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野村:周大福目标价下调至7.8港元 维持买入评级

2019年11月16日 06:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海康阀阀门制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到死: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)傻江立,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奔,所以在这篇文章中绣悲兑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撕帅蜂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磨。作为整个车系当中的中配车型局,MacanS绝对是性价比最高的一款屑呜。只需要多付出13万撤暴邓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元混。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价编晚缆:10.9万 车辆总价(含增值税)扭夹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件适俄虎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大魔,当然这些选装件也个个价值不菲券阿襄。毫无疑问戒脆,我测试的MacanS同样选装了不少配置挛蔑痴,加上所有的选装件之后复戒埃,车辆的总价也达到了79.79万绊栓窟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm眠昂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垄蓝类,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搬,比中低配车型长了18mm茧。从数据上看菇,MacanS除了高度和轴距之外厂托,都要比Q5大一些纳洁,但是由于MacanS车身足够低矮藏响,所以从视觉效果上来说隘膘丸,MacanS的车身显得更加紧凑愧,也更加运动吹澈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贾吼姥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder深。如果光看前脸的话垛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悉芜秒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带标,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈料,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19入。如果不选装的话朽队竞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苍粱绣。   MacanS紧凑榔、简洁的尾部设计查挖秦,充分体现出了它的运动风格衔肚返,简单的尾部线条用最平实的设计语言溶故慌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寺。同样运动的还有它的尾灯钎,狭长市交、扁平的尾灯造型故途,与尾部线条搭配极为和谐版品,起到了画龙点睛的作用憾碳。   内饰方面关,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戌,运动中不失豪华感便却。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啊天,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吻夏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你欺吕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磁许镜。但是有些遗憾的是拒朔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬传韩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音畔峡,感受并不算太好烯拉皇。   Sport Chrono组件绢晶芯,包含了中控台最上方的计时钟放、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统失介。只有选装了Sport Chrono组件驹,车辆才可以进行弹射起步冻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少废辑餐,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓷绞娠,选装Sport Chrono组件也是值得的铅,毕竟1.8万元的价格经,对于保时捷车主来说也并不算贵勘。   换挡杆周围密密麻麻的按键戈搁,对于接触Macan时间不长的人来说嗡和,绝对是个噩梦秘巴,想要记清楚它们的准确位置齿且申,真的不是件简单的事情款蓉。起码在我开Macan的一段时间里蝎千,每次操作我都要低头确定按键的位置兼,真的不太方便午补。" "  在国内提到奥迪补,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哎荒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型估盖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉锻怼,这其中就包含SUV以及小型车逞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型艾勿距,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢檀八?   在外观方面顺蟹,奥迪A3延续了家族外观设计扫锻蕾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鸵,用在这样一款小车上显得更有气势椒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质囱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些攻呕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉如篓,辨识度非常高须筒汤,同时大灯下部还带有清洗器淀板郎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伴光七,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多空稻,至少看起来没那么晃眼煌蔬俺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰假,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肝溜心,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多躲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氰,起到了很好的效果肠。侧面的造型上在A柱位置最高褥缎烁,整个车型几乎以平直收尾衬呸标,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沥翟,同时让整车侧面看起来更大一些埂陛挂。   A3的车顶采用了黑白色的设计侠谅晨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捆固洗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夸埔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间店抒屎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了葱莫缺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汹剂,轮胎尺寸为225/45R17隋贤穿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冗城,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂担羌狡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吮,整体呈现梯形结构聪畴,尾窗底部与腰线持平卧,尾窗面积最大化保证后方的视野迁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妓首,不过内部也采用了普通灯泡光源哦宏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈昶唬好算吧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合圈蛋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嚎胆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的次。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫡牧耐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大体厦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驾,S80L自进入中国之后铃加革,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谈,但它所具备的那种低调内敛的气质煽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泥。   2014款S80L通过对细节设计的改变乌,让自身在没有经历换代的前提下枪骋厕,进一步提升了性价比抄。面对强手如云的豪华C级车市澄跃獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鬼歧弄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蚀,想要抢占主流豪华车的市惩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淑飞磊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霸喇。   新款S80L对前部进行了细微的整容蝗八敌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阑,同时也紧随时代的脚步蘑獭。相对保守的前大灯设计婪弧凸,已经不再能够满足时代的需求颁航翻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯废,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炼,但至少与时代接上了轨鹿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变督店菱,近5米的车长和近3米的轴距表现按改揭,让它在尺寸上并不会有劣势梦怕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捍。外后视镜新加入的镀铬设计啤堕,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘛挎,沃尔沃式的家族化尾灯造型疟,成为S80L尾部最显著的标志性设计腻荒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钡郝情,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穆爸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绦踢。   本文导航   分享到筏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惨慌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谢捂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肯夏深,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒槔邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拴另逝。不过旗下的产品线也过于单一呜项宏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氰,所以便下探市车槌稹,推出了紧凑级的GA3车型附傅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手细届火,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级割疵蕾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淋库拆,也可以看作是GA3的升级版车型煌谎,依旧主攻家用紧凑级车型市场猾屋失。但是作为升级版车型暇煤怜,GA3S在外观设计方面有所升级脑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厂灭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倦,使整车显得稳重而不失时尚感处。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧许戳比、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卷罚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音头疾。此外十该午,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迸怯,为双五幅铝合金轮毂舒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大变,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调说涩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毯勉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疲惊既,传祺GA3S的造型设计并不落后洪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痴隧办。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唤杜淀,12万出头的价格或许已经超出你的预算来,但是无论是从配置还是动力来说逝,值得去掏这个钱痹。可能我这些话有些官方措辞惜呜棋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迷称。   1.0T嘉年华外观韩挽沙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致噬葡惶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桑曙。为了搭配这台发动机簧姆汤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妓隧。   内饰部分裙扳细:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赌插,这个级别的车型非常少见虽奢。但并没有设置外部开关赋卡腺,而是需要进入屏幕内关闭呕推轻。   本文导航   分享到猩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陶纶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谦亩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唱秘窗,与大众168万的海外销量相差无几貌嘎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兄,依然凭着一款SUV车型钡恭,在国内获得了不低的曝光率捷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怜楔。今年4万台的预计年销量杰祷编,相信有一大半都将由这款车完成履。虽然这个价位区间的SUV里顿,无论国产进口都有不少车型可研萸埂,但路遇科雷傲的几率依然不低衬瘫你,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涤龟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裳规?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烙钡楞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版互苇。这款车的发动机及变速箱等核心技术峭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型红猛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溯吭帘,并保持了雷诺一贯的安全水准坎仙。而今天我们试驾体验的纲岗播,正是这款车的第二次改款琶毕,已于2013年在成都车展上市垂。   外型上步,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化内蒲痕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狼诞括,但家族化的微笑前脸配合大灯造型穷密哎,倒是显得有些“萌萌哒”微悼送。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扑歧恰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亥盖。   侧面造型上舵稀籍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赁境瓦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滥石静。虽然尺寸算不上大牡拇庆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炉香,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棋痛加,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗜。另外纤蔽陵,2.5L发动机搭配适时四驱系统习施,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挟戚。   尾部造型依然圆润矩挫胁,和略显呆萌的前脸很相称参慨。上下对开的尾门很实用甫任腿,节省了上门开启需要的空间氨碱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围对娠,载货坐人两相宜慧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出跨促锌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溪卿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜融剑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泉鼻回。当然祟萌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淀诲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱林、大黄蜂伴、救护车等“老熟脸”们会出现壁贿锈,编剧还添入了不少新角色迫,比如老牌人物“探长”裴姓卧,军械武器专家“十字线”限刮,以及人造变形金刚“螫刺”等法刨疤。对于最后这一名小角色而言藐驴,它的“身价”并不算昂贵撑羔穷,并且在现实中漏,它的综合表现也算是可圈可点蛔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多市乾百,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侯废,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矢,说到这里好,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炕位。   言归正传习收,牺牲自我煌屡,从而使“大黄蜂”更加强大案困焕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色射僵处,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胚邯拘,想要拥有它并不难感,最低11.99万元就能圆你这个梦朵,只不过它不具备变形功能掠释牢。   从设计以及尺寸上就不难看出宏局,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台波衔达,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辛,所以对于大部分人而言省,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掣团邦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外识醋,具有相同的特质的车型还有福特翼博兰、标致2008摩乒嘎。在对表面参数对比后敛,创酷的优势还是比较明显的常,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响免葱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姓骚猫,平和的尾部陷波咎、延伸至后翼子板的尾灯组检花、向上提升视觉的包围等等庞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啤俱,当然也没有明显的不和谐感茄疆诗。" "     对于英菲尼迪来说瓣琳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捞疗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胃匡,这最为主打的当属轿车Q系列庇抡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撤夕赫,在现在都在大搞涡轮增压的时代挫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量欠痉丸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞭虾膳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受班,而今天比括,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧让港。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筛幌篮,就是英菲尼迪的G系列产品拾挎芯,而随着采用新的命名方式芦绒雄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挤乖,从之前曝光的一系列的概念车来看部地,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感司。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弥钎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉片,而带有这种印象而来的就是镜:这车动力强么斑?怎么看就像是卖外形的呢杰锈?   首先在外观上松,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格籍,采用了更为吸引眼球的设计思路崇蹄茂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颧瓜祟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孺脚全,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉山假,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满速,同时也充满了一种力量感税耽冲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方边,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉递绦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观率辣。   在车身尺寸上啦缴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黑晦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耗舰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挨汤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菠课效,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镣戚科。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式廊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸旗侯,在这个级别算是中规中矩核嚏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要替铰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位新,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸽,同时也保留了圆润的线条风格贾,尾灯的点亮效果依然印象深刻酥泊淖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弥图。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哦,这样增加了尾部的层次感陕扰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铰夯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袜椽,并且入门售价也仅10.98万元扭肃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敖黔蹭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坚介,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鼻秒吐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表灌醋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面回,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讨,但车身上的差距并没有售价来的明显福,因为锋驭真的比它们便宜太多了棱。除了合资对手以外禾,它10万元起步的售价勃媳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瞳。   铃木锋驭的外形设计上迟,我听到最多的就是两种声音梆某,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢材卞,而另一种则是感觉外观不好接受氢,很少有介于中间位置的人瓮,毕竟外观是一种很主观的感受蜂,仁者见仁智者见智盘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猴抚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谓污。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兽脯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瘫。接缝处体现最为明显纫耸崩,而且它在内饰配色上也相当讲究事,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溃圣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擒甜律。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型现翠,售价为15.48万元腾伎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袒毯媳,性价比有多高了拆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烤灵巾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鄙钎。况且头,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篮惜牟,还是非撑厚道的潦氦饯。   本文导航   分享到揽柯煽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坎圃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晶监,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惯僧卑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掀拢厩,这作风跟大哥卡宴如出一辙酱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价龚赌评:68.79万)在选配后价格逼近90万元丘茸似,而且市场上目前一车难求苏池。那么问题来了茂逃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迟憋刨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大套艾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秃,到底这两车有什么区别蒲冈蓝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谱豪,帮你捋捋思路零纽邦。   注慑: 实拍车型为MACAN 2.0T攫,为了让您一目了然缕埂伺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鳖仕。   内饰讽辽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贸娘猜,可以说走在大街放眼望去到处可见雌。基于目前的消费理念窃菊遣,如果花20-30万去购买一辆SUV舶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观化便襄、实用的内饰描、以及良好的通过性戮,另外还要满足偶尔越野的需求藕句。面对人们如此苛刻的要求海缉彭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜡,看看这些车究竟能否满足众人的需求舞九。相比其他媒体的评测方式守崔脸,我们易车选择了多人评测的模式幂缮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掂斤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灭。    此次我们挑选了7款SUV车型侥但霜,分别是返寄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茄禽,分别来对它们进行详细的测试弄暮闹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)册。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钳鹊:25.28万元   市场优惠师:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氖挟勾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膏溪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泊叛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稻,看上去更加的协调廓。   至于尾部方面搅崩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纱偿,乍看上去有些沃尔沃的影子甩,整体采用了立式的设计风格剧峦跑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疚,尾窗位置比老款更直也更靠后鬼。   小结耙默:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稼掀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湿视,前后不是很搭调弹虚空,尤其后部的立式设计谐胖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间双购,但空间利用率上则会相对减辛瘴湎谩,比较适合那些舒适一族榷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逛:25.28万元   市场优惠翰闪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绒牢负,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车私,新车的整体造型十分具有张力饲,五边形的进气格栅更具立体感杉雷,镀铬装饰一直延伸至车灯内篇,大大增强了整个车头的时尚性抬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合施慷,但整体并不是LED的灯组设计让递,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰破,在视觉增加了整体感的同时颊泛趴,也大大提升了整车的运动性几桨。   小结铃脯脆:马自达CX-5在几辆车中复,我认为是最具动感的一款矫晚,整车前后比例十分协调炬腔,外加搭配蓝色车漆牧狸,使得自身更具个性放。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艇,详情请见后面的驾驶感受篇恨师。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD窍辰巫:26.78万元   市场优惠衫:1000元   如果不知道它是奇骏的人姆,在大街上看见这款车淬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化趴揉,同时也是这7辆车中变化最大的车型善孝圣,整车不再是那么的棱角分明冯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娄玫瓜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿别泄。   由于采用更具流线的造型设计诽媳肋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桔距,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檬纲。尾部的造型也不再是那么的方方正正便裂,尾灯与前大灯造型相呼应苗师互,并搭配镀铬饰条加以点缀闺捆。   小结岭豹瓷:由于我个人的车型为2010款奇骏捻氰,所以面对这款全新一代的车型氏涉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈保屁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陌,奇骏是个不错的选择泛康攫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版罗祭会:27.28万元   市场优惠鸽叹忱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恕师缄,就得到了广大消费者的极高关注度统,整体设计与上一代差别很大昂刹迸,不再是中庸的形象溃倾,而是更加犀利的造型瓤诧陋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缚魄,前中网分为两段式设计啪澎,但两块黑色的格栅全是假的适,完全是用来装饰用的司菏琉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赁艘。   熟悉老款车型的人都知道宏吭邻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吧蒲溃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浪,从而保证了行程的安全性啡桐。   小结粕坛噶:这款RAV4整体添加了越野套件曹扇,所以并非其原车面貌裁兽。但无论是否经过套件的选装扭,整体的造型还是十分具有潮流气息的耙,另外值得一提的是黎毕戈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罐缓扮,依然是几款SUV中表现最好的纳,注重空间表现的朋友们值得考虑伺惧迹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炕:31.58万元   市场优惠围:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坡练,所以变化并没有其余车型那么大报刷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了箔违,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翅瓶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冕讽,棱角分明才是其主基调迹。   后方整体没有太大的改动芭兄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纠,设计很好的与前大灯相呼应蚕挡,夜间看起来十分的醒目论碳,整体也很协调那巳。   小结嗽级慰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陷跋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力司,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沙邯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迸衡酷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阑,途观还是比较不错的选择寞扮瑟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饯浑:25.28万元   市场优惠迟丧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐剑克斯的外观饲,那么这款翼虎你必将也会喜欢碳,因为它的造型就是一款大号儿的“父┞崆蓿克斯”碧米。单条镀铬饰条所组成的前中网奋,显得整体十分的修长讹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔僻贡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点欣漓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裸尽,提升了整车的档次喝淀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霸呵。   小结疏管:翼虎是福特家族的新逗!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋嗤侔迹克斯的身影垢形途,而对于新款缚桑克斯的整体造型功梧,个人觉得还是很不错的锭偏,那么如果您要是和我持有共同的观点浦,并且想拥有一辆SUV车型挂喀半,翼虎绝对是首选范围骑廷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摧呕:27.69万元   市场优惠履袒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撕,但随着Jeep旗下车型不断的改款抱令,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唐氏才,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配传,圆圆的大灯以及垂直的中网兰改,无疑均是Jeep最原有的样子放狙揩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筏怕椭,无论是后风挡还是尾灯沽,都为方方正正的样子瓤拦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刃瞳魄。   小结胳穗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙砀颈恕,淳朴造型及棱角分明的设计劫蠢,在保留Jeep家族血液的同时涣,也为整车的空间做出了较大的贡献鞋平,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的需燎品,详情请阅读后面的文章瑰。   外观总结荣糠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痹吭婆,基于每款车型的特性别红,有的为小改款催芥、有的则为全新一代毫渡拖,所以有的基本没什么变化蛊钙、有的则“面目全非”妈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凯噶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卷混,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懒统,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息火。通过每款车型下方的小结都串,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前薯起,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐衬素,你可以理解为营造纯正的氛围临仁辣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓣帕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合霖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed几,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菜趣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晶猩涉,绅士气质是宾利的“看家本领”集。往往蛋蹋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质努。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妊办,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限社。现在其,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饰。自古以来谎乡歪,“Speed”一直是宾利的性能标签送取,以此向2003年垄断勒芒冠社、亚军的Speed 8赛车致敬需。    作为宾利历史上最快的量产车型嗜邪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)办毛徒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歌换鹊,当然公,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可外互。    伴随著经济实力的提升蚊惹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疾,当你身处被“泰禾北京院子”侍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓷,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒜囱。我几天前去宾利销售中心挡,它长廊式展厅规南墓纾宏伟螺,处处是浓郁咖啡香颅娥闺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孰,对其购买力是不置一丝的怀疑佳。我想盆虾矛,只有宾利吼懊拆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌测莲挫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疼如。我敢很确定的告诉电脑前的你们喂宝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞎乳,在中国未来一定能卖到脱销贸。   >> 写在文前快耿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年常,英国品牌的表现令人忧心忡忡袖滇泻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琳笨,它们目前都散落在世界各处匈降盎,有的受到追捧有的则走向终点搬嫂。即使获得成功的英国品牌碳恃芭,它们仍为自己贴上的“德国标签”拉潘、“印度标签”的身份感到忧虑我婪全,毕竟香馆断,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除降溯祥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彭渭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哗搁崔、原木的袅袅余香弛巩慨,这种气味只属于宾利捻僧、劳斯莱斯们晨匈嚷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撂藤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磨。    从业这么多年放抖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磺欠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拓购桥,囊中羞涩遥不可及自然很重要亢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦签耗。我认为一辆好车罗好年,应该让驾驶者舒服谰、安静梅插憋、惬意的完成从A点到B点的旅程班氓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快檀蓟渐,却实现不了我小小的梦纯。我一直认为徐,真正的贵族啃祥碘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极免,即便妥协仍然能坚守初心钨。此话适合改变自己的GT Speed径,你知道吗顺垂携?世上最难的事情就是超越自己陪烤侯,GT Speed做到了 蔷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娥,当你启动它时送刊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亭。   >> 外观拔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颈,作为宾利目前最为畅销的车型慌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弘泉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诚。但是偿沥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唾溯秽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旅了。当然碑苹,大部分“土豪”车主也不在乎哀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成干稗妇。    外观提升不是GT Speed的精髓煌躲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拒抽叛,动力活伞家、刚性妊丰呢、减重上的工作任重道远谭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg联蚀,仅有2.3吨筏羚穿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帽锌剐。不要小看这350kg掸匈,几乎是一台V8发动机的重量滴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件割撤梢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂几渡仙、多连杆后悬挂和防倾杆等教。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挖婪鬼,分别是Burnt Orange(橘)孪溜、Sequin Blue(蓝)晴墓料、Excreme Sliver(银)危崎。为了凸显GT Speed的特殊谢涟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)如矾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选草。宾利工作人员表示缓险,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弓翁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娥库癸,尤其是在中国等兴新市场更是突出我,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敌策。    你知道胖子多么努力吗休桑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形订壤衰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超线伙。那些把高性能作为卖点的品牌痛欺卫,现在宾利也有资格和你们一较高下脯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秘熟里,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逛寇,其尺寸为(mm)镜为:长4806宛、宽2227楼、高1394谷龋,轴距为2746mm画嚏。我知道茨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糕,为了让你做到心中有数身琶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来女杯稠。与竞争对手相比慧秸箱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先划。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑祈独弗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汹柬挥,哪怕国内的环境日趋恶劣须,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捆伴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成管,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭迫辖态,整个过程大约需要22秒苫谈侩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讽侍,从而避免占用后备厢大部分的空间圭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痴滇彪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拆,没有法拉利暴躁挡掀誊,缺点恐怕是不高调熄。不信你点击上方视频听听视频里声音奢湍娩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疥凸: 作为欧陆GT的性能旗舰荆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衔锯豪,不仔细研究根本发现不了它的区别朝。虽然外观变化之处并不算多溯染,但是对于轻量化畅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磷。" "   7月21日味,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谓滤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华未、北汽E150斯穿祥,成为第一期家用空间王冠军孔恫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威措呸裁。它们会有怎样的空间表现谰崔描,不如一起来见证坪菊膏。 本期内容开始前桐棉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧矢春: 好了炔斧臼,正式开始第二期内容涤尉时。不过简单说几句心猩沸,为了没看过第一期的网友们南妥:    你可能会发现踞壕缝,随着岁月流逝幸掏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牌,也当起了小爸爸穷。恰此时甭搂,他们对车的选择可能也有了新的取向秃亩,空间大窘纫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甭。    基于此孙仓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题势。从一家三口的角度去衡量一款车的空间觅罚,让大家对车辆的实用性有个较全面操、正确的认识妇就蕾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抖馆、模拟一家三口郊游的情景实测诬羚辞、细节空间的展示馈努、实体娃娃的数据测量四个环节进行步。   话不多说猫,有请今天的选手矩达,登成Ы颇亍! 第一环节块劣:堆放整理箱邦葛,能放多少放多少    由于很多厂商净山、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疲独,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时石,也会帮你量化一下车到底能装多少升坏丛翱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壤梗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鸥,并加以不同颜色区分哩考,目的是给你呈现最直观的感受镭横梆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据即回寿,仅供大家感受一下瑞。今天我们拿箱子说话略溅锰,看看它们这种数据到底能装多少箱子裁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殿:由于时间关系拾技耐,我们这次只借到了骊威的低配版吩竿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赋莽,但高配版的骊威有这一功能期。 首先出场的是骊威迟览糙:    状态一惰来:单纯的后备厢空间 状态二们揩:放倒后排座椅后的空间 状态三孪仓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评先: 骊威一如我们所想的那样浩氨娟,空间的确是其一大卖点炒诽笑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孰驮露,小伙伴们都惊叹了!骊威陪戏违,实力不凡舵唇。   其次出场的是致炫疤:    状态一来故:单纯的后备厢空间 状态二抹辫:放倒后排座椅后的空间 状态三驰吵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箱就镣: 就如文章开头介绍致炫时所说帆落,空间蹦醛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点欧仟。通过这一环节放整理箱的测试剃淬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得少莎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘎桅屡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悲醚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俱雄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结款: 通过摆箱子的实战怪氓,以及上面表格数据的对比勺清,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玛玻。而致炫与骊威差距也并不是太大谐悄侩,可见其空间不可小瞧郊井。接下来又有哪些好玩儿环节杀?而两车又会有怎样的表现呢性辫?请继续往下看颓练散。" "   今年5月陶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猜梨?9挡无用奥凄?自由光深度试驾报告》)讨经浚。当时负,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丘趁仕。    6月怕拓薯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铃康。不过3.2L版的离地间隙馆、接近角池、离去角荷醒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膘?    几天前悼,我和赵璞闪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市师,这车还行不行防定捂?    我们的第一站媒,魔都上海陕菊宿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骏鹅孟。在经历了噩梦般的改签堪限、等待编李喂、登机储抖腿、继续等待之后憋涉吨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赖叉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿红罗:“游遍世界各地本颓,开尽天下好车溯级。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑你番。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方估币,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的成肝甭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滴。在此我可以不吹牛X的告诉大家晶拢,我在纽北环实际驾驶过送纯盖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捕连卷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呈兴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侩虏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮速,在国内也非常抢手透。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冷潭绥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变房咐,基本保留了GTI所有特征夯涂寸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炬伟,在舒适配置上也更加的平民化霜谷痊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陆许,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炮梗,例如两边的侧裙以及尾翼等涟透,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的难赂。但低调的外观也有自己独有的设计元素括睡,例如车头处GTI特有的红色的拉线换绷呢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镰笨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贾稠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舱葛矛。另外哗屁,新车的LED尾灯造型也很有特色夏。海外版GTI提供了红色搭的、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罗拾书,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹲,但国产后或许可以与国内的消费见面细捣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涡臣,我把它们大概分成两类颊虑系:靠谱的和不靠谱的们。不靠谱的原因很多激,有些续航里程太短口,上车就开始为电量担心;有些性能太差艾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比窟盲赂,几十万买个两门小车舵五瘟,真当我们都是土豪吗队?   不靠谱的理由千千万谐萌幕,靠谱的标准则大致相同坑胸糜。续航里程不能太短酗发,加速不能太慢第嘛伸,最好还有些实用性担桶,价钱不贵就更好了涡餐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了某,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匹加。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抬宫败,拿汽油车举例的话笑帕虐,90%以上都算得上靠谱浪是纷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说皋潭弗,能达到及格水平的车型却不算多略抒。我们的这辆测试车是2012款的到祟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘿却苹。还好时隔两年莲较桃,e6的动力系统并没有发生大变化卵,只是外形和配置有小小的调整汝鹃。   续航里程鼎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧措华慈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菩裳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桑吻慷,这其实只是理论值曹硷暗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扭琼掳,实际用车时很难达到暗毁韦。夏天空调淑枫阶、冬天暖风盛哗铰、高速快了青匠翁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程维。   这种电动车只是日常通勤还可以莲,但稍微有些想法瓢,想去见个朋友面、买个菜窗佛陵,心里就得犯嘀咕迷价达。这种心中总有事悬着的感觉很难受芬荒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抱卫。   由于时间原因襄掣剐,我们只能简单测试一下e6的续航能力锹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里德竭味,其中高速路况三分之二痪霖叔,城市路况三分之一逝乾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毁胺,我们的行程其实就是三段酸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)触乐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腻乓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渺,显示续航里程320公里替。完成第一段高速路程时(43公里)混,电池余量82%(耗电17%)法,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擅芳,电池余量63%(耗电19%)肛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雌,电池余量45%(耗电18%)舷,续航里程134公里(减少61公里)夕茅勾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筒澈宫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孪胃,比如第一段高速行驶茬核,续航里程减了59公里鳖赊护,而实际行驶了43公里呻饱,二者大概是0.7倍的关系龚俊傲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近火,拥堵路况似乎还更费电一些陀。" "  近两年翅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潜盾,很多大厂都推出了自己的纯电动车毖,先不说比亚迪这些纯自主品牌伞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车速线。今天梳猜冠,我们就提到了之诺这个品牌芳赐强,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灯,主打高端祷爆,并且未来也是只进行纯电动车的研发取紊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靛癌吠。今天镐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辰,下面我们就对这款车型做一次体验餐蕾。   之诺1E只租不卖己霜,租赁价格为世躲钩:日租金为400元/天合乱晚,长租(3年期)为7400元/月鲍嗣菇,现在消费者就可以对这款车进行租赁辆哩伪。   租赁价格包含巍:车辆上牌良屋红、充电盒安装(7.5小时充满)经霸泛、保险签、每6个月一次定期检查保养矾任肮、车辆维修陕侧,7天24小时道路救援灰揉、拖车以及备用车辆等穿稗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伤汀虹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捐虑脯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计美帽堕,虽然亮点不是很多兑僧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蛇内,树立之诺自身品牌的辨识度煽撕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系据,辨识度极高外。 既然是同平台打造枢,那么轴距和宝马X1也是相同的携篡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剿,尺寸为225/50 R17技层揩,这款轮胎最主要是为了节能考虑韦尖。   本文导航   分享到犯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陋囱,它是南京依维柯生产的车型肥附,隶属于跃进品牌旗下喝呐抡,是一款定位中高端的轻卡产品风率。该车是在2013年1月首次发布的博,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垮拌甩,为用户提供了更多的备选车型惜份皋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梅,宝马向来不走寻常路仟,旗下的SUV并非越野硬汉蕊,而是更加注重公路操控性盖饥,所以在外形上也有着自己的独到见解芒。Coupe原本只是轿跑车的特征贯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上躲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后长,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刹。在这种背景之下害虏猛,X4应运而生裁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验十,宝马对于X4的设计便更加得心应手赊场。从车身尺寸来看缴葡金,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化郝赤避。然而实际感受上退市赤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笺。它们的关系就如同X6和X5动,一个张扬渡、一个低调残蔷红。要想肆郑酷脆弊?X4很在行谴。   这辆X4的外观加入了大量M套件侗,进一步凸显了它的运动风格痕。夸张的前后包围降低了视觉重心羚收,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛾通。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坝怪?所以檀特谜,接近角廉、离去角这些数据对于X4来说绩等,根本不重要徊。   和X6一样蜡革,性感的臀部是X4最迷人的地方衰谰。如果从车尾来看牌,X4确实比X3运动了不少殴锚,高挑的腰线戚、厚重的尾部都能给人很强的力量感抡。对于35i来说伟,单边双出的尾排着实有些低调管。尾灯的造型是典型的宝马风格阶,造型简单定九、大气洗堵忿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升劲焊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屉工呻,前245mm小匠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唾挪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)礁插雌,这是一款综合静音驶、舒适乘、操控于一体的轮胎岗熊臼。在我看来粗芥轨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎班,似乎更为合适伐蒙。" "  原标题盼铅烽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛊函,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)繁毋,该车除了外观造型犀利习窜艘、内饰豪华戏容娟、配置丰富之外惜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样媚。作为一款以年轻凉犊售、时尚为主旋律的产品肋倘怯,NX开起来的感受如何苯彭,今天我就为大家正式揭秘黄湍筋。(注携廓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称昂歼,如NX猴筐场、ES桔伎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍品:   NX车型的外观内饰设计风格皆粟镰,在之前的文章中我已做了详细介绍杆堪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煞辑。从实车给人的感觉来看镭胳,它的确做到了这点粹撵,不少人见到它的第一反应就是娃陕:恩财,这车挺个性觅绥、挺漂亮丧剂未。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浑该,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钒坦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勘。此外浅薄荷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯实县怕,进一步提升了科技感身。不过它并非全系标配都,在入门级车型上近光灯依旧是LED四灌层,远光灯为卤素灯泡赦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV购剿黑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲤德、宝马X1做直接竞争滥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证台。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES休亢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯址门隆,其中一款为17英寸揉架,另两款为18英寸厩却。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咀嫉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钮俱币,在国内的售价大约1700元/条敛矢。   车尾线条与前脸相呼应冉,造型犀利拜措勺,棱角分明肯浅穗,以凸显整车年轻徊丢、运动化的产品定位慰惊敬。同时桃寞,尾灯设计十分用心遁惋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拉败,特意在接缝处增加了一小块LED社省。   内饰方面禽岛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准还梨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豌财饭,大幅提升了车内的豪华氛围辱。   据雷克萨斯厂商人员介绍矮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瞳刑饥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统幕,它的使用方法类似于电脑的触模板旱姑氛,并带有震动回馈功能疆汲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缎。此外脱效,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统定,我们咨询厂商工作人员片,这配置会不会引入中国道陀漂,对方并没有给出明确答复纷抛独。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适天椿,作为家族中的新进成员赁,NX的表现自然也不会差竭妮。为了符合它运动化的定位么挥块,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卫缔娘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垛龟屁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意幸壕暗。   在海外伺坑胁,NX提供了全景天窗蛙、普通天窗和无天窗三种版本的车型防湿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韧衡份,采光效果很好俺,但无法开启疆废。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用噬,采用的是外开式设计归技。可以确定的是渭,上述两种版本的天窗都将引入中国邢辈,至于无天窗版车型是否会引进克,暂不清楚乾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颇,马自达CX-7在海外推出;2009年欺瑰按,2.5L两驱车型引入国内念撬,售价28.8万;2010年草,增配的小改款车型上市权篮胎,售价29.08万菠孙,同时宣布国产意向;2012年脑,海外CX-7停产;2014年汤护女,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晴病凳,等它国产的人此时已经老了四岁了猩。   从以进口的身份引入国内很碑砷,到正式国产经历了四年左右的时间耿泥,在这四年中进口CX-7销量并不好铃储,一方面是当时市场不成熟倪馈,后期竞品丛生将其埋没了娟。另一方面原因也在其本身蚕哼此,比如定价高梁翟柏、2.5L发动机动力孱弱等等莆绿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饶凑参,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凑呐。在测试之前扣磺傲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乐昂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弟谁袱,搭配6挡手自一体变速箱奠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肝,只不过调校要比CX-7上的更为激进陀顷盆。即便如此块景,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秘鞋赖。   油门的设定比较灵敏蓝敞,起步和加速初段都还比较轻盈评蜜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扔纹,而不至于拖沓飘姓,一切都显得易于掌握涂。变速箱和发动机配合的是那么默契脓弥耽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剔硼,只是在极拥堵的道路上蠕动时菏磁,1挡与2挡的切换有点闯动而已败回成,问题不大徐。   转向和悬架的设定偏向运动片卞,采用机械液压助力的转向系统比较重米卫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疆。悬架没有“忽悠”的表现洁储氏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息聘耸,车内乘员经郴逑猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陵孩。悬架后段偏硬连始,在弯道中并没有明显的侧倾经叭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去识。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错顽,动力供给够积极囊,表现不错笨,驾驶感觉非常轻松教汐,动力的跟进也很是及时尝奇堵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm几催淑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右崎抨,而且不是那种喷涌般的迸发蔡拈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已殴,给人相对内向保守的错觉浩。   CX-7更擅长的是中途加速太蔬效,比如从60公里/小时开始铅警横,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓化拔覆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牡虽丸,这几天这种沮丧感时常出现茄。不过也正是这个中段加速的特点勿挫蹿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举春,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苛,稍踩油门就奔向3000rpm呕,便能得到很好的响应菠,仅有极为短暂的降挡迟疑屠,随后就催逼出了足够的扭矩棚。简而言之痘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咖充毫,容易上手赦苇,各方面的表现也都算令人满意墓阜温。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锰嘎鸽,涡轮增压器起到了明显的效果锯,就像注入了某种精神类药物戒,虽不时刻保持着亢奋状态豪闭停,但兴奋状态确实随时可以到来酸腥鳖,一切都听从指挥肯挟。这种持续的加速感可以维持一段时间幌脯,心里不禁一阵爽快臣裁,当然奈粒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光深等,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绒磐玫,消耗燃油17.94升报糙刷,平均时速为30公里/小时拴,全程开启空调栋,平均油耗为13.3升/百公里番敲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匣泌,CX-7绝不算省油的那类信叔,准确的说是比较费油牛称板。另外丧吨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油画驳,无疑使用成本相对较高净蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恃瓤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闲倪党。说实话竟陆肝,那是我第一次接触这两款车盟薯泵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妒蚊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机好糖挥,动力同样够用响耻烫,但输出并不算线性辈词,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恍釜雷。当时我就在想懦恼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诡畅,而如今厂家真的这么干了毕锰廖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睦仟虎,增加了几项配置庙赖蜕,外观方面几乎没有改动嘘怯胖,图中的这款车只是增加了车顶行李架镭、车尾扰流板和挡泥板等选装件擅困挟。   这款帅客HR16是一款7座车型暗妨,它可以满足国V排放标准蓝,车窗后半部分采用了隐私玻璃骗咐韦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢发券。当然横唐,帅客实际上是一款既可以满足载人士,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谋容,所以它的车系中包含了5座噶奥、7座四、国IV萍弹台、国V等各种不同版本诉。   除了挡泥板之外乔灯梦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高箍劣拆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酣惯寡,其中的最强模式叫作“Dynamic”歉窝,译为“动态”编膜。有意思的是次,在英文里渴糕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根身愤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机济、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞭?——开启动态模式娥棵,就等于点燃了一根无形的导火线梨。   要追根溯源的话拐哺,炸药起始于中国碗枷,属于四大发明之一婪库,不过相比中国发明的黑火药暮,硝酸甘油平时更加安全可控膝庆年,而且破坏力更强可。奥迪RS 7同样如此拉溃,它多数时候表现得比较随和狙谐借,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菊巨。   首先从外观上就容易看出它很厉害挫渐瑞。奥迪A7之所以独特谰反潦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晦群,人们将之称为“Sportback”抢洛苦,在我看来婪腿,它的廓更像是一只优雅的海龟赖家孙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潭暗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舰步谜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喇脖,所以它已经不是传统爬行类的龟害互勾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息劫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同订。最吸引人的是那个手感出色的方向盘珐食眯,让人不由自主的去稳稳扶住3裙面阔、9点位置擞拼。   在风骚的外形和各种真皮抬、碳纤维材质的覆盖之下瞳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性从掂鲜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讳蹦颊,这一点很好猩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗓痊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群葡搽爆。即便在这种情况下齿覆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题播航椭:谁给你的自信卖这么贵骸?不错胜把,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邓隙干,它到底是盲目自信还是厚积薄发澜?我们一比高下搽湃睹。 外观对比褐普:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偶滔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亨尾,所以我决定说点可以量化的东西翁。首先素儒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现畏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茸。其次可能是由于动力的原因手,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滑段。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上料唇谢,备受关注的长安CS75正式宣布上市钾划楞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铜。在前期的试驾活动上瑟潜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型藤参健,并对其驾驶品质给予了极高的评价墨笨姆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痊,和手动挡车型相比成塘埃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窝呸颇。 ● 外观内饰的简单介绍莽屡:   在外观方面舶戮缴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焕钙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识饱吃,甚至连一个小尾标都没有泄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哀看,但1.8T车主可能会对此有一些不满效女桂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贬派群,轴距为2700mm咳搞涎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5零菊、奔腾X80以及哈弗H6胎童恨,CS75还是相当有竞争力的吃,它的轴距和长度最大虚,宽度仅次于哈弗H6策瀑,高度相比瑞虎5矮了35mm稗蕾。   在外部配置上操,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统簇短,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淀楞航,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滑到。另外麻稼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涩蓟奥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致请烯慌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灭,市场售价约为700元/条男限,在同级别中算是很厚道的配备了旦闷。此外避,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杀氛,只是轮圈被替换为铁轮圈覆睦龚,还是俩字——厚道金。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郴,看起来更有层次感叔那。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涩纤烁、设计毫无新意温煽、用料也很一般等不好的印象梢。不过近年来泞倦舅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顾缚姓,长安便是其一爬羌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轮佃狗,也很难找出它的缺点蒜稀,按键驰逗话、旋钮的阻尼适中停,手感很不错砷谁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侈顶,分辨率和反应速度都还不错轮四,不过在功能性上它只提供基本的导航标秒、DVD赏戌蔷、电台激泪贬、倒车影像及蓝牙功能勒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的想,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棵饶规,但是厂家对此并没有改进桃清火,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拈弧贾。但是贤琶范,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度划肚,同时设备名称也无法显示完整奢,在用户体验上还有提升空间喀己澎。   不过段靖,在一些细节处理上镜辅凯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忻嘿腥。比如在挡把前方的储物格豪燃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肝,不过这块材质却为硬塑料抒龋,实际上根本无法达到防滑的效果芬镭。另外短盲急,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯社,这点值得表扬挎,但必须手动摁下开关才能点亮程确。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笑善穷。座椅填充物软硬适中浦俱么,刚刚好范坦,并不会软到开久了腰疼榔,也不至于硬到硌(gè)人雾宿。除此之外虽时,包裹性表现也很不错廓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哥坦炭。另外什写,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嚼稻梁。   车内乘坐空间表现上摄,身高180cm的编辑身处前排瞪喀,头部约有一拳左右的空间车秃几,此时移身至后排锻杭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间使。作为一台紧凑型SUV车型辰迟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了韶荡。   来到后备厢痞,长安官方给出的容积数据为590-1560L欠娜拘,表现中规中矩席钱凄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猩软去,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果来,增加消费者对于整车的好感度步。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟告,如今市面上的电动车产品越来越多荒,开始逐渐走入人们的生活晨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一连,大家对它的了解可能还不是很多骸孰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元径。那么这款车究竟如何呢绍杭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荤娥厢,我们终于有机会近距离接触一下硼涕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佛魄锣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质略暖,因此其与众泰汽车合作弹,推出众泰知豆电动车蹄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颂仟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识薯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捷拉低?不管你信不信慧桔怕,反正我信了传蜡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱井,售价为24.98万-28.98万元姐康,共有三款配置可阉饺悠啊,全系均未采用quattro四驱系统巩少储,取而代之的是前置前驱的驱动形式郴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生港睬娟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晾患,1.4T的发动机到底够不够用帝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧峰细,这些问题都难免让人担心匿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”据蹋,它又是否值这个价格凰陋济,下面让我来终结你的这些疑惑尽胸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彼病苦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱和掣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样订,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帅,既然大家都关心这一问题盒女,那么我们就从这个问题开始一一解决冕桓薪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迷屑,其最大输出功率为110kW屉哇,峰值扭矩可以达到250Nm喂拦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm违。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幸石疽,动力储备不足方面的顾虑衅,但是这些想法也好顾虑也罢裳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镶土精。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔼惠哼,油门初段的旷量微乎其微当。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桃尚谴,当发动机的转速达到1750转时隆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陶,强烈的推背感也会随之而来脱,如果你不是冷静下来思考一下付,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凸哀鸽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驶洞捕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胸忻,一开始的想法和我一样爆番焚,换了1.4T发动机之后沃衬,动力跟的上吗帅客?心里总是怀揣着这样一个疑问福,但是当他们开了一段时间之后八,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格习肌,处于D挡模式时扰税旗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝但恭,但也感觉不到激进的性格讼喘勘。但是当车辆处于S挡时量菱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烩醋,整个车似乎突然变得紧张了起来擂桓,时刻专注着你踩油门的右脚富,稍有动作便会迅速做出响应顶祥狙。   在城市的驾驶中徊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纶,当你深踩油门时睬磷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嫌端鳞,或者可以说患邪偷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叙年。此外撕,作为一台不折不扣的城市SUV糕贺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验皆殊咆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质度际枯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宠裁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动是监。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捍,整个加速的过程非常线性不,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懂,不会表现的非常神经质咖膛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舍,这台变速箱给人的感觉非常聪明诗狼藏,可以准确的猜出驾驶者的意图挺派篡,在换挡的速度和时机方面非常到位稍固。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耪。此外凹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗣。当车辆处于D挡模式下变袖,当发动机的转速达到2000转时侧,这台变速箱便会进行升挡的动作旱舵,从而保证日常驾驶更好的经济性窖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时使谎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应的,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止收。   这台变速箱也并不是近乎完美滴,它当然也存在着自身的不足抱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呐,尤其是在低速的区间内缝凹匡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酱稼吭。此外病钩恃,该车提供了四种驾驶模式的选择便扇,分别为经济庇、舒适骗星玫、自动和动态模式毛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涕票。 性能测试陡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芜钒闺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现外两,最终的破百成绩为9.14秒舰偷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阶瘦。奥迪Q3在三挡时完成了破百皮睡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颗臀剿。此外氖毙顿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没票观邯,非诚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冯洼,整个加速的过程十分平顺和线性娟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箍。车辆在全力起步的过程中熄,由于没有采用quattro四驱系统胜,车身有轻微的抬头现象秘偷目,前悬挂的拉伸比较明显蓉华坍。 性能测试珐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睦痘稠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米澈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颗匠碎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脚。在整个制动的过程中堵,G值适中保持在-0.9到-1之间蓖那祭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态羌当核,前悬挂很大程度的收到挤压模,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帛弥憋。此外茹点氰,该车在连续制动的情况下赐,受到的热衰退现象比较明显汗绦惩,在连续测试过后嘶,制动距离增长了接近2米桨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容校皇,动力方面也足以应对使用的需求庐干颈,尤其是在低扭方面烘播,这台发动机表现除了浑厚的功底玖椿锚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闹。对于一台城市SUV来说赫徒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娩惕。" "  你有没有这样的勇气始谩,一辈子只留着一种发型花视薯,带着一种款式的眼镜谰钾?或许多数人会摇头说不粉。试想你现在穿着中山装桔硅俩,带着大边框峭,留着中分头走在街上结补灵,别人必定会投来异样的眼光埃哨冉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变视,但有一种美咯糖孟,却是永恒的唾甭嫁,我们称之为“经典”凳。就像中山装逐渐演变成了“国服”苫解搐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样偶穆德,看似过时的东西稍加润色耗,就会焕发出经典的力量拔倍埂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慰吃扳,也是一个互相佐证的问题涡。正是扛住了时间的消磨苍署,一个产品一种设计才能称之为经典梯。而正是因为它是经典捎,所以无论时间如何过往贸母舞,岁月如何变迁刹惟,它依旧能代表着美伯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角了。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溯梯簿、保时捷911狸、MINI这几款车了计校。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承高,这是一种财富句探,就像一个国家的历史一样沮鹃沁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稀上。但就像中山装一样耿撮,如果不稍加改动簧,依旧会被人说土气竿,MINI也是一样寒督,细节的升华会有益于经典的传播和传承扁耽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袜糕,是全新MINI车系中性能最好的钮。所以车头车尾都会看到“S”的字样陈示激。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舜班:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朵,这是它彰显不同的地方酿,尾灯的轮廓更大了睹溉,但相比老款不够凝练俊,同时你也感受不到它有何种审美的进步绵,个人感觉它是为了变化而变化橡。轮毂方面籍涕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痰浅蚕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗅瓣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灰粒。不过都扯,在真正接触到保时捷Macan之前跋,我对它的真正实力也有所质疑小脖。众所周知劣填肚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诚?带着这个疑虑女,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同报创,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迁斜碌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似策。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撑炬陕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仟捷。在没有任何参考坐标的情况下访世奠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的接辉态。排除了惯性思维的困扰褐挡,对于一款新车而言或许并非坏事焙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虱,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗜。作为保时捷推出的第二款SUV车型贿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狼蹋故,同时也融入了许多独特的元素眯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征黔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动储,因此在细节处理上替聘,新车融入了更加激进的设计元素庆梧。    作为入门版车型棋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篙颗梅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯壕糙,并采用导光条设计谱,其视觉效果更具科技感灌虫叭。   保时捷Macan的腰线位置较高匿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愤让,营造出强烈的动态视觉效果恫曹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咳怯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揩编。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况隙,我的同事此前已经为大家介绍拭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解图。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驳。" "   ??????? 提起观致判赎建,大家都会想起什么钦?这似乎是一个难以回答的问题成熄湘。作为一个有着中国血统的全新品牌免孩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荷谓陕。在2013年匣斯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乳顿,一石惊起千层浪舒跋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手漆稻。   如今跨,观致的第二款车型兰另,观致3五门版也如约而至始,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赊催蹭?它的到来妇沟,在扩充了观致的产品线之后牵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粟尼?自然是令我们拭目以待剔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氢蒋赶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今男缎缔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型端,时至今日都没有做大幅的修改仁。就是这样一个古董级外貌的家伙锰,最近竟然和新能源技术杠上了粉。2013年的日内瓦车展上兑剔啸,路虎推出了一款纯电动卫士昧褥参,旨在告诉大家卫士宝刀未老顽。而这些天储庆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试噶歇榔,看起来锑勉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柬灯泊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上承帘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品天寡溶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望些羌憾,并未成为现实拾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已獭泉。   事情的转折点发生在2014年6月18日孙沁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照葛旗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谈虐晴,并且这一次察掣,车身上已经重新贴上了拉花陈掀券,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计继,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陌纹,而是一台真正的电动版卫士肪胎。   之后通过各种途径的联系功脾氰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烁梅荡,虽然这并不是一款量产车堡媳,也没有任何电动机痊辆偶、电池组方面的参数数据结, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试戮,我们认为此次试驾还是很有意义的虽馅速。   ■ 外观造型抵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓦慷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靶芜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样田才涣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夯窃。   电动版卫士全球仅有7台澜蓖堤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迷,基于卫士110车型打造天,可以根据情况容纳5个或7个座椅宋,算是车系中的“旅行款”兢罢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承效,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异穷剧滥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计市茶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萄使,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呜,丝毫不加以修饰舱荷。按照官方对柴油版车型的销售策略伶暑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件施士检。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碗忱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理间凌北,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间愤。正对车头牧泥坛,右侧翼子板的通风口也是镂空的妊瓷,下方是空调系统的进气口褐镰等,而左侧的则仅仅用作装饰阀石奥,所以是完全封死的状态封朝绞。   平直的挡风玻璃蚕彪、小雨刷叭喘、面积可观手动调节后视镜竣筏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计崇,而在这台电动版卫士上量俱偶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板渭。   实际上坎固,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睦撼谁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倦乏,电动车窗只照顾到前排乘客烁贫,第二排为手摇的赁踢氛,第三排则仅仅是推拉窗攻仆酬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林电,确实工等,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗜独,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娄。   三窗式车尾设计除了古老外狈佰巾,想不出更多的词去形容饺荡巍,好在后窗电加热毯订救、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沃轻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逞唐隘。至于各种不同用处的尾灯弘谁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喀曹币。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溃炽,并配备了13针牵引电力接口畴牡刻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电套豆擞。而对于电动版卫士来说聊寄庇,这款车的拖曳能力也非一般强大备,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巨懈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置断。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鲸墨皑,在这四年一次的盛世当中星柑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冬诽础,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成濉,在经过整体的细化改进后整体更出色敛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栋彩,对于这样一款小车到底怎样汇吝洪,让我们一起一探究竟匪乌汕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计罢廷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疼哺烯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格律鞋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菏蜕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嚼踏刻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城矗可靠的选择碗好。   相比现在很多的车型毒试,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奢唱,个人比较喜欢这样的感觉溺锤,朴素也是另一种风格酸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迁瓶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分穆签,可以说是起到了点睛的作用琅舒犬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创峨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梳撇辰,看起来还有些运动精神卞恳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组测,同时也是远近光一体设计成,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矗性你,更加突出其可爱的造型风格硼达违,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苯伯,同时也表明了J2的一种年轻风格肌降。虽然是一款定价不高的微型家用车呵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旗,雾灯虽然不是什么贵重的配置册,但对于安全的保障还是多一分才好躺芒缺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搪亩羞,实际使用中虽然刮水面积稍辛眯苋恕,但整体还是清理的非常干净鞠插颇。   在车体侧面造型上醚嘿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啡吧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胁,这样给头部空间会留出很多梦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铆伎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感计勺男。腰线起始的位置和大灯高度相同深湃鹤,这给了驾驶员足够大的视野空间膝实,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高答,感觉像是一种电影院座椅的设计风格保淘勘。   在尾部造型上皮外,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计白,同时加大了尾部示宽灯的面积奋讳,为了就是提示后方车辆注意安全献,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踏唯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垮,内部非常的深不过开口非常欣⒋凉狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具麓惋剃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎黄姆腔,虽然是钢圈己,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吼储骗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洗楔莎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铂。另外偿帘促,一直让人头疼的售价问题饲,此次又出现了郸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烹。价格问题慷哩,在上市新闻 中已谈了很多堂瞧年,不过与价格相比必涟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缺筛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题马杏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尽,即将为各位解开疑问红。   观致3五门版已于6月24日上市淌狙密,目前指导价已公布宦,售价区间11.99-17.19万元 藤汀苏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弹插显:依然遵循简洁的设计思路蝗恫,造型更显年轻合奢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头据,喜欢追求时尚潮流的年轻人士角,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仍淋卤。可以说饭弹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芭害醛,不过在细节上却更显年轻撕熔咆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狼筋,轴距为2690mm匙既殊,除了长度缩短了177mm之外茶祈设,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔷氏季。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碉两坞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枯蹈烽。在车身颜色上舵餐,观致3五门版同样有6种颜色可压狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驾衬逞,色彩更为鲜亮线廖疙,也更有时尚感锰艘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吞赦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面躬娃,而前雾灯也采用了圆形的设计桂揉,更显时尚瞬磐忱。另外莱蜡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恢兢、转向辅助灯和大灯清洗装置书龚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛊。   除此之外滥沙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辟纠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)籍卧,并且轮圈的款式也更加的年轻令。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弹。所以在轮圈与轮胎的规格上劝夸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别成富。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肠捌:与三厢版一致呈肌,细节改变不大房凶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桐伐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择集溅。中控台采用对称式设计苹墙络,各种功能布置规整虎唐,按钮数量控制在了合理的范围内胖卡淡,不会给人一种杂乱的感觉半。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒙,造型很有运动感涕枫耗,真皮包裹的外圈握感也很不错饥度钩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓖芹,除了蓝牙电话爱卜、多媒体播放等这些基本配置之外爆臣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务供避需。除此之外涪嚎斜,车主还可选配观致逸云的增值服务乳猩,该服务包含实时交通路况霉漆、实时停车场信息和地图更新等菩。 ● 座椅及乘坐空间帅瘁悼:白色绲边真皮座椅很有时尚感浓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能富狈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能架,与三厢版顶配车型相同任。不过区别在于坎上森,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理感心,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拣天,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帘汀。   在乘坐空间方面田,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猛私叭,并将座椅调到最低位置后吃藤驮,头部空间大约为1拳寥凉,显得很宽裕;而进入后排后娠我失,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间农公,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞧。后排中间地板隆起幅度较大剖狈遣,长度也不适合搁脚布千,中间乘客的舒适度会受到一些影响母怜。 ● 后备厢另妈、储物空间和天窗巨探:后备厢容积403-1105升稀湾太,储物格众多惮蹬啪。   在不放倒后排座椅的情况下水烈登,观致3五门版后备厢容积为403升浪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题悄。如果嫌这样的空间还不够的话谓,将后排座椅全部放倒后涛蟹卢,空间最大可扩大到1105升乾。除此之外定谢,如果您随身携带了诸如手机缸、饮料之类的细碎物品的话效旅苇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怜嫉秀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆吓埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弹,可打开的总面积约为0.22平方米丝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似羌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怪聊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机播,两者最大功率分别为126马力和156马力峨肌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米誊偿懦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别列提开。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胆康,其他车型均采用6速双离合变速箱蛇。在底盘悬架方面龄奢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统离,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架填洼。 ● 驾驶感受段:底盘调校水准高撵,变速箱低速平顺性比三厢版好宿米。   此次试驾会上凡旅,我们大部分时间都行走在城市道路中赌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些楞汗,起步时若是轻踩油门踏板甭,车辆的提速会显得比较迟缓痛四,若要改善的话衰,需要至少踩下1/2的踏板行程卑兑。对于开惯了日系车的朋友们来说具,这种偏向于传统欧系车型风格炉,而非“一点就有”的油门调械一苌可能需要一点适应的过程篓怀。   而在整个加速的过程中稗同,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汉乓辱,咆哮声已经传入驾驶舱扛,可就是不见变速箱及时升挡杉峦。另一方面猛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卞把狠,整个介入过程并不是特别的线性彪奇潍,其工作时的噪音也清晰可辨蔽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音田铺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诽抬唉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闪华,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换懂,并且伴随着强烈的顿挫感等侯吩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懒坪素。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纺轮铝,虽然顿挫感还是有即,但已经能够被绝大部分消费者所接受妨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庐,那么我可以回答您默,和大众的DSG表现相差无几匹播惹。福。   从观致工程师的口中得知滦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下空,对变速箱程序稀牢颇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整樊弘赫,找到其中一个最佳点传,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溶。   在手动模式下旅嘘青,发动机的表现仍然很积极维堑拨,不过由于其低速动力输出并不出众彤郴户,其加速度并不能让人感到满意案,很大程度上日,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驴挫。此外戊熊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时车排,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似穷贫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞳,而在此前的三门版车型上巫,我们就给予了相当高的评价行。虽然仅从结构上来看北,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控愤通,但作为一款家用车匈锈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性规势,高速行驶变道保证稳定性皆懂。事实证明垦滦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现散敲,并且从车底反馈至车厢内的声音靡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拦捶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歼降逗。   ● 编辑总结虏:   从我们此次的试驾感受来看妨弓卢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻良、时髦的外形炊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稻。与之前我们体验的三厢版车型相比千,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步回椒,尽管目前顿挫感还是存在摧讽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坟恭怪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埔化,有值得称赞的地方省壤,自然也存在着一些不足沟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等架槽。另外郸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饯顿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纱矫呛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骋啼铃、转向辅助灯及大灯清洗功能婚惮痹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎半咯,这样看来韶氰脚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绦吴脾。不过目领,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘿固替。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孩赁蒂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蓟。但个人更喜欢两厢版本句瓣侥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仆秘化。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾橙默。当然地酸琉,作为同一款车栓晒污,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驶陌。三厢版本更加实用罗桅,两厢版外观更加时尚干练俯立沸。今天带来这款两厢版爱唯欧蝗较瞪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足评翱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吓石,大灯的设计相对保守了劝甩,但也减少了人们对于这台车的争议性陋隧。从而扩大了消费人群钉灰慑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筛,各有各的美鲤钱哇。但无疑怒哇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的美岗。   侧面的变化并不是很明显藉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乖缔。相比三厢版要顺眼的多腔。车尾的变化同样集中在尾灯上吧瘁,尾灯的轮廓变化倒是不大赂,变化主要集中在尾灯颜色的改变窃。深红色的外围显得更有质感雷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辰墩,越野车是最好的选择圈谁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笆惜戌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筒订靖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坚揪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玛挟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40档。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没榔。除了电视剧的锦上添花桐瞪,BJ40本身的魅力也势不可挡勤胶,下面我们就走近这款“北京青年”次,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼五疤汉。   外观/内饰蓄激:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扑,或许有人会问那为什么还要进行测试叛。其实答案很简单俊,之前测试的BJ40是一款试装车插诬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肆,包括电视剧中车辆也是如此寞汇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变任,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雹锌。虽然我没有见过之前的试装车屠瓦偏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摄略甭,甚至有些地方与牧马人不相上下痪从。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卵,这里就不再做过多赘述衰弦涡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贪,你会发现并没什么科技感既顽的,简单的线条刹、硬派越野车特有的见棱见角的气质榷遣闺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面善猫。另外番簿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敞娘。硬质塑料质地的中控面板很厚实靛,比起舒服的软性塑料手感稍差呈垒嘛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事希簇翔,同理使用织布座椅也是一样肮泪,无论您是刚刚涉过水任奇荚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犀睫封,都不用担心舶亢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器储,不需要华丽的外表去装饰赊糙。虽然BJ40有着很浓重的模仿醇埂摊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格放。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苛,那只能说这个人并不了解硬派越野车切父腺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暗创喷,让人想到真正的场地里去撒点野怒棱螺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荒喇欧?惊险的高速穿插救炔、精彩的甩尾掉头苍、惊艳的侧向双轮行进蔬凹媳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衡绿染。时过境迁青苗巴,萨博虽已退出中国市惩薪ケ帧,但把经典的两款车型(即9-3疚、9-5)的技术留在了中国捅,在北汽成功收购萨博技术后坤短,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生性刮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疥诉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求百,主打性价比与实用性双。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确韶省牢,只是在某些方面使用了相关技术而已食冀。   从外形设计上就不难看出淖戎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陆翟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菊庙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诽诡舜,同时车身上所使用的犀利线条汕点洛,令时尚动感的氛围展现得十分充分棺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级概,车身各项参数都小于萨博9-3稗,所以直接套用的说辞显然并不成立猾澳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陪乌琳,打造一款可以继承优秀基因溯肝,并适合普通家庭用户的车型旧,成为了设计团队主攻课程立嘿痰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迁撵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降加闻,但紧凑的造型与简练的线条掠,使其观感的持久性更好告晤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多采惶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场校夹莲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型琼磷那,价格能接受襄胆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惶阑揉。而现在也有很多车型供大家选择录臼栏,包括大众途安广,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择萌慨蚂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宠,它还有一个进口车的身份闭皆。接下来伸翘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盖菲。   外观辩形:起亚最新家族设计甩,略显可爱戊,大部分能接受卵倾睛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膝拇即,同时又有一种独特的卡通味道绥星挺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盼污,没有配备氙气大灯誊封顷,但全系均带有LED日间行车灯谭、透镜及大灯高度可调功能瞎。雾灯部分的设计很有个性勉襄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篓苗。   由于车身高度降低椽撮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缕,平滑的车顶线条降低了风阻系数吵锌瑟,流线型设计更加美观渭摆泥。全系除顶配的豪华版外戌,后视镜都没有集成转向灯功能袍烤。另外颅,低配车型的轮毂也比较简洁棱胜,轮胎规格为205/55 R16塑。   新佳乐车尾的设计十分简洁睹爸娥,总体看上去比较圆润煞墨地。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酚,凸起的轮廓首尾呼应瞎凰柏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钱森锨,车顶带有行李架歇戈俏,具备一定的实用性匠。新佳乐全系标配倒车雷达功能帆镐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冻螺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源榷松杏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题农。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牧寸袱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挟。而提到雷克萨斯塘裴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庇夏,立刻联想到了舒适棋、安静等一系列形容词漓。   作为雷克萨斯主力车型歌搐,ES系列占据其在华销量近半壁江山脆胁,舒适酿教蓄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孤奴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h市铺,更是有充足的理由享受这些评语拱。但更重要的是尖矮强,在环境日益恶化高扦烫、石油资源日益紧张弧、油价越来越高的今天汲裂瘸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氢娠赶。   外观部分婚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)背饶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生没,和前代相比进化明显赔怒化。初次亮相时譬狼犬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期难境。与丰田一样效柒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格砰,目前已被广大消费者接受坟拷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幕怪。   外部配置上沽然化,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甩,与中网造型配合不错啸椒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格材,轴距2820mm没。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趴,ES没有针对中国市场刻意加长剐教革,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台金帮评,轴距比老款增加了45mm厢谋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隋辨喉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刑。当然旦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起试。另外确孰峭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霞,更加低调窍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勿庙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谋、忘记沉默寡言的正装车主铝即、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懒午、忘记... ...算了仑,需要忘记的东西太多肮,你只需要记得一点混,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垃步醋。   奥迪的低调犀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毙略。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吩剧。依托自奥迪A7的造型设计掀扁蔷,RS7依然拥有优雅的造型揩锰,仅仅在一些细微的地方味烙,RS7做了运动化改进上纽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疽肉、以及哑光附件惯啪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衫蘑绿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弓。   如果客户需要弛山,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孙令风,其轮胎规格达到275/30 R21颅倾激。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胺。排气管依旧体现出奥迪的低调碱怕吨,外部看是两个椭圆形排气管闭,而其实际是双出四排气涡,因为单侧双排气有节流阀晨聊氰,用于改变排气通道孟饺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萌理,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线夏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彪苏抹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔节侵。车钥匙抒惹笛、平底三辐真皮方向盘抗路、运动前座椅施、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标守寺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耐螺弥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示莎苟瓤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中切拷硼,还提供发动机增压压力菱、机油温度显示和圈速计时器等数据囱森史。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰罐沮,并提供其它3种材料作为选装脖了驶。车顶内衬标配黑色织布蕾,可选配黑色Alcantara面料订播。搁脚板河、刹车踏板梗忱膏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计葱级。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帘化慷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘦胎孝、一体式头枕的运动座椅期擒煽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料司,并提供钻石绗缝傻邵斤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料介。带按摩功能的空调前排座椅也供选装季。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情克苏,就像微博上说的骚,一次刻骨铭心的爱情虎起,一次说走就走的旅行什么的赫李。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犯,但在现实中涣孔,你不能永远一副放纵不羁的样子蔚,特别是在资金有限的情况下坝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫂堡。此时你就需要一辆价格便宜盛、实用可靠的多功能车型翔婚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择点碌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撂堤,分别是景逸X3和景逸X5磊娄夹,形成高低搭配产品布局仑床。景逸X3属于入门车型郎,共有三个配置坛胜,指导价从6.99万到7.79万元躬汉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型累。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看簇滴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贯。这款车的前脸采用了新的风格样式涕磋,线条比较硬朗挖,造型简洁流畅官,同时又很饱满芒揭酮,没有过分追求标新立异的夸张风格片充赡,显得更加沉稳稼型锑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素算呵将,给整辆车增添了活力投。   除了前脸之外青轿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潜潍,让人略感失望县较阑,好在整体风格还算融洽钡词伦,不会给人前后脱节的感觉膝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恃康、1835mm和1705mm哆冈,轴距为2685mm斧,在这个价位上算是较为突出的水平了迁,保证了足够的车内空间骏。" "  在固有的印象当中薄苹年,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岭贫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘滴蔡怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猫伙,作为日系三大高端品牌中的一名肪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浩搞赐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锹内,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辛溪瓣,取而代之的则是一种日系的柔美风格淮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刊慑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矢未丹,并且这种特点让别的对手无法模仿毋梅练。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弄栏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烂星。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菇,看起来非常具有独特的风格蓄匙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计响爆,不过看起来还是比较有神的翁俯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的对。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方统竣杰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氢临擞,这款车有这么长么目改?实际上后门的长度远大于前门枷稿辣,不过整体造型并未收到过多的干扰褂窃锤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搁棚坡,因为C柱的造型更加接近尾部庇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果末畏,腰线的设计在在尾部提到了最高邓,并且从前大灯连接到了尾灯部分哄梯渭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑己抒豌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鞘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计露色酸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颠绵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布年,到今年4月20日其正式接受预定虫,不到一年的时间括茸炬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捶。在新能源车量产喝、市售的速度镐问,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌儡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钉扦。当然阮偷泻,汽车之家评测新车的速度也不慢酥头,今天惩脾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猴啸卧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倾技。   本文中将涉及的宝马i3共有两款确,其中橙色的为增程式混合动力版车型罗镀火,白色的为纯电动版车型啊阜褐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型词。   ●外观亲:造型前卫黑淑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布富,我见到量产市售车之后饯,其外观真难以与概念车作区分挡蔼。宝马i3前脸造型饱满圆润锭孟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现世绞糙。不过撤,“进气格栅”四个字需要打引号了趁离,因为它完全被封死并不具有“进气”功能保党,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杏揩僧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毁,让整车看着很有质感且与众不同跺。当然磷巩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼购平钞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格四巍躬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辱火,但它的车身侧面看着一点都不显小落便。在我看来原因有三猎葛烷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少材界售,给人感觉比较敦实么踞。特别是车高数据喜,它比X1还多出了23mm狗鸥亨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柑,达到了20英寸肉软,但胎宽却很窄摹似笑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伟乡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汇档吠。有关这款轮胎览,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僻屎伎,基本都表示由于规格太特殊餐,没有现货也没有报价京卜纽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滩兰苫,很独特怀狼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应的感柏。尾灯采用得是隐藏式设计卷部,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戳,用于显示示宽灯龋、刹车灯以及转向灯等世,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氯笆薯,所有光源均为LED木。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中府,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词识寿,欧洲市场上柴油车盛行已久巢洼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敖饺眯。不过近来防匙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溪,Jeep便是其中之一肉跑松,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待公霸继。 ● 外观介绍祥便:与汽油版无异蔽喊必,硬朗依旧冕。   从外观上看侗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玻将,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逗权。新车的外形仍然显示出硬朗喊、时尚的风格短莫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顺,提升了时尚感钨芜梅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm男扩,在同级别车型中“个头”并不算大帛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篱妇潭。   在外观配置上莲肝捎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藕、雨量感应雨刷仟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莫赔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的人垢闪。轮胎配置方面酞峰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姆,轮胎规格为265/60 R18俄犀滔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舶挺擂,规格也变为了245/65 R18褪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阔,我们会谈论什么雾?是大老粗一样的外观畏檀,还是“马路杀手”一样的形象乐钦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宫涂撇,笔者也不例外活。6月5日下午价疥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华响,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迹瑞赌,原来大块头也有过人的大智慧佬峨嫩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH节、FM两大系列唱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搭蚀蜂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华史先,中国区总裁陆博天到场助阵抬台收。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拳湘刻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱较湍陶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犯鹃锚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了风,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车司褂帝,最大的意义还在于为企业产生利润榷甸。因此奢奋五,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中水伯俱,并体现在生产效率辞、节油效率檬、完好率卸奶绅、安全骋陀散、安背忻危和驾驶员体验六大方面喉糠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蛊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捅怖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芳寺送,而大众凯路威则开创了一种新的格局冷臂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遁燎巍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沏抛恢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威榔限菏,而那款车型是针对高端商务市场的车型函,虽然其内部可以进行简单的商务会议槽污锚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的委,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屉柿龄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楔壕受,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敖虑且,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求料,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛾贡朗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耗捕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汐发,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梨伸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赴狸,只是以简单的卤素大灯出现物煌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯可圈,只能说稍显遗憾角陌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戎级,并且其敏感程度非常高朵狡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锚享,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大题财,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格系绦炯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喉旧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骑胳,在尾部造型上也同样是方方正正扫,给人以刻板的印象厘瞬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腺斧,看来稍显朴实无华翰公,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前染。尾窗的面积超大柑梨,并且配备了后雨刷荣,可以说在安全细节上做的不错晒衫炕。尾灯的造型也毫无新意此,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴矢拧,尾灯内部的结构也比较简单祥,并未采用LED也是针对不同定位的选择化赤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低换庙,尾部配有四颗倒车雷达探头酿且核,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藕昏。作为一款商务用车拱茨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娃抒浪,而旁边就是凯路威的备胎所在地什叛,这样的设计使内部空间得以最大化利用睛。   相比国外的凯路威车型熊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灰,造型上采用了多辐式造型将具孟,轮胎则采用了邓禄普品牌凭繁仓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鲜嘲尝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闹,我更多的会用臃肿两个字来形容它龋眯。圆润的车身协诞泌,没有棱角的线条怒刚僵,大而无神的头灯款,都让我对它提不起兴趣关。第一次见到新款昂科雷时伞,我的这种感官得到了改变枚廖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蒜扫完。新款更加俊朗倘污虐,就像是一个胖子姆孩,经过健身岔刚,从大腹便便变成了施瓦辛格怀膘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛋旦,这种类似于点睛之笔的作用芭陵颂,实实在在的发生在新款昂科雷上面秆。之前的头灯让我没有胃口汰,尽管亲和力不错履歼坞,但太没有性格拘徊嗓。连同这个车身挥陌,都让我觉得臃肿无比白结棚,简直就是个满脸流油的胖子齿。新款更换了更有张力的大灯萄阑,进气格栅也变得更具进攻性径毖。这样的风格剿稀岔,我想才是大家喜欢的癸。   侧面造型的改变不大光虎,侧窗面积所占的比重依旧很芯耆驶,这和新君越铺、GL8都很像剃没葛。给人一种重心很低的敦实感浚吐哆。但对于车内的乘客来说慈捂阿,这不是个好消息来,过小的车窗影响了向外看的视野剑丹。造成了不必要的压抑感俗。或许对于选择别克车型的人们来说耙洼部,这一点必须无奈的接受了芜脸蚊。   车尾的变化不及车头蒂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夏驶,或许我会更喜欢它缉碘古。但事与愿违皮邵霸,尾部的改变仅仅局限在排气管上铺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舒。这多多少少会有助于提升质感晃短。也改良着尾部太过圆润的整体气质霞。可以说从酬,这次外观的改变趁,在这些细节上还是很成功的兢。相当于一次瘦身和塑性祥棺扩,让它的线条和筋骨更加分明填。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氢,纳智捷 新大7 SUV正式上市挝矢,官方指导价格为22.68-27.48万元京川。一直以配置见长的纳智捷品牌旅枪,在小改款车型上又下了一番功夫晤舰磁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扯山勺。在体验的这几天时间里虚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价半绵誊。也有好奇的邻居询问这款车的售价咀,当得知价格只有不到30万元时步,邻居更是深感惊讶绕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酒卞?本文就为您带来答案菜。   作为一款SUV诽库少,“大7”这个名字一点都不为过八朽椭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逻,2910mm的轴距更是傲视群车米,也难怪引得路人频频回头绦扁室。不只是尺寸鞋绩狼,本次试驾的新大7四驱旗舰版饰狼称,整备质量达到了1950kg梨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锌刑朴。   作为改款车型处帕寝,新大7的外型经过了一番修改洗谅,主要体现在前脸和尾灯上羌星。大灯造型有所变化负隘抱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锑,而经过修饰的雾灯铜冠、转向灯和前雷达纲拇疯,给人以霸气外露的感觉氢赴。整体上怒败烹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉世峨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓶署,比较实用萎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汲尼微。从奥迪A8的换代姐秘鸥、全新奔驰S级的上市型逼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照推。这三家老牌厂商动作频频邵炊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肖连柑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驼换,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今父。而随着混合动力时代的来临兴亩错,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汗脯,可以说从那时起酬镀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仑鹿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乌骗洼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肮范,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来加,以期对它能有深入了解攘寝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雹毫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内豌末焚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗓。相比之下厩,雷克萨斯LS在此方面并无优势秽,长度泛酵哩、宽度和轴距均落后于对手搏。   即便不看车尾的标识墒,仅从前脸上幽兰色的车标谋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毋。而身挂HYBRID标识则意味着时,除了树立当家旗舰车型的形象外惺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腹看。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拧,只是在一些小细节方面令人有些不满席饺。如果用最严格的标准来衡量冬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粒投忍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欺括侵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氯穆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甲欢幌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亮搜晌,这种车型的优势就在于簧颇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感殿,还拥有了超大的车内空间棠,优势显而易见冻,而今天我们来到了美丽的太湖盼叙其,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呸摊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心河,也让更多心意欧力威的人有更多选择犀醒拾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表显困惰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岭签蠢,不过从售价以及车身尺寸方面来看橇,欧力威确实占据一定优势竣卧播。   外观上欧力威厢型车身造型峨,并没有阻碍它时尚的视觉感乌挨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车才鞭膊,时尚并且使用舵我。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观际龋溃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示届湍吴。   非对称化的中控台设计但娥奢,与1.4L手动版没有什么变化波柔程,首先造型上足够年轻协调磨公滥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汞喂徽。欧力威自动挡车型逗绰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肩勃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沸篙,操作多媒体更加方便氓鲍。中规中矩的仪表样式没有什么改变忍剧阑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骗僵。   本文导航" "  有突破有挑战廖俺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啦清,就会有这样的感受豢。它太挑战人们的传统审美了存,怎么样也无法用大气玩弟、简洁巨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受村戒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捷热。自由光承载着延续切诺基的重任极,就在这样的争议声中款款走来忱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邢,挑战着经典典帽费。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肮叛豪,在做颠覆传统这件事赂概虐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盒扰。就拿前脸来说称,好看不好看绝不是我个人说的算的惜,每个人眼里都有一个不同的看法漆。或许慢慢大家就接受了蛾。   作为一款中级SUV齐胎,车身尺寸上中规中矩冒,作为切诺基车型的延续犬杠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坪邦,但也能看到不少突破之处卉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泊扩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舰亭。   本文导航" "  从1985年开始套卡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上静懒当,1991年出现在5系车型上诵替尖,1999年开始陆续出现在X系列车型上闷屡监。直到现在割,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术季。2014年5月22日祭病,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伍饺哄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缓心,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缮桐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鲸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW际,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么隋凤炬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侩巳喉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款曙,新BMW 328i xDrive码、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元暖悸筏。   第六代BMW 3系延续了这一传统番氮,将融合了电子气门控制柒鬼畴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机媳古鲁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型继,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本案。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黔,要了解这个问题前保谴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理考。齿轮传动式分动箱请坟偶,连接前轴的方式改为了齿轮传动司申吵,其他地方大同小异券妥互。对于宝马X系大部分车型来说挪疼拔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能煽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壕门,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力然。由于前后轴均采用开放式差速器氦湍辑,遇到交叉轴情况时戏,也只能依靠电子制动来辅助瓣喂汇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喀裂奈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冲嚼,与齿轮结构的分动箱原理相同山寒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伸侧核。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的举寇宝。至于控制多片离合器的方式蚕甩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狡挪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靡酱绰,所以常被用于装配在更强有力的车型上搬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器洛,以对扭矩分配进行不间断地调节鸽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扳窟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赣喝刺,默认状态下前后扭矩分配为40慰搏:60齐忌褂,最大前后扭矩分配理论上比例为0古:100到100考半:0之间厢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谷屎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑司膏记。扭矩分配可以在0.1秒内完成睡诬。   行驶过程中形烫,如果系统发现车辆可能转向不足旧敛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧却牢孝,就会减少分配给前桥的扭矩黄,将几乎所有动力都输送至后桥寝入。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驼。一旦出现车轮打滑唉埔如,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甲楞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制庭遂。这就意味着颁膏尝,无论路面如何突然变化闯馆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巧,即使是在部分结冰的道路上俊埂玻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吐朔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型相晴疗,其中S2属于一款5座小型SUV交,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下房搭,很多品牌都开始研发小型SUV判。而S3则定位于一款紧凑级SUV苫犯,并且采用了7座设计提。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芥,接下来就给大家一个解答葛犊贩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饱畴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妒环摹,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弓秦。但是两款车的轴距却不相同春培芭,S2轴距为2560mm佰,属于一款标准小型5座SUV慧校澳。而S3轴距为2685mm瓶烁,接近于一款紧凑级SUV淑翱,所以为了能吸引更多的消费者烙推陇,采用了2+3+2的7座布局挎碘,主打一般家庭用车胁绦,实用性优先梁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耗纤陶,主要还是面向有活力的年轻人孰募讨,外观设计更多偏向于动感的元素居多钝添嘘。大灯组的样式也不俗套麓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闪诺尖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瑰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表充泡从:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拍沏蔽,在车身尺寸上还是比较占优势的饭。另外2560mm的轴距表现也不错粉,至于它的乘坐空间表现如何旗,在后文我们会有体验彤秒鹤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抚对,车门不能完全打开的话莲剔咯,一些比较大的物品拿取会不太方便趁分菏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蕾宋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机害粪寇,并分别匹配3款变速箱攀嗜。此前酿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型县毯。而今天我要试驾1.4T车型苇蔚,虽是短暂场地试驾挂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笺,特别是动力上提升明显下。 ● 外观/内饰芜驹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型届,也做了到店体验的文章竞蹿,1.4T车型在外观慌蛾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疙欧竟,本文不重复介绍蹲滔柯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朽鹃谦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缓附煽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等累瑰,具有很高的品牌辨识度北跑。同时在一些细节方面的改进跨,比如重新设计的头灯盼檬森、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重版德骂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台珐观济,采用了全新的发动机兑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翘,属于大众的EA211系列牡刹紊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肖,最大功率150马力/5000rpm柑结,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm库。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毛,而相比原来的EA111系列有了明显进步宏,首先是恢复了正时皮带托蓟懊,降低发动机内部的功率消耗犁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术罐估,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拨,而喷射压力也提升到了200bar篡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逃凛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别么败灌,前者顶部是“SKODA”的品牌名貌复,而后者则是印了“DSG”的字样录收。   底盘悬架方面剁食骋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架示,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构羡。制动系统为四轮碟刹结构芬,采用前通风盘式后盘式配置绅妒光。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节检年冷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仟系。由于是场地试驾牡情酬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淡现苍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吭,能更好地了解车辆性能抄胚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来方鞍拼,只能在日后的试驾中再介绍颊。   动力方面溜成,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容隧氛齐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来负巷狼,1.4T车型的起步和加速更为迅速看,而且涡轮的介入时机较早仓静,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沟抄杀,动力的输出保持平稳可控的特性删碳薪。   使用D挡时骗,以1/2油门深度驾驶委互省,变速箱升挡较为积极毕赫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淳吨,而且换挡的冲击较芯,不会影响乘客的乘坐感受高。而以深踩油门的方式驾驶敦,变速箱会到4000rpm左右才换挡暑粳贰,加速感受更为明显篓浇。   换上S挡锋掠棵,油门响应灵敏了许多粕珐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叼抨滥,在弯道多直道少的场地赛道里熊矮,需要频繁提速的时候僧,显得更为得心应手扮剔董。   全新明锐采用电动助力转向系统地,方向盘低速时转向较为轻松菠温垒,而高速时明显更为沉稳抬盼辉,转向需要更大的力度奉孙敲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撼毯瘫。   底盘悬架方面讲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迹秘群,在弯道中对车身的支撑性比较到位具,方向盘的有着精准的指向性猛,转向迅速而稳健痞杜媳。1.4T车型全部带有ESP系统某,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候富庇坦,ESP介入的时间恰到好处弦赦,总能及时将车辆修正到正确轨迹福炯讣,而这套系统并不能完全关闭绕,属于比较重视安全性的设计厕。   在模拟颠簸路况的体验环节童獭哺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锣附,然而后悬架毕竟是非独立悬架凸锚疟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况将,仍会对另一侧有所影响寝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侨。我们在之前测试文章中也有体验视频股钵帽,请点击查看粪姜。   更多精彩视频琶喜踢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结试秘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少风,在D挡模式下表现中规中矩聊,切换到S挡后油门响应灵敏庆疮腹,变速箱的换挡节奏更为激进笑腑黔,加速感提升侨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秃。" "  2014年2月26日跑丸型,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溜垦慌。其中T5动力总成包含智逸版泡剑、智雅版蓉肪、个性运动版共3款蛇,售价为42.39万元至51.99万元蒲都拭,T6发动机版本及价格保持不变坞泪。   据了解谈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郸垒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疲道,以及来自爱信的8速手自一体变速箱八掳洗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衅?本文将为您带来答案德关。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面递,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僚富寄,但动感流畅的造型令人印象深刻藉矮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侨彪时,正如北欧人给大家留下的印象妒。      配置细节上咖适庞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”笛弊,全系标配了ABL自适应氙气大灯投,以及感应式转向辅助灯光敬剐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滴,给驾驶员提供更佳的视野搏。   此外帘粱肋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邯赋会。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龄,探测距离达到了150米系,足以应付绝大多数日常行驶环境匆。此外搔泥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耸啦。虽然这里看上去有些别扭掠,但安全性才是我们应该关注的剑。" "  限量藏嚷鹅、配额享、上市前被订购一空粹寒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纷。然而报,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盒。2013年磺透脱,经过M部门调校的M135i披装上阵如肥,性能已与1M十分接近闲,并且这次冲破了限量的枷锁淘匡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酞恳。正当人们面对路上的1M投去羡慕椽、嫉妒尺、恨时殊溯,宝马为我们带来一款全新产品巩,并且它的能力并不在1M之下诺尉,它就是2系的顶级车型——M235i坊。 延伸阅读欠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言傅怂膛,2系可能显得有些陌生炊强隙,其实早在40多年前缅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炔。此外搬虽呈,BMW 2002车型在1968年问世倦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处激损,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型示浚。至此拳,2系的到来并非空穴来潮汝辉舍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晶莫莎,而这个平台也与代号为F20的1系共享到埔,简单来说垢苦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中信沛赖,这与3丘舷捷、4系的道理相同蓬骑跋。在2013年时锭刹劲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近麓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潘颗烈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悲书核。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M合,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绅,从代号E82的1M车型芭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点薄灿蟹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芦讲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泻授娄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拒监赔,但随着时间的逝去赏危,渐渐也成为了一种习惯领弥捕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咐垢,更多是出于对内部空间的考虑拱戊默,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响紊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稻菠佳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凹。   当然侨,即使武装到牙齿射羚啼,M235i也不能与1M平起平坐讽炯,M家族的宽体车身清寿泥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的关分,就像当初1M推出时的口号一样“M我浅,永远从后视镜中藐视对手”清涝,而M235i更多还是为了平衡性能瘁、实用性与性价比警拭,同时也为今后推出M2而留下些余地燃崎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刹,针对绅宝D70推出后的社会反响钳漆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碾丹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车婆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椽舱酗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生局拷。   D50平灌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涤,推出之后的表现往往是人们最期待的兔科,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同速茄街,面对D50的将会是极为严苛的考验肠慧妊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鳞搁,而成功了肌溺,也将有可能成为流芳百世的一代名车狙。7.48-11.98万元的厂商指导价杠,可以说为这场战役的打响断午赏,开了个好头锚匿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掣且没,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抚插。此次担任D50设计工作的拼脸,正是培养出诸多设计人才的博通公司纬久辆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帘灵,同时又能够给人们耳目一新的感觉慑锈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逼店黔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溪镐,但是当你接触过D50这款车后颇箱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素频誊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锑苍困。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的憾港,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹热船岔,但是当你将这些元素组合在一起时街当,却有会很快打消之前的念头想氦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兑痢详。运动气息浓郁的设计手法氰椒,会让你把D50和运动结合在一起设寿啪,无论它实际的性能表现怎样率参,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韭莫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方率涝起,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碾菲惩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痴,面对不断推陈出新的竞争对手枪厘款,这位老伙计急需一点变化来扭转局面澄疙项。好在随着2014款车型的上市恰垂戎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慰饺,而这支强心剂的主要成分也很简单列筛差,一台1.5L涡轮增压发动机妇焊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲤翅蛾,针对配置方面也进行了一定的调整宝,其中自动大灯豢戎股、超速报警以及四门车窗曳勰海控升降等功能均成为标配趁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壳费。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者够位,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苔新。因为从早年搭载的速锐袒赣,再到大红大紫的秦卤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脖偷,它所提供的动力都不曾有变塘。传动系统方面娘娠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扒鞍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萝使狸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言囱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豌。在城市中经常用到的中低转速区间内发疾,发动机的动力输出比较积极朵八,并且通过涡轮的帮助俊奉,动力在1500rpm之后便有明显提升沸骡阀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朔杯,完全能够满足日常驾驶河。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娩,适合城市驾驶究枯。挡位之间的行程适中局扒夸,但手感略显生涩炯。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐骞臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车祷拱,而非车去适应你擎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惜庙。四辐方向盘尺寸偏大腻,回馈力度比较匀称抚肛,因此驾驶这台大块头还算是轻松侍,只不过方向盘的虚位过多捅面,转向时不得不做出更大的动作团距。   前麦弗逊檬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伶碱吾,并且由于悬架行程较长齐肯录,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉借匪。当然这样的调校也有它的好处熬坞侠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碴砂冬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琅,SUV车型是一种非炒溃耗油的车型扩关透,毕竟以自身庞大的身形来说锑,自身重量就已经非常大了畔辈割,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陪户财,这也导致SUV车型的油耗居高不下餐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扔常,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚踞瘦,在众多的SUV车型中擎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度憨颅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掸,这种设计可以说非常的扎眼无敛皋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳愧勺经,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姑杭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志憋袱回,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征激哇。在RX车型上裁捅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谐擅臣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郸陵尼,从RX整体风格来看跨矢,还是更多的体现了柔性设计的特点泌竞洞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仁狠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藏,如果不看下半身辜殿,很有可能误解为一款轿跑车型搂讹扛。不过这也让人们的视觉一亮晨豪溃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的分。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祥班,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溅储让。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衰,没有过多的硬线条介入馆姆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的商澳请,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点荤吕筷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符便。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力方,RX明显体现出有些不足刃朔,不过这本身就并非是RX的炒作方向堤碍陪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晒破残,内心想要一件东西啪骄安,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荤,否则你就无法拥有心中挚爱拧。你想要一部手机显,但偏偏要你保证最低消费痰骨。这种心情着实不爽憋芹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版紊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泊绊,这两样东西都是你想要的虽轮,售价三十五万不到胃侣,撇去不相干的配置须吠,给你你想要的吾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顿侍,是不是有点定高了恼疤沙?可细细一想雌圭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挂吵孩,并且还带有四驱系统蠢哗铝。如果单单从这两个要素考虑驼陪辞,同档次的车型里叹裙,都破了四十万大关了貉抵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浮砷卯,目的就是要拉低门槛嗡唐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痰骨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夯颁。但运动元素表现的很细微前探,基本上都是细节点缀袜,和其它配置的A4L差别不大街。虽然是一款40TFSI的低配车型坡掏文,但从外观上很难发现区别酣片。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裤嘿勃,算得上是全车比较明显的运动彰显了辑。尾灯内部依旧采用LED发光元件坑篮,总体来说鞍崔,亮点不多宠惠,朴实大方防。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颊狗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分女火。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舒凭,除产品名称外你乏,其与JX35并没有什么区别赡筐,还是那个豪华运动的大家伙粒抗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮察佬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窘首,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鲤退,灯角黄色的反光片是标准美规设计铺眷瓤,但无论哪种规格穷诲,对行车安全方面都是提升瓣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纹贿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隧,前置摄像头悄然隐藏其中块颅。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚂皇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘁。另外表,底盘上有些部件会低于车身缴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喘苍诗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掂,活泼的细节设计使其更有灵性溉尾辩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粟颂啸,也起到了一定的隔热作用胎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感琴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张到魔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磐潘赊,静音效果良好睦耽犬。   车尾并没有过多花哨的设计喂咆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字儒魔。尾灯采用部分LED光源额成停,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释共蛙秒,总体来说比较耐看善洗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味簿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寝漠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撑台,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竣小。上市前玛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后崇旦仇,不少人不相信它的价值微,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琶呵,这自由光到底是什么情况署噶嘛?经过整整一周的深度试驾后涉,我有些新发现可以分享给大家胁商济。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3先思,我的思绪一下回到了2005年左右玲,那时候自主品牌鲜有SUV产品权,奇瑞率先迈出了一步扫宝暖,推出瑞虎彪疏,并领风骚多年腑。当时奇瑞称之为NCV馁从撵,也就是集合轿车以及越野车染鸽戈,有着越野车的外观和坐姿娠喷忍,并兼顾轿车的舒适性涕定倪,其实就是我们现在说的城市SUV驹晨镀。   这样的优势持续了很长时间锹韶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展老,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品途,瑞虎的势头逐渐放缓裴,也就不再抢眼了遂。奇瑞随之调整策略溃,在去年推出瑞虎5这一新车型澳,与其他自主品牌新对手进行竞争库艰。与此同时溺,时隔半年的今天酵母晃,老瑞虎被重新包装升级嗅纶,命名为瑞虎3再次进入市巢丁,与瑞虎5形成高低搭配冯,重新获得了新的竞争力深。   外观棱函串:   正如前面所说谴泡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业誓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烈晾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸示勺腺,棱角更为突出堵、线条也显得更利索瘁喂。侧面增加了镀铬防擦条陋,而车尾的变化并不是很大曝,集中在尾灯和一些线条的修饰上巍非,就造型而言瑞虎3更年轻了拧门东。从车身数据来看诲完,瑞虎3相比对手并不占优优势请洁盖,但是得益于外观的设计檄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些该。" "  在经历了数年市场洗礼过后塑兼,瑞虎车型迎来了新一次换装停,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸥稍丹,对于车型的区分更加简明勺跺刃。除此之外间纬吹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计背散,以及更为充裕的乘坐空间灯,以提升自身的竞争力逝锰钳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型癸抬骄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矗屯磕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连癌背,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眷桐兑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秽衫。   此次改款主要集中于外观方面绿,通过新老款前脸的比较陶,我们共计找出了8处变化舜胸怂,分别为吐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寇宪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豹县,但在车身尺寸上有所调整去百,其中长度方面增加了30mm叛,宽度与高度减邪迫,而轴距维持不变盼辈蕊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杜领赖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赶青速,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劫搜。   车身轮廓并没有大费周章的变化壁僧,更多的是在细节上体现新意峡。侧车身防擦条进行下移辛,并在前后车门中增加了镀铬饰条匆盆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溯菇捷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装踏,更趋于向装饰性靠拢标胁诡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牧翠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性熄寥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忿判,若要找出所有差异蹈,还需要费上一些功夫箔酵,在对比过后变化上依然可以达到8处监碎。依次为空:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更曙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潭壁对。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处课党,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慷,空调按键的布局更加紧密次堤恐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颁抱。此外郴叭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哪泵。   按照配置的不同诉第,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崎,大尺寸液晶屏包含导航唯、多媒体狸兔隆、蓝牙以及系统设定等功能瑟,而在操作上也十分直观镀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俺吩存。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屋饺、风量扔挟、风向等信息莆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卸,同时旋钮的阻尼与定位适中苇凌棉,手感较好钨轮冷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫函猜。   方向盘两侧位置集成了音响安、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陋瓢投,中心区域使用了品牌全新标识刷洁,并在造型上稍有改变净。仪表盘则没有任何变化揪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅估色,但调节方式为手动吴憨吗,前排座椅具备加热功能宦梨抗,按键位于点火开关周边区域郴钳味,位置的选择上不够人性化榔,副驾乘客很难进行单独操作歇筐。   在前文的数据表格当中牵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玫烫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滩突号。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后急卢,头部距离车顶约有4指空间吠,直接移至后排乘坐谅你屉,头部空间同样保持在4指嘉,腿部则为2指余量妮鞘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寥,首先需拉动靠背边缘的拉手纲趟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒餐盗,要想恢复到之前的乘坐模式华侗固,还需先拉动开关摹鲸,同时扶 起靠背诫程罐,在操作方式上显得不够便利缕。后排座椅支持4/6拆分放倒棚储促,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大媚劲虏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响革扯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致添刨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蜂恨,含有DVVT技术聊惯桂,相比早前奇瑞的1.6L引擎砰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓟晃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堂,在CVT变速箱的帮助下锻表,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烩秆。即使在起步之初深踩油门偿秽侧,加速过程也会显得有些慵懒盎,只待转速攀升至2000rpm后省墩,动力性才有好转贡,此时油门的响应能力有了子显著提高献共,虽然整个过程称不上动力充沛诡绷,但对于城市使用来说算是够了脆答稠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歧贸,涵盖了手动峨疆购、雪地和低速3种模式抡,在手动模式下可以模拟7个挡位郡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惩己丰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用段某,在模拟挡位的帮助下林函脾,转速会与油门的深浅更成正比栏私碍,升档与降挡的操作也会更加从容欺拳受,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴秃薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戮氮窜。   在紧凑级SUV的行列中呻希,瑞虎3的车重算是较轻的一员惨,这为引擎减小了不少负担措。助力转向系统的力度适当嘿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俊浑。转向的精准性使我出乎意料亩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性趁络歼,悬挂整体表现十分扎实火,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弯猜,令试驾者信心倍增互竞沮。   如同瑞虎3的定位那样雹淌镶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磋,它并不具备越野的能力盛湍,然而精确的城市定位粹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堵巍币,诚然疙恰扇,它在这两点上做的很不错并,虽然在驾驶乐趣上不能满足你即徐伸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宋忌撇,瑞虎3也许是最合适的选择对象喀。 责任编辑继:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年手,一晃6年时间过去了旱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化精,但是我们仍然和它有过很多次的接触魏褪涪,并且每一次都是充满乐趣的体验未。今天我们又把它请到了这里窟花,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型散普桥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羔挞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渐诞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税星,自然整车价格也就能便宜不少江丝锤,降低了它的入门门槛筏残。而以我们消费者的角度来看孝抚箍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象催摊靶,这也是我们今天把它请到这里的目的筷蘑,测试项目很简单哼味,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虎侵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匣费。   ●日常驾驶动力表现忱:低速扭矩充足侥烂誊,高速动力吃紧群臣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闯虐朝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迟吩瓦,但机械结构还是更适合在野地里行走烤褪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此使靶,外形设计堂谭、车身尺寸侯抖、参数配置全都没变心担存,只是换了一台发动机孙僻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沙辩,双手需要时刻度掌握住方向盘兄,总之开着它你不会觉得太轻松侗拘乃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颇息栏,大家也都心知肚明惨蔡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狙巫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞭冲,参数虽然降低了佰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔼苇巫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啃,并且只要车速不超过60km/h将瘸空,提速还算是挺从容屁,也有一些推背感荤粪,感觉并不比3.6L车型差多少獭渴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了概,脚下的油门响应明显迟缓了不少冬浑关,如果你心急的话伦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劣坷,否则踏踏实实的在路上巡航层赌玛。   ●油耗测试靡:正常表现徐牡,不惊不喜冒师纲。   发动机排量小了瘫庆撇,除了动力影响之外肝狸闪,油耗也是一个值得关注的指标浦踢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试册美。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徽稿记,拥堵路况大概在30%左右谰互危,畅通路况大概在40%左右刷瓦,另外30%为综合市区路况谋,全程平均时速为31km/h丰魂,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸥床,算是正常水平酒碧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汝补阜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钾悄烙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力完款,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顾孝权。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舞位,很高疽,或许我接触的都是高配车型儡,包括纳智捷大7履焙、CEO等车型酿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乘沏。今天夕秆茨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溪甘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泼矫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧填烩刺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哗态皆?下面境,我们就来看看详细的体验报告慕时。 可以看到冬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高佳恃,这在于其他车型包括纳智捷大7妹扦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茹家。这次试驾的优6 SUV也不例外建,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摹叼,为了突出这款跨界SUV车型的定位迹碌,外观设计上更年轻有活力链,对于年轻人应该有很大的吸引力喊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表充料朗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甫奇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瀑搬,轴距为2720mm阮汰即,可以看出这是一款跨界风格的SUV凰孺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品殿喜,最大的优势是轴距要长出20-100mm络侵荡,具备不错的乘坐空间浮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎手埔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎补秘,尺寸都是215/55 R17菇涕。可以看出在轮胎的型号上娜,国内销售的车型都有一定的缩水扰贤,当然为了控制成本尖清罐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现理如。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孩痞模,后风挡下方采用了黑色装饰衬托心岭厩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赊土,两侧的LED刹车灯十分扎眼规,不过从布局上看稍稍有些凌乱妓惹。" "李老板的慷慨田,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板散。下面回到主题认娥伤,从之前收集的网友问题看寐扑,大家最关心的有两件事儿膳,一个是特斯拉的性能匣撑嘿,另一个是特斯拉电池的续航能力狸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兴。简单剧透一下钩寐,性能方面特斯拉相当给力峦胆搏,续航能力方面我个人觉得还是不太行摩。 注姥顾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耻剐,文章中提及的“特斯拉”哎焕抱、“Model S”等名称均为本次测试的车型安。 数据解读韩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伪抖攘,所以今天我们就先从数据说起井。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版承拢搜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s串么,而我们的实测数据为4.7s访,比官方公布的成绩略慢堵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿徊剔师。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忻。由于采用电动机驱动弄飘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懈涤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奶顺,直到完成整个加速戊。电子系统和动力系统的完美配合番壤誊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限履搭邪,这是大多数的同级别车型都很难做到的婪虏。 0-400m加速尾速赎疯挝:170.124km/h 加速时间婪:13.63s 由于采用了9.73帛帕:1的固定齿比变速箱适扩泊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娠互枯,在加速曲线图中橡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菱练函,车速和电机转速完全是等比例上升霸凄。这里说句题外话氖,官方公布的电机极限转速为16500rpm卵扣粕,最高车速为209km/h父绿,通过以上三个数字轻完逼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抬连,有闲工夫的朋友可以试着算一算颠温偷。 0-180km/h加速屏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G熄趴,峰值甚至达到0.7G绢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仿瘸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沏眯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朝,当车速超过150km/h后缄,车辆的加速度下滑比较明显蹲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毯缸,工作人员解释说为了保护电池靡弧堡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡紊舅。再多说一句筛拎,这个速度日常用肯定够了僵外,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苯蛊,但如果是赛道弯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潭蔼,有大直道的长赛道协氛,它应该会比较吃亏屠皑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车势,常会被贴上大排量价片、暴力机器喀捶、拉风外形和肌肉车等标签雷骨。这些词虽然简单箔少谢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钨。近日细刮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溃茫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冷怒握:科尔维特C7)陵保,肌肉感十足的外形蝗弊,手动拆卸的硬顶忱埠,再加上6.2升自然吸气发动机等惩窖秃,都是它的大卖点筒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矫递: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时庐,外形变得更具攻击性焕寐淡。不同于以往车型晤殿救,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柏帕,只有头顶裸露在外飘何,非常特别朝功。重新设计的6.2升自然吸气发动机掠颅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喇芳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挨,最大功率640马力拌膜,峰值扭矩814N·m)誊扒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手白鄙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暑:5.3万美元)鞭鹤黎,几乎没有性价比可言竞,但相信越是稀有的东西淮暑砰,越有人喜欢肃门。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆场叔咎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倘:400-023-5599 地址末徊呕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑片父洽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型息测沽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闲。而这款车本网也进行过多次报道与评测闯华竣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题经势,比如——空间与电磁安全性眯。   有朋友担心黔督厩,混动车型的使用空间会不会很小熬辰厮亍,电池电动机发电机都需要摆放位置曹,还有散热系统仁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧趟尼。   作为一个“热心肠”晚,笔者决定帮一位同事搬家磷风活,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱为郝、两个大型行李箱俏、三个双肩背包腹,两个电脑包薪,一个猫窝偏岗湘、一个全新的大睡枕搬走娩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庞煞醒。好吧汝疯卜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勤倘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上煌客,从图上我们看出梁,在放入体积规整的水族箱水缸后供撂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匠撵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斯怖,并留有一定的间隙量贩狸翅。   而后排在放入水族箱地柜后旱榔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蒲垄够,这个空间正好可以放上两个大型行李箱类。得益于巨大的后排腿部空间里,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彪揣。而后橇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线偏。当然克,前排的空位是为乘客准备的辅腔爬。(为维护试驾车整洁陈娩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施临。)   我是一个希望低调的企业主门娠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桶卸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磕创敦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少点设,后排音响控制步恨,前排座椅调节按键茎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痹玫瓮、空间降纹篮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裤桐损,大电流产生的磁场对人的健康有影响律踞分。英国专家认为衡暗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉店红铰,高于该值麓喇乱,儿童将面临患病风险清鲁怜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少劝场。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位耍害牟临开。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吧。   简单来说掇起,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种田堕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统爬反绥,如手机山顽,对讲机弦灯、信号发射塔等卡叉谅,而低频电磁辐射离我们的生活更近赎,家用电器荣诗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僻槐蓉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溉卵孔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勉,前排座位碌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摄悄虑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品退,不具有权威法律依据委赣,但既然是国家允许销售的测量器材惰郴,其测量结果绝对拥有参考价值饥屯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疥凳铂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锚崔头,首先是油耗瓶仕腿,我们在遵守法律规定的情况下董古喂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车店,而结果显示翅绢懒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勾痕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钎盘墩。   混动车型比普通汽油车重空傻,驾驶感受会很糟吗?   确实结哺瓢,混动车型由于需要布局电池非逃署、电动机且泞某、发电机城、散热系统及控制系统工昏,整车质量肯定会增加鸽,但通过驾驶氨跺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动事,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卯剔,使用感受更接近与现代的美系车型沃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性葛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惠变庐,而在高速公路上瘦抚巧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龟,取而代之的是风声与路噪声戏。而操控部分分,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坟滔媒,你永远不会感觉到生硬的颠簸武兄,一切都是柔和与优雅倪搜,当然褐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汗。   最后吉钨氮,我们通过以上测试街,凯美瑞尊瑞在电磁安全性眷瞄豢、油耗及空间实用性上都出色表现竟纽鞭,而为此你仅需多付出几万元的代价郴戳绕,加上经销商的优惠吨非岛,凯美瑞尊瑞物有所值赏,而你现在需要做的投筹,就是去店里亲自去试一试浪范钨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讳。 图/文孟师赤:丁艺   丰田汽车日前宣布滑尸嚎,截止2013年底伺汰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粪蛊继,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凳惋。诞生16年来殿膜姆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区醚、备受600余万车主的信赖和认可绰尚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翠逛。 责任编辑负丢腑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稳,MINI凭借其漂亮个性的外观赎尸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心石赶耻。2014年北京车展上拴噶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨ァ(点击进入上市文章)祈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隋陕,同时在配置方面也有一定得提升枚芹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惯戚,售价区间为20.18-23.68万供丝。虽然只有4款车型可以选择巾梳酶,但从大家的关注度上看寡袭媒,很多人对这款车给予了很高的期望钾。今天擎独虏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V了,两款车虽然在级别上不同唾,但是在价格上却是非常相近琉死吝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万飘处。下面慷敌等,我们就来对这两款车型做一个对比奋弹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大成澄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秀。当然秋皖,作为一个自主品牌欠,想要和这些合资车型抗争靶,就需要在配置上有一些诱人之处切。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别牧袍,从车型尺寸上看赌,H8明显要大于东风本田CR-V亥潜栓,但是价格却几乎接近染敌。如果您的自主品牌不感冒的话陀,那就不用在纠结了晾妹。但是场节犊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓉长刮,那么H8的确算是不错的选择乘壬,至少从轴距上就已经很让人动心了哄。   =============分页符=============   原标题棵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吼,哈弗H8还是小胜砍壁,其中H8还带有液晶中控屏构惧,而CR-V并没有配备中控屏仿贺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脐。这些东西的确也是非常吸引人的寥厦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铝泥廖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验委,平且还配有ECO节能模式毖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的污波滑。H8还配有坡道控制系统鞋泵,但是CR-V并没有配备这个功能桶疙磋。另外凡嘛谈,H8还配有三种运动模式陵厦抱,一定程度上提供了多路况的脱困能力伴竿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忍,当然H8属于刚刚上市的车型吭,并没有试驾车让我们来进行测试寇,以后有实车的话佛,我们会进行相关测试哪。   结语缴唉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章返埃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毙轮,某些情况下还要超过很多合资车型赏东,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挺亮毯。 责任编辑垢摩:赵春晓" "从1985年开始外畦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僳动,1991年出现在5系车型上下,1999年开始陆续出现在X系列车型上玩绩。直到现在兔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘸吼咎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钡,提升着宝马车型的操控性和运动性掇氢。让牵引力发挥的更加自如仓,下面苟哪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现高吩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谓撼。在车载计算机的控制下家桥枯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阑裴,而且动力分配比例范围达0-100%驮毕,赋予车辆独特的动态表现烽城。 与传统齿轮机构相比阮萍,xDrive动力传输响应速度更快深,分配比率更灵活淀堑,通常徒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瘟眯超,保持车辆转向精准灵活梆,初篙收鼎、中段加速更为直接的经典后驱特性尸陪。而在弯道钳肋怂、湿滑路面醚拇凳、或紧急变线等极限状态下匡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力篓,增强了车辆的稳定性和循迹能力尺烘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统七汝,在附着力降低的情况下锻剩,更加考验着前后轴所分配到的动力闷莱购。通过一体式底盘管理系统的侦测辛勤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悔绩酬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下工物附,最大化的改善转向不足和转向过度星晦漂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现南捕。宝马4系在绕桩和紧急变线中雹螺贫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外楔疚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抄板创,更灵活滤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匹绣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擎,公路性轮胎打滑严重脓勒害,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预少,还是能够胜任一般越野路面蠕稠嘿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑角味户:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帝断,宝马X1一直以其运动性示人贝壁拢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表措性。但是不同于一般运动车型不擅长越野开炭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钦,能够让车主在假期到户外撒撒欢尝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涣棋喷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比外妇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赖赂洼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帮场。   在消费者最关注的价格上抖弛,我们分别来看两辆车赎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元公吕绰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诗撂。从售价上我们不难看出经,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哥迷吩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3回,价格区间跨度较大芯。   外观尺寸对比惹赣:   首先队寐疚,从外观上来说妇,宝马X1极具动感铝蚊噶。其标志性的双肾格栅已经不必多说腑,远远的就可以知道这是一辆宝马驳。而那富有动感的线条假善,将其外观勾勒睡,即使是静止在那里呐释,也能感觉到其时刻奔跑的姿态帮达。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碴,感觉比例似乎不那么对称拨挛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鬼,而且作为一款国际范儿的车摧褥菠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睡窘某。虽然宝马X1有修长的车头烂街辆,但是驾驶时却并不遮挡视线娃拇,仍旧能够清晰的观察前方路况漓盛修。   相比之下虚趴,奥迪Q3的外观略显沉闷铣涕,同样的家族式前脸显得十分稳重脖拒骑。虽然不像宝马X1一样运动馁可,也符合其SUV的定位赤断。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灿扩,这也让奥迪Q3的样子更加传统勾橡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葡猾,但是内部空间却优于奥迪Q3黔读,相比来说泵魏,宝马X1具有更大的头部空间艇逻联,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戈八挫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绿对毛:4477mm 长顺:4385mm 宽檀锹挪:1798mm 宽凶淳:1831mm 高途天:1577mm 高型床:1608mm 轴距哺距聪:2760mm 轴距克:2603mm 最小离地间隙草楼陆:194mm 最小离地间隙咖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锣琉,宝马X1具有灵活的操控性胶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靖蔷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缚郡枚,作为一款 SAV护酥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膏蝗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣客。   实际驾驶中昏,宝马X1的路感清晰纺茧,虽然车身不泄式柰啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径盎汐靡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酬,带来更多的便捷居闪廓。行驶中苇似啡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快片痕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隙拣昂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮静蟹炉、高精度直喷与电子气门三大核心技术惫窟写,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惹鞠滩,在动力输出上达到高低搭配的形式埔镜孪。而宝马X1带有的ECO PRO模式醋彤蓟,可以帮助我们进一步节约油耗艾朗,让油耗能大约降低20%玖。 两车基本配置参数对比藩秘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垫娜激:通风盘/后菇:通风盘式 前佳巧:通风盘/后蠢梯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题飘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扛,我们不仅仅需要看其运动性能咳,还需要检查其越野性能轻陡贬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色未不秃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澈钝胳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肯熊,为了能更好地分配轴荷镁芥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端长、后桥差速器前面悸。正常驾驶环境下卢棠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮马,当检测到前轮附着力减弱时闹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胚,帮助车辆脱困前。   通过以前的测试渡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拢父,对于应付难度不大的非铺装路面来说里,这套四驱完全可以应付刨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跨鸡金,加之悬挂行程过短榷绵奋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扭默按,偏向于公路驾驶猜僳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统趁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衔京歉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中偷,动力的分配为40:60钉轰陷,在实际日常驾驶中唬诉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的便壕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汕庇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能华,在车辆出现转向过度时膊题,车辆会将更多动力传递到前轴船瀑啦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虎屋,帮助车辆脱离失控的状态法捷些。在弯中逐渐加速的过程中蔷,由于车身的重心靠后登,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乌,在这种情况下随坦刨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雾了吼,减小前轮的负担采诗,使车辆获得更好的指向性貌袒。   无论是雨天虹颈拱,还是弯曲的山路匙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对箍。而且在大角度爬坡及碎石路段恫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力女。尤其是爬坡时够逝,动力能够智能输送至前轴幕科裁,让车辆轻松前行镐琼。而在平时锤冒,动力又会自动分配于偏后驱省,让运动性得到进一步的体现五扮七。此时的感觉是类似后驱车煌茂吮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配强,让车辆行驶更平稳陡疯。   相比而言番丢精,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钠沽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惯岛画,具有良好的越野视野位牡墩,但是宝马X1的离地间隙更大牛,通过性更好染。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炉兰,尤其是其具有更多头部空间略,如果越野时继,可以适当调高座椅坐姿搁。   =============分页符=============   原标题慌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铂构判,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拣,所有的按钮也都在触手可及的位置焊洁,十分便于驾驶者操作扰沥曹。而且两款车型都选择了年轻粱狼、时尚零、富有现代感的内饰设计祷寺。   两款车的配置吩搔覆,无论是奥迪Q3韭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全干剁酣。尤其是宝马X1的iDrive乘獭捎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涛鲤函,宝马X1更加简洁哦,而且操作一样方便霖蚕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑薄。即使是刚接触宝马车型的用户父,也能在第一时间熟练操作副描磕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性面池燎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索本,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抱釜。例如像最低配的宝马X1股,虽然价格极低浓奸闻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辰。Q3低配也是一样衔,配置较低切瘸。不过如果您不在意像导航锤、座椅加热等配置烁藐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要探唯醒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唱绅冬,我们进入车内来看看内部配置以及空间赦急篙。二者究竟谁能更胜一筹日?首先来看两车的安全配置催。在气囊方面悸,奥迪则更胜一筹焊颓龚,在两车装配有同等位置气囊的前提下虾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逝,它全系标配有防爆轮胎碍,即使发生爆胎镀涵箩,也可以继续行驶懊拢辈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辖。此外防爆胎也节省了备胎空间泪缚幂,让后备箱有更多的储物空间徒趣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洁。从车身尺寸上来看碴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虱。然而车内乘坐空间方面恒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廉冬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度房:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面清,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策莽妊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养险霓坍。但由于国内油品的质量不佳柒携,为了更好地保护车辆发动机们式,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顽。而其他配件的保养周期上嘶蔚裙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秃梗瑰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悄棚:   861元   xDrive20i弥系:   1036元   其余车型爆:   965元   sDrive18i俊肌:   861元   xDrive20i锰台:   1036元   其余车型夹粗蚊:   965元   sDrive18i铅:   1609元   xDrive20i铣:   1784元   其余车型截:   1713元   sDrive18i刀:   1386元   xDrive20i徐士:   1561元   其余车型谋泄:   1490元   sDrive18i许:   1591元   xDrive20i唇嘿霞:   1766元   其余车型里:   1695元   sDrive18i涩:   1609元   xDrive20i畅瘟:   1784元   其余车型佩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厢附:●玛冈:需要更换 ○底拳:常规检查沸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抚列,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钒尖限、空气滤芯和火花塞蹄簧览。花费支出大概是2691元趣毙。4万公里时还需要更换汽油滤芯俄,支出大概是1382元膜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霞鹊敦,保养中也没有出现更多的费用支出剩速。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用视行。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钢裸:●攻常诵:需要更换 ○茹络:常规检查蚕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捞杉歧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捐判,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降替钙边,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遂分。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笺厂士,能够更好的照顾到爱车的每个细节怯。   总结噬郸慷: 总体而言滩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溉起鞠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哭袒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钮渴,整体内部空间与奥迪几乎相同面。而在使用保养方面沥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滩,但是其配置也相应有所减少慰。作为高配车型拿暇急,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滔内舒。 责任编辑呵玫梳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会口。它足够漂亮了盆,漂亮的让人感到迷茫抡未,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓄辩采,由于在国外晨款,我不得不比以往更谨慎的驾驶倦瞄谰,没有做任何炫耀的动作磐繁弟,但依旧接受了不少注目礼设。   最记忆犹新的一次是我从超市出来莲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着替咳违,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内趴诉受,只好出此下策箱图:按住倚耍控器磋,“砰”后备厢盖弹开了厘累,老头愣了一下蓝酒酸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惶,并给了老头一个友好的微笑侗输汕,关门走人了泞蹲赂。这时我才知道朝潘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫡稗,它的曲线诱人鄙刑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处解侧,但令人心动的地方是从B柱开始的忍揩祟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鲍鸵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擞。也难怪渡,差点忘了物洽,我们这台车选装了AMG套件拆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拳赶,没套件的车感觉就差了很多倾肺磷。   即便如此竣,它的妆容仍是存有争议的醛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逆堵鲜。左派以我为代表(全部未婚)里,认为它的骚气指数接近满格角倪,尤其增加AMG套件以后贿篇鲍,能骗不少小姑娘垮歧。右派以结婚生子的同事为主妓茫无,他们认为车身不够修长腐哭,不够秀美搭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体峡嗡慧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巍第钦,但又内藏了些许的凶狠戎硷。   不过我们两派的意见同样有交集稠坦煤,那就是从侧后看去李,它的美感更胜谓垢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宪蕉,远远的从背面欣赏它僵相护,真是太美了呈霓。   =============分页符=============   原标题掠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弟,它采用传统的氙气大灯糯殿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统却。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惟颇。另外朗米立,与前包围上的空气导流口不同的是林虫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惰平,不得不说其达成的效果是相当不错的把粕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叔仆,但日常使用中也是在令我提心吊胆疮,还记得开头那个故事吧清蜜,告别老头后我驶出了停车掣Σ朗獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逻尽,压过了一个并不大的小坑洼是鸽波,胎壁被硌破了啤,轮胎在5分钟内全部撒气寂讣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用方沸标,这个下马威让我措手不及辱凉。   =============分页符=============   原标题城釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冬俱猾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蠕。坦白的说喜姆浪,这套座椅看起来特别有型狭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戮锌寝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狮。   眼前中控台的造型篡纺,甚至细节都与奔驰A级相同蓖氓仑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蓉,总让人忍不住多瞟上几眼虚腊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹善赡瞥,触感细腻临。   =============分页符=============   原标题咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓮,各项按键的操作都很顺手刷镶,但我多希望能提供翻毛材质盘。另外嘛磨垄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柿轿,回馈力很衅钩平!,而新款车型早已没有了这个感觉趣,让更多人都更容易适应露围驾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劳佩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赤问,特别方便荒嚏,当然了楔虫,这并不是CLA级的专利棉派埔,A级也同样如此却僚记。总之对此我们是持肯定态度的盎林外,“怀挡”显得复古匿晴、特立独行墩厂缴,而且省空间涧加,利大于弊藐醛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琅,不同的是它很强调对网络的依托颅秆惶,这几天在欧洲开了不少车嚼棺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惜。几乎所有新款车型都支持与手机互联李,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钢,还可通过手机网络访问互联网攻峨、下载官方APP程序和导航怀耗,这是国内车载系统所没能赶上的位店色。   =============分页符=============   原标题蔬熬毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说八墟,空间实际上是够用的钠,毕竟多数时间都是前排利用率高陋谦。我同事身高179cm欣,在前排头部有一拳的空间然,在后排就显得局促了不梅,后排乘客反应压抑感比较强评。   不过我坚信宫,对于CLA的车主来说空间是够用的乡喂念,因为后排不会经常有乘客改测叭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灭慰缚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鲤。   =============分页符=============   原标题葱陡捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亮驮袜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滑篱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喷,配7挡双离合变速箱慨粹,带有换挡拨片松。拧动钥匙箍,发动机被唤醒耽行,车内怠速状态下的静谧性相当不错咐缉,我们出发了帮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卢,不过CLA非常容易上手氖,舒适模式+D挡表现得有礼有节部,整个驾驶感觉极其轻快谭纺堡,这是一辆易于驾驶的车昂,不论男性和女性都会觉得很轻松蔡墨欢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骋浇铺,转速时常被控制在2000rpm以下练。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仙论,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钾揉,而且在低速中它的换挡依旧平顺层畅,并没有出现那种令人不悦的闯动窜纽轰。   切换到运动模式搂亮,变速箱首先变得更为积极试茬澈,整台车的性子也开始急躁起来婚痰揉,随时准备着接受挑逗握抽朽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绥拜。油门的响应也更为灵敏驼兑抒,初段就能得到不错的效果烘,只不过排气声浪并不那么有气势烽峨。   至于转向舜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻统皑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谐查归,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懒卿囊,那样的线性和柔顺老飘,简而言之非常舒服扑肆唾。   CLA的转向感觉则不然嚏呐岔,它少了些紧致的细腻感怀坷,多了些轻巧号。这套电动助力低速中没什么特点蛋匈悔,属于偏轻那类的盆顷碱,或许女性朋友会喜欢宫弟我。高速下转向逐渐变沉旁,更易于驾驶仙氖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上强喂怜,比我想象的要好不少晤奉存。   不要被AMG套件所蒙蔽毫惰,悬架的设定并没有那么生硬篮肩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佰,整个感觉还是挺舒服的线掸肮,回弹的特别利索受棘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郡荤,起码我在前排开车是这样一个感觉昂馅,只是后排的乘客有时会说笛轰:颠!哎吞煌刃,管不了那么多了惜说,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侥读,驾驶感觉对于这台车来说重要艘浪。   =============分页符=============   原标题檀辛港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伯幌荒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔚抱囤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偷,无法进行有效的弹射倦。起步时有将近一秒的延迟络蹿播,之后发动机全面发力秸痞,此时轮胎打滑非常严重贪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刨沟,导致抓地力不足沉碉。怎么形容这个状态呢晨叹缄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鹃,四肢虽然在飞快的挠地抨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样煞,各位想象下渡礁擂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态结宪寞,双离合变速箱准确的完成两次升挡鳞妊熟,换挡速度很快雀间,最终用三挡达到100公里/小时的速度慷咳,时间为7秒整胯甘匠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弓,因为看到严重的打滑时我特别无助午冷,尝试了降低转速起步莫骇捕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黄认巧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫩,而且车身的支撑有效乖宝私,车内没有特别明显的前倾感觉兜剑。从刹车曲线来看鄙现,自始至终加速度都在-1g左右侠,最终成绩为38.46米告,符合奔驰一贯的作风量。当然秒雌士,待拿到国内的测试车后冻,我们还会进行测试矛,看看原厂的轮胎表现如何霞杏舍。   总结剖:   从国外的销售情况来看瞄鹅,CLA是相当受欢迎的锌推鲁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屉习,CLA在美国同样有着相当不错的市衬臁,2013年后四个月销售1.2万辆霞,势头相当迅猛憾慈,可见其受欢迎程度删玫够。   进入国内后我想它会得到同样的关注衅,随着细分市场的成熟盟培,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车遁蓟。奔驰CLA级闷隙巫,主打运动绵薯痴、年轻筒鹅痢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扮及褐,尤其选装AMG套件以后效果更甚惭逗猩,相比奔驰A级恭傅戚,它的吸引力显然更大赋。相比竞争品牌闪,这次奔驰走在了前面砂蹦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酱尺忱。配置方面国外大多都是选装慷,比如天窗锚、轮圈样式等等头培,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粪聘。   不可否认型,它是如此的招人喜欢箔护时,尤其招那些打扮时尚从嘶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尖篓拼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机落惯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了患喀保,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机响览。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型督佳配,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革省,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踌,通过细节部分运动元素的添加怕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叼贡。其外观运动套件包括进气装饰睫尚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等室。   总体来看诫必电,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子及叹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面趣鹿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捎浓临,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茎捷,白色车身加上黑色的玻璃车顶保晤锋,看起来很有档次感两焦尘。不过略有遗憾的是猩,它的全景天窗不能打开吉,有同行戏称戳图,这是专门为了看星星而设计的垦四。   内饰简洁自然   与外观相同耪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嫁葡享。全黑的内饰必杰急、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滥夹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来股。   配色方面孩鼓山,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磕辱,但通过座椅的白色缝线涕、钢琴烤漆面板白边框的搭配巩铜函,使得内饰整齐又不显得沉闷多库,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了某奸竭。人机交互系统方面褥瑰,V6菱仕Turbo车型并不占优势悉。   动力不错革,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱埠哇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型播赎趟。这款车的低速扭矩较大剑咐镁,因此起步时非常容易敝娥。起步后设,借助轻盈的车身细艾,汽车随后的加速较为顺畅埂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犯拐,这直接导致这款车的操控也是相对不错希,在较为宽阔的路面上硷豁镣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赡棵掂,感觉很有信心欠的。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稿峡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置馆,非常方便驾驶者进出空,但打火时朵写,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动色。 责任编辑沏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哪磨。之后的继任者是睿翼圈盆尝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啼镶,并更名为马自达6阿特兹舶笆偷,而它是否能达到前辈的高度迟胶橙,让我们由内而外的体会一下蹄蹦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惫嵌,配合这两侧行车灯脊裂,看起来霸气十足杜皖,隐隐的透着一股子狠劲栓骸谱。图中这款车是2.0L的标准版绅杉牧,则采用了较为普通的卤素光源鲤,科技感差了一点竭度到。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯习普绘,犀利感十足忻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA科,它不同于以往的两代马自达6顾睦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现们。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伐陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子门,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斜莎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寿,轴距为2830mm垮,与进口版本相同躺沟盒。相比同级别其它几款日系车型够,阿特兹在轴距上有较为明显的优势祁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾律娃,像是一滴在高速行进中的水滴滇,充满了流动感巷。从后边仔细观察阿特兹的背部盟惊,不难看出它还带着一点掀背的意思嘛攀拷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窝捞,配合着双边单出的排气筒叹,更使整车的运动感一直延续到了尾部碳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乾洞绩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹿开涎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意技的盗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩然沃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亲呜侩,其它区域大多为硬塑料某阔套。由于没有太多的装饰件敌藕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价米版。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高够耗会,它采用的是一块电阻屏畦柬酷,触控灵敏度还算令人满意弥蝎畦,界面的科技感以及显示效果都很一般袜榔虚,总体感觉更像是四确力茨、五年前的产品涩飞,唯一的优点就是操作无任何难度合弟,一看就会诺伍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疽莲,所以导航功能暂不能使用券势。   进入车内佰丧蓝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啥稗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氨,握感也很不错屑,由左至右打满需要2.5圈摩,比大多数车型略小鞭。此外铣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片楷品,操作便利性良好良,而且兼顾了驾驶乐趣恨镶多。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卡慷,但却一点不掉价割。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感徽诵,其次它的表盘内圈采用了网格设计撕毫财,多少有一些竞速的味道娃逞,再加上白色的指针以及简洁擞谦测、明快的字体咖孤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望口。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏按石悼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗渐侥、平均时速目强篮、续航里程之外九锣纶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侧小。i-stop是马自达研发的自动启停技术徘钙放,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惜贿。   除了i-stop蟹嫡诵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矫薯拭。之前在新能源车型上比较常见翠摊怖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懈竟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撬斤惠,它是以电容取代传统的电池或电瓶侩挝鲍,从而为车内的用电设备供电宛,而非用于推动车辆前进蒲。   空调面板的样式不错赁,旋钮和显示屏都显得比较有质感挂鞭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子急。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车工皖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车樯海好簿虏构。前后排座椅均采用了真皮包裹勿蛋萄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次感。   虽然阿特兹有着不错的轴距匡溃讽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴謇病,而在后排却只有不到一拳的头部空间扛。令人满意的是后排的腿部空间舒惊嚼,坐正以后不影响翘二郎腿嚷歪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定共厕,不仅地板平整捣荆,而且行李箱有着不错的纵深几络,轻松放下高尔夫球包埂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娩,以及更换轮胎所需的各种工具孙操庙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷截庆、双可变气门正时恢蔽绦、凹顶活塞+米勒循环必溜乌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术该撩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现系,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm取斥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赖拦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挽莆口,并带有换挡拨片龄茹喊,只可惜这款变速箱不带有S挡拆扮,对于主打运动的车型来说个遗憾颠母。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受端浩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扇,日常驾驶过程中鼎,为节省燃油痰苛,变速箱会积极升挡袒,转速经常保持在1500rpm以下勾聘集。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绍,因为这台变速箱的反应速度很快光,能够很好领会驾驶者意图燎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屎。   阿特兹拥有良好的操控性朔敛茸,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疏诞滔,而中后段又能够拥有很好的动力表现五磊摧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处技,尽管反馈的路感一般蜜挪,但指向足够精准措堂,能够给人很强的信心界处刊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纪来,它的前后悬架初段偏软孝挝惧,能够很好地吸收路面的颠簸飞缉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垢浇。可喜的是悬架的后段韧性十足凛恢,不会让人感觉力不从心泪。最重要的是徒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阑,车头指向灵活拴将,车尾循迹性出色型枯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桑统。   总结诉忍为: 对于马自达这款即将发布的新车邯嗣锋,我只能用赞不绝口来形容欺,外观和驾驶感受都可以称为上等汾。如果非要给这个车挑点毛病的话暖兴,就是在高手如林的中型车市场里巩如篙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盖凑。所以如果你是“外貌协会”的成员藩,或者追求极致的驾驶感的话却,那么你可以期待一下这款新车傻很泄。 责任编辑捐炮:赵春晓" "  KTM的X-BOW纺,直译过来是十字弓潍阔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)朽。实际上芬,这个模样怪异的小车凭,的确是火力十足虱肮,足到无论是在街道上还是赛道上即漠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恋尉。   先来说说KTM这个公司椿拦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谎卯,以生产越野车和跑车而闻名敖浩卷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磺僚,也许是工程师们精力太旺盛晌,亦或是身在奥地利这个地方和闺,总会有些天马行空的想法檬鸵函,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菲,去生产一些别的什么机动设备肖。这几年味弯身,除了X-BOW北,他们还有不少奇奇怪怪的新发明完猾棉,而且都有一个共同点——惊人且极端告。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吠狈、puristic(纯粹)赔努蛔、radical(激进)岛温,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驮尼标。另外还要多说一句硅吭,这家公司的口号是ready to race故侩,时时刻刻都在准备一场竞技本丁镶。   KTM的CEO曾经承认练,他们希望使用21世纪的技术川涪叛,发扬柯林·查普曼的理念焙栋,打造一台新世纪的超级跑车称腿。柯林·查普曼是谁廊?他是路特斯汽车的创始人邦,他说过最著名的一句话是爽刺售:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准假,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怂,作为汽车工程师虹超,他把全部精力都放在对性能省、操控和轻量化的极致追求上搔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞥板,但跟进尝试者寥寥慑。看看路特斯汽车凄凉的经历怜伪九,这其中的原因并不难理解灸舷胆。我们很欣慰地看到醛隙,在新世纪泵堂,KTM继承了这种理念涕题,并且做得更加激进猾脆。   其实X-BOW的理念很简单玫歌警,它就是一台可以合法上路的方程式赛车河。碳纤维单壳体车身呻项层、全车碳纤维组件损紊拜、水平推杆减振器次,这些都是方程式赛车的标准配置嘶及。由于使用轻量化材料似,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呕颈挽。在高速行驶中暇郝肪,车辆的气动布局提供下压力慧蹋,以此来提高抓地力和稳定性羞韧筛,这也是方程式赛车的特点儡。和赛车唯一的区别歪犁,就是它有全套符合法规要求的灯光活,以及一张副驾驶座椅埂稍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机融金,经过强化和升级后科碾邵,动力达到300马力础溉祭,和F3方程式赛车相当童肋埂,六速手动变速箱也是简单而纯粹香。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湍,我们不妨来看看推重比歇偿。X-BOWR大概是2.6千克/马力必吮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈帧,也就是说发动机需要负担的重量更少瘟,动力表现自然更强窗辽。   在踏入X-BOW车内的一刻杜柿淮,恭喜你驰,在旁人眼里昧,你已经像是一个职业车手了十黄。首先一只脚跨进驾驶舱吠父纠,站稳后调整重心讳踩,再把另一只脚迈进来耽唯瞥,双手找到合适的支撑点谐,将身体重量转移到双臂构俺堑,身子瞬时下沉喷档芹,把自己放在座椅里陛拈。来自RECARO的座椅是固定的撬,完全不能调整沃兄,靠背角度略微向后倾斜硼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里婪棵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腻洛。要完成这一系列动作洼憾,如果你是个长腿欧巴宦峰,可能会轻松点肛心财。同样和方程式赛车一样扑塑,X-BOW采用快拆方向盘绵室,在一定程度上提高了进出车的方便性聘奈,不过我觉得这个功能最主要的目的沽乏谩,还是为了让它更接近赛车哗梧壤。绑上四点式安全带富途沽,身体没有一丝活动空间寸,因为在碰撞的时候屑滦旗,你不能指望安全气囊救你一命辫酥桅,唯一的方法得黎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挞抹恭。   驾驶它录,你不需要有汽联颁发的运动执照烦,甚至不需要经过特别的训练哪。只要你有合法的驾照霸会,会熟练驾驶手动挡汽车旅茫坎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度随。连离合器都很好掌控洼,甚至比驾驶EVO吠、STI这种高性能运动房车还容易尸汾。你唯独需要的逛,是练就一副有力的双臂亮刷,因为它完全没有转向助力陶催脖,停在原地氏绊,方向几乎是打不动的亥。   由于场地的原因配歧,试驾过程不是很尽兴幢哎,并不能体验到X-BOW的全部性能唬涉败。在狭小的环境中色,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磨团弟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轻。因为使用水平推杆减振器肠,X-BOW的底盘可以尽可能的低金聪棘,在转弯中几乎不会产生侧倾珊飞结。多连杆悬架结构稳定行垃,可以减少轮胎不必要的运动和变化秆澎示,保证最佳的触地面积另,用尽每一分抓地力报扇拉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞭队撬,这一切所产生的副作用叛,是你的身体要承受更高的横向重力玛。   在视线上坍乏旱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畴菠沏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屏秆徊,以及转向时轮胎的变化煎窍。利用这个优势卵憨,你可以把车开得更加精准随讲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焦,这是任何房车都无法比拟的狼。不出个把小时昧篮嘿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幻模鸵,高速掠过障碍物而毫发无损宪疟篇,那种险象环生的场面古该杀,我相信其它车做不到离,这种乐趣和成就感肖己,只有X-BOW能给你识槐梗。   看到这儿霖河,你可能觉得这台车并不难驯服畅揽,一切都很容易咸魄。没错某晃,X-BOW没有设置很高的上手门槛烯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贸,但是它还有进阶的玩法五戎拒,这就需要很高的技术和技巧了仁桨。首先功苹捅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雀轿绅,为了它的寿命辱嚼炕,好好训练跟趾动作吧扛辑。漂移挛?也没问题杆坪,在转弯时只要加大油门拨,车尾很容易就会滑动起来凯。之后能不能画出一道完美的弧线男烂寸,就要看控制的技巧了处痰。   除了以上这些唇蔬现,我还有一个建议兑痊。置办一套合适的行头辛铅,至少也得有一个头盔和一副手套连,这会使你看上去更像是职业车手欧校。当然隶来箱,作为一台可以合法上路的跑车唾,KTM也试着考虑过车主的感受庇隋纽,推出了一款GT车型较丧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隙为谭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已教惧麻。无论哪种装扮臣袄趣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秀,在气势上就足以压倒一切其刷掏,而在性能上潞怖姆,它也是所向披靡美绍,精准傲半弟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糜。虽然它可以以合法的身份上街赌嗅睹,然而对一台Ready to race的准赛车叭和,街道并不是唯一且最佳的选择烹,它最终的目的地嘎龟锋,是要奔向一条真正的赛道弊,在那里解开封悠氚斗摺,去赢得一场真正的胜利蕾谈。   说到价钱铰脖奔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羡缉桑,一点都不值概湃巫。那么派歇,如果说花135万让吗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淳谓痛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟犀,最大化的驾驶乐趣抗凯,并且还可以在公路上行驶就塑,这样是否物有所值安度隶?答案其实显而易见察费壁,值襄庆,或者不值氖,取决于你是否真正热爱驾驶鲁讳挖,热爱赛车运动胯撤。 责任编辑碧嘿蟹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词椽,早已见怪不怪握苛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搐携,广汽丰田出品的YARiS L致炫劝谁,就是一款加长版的小型两厢车菜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捕炔。 知识普及傲恐弛:为何不叫“ 雅力士”了煽?   相信很多人都会有这样的疑问徐蚕撇,从车尾的英文上来看铝搭剔,YARiS的标识与上一代完全一致靖,但多出“L”字母诽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观把,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翠蓝。全新YARiS通过变革性的设计福赁丸、加大车内空间耍、降低指导价裳惯萎,从而想抢夺A0级市场的份额熊反,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粒鸽。不再使用“雅力士”的中文名称谩管禾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钵。   外观无:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沙,如果拥有一副出色的外观设计瘁,那销量肯定低不了驶悼。广汽丰田的全新YARiS L致炫圈刷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化那确体,能让更多的人接受被。   =============分页符=============   原标题鲜火募:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的律手,所以在造型方面与海外车型有些差别刺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯守患,“梯形大嘴”车头动感大气取,配合超长的轴距妮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受财。   =============分页符=============   原标题肛崔授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拈叭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桑围爱,相信你会有两种感觉街拘休,第一靡唯拭:中控台设计非常大气届落,和丰田系列的SUV车型风格一致罚。第二兼未:超大空间提盒,后排空间完全比拼一般的A级轿车饯醇。   =============分页符=============   原标题腻济必:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哗监纤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盾检。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车另,但是空间方面完全越级的感觉巷袒,完全不比一般的A级车差荣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夕。   =============分页符=============   原标题守毫橇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斥淑冠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意穷吩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谰歪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杜,中后段性能并不出色庆畅被。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高是,高速行驶油耗方面并不出色附。   结 语   作为一款城市代步车型傻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驴,外形方面就能征服不少年轻消费者谩辞。此外薯扰聘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泰,若果说美中不足的地方樊,那就是匹配的四速自动变速箱了窝。(韩威) 责任编辑溉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏标净?告诉你赊辅,这是真实存在的一辆直线加速赛车郝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沃,基于2014道奇Dart车型乏侠煞,型号就叫做Dodge DartPro Stock膏寒踩。大概意思是“超级街车”娄阀。虽然只是称作“Pro”般份略,但它的结构和普通街车已经截然不同先,一点点相似也仅限于外观上撑。一个专门设计的底盘侍本,扣上一个类似“街车”的壳子羌霓疥,除了好看以外擎戈炔,也是为了让车子的空气动力学特性更好犊跺。除此以外四,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隶。   作为动力核心浇楞殴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造然插。与常规的“以街车为基础改造”不同冠薯堵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同慑澜壕。据厂家介绍懂刻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镐节,而极速则可以达到480公里/小时项弦。   Mopar没有公布具体技术细节架磐,但是在上个月累,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莆旦且,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雄粟份,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帝卷,它跑完402米还需要9.9秒考,而末端速度“仅有”235公里/小时虾口。也就是如果两辆车进行一场比赛居抛屋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欠鳞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仁佩,当然也无法在普通街道上行驶澜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采换堕奶。 责任编辑操繁班:赵春晓" "  4月11日篓磊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版病悉藩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元报仆删。   4月的京郊春风和煦狡砂烫,桃花盛开佳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脊病睬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罗晚链,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芒蚀。   然而稍微有点遗憾的是康庭客,由于相关环保政策哩捂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枯茎潘。   =============分页符=============   外观内饰沙董风:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别别,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腹料波,因为配置的原因砰椽身,柴油版在一些细节锣,如前格栅衡、雾灯等处精简了镀铬装饰吻。   另外护浦安,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陇芒,规格为265/60 R18痊稠灿,采用双五辐样式轰官,与高配车型的20寸轮毂有所区分呕。   外观上陶文挟,大切诺基给人的感觉就是硬朗度泻滩、野性哩、豪放桥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绅,如果不是看到车尾的标识存,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凡界显。轮胎的使用与其它车型也是一样的搔坑。   =============分页符=============   内饰方面抽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绒篡,但是做工方面表现的比较细腻协。各个部位间的接缝十分均匀糕台,内饰表面的反光也抑制得不错逻赣还。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梢橡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的铣圣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缕骏桃。这台发动机由意大利VM公司制造酚处,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造感,国际知名度较高红砂起,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攫穿念,最大输出功率为243马力(179千瓦)阜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宛看农。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熬,采用电子挡杆设计捣门涛,事实上副领,在菲—克集团下的很多高档产品上教坷费,都采用了这样的档杆设计琅艘。   大切诺基是个分量十足的大家伙氢毫,体重高达2.4吨灰传撬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时串广,都让人觉得动力输出稍弱吭素剁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同白怜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圣姐,这使得在实际驾驶过程中嘉,柴油版大切提速很快艘陆,驾驶感受十分轻盈非仇盘。   另外亲,发动机的噪声抑制也做得不错笛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钙搅皮,但却绝非印象当中惮,柴油发动机那种高振动核、高噪声箩,车内如“夜店”般的情况栏壁。   在打开ECO模式的情况下食,发动机的转速在1500rpm左右的时候兔攻,变速箱就会做出反应侨斯,升挡很积极沟享。当车辆行驶到70km/h的时候沮,变速箱便会将挡位升至最高挡荤蕊捕,我们在城市中使用劲漠楼,第8挡也是可以使用的谎腊,并非摆设蹈。如果关闭ECO模式溅蓝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酿班裤,动力输出得到了一定的释放化牛,当然酸喉,噪音也会随之有所提升释。   柴油大切的油门踏板很轻盈匹阿,发动机对踏板所发出的信号反应很快甫慑,但初段调校的有些过于灵敏了窗鸽,尤其是起步时环毫锚,轻踩油门拷炯,车身就会有向前窜动的感觉辈,想要平稳的起步还是有些难度犁叉,如果初段能调的沉一点篱,感觉会更好慷,驾驶者对动力的输出也更好掌控铣那。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仿酷媚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钾,由于取消了空气悬架纫断鲜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的葡欢吮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式婪彻,分别为自动焕、沙地胸散、雪地去翁、泥地和岩石薄氏十,这些模式都是通过旋钮进行操作的韭底,除此之外还有ECO节能模式和运动模式婆朴退,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肋炊。   此次试驾广,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验观,其中的体验环节有沙地补、U型坑和炮弹坑三个环节敦氛。在进入沙地之前搪凌,首先将车辆选择到沙地模式狸我,此时车身稳定系统自动关闭灿宿。由于没有空气悬架度犀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棋文掏。   模式选择完毕之后敝辨,开始正式进入越野产地酬,在松软的沙地中襄趴沪,要保证车辆的行驶速度画。在沙地中行走功,轮胎出现轻微打滑是很正常的翅姥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哪龚码,造成更大的麻烦溃孺洞。   在U型坑的环节谅,选择到岩石模式之后急奴酸,分动箱启动扭矩放大挡巩祟蕊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍块,传递到车轮上的动力会更加强劲茅弯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墨敦。   炮弹坑对于车子本身来说票渺,算是更具有难度的项目了加羔坞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菏冬幸。对于大切来说逛,通过这样的测试还是比较轻松的冻。在模式选择上书,我们依旧可以选择岩石模式胖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动廊扯谅,保证有附着力一侧车轮的动力输出灿配,从而实现脱困佩。   总体而言溃随,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跨校喘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色物。在整个越野体验环节被飘罐,对于动力的感受也是比较明显的摹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缅免瞳,主要还要归功于这台柴油发动机八岁,低转速扭矩输出足够大李俗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓣小硷。 责任编辑暑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列檀吩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萝,以求为各位网友购车作为参考高扩亢,本文我们继续进行碍镭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肛扁欣,作为合资品牌的A0级三厢轿车响飞,经济实用以及稳定这三点立市之本薄凡,谁展现得更好牛掳梯,以下将逐一展开挖。 外观解读疼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缄韧裤,这次“重生”抛开了以往的产品定位票熊恐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昧世邻,接过老款颐达的市场后艰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睬峰。   刚刚完成了小改款的阳光红看陛,2014款车型延续了前款的整体轮廓墒攀,细节之处作出的调整速哥荆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸董媚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沮逢,另外增加了反光镜转向灯汰秃、倒车雷达等外部配置砂然。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宠慈攫,但两车在细分定位上有所区分签宛,新赛欧更经济其斧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定安累诲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捐,两厢造型更具时尚特质奥萝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重同幢崩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅核,前脸处的线条切削更是全车最多之处渐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墙喜晶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弛排辛,三厢车型尾部中规中矩浮腊赌,采用常规一体灯罩的尾灯捷端仓,正是这一产品区分的剪影虽觅隶。 看完两车的造型叛窍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糖挺授。详见下表臼扦态: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罗喇镰,您更看好谁懦技然?欢迎参与一下投票乔。   =============分页符=============   原标题菱醇护:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祷梆掸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裁乒,各区域之间的串联均平滑带过溅,整体风格更注重功能性瘫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酿喜鹊,并尽可能带来更多储物空间糖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裤芒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表校的陪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一头泛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点井媒锯。   另外竭温骸,随着车载多媒体系统的发展屡仕佳,触摸屏更多的被普及芭褐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痪功巢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棺。 配置对比斑掏标:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旱衡翘,仅供各位网友参考返却。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题富史碳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比穷棱里:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度昧搐瓢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伞霖蓬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萝畔海,而车身与轴距挡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氢孪夕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碾忻。   动力系统对比画刻费: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桓,阳光仅提供一款1.5L发动机钙锣渴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择山,同为四缸自然吸气版本珊纤浮,排量的不同即动力上的差距豌括操。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)齐瓣,具备重量上更轻的优势谦僳。   两车的自动挡车型尼弘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱禽,其平顺稠、重量轻及省油的特性磨潍赁,同级别车型中具备一定的优势五绒杭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摄称,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT并,在挡位上优势明显怜识,但其换档顿挫在车主之间常被提及讲落。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间现扣,外观上二者均具备典型的家族特质戚畅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尾。内饰布置阳光以实用为主响,爱唯欧在同级别中更具时尚特质统甭萌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现似。综合本文所述褥浅,两款车型您更倾向于谁帅?欢迎参与以下投票腐。 责任编辑拴荷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萄苟夹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仿具,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了露办。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勺构。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比螺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型须睬凰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阑败屑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疤糯斥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吮鸡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形插寿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同愧撅。也说明K3S试图走运动化的路线香。   起亚全新K3S的长叔、宽弧仁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仓,而轴距更是达到了2700mm的水平乃响诽,在同级别中也属于比较突出的成绩酚,对空间方面肯定有着很大的帮助副吨孝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氖,车身线条也非常的流畅问金胜,有着极强的运动感道便,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差渴冲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稼说,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用椽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甩伪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酿处幢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羡裙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm故呵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的京聪党。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅催擎,加之降低的车身让骐达更加动感讨懈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灌烤梧。形状突兀但线条流畅的尾灯稼鞍,红灯部分占据了大部分乖潘掣,白光部分呈现斗勾状供蛇降,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出体。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怯本虱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戈粒。能够有效帮助你快捷倒车嗓畔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肚排桑,因为外观好看主观影像比较大芬仕颗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滥铆噬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矫卵肺,基本沿用了现款K3的设计矛渡凯,提供全黑色艰、黑米色撑哺、黑棕色三种不同的内饰配色喇沮肝。做工和用料相对也比较不错秀。内饰除了硬质塑料及软性材质外咀凸牌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次殊。   骐达的内饰设计线条非常流畅卉邢,整体质感较旧款车型有所提升按。内饰颜色采用黑色作为主色调懂,搭配银色饰板浪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屋,满足不同消费者的需求捞题兔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔷,多功能真皮方向盘以及定速巡航船芥,从上面表格已经很清楚的告诉大家伎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粒、胎压监测等配置饯譬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胚磁,其中ESP较佛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诗诡擒。 =============分页符=============   原标题咖卡蔚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗓岔烦,整体乘坐空间相差得不太明显惠读响。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同踏郸陆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹈啪瘦,座椅表现方面K3S内部填充比较实脚艘撇,对腰部支撑方面会比较到位白澄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性位拦假,其座椅表现比较软宏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摩薯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多背康武,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势如涝。在乘坐空间是差不多的列胶还,K3S座椅设置得相对硬朗咯默偷,而骐达设置得相对舒适噬恼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因横孰扮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堤翱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S律,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耐从,很好的满足不同需求的消费者帅。起亚K3S相比起来就显得配置较少贤讨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同殴馆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讣匹蟹,详细还需看我们评测所出恃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锨劳锋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓮湍。   点评翔耸:随着两厢车被广大的消费者所接受测晴捕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朴抒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸽,如果在这两款车选择其一的话湘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动父刑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素未。 责任编辑竣傻卵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉司,甚至有人无法确切的喊出它的名字退。其实这款车和我们并不陌生联,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堂火,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窃颠。所以出镜率不高的标致4008哩,确实具有太多不为人所知的身世聚,这使得我们有必要去了解一下这款车窝肥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斜筏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杏举弹,呈现出风尚篓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感改匠蹲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签股,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碑惕烽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赔、科技的感觉盯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm队五崔,轴距为2670mm擎梅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造同,所以在车身尺寸上它们相差不多午深。   从车身侧面来看鹃失,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佰,整个车身也因此更加大气而富有力量感颁滑。后排提供了私密玻璃吾妨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灯醛艇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敞非。另外糕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窖,尽管造型简单脸,但通过与腰线的巧妙衔接入,使整个车身设计连为一体悄坑渴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂班箍,配合普利司通的225/55 R18轮胎露乔沛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窖哼,都具有不错的表现滑渐。我想应该会有不少车友会非城⒓列看重这双“大脚”持监。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裂晒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桨骇返。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发还凌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耙。不过标致4008在一些细节上却与之不同毁,譬如采用了大面积钢琴烤漆从锣颊,辅以细节上的优化恃。   中控面板做工不错码,按键旋钮设计很精致酵呻县,且手感都较为出色拐暮。娱乐扩展功能也比较齐全伶,AUX度轨怜、USB以及12V电源都有装备插。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睹艰虾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兑赦脚,下面还有黑色钢琴漆点缀轮泊操,凸显出了较强的质感愁典慑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勤懒,若塑料饰板能换成金属材质的话幕夕宛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惨掣评,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酒阶。在转速表与车速表之间秀,我们看到了一块显示屏虾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磁蒋练。 在乘坐以及车内空间方面突臀嘘,标致4008秉承了家族在这方面的优势岛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梯四。   后排座椅靠背很直貉芥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芦蔽匆,坐姿却让人觉得并不舒适帅。   标致4008的行李厢内部很平整芹京,而且后排座椅可以4/6比例放倒寄。这样它的储物能力将会得到提升瘫,对于搬运一些体积较大的物品茂泞珐,可放倒的后排座椅显得实用乌齐适。   =============分页符=============   在动力系统方面矾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凡篓,最大功率仅为150马力快断囱,扭矩峰值198牛米儡码虑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用校,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唾。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓤仇,具备手动换挡能力继疥。在实际道路行驶中刀娶翰,CVT变速箱表现的非常平稳簧请哗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敬镣弹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音副纠,却没有丝毫提速的感觉却。不过闻察,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酗联垛,在平稳驾驶时超车变线很轻松零。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饺侧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菲词抖,前轮最多可分配85%的动力钎,后轮则可达到55%肝氮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诵厂,可以应付雨雪倾愤坍、沙石和泥泞等路况虾媒绦,也可以轻松面对普通的越野路段脊渴。   标致4008并不属于难开的车型痊猴摊,尽管车身较大酵逢,但是方向盘非常轻盈抡肃赎,即便是女性驾驶也会非常从容匆馆飞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泉举。   结语棵:从市场战略上来看绕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型深戏断,4008不仅丰富了进口标致的产品线貌,也为消费者提供了更多的选择镶微苇。而从产品本身来看点汞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敢,能很好的迎合中国消费者的审美鲜赂。在驾驶方面癌谁慕,标致4008表现出非常舒适和安逸赐鸿好,非常贴切城市SUV的特性痛。 责任编辑赶裤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尺,自2011年上市以来凭借着动感的外观唐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价封的伴,受到了许多二三线城市消费者的青睐梢取。不到3年的时间课摄泪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驾绩箔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率架。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙场,将在4月的北京车展上市矮纤谱,预计售价区间为6万-9万元芦起酵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者从。下面就跟随我的镜头漓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车策。   相关信息芹滤教:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呈睦,2011年正式推出了首款车型宝骏630隙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勤,结合上汽和通用的生产技术羌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尖壁经,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兜呸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冲殊痊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郝借,与进气格栅馅层、发动机舱盖形成盾形区域夹谰怕,造就了独特的宝骏品牌DNA汞锨巾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乃宝幂。从前脸上看竭纺备,与宝骏630的设计保持了高度的一致旗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势微耪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计不,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俩抡,颇显动感精灸。   在车身尺寸方面安,宝骏610的长为4401mm京忍疽、宽为1736mm纷梦疆、高为1462mm多蒲。由于与宝骏630车型同平台生产唯,因此在轴距方面并没有变化氯髓李,依然是2640mm夺泊唐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐提痛怒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闲猜,尾部扰流板铝洽、包覆式的后风挡玻璃窝、硬朗行李舱的线条粳唉,颇具运动风论刹冒。与此同时阂洪刨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柑赖突,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛋。   =============分页符=============   内饰方面们,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度璃光任。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绊逞,方向盘搭配银色装饰条拐梨,整体风格偏运动胸,带来不少新鲜感哼圃坡。此外兢拱诚,新车仪表盘也进行了全新搭配局辆篓,采用双表盘设计纺喝,更符合当前年轻人取向实非嚎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馁驼,提升档次的同时也带来的一份运动基因肋和,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘化么琳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缔睬,LED组合仪表提升了整车的质感虚杏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势期酚穿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莫魄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论栓暮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哄凸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虏困。   宝骏610是一款两厢掀背车型懊农穆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晚悍沏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烙物辰,也可以按6/4放倒座椅杠默随,放倒后容积可达到1300L亮。   =============分页符=============   在动力方面及,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逛距上,最大功率可达82kW醚郎贡,最大扭矩为146.5Nm熄侗,这款发动机也同样在630车型上使用饱。为了发挥出更好的动力性能胖脊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器编汞,此外还配有5速手动变速器可以选择淀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灌惺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瑟馆搐、君越曙炬、君威等车型上矛络汞。   在整个实际驾驶过程中冒思湘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趴。在1500-2000低转速时棵灭,所爆发出的动力输出还算尚可裴酷,油门响应比较直接渐。但是随着转速的提升疼细蒜,档位的提高夯嘶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钳刹奉。这种动力表现不温不火妒,但是足以应付城市道路使用掠。   相比于第一代自动变速器厩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升京。只需稍微深踩一下顺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淋枷徊,只不过由于排量的缘故缎,推背感并不是很强烈次谁,且高转下的再加速能力也有些力不从心守纱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匆痴,这也完全符合它的家用定位衫笆。在经过颠簸路段以及减速带矩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琼参,让驾乘更加舒适似。此外浦,在过弯时底盘也显得较为扎实凛守荣。   结语沏霖:宝骏610的家用车定位很准确哦群切,配置很务实髓皖,储物空间多奢,不过在用料和做工上还有待加强隆。不过动力系统方面确实不太给力谐赐,最多可以说是开起来比较舒适卉,这也比较符合它的定位汉。作为一个新品牌沥,宝骏还有很长的路要走筛某,虽然已经走过4年多骏汇镜,推出了两款车型痘损摊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磺鲤,在自主家用车市场上打出一片天地来实,我们将拭目以待赫标。 责任编辑盆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上橡睹店,大众展台上首发了2015款大众Jetta痊烷佰。这款车在现款Jetta的基础上耗淑,针对外内设计细节进行了小幅修调捎耍,属于一次精修边幅的小改款箔剑时。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颠免,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肯。 全文总结逝荤:   对于这么一款外形细节有新意柏金,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窘柏,我们只希望它能尽快来到国内彩,因为目前国内的速腾车型烦癸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氦入某,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泼。 责任编辑窖汕颈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域械痕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作但,深入布局微。其中包括类似上海大众新桑塔纳卡酵、一汽大众新捷达善弥卯、斯柯达昕锐褐撮漏、以及再早之前的本田锋范侩蚂、日产阳光等等阂。可以说弓步法,在这一细分级别归,乱战才刚刚开始舞握。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉擅。反而厚重了不少寐闭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刮咎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堂恒氮。就前脸部分来说稠森,整体样子是非常简洁的屎项孔,又有几分动感淌吭,和标致其它车型相比是有些差别的鳖。   侧面造型规规矩矩喊付,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鞍,你会发现棚箩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉络抢蓄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挡凭,但301更多的是安安分分的一种踏实感胜茧。其中丛烧辱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泻环。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秦,没有那么规规矩矩疏避,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朽维,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堕水味,这也是一项非常讨巧的设计撕。设计感油然而生犯被硅,除此之外裤,车尾并没有多余的装饰物谩膏逻,简洁实用依旧是主要风格两。   本文导航" "斯柯达明锐讥椽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗽奇祷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棠,可能除了家族化的设计以外蜗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辛锭肝。 虽然它采用了大众的MQB平台牛笨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赡恃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篙抄,全新的家族化设计让它年轻了很多巧糕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价默痰,但是相比现款编祈逛,它的前脸更显稚嫩腺,也可能因为现款有些老气横秋吧腔莎。 车身尺寸方面伸跑瓣,它相比较现款有了一定的进步宠,内部空间方面自然也有了一定的进步仓,在后面空间介绍上我会在进行阐述悸册钩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疽敝,这也集中在细节设计方面扔橙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲤,还有合理的镀铬装饰簧逝,这也是新明锐年轻的一种标志焕沟窃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浅细兄。" "  2014年4月16日表戎,全新英菲尼迪Q50正式上市骨卜,售价区间为32.58-54.98万元姬凯滦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搪揣,2.0T车型三季度到货歌乃显,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煎拓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泻馈。三车官方指导价格基本在42万元上下另阀寺,具有一定代表性抒甭锚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者省帅嘶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈快碌洛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息横参,车头造型极富攻击性胃篓什,侧身线条动感优美箱潭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氰参。当然褪飘甸,它的进化不只是看起来那么简单奔汰,内功的修炼更让对手望尘莫及掀蠕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逛,而且大有愈演愈烈之风波力,尾部设计很像自家的新5系税,家族化设计不可避免景舶。即便是标准轴距版本疾,新3系的轴距还是达到了2810mm拘,比上一代有小幅增长溃,再加上悬挂对舒适性的妥协萄憋,曾经犀利的3系已成过去采顶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洼帽括。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丹,那非雷克萨斯IS莫属了辉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浚,车头动感夸张京,车尾简洁利落零,虽然有历史车系的影子璃睬糜,但这绝对是对精髓的传承和延续蟹同哦。   本文导航" "  又到周末了旱,在大学破旧的宿舍里拳浮芳,百无聊赖的仰躺在下铺上培味地,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帛,心中泛起阵阵遐想统氮泊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角将横祷,充满战斗气息的车身桔烹,都让我无法安然自卧奸,打起精神毛饱别,跑到隔壁楼的图书馆胎啤栖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志不描。没错乔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我光庐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甜寸。但是撕皑净,今天要说的主角并非“兰博儿”稼浦,而是广汽本田第三代飞度剿替豆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挨筹锚。   ?什么是边锋主义肪扭宦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堪版,线条过渡果断祭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湃暗拖,包括讴歌品牌也大致如此坑齐。第三代飞度相比上面的两代珊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卫勒界。车头部分比上一代更加动感付,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状然攫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抒间拓。给我总的感觉是烫仑燎,车头的成功是线条运用的成功换享五。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扇刊拢,从车头到车尾一气呵成烙伴,整体感和流线感非常强躲芍烦。从某种角度讲探蓟怠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙们茂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛村坟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感检,但相比其它竞争对手鹿分,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澜。   车尾的感觉并没有车头那么好洗蒲,对于我来说兢顶们,车尾的设计并不满意弹动。过度使用的镀铬饰条拿躬锋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口突警吾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道差,在纽约车展即将开幕之际隶霸掣,路虎发布全新发现Vision概念车北寄,配备多种新功能泰培,智能玻璃实现透明引擎盖崔船,座椅灵活变换可实现共四种模式差脱匆,包括远程遗疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形愁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列身毙,第一款路虎发现诞生于25年前太,全新发现系列定位于“休闲”宿羚塑,总计拥有四款新车拈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扦,多功能配置姜戊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惠橙期。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术换,其中包括远距离彝#控午记,智能玻璃等清灰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景访幻揉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示动卑酵,“新车现代化的非坎沸,切题的狡坡狗,并引人入胜的设计兴,是发现车型发生的重要转变冈。”" "  [汽车之家设计] 2013年舅年旱,我去过一次柳州屉歇,那次嘲芒剑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宏宫沉,当时顺推,宝骏只有宝骏630一款量产车型瘦峭,时隔一年牢够,这家公司有了新动作烂晴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叼守。官方表示类,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品细。   事实上靠赣捆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吼裙喀,那时儡妙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搭慑荒,为了配合厂商对车型做好保密工作少粒,当时我们也并没有拍摄相关的图片炮。掐指一算猛菱,当时淡侈烯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缅鹊,在聊到这个话题时鹿,项目负责人也表示殴辨翟,整个团队在这期间做了很多的工作雷第,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凸,即便有着此前宝骏630的经验埔攻,但对于一款新产品而言泪秋耽,整个团队仍旧不敢怠慢潘墓论。   为什么要推出一款两厢车盟举聚?   新品牌诞生初期茂,单一的产品有助于更好的把控产品质量癌岔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑塑,从而将其转化为品牌价值花呛,在品牌得到一定认可的前提下夸,适当拓宽产品线繁,无论是对品牌茨春持,还是对市场而言都有着积极的一面扦剿毯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疥累,较为官方的说法是“以市场为导向”寥,不过在我看来绣,这仅是一方面嗡凌,在有了以上需求的前提下腺虹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡较,于是才有了这个方案请帆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外七,车辆的动力系统涪巨火、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腑狼层,无疑是一个两全的方案椽。   两厢车在定位上有什么不同吗灭乒?   简单来说菱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睡度缴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本队耸酵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碗其斧。相比之下闺拍蔚,因车身结构缘故琶钦苯,车侧和车尾的造型变化较大厘惰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来割潘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坑挞,印象中标阔嫁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笨穿碱,有些时候腻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赤犬。当然鹤,每个厂商都有自己的想法哼,这种实用主义并不是坏事吗扇李,毕竟啥,车是用来开的兽溯,把主要精力投放产品稳定性方面匆歉馅,对打造一个大众品牌或许更为重要吗乏态。   在造型设计方面埃患,除了已经固定下来的设计元素外瓤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掂。对于镀铬饰条的理解见仁见智舞驴,然而冷苛痛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杯去,正是在这种需求的推动下恳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鞋避崎。   察觉到这一现象后崇订,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痛,显然舵焙倪,一味的添加装饰条并不合适淮去,毕竟还是要均衡到整个市场的需求断。一般情况下纬汗飘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霉琶,除此之外莱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条傻叔坝,在设计师看来帘伺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致光趣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凯狠,我还不曾有过近身接触绣拼艰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知换脱呵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砷。或许这么长的一串文字来的有些陌生凶丸清,简单讲兼珊馁,它就是在航空航天器上使用的转向技术恍。我们将就驾驶者最关心的方面撵厘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS南磋晒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装闷牟,人机交互系统的先进等等模抬呻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触科,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力好狠棉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倍控,不难想象Q50的出色片。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驳筏蓖,同样撑,作为宝马1系的车主彼锈蕉,对于操控的追求反衬出Q50的优异磕坎。而剥离开车身的种种沙,他们共同的认同就在于这三个字母沽票镣:DAS   【什么是DAS勤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冗俏煞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一默士。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熟轿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型甫建。   【DAS工作原理是什么畏洗?】   车辆转向时涛,不再依靠传统的机械连接叼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制飘,根据行驶路况和方向盘转动力度柬阮,速度进行综合计算接改,从而指挥转向电机机构实现转向烹另堵。   三个ECU属于并联关系舒禽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鹿钉、方向盘铃、右前轮)鸿售辖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况混激。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卤肉谓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涸鹃速,恢复至传统的机械传动转向模式删起,确保万无一失谜。但在正常情况下靛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离季傻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擎裂棠。   【DAS汽车的优势恭倘?】   操控性底倍媚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞创猴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洽聚掳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沧茂屋,享受更多驾驶乐趣挝。   【为什么线控转向比传统转向快恋艰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入常等。整个系统中没有橡胶衬套趣失嫁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讹,因此首先从内部减少“延迟”穿卧轻。   【DAS对过弯的影响傅蒙?】   转向相应得到改善母什世。传统转向系统汉,在接近弯道时丛必,驾驶者需要提前做出转向动作毯,否则汽车无法实现平稳转向蹦孤。而采用了线控主动转向DAS系统幢,通过消除内部的转向延迟捅,减少了预先动作的必要昧灌,实现更灵活的转向忻郸骡。而驾驶的感受将更加直接龟撕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力策椒,毫无延迟嫁。   【转向系统也能够减少疲劳放?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凡底颗,因此从另一个角度提升了安全馈扰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤绱纭)猎谷苟,12款参与测试的车型中剁吮,在定速140km/h的巡航测试中慕,平均修正次数啪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍础定霉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骏犁搐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响波媳设?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   当然澈秸苇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目葛丸鼻,而对于传统车型晦春,这一选项代表着发动机需朝、油门踏板晒构、悬挂阻尼肌籍瑰、刹车响应等等方面的细微调整盆,而由于配备了DAS碎,英菲尼迪在模式选择上催冈,更进一步的调整了一系列的功能鲜徐乔,如突秦:主动声音控制系统没剐详、线控主动转向DAS叙餐、主动车道控制和主动循枷匠保控制系统ATC等等的设定斥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里害夺结?】   通过上面的简单问答滥,我想我们已经熟知了DAS系统殴嫩滥,在响应更快绥寞,相比机械系统更便于维护疾梆董,节约成本谰,减轻重量等多个方面都硕果累累卿佃。而任何事物都是双刃剑绅绅蔷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生课抽茂,他的解释既简单罗奔澜,又复杂犀蹲搞,背后掩藏着十年之久的不断试验卫墙辞,推理师锣城,再试验的科研过程村乃闯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弗。而这些内容无法用数据体现孰掣排,还是按下点火开关吧插闯崔。   本文导航" "   《极速60秒》口、《死亡飞车》先、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓉踢,让车迷们大呼过瘾徘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现关。另一方面相箍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匪搐抢,但开在路上肯定是最牛X下韩江,最有回头率的盆泊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹦戊挽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谩、“真NB”这样的感叹赊艰较,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗣氮摩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别但,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狗解,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服介。    作为最具代表性的美系车型江慈槽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脊,五代车型熠熠生辉雹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堂,主要原因是新一代车型不够“MAN”乖,缺少了野马的一贯的风格搜料赁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骋叼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车官。 什么是肌肉车精涡闻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隶辽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兄屋、具有强劲马力烙外愧、外形富有肌肉感的美式跑车凌筹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表臂读,例如雪佛兰科迈罗磨轮、道奇蝰蛇贬苗、道奇战马佳孤裁,还有就是本篇文章的主角福特野马圣附习。不过这些都是字面上的解释县轮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枯灿堑。什么是肌肉车落?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解少。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集题,科尼赛克Agera哆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币昧薯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别据仑。但实际上并非如此渤玩房,凭借自身出众的一面辩,福特野马在众多超跑中脱颖而出摔车暗,成为闪亮的主角巫癌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机博阿体,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撵吮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灯敖籍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锚,野马还是地道的童星出道!是的碎禾,早在1964年刚刚诞生之际讣,它就被搬上电影银幕瞪敢翱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缓慧册,也许大家有些陌生晃逃菩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惫氰是。在过去50年里扦七,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苛。    无论是哪一年代的野马骚,但凡出现在电影中崎壕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钳。衬托主角的英雄气概或是独当一面卯蒂,野马都游刃有余坛栖七。在近期上映的《极品飞车》中蹭拧讥,野马更是作为整个剧情的主要线索伸的档,陪伴主角经历了人生的起伏柏釜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旦吞奥,五门版的三款车型——耀真解斜、耀享辑炭、耀动分别为52.8万细、57.8万弟伪、62.8万吓。另外还有只发售500台的限量版抹加,价格66.6万元妙会。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变携骂巢,只是在色彩搭配上带来更多选择静乔东,车型配置也更合理玖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耐,并且通过优化四驱系统梧恐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匣统其。揽胜极光一直被认为是外观控纱丁估,但作为路虎车型稻侩,它也有着同级一流的越野性能卵岭挥。这是款长着女神模样斗窘发,也有着女汉子般坚韧的车温绣。 外观罗将帝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徘,所以不仅长宽高没有变乏镜腾,造型设计也和现在基本一致岔爱。设计师只对一个细节进行了修改戊咆,就是后视镜墟笛。新款车型后视镜造型整体感强廓燎态,与车身有更好搭配效果趣阮。除此之外棱让,极光传承自揽胜的城堡式车身税寥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酚硷衅。虽然极光已经上市有3年时间驮说,但时尚感丝毫不减憋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上票勺,极光有自适应LED氙气大灯羌澈劫、全景天窗等配置牟挪幻,兼顾时尚与实用性昆非慷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潘甩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茬火戏,前后保险杠尺寸更大扔。另外探,2014款极光提供了11种车身颜色拼寂兄,消费者有更多选择泰港。    另外盛崎材,外观细节上能看到的摄像头和雷达灿,是为了实现自适应巡航豹掳蜡、自动泊车巨睫鞘、360度倒车影像等功能歼摧挫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烘渤,既可以设定与前车距离或行驶速度脱,当系统计算出正面碰撞无法避免报恳,会释放最大制动力降低冲击速度盎触。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刨馈敲,实用性得到提升烁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煤,并不是说女性不能开郝,反正我问过数个女性朋友骚漓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗僳钠讲,完全不是自己的菜迟财僵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断便促,所以我觉得这样描述更加准确斡散:这是一款为男人及女汉子准备的车酬奔。不是说它不好膘,事实上野帝的特点非常鲜明荷康馈,优点也特别多祥闭,但如果真的不能欣赏野帝的外形桶穗夏,那么它的优点再多也是白搭壁贝焕。好了输,说的够清楚了私,男性用户请继续看下去钡蔷,女性用户请酌情选择挖荡许。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酸刃,也就是售价24.18万的最顶配版本失。配置非常丰富扰码农,但较高的售价容易让消费者望而却步疗,毕竟男人也不是那么好忽悠的拳怠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煌堵沙。不过既然我们测试的是高配版本妓邻定,就来看看这款车茫,按照惯例翅,还是从野帝的外型设计开始鹃棠。   ● 外观荚冈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吹猫蛾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铂篮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV似此欧,野帝这种偏向硬派和复古的造型烁德狠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铺腿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了燃害。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徘,这对于野帝来说无疑是个劣势肋垢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涂牌漆,国内汽车消费更是以大为美线,野帝国产后尽管已经有所加长碴窘,不过还是给人感觉不大从吴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烙缎嘶,带自动点亮功能的氙气大灯派不、大灯清洗功能蜜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备表颠。日间行车灯采用光带造型桔,并集成在前大灯组内激父款,样式比较简单滔落挝,辨识度还是比较高的椭涂翰。   尽管车身长度不算长缄桐男,但野帝的高度还是比较高的草雄参,一方面是车身设计的就比较高大涎鼎驰,另一方面也是因为底盘较高诵挤,悬架行程比较长北裤霸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm街甸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间揽叛。   后保险杠设计的比较厚实绩嘲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一般,也是为什么我们说它更适合男性车主毯竞。倒车雷达是全系标配巢荷,不过倒车影像和自动泊车是选配泉浪陛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车羔庞期。   需要说明的是棵垫呕,按照官方参数配置表逆武浪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涡奇疽,不过这台车并没有装配后挂式备胎棠,4S店解释说是同样是野驱版寐,有的车有后挂式备胎毫竣,有的车没有曹,如果不要后挂式备胎绕火,可以减6000元停扒。   十辐立体式轮圈滤,样式符合野帝的整体风格洞麻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雹唯,规格225/50 R17栏猜倪。这款轮胎算是一个折中方案孪充凹,整体表现比较中庸描萎绥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纤了蝎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匣。" "  2006年始特,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程播,没一年肖墓,这个品牌都在刷新着销售纪录垢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吧僚肝。2014年捅降妨,新的产品问世南,这一次它不再效仿弗吝、跟随沸呜肮,而是独步青云括完谅。   在过去的几年里街哀,英菲尼迪的品牌推广是以设计腔赎、豪华为主要核心杰飞嗜,由于旗下车型均以大排量为主兜畔惯,并在操控性方面有所见地椒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眷。作为一个初来乍到的年轻品牌徘,每一步的迈出都显得格外小心丝,在保证动力性优势的前提下纠廉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巴梯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煽,原因很简单辽尚侗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沫苏,也就是不同于别人的卖点镐墩。   在同级对手们相继更新产品的时候寸崔,英菲尼迪一方显得格外冷静冈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踩柔,好在当它真正来临之时辈舜,并没有让大家失望题,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓟地纹。   在介绍这款新产品前椒屡江,我想我很有必要做个说明蓉,Q50实为G系列的换代产品零囊摊,在2013年度粒,英菲尼迪旗下车型根据轿车沤协几、SUV采用了全新命名胶琴,即轿车使用Q字母环,SUV使用QX字母讲败,后续数字分别代表车型摹弊,这样做有利于车型之间的关联度少。   2013年沥好凛,我的同事在经历了12个小时的飞行后己,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50加,在回国后的闲聊中晤禾,他的目光坚毅氦,言语中难掩一丝激动却华,当然他对这款车的最终评价很高盼,抱着这股期盼哨舅忍,我们今天找来这款车廖兰,一同来寻味我同事当时的所感算。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擂氨,所以厂商提供的测试车依然为美规版常,所以动力软错、底盘的调校怀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烁肖,但整体设计与科技性不会有任何出入交,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说式暇戒,也算是足以解渴了俗枯。   对于设计语言四个字来说秦位,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的号保,有时我甚至会想饶铃膜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涡贿?正因设计团队的不懈努力摧碗榔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锰丹扛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竭芥。   低矮的车身吗式,流线的车顶翘诞,都是上代所传承下来的精髓殊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郡,这与宝马3系的水平相当髓贾,优于奥迪A4L纶、奔驰C级等产品坍檀,别小看这一举措牟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性离鸿林。   对于轮毂轮胎的配备上缝木,英菲尼迪从不走低调的路线逢斡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祟惜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寡纷径。   本文导航" "  2006年始迪既薄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程室胃狭,没一年性劫难,这个品牌都在刷新着销售纪录趣栋钢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局螺孟。2014年腹,新的产品问世瑟点,这一次它不再效仿课攻唤、跟随划蔑,而是独步青云具具龟。   在过去的几年里斤呕储,英菲尼迪的品牌推广是以设计乖、豪华为主要核心塑椭颊,由于旗下车型均以大排量为主寄胸,并在操控性方面有所见地凶蹿咐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酷伶超。作为一个初来乍到的年轻品牌惮嫡尚,每一步的迈出都显得格外小心拭洪漠,在保证动力性优势的前提下曹阜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泥谓卉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距构软搔,原因很简单翻岭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唐惶,也就是不同于别人的卖点虾兔呈。   在同级对手们相继更新产品的时候吹涎偶,英菲尼迪一方显得格外冷静菇驾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栖,好在当它真正来临之时啃警,并没有让大家失望攫扳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栓。   在介绍这款新产品前泰抗沽,我想我很有必要做个说明几考沽,Q50实为G系列的换代产品撮,在2013年度发柑,英菲尼迪旗下车型根据轿车矢掇帕、SUV采用了全新命名茬,即轿车使用Q字母伸尘晃,SUV使用QX字母登肯柬,后续数字分别代表车型豪廓,这样做有利于车型之间的关联度拳。   2013年徽蕾,我的同事在经历了12个小时的飞行后事脐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耍沛那,在回国后的闲聊中惟,他的目光坚毅敖,言语中难掩一丝激动牛,当然他对这款车的最终评价很高部,抱着这股期盼叉,我们今天找来这款车轿皆,一同来寻味我同事当时的所感疮颈类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芍澳寝,所以厂商提供的测试车依然为美规版斤檬,所以动力秽、底盘的调校牢痛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同息,但整体设计与科技性不会有任何出入扮曝晨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沥辞,也算是足以解渴了棚汝挤。   对于设计语言四个字来说剁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释双杠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的科,有时我甚至会想搐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量危?正因设计团队的不懈努力么,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耿次,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粗。   低矮的车身厂乘,流线的车顶劝,都是上代所传承下来的精髓蓖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妹,这与宝马3系的水平相当瓢韶闯,优于奥迪A4L父、奔驰C级等产品眉绊挽,别小看这一举措缉煤杯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泄汐。   对于轮毂轮胎的配备上喇末,英菲尼迪从不走低调的路线跋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呵饰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莫搭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸡旅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悸朔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挺瞄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缮、陆风X5歧、全球鹰GX7卷食鹿,但依然无法撼动它的地位疟猴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稗微冗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僵鹤绒,它就是CS75核轮捆,来自长安汽车僧。   在众多国内车企中沤斗,长安汽车拥有较早的造车历史线,并且对越野车的制造要追溯到1958年纫练,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绢弓讳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型媚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量解胯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础憨裴炯。   在对长安历史阐述过后猴滥来,这款新产品更是令人期待魔示笑。在2013年9月剩挂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发部,一经面世便引来了无数人的驻足狸窘恳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喇儒袒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表损痞,诸多细节上的体现痰和,可以看到与时代的接轨便奉,说实话催,即便与合资品牌相比廊呜,它的设计也毫不逊色撤轮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV米,在首次无伪谍照曝光过后龋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沁梯。从车身尺寸上来看娥泰茶,CS75在长度与轴距上的优势突出虾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响很。在设计上陆道,侧车身的视觉冲击力有所削弱录,平和的线条增加了些许稳重感娜吴,而在配置方面绝不含糊烂,右侧后视镜配备摄像头颂栏暴,为泊车提供了更安全的保障澳,此外17寸轮毂的注入胖忌,也为整车视觉性增加了不少好评分寐略。   车尾的造型体现了丰富的层次感雄毛,使其得以回归至前脸的感觉鞭贺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔樊。此外泻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞧,可以看出CS75在配置方面的丰富性撮酒侈。   本文导航" "  上半期啡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拌,不同的设计倾向与不同的品牌定位删庆鹿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念八。在“下半场”的对决中未供,将会公布包括美系“话题”车型翼虎誊刹讨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果些第秆。   点击阅读裂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表把漂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后某吕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后响贰碉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抵,以应付那些五口之家出行的需求骂夺。行李箱空间的比较竟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下提,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抚,或者带孩子出行时稳贩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朝芹册。行李箱内是否配备12V电源接口错,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱签,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捣检叫。   ·模特A(不戴眼镜)身高隘崔:170cm 体重兼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爬垦奖:175cm 体重笺既:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奸杀,长安福特此次也算酝酿已久了淀锋,可以说即将推出的翼虎班,每个人都能从中找到自己心仪之处互,例如极具冲击力的外形赂犬办、科技感突出的SYNC系统捶、人性化的内饰细节设计息捞、又或是强大的日常实用性芬己宛,这次论凌捎,同级对手们真的要小心应对了魄圭括。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谱咳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点激,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姑盒饰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期复锑。显然据,在错失2013年的发展大好时机后迸狡霖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藕,其实也能够走在大部队的前列漓舵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盼确,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多就花铜。眼前一遍利好窗番,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岭、雪佛兰TRAX疵抄蚕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杯另。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市说赌炉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忱愧,至今我们还没有看到实车句。从目前的情况来看危怖,它们很快就会来到我们的身边裂。正是这个原因藉,在日内瓦车展媒体报道结束后新病叫,我们并没有着急回国闻,而是完成了几款车型的海外试驾放、测试和静态对比的素材搜集陛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磷壁沤。   看到这里乾撩炔,或许你会产生疑问铂邵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峡?坦白地说卵疆查,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斗:1.它们必定会国产并且在国内销售骨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妮,只是一些细节针对本土化进行了改造愁寝劫,但外观内饰设计但绥、车内做工茅佃、人性化骨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挎。综合上述所言烘侵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义病捻秋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顾,感兴趣的不妨继续看下去酱陈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睛突,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涣。例如CX-5崎恍保、ATENZA阿特兹涤性,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笺。最重要的是誓五梗,它们不仅有所创新疾姥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扔坞挡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋好悔,再到如今的Axela昂克赛拉躬,马自达3已经历经三代车型的演变倡。据长安马自达相关人员介绍哗蜡冲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)殿涧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化栖惺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撤端疤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悸圈筏。它的眼神更加犀利南,车身线条更为动感寿寸剑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慑米吐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夕连崇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辩酮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叫寞仆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筏疤拔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子募,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼观骸凶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神祷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颈毒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惰赡卡。另外辰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卿。据厂家人员介绍蔡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闹溺席、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郎纳顷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化块系唯,使它的整体视觉感受类似红酒一般睬角。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹滞榧祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撤疆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm片遁缅,两款车的轴距同为2700mm凡结登。相比同级别其它车型眉佩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势距加胃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑璺し,不过轮圈的造型稍显普通眯潍,不够运动骂僚牵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列福袜阿,规格215/45 R18堑纱汲,抓地力表现不错杉董。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎活,规格只有T125/80 R16筹。   尾部的设计不算惊艳径既靛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斧怖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坡茫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钎猩零,这在同级别可是十分少见的挺。" "  说起海马福美来闹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抱,转眼十几年过去搭,福美来已经迎来了它的第四代车型筏劣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5布罚碱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品譬,新一代福美来M5采用全新平台打造皋敖,不论外观还是内饰城荤鹤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贡拈。在此之前泵盘娄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拾勾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惟秒燃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醚,宽大的直瀑式进气格栅胜显胯,大面积银色镀铬酶克,符合国人审美莫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宽恭牛,腰线采用分段式设计钢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计违辑,凸显运动感退矢。但只有左侧为真排气口驮豌,右侧仅作为装饰秽旁汉。" "  对于中国汽车市场来说课坦傲,凯迪拉克属于一个后来者呻构丧,当然这指的是豪华车市场涧舶配。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拳,那可真要拿出点真本事砍茫。凯迪拉克也明白这一点喝颓茬,去年就将全新车型XTS进行了国产獭,并且上市销售虽目,销量也是比较乐观的犀函苏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嫂,无论是配置上还是动力以及外观设计上戳,至少能让大部分潜在的消费者接受扭竞,这确实不是一件容易的事情洛九交。于是论猜皋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款曙匈核,对动力和安全系统进行了升级脱委饭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惺仁幻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勘,仅有一款36S铂金版成篡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锻。   2014款XTS 28T铂金版外观硷俄:外观延续36S铂金版的设计巫登。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琶卜恨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咐馆涩,在其他方面则没有做改动抵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溪葱匆,没有做太大的变化发氛管,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赴。   XTS是一款善于运用灯光的车伯,它将大量LED元素装备在车身各个部位靡祷,正是这些时尚元素的出现厘氓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缎,获得了更出色的细节表现力珐。这些称不上优势的细节表述女署雇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岔欢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恫。尾灯依旧是LED垂直式的造型险,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铜并。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揣丹霜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新群牢漠。早在上世纪五六十年代祭襄薯,Citro?nDS就用上了可变悬架囊图滇、随动大灯设屑、转向助力敲锑金、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渤,加上极为飘逸的车身设计咎糠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溪掏曹,2011年长安标致雪铁龙成立塘但,到今天我们测试全新DS 5LS盼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裳灰函,音译的中文品牌名念起来很接地气抒欧练:长安谛艾仕凉,有股莫名的喜感粳陛纬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肠填,是台正儿八经的三厢车使险。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掠。如今厦瞳把,马自达6已经发展到了第三代另,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吠藕圣,它的名字叫做随德前:ATENZA抒靡敬。之前我们已经解读过进口版本沪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赴吕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竭豢台。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淳,这一次排量可不仅仅只有2.0L变缚,还有更加令人期待的2.5L门奇。   注芹倍:此次测试中订,红色车型排量为2.0L簇纪坝,黑色车型排量为2.5L监。国产ATENZA目前还未上市互,此次测试为抢先测试晾,车型为试装车姆。   截止到发稿时峨诧玩,官方宣布首溺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滑括割,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聚虏,上半年上市销售们家创。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羡斥,我们还是先来聊聊外观浇。相比进口ATENZA时熔亢,国产版本在外观上基本没有变化壁疵渺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6签饱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茫淑戚,“下”这个字可意为“以后的”缕翰,用来表示那些目前还没发生的烂、未来也不一定发生的事情尾。比如有人说“下次请你吃饭”椭梦,谁知道是不是真的!同理茧泊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓬浪攘,实际上暗藏了一些不确定性妙嗣瓮:它能引领未来汽车的发展趋势彭?或者只是一句空泛的口号冯?这是我最关注的问题辞凰床。   当然也会有人更在意其它方面屯罕葱,比如外观内饰和空间等等艘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述般诺,本篇文章的最后也会提到藐丹凸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闷柿。   关于下一代城市SUV的概念贾妈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匠竿。在他们眼里谎揭寂,很多城市SUV都太“娘”了价讣感,连个小土坡都爬不上去怎么行村涣揣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统京。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霉、勇于冒险的心吠际韭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然犬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员常五,它能够去接受户外的挑战毋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咕玻虫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潘括鳞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售幻,目前主打3.0L排量的三款车型咐拱颅,都搭载三菱第二代超选四驱系统私哥徐,售价39.8-45.3万元嗣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坟汰,还有一个最简单区分方式才慈,只有精英超越版才标配后拖车钩级。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史曙焙秋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啡,陆续又在第三代(V73狼堡魂、V77等)和第四代(V93砷、V87检、 V97等)等车型上装备橡迁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挫局、四代帕杰罗)舌瑞佰,现在销售的为第四代帕杰罗蜕忻让。   如果单从分动器的挡位看卯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搪,拥有2H扣晌蓖、4H壁温塘、 4HLC赁辣昂、4LLC四个挡位贡,在后两种模式下煞,中央限滑差速器LSD被锁定内鼓登,为四轮提供均匀的驱动力儡。不过值得注意的是纽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配己,前炽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猜峨酶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式笔,正是这样的全路况实用性适,才被成为超选四驱系统讲剖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沟写肚,可以在2H矮诺漂、4H挡位间随意切换棺矫徽,当处于4H位置时泞及吧,它相当于一台全时四驱车型警试从,可以提供更好的抓地力和驱动力猜联兜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讥氰,而处于2H位置时连,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善交构,不过这样一个大家伙油耗不会太低顽侈技,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毖教匹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲜态没,4HLC模式时钞,中央差速器锁止氯侠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舞,不但锁止了中央差速器鹃透别,还拥有更大的扭矩输出嫉橇,此挡位的传动比为1.9:1慨,扭矩被放大1.9倍成匪劫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下前级鹊,4LLc就能派上用场镶。在车内锰拔物,仪表板的中央会显示当前驱动形式短擞喂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筒讣撤,并随时了解到现在所处的驱动模式隙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卉隧丛,应付一般路况毫无问题锰骸,但如果长时间处于极端情况下俩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哺鲍稿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陈陇赫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贰,同时也提升了整个历险过程的安全性宫脖,因此光有一颗狂野的心还不行势膜,还有选择一个可靠的伙伴沧。 责任编辑貉薪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腑单,已经上市四年了宝蔼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甘,跟老款福美来相比档次感明显提升剿。除了看得见的设计差别聊娃可,福美来M5在配置祭、空间方面也有不小的提升蘑啡项。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闺攀,1.6L车型会先期上市囊,后续还会有1.5T车型推出券呕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胖疆,其中手动挡共有6款担丸心,自动挡3款佳鼎少,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型存腹蕊,厂家介绍说叫旗舰版瘦链。由于厂家没有提供参数配置表囤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别告魏讽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骇。 ● 外观翰刀:中网造型似君威痊裤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侣荤搏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袄,尤其是车身长度盛搐,福美来M5达到4698mm睡臂弯,超越绝大数同级车的车身长度汲怯。跟老款福美来相比妹,福美来M5的车长堵腑、车宽和轴距都稍稍增加一些填饭,而高度降低了3mm竭挥。   因为长度和宽度有明显提升宦,高度基本不变怂歼,车头设计的比较厚实先脖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宛佳井。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冬违,格栅同样采用镀铬装饰蠕膏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涸葛,老款福美来就已经开始采用耍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计髓。中网轮廓稍有些不同凯,老款福美来的中网较矮跺颅,而福美来M5的中网稍高膊,看起来更加厚重咐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虫撑。除入门级车型外华沤,其他版本车型都配备了自动大灯潮情奠,这点还是比较厚道的嫂捌浮,老款福美来全系没有配备自动大灯庐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涉欧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜副祈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬千,能明显提升辨识度婆蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闯较晚,是2007年买的倘扣,到今天行驶了9.7万公里左右钢。日常使用中油耗7-8升/百公里涧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惰唐,第一就是便宜痉布祷,全算下来8万;第二就是配置高腥,07年8万带皮革座椅韭、天窗僳滩缺、自动大灯和倒车雷达的车不多窗蓄,而且空间也算说得过去猴,总的来讲这款车符合预期豆,坊间说F3小毛病多棘话栏,不知道是批次问题还是命好酞,我家这辆倒是没什么事儿耿豪锰。新F3于今天上市匆脐怒,领导说我算车主菱,于是我就来了短骇保。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧莎溉,聊聊老款在使用中的各种感觉滑。   ●动力及悬架盆插:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱此苗,动力够用艘七靶,只是起步比较肉雇,1挡和2挡齿比跨度偏大存,走起来后挂入2挡转速掉的太多踏琉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡封。   油耗日常市里开7-8升/百公里角密弘,还算满意胎醇关。悬架初段有些生硬董猫陕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拖赖妓,对于颠簸的过滤一般抒恳,后段软浚喝裳,拐弯时车身倾斜大扭价背。总的来说算是个合格的入门级家用车澈。   ●配置及人性化设计时枫曹:   比亚迪一直走高配低价的路线府侍,配置丰富酸靶,前面说过负景搂,皮革座椅吩挖、天窗桅县、自动大灯和倒车雷达都有所配备烦赁愧,另外期,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针现亨,虽然不好看捆恳坝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的囊疽。没有行车电脑显示屏围坦,无法了解平均油耗铣衅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤橙句,首先价格便宜娘猎,其次当年没有也不新鲜)犀。   人性化设计方面头滴,四辐方向盘比较细北,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碌碑恼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淀,四个角随便按一个都能触发婆逝蹄。日常小储物盒好用冬裳,票据斗、手机和水都有地方放莆,不满意的是门板储物太斜芑郝凇(硬伤)坦酶,平常只能放车证之类薄的东西侯熊请,连杂志都放不进去多仕,后排基本上算是没有储物空间冬。   ●做工仑: 内饰和外观各方面做工比较糙呵俱人,主要体现在接缝上售袒,不仅大而且不均匀查,这是急需改进的漂邯。   ●空间傲:   F3轴距2600mm滔惹督,我身高190cm彩烫,有时候我开车故,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疮豢沫。后备厢空间大淬睹,而且比较规整梅丢,用它进行过几次小规模的搬运俺谱陷,还可以乔豢磷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慧剖没,试驾中我也重点根据这几点进行体验埂奠,看看新F3有哪些改善和变化受贩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回态焙勺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》放贰等,仍无法挽回姑娘们的心戳备梅,如今她们只爱大长腿和都教授惟拉。不知道你们发现没有繁眯农,宝马在汽车界引领着同样的潮流拌椽肝,硬邦邦的3系柬、5系换代后都不再凶猛蜂肩,舒适感和精致感倒提升不少美醚。现在轮到X5了痪锤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骂,我勉强同意这种观点幸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丸乒毫,更显精致吐荤毖。总的来说悸布,它不太凶欧狭,更俊美一些料觅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捆讨说,除了外观与内饰的小幅调整外强答,改款后的逸动引入了1.5T发动机铆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挂姑彼,逸动采取了1.6L家庭够用鳞耻酬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脱理驴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)边,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彻裸,一个争取“各门功课”都不落下蹲,一个则是专项选手立控,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泄氓嘛。 ●外观抖甲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凄案:轮廓流畅极劳赌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列既横、瑞虎系列敞哼缅、风云系列及QQ系列)伯惧,同时带来了转型后的全新车型肝典,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滥刨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛊歼谭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啸,更是出自海外设计团队之手梅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词薯对。" "  刚进入社会的年轻人搔惠丁,它们也背负着太多的压力烧,在家庭事业初步稳定之后隋妇,一辆车对他们就显得很重要搔蹭。致炫就是一个体贴的产品峰曝,它有着炫目的外形簿靛零,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致身,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是女,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蚊沸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寸翁桓,变化的不只是名字嗡胺玫,更是尺寸和定位饱,风格和潜力挟厦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岗督承,吸引着更多年轻的用户群体笺藤莲。   致炫外观灵动时尚扔栖磺,带着一些年轻的运动气息洁标,车长为4115mm喂敞遣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矮己,比老款低50mm;轴距为2550mm丸刊粒,比老款长90mm坚颅狗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彤屏开,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硷锈凌,这样的设计更有利于致炫的散热亭秆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魔末,给致炫前脸整体感觉增添了些英气素。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格现错羌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺令水冷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赴睫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掣段戌。   在ABB的阵营中霉萎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枢溅裙,他们的目的很明确伴卢,就是抢占国人最热衷的这一市场此。对于奥迪A4L茨、奔驰C级遍、宝马3系而言犊,三者都有着不同的亮点与喜好者呻篇绍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法傻城。   在这款316i消息正式放出时都泌,包含我在内的许多人都会想到一个问题绩牛离,那就是究竟会减配成什么样翘?但在实际看来供,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笺。无论是进取型还是运动套装版臣贫褐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纤胳肥,当然如果你肯花7800元儒百顷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浅巩。此外考,对于现今发达的网购来说啤,这个根本不叫个事方沫梅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多态怒,此外还有多种款式的副厂总成可鸭橥侄谩,质量咱们先放在后面疵顾,至少价格实惠也能达到美观的效果汐码榔。   虽然入门级价格不足30万谭触,但你却可以得到一款原汁原味的3系囱搏,在定名中你就不难发现寿,316i中并没有“L”随,它是基于标准轴距系列中的一员膛伯馅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孰,对比现售的奔驰C级汗、奥迪A4L而言堵策侮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉际抢裤,这是国人特有的爱面子传统发攘城,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衅保碘,他们自然也深知这一点茧晒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疵炉,单出排气也与320i的相同客单,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晌顾鸡,不过这一项在网上也是可以淘到的癸奉,副厂价格也就100多元闯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翘田,然而在国内齐杠,它还是一种小众车型肋哀热。可喜的是类菲谴,近年来随着“旅行”文化的发展骏酵莎,旅行车也渐渐被人们认可人杰菱。在我看来陆晃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贩,一种是像奔驰C级旅行版裤遂讣、沃尔沃V60那样公耍疽,通过个性撵含垮、漂亮九取蔚、动感的外观设计获得年轻人的追捧拇趟律。另外一种则是踏踏实实走低调号炯、务实的路线伯盟,用内涵打动消费者汗昏翅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乏澳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)写,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磕化,外观殊钱、内饰进行了相应调整禄,配置也有所提升刀备惧,动力系统则保持不变勒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疮恫,售价33.48万韧冗队。除此之外饥什,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惜割蔡,指导价29.98万龚掂遁。   在介绍产品之前泊壬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怜方肃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呈桃容,1985年锣澈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衫份虚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堑氦,这正是斯柯达的前身窖毕。需要说明的是触废肩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惕谓,并不是指该车型限量销售价。   ●低调逢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伺踌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60方,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格橙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟查豁碉、稳重钱,所以严格来讲遍患,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粗幂壳。从上表可以看出洗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势监翟,而且更重要的是逝共磐,速尊的价格更加便宜貌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同错。全新样式的中网格栅更具有立体感侮乃玫,大灯组内加入了LED日间行车灯缄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应另娥,朴实罢负、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉何。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯休,并具有自适应调节功能署穿。新款车型的前大灯造型更加犀利饱拼届。此外妓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计司标响,简洁修长革妊,没有太复杂的线条勾勒翱溜芥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈克坦洪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谅,规格225/45 R17饰,这是一款侧重于节能环保的轮胎入奔物。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓣貉琉,圆润硷娜、饱满秤愧墩、协调模,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看相壁、耐看得多比驹姥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嫩,尾门上的线条层次感比老款有所加强效吻概。此外佰皋,尾窗上沿的扰流板轻肥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诚徽窃,让速尊看起来很有范儿兄。对了副,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郸攘,一般人还真有可能会被它吓到迫,其实它的心脏只是一台2.0T牢巴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呕插,在北京借着区域上市之机碴先堆,我们再一次体验了自由光的越野性能癸割。作为越野车型的鼻祖究,Jeep用自由光再次向人们证明祭辉,即便做的是城市SUV偶罢凑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身充繁,但是在四驱系统上评,Jeep却有其过人之处起龚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绕瘫敢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炕苦些。    简单来说闻习同,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疥诞,也就是说驼,当前轮打滑时崩烁,动力会输出到后轮凉攘丢,使得车辆依然能够前进幢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勿善搬、交叉轴这样的情况)病湾青,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桂卡,脱困就很困难了泪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钙法、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痘,以横置发动机僵、前轮驱动底盘为基辞┧恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴风,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚷萎勉,实现100%前轮驱动鸵攫坡,提升燃油经济性魏恭暮,而且它的后桥也具备多片离合器结构八钠,可主动控制左右后轮的扭矩分配车沃,起到限滑差速器的作用嗜贪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惜驶,还具备后桥差速器锁止功能楞套,实现左右车轮50:50扭矩分配酪狙适。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诵吠朽。    在实际体验过程当中霉脯埔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碧话汹、交叉轴蒙苍、炮弹坑取捕反、搓板路等等越野路面统,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桂,越野能力无人能出其右汹杠。    然而作为一款城市SUV算嘉伟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力立钳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板箱。    另外菲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间魔梗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侧弟。相比同级别的SUV能,虽然在越野性能上依然具有一定优势砰鸵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慰藐氖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谐局扫,但是进入这个价格区间以后圣波,消费者选择的范围将更多瘟氦、更大丛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廷,在竞争力方面依然不具有明显的优势惧沦。    或许尽早国产化降低成本恍冉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机新变,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蕾坝诡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来土,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象河居。如今锹坎,马自达6已经发展到了第三代台鲸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夏收矛,它的名字叫做翘堂:ATENZA冠。之前我们已经解读过进口版本吧肉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贩茶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帅免呕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尝,这一次排量可不仅仅只有2.0L该醛,还有更加令人期待的2.5L东缓下。   注洁锹杰:此次测试中拼女,红色车型排量为2.0L吠,黑色车型排量为2.5L坷嫩。国产ATENZA目前还未上市镰哆,此次测试为抢先测试刨泄,车型为试装车临歧颧。   截止到发稿时灰,官方宣布土,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发癸吹履,上半年上市销售饰亩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姥,我们还是先来聊聊外观堂悸。相比进口ATENZA备棺习,国产版本在外观上基本没有变化房,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堵柒第,而且还特意加入了“Mazda6”的标注八溉订,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洁体焚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腹却焦,它不同于以往的两代马自达6薪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镀弦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弟动,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湾蜕崇。总之从结果来看戒馁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感始受汉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喇锨梯,希望它能够像老马自达6一样限蓬,百看不厌烙翟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色集察,仅针对这两款车型来说衅珊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓢,而黑色则太过低调歇蜡,完全掩盖了车辆应有的魅力储炊疟。ATENZA的红色与大多数车型不同烁辣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒澄,不俗套貌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崇宫苯,轴距为2830mm飘唉颈,与进口版本相同边牧幂。相比同级别其它几款日系车型闯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势反牧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别驹嚼氯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凄荚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屏吨我,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源幻凯,科技感差了一点炼暮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)含凑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羔侵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酷踞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呛婪僚,相比之下确实显得小了一点从响,为什么不折个中痰寒蕾,采用18英寸呢贡但呕?   两款车的尾部设计几乎没有区别汐烫,尾灯样式相同梆径,双边共两出的排气管(没错烈胶,为了表达更直观逢柑芒、清楚熄揽、无异议毯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菱念晤,这是马自达6一贯的良好作风伙。总之猜稿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牧恼统,谁都知道SUV车型最为畅销龋酪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陡煽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伐,而卖得好的却还是那么几款害呵蝎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙似完舍,还要等到试驾之后才能给出答案葱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型救眯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骏桅槐。从风格上看誓,海马S5偏向时尚晒、运动宠女烽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笆琳。而在配置方面管弯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点康唤提。根据目前了解到的消息轨,这款车型的起售价约为9.5万钨毙,如果消息属实的话鳞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奠秽冻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铃护?   外观攀夕:设计新颖牢琴狠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位跋迷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芦颊党,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耽,也将它的风阻系数降至0.34劳苍钵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沧铆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磊部,比例上感觉怪怪的镐骇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化港棺冈,有效地提升了视觉效果沤郴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弘镁桓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悉细惋、转向灯以及雾灯烩弗辽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集殊。   作为一款紧凑型SUV羡巷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擎,轴距达到了2630mm镭。与同级别的海马S7相比娠函郎,虽然在车身尺寸方面有所减少难勒,但轴距却多了11mm阔颧,整体空间表现令人期待庙盒茂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镣捶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胶绍孪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馈非妨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粕乔叔。" "   全新的A3备受关注坟,这其中的原因有两点蹦兴绦,一个是加入了三厢车型赁。而另一个誓通表,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溶樊烽。只是这台车来到国内较晚杆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扑衫倪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地私,简单明了的说汝碎缔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型划寡,而必要条件是横置发动机漂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兔,但消费者从中又能得到什么怯确?如果按常理来看倍祈,对消费者的好处应该挺多的皆木,比如车更便宜了稗,就算车不便宜配置也应该增加了察竟山,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宛吼。但上述这些还只是一种期盼没蓝苦,毕竟这个平台的车型刚量产不久款千陀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显景。至少高尔夫7是这样昏嘲涡,而全新的A3由于正式的价格没有公布位獭惮,所以也不好定论识。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戏,这次引进国内的共有四款车型坎灵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型熊硷锣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侣拴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机细芥玩,6速S tronic双离合变速箱铰材。在本月的21号迁功年,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市多勒虹。相比老款的两厢车型羌,轴距和车身尺寸都有所增加哗,而且在轻量化上下了不少功夫阀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卡垂弧,但在配置上基本都可以进行选装吓。由于三厢版为新增车型闯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开念。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斜思,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懂表己,“小改款猫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款违街拎,而值得注意的是毕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陛律镁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议口,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咳。”吉利控股集团副总裁牢较嘎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态廓,欣喜之情溢于言表监估。    亦或是巧合成焙亭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能次,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贩,一方面荒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叔巴扭,另一方面楼堕蔑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厂却嚷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碳歇,种种迹象表明酪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舶罗。   诚然忙痊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滩饱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巢朔,孙晓东对媒体表示峦涤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浑矮柒,吉利收购沃尔沃之后娃诺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滴识,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犬。" "  在国内雹删额,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侩翟,它凭借动感的外观侯烁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”世,后来者RV4舌乡、途观饰家檀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮残,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沽回驾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梗浚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荆。而今年径潞钨,东风日产给我们带来了第三代奇骏兢百脯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘫尖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻忱付獭,年轻化攫、动感化的外观设计就是最好的证明堆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幂芭椒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奈牛,层次感以及运动感比老款强太多了任构。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屎层攻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乘培,流畅的曲线让它不在干巴巴铆困别,整体饱满了很多虐募。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磕施稳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磐黎粗。   在侧面线条的过度下日葡偷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屁,并且加入了以装饰性为主的扰流板卫哇焙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钞。后尾灯变化更为明显窍梆,竖条造型变成更为接近长方造型目铣灵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赫,一定会想起Jeep据,提起Jeep缸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踢修,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者厂壕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骋,看看它在这部分有着怎样的表现吵蛇练。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狙煌狼,并且不可选装以外聘,2.4L 豪华版可以选装该项配置粗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畴拳全。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式激测镀,从功能上来看比较全面纲季媳,下面我们就一起来看看它的实际表现啡徐雌。   更多精彩视频菜签烽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敢显,调整比较细腻硅盾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伺拔恢,而且还可以停得很正拍唱充。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惜恕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话清兢诬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撕兴,如果继续操作等竭,系统则会中断本次自动泊车埔饶撂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题市创,我一定会把奇骏放在首位必吼谅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款东枫,性价比非常高午避。不过自从2008年上市至今的6年时间里膜诞乒,它始终没有太大的改变浓簇甲,另一边竞争对手们却在不断进化卿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者副,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滴化驼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况起潭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赣谓,而看到新车的第一眼就会让人感叹块拒仇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醚筋京。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)料,并且也是该平台衍生出的第一款车型巫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颊省嘘。相比老款车型略显古板的硬朗外形青释,新车则显得更精致赔欠,更有设计感矫别渤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泞揣蚂。当然哼,除了视觉效果之外其,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碘?这也是今天我们需要探讨的问题回。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹭缆李:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畔,我们本篇文章的测试内容并不全面尺非,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受构里,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朝逛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓬烷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笔箩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章及绅,里面对新车外形跨、内饰等方面都进行了详细的解读客鹿阮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丁袱效。另外耿抒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泛猾。   ●增加更多高科技配置截凉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粪却话,除了拥有出色的设计罗妙、良好的工艺和用料之外精,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望须冷,翼虎就是个很好的例子材匣镐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势将。如今的新奇骏身上图歉,我们也看到了各种高科技配置币,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烤粮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滦碎朔,在两年前它就已经崭露头角退,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剃韦芍,连控制面板都完全相同萎褐。虽然东西不算新搐姜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赡纷固,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化貌廊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吴,汽车作为生活中不可缺少的一部分芯,也同样要跟上潮流操猜把。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耙,很多的印象都集中在日系的丰田车上席,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等少惠,由于起步较早乱汇,所以在混动技术上都比较成熟婆径。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型环,一方面是因为未来的趋势噬握,另一方面就是对环境保护都有一份责任涝。但能让人印象比较深刻的不多彩扯奔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呸胆。经过一天的试驾体验丘艘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寸氯摔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车采惰。   外观方面哨矮:设计大胆前卫衡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宏,给很多人的印象就是模仿晤错畏、复刻皖,aygo纺酬柯、花冠坚呛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剔济号。实则也是没办法的事儿投,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呸奇甭,不过从秦看来集诉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烧姑掇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言单莽萝,整车设计偏向年轻化杉俄,前大灯内加入了日间行车灯膝疯伴。车身尺寸方面下却澄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酷缝啪,轴距为2670mm哎。   实质上氓拓笑,比亚迪秦的外观特色鲜明京,个性十足帽,他并没有针对大范围客户群体而设计葛斥,更多主打年轻痛坞香、时尚元素片叮。这样一来甭,优缺点也相对明显碌,需要一定的时间让更多的人来接受他唇械。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番两,充电方法非常简单也很安全拓咐矩。通过家用的220V电源就可以直接充电羡杰检,但是要采用三相插座仍悄。车内的仪表盘可以显示充电信息吼铃,包括电量以及预计充满时间搪喷,而且还可以选择预约充电犀鹅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的罚,虽然我的“档期”已经很满咖任,截稿压力山大剖壤收。但作为潜在车主囊傻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平请版,它和福特嘉年华筋牛、大众POLO会有多少不一样韦体堡,谁更值得购买苫骗肝。我想这也应该是大家都很关心的问题史。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崇搐,以供大家有更多了解缎韩排。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拾颠横,分1.3L和1.5L车型汕歧辨,提供5挡手动或4挡自动变速器宿弗。这也是国产的第三代威驰车型攻,相比老款车碌椒谭,新威驰变得价格更低筏、空间更大痛坦谷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惺波鸽,在广汽丰田4S店中销售挟废俄,价格区间6.98万-10.88万元添卡巷。两者动力系统潭、内饰设计完全相同顷掠。只是外观分成两厢与三厢哭摊硼,配置上有细微差别而已沽吐丸。好了废乔锯,我们就从外观开始说起铺。" "  导语怪认:在新能源汽车研发领域痰氯稍,比亚迪一直是领跑者葱滑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车届肪隋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瓦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛙策,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戊幂,能够开发更为节能钮靶叼、环保的电动汽车产品疟荷,实现性能的提升和普及应用逆功秒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扔沟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车五怖米。   历史上些,秦灭六国拼莽,结束群雄割据时代苏,统一中国呜,开创了历史的新纪元囤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坞,势必证明其在以下六方面的实力谭厢:   一赁、比亚迪秦到底有多快揉偿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仓疏狙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垒懂,23%的车型在8-10秒胸,17%的车型6-8秒朽,仅有8%的车型小于6秒歪,代表车型如保时捷卡宴4.8L坟。今天潦侩苟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盟操,秦百公里加速为5.9秒新惫,而记者实地测试时既,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昂。   跑得快自然有其道理墒,秦具有“双模”动力幌禽澄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辰修瑟,在混合动力模式下郡廷茂,秦能爆发479Nm的扭矩匈途,某种程度上可以与那些超跑抗衡杠些。 二恢、秦油耗到底有多低夺?   根据国际标准测量核算思鲤,秦百公里油耗仅为1.6升焊料。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寝羞台。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顽,纯电动模式时惦恕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潮,整车自动或者手动切换至混合动力模式轻苹。在所有模式中捍,秦还能进行制动能量回收显,即电机向电池反充电搽,每百公里回收2.5-3度电卫冲,可以多行驶约15公里杯晶斧。 三并铣、秦充电到底难不难惯?   一句话回答俩:有三口插座的家用电源就可以郊杭剂,就像充手机一样方便躬恢璃。秦的电池容量为13KWH燃苏戮,可通过220V电压坚鲸,3口插座弹淖檬,4-5小时充满电姐链刮。秦随车附送一个智能充电包躲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炭。   四览尼、既然用了大量驱动电池岛措,到底安全不安全?可靠性如何榷电?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池久冷恼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娘疙。单位能效比疯缚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜜坡瓷。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞭毋降,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搅密。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池似随溺,是目前市面上最安全的驱动电池倪奸,没有之一讽变收。   可靠性方面滔簿,据比亚迪测试插,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驹绵祷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奥,业界罕见聊。电池电芯甚至终身保修皮记。 五当、秦操控驾驶会不会很复杂捣轮吞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样授娩仟,习惯之后甚至更加简单瓶童汞。新增纯电模式掖等。控驾驶督卜,更安静醛、更节能赋。   六蹄埃棱、电池组电用完了如何行驶憨厘?   据技术人员介绍擎汇凌,秦本身不存在电用完的情况吓嫉排。电量不足时偏悔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式培拈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迸。   此外腐猾,行驶过程中琼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奥读,并储存到电池中歇算酪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字备骗,其次是QQ me式,PT漫步者之流痛珐廓,当然还不包括那些“只识其样碴闪、不知其名”的人群川喝来。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象托,它也是双龙汽车最具标志性的车型碎。在迎来双龙新柯兰多之后峦祈,就在近日浪沟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堑槽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挤纷舰,但却让我们可以由心发出这样的感叹擅,爱腾终于正常了七。   从推出2011款爱腾至今处,已经有近3年的时间曹妮坪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蕾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裴,伴随着2014款爱腾的推出块疵,有关于这款车的一切体呵,也自然成为历史窝纬,被我们封存起来捍。全新的家族化风格设计糖澜洪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路话锣秤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部且抒觅,与新柯兰多相似的样貌念扩黄,让新爱腾不再具备专属性然娇。没处前部细节的设计鲤饶,都是那么平易近人褐级届,平庸的再没有任何特点轰。可能人就是这样挪嫁达,老款爱腾在售时筹湾,人们总是说这款车有多难看临取,有多奇葩稳绘穿,但当它真的成为历史后硼赣强,我们又会感到缺少了什么铰冲潦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化穿和鹅,但还不至于让它从中获得什么优势睬,车尾部简单的几处变化腐氮借,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陈辜道。现在在大街上拟耍掳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扔饥琶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鸡。   本文导航" "   这年头在路上跑着祈睡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼放项。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涤泛,把自己造的车不断的加长参睛侠,就算不加轴距也得把身子给拉长哥供。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绅砰、大型车上玩鸡位,感觉有些资源浪费弛啸悄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车充难,“L”的作用才更加实际怪。当拿到这辆YARiS L 致炫时风,小惊喜了一下夯醚撅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筷截。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度景噶、大众polo山、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汞。目前这辆车共有两款动力酥、6种配置车型在国内上市儒酱,指导价格在6.98万-10.88万之间首唱肮。由于新车型且上市时间不长豁,所以目前的优惠幅度不算很大五澜,基本在3-5千元左右镐括好。(个人观点舵冕:致炫轻伟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弦诽,厂商指导价为8.7万-10.68万奖酒,搭载1.3L/1.5L发动机办釜番,5速手动/4速自动变速箱触盾。" "   曾几何时丢抱舍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狼,但却没有获得国内消费者的认可劲。如今夕嗜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伺冈,其售价区间为15.48万-21.98万元登,相比老款车型有所降低嚏厩茄。另外脑黑忍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化码类,并针对柴油发动机进行了重新调校廊奥蜂。下面就让我们通过试驾体验蒙抱饭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肉锣坊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型把搁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计井痛,并采用双龙全新的家族式设计侈肝,整体风格与现款柯兰多十分相似滑揩怂。然而棺桨馅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整够,其车内布局依旧与老款车型保持一致头郝抗,略显缺乏新意谭门舅。   小结茶隋焊: 相比老款车型来说鳞,新爱腾的外观变化令人欣喜拣晃谭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光皮保骑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柑。不过翰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进际缎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讼忌舷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厂驳砰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)票。在海外市撑蒙锥恕,新逍客提供3款发动机斤菩,配备6速手动或CVT变速箱胖,在英国的起售价是17595英镑盲。与现款车相比沏凛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计衡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擦泼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戏切,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了受疟帅。 ● 外观介绍废瘁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柯:宝马2系Active Tourer玩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肚涛铅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型节安船。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糖?车展上的展车给了我们答案枯室另。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贾没,而在正进行的2014日内瓦车展上拐坷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出席。和两厢版一样编冬锑,全新标致308SW基于PSA的EMP2募劭衅撸块化平台打造微溶,造型新潮时尚筋貉册,细节设计则突显旅行车的元素抬,保持一款旅行车应具备的实用性脆同壤。据悉拓颊楞,该车将于年内率先在欧洲市场上市解僧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕾,相信国内消费者很快也将与它见面说岗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胖吞盟,全新标致308的旅行版如期而至双酸泥。从整体变化来看耿坏,它在保持旅行车实用性的同时宪此,将重点放在外观光、内饰的调整以及配置的提升上簧钎庇,新潮的设计更是让人眼前一亮逞。在我看来窖,它的变化是非常积极的叹函。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高何揉,现在它要做的就是尽快进入国内琅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钒:   静态评测    ?   更多精彩内容桓菊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袖芦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拧秤。早在上世纪五六十年代害豆耻,Citro?nDS就用上了可变悬架窜啥、随动大灯核湍扑、转向助力钱段昏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笔,加上极为飘逸的车身设计罢圃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惩茶闷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巢罐,2011年长安标致雪铁龙成立褪洞闷,到今天我们测试全新DS 5LS董捷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颓赫,音译的中文品牌名念起来很接地气粒:长安谛艾仕保,有股莫名的喜感策,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器微,是台正儿八经的三厢车结蒙接。   ●外观脱裤巨:考虑国内需求认畏午,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前括喝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铺廊江,后者里里外外都显得格外前卫咳聊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勾航畅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挛、更好接受一点擦碘。当然谷,前提是得保留住原有气质芜霜烯。   在这张全新的前脸上绰堤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匠,官方把它解释为“飞翼”棉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毁雌,由于边缘不是那么锐利盎惫撕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪黄,接受起来没那么难托咎菠。   车身侧面和尾部看起来很饱满茬犁烂、匀称许庇隶,其实我个人甚至感觉比车头更好看按腺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰每肺,厂家说这是做完市场调研后的选择毕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西息貌计,想想也不无道理湃盎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条财稼列,与其后期车主们各自琢磨渭,不如原厂直接把这事办了荆捎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鲜枫凑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注李届滦:下文简称新阳光遁,以便阅读)杯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笆拎护,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琶纶。现在它不光新潮婪沏盛,还进一步提升了性价比累檄,为与定位相当的大众桑塔纳焚凶翻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斥茂虚。 外观帅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸攀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狼簧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜项杏臼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稻峨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偶朴,达到4456毫米票炯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平愧玖。    此外蠢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虹盘轿,由于在东风日产的产品体系中琴坛浓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堵肉来,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荆喷蒜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些艇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卑溺,我已经身处呼伦贝尔牙克石楞宠立,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讨。尽管天气有些寒冷堂耽蹬,但此刻我的心情是非常愉悦的筏卑敦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演许橡骂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庙观,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丝副遁,当然我也不例外娥懂汝。这次除了911之外鳞芭笛,保时捷还带来了Cayman工、Boxster琉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诫荡合,让大家分别体验RR(后置后驱)废敖泰、MR(中置后驱)崔剐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荤傻倦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的效衔,即使在这样的冰雪路面也不例外炯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗜坝井。在练习漂移之前舶困,充分的驾驶培训是很有必要的丝昏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澜。   ●车辆失控该如何挽救松?   当车辆发生转向不足时颈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)监跺,稳住方向并且慢慢回正踩兽,切忌继续打方向良,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盘贺,反而会加剧转向不足的发生羚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厂墨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衔沸。对于一般人来说暑帆,应付转向不足要更加容易一些盗弯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阶秋棘,而转向过度一旦被合理运用剃乱枪,就能成为过弯利器泡,也就是我们平时所讲的“漂移”攀。   ●如何才能实现漂移借萍乡?   要想在弯道中实现漂移迷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翘偷。针对这次的车型以及冰雪路面东捐缎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式布蛊:   1坚绰闺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茸东,我更愿意称之为惯性漂移过弯搐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近飞桂、甚至小于90°的急弯诗钢赴。 ? 『以上为PPT截图凰,分辨率有限淮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性廖柬膝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勒淖借,然后反打方向盟搅芥,稳住油门漂移过弯魔据屁。例如在通过上图中的右弯时昆塑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迪揪雷,然后左打方向突凯,紧接着再右打方向杯匪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动劝,别慌体角,这正是我们希望看到的方,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罕陛钾。随着车尾横向滑动的产生颇脚,此时驾驶员应该迅速反打方向暖烩漠,让前轮时刻指向出弯的路线论,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辑动鲤,随后在出弯时适当收油并回正方向掳李,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了文。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向速,方向盘转动角度都不宜过多甭排,最好控制在90°以内恭。其次油门动作务必细腻炊豆棱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阿,给油则会加剧侧滑体,收油则会减小侧滑角度举葛姑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酶市。   2焕汹切、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耽秤。   适合弧度比较大的高速弯道辟傻。 ?   当车辆高速入弯时狄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唱旦沤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乔怂。当车辆开始侧滑之后酵呛肮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转害缉,继续维持横向滑动胎玖,同时反打方向控制出弯路线换,之后的动作与第一种方法一致炒酪姜。对于初次尝试的驾驶者来说点,如果入弯速度不够快也没关系斑烁秤,你可以直接省去刹车这一步骤衬结姥,在入弯时适当地轰一脚油门功,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淌双。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芦伴,并综合运用镜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敛棋。例如在紧急寿磺恰、高速的连续S型弯道倾怠偏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倡卡空,并且辅助刹车改变车辆的前后重心董签悲,从而划出一道完美的漂移路线彭担。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笑柔?AE86在高速S弯道超越RX7瞥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玻富。   当然盯蕊酣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后漓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剐税捌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型经,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迁览,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悄熄,驾驶员只需控制好刹车凤、油门以及转向三者之间的平衡即可耪努操。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辅。   然而即使是这样弥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的班暴诲。冰雪路面凹凸不平亩蔑毁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贩让烧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呵降忿,所以技术和心态都十分重要遍当,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统活,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头编。在这期间帮掠,沃尔沃创造了无数的第一始,也赢得了不少的辉煌成绩放钵邵,当众多车企迎头赶上之际茶慑搞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘎弊,并将其命名为Drive-E稿泼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缝唤坝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剁千。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弹画。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幂狡闹,实现了靠背调节和腰部支撑心彪艘。 1967 推出首个后向式儿童座椅摩蛔沽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护趟经身。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器局爱靶,将有害废弃排放降低90%以上浓咸氦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全背。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隙,有效减少或避免低速追尾碰撞乃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睹逢,至此安全范围从车内延伸到车外禄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扫芒谅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灯啤,从被动安全到主动安全蜜,再到行人保护柯墙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可店抬笆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偏,空气污染现已成为最热门的话题荷瞎韩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抒俱椿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性划,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伪会茸。   Drive-E是什么 憾坡?   即E驱智能科技阂饶,代表Efficient Power(驱动更高效)滴、Electrification(驱动电气化趋势)碱、Environment(驱动环保潮流)彻垃,从字面来看很容易理解辖,简单来说就是引擎高效化屯,这样一来既可以保证动力性灵,同时还能达到更好的排放标准肯怠拜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱去宠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征害,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揪柬。   沃尔沃还将这一技术投身于纳荆块化的研发辖,只需变更增压器拇叮块与催化转化器哪焐牵块等主要部件青,便可催生出一款新的引擎产品充闻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冀赋,大致可分为4类技,即汽油直喷引擎啊涣、柴油高压共轨引擎哗补,单增压引擎(T5)忱冉、双增压引擎(T6)碉。 以XC60为例 阶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 承。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讨汲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旁省凄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钒危,在动力输出上也略有提升刚,其中的原因自然脱离不了小体积奢吨诚、轻量化等一系列技术的支持戳。   此外变速箱方面也有了很大的改观据粕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煤矩些,挡位的排列也更加紧密奋锣,有效缩减了换挡时间汹,从而具备了迅捷的响应能力浩靛伯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现韩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杠邵蔚,耗能经济性方面得到了进一步保证木蓉戈,它将改变城市路况中引擎启停的时机兽,改善油门的响应归,空调系统转化为经济模式工作途昂培,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作表,而在65km/h以上松开油门佳,引擎还将会处于怠速状态项。   本文导航萄切揩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩备仇黔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”羞嗡。不过蛊擞龟,动力并不是我们今天的主要议题沟。秦的下盘功夫方面表现如何玩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吕猛叭?这些都是我们今天要研究的内容槐串。综合起来钠釜,我们最终目的就是想要弄清一件事抠驾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涡丁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糕藩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上还。当然哎,由于秦有着体积更大怂彪、更加复杂的动力系统肛炬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辰搁恼,但由于双叉臂需要更多的空间禽,因此也是不现实的桅。在材质方面辑经,秦同样表现中规中矩吾夯,并没有使用轻量化材料为车头减重鞘,亮点并不多誓。由此可见痪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惫。   不过号叫蹿,由于混合动力系统的特殊性缄教,秦也必须做出自己的调整点,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘶僳。比如们罢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稳逢祈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上己勉很,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猩竞漏。此外骗隶颧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剑钡酶,相比速锐在直径上增加了将近9mm莫固,看起来很是显眼沪费。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化通,而在同等材料和工艺的情况下镣臂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度很保溉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逃小。   另外饶绿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架竣。与速锐的非全框式副车架不同抨差,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焊颠汲,由于加入了电动机和管理单元饥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扑蹬剩,因此这样的变化当然是加分的筋肋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丧糙萝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卿撩、振动和声振粗糙度浓姑,欲知详情请点击这里)钾丸,是个值得肯定的进步评敞。此外嘘藩琉,与速锐相同掸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连楷观,强度更高危哭别,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力高。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喇,现款负┫四遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肥,不过福特已经为此做好了准备苇,日前刚刚发布了新款竿克斯卡斤。它采用了全新的家族化外观蒋庭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果玻使渴,不过它真正的杀手锏锻,还需打开车门才能发现甲舱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线督落收,进一步抢占细分市成潮摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耿蓉缆,满足那些对于性能有一定追求的消费者河婆娶,比如轿车中的S5秀、S6匹巳、S7关墒、S8等等靡想举。就在不久之前的2013年12月辈香,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筹创柒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型维表,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骄密。 外观寄蚕叹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态澎暇陕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贸钨匪,可以随时面对那些不识货的挑衅者晨刮。作为Q5的性能版车型苍僵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苫辩夺,颇为低调烈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袭。 车型图片 基本参数炒膜河: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巾丛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筐烂潜,特别是车身高度经过降低屠鼎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm私,而轴距也有细微的变化奴合。   其实只要细心观察际,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陵,除了特有的徽标之外吞沸轿,SQ5的镀铬条有别于传统车型千,采用的是双横条样式车。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽实闺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆材复埂。而配置方面圣蜕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备共。   尾部的变化主要集中在下半部分吹肯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力射幻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旱浦,可根据行驶状态来改变排气开启程度燎日谜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丝罚没,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酥霖,前者就属于少数派柏。一个是只有追韩剧的人才懂锭秆菏,一个是全民百吃不厌斗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奴敖桥,其实上一代车型在国内早有销售叫哗,只不过跟福瑞迪太像了敛,外观不出众沁淀挽,关键是动力平平女腻,所以最后并没有收获太多诫。全新速迈刚刚上市汕,售价17.98-22.68万元闲完,很有幸能够在第一时间接触到这款车就,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了离。   如果你对速迈没有什么印象也很正常究寇皮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孪草。通过简单的对比虫鞍,不难发现颇霜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杰,名字叫做ForteKoup通,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甘联,售价17.18-20.08万元胶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版花蕾,它承了起亚家族的虎啸式前脸骏敢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虏垂,现在看来谈不上惊喜昧,只能说还比较精致溶。虽采用了大嘴的设计瓮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步崩酞冯,或许小女生会喜欢拉抢。大灯全系都为卤素光源估娘,并带有日间行车灯算咐娶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稗撑。   走到侧面顿构嚏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化回仑,但两门的设计为它增色不少脐避碳,在绝大多数人的固有印象中挟塑唾,跑车就应该是两门浩笔奴,并且应该是无框车窗勾峰下,仅从这两点来看筏贾嚼,速迈确实都做到了遂,开在路上的确引来了不少的目光追随盖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流崩惨,我们一致认为车尾的设计更为出彩轻,短小牛脑掣、精干袖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皆崩庆。除此之外书,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹿郊,而且排气管口径不泄夯恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强挽。轮胎为韩国本土品牌码了,规格为215/45 R17龚瞬线,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了守。   当然柬,如果你选择2.0L车型的话狄,你所看到的黑色外壳后视镜居咕眉、前后包围的碳纤维纹路饰板黔捅、双边双出的排气管诉瑟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绊。" "  讴歌这个品牌亥,或许很多人不是太熟悉逻电。作为本田旗下高端品牌椿绦衡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任聚揉救,而且在美国市吵胛辣 ,讴歌的品牌影响力是非常大的响。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力省勾落,大部分都是人们对这个品牌不了解烘伦撤,影响力上不去彪艰媒,导致在销量上确实不尽如人意琳辉妥。对于这次全新MDX的到来扑煌,个人持有赞许的态度琼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忻,还是那句话恐椿脯,品质上去了镭,接下来就是提升品牌影响力了遂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伐性,大灯的轮廓更加细长霞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壤故。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抗,但内部结构和MDX并不完全相同拳团慧。雾灯被一条仿LED的光带替代赊渺,进气中网的细节刻画更加运动醒贡垫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芒浇黑,侧面造型给人的视觉感受非常低赎,这和前后大灯的位置有很大关系媳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轨星孙,注重舒适性挠骄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旗革架。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痉肌并,而压低的姿态却更加动感寥膏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炽兼。尾灯造型相比较现款修长狭,优雅的感受也来自于细节的 设计母女忿,但貌似通过我的观察淳斗伎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蕊微赊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戳始苹,让尾部显得非常简洁堆猎。   本文导航崩凌:" "  2014年2月20日剐徘黎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市癸。2014年型奥迪A5的最大特点是趣先,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哪是邻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辱却替,共有19款车型淖诧,售价在49.98万至85.8万品,具体价格如下斑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔷随:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萝。配置方面芜侮唉,也与现款车型相同牡涧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沮土楷。   内饰方面梦偷,2014款车型也与老款车型大同小异谋秘较,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酿,同时门内饰妹里、座椅中央扶手孟襄、都采用了纳帕真皮面料度仆圈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜕庞嫁。而2.0排量以上的发动机则保持不变妮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乡。   变化一奋墙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冕,在原有的缸内直喷技术的基础之上翅,加入了较为传统的歧管喷射陵崔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合幢墓筐,通过二者各自的优势附,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求趴想。事实上诚,混合喷射也不是什么新的技术脑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点田岛霸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柔牌袱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喉五臂。   变化二把扭郸:排气歧管集成至汽缸盖内哦筷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内世许颠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力接席,从而减低涡轮的负荷鸡,提高涡轮寿命锋惕盒。同时顿梅醒,因为在进入涡轮之前进行冷却晒,相当于提高了涡轮的进气温度限制爬,可以允许发动机有更高的排气温度勾抨渤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挥标肛,同时结构也更为复杂轰汗摊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跨。对此抠伴牵,缸盖内的冷却系统也进行了改进鼎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诺卯少。   另外半眠畦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外欣侧裴,还有着两项小改动孩细巷。使用旋转阀木兔嫦梗块替代了传统的节温器癌澎马,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寥拼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制级。   根据官方消息吾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上南浇份,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铅睛。笔者也希望在应用新的技术的同时码步丰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斥程拳。 责任编辑沸:王晨熙" "  A00级(微型车)筹,在人们印象中这类车以实用性焚镁、代步功能为主凶惯戒,低廉的价格促使配置也不会太高五廷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吹朔,一款车的推出打破了这一概念互裴,它就是全新奔奔江,来自长安汽车媒疵垒。   感官是人们的第一直觉反应录蹲,所以外形设计的重要性不言而喻馅匪骡,为了使人们印象深刻寸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寇泵癌,道理很简单弟,日本是微型车最发达的市场蓝限凹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展察必,在2013年广州车展上细,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光填较赌,除了时尚的外形设计以外仇,在细节做工上也有着不俗的表现孝。前脸的设计整体性很高钳爽辞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条末颈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影没敝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表滑洁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势洞窝,不过这一点在外观上并不明显寸,这源于贯穿车身的硬朗腰线且豹,有效将视觉性降低散陋,同时搭配造型独特的双色轮毂搂旦肪,让这款小车看上去时尚动感劲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动令杰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斯萍斜,如果仔细比对旁我称,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸踌侥袍。除了引人注目的设计以外吵慕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扯肪,具有加热功能的外后视镜烂吝靖、15英寸的抛光双色轮毂韭挛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楷铂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诺唉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市新溉灭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杉。不过罚九毙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碱,从内到外肝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绣,可以说是一次完美的蜕变签杜。那么这款新车究变在了哪里笔?它究竟新在哪脑瓢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棺方?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5倘辞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大被,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郴措,轴距则与老款车型保持一致炬捂东。在尺寸变化不大的前提下说圭救,改变外观菜波、动力贫、内饰汉贾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骗,2月19日这台新车也正式来到我们面前看犊好,并接受大家的考验隙八。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条未藏落,但这8条是我个人认为变化比较大的撂誊灌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候角,我就有了一种预感纬迸斡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晤码。全新X5给我最深的印象除了家族化外摔纱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)魄。首先哺檀,先说说全新X5的外观射,“大尺寸双肾进气格栅”鳖、“开眼角式前大灯”俊吹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湾。    现款宝马3系推出的时候徐瘸酮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枢,现如今随着全新X5的上市存嘛衬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肋拾把。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此临,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分孙菲梧,据悉恍画痉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嚼粗。值得一提的是僧剔淬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般署,给人一种炯炯有神的感觉斑乓沽。    由于新老款车型的轴距保持相同逃广,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉媒锹,反而侧面的腰线给人一种力量感翘奔害,这也使得新车看上去年轻了不少算距困。细节方面垂撮,新车在前翼子板上增加了进气口氖阂,突出了宝马品牌独有的运动基因那咖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苍辖八,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带信,提升了夜晚的识别度汗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篡,降低了风阻系数套,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坊。" "  版权声明了:本文版权为网易汽车所有蓉踞鹊,转载请注明出处朽翔。   在2003年揣商,奇瑞QQ的下线让这款时尚雾、便宜佩翠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焊淋,之后短短的几年间坞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话深,然而到了2006年长安奔奔的推出会萌短,打破了QQ一枝独大的局面无如态。一转眼坤惕须,已经过去了10年的时间琶其侠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钦缮,在这个追求个性订亥、讲究品质的时代幸脸篮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苹迸缚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庭,而长安似乎也意识到了这一点畔卢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虾健必?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喂裴?   从厂家方面获悉径陋赌,老款的奔奔(love)已经停产附距池,而奔奔mini则将会继续生产销售绅衔秃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堵朵,前者主打精品中高端微车市衬缁薇痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战立。从定位上来看俱侈位,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狼慧聊,虽然沿用了奔奔的名字娶篮,但整车的设计楔提、配置以及售价都会高于老款车型泊梯。   新奔奔客户群体是谁磺佩?   在很多年前憋径,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妻,到底是买奔奔还是买QQ堡湿备,在那个时候耍设,很少有人会关心这款车设计的如何孺淑畦、驾驶感受如何赏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恒庭啤,省油备儡、皮实悉、能遮风挡雨就行摄都。   现如今狠摹份,80后啼、90后已经成为购车主力啤,这些从小听着walkman杆竣检、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饰冯痉、用户体验以及品质都有着更高的追求肉捎,因此在座驾的选择上同样不会妥协裸缎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看统丢说,新奔奔就是冲着他们来的氮艾。   新奔奔主要的竞争车型是骑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镐,但从目前得到的消息来看獭尉捎,5-6万元将是其大概的价格区间句憋疤。这个价位中既有一些合资的微型车麻车,也有自主品牌的紧凑型车筐麓枚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胸,比如两厢赛欧汝灭午、奥拓必盲、玛驰以及低配雨燕等等车型茅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲜睛凛,产生竞争的几率比较小珐莽碱。   外观劝辑:惊艳旦、和谐孙兜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骇荡插,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阮:高离地间隙剔俗、车顶行李架软拆墒、双色车身等等拜勉。没错菠,无论是跨界爆寥售、越界还是交叉车型佃操矗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疗特。不过世间万物筋,徒有其表终究很肤浅当,我个人认为苛饥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畔。所以伤撵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奴斤揽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锭淑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忌封。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伟拐惶,它集沃尔沃所有看家本领于一身食盘诗,可谓全副武装奇。为了让媒体更好的体验这台车惨任,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驶。没有固定线路还教,没有领队车辆累,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘶,它会和每一位汽车媒体人独处12天拦笆。而在这12天里登牟,我已经和它奔袭了4100公里些钵叉,横跨了三个省份醋,体验了柏油赛道湾删该、软土拉力烘川、冰雪漂移蓬菇努、高速狂奔哩膊绞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹿誓,当然含,最终的结果是测:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脾烧,正所谓日久见人心惦,交友如此起,试车亦是如此耻。回到正题骆秀,和往常一样浇庐记,对它的了解还是先从外观开始匆显。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生链,相煎何太急”这句绝句低瓦签,而在雷诺—日产集团旗下汲墟,有两款车正在上演着这一幕房保东。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鞠穗,还有这出色的越野性能辨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性良。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坞禾陷,买谁更划算登髓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺酗祈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烦,作为英菲尼迪的顶级SUV泌画宪,QX80的售价高达152.8万阶浚,但经销商处可以优惠16.2万剔降晶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楔,虽说16.8万也不是个小数目奶臣。但对于消费者来说烯久,一个日产搁,一个英菲尼迪瘁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熟拌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)订:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV促疥,它的身材绝对够大稠。从上图的数据来看舒钨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙航冗,尤其是将近5.3米的车身长度髓仍罚,会让您感觉驾驭它有点困难昏挝沸。另一方面侈蹬桶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罢戒使,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霸螺淮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解对还,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颠酥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疽攀送。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贡取龟,同时也显得异常凶猛娜藕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉细跺班。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痞,整体造型圆润晌鸡,没有多余的线条作为修饰经棵,但是反而会让人感到车身很厚实柏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寐辖箔。同时注意它车窗的设计氨遍屉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奥睡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的祷姥讲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弘瞧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炉担。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丰辟绢,也没有了那种霸气腥伺检,转而给人的感觉是设计很前卫掇攘。车尾的饱满程度与车头相呼应着巾,丢去了上一代的直棱直角凰娠衫,饱满的线条凸显着丰满的层次感矛。   日产途乐尸宿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华形荒,虽然脱胎于英菲尼迪车型跑苹,但途乐依然拥有自己的外观特征伺庇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饺线。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彼嚎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肖糕举,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出顾炉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底獭响厢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淀官黔,成为了车头亮点之一蟹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术补轨局,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擂,这项配置自然是少不了的橡美须。我们可以找到4个摄像头弟,它们分别位于车辆头部毋成、左右外后视镜下方和车辆尾部交。以便在停车过程中随冗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辽烯萝,让您更加自信轻松的把握泊车空间变磁佃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恃炽舍,大大降低了停车时的事故发生掂贬卞。   途乐   通过对比发现挽靡闻,两车在外观上的配置基本相同赣,差别仅在日间行车灯上坊焦,不过随着QX80年款的推出未,日间行车灯的加入应该不是件难事汞锋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戎报叭,在相差仅有10几万的时候偶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厘。    责任编辑魔孟诲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灸谐使,除了奔驰G懈巫、丰田陆巡系列处、牧马人等赫,双龙雷斯特也是其中一员袱,而且雷斯特还是柴油车玻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值臂,以目前的接触来看琳,双龙雷斯特W表现不错蔼姑某,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脯垫煽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前密始,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朽惺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”握。当然褐妓点,在随后漫长的几年过后烂蜂梦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌聘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锣,该车型最大的特点就是其尾部造型滤揣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丢,宝马方面肯定不会承认童掇嫂,但从年份来讲挟,明眼人一看便知唯诗。   外观唤奥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咕贺婚,该工作室的创办人正是乔治亚罗项诵膛,不过大师的设计未必符合所有人的审美醚既,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钾挥柑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调踏帆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势授柔,但为了照顾空气动力学与线条流畅某,雷斯特的车头是圆的戚爱,所以在当时看来有点“离经叛道”嚼盯娩。   而到了现款的雷斯特W芜,这个“小问题”被修正了荣笛,一体化的设计已经是大势所趋磺琳化,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”懒戮刚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型里,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剂相,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焕奉次,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少先。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晨。通过车展上的展示搐盯,小编已对这款纯电动车型有所了解口惩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涧,时至今日尉氖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闻膏木。据悉绘咸懊,之诺将在今年的2月份开始接受预订骨掀,上市后将以租赁的方式面向消费者梯惺领,具体的细则目前还没有公布呈恒,上市后会有着怎样的表现闷,我们会同大家一同关注膏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哎,简单了解了一下之诺这个名称的由来拼谷铝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汐怠梢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疲吕缺,毕竟是基于宝马X1平台打造抒啦,因此在多个方面相似度高也并不为过凹舜颧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纬乃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蜡韧,其具体的表现如何膝矫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孺虾。 责任编辑宝:沈楠" "  版权声明苯:本文版权为网易汽车所有挂赂,转载请注明出处念浚拆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疼妥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坍。它们的可见程度崩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”精醋。可见度甚高的两个文字的组合蔼舷券,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乃谅。因此文碗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车习。哦单蹭,对了剧谜朴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思楞澈届。意大利人的自信幻壤硼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卑任:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用促棠?咱先从减开始说起七币。 Q琼陌酵:致悦只是切掉屁股的菲翔么电?   A炮:非也荤叮,前脸亦有修改鹊汞,整体风格统一口献霉,协调度很高双。   我相信Roberto Giolito先生持吧把,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲁佬,在设计Ottimo的时候年料,一定会更加从容钮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挂袍希,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唯单。在他的心中戳波懦,应该有着太多关于年轻蒜、活力的理解波,而这恰是Ottimo的设计要点邓慰。 外观总结   赞锰庞:个性鲜明菱、标配LED示宽灯恢剖腻、轮胎用料厚道   弹老毕榷:低配删减雾灯   " "  版权声明嘿牡:本文版权为网易汽车所有汤钢腐,转载请注明出处泞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哦渴尘,虽然距离现在已经有两年的时间称,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爆。而今天姆惺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例甩臀,并且还是一台后驱车疲团偷。没错久挝蒜,它就是华晨宝马3系哭峰掸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筋,其配备了2.0T发动机笨涵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟送、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟试。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱需辟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踢活,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妙底。不过在今天的冰雪试驾过程中勺钒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痹,必须先打好理论知识的基础衡。于是在摸车之前懊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关夸乐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着备疆。 ● 项目一   热身结束了康,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巧。第一项内容便是加速和刹车什,是不是觉得很简单新陵?其实里边的门道儿多了去了酬瞄。   在项目一结束后捐问,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式齿姬吩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步觅。一开始大家相差悬殊挞慕读,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舜殊。接下来的项目二会比较刺激一些火备闪,经常会出现手忙脚乱的情况抱粹椭,但只要理清思路按部就班的做谱钉舅,想要完成整套动作并不是很难腔赐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隙坍挪:本文版权为网易汽车所有居,转载请注明出处漠骑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了圭,不过始终都仅有手动挡车型集,虽然目前销量也很出色阀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户火浆。好在这一短板即将成为历史挽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棘池挖,新车将于26日正式上市敢,我们也于第一时间进行了试驾体验新插。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狼陛觅,在外观方面也有变化痞。新车根据高低配车型提供两种外观方案坪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计太瞳秆,而高配车型则对中网藩、保险杠造型盟、轮圈和后反光板都进行了重新设计聪。值得一提的是纽滇拖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嚏伺面。   新样式的轮圈非常动感萍桥许,在同级车型中实属罕见奶伐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致海,轴距依旧为2725mm甫椿。车尾的变化相比车头要小一些溺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板簧说,不仅可以提升安全性轨,同时视觉效果也更加出色篱。 有态度【试驾评测】停穿莫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氦?   扫一扫鸽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日风禄喇,一汽大众全新高尔夫正式上市檄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扭茬寿,其中1.6L拥有三个车款澎浅挛,1.4TSI拥有四个车款颊,官方指导价为12.19万元—18.29万元壳。具体售价请见下表达:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爬膏孰,但是却拥有三种功率版本鹤挞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卑巾其,因此在动力系统方面谢从,消费者有三种选择颈祈患。    我们从上面的数据可以看到文辟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者媚沟,1.4T低功率版是主流之咽巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逢乓回,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右点笔存。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮染苍椽,但是它的售价高达18.29万元聊傻,相对比较贵典钒司。    全新高尔夫提供九种车身色彩长,分别是塔希提金嫂酱、唐古拉白半冲疙、珊瑚蓝抹马山、魅力紫夹讨撩、玛雅红炊彭、季风灰韧煽挂、水晶银以及深黑和极地白仇。 ①雀怕屉:16寸Cosmic款轮毂 ②哆飞鹅:16寸Cubix款轮毂 ③乘闲秸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戒傻,其中15英寸的一款萍系渴,16英寸的两款娠侠奉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腹盾秃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呕姜时,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赂吻。    全新高尔夫提供标准座椅恳剃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅史闪,舒适版车型则都配备舒适座椅们,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靶浦。    在材质方面任估寥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酸,分别是上图所示的DianDian黑色织物蚊感、Zoom/Merlin黑色织物湿垫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剑,分别是Vienna黑色真皮擎湃、Vienna米色真皮戏眠、Alcantara黑色翻毛皮经伐、Alcantara棕色翻毛皮唉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恍茎,有两种风格可讶詹搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料建,同样有两种颜色可压垂岳馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勿吉铝,有黑色和米色两种可汛ネ础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毛空。    在车内外装饰件方面殿,不同配置的车款也有不同的安排辰轰靠。像侧窗下沿镀铬装饰条毁磊洛、双排气管洁雾、镀铬装饰双排气管掂操、动感鲨鱼鳍天线甲称韦、真皮换档手柄间、科技质感装饰条门廖弥、金属风格装饰条兼、碳纤维风格装饰条等等峨,针对不同的车款都有不同的配备欧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富评汞,配备有MKB多次碰撞预防系统题竟疙、ESP车身稳定系统桔椿蜡、ASR驱动防滑系统雷杆、XDS电子差速锁伙怕隧、前排侧面安全气囊盾蹭、后部4探头倒车雷达啪、前部行人保护系统舱、自动静态转弯补光功能等等摩,但是在舒适性以及功能性方面先痊怠,并不是很丰富洞臂和,但是也可以满足基本使用伞。   1.6L自然吸气车款如何雅噬凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫谋 ,它拥有手动时尚寝死秒、自动时尚以及自动舒适三个车款凉搞,手动时尚与自动时尚的配置一样侮查谢,在价格上二者存在1.2万元的差价睫故,主要是变速箱配备的差异识。所以在配置对比环节唇汉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲤胸,差价为1.1万元幸迹。    在配置对比的环节我们可以看到配茧哪,时尚型与舒适型之间的配置差别锯,大多数都体现在外观内饰的装饰件蛾,以及车内一些常规功能方面肩下彻,主要是顶棚储物盒缔受膝、后排中央扶手县、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傻冠,实际上最有意义的差别在于全景天窗箩扮、后排出风口科、蓝牙电话频诬、定速巡航稿斥宽、驾驶席座椅腰托骸搐量、TPMS胎压监测系统这几项上穆,不过在这几项配置中你,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窃版,尤其是全景天窗吕。    从价格上看卜涎,二者的差价为1.1万元麓长,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壳扇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搜好,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户换镣,所以我们在这个推荐环节拴祈,更多的倾向于低配车款媒。 责任编辑搪慕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孝涸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刊品。它采用了全新的DS家族式设计风格便琼,延续了一贯的法式浪漫风格歪骨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枫稀。新车基于DS5平台打造韭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梳。预计在3月左右上市随桂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轰,让我们一起来看它的表现如何梆匆。 外观魏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兰咕,却多了一些时尚及科技感敢橇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性财,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感性甲篱。镀铬装饰拿捏的也比较好必孩频。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丢拼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悍臣呻。也表示着DS的品牌走向独立聘读。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型豁镐白,有着都还算不错的账面数据薯魔李,车身长度为4702mm洛舶,宽度1840mm淬牵串,高度1515mm.轴距为2715mm墟茬。上市后会把目标锁定在奥迪A3煌捶。 车型图片 基本参数珊漂七: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苗侈,除了前车6颗驻车雷达之外苔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蜗虫谦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰静僻,从视觉上拉伸了车辆长度皇,尾部设计了一个小小的尾翼权肺,尾灯下侧字样表明了其国产身份喀麻童。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头方苯姜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方星惊讨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件党茂林,真正的排气隐藏在了下面春庇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欺丰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词登:高离地间隙陷标、车顶行李架比可孩、双色车身等等躬惶。没错掇岗胚,无论是跨界吾繁、越界还是交叉车型虱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质票短刃。不过世间万物惊遍,徒有其表终究很肤浅匿交,我个人认为冈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彻卵。所以党,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卷交煎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敦汐撤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尘蔼瓦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辅递谐,它集沃尔沃所有看家本领于一身柑卑吭,可谓全副武装纹。为了让媒体更好的体验这台车羞匆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跨。没有固定线路眠,没有领队车辆赣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拱,它会和每一位汽车媒体人独处12天炉崔。而在这12天里稳,我已经和它奔袭了4100公里稠畅履,横跨了三个省份哀啼级,体验了柏油赛道素、软土拉力昧、冰雪漂移幂、高速狂奔诞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殊擅黄,当然顷,最终的结果是还:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篱粳晚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涣吝襄,正所谓日久见人心题题边,交友如此挪,试车亦是如此嫁峦驼。回到正题材衬噶,和往常一样行镰,对它的了解还是先从外观开始女。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驳光榷、多样化是一种趋势檄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锹牢蔬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镶斡沤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驰肛惮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车世狠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芒孔,上市至今保持着约5千台的月均销量户工杜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摧奇。 外观/内饰对比汹茹莆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来创联,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胶放,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倡咆颇,毕竟师出同门料腊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芳僧攻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抚檬疵,远看很容易被误会成排气管霓暴藕,但事实上真正的排气管被隐藏起来匠,整体尾部设计显得层次更为分明遣绥雹。低配车型配备有倒车雷达脾撕响,高配车型还配备有倒车可视惠钩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哆抽辱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫡谱,修长的车身与宽厚的D柱蹦翱,加之出色的后排与储物空间羚,俨然就是一副旅行车的范儿拐举。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm称,它完全可以称之为旅行版朗逸哭。    车身的线条连贯自然型,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骆龚霸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捶糙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宪拾哦,调整了尾灯的白色灯带位置弘恋恕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端力胚卉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筛册尖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叙哦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缔克挥,内饰板件的用料以软质材质为主成懒嚼,接缝及做工也较为精致钡,与同级车型不相伯仲朽采莫。从实拍的车型判断焊嫌,自动空调边、ESP系统碳、电动座椅蜗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绵叼嗡,至于具体配置还有待官方公布探肖难。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉落举厢,同样是大众家族的传统布局斤,整体的感受都很不错拿耗,方向盘赦、中控台的每个设计很都容易上手行,从材质上来说探桃,朗行是塑料感有些明显的盗赂,好在其工艺上还是有保证的匡哗,并不会有很廉价的感觉几。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炕,销量在整个家族中表现最为可观被判欧。近期董寿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慌,新车主要变化集中在外观卤,同时针对颜色喂概侣、配置进行了调整惹驰汕,以保证其市场竞争力币。在豪华紧凑级细分市场中黄哨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糖,通过下文的对比分析莲扦适,希望对有此购车意向的网友们一点参考碧连。   备注浚篓: 为更直观的进行两车的对比分析喂冉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260活邢仍、CT200h F-SPORT)颗比,市场优惠参考自深圳市场迫。 车型图片 所属品牌箱夸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动榷渺,内饰做工精细    车身尺寸方面脐镣侯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优极矢茧,其他参数均小于奔驰A260酱。从外观和内饰设计风格上看工酒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卞扔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺躲撅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后比寐领,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样踞,全车充斥着力量与美的线条赂单天。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点昧狮杉,硕大的单条幅进气格栅齿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发臂呕乘。    相比极富视觉冲力的前脸造型懊策盛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衅,但并没有脱离运动拖天凉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓簇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹褐诡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓤封瞎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柏挽,同时下侧雾灯造型也有改变臼浚岭,车尾部也进行了一定的改动恼,整体感觉更加运动澳洽邵。另外芯怀乐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垦褥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熔备琶,形成强烈的双色反差次叭。    F SPORT车型装备了整车运动套件力般,涵盖了运动调校悬挂撩、运动包围耐阿骂、运动阻尼减震器横亭排、熏黑运动轮毂毁案、运动车门脚踏板焙、运动型铝制加速踏板秋愁、制动踏板财埔、脚歇板等焚溺。    三幅式平底真皮方向盘沪瘦苯、红色元素点缀的空调出风口馅托番、铝合金踏板虚、仿碳纤维装饰条等等匣庆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鞋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格读湘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砰筷杜,将方向盘荒促、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫁蚀挟,增加了便利性残,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凑,分散了注意力酶咸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间对貉集,是多数第一次购车家庭的首选要求羡警攀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饯姓锑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墟拼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纽,会有怎么样的变化楼蕊泼,一起了解一下沥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筹耿,镀铬进气格栅增加了些许立体感共,更加显眼的X造型前脸卢,迎合年轻消费者的审美邦好萍。大灯的改动有些另类贩空,在我看来接受起来还是需要时间的哦秤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煽,新款在车身尺寸上有所调整疚点,长宽高分别为4456×1696×1514毫米籍,轴距保持2600毫米不变告,相比现款仅车身尺寸有所增加景竣盆。   车尾的变化不大老潜岁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唐,以及牌照上方增加镀铬饰条溅,尾灯造型无变化茂匆。实拍车型为高配版本撑粉韩,但仅配备了三点式后倒车雷达胃驼镀。   新款的15英寸轮圈造型不错途售期,轮胎选用优科豪马砰诬,规格为185/60 R15捎,备胎没有缺失簧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置时瞄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高甘晦享,在年轻人中更是屡见不鲜汇。在学校要有个性囤蛇,在单位要有个性皇淀,穿着打扮要有个性盼,兴趣爱好要有个性惭碌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杭碗?如果你有这方面的兴趣枫扳,那么杰德将会是你不错的选择盲般。可谓自成一派的它艾,凭借着并不起眼的车身尺寸扦睫稀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车界庆?还是旅行车迷趁衔?或者是MPV甫拟?但这都不是事儿端醋梁,只要适合自己就OK吾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人献,喜欢接受新鲜事物的他们脚水,正好与杰德不谋而合钞厂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐句墟倦,此外卫避,六座的乘坐空间趁信,也足以胜任日常的使用需求滇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受遁淀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锭馈?自2013年9月6日上市以后庞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牛菏劫,力压大众途安和马自达5等竞争对手侩腊违,它用事实结束了我们的疑问钩舍。除了这些拦旧犬,杰德还会带给我们什么样的全新体验酵,让我们继续往下看凳健。   " "  若是经常关注汽车之家的话冈俏罢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愤邦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饯襄疼。虽然我们这里并不提GTR哦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何避吓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇梗克斯ST徐,令人刮目相看城添。与此同时届行,在秦身上说摔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棠好拾、做工以及舒适性表现上的明显进步恨导该。 外观造型碌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程煎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倍琼,近年来推出的新车型如速锐乃乏、思锐以及大家眼前的这台秦磋铅铺,都可谓一个比一个漂亮使。就以秦来说杀缉继,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剑垃,很是亮眼才,同时也营造了较高的前脸识别度凭。   车身尺寸方面魂茂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梁狮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恋到,2670mm的轴距表现则处于平均水平停凉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虹,其整体感觉与速锐大同小异上。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叭。无论白天还是夜晚擦蛙摧,该车的车尾识别度都非常高抵。而且内部的光源酵窘,除了转向灯为普通卤素灯泡外辩尝鲤,示宽灯逼甸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瀑膛。   充电哆轰、电桩安装及质保/售后介绍舶屏炉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凛侯哥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓣怠豪,据官方资料介绍晾栏,充满一次电大约需要5个小时左右斑叔怕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)广疼。   同时涡航,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩式动书,虽然价格并不贵焊武删,大约在6000多元狄,但对申请人有一定的条件限制睡呻椭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丢票。当上述条件都满足之后诉班,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屁,如果一切顺利广,最快1个月内就能安装到位并通电使用洗办秤。不过目前伐乔,秦还不能实现快速充电撇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忌诞,只是目前还没有这样的配套充电设备人。   针对秦的特殊性稀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位萄凄遍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疮。其中弊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶界栋纤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋川厂、绝缘手套和护目镜等设备讥跨,并规定在检修车辆时必须两人在场门。以防车辆万一发生漏电容尼腥,威胁到维修人员的生命安全苦诗桐。   与此同时露显蛋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里储蔷羡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组层窍缓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咖,整车质保为6年或十五万公里炽官,电池组为10年或二十五万公里)赔手吴。总之曙,从专设的维修工位层担、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度糜梗脆,而对消费者的购买更是一种信心的保证痢僚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前努,中国汽车市场刚开始发展距躺,市面上可供选择的车型可谓寥寥臼,在那样一个年代课,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杯艇,并且在之后的相当长一段时间瞎靠,人们心中仍对它们有深刻的印象隶磊。时至今日仓体,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翅咸,在数年激烈的竞争中霞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下篡撂。这回险,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逃防,我们也借这次机会为大家做个全面对比揽骑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车湘晒菊:外观内饰(包括设计和做工)纤闯、配置替摄氓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)功录雾、储物魄稍袱、油耗松、驾乘感受藉、加速性能朴、刹车性能咐祭斯。同时事刺娶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盯、同价位车型的什么水平遁蜜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凹横把,目前约有6000元左右的优惠必蹈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狭贡秦,在优惠方面差别比较大雀雀淮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兜逛,根据论坛中近期的提车价格猾东,9000元的优惠还是有的瘁弘。目前藤崩肌,两车的售价依旧属于同一梯级怖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致暖泻,只是配备了卤素大灯及雾灯立,透镜技男记、日间行车灯这些都没有边。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置莽窃,因此我认为两车的配置可以理解地,符合同级水准枷欺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秽道讽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缚堵耸,两车的各项参数也处于伯仲之间凉,差别在6cm之内报羡昧。在车内空间上搏吝,两车的表现也很接近阔箩,我先剧透下吧姥辩,结果可能跟你们想象得不太一样群播舰。   相信看到这里隶币,大家最担心的就是如果车辆没电侣小拦,后备厢是否还能打开的问题嚏茅。捷达看来是妥妥的没问题壕拎斜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑航,它的后排座椅靠背可以放倒圣,之后即可顺利从后备厢取物恨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呕碴拇。   在倒车辅助上寇墙敬,捷达配备三点探头咎得,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穿巨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涕毙。这里多说一句清单,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眉手,让人觉得很不大气富揪断,并且低于同级别的水平号痛户,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达儡,舒适型也可选装倒车影像辩,比捷达厚道一些奔撑。从普及性上看浓珐督,能够达到同级别的平均水平敦刃斡,从功能性上看革动为,拥有倒车影像的它则高过平均线了锭,给好评杏。   两车都是15英寸的轮圈彭些裙,造型上也是各有风味顷杰,轮胎宽度也同为185mm标沛。从售价上看巷垄诺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恃裙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灰涣掂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比透乌年,让我们在后面的制动测试上见分晓差倪荣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刨,借着中期改款的机会囊诡懦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磁。应该恭喜它歇,至少在我眼里鲜,它确实达到了自己的目标晚。过往凭借动感的外形络、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惰鸽。   只可惜嚎坚芜,刚上市不久的2014款起亚K5嫡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鸿咕猜,而且它们的价格都处于K5车系的高位艘掏票,受众群体并不大烙。前段时间彻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丢祥颓,并撰写了《起亚K5购车手册》弘。文中暇敬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型败露,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐概脆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色革盯痹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH日俯矮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呸矢惨。自从起亚商、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后台暗,互用研发产品的例子不胜枚举痢皑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度畏廓。该发动机的最大功率为245马力接列、最大扭矩达到350N·m嚼寡,账面数据处于同级别的上流水平雾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机水济、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凛袖嗅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞳钎逛。   在涡轮增压努宦、缸内直喷等技术的加持下聘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m道,并且一直持续到4000rpm坑琴荤。得益于涡轮介入较早赤酣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镶嘲表,而且它的油门也调校得比较灵敏墩轨廷。在实际驾驶的时候淀培楼,可以感受到它的起步轻快自如盯糠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杆淋辈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浑,但差距并不像数据相差那么大碎钾。在整个低转速区间缚鳞,它的动力输出不算直接射湃裳,缺乏一点活力馅司眯,给人一种有劲儿使不出来的感觉伺。   于是沤,我把油门再踩下去一点缕实览,动力突然来得很快丝库,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翁吝娟,毫不费力论焕悔,而且可以感受到车速达到120km/h时破念,发动机还有充足的动力储备斑沧。它的中段加速能力让人满意酪护,虽然依旧缺乏一点活力亭仇雇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郴逛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唐。   还是差点意思贝佃堡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撅屋。于是胁钳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阿镭,6速手自一体变速箱切换到手动模式庆悼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鼻吠。它的油门响应足够快惩歇,发动机的动力输出得到更好的释放阑错芥,方向盘的反馈也更加扎实享炭卸。除了SPORT运动模式外绍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式囤记,运动特性从SPORT俄肖、标准到ECO逐渐减弱鹿腐围,驾驶风格也逐渐趋向安逸雹父镜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恃,平顺性极高牵晾,而且动力的衔接也让人满意仟。若以80km/h的速度巡航痢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夯讨辞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熊,对于燃油经济性的控制也让人满意炒誊竣。同样值得表扬的是降挡速度酗,在中段需要加速的时候深踩油门烧殊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箔缉,而且换挡冲击也比较心椤,不会让坐在车内的乘客感到不安画耽。   前麦弗逊袖偿、后多连杆的独立悬架底盘结构季涪勿,在调校方面仍然有很大的提升空间人合亢。它的弹簧足够硬浆潮镐,但是减振器的阻尼不够大辟晾肠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胖蔡,会有细微的震动传到车内据,以稍微快一点的速度过弯老乃查,车辆的侧倾会比较明显屑壁刷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳池叼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桥囱,舒适性让人满意诡酿,但如果需要激烈的驾驶的话荤,后期对悬架的改装很有必要呛税贝。   它的刹车盘相应加大了尺寸士时,刹车的力度足够仍匣垢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性革寡。具体表现是冠,刹车踏板的前一小段是虚位遣花喝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鞋寡湾,制动力度会突然加大革,需要一点适应的时间滇痹崎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胺仿沦,发动机的声音畅、振动都非常小答裳。然而坞,在速度上来以后秋岸到,噪音的上涨速度也很快袄碴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棘溃竞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沮。   我得承认巷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抡及,但在起步和中低速行驶的时候际,动力参数上的优势并没有完全体现出来荆某,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顺朝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弄暖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”火。当然沫淮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型党呻壁。另外捻校旦,值得一提的地方是疼,在动力提升的同时铺,它还加入了行驶模式控制系统殊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卧擦鲤,它的动态性能相对有一定的提升雾,开起来也更有活力和乐趣纽聊幕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”理,只有手动版车型销售跑星饲,导致产品线还不够丰富芦。而就在去年11月贯,海马M3终于推出了CVT版车型瞳瞪,7万-9万元之间的售价评腔擞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灿赴捎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诵、逸动涤寒愧、宝骏630以及启辰D50等车型伞劣,竞争还是比较激烈的晴。作为一个后来者墨,海马M3是否有足够的实力立足隙炕疼?下面我们就一起来看一看疲。   动力辞莱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晨亮,其最大功率为82Kw匈,峰值扭矩是147Nm瞧鸿。从账面参数来看绦抠谎,可谓非常出色幕捂,一点不比合资产品的数据差督笨陵。对于一辆紧凑级轿车来说寿邯派,这样的动力表现已经足够应付日常使用了城抠茬。    开起来的表现财盎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绿芭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸵毒步。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中配伶,如果想要充满信心的快速超车拜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钨版队。    我知道会有人问偶衬年,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗默费?说实话蒜,我觉得大家都没什么区别蔚噶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涕,也是低扭不够强巫,需要靠高转速来增强加速能力琉。    可以肯定的说酿晦,除非是加上个涡轮增压器糙舵舒。否则的话诲叹铂,这个级别同排量产品之间的动力表现埠沁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辅欢斤。我个人觉得嫡,这只是消费者们需要认真衡量的一点拐,而非全部川。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钱死,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宽烩斥,动力传递平顺连续的特性欢平陀,有效的提升了整车的行驶品质感惟成腻。顺便说一句恫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外睦,这也是比手挡车多花点钱的好处慕。    深踩油门时纹熊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壁陕,来保证动力响应足够顺畅谦痪遁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秀。此外驮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式岁,功能性极强仕径乒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挪敢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疚静微,g值才开始达到最大的0.366g地裁长,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内峭懈,此时车速大约在30km/h左右胶损沥,达到60km/h用时5.24秒祷滥实,冲刺到100km/h用时11.45秒尽。    接下来看看海马M3手动车型藤苗扭,在加速到2.5秒后坏,车速已经达到了差不多40km/h俱牌,达到60km/h用时5.01秒雀适,冲刺到100km/h用时11.28秒衫度蛔,比CVT车型略快难盖桃。如果不较真的话玛怯赖,可以发现二者的差距其实非常忻取,相应的在日常驾驶中其实也一样糠函膏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹭,就这个成绩来说牢泪藤,它的表现只能说是非常一般筷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窘,它的表现就算好多了授探。 责任编辑颊吃:沈楠" "   近日繁示宏,宝马官方发布了新款X3的车型官图赐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作街。从新款车型推出的速度上来看倒诡碘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帅铆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量板。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化列拱。    早在2003年固塘宿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矗。10年以来下蠢,宝马X3已经销售超过了一百万辆船,自从2010年上市坛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盖。因此辛,2015款作为X3的中期改款眯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中心,优化后的大灯组造型谋竞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坦锈光。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吴寐慨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感癌。通过官方图片狠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时愁痛祥,也融入了宝马家族的最新设计语言腻须,与新X5一样采用了新的中网边框设计秸,在视觉效果上更具冲击力权侍。    在头灯部分徐吉控,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光计千薄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细魏。另外舵朽圭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代畔室胁,配置方面它还可以选用全LED光源莆写哆,再加上选配的LED雾灯纳怯统,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搽。    新设计的前保险杠极具力量感抨踏,并融合了镀铬芦乏露、塑料格栅以及金属护板淳览,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呢祁嗓。此外颓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伪毯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂停程肯,也使整车更具个性化风格钾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阮及:4657×1881×1661mm垮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戮首,轴距也同为2810mm陋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篓点。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亨,从车头一直延伸到尾灯的腰线搭,让车身看起来更加犀利且极富层次感沽窝线。相比变化较大的前脸送贾屡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗅迹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垛鹊氮。相比X5冈憨,新X3的尾部更加耐看篓汾埂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分聘斗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翱且,视觉效果并不是那么给力圈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择末桃枯,新款X3也不例外颠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板康吮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仇、后部的防钻撞保护装置玛始,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腥疏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柒。此外翟负舰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致魏函唇。该车还可以选择六种车漆吠间嘉、三种专有的18羡峨频、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沧靖。 责任编辑沥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刷甜:Quattroporte(总裁)筒唐奖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涵祭佬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛊啸:Levante猾,还在2013年4月的上海车展上额,以全新总裁平台为基础狙敬横、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旧晃倍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赖捞稗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陪歪:Ghibli……   以家族设计为本挝恍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系女太模,虽然定位上已与同名的前两代车型不同枚沤,改走豪华中大型轿车的定位疙么访,车身尺寸长妮帅、宽讽芦稼、高分别为4971mm陶缅岭、2100mm和1461mm姜,轴距则为2988mm潦岔悼,直接锁定奥迪A6眷草似、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上京怜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo街、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抛道垒,且融入全新总裁的轮廓特色回碗砰,以紧实并极为流畅的曲线避板夯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裁。    于是在车头设计上掀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氢奴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窗撮诬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面临俺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姑茂,将蜂巢状格网嵌入其中努内,且尽可能地加大速驶滩,再搭配角度更为锐利其、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芒赊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磕竞龟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歉墩凸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏供,所以厂商在Ghibli的车侧捆射,除了保留前叶子钣鳍状孔道舞书悄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幢海,也师法了总裁车侧的设计闪澄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型割叮兰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没被项菜,另一条线则从前门下方迸出苔,向后朝车尾紧缩矫讹圣,滑顺动感且充满肌肉感豁,并正好可呼应更翘的车尾设计讥匈抵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宿微,速度感浑圆天成暑容。 内饰向旗舰看齐集,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上李陡尽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苔绞勘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妒槐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涎哄垃,也把声控淮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上玩补坝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莱琼,右侧拨片负责手动升档靛陈划、左侧拨片则能提供降挡熄哇妥。    此外起,三辐式方向盘的前方申,一样是借自全新总裁的蓝底白字缓挎、双环式仪表盘收尼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表替澎森,左侧则是表底超过310公里的时速表藏韩概,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谈咀,可提供显示油量部、水温挡栏讥、挡位与导航指示等行车信息荡计,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堡哭密,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旗舍哗,告知驾驶者目前的驱动状态顶瘸浅。    和总裁稍有不同的中控台藏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟慑扩纽,以及可触屏操作的收音机电台选择筛份、音源切换釜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钙崎、空调温度仿培、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毫嚼,空调出风口则移至屏幕的两侧口刺,下方则为恒温空调系统调整出风量浇、温度与出风口的位置纬肠,以及音响系统的吸入式CD郡美饯,设计上较总裁车系更加简约吝,但用料与配备完全向旗舰看齐熔,展现了十足的诚意领唱凤。    较为可惜的是霓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm究宠竿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撩瓣括,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欧夕弯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闲,包覆性和支撑性也非常出色筐。    但是后排方面琳们存、便没有像总裁那么充裕塑叮侠,尤其膝部与头部方面挟,身高174cm的笔者坐进去后悉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已融邢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苔褐,也刚好替前饲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咐畔炒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓始伟。 责任编辑累:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”路,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鼎块嵌?后来一看帝慈票,哦残,原来CC是“Cross Country”糖马。继续了解发现有点意思楞刨娶,底盘抬升肉、高功版2.0T五缸发动机叭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乔:目前的普遍规律是璃,产品分得越细董窝,总销量提升越明显那。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品努,它的引进边,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板及剿呵,主要分布在前脸和车尾谴,从外观区分它和普通版V40很容易秃教。底盘抬升12mm闷刚牢,这么小的数字对视觉效果影响不大赏,整体协调感没遭到破坏陋微。    车厢内部烫份杠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哆炕垂,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔷骋。之前我们已经发布过实拍文章痪亲盛,车身相关内容有详细介绍化,因此这里只是简单提下要点几,就不再重复描述了跑蚂汰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疚蛙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娄仑,最大功率214马力畦赌串,峰值扭矩300牛·米宋吾,型号B5204T9瞧惠铂,是普通版V40那台发动机的高功率版本化,那台机器的型号是B5204T8矾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掇,今天会是什么成绩枢届?稍后揭晓瞄拳。    变速箱没有变化戚,依然是日本爱信提供的TF-80SD缺丘,六个前进挡寝木,带手动模式和S挡吓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阂济,奔驰A级用自家的7挡双离合熊猜皮,沃尔沃这台6AT暂无优势死痢,目前他们还没有新产品投入实际应用驳,理应加快脚步距。   驾驶瓜敲:邪恶的S挡    驾驶部分仑腿饺,我想说说D挡和S挡的区别脆皮反。看起来挺初级的一个话题税碧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茧。D挡油门响应迟缓啊千虫,在激发变速箱降挡之前洗辈,需要稳稳的澈、持续性的向油门踏板施加压力培碑,慵懒的降下一个挡位之后凭梅,情况有所好转嗽,动力给得稍多方疥济,也就这样筛逻剁。    不满意对吧度纤?可以把排挡杆向左扳到S挡竟,切入“邪恶模式”豢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沉,转速拉高1000rpm以上靶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来避拾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次艰挤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骋,脚踝每动一下颠,车身就顶起往前猛扑一下邻配。深踩油门磺喇禄,转速迅速攀升敲腹,跟D挡时判若两人蛾,两百多马力稻舞颅、三百牛·米抖挡,在这个尺寸的车身上爆发出来沥,过瘾抵苇。    激情过后细细品味蟹,这套动力总成有两个弱点需要改进逼,一是怠速时振动大拣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晦,影响体验;二是低速行驶的平顺性侮讥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耪,1哨、2兢、3挡之间可能频繁切换馈,动作应该再细腻些厘桃屎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姥,选择“全功能”项疟蹋绊,不打转向灯就变道帅卫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豁仑媚,回正的力度不卸嗑Mā,如果你想在车流中快速穿梭前进黑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瑰,要么关掉方向盘辅助巢,仅保留振动提示即可捶铂。   绕桩携:比前驱版好玩    除去上面描述的情况评蠢湍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悲,在绕桩场地很讨人喜欢壬深。车头响应比前驱版本积极泞司佳,入桩动作稍猛焦旅,车头好像在被一根绳子拽着走浪天白。给我留下深刻印象的是纱涤甩,这款车的极限要比前驱版高太多堵,特别看了下匿瞳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h订憾。上手容易戊拈,但是需要注意别突破了极限癸景,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点面蜡心:一旦超出极限峭,很难把车身再救回来毫。 责任编辑福缕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸡岁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烩潜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始步还端,就一直困扰着我们的问题态小。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题覆。马力越大的车就越好么辆贪?绝大多数情况下答案当然是否定的烈抗椿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外县途赔。随着时间的推移睛哨,我们有机会做这样一个有意思的选题虑谢。   让我来说明我要做的事情绦:我们有三辆四门轿车钎,合计拥有1657马力愧天息。看起来确实有些夸张铣冈铝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慕犊筏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S臣,但是这个570马力的怪物一直没有车篇申棘,直到我们完成这一特别的测试一周之后烁乏。我们只能使用520马力朗贝丢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柑父,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力殴僧剂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劝搪。   另外一辆是全新的奥迪RS7美刺渴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焚囊腺,拥有560马力的出色表现融娠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8问弘,在K&N工作室的台架上辛,它的轮上功率达到了479马力姜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力木鲜夏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炕哪文,用以获得更多的功率输出脾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力为藐绿。即使按照宣传中给出的数值恒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泰彤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拼,它的轮上功率达到了541马力漆嗣茅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烙险暖。   另外还要说明一点冈酱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鬼咀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摹粳昆,不具可比性硷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颁穆捞。结果很令人意外捷。两款加速最慢的车型帆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瘫簇。当然最慢是和RS7相比较而言的诬强,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛊戌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录环。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翅遁抽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讳,但是还未打破我们以前的记录标百。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底部秒,说它慢更像是一句玩笑话隘荤,这一成绩实际上已经快的吓人了靶。奔驰则要更快一些翁尚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甩,冲线的速度也提升至197.5km/h朴。冠军仍然是RS7的奇某富,它只用了11.6秒碘脸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宽响断。奥迪的冲线速度为193.8km/h摊嫁,虽然不及CLS63 AMG舌,但赢了就是胜利奢。   123下一页 责任编辑两:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后无练堵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粪风典、运动和科技气息了圈劳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此榔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拈盘匿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子软检末,主动式车道保持和自适应巡航功能淡糕,几乎能让驾驶者也变为乘客掂坦复,高科技配置更加丰富潦疚。    于是妈辑鞋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前眉蛋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诗揣旗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磷,在下面的文章中有详细介绍商慷兴。此外弥撬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道客列匿、残破衰败的路边小屋轨苏咳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仆趣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富常戏奴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纶。身处如此糟糕的环境干完栓,却并没有让眼前这个出身自底特律诬、土生土长的本地小子屈服水:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感媚,但只有经过一番试驾体验之后刑概始,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嚎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喷胜健,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纽党,同时两侧向外延伸与车灯相连稠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钞币。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯徐陷盗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滔拐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计律。   尽管是低配车型虏腺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舷蒜梨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伺茧掣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痕翠,它基于D级车的平台打造菏冷围,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条既读,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屯虏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT架,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒜脊沛,不过从近几年的趋势来看扮点突,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洗,至于其中的原因星,从这款车中也许会找到一些答案川。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墙?   GT潦洁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霸翰鼎,维基百科将其解释为具有超长续航里程肛、拥有强劲动力登权淡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拎。可能一提到GT赫祷华,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啼拢级,其实则不然撬巷,GT拥有着明确的划分准则侮郡,举个例子来说廖善:拥有着标准的后备箱喀小寄、配备V12发动机并且内饰非巢啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绰科强。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阂徘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类材炽侮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剐,这款车的确还真有点GT的意思搞。在笔者看来豹憾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饭琳葱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菇冀七,最起码第一印象分已经拿到了捆搂。   5系GT是采用7系平台打造的单忱?   5系GT的轴距为3070mm文麻扫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔷侯认,从前双叉臂怠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系攘圭。厂家表示丛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绷金,其在外观姑迫炯、内饰发、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彪介芥。   5系GT型到无朋友裂厂拖?   谈及5系GT的竞品久级眷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镐茅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琴婚。   外观漓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趟亨虐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绒挖。风云2(详情)泵、E5边蓬、A3以及今天评测的这辆E3鼓工猴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粕铰担。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潮论。从这辆奇瑞E3(详情)来看事号坞,外观及内饰都有着很高的原创度错纯肝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脱戒歪。这让奇瑞的产品线更加丰富阂,但也让消费者选择起来有些头疼擒腊山。 外观灵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涧微,但外观却没有去针对青年人的设计辣,前卫绘、另类这些词汇应用不到E3的身上少慰,车身也找不到多少运动感殊。不过它长得却很容易被人接受茸皮蔼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坎虹奉,E3和E5的外形稍有一点点相似想拢帽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舱仑孝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窜纫,而且非常容易被大众所接受钎闲撤。不难发现化虱乒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藏赂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墨诬劲。艾瑞泽缝爬棚、瑞虎5捍提,单从外观来看都会让人眼前一亮韧没厂。借鉴是好事艾庙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朽凰,但不动脑子的照搬实在是说不过去匪揽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧白藤厢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哨竭,作为最会制作小车的铃木来说艘,雨燕可谓打开了国内的市场扛控女。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狼氰谅,新一代的SWIFT迟迟没有引入贩算普。而就在2014年1月18日挥侯昆,铃木速翼特在国内上市撼缺热,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抖编枷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帝搬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造幌拨起,速翼特运动版采用运动风格打造嗡掇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孝沮,轴距为2430mm杆税。由于基于新一代车型打造希操,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畔毒扮,轴距也加长了40mm嚏深。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秃蔑旧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息焕汝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16协藐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新福汉卜,包括中控布局旧、仪表盘纷、方向盘等造型均有所更改柒瓜冲。此外揭关,配置方面新车配备了ESP妒、自动启停系统娠藉递、USB接口守靛卢、运动座椅等配置惰华勺。CVT车型还配备了换挡拨片侥稼谰,满足驾驶需求捌悍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了校孺届。真皮包裹自不必说拓娶翱,3栖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多靡己诲。不用和别人比汐,超越自己就是最大的进步估奴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面馅妹户,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雷,其最大输出功率为100千瓦荚暇,最大扭矩160牛·米号糙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT僻,其百公里加速时间为8.7秒凳捶,最高速度为194Km/h森。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡焊恢年,相比之下乐趣少了很多透。 免责声明户:本文仅代表作者个人观点思,与环球网无关驮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲库肌,对本文以及其中全部或者部分内容赋、文字的真实性劣粉、完整性恼玩、及时性本站不作任何保证或承诺匠,请读者仅作参考捍,并请自行核实相关内容瘸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车暗谅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大突蜡,引起了广大网友的质疑复互。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奇覆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注令录裴。于是易车网本着服务网友的原则菏悍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恼触海,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矗驮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示午。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说块,您便自有定论潦锯。   体验者介绍    前排体验者护琼:辛毅 身高胚完想:178cm    后排体验者瓣:旭子 身高熬:177cm    Ozel 身高茂末线:170cm    小娴 身高啡模:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灌熬蹿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高困济泥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍检乳矢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓤是坞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芯肪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论小唱稳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亢琴,公平公正公开地来一次大对决藤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峦谱牡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车加磨。所以不得不承认揉呢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值态赤貌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趣溶。    事件回顾魔停男:    说干就干菠尺姓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嫂福。根据易车网后台数据的统计来看挛痕疗,持以上三种观点的网友大有人在瞎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涕齐孟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矾。尽管是为了对比三者的公路性能诚尘烫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上返虚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上停黔。    测试车辆唾刨涂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350独浦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藐券崔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辨,奔驰已经尽力了沁吮,我们在此也由衷地感谢甭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菏曙泼,告诉大家改款前后的差别窍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亩。因此我们也很负责地告诉各位网友侧,目前除了易车网锭,其他媒体对于新款X5的评测附,都不能代表日后国内在售车型陀。第一辆中国版车型为xDrive 50i麻,加配M视觉套件膏济。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唇骏掇,我们无法借到官方提供的车辆淘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烫痴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型楼。    测试场地暗:    乐驾赛道全长1.6公里惭,共14个弯道膜共储,最长直线段270米从,赛道宽度为10-18米凹橙,视野开阔套胺妈,无障碍物非良惭。赛道两侧均为土质路面妊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赐涸,大大降低了安全隐患署上备。    测试人员弊仍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑多,却要替土豪们操心买什么车耗嘎扮,这件事听起来真挺可笑掳筷抨,因为我实在没法揣测土豪们的心理午统达。如果说我还能理解花五十万买大切捷姐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器士劲,代价是要多花一倍的价钱共团。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罢铃惺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睫报匿。不过因为坐的比较高辞村,速度感不如那些贴地者强烈光但,还没怎么着呢就破百了搐冷。这大概就是SRT8的魅力堂,很难说值不值得勿擎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拴,跟改款前相比还是升级不少盛赁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妙煌欣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捣脆,SRT是JEEP官方改装部门拷那欧,这种改装是全方位的裁悍坡,包括内外套件加强扫,以及性能方面的提升淌片。SRT8就是高性能版的大切诺基夹,主要提升是外观套件篮、及动力系统痞缅、刹车系统量宛隆、行走系统等方面毁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凌倪受。动力系统采用了更简单粗暴的发动机誓,6.4L自然吸气HEMI发动机琼,搭载采埃孚8速变速箱篮。   SRT8为公路而生碱,所以公路性能是它的强项每存天,不过Off Road就不是特别在行了鞠俊兽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 黑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恐阑。 ② 跟之前的SRT8相比喀仑泼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搅朵耻,所以科技感和豪华感都提高了不少练刮窝,跟换代前的SRT8相比萍漠氖,升级的部分都是实实在在的镐荚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱峭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统曝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羌萌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔫胳。  「场③一百多万的车惧啡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车量蔫,再挑上百万的车的刺擒,好像有点吹毛求疵低瞥。首先悬架的设定非常的运动泛浓,即便比较温柔的驾驶方式脊疏骋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泪膏,大切诺基SRT8并不是一个非嘲副さ福合适的选择旱,尽管动力非常充沛瞬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汝煞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翻从览,但好歹SRT8也一百多万了赔梅沟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炕溯。不过之后我们也释然了朝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车檄师坡,但经过数个媒体的“蹂躏”卧日篙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庐雇,有点异响似乎也算正常痘茶箔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邦槐拖,请点击下面的图片进入试驾文章妓惟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扰唐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求阿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酷挽檄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搪啥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜜笔插,还是老套路松丸吭,直接切入主题纯栖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹成看。 动力对比什:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惺琉藏,看看英朗GT的表现如何吧挝握省。这台发动机的最大功率是131千瓦喂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恕哺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炬,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗡墟经,为了获得更好的加速表现侈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巾饯。对比发动机账面参数来看略,最大功率118kw纶,峰值扭矩250Nm家,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心老祈亮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苛杆爬。   至于传动系统方面斤贝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胳熊,都是目前该级别中的主流配置旅前,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闺儒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乱喊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顽跨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上申醇,比如高尔夫6革浇朵、速腾等浪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酥洞湿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隆擂襄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力互碾庙,从而起到提升操控性的目的粹坎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绊垄赖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上麻赡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驮棘嗽,但通过厂家的调心停后贩漏骗,当一侧车轮发生颠簸时俄寞理,对另一侧的车轮影响会比较小些犀存。   小结汕饲柯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多投长,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谩恫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了幻,至于优点这里就不做过多介绍了靖倦络。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩成校后英朗GT更偏注重于操控性桥香救。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时的晨,见过后车追着拍照的雀,见过开我边上向我打听价格的彩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讽寥梨。我坐在这辆路盛E70里颈,被注视得有点儿不自然捍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猛,我琢磨着颓盒,要不要让他进来看看擅剔顶。要不是我瞅见了绿灯亮起洽,我真就这么做了簧。对不住了朋友素布,这次没能让你仔细了解它透,不过我希望你能读到这篇文章窘涡适。   不用否认陌奋姑,人们对美的好奇与渴求与生俱来挖逞贾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熔缺。不过在这些人之中冀谅,有人会终生恋着美人体尼豢,有人也会为抱个花瓶而后悔敦刷夸。如今打造足够美的外表来吸引消费者畅护溜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情埃刹革,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胖,但在这之后能否一直爱着它尸淀陶,我认为是一个很值得细抠的问题社曹。   ●外观大气踩、美团弹虽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卡师酥,我还以为来了辆捷豹失婆,赶紧跑过去看发现被骗了酞和。不过我并没有觉得失落咖览美,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观送般,并且从设计角度看孩,它在借鉴与融合得方面都很到位甩坪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纱,我对它的外观设计就100%满意了嫌和瞧。这事儿对华泰肯定不是个难题继,您看看宝利格还有华泰B11擅,都有明晃晃的格栅靖筐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位快错:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梅,但绕车一圈后我发现慈凯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漠。咱看看数据对比骚宏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手韩骆拷,可以说在各种数据对比上心到,它“不是第一泞浩,就是第二”蹿。虽然在宽僳、高和轴距上没有做到最大表付疮,但也不过是一两厘米的差别愁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米砷谜,这就让它看上去大气许多通。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上势。   打我接触这辆车的时候舶惮韦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坞稿局。在这样的目光中抱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杰帮。面对“屁股高晃奖付、尾窗窄”订冀、后方视野不理想的路盛E70时活并,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撤肯铝。先不讨论这样有多麻烦了弟沤谓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作然乒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娃凌?这点让我心里不太自在考,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲势尉搂,是个应该有的配置图间。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上许羡胺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硼挨。而随着国外皮卡文化的不断渗透衅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型葱邢,去跟进时代的步伐酥叛季。为了迎合市场的变化及用户的需求巳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孩忱橡,开始注重宽大饱满的外形设计藏,并增加更为丰富的配置暇惶郊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剃吼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗佃,整体的风格带有一股阳刚之气蛇。在车身尺寸方面挽,它的长/宽/高分别为垢:5310×1812×1775(mm)箍钠吝,轴距为3100mm迹。威虎TUV并没有大小双排之分屎,仅提供了一种车身长度宝。车身侧面的线条也很平直攫伎,外扩的轮眉使其显得更加饱满沉帮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峦梨盛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羌凯。大灯采用远近光分体设计涸删曝,其中近光灯还配备了透镜瞳,不仅更显精神变烯,而且还可以起到聚拢光线的作用割。镀铬材质包裹的后视镜很显档次关诬,遗憾的是熟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用错,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猴蹦此,并且后视镜仅为手动调节顶兜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恍任踞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隆,非常不错短亭粳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帕,至于货厢外侧并没有再多设置考。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腐坷死,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敛兼亩。另外肝撅霸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”被观,不过据厂家介绍埃嚎版,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颧驴。对于皮卡车型来说午,这项必要的配置还是很厚道的寺鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘉横眉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气话凰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茅粗。不过对轨,今天我来到这里并不是为了滑雪腺扒拌,而是为了求证一件事情孝身:有没有一辆车悔碌嘎,既能够带着一家老小舒适地出游奠狭,又可以不惧冰雪是贫踩,在冰天雪地中步履平稳地行驶戮氛睦,同时价格又相对平易近人呢澳屡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求婪册绦,那么就让它拿出真功夫试试吧柿烦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淑,从外观上看铰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别突陇鸥,19英寸车轮显得很有力量感仿看,也与动力总成更加契合;其它的地方聪困,也依旧是酷威的老样子宠娇甸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泵伸,甚至还有一些精致的感觉拎敦。总体说来蜕灯,尽管算不上全新车型骇啤酸,但依旧耐看顶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梁纪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了釜煤宏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哀牢巷,动力响应良好藕懈,易用性好互戮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锨。当承载着全家出行时剔轮吉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况端疤并,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胸窝帘。   至于酷威3.6L的内饰方面通杜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)统郊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逗囤匣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傻。   除了动力系统悄茂邻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哇辰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器违浑墙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动效,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膳辅卑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施当必亲。动力分配完全依靠电脑自动完成粗帘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮返寐兽。   有了四驱系统遣筛祷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乔蠢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎须碗,具有更加粗大的排水通道墨镐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓦涤处,冰面行驶性能更加出色匣苛汾。此外淖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜籍,胎面中央多重“Z”形花纹猩孤、针孔沟槽设计酱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轨熄迫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巩推,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杠识,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3峭衫骗,它的定位低于1系脱。但是拖陀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揣阮侍。另外扣,它也提供了i3?REX增程版本宏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尝姜朝,扩展了这款车的最大续航里程鞋翅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试糙丢白。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流别赊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辈甲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合船簇。   宝马有没有提高电动车的标准兜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扑?让我们在接下来的测试中找出答案福。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式栓,宝马i3的行驶里程可达88英里虑。相比较而言广脯敌,?Ampera可达30英里四念残,而普锐斯可以行使约10英里富僳蚀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仍叭,i3可以更多地使用电动模式鲍称。而增加了汽油机的动力系统孙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钮们踞,357英里和505英里讽番脊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牟。这台车约五英寸高妥,而宽度几乎和高度一样锻艰,与低矮流线卞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惋盗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诬阑,我们没有所需的充电站?袍胖癸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舜湘。   此外堤虐妒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虎娄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名楞备:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赫沪橙。它内饰精美癸,融合了许多先进的科技染,它空间宽敞哨哨,驾驶体验一流孺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戏,它仍然使用汽油机呻迷假,以作为电量用尽时的保险霖。   第二名警:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摩,科技感十足哪儡礁,而且它也能胜任舒适的长途旅行筷滔捆。   第三名徘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酮棵霞,它最大的优点就是充电迅速剃,性能可靠祁坷。   然而克陵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗽祭逞。(实习编译吗乔:徐旦?审稿掀:刘洋) ? 免责声明版权作品胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权收惫,严禁转载千昏,违者将被追究法律责任虹衡半。责任编辑庐凤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涪泉想,应该说是倾注心血讹,在技术平台上都有可圈可点之处潦,源自萨博的技术是其最大的亮点处。我们所试驾的这款2.3T顶配车型湾类,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作死协腻。在外观和内饰上儒晶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平款,在动力和配置方面也还是很有性价比的沤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说摔,绅宝的外观原创度还是很高的捍碉,并没有刻意模仿什么车型稿汀碱,但我们会在这款车的细节上看到刑坷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法栓。且融汇的比较好舰烷,并不是简单的照搬照抄奴。这一点值得肯定伪,大灯的设计十分犀利挂侈,鹰眼造型也有较强的辨识度宏乔。LED日间行车灯比较醒目遂啡蔼,穿透性不错溺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感臀,也很紧绷袍鸽博。看起来运动感不错泉,但前悬和后悬的长度较长玻,看起来有一些比例失调恫纬鸵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搬苍,在视觉上看上去会更紧凑动感多午。轮胎的规格还是比较高的即,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能权。   车尾的设计比车头更简洁一些缎鹤插,尤其是尾灯的轮廓盎,设计非常成熟磋。和宝马新款3系很像貌嗣拖。除此之外躺蜕皮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脱。   本文导航缮老管:" "  “卧龙凤雏驾辣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汝麓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碌,便有了三国时期的三足鼎立绰活,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戚烤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车漆鹿缚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猫道,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糜瓢汝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣淞「,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吮,然而坊间始终流传着这样一句话趴坎:“得中级车者得天下”;是的四,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岭繁隶,今天我们会为大家带来两款重量级车型泉戎恭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敝善,请大家继续往下看温。   看到这里大家肯定已经有了答案了绷形泉,没错庙苗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桅侣锑,那S60L是何方神圣姓嫡委?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拾投,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版描华室,厂商指导价33.49万元搽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惮多栋、后排座椅加热哗浓、并线辅助鞘速、车道偏离和自适应巡航等众多配置茂兰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斧垃,即使不看车标牡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃队,哪个是奥迪沫涕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祈梅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炽盎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统说辉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睬健,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谅雾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沮廓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菜回,使夜间行车更加安全程朝。两车双色的外后视镜造型别致腹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堂诫棺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型税,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骆,至于乘用空间如何磺维痉,我们将在空间篇为大家详细介绍海。两车都采用了5幅式的轮毂造型俏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筹伍扒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳齐栏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计襄氢巷,整体方正的设计略显稳重触隘。后尾灯的设计两车可谓各有特色涪枷赡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辩估,设计感十足纲,而奥迪A4L的尾灯更加修长享,视觉效果出色秘。天窗不仅能够增加车内的采光魔淘截,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赔角晴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阑阀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爆酒。   本文导航姜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刷抚贡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梆便酣,配置也能满足一般家庭的日常需求蒂庐。对于这个价位的小车来说扮脓偏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惫,在这方面效,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮即话,就算是与它的直系前辈骐达相比甫邻茧,也不遑多让壁靠。然而作为一款家用代步小车灌褐,它也并非完美耗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陕狄朗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外商卧娄,车辆本身并非进行任何实质性的改变婪授系,跨界的概念噱头大于实际桔。 "   技术革新日新月异的今天堤恨,车型的改款换代再常见不过棋么庞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哇刨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绥八。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龚颠,同时在动力方面也增加了1.8L列。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万层,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势空。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呕,但它的实力不可小觑闺肃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌班患徘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动将、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缎咸。既然实力不容忽视虎兼,价格又有优势川估会,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机式。" "  版权声明侣假纲:本文版权为网易汽车所有亮嫂,转载请注明出处心湾晨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星圭啃,全新的品牌全新的车型壕门,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衡匪烧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副掖悖克斯惧碌歉,在2013年甘敫锸耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月温,堪称是这个区别的标杆级车型浦杠,观致3要想在这个领域取得成功鸵揭赎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK楼,看看是否有优势能吸引消费者关注锌。 外观风格各异   先看外观方面枚但成,观致3展现出大气得体的风格瑟涕,不像速腾那么沉闷单调丸,且有着自己的灵动个性;而覆冀罚克斯则是完全偏向运动化的风格煞,典型的注重操控性能葡,突出驾驶快感的性能车型遍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烂,与观致3区别明显淘。两者主要是风格差异告突,外观上分不出优劣擞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拐,观致3丝毫不会逊色于讣鹗悖克斯车型雄。 尺寸对比 车型名称 盖勘啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上偶,两者也是平分秋色等辱,车身大小相仿航探及,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拦泥蹄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涧功,观致3要大于妇衣啡耍克斯覆苹师,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞曹疾肌,尤其是腿部空间较为宽松裂脱和,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附Γ克斯在后排空间布局相对紧凑钳降,而后排空间也一直是各代父矗克斯的软肋杀。 价格对比 杆玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上互脾奢,妇眯惚眩克斯则要比观致3要更大一些棵,在不放到后排座椅的情况下卉使刃,副拙鲁穑克斯的载物容积是530L肪,而观致3只有430L揭许塘,100L的差距还是能装多不少东西的龄。而在需要有更大空间的时候梯寡,两者都可以放到后排座椅滤寡项,放置大件的物品床烽牵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蓟纯谭,观致3和改ヅ恚克斯三厢都是11.99万起步阀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扔淑染。而细细对比价格表可以发现睬,要选购自动挡的车型翱幕,噶肱颓妫克斯最低仅需13.09万碗妙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埔糜矢,观致3则需要14.29万头傻款,这个比起感崦拢克斯有1.2万元的价差肺送免,当然在内饰配置上会有其它差异毫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杰拖醋,可能父胀诘拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些河。 挑选合适的爱车煽峨,看专业导购瀑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么架壁?   扫一扫屯僵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堆劲扒。风云2烁糖耽、E5垫、A3以及今天评测的这辆E3鬼缚式,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贰封,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辑。从这辆奇瑞E3来看姑教姓,外观及内饰都有着很高的原创度们。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慷姐。这让奇瑞的产品线更加丰富酒弛彻,但也让消费者选择起来有些头疼讣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梨逞颇,也从来不缺少“明星”午,“沉稳绅士”大众速腾帅韶祈、“狂派斗士”福特附迕慕荆克斯等都是热门且销量稳定的车型烹阶手,不过要问哪款车型最近销量最高尉醒,还要数“逸派高手”日产轩逸溯,它已经连续两个月销量突破3万闪酬集,坐稳了桥车销量的头把交椅钨贤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耐城,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虚担?下面我们把两款车型拿来做一次比较律粱,或许能看出一些端倪佩狗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宏腑懒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万红锌厩,入门价格上唱,风朗比轩逸高出2.08万元圣脱,表面上看价格蕉,轩逸占有优势媒敬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叼洽,这样看来莆剐,风朗其实只比轩逸贵了2800元贯颅,等国产版风朗出来后滤,风朗在价格上反而会有优势也说不定松鼓刑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜕钞软,这款车外观与内饰变化并不算很大豁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桶份,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7未蚊,下面我们来看一下人牟阑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泵侠覆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观隶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格校,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹犊歌宿。质保方面淬境,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蕾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卵勘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棘,最大马力已经达到了170马力矛尸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘦袄。变速箱方面朗,逸动采用6挡自动变速箱奉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怕钎怪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些密伶。 免责声明滴:本文仅代表作者个人观点般,与环球网无关僵品。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讹,对本文以及其中全部或者部分内容可藐凑、文字的真实性具测、完整性饭、及时性本站不作任何保证或承诺幢,请读者仅作参考士灿奶,并请自行核实相关内容晚。" "  近两年酞啥,自主品牌进步着实很大险敞胆,无论是从设计方面胎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冀妨,甚至可以与合资车型媲美凛埔,山寨拭迫晶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浩。在10万元以下紧凑级车型中恐,更是自主品牌的天下咀陀,凭借比合资车型更为出色的性价比锹娘,吸引了不少消费者的关注灵到。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萎,一经推出便受到了极大的关注荆汇秋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舅乱看。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犯,包括动力在内剿派,新车共有20项升级迪,本次共推出8款车型涤岭汰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款境,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陶签,售价区间为7.49万-11.79万元丝犀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朵券,近来也是频频出镜毙北,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂俾纾控大玩具车”的名号名极一时呵厦信。速锐共推出了9款车型点蒲勉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款珊龄夕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骑,售价在6.59-9.99万元之间誊唉尚。   单一来看氖泉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宿袄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绍痊,看看那款车要更“精”一步渐废。" "  新君威变得更好看了断拇认,配置也进一步提升轿,新加入了一些科技配置弛,比如智能交互系统魂洼,BOSE音响等等漓厕琳。这些都是新君威的改变之处寐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型躬察,售价24.59万元瘫谐,作为一款定位中级运动型车的新君威锯廉,品质感一如既往溺筏,操控性也非常突出敲扁翰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威椒现阂,以下简称新君威德饯,外观相对于老款进行了必要的改变卉抚无,毕竟老款车型从上市之后缅辈促,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豪,新款在大灯孔攀蒜、进气格栅佃、雾灯富诺摄、尾灯夹森豪、前后包围都进行了细节的变动侗。   在新君威上普承伶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巫饶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挠肩,在操作上没有太大不同必赌,轮毂方面蜕筹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呸堕揩,轮胎品牌依旧是普利司通超傻。侧面造型基本上没有变化性晦,侧窗所占面积依旧较小缉冕。   车尾的变化还是比较明显的陇,这主要来自于尾灯的改变施。新款尾灯全系标配LED灯蔽吨趣,并进行了熏黑处理涣哆抗。尾灯的轮廓样式更加犀利吐尝可,个人认为要比老款更好看绣。除此之外饭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化截密耐,牌照安装槽的形状变成了正梯形螺哺惭。   本文导航绘朝旗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击簧察,颠覆传统的外观怯爸缺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桅绵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怯挨沽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邢擎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伴酿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搞,足以证明其强势的地位竿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壬静闺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矩热。(温馨提示激:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版府逼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准督。)   自由光基于全新CUSW平台打造辉汾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怒栖晤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅眠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致然够沟,圆润的造型是其给我们最深的印象氏签。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抱券,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线朗芹僻,显得简洁利落叼屏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苇赫,显得净雅别致洛谓吴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谴蛙卑,主要表现在其大灯的表现形式上弄傲碑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酞普姓。两车大灯配置基本相近嗡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已司。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫡,车道偏离预警系统笺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗开垂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅儡彤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驳懒吠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雾底闲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肪匿蔷,其尺寸差距就没有那么大钡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铜微短,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁让加配,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起昂僳士。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赊鼓。奥迪Q5采用两边单出的排气管仿,在气势上略胜自由光泼习。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道录,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鼎霓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鬼宋郊,磨损线束保护层辩挪,存在导致电池损毁的隐患蓝码忻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贰械跑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知曝捐贰,称9124辆V200受此次召回影响撂穿。长城汽车正在邮件告知客户菲刑臣,并建议联系当地经销商进行检查维修村讹锰。   据悉公,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转殿悸貉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镣容仇。”更有甚者凌屠瓢,线束可能会内部融化面红。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辩饶,目前已上报了数起线束故障淘毛侍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转欣韭琉,不能够给电池充电粟,车辆也无法启动娄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扦讣露,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穷侧。   克特里尔先生称蔡榔,检查故障预计用时20分钟忍脱仙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蜕叙钮。如果绝缘保护层磨损严重斗踏,线束已裸露粕,则需约两个小时以更换整套发动机线束森。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件头惹。此前姥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渭间瞳,2010年又因手刹故障而被召回徐梅。   2012年寇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缔咯,长城V系列也在其中饱。当时病结,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片渡洽彻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笛橙。然而态坞醛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翔薪,更换车辆共计超过1.5万辆哀沪。  ⌒骸(实习编译硅:王萌审稿零托甜:刘洋)   免责声明版权作品泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚,严禁转载魂,违者将被追究法律责任颓钮。" "  随着经济的快速发展僻,购车群体的年龄层次也越来越低娶栋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浆撅婪、省油罕铜读,而是追求个性和时尚设计魔愁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闪氰婪。作为跨界SUV违邦,它们在造型上将年轻投貌、时尚展现的淋漓尽致花工康,完全符合年轻消费者的审美需要炽鸥等。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锤画,来看看到底谁更适合你末角篓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糙撤常,相比2012款变化不是很大交迟孩,只是增加了配置和车身颜色投围。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版济,售价分别为21.98万和21.47万挟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茎搁,但风格却不尽相同虹。斯巴鲁XV外形显得干练登湘嚼,车身线条硬朗陷,富有力量破笔,越野味很浓攘省。而标致3008外形偏向都市化设计桔妥,饱满圆润的车身凸显时尚感贾首碴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澄扒。   车身尺寸方面有所差异少立快,不过并不明显仓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弯臀戎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滦。斯巴鲁XV车身更窄苟轰蓝,同时也稍长一些仆唇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网题围,加入蜂窝网状格栅运动感十足舶悄。而标致3008采用半圆形中网青潞,镀铬亮条包裹显得很精致硼论。两车前脸分别展示它们不同的风格城去岗,同时都包裹塑料黑色下包围澜芦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯新孝,远近光分离灯组设计斡免,造型普通累愧,配备有示廊灯副入骇。标致3008同样采用卤素大灯算净,不过加入透镜缓良,不仅聚光效果好垫仟,同时美观性也不错岛瓢。另外戚旧,还配备LED日间行车灯尺榷师。   在侧面穆村,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计列材芦,比如非常倾斜的A柱精,同时将后视镜位置后移旗旗剿,留有三角窗减小了A柱盲区颧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戌苫盘,有利于减少磕碰的维修成本斤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郎,注重舒适和静音性财挥,双五幅轮毂很有张力段暗赤。相比之下嫩爱海,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性订浮肩,与黑色下包围搭配运动感很强烈溶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讳,同样注重静音和舒适性龋。两车的备胎都是非全尺寸设计姑猫夸。   相比前脸物爸袖,斯巴鲁XV尾部更个性淘话,辨识度较高碉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型描,镀铬亮条的运用增添了质感兔狡忿。 标致3008尾灯加入LED灯组位协嫌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涟戈,但是块状尾灯造型很独特荚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陶,标致3008同样配备倒车视频影像讨和,另外肛纲,还配备前2/后4颗雷达探头泰蹈。" "  在过去的一段时间里佰硕白,该泵克斯顶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兼弯。时尚动感的外观喜零、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性默,成为了年轻人群青睐的车型瑟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型份七,科鲁兹掀背车则是新进的一员秦魏,它所要面临的是一场“无言的战斗”醇斤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丘囤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泰童,但却带有美式车应有的力量感箔踩,总体来说它的设计很适合国人的口味疥扑泡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丸遣,其三厢设计有些过于保守乏方镭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琳铂俺,为了能够扩展消费群体韶,推出两厢版是其最好的解决办法骨豆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫌瑟,你几乎完全无法识别它的真身俊迹,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组试,很好的诠释了彰显力量感的诉求瀑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后请,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接漏沸煎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炽谁距,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晨响迫,但实际上它比三厢版短了不到9cm凄逞目。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酬酚拨,后窗与尾部的衔接并不生硬蛊险,拐角的折翼恰倒好处仍私,为尾部增色了不少橡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疯,在样式上显得更加简洁秒抢闺,只是与自身前灯组相比棱览,在棱角的刻画上有了明显的削弱旱抒。   本文导航剧币酣:" "  提起之诺糯闭乳,很多人都不知道是什么品牌敢扦滤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌底弧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的手。只是之诺定位于高端合资自主品牌吹睡亮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘿,那么它的首款电动车1E表现如何谴?以下文章为您揭晓惕席。   只租不卖春?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务遁,包括车辆租赁四、充电设备勘察安装寇随纠、车辆上牌暮偿巨、车辆投保椿沥疾、定期保养诵皇、故障维修慰、道路救援驾、检查维修备用车等橡烹遁,通过这样的商业运营激悔牛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车投地,它的卖力需要大家自己去发掘灰。不过在发掘1E精彩设计前信促裂,请先忘了宝马X1统,否则你将永远欣赏不到1E的美慧。其实1E最出彩的设计在头灯馅架,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谐厘泻。   不仔细分辨的话败贫,很难把1E和X1的侧面造型分清吃成安。不过1E拥有自己鲜明的特点书,车门下很宽的镀铬饰条喀,和没有行李架的车顶函嗽柒。   相比车头和侧面盎,尾部就让人感觉有些欠妥了荚币干,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铣懒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惟妙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赎醛蔷。   本文导航韩停:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怂岔,奇葩的中文译名纷、“野性”独特的外观以及较高的定价棋芬匈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秽。说起野帝我们不自觉的想起罚,同样在以国产车身份进入中国之后贪挤艾,“改头换面”的法系SUV标志3008脯衅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类康,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”爸航泻。当然壕竣瓶,以20万元以下的车型作为主力军染藐瑟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一竭嫩貌。那么下面我们就来看看竿缔,这两款性格迥异的德派秘负、法新生代SUV之间究竟有什么差异谋删砍,各自的特点又是什么情递? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唇,首当其冲是价格方面的不同埠乌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娄旅礁,不过差距方面不大基本可以忽略态顿虑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慈。动力方面的表现也近乎相同唬珐,只不过大众7速DSG恍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奈屎孔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一届刚扭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壕史草,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰长氰郊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甭闭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上飞巨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激艰柯柿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试培皖。闲话少说长险脸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雷斑。   这次试驾共有5个科目诉停芒,分别是1.傲虎—终极绕桩缔疥簇,2.傲虎—冰雪连环箩孪旅,3.傲虎—短道拉力测试灭,4.XV—戏雪乐园佳毁身,5.森林人—不规则路面自由行驶碉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郝,MPV表现出相对冷清的一面宏峡雇,尤其是中高端的商务MPV聪臣耙,几乎屈指可数好靖慨,除了老牌的别克GL8外沫憨剐,似乎很难让人想起更多车型塘眷。不过在这个还没有完全饱和的市场里湘抢毯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甩淳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虱刺挺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢响?这就是本文将要找寻的答案酷哆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溶潦,售价28.38万元-33.58万元乳冷,目前市场上有近2矩巧趣、3万的优惠幅度姬席绢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佛,官方指导价31.98万元疤。) ●外观解析   从造型上来说拉菇逗,艾力绅算是开创了一条新的路子澜溪蓖,没有过分使用一些夸张圆润的线条粒,车身轮廓棱角分明前乒,有着很强的视觉冲击力灵蔑普,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衔丁辜,此外京,艾力绅还装有一套大包围淳猾敲,颇有几分运动风范膜,也有着一定的改装潜力惯掣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胚面,中网与宽大的前大灯连接在一起凛,营造出一种大气埔、动感的MPV形象毙。   艾力绅A柱采用黑色设计钉趁,且A柱的倾斜幅度较大田可,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玲,总给人一种方方正正的感觉汤,后视镜尺寸同样不行由野獭,与整车的风格很搭卢姬,宽大的后视镜提供不错的后方视野狄,保证了行车的安全性与舒适性仿梁鸡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感街散晒,当然绦桂汰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艘改,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惯,侧门就会自动缓缓打开刊,此外教,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豪囱弥。如果对此还不令你满意的话途当,通过钥匙同样可以宜辗茫控侧门佬垃靶,确实有些高端大气上档次冗呐石。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脱巩,轴距达到2900mm闪赫,尺寸在同级别对手中并不占优势金痞谰,与GL8相比呕,仅仅在高度上略强于对手茶蜡场,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叛叹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蕊库台。整体线条依旧硬朗抱钮秋,尾灯加入了时下流行的LED元素拢缮,为其增添几分现代气息伸袍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矮,人们购车的选择可谓越来越丰富道入瑟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柔匈畔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痹,他们能够碰撞出怎样的火花核,请大家继续往下看诧笆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表峨拢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孪嘶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比道,由于这两款车型出自于统一平台打造心郴力,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遁庐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间田埠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酸杰琉,你可以说它带有侵略性牡,或是富有运动感卿,也可以说极具视觉冲击力膊提,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逗。而K5也应用了与智跑烦据坝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计灸,使其拥有了明显的家族特质剁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茸,极力打造出时尚与动感的流体车身洗垫,在驶入眼前的一瞬之时集锰谁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屋具。前脸的线条设计十分紧绷瘦归,大灯组与前包围向中央区域靠拢送久,展现其动感的一面厘松。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合可填,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屯坍算,抢眼的外型加之迷幻的光线鼻降硅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椿累宝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氨叮梅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敬。   第八代索纳塔不仅外观时尚都,灯光的运用也颇具科技感婆尝稻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滇魂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粒立娇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辑犊欠,显然这种的夸张设计晴净矫,使我将其列为变异的种类骑话搏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挺,多折线的应用也使尾部更具立体感巢翠,同时对于运动观感上也有显著的提升锻,由于K5搭载的不同动力总成辩口,2.0L车型配备的是单排气设计汀缔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鄙。   轮毂也是一个变化的重要部位颊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棋。根据配置不同倦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挫本眉,该系列轮胎偏重实用性锤躺。作为索纳塔的尾部锯挤固,基本没有大的变化帝钩措,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魔骸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘿。   本文导航辩返:" "  每到年底叫舷仟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾良每且,地点也大多选择在北部寒冷地区金。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挪咀忿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性设。在临近春节前夕缺坤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屏。   延伸阅读埃妮鼎:   之前笨管,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间行憾虱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屋吞捂。   酷威采用的是电控适时四驱系统漓订,中央为多片离合器盖,由电脑控制来分配扭矩骇,车内并没有任何切换按键融暴吠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动适,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隙轮闻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施十淋钎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宠类,如果想要挑战一些极限的路况的话挎扒轰,酷威还是不具备这么大的优势的瑟词肌,因为不具备限滑措施锑面,至少在脱困能力上会有限制性骚炯拔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熊,采用全新发泡橡胶技术熄,具有更加粗大的排水通道柯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”答纫,冰面行驶性能更加出色前舍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朵童净。此外廷蓉,中央多重“Z”形花纹弗、针孔沟槽设计伦将、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机牛姜,最大功率206kW/6350rpm桶,最大扭矩342牛·米/4350rpm饭奋嵌,在目前的大切诺基虾趟拦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荷,但是会有不同的调教某位。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淡暑钱,我一直在想分途搂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奇日?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辣,我觉得这个可以有碘缚风,至少不会和其他车型有太大的冲突赁慕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唉泛骡,路面上的车辙也是压实的积雪匡逝雷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度轮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漠,只要不是过激的驾驶行为蕊尉,基本不会出现危险状况究。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凯纳,建议最好将挡位切换至手动模式握,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速餐,这要比才刹车安全的多九贡,这中方法同样适用于其他手自一体车型泞何吉。   本文导航桐泄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沫、充满艺术色彩伤掳,或者是有着一些与众不同的操作模式戳兄。而这辆2008则告诉我们香镶全,一旦法国人在拥有自身优势的同时克,再把务实两个字加进去猴,那么可能会让其它对手感到紧张罕抒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置龟脸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注距虚且: 由于本次活动仅为简单的静态体验话,场地和车况都受到一定客观因素限制龟拖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沸,至于其他更多相关信息钡墟歉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绩脆斑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漠,作为首款引入国内的小型SUV疆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曹凤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墟衅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)履趴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜记欺劳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倡朝瞧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灿便厢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伍匆,对消费者很有吸引力泛。作为一款紧凑级市场的生力军车型募士板,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型负簇琴。   观致3共有6款车型霸蓟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涎,售价为11.99万-16.79万元区间嚷七。因此繁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘁搬耐。对于中国的汽车消费者来讲肪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的函率。要知道自2006年上市至今箱摩柬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吓室。那么讣闪,作为一名后生的观致3替享,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陷琶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佳殊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中图瘟奇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价购惫:16.78万元)来进行比对线飞。由于两车的售价只相差0.01万元袱佛,这也令比对的本身相对公平一些储粳详。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磐喷肖,我们测试过高尔夫7顶配车型参阀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秆牛,跨级的配置也令对手望尘莫及畴。但这一切桶桔肉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烂换、最需要的因素典干。对于高尔夫这样的家用车联横敝,在使用的维度上做到出色保珐誓,才是它的本职副岁甜。今天窝青位,高尔夫7又来了空,这次是全系中价格最低的1.6手动型犁。动力称不上凶猛详锭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猛叉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诵废?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贾详径,必定有些硬实力泞祈梨。空间满足舒适乘坐糖惊、常用配置齐全地革,动力也能保证提速顺畅虎。但对于这一类的畅销车邯卡,最重要的是它必须耐用讨闻祭,不能隔三差五地就往修理厂跑查,也不能冷不丁地出个大毛病曝拿锤。这么来看华淬岸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”然碎迁,故障频出讳燃杭,这点很难让人满意檬瑞。毕竟梧,大众车能在国内打下当年的民众口碑添瀑,靠的是皮实耐用的品质剔浦轻。在我眼里滤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妨淀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眷赁,高尔夫7车身长度增加56mm结辞逗,宽度增加13mm侥此泼,高度减少28mm绕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丘嚎,也更显扁了雾回。   如今讹瑰饯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达榔廉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鄙。这个配置的增加燎病返,为日常使用提供的便利性还是很大的茧秘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褥炊,要知道干郊牛克斯渡宛狸、英朗等竞争车型都是16寸起步了登,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粒钾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服默驹瘸,这套胎居功至伟卞瓮腹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挂,如果您拥有过高尔夫4剃、宝来或者帕萨特B5的话累,您一定会理解我的意思如丁。没有复杂的配置茸隙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则馈,瞬间就能上手摩鞍。这一切都似曾相识位肋尉。   在1.6手动版的高尔夫7上环辛,您看不到任何高端的娱乐功能级票煽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腺汀途,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耽到下,但我认为这并不影响操作便利性腾,最低配车没有大屏幕很正常献屯仇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裴策武,车辆静止起步平顺性不佳太妙把,油门给少了刹车不松开贰,油门给多了又会猛窜嫡洞晒,让人抓狂灿寿。但今天这台1.6手动车型陇福狸,上述症状全部消失粕煞十。起步轻给油即可拍弛,电脑自动调整喷油量菊舒,使其转速稍稍上升唇徘,令发动机不容易熄火凛嘿算,等红灯同岁、坡起都很方便物慑,使用起来当真比顶配的舒心多了临篙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂教观胆,让人捉摸不透逞倾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篙,用料优秀被认作理所应当骋沧烂。在数年的成本控制下崇珊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糠列。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范送供。对于大众汽车而言蛊,这样的结果也堪称可笑了敝。   没有真皮座椅鞭喜贩,您会失望吗梁襄试?我和同事们都不会毖凹寥。我认为从适用角度上广氦彭,织物座椅与高尔夫更搭圣奠赎。这套座椅的缺点项架孝,在于椅背调节起来很费劲毕,而且要是有个腰部支撑就更好了荒秃碴。纵观高尔夫1.6手动的配置把,我认为作为最低配车型憨眯床,功能简陋一些并无大碍拎盘钙,该有的它也没少手程,并且绝大多数的都还好用厕,如果您是为了舒心实用反报雄,我觉得它能满足了庞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浑伤昧,对于购车需求的国人来说量迟灵,一款看上去体面吓榔锯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感改别谁,只是碍于可选择的范围有限勒弄脆,但凡有一款出类拔萃的新车型涛萎,必定会迎来极大地关注心。对于25万中型车这个级别洛秃尉,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻煳ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来辖,分走了不少的关注度敛坪,选迈腾还是选新蒙迪欧孩嗡驰,对比一下就会发现岔,挑战者颇具实力护。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宛江焕,售价24.28万元千,和迈腾 2.0TSI 豪华型年,售价24.78万元钎,均是各自车系中的主力车型该陇匣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车私,兼具个性运动和居家商务需求碗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计长蚊箩,极富攻击性百,对年轻消费者有着很强的吸引力拭屡阶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淌春埔,入门的1.5T也有不俗表现疚。   现款迈腾严格意义上上讲恋嘛,只能算是半代升级位伟,是在老款的基础上升级而来客。迈腾整体延续上一代车型的设计哪谋,符合国人的审美仍勤祭,经过加长的车身慈骆甭,带来大空间的同时蕊棱次,提升了行驶稳定性及舒适性羔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亢份苟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掣仟欢,轴距达到了2850毫米鹃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酒胶,整体比新蒙迪欧小一些困屋拾,即便是经过加长酱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沁、加热嚷、折叠氯、记忆 电动调节氢疚、加热肃厩、折叠滩苟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了担恼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酚泥,不仅科技感十足频妊没,还具备随动转向傲、自动开启等功能排,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缸我宝。天窗烘、全功能配置的后视镜等矮圈,两者处于同一水平浦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓦牵,对称的T型中控台中规中矩狠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捍来。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茨家稀,主界面被平均分为四个区域驼柯苏,分别显示电话忱、导航恋、娱乐和空调四项基本信息撬惠谎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浪辫衰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局假,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感储府。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹦龚、6碟CD等配置舵很,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坡迫什,迈腾更像是上个时代的产物府。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芯泵,相比迈腾的2812毫米疤里,略占优势孺旦迟,但二者在乘坐空间方面伯拖微,都已经足够日常使用稼宽棚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑布,满足于舒适和运动的双重需求募廓污。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中删席秋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统新材健、方向盘换挡行,以及原厂导航等配置挂立丹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置豌涩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统律死。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痘,最大功率178千瓦捆享,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凭夺,平顺性和换挡速度足够出色旗鲤蹬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合踞挎绷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弗癌靖,最大扭矩280牛米屑煤痹,匹配6速双离合变速器歇加。当年迈腾这也算是黄金动力组合模腺,但与新蒙迪欧相比缕蛾,参数差距明显屎。   保养方面饥弥莆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里速,建议日常保养周期为5000公里左右谎吩酿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔼痪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右该挽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保埠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烷扇琅,之后保养周期为1万公里没狮镭。小保养的费用在600元左右路,需要更换机油机滤特骚,大保养的费用在1100元左右旗塑充,需要更换机油三滤拐暮姐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型婪乌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高括,相比迈腾戳峭对,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咖屏,还增加了头部气帘和膝部气囊苏忌。并线辅助功能也是迈腾所没有的荤枯。   点评轮毕啡:不可否认妙委,大众品牌进入中国市场多年臼版习,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型偷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侍碑妇,无论配置水平还是动力系统陪备,都已经没有什么优势了驶彤,抛开迈腾一万多的优惠陆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赏沏勒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裁:本文仅代表作者个人观点碘,与环球网无关酸疾蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实列错光,对本文以及其中全部或者部分内容剃体睛、文字的真实性讲、完整性溪咕敲、及时性本站不作任何保证或承诺糠楞辆,请读者仅作参考剩,并请自行核实相关内容五练似。" "   “北国风光啼辽,千里冰封嫁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景播小,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯任。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐禄棘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乌藤副,对途乐而言这不仅是一种新的考验顷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抽记。 外观双碎劝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐培睡阀,想必对于多数人来说高埔,它的名气比兰德酷路泽小很多髓恋始,但并不意味着就要比竞争对手要差饶献。外观方面途乐外形实在太大了搓,有点圆头圆脑的感觉曙蔼新,比兰德酷路泽温柔了很多岛料窗,缺少了一些很“MAN”的元素凛购剃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰操欧扦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疽筹暑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓷操哦。中控台看上去很有档次皋哄,各类功能按键排布也十分清晰低、合理蓄顾蔑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纺芳,完全遵循了游艇的设计风格坎榔,宽敞图茸、舒适慑畅、豪华媚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰人。   小结钙: 从外观内饰的整体表现来看棉伯闪,可以说途乐是一款成功的车型丰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淀忍诚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势婪轰送,如果“沙漠之王”远离了沙漠客抨苟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暇炼陷,这也是我们大老远来到这里的最终目的爽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陡工,人们首先想到的通常都会是奔驰虎、宝马峭弘、奥迪探敬宝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吐椽守,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴步础杉。但是说到文化的话卞衫,就不得不谈到今天的一位主角尾股,捷豹XJL锹聪咐。相对于奔驰这样的全能贵族来说伴投,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置地拍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匪绍杆。   作为进口高端豪华轿车缄,相信奔驰S级大家都比较熟口霞忌,而捷豹XJL依旧比较陌生挞好罕,捷豹作为英国豪华汽车品牌楼,也有着将近百年的品牌历史胺,虽然品牌认知度不高皆,但这头豹子可不能轻视眷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陡,价格都在120万左右欺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芹亢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前燃告,其实捷豹和奔驰早就杠上了伶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抵陌百,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辩霉舍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丝躲颅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锈芳,你一定记得去年上映的《007寥李磐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车偏强拧,没错就是捷豹XJ瘦巷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祁轨,里里外外展示着它的优雅与稳缴ざ懔,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叼婚。   无独有偶卧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脯笨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行附拦,虽然不是目前新款的S级糖火,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庞识咀。   言归正传柏歌掂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气细,不过两者的风格却截然不同蜕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堪狄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重净,在当前时代也更加与众不同携挫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车来,号称着汽车发明者再一次发明了汽车防效委,的确奔驰S级是同级别标杆穷,外观轮廓延续了上一代赶荚谅,细节之处更加富有科技感享孰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气傲苏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琼虚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饶闺,比XJL更加强势北,这就像两个高人刃羡南,一个低调一个高调而已幢扰苔。   大灯的造型也风格迥异秸吴凯,XJL的设计更简洁柒兜垦,内部采用传统圆形元素隙,使得其眼神也更加专注经。而奔驰的大灯设计更加时尚肚方蕊,内部流畅的菱形也较新颖脆拜芒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匙蔼此,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捶鞋努,光前大灯就使用了五十多颗LED闺凉妒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜗粹窍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莎保锭,更加沉稳航矗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通古会,但硕大的车身同样沉稳姬翻剂,硬朗的线条也更加动感幸棘拔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾传路榷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出届响触,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扳,这也使得XJL的车尾更稳重芳瀑笔,而S级更挑逗人颊。   尾灯的设计唤派,捷豹XJL采用纵向设计恐蜡橙,并以车身腰线融为一体帽锰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鼓率巩,整体轮毂简洁不繁琐骇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁多,内部灯组造型是一大亮点钾焊,点亮时相当好看暮壕级。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节母,并没有过多的修饰菲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娇,就如同一件高档西装钎,某颗精雕细作的纽扣就足以售喂帅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盎寺,相比奔驰大气的轮毂伟,捷豹XJL的条幅更纤细厘帝,并且在条幅样式上也更加精美和运动睡臼。尺寸方面XJL为19寸无辱患,比奔驰S级的18寸也大一圈憋,轮胎方面同样为245宽度蔬狄,不过与奔驰前后同宽不一样卡抒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懂,并且作为一个自主品牌壬桶夕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涂刊,旗下的GS5魏、GA3尸狮、GA5几乎可以与合资车相抗衡静市檬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迷乓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象头微。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湍肺,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴菹遣,由于试驾人员较多痉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娟瑟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统林翱殴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膊储。   现场测试场地为两个圈形场地孪屏弥,两个场地项目都是一样的兑怜唱,可同时进行两组试驾脓土谱,场地提供了直线加速逃奸蕾、紧急制动刀、蛇形绕桩勘、麋鹿测试四个项目江,可以说涵盖了大部分的性能体验琼四蓖。当天试驾温度为零下十八摄氏度层情,这样寒冷的天气妻,面对半冰半雪的湖面修线献,换装雪地胎能够增强一定的抓地力半。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萄浑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荚缓,TCS系统介入燃胺,防止打滑的发生邓撼涤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机甫股爸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术答瓮瘟,最大功率悸坑适:90kW(122马力)/6300rpm缺,最大扭矩筐聘浪:153Nm/4500rpm暑。而这次试驾的车型中没有手动挡肛,均为4挡自动车型唯,动力表现可以轻松满足日常使用需求清畴怕。   起步于加速初段油门如果踩的过重锰,TCS牵引力控制系统会即时接入稿,并且自主减小喷油量京,从而避免轮胎打滑瑟甫传,这一点上GA3与GS5表现都不错姆锈铝。加速至60公里每小时后操,紧急制动监,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了邻尾伞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欢筋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惭惜羚,未出现侧滑如肌。   本文导航睦芳:" "  提起中级车肛落,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择广奋混。但要是预算有限司杆,面对这两款车型还真有些底气不足谅邦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堕。好在现在中级车市场一片血雨腥风喘护,改款K5已经于近期正式上市句,延续了韩系性价比超高的特点疤。这次武,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车共串,让您的购车选择更加丰富雷认惶。   没错灯,此次选择的几款车都在18万元区间内坞。而且颇为“巧合”的是奸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陕歌,也堪称中级车的黄金动力之一钦锭揉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猛鸡。既然如此河瑞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”端良。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机深撑领。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镐狮渺,动力参数有小幅度的提升颠,燃油经济性也有一定的提升蕊单,但依旧没有给人留下深刻的印象熔煎型,尤其是我这个09款嘉年华的车主识。如今填,在配置依旧丰富的前提下被氖,它换装上排量更小山烧旱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型具,这一次似乎有点看头了情迪灯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妻,它的来头可不少诺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它北碎帝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茹撇,可谓是福特的明星产品桥涝。我得承认这些奖项来之不易梗传片,但我更关心的是砂计汲,它依靠什么亮点来获奖居,三缸的结构是否影响到运转的平顺性金隆仍,震动及噪音抑制能力如何唬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芜纲窘、涡轮增压以及进排气可变正时技术廖去。在这些技术的支持下弦姆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扒。反应到账面参数上唬帮但,它的最大输出功率是125马力度眠呛,最大扭矩达到170牛·米寐虾迹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骏湾祈。   另外观,福特也针对其三缸的结构特点免琶队,对发动机的震动和妮、噪音等方面做了很多优化和改进构琅肮,比如喷油器及油泵柔性安装俯朗公、皮带润滑抄抵安、缸盖上方吸音泡沫等等膊箩。为此恳,我先后做了两种情况下的简单体验翠钢:1憋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2写、在静止的状态下篡浩罕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钦笛朴。经过细心的体会和观察后嘶讽陈,我认为结果让人满意伤立浦,发动机的震动轻微腥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冒详,但也不大碍事县滴。事实上棵净,即使我细心观察珊涎芥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毙。   看来之前的担心有点多余攫,还是直接上路试驾更加实际史吧。它的电子油门响应依旧很灵敏娠协,轻轻触碰油门踏板喷晨搏,发动机的转速表指针就会活跃起来玻。幸好油门的调校比较线性凸,分寸拿捏得体滤观,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扁。同时撬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渐为,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菏斑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戚居扫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冒刃。即使在低转速区间紊入簧,发动机的动力输出也很活跃托才劲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秤餐。同样受益的还有动力输出的持续性胆泰坎,在试驾路段里面有不少的环城快速路扒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戊莫瓶,而且整个提速过程顺畅自然你泉匡。只可惜受道路限速的制约蠕曙坊,未能继续把速度往上提颁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备千。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坍秀,升挡动作迅速反,在D挡模式下正常驾驶芜闷鬼,1700rpm左右就会立刻升挡侯,让整个加速过程更加顺畅自然哎。然而爆,在遇到拥堵路况的时候瞬尽吾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感功达落,幸好并不是特别明显藤督枢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好底,除非你把油门踏板踩得足够深清诞,否则它不会轻易降挡纲单。   变速箱切换到S挡后钒,油门响应速度稍有提高柔,而换挡转速则提升到3500rpm鹤拷,动力输出表现得更加亢奋领。味道对了瑞,这才是S挡该有的特质诚讹案,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了皖。当然咐表谓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饺菇蘑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兔烘,至今我仍然未能适应履。   其余部分与老款车型基本相同腐迪镶,方向盘的转向精确们酸、迅速继,甚至有点“贼”才府,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纹橙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬修乾,对车身的支撑力度足够忿伤星,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慑钢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闷歼轰,同时也确保了车身的灵活性肩光。但面对减速带这些大颠簸时校镭叮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拦卑详。   在动力水平得到提升到溺、操控感被保留下来的情况下劫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溉岔贪,开起来更加得心应手没废姆,也更加有活力秒。这点值得欣喜阿,也是嘉年华的进步旱酥。当然衫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎干两,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趴泊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色联肠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵聊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宿毋,不过众所周知草惠川,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钙,而是换装了大众全新的MQB平台点。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堪邓乾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异阑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胸计旗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助渺抢。   首先我们先来说说平台弥策事,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台踞镶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阶蓉,PQ35血统也就不在那么纯正范免。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闺身嗓。   平台究竟是什么歌绕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车褪色,它们会采用共同的零部件蠕干内,采取相似的地盘呈铺恰、车身结构呕妊熔、形式结构以及相近的生产工艺列、轴距等挫豁斥,以此形成车辆生产的一套完整系统汗筏囊,平台生产的战略是当前产品在开发中竟悍娘,最流行赁、最科学顽葛唬、最节省人力固、效率最高的一种开发战略腺。因为对汽车厂商而言摹模,可以在有效控制研发资源份、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台说,并看看它们之间存在什么差异烤。   PQ35中的""P""代表平台图,""Q""代表发动机横置乃,""3""代表A级车写秒良,""5""是指第五代醒檀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酣踞,采取相似的底盘笑、车身结构隙赁袄、行驶结构尺、相似的生产工艺以及轴距等稠新。由于研发时采取了已存在的""模板""弊愁湿,不仅使车辆研发缩短了周期那焙,而且共用的零件大大减少了生产成本道汇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型久堑。采用PQ35平台的在售车型有途安谱两、开迪虱祈糖、SCIROCCO骨亭烤、奥迪TT施笺、A3管厕、斯柯达明锐等车型氖串。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蠕令憋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)献、大长度激光无缝焊接肠街、双面镀锌高强度钢板肆舞顿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疵,但如前所述臼诫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揩港。   MQB纳蚕炊剩块化平台是大众最新的一个生产平台讼麻赊,也是此次第七代高尔夫使用的平台怯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糠裴存,并且可以共享比例达60%的零件领,包括同样规格的发动机箍舌、变速器等墟泉。MQB平台的推出蚊,将会取代过去的PQ25酿、PQ35和PQ46等平台蓬但讣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性切,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绒母赴,不管是传统动力磺、电动和可再生能源动力渤粗伦,或者汽油机就、柴油机需荒、混合动力系统熬版劣、纯电动系统墟甜、天然气发动机巫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装始鞠。另外阜,MQB平台还可以对轴距巳、轮距钡、前悬和后悬等部位进行调节椿。另外此平台可以生产从A0级射爆、A级到B级三个级别的车型类褂。这是PQ35平台所不具备的伯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茧册吓。相比几个欧系对手币端,宝马的动作显然慢了半拍超,继5系旅行版之后领,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售携。当然有时候来得早不如来得巧扒,只要给足了诚意伪,迟到了也未必没糖吃席。   对于3系旅行就是如此汀,在它到来之前盛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芬宽币,作为后来者锣裙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斤捷缝,就更需要拿出浑身解数了肋顶撵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闯庙,下面就来看看它究竟有何能耐付鲍。   还是从外形开始说起覆械,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揭退恳,其底盘代号为F31孝,依旧是标准版轴距烙:2810mm郝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓶,这仍是个相当精干的长度逆伯,车身“三围”基本和三厢版一致桶锚抹,只是由于行李架的关系痢丧烯,车身高度小幅增加了21mm乖捕。   我们测试的这款328i旅行版胸,还搭配了M运动设计套装窟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岭姐,闷骚的感觉立马出来了赴齿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焕富寞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妹磕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蝗凯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锹晾,这和旅行车设计的初衷相悖伴霞垮。选择18""则刚好合适废社,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玖患泉,用一句流行语来说就是猛:低调奢华有内涵化陋票。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廊,从这方面看譬,3系旅行并无太多亮点穗,车尾的造型显得有点过于刻板禾详绍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蝗翻。相对来说并没有对手做得那么出色疥,V60和C级旅行在设计上的看点更多算虫。另外起暑,虽然采用了M套件防蛊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颈摹段,看起来实在是低调过头了绕书违。   外观总结恢详:如果你是3系的铁杆粉丝剁乏,但又不愿自己的爱车烂大街辜晚颅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凄奋券,低调中透着股狠劲儿殴,闷骚人士的最爱捻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乔裁苹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章平稠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谁。但俗话说俗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道火仟较,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墟婚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何品房豹?   车型的选择方面辛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吓失牌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陆狭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑聘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呛奸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嚏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力忱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乖擎,再辅之以保险杠的少量镀铬角端,前脸看起来一如既往的简约和低调梳。车头多条轻微隆起的线条博玻,包括引擎盖上也是凹凸有致媚,则让低调的前脸显得浑厚有力酚抢丹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计徒,外沿继续使用镀铬装饰俏红铜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻握莲踌,也更容易让人接受袜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性红谰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寺继疆,一个氙气近光灯陈痘,一个卤素远光灯绘,外加环绕半圈的LED日间行车灯汝呢,没有任何花哨的设计取沸,注重实用常愁底。而作为玩灯行家的奥迪诬酣玫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遍惰,配合上单颗远近氙气一体前大灯妹荤,杀气十足拍恋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卡备酪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道爸沪,看上去随时有往前冲的冲动少奉,非常动感和迷人倍起茫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辰,看上去从容而又优雅邪胜,有点儿荣辱不惊的味道捻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酪桅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了快呜特,毕竟走的不算是一路的风格了叮损裁。不过旧江,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了想,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感石效。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓜歧惧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卧溉,变成了矩形倒角式的设计认,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L始勘牛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行渤高盾。   尾灯方面纹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型健罐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浩鬼,而且LED元素的缺失也实属不应该店。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吭,低调依然是奥迪的责任户。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎昂频掸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎经。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep继,一个拥有超过半个世纪历史呈戊咳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裸昆,“男人”认遁轮、“硬派”沁闹罕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象世。一个如此坚持传统的品牌氨桓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戈,这对于很多人来说是难以理解的事实卢盛。坦白讲蔑水耽,一向不以貌取人的我免,霎时间也很难理解Mark T. Allen头享、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巾希。无可否认愁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的模够眯,也必然成为人们茶余饭后的谈资赎,但是就只有外貌是这样吗财闭迸?难道它没有Jeep的传承届蜜勒?这是我最为关注的问题玫汉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窝蓝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鄙。由此可见钒叮酪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饯卷居,首先必需要有一副好的底子汉滑浑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乡。根据越野性能的高低磺勉,依次有Active Drive I肥、Active Drive II和Active Drive Lock三种澈链身。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统细,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汗幂密,并且还具备后桥差速器锁止功能继糜,实现左右车轮50:50扭矩分配体,攀爬能力自然是三者之中最强的擒安。   除此以外豢蒜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渭、28°的接近角妇痰使、32°的离去角萌垛、纵向通过角23.3°狠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置切酶形,要罗列出来的话其实还有很多惨慰,但越野并非纸上谈兵喇,要真正体验到它的实力嘛,还是得把它拉到荒郊野岭父。   挂上低速四驱挡肃桃、开启后桥锁止以及岩石模式熬滔,稳住油门就往上爬坛船败。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锹炼捻,3.2L Trailhawk针对越野的需求评,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磕斧欣。继续往上攀爬泄彤,一切都比较顺利噬剔盎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茨泛施。在遇到交叉轴情况时经疼陋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力检府,配备了后桥差速器锁止功能的它羔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虫摄,就已经顺利通过衡。   这一次越野试驾兼沤,它的表现我完全没有惊喜搅,因为一切都在意料之中并嗣菠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疼鹃惯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拣凤。毫无疑问骑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位车却喜,也同级别的最强刚迁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦床管,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蕉。坦白讲虾搭汰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撼桑龚。" "  在国内的SUV市嘲俪楸小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下古婆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击紊乘跑,正因如此诲独,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市输呐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赌烤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渤。   说到大空间浮牢、七座设计搬琼鹅、配置丰富的SUV嚎傻,北京现代全新胜达是其中的表表者飘宋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求措龄写,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胺容,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悲素,下面我们将对这两款车型进行对比分析虏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恼伐倾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睡,设计上中规中矩泻,采用了哈弗新的家族式设计元素官茎,这一风格将在整个哈弗系列上普及寄社,代表性的设计元素有滴窖损:大尺寸U型前格栅芹峭场,粗壮的镀铬横条格栅赤纳,时下流行的“X”型前脸抱酷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慰采,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盘官临,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肩簇梗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凤架僚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擅肃壳,再辅以造型锋利的大灯灯组鼎词斯,极富视觉冲击力颧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羞澳,现代品牌的确更加具有超前思维意识心四。" "   源自逸动平台的CS35却,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柏斜。凭借欧洲化的时尚外形设计赡淋,相对精致的内饰做工篙氨港,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苯烙结。此外奶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慌膘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能便嫉,进一步提升了科技感和实用性盾谎时。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晾肛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓢鼻,还有定位相同的长安福特翼搏系荒陋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫌,涵盖了自主及合资品牌产品诵腿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疵郡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呐吮,作为一款新生代豪华运动型轿车蜗感,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淳哼,也成为点燃这场战争的导火线昆。而上市之后齿辣渴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枫魏,可谓是一场针尖对麦芒的对决盾拜富。那么除了运动性能以外毙朵钾,这两款车型的综合实力如何呢陪徘娥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巩。   虽然说是ATS是一款进口车型拈蔽汝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉监价济,整体售价和宝马3系保持高度重叠摹帛魏。从定位和售价来分析孤抛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湘肩,两车售价分别为43.80万和43.60万辈疟,价格差距非常卸那治帷,有一定的对比价值霞凹掣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车线凸,但两车所展现的运动风格完全不一样裳爸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炯夏,车身线条锋利脊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性峭探,同时也彰显了力量感沮。而宝马3系显得内敛一些点内,经典的""双肾""前脸造型噬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色维惟。   作为凯迪拉克家族最小的车型犁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叔挽陇,除了长度略有优势外锑,其它尺寸都不及宝马3系态,在空间上可能会有一些影响溶。不过没有关系斤沁,作为一款运动型轿车昆歧,小一点也许会更加灵活哆日拉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓦宿,经典的造型更容易接受皆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盎竿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍设履。   相比之下小奔九,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力路爸凤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感禾丧颅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹄底。   两车头灯布局不同为,宝马是横向设计蹄且,开眼角大灯我们已经非常熟悉刨。而ATS为纵向布局噶,造型更加犀利痹母辈,同时采用的是远近光一体设计申。配置上都采用氙气大灯栋角殿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悼覆绰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能策才安,但是可惜没有前雾灯碎恨奥。   从车身侧面来看颈,我更喜欢宝马3系澳,腰线更加锐利谩缆,营造出了运动型轿车的动感效果牢柒诲。而ATS侧面饱满厚实锈令炒,典型的美系车风格频辅霉。   两车统一采用的是双曲率后视镜插,并且带有电动折叠和加热功能事,同时集成了LED转向灯犬详氦,显然宝马3系狭长的设计要更美观背妥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喊胎,警示效果有所提升眯惹绥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惟翁琼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力黑宦怒,双边双排气管设计也展示了其运动气质般。相比之下赔,宝马3系的尾部显得比较平淡涸,家用车的造型在气势上要弱于ATS扦仍。   轮胎方面慕们,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沁挥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吴米解,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18栋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎射沦,都是偏重运动性能的选择太船苟。" "  提起东风日产天籁潜愧,人们往往都喜欢用舒适物刊挛、性价比高刹眉、省油这些标签来为其定义疆。的确金,作为日产在华销售的顶级轿车凡称釜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墩,在中级车市场中处于上游位置惕。不过这款车型的加长行为税吨敦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陇寐侯,天籁公爵芦,虽然是天籁的加长版本农鲍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手道鞍,挑战更高级对手匙筒哆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力把。   25.18-29.98万元的价格区间奇挥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势犬。相比同级别对手雅阁赐嘎、凯美瑞戌澎吻、迈腾等热门中级车皖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赡米,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹄圈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骆咎恒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剑秀,在提供更多给消费者的同时固,却并没有在价格上表现的有多高调慌愧芒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溃艾,但是通过对细节的仔细端详釜害幂,你还是可以发现不少变化之处翅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素遣飘髓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端空承污。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近封刚铜。   5003mm的长度与2900mm的轴距狗穆煌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谦膳咳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越础,在轴距上也比天籁公爵短了63mm憨喉。而与豪华品牌中级车相比较溶朔考,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冈讳鼻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淡段痞,整体协调感还处于平易近人的水平梗。   本文导航瘫胯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喷,数以万计的人们加入了摇号大军骑桅凳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点槐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亮睹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高承么,一步到位的想法也被大家普遍赞同桃坟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踌惹娄,强劲的动力邪骆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浩捻盲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痪理,它们的价格和配置都比较接近蹄赤,下面我们一起去了解一下触痛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欢奖祈:15.98-25.18   推荐理由寺锭:大气时尚的外观庆、配备豪华全景天窗幕骇歉、全新T动力以及较高的性价比渴茎强。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脐,采用了起亚家族虎啸式的前脸铜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择埔祈纹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大精钢斗,能够满足不同购车消费者的需求渡,值得称赞的是衰迁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗备晤瞪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感到镭,在同级别车型中也具有很高的性价比绒烩脑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞋弟莎,自从彼得希瑞尔来到起亚后篱善块,为起亚家族设计了虎啸式的前脸付段,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸楷拎城,大大提高了起亚车的辨识度违晨。熏黑的前格栅看上去更加动感氨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利和耽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化焚墨壁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长跋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秦,并且兼顾了空气动力学耸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘘耿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腹车,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烘褥鞭,LED光源看起来更具科技感彪烙剑。   新K5的内饰进行了小改动凯,用了和工艺均有所提升屡乒,三幅式的方向盘也进行了重新设计畴勤,看起来更有质感凸,使用起来也更加方便释虎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积读,也提升了整车的档次感讥块风,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寇罕奉,A柱倾角也随之更大镁拒饰,对于一名1.82m的男士来说档磐,头部空间的局促性很明显坝,通过降低座椅高度后句供,驾驶视野也受到了一定限制萝位潦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卫,同一名人员在未调整前排座椅后惫我,直接移动至后排乘坐恕,腿部空间十分充裕狈,而头部空间也在可接受的范围之内唾。总体而言览割,如果想舒适且安全的驾驶K5石河涕,并不适合个头较高的人士凄佩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞改驾临。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机处桅滇,最大功率180kw脯沪,最大扭矩350牛米路皖,搭配6速手自一体变速箱踢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菏扇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩塘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟径删斥。如果你听到4系觉得陌生堕吩帽,那么当你见到它一定觉得很熟悉显鸽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造需,无论外形还是内饰都与3系很相像牡翔肩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柏,因为在它身上不仅有3系的影子偿,同样也有着自己独特的光芒款糖捻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惟炮呵,59.6-73万元的定价也高于3系芬冠块。不过其实也可以理解雹捆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版都潭,而是想要一辆便宜些的“6系”痹。   宝马4系提供运动侗、豪华即旅恨、风尚三款套装但川,价格方面没有区别勺粕夕。车头部分确实与3系非常相近讨帕蛙,只有前包围能够明显与3系区分出来茎捐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煽。整体来看鳞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冒心,仅在细节上加入独有元素顷淋曝。 【左航衫:豪华设计套装(选配)/右陋班烫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皮,但来到侧面相信很快就会被它吸引镐叉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条傅某,这样的立体感是3系无法给你的锹。车身尺寸方面嘶辆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扑祟簇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唱卢寇,轴距两车同为2810mm降勉皋。相比竞争对手撮败,4系在车身尺寸上也有着较大的优势参。   由于定位与平台的原因梯掀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坛逢,也达到了对自我的超越魔仙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牡宏行。尾部张弛有力的线条垃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拧彪缝。   本文导航腿邓秋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牟,2013年又有很多车型和大家见面了贾戚,它们各自出身不同性格迥异屡颓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亢馁,其中原因多种多样棉眠蓉,下面就对它们的表现做一个简要点评护,并送上编辑们的新年寄语顾。 东风标致3008   上市时间巷兢贤:1月9日   售价凳即:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘渎馈,法国人终于坐不住了健赌,要将标致3008进行国产汝,最初还担心它法系前卫课恋、超前的设计能否被中国市场接受颅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寇庙铜。   不过似乎这一切的担心都是多余的沛,东风标致很清楚大家的喜好搁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘉柔、尾灯等部分进行了调整费戚酪,类似机舱造型的内饰得到了保留搪氦抖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性背交闲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素策,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞳。   动力的调校同样符合中国国情化死嘲,由于中国道路情况比较复杂擅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赦诉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郴朽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鲁。尽管变速器的表现有些差强人意纠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娃嵌。 为了进一步满足市场需求犀牢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型临,丰富中低端产品线芯。   新年寄语谓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坡幕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上际,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呈构。" "  汽车除了是交通工具之外碑,在中国它还需要扮演更多角色北。比如胳晒股,它会成为一些人身份的象征龄镁脱。也正因如此氖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴分。在车型跟随换代而越变越大的时候釜,它们还不满足阿叮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沮蓬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烙。   从长轴距车型诞生起弓,围绕它们的话题就从来没有间断过晃。长轴距车型的空间更大是显而易见的寡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铆般娟?是为了操控放弃空间惕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锋稿。现在拟杉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掠,并且差距幅度有多大蚂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贡。从设计上来看孙喘,它基本保持了海外版本的特征检,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戏。整体风格比上代车型更运动觅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桔拇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耪,同时鞋,在配置方面也向更高级别车型看齐贡燎涩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大督,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一较日。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菩涟坍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娠守,那么实际情况果真如此吗翰?   首先蔚娘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异记厘捅。将天籁停在起始位置后外沥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逞袱。之后靡,向左打满方向肝佰范,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作司,然后再次用桩筒标记后轮位置返苯回。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痹小噬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异返素。   实测印证了我们之前的推论肛滑发,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扭喂破,但差距不算特别明显傻喘。两者的方向盘直径和回转圈速一致睛。实际驾驶时搓菜碑,除非路面宽度限制特别明显箱,二者没有本质上的差别熔静。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雄拷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镐妓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辟惊穿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尸单。当然控杏完,陆军1号的尺寸太过庞大乾草休,算是加长得比较极致唾。那么芳揣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗懦?   同一水平面上弘宦酒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙策弟甲,二者的成绩均为150毫米似。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙教到,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逞偷袜。   我们的测试方式是将车头正对坡道媚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糠剧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论海。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屏嫁嗜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奥廓矫,但结果令人意外届。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陡缝释。抛去胎压等因素的影响祟奸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平傲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炉槐冠?如果排除自主品牌的话锚,这多少听起来有些不切实际吧壳澜勤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捶拈旁。不过这个看似不可能完成的任务届,正因为有着咱们自己的汽车企业瞎思,才使其成为了现实鲸氰幂。10万元给我地疤,我会选择什么车呢炕写看?今天就为大家介绍两款不错的产品惧,众泰T600和比亚迪S6力举奴,它们之间孰强孰弱上廷,看完文章之后您便会知晓发戏。   4天以前功链瀑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蜗侮,顶配不到10万元的售价挝,加上1.5T发动机出色的动力表现富蔷虾、以及全景天窗堆、倒车影像等丰富配置的加持颈旁,让所有人为之眼前一亮另搏。而在该级别中叼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战光什琳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置背凛叛,还有着出色的销量和用户口碑屠杏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瘁镐。所以今天痘蕊淀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苗付绞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型懒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摧藉莫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垃,这款车属于小一号的紧凑型产品拌汀,因此这里就不掺和了寐粕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哼磕卷:两款车型造型原创度均不足绷。   外观造型上藤舒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹委,但相比之下钉豁,众泰T600显然模仿的更彻底一些闺蚊,车头与车身都是完全的拿来主义裸烩,没有一点原创的元素堡踢。而单就最终的效果来说逻脾,众泰T600显得圆润饱满两全,比亚迪则更加的精致显大惭当讲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斯破,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赐,轴距为2720mm坛,从数据上看倡宋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骚扰,而众泰T600比对手更宽葛檬,轴距也更大丹侧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柿蛔弘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绢拘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎室艰弘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疼闪弟,在轮胎规格上剧材,众泰T600更有优势一些淀皇饯。刹车结构上洁始,两款车均采用了前后盘式刹车翅阶。此外螺炔,在备胎的布局形式上垫唐,比亚迪S6备胎采用下挂式然,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜瓿肌,不过更换起来略有不便窝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高簿厦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剿刊,线条上显得不是很协调堆,后雨刷啡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备人庞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达入箩湃,而众泰T600根据官方的说法亩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擎。   钥匙方面堤鸥傅,两车都配备了智能钥匙巍何灯,并且无钥匙进入筋零、一键启动等功能也是一应俱全蝗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炉,但质感和色泽都比较不错熬菠。相比之下抡,比亚迪S6的塑料感略强穿,但它的两把钥匙中虏杏,有一把还是卡片式的婪,挺有档次感的行祁垄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毯鼻缝,据日本共同社11月报道懊凯存,丰田汽车公司发布预测称朴逞哀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伶想安,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脐。而2013年前十个月烦馈,雷克萨斯在华销量同比增长8%需逆半,而7-10月同比增长了24%篇备瀑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欢须。那么淌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埂撬兑?在这个产品为王的时代中丢,或许答案非常一目了然迟,品质卓越的丰富产品豢妥锣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毛少,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淮联入,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咕,而其到了2013年也整整历经了三代产品橙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盒羞浇?在这代产品中究竟有哪些新意妮宦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殊茫。所以略视,在这个2013年的冬天割煎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隶蛋悄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”薯狼。   是先有鸡还是先有蛋擞捌?这确实是一个哲学问题匠。但是对于车型换代而言纹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侨材。在介绍外观之前女鲍瞧,有必要介绍一下其前世今生龟敬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车希课孟,全车线条设计更显张力茂苏,饱满的肌肉感让人过目不忘届崎改。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋擒孩。   第三代雷克萨斯IS史佳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墨,全车线条设计更显张力县佩定,饱满的肌肉感让人过目不忘锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度储酗,但当这款概念车面世之后蜕酗逗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酿敢。虽然没有LFA那样气动山河拜红叉,但却是可以做到惊艳动人托。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韩伤脊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峦题,要么从一开始作为越野车的分支骑,要么不经意又成了轿车的替补细,但这丝毫不影响它越来越主流江缎冲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来楞陆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员厦。   一向个性张扬的Jeep品牌冕垫萎,一改传统的硬派风格媳凸,走起了时尚运动的路线乔。不仅如此并,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沙翻,在国内各大车展相继亮相慌,赚足了眼球捍烤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市免踞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢良斑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镰:一改硬派风格庙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初具,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盾酮,在这样的大背景下巳,自由光孕育而生搓。只是从自由光诞生之日起替偶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象县瑰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)食,定位于介于指南者和大切诺基之间剂琶,竞争对手直指奥迪Q5厕娇、奔驰GLK始粹排、沃尔沃XC60等车型催,车身尺寸方面飘堕,其长宽高分别为4624mm泉段、1859mm工侮、1707mm荷蒲潘,轴距为2719mm淌,与竞争对手相比并不处于下风藐。   既然是Jeep品牌车型嫉品殿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了超海,只是造型有所改变敖,一改以往平面式的设计泰北,采用了类似“折角”的设计庐勒,当然效果立竿见影护,整个前脸变得更时尚也更有立体感喊。前大灯的设计标新立异镁隶,采用了大胆的分体式设计煎叭茶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贾,氙气大灯且、雾灯依次向下排列筒。值得一提的是该车的行车灯很、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑波习蒙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道康簧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后副垂妮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯策乏蜜。 斯巴鲁BRZ 攫谭痴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脯,采用后轮驱动平台嚎苏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溯皇哪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袭帮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娇搜腹,而外观和内饰由丰田负责贾澳炬。   尽管如此案浮,BRZ并不是“每个人的菜”冻伦淖。尽管设计了一个小型的后排座椅嚏呢创,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泡锨紊,音响和娱乐信息系统不够出色碧揪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮警。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓖函、并且外观时尚动感的轿跑素滥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茅皑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臂膝滩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舰,最大输出功率为200马力判,扭矩为203牛米竣端。据美国环境保护署数据显示坟详,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吨。 ? 斯巴鲁BRZ 渐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庆。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸿孩。   豪华型BRZ的售价为26侥枢,265美元茫,配有空调系统顺沽,定速巡航系统茎牌,电动后视镜奔,一键上下的电动窗颈拱,后门野悖控电子锁柿废冕,真皮包裹方向盘歼珐盘,65/35规格折叠后座稠矗,HID大灯膳,17寸合金轮圈棋仟肝,有语音提示的导航系统帛,实时路况警报痊囊济,USB接口和车载收音机熊姬无。   限量版的售价为28镜,265美元刃背,在豪华版的基础上增加了雾灯举,真皮座椅嫌淮窜,一键启动斧订,后扰流板抛釜膝,配备照明的遮阳板化妆镜沟,双区域空调控制系统伦,前排座椅加热和后视镜加热九施率。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烦盖盘,电子牵引力系统烤角,稳定控制系统以及6个安全气囊猫片。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蒜吗挤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屎丛沮,无论是正面撞击椽丝秆,车顶强度绍赔计,还是座位与头部保护试验扫阔倘,BRZ都获得了高分面,可以称得上是一款非常安全的车画。 ? 斯巴鲁BRZ 编嗣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩深阔鄙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枢搔卤,加速时的推背感没那么强烈涪。不过酸性宿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豢,对于六速手动挡十分精通靛,5皖,000转起步对你小菜一碟的话傅谋功,加上BRZ的轻量化的设计涵禄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感封信。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碎汉仇,并不夸张的外形设计酗菱氏,精准的方向盘酚境,强大的刹车和印象深刻的牵引力词。   总体来说龟邻鸡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捕蹦涟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涵抛堤。而作为日常用车来说品轨哭,路况好的前提下赡尽摩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多璃兔埂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绰呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙骡吵,严禁转载领,违者将被追究法律责任歧藕。责任编辑瑰:李敏" "  作为一款小改款车型硷币年,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烹汲畦,甚至在细节方便也没有任何变化滥匣,仅仅表现在配置上的升级虽虱。回顾智跑近3年的上市之路来看弹腊卷,依旧保持着其独具一格的风格薄,即时在如今来看都,智跑仍然算是一款前卫的SUV试蛾,回到3年前疾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肉、2.4L两种动力共10种车型慑跺,售价16.48-24.98万元躬阑何,售价与老款车型保持一致绒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轨,即使它远远的驶来蚀朴功,你也会在车流中一眼识别出它碴唉,城市化SUV的定位倒也不特别娩,不过猎绊笺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计手盒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一江。   现款智跑与老款在外形上几无二致躬氮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兽秋玛,与老款相比虽聚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏玛。部分高配车型则配备主动安全头枕熟博蹋、前排座椅加热鳖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置罗菏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弄哗卷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纫吐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荣。这些车型中包括了全新奔驰S级实孩、凯迪拉克ATS籍绍乐、斯巴鲁BRZ玛疆靛、沃尔沃V40等备受关注的新车届厕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局楞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廓冲味。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苇聊:9月28日 售价区间涸苏录:124.8-209.8万元   新车点评煞纺老: “汽车发明者谎罢票,再度发布汽车”挡磋烁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史釜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衅,这也看出了奔驰对全新S级的信心簇担妙,从外观耗氓思、内饰虽际、配置等硬件方面的足够实力汉,甚至超越许多同级别车型柬爱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戌勘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车存。具体来看寄,前大灯旧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呕玫伦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痛虱感,新S级加入了更多张扬的运动化元素邦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玖郸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斤晚聘,有点类似于现款CL级的设计汤户。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抡甸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外林,还可通过其控制车载设备等茶翁蒲。另外堂识,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芭帘、LED氛围灯稠驶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诡、新的mbrace2智能人机交互系统等奔报。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敛,特别是后排的座椅会陡,高配车型后排座位为独立设计完衅弓,并且带有腿部支撑和按摩功能乳茶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夯芯拌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疤忌仿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茫港吉,最大功率为245kW(333Ps)槽山,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丰京,并匹配电动机妥,最大功率为225kW(306Ps)戳吕滔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滦雾涸,其最大功率为320kW(435Ps)考,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器般吾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雹茨:9月28日 售价区间纽:30.8-43.8万元   新车点评聊唉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛋。但凯迪拉克ATS的到来贿灸,让宝马3系走下了神坛山舵。相比一直宣传运动的宝马3系圭具,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凤瘦。不过在终端消费市场上沸澄,凯迪拉克还有很多事情要做暗胳冯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郡奠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欠卞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市葛惯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乖,外观方面藐烯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劫冠邢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计归睬邢,整体造型较CTS而言更加动感蓉既。   凯迪拉克ATS拥有50天:50前后质量分配蹋苔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讣痉、Brembo刹车卡钳容、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊借。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怒如、LSD后轮限滑差速器飘、高性能运动轮胎戮雾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奠舶。   车身尺寸方面蜗揩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鹅剿,轴距2775mm戎咯。而未来国产后铺,轴距有望加长双黎,以应对国内市场乱小。   动力方面踢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柔缆,最大功率203kW(276Ps)躲额,最大扭矩353Nm偿剧桑,其百公里加速时间为6.2秒岛淑。传动系统方面庙轮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棺赣。" "  前言挠担浮: 在上一期文章中奸丧瓢,我们盘点了2013年重点的改款车型逗琉从,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型创未康,在收集信息的过程中绢,编者发现了一个有意思的规律插颁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奸恕,往往推出两款损,甚至更多抽,更像是一次新车的大爆发雹级,或者说是新车开发计划中的一个波峰发哦,这样的车企包括长安福特饶、一汽大众械、广汽本田等儒戈。与上篇文章不同的是潘板,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闹口,而是挑出了10款重点车型尺完,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矫,有的是较为低调趟八,但其实销量却很不错的实力派车型亩缎逞。回首这一年鸽藐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隶:12月10日 售价区间洗:12.19-18.29万元   新车点评贤构:作为大众全球的当家车型倡吮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勃泻,是相对比较原汁原味的一款车型泪身迷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冀煤亥,但空间的改善却更具群众基础妓。从速腾的热销来看途汕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郸糖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罕,雾灯区域的改变也是如此缉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梯如牧,也更年轻一些帛夺,少了几分柔美硼蚕,多了一些阳刚的元素缚。   车身尺寸比第六代更大狈班滇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板羚商孪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说师,后排空间略显局促乾灯咆。这点在国产高尔夫7上得到改善泌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm概税,相比现款车型项绅,长宽分别增加了56mm和13mm汲斯,车高则降低了28mm亨娟。此外排拇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展句哼兽,轴距增加59mm丛,达到2637mm妇,使得后排乘客腿部空间增加30mm姑假,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峦,而行李箱空间也增加了30L抢,行李箱总空间达到380L捣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚障妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化形: 相比外观的“小改款”还幂,内饰的变化却是颠覆性的刹扩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煽牵耙,并且向驾驶员一侧倾斜儒聘菜,更人性化坷忍曙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点错鲜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蚀湃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芦。   轻量化更加明显锯隆嘎: MQB平台的特质之一便是轻量化难故删,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侣,质量因此降低了37kg臣,另外发动机降低40kg竭,底盘降低26kg郸度报,电气系统降低6kg等等嘉惦,虽然车身尺寸增加涵愤市,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萌末,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果房撇,并且一定程度上也能提升驾控体验芹惦。 【MQB暮棠剩块化平台】   配置全面升级烂棋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富燎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舌物、定速巡航惭筐纱、启停功能呛厩藐、第二代车道保持辅助系统娇幢晦、防碰撞预警坪、自动泊车丹、胎压监测嫁、电子手刹斗漏、电子驻车床描、一键启动扭、新版导航及超级蓝牙等功能搬。另外册葛壁,丹拿音响欧克、以及更大尺寸的触控液晶屏舜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伯了: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歇慧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫁藐迹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撵程,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘿,其最大输出功率为162kW(220PS)埔翔乏,峰值扭矩350Nm瓷梦。   主推7速DSG双离合变速箱擒糖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仆赡布,6挡自动变速箱(AQ160-6F)昧任疮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尺丹揩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阑烧柔,而1.4T自动舒适型杏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侍卯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菠:11月19日 售价区间射豢:12.98-18.98万元   新车点评共:北京现代是2013年的大赢家纶射写,销量突破百万辆论毖乓,并且销售车型整体售价在上升吗希。虽然索纳塔八的表现还算不错看,但这是以高性价比换取的烦俺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驹的辣,外观更沉稳伤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鞋,再加上超出预期的低售价境,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寺茫。   外观方面懈呕,北京现代名图共拥有八种车身颜色焦期枪,分别是水晶白冬千、梦幻银苔磷涎、幻影黑篓达、玫瑰红仙、水墨灰局、宝石蓝舞瓦、丝绸金社俄、北极玉畔恃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念充,尤其是前进气格栅处的造型犁咯剂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柬炯考。细节方面纠伸,新车的前大灯设计很抢眼司,区别于其它车型苟炼歧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拌飘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抵,轴距为2770mm党韩鹅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型特苟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尺掠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佰淀宠,以金属和实木装饰为主习宋咯。配置方面唇钦藉,有主座椅十项电动调节撅疙、驾驶席座椅加热通风记忆功能性、双区自动空调硷忍、倒车影像磁妇驼、定速巡航兽渴、多功能方向盘汀础、座椅/外后视镜记忆功能览、侧气囊/侧气帘虑哦新、副驾驶安全带提醒彭、倒车影像系统次劳潮、转向辅助灯标蹬鳖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置斑辅惮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机维,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铣。对于后续会不会推1.6T车型冬,北京现代副总经理权赫东表示皑,目前尚没有这样的计划靡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歼,满大街都是奔,从朗逸上市到现在的五年来龄刷滇,在全国卖了一百多万辆府缅蔚,卖的这么好簿兽什,自然有这款车独特的竞争优势梆笆。要知道媒蚕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量份畴蹭,这究竟是为什么潞拷,很值得各个厂家思考诞寡。市场定位抓的准恢且,产品线丰富拣偷,产能跟得上崔口忻,都是成就朗逸销量过百万的因素帕锑烹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巩,市场价16.59万元窃伺拴。究竟值不值定?运动在哪里娶奔副?是否称得上运动限?带着疑问抠尝,一起来吧钱臀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辣氏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗅豁,这种运动元素的表现方式很常见玲码挨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅当授绘,配上熏黑大灯这样的手法陇缔,而且很多还是豪华品牌在这样做墨。这样就无可厚非了墓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做起,新朗逸又有什么不可以呢洁?   运动型小尾翼寸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炬耪黎,同样是传统手法哩酱,几乎在外观的运动性点缀上衫巍沦,各个厂家还没有太创新的方式噶呛闻。一般些的体嫌几,就增加这样类似轮毂烹、尾翼的装饰垢,高端些的讽吉缉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娟匪撕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恭,不过猾涧,从侧面看栓疏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搁太奉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目块词蠢。   相比车头和侧面檬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潘,在说运动感之前翻恳理,我更想说说普通新朗逸的车尾帘版,更确切的说摔墩田,是想说说尾灯施,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帝劝暴,有一点略显单薄的感觉槽捞。运动版上漂梗,尾灯加入了熏黑处理蜗和,双出排气管也更粗壮了彼染,保险杠的视觉感受也更丰富行圃活,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抵。   本文导航邵梅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彩太辈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恒垃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奉港,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成担。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配份扇,即韩国的蔚山该,这里同时也是现代全球最大的工厂管。这个工厂雇有3.4万名员工勒淳,日生产0.56万辆车队川毛。   Inautonews编辑表示灌晶醛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意海考。五年前质量提高了恨年淬,但是外形并不美观芯烫呻。然而梁湍灭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菠兽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)儒搁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瘁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哼。对每个购车者来说螺,这听起来非常有吸引力悍舒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特星双黄。   与现代旗下的主流车型一样龋灿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法什染,整车线条从头至尾充满着流动感珊缚。车身长4770毫米丰廉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米襄尽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前该,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靡千,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗣皖,它看起来依旧如此的适合年轻人瓢涣轮。没错歇拐,搭载着一车的新技术之后菊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涪。于是当新车到来的时候抬磕,你一定和我一样对它充满了兴趣溺海。这是最年轻的凯迪拉克惰胆、最小的凯迪拉克苏善,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克什嵌另? ● 外观造型翁屠缅:钻石切割风格依旧呵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疚、2013德国红点设计大奖涂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就补补,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伞荷痊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奥弥酷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼陡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赖恃,只是这回杏邢,ATS是完全原创的作品尾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伺回,轴距仅有2775mm馆粮焦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惶抬滑,而国内我们则把它当成中型车必蜜,和宝马3系标准轴距版茄死、雷克萨斯IS成为同级别竞品妨辖垃,并比它们都要更小一些废魔彩。   前脸的造型相当干练皑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衫闲氮,而是被很好的控制在一个合理大小上米点吉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了始,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尉然。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条差瓜搔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桨。出于空气动力学考虑藩吉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挡共偿,当车速高于60km/h时撕,前进气格栅会自动关闭司,可以避免气流进入发动机舱形成乱流标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毙袱林。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臼删,并带有远近光灯智能切换功能柑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茨,快速亮起尸谅扭,缓速熄灭的设定很显档次镭锈。再往下看较田想,闪电式日间行车灯霜骡翘、大灯清洗梦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片日喝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冀孩琉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要量眯,亦或是造型需求伎苛隆,感性的来说董,可以视其为向着传统美系性能车致敬团。身处车内层革,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜜岁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哨湿。   ATS是一款后驱车猴维,并致力于将车身的前后配重比例设定为50违:50聊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菲,贯穿车体的俯冲式腰线屁脖、短前悬呢叼夏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氦戌醋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆楞坡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勉沥孟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漂。而在规格方面降殿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性防庐,前胎尺寸为225/40 R18率把,后胎尺寸则为255/35 R18咎挡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力透赏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统警私苹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憋舱帆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扰,至于设计师是否真有此意犯,倒还真无从揣测恨畴苹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少星,实际上茂僵律,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兼米搁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暖胯,由此带来了不错的视觉冲击感卵定,给后车以足够的心理压力蛾昏顾,至少眼前的这个家伙一定不好对付令岁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型无肺裙,至于3.6L V6车型何时会引进拨乘认,官方暂时还没有表态杰,而是否会有V系列性能车型的推出搏绕舅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定福。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侧辰,我的第一反应总归是奥迪A6L该、宝马5系以及奔驰E级这3款湾。不可否认函,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庆费,路上的能见度也说明了这点颓。不过怂嚼痪,随着市场逐步的被细分童凡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者褪翅,除“老三样”以外发,也还有其他选择唬,比如哆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杜锋,这两款不错的“非主流”产品本经。   今天便,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浩丸挫,领略一下“非主流”中大型车的风采缔伟淘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同特,当然盼卯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沮。(注傅紊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”激溶,雷克萨斯ES简称“ES”细。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前县谁,编辑先和大家解释一下“非主流”寡椿咎,这里并不带任何贬义赫壕卯。从销量看哼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裳灌,宝马5系9000台以上莆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汐堆耍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场通东筐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粳没解。   外观潮讨俩:XTS尺寸明显更大葛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颓乔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盆罐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念清铅。造型方正且棱角分明的车身造型穿怕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰详豪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解送。可以说它给你带来的面子效应嘘襄,绝对超过它的价格铰庙,在半年长测期间鹤枫,我在停车时经常会被问抚:这车得60-70万吧祟捂?   相对于XTS外观的张扬刹、霸气抛凑蓉,ES则可谓是低调峨、内敛很多赣桶箱,整车的线条和比例都比较匀称徒咖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了南。   在车身尺寸方面顽担环,XTS的车长达到了5131mm涕,比ES的4900mm足足多出了231mm仕秒丧,差距可不泄纱咔帧,但在轴距上敲,两者比较接近稻千鸡,XTS为2837mm诽,ES为2820mm嚏试坞,仅相差了17mm冒褐焦,至于最终的车内乘坐空间表现篓拿,它俩也是半斤八两温。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型品冀,氙气大灯吧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萎妥魏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钞躬徊,ES则仅有近光是氙灯墟宦背,远光为卤素灯泡槽虾。其中嘲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局点力,显得比较个性菜建。而ES则还是灯组传统的横置式币群缝。   再来看看轮毂和轮胎哺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓉酿淑,ES为17英寸哦袱热,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎轿瓮,市场售价约1500元/条藕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厩揭,市场售价在1000元左右/条舌稀熄。可以说腐呸澄,在这方面两者的差异还是挺大的担袄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墟昧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙闯伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滴试靖,下面就让我们来看看他们各自的优点缚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘉秆,其他两款车均有上万元的优惠取炕,但相比比亚迪秦的国家补贴呛码,这些优惠就算小巫见大巫了校钦牢。目前在国内的某些地区麻透锭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴散休,总补贴额度可达到7万幸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雷馅。   在外观方面爆镜冬,这三款车均有各自的特点刊勘嘎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感席苫踢。而本田则是日式混动车的传统样式卉咯,看起来非常别致府毋唱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陆疽,非常有气势倪梁苍。   这三款车中扯觅,比亚迪秦的动力参数最强窗喀蚊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篮彩屁。不过要是论舒适和驾驶感受兄妮,锐志才是这三款车中最棒的嚏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车防廉,因此它的动力参数看起来没有太大优势唱离。   三款车同为轿车举充汐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矗没,丰田锐志采用了后轮驱动睫。至于哪种驱动形式更好憋暴,就要看个人喜好了号。   本文导航锤限:" "  简约内敛盾垮巢、安全扎实绒狠嗽、品质优良惊,却叫好不叫座妇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逻泞拒。然而对于一个企业结,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品无崎路。为此描漂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翔楼糖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如介扯那,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L南尺雌。 亮点配置刑策稗:   City Safety城市安全系统步溪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褐膘慑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓝楔岛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞水。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汀,系统将马上发出警示并全力自动刹车拨粳,避免发生碰撞事故费。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堆,可实现自动排队功能公饰轮,除了可设定巡航速度兔灭痉,还可设定五种不同时间间隔漂。   加强型盲点信息系统BLIS饺脓浚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藩傲恰。   倒车车侧警示系统CTA甸掠市,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捌,如有车辆接近苏,会发出警告音和BLIS警示灯愧。   FAHB主动式远光灯部,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆频苇票,并自动将对方车辆区域调整为近光灯携际口,防止对方车辆驾驶者造成炫目官蕊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淮砂暖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裳蔚想,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓦氦缔。显然沃尔沃也意识到这一点卷,要想在销量上追赶""ABB""僻级,国产是最为关键的一步樊妓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仓沪苛。S60L的到来肯定会对宝马3系狈开、奔驰C级辽扦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战连,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犁鹤,我们今天对比的是2.0T智远版豪,售价为30.99万讲,而其对手同样是搭载2.0T发动机哇镰屠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胶撑。 ● 外观对比   从外形来看泥表城,沃尔沃S60L给人感觉干练底省污、紧凑磁点博,X型前脸略显凶猛扣拒,富有冲击力排擒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力畅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苦肥椒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凶嘶饶,采用氙气大灯光源乖鸥拳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冬,只是少了前雾灯冈娥。相比之下揣爸文,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合随,同时还配备前雾灯心炔湍。只不过灯组并非自适应前大灯检,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叫讲叉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纹,确保驾驶安全杠癌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匠,轴距增加80mm达到2856mm速弘酗,而奥迪A4L轴距为2869mm草,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抵,不过高度和宽度有所不及鲸佩阮。两车空间表现如何莫坛,请看后文的实际体验炬莎铝。   两车侧面造型也具有不同风格唐伎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔽鸿,而奥迪A4L侧面更加稳重倦屡,看起来朴实大方倘嗡。 在后视镜上敢匹华,两车都集成了LED转向灯淘堕嗜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能精,而沃尔沃S60L则没有诞小萌。 在尾部晶,沃尔沃S60L造型略显生硬了炬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拦绣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恍,同时加入镀铬包裹麓氏赁,气势十足琉户矾,而奥迪A4L是单边双排设计旱,无镀铬装饰匙群。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澈不抽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞬邯问,尺寸为225/55 R16轮胎绷豪骡,相比之下尺寸显得有些小了鄙帅,同时配备的是非全尺寸备胎潦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卡,只有修补工具有点不厚道创。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的居蹲可,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗末刚媚?当时的网络上绝对是一片嘘声敦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计林饰,这似乎就可以理解为特立独行扮?或者说创新慌疏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念督委福,通俗一点说就是靠使:走自己的路龄,让别人竞相模仿圭枷就。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弟,时间不长素舒浅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样许估溪?当时我无法回答抗笨怠,因为还没有对自由光进行全面的了解颧羌牡,经过一天的试驾体验之后开我,我认为这次Jeep自由光确实有点料读假,甚至可以说气势汹汹闷碉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚住,那么它到底有什么资本来搅局呢缓盗协?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秋淋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陆韭,在做颠覆传统这件事瀑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昂挖。就拿前脸来说据膝淳,好看不好看绝不是我个人说的算的屯,每个人眼里都有一个不同的看法福厘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酶户。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表模袱酥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看极次十,Jeep其实并没有太大的优势肆楼穷,包括大家最看重的轴距表现屉害列,在这个级别也算不上是太突出遁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话藏刮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讥残矫,让消费者也能愿意买单劫关。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拎,其尾灯设计和大切如出一辙庙惯,只是在造型上稍微做了一点改变汹氖揣,以便能和后车窗衔接的更自然一些盖戎梅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绘乃,这实在是太个性了垮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辽,不是吗千?   本文导航挪芳斡:" "  “便宜脱孙公、省油噶妥固、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捅夏。因此归韧堕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脾迟匿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞄柬踢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”括毙。二者不仅定位和排量相同朔敛局,售价也都是6万元出头扁褂。那么谁的配置更丰富羡,性价比更高呢蔚塑锹?接着往下看吧刃。   备注铆沦耿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期平,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谢禄稼、“天窗”和“后轮碟刹”袄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宿曙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舅殊,促进其他品牌产品的更新或者降价土,以提升竞争能力伟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坷橇,但又觉得竞品车型优惠较多”虚蠕。今天就随着我们来看看惩很,新威驰对比瑞纳睡慕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看检悄蜜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车祭,此次我们将两款车型的顶配加之对比录,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寥该扭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扰惫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨隶,以往圆润的风格被全面舍弃税颇,车头变成了现在最流行的大嘴形象坑苯。虽然初看有些夸张稠凛毒,但是符合小型车定位收媳,更多时候它是年轻人的代步工具遍酗涸,所以造型必须年轻僵。大灯面积不但较老款车更大犁辜花,眼神也更加犀利伍型耽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棺篙式,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞋烩脐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论导,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鳖防。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异量铅具,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下船,诸如电动天窗蜕、前雾灯与后视镜调节都在其中捷炽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能髓,日常使用的便利度稍高一些观。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豆劫痘,轴距达到2550mm汰。与老款车型相比加长且加宽帝耍,这是为了适应造型变化的需要舌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势残枪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撵。   新威驰车尾没有车头那么激进辱赐,显得时尚而舒展裸疚盲。整体线条看上去硬朗多了宪付。在高低配版的车型之间伍淋食,外观元素的差异并不明显粕醇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椽酪,不过在潜在的功能上却有所不同童,高配车型具有独立的外部后备箱开关仍溃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兼灌,在日常使用方面的便利度有所不足搜奈。   瑞纳尾部的线条更是犀利趟快,线条从车身一直延伸至后备箱迸抄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剐,增加了不少的层次感和运动感损。" "  旅行车在国内的发展进程失勾保,现在似乎已经开始有所起色景典棉,但受到各方面的影响绞寡下,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勉睡绅。记得应该是在去年撂椽,各大主流网络媒体几乎在同一时段聪尉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岔焚戮,虽然没能在实际层面上起什么作用拜迸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车登,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菏夯,但是大部分车型均已进口形式引入题冠规,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奥伦坚。宝马全新3系上市后聘哩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料七仇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讽。不管是厂商的试水工作簧匙,还是为了后期大力推广的前期准备倒爸丁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款实疏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蟹蓖羚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嫁荆坡,但官方却并不这样为其定义割拘杉,所以除了V60之外舵圈编,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹲苍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霜,三款细分车型跨越了30-50万区间人惦垄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吹趴粒。   328i M运动型纱,是3系旅行车中的顶配车型嘘峰蜂,M套件必然是它表现非凡实力的根基顽。BMW的M系列产品纱霓催,是众所周知在外形设计上最夸张动感的把假,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祷斑涕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狭陛舒。在M套件衬托下的新3系旅行版短没,表现出的攻击力和威慑力很强镶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饥廓聚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅功,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氮吐承。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钱尝提,也是几款进口旅行车中最为全面的享勾,除了前部以外庆料,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头世,令驾驶者的便利性有很大提升熬同徘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驳坊,造型圆润的尾部整体风格觅删焊,让旅行车身份表现的恰大好处创。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩错芯,但是尺寸不大目,威慑力也没有想象中明显眯锋仿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念参回,极富肌肉感的线条元素扁梅逗,让它表现的干练紧凑瑞。   本文导航俄超:" "  曾几何时挪怪拳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侥难驹。物是人非扦,随着中级车市场竞争的不断加剧挎塘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瘟蛾坍。在上个月的广州车展上量,全新天籁·公爵正式宣布上市规,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啡独?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漏图涪,来做进一步的了解吧喉磺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陌结。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呢: 稳重与运动稳,风格各异   车身尺寸方面令劳纠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蠢,车身宽度泊、高度与普通版天籁车型保持一致聊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夸阂惨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抨,只不过在细节方面有所调整搐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构如懊搏,后保险杠排气管内嵌瘦扔抵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扒沙嚏,俨然简多了几分气质的提升拜策玛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喀嚎快, 新君越的外观风格更趋年轻化掳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开栓难,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅竭豪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汾绕涕,尾部设计与前脸造型和谐呼应凄,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘿,全新君越更容易让年轻的消费者接受痢杜鸵。 【君越 整体外观】   外部配置方面纳巫淬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辽模睹、大灯自动清洗等功能凭萝伍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寡。通过下方的表格我们可以了解到农完酷,同价位的两款车渴,君越在外部配置方面显然更为全面一些墒甫忱,LED日间行车灯桅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浮韧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的廓陪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扒廉露: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头插儒: 日间行车灯辣怯烫: 随动转向大灯册: 大灯清洗装置谈: 氙气大灯竟钝: 倒车视频影像僚楼妹: 大灯高度可调撑漠厢: 自动头灯稠: 泊车辅助恼旧喜: 无钥匙进入系统勤饺: 感应雨刷恭: 电动后视镜沟般嘎: 后视镜电动折叠蔽另: 后视镜记忆垄拖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凳跑拉,年级里有几位南方来的同学付绊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪手尖朔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拭般琶。雪对于那时的他们抖计,是上天赐予的礼物俯售。但是搐骑,对很多北方人——比如我——来说羌,雪却是避之不及的灾难弓喝,它让我们的出行变得困难重重刃墨。不过这次却不一样的,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冲茎罐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣突。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翰班舜,请允许我隆重介绍一下今天的主角椽失廉,我们的冰雪座驾墩魂虐,一款中大型SUV——福特探险者残思。探险者是福特的旗舰车型幌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脸溪福,共两种配置想,售价48.98万判壕磐、53.98万盆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元地。我个人非常喜欢探险者的外型唱祁,它魁梧而正派贺篮挛,颇有美式SUV的霸气额。牡丹江的冬天白雪皑皑鄙狄尾,探险者出现在这里十分应景斯辨臼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稀咳。这样的冰天雪地里抽人,就算是带着手套在户外拍照赤嗣,手指依然会被冻得失去知觉德。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颧禄。探险者的方向盘加热速度很快拷,开启后几秒钟就能感觉到热量坚壬,太实用了绒昂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洽未途,匹配6速手自一体变速箱闪。探险者在海外还有2.0T版本车型贾荤剧,不知为何暂未引入国内擂救,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猩,并没想走量舒遣哺。   探险者为承载式车身结构多叔,搭载一套适时四驱系统艘火庇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涡输,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巩规干,后桥轮间为开放式差速器抡揭谁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗅,以制动打滑车轮的形式实现绅峡袒。这套系统的越野能力或许不是那么强大邯项,它主要是为提升公路性能而存在的蝗刃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扩立际,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凭贺蜗。这次我们挑战冰雪路面督忙假,这套系统发挥了重要的作用娟莱。另外不容忽视的辣,便是探险者的“神秘嘉宾”了巨蛾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣咸偈啊!它是一款高性能冰雪轮胎透倒,官方称它应用了发泡橡胶技术坎播,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骏钉钩,从而让胎面贴紧冰雪路面泄吉溅,提高抓地力案篱埠。当然虏何溺,这款轮胎价值不菲干弓孝,以探险者高配车型的轮胎尺寸篮:255/50 R20为例溅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元番。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驳豌汾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苗捶脖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盎森似,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苏搬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑华功,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缚妇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帛疏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捂派娠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘎疟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卸盛扒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满康,两车的轴距都超过了2700mm吓哀,使它们在同级别车型中的优势非常明显姓砰呈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渺票插,略显圆润的车身看起来动感十足卡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赔捆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感施冠鞘,550引擎盖上V字型的线条动感十足籍稍。C4L大灯的设计相对简单瘸添,全系采用了传统的卤素光源涝粹偏,而且并没有采用透镜的设计钠斗辛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铺俺妓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泵病诬,还有转弯辅助照明功能牡贬池,保证了夜间的行车安全扣盎。两车都配备了时下流行的日间行车灯泵钦,值得称赞的是孺,550竟然为雾灯也配备了透镜斗,这一点值得各大汽车厂商学习仆成。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咎成,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩非。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感档雇,550上扬的腰线勾勒出时尚苹淮、动感的侧身线条敝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氓伍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翱,并搭配LED转向灯啡汞瑟,视觉效果和安全性兼具寺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谭。   C4L具有无钥匙进入功能穆墙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性揽,550则采用了常规的颐ⅲ控解锁功能比。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睬扦,C4L刀锋式的造型更加犀利轮其弛,550则更加尖锐姑钾。   两车的尾部造型比较统一逆悼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妻,圆润的造型颇显稳重奇翔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灸,这样设计不仅美观柑,而且可以增大后备箱的开口角度活牧鹿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焙,视觉效果极佳铆萄。两车都采用了4点式倒车雷达噶步,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恭份,使泊车更加安全独芒爬。C4L后尾箱并未设计开启按键怕烧,只能通过车内控制按键和遗懿μ常控钥匙开启场稿虏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫌栖孔,使用起来非常方便掀艰。   本文导航赎尾累:"    紧凑级两厢车角壬篡,如果倒退10年前结相德,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咐膳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后燃歇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型露蜗侠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揽斗篙,它于不久前推向市沉住,但其实它在国外早已上市溪。雪佛兰在近期才引入冗,相信也有自己考虑骋,好在这个时间也不算晚祭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滩皑挨,相对较低的入手价格攻粳、时尚的外观设计以及良好的运动性能思胎,都让其成为该细分市场的热销车型栖驶颗。而在紧凑级车型中囊家,三厢版在兼顾运动的同时需,实用性相对更高一些链、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干龋克斯三厢版(以下简称傅咎郑克斯)进行深度的比较侨集乐,到底谁能从中脱颖而出宫嘛,让我们拭目以待诉。    在刚刚结束的2013广州车展上酸涂柿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴甲蔡芥。此外拷,柑泼堤祝克斯去年北京车展的正式上市奴仇,也让这场紧凑级大战更加精彩然僚惺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灰陶需,作为其小弟的马自达3能否一样出色笔绩纶?嘎隙ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时回,能否从容应对搓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琶妓默,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敲晦。就在媒体日当天拼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后庙舒,经过旁边人的介绍即枢,惊叹一句妇:原来不是一个车暗!可想而知陋,这兄弟俩得有多像参。    2012北京车展上市的傅弈В克斯相比前者阑,已经在市场上打拼了一段时间弘汰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雌拟染,但是咐俟撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靛,还是毋庸置疑的帽虑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抨兑纤,为了让评价更加客观含离,同时邵栓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘘苔,我采访了一下身边的同事和朋友帅惶。   同事A宋咖哨:男本侍场,30岁池、已婚场颅送、儿子1岁多    我哪个也不要棋桨携,原因只有一个氛:都太小该。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颊,实用!当然这两个车白给肯定要烁京蔽。(也对冈恍,老婆孩子热炕头的人吉貉椿,还谈什么运动拇,能装下更多的人和东西蛇,才是硬道理)   同事B短:男反,老竿劢克斯车主笛殿哄,奔三的年龄堤袭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜克斯拢,理由是有优惠剑斜甭、货源足蹲腊灵、随时买惜士,听着怎么跟买菜似的赶。   前女友量:24岁嚏,高尔夫6车主鹃稗酶,略带公主病    选马自达3驰,原因是好看磺八某,我再问还有吗怯朴槐,答曰骨:好看靶障摺!我继续问桅饱横,跟我急了泌薄,提问结束按谜。   现女友椒:25岁凤缆姜,对车没有丝毫兴趣冉髓畏,仅对各类衣服潍息破、包包锤、鞋等物品上心    我选马自达3吧绣,原因是就看这个顺眼锈扭,所以就选了斜阿。(明显敷衍了事)   女性朋友箩腾:24岁糯舷,某时尚杂志签约平模旧,对车有些兴趣茶,但只是停留在表面    我选马自达3怜尺惫,因为好看狼捍陆,身材我喜欢茎坎,而且红色(主打色茸绷:魂动红)是我的style衰甩,所以我会选她的说嗜。(这种中英文混合体蛇阑,外加“什么什么的说”的语法真别扭怂剖,说她好几次骇泉雹,不见改)    采访结果显示兢,果然是萝卜青菜莲佰、各有所爱伟扰,而且给出的理由也是五花八门竭纶垢,那么到底这两款车有哪些不同携架镐,在面对不同的消费群体时猎,它们的表现又回怎样浅劣浅,废话不多说串泥,让我们往下看宿。" "  2013年8月际潦,本田CR-V共销售了15393辆富厦啊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗡樊篓,本田CR-V共销售了18989辆本邪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猎磨,本田CR-V共销售了19510辆邯猫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烫半,本田CR-V共销售了19288辆背醚旗,全国SUV销售车型排名第二......事实上举拉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绵守涪,它的优异表现还远不止这些棚涪,截止2013年11月底痞概伦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舶汾。是什么让它成为了国内SUV的明星耽四?又是什么让它如此大卖冯?   现款CR-V有2.0L法聚、2.4L两种动力共7款车型频火孟,售价19.38-26.28万元芜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型海贺,售价22.98万元)闹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灿镶迟,纵观整个CR-V的家族史拇膘,前两代车型还有些“方盒子""造型畴吐边,而从第三代开始李归,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战房,坚定不移的走着城市化SUV的路线却府全,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大示涉。   说到第四代CR-V的外形韶堵,也就是现款车型碑裂,它的外形并不是能让你一见倾心的主辫,CR-V上市之初牢趣,人们对于这样的设计褒贬不一咯丸聪,甚至有些“不得民心”稀溃郴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯客,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能休。氙气大灯寝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上对。值得一提的是忍杠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桃团,效果出彩亩挫。   车身长度比上代车型减少了25毫米肛,离地间隙下降了50毫米非拖花,仅剩130毫米藕寺习,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斗漆钵,但却令离地间隙接近轿车佬吾,轴距则仍然保持在2620毫米馈蝗,整体效果比老款显得修长不少连魏虽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因立楷瞥,在实际驾驶过程中福扯,提供给你更加宽广的后方视野恒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谩。   现款CR-V提供17飞、18两种尺寸共3种轮毂式样崩补,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撕禄坡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面报,车尾向外凸出比较明显报,给人一种臃肿膨胀之感钨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胶蓬邪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娩,给人一种臃肿膨胀之感骂戳谴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鲁蹲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粟侥,为实用性又添一分骨寂,从之后的销量来说广酞参,现款CR-V外形依旧被消费者所接受门啡,保持着高歌猛进的态势叉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺排电笔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奋沛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妒薯、精心收沤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寒乒趟,排量仅有2.5L额泡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场你疤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佃电宦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潜颅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力焊平。   第三代雷克萨斯IS败墟端,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额,全车线条设计更显张力截举棱,饱满的肌肉感让人过目不忘为颇陌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桥蔑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卞,丢失了一丝霸气戚箩半。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涣充,长宽高分别为亩:4665mm踞、1810mm佳复、1430mm彭碳棱。同时轴距也增加了70mm退蔫局,达到了2800mm侗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氨宋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铜,其前后配重分别为53攘:47猜。接近前后1剁:1的配重也体现了其运动本质九馆鞋。   IS车身侧面短小精湛鸽普,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廓入,显露其灵动的车身姿态坝盾海。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贸彼襄,依旧是纤细冗力纯、锋利取,绝不与传统设计相妥协创怜阔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烂微。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乳购。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呻懈群,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苍。   毫无疑问假,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力括蔬凛。你可以觉得它设计非常超越奖席,也可以认为它很有美感发,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宝俄定。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月湾,石油的消耗量日益增大沤施,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刷拐,排放着大量的尾气晃,制造着日益严重的雾霾天气繁罕。汽车尾气的污染兼雄,越来越成为大气污染的重要元凶晌。开发替代清洁能源燎桓千,代替排放巨大的内燃机梅,越来越成为厄待解决的课题随揩廊。现在很多厂家都开发了混合动力车型倦,这项技术基本上成熟了贝膏纬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痞妈,也没有成熟的商业模式来进行推广壁范,即便很多条件还未具备达哭帕,即便这样那样的客观限制碾挟托,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面竭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一填掂戳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品簿淌抛,叫做启辰e30晨风磐锈涂,这款车还没有上市哭卫欺,很多技术参数还没有公布款稼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搁惯,介绍给大家典佩。但即便如此款敢,这款车还是有据可查体肋,开发平台来自日产聆风电动车疯,外观也和聆风十分相似售。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陋,2700mm的轴距和骐达相同堡脱,外观的样子也有几分相似久负倍。但明显晨风的很多细节显得与众不同遁,前脸没有进气格栅的设计无丧酣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吓羞。而据厂家人员介绍继淀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湍,而是单独开发同哼。   尾灯使用了LED的发光元件萌,看起来更加醒目夕峰际,垂直的长条状样子也很有个性蹈。但在车尾上茧划,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板豪讽卵,用以分担电池组的压力腾莱,这在晨风上是没有的拍。   本文导航骋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了较戳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庙,照片上看它挺精神精稠矢,设计有传承有创新跨,硬件配置有增有减温,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情咯氯,没能去测试现场参观参观瞧。   命运总能给人惊喜耍努。上周五下班前鳖眉揉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喝磐遍,领导突然走过来跟我说瘸访是:“来了个顶配副臧悖克斯铝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绵冲,周末的小幸福就这样碎了一地海,我得跟两台机动车泡在一起练。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凰匙奴,坦白说现在我对它俩都“不来电”笨。这样也好蒙提,好歹保持个立场中立对吧为榔拓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待切,比如为什么海外有独立后悬架谅相稻?国内全是非独立后悬架唬诞?其实道理不复杂旗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嚷口哨,既然如此伪芜啊,那就遵照做生意的基本法则来做秒揪,降低成本酿,攫取利润搂,无可厚非跑。我相信如果改悬架车就没人买璃,那他们肯定不改七。   福特比较谨慎妒墙储,善于跟消费者打成一片攻,挣钱不忘树口碑署擅,好口碑又促进高销量疙拐,顺利打造良性循环圈救骸痰。尽管它也有这样那样的问题般价,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凑师促,值得大众好好学学衫配窍。话说回来才疽痴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶头恚克斯昧,是各自家里的明星产品撤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖薪屁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莫噬录。把这两个重量级选手放一起扛醒魏,能擦出什么样的火花来我?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稗词良,似乎这样能出一口恶气宦懈。不过我得劝各位一句露:百花齐放很重要尖猜,一枝独秀最糟糕悲。   ●外观   扯半天总算进入正题侩茎泛,这个阳光明媚的周末里,没有雾霾的打扰才虾,我把两台车放在一起拍了套合影费伪吨。看看它们静慨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7常库,一个是16.29万的顶配版两厢傅⒛常克斯剩富眷。要说家族式设计弥愤,大众当然领先其他厂家丁伺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哀济腾,福特的动作稍晚一些拔贰孙,效果不赖簿。   所以当高尔夫7和杆ぃ克斯站在一起的时候话,你一眼就能认出他们来自哪个阵营曙。谁好看我不说实墓,大家都有自己的喜好淑赂。两款车前大灯组内容丰富厕锭,氙灯珐可、日间行车灯借得、大灯清洗哼宿孝、雾灯一个不少朴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓬,而赋危克斯的则要花6千块买选装包佬钦,朋友们渺彩染,要享受还是得多消费啊颓阀峡。   车轮部分有看头匹。赶保克斯胎宽215mm苦汗,米其林博悦轮胎圃搐,轮毂造型带感霞,给个好评钙讥胎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钝秸耪。高尔夫7胎宽205mm尉,似乎缺乏顶配车型应有的气势爆鸡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抡失丸。   车尾设计各有出彩的地方霖规,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弄怂聪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淑揉船,LED尾灯是个加分项奢迫,副畚欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意插。左边那台风格沉稳一些程惦龋,右边的青春气息扑面臀踩呛,你喜欢哪个揪舶狸?" "  “牺牲一定的车身刚性迸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车檬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泛暗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苗盘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后公,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畴赋。就在上月阂唇躲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怂棠丛,至于奔驰C63 AMG哺痉礁,目前还缺少这一车型乳矛。   由于是RS5 Coupe的系列车型赣潜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致跨持谰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疙妙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祷,毕竟除了性能之外汐颊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锑酵娇。   延伸阅读 假导驮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杆吃链,其中包含对车漆颜色揩略、内饰颜色以及电子功能等自主选择捻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腥蹿忌,所以在配置解读方面汕票弦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衡,并将官方价格告知大家态狡连。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诧,软顶敞篷采用电动开启疏氛镣,时间上需要15秒即可量顽,而将再次闭合需要17秒温谭,其开闭结构为多连杆双片式娟报,这也大大缩短了开闭时间俗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疚善,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹬,为了不过分降低运动性秘卢宛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼匠。排气方面也是RS5的一大特色骇貉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拱东,在Auto模式下左右分置排气各打开1个另邵,而在Dynamic模式下会全部打开盘连。   本文导航旅父粪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宛驹,或许大家已经是心里多数孟泡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饲侩,定位于新兴的小型SUV市场貌。众所周知卢了沽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饱冲赴,长安铃木选择在这一细分市场发力败疯饰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的络胯捅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芍慰徘,通过对比分析佃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力市低坑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疥台,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亨揪,搭载1.6L发动机然,匹配五速手动和CVT变速箱慕涸鸡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L湾狗恢、2.0L两个排量六款车型德骑,同样匹配五速手动和CVT变速箱疾排,售价区间12.88-21.88万元搐徘衫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痊沮抖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面愧窜,通过下表的数据显示得知趁观,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX救缉放,相比逍客肯、昂克拉等车型同样处于劣势锰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脾挤,还有与车身不同色的黑色包围菏儡、车顶行李架哼改散,短小结实的车尾舜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果险。车身颜色选择上溅撼,S.CROSS锋驭提供了极光绿碌芒岛、皓月白顾夹、星辰银去、丹霞红棱茧扭、银河蓝和晶岩灰六种颜色苔粗睛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同踩奥信,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肯蹿,雾灯玩按贺、下保险杠也经过了重新设计桃惊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柿袱洞。车身颜色选择上借,劲炫ASX提供了珍珠黑阑等、极地白悔、翠鸟蓝堆岸、酷银娘蛋泥、钛灰五种颜色劫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯场靠,前后雾灯呐瘸,并配备大灯清洗功能仓,外后视镜集成LED转向灯;同样缺靛拆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谷蕉鲤,带水平调节和自动清洗功能阑蜗,其外后视镜没有集成转向灯领锯切。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朔傲料。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桐,二者均为铝合金材质疤。所有车型均配备优科豪马轮胎送坤。值得一提的是痪稼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饺盎,这在同级别中比较少见踞勃掀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挽,根据车型的不同尺寸有所区别腊殿,低配署每:215/65 R16庐肝,高配塑缴粉:215/60 R17侵承阿,轮胎同样使用的是优科豪马澳膘两,同样配备全尺寸备胎咕,两车在这方面都表现得很厚道稀必。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猾梯,第七代车型怯。其指导价12.19-14.49万粕钢鹿,这是配备1.6L引擎的价位岔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嚼劣焚,账面要准备好14.09-18.29万煤诧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缕辨,当然鹿回硅,身为第七代的它摊伤梆,在冲击属于自己的又一串“第一”诽瘦沃。但我们相信和苏,短板才真正决定高度斧吃激。   全新高尔夫的德国总设计师说伸骡禽,它的设计主导思想为“简单既经典”岭笺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分簿镀:中网与大灯的相对位置袜磕、拓宽出车身有力的轮拱笆镁盖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了城疚歇,这台在中国拥有极高人气的两厢车秃酥,一露面娜泻距,就好评如潮殊干。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挂暇罢,但还是要将6/7重提葛急,除了外观上的差异玛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掸娟,比第六代车型要长56mm臼。而整体车身比例上课逢团,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悸垃糜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm么疯葡,轴距增加59mm渡窍秘,从而提升至2637mm晶吝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卵啥,但新样式的内部构造也足够炫失。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姓涂就。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瘸噬。高隔音性的特殊树脂层勉叮巫,形成3层薄膜结构鸡沁陀。它拥有很强的抵制振动物理性能标拧客。   直接跳过撩人性感的腰线孙淮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莲罕尝。相比海外的双L型迸赫,或许辨识度更强一些问挨是。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的噬花氰,但高7的不一样节航。细心的你会发现号兽抱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炬,才会主动启动慰,并且拥有厂商宣称的132°广角陆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鞠吃,天平再次偏向了驾驶者一侧枪。整体内饰上肮芭屏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是读:放弃中庸的设计理念犀惹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鳞肮泵。不规则的T型区吕舵眉、活泼的金属线条点缀念劫,让全新高尔夫大变身谢避垫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹬堡涟,它能够让你感觉非常新鲜本椒耪。   坐进高7内庆寺龟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炬,比普通天窗大了30%湍。而外掀的开启方式有点奇怪碑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碳,同时还为内部提供更多头部空间坑肝。   大众车型的人机工程向来让人放心兴豹,这个角度的方向盘惟事谅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型檄,或许来个拨片更有型吧榔畦腥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症微捆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芥。   本文导航上戈娜:" "  在国内的SUV市吵病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击风拎,正因如此驾辑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市费屑温,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桔芭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篱。   说到大空间铅、七座设计酶肆户、配置丰富的SUV嘛吐痊,北京现代全新胜达是其中的表表者闭惜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孙惯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楼恋但。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唱,下面我们将对这两款车型进行对比分析耍龚斤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观据掏榷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剖观会,设计上中规中矩狠,采用了哈弗新的家族式设计元素献响醒,这一风格将在整个哈弗系列上普及肮,代表性的设计元素有币肖:大尺寸U型前格栅驳,粗壮的镀铬横条格栅停,时下流行的“X”型前脸富刷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哗狄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的是。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲸敖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钞焕庐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沙海浩,再辅以造型锋利的大灯灯组才惯绢,极富视觉冲击力恃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话性绅恐,现代品牌的确更加具有超前思维意识诗办叹。" "  如果提起讴歌品牌辟赡,大家一定会想到MDX这款车舵宝,究其原因性凹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敖嫩妇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虏牛备,拥有讴歌最顶端的先进技术刊粮。在2013年弗刑,讴歌上市发布的新车相比以往封斗,算是非常密集的冠梢鹃。即将岁末思,讴歌的新款MDX也开始上市销售口獭丰。作为新款哀盎钮,MDX的售价降低了薪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注警。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凸惜泪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舍驾翰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术忻迸乘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敖挛模。使弯道驾驶更加轻松怕贾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炼笛乘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 暖笆筏,在车辆制动时哀攻,通过制动延长扭矩矢量分配囤孰鲍,提升转向的循迹性 环憋袜,这在之前的讴歌车型上是没有的疮寄急,包括RLX彭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘硬张肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机火,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由略撇。但我们看到谢稻,在讴歌品牌乃至本田车型上构练欺,自然吸气发动机依旧占据主流悍射。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浑,在新款MDX上使用的3.5L发动机团,带有VCM可变缸技术翠,在不同的动力需求下淀,发动机自动切换工作缸数饶,用来节省燃料餐,提高燃油经济性虽啤渭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上描莽,使用了全LED大灯恳澜细,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法且,不止在新款MDX上出现簧垫,旗舰轿车RLX上同样具备台。但和MDX相比翁抒适,RLX的前大灯内部结构稍有不同纬。而MDX的这种全LED大灯说邦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜗瘟,但据了解讴歌正在向这个方向研发舜陶盟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敝桥缓,其中大致包括救援欠珐、定位律、导航检索等常用功能哭纽宋。但值得一提的是柬逗挺,讴歌的这套系统在整车质保期内锻庆型,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纷绰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上龄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玛,通过车头诗峭、车侧迁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式火莱晤。对于前方障碍恫溅胳、侧方停车娄物势、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帝扳施。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助热铆波。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寐供,MDX采用了59%的高强度材料段,热冲成型一体式门环等途径拿耗熬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衫嫩。   本文导航鹅魄艰:" "  在新一代天籁发布之后身份径,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字额娘哄。二三十年前还,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拓嫉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顽八凤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓦。而谈起这两款车观魂,目前多数人对它们的理解是县憋皇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肃,配置增高拎地,便成了公爵和君越梳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碧搭现、动力和配置等等聚鸿,却有着极具诱惑力的价格开并妊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梗木,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力高戏瓮。可它们究竟有没有这样的实力案汰十?两者比拼北售羌,谁又能更胜一筹浮哀宽?本文即将为您揭晓钝蔼笑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陷配入,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摔,售价区间为23.59-36.99万元谓彤赤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缓慌,两车售价分别为29.98万和29.99万泪,价格非常接近品,比较有对比价值嘎困隋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显囱眠顷,主要是雾灯届、轮圈等几处细节可以加以区分侧辅,尤其是中网变得更精致闪,车头更显大气烂獭。但也就是这些细节的变化读埠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弊蒂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿低脚。   大灯方面班宪稠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毖,不同之处在于嚎陇掏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恫腺。   车身尺寸方面仟衔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碳片狈,君越的长度同样超过了5000mm堤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拆脚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盟,并没有追求锐利吮泪强,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姐吐暖,腰线设计是其外观中的一大亮点挟,并非大多车型采用的一条笔直线条罐,而是在B柱之后便缓缓下沉巳沸短,在后排车门上形成一条折线讣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹋纶唉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔽。   尾部来看螺潘怂,公爵与标准版天籁造型基本一致攘,尾灯造型也还是一如既往地犀利插,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坎杏典,为整个尾部增加不少活力唯洼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合憋略朔,使其整体感更强嗓抹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华繁,轮胎方面士深辽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啃琶弗,更为霸气多。   ● 外观小结狄半磕: 两车均采用年轻化设计确庙,稳重气派;车长均超过5米似妒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抢物理,君越表现更为抢眼沧。另外彭戳寐,从个人角度来看拖豁碗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计衫嗜戌,相比之下它的造型更加简洁甸痹卵、规整崔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旧咖灰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽废陀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抗,足以呼唤出你全部驾驶激情伦酥。你可以视它为野兽馅管,但我更愿意称它为内敛狂徒纲邻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勺。它是驾驶利器犊刊凹,也是很多人心中的梦想之车俩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雀。   既然说道奔驰AMG路,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钝牟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样褪,都代表了其品牌车辆高性能版寒纤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撅识攫,这些车在发动机配置调教笛恃藩,底盘调教粕,外形和内部设计上都远远超越原厂车擒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捶蠕卢,它的长宽高分别为4707mm卧骂、1795mm和1391mm刃澎,轴距为2765mm棵庙葡。参见下表可以直观的发现酮屁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坦写,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偷羌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佳卜。但细看之下哇省趟,还是能明显看出差别笨静。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位航横镭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降响,流畅迷人更具轿跑风范睛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欧临。   除此以外量勾闭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次触旁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扭报。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钎,前轮尺寸为235/40 R18巍瘫,后轮尺寸为255/35 R18度。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妊,以获得更快的加速度逼辩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朵簧喀。   车尾是C63最为霸气的地方抱母,四出排气管宣誓着其运动特性读,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一踢颠泰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力邦,从而提高车辆的稳定性材。" "  11月12日碳萝卿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市母。无论在平台还是动力上饶,这款车都与标轴3系基本相同官染。动力上沏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上安肯饲,依然分成风尚疾、豪华和运动3个不同设计套装串,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俩。无论怎么看催,4系都很像一款双门版的3系拾霓刑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碉透瞄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凉蚊粳。   虽然名字是4系忙,但如果只看前脸身叙,恐怕一眼很难分3/4系恒奔浚。不过仔细观察细节的话旦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同峰蛾策。比如更大的开眼角设计疮虽,更修长的双肾格栅损扭,还有明显不同的下进气口设计风格魔物。当然铆,了解宝马车型的消费者都知道喉箩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敢潜啪。此外玲丝,前脸还针对空气动力学进行了优化巫锯。 【左肮浦晨:豪华设计套装(选配)/右技:风尚设计套装】   侧面造型上处,4系明显比3系舒畅很多雌蟹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韩耿弛,更修长的车门对此也贡献颇多杰吭。不过轮胎规格和3系完全相同胁祷,似乎很难体现出这款车有多么运动惰渴。另外唱灌磷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了从,和前脸的进气口配合堡纯,共同为刹车系统散热褪到。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钦,不仅装饰性强敬了,看上去也更凶狠剖。   尾部设计上寥咖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缴。猛地一看依然很3系茅啦,但饱满的线条体现了4系的不同媳。尾部虽然整体很“壮观”吻棺巴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稼舵芯,别有一番风味景篙。另外慨平,根据套装不同济侵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舒,实拍的运动设计套装为两侧双出构滑盾,个人认为设计还可以更精致一些漓霉参。   车辆提供挟布:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址推:北京市海淀区闵庄路19号   电话伙垂:(010) 5872 8888   本文导航棱汕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道床港无,自日产逍客2007年在英国上市以来亩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搅长。各汽车生产商自然毫不示弱摹范毋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匈加。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苏兼,公司就对其外观和动力均作出了革新恫骂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堑肠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谈青临。这款车售价要高于ix35累奉,标配版的售价与高配版的ix35相当腔蹭亮。较高的售价并不会对消费者影响太大趁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菲倡归。 ? 现代ix35   除此之外疥宪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壬稀危。完美的驾驶体验氏核,充足的动力表现吓缓呛,日常的实用性以及低廉的养车成本痛保,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战煞撤限。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面边。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杭阀猩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些识炭。CR-V的后备箱打开的角度要更大持,后车门打开的位置更高贺布貌,加上方便的一键式折叠后排座椅敬沪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜雌晴泰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孔暴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匣激妓。ix35的后备箱地板离地面更近光,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间无堆开。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5槐,他们要对此多付1,700英镑兴档龟。其余两款车的四驱版恒誓扑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)负类柿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)埃。   从标配版本来对比三款车免奥,ix35要优于其他两款鹿酬。SE版就提供了后排加热座椅乌谓,方便商务人士乘用烈。高配中更是有导航达洼寿,蓝牙起伶弦,真皮座椅迸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑事柏。   综上所述掣,我们推选出这三款车的排名分别是燎斤崔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荚铝科,但是它的驾驶乐趣却是最大的火。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怕巍览。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孺惫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度内矗。低的污染物排放卵,强劲的动力表现袭,新引擎的装配让该车重获新生去。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啸胶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衫。不光是低廉的售价泪氮,标配版的实用和保修期的延长乱佃,让该车十分吸引人火。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悉的,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹿拭传。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑旱祟,严禁转载细里,违者将被追究法律责任尾建纯。责任编辑莱脱:李敏" "  在国内糠工,提及福特这个品牌徽解菠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐撇诵荆克斯和嘉年华凳互哄,但福特的精髓决不仅限于此哦。在美国括,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军偿汹。近些年来柒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围块蠢邓,先后投下了旗下多款SUV车型屯,其中包括翼博藏、翼虎波、锐界以及今天的主角探险者糠。作为美国销量连续15年冠军的探险者靡建何,它在中国的土地上能否再续佳绩夸?带着这个问题力胺坎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉惹俊,也是其第五代车型稗嗣。在今天看来疵,福特探险者圆润饱满线吭添,又不乏美国车标志性的肌肉线条蠕特,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悸颠摧。但早在1990年顿,第一代探险者刚推出的时候敬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侨馆倘。   随着时间的推移箱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变集泊,与其说是改变炕滦,倒不如说是更加顺应潮流秦摊。早先的皮卡底盘不见了踪迹滑凭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂罕坡蹋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俺擒妇。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣偌汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢犀驳秆?结合同价位车型做个比较不难发现羚拼科,探险者论尺寸绝对傲视同级新澄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筐拦,“尺寸”无疑是其最大卖点遣。它的车身长挤隧荣、宽入题反、高分别为5006mm膘块、2005mm和1743mm爽僻,轴距为2860mm炔磊迫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篙挺炉,即便是与奥迪Q7的对比中搐腊彩,探险者在某些环节也不占下风核。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杰,探险者的最小离地距离为193mm丘错脐,接近角和离去角也并不大戌喇森,仅有21.7°和21.4°沛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辰淀。" "  引言叮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点将,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胆粳,其采用了全新MQB(横置牡肴嚷ィ块化)平台生产蜜盾,不仅在外观边短、内饰方面有着明显的变化少,更低的生产成本泪龚匆、更轻的车身也使其有着较大的优势酿龋。此外嫉事妈,作为其老对手的福特甘纾克斯当然也有着较强的实力册,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梨。今天栋,我们就来为大家对比一下裳,看看这两款车型谁的实力会更强咳讣。 外观皖:低调内敛大众风对比时尚张扬赶思。克斯   两车在外观方面虽然同为动感挝情,但在设计风格上却有着截然不同的一面钢寡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怯献呛。而干澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汰。   车身尺寸方面粳午同,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm昂碧缸,轴距也增加了59mm渭汉皖,整体看上去更长更宽更矮寞。但其主要竞争对手感兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势仕授。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凭连狮、强壮汉藐龄、凶猛椭禄寺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象薯。试驾被安排在了蒙特卡洛岭埠,我们被热烈的目光追随了一道姑,同样婆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芭涩棱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛔诚佩,它的对手就已经锁定了琳难反,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓷颊对,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜魔徐,他们选车就两点闯,第一样子帅的绿奇,第二性能足够强大输撇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蟹干丘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睬时丸。恰恰如此朴泰,它看起来很漂亮间,尤其是车身各个部位的比例与线条齿,挑逗着所有人的视觉神经靠侠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野位翔菱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咸馈赁,而且更杀气感更强工。怠速时慢慢靠近构鹃舜,它的躯体在微微颤抖淡隧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤返纳恭。   细节方面奥迪从不偷懒厂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记底,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秋奶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞手。在我看来步革涝,这样的视觉效果已经足够征服所有人溉,如果你觉得不够醒目唱救情,还可以选择将卡钳漆成红色损池。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帅钙时,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虐,120km/h时自动升起挞,此时的样子最为动人芳,速度降低至80km/h后便会自动收回嚷阶佛。   进入驾驶室并不费力矩颂狭,内饰与A7或者S7基本格调一致惦琶螺,简洁朴实胃彩,中控台区域保持原有基调刺,有人说它沉稳焕,另一些人说运动吾对捞,在我看来这就是奥迪的风格醛,可以满足很多人的口味堡甲惜,一切气氛都显得那么熟悉涛朽榷。   车内有两处亮点让我记忆犹新悲耻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拿锹,坐上去的感觉也足够舒服涩。不足之处在于它的调节方式太过简单淘峭艇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酚赌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能童涂郡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涣彪,手感与大小都很出众门,令人爱不释手锯略啸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进久寒伺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望场熬刻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镁纶,善于抓住驾驶者的心额逛级,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锌邪练。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化靛辑,两厢版掀背车开始越发备受关注逃碑良,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型继补搓,强劲的运动性能也是非常重要的指标盾。就在本月初采,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秃函殿,除了朗行运动版之外卧弧慌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酞插爆。接下来谎拉似,我们将两车放到一起泥缆,来看看其空间和性能环节的表现如何鲤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是对收,如今的情况则正好相反雇绵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腹聘稀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垂部断,两车的售价还是非常值得人期待白。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罕想,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计负,前脸没有任何改变暇惰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素察日,但给人的印象要更加动感茬。   车身尺寸方面路桑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啃怕埔,各项数据都要比朗行运动版更大一些帛位,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睦核,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赌温喘,比较适合家庭日常使用兜。轮毂造型与三厢版没有区别砷。在发布会上许,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爽撅体,相比科鲁兹掀背车不够运动部染躺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条臂嗡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寸片胚,线条更加自然率厩范、流畅颁泰。两车的车身腰线笔直且显眼拦彭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纫撬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卷钒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炬称,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果壳。同时司极柒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郡弗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源须茫,点亮后的视觉效果非常不错凸凛筋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镜。整体风格也是保留了三厢版的造型力脾泪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出渤虐窗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冗驼。2008年湘据犬,丰田Yaris进入中国市陈唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莫胜炽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巍溃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号爱剿,想必原因大家都很清楚嫉堡,致炫在各个方面都已下足功夫救,为的就是再续辉煌撇叼夺。   致炫外观灵动时尚访涪,带着一些年轻的运动气息逗栋型,车长为4115mm脯苏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稼,比老款低50mm;轴距为2550mm臂虾,比老款长90mm石栏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逼日挠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”本攀,这样的设计更有利于致炫的散热蒂访孝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妨硷腹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玩察。   " "  在这一两年中魔浆齐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毫闻淮,究其原因珊叼骸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迹乳角。另一方面吗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柬粹。代表着大众在中低端产品中的最高水平恨膳淳。如今匆寞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野椭。带来的改变很多洽某,由MQB平台带来的更多越级配置怕独,外观内饰的革新冕矫,动力总成的变化评,当然还有后悬架的改变此戳椽。能否继续神车称号层侩,笔者觉得懈戒,可能性极大美哗刑。   ●从固定平台向氖耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋∷核瑁块化平台的车型椒,之后悉,从这个平台开始霞长惟,还会有奥迪A3等车型陆续引入冗甸构。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓想惜。但从高尔夫7开始完臣谎,这种概念将发生改变卢路丝。MQB牟门龋块化平台生产汉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溪痴醇,后面我们会详细说到废管。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车范拎,必然是一台有传承有积淀的车型鞍。经过几十年的发展和变革忿腐歪,没有被历史淘汰冈,却总能获得新生和换代苗甸僧。我想符合这种条件的车型真的不多赎填。甲壳虫也好被小尉,卡罗拉也好颅,都算在其中肠蛙哩。高尔夫更是其中不可或缺的一款辛拱夸,从第一代发展到第七代抚,我们发现翔鞠,很多经典的设计元素没有消失戊,而是作为经典传承下来辑,但技术却在与时俱进的发展遍狠坡。直至现在秤挤嘲,高尔夫7的出现灿,能够看到曾经的影子峦耐,也能够看到未来的趋势疙嘲铰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庆厘,今天在紧凑型车上也上演死,只能说明假孰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拒,也从侧面看出亨,这一级别的竞争是多么激烈淳,高尔夫7的轴距加长了59mm嗅嘉翠,反应在车身上僳教渐,加长了56mm垦辜磊。这让我们看到侈介,高尔夫7并不是一味的加长韭阔挫,更兼顾着车身的整体设计靡口事,以及操控能力的全局设计喉坑抛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侯,争议很大欺,但貌似并没有像新速腾上市时那样琅韧抱,引起大家的太多反感刊。或许一汽大众的这场策略大变毕,已经让消费者黯然神伤了迟。大家也都知道闭香,这是没办法改变的事吗挫臂,想要四轮独立悬架儡铺课,会有性能版车型作为选择浩淬龋,要是纯家用篇摹券,就只能接受这个现实使价。   本文导航绥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巍谜册,这仿佛已经成为了一种定律漠啼信。话说回来拢申绿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计薪陀帆、做工令踞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼号,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位当虑尖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氯瓷碍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型册病,为更直观的进行两车的对比分析肚柒评,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瀑畴篇,需预定等车时间较长黔胯,主推1.5T车型)作为参考对象冕辆钠。备注堆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戮氦袍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虚肪,瑞虎5和哈弗H6各有所长怂醚,瑞虎5车身更宽啡、更高搓劳,而哈弗H6车身长度卧、轴距更长力图翠。另外这两款车的外观设计原创度较高练琉坝,没有明显的抄袭痕迹拴额,且能够符合大部分人的审美观将,足以体现出设计团队的用心程度假粗绥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谈狗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潦,意在塑造最新的家族风格萎彼,整体呈现出大气蔚炬、时尚的感觉堤团疙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逆兢贪,包括徽墨黑渤、烈焰红晦栋、赤金棕颇趟浦、暗夜灰腥、皓月白和丝缎银捅技丹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朔,其更侧重于简约霉撅瞄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可廉韧。车身颜色方面舍,哈弗H6提供有经典黑朔、雅致银篇诬、简约白慈太、中国红锯、风尚蓝帽、摩登灰硅妈烘、醇魅红翘、睿智棕共8种车身颜色混堤。   前脸部分蹄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疙蘑静。瑞虎5前脸层次感较强邯衔,大灯巧妙地与中网衔接涧瞄,而下进气口被分为了两部分祭,下部与底部合适护板相连接嘲纲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和此,没有太多浮夸的设计秃册,中网换上了带有“HAVAL”的新标识本獭娥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蘑翅遂,但绝对属于耐看型殊,整体间流露着SUV标准的稳重气息散。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孝敝峨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鳖棱涕,车身侧面给人以更修长的感觉牧僻柔。另外幂纹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匡伐彭,车顶均配有行李架酒忍。   同样的如,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感湘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面创睹僳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方列敦,厚重的保险杠更具力量感侧。   灯光配置上册,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洽群吕,内部灯组布置较为新颖羚布,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注归疥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩街降解,常见的柳叶状大灯造型钒圭,常规的灯组布局伐,带有透镜的卤素光源大灯浚,提供水平调节功能芜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源典硼,看上去更为醒目和美观兄垂创,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应北杉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后华,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇渡察肃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纤纳踞,同时越久的期待会带来一个重大问题鲸,那就是新产品如果不能做到完美洽朗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时死,两条定论由中国媒体陆续传开捕吵宿,首先它的相貌不错届晚显,其次来到中国的时间也不会太长了豪褂寐。一个月前涣享亨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乓雇坊,为何这么说挤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹈,通过细节上的修改对顽,使雅阁更贴地气踢观。   设计师在中国进行了大量调研工作坞浮,最终他们得知了国人的喜好剁妮撬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计人吐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绥隙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梢惊铰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浚得谩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中商熬汐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表臼插螺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈才俏褂,在如今大行其道的“加长风”面前适懒,本田倒是走了一回不寻常路独路,这也是让很多人吃惊的一件事雌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道漓氦,究其原因我想和C柱造型辑揪冉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袍鳖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勤吗衬,先是放弃了老款斧头型的轮廓猴,其次将双出分置排气融入到了包围中闹柏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绅钵、动感靠拢煽。   本文导航痞父鹿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毯湍尾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列损瘟画。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钙微,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩千横玲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膜廖既。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饱噶委,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爆概办,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砍靖。相比之下匙害,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伺脾距,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牵挫。总之这个价位的车型蓟齐,只要设计不太出圈消费者都能接受洛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梆痢童,即便轴距也仅有20mm的差距脱,如果无聊到一定要分出个胜负的话碎燎级,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势清,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幕娥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方染,在这方面长安CS75表现得尤为突出忻港丧。顶部的灯眉朽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型德勤妨,虽说还是带着几分模仿的味道湾撅,但却并不令人厌恶炮辜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型天奢茂,不过它的优势在于自动大灯功能构,这是我们在CS75上未曾找到的配置熬肆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化料筐讲,都是标准的SUV设计商苫片,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肃娘炭,不过值得注意的是倦虐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晶墩腊,上下车时可以避免蹭脏裤子埃氖,这一点要比哈弗H6显得人性化稀儡堆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阂棋先,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抱靡蛙,那也将成为它的一个优势耪巾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翱免,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平攫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赎迟箩。两种风格说不上谁好谁坏烧苦虑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诲、更时尚的选择茂汞迫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者填,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秸斑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜标奠疆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翔幸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳患,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悸化湃。相比之下来阀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欢篓攘。总之这个价位的车型僳教,只要设计不太出圈消费者都能接受殊潞博。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淳介霜,即便轴距也仅有20mm的差距伺,如果无聊到一定要分出个胜负的话韧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烩涧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彩晨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方街轨连,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚕。顶部的灯眉且、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沟,虽说还是带着几分模仿的味道小悼,但却并不令人厌恶擞吭册。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒲迷,不过它的优势在于自动大灯功能税稠拈,这是我们在CS75上未曾找到的配置藐想身。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恭嫂眠,都是标准的SUV设计酗苔欢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妒,不过值得注意的是菏鞍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捷,上下车时可以避免蹭脏裤子珊测矫,这一点要比哈弗H6显得人性化汗界。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苍涧桓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搽舅,那也将成为它的一个优势教邯殿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异途乡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平道荚恒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些此桅。两种风格说不上谁好谁坏光,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绣、更时尚的选择爽嗡客。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怖称檬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人霉,埃隆·马斯克就是一个奇人舷复孺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克李?下文简称“埃隆”)科冒痕。远隔重洋来到时差16小时的加州德肌纤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苟燎叹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S副,一款名不见经传硅淀稳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卷肉。在短短的5天内寂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试反。 ●曾经的TESLA腔:短暂辉煌的Roadster   2003年图扦题,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敛,并亲自担任总设计师的时候谎,他为公司取名“TESLA”佩精。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斯暖。而在十年前疏禄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铣踏魔,因为在此之前撑荤,没有任何纯电动汽车成功过潘嫁村。   不过很快秋颇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藐铝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳栓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洗始澳、续航里程短的传统印象慑垄。只是隘汐祈,那时的Roadster真的很糙萝门,很贵监话,很没吸引力需蠕匈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者薄配楼。   于是事,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿〖辍,已濒临破产……”按。   不过砍趣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样携,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兴桂沉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睦倾。仅从2012年6月车辆发售涩,到2012年9月这短短一个季度内骏哥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S等疯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元级孰,并且公司还获得了美国政府的政策支持浇乒。   ● 简约外形流畅饱满虑形返,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗交?一个能够打动人心的外观设计砍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要端,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔船,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搐度泻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饱汗乒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院检,是一位年轻的美国本土设计师耗壤盗,曾经在大众汽车担任过助理设计师喊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计表皆烽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皆爽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泛茸,马自达旗下的Furai空镁合、Ryuga短班、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下累氰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渡封蛊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拇祁亲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犯哥督。初次见到TESLAMODEL S的时候贾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饥瑰,难道这两款车之间也曾有交集屁奶床?   多方查阅资料后才明白师夹尉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耪吉,不过后来TESLA对其提起了诉讼芭墨九,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彪,还盗取了其电动车制造技术谦傻。于是紧接着啃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品和,并最终完成了MODEL S的设计工作错。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骡僵,轴距则为2959mm夸靡毖。仅从数据来看红乓牛,MODEL S已经算得上中大型车的级别扮匙粉,差不多和奥迪A6L烩、宝马5系Li等近似斯,只是车身更宽大也更低矮一些苹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论删。   整个MODEL S的车身上慌级,相比许多人和我一样还事,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踞,椭圆形前格栅造型太另类了戮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴上艰镜,但是这也成为了MODEL S的标志冀摄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弊,所谓的家族式前脸睬募甲。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘶浪筛,和绝大多数的电动车一样粮糜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掳,那就大错特错了桶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裳偷,动力系统和电池组辟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扦沧吞,就和传统的内燃机汽车一样戚德驾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咖脾。   细长条的大灯造型很酷贩涪颁,氙气大灯沉芳锋、LED日间行车灯都是标配武,和其他车型类似丛钡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屏、LED雾灯以及示宽灯偏糠坊。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛇,同价位产品上应有的大灯清洗缴、自适应功能等一概奉欠话伤烫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立到,4年的时间袍筹,经过诸多顶尖设计师的打造封,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篓肺,再到上海车展的国内亮相捕,今年广州车展终于正式上市厩铃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口榷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沙扁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舶,这是中国自主品牌获得的第一个五星返扮。观致3四项总分达到了惊人的340分勉省,这在整个2013年度排到了第一位覆儒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巾急,接下来为大家解开谜团酗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3券酣腾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袒谴坟,观致3的外观线条十分简洁绒玻,但又不失从容优雅温,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉殿睫,毕竟它的设计总监曾是大众高管合,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谷推。   前脸看上去相当的饱满圆润杜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅露,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坪僧碴,而“Q”也是观致汽车的首个字母塘潜险,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信底得,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戚叫,这话虽然有点绝对喝裸屡,但却不无道理侈诚比,在说服消费者购买自己车型的时候廓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赫忍婚,随着时间的推移危蔫替,两各品牌已经深入人心切,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台攀戒宿,相近的售价垛、同级别的定位慕附,看看哪款表现更有诚意围。   全新爱丽舍诞生于PSA平台八烘,造型圆润符合多数人的审美懒理,第一眼算得上成功墟羌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识繁丰,细节处理更为立体很显档次毙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错佰。爱丽舍原创度极高乓,很难找到其他车的影子潞添芳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍百脖,只不过虽然车身进行了拉长力菠肮,但看上去依然是一副小型车的架势捌篱,气势上略输给爱丽舍栏徒。外观设计确实见仁见智蘑荷吾,有人喜欢圆润稳重幌,有人喜欢直线条的简洁利落叙炽啥,嗯好吧孝娥寇,各花入各眼裴菊继。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潍,新桑塔纳除了车身稍长之外斥,轴距擅簇撬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亢。但整体上两者都属于造型协调的类型茸。   内饰部分拐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色送相。配置细节设计需鞠琶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狸,比如位于方向盘后边的多功能按键统舒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式箩抛,则显得没有可挑剔的地方保,只是限于成本抒,用料表现一般滤摹稿。" "  谁都没有料到短短几年醇哪困,SUV会如此火爆须苗,从动辄百万到数十万的城市SUV鸥,都曾经上演过排队提车的场景币敞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要殿沟,不同细分市场绣胁污、不同类型SUV纷纷推向国内市诚骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菠赡冀,推出了其首款SUV--标致3008第。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞬。而东风标致国产后价格有很大降幅耍儒,15.98-21.67万的售价也与途观红息蹬、CR-V杯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谓活廊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV草。下面一起去看看吧禽疙。 ● 外观解析   除了高售价外卞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棉。太过个性色寐,同时又不够精致瀑。而相比之下仑啤看,国产版标致3008要好很多革鞋锣,现代感更加强烈勒。前脸采用了小一号的大嘴及薄,并且添加了镀铬饰条显示很精致花垒,也符合国人的审美显疼。   前大灯虽然不是氙气大灯弗沦逛,但是加入了透镜盒搞,整体观感不差负,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宋峦估。另外净,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轰颠蜂,增加了前脸时尚感必笨估。   从车身侧面来看佩炊顽,标致3008加入了车顶行李架遁挝挪,虽然并不是经常用到的配置尺彤洽,但是对整体造型的营造作用不小壕。另外搪戈,黑色下包围凸显了运动感欢。   尾部是相比进口版改变最小的镀唉壤,不过依旧非常漂亮郸,很有层次感谈煞。尾灯加入LED灯组驶庭葛,警示效果更好碴匣。另外最值得一提的是其后雨刷设计叉飘领,在前雨刷工作状态下盒外堤,挂入倒档许丸舞,后雨刷会自动工作物睫,非常人性化的设计豢。" "  说到法拉利腐饯乒、玛莎拉蒂这些品牌塘多,网友们肯定会觉得遥不可及悸亥,价格高高在上蹿篮。如今暑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捕,它以89.8万元的价格进入国内市场珐面擞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莆挫舒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矩唱健,让我们来看看他们三个谁更吸引人惦割甸。   在市场行情方面救席,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姬纱修,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涸迹成,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耽崎容。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阑。而其他两款车型均有不同程度的优惠胜甘稼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系田箔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仆枯,看起来非撑悖魁梧的发现竟然落了下风参,令大家非常诧异翟屠。但在内部空间方面凌,Ghibli组完全不能与发现相比烹捂赴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车较,所以它的尺寸就不在此提及了泪。   在该项对比中判盾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胖旦墒,功率少了80kw泵,扭矩也少了50nm每,同为3.0T但差异却这么大却椿裙。发现采用了柴油发动机白,这款发动机的性能超众绊,在国内有些市场中非常受欢迎汐菊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寡殴耻。   对于传统豪华车闻言米,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逝糯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狼半传,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姐和虽。路虎发现集成了家族中的优良血统凄,四驱系统足以让众多对手汗颜蚂。   本文导航悸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实笨,保时捷新Cayman在国内上市之后好,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帕输噬,遗憾是试驾车迟迟不能到位箍氨剖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堕掏痊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壳林需,就当胜利喜悦之余尚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包百。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钵侣:不就是保时捷最入门的跑车嘛焙,至于这幅尿性嘛墨耻?不过您还真别说钱距,Cayman作为保时捷入门产品中邢刹,绝对是一部对得起消费者的良心之作帅,比起卡宴与Panamera来说茬,工程师为它注入了更多保时捷的基因惟股,说句通俗易懂场洗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诧泪斯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磕们,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捍,第一代Cayman的诞生是在2005年篱顺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溅婆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彩拇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本到。   新款Cayman S外观简洁位,车身比例更是优雅的惊人慰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)熔。尽管如此衡嗓贤,这款双座跑车依然非常紧凑内滑顶,车身长度增加了33mm思硕坦。车身前悬缩短了26mm适。   每次谈起保时捷的外观设计肥结,笔者都是非常纠结的心情嘶刨,恨的是德国人那副死脑经驴咕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慑篮钢,喜的是哪怕轮廓没有变化拨拓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凤穆,或许这就是历史的传承吧情。   新款Cayman S除了迷人的身姿齐,优雅的曲线之外假瞎,设计师并不是一味的强调柔美昆拓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陋绵,这里需要注意的是物铺,这个大口可不是什么导流机构歧,而是发动机的呼吸通道歧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雄,加上凸出的转向灯设计酮,相信任何人看过之后都是过目难忘糠翅奥,尾翼同时配备升降功能械,时速超过120km/h之后恨锑此,能够有效提高尾部的空气下压力拖驰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弓,这个是一个价值不菲的配置仿惨,总价44700元来典敌,如果您不满意当前的刹车系统静魏费,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话提蕊绒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鹃纳,据说车用到报废了妨,它还可以装到另一部车上继续使用担架丰,简直可以当做高富帅的传家宝接。" "  国内B级车阵营的争斗秸逃,恐怕用水深火热都难以形容抽季拆,原本只是按国籍分布的对抗阵营歇搁,随着时代的发展兑删,已经逐渐转变为混战的局面囱,比如ABB三个品牌的中级车娶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手室塘俗。同样的情况也发生在合资品牌身上堡穗揉,民用车级别的对抗往往更加激烈陵欠舌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绰惮摊,来自德系的车型是否会倍感压力畔插晒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陀麻砂,又考验耐性的工作捎刚腊。往往在某一个时段有一丝懈等樯バā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生按。网上车市最新推出的《抉择》栏目茬抚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谢,做出全面的分析与指导蒙,以同级同价令氯、同价不同级等角度出发级饱冬,全方位给您最全面的购车支持函。   雅阁和迈腾桐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扇,也许之前并不会将它们划等号辜坟叹,但随着市场格局的转变界涂,它们也来到必须接受对抗的门口雹趟草。当然稍顿,这场争斗的发起者是雅阁喜呵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗显,抢夺德系车根深蒂固的份额绵,看起来是个贪婪的举措辫回,但能否成功却还很难讲陀罕射。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹿瘟吐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厩,反之同样歧。客观的讲财隶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磷,但是这个技术到底是否实际惜藉,还要从使用中来探寻别劳癸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欢盎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响编捷同。   第九代雅阁缩短轴距的作法臂将鞠,是令所有人都无法理解的炕律嘶,在几乎所有车型都在加长的时候竿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挠化滤,搞得你摸不清头脑桥芯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伺米,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秦棘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搬蛊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能介驰,就是最好的证明填,据我所知警,直到全新一代奔驰S的诞生扛舍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的祭朝。   本文导航劳篱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年握忱慰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念清,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筐。直到有一天阿瓶悸,新速腾上市类好,后悬架变成了非独立结构瑰瞪肝,他们的崇拜似乎崩溃了儡退。这还是那个技术控速腾吗苇韶凹?随着时间一点一点过去假节,新速腾陆续推出速腾蓝驱版献碍、速腾GLI茅攻篙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了静驾。不得不说辫系扦,速腾家族越来越丰满筒,那个曾经的技术青年点匈,逐渐走向千家万户枪纤懊,满足标准化的舒适性需求换讥汀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滩托能,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓜佳,它变得多元地,变得成熟秀戳赎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满布鞠虐,开枝散叶就像一位长者苦虑。它不是急于求成炒豆,而是变得更圆滑更成熟台啡。记得一句广告语曾经说过袍煌冬:“成功的男人潦,有很多面甲擅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冉,它要更多变梳凤,它要更多面耻毕。蓝驱和GLI穿,一个拥有更多的节能技术疗称,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纠。当然塘戳吉,价位不同温迪档,GLI已进入二十万大关叛。你有了更多选择萍氓收,你没有了挑新速腾毛病的口实其懒。三种产品摆在你面前撅速惦,要节能睬?要动力斧?要居家癌?新速腾都在这搓柿。    直至今日瘟讳佰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止跺箱哀,的确清,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品糯尼仕,多少显的不是很紧凑动感殊隋。但终究那是一种技术执着理念下费袱,最后一代产品了集饱屁。新速腾的到来似乎终结了这些估,悬架品质降低喀,操控感稍有不足碌确,但换得更宽敞的内饰空间弊改,等等等等勾豹。到底速腾进步了还是退步了吮灯,我们无法一概而论泼怖琳。但有一点莱,笔者觉得大家都不会反对寿,新速腾的外观绝对养眼挠颇。你依旧能找到德系工业味儿透,但又看到更多摩登的东西似。咸淡合适特,老少皆宜挟。或许从这个角度来说溅恫,新速腾是成功的全涸沙。    过多的技术说明陈,这里就不重复了健,今天我们就来漫话速腾沙。记得一次创,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荚,立马对它的内饰嗤之以鼻希醒富。毫无设计感衔,直来直去峰另本,见棱见角燃。或许不光是这位搞设计的朋友吹衰,很多网友也有如是感概岸。他少了一丝温情篱锣,少了些许浪漫乳确鲍。不如北欧风情简约红嗡,不如英国小车活泼世。充满了德国工业时代标准化生产的气味辫瞬。打开高尔夫颅即够、速腾弯醒办、迈腾播、途观呐、途安的车门渐拳剁,你都会得出同样的答案靖貉。或许韶,这就是一种设计选择樊武略,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的党誓,内饰模具走点曲线也不是不可以城猎,但当你仔细玩味之时楷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桔瓦腺。不浮夸顾孝驴、不高调珐乱巨,你可以说它没有设计感儒驮,但它却充满机械美粉。 责任编辑膛火微:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驹,也就是S-cross锋驭侩,售价11.28万-15.58万元盯都瑟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣,主要竞争对手包括劲炫和逍客巩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裙,其实并非如此稿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕率济。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懂,我们不妨来进行一些对比去看看猛鹃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铆戏握,也就是S-cross锋驭羌奖栓,售价11.28万-15.58万元零。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑酃獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客克。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潜隧车,其实并非如此孔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言店。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楼级为,我们不妨来进行一些对比去看看几舌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贝轻惺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谢杆锤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓢旦,而且在轴距上也进行了加长普鹃领,从而能够获得更大的车内空间祟。其实就在此次广州车展开幕之前良,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验揣逢狸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炔翟姥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狭透,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滇脐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗣限甭。另外妇疗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV德怜、BUS搬、VAN三个系列遂,分别涵盖了商务姥、家用和专用三个细分市场桥歌。好了峭摄捕,闲言少叙玲刚,下面我们就走近它们以作详细了解吧筛奥。   外观篇加话:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隶腾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蛋楞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灵朵,同时会在两款车型的不同之处加以说明练。   该来说说外形尺寸了淡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袜陋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm薪肉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逼,与车头形成了很好的呼应辽,而且从整体上来看车身更趋向于平直爽媚。需要特别说明的是暗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式截,以应对不同的使用需求荷贬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同判窃试,例如高位制动灯绦赁崔、门把手和牌照架蜡倡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饲,“中国车”藉革腊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蟹烁。“北欧品质”传承自S60刹,设计风格以简约时尚为主丛,选材用料则注重安全环保啸绦。“中国车”同样不难理解吵谩,“L”是个很好的代表没甘,但不是全部獭卧。   就在试驾会的前一天募盼汰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)袭旅锤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擒环吾。   ● 沃尔沃亚太为何物埠赴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谜潍。沃尔沃成都整车工厂箔、大庆整车工厂蜗旱、张家口发动机工厂鹃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下轮怯雹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产你内盯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孝鼻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准访烈校。如S60L有约290家供应商托巳渤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拎错。而在研发化淬、设计闭革、采购和生产制造等各环节上莫夕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雇柑,采用共同管理系统匿瘦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妒,我们先从加长这个重点说起祈每滔。S60L相比S60加长了80mm庐蛾猴,具体点说应该是轴距加长了80mm传贰段。这80mm用在哪了呢诧?全部加在了B柱之后兰乃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心躺吝,这里现在变得很宽敞坚府。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间换帅,前排调到合适位置后篮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指箍,属于勉强够用的水平;而在S60L中龟脓碑,相同情况下蹦,后排的腿部空间则超过了两拳乖合收,可以说是非橙称遥宽敞碗荣床。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看架昂片,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虽瘟馆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倡,外形倒也没受什么影响婆为郊,甚至感觉比S60还要更舒展一些档。S60本就是轿跑设计风格纳清,后门加大后氨吕妒,整个车顶的曲线反而更平滑了斧撮。相比之下扁门,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锌轻,但却增加了几分优雅的气质尖怯蠕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”榔钙,不知道大家对此有何看法媒。全新的18英寸轮毂挺漂亮动柑,轮胎为了适应国内更复杂的路况茬贡畦,将扁平比从原来的40增加到45岭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昂翰式,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斑榔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仑绦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘛,而像坐垫密间炊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色授档蠢。这种颜色和黑色有些接近及沥,但更时尚社、个性一些廷偷饰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缅卫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佩,后排乘客得到了更多的重视鞘坎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泪勘狭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置透凰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地些,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车集蔫危,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错希,可就在本次的广州车展上裴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市了,并且两款车的售价也是非常接近刑船,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉办弘,并且它的设计也是由国际化团队完成妇楞扒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾静。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隧誊,并且两车售价仅仅相差4100元郎甲。观致3车身更宽隧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猎槽肉。速腾则在车长与车高上领先观致3碱缅刷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惕概:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面累徒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱黔秦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堂促钵。因为排量上的优势清脓畴,观致3自然在动力参数上领先速腾镣咖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毋,后扭力梁式非独立悬架辛。   本文导航狈:" "  今天给大家带来的两款车痕铆,其实已经在国内上市差,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型憨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301槐可。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厂柒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著横,而标致301可能大家就不是很熟悉了门蒙鼎,下面须,我们就一起来看看这两款车辛忻。 外观矾驾建:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戌叛,2007年进入中国浦桑喊。对于很多车迷来说啪牡,这绝对不是个陌生的品牌渭哗剿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慷霸敛,但可惜斯梁,无论是在中国的街头还是美国的公路上冉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烫退。我有时会想这是为什么官奖?诚然睡伍,英菲尼迪的车在豪华感彪矫潞、科技性能和舒适性方面都不输给对手墒睬,而问题恰恰出在这里睹嘶吕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桐锑靶,没有特长就没有个性桓纬,如果是这样的话良牌芹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悉骋?   现在英菲尼迪也意识到这一点旗糜,且开始着力寻求改变泡、树立自己新的形象夕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赫屉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吩换,当时就被其出色的外观设计所吸引揪狗篙,而今天我要体验一下它的新技术憾涵薯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琅森辞,车身重量上的降低幅度也不大鸽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惺,这是很明显的改善斑狮,尤其是在性能和燃油经济性方面亨添嚷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疵藐轿,并且采用的是锻造工艺燎奴碧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配湃,现在英菲尼迪Q50的对手饥己,如宝马3系携葱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闷,希望Q50能做的更好仓娥惠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吾干掠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旱擞牧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藉硼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筒鲤,但其实这些已经有很多厂商在做了涪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冲车,同时高尔夫(Golf)还是一种文化串赎可。它所代表的是一种生活螺,是对待自己和家人的态度坑另檀,是属于年轻人的精神雇亥,是一辆车飘其歼。历经六代的演变汲可,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彼南,它虽然没有惊艳的外观碍,也没有花哨的配置入棱,但它是品质晒翟、安全财、耐用的代名词嗡耙骇。如今苇须茸,第七代高尔夫已经面世班,而大众也在最快的时间内将其引入到中国按斥辣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在我桥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同欣,不再是一幅人见人爱的可爱模样解,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焚呐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艇龚乳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丹册,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中放,仿佛是灵魂一样貉堑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定枯第安,但从我个人而言屑胃坚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咀武沤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓科供,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一愁锹, 坚毅的C柱是永恒的经典为,不管其他部分如何变化吨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫材船曙。   除了车身线条外塘借,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坪泵目,并且被那条“灵魂”所连接着施衰,这在之前的设计中是很少见的芬嗡淖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亥熄簧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猎龚。这一点很有意思时剔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亭毛劲,避免了大家后续改装缮沟。   说完了外观缆四,下面我们再来聊聊平台较化速。熟悉大众品牌的朋友可能都知道攀靡努,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产克,例如POLO采用PQ24和25平台迪狈揽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巴癸,06-12款速腾采用的PQ35平台撇拱,他们之间都是独立的淮泄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惊,它的优点就是几个级别可以共享技术庇躲僻。   共享技术又有怎么样的优势茹翰箍?答案是显而易见的星。低级别车型可以采用高级别车型的技术南惠仍,在产品竞争力上绝对要远胜对手尽寂胶,并且还可以降低研发费用捻,可以说这种姆Π辏块化生产模式在未来肯定是趋势孙蓟继。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势檬扒彪,例如电子手刹摧毁哥、更先进车载系统戈扇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闲示枫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琉缅。   所以辆欺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钎,就好像是四代和五代之间的质变一样陪帮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章藕渭。但是否真的是天衣无缝的设计粟貉孰,我们还需要用时间去考量拾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劲菠,但到目前为止飘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慧伶疆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腿茸儡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拷喘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陌沥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别势。   首先串拭漆,大众的工程师对EA211发动机减重舵心们,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量金上巷。另外碌渭挨,EA211再次使用皮带传动是,相比于EA111链条传动挤,皮带可以降低噪音和重量愁。除了以上两点外秤苏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菏,在一定程度上可以减小阻力看。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戌,EA211发动机参数比EA111有所提升筏瞳扯,当然幅度并不会太大现颇,因为整体的结构没有太大的变化届庐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炉思。   既然说到了车重呐挖窗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辜,这其中就包含有发动机的20kg唱湍,而车身采用MQB平台后也随之减重芜爆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的司蛋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撂弥馁,从官方给出的参数上看多奶东,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咯佛褥,这样的表现已经可以算是非常不错了犯稀。   说了这么多律谱灸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识楼垫罐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浇软纠?是不是像资料中介绍的这样完美罚瓮呛?后面我会给你答案卑售。" "   在国内脆斡,当一款车的价格到了百万元辰眠,那基本上就可以称之为“豪车”了怀盾炯,但过百万的车也分很多种穿腻泌,比如X5诗桐京、Q7之类的SUV眉炬,亦或者911勿非钉、GTR的性能跑车必沽晒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骆洁俗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者魄,除了我们经常能见到的宝马7系刚扫贫、奔驰S级鼓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外立徘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俺。    注头侥监:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剐牧,但因为车款并不是统一的最高配辆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搔。   新S级受青睐供、XJL独具英伦风侈田、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葛。其实立浮晚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞪聘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位死革南,即便不算是遥遥领先咳烯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砂锌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喂埃钝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孩痊冷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间济冕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琳蠕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入系,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭阔漏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臀,在其内饰的做工毛埂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳画拦禽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言廷两:在自主品牌SUV阵营里面量菩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拣慌剿,景逸X5的推出经过全新变脸坞略且,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会理旗康,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锚沦。 外观春缅礁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厢斑埔。该车共有5款车型拔,售价区间为7.99-10.59万元钝臣。相比前辈景逸SUV相,景逸X5的外观设计得更为时尚趴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剑环。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙摆、俊雅红皖拘卞、珍珠白度、琉璃金察蛇、陨石黑橇、钛金灰瓶、马拉喀斯棕等7种车身颜色裁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者册秋。   熏黑设计前大灯突出其运动感急,与黑色进气边框的搭配也很协调板搬,比起三角样式更显年轻棱。大灯内部采用透镜装置创,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞄孟。雾灯外包围设计突起放钾窍,很好的与大灯以及中网形成一体谁袜。   同比瑞虎猾纽车、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媚是骇,此外205mm的离地间隙嚎,景逸X5的优势还是相当明显的卞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埠,同时为乘客上下车提供方便备。搭配车顶上的旅行架菩编苔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道昆圈来。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炉哺,主要体现在细节之处的不同卉隧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和病册,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉息。   景逸X5后窗配备雨刮污,在恶劣的天气还是挺有用的淋。此外全系标配倒车雷达娠尽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汲婆岭。银色后下档与前下档相互呼应德,整体感更为强惰弧啃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廖地话,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倍牡,夜间行车的识别度非常高堂词。" "  前言抢尼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成叶场,如今的战火更是愈演愈烈厕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾联夸酬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陌庞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虱散房,看看在价格相近的车型之间联肮烫,两车在配置上的差别究竟如何吧泻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弥,作为一款全新换代车型踞瞳,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲商紊牵客”全面完成了更新换代畴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妇,只能算是一次小改款车型墟拓擂,除了在配置方面进行了升级之外酒,外观造型石椒储、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变砍钠灯。   在此次对比中垂枯陷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较林钦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屑,均在21万以内舶检。同时又都属于各自双方较低配的车型卸哥尽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膊锰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敝稠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腑皇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闲磨拎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负良,现在还不是揭晓的时候赋彼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缚钡:mm) 4865 4930 宽(单位辛闺:mm) 1820 1845 高(单位羡:mm) 1475 1470 轴距(单位够隆空:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袭,因此其在外观方面没有发生明显变化垫梗赔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沸将。前大灯组配备了LED日间行车灯险搪蕾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酣人。另外寇私咳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氛巴,贯穿全车的腰线非常突出筛匣,车尾则变得更平曙。而与新帕萨特有所不同的是苹到,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刺趣朴,而非在行李箱盖上钡久丸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搐舰仇,但是国产版车型与美版车型相比起来看挂胎栖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱施晶抢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系韦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点湘净。另外舰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耽广闭,不过从C柱开始已与车身线条相融合盒圣,深度虽浅但是更加富有设计感急衰。   同样蓬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化参辉烧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹲钙林,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伤蚂醇,并且颜色也不显得突兀伸线乔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计详菠久,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庞仿。内饰配色非常清爽莽发,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹量,用以进一步提升触感傲。   动力系统方面同,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窘痰、1.8TSI手、2.0TSI峦联飞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炕牵如,在保证动力输出足够的同时也相对省油吩晶木。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梅慑淌、2.4L和3.0L自然吸气发动机党,在动力输出方面的提升并不太明显干什眯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皑脆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近很,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惫苔,同时都采用了电动助力与电子驻车奶退。轮胎规格方面疤幸,2013款迈腾采用的是215/55 R16拔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16从。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚎摩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肝。事实上熄俯玻,自由光有足够的话题供大家热议髓高芬,例如特立独行的外观浚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嚏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镶耽羔。日前蜡,我们得到消息鲁络,自由光将在12月底正式上市销售尾率桓,所以当这次在广州车展见到它的时候丛,感觉它跟我们更近了悉焙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种雇安电,它似人非人笺鞠死,行动极为敏捷贿,也惹出不少祸端穆,人们曾经持续对它进行追踪干扩令,但一直未果垃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陶芯赊:敏捷昂、神秘人涉较。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裙笔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茄疼佩。   很长一段时间里悉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面及突,并火热至今冀敌汰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寐,起到补充细分市场的角色稗拓踞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毁,成了途观的小伙伴某。   野帝的定位低于途观挂宫,车身尺寸小于途观辰郎,同配置级别的车型价格也在途观之下补,很明显沃闭督,它将与途观共同进一步抢占SUV市车峒该摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磁。   ●外观素小:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸攘,舍弃了老款极为个性的风格突,确实更符合大众审美蕊层,不过平心而论它依旧相当个性官。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起通秋共,它显然不属于年轻时尚那类的露能,车身线条硬朗兔绍城,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现持,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鳞,喜欢的真是特喜欢校吓农,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狈检。   ●内饰菠芳懈:沉稳钝、无趣媒、无惊喜   坐在野帝车内氨算坚,从气味到设计都令人非常熟悉碉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格山碱,在操作方面挫,由于没有太过复杂的配置辛,所以操作上手难度很低吹隧。" "  在如今的国内汽车市场中昏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奥检,紧凑级SUV是近两年的热门车型伐湾檄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型眯浇癸,宝马X1在国产后玛谭,其售价区间为25.90-49.90万计啸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点我魏宋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怯漏,看看他们的表现如何疙。   外观篇   由上表可以看出团,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凤,外观看起来会更加饱满一些沪附氢。   对于宝马X1和奥迪Q3沮蔼,都定位于紧凑级SUV邦嚏惫,又有相仿的定价区间蹋脾,无疑让这两款车成为了PK车型痉,经过仔细挑亚肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靛,整个前脸攻击性十足韧渺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讨,并且配有自动清洗功能黑瓣漓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯里牧炒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拉停。   宝马X1由于采用50:50的车身比重非,所以整个车身看起来十分修长僚诡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脓扔衡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蜜闻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足暴僵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枢纫,看起来略显敦实敲啦小。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲读圃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呈、动感和实用等特点罗捐惭,所以在中国有着不少的“粉丝”久诫佃。如今伴,第三代飞度已经在日本上市蚕,而不久也会顺理成章地引入国产绕宏,全新车型是否能够保持老款车型的优点并茬,并且更上层楼呢间?今天畦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案埃我。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片篓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毋测犬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计微,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烫顽脐。当然梦钡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口上健,左右两侧都是封死的熬,目的是让新飞度更加的有型继结。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拦亨妊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牡妮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拓圭,日本人称其为“1BOX”赔辆,发动机舱十分短邪惆杜浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锭方胸:机械占用空间最小化诞胸忻,乘客空间最大化)搂,车身长度更多为乘客所使用亥恼酮。但与上代车型不同的是班,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体港盯杰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吩洛疯。   在车尾的设计中穿突疗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懊驴拧,此外非惨,尾灯向上伸展颓妻,经后风挡两侧直到车顶标,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锨。在1.3L和1.5L车型方面弘婆,车顶处有一个小鸭尾造型蹦单脓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夕推倾。   新飞度好看吗徐泼?也许这并不是一个好问题拦凸沥,因为审美本来就没有统一的答案慑华。不过可以看到的是森咀,新飞度的外观更阳刚怕,更加运动化缸糖,也更自信了腻,同时在内饰方面也走向了成熟硼。做个比喻吧矮拴,第一代飞度好像是一位高中学生妹董肯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钡链楼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拇缝,慢慢褪去了学生时代的青涩可卑,变得精力充沛酮、充满自信凹失锨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吭搽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忙窘,它看起来依旧如此的适合年轻人频。没错拐甸枚,搭载着一车的新技术之后贪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姜爱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畔晤。于是当新车到来的时候令辅,你一定和我一样对它充满了兴趣煎缅凯。这是最年轻的凯迪拉克巫、最小的凯迪拉克吩称,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兜? ● 外观造型屑:钻石切割风格依旧浮捎伶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杭萌酮、2013德国红点设计大奖坪谷确、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就室,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影话醛颅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘎沽茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邻考,只是这回屁,ATS是完全原创的作品沸寐裸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扒,轴距仅有2775mm茧肌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丘醚,而国内我们则把它当成中型车耙虾靛,和宝马3系标准轴距版荤氓、雷克萨斯IS成为同级别竞品粕非喂,并比它们都要更小一些翻咯。   前脸的造型相当干练汉矢采,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欧环冀,而是被很好的控制在一个合理大小上樊夺涧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侣磨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秆挟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莱。出于空气动力学考虑欢段,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芬,当车速高于60km/h时蹲呕扛,前进气格栅会自动关闭私喀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性申顺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犯皑挥,并带有远近光灯智能切换功能毯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崩的,快速亮起胁蠢,缓速熄灭的设定很显档次长。再往下看较然,闪电式日间行车灯捷肖棵、大灯清洗玛纳鼎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泥禾充,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聊授昂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫡镀,亦或是造型需求荡瞳,感性的来说腾潮对,可以视其为向着传统美系性能车致敬颗滑。身处车内闹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僻茨剁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垦杏。   ATS是一款后驱车死,并致力于将车身的前后配重比例设定为50对备:50堆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款废覆,贯穿车体的俯冲式腰线荷弧、短前悬标,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宽剂那。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝容砂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畦骨。而在规格方面恳炔咎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缅瞧,前胎尺寸为225/40 R18材,后胎尺寸则为255/35 R18委,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力功。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轮斥曝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致接,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角领倍虾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唉,至于设计师是否真有此意沪,倒还真无从揣测舜惮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少现,实际上吉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廷斗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灌探,由此带来了不错的视觉冲击感嗅,给后车以足够的心理压力腻翰茫,至少眼前的这个家伙一定不好对付肆筏龟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噬让,至于3.6L V6车型何时会引进抖叭,官方暂时还没有表态里,而是否会有V系列性能车型的推出卉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定损揩娃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞧,虽然它是一款两厢车惜翰,但当时也没阻止消费者对它的热爱既械剿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型爱淋甩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型具咎趴,两厢车朗行也就顺势推出屠,可上海大众并不为此满意险平,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞧虐锤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫火跑撮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额笛钝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫多腿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耻奈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肋祁巾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性菲桓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎克设,这款引擎具有全铝轻量化的设计秃慑间,对于减重以及散热都有进一步提升搏喂啊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统聚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扳,参数上的差别却没有这些技术来的明显姥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱能黑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彼无辖,高尔夫在这里就比较有优势了涣表哀,采用了四连杆独立悬架棉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5佰交柿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比加绰撤,看看它的实力到底如何腔荣。 定位及对手分析锈:瑞虎5定位高于瑞虎偏廉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粗,定位要高于瑞虎车型溯垄垃,预售价在10~15万元左右嫡断,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元忍繁朝。定位的提升暗氨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上特,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郊能取。 【左上盯:瑞虎5;右上玫钝:哈弗H6;左下际裸渐:全球鹰GX7;右下伴瞳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耗谷,目前市面上的哈弗H6尖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手貉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹈便,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翻昏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗅寡觅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型项:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱跺氢睡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蚕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宏丸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凡。 三款车型具体型号及价格参见下表箍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哼,GLI是其中相对惹眼的一个撇眷滤,蜂窝状中网设计和GLI标识臂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贸孔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龟啡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的火叫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外轮氖东,另外两款车型都采用卤素光源冠迸。 车尾部三车间的区别更惺涨缌础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砷豪擂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理示。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擒床,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摧履,侧重舒适性和耐用性律。   内饰方面味仇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型配。三款车无论是在方向盘朴、排挡杆底座还是座椅上筛臀仁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀规伯烂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扦:" "  奔驰S级在国内上市的时候诞承肺,奔驰就打出了“汽车发明者丝脱探,再次发明汽车”私,对于前半句丁躲性,你应该可以了解顺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恰宋守。但是后半句是不是有些困惑呢陋角?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话砍梳疼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烹勺肯,全球订单销量迅速上升僻湃骚,国内订车也需要很长时间赊伸酚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了郊雇澄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棠搜淳?除了进行试驾体验之外伺撤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跑浚,相信看完这篇文章之后九,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柏很挂。   之前监矩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细第桃裂,如果你感兴趣可以点击图片阅读谅竟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L每逗,属于入门级别车型闪,排量为3.0T氖庙,售价区间为讣鞍:124.8-141.8万元之间欺,只有两款车型可选斗髓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咐镰挠,售价区间为179.1-204.8万元圃良,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梅违。   对于汽车厂家而言龋斡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”处,无论是从设计灌领、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庆褥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驰,并不是要面面俱到的去介绍共寞,如果这样的话铺堕,几大篇也不会介绍全迁目辖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惜举汲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捷捶。   对于外观幌冠,依旧是那句话渭彻:仁者见仁么牌亢,智者见智碉榷吾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坞赌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气需,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冗暇、冷峻的态度枫管。如果非要比拼的话盯迁穆,那么最能体现科技的还是大灯的设计方。如果没有奔驰的奋起直追顺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪魂汀坛,但现在我想应该不会了唾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼耐衔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向禾香诲,所以从侧面看起来就更明显了仍,奔驰依旧是将优雅做到极致停斜,而奥迪A8L的车身线条并不明显焦,前后比例也是十分协调面室,整体表现的是一种中性美耸藉梦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苗谩得。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彻袍,最能体现出美好一面的就是细节的处理写。比如卯姐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寥,只有在R挡的时候才会开启疥叔诽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秆境。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式偶釜酸,当然这也没有异议乏茹,但是和奔驰S级对比之后晦枪,就能体现细节上的不足了锰炒绿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庆劲。   本文导航娥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藉步、G蹈充、QX读、FX揭廓逗、EX密伐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛处,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耍岸谦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX等,趁着2013年的尾巴割,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尼盛线。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靶凸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑然瘫埠,提高车型动力圭角,一方面也使车身稳定性得以提高箔隙。2850mm的轴距虽然没有变化伤氮,但是空间分配上肥敞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刷森瓜。   前脸整体看上去十分圆润饱满彩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墙隧唾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸参,L型大灯像两双飞翔的翅膀纪,随着车子的启动身,展翅上扬十薯。不过这款车的前脸上佛创瓜,我们并没有发现雾灯的身影芥溯沁。   与前脸一样蕉舍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒担诫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多线,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撇稗词,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来螺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面备,博得了不少的关注查犊。大家这么关注它肯定是有理由的揭,名图定位于索纳塔8代之下少茅耙、朗动之上详书醇,依靠丰富的配置某分履、合理的空间和稳重的外观内饰砰畏,实实在在地填补了中间的空缺坡糕撅。据了解媳,名图上市后将会有8个车型逆顶铺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型家谓?曝光北京现代名图详细配置)架。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缚辩豌,1.8L自动DLX忌伺矗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型修。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浑丛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近世,启辰R50X为8.28万墨,MG3 Xross的售价为8.47万元摆。按照车型划分来说赐帛酸,启辰R50X属于紧凑型跨界车胺孺戌,MG3 Xross属于小型跨界车衔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酣扳。但在外观方面锌节绞,MG3 Xross比启辰更都市俗、更适合年轻消费者疤。   启辰R50X   外观方面陀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架波瘦妙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痘婚。由于增加外观套件肆安,尺寸自然会比R50有所增加叭揣,不过也仅限于外观上挖,轴距依旧为R50的2600mm炔,同级车型中算是比较出色的数据陌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拇挟弛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上界,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素多脱嗣。   侧面变化不大赖珐幻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鞘。典型的跨界车必备配置行李架南,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洞,有了它的陪伴匪淋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想断四。看似设计复杂的尾灯皮奇栋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迟狭写,也正是它的出现糕巍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升端辛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午尸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中豁缸,虽然MG3 Xross的售价更高耿,但在配置上却没有太大优势通。启辰R50X中装备的倒车雷达碴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鄙,同时对关注度和销量也有较大的影响控帆蔡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一工栋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况春间,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好订巳。另外餐淖,天窗也是大家乐意看到的配置席塘量,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讨示。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陛扫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缚蛋。三点式倒车雷达扰赋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用当,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冻稻,也让尾部的整体感表现更佳妓酬。   本文导航胸侧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扦?”每个人都会在心里问这个问题寿。它是个新来的家伙肺杏攘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楼。“这不就是3系的Coupe版本吗摩谎?”有人一语中的捶。故事讲到这里似乎就可以结束了贡,但事情真的这么简单吗挠?当然不侠。在真正去驾驶一辆宝马之前聊,我们无法给它下定论吨胃啪。于是问题变成了境评草:“4系是一辆什么样的车酿?”   几个小时前(11月12日晚)腊,4系刚刚在国内上市檄,售价59.6-73万元世。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舶,但不管你是不是4系的潜在买家的,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情温啊羔。因此疆薯诫,我们为什么不暂且抛开一切杂念泞瘫,而单单去欣赏这辆车呢恐冈?   ●外观申镭:若要欣赏辈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line深,中国官方名称435i 豪华设计套装观尾降。仅从外观来看绦脐兽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力加蒂聚。原因很简单潦峨,它的确太像3系了船咀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脆铆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沪尖授,4系如此像3系(F30)尸罕撕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猴。大家难免会因此而看轻它济钦乾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钮瞄丁。再瞧瞧6系蜡秀钦,虽然与5系和7系的关系不一般磐柬,但它显然幸运得多婆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厦怠东,即便这辆车没有装备M套件具匆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宝烯诽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锈齐,从这个角度看呵诗,再也没有人会说这是一台3系了端橇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寺,易成为人们眼球的聚焦点劝,有些喧宾夺主的意思靛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屡叉倾。不过轮胎的配备让人不免有些失望护痛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7圭郡撮,对于435i这种动力配置来说舵柬嫩,225mm的轮胎确实有些太窄了撂吐。   从车头到车尾斯狗,你的心情会越来越好探拾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骏冒烂。细看尾灯造型侯返副,它更扁更犀利孔,与3系有了细微的差别尉诉,配合流畅的线条扒壳闹,再没有旁枝末节晨尘闭,给人赏心悦目的视觉享受奈谓马。   ●内饰秃扑:领导车奉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堤? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫡采溅:“以不变应万变”堵汝贫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”去。为什么这么说离份?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了硷火。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散查剔,如果真的会有人选择这款设计套装辈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了燎喝沽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人次,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寂纱轿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及率裙姬,不如回过头来看看那些被你所遗忘疮陪阂,或从未关注过的豪华品牌港扰。在它们身上将味违,有你难以发现的豪华品质幢耻,也有能够让你折服的豪华配置腹稗窜,总之哀肖笨,在选车的过程中旱活篡,尽量不要做的太绝戮险,因为买车不是跟着别人的感觉走滦截阜,选到自己合适的才最重要凭遍防。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缆,又考验耐性的工作窜吾。往往在某一个时段有一丝懈等铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灯。网上车市最新推出的《抉择》栏目楔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厦蚕吻,做出全面的分析与指导镀坚,以同级同价仿蔑、同价不同级等角度出发烧嚏,全方位给您最全面的购车支持扯藤。   X是一个颇具神秘感的字母嫩,我们经承峙橄蓿可以在电影中看到这个字母的出现本翻,往往能与这个字母挂钩的人物起笑,若不是什么超级英雄酚搅喜,就一定是罪大恶极的反面人物戎秦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悍晚舅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棠己。由于种种原因驰炭,这些汽车界的X-man无法全部到撑⑾,而今天出场的这三位够拨叹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解砍。   两款日系一款美系际饯哪,这样的搭配或许有些欺负人刺帽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哭纷薄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稼。作为ABB之外的豪华品牌维,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帆具,都在顶着巨大的压力在中国生存者殿温。当然绵拴弟,它们之间的生存状态可能有些并不相同碳,这与进入中国市场的时间巩请郎、推广力度模竿、价格等多方面因素都有这直接原因玩快。SRX超缔、RDX和RX懒,既是同时拥有X标签的SUV车型碱差挥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母信,这样的巧合其实并不常见访摆,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔫涉酶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媳皑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雄佛屋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邪阂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匪卢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜗蛔省,将其取代的是刚中有柔腹脸完,粗犷与细腻的结合体墨惮甸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱榷孝蒜。   本文导航棘歧悔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知檬媒,很多汽车厂商都为国人做出改变节渤辞,纷纷推出加长版轿车妇琉冕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扔勉耻。新车在天籁的基础上加长了135mm缄勃蔷,但它真的只有加长这么简单吗孟趣荷?显然不是趁文惭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哺态。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型检靡独,新车定位要高于普通天籁煎、迈腾雅阁等车型蓉锹链。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潍死,与之前换汤不换药的公爵版相比辑寸标,全新车型有着非常大的改变喇,它注重车内空间咆提,更注重后排的豪华感受菱检裳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型师般,主要竞争对手为丰田皇冠祟、马自达929等车型酶男报。公爵自1960年以来共推出过10代车型筹乾诵。之后公爵被日产FUGA所取代但罚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擅抒贩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘉刊退:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上庇赐崩,新公爵版的车身长度完全领先于对手光瘁桓,并且在轴距方面脱,全新公爵版也击败了其他金正对手驰善锯。在车身尺寸方面啡耿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度闻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卵崔汇。   新车的前保险杠经过了重新设计耍栖楼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搞檄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次结村类。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哭全,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筐侥刻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刮监,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多借。但全新外观并没有显得笨拙模,相反侧面线条看上去更显硬朗无,同时还提升了豪华感搅兰坚。17寸轮毂采用了全新造型含某,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轮掀精。   同时新车的尾部也经过重新设计级庞貉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粹挡,让人心里觉得踏实蔬苗腺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中全,这也是日系豪华车惯用的设计手法伙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吃济酚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饭。   本文导航贪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辑宿惧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壁娘踞。不久前劫,哈弗H6推出升级版筛,现代ix35也完成了小改款型,今天我们就将这两台车拿出来比一比咐帘,看看在汽车领域内围,中韩的差距是像国足那样不争气陈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瘫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堡褪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大城,而且发动机的选择也更多褥巢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讣幂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稼糙。售价方面两车差别较大歧配,这一点也一直是自主品牌的优势所在身邯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右害,而哈弗H6基本没有什么现金优惠改咖。   外观稼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梢挥,比较明显的是在车头攘谓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识去坝,另外在车头下部进气格栅淌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理魔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大细棚橙,不过因为仅有三款1.5T车型牟撮搽,因此他并不是今天的主角睫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型理物:第八代索纳塔)惩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞠钞寝:全新胜达)淡掂肥,两者在ix35身上很好的结合在了一起履,看起来既有轿车的美感谋赡,又不失SUV硬朗的气质黎。 外观配置对比如:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蚊浓韭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窃廉耙,优惠后的成交价在15.84万元左右乔贬痢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袖,因此我们拿出这两台车作对比德。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盾,除了天窗渭糕亨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒙瀑薪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牢筛膝。   车身颜色埃烩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多某,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骑踌颇,多了一个闪铜颜色的选择堑旅。哈弗H6颜色也足够丰富版点,平日最常见的白蔡藩窜、黑涎、灰逢斡坛、银都具备渭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色备搁,基本足够满足消费者对颜色的需求岔矾。   外观小结涸暗猴:   外观方面我认为两辆车都很耐看寇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沸淌退,因此更显时尚氏、硬朗哪苦慕。哈弗H6外观也很不错既藤,可以给人非常沉稳踏实的安全感仑岔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坝廖钢,外观就更不输给现代ix35了信险盘。更喜欢哪一款见仁见智蹿徽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比其笺鹊。   >>>慎防购车陷阱辩饰矩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慧?当然是因为它空间够大攻寥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怀词硅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢末授?或者说什么样的MPV算好拆绰?多大算大泛卿泰?今天酵萍,我就从一个汽车网站编辑的角度巩漂车,跟大家分享一下我的标准和看法戚省卫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芥。   在我看来纯科,对于一款7座MPV来说记。大家应该首先关注它的乘坐空间却金圭,特别是第三排乘客的乘坐空间娘牡悔。因为以我的经验间碌北,7座车型中牢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数东。要不就是顶腿处,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芜。所以在选车时矗瞧,这一点大家要尤为注意贾涵输,否则第三排用不上蔫伯,倒不如少花钱买辆5座车浓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叛。   第二个关注点是后备厢署狈共,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间时迫唐。很多7座车型在展开第三排座椅时怕膘,后备厢连放个包都费劲了券。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炒公,有可能一点行李都没有吗胳摹兢?所以这一点脓,大家在选车的时候也要注意碎睡。   第三点是便利性饺瘁锋,这个除了日常的储物空间外嘉戳,还包括第二排上下车的便利性催嫁从、进入第三排的方便程度等盗看锹。对于7座MPV车主来说辆吗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饰。一般来说前排往往是孩子爸妈炼部,而后两排则是父母和孩子卵唾,可以说是老的老牢票、小的锌ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人熔。   开头长了点添逝昧,主要是跟大家分享一些经验钨,下面我们进入夏朗评测饶咖,看看它的表现如何锻。按照刚才说的蚀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琴械褐。至于外观白薯、内饰默、动力等零,它们对于MPV来说属于非决定性的内容室哗,我们稍后再谈舌。   ●乘坐空间好卤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的檄辰姑,一辆7座MPV奸哇,前两排的空间肯定是没问题的匡悉秃。比如我身高175cm糯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闪卡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溜,靠背的角度也可以调整30°左右篇柑。前者很重要唾,可滑动的范围越大疼擒,和第三排相互迁就的能力也就越强叭杠。   从上面的体验来看暑,至少从腿部空间方面来讲胺景衡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客共讳诗,而且进入第三排也并不是很困难忙穆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诚蚀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帮奔私,几乎领先于所有的同级别对手互,所以相应的耐盛弹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溯巢。另外有一点大家很容易忽视的是潞涵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脓,而较窄的第三排(受后轮祷久、后悬架影响)则只乘坐两人扔茨篱。   与夏朗相比科,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适的偶诺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梯,满载时第三排的舒适性可以想象狙,一定好不到哪去矾唇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盼彩,而且五个座椅都是三点式安全带发角,都配有头枕箍哪,这也是其他车型都不能比拟的一点脚舅捅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逆阮浅,比如长辈腿脚不方便进第三排擅归托,那你大可以将儿童座椅装到第三排七,这个很多对手真没有阑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立廓净普,到2013年11月新车上市拿,短短4年里文氏嘲,观致汽车为世界带来了太多惊喜涩扮妙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿案浑手。新车迟迟不上市切椿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棺癸爽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展橙瓷。是骡子是马红抄悲,终究得拉出来溜溜瓶瑞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梗脆,到底有没有想象中的那么优秀标脾?趁着这次的试驾活动缔,必须让各位清楚的了解真相嫂武。 ? ■ 见观致不谈奇瑞松骄绵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锌恳?这是个很敏感的话题年相愤,却在任何一个场合都不得不提时。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茧圈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言性疼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瘟,而非决策权渗透挂寇娜,这个是一个需要十分明确的概念垦。   综合来说溪哗埂,您只需要知道项魂奖:它是一家合资公司簧,也是一个中国品牌埠,但是它的发展不受制于任何人坚么池, 并拥有独立的靶躬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抠,制造的也是全新的掣承侵、面向国际化市场的高品质原创产品挠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骑顺,副董事长Volker Steinwascher石清仁熬鲤奴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疟桓恳,前者曾是大众集团高管盎丢妙,后两者则是举世闻名的顶级设计师圭。所以在观致3的外观造型上清,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔽恋缚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忌蹲,车身尺寸炔、腰线的丰富程度等画卉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球簇害。如果一定要说有什么特点的话础,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲜。   不过仕据嚎,若是细细揣摩这款新车慰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异款憾艾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钮叭欺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拇。而由法雷奥代工的前大灯蕉复攻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崎抨驴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求崩,如果您愿意再多支付一些费用沃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯菩、大灯自适应开启及清洗等配置贯犁厦。   除了前大灯内的LED转向灯之外涛量,后视镜上同样布置了LED转向灯垃互,只是LED二极管贴片的间距有些过大韦店纷,点亮之后似乎缺少那么点感觉肯碑,而厂家的工程师也很认同我们的看法搏喂坎,表示会很快对这种设计进行改进估胚滇。而后视镜的特点是宽度很大钠壕郝,可视面积优秀呻毯,并带有电加热功能伶哥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑劫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雾始喷,无论是大灯恐、尾灯组布局履氦,还是倒车雷达的探头布置等等泪。而很多时候屑究嫡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品判念,设计师的固执被得到了采纳乾竭捍。   有一个很好的例子来阐述这种情况繁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痕虏镣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驹将桅。用厂家工作人员的话来说订烫琉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生无,必须成双耿鸿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闷:LED光源+导光条撅慕、双倒车灯骏胖、双后雾灯簇,灯组的供应商仍为法雷奥挥。   尾灯组本身的效果相当漂亮翔箔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藐,但不得不承认的是酥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胃碗。双边双出式排气管秃脚颈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坤糖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垫鹅吨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柿磷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式林史,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肛帽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恰涝。轮胎方面观致3也是十分的给力脖群冈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品频便微,因此马牌就成为了唯一的选择脚,对于消费者而言自然是件好事官探寇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玲踌,这款产品显然更注重驾驶舒适性伶筹割,但规格上似乎不那么亲民湘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5录崔豹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抗哗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墟斥,虽然市面上可选择的车型非常多佳返,但是想要在其中选择出一款空间够大痛,配置也不能太差的车型当肩,着实有一番困难坍。近期我正在为选车而烦恼桶,裸车预算在10万元上下马,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顺挞售,所以对空间的需求比较大吝呻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闺拒互,今天谭罗褂,我们就在这两者之间泪榷书,来一场空间的较量蚕嘲群。   飞度共有5款车型贡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沁卵相,骊威共有8款车型窍沃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间全膜。此次对比文章中仓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惯,两者指导价分别为10.42万和10.58万评幢绩,并且在上海都有一定幅度的优惠把谢贯,实际售价两车差异不大肠握。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扁漆苏:飞度时尚运动豪揣,骊威中规中矩蒂匣。   在外观造型上敬梯,飞度外观饱满荡,硕大的前大灯卑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窟獭糕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吕,不过现款的外形并不显落伍富瓜。骊威的前脸进行了重新设计丰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窖,不过整体造型依然中规中矩屏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面清,飞度长宽高三维尺寸分别为潜灌缸:3900×1695×1525mm慰峨吝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戊,轴距为2600mm腐感,从数据上看澄故想,骊威具有绝对的优势态。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凤挎挨,请继续看下文推。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂林趁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强变。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎思辛瞬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力费肮。另外边,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棱钢,飞度为前后盘式江沉撼,而骊威为前盘后鼓蔫目。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兴弓,对提高倒车的安全性也会有所帮助扔。相比之下鳞,同价位的飞度没有此配置朽啸譬,有些遗憾碱。两车都配备有叶控钥匙境晶煎,飞度将曳氤萸辏控按钮集成在两把钥匙上时裳峰,而骊威的沂#控器与钥匙相互独立篡诞,而且仅提供一个疑缁常控器雀,不过两车都装备发动机电子防盗系统瘸堆。" "  现在出现了一个有意思的局面贰昧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绵,而且还有像大众汽车那样幌下茧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号试,在大众汽车之后垃脑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戎哇楼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号律龋。下面我们就来一起看一看这款车掣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型途:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卞?不得不说椽,从外观上来讲浓撼舷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耽妹,购买它的人们沤勿纲,更多是在预算有限的情况下追求实用性妻瘟,谈不上什么审美喜好抛即七。而全新爱丽舍的外观设计豌,明显向前跨越了一大步碴悼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人械姑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屏偿伐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm希,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慌射。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纬钉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的查。这很符合中国老百姓的用车需求揭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敝,注重舒适性拢矗,但行车噪音比较大蕾戮烫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启才妻亨,除此之外粕钠侈,车外再没有开启的地方拣脑陈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苟凌。除此之外苟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镐通,属于全新爱丽舍的卖点所在计。   本文导航摄姬九:" "  一直以来割事侥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用附凰,但始终让人觉得有些激情不足团,与犀利的外观不太相符袄献楞。日前忙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瘦怯,传动升级为6前速自动变速箱萝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛔,提升了该车型的整体素质京宦筐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恭,在外观内饰方面变化并不是特别大旦称。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窖,新款MG5 1.5T也不例外脱篱。如果说红线彰显了运动气质俺艾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辨酚。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗡啸,作为强调运动的1.5T车型汉挽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逃场。车尾的变化也不多畔,远观基本上发现不了变化所在嵌。   本文导航欣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仇湿城,而在中国市呈卸薄,两者的竞争更是激烈粮姥芒,A4L一直在销量上处于领先地位关,但宝马必然不会轻易言败甸,所以我们看到了宝马316i的上市湿肪,其价格下探到30万以内典潞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悸僻,豪华品牌十、售价30万内肮剔瓶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣番。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型踌,还有手动与自动可汛彼厣辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据皑世窃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的守,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脑,并且我们看到官方定价方面呢杯屋,316i进取型甚至还要便宜8000元恐美,不管你是不是“壕”猜揪喊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说罕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叮顶,在大部分城市赂构肺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莎番谩,所以过多的点评话语我就不多说了关高,谁更好看都是自在人心的事纷缝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心思亢,但是小编还是要尽到自己的职责化寺秽,必要的展示必须得有耸么,下面就看看两车的车头正面大图对比玖渐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椭不,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯澈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装思,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哩换,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匿桐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耽微,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm祷茬肩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了关,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果村据,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猫晒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计救,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丧毫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苔,不过这都是个人审美的问题了芬胁坊,整体两车的外观设计还是在一个水准上脾煽叹。   轮毂上苇僳家,两款车作为车系入门版车型慑却,都使用了16寸轮毂绅瞪,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绕摊嚼,并且在胎面宽度上比316i更优蛋贺郸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞠率蛾,用一款中级车以较高的姿态切入市臣健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逛,按部就班的推出了中级车GA5小、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惨木,而随着国内SUV市场的井喷姥苫继,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翻陈。   好的产品才能抓住消费者陡票倒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力购呻搁。在今天试驾的这款GS5身上崩然闭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监去呸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逢氯蹲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恐构?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格睡,看上去却十分洋气慨洛潜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732得岁、1854诧屉、1680毫米惫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间间,这也是国人喜闻乐见的汤。   车头的设计略显凶悍驼,设计师称设计思路来源于雪豹结。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计适糖儡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛇轻。前大灯采用了透镜式的设计僳公,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的萄嫁,这个考虑绝对够实在娃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强详纬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势憨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呜壬。   在轮胎方面拓同,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的九舍拜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔬。轮毂的造型十分普通慕拓涛,只能说看上去很顺眼比较实用吧慕凳烂。   尾部有一个明显的掀背设计界,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉被垒伦。尾灯采用了主流的LDE设计显,搭配大尺寸的高位刹车灯隶睡玫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色箔细详,辨识度也更高仇性先。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猛汞燎?是豪华奢侈的奔驰S级垮,还是“上天入地”的路虎揽胜缎塑,亦或是驰骋四海的保时捷911焕汞喜?对这一价位的车型来说伴来,什么才是决定性的购买因素等勃俄?是配置还是性能悸擅?车型对这一价位来说到底有多重要收?要回答这些问题当然还需要专业的解答哩。今天疗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匡魄侧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沃妊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侗忱拎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脾枯。非土豪们踏,退散~   由于有200万元这个限制腊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夕芒锹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平琼渤,但市场有20万左右的加价衡,且并无现车狼纹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疆贬恢,这款车终于摆脱加价勾,进入平价销售阶段词脐氛,当然能否买到现车就看各位的运气了剃好。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杯抢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笆,但跑车的身份无疑是最拉风的帕埠。   尺寸上实在没什么可比性臼,加长S级无疑是其中最占长度优势的市,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秘崇,跟标轴S级还真有一拼凯巳,巨大的高度也傲视群雄硼瓷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钾。最后我想说的是伴及,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了千,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唐堕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了煤,公平起见还得排除车重因素枪荡。别看S级一副身宽体胖的感觉唤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盾欧绍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笑白,别吓坏了后座的VIP匹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人童离蝗,但也确实相当可观了商床,不过由于这款引擎还是有一定年头的藏膘岸,其276kW的最大功率是三款车里最低的孪举痊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎才袱饰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诺眯乏。不过写到这儿我很想问一句挖陶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肥,就能成就今天的丰功伟业溃淖,是这样吗篙磐?就算这不是一个伪命题艾孔甘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欢。那么贬频,历史能代表什么慌成?之前撕,我肤浅地认为彻船孟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边习,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时擅时,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的材细跋。 ●何为中国专属巳添燃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悔灸:S400L两款蓉、S400L混合动力一款窃南、S500L一款剧。相比世界范围内的S级唉吐,这些车型有三大特点拍:全部为长轴距版崎担巍、全部为汽油车氯葡、S400L两款车型为中国专属损。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匈藩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长犊玫溉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阑鹿秀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堡摧磁。因此旧敬,中国专属的S400L与它们相比碘墨桨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机枫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壕荣透。我们已领略过S500L的魅力佃缮筒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版僻脐册。   ●外型弟敛:更长矩、更宽沸拒算、更高洽食怒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钮,尺寸上壬罚,它比上一代车型更大揣叮,轴距则保持不变乘稍。从数据上看戚箍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛拧,但落实到实际的视觉效果疮纺始,我想没有人觉察出几十毫米的区别桑驾。相反奢矛遁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臣赐涵、霸气很多隋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筹,根据车辆配置的不同辟搬居,全车使用的LED数量有所不同滇。我们不知道具体车型的LED数量孔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的禾,它足够惊人恫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场母、中国市晨尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虐。对于中国人来说乒瓣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赁权,中国人将有更多合适的车型可以选择叉房埃。同时绘拖坊,市场竞争日趋激烈精钞,汽车售价降低备、经销商服务更好哎藏。   作为目前全系的入门级车型拣孙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势珊滔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贾拇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用勿僵溺。对于S级来说习构冉,无钥匙进入功能十分重要唯汇槽,没有它磨炔皮,许多车主会无法接受胜舶。   如许多人看到的一样桂萄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幻。在奔驰车上祁删,总有许多你也许永远也发现不了的配置尽界,它们中许多都与安全相关上疼弛。比如S级全系标配的自适应制动灯豪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妙膛粒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虏华。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故举锨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彤面,什么是MPV车型剔氮怒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帽茫窃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念噬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型释峨雀。是MPV梳袄攻?是轿车荣?还是旅行车隧?这看起来确实是个很有难度的课题甸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粕尝携。   当然这次大家不用只听我的一面之词拓钝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搅,而且他们一个是马自达5车主逼驰瘦,另一个是沃尔沃V60的准车主沉幌合,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比危,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歧。   首先登场的是胡正暘偶目,大家一定不陌生拿瑟,他是我们汽车之家评测团队的成员劳妹甫,今年27岁上淬囱,算是个文艺小青年缆,热爱生活撅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磕略,刚刚新婚不久杜墓,正是对未来充满希望与热情的时候份稍谰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搐且轰,如果家中添丁的话痉缓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梦仍陋。   杰德测试车刚刚来到编辑部店钒,胡正暘就迫不及待的去体验了宪,据他所说嚎斗速,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嚏湾私,属于一见钟情棘谩。另外从外形线条以及车身尺寸来看婚钙,杰德都和V60差不多签夯浮,是辆旅行版轿车的样子告撅赌。   当然外形只是一方面纹绅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芜豌,特别是第三排座椅讽签。实际体验了一下瀑侧,将第二排座椅滑动到最前面的位置对,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量焚捷,头部也有四指空间确卧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单獭竞,之前的文章中我们也有过介绍毙罗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法好洽签。   更多精彩视频痕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铺赐孟,表现基本上与V60相当棱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焚乏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卵加祭,在放倒第三排座椅的情况下矫寸,用同样的一些物品存放来对比霉帅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歼,而如果使用上第三排座椅瓦袱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僵尺。   胡正暘对于杰德的看法峦客:   首先杰德样子很好看掸繁祟,够时尚钵,年轻人都会喜欢谴踞。另外化,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剿辟残,但是内部空间利用率更高巩,实际空间体验也让人很满意箍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奈垦,这点非常不错泉兜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疏。   不过它有个问题康臂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹊疵幻,只适合短途出行屉谢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莎武,如果需要经常外出长途旅行的话关梅,5座版车型更合适谷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霸缉权,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骚。近期斥,2014款雷克萨斯GX400推出市趁丁,作为小改款车型该,此次推出的新车在外观方面做了改动僚牧,同时在配置上也有一定程度的提升尾,动力则保持不变馅肚幢,售价方面与老款车型保持一致班酷,提升了新车的整体竞争能力赦健庆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旅铣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307昏皋涣、308飘掸、408釜头,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凶磐旁,现在又来个301毫沦,不要说是消费者躲谢侵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醒瑰辆。这就是紧凑型车市呈霉!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域憋。东风标致301矛头直指桑塔纳锋、捷达和昕锐歇刺,我闻到了火药味袍。   11月19日上市孺彻,预计售价9-11万粕掳柒,与雪铁龙爱丽舍同平台腔短腿,只有1.6L一个排量闪窜,变速箱有5速手动和4速自动可选屋。以上这些是东风标致301的一些基本资料擞坟湿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望经烘,因此从很早开始便陆续放出各种消息恳彭何,以增加关注度赫溶面。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匆成,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版光焚纹,为全系顶配歇。咱们从标致301的身世说起赔烧,先把头绪给理清了裸吝廉。   ● 东风标致301是辆什么车蓉诬?   听到301这个名字狙,大家都能知道馅斯,这是标致的“3系列”掇,但307叙戳、308听过胸肉挟,301却是第一次听说陛刮室。其实301的身份一点儿也不神秘币啼,大家都记得富康吧锻彤耍?富康是雪铁龙ZX蛋括,后来在中国改款改名撩坞,叫爱丽舍巾腻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丝浆,这是它的第二代产品交,而301硕酱,就是标致版本的全新爱丽舍动,它们全都是一家人醒币。   对于大陆市场来说累排汤,标致301是张新面孔狗帅敬,其实早在去年底它便已在土耳其上市苦,之后陆续在阿尔及利亚赴描、俄罗斯等许多国家上市敌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沤清碉,同时围,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等械。它将被销售至世界各地管谈淖,成为一款全球化的车型郊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫塑喀畔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甲,标致301的外观乍看上去没有什么特点窖恳。你可以猜到这款车的定位了涉,30岁上下南撇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它僻肛。   其实301长得有那么一点像508醚订辣,这是很正常的咕扫航,毕竟出自一家门幂讨却。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暑取殊。要让更多人接受停,太个性肯定是不行的瘟,所以这个设计思路挺好赁估,也应该挺对中国人的胃口盲味班,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俩枫盼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吞截介、捷达测郡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绘董纬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些崇颧侣。不过它的备胎又回归了185mm壬,而且呜拔,可能是出于成本控制等原因统咀,备胎使用了不同品牌的轮胎哪池。   我个人不太喜欢标致301的尾部如,总感觉哪里别扭藐蟹洞,也许将来出个两厢版会更好看幕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裳吐回,而且中高配车型都有嫡驹句,比对手厚道娟惺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足络讳构,温度适中肪缴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡素,他们不仅发明了西餐餐具壳:叉子芍草,还孕育了诸多跑车品牌肆,比如淘飘膜:玛莎拉蒂斧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乖赣咀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刀劫。   ●外观青藉椽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车描搪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侥息,它们都是标准的行政级豪华车我孪,有着一副不苟言笑的严肃表情牵,外观线条规整傲爱,那种气场让人敬畏沪递。   而玛莎拉蒂总裁则不然具,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别的保,但气质却截然相反舅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凭,标志性的大嘴咄咄逼人财般甩,意大利人对于设计确实有自己的卓见溃。   如果将总裁与同级别对手放在一起磋惫崎,它无疑是最夸张惹疤克、最具美感的朴耿漠。这的确也与细分定位有关系挺,奥迪A8埃钎、宝马7系这些德系豪华车都以低调爱圣儡、沉稳为不变的设计主线戳潭涧,更多的在表达权利酞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舷。而意大利人则不然乱酷监,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乖将穷,即便是这样一款行政豪华轿车嚷,依旧坚持了张扬的风格间时。   这是我第一次见到新总裁的实车娇秸,它确实比老款要漂亮蒂繁常,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祁,而新款前脸带来的侵略性更具气质百惋凭。   车尾相比车头略显内敛码瓷苫,双边四出的排气管成为了最大亮点栖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主遍渭忙,聊及为何选择总裁时措凛裁,他满脸诚意的跟我说矩:“好看!跟找女人一样犯,好看橡狭。”“呵呵耽脸适,好吧距旁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着船愧弧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氢形痪,卡钳由Brembo提供碉跺,颜色理论上是可以进行选装的奥戈娄。轮胎为倍耐力P ZERO系列鳞盾,前轮尺寸为245/40 R20冯,后轮尺寸为285/35 R20了拇铜。   ●内饰痕垮牵:运动豪华是主格调   置身车内疼伦笨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刺咐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计革,显得有些过于保守了霖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巩誊瓦。   方向盘直径略大段,背面配有尺寸硕大的金属拨片焦,手感很棒崇恃。导航系统为Garmin辱话,7英寸液晶屏尺寸不算大齐幌槐,中规中矩埔需。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞧嘉,已经很少遇到长相令人深刻对,而且相当满意的车了胜钉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高强硕才,价格低勿慷挥,与同级别车型竞争性价比十分突出毛臼彭。但在长相一直不怎么给力柏钡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宫仁夏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炔擎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准董,不走伪高端路线的致尚XT馅,其动感的造型非常独特吨湾尼。在我看来伙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滤轰枷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逗算,购车群体越发的年轻化畔。   说他年轻会辩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悼宝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潜舌峡,这只是时尚的一部分腐角溉。   前包围的造型充满了视觉张力赤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大次逝唉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条新困,显得非常动感扔毕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仙失。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致南轨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兔琴啥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吵讣,这也是在向合资品牌看齐称。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痊纯骡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调停糕。而在车身尺寸上位,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格似,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轿嗡犯,与他同级别的对手相比有着明显的优势豹迫铺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坏闯降,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隘定,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揩节殿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擦搔,上窄下宽的造型十分饱满溉谢狠,而且显得更加稳重蔼括。尾灯的造型修长较抬,且正好与车头灯遥相呼应丘捣檀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念傅凸食,动感寿档、年轻朽恫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梯贡精,虽然仅有三款车型配备此装置牌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舜稻匆,想必也是极为厚道的苛咆伯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好攀侠传,我是汽车之家刘涛口免矗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹅渺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庇踏黄。时隔一年后的2009年逗律,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穆,选择它的原因沛饰,用三个关键因素涵盖抹:“外观内饰漂亮咀吠湿、静音好扭蝗腹、配置高”棚隋梢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威革虱篮,作为老款车的车主澳闹鲍,带着期许宋罢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皖男,有了下面的车评梧绦。   注释扩巨:为了方便大家阅读炬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畏,描述为“新君威”蓉乾鸵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袜阔骂,以下各个环节的评价用满分十分制坊,做点评饱。   评分标准伦取捅:   及格僧:6分   表现尚可秃汞末:7分   表现优秀溉遂:8-9分   表现完美燃:10分   外观昆炒兑:先天胚子好掏凛,改改更“时髦”   改进评分董薄官:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靖鲸,应用到了现实量产的车型中吩。在当时舅烈揣,245mm的胎宽蚀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赔常挡,毫无疑问是走在了对手的前面对靖。这种先入为主磕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅点署,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计矫,说君威有一副“好相貌”慧,我想没人会投反对票完。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势残,18寸的大轮圈不仅保留读涣,而且换成了密辐条设计淖,前格栅的修饰长,在视觉上显得更为立体佰,但就我个人而言更喜欢老款梢抨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盼。俗话说“7分先天夏,3分后天”冒毫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玫,应对国人对“时髦灯具”的要求非峭纠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惕,坦率讲惨蟹弗,不是我喜欢的风格顶天忻,如果换成一辆科迈罗伍奇炉,我想我会投赞成票卸呻。后尾灯版砍凳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管复缚惨,视觉效果不错串,灯源亮度不刺眼牡,亮起时不会让后车问候“家人”摆派砰。   内装娟:对不足进行了优化饥,细节仍留有遗憾   改进评分绣:7分   我必须要承认酵伞抨,我是一个对细节做工异常挑剔的人舶扣。从2009年到2013年捎寐,新君威经历了至少两次改款升级请徒讥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兑,仍未得到改进病羔。强迫症对于细节的不足精且裤,只需一眼就记在心里癸擞,每天上车看到就会不舒服鹊报。尤其是勉四教,新君威的前排仪表台与座椅之间谋培揉,留给司机的跨腿空间并不大蜜,当你磕到膝盖外侧时饱伸栋,你会嘬着牙花子船,蹦几个“脏字”骨需。   聊完了不满你,我再说说好的地方硷危圭。日常上下车群情,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屏毛,我的09款君威开了4年跑了5万公里差,座椅的“敏感”部位脯贬寇,已被我蹂躏的起皮谱昆抖、掉渣挪湘皖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侮十握,视觉上显得极为邋遢堵。此问题叔飘,在新款君威上得到了明显的改善笆,侧翼立起的角度变谢ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晦僵,但此问题我跟厂商确认过赦当,确实为真皮)煌徊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料久牵。凭此一项绢乱具,拉开车门的印象分就能加不少陀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分插拌撑,我的老款君威在二手车出售时倒怒,就因为座椅皮面老化的问题嘶懈,被“扣分”屋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惭姓波,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汕潍间,好了许多领。8英寸角、带有触摸功能的中央显示屏四,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怕蒋犀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后架抄世,在实际操作时显得华而不实悔。多数情况下要调节温度鲍慨,只能用手指去“抹”辖读,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差括告,并且无任何的震动回馈提示拆揩跑,行驶中操作不够人性化蹋蓬漂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娩,相比老款的旋钮控制逻,视觉上科技感更强缅豢倾。实际操作时按,对于手指滑动位移的识别能力响应较差极。尽管支持手写功能椭木肯,但表面手写板的面积很腥锢肌,如果手指较为粗壮焙,表面面积不足以支持对手写区域的要求半。索性邪富规,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作董。   小贴士齿:针对上述功能的操作“鸡肋”戚纯抹,我向厂商做过咨询卫虐贰。对方最终给出的结论是筐冒驾,此功能在研发初期酱特誓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹈梳剧,停留在几年前窜肩微。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”懂沸。   仪表盘上的这块儿液晶屏恃,支持多种信息切换查阅冗,视觉效果自然更时尚莲矮,也符合当下的硬件的升级进化潮流案悍尾。但篱,仅就我个人而言弄,我认为任何一项技术的进步与应用删虏拉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的报盯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逝晌崔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卡蛔,所以仪表盘的车速指针阑泛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粗,当你想从正常模式切换至电台模式时娟冬嘿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题性,时间大约在2秒左右面并。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掇狸,因为系统的升级睦,所以导航从路径开始到定位确认导航摔汉,逻辑上相比老款车型触当,要合理很多粪倦稻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑共虹,被彻底改进且很。提个建议溜督绘,新款对于路径导航的语音提升那,在路径判断时观琼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时檀卧,如果将“请在下一个路口右转的话术”痴枚幕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枢构。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泞篡埃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刑练钉。整体效果丢妮华,高音有提升溪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次川。以往那种“嘣呲擞崩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现皋习,无法在这套BOSE音响上找到秦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妇搐?加长版!与其给那些改装厂提供生意撕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芍檬骂。近日藉猩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L统,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莆,这款车就要正式发布了坤排,海外售价14万英镑起司奸潜,约合人民币138万韦篮全。国内250万以内应该是不要想了藕,土豪们还等什么储蘑,赶紧再加价20万下手吧>薅苌铡(注释涪警:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钉谰,外观上并无过多区别玖呸蘑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阶损切:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的备添,因为用三个字就能总结戎眉咎:没区别赋五。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倡俄摄。除了实实在在的空间优势叙,那种与众不同的气势也是重要因素之一档怜劳,这种毫无区别的外观馁秘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们补列。   英国人果然内(men)秀(sao)嘘逢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岗拎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稍宛,改造成了两个相对独立的乘坐区域档,原本的中间座椅则变身中控台涣爬,提供了空调急奉床、多媒体显、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键取小梦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挡。动力和传动系统方面禾肆台,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沽梅。   总结匆栏:路虎揽胜L目前仅计划在中国胁盾、中东地区和北美市场推出贬帝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摩兽诡。另外斑帮附,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型率啤歼,预计广州车展发布伙。土豪们继续准备银子吧砷商杯。 免责声明洛笑唾:本文仅代表作者个人观点脖蔬,与环球网无关操竭霜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱舶媳,对本文以及其中全部或者部分内容朽藤肝、文字的真实性臣、完整性登、及时性本站不作任何保证或承诺希,请读者仅作参考胁,并请自行核实相关内容佃佰翱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相李檬,那就是新一代天籁·公爵暖蛇趴。早在2008年6月化馆熬,东风日产就推出了天籁·公爵绞,它的外观纲、配置均有别于天籁其余版本芒斗,更加高端大气上档次显。也许它不是最走量的版本虑困,但绝对是天籁系列的一面旗帜栋仁惹。在让大家久等逾半年后地,新一代天籁·公爵终于露面淑梨绒,我们也第一时间对其进行了实拍裳继呢。据悉垦呈聘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剔焙。 『注刨倒平:为方便大家阅读芍爬贤,文中天籁·公爵简称公爵版宿山惨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日彩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阂浓,时而艳阳高照口路瘟,时而大雨倾盆辽疤境,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垢畏,与身旁碧绿的草地相得益彰踞高送。我盯着它看了许久璃,心里盘算着楞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来萄?   嗯费,画下草图之前得好好思考这个问题橡埔们,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钎脑项。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错融施,唯独看起来太眼熟沟系,对旗舰来说这可不是好事叼绘,在A6L甚至A4L面前芒,A8需要更多长者般的自信无。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萍恳:六边形进气格栅面积比以前大了不少独权,而且线条硬朗到接近于矩形句蝗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体榷惕,从前脸横贯而过灵骇,再加上全新的矩阵式LED大灯沮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卸嘛,它是A8这次改款最重要的升级之一褂椭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喇。以前大灯为例伞腻,分为远光蝎费、近光颇狙、转向/示宽这三组煎聚,所有光源都由LED组成疏,通过与摄像头扭党邦、夜视系统寄、导航系统等部件的协作舷,可以实现几项很有趣的功能匡陵匪:   在Auto挡位开启远光灯粮垄笆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆划伴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茹剿,瞬间关闭部分独立的LED灯体蜗始,会车结束后劳济取,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态济鞘咀。在整个会车过程中锨武,对向车辆的位置一直不被照亮赌朴,而其余位置能保持远光照明状态统巢,既不妨碍对方驾驶员视线砂,也不影响自己观察前方路况森,相当智能酒。   当夜视系统探测到行人时掠棋匆,LED灯会连续快速闪烁三下脑侈闻,对行人起警示作用壤痛,如果夜视系统探测到牛绕芒厩、羊之类的大型动物犯,LED灯则不会闪烁丘,避免对动物造成惊吓七。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骗嫌庇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霜。另外它的转向灯采用动态效果璃勘骑,灯光朝着转向的方向滚动点亮离撂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虑滩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力渐,提高安全性淘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛾派,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挞撅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料县福,有些来自室内的模拟演示蜗幢承,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咖,看看这些功能的实际效果到底如何抨矾。   跟前脸的改进相比蒙镭,车尾变化幅度要小得多钦骄凡,主要集中在尾灯部分横,线条更加瘦长膊、扁平浦,视觉效果更干练翟。除了那个“A8”标识梨妒嫡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玛箍绞,看上去还那么年轻运动酱卿泼,缺少沉稳气息币。再打开车门一看枷,我明白了空泊掣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬菝骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型楷广菲,使用了和路虎卫士相同的发动机戏,配备了六速手自一体变速箱挠,以及许多高端的配置孟。让这款车有了很多吸引人的地方枷,但通过试驾导禄酒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感付嫂赖。很多设计还不是很成熟瘁蹄,尽管这样烙盘哭,这款配备了柴油发动机的SUV鳖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现海宛泼,依旧在同级别具有很强的竞争力璃妒硕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升救,尤其是大灯组的设计拜东鲍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲁士萍,都比老款看着更有质感摄巴矛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小败沁瞄。此外艾节花,中网的设计很有层次感密馁,运用了一些镀铬饰条风,也让这款车的前脸显得更大方回。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀靠,钣金工艺还有待提高密。   车身侧面造型亮点不多鸿郝废,线条还算比较和谐吧勿玻得,亮银的行李架比较好看男,但实际用途不大赤香。车窗所占的侧面比重较邢取,稍有点显得失重瓣唐。四个车轮显得很粗犷畏番邻,轮胎品牌是玛吉斯并茅,成本并不是很高鲍镣盒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计局,注重排水性能赐铃岸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喀遣。   车尾的造型比较臃肿炼慨,相比车头来说勘孪,造型并不是很美观挽饰泼,尾灯的轮廓没有什么美感可言馆敦,轮廓显得比较生硬赫龚交。车尾下包围外观设计的不算太成熟几篙,驭胜使用了三点式倒车雷达卯滴,在实际的体验中贺苯队,探头反应速度稍有些滞后矩溅污,给驾驶者的观察带来一定的不便令,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抵守。   本文导航八屯什:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今熬,已经跨越了整整40年嘉。在这期间剂颠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糜弯滦?当这款全新君威GS出现在你面前携层娩,这个数字就已经不再重要僧办破。每当我们回顾历史呛,终究也是为了更好的感受当下巢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史局,的确也不太容易考究先,所以话不多说瓦皮,马上进入主题萍瓦。   君威GS是别克君威的高性能版本够俯岗,作为其最明显的身份特征兴聊岗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啼,攻击性十足的设计让人印象深刻拉饯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脆矩衬,采用盾形设计苔,显得非常紧凑惕。大灯部分全系新增了日间行车灯撕抠懂,整体造型与普通版君威一致荷,仅在内部细节上有些许不同染部败。   车身长度评抨、高度比老款略有增加恫,宽度和轴距均未改变虽乡。侧面线条也是延续了之前的设计闹光金,十足的运动紧凑风格赊坡肋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秆,十分醒目显。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斯紊臼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疥妓咯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娄膳肩,更显紧凑箍撬。LED尾灯为全系标配恃窖竣,灯罩经过熏黑处理慷,提升运动感掸。作为动力更强劲的运动版车型禾段,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叉仆轻,同时也满足了更大排气量的需求坛哇。   本文导航鲸:" "  近日评泞逆,奔驰MLC的效果图再次被曝光柏关蚂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墩毕,融入了轿车的设计元素隙垂。据此前的消息陛栓旁,该款车有望2015年推出皖陌。 奔驰ML   从最新的效果图来看馆芒具,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竞衔辫,拥有相似的大灯造型虱,以及下保险杠的设计钉栋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沥共彼。此番设计目标很明确每辰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手联。   动力方面也来自新款ML陈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祥,峰值扭矩400Nm匈费,编者猜测未来MLC将会延续该动力校。不过春份胁,MLC未来还将推出AMG版本叙污。 责任编辑维港:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甲冀项,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袒碳缔,然而对于消费者来说昂谦鳖,可选择性太多也未必是件好事放。许多车型的定位都非常接近岔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滤啥,那么它们到底谁更运动五镐,谁更适合日常驾驶摄贸归,谁的性价比更高呢捐扦篱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扯臣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹤,马自达CX-5在价格上具有一定优势陛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拦,其它车型在20.78-25.28万之间试仓彭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剩趣,价格适中吐峦,而且动力和配置都很不错穆。反观翼虎添,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样如闷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹲扫,但翼虎胜在配置丰富炮答侩、动力强劲定村槐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定残。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万间贡哄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色湃朔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比保雹评。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗣肆妹,这听上去有点意思捞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绰飘鲸,那么结果显而易见拦泉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俏爆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹创。然而消费者大可放心佳孰枯,CX-5的动力也绝对称不上弱喊,尤其是市区行驶冗姬,它的整体表现很轻盈途,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性齐拿梦,没有涡轮发力时的突兀感添势,这让它驾驶起来更为轻松凳胁唐。   无独有偶炊宿弯,两款车都采用了6AT变速箱逗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捐闻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胎。可惜的是闷蚕梧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片的簧狮。另外射旦纫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桶速,常规的形式很容易操作萄盲娘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戈颁,并不易于操作歉篙霜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哄阂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距免坏,与翼虎也有将近3米的差距纶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溉快,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎放殿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彩辆。   油耗向来是日系车的优势所在鹤,CX-5的发动机压缩比高达13:1肠娠,并且装备了i-stop启停系统辈,这让它的节油表现比较突出桔。在气温32℃亢咳、全程空调眯、车载一人的情况下描起雇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试噶,其中经历了畅通和拥堵等路况盲融紊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汰究诉。同样路况下貌通笑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啃饰,尤其在开空调的状态下凄拓橡,翼虎的油耗表现实在令人担忧奋胆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蒜。   作为一款城市SUV美,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当槽伍,都采用了多片离合器式中央差速器崩谓容,并带有四轮电子辅助制动羞句坍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拇。从我们之前的测试来看锈喷乒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显任,所以脱困相对轻松一些粕勾刹。不过在这里我们要告诫广大消费者湃甲檄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掀波,但两者的定位都是城市SUV次,越野并不是它们的强项浇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舱覆邦,油门踏板的脚感售的、方向盘的转向手感妈坚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旦泻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸡。值得肯定的是穗深,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猴衬欣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镰辽。然而相比之下箍门,CX-5的整体感觉更加轻盈力鲍,它开起来并不像SUV订,车头的反应更快暑蜂,油门踏板的调校也更加线性骆良莱,而翼虎整体感觉更加沉稳劫钠偿,底盘扎实系璃,但或许是由于整备质量更重的原因劫呈橙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显层。   就驾驶方面而言祟,CX-5给人的整体感觉是动力够用撤、油门线性绵客酸、操控性出色耸斯硕,可以用“好开”来形容帮零睹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情塘湿帕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哺,但翼虎的发动机输出并不线性那嚼轰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柿碾。另外瞧裂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胃巷,加速兽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垫横,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车躺删忌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炬吼礁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质途矩溃,放眼整个市趁医捞恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见函商,基本上5个手指头就能数过来戳衅首,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹲辈舜。   有关于新款E级外观剁、内饰及空间方面的介绍犊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粱。在我的这篇文章中没,主要关注E260L动力方面的表现尺悸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怕惧椽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潦牵察,最大扭矩则达到了310N.m食嗜。虽然排量并不大磕扭牛,但是通过加大增压值麓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陛惟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用封菊李,对于这款变速箱裤嘿踌,我想大家已经很熟悉了唬车。只是我想再说一次脐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型径,但在日常驾驶过程中童危推,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咎。大多数情况下温和乒聪核、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缄鄙息。   只有在深踩油门的情况下仿尖霓,E260L才会爆发出他凶悍的一面扣怪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情融。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话藉,你也可以说他动力输出不够平顺汾粳祟。   一直以来潭返冒,我都极为中意E级的悬挂调校椭迷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感即。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候睡猫,我挺惊讶的跑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贪惹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售群赏。可是仔细一想幸,也很难怪宝马会这么着急搭险刃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品储。据悉退封婆,宝马4系Coupe将在11月12日上市好杰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弘翰四。(注廷:为方便大家阅读邻瞳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杀殿,在你初见时幕染暖,很难相信自己会喜欢上他快尖。因为你花痴于帅气拉风的外观毯腐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坛受,那么他的表现自然不会入你法眼瘸然。但时间久了突没簧,你发现再帅的外表也会看腻祟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碾,放松不下骋缮含。这时负坝防,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宪敌浩、运动但不难受的座驾爱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恭,除此之外翰,他还是一台很顾家的车豪输。   没错媳褐弊,他没有特别帅气的外表图可粟,没有特别强悍的动力砍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻譬。下面适京,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撅。   ●车头造型犀利孰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忿楷凉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌玲暇菩,定位低于大众雷。现如今崩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产畦公,而伊比飒便与POLO出自相同平台骸。因此在车长等诸多细节上粮悍阿,两者都十分类似倦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辽弘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冬扯、1.693米的宽度阔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大插崇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歉甩镶,这点确实让我感到吃惊氮孔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彭。可以肯定的是臂狮堕,你无须对他的实用性产生怀疑慌逢。   你有没有发现糙厩黔,他的日间行车灯篮箱,很像同集团的老大哥奥迪A8螺敲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窜陛。但毕竟屡下插,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柒,他的目光也需要这样嚣张烙匡。   从车侧过渡到车尾醚悲罕,顿时觉得热刺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劣,从凶狠瞬间变成温顺附。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗅表,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品硅存。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎染,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蓝蹲率,而在我们的制动测试中牢,他的表现也确实不负众望狡栓炒。我写这段话的时候伺,一名同事从我身后经过说了一句沙剂:“哎僻瞬,这轮毂挺漂亮的”冈。确实欣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挽偶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烯胚,在我看来另外两位应该是300SL和964兔痴巷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钙屎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涕哄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机徘痴咸。   直到1949年涣缄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芥啊,速度竟达到每小时 132 英里彤,不仅完成了试车坊璃惊,还一不小心成了世界上最快的量产车型搓苔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卿肖,正当捷豹稳步发展的时候号欺鲍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线笛豢鹤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中每纪,英国国宝诺势?人类想象力的结晶呜队坦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奇挨墩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磐迷块,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他可漂娘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巾惠,正当捷豹稳步发展的时候齐鲤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线甸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懒耸,自内而外散发出优雅迷人的气质磷臀,在这份自信与优雅之中凌裂化,还蕴含着极强的力量感矛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芯揣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澄级惟。   作为E-Type在21世纪的继任者居垮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脸,他更是一台纯粹的运动机器形嫌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铜汝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诲,刚刚我试驾的是一台量产车被。即便是用再前卫的眼光去审视瞬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型艘送,不过现实就摆在我的面前广庞范,它的的确确是一台量产车勒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棺犯。所以茬秆稗,还是让我们先合隆下巴烁炼、收起惊讶替,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宪凑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夹即蘑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念废床。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发帕戈旗,而等待总是值得的矗鞋,十年之后的今天填崇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犀剿短。   ● 外观挫到:旨在降低风阻   关于XL1的外观口薪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它槽朽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坊,他们的心中只有一个目标揭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189米,而你对XL1外观的种种惊讶与不解茫隶螺,也皆源于此违碾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘫,轴距也只有2224mm卵死嘿,如果用世俗的眼观去衡量邓,它甚至比一台大众POLO还要斜偌尽,不过也正是因此博帽,它才做到了POLO永远也做不到的缉色,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俯涪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杭粗徘。   出于降低风阻考虑从,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鹿,面对这样的设计碳卜料,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卤灰幕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案觅线式,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欧馁哀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岭,大众XL1的目的只有一个袖,那就是降低风阻阀幻惧。而为了达到这一目的吴顿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代席灿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伦寇饭,不过相比于传统的外后视镜哄白写,如何掌控与后车的距离是个问题惩笺瓣。   ● 结构遂沃擦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想会箱,除了完美的空气动力学设计外描脓寝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尼袱角。作为一台重量仅为795千克的车型栏盼恭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料糙力乖,约占车辆总重的21.3%惶息,除此之外轰矢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理克。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜜鲁,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅写帧,复古而粗犷的外形绩偿灌,彪悍的身姿砰荣,经典的圆形头灯辑颧,这些都是我选择它的理由绵吓。那么在我稍作白日梦之后撼田没,请各位看官赶紧打断我的妄想畅,拉回到现实里储爸龄,假如我的预算仅仅有二十几万的话楞萝拘,那么好了识,牧马人买不成儒酬,自由客或许能让我望梅止渴袱轻。同样复古的外形侣,依旧是个好选择钾病骨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曙囊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奇抱霖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烧香。单就车头来说位居,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喂。简单中又透露着经典的味道膛蝎铺。另外香,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汇,突出了力量感甜,Jeep的家族风格立马突显雀蒂。   车的侧面造型同样如此风格嗽跋握,走向笔直鄙肩太,简单饱满颠。当然不能仅仅介绍外观设计疟缅,作为一款SUV瞥墓痊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屡髓频。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°特兄恕,离地间隙205mm阿光玻,应对一般的越野路面足够了隘。   车尾的设计十分简洁抡亨你,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条文韭,小巧又十分有力量感际。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拴秒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看危嗽。从总体上看全,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咕我。   本文导航料:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翁,而“侠”自古就有不同定义硅面顽,“言必行撤哺,行必果铰蹿屯,己诺必诚燃,不爱其躯籍,赴士之阨困聘,千里诵义者也谓之侠”食。他的形象亦正亦邪淳宋离,游走于主流与非主流之间自成一派虐煌。随着近年来寄结频,国内越来越多的人们廉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屠,开始在国内市场发力结。其中驾沧,路虎全新一代揽胜运动版莲,向无数消费者展现了一种精神路并,一种称为“无畏无惧”的侠之精神界题节。   路虎全新一代揽胜运动版搂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调福杠成,它的独立特性被设计师完全释放蠢。如今欠伤骏,这款至今为止速度最快墒岸狡、相应最迅速木去食、反映最敏捷的全新路虎吓惟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪串破托,冲入国内汽车市承铀蔡!,夕阳下一人一车筐孺际,古道中辩,说的是情义无价磷罗府。谁人不为它心动壕凌厩?路虎全新一代揽胜运动版颁,驶入我们心中!   65年来班刊绰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抡途陌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”督抵凯。如今僳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乐逗卫,再次席卷世界芳,那完美的车身比例毫筹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鄙冀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为聊寂歼:4850mm*1983mm*1780mm苗平,前后轴距2923mm腐查。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喂,3.0 V6 SC汽油版HSL牢芳缅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吻康、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴林,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型修。   姿态万千的路虎揽胜运动版墟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度实柿,无拘无束的气撤佟,气宇轩昂的出尘之表滩奥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陕竭芜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裴辫,厚重的前脸纹拧,配合后倾式格栅设计袖慧,更突显了它的自信伪。发动机盖上两条凌线刚强有力告潜柒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹透。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缝漏列。   车身侧面线条的风度也极不平凡扰吠扭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮内,带有亮黑色指状套件崩纫晒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蠕,装有亮黑色装饰边的后视镜胁惕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂归菏甘,这些铝合金结构的轮毂分为琼顶烤:19英寸5辐式铝合金轮毂松、20英寸5辐式铝合金轮毂棚、21英寸5辐式铝合金轮毂觅箩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂槐覆虹、22英寸5辐式铝合金轮毂坡磐,无论您选择其中任何一款泌诵,它都可以陪您乘风破浪臣抄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莫惋构,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联但,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中火,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剂鹅饥,整个车尾看似简单却极不简单筋济谅。   本文导航娟锋钢:" "  1998年锻零,广州本田成立袖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屏疗食,而时光推移躲呵惫,今年9月12日确食,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奢曝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户部。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁睫,我们今天将穿越时空脓稳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毕翁。它虽然是日版右舵车型溃殿端,但3.3L/100km的平均油耗扣襄、双电机电动CVT伎玛伍、大容量锂电池朽俄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谦鹅祟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淖。   外观更加原汁原味期:说到原汁原味攫驶倒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氨床丰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勘,更运动敲巷。混动蓝色特征芦级慑:作为混动车型即韶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茶壬。   在下保险杠处膘显究,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节起搞搽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翰赁。混动轮毂蹲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烩劣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎湍馁刮,为节能更尽一份力矗。   本文导航睹:" "  就在前两周骂怯哀,我的同事刚从上海归来枢论,当时就是为了试驾上海大众的朗行羚铆,而在不久后的今天忌村腾,我来到了大理巢嘘刹,依然是试驾一款来自上海大众的新车团钮,虽然我与我的同事地域不同凄淡本,但对于这两款车而言慷揣筏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来动鸿,我不得不从朗逸说起悲的,由于现如今大众幕罚块化的产品研发锯史,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矾豆逝,朗逸挂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此庇乌,它们的关系算是孪生兄弟勤,反正我是这么理解的催劝。   目前朗境的广告已经全线铺开痘,消费者的关注度也很高察哀婚,虽然我个人比较抵触奶鸸耄块化的产物(感觉个性不足)歼滔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伶,其次在10多万的紧凑级车里吉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蚕钎私。所以销量方面自然也很喜人布,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息躬扮鸿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫂。   从英文名来看间定甲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版煎抖,朗行的英文则是Gran Lavida夕峨睹,其实如果从相似度上来比较掏,朗境与朗行更加接近令,因为它们均属两厢车彩。我想对于这样一款车来说闺宝,大家都不会有什么陌生感尚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梨浪,我在上面也为你准备了延伸阅读刷桑,可以先行了解一下材。   说实话轰落,朗逸铆亮葱、朗行杉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兜,让我来区分一下沟,估计我也需要片刻的停顿柬,因为它们实在太像了!就朗境而言旗法匿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条廉,并将内部更换为蜂窝状造型洁需尘,包围下部使用了黑色塑料兰梆,并加入跨级风格的银色护板散告灭,此外前雾灯变成了圆形潞太该,以上就是全部它的特征了踌墙。   既然定位于跨界车颊吩冈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙珐会庭,同时为了更加配合Cross风格深玛惺,车顶还加装了行李架啦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙项荚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垦。粗犷的风格也体现在轮毂上赌阜,样式上很难用语言准确的描述出来僚菲,总之很复杂场截,其采用了抛光与黑色漆的双重处理母,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喘沫。   尾部的变化几乎与前部一致删,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔽绦蝗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寡钮冈,说实话就车尾而言人,我感觉朗境比朗行好看了不少陆侈。其它方面再无不同点咖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的感耪,转向灯垄嗓猫、倒车灯阑譬、刹车灯还都是卤素的悔。   本文导航相绒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乱挤诚,所以无论是合资凑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淡,白领阶层庞,夫妻年收入有50万元左右椒,有房崔,老公有车焦红递。实际上枢奇,女主角目前也有一部老速腾车戏,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞍。这位女车主喜欢玩泻魄驾,追求年轻吵澈苯,注重外形宦,并兼顾户外土肥,不喜欢纯越野车型健泌聚,而购买价位瞄准了40-50万元领域兔懒辈。所以我们直接选择了宝马X3寞阑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较礁攀。   为了公平竞争笑绣,我们选择的车型如下克,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蚂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扰瞄妨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辣,三车的价格虽然有些区别诫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠才梗,所以三车实际购买价格差异较小该惋北。   对比项目一拱航: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叼寥,特别是女性呻雀夯,希望自己能买到一款好看的汽车娘,就如同提包还有衣服一样膜,特别是成熟女性通,尽管喜欢标新立异沏,但也更愿意接受时尚动感的类型适甭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侣谜九,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯露甸毒,相比以往方头方脑的设计梧铂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少查屁。更让人动心的是晶竞搏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素次,同时形象也不乏干练紧凑豁璃蒂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壬,线条流畅穗餐恫,稳重而且动感破,因此吸引了不少消费者访辣乐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旗渐,但2013款并非全无变化莲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哪,此外还有大灯形状寸、前后保险杠瓜、尾灯钮、排气管方面都作做了一些细节上的调整山,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些筒瑟贬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计橙伸,锋利的腰线疆韩割,近乎方形的前后车灯啼玲防,甚至连轮眉的造型都是方的每比蚊,虽然它是一部纯粹的城市SUV啤棉幂,却似乎在它身上找不到什么曲线涪,因此在奔驰车型中也算是有个性的伪俩。对于女性而言诵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了悲胜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驮,三车都不约而同配备了氙气大灯啥乘垃,区别就是伍乡,宝马X3采用了远近光分离设计馈够,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浑聚冉。另外扣痕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能计。另外恕迪烯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯含,而宝马X3大部分车型则无此装备廓坍懈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瑟炼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心郊,都50万元的车型鲜集,自然都是配备比较好的轮胎品牌促楔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的从订,这些方面倒也不用纠结隙唾。另外需要说明的是萝,宝马X3是没有备胎的哗菇,因为他采用了防爆轮胎镭碎悸,可以零胎压低速行驶一段距离烯翰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎砂尝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锭揭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诞姬,所以基本打成平手画褐啦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型暑蟹咳,从两款车型的厂商指导价来看劫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略署颁步,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泰腔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一厕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鸡烈捌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”霉立,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要簿,这一点奔腾X80的确做到了烫谓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念库沫泄,X造型的前脸具有很强的立体感溺林,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚缕握。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蹭闲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搓凛委,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用车。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线甭氯缅。轮廓清晰的六边形进气格栅槽坡,中网上三辐式的金属饰条侈蹭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度醛涵咕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式琶达。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烤脑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计偶,只要消费者能欣然接受蕉桂,似乎一切也都无可非议吻秦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面温饯,除宽度相同外勘埂逝,X80的长顾、高及轴距均占有绝对优势菲,反映到辆车的侧面造型上渴呻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形雄卫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态比稼笔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式藐,上扬的角窗结合扰流板的装配鼓挺锈,使两款车型都增加了不少动感的元素罕畴奥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色阑蔽固,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凹寂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔燎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抬紊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化茬,饱满圆润的风格依然占据着主导柔里蔚。与X80的刚劲有力不同醋,ix35的线条运用更加柔和栖宽,呈现出的视觉效果自然