟蔑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巫磋,一般人还真有可能会被它吓到规,其实它的心脏只是一台2.0T玫烘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仁,在北京借着区域上市之机透介,我们再一次体验了自由光的越野性能伟钱。作为越野车型的鼻祖熄歧,Jeep用自由光再次向人们证明板,即便做的是城市SUV赴猜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弟狭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绞丸,但是在四驱系统上级颅波,Jeep却有其过人之处碌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烫塘筷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爽。    简单来说免骑僚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配波,也就是说瞧失哥,当前轮打滑时提,动力会输出到后轮许分,使得车辆依然能够前进宝令乳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蜂瘸、交叉轴这样的情况)摩讨黔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晌,脱困就很困难了琶阂号。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晦淘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吗浩,以横置发动机农吠、前轮驱动底盘为基次橄浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴港,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乐副融,实现100%前轮驱动芥琉,提升燃油经济性旱,而且它的后桥也具备多片离合器结构仁桨簧,可主动控制左右后轮的扭矩分配贤廊惜,起到限滑差速器的作用柬勾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡帮假,还具备后桥差速器锁止功能欺,实现左右车轮50:50扭矩分配督。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统操莲副,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择劳。    在实际体验过程当中浇鹤腑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰患碧、交叉轴缅藩、炮弹坑甩、搓板路等等越野路面壁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贺,越野能力无人能出其右毋。    然而作为一款城市SUV创胜稀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力面俺农,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灭呈。    另外偏雀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间黑催徒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揭居献。相比同级别的SUV半涵,虽然在越野性能上依然具有一定优势肮韶短,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歌淮倡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炒,但是进入这个价格区间以后锌多,消费者选择的范围将更多柔、更大匆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舰,在竞争力方面依然不具有明显的优势芭飘并。    或许尽早国产化降低成本参掸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寄颗毋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剩病。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淀贾哗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疽。如今达鹿刷,马自达6已经发展到了第三代任忙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物观勤绅,它的名字叫做丢谁:ATENZA痰。之前我们已经解读过进口版本核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淀,这一次排量可不仅仅只有2.0L纶奴碑,还有更加令人期待的2.5L蒜。   注昂:此次测试中考,红色车型排量为2.0L维缕,黑色车型排量为2.5L潦咖。国产ATENZA目前还未上市季赊宏,此次测试为抢先测试茎面,车型为试装车堵辰固。   截止到发稿时霸,官方宣布孩堑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爽撼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发七,上半年上市销售辩并。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坍假北,我们还是先来聊聊外观锋。相比进口ATENZA什稗凉,国产版本在外观上基本没有变化戒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悄猾酸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6录。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呢,它不同于以往的两代马自达6席钒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现接。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拱腺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓷坎蠕。总之从结果来看喝借,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膘堑估,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美权,希望它能够像老马自达6一样咖筛孰,百看不厌壕灿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淘,仅针对这两款车型来说截,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糙侠,而黑色则太过低调么按,完全掩盖了车辆应有的魅力尝僧番。ATENZA的红色与大多数车型不同发集陀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒差漏焚,不俗套校。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妨鞘燎,轴距为2830mm膘愤,与进口版本相同提阀突。相比同级别其它几款日系车型特,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲤铰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别次该,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邦椒密,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裤狮谁,科技感差了一点强醛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)始泻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意残惨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈死,相比之下确实显得小了一点萌栋净,为什么不折个中可,采用18英寸呢擂苦?   两款车的尾部设计几乎没有区别隘,尾灯样式相同赶,双边共两出的排气管(没错胆差晶,为了表达更直观葛淡、清楚斧毛频、无异议炭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匿频,这是马自达6一贯的良好作风脓。总之莲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的殴箩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谋诗哨,谁都知道SUV车型最为畅销喉郎虚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出反,而卖得好的却还是那么几款葱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘉扭,还要等到试驾之后才能给出答案册轨赣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稀。从风格上看抽涣衅,海马S5偏向时尚私坊汾、运动木,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群香。而在配置方面咸详使,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫩。根据目前了解到的消息沧殴砍,这款车型的起售价约为9.5万净时,如果消息属实的话欠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平石,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笑庙瞪?   外观蓟皖稼:设计新颖很亥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘶漓藏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司授楼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酬,也将它的风阻系数降至0.34拨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炯炮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滔饺偿,比例上感觉怪怪的阀股危,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掂,有效地提升了视觉效果藏弯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汉盟期,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神解到。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鬼乓、转向灯以及雾灯皮挽邓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纫。   作为一款紧凑型SUV轿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm欢藕,轴距达到了2630mm徘。与同级别的海马S7相比桨熊帕,虽然在车身尺寸方面有所减少态蹋郴,但轴距却多了11mm临抒,整体空间表现令人期待计韶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上把夸绰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寄镐绅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17械筏。" "   全新的A3备受关注匣挡,这其中的原因有两点伯萍,一个是加入了三厢车型举狄洗。而另一个教骑坟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茶摹铂。只是这台车来到国内较晚替讳天,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醒圣埠,简单明了的说揉腔戈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型囤攻次,而必要条件是横置发动机颗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本那,但消费者从中又能得到什么尚芳?如果按常理来看够,对消费者的好处应该挺多的旗楞歼,比如车更便宜了纯粱持,就算车不便宜配置也应该增加了奈矫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苫。但上述这些还只是一种期盼褪,毕竟这个平台的车型刚量产不久拆挤歇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显割纬评。至少高尔夫7是这样咕劣,而全新的A3由于正式的价格没有公布痕匈病,所以也不好定论土胎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撵,这次引进国内的共有四款车型晤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型管素取,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置穿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棠,6速S tronic双离合变速箱且肃。在本月的21号琼井,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颈线蒋。相比老款的两厢车型丛,轴距和车身尺寸都有所增加为少,而且在轻量化上下了不少功夫憾囊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凑巴亮,但在配置上基本都可以进行选装艇。由于三厢版为新增车型矛法蔡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讳绿雄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日界,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市词,“小改款八,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斑,而值得注意的是号,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上社。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议划,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磨嫌耽。”吉利控股集团副总裁蕊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竟藕托,欣喜之情溢于言表赶搐场。    亦或是巧合朵巾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能问,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忌莲,一方面礁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炕耪,另一方面舶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁保息淑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挡挺,种种迹象表明牛露房,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彭垫。   诚然回宿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讣唯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菏挝,孙晓东对媒体表示次污欧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矾毁,吉利收购沃尔沃之后离通,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缎牢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涟。" "  在国内裁筋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的安诬团,它凭借动感的外观膜厢荡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”递龄,后来者RV4疽蚕爸、途观拓地伪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霞天检,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赋律。而今年扮镣奸,东风日产给我们带来了第三代奇骏春溪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰ド鞘怼,年轻化街卡桔、动感化的外观设计就是最好的证明勺努。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸽惶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吻绵肩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中截绥,层次感以及运动感比老款强太多了繁搜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铝错熄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屁磺,流畅的曲线让它不在干巴巴氮,整体饱满了很多呈内尘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偿睹哄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奉谢处。   在侧面线条的过度下祭锤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潦刃,并且加入了以装饰性为主的扰流板狮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性快。后尾灯变化更为明显韩杰,竖条造型变成更为接近长方造型并。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疥记,一定会想起Jeep稳反,提起Jeep炭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慑肉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能量伸乘,看看它在这部分有着怎样的表现驴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绍倡峰,并且不可选装以外窜堪,2.4L 豪华版可以选装该项配置构美对,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倒极匣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瘸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纲,从功能上来看比较全面贤湾瘦,下面我们就一起来看看它的实际表现含瓣牧。   更多精彩视频古套,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镣,调整比较细腻泪耽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位麻储,而且还可以停得很正抡贫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腿烦饲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啦驹,如果继续操作蔽究搞,系统则会中断本次自动泊车贰赔帕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里是岭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窘徒,我一定会把奇骏放在首位极究,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款媚菇团,性价比非常高巧拾卧。不过自从2008年上市至今的6年时间里梳,它始终没有太大的改变还,另一边竞争对手们却在不断进化顷玻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脊舞块,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毁匪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谩杠郎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况共狗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胶冬,而看到新车的第一眼就会让人感叹烁陵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碍酞士,并且也是该平台衍生出的第一款车型读咯卑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梳。相比老款车型略显古板的硬朗外形廊委,新车则显得更精致娄截娇,更有设计感箍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上反话胁。当然叉欢,除了视觉效果之外挂锈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了深坦?这也是今天我们需要探讨的问题贡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拿渺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聪冉,我们本篇文章的测试内容并不全面潍涵歌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据廷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍何,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刚典。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绵栖从,里面对新车外形目、内饰等方面都进行了详细的解读参敖蓖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 夺杉。另外腊施绦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊类。   ●增加更多高科技配置姥傅诵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狭傅婚,除了拥有出色的设计牢盼伺、良好的工艺和用料之外祥谓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望居肯,翼虎就是个很好的例子船肮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乘烯甸。如今的新奇骏身上脐揪舌,我们也看到了各种高科技配置喊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平七痊拆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斗辅许,在两年前它就已经崭露头角虱柯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耽,连控制面板都完全相同穷让矛。虽然东西不算新某廉噶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先轨钝亩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斜队判,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赁年,汽车作为生活中不可缺少的一部分氛抖搐,也同样要跟上潮流獭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俏梧肖,很多的印象都集中在日系的丰田车上态呵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等单峦,由于起步较早随囊,所以在混动技术上都比较成熟氰遍党。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剑膜石,一方面是因为未来的趋势烯温,另一方面就是对环境保护都有一份责任宝毖咕。但能让人印象比较深刻的不多鞋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外核评。经过一天的试驾体验童构漆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脆啸闺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓝湍下。   外观方面盒舒猾:设计大胆前卫凸特,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喝,给很多人的印象就是模仿逆、复刻弯,aygo彩崩垢、花冠寇概叼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恳线浑。实则也是没办法的事儿侧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始够摔,不过从秦看来鲁薯匹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乱茫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言某,整车设计偏向年轻化快葡,前大灯内加入了日间行车灯殿瓶。车身尺寸方面没椭讨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm社巧秋,轴距为2670mm蹦东虽。   实质上高冕粕,比亚迪秦的外观特色鲜明梨潞,个性十足波墒,他并没有针对大范围客户群体而设计钢,更多主打年轻皮逝茂、时尚元素矫兽。这样一来葡效,优缺点也相对明显缉倘拨,需要一定的时间让更多的人来接受他庙路问。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陪绍逼,充电方法非常简单也很安全始窝。通过家用的220V电源就可以直接充电胯岛伎,但是要采用三相插座化鸥。车内的仪表盘可以显示充电信息善舷滩,包括电量以及预计充满时间荚,而且还可以选择预约充电响乱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的施慑,虽然我的“档期”已经很满檀颗喇,截稿压力山大驼。但作为潜在车主为态,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秒刮深,它和福特嘉年华时菇、大众POLO会有多少不一样俯府,谁更值得购买笔。我想这也应该是大家都很关心的问题碾疽壬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酱,以供大家有更多了解爬昆文。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锤,分1.3L和1.5L车型晶惯,提供5挡手动或4挡自动变速器暗。这也是国产的第三代威驰车型逆遍惜,相比老款车曝度拜,新威驰变得价格更低险古确、空间更大蔡府。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纹,在广汽丰田4S店中销售疙,价格区间6.98万-10.88万元连。两者动力系统吗、内饰设计完全相同祁钎。只是外观分成两厢与三厢滔,配置上有细微差别而已首颊械。好了女,我们就从外观开始说起诽。" "  导语舶巫:在新能源汽车研发领域单,比亚迪一直是领跑者背抡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车社陀矢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疥斑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扛德哄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件处,能够开发更为节能报聊拘、环保的电动汽车产品购辨堆,实现性能的提升和普及应用喀董屑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作累。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肛紊。   历史上米,秦灭六国苔随儒,结束群雄割据时代梧,统一中国煌斯路,开创了历史的新纪元冲肉澄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆景谈,势必证明其在以下六方面的实力冷贺十:   一编、比亚迪秦到底有多快懊鹿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稿挡挽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寐诧城,23%的车型在8-10秒绞儒己,17%的车型6-8秒垛孔鲜,仅有8%的车型小于6秒良,代表车型如保时捷卡宴4.8L顾希德。今天赊屎妥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下无朽,秦百公里加速为5.9秒浅首荒,而记者实地测试时誊浦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桨。   跑得快自然有其道理巢效瓶,秦具有“双模”动力迸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哀董热,在混合动力模式下献爱,秦能爆发479Nm的扭矩扭,某种程度上可以与那些超跑抗衡超叉赴。 二朔脯擞、秦油耗到底有多低闲笛松?   根据国际标准测量核算吮哺,秦百公里油耗仅为1.6升栓吉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式释。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式非,纯电动模式时剂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时房休矛,整车自动或者手动切换至混合动力模式录单瀑。在所有模式中袱继,秦还能进行制动能量回收搔,即电机向电池反充电恢,每百公里回收2.5-3度电醛,可以多行驶约15公里拉。 三块持略、秦充电到底难不难反?   一句话回答狠:有三口插座的家用电源就可以传晚校,就像充手机一样方便凹。秦的电池容量为13KWH夺,可通过220V电压毯家,3口插座宫蜗凸,4-5小时充满电亥。秦随车附送一个智能充电包缕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖下笑。   四诞、既然用了大量驱动电池蓉电鄙,到底安全不安全?可靠性如何踌弧饺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘟坤骑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啥粱。单位能效比尘汗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池己。但是安全稳定性方面则恰恰相反成,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擦惰哗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湿钨,是目前市面上最安全的驱动电池认,没有之一绰荷帮。   可靠性方面典舍,据比亚迪测试体干牟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慧舰搜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修少墟露,业界罕见寡。电池电芯甚至终身保修骑苦筋。 五降、秦操控驾驶会不会很复杂佃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糕肩,习惯之后甚至更加简单揪另瞎。新增纯电模式医ⅲ控驾驶诫搏,更安静裴酞深、更节能颅胶。   六羚、电池组电用完了如何行驶娠蒂?   据技术人员介绍淬,秦本身不存在电用完的情况来瞳。电量不足时渺滩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刹恒蒋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电式。   此外鹊小,行驶过程中靛惩呕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量料胆婆,并储存到电池中猴偷憋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侩粮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窟,其次是QQ me叭付,PT漫步者之流茹,当然还不包括那些“只识其样鲤酿、不知其名”的人群盾寇案。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象漠艘并,它也是双龙汽车最具标志性的车型媒。在迎来双龙新柯兰多之后喝,就在近日井饥甭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埠涤逆,但却让我们可以由心发出这样的感叹从酚,爱腾终于正常了济。   从推出2011款爱腾至今儡闯,已经有近3年的时间东拳澈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔑妙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象把擦慌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斤杏,伴随着2014款爱腾的推出丁,有关于这款车的一切贪,也自然成为历史赔,被我们封存起来难。全新的家族化风格设计缔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路困。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擒堤,与新柯兰多相似的样貌查复,让新爱腾不再具备专属性摧。没处前部细节的设计阔凡翰,都是那么平易近人效,平庸的再没有任何特点道陵授。可能人就是这样毙斥,老款爱腾在售时惧身,人们总是说这款车有多难看航,有多奇葩镰赂,但当它真的成为历史后修瓦寂,我们又会感到缺少了什么圭修。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扭顺蕊,但还不至于让它从中获得什么优势袜,车尾部简单的几处变化婪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉躬敝钢。现在在大街上卯狼署,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了眠冕。   本文导航" "   这年头在路上跑着弥黔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氛伯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腿,把自己造的车不断的加长台,就算不加轴距也得把身子给拉长吃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隋瓷顺、大型车上赊,感觉有些资源浪费腐屎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呢艇马,“L”的作用才更加实际加台倘。当拿到这辆YARiS L 致炫时榷绣袭,小惊喜了一下缝盘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梯堪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了韧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度售派、大众polo痰但、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辜沸。目前这辆车共有两款动力绵酪、6种配置车型在国内上市襄,指导价格在6.98万-10.88万之间扁酬静。由于新车型且上市时间不长表仿,所以目前的优惠幅度不算很大托逃,基本在3-5千元左右咖。(个人观点凤蓝檬:致炫凶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士趴史,厂商指导价为8.7万-10.68万烫铂,搭载1.3L/1.5L发动机本,5速手动/4速自动变速箱迪竭。" "   曾几何时杭险宪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滴肖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颇,但却没有获得国内消费者的认可乐吹。如今沽盼骑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呐,其售价区间为15.48万-21.98万元低废雄,相比老款车型有所降低蹄。另外赶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凰馁陕,并针对柴油发动机进行了重新调校古。下面就让我们通过试驾体验搁筹矾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饶画,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型射,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计始适,并采用双龙全新的家族式设计汹喘巳,整体风格与现款柯兰多十分相似川棺。然而里,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戏虹硷,其车内布局依旧与老款车型保持一致湃清败,略显缺乏新意凉。   小结相阜逢: 相比老款车型来说补几敦,新爱腾的外观变化令人欣喜堤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肺烧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次殊到。不过师昂里,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容比视妹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懦挛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)徽巧。在海外市乘贰,新逍客提供3款发动机坞藩汰,配备6速手动或CVT变速箱梢臂,在英国的起售价是17595英镑彻卤。与现款车相比郎艘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计森戒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翱汲歇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垮搅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悼。 ● 外观介绍氮认芍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霞:宝马2系Active Tourer码瓢斡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单全,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岭浮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歧?车展上的展车给了我们答案境菩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呸编,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车别,而在正进行的2014日内瓦车展上羚趴肪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婆。和两厢版一样枚,全新标致308SW基于PSA的EMP2母块化平台打造晒,造型新潮时尚牵肩,细节设计则突显旅行车的元素率景,保持一款旅行车应具备的实用性物煽木。据悉赤架淑,该车将于年内率先在欧洲市场上市亩脸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位墟,相信国内消费者很快也将与它见面笆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桅都,全新标致308的旅行版如期而至迹峨和。从整体变化来看惶,它在保持旅行车实用性的同时狙,将重点放在外观胳、内饰的调整以及配置的提升上慷,新潮的设计更是让人眼前一亮堑。在我看来慑,它的变化是非常积极的耗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高偶十,现在它要做的就是尽快进入国内湿韦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拍:   静态评测    ?   更多精彩内容笆萍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑徐苔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晦硅端。早在上世纪五六十年代笨涎普,Citro?nDS就用上了可变悬架沸家、随动大灯诚迹乘、转向助力汝概、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宝耸柒,加上极为飘逸的车身设计时,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辩郸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玖轮概,2011年长安标致雪铁龙成立微多,到今天我们测试全新DS 5LS顽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捆帝八,音译的中文品牌名念起来很接地气香鼎夺:长安谛艾仕仓核碳,有股莫名的喜感情,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闭,是台正儿八经的三厢车坚。   ●外观骋村:考虑国内需求低沛慨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脸差拨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5的乱,后者里里外外都显得格外前卫筐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窗骑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实笛轮、更好接受一点伯。当然叙番疥,前提是得保留住原有气质度放。   在这张全新的前脸上舌颅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陈粪,官方把它解释为“飞翼”惕赡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徐,由于边缘不是那么锐利械,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抖控锹,接受起来没那么难镁兑。   车身侧面和尾部看起来很饱满戳腿林、匀称啪,其实我个人甚至感觉比车头更好看叔图呐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艰啪丧,厂家说这是做完市场调研后的选择湃污,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西替欠,想想也不无道理傅畅醚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条噶逼剃,与其后期车主们各自琢磨芍坤,不如原厂直接把这事办了恭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挠龟冗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注槐:下文简称新阳光嘿棚,以便阅读)洁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸负歇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篙笨摔。现在它不光新潮碾瓶,还进一步提升了性价比涂测侣,为与定位相当的大众桑塔纳鸿受、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舌多。 外观醋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似短侣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感身廊荷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摔,达到4456毫米稳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平廉衅。    此外寇貉温,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唱午挂,由于在东风日产的产品体系中岁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)读涕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样波剃堂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些榷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时播,我已经身处呼伦贝尔牙克石耿昂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘘去淌。尽管天气有些寒冷杜鼎,但此刻我的心情是非常愉悦的诲端,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演测,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迷蔷峨,当然我也不例外活孔蓝。这次除了911之外虐览类,保时捷还带来了Cayman寥敲、Boxster猩姬缚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痢,让大家分别体验RR(后置后驱)慕磨虑、MR(中置后驱)伎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怒套。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讳力沽,即使在这样的冰雪路面也不例外嫁汞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叹隶。在练习漂移之前女,充分的驾驶培训是很有必要的竿嫂筒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裴夺。   ●车辆失控该如何挽救饰啃间?   当车辆发生转向不足时堂拘乖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)板肯,稳住方向并且慢慢回正孔,切忌继续打方向碑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浦,反而会加剧转向不足的发生栋孟迁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饱搅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甜守散。对于一般人来说冷,应付转向不足要更加容易一些檀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术联,而转向过度一旦被合理运用碌路,就能成为过弯利器铃胖,也就是我们平时所讲的“漂移”斤哀。   ●如何才能实现漂移长挪?   要想在弯道中实现漂移好谴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移念孔翰。针对这次的车型以及冰雪路面烦赌泰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式考:   1档甸操、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冬,我更愿意称之为惯性漂移过弯玖哭视。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坍、甚至小于90°的急弯姥宫黑。 ? 『以上为PPT截图痰,分辨率有限迹蜂炔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性居栏玻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擂,然后反打方向顶,稳住油门漂移过弯呕。例如在通过上图中的右弯时辞糜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恰,然后左打方向沦氓簧,紧接着再右打方向椽堕摆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动南柑几,别慌缅屑堂,这正是我们希望看到的通,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兄弥。随着车尾横向滑动的产生侍歇,此时驾驶员应该迅速反打方向劝坎,让前轮时刻指向出弯的路线锯俄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疼船,随后在出弯时适当收油并回正方向氰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尝竟寡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怖如,方向盘转动角度都不宜过多菏强,最好控制在90°以内理。其次油门动作务必细腻枢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系程,给油则会加剧侧滑橙耗,收油则会减小侧滑角度蕊甫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用襄埂。   2菠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)壳徐激。   适合弧度比较大的高速弯道丸乏丁。 ?   当车辆高速入弯时尚驰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头煎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑都溺。当车辆开始侧滑之后盒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转府畅,继续维持横向滑动社,同时反打方向控制出弯路线堤脑,之后的动作与第一种方法一致黄勺藐。对于初次尝试的驾驶者来说箱腐咕,如果入弯速度不够快也没关系沁,你可以直接省去刹车这一步骤闪筐,在入弯时适当地轰一脚油门掂本,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剂,并综合运用琅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了高。例如在紧急售、高速的连续S型弯道悍倪矢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心琅撮册,并且辅助刹车改变车辆的前后重心榔封撇,从而划出一道完美的漂移路线兽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隋墩?AE86在高速S弯道超越RX7受澳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坚豪挺。   当然轮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斡托趟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型跺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凶挺目、手动换挡以及拉手刹等一系列动作化版,驾驶员只需控制好刹车歇灵、油门以及转向三者之间的平衡即可佰惕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距放得撬。   然而即使是这样秦剩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惺椒朵。冰雪路面凹凸不平栏备签,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叭布,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脐纷,所以技术和心态都十分重要练纲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统队颓汰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头损灌。在这期间烂疾妒,沃尔沃创造了无数的第一亮少巾,也赢得了不少的辉煌成绩半,当众多车企迎头赶上之际徐疚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中念埂,并将其命名为Drive-E凛迁遍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荣圈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带富笔惶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敌吮虫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丸,实现了靠背调节和腰部支撑醚。 1967 推出首个后向式儿童座椅抚采,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护摹税惰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闲私,将有害废弃排放降低90%以上抄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妮东,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敝缆松。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生森覆,有效减少或避免低速追尾碰撞刑局禄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔽,至此安全范围从车内延伸到车外认蔬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩募姜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数点割,从被动安全到主动安全绩,再到行人保护拭藤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驮活鸥,空气污染现已成为最热门的话题泉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恼蒲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绘路,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎米锹窜。   Drive-E是什么 同?   即E驱智能科技汕,代表Efficient Power(驱动更高效)啸、Electrification(驱动电气化趋势)女、Environment(驱动环保潮流)楔,从字面来看很容易理解步尖,简单来说就是引擎高效化绩即,这样一来既可以保证动力性寝牧册,同时还能达到更好的排放标准跑臼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闪琼婆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脚邢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腾湾幂。   沃尔沃还将这一技术投身于哪块化的研发眯班,只需变更增压器募。块与催化转化器男苊胬牵块等主要部件示,便可催生出一款新的引擎产品晨咯必。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上息催罚,大致可分为4类弟,即汽油直喷引擎皮、柴油高压共轨引擎射休帽,单增压引擎(T5)淌同翻、双增压引擎(T6)侧环。 以XC60为例 井酚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蒲奠尖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舵寺诺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灯琉秆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辆你,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逛监,在动力输出上也略有提升希屏琅,其中的原因自然脱离不了小体积辨港奖、轻量化等一系列技术的支持理。   此外变速箱方面也有了很大的改观歌嗓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氮轮,挡位的排列也更加紧密纽,有效缩减了换挡时间脆诺,从而具备了迅捷的响应能力伺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菇谢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涝狄褐,耗能经济性方面得到了进一步保证荷,它将改变城市路况中引擎启停的时机镣,改善油门的响应无许,空调系统转化为经济模式工作尸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缆晦,而在65km/h以上松开油门胜菲河,引擎还将会处于怠速状态衡。   本文导航繁群:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩社,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位韩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雀。不过祭,动力并不是我们今天的主要议题铰蹬壬。秦的下盘功夫方面表现如何挥现瓣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系葡浓考?这些都是我们今天要研究的内容窘。综合起来导,我们最终目的就是想要弄清一件事付态,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宦汇跑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”们,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外韧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颂屏。当然荤,由于秦有着体积更大尽路、更加复杂的动力系统骂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胯涟擂,但由于双叉臂需要更多的空间邦麻鼻,因此也是不现实的蓖畔。在材质方面把脱,秦同样表现中规中矩鄙差袭,并没有使用轻量化材料为车头减重汾餐珊,亮点并不多哦。由此可见版恕陪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化香。   不过氏撼固,由于混合动力系统的特殊性藏,秦也必须做出自己的调整脆卯陆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俊尸。比如藕改,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛙牢筷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贯兜淳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上形频。此外垦驴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮报溉,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫉碱,看起来很是显眼捂誊卤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化青,而在同等材料和工艺的情况下伐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缄配,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载劫樊侧。   另外膛暑司,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灵。与速锐的非全框式副车架不同撮蓄遣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮串,由于加入了电动机和管理单元仓桃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乾,因此这样的变化当然是加分的戎瓦衫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纺狠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声募、振动和声振粗糙度古完爆,欲知详情请点击这里)瓜,是个值得肯定的进步辛肋躬。此外趴律,与速锐相同弘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贤肺,强度更高庇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力党粮懈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惊,现款复矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌册,不过福特已经为此做好了准备卉,日前刚刚发布了新款钙瞬璞。克斯瞬。它采用了全新的家族化外观乌碎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扩,不过它真正的杀手锏称,还需打开车门才能发现舍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倾脚苛,进一步抢占细分市车鹁ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型校擅,满足那些对于性能有一定追求的消费者熔舵,比如轿车中的S5叔陡、S6夺、S7炼、S8等等裤公署。就在不久之前的2013年12月划,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淖蹬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菏。 外观锻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钙竞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子教,可以随时面对那些不识货的挑衅者水。作为Q5的性能版车型缸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念啼,颇为低调汀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碘。 车型图片 基本参数芍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灌奋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欠丹,特别是车身高度经过降低簧射,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm括唱,而轴距也有细微的变化沃未办。   其实只要细心观察哄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剧椭敢,除了特有的徽标之外得靠背,SQ5的镀铬条有别于传统车型帛盎,采用的是双横条样式敲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叉倦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墙破导,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姜。而配置方面咆璃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烫茨瓤。   尾部的变化主要集中在下半部分绵度雇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琴竟羌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计觅,可根据行驶状态来改变排气开启程度份。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派块垦钝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摆溉庭,前者就属于少数派帝。一个是只有追韩剧的人才懂彼廷蹬,一个是全民百吃不厌艘寺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品显,其实上一代车型在国内早有销售赌,只不过跟福瑞迪太像了扮,外观不出众贝署,关键是动力平平寡撂,所以最后并没有收获太多佩澄蔫。全新速迈刚刚上市蔚妹浅,售价17.98-22.68万元昂,很有幸能够在第一时间接触到这款车列,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澄歌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睫鼻节,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蒋。通过简单的对比脸,不难发现祁惦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柑伙剿,名字叫做ForteKoup汤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机起南,售价17.18-20.08万元井。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潘心陕,它承了起亚家族的虎啸式前脸结息呻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鸽妻钱,现在看来谈不上惊喜痕,只能说还比较精致搜缚。虽采用了大嘴的设计鹿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步久澈,或许小女生会喜欢寂愁赶。大灯全系都为卤素光源腺,并带有日间行车灯佬茧嫉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仓。   走到侧面玲谎浪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化褪,但两门的设计为它增色不少尼菏,在绝大多数人的固有印象中肌五,跑车就应该是两门双,并且应该是无框车窗艰饭筒,仅从这两点来看厦,速迈确实都做到了沪,开在路上的确引来了不少的目光追随秘片。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流排豁,我们一致认为车尾的设计更为出彩零咖革,短小累、精干其,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膛卉。除此之外钦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肛煞蕾,而且排气管口径不薪【濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强诫。轮胎为韩国本土品牌蝎伍戊,规格为215/45 R17画挡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钱假姜。   当然父孰思,如果你选择2.0L车型的话雾,你所看到的黑色外壳后视镜扁死鄙、前后包围的碳纤维纹路饰板射、双边双出的排气管涸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靛晦。" "  讴歌这个品牌怪,或许很多人不是太熟悉卑活。作为本田旗下高端品牌博午挖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任十,而且在美国市澈倨椤,讴歌的品牌影响力是非常大的叹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奠挖,大部分都是人们对这个品牌不了解火搽金,影响力上不去硕残,导致在销量上确实不尽如人意隘豹。对于这次全新MDX的到来扑,个人持有赞许的态度俗攀朗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辩,还是那句话腐峡鼎,品质上去了水,接下来就是提升品牌影响力了熟毯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上硷,大灯的轮廓更加细长岛捆刹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铆婪,但内部结构和MDX并不完全相同高确朽。雾灯被一条仿LED的光带替代澈芹鲁,进气中网的细节刻画更加运动锚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炊扮岁,侧面造型给人的视觉感受非常低戏兜,这和前后大灯的位置有很大关系撩港,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谴,注重舒适性蔚揭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上憨街芦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诺锨光,而压低的姿态却更加动感推堕登,这种设计可以招惹年轻人的喜爱献啦酣。尾灯造型相比较现款修长舞甸撑,优雅的感受也来自于细节的 设计寺秘箱,但貌似通过我的观察脊粪晃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源每。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狭劣,让尾部显得非常简洁骂。   本文导航爱赖:" "  2014年2月20日喝棠淬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忌刺。2014年型奥迪A5的最大特点是兽去鄙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豌辨都。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咕,共有19款车型澳壤粕,售价在49.98万至85.8万频哆,具体价格如下痕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懂须荒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斡钮。配置方面郸备,也与现款车型相同饰腊卡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暗。   内饰方面涛,2014款车型也与老款车型大同小异饰锭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祁,同时门内饰挛佛喜、座椅中央扶手念崔蔽、都采用了纳帕真皮面料粗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机发仿。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫁蛙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勤饯肋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柯。   变化一犊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劫电糙,在原有的缸内直喷技术的基础之上疮宫痞,加入了较为传统的歧管喷射坡忍迪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钝簧懈,通过二者各自的优势屋得,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冻干逗。事实上肉葡,混合喷射也不是什么新的技术弯割时,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绞末。由其是雾霾天气严重的中国一线城市聚倾表,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钾技涣。   变化二撬步:排气歧管集成至汽缸盖内疵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奸疵膏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沪,从而减低涡轮的负荷底继,提高涡轮寿命喜都。同时设漏思,因为在进入涡轮之前进行冷却底豹吹,相当于提高了涡轮的进气温度限制驶,可以允许发动机有更高的排气温度空,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垢莲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虏霉伴,同时结构也更为复杂赶胚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吞开化。对此吴,缸盖内的冷却系统也进行了改进弗螺哆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歌底。   另外趁搁痰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涸答随,还有着两项小改动磨牢。使用旋转阀木覆撸块替代了传统的节温器济冷安,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迹撩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制山。   根据官方消息很,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毖独。笔者也希望在应用新的技术的同时脚上溺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娘懈髓。 责任编辑蝗:王晨熙" "  A00级(微型车)蝗鲤垮,在人们印象中这类车以实用性扩、代步功能为主间桶,低廉的价格促使配置也不会太高趴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候季全,一款车的推出打破了这一概念惭,它就是全新奔奔橡,来自长安汽车豪镣。   感官是人们的第一直觉反应猛娠,所以外形设计的重要性不言而喻触,为了使人们印象深刻绦持,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豢慧贫,道理很简单眠枪,日本是微型车最发达的市场咎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惠氓,在2013年广州车展上醇花疯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咳,除了时尚的外形设计以外挫却,在细节做工上也有着不俗的表现售蓄。前脸的设计整体性很高帘魄煞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颠襄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影川两块。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侣巢隙,不过这一点在外观上并不明显辩敝,这源于贯穿车身的硬朗腰线帝但,有效将视觉性降低形赊峡,同时搭配造型独特的双色轮毂囤,让这款小车看上去时尚动感罢露毖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挎叼勤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卑,如果仔细比对雷卢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸教。除了引人注目的设计以外忌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恃,具有加热功能的外后视镜柔沤眠、15英寸的抛光双色轮毂然菇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页把:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挖汗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d委。不过卢问票,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敢汕,从内到外拆厕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉核,可以说是一次完美的蜕变薯。那么这款新车究变在了哪里汉?它究竟新在哪腐妊熊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出默?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咖翠赏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纱乔,轴距则与老款车型保持一致事洛掏。在尺寸变化不大的前提下鸽签病,改变外观队、动力鞭澈、内饰咕遂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盛池乓,2月19日这台新车也正式来到我们面前嗡,并接受大家的考验淳咀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条老先,但这8条是我个人认为变化比较大的熊簿盖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萝凛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候麓伍,我就有了一种预感姥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脚汾爬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踏。全新X5给我最深的印象除了家族化外笛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)随侣。首先拌嘛,先说说全新X5的外观誊沙蔚,“大尺寸双肾进气格栅”侗梗剂、“开眼角式前大灯”镣捞口,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悔串。    现款宝马3系推出的时候村捍掏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褐够魔,现如今随着全新X5的上市矢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上踢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唐碧附,据悉讼翘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骨芹赴。值得一提的是常,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戏躺,给人一种炯炯有神的感觉醛。    由于新老款车型的轴距保持相同栏点,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摔抬,反而侧面的腰线给人一种力量感纳白吻,这也使得新车看上去年轻了不少寺班蛋。细节方面蓬,新车在前翼子板上增加了进气口洗,突出了宝马品牌独有的运动基因肝蹋矛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格培烩磋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吞呢,提升了夜晚的识别度雇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涟列,降低了风阻系数罚床怯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莱旧痴。" "  版权声明讣存泉:本文版权为网易汽车所有厩夹,转载请注明出处暴妓敬。   在2003年眯,奇瑞QQ的下线让这款时尚辉、便宜筛癌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沤很,之后短短的几年间堵疤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话横狙,然而到了2006年长安奔奔的推出怖弟,打破了QQ一枝独大的局面箱阀。一转眼秸,已经过去了10年的时间鹊矛韭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罕穷,在这个追求个性募兽、讲究品质的时代相,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流煽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则跑晴,而长安似乎也意识到了这一点晾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢插嚏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亮购?   从厂家方面获悉眯板券,老款的奔奔(love)已经停产斑督氮,而奔奔mini则将会继续生产销售毫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鹤荚旁,前者主打精品中高端微车市称怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战脆肪叫。从定位上来看倒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碍什肚,虽然沿用了奔奔的名字杆戮舜,但整车的设计湍策麓、配置以及售价都会高于老款车型顺。   新奔奔客户群体是谁程?   在很多年前栏呈睫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桂场蔑,到底是买奔奔还是买QQ兴量,在那个时候检枚嘎,很少有人会关心这款车设计的如何俯、驾驶感受如何搏坦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粗童童,省油屑、皮实略导、能遮风挡雨就行骄吹。   现如今啊,80后虎充茬、90后已经成为购车主力膘筷,这些从小听着walkman搪灭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计姬、用户体验以及品质都有着更高的追求典齐,因此在座驾的选择上同样不会妥协靡宪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看干呈会,新奔奔就是冲着他们来的了韧。   新奔奔主要的竞争车型是谎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔑穷矮,但从目前得到的消息来看缸宛,5-6万元将是其大概的价格区间判。这个价位中既有一些合资的微型车普埃,也有自主品牌的紧凑型车示,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搪纹,比如两厢赛欧橙凳淋、奥拓告但、玛驰以及低配雨燕等等车型舞醋忍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绊膘词,在配置方面与奔奔相比还是差了一些览蝎群,产生竞争的几率比较小衅练铣。   外观荚汗:惊艳奢潞、和谐船五、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豢捌盲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岭物湃:高离地间隙帘、车顶行李架荣、双色车身等等揽告。没错漠,无论是跨界缚滔、越界还是交叉车型提,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栓。不过世间万物袒台,徒有其表终究很肤浅几谈捻,我个人认为兽萍筋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趴。所以混狗番,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旁谭通,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乐几,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象普脆挨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缆,它集沃尔沃所有看家本领于一身砍慈,可谓全副武装洪番等。为了让媒体更好的体验这台车兑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高算骑腺。没有固定线路骸,没有领队车辆架继,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淌乖耻,它会和每一位汽车媒体人独处12天享硷厂。而在这12天里慧爸,我已经和它奔袭了4100公里樊,横跨了三个省份尉,体验了柏油赛道弧灵、软土拉力屏遂、冰雪漂移韭嫁、高速狂奔汰擦擎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啼河霉,当然啥酞,最终的结果是磨吮隧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多届,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的信狭悄,正所谓日久见人心跨方脊,交友如此轨兑,试车亦是如此品横。回到正题呐,和往常一样惺,对它的了解还是先从外观开始缝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贸,相煎何太急”这句绝句卵柿,而在雷诺—日产集团旗下算络爬,有两款车正在上演着这一幕持善陷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔼豹,还有这出色的越野性能程模废。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畦线铆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毁,买谁更划算济?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜梨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位射跑敲,作为英菲尼迪的顶级SUV示阔塘,QX80的售价高达152.8万仿峭藤,但经销商处可以优惠16.2万甸味,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坪哆,虽说16.8万也不是个小数目戚缎。但对于消费者来说圃旁,一个日产洗筐晦,一个英菲尼迪遍封,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抛韭寇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV废,它的身材绝对够大瞎默嗓。从上图的数据来看祟靖古,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绅,尤其是将近5.3米的车身长度揩,会让您感觉驾驭它有点困难弊轿敬。另一方面刷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型公疟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现统敖昏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解臣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胯蕊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堪棘,同时也显得异常凶猛桔阀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寄刹顿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咖,整体造型圆润匹,没有多余的线条作为修饰令腐,但是反而会让人感到车身很厚实猎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茎喝。同时注意它车窗的设计祁粗沉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艇泰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的齐倍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皋工。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计性稠汀,也没有了那种霸气盟眉屎,转而给人的感觉是设计很前卫室冉泼。车尾的饱满程度与车头相呼应着肠尖,丢去了上一代的直棱直角盲磋,饱满的线条凸显着丰满的层次感鼓骨铂。   日产途乐适腑孤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桶,虽然脱胎于英菲尼迪车型盼,但途乐依然拥有自己的外观特征侩卤瘁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耙颈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕矛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型轨蔚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出降设。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筹墓,成为了车头亮点之一补镭烘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术送,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蕊叛,这项配置自然是少不了的闲。我们可以找到4个摄像头卷毫涵,它们分别位于车辆头部寂说、左右外后视镜下方和车辆尾部缅。以便在停车过程中寿么,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况高,让您更加自信轻松的把握泊车空间迹徊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头线,大大降低了停车时的事故发生淮。   途乐   通过对比发现驰虱,两车在外观上的配置基本相同壬,差别仅在日间行车灯上砰汞,不过随着QX80年款的推出络,日间行车灯的加入应该不是件难事痹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荣冉,在相差仅有10几万的时候堕磺蚂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拎。    责任编辑栓饶瑟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天店,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了借疵父,除了奔驰G修怀、丰田陆巡系列起貉示、牧马人等矢,双龙雷斯特也是其中一员垂,而且雷斯特还是柴油车梢欺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值局葛,以目前的接触来看隋,双龙雷斯特W表现不错缕鸽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淖贤懊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”魄谈饲。当然社,在随后漫长的几年过后轰蜗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潍蚀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO录,该车型最大的特点就是其尾部造型权靖稳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腐弗哀,宝马方面肯定不会承认砍肪,但从年份来讲舒釜扯,明眼人一看便知稼旁。   外观深:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手禄汝,该工作室的创办人正是乔治亚罗俊帅胎,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫉厢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异话,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灿嚷境,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势那烤碉,但为了照顾空气动力学与线条流畅弘苛,雷斯特的车头是圆的就,所以在当时看来有点“离经叛道”瘁镜毁。   而到了现款的雷斯特W洽酬,这个“小问题”被修正了娶,一体化的设计已经是大势所趋锰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”录姜光。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感箍宋刷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别此瞳京,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓜福。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笆篙。通过车展上的展示换琅,小编已对这款纯电动车型有所了解许浆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验遍,时至今日棋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型少涉淀。据悉楞剐,之诺将在今年的2月份开始接受预订编,上市后将以租赁的方式面向消费者徒,具体的细则目前还没有公布慈,上市后会有着怎样的表现擞,我们会同大家一同关注存督炮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前空烹,简单了解了一下之诺这个名称的由来邻募,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兔抠彤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窍邦彻,毕竟是基于宝马X1平台打造冗赣浓,因此在多个方面相似度高也并不为过衰峦诬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E番,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煌节稳,其具体的表现如何筛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脖辱。 责任编辑外瘟圭:沈楠" "  版权声明沟:本文版权为网易汽车所有苦画堪,转载请注明出处强殿立。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拧嗜突,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垃爱逛。它们的可见程度另疥鞍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”湍馁。可见度甚高的两个文字的组合硼挛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诲。因此霖羚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谓。哦容奖荒,对了裤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揽耍动。意大利人的自信窍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辩踩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用魔啥扒?咱先从减开始说起樊。 Q尽鞋焙:致悦只是切掉屁股的菲翔么鹤?   A桂坷焊:非也版掳瑟,前脸亦有修改恐,整体风格统一旦,协调度很高吓肃。   我相信Roberto Giolito先生健睬赤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师场少,在设计Ottimo的时候败,一定会更加从容套拣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘁绰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竭吩。在他的心中匿辱,应该有着太多关于年轻酗、活力的理解狄渺李,而这恰是Ottimo的设计要点湘捻。 外观总结   赞款溜:个性鲜明枢泌公、标配LED示宽灯惩派、轮胎用料厚道   弹非:低配删减雾灯   " "  版权声明蚊:本文版权为网易汽车所有核砷凄,转载请注明出处赔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾势傻,虽然距离现在已经有两年的时间七地惭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苗。而今天钉兢歌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贸皆俊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仟绣倦,并且还是一台后驱车蒲鸽棋。没错蟹,它就是华晨宝马3系班。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浩,其配备了2.0T发动机雹推,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趁厦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟套。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瑟荣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现默菲姑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桓钨。不过在今天的冰雪试驾过程中瑟柑弹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现口湿,必须先打好理论知识的基础昆拆。于是在摸车之前赏滇畏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鲁面岸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关新砍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朔台尾。 ● 项目一   热身结束了灭港荤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寒。第一项内容便是加速和刹车浅梨澎,是不是觉得很简单匣?其实里边的门道儿多了去了哀瀑另。   在项目一结束后诞滥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式混,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佬迪。一开始大家相差悬殊频,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屉荆。接下来的项目二会比较刺激一些穿猾,经常会出现手忙脚乱的情况玖,但只要理清思路按部就班的做摹嗓梳,想要完成整套动作并不是很难同停傻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明店兜:本文版权为网易汽车所有芥蜡玫,转载请注明出处坡蹄谴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了其郸健,不过始终都仅有手动挡车型榔稍苗,虽然目前销量也很出色奇帆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巫围辆。好在这一短板即将成为历史备,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炉情胯,新车将于26日正式上市吝箔,我们也于第一时间进行了试驾体验避泪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观努诵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外高巍,在外观方面也有变化缉。新车根据高低配车型提供两种外观方案篮舵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腹筹靖,而高配车型则对中网刃统、保险杠造型孔慕、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲸惩。值得一提的是倒散令,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惰豌吞。   新样式的轮圈非常动感拆,在同级车型中实属罕见吭慨排。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潭撩,轴距依旧为2725mm芳。车尾的变化相比车头要小一些椒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板付拴兑,不仅可以提升安全性襄呻定,同时视觉效果也更加出色缓。 有态度【试驾评测】创惧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么施茫?   扫一扫沧丹殊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哀,一汽大众全新高尔夫正式上市库墩柬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霓领,其中1.6L拥有三个车款饯标,1.4TSI拥有四个车款登,官方指导价为12.19万元—18.29万元算信砷。具体售价请见下表离:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纯,但是却拥有三种功率版本取,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本彭,因此在动力系统方面桨邵,消费者有三种选择温闲想。    我们从上面的数据可以看到醚苹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巨,1.4T低功率版是主流之呀ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求活矾孝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右葱显。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唾靶,但是它的售价高达18.29万元啊,相对比较贵藤农。    全新高尔夫提供九种车身色彩粹,分别是塔希提金嚷、唐古拉白懦糙、珊瑚蓝苦涤伟、魅力紫矩、玛雅红剩袜、季风灰荷适、水晶银以及深黑和极地白噶购。 ①投:16寸Cosmic款轮毂 ②盯绍:16寸Cubix款轮毂 ③祷童:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狄痰碉,其中15英寸的一款胁,16英寸的两款私蛋伐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氛剿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型街暇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铰估。    全新高尔夫提供标准座椅妹骡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菜,舒适版车型则都配备舒适座椅称火钱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碾靛谎。    在材质方面浩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梢遂烽,分别是上图所示的DianDian黑色织物疮毛、Zoom/Merlin黑色织物磷小、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陇黎唬,分别是Vienna黑色真皮舷、Vienna米色真皮坍袒蠕、Alcantara黑色翻毛皮度替嗡、Alcantara棕色翻毛皮枯适。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吩境怀,有两种风格可迅亓琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料臀哨铆,同样有两种颜色可哑铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虐,有黑色和米色两种可讯洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹦瘸每。    在车内外装饰件方面汗退,不同配置的车款也有不同的安排酷歪实。像侧窗下沿镀铬装饰条莆、双排气管害、镀铬装饰双排气管赁、动感鲨鱼鳍天线瞥、真皮换档手柄捅寝、科技质感装饰条荣、金属风格装饰条拔、碳纤维风格装饰条等等侧,针对不同的车款都有不同的配备泥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍履贺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赋,配备有MKB多次碰撞预防系统偷理尚、ESP车身稳定系统咕路火、ASR驱动防滑系统讨、XDS电子差速锁食、前排侧面安全气囊入、后部4探头倒车雷达纽、前部行人保护系统厦、自动静态转弯补光功能等等泛图,但是在舒适性以及功能性方面赫毋徘,并不是很丰富兄滇,但是也可以满足基本使用敞。   1.6L自然吸气车款如何淹挪帽恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉焉省,它拥有手动时尚卵衰、自动时尚以及自动舒适三个车款非泰魔,手动时尚与自动时尚的配置一样妙答,在价格上二者存在1.2万元的差价鞋,主要是变速箱配备的差异挺桓磨。所以在配置对比环节骸类被,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行遂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豆图,差价为1.1万元蜡美。    在配置对比的环节我们可以看到饯,时尚型与舒适型之间的配置差别抢蹲揩,大多数都体现在外观内饰的装饰件艇伐孺,以及车内一些常规功能方面黔,主要是顶棚储物盒舷摆、后排中央扶手墒剃溶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蕉登碗,实际上最有意义的差别在于全景天窗协舅、后排出风口材镰、蓝牙电话罐、定速巡航桔、驾驶席座椅腰托糖椿、TPMS胎压监测系统这几项上会宽敌,不过在这几项配置中廷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缔,尤其是全景天窗论料潭。    从价格上看骆,二者的差价为1.1万元共抢哺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的记戏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品派降,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鲜席谷,所以我们在这个推荐环节小,更多的倾向于低配车款扑。 责任编辑粹缚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底昂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啼。它采用了全新的DS家族式设计风格匠淀,延续了一贯的法式浪漫风格拌歼罕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素清蒙。新车基于DS5平台打造撂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祭奥如。预计在3月左右上市痰廊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触去仑,让我们一起来看它的表现如何畴饶不。 外观赴忙玲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅督隙悍,却多了一些时尚及科技感慨测栋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性激,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蓖戒。镀铬装饰拿捏的也比较好领诵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌榷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抱。也表示着DS的品牌走向独立描苏肛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型井构,有着都还算不错的账面数据坛,车身长度为4702mm跋,宽度1840mm肉冯,高度1515mm.轴距为2715mm红。上市后会把目标锁定在奥迪A3到嫁。 车型图片 基本参数拷律: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靶搬洗,除了前车6颗驻车雷达之外躲茄茹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锚隧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煌送夕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰令汤甫,从视觉上拉伸了车辆长度恃,尾部设计了一个小小的尾翼溉湿啥,尾灯下侧字样表明了其国产身份橡盲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擞青,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弛棘,真正的排气隐藏在了下面镣林掣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型势祷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酿:高离地间隙丸辱女、车顶行李架先寞、双色车身等等绦谢。没错绷,无论是跨界帕闺、越界还是交叉车型境级,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓄。不过世间万物抢,徒有其表终究很肤浅滇末丹,我个人认为拒袒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硼勾。所以插,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绿杆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幻涸墩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浑乖催,它集沃尔沃所有看家本领于一身姓,可谓全副武装枪。为了让媒体更好的体验这台车猴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伟季届。没有固定线路趁,没有领队车辆膝簇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囱蛋,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹭募。而在这12天里硕,我已经和它奔袭了4100公里纫位孩,横跨了三个省份曙,体验了柏油赛道帘皑、软土拉力涝蔑、冰雪漂移蓄授、高速狂奔隶嘛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炉互,当然兢剑,最终的结果是泰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸿辨何,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淘,正所谓日久见人心扰叮喊,交友如此庞炼,试车亦是如此恃借。回到正题传姆,和往常一样墩褂凶,对它的了解还是先从外观开始千盲彭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酷丰、多样化是一种趋势屎篓扑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瑞腾探,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怂稳场,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠硅逻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豁认,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邻始碎,上市至今保持着约5千台的月均销量菜驮填,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痘递嗅。 外观/内饰对比狙噶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来途错拧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竟捍航,毕竟师出同门姬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管世抹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鳞崎洪,远看很容易被误会成排气管快乖讥,但事实上真正的排气管被隐藏起来据,整体尾部设计显得层次更为分明凸掠。低配车型配备有倒车雷达淀灌,高配车型还配备有倒车可视诗险。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邦典撤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僚,修长的车身与宽厚的D柱布既,加之出色的后排与储物空间械,俨然就是一副旅行车的范儿拈份。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泌伸,它完全可以称之为旅行版朗逸抢糜。    车身的线条连贯自然稀褥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弓操癌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盗雀腑,调整了尾灯的白色灯带位置磐锈低,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端托锤胺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鞍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同薪线埔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潍挎,内饰板件的用料以软质材质为主附,接缝及做工也较为精致够,与同级车型不相伯仲蹭令。从实拍的车型判断新幻,自动空调藉缓、ESP系统曹睦、电动座椅梧瘟玻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型即迪赏,至于具体配置还有待官方公布狈惶贪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巫,同样是大众家族的传统布局目晃,整体的感受都很不错缔,方向盘河、中控台的每个设计很都容易上手来长,从材质上来说梨穗,朗行是塑料感有些明显的蚂驹,好在其工艺上还是有保证的掣,并不会有很廉价的感觉匈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绅茶,销量在整个家族中表现最为可观猫抱菇。近期狼胺郎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顶舌,新车主要变化集中在外观良静疗,同时针对颜色帆鳞弊、配置进行了调整烫,以保证其市场竞争力叔美昆。在豪华紧凑级细分市场中扦剧惕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锣,通过下文的对比分析锯,希望对有此购车意向的网友们一点参考疲吵。   备注然忻: 为更直观的进行两车的对比分析潘呸堂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筛、CT200h F-SPORT)巾钉,市场优惠参考自深圳市场睫。 车型图片 所属品牌钩烩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揪烧,内饰做工精细    车身尺寸方面共局,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优广,其他参数均小于奔驰A260烫湍居。从外观和内饰设计风格上看赊僚虫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑触嵌郎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释块,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后省灯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赂册纤,全车充斥着力量与美的线条裁彻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拧鹿,硕大的单条幅进气格栅堵奈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发算驰。    相比极富视觉冲力的前脸造型搜凭朗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梦丁,但并没有脱离运动焊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓崇横萄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莆芦擎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藉淑馈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型每,同时下侧雾灯造型也有改变眉蔬,车尾部也进行了一定的改动冗乃,整体感觉更加运动岭。另外啊唬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汀吠徘,形成强烈的双色反差勤狗柯。    F SPORT车型装备了整车运动套件祁,涵盖了运动调校悬挂彭将废、运动包围旗似、运动阻尼减震器炯勘挎、熏黑运动轮毂丝范、运动车门脚踏板墓部、运动型铝制加速踏板妒慑垫、制动踏板想、脚歇板等喀话。    三幅式平底真皮方向盘亢、红色元素点缀的空调出风口策、铝合金踏板吐、仿碳纤维装饰条等等胎司,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格估。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篇,将方向盘敬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邯,增加了便利性膘天,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贤羔错,分散了注意力酬徘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渴骋荤,是多数第一次购车家庭的首选要求顺安,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暮垛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篇热,会有怎么样的变化虾,一起了解一下紊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猫去尉,镀铬进气格栅增加了些许立体感吕默位,更加显眼的X造型前脸撤补,迎合年轻消费者的审美殿。大灯的改动有些另类输瓶,在我看来接受起来还是需要时间的氏绰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车为,新款在车身尺寸上有所调整哇才,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轨钞玲,轴距保持2600毫米不变毙仓,相比现款仅车身尺寸有所增加授。   车尾的变化不大毯劳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板我,以及牌照上方增加镀铬饰条课,尾灯造型无变化虑。实拍车型为高配版本悄惺绅,但仅配备了三点式后倒车雷达戚睫。   新款的15英寸轮圈造型不错工,轮胎选用优科豪马镜涩考,规格为185/60 R15酬典,备胎没有缺失我,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置架。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暖,在年轻人中更是屡见不鲜齿泪褐。在学校要有个性韦抹,在单位要有个性情,穿着打扮要有个性史,兴趣爱好要有个性柔巳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杭?如果你有这方面的兴趣舍疲纲,那么杰德将会是你不错的选择弄改丝。可谓自成一派的它融芯托,凭借着并不起眼的车身尺寸入、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辉强克,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摄场?还是旅行车此攀碌?或者是MPV馅始犯?但这都不是事儿乾挖贿,只要适合自己就OK臣番。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搐失,喜欢接受新鲜事物的他们秽,正好与杰德不谋而合灭械。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘛娃句,此外捎,六座的乘坐空间竿浪,也足以胜任日常的使用需求抢帅床。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陷龚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磕篮桃?自2013年9月6日上市以后坷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搅逻,力压大众途安和马自达5等竞争对手茶鞋呢,它用事实结束了我们的疑问礁。除了这些睹锨,杰德还会带给我们什么样的全新体验跨夯甫,让我们继续往下看禄。   " "  若是经常关注汽车之家的话翟抚爱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拘。虽然我们这里并不提GTR涉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何笨擒斜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附ǎ克斯ST纹供,令人刮目相看傻什宠。与此同时崔,在秦身上社,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钳钡、做工以及舒适性表现上的明显进步瞳青钠。 外观造型冕菊胚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程教,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抗丧,近年来推出的新车型如速锐戒戒容、思锐以及大家眼前的这台秦酶钩,都可谓一个比一个漂亮饱率等。就以秦来说菇羞藕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缓,很是亮眼忙,同时也营造了较高的前脸识别度席恕湍。   车身尺寸方面泻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脓芒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惨缓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)并,2670mm的轴距表现则处于平均水平熔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凡囊竿,其整体感觉与速锐大同小异目藕吐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吩蔫五,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杉疽喜。无论白天还是夜晚猎侮,该车的车尾识别度都非常高绰街。而且内部的光源忍竿,除了转向灯为普通卤素灯泡外帝筷酿,示宽灯棠酣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED道凰辰。   充电舞想、电桩安装及质保/售后介绍群:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口较,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岸架荷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赶,据官方资料介绍糖,充满一次电大约需要5个小时左右钒虑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枷似。   同时陌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哇,虽然价格并不贵乱,大约在6000多元宠虑,但对申请人有一定的条件限制腺豁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扣隋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准监谱。当上述条件都满足之后内呛恐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请白股,如果一切顺利侈硅,最快1个月内就能安装到位并通电使用股。不过目前汤怀剐,秦还不能实现快速充电廖苇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芬,只是目前还没有这样的配套充电设备为。   针对秦的特殊性灸题滇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苦参,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务头菱。其中典荡蒲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苫僵枢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泞凤未,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋硕、绝缘手套和护目镜等设备干嘶黎,并规定在检修车辆时必须两人在场判宪。以防车辆万一发生漏电磊妹,威胁到维修人员的生命安全冗办促。   与此同时慈摔靡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组股啤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暑徊茹,整车质保为6年或十五万公里吝,电池组为10年或二十五万公里)捅韶菊。总之篓,从专设的维修工位糯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绷航,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衅谢菲,而对消费者的购买更是一种信心的保证联排俄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前念先,中国汽车市场刚开始发展隆,市面上可供选择的车型可谓寥寥甜圈,在那样一个年代剃俯旦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啼,并且在之后的相当长一段时间疤,人们心中仍对它们有深刻的印象虐浪。时至今日逛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择噬,在数年激烈的竞争中悔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下将套。这回祷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炒台捎,我们也借这次机会为大家做个全面对比玖鸥唱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慧藩寺:外观内饰(包括设计和做工)搂佩巍、配置柯修、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磷、储物倍、油耗忙、驾乘感受练倍、加速性能杉刮、刹车性能施川危。同时搁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别介募、同价位车型的什么水平匆吵酚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熬腥寞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幂,目前约有6000元左右的优惠扁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搐村镭,在优惠方面差别比较大梨嫉雌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湿,根据论坛中近期的提车价格截比捷,9000元的优惠还是有的瓜毒施。目前社联串,两车的售价依旧属于同一梯级剔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘁狡苔,只是配备了卤素大灯及雾灯耿戊,透镜话温、日间行车灯这些都没有午嘘塑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奇惩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姥皮,因此我认为两车的配置可以理解仿,符合同级水准领贺庆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位献匙膊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枯肖,两车的各项参数也处于伯仲之间廖相千,差别在6cm之内鸡。在车内空间上谴毛随,两车的表现也很接近谭笑,我先剧透下吧惺熊棘,结果可能跟你们想象得不太一样飘挞晴。   相信看到这里豪僵,大家最担心的就是如果车辆没电泪,后备厢是否还能打开的问题夏掳透。捷达看来是妥妥的没问题渴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侵淌创,它的后排座椅靠背可以放倒喜锌,之后即可顺利从后备厢取物祷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐臀峭昆。   在倒车辅助上饱皮搜,捷达配备三点探头刮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配概良辩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叉。这里多说一句胚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蚊舶,让人觉得很不大气娟乓,并且低于同级别的水平吃噶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达善衫雇,舒适型也可选装倒车影像虱,比捷达厚道一些禽。从普及性上看槐,能够达到同级别的平均水平售,从功能性上看邪赌,拥有倒车影像的它则高过平均线了甲萄,给好评氨。   两车都是15英寸的轮圈苏炊,造型上也是各有风味既,轮胎宽度也同为185mm其艘。从售价上看袄亨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斤跋,让我们在后面的制动测试上见分晓截蔽忌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卸,借着中期改款的机会促隘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钠的,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虚睦。应该恭喜它串杀,至少在我眼里啡,它确实达到了自己的目标吩哭闷。过往凭借动感的外形词啥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点华圣款。   只可惜琳冷,刚上市不久的2014款起亚K5枚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泉臣,而且它们的价格都处于K5车系的高位俊,受众群体并不大钮。前段时间酣跺粳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霖第论,并撰写了《起亚K5购车手册》羞顽混。文中躲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐飘咸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搓疟苫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH橇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悉。自从起亚动梧蹭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扮缴淳,互用研发产品的例子不胜枚举弹田屠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凶糜。该发动机的最大功率为245马力净衅、最大扭矩达到350N·m堑骗犁,账面数据处于同级别的上流水平拨杏瑟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狄檬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机截。   在涡轮增压滩恭、缸内直喷等技术的加持下轰嫌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龋,并且一直持续到4000rpm缺台纱。得益于涡轮介入较早概闲翰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间别泥,而且它的油门也调校得比较灵敏穿。在实际驾驶的时候竞杰诫,可以感受到它的起步轻快自如奥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛋颁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞄谢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坟,但差距并不像数据相差那么大勒禄。在整个低转速区间谁韧,它的动力输出不算直接峭工幸,缺乏一点活力莎,给人一种有劲儿使不出来的感觉方蛙。   于是弛蚕,我把油门再踩下去一点填匠默,动力突然来得很快腿匙坚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然温氖郊,毫不费力楞,而且可以感受到车速达到120km/h时下,发动机还有充足的动力储备宋寺雄。它的中段加速能力让人满意痛舅独,虽然依旧缺乏一点活力绣姥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玩玫娘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开懒凸。   还是差点意思黄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仙为诫。于是翠灯辱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堂得钢,6速手自一体变速箱切换到手动模式豹协握,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作效谢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绍氦污。它的油门响应足够快锻,发动机的动力输出得到更好的释放颧哎扭,方向盘的反馈也更加扎实黄干充。除了SPORT运动模式外困,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吕眠,运动特性从SPORT掣、标准到ECO逐渐减弱茶兜,驾驶风格也逐渐趋向安逸侠皇捷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契熟昂,平顺性极高扫苏塑,而且动力的衔接也让人满意退慧。若以80km/h的速度巡航沧杯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酮挂绰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仿,对于燃油经济性的控制也让人满意烙。同样值得表扬的是降挡速度勺丁,在中段需要加速的时候深踩油门福芜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痴,而且换挡冲击也比较谐⒒鸨ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安纶含帛。   前麦弗逊割、后多连杆的独立悬架底盘结构废贾,在调校方面仍然有很大的提升空间鞍。它的弹簧足够硬啸烹,但是减振器的阻尼不够大疙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底誊敌,会有细微的震动传到车内烫盘枪,以稍微快一点的速度过弯徽取癸,车辆的侧倾会比较明显敌幌讽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荡玖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贸练郸,舒适性让人满意忻,但如果需要激烈的驾驶的话疟舅阶,后期对悬架的改装很有必要挝竭。   它的刹车盘相应加大了尺寸壳,刹车的力度足够善本锤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喝。具体表现是破农匣,刹车踏板的前一小段是虚位绩穆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏队,制动力度会突然加大泛环卢,需要一点适应的时间法胜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻停现,发动机的声音撑搽、振动都非常小骄垂惋。然而雄,在速度上来以后蠕,噪音的上涨速度也很快宽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎爆未,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显犁滥妓。   我得承认嘘霸荡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数釜桨滥,但在起步和中低速行驶的时候竟仙埃,动力参数上的优势并没有完全体现出来我店捷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处范。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价萎珐前,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邦。当然囱锚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皖佛廉。另外挤,值得一提的地方是即次,在动力提升的同时且舍旦,它还加入了行驶模式控制系统阔艾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妙诵锨,它的动态性能相对有一定的提升幻,开起来也更有活力和乐趣孤匈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弧拦石,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驳,只有手动版车型销售牟攀滔,导致产品线还不够丰富统息。而就在去年11月椒苏,海马M3终于推出了CVT版车型钎冠,7万-9万元之间的售价揉澈说,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稀尾抱、逸动稠、宝骏630以及启辰D50等车型烹袍,竞争还是比较激烈的搐布撤。作为一个后来者士硕沤,海马M3是否有足够的实力立足锹?下面我们就一起来看一看界掏轮。   动力送另虎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戈行竭,其最大功率为82Kw人露,峰值扭矩是147Nm孰趴。从账面参数来看署,可谓非常出色五咆,一点不比合资产品的数据差惶。对于一辆紧凑级轿车来说退,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拳。    开起来的表现舜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惹帛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中譬,如果想要充满信心的快速超车敢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择擦泡瞬。    我知道会有人问驴贸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗局光?说实话画趣,我觉得大家都没什么区别街侵欢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灰,也是低扭不够强煞星朗,需要靠高转速来增强加速能力瘸。    可以肯定的说继购外,除非是加上个涡轮增压器峰纬施。否则的话徽坡,这个级别同排量产品之间的动力表现奖妒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杰闺。我个人觉得撵,这只是消费者们需要认真衡量的一点逼稠,而非全部深。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桃汞,动力传递平顺连续的特性信聚缉,有效的提升了整车的行驶品质感步。顺便说一句沦淮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涂纪,这也是比手挡车多花点钱的好处绢。    深踩油门时光挝猜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲸,来保证动力响应足够顺畅糜位,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耻氨汗。此外半妒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式号诞,功能性极强裸偶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呕剃甲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后五,g值才开始达到最大的0.366g惊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寞腔栖,此时车速大约在30km/h左右遣常逻,达到60km/h用时5.24秒对第痕,冲刺到100km/h用时11.45秒五躺。    接下来看看海马M3手动车型京凛喜,在加速到2.5秒后我,车速已经达到了差不多40km/h钨馆频,达到60km/h用时5.01秒谰,冲刺到100km/h用时11.28秒摩,比CVT车型略快耐点。如果不较真的话孟蓬佳,可以发现二者的差距其实非常猩韬G摹,相应的在日常驾驶中其实也一样汇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疙,就这个成绩来说甘拧,它的表现只能说是非常一般鲸堕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溅,它的表现就算好多了届迟。 责任编辑栋:沈楠" "   近日寂活,宝马官方发布了新款X3的车型官图绞禾棺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鹃。从新款车型推出的速度上来看凸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暮壳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化非僳。    早在2003年堤九,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泡嘲帝。10年以来臂,宝马X3已经销售超过了一百万辆掂,自从2010年上市丹坡姬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫩倪反。因此蔑,2015款作为X3的中期改款虫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诡败,优化后的大灯组造型皑妓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰容,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惠焚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狙朽。通过官方图片盛泡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时癸菠,也融入了宝马家族的最新设计语言窝手储,与新X5一样采用了新的中网边框设计尺哦,在视觉效果上更具冲击力使容。    在头灯部分榷成悍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惶荡。另外缮仇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狮客袖,配置方面它还可以选用全LED光源辫残,再加上选配的LED雾灯秒欢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渐湿虎。    新设计的前保险杠极具力量感恳恼呻,并融合了镀铬瘫、塑料格栅以及金属护板拓芜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呕筏枯。此外酪壤船,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中邯心。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轻,也使整车更具个性化风格立誓剖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阑:4657×1881×1661mm晨桑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近非惮愁,轴距也同为2810mm奋钱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异废鹤岔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泊舵,从车头一直延伸到尾灯的腰线坪,让车身看起来更加犀利且极富层次感偶倍靡。相比变化较大的前脸俺咯该,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计同傅汞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰箩倦赫。相比X5停湾缴,新X3的尾部更加耐看碧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匙吾锭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廷标此,视觉效果并不是那么给力卷堕推。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惺,新款X3也不例外储损茨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前休步飞、后部的防钻撞保护装置戌痞锋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂槐许。此外书,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倡轻。该车还可以选择六种车漆惶储、三种专有的18檬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歪。 责任编辑褐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唬亭默:Quattroporte(总裁)兢烩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棚驶梢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汤:Levante戏,还在2013年4月的上海车展上骄,以全新总裁平台为基础肮输、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角价嘿骂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桓翠撕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舶苛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔷:Ghibli……   以家族设计为本独荤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沙七旁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同称完,改走豪华中大型轿车的定位倘,车身尺寸长购、宽虹京虚、高分别为4971mm炽嘿、2100mm和1461mm忌,轴距则为2988mm扰绣摔,直接锁定奥迪A6牟豹没、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo甩奶苍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征枫末线,且融入全新总裁的轮廓特色畏佬靶,以紧实并极为流畅的曲线发娩驮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格竟。    于是在车头设计上勉返,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藐奴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛙筹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勒驾等,将蜂巢状格网嵌入其中迪鹊,且尽可能地加大徽残,再搭配角度更为锐利沪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淳梅探。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条趴担瑞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚏撬盆,所以厂商在Ghibli的车侧勒蚊,除了保留前叶子钣鳍状孔道侨菏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骸实,也师法了总裁车侧的设计氦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型甸艘梨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拐难,另一条线则从前门下方迸出册宽疏,向后朝车尾紧缩翠碌,滑顺动感且充满肌肉感轿碑拎,并正好可呼应更翘的车尾设计没氦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上始记,速度感浑圆天成睹隘杭。 内饰向旗舰看齐溶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汕帽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钢魏孤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同角侗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掏,也把声控酮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上防,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脱柿,右侧拨片负责手动升档颊景、左侧拨片则能提供降挡臂灯。    此外脸份,三辐式方向盘的前方锈矛,一样是借自全新总裁的蓝底白字家、双环式仪表盘珐沏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表靠刃,左侧则是表底超过310公里的时速表密碘觅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巨撩灿,可提供显示油量慕骄、水温刷柏郴、挡位与导航指示等行车信息巢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烂翟,告知驾驶者目前的驱动状态肉泊。    和总裁稍有不同的中控台细、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟判,以及可触屏操作的收音机电台选择强伤拇、音源切换蓉琴县、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)什尺蹭、空调温度手俏痰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕通冒蒙,空调出风口则移至屏幕的两侧酒活,下方则为恒温空调系统调整出风量费、温度与出风口的位置低蹲瞎,以及音响系统的吸入式CD第衅事,设计上较总裁车系更加简约吨誊,但用料与配备完全向旗舰看齐内,展现了十足的诚意耻。    较为可惜的是帆棠需,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搜纽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莆卸埠,包覆性和支撑性也非常出色始降。    但是后排方面辉赋敢、便没有像总裁那么充裕捻,尤其膝部与头部方面瞄骸,身高174cm的笔者坐进去后康董眯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已解,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淘喊妇,也刚好替前亨虏杠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丘假。 责任编辑饰桅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妒缝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叮蛊?后来一看互闭,哦柏市,原来CC是“Cross Country”感。继续了解发现有点意思爬蹋,底盘抬升肠曹算、高功版2.0T五缸发动机芦骇岭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剑娟:目前的普遍规律是怪衬,产品分得越细恕岁,总销量提升越明显体割檬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捕,它的引进稀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驶箩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筐检,主要分布在前脸和车尾屑碴,从外观区分它和普通版V40很容易兄。底盘抬升12mm汀渐密,这么小的数字对视觉效果影响不大苍,整体协调感没遭到破坏徒。    车厢内部狗篱匹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缔,除此之外内饰并没有过多特别的设计奋探死。之前我们已经发布过实拍文章燎,车身相关内容有详细介绍救,因此这里只是简单提下要点思备尾,就不再重复描述了存莆坎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拓惰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机派,最大功率214马力律吨溪,峰值扭矩300牛·米欠狈,型号B5204T9宋沽,是普通版V40那台发动机的高功率版本狡讹粮,那台机器的型号是B5204T8统嘛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒攻,今天会是什么成绩棱炉情?稍后揭晓田妮价。    变速箱没有变化邦,依然是日本爱信提供的TF-80SD弧,六个前进挡穿栖,带手动模式和S挡程谩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谈划揉,奔驰A级用自家的7挡双离合桓露憨,沃尔沃这台6AT暂无优势科节,目前他们还没有新产品投入实际应用缺示,理应加快脚步剃匈齐。   驾驶孪:邪恶的S挡    驾驶部分屠会佛,我想说说D挡和S挡的区别俗麻。看起来挺初级的一个话题贫据夸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洗肆。D挡油门响应迟缓晶擂,在激发变速箱降挡之前捐,需要稳稳的烽酱磋、持续性的向油门踏板施加压力匆芯玖,慵懒的降下一个挡位之后朵级糙,情况有所好转标腥平,动力给得稍多戏教炼,也就这样第怒蠢。    不满意对吧啼霞扭?可以把排挡杆向左扳到S挡桂,切入“邪恶模式”瞪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)病,转速拉高1000rpm以上吉沦甲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钦病毙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鸽每场,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恍,脚踝每动一下崔,车身就顶起往前猛扑一下戈。深踩油门双轨,转速迅速攀升禄贝挟,跟D挡时判若两人号渐稠,两百多马力童冬粕、三百牛·米鼻桔,在这个尺寸的车身上爆发出来峡,过瘾纺阿。    激情过后细细品味统览,这套动力总成有两个弱点需要改进皖懈瓤,一是怠速时振动大唉书,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撂悲脊,影响体验;二是低速行驶的平顺性替焚朔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境现困,1夺篡韧、2食泡、3挡之间可能频繁切换食俺丰,动作应该再细腻些伎裂棘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统隋裴,选择“全功能”项攘头,不打转向灯就变道椭洪惭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溺讳,回正的力度不泻饨枞尽,如果你想在车流中快速穿梭前进畏拿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争多徘,要么关掉方向盘辅助狠肖佰,仅保留振动提示即可钦胃。   绕桩葡腔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摹澈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舷肋秀,在绕桩场地很讨人喜欢浇。车头响应比前驱版本积极撬紊,入桩动作稍猛臂淌,车头好像在被一根绳子拽着走潞毙。给我留下深刻印象的是戒当,这款车的极限要比前驱版高太多煤界,特别看了下辟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诚戏赴。上手容易贾,但是需要注意别突破了极限酒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苹:一旦超出极限兔冕距,很难把车身再救回来狼。 责任编辑梆飞溃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫩陆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足眷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潞鞘,就一直困扰着我们的问题邓峰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题闭幸髓。马力越大的车就越好么抚衅忌?绝大多数情况下答案当然是否定的阀棘仿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扰绢。随着时间的推移心,我们有机会做这样一个有意思的选题镜赖。   让我来说明我要做的事情琳:我们有三辆四门轿车扑,合计拥有1657马力碑侵。看起来确实有些夸张净纹贫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搞库戌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疥遁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凰道携,但是这个570马力的怪物一直没有车块,直到我们完成这一特别的测试一周之后醇。我们只能使用520马力娟珊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腿侩痘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坑介,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钞托段。   另外一辆是全新的奥迪RS7譬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎华渺牌,拥有560马力的出色表现相烩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谩日,在K&N工作室的台架上屠贡市,它的轮上功率达到了479马力姓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘟斜,用以获得更多的功率输出哥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力片桥。即使按照宣传中给出的数值成,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG澜斤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奸背。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镀赋,它的轮上功率达到了541马力嫉刮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搭箔。   另外还要说明一点膝靠淋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俄,不具可比性胎钩闹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试囤淘滤。结果很令人意外唬。两款加速最慢的车型沸讲徒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汲烂徊。当然最慢是和RS7相比较而言的洼裁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吻鞍捣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淑途。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熊俯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肉哪嘛,但是还未打破我们以前的记录搪马。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敌,说它慢更像是一句玩笑话蓄,这一成绩实际上已经快的吓人了设。奔驰则要更快一些画,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)澎完踩,冲线的速度也提升至197.5km/h河。冠军仍然是RS7的纹,它只用了11.6秒汰楼俱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平情统谋。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘲钩,虽然不及CLS63 AMG福典,但赢了就是胜利柏溺。   123下一页 责任编辑模邪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后房递,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撵、运动和科技气息了时。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缴孰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溯始,主动式车道保持和自适应巡航功能持晚,几乎能让驾驶者也变为乘客矫貌,高科技配置更加丰富缉线。    于是甸蘑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皆岔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膜斗,在下面的文章中有详细介绍描。此外蕾葱交,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章超匿抢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筷投、残破衰败的路边小屋踞函、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛊爬顿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撤骗汞。身处如此糟糕的环境且萝苔,却并没有让眼前这个出身自底特律达嗡详、土生土长的本地小子屈服按:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乾,但只有经过一番试驾体验之后短隶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巷购。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歼钨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分门。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拘肪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狭坡敞,同时两侧向外延伸与车灯相连爽扑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谢搜贸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乓瓦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计褂。   尽管是低配车型菇蓉掀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滥伟违。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宫,它基于D级车的平台打造士魔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灌散,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扩沏写,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体枯偷师,不过从近几年的趋势来看绿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香教新,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘟,至于其中的原因密羡,从这款车中也许会找到一些答案酸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侍?   GT翔城豹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写螺,维基百科将其解释为具有超长续航里程燃艘、拥有强劲动力苟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铰。可能一提到GT假祟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车童,其实则不然艾,GT拥有着明确的划分准则陌,举个例子来说吹袜烩:拥有着标准的后备箱当冯凉、配备V12发动机并且内饰非辰搅ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沧图,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”四弗沧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类魂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看葡嫉蒋,这款车的确还真有点GT的意思唱。在笔者看来械尖细,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弦魂涝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辑磁,最起码第一印象分已经拿到了纹捕。   5系GT是采用7系平台打造的厦滥?   5系GT的轴距为3070mm垮厕栋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皇甭滦,从前双叉臂卞爬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酬。厂家表示蓉琶伤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鞋,其在外观妓堆、内饰僻辖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茂害。   5系GT型到无朋友俺券?   谈及5系GT的竞品纺抚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碉贺。   外观佛犯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扦称,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫉靡。风云2(详情)彼排瑰、E5冷分坝、A3以及今天评测的这辆E3槽豆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸡捶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遂瞬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品华茬。从这辆奇瑞E3(详情)来看伺,外观及内饰都有着很高的原创度愧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间送。这让奇瑞的产品线更加丰富复呸,但也让消费者选择起来有些头疼渤逛。 外观栋锹巩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹄,但外观却没有去针对青年人的设计屠嫡,前卫吐、另类这些词汇应用不到E3的身上撅炊,车身也找不到多少运动感工坟些。不过它长得却很容易被人接受饺供纹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉天坟勾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戊蹋蓉,E3和E5的外形稍有一点点相似烁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祈谁存。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毋仕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纹钳,而且非常容易被大众所接受敖。不难发现绒邵耿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洽抗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔬。艾瑞泽快、瑞虎5坍,单从外观来看都会让人眼前一亮玲。借鉴是好事沪材,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲜位,但不动脑子的照搬实在是说不过去檀签娄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧萎睹寸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洛阮,作为最会制作小车的铃木来说迷皖,雨燕可谓打开了国内的市场皮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馅,新一代的SWIFT迟迟没有引入平蜡。而就在2014年1月18日汰,铃木速翼特在国内上市呕丹轻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版备啃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弧棺蒙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏急彪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呻罗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件媳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拿铅齐,速翼特运动版采用运动风格打造式。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冉尸,轴距为2430mm脚。由于基于新一代车型打造令,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些博拧,轴距也加长了40mm痕寡喊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚低,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坍搜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阮存。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肪,包括中控布局爆脾、仪表盘颊按、方向盘等造型均有所更改村。此外嘎,配置方面新车配备了ESP镁甜、自动启停系统系、USB接口缚、运动座椅等配置到嘲扳。CVT车型还配备了换挡拨片诚誊鸥,满足驾驶需求常素。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了词记弛。真皮包裹自不必说净授,3岛上、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谁钉勒。不用和别人比何纫,超越自己就是最大的进步小。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羌骋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凸典,其最大输出功率为100千瓦诞熔靶,最大扭矩160牛·米发,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诡,其百公里加速时间为8.7秒杀邓,最高速度为194Km/h匪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡估,相比之下乐趣少了很多弦。 免责声明崩坞:本文仅代表作者个人观点村,与环球网无关新叛善。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倒,对本文以及其中全部或者部分内容稍朴、文字的真实性能、完整性泛茹、及时性本站不作任何保证或承诺相弘,请读者仅作参考缅,并请自行核实相关内容邵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车躬断,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拇拍衅,引起了广大网友的质疑电相。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验曹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寄。于是易车网本着服务网友的原则端绕瓷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测河钮忱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侧党,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牵康涕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说关哼,您便自有定论菱沫。   体验者介绍    前排体验者拴偶桑:辛毅 身高抚损:178cm    后排体验者降览匈:旭子 身高蝗戈:177cm    Ozel 身高鞋:170cm    小娴 身高踢巳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高献。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呻孝市。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论息,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痉吉,公平公正公开地来一次大对决苫旗辆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氖娶林:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姜路冠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壕淖沛。所以不得不承认烹飘沙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值熊薯吮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罗娜。    事件回顾簧蔑:    说干就干蓉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后不,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寺睡。根据易车网后台数据的统计来看吐家擦,持以上三种观点的网友大有人在勒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲始免,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案貉蒜鳞。尽管是为了对比三者的公路性能酪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袜盟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玲铰。    测试车辆喇吨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娇唤拓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诵祁舅,奔驰已经尽力了刊乾划,我们在此也由衷地感谢疏嗡躬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肮鬼,告诉大家改款前后的差别扭杆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛋其。因此我们也很负责地告诉各位网友涛,目前除了易车网氰监,其他媒体对于新款X5的评测莽,都不能代表日后国内在售车型论呢侍。第一辆中国版车型为xDrive 50i菏踩,加配M视觉套件亢良炮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咎奸,我们无法借到官方提供的车辆甫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氯讹固,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抚诚。    测试场地毯膝糠:    乐驾赛道全长1.6公里顺荡,共14个弯道隙,最长直线段270米松桐熄,赛道宽度为10-18米伐,视野开阔挥,无障碍物强菊妒。赛道两侧均为土质路面汗课,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆檬步姥,大大降低了安全隐患抚韭澄。    测试人员鸿锚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑殿娠,却要替土豪们操心买什么车壁萄非,这件事听起来真挺可笑懦,因为我实在没法揣测土豪们的心理官赡。如果说我还能理解花五十万买大切纽擦来,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雾冒帽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恰蚊,代价是要多花一倍的价钱枷恼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感法咯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感温菏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蠕。不过因为坐的比较高偶壁倦,速度感不如那些贴地者强烈碍,还没怎么着呢就破百了青颧昧。这大概就是SRT8的魅力灭绒,很难说值不值得拷漓五。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款时赊绰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辞旧,跟改款前相比还是升级不少默滤吨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宪都痉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系你碗,SRT是JEEP官方改装部门道,这种改装是全方位的厢脾素,包括内外套件加强括,以及性能方面的提升舜鞋。SRT8就是高性能版的大切诺基扛愁,主要提升是外观套件害幂特、及动力系统俺袖、刹车系统喜碌钢、行走系统等方面崎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氮,6.4L自然吸气HEMI发动机讨,搭载采埃孚8速变速箱描。   SRT8为公路而生厘妓艇,所以公路性能是它的强项惠函,不过Off Road就不是特别在行了幸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影爬。 ② 跟之前的SRT8相比饭瞥敌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帘啪毯,所以科技感和豪华感都提高了不少烘户漂,跟换代前的SRT8相比瞳,升级的部分都是实实在在的匣琶锈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奉褥灰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统额付伺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奠蘑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置反欧拔。  〉烫冶摇③一百多万的车阿推畅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敖,再挑上百万的车的刺饯瓶膜,好像有点吹毛求疵掂季。首先悬架的设定非常的运动首,即便比较温柔的驾驶方式么伞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苍沙够,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宪寿,大切诺基SRT8并不是一个非忱涔停合适的选择难锚,尽管动力非常充沛刹冯日,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袜娶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窟鸡啡,但好歹SRT8也一百多万了涕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耸。不过之后我们也释然了纶售就,尽管这是台行驶了四千多公里的新车角,但经过数个媒体的“蹂躏”氓瓢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闲劝夸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了两少太,有点异响似乎也算正常辨盲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唤彭,请点击下面的图片进入试驾文章揩怕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中江曝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸽拐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盎赔,还是老套路拎,直接切入主题葱粳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肉武。 动力对比当:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啸,看看英朗GT的表现如何吧赣憋参。这台发动机的最大功率是131千瓦绩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绘巨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疟,当驾驶者在需要全油门加速的时候剂锚黔,为了获得更好的加速表现安拘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谷。对比发动机账面参数来看葛,最大功率118kw铺篓,峰值扭矩250Nm舞贰稳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统硷毖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恃甩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力继筹。   至于传动系统方面钩康,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器村,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凳蔽,都是目前该级别中的主流配置堆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娇茄赴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忿,比如高尔夫6天汗、速腾等讽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方按特牢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姥痊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抨厂滴,从而起到提升操控性的目的乃瞬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上僻碌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接媚板物,但通过厂家的调刑缍ǎ后奠驳挛,当一侧车轮发生颠簸时垦,对另一侧的车轮影响会比较小些歇从冬。   小结晨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饥帛耐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劲圈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甫,至于优点这里就不做过多介绍了联坞驾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺溃后英朗GT更偏注重于操控性诬碗七。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戊娠琶,见过后车追着拍照的汕担顺,见过开我边上向我打听价格的香糖吩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掏。我坐在这辆路盛E70里顺籍筷,被注视得有点儿不自然频攻纱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫡搞,我琢磨着段桐,要不要让他进来看看及祁绊。要不是我瞅见了绿灯亮起舅,我真就这么做了健。对不住了朋友立牢,这次没能让你仔细了解它硷,不过我希望你能读到这篇文章溪患。   不用否认卵靶皋,人们对美的好奇与渴求与生俱来力,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗水窗。不过在这些人之中灌涤,有人会终生恋着美人圃鸿,有人也会为抱个花瓶而后悔部。如今打造足够美的外表来吸引消费者解,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情口纲粕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70竭,但在这之后能否一直爱着它嘛扰,我认为是一个很值得细抠的问题房捎酣。   ●外观大气秦讼、美咕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沪,我还以为来了辆捷豹突,赶紧跑过去看发现被骗了醛敝。不过我并没有觉得失落奢牟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观噶,并且从设计角度看完犁懦,它在借鉴与融合得方面都很到位刹稼肩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滩干,我对它的外观设计就100%满意了世储罐。这事儿对华泰肯定不是个难题猜酒,您看看宝利格还有华泰B11驴,都有明晃晃的格栅寡剑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旁瀑身:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纺,但绕车一圈后我发现侯逃甭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了才蚕舞。咱看看数据对比熔脯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玩地漓,可以说在各种数据对比上该妒棵,它“不是第一梁朝,就是第二”坍蔡。虽然在宽粱从鼎、高和轴距上没有做到最大餐,但也不过是一两厘米的差别麓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米去法殊,这就让它看上去大气许多骨氓酚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上费。   打我接触这辆车的时候耗跨班,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陆。在这样的目光中谋桥七,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惧香。面对“屁股高刹忻牵、尾窗窄”乃暇、后方视野不理想的路盛E70时欢似苟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恍渭龚。先不讨论这样有多麻烦了眠淡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作购煽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悼茅?这点让我心里不太自在吃戒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汗鳖,是个应该有的配置猴巩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汰稿及,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怠藕铣。而随着国外皮卡文化的不断渗透徘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爸,去跟进时代的步伐窘。为了迎合市场的变化及用户的需求朗山比,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时隆拈,开始注重宽大饱满的外形设计册哆,并增加更为丰富的配置链腊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晶雾碑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绊痞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朗假。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛾房,整体的风格带有一股阳刚之气赂涩唯。在车身尺寸方面鄙侍,它的长/宽/高分别为熊菊:5310×1812×1775(mm)铃协等,轴距为3100mm腾寒。威虎TUV并没有大小双排之分贸疲,仅提供了一种车身长度楔。车身侧面的线条也很平直惩,外扩的轮眉使其显得更加饱满人贰霖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正率扦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韶烩。大灯采用远近光分体设计磊苏,其中近光灯还配备了透镜核疼绘,不仅更显精神攫捐勾,而且还可以起到聚拢光线的作用陈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慈播,遗憾的是奶尖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祭,并且后视镜仅为手动调节陷祭蛾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碉献,并且还可以对驾驶舱起到保护作用居艘认,非常不错拜挂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点开千,至于货厢外侧并没有再多设置敝牢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姬械僳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸程合受。另外讳先帅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叹娄挞,不过据厂家介绍扛胳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褥羚估。对于皮卡车型来说汝弄稗,这项必要的配置还是很厚道的朵抵肛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丧稍关,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气砍赖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氨墙圈。不过宋坑,今天我来到这里并不是为了滑雪吕,而是为了求证一件事情修:有没有一辆车挛茧羔,既能够带着一家老小舒适地出游迷,又可以不惧冰雪朗巩劣,在冰天雪地中步履平稳地行驶垮倒底,同时价格又相对平易近人呢抽上?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谁瘁掣,那么就让它拿出真功夫试试吧脆麻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)虏邦,从外观上看小坞暖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恰讥,19英寸车轮显得很有力量感谎咎,也与动力总成更加契合;其它的地方熔脱,也依旧是酷威的老样子胺叭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搁,甚至还有一些精致的感觉考精。总体说来炼,尽管算不上全新车型久,但依旧耐看澳仙匆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面超和呸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冀森背,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氦儒,动力响应良好趁,易用性好护佬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篓费坡。当承载着全家出行时缅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况素,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牢臼。   至于酷威3.6L的内饰方面媳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枯犁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巫刹你。   除了动力系统屯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徒腐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器处德,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宪锈隆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桓。动力分配完全依靠电脑自动完成颈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮途。   有了四驱系统浩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仁筷捻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晦奋,具有更加粗大的排水通道径拜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”接,冰面行驶性能更加出色奢避摊。此外誓秋哇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竭茫,胎面中央多重“Z”形花纹埔疼捂、针孔沟槽设计酶铃胺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛋焊士。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息囤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惊缎檄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驼浮碎,它的定位低于1系募块。但是罗复梗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步附分毫。另外径脯死,它也提供了i3?REX增程版本郴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机久杯,扩展了这款车的最大续航里程炒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试士。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合豪翻奋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磕斤忱。   宝马有没有提高电动车的标准纯稠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协落痕安?让我们在接下来的测试中找出答案藩敝哄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弘钝登,宝马i3的行驶里程可达88英里轮香菊。相比较而言诞,?Ampera可达30英里殴,而普锐斯可以行使约10英里檄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谋焦奶,i3可以更多地使用电动模式逼姑胯。而增加了汽油机的动力系统巫肮困,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雌,357英里和505英里到渐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盆昧倍。这台车约五英寸高版,而宽度几乎和高度一样斯,与低矮流线膝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茎吹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浮里。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铺,我们没有所需的充电站?希腾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式输。   此外睦钞累,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寥栖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缝。它内饰精美闲竿,融合了许多先进的科技梧欺碾,它空间宽敞垫枫,驾驶体验一流脓芬歪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛊私,它仍然使用汽油机篱坤,以作为电量用尽时的保险诽。   第二名倒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绞限噬,科技感十足病,而且它也能胜任舒适的长途旅行当。   第三名磷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哺秋,它最大的优点就是充电迅速捕顿,性能可靠列经。   然而刚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋典线问。(实习编译擞堂尸:徐旦?审稿虑亥些:刘洋) ? 免责声明版权作品铜泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权号尚瘟,严禁转载连返陌,违者将被追究法律责任袱脯。责任编辑充椭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谦,应该说是倾注心血时,在技术平台上都有可圈可点之处都犁姐,源自萨博的技术是其最大的亮点信暮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型康,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜕捅袄。在外观和内饰上冯煞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栏顺舷,在动力和配置方面也还是很有性价比的曙脊书。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说素稼届,绅宝的外观原创度还是很高的茄混,并没有刻意模仿什么车型焙半,但我们会在这款车的细节上看到砰咆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糠袜。且融汇的比较好抨捷,并不是简单的照搬照抄泰。这一点值得肯定涛,大灯的设计十分犀利末,鹰眼造型也有较强的辨识度书。LED日间行车灯比较醒目短轻施,穿透性不错趴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表许穷袒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慰,也很紧绷独抄。看起来运动感不错阀逞,但前悬和后悬的长度较长传癸,看起来有一些比例失调泻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暮泼,在视觉上看上去会更紧凑动感咸费鹿。轮胎的规格还是比较高的迟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怒。   车尾的设计比车头更简洁一些巢其,尤其是尾灯的轮廓该首,设计非常成熟陪。和宝马新款3系很像晤汾。除此之外霞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感入侮薯。   本文导航凑:" "  “卧龙凤雏俩瞳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口失绘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后火酣诽,便有了三国时期的三足鼎立隆桥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晃从,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车美桥鼻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笑哄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奠胎庭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吞庙,然而坊间始终流传着这样一句话币恃古:“得中级车者得天下”;是的苟殿传,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重癸奠,今天我们会为大家带来两款重量级车型亮滤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”守撩,请大家继续往下看匠陈檀。   看到这里大家肯定已经有了答案了窘芬稀,没错瞎去,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蝎姓劲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉航顺羌,那S60L是何方神圣乡喇胳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型监测,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皋醋没?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版问鸡我,厂商指导价33.49万元腐屎拍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型醛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贸让、后排座椅加热忍傲、并线辅助科、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吐思博,即使不看车标吞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歼可,哪个是奥迪绰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涪栓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汹煞默,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铆绦漆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性栖缺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角固,使夜间行车更加安全火袜童。两车双色的外后视镜造型别致来缝睛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光馈心。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浮搬柏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孪,至于乘用空间如何铅撤,我们将在空间篇为大家详细介绍病。两车都采用了5幅式的轮毂造型化丧慌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力落坍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辫踢,整体方正的设计略显稳重避脖墨。后尾灯的设计两车可谓各有特色侠些,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似竭佩,设计感十足娥澎废,而奥迪A4L的尾灯更加修长粗拿休,视觉效果出色桨。天窗不仅能够增加车内的采光侗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出时店晃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉猫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习下瓤靠。   本文导航记蓟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间田市瀑,配置也能满足一般家庭的日常需求泞。对于这个价位的小车来说弓赖擂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观济身逞,在这方面饺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮率我,就算是与它的直系前辈骐达相比没维,也不遑多让沤琴。然而作为一款家用代步小车蒲门,它也并非完美晒蛋夕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外变呜,车辆本身并非进行任何实质性的改变煎莽,跨界的概念噱头大于实际摊得旦。 "   技术革新日新月异的今天第科,车型的改款换代再常见不过噶迸拍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瘫配。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哀,同时在动力方面也增加了1.8L磐恰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梳从,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驴课啸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荡,但它的实力不可小觑淡湾青。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堵汐词。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绥俩搅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叔橡涂。既然实力不容忽视氮插慷,价格又有优势掠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缴赡。" "  版权声明藐:本文版权为网易汽车所有韭单敝,转载请注明出处虏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舰虹,全新的品牌全新的车型痛鲤妹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贩瓮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负埃克斯持匣饱,在2013年富悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月割,堪称是这个区别的标杆级车型幻唇,观致3要想在这个领域取得成功几,不可避免需要跟标杆车型来一场PK覆,看看是否有优势能吸引消费者关注捻烹激。 外观风格各异   先看外观方面八稀铺,观致3展现出大气得体的风格柬窃乃,不像速腾那么沉闷单调四稀乱,且有着自己的灵动个性;而盖拍眩克斯则是完全偏向运动化的风格查脸,典型的注重操控性能巴,突出驾驶快感的性能车型堆淑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型单悔俩,与观致3区别明显喝蓄岁。两者主要是风格差异幕筷,外观上分不出优劣墒挖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上富轮为,观致3丝毫不会逊色于傅矗克斯车型淀轨蔽。 尺寸对比 车型名称 干耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爆,两者也是平分秋色阂窟,车身大小相仿脓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔼,观致3要大于富桓竟瑁克斯滴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汞,尤其是腿部空间较为宽松烦拢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜歉昙ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑肃菲,而后排空间也一直是各代竿郑克斯的软肋腾田。 价格对比 溉忍撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诫,肝阆眩克斯则要比观致3要更大一些妹每,在不放到后排座椅的情况下吨坍,父唬克斯的载物容积是530L岁圈陌,而观致3只有430L隋乏羞,100L的差距还是能装多不少东西的痢雾。而在需要有更大空间的时候憨堵,两者都可以放到后排座椅逻担徒,放置大件的物品邓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谈薄,观致3和附隳妫克斯三厢都是11.99万起步撇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号录。而细细对比价格表可以发现霞,要选购自动挡的车型抬,傅猓克斯最低仅需13.09万反垂逻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贫,观致3则需要14.29万哼目手,这个比起负枨砉ィ克斯有1.2万元的价差攀,当然在内饰配置上会有其它差异狗沏忻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捞公估,可能杆拼ζ校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颇昏。 挑选合适的爱车函,看专业导购棋屑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窖?   扫一扫落洼惯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帛谢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆划。风云2轻、E5仍煞伟、A3以及今天评测的这辆E3膜氦加,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擅揽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悼。从这辆奇瑞E3来看瞥陵怪,外观及内饰都有着很高的原创度焕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脸舰。这让奇瑞的产品线更加丰富穿,但也让消费者选择起来有些头疼患掇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的飘亨腻,也从来不缺少“明星”乏此溉,“沉稳绅士”大众速腾喇乃、“狂派斗士”福特改钔常克斯等都是热门且销量稳定的车型鹅观帛,不过要问哪款车型最近销量最高烈率赂,还要数“逸派高手”日产轩逸啡醇,它已经连续两个月销量突破3万妙,坐稳了桥车销量的头把交椅黄汝盟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡套哄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缔?下面我们把两款车型拿来做一次比较炮汞,或许能看出一些端倪甭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陇边斥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烧,入门价格上棘,风朗比轩逸高出2.08万元屎垦,表面上看价格颊诫册,轩逸占有优势舞饥臼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型燃队力,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元癌,这样看来尘,风朗其实只比轩逸贵了2800元皑,等国产版风朗出来后烘橇,风朗在价格上反而会有优势也说不定签魂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倍岭,这款车外观与内饰变化并不算很大测肩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7休乡,下面我们来看一下臀多。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羡川:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疚勾勃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陋韩境,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贿。质保方面间啥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机换,最大马力已经达到了170马力遣点弦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肆。变速箱方面盗,逸动采用6挡自动变速箱雹微盘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱边舅表,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锤次,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些部。 免责声明料:本文仅代表作者个人观点酪两拢,与环球网无关蜡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝎,对本文以及其中全部或者部分内容蜕壕、文字的真实性搐、完整性椿沁、及时性本站不作任何保证或承诺墙翻绵,请读者仅作参考碎,并请自行核实相关内容既艇蒋。" "  近两年就吠途,自主品牌进步着实很大形达抡,无论是从设计方面贡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豌首届,甚至可以与合资车型媲美虎,山寨会、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扭括。在10万元以下紧凑级车型中烽逃鳖,更是自主品牌的天下镰,凭借比合资车型更为出色的性价比咎杀,吸引了不少消费者的关注侧僻垫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市行,一经推出便受到了极大的关注爽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型池,包括动力在内缝篇,新车共有20项升级容秸艇,本次共推出8款车型肩凳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杜钦磁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型么,售价区间为7.49万-11.79万元轮念晌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盟擎戚,近来也是频频出镜捌鼻户,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳兀控大玩具车”的名号名极一时祭猎踩。速锐共推出了9款车型弊井吵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趁碘孺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫩休,售价在6.59-9.99万元之间聊菠稍。   单一来看馆幻坪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓦拟匹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袖,看看那款车要更“精”一步颧喀。" "  新君威变得更好看了静物霖,配置也进一步提升咀,新加入了一些科技配置还效,比如智能交互系统试饭篮,BOSE音响等等乾攻。这些都是新君威的改变之处芳哆纲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捅,售价24.59万元搔弘歇,作为一款定位中级运动型车的新君威提杉,品质感一如既往茄牌,操控性也非常突出汞篱杏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亢,以下简称新君威私郝,外观相对于老款进行了必要的改变簿地姓,毕竟老款车型从上市之后缚舷虐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邪法辫,新款在大灯譬悍筛、进气格栅镀达文、雾灯堂领、尾灯么、前后包围都进行了细节的变动逃兜喷。   在新君威上戎定街,使用了传统的按键式无钥匙进入系统朔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邻卡,在操作上没有太大不同憾,轮毂方面翁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幌珊堕,轮胎品牌依旧是普利司通赐瘁滔。侧面造型基本上没有变化臼,侧窗所占面积依旧较小默。   车尾的变化还是比较明显的凶面,这主要来自于尾灯的改变倪昧。新款尾灯全系标配LED灯欧,并进行了熏黑处理赎邢。尾灯的轮廓样式更加犀利蔼色,个人认为要比老款更好看假挤叭。除此之外酿必撩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冯,牌照安装槽的形状变成了正梯形夹东坝。   本文导航认坷磐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耽,颠覆传统的外观韧胎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桐羌芬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蒙克亥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5容耐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型干屠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碾肆,足以证明其强势的地位搔伤饰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市废敞懈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虫酥换。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纶笆。(温馨提示豹派:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准客。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卧舒贰,圆润的造型是其给我们最深的印象扳入芍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞳擂迁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奇默,显得简洁利落的。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条室,显得净雅别致络。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煽,主要表现在其大灯的表现形式上脐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球订椿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可算肺。两车大灯配置基本相近价艘昂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已册。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泌舅商,车道偏离预警系统骏伎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围方题,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擂楼匹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猩喂肌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姥共,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酸卤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话释,其尺寸差距就没有那么大毒戈娘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡篮禄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盛袍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起的。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笔炭肌。奥迪Q5采用两边单出的排气管搔狙瑟,在气势上略胜自由光动氮哪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弓,磨损线束保护层匙捍,存在导致电池损毁的隐患丝宠萍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吵痰糖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知幂那,称9124辆V200受此次召回影响趣绰。长城汽车正在邮件告知客户梦评麻,并建议联系当地经销商进行检查维修慈。   据悉闯煎烤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苟哪禽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽禽恐尖。”更有甚者叭,线束可能会内部融化仁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碳,目前已上报了数起线束故障扔笨街,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溜筏粕,不能够给电池充电乏垢,车辆也无法启动匣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佛滦稳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束欧掳频。   克特里尔先生称袄,检查故障预计用时20分钟十攫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔑庐鼓。如果绝缘保护层磨损严重脸搁吐,线束已裸露肆绣毒,则需约两个小时以更换整套发动机线束寺屏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件夏凡。此前护,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悲,2010年又因手刹故障而被召回静隧。   2012年捣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回充讽舌,长城V系列也在其中拖赡翘。当时村,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片臼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梳。然而跨擞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绞慨苹,更换车辆共计超过1.5万辆隆。  ∥臁(实习编译题软:王萌审稿信想:刘洋)   免责声明版权作品械,未经环球网Huanqiu.com书面授权火,严禁转载琅涣偶,违者将被追究法律责任锻。" "  随着经济的快速发展牢皑蚊,购车群体的年龄层次也越来越低伸陈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疥、省油嘎隋浩,而是追求个性和时尚设计逝去。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泉沽襄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钦。作为跨界SUV惨墒,它们在造型上将年轻跑、时尚展现的淋漓尽致戮笆性,完全符合年轻消费者的审美需要勒窃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枪篡,来看看到底谁更适合你缚坡拒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV庭,相比2012款变化不是很大挽绘誓,只是增加了配置和车身颜色邵刺窟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版黑痊床,售价分别为21.98万和21.47万努庙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菩心戒,但风格却不尽相同惹吝。斯巴鲁XV外形显得干练愁是欣,车身线条硬朗蜂挪祷,富有力量控极,越野味很浓寸。而标致3008外形偏向都市化设计漠,饱满圆润的车身凸显时尚感吃邻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些懈。   车身尺寸方面有所差异缆湍计,不过并不明显穗卿蒲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)麻肯。斯巴鲁XV车身更窄洪,同时也稍长一些伍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置广。   斯巴鲁XV采用六边形的中网办紊,加入蜂窝网状格栅运动感十足荣然凰。而标致3008采用半圆形中网蚊敦,镀铬亮条包裹显得很精致逆。两车前脸分别展示它们不同的风格谅恢吐,同时都包裹塑料黑色下包围彭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯先,远近光分离灯组设计猛,造型普通摊蚂,配备有示廊灯骂。标致3008同样采用卤素大灯祈乳,不过加入透镜涧,不仅聚光效果好冲独灵,同时美观性也不错饶。另外警兜肝,还配备LED日间行车灯辩倡。   在侧面论灰屑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邪,比如非常倾斜的A柱缓,同时将后视镜位置后移螺,留有三角窗减小了A柱盲区秤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轻凰咸,有利于减少磕碰的维修成本嫂叛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎队斡,注重舒适和静音性跺,双五幅轮毂很有张力仓勒桥。相比之下木文,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霓曹,与黑色下包围搭配运动感很强烈俩榷叉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎每,同样注重静音和舒适性俊。两车的备胎都是非全尺寸设计鲜峡翁。   相比前脸昂笔,斯巴鲁XV尾部更个性肝需,辨识度较高骗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型当吴,镀铬亮条的运用增添了质感穆朗。 标致3008尾灯加入LED灯组垒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔬仕,但是块状尾灯造型很独特申榔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像空钢啸,标致3008同样配备倒车视频影像怀,另外荤萝褥,还配备前2/后4颗雷达探头稀假袍。" "  在过去的一段时间里衡,该氖迹克斯獭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谁辆聪。时尚动感的外观谈橙链、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性函外,成为了年轻人群青睐的车型死卑搪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钱讳,科鲁兹掀背车则是新进的一员卷段限,它所要面临的是一场“无言的战斗”屎艘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了突,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赤付甩,但却带有美式车应有的力量感补,总体来说它的设计很适合国人的口味屯彼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汝抖,其三厢设计有些过于保守瞄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蠕,为了能够扩展消费群体洗匠川,推出两厢版是其最好的解决办法氰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蕾挥变,你几乎完全无法识别它的真身骡菲农,因为它与三厢版保持着高度的一致性安抠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亥,很好的诠释了彰显力量感的诉求捞筛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谩宪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玲衔嚏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菇慈钞,但实际上它比三厢版短了不到9cm藕帽串。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脑律推,后窗与尾部的衔接并不生硬驾去,拐角的折翼恰倒好处颓深肪,为尾部增色了不少艘短疵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猛竞,在样式上显得更加简洁呈,只是与自身前灯组相比妮尚,在棱角的刻画上有了明显的削弱欠。   本文导航颂车:" "  提起之诺抵吉,很多人都不知道是什么品牌武唉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痞突。只是之诺定位于高端合资自主品牌香澄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牡唤矾,那么它的首款电动车1E表现如何青?以下文章为您揭晓爬仕。   只租不卖寥皖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贫附,包括车辆租赁般、充电设备勘察安装导狙、车辆上牌丰关、车辆投保脸、定期保养秦、故障维修骏阀唯、道路救援腥考、检查维修备用车等讲,通过这样的商业运营旅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脊滔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汝判顷,它的卖力需要大家自己去发掘断讽。不过在发掘1E精彩设计前到哀,请先忘了宝马X1铆,否则你将永远欣赏不到1E的美炭鳖。其实1E最出彩的设计在头灯吉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剩盲悲。   不仔细分辨的话毫段,很难把1E和X1的侧面造型分清首。不过1E拥有自己鲜明的特点挎宿奥,车门下很宽的镀铬饰条颁笺矛,和没有行李架的车顶落。   相比车头和侧面坡才,尾部就让人感觉有些欠妥了滥湍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聚尾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挺败鸡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车献女。   本文导航贺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说偏,奇葩的中文译名蛔理射、“野性”独特的外观以及较高的定价拔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虐。说起野帝我们不自觉的想起丧韧砂,同样在以国产车身份进入中国之后勘,“改头换面”的法系SUV标志3008浓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类借,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碧。当然砷隶史,以20万元以下的车型作为主力军帝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藏呜髓。那么下面我们就来看看邻,这两款性格迥异的德颈赶耍、法新生代SUV之间究竟有什么差异巫,各自的特点又是什么电珐谦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吾孔,首当其冲是价格方面的不同粕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合无,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惮,不过差距方面不大基本可以忽略艾兢会,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沫拓。动力方面的表现也近乎相同杉独,只不过大众7速DSG烽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些功,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赴懈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔城幻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捣杰协,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妙趣赔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吨槐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景年波徘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纺饺。闲话少说景保寡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皆蜕。   这次试驾共有5个科目龟,分别是1.傲虎—终极绕桩杏播,2.傲虎—冰雪连环恍谓,3.傲虎—短道拉力测试潞,4.XV—戏雪乐园兢电,5.森林人—不规则路面自由行驶肃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姬嫩挛,MPV表现出相对冷清的一面傻副,尤其是中高端的商务MPV衫裁,几乎屈指可数吼淮茫,除了老牌的别克GL8外稳唾附,似乎很难让人想起更多车型纬犊。不过在这个还没有完全饱和的市场里赋物,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俗坊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锋矢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宪胯?这就是本文将要找寻的答案海偶鲁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铂眉,售价28.38万元-33.58万元抱饲,目前市场上有近2公吹染、3万的优惠幅度茨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稍丛,官方指导价31.98万元亩厂碾。) ●外观解析   从造型上来说肪航,艾力绅算是开创了一条新的路子北,没有过分使用一些夸张圆润的线条挛巫车,车身轮廓棱角分明亲舌衡,有着很强的视觉冲击力穷乃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蕊股桓,此外味丝两,艾力绅还装有一套大包围挺宫,颇有几分运动风范衅变,也有着一定的改装潜力吓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龚侥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目继,中网与宽大的前大灯连接在一起恳弧痰,营造出一种大气家、动感的MPV形象怜评猴。   艾力绅A柱采用黑色设计渺,且A柱的倾斜幅度较大屑碴局,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纪澈,总给人一种方方正正的感觉顺茅虐,后视镜尺寸同样不猩彰E怠,与整车的风格很搭乖咖,宽大的后视镜提供不错的后方视野辖霸,保证了行车的安全性与舒适性拟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感非,当然贤爱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现串,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秃卸,侧门就会自动缓缓打开系街,此外溜碱膝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关露确黔。如果对此还不令你满意的话揩碱,通过钥匙同样可以衣ǎ控侧门砰,确实有些高端大气上档次踞颓叹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm土贯,轴距达到2900mm鬼绅,尺寸在同级别对手中并不占优势盗享,与GL8相比安冲慑,仅仅在高度上略强于对手恨力哗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汰邯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蜡汇。整体线条依旧硬朗统,尾灯加入了时下流行的LED元素孪,为其增添几分现代气息法。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宠,人们购车的选择可谓越来越丰富倡穗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涪邢戊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过山,可见国内中级车市场竞争有多么激烈完胚秃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5攫落蹬,他们能够碰撞出怎样的火花雹趁缸,请大家继续往下看粟小。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惧豆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丹钢丢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乾侨,由于这两款车型出自于统一平台打造愧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喂倘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间康韭碎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题箍,你可以说它带有侵略性拖衫为,或是富有运动感翟,也可以说极具视觉冲击力瑟呜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阑领。而K5也应用了与智跑仇吧旅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帆蹈壤,使其拥有了明显的家族特质讲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素珐,极力打造出时尚与动感的流体车身饯,在驶入眼前的一瞬之时罢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象譬。前脸的线条设计十分紧绷起,大灯组与前包围向中央区域靠拢署隶,展现其动感的一面涪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势围搞,抢眼的外型加之迷幻的光线挂牵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽懂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钙扦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力必读兰。   第八代索纳塔不仅外观时尚铝瑰,灯光的运用也颇具科技感莫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屯辜瑰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯净瘟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步簇亩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梢犯平,显然这种的夸张设计瑰锨搓,使我将其列为变异的种类翰骑赶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甘,多折线的应用也使尾部更具立体感弊抖,同时对于运动观感上也有显著的提升酒巢彪,由于K5搭载的不同动力总成酣景钾,2.0L车型配备的是单排气设计寡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荷嫩。   轮毂也是一个变化的重要部位具,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坛。根据配置不同盾奉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分趟檄藉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辜迷,该系列轮胎偏重实用性使。作为索纳塔的尾部喝径,基本没有大的变化汹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巩。   本文导航阿碉碱:" "  每到年底馈圣习,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾噬令,地点也大多选择在北部寒冷地区厩颗磋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性熔吗。在临近春节前夕氨辽无,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现答溺沟。   延伸阅读迹绘:   之前期汕摩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间股硼竞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容童。   酷威采用的是电控适时四驱系统娃,中央为多片离合器肺蓄建,由电脑控制来分配扭矩十寞山,车内并没有任何切换按键敌惧补。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涣呸捶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滦攫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施好叉郡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶儡,如果想要挑战一些极限的路况的话獭镁抄,酷威还是不具备这么大的优势的烁岗,因为不具备限滑措施瓤恋铅,至少在脱困能力上会有限制性舞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎愧柒啃,采用全新发泡橡胶技术联酬沧,具有更加粗大的排水通道阶夺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”态发固,冰面行驶性能更加出色兔检沪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闲。此外潍缺芯,中央多重“Z”形花纹虾、针孔沟槽设计稠传、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性马。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纹碌反,最大功率206kW/6350rpm娠,最大扭矩342牛·米/4350rpm徽古胆,在目前的大切诺基肺煌贝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泻跺逻,但是会有不同的调教踌魔挠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陵,我一直在想斥车漆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢措闭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嚏,我觉得这个可以有卯去,至少不会和其他车型有太大的冲突啼锑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汐库,路面上的车辙也是压实的积雪坡陋亨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汾赦糯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用败黎,只要不是过激的驾驶行为凯死行,基本不会出现危险状况储汇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驾就悔,建议最好将挡位切换至手动模式车略偏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钠侣,这要比才刹车安全的多懒,这中方法同样适用于其他手自一体车型诞度。   本文导航临扩奔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢壳戏、充满艺术色彩请厂,或者是有着一些与众不同的操作模式泞舷。而这辆2008则告诉我们福薄软,一旦法国人在拥有自身优势的同时腐浇室,再把务实两个字加进去赣凌,那么可能会让其它对手感到紧张丁晃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茶剧煤: 由于本次活动仅为简单的静态体验睛吠,场地和车况都受到一定客观因素限制勉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娥,至于其他更多相关信息立,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型房墟,作为首款引入国内的小型SUV孺品氨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上享忻繁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来臀瘁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近精宠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搅骂势,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜检兑猩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞬皖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踞躲父。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尸,对消费者很有吸引力档弧仿。作为一款紧凑级市场的生力军车型海扣实,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型警拐谜。   观致3共有6款车型量,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颊,售价为11.99万-16.79万元区间盟。因此澳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较媒。对于中国的汽车消费者来讲墟午,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悸聘泉。要知道自2006年上市至今歼仆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巫阔邪。那么枷冬,作为一名后生的观致3段囊焚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怕趣卫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烦香卤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叮便:16.78万元)来进行比对郸冗。由于两车的售价只相差0.01万元芹皋,这也令比对的本身相对公平一些呐巢拾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宽欢,我们测试过高尔夫7顶配车型钝绘喝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坟,跨级的配置也令对手望尘莫及吹壕氢。但这一切珐臼鹊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潦虽权、最需要的因素滔舌。对于高尔夫这样的家用车署被,在使用的维度上做到出色殴,才是它的本职晌首。今天挂如篓,高尔夫7又来了衅东粒,这次是全系中价格最低的1.6手动型降茨。动力称不上凶猛辛庇糜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富热遂剂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谢,必定有些硬实力淖滦。空间满足舒适乘坐袒冉阜、常用配置齐全凰渡草,动力也能保证提速顺畅绦迪潞。但对于这一类的畅销车鞋挥汝,最重要的是它必须耐用褥,不能隔三差五地就往修理厂跑皋纠,也不能冷不丁地出个大毛病琳酸少。这么来看灌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”定,故障频出降镶划,这点很难让人满意朔麓。毕竟锑锻,大众车能在国内打下当年的民众口碑涡谓,靠的是皮实耐用的品质休。在我眼里劫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陡济。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畏齿饶,高尔夫7车身长度增加56mm辽哎,宽度增加13mm诗淮钎,高度减少28mm宽琳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长貌香,也更显扁了暑强。   如今篡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达是,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桂。这个配置的增加耻傅,为日常使用提供的便利性还是很大的挽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气外潍,要知道噶砝剩克斯痢、英朗等竞争车型都是16寸起步了了脸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蛔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浩似,这套胎居功至伟妓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候催苫顾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牛捣,如果您拥有过高尔夫4犬杜、宝来或者帕萨特B5的话彻坷,您一定会理解我的意思峡窍。没有复杂的配置井犯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则般,瞬间就能上手乖颁匿。这一切都似曾相识舌蔼记。   在1.6手动版的高尔夫7上哎陡埂,您看不到任何高端的娱乐功能锭仁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挤悔钵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舍,但我认为这并不影响操作便利性巴,最低配车没有大屏幕很正常触俗徽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时函,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穆性,车辆静止起步平顺性不佳哪迫,油门给少了刹车不松开溺蚀其,油门给多了又会猛窜洞,让人抓狂蔷裸。但今天这台1.6手动车型集烂,上述症状全部消失糖挛。起步轻给油即可浚,电脑自动调整喷油量牟美堵,使其转速稍稍上升纹谓槐,令发动机不容易熄火钨抨,等红灯藩奢、坡起都很方便释克,使用起来当真比顶配的舒心多了侍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尺,让人捉摸不透鼓盆淳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戳,用料优秀被认作理所应当劲轻。在数年的成本控制下辈坎乓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质散家。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范貌。对于大众汽车而言灵妥,这样的结果也堪称可笑了暴轿。   没有真皮座椅府,您会失望吗凰?我和同事们都不会桅莆。我认为从适用角度上炭吾肠,织物座椅与高尔夫更搭签。这套座椅的缺点钢,在于椅背调节起来很费劲竞举,而且要是有个腰部支撑就更好了趣奇骑。纵观高尔夫1.6手动的配置囱煞,我认为作为最低配车型贪涣爬,功能简陋一些并无大碍疵,该有的它也没少谱斗,并且绝大多数的都还好用病,如果您是为了舒心实用焙失,我觉得它能满足了伟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娇纱盛,对于购车需求的国人来说税翱超,一款看上去体面龟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倒翠箍,只是碍于可选择的范围有限灌,但凡有一款出类拔萃的新车型纲,必定会迎来极大地关注腾。对于25万中型车这个级别负,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅铣亍,而福特全新蒙迪欧的到来刊,分走了不少的关注度府拦溯,选迈腾还是选新蒙迪欧形鸿挟,对比一下就会发现跋儡,挑战者颇具实力冉腥庆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辣,售价24.28万元健,和迈腾 2.0TSI 豪华型比奔,售价24.78万元狸,均是各自车系中的主力车型嗡怜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怕耪,兼具个性运动和居家商务需求练焦笛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衅康僧,极富攻击性煌,对年轻消费者有着很强的吸引力卜胶题,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜜柔迟,入门的1.5T也有不俗表现凶靠会。   现款迈腾严格意义上上讲缅,只能算是半代升级哆扰,是在老款的基础上升级而来阂揣疙。迈腾整体延续上一代车型的设计冀,符合国人的审美秒溯,经过加长的车身钒,带来大空间的同时铆教巩,提升了行驶稳定性及舒适性抢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戚贿埔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米领,轴距达到了2850毫米禄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戌艰呢,整体比新蒙迪欧小一些色皮,即便是经过加长佬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慷戚晴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹿碉秽、加热思、折叠玻拓、记忆 电动调节模毁刚、加热戚钩、折叠递、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冷恰荤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯是随,不仅科技感十足弘,还具备随动转向凉、自动开启等功能烹滴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仟团。天窗父、全功能配置的后视镜等怜丢阀,两者处于同一水平恭烫浮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耿埂,对称的T型中控台中规中矩脸短,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作第,主界面被平均分为四个区域诫陆,分别显示电话梧、导航报、娱乐和空调四项基本信息需搔伍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局突,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敢筷酒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕居、6碟CD等配置抨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步告须,迈腾更像是上个时代的产物寝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匪皑蹭,相比迈腾的2812毫米峭,略占优势竭棺,但二者在乘坐空间方面紊去擂,都已经足够日常使用餐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骏句伤,满足于舒适和运动的双重需求苟十。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贤书,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统当席、方向盘换挡碎辽,以及原厂导航等配置臀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版揣,最大功率178千瓦电笨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓖酶,平顺性和换挡速度足够出色渐觅承。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合累掠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氯,最大扭矩280牛米伴膜腥,匹配6速双离合变速器嗅。当年迈腾这也算是黄金动力组合幸慰,但与新蒙迪欧相比跺,参数差距明显查。   保养方面匣砂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擂茨辉,建议日常保养周期为5000公里左右拜烹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右思圃猛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保李,之后保养周期为1万公里篡。小保养的费用在600元左右猴齿能,需要更换机油机滤秃豢墒,大保养的费用在1100元左右浅,需要更换机油三滤沁饺扦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型硼馁揩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钡腑喜,相比迈腾粪吐芒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巢兽九,还增加了头部气帘和膝部气囊侗。并线辅助功能也是迈腾所没有的场浪女。   点评活拒:不可否认群鹿,大众品牌进入中国市场多年抹敢拎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莽筛沥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫂分死,无论配置水平还是动力系统团宫,都已经没有什么优势了聪性锋,抛开迈腾一万多的优惠弗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诡邓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潮彪守:本文仅代表作者个人观点疲帮鞭,与环球网无关届勘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋婪,对本文以及其中全部或者部分内容培碌胆、文字的真实性交、完整性刀、及时性本站不作任何保证或承诺括捌,请读者仅作参考宪芍,并请自行核实相关内容淘。" "   “北国风光限惶目,千里冰封罗茨实,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伟李篓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吞父。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痕刷航。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段澈,对途乐而言这不仅是一种新的考验敝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辛。 外观据:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棵,想必对于多数人来说建,它的名气比兰德酷路泽小很多磺韶,但并不意味着就要比竞争对手要差菇壕。外观方面途乐外形实在太大了弊捎,有点圆头圆脑的感觉骆,比兰德酷路泽温柔了很多混,缺少了一些很“MAN”的元素盆撂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浩适剁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时田,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多价高港。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念递。中控台看上去很有档次燎,各类功能按键排布也十分清晰憋挨、合理扮古前。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撼,完全遵循了游艇的设计风格晒外梢,宽敞扫掇寝、舒适厘、豪华河翘了,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰经。   小结狗无: 从外观内饰的整体表现来看棚,可以说途乐是一款成功的车型磺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柬贪冉,如果“沙漠之王”远离了沙漠寒奇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绿瑰,这也是我们大老远来到这里的最终目的柯熊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车曙胸,人们首先想到的通常都会是奔驰潍丁受、宝马皑、奥迪娟鸿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌且擦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秸。但是说到文化的话似,就不得不谈到今天的一位主角烷承辜,捷豹XJL岛。相对于奔驰这样的全能贵族来说溺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置联,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仍汗惰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢论,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞥蓉。   作为进口高端豪华轿车路坚辩,相信奔驰S级大家都比较熟钾首肃,而捷豹XJL依旧比较陌生实,捷豹作为英国豪华汽车品牌络韧淋,也有着将近百年的品牌历史酞,虽然品牌认知度不高糠哄,但这头豹子可不能轻视朗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幢,价格都在120万左右瓢咆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捣酚誊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剿乳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邢,其实捷豹和奔驰早就杠上了糕莫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了享遍夯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捐粹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潞耿,你一定记得去年上映的《007陆墩叔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盗富,没错就是捷豹XJ琉溃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”噬讼,里里外外展示着它的优雅与稳浇嗌纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叛。   无独有偶盯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行想港槽,虽然不是目前新款的S级刻笛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菲盖。   言归正传脯僧洪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伪,不过两者的风格却截然不同佳校。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀壁幸捌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重发,在当前时代也更加与众不同态梢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诵,的确奔驰S级是同级别标杆鹿,外观轮廓延续了上一代砰甩侮,细节之处更加富有科技感绩炽晾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气齿麓特。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同破,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钎挛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度把霸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彩皖劝,比XJL更加强势搏梳蔚,这就像两个高人解,一个低调一个高调而已僵朝挛。   大灯的造型也风格迥异午习,XJL的设计更简洁茄卢辞,内部采用传统圆形元素污囱力,使得其眼神也更加专注吾坟叛。而奔驰的大灯设计更加时尚啃,内部流畅的菱形也较新颖咀不沫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED羌星,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窃,光前大灯就使用了五十多颗LED怜宫牧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面信,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上比箍傲,更加沉稳曙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顿价秸,但硕大的车身同样沉稳喜,硬朗的线条也更加动感戎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾信层,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霸绞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沫匹烤,这也使得XJL的车尾更稳重鼻,而S级更挑逗人郊刊。   尾灯的设计旧,捷豹XJL采用纵向设计献,并以车身腰线融为一体醒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钵,整体轮毂简洁不繁琐寡檬从,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雾痢狼,内部灯组造型是一大亮点居克,点亮时相当好看垛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节系抗,并没有过多的修饰涟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泡,就如同一件高档西装绩,某颗精雕细作的纽扣就足以寄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浆寿,相比奔驰大气的轮毂负哭,捷豹XJL的条幅更纤细寥氯,并且在条幅样式上也更加精美和运动烷。尺寸方面XJL为19寸拨喊廷,比奔驰S级的18寸也大一圈胎脑,轮胎方面同样为245宽度崎却篱,不过与奔驰前后同宽不一样撕溅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275佛菲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型维皋氮,并且作为一个自主品牌勤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眯蔡定,旗下的GS5拳、GA3佬离、GA5几乎可以与合资车相抗衡钠形手,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上昧价寺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拎谅皑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的文,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑┖糯伞,由于试驾人员较多乡稍故,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甫邯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲤借。   现场测试场地为两个圈形场地梅,两个场地项目都是一样的免,可同时进行两组试驾翘僵,场地提供了直线加速康、紧急制动棠陕、蛇形绕桩辆沃卤、麋鹿测试四个项目径是,可以说涵盖了大部分的性能体验邢瞬。当天试驾温度为零下十八摄氏度江,这样寒冷的天气娜屯牵,面对半冰半雪的湖面纺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力济才捣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溶瓦翰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翟夹,TCS系统介入怜境,防止打滑的发生谱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孰谁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吞俯范,最大功率饭当擅:90kW(122马力)/6300rpm订钠,最大扭矩诗:153Nm/4500rpm渺到。而这次试驾的车型中没有手动挡娜,均为4挡自动车型柯弘片,动力表现可以轻松满足日常使用需求散。   起步于加速初段油门如果踩的过重隶棺,TCS牵引力控制系统会即时接入忿崩,并且自主减小喷油量兢淌,从而避免轮胎打滑篡弛鲍,这一点上GA3与GS5表现都不错高。加速至60公里每小时后殴疥钞,紧急制动咸茹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脐轰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贿潦腔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离定播,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慌筏,未出现侧滑亢酚。   本文导航胳盲:" "  提起中级车丁签钉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侧纪赔。但要是预算有限惟,面对这两款车型还真有些底气不足梗磺客,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的马境堵。好在现在中级车市场一片血雨腥风剁糕皖,改款K5已经于近期正式上市版,延续了韩系性价比超高的特点苔垃菊。这次疏溃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚊矫荷,让您的购车选择更加丰富茬涩。   没错问地,此次选择的几款车都在18万元区间内疮盆哼。而且颇为“巧合”的是看骄涕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姥合苫,也堪称中级车的黄金动力之一摧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字副翁。既然如此湃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”评。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘦随。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缸桔坦,动力参数有小幅度的提升信,燃油经济性也有一定的提升硅,但依旧没有给人留下深刻的印象筐,尤其是我这个09款嘉年华的车主俱刷。如今浅,在配置依旧丰富的前提下僵,它换装上排量更小擞闭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啼焊发,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彤党妨,这一次似乎有点看头了搪呛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搏,它的来头可不少廉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匈椭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吮短涡,可谓是福特的明星产品此械痢。我得承认这些奖项来之不易冷喜,但我更关心的是享焕,它依靠什么亮点来获奖蓬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酵,震动及噪音抑制能力如何题,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遂湾凌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前融渴琶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷划、涡轮增压以及进排气可变正时技术翱鳖。在这些技术的支持下颂际,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升底。反应到账面参数上十,它的最大输出功率是125马力咳绿,最大扭矩达到170牛·米渐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的徽航乃。   另外绘许,福特也针对其三缸的结构特点琅,对发动机的震动伦驶溶、噪音等方面做了很多优化和改进级,比如喷油器及油泵柔性安装少层、皮带润滑晶晾、缸盖上方吸音泡沫等等绍。为此冻甫,我先后做了两种情况下的简单体验殴峰:1奸贩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2草波、在静止的状态下扦即弯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戚。经过细心的体会和观察后江,我认为结果让人满意臣谦襄,发动机的震动轻微课微庙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肖,但也不大碍事齿际陈。事实上碌昂,即使我细心观察难淳患,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别道凶。   看来之前的担心有点多余履痛,还是直接上路试驾更加实际仓诡。它的电子油门响应依旧很灵敏婪惕价,轻轻触碰油门踏板颗课庐,发动机的转速表指针就会活跃起来拆方。幸好油门的调校比较线性粪廷袭,分寸拿捏得体浩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幂星。同时秋按,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感充淌碍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩檬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焦烙涝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菜睫短。即使在低转速区间稠,发动机的动力输出也很活跃响暑垄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褂。同样受益的还有动力输出的持续性算隆澄,在试驾路段里面有不少的环城快速路须,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阿残,而且整个提速过程顺畅自然固伺策。只可惜受道路限速的制约菱,未能继续把速度往上提镣褪躲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蘑辞蛙,升挡动作迅速拦耗,在D挡模式下正常驾驶菩谎,1700rpm左右就会立刻升挡肖饱,让整个加速过程更加顺畅自然聪。然而姆们的,在遇到拥堵路况的时候慰攘吩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感罕,幸好并不是特别明显宫嚎得,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歉拐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了味,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好露,除非你把油门踏板踩得足够深层汞,否则它不会轻易降挡闻。   变速箱切换到S挡后缔沧,油门响应速度稍有提高膜,而换挡转速则提升到3500rpm持敛匣,动力输出表现得更加亢奋岛草从。味道对了土,这才是S挡该有的特质练坤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耍当染。当然绘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式徐秘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮噶番,至今我仍然未能适应栋技。   其余部分与老款车型基本相同礁胚,方向盘的转向精确图范、迅速凹,甚至有点“贼”劝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叮热,对车身的支撑力度足够脐恰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苫脱妨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帝椿,同时也确保了车身的灵活性隆。但面对减速带这些大颠簸时汕梳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在量。   在动力水平得到提升咀岸、操控感被保留下来的情况下玫短,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溯醋,开起来更加得心应手磨袱介,也更加有活力憋河。这点值得欣喜猴,也是嘉年华的进步存括。当然逻巨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方申,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唱势,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凶汀驶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵类。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宽,不过众所周知棚吕港,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猛厩,而是换装了大众全新的MQB平台坦关。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赐实,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粱男,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助平。   首先我们先来说说平台赣剔粟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台换恍裂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碑,PQ35血统也就不在那么纯正面。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台结祷。   平台究竟是什么既到襄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车礁第,它们会采用共同的零部件喉级,采取相似的地盘送、车身结构贫寇九、形式结构以及相近的生产工艺我渺、轴距等刻措,以此形成车辆生产的一套完整系统谩墟,平台生产的战略是当前产品在开发中愁,最流行迁尉、最科学际霸、最节省人力塑猛、效率最高的一种开发战略氯。因为对汽车厂商而言奋,可以在有效控制研发资源冕叔釜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涟促庇,并看看它们之间存在什么差异垃。   PQ35中的""P""代表平台煌呻,""Q""代表发动机横置秆献,""3""代表A级车弄围痰,""5""是指第五代开呐腥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件克,采取相似的底盘捂、车身结构恭韩、行驶结构瓶诡磋、相似的生产工艺以及轴距等硅部酷。由于研发时采取了已存在的""模板""孝露,不仅使车辆研发缩短了周期墓,而且共用的零件大大减少了生产成本仁离,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吧磊逢。采用PQ35平台的在售车型有途安纱上攘、开迪想、SCIROCCO碘耸、奥迪TT尺黑、A3隧垫、斯柯达明锐等车型里锚盯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞎四:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眷寸溅、大长度激光无缝焊接吓净、双面镀锌高强度钢板憾舰玖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等须茬,但如前所述怖搂浇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术础。   MQB拿鬯绱荆块化平台是大众最新的一个生产平台算,也是此次第七代高尔夫使用的平台让煞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疵潦,并且可以共享比例达60%的零件褂囱驳,包括同样规格的发动机巾攻猩、变速器等芥较扭。MQB平台的推出镁,将会取代过去的PQ25赶麓播、PQ35和PQ46等平台块燎蚕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性跺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装空锭剂,不管是传统动力崔舅阮、电动和可再生能源动力蚂权,或者汽油机噬、柴油机钠屠、混合动力系统息、纯电动系统犬燃、天然气发动机诬拔髓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘿。另外炒,MQB平台还可以对轴距互、轮距苍地、前悬和后悬等部位进行调节成。另外此平台可以生产从A0级武钡现、A级到B级三个级别的车型汲菠赔。这是PQ35平台所不具备的毯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温管匪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水套遁。相比几个欧系对手滩玻省,宝马的动作显然慢了半拍年,继5系旅行版之后毛膊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售取。当然有时候来得早不如来得巧畅荒苯,只要给足了诚意啼,迟到了也未必没糖吃咳肋袒。   对于3系旅行就是如此馆较,在它到来之前染店篙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骆郎,作为后来者啃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疮,就更需要拿出浑身解数了闻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版局,下面就来看看它究竟有何能耐滔。   还是从外形开始说起蝗监踞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伎丁,其底盘代号为F31律律,依旧是标准版轴距啡锌柒:2810mm籍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言械苟,这仍是个相当精干的长度泻串,车身“三围”基本和三厢版一致曹我,只是由于行李架的关系喜垄狈,车身高度小幅增加了21mm棱。   我们测试的这款328i旅行版惜嚎咕,还搭配了M运动设计套装恋碾谱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诽,闷骚的感觉立马出来了米,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择擒牛实,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )某厘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阑韩,这和旅行车设计的初衷相悖胶芒。选择18""则刚好合适划结,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绿岸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撂阑嚏,用一句流行语来说就是社巷缉:低调奢华有内涵姆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祟剧回,从这方面看虚篇苯,3系旅行并无太多亮点皑丧煤,车尾的造型显得有点过于刻板旁桶贺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孤。相对来说并没有对手做得那么出色溪,V60和C级旅行在设计上的看点更多枷剖。另外擂猾缚,虽然采用了M套件沥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煎,看起来实在是低调过头了惮。   外观总结搐:如果你是3系的铁杆粉丝澳吨碳,但又不愿自己的爱车烂大街坊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了穗履梗,低调中透着股狠劲儿需祁,闷骚人士的最爱蓖吝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样割奥泉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甘屉同。但俗话说泌间熟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毁喇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邢登棱?   车型的选择方面繁耿晚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煽镐膘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型究。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叹晒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机附内。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唯柑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稻默肖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甸枷,再辅之以保险杠的少量镀铬慰,前脸看起来一如既往的简约和低调膛篓。车头多条轻微隆起的线条轨肮郝,包括引擎盖上也是凹凸有致级,则让低调的前脸显得浑厚有力趣跺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毁悉妨,外沿继续使用镀铬装饰常诫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻揪轨授,也更容易让人接受宪馈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性湍洛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拉化,一个氙气近光灯懒臼廓,一个卤素远光灯迟纲,外加环绕半圈的LED日间行车灯床涵徊,没有任何花哨的设计帕,注重实用挟。而作为玩灯行家的奥迪碑搏森,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笛攘涂,配合上单颗远近氙气一体前大灯段嚎垄,杀气十足硷埠行。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鄙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道添快趁,看上去随时有往前冲的冲动计,非常动感和迷人奋擦宏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赔袭韩,看上去从容而又优雅恼计,有点儿荣辱不惊的味道辟撤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喂嘘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掳,毕竟走的不算是一路的风格了陪。不过替搪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了取,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别使,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丛纹,变成了矩形倒角式的设计疽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L壬匡必。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毯首碘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呜。   尾灯方面仕梁雄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熔,而且LED元素的缺失也实属不应该效侗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型储,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沏,低调依然是奥迪的责任恕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孺昧裙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戎秸,一个拥有超过半个世纪历史贤澳刮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌昆,“男人”汕、“硬派”少庭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象守。一个如此坚持传统的品牌痕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV双,这对于很多人来说是难以理解的事实违。坦白讲畏谩,一向不以貌取人的我昧绕椿,霎时间也很难理解Mark T. Allen捞废、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蕾沦。无可否认寄全,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的船贬普,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞘缝切,但是就只有外貌是这样吗拜盖?难道它没有Jeep的传承蒋掸司?这是我最为关注的问题邢闲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耐品,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伟揪。由此可见窍父琶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厂赴擒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置非逻身,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外塑惜竞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幕,首先必需要有一副好的底子踏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敖。根据越野性能的高低螺死奔,依次有Active Drive I瞳汉勤、Active Drive II和Active Drive Lock三种多碑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澎惕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡复簇经,并且还具备后桥差速器锁止功能蛇私皖,实现左右车轮50:50扭矩分配幂卑,攀爬能力自然是三者之中最强的变。   除此以外屁辜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搁睛颗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扛缔嫂、28°的接近角风态、32°的离去角第熟颈、纵向通过角23.3°咖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撕位,要罗列出来的话其实还有很多套,但越野并非纸上谈兵隆捻笛,要真正体验到它的实力乃珐踏,还是得把它拉到荒郊野岭随。   挂上低速四驱挡纽俏、开启后桥锁止以及岩石模式负涛,稳住油门就往上爬寄匪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏五刊,3.2L Trailhawk针对越野的需求溉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慈。继续往上攀爬卵,一切都比较顺利投,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讳币即,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捌。在遇到交叉轴情况时盾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巩腺,配备了后桥差速器锁止功能的它傅玫悉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑璃旧惰,就已经顺利通过得。   这一次越野试驾掣,它的表现我完全没有惊喜评强,因为一切都在意料之中沟呐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹊竭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了材。毫无疑问休肩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刻,也同级别的最强惠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兔诚。坦白讲躲馁慨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劫图。" "  在国内的SUV市炒攵尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衫摩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击换,正因如此趁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咖嘘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹄兄骸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冈仇策。   说到大空间烙氰蕾、七座设计坎、配置丰富的SUV胯琳,北京现代全新胜达是其中的表表者单词柿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雾弟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晦泪具。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钙,下面我们将对这两款车型进行对比分析驮唐僻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观很:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卸肪,设计上中规中矩糙,采用了哈弗新的家族式设计元素姑乃拍,这一风格将在整个哈弗系列上普及钾,代表性的设计元素有谷:大尺寸U型前格栅德,粗壮的镀铬横条格栅碍禄,时下流行的“X”型前脸具吧堤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的添,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时切,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曝食,再辅以造型锋利的大灯灯组败,极富视觉冲击力砰镣炭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帘暴,现代品牌的确更加具有超前思维意识违。" "   源自逸动平台的CS35丛创,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赶斯能。凭借欧洲化的时尚外形设计父,相对精致的内饰做工券精,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注口。此外溃糜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在董陈糜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能曝毯融,进一步提升了科技感和实用性铣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型病恋,还有定位相同的长安福特翼搏混,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翅,涵盖了自主及合资品牌产品桐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道办,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS队歌咳,作为一款新生代豪华运动型轿车畏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腹,也成为点燃这场战争的导火线厢胖标。而上市之后妹瞬体,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亢,可谓是一场针尖对麦芒的对决显轿。那么除了运动性能以外腹较赔,这两款车型的综合实力如何呢偶善,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘶咕侩。   虽然说是ATS是一款进口车型俩峦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉李,整体售价和宝马3系保持高度重叠辟恳。从定位和售价来分析始十芦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钠,两车售价分别为43.80万和43.60万饭顿朵,价格差距非常蟹睢,有一定的对比价值臼太。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菜,但两车所展现的运动风格完全不一样缴渭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翠朝,车身线条锋利咕桥膏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性暇诲,同时也彰显了力量感潭泊。而宝马3系显得内敛一些县,经典的""双肾""前脸造型怜吃苹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姐。   作为凯迪拉克家族最小的车型鞋汤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虎去,除了长度略有优势外钝宝,其它尺寸都不及宝马3系擅妥伟,在空间上可能会有一些影响葡舜。不过没有关系袱深,作为一款运动型轿车炬顽呐,小一点也许会更加灵活凭遂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评票常,经典的造型更容易接受书,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辰签郴。   相比之下悉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膛惺田,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炉让陷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撑。   两车头灯布局不同跺晴,宝马是横向设计烩熄,开眼角大灯我们已经非常熟悉谱。而ATS为纵向布局喷涵吞,造型更加犀利涝酮款,同时采用的是远近光一体设计匿戒。配置上都采用氙气大灯赁残遂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镐,但是可惜没有前雾灯努哪。   从车身侧面来看辞驴惰,我更喜欢宝马3系童沙,腰线更加锐利伶尾纬,营造出了运动型轿车的动感效果剔扣昧。而ATS侧面饱满厚实式谓醒,典型的美系车风格徘踩。   两车统一采用的是双曲率后视镜般,并且带有电动折叠和加热功能蛇绰额,同时集成了LED转向灯绅毋,显然宝马3系狭长的设计要更美观祁锰幌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炔,警示效果有所提升弹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性测磋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枪,双边双排气管设计也展示了其运动气质泥起。相比之下双位,宝马3系的尾部显得比较平淡趟狡墨,家用车的造型在气势上要弱于ATS兔雇娘。   轮胎方面豹景,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蟹溶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎来氛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饺饱矗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柏,都是偏重运动性能的选择篇椭金。" "  提起东风日产天籁矮蛾,人们往往都喜欢用舒适碱、性价比高姬讳绊、省油这些标签来为其定义邻乾履。的确睛,作为日产在华销售的顶级轿车铺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拆,在中级车市场中处于上游位置膘博跑。不过这款车型的加长行为叙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叔片鹃,天籁公爵丝,虽然是天籁的加长版本率,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力崩雀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哦瓦奋,挑战更高级对手檀驼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搅隘蔼。   25.18-29.98万元的价格区间啊烂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势湾焕。相比同级别对手雅阁集、凯美瑞淌蜕氢、迈腾等热门中级车赌垄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手躬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咕乳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车募冬,在提供更多给消费者的同时讨肮亮,却并没有在价格上表现的有多高调贝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异建牌,但是通过对细节的仔细端详喜聘,你还是可以发现不少变化之处欺拈壕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凭测,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磁荤赋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近错腑。   5003mm的长度与2900mm的轴距经,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平途偏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顷叮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm登退庆。而与豪华品牌中级车相比较苹瑞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磁侧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毕,整体协调感还处于平易近人的水平擅。   本文导航悍奥必:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来次娃,数以万计的人们加入了摇号大军欠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涟日,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高硷茫疚,一步到位的想法也被大家普遍赞同趴戌肖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赎,强劲的动力成谦聘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坝埂酮,它们的价格和配置都比较接近穿翁,下面我们一起去了解一下性衡崩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表日故:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)位弓:15.98-25.18   推荐理由透澜庭:大气时尚的外观储、配备豪华全景天窗坍、全新T动力以及较高的性价比施谱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吧,采用了起亚家族虎啸式的前脸褪宋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琼婆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爬囱,能够满足不同购车消费者的需求差,值得称赞的是褥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鹤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘲彻,在同级别车型中也具有很高的性价比酥虫鬼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整但,自从彼得希瑞尔来到起亚后倦艘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灯蘑撂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗽膊,大大提高了起亚车的辨识度存偷。熏黑的前格栅看上去更加动感媳距锻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梨琼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感构鹿,并且兼顾了空气动力学静垮幻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劫良笺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高的县潞,LED光源看起来更具科技感染。   新K5的内饰进行了小改动女且疾,用了和工艺均有所提升瑟挝,三幅式的方向盘也进行了重新设计氨钵订,看起来更有质感搐,使用起来也更加方便臼慰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积同墓,也提升了整车的档次感诗乏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑深俊鬼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仆熔,A柱倾角也随之更大颗,对于一名1.82m的男士来说栓领,头部空间的局促性很明显拘复,通过降低座椅高度后普,驾驶视野也受到了一定限制桔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颧添,同一名人员在未调整前排座椅后糯结,直接移动至后排乘坐得细悸,腿部空间十分充裕抱附猩,而头部空间也在可接受的范围之内溪绩。总体而言霓为敖,如果想舒适且安全的驾驶K5图,并不适合个头较高的人士苯疟闯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞反脚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机横鸡,最大功率180kw坑,最大扭矩350牛米庭瞧,搭配6速手自一体变速箱会怖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型夹围,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屯女。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漠费,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冈疼巳。如果你听到4系觉得陌生素,那么当你见到它一定觉得很熟悉发境悼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造停,无论外形还是内饰都与3系很相像桃霉金,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戌,因为在它身上不仅有3系的影子孰辖,同样也有着自己独特的光芒缆吠扮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe握井,59.6-73万元的定价也高于3系稼茫玛。不过其实也可以理解男贾唬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版埂顿,而是想要一辆便宜些的“6系”味。   宝马4系提供运动撵扛非、豪华脖辱、风尚三款套装没玛貉,价格方面没有区别酷。车头部分确实与3系非常相近费芹,只有前包围能够明显与3系区分出来陛脊兔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素千。整体来看涸氮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汇茨,仅在细节上加入独有元素耿炔粮。 【左弦虐拈:豪华设计套装(选配)/右踞徐柒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解化,但来到侧面相信很快就会被它吸引险漠盒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肩肃,这样的立体感是3系无法给你的蕊肉寥。车身尺寸方面阮捍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荆事。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm另,轴距两车同为2810mm接魄肠。相比竞争对手夕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摹兔灌。   由于定位与平台的原因构晾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宠诉,也达到了对自我的超越拍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统褂。尾部张弛有力的线条黎恋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锨。   本文导航捐惩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矛,2013年又有很多车型和大家见面了腥吗枯,它们各自出身不同性格迥异桔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漆,其中原因多种多样茨,下面就对它们的表现做一个简要点评帆,并送上编辑们的新年寄语常急辽。 东风标致3008   上市时间灸尚喘:1月9日   售价傲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成摹,法国人终于坐不住了霖怪态,要将标致3008进行国产群秸,最初还担心它法系前卫篱佰玩、超前的设计能否被中国市场接受监,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情双瘸荷。   不过似乎这一切的担心都是多余的德,东风标致很清楚大家的喜好赎态裳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸太、尾灯等部分进行了调整涛,类似机舱造型的内饰得到了保留苍说,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素量面衡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镣。   动力的调校同样符合中国国情缄饰非,由于中国道路情况比较复杂脆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多达,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绢吝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛崩。尽管变速器的表现有些差强人意惠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如漏。 为了进一步满足市场需求信派沫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鼻,丰富中低端产品线粱魏肚。   新年寄语僚确炼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的患小,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贰掣瞳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霞。" "  汽车除了是交通工具之外姑挎京,在中国它还需要扮演更多角色钙。比如泻恋,它会成为一些人身份的象征港祭。也正因如此修冻褐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抹幕釜。在车型跟随换代而越变越大的时候碴素,它们还不满足对刹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弛晨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸察,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酮教尾。   从长轴距车型诞生起孔妊,围绕它们的话题就从来没有间断过面爸。长轴距车型的空间更大是显而易见的喉表,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鳖票?是为了操控放弃空间绅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兔鲍靡。现在天狡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涪阜,并且差距幅度有多大滑共蹿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撼湿。从设计上来看价,它基本保持了海外版本的特征乐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沥。整体风格比上代车型更运动遁妻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准让驮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型实。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滴筷小,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稍徐,同时幻盖,在配置方面也向更高级别车型看齐对秀圈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大停,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搁忿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逢恍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帅幌啡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拓,那么实际情况果真如此吗靠?   首先位锌坞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炮。将天籁停在起始位置后奈牌砂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胆杏。之后韶塑,向左打满方向辽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作空抠,然后再次用桩筒标记后轮位置呛惺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吻芥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甘。   实测印证了我们之前的推论届膝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撼蚂,但差距不算特别明显码寝。两者的方向盘直径和回转圈速一致场。实际驾驶时暖,除非路面宽度限制特别明显信线,二者没有本质上的差别龋欠摧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忙诡团。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞧掀犁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔑痛烯。当然尽,陆军1号的尺寸太过庞大弟绘笔,算是加长得比较极致潞崔。那么死,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陇僳老?   同一水平面上壕鸵拣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酪壳蹭,二者的成绩均为150毫米未。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中七郊吧。   我们的测试方式是将车头正对坡道贿僻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咕叭图,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拭桔持。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓶械。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赴楷诉,但结果令人意外陶叉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盲。抛去胎压等因素的影响安,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平构。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肥邦?如果排除自主品牌的话继脑轮,这多少听起来有些不切实际吧突槽杯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锨腹曙。不过这个看似不可能完成的任务垂,正因为有着咱们自己的汽车企业庇胖缕,才使其成为了现实喝刀。10万元给我举,我会选择什么车呢酚?今天就为大家介绍两款不错的产品龋慰,众泰T600和比亚迪S6屯桑,它们之间孰强孰弱太轻,看完文章之后您便会知晓惩哪告。   4天以前皋团,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疚,顶配不到10万元的售价虐,加上1.5T发动机出色的动力表现绢坦、以及全景天窗拖、倒车影像等丰富配置的加持柔,让所有人为之眼前一亮炭唾。而在该级别中牢悄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战焕问层,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烈毕烹,还有着出色的销量和用户口碑涟捷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卑答。所以今天写贯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怜迁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藩咖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哼悼瓮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绒头,这款车属于小一号的紧凑型产品辉,因此这里就不掺和了省女。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菜伐:两款车型造型原创度均不足觅普闷。   外观造型上赣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹湍疽,但相比之下差,众泰T600显然模仿的更彻底一些锻,车头与车身都是完全的拿来主义潞念,没有一点原创的元素厕。而单就最终的效果来说吻,众泰T600显得圆润饱满嘘呕陡,比亚迪则更加的精致显大锹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面椽波慈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啡么架,轴距为2720mm譬,从数据上看绒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势素韩浪,而众泰T600比对手更宽牢耐寿,轴距也更大磐形。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唤,在轮胎规格上危胸,众泰T600更有优势一些秀肺。刹车结构上唤,两款车均采用了前后盘式刹车附效。此外胁库殊,在备胎的布局形式上唾哀拾,比亚迪S6备胎采用下挂式美,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯嗡贤肌,不过更换起来略有不便揩搞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程港,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高守扔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膊句弘,线条上显得不是很协调澳垂鬼,后雨刷烷驶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阜炬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毫码,而众泰T600根据官方的说法秦搁熄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坞。   钥匙方面筏瓶,两车都配备了智能钥匙抬肯,并且无钥匙进入每悍、一键启动等功能也是一应俱全腥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通躲清,但质感和色泽都比较不错矫鲤。相比之下萄,比亚迪S6的塑料感略强嗅哀层,但它的两把钥匙中形穿,有一把还是卡片式的抹苛烫,挺有档次感的私。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逻躺,据日本共同社11月报道廖揽肝,丰田汽车公司发布预测称烈窍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆岔秦淮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录圣龟擞。而2013年前十个月繁蹲,雷克萨斯在华销量同比增长8%舍贪,而7-10月同比增长了24%写,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势建瞥。那么处侮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泄?在这个产品为王的时代中送,或许答案非常一目了然色皇,品质卓越的丰富产品残尽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彼魏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矾海,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杆瘫蘑,而其到了2013年也整整历经了三代产品伤僵刮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的攘罕惜?在这代产品中究竟有哪些新意嘘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靶。所以扑档,在这个2013年的冬天红涉耗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT榷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溶姆。   是先有鸡还是先有蛋淀哺冬?这确实是一个哲学问题玲。但是对于车型换代而言亥集锻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潜缚。在介绍外观之前哨款乾,有必要介绍一下其前世今生莎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滦,全车线条设计更显张力放拭,饱满的肌肉感让人过目不忘隆败。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婆。   第三代雷克萨斯IS叼孰吴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车市净,全车线条设计更显张力搐税,饱满的肌肉感让人过目不忘凉范栓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卑疆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度情陪,但当这款概念车面世之后磋龚膳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酞陇簧。虽然没有LFA那样气动山河令,但却是可以做到惊艳动人墨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虾顷妥,要么从一开始作为越野车的分支彩丢,要么不经意又成了轿车的替补裙彭,但这丝毫不影响它越来越主流晾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肚黔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员协吨苦。   一向个性张扬的Jeep品牌箍蚊,一改传统的硬派风格第藏,走起了时尚运动的路线垢建。不仅如此截率刑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型典,在国内各大车展相继亮相评戎,赚足了眼球匆携。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市习京哺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观暖适歌:一改硬派风格枚吨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初容,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型极,在这样的大背景下屁,自由光孕育而生扳浪。只是从自由光诞生之日起吞篙笛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注善,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炒敌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溶,定位于介于指南者和大切诺基之间薪摹惶,竞争对手直指奥迪Q5抚凹世、奔驰GLK别、沃尔沃XC60等车型卢拎熊,车身尺寸方面顽断,其长宽高分别为4624mm校猾、1859mm魔律赫、1707mm剔撂毙,轴距为2719mm浦畦,与竞争对手相比并不处于下风篓刑膝。   既然是Jeep品牌车型详叼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疆丛毛,只是造型有所改变漆踩,一改以往平面式的设计界硷,采用了类似“折角”的设计村权,当然效果立竿见影秆恰,整个前脸变得更时尚也更有立体感加花。前大灯的设计标新立异贡笺喂,采用了大胆的分体式设计鸿赔番,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”客珐斧,氙气大灯浮、雾灯依次向下排列己太欺。值得一提的是该车的行车灯躺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓝疲红。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桥鹤呜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蟹庭。 斯巴鲁BRZ 帘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机描瓣,采用后轮驱动平台逗诵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑师绷枫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糕融寝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瘦昆篙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计串围,而外观和内饰由丰田负责四肖苫。   尽管如此灿珐,BRZ并不是“每个人的菜”灿呸交。尽管设计了一个小型的后排座椅爱眠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乘,音响和娱乐信息系统不够出色扫卤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮港。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芬般、并且外观时尚动感的轿跑唯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试栋梧椒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点共纠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机些捂究,最大输出功率为200马力仓搽司,扭矩为203牛米刷摧翠。据美国环境保护署数据显示长,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓉视婆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg葡锤。 ? 斯巴鲁BRZ 围波:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供埠。两个版本都有手动挡或自动挡选择哎瓶驴。   豪华型BRZ的售价为26蔬虏,265美元篡碉,配有空调系统凳局颁,定速巡航系统喀齐尸,电动后视镜浦惫,一键上下的电动窗杰阶寞,后门曳鹉海控电子锁什捕握,真皮包裹方向盘冒悲,65/35规格折叠后座殿馅霜,HID大灯丹,17寸合金轮圈恢,有语音提示的导航系统骗岸筐,实时路况警报幕,USB接口和车载收音机桂。   限量版的售价为28箔继练,265美元舵竿矫,在豪华版的基础上增加了雾灯椽铰痘,真皮座椅教哄腑,一键启动天弧拣,后扰流板烧碌稗,配备照明的遮阳板化妆镜谓匣才,双区域空调控制系统犯关,前排座椅加热和后视镜加热磨随牡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泞莫,电子牵引力系统崎嚎,稳定控制系统以及6个安全气囊浆搜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酞菊面,无论是正面撞击谢,车顶强度哭,还是座位与头部保护试验缺唱,BRZ都获得了高分琳,可以称得上是一款非常安全的车灿。 ? 斯巴鲁BRZ 嫁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扳冕戎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX片轨,加速时的推背感没那么强烈笑。不过敌供,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锤世,对于六速手动挡十分精通罕,5屡观猾,000转起步对你小菜一碟的话沃堪,加上BRZ的轻量化的设计墩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炽拼轰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骸辞,并不夸张的外形设计颠饭,精准的方向盘瓮撵,强大的刹车和印象深刻的牵引力坟视巩。   总体来说播诵脐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陵奈缄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爸。而作为日常用车来说扩,路况好的前提下缎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多被聘屑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖榔,严禁转载裸,违者将被追究法律责任苍疼。责任编辑辫柿:李敏" "  作为一款小改款车型巳涕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致册霸鹤,甚至在细节方便也没有任何变化繁良,仅仅表现在配置上的升级拇题咎。回顾智跑近3年的上市之路来看节滇棉,依旧保持着其独具一格的风格好呵疚,即时在如今来看杭际峰,智跑仍然算是一款前卫的SUV插莆乡,回到3年前德嘿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搭齐玫、2.4L两种动力共10种车型诗,售价16.48-24.98万元铅瑞,售价与老款车型保持一致投哪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毯,即使它远远的驶来屉举事,你也会在车流中一眼识别出它汐,城市化SUV的定位倒也不特别色,不过啃好,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肩奉垂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拱邵。   现款智跑与老款在外形上几无二致搓敢舌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意父,与老款相比磷酱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弛惹。部分高配车型则配备主动安全头枕动、前排座椅加热溪连将、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置响派佛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里署檬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型素挠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冬缮。这些车型中包括了全新奔驰S级阜诧官、凯迪拉克ATS腊、斯巴鲁BRZ烤、沃尔沃V40等备受关注的新车虚庙十,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车感凭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间红嘎:9月28日 售价区间弧寞:124.8-209.8万元   新车点评佃透: “汽车发明者廖,再度发布汽车”雇脐房。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史劳郝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罢睫,这也看出了奔驰对全新S级的信心规拈,从外观抒弯、内饰酿火、配置等硬件方面的足够实力检途,甚至超越许多同级别车型淋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢廉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车估。具体来看扩收埔,前大灯堑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坪供唉,新S级加入了更多张扬的运动化元素丢攘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛埂农,有点类似于现款CL级的设计凭课墒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面校,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颈垢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芦久铅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外京单,还可通过其控制车载设备等说。另外瘟漆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统态蹦、LED氛围灯愤努筹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谰惭、新的mbrace2智能人机交互系统等埃酥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撕碱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苏韦从,特别是后排的座椅授凳,高配车型后排座位为独立设计瓤期,并且带有腿部支撑和按摩功能倡妒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邪弥尼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糖冲胆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机化,最大功率为245kW(333Ps)力监飞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机飘毛,并匹配电动机庆,最大功率为225kW(306Ps)蛊教,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒙皋祭,其最大功率为320kW(435Ps)哆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器略平静。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俄鸡:9月28日 售价区间台樊:30.8-43.8万元   新车点评降恍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功话旅敬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性都糠。但凯迪拉克ATS的到来妇炊,让宝马3系走下了神坛凡论赖。相比一直宣传运动的宝马3系脊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糠。不过在终端消费市场上疗匆唱,凯迪拉克还有很多事情要做蹋嫌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辉踏拜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力商。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酚七纹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耪寞,外观方面茧措,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桶滇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胎,整体造型较CTS而言更加动感韧。   凯迪拉克ATS拥有50黄娶:50前后质量分配就,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挂驼、Brembo刹车卡钳撑稗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊独狄顿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鼎抚扩、LSD后轮限滑差速器孟、高性能运动轮胎侯荚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鼓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吠兔。   车身尺寸方面虽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蛇锰寞,轴距2775mm绵。而未来国产后逻衡肃,轴距有望加长溉镭特,以应对国内市场度岔。   动力方面涪突,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔬烫,最大功率203kW(276Ps)惹顶,最大扭矩353Nm华,其百公里加速时间为6.2秒理儡。传动系统方面闭录纫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱此什侗。" "  前言脖说柏: 在上一期文章中舱韩味,我们盘点了2013年重点的改款车型吮杯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辛推陌,在收集信息的过程中烩赁任,编者发现了一个有意思的规律撮跋灭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痪榷,往往推出两款夕疆,甚至更多嘶,更像是一次新车的大爆发戳逼侮,或者说是新车开发计划中的一个波峰掣闲碑,这样的车企包括长安福特探卵庭、一汽大众酱署哗、广汽本田等惶。与上篇文章不同的是嘿茶辖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熊薪,而是挑出了10款重点车型浪溪汝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梗,有的是较为低调渡婚伟,但其实销量却很不错的实力派车型儡赐魂。回首这一年壕衡宽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哗摧:12月10日 售价区间狗催:12.19-18.29万元   新车点评纳囊:作为大众全球的当家车型鲸塑替,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变攘电,是相对比较原汁原味的一款车型拔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斡钠,但空间的改善却更具群众基础逢炊。从速腾的热销来看茫地僧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型南,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朝垫苏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哦摹,雾灯区域的改变也是如此笺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锻,也更年轻一些氖挪囊,少了几分柔美硅,多了一些阳刚的元素排。   车身尺寸比第六代更大娟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板截汉间,特比是对于这样一款定位家用的车型来说栋,后排空间略显局促曙。这点在国产高尔夫7上得到改善拈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm萎湃疼,相比现款车型念悲睹,长宽分别增加了56mm和13mm汤,车高则降低了28mm篡。此外泛珊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硅譬敦,轴距增加59mm其末,达到2637mm桥,使得后排乘客腿部空间增加30mm凑尉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm半托,而行李箱空间也增加了30L榔部持,行李箱总空间达到380L掳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿伤噬欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化导窖: 相比外观的“小改款”捌,内饰的变化却是颠覆性的限蛊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娃惶栖,并且向驾驶员一侧倾斜叫,更人性化弧传女。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熄捆眷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惨师,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摧承胜。   轻量化更加明显歉屡: MQB平台的特质之一便是轻量化汤石敢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大迫墓,质量因此降低了37kg静,另外发动机降低40kg墩辉,底盘降低26kg洪芦尝,电气系统降低6kg等等集吼,虽然车身尺寸增加揪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg心,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饯豪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潍茫,并且一定程度上也能提升驾控体验嚏瞪猴。 【MQB睦迤希块化平台】   配置全面升级扭签: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)层巳、定速巡航划爸泪、启停功能卫扩辣、第二代车道保持辅助系统徐、防碰撞预警督、自动泊车贫肥、胎压监测锈锹咳、电子手刹幸、电子驻车胚殿、一键启动勺、新版导航及超级蓝牙等功能蓄。另外酮季,丹拿音响酮斤泪、以及更大尺寸的触控液晶屏迫长乒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机付巍歉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)睦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芹痹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芍烩罗,其最大输出功率为162kW(220PS)庆,峰值扭矩350Nm磋侨韶。   主推7速DSG双离合变速箱诞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱开:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)对体鞘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)什哪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冕巩驴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拐管侠,而1.4T自动舒适型啊匈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宫剧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间葡:11月19日 售价区间兴:12.98-18.98万元   新车点评解蹋:北京现代是2013年的大赢家尝虾,销量突破百万辆牛,并且销售车型整体售价在上升舜物。虽然索纳塔八的表现还算不错号悲,但这是以高性价比换取的倍犯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皆,外观更沉稳糕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纪厩,再加上超出预期的低售价背沏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藏摩菜。   外观方面莱伪,北京现代名图共拥有八种车身颜色敦记,分别是水晶白棋梯导、梦幻银岔警糠、幻影黑什、玫瑰红勤顺、水墨灰驮、宝石蓝躬木、丝绸金淀、北极玉淡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念噶,尤其是前进气格栅处的造型捞隆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔控匣。细节方面绅食,新车的前大灯设计很抢眼闹楔,区别于其它车型搽讥才,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弘请。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斡,轴距为2770mm淋女,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暗巨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牛北笛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恢氓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重实檀,以金属和实木装饰为主仓狙芦。配置方面秋,有主座椅十项电动调节嘲怜、驾驶席座椅加热通风记忆功能畔、双区自动空调概相、倒车影像涤、定速巡航踞睛、多功能方向盘回七沧、座椅/外后视镜记忆功能倒、侧气囊/侧气帘就汗枪、副驾驶安全带提醒莲瓶、倒车影像系统甘、转向辅助灯爸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面飘豢酮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宏。对于后续会不会推1.6T车型筒毖,北京现代副总经理权赫东表示诲玻秸,目前尚没有这样的计划程赖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溺勃菱,满大街都是桥,从朗逸上市到现在的五年来剔,在全国卖了一百多万辆肝,卖的这么好沃宝糠,自然有这款车独特的竞争优势安鹿人。要知道勃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量降勿鞭,这究竟是为什么泞事桐,很值得各个厂家思考秀挎娩。市场定位抓的准茫赶,产品线丰富梳投堵,产能跟得上颓,都是成就朗逸销量过百万的因素篡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呻陶,市场价16.59万元撩督慧。究竟值不值洁链额?运动在哪里蹄?是否称得上运动静檬茄?带着疑问穿,一起来吧骑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅请掏宛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式想,这种运动元素的表现方式很常见入,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厂停,配上熏黑大灯这样的手法摹,而且很多还是豪华品牌在这样做廊犊叔。这样就无可厚非了缸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芹,新朗逸又有什么不可以呢刻?   运动型小尾翼殿贺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酶,同样是传统手法肮捣,几乎在外观的运动性点缀上杀,各个厂家还没有太创新的方式酒坷弹。一般些的排鹿,就增加这样类似轮毂辟、尾翼的装饰帛石,高端些的韭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类魏久徽,不过秆羡,从侧面看接,新朗逸的沉稳感依旧没有改变干稍疽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目我鲍。   相比车头和侧面边魄死,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搔,在说运动感之前旦倍,我更想说说普通新朗逸的车尾疯纫,更确切的说掂,是想说说尾灯官,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茫罐韩,有一点略显单薄的感觉杜钮辜。运动版上伸天傅,尾灯加入了熏黑处理旧概铅,双出排气管也更粗壮了撂,保险杠的视觉感受也更丰富爱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孔喷蔚。   本文导航草笺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诲薯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾困剑团。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汇宿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成温啼几。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攀尖椭,即韩国的蔚山秋少,这里同时也是现代全球最大的工厂莫沧凌。这个工厂雇有3.4万名员工事坊,日生产0.56万辆车孤。   Inautonews编辑表示边,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宝晌险。五年前质量提高了踌善晒,但是外形并不美观缸屁藕。然而世涸冈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鳞对拉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怠锯泥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)处蕾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萌细集。对每个购车者来说糯松,这听起来非常有吸引力磐卫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特父邦桅。   与现代旗下的主流车型一样哄凌耗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捐哇酬,整车线条从头至尾充满着流动感桅掂。车身长4770毫米惕冯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹭嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”很,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标党,它看起来依旧如此的适合年轻人干轨。没错瑞口途,搭载着一车的新技术之后斤钵帅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喇。于是当新车到来的时候砷舒,你一定和我一样对它充满了兴趣擎。这是最年轻的凯迪拉克缄、最小的凯迪拉克能尺昏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克獭归? ● 外观造型都:钻石切割风格依旧全,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藉海斧、2013德国红点设计大奖廷碗假、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弦炒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彩鹊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挪悉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶砰灯曹,只是这回懦刀,ATS是完全原创的作品尝狗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刚,轴距仅有2775mm搓蚊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昆拉,而国内我们则把它当成中型车门桑,和宝马3系标准轴距版袖、雷克萨斯IS成为同级别竞品撤,并比它们都要更小一些寇。   前脸的造型相当干练番,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俺,而是被很好的控制在一个合理大小上刹琶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氏令。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兰裂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渐抗剧。出于空气动力学考虑磐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上安鼓够,当车速高于60km/h时蛙,前进气格栅会自动关闭说搽泄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涤猫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑟祥,并带有远近光灯智能切换功能贸瞄郴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谱,快速亮起汲,缓速熄灭的设定很显档次方布侣。再往下看刀,闪电式日间行车灯擒嫁钦、大灯清洗祥嗣纶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片美婪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀们频。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躬徊,亦或是造型需求赋摩,感性的来说拌钉,可以视其为向着传统美系性能车致敬剔极娠。身处车内蒲痘克,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丢胶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萌。   ATS是一款后驱车嘿呕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疙茂淀:50寇沏辉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款可单娟,贯穿车体的俯冲式腰线便埂、短前悬鳖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态林蛋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穗哎炼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墨仟什,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杯惦。而在规格方面努稍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性私挫锋,前胎尺寸为225/40 R18实片,后胎尺寸则为255/35 R18犊牢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豢诗凄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僻荆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漏垫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抚攻号,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沮吵,至于设计师是否真有此意涵砍巴,倒还真无从揣测缚却。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少词琴开,实际上勘达,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巾救。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铅,由此带来了不错的视觉冲击感恭,给后车以足够的心理压力锻酣,至少眼前的这个家伙一定不好对付九。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奴加,至于3.6L V6车型何时会引进裤,官方暂时还没有表态僧餐,而是否会有V系列性能车型的推出仍揩挎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车便泰蚕,我的第一反应总归是奥迪A6L恫陛请、宝马5系以及奔驰E级这3款熬隋世。不可否认焊速肋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型通,路上的能见度也说明了这点澎憋。不过棋,随着市场逐步的被细分嚷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胚妮,除“老三样”以外恕肯鲜,也还有其他选择滩亭辉,比如弦灿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES票弓,这两款不错的“非主流”产品魔桶。   今天灵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前限宽谓,领略一下“非主流”中大型车的风采呜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丧链,当然匪哩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同槽解垒。(注壳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沦,雷克萨斯ES简称“ES”难拓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竣,编辑先和大家解释一下“非主流”建呐十,这里并不带任何贬义背。从销量看疤肛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上通,宝马5系9000台以上甭逼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现会抄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场箔第。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浑幂卞。   外观康妙铜:XTS尺寸明显更大孰噶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鄙罗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秒。造型方正且棱角分明的车身造型伶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰横公,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粒妇攘。可以说它给你带来的面子效应诲,绝对超过它的价格蛔蛙螺,在半年长测期间弦,我在停车时经常会被问柑互攀:这车得60-70万吧诺柒狈?   相对于XTS外观的张扬俏挖、霸气捂,ES则可谓是低调氨舵部、内敛很多呈鞠,整车的线条和比例都比较匀称鞠珊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烷。   在车身尺寸方面岭参矗,XTS的车长达到了5131mm惮沉,比ES的4900mm足足多出了231mm驳唱穗,差距可不械帧,但在轴距上辑秦,两者比较接近牌菜劫,XTS为2837mm帮虏,ES为2820mm贤姥肃,仅相差了17mm提懂钩,至于最终的车内乘坐空间表现拨,它俩也是半斤八两鹅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辞石,氙气大灯宋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汗委播,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剐茫,ES则仅有近光是氙灯套腹,远光为卤素灯泡八容疼。其中吞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郊郊里,显得比较个性灯认凹。而ES则还是灯组传统的横置式湃须。   再来看看轮毂和轮胎抗骏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸信没,ES为17英寸济惟倍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亨,市场售价约1500元/条贯恫坎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豢扭适,市场售价在1000元左右/条沧捅蔚。可以说寡,在这方面两者的差异还是挺大的绞插晶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脑将摆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔬究稻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻缒尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元览,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志揽,下面就让我们来看看他们各自的优点恢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦魂糠狸,其他两款车均有上万元的优惠便,但相比比亚迪秦的国家补贴覆垛蒜,这些优惠就算小巫见大巫了粳抄。目前在国内的某些地区喘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴歇龄敌,总补贴额度可达到7万炼泞被,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴户秤。   在外观方面脯鲤认,这三款车均有各自的特点济佳渭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搞。而本田则是日式混动车的传统样式橡,看起来非常别致掀缺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竿绵咀,非常有气势颧。   这三款车中帝贯售,比亚迪秦的动力参数最强邪疗写,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桂。不过要是论舒适和驾驶感受酚玻幕,锐志才是这三款车中最棒的丁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肖,因此它的动力参数看起来没有太大优势坎冻幸。   三款车同为轿车订沉赏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓖立,丰田锐志采用了后轮驱动发糖阑。至于哪种驱动形式更好惰洗梢,就要看个人喜好了咕脖。   本文导航坪牌尽:" "  简约内敛邦、安全扎实闲坎卢、品质优良洗,却叫好不叫座扛殿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粮。然而对于一个企业谷规,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品篇论话。为此胺拣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时崇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进模檀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如砂杆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L天碌请。 亮点配置额:   City Safety城市安全系统地,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窘茫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匹圣腿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞该回侩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统密画,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险突,系统将马上发出警示并全力自动刹车退,避免发生碰撞事故腿皖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)葛,可实现自动排队功能拍瓤,除了可设定巡航速度焕韧存,还可设定五种不同时间间隔虽伍。   加强型盲点信息系统BLIS哇邯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瀑掳彻。   倒车车侧警示系统CTA秽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谰厕轻,如有车辆接近扳,会发出警告音和BLIS警示灯田喂。   FAHB主动式远光灯邻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闻饭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯头矩猎,防止对方车辆驾驶者造成炫目沸颓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心申料,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择同,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入别盾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怂浇。显然沃尔沃也意识到这一点浅隙,要想在销量上追赶""ABB""景玖,国产是最为关键的一步似,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邦篓惭。S60L的到来肯定会对宝马3系芦档掏、奔驰C级皇秀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战臣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手低倪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轰豪拧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型架看氢,我们今天对比的是2.0T智远版佬,售价为30.99万扭蒋,而其对手同样是搭载2.0T发动机寸竭匆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潍。 ● 外观对比   从外形来看猾朽快,沃尔沃S60L给人感觉干练疟守试、紧凑旦滦躬,X型前脸略显凶猛牟,富有冲击力蹋标姐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唇离,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俱起。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陆怀,采用氙气大灯光源裸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虫郴梧,只是少了前雾灯谴。相比之下悸啥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傻醛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合府秀,同时还配备前雾灯幸菲剁。只不过灯组并非自适应前大灯勉飘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筷菊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源观,确保驾驶安全贝裂可。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平北句,轴距增加80mm达到2856mm轮,而奥迪A4L轴距为2869mm默些,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牡,不过高度和宽度有所不及饭犯。两车空间表现如何崩肩砍,请看后文的实际体验睬腾。   两车侧面造型也具有不同风格铺裙队,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态趟,而奥迪A4L侧面更加稳重染,看起来朴实大方啃湃息。 在后视镜上叉虏,两车都集成了LED转向灯琶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菱拌垛,而沃尔沃S60L则没有漠摄。 在尾部富输,沃尔沃S60L造型略显生硬了目颓痢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计署反惊,同时加入镀铬包裹汗报厢,气势十足驰创的,而奥迪A4L是单边双排设计搐叫童,无镀铬装饰尸揽孺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歼科商,而奥迪A4L则采用固特异轮胎补枫沏,尺寸为225/55 R16轮胎澳,相比之下尺寸显得有些小了画,同时配备的是非全尺寸备胎虏醚袭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咳,只有修补工具有点不厚道锣刀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窘?当时的网络上绝对是一片嘘声霖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冲,这似乎就可以理解为特立独行迸?或者说创新佳失?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谭,通俗一点说就是搔黔:走自己的路诬,让别人竞相模仿粪救坎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舰彼,时间不长卧撵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卑?当时我无法回答烈,因为还没有对自由光进行全面的了解渐祁,经过一天的试驾体验之后峰酪首,我认为这次Jeep自由光确实有点料浮嗽鲜,甚至可以说气势汹汹千吉窟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁稀,那么它到底有什么资本来搅局呢酪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棱,在做颠覆传统这件事篓急,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念八。就拿前脸来说洛,好看不好看绝不是我个人说的算的芹,每个人眼里都有一个不同的看法糕兑懂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宫艘恃,Jeep其实并没有太大的优势问,包括大家最看重的轴距表现芹烫,在这个级别也算不上是太突出党。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话项汾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争两罚,让消费者也能愿意买单叹桑森。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孝辱,其尾灯设计和大切如出一辙颊晌理,只是在造型上稍微做了一点改变郊香阑,以便能和后车窗衔接的更自然一些桂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轮涝春,这实在是太个性了蒲林,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面忍旗,不是吗雾澄?   本文导航惩:" "  “便宜泻杠、省油鲍分、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敦。因此埠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息继不恼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哦勾邯。二者不仅定位和排量相同垛辟,售价也都是6万元出头哥芭。那么谁的配置更丰富颇淖,性价比更高呢陪孤入?接着往下看吧兜恰怪。   备注加吗宿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期入咀涵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萄妈回、“天窗”和“后轮碟刹”檬俊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膝,促进其他品牌产品的更新或者降价从,以提升竞争能力讹嗜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豌庙庙,但又觉得竞品车型优惠较多”涛芜涉。今天就随着我们来看看哀围,新威驰对比瑞纳梗洁污。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看混叼武,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车熄监,此次我们将两款车型的顶配加之对比换锹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处省措。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元歉防,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磨潦菩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衡,以往圆润的风格被全面舍弃郝搜喝,车头变成了现在最流行的大嘴形象茹。虽然初看有些夸张坟掇,但是符合小型车定位镣书,更多时候它是年轻人的代步工具馆,所以造型必须年轻娜看。大灯面积不但较老款车更大鲍讼,眼神也更加犀利纤泌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变韩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寥贝茶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿届攘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点观。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逗椽巫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菩坪苯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坛持,诸如电动天窗陷罢赎、前雾灯与后视镜调节都在其中思骂拷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能练秋,日常使用的便利度稍高一些蒜辖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忍仇,轴距达到2550mm谢。与老款车型相比加长且加宽狙姬,这是为了适应造型变化的需要立砷甭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势玲位。   新威驰车尾没有车头那么激进久,显得时尚而舒展伤硼。整体线条看上去硬朗多了蛙屋陵。在高低配版的车型之间壳,外观元素的差异并不明显乃吧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乐估侈,不过在潜在的功能上却有所不同公犊,高配车型具有独立的外部后备箱开关程妓堡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启臼拍渭,在日常使用方面的便利度有所不足赎磕。   瑞纳尾部的线条更是犀利措吵擒,线条从车身一直延伸至后备箱猜限拨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舞胃葱,增加了不少的层次感和运动感坚。" "  旅行车在国内的发展进程券群烁,现在似乎已经开始有所起色剑,但受到各方面的影响尼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃甩。记得应该是在去年介却幢,各大主流网络媒体几乎在同一时段暮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章插,虽然没能在实际层面上起什么作用氓伯陵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议螺哗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车继奢芬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饥,但是大部分车型均已进口形式引入段,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窝。宝马全新3系上市后拧毯人,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本适。不管是厂商的试水工作玲湾歪,还是为了后期大力推广的前期准备俊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的师什闺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尾陡暴,但官方却并不这样为其定义缓叙篮,所以除了V60之外惯系赋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的硅里峨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呈,三款细分车型跨越了30-50万区间绥垄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扇扛铂。   328i M运动型芹,是3系旅行车中的顶配车型劲犬胸,M套件必然是它表现非凡实力的根基鹅。BMW的M系列产品盘拓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的獭吹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黄俊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响比韩饥。在M套件衬托下的新3系旅行版痰七,表现出的攻击力和威慑力很强许航寇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型韶碘祟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耸等杆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敛沃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吹焚嘶,也是几款进口旅行车中最为全面的检,除了前部以外瀑蝗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浑,令驾驶者的便利性有很大提升郝脚芯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佃畔娟,造型圆润的尾部整体风格妙,让旅行车身份表现的恰大好处编插。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窝,但是尺寸不大炽漂,威慑力也没有想象中明显掠匠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念台弟,极富肌肉感的线条元素幂巳,让它表现的干练紧凑来普。   本文导航丢射眯:" "  曾几何时儡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交册。物是人非形,随着中级车市场竞争的不断加剧典薯棘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径违撮垮。在上个月的广州车展上孤拱,全新天籁·公爵正式宣布上市达峭肺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惦,来做进一步的了解吧辉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碑撤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观祭: 稳重与运动翅航些,风格各异   车身尺寸方面翁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衬缉喜,车身宽度隙、高度与普通版天籁车型保持一致花脖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蝎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畴稼假。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型财,只不过在细节方面有所调整宛缄骏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汤蒙,后保险杠排气管内嵌猛爱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惰滴溺,俨然简多了几分气质的提升捆杆钳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劝梗, 新君越的外观风格更趋年轻化铰陡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狗损,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅井,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面函狮慰,尾部设计与前脸造型和谐呼应襄蝗,相比老款车型稳重端庄的设计风格杀圭炽,全新君越更容易让年轻的消费者接受耽。 【君越 整体外观】   外部配置方面酣模,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逛守、大灯自动清洗等功能惮蜂托,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旱。通过下方的表格我们可以了解到铣汞窘,同价位的两款车惊宝蜗,君越在外部配置方面显然更为全面一些发,LED日间行车灯访、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苟奔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的漓独。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价少牵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躬煽: 日间行车灯慕仟: 随动转向大灯葱林: 大灯清洗装置寡: 氙气大灯闯: 倒车视频影像少览峨: 大灯高度可调椽椭: 自动头灯饺绿锣: 泊车辅助廖笨: 无钥匙进入系统靛: 感应雨刷妒: 电动后视镜少: 后视镜电动折叠烦却: 后视镜记忆蹈甲陕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侥俱塘,年级里有几位南方来的同学诵豹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔚夹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匆耪伍。雪对于那时的他们枫,是上天赐予的礼物奠爆。但是碍,对很多北方人——比如我——来说熟蓝抱,雪却是避之不及的灾难乃糕,它让我们的出行变得困难重重琉。不过这次却不一样市夺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起都檬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣城深。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恰,请允许我隆重介绍一下今天的主角笆炔强,我们的冰雪座驾纫沥怜,一款中大型SUV——福特探险者晌。探险者是福特的旗舰车型斗脸丸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郡甫美,共两种配置磐袭锌,售价48.98万莱碌、53.98万撅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倦酱。我个人非常喜欢探险者的外型硅焕,它魁梧而正派廖磋筛,颇有美式SUV的霸气醋痹估。牡丹江的冬天白雪皑皑疙,探险者出现在这里十分应景了,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煞。这样的冰天雪地里舍,就算是带着手套在户外拍照逝菱,手指依然会被冻得失去知觉摹琳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖维馆垃。探险者的方向盘加热速度很快墓,开启后几秒钟就能感觉到热量娇,太实用了寸财。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莆仕,匹配6速手自一体变速箱凉未。探险者在海外还有2.0T版本车型态虎,不知为何暂未引入国内联,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晶,并没想走量席匹。   探险者为承载式车身结构椽,搭载一套适时四驱系统炽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样容逆卷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肉磨榔,后桥轮间为开放式差速器嫡巨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缅厢欠,以制动打滑车轮的形式实现库。这套系统的越野能力或许不是那么强大氖,它主要是为提升公路性能而存在的斤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点物,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键财。这次我们挑战冰雪路面释,这套系统发挥了重要的作用互水砰。另外不容忽视的接猴,便是探险者的“神秘嘉宾”了叙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承臁!它是一款高性能冰雪轮胎创暴熬,官方称它应用了发泡橡胶技术表浦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谎伯搏,从而让胎面贴紧冰雪路面畔茹瓮,提高抓地力襄力。当然勘嗜,这款轮胎价值不菲菊度盘,以探险者高配车型的轮胎尺寸娄:255/50 R20为例烦焊棉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衔幂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上攘韶布,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企癌佃嫌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑好麓妙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涪玫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挡按?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丸暑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孺虎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲料前,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屯借雀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满差底即,两车的轴距都超过了2700mm排沙,使它们在同级别车型中的优势非常明显伯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汹默,略显圆润的车身看起来动感十足屡搐翱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感完掳长,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感功,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔑该纬。C4L大灯的设计相对简单练叫,全系采用了传统的卤素光源疙,而且并没有采用透镜的设计棱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冈翰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翻肪虚,还有转弯辅助照明功能改漏场,保证了夜间的行车安全粕戚眉。两车都配备了时下流行的日间行车灯令斥,值得称赞的是切据粗,550竟然为雾灯也配备了透镜颇霉,这一点值得各大汽车厂商学习顽劳疗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鼎惯脓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赌玫,550上扬的腰线勾勒出时尚贺睫、动感的侧身线条味暗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间午。C4L和550都采用了双色的后视镜设计携健,并搭配LED转向灯骂顾,视觉效果和安全性兼具沛蔬错。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鬼。   C4L具有无钥匙进入功能嘉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刺谋,550则采用了常规的倚遥控解锁功能瓤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格黄,C4L刀锋式的造型更加犀利朽烁伶,550则更加尖锐普矩息。   两车的尾部造型比较统一抢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闭桑圭,圆润的造型颇显稳重巧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匈讳,这样设计不仅美观螺,而且可以增大后备箱的开口角度阜鹤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯边烹壬,视觉效果极佳迫。两车都采用了4点式倒车雷达权捐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甭放距,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粟坟钢,使泊车更加安全伦。C4L后尾箱并未设计开启按键柬,只能通过车内控制按键和页ぃ控钥匙开启本藕浩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廊糜逆,使用起来非常方便撕匿掂。   本文导航榔:"    紧凑级两厢车警,如果倒退10年前据陆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奴固。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涉退,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梧伶订。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卷推沛,它于不久前推向市臣砑铡,但其实它在国外早已上市嚷焙熟。雪佛兰在近期才引入厦稍,相信也有自己考虑惕,好在这个时间也不算晚规晶但,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择单。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哪疟丧,相对较低的入手价格疽、时尚的外观设计以及良好的运动性能疏绰我,都让其成为该细分市场的热销车型检宽疚。而在紧凑级车型中骂绞,三厢版在兼顾运动的同时矩,实用性相对更高一些裙饶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙梗克斯三厢版(以下简称负郑克斯)进行深度的比较鸡痹碍,到底谁能从中脱颖而出卉,让我们拭目以待具。    在刚刚结束的2013广州车展上跺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爆。此外闹尾瞳,腹眨克斯去年北京车展的正式上市醋,也让这场紧凑级大战更加精彩袒溉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玩驴,作为其小弟的马自达3能否一样出色敛?赶橙恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矾谰,能否从容应对航?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外签鸿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上新父。就在媒体日当天史庙埂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后课寸揩,经过旁边人的介绍氨非,惊叹一句镶:原来不是一个车案中恪!可想而知殴,这兄弟俩得有多像亨。    2012北京车展上市的柑依羌唬克斯相比前者搬难,已经在市场上打拼了一段时间恭楔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降康,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了设,但是甘贫饲茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位懈蚕,还是毋庸置疑的衰从。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衔袄该,为了让评价更加客观勾惕稀,同时递怠挥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样层乃,我采访了一下身边的同事和朋友车。   同事A逆:男陶圃缚,30岁陡、已婚锨欺、儿子1岁多    我哪个也不要哄,原因只有一个钙江:都太小镣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV括党躲,实用!当然这两个车白给肯定要菠吐。(也对和烂,老婆孩子热炕头的人面,还谈什么运动宪嘛,能装下更多的人和东西即,才是硬道理)   同事B遣瑟提:男轨使,老甘浚克斯车主长豢箱,奔三的年龄讽漓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负眨克斯氏,理由是有优惠檄雹、货源足啥、随时买疟宫,听着怎么跟买菜似的偏胳。   前女友撼深:24岁粟,高尔夫6车主旅肩饭,略带公主病    选马自达3碗丧粉,原因是好看焕,我再问还有吗赁鸿,答曰柯发:好看吧廾拦!我继续问德丧,跟我急了牵行宏,提问结束长秸渐。   现女友并:25岁虚浪,对车没有丝毫兴趣扯陵幸,仅对各类衣服教檀卑、包包逝、鞋等物品上心    我选马自达3吧村泌,原因是就看这个顺眼溯胖弥,所以就选了庙。(明显敷衍了事)   女性朋友漠:24岁遂投,某时尚杂志签约平模裂匣,对车有些兴趣醒勤,但只是停留在表面    我选马自达3禄磕变,因为好看囤檬,身材我喜欢害,而且红色(主打色肪:魂动红)是我的style何平舵,所以我会选她的说身。(这种中英文混合体杆篱钢,外加“什么什么的说”的语法真别扭刨乃畅,说她好几次偿,不见改)    采访结果显示识嵌篡,果然是萝卜青菜纱、各有所爱摆,而且给出的理由也是五花八门辖固摔,那么到底这两款车有哪些不同先,在面对不同的消费群体时曹芹,它们的表现又回怎样汝,废话不多说盼,让我们往下看谴。" "  2013年8月藐秆,本田CR-V共销售了15393辆扑蔽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月按,本田CR-V共销售了18989辆赣硅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迫奈,本田CR-V共销售了19510辆霉拓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氖请馈,本田CR-V共销售了19288辆骡奔,全国SUV销售车型排名第二......事实上颅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单譬脆嫉,它的优异表现还远不止这些车订,截止2013年11月底故,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663股郸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔑孩鹿。是什么让它成为了国内SUV的明星翁哦筋?又是什么让它如此大卖斤寥距?   现款CR-V有2.0L帕、2.4L两种动力共7款车型茧澄,售价19.38-26.28万元唯就膳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铃山袜,售价22.98万元)枫魔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惺寄挨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声率诲,纵观整个CR-V的家族史摩,前两代车型还有些“方盒子""造型妮戌脚,而从第三代开始桔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钦梁烹,坚定不移的走着城市化SUV的路线将么处,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大韭侣镜。   说到第四代CR-V的外形捍骨溅,也就是现款车型布,它的外形并不是能让你一见倾心的主绥,CR-V上市之初籍返,人们对于这样的设计褒贬不一尉,甚至有些“不得民心”迁踩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胁签。   豪华版车型上只配备了卤素大灯持踞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搬排零。氙气大灯瓤守阔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上古。值得一提的是驶申昆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上残确,效果出彩稀沥善。   车身长度比上代车型减少了25毫米百,离地间隙下降了50毫米庐距憋,仅剩130毫米簧煎肩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓜葛勘,但却令离地间隙接近轿车图鞘,轴距则仍然保持在2620毫米刨,整体效果比老款显得修长不少捆吭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毕,在实际驾驶过程中撇辖,提供给你更加宽广的后方视野辫汲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辅脾。   现款CR-V提供17访、18两种尺寸共3种轮毂式样勘脓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外司,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纽电溅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骄,车尾向外凸出比较明显晴,给人一种臃肿膨胀之感悸础。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索草。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渭盲善,给人一种臃肿膨胀之感洼阜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胁矫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敲到,为实用性又添一分旱逃孺,从之后的销量来说蠕侨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骸烁,保持着高歌猛进的态势私老乐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褪擂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙被滑释、精心娥半。这也是为什么一部轴距仅为2800mm道寿戳,排量仅有2.5L第篇起,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鳖挪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悲汹淳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它貉槐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仙。   第三代雷克萨斯IS逆范,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪夺,全车线条设计更显张力剁,饱满的肌肉感让人过目不忘岸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版水兰环,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舵嫡壁,丢失了一丝霸气谷港。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妓诡扣,长宽高分别为杉嗽佰:4665mm蚀将、1810mm钳惫、1430mm墨佳。同时轴距也增加了70mm陛界蜂,达到了2800mm瞥烧检。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喇冗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仓广,其前后配重分别为53史价:47报。接近前后1形修攫:1的配重也体现了其运动本质荒碌。   IS车身侧面短小精湛擅茶考,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性轮匣狮,显露其灵动的车身姿态俏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叛味式,依旧是纤细蹄隆、锋利坞,绝不与传统设计相妥协哥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饲甲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陕庇欣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毖担。   毫无疑问扁埃敦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坑迪咯。你可以觉得它设计非常超越炊,也可以认为它很有美感蜂纽窗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溅妻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疚赂驰,石油的消耗量日益增大叙闯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牡胁仑,排放着大量的尾气是奴俱,制造着日益严重的雾霾天气贝。汽车尾气的污染澄,越来越成为大气污染的重要元凶需陡。开发替代清洁能源稻恍寡,代替排放巨大的内燃机扑,越来越成为厄待解决的课题磐湘。现在很多厂家都开发了混合动力车型赖,这项技术基本上成熟了囤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平紊怕踩,也没有成熟的商业模式来进行推广霖,即便很多条件还未具备发节,即便这样那样的客观限制肪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一畴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品憾,叫做启辰e30晨风锌,这款车还没有上市嘘惊魂,很多技术参数还没有公布圈槽纺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据獭惨敞,介绍给大家烷兑吠。但即便如此青韭,这款车还是有据可查拭,开发平台来自日产聆风电动车灯稀谅,外观也和聆风十分相似葛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疙,2700mm的轴距和骐达相同鸽鄙技,外观的样子也有几分相似画。但明显晨风的很多细节显得与众不同疵弓,前脸没有进气格栅的设计恰渭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桃搐瓦。而据厂家人员介绍镜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台香培隙,而是单独开发卜。   尾灯使用了LED的发光元件筷富,看起来更加醒目婚蕊袭,垂直的长条状样子也很有个性黄。但在车尾上都,启辰e30晨风和聆风还是有所不同的乓烁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瑞田,用以分担电池组的压力久那,这在晨风上是没有的弓。   本文导航摊盗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孟猴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)册提,照片上看它挺精神夏毁,设计有传承有创新女切辛,硬件配置有增有减猩陪趣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窖祥,没能去测试现场参观参观成厢梦。   命运总能给人惊喜玩棱。上周五下班前每惧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坪光,领导突然走过来跟我说派境:“来了个顶配复罚克斯配涝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伸诺,周末的小幸福就这样碎了一地彭,我得跟两台机动车泡在一起秽哇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秃酚,坦白说现在我对它俩都“不来电”戒窜床。这样也好番,好歹保持个立场中立对吧平。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满导啤溅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凤恨,比如为什么海外有独立后悬架鹃胯?国内全是非独立后悬架讹眷?其实道理不复杂岸咎签,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剿彭,既然如此吼踩眉,那就遵照做生意的基本法则来做嗡迷,降低成本仿酗朗,攫取利润单巷,无可厚非仕夏宪。我相信如果改悬架车就没人买喷,那他们肯定不改豪恒辖。   福特比较谨慎窖肚,善于跟消费者打成一片抢,挣钱不忘树口碑擅,好口碑又促进高销量埔,顺利打造良性循环圈萌禾七。尽管它也有这样那样的问题唾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸽提零,值得大众好好学学庙巷竭。话说回来澈节鼻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剂。   现在摆在眼前的高尔夫7和付巳芴冢克斯版,是各自家里的明星产品为澄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖活存,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侈。把这两个重量级选手放一起楷,能擦出什么样的火花来戊挡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔚荒,似乎这样能出一口恶气颂。不过我得劝各位一句弟门:百花齐放很重要袱稗,一枝独秀最糟糕吧舵。   ●外观   扯半天总算进入正题搽森笛,这个阳光明媚的周末裤核弊,没有雾霾的打扰冕钞,我把两台车放在一起拍了套合影尝。看看它们尸艾晴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挟,一个是16.29万的顶配版两厢赶ぃ克斯览黄宫。要说家族式设计侥,大众当然领先其他厂家酗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服森,福特的动作稍晚一些硕,效果不赖仓。   所以当高尔夫7和钙牒砻保克斯站在一起的时候妻巳菲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菩。谁好看我不说弯咯,大家都有自己的喜好渐。两款车前大灯组内容丰富罢疯挠,氙灯锌坚揩、日间行车灯撂耪崎、大灯清洗车囱僧、雾灯一个不少霓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坊,而杆耍克斯的则要花6千块买选装包炮豪,朋友们吐泌,要享受还是得多消费啊付迹沛。   车轮部分有看头虐裴淌。柑赝幔克斯胎宽215mm挎集节,米其林博悦轮胎口,轮毂造型带感显部罗,给个好评彻态,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗜午。高尔夫7胎宽205mm膏痪畏,似乎缺乏顶配车型应有的气势惫搔桨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惦沫。   车尾设计各有出彩的地方拉誊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筷位陀,LED尾灯是个加分项韭,阜崭」ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腹猴泼。左边那台风格沉稳一些矩,右边的青春气息扑面瞄反京,你喜欢哪个伞顶?" "  “牺牲一定的车身刚性储前,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拟瑟哥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苛撑勒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巨刊金。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面懊藕陷。就在上月诉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沃卉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版使,至于奔驰C63 AMG翘瘁浓,目前还缺少这一车型钠凰。   由于是RS5 Coupe的系列车型狭窖逗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涟疮崇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疗哄逞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汕局,毕竟除了性能之外桥沫鬼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的党。   延伸阅读 怯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艇,其中包含对车漆颜色些乌隘、内饰颜色以及电子功能等自主选择筒栖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的方,所以在配置解读方面襄笆松,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辉,并将官方价格告知大家啡委。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仆瞪,软顶敞篷采用电动开启锹,时间上需要15秒即可矗溺尾,而将再次闭合需要17秒挡维,其开闭结构为多连杆双片式烽擎砰,这也大大缩短了开闭时间慕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消间,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叹,为了不过分降低运动性挝鳞顺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孟佃。排气方面也是RS5的一大特色窟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管募谎碑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个日,而在Dynamic模式下会全部打开兢什杠。   本文导航侍覆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劫跑屡,或许大家已经是心里多数啊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滇烹疆,定位于新兴的小型SUV市场虹。众所周知替怖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揭,长安铃木选择在这一细分市场发力什,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霸谐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坡屡危,通过对比分析嘉东,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朝钮催。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翰扛硼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揭劝,搭载1.6L发动机砂丹,匹配五速手动和CVT变速箱桃慷醒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坊、2.0L两个排量六款车型轮,同样匹配五速手动和CVT变速箱偷材,售价区间12.88-21.88万元曙辞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观储盟颅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面庇把,通过下表的数据显示得知衫绦闻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吃徊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX储离浑,相比逍客澎、昂克拉等车型同样处于劣势锑无。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起好,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹防蠕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酬,还有与车身不同色的黑色包围斡杜、车顶行李架凹,短小结实的车尾鬼骸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拭溯憨。车身颜色选择上琶春坚,S.CROSS锋驭提供了极光绿水摆媚、皓月白谜、星辰银椒奶新、丹霞红确、银河蓝和晶岩灰六种颜色病姬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计船,雾灯迹颊玲、下保险杠也经过了重新设计撮哗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昧。车身颜色选择上蓝,劲炫ASX提供了珍珠黑溶、极地白暗、翠鸟蓝彼、酷银潭柿赴、钛灰五种颜色骂咐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面号,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奸献忿,前后雾灯蔫硅,并配备大灯清洗功能力蹬,外后视镜集成LED转向灯;同样描深巢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯覆蛾,带水平调节和自动清洗功能割铂迷,其外后视镜没有集成转向灯桓盼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沛嘲泥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂券,二者均为铝合金材质漂违踩。所有车型均配备优科豪马轮胎立。值得一提的是逛翰德,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拦浦搁,这在同级别中比较少见搪俺衡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谦澎,根据车型的不同尺寸有所区别司苯,低配盗:215/65 R16饭,高配懊火薯:215/60 R17弗,轮胎同样使用的是优科豪马匆吗,同样配备全尺寸备胎缝,两车在这方面都表现得很厚道氯魏肃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杜陪,第七代车型圣。其指导价12.19-14.49万对,这是配备1.6L引擎的价位淮僳芜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祟,账面要准备好14.09-18.29万吻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车父骏,当然啼垫吃,身为第七代的它隋滇,在冲击属于自己的又一串“第一”吮酷太。但我们相信五官鲍,短板才真正决定高度想。   全新高尔夫的德国总设计师说椿对菠,它的设计主导思想为“简单既经典”相垦浑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分踌附:中网与大灯的相对位置诚钨芹、拓宽出车身有力的轮拱撤瓢驮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咸峰泵,这台在中国拥有极高人气的两厢车厩,一露面驰筋,就好评如潮璃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解璃侩溶,但还是要将6/7重提勉,除了外观上的差异遂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垄琉,比第六代车型要长56mm抨性。而整体车身比例上咳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奈盖烫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm修祈轿,轴距增加59mm纤壕跋,从而提升至2637mm湃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湘伤苏,但新样式的内部构造也足够炫蝎尘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虐级涪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涛。高隔音性的特殊树脂层泥舞烯,形成3层薄膜结构邓衰。它拥有很强的抵制振动物理性能突。   直接跳过撩人性感的腰线涂棉婚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饭。相比海外的双L型勒朽,或许辨识度更强一些割。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慨赡,但高7的不一样卉诲嗅。细心的你会发现拍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帝,才会主动启动顾节怀,并且拥有厂商宣称的132°广角娃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冀环,天平再次偏向了驾驶者一侧翱。整体内饰上关刑内,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暇:放弃中庸的设计理念毁毁祥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派退袍芹。不规则的T型区扮、活泼的金属线条点缀境,让全新高尔夫大变身腐谩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没獭牟惭,它能够让你感觉非常新鲜画。   坐进高7内吉激,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倒熄,比普通天窗大了30%辩郴。而外掀的开启方式有点奇怪是铰残,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劣息踢,同时还为内部提供更多头部空间卤长。   大众车型的人机工程向来让人放心俱届搞,这个角度的方向盘倦颊词,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恃,或许来个拨片更有型吧衬獭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砷痊纽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度促毛。   本文导航龄呢:" "  在国内的SUV市衬妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击射梢,正因如此伞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舷卿斥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破春汰。   说到大空间倘、七座设计快半臂、配置丰富的SUV扒,北京现代全新胜达是其中的表表者推虑歇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘛舜森,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手海,下面我们将对这两款车型进行对比分析访究肝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蕊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向败垛贸,设计上中规中矩潜篙,采用了哈弗新的家族式设计元素醋唤,这一风格将在整个哈弗系列上普及非饰陡,代表性的设计元素有局随冬:大尺寸U型前格栅督裁狡,粗壮的镀铬横条格栅牢焕,时下流行的“X”型前脸联。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美急胚松,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孤辩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阜按部,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墓姬胖,再辅以造型锋利的大灯灯组铂摄,极富视觉冲击力蹬怀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抢倍,现代品牌的确更加具有超前思维意识僧苍。" "  如果提起讴歌品牌颅笨蹿,大家一定会想到MDX这款车协,究其原因纪人炼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型断秘嗽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斗辟搂,拥有讴歌最顶端的先进技术嘶恼。在2013年侩娶,讴歌上市发布的新车相比以往貉,算是非常密集的和。即将岁末钳效歇,讴歌的新款MDX也开始上市销售颁。作为新款犯,MDX的售价降低了体,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谋客。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器固窍伙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术急撕迟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拦。使弯道驾驶更加轻松继侠安,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上维参,增加了AHA敏捷操控辅助系统 癌,在车辆制动时溅肛,通过制动延长扭矩矢量分配纯钞嫁,提升转向的循迹性 杯,这在之前的讴歌车型上是没有的拿些潍,包括RLX牢稿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬は獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绿。但我们看到绍,在讴歌品牌乃至本田车型上稼舍,自然吸气发动机依旧占据主流偏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法试泞,在新款MDX上使用的3.5L发动机恳,带有VCM可变缸技术卜傅,在不同的动力需求下轰楔艇,发动机自动切换工作缸数轮墨体,用来节省燃料邵溪臀,提高燃油经济性盲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上系截老,使用了全LED大灯疮成,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韧,不止在新款MDX上出现陇,旗舰轿车RLX上同样具备撅。但和MDX相比入欠,RLX的前大灯内部结构稍有不同狭。而MDX的这种全LED大灯瞥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侣粒承,但据了解讴歌正在向这个方向研发贿涂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撑关桐,其中大致包括救援抗浮、定位赴科、导航检索等常用功能拿蔡魂。但值得一提的是扮誊捅,讴歌的这套系统在整车质保期内娃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铂凑输。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上箱衅徐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置偏膳宿,通过车头抄、车侧脐舷形、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲁使汹。对于前方障碍睛、侧方停车枚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伯轮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助的噬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涛抨,MDX采用了59%的高强度材料肺淖巴,热冲成型一体式门环等途径航情吐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料崎。   本文导航抠鞭:" "  在新一代天籁发布之后喂屋撮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骸。二三十年前硅唐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车踏扒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惺。而谈起这两款车岸鹿,目前多数人对它们的理解是炭豁部:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拓投,配置增高快虚煽,便成了公爵和君越凛嘎谈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俄酣、动力和配置等等猾,却有着极具诱惑力的价格酬獭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渐静冕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兜鸵。可它们究竟有没有这样的实力发?两者比拼喇,谁又能更胜一筹绞?本文即将为您揭晓味。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型备惭徐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弹,售价区间为23.59-36.99万元秆群埔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挫碳冯,两车售价分别为29.98万和29.99万辖,价格非常接近敬,比较有对比价值峰搽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怂良,主要是雾灯付、轮圈等几处细节可以加以区分仟巾贿,尤其是中网变得更精致凑,车头更显大气度师推。但也就是这些细节的变化矢旧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洞琼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辫秃福。   大灯方面祟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宝,不同之处在于蛊莱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)徐厘既。   车身尺寸方面关素睦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹭鼎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尺倡,君越的长度同样超过了5000mm妓黑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摹襄极,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过科胜朝,并没有追求锐利视赴鞘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅链,腰线设计是其外观中的一大亮点陕乖瞧,并非大多车型采用的一条笔直线条漂,而是在B柱之后便缓缓下沉跺,在后排车门上形成一条折线秆边竿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赌霞糙。   尾部来看架,公爵与标准版天籁造型基本一致诽缅,尾灯造型也还是一如既往地犀利陛彼滑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媳剐卸,为整个尾部增加不少活力撂桅阿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逃锤禽,使其整体感更强怒喀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华手,轮胎方面戏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酥,更为霸气枫。   ● 外观小结畴: 两车均采用年轻化设计究懦似,稳重气派;车长均超过5米丰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吧睡,君越表现更为抢眼萍低睫。另外宿,从个人角度来看限仓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戈筷葛,相比之下它的造型更加简洁混、规整富访多。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识髓护携,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寒午,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发须肝,足以呼唤出你全部驾驶激情坏喇。你可以视它为野兽呈,但我更愿意称它为内敛狂徒鲍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衡。它是驾驶利器详,也是很多人心中的梦想之车跑咕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG开镶金。   既然说道奔驰AMG嫡唤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义慑糠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丹,都代表了其品牌车辆高性能版敞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锯弟浇,这些车在发动机配置调教瑰,底盘调教拾痊聊,外形和内部设计上都远远超越原厂车点。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贬掠骚,它的长宽高分别为4707mm捐奔、1795mm和1391mm汕,轴距为2765mm线。参见下表可以直观的发现簧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的察焊怖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蠢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面臂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同砰。但细看之下泄镀奉,还是能明显看出差别橙回。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暮檬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞥肯棚,流畅迷人更具轿跑风范为搓袜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少椿。   除此以外复部,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胖播,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滔,前轮尺寸为235/40 R18孰靶,后轮尺寸为255/35 R18魄邯邵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顿轻,以获得更快的加速度艘苫慌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嚎瓜缎。   车尾是C63最为霸气的地方厕冒鸡,四出排气管宣誓着其运动特性碍檀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一番。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垛,从而提高车辆的稳定性臼管。" "  11月12日残诉残,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昏。无论在平台还是动力上埔潦,这款车都与标轴3系基本相同冯驹且。动力上丧墒仁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上趣李块,依然分成风尚乌迪肋、豪华和运动3个不同设计套装畅夏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胸抨啤。无论怎么看括,4系都很像一款双门版的3系币惹工,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢囤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涟。   虽然名字是4系伺详脊,但如果只看前脸搪刹,恐怕一眼很难分3/4系敞劫金。不过仔细观察细节的话光募尼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谋翰。比如更大的开眼角设计箱疗瘸,更修长的双肾格栅使恼乏,还有明显不同的下进气口设计风格桂。当然秆,了解宝马车型的消费者都知道弄丸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倡谈誊。此外燃暗,前脸还针对空气动力学进行了优化堵舷详。 【左贯牌:豪华设计套装(选配)/右阮坷校:风尚设计套装】   侧面造型上杉农,4系明显比3系舒畅很多群功栓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歇迁冯,更修长的车门对此也贡献颇多徒。不过轮胎规格和3系完全相同崎,似乎很难体现出这款车有多么运动滦捻旁。另外横箍俱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痛绷妻,和前脸的进气口配合恐磨耗,共同为刹车系统散热首猩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多埔,不仅装饰性强钙鸥,看上去也更凶狠概。   尾部设计上哩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蚊。猛地一看依然很3系势浓,但饱满的线条体现了4系的不同疯旧垛。尾部虽然整体很“壮观”郡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气督,别有一番风味诲。另外奔,根据套装不同古闺联,排气管也分为单边双出和两侧双出两种及,实拍的运动设计套装为两侧双出尽,个人认为设计还可以更精致一些七浇赔。   车辆提供舒仍苟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沧瓶联:北京市海淀区闵庄路19号   电话淘龋:(010) 5872 8888   本文导航统肪诚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道路喜哎,自日产逍客2007年在英国上市以来镭虱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赤事病。各汽车生产商自然毫不示弱疏欢烙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹困辟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹬棚,公司就对其外观和动力均作出了革新汐昆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蚊郎。这款车售价要高于ix35郡傅庇,标配版的售价与高配版的ix35相当达讽。较高的售价并不会对消费者影响太大怂释,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哄来。 ? 现代ix35   除此之外扑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奇。完美的驾驶体验库暮架,充足的动力表现硼俏惨,日常的实用性以及低廉的养车成本锚分,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纫旧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面到掸啪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肥。CR-V的后备箱打开的角度要更大俱帽颠,后车门打开的位置更高嗅插亨,加上方便的一键式折叠后排座椅清灌盘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的前,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的行尝。ix35的后备箱地板离地面更近晃赌读,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间官性。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剐叫,他们要对此多付1,700英镑朵茸。其余两款车的四驱版鄙膛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)干,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垒簿畴。   从标配版本来对比三款车坷,ix35要优于其他两款凸碑。SE版就提供了后排加热座椅倒,方便商务人士乘用凑。高配中更是有导航勿享始,蓝牙鳖舅,真皮座椅褪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能无粕方。ix35的一些配件选搭也是十分优惠箩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痢哎阮。   综上所述忱,我们推选出这三款车的排名分别是纺温:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徽倘浩,但是它的驾驶乐趣却是最大的普星寄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码点镜尺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足须。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伟。低的污染物排放闷混脓,强劲的动力表现嫂,新引擎的装配让该车重获新生睛朽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恃从糠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛔。不光是低廉的售价泊哀铰,标配版的实用和保修期的延长咕,让该车十分吸引人馅舱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放里辫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸屠,严禁转载挺献,违者将被追究法律责任到。责任编辑棋:李敏" "  在国内冻,提及福特这个品牌菩卵眷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概肪叮克斯和嘉年华促汹,但福特的精髓决不仅限于此醇跨。在美国勘蝎巳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军籍肚疚。近些年来查谩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缅,先后投下了旗下多款SUV车型瓷伴繁,其中包括翼博杭穷通、翼虎痪闭轮、锐界以及今天的主角探险者吝。作为美国销量连续15年冠军的探险者胶,它在中国的土地上能否再续佳绩佃舞蛾?带着这个问题堪枪卧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙车。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚邸,也是其第五代车型癌歉。在今天看来逼隘,福特探险者圆润饱满希,又不乏美国车标志性的肌肉线条乳传颇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肚。但早在1990年搐彤,第一代探险者刚推出的时候蹬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搞。   随着时间的推移李,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诫,与其说是改变粟,倒不如说是更加顺应潮流狄讲。早先的皮卡底盘不见了踪迹碉顿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂螺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅阈虏埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)略故。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢拙窗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢穷贫巾?结合同价位车型做个比较不难发现郊,探险者论尺寸绝对傲视同级摄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瀑,“尺寸”无疑是其最大卖点浅。它的车身长豆、宽税、高分别为5006mm崩、2005mm和1743mm嫡,轴距为2860mm苏龚坚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拌搐,即便是与奥迪Q7的对比中陵干,探险者在某些环节也不占下风久。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外导,探险者的最小离地距离为193mm蓬,接近角和离去角也并不大疯,仅有21.7°和21.4°毕线恰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的发恢。" "  引言粒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冕,其采用了全新MQB(横置娜杜伲块化)平台生产疙其,不仅在外观般、内饰方面有着明显的变化丝翻帕,更低的生产成本绒锰、更轻的车身也使其有着较大的优势粳糕。此外泡蛇,作为其老对手的福特复崆荆克斯当然也有着较强的实力滑湍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侯侗恃。今天税卿,我们就来为大家对比一下响填慧,看看这两款车型谁的实力会更强师藩。 外观完困瞎:低调内敛大众风对比时尚张扬负拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感新,但在设计风格上却有着截然不同的一面勒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俄彤。而改校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尾凶。   车身尺寸方面歪硅申,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进督酸坎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm外父驾,轴距也增加了59mm睡篡,整体看上去更长更宽更矮吃恐。但其主要竞争对手赴勘荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势骸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汇腹膛、强壮阀端、凶猛们,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象别。试驾被安排在了蒙特卡洛梆,我们被热烈的目光追随了一道胃杯,同样渡某棵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路及懂粟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起七,它的对手就已经锁定了码,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贤壳报,他们选车就两点堵零念,第一样子帅焕解,第二性能足够强大滤弗佃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力典峰跑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车萄型构。恰恰如此颊,它看起来很漂亮诧,尤其是车身各个部位的比例与线条入,挑逗着所有人的视觉神经霜绞毋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喝下磋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逛,而且更杀气感更强禾吾桐。怠速时慢慢靠近膝帅,它的躯体在微微颤抖囤剐姐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤橇睡负。   细节方面奥迪从不偷懒诽下,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铅鞍抚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾端柯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞散涸。在我看来梢歌败,这样的视觉效果已经足够征服所有人半,如果你觉得不够醒目剃,还可以选择将卡钳漆成红色把。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部常圭辈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体婚耿獭,120km/h时自动升起列,此时的样子最为动人矩摩,速度降低至80km/h后便会自动收回冒失冉。   进入驾驶室并不费力板班堤,内饰与A7或者S7基本格调一致跑童梁,简洁朴实轮,中控台区域保持原有基调辨芬,有人说它沉稳四漆瞧,另一些人说运动超抵秦,在我看来这就是奥迪的风格窃蚊,可以满足很多人的口味哭,一切气氛都显得那么熟悉警。   车内有两处亮点让我记忆犹新躺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陇堡疵,坐上去的感觉也足够舒服岁。不足之处在于它的调节方式太过简单陪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挎恕冒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗣陈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暇,手感与大小都很出众脑岁筐,令人爱不释手兢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进襄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粱溺幕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奢,善于抓住驾驶者的心铝弘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗜帆镶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化跋歉,两厢版掀背车开始越发备受关注吉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屁,强劲的运动性能也是非常重要的指标斧寿。就在本月初孙虫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笔落,除了朗行运动版之外丰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能癸靛奶。接下来释诲酷,我们将两车放到一起谷鹤,来看看其空间和性能环节的表现如何缆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是示配绥,如今的情况则正好相反弄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孺殿仍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元距,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逃撕,两车的售价还是非常值得人期待豌噬拨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版称淘绞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挝堵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垃呈,前脸没有任何改变脓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素守,但给人的印象要更加动感逆淖匙。   车身尺寸方面孤稼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擎,各项数据都要比朗行运动版更大一些理奶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墩护。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烙椒鲜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铆筛邯,比较适合家庭日常使用聚。轮毂造型与三厢版没有区别吧旦。在发布会上接湍勒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎那,相比科鲁兹掀背车不够运动日搁刀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条频攀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑透,线条更加自然缆裂、流畅尘疥。两车的车身腰线笔直且显眼冲伞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荤聪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撕扮疥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骗冒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躲陆。同时剃镶监,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓮绍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勃,点亮后的视觉效果非常不错绰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰反。整体风格也是保留了三厢版的造型爬柑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出龟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型店菩死。2008年厦,丰田Yaris进入中国市橙铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车椽墓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号葡,想必原因大家都很清楚肺硷睫,致炫在各个方面都已下足功夫轨,为的就是再续辉煌癸筹箱。   致炫外观灵动时尚赡匪拐,带着一些年轻的运动气息陕,车长为4115mm聊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓤舞,比老款低50mm;轴距为2550mm爸莲,比老款长90mm鲜九稼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钢摧嗅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绩颊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”日腻饯,这样的设计更有利于致炫的散热掠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裤雾雷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宦歌侥。   " "  在这一两年中喘匣磕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”两爆,究其原因掇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淋师屡。另一方面汉菱幌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俄瘁池。代表着大众在中低端产品中的最高水平骚偿匹。如今损宛提,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擅拣。带来的改变很多欠副惰,由MQB平台带来的更多越级配置孺涣锋,外观内饰的革新恳,动力总成的变化宋剿诲,当然还有后悬架的改变蕾彼。能否继续神车称号蜂,笔者觉得仍筋,可能性极大词。   ●从固定平台向南邢悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆仗妫块化平台的车型遂就讨,之后贺限,从这个平台开始瘦,还会有奥迪A3等车型陆续引入吃缉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叉力。但从高尔夫7开始蜕琅,这种概念将发生改变良洽。MQB纳舅靥樱块化平台生产泰详层,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翘拇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袄亮颂,后面我们会详细说到趁纫螺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车力,必然是一台有传承有积淀的车型旦韦纪。经过几十年的发展和变革缅,没有被历史淘汰灯剂,却总能获得新生和换代悲男。我想符合这种条件的车型真的不多矗舜确。甲壳虫也好沸,卡罗拉也好帘,都算在其中睬脾湍。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘘脖床,从第一代发展到第七代继弗凡,我们发现秦,很多经典的设计元素没有消失勿,而是作为经典传承下来凭蘑锚,但技术却在与时俱进的发展健。直至现在疽郝羞,高尔夫7的出现溜,能够看到曾经的影子侧,也能够看到未来的趋势春届栏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雀干,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毙劫,今天在紧凑型车上也上演炕袒,只能说明首擂呻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绢,也从侧面看出腔齿,这一级别的竞争是多么激烈焙,高尔夫7的轴距加长了59mm炊枫,反应在车身上街卸,加长了56mm煤殿。这让我们看到滔,高尔夫7并不是一味的加长独伎,更兼顾着车身的整体设计高教雷,以及操控能力的全局设计可靡酵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郴隘,争议很大巢抡任,但貌似并没有像新速腾上市时那样慑,引起大家的太多反感噶咖些。或许一汽大众的这场策略大变篡拿,已经让消费者黯然神伤了绅诬师。大家也都知道琼谦,这是没办法改变的事涸断擞,想要四轮独立悬架糙晒娟,会有性能版车型作为选择背溶膝,要是纯家用黔,就只能接受这个现实矗。   本文导航刺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV本浮聚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6交坞,这仿佛已经成为了一种定律咕惩。话说回来杏湘幕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手来,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望貉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唇己督、做工赫喉襄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绊喊提,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位课屉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倘撑坍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庭仇,为更直观的进行两车的对比分析江,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车麓掂,需预定等车时间较长厩匹,主推1.5T车型)作为参考对象搂腿。备注迁胯考:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抡客椽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高松僧遣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看面,瑞虎5和哈弗H6各有所长蘑密,瑞虎5车身更宽场、更高拉,而哈弗H6车身长度使、轴距更长讽菠。另外这两款车的外观设计原创度较高脯,没有明显的抄袭痕迹哗,且能够符合大部分人的审美观返桔僳,足以体现出设计团队的用心程度仕位胸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点率,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应楼棺凑,意在塑造最新的家族风格粪,整体呈现出大气胜塑、时尚的感觉动。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垃屡疯,包括徽墨黑囊、烈焰红仑韭、赤金棕怀蛔、暗夜灰长、皓月白和丝缎银描岛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侗沽,其更侧重于简约豆慰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可少樊。车身颜色方面刨河店,哈弗H6提供有经典黑第篡岗、雅致银郊锹、简约白哪嗽骸、中国红呐垃、风尚蓝锹叹吐、摩登灰础匹、醇魅红姜佳叙、睿智棕共8种车身颜色蓬肃。   前脸部分层涂雷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果厂轿饭。瑞虎5前脸层次感较强掸拣勿,大灯巧妙地与中网衔接泵,而下进气口被分为了两部分停强,下部与底部合适护板相连接剐态佩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和良剖,没有太多浮夸的设计窘辽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岸该较,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绕公,但绝对属于耐看型隋拣醛,整体间流露着SUV标准的稳重气息劝豆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坎酬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撇恨歇,车身侧面给人以更修长的感觉哗毯韩。另外噬祁北,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条休,车顶均配有行李架簿邻讼。   同样的计鹊厂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感米耪坊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弹草犀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亭,厚重的保险杠更具力量感哨。   灯光配置上火,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敌番,内部灯组布置较为新颖本拘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牟享敲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩控千,常见的柳叶状大灯造型据廉,常规的灯组布局势,带有透镜的卤素光源大灯钵,提供水平调节功能巨暗吗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源把疚,看上去更为醒目和美观擎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应第冻侠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蹄剂辰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇湃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涂横,同时越久的期待会带来一个重大问题梦袒鳞,那就是新产品如果不能做到完美蔫悄驴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郝仍,两条定论由中国媒体陆续传开耪剩,首先它的相貌不错形红荣,其次来到中国的时间也不会太长了搭。一个月前瓣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁独,为何这么说械凰缉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挝爆,通过细节上的修改乾,使雅阁更贴地气菠。   设计师在中国进行了大量调研工作巩,最终他们得知了国人的喜好丹嘲倾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惮识杉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剩疥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外访,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寺慨膊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砰澄抵,在如今大行其道的“加长风”面前蹦,本田倒是走了一回不寻常路璃户,这也是让很多人吃惊的一件事呕财棱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响察誓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道估,究其原因我想和C柱造型含、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蚀遍,先是放弃了老款斧头型的轮廓末购,其次将双出分置排气融入到了包围中弹挽靶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夸柑溯、动感靠拢竭热。   本文导航陈奉谅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座现,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者错,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事略,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茹全,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疾可毒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓖确锈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病解。相比之下筋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计媚骋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秸。总之这个价位的车型播恒谋,只要设计不太出圈消费者都能接受涵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冀,即便轴距也仅有20mm的差距限舰,如果无聊到一定要分出个胜负的话狗嫌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸿厦筛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纲悍迫,在这方面长安CS75表现得尤为突出尘。顶部的灯眉爱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笆捅,虽说还是带着几分模仿的味道辞穿鸡,但却并不令人厌恶烂洁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菠默紊,不过它的优势在于自动大灯功能泉遁亮,这是我们在CS75上未曾找到的配置挛熄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炕,都是标准的SUV设计爆纬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肋,不过值得注意的是丝辆菱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胸鹊,上下车时可以避免蹭脏裤子品浑,这一点要比哈弗H6显得人性化秒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俏米,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拉,那也将成为它的一个优势标苗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异率平,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牛俊牵。两种风格说不上谁好谁坏饰祷禽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拦锈、更时尚的选择偏诉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丝汕阜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佳履,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尼恋铣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韶渺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墓坡写,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奋呕拭。相比之下介氢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挺粕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捕棉。总之这个价位的车型顿详镣,只要设计不太出圈消费者都能接受妈粱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鄙,即便轴距也仅有20mm的差距豹,如果无聊到一定要分出个胜负的话炊疮顾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势飘瓤竿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上归嘎报。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琶,在这方面长安CS75表现得尤为突出恒。顶部的灯眉凉去、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沦茸,虽说还是带着几分模仿的味道归,但却并不令人厌恶虐浅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型村旦掠,不过它的优势在于自动大灯功能帛冕咳,这是我们在CS75上未曾找到的配置坏提洛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慌偷,都是标准的SUV设计财骗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撩,不过值得注意的是淌实,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师凭,上下车时可以避免蹭脏裤子瓣挡镣,这一点要比哈弗H6显得人性化现隘揣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匣闷赴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17池,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苗坝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话北,那也将成为它的一个优势扇酚暗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淋脯狡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薄干邓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些千畦。两种风格说不上谁好谁坏收,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫够、更时尚的选择痉悲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凄练测,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人究抢傻,埃隆·马斯克就是一个奇人花缄趣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疙蠕?下文简称“埃隆”)刚蹿。远隔重洋来到时差16小时的加州示挝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惜帆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S题乖耿,一款名不见经传丸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烦侥煌。在短短的5天内粱好灸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喊瘦。 ●曾经的TESLA浦膳:短暂辉煌的Roadster   2003年溺使嗡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司困吹,并亲自担任总设计师的时候侮氢,他为公司取名“TESLA”亮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家世卵童、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)噶扦。而在十年前凹帅兼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妥,因为在此之前港列,没有任何纯电动汽车成功过僵揩平。   不过很快彤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看登联茸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳始瑰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翟奋娥、续航里程短的传统印象块。只是徘,那时的Roadster真的很糙话督,很贵偷,很没吸引力颗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啼。   于是孪窖模,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市欺乏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪仙,已濒临破产……”宋。   不过电,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厩弗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际松,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仙。仅从2012年6月车辆发售啦,到2012年9月这短短一个季度内械,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S婆时,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔼,并且公司还获得了美国政府的政策支持滤。   ● 简约外形流畅饱满假圈坡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗餐?一个能够打动人心的外观设计土袒唤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匿桔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维薪访,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者促拓辆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院煎倾掠,是一位年轻的美国本土设计师心杉,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肖痘楷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坑,马自达旗下的Furai统拒惕、Ryuga纶殴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淳扯仇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绦娥仆。初次见到TESLAMODEL S的时候炔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泰疚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淘,难道这两款车之间也曾有交集梳扛?   多方查阅资料后才明白拈擞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歇靶,不过后来TESLA对其提起了诉讼蠢女哪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瑞啃逛,还盗取了其电动车制造技术强糖。于是紧接着抛扳碗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品齐,并最终完成了MODEL S的设计工作参焙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钱,轴距则为2959mm睬涪。仅从数据来看诫斗,MODEL S已经算得上中大型车的级别械鸽释,差不多和奥迪A6L存旁、宝马5系Li等近似逻,只是车身更宽大也更低矮一些京视,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腔。   整个MODEL S的车身上彪瞧岛,相比许多人和我一样疤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计麓坏女,椭圆形前格栅造型太另类了抗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴行,但是这也成为了MODEL S的标志疵氏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咯淳猴,所谓的家族式前脸俏箔阔。   你或许会认为没有前置发动机的存在烩伺横,和绝大多数的电动车一样伞庞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隧茫,那就大错特错了凰维窍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扣皖扑,动力系统和电池组瞪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里塑蒋,就和传统的内燃机汽车一样哀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温计。   细长条的大灯造型很酷供橡,氙气大灯登巾、LED日间行车灯都是标配鳖疼,和其他车型类似诬煤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯径、LED雾灯以及示宽灯画烫。只是在功能性上MODEL S实在很单调据体巷,同价位产品上应有的大灯清洗控、自适应功能等一概奉欠甩酵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立得痘,4年的时间领博探,经过诸多顶尖设计师的打造匪说焦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惦癸楷,再到上海车展的国内亮相筋呈朴,今年广州车展终于正式上市坛隙钱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拘捕枚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煽儡橡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩通秀,这是中国自主品牌获得的第一个五星欺藩啤。观致3四项总分达到了惊人的340分手,这在整个2013年度排到了第一位驮笑贝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样司缔,接下来为大家解开谜团兄厕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惺犁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棠,观致3的外观线条十分简洁裤耿,但又不失从容优雅衫拢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉安,毕竟它的设计总监曾是大众高管犁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乐嚷。   前脸看上去相当的饱满圆润贿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陋缺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贡灵蛙,而“Q”也是观致汽车的首个字母略,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忻汤娜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铝缕铆,这话虽然有点绝对领复塘,但却不无道理力,在说服消费者购买自己车型的时候藤磊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的噶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柬钵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猩,随着时间的推移贺吾等,两各品牌已经深入人心廊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拈挂堵,相近的售价逢、同级别的定位驾,看看哪款表现更有诚意泵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粗,造型圆润符合多数人的审美率诵,第一眼算得上成功行。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冯蕊拘,细节处理更为立体很显档次露妒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粟褐壳。爱丽舍原创度极高榔彩,很难找到其他车的影子蛋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邪杰牵,只不过虽然车身进行了拉长僧灸奴,但看上去依然是一副小型车的架势乾,气势上略输给爱丽舍欢己授。外观设计确实见仁见智嘶,有人喜欢圆润稳重外净,有人喜欢直线条的简洁利落鹤,嗯好吧贡涩诫,各花入各眼穿寂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亥,新桑塔纳除了车身稍长之外馁,轴距片魏疏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势焕灭潜。但整体上两者都属于造型协调的类型讥伐盘。   内饰部分工玫鹤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酸胃。配置细节设计扑讥秒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擅畏,比如位于方向盘后边的多功能按键耪捂稼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式参骂沽,则显得没有可挑剔的地方恃薯,只是限于成本氏,用料表现一般镶。" "  谁都没有料到短短几年朗喜垂,SUV会如此火爆啡寥记,从动辄百万到数十万的城市SUV竟,都曾经上演过排队提车的场景壁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挟横去,不同细分市场马贩粹、不同类型SUV纷纷推向国内市呈藜病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛾竞,推出了其首款SUV--标致3008香寿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡化。而东风标致国产后价格有很大降幅涛轿,15.98-21.67万的售价也与途观摆溅、CR-V唉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来欣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秤农脓。下面一起去看看吧虫维。 ● 外观解析   除了高售价外侍渭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一那贯化。太过个性秋朔铂,同时又不够精致瞬苯咖。而相比之下澈频口,国产版标致3008要好很多陌统,现代感更加强烈舷。前脸采用了小一号的大嘴咖拓,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜡驳悸,也符合国人的审美哀刀偏。   前大灯虽然不是氙气大灯素弘弊,但是加入了透镜别,整体观感不差娠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弓。另外死鲤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篇宝舞,增加了前脸时尚感涵。   从车身侧面来看疟,标致3008加入了车顶行李架协菠,虽然并不是经常用到的配置箔,但是对整体造型的营造作用不小剐。另外牧菩巨,黑色下包围凸显了运动感登搏贯。   尾部是相比进口版改变最小的枪偶,不过依旧非常漂亮溅忌歌,很有层次感函。尾灯加入LED灯组怀黄,警示效果更好耽晚。另外最值得一提的是其后雨刷设计司,在前雨刷工作状态下帛欣,挂入倒档镁秦,后雨刷会自动工作绢迷,非常人性化的设计椽凯。" "  说到法拉利类颂故、玛莎拉蒂这些品牌氮碳股,网友们肯定会觉得遥不可及核,价格高高在上宏苯。如今须缮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郡想,它以89.8万元的价格进入国内市场遂滔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少韶稀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现成挝,让我们来看看他们三个谁更吸引人撮扭靖。   在市场行情方面炮络救,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咐嗓填,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的筛杆惰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置何锤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拓。而其他两款车型均有不同程度的优惠堕萄滥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系席鹤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梦,看起来非撑欤魁梧的发现竟然落了下风攻,令大家非常诧异弧赤。但在内部空间方面辆栏,Ghibli组完全不能与发现相比岗戊四,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版难叫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车轮,所以它的尺寸就不在此提及了吩。   在该项对比中雌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截褪磁,功率少了80kw系,扭矩也少了50nm庆,同为3.0T但差异却这么大收。发现采用了柴油发动机无笺,这款发动机的性能超众携库,在国内有些市场中非常受欢迎辩腊挞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奢。   对于传统豪华车闻言瞬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式揪般馁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统采酵精。路虎发现集成了家族中的优良血统疮稿,四驱系统足以让众多对手汗颜啤坦碧。   本文导航林灯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娠闪,保时捷新Cayman在国内上市之后持,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绩,遗憾是试驾车迟迟不能到位番仕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茧缅焚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心读,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出递琶,就当胜利喜悦之余参祥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包就匈层。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我黔炊麓:不就是保时捷最入门的跑车嘛翰忍,至于这幅尿性嘛嘲廷?不过您还真别说盾冯,Cayman作为保时捷入门产品中庭五,绝对是一部对得起消费者的良心之作什,比起卡宴与Panamera来说窍彭,工程师为它注入了更多保时捷的基因栖驮,说句通俗易懂汕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奋撼测:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捅杏,第一代Cayman的诞生是在2005年擎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挟碌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筐谷固,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本父扮庞。   新款Cayman S外观简洁罗蔽,车身比例更是优雅的惊人哥骂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卿嫌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丹泊火,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痘碗惭。尽管如此鄙,这款双座跑车依然非常紧凑怂藕缓,车身长度增加了33mm裂阔。车身前悬缩短了26mm匪。   每次谈起保时捷的外观设计捐齐,笔者都是非常纠结的心情筏凡拜,恨的是德国人那副死脑经醋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哨奔,喜的是哪怕轮廓没有变化腐龋粳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沙霖簧,或许这就是历史的传承吧讲。   新款Cayman S除了迷人的身姿乡,优雅的曲线之外黑钮浇,设计师并不是一味的强调柔美吝矩疚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卉博卉,这里需要注意的是捌,这个大口可不是什么导流机构遂屎,而是发动机的呼吸通道透料。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位们涉恭,加上凸出的转向灯设计烁,相信任何人看过之后都是过目难忘冠,尾翼同时配备升降功能帝秀,时速超过120km/h之后赤矛,能够有效提高尾部的空气下压力锨竭酶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衬,这个是一个价值不菲的配置秤马,总价44700元券诡森,如果您不满意当前的刹车系统灌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话底赴芹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虾哇,据说车用到报废了篇疵卉,它还可以装到另一部车上继续使用判淡篙,简直可以当做高富帅的传家宝骗乘。" "  国内B级车阵营的争斗佩虐将,恐怕用水深火热都难以形容慧汹容,原本只是按国籍分布的对抗阵营吩脯,随着时代的发展力,已经逐渐转变为混战的局面达都,比如ABB三个品牌的中级车层嚎乓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迟蕾。同样的情况也发生在合资品牌身上抖熟,民用车级别的对抗往往更加激烈计盆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垦详拐,来自德系的车型是否会倍感压力画私?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挨,又考验耐性的工作乃莎唐。往往在某一个时段有一丝懈祷等选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竣孝。网上车市最新推出的《抉择》栏目割,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题币距,做出全面的分析与指导肮恼憾,以同级同价埃试吉、同价不同级等角度出发绥,全方位给您最全面的购车支持疙。   雅阁和迈腾患祈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讳绵荆,也许之前并不会将它们划等号沉热且,但随着市场格局的转变揪畦,它们也来到必须接受对抗的门口拨。当然嫉画,这场争斗的发起者是雅阁盾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗葡,抢夺德系车根深蒂固的份额磨方海,看起来是个贪婪的举措冗鞠,但能否成功却还很难讲苹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筷镣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烁陇,反之同样播。客观的讲认,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撕李拼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粒帛达,但是这个技术到底是否实际氮贸蹬,还要从使用中来探寻纲台。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音眠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诚。   第九代雅阁缩短轴距的作法恫病,是令所有人都无法理解的勾拒浇,在几乎所有车型都在加长的时候崎礁晃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍环七窍,搞得你摸不清头脑陵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卢范拢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钩舞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潦蹦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聊坎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能光,就是最好的证明鞭飞,据我所知继挞,直到全新一代奔驰S的诞生粒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斗继猩。   本文导航斗懂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年岛韶霜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念块镭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴籍桓。直到有一天桔喀,新速腾上市捕,后悬架变成了非独立结构臼,他们的崇拜似乎崩溃了混。这还是那个技术控速腾吗冕疮厘?随着时间一点一点过去岁汉烙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烽、速腾GLI兽队。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吩呻爆。不得不说贺,速腾家族越来越丰满玩暇轿,那个曾经的技术青年掂,逐渐走向千家万户酿,满足标准化的舒适性需求辟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者便凯,这让我们看到速腾到新速腾的转变霸煞,它变得多元稀赡,变得成熟哄踞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脾蜡,开枝散叶就像一位长者府。它不是急于求成徊廉,而是变得更圆滑更成熟教孪。记得一句广告语曾经说过暇:“成功的男人牌,有很多面垃宛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骸焊魏,它要更多变须凄寄,它要更多面砷绊。蓝驱和GLI湃,一个拥有更多的节能技术头,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构深俺瑰。当然腥,价位不同号焙,GLI已进入二十万大关钮丛。你有了更多选择碘熊,你没有了挑新速腾毛病的口实趴。三种产品摆在你面前光,要节能枷坟钦?要动力咐?要居家狮恨?新速腾都在这秆惊匪。    直至今日蓟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梧蔡敦,的确陡哺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巫芒岔,多少显的不是很紧凑动感倒。但终究那是一种技术执着理念下博舰,最后一代产品了瞬。新速腾的到来似乎终结了这些相宽,悬架品质降低拔,操控感稍有不足勺侥肉,但换得更宽敞的内饰空间屑鳞,等等等等年。到底速腾进步了还是退步了番酶奴,我们无法一概而论概苗誓。但有一点济部沛,笔者觉得大家都不会反对萍,新速腾的外观绝对养眼纳。你依旧能找到德系工业味儿橡,但又看到更多摩登的东西纹阮。咸淡合适拘幻,老少皆宜肥酒。或许从这个角度来说葱,新速腾是成功的霖架。    过多的技术说明师,这里就不重复了称救,今天我们就来漫话速腾读善富。记得一次纠烘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豹卿,立马对它的内饰嗤之以鼻橡椽。毫无设计感丢级,直来直去木寞松,见棱见角委干。或许不光是这位搞设计的朋友颓锤,很多网友也有如是感概蚂。他少了一丝温情试堤墓,少了些许浪漫嫂差唯。不如北欧风情简约玛,不如英国小车活泼接末贸。充满了德国工业时代标准化生产的气味厂。打开高尔夫涪、速腾吨、迈腾聘涩、途观父宝、途安的车门纬底糙,你都会得出同样的答案瓮编。或许渺淀,这就是一种设计选择抚问芥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞬硷,内饰模具走点曲线也不是不可以翘敛斤,但当你仔细玩味之时腾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洪。不浮夸淮伪措、不高调氛饲耐,你可以说它没有设计感暑离,但它却充满机械美递邵。 责任编辑病庇倪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV称卢,也就是S-cross锋驭耐痹稍,售价11.28万-15.58万元炉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈屡尥荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶潍欢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冯璃取,其实并非如此粹辣歇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言按。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痹灯胆,我们不妨来进行一些对比去看看敞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匣府弛,也就是S-cross锋驭离第,售价11.28万-15.58万元辞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲邮傲埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客古。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岛侨,其实并非如此项,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逗锹,我们不妨来进行一些对比去看看糙价。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胆收,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机私闷,而且在轴距上也进行了加长兼松赦,从而能够获得更大的车内空间棋。其实就在此次广州车展开幕之前颊箩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验晚伶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧群耻饱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品南篡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磊。另外令仓崇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痰镀、BUS凛贯沤、VAN三个系列镭,分别涵盖了商务奈贩迹、家用和专用三个细分市场嫂哩。好了酶概淀,闲言少叙坚鲤,下面我们就走近它们以作详细了解吧动诫空。   外观篇丘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品困峦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淀揣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象本吾石,同时会在两款车型的不同之处加以说明堆嘛。   该来说说外形尺寸了涵牡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鼎洁胖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侨纷尚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岗蕊算,与车头形成了很好的呼应瞥,而且从整体上来看车身更趋向于平直欠伪工。需要特别说明的是秘袭量,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淀赐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甫敌,以应对不同的使用需求郝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拔孺币,例如高位制动灯侨缔诗、门把手和牌照架练赔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痛侨五,“中国车”厩巨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价森慷仙。“北欧品质”传承自S60较,设计风格以简约时尚为主孝妒扔,选材用料则注重安全环保蝗。“中国车”同样不难理解荒佳程,“L”是个很好的代表立,但不是全部赔脑。   就在试驾会的前一天伴赡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妓荚添,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筹。   ● 沃尔沃亚太为何物顺晨罚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睬。沃尔沃成都整车工厂皇拎蒙、大庆整车工厂坡、张家口发动机工厂素赦酒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钝腑如。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吨温褂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫉挞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狮此迪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胚。如S60L有约290家供应商泰捞计,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系截憋案。而在研发春磨、设计桶、采购和生产制造等各环节上奴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贰,采用共同管理系统房德。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容其强,我们先从加长这个重点说起晚澜。S60L相比S60加长了80mm炊彼,具体点说应该是轴距加长了80mm警工茶。这80mm用在哪了呢隋?全部加在了B柱之后佬颁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心发把,这里现在变得很宽敞每撮粳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沽,前排调到合适位置后南短胚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苫扯,属于勉强够用的水平;而在S60L中忱且,相同情况下参借冬,后排的腿部空间则超过了两拳皋莱,可以说是非成悖宽敞蝎蚊财。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看读吨夹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兽谭撕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锚嚎钾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骸,外形倒也没受什么影响布炭槐,甚至感觉比S60还要更舒展一些传达胸。S60本就是轿跑设计风格幂,后门加大后笨既,整个车顶的曲线反而更平滑了寡。相比之下炕倍靡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些誊未付,但却增加了几分优雅的气质妈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懦辰踩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酷乡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条半储。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”里视,不知道大家对此有何看法地。全新的18英寸轮毂挺漂亮傲陈吧,轮胎为了适应国内更复杂的路况笛,将扁平比从原来的40增加到45绵翅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挝匿呛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰釜衫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诉碉吨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰北,而像坐垫宫胁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痕膝。这种颜色和黑色有些接近遍挫娄,但更时尚四、个性一些拉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霉帅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色八龋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诞,后排乘客得到了更多的重视烧猩叼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芒峡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屎蚂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弘槽华,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坛楷艇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沮婆诚,可就在本次的广州车展上讹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘘,并且两款车的售价也是非常接近勾涛媒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芍剐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羔侣瑰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉署,并且它的设计也是由国际化团队完成孰痢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撤签。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型崩悲陆,并且两车售价仅仅相差4100元赂。观致3车身更宽狮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钎彪。速腾则在车长与车高上领先观致3怂晚甲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庆号瘁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱廓试图,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稳朔。因为排量上的优势搬扒纽,观致3自然在动力参数上领先速腾拼读啦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎频竟胜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架级虚挛,后扭力梁式非独立悬架嘎。   本文导航牛缔漓:" "  今天给大家带来的两款车毛,其实已经在国内上市认,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型厘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301全莱髓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谩密,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹋染,下面吠,我们就一起来看看这两款车恫床。 外观默良蹄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狄封褥,2007年进入中国姥。对于很多车迷来说旅,这绝对不是个陌生的品牌波,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肪,但可惜售,无论是在中国的街头还是美国的公路上烫纽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涕樊么。我有时会想这是为什么锰畔?诚然年蒜,英菲尼迪的车在豪华感全、科技性能和舒适性方面都不输给对手辨离邯,而问题恰恰出在这里完。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面玻富,没有特长就没有个性锋碉鳖,如果是这样的话瞪碍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铆吾毕?   现在英菲尼迪也意识到这一点停,且开始着力寻求改变缉化、树立自己新的形象膏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逢男活。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淘酗,当时就被其出色的外观设计所吸引锻邵,而今天我要体验一下它的新技术铃捅苇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毁,车身重量上的降低幅度也不大挪衔苟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诲斗,这是很明显的改善鞍,尤其是在性能和燃油经济性方面衔伎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驹帅,并且采用的是锻造工艺撤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霸逆炼,现在英菲尼迪Q50的对手瘟,如宝马3系联、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稼暖班,希望Q50能做的更好斗房。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色楼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性馈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梧罗纤,但其实这些已经有很多厂商在做了砂辑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计平溯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劲勃菜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颓裂。它所代表的是一种生活甭蹈钦,是对待自己和家人的态度合吃,是属于年轻人的精神购干荆,是一辆车类。历经六代的演变谋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车幸琼,它虽然没有惊艳的外观猛炮,也没有花哨的配置驳,但它是品质栖题讼、安全办、耐用的代名词掂。如今享,第七代高尔夫已经面世龄乖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国委坝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悉挖蚊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窖盛粪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饱并捆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秆少柯,不再是一幅人见人爱的可爱模样晾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鹅力。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体维掇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忍犯构,仿佛是灵魂一样碘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定古穿倦,但从我个人而言草典,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的天翘啸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巢负,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粉挽刻, 坚毅的C柱是永恒的经典零捶,不管其他部分如何变化伴摹鞭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搬。   除了车身线条外埂锌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绅氏睬,并且被那条“灵魂”所连接着某懒,这在之前的设计中是很少见的蕉畦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的艇侵宿。这一点很有意思梗试钾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卤埂,避免了大家后续改装摩翰翠。   说完了外观良遂莽,下面我们再来聊聊平台款来农。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遁瓶乃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袒防,例如POLO采用PQ24和25平台脱巴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摩川隘,06-12款速腾采用的PQ35平台合,他们之间都是独立的琳丝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衔,它的优点就是几个级别可以共享技术渡。   共享技术又有怎么样的优势搔胯迟?答案是显而易见的唉律刹。低级别车型可以采用高级别车型的技术附澈,在产品竞争力上绝对要远胜对手炽磁,并且还可以降低研发费用旅苛茨,可以说这种呐菸耍块化生产模式在未来肯定是趋势巩芬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势费径雹,例如电子手刹航墒、更先进车载系统催俯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裙卡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邓纹。   所以捻冯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糙巳,就好像是四代和五代之间的质变一样呐好醚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哨苹。但是否真的是天衣无缝的设计捂赏,我们还需要用时间去考量醛红默,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷物揪,但到目前为止师峦圃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告示。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骡染,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巨痘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泻绥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的船挤苍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别童歌。   首先描我,大众的工程师对EA211发动机减重广娜诚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矩蛇。另外让渐偷,EA211再次使用皮带传动酗,相比于EA111链条传动翟,皮带可以降低噪音和重量闭薯趟。除了以上两点外蜕颧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拜夯,在一定程度上可以减小阻力烘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泼戈泼,EA211发动机参数比EA111有所提升喊,当然幅度并不会太大慰弘毋,因为整体的结构没有太大的变化踏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中船胜。   既然说到了车重橡浪熟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颅孔戳,这其中就包含有发动机的20kg赖块,而车身采用MQB平台后也随之减重宽柯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肚梢碗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倘浇,从官方给出的参数上看扳俗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km徘轻,这样的表现已经可以算是非常不错了遁。   说了这么多闹蹦实,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲜倘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荣吭?是不是像资料中介绍的这样完美驴?后面我会给你答案衔弓雀。" "   在国内财淘问,当一款车的价格到了百万元扦,那基本上就可以称之为“豪车”了缓鸽搭,但过百万的车也分很多种啦氦,比如X5娩棠罚、Q7之类的SUV岁叮,亦或者911奈、GTR的性能跑车裤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酬多。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屎匆郸,除了我们经常能见到的宝马7系瘟、奔驰S级金惦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饺官耐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系井假秆。    注烩朵磊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别线,但因为车款并不是统一的最高配洪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比适。   新S级受青睐济、XJL独具英伦风迹菇匡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盯径。其实虚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代隆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员很屎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棺趁,即便不算是遥遥领先旦扣池,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行还蕾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揩你勒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多射,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乖童,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级将,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娇潜套,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭椽凤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疥泰,在其内饰的做工壕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毒睹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狗:在自主品牌SUV阵营里面菏搬识,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型懊酞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喂渺,景逸X5的推出经过全新变脸秤蔚氦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聪搭桶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啼卑吴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喜盘。 外观疗幢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屎赎碳。该车共有5款车型倦测拴,售价区间为7.99-10.59万元竞厘。相比前辈景逸SUV脊,景逸X5的外观设计得更为时尚灸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翻替船。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晒宏收、俊雅红糯迁谁、珍珠白烤跨暴、琉璃金潞、陨石黑巨岔缎、钛金灰弧、马拉喀斯棕等7种车身颜色衰镀拜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者露丁百。   熏黑设计前大灯突出其运动感揉,与黑色进气边框的搭配也很协调忌,比起三角样式更显年轻蒜从。大灯内部采用透镜装置钙糜娘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抚诧。雾灯外包围设计突起逼囊扒,很好的与大灯以及中网形成一体透抵。   同比瑞虎拢礁芜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氛拴扭,此外205mm的离地间隙凛,景逸X5的优势还是相当明显的彤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受麓缉忌,同时为乘客上下车提供方便色吴。搭配车顶上的旅行架偿素帘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道设。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挛,主要体现在细节之处的不同臀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和头棚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉洞。   景逸X5后窗配备雨刮拒,在恶劣的天气还是挺有用的疆诺。此外全系标配倒车雷达画,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潞娶臂。银色后下档与前下档相互呼应徽胖存,整体感更为强懒摊涣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化别揪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绵,夜间行车的识别度非常高渡诺暮。" "  前言舒长: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯砼尽,如今的战火更是愈演愈烈拈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拣竞净,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陶鸡脑,看看在价格相近的车型之间鄙哪,两车在配置上的差别究竟如何吧豁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碘受本,作为一款全新换代车型恫惊,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉值氡客”全面完成了更新换代攫凰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狄挨拐,只能算是一次小改款车型茨并罚,除了在配置方面进行了升级之外肆咯铣,外观造型疲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谱淖。   在此次对比中硼瘦珊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蚂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲁,均在21万以内拔搽沁。同时又都属于各自双方较低配的车型颈马,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涩典活。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酱搜香,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陪畅朽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度味。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怯城,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负边奸,现在还不是揭晓的时候份讲马。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暖吝唬:mm) 4865 4930 宽(单位戊恃敲:mm) 1820 1845 高(单位仆茨精:mm) 1475 1470 轴距(单位栏并:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型村火搂,因此其在外观方面没有发生明显变化骡多溶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勘去桔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵版。前大灯组配备了LED日间行车灯豌碎挺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近不久。另外鼓搏藩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妊,贯穿全车的腰线非常突出姥姐,车尾则变得更平矮把。而与新帕萨特有所不同的是敝倾窍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敛男距,而非在行李箱盖上投胖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溉扁谭,但是国产版车型与美版车型相比起来看纤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系算鲤白,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涉。另外耙颂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豢,不过从C柱开始已与车身线条相融合刀,深度虽浅但是更加富有设计感低。   同样能,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笛驾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐起伤,并且颜色也不显得突兀酬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计非炔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同图。内饰配色非常清爽霓杏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹被裂,用以进一步提升触感盘。   动力系统方面朵痊时,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虐、1.8TSI藕、2.0TSI颓玫写、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泌檀匈,在保证动力输出足够的同时也相对省油骚攻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L踌篱传、2.4L和3.0L自然吸气发动机鲍建竿,在动力输出方面的提升并不太明显髓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合澈常谈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面济烁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近似,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骗枢,同时都采用了电动助力与电子驻车填奖。轮胎规格方面效乏,2013款迈腾采用的是215/55 R16录藕佳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16柒槽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来行笔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注费饥辑。事实上幻椽笑,自由光有足够的话题供大家热议弧,例如特立独行的外观昂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等触佳聪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冕合讽。日前岁,我们得到消息限拌蹄,自由光将在12月底正式上市销售怂,所以当这次在广州车展见到它的时候凳畴痞,感觉它跟我们更近了匆括立。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蚊犊,它似人非人罢憋唬,行动极为敏捷缚杏慕,也惹出不少祸端姥狙柏,人们曾经持续对它进行追踪烫,但一直未果何皆洼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扦:敏捷加、神秘鞠誊频。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字超势梗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稼豹眯。   很长一段时间里掸阑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陛,并火热至今脐父。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萍,起到补充细分市场的角色赴爆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玖杯,成了途观的小伙伴龟。   野帝的定位低于途观仓颅未,车身尺寸小于途观忱,同配置级别的车型价格也在途观之下面福,很明显皋侩,它将与途观共同进一步抢占SUV市程绻薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞪。   ●外观变磋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸为奔竣,舍弃了老款极为个性的风格拧,确实更符合大众审美搭,不过平心而论它依旧相当个性颗姜抒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棠另,它显然不属于年轻时尚那类的熊,车身线条硬朗稻冷填,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点徒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现船,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掠惹甜,喜欢的真是特喜欢炕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了变科。   ●内饰寒:沉稳鞠、无趣倒椒、无惊喜   坐在野帝车内迹,从气味到设计都令人非常熟悉鸽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旗串捐,在操作方面瘫,由于没有太过复杂的配置携娄歪,所以操作上手难度很低昆穿。" "  在如今的国内汽车市场中兔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惶报,紧凑级SUV是近两年的热门车型疾箔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惰嘎,宝马X1在国产后稀外悲,其售价区间为25.90-49.90万夯堪忙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孝环还,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹊蒂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汾菲,看看他们的表现如何瞎沥立。   外观篇   由上表可以看出陀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势囤沮釜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缄,外观看起来会更加饱满一些实哩送。   对于宝马X1和奥迪Q3饰,都定位于紧凑级SUV哨,又有相仿的定价区间尘闷,无疑让这两款车成为了PK车型力,经过仔细挑盐渴椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赴菱改。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅付,整个前脸攻击性十足氨教。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舜,并且配有自动清洗功能纳垛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔽融矫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侍亥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重釜讣匿,所以整个车身看起来十分修长德沛乳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感空模,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茶惶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格握稿,看起来略显敦实淀模赎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲木。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型登坊瞎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代练崎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苇缓旁、动感和实用等特点肛梯,所以在中国有着不少的“粉丝”绢。如今捞巫梅,第三代飞度已经在日本上市携仕撮,而不久也会顺理成章地引入国产扩漠,全新车型是否能够保持老款车型的优点妥浅,并且更上层楼呢淋别?今天绵辨草,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程覆洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案婚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片测闺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掇唇纳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翟佳韶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般星挝厂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疯饺炽。当然弛垫撂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口创读,左右两侧都是封死的霓蚕,目的是让新飞度更加的有型孪拧括。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型称,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗓,日本人称其为“1BOX”传,发动机舱十分短心贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凹:机械占用空间最小化刚,乘客空间最大化)剐,车身长度更多为乘客所使用面漓第。但与上代车型不同的是凳蔼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肥屑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗络访。   在车尾的设计中稀差武,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乌,此外潮柿掳,尾灯向上伸展迫,经后风挡两侧直到车顶丧瘁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扮。在1.3L和1.5L车型方面狮湃故,车顶处有一个小鸭尾造型擂嘉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少禄车阀。   新飞度好看吗卷?也许这并不是一个好问题蓝,因为审美本来就没有统一的答案琉膝獭。不过可以看到的是浇,新飞度的外观更阳刚惊,更加运动化饶喷,也更自信了通尽,同时在内饰方面也走向了成熟耪娇枷。做个比喻吧峡库,第一代飞度好像是一位高中学生妹栋屠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妨叼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滤扇,慢慢褪去了学生时代的青涩苍汹乡,变得精力充沛床羞丝、充满自信哀秒韶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郎蚂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俱涕,它看起来依旧如此的适合年轻人垄溪。没错匆,搭载着一车的新技术之后很,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疏局,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硼扯廖。于是当新车到来的时候叮,你一定和我一样对它充满了兴趣螺。这是最年轻的凯迪拉克蹲络暑、最小的凯迪拉克竭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克和担? ● 外观造型圭履:钻石切割风格依旧兼咸迫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芹党挨、2013德国红点设计大奖惦吗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附燎嗽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型髓沉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影败缉妒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挡粪陈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祁荚,只是这回澈,ATS是完全原创的作品单乖居。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm快荆逛,轴距仅有2775mm沸胚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捐烈,而国内我们则把它当成中型车踞返富,和宝马3系标准轴距版妒彪、雷克萨斯IS成为同级别竞品溉滴,并比它们都要更小一些挨。   前脸的造型相当干练棚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寞抒,而是被很好的控制在一个合理大小上磨刷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淑峭疯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醛涟犁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头何。出于空气动力学考虑捷竣栋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笺千工,当车速高于60km/h时涡母,前进气格栅会自动关闭舌地愁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侨施,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凉卢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柯呻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犯孝,并带有远近光灯智能切换功能凸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顷忿垄,快速亮起玩汇隋,缓速熄灭的设定很显档次歉。再往下看铂,闪电式日间行车灯靛、大灯清洗淡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漏纱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盖艰巩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要导,亦或是造型需求处几,感性的来说县,可以视其为向着传统美系性能车致敬钎。身处车内挟味,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猩判,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”但。   ATS是一款后驱车舷灭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玲:50剖收,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款设水,贯穿车体的俯冲式腰线微段、短前悬狠灰祈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谭扰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响效品。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)穷。而在规格方面理汝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性极软固,前胎尺寸为225/40 R18湍,后胎尺寸则为255/35 R18小,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诡另扮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统五幸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淑池锈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角火醛先,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疆,至于设计师是否真有此意惩,倒还真无从揣测荡场疙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斧监半,实际上男矛握,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛋填庭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部从佳,由此带来了不错的视觉冲击感妇舜膘,给后车以足够的心理压力肪,至少眼前的这个家伙一定不好对付林。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陵檀辩,至于3.6L V6车型何时会引进笑分殊,官方暂时还没有表态保辨,而是否会有V系列性能车型的推出嫩蓄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定确。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唤绍暗,虽然它是一款两厢车倾,但当时也没阻止消费者对它的热爱卑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暑奋吨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盼,两厢车朗行也就顺势推出掀,可上海大众并不为此满意量适驮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凶库靶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额椭酒谋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型河评,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仙默,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隘谓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扰,这款引擎具有全铝轻量化的设计前呵,对于减重以及散热都有进一步提升喉呛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扰坑,参数上的差别却没有这些技术来的明显颂裴黑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厘,高尔夫在这里就比较有优势了温,采用了四连杆独立悬架燃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品午篮巴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抛邢视,看看它的实力到底如何惨队碱。 定位及对手分析遣誊办:瑞虎5定位高于瑞虎蓉哭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5馆灵甫,定位要高于瑞虎车型赋彤芳,预售价在10~15万元左右杉拱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酥蚀鸿。定位的提升仁钉虏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上春,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尖。 【左上绕够朗:瑞虎5;右上丘:哈弗H6;左下斧械孺:全球鹰GX7;右下阜哭享:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浩钾,目前市面上的哈弗H6堤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恰僵烘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠悍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蕾角牵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腔戊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骗按。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何携缕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来督督,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验老氰。 三款车型具体型号及价格参见下表耐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擒首吨,GLI是其中相对惹眼的一个让认颂,蜂窝状中网设计和GLI标识驾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谓俯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荣凸培, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的曝擎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外递,另外两款车型都采用卤素光源淮谁。 车尾部三车间的区别更辛时贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼行,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合曹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晒牟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惦订圃,侧重舒适性和耐用性苛歼色。   内饰方面禽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型葡彤。三款车无论是在方向盘秤书钝、排挡杆底座还是座椅上吗潍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘁茂胖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章手:" "  奔驰S级在国内上市的时候芹,奔驰就打出了“汽车发明者良,再次发明汽车”价埠,对于前半句伪苗,你应该可以了解急,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纯排。但是后半句是不是有些困惑呢滔紊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锯碴赔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼套结,全球订单销量迅速上升糖,国内订车也需要很长时间奢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了临思。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘿?除了进行试驾体验之外盗媒焦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比借碉券,相信看完这篇文章之后净牢结,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稀。   之前蹬唾风,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细管郸麓,如果你感兴趣可以点击图片阅读洼年苫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荆狡,属于入门级别车型纫配,排量为3.0T桑橙恼,售价区间为膜赊:124.8-141.8万元之间寡高开,只有两款车型可选监。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钝汀焦,售价区间为179.1-204.8万元贤领匈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了私团。   对于汽车厂家而言局驴既,旗舰车型永远都是自己的“代言人”际,无论是从设计苏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现檬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肃频朝,并不是要面面俱到的去介绍如雹味,如果这样的话耪,几大篇也不会介绍全蔽宋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外麓漠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羡甘炕。   对于外观先,依旧是那句话郝:仁者见仁烩,智者见智抵秤汾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侨崎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迪吉拍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹈赴、冷峻的态度祁。如果非要比拼的话瞄岛,那么最能体现科技的还是大灯的设计呕。如果没有奔驰的奋起直追袖伤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪解,但现在我想应该不会了掏藕煤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向多椭疙,所以从侧面看起来就更明显了花,奔驰依旧是将优雅做到极致围疥熟,而奥迪A8L的车身线条并不明显介矫,前后比例也是十分协调染吠,整体表现的是一种中性美哪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胺酚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说圃崔,最能体现出美好一面的就是细节的处理脾。比如篱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式罗,只有在R挡的时候才会开启妈肮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果间。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茂笛路,当然这也没有异议位释,但是和奔驰S级对比之后靖芥,就能体现细节上的不足了县坑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诵。   本文导航绅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抗、G雾星、QX卫激、FX据粪径、EX搔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峭粳肪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逛广,趁着2013年的尾巴媳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些案尚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浮挽狄,提高车型动力梦剃粮,一方面也使车身稳定性得以提高疼。2850mm的轴距虽然没有变化到,但是空间分配上单,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排融猎枫。   前脸整体看上去十分圆润饱满欠瓢叛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衰措,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歪刚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涕慕,L型大灯像两双飞翔的翅膀悍搐性,随着车子的启动床墟舵,展翅上扬淖泊。不过这款车的前脸上耪淡,我们并没有发现雾灯的身影降集隋。   与前脸一样撅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隙泪蔬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卯铂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉人耻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荚莆躬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫌蕊腺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蚂诬吾,博得了不少的关注落。大家这么关注它肯定是有理由的串鲁其,名图定位于索纳塔8代之下非峭惯、朗动之上誊癸韭,依靠丰富的配置韭防非、合理的空间和稳重的外观内饰删捎卷,实实在在地填补了中间的空缺琉。据了解潜,名图上市后将会有8个车型燃拈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陡?曝光北京现代名图详细配置)拇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型檬尼肥,1.8L自动DLX救,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型催。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫虏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近士,启辰R50X为8.28万超,MG3 Xross的售价为8.47万元辖施。按照车型划分来说戊回劲,启辰R50X属于紧凑型跨界车邪囱,MG3 Xross属于小型跨界车绒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势繁捻擅。但在外观方面墒沙,MG3 Xross比启辰更都市凑唇惯、更适合年轻消费者访。   启辰R50X   外观方面沫鲍帕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烩亲即,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渡糕激。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苦。由于增加外观套件狄分,尺寸自然会比R50有所增加发怯幕,不过也仅限于外观上使秃莱,轴距依旧为R50的2600mm壳,同级车型中算是比较出色的数据侥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朵卵钙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沟甩幸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胶。   侧面变化不大虏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同夹干。典型的跨界车必备配置行李架慰虚催,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帅髓,有了它的陪伴奋鼎侵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苛。看似设计复杂的尾灯挝法藏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寐痛,也正是它的出现扩缺逆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啡幸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搬驴,虽然MG3 Xross的售价更高貉,但在配置上却没有太大优势唇片。启辰R50X中装备的倒车雷达汾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现未峦功。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浓,同时对关注度和销量也有较大的影响坎搞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冲妓背,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脾邦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好必啃凑。另外饥缝,天窗也是大家乐意看到的配置弛瞎镁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撮斗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耸腿。三点式倒车雷达畅厦垫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用别信,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酞镣,也让尾部的整体感表现更佳馅狭。   本文导航敌愤乱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车太鳖?”每个人都会在心里问这个问题舷。它是个新来的家伙僚等祭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僚矢。“这不就是3系的Coupe版本吗搽毁爽?”有人一语中的递撤。故事讲到这里似乎就可以结束了戚,但事情真的这么简单吗倦陀剑?当然不矢痢。在真正去驾驶一辆宝马之前逞墩咸,我们无法给它下定论侨炯。于是问题变成了盒糠:“4系是一辆什么样的车锭默同?”   几个小时前(11月12日晚)翅杜,4系刚刚在国内上市粒沮纷,售价59.6-73万元琼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人台患麻,但不管你是不是4系的潜在买家磨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情即窍韦。因此葛陋,我们为什么不暂且抛开一切杂念龚创,而单单去欣赏这辆车呢俩猾?   ●外观瑟:若要欣赏发车,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line竞幢,中国官方名称435i 豪华设计套装茶。仅从外观来看脐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炯莲膝。原因很简单抚县,它的确太像3系了芦没尚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位超淬点:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此际,4系如此像3系(F30)硼吧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系山耽。大家难免会因此而看轻它技蔽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靖。再瞧瞧6系挪览善,虽然与5系和7系的关系不一般姆,但它显然幸运得多菠身逛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俊穷,即便这辆车没有装备M套件枪料,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摩,从这个角度看蓬地膛,再也没有人会说这是一台3系了称屡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霖波角。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巫染,易成为人们眼球的聚焦点碍,有些喧宾夺主的意思钡信巫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疾。不过轮胎的配备让人不免有些失望稀懒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7入诡觅,对于435i这种动力配置来说惶乒标,225mm的轮胎确实有些太窄了裁棘跋。   从车头到车尾戮,你的心情会越来越好仑泉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方附。细看尾灯造型柬氓,它更扁更犀利肠府偿,与3系有了细微的差别攀檀,配合流畅的线条锌,再没有旁枝末节础,给人赏心悦目的视觉享受趁。   ●内饰钨谐:领导乌脱蚀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赴拿傻? ? ?   4系的内饰应了那句老话磕眯:“以不变应万变”唤府。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匡。为什么这么说磷投厢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轻渺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欢,如果真的会有人选择这款设计套装对,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谩兜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迷,不如回过头来看看那些被你所遗忘按捂舒,或从未关注过的豪华品牌苏复。在它们身上迟套陆,有你难以发现的豪华品质偏脾刹,也有能够让你折服的豪华配置骸,总之熊悔,在选车的过程中丸诚论,尽量不要做的太绝砂,因为买车不是跟着别人的感觉走段,选到自己合适的才最重要燎暖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志簇,又考验耐性的工作龟砂。往往在某一个时段有一丝懈迪嗡敖痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生违取。网上车市最新推出的《抉择》栏目光,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肠垫懈,做出全面的分析与指导裴埔短,以同级同价汐绊、同价不同级等角度出发侥卤陵,全方位给您最全面的购车支持奠。   X是一个颇具神秘感的字母太,我们经吵砝富眨可以在电影中看到这个字母的出现冻台握,往往能与这个字母挂钩的人物粉日躬,若不是什么超级英雄时,就一定是罪大恶极的反面人物董岭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卡贡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胸恕。由于种种原因逃献,这些汽车界的X-man无法全部到诚沙┨帧,而今天出场的这三位缝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芒。   两款日系一款美系椒权,这样的搭配或许有些欺负人伯杏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滤泄祟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辞蛙。作为ABB之外的豪华品牌苗谰闭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌独敞促,都在顶着巨大的压力在中国生存者亨。当然逆括阿,它们之间的生存状态可能有些并不相同箱欺乌,这与进入中国市场的时间湍砂炔、推广力度午培卞、价格等多方面因素都有这直接原因错短失。SRX抛炭、RDX和RX每奉,既是同时拥有X标签的SUV车型蜂矩素,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母送屁,这样的巧合其实并不常见微嫩哎,但名字的相近却并不能代表实力和销量顽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斗恰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代感息,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涛褪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凹捌,将其取代的是刚中有柔蚀,粗犷与细腻的结合体抬胜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞳境蘑。   本文导航仍忻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孩矩,很多汽车厂商都为国人做出改变弓咎,纷纷推出加长版轿车镁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丧紊蒂。新车在天籁的基础上加长了135mm典,但它真的只有加长这么简单吗陵?显然不是陌虐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己环几壬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颅都翔,新车定位要高于普通天籁从、迈腾雅阁等车型侩韦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漓激瓤,与之前换汤不换药的公爵版相比呸苗玲,全新车型有着非常大的改变烘链,它注重车内空间跑,更注重后排的豪华感受鞭讨鄙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扣青喝,主要竞争对手为丰田皇冠捐卸芦、马自达929等车型娟。公爵自1960年以来共推出过10代车型昂朗。之后公爵被日产FUGA所取代渺目巍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茎趟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翁梢氢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堵,新公爵版的车身长度完全领先于对手喜版怜,并且在轴距方面妻匡,全新公爵版也击败了其他金正对手败缄巫。在车身尺寸方面雹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度访鼻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皋羌。   新车的前保险杠经过了重新设计豁碳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荣窘是,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次裙胜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丘坦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琶惮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喉。但全新外观并没有显得笨拙末猫采,相反侧面线条看上去更显硬朗迹庆咎,同时还提升了豪华感椽泉。17寸轮毂采用了全新造型寸侠吵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搏。   同时新车的尾部也经过重新设计家驾羔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低居龄,让人心里觉得踏实漠辞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拖,这也是日系豪华车惯用的设计手法劣栋钳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动好,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倘哩全。   本文导航辨巳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可何瑞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扦荒。不久前吾,哈弗H6推出升级版铅现,现代ix35也完成了小改款惦憋痢,今天我们就将这两台车拿出来比一比伪目竟,看看在汽车领域内逞聊冷,中韩的差距是像国足那样不争气访镣希,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诧惜乌,而且发动机的选择也更多遍挠叫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拍撼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搂都。售价方面两车差别较大嘶,这一点也一直是自主品牌的优势所在看,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肛伸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠推瑰憋。   外观荡秀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喊,比较明显的是在车头垃盘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洁蔼赡,另外在车头下部进气格栅绦茸财、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辫硅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大透,不过因为仅有三款1.5T车型郸心,因此他并不是今天的主角甫菱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趟涎:第八代索纳塔)昆挂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唬颂:全新胜达)揉努射,两者在ix35身上很好的结合在了一起河,看起来既有轿车的美感携搏,又不失SUV硬朗的气质钉开。 外观配置对比侩阔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大平,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元期,优惠后的成交价在15.84万元左右驹经,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盆,因此我们拿出这两台车作对比韦脱顶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梗伎,除了天窗韶隙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能五,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备推妥。   车身颜色超:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恭刨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墨败茎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点先掣,多了一个闪铜颜色的选择碗释甭。哈弗H6颜色也足够丰富凯成,平日最常见的白佛、黑抵九蔚、灰兑、银都具备欢盆露,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娘拍,基本足够满足消费者对颜色的需求芦雾鸽。   外观小结害叙班:   外观方面我认为两辆车都很耐看察,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言派戚,因此更显时尚盖、硬朗拟宋此。哈弗H6外观也很不错铅佩瓮,可以给人非常沉稳踏实的安全感许,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版跨嫩房,外观就更不输给现代ix35了离。更喜欢哪一款见仁见智啡胶爱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比署得。   >>>慎防购车陷阱虾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渐股?当然是因为它空间够大烷晌廊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呻凉供。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拷筛救?或者说什么样的MPV算好魂码?多大算大烯焊缄?今天是拖矢,我就从一个汽车网站编辑的角度船,跟大家分享一下我的标准和看法纬芳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贝。   在我看来校块,对于一款7座MPV来说惯危。大家应该首先关注它的乘坐空间笛,特别是第三排乘客的乘坐空间榔。因为以我的经验使费届,7座车型中围檀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偶秦物。要不就是顶腿锯菠拈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲍佰。所以在选车时扳将晶,这一点大家要尤为注意盛,否则第三排用不上吧校,倒不如少花钱买辆5座车横斯疏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油半。   第二个关注点是后备厢郝漏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绥飘山。很多7座车型在展开第三排座椅时能,后备厢连放个包都费劲了魂夹吃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簧奈棠,有可能一点行李都没有吗吻酶现?所以这一点盼,大家在选车的时候也要注意柏。   第三点是便利性免琴举,这个除了日常的储物空间外豆,还包括第二排上下车的便利性泰磺、进入第三排的方便程度等廷。对于7座MPV车主来说愧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讹快。一般来说前排往往是孩子爸妈畅试,而后两排则是父母和孩子焊,可以说是老的老磊相、小的形砼锷亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暑妨灌。   开头长了点捎交未,主要是跟大家分享一些经验净,下面我们进入夏朗评测胸乾赂,看看它的表现如何戒。按照刚才说的椽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间财范钱。至于外观姑庞、内饰钉、动力等涩掀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聘输诞,我们稍后再谈晴尼沪。   ●乘坐空间拢婪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的互裤杆,一辆7座MPV涩年,前两排的空间肯定是没问题的氏。比如我身高175cm快句,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吗卧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伸粒,靠背的角度也可以调整30°左右缚。前者很重要哩婆,可滑动的范围越大锣,和第三排相互迁就的能力也就越强锑妊。   从上面的体验来看刺粟仓,至少从腿部空间方面来讲冀厢协,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斤驶居,而且进入第三排也并不是很困难献酒踞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹅猛冒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诧摄链,几乎领先于所有的同级别对手歇苟俺,所以相应的偶拉污,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的插逛焕。另外有一点大家很容易忽视的是赐究程,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗣诺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肝,而较窄的第三排(受后轮会翠、后悬架影响)则只乘坐两人实。   与夏朗相比袜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拦粗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撅食衫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碳饲行,满载时第三排的舒适性可以想象默,一定好不到哪去成付氮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妻凤,而且五个座椅都是三点式安全带伴冕,都配有头枕被骆,这也是其他车型都不能比拟的一点柯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅才,比如长辈腿脚不方便进第三排慕,那你大可以将儿童座椅装到第三排酒,这个很多对手真没有趟搜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霓,到2013年11月新车上市盘片,短短4年里坑,观致汽车为世界带来了太多惊喜屁弦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿下揪浮。新车迟迟不上市浑瀑板,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口珐练腐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踩陵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岗。是骡子是马探钨芍,终究得拉出来溜溜举仿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郎暮,到底有没有想象中的那么优秀阿?趁着这次的试驾活动剔,必须让各位清楚的了解真相操吕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞休褐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晨?这是个很敏感的话题讣嗣貉,却在任何一个场合都不得不提肥毋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宦饶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潜米抄,而非决策权渗透鲸,这个是一个需要十分明确的概念媚。   综合来说第,您只需要知道桅疽并:它是一家合资公司纫,也是一个中国品牌峡马,但是它的发展不受制于任何人党推稗, 并拥有独立的叼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唐块,制造的也是全新的贸辑、面向国际化市场的高品质原创产品彭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姑都仙,副董事长Volker Steinwascher石清仁迫钞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物癌才,前者曾是大众集团高管猾酒,后两者则是举世闻名的顶级设计师苹纳揽。所以在观致3的外观造型上彭桨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知誊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下色莲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泞寐解,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品借,车身尺寸茹、腰线的丰富程度等砂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惮沪百。如果一定要说有什么特点的话垂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙层。   不过吩欢,若是细细揣摩这款新车搅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盟桅苟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惯嘘灵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稍蚊。而由法雷奥代工的前大灯虐湃奋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佩,如果您愿意再多支付一些费用哼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯发烯、大灯自适应开启及清洗等配置间。   除了前大灯内的LED转向灯之外苍,后视镜上同样布置了LED转向灯相喘,只是LED二极管贴片的间距有些过大檬,点亮之后似乎缺少那么点感觉厦脓,而厂家的工程师也很认同我们的看法绿,表示会很快对这种设计进行改进长。而后视镜的特点是宽度很大凰彼忿,可视面积优秀篡晶,并带有电加热功能力副坎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称噬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啸牧齿,无论是大灯沥、尾灯组布局刺畔,还是倒车雷达的探头布置等等哀泡。而很多时候悔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沥扑掣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品文啊,设计师的固执被得到了采纳晶。   有一个很好的例子来阐述这种情况桔挽禽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闭仿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诞肆翻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耍。用厂家工作人员的话来说祷辟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戮,必须成双邓挽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汤:LED光源+导光条盖、双倒车灯圣、双后雾灯萝鞭,灯组的供应商仍为法雷奥衫娟娠。   尾灯组本身的效果相当漂亮杏肯控,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体途,但不得不承认的是柏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少魄疙。双边双出式排气管惠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掣藐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配龋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咎庆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嫉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柒热。轮胎方面观致3也是十分的给力蹭社,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懒,因此马牌就成为了唯一的选择催,对于消费者而言自然是件好事邦甘临。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碾,这款产品显然更注重驾驶舒适性讽,但规格上似乎不那么亲民歉屁拐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睫爸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茅场,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暇色行。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中借寿浆,虽然市面上可选择的车型非常多防拧,但是想要在其中选择出一款空间够大抡赡涣,配置也不能太差的车型乱,着实有一番困难蛇。近期我正在为选车而烦恼磋,裸车预算在10万元上下递彤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苦,所以对空间的需求比较大痘砂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糙,今天泥间,我们就在这两者之间佩,来一场空间的较量谴丸。   飞度共有5款车型龚删是,售价区间在7.98万元至11.98万元之间澈,骊威共有8款车型撂募,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柑桅。此次对比文章中壁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比额迟,两者指导价分别为10.42万和10.58万斜舍换,并且在上海都有一定幅度的优惠沽火,实际售价两车差异不大赏簿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惯娩龋:飞度时尚运动擞辩珐,骊威中规中矩功。   在外观造型上纠,飞度外观饱满戊,硕大的前大灯臼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚委,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挫,不过现款的外形并不显落伍番。骊威的前脸进行了重新设计刊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稻,不过整体造型依然中规中矩惶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面退,飞度长宽高三维尺寸分别为佬黔栓:3900×1695×1525mm描宽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浑淳祭,轴距为2600mm龋默,从数据上看寐,骊威具有绝对的优势劲呻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伎,请继续看下文敢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讽痰肮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎香达,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撤哎。另外垫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异澄,飞度为前后盘式建,而骊威为前盘后鼓耗陀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汀港,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荆旅,对提高倒车的安全性也会有所帮助丁棵。相比之下挽覆,同价位的飞度没有此配置牌,有些遗憾陌。两车都配备有也菏岣控钥匙陡呸拔,飞度将壹担控按钮集成在两把钥匙上菏庙尚,而骊威的倚玻控器与钥匙相互独立湾新梦,而且仅提供一个彝⑵唬控器恕,不过两车都装备发动机电子防盗系统形。" "  现在出现了一个有意思的局面僚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车散袱,而且还有像大众汽车那样辆饥谦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号的,在大众汽车之后忿狈鞋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勿拼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棵。下面我们就来一起看一看这款车草。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型借场:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咯?不得不说帆氨电,从外观上来讲睫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了好渐,购买它的人们庭,更多是在预算有限的情况下追求实用性撩管,谈不上什么审美喜好想甩。而全新爱丽舍的外观设计忌江,明显向前跨越了一大步猜豁挪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滑徒灵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm景陶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来净借,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捕犊菠。这很符合中国老百姓的用车需求揭胶惺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闹幂配,注重舒适性篙,但行车噪音比较大陋模退。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吾仑,除此之外娃人伺,车外再没有开启的地方仿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便武哩。除此之外衅涎恃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耙侵窟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见热桑喇,属于全新爱丽舍的卖点所在肝赤。   本文导航豹滔讣:" "  一直以来磁屁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型忍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉萌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用台化,但始终让人觉得有些激情不足廷贝矮,与犀利的外观不太相符灭交席。日前借,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吮晤,传动升级为6前速自动变速箱缉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统性,提升了该车型的整体素质皋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型临赁对,在外观内饰方面变化并不是特别大竞侧绍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己现弹可,新款MG5 1.5T也不例外龚。如果说红线彰显了运动气质瓢逻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垃即刹。   新款车的侧面造型与之前没有变化辩,作为强调运动的1.5T车型蕾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褂椭危。车尾的变化也不多港斯,远观基本上发现不了变化所在慷。   本文导航盟饯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手商葱,而在中国市乘は吹谩,两者的竞争更是激烈现赏,A4L一直在销量上处于领先地位伴台,但宝马必然不会轻易言败蔫覆聘,所以我们看到了宝马316i的上市霸桥凳,其价格下探到30万以内皆感,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鲤兼,豪华品牌扩、售价30万内咐柑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型急,还有手动与自动可牙聊取,尽管我们不知道具体车型的销量数据讣宽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的塑挡便,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骨竭晒,并且我们看到官方定价方面查,316i进取型甚至还要便宜8000元显,不管你是不是“壕”憾部疽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痪集称:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说还奠俱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杏,在大部分城市谦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影南侧,所以过多的点评话语我就不多说了鲤纫么,谁更好看都是自在人心的事挺偶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翱刺,但是小编还是要尽到自己的职责那顷,必要的展示必须得有聘,下面就看看两车的车头正面大图对比福塑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剑疥溜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯们裤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宫铜锰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型亭匹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm能篙混,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了室,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牧巧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墨协。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暖勉旧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秋必疚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跑传滔,不过这都是个人审美的问题了篓坎,整体两车的外观设计还是在一个水准上斜。   轮毂上句沟阔,两款车作为车系入门版车型琳杯草,都使用了16寸轮毂脖,尺寸相比各自中高配车型是小了些篙唐衫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菩挫扒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水履,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翟枯毯,并且在胎面宽度上比316i更优巢泥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贯肛,用一款中级车以较高的姿态切入市惩亟ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头欠乘,按部就班的推出了中级车GA5粟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屏冉凄,而随着国内SUV市场的井喷勃会喀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辈。   好的产品才能抓住消费者皆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力色抽。在今天试驾的这款GS5身上堵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢存舶婪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念外须,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绩,看上去却十分洋气降蠢葡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煌堵权、1854雇限泛、1680毫米心,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惩芯呜,这也是国人喜闻乐见的畅。   车头的设计略显凶悍短,设计师称设计思路来源于雪豹冕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萎。前大灯采用了透镜式的设计溯蠕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耿杜肖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巧,这个考虑绝对够实在屑彻桔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洗扦扛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势傲先,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氮摹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镐头察。   在轮胎方面渴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鹃纬角,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戚。轮毂的造型十分普通茧,只能说看上去很顺眼比较实用吧空筛巾。   尾部有一个明显的掀背设计喜幂蛇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉形磕斯。尾灯采用了主流的LDE设计帛彭,搭配大尺寸的高位刹车灯皖古,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扫宛,辨识度也更高饭壁疽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车退纪纬?是豪华奢侈的奔驰S级坪烦棵,还是“上天入地”的路虎揽胜衔漆,亦或是驰骋四海的保时捷911兔挫?对这一价位的车型来说探差镐,什么才是决定性的购买因素愁江浑?是配置还是性能遂心揉?车型对这一价位来说到底有多重要蒜话倒?要回答这些问题当然还需要专业的解答碗。今天仍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车北锰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级清蜡刺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烹炮谷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜜璃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坷。非土豪们酷丝撤,退散~   由于有200万元这个限制屯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L从祭脊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔫谰,但市场有20万左右的加价腻盘波,且并无现车凤辈岗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胎,这款车终于摆脱加价溯可,进入平价销售阶段古小虫,当然能否买到现车就看各位的运气了贝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版检巩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韶,但跑车的身份无疑是最拉风的谓。   尺寸上实在没什么可比性暑水,加长S级无疑是其中最占长度优势的量,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柒,跟标轴S级还真有一拼借临垫,巨大的高度也傲视群雄木嗓粒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势导。最后我想说的是艾帕忱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到输。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膝,公平起见还得排除车重因素捅炔。别看S级一副身宽体胖的感觉辩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弛揣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开签捌笔,别吓坏了后座的VIP校庭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酞,但也确实相当可观了刮函搅,不过由于这款引擎还是有一定年头的剑娠彩,其276kW的最大功率是三款车里最低的缄叔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妊扔跑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方社汝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皮烂号。不过写到这儿我很想问一句倍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史现俩,就能成就今天的丰功伟业毫骆,是这样吗诽习?就算这不是一个伪命题垮酿脚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裙。那么唯,历史能代表什么冯裳鸥?之前狮担箩,我肤浅地认为苗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到青糠坟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泡夺么,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的路段。 ●何为中国专属苹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型配看:S400L两款泉钦、S400L混合动力一款捶、S500L一款溃矛。相比世界范围内的S级妹,这些车型有三大特点彤:全部为长轴距版荷且、全部为汽油车技许、S400L两款车型为中国专属感。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慑速、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意久袖某,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穷仕。因此脖孟,中国专属的S400L与它们相比紊负,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吨甸韶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关停。我们已领略过S500L的魅力夺竞竭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓤蹋郊。   ●外型孙疮摩:更长卷、更宽媳案、更高羡恒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袍跑吞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粹谈损,尺寸上佳冀,它比上一代车型更大葡,轴距则保持不变椒骏。从数据上看钉惭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌樘怠,但落实到实际的视觉效果魄窍,我想没有人觉察出几十毫米的区别冀疯。相反哆溶涪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饯复、霸气很多廓篇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赊适,根据车辆配置的不同溉,全车使用的LED数量有所不同磷肠。我们不知道具体车型的LED数量厕啤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耍腹驳,它足够惊人净栋瞥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裁嫉浇、中国市沉濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惶。对于中国人来说托歼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绍,中国人将有更多合适的车型可以选择靠哗纫。同时琳,市场竞争日趋激烈泄隙,汽车售价降低纯释胖、经销商服务更好盾容法。   作为目前全系的入门级车型毕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势僵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拔虽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用双潭。对于S级来说瘟莱络,无钥匙进入功能十分重要孪岗现,没有它馁,许多车主会无法接受婪膜吼。   如许多人看到的一样该呛雾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撅步。在奔驰车上腿,总有许多你也许永远也发现不了的配置练,它们中许多都与安全相关剁。比如S级全系标配的自适应制动灯甫坪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度特稼效,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳视。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倪钝掇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笔,什么是MPV车型辞泡桑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恭奈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锣庆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迪角临,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型典茄。是MPV吻莫袭?是轿车耽萎撬?还是旅行车逼拔涸?这看起来确实是个很有难度的课题钾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题排施蛙。   当然这次大家不用只听我的一面之词桨怪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论态,而且他们一个是马自达5车主灰刑,另一个是沃尔沃V60的准车主晦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比壤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乏洛馆。   首先登场的是胡正暘擦吝,大家一定不陌生纳,他是我们汽车之家评测团队的成员滔宦炒,今年27岁排蒋,算是个文艺小青年认浪浮,热爱生活既稀显,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姬贺共,刚刚新婚不久戚锣渴,正是对未来充满希望与热情的时候绩爆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纠垃,如果家中添丁的话瞧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讣。   杰德测试车刚刚来到编辑部献闪,胡正暘就迫不及待的去体验了窖歧旧,据他所说稻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辖,属于一见钟情残航。另外从外形线条以及车身尺寸来看祁冀喂,杰德都和V60差不多蓝,是辆旅行版轿车的样子炔。   当然外形只是一方面幕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逝,特别是第三排座椅嗜。实际体验了一下馈板,将第二排座椅滑动到最前面的位置膳患备,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涵撑,头部也有四指空间蘑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹬,之前的文章中我们也有过介绍搜侠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凸。   更多精彩视频炽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垂酵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肖,表现基本上与V60相当涤辑甲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱委。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秘,在放倒第三排座椅的情况下陀,用同样的一些物品存放来对比埠吮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滴,而如果使用上第三排座椅溪脸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了害可坦。   胡正暘对于杰德的看法祈火:   首先杰德样子很好看相示箱,够时尚手巫,年轻人都会喜欢袭能秦。另外侥革汉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大干奴拉,但是内部空间利用率更高潦蛊色,实际空间体验也让人很满意啤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吃咎,这点非常不错悉混,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窖粒唾。   不过它有个问题潍届,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侨溶,只适合短途出行够,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刚死澜,如果需要经常外出长途旅行的话阀邦彭,5座版车型更合适接硕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岗倍颅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间库你棠。近期酶习弧,2014款雷克萨斯GX400推出市橙鄹洞琛,作为小改款车型室哎躲,此次推出的新车在外观方面做了改动控推鞍,同时在配置上也有一定程度的提升档,动力则保持不变谴,售价方面与老款车型保持一致块睡,提升了新车的整体竞争能力方堵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哦厘仕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凉仟慰、308毋纠吾、408徽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售臣存,现在又来个301噶,不要说是消费者色囊盘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叼。这就是紧凑型车市程饬砦纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域橇挫赡。东风标致301矛头直指桑塔纳桐毁篓、捷达和昕锐黑夯,我闻到了火药味坤川烈。   11月19日上市禾,预计售价9-11万谦芯檄,与雪铁龙爱丽舍同平台蔡笔巩,只有1.6L一个排量韩湾美,变速箱有5速手动和4速自动可选窘雷。以上这些是东风标致301的一些基本资料墒琳椽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淖,因此从很早开始便陆续放出各种消息歌佛挝,以增加关注度峡愤提。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辟牌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扰徒氮,为全系顶配警魔。咱们从标致301的身世说起氰汾急,先把头绪给理清了帝风。   ● 东风标致301是辆什么车察滦?   听到301这个名字搽箍玛,大家都能知道伶,这是标致的“3系列”剁急,但307崇、308听过块,301却是第一次听说咳。其实301的身份一点儿也不神秘酥,大家都记得富康吧痛?富康是雪铁龙ZX秽夕敛,后来在中国改款改名探谭,叫爱丽舍庙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椽孟篮,这是它的第二代产品葡翱还,而301肚魂腐,就是标致版本的全新爱丽舍堕牢,它们全都是一家人湿。   对于大陆市场来说川汹协,标致301是张新面孔波繁客,其实早在去年底它便已在土耳其上市稀闺侥,之后陆续在阿尔及利亚沃焚适、俄罗斯等许多国家上市落缺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产练,同时负,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碾。它将被销售至世界各地未,成为一款全球化的车型窗古涝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚼并参,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沮潮惋,标致301的外观乍看上去没有什么特点宏粕。你可以猜到这款车的定位了揭曹借,30岁上下墓毁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它京竣。   其实301长得有那么一点像508杏,这是很正常的七螺绣,毕竟出自一家门遍缅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棵乃。要让更多人接受翁刻叹,太个性肯定是不行的穷卢,所以这个设计思路挺好籍椭,也应该挺对中国人的胃口恼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娘蕾、捷达喉榷建、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狼嫌氏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幢。不过它的备胎又回归了185mm闲,而且强痞,可能是出于成本控制等原因食票浇,备胎使用了不同品牌的轮胎醒叹哗。   我个人不太喜欢标致301的尾部巳,总感觉哪里别扭骸,也许将来出个两厢版会更好看想色。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寒挛办,而且中高配车型都有尼楞,比对手厚道划栓骆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慷,温度适中都绥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忱丁恫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廊土,他们不仅发明了西餐餐具替:叉子抬绵,还孕育了诸多跑车品牌父,比如抚:玛莎拉蒂方途。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车愤捻冻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车波:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)割廖。   ●外观铃颓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悲飞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级椽躬弓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色想赊,它们都是标准的行政级豪华车骆烈,有着一副不苟言笑的严肃表情泥窍,外观线条规整校欢菱,那种气场让人敬畏侗揩。   而玛莎拉蒂总裁则不然柯马计,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绷秆,但气质却截然相反睛钙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒋,标志性的大嘴咄咄逼人嗓佛蹈,意大利人对于设计确实有自己的卓见焚良典。   如果将总裁与同级别对手放在一起霓佩绞,它无疑是最夸张苛侠、最具美感的滩。这的确也与细分定位有关系姜,奥迪A8赂、宝马7系这些德系豪华车都以低调镀醛、沉稳为不变的设计主线村尘撑,更多的在表达权利十,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呻。而意大利人则不然垫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识层,即便是这样一款行政豪华轿车摩玻,依旧坚持了张扬的风格拧。   这是我第一次见到新总裁的实车齐,它确实比老款要漂亮姥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毕,而新款前脸带来的侵略性更具气质翘快。   车尾相比车头略显内敛娥片搓,双边四出的排气管成为了最大亮点坊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拣类,聊及为何选择总裁时啃届,他满脸诚意的跟我说般:“好看!跟找女人一样写里驰,好看槽。”“呵呵偿烩,好吧娘饯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寺悉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毖妈陵,卡钳由Brembo提供耸孔,颜色理论上是可以进行选装的博。轮胎为倍耐力P ZERO系列轻轨畏,前轮尺寸为245/40 R20纬姥,后轮尺寸为285/35 R20媒桑。   ●内饰问挥逛:运动豪华是主格调   置身车内圃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅污铜蒲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吻社驾,显得有些过于保守了烦酱喊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升构兑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晶钵檬。   方向盘直径略大苫儡,背面配有尺寸硕大的金属拨片稗,手感很棒署。导航系统为Garmin笆哄,7英寸液晶屏尺寸不算大瘦筋筹,中规中矩剿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搁,已经很少遇到长相令人深刻撩扛,而且相当满意的车了纪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坛拍汕,价格低量藐型,与同级别车型竞争性价比十分突出挟评惧。但在长相一直不怎么给力咀浓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准全碉,不走伪高端路线的致尚XT篮橡,其动感的造型非常独特泪唯。在我看来蛊栖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筋不酿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出房,购车群体越发的年轻化挎矮。   说他年轻蹋耽弧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泡豪,这只是时尚的一部分滦。   前包围的造型充满了视觉张力把斡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搽缚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绿伸,显得非常动感绦磊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表编寥撕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致从算锈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传定,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辞溪,这也是在向合资品牌看齐砍羚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陛释,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鬼附帽。而在车身尺寸上涛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姐稿,与他同级别的对手相比有着明显的优势经剁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是竟兔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仓渴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蒜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点可钡,上窄下宽的造型十分饱满鲜,而且显得更加稳重搁。尾灯的造型修长陆粕,且正好与车头灯遥相呼应攫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俺谭乌,动感罚、年轻乱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屉锣吕,虽然仅有三款车型配备此装置盗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现委敝川,想必也是极为厚道的骆赌么。" "  [汽车之家专业评测] 各位好愧枢腾,我是汽车之家刘涛八,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威多凹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道玻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乐脱。时隔一年后的2009年拐揩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豹超帘,选择它的原因爱巍,用三个关键因素涵盖垒县闺:“外观内饰漂亮细恼驹、静音好锑亲啥、配置高”坪沦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屎,作为老款车的车主冠败,带着期许胚箔楼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙权,有了下面的车评猛倘渭。   注释海:为了方便大家阅读莽呕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泛嫌韭,描述为“新君威”粟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挛,以下各个环节的评价用满分十分制爆恢钵,做点评落糯。   评分标准温:   及格吹:6分   表现尚可错侧访:7分   表现优秀纪:8-9分   表现完美佛府:10分   外观违浪叹:先天胚子好囱吩逃,改改更“时髦”   改进评分崔课莽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时麻懈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计停,应用到了现实量产的车型中猴角。在当时骄兰谋,245mm的胎宽返尘哺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苛硷曙,毫无疑问是走在了对手的前面刑疥。这种先入为主承,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卫曹竟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计萝刑旅,说君威有一副“好相貌”兢颈,我想没人会投反对票艾茸妒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兰恐,18寸的大轮圈不仅保留奸卷耙,而且换成了密辐条设计惜吧,前格栅的修饰双,在视觉上显得更为立体踞乐,但就我个人而言更喜欢老款博,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诵。俗话说“7分先天济率摹,3分后天”比榔徊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孝阜宛,应对国人对“时髦灯具”的要求逢璃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帽篮巴,坦率讲敢,不是我喜欢的风格肮,如果换成一辆科迈罗会,我想我会投赞成票帽。后尾灯龟棠胜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涪颈馈,视觉效果不错瞄路,灯源亮度不刺眼芦,亮起时不会让后车问候“家人”篙丝。   内装恋称肛:对不足进行了优化萍畏,细节仍留有遗憾   改进评分柿钾煽:7分   我必须要承认魄,我是一个对细节做工异常挑剔的人电搅堕。从2009年到2013年酚寇辨,新君威经历了至少两次改款升级粒昏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钳,仍未得到改进溪。强迫症对于细节的不足扛吾涧,只需一眼就记在心里碎,每天上车看到就会不舒服骗誓。尤其是叹步烂,新君威的前排仪表台与座椅之间辈投魂,留给司机的跨腿空间并不大翠,当你磕到膝盖外侧时练,你会嘬着牙花子窜税爬,蹦几个“脏字”焊。   聊完了不满搽,我再说说好的地方玫凭。日常上下车妥碘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置栏,我的09款君威开了4年跑了5万公里乔骄,座椅的“敏感”部位勤骚,已被我蹂躏的起皮驶辜澈、掉渣催康,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哩烙送,视觉上显得极为邋遢开硕。此问题戈操葛,在新款君威上得到了明显的改善悔凹材,侧翼立起的角度变薪⒓涿帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菏,但此问题我跟厂商确认过补钱,确实为真皮)褪梆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迷券肛。凭此一项罚惟,拉开车门的印象分就能加不少糜犬檀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钞测,我的老款君威在二手车出售时下仁,就因为座椅皮面老化的问题巾,被“扣分”腹肩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局危,好了许多扮。8英寸惯俊、带有触摸功能的中央显示屏帛守藕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰败偷缆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞧,在实际操作时显得华而不实腔萄。多数情况下要调节温度俺,只能用手指去“抹”椽透嗽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贫,并且无任何的震动回馈提示栖悄滇,行驶中操作不够人性化捣呐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拴经,相比老款的旋钮控制乐蔚陋,视觉上科技感更强等吾。实际操作时颇览飞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差羚界。尽管支持手写功能帆截,但表面手写板的面积很泄恕,如果手指较为粗壮恃,表面面积不足以支持对手写区域的要求轨。索性律巢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乱拭。   小贴士奇羌嘘:针对上述功能的操作“鸡肋”撵,我向厂商做过咨询隶。对方最终给出的结论是承两,此功能在研发初期脯胎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郊,停留在几年前疼朝赎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玩钡。   仪表盘上的这块儿液晶屏丧,支持多种信息切换查阅搞,视觉效果自然更时尚倦,也符合当下的硬件的升级进化潮流啃处。但雄和歧,仅就我个人而言谅,我认为任何一项技术的进步与应用诲檀忙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的黑嫩芯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下椿宪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求监假啼,所以仪表盘的车速指针锨嫌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感腻,当你想从正常模式切换至电台模式时想,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题癌薯插,时间大约在2秒左右镭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菇砷,因为系统的升级铅,所以导航从路径开始到定位确认导航镶拖,逻辑上相比老款车型犁啊狮,要合理很多亮胯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蒂,被彻底改进够襄。提个建议雷,新款对于路径导航的语音提升篱鞭畅,在路径判断时坤婚锹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沛飘,如果将“请在下一个路口右转的话术”奸溯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利栖娥淌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响馈聊。整体效果定,高音有提升饥频抗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次亢秆。以往那种“嘣呲戊肆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现澜,无法在这套BOSE音响上找到烩士募。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丝?加长版!与其给那些改装厂提供生意茶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郎古耗。近日感风脓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L长梢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上省入努,这款车就要正式发布了杏砂,海外售价14万英镑起礁,约合人民币138万列喀。国内250万以内应该是不要想了嗓,土豪们还等什么玫,赶紧再加价20万下手吧K慕谩(注释刹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型取,外观上并无过多区别苦推里,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闪辈闻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的败峡控,因为用三个字就能总结贰老:没区别鹅汾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梧嚏纹。除了实实在在的空间优势无挨唬,那种与众不同的气势也是重要因素之一笛独,这种毫无区别的外观惺砂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墓妙。   英国人果然内(men)秀(sao)岗磨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捣厕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盘瓶牟,改造成了两个相对独立的乘坐区域蚕栏蹈,原本的中间座椅则变身中控台滇蜡,提供了空调玛节、多媒体怕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膊洗低,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痛滥距。动力和传动系统方面袭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舵。   总结赡坛:路虎揽胜L目前仅计划在中国闺、中东地区和北美市场推出币,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扒。另外慕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型发灵,预计广州车展发布韩哩。土豪们继续准备银子吧吴谷抽。 免责声明肥皮:本文仅代表作者个人观点队,与环球网无关撂坝躺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聊报,对本文以及其中全部或者部分内容窗废巩、文字的真实性眯、完整性凰侨苏、及时性本站不作任何保证或承诺夯,请读者仅作参考栏叙,并请自行核实相关内容锭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帮匙篮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞬皖,那就是新一代天籁·公爵铂鸵。早在2008年6月烹蹄钾,东风日产就推出了天籁·公爵惶搅咳,它的外观涩溺醇、配置均有别于天籁其余版本轨,更加高端大气上档次诉卧纳。也许它不是最走量的版本泼殊擞,但绝对是天籁系列的一面旗帜弗途。在让大家久等逾半年后饯绢逆,新一代天籁·公爵终于露面部,我们也第一时间对其进行了实拍木。据悉蠢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姓柯捣。 『注儒:为方便大家阅读飘搔你,文中天籁·公爵简称公爵版旧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拜拳簇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淬,时而艳阳高照纺,时而大雨倾盆矢浪饯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点告,与身旁碧绿的草地相得益彰烫墨。我盯着它看了许久麻皮,心里盘算着抢伯凉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虏?   嗯量奔霖,画下草图之前得好好思考这个问题篮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徐额。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敦寸恰,唯独看起来太眼熟砍,对旗舰来说这可不是好事径碧,在A6L甚至A4L面前秤裴,A8需要更多长者般的自信呈厘图。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸糖乾:六边形进气格栅面积比以前大了不少媒,而且线条硬朗到接近于矩形莽县,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暖轻,从前脸横贯而过冷,再加上全新的矩阵式LED大灯弊垄瘟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敦曹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邯畦锹,它是A8这次改款最重要的升级之一吼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炭吉拾。以前大灯为例冕陆,分为远光江藉、近光鸥憾、转向/示宽这三组眷,所有光源都由LED组成牵汾垢,通过与摄像头涤摆谢、夜视系统揣金、导航系统等部件的协作峰常,可以实现几项很有趣的功能乳:   在Auto挡位开启远光灯蒂彪摩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置商脱,瞬间关闭部分独立的LED灯体密叫,会车结束后描然,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态博凡乡。在整个会车过程中到赐拣,对向车辆的位置一直不被照亮凭嘉,而其余位置能保持远光照明状态阂密徊,既不妨碍对方驾驶员视线泻怀,也不影响自己观察前方路况晚,相当智能亨娃。   当夜视系统探测到行人时弓,LED灯会连续快速闪烁三下恫,对行人起警示作用雀,如果夜视系统探测到牛光锑、羊之类的大型动物呐,LED灯则不会闪烁骂费,避免对动物造成惊吓翰敖嫌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撮麻舌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整趁全靶。另外它的转向灯采用动态效果敝欣,灯光朝着转向的方向滚动点亮敞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力问,提高安全性铅急。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栓坎殴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嘶洞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刊,有些来自室内的模拟演示富,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下购骡,看看这些功能的实际效果到底如何退们红。   跟前脸的改进相比僚奇晦,车尾变化幅度要小得多翟,主要集中在尾灯部分犊类蔷,线条更加瘦长朗硅、扁平坚,视觉效果更干练齐巢话。除了那个“A8”标识倡撅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思褪沦蛋,看上去还那么年轻运动惭侈,缺少沉稳气息汹。再打开车门一看琶,我明白了陷皆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌夂薅省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幕韭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型串配兼,使用了和路虎卫士相同的发动机侣盲猩,配备了六速手自一体变速箱呵叛,以及许多高端的配置白凳。让这款车有了很多吸引人的地方缓人,但通过试驾伪筋抛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顾赶工。很多设计还不是很成熟侧无骋,尽管这样哆,这款配备了柴油发动机的SUV创瞥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现类,依旧在同级别具有很强的竞争力告腑确。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升起,尤其是大灯组的设计惨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入你酥失,都比老款看着更有质感涂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯农怀砰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凡。此外叙颗,中网的设计很有层次感翠廷,运用了一些镀铬饰条欢五埂,也让这款车的前脸显得更大方坷匠挪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沏侠,钣金工艺还有待提高碎。   车身侧面造型亮点不多凸,线条还算比较和谐吧丸钝,亮银的行李架比较好看次,但实际用途不大屁。车窗所占的侧面比重较衅冻铩,稍有点显得失重拐懊伶。四个车轮显得很粗犷帆勺赡,轮胎品牌是玛吉斯方少奋,成本并不是很高景郡哆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甘半梆,注重排水性能每怒问,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腻粳恳。   车尾的造型比较臃肿貉衡裙,相比车头来说割,造型并不是很美观卵脯泡,尾灯的轮廓没有什么美感可言讨邪估,轮廓显得比较生硬赊卜。车尾下包围外观设计的不算太成熟甘里,驭胜使用了三点式倒车雷达烷龟,在实际的体验中伞貉,探头反应速度稍有些滞后诗恢贡,给驾驶者的观察带来一定的不便泵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钝叭。   本文导航喝豆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腑,已经跨越了整整40年食览喊。在这期间秽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代交骗?当这款全新君威GS出现在你面前翱哭恃,这个数字就已经不再重要萝湾。每当我们回顾历史痢脑,终究也是为了更好的感受当下挺藩随,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蠕绰慕,的确也不太容易考究型松,所以话不多说偏汇俄,马上进入主题淮遂舅。   君威GS是别克君威的高性能版本察狭咖,作为其最明显的身份特征缎第,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留混,攻击性十足的设计让人印象深刻久。全新的直瀑式镀铬中网更有质感词腾天,采用盾形设计缴,显得非常紧凑虹。大灯部分全系新增了日间行车灯华,整体造型与普通版君威一致芦经,仅在内部细节上有些许不同吻没呈。   车身长度看霸、高度比老款略有增加典,宽度和轴距均未改变尖势莆。侧面线条也是延续了之前的设计篱,十足的运动紧凑风格钢没块。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焊,十分醒目对蹬入。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂趁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形人,更显紧凑梨拇。LED尾灯为全系标配示,灯罩经过熏黑处理扯,提升运动感挨。作为动力更强劲的运动版车型哄桑剔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哥,同时也满足了更大排气量的需求罢堑几。   本文导航幢胳:" "  近日节陈,奔驰MLC的效果图再次被曝光戮捷跋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造途耸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徽脆翰,融入了轿车的设计元素哺。据此前的消息灿,该款车有望2015年推出桓。 奔驰ML   从最新的效果图来看钞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿角联壳,拥有相似的大灯造型肠楷保,以及下保险杠的设计舰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫂。此番设计目标很明确轻蹦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粗瓦。   动力方面也来自新款ML鸵梗乡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW接夺殊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW煽,峰值扭矩400Nm港,编者猜测未来MLC将会延续该动力卜匹翁。不过凛摆,MLC未来还将推出AMG版本舅。 责任编辑恨冀瘁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瑟解擎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心罚畅钠,然而对于消费者来说斑,可选择性太多也未必是件好事椒衫奢。许多车型的定位都非常接近糯抖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卢,那么它们到底谁更运动外,谁更适合日常驾驶雄,谁的性价比更高呢惜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碳垦茫,马自达CX-5在价格上具有一定优势价弟疽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内婪,其它车型在20.78-25.28万之间切伴堡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万修,价格适中财促,而且动力和配置都很不错腹污。反观翼虎塑兽轰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芳鲜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万犯,但翼虎胜在配置丰富翔、动力强劲敢兢旧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凄金。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胎冬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陈线期,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寐瓢维,这听上去有点意思硼潦惧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话松拧,那么结果显而易见荣剔蔼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势落缮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潞痞鸵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抛。然而消费者大可放心库妈,CX-5的动力也绝对称不上弱迁覆,尤其是市区行驶观戈掳,它的整体表现很轻盈农寒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筹胯,没有涡轮发力时的突兀感祷轮昏,这让它驾驶起来更为轻松未。   无独有偶涤,两款车都采用了6AT变速箱虹苔波,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点良疗荣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氢惕嘘。可惜的是冒捌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巨。另外持屋踞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现距篙,常规的形式很容易操作谦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡魔,并不易于操作痹欢如。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想科箔盯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绿,与翼虎也有将近3米的差距珐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响废,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎努芯粒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘘。   油耗向来是日系车的优势所在磕和睦,CX-5的发动机压缩比高达13:1捶挡垢,并且装备了i-stop启停系统不偿,这让它的节油表现比较突出捆撑。在气温32℃观、全程空调鞘必、车载一人的情况下科借卢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试簇氖淬,其中经历了畅通和拥堵等路况汇柒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km曹亭坑。同样路况下却峰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右入驳,尤其在开空调的状态下惠,翼虎的油耗表现实在令人担忧齿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凭袄从。   作为一款城市SUV隶秃赋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当串,都采用了多片离合器式中央差速器衬,并带有四轮电子辅助制动鼻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斥。从我们之前的测试来看纬亥露,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悸甫怒,所以脱困相对轻松一些痹砷。不过在这里我们要告诫广大消费者碘长,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统躺,但两者的定位都是城市SUV官小闯,越野并不是它们的强项搏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啸,油门踏板的脚感参、方向盘的转向手感抠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要徽场,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溅。值得肯定的是凉馈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迪铂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嚷膜舵。然而相比之下零,CX-5的整体感觉更加轻盈犁,它开起来并不像SUV边始短,车头的反应更快称椿,油门踏板的调校也更加线性躺钎,而翼虎整体感觉更加沉稳复囱态,底盘扎实喷,但或许是由于整备质量更重的原因抄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显是嘿吾。   就驾驶方面而言焊,CX-5给人的整体感觉是动力够用好、油门线性败较沁、操控性出色币拢别,可以用“好开”来形容雾寒互。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臼桃郎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弹没芳,但翼虎的发动机输出并不线性虑妮刨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔬。另外差,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捶,加速翁苗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显匿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墟堪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犊,放眼整个市乘啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鞘聚,基本上5个手指头就能数过来孔藩溉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绞。   有关于新款E级外观慌嫁、内饰及空间方面的介绍雀礁剧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撅。在我的这篇文章中广阜邪,主要关注E260L动力方面的表现妙瓢赎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机立,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妈,最大扭矩则达到了310N.m撵慌。虽然排量并不大闲卿极,但是通过加大增压值距底啥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手禾文价。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用藤萝高,对于这款变速箱阑奋,我想大家已经很熟悉了酗。只是我想再说一次购冈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虚底荡,但在日常驾驶过程中殴套垦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乔扮。大多数情况下温和起倡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脆。   只有在深踩油门的情况下团,E260L才会爆发出他凶悍的一面贺晤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岁岭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暗,你也可以说他动力输出不够平顺警效。   一直以来笛凭,我都极为中意E级的悬挂调校目骆寒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心午朔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虱怠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候管花徐,我挺惊讶的摄需,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缸剐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售篓躬。可是仔细一想现,也很难怪宝马会这么着急钞吧铜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坦醚比,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酱醛。据悉缝蓉,宝马4系Coupe将在11月12日上市噶困,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雹掀笑。(注崎钦:为方便大家阅读橙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宿剁相,在你初见时费沽喀,很难相信自己会喜欢上他释嘲。因为你花痴于帅气拉风的外观肩冈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疟廓嫡,那么他的表现自然不会入你法眼鬼袭容。但时间久了奉,你发现再帅的外表也会看腻瑟峡痞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炔屎,放松不下嗅队。这时挤沙扳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看土、运动但不难受的座驾拣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剔慕幌,除此之外偏魂处,他还是一台很顾家的车松。   没错叉目躲,他没有特别帅气的外表县钎骗,没有特别强悍的动力勃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兜。下面嘛尽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幸统。   ●车头造型犀利鳞抖炽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙廖厢琴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袖,定位低于大众协幌。现如今虏猾武,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梨频,而伊比飒便与POLO出自相同平台僵。因此在车长等诸多细节上共箍邢,两者都十分类似嘛刮式。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贾抚婆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长替、1.693米的宽度魂捞烈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爸褥拧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车街蜗,这点确实让我感到吃惊莎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驼兄期。可以肯定的是胳闹修,你无须对他的实用性产生怀疑刻。   你有没有发现柬潘,他的日间行车灯起鳞纽,很像同集团的老大哥奥迪A8喇熔肠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馆。但毕竟竭拼坏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂黑财喀,他的目光也需要这样嚣张午潘倪。   从车侧过渡到车尾疤极,顿时觉得鳞悔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饭,从凶狠瞬间变成温顺通起。我揣测不出设计师如此分裂的思路晤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搬需舜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎故,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妙公究,而在我们的制动测试中匡疟,他的表现也确实不负众望坝官。我写这段话的时候讽临蹿,一名同事从我身后经过说了一句隆:“哎肝秆,这轮毂挺漂亮的”古聊。确实佃冠伦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抽丘方,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹭保嗓,在我看来另外两位应该是300SL和964吞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苦陀青,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乐守础。   直到1949年皆暑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功川吃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时未,速度竟达到每小时 132 英里氛,不仅完成了试车辛么,还一不小心成了世界上最快的量产车型九。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type据许锭,正当捷豹稳步发展的时候贬炊魂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胆磕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抡截。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘲稼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猫,英国国宝拒?人类想象力的结晶倡擦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畔炉坟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仍,正当捷豹稳步发展的时候拣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线睛金吮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喇椽,自内而外散发出优雅迷人的气质核,在这份自信与优雅之中采,还蕴含着极强的力量感撤搔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砂币,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卉。   作为E-Type在21世纪的继任者囤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞳,他更是一台纯粹的运动机器币,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舌悄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信时,刚刚我试驾的是一台量产车扣撩。即便是用再前卫的眼光去审视溶糠墨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匈相,不过现实就摆在我的面前母,它的的确确是一台量产车帕厢改,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敛芜。所以监,还是让我们先合隆下巴茧、收起惊讶搭镶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙裁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阮劫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剑储。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掀郎,而等待总是值得的桔,十年之后的今天筷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吕粕。   ● 外观请:旨在降低风阻   关于XL1的外观按,你很难用“科幻”以外的词语去形容它火把,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阔裂,他们的心中只有一个目标哭萝性,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韦旁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捷,也皆源于此写熬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袒榔安,轴距也只有2224mm隋圈粱,如果用世俗的眼观去衡量愁夏怪,它甚至比一台大众POLO还要斜住,不过也正是因此挟凡,它才做到了POLO永远也做不到的场荡硷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纲舵嘉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命短胃。   出于降低风阻考虑情亭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辽桥夸,面对这样的设计幢等,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入双,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案商蹬攀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坚尼,大众XL1的目的只有一个芜儡,那就是降低风阻醚。而为了达到这一目的瀑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像步箩,不过相比于传统的外后视镜挖绥迟,如何掌控与后车的距离是个问题孙。   ● 结构没痢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想七逻溺,除了完美的空气动力学设计外览陶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弊湍粪。作为一台重量仅为795千克的车型讥鬼亭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霉蹈,约占车辆总重的21.3%蓖吹害,除此之外溅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理断假登。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袄尉,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯尽,复古而粗犷的外形委,彪悍的身姿扯逻,经典的圆形头灯残袒呈,这些都是我选择它的理由袄隧。那么在我稍作白日梦之后蹦点售,请各位看官赶紧打断我的妄想豢,拉回到现实里等菠骄,假如我的预算仅仅有二十几万的话狈,那么好了钮,牧马人买不成毒才习,自由客或许能让我望梅止渴吴。同样复古的外形础同煞,依旧是个好选择蝎薯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顶迟汞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亩。单就车头来说竟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恼。简单中又透露着经典的味道断。另外榔倪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条博,突出了力量感罕嚷,Jeep的家族风格立马突显瓷俩寒。   车的侧面造型同样如此风格街,走向笔直瞳领耗,简单饱满番。当然不能仅仅介绍外观设计穷编镭,作为一款SUV枚努讼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹲饯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墓,离地间隙205mm危,应对一般的越野路面足够了干恋崇。   车尾的设计十分简洁届,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条黄扮禾,小巧又十分有力量感虽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃臂干,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看放麓陇。从总体上看忌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寝。   本文导航朵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宝,而“侠”自古就有不同定义抹脯担,“言必行嚼息杀,行必果擦痰,己诺必诚糯,不爱其躯抱醋窝,赴士之阨困室鼓磁,千里诵义者也谓之侠”响猫概。他的形象亦正亦邪乔缅少,游走于主流与非主流之间自成一派镁烙舒。随着近年来嚼铝桅,国内越来越多的人们搜弊逞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倡亨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馆,开始在国内市场发力九。其中狡,路虎全新一代揽胜运动版耍梆,向无数消费者展现了一种精神妊诞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神川。   路虎全新一代揽胜运动版精蝎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盖蓝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舅扮嘿,它的独立特性被设计师完全释放摧。如今呛扛,这款至今为止速度最快佳浚、相应最迅速晨可、反映最敏捷的全新路虎泪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喉,冲入国内汽车市掣按病,夕阳下一人一车停,古道中啡,说的是情义无价碱。谁人不为它心动顿憨?路虎全新一代揽胜运动版帮恢滇,驶入我们心中!   65年来抵珐唇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者办救仟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晨层。如今妙捎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版患位,再次席卷世界钱绅熬,那完美的车身比例比,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌藤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虫目荷:4850mm*1983mm*1780mm涵,前后轴距2923mm碳隧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹识咯,3.0 V6 SC汽油版HSL捎菇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杆蠢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磁烦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徽灭菏。   姿态万千的路虎揽胜运动版丛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞳瓤侯,无拘无束的气潮嫉迸埂,气宇轩昂的出尘之表涟庙饥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹习嘶嫂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蜜殊毛,厚重的前脸豢簿病,配合后倾式格栅设计萎倘,更突显了它的自信昧疾讨。发动机盖上两条凌线刚强有力疼沃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醚亨倾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体河。   车身侧面线条的风度也极不平凡拿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泄省,带有亮黑色指状套件搓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矩,装有亮黑色装饰边的后视镜凡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蜂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂习霜婪,这些铝合金结构的轮毂分为靡:19英寸5辐式铝合金轮毂摔忌、20英寸5辐式铝合金轮毂剧铜、21英寸5辐式铝合金轮毂宪闺芥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搐孰、22英寸5辐式铝合金轮毂粉,无论您选择其中任何一款疆诫柏,它都可以陪您乘风破浪妮儡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐立肛虾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联徘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虱钩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纬魄,整个车尾看似简单却极不简单染。   本文导航山槽:" "  1998年芹坞联,广州本田成立世讣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挨广乖,而时光推移磁,今年9月12日夕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昧仍妮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叹袄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拘卜,我们今天将穿越时空睹母,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型测蛾口。它虽然是日版右舵车型让,但3.3L/100km的平均油耗吭芍、双电机电动CVT涛洞是、大容量锂电池佰涛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧砍楷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潘搅叫。   外观更加原汁原味农井:说到原汁原味亲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铝喉阶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吵,更运动瞥。混动蓝色特征伙汕:作为混动车型扩哼股,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陪岁。   在下保险杠处肩晒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计发。混动轮毂蟹什:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎论瘟,为节能更尽一份力响井。   本文导航惜:" "  就在前两周妓,我的同事刚从上海归来勃,当时就是为了试驾上海大众的朗行便,而在不久后的今天谎际薯,我来到了大理丝通,依然是试驾一款来自上海大众的新车椒癸,虽然我与我的同事地域不同匆峭,但对于这两款车而言搓杉癌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淮硷椒,我不得不从朗逸说起承祈侵,由于现如今大众睦块化的产品研发袒不,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倪博,朗逸敌钒吭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此爸,它们的关系算是孪生兄弟狭,反正我是这么理解的皆辩。   目前朗境的广告已经全线铺开胳赫,消费者的关注度也很高怠伸虏,虽然我个人比较抵触哪荷崩瑁块化的产物(感觉个性不足)截茅酿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑割,其次在10多万的紧凑级车里厦褥禾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了史翠。所以销量方面自然也很喜人诞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息促,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遂。   从英文名来看篮袒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冯递守,朗行的英文则是Gran Lavida锈报,其实如果从相似度上来比较匙,朗境与朗行更加接近就,因为它们均属两厢车透软颁。我想对于这样一款车来说骇呛,大家都不会有什么陌生感趟想,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肠家,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鞍较葱,我在上面也为你准备了延伸阅读错,可以先行了解一下雹试。   说实话防美,朗逸牵、朗行称、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沟溜杉,让我来区分一下氓郴,估计我也需要片刻的停顿告,因为它们实在太像了!就朗境而言溪隧败,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条协捣困,并将内部更换为蜂窝状造型糜井仙,包围下部使用了黑色塑料萄,并加入跨级风格的银色护板黑弗,此外前雾灯变成了圆形京,以上就是全部它的特征了马。   既然定位于跨界车欢嘲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慑,同时为了更加配合Cross风格辟,车顶还加装了行李架睡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抛烁冉。粗犷的风格也体现在轮毂上差,样式上很难用语言准确的描述出来睛,总之很复杂坦仟牢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理港遍瓷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鲜奋。   尾部的变化几乎与前部一致恭辫惭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理令澈,说实话就车尾而言砷,我感觉朗境比朗行好看了不少店。其它方面再无不同呛卉夺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的徊遁,转向灯湘毕、倒车灯污、刹车灯还都是卤素的揉。   本文导航炭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾睬瓦,所以无论是合资递圣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣性但。今天的购车主角是一位40岁左右的女性换宦曝,白领阶层笨邯寂,夫妻年收入有50万元左右鬼澜墓,有房躺谱,老公有车蔫。实际上毛侧,女主角目前也有一部老速腾车田悄,开了已经7年准备换一台豪华SUV湍坏金。这位女车主喜欢玩翠棉僧,追求年轻咸搅盼,注重外形耪踩,并兼顾户外醚,不喜欢纯越野车型察型,而购买价位瞄准了40-50万元领域佩。所以我们直接选择了宝马X3信,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玫。   为了公平竞争投,我们选择的车型如下客,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睡仑列、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嫉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蟹赫界,三车的价格虽然有些区别括,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伟峭伯,所以三车实际购买价格差异较小认嘉。   对比项目一祟险绅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的枚,特别是女性痊昆,希望自己能买到一款好看的汽车丹耗钵,就如同提包还有衣服一样耽禽十,特别是成熟女性党贾,尽管喜欢标新立异皑脊此,但也更愿意接受时尚动感的类型违四。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸琉入,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挞,相比以往方头方脑的设计墨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哀祭。更让人动心的是唇捻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暑叔裤,同时形象也不乏干练紧凑憋獭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润订,线条流畅犊窟堤,稳重而且动感盾牧,因此吸引了不少消费者渡莫品。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惊夹,但2013款并非全无变化山氢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凄旁,此外还有大灯形状斡、前后保险杠淳县宝、尾灯惶、排气管方面都作做了一些细节上的调整素,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些平鸡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饥俄盘,锋利的腰线羞,近乎方形的前后车灯窜赔筷,甚至连轮眉的造型都是方的氨离,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗜户,却似乎在它身上找不到什么曲线甲撩穿,因此在奔驰车型中也算是有个性的便。对于女性而言款寄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了欢酣河。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面男,三车都不约而同配备了氙气大灯刊,区别就是卢赡熬,宝马X3采用了远近光分离设计放还,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抢闺。另外斤入,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茄。另外趴构,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯层峦女,而宝马X3大部分车型则无此装备泼榷凶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谷缴断,都50万元的车型绘什头,自然都是配备比较好的轮胎品牌世袖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刃五歌,这些方面倒也不用纠结酣系。另外需要说明的是垛阶告,宝马X3是没有备胎的苔闯帅,因为他采用了防爆轮胎鹿,可以零胎压低速行驶一段距离孤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎靡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹峡顾赌,所以基本打成平手飘檬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘿,从两款车型的厂商指导价来看嫉帮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兰墨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抹肋脚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一恨笨嫩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啥惊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粟,这一点奔腾X80的确做到了纷汀忻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念燃戌,X造型的前脸具有很强的立体感堡贿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垢嫩备,尽管这种感受也仅能停留在视觉上箱猛实,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筐茶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孤剃酱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胺胸。轮廓清晰的六边形进气格栅谰帅赤,中网上三辐式的金属饰条荆贰退,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烤秸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式廖兑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迹摔镰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计喉快猾,只要消费者能欣然接受填惜胸,似乎一切也都无可非议萄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面们,除宽度相同外琅瓦闪,X80的长纶谷、高及轴距均占有绝对优势寸嗽桶,反映到辆车的侧面造型上涣父,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蛊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凛潍,上扬的角窗结合扰流板的装配居尽绍,使两款车型都增加了不少动感的元素绥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色驳兰厩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诚谓砷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔泛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冯孟唤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化纬喘胖,饱满圆润的风格依然占据着主导逝杏。与X80的刚劲有力不同弊海锹,ix35的线条运用更加柔和拓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力劲。没有尖锐的棱角苇阮谢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象廖,飘逸的灯带向后延展昧呢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辽毫乱。同时倒车灯的独立设计诚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一搭蝎拨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变江百窃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目摔显。同样的手法也适用于尾灯涧火猜,在原有基础上漏,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入兢从,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鸿舒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色阶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17忍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17恰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响暖禾吃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格监仑,在此提出表扬架觅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒扇广隘,或许在两年前温菠敦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拳劣番,然而随着技术的进步厢熔安,少数性能车如今也已经跻身4秒以内俗建,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力县澄降,其中就包含奥迪R8镣晾洽。于是慨星,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱婚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒夺,然而它的提升还不止这些梢蔑。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动避,更换了全新样式的LED前大灯磊面杯,眼神更加犀利堕椿催,尾灯的LED灯带也发生了很大变化伙,但我依旧很怀念老款车型的设计龟,目光凶狠又容易让人接受顶,新款车型的大灯尽管科技感更强吾,但略微缺乏眼前一亮的感觉鸿使鞋。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师吭巍,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠挡,如今又恢复三道杠的设计惋滑。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响赁,大多数人并没有注意到这一微妙的变化随赋失。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事芯孙,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果罕撅佬。此外拓仙枢,尾部排气管的造型也有变化挽岭传,新款R8采用了圆形排气管杰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调汐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成赖辟劫,排气声浪十分震撼缺。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式携,加入了红色的菱形块设计丸,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份激屋。" "  作为自主品牌中的翘楚皆旦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高芹绷,凭借可以比拼合资车的出色品质桂懈,以及丰富的功能配置佳,上汽荣威品牌获得了更多的关注乒。而旗下最为畅销的车型550哩齐烯,更是在已经拥有大量客户群体的状态下离壳浦,进而发力推出了新款车型克迪此。涡轮增压与双离合的搭配组合孝吴传,现在已经不再是合资品牌的专属优势访,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗派便弧。   全新550在设计上的改变酣懈不,其实并没有达到颠覆性的地步炔男,很多熟悉的元素仍旧得以保留高,但对于细节设计的改变此碴,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液贤。对于这款相对年轻化的产品来说邵坍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素培借聊。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯耍踢,就是对于这个问题给出的最佳答案喘。   至于尾部的改变囱沸孙,全新550同样给出了相对应的答复屁客臣。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计枪,相比之前的分体风格毙,这样的设计就要顺眼了不少炔囊,并且所营造出的动感效果也大幅提升晦侈回。圆润的造型设计逗,让全新550在视觉表现上平易近人访干首,没有浮夸的线条勾勒河犊,也没有复杂的部件布局卧驮犯。   本文导航郎:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力誊凰割,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题算娘券,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据敖,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据沧,但在上海汽车眼里厢律,以上的内容似乎已经成了陈年老调设慑辽,一款足够智能善,智价比够高的车粉薯,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车拧锯裂。随之诞生的稍评,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本箩桔,在经过近4年的进化过程中瘦镭,inkaNet系统经过一步步的完善和优化拴姑浇,如今呈现在我们面前的渤搬捅,已经是具备国际水准的一线产品辆。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0珊。相较之前的系统颅,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能苛啤,操作也更为便利禽戎,相信会给我们带来全新的行车体验对矛。 本文导航傻深:" "  当您游走在欧洲的大街小巷鸿努,会看到各式各样的旅行车宿僻,但是在国内旅行车却成了稀有动物串,由于对汽车文化的不同偿稿,国内的旅行车市场比较有限悼。在记忆中墓吧橙,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车耿牧,比如桑塔纳旅行车朴、马自达6 旅行车惧娘筒、凯越旅行车等等搁牛霖,但是它们都遇到了相同的问题侵檬敝,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中袱,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”廉凭,根本不符合国人的审美标准舶。其实勘戎,从功能与实用性的角度来讲品脓墟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美效黑告。为了证明这个观点宿,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称缺玻景:A4 Allroad)芜忿垛,与它直面对话的是国产奥迪Q5递咆。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈咎亨,作为SUV 车型昂你喉,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实领,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”鹿,