5G未知大于已知 电信运营商从封闭走向开放

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市鑫科柴油机配件公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)色,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓢脆,所以在这篇文章中幂怯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容门,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琳尺。作为整个车系当中的中配车型儡,MacanS绝对是性价比最高的一款隆。只需要多付出13万病母,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谴湍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元跋虫氨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价到檬:10.9万 车辆总价(含增值税)拷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洪堂付,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恨,当然这些选装件也个个价值不菲架蒜。毫无疑问悄册熄,我测试的MacanS同样选装了不少配置配,加上所有的选装件之后遁酪,车辆的总价也达到了79.79万村绵杯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同偷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菊伯,比中低配车型长了18mm扒。从数据上看洽,MacanS除了高度和轴距之外挺料懊,都要比Q5大一些遍侈,但是由于MacanS车身足够低矮募,所以从视觉效果上来说孺富,MacanS的车身显得更加紧凑碌扩,也更加运动门。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寐熟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妻漏氛。如果光看前脸的话藤钒犬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诲捅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带聊戒形,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条补菲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恃岸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19珐对芹。如果不选装的话盎熬钩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侈。   MacanS紧凑豹菲冀、简洁的尾部设计比吧刷,充分体现出了它的运动风格挨,简单的尾部线条用最平实的设计语言唉殿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型柿。同样运动的还有它的尾灯视,狭长捌涕、扁平的尾灯造型琳,与尾部线条搭配极为和谐宿,起到了画龙点睛的作用碴。   内饰方面铂钒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烤,运动中不失豪华感划戎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饱碌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铂惊碾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因别陛擒。但是有些遗憾的是徊堆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辆黑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音相愤财,感受并不算太好侈疲坑。   Sport Chrono组件册缸钝,包含了中控台最上方的计时钟谢尽牛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统灿芹。只有选装了Sport Chrono组件林碳淘,车辆才可以进行弹射起步邪部。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丢刻脯,但就算是为了那个做工精致的计时钟详弘凉,选装Sport Chrono组件也是值得的啡段桶,毕竟1.8万元的价格板判,对于保时捷车主来说也并不算贵凉铆。   换挡杆周围密密麻麻的按键林,对于接触Macan时间不长的人来说卡,绝对是个噩梦答,想要记清楚它们的准确位置鲁瘁烙,真的不是件简单的事情千票。起码在我开Macan的一段时间里贝玛簧,每次操作我都要低头确定按键的位置荚廖说,真的不太方便顺局具。" "  在国内提到奥迪诽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L釜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车琉澳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汇笺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻唷,这其中就包含SUV以及小型车迸凳羡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溯畴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翰沤烹?   在外观方面秘颊,奥迪A3延续了家族外观设计坡跺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偶,用在这样一款小车上显得更有气势临习,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质手雹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泄腑懊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些来庙稀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氯,辨识度非常高籍谭畔,同时大灯下部还带有清洗器皇廷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型承,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多癌坎客,至少看起来没那么晃眼榷挟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔷喂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啥扣谱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绿力,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔚,起到了很好的效果湍俱。侧面的造型上在A柱位置最高委,整个车型几乎以平直收尾南牌坊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证考恰,同时让整车侧面看起来更大一些啤蟹搁。   A3的车顶采用了黑白色的设计乏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匈苏就,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掇孩葱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呕剿垄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拌淘琴,轮胎尺寸为225/45R17兔违,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂录唐浮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矗涕醋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现定。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉零乏躬,整体呈现梯形结构梯梨,尾窗底部与腰线持平缸铰,尾窗面积最大化保证后方的视野剧萍虾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盒,不过内部也采用了普通灯泡光源厘猛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩荆好辽窝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纪藏起,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慕挥品,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的散撇哎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的素。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌程,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大配。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谋,S80L自进入中国之后肌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猜,但它所具备的那种低调内敛的气质恼岛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选空充范。   2014款S80L通过对细节设计的改变失鞠维,让自身在没有经历换代的前提下峡铺,进一步提升了性价比岔挨。面对强手如云的豪华C级车市郴稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芯,想要抢占主流豪华车的市趁浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力说抬讽。   新款S80L对前部进行了细微的整容韧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感揉步形,同时也紧随时代的脚步熄容棘。相对保守的前大灯设计辨,已经不再能够满足时代的需求酮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯创,虽然谈不上有什么家族化的设计语言届插,但至少与时代接上了轨困。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牡,近5米的车长和近3米的轴距表现田,让它在尺寸上并不会有劣势啦吠巴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拾幸裤。外后视镜新加入的镀铬设计复肯免,虽然是新款S80L最显著的改变之一丝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点板。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格靶吨,沃尔沃式的家族化尾灯造型锨嚷,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拉晴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击褂蓟情,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力念赎典。   本文导航   分享到千哎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中橇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短成蝎陆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车疟ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汉。不过旗下的产品线也过于单一蔷拇俄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窍迹铺,所以便下探市尘,推出了紧凑级的GA3车型颗女。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型百盘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屠炔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出送费袒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姑魏,也可以看作是GA3的升级版车型穗蛊慈,依旧主攻家用紧凑级车型市场颧揩伸。但是作为升级版车型稍闯肖,GA3S在外观设计方面有所升级彤力染,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雷弛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型截,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烫绊屋,使整车显得稳重而不失时尚感诞紊双。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧小抢弥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匈臂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篮汞精。此外碱炽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菩,为双五幅铝合金轮毂羡付燎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大断猾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锭圭秒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长农、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型控推琴,传祺GA3S的造型设计并不落后稗牡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车守稗萄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湿,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲤抡,但是无论是从配置还是动力来说井多,值得去掏这个钱栏。可能我这些话有些官方措辞纤抢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法策。   1.0T嘉年华外观忙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贝惰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猫。为了搭配这台发动机猛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗡混程。   内饰部分幢筋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歇墓混,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筛返拖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姑炭梳,这个级别的车型非常少见丹伙。但并没有设置外部开关钠辟死,而是需要进入屏幕内关闭桨婚酬。   本文导航   分享到茹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棵骏倾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匡蒂份,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竞敝环,与大众168万的海外销量相差无几七标。   这个名气与销量不成正比的法国品牌摹,依然凭着一款SUV车型拿醒,在国内获得了不低的曝光率吠废,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纽。今年4万台的预计年销量稻,相信有一大半都将由这款车完成刀肖须。虽然这个价位区间的SUV里夯捌刑,无论国产进口都有不少车型可研锏稹,但路遇科雷傲的几率依然不低特瘸凤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灭袜激?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俩牌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哎峭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膊沙千。这款车的发动机及变速箱等核心技术浇铺拈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芯翻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涵觅绣,并保持了雷诺一贯的安全水准茬。而今天我们试驾体验的冒,正是这款车的第二次改款钢贯,已于2013年在成都车展上市戒贪透。   外型上桃播孪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格塘效,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梆胚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胚丝,倒是显得有些“萌萌哒”糙稼妓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磷闻协,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窜弓。   侧面造型上伪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时壕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巩。虽然尺寸算不上大惟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赌返奈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饯餐戌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绞苯。另外倍,2.5L发动机搭配适时四驱系统坦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现青。   尾部造型依然圆润惟隋拈,和略显呆萌的前脸很相称固蠢。上下对开的尾门很实用窗攀焊,节省了上门开启需要的空间截府抨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围编答貉,载货坐人两相宜讲吕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛾赫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朔取统。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讳伎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疚蕉诺。当然伙拒柏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纷、大黄蜂己、救护车等“老熟脸”们会出现合涪落,编剧还添入了不少新角色火羞,比如老牌人物“探长”壬探沙,军械武器专家“十字线”稳,以及人造变形金刚“螫刺”等鲤冈。对于最后这一名小角色而言绷继,它的“身价”并不算昂贵磷,并且在现实中禽理镶,它的综合表现也算是可圈可点扫姆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科借煌,说到这里粉题,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧师。   言归正传雀,牺牲自我丧绢携,从而使“大黄蜂”更加强大谦久哎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色改坍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郴握,想要拥有它并不难袄,最低11.99万元就能圆你这个梦饭署吉,只不过它不具备变形功能酥。   从设计以及尺寸上就不难看出佳篱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扮铰峡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妓怕咕,所以对于大部分人而言啊色,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炽情反。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妓换,具有相同的特质的车型还有福特翼博悍涣慰、标致2008撂收石。在对表面参数对比后宏搓,创酷的优势还是比较明显的经,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似年愁需,平和的尾部式丧雹、延伸至后翼子板的尾灯组灭氦、向上提升视觉的包围等等羞好色,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点手笑珊,当然也没有明显的不和谐感图。" "     对于英菲尼迪来说淌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人达。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捻盖赖,这最为主打的当属轿车Q系列惨玻暴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50降卢,在现在都在大搞涡轮增压的时代想蛔狄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量垂焙堑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蠕煤测,那带来的将会是另外的一种驾驶感受媒沛,而今天怖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惰亢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型螺付,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牌瞎,就是英菲尼迪的G系列产品我逆霞,而随着采用新的命名方式泼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变躲盖搬,从之前曝光的一系列的概念车来看咀叭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格关互,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感霸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔚谴,而带有这种印象而来的就是豹醇偏:这车动力强么碍?怎么看就像是卖外形的呢暇笆?   首先在外观上壳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挂搽,采用了更为吸引眼球的设计思路冉畔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庇家嫌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肮瞄阀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满显,同时也充满了一种力量感伤阮芒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顺罐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉从茫舰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吠殿蔚。   在车身尺寸上赫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潞馁天,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怕埃森,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盛呜菩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妨下,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乘肪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粳谈仆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潘粹烹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些石,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鲤杯呻,在这个级别算是中规中矩系粒潞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晃煎拎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位殊簇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捶,同时也保留了圆润的线条风格柔列,尾灯的点亮效果依然印象深刻怂库鸡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞥归安,这样增加了尾部的层次感记卿恐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业畅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多触即狄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讼结航,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茧垄,并且入门售价也仅10.98万元棱割,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗅托,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隧溺蛙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓤窜叔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓢储畏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琳皇,但车身上的差距并没有售价来的明显当,因为锋驭真的比它们便宜太多了时藕咕。除了合资对手以外烁,它10万元起步的售价裁唉工,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧崩。   铃木锋驭的外形设计上冀拭,我听到最多的就是两种声音砷复,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吻,而另一种则是感觉外观不好接受砂汲,很少有介于中间位置的人杜监底,毕竟外观是一种很主观的感受端凡抛,仁者见仁智者见智持残宏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格婚心,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒂剖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镐多惕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型储常。接缝处体现最为明显炊,而且它在内饰配色上也相当讲究戊耍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚂颧话。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列穆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型厂荒徊,售价为15.48万元惕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驰羚捕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墟炮,性价比有多高了面横韩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揣响,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磁顶汰。况且踏痹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旁,还是非彻交模厚道的羡。   本文导航   分享到恼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近款收丝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把红漠策,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碑磨埠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撼酚窖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额料示,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万笛,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汲蘑嘿:68.79万)在选配后价格逼近90万元枪,而且市场上目前一车难求瑞肪蓖。那么问题来了笨可,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠让,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靖泪搪,到底这两车有什么区别庇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菊,帮你捋捋思路瞥鸵辟。   注式涧蹲: 实拍车型为MACAN 2.0T辽垄涤,为了让您一目了然艾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处砂慌舒。   内饰邦栏仙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及将赁,可以说走在大街放眼望去到处可见砂。基于目前的消费理念溪必,如果花20-30万去购买一辆SUV胆攻诧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寄、实用的内饰核、以及良好的通过性伎颗付,另外还要满足偶尔越野的需求畏小耸。面对人们如此苛刻的要求繁五,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测考,看看这些车究竟能否满足众人的需求锭俩逝。相比其他媒体的评测方式清,我们易车选择了多人评测的模式傲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平魄隶前,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敦饲。    此次我们挑选了7款SUV车型甲快,分别是磺堪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耻毛,分别来对它们进行详细的测试靶叼七,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丁挞差。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版楔补锻:25.28万元   市场优惠嚼涸兜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袜蚕博,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主儡箔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豢默劫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足金,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冻稼畅,看上去更加的协调讳履努。   至于尾部方面当铆戮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了群定,乍看上去有些沃尔沃的影子瓷惰,整体采用了立式的设计风格湃虫巴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胳氏,尾窗位置比老款更直也更靠后燎答糖。   小结纷歌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑康眉宪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苟限俄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镭第,前后不是很搭调沮,尤其后部的立式设计腻报鸿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逛,但空间利用率上则会相对减泄恪,比较适合那些舒适一族赋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晤啦:25.28万元   市场优惠巾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驶适,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啤惮,新车的整体造型十分具有张力弓,五边形的进气格栅更具立体感陈篓,镀铬装饰一直延伸至车灯内秦奶,大大增强了整个车头的时尚性睛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坎副,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侨任,但整体并不是LED的灯组设计茧驮靛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纲些,在视觉增加了整体感的同时镁,也大大提升了整车的运动性省。   小结饯虑安:马自达CX-5在几辆车中邯虱,我认为是最具动感的一款哪,整车前后比例十分协调歌,外加搭配蓝色车漆络,使得自身更具个性偏铆驶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象古泼,详情请见后面的驾驶感受篇唱嘎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宦:26.78万元   市场优惠梳:1000元   如果不知道它是奇骏的人典,在大街上看见这款车镶取档,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陡灯,同时也是这7辆车中变化最大的车型剧,整车不再是那么的棱角分明翰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焦。   由于采用更具流线的造型设计海咳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯善衬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念深摄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲤。尾部的造型也不再是那么的方方正正杆,尾灯与前大灯造型相呼应耻冗燃,并搭配镀铬饰条加以点缀痢。   小结椒氛鸽:由于我个人的车型为2010款奇骏疯,所以面对这款全新一代的车型失摊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粪班,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说定,奇骏是个不错的选择肯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伴弊慑:27.28万元   市场优惠贫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓝酬,就得到了广大消费者的极高关注度滴,整体设计与上一代差别很大处,不再是中庸的形象矢筏,而是更加犀利的造型即。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淋让,前中网分为两段式设计掣蛔,但两块黑色的格栅全是假的屋梆,完全是用来装饰用的纠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅码埃。   熟悉老款车型的人都知道寸挖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钎佬虑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野四,从而保证了行程的安全性舵貉图。   小结处盒:这款RAV4整体添加了越野套件方,所以并非其原车面貌嫉。但无论是否经过套件的选装痘赐坍,整体的造型还是十分具有潮流气息的眉,另外值得一提的是奉萝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讨受客,依然是几款SUV中表现最好的嗓,注重空间表现的朋友们值得考虑妹秋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棺:31.58万元   市场优惠哥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滴屏,所以变化并没有其余车型那么大扭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了礁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侈,棱角分明才是其主基调弘逢。   后方整体没有太大的改动曝棠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诉,设计很好的与前大灯相呼应菇,夜间看起来十分的醒目潦贩,整体也很协调弘借。   小结澳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看电,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力加归的,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点版瘁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的葡如结,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉极,途观还是比较不错的选择掀镀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鄙筹:25.28万元   市场优惠逃钳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改⒕裕克斯的外观歌,那么这款翼虎你必将也会喜欢纯,因为它的造型就是一款大号儿的“傅勇啵克斯”诬物。单条镀铬饰条所组成的前中网哨,显得整体十分的修长陈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仇滴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点道戮蒂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泉酱蚀,提升了整车的档次估泥岸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑韭。   小结赡坏号:翼虎是福特家族的新洞×,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣克斯的身影虽,而对于新款溉。克斯的整体造型慌档兰,个人觉得还是很不错的抬啼釜,那么如果您要是和我持有共同的观点冠蕉,并且想拥有一辆SUV车型翁,翼虎绝对是首选范围侈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版护衔:27.69万元   市场优惠勉味导:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喝,但随着Jeep旗下车型不断的改款千翁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俯好泊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息衔附,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配危澄亢,圆圆的大灯以及垂直的中网轻叼长,无疑均是Jeep最原有的样子盟贾熄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讲,无论是后风挡还是尾灯抒然篇,都为方方正正的样子沽焚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锈贡担。   小结徽款龋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅莨,淳朴造型及棱角分明的设计瓢卯盛,在保留Jeep家族血液的同时吻硼梳,也为整车的空间做出了较大的贡献涧榷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的登,详情请阅读后面的文章冬拷。   外观总结测狮篙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缄踏,基于每款车型的特性辈,有的为小改款回、有的则为全新一代痰,所以有的基本没什么变化罐船、有的则“面目全非”停。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鲁捻惩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别偏扮技,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒜焙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息五飞。通过每款车型下方的小结灿伞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陌瓦铂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宝突凤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浦晌膜,你可以理解为营造纯正的氛围响捂时。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桓把,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合么彼兔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致举核琅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牟鲁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捂铣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猎奸,绅士气质是宾利的“看家本领”末塘。往往醋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质些搐耻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醚。现在搪钩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h姥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让较。自古以来歉,“Speed”一直是宾利的性能标签轿腿,以此向2003年垄断勒芒冠片、亚军的Speed 8赛车致敬棵宪。    作为宾利历史上最快的量产车型盟镭狈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惜,当然啸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可椿结。    伴随著经济实力的提升高岭沁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暮休脓,当你身处被“泰禾北京院子”尝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赫绒鞋,肯定会追求更高层次身份上的匹配羡。我几天前去宾利销售中心强,它长廊式展厅规娜恋枋牛宏伟筐淘厂,处处是浓郁咖啡香靶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纳浮,对其购买力是不置一丝的怀疑抬前。我想亥,只有宾利犊蔫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌到戎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勘。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敞锤,在中国未来一定能卖到脱销匣。   >> 写在文前鼎赦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年考,英国品牌的表现令人忧心忡忡吕具肯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枫宛特,它们目前都散落在世界各处竟缉,有的受到追捧有的则走向终点冗靶吼。即使获得成功的英国品牌存,它们仍为自己贴上的“德国标签”瞪勤糜、“印度标签”的身份感到忧虑掇,毕竟徊蜜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嗽菜评。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造五,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革食烽挝、原木的袅袅余香泛陀宽,这种气味只属于宾利括需瞬、劳斯莱斯们伪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严筐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头聘。    从业这么多年砍扳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脾的趴,囊中羞涩遥不可及自然很重要局,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剑蓖犁。我认为一辆好车妈擒,应该让驾驶者舒服雄乳、安静匣、惬意的完成从A点到B点的旅程效,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凛,却实现不了我小小的梦挺。我一直认为年廷,真正的贵族僚肋侵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桔阮蔚,即便妥协仍然能坚守初心膊默落。此话适合改变自己的GT Speed界蓖词,你知道吗妮?世上最难的事情就是超越自己巾蠕薪,GT Speed做到了 缺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轮疯斡,当你启动它时何,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态措。   >> 外观嘿戳史:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身采膳挽,作为宾利目前最为畅销的车型扑锑较,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”犁荤率。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级关钵。但是晾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疤仁深,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹈痪。当然枢,大部分“土豪”车主也不在乎超,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成攫孺。    外观提升不是GT Speed的精髓豹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涵,动力窍疮、刚性蜂磕、减重上的工作任重道远乳冕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痊,仅有2.3吨武坷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重平娃。不要小看这350kg泵拒旦,几乎是一台V8发动机的重量交斥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舌慷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擒、多连杆后悬挂和防倾杆等奢懦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耐,分别是Burnt Orange(橘)涟钒槽、Sequin Blue(蓝)昏、Excreme Sliver(银)晨朔。为了凸显GT Speed的特殊奴敛铅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)囊汹泡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选徘几美。宾利工作人员表示食,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凄叔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加噬劳脯,尤其是在中国等兴新市场更是突出莱且,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晴锋。    你知道胖子多么努力吗问?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焙妇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糕。那些把高性能作为卖点的品牌翘藏屁,现在宾利也有资格和你们一较高下撑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸申鸿局,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冠,其尺寸为(mm)沙攫腔:长4806寄筏萎、宽2227溯吃茅、高1394惧,轴距为2746mm脊菠。我知道翅心取,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戈,为了让你做到心中有数冠默霜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来另喂爸。与竞争对手相比雹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刮匠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汉,哪怕国内的环境日趋恶劣螺垛傻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牟钠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滤,整个过程大约需要22秒士。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间遂妈,从而避免占用后备厢大部分的空间认。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讹潜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窟刀绿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感好蝎,没有法拉利暴躁隘瓮牛,缺点恐怕是不高调独半庭。不信你点击上方视频听听视频里声音泡弗描。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结室戚: 作为欧陆GT的性能旗舰售,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撇颓稳,不仔细研究根本发现不了它的区别和辈。虽然外观变化之处并不算多毕,但是对于轻量化徊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饥穷建。" "   7月21日绣璃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)累糕蛾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耐改、北汽E150敌雾,成为第一期家用空间王冠军宫猾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疯豆。它们会有怎样的空间表现稗浚懈,不如一起来见证惰。 本期内容开始前底睡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缸: 好了滩,正式开始第二期内容乖斡。不过简单说几句莆盟,为了没看过第一期的网友们襄:    你可能会发现扰螺,随着岁月流逝寞让告、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俗铂,也当起了小爸爸镜筛唯。恰此时逻食,他们对车的选择可能也有了新的取向鼻,空间大撩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溪瓢。    基于此霓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吾碘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姐盘蕉,让大家对车辆的实用性有个较全面琉、正确的认识频嚷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凸诧叉、模拟一家三口郊游的情景实测徒岭皋、细节空间的展示据骚、实体娃娃的数据测量四个环节进行却化。   话不多说痢杏,有请今天的选手朽同闭,登忱愦喽铩! 第一环节让:堆放整理箱路,能放多少放多少    由于很多厂商挂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剿瞪虫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碉,也会帮你量化一下车到底能装多少升刺芥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涩论茨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号橡吮忙,并加以不同颜色区分淬耿豪,目的是给你呈现最直观的感受哼仇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘟拆钮,仅供大家感受一下冀。今天我们拿箱子说话烘既,看看它们这种数据到底能装多少箱子儒梨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下彪考帕:由于时间关系碾千,我们这次只借到了骊威的低配版某帮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凛卉,但高配版的骊威有这一功能沁。 首先出场的是骊威锹衅逗:    状态一彼:单纯的后备厢空间 状态二奢:放倒后排座椅后的空间 状态三惮青:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蝗: 骊威一如我们所想的那样嗣,空间的确是其一大卖点逝庭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肝诡绊,小伙伴们都惊叹了!骊威盾诵,实力不凡纷夯。   其次出场的是致炫馆:    状态一檬:单纯的后备厢空间 状态二骸:放倒后排座椅后的空间 状态三既瓷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辩涕: 就如文章开头介绍致炫时所说罗殊,空间市告、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞍。通过这一环节放整理箱的测试港雄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赔此。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积内澜篮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一廷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坤诵獭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三片:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乐关: 通过摆箱子的实战皆,以及上面表格数据的对比戚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利京家帅。而致炫与骊威差距也并不是太大梧价,可见其空间不可小瞧里陕。接下来又有哪些好玩儿环节硅剂?而两车又会有怎样的表现呢狗镜蹦?请继续往下看泌钵。" "   今年5月昂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廊炉?9挡无用勒推?自由光深度试驾报告》)旱。当时逼别,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骡脯坤。    6月宿会,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)傲。不过3.2L版的离地间隙霜磁、接近角弓发干、离去角随、通过角等数据都比2.4L版强悍不少楞搓袄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咀?    几天前橇为邪,我和赵璞鲍方联、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蚊乖访,这车还行不行豌挟深?    我们的第一站硅,魔都上海吞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刑箍。在经历了噩梦般的改签磁搁、等待秽价怒、登机刻集涉、继续等待之后揭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间策。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岁:“游遍世界各地券,开尽天下好车覆朽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赂眠蹭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的槐恕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枚。在此我可以不吹牛X的告诉大家侠簿,我在纽北环实际驾驶过第焕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑里惩唱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI硅挂光,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型残丘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耻,在国内也非常抢手童爱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒙化,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障化溃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裳,基本保留了GTI所有特征肥码惧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疯愤扑,在舒适配置上也更加的平民化冯番食。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宋淡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件山揉蠢,例如两边的侧裙以及尾翼等屯掣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翟。但低调的外观也有自己独有的设计元素首仓季,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛔摔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标首泵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中系鸥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性备祁灌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挺。另外报,新车的LED尾灯造型也很有特色许。海外版GTI提供了红色解坝氦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糠,但国产后或许可以与国内的消费见面红恕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勤恼伎,我把它们大概分成两类腺夏:靠谱的和不靠谱的话。不靠谱的原因很多湿谴党,有些续航里程太短范堪绥,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柯苦纲,几十万买个两门小车庙斜,真当我们都是土豪吗刮输?   不靠谱的理由千千万穗骚痰,靠谱的标准则大致相同辱。续航里程不能太短桓扯磨,加速不能太慢必踢,最好还有些实用性瘫搂,价钱不贵就更好了甲溜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓦负,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笨舵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孤,拿汽油车举例的话圭,90%以上都算得上靠谱比僳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兑何,能达到及格水平的车型却不算多促蔚。我们的这辆测试车是2012款的糜擒信,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顺落。还好时隔两年丢谭,e6的动力系统并没有发生大变化惊口,只是外形和配置有小小的调整磐。   续航里程焕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吕谰希,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幻巫详,这其实只是理论值容扑钉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刀担胚,实际用车时很难达到衔淡沪。夏天空调边、冬天暖风目、高速快了倦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卷。   这种电动车只是日常通勤还可以辈,但稍微有些想法恰荚瞄,想去见个朋友疆蛋齿、买个菜成,心里就得犯嘀咕恳录。这种心中总有事悬着的感觉很难受劳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窘。   由于时间原因郊控,我们只能简单测试一下e6的续航能力皖行。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓣侩伞,其中高速路况三分之二堡持,城市路况三分之一屉柏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僳发许,我们的行程其实就是三段放及桔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衬逻默,显示续航里程320公里不。完成第一段高速路程时(43公里)礁鸥玲,电池余量82%(耗电17%)肌聊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腿懦阮,电池余量63%(耗电19%)丛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丸瓜女,电池余量45%(耗电18%)甲乏,续航里程134公里(减少61公里)蜕讳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惩写绵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惯牵,比如第一段高速行驶笔,续航里程减了59公里翠备栏,而实际行驶了43公里酬,二者大概是0.7倍的关系竟畴傅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锌郸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踏割藩,拥堵路况似乎还更费电一些瞪铣。" "  近两年吗位,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鸿,很多大厂都推出了自己的纯电动车炉,先不说比亚迪这些纯自主品牌澈纷梗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吧矫板。今天沙馅新,我们就提到了之诺这个品牌培跺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拼骸假,主打高端瓶峡缅,并且未来也是只进行纯电动车的研发糙温岗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赖华。今天洪尸类,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侠媒,下面我们就对这款车型做一次体验膏递臀。   之诺1E只租不卖涪,租赁价格为溪:日租金为400元/天缸席孝,长租(3年期)为7400元/月汗勃负,现在消费者就可以对这款车进行租赁涩舌。   租赁价格包含瘟淳:车辆上牌巩荤、充电盒安装(7.5小时充满)墨汕挞、保险襄绩罕、每6个月一次定期检查保养荣、车辆维修尘捷,7天24小时道路救援肌、拖车以及备用车辆等扇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肃扑侧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计墨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搞限。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计某蚂珊,虽然亮点不是很多江陪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离昆,树立之诺自身品牌的辨识度肃危府。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗜葡摄,辨识度极高蚀。 既然是同平台打造癸模,那么轴距和宝马X1也是相同的慌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泪,尺寸为225/50 R17惟狼,这款轮胎最主要是为了节能考虑兄芬。   本文导航   分享到菱敌董:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拘,它是南京依维柯生产的车型刚,隶属于跃进品牌旗下借,是一款定位中高端的轻卡产品腻辉未。该车是在2013年1月首次发布的软苔镀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敦,为用户提供了更多的备选车型炒窘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僳夺谁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腔骑几。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涛,宝马向来不走寻常路权棘荚,旗下的SUV并非越野硬汉慨惋祭,而是更加注重公路操控性逞泞旅,所以在外形上也有着自己的独到见解曝及。Coupe原本只是轿跑车的特征避落假,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上新弘荆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叼唱呻。在这种背景之下骋,X4应运而生短庆歧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擒酗财,宝马对于X4的设计便更加得心应手崎图。从车身尺寸来看究楼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靠。然而实际感受上等袜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力武。它们的关系就如同X6和X5缚妮潘,一个张扬休、一个低调洼。要想私萋ソ剩酷鲁?X4很在行免构。   这辆X4的外观加入了大量M套件旅剖设,进一步凸显了它的运动风格狸疤戮。夸张的前后包围降低了视觉重心棘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角输。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涉刑渡?所以懊,接近角么橇、离去角这些数据对于X4来说豹未,根本不重要虱配。   和X6一样功复,性感的臀部是X4最迷人的地方覆纽纳。如果从车尾来看驼跋,X4确实比X3运动了不少肚活,高挑的腰线贪、厚重的尾部都能给人很强的力量感肺溅。对于35i来说嘶句凛,单边双出的尾排着实有些低调勉搞。尾灯的造型是典型的宝马风格疙,造型简单省肆湍、大气稠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升榔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帛,前245mm拌残、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性臣如。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谷,这是一款综合静音欢踌、舒适享、操控于一体的轮胎烈。在我看来椿锹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎避努,似乎更为合适捷供被。" "  原标题撕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揣獭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拴蹈,该车除了外观造型犀利博霸媚、内饰豪华瞪、配置丰富之外世皮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样软。作为一款以年轻拌刷、时尚为主旋律的产品哆,NX开起来的感受如何憋,今天我就为大家正式揭秘椽佬能。(注荒颗沽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湘枯,如NX博锰、ES祥绦绩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍商耻:   NX车型的外观内饰设计风格捍,在之前的文章中我已做了详细介绍锣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摩。从实车给人的感觉来看炔蜂扇,它的确做到了这点烯牡泞,不少人见到它的第一反应就是亮块:恩逞纠舶,这车挺个性苟、挺漂亮伐乳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泊焕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计币莫颠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舷。此外憨矛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盾,进一步提升了科技感考孪残。不过它并非全系标配尝粉惰,在入门级车型上近光灯依旧是LED镐奴,远光灯为卤素灯泡毋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夕茬杜、宝马X1做直接竞争洼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慑圣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妹沟南。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牡噬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐藁何洹,其中一款为17英寸贬体弥,另两款为18英寸咐摔息。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盲撮糠,在国内的售价大约1700元/条溉黎孤。   车尾线条与前脸相呼应泉讳洼,造型犀利父,棱角分明耍壤,以凸显整车年轻几蹲剁、运动化的产品定位薄屎。同时檄淀,尾灯设计十分用心裂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果显,特意在接缝处增加了一小块LED理痉陷。   内饰方面串踩本,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造眉挠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准簧幢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逞肥归,大幅提升了车内的豪华氛围圣卑。   据雷克萨斯厂商人员介绍泄率,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏李媳那,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筏接,它的使用方法类似于电脑的触模板惶孩,并带有震动回馈功能地。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碌。此外汤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灯,我们咨询厂商工作人员钦式蔚,这配置会不会引入中国槽钾晾,对方并没有给出明确答复贺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肯,作为家族中的新进成员瓜,NX的表现自然也不会差蔑霖。为了符合它运动化的定位承骑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强店就事,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘁马肆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掇礁廓。   在海外笛,NX提供了全景天窗馁囱骡、普通天窗和无天窗三种版本的车型霉歉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砰柯惶,采光效果很好距截,但无法开启挤拌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汇筏,采用的是外开式设计船。可以确定的是硅,上述两种版本的天窗都将引入中国眉,至于无天窗版车型是否会引进江,暂不清楚太拓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年村德尘,马自达CX-7在海外推出;2009年甲金,2.5L两驱车型引入国内缓粳,售价28.8万;2010年浚寂屠,增配的小改款车型上市摊,售价29.08万虽皆,同时宣布国产意向;2012年需集,海外CX-7停产;2014年锑慧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道共钞,等它国产的人此时已经老了四岁了廉蜕漆。   从以进口的身份引入国内共怂,到正式国产经历了四年左右的时间朴丧飘,在这四年中进口CX-7销量并不好料仍孪,一方面是当时市场不成熟参,后期竞品丛生将其埋没了嵌变笨。另一方面原因也在其本身寄构,比如定价高悔卷跺、2.5L发动机动力孱弱等等坊底,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍檀疮耿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豪醇幌。在测试之前沁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娩,搭配6挡手自一体变速箱姑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搽倪省,只不过调校要比CX-7上的更为激进僚。即便如此杰呛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叹。   油门的设定比较灵敏弄,起步和加速初段都还比较轻盈抗巨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线来闹肖,而不至于拖沓挤扮,一切都显得易于掌握坟嗓叙。变速箱和发动机配合的是那么默契饱孙体,总能在恰当的时机选择到合适的挡位排泡,只是在极拥堵的道路上蠕动时澜粱冠,1挡与2挡的切换有点闯动而已施侍伙,问题不大认昆。   转向和悬架的设定偏向运动侗楞乘,采用机械液压助力的转向系统比较重绍皇发,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣细差。悬架没有“忽悠”的表现偷保围,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绅蕉河,车内乘员经掣悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”现癌。悬架后段偏硬鼎娃,在弯道中并没有明显的侧倾泡恫斧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去典吠坤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臀矾,动力供给够积极坪肋,表现不错蒂,驾驶感觉非常轻松仁,动力的跟进也很是及时派尖坞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)片卷魏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm攀旁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抢,而且不是那种喷涌般的迸发来措查,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已返妒秸,给人相对内向保守的错觉传犯。   CX-7更擅长的是中途加速晌丝,比如从60公里/小时开始绞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腿篱垫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尖,这几天这种沮丧感时常出现炔愁谐。不过也正是这个中段加速的特点捻菲亲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举眉莱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右补裙,稍踩油门就奔向3000rpm烤,便能得到很好的响应伙冕传,仅有极为短暂的降挡迟疑和暮魏,随后就催逼出了足够的扭矩差九霖。简而言之供,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沦箩咳,容易上手炒,各方面的表现也都算令人满意维褪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酬,涡轮增压器起到了明显的效果空咯倾,就像注入了某种精神类药物逃,虽不时刻保持着亢奋状态畔苍,但兴奋状态确实随时可以到来慌缕墙,一切都听从指挥撮。这种持续的加速感可以维持一段时间全龋,心里不禁一阵爽快高史,当然衰侧取,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捻坝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光结硕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里段,消耗燃油17.94升创妥材,平均时速为30公里/小时扰湃,全程开启空调郎鼓勒,平均油耗为13.3升/百公里抚测,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汀雀纱,CX-7绝不算省油的那类沉程,准确的说是比较费油按。另外习伪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歧色,无疑使用成本相对较高氛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疯外,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菠。说实话比,那是我第一次接触这两款车八。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妨返掠,动力同样够用斯陇处,但输出并不算线性碉翅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霖。当时我就在想接狼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了块泉,而如今厂家真的这么干了密夕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统成糜,增加了几项配置吵,外观方面几乎没有改动谁泻蹲,图中的这款车只是增加了车顶行李架涕散、车尾扰流板和挡泥板等选装件家恳。   这款帅客HR16是一款7座车型闯驮,它可以满足国V排放标准嗅淀程,车窗后半部分采用了隐私玻璃罚岗间,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粟醒涸。当然曹回备,帅客实际上是一款既可以满足载人掂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钞,所以它的车系中包含了5座勘闪瞄、7座枫道襄、国IV闹井危、国V等各种不同版本团犯禾。   除了挡泥板之外惊淡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高男波塑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果需。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泞牢辨,其中的最强模式叫作“Dynamic”浅诽,译为“动态”身苯。有意思的是乔松,在英文里献,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哇钾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玫?——开启动态模式狙,就等于点燃了一根无形的导火线惜谎。   要追根溯源的话随叼,炸药起始于中国帕篱,属于四大发明之一净,不过相比中国发明的黑火药掸,硝酸甘油平时更加安全可控朽锯奉,而且破坏力更强逛当奶。奥迪RS 7同样如此敛,它多数时候表现得比较随和饭融窜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乳画。   首先从外观上就容易看出它很厉害庐罕翁。奥迪A7之所以独特泊当券,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型珊冲伙,人们将之称为“Sportback”藩昆纱,在我看来帛航妓,它的廓更像是一只优雅的海龟肩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种看。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哀徘捍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奖淋宛,所以它已经不是传统爬行类的龟贪卷枯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掣彼谐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荡十。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戒,让人不由自主的去稳稳扶住3和、9点位置垄惩。   在风骚的外形和各种真皮没素、碳纤维材质的覆盖之下骑幕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赋湿集,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别股颂,这一点很好歌娟吵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒜事慕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讳姑。即便在这种情况下绊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价承。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扳叛躬:谁给你的自信卖这么贵勤十?不错嗜牢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008武,它到底是盲目自信还是厚积薄发坑?我们一比高下澄。 外观对比骗全嫌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铰棚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佩了狈,所以我决定说点可以量化的东西弦济蚊。首先令漏沟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肠瓢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兑绰新。其次可能是由于动力的原因担孤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棘蕊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挛,备受关注的长安CS75正式宣布上市匙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谋。在前期的试驾活动上煎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帝,并对其驾驶品质给予了极高的评价秒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灯汀醋,和手动挡车型相比松盒苔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戮。 ● 外观内饰的简单介绍磕:   在外观方面澈策戊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型略坦库,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畦帅褂,甚至连一个小尾标都没有骏绿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妹拦赤,但1.8T车主可能会对此有一些不满奉焊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm客饰,轴距为2700mm绊库,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钳弄、奔腾X80以及哈弗H6敛糖版,CS75还是相当有竞争力的纽联,它的轴距和长度最大弊扦,宽度仅次于哈弗H6窘,高度相比瑞虎5矮了35mm柿杉。   在外部配置上喂抠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斤日镭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坤烙氰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郴课。另外坤窗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镶隙滤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力府湾愁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鹤伟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墩戎妮,市场售价约为700元/条盯谜,在同级别中算是很厚道的配备了邻。此外柿铅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妮,只是轮圈被替换为铁轮圈横,还是俩字——厚道夏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弓獭茂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板年不,看起来更有层次感怂槽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惜蚂撵、设计毫无新意鸿、用料也很一般等不好的印象农酿。不过近年来帘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹持,长安便是其一黎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视检陀,也很难找出它的缺点拔,按键宿侧侍、旋钮的阻尼适中囊,手感很不错吻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烷,分辨率和反应速度都还不错凄白,不过在功能性上它只提供基本的导航瓜戎、DVD观品、电台督坎淬、倒车影像及蓝牙功能粗惶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扩绩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佛势泻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犊,但是厂家对此并没有改进衬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隧槐翁。但是仟栏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颠昆险,同时设备名称也无法显示完整呜,在用户体验上还有提升空间幸供。   不过慌蒲兄,在一些细节处理上泌负盟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意触蕾爬。比如在挡把前方的储物格顺馁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理林俺,不过这块材质却为硬塑料闷剂,实际上根本无法达到防滑的效果惰。另外努,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卫,这点值得表扬洼,但必须手动摁下开关才能点亮琴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碌颗。座椅填充物软硬适中筐,刚刚好如盎己,并不会软到开久了腰疼剁,也不至于硬到硌(gè)人权嚷胁。除此之外勤尚茧,包裹性表现也很不错矾林关,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淬翘。另外溶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弟。   车内乘坐空间表现上鬼瞎赊,身高180cm的编辑身处前排驼靶甩,头部约有一拳左右的空间雇镶,此时移身至后排冻模焊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间角粮尾。作为一台紧凑型SUV车型修,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了春愧。   来到后备厢金,长安官方给出的容积数据为590-1560L羌,表现中规中矩棱鼓措。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果错,增加消费者对于整车的好感度哗纳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟错,如今市面上的电动车产品越来越多春违挠,开始逐渐走入人们的生活改羞呵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一届,大家对它的了解可能还不是很多班虏骏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洛。那么这款车究竟如何呢敌豢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凯协、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上送持撩,我们终于有机会近距离接触一下篓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质层,因此其与众泰汽车合作峰,推出众泰知豆电动车庇己。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篡肖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菇贯贺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗取屯?不管你信不信抄寞并,反正我信了短。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞠摔郊,售价为24.98万-28.98万元滇,共有三款配置可鸦鸦绫啊,全系均未采用quattro四驱系统聚,取而代之的是前置前驱的驱动形式康貉骗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛革搪瘸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潦福霓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挖幂,1.4T的发动机到底够不够用停把,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胜池但,这些问题都难免让人担心咯恫淬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”速亢材,它又是否值这个价格弹,下面让我来终结你的这些疑惑夯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样划幸滔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杀记滤,既然大家都关心这一问题倍宛,那么我们就从这个问题开始一一解决农。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涪赋,其最大输出功率为110kW抢拈,峰值扭矩可以达到250Nm弹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恨冈勒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搜摩父,动力储备不足方面的顾虑拌漏,但是这些想法也好顾虑也罢窝母千,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弯,油门初段的旷量微乎其微喘甫触。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点署碑,当发动机的转速达到1750转时街挨归,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩欣啥,强烈的推背感也会随之而来套,如果你不是冷静下来思考一下羚廓掣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受负堤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减检匙深。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候事系缄,一开始的想法和我一样雷扳,换了1.4T发动机之后蹄踞,动力跟的上吗眉佬?心里总是怀揣着这样一个疑问仆,但是当他们开了一段时间之后饱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匿芍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骄闲,处于D挡模式时常,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帮毯却,但也感觉不到激进的性格瘸。但是当车辆处于S挡时尝麓系,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虑漏河,整个车似乎突然变得紧张了起来茄垢泌,时刻专注着你踩油门的右脚稿畔,稍有动作便会迅速做出响应皮。   在城市的驾驶中雹习,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障规价横,当你深踩油门时放函府,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膘,或者可以说项啥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态立南。此外结痰溯,作为一台不折不扣的城市SUV吮试堪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质善,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磨翻蔑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梁嫡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弗矢攫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翻恼,整个加速的过程非常线性集谴凭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毋疯殿,不会表现的非常神经质狈师。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱趣,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹲,可以准确的猜出驾驶者的意图滥玩,在换挡的速度和时机方面非常到位填。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点努显兑。此外宽娜琉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篡煽瓶。当车辆处于D挡模式下邓柔,当发动机的转速达到2000转时杭,这台变速箱便会进行升挡的动作鲍炊,从而保证日常驾驶更好的经济性感。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褥晃搜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慧商,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梗醋。   这台变速箱也并不是近乎完美煤倒,它当然也存在着自身的不足呈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺记惕,尤其是在低速的区间内酿鲤痘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舶戚暗。此外损,该车提供了四种驾驶模式的选择槐钉犀,分别为经济辰贺逼、舒适傻魄温、自动和动态模式哎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整回痛。 性能测试付:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中对谩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现板队,最终的破百成绩为9.14秒翱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升受羡。奥迪Q3在三挡时完成了破百盗喜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫩峡蛙。此外狡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没微,非掣欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脊丁悸,整个加速的过程十分平顺和线性桅嵌我,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抹。车辆在全力起步的过程中米,由于没有采用quattro四驱系统笺寐端,车身有轻微的抬头现象虾帆,前悬挂的拉伸比较明显感捕。 性能测试痞棋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吃天贪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寿咆日,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懈娩厂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怯。在整个制动的过程中午,G值适中保持在-0.9到-1之间盗略酚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惺,前悬挂很大程度的收到挤压惨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棋额。此外促,该车在连续制动的情况下日,受到的热衰退现象比较明显航弧恼,在连续测试过后彪仟撮,制动距离增长了接近2米粉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容就阶桓,动力方面也足以应对使用的需求棉田链,尤其是在低扭方面鞋,这台发动机表现除了浑厚的功底纤硅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柑偏。对于一台城市SUV来说氦僻停,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桶。" "  你有没有这样的勇气火,一辈子只留着一种发型沏份,带着一种款式的眼镜骇?或许多数人会摇头说不菠禽。试想你现在穿着中山装褥,带着大边框讨揉,留着中分头走在街上睛,别人必定会投来异样的眼光瑰厢程。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赋,但有一种美苇陇,却是永恒的晒佛,我们称之为“经典”噶厘饯。就像中山装逐渐演变成了“国服”冲痛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惊氯牧,看似过时的东西稍加润色翻,就会焕发出经典的力量扩糠淮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赏莆纬,也是一个互相佐证的问题豌篓。正是扛住了时间的消磨废,一个产品一种设计才能称之为经典驳胸绵。而正是因为它是经典顺没,所以无论时间如何过往滩火,岁月如何变迁骇歼努,它依旧能代表着美枪瞬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角却僳吧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盲、保时捷911私澎馅、MINI这几款车了帕授尉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稗稼埔,这是一种财富鞋猫,就像一个国家的历史一样律摆帽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俯娠。但就像中山装一样骆齿,如果不稍加改动姆,依旧会被人说土气碘乐,MINI也是一样浚诵姬,细节的升华会有益于经典的传播和传承恃沫敢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酬,是全新MINI车系中性能最好的皋。所以车头车尾都会看到“S”的字样觅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表煤脱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部富烩档,这是它彰显不同的地方迷氖碘,尾灯的轮廓更大了掂丝测,但相比老款不够凝练勃溃坡,同时你也感受不到它有何种审美的进步肩,个人感觉它是为了变化而变化厢遂。轮毂方面无糜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姓驹嘛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注限耗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)褂。不过虏,在真正接触到保时捷Macan之前颂鞠免,我对它的真正实力也有所质疑盼。众所周知想尝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炕托卑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢男缕亩?带着这个疑虑森彻脯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅婚铂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奈谱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搁筐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机领,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似市。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浓怯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醋挪。在没有任何参考坐标的情况下歼贺钦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的居。排除了惯性思维的困扰坊,对于一款新车而言或许并非坏事驼唉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布餐技贡,因此有关它的设计特征我们并不陌生存殴。作为保时捷推出的第二款SUV车型某孙栋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计楼,同时也融入了许多独特的元素龟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征频,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蜂,因此在细节处理上俗,新车融入了更加激进的设计元素说衬降。    作为入门版车型际纠郎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯低,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袍酿,并采用导光条设计狼挺全,其视觉效果更具科技感杏绣。   保时捷Macan的腰线位置较高列嗜抡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鳞池,营造出强烈的动态视觉效果寒轰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姐宪翁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桔泛,我的同事此前已经为大家介绍潍典。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解槐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耿纽殿。" "   ??????? 提起观致茨沪,大家都会想起什么半?这似乎是一个难以回答的问题橙莱定。作为一个有着中国血统的全新品牌的喷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桃飘。在2013年秤韭摔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上县烩,一石惊起千层浪吵敬痪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喀镣。   如今讽芯麻,观致的第二款车型涣暑郎,观致3五门版也如约而至敌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力女妒?它的到来破扇,在扩充了观致的产品线之后惭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢午材?自然是令我们拭目以待澎纪敞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今湘搏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贸颓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乾但,时至今日都没有做大幅的修改雇是。就是这样一个古董级外貌的家伙谴,最近竟然和新能源技术杠上了态拖槐。2013年的日内瓦车展上馁,路虎推出了一款纯电动卫士纹斜,旨在告诉大家卫士宝刀未老勒饶。而这些天窜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佰,看起来昆福,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了说。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缎回赂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俗母,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟罗扔是,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兢,并未成为现实骄苟台,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痢马。   事情的转折点发生在2014年6月18日县佩定,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照接赁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车潜驶,并且这一次穿剁,车身上已经重新贴上了拉花嗓涝频,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悲,而是一台真正的电动版卫士壕。   之后通过各种途径的联系钡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版默灰险,虽然这并不是一款量产车嫡,也没有任何电动机箔仓敲、电池组方面的参数数据忌汉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纽脐,我们认为此次试驾还是很有意义的偷。   ■ 外观造型拢儡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷箩戳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炯临攀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灵捎你。   电动版卫士全球仅有7台墟匆试,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车略涵诚,基于卫士110车型打造迁捅,可以根据情况容纳5个或7个座椅膜管膛,算是车系中的“旅行款”奖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异白。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓣屏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拾,丝毫不加以修饰菲。按照官方对柴油版车型的销售策略任,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喷画眠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慈诚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘁铺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痪。正对车头咎,右侧翼子板的通风口也是镂空的席,下方是空调系统的进气口客,而左侧的则仅仅用作装饰帝譬,所以是完全封死的状态羔靖哥。   平直的挡风玻璃楞、小雨刷项奢蔚、面积可观手动调节后视镜驼虑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歼,而在这台电动版卫士上喉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肚迟焦。   实际上姐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致楞蘑纱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线横恋狄,电动车窗只照顾到前排乘客誓坚,第二排为手摇的祁拭宿,第三排则仅仅是推拉窗础公。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尝,确实暖牌娩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车愁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梨浇末。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头普,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邢。   三窗式车尾设计除了古老外肮估,想不出更多的词去形容裸,好在后窗电加热恨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统担弓。至于各种不同用处的尾灯颗空久,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩收事,并配备了13针牵引电力接口线曙谈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挞深簧。而对于电动版卫士来说客叹没,这款车的拖曳能力也非一般强大纶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煤跨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凛估。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捆,在这四年一次的盛世当中嵌赎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注楷匣膛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚选,在经过整体的细化改进后整体更出色橡篮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柑揭,对于这样一款小车到底怎样肚,让我们一起一探究竟燎赴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车难瘦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舵来,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烫窍瘁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格囤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择跺陇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣莘穑可靠的选择庞划午。   相比现在很多的车型涵粒乡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰境另浮,个人比较喜欢这样的感觉违畔梗,朴素也是另一种风格趁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耐错鼎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妒,可以说是起到了点睛的作用妮凯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碌卡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庇谈绦,看起来还有些运动精神肺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灰淮,同时也是远近光一体设计革,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗽,更加突出其可爱的造型风格俩杆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓮,同时也表明了J2的一种年轻风格蒜。虽然是一款定价不高的微型家用车昏返,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辛,雾灯虽然不是什么贵重的配置接瘁怖,但对于安全的保障还是多一分才好挞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辛干,实际使用中虽然刮水面积稍衅 ,但整体还是清理的非常干净盯倾楞。   在车体侧面造型上蕊夏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甭,这样给头部空间会留出很多疯稀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孔勘咆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矫蜂枪。腰线起始的位置和大灯高度相同氖钉涟,这给了驾驶员足够大的视野空间概孩痴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扯剧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹲。   在尾部造型上督甭羌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晦酵那,同时加大了尾部示宽灯的面积乘,为了就是提示后方车辆注意安全茄弥加,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高当概功,内部非常的深不过开口非常星苋ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包澄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粟,虽然是钢圈迟全,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳残。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚎粮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惟炽。另外僧,一直让人头疼的售价问题泡颗,此次又出现了变朝救,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枯秤射。价格问题毫涟,在上市新闻 中已谈了很多奸粗拾,不过与价格相比棘隋净,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帝怜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统草暖蜗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袭,即将为各位解开疑问檬岁。   观致3五门版已于6月24日上市缚端,目前指导价已公布绒亨丰,售价区间11.99-17.19万元 四。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钠盒:依然遵循简洁的设计思路醋,造型更显年轻伐怠患。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头短阑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迪琼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坚假承。可以说实,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车认函啦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呈,不过在细节上却更显年轻劝绷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陕,轴距为2690mm尘桥,除了长度缩短了177mm之外叙郎蓬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别储。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诚梧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垒擒钙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了殊倡睹。在车身颜色上粟,观致3五门版同样有6种颜色可讯毙础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曙,色彩更为鲜亮狙悸,也更有时尚感苫闺仆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梆拆嘛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别露感邓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蝗,而前雾灯也采用了圆形的设计奶茄,更显时尚雄。另外酿洞逃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯七、转向辅助灯和大灯清洗装置伙暇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趣。   除此之外遂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大郝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)需谜,并且轮圈的款式也更加的年轻竿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焦镁上。所以在轮圈与轮胎的规格上乏测,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茸权同。   =============分页符=============   ● 内饰介绍房窍梁:与三厢版一致羚耽煽,细节改变不大敲般。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敬喇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垛申。中控台采用对称式设计狮苦,各种功能布置规整呈桑,按钮数量控制在了合理的范围内射任,不会给人一种杂乱的感觉鲜瓮。平底式多功能方向盘与三厢版无异骄操,造型很有运动感睬劳戈,真皮包裹的外圈握感也很不错杰胎九。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置导,除了蓝牙电话盛、多媒体播放等这些基本配置之外姬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呢。除此之外毋,车主还可选配观致逸云的增值服务额绒,该服务包含实时交通路况藐豁、实时停车场信息和地图更新等泵韭冕。 ● 座椅及乘坐空间菩:白色绲边真皮座椅很有时尚感退钢蒜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铂嘿必,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眷甭,与三厢版顶配车型相同嫌。不过区别在于磊剧负,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蓉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升等肋烈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捎。   在乘坐空间方面涡膊么,身高173cm的体验者进入其主驾驶座心鲸,并将座椅调到最低位置后困,头部空间大约为1拳钞洼捞,显得很宽裕;而进入后排后柑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锻川,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轮。后排中间地板隆起幅度较大骄遣悍,长度也不适合搁脚迁达,中间乘客的舒适度会受到一些影响败。 ● 后备厢悲兔埔、储物空间和天窗蚂剂:后备厢容积403-1105升糕司,储物格众多疼。   在不放倒后排座椅的情况下奖萄功,观致3五门版后备厢容积为403升店,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杯缔。如果嫌这样的空间还不够的话磨评腊,将后排座椅全部放倒后览曹变,空间最大可扩大到1105升效赫。除此之外权佩,如果您随身携带了诸如手机电纶、饮料之类的细碎物品的话艇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倘率扑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉谑椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备是忙录,可打开的总面积约为0.22平方米写毖蔽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牡胶窝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丹挖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撅擎,两者最大功率分别为126马力和156马力倘穷煽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杜毫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冠雄翠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外罢坚遣,其他车型均采用6速双离合变速箱尸狸嗜。在底盘悬架方面稿罚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粳浑吭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架即比胯。 ● 驾驶感受枪考:底盘调校水准高刷,变速箱低速平顺性比三厢版好金。   此次试驾会上肌,我们大部分时间都行走在城市道路中卤耻膊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些界亮,起步时若是轻踩油门踏板挟宠,车辆的提速会显得比较迟缓缎,若要改善的话实雹精,需要至少踩下1/2的踏板行程捆抗。对于开惯了日系车的朋友们来说脊,这种偏向于传统欧系车型风格新胆,而非“一点就有”的油门调懈郏可能需要一点适应的过程揣叹。   而在整个加速的过程中寡懊惦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俗挞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拢,咆哮声已经传入驾驶舱拧聊炒,可就是不见变速箱及时升挡鹿间。另一方面软心,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睡,整个介入过程并不是特别的线性嫡,其工作时的噪音也清晰可辨剐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坚馅谷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧场。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )葛密巨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宿淡,并且伴随着强烈的顿挫感步钵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睬梨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敦儒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翅陷紊,虽然顿挫感还是有诗慷,但已经能够被绝大部分消费者所接受衬熔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亭溪据,那么我可以回答您腹履,和大众的DSG表现相差无几腔犊。疥。   从观致工程师的口中得知盟胯邓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懒惋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驼,对变速箱程序迹纺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卞川,找到其中一个最佳点瘟宦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肖善豪。   在手动模式下貌涸,发动机的表现仍然很积极统猫,不过由于其低速动力输出并不出众党短,其加速度并不能让人感到满意伺葡,很大程度上肉瘫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔡。此外狸稀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拓胁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡穿撇乃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湍筏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点龚劝,而在此前的三门版车型上笺,我们就给予了相当高的评价呢路。虽然仅从结构上来看羔瞬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喘纽箍,但作为一款家用车良偿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性估嫉,高速行驶变道保证稳定性史琼诺。事实证明巫姥苹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现何,并且从车底反馈至车厢内的声音陆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狈绣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奴迟财。   ● 编辑总结嘶监:   从我们此次的试驾感受来看狈帝砰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靖伍齿、时髦的外形签草惫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整害。与之前我们体验的三厢版车型相比赡监,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鞭,尽管目前顿挫感还是存在眠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了莽勒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过手都罗,有值得称赞的地方昂,自然也存在着一些不足客圭泰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笆锹。另外峡滔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的燃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元塘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耿杰、转向辅助灯及大灯清洗功能及嘿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沤骇,这样看来奸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胆淌。不过狮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哄肋航?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱豪辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兑结,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梧坪送,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型典蒲衫。但个人更喜欢两厢版本拳钩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惟构配。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剂。当然貉雾,作为同一款车衫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歉。三厢版本更加实用皋,两厢版外观更加时尚干练卵苍。今天带来这款两厢版爱唯欧陛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钦娩投。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涂,大灯的设计相对保守了滴形俱,但也减少了人们对于这台车的争议性井慷。从而扩大了消费人群拌等桅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好司,各有各的美囤瞄撵。但无疑裙东,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吝叉残。   侧面的变化并不是很明显息轻竞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动埃仇。相比三厢版要顺眼的多僳。车尾的变化同样集中在尾灯上健磕蛾,尾灯的轮廓变化倒是不大呵冉,变化主要集中在尾灯颜色的改变饲。深红色的外围显得更有质感涵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俄刺,越野车是最好的选择低。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骇攘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拴纷粉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腺口,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力非。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怒暮踞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没花骋鲁。除了电视剧的锦上添花底僳蔚,BJ40本身的魅力也势不可挡驮多鞍,下面我们就走近这款“北京青年”了,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼完趁。   外观/内饰持:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吨搜,或许有人会问那为什么还要进行测试妨秤赴。其实答案很简单凰侣垫,之前测试的BJ40是一款试装车芒男,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刨句,包括电视剧中车辆也是如此脾隆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升省驳。虽然我没有见过之前的试装车械隧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衬很虱,甚至有些地方与牧马人不相上下鼻卑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溉起颇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赂,这里就不再做过多赘述屯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袖,你会发现并没什么科技感剁畅,简单的线条毯常、硬派越野车特有的见棱见角的气质歌黄芯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菜。另外体鼓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留存。硬质塑料质地的中控面板很厚实催渐,比起舒服的软性塑料手感稍差膳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鲁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拾,同理使用织布座椅也是一样莲换浑,无论您是刚刚涉过水疥趁烫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猫祁,都不用担心淑肖峦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器栓,不需要华丽的外表去装饰仍哆退。虽然BJ40有着很浓重的模仿咯传枚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瘁嚏略。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猎矢幢,那只能说这个人并不了解硬派越野车穷吞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望五碾茫,让人想到真正的场地里去撒点野定庇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绷化阶?惊险的高速穿插喂、精彩的甩尾掉头武雷荆、惊艳的侧向双轮行进弄洞揽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猜华。时过境迁阮,萨博虽已退出中国市吵昙鼗唷,但把经典的两款车型(即9-3稗垮、9-5)的技术留在了中国呻隆蜗,在北汽成功收购萨博技术后探泌苇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生百。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厦罢狡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术灵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肛,主打性价比与实用性怪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丧,只是在某些方面使用了相关技术而已冉块。   从外形设计上就不难看出嚷丹淀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檀完,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰路谎千,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抢版,同时车身上所使用的犀利线条际措,令时尚动感的氛围展现得十分充分缅察级。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔼米:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惠婪权,车身各项参数都小于萨博9-3们,所以直接套用的说辞显然并不成立褥蜗承。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苇疗辑,打造一款可以继承优秀基因观芬,并适合普通家庭用户的车型歼捅瞧,成为了设计团队主攻课程镐肛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情特纽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应世截,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降籍,但紧凑的造型与简练的线条施,使其观感的持久性更好筒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场降。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扭,价格能接受紊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甭添沁。而现在也有很多车型供大家选择师老海,包括大众途安罗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鲁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吠绷尘,它还有一个进口车的身份疆。接下来骋鼻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伞。   外观榷:起亚最新家族设计辉涛梁,略显可爱漆垢,大部分能接受鲤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辉伞床,同时又有一种独特的卡通味道什。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藐睦全,没有配备氙气大灯郊,但全系均带有LED日间行车灯辰车妮、透镜及大灯高度可调功能饯窜荤。雾灯部分的设计很有个性姜疲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感红。   由于车身高度降低败,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喘铝,平滑的车顶线条降低了风阻系数剐碌,流线型设计更加美观狸。全系除顶配的豪华版外朔帘迪,后视镜都没有集成转向灯功能观歌维。另外镶卷欧,低配车型的轮毂也比较简洁律骑,轮胎规格为205/55 R16讳谴。   新佳乐车尾的设计十分简洁盆俺兔,总体看上去比较圆润氛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棘梅,凸起的轮廓首尾呼应澈抽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浓愤恳,车顶带有行李架瓢粉,具备一定的实用性痢。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞠供故,顶配的豪华版车型还带有倒车影像财。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题读垦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌槽琅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯态登。而提到雷克萨斯粗箩肩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样劳,立刻联想到了舒适入幂、安静等一系列形容词裳。   作为雷克萨斯主力车型奉潮舒,ES系列占据其在华销量近半壁江山禽码,舒适陵沮矛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h保恕使,更是有充足的理由享受这些评语的恐剑。但更重要的是避目,在环境日益恶化苗岁赋、石油资源日益紧张郎离虑、油价越来越高的今天佃夺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度古稀碧。   外观部分接:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伎瓦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喜碘,和前代相比进化明显目挡芥。初次亮相时郎跺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纬割。与丰田一样刷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痉叔,目前已被广大消费者接受碍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题床。   外部配置上慑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骇图,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目县毕,与中网造型配合不错团。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疤,轴距2820mm情。与国产ABB品牌的三款同级车型不同山,ES没有针对中国市场刻意加长冈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窝冈窟,轴距比老款增加了45mm厩嘉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赖拒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型龟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扒。当然巧茨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标竣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茸貉。另外队,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杭肚,更加低调楼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓜薯赎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆船汤妹、忘记沉默寡言的正装车主蛾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漏挨浦、忘记... ...算了搔济藤,需要忘记的东西太多汞忌,你只需要记得一点培慑认,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽力。   奥迪的低调蹿参,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轮并辆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝橙郝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纹敖。依托自奥迪A7的造型设计疯灌,RS7依然拥有优雅的造型弗,仅仅在一些细微的地方苟穷,RS7做了运动化改进茄甸氓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揪歉毖、以及哑光附件柬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滑敞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墩檬叮。   如果客户需要不翁篙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂费,其轮胎规格达到275/30 R21汤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毙普按。排气管依旧体现出奥迪的低调霉丸,外部看是两个椭圆形排气管校,而其实际是双出四排气韩荆藕,因为单侧双排气有节流阀喷,用于改变排气通道赡颊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壁弟沦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垢擎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线度糖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔础。车钥匙翟充解、平底三辐真皮方向盘割、运动前座椅逝酣惫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标熊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赖戎陡,还提供发动机增压压力城、机油温度显示和圈速计时器等数据维。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰修山,并提供其它3种材料作为选装揪。车顶内衬标配黑色织布久概缕,可选配黑色Alcantara面料同凸牡。搁脚板纽、刹车踏板僻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鹊鲸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆系。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑厢、一体式头枕的运动座椅酸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苇,并提供钻石绗缝苟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缓显。带按摩功能的空调前排座椅也供选装古经输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唯,就像微博上说的握礁飞,一次刻骨铭心的爱情吭领,一次说走就走的旅行什么的娃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求估虹娜,但在现实中懦恨,你不能永远一副放纵不羁的样子蒙判苟,特别是在资金有限的情况下趁邢摧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓶。此时你就需要一辆价格便宜顿妓鬼、实用可靠的多功能车型颁颊泌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择径签革。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型群漠芯,分别是景逸X3和景逸X5勿,形成高低搭配产品布局改潭。景逸X3属于入门车型擦莱齿,共有三个配置部秦顺,指导价从6.99万到7.79万元酷帅瑟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匆嵌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看栓尸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揣挟谰。这款车的前脸采用了新的风格样式下长烩,线条比较硬朗茎,造型简洁流畅狼穗,同时又很饱满胶垄尼,没有过分追求标新立异的夸张风格施脾碑,显得更加沉稳遍睫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搏莲,给整辆车增添了活力然。   除了前脸之外堑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甫,让人略感失望朵精,好在整体风格还算融洽泥箔,不会给人前后脱节的感觉隧茄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm檀教、1835mm和1705mm烙孪,轴距为2685mm坡,在这个价位上算是较为突出的水平了柿隧,保证了足够的车内空间怕课廓。" "  在固有的印象当中虎户粒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犊肝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耙髓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌非,作为日系三大高端品牌中的一名汞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焚牵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袭叉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现外挤,取而代之的则是一种日系的柔美风格诫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影路酬坷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力献棘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点檄桓,并且这种特点让别的对手无法模仿匠杆懈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉橡秸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牛钮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豹天伐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惫粳俯,看起来非常具有独特的风格掇啪鸿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计混念,不过看起来还是比较有神的萎肩钾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纤胸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示葱丰耐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的委溃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叭,这款车有这么长么谦?实际上后门的长度远大于前门萝,不过整体造型并未收到过多的干扰充和讨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淑峦杆,因为C柱的造型更加接近尾部劫话文,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豢,腰线的设计在在尾部提到了最高贸,并且从前大灯连接到了尾灯部分诗嘿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通订欺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甲饯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响定。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刮睫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帕,到今年4月20日其正式接受预定堑托暇,不到一年的时间策,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咎粗分。在新能源车量产刃、市售的速度踏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯但槽库,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过龟。当然陕汹,汽车之家评测新车的速度也不慢毒毛签,今天筐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缓标,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碳辖坛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款签卡皆,其中橙色的为增程式混合动力版车型诉哀擅,白色的为纯电动版车型栖芜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尸苔媚。   ●外观叙甲巍:造型前卫玩急心,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布穿,我见到量产市售车之后姐棠,其外观真难以与概念车作区分臀如。宝马i3前脸造型饱满圆润歪阜纺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现内箩屁。不过谩螺,“进气格栅”四个字需要打引号了弟乡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痹,让整车看着很有质感且与众不同孝汲。当然从蹭扫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼省艰湿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惮睫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虑艾回,但它的车身侧面看着一点都不显小仿。在我看来原因有三借,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富憾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唾淳涟,给人感觉比较敦实丝。特别是车高数据帘孪概,它比X1还多出了23mm送涧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馈扳阿,达到了20英寸拎,但胎宽却很窄厩馆挫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丛蕾唬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讽。有关这款轮胎股停低,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店光慈辫,基本都表示由于规格太特殊捻,没有现货也没有报价氛逞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骡得,很独特椽赎捻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应箍密漂。尾灯采用得是隐藏式设计焙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛾牧,用于显示示宽灯坞、刹车灯以及转向灯等擦哼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拼氰遍,所有光源均为LED穆贫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中融,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词码匈擂,欧洲市场上柴油车盛行已久农,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柯峰。不过近来蛇挟新,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裳仟售,Jeep便是其中之一立,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摊虹漏。 ● 外观介绍陡村捎:与汽油版无异菏寒成,硬朗依旧轿抖。   从外观上看类鞭喊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弹痛欣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绢。新车的外形仍然显示出硬朗脱、时尚的风格遍查窝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拾匆燎,提升了时尚感骑钾陡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坏稻戌,在同级别车型中“个头”并不算大蜗两唉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势男匙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冀讥汉。   在外观配置上腻彩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯马、雨量感应雨刷加碾得、电动折叠+加热的外后视镜等等配置旅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寂。轮胎配置方面篓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎箩笔辖,轮胎规格为265/60 R18渺蜜撤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芍钡窖,规格也变为了245/65 R18窜苯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斧嫉,我们会谈论什么伪?是大老粗一样的外观嚷咐乃,还是“马路杀手”一样的形象绍掂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虐伯,笔者也不例外瓦。6月5日下午纯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搽弗齐,原来大块头也有过人的大智慧椒岔梆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拌绕、FM两大系列稠诵秤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拾骡示,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睬,中国区总裁陆博天到场助阵乾烤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煞绘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纲老读。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墟盛嗜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虐,最大的意义还在于为企业产生利润统肉。因此鹊靛坷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滥,并体现在生产效率蕉沃欺、节油效率嗅、完好率潜、安全渡蔑匹、安绷粒和驾驶员体验六大方面疲双。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择此,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荆错系,而大众凯路威则开创了一种新的格局师,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型退苇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缴仁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威半乓悔,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓖浅惯,虽然其内部可以进行简单的商务会议肚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的旧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怒解,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恫吉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求委熔弧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烽牌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格康,大尺寸的大众标志可以说非常显眼设锋钒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肯巧狗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹅臂甭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弹陷丛,只是以简单的卤素大灯出现卯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯反,只能说稍显遗憾违乓粕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韶艰,并且其敏感程度非常高涤砍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格离四,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朵权怯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徽仇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘎躲,在尾部造型上也同样是方方正正恼忿,给人以刻板的印象棚疆恫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俄,看来稍显朴实无华沛贯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藩。尾窗的面积超大伟,并且配备了后雨刷滑耪哩,可以说在安全细节上做的不错搏摄汀。尾灯的造型也毫无新意尽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅绱啊,尾灯内部的结构也比较简单劝,并未采用LED也是针对不同定位的选择困傻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笔,尾部配有四颗倒车雷达探头忻公腻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镶怯焚。作为一款商务用车屁峭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸵,而旁边就是凯路威的备胎所在地少,这样的设计使内部空间得以最大化利用猩。   相比国外的凯路威车型匣腔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氓,造型上采用了多辐式造型豪,轮胎则采用了邓禄普品牌歪歌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啼姑伤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV时乔脾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候达谋,我更多的会用臃肿两个字来形容它猩借。圆润的车身力,没有棱角的线条电,大而无神的头灯舞骆径,都让我对它提不起兴趣炬。第一次见到新款昂科雷时蛋恍俺,我的这种感官得到了改变话扛恒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逆即。新款更加俊朗摊膘,就像是一个胖子粪高私,经过健身娟兼菱,从大腹便便变成了施瓦辛格弘遣袱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面党竞趴,这种类似于点睛之笔的作用酬,实实在在的发生在新款昂科雷上面羚。之前的头灯让我没有胃口词,尽管亲和力不错匡,但太没有性格裴贿捕。连同这个车身疙鬼溯,都让我觉得臃肿无比乌,简直就是个满脸流油的胖子巫奔违。新款更换了更有张力的大灯邻特,进气格栅也变得更具进攻性惧逢。这样的风格剩寺巾,我想才是大家喜欢的僻充裁。   侧面造型的改变不大曝,侧窗面积所占的比重依旧很欣倩,这和新君越浚搭、GL8都很像巳同瓮。给人一种重心很低的敦实感团。但对于车内的乘客来说侧纪窍,这不是个好消息沏扮,过小的车窗影响了向外看的视野魔色。造成了不必要的压抑感袭略鲤。或许对于选择别克车型的人们来说缔笛鞍,这一点必须无奈的接受了晦沥。   车尾的变化不及车头拟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性无扦梗,或许我会更喜欢它筷凄势。但事与愿违捷睫赫,尾部的改变仅仅局限在排气管上柒愧惭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纯。这多多少少会有助于提升质感坎巷。也改良着尾部太过圆润的整体气质剿。可以说视,这次外观的改变孟似,在这些细节上还是很成功的闷灭。相当于一次瘦身和塑性碾乱技,让它的线条和筋骨更加分明搪临驴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雷律染,纳智捷 新大7 SUV正式上市侩,官方指导价格为22.68-27.48万元良限酶。一直以配置见长的纳智捷品牌巫,在小改款车型上又下了一番功夫斑祈垒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汹卿徒。在体验的这几天时间里叮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”动慌誊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价普构。也有好奇的邻居询问这款车的售价姓毙杰,当得知价格只有不到30万元时敲,邻居更是深感惊讶入。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缴负疏?本文就为您带来答案恭绦绩。   作为一款SUV芯顿抽,“大7”这个名字一点都不为过溉惭杏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手口尺常,2910mm的轴距更是傲视群车鲜,也难怪引得路人频频回头镜号畴。不只是尺寸媳酪,本次试驾的新大7四驱旗舰版公,整备质量达到了1950kg纷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暮。   作为改款车型丹戏兴,新大7的外型经过了一番修改侗拼,主要体现在前脸和尾灯上姐。大灯造型有所变化时僧梗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桐挽邯,而经过修饰的雾灯烧、转向灯和前雷达糕,给人以霸气外露的感觉陛存。整体上酗翅精,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晦,比较实用烩跋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迫诺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上操餐晴。从奥迪A8的换代淬梅、全新奔驰S级的上市校醒柿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兜恃悄。这三家老牌厂商动作频频伯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上珐遍砷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幕期悸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拘骑事。而随着混合动力时代的来临寸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蠢,可以说从那时起颈管潘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位边。在奥迪A8和奔驰S级已经上市金睛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来词江,以期对它能有深入了解配棘芜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的该。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内集恨腔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妮盯怯。相比之下愧瘦,雷克萨斯LS在此方面并无优势车姆警,长度亭哨盆、宽度和轴距均落后于对手扫。   即便不看车尾的标识贺,仅从前脸上幽兰色的车标苍扦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捣苏。而身挂HYBRID标识则意味着篮倍,除了树立当家旗舰车型的形象外喷铜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寺淖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功持界啃,只是在一些小细节方面令人有些不满你嫡叫。如果用最严格的标准来衡量袒僵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间醛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些誓洗杏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后塑此,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手常斗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嚏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绣昏,这种车型的优势就在于吞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笔戳,还拥有了超大的车内空间刀腻,优势显而易见金淌,而今天我们来到了美丽的太湖蜗结拒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型送奸面,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阀,也让更多心意欧力威的人有更多选择趣卢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表埂懊季:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篡充祷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5眠娟,不过从售价以及车身尺寸方面来看暗慈,欧力威确实占据一定优势倒点兽。   外观上欧力威厢型车身造型纪欢替,并没有阻碍它时尚的视觉感规砂塘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杜,时尚并且使用玲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示廓如固。   非对称化的中控台设计凯捣,与1.4L手动版没有什么变化摊避瑞,首先造型上足够年轻协调拒楔迹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点轻祈。欧力威自动挡车型坍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扣春,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斯取需,操作多媒体更加方便混缝仍。中规中矩的仪表样式没有什么改变发缉泰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息概。   本文导航" "  有突破有挑战炯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候塘,就会有这样的感受别密壁。它太挑战人们的传统审美了蹈蹋,怎么样也无法用大气泼、简洁村、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巫褂。自由光承载着延续切诺基的重任画氏,就在这样的争议声中款款走来具毕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统河缚,挑战着经典宝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雇躲,在做颠覆传统这件事俏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伤。就拿前脸来说合,好看不好看绝不是我个人说的算的迁固炕,每个人眼里都有一个不同的看法曙卡。或许慢慢大家就接受了科。   作为一款中级SUV额青,车身尺寸上中规中矩归锚,作为切诺基车型的延续踌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夸存捣,但也能看到不少突破之处饶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重崇深。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃克。   本文导航" "  从1985年开始潮驳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扑捆吭,1991年出现在5系车型上项,1999年开始陆续出现在X系列车型上偶。直到现在相,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沛。2014年5月22日瓷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive田釜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笨难吕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侮誊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车品。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW僻窝乒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么够娠擅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迟嗽泼,新BMW 328i xDrive败、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锈蛾深。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔑按,将融合了电子气门控制裤似、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烤思、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配替棘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型念扭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汇洗乌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悉目疮,要了解这个问题前额午啊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理替宿。齿轮传动式分动箱偏,连接前轴的方式改为了齿轮传动肆暇淘,其他地方大同小异丝弄立。对于宝马X系大部分车型来说蹭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魂铜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力访帆倍。由于前后轴均采用开放式差速器快晒闪,遇到交叉轴情况时刑思究,也只能依靠电子制动来辅助焕枫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱埂凭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耻妻,与齿轮结构的分动箱原理相同告廊尉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唉瓶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥栓蜗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的开偷钒。至于控制多片离合器的方式颁竣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式袒蘑翔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛某芳,所以常被用于装配在更强有力的车型上绵回。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逞攫切,以对扭矩分配进行不间断地调节冠吩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潜经刻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩十篓扒,默认状态下前后扭矩分配为40脱女采:60磁裁镣,最大前后扭矩分配理论上比例为0独:100到100信短:0之间怜癌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荤瘫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑动截惊。扭矩分配可以在0.1秒内完成抨。   行驶过程中踩,如果系统发现车辆可能转向不足淖秃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惕,就会减少分配给前桥的扭矩访,将几乎所有动力都输送至后桥伟兑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玲偶田。一旦出现车轮打滑坦唾烯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毛病恢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力共,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疯。这就意味着鞘滴,无论路面如何突然变化娥拣皆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暇评舷,即使是在部分结冰的道路上吵长摊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悼公,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型睦,其中S2属于一款5座小型SUV柬蹋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下段茹能,很多品牌都开始研发小型SUV荤。而S3则定位于一款紧凑级SUV架,并且采用了7座设计鞭猩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菩,接下来就给大家一个解答河霓私。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膜别,这一平台就是北汽威旺M20的平台茫江,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阑。但是两款车的轴距却不相同洁,S2轴距为2560mm茬吻,属于一款标准小型5座SUV车卸。而S3轴距为2685mm驾,接近于一款紧凑级SUV先滦钙,所以为了能吸引更多的消费者垦趟仑,采用了2+3+2的7座布局场,主打一般家庭用车惶抢衫,实用性优先潦烩精。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV佰渺,主要还是面向有活力的年轻人绕叉恭,外观设计更多偏向于动感的元素居多摧逆。大灯组的样式也不俗套扣人,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔑讳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓷马瘸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表风褐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比艰每祟,在车身尺寸上还是比较占优势的碾铝。另外2560mm的轴距表现也不错磊,至于它的乘坐空间表现如何雹,在后文我们会有体验嘉觅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晚铂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骸填籍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了送,车门不能完全打开的话核齿,一些比较大的物品拿取会不太方便僻廊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机市瑞,并分别匹配3款变速箱攫炕多。此前需踢健,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型传。而今天我要试驾1.4T车型萄,虽是短暂场地试驾戈逞阑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别既侈撑,特别是动力上提升明显缎。 ● 外观/内饰湾思席:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磺牡,也做了到店体验的文章涕睦,1.4T车型在外观肚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大罚,本文不重复介绍汾缄坑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孺寿拇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鳖警。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狈孪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靛无蔑,具有很高的品牌辨识度覆呈。同时在一些细节方面的改进首穿喂,比如重新设计的头灯阂兰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埃话。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勤,采用了全新的发动机辟醋晌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捻,属于大众的EA211系列虐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恨虫投,最大功率150马力/5000rpm千番,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm憋男。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咆,而相比原来的EA111系列有了明显进步坎竟并,首先是恢复了正时皮带图,降低发动机内部的功率消耗汕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狙话戒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纷徘讲,而喷射压力也提升到了200bar镁痹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱穿痘陆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舰武济。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梳皑,前者顶部是“SKODA”的品牌名达阑计,而后者则是印了“DSG”的字样棵。   底盘悬架方面陋鲤屉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屁悲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构输背届。制动系统为四轮碟刹结构轻钝私,采用前通风盘式后盘式配置违。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忍凤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膳如卵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目插维虑。由于是场地试驾吃杆苔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些螺梅梦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巾陋,能更好地了解车辆性能酣馅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来被聊,只能在日后的试驾中再介绍京漆。   动力方面晒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来龋静刑,1.4T车型的起步和加速更为迅速盾,而且涡轮的介入时机较早冒堤成,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉农睹棘,动力的输出保持平稳可控的特性派氏。   使用D挡时弹绿,以1/2油门深度驾驶趴络,变速箱升挡较为积极拌休,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忙含,而且换挡的冲击较刑Ц∶狻,不会影响乘客的乘坐感受氓携。而以深踩油门的方式驾驶牟安,变速箱会到4000rpm左右才换挡稼但吴,加速感受更为明显篓。   换上S挡惕甲斜,油门响应灵敏了许多瘁阶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茸,在弯道多直道少的场地赛道里桃谅屑,需要频繁提速的时候矗岸构,显得更为得心应手琳匈。   全新明锐采用电动助力转向系统古变,方向盘低速时转向较为轻松达丝,而高速时明显更为沉稳舷枯,转向需要更大的力度喝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漆垢。   底盘悬架方面俗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性通,在弯道中对车身的支撑性比较到位苔乏奸,方向盘的有着精准的指向性猜,转向迅速而稳健虐涵。1.4T车型全部带有ESP系统贸峡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候县奇,ESP介入的时间恰到好处柑连,总能及时将车辆修正到正确轨迹片俏辛,而这套系统并不能完全关闭另,属于比较重视安全性的设计锭填侗。   在模拟颠簸路况的体验环节具摩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用量横,然而后悬架毕竟是非独立悬架吾社,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顾团,仍会对另一侧有所影响形份胸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸差透。我们在之前测试文章中也有体验视频四哪,请点击查看倾叹崇。   更多精彩视频牢滥虑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缓臀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锨典室,在D挡模式下表现中规中矩磕杆汝,切换到S挡后油门响应灵敏腿额,变速箱的换挡节奏更为激进咸,加速感提升脸氨筹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验箩输态。" "  2014年2月26日涉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肮萄。其中T5动力总成包含智逸版谰、智雅版并钞酷、个性运动版共3款迸暗顿,售价为42.39万元至51.99万元矾俄讣,T6发动机版本及价格保持不变辅点。   据了解歧闯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悸庞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢废佃撩?本文将为您带来答案剧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化私牡,但动感流畅的造型令人印象深刻骑北禾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柯攘,正如北欧人给大家留下的印象隶念锈。      配置细节上色秸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绷,全系标配了ABL自适应氙气大灯凑仆柒,以及感应式转向辅助灯光为垢秀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下览采,给驾驶员提供更佳的视野狭。   此外骨禽奋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达廉洽,探测距离达到了150米粪,足以应付绝大多数日常行驶环境滤角。此外孤宿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叭容,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能却。虽然这里看上去有些别扭痰,但安全性才是我们应该关注的秀粗。" "  限量梗、配额触、上市前被订购一空溜扛恍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戳版题。然而牢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纹碌抗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贯雌。2013年答辑悄,经过M部门调校的M135i披装上阵禽吗剐,性能已与1M十分接近铝,并且这次冲破了限量的枷锁夏吕譬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磋土。正当人们面对路上的1M投去羡慕临、嫉妒辖、恨时茧涣,宝马为我们带来一款全新产品桨头镐,并且它的能力并不在1M之下祈头,它就是2系的顶级车型——M235i谦说。 延伸阅读沛衅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言念虱尸,2系可能显得有些陌生摆,其实早在40多年前勘乡僚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疟。此外地,BMW 2002车型在1968年问世伐新,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处千式宏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疽釜。至此吻,2系的到来并非空穴来潮骚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沧弄敦,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹲爱壤,简单来说氏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撑彭丛,这与3澄、4系的道理相同瓜困。在2013年时蕊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嚼破,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辰市涕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弛墙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M禾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饯,从代号E82的1M车型藤绰巍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浚谴街,但随着时间的逝去贺朝弹,渐渐也成为了一种习惯娘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加实操,更多是出于对内部空间的考虑忙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数既磺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感混裤咳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剁被客。   当然坝,即使武装到牙齿飞怠,M235i也不能与1M平起平坐浅背,M家族的宽体车身缆贬碳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忿,就像当初1M推出时的口号一样“M傲地,永远从后视镜中藐视对手”端,而M235i更多还是为了平衡性能突惧、实用性与性价比姆,同时也为今后推出M2而留下些余地络姓硼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步形项楞,针对绅宝D70推出后的社会反响嗜敌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欧离潮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肥腿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势家敦萎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耐铰。   D50晾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莫乖,推出之后的表现往往是人们最期待的拴汰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盲吼蠢,面对D50的将会是极为严苛的考验识屠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捞抹丰,而成功了瑟弊哺,也将有可能成为流芳百世的一代名车航郎。7.48-11.98万元的厂商指导价长屎,可以说为这场战役的打响喀分,开了个好头摊董酬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凰。此次担任D50设计工作的星,正是培养出诸多设计人才的博通公司唇拆仆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饯添遁,同时又能够给人们耳目一新的感觉拈痢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伶疙疟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哺动撕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伸构矮,但是当你接触过D50这款车后乒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机程的糯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裴,但是当你将这些元素组合在一起时论授,却有会很快打消之前的念头闻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外角寥醋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辖坡亥。运动气息浓郁的设计手法可能,会让你把D50和运动结合在一起胳迫,无论它实际的性能表现怎样磐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象石姬斡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促澎虽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踞犁,面对不断推陈出新的竞争对手髓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面管。好在随着2014款车型的上市峡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂频度藤,而这支强心剂的主要成分也很简单勤佩苯,一台1.5L涡轮增压发动机兽嚷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秘辣,针对配置方面也进行了一定的调整钒疾,其中自动大灯撩锑多、超速报警以及四门车窗夷荷噶恚控升降等功能均成为标配耻那,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亩闻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伶采,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弓禾酶。因为从早年搭载的速锐甭,再到大红大紫的秦鞍形丸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挫,它所提供的动力都不曾有变讲什靛。传动系统方面胆阀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱门,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翔颂阂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胸衰聪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粟。在城市中经常用到的中低转速区间内憨,发动机的动力输出比较积极入,并且通过涡轮的帮助茄彼,动力在1500rpm之后便有明显提升笆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卑肩,完全能够满足日常驾驶吻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低林肪瓜,适合城市驾驶沫刮攻。挡位之间的行程适中色,但手感略显生涩玩身荒。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤招妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盾,而非车去适应你挡戚废。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凰槽潮。四辐方向盘尺寸偏大婚清,回馈力度比较匀称伎,因此驾驶这台大块头还算是轻松韦,只不过方向盘的虚位过多复衡,转向时不得不做出更大的动作竣。   前麦弗逊撵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收败朵残,并且由于悬架行程较长窝帆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钱。当然这样的调校也有它的好处首劝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人备逢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中改犬,SUV车型是一种非扯慵锎蹋耗油的车型讨,毕竟以自身庞大的身形来说糜离,自身重量就已经非常大了澎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机让瞥,这也导致SUV车型的油耗居高不下稻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观誓哥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题两合蹭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挤哩冲,在众多的SUV车型中秦屋柬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度貌闲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犀,这种设计可以说非常的扎眼讥效郎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢漆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳箔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯男仿泻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秆上,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俱卸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征括。在RX车型上橇恰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焦釜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壤,从RX整体风格来看碘,还是更多的体现了柔性设计的特点绵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卵吗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坟就富,如果不看下半身涵,很有可能误解为一款轿跑车型帮跑地。不过这也让人们的视觉一亮艘础咆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的参铃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上边,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求郝蚕蟹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杆路,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匆,没有过多的硬线条介入硅蹬妇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晒扣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颧脯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符傻磋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蕾,RX明显体现出有些不足县肃皑,不过这本身就并非是RX的炒作方向辅市。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卞,内心想要一件东西垦面捍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费患幂,否则你就无法拥有心中挚爱十杏。你想要一部手机媳,但偏偏要你保证最低消费勤健。这种心情着实不爽蒲蓬送。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糙疽菏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统曙,这两样东西都是你想要的事却,售价三十五万不到瀑,撇去不相干的配置拣,给你你想要的告。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吧,是不是有点定高了壕闺?可细细一想山叛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机权舶部,并且还带有四驱系统肋淳壤。如果单单从这两个要素考虑为赡了,同档次的车型里翔那哄,都破了四十万大关了肃悉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型募枢骂,目的就是要拉低门槛鲤叙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件散肯。但运动元素表现的很细微亭跺吠,基本上都是细节点缀滔肺督,和其它配置的A4L差别不大请傅。虽然是一款40TFSI的低配车型斯瞎四,但从外观上很难发现区别读幌尾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挂,算得上是全车比较明显的运动彰显了体颠。尾灯内部依旧采用LED发光元件凶璃,总体来说酶墙撵,亮点不多晴刨娃,朴实大方廖济灿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后新怪核,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氯邵挞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柏晾暖,除产品名称外轿叮发,其与JX35并没有什么区别贯颗秆,还是那个豪华运动的大家伙乘腾巴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稼谭炯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能双挎刷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悲,灯角黄色的反光片是标准美规设计捅埠,但无论哪种规格怠喇,对行车安全方面都是提升仙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感多桅挠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO聊,前置摄像头悄然隐藏其中蹦艾。侧面看上去QX60依旧大气稳重芦狗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罗煎篇。另外艘啃,底盘上有些部件会低于车身沫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色趣挝汐,活泼的细节设计使其更有灵性税,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毯,也起到了一定的隔热作用诽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碍臼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茹耻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现地,静音效果良好射。   车尾并没有过多花哨的设计敢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俗瓜。尾灯采用部分LED光源喘港,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滔寡,总体来说比较耐看锰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味栏背迟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洼撩攀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彤层,就一直是大量网友关注和吐槽的对象簧稀。上市前擒的拒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粱贤苹,不少人不相信它的价值腿编病,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后融嗓纹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毙奇,这自由光到底是什么情况豁拴叫?经过整整一周的深度试驾后干好,我有些新发现可以分享给大家苯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3似妻郴,我的思绪一下回到了2005年左右墙歼拜,那时候自主品牌鲜有SUV产品凰断,奇瑞率先迈出了一步匪衔,推出瑞虎阿,并领风骚多年乓常鸡。当时奇瑞称之为NCV庙份,也就是集合轿车以及越野车兴穿,有着越野车的外观和坐姿炬,并兼顾轿车的舒适性婚狼赁,其实就是我们现在说的城市SUV皇。   这样的优势持续了很长时间耻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展几秤开,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诡滇,瑞虎的势头逐渐放缓弦赏卡,也就不再抢眼了腔涝禾。奇瑞随之调整策略黄,在去年推出瑞虎5这一新车型儒价房,与其他自主品牌新对手进行竞争挞胯。与此同时拨分然,时隔半年的今天寒,老瑞虎被重新包装升级狠典菊,命名为瑞虎3再次进入市炒志丁,与瑞虎5形成高低搭配时秆,重新获得了新的竞争力画。   外观疗:   正如前面所说捅窗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业编备,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纲话,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掸曝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炽恍,棱角更为突出铣无骂、线条也显得更利索瘸跋舅。侧面增加了镀铬防擦条陪斧间,而车尾的变化并不是很大苹咖斡,集中在尾灯和一些线条的修饰上粳,就造型而言瑞虎3更年轻了庞邵昂。从车身数据来看瞬,瑞虎3相比对手并不占优优势凶,但是得益于外观的设计虑炭托,视觉感受瑞虎3要稍显大一些无肩哆。" "  在经历了数年市场洗礼过后淬,瑞虎车型迎来了新一次换装盲,代号命名也列入到了家族统一的序列中忙,对于车型的区分更加简明却簇强。除此之外牡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计车蝗芬,以及更为充裕的乘坐空间剖暖瞥,以提升自身的竞争力池台痕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型思,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墙捆红,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烂蚂。   此次改款主要集中于外观方面逼,通过新老款前脸的比较酬倪蹋,我们共计找出了8处变化太赶,分别为烤伟眷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢∏;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苗,但在车身尺寸上有所调整琶,其中长度方面增加了30mm惰,宽度与高度减薪傥啊,而轴距维持不变胎偏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出插撩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啤瓦歇。   车身轮廓并没有大费周章的变化陕充,更多的是在细节上体现新意懊兼秆。侧车身防擦条进行下移立,并在前后车门中增加了镀铬饰条估褂扩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旦麓戎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戳鲤,更趋于向装饰性靠拢挪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掏杯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镀售。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗介磨,若要找出所有差异降,还需要费上一些功夫矮,在对比过后变化上依然可以达到8处尉俱。依次为拜虚讼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锤史灌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处题丘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垫,空调按键的布局更加紧密时哪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妮。此外捕篙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卑效签。   按照配置的不同危痉坝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涪,大尺寸液晶屏包含导航冉澄尘、多媒体恍惫、蓝牙以及系统设定等功能舞,而在操作上也十分直观荚伙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当考统时。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度累、风量函、风向等信息鸿精,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杭,同时旋钮的阻尼与定位适中乔兜脊,手感较好琴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贬迁。   方向盘两侧位置集成了音响五、蓝牙通话与定速巡航的快捷键昧,中心区域使用了品牌全新标识圭层,并在造型上稍有改变黑。仪表盘则没有任何变化棚窜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值葡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纳然们。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅分碌汤,但调节方式为手动檀瓜瞄,前排座椅具备加热功能松覆,按键位于点火开关周边区域句隋,位置的选择上不够人性化帝,副驾乘客很难进行单独操作滔。   在前文的数据表格当中鞍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痉帆酷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高城嗅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后详琳播,头部距离车顶约有4指空间磺褪,直接移至后排乘坐宫,头部空间同样保持在4指挠驮癸,腿部则为2指余量筏缎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戏,首先需拉动靠背边缘的拉手盒拾晶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侵绣垦,要想恢复到之前的乘坐模式恢拓翘,还需先拉动开关貉碧辨,同时扶 起靠背群嘲,在操作方式上显得不够便利惋攫雷。后排座椅支持4/6拆分放倒铂恃化,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懂乓填,对储物灵活性与便利性会存在一定影响水殴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馆库刻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镶裸楼,含有DVVT技术厂,相比早前奇瑞的1.6L引擎枪冷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善趁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求取,在CVT变速箱的帮助下希,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讨。即使在起步之初深踩油门骇涉倍,加速过程也会显得有些慵懒貉电沁,只待转速攀升至2000rpm后逻,动力性才有好转渤,此时油门的响应能力有了子显著提高捶省,虽然整个过程称不上动力充沛标,但对于城市使用来说算是够了盖裂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上七,涵盖了手动缉、雪地和低速3种模式穷莽襄,在手动模式下可以模拟7个挡位棵仑叉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捐柬髓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棉疥,在模拟挡位的帮助下祈粟胜,转速会与油门的深浅更成正比淬,升档与降挡的操作也会更加从容椽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻淹Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宦敌。   在紧凑级SUV的行列中捍,瑞虎3的车重算是较轻的一员券兴叭,这为引擎减小了不少负担辉班扒。助力转向系统的力度适当喉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窝啊。转向的精准性使我出乎意料霉清,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性噶禾,悬挂整体表现十分扎实巷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捞,令试驾者信心倍增隆。   如同瑞虎3的定位那样蔚毙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外工桐懈,它并不具备越野的能力筋女缅,然而精确的城市定位对宿溅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孝菇,诚然竣铅,它在这两点上做的很不错朴问,虽然在驾驶乐趣上不能满足你角捎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戏,瑞虎3也许是最合适的选择对象倒插拨。 责任编辑壤水:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年块了,一晃6年时间过去了碘辩钡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纲,但是我们仍然和它有过很多次的接触顶捶媒,并且每一次都是充满乐趣的体验枫蚀。今天我们又把它请到了这里屡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外殿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涪冈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹄冗丛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脓弘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冕蜕禾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单醚罕砂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磁苛,自然整车价格也就能便宜不少笔默,降低了它的入门门槛懦吭钾。而以我们消费者的角度来看危荷糯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拦省,这也是我们今天把它请到这里的目的播禾,测试项目很简单横衬朗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枚圣能,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了圭蕉茸。   ●日常驾驶动力表现泻:低速扭矩充足通烁寿,高速动力吃紧惜拍冕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坟冀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屑腿纷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性度矾尉,但机械结构还是更适合在野地里行走盗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此首,外形设计挤、车身尺寸栓、参数配置全都没变灌含,只是换了一台发动机想搏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伐孪羔,双手需要时刻度掌握住方向盘漠捻,总之开着它你不会觉得太轻松卤辆童。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陋及夏,大家也都心知肚明际,所以今天我们重点聊聊它的动力表现士纶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米笛税,参数虽然降低了辫累,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皆吧,并且只要车速不超过60km/h订苯嘲,提速还算是挺从容旗,也有一些推背感肆挎倾,感觉并不比3.6L车型差多少佳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棚妙,脚下的油门响应明显迟缓了不少煎,如果你心急的话瓤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧如恰,否则踏踏实实的在路上巡航逻晌汲。   ●油耗测试禾讲:正常表现保,不惊不喜膊蒲膝。   发动机排量小了竞拜揩,除了动力影响之外递,油耗也是一个值得关注的指标翔卷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暴队。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牡铂时,拥堵路况大概在30%左右娃掠,畅通路况大概在40%左右刊,另外30%为综合市区路况膝钠焙,全程平均时速为31km/h五,最终计算出平均油耗为12升/百公里琼,算是正常水平释。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袱溶深,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谢邻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竣宛瞥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倍疮,很高凸,或许我接触的都是高配车型殊,包括纳智捷大7漠、CEO等车型常蛋匈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助暮。今天妈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纺讳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓉狼捶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凶呕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咯俊?下面伴,我们就来看看详细的体验报告斜疼瓜。 可以看到建,纳智捷的车型在外观的原创度上很高旁故,这在于其他车型包括纳智捷大7钦嘲禽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尼愧。这次试驾的优6 SUV也不例外词,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叹栖灵,为了突出这款跨界SUV车型的定位惋鹃,外观设计上更年轻有活力纯权,对于年轻人应该有很大的吸引力揣臼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兴唇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彭成,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm板郸,轴距为2720mm隧,可以看出这是一款跨界风格的SUV坎灰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品变残醒,最大的优势是轴距要长出20-100mm驼承氏,具备不错的乘坐空间搬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷途。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲍菇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎婚亭扫,尺寸都是215/55 R17旅巍。可以看出在轮胎的型号上啼酣忿,国内销售的车型都有一定的缩水牡鲁,当然为了控制成本添加罗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现力武。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮臼那嚎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美败藐竞,两侧的LED刹车灯十分扎眼桓官魔,不过从布局上看稍稍有些凌乱典讼僳。" "李老板的慷慨副锻酶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会韭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板句吾。下面回到主题琉好邻,从之前收集的网友问题看迁殴,大家最关心的有两件事儿滴彤侯,一个是特斯拉的性能掀匡绿,另一个是特斯拉电池的续航能力瞄森,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兄。简单剧透一下林魏,性能方面特斯拉相当给力胸袍桃,续航能力方面我个人觉得还是不太行萄壬侯。 注莆菲唤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型替蹿杭,文章中提及的“特斯拉”钎烂抄、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞥。 数据解读脖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滇蔽丧,所以今天我们就先从数据说起辨兰芥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版趴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冠活,而我们的实测数据为4.7s僵,比官方公布的成绩略慢寒想,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堕答。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掀誓。由于采用电动机驱动趣落假,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车另盼漠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态补恋鸥,直到完成整个加速款盯帆。电子系统和动力系统的完美配合滦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限静峰糙,这是大多数的同级别车型都很难做到的狄。 0-400m加速尾速赎:170.124km/h 加速时间仆钡荣:13.63s 由于采用了9.73凯氛班:1的固定齿比变速箱晌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锈断,在加速曲线图中觅纠桅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霓唬,车速和电机转速完全是等比例上升形溜需。这里说句题外话蒙,官方公布的电机极限转速为16500rpm但白,最高车速为209km/h限廓,通过以上三个数字庞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欺撬,有闲工夫的朋友可以试着算一算炔典。 0-180km/h加速等:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G似,峰值甚至达到0.7G使阿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闻棱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脑管屠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糜篙,当车速超过150km/h后皖,车辆的加速度下滑比较明显统。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澈铰稠,工作人员解释说为了保护电池差没舵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笔揉。再多说一句菏蔡壬,这个速度日常用肯定够了钢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屏并处,但如果是赛道测,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桓绞壬,有大直道的长赛道没定习,它应该会比较吃亏割。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鼎,常会被贴上大排量哄、暴力机器霸、拉风外形和肌肉车等标签穷。这些词虽然简单巾杉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焊练鸿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斧姆受。近日拿芥甲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)得碑抖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糯邢:科尔维特C7)掸复蜜,肌肉感十足的外形奢吻梨,手动拆卸的硬顶匈,再加上6.2升自然吸气发动机等胃价奋,都是它的大卖点响鸿巨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哥灿弯,外形变得更具攻击性卸搏。不同于以往车型上挫吞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痉,只有头顶裸露在外戚棉,非常特别弦踞斧。重新设计的6.2升自然吸气发动机侗羞扩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乡错晨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炕,最大功率640马力形,峰值扭矩814N·m)腺妈收,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竟佛琼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为了摔:5.3万美元)锨霓,几乎没有性价比可言举,但相信越是稀有的东西谅,越有人喜欢被坞亩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆码: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缎莫抛:400-023-5599 地址叭浓慧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峨囱。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厢及,比如——空间与电磁安全性似澎。   有朋友担心歌,混动车型的使用空间会不会很小胺恕,电池电动机发电机都需要摆放位置铺纺墨,还有散热系统多江,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧电。   作为一个“热心肠”耿倪,笔者决定帮一位同事搬家嚷髓辛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锰售。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圣、两个大型行李箱赎、三个双肩背包部戳笑,两个电脑包茎,一个猫窝忙、一个全新的大睡枕搬走效母吐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卯。好吧粗舷坪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匹倪双,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肝痰泥,从图上我们看出辑荤缺,在放入体积规整的水族箱水缸后弊化,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坏谓享,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淘,并留有一定的间隙量洼胃豪。   而后排在放入水族箱地柜后木,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位葛吨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糖猛。得益于巨大的后排腿部空间版,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隋墒秀。而后敛巴踩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线其嘉猎。当然奇,前排的空位是为乘客准备的绷卢玖。(为维护试驾车整洁患谰噬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兄兑肖。)   我是一个希望低调的企业主凛膊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痰翁茫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冠,后排音响控制桨剑腾,前排座椅调节按键百霓钾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子导、空间怂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流憋灿,大电流产生的磁场对人的健康有影响肚。英国专家认为饥存夺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杭呕爽,高于该值办椒摊,儿童将面临患病风险邻壁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庙芦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊祝害楔冬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漓避。   简单来说撑赐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牧关颅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统次辆,如手机顿操,对讲机侯忻恨、信号发射塔等剐残赋,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹅结邪,家用电器憋凑膊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射道箩茎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可船。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枚,前排座位郝拦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脯书拾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品负曙鲸,不具有权威法律依据簇皖袄,但既然是国家允许销售的测量器材姆,其测量结果绝对拥有参考价值抹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评习夸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韧猜,首先是油耗道,我们在遵守法律规定的情况下撇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隋,而结果显示废鲜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜕池片,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棉搂碱。   混动车型比普通汽油车重卸,驾驶感受会很糟吗?   确实痞和,混动车型由于需要布局电池揪、电动机把、发电机酣么处、散热系统及控制系统笛,整车质量肯定会增加每,但通过驾驶蛋滑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谅七,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛇使,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制济当,使用感受更接近与现代的美系车型戎聪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘉潦榷,而在高速公路上推浆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了财吴,取而代之的是风声与路噪声辱愤沦。而操控部分酱切帅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了厕燎灰,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞋,一切都是柔和与优雅饱暑宿,当然辞交,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的街奴。   最后谁,我们通过以上测试如赦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卡、油耗及空间实用性上都出色表现妓里,而为此你仅需多付出几万元的代价据对敲,加上经销商的优惠泛,凯美瑞尊瑞物有所值糯寐,而你现在需要做的集,就是去店里亲自去试一试家讼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谦廖。 图/文蔡抱:丁艺   丰田汽车日前宣布熔,截止2013年底肠薄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酥来,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缆。诞生16年来鄙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炮库浓、备受600余万车主的信赖和认可体闷侨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员香却,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骸溯。 责任编辑胺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湍啼,MINI凭借其漂亮个性的外观横丸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岛郸舶。2014年北京车展上酿心,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬ッ拧(点击进入上市文章)蒜姓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伐,同时在配置方面也有一定得提升馆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后竿镀哩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铝,售价区间为20.18-23.68万馅。虽然只有4款车型可以选择场翠潦,但从大家的关注度上看虑,很多人对这款车给予了很高的期望乃。今天惕伯杏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V平朔达,两款车虽然在级别上不同某,但是在价格上却是非常相近劣痕偷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挤。下面梢,我们就来对这两款车型做一个对比郊钮锭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚春穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜群闷弧。当然秦涝份,作为一个自主品牌平,想要和这些合资车型抗争翘滴,就需要在配置上有一些诱人之处垫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乒,从车型尺寸上看秦舒,H8明显要大于东风本田CR-V法,但是价格却几乎接近及炯恼。如果您的自主品牌不感冒的话暴碉,那就不用在纠结了燎井。但是渤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话连弊参,那么H8的确算是不错的选择蕾娥剃,至少从轴距上就已经很让人动心了己蓄飘。   =============分页符=============   原标题木窜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镰,哈弗H8还是小胜寄谐,其中H8还带有液晶中控屏铆李,而CR-V并没有配备中控屏坏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戚泄旗。这些东西的确也是非常吸引人的外郸闻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验佬虑,平且还配有ECO节能模式灵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹬槽。H8还配有坡道控制系统倍辉,但是CR-V并没有配备这个功能脯髓。另外街糜身,H8还配有三种运动模式补嫉羔,一定程度上提供了多路况的脱困能力膝蛔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些响,当然H8属于刚刚上市的车型剖,并没有试驾车让我们来进行测试陇,以后有实车的话钙充,我们会进行相关测试链。   结语未净:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章示,从一定意义上来说还是对大家有帮助的车聊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尼驾房,某些情况下还要超过很多合资车型掀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腻。 责任编辑杉瓷稠:赵春晓" "从1985年开始核陈艾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芭乡恼,1991年出现在5系车型上葛吭,1999年开始陆续出现在X系列车型上录。直到现在暖抄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术识霓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垛舌羌,提升着宝马车型的操控性和运动性食。让牵引力发挥的更加自如枫那村,下面铜猴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桶穗粳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱读卧蜂。在车载计算机的控制下筒恕反,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整传币,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亢,而且动力分配比例范围达0-100%偏搂,赋予车辆独特的动态表现幻素辜。 与传统齿轮机构相比幂壳郴,xDrive动力传输响应速度更快牧擅,分配比率更灵活赋比免,通常时,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴信糖,保持车辆转向精准灵活姓归斡,初寞、中段加速更为直接的经典后驱特性黑锹核。而在弯道屑、湿滑路面乒、或紧急变线等极限状态下稍滤胎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力漂添低,增强了车辆的稳定性和循迹能力菠撵惩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乳蔬,在附着力降低的情况下令,更加考验着前后轴所分配到的动力盛凳。通过一体式底盘管理系统的侦测狙校,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匈鄙卞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下及,最大化的改善转向不足和转向过度墒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祁唾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现截碳少。宝马4系在绕桩和紧急变线中票搂赎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俱岗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锨耸,更灵活放纬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捅谩渺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碾,公路性轮胎打滑严重案坛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预片,还是能够胜任一般越野路面涡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贸笨长:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蚕,宝马X1一直以其运动性示人氦权,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘦。但是不同于一般运动车型不擅长越野吩碌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能薄,能够让车主在假期到户外撒撒欢形辣梗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酵栏瞥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唯欧好,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弘讨弧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纠寂。   在消费者最关注的价格上厘,我们分别来看两辆车乖活。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元憾来饭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元篇裳。从售价上我们不难看出豌管,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宝磐肖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锚春骨,价格区间跨度较大胜。   外观尺寸对比界溶:   首先堂,从外观上来说嗣,宝马X1极具动感率。其标志性的双肾格栅已经不必多说从韭,远远的就可以知道这是一辆宝马坊案饭。而那富有动感的线条方,将其外观勾勒扭,即使是静止在那里奸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态懒渤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长感诗替,感觉比例似乎不那么对称反。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匆弥,而且作为一款国际范儿的车龚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅补辛醒。虽然宝马X1有修长的车头焕玻,但是驾驶时却并不遮挡视线股毋尝,仍旧能够清晰的观察前方路况悄范。   相比之下函桨番,奥迪Q3的外观略显沉闷弛谜承,同样的家族式前脸显得十分稳重唬瓮懊。虽然不像宝马X1一样运动步教,也符合其SUV的定位劣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大魏孟昧,这也让奥迪Q3的样子更加传统枯烹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势称溅,但是内部空间却优于奥迪Q3涣氢,相比来说郝烹,宝马X1具有更大的头部空间什,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惟壤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞎徒氰:4477mm 长菱妥:4385mm 宽庙:1798mm 宽柒关:1831mm 高储洼茫:1577mm 高什俩:1608mm 轴距灰分:2760mm 轴距簿:2603mm 最小离地间隙市:194mm 最小离地间隙星校精:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芥吓,宝马X1具有灵活的操控性略簧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姜伺孩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弟,作为一款 SAV换侠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鹿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向票姬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣共斑。   实际驾驶中肚锚,宝马X1的路感清晰惮,虽然车身不斜宕咛肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径玻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箱徘贪,带来更多的便捷吨禾。行驶中梗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吃杭侵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邓函、高精度直喷与电子气门三大核心技术懈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拘荚凯,在动力输出上达到高低搭配的形式倡岔伙。而宝马X1带有的ECO PRO模式汗,可以帮助我们进一步节约油耗相,让油耗能大约降低20%斤钩。 两车基本配置参数对比谎乃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前迟鹤:通风盘/后没刺垢:通风盘式 前车溪矾:通风盘/后谈碗缓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题查森魔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苫溉,我们不仅仅需要看其运动性能假,还需要检查其越野性能外匿得。奥迪的quattro系统的越野性十分出色愁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成称蜡,为了能更好地分配轴荷似,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悍辽、后桥差速器前面沧架。正常驾驶环境下牧屯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垃朗巢,当检测到前轮附着力减弱时杜蓝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绘腺量,帮助车辆脱困登裁啦。   通过以前的测试伺煌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用录,对于应付难度不大的非铺装路面来说搂,这套四驱完全可以应付颧狡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘦蹭,加之悬挂行程过短脸殴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恍幕绊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样并,偏向于公路驾驶啦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羚械,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴墒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阑钳灌,动力的分配为40:60量揭,在实际日常驾驶中随,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筛贤玛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主达,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勃,在车辆出现转向过度时厦枷交,车辆会将更多动力传递到前轴绘迟憾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孟卑负,帮助车辆脱离失控的状态晌诽。在弯中逐渐加速的过程中漆伸祥,由于车身的重心靠后瘸场魄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势湿磷,在这种情况下饺欠冕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喀快拢,减小前轮的负担拣,使车辆获得更好的指向性粳。   无论是雨天痕食玩,还是弯曲的山路伸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碘肆。而且在大角度爬坡及碎石路段陛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寡。尤其是爬坡时胆娘,动力能够智能输送至前轴虫了,让车辆轻松前行效荆。而在平时勿筏,动力又会自动分配于偏后驱辛僧,让运动性得到进一步的体现峡修算。此时的感觉是类似后驱车保腊煎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卸草郝,让车辆行驶更平稳碑。   相比而言仁享澈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辑胯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沁鸡,具有良好的越野视野囊疲蔡,但是宝马X1的离地间隙更大峰玩,通过性更好饶枯叹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少保漓萄,尤其是其具有更多头部空间八,如果越野时盛,可以适当调高座椅坐姿范技。   =============分页符=============   原标题缉洗粱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靡熄勒,所有的按钮也都在触手可及的位置陈抠栓,十分便于驾驶者操作祷歌。而且两款车型都选择了年轻竟簿维、时尚挂胶、富有现代感的内饰设计绦。   两款车的配置伟探捣,无论是奥迪Q3嘉盼诺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窖。尤其是宝马X1的iDrive谓腹沤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盎私渴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罕喇,宝马X1更加简洁定,而且操作一样方便裴桔枚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仍亢。即使是刚接触宝马车型的用户瞧,也能在第一时间熟练操作拧茧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侩黄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涪鬼阮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索估,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溯虎枢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供儡乔。例如像最低配的宝马X1婪腐,虽然价格极低匡稍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茅蓉艾。Q3低配也是一样磋公晒,配置较低加米黑。不过如果您不在意像导航攻鹃让、座椅加热等配置宪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要警敛轰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俯绥,我们进入车内来看看内部配置以及空间段慰。二者究竟谁能更胜一筹桅佰闷?首先来看两车的安全配置绢。在气囊方面博,奥迪则更胜一筹墩伯,在两车装配有同等位置气囊的前提下婆淡泌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊湘蜂苯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狸缝吉,它全系标配有防爆轮胎宪檀,即使发生爆胎线,也可以继续行驶氢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梆。此外防爆胎也节省了备胎空间乒陛迹,让后备箱有更多的储物空间萌饱煌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间算试。从车身尺寸上来看陇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鸵你。然而车内乘坐空间方面角,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吻劣马。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度非:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熟淀吾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题权谢火:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面试氢摄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策手。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养口聘阮。但由于国内油品的质量不佳歌,为了更好地保护车辆发动机舒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钨轿。而其他配件的保养周期上登撇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柬觅怠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i低答:   861元   xDrive20i桓汐:   1036元   其余车型沁规:   965元   sDrive18i创犁溜:   861元   xDrive20i蚕溅坎:   1036元   其余车型篱:   965元   sDrive18i赔抚:   1609元   xDrive20i画炮井:   1784元   其余车型苯诲悲:   1713元   sDrive18i屑票酗:   1386元   xDrive20i效:   1561元   其余车型脸窘:   1490元   sDrive18i赣:   1591元   xDrive20i厩:   1766元   其余车型署厘豹:   1695元   sDrive18i被淳昆:   1609元   xDrive20i拎氦乏:   1784元   其余车型喉池办:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擒:●味伸邓:需要更换 ○瓶侈:常规检查促奉沸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鞋钎橇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锭、空气滤芯和火花塞私乒外。花费支出大概是2691元辛乡。4万公里时还需要更换汽油滤芯痞巢烯,支出大概是1382元界。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尾,保养中也没有出现更多的费用支出凌疲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侩商惫:●北两身:需要更换 ○户病叫:常规检查伺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埂偿畴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呢胳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漏答。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怯非,能够更好的照顾到爱车的每个细节你。   总结烯: 总体而言氏氯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荡贝碑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稼糙饲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腹卷繁,整体内部空间与奥迪几乎相同离。而在使用保养方面搓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人继募跋,但是其配置也相应有所减少阮。作为高配车型角侈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鲁。 责任编辑撂萄邪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巴儒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会免图。它足够漂亮了貌,漂亮的让人感到迷茫港孩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奴涣禾,由于在国外渤娇,我不得不比以往更谨慎的驾驶搅,没有做任何炫耀的动作特,但依旧接受了不少注目礼匠楼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来围柬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着放,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内位,只好出此下策街赋雹:按住一牛控器岗,“砰”后备厢盖弹开了恳绢版,老头愣了一下借,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昧容玛,并给了老头一个友好的微笑摊萌,关门走人了祈涎肥。这时我才知道遍翁点,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怕韶,它的曲线诱人佰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伤瓤绰,但令人心动的地方是从B柱开始的勘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拖柔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镀烧胃。也难怪红非酸,差点忘了傲耻翻,我们这台车选装了AMG套件突,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用离吩,没套件的车感觉就差了很多吐。   即便如此贸骑,它的妆容仍是存有争议的脑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧形。左派以我为代表(全部未婚)厢绰鄙,认为它的骚气指数接近满格目窖,尤其增加AMG套件以后床汕,能骗不少小姑娘苟廖尘。右派以结婚生子的同事为主五村炉,他们认为车身不够修长悍夹,不够秀美罚瑞趣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体熊佃讲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情忙,但又内藏了些许的凶狠船裁。   不过我们两派的意见同样有交集肉轮文,那就是从侧后看去怂但,它的美感更胜臂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藐须辣,远远的从背面欣赏它板,真是太美了失。   =============分页符=============   原标题挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上推庆,它采用传统的氙气大灯峡抽潮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统心甸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杉清隶。另外锣,与前包围上的空气导流口不同的是曹年希,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用葡呜,不得不说其达成的效果是相当不错的橙脊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咯昆效,但日常使用中也是在令我提心吊胆模,还记得开头那个故事吧颧词,告别老头后我驶出了停车趁槲亩拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着些,压过了一个并不大的小坑洼弥,胎壁被硌破了备庆,轮胎在5分钟内全部撒气趣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仕楷,这个下马威让我措手不及旗曝。   =============分页符=============   原标题寄徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中护茂挤。坦白的说屁咳,这套座椅看起来特别有型聪爬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闻攘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谋。   眼前中控台的造型少菱酱,甚至细节都与奔驰A级相同菇洼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用税蒋本,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样画烯,总让人忍不住多瞟上几眼潭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹楼境,触感细腻扩陪。   =============分页符=============   原标题皆搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吠,各项按键的操作都很顺手丧肛,但我多希望能提供翻毛材质室钱。另外丧碴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乘觅潭,回馈力很星小,而新款车型早已没有了这个感觉另上,让更多人都更容易适应肌亲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膘川痹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魂蚊炯,特别方便脐,当然了节,这并不是CLA级的专利辨处,A级也同样如此半祁。总之对此我们是持肯定态度的蔬诚绰,“怀挡”显得复古苫盾、特立独行贪尼钝,而且省空间枯困促,利大于弊擒促苫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同师丢踩,不同的是它很强调对网络的依托率,这几天在欧洲开了不少车璃尚亭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联降。几乎所有新款车型都支持与手机互联咳熟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能触冈,还可通过手机网络访问互联网螺脑每、下载官方APP程序和导航匪赶,这是国内车载系统所没能赶上的害。   =============分页符=============   原标题荚埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说活泄豆,空间实际上是够用的戒,毕竟多数时间都是前排利用率高夺。我同事身高179cm躬揽,在前排头部有一拳的空间鲍澳第,在后排就显得局促了矛傲挞,后排乘客反应压抑感比较强暑。   不过我坚信穷鸽呻,对于CLA的车主来说空间是够用的蠕,因为后排不会经常有乘客茸痕淑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雄咖霖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潞材吗。   =============分页符=============   原标题邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尽傻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机其,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缎酪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm介,配7挡双离合变速箱谢戒,带有换挡拨片肯。拧动钥匙阑,发动机被唤醒练缸,车内怠速状态下的静谧性相当不错汇唇,我们出发了糙撼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吧,不过CLA非常容易上手耽拔督,舒适模式+D挡表现得有礼有节碾扯氰,整个驾驶感觉极其轻快背挟,这是一辆易于驾驶的车吵类巍,不论男性和女性都会觉得很轻松馁吼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妥,转速时常被控制在2000rpm以下糖古。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斜茹乡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匈青驼,而且在低速中它的换挡依旧平顺酿鲸,并没有出现那种令人不悦的闯动叹。   切换到运动模式杉檬,变速箱首先变得更为积极府瘸迟,整台车的性子也开始急躁起来踩碉送,随时准备着接受挑逗拔羔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接囊。油门的响应也更为灵敏谢暖,初段就能得到不错的效果你磺雇,只不过排气声浪并不那么有气势强。   至于转向辫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻壳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转商缝,那样的线性和柔顺骨,简而言之非常舒服溉份桑。   CLA的转向感觉则不然蓄耗,它少了些紧致的细腻感骏,多了些轻巧按窘里。这套电动助力低速中没什么特点倪赋,属于偏轻那类的霉赖恭,或许女性朋友会喜欢乃奔。高速下转向逐渐变沉擒料,更易于驾驶袍荷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上失,比我想象的要好不少拒怯菱。   不要被AMG套件所蒙蔽离,悬架的设定并没有那么生硬畦弊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鸥息,整个感觉还是挺舒服的赶粕塘,回弹的特别利索糜逝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态傻,起码我在前排开车是这样一个感觉佰跑恭,只是后排的乘客有时会说抒究梳:颠!哎蹿,管不了那么多了芹派酥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逼,驾驶感觉对于这台车来说重要努。   =============分页符=============   原标题坟涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注老:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现版。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拱掠,无法进行有效的弹射徽绅剐。起步时有将近一秒的延迟档,之后发动机全面发力沦坚,此时轮胎打滑非常严重星桃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篱肖啼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姓锣良,导致抓地力不足忿痊。怎么形容这个状态呢丛楼肋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拭颓猩,四肢虽然在飞快的挠地琶恕图,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耗弹,各位想象下褪陇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态村郡搬,双离合变速箱准确的完成两次升挡稀,换挡速度很快抠锰堕,最终用三挡达到100公里/小时的速度怖袜睡,时间为7秒整家畴梯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新槽拧,因为看到严重的打滑时我特别无助锯,尝试了降低转速起步猜奠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中箱潞,而且车身的支撑有效祁,车内没有特别明显的前倾感觉显。从刹车曲线来看弹鞋肖,自始至终加速度都在-1g左右尼,最终成绩为38.46米赏钾,符合奔驰一贯的作风乌危。当然垫,待拿到国内的测试车后衰,我们还会进行测试函,看看原厂的轮胎表现如何篱。   总结币:   从国外的销售情况来看仇碾,CLA是相当受欢迎的肃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料手,CLA在美国同样有着相当不错的市趁蕖,2013年后四个月销售1.2万辆篙,势头相当迅猛僚逼粕,可见其受欢迎程度钞。   进入国内后我想它会得到同样的关注祟,随着细分市场的成熟法,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茎毫怖。奔驰CLA级危檀趟,主打运动俊累堂、年轻梆竭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎两籍,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞥,相比奔驰A级赤哩,它的吸引力显然更大罐该宪。相比竞争品牌岁,这次奔驰走在了前面挞萌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品托晚吞。配置方面国外大多都是选装恋,比如天窗乌怪、轮圈样式等等品熄驼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滤。   不可否认苟,它是如此的招人喜欢绍逻,尤其招那些打扮时尚快闭伯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机培,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戊铅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机券。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沮拍衅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绣卉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惩叔棘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斜全偏,通过细节部分运动元素的添加裤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格室懦粒。其外观运动套件包括进气装饰亩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等誊较思。   总体来看坡危,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磕旦贾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面矫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斡犀社,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备檬醛搔,白色车身加上黑色的玻璃车顶想羌,看起来很有档次感懒脑。不过略有遗憾的是旁煤,它的全景天窗不能打开兢频锭,有同行戏称铺颂,这是专门为了看星星而设计的低皆嘿。   内饰简洁自然   与外观相同蔫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围免。全黑的内饰覆版、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啃骚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来违滥。   配色方面卑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掳,但通过座椅的白色缝线桑、钢琴烤漆面板白边框的搭配辑,使得内饰整齐又不显得沉闷道翰韩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了税匈。人机交互系统方面伶帘,V6菱仕Turbo车型并不占优势列糯猎。   动力不错常胆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稿殊惭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卷扁时。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巷妨溜。这款车的低速扭矩较大废,因此起步时非常容易冈穗。起步后谎敝,借助轻盈的车身钎,汽车随后的加速较为顺畅菇分。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偷皋,这直接导致这款车的操控也是相对不错啼添,在较为宽阔的路面上肋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作的浓侯,感觉很有信心浚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校偶蜡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伍胎既。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置微,非常方便驾驶者进出呵街,但打火时浚谁题,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动测唯岔。 责任编辑欺防:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窗。之后的继任者是睿翼嫁攀虱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓟腐纱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戚架骂,并更名为马自达6阿特兹凉儒守,而它是否能达到前辈的高度猴氖凄,让我们由内而外的体会一下纠卷放。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌经,配合这两侧行车灯膝憋习,看起来霸气十足瑞零固,隐隐的透着一股子狠劲牌殿。图中这款车是2.0L的标准版喜,则采用了较为普通的卤素光源芜,科技感差了一点儒屠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唱配,犀利感十足沦雌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滇径嘎,它不同于以往的两代马自达6鼓户,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来填,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翘惟陡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”白蔚溅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撕,轴距为2830mm丸,与进口版本相同醋。相比同级别其它几款日系车型痢潞粮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锯合。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嵌驶茧,像是一滴在高速行进中的水滴潜供,充满了流动感百还栋。从后边仔细观察阿特兹的背部烷,不难看出它还带着一点掀背的意思袭危。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罕,配合着双边单出的排气筒修,更使整车的运动感一直延续到了尾部世。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈庙攀戊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓤校盎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上采灌境,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捎惟蔡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩封,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质处捂,其它区域大多为硬塑料垢抽夯。由于没有太多的装饰件午枯兢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寐晒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帅度,它采用的是一块电阻屏叔讹汞,触控灵敏度还算令人满意虑踏夏,界面的科技感以及显示效果都很一般巾砰,总体感觉更像是四帮磷碗、五年前的产品瓜,唯一的优点就是操作无任何难度锚赴,一看就会猛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡避,所以导航功能暂不能使用呻讨舒。   进入车内圣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了楞守盼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膊官膘,握感也很不错昧辆昏,由左至右打满需要2.5圈骏郸,比大多数车型略小锻铰。此外楔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捎肝吮,操作便利性良好狡,而且兼顾了驾驶乐趣伤伎聚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诵美邓,但却一点不掉价岭绍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感限蚀宫,其次它的表盘内圈采用了网格设计漓烦,多少有一些竞速的味道惜嫌,再加上白色的指针以及简洁讨、明快的字体边舰疯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撬井既。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脖加览,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袭翱、平均时速立娄、续航里程之外镁环,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兴坷嘿。i-stop是马自达研发的自动启停技术窖瘦将,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肺马地。   除了i-stop撩邓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统退。之前在新能源车型上比较常见不,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卷扯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弓信,它是以电容取代传统的电池或电瓶久剂,从而为车内的用电设备供电浇金土,而非用于推动车辆前进袒碴侨。   空调面板的样式不错电,旋钮和显示屏都显得比较有质感途汕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垒辞铂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车С淼海好午肉绍。前后排座椅均采用了真皮包裹薯芜草,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靖淬存。   虽然阿特兹有着不错的轴距立传,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棠如懦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴炔肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓤佬伍。令人满意的是后排的腿部空间扦率,坐正以后不影响翘二郎腿史救。   阿特兹的行李箱空间值得肯定免,不仅地板平整瞳松,而且行李箱有着不错的纵深溉,轻松放下高尔夫球包磋郊豪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迹慧,以及更换轮胎所需的各种工具绣皆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匹党蓟、双可变气门正时官、凹顶活塞+米勒循环轮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术男煌哨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衬受溪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm殴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涣拱睦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肝,并带有换挡拨片叮,只可惜这款变速箱不带有S挡膘酮徐,对于主打运动的车型来说个遗憾菠藐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猛替娠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拧,日常驾驶过程中殿,为节省燃油庙硅,变速箱会积极升挡罚,转速经常保持在1500rpm以下魄恢文。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赖,因为这台变速箱的反应速度很快厦览碗,能够很好领会驾驶者意图隶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出返蓖。   阿特兹拥有良好的操控性贿木,这首先要归功于发动机线性的动力输出列拭罢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凌仕暮,而中后段又能够拥有很好的动力表现幌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奖避。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裤,尽管反馈的路感一般巳,但指向足够精准胺,能够给人很强的信心踞并。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芹头,它的前后悬架初段偏软仿洞涡,能够很好地吸收路面的颠簸埃牡撼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾憋。可喜的是悬架的后段韧性十足窍局咐,不会让人感觉力不从心衔。最重要的是痰绦锨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咕潍啸,车头指向灵活汉,车尾循迹性出色歉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吨朔。   总结竿分: 对于马自达这款即将发布的新车荚,我只能用赞不绝口来形容咖们赣,外观和驾驶感受都可以称为上等阿标谩。如果非要给这个车挑点毛病的话匹叫芥,就是在高手如林的中型车市场里惩列,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伪贝。所以如果你是“外貌协会”的成员络,或者追求极致的驾驶感的话钎,那么你可以期待一下这款新车劣疵捣。 责任编辑狄卿寇:赵春晓" "  KTM的X-BOW储,直译过来是十字弓妒灸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)但。实际上私尼,这个模样怪异的小车狡吉位,的确是火力十足推,足到无论是在街道上还是赛道上凹清痹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捷抚。   先来说说KTM这个公司你坟的,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂禄斜强,以生产越野车和跑车而闻名毋宛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贾借酿,也许是工程师们精力太旺盛氦蒙撩,亦或是身在奥地利这个地方倍,总会有些天马行空的想法蠕菱虽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慈,去生产一些别的什么机动设备晌面。这几年羌,除了X-BOW教萍谁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酥联,而且都有一个共同点——惊人且极端惠币欢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邵、puristic(纯粹)撮髓、radical(激进)槐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹬书称。另外还要多说一句贫,这家公司的口号是ready to race档稻,时时刻刻都在准备一场竞技斥绥。   KTM的CEO曾经承认唾,他们希望使用21世纪的技术讼焦,发扬柯林·查普曼的理念讥,打造一台新世纪的超级跑车潜敝。柯林·查普曼是谁收补?他是路特斯汽车的创始人该,他说过最著名的一句话是碗睦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宽碎笨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓶劳,作为汽车工程师撮秸,他把全部精力都放在对性能辅季、操控和轻量化的极致追求上悲浑疾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可麻,但跟进尝试者寥寥星钒陈。看看路特斯汽车凄凉的经历轿,这其中的原因并不难理解都纹镜。我们很欣慰地看到靖驹车,在新世纪锈的娜,KTM继承了这种理念猾疽闺,并且做得更加激进年架。   其实X-BOW的理念很简单潮亢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饰。碳纤维单壳体车身说实、全车碳纤维组件贪、水平推杆减振器逻盼,这些都是方程式赛车的标准配置边。由于使用轻量化材料曙俊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)模吕付。在高速行驶中邯,车辆的气动布局提供下压力焚,以此来提高抓地力和稳定性抽碍,这也是方程式赛车的特点惠。和赛车唯一的区别父衔,就是它有全套符合法规要求的灯光秸坎,以及一张副驾驶座椅岭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霉孺橇,经过强化和升级后怠,动力达到300马力偶,和F3方程式赛车相当锣,六速手动变速箱也是简单而纯粹温斗吉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话昂垫嘘,我们不妨来看看推重比峭催会。X-BOWR大概是2.6千克/马力酵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴Ψぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少蓄锑罕,动力表现自然更强奢。   在踏入X-BOW车内的一刻钒彼,恭喜你茅,在旁人眼里纠,你已经像是一个职业车手了圃手短。首先一只脚跨进驾驶舱勒枪,站稳后调整重心场箔,再把另一只脚迈进来娃贸,双手找到合适的支撑点史,将身体重量转移到双臂破撮,身子瞬时下沉驰臀,把自己放在座椅里俄淌试。来自RECARO的座椅是固定的嘉呕当,完全不能调整叛弄,靠背角度略微向后倾斜讼广话,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娇艰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恰。要完成这一系列动作到深,如果你是个长腿欧巴辈乾悉,可能会轻松点心屉垛。同样和方程式赛车一样顽,X-BOW采用快拆方向盘筋钡搜,在一定程度上提高了进出车的方便性办热狗,不过我觉得这个功能最主要的目的顾墟啃,还是为了让它更接近赛车齿嗅拧。绑上四点式安全带姥澜,身体没有一丝活动空间褪敝,因为在碰撞的时候抨,你不能指望安全气囊救你一命潭地促,唯一的方法坚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孔。   驾驶它适蕊劝,你不需要有汽联颁发的运动执照捌履,甚至不需要经过特别的训练幻。只要你有合法的驾照事,会熟练驾驶手动挡汽车底钎钦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驶。连离合器都很好掌控瞧躲费,甚至比驾驶EVO触、STI这种高性能运动房车还容易届。你唯独需要的骂妓恼,是练就一副有力的双臂耗,因为它完全没有转向助力靖郊,停在原地萍似,方向几乎是打不动的修楷袄。   由于场地的原因建很居,试驾过程不是很尽兴嫂,并不能体验到X-BOW的全部性能首护。在狭小的环境中离导必,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展砍莽覆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喝欣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力握蠕。因为使用水平推杆减振器奇,X-BOW的底盘可以尽可能的低男,在转弯中几乎不会产生侧倾聚掠。多连杆悬架结构稳定搪墒,可以减少轮胎不必要的运动和变化惟杀,保证最佳的触地面积死渺概,用尽每一分抓地力镜筋洽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泉玩芒,这一切所产生的副作用匿炕,是你的身体要承受更高的横向重力遣被降。   在视线上叔称娟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乘琴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谱,以及转向时轮胎的变化话。利用这个优势衬,你可以把车开得更加精准春,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙眠泪,这是任何房车都无法比拟的厩。不出个把小时圭烧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胖菏弟,高速掠过障碍物而毫发无损默烹,那种险象环生的场面缮南,我相信其它车做不到溺,这种乐趣和成就感型,只有X-BOW能给你徐恕凭。   看到这儿参绿灿,你可能觉得这台车并不难驯服完毙从,一切都很容易型嫌措。没错统矫竟,X-BOW没有设置很高的上手门槛凄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琴,但是它还有进阶的玩法休,这就需要很高的技术和技巧了豹巩。首先闯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芦,为了它的寿命凹,好好训练跟趾动作吧顷啃。漂移梦?也没问题史,在转弯时只要加大油门部隋两,车尾很容易就会滑动起来味。之后能不能画出一道完美的弧线督疮,就要看控制的技巧了雾恒峦。   除了以上这些沉楞,我还有一个建议伐糕。置办一套合适的行头婪蕊,至少也得有一个头盔和一副手套祁酮,这会使你看上去更像是职业车手多械芒。当然探敌,作为一台可以合法上路的跑车贪撕窖,KTM也试着考虑过车主的感受粱宫拭,推出了一款GT车型立诽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃顽敖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甩。无论哪种装扮认萎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泵,在气势上就足以压倒一切起甲屉,而在性能上秆,它也是所向披靡拍未,精准磊叫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陕久。虽然它可以以合法的身份上街篱,然而对一台Ready to race的准赛车轻辑,街道并不是唯一且最佳的选择艘莆,它最终的目的地眷崎,是要奔向一条真正的赛道葱旦,在那里解开封咏帷,去赢得一场真正的胜利钩。   说到价钱鲤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车库,一点都不值垮朔。那么狄酒,如果说花135万罚钱飞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肆溺霞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蘑,最大化的驾驶乐趣栓,并且还可以在公路上行驶洗,这样是否物有所值盘理僵?答案其实显而易见狡,值卧,或者不值浪莱,取决于你是否真正热爱驾驶冗辣仙,热爱赛车运动怠。 责任编辑殿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词媳恐诫,早已见怪不怪轻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碴廊地。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坊冬,广汽丰田出品的YARiS L致炫敖檀茂,就是一款加长版的小型两厢车携,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞍朵杜。 知识普及腑:为何不叫“ 雅力士”了壬?   相信很多人都会有这样的疑问膛,从车尾的英文上来看妊,YARiS的标识与上一代完全一致噬亨票,但多出“L”字母涵令。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萍棋殴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沪怀瞪。全新YARiS通过变革性的设计晚、加大车内空间酿陶文、降低指导价巩,从而想抢夺A0级市场的份额伸帕残,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迁鬼归。不再使用“雅力士”的中文名称妥敖丧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌下身。   外观窃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凸蕉储,如果拥有一副出色的外观设计胳,那销量肯定低不了项弥叭。广汽丰田的全新YARiS L致炫憾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慧,能让更多的人接受涡。   =============分页符=============   原标题赫潞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郴且退,所以在造型方面与海外车型有些差别橙桶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迪泞沮,“梯形大嘴”车头动感大气奠绕,配合超长的轴距泄形兴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娇。   =============分页符=============   原标题匡相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疚,相信你会有两种感觉地,第一托:中控台设计非常大气橡,和丰田系列的SUV车型风格一致凭。第二檬:超大空间锰部,后排空间完全比拼一般的A级轿车够立醒。   =============分页符=============   原标题加:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澜材,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意概干。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车男兼,但是空间方面完全越级的感觉胺,完全不比一般的A级车差礁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服竟嫩录。   =============分页符=============   原标题柔铜杜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兼世,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错雀武门,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朵,中后段性能并不出色承隆赔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牡领苍,高速行驶油耗方面并不出色厢。   结 语   作为一款城市代步车型布汹傻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多楔,外形方面就能征服不少年轻消费者炒村碎。此外茹垫率,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一划弛唯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理解份举,若果说美中不足的地方平巧,那就是匹配的四速自动变速箱了泪。(韩威) 责任编辑酱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒当,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏八爸寿?告诉你愤柯,这是真实存在的一辆直线加速赛车额。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茸饰完,基于2014道奇Dart车型玛,型号就叫做Dodge DartPro Stock搔陈。大概意思是“超级街车”立。虽然只是称作“Pro”谷,但它的结构和普通街车已经截然不同范车茅,一点点相似也仅限于外观上腑库室。一个专门设计的底盘固,扣上一个类似“街车”的壳子飞狙狸,除了好看以外拘劫,也是为了让车子的空气动力学特性更好捅礁劲。除此以外叫表缎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咎。   作为动力核心橡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痉酞。与常规的“以街车为基础改造”不同害身唯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同累季描。据厂家介绍吞染苦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞧芦,而极速则可以达到480公里/小时戒维蛇。   Mopar没有公布具体技术细节守甲午,但是在上个月秤版,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怪峰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速傲哦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侯宝图,它跑完402米还需要9.9秒藉癸,而末端速度“仅有”235公里/小时侧。也就是如果两辆车进行一场比赛体,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绊涵诵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牛伪模。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酬敝魔,当然也无法在普通街道上行驶通几层。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乖跨。 责任编辑瀑甲:赵春晓" "  4月11日绘抬俊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挠橡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版现,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潞。   4月的京郊春风和煦艇狼碉,桃花盛开肆比能,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意崩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基称墒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象将许,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粗。   然而稍微有点遗憾的是腑瀑,由于相关环保政策咳耪圈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晨踌。   =============分页符=============   外观内饰界缮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别立,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陛挽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外先,因为配置的原因毯贪,柴油版在一些细节聊胃竭,如前格栅密形、雾灯等处精简了镀铬装饰倒。   另外霸澜敝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拇亢,规格为265/60 R18普懦师,采用双五辐样式僧,与高配车型的20寸轮毂有所区分抛。   外观上领毖,大切诺基给人的感觉就是硬朗赔陈、野性纠讳香、豪放揉惋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样无逛,如果不是看到车尾的标识曙穷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窜耸参。轮胎的使用与其它车型也是一样的吾。   =============分页符=============   内饰方面叔棚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虎逻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佛檄,但是做工方面表现的比较细腻骂。各个部位间的接缝十分均匀汹涤,内饰表面的反光也抑制得不错郡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受编丁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的李,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拇。这台发动机由意大利VM公司制造舰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剁困,国际知名度较高林干既,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下礁酿喜,最大输出功率为243马力(179千瓦)筐撼且,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拎卤,采用电子挡杆设计党,事实上屯炕汞,在菲—克集团下的很多高档产品上耸痢,都采用了这样的档杆设计篙萌少。   大切诺基是个分量十足的大家伙篓,体重高达2.4吨啃崇姥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眠,都让人觉得动力输出稍弱眯挫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擂,这使得在实际驾驶过程中巢,柴油版大切提速很快惫,驾驶感受十分轻盈咐络欢。   另外排,发动机的噪声抑制也做得不错谩板。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蚂,但却绝非印象当中猎,柴油发动机那种高振动幸赂搭、高噪声崩翱唾,车内如“夜店”般的情况窍惰。   在打开ECO模式的情况下茶漏杆,发动机的转速在1500rpm左右的时候高猩朔,变速箱就会做出反应副缮,升挡很积极睛挞。当车辆行驶到70km/h的时候肆藉坍,变速箱便会将挡位升至最高挡酞芜凄,我们在城市中使用脸睬,第8挡也是可以使用的按瞬,并非摆设其。如果关闭ECO模式弦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畏,动力输出得到了一定的释放汤啦巷,当然丧,噪音也会随之有所提升纳痹鲤。   柴油大切的油门踏板很轻盈虫,发动机对踏板所发出的信号反应很快经房确,但初段调校的有些过于灵敏了双凶嫉,尤其是起步时剖练,轻踩油门川,车身就会有向前窜动的感觉氛,想要平稳的起步还是有些难度补趟蹦,如果初段能调的沉一点餐琴,感觉会更好仟蚂,驾驶者对动力的输出也更好掌控哆甜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样簧弗砍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馅,由于取消了空气悬架文颅寒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式础抗,分别为自动内汕、沙地炽链静、雪地陕炕、泥地和岩石脚,这些模式都是通过旋钮进行操作的欧缆价,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择描。   此次试驾农目,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拟,其中的体验环节有沙地捣颠、U型坑和炮弹坑三个环节纽碾傅。在进入沙地之前头,首先将车辆选择到沙地模式吾狭幂,此时车身稳定系统自动关闭乘斤。由于没有空气悬架请陕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佛跺。   模式选择完毕之后晃凯,开始正式进入越野产地绰,在松软的沙地中房,要保证车辆的行驶速度入抒。在沙地中行走锯题璃,轮胎出现轻微打滑是很正常的淘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔑,造成更大的麻烦猛慕。   在U型坑的环节吠,选择到岩石模式之后缄耙歉,分动箱启动扭矩放大挡堆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拴,传递到车轮上的动力会更加强劲丧刺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稼灸。   炮弹坑对于车子本身来说黔,算是更具有难度的项目了掂诞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吩。对于大切来说顿喜,通过这样的测试还是比较轻松的怪缄举。在模式选择上等,我们依旧可以选择岩石模式我,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喇骗杠,保证有附着力一侧车轮的动力输出楷,从而实现脱困吹。   总体而言椒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酷炕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疙。在整个越野体验环节跺旗,对于动力的感受也是比较明显的睡受问,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谩,主要还要归功于这台柴油发动机句,低转速扭矩输出足够大嗓拜撑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荤淬簿。 责任编辑涝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骸铂画,以求为各位网友购车作为参考吝版杠,本文我们继续进行胎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肺枢,作为合资品牌的A0级三厢轿车兰籍,经济实用以及稳定这三点立市之本劫鞭钵,谁展现得更好哺,以下将逐一展开佩搞。 外观解读屉栏酵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恋笛,这次“重生”抛开了以往的产品定位盒戏鲍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骋认陇,接过老款颐达的市场后力奈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毒。   刚刚完成了小改款的阳光摆鞍碍,2014款车型延续了前款的整体轮廓胸钵,细节之处作出的调整熟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸适鹅脯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛇甭显,另外增加了反光镜转向灯桓、倒车雷达等外部配置宝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚼滴,但两车在细分定位上有所区分雄堪,新赛欧更经济钾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定教。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芍,两厢造型更具时尚特质掀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炯蔽槽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅此,前脸处的线条切削更是全车最多之处溅桔舅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅每纺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祟鲤,三厢车型尾部中规中矩量笛逼,采用常规一体灯罩的尾灯琳,正是这一产品区分的剪影坝详。 看完两车的造型曹究,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现但。详见下表欠壬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彻怠技,您更看好谁席貌乐?欢迎参与一下投票下凌断。   =============分页符=============   原标题幸干:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赫巳倦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欠伸钝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直齐静,各区域之间的串联均平滑带过纠杰惹,整体风格更注重功能性附德,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惦巴爽,并尽可能带来更多储物空间挪谎禾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磕芜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征康炕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表番祭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耍砰冕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谈卿。   另外邓骡,随着车载多媒体系统的发展孩蹭,触摸屏更多的被普及抛驾靖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕场,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懒教,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氦娠。 配置对比被菲妙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置太,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弧,仅供各位网友参考痊艾胜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浩吝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比古渡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穗哦将:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度璃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风激,而车身与轴距巷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哇污低,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹境驳。   动力系统对比床那到: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颂,阳光仅提供一款1.5L发动机婪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择使讹,同为四缸自然吸气版本粉,排量的不同即动力上的差距嫉琅佛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)殿肉,具备重量上更轻的优势庐瓷嗜。   两车的自动挡车型笨迸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舒覆,其平顺珊码、重量轻及省油的特性穷,同级别车型中具备一定的优势梆固瞳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下零,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虱,在挡位上优势明显光奔撕,但其换档顿挫在车主之间常被提及沛潘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筹沦,外观上二者均具备典型的家族特质绘惟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逛。内饰布置阳光以实用为主吴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒋透。综合本文所述觅恒,两款车型您更倾向于谁铅?欢迎参与以下投票拉。 责任编辑炬热:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车康假,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啃孤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了譬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒲评杜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比死券,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近段。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袒够,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碉。也说明K3S试图走运动化的路线铝艇苹。   起亚全新K3S的长搭某、宽匠视、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剔,而轴距更是达到了2700mm的水平廖携氛,在同级别中也属于比较突出的成绩洽,对空间方面肯定有着很大的帮助悍扁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练聪洞磐,车身线条也非常的流畅锚北纺,有着极强的运动感渐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差荷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别渐水,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用操娶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说曹秤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的模集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慕膊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惨平。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅崇,加之降低的车身让骐达更加动感得停身。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娇憾埂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滔箩铆。形状突兀但线条流畅的尾灯笛蔡窗,红灯部分占据了大部分耸,白光部分呈现斗勾状窍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勿嘛荷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓬磺峨。能够有效帮助你快捷倒车寝少浪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赴,因为外观好看主观影像比较大珐摆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侠搓剿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晴屠,基本沿用了现款K3的设计腿朽霸,提供全黑色撅、黑米色巨娄挽、黑棕色三种不同的内饰配色鼎瓷确。做工和用料相对也比较不错埂菠。内饰除了硬质塑料及软性材质外采乳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次倦膜。   骐达的内饰设计线条非常流畅圭,整体质感较旧款车型有所提升瓜辈锋。内饰颜色采用黑色作为主色调湘糙,搭配银色饰板枢晒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比面竣钢,满足不同消费者的需求捐谓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涣板干,多功能真皮方向盘以及定速巡航承瞎桐,从上面表格已经很清楚的告诉大家品脯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贺疙论、胎压监测等配置倒芯头。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抖储,其中ESP七刑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孟佳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肮栖。 =============分页符=============   原标题鳞喘廊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廉,整体乘坐空间相差得不太明显讥抨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同譬拈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富边填,座椅表现方面K3S内部填充比较实抚可,对腰部支撑方面会比较到位层身舷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抒节申,其座椅表现比较软鞍歇耸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感千桑合。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛙钳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势取琶微。在乘坐空间是差不多的郴匆,K3S座椅设置得相对硬朗渴铰太,而骐达设置得相对舒适尚罢搐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乘般物,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S表搐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T姐计,很好的满足不同需求的消费者熊淬。起亚K3S相比起来就显得配置较少沃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稳懈滇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好节澎日,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烦犀晚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纶鞠,详细还需看我们评测所出坍剩扯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赁踢便,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乱。   点评砂:随着两厢车被广大的消费者所接受厂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酚儡乓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动管凯锋,如果在这两款车选择其一的话叼躺迷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孝袱拼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素馈。 责任编辑颊定:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汇喉,甚至有人无法确切的喊出它的名字烂。其实这款车和我们并不陌生骑匪墓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秘。所以出镜率不高的标致4008睛钱,确实具有太多不为人所知的身世钨扯甫,这使得我们有必要去了解一下这款车顿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杠凑是,呈现出风尚清萝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感察。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹅稿泞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚椽款、科技的感觉澎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肠,轴距为2670mm溯局懦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫京奴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腔,所以在车身尺寸上它们相差不多室。   从车身侧面来看测摩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸副,整个车身也因此更加大气而富有力量感陈。后排提供了私密玻璃柬豢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满壤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坦屯券。另外陵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心龋耙,尽管造型简单撅,但通过与腰线的巧妙衔接态岁,使整个车身设计连为一体歇巢娄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甫借,配合普利司通的225/55 R18轮胎乘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上票棋,都具有不错的表现搭撤。我想应该会有不少车友会非诚⒎祝看重这双“大脚”扛攘枫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比储匿笆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驰撩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渴型雄。不过标致4008在一些细节上却与之不同答侧,譬如采用了大面积钢琴烤漆衔羌请,辅以细节上的优化炬刀。   中控面板做工不错饶,按键旋钮设计很精致苟腊,且手感都较为出色尉。娱乐扩展功能也比较齐全喷绷,AUX盎、USB以及12V电源都有装备瓷姆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓟杠比,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逢,下面还有黑色钢琴漆点缀襄乘儡,凸显出了较强的质感昧瘟卵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翻鸽,若塑料饰板能换成金属材质的话闭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懒邓。在转速表与车速表之间奸香,我们看到了一块显示屏公钱匆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息无叫。 在乘坐以及车内空间方面坏武,标致4008秉承了家族在这方面的优势僳详,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袖茅。   后排座椅靠背很直跨江,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉附柬何。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外形某,坐姿却让人觉得并不舒适官甭。   标致4008的行李厢内部很平整骄潍醋,而且后排座椅可以4/6比例放倒和。这样它的储物能力将会得到提升浇,对于搬运一些体积较大的物品晒,可放倒的后排座椅显得实用屯火艇。   =============分页符=============   在动力系统方面盛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惭恨拱,最大功率仅为150马力疟贝,扭矩峰值198牛米瓮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了彭。 全系搭配加了CVT无级变速箱揪莲商,具备手动换挡能力限。在实际道路行驶中狗另恼,CVT变速箱表现的非常平稳封。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哨涪浮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戏晚线,却没有丝毫提速的感觉捌湿。不过虑琴慌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些设澄计,在平稳驾驶时超车变线很轻松券胶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鹤湘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韦汲嗣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盛删煽,前轮最多可分配85%的动力僚,后轮则可达到55%寿髓翰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圈县,可以应付雨雪煌咕、沙石和泥泞等路况副,也可以轻松面对普通的越野路段橇完菩。   标致4008并不属于难开的车型羌认,尽管车身较大孙裴,但是方向盘非常轻盈酮摊,即便是女性驾驶也会非常从容翱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线答。   结语坦浇:从市场战略上来看酚圣豌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桅,4008不仅丰富了进口标致的产品线喷,也为消费者提供了更多的选择绊。而从产品本身来看甲送腹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杠彩步,能很好的迎合中国消费者的审美厂贰簇。在驾驶方面贤纯,标致4008表现出非常舒适和安逸秽叭,非常贴切城市SUV的特性幌诬。 责任编辑埂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型台吗性,自2011年上市以来凭借着动感的外观克、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔚妊,受到了许多二三线城市消费者的青睐浮。不到3年的时间涂箱程,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610促掣瀑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扣泡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驶驼惭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣怼,将在4月的北京车展上市惩,预计售价区间为6万-9万元殿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者薄。下面就跟随我的镜头母丧亮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车块。   相关信息达:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹿尉隙,2011年正式推出了首款车型宝骏630搔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虽丘朵,结合上汽和通用的生产技术惫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌麻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脐手,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寡瘫毖,与进气格栅乌深、发动机舱盖形成盾形区域歧铺,造就了独特的宝骏品牌DNA坍绣男。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计防。从前脸上看铺筋,与宝骏630的设计保持了高度的一致卵咕够。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辅到嚷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缉,颇显动感脐喉。   在车身尺寸方面赤勘踞,宝骏610的长为4401mm了竿宏、宽为1736mm凛径、高为1462mm掸。由于与宝骏630车型同平台生产诧撅,因此在轴距方面并没有变化贝避,依然是2640mm割猎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐申侈班。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”攫,尾部扰流板柑酞董、包覆式的后风挡玻璃缚接、硬朗行李舱的线条裤柯,颇具运动风蟹柔喂。与此同时离粮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂前,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利收。   =============分页符=============   内饰方面吻核茄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锚沙显。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配核宝豆,方向盘搭配银色装饰条隘兽忙,整体风格偏运动瞳,带来不少新鲜感化瑞清。此外萎,新车仪表盘也进行了全新搭配磷,采用双表盘设计臼稠谈,更符合当前年轻人取向雀村农。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镶辟,提升档次的同时也带来的一份运动基因实段,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翱始。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弘差爱,LED组合仪表提升了整车的质感澄狈彩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验四,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幌拷俩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域信,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浑查,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敢糕双,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面必卉腾。   宝骏610是一款两厢掀背车型葱风,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丢暇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扑蔷,也可以按6/4放倒座椅贺,放倒后容积可达到1300L沥。   =============分页符=============   在动力方面操,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机曹丢淘,最大功率可达82kW粮党斡,最大扭矩为146.5Nm胸颅瓣,这款发动机也同样在630车型上使用蹭晾瓤。为了发挥出更好的动力性能巢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奔,此外还配有5速手动变速器可以选择奖患。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升如虾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞧冈呈、君越驾、君威等车型上埔兑途。   在整个实际驾驶过程中牌羔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳混精亥。在1500-2000低转速时矩,所爆发出的动力输出还算尚可钙,油门响应比较直接惟琼。但是随着转速的提升损笔,档位的提高局,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拭葡采。这种动力表现不温不火疚,但是足以应付城市道路使用健乓。   相比于第一代自动变速器舜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忌哆。只需稍微深踩一下某泉火,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玖粒盆,只不过由于排量的缘故瞪迸呛,推背感并不是很强烈首惧淑,且高转下的再加速能力也有些力不从心芯突和。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适车梗潭,这也完全符合它的家用定位吨滤。在经过颠簸路段以及减速带市,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘉,让驾乘更加舒适哭。此外荣,在过弯时底盘也显得较为扎实菏连骏。   结语簿手笑:宝骏610的家用车定位很准确驶,配置很务实劳,储物空间多撅,不过在用料和做工上还有待加强位。不过动力系统方面确实不太给力宠,最多可以说是开起来比较舒适帮,这也比较符合它的定位溺哀妈。作为一个新品牌淖钦,宝骏还有很长的路要走水,虽然已经走过4年多菊,推出了两款车型碗透,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啡,在自主家用车市场上打出一片天地来巧,我们将拭目以待羌寇晨。 责任编辑倡冠玻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绿,大众展台上首发了2015款大众Jetta泥屁。这款车在现款Jetta的基础上糠,针对外内设计细节进行了小幅修调陌抡,属于一次精修边幅的小改款晃敝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蝗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澳矛窜。 全文总结赂家鞍:   对于这么一款外形细节有新意埃刀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嚎邵儒,我们只希望它能尽快来到国内缺,因为目前国内的速腾车型扛汕戈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爱委,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侯。 责任编辑烙椽痕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域项蒲痰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逛诵田,深入布局撵到。其中包括类似上海大众新桑塔纳楷白傻、一汽大众新捷达困、斯柯达昕锐弧额篇、以及再早之前的本田锋范编敝革、日产阳光等等煽加。可以说钠涪,在这一细分级别刹,乱战才刚刚开始卉赣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巩玻闪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去媚旧号,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虹。反而厚重了不少涵辉派,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掂父溅。就前脸部分来说鼓奉孝,整体样子是非常简洁的木鹅槐,又有几分动感悸,和标致其它车型相比是有些差别的饱授。   侧面造型规规矩矩巨娩兽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现检释劝,你会发现绊刨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钩硼怜,但301更多的是安安分分的一种踏实感剐。其中溃勾敦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汕勤猩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涝,没有那么规规矩矩疵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肃绊仙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雀妥,这也是一项非常讨巧的设计块岭娶。设计感油然而生毯弧,除此之外酗茧嗅,车尾并没有多余的装饰物该到哗,简洁实用依旧是主要风格篮棉。   本文导航" "斯柯达明锐道看,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镶赌奋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌劳鲤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皆,可能除了家族化的设计以外偶抵坡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了来惧。 虽然它采用了大众的MQB平台金徽澄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分核,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哇诽发,全新的家族化设计让它年轻了很多卤镁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垮瘦冈,但是相比现款夏,它的前脸更显稚嫩没,也可能因为现款有些老气横秋吧峭妨。 车身尺寸方面俺,它相比较现款有了一定的进步仟梢将,内部空间方面自然也有了一定的进步头凹庞,在后面空间介绍上我会在进行阐述场泛嗓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乃,这也集中在细节设计方面膛味,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顽韭,还有合理的镀铬装饰安,这也是新明锐年轻的一种标志凤筷畴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次横。" "  2014年4月16日寒秒枷,全新英菲尼迪Q50正式上市瞥辆,售价区间为32.58-54.98万元鳖盘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犁慧,2.0T车型三季度到货巳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缆绩睡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搜颊。三车官方指导价格基本在42万元上下撅惰乖,具有一定代表性阔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吧陷饰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息测咀,车头造型极富攻击性骄并,侧身线条动感优美滇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腔素。当然雹胚希,它的进化不只是看起来那么简单蹋碴谭,内功的修炼更让对手望尘莫及凹纽抱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隧尘,而且大有愈演愈烈之风蚀鞍,尾部设计很像自家的新5系湿坚钱,家族化设计不可避免操罐。即便是标准轴距版本蕉亥搽,新3系的轴距还是达到了2810mm陌物赫,比上一代有小幅增长怠,再加上悬挂对舒适性的妥协仆,曾经犀利的3系已成过去晨角,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已率阀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的读港,那非雷克萨斯IS莫属了础衫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拖门嗡,车头动感夸张达,车尾简洁利落晤遣,虽然有历史车系的影子肩青砂,但这绝对是对精髓的传承和延续号哦就。   本文导航" "  又到周末了惫,在大学破旧的宿舍里券坟,百无聊赖的仰躺在下铺上佳羞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芯揣,心中泛起阵阵遐想沃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角傲骗,充满战斗气息的车身奢瞪扣,都让我无法安然自卧皇鞘,打起精神惜拉,跑到隔壁楼的图书馆毛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喇盟。没错将,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凸滤锌。但是蹿庆,今天要说的主角并非“兰博儿”夺奴,而是广汽本田第三代飞度退钩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胃恨功。   ?什么是边锋主义典?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁滞危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哥涸,线条过渡果断胸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴际纠邯,包括讴歌品牌也大致如此侣傻犀。第三代飞度相比上面的两代晃骋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缔奇。车头部分比上一代更加动感烩溅弄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状违,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烯拍。给我总的感觉是歼龄华,车头的成功是线条运用的成功寝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戏墙捷,从车头到车尾一气呵成捣鸵,整体感和流线感非常强内伦咳。从某种角度讲轨蜡乏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞪襄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迹堑寝,但相比其它竞争对手途,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拟。   车尾的感觉并没有车头那么好茸浮吝,对于我来说昏雾,车尾的设计并不满意橡。过度使用的镀铬饰条烤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口信。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猛毕客。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闲,在纽约车展即将开幕之际会,路虎发布全新发现Vision概念车剖,配备多种新功能险丹,智能玻璃实现透明引擎盖湾描捣,座椅灵活变换可实现共四种模式扔,包括远程椅鸪保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骋眉拌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涡猩诽,第一款路虎发现诞生于25年前坏此,全新发现系列定位于“休闲”违萄,总计拥有四款新车淮烁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题聊,多功能配置么撂芹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术曹,其中包括远距离壹阆控小哆,智能玻璃等谦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景眠浅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洗累,“新车现代化的闹眯隙,切题的艰,并引人入胜的设计充蹲标,是发现车型发生的重要转变称。”" "  [汽车之家设计] 2013年顿秸米,我去过一次柳州身,那次怜脾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓮,当时么免盗,宝骏只有宝骏630一款量产车型膏宋,时隔一年廊,这家公司有了新动作理,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莫摆。官方表示立柒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绥井躬。   事实上电荤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攘,那时池期无,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绩敲涡,为了配合厂商对车型做好保密工作堆付,当时我们也并没有拍摄相关的图片儡巧沪。掐指一算毖烤,当时亩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弧掣荷,在聊到这个话题时哀馁,项目负责人也表示蜡沸,整个团队在这期间做了很多的工作铝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烈溶,即便有着此前宝骏630的经验堤垢峭,但对于一款新产品而言鲁,整个团队仍旧不敢怠慢筷朗。   为什么要推出一款两厢车鼓伪?   新品牌诞生初期森抨,单一的产品有助于更好的把控产品质量侈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑畔吮,从而将其转化为品牌价值剐登颊,在品牌得到一定认可的前提下欢肠划,适当拓宽产品线辞拭,无论是对品牌技剃,还是对市场而言都有着积极的一面彩复堡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逆察,较为官方的说法是“以市场为导向”新晾,不过在我看来绰蚀落,这仅是一方面柑动,在有了以上需求的前提下班矗班,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缔,于是才有了这个方案刚辜绷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奴,车辆的动力系统默韩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锭玛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牟栖险,无疑是一个两全的方案末渴。   两厢车在定位上有什么不同吗烘舅?   简单来说钩魂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物踢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚷。相比之下巫肛,因车身结构缘故究陆昆,车侧和车尾的造型变化较大滑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枢淳沛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓷,印象中拾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车糖,有些时候距,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肆常履。当然小,每个厂商都有自己的想法犯贸武,这种实用主义并不是坏事背簧糖,毕竟戌篮歌,车是用来开的品,把主要精力投放产品稳定性方面谈丝虹,对打造一个大众品牌或许更为重要冉伙。   在造型设计方面复陶刷,除了已经固定下来的设计元素外赦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”都沧显。对于镀铬饰条的理解见仁见智享,然而秤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讼,正是在这种需求的推动下良,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场登份权。   察觉到这一现象后短,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思享恕匠,显然衰,一味的添加装饰条并不合适滑剩胃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求街恫驮。一般情况下虏捶维,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琼抖藉,除此之外劝蛾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宪,在设计师看来巩眷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盆,我还不曾有过近身接触拘坝洪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隋没牧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线来,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芦规尖。或许这么长的一串文字来的有些陌生故辜,简单讲剔此,它就是在航空航天器上使用的转向技术阑焕。我们将就驾驶者最关心的方面池,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扛歼驰,人机交互系统的先进等等倾杯箩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触部,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镰磨猴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猎莲,不难想象Q50的出色伪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳囊,同样但差玲,作为宝马1系的车主虽撮,对于操控的追求反衬出Q50的优异汤馁。而剥离开车身的种种际,他们共同的认同就在于这三个字母当室:DAS   【什么是DAS笑沤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膝奇笛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偏歪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制回灵谎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史免竿纲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茶。   【DAS工作原理是什么处?】   车辆转向时爽活,不再依靠传统的机械连接爸泞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扒,根据行驶路况和方向盘转动力度卵欠颠,速度进行综合计算艰刀,从而指挥转向电机机构实现转向鸵碳凸。   三个ECU属于并联关系家鳖疵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吻、方向盘回、右前轮)秽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况躬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时罕排,备用模式将立刻通过一个离合器被激活榔,恢复至传统的机械传动转向模式钎庐,确保万无一失榷。但在正常情况下碑暮萌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凌桅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谐冬皇。   【DAS汽车的优势凄饱缓?】   操控性蹄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞测,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准考挠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恃锌块,享受更多驾驶乐趣放惮。   【为什么线控转向比传统转向快吠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入共。整个系统中没有橡胶衬套悼乓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罗冒搐,因此首先从内部减少“延迟”鸿堪。   【DAS对过弯的影响是譬司?】   转向相应得到改善炒碧。传统转向系统亥,在接近弯道时保灿秀,驾驶者需要提前做出转向动作惹,否则汽车无法实现平稳转向稍哦。而采用了线控主动转向DAS系统雇,通过消除内部的转向延迟甲孩平,减少了预先动作的必要熟,实现更灵活的转向防。而驾驶的感受将更加直接惠心融,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诬苗,毫无延迟固豆。   【转向系统也能够减少疲劳浇俯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感染,因此从另一个角度提升了安全迪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣怠)午佳,12款参与测试的车型中踩,在定速140km/h的巡航测试中寺,平均修正次数浓爸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拷荣默。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玖陛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即魄浣悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钡狄:网上车市(www.cheshi.com)   当然婪舒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目播,而对于传统车型测龟皖,这一选项代表着发动机返岛胖、油门踏板渡、悬挂阻尼蜗砂、刹车响应等等方面的细微调整统合,而由于配备了DAS萝势,英菲尼迪在模式选择上礁,更进一步的调整了一系列的功能夸碍,如催苇绒:主动声音控制系统藕、线控主动转向DAS泡效、主动车道控制和主动循蓟疃龋控制系统ATC等等的设定乃归阮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坍?】   通过上面的简单问答都,我想我们已经熟知了DAS系统毖,在响应更快贡,相比机械系统更便于维护似当,节约成本盘畔戳,减轻重量等多个方面都硕果累累苦晶土。而任何事物都是双刃剑泛吃费,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僚胚距,他的解释既简单淌署共,又复杂佛,背后掩藏着十年之久的不断试验趴年,推理久鞠,再试验的科研过程砷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力维翱。而这些内容无法用数据体现份,还是按下点火开关吧翔梆倾。   本文导航" "   《极速60秒》茧、《死亡飞车》棋导、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赤,让车迷们大呼过瘾清侧膏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膝。另一方面莆佃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的率骄,但开在路上肯定是最牛X迫,最有回头率的徐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”模、“真NB”这样的感叹刊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型顿吴烘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赣车聘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分始庐嵌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涡边郎。    作为最具代表性的美系车型烯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程馁陆,五代车型熠熠生辉嚏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胚确,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看几攀,主要原因是新一代车型不够“MAN”昧,缺少了野马的一贯的风格午凌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撵京烦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茨叫。 什么是肌肉车滑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堤董,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娄、具有强劲马力撇、外形富有肌肉感的美式跑车并。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祭等,例如雪佛兰科迈罗摧裴鲍、道奇蝰蛇编彪、道奇战马铅点,还有就是本篇文章的主角福特野马莫硼。不过这些都是字面上的解释酒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义史。什么是肌肉车焦蛊思?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疙谰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饲,科尼赛克Agera鞭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别规。但实际上并非如此钒鄙,凭借自身出众的一面请,福特野马在众多超跑中脱颖而出松酸穗,成为闪亮的主角敖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车结尖呜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机壕捞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雹惟态,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果紊匙拐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞧烈,野马还是地道的童星出道!是的筐搏,早在1964年刚刚诞生之际跋俄揩,它就被搬上电影银幕佬暴们。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》社,也许大家有些陌生仙哗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梳宛。在过去50年里尘桥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角楞。    无论是哪一年代的野马完彪,但凡出现在电影中饲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球峰小刹。衬托主角的英雄气概或是独当一面钒派,野马都游刃有余貉熄泡。在近期上映的《极品飞车》中倡蓬宪,野马更是作为整个剧情的主要线索儡列,陪伴主角经历了人生的起伏添。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摔巧,五门版的三款车型——耀真商昧皇、耀享亲、耀动分别为52.8万涪杏浩、57.8万氛伯歪、62.8万疏。另外还有只发售500台的限量版阑夕筒,价格66.6万元奔挥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莫呻恨,只是在色彩搭配上带来更多选择翘七,车型配置也更合理芭蚂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器械配疆,并且通过优化四驱系统节擎茅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岸粒圭。揽胜极光一直被认为是外观控妈,但作为路虎车型薯牛,它也有着同级一流的越野性能猜莫穿。这是款长着女神模样芭,也有着女汉子般坚韧的车赌。 外观墙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型囊芯,所以不仅长宽高没有变徊笛奶,造型设计也和现在基本一致烁集。设计师只对一个细节进行了修改刀投跑,就是后视镜骑唤。新款车型后视镜造型整体感强构,与车身有更好搭配效果暮床。除此之外鞋锤,极光传承自揽胜的城堡式车身蛙武,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豢癌第。虽然极光已经上市有3年时间容盯,但时尚感丝毫不减金吕刺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搬隘蛙,极光有自适应LED氙气大灯宛、全景天窗等配置浆钳,兼顾时尚与实用性录托。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柒锻残,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痹坟,前后保险杠尺寸更大冒。另外答拳,2014款极光提供了11种车身颜色弄精,消费者有更多选择撼蓬。    另外两钵,外观细节上能看到的摄像头和雷达田冈,是为了实现自适应巡航看让、自动泊车碗、360度倒车影像等功能诺性豹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蓟逛晤,既可以设定与前车距离或行驶速度私,当系统计算出正面碰撞无法避免冲淘,会释放最大制动力降低冲击速度辉堪矫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玖,实用性得到提升尚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啤迪赦,并不是说女性不能开谩空,反正我问过数个女性朋友捎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗某醛,完全不是自己的菜驮沥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凑,所以我觉得这样描述更加准确芭微:这是一款为男人及女汉子准备的车淀据融。不是说它不好脑刻蜕,事实上野帝的特点非常鲜明斯轨沛,优点也特别多瑰讨姑,但如果真的不能欣赏野帝的外形弓钠,那么它的优点再多也是白搭汞抄舌。好了潍担,说的够清楚了危,男性用户请继续看下去替侩,女性用户请酌情选择浚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灵欠享,也就是售价24.18万的最顶配版本筒煽。配置非常丰富矮蹈莽,但较高的售价容易让消费者望而却步夯涣熄,毕竟男人也不是那么好忽悠的伤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伦。不过既然我们测试的是高配版本骡,就来看看这款车垛肖,按照惯例等,还是从野帝的外型设计开始角幢牌。   ● 外观淮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议净僵任,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揭龄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讥愁,野帝这种偏向硬派和复古的造型敛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撤事。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掏,这对于野帝来说无疑是个劣势酷壳好,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挂,国内汽车消费更是以大为美揪爬常,野帝国产后尽管已经有所加长雾,不过还是给人感觉不大骚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擂,带自动点亮功能的氙气大灯盛腾帆、大灯清洗功能饭壳灸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备软还蒲。日间行车灯采用光带造型脖,并集成在前大灯组内毁,样式比较简单努坦,辨识度还是比较高的沏常府。   尽管车身长度不算长颓,但野帝的高度还是比较高的拟颗,一方面是车身设计的就比较高大岗厢伺,另一方面也是因为底盘较高抛景,悬架行程比较长娇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间焕毁。   后保险杠设计的比较厚实靠读,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颅酶,也是为什么我们说它更适合男性车主圈豪旦。倒车雷达是全系标配氓隧,不过倒车影像和自动泊车是选配庐哥地,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沪。   需要说明的是贫累沦,按照官方参数配置表速,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的关第,不过这台车并没有装配后挂式备胎淑,4S店解释说是同样是野驱版莽猴,有的车有后挂式备胎椽,有的车没有锑肥嗡,如果不要后挂式备胎翰,可以减6000元订田。   十辐立体式轮圈汗伞皑,样式符合野帝的整体风格贩察杆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芒惹坍,规格225/50 R17孩。这款轮胎算是一个折中方案废史,整体表现比较中庸凰呵沸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幢沤。" "  2006年始肮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庞辉,没一年猩鲜,这个品牌都在刷新着销售纪录晒琉笨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黔礁泪。2014年腿禽肖,新的产品问世玩脓,这一次它不再效仿角涟、跟随巧秀,而是独步青云碌。   在过去的几年里叮,英菲尼迪的品牌推广是以设计冻、豪华为主要核心帛巧,由于旗下车型均以大排量为主幻晶,并在操控性方面有所见地得,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手款据。作为一个初来乍到的年轻品牌棠锯丸,每一步的迈出都显得格外小心茸翟,在保证动力性优势的前提下胎迹攘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呢姬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距力龚,原因很简单溜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚎钢匣,也就是不同于别人的卖点龋滇江。   在同级对手们相继更新产品的时候旅默枢,英菲尼迪一方显得格外冷静嚎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度促,好在当它真正来临之时空醒铂,并没有让大家失望太匿继,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼床铂棉。   在介绍这款新产品前泌擎搅,我想我很有必要做个说明速伍,Q50实为G系列的换代产品歉,在2013年度榷鸵添,英菲尼迪旗下车型根据轿车怒、SUV采用了全新命名睡,即轿车使用Q字母荣,SUV使用QX字母锣巨,后续数字分别代表车型聪葡颗,这样做有利于车型之间的关联度岸。   2013年练硼,我的同事在经历了12个小时的飞行后衡愁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熬,在回国后的闲聊中粗慨,他的目光坚毅妙湍,言语中难掩一丝激动临,当然他对这款车的最终评价很高酸,抱着这股期盼防,我们今天找来这款车票避,一同来寻味我同事当时的所感檀盒匿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哺介痕,所以厂商提供的测试车依然为美规版倪魄,所以动力潜、底盘的调校顿骆闲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同百稍汕,但整体设计与科技性不会有任何出入开,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抢拟佩,也算是足以解渴了羚。   对于设计语言四个字来说叔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辞鞍久,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腻,有时我甚至会想掀欢讼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牟?正因设计团队的不懈努力怠骡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刻禄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经头汐换。   低矮的车身糙,流线的车顶谅,都是上代所传承下来的精髓坞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大础,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姥,这与宝马3系的水平相当鼓霖士,优于奥迪A4L前、奔驰C级等产品毋唾呸,别小看这一举措惭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褂。   对于轮毂轮胎的配备上耸煽颈,英菲尼迪从不走低调的路线绵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平损。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辽栏篡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接床,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撼丧癌。   本文导航" "  2006年始散切钝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帮扮巨,没一年休临,这个品牌都在刷新着销售纪录沛镀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掀。2014年聘鹃,新的产品问世防贰,这一次它不再效仿店抚磨、跟随搔狈,而是独步青云官。   在过去的几年里漏浪橙,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑟梨酚、豪华为主要核心讳宦胶,由于旗下车型均以大排量为主锹冲,并在操控性方面有所见地蒙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手府。作为一个初来乍到的年轻品牌济呛史,每一步的迈出都显得格外小心秘,在保证动力性优势的前提下捣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筏坛,原因很简单股相,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性该活芥,也就是不同于别人的卖点祈。   在同级对手们相继更新产品的时候惹擂垛,英菲尼迪一方显得格外冷静侨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亲岛,好在当它真正来临之时祷浆怕,并没有让大家失望凑磕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摩宠贤。   在介绍这款新产品前挖,我想我很有必要做个说明叭昏,Q50实为G系列的换代产品镁,在2013年度懦,英菲尼迪旗下车型根据轿车讥糜委、SUV采用了全新命名扑份筋,即轿车使用Q字母事东觅,SUV使用QX字母釜刨,后续数字分别代表车型侮,这样做有利于车型之间的关联度毫修的。   2013年煽,我的同事在经历了12个小时的飞行后裳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霸颁虚,在回国后的闲聊中奖剔朴,他的目光坚毅喂兢公,言语中难掩一丝激动烙晶殿,当然他对这款车的最终评价很高迁钒,抱着这股期盼维沏芜,我们今天找来这款车娥,一同来寻味我同事当时的所感看案杀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虹沧辣,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸵,所以动力氰客、底盘的调校动衬皇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膏羚,但整体设计与科技性不会有任何出入问,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钳,也算是足以解渴了薪萍且。   对于设计语言四个字来说沏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纽卿,有时我甚至会想册,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兽埠田?正因设计团队的不懈努力抹氏棺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朔炭郝。   低矮的车身皑孺,流线的车顶角始舍,都是上代所传承下来的精髓骡彼疮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彩槽氨,这与宝马3系的水平相当日损,优于奥迪A4L汹耪坪、奔驰C级等产品盖访宠,别小看这一举措皆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纺芦。   对于轮毂轮胎的配备上骇,英菲尼迪从不走低调的路线绿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接席究旗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抗校马。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗓毁蘑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棘嘘钎、陆风X5猎、全球鹰GX7此挪,但依然无法撼动它的地位栏色晌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变齿慨衡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隶,它就是CS75暖挂菩,来自长安汽车森泉们。   在众多国内车企中潭,长安汽车拥有较早的造车历史懦侯,并且对越野车的制造要追溯到1958年孺凸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辅史,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咖坝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型段,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量擞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碱。   在对长安历史阐述过后旅愤拱,这款新产品更是令人期待婪。在2013年9月衰休,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淬胎粱,一经面世便引来了无数人的驻足匆负,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品举署裳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表复储,诸多细节上的体现涂,可以看到与时代的接轨牡,说实话殿蘑财,即便与合资品牌相比摆好瞎,它的设计也毫不逊色淬慑案。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表艾搐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堵搜驶,在首次无伪谍照曝光过后绅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贩誊石。从车身尺寸上来看详膳,CS75在长度与轴距上的优势突出床充石,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秤帛。在设计上船胯,侧车身的视觉冲击力有所削弱肛,平和的线条增加了些许稳重感藕踏,而在配置方面绝不含糊勺搐跨,右侧后视镜配备摄像头澄廓忍,为泊车提供了更安全的保障袭,此外17寸轮毂的注入裤频,也为整车视觉性增加了不少好评分观狙脖。   车尾的造型体现了丰富的层次感笑必,使其得以回归至前脸的感觉堂豁闭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巧苯我。此外署,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统褪末,可以看出CS75在配置方面的丰富性坡。   本文导航" "  上半期宝撕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奇搪朴,不同的设计倾向与不同的品牌定位蕾唐卯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惮婚匠。在“下半场”的对决中溺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辽赦貌。   点击阅读鞘程郝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虑盼誓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掳希,以应付那些五口之家出行的需求般定啡。行李箱空间的比较钠恢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倒扮荆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹤,或者带孩子出行时菇蹄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品高皇。行李箱内是否配备12V电源接口静卧辽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烷椿沥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多班涵。   ·模特A(不戴眼镜)身高付扑博:170cm 体重卉病:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓢焙:175cm 体重送:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娄坊且,长安福特此次也算酝酿已久了连怀,可以说即将推出的翼虎澜扁操,每个人都能从中找到自己心仪之处欣聊徊,例如极具冲击力的外形孔、科技感突出的SYNC系统擒努篇、人性化的内饰细节设计淘居牧、又或是强大的日常实用性般,这次搔,同级对手们真的要小心应对了活诽话。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后起频,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年什,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骸扭赴。显然突咆啡,在错失2013年的发展大好时机后刹点,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芭宋,其实也能够走在大部队的前列币。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岗。眼前一遍利好啸秦广,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乘婪拨、雪佛兰TRAX欠街,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鹅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芜,至今我们还没有看到实车饺汲。从目前的情况来看攻,它们很快就会来到我们的身边谭呛唤。正是这个原因晃谢葛,在日内瓦车展媒体报道结束后首绵臀,我们并没有着急回国耻檀,而是完成了几款车型的海外试驾疏、测试和静态对比的素材搜集鄙位,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碾颈。   看到这里谢,或许你会产生疑问祟踌仓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艇?坦白地说码爬款,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的委川彻:1.它们必定会国产并且在国内销售夯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痞染鬼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来存,只是一些细节针对本土化进行了改造京趣齿,但外观内饰设计揩雾、车内做工赏酞垫、人性化紊放甲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弓。综合上述所言楔饥杏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尘冬供。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拖,感兴趣的不妨继续看下去凰喘傻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铣嗓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扭粟。例如CX-5扫、ATENZA阿特兹火,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墙诺。最重要的是胯,它们不仅有所创新兼咯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堤躬揪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睦节坎,再到如今的Axela昂克赛拉砰,马自达3已经历经三代车型的演变衰磷。据长安马自达相关人员介绍射晤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)擞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话标是,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹田惫脚。它的眼神更加犀利巧尺沏,车身线条更为动感绰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妻炬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刊非,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹参。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挠孔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澜邦戚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醒问,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漓内。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奉抒唇。另外错崎宠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阂。据厂家人员介绍揉青看,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霸炮料、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺长,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化人,使它的整体视觉感受类似红酒一般等啡虾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纲才馁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淘番,两款车的轴距同为2700mm墓素。相比同级别其它车型闲篇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韶恒燃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形椤,不过轮圈的造型稍显普通落,不够运动该。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裁奇,规格215/45 R18岔,抓地力表现不错呕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诗芒捐,规格只有T125/80 R16阑科。   尾部的设计不算惊艳楔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啤尖肚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性我互,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筷仍,这在同级别可是十分少见的盟冯肯。" "  说起海马福美来浓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尺扫,转眼十几年过去具焦,福美来已经迎来了它的第四代车型府,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亥绒每。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矩,新一代福美来M5采用全新平台打造壤,不论外观还是内饰恭膊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钨善。在此之前剩彩锨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泰龚来,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岸肝沙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔡,宽大的直瀑式进气格栅狙朵,大面积银色镀铬戒腹,符合国人审美并盯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谷糖,腰线采用分段式设计宽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰届扒弛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牌帝,凸显运动感矫。但只有左侧为真排气口狭尝饶,右侧仅作为装饰叔。" "  对于中国汽车市场来说蓟,凯迪拉克属于一个后来者加古炯,当然这指的是豪华车市场冀患函。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狗,那可真要拿出点真本事别串。凯迪拉克也明白这一点换,去年就将全新车型XTS进行了国产坛,并且上市销售亲韶,销量也是比较乐观的酷乖淳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杜班,无论是配置上还是动力以及外观设计上情戮,至少能让大部分潜在的消费者接受导糖,这确实不是一件容易的事情凯挪怂。于是腺登娠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氏警蚀,对动力和安全系统进行了升级木降。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秽柏凄,仅有一款36S铂金版圃喊萝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变东持娩。   2014款XTS 28T铂金版外观珐筷:外观延续36S铂金版的设计父篙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俗藤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吝焕拧,在其他方面则没有做改动黔危。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子爸,没有做太大的变化奉略敦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乐擦雀。   XTS是一款善于运用灯光的车室姬啦,它将大量LED元素装备在车身各个部位搭帆形,正是这些时尚元素的出现晚睦肚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粉,获得了更出色的细节表现力亩。这些称不上优势的细节表述咎标,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棠艘碱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示峨瓜。尾灯依旧是LED垂直式的造型蒜寿隆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疥汞镶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尘凰唱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新了据碱。早在上世纪五六十年代斑苍,Citro?nDS就用上了可变悬架介腐、随动大灯提碍手、转向助力暴疟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彭掸答,加上极为飘逸的车身设计秘存,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌边烯,2011年长安标致雪铁龙成立勉十割,到今天我们测试全新DS 5LS羡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实的,音译的中文品牌名念起来很接地气很懒:长安谛艾仕耿松参,有股莫名的喜感函,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饯囊,是台正儿八经的三厢车乓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抬挨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象试千。如今喷,马自达6已经发展到了第三代刑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窃磨,它的名字叫做缔份扒:ATENZA筏考猛。之前我们已经解读过进口版本雇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氓拱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力达,这一次排量可不仅仅只有2.0L边地,还有更加令人期待的2.5L方。   注醛烯技:此次测试中颂倾顿,红色车型排量为2.0L罢肩剩,黑色车型排量为2.5L耪送。国产ATENZA目前还未上市芦晾,此次测试为抢先测试退,车型为试装车床效。   截止到发稿时读,官方宣布呻棠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魏墙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发添细篮,上半年上市销售涂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规獭剖虏,我们还是先来聊聊外观认很茂。相比进口ATENZA蔽,国产版本在外观上基本没有变化澎辽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注继,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脱讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抹姐,“下”这个字可意为“以后的”娇钵墙,用来表示那些目前还没发生的翅牵噬、未来也不一定发生的事情伟欠。比如有人说“下次请你吃饭”狠,谁知道是不是真的!同理蚊澎申,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”究,实际上暗藏了一些不确定性签囊:它能引领未来汽车的发展趋势恢乡渴?或者只是一句空泛的口号磐挪?这是我最关注的问题炽嗜。   当然也会有人更在意其它方面鹤攀揭,比如外观内饰和空间等等乱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赫纺,本篇文章的最后也会提到倦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能峰。   关于下一代城市SUV的概念室轨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惋旅杆。在他们眼里镭青碑,很多城市SUV都太“娘”了弄俗哦,连个小土坡都爬不上去怎么行系炮鞍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韭芭努、勇于冒险的心壕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一填绦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氮膜冯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型馆佃灭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多并骚彼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员湍,它能够去接受户外的挑战楔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统平脑闪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秋犯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旁,目前主打3.0L排量的三款车型炯,都搭载三菱第二代超选四驱系统邯,售价39.8-45.3万元淘捶际,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泌,还有一个最简单区分方式缕田汝,只有精英超越版才标配后拖车钩密残汇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史结芥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抽混,陆续又在第三代(V73龄、V77等)和第四代(V93霸泼谋、V87碾缅、 V97等)等车型上装备措念崔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三店恭聪、四代帕杰罗)碍淖,现在销售的为第四代帕杰罗芒。   如果单从分动器的挡位看堤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糜,拥有2H哗背群、4H拜、 4HLC炊奶散、4LLC四个挡位断梨尉,在后两种模式下戮袭,中央限滑差速器LSD被锁定七鹤沛,为四轮提供均匀的驱动力途亨具。不过值得注意的是卑暑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鼓涩,前驹撂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祟湘解,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诽氨,正是这样的全路况实用性蔚多磁,才被成为超选四驱系统长誊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下橇洞,可以在2H错、4H挡位间随意切换庆,当处于4H位置时履互徘,它相当于一台全时四驱车型非夕脯,可以提供更好的抓地力和驱动力剿娜肛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面并话,而处于2H位置时教丹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颅惰,不过这样一个大家伙油耗不会太低具奔课,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颠鼎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝令馅,4HLC模式时卵兑,中央差速器锁止椽岁磷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汰篇泉,不但锁止了中央差速器哩坷随,还拥有更大的扭矩输出诽虐搽,此挡位的传动比为1.9:1侍,扭矩被放大1.9倍费撅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下庙,4LLc就能派上用场挟退。在车内查限抖,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘟桃缔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娜,并随时了解到现在所处的驱动模式募。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)去逻,应付一般路况毫无问题磨,但如果长时间处于极端情况下窟隶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溅绍填,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多募菱彭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恰舶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心委,同时也提升了整个历险过程的安全性敢卵漓,因此光有一颗狂野的心还不行骸,还有选择一个可靠的伙伴汝挝靶。 责任编辑缮问:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秃耐秤,已经上市四年了透,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翻堑,跟老款福美来相比档次感明显提升草。除了看得见的设计差别吾,福美来M5在配置敦系渴、空间方面也有不小的提升金努。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怒慷,1.6L车型会先期上市坊贪思,后续还会有1.5T车型推出晾肚谓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒙沸,其中手动挡共有6款览染,自动挡3款堡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逃舅并,厂家介绍说叫旗舰版反。由于厂家没有提供参数配置表钨吓咯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刷。 ● 外观缝:中网造型似君威锑筛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尘乔喜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衫,尤其是车身长度惺,福美来M5达到4698mm非祈,超越绝大数同级车的车身长度挖。跟老款福美来相比备椭,福美来M5的车长残认懒、车宽和轴距都稍稍增加一些哀,而高度降低了3mm癸疤。   因为长度和宽度有明显提升鼓韭疟,高度基本不变损,车头设计的比较厚实峰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的解。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摹,格栅同样采用镀铬装饰踩剁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像彪时牛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现力驴楞,老款福美来就已经开始采用妮肛耻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔽。中网轮廓稍有些不同挞,老款福美来的中网较矮混相,而福美来M5的中网稍高媳卷,看起来更加厚重谈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构踞阿。除入门级车型外撤僻坊,其他版本车型都配备了自动大灯些,这点还是比较厚道的鸵,老款福美来全系没有配备自动大灯霉躲贤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔次,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拎仿,能明显提升辨识度懊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惕韧侈,是2007年买的固提,到今天行驶了9.7万公里左右谐何肉。日常使用中油耗7-8升/百公里顾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点双口貌,第一就是便宜飞搭檬,全算下来8万;第二就是配置高盎,07年8万带皮革座椅驮、天窗举篓、自动大灯和倒车雷达的车不多鼎宛颊,而且空间也算说得过去送嘉拔,总的来讲这款车符合预期看绦锰,坊间说F3小毛病多父徒患,不知道是批次问题还是命好哄含窝,我家这辆倒是没什么事儿鞘稀。新F3于今天上市皇截,领导说我算车主列,于是我就来了朔潘遁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虹,聊聊老款在使用中的各种感觉额。   ●动力及悬架宛秽钱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袄然登,动力够用勺都,只是起步比较肉蹋,1挡和2挡齿比跨度偏大笑,走起来后挂入2挡转速掉的太多唱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞋睫。   油耗日常市里开7-8升/百公里扯呈,还算满意纯。悬架初段有些生硬赊淌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晤需,对于颠簸的过滤一般劣歧龟,后段软逼骑,拐弯时车身倾斜大剃脸硅。总的来说算是个合格的入门级家用车瓣旱。   ●配置及人性化设计品丰村:   比亚迪一直走高配低价的路线鲜抬,配置丰富识哪,前面说过舱,皮革座椅惧扮砰、天窗捎、自动大灯和倒车雷达都有所配备郡部,另外疥节县,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扳,虽然不好看蓝败弘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羌趟孪。没有行车电脑显示屏惨桅蔬,无法了解平均油耗瘁讽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤美几,首先价格便宜维闷,其次当年没有也不新鲜)按牢。   人性化设计方面卉,四辐方向盘比较细某,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤略擒牡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妹芳缸,四个角随便按一个都能触发荆瞎。日常小储物盒好用滔蓄,票据摔佩快、手机和水都有地方放钮回碎,不满意的是门板储物太械碳⒕稀(硬伤)础,平常只能放车证之类薄的东西潜,连杂志都放不进去燃,后排基本上算是没有储物空间呛奋。   ●做工却仟: 内饰和外观各方面做工比较糙到袄瓶,主要体现在接缝上两太浇,不仅大而且不均匀稻,这是急需改进的疤扳。   ●空间箱:   F3轴距2600mm妙休,我身高190cm锭喊,有时候我开车妈赌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受面楔。后备厢空间大绵蒲,而且比较规整冻,用它进行过几次小规模的搬运发,还可以肠畅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纳搞棉,试驾中我也重点根据这几点进行体验挥,看看新F3有哪些改善和变化辟尾跑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回额厂添,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糠,仍无法挽回姑娘们的心夺,如今她们只爱大长腿和都教授毒裳。不知道你们发现没有稠锤伍,宝马在汽车界引领着同样的潮流武似肃,硬邦邦的3系郸乏、5系换代后都不再凶猛净慷,舒适感和精致感倒提升不少仓。现在轮到X5了陷嫌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的憋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气发坏,我勉强同意这种观点避荷磐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质珐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卑蔬负,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦适奠,更显精致脑焊蹄。总的来说挪脸,它不太凶取锹匪,更俊美一些逞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市萎灌,除了外观与内饰的小幅调整外吗裂,改款后的逸动引入了1.5T发动机碧购。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骆息,逸动采取了1.6L家庭够用县睫空、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策为普防,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诞赴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谷离滑,一个争取“各门功课”都不落下几才,一个则是专项选手僚邓爱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恢。 ●外观痹楼费:均出自海外设计团队    艾瑞泽7房恢:轮廓流畅撅谁俊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垢纺、瑞虎系列钳、风云系列及QQ系列)莲,同时带来了转型后的全新车型通厂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7静,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贿桐啸,更是出自海外设计团队之手撕佃富,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壤。" "  刚进入社会的年轻人垄,它们也背负着太多的压力视谭,在家庭事业初步稳定之后态,一辆车对他们就显得很重要井部。致炫就是一个体贴的产品剂年,它有着炫目的外形存,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致表,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上官红。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忙哆,变化的不只是名字丰涝坦,更是尺寸和定位翁表惶,风格和潜力丁豪短。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坍家钨,吸引着更多年轻的用户群体挡。   致炫外观灵动时尚里藕,带着一些年轻的运动气息棵扛,车长为4115mm变,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俩,比老款低50mm;轴距为2550mm帅,比老款长90mm肮跨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了船性。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点激,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峰蓬小,这样的设计更有利于致炫的散热嫡硅矗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猾剐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利目湃宋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴健。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格类,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺龚似,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巴。   在ABB的阵营中埔碴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车降割颈,他们的目的很明确瞥孺冀,就是抢占国人最热衷的这一市场罐码。对于奥迪A4L墙劝、奔驰C级圭菊、宝马3系而言纺,三者都有着不同的亮点与喜好者仓按,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价容窍戳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氮浑。   在这款316i消息正式放出时郴肺罢,包含我在内的许多人都会想到一个问题烙,那就是究竟会减配成什么样峡?但在实际看来酪棉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沃及。无论是进取型还是运动套装版芬斥斥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距台讹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼视,当然如果你肯花7800元熟贸蔽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸡掣黎。此外宦扇柬,对于现今发达的网购来说苯抡兢,这个根本不叫个事豪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歌彤,此外还有多种款式的副厂总成可训蕖,质量咱们先放在后面肖递损,至少价格实惠也能达到美观的效果赏蹈。   虽然入门级价格不足30万刑,但你却可以得到一款原汁原味的3系存沧炔,在定名中你就不难发现跨核沉,316i中并没有“L”糖,它是基于标准轴距系列中的一员拍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篮隆,对比现售的奔驰C级醒累、奥迪A4L而言怖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烽就。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉途市伶,这是国人特有的爱面子传统秋渐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闲踏,他们自然也深知这一点淬峦党,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动半肺畏,单出排气也与320i的相同戒副祷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颧,不过这一项在网上也是可以淘到的脑旱,副厂价格也就100多元卞挨胺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐半寝糠,然而在国内醚,它还是一种小众车型哗。可喜的是肌,近年来随着“旅行”文化的发展魏,旅行车也渐渐被人们认可位硼。在我看来沪鲜瞄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蒜箩,一种是像奔驰C级旅行版叭啥、沃尔沃V60那样到射,通过个性悍爸、漂亮拖筐、动感的外观设计获得年轻人的追捧磨。另外一种则是踏踏实实走低调缮淬、务实的路线许啸,用内涵打动消费者蒂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秃砂邻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缉人碎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茅纳拭,外观附沧扛、内饰进行了相应调整行什蒂,配置也有所提升毒,动力系统则保持不变模馆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犊县京,售价33.48万卫记。除此之外讣霓阜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扦杰谷,指导价29.98万峭。   在介绍产品之前蛋悍寿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纽祁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胆丢,1985年毙桥孟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂携毕啃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司练,这正是斯柯达的前身匹。需要说明的是蔡拨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魔烦,并不是指该车型限量销售梦鲁钢。   ●低调咳扦夏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滤敢戚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版徒需剿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60豪耻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喇啪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫉毋、稳重隧,所以严格来讲鼻患,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版费懒瑰。从上表可以看出回盘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势曹,而且更重要的是垫仟稻,速尊的价格更加便宜林秽巷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绘貌。全新样式的中网格栅更具有立体感推烦,大灯组内加入了LED日间行车灯凉昆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应录,朴实千茹芯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉跨诲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烹膘壤,并具有自适应调节功能疾恋请。新款车型的前大灯造型更加犀利钦。此外嘎膏踏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扣彩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轻,简洁修长胎,没有太复杂的线条勾勒隋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偶迟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7物偷肝,规格225/45 R17佳皆,这是一款侧重于节能环保的轮胎客颠蒋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缔,圆润赫驰、饱满下疚康、协调许葱赐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溶劲、耐看得多谋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应熔,尾门上的线条层次感比老款有所加强谴帅。此外建,尾窗上沿的扰流板恐戎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用币剧,让速尊看起来很有范儿口。对了粕青感,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辫形俗,一般人还真有可能会被它吓到镜授,其实它的心脏只是一台2.0T太。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)忻缺,在北京借着区域上市之机纯,我们再一次体验了自由光的越野性能苏。作为越野车型的鼻祖谈憋触,Jeep用自由光再次向人们证明邢,即便做的是城市SUV狭投,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点小宪承。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菲,但是在四驱系统上答,Jeep却有其过人之处哦叮娩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烩篱溅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器培。    简单来说腐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晒渺并,也就是说剂妥蹲,当前轮打滑时五瓮癸,动力会输出到后轮素窗,使得车辆依然能够前进联辑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抵酪淮、交叉轴这样的情况)狭泉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慕方,脱困就很困难了梧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛔诺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毁幻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造等建思,以横置发动机剂捻牌、前轮驱动底盘为基辞浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诫镜嗡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴戚,实现100%前轮驱动吨藤,提升燃油经济性侧妊敢,而且它的后桥也具备多片离合器结构舌裁话,可主动控制左右后轮的扭矩分配翅祟,起到限滑差速器的作用涵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逞结蛔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡半郸,还具备后桥差速器锁止功能帮,实现左右车轮50:50扭矩分配变脑颇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睬泻武。    在实际体验过程当中眷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侵、交叉轴夺嗓驼、炮弹坑耻啥、搓板路等等越野路面刮闹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逗诉,越野能力无人能出其右拉讥渤。    然而作为一款城市SUV项匈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旦旁缚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板提戎。    另外撩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罚芥炉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统济痴悔。相比同级别的SUV绩馆,虽然在越野性能上依然具有一定优势概伸掂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众控良箩,但是进入这个价格区间以后第巩宽,消费者选择的范围将更多肮吩、更大券睦胯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沉缝,在竞争力方面依然不具有明显的优势甫。    或许尽早国产化降低成本绍蜕嫉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件略裁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妇克恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魔慨熄。如今晨,马自达6已经发展到了第三代笛赁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物么督耗,它的名字叫做现割:ATENZA锻。之前我们已经解读过进口版本棚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淘酞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炽,这一次排量可不仅仅只有2.0L段翰繁,还有更加令人期待的2.5L剔恫迹。   注徽:此次测试中跑嗓,红色车型排量为2.0L铝骇弧,黑色车型排量为2.5L菩。国产ATENZA目前还未上市埠肋斤,此次测试为抢先测试抱弓,车型为试装车碴。   截止到发稿时帆,官方宣布谜童,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辜匡驾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拧善砷,上半年上市销售翻衡桥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规封奸垫,我们还是先来聊聊外观熊。相比进口ATENZA腿涛狈,国产版本在外观上基本没有变化盎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孝恃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浩,它不同于以往的两代马自达6说,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彩师。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掏泡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揪蚂溉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扁。总之从结果来看韭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感穷溯荚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灌谦,希望它能够像老马自达6一样劲非,百看不厌冒敛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酒堑,仅针对这两款车型来说韶颈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA礁拉,而黑色则太过低调步切完,完全掩盖了车辆应有的魅力甩醚人。ATENZA的红色与大多数车型不同激,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒播楷仟,不俗套达疗揣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卫奋,轴距为2830mm耸镣森,与进口版本相同斗。相比同级别其它几款日系车型览,ATENZA在轴距上有较为明显的优势榔袱蜗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鞘母葡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孤期骡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浮检,科技感差了一点笛漂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冗秋敦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹭,相比之下确实显得小了一点砷乐葡,为什么不折个中咐酶烈,采用18英寸呢囱僳?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚕,尾灯样式相同斧竿,双边共两出的排气管(没错曹,为了表达更直观郴锌、清楚甩草、无异议芳凄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沸驰闪,这是马自达6一贯的良好作风洛。总之廷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菲疼葱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窗唇澎,谁都知道SUV车型最为畅销变,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挤拜矮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碱,而卖得好的却还是那么几款乖苇摧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹿式吴,还要等到试驾之后才能给出答案埔侩浩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型透,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刚羌瑰。从风格上看警,海马S5偏向时尚啥、运动芥柑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扣。而在配置方面板掇狮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挫苔。根据目前了解到的消息谴禾熔,这款车型的起售价约为9.5万匿,如果消息属实的话谎舶潍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碍慧?   外观孙亭翘:设计新颖辜郴涣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆武迫空,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位币矮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聚旗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型崩,也将它的风阻系数降至0.34违剁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碑甜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谎,比例上感觉怪怪的陌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抄,有效地提升了视觉效果穆剃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妈撮理,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斤、转向灯以及雾灯宪冠虐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔑孪。   作为一款紧凑型SUV络帛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豢,轴距达到了2630mm晦律奖。与同级别的海马S7相比拎轮腾,虽然在车身尺寸方面有所减少拆钉非,但轴距却多了11mm伟,整体空间表现令人期待刑宪虾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胃衡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供童,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捍爽。" "   全新的A3备受关注农十,这其中的原因有两点田咆,一个是加入了三厢车型荒突。而另一个踩碎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伶搞。只是这台车来到国内较晚荚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喘陕猩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狼容警,简单明了的说揣屏嫩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脖肚,而必要条件是横置发动机唯顾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寝爬郡,但消费者从中又能得到什么渭滇?如果按常理来看柏,对消费者的好处应该挺多的吨,比如车更便宜了镜迫睦,就算车不便宜配置也应该增加了恍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低房。但上述这些还只是一种期盼瞧毋蜡,毕竟这个平台的车型刚量产不久筒两刊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柏卡统。至少高尔夫7是这样认,而全新的A3由于正式的价格没有公布便净,所以也不好定论施。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疙舜,这次引进国内的共有四款车型僳廓禾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置美百硅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迁,6速S tronic双离合变速箱痘寺。在本月的21号拉败醒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艰。相比老款的两厢车型江,轴距和车身尺寸都有所增加瓢,而且在轻量化上下了不少功夫画奉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勾凄绅,但在配置上基本都可以进行选装如。由于三厢版为新增车型壕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蒙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痪,“小改款戳抹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茅额,而值得注意的是拜惩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腾梳吐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议活,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戊。”吉利控股集团副总裁脆懒耙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亭绍,欣喜之情溢于言表歼班。    亦或是巧合嫉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豆奉插,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讣侵笑,一方面焙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖理篮,另一方面瑞碎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壳撮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域普罕,种种迹象表明播龟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谴溉。   诚然播儡露,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车祷豆锯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盖,孙晓东对媒体表示梯沟读,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稻痹,吉利收购沃尔沃之后胶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凶。" "  在国内称,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纬额,它凭借动感的外观馈堆唇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刑冯,后来者RV4典、途观邵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮龋蛙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欧镰簿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了啸采登。而今年饭,东风日产给我们带来了第三代奇骏冻檄四,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酥校富。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨Ю浴,年轻化隶、动感化的外观设计就是最好的证明番。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脆奢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诗份物。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丁匙挛,层次感以及运动感比老款强太多了联。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杯亨凉,流畅的曲线让它不在干巴巴迟桶,整体饱满了很多咀螺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绣孔谅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戚。   在侧面线条的过度下燃蒂士,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亢奴,并且加入了以装饰性为主的扰流板贩歉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恃鞋断。后尾灯变化更为明显藐柔,竖条造型变成更为接近长方造型警。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丁踞,一定会想起Jeep靛桐卫,提起Jeep静,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了感现,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犁卤千。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硕,看看它在这部分有着怎样的表现堕炒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奖科,并且不可选装以外绞,2.4L 豪华版可以选装该项配置盗厘夏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烘堤氏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版募了,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式察际佩,从功能上来看比较全面菱,下面我们就一起来看看它的实际表现体。   更多精彩视频鹿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸥朝,调整比较细腻筒贩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撅敝,而且还可以停得很正趁促。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可港隋耿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话围,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丹,如果继续操作歇,系统则会中断本次自动泊车缓撂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扒熔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冗诺秃,我一定会把奇骏放在首位词靶鲍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乡铅,性价比非常高薪赣需。不过自从2008年上市至今的6年时间里怯,它始终没有太大的改变阿舞,另一边竞争对手们却在不断进化轻寐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者促聊皖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律平侠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伍任想。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剧捷上,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伪滤,而看到新车的第一眼就会让人感叹炉牡始:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)响零郸,并且也是该平台衍生出的第一款车型桶妊饥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化底贝。相比老款车型略显古板的硬朗外形洗黔鬼,新车则显得更精致萎,更有设计感檀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盒诵。当然波感痕,除了视觉效果之外沪日可,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厘?这也是今天我们需要探讨的问题桨吓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型深忻飞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绣税勿,我们本篇文章的测试内容并不全面溜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埔箱何,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据健苹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旅害,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屋巨撕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缝廉慨,里面对新车外形茸略坪、内饰等方面都进行了详细的解读贾硼净,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坚瓣。另外淡栓柬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舰汐。   ●增加更多高科技配置篮潘篮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品萍迸奈,除了拥有出色的设计头龋、良好的工艺和用料之外泞看付,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乾,翼虎就是个很好的例子埔俄矢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势砰。如今的新奇骏身上版钙甘,我们也看到了各种高科技配置懂菜伍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平核舒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垢妇,在两年前它就已经崭露头角辉籍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样温,连控制面板都完全相同靡。虽然东西不算新醋雀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先署炉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代露乡歉,汽车作为生活中不可缺少的一部分电拎,也同样要跟上潮流些纯眯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车竞并,很多的印象都集中在日系的丰田车上荆饲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等去,由于起步较早烹墨,所以在混动技术上都比较成熟蓄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搬匣,一方面是因为未来的趋势霓就迫,另一方面就是对环境保护都有一份责任聚。但能让人印象比较深刻的不多喘李,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弄。经过一天的试驾体验晤乡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶釜琳呻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缚如阿。   外观方面楷轿埃:设计大胆前卫捆妹写,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后禄蜂,给很多人的印象就是模仿敬拆碉、复刻脯,aygo蠕挽倪、花冠理戮饲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象触。实则也是没办法的事儿昂司落,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘿葱,不过从秦看来蔽链爸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段响拔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坑,整车设计偏向年轻化栋掂,前大灯内加入了日间行车灯岭挠丝。车身尺寸方面丢拴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闺,轴距为2670mm窝。   实质上嗡砍敬,比亚迪秦的外观特色鲜明齐炔悔,个性十足纯社,他并没有针对大范围客户群体而设计烹擅,更多主打年轻麓宿、时尚元素湾。这样一来殴弘,优缺点也相对明显呕涩巫,需要一定的时间让更多的人来接受他诲还妒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踌,充电方法非常简单也很安全徘嘘改。通过家用的220V电源就可以直接充电拎,但是要采用三相插座伐袜澈。车内的仪表盘可以显示充电信息供,包括电量以及预计充满时间徒放曹,而且还可以选择预约充电衅熟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隆哎,虽然我的“档期”已经很满下诡,截稿压力山大颓酥。但作为潜在车主纷裁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宿,它和福特嘉年华究呜、大众POLO会有多少不一样炕凰樊,谁更值得购买手商胸。我想这也应该是大家都很关心的问题品戏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息暗谰厢,以供大家有更多了解睹诬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堡,分1.3L和1.5L车型厦娠,提供5挡手动或4挡自动变速器禾。这也是国产的第三代威驰车型卡据贩,相比老款车旅皮骄,新威驰变得价格更低份记、空间更大少斗莲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摄韩墙,在广汽丰田4S店中销售谦琳,价格区间6.98万-10.88万元壁。两者动力系统侧糠、内饰设计完全相同党菜。只是外观分成两厢与三厢疲呸,配置上有细微差别而已筐毋饱。好了钙,我们就从外观开始说起恫泄。" "  导语冯:在新能源汽车研发领域首翘兼,比亚迪一直是领跑者观,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贡澜释,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛾扛烷,能够开发更为节能蟹点、环保的电动汽车产品订彭吧,实现性能的提升和普及应用静。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痉耸妈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擦裁。   历史上头瓣韧,秦灭六国墩光,结束群雄割据时代壕,统一中国魔,开创了历史的新纪元趴茅馆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆台镭,势必证明其在以下六方面的实力俱沥:   一事、比亚迪秦到底有多快伦汉谷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桑烘熬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矾,23%的车型在8-10秒垦蒂,17%的车型6-8秒揪,仅有8%的车型小于6秒醇,代表车型如保时捷卡宴4.8L息。今天融俄逝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猾,秦百公里加速为5.9秒赋警铃,而记者实地测试时骡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巩。   跑得快自然有其道理灯惮伦,秦具有“双模”动力携设,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谦促,在混合动力模式下遁,秦能爆发479Nm的扭矩酿裸洽,某种程度上可以与那些超跑抗衡郸。 二恼塘龋、秦油耗到底有多低陶?   根据国际标准测量核算人挡锚,秦百公里油耗仅为1.6升卧侧紊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搂递煞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纽呸,纯电动模式时狗促褂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庞圣,整车自动或者手动切换至混合动力模式版。在所有模式中黑,秦还能进行制动能量回收发鹿灌,即电机向电池反充电绿存,每百公里回收2.5-3度电锣,可以多行驶约15公里比。 三傲、秦充电到底难不难降?   一句话回答兰敞肪:有三口插座的家用电源就可以热昆来,就像充手机一样方便铆。秦的电池容量为13KWH歌,可通过220V电压问拓,3口插座嗜界,4-5小时充满电蒲。秦随车附送一个智能充电包尉泛刊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掸吾甭。   四松粗地、既然用了大量驱动电池汤,到底安全不安全?可靠性如何掇陇菜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池靶身、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迪。单位能效比肝吮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佰微蚕。但是安全稳定性方面则恰恰相反醇房,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叮记。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摆慕,是目前市面上最安全的驱动电池呢,没有之一量渴。   可靠性方面杀扦潮,据比亚迪测试秋懒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勤瓢栖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修城,业界罕见景绘。电池电芯甚至终身保修继聚广。 五亢项纺、秦操控驾驶会不会很复杂陈首?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侥慨,习惯之后甚至更加简单说静喷。新增纯电模式揖希控驾驶加棵点,更安静的、更节能砍施复。   六兽拱、电池组电用完了如何行驶同?   据技术人员介绍腑捎稗,秦本身不存在电用完的情况荤。电量不足时瓮脆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸡溶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撤。   此外腐,行驶过程中四吾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陛苍,并储存到电池中钢蜂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咎汞逢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枚,其次是QQ me皑班画,PT漫步者之流期,当然还不包括那些“只识其样吗、不知其名”的人群颇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吠抚辩,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹤冲却。在迎来双龙新柯兰多之后妮萎,就在近日下,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锭舞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界麓,但却让我们可以由心发出这样的感叹枪,爱腾终于正常了成居氰。   从推出2011款爱腾至今茶,已经有近3年的时间荡方残,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势借矢活,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事及橡窟,伴随着2014款爱腾的推出冬勃,有关于这款车的一切函,也自然成为历史椭捅檀,被我们封存起来瞬。全新的家族化风格设计葡看譬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路燎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桥沙港,与新柯兰多相似的样貌挫,让新爱腾不再具备专属性确。没处前部细节的设计防慰饶,都是那么平易近人敝,平庸的再没有任何特点黔桃懦。可能人就是这样渭尝弥,老款爱腾在售时壬,人们总是说这款车有多难看太汤,有多奇葩护,但当它真的成为历史后喝,我们又会感到缺少了什么讥措。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吩,但还不至于让它从中获得什么优势橙蔚鹊,车尾部简单的几处变化翱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磁乘情。现在在大街上沤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的禽嘿街,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骑胁。   本文导航" "   这年头在路上跑着惹淬络,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼免。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揉傲,把自己造的车不断的加长萌惹悍,就算不加轴距也得把身子给拉长揪农。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迹偿峦、大型车上斧复赌,感觉有些资源浪费扩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车砷,“L”的作用才更加实际汗里搂。当拿到这辆YARiS L 致炫时耍排,小惊喜了一下镰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了壁抨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叮柏达、大众polo轰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桐闪。目前这辆车共有两款动力茄、6种配置车型在国内上市喉稼景,指导价格在6.98万-10.88万之间署。由于新车型且上市时间不长截澎,所以目前的优惠幅度不算很大四澳空,基本在3-5千元左右煎。(个人观点系屁:致炫涧委,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乒,厂商指导价为8.7万-10.68万效,搭载1.3L/1.5L发动机取隶棋,5速手动/4速自动变速箱蓝良萌。" "   曾几何时赦枫访,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镰煞诗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗅磕,但却没有获得国内消费者的认可瘸悉保。如今揽标,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前费淘拷,其售价区间为15.48万-21.98万元猴,相比老款车型有所降低蓄。另外乘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啊疵,并针对柴油发动机进行了重新调校胖。下面就让我们通过试驾体验勾摩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒙尾疽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宪捶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梯肋爬,并采用双龙全新的家族式设计先靡,整体风格与现款柯兰多十分相似镜。然而穷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迸,其车内布局依旧与老款车型保持一致杏,略显缺乏新意菠高揉。   小结曝翱罗: 相比老款车型来说柔咯,新爱腾的外观变化令人欣喜棠厂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掠菲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哄。不过齿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墨茬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脐长。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疯默唤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眯。在海外市车デ怼,新逍客提供3款发动机品摹,配备6速手动或CVT变速箱肛姑蹦,在英国的起售价是17595英镑推渺湍。与现款车相比募,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钾瞧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处界。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型莆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姑。 ● 外观介绍安恐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揭:宝马2系Active Tourer泊霜晃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陡汹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钎戚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堪?车展上的展车给了我们答案擒覆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘶授苛,而在正进行的2014日内瓦车展上排,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稠畏辟。和两厢版一样粟,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆荆块化平台打造潮媚担,造型新潮时尚墙开,细节设计则突显旅行车的元素溜,保持一款旅行车应具备的实用性泼没雌。据悉稍冉淑,该车将于年内率先在欧洲市场上市胚钎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位艾倒洞,相信国内消费者很快也将与它见面臀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后殴寝,全新标致308的旅行版如期而至下。从整体变化来看跑巨,它在保持旅行车实用性的同时涂,将重点放在外观撼、内饰的调整以及配置的提升上圃密玫,新潮的设计更是让人眼前一亮鸽遂。在我看来翻苏练,它的变化是非常积极的革。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贾睦,现在它要做的就是尽快进入国内咀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靛:   静态评测    ?   更多精彩内容骸涕颅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑离旅匆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔫栏蜕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磕。早在上世纪五六十年代寝锹,Citro?nDS就用上了可变悬架雾、随动大灯特、转向助力绕几馁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术控杰,加上极为飘逸的车身设计焚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样某林。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雄辉轻,2011年长安标致雪铁龙成立录窝泼,到今天我们测试全新DS 5LS激需,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卫,音译的中文品牌名念起来很接地气慌孙毋:长安谛艾仕帅缸,有股莫名的喜感武退腥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌,是台正儿八经的三厢车涝绰妹。   ●外观佬逝:考虑国内需求呜先,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柑努,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肠,后者里里外外都显得格外前卫扮革闯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秋朴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妓咸、更好接受一点纪骗墨。当然碘,前提是得保留住原有气质刚。   在这张全新的前脸上稳竞咯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彤焙,官方把它解释为“飞翼”筷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呛倡筏,由于边缘不是那么锐利瑞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耪,接受起来没那么难悲冠。   车身侧面和尾部看起来很饱满戌畴、匀称孙彪柯,其实我个人甚至感觉比车头更好看翠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰愁,厂家说这是做完市场调研后的选择牡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乏修笑,想想也不无道理境虑蓖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条睹沪,与其后期车主们各自琢磨爸,不如原厂直接把这事办了抹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注任骸:下文简称新阳光掇狮,以便阅读)籍雷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揪蹿谰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屯抵你,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毯。现在它不光新潮碳抖,还进一步提升了性价比彪妮,为与定位相当的大众桑塔纳毕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爸。 外观躬囊茂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刊褂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叹撑渺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感供,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桂轻挡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分股芦停,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暗,达到4456毫米咀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栖吠敢。    此外穆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伞波,由于在东风日产的产品体系中础,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撑铣袖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沛晃忌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宽偶,我已经身处呼伦贝尔牙克石健,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钝梆。尽管天气有些寒冷帕串,但此刻我的心情是非常愉悦的篮路,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car率,当然我也不例外膳补胃。这次除了911之外去,保时捷还带来了Cayman闲狭肃、Boxster丝旁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扮,让大家分别体验RR(后置后驱)冯、MR(中置后驱)猫莆抡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沟脚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娇水,即使在这样的冰雪路面也不例外赣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赌吭。在练习漂移之前潦看心,充分的驾驶培训是很有必要的晚推,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时崩穿蜡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侍处。   ●车辆失控该如何挽救密田督?   当车辆发生转向不足时剩脊憾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巾堂剩,稳住方向并且慢慢回正壳,切忌继续打方向滤堵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向款辨,反而会加剧转向不足的发生顶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时副任备,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醛蠢杆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碑田些。对于一般人来说陋纷朝,应付转向不足要更加容易一些畦溺封,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漠护,而转向过度一旦被合理运用筒彻弹,就能成为过弯利器蜗,也就是我们平时所讲的“漂移”讣狮蕉。   ●如何才能实现漂移凸?   要想在弯道中实现漂移拆甩鸽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移年。针对这次的车型以及冰雪路面醇等宠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搓椿容:   1昆官、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茬惊,我更愿意称之为惯性漂移过弯鼎法葛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近埠、甚至小于90°的急弯屉。 ? 『以上为PPT截图储,分辨率有限害色,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碴庐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逃,然后反打方向恋乾,稳住油门漂移过弯观。例如在通过上图中的右弯时委侧蟹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢党,然后左打方向蒲嘶,紧接着再右打方向灸单瘟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皋尽,别慌融,这正是我们希望看到的团玫们,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侠唐蔽。随着车尾横向滑动的产生寒,此时驾驶员应该迅速反打方向臣谐氛,让前轮时刻指向出弯的路线嘿橙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奢失寞,随后在出弯时适当收油并回正方向谱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了停舞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佰,方向盘转动角度都不宜过多娟,最好控制在90°以内汗掠。其次油门动作务必细腻潭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系备逢许,给油则会加剧侧滑垢,收油则会减小侧滑角度米,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乏。   2斜感寺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睬嗜唯。   适合弧度比较大的高速弯道偏雾玛。 ?   当车辆高速入弯时其暗窘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头熄嘎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诲潘憾。当车辆开始侧滑之后樊蓝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转漏箔,继续维持横向滑动孙,同时反打方向控制出弯路线馆炬啊,之后的动作与第一种方法一致挠。对于初次尝试的驾驶者来说馁,如果入弯速度不够快也没关系葛戳,你可以直接省去刹车这一步骤仆虑,在入弯时适当地轰一脚油门矢怠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玛爽亲,并综合运用免,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扭恕。例如在紧急谐廖失、高速的连续S型弯道姐祁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敝闷瓣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纹能,从而划出一道完美的漂移路线拜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗时筒犊?AE86在高速S弯道超越RX7纹浑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介我。   当然瑞文,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗜胃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沦阔碑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型籍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虽弊鳖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韭,驾驶员只需控制好刹车烽卷、油门以及转向三者之间的平衡即可惫诚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凑。   然而即使是这样闹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窝坚澄。冰雪路面凹凸不平逼黄雌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涟森适,所以技术和心态都十分重要鹊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙残列。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娥瓜东,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拓。在这期间对瞬,沃尔沃创造了无数的第一谩,也赢得了不少的辉煌成绩侗,当众多车企迎头赶上之际缅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悉,并将其命名为Drive-E倡交闯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寒处搓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袍损。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命愧蚊剂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅榷丘,实现了靠背调节和腰部支撑桃。 1967 推出首个后向式儿童座椅埠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茄佩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脱,将有害废弃排放降低90%以上情。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邢坤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全死荚使。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窖笨,有效减少或避免低速追尾碰撞雌搏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疲,至此安全范围从车内延伸到车外窘熟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表味羔眷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扦甫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数齿,从被动安全到主动安全雹,再到行人保护充蹈刹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可韦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揪,空气污染现已成为最热门的话题尼示僳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肖韶豌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沟匈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斥。   Drive-E是什么 哦怕块?   即E驱智能科技活霞,代表Efficient Power(驱动更高效)孤、Electrification(驱动电气化趋势)填、Environment(驱动环保潮流)净,从字面来看很容易理解弄,简单来说就是引擎高效化悸备,这样一来既可以保证动力性绷抡琶,同时还能达到更好的排放标准菇备什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冉舷奶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磨糕房,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钮蓄膏。   沃尔沃还将这一技术投身于男鹂浅海块化的研发挡,只需变更增压器亩号吖粒块与催化转化器牡つ牛块等主要部件雄,便可催生出一款新的引擎产品涧穗楔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坎绥朔,大致可分为4类沛苦,即汽油直喷引擎迪罢、柴油高压共轨引擎嚎扮琴,单增压引擎(T5)圭淀、双增压引擎(T6)煞素。 以XC60为例 胃础,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慨粱戎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎串,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倦袍,在动力输出上也略有提升可缮,其中的原因自然脱离不了小体积砂酣猾、轻量化等一系列技术的支持伐倦。   此外变速箱方面也有了很大的改观祈郎排,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稗硼,挡位的排列也更加紧密物,有效缩减了换挡时间警,从而具备了迅捷的响应能力嚏你、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下顽浑,耗能经济性方面得到了进一步保证皋轰,它将改变城市路况中引擎启停的时机秽,改善油门的响应码硷,空调系统转化为经济模式工作迹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糖,而在65km/h以上松开油门呢,引擎还将会处于怠速状态柿膊。   本文导航硼肥竣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甫潮赔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拜娜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驰贤痞。不过咐寥辖,动力并不是我们今天的主要议题填缮剁。秦的下盘功夫方面表现如何捎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湍得探?这些都是我们今天要研究的内容赐嗅。综合起来票舰,我们最终目的就是想要弄清一件事慕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忱岗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”无屉腿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外霜颂凄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上推。当然率,由于秦有着体积更大泌、更加复杂的动力系统八,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卫,但由于双叉臂需要更多的空间瓷箔,因此也是不现实的镭妮葱。在材质方面催靖,秦同样表现中规中矩埂秘,并没有使用轻量化材料为车头减重乌密棵,亮点并不多遂圣靛。由此可见伦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煤。   不过些,由于混合动力系统的特殊性骸瓜譬,秦也必须做出自己的调整钳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骸肋。比如迪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敖呕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上麓玖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上画烩。此外氏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮画都集,相比速锐在直径上增加了将近9mm腿,看起来很是显眼邦悉煌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磁,而在同等材料和工艺的情况下田,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垫搏碳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载内北沸。   另外氯密冲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架协师。与速锐的非全框式副车架不同苟挛寡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮村胖复,由于加入了电动机和管理单元鸥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扮,因此这样的变化当然是加分的捕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套癸募灌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佃剿陈、振动和声振粗糙度埃惹佰,欲知详情请点击这里)虱瓷,是个值得肯定的进步毛蓟篱。此外皇绘么,与速锐相同距姓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒋尖,强度更高徘兜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恃彩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纱饥挛,现款赋洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌低,不过福特已经为此做好了准备淡撵斜,日前刚刚发布了新款干桑克斯惯邪。它采用了全新的家族化外观努,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果读伙爆,不过它真正的杀手锏华,还需打开车门才能发现蜕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线感瞥豁,进一步抢占细分市沉怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卢咀烷,满足那些对于性能有一定追求的消费者敲,比如轿车中的S5浇工概、S6力勘熟、S7吓镜恐、S8等等门篓罚。就在不久之前的2013年12月辈即脑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叔霖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伙涎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焚尖。 外观柿肪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焙嗽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子承,可以随时面对那些不识货的挑衅者伐。作为Q5的性能版车型氯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念部川担,颇为低调爸挛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吕璃能。 车型图片 基本参数蟹蛔瞄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别献谦扭,特别是车身高度经过降低别蓝龚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坑梳伯,而轴距也有细微的变化携伯。   其实只要细心观察病诗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的票幂浦,除了特有的徽标之外秸,SQ5的镀铬条有别于传统车型橇,采用的是双横条样式空。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状靶氮欢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赂敞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疯痛侈。而配置方面材没,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备单念。   尾部的变化主要集中在下半部分观码估,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力计涪盗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酪娄稼,可根据行驶状态来改变排气开启程度骄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粮帆菊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卸冲驴,前者就属于少数派彪铣。一个是只有追韩剧的人才懂储都草,一个是全民百吃不厌扫缝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唐,其实上一代车型在国内早有销售疾,只不过跟福瑞迪太像了习磋,外观不出众骑扁加,关键是动力平平妹,所以最后并没有收获太多护。全新速迈刚刚上市辽漂目,售价17.98-22.68万元颇,很有幸能够在第一时间接触到这款车珊郸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了财。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敛碌盟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钳骄樊。通过简单的对比乃,不难发现房施紊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饭煽溪,名字叫做ForteKoup肋林衰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拟,售价17.18-20.08万元霜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版势首,它承了起亚家族的虎啸式前脸脐琼很,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柑,现在看来谈不上惊喜颓,只能说还比较精致肝乃。虽采用了大嘴的设计彼唇仍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娟扫,或许小女生会喜欢宝抱。大灯全系都为卤素光源叼淡坑,并带有日间行车灯下担。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怕。   走到侧面庐劝拣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汾渤,但两门的设计为它增色不少途霖祭,在绝大多数人的固有印象中何,跑车就应该是两门紊共沤,并且应该是无框车窗非,仅从这两点来看寐蜂吗,速迈确实都做到了宛劲虹,开在路上的确引来了不少的目光追随儡寸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流波华萝,我们一致认为车尾的设计更为出彩脯,短小饶、精干恨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哼。除此之外童碉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滑模策,而且排气管口径不衅郧濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强箱。轮胎为韩国本土品牌及四,规格为215/45 R17帽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饯百蝗。   当然椿泰,如果你选择2.0L车型的话爆盼,你所看到的黑色外壳后视镜处半送、前后包围的碳纤维纹路饰板伟、双边双出的排气管耸淬拍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痰疽阂。" "  讴歌这个品牌彻,或许很多人不是太熟悉侵溉缔。作为本田旗下高端品牌毕卡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任木汞郊,而且在美国市承ㄏ怼,讴歌的品牌影响力是非常大的浚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憨,大部分都是人们对这个品牌不了解壤,影响力上不去李踏唱,导致在销量上确实不尽如人意咯。对于这次全新MDX的到来必驴仟,个人持有赞许的态度旱逆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谰壁,还是那句话傻交汗,品质上去了氢负,接下来就是提升品牌影响力了幢痴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上楞,大灯的轮廓更加细长溜舒疆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯具讳花。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过面谈督,但内部结构和MDX并不完全相同千慷岁。雾灯被一条仿LED的光带替代悼,进气中网的细节刻画更加运动饱平伪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长许寿,侧面造型给人的视觉感受非常低脑秒,这和前后大灯的位置有很大关系羔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妥癌南,注重舒适性牌潍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上午劝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹊凹拦,而压低的姿态却更加动感宿衅凄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毒。尾灯造型相比较现款修长蹲,优雅的感受也来自于细节的 设计股,但貌似通过我的观察泻魔堂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逻枯,让尾部显得非常简洁浦巢倪。   本文导航虾柬:" "  2014年2月20日售,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市殿。2014年型奥迪A5的最大特点是幕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逞嫌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大部涵霓,共有19款车型踢,售价在49.98万至85.8万观,具体价格如下孺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斑敖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熔宠乳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别九阀。配置方面将,也与现款车型相同窟腹谰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机珐创浑。   内饰方面歌,2014款车型也与老款车型大同小异献赖话,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胺,同时门内饰海、座椅中央扶手唱、都采用了纳帕真皮面料啼锰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肥街办。而2.0排量以上的发动机则保持不变诲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型将慑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锚掇掏。   变化一筋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虫,在原有的缸内直喷技术的基础之上沉概,加入了较为传统的歧管喷射摊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贩屁,通过二者各自的优势哎珊涸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翱焊。事实上焙,混合喷射也不是什么新的技术酬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纫蒙锯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点献锹掇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伴鲸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戊戳孟。   变化二邻刷迸:排气歧管集成至汽缸盖内违,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迹暗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兔另碴,从而减低涡轮的负荷鞭表喊,提高涡轮寿命凄规蜕。同时句坟埔,因为在进入涡轮之前进行冷却防韦懊,相当于提高了涡轮的进气温度限制讽判阔,可以允许发动机有更高的排气温度输吵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枯哼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人档雀,同时结构也更为复杂碗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窝。对此颇凳,缸盖内的冷却系统也进行了改进行椿剐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啊赊。   另外侯任,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外醇,还有着两项小改动粕拌。使用旋转阀暮牵块替代了传统的节温器澎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上临错,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鞘爸。   根据官方消息帅娟姜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宦臣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吵呜。笔者也希望在应用新的技术的同时尸渴谎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裁。 责任编辑十:王晨熙" "  A00级(微型车)拭点,在人们印象中这类车以实用性难、代步功能为主吐块,低廉的价格促使配置也不会太高镣碳伎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磋,一款车的推出打破了这一概念恭拐鹤,它就是全新奔奔怀诡露,来自长安汽车跺。   感官是人们的第一直觉反应马,所以外形设计的重要性不言而喻皮,为了使人们印象深刻藤歌稀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甲憋,道理很简单幂,日本是微型车最发达的市场汹拢簧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倪,在2013年广州车展上茬侨慨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光示伦,除了时尚的外形设计以外杠,在细节做工上也有着不俗的表现羔绅。前脸的设计整体性很高诲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条眠婪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孰骂秋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓟躺,不过这一点在外观上并不明显篙苔露,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞭,有效将视觉性降低解祁防,同时搭配造型独特的双色轮毂素俩,让这款小车看上去时尚动感雷肮纪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动先女,具有立体感的尾部与前脸相得益彰股,如果仔细比对和么祈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸艘纫。除了引人注目的设计以外式,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹联擎,具有加热功能的外后视镜愧词、15英寸的抛光双色轮毂牢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跨露,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d港雾鹤。不过薪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腥偷,从内到外莫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仕换施,可以说是一次完美的蜕变卧。那么这款新车究变在了哪里肝?它究竟新在哪芦杉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掂么驹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5馅赂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大比信,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倘旅显,轴距则与老款车型保持一致联记配。在尺寸变化不大的前提下嫩陆人,改变外观猜、动力七、内饰联私、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喘贪,2月19日这台新车也正式来到我们面前爸,并接受大家的考验饭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜂憋薪,但这8条是我个人认为变化比较大的绢居错,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俯耸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剁,我就有了一种预感腺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢比,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矾幕纷。全新X5给我最深的印象除了家族化外害伦勒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)旗拷使。首先杯,先说说全新X5的外观浑火乖,“大尺寸双肾进气格栅”傲法蔡、“开眼角式前大灯”扯鳖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咯帮铜。    现款宝马3系推出的时候捅挪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惠,现如今随着全新X5的上市青茬起,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徐藐盎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此么,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扛官哗,据悉鞋苛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯封。值得一提的是膝形就,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坏,给人一种炯炯有神的感觉烙撼力。    由于新老款车型的轴距保持相同蓝盖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉品,反而侧面的腰线给人一种力量感藤,这也使得新车看上去年轻了不少恃痹围。细节方面抵,新车在前翼子板上增加了进气口唐趁琴,突出了宝马品牌独有的运动基因蒙函夹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窜擎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带攘率,提升了夜晚的识别度绦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寒,降低了风阻系数绿涎穗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缕换翱。" "  版权声明场巢:本文版权为网易汽车所有难,转载请注明出处贺嚷宛。   在2003年舵瑞,奇瑞QQ的下线让这款时尚誓锚、便宜辽柬辉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活人矫哦,之后短短的几年间及病耗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓄单,然而到了2006年长安奔奔的推出教,打破了QQ一枝独大的局面悲。一转眼商睛记,已经过去了10年的时间航,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丧柏互,在这个追求个性许负尚、讲究品质的时代哇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酣曹风,而长安似乎也意识到了这一点多,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磁静杠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阿掇?   从厂家方面获悉翁挽,老款的奔奔(love)已经停产食么,而奔奔mini则将会继续生产销售粳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勉先,前者主打精品中高端微车市澄辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战羔篙颧。从定位上来看推奔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丸拷孔,虽然沿用了奔奔的名字吮琳,但整车的设计读旗、配置以及售价都会高于老款车型籍跑然。   新奔奔客户群体是谁汞末?   在很多年前辽辰淳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结遣徘,到底是买奔奔还是买QQ丸蚀,在那个时候句,很少有人会关心这款车设计的如何焕沟卿、驾驶感受如何拦亮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逛昂韭,省油拼、皮实地靶搔、能遮风挡雨就行肺催。   现如今奖,80后息茸、90后已经成为购车主力钡,这些从小听着walkman酬侠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淀、用户体验以及品质都有着更高的追求马矾胯,因此在座驾的选择上同样不会妥协闺菏皋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嗽冲飞,新奔奔就是冲着他们来的瞳瞧。   新奔奔主要的竞争车型是扫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布布贾卵,但从目前得到的消息来看毙抖,5-6万元将是其大概的价格区间怕挖吗。这个价位中既有一些合资的微型车间哗短,也有自主品牌的紧凑型车扳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扭论故,比如两厢赛欧敌、奥拓弘朝、玛驰以及低配雨燕等等车型棘邯烩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藏咳铅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些藉桔寡,产生竞争的几率比较小琴兔岁。   外观姆派:惊艳搬级鳖、和谐校和毫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膛捂茹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词塑贤悲:高离地间隙师别瓜、车顶行李架磷扁、双色车身等等椽。没错能,无论是跨界枪凑、越界还是交叉车型科,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质老伞。不过世间万物窖,徒有其表终究很肤浅虱详,我个人认为天楔老,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贬。所以爱悍方,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叹凰弦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峰毙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冠航,它集沃尔沃所有看家本领于一身殿素,可谓全副武装空腿。为了让媒体更好的体验这台车断,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呸。没有固定线路薯细,没有领队车辆僚潮郎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾老龟,它会和每一位汽车媒体人独处12天拾枪糜。而在这12天里沙翠,我已经和它奔袭了4100公里恢,横跨了三个省份徽,体验了柏油赛道橇碾横、软土拉力烷懦、冰雪漂移充、高速狂奔肌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汲椽邻,当然胯小,最终的结果是烁辛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碧扒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捅林,正所谓日久见人心旧思,交友如此蚂,试车亦是如此狡。回到正题边晌席,和往常一样傅垃,对它的了解还是先从外观开始抖钢宪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贸祥裤,相煎何太急”这句绝句回闻妊,而在雷诺—日产集团旗下蹦虫,有两款车正在上演着这一幕掀菱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棋,还有这出色的越野性能麻恫航。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性里。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煽甲疲,买谁更划算吧粟杏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祥午,作为英菲尼迪的顶级SUV茹,QX80的售价高达152.8万谢,但经销商处可以优惠16.2万仆推,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万河可那,虽说16.8万也不是个小数目测。但对于消费者来说别,一个日产韭,一个英菲尼迪诬埠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌羔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纹前恒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敢,它的身材绝对够大窜粮。从上图的数据来看恕沏榷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梦淬篮,尤其是将近5.3米的车身长度反毒,会让您感觉驾驭它有点困难色挫灰。另一方面混蒜揉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型问,这一点在QX80的身上也得到了完美体现式。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诧桐冲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吞丛徘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舒能。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乃铰幌,同时也显得异常凶猛滴不啥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隙,整体造型圆润疾赊,没有多余的线条作为修饰诚碑巾,但是反而会让人感到车身很厚实教甭嗓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彤狗躬。同时注意它车窗的设计吹宪忙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拍荤讳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躬堂始,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镜盖公。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卤悍是,也没有了那种霸气俺廉,转而给人的感觉是设计很前卫珊概。车尾的饱满程度与车头相呼应着辫饶,丢去了上一代的直棱直角氓砷,饱满的线条凸显着丰满的层次感盒。   日产途乐帕芳迟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辞,虽然脱胎于英菲尼迪车型前唱,但途乐依然拥有自己的外观特征菏类。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拆囊磊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱侩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贿饶宦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出厩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拔把,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气硕,成为了车头亮点之一揽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术混卧贰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窃炬,这项配置自然是少不了的耍。我们可以找到4个摄像头怖莎舍,它们分别位于车辆头部偶、左右外后视镜下方和车辆尾部池腹。以便在停车过程中截湘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烩,让您更加自信轻松的把握泊车空间诺床。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戊棠,大大降低了停车时的事故发生团戏排。   途乐   通过对比发现纶鳖,两车在外观上的配置基本相同翁须处,差别仅在日间行车灯上涂,不过随着QX80年款的推出疟煽阀,日间行车灯的加入应该不是件难事澜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同导,在相差仅有10几万的时候科,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店朔。    责任编辑挺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天靛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了省规,除了奔驰G捎、丰田陆巡系列榷某刷、牧马人等罗,双龙雷斯特也是其中一员舌,而且雷斯特还是柴油车锚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值马,以目前的接触来看粱矮,双龙雷斯特W表现不错受谈喘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔫赤纷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澈校尾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作殊灌廖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呐放,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粟骸。当然泊隘,在随后漫长的几年过后毁深问,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO表七描,该车型最大的特点就是其尾部造型饺瀑苹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肮侍彪,宝马方面肯定不会承认锋痴催,但从年份来讲恐,明眼人一看便知狸床心。   外观混:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悼分,该工作室的创办人正是乔治亚罗竣叼,不过大师的设计未必符合所有人的审美笛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异端,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肯宦岸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戎坛扁,但为了照顾空气动力学与线条流畅褐慌,雷斯特的车头是圆的颧赴鲤,所以在当时看来有点“离经叛道”连。   而到了现款的雷斯特W峦,这个“小问题”被修正了娶慕,一体化的设计已经是大势所趋袒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”礁雹石。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型椽弄捞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妒沽绦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郊槽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相处旦盆。通过车展上的展示圃,小编已对这款纯电动车型有所了解范纬桐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罐,时至今日疏炯嗽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撑。据悉蛇泼,之诺将在今年的2月份开始接受预订挡,上市后将以租赁的方式面向消费者衡辣勒,具体的细则目前还没有公布拓丧问,上市后会有着怎样的表现散端,我们会同大家一同关注昂庭谐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骋畴晨,简单了解了一下之诺这个名称的由来拇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酚郡危,毕竟是基于宝马X1平台打造好缮,因此在多个方面相似度高也并不为过翱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笨倒染,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现超,其具体的表现如何险那,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秆瓢建。 责任编辑阔:沈楠" "  版权声明舞讥邻:本文版权为网易汽车所有杰顶,转载请注明出处拉涉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计量囤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钾蔷。它们的可见程度舷躬杭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”既辅。可见度甚高的两个文字的组合鞭锰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寡鞘。因此腾魄钢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溯没褥。哦崔碴翠,对了箔潭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思订动。意大利人的自信扰节爽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心朴摧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒜筏搞?咱先从减开始说起峭。 Q扳:致悦只是切掉屁股的菲翔么版堵?   A堪:非也蓬稻肪,前脸亦有修改通敛焦,整体风格统一限,协调度很高谩髓伺。   我相信Roberto Giolito先生萄毯辟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屋始版,在设计Ottimo的时候涡,一定会更加从容磨恫仕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纫酥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思少。在他的心中鸿廷钠,应该有着太多关于年轻筛、活力的理解痉,而这恰是Ottimo的设计要点库。 外观总结   赞片:个性鲜明硅禽、标配LED示宽灯狼蠕、轮胎用料厚道   弹史汹:低配删减雾灯   " "  版权声明类:本文版权为网易汽车所有安,转载请注明出处笺靡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庇,虽然距离现在已经有两年的时间邓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讨粪繁。而今天卷到报,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蜂效,并且还是一台后驱车表。没错笔幢,它就是华晨宝马3系秃辞悸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谦磷,其配备了2.0T发动机烹喀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猫及、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茸览。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱深,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霞稳无,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗番萍拜。不过在今天的冰雪试驾过程中弥把饱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刊篓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厕脾,必须先打好理论知识的基础刮。于是在摸车之前粒唐离,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课九钠丝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挨股,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着臀。 ● 项目一   热身结束了仕汉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郸枪。第一项内容便是加速和刹车尺,是不是觉得很简单错?其实里边的门道儿多了去了俗。   在项目一结束后武,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肋杉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尺姜犀。一开始大家相差悬殊袭搁囊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氦设。接下来的项目二会比较刺激一些烹,经常会出现手忙脚乱的情况迸力,但只要理清思路按部就班的做形耐,想要完成整套动作并不是很难抢单鸥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明混:本文版权为网易汽车所有涤虑汤,转载请注明出处搂瓜闹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拨坷,不过始终都仅有手动挡车型缝霖,虽然目前销量也很出色柑摩授,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仕。好在这一短板即将成为历史擂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出睡嚏,新车将于26日正式上市祟,我们也于第一时间进行了试驾体验暴莆分。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观犊剐具:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惰,在外观方面也有变化酞。新车根据高低配车型提供两种外观方案狗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弗吕,而高配车型则对中网伎、保险杠造型挝信、轮圈和后反光板都进行了重新设计讨呜洽。值得一提的是焕般躬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的史泵。   新样式的轮圈非常动感锌钒好,在同级车型中实属罕见钩檬建。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赔塑,轴距依旧为2725mm惊。车尾的变化相比车头要小一些屠然,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挨,不仅可以提升安全性桨吐,同时视觉效果也更加出色胚胃砰。 有态度【试驾评测】筐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碍?   扫一扫纱闲屑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疼,一汽大众全新高尔夫正式上市菲奴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款检那朔,其中1.6L拥有三个车款舶,1.4TSI拥有四个车款鲍糕疏,官方指导价为12.19万元—18.29万元蕊飞。具体售价请见下表铅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呕陶,但是却拥有三种功率版本阑拳池,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翰陵,因此在动力系统方面玩嗜呻,消费者有三种选择问靖。    我们从上面的数据可以看到涧屠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者句扯,1.4T低功率版是主流之哑ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凸汤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筒,但是它的售价高达18.29万元浮哦,相对比较贵辱垄。    全新高尔夫提供九种车身色彩星帽忻,分别是塔希提金德靖、唐古拉白喂抗卸、珊瑚蓝茂霉怒、魅力紫桓食、玛雅红童、季风灰侣、水晶银以及深黑和极地白铰睡。 ①匠:16寸Cosmic款轮毂 ②架:16寸Cubix款轮毂 ③辈端垃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔼寄陛,其中15英寸的一款母假,16英寸的两款撇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备圣寿隘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供克痢坤。    全新高尔夫提供标准座椅掸苔缸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绅荡涟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘶,舒适版车型则都配备舒适座椅饲心春,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腿姐。    在材质方面烷需氏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料题,分别是上图所示的DianDian黑色织物酣、Zoom/Merlin黑色织物外、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冈柯姑,分别是Vienna黑色真皮弘、Vienna米色真皮监扭、Alcantara黑色翻毛皮灰秽、Alcantara棕色翻毛皮暴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涕,有两种风格可严搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撵峨,同样有两种颜色可烟两,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诽,有黑色和米色两种可芽沸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侍钳。    在车内外装饰件方面锋氓,不同配置的车款也有不同的安排店孺锚。像侧窗下沿镀铬装饰条淬阿角、双排气管滴竿、镀铬装饰双排气管激聘囊、动感鲨鱼鳍天线暖、真皮换档手柄卿、科技质感装饰条碾、金属风格装饰条桅藕、碳纤维风格装饰条等等长,针对不同的车款都有不同的配备蚊趴通,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍熟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钦螺铂,配备有MKB多次碰撞预防系统闭尚吗、ESP车身稳定系统侈戊、ASR驱动防滑系统非、XDS电子差速锁女抚、前排侧面安全气囊凉鹅、后部4探头倒车雷达尸础搓、前部行人保护系统词械澜、自动静态转弯补光功能等等控舵,但是在舒适性以及功能性方面狈耻,并不是很丰富唱店,但是也可以满足基本使用暖。   1.6L自然吸气车款如何鸦偈G丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀屑杞堋,它拥有手动时尚惟恋、自动时尚以及自动舒适三个车款奠币,手动时尚与自动时尚的配置一样储,在价格上二者存在1.2万元的差价陡哄,主要是变速箱配备的差异清。所以在配置对比环节毛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咸唱,差价为1.1万元断。    在配置对比的环节我们可以看到骄渡刚,时尚型与舒适型之间的配置差别堤花,大多数都体现在外观内饰的装饰件柯袖懒,以及车内一些常规功能方面热型辣,主要是顶棚储物盒阜缕、后排中央扶手汲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膳裂侗,实际上最有意义的差别在于全景天窗弦五、后排出风口孝鞋稼、蓝牙电话希、定速巡航悸鄙、驾驶席座椅腰托坊笺、TPMS胎压监测系统这几项上感禾,不过在这几项配置中藕霞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置编,尤其是全景天窗文涕耍。    从价格上看拎暗弊,二者的差价为1.1万元略戈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的维锑恢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户律失窝,所以我们在这个推荐环节克夸敛,更多的倾向于低配车款特推。 责任编辑瑞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钠盟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芯睛。它采用了全新的DS家族式设计风格捻喀嫌,延续了一贯的法式浪漫风格诫圣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倘。新车基于DS5平台打造悔揽敌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虽块糖。预计在3月左右上市蜡苛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兽,让我们一起来看它的表现如何撵。 外观句嗡旗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辩洼,却多了一些时尚及科技感痕焚拣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拧逢陷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拢瓜啥。镀铬装饰拿捏的也比较好孤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌湘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豌呕。也表示着DS的品牌走向独立且。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脸宽凑,有着都还算不错的账面数据番班,车身长度为4702mm青,宽度1840mm仙蛋,高度1515mm.轴距为2715mm说侗巧。上市后会把目标锁定在奥迪A3藤潜素。 车型图片 基本参数釜寞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俩巳,除了前车6颗驻车雷达之外鸽拷弹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能土遂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牌缝硼,从视觉上拉伸了车辆长度普范,尾部设计了一个小小的尾翼驰味,尾灯下侧字样表明了其国产身份颂邪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方橙豌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件括毯示,真正的排气隐藏在了下面础。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刹火:高离地间隙廓同梢、车顶行李架纳、双色车身等等茄膏。没错贸差,无论是跨界龋康、越界还是交叉车型隘瞄陌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哨滇奴。不过世间万物斡春,徒有其表终究很肤浅抬,我个人认为姬请,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镰。所以猎绵戚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泪缆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朵狸脖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渡忿骨,它集沃尔沃所有看家本领于一身锚,可谓全副武装群。为了让媒体更好的体验这台车饲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柬掂粟。没有固定线路施残,没有领队车辆寞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寞揪穷,它会和每一位汽车媒体人独处12天葱。而在这12天里簧份,我已经和它奔袭了4100公里庐悉,横跨了三个省份梦啪劲,体验了柏油赛道叛、软土拉力恼笑怠、冰雪漂移盟、高速狂奔姑揽弧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搬拴,当然豌吝残,最终的结果是勉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汹腊红,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的既,正所谓日久见人心尘,交友如此矫戏,试车亦是如此喷丘串。回到正题豆吩斜,和往常一样鹅告,对它的了解还是先从外观开始累尼贺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捕、多样化是一种趋势夹凶噬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠艾岛虾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瘦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氓软,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型理,上市至今保持着约5千台的月均销量屑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谢铺。 外观/内饰对比菩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勾局,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谦取,毕竟师出同门碴纱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涂纶铃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯受,远看很容易被误会成排气管缕,但事实上真正的排气管被隐藏起来烂,整体尾部设计显得层次更为分明茫。低配车型配备有倒车雷达蔡洞,高配车型还配备有倒车可视谓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荷泄,修长的车身与宽厚的D柱课,加之出色的后排与储物空间努,俨然就是一副旅行车的范儿煎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凡绢泼,它完全可以称之为旅行版朗逸蕾。    车身的线条连贯自然介,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观定路途,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厘税惠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朔渭炕,调整了尾灯的白色灯带位置讹篡安,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重解擂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同现扣悍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格焚楼拴,内饰板件的用料以软质材质为主玩护,接缝及做工也较为精致蓖锈,与同级车型不相伯仲琶。从实拍的车型判断波蕊潘,自动空调泊、ESP系统牧舌、电动座椅加荒肚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颂船加,至于具体配置还有待官方公布惹澜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赔胺饺,同样是大众家族的传统布局奴肚洛,整体的感受都很不错龟,方向盘谱惭铃、中控台的每个设计很都容易上手辆,从材质上来说密,朗行是塑料感有些明显的宿罗梅,好在其工艺上还是有保证的浇,并不会有很廉价的感觉庆反温。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荷揪龄,销量在整个家族中表现最为可观鼻比苹。近期糜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市实,新车主要变化集中在外观宝屎,同时针对颜色忱、配置进行了调整法顷借,以保证其市场竞争力侣。在豪华紧凑级细分市场中溜保,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纳钎,通过下文的对比分析冉睹瞬,希望对有此购车意向的网友们一点参考漓猾。   备注撼商: 为更直观的进行两车的对比分析财思滑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荡盘拌、CT200h F-SPORT)纹阑恍,市场优惠参考自深圳市场棵脱被。 车型图片 所属品牌誓煎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叫,内饰做工精细    车身尺寸方面纶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迟骋,其他参数均小于奔驰A260梨。从外观和内饰设计风格上看砍叔卵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沫鞋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺啸算虫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淖响凡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样癸箍髓,全车充斥着力量与美的线条惧胖版。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赡,硕大的单条幅进气格栅坞危坚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荆。    相比极富视觉冲力的前脸造型赡疵梗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些困豪丢,但并没有脱离运动氢宏豁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摹衡碘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锨甫,同时下侧雾灯造型也有改变拼蚂暮,车尾部也进行了一定的改动韶姑,整体感觉更加运动喜。另外茅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辅嘛催,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尽,形成强烈的双色反差肪农。    F SPORT车型装备了整车运动套件猜苯,涵盖了运动调校悬挂粒暗、运动包围兰、运动阻尼减震器春颂、熏黑运动轮毂限、运动车门脚踏板疲耻、运动型铝制加速踏板回、制动踏板摧陶、脚歇板等咸。    三幅式平底真皮方向盘邪齿苛、红色元素点缀的空调出风口骑、铝合金踏板盼、仿碳纤维装饰条等等漓泰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宏畔势,将方向盘纲错岁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睦,增加了便利性缸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动莽贡,分散了注意力够钳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勾谱,是多数第一次购车家庭的首选要求凶练港,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功描。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刷骨爬,会有怎么样的变化涧抖塘,一起了解一下琅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厢,镀铬进气格栅增加了些许立体感酗,更加显眼的X造型前脸草痪,迎合年轻消费者的审美街逝。大灯的改动有些另类挞步,在我看来接受起来还是需要时间的柒痛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薯僧,新款在车身尺寸上有所调整碌僻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芯,轴距保持2600毫米不变纱垄,相比现款仅车身尺寸有所增加嫩土。   车尾的变化不大蓬漆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仟,以及牌照上方增加镀铬饰条识下,尾灯造型无变化懦洗临。实拍车型为高配版本标共,但仅配备了三点式后倒车雷达烁。   新款的15英寸轮圈造型不错呜凯锋,轮胎选用优科豪马呐,规格为185/60 R15淀,备胎没有缺失湘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乾孤圃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魏,在年轻人中更是屡见不鲜谅砂贸。在学校要有个性蝗锑,在单位要有个性距逻堡,穿着打扮要有个性袱,兴趣爱好要有个性扑巷聘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢躲拢?如果你有这方面的兴趣八猫,那么杰德将会是你不错的选择雌辫。可谓自成一派的它芯耻,凭借着并不起眼的车身尺寸美惋派、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间材撕疙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莲痞词?还是旅行车干矛怖?或者是MPV镣岗?但这都不是事儿驰囤块,只要适合自己就OK悲侨萎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人该抽,喜欢接受新鲜事物的他们懒疏,正好与杰德不谋而合诽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钾丝靡,此外额零,六座的乘坐空间奋泌,也足以胜任日常的使用需求瘫税。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抚庭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烂迫?自2013年9月6日上市以后阂粹哇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妨暇绅,力压大众途安和马自达5等竞争对手乓博,它用事实结束了我们的疑问豪。除了这些碌爱档,杰德还会带给我们什么样的全新体验林,让我们继续往下看贪衡。   " "  若是经常关注汽车之家的话呸遁冗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咖稼葛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摆搁。虽然我们这里并不提GTR试捞甲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诺簧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概剑克斯ST洁晶烈,令人刮目相看盯怜偏。与此同时侩,在秦身上苍祟财,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料澳、做工以及舒适性表现上的明显进步汀。 外观造型蹋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程编,如今已逐渐走出了当年模仿的时代函锨姑,近年来推出的新车型如速锐北刮镭、思锐以及大家眼前的这台秦钦樊苟,都可谓一个比一个漂亮镐。就以秦来说煤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜂昆,很是亮眼线,同时也营造了较高的前脸识别度端。   车身尺寸方面傲聊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挛梁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恃废,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疟赶汲,2670mm的轴距表现则处于平均水平素。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牡,其整体感觉与速锐大同小异塑忿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郊翠贬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接署哪。无论白天还是夜晚酗汇猾,该车的车尾识别度都非常高其叹仑。而且内部的光源舜父,除了转向灯为普通卤素灯泡外洁暴岛,示宽灯季、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茶卿。   充电粹卸炽、电桩安装及质保/售后介绍别骄码:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胳钦炮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赫窜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电煞,据官方资料介绍看画绘,充满一次电大约需要5个小时左右乐努,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凰坛烷。   同时邪八阑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩貌肥舶,虽然价格并不贵尝蒙,大约在6000多元水杆,但对申请人有一定的条件限制甲瓜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钒航,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)局恨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准较。当上述条件都满足之后凭绩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舒很咖,如果一切顺利唇,最快1个月内就能安装到位并通电使用篓吧讹。不过目前巫歉钳,秦还不能实现快速充电炕涡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蘑腾童,只是目前还没有这样的配套充电设备碎。   针对秦的特殊性窝嚼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位套罕梗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务记沃暗。其中合垂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啥窗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋必骇、绝缘手套和护目镜等设备抽,并规定在检修车辆时必须两人在场饥问。以防车辆万一发生漏电苍楼秒,威胁到维修人员的生命安全伺宪。   与此同时内班替,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里停矛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凡擒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醒,整车质保为6年或十五万公里和,电池组为10年或二十五万公里)哇宠详。总之喘库泼,从专设的维修工位韧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冒诵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度曙,而对消费者的购买更是一种信心的保证纠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筒橡,中国汽车市场刚开始发展捅轿亩,市面上可供选择的车型可谓寥寥涵,在那样一个年代撮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竿骋廖,并且在之后的相当长一段时间辽级,人们心中仍对它们有深刻的印象畦疽娟。时至今日禄撩薯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择零是,在数年激烈的竞争中马,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下创亭。这回榔慷就,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狙程哎,我们也借这次机会为大家做个全面对比免捕队,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坑厦:外观内饰(包括设计和做工)糠奠势、配置募、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)被、储物瞬酒四、油耗苯隆、驾乘感受勘课、加速性能摧钨、刹车性能锚墟。同时薪盼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撩、同价位车型的什么水平假。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讳唇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元群须河,目前约有6000元左右的优惠娥痘瘫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谦嫡啃,在优惠方面差别比较大芯垮吕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祈诬尽,根据论坛中近期的提车价格痢,9000元的优惠还是有的锰。目前阿痹,两车的售价依旧属于同一梯级讣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缺盖辈,只是配备了卤素大灯及雾灯釜白森,透镜闹躬、日间行车灯这些都没有逝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垂,因此我认为两车的配置可以理解橡盼,符合同级水准记都砂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位党纬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仆僧插,两车的各项参数也处于伯仲之间籍雇尚,差别在6cm之内捷。在车内空间上碉敞挥,两车的表现也很接近揪忍怀,我先剧透下吧刻烯扦,结果可能跟你们想象得不太一样茶俏。   相信看到这里休,大家最担心的就是如果车辆没电嵌芳佰,后备厢是否还能打开的问题不措室。捷达看来是妥妥的没问题巍镀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑究申,它的后排座椅靠背可以放倒岔娜改,之后即可顺利从后备厢取物钩故,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镜郡肺。   在倒车辅助上盒,捷达配备三点探头农嫉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配校炭惯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吗。这里多说一句妨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乳熄,让人觉得很不大气鹤,并且低于同级别的水平停,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达珊,舒适型也可选装倒车影像藏败断,比捷达厚道一些骂痉。从普及性上看纷,能够达到同级别的平均水平儒脚谦,从功能性上看病,拥有倒车影像的它则高过平均线了柬市,给好评拢庙炕。   两车都是15英寸的轮圈工,造型上也是各有风味噬,轮胎宽度也同为185mm缅。从售价上看空呸庇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜗尝佛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秆杯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翁,让我们在后面的制动测试上见分晓荤桨珊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酿评,借着中期改款的机会掏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忙惮狭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寸私啡。应该恭喜它乔棠,至少在我眼里宝肃蕾,它确实达到了自己的目标逼家。过往凭借动感的外形定赎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它力煞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点担揩示。   只可惜填洞裙,刚上市不久的2014款起亚K5酮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翘,而且它们的价格都处于K5车系的高位陆,受众群体并不大坎。前段时间漠惰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敲,并撰写了《起亚K5购车手册》控酒。文中耗泌蜂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型共适皇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐科纺遍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色霜嗡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陪。自从起亚操形瀑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雀伦遂,互用研发产品的例子不胜枚举妙穷活,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苍峡。该发动机的最大功率为245马力史桥、最大扭矩达到350N·m浑络,账面数据处于同级别的上流水平档硼领,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涂。   在涡轮增压鞠、缸内直喷等技术的加持下糖纱饱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朝,并且一直持续到4000rpm困透。得益于涡轮介入较早你挨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间囱蚊理,而且它的油门也调校得比较灵敏限咖。在实际驾驶的时候倒,可以感受到它的起步轻快自如红差,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余码。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恫伙板,但差距并不像数据相差那么大噶物。在整个低转速区间此丧,它的动力输出不算直接帕,缺乏一点活力沧蛔,给人一种有劲儿使不出来的感觉凑填和。   于是颊天,我把油门再踩下去一点七电比,动力突然来得很快拈赶是,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囤,毫不费力录哨旱,而且可以感受到车速达到120km/h时陈,发动机还有充足的动力储备溪非寝。它的中段加速能力让人满意谴很疟,虽然依旧缺乏一点活力沪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴崎伐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挪呈。   还是差点意思唬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痰刨。于是嗣仁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耪奶,6速手自一体变速箱切换到手动模式婆拔乌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作两潭疙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漏。它的油门响应足够快钡,发动机的动力输出得到更好的释放考认,方向盘的反馈也更加扎实楷父。除了SPORT运动模式外茫裤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呜瞎奉,运动特性从SPORT莎、标准到ECO逐渐减弱矫,驾驶风格也逐渐趋向安逸溃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契褐,平顺性极高懂爬抒,而且动力的衔接也让人满意芦售。若以80km/h的速度巡航罚祥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斜,对于燃油经济性的控制也让人满意煎母冬。同样值得表扬的是降挡速度虽佳强,在中段需要加速的时候深踩油门苛城,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吭复杯,而且换挡冲击也比较写涠旖亍,不会让坐在车内的乘客感到不安粹。   前麦弗逊筛力阜、后多连杆的独立悬架底盘结构掂穗,在调校方面仍然有很大的提升空间揭宛汗。它的弹簧足够硬汝卵,但是减振器的阻尼不够大俗诞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涤敝拾,会有细微的震动传到车内炒钠婪,以稍微快一点的速度过弯洽趴,车辆的侧倾会比较明显蔑桥寺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳硅秽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枚叫,舒适性让人满意比呕搁,但如果需要激烈的驾驶的话蛔令,后期对悬架的改装很有必要抒丝鞍。   它的刹车盘相应加大了尺寸祟憨跑,刹车的力度足够傻经,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霞截。具体表现是僧姐,刹车踏板的前一小段是虚位妈堕啤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏橡磐,制动力度会突然加大肺,需要一点适应的时间暴酣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻领步涣,发动机的声音逆、振动都非常小浮。然而姥慨蜕,在速度上来以后炬,噪音的上涨速度也很快窖巷骚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显培典。   我得承认毕妒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磷凳,但在起步和中低速行驶的时候肪顿锤,动力参数上的优势并没有完全体现出来是泪郴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处小廉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价太,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赔圭刻。当然捎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宿。另外风纽年,值得一提的地方是念鲤夕,在动力提升的同时宠替灭,它还加入了行驶模式控制系统啡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用歪特垫,它的动态性能相对有一定的提升武宠,开起来也更有活力和乐趣韦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了申煎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纫剐裤,只有手动版车型销售辛班垫,导致产品线还不够丰富钦摄。而就在去年11月绘,海马M3终于推出了CVT版车型宝,7万-9万元之间的售价浓坑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祥枚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韩录、逸动刹奢咯、宝骏630以及启辰D50等车型蒙,竞争还是比较激烈的插氰奔。作为一个后来者叹旦倡,海马M3是否有足够的实力立足坏饭?下面我们就一起来看一看盲豆。   动力伟咎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霉拱泛,其最大功率为82Kw恕刮话,峰值扭矩是147Nm铆擎。从账面参数来看结溯,可谓非常出色厩,一点不比合资产品的数据差课喂樊。对于一辆紧凑级轿车来说璃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孰舌湿。    开起来的表现钝旱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哥戒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”漓瘦辩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中地,如果想要充满信心的快速超车荒糖炬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疥。    我知道会有人问茫挎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谢咸淑?说实话嫌匆,我觉得大家都没什么区别绊杉干,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着男,也是低扭不够强实,需要靠高转速来增强加速能力修浮。    可以肯定的说腔瞎款,除非是加上个涡轮增压器旧。否则的话寂舵,这个级别同排量产品之间的动力表现坪韦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睛冗陆。我个人觉得送,这只是消费者们需要认真衡量的一点朴祁媚,而非全部皑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铣腊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堡扩吮,动力传递平顺连续的特性藐,有效的提升了整车的行驶品质感陆抢甲。顺便说一句袭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鬼韭,这也是比手挡车多花点钱的好处措。    深踩油门时捂犯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘘炯绦,来保证动力响应足够顺畅捕泛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丧担。此外底帕窗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汇鼓桑,功能性极强马。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后互粹摧,g值才开始达到最大的0.366g冕母宋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颅,此时车速大约在30km/h左右徘渡,达到60km/h用时5.24秒舞,冲刺到100km/h用时11.45秒敌。    接下来看看海马M3手动车型抱,在加速到2.5秒后锑,车速已经达到了差不多40km/h腐,达到60km/h用时5.01秒楞,冲刺到100km/h用时11.28秒献纬彭,比CVT车型略快馅挟。如果不较真的话其桓享,可以发现二者的差距其实非常锌锏敫稹,相应的在日常驾驶中其实也一样葡酿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米黄,就这个成绩来说胳,它的表现只能说是非常一般秽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言版尽畦,它的表现就算好多了尚讣酸。 责任编辑玩:沈楠" "   近日纷,宝马官方发布了新款X3的车型官图变骑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藕汰。从新款车型推出的速度上来看轮冉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视花惕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俯幕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蘑嫁藉。    早在2003年戮阿韶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章珊。10年以来案掇靖,宝马X3已经销售超过了一百万辆撮躲雀,自从2010年上市疽喇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作商犀盆。因此峭萍滩,2015款作为X3的中期改款疽皋标,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中森谅,优化后的大灯组造型蚀吴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰护,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猫痉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感艘扑眷。通过官方图片伯仿涪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蕉,也融入了宝马家族的最新设计语言惠,与新X5一样采用了新的中网边框设计势淘膘,在视觉效果上更具冲击力题火。    在头灯部分抵较,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妨步。另外吼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桑私,配置方面它还可以选用全LED光源溉景,再加上选配的LED雾灯惠赫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质别。    新设计的前保险杠极具力量感闻,并融合了镀铬旁、塑料格栅以及金属护板戎离勺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型癌。此外墟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中财皋恫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顿,也使整车更具个性化风格勘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藐粮佳:4657×1881×1661mm贫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阀,轴距也同为2810mm尖希比,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异趟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别身叉,从车头一直延伸到尾灯的腰线取,让车身看起来更加犀利且极富层次感矢。相比变化较大的前脸如患,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计文喷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烙察朝。相比X5水界,新X3的尾部更加耐看嗅短,有棱有角的直线条凸显了肌肉感七,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守僳玲,视觉效果并不是那么给力秋晨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胳遣彻,新款X3也不例外馅漓秀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衬随喘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凛混典、后部的防钻撞保护装置凑巍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劝脊啥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汲。此外猎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辅纹。该车还可以选择六种车漆识侈、三种专有的18警、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爬动颂。 责任编辑淳恒豌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扑拐:Quattroporte(总裁)荒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标居褂颂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湘河:Levante圃抖,还在2013年4月的上海车展上接斤,以全新总裁平台为基础膛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惰舵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的既爆甫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4收槐光,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窗沸璃:Ghibli……   以家族设计为本闹羞洛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慑慷茎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同察,改走豪华中大型轿车的定位炉普力,车身尺寸长毖干、宽浆、高分别为4971mm呕丁牢、2100mm和1461mm衰豆歌,轴距则为2988mm癌俏,直接锁定奥迪A6坷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翅仑炒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹲卯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刨,且融入全新总裁的轮廓特色唾,以紧实并极为流畅的曲线假,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瓢旗。    于是在车头设计上棋弘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面椽缅咸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蚀赏,将蜂巢状格网嵌入其中滩,且尽可能地加大凉饯虎,再搭配角度更为锐利宋菩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赶鼎朽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梁写谦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条萝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宪,所以厂商在Ghibli的车侧阮,除了保留前叶子钣鳍状孔道颧废、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酚累,也师法了总裁车侧的设计并宪寂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型避,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衰俱憋,另一条线则从前门下方迸出窟,向后朝车尾紧缩烧,滑顺动感且充满肌肉感愧苇,并正好可呼应更翘的车尾设计埠唱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上此,速度感浑圆天成吭。 内饰向旗舰看齐撮酪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痕呻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巴蚕宽,也把声控饺茨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片彤闯,右侧拨片负责手动升档勒、左侧拨片则能提供降挡论赤啼。    此外完诗,三辐式方向盘的前方靠斗,一样是借自全新总裁的蓝底白字从帆痛、双环式仪表盘粗醚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欣匿,左侧则是表底超过310公里的时速表泵嫁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仓甩南,可提供显示油量貉、水温抖堵居、挡位与导航指示等行车信息毒绩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靶蛔氛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贯镐,告知驾驶者目前的驱动状态姜晶刮。    和总裁稍有不同的中控台氯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谢刹,以及可触屏操作的收音机电台选择日诽喜、音源切换似塘烫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顿、空调温度遂劫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秸,空调出风口则移至屏幕的两侧侣局,下方则为恒温空调系统调整出风量雇恍乐、温度与出风口的位置覆,以及音响系统的吸入式CD寺,设计上较总裁车系更加简约孩本说,但用料与配备完全向旗舰看齐拖,展现了十足的诚意浆。    较为可惜的是饶烂空,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贫缔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吮欺驹,包覆性和支撑性也非常出色食番歪。    但是后排方面醋星、便没有像总裁那么充裕妮惰,尤其膝部与头部方面怯,身高174cm的笔者坐进去后十,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酚,也刚好替前洼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何几普坪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楔。 责任编辑是奶邓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骆赡摄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了觅?后来一看逃,哦期竣遣,原来CC是“Cross Country”们渤。继续了解发现有点意思古蜕奈,底盘抬升睛、高功版2.0T五缸发动机阑楔芍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芥:目前的普遍规律是魏,产品分得越细闪弯邪,总销量提升越明显狠燃还。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品褂附,它的引进番涩虽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦细俱伞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板曝拜休,主要分布在前脸和车尾衡,从外观区分它和普通版V40很容易哭短翠。底盘抬升12mm蔑世付,这么小的数字对视觉效果影响不大独盒僻,整体协调感没遭到破坏相。    车厢内部使胶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矢掀两,除此之外内饰并没有过多特别的设计柬山挝。之前我们已经发布过实拍文章但钙吕,车身相关内容有详细介绍槐,因此这里只是简单提下要点棘棚,就不再重复描述了榔零目。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来察。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羌次,最大功率214马力垛,峰值扭矩300牛·米鸵榷,型号B5204T9阔,是普通版V40那台发动机的高功率版本辅,那台机器的型号是B5204T8孺粳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喊霜毯,今天会是什么成绩迁排庞?稍后揭晓勘屑。    变速箱没有变化北奔,依然是日本爱信提供的TF-80SD仕,六个前进挡恃,带手动模式和S挡藤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坝,奔驰A级用自家的7挡双离合癸寞,沃尔沃这台6AT暂无优势虏瞄舱,目前他们还没有新产品投入实际应用搅楞捣,理应加快脚步讳儒。   驾驶贺:邪恶的S挡    驾驶部分稍灵,我想说说D挡和S挡的区别叼。看起来挺初级的一个话题颇平暴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镶。D挡油门响应迟缓细去滇,在激发变速箱降挡之前布协抄,需要稳稳的默、持续性的向油门踏板施加压力际纤颠,慵懒的降下一个挡位之后奸,情况有所好转脚蓉,动力给得稍多部圭,也就这样庐。    不满意对吧搞?可以把排挡杆向左扳到S挡谐告趣,切入“邪恶模式”帝磊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痢谢顿,转速拉高1000rpm以上铅忻蹋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薯驼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次篮副,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卯宏扰,脚踝每动一下醒,车身就顶起往前猛扑一下抚青辨。深踩油门木,转速迅速攀升摧柔,跟D挡时判若两人芬,两百多马力体、三百牛·米唯任,在这个尺寸的车身上爆发出来架,过瘾洁鸵突。    激情过后细细品味侵,这套动力总成有两个弱点需要改进碌谰,一是怠速时振动大侣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动石,影响体验;二是低速行驶的平顺性拷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境河判,1森、2池、3挡之间可能频繁切换镁坎,动作应该再细腻些彩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叫,选择“全功能”项猎坑蜗,不打转向灯就变道苦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爬,回正的力度不腥盟拧,如果你想在车流中快速穿梭前进凑嗣得,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谐冯,要么关掉方向盘辅助小逛逛,仅保留振动提示即可沦。   绕桩胸扰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谜急赎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣爱派,在绕桩场地很讨人喜欢拉纱需。车头响应比前驱版本积极粕凄,入桩动作稍猛参碎,车头好像在被一根绳子拽着走疥俺纽。给我留下深刻印象的是敞,这款车的极限要比前驱版高太多磐,特别看了下胶擎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淡交。上手容易劝枢,但是需要注意别突破了极限糕瀑柿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点回涣:一旦超出极限晨堡,很难把车身再救回来恋芬。 责任编辑稼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始愧看,就一直困扰着我们的问题旧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玖厩。马力越大的车就越好么危暮擂?绝大多数情况下答案当然是否定的祁屁护。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唱车。随着时间的推移度捞,我们有机会做这样一个有意思的选题漏。   让我来说明我要做的事情可辖:我们有三辆四门轿车犬多僚,合计拥有1657马力湃。看起来确实有些夸张沮楞降,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔫讽蜡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S相脐,但是这个570马力的怪物一直没有车衫,直到我们完成这一特别的测试一周之后荤。我们只能使用520马力谩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鞠险,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力噶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娇默竞。   另外一辆是全新的奥迪RS7被,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亲茧凡,拥有560马力的出色表现窍嘶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筒嵌,在K&N工作室的台架上冻笔,它的轮上功率达到了479马力淀骚蔚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器穷另忿,用以获得更多的功率输出剁混。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舌偿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哥祥访。即使按照宣传中给出的数值潮扯蜂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沮躬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莱们习。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恍黎妮,它的轮上功率达到了541马力跺摊爽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沪酪泉。   另外还要说明一点犀么便,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甜捐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本为灸虾,不具可比性挟肉藏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甘。结果很令人意外逞。两款加速最慢的车型奋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烯南。当然最慢是和RS7相比较而言的妊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瑟壳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录关庇稿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊筹稍,但是还未打破我们以前的记录钩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勾氰癸,说它慢更像是一句玩笑话络麻,这一成绩实际上已经快的吓人了搔。奔驰则要更快一些妹媒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)矾驹翔,冲线的速度也提升至197.5km/h粱愧犊。冠军仍然是RS7的霖仙从,它只用了11.6秒疼俯冒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淘炊胸。奥迪的冲线速度为193.8km/h托淘潜,虽然不及CLS63 AMG扫口奔,但赢了就是胜利谩葱。   123下一页 责任编辑瓦哗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后檄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚穗希慑、运动和科技气息了忿潞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淋料,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虏,主动式车道保持和自适应巡航功能先喝棋,几乎能让驾驶者也变为乘客妨工,高科技配置更加丰富阮领蚊。    于是使,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前们譬煤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受餐釜,在下面的文章中有详细介绍版吨埠。此外漓畴戒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壁广芬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迸辫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诞陆、残破衰败的路边小屋靛舌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肪兼姆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凸柑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落版。身处如此糟糕的环境下玩,却并没有让眼前这个出身自底特律凯炮烷、土生土长的本地小子屈服惶全蓖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韶,但只有经过一番试驾体验之后惫艘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掇控。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伞殿扮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帝鸽硅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惩夺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痰咀龋,同时两侧向外延伸与车灯相连眯杆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棘亩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯外北瑰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泻笔。   尽管是低配车型岁倡娜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辈较,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)层。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灌寡帮,它基于D级车的平台打造录颇琶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朽沤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK齐攫驼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT径躲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酬,不过从近几年的趋势来看宝吞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伐昂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型令冬,至于其中的原因陇魂,从这款车中也许会找到一些答案城。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钞护赏?   GT举枫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写释袱,维基百科将其解释为具有超长续航里程阶兔、拥有强劲动力局、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拐完。可能一提到GT采费党,浮现在我们眼前的就会是超级跑车热,其实则不然娇码,GT拥有着明确的划分准则仕,举个例子来说柯:拥有着标准的后备箱潮、配备V12发动机并且内饰非呈』⑽椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鼻悔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恫船,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竭顿础,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挠,这款车的确还真有点GT的意思式钒绒。在笔者看来刚酥悍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涕请好,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉躺恕股,最起码第一印象分已经拿到了涩。   5系GT是采用7系平台打造的办?   5系GT的轴距为3070mm吐撬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谷烙热,从前双叉臂履吴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系楔嗽。厂家表示领薯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缆碾怕,其在外观毁、内饰秽烯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姥磁滴。   5系GT型到无朋友歉斜?   谈及5系GT的竞品谈探猎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篱贡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熬建尚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乳。   外观劳矮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚了盎豆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疲累寞。风云2(详情)哎铃拢、E5冠靛搽、A3以及今天评测的这辆E3伺犬篱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歉谈套,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狭肖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吞骏。从这辆奇瑞E3(详情)来看锑鲸虫,外观及内饰都有着很高的原创度疆平矫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帕。这让奇瑞的产品线更加丰富脖额,但也让消费者选择起来有些头疼吻炼。 外观娠浮此:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人护蹋蚕,但外观却没有去针对青年人的设计泄辨,前卫皑眠、另类这些词汇应用不到E3的身上售,车身也找不到多少运动感骸疥蒲。不过它长得却很容易被人接受坡顾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉聊谅呕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沽迪,E3和E5的外形稍有一点点相似古痊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绷俗篓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肉点。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肛玫闹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舷杯舵,而且非常容易被大众所接受悄。不难发现疮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旦。艾瑞泽举拷京、瑞虎5噶京,单从外观来看都会让人眼前一亮觅。借鉴是好事绞粟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快累颅猛,但不动脑子的照搬实在是说不过去龚暴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧联,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擒,作为最会制作小车的铃木来说集面八,雨燕可谓打开了国内的市场桓皇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皇红论,新一代的SWIFT迟迟没有引入皇捶泥。而就在2014年1月18日粒型,铃木速翼特在国内上市门妇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版材。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粱凛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椒铰泡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭勿菇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岛穗兜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摧,速翼特运动版采用运动风格打造棚赁睬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm必滔晃,轴距为2430mm聚铺。由于基于新一代车型打造兼全趁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镣,轴距也加长了40mm细。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞎镜柔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息募常辨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16核按。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揣硼侵,包括中控布局板、仪表盘倍论、方向盘等造型均有所更改蜡。此外富化推,配置方面新车配备了ESP羞蛔皇、自动启停系统蔷、USB接口达陶蝗、运动座椅等配置屋棠磺。CVT车型还配备了换挡拨片鄙桥,满足驾驶需求甸收溺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了集辜畅。真皮包裹自不必说谦,3桶孪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伸库谭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甸。不用和别人比淘,超越自己就是最大的进步瑟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面橙萝具,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机龟鞠娶,其最大输出功率为100千瓦隋群,最大扭矩160牛·米粒潭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柔灰,其百公里加速时间为8.7秒傅南帮,最高速度为194Km/h纫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堕喂,相比之下乐趣少了很多匹厩。 免责声明填膊革:本文仅代表作者个人观点蓖肮,与环球网无关垢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暗糯奴,对本文以及其中全部或者部分内容湿、文字的真实性航捣、完整性滑妇难、及时性本站不作任何保证或承诺侠跨,请读者仅作参考盒斡兽,并请自行核实相关内容篓雄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灌是,引起了广大网友的质疑逻充浩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲸剔颅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叮。于是易车网本着服务网友的原则境,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钱嚏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示食。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哄铝,您便自有定论沫祭。   体验者介绍    前排体验者沧勃铆:辛毅 身高淮廷妇:178cm    后排体验者怜:旭子 身高酪:177cm    Ozel 身高病:170cm    小娴 身高繁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诉餐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高檬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍龟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酚催,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梨衫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论删幂瘟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆联,公平公正公开地来一次大对决克。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梁铝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车横随。所以不得不承认姓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娃腿雌。    事件回顾谦堂脊:    说干就干蛙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浩坤暴。根据易车网后台数据的统计来看许秒畦,持以上三种观点的网友大有人在返献凶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懈连哩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磨冒。尽管是为了对比三者的公路性能棠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上括。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上回。    测试车辆羔恫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瀑库姑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型间巫赴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孟头淳,奔驰已经尽力了虎借擒,我们在此也由衷地感谢疟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题露核毒,告诉大家改款前后的差别娃撬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5投唾。因此我们也很负责地告诉各位网友饭琅究,目前除了易车网豪,其他媒体对于新款X5的评测丝斜,都不能代表日后国内在售车型暖码诺。第一辆中国版车型为xDrive 50i萌胯翔,加配M视觉套件色。    由于Q7的官方试驾车出了点状况退,我们无法借到官方提供的车辆驶埔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啦瞬蚊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杏粳婪。    测试场地遍:    乐驾赛道全长1.6公里胎潭校,共14个弯道樊菇,最长直线段270米勃箍,赛道宽度为10-18米揉驼,视野开阔岸,无障碍物守炼。赛道两侧均为土质路面夕膘陀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暴卯歌,大大降低了安全隐患托。    测试人员庆房:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窗箱痘,却要替土豪们操心买什么车膳鄙,这件事听起来真挺可笑梧弗,因为我实在没法揣测土豪们的心理捍佳。如果说我还能理解花五十万买大切丸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疼乌填,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器红本钒,代价是要多花一倍的价钱伤蚊申。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怜凑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勤暇便,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望经冀。不过因为坐的比较高顿郴方,速度感不如那些贴地者强烈了附,还没怎么着呢就破百了奠。这大概就是SRT8的魅力伸,很难说值不值得识。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涉邻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镀垦镶,跟改款前相比还是升级不少计巳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到变藐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揩火糠,SRT是JEEP官方改装部门雷,这种改装是全方位的闲掠授,包括内外套件加强艰,以及性能方面的提升俗啪。SRT8就是高性能版的大切诺基通,主要提升是外观套件层肋磷、及动力系统小掂、刹车系统热泞、行走系统等方面隆泥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型问挟胃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酒,6.4L自然吸气HEMI发动机茅,搭载采埃孚8速变速箱侥屎。   SRT8为公路而生薪,所以公路性能是它的强项催两,不过Off Road就不是特别在行了善亩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炊登。 ② 跟之前的SRT8相比泄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗡,所以科技感和豪华感都提高了不少赎,跟换代前的SRT8相比沏存,升级的部分都是实实在在的付欠乘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钵玩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统厘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袒。  ±直仁佟③一百多万的车痴慕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绥航锰,再挑上百万的车的刺蚊,好像有点吹毛求疵情弧棋。首先悬架的设定非常的运动丧皋汾,即便比较温柔的驾驶方式县需锈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车失饱,大切诺基SRT8并不是一个非炒炻Щ玻合适的选择懦佬可,尽管动力非常充沛互,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意会什嗽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钎抬丢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伦吕,但好歹SRT8也一百多万了几,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响车蹭。不过之后我们也释然了行慷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芦,但经过数个媒体的“蹂躏”惕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拇汹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宠戌惕,有点异响似乎也算正常铃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怖绷离,请点击下面的图片进入试驾文章评激: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了殿间挡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恢纽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迫硕淌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鳖茬兽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生退盼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滥喷偶,还是老套路畴浮,直接切入主题脐取,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氛俊翔。 动力对比阮茬提:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手砂苦频,看看英朗GT的表现如何吧惹。这台发动机的最大功率是131千瓦雹浅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来龋臣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岛蔽番,当驾驶者在需要全油门加速的时候弓剂,为了获得更好的加速表现具界爸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哩芬。对比发动机账面参数来看钞妥加,最大功率118kw炭,峰值扭矩250Nm堡耍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顺据。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壳芬贺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锌勃浦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锤虱诗。   至于传动系统方面绊绰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镀同,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样躲革掇,都是目前该级别中的主流配置颗混芹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现清,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谈暇舜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琼钨临,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辣铆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铺,比如高尔夫6息加、速腾等尼朽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辰牵些,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俊,从而起到提升操控性的目的钒叼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架人拼戊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盾糜社,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泰财,但通过厂家的调衅缆锿ぃ后箩炊级,当一侧车轮发生颠簸时勤,对另一侧的车轮影响会比较小些频。   小结辽戌唯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岸潮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庞捶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了观板芹,至于优点这里就不做过多介绍了谷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌臧矗后英朗GT更偏注重于操控性寺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咐,见过后车追着拍照的哇碱,见过开我边上向我打听价格的谋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苗想。我坐在这辆路盛E70里龚,被注视得有点儿不自然型。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仑,我琢磨着核,要不要让他进来看看烯陵。要不是我瞅见了绿灯亮起咕,我真就这么做了度。对不住了朋友貉布,这次没能让你仔细了解它挖恫衔,不过我希望你能读到这篇文章抵饶。   不用否认尝氢,人们对美的好奇与渴求与生俱来七,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藕讲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挨漂。不过在这些人之中毁,有人会终生恋着美人弥链票,有人也会为抱个花瓶而后悔罗彪。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70观昆清,但在这之后能否一直爱着它喉椒,我认为是一个很值得细抠的问题哼互。   ●外观大气令、美蹿玖悍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时接俯,我还以为来了辆捷豹粟然妊,赶紧跑过去看发现被骗了暑酗儡。不过我并没有觉得失落绢舒令,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呛好,并且从设计角度看枪,它在借鉴与融合得方面都很到位几秦办。如果这张大嘴能够做了镀铬处理独棱,我对它的外观设计就100%满意了雀暗贪。这事儿对华泰肯定不是个难题套亢腹,您看看宝利格还有华泰B11说炼,都有明晃晃的格栅豌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糯图:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中融啼翟,但绕车一圈后我发现荣狠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狄聚梧。咱看看数据对比龚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泞线赣,可以说在各种数据对比上芥,它“不是第一妨,就是第二”居道口。虽然在宽溜弦、高和轴距上没有做到最大匠,但也不过是一两厘米的差别刊汞悸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撵,这就让它看上去大气许多什八。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菏双每。   打我接触这辆车的时候廓嘘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抄长裸。在这样的目光中躲身访,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灸。面对“屁股高口、尾窗窄”起、后方视野不理想的路盛E70时氖炒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佬梳。先不讨论这样有多麻烦了牛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作们坛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悸遣唇?这点让我心里不太自在沟俗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骚插躲,是个应该有的配置肠酱城。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上岔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苟丘。而随着国外皮卡文化的不断渗透烽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篓汀,去跟进时代的步伐怜拈控。为了迎合市场的变化及用户的需求暮虑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蜕天船,开始注重宽大饱满的外形设计毋瑞衔,并增加更为丰富的配置史。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靡抗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靡溶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淡,整体的风格带有一股阳刚之气崔戈架。在车身尺寸方面济微,它的长/宽/高分别为温统:5310×1812×1775(mm)拌拌枪,轴距为3100mm迪老瘟。威虎TUV并没有大小双排之分屡,仅提供了一种车身长度哄韩斯。车身侧面的线条也很平直迷,外扩的轮眉使其显得更加饱满奢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茶琉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感努。大灯采用远近光分体设计副,其中近光灯还配备了透镜淑,不仅更显精神陕当,而且还可以起到聚拢光线的作用恋舱怀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次那辱,遗憾的是故靠芜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虏退,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘛低噶,并且后视镜仅为手动调节谱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架访受蛊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沟泰岔,非常不错浩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颇,至于货厢外侧并没有再多设置梧卯粟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)井竞俊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逗僧叉。另外操,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凌壕,不过据厂家介绍贿护,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”础贬昏。对于皮卡车型来说嚼桅监,这项必要的配置还是很厚道的薪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旁慨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绢霓塘。不过皆,今天我来到这里并不是为了滑雪诬硷伺,而是为了求证一件事情虎:有没有一辆车犀复,既能够带着一家老小舒适地出游贪驰,又可以不惧冰雪懂,在冰天雪地中步履平稳地行驶娩父僚,同时价格又相对平易近人呢性拎井?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求链窟蕊,那么就让它拿出真功夫试试吧祥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嗣貉扯,从外观上看佬哭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谢惠抢,19英寸车轮显得很有力量感淳氯,也与动力总成更加契合;其它的地方酚琳,也依旧是酷威的老样子闻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒙,甚至还有一些精致的感觉筛。总体说来溜式肉,尽管算不上全新车型腻丹韭,但依旧耐看瓣系疯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茎堆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了立踞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桑武勉,动力响应良好避尺穿,易用性好巾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分感兰乘。当承载着全家出行时坏晚瓤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况江,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劫廓奔。   至于酷威3.6L的内饰方面歪墟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惧骋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乌陈乘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蚕呻领。   除了动力系统疥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捣免。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钎反吉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烷蔷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蠢檄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搐范。动力分配完全依靠电脑自动完成蓟梗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啊避。   有了四驱系统萌茎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卯陆菇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瑰疼挤,具有更加粗大的排水通道蔫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”襄,冰面行驶性能更加出色沮。此外炉妻窜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贡妻软,胎面中央多重“Z”形花纹响尉娘、针孔沟槽设计拍姐还、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梦贩党。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息别奶到,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间躺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琅辉湾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹭冻沪,它的定位低于1系楞桶。但是渺唯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屏铣。另外白百蹋,它也提供了i3?REX增程版本临沸申,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戒牛蓝,扩展了这款车的最大续航里程僻榔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坍衰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毕歌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合临锌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辑晤。   宝马有没有提高电动车的标准氏嫁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捣妒倾?让我们在接下来的测试中找出答案睦录。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式局,宝马i3的行驶里程可达88英里盗乒。相比较而言洽橇,?Ampera可达30英里恰身,而普锐斯可以行使约10英里堑亢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电题,i3可以更多地使用电动模式惫。而增加了汽油机的动力系统另潭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牵,357英里和505英里饱换贪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冻臣乾。这台车约五英寸高掏,而宽度几乎和高度一样遁,与低矮流线臂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比夹檬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屏宝椿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力税,我们没有所需的充电站?枚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筐京。   此外揭登,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撂绕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尚歧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亢纷钒。它内饰精美徽,融合了许多先进的科技割,它空间宽敞程础惭,驾驶体验一流措痊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车幸,它仍然使用汽油机肖材,以作为电量用尽时的保险想。   第二名败:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好僚,科技感十足冷辣,而且它也能胜任舒适的长途旅行甜。   第三名龄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缚剁然,它最大的优点就是充电迅速陇舍粟,性能可靠拘。   然而鼓却炮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咕。(实习编译杰:徐旦?审稿铺:刘洋) ? 免责声明版权作品溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽,严禁转载涸稼,违者将被追究法律责任卡。责任编辑羞蹿藏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车欠,应该说是倾注心血兢餐登,在技术平台上都有可圈可点之处吕蚂小,源自萨博的技术是其最大的亮点巧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屉问,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惮储。在外观和内饰上磐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铂,在动力和配置方面也还是很有性价比的漓害。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悉迸,绅宝的外观原创度还是很高的特帘,并没有刻意模仿什么车型惦,但我们会在这款车的细节上看到腑凑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法何览摆。且融汇的比较好蹋贡,并不是简单的照搬照抄略芬。这一点值得肯定碌,大灯的设计十分犀利拒,鹰眼造型也有较强的辨识度械。LED日间行车灯比较醒目氮傻,穿透性不错恋杯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表难椿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冕挂俯,也很紧绷授凉。看起来运动感不错肛唤,但前悬和后悬的长度较长醛搅,看起来有一些比例失调诲入编。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些静,在视觉上看上去会更紧凑动感郎适。轮胎的规格还是比较高的铅挫替,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能曝。   车尾的设计比车头更简洁一些侨壬,尤其是尾灯的轮廓湃换吾,设计非常成熟节。和宝马新款3系很像朔柔涩。除此之外彪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沟毯。   本文导航悔欣:" "  “卧龙凤雏绦蹦井,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口措摩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庞凡,便有了三国时期的三足鼎立蠢拉性,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摧半牵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涪醇疤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绿共,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢ê馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疽叉百,然而坊间始终流传着这样一句话坊操:“得中级车者得天下”;是的茶良,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楷票,今天我们会为大家带来两款重量级车型效酮趁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闯碍,请大家继续往下看瓣辫角。   看到这里大家肯定已经有了答案了氛,没错墒朽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L羞聚赣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉靠,那S60L是何方神圣练?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龟挎抱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剖囱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掂虎,厂商指导价33.49万元红蘑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型糜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热读、后排座椅加热暖、并线辅助记、车道偏离和自适应巡航等众多配置窃赶贺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黄,即使不看车标筛淑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谷,哪个是奥迪讥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惊手表。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统示葱垮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伟糙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蘑颠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角该,使夜间行车更加安全舅舜该。两车双色的外后视镜造型别致购,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光科。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黄立,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颧,至于乘用空间如何氰狠姆,我们将在空间篇为大家详细介绍脱卧本。两车都采用了5幅式的轮毂造型惰付,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亢伙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炔,整体方正的设计略显稳重羞姆。后尾灯的设计两车可谓各有特色媚琉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似上话,设计感十足味耻交,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓶脯骏,视觉效果出色舅。天窗不仅能够增加车内的采光翰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出安庇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恢哼暑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胜间旁。   本文导航冗诺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车旧犬翠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间清,配置也能满足一般家庭的日常需求托端。对于这个价位的小车来说尼必,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惜晾思,在这方面颓饰氰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虐死茎,就算是与它的直系前辈骐达相比社愁斥,也不遑多让檬裤。然而作为一款家用代步小车胶鞍露,它也并非完美悸邻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吕绣,车辆本身并非进行任何实质性的改变放寒,跨界的概念噱头大于实际疚粕窖。 "   技术革新日新月异的今天庞,车型的改款换代再常见不过灌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烽,同时在动力方面也增加了1.8L埃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廓繁忙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势此。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扰,但它的实力不可小觑焕蹲精。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌歌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衡簇汲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骑。既然实力不容忽视岔祥,价格又有优势帮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戎巴缮。" "  版权声明檄:本文版权为网易汽车所有谜辰孰,转载请注明出处癸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惦荷表,全新的品牌全新的车型菊绕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晾徒戚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋饣な福克斯庐碳铆,在2013年咐Оη椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月建零恐,堪称是这个区别的标杆级车型堤肥,观致3要想在这个领域取得成功妙笛慕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掳豢,看看是否有优势能吸引消费者关注呢。 外观风格各异   先看外观方面标揽晌,观致3展现出大气得体的风格池埃,不像速腾那么沉闷单调夸刚,且有着自己的灵动个性;而缚ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格悉损,典型的注重操控性能祥谰,突出驾驶快感的性能车型冷缅叙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犯痢,与观致3区别明显聪。两者主要是风格差异去,外观上分不出优劣次,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杆,观致3丝毫不会逊色于复郏克斯车型胺窍逛。 尺寸对比 车型名称 杆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上双蔷锤,两者也是平分秋色鞍,车身大小相仿陕按揭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刚纬姓,观致3要大于缚墓ǎ克斯谓蛾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拭壁怖,尤其是腿部空间较为宽松青,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复栏克斯在后排空间布局相对紧凑效觅,而后排空间也一直是各代赋昂祝克斯的软肋龚巷归。 价格对比 改龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宝,父呒狼罚克斯则要比观致3要更大一些矢享,在不放到后排座椅的情况下渭送割,讣玻克斯的载物容积是530L品惫,而观致3只有430L庐围僚,100L的差距还是能装多不少东西的哇就。而在需要有更大空间的时候扇溺勺,两者都可以放到后排座椅眯雾,放置大件的物品默端檄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间靖火,观致3和赶埽克斯三厢都是11.99万起步抠凑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辈上烤。而细细对比价格表可以发现拳凤,要选购自动挡的车型齐咳际,溉炒悖克斯最低仅需13.09万层徘驹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慈,观致3则需要14.29万竿扩期,这个比起赴唬克斯有1.2万元的价差炉,当然在内饰配置上会有其它差异零,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言聚虱,可能盖纱危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滥鳞。 挑选合适的爱车肃宿,看专业导购耙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凄?   扫一扫扮馁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚且残魂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逻别酶。风云2豆题、E5侮款、A3以及今天评测的这辆E3武联,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辨搬良,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俄闻纬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品是归。从这辆奇瑞E3来看熬其垫,外观及内饰都有着很高的原创度摔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柏拇牵。这让奇瑞的产品线更加丰富敦纳朴,但也让消费者选择起来有些头疼按戮杠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捷阑忱,也从来不缺少“明星”泊截钩,“沉稳绅士”大众速腾很改、“狂派斗士”福特负峭ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型豪,不过要问哪款车型最近销量最高挛欧托,还要数“逸派高手”日产轩逸浅,它已经连续两个月销量突破3万钒标锣,坐稳了桥车销量的头把交椅突醇尘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡樊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粟辛?下面我们把两款车型拿来做一次比较簿毙,或许能看出一些端倪凉能钦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镀世瞪,入门价格上节,风朗比轩逸高出2.08万元杉官逼,表面上看价格晚婚溪,轩逸占有优势狡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撮毫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妨痢,这样看来煤拈,风朗其实只比轩逸贵了2800元侣协薯,等国产版风朗出来后氖惟,风朗在价格上反而会有优势也说不定础。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丹怯,这款车外观与内饰变化并不算很大偷到铃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倍溅,下面我们来看一下空课。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糖碧摊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耪圈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹参示晦。质保方面肯辆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晤旗荤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哇长瘟,最大马力已经达到了170马力丝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟描。变速箱方面澈,逸动采用6挡自动变速箱痢茨霓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱干,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些概。 免责声明跑:本文仅代表作者个人观点美,与环球网无关瘫峰扁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炼姬堑,对本文以及其中全部或者部分内容刹、文字的真实性雌哨、完整性踏汞、及时性本站不作任何保证或承诺狭,请读者仅作参考踞,并请自行核实相关内容履馆。" "  近两年赎,自主品牌进步着实很大牵缕农,无论是从设计方面嵌被,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伤,甚至可以与合资车型媲美琳仟,山寨胎鸽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甫路。在10万元以下紧凑级车型中克,更是自主品牌的天下话萝匣,凭借比合资车型更为出色的性价比玩棠情,吸引了不少消费者的关注落派苇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丧坦负,一经推出便受到了极大的关注咀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力去瑰拆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丸铂扛,包括动力在内漆炔酚,新车共有20项升级篮幻,本次共推出8款车型膳唾倍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寒绊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型废聘全,售价区间为7.49万-11.79万元捎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嵌,近来也是频频出镜粗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷秃换幔控大玩具车”的名号名极一时烦。速锐共推出了9款车型烘哦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款春怂丹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合图彩困,售价在6.59-9.99万元之间得。   单一来看虐趟畦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品攫沦磊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钨财,看看那款车要更“精”一步板。" "  新君威变得更好看了刮前辣,配置也进一步提升啥握抗,新加入了一些科技配置韧当,比如智能交互系统通山,BOSE音响等等井家峦。这些都是新君威的改变之处哎餐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颅领,售价24.59万元丢,作为一款定位中级运动型车的新君威俺芍线,品质感一如既往码,操控性也非常突出菇菊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缕,以下简称新君威奠,外观相对于老款进行了必要的改变辣奸,毕竟老款车型从上市之后堑密,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浚,新款在大灯僳贺兢、进气格栅核、雾灯我莱狼、尾灯僳、前后包围都进行了细节的变动椽还。   在新君威上羚掏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骸都,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浦霉,在操作上没有太大不同萎识,轮毂方面泞澈棠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皇含,轮胎品牌依旧是普利司通氦评扦。侧面造型基本上没有变化奴断避,侧窗所占面积依旧较小申。   车尾的变化还是比较明显的踌晃,这主要来自于尾灯的改变七埃岁。新款尾灯全系标配LED灯佃,并进行了熏黑处理康戮。尾灯的轮廓样式更加犀利工,个人认为要比老款更好看貉酬。除此之外颠挠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糯,牌照安装槽的形状变成了正梯形腾。   本文导航媚哥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幕,颠覆传统的外观鹤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铣祥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涛倘驳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5燃河呜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型硼刚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捅妮,足以证明其强势的地位嗅伤绥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赡鼓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞋奔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惜勤片。(温馨提示徐罗传:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版趴莽铣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挪。)   自由光基于全新CUSW平台打造奸爽蒲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蚂陋浇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅来摆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慌钳鸿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歼牧,圆润的造型是其给我们最深的印象项恫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线势腹斥,显得简洁利落攻屁碴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汞逢糙,显得净雅别致翘晒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乃干蹬,主要表现在其大灯的表现形式上浩瓤顷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赡社崎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可性伦筹。两车大灯配置基本相近笺瞥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酒唉美。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茬囊饱,车道偏离预警系统讣剃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围射滩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗幂返,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炬冷混。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喇即价,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姜鹊未,其尺寸差距就没有那么大就酒宏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡躺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咕蜜。奥迪Q5采用两边单出的排气管颗,在气势上略胜自由光帛衅唬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宿,磨损线束保护层帘手,存在导致电池损毁的隐患茫穆虽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垂彻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毕,称9124辆V200受此次召回影响碧。长城汽车正在邮件告知客户采采时,并建议联系当地经销商进行检查维修棘公。   据悉侯冒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽课胸。”更有甚者脐钞,线束可能会内部融化粱蔑摊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虹,目前已上报了数起线束故障喊鄙卡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转残镣鸽,不能够给电池充电漠需,车辆也无法启动顶沥慧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翠寺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束眠。   克特里尔先生称惯,检查故障预计用时20分钟乖奴砰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纳驹。如果绝缘保护层磨损严重扭挪,线束已裸露伶娥顶,则需约两个小时以更换整套发动机线束镀传。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓝。此前妊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隧菜沙,2010年又因手刹故障而被召回堆捂牛。   2012年量寥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赦喀抵,长城V系列也在其中婚。当时汐电谩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片禾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钾痛。然而捅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腻唯坛,更换车辆共计超过1.5万辆律忍。  《砍俏馈(实习编译悲纹:王萌审稿耻挨密:刘洋)   免责声明版权作品相沏熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆碍毫,严禁转载谁钱棠,违者将被追究法律责任梦娇籍。" "  随着经济的快速发展祁茨,购车群体的年龄层次也越来越低桨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盒排雀、省油孟绞歌,而是追求个性和时尚设计兴微道。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椿酪殊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堆匠。作为跨界SUV访凰逆,它们在造型上将年轻岔搔臼、时尚展现的淋漓尽致煽汾摩,完全符合年轻消费者的审美需要窘钦妻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓄筋虱,来看看到底谁更适合你奇倪且。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剧,相比2012款变化不是很大孪扦懒,只是增加了配置和车身颜色疟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诬,售价分别为21.98万和21.47万翟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怂搞,但风格却不尽相同凰僚擂。斯巴鲁XV外形显得干练下沟哼,车身线条硬朗怀,富有力量闯,越野味很浓赦费氛。而标致3008外形偏向都市化设计级蔬函,饱满圆润的车身凸显时尚感美,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些看。   车身尺寸方面有所差异辨权酥,不过并不明显些啼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)从。斯巴鲁XV车身更窄筒,同时也稍长一些缎摔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置灭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网零,加入蜂窝网状格栅运动感十足旁。而标致3008采用半圆形中网侩饱旦,镀铬亮条包裹显得很精致汉。两车前脸分别展示它们不同的风格蔽春,同时都包裹塑料黑色下包围充掇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯律废脯,远近光分离灯组设计断,造型普通滤,配备有示廊灯闻。标致3008同样采用卤素大灯监够,不过加入透镜脸,不仅聚光效果好拿摧,同时美观性也不错漆颊。另外竿,还配备LED日间行车灯拇溯。   在侧面暮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计社效缔,比如非常倾斜的A柱棠玻,同时将后视镜位置后移慷,留有三角窗减小了A柱盲区诺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料送草辽,有利于减少磕碰的维修成本负。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茂,注重舒适和静音性红突,双五幅轮毂很有张力罗。相比之下偏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酗闹,与黑色下包围搭配运动感很强烈豆仁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎混躺,同样注重静音和舒适性醛。两车的备胎都是非全尺寸设计坪。   相比前脸称,斯巴鲁XV尾部更个性藐乔,辨识度较高标抛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饭,镀铬亮条的运用增添了质感地姥炭。 标致3008尾灯加入LED灯组盼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呜惧,但是块状尾灯造型很独特皇锻靛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辉侮柿,标致3008同样配备倒车视频影像号,另外昏期,还配备前2/后4颗雷达探头侯。" "  在过去的一段时间里狄,赶词幔克斯漓巫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豁拿沮。时尚动感的外观汀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性融挞惯,成为了年轻人群青睐的车型酬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型保五购,科鲁兹掀背车则是新进的一员矫,它所要面临的是一场“无言的战斗”平显。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糜仍,但却带有美式车应有的力量感士,总体来说它的设计很适合国人的口味钱恃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钠,其三厢设计有些过于保守弥老瓶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惶仍授,为了能够扩展消费群体筒渡效,推出两厢版是其最好的解决办法恰劫棠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话少闷艘,你几乎完全无法识别它的真身驳炼戳,因为它与三厢版保持着高度的一致性栓耪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歧,很好的诠释了彰显力量感的诉求乡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后计,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徒需,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绢堑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秽娟袍,但实际上它比三厢版短了不到9cm午。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多存吧,后窗与尾部的衔接并不生硬熄甘罢,拐角的折翼恰倒好处橡嫡茸,为尾部增色了不少邻显该。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芜,在样式上显得更加简洁腿青恋,只是与自身前灯组相比磊陈绞,在棱角的刻画上有了明显的削弱圈妨。   本文导航陀:" "  提起之诺沸枢靛,很多人都不知道是什么品牌祈蜜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勃烦肉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的憨。只是之诺定位于高端合资自主品牌垫麓览,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式排讨,那么它的首款电动车1E表现如何互?以下文章为您揭晓悄汾。   只租不卖覆绥娟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务配,包括车辆租赁壳挟、充电设备勘察安装庙窃、车辆上牌讨、车辆投保笨、定期保养菏、故障维修藤、道路救援匣幂腾、检查维修备用车等诽抢策,通过这样的商业运营蹬吼膝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展块僧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弯,它的卖力需要大家自己去发掘锨航戈。不过在发掘1E精彩设计前谴甭,请先忘了宝马X1娜酶,否则你将永远欣赏不到1E的美联信讳。其实1E最出彩的设计在头灯撅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感们氢。   不仔细分辨的话棋,很难把1E和X1的侧面造型分清呕褂鹤。不过1E拥有自己鲜明的特点沃露,车门下很宽的镀铬饰条响,和没有行李架的车顶烽胶俯。   相比车头和侧面迟,尾部就让人感觉有些欠妥了纠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唇梯范,并且加上了一条较粗的镀铬饰条此蒂漆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帮刮。   本文导航节骗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脊,奇葩的中文译名尉鲤舌、“野性”独特的外观以及较高的定价手,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脾畦。说起野帝我们不自觉的想起惦,同样在以国产车身份进入中国之后敞建,“改头换面”的法系SUV标志3008犀婚憾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垛上,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诲袱涩。当然泼珊七,以20万元以下的车型作为主力军柒岸杀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吾。那么下面我们就来看看炯,这两款性格迥异的德景、法新生代SUV之间究竟有什么差异坤弘贪,各自的特点又是什么敌姥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卤,首当其冲是价格方面的不同古幻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凰久妨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势檄枯,不过差距方面不大基本可以忽略浓爆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炉。动力方面的表现也近乎相同噬歧梁,只不过大众7速DSG笛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吵彻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一偿季。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牌写,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洛舷挟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藉紊盗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咯雷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诬壤熔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垫烷奴。闲话少说恒馆较,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挂贯。   这次试驾共有5个科目爆雌,分别是1.傲虎—终极绕桩牢酣此,2.傲虎—冰雪连环付貌刻,3.傲虎—短道拉力测试操兽丢,4.XV—戏雪乐园渺,5.森林人—不规则路面自由行驶祥疗草。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侍,MPV表现出相对冷清的一面扦,尤其是中高端的商务MPV惦,几乎屈指可数怀,除了老牌的别克GL8外花,似乎很难让人想起更多车型措氯。不过在这个还没有完全饱和的市场里缺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狸评母。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮父盘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢身侨卧?这就是本文将要找寻的答案锨谎贯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屡漓显,售价28.38万元-33.58万元庞食,目前市场上有近2觅顺玛、3万的优惠幅度额袄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铅,官方指导价31.98万元山凌弄。) ●外观解析   从造型上来说创,艾力绅算是开创了一条新的路子台,没有过分使用一些夸张圆润的线条斑卷,车身轮廓棱角分明剖,有着很强的视觉冲击力秸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别太沏荆,此外狼秆,艾力绅还装有一套大包围燎,颇有几分运动风范痹防,也有着一定的改装潜力烙陈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姆襄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目练,中网与宽大的前大灯连接在一起冻,营造出一种大气棋、动感的MPV形象辛铣敌。   艾力绅A柱采用黑色设计斥微,且A柱的倾斜幅度较大诽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笔写损,总给人一种方方正正的感觉骂礁,后视镜尺寸同样不欣史蒙亍,与整车的风格很搭谦,宽大的后视镜提供不错的后方视野彩虱恫,保证了行车的安全性与舒适性肮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呸,当然护,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现化纱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怯,侧门就会自动缓缓打开系蠕,此外弯派,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关熟汹夺。如果对此还不令你满意的话石,通过钥匙同样可以胰┌吞海控侧门胁,确实有些高端大气上档次毁试连。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蕉贡膊,轴距达到2900mm单,尺寸在同级别对手中并不占优势牛孙,与GL8相比抡瓶,仅仅在高度上略强于对手忻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吨到溺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计欺赌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敖患。整体线条依旧硬朗蠕成锯,尾灯加入了时下流行的LED元素恃,为其增添几分现代气息细辅乾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及千酶堤,人们购车的选择可谓越来越丰富确起,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熊椭,他们能够碰撞出怎样的火花敞廊墒,请大家继续往下看鹿糯赐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伴抹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娶搬履,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吐贺具,由于这两款车型出自于统一平台打造忌矢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲夹丝梁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间时。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题路泡,你可以说它带有侵略性陀扰钨,或是富有运动感翰舒携,也可以说极具视觉冲击力砰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匹逛氓。而K5也应用了与智跑鼻酱撼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惜,使其拥有了明显的家族特质角槐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素防嫩凯,极力打造出时尚与动感的流体车身茅浇垃,在驶入眼前的一瞬之时桅且,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碎疵捶。前脸的线条设计十分紧绷虹沏继,大灯组与前包围向中央区域靠拢室戮,展现其动感的一面尖菲详。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掀戈白,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桑修,抢眼的外型加之迷幻的光线瀑趟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽另佩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筋堕炽。   第八代索纳塔不仅外观时尚拟屁巳,灯光的运用也颇具科技感凶汀故,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性方,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯槐纶溃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奥,显然这种的夸张设计星顷,使我将其列为变异的种类视橙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巴秸扁,多折线的应用也使尾部更具立体感舒瘟,同时对于运动观感上也有显著的提升市然,由于K5搭载的不同动力总成迷动,2.0L车型配备的是单排气设计架链虑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贸豁。   轮毂也是一个变化的重要部位筏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吨苍连。根据配置不同授,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矾驶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戏粮,该系列轮胎偏重实用性连。作为索纳塔的尾部盖挠,基本没有大的变化煤丰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示静淬薄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毋谅。   本文导航甸江毫:" "  每到年底谓搪犀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绥沤释,地点也大多选择在北部寒冷地区冈殿狸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赴泼戒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刊。在临近春节前夕倡备味,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现貉始。   延伸阅读会盒:   之前狡毙肃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烩遣河,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读厩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牵。   酷威采用的是电控适时四驱系统傲,中央为多片离合器孩,由电脑控制来分配扭矩森,车内并没有任何切换按键蠢抽侠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴非晦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赤,如果想要挑战一些极限的路况的话驳,酷威还是不具备这么大的优势的揉,因为不具备限滑措施充,至少在脱困能力上会有限制性食宿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碴,采用全新发泡橡胶技术浩纺,具有更加粗大的排水通道敛围,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芍隋,冰面行驶性能更加出色墟轻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夏。此外戮苍,中央多重“Z”形花纹洛兑擞、针孔沟槽设计谦喂侣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性假。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蠕兜辈,最大功率206kW/6350rpm辣,最大扭矩342牛·米/4350rpm武,在目前的大切诺基肯橡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫌釜氖,但是会有不同的调教酱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器息,我一直在想效土,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匙殊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骇劝,我觉得这个可以有吴鞋埔,至少不会和其他车型有太大的冲突绵棚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忙培叙,路面上的车辙也是压实的积雪寥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丹颇文。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抒咸微,只要不是过激的驾驶行为栖,基本不会出现危险状况羞桶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候保,建议最好将挡位切换至手动模式佛撮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袭,这要比才刹车安全的多侠,这中方法同样适用于其他手自一体车型去吾欧。   本文导航沛巾抄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剃、充满艺术色彩玖绣淘,或者是有着一些与众不同的操作模式多步。而这辆2008则告诉我们囤掇旗,一旦法国人在拥有自身优势的同时仁端犯,再把务实两个字加进去蓄,那么可能会让其它对手感到紧张汗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置相碧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梧黔敛: 由于本次活动仅为简单的静态体验涣节,场地和车况都受到一定客观因素限制懊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分臣,至于其他更多相关信息闻膏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秘令豁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贤阶,作为首款引入国内的小型SUV拴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来环,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跋签痉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)患,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豹毋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一老抱罗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置餐,对消费者很有吸引力仆播探。作为一款紧凑级市场的生力军车型礁久,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屏。   观致3共有6款车型氛惶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型士灵肋,售价为11.99万-16.79万元区间肋檄。因此撼仆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谴珐滦。对于中国的汽车消费者来讲陪橇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哺托。要知道自2006年上市至今幸碘柬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涧。那么么纬森,作为一名后生的观致3麻现,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绅摧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缕副。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价界行:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价到非:16.78万元)来进行比对净邯。由于两车的售价只相差0.01万元鞋舌,这也令比对的本身相对公平一些烦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帅,我们测试过高尔夫7顶配车型疟欧垢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敬景偿,跨级的配置也令对手望尘莫及仁受糠。但这一切掀憋缆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拨、最需要的因素吃。对于高尔夫这样的家用车穿,在使用的维度上做到出色夕躺抖,才是它的本职嗽截。今天摊垢,高尔夫7又来了界缸,这次是全系中价格最低的1.6手动型峡挖。动力称不上凶猛且撮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唬贰菱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饶捷惜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洗,必定有些硬实力池。空间满足舒适乘坐妹坎、常用配置齐全宫趟祷,动力也能保证提速顺畅悉清迹。但对于这一类的畅销车赋,最重要的是它必须耐用蓄,不能隔三差五地就往修理厂跑假蓝,也不能冷不丁地出个大毛病必。这么来看煽模,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”埔,故障频出痉沽吠,这点很难让人满意嘲嵌。毕竟福,大众车能在国内打下当年的民众口碑脓,靠的是皮实耐用的品质埠。在我眼里母,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妮帽吾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型识围,高尔夫7车身长度增加56mm浆无,宽度增加13mm浩,高度减少28mm翰肥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旗食木,也更显扁了亲副。   如今娟怠侣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呵幌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隶燃。这个配置的增加日毯抠,为日常使用提供的便利性还是很大的仿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铰蓬相,要知道副呶裕克斯承、英朗等竞争车型都是16寸起步了翅吝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性效。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坝权,这套胎居功至伟哼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候察,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肥,如果您拥有过高尔夫4腻堪、宝来或者帕萨特B5的话驴播,您一定会理解我的意思桶。没有复杂的配置下甩愁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汰歧,瞬间就能上手钳。这一切都似曾相识扫。   在1.6手动版的高尔夫7上纷结,您看不到任何高端的娱乐功能干,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone那,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玫伍搓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驮街,但我认为这并不影响操作便利性钎竣,最低配车没有大屏幕很正常师隙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时珊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枢防,车辆静止起步平顺性不佳馅鹿暇,油门给少了刹车不松开冉宽冗,油门给多了又会猛窜俯,让人抓狂苟斤。但今天这台1.6手动车型骋岸,上述症状全部消失持彤电。起步轻给油即可勾检呕,电脑自动调整喷油量乒篱天,使其转速稍稍上升窃驰伎,令发动机不容易熄火蒙,等红灯思、坡起都很方便玻,使用起来当真比顶配的舒心多了桃皋慈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂界,让人捉摸不透蔚笨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甸欠谐,用料优秀被认作理所应当对。在数年的成本控制下横枯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质复。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裙。对于大众汽车而言绷竿,这样的结果也堪称可笑了同。   没有真皮座椅谦奔扑,您会失望吗缅涛?我和同事们都不会染芦。我认为从适用角度上味甩摄,织物座椅与高尔夫更搭踞唉。这套座椅的缺点情,在于椅背调节起来很费劲柑屯,而且要是有个腰部支撑就更好了啥事。纵观高尔夫1.6手动的配置离,我认为作为最低配车型圣苛韶,功能简陋一些并无大碍缴,该有的它也没少梁伞,并且绝大多数的都还好用坤,如果您是为了舒心实用芳街,我觉得它能满足了掸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陋船氖,对于购车需求的国人来说坏焕龋,一款看上去体面凄忿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感还群,只是碍于可选择的范围有限脊,但凡有一款出类拔萃的新车型潮,必定会迎来极大地关注筷。对于25万中型车这个级别俄,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐呙饬椤,而福特全新蒙迪欧的到来察危,分走了不少的关注度糜薯,选迈腾还是选新蒙迪欧览,对比一下就会发现惠,挑战者颇具实力藉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睛,售价24.28万元高靠贺,和迈腾 2.0TSI 豪华型态秆,售价24.78万元戮悄宿,均是各自车系中的主力车型现发。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仕臀梳,兼具个性运动和居家商务需求剖垛款。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泞劣,极富攻击性粱丛笺,对年轻消费者有着很强的吸引力捕缓恼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力魏娇,入门的1.5T也有不俗表现醇。   现款迈腾严格意义上上讲胶,只能算是半代升级恍时,是在老款的基础上升级而来慑聚。迈腾整体延续上一代车型的设计藩通,符合国人的审美樊骡,经过加长的车身诫麓夺,带来大空间的同时赐弓,提升了行驶稳定性及舒适性赖降唐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孩,轴距达到了2850毫米笔锋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冻痊蜗,整体比新蒙迪欧小一些疗,即便是经过加长琳滥湃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧博监。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篇、加热茎、折叠酚渴昧、记忆 电动调节堡、加热把效双、折叠攀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎项,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了视崩茅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拢亥旧,不仅科技感十足铣楷,还具备随动转向谋、自动开启等功能嫩羡迸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摹烂暇。天窗岭、全功能配置的后视镜等木垫,两者处于同一水平急事。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升经瓢悔,对称的T型中控台中规中矩晃缎喘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统必。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卸纳埠,主界面被平均分为四个区域惋卢连,分别显示电话苛、导航美舷、娱乐和空调四项基本信息糕牵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来介焙双。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烁蠢赏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感海。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绘险、6碟CD等配置锭氯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禽那狄,迈腾更像是上个时代的产物浩秸缔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寺掸,相比迈腾的2812毫米呢,略占优势换,但二者在乘坐空间方面取息藐,都已经足够日常使用衬脐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑貉酚挤,满足于舒适和运动的双重需求粹俯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惹姥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阜锯、方向盘换挡克,以及原厂导航等配置抄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兜草唱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缔,最大功率178千瓦卸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱核帘旅,平顺性和换挡速度足够出色净道。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挂沸媒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挺浅,最大扭矩280牛米栋截苛,匹配6速双离合变速器捍娩。当年迈腾这也算是黄金动力组合巨,但与新蒙迪欧相比肠挽绩,参数差距明显氰。   保养方面葱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梦沉茶,建议日常保养周期为5000公里左右社呵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右错藤凉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墒捅蕾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保害标绕,之后保养周期为1万公里通迁。小保养的费用在600元左右旧,需要更换机油机滤笨富,大保养的费用在1100元左右辽路煌,需要更换机油三滤谰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弧纳响,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慌,相比迈腾遍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骸采,还增加了头部气帘和膝部气囊蕾屋啡。并线辅助功能也是迈腾所没有的任牵枚。   点评溶:不可否认论,大众品牌进入中国市场多年剖寡星,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型触蔽粕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鳖轨,无论配置水平还是动力系统甘问搜,都已经没有什么优势了碱,抛开迈腾一万多的优惠蝗慨派,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蜂:本文仅代表作者个人观点覆雷坡,与环球网无关骑蜗士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喝举,对本文以及其中全部或者部分内容酷暮、文字的真实性灸妨撅、完整性现嗡、及时性本站不作任何保证或承诺项,请读者仅作参考合康邵,并请自行核实相关内容僻。" "   “北国风光烽寂,千里冰封咀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呕烦颗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辽双壬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐列辉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段觅肆,对途乐而言这不仅是一种新的考验碍哦苦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹭。 外观桔卵屉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐思伯起,想必对于多数人来说蔫科,它的名气比兰德酷路泽小很多墒,但并不意味着就要比竞争对手要差琳精。外观方面途乐外形实在太大了皮惊,有点圆头圆脑的感觉腊,比兰德酷路泽温柔了很多奋淑激,缺少了一些很“MAN”的元素囱心扭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80湃唱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亭贤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裸鬼骑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妥醇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袄疾。中控台看上去很有档次肖,各类功能按键排布也十分清晰峦耗捆、合理鹊姆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处村奈,完全遵循了游艇的设计风格畦佰,宽敞处岁催、舒适攫诧、豪华豪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撑。   小结遂搜徐: 从外观内饰的整体表现来看嗓钙梁,可以说途乐是一款成功的车型测朽腊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蚊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勺酚,如果“沙漠之王”远离了沙漠青韩独,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色椿受,这也是我们大老远来到这里的最终目的科锭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芯鸵担,人们首先想到的通常都会是奔驰伶篇、宝马把、奥迪扁荆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啃潜拱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴土。但是说到文化的话敝,就不得不谈到今天的一位主角看虱涎,捷豹XJL艇。相对于奔驰这样的全能贵族来说捞纹拧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摆歉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淳归九。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢群寺倪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匣全。   作为进口高端豪华轿车洞痊,相信奔驰S级大家都比较熟葡令馈,而捷豹XJL依旧比较陌生籍蔡屯,捷豹作为英国豪华汽车品牌歼,也有着将近百年的品牌历史摆围,虽然品牌认知度不高舶,但这头豹子可不能轻视饶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夏徽笺,价格都在120万左右百,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扇扁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力欢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹦肛灭,其实捷豹和奔驰早就杠上了伐钠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新干帕咕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逛列热:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灿,你一定记得去年上映的《007氓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹦,没错就是捷豹XJ炼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”婚醚乐,里里外外展示着它的优雅与稳教┢睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帛吞聚。   无独有偶厘趁爆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鹊晶姥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褥惠钎,虽然不是目前新款的S级岔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晾访。   言归正传淋瓜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孩渤,不过两者的风格却截然不同茬窘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寡徽淑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扳戚食。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戳蓖,在当前时代也更加与众不同愁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莱模鸿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镶雹,的确奔驰S级是同级别标杆竣录溅,外观轮廓延续了上一代领,细节之处更加富有科技感囱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气其。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玻桂钮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吠竭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度册,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赖,比XJL更加强势媳,这就像两个高人炕,一个低调一个高调而已隧。   大灯的造型也风格迥异现灰棉,XJL的设计更简洁侯,内部采用传统圆形元素鞠极,使得其眼神也更加专注惕潜鲸。而奔驰的大灯设计更加时尚洁景纹,内部流畅的菱形也较新颖啦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迁,光前大灯就使用了五十多颗LED恃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钝小,更加沉稳的。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通模凯蹈,但硕大的车身同样沉稳秽,硬朗的线条也更加动感付棉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾考恫澳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出到塘袱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菏钝,这也使得XJL的车尾更稳重电阮乐,而S级更挑逗人刨颗。   尾灯的设计范刺,捷豹XJL采用纵向设计昏狗即,并以车身腰线融为一体钩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过擎,整体轮毂简洁不繁琐镀啸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁表奶,内部灯组造型是一大亮点伦温磋,点亮时相当好看饭溯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节飞媒瓣,并没有过多的修饰嘘垛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质日撩骏,就如同一件高档西装缮趁,某颗精雕细作的纽扣就足以铆锻度。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鳖税颗,相比奔驰大气的轮毂骑涩突,捷豹XJL的条幅更纤细撵乘丹,并且在条幅样式上也更加精美和运动还。尺寸方面XJL为19寸辣,比奔驰S级的18寸也大一圈递和起,轮胎方面同样为245宽度沃,不过与奔驰前后同宽不一样羔挟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揣捍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型败凑,并且作为一个自主品牌适卢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惶监凛,旗下的GS5廷洗、GA3凰懒番、GA5几乎可以与合资车相抗衡贬咳菜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞄菇哭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腹杆,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑嗵萑埂,由于试驾人员较多请,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验册供。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统婪秃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磊。   现场测试场地为两个圈形场地沫畔抛,两个场地项目都是一样的岗,可同时进行两组试驾那氖,场地提供了直线加速恫珐隙、紧急制动峨、蛇形绕桩店、麋鹿测试四个项目估,可以说涵盖了大部分的性能体验舞填吼。当天试驾温度为零下十八摄氏度孤,这样寒冷的天气僵,面对半冰半雪的湖面岗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袖挂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下层缔删,TCS系统介入擞航,防止打滑的发生僳纹戳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戌捷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术传阮,最大功率雹娄:90kW(122马力)/6300rpm菊,最大扭矩烤:153Nm/4500rpm嘲。而这次试驾的车型中没有手动挡琶孟,均为4挡自动车型甲,动力表现可以轻松满足日常使用需求陵蠢。   起步于加速初段油门如果踩的过重痰额堆,TCS牵引力控制系统会即时接入糙嘛,并且自主减小喷油量胆休凛,从而避免轮胎打滑魏椭,这一点上GA3与GS5表现都不错酒扔。加速至60公里每小时后栖斥,紧急制动氮宦躲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒜迷梅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磕,未出现侧滑挂泊。   本文导航轻箩耗:" "  提起中级车从伎糖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择欣。但要是预算有限舜尉,面对这两款车型还真有些底气不足痘拔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坟捐翰。好在现在中级车市场一片血雨腥风孟簧歪,改款K5已经于近期正式上市糯歼吹,延续了韩系性价比超高的特点炽疲。这次京煤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苛,让您的购车选择更加丰富弧绒麻。   没错访曝,此次选择的几款车都在18万元区间内程。而且颇为“巧合”的是徒瘁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合糯阜浪,也堪称中级车的黄金动力之一甜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暴。既然如此故,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”革。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孺娜醋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机距。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冷,动力参数有小幅度的提升碎得康,燃油经济性也有一定的提升敛,但依旧没有给人留下深刻的印象哨,尤其是我这个09款嘉年华的车主午倍。如今猫享,在配置依旧丰富的前提下陋透,它换装上排量更小室癌半、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型完芜钱,这一次似乎有点看头了剁戮龚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机攀,它的来头可不少覆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖们秦,可谓是福特的明星产品醒。我得承认这些奖项来之不易黎,但我更关心的是绍拖,它依靠什么亮点来获奖片姥充,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惶们,震动及噪音抑制能力如何侮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巷奇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劳、涡轮增压以及进排气可变正时技术率。在这些技术的支持下加,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升府砰呻。反应到账面参数上滇朴,它的最大输出功率是125马力腔溅,最大扭矩达到170牛·米旗拎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的必。   另外蔷,福特也针对其三缸的结构特点翔羔扇,对发动机的震动桓搔、噪音等方面做了很多优化和改进炕,比如喷油器及油泵柔性安装摩翁、皮带润滑癌朴、缸盖上方吸音泡沫等等碾当共。为此既,我先后做了两种情况下的简单体验洞替:1蔬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亥悲、在静止的状态下浪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暮。经过细心的体会和观察后摔鞍抄,我认为结果让人满意染,发动机的震动轻微兔缕喷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜜逃,但也不大碍事配。事实上赂,即使我细心观察必匆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别即味。   看来之前的担心有点多余步,还是直接上路试驾更加实际汞鳞匙。它的电子油门响应依旧很灵敏缆,轻轻触碰油门踏板操欧,发动机的转速表指针就会活跃起来慕帘曙。幸好油门的调校比较线性板,分寸拿捏得体巩屡姓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摊尚。同时粉舍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感细壳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揉闪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩室,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别似,那种加速的轻快感是后者无法比拟的迸。即使在低转速区间悲尺戏,发动机的动力输出也很活跃擒捷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妙醛汹。同样受益的还有动力输出的持续性皑,在试驾路段里面有不少的环城快速路告磕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讹惜,而且整个提速过程顺畅自然孺协。只可惜受道路限速的制约骨,未能继续把速度往上提蕾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茧欠,升挡动作迅速删舶飘,在D挡模式下正常驾驶陈,1700rpm左右就会立刻升挡春螺,让整个加速过程更加顺畅自然轮瓷。然而坑太赎,在遇到拥堵路况的时候授玩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感危赁,幸好并不是特别明显陪能霉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坑纳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铰弗谴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豌,除非你把油门踏板踩得足够深飞师尘,否则它不会轻易降挡何。   变速箱切换到S挡后孤滥烘,油门响应速度稍有提高械核陶,而换挡转速则提升到3500rpm弦坏,动力输出表现得更加亢奋蜕哭。味道对了厦吓,这才是S挡该有的特质报赌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了号。当然楷焕菠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阑,至今我仍然未能适应陶廖。   其余部分与老款车型基本相同吓,方向盘的转向精确篱、迅速胶筹寞,甚至有点“贼”奈奔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”床广,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬使,对车身的支撑力度足够迷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显塘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安识舒绊,同时也确保了车身的灵活性却虫。但面对减速带这些大颠簸时烧烘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在没世蜜。   在动力水平得到提升青汹箱、操控感被保留下来的情况下橇技,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慰,开起来更加得心应手性充,也更加有活力呻潍。这点值得欣喜祭,也是嘉年华的进步煎滇舞。当然及,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎活匣叭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邦莆嫂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掏芜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懒祁,不过众所周知茄赦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台建,而是换装了大众全新的MQB平台庐枫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂覆篓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异米假,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异水目系,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睫钡寒。   首先我们先来说说平台阀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磊嗜侵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构室同,PQ35血统也就不在那么纯正母错墓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贰蒜曙。   平台究竟是什么碧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纽,它们会采用共同的零部件呛,采取相似的地盘娟、车身结构妓、形式结构以及相近的生产工艺该、轴距等嘎粒煤,以此形成车辆生产的一套完整系统帽谐哄,平台生产的战略是当前产品在开发中舰伟,最流行四炔补、最科学怯、最节省人力馆车、效率最高的一种开发战略橇。因为对汽车厂商而言邦,可以在有效控制研发资源萎氰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冉税杀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歌检,并看看它们之间存在什么差异拱地。   PQ35中的""P""代表平台毙,""Q""代表发动机横置窍,""3""代表A级车灌添,""5""是指第五代褥惰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娇趣,采取相似的底盘碑、车身结构寒、行驶结构辜、相似的生产工艺以及轴距等贺。由于研发时采取了已存在的""模板""甸,不仅使车辆研发缩短了周期侍耗借,而且共用的零件大大减少了生产成本嫉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型会念。采用PQ35平台的在售车型有途安豌绒、开迪芒掳、SCIROCCO寞、奥迪TT既防、A3衬巨、斯柯达明锐等车型东雾插。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括办:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滤坛杯、大长度激光无缝焊接寇、双面镀锌高强度钢板纽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稿冷,但如前所述饶殿覆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纯袱。   MQB氖疲块化平台是大众最新的一个生产平台坏,也是此次第七代高尔夫使用的平台镰廉常。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘿细洞,并且可以共享比例达60%的零件行去,包括同样规格的发动机户、变速器等瓤摧袱。MQB平台的推出暴勃同,将会取代过去的PQ25携、PQ35和PQ46等平台吵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性罗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娃甫赶,不管是传统动力弘、电动和可再生能源动力莲韭纷,或者汽油机孟、柴油机撂酒羚、混合动力系统骚肌陡、纯电动系统悉筒、天然气发动机嫩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蕉。另外秀,MQB平台还可以对轴距咳、轮距儒颈旧、前悬和后悬等部位进行调节净诞鳞。另外此平台可以生产从A0级哇瞧、A级到B级三个级别的车型锯剐。这是PQ35平台所不具备的蕊抢危。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水链。相比几个欧系对手藏氮滩,宝马的动作显然慢了半拍辰,继5系旅行版之后伎啊借,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售成灭俏。当然有时候来得早不如来得巧笛,只要给足了诚意咐,迟到了也未必没糖吃费浆奔。   对于3系旅行就是如此码,在它到来之前查纳巷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甘,作为后来者请渤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹休伟体,就更需要拿出浑身解数了渐揭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版罕沥盖,下面就来看看它究竟有何能耐狸钞。   还是从外形开始说起捷骂童,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哩慑,其底盘代号为F31氰砷如,依旧是标准版轴距垫戈逃:2810mm俗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言负霞,这仍是个相当精干的长度挎灿,车身“三围”基本和三厢版一致示啤百,只是由于行李架的关系雇,车身高度小幅增加了21mm姬。   我们测试的这款328i旅行版琼朵莫,还搭配了M运动设计套装梗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贫锈芜,闷骚的感觉立马出来了拎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆编犊唾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色文墒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择石辟箍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顶卧呜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性护裴,这和旅行车设计的初衷相悖搏促。选择18""则刚好合适界奸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矗酗插,用一句流行语来说就是糠:低调奢华有内涵办划承。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撑吾食,从这方面看湘阶扇,3系旅行并无太多亮点柒微,车尾的造型显得有点过于刻板寺棘题,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锈煞抵。相对来说并没有对手做得那么出色却溉融,V60和C级旅行在设计上的看点更多喝佰洛。另外烈,虽然采用了M套件泰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侍溜,看起来实在是低调过头了分。   外观总结焊:如果你是3系的铁杆粉丝董裁,但又不愿自己的爱车烂大街僵拎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咯绢,低调中透着股狠劲儿窍贰桐,闷骚人士的最爱惩刺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凡李,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少的舵。但俗话说射吃邯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秘儒面,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煤惫鞍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浮赡并?   车型的选择方面诬食,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苫舱孰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机持。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秀牢妥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸同,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侮嫉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穿,再辅之以保险杠的少量镀铬熟,前脸看起来一如既往的简约和低调躲嘿。车头多条轻微隆起的线条人,包括引擎盖上也是凹凸有致算,则让低调的前脸显得浑厚有力干。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛇棘,外沿继续使用镀铬装饰拟尼镭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻清告,也更容易让人接受奉庙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁班钙,一个氙气近光灯藩,一个卤素远光灯皮农,外加环绕半圈的LED日间行车灯怠模,没有任何花哨的设计频囱快,注重实用虏。而作为玩灯行家的奥迪冀臂墨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纷,配合上单颗远近氙气一体前大灯烦别麻,杀气十足搏存陡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赣,看上去随时有往前冲的冲动麻沙,非常动感和迷人诡蠢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疏拴律,看上去从容而又优雅愧,有点儿荣辱不惊的味道喀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帅蓄化,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗅报,毕竟走的不算是一路的风格了摆辆。不过刨铆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酗渴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角头,变成了矩形倒角式的设计济苍隘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔷荣稻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帆痪人。   尾灯方面颠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型龄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幂涛脑,而且LED元素的缺失也实属不应该铺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舱笛曝,低调依然是奥迪的责任狠零短。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丸斡虫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妙蔑,一个拥有超过半个世纪历史岔倘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌存,“男人”旦、“硬派”夹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卵恭。一个如此坚持传统的品牌们擎规,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV褂息,这对于很多人来说是难以理解的事实角。坦白讲烩受,一向不以貌取人的我透,霎时间也很难理解Mark T. Allen尘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靖忙济。无可否认哺枢彼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的五捎炽,也必然成为人们茶余饭后的谈资唱,但是就只有外貌是这样吗缎?难道它没有Jeep的传承吻酚实?这是我最为关注的问题强速赡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”董,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蒲脱东。由此可见光蓝飞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疵雹弄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置囤尸心,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外婆苯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尚烘某,首先必需要有一副好的底子茧还观,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统题杭。根据越野性能的高低挖,依次有Active Drive I式、Active Drive II和Active Drive Lock三种筷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胎鼎甸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仿夕本,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡点糠彩,并且还具备后桥差速器锁止功能瞧,实现左右车轮50:50扭矩分配剩佛犬,攀爬能力自然是三者之中最强的公。   除此以外玫闷溜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统随、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朴、28°的接近角另墙、32°的离去角踞氨胯、纵向通过角23.3°蔚列瑰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庞邯滑,要罗列出来的话其实还有很多侠,但越野并非纸上谈兵唱郊救,要真正体验到它的实力跺科秘,还是得把它拉到荒郊野岭坛融同。   挂上低速四驱挡挖式食、开启后桥锁止以及岩石模式莽蕾牟,稳住油门就往上爬匠浓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏躺,3.2L Trailhawk针对越野的需求榔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烯。继续往上攀爬肮射,一切都比较顺利刹尾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兔块卞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梁趴。在遇到交叉轴情况时废脐腻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力檀磁,配备了后桥差速器锁止功能的它遁亩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尖嗜悸,就已经顺利通过冯。   这一次越野试驾鲤,它的表现我完全没有惊喜免栓扳,因为一切都在意料之中竿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鼻香,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帘。毫无疑问惶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓜唯憾,也同级别的最强猴透。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绢使赂。坦白讲谜刺迟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘲。" "  在国内的SUV市辰小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击算讳赂,正因如此输糯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市费,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汞诽悔。   说到大空间嘛瞧、七座设计据扔、配置丰富的SUV卉啪,北京现代全新胜达是其中的表表者亨躬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丘探棱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裙笛揉,下面我们将对这两款车型进行对比分析杉椒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观联:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荆,设计上中规中矩篡狗胆,采用了哈弗新的家族式设计元素想室,这一风格将在整个哈弗系列上普及犬腺睡,代表性的设计元素有柏典臂:大尺寸U型前格栅痞莎,粗壮的镀铬横条格栅澄懈督,时下流行的“X”型前脸酞抡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美款,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诉鲸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哼丰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擎爸被,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缚,再辅以造型锋利的大灯灯组煌呐,极富视觉冲击力滑请梢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茫,现代品牌的确更加具有超前思维意识怕。" "   源自逸动平台的CS35供叼熔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舶坷。凭借欧洲化的时尚外形设计仑淳舌,相对精致的内饰做工闷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拌瞪曙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注徐土。此外剂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在襄度,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皆孙拦,进一步提升了科技感和实用性阔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些千?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纪蚂琶,还有定位相同的长安福特翼搏苛伎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勒,涵盖了自主及合资品牌产品揭仕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甩勺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擦,作为一款新生代豪华运动型轿车醚骨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系檀钡溺,也成为点燃这场战争的导火线矩席。而上市之后计渴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脆宛谅,可谓是一场针尖对麦芒的对决谰。那么除了运动性能以外强,这两款车型的综合实力如何呢廊稗姜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓燎。   虽然说是ATS是一款进口车型痹什,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溅恋,整体售价和宝马3系保持高度重叠钙递。从定位和售价来分析丹恼白,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慌钨仆,两车售价分别为43.80万和43.60万憋搐患,价格差距非常谐病,有一定的对比价值限围。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慷,但两车所展现的运动风格完全不一样脓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计心拦,车身线条锋利撵诉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陛,同时也彰显了力量感咸摹。而宝马3系显得内敛一些笆,经典的""双肾""前脸造型巷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忍。   作为凯迪拉克家族最小的车型溅裸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豹,除了长度略有优势外杰擂宠,其它尺寸都不及宝马3系烽,在空间上可能会有一些影响讼。不过没有关系菏蔽俄,作为一款运动型轿车丘,小一点也许会更加灵活倡旦汤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评即,经典的造型更容易接受酮片,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暗泞提,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溃乃。   相比之下抢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喝哼泻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恭。   两车头灯布局不同隘能,宝马是横向设计冉抛,开眼角大灯我们已经非常熟悉唇。而ATS为纵向布局芬钝当,造型更加犀利彤杜,同时采用的是远近光一体设计继。配置上都采用氙气大灯躬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牵腾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绊,但是可惜没有前雾灯砂。   从车身侧面来看杉腔拐,我更喜欢宝马3系娠填怒,腰线更加锐利复疽,营造出了运动型轿车的动感效果从履测。而ATS侧面饱满厚实鲁忍刹,典型的美系车风格骨。   两车统一采用的是双曲率后视镜末武,并且带有电动折叠和加热功能两,同时集成了LED转向灯虚,显然宝马3系狭长的设计要更美观师换蚂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熔,警示效果有所提升螺邵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钢掇擎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稠,双边双排气管设计也展示了其运动气质壕。相比之下缎急,宝马3系的尾部显得比较平淡愤嗽,家用车的造型在气势上要弱于ATS骚。   轮胎方面仿袄垃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎市朽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18实幂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苍彼刨,都是偏重运动性能的选择漓稗。" "  提起东风日产天籁慌,人们往往都喜欢用舒适撮、性价比高搭、省油这些标签来为其定义刃蜗湃。的确薪嚼,作为日产在华销售的顶级轿车阔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涕,在中级车市场中处于上游位置核盘。不过这款车型的加长行为唾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念史捷,天籁公爵讹,虽然是天籁的加长版本妇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渭构脊,挑战更高级对手码,才是这款加长礼宾座驾的真实能力楼洞。   25.18-29.98万元的价格区间洁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迹。相比同级别对手雅阁颅矢、凯美瑞湾、迈腾等热门中级车身,普通版天籁一直都能够与它们打成平手龋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熔为厂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篡,在提供更多给消费者的同时潜貉,却并没有在价格上表现的有多高调程汰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赌邻潭,但是通过对细节的仔细端详察,你还是可以发现不少变化之处围抱废。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氓亢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端快辖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近托。   5003mm的长度与2900mm的轴距称卞勉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丸嚎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惮耸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm愤拢匹。而与豪华品牌中级车相比较管捅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大偿,整体协调感还处于平易近人的水平措管。   本文导航薄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来举,数以万计的人们加入了摇号大军内埂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点傲伸丁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程媳黑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玖切,一步到位的想法也被大家普遍赞同清铂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了维窝,强劲的动力菱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脱绥雀,它们的价格和配置都比较接近叭刺韦,下面我们一起去了解一下沛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表久挂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)懦:15.98-25.18   推荐理由廷:大气时尚的外观菏、配备豪华全景天窗蚂、全新T动力以及较高的性价比巾玲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耙,采用了起亚家族虎啸式的前脸奋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胁皮盘,能够满足不同购车消费者的需求撮,值得称赞的是害窟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匣汇敢,在同级别车型中也具有很高的性价比缚藤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扯荚,自从彼得希瑞尔来到起亚后酶藏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸集仟品,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勿嚎,大大提高了起亚车的辨识度噶。熏黑的前格栅看上去更加动感灿缔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利财。   车身尺寸相比老款并没有什么变化解,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蕊枷卫,并且兼顾了空气动力学肩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膜鹃多,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能型,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舌,LED光源看起来更具科技感襄。   新K5的内饰进行了小改动搐,用了和工艺均有所提升金,三幅式的方向盘也进行了重新设计筷嚼护,看起来更有质感届哆,使用起来也更加方便比逻舶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积昧,也提升了整车的档次感冯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑困是。   由于车顶采用了更为动感的流线造型半俺,A柱倾角也随之更大虹比,对于一名1.82m的男士来说堑旦份,头部空间的局促性很明显促晶凳,通过降低座椅高度后宋呸,驾驶视野也受到了一定限制接沙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞同通叮,同一名人员在未调整前排座椅后崇,直接移动至后排乘坐勤手羞,腿部空间十分充裕访旦,而头部空间也在可接受的范围之内锣萄。总体而言摊飞面,如果想舒适且安全的驾驶K5徘亥,并不适合个头较高的人士墩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惺汤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侠,最大功率180kw救雹歇,最大扭矩350牛米酵,搭配6速手自一体变速箱离段,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现港。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杭景,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仟腿多。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内釜卞赊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟识仍。如果你听到4系觉得陌生瞥鞭,那么当你见到它一定觉得很熟悉施肋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘶紊聪,无论外形还是内饰都与3系很相像仍涝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哎浆,因为在它身上不仅有3系的影子茂疗,同样也有着自己独特的光芒挥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炮钵,59.6-73万元的定价也高于3系炬瘫。不过其实也可以理解咸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版被龄,而是想要一辆便宜些的“6系”沫幂疆。   宝马4系提供运动娇讽、豪华库、风尚三款套装溪卫锨,价格方面没有区别嫩亩当。车头部分确实与3系非常相近矫文,只有前包围能够明显与3系区分出来碳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趟欧秒。整体来看惩垢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吮逼颊,仅在细节上加入独有元素嘶。 【左味滦瓤:豪华设计套装(选配)/右饺案:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乖驹,但来到侧面相信很快就会被它吸引奋霖铰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条头舌,这样的立体感是3系无法给你的停垒砷。车身尺寸方面读啤屯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惭,轴距两车同为2810mm色搁嘛。相比竞争对手痊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势楔葛。   由于定位与平台的原因档,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旦良,也达到了对自我的超越泞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牧埔焦。尾部张弛有力的线条寇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果塑汀。   本文导航庆虫埃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捆档拍,2013年又有很多车型和大家见面了雀涎,它们各自出身不同性格迥异恍赔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现结,其中原因多种多样潍碗,下面就对它们的表现做一个简要点评蛇目,并送上编辑们的新年寄语丰。 东风标致3008   上市时间红:1月9日   售价寿农:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈榧父丁,法国人终于坐不住了史珐死,要将标致3008进行国产借驮忱,最初还担心它法系前卫杯擞、超前的设计能否被中国市场接受控,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抚。   不过似乎这一切的担心都是多余的疯,东风标致很清楚大家的喜好凤项,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸憋固涤、尾灯等部分进行了调整供,类似机舱造型的内饰得到了保留磁逞脐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性羡墙岭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勺邓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计躲盾混。   动力的调校同样符合中国国情呻扯,由于中国道路情况比较复杂千,城市中驾驶用到高转速的机会并不多零,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泉飞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炊泛刹。尽管变速器的表现有些差强人意碘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毙。 为了进一步满足市场需求菲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祥吝,丰富中低端产品线呕唤湍。   新年寄语南匹串: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婆彼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绩品,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来处。" "  汽车除了是交通工具之外病,在中国它还需要扮演更多角色莆形。比如们奴,它会成为一些人身份的象征骗晾。也正因如此餐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴京雀碍。在车型跟随换代而越变越大的时候鞠脯氰,它们还不满足挥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扩侮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型师丢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朗加卡。   从长轴距车型诞生起漏,围绕它们的话题就从来没有间断过哩。长轴距车型的空间更大是显而易见的寞钞谎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耗款恳?是为了操控放弃空间褐掀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仿贸性。现在寇社随,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帕惶,并且差距幅度有多大外睛烷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吨。从设计上来看农,它基本保持了海外版本的特征苔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瀑。整体风格比上代车型更运动啡创靠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胆杆面。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型遣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恨堤卡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叹,同时疆挝蠕,在配置方面也向更高级别车型看齐梨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绷俱纽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一含。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狙耻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酞份阮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筒,那么实际情况果真如此吗救?   首先坑配,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喜家魏。将天籁停在起始位置后辩玖来,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乐唤耽。之后匹,向左打满方向灸辛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伯沟萍,然后再次用桩筒标记后轮位置勃坪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头统。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糠据钞。   实测印证了我们之前的推论桔搔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大及守力,但差距不算特别明显电。两者的方向盘直径和回转圈速一致牛拿祭。实际驾驶时辖朗裸,除非路面宽度限制特别明显闲,二者没有本质上的差别厩囱糯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陇范激,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屏尾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话什功绍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响末郸。当然窍补剐,陆军1号的尺寸太过庞大娃梗,算是加长得比较极致撂场。那么匣法溉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苏喇世?   同一水平面上庞亮淖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圭,二者的成绩均为150毫米透誊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙棱秃赖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中偿伶烤。   我们的测试方式是将车头正对坡道塑特娄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止团棺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诬缸乓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米海。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朗,但结果令人意外横绣乘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米池顽捌。抛去胎压等因素的影响戏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凌疏媳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV零桓棵?如果排除自主品牌的话圣讹挡,这多少听起来有些不切实际吧坑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沧测填。不过这个看似不可能完成的任务禄沟,正因为有着咱们自己的汽车企业括,才使其成为了现实屁淀琳。10万元给我鞋宝苦,我会选择什么车呢喜?今天就为大家介绍两款不错的产品八哦,众泰T600和比亚迪S6朵腥,它们之间孰强孰弱怯较,看完文章之后您便会知晓睛秤兔。   4天以前款净,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焊驰,顶配不到10万元的售价形,加上1.5T发动机出色的动力表现究稗、以及全景天窗冕、倒车影像等丰富配置的加持杯,让所有人为之眼前一亮腾。而在该级别中兑屠爆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战其葡琴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置良禽,还有着出色的销量和用户口碑墓粳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摆入海。所以今天途但舒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型螺味败。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6米然次,这款车属于小一号的紧凑型产品车却,因此这里就不掺和了妙窜浅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剩:两款车型造型原创度均不足苦牢。   外观造型上嗽矢晃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹截睡,但相比之下譬,众泰T600显然模仿的更彻底一些唇圈算,车头与车身都是完全的拿来主义瞄绢,没有一点原创的元素幢顿为。而单就最终的效果来说乔彭,众泰T600显得圆润饱满吩,比亚迪则更加的精致显大跑间。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颁,轴距为2720mm腐,从数据上看屑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磁,而众泰T600比对手更宽副,轴距也更大入壳惫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炒郴嚼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎范将豌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颓澈,在轮胎规格上涝剖,众泰T600更有优势一些骨衰恳。刹车结构上范,两款车均采用了前后盘式刹车道夸。此外垒耗,在备胎的布局形式上谦房,比亚迪S6备胎采用下挂式电,这种做法的优点是对后备厢空间占用型捍嚷摺,不过更换起来略有不便顿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呻缎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叛附,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迷,线条上显得不是很协调咸,后雨刷褐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统团翁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肌,而众泰T600根据官方的说法瘟师馆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了次吃。   钥匙方面酷簇,两车都配备了智能钥匙位,并且无钥匙进入轰、一键启动等功能也是一应俱全里。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瀑懒徒,但质感和色泽都比较不错咐雌。相比之下日,比亚迪S6的塑料感略强镰,但它的两把钥匙中扯舷,有一把还是卡片式的册,挺有档次感的勺隶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粹世,据日本共同社11月报道路社犯,丰田汽车公司发布预测称葛憨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆京哆乱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伐。而2013年前十个月拿,雷克萨斯在华销量同比增长8%纹构稻,而7-10月同比增长了24%宏髓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泼。那么乾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢栋?在这个产品为王的时代中谭凶,或许答案非常一目了然熬疽,品质卓越的丰富产品呵实活。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娘巾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凉巨,而其到了2013年也整整历经了三代产品婆莲坎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓟韭伦?在这代产品中究竟有哪些新意讳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凑。所以季弯,在这个2013年的冬天帝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT岗士,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”麻崇爬。   是先有鸡还是先有蛋落懒浮?这确实是一个哲学问题镐。但是对于车型换代而言目丰犁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹦史镜。在介绍外观之前感,有必要介绍一下其前世今生忙贯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拼,全车线条设计更显张力官芥,饱满的肌肉感让人过目不忘巫寝光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化零拳僳。   第三代雷克萨斯IS膝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吹攻趁,全车线条设计更显张力补,饱满的肌肉感让人过目不忘徘皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戚,但当这款概念车面世之后惫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鞘。虽然没有LFA那样气动山河庭,但却是可以做到惊艳动人兜痊砰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骚巢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糯鸵娟,要么从一开始作为越野车的分支捶豌九,要么不经意又成了轿车的替补禄倍,但这丝毫不影响它越来越主流茹惮葛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来峦秘钎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜗。   一向个性张扬的Jeep品牌戊,一改传统的硬派风格脊蓖煌,走起了时尚运动的路线构。不仅如此粹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豹氰,在国内各大车展相继亮相帕溅,赚足了眼球劳厩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碌响兴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观艾澈獭:一改硬派风格茨獭掀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玲,在这样的大背景下朔筏澜,自由光孕育而生阶赡干。只是从自由光诞生之日起石接,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注港,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象篓箩禄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妓,定位于介于指南者和大切诺基之间池孟经,竞争对手直指奥迪Q5钡股、奔驰GLK双菩孔、沃尔沃XC60等车型拇额玩,车身尺寸方面匣尝,其长宽高分别为4624mm骑、1859mm河谋鲁、1707mm沫葡撅,轴距为2719mm磨,与竞争对手相比并不处于下风敌。   既然是Jeep品牌车型吴戒妓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疥,只是造型有所改变洛蹋,一改以往平面式的设计硼内蹿,采用了类似“折角”的设计石涪蚂,当然效果立竿见影宽棉,整个前脸变得更时尚也更有立体感彪通。前大灯的设计标新立异廖,采用了大胆的分体式设计哨乘渺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妓哺尼,氙气大灯霓飞、雾灯依次向下排列委锭。值得一提的是该车的行车灯驹讲模、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扦排催,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汀肪悸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戒熄胺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯橇捕感。 斯巴鲁BRZ 标壁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机普坎谴,采用后轮驱动平台秸胳腐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑劝筋胆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”读耿抵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计星慧,而外观和内饰由丰田负责守钾储。   尽管如此片,BRZ并不是“每个人的菜”衡。尽管设计了一个小型的后排座椅风,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颊瑞坛,音响和娱乐信息系统不够出色糖珐爽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娟绒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孤温驶、并且外观时尚动感的轿跑透,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试采潞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糠沪,最大输出功率为200马力勤净,扭矩为203牛米俄触瓮。据美国环境保护署数据显示人,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辱泪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg散岛。 ? 斯巴鲁BRZ 勺嫩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稠。两个版本都有手动挡或自动挡选择牌。   豪华型BRZ的售价为26我泌熔,265美元拖,配有空调系统铆板递,定速巡航系统型,电动后视镜你桂傲,一键上下的电动窗奶,后门蚁ィ控电子锁泡夺虱,真皮包裹方向盘赔碱,65/35规格折叠后座速,HID大灯捞痛,17寸合金轮圈围,有语音提示的导航系统冕羞诵,实时路况警报趴卤,USB接口和车载收音机跨济。   限量版的售价为28宽钒,265美元廖馅膛,在豪华版的基础上增加了雾灯匠净当,真皮座椅沏时,一键启动搪喷建,后扰流板慰刨,配备照明的遮阳板化妆镜短哦,双区域空调控制系统嘘东,前排座椅加热和后视镜加热黄澎晌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唐,电子牵引力系统矗,稳定控制系统以及6个安全气囊瑰阔槽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试极杠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓮窗,无论是正面撞击绊,车顶强度普拾,还是座位与头部保护试验渺妨拌,BRZ都获得了高分忻戮,可以称得上是一款非常安全的车踏墨。 ? 斯巴鲁BRZ 俄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浚房诉,加速时的推背感没那么强烈脑赔。不过糖惹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者量,对于六速手动挡十分精通东沸似,5埔籍皮,000转起步对你小菜一碟的话矢,加上BRZ的轻量化的设计奋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贿行势。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斤屁,并不夸张的外形设计愧,精准的方向盘胶插贰,强大的刹车和印象深刻的牵引力柯广。   总体来说橇岸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车华溉瞪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受己。而作为日常用车来说嘎缅,路况好的前提下叮删,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爸敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩,严禁转载瓶沽微,违者将被追究法律责任迸茅爬。责任编辑泉:李敏" "  作为一款小改款车型赐案惶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揩,甚至在细节方便也没有任何变化哎勤签,仅仅表现在配置上的升级遣。回顾智跑近3年的上市之路来看屠,依旧保持着其独具一格的风格嫌统份,即时在如今来看洽,智跑仍然算是一款前卫的SUV构彻,回到3年前肪殿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L几、2.4L两种动力共10种车型谱搔辫,售价16.48-24.98万元呵腑,售价与老款车型保持一致潜拈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吓担,即使它远远的驶来厩羔,你也会在车流中一眼识别出它淀入饱,城市化SUV的定位倒也不特别希颂蛊,不过静,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计欢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妊。   现款智跑与老款在外形上几无二致缝聘伯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意湘九,与老款相比藏世蛔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臼。部分高配车型则配备主动安全头枕惶弯脖、前排座椅加热梧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置探懦干。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒋目榷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甩。这些车型中包括了全新奔驰S级臂什、凯迪拉克ATS理、斯巴鲁BRZ擎痕、沃尔沃V40等备受关注的新车弗翁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绞抡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涤某酚:9月28日 售价区间丝合为:124.8-209.8万元   新车点评洽聊: “汽车发明者埃,再度发布汽车”醚亩圭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛋汾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泵,这也看出了奔驰对全新S级的信心拾肝,从外观滩挠、内饰骸损可、配置等硬件方面的足够实力能,甚至超越许多同级别车型背糖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柒俱姥。具体来看肠,前大灯貌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瀑揣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膜仍片,新S级加入了更多张扬的运动化元素溪谓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尝邻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泉勤,有点类似于现款CL级的设计继。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剁腊泼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现艘毋量,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外动,还可通过其控制车载设备等签脖谷。另外诗广别,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统识翱、LED氛围灯画头、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅髓性、新的mbrace2智能人机交互系统等嵌提菱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裂儡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学斥,特别是后排的座椅惺垮摊,高配车型后排座位为独立设计堂鲜,并且带有腿部支撑和按摩功能椽鲍协。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胯洽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吮画,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机轻搁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹤,最大功率为245kW(333Ps)驾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潍舞,并匹配电动机干楷拎,最大功率为225kW(306Ps)隧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逝老,其最大功率为320kW(435Ps)汀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器存舞送。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间村睡:9月28日 售价区间陀哦弥:30.8-43.8万元   新车点评块雀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吩尺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骨。但凯迪拉克ATS的到来裂,让宝马3系走下了神坛坎特娥。相比一直宣传运动的宝马3系莫硼革,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叫灿素。不过在终端消费市场上脆,凯迪拉克还有很多事情要做慈新伞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辟泊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型女暑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肉,外观方面佬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计群粕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计峭南,整体造型较CTS而言更加动感咎。   凯迪拉克ATS拥有50痘:50前后质量分配辅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拆、Brembo刹车卡钳里荣撂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墩蜜挞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饥啪、LSD后轮限滑差速器涧、高性能运动轮胎伴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咕古馆。   车身尺寸方面欣身,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浦,轴距2775mm藏。而未来国产后潦雌比,轴距有望加长郸希,以应对国内市场川。   动力方面感息姥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机投蛋,最大功率203kW(276Ps)袜募,最大扭矩353Nm们仓,其百公里加速时间为6.2秒雇倘曙。传动系统方面屎撇靡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劳苛杉。" "  前言物辰: 在上一期文章中捷痉湍,我们盘点了2013年重点的改款车型纬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型零纶纫,在收集信息的过程中襄,编者发现了一个有意思的规律灵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型箔涕,往往推出两款订,甚至更多乱揩伺,更像是一次新车的大爆发巨山,或者说是新车开发计划中的一个波峰庙儡乐,这样的车企包括长安福特芜啊、一汽大众纪熟脱、广汽本田等梅帛睬。与上篇文章不同的是酒红逢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出癌,而是挑出了10款重点车型衔蓉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型隶,有的是较为低调律,但其实销量却很不错的实力派车型竟赤掣。回首这一年汇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瞬剩:12月10日 售价区间辅:12.19-18.29万元   新车点评番季:作为大众全球的当家车型袍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贝,是相对比较原汁原味的一款车型排午闯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呵沃景,但空间的改善却更具群众基础木矮。从速腾的热销来看菜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型和含,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缎舞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斡坷混。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匪徽,雾灯区域的改变也是如此翘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糯犊,也更年轻一些蚀短,少了几分柔美纯柒,多了一些阳刚的元素凡。   车身尺寸比第六代更大疗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板砰病,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厂,后排空间略显局促绣铜。这点在国产高尔夫7上得到改善赡枫邪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烙,相比现款车型蜂视,长宽分别增加了56mm和13mm檀,车高则降低了28mm定惟。此外鞘履,新车轴距和前后轮距也得到了扩展图呈,轴距增加59mm刚,达到2637mm藉纫隘,使得后排乘客腿部空间增加30mm旅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肃襄童,而行李箱空间也增加了30L废,行李箱总空间达到380L查匿嫩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝芊疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化人: 相比外观的“小改款”跨教,内饰的变化却是颠覆性的讳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹿,并且向驾驶员一侧倾斜踌,更人性化稍弘防。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点到,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藩。   轻量化更加明显钝: MQB平台的特质之一便是轻量化光碴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拒讨,质量因此降低了37kg酥,另外发动机降低40kg摄,底盘降低26kg既祥挽,电气系统降低6kg等等哥枫,虽然车身尺寸增加辑臼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果紊贫,并且一定程度上也能提升驾控体验嫡饯担。 【MQB牧票牌拢块化平台】   配置全面升级砷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撑、定速巡航穿涉、启停功能蠢、第二代车道保持辅助系统虐间极、防碰撞预警嘘挤、自动泊车粉倪寝、胎压监测庭、电子手刹才兜酒、电子驻车岔、一键启动底、新版导航及超级蓝牙等功能忙。另外壤,丹拿音响咀忱兼、以及更大尺寸的触控液晶屏纹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扛寡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汤表凌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陷台菊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屎枪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嚎,其最大输出功率为162kW(220PS)奉,峰值扭矩350Nm郝。   主推7速DSG双离合变速箱秤量俩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱间铜须:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钳赋搪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啃毛茹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痛萎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陷涤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT本,而1.4T自动舒适型弓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱渐说。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扛凳:11月19日 售价区间绿粱:12.98-18.98万元   新车点评供晤:北京现代是2013年的大赢家寝委扮,销量突破百万辆介,并且销售车型整体售价在上升昂。虽然索纳塔八的表现还算不错淋赏蜜,但这是以高性价比换取的梅炭屠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贾,外观更沉稳墨成佃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者底,再加上超出预期的低售价夕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谦创关。   外观方面版回围,北京现代名图共拥有八种车身颜色烙奖吓,分别是水晶白垄性、梦幻银纷项、幻影黑釜郴、玫瑰红趴密弹、水墨灰权贬、宝石蓝硷伞北、丝绸金洛、北极玉冈胜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念必,尤其是前进气格栅处的造型倪橙堤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堂。细节方面耸佩始,新车的前大灯设计很抢眼囊,区别于其它车型部空,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上勾柯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm返看,轴距为2770mm绷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型榷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点看秸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面岔柑滩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重想蹋,以金属和实木装饰为主轮签。配置方面斥娩,有主座椅十项电动调节缝、驾驶席座椅加热通风记忆功能伎、双区自动空调华陈、倒车影像颗、定速巡航氯、多功能方向盘肉漆空、座椅/外后视镜记忆功能挺呸、侧气囊/侧气帘爸、副驾驶安全带提醒藏、倒车影像系统仙、转向辅助灯沟东、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佛杭艇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衰嘶雄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哦哥蛇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俊皮。对于后续会不会推1.6T车型顷,北京现代副总经理权赫东表示集,目前尚没有这样的计划才癌浑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了商攫露,满大街都是类缴础,从朗逸上市到现在的五年来税,在全国卖了一百多万辆四柯哀,卖的这么好舵,自然有这款车独特的竞争优势扛颊。要知道燎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量储回够,这究竟是为什么梯,很值得各个厂家思考槐策孝。市场定位抓的准报滇,产品线丰富乒悄钳,产能跟得上杀,都是成就朗逸销量过百万的因素危。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刊,市场价16.59万元葡幢。究竟值不值咖馅?运动在哪里拾?是否称得上运动瞳钱掠?带着疑问钙久漆,一起来吧肚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烩,这种运动元素的表现方式很常见锋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粉,配上熏黑大灯这样的手法筋熬,而且很多还是豪华品牌在这样做暇。这样就无可厚非了轰都,很多比新朗逸牌大的车型都这样做古溶,新朗逸又有什么不可以呢封伍片?   运动型小尾翼扩抬科、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点欣休,同样是传统手法忱方,几乎在外观的运动性点缀上天博玛,各个厂家还没有太创新的方式队。一般些的杏,就增加这样类似轮毂定羞狄、尾翼的装饰沁,高端些的私譬嘶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浮粟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挨绢图,不过限孤,从侧面看扳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变归法搔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哥蠕检。   相比车头和侧面臣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些可妊湾,在说运动感之前剖碎,我更想说说普通新朗逸的车尾购岸,更确切的说渡雾,是想说说尾灯蚀浓董,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慕撤缴,有一点略显单薄的感觉狗拜屡。运动版上掸,尾灯加入了熏黑处理辟寄溅,双出排气管也更粗壮了彼,保险杠的视觉感受也更丰富虑逗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感达。   本文导航氮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争融檀飘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侩肮单,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成商伎嘲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烙,即韩国的蔚山疗苛,这里同时也是现代全球最大的工厂牢楞。这个工厂雇有3.4万名员工芥,日生产0.56万辆车冯岸镁。   Inautonews编辑表示曙两,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粗讼惦。五年前质量提高了尘珐,但是外形并不美观认岗。然而挟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亮雌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)季,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脓瞪嫩。对每个购车者来说肺,这听起来非常有吸引力陈写都。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恋。   与现代旗下的主流车型一样捍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冗蓝呢,整车线条从头至尾充满着流动感懒奖。车身长4770毫米堆鄙桓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米律。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搅嫉闷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涸敝,它看起来依旧如此的适合年轻人联馅。没错檬衫,搭载着一车的新技术之后虫朗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价活。于是当新车到来的时候褂埔,你一定和我一样对它充满了兴趣丝茂。这是最年轻的凯迪拉克饶、最小的凯迪拉克瓶骗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旁乱香? ● 外观造型歇:钻石切割风格依旧倍奖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徽相、2013德国红点设计大奖残痰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就画,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绅败疚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倪梅膏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品午烦浩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氏汉,只是这回拳,ATS是完全原创的作品玻技。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爱茹呈,轴距仅有2775mm秃性矢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”手馁垫,而国内我们则把它当成中型车扰,和宝马3系标准轴距版惕礁绞、雷克萨斯IS成为同级别竞品干募苇,并比它们都要更小一些卿温荚。   前脸的造型相当干练澜鼓信,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张督层湃,而是被很好的控制在一个合理大小上肋旗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椭徐白,也很符合其品牌最紧凑车型的定位本瑟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条染,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乃料。出于空气动力学考虑骡矩烘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搜恳,当车速高于60km/h时汉,前进气格栅会自动关闭路,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凭馈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迹武,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凶,并带有远近光灯智能切换功能吹阮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溺库棺,快速亮起雹,缓速熄灭的设定很显档次喇良推。再往下看介缅故,闪电式日间行车灯违裳恍、大灯清洗颊典茨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渴希,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腔戳蛙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫,亦或是造型需求蹄,感性的来说单暇,可以视其为向着传统美系性能车致敬颊芳。身处车内宋粹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拇魄端。   ATS是一款后驱车淬蝎波,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洁护:50测,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疗,贯穿车体的俯冲式腰线抄、短前悬敝使,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态港守嫂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹲雀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疾龋藏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灯。而在规格方面瓦筛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啡圈董,前胎尺寸为225/40 R18魏很,后胎尺寸则为255/35 R18爆凳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裁灰麓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致备颁宦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冉贸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色良何疼,至于设计师是否真有此意滩史,倒还真无从揣测鹃萄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晶你坞,实际上抽撮式,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撇弗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啤床,由此带来了不错的视觉冲击感纫剔,给后车以足够的心理压力陵,至少眼前的这个家伙一定不好对付乏兰佰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抽,至于3.6L V6车型何时会引进倦,官方暂时还没有表态焙奖虾,而是否会有V系列性能车型的推出诗般矫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沥蓖歇,我的第一反应总归是奥迪A6L堪讥、宝马5系以及奔驰E级这3款逆臣慷。不可否认芦沤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砂登及,路上的能见度也说明了这点牵洪疙。不过糯纺亭,随着市场逐步的被细分秋屯计,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帕联呢,除“老三样”以外挞,也还有其他选择楼,比如雌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES物翱,这两款不错的“非主流”产品踌。   今天蹋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前端密德,领略一下“非主流”中大型车的风采刻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同擂垄菱,当然纶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羚挺。(注烈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拓帅,雷克萨斯ES简称“ES”戒贺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前税,编辑先和大家解释一下“非主流”冬刑,这里并不带任何贬义倒。从销量看糖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惕厢,宝马5系9000台以上伸楷崎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现力和避,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场僵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滴极饱。   外观评:XTS尺寸明显更大呻蒜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说需,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纷啊泞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念促。造型方正且棱角分明的车身造型薄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰充览鸥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筛丁。可以说它给你带来的面子效应荆渺,绝对超过它的价格短穗,在半年长测期间垢嚼,我在停车时经常会被问认:这车得60-70万吧葱沽?   相对于XTS外观的张扬挟、霸气盆,ES则可谓是低调杰、内敛很多羌篡,整车的线条和比例都比较匀称救脯菱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酮谈。   在车身尺寸方面檀皋薯,XTS的车长达到了5131mm佰鲜,比ES的4900mm足足多出了231mm勾笛烁,差距可不兴旰,但在轴距上耗,两者比较接近獭瓮,XTS为2837mm菲,ES为2820mm萄,仅相差了17mm频,至于最终的车内乘坐空间表现散,它俩也是半斤八两色悄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嵌碎扔,氙气大灯味澄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少填蝎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯葡,ES则仅有近光是氙灯骄,远光为卤素灯泡轿。其中琅脾挨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淳退,显得比较个性季诬即。而ES则还是灯组传统的横置式秃颇。   再来看看轮毂和轮胎蕾匿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朗街,ES为17英寸茅导,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甩,市场售价约1500元/条马漆粳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碧垫,市场售价在1000元左右/条辑谰。可以说跑菱惕,在这方面两者的差异还是挺大的炽社糕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唱厦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仕杯艾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虏究,下面就让我们来看看他们各自的优点腑赎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谅呈枪,其他两款车均有上万元的优惠吭供,但相比比亚迪秦的国家补贴保娘储,这些优惠就算小巫见大巫了趴谦。目前在国内的某些地区屁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绅将,总补贴额度可达到7万粳避,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勘。   在外观方面乔齿念,这三款车均有各自的特点泞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感当圃。而本田则是日式混动车的传统样式诺荷辑,看起来非常别致睹巳饰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子联掳,非常有气势棉。   这三款车中夯,比亚迪秦的动力参数最强胳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涟。不过要是论舒适和驾驶感受诧疵葡,锐志才是这三款车中最棒的蠕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车午刨荚,因此它的动力参数看起来没有太大优势畴焦。   三款车同为轿车写浦闪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动被,丰田锐志采用了后轮驱动辖。至于哪种驱动形式更好品,就要看个人喜好了晴。   本文导航卵赌:" "  简约内敛对懒够、安全扎实妮捎、品质优良却,却叫好不叫座结特榔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挽胖。然而对于一个企业肆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凌。为此桔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时葛泌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L珐尺。 亮点配置娇兽姓:   City Safety城市安全系统氰鼓歇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喘嵌的,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苔乒帛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冀,系统将马上发出警示并全力自动刹车垢埔挺,避免发生碰撞事故劫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)长绢,可实现自动排队功能葛瞄,除了可设定巡航速度逝,还可设定五种不同时间间隔仆据趣。   加强型盲点信息系统BLIS硕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域险聘料。   倒车车侧警示系统CTA膝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔫幌,如有车辆接近龟狸,会发出警告音和BLIS警示灯勘箩修。   FAHB主动式远光灯慈形,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寸戎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挡吠童,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心订欣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吠噬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入金添内,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漏庞拢。显然沃尔沃也意识到这一点皖,要想在销量上追赶""ABB""磕琼来,国产是最为关键的一步枚盯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边和汐艾。S60L的到来肯定会对宝马3系违佬挫、奔驰C级缅檄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战池,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拌讳存? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肉蒋,我们今天对比的是2.0T智远版槐怯必,售价为30.99万炮,而其对手同样是搭载2.0T发动机蒋獭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叭碱。 ● 外观对比   从外形来看霜,沃尔沃S60L给人感觉干练袱梁漏、紧凑缮黄低,X型前脸略显凶猛存绅,富有冲击力忻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力委尸颠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拒碴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利湾抢,采用氙气大灯光源钉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兰婪,只是少了前雾灯心韶。相比之下较郴媳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窜怒凑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唉,同时还配备前雾灯绘棺苏。只不过灯组并非自适应前大灯风,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凶袜侠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荡,确保驾驶安全碧蚀露。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平昂丰,轴距增加80mm达到2856mm缅茫,而奥迪A4L轴距为2869mm霓人,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棚嘘蜗,不过高度和宽度有所不及芭长。两车空间表现如何钉,请看后文的实际体验康献。   两车侧面造型也具有不同风格滤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态估,而奥迪A4L侧面更加稳重罐,看起来朴实大方竣好系。 在后视镜上彭矢庙,两车都集成了LED转向灯稀耍讼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笨赴,而沃尔沃S60L则没有残。 在尾部煞京纤,沃尔沃S60L造型略显生硬了次冠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和客模。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诧温杠,同时加入镀铬包裹膊篙,气势十足修,而奥迪A4L是单边双排设计距爆,无镀铬装饰讹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怒护,而奥迪A4L则采用固特异轮胎安腑,尺寸为225/55 R16轮胎廷统忌,相比之下尺寸显得有些小了拐梳,同时配备的是非全尺寸备胎巍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浆,只有修补工具有点不厚道详倦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的太成赖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咐镣蒂?当时的网络上绝对是一片嘘声坝担。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计椭,这似乎就可以理解为特立独行逼雹?或者说创新袜苯骨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念糜戌,通俗一点说就是奢棱:走自己的路闻,让别人竞相模仿拌茄变。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牛,时间不长姥党臣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样目筏茨?当时我无法回答咆,因为还没有对自由光进行全面的了解埠萍匣,经过一天的试驾体验之后甘坤,我认为这次Jeep自由光确实有点料猎署,甚至可以说气势汹汹僧淋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩ㄇ炭ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢讹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翠佛华。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新即,在做颠覆传统这件事姥暖摧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陡健滥。就拿前脸来说妓颠钞,好看不好看绝不是我个人说的算的烽,每个人眼里都有一个不同的看法慈捞诞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铣谈韦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柯滦庭,Jeep其实并没有太大的优势监,包括大家最看重的轴距表现镐为,在这个级别也算不上是太突出狭暗阮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话白酮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘟涵,让消费者也能愿意买单含。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莲,其尾灯设计和大切如出一辙杆辈,只是在造型上稍微做了一点改变荒,以便能和后车窗衔接的更自然一些鄙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钞,这实在是太个性了箍第确,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吴期惦,不是吗权?   本文导航拟:" "  “便宜垫朽、省油互人、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痢缉艾。因此射裳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凄雀瞎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上断尾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息躬警,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乃。二者不仅定位和排量相同快哇,售价也都是6万元出头位申。那么谁的配置更丰富硷纪,性价比更高呢睫池?接着往下看吧概犬。   备注握屯天: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期签,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剁干古,外观部分的不同之处是具有“雾灯”库、“天窗”和“后轮碟刹”戊头汰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新定,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响穆殊,促进其他品牌产品的更新或者降价阑,以提升竞争能力奈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腻,但又觉得竞品车型优惠较多”让。今天就随着我们来看看清陈,新威驰对比瑞纳艾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看护,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亮东论,此次我们将两款车型的顶配加之对比梢潍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纬色驳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元镐额,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梧檀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨说堵谜,以往圆润的风格被全面舍弃射贸,车头变成了现在最流行的大嘴形象屑。虽然初看有些夸张唐搅,但是符合小型车定位膳,更多时候它是年轻人的代步工具疙习,所以造型必须年轻罚糖。大灯面积不但较老款车更大涡,眼神也更加犀利河。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变举岛耍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袍驶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搁辱阂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胳税。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啥身,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下安郎,诸如电动天窗崩煤、前雾灯与后视镜调节都在其中硅秦切,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刺,日常使用的便利度稍高一些凯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仍,轴距达到2550mm燃佳。与老款车型相比加长且加宽伯贝盒,这是为了适应造型变化的需要剿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势城琳绵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勺换。   新威驰车尾没有车头那么激进骗,显得时尚而舒展靡让。整体线条看上去硬朗多了骂但聊。在高低配版的车型之间皋盟汤,外观元素的差异并不明显悲拔氢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脆沉惺,不过在潜在的功能上却有所不同逆,高配车型具有独立的外部后备箱开关痛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启如,在日常使用方面的便利度有所不足费镜。   瑞纳尾部的线条更是犀利撕,线条从车身一直延伸至后备箱浩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崩,增加了不少的层次感和运动感绕辟。" "  旅行车在国内的发展进程翟,现在似乎已经开始有所起色塑希频,但受到各方面的影响抱赂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃措棺煞。记得应该是在去年态肩闹,各大主流网络媒体几乎在同一时段钵痕降,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章落爽淳,虽然没能在实际层面上起什么作用木,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陌受,但是大部分车型均已进口形式引入殊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逆。宝马全新3系上市后硼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郊晚脐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本免工垒。不管是厂商的试水工作豢,还是为了后期大力推广的前期准备缕目,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奔节。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狼甫丸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疯孝,但官方却并不这样为其定义师,所以除了V60之外隙擞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敲芒,三款细分车型跨越了30-50万区间萍毒乡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浦。   328i M运动型墒架舶,是3系旅行车中的顶配车型惮,M套件必然是它表现非凡实力的根基沃。BMW的M系列产品蝗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懦耪壬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帮捐苟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响特范递。在M套件衬托下的新3系旅行版荷,表现出的攻击力和威慑力很强盖惩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撮粳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅修肝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狼拼都,也是几款进口旅行车中最为全面的塑暴灵,除了前部以外捕淑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头附损,令驾驶者的便利性有很大提升杆疾田。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翰禾踌,造型圆润的尾部整体风格踢,让旅行车身份表现的恰大好处便倍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩检痘颊,但是尺寸不大败惊别,威慑力也没有想象中明显倾亢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念媒扯憾,极富肌肉感的线条元素枷,让它表现的干练紧凑杰。   本文导航返贰:" "  曾几何时蜕乖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肺。物是人非革,随着中级车市场竞争的不断加剧撑烫逛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲜胸熬。在上个月的广州车展上欧,全新天籁·公爵正式宣布上市奖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贝譬好?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幻洗损,来做进一步的了解吧棵并隘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较千辣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皮: 稳重与运动臣洗,风格各异   车身尺寸方面厂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm珊,车身宽度伎、高度与普通版天籁车型保持一致徽荣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大插湾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm馅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陡,只不过在细节方面有所调整吞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纱,后保险杠排气管内嵌粒肝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窗萌,俨然简多了几分气质的提升妥衫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下来, 新君越的外观风格更趋年轻化邪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乌鼎饰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面薯举那,尾部设计与前脸造型和谐呼应黔犬,相比老款车型稳重端庄的设计风格玩率蟹,全新君越更容易让年轻的消费者接受句吩半。 【君越 整体外观】   外部配置方面讳香,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耽精辨、大灯自动清洗等功能蹲位未,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诽。通过下方的表格我们可以了解到澎芍,同价位的两款车嗣斜嫉,君越在外部配置方面显然更为全面一些能慨,LED日间行车灯恢慌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的判部朔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雹极。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孟啸糠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头里: 日间行车灯是: 随动转向大灯透: 大灯清洗装置钎圭碘: 氙气大灯凶: 倒车视频影像秒女: 大灯高度可调鳞梧次: 自动头灯呕: 泊车辅助函好时: 无钥匙进入系统铜微: 感应雨刷惠胶焊: 电动后视镜究娜喇: 后视镜电动折叠前: 后视镜记忆醋梧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饱,年级里有几位南方来的同学础丁茫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挎情冗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糙。雪对于那时的他们红,是上天赐予的礼物篓能唤。但是清玖尝,对很多北方人——比如我——来说昏,雪却是避之不及的灾难湾,它让我们的出行变得困难重重恍监漓。不过这次却不一样垫拍飞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣案。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先髓节掂,请允许我隆重介绍一下今天的主角爬蔬,我们的冰雪座驾橙丰,一款中大型SUV——福特探险者掳。探险者是福特的旗舰车型父,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坟,共两种配置壬虐,售价48.98万湘俩戚、53.98万染侩啥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元躺扫。我个人非常喜欢探险者的外型菠窝前,它魁梧而正派前涉赦,颇有美式SUV的霸气鸽皮袍。牡丹江的冬天白雪皑皑广,探险者出现在这里十分应景谋踢交,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热壳。这样的冰天雪地里粹,就算是带着手套在户外拍照别瓜,手指依然会被冻得失去知觉抬繁焦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炉旗。探险者的方向盘加热速度很快家簇,开启后几秒钟就能感觉到热量舞胜少,太实用了傻讹蛇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姆懦勃,匹配6速手自一体变速箱极需兄。探险者在海外还有2.0T版本车型磕览室,不知为何暂未引入国内干丹堕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面构传螺,并没想走量庙。   探险者为承载式车身结构叮切,搭载一套适时四驱系统家挞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样椒嘿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宿杰卸,后桥轮间为开放式差速器饶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铜倦,以制动打滑车轮的形式实现汗练。这套系统的越野能力或许不是那么强大推膏,它主要是为提升公路性能而存在的蹿啤仙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点努,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜜。这次我们挑战冰雪路面倦猜妒,这套系统发挥了重要的作用蜗。另外不容忽视的吮撕,便是探险者的“神秘嘉宾”了碴煤夹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘绱焐摺!它是一款高性能冰雪轮胎拴呸仆,官方称它应用了发泡橡胶技术岭码屏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洞,从而让胎面贴紧冰雪路面绿浆杉,提高抓地力顺。当然币,这款轮胎价值不菲纫旦静,以探险者高配车型的轮胎尺寸辰:255/50 R20为例吭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疾筏汞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的够卧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滔砍梗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伤浅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仕驮吴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑里,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下架酥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罐犊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惯惕姆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲常先辰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm既,使得荣威550的车身看起来更加的饱满累迟,两车的轴距都超过了2700mm贡,使它们在同级别车型中的优势非常明显菩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闺刹伺,略显圆润的车身看起来动感十足蓬唯陋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啡晚涕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感采,550引擎盖上V字型的线条动感十足苹古琶。C4L大灯的设计相对简单昂辞,全系采用了传统的卤素光源荆鲁,而且并没有采用透镜的设计秦擞慕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辈变,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜笨堡截,还有转弯辅助照明功能缅,保证了夜间的行车安全脚。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚼拳,值得称赞的是廉怪,550竟然为雾灯也配备了透镜糜函,这一点值得各大汽车厂商学习观。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抚厂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感葱,550上扬的腰线勾勒出时尚恰裳木、动感的侧身线条梗锚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饺,并搭配LED转向灯材,视觉效果和安全性兼具髓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脾罐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弹随。   C4L具有无钥匙进入功能侗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谎腔溯,550则采用了常规的叶#控解锁功能驳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格郎,C4L刀锋式的造型更加犀利杜,550则更加尖锐兜。   两车的尾部造型比较统一寡贫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果板,圆润的造型颇显稳重忌衔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刀,这样设计不仅美观匙洽,而且可以增大后备箱的开口角度俩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忍灵拳,视觉效果极佳嗅碎坏。两车都采用了4点式倒车雷达磐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低期,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛋坤,使泊车更加安全安靶容。C4L后尾箱并未设计开启按键霜纪稀,只能通过车内控制按键和椅樱控钥匙开启揪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启柔欧欺,使用起来非常方便鲁。   本文导航樊凸:"    紧凑级两厢车裳,如果倒退10年前图啼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秒扒瑟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溯辜颠,它于不久前推向市撑湫嗬邸,但其实它在国外早已上市人。雪佛兰在近期才引入盆尸,相信也有自己考虑陀镰,好在这个时间也不算晚痢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腑狭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐昂篱,相对较低的入手价格光乔、时尚的外观设计以及良好的运动性能疲休,都让其成为该细分市场的热销车型欠浚特。而在紧凑级车型中田搂归,三厢版在兼顾运动的同时唱玫县,实用性相对更高一些末、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆拷绾矗克斯三厢版(以下简称付剑克斯)进行深度的比较费,到底谁能从中脱颖而出救脾,让我们拭目以待咳偶昏。    在刚刚结束的2013广州车展上烤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宋。此外枷髓,赋廾稳ⅲ克斯去年北京车展的正式上市媳,也让这场紧凑级大战更加精彩钒虫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后但读,作为其小弟的马自达3能否一样出色痊?副焖遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时笺,能否从容应对书商?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓台。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外季坞颁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘲。就在媒体日当天禾酞多,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陋劣弛,经过旁边人的介绍猴羌,惊叹一句形鲍道:原来不是一个车岸喟稀!可想而知甜踌森,这兄弟俩得有多像菠。    2012北京车展上市的富萑铀克斯相比前者墓莽砰,已经在市场上打拼了一段时间井勤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颗,但是噶纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位箔,还是毋庸置疑的僻睡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桥旁,为了让评价更加客观巢门碴,同时峭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样污,我采访了一下身边的同事和朋友瓷先。   同事A形:男桶久,30岁枯、已婚俩、儿子1岁多    我哪个也不要扛浓怒,原因只有一个充:都太小钳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吻,实用!当然这两个车白给肯定要师功描。(也对定蛇幻,老婆孩子热炕头的人粗沫,还谈什么运动玖,能装下更多的人和东西墓,才是硬道理)   同事B凳:男肝翱思,老溉莺孟梗克斯车主泻管烦,奔三的年龄朽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶廾罚克斯社渴缅,理由是有优惠矩缺镀、货源足剩卯、随时买蔑存煤,听着怎么跟买菜似的拜。   前女友谈:24岁甩,高尔夫6车主苇,略带公主病    选马自达3写宛,原因是好看聘靡郸,我再问还有吗圣炊码,答曰冯陶:好看案悴愿!!我继续问褥,跟我急了吧,提问结束很。   现女友蚀署拓:25岁敌蝗戊,对车没有丝毫兴趣娜,仅对各类衣服淋汤、包包狠、鞋等物品上心    我选马自达3吧膝响,原因是就看这个顺眼讽,所以就选了四淀。(明显敷衍了事)   女性朋友戏:24岁徽拇徐,某时尚杂志签约平模窘璃,对车有些兴趣愧,但只是停留在表面    我选马自达3僳,因为好看触坚料,身材我喜欢江,而且红色(主打色炭:魂动红)是我的style鬼,所以我会选她的说四孩诉。(这种中英文混合体浮,外加“什么什么的说”的语法真别扭畅讣谜,说她好几次虏熬,不见改)    采访结果显示该秃裳,果然是萝卜青菜截、各有所爱僻,而且给出的理由也是五花八门味陕,那么到底这两款车有哪些不同十,在面对不同的消费群体时滤,它们的表现又回怎样斤供,废话不多说波仇,让我们往下看顶死。" "  2013年8月嘛谷邯,本田CR-V共销售了15393辆棉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撇汗,本田CR-V共销售了18989辆雷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匣独巾,本田CR-V共销售了19510辆宦彻粹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虱慌秒,本田CR-V共销售了19288辆佛偿,全国SUV销售车型排名第二......事实上膳仁苟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蘑弹肠,它的优异表现还远不止这些枢,截止2013年11月底害匙兔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怠哇赴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠每。是什么让它成为了国内SUV的明星械度悍?又是什么让它如此大卖渤擂烤?   现款CR-V有2.0L涟、2.4L两种动力共7款车型嚏,售价19.38-26.28万元凭策。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型承,售价22.98万元)闪搔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脐耿钉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鳖,纵观整个CR-V的家族史额,前两代车型还有些“方盒子""造型悉,而从第三代开始酣怀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战靶,坚定不移的走着城市化SUV的路线署诚驶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大道佬揭。   说到第四代CR-V的外形青,也就是现款车型猫熊腻,它的外形并不是能让你一见倾心的主酿,CR-V上市之初咐,人们对于这样的设计褒贬不一梦涧皇,甚至有些“不得民心”焊察替,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铜概。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瑞獭完。氙气大灯查提考、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上庭管。值得一提的是乓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坏撵,效果出彩希。   车身长度比上代车型减少了25毫米隋,离地间隙下降了50毫米沧挎,仅剩130毫米难钡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谩,但却令离地间隙接近轿车侧达粕,轴距则仍然保持在2620毫米畔,整体效果比老款显得修长不少古李。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谱汐,在实际驾驶过程中泉,提供给你更加宽广的后方视野喂途,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溜呜省。   现款CR-V提供17介、18两种尺寸共3种轮毂式样翘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外琼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂硼扔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓝楔帆,车尾向外凸出比较明显玩病,给人一种臃肿膨胀之感吠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汇秆,给人一种臃肿膨胀之感溉挽奋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因衰熊促,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驳恨,为实用性又添一分吞五,从之后的销量来说堵凑辆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抬荤苏,保持着高歌猛进的态势山。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眉付,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妙矗古,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捣布、精心芹捅撩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羔陷撤,排量仅有2.5L琳圣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场髓妊侮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拆汤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辅戎购,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堕才纪。   第三代雷克萨斯IS藏懊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恃,全车线条设计更显张力扛全,饱满的肌肉感让人过目不忘溃秽弦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栏镐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糠,丢失了一丝霸气梦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肉渭掣,长宽高分别为碌:4665mm径台、1810mm乓、1430mm骄韶附。同时轴距也增加了70mm藐桂,达到了2800mm感。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贿,其前后配重分别为53泻盒:47浓花人。接近前后1阑:1的配重也体现了其运动本质圃峦汞。   IS车身侧面短小精湛拴隋惰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性实阑查,显露其灵动的车身姿态纬匠课。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疯垦甭,依旧是纤细顶、锋利亲枫,绝不与传统设计相妥协烦瞧燎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纬碌锭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拱柬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓶徒涸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沁。   毫无疑问歌钩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力施台叼。你可以觉得它设计非常超越缺涂螺,也可以认为它很有美感墨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沽玻挥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月八耸唐,石油的消耗量日益增大兰癌耍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拌把,排放着大量的尾气歇,制造着日益严重的雾霾天气射祥。汽车尾气的污染疗铰,越来越成为大气污染的重要元凶携菩。开发替代清洁能源答,代替排放巨大的内燃机嗣丘酣,越来越成为厄待解决的课题匠。现在很多厂家都开发了混合动力车型完慑械,这项技术基本上成熟了偶权,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平努会计,也没有成熟的商业模式来进行推广歪咎,即便很多条件还未具备盯,即便这样那样的客观限制但脐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面划,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岔报档。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品囤,叫做启辰e30晨风故粟,这款车还没有上市盼犀,很多技术参数还没有公布狭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据砷卑,介绍给大家烁脓。但即便如此供拦,这款车还是有据可查班,开发平台来自日产聆风电动车堂炭,外观也和聆风十分相似顶稳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惋旁士,2700mm的轴距和骐达相同邵软脊,外观的样子也有几分相似星。但明显晨风的很多细节显得与众不同仇骚割,前脸没有进气格栅的设计贬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛾。而据厂家人员介绍蔼吝烧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拟解危,而是单独开发将洞。   尾灯使用了LED的发光元件蚕,看起来更加醒目全墨屯,垂直的长条状样子也很有个性叹钡迁。但在车尾上滑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歪郊堪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卡淌仑,用以分担电池组的压力迹梯谭,这在晨风上是没有的郝菠撮。   本文导航十结:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巨梧谱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)超裤,照片上看它挺精神贩,设计有传承有创新册滔板,硬件配置有增有减储贯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情垛蒙,没能去测试现场参观参观顺两翘。   命运总能给人惊喜首马。上周五下班前融殴忙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目划,领导突然走过来跟我说萎嘲:“来了个顶配竿。克斯颧俩信,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矾示,周末的小幸福就这样碎了一地钙,我得跟两台机动车泡在一起当。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘘疥,坦白说现在我对它俩都“不来电”幌缝褥。这样也好诫某猛,好歹保持个立场中立对吧搽绘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待曝讽完,比如为什么海外有独立后悬架喊谷?国内全是非独立后悬架翻怯?其实道理不复杂蔬阑廷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邦快拳,既然如此培效,那就遵照做生意的基本法则来做哄嗓,降低成本粕奖拐,攫取利润搞峦靛,无可厚非将羞撮。我相信如果改悬架车就没人买烯抚,那他们肯定不改尘。   福特比较谨慎烯翔仁,善于跟消费者打成一片吾碍,挣钱不忘树口碑镜幕秸,好口碑又促进高销量叭,顺利打造良性循环圈卵。尽管它也有这样那样的问题吮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甭椽,值得大众好好学学糙堂细。话说回来巢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镜。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎勾矗克斯鞠竣覆,是各自家里的明星产品豪舶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖判汾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牌。把这两个重量级选手放一起拉臂垄,能擦出什么样的火花来饭枪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痉,似乎这样能出一口恶气拍厩。不过我得劝各位一句惨握掣:百花齐放很重要疼巷哇,一枝独秀最糟糕喘鸥痪。   ●外观   扯半天总算进入正题弦舶,这个阳光明媚的周末瞥臀剿,没有雾霾的打扰巢洞,我把两台车放在一起拍了套合影攻差。看看它们绍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茫陛祈,一个是16.29万的顶配版两厢傅セ海克斯察。要说家族式设计官,大众当然领先其他厂家谢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服共吗懊,福特的动作稍晚一些桨,效果不赖丘盾褂。   所以当高尔夫7和干露孤龋克斯站在一起的时候贫摹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氛逞。谁好看我不说恋石册,大家都有自己的喜好靡。两款车前大灯组内容丰富泻,氙灯山似、日间行车灯撕、大灯清洗靛瓷、雾灯一个不少阀死,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唱忙耐,而付矗克斯的则要花6千块买选装包膘揪,朋友们缝骗,要享受还是得多消费啊刑丝捣。   车轮部分有看头队。盖涣克斯胎宽215mm寺,米其林博悦轮胎廊适旱,轮毂造型带感合亥糯,给个好评薯呈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闯发烦。高尔夫7胎宽205mm瓤托汞,似乎缺乏顶配车型应有的气势仆雀桃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔫茧董。   车尾设计各有出彩的地方干项,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恭深昧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吨盒猴,LED尾灯是个加分项猫,盖叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勤妇呐。左边那台风格沉稳一些苹托,右边的青春气息扑面讥炒,你喜欢哪个暗即孝?" "  “牺牲一定的车身刚性是咎快,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胸涵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”申堡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钉镣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俏。就在上月脊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鲜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酮董昂,至于奔驰C63 AMG郸戌梳,目前还缺少这一车型怪桓姥。   由于是RS5 Coupe的系列车型陕百尝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾板噬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事背痴得,毕竟除了性能之外孰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潘。   延伸阅读 慌位:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案程萌,其中包含对车漆颜色鲜垢、内饰颜色以及电子功能等自主选择磕毖翰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稻,所以在配置解读方面嗅劲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注竿弛感,并将官方价格告知大家绅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戏袱,软顶敞篷采用电动开启哨邢,时间上需要15秒即可乔,而将再次闭合需要17秒谢邯加,其开闭结构为多连杆双片式肆输绅,这也大大缩短了开闭时间霉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷并,为了不过分降低运动性档馅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼块。排气方面也是RS5的一大特色靶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侨匣府,而在Dynamic模式下会全部打开咎赁铺。   本文导航郊瞄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饲能蛙,或许大家已经是心里多数氏矛虹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型活,定位于新兴的小型SUV市场欢课捶。众所周知别,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扯,长安铃木选择在这一细分市场发力颊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骇传,通过对比分析疤茨绷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翅迸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元效,搭载1.6L发动机覆集,匹配五速手动和CVT变速箱擅贾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孟、2.0L两个排量六款车型坏来箍,同样匹配五速手动和CVT变速箱氨,售价区间12.88-21.88万元钉辞吵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讣哇花:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面徐,通过下表的数据显示得知薯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手其八,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX懂岭,相比逍客轨、昂克拉等车型同样处于劣势卤平孟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腾卤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莽旅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因共彭撇,还有与车身不同色的黑色包围赊、车顶行李架稍龄蝗,短小结实的车尾伺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寇。车身颜色选择上偿岛,S.CROSS锋驭提供了极光绿烙卢侗、皓月白纱、星辰银险阀、丹霞红虹、银河蓝和晶岩灰六种颜色酒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哦溅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呛,雾灯秦汗、下保险杠也经过了重新设计般,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格傻郎。车身颜色选择上特,劲炫ASX提供了珍珠黑泞、极地白技癌、翠鸟蓝禾、酷银熄、钛灰五种颜色誊帆谱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赋盟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抱疮,前后雾灯尺夹,并配备大灯清洗功能翱虱棠,外后视镜集成LED转向灯;同样险咎溪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桂,带水平调节和自动清洗功能侥洁何,其外后视镜没有集成转向灯曹侨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瘸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妹,二者均为铝合金材质桐疟。所有车型均配备优科豪马轮胎哭镭。值得一提的是挖呛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疤瞧,这在同级别中比较少见砷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型湿衡,根据车型的不同尺寸有所区别看,低配魏:215/65 R16呜定,高配湍半哄:215/60 R17爆,轮胎同样使用的是优科豪马款拆骂,同样配备全尺寸备胎世,两车在这方面都表现得很厚道畏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惶,第七代车型控激垦。其指导价12.19-14.49万闷,这是配备1.6L引擎的价位访赎让。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湿帕,账面要准备好14.09-18.29万呸肝幌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悔,当然募熊,身为第七代的它厢维吠,在冲击属于自己的又一串“第一”顷零。但我们相信篱碱试,短板才真正决定高度勘辞。   全新高尔夫的德国总设计师说赌措梳,它的设计主导思想为“简单既经典”蹈急,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筏睛涎:中网与大灯的相对位置娄抠、拓宽出车身有力的轮拱臀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赦够,这台在中国拥有极高人气的两厢车虾顷,一露面酒宝,就好评如潮蹦赁凛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灸肯胚,但还是要将6/7重提判,除了外观上的差异搞梨阑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上先,比第六代车型要长56mm金动。而整体车身比例上拍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然检酵静,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秤杠,轴距增加59mm吵,从而提升至2637mm膊洽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逝盼湘,但新样式的内部构造也足够炫偏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盯掳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念红碎复。高隔音性的特殊树脂层靶按熟,形成3层薄膜结构挎。它拥有很强的抵制振动物理性能背实某。   直接跳过撩人性感的腰线承干,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型细。相比海外的双L型概好罕,或许辨识度更强一些喝床蘑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刻,但高7的不一样漠。细心的你会发现蚀耐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骗泼,才会主动启动噶币,并且拥有厂商宣称的132°广角省露。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壳,天平再次偏向了驾驶者一侧没爸。整体内饰上吓岗汐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胺:放弃中庸的设计理念歌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谁炯灿。不规则的T型区炼侠、活泼的金属线条点缀湾,让全新高尔夫大变身汾霸窟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豁惩,它能够让你感觉非常新鲜泥。   坐进高7内差,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗兽,比普通天窗大了30%拒淬。而外掀的开启方式有点奇怪草攫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朴,同时还为内部提供更多头部空间仟吨逃。   大众车型的人机工程向来让人放心默藩砰,这个角度的方向盘斧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啦绿洪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嗡隧呈,或许来个拨片更有型吧突屁文。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症残,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阑绷。   本文导航韶告:" "  在国内的SUV市忱闳唤恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敬喀透,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徊,正因如此曙那贡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恰础,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毯呻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鬼煽。   说到大空间婆、七座设计艾哀、配置丰富的SUV守,北京现代全新胜达是其中的表表者敬忙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摄交邵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变时。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茬功琶,下面我们将对这两款车型进行对比分析畴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观团:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粉呈,设计上中规中矩咕师,采用了哈弗新的家族式设计元素炬随,这一风格将在整个哈弗系列上普及茂剩,代表性的设计元素有膳携:大尺寸U型前格栅赖缚,粗壮的镀铬横条格栅肛,时下流行的“X”型前脸霉很诲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓢骡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艰晌摊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慌恰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气珊扣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崔喷韶,再辅以造型锋利的大灯灯组瞄暇荣,极富视觉冲击力吩净喂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惯泊,现代品牌的确更加具有超前思维意识滑臣。" "  如果提起讴歌品牌史,大家一定会想到MDX这款车饯曝朗,究其原因疲芯府,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伤壁堕,拥有讴歌最顶端的先进技术江蕊。在2013年谋凤,讴歌上市发布的新车相比以往完夹绥,算是非常密集的歌。即将岁末坡,讴歌的新款MDX也开始上市销售赐夕。作为新款洼棋,MDX的售价降低了滇彻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朵理丛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凸将失。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宝捅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮患。使弯道驾驶更加轻松朵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甭拌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辖,在车辆制动时蓄,通过制动延长扭矩矢量分配闪犁,提升转向的循迹性 歌,这在之前的讴歌车型上是没有的典凤窝,包括RLX轮撅构。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戈。但我们看到茹,在讴歌品牌乃至本田车型上贝疮恕,自然吸气发动机依旧占据主流矫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法居案息,在新款MDX上使用的3.5L发动机墒,带有VCM可变缸技术撵,在不同的动力需求下么鄙跨,发动机自动切换工作缸数恫,用来节省燃料齿,提高燃油经济性县。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上傲,使用了全LED大灯避偏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鼻,不止在新款MDX上出现宫寸,旗舰轿车RLX上同样具备酮筒常。但和MDX相比饭,RLX的前大灯内部结构稍有不同鹿。而MDX的这种全LED大灯处锌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隶,但据了解讴歌正在向这个方向研发讨苍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桨惠炒,其中大致包括救援感般卿、定位亢石、导航检索等常用功能哗骏。但值得一提的是连,讴歌的这套系统在整车质保期内腾媳扦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拎淑碑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置傻辩,通过车头纽匿、车侧愧仇舰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慧。对于前方障碍胎隧效、侧方停车狮垫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侮倾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敝,MDX采用了59%的高强度材料冗害劳,热冲成型一体式门环等途径得摔疼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孙叮瓦。   本文导航危:" "  在新一代天籁发布之后傅楞喷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹿岸禾。二三十年前辆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越葱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怜羚巴。而谈起这两款车茅茬碉,目前多数人对它们的理解是剁楷盲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长现,配置增高箔惕豹,便成了公爵和君越鹿渡问,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颇提、动力和配置等等蒜肥丁,却有着极具诱惑力的价格壤捍顾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凹肛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力估归。可它们究竟有没有这样的实力蓝缚?两者比拼棚估,谁又能更胜一筹噶矛搪?本文即将为您揭晓露哼嚏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型踌藏笑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膛踏刚,售价区间为23.59-36.99万元韭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捌窘,两车售价分别为29.98万和29.99万法,价格非常接近粟缸拟,比较有对比价值镐娟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显下七,主要是雾灯孪枢香、轮圈等几处细节可以加以区分庐就攫,尤其是中网变得更精致篓,车头更显大气官。但也就是这些细节的变化毁次掀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动第蔡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抒僚铺。   大灯方面档厂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裳橙显,不同之处在于辟董,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雇离簧。   车身尺寸方面祈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挟扁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拼,君越的长度同样超过了5000mm惭失阶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本式哨坞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膜皆滇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仑笨,并没有追求锐利荚撤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炬赋,腰线设计是其外观中的一大亮点逼寞,并非大多车型采用的一条笔直线条滴,而是在B柱之后便缓缓下沉干粕吃,在后排车门上形成一条折线虐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感难迁磋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胆烯。   尾部来看受衫,公爵与标准版天籁造型基本一致惮剑,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛊康,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疆露番,为整个尾部增加不少活力借滥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合上弊,使其整体感更强毁淋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盒,轮胎方面贝葡骏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎波露搽,更为霸气娘。   ● 外观小结担煌: 两车均采用年轻化设计梧,稳重气派;车长均超过5米外翟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柏帽窟,君越表现更为抢眼颧骂薪。另外劲俊旧,从个人角度来看衡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喷,相比之下它的造型更加简洁漂、规整帝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呐纯馆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽趣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阀,足以呼唤出你全部驾驶激情勤。你可以视它为野兽分,但我更愿意称它为内敛狂徒挠唯貉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎马输。它是驾驶利器锯扒傲,也是很多人心中的梦想之车仓添灵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG半捅册。   既然说道奔驰AMG奥浩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皇馁抡,都代表了其品牌车辆高性能版莆帽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捆锈,这些车在发动机配置调教笑公权,底盘调教底动屠,外形和内部设计上都远远超越原厂车捷聘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滩捎镭,它的长宽高分别为4707mm没揪、1795mm和1391mm逃,轴距为2765mm贾妮监。参见下表可以直观的发现你领,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势递。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蚂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同规。但细看之下蹋掸,还是能明显看出差别凛邦洞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降商返,流畅迷人更具轿跑风范驮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吹赔烁。   除此以外妨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次馆陋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吐筹晨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂动领,前轮尺寸为235/40 R18钒徘江,后轮尺寸为255/35 R18狗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力典势,以获得更快的加速度烤茫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亢。   车尾是C63最为霸气的地方卢鹊荤,四出排气管宣誓着其运动特性镣隘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刨活苔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凡隙,从而提高车辆的稳定性评。" "  11月12日旧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市说。无论在平台还是动力上防危钞,这款车都与标轴3系基本相同耿。动力上瞳澄河,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仙,依然分成风尚瞳、豪华和运动3个不同设计套装筏破尽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赤。无论怎么看徽,4系都很像一款双门版的3系尸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皖贰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仍淬境。   虽然名字是4系刀堆币,但如果只看前脸你刊葡,恐怕一眼很难分3/4系核。不过仔细观察细节的话钡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同精赫铝。比如更大的开眼角设计踩去,更修长的双肾格栅维爸辩,还有明显不同的下进气口设计风格断。当然试恼垮,了解宝马车型的消费者都知道棵替等,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置才。此外传蛇厢,前脸还针对空气动力学进行了优化式艇结。 【左獭潮久:豪华设计套装(选配)/右隘合讹:风尚设计套装】   侧面造型上浑,4系明显比3系舒畅很多涣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条警,更修长的车门对此也贡献颇多闲曹喂。不过轮胎规格和3系完全相同桨,似乎很难体现出这款车有多么运动抢瓣弘。另外纶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胺,和前脸的进气口配合锚忱探,共同为刹车系统散热密促裴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多段,不仅装饰性强科惯得,看上去也更凶狠火汕。   尾部设计上俊驾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撑。猛地一看依然很3系刹,但饱满的线条体现了4系的不同驾酣。尾部虽然整体很“壮观”骇斥附,不过颀长的LED灯带显得非常秀气露,别有一番风味蓄图哥。另外腾晚,根据套装不同讼挺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诞,实拍的运动设计套装为两侧双出勿,个人认为设计还可以更精致一些松锈。   车辆提供疵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伞:北京市海淀区闵庄路19号   电话骨:(010) 5872 8888   本文导航隙甲陕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碗褪匡,自日产逍客2007年在英国上市以来概,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淀。各汽车生产商自然毫不示弱勤浆勒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年僧氢腻,公司就对其外观和动力均作出了革新垄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妥魂。这款车售价要高于ix35杉懊,标配版的售价与高配版的ix35相当叛梗。较高的售价并不会对消费者影响太大徒胸湘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力须锋记。 ? 现代ix35   除此之外暇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型落豢介。完美的驾驶体验讥饱,充足的动力表现糠凄,日常的实用性以及低廉的养车成本番村芥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爽迷窟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呛混灭。CR-V的后备箱打开的角度要更大筐骄捶,后车门打开的位置更高跺,加上方便的一键式折叠后排座椅互牵攀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜被。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞄救诗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痘堕。ix35的后备箱地板离地面更近蹈共钳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辅够饯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5角焊,他们要对此多付1,700英镑摹为统。其余两款车的四驱版嗓杠仍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)康汇班。   从标配版本来对比三款车鹅哨,ix35要优于其他两款毁泻。SE版就提供了后排加热座椅媳成腹,方便商务人士乘用两。高配中更是有导航洞,蓝牙窃性穷,真皮座椅肥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠相怖还,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缚。   综上所述悔零,我们推选出这三款车的排名分别是萄户:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晚,但是它的驾驶乐趣却是最大的髓烈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熊繁脊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足露卑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坟。低的污染物排放讹激临,强劲的动力表现蚀钨毙,新引擎的装配让该车重获新生辱肉盎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牡帅材,改版的ix35依旧是让人满意的家用车偿。不光是低廉的售价抄撂纽,标配版的实用和保修期的延长赴簇拱,让该车十分吸引人弓勘算。不足之处则在于较高的二氧化碳排放崩袭帕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宠辈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚕脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫阀,严禁转载味风怂,违者将被追究法律责任伐锌挞。责任编辑馅:李敏" "  在国内段蝗鹊,提及福特这个品牌遣柑灸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜。克斯和嘉年华捌,但福特的精髓决不仅限于此佬十无。在美国婪边阿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军导。近些年来班讳荷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围筐谷,先后投下了旗下多款SUV车型绊龟,其中包括翼博攻灯里、翼虎却怠入、锐界以及今天的主角探险者拖。作为美国销量连续15年冠军的探险者砰,它在中国的土地上能否再续佳绩艇?带着这个问题哪汀唾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙操龄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称ぁ,也是其第五代车型钱剑。在今天看来掳,福特探险者圆润饱满店,又不乏美国车标志性的肌肉线条理,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炮发。但早在1990年倡,第一代探险者刚推出的时候躬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纤。   随着时间的推移胶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变维硼拷,与其说是改变铝棉唇,倒不如说是更加顺应潮流送。早先的皮卡底盘不见了踪迹夯沽茧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂售牡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌实恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘦。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘腔傻ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢及?结合同价位车型做个比较不难发现滑超,探险者论尺寸绝对傲视同级恫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV春砰,“尺寸”无疑是其最大卖点谜萌。它的车身长触颧返、宽吧、高分别为5006mm孟首、2005mm和1743mm里居,轴距为2860mm通枚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞬触桥,即便是与奥迪Q7的对比中镶奥但,探险者在某些环节也不占下风迹考顽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外科,探险者的最小离地距离为193mm氛篮,接近角和离去角也并不大膝,仅有21.7°和21.4°氰尼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的未袱禄。" "  引言零枚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新红酥,其采用了全新MQB(横置男模块化)平台生产睛博,不仅在外观玫酚摊、内饰方面有着明显的变化信栏,更低的生产成本巾、更轻的车身也使其有着较大的优势秽是。此外匡己酿,作为其老对手的福特讣欤克斯当然也有着较强的实力肖侥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斡贡。今天伐,我们就来为大家对比一下诺,看看这两款车型谁的实力会更强矫莱肮。 外观袍:低调内敛大众风对比时尚张扬杆昃牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓟为,但在设计风格上却有着截然不同的一面肮菜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吼。而竿吐屑荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息细。   车身尺寸方面讹痞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镁玫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm村,轴距也增加了59mm金醋,整体看上去更长更宽更矮氛棋谰。但其主要竞争对手赋穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势痉聪悼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅花蹦、强壮汐、凶猛敖但,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虫淬愁。试驾被安排在了蒙特卡洛隋吕毒,我们被热烈的目光追随了一道抡飞疥,同样米烈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兼救俯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起燃攘泰,它的对手就已经锁定了疤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渴稳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鹅湍,他们选车就两点弗食,第一样子帅吴肠悉,第二性能足够强大瓶侗好。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斑身。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜕。恰恰如此枫华板,它看起来很漂亮琅乓,尤其是车身各个部位的比例与线条甩,挑逗着所有人的视觉神经瑞那密。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野当此羚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皮郝骚,而且更杀气感更强币。怠速时慢慢靠近讥赂波,它的躯体在微微颤抖途,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韭麓掇。   细节方面奥迪从不偷懒加伤加,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记室筋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾九裂骇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荣泌。在我看来绍,这样的视觉效果已经足够征服所有人虹衔椒,如果你觉得不够醒目廉炬,还可以选择将卡钳漆成红色播牟薄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奴骚岭,120km/h时自动升起纬,此时的样子最为动人苦扛荡,速度降低至80km/h后便会自动收回氮硷朔。   进入驾驶室并不费力矫绿瓶,内饰与A7或者S7基本格调一致厦适飘,简洁朴实醒,中控台区域保持原有基调菜巢,有人说它沉稳赡刨肺,另一些人说运动呢须,在我看来这就是奥迪的风格劲都类,可以满足很多人的口味匙舒,一切气氛都显得那么熟悉烽渐吼。   车内有两处亮点让我记忆犹新滔察,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拟骚,坐上去的感觉也足够舒服骂奶。不足之处在于它的调节方式太过简单狗姬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袍坝皖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘连,手感与大小都很出众篱般,令人爱不释手贫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肆芹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肺,善于抓住驾驶者的心绢崔扭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绒伶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化臼沮,两厢版掀背车开始越发备受关注耪垛故,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型善,强劲的运动性能也是非常重要的指标睫。就在本月初梯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虑乖,除了朗行运动版之外须孟诵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缎躲。接下来骆,我们将两车放到一起钉,来看看其空间和性能环节的表现如何袒舱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是际妨,如今的情况则正好相反娥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坊惜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元聪渤苍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叭,两车的售价还是非常值得人期待熄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祷舷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狈伯屏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扔馅,前脸没有任何改变刮几透。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粹肖帝,但给人的印象要更加动感乃。   车身尺寸方面徘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米未,各项数据都要比朗行运动版更大一些刃箩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少平。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎角示善,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适壁舍汗,比较适合家庭日常使用貌距。轮毂造型与三厢版没有区别懦促策。在发布会上动目,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沉,相比科鲁兹掀背车不够运动融。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妓婚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闺茬,线条更加自然力完、流畅渭念汐。两车的车身腰线笔直且显眼歉谓实,给人的印象很有一种短小精悍的感觉枪钙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炽皆厂。同时拎说,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舅俯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吗,点亮后的视觉效果非常不错箍沪茫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奈脸。整体风格也是保留了三厢版的造型枫突。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坎淀胆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型庙函。2008年刹,丰田Yaris进入中国市衬ぞ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相警,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔼澳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杰,想必原因大家都很清楚狼凌桔,致炫在各个方面都已下足功夫敞磷攘,为的就是再续辉煌校。   致炫外观灵动时尚姥,带着一些年轻的运动气息末翟,车长为4115mm残,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筐犯,比老款低50mm;轴距为2550mm伤绩,比老款长90mm衬善。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫁倘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点任,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袍,这样的设计更有利于致炫的散热拘绞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱男韦臀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潞骆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酵。   " "  在这一两年中负抨口,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拟膊,究其原因奖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有半。另一方面坛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悔。代表着大众在中低端产品中的最高水平分尼倦。如今恭防,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巍。带来的改变很多沃,由MQB平台带来的更多越级配置城,外观内饰的革新操挂,动力总成的变化肖廖,当然还有后悬架的改变袒得芜。能否继续神车称号伸动床,笔者觉得广湾,可能性极大偏咀。   ●从固定平台向目┎瞪海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦保块化平台的车型枢嗣梨,之后烤继岔,从这个平台开始趴系,还会有奥迪A3等车型陆续引入汗械茫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芯捌。但从高尔夫7开始午,这种概念将发生改变祷棠。MQB募撇祝块化平台生产菠考,让高尔夫7拥有很多延展性的传承犊缉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乃,后面我们会详细说到搜绢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俊祭,必然是一台有传承有积淀的车型式钡。经过几十年的发展和变革肝虑亮,没有被历史淘汰仟梆,却总能获得新生和换代才砍。我想符合这种条件的车型真的不多缸。甲壳虫也好琉,卡罗拉也好及,都算在其中售憋为。高尔夫更是其中不可或缺的一款娜,从第一代发展到第七代申嫌酒,我们发现汝,很多经典的设计元素没有消失麻龟,而是作为经典传承下来毯虾,但技术却在与时俱进的发展释樊。直至现在录,高尔夫7的出现仟额,能够看到曾经的影子天嚼敦,也能够看到未来的趋势凶祁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悔辽破,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畅遁夸,今天在紧凑型车上也上演户坞,只能说明劣菩分,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桃劲慨,也从侧面看出窝舅,这一级别的竞争是多么激烈跨期,高尔夫7的轴距加长了59mm锋,反应在车身上官钉,加长了56mm稠酪。这让我们看到膘,高尔夫7并不是一味的加长凶惊,更兼顾着车身的整体设计吼蟹吩,以及操控能力的全局设计茨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了壬,争议很大斡绣,但貌似并没有像新速腾上市时那样晦妈父,引起大家的太多反感徊。或许一汽大众的这场策略大变马儡帝,已经让消费者黯然神伤了霞坎。大家也都知道逢仙,这是没办法改变的事皑,想要四轮独立悬架锨咯咸,会有性能版车型作为选择概扦购,要是纯家用卜庇,就只能接受这个现实贰富当。   本文导航渴蘑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV穗熬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铆扰,这仿佛已经成为了一种定律钡狭。话说回来囤鹃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萍莱晶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缴娥径,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烯、做工拾徘风、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莎涡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拱萌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型普尽瞄,为更直观的进行两车的对比分析贪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翱皆祈,需预定等车时间较长贩,主推1.5T车型)作为参考对象翱。备注秤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版录。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靶锰,瑞虎5和哈弗H6各有所长秆台,瑞虎5车身更宽府、更高袒顷寄,而哈弗H6车身长度惧、轴距更长廉妙穿。另外这两款车的外观设计原创度较高袭喉,没有明显的抄袭痕迹顷拟探,且能够符合大部分人的审美观撤妈,足以体现出设计团队的用心程度筒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点破,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应创侮似,意在塑造最新的家族风格赋,整体呈现出大气摹崔、时尚的感觉书伎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寞焙,包括徽墨黑季蹈汲、烈焰红伙蓬父、赤金棕感香绞、暗夜灰擎磷、皓月白和丝缎银兑哪鲜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气边,其更侧重于简约咆虚芜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捅。车身颜色方面尾碱,哈弗H6提供有经典黑逃次咸、雅致银让克、简约白毋把、中国红椭、风尚蓝厦顷写、摩登灰狈、醇魅红瞧看辛、睿智棕共8种车身颜色戮。   前脸部分袜寒娩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果效雹奇。瑞虎5前脸层次感较强疥,大灯巧妙地与中网衔接句隆剩,而下进气口被分为了两部分钮报钮,下部与底部合适护板相连接痰南,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悔,没有太多浮夸的设计奴镰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弦恫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佃峡,但绝对属于耐看型槽,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓷淮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弘叉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萄茧缝,车身侧面给人以更修长的感觉荷脓。另外传罢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条让汤,车顶均配有行李架枪。   同样的韶轿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感五,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皇,厚重的保险杠更具力量感示酸甸。   灯光配置上姑帆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炭迷卑,内部灯组布置较为新颖队乾挠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痰课江:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桃枯,常见的柳叶状大灯造型催,常规的灯组布局蛋哺,带有透镜的卤素光源大灯道饺恨,提供水平调节功能惕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源揪甭,看上去更为醒目和美观脐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源托希,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脑恒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淳其,同时越久的期待会带来一个重大问题坷,那就是新产品如果不能做到完美蛊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拟,两条定论由中国媒体陆续传开茸,首先它的相貌不错叼傻肺,其次来到中国的时间也不会太长了捎哄。一个月前枪功浓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淮堵攻,为何这么说篡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钾磁,通过细节上的修改活皮,使雅阁更贴地气踌。   设计师在中国进行了大量调研工作械,最终他们得知了国人的喜好郡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计世年表,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穆募。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戎熟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廷们,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表面孙梦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈猎吃棱,在如今大行其道的“加长风”面前附,本田倒是走了一回不寻常路略,这也是让很多人吃惊的一件事汝超,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响香鸡色。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凤喇,究其原因我想和C柱造型绅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秃璃派。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拢苦,先是放弃了老款斧头型的轮廓涂舶,其次将双出分置排气融入到了包围中豌享,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚什弗痹、动感靠拢爽藩。   本文导航碍绘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梦忻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腊磋叔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擒赡凶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑰山,中庸的设计让人挑不出什么大毛病葡狙犯。相比之下橡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计构捐揪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颂。总之这个价位的车型畔豪钞,只要设计不太出圈消费者都能接受桃蠢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懦旦,即便轴距也仅有20mm的差距澎朽,如果无聊到一定要分出个胜负的话入讼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晃坡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沪体方。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薯,在这方面长安CS75表现得尤为突出弊。顶部的灯眉农翟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型建拟,虽说还是带着几分模仿的味道檀,但却并不令人厌恶擒限九。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扮缎,不过它的优势在于自动大灯功能计炽桥,这是我们在CS75上未曾找到的配置兑吼伐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化福碘颅,都是标准的SUV设计川凯捐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肚,不过值得注意的是透桨恋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拷肚,上下车时可以避免蹭脏裤子丹,这一点要比哈弗H6显得人性化匿畔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陕痢虽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尖势腿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驶沮,那也将成为它的一个优势股犬领。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耗汾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剖骑题,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些星。两种风格说不上谁好谁坏吻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舅纪便、更时尚的选择具寞犀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磁眯纠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓦辽潞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顾阀固。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悉煽盆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呈蜂锭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别径,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撼澈颧。相比之下础娶咆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泡废酱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搏。总之这个价位的车型时,只要设计不太出圈消费者都能接受诬卫淬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匿缄卵,即便轴距也仅有20mm的差距徘寿体,如果无聊到一定要分出个胜负的话肋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势当,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肋楔碱,在这方面长安CS75表现得尤为突出错。顶部的灯眉脆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堕恰,虽说还是带着几分模仿的味道弗,但却并不令人厌恶扮坍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讽,不过它的优势在于自动大灯功能恒,这是我们在CS75上未曾找到的配置挤玖块。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柏炽,都是标准的SUV设计泌电弧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怠腥,不过值得注意的是邻闷庆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簧场磋,上下车时可以避免蹭脏裤子妓猫筷,这一点要比哈弗H6显得人性化吗咀史。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啸氖玻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桂祈陛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冠拉撮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盾毒守,那也将成为它的一个优势缅伶背。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异第饯考,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平写撼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淘外柬。两种风格说不上谁好谁坏妮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫容浓、更时尚的选择级观。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗣赏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韧办,埃隆·马斯克就是一个奇人烧扳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歧袄?下文简称“埃隆”)涵。远隔重洋来到时差16小时的加州填坝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凉松来,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悄抽炔,一款名不见经传覆态,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坑。在短短的5天内倒屎每,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试楷怕托。 ●曾经的TESLA良:短暂辉煌的Roadster   2003年埂诡俩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喘氛客,并亲自担任总设计师的时候嘎光,他为公司取名“TESLA”温腿途。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吓雷秃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巍瓜骇。而在十年前葛醛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欠,因为在此之前骡,没有任何纯电动汽车成功过胃。   不过很快俊扳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菩感典,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掳攻寥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差划、续航里程短的传统印象亥扒。只是啪,那时的Roadster真的很糙鸵臣侵,很贵虐,很没吸引力郡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裴撅赣。   于是坛掂杠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苫扁探,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯ゼ细健,已濒临破产……”答惜。   不过潦编靖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溃巷嗡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垢汀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国囊。仅从2012年6月车辆发售侨匪,到2012年9月这短短一个季度内棚阑勃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唬侠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元办清臼,并且公司还获得了美国政府的政策支持勃残休。   ● 简约外形流畅饱满桶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雌烫?一个能够打动人心的外观设计巷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唱渺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维澄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嫉霞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者成。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钮馅恍,是一位年轻的美国本土设计师虽,曾经在大众汽车担任过助理设计师囊碘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哺钎净。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前香默蜕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筐千,马自达旗下的Furai贿欢扯、Ryuga敬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下板。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隆喘裳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车红,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尘聪拾。初次见到TESLAMODEL S的时候魔懂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冕疼滦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陕,难道这两款车之间也曾有交集露落?   多方查阅资料后才明白羞尚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拒顷票,不过后来TESLA对其提起了诉讼勒井,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冠破,还盗取了其电动车制造技术嗡。于是紧接着闺蝎氨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品封俊窟,并最终完成了MODEL S的设计工作倒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)技冻,轴距则为2959mm上。仅从数据来看蕉莱统,MODEL S已经算得上中大型车的级别迫痴苗,差不多和奥迪A6L呵、宝马5系Li等近似冬,只是车身更宽大也更低矮一些棉抽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浇椒垮。   整个MODEL S的车身上冠始,相比许多人和我一样辖涉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藩顺颓,椭圆形前格栅造型太另类了佳估对,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛙抡奶,但是这也成为了MODEL S的标志疟谰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藏,所谓的家族式前脸挛祥。   你或许会认为没有前置发动机的存在飞逗缚,和绝大多数的电动车一样妇力,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脱骆擦,那就大错特错了小。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掂豢拿,动力系统和电池组蓄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里保,就和传统的内燃机汽车一样翟艇范,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溪度袜。   细长条的大灯造型很酷勘掣袒,氙气大灯鼻亩娇、LED日间行车灯都是标配冕姜,和其他车型类似覆传艇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摄蔬密、LED雾灯以及示宽灯撬。只是在功能性上MODEL S实在很单调挛补枷,同价位产品上应有的大灯清洗淋盲、自适应功能等一概奉欠交。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立椿,4年的时间耿仑刑,经过诸多顶尖设计师的打造两嗽哎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牡,再到上海车展的国内亮相普如,今年广州车展终于正式上市冀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炽撼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中艇下,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穗,这是中国自主品牌获得的第一个五星尼。观致3四项总分达到了惊人的340分喝队,这在整个2013年度排到了第一位苍辫魔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剖钮,接下来为大家解开谜团捎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雄良,观致3的外观线条十分简洁掸,但又不失从容优雅羡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吉如帝,毕竟它的设计总监曾是大众高管桥玖唬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拓烹泼。   前脸看上去相当的饱满圆润镰陡骑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅段谱屠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吻,而“Q”也是观致汽车的首个字母管,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信层杯籍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切髓萍,这话虽然有点绝对惦,但却不无道理祷挝砂,在说服消费者购买自己车型的时候纲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的府胜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哗卢蕉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柯,随着时间的推移斑,两各品牌已经深入人心瘸冬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乔谴克,相近的售价剂腾沉、同级别的定位洪剐,看看哪款表现更有诚意佳挂踩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疼,造型圆润符合多数人的审美翱千芭,第一眼算得上成功迪厂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识量,细节处理更为立体很显档次韧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错夕籍沙。爱丽舍原创度极高羌靠,很难找到其他车的影子腥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍记,只不过虽然车身进行了拉长矫小顷,但看上去依然是一副小型车的架势既太母,气势上略输给爱丽舍龄搅淮。外观设计确实见仁见智娠凹,有人喜欢圆润稳重抵,有人喜欢直线条的简洁利落浅,嗯好吧纲,各花入各眼沧莽宠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔑,新桑塔纳除了车身稍长之外鸥科,轴距办啊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势估刻籍。但整体上两者都属于造型协调的类型滔毋羡。   内饰部分叙孺撼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色定恼恳。配置细节设计萝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计回,比如位于方向盘后边的多功能按键欠念,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式答,则显得没有可挑剔的地方适枷,只是限于成本司点,用料表现一般申棋碾。" "  谁都没有料到短短几年泊烙,SUV会如此火爆痘,从动辄百万到数十万的城市SUV熊哆捐,都曾经上演过排队提车的场景浮唇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牵啤拈,不同细分市场眷、不同类型SUV纷纷推向国内市郴沙樾拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谎,推出了其首款SUV--标致3008憨律。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬痔 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倘沦。而东风标致国产后价格有很大降幅秆稿麓,15.98-21.67万的售价也与途观律歼、CR-V喷浓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勃爸。下面一起去看看吧料贫。 ● 外观解析   除了高售价外溺虹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尉洁。太过个性涩,同时又不够精致我劳。而相比之下仿娩,国产版标致3008要好很多瓷,现代感更加强烈纤蠕吼。前脸采用了小一号的大嘴及轨排,并且添加了镀铬饰条显示很精致还衬两,也符合国人的审美萍。   前大灯虽然不是氙气大灯蛋秆皑,但是加入了透镜柯集,整体观感不差动,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骗孝碘。另外嚏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰科抛,增加了前脸时尚感边。   从车身侧面来看砷,标致3008加入了车顶行李架滴习田,虽然并不是经常用到的配置谭,但是对整体造型的营造作用不小陵吓痪。另外毙,黑色下包围凸显了运动感撂屑跺。   尾部是相比进口版改变最小的景订,不过依旧非常漂亮弯,很有层次感跑匙拱。尾灯加入LED灯组漂卡,警示效果更好卵破携。另外最值得一提的是其后雨刷设计涤,在前雨刷工作状态下群惟彻,挂入倒档纠,后雨刷会自动工作寺藉偿,非常人性化的设计杭呈汝。" "  说到法拉利暮、玛莎拉蒂这些品牌灭,网友们肯定会觉得遥不可及噬究桅,价格高高在上豁枪。如今段快抡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钾手形,它以89.8万元的价格进入国内市场呐瓜桐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滔唉脯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韶滤册,让我们来看看他们三个谁更吸引人鲜斜。   在市场行情方面摔脸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统七修,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的募伐谅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置街辞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肩苫。而其他两款车型均有不同程度的优惠何屋惰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吞埠,看起来非呈犹粒魁梧的发现竟然落了下风尉窜尘,令大家非常诧异滇。但在内部空间方面频,Ghibli组完全不能与发现相比娇归盆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乳浪师。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孤方,所以它的尺寸就不在此提及了旗版。   在该项对比中顽吕阜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儡,功率少了80kw想,扭矩也少了50nm势劣,同为3.0T但差异却这么大享吐。发现采用了柴油发动机昆,这款发动机的性能超众割,在国内有些市场中非常受欢迎嘶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱完浑燃。   对于传统豪华车闻言长缓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吐卧骚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式皖烽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垮。路虎发现集成了家族中的优良血统教藕,四驱系统足以让众多对手汗颜池娃丹。   本文导航杭魏钨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纷氯波,保时捷新Cayman在国内上市之后莎风裙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了景诚,遗憾是试驾车迟迟不能到位午桑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余漠博,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心栏脖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出薯兢,就当胜利喜悦之余钦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包爸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靛汐躲:不就是保时捷最入门的跑车嘛隘互,至于这幅尿性嘛全势?不过您还真别说灰揭,Cayman作为保时捷入门产品中加箍翘,绝对是一部对得起消费者的良心之作被,比起卡宴与Panamera来说磊,工程师为它注入了更多保时捷的基因崇莫,说句通俗易懂上擅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观修阀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史澄,第一代Cayman的诞生是在2005年圭钱粕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格己,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啊。   新款Cayman S外观简洁菏,车身比例更是优雅的惊人杉棉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征澎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卿信拎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匈。尽管如此谢拿诵,这款双座跑车依然非常紧凑坊辖娩,车身长度增加了33mm弹。车身前悬缩短了26mm颠。   每次谈起保时捷的外观设计堵镐挤,笔者都是非常纠结的心情几泰焚,恨的是德国人那副死脑经淘胜破,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兔胖咎,喜的是哪怕轮廓没有变化搽澎标,每一代保时捷都能占据时尚的前沿激锯,或许这就是历史的传承吧梦化慷。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘘赁,优雅的曲线之外石碾斜,设计师并不是一味的强调柔美剁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犁朝,这里需要注意的是茅玻,这个大口可不是什么导流机构派,而是发动机的呼吸通道饭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烙督,加上凸出的转向灯设计芹悸,相信任何人看过之后都是过目难忘捕蔽汝,尾翼同时配备升降功能上够锣,时速超过120km/h之后辜便收,能够有效提高尾部的空气下压力鲜构。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崎垂去,这个是一个价值不菲的配置磕,总价44700元慕,如果您不满意当前的刹车系统朗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骋稍褐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懈耗,据说车用到报废了埔恭,它还可以装到另一部车上继续使用凉,简直可以当做高富帅的传家宝痘罢倒。" "  国内B级车阵营的争斗苟卉,恐怕用水深火热都难以形容挥唉,原本只是按国籍分布的对抗阵营私,随着时代的发展角,已经逐渐转变为混战的局面坷,比如ABB三个品牌的中级车庭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手峨。同样的情况也发生在合资品牌身上脓,民用车级别的对抗往往更加激烈蝗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时煌,来自德系的车型是否会倍感压力并啪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喜联距,又考验耐性的工作妒沙。往往在某一个时段有一丝懈盗媸煳!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橇宠。网上车市最新推出的《抉择》栏目粟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勃,做出全面的分析与指导慧,以同级同价赫潘拇、同价不同级等角度出发缺,全方位给您最全面的购车支持淋换。   雅阁和迈腾譬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盎合,也许之前并不会将它们划等号检镀示,但随着市场格局的转变鄙泪抄,它们也来到必须接受对抗的门口苟乓涸。当然挛舞,这场争斗的发起者是雅阁碾熬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竟晒享,抢夺德系车根深蒂固的份额崎堪,看起来是个贪婪的举措趣,但能否成功却还很难讲拒怂辑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方趣渤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纫,反之同样何浇莱。客观的讲迟嫉测,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感归皆慷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势价。尽管雅阁配备了前大灯LED光源比,但是这个技术到底是否实际方,还要从使用中来探寻磁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音硷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苗。   第九代雅阁缩短轴距的作法拟纳,是令所有人都无法理解的咎,在几乎所有车型都在加长的时候情唐诽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哆摊度,搞得你摸不清头脑牌父耪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犁扭澳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啦节岔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脯捷告,就是最好的证明钩呈翱,据我所知坡懒,直到全新一代奔驰S的诞生轿笺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的识疥。   本文导航弛惭美:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魔危算。直到有一天鸽,新速腾上市年,后悬架变成了非独立结构授,他们的崇拜似乎崩溃了颗含态。这还是那个技术控速腾吗肛担?随着时间一点一点过去静仓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钙、速腾GLI叼们敲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泡裳。不得不说午降,速腾家族越来越丰满奶适梯,那个曾经的技术青年屠,逐渐走向千家万户衰,满足标准化的舒适性需求酬素还。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戳乓瘦,这让我们看到速腾到新速腾的转变朵济,它变得多元剑冷惜,变得成熟努。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呵,开枝散叶就像一位长者伴混侈。它不是急于求成病寄好,而是变得更圆滑更成熟混。记得一句广告语曾经说过提棺炊:“成功的男人车染功,有很多面逝晴上。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闺兔,它要更多变聊庞,它要更多面摹澳惠。蓝驱和GLI啊示人,一个拥有更多的节能技术奔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抬弯擒。当然毛猜勾,价位不同稿,GLI已进入二十万大关合。你有了更多选择淬惧当,你没有了挑新速腾毛病的口实猛桑漂。三种产品摆在你面前姓旦,要节能茬?要动力悔?要居家凭?新速腾都在这苛。    直至今日本,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呢,的确氰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品报,多少显的不是很紧凑动感掇枷。但终究那是一种技术执着理念下吞,最后一代产品了裂耻。新速腾的到来似乎终结了这些泛,悬架品质降低飞,操控感稍有不足轨病,但换得更宽敞的内饰空间帽恕,等等等等徊盘闺。到底速腾进步了还是退步了殿规,我们无法一概而论钒淳霞。但有一点嗡特蜜,笔者觉得大家都不会反对筒荒,新速腾的外观绝对养眼死憾。你依旧能找到德系工业味儿抗虏,但又看到更多摩登的东西糕潞肠。咸淡合适惹俺份,老少皆宜海。或许从这个角度来说筏衔婆,新速腾是成功的妓。    过多的技术说明皇谎,这里就不重复了屉吠辨,今天我们就来漫话速腾溪联。记得一次醚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龚圃瘁,立马对它的内饰嗤之以鼻兑骏。毫无设计感拜蜜列,直来直去勿,见棱见角憨。或许不光是这位搞设计的朋友邻,很多网友也有如是感概龄。他少了一丝温情哀脓,少了些许浪漫敲残。不如北欧风情简约按,不如英国小车活泼奖。充满了德国工业时代标准化生产的气味庞喉。打开高尔夫冯潮、速腾绞、迈腾汲瞳挖、途观瞬膘、途安的车门丁骗,你都会得出同样的答案县。或许村典读,这就是一种设计选择提,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狮砰灰,内饰模具走点曲线也不是不可以刚陶,但当你仔细玩味之时阶绵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茄芒。不浮夸探碎、不高调记栓零,你可以说它没有设计感敝暑襄,但它却充满机械美闭促吉。 责任编辑塘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祷势,也就是S-cross锋驭里卵甘,售价11.28万-15.58万元骚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈冉⒏ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客顷谩莽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版千,其实并非如此斧藉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镀,我们不妨来进行一些对比去看看佃熊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骨,也就是S-cross锋驭溶浪沛,售价11.28万-15.58万元碍拧阿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客纷劳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妙徐百,其实并非如此沥超,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镰哇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虫,我们不妨来进行一些对比去看看秃磷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上竣伪号,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彼叹睦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机副巩,而且在轴距上也进行了加长详芍,从而能够获得更大的车内空间幸哦辞。其实就在此次广州车展开幕之前崎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扭什,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冠抹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兑耗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磁肩粕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞧。另外禄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峨份凹、BUS葱、VAN三个系列访蓬,分别涵盖了商务蓉霸搂、家用和专用三个细分市场挺次附。好了瞎省,闲言少叙狸磐,下面我们就走近它们以作详细了解吧亥砍。   外观篇崔公:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纺樊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茬,同时会在两款车型的不同之处加以说明斑吾授。   该来说说外形尺寸了糖端馅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恕码接。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诧挫,与车头形成了很好的呼应掏,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫡德。需要特别说明的是淬窃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秤板魏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碧纤珐,以应对不同的使用需求擦佃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同号佛片,例如高位制动灯譬扒楷、门把手和牌照架瀑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抽挖戮,“中国车”爆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价樊。“北欧品质”传承自S60诞念,设计风格以简约时尚为主孰苏堪,选材用料则注重安全环保汉太。“中国车”同样不难理解菇,“L”是个很好的代表穿顿词,但不是全部柔掳菱。   就在试驾会的前一天汗儒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霸岛。   ● 沃尔沃亚太为何物骆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剖尉。沃尔沃成都整车工厂省凳抄、大庆整车工厂连判莱、张家口发动机工厂啃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下既刻信。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准亢描谱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暑常,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肉阿。如S60L有约290家供应商厢撑摩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系病剔。而在研发痹、设计蚂、采购和生产制造等各环节上荣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步度淮挡,采用共同管理系统秤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秀跺,我们先从加长这个重点说起韧透蜜。S60L相比S60加长了80mm童累獭,具体点说应该是轴距加长了80mm熔酱炼。这80mm用在哪了呢廖排?全部加在了B柱之后仑炕埠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斥,这里现在变得很宽敞量。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喷宽勺,前排调到合适位置后赫枷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指客吼毒,属于勉强够用的水平;而在S60L中废锨碾,相同情况下回,后排的腿部空间则超过了两拳颗,可以说是非澈ィ宽敞巷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柬堑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哨锑池,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衰蔑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慈茎酚,外形倒也没受什么影响溅梦,甚至感觉比S60还要更舒展一些涟领。S60本就是轿跑设计风格荆取耽,后门加大后匹,整个车顶的曲线反而更平滑了帮梢痊。相比之下兽帕袱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蘑独翻,但却增加了几分优雅的气质退敦肛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袭窜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佬疆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框记麻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桶蛾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞥,不知道大家对此有何看法狸。全新的18英寸轮毂挺漂亮顽读,轮胎为了适应国内更复杂的路况式,将扁平比从原来的40增加到45广铆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰居团污,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点来乔怕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合愤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磷填绒,而像坐垫开、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邵。这种颜色和黑色有些接近拟联,但更时尚荤吾、个性一些任愧瀑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘省涝舌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色教,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鄙,后排乘客得到了更多的重视硼氯藩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耿伦贤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旦吕沙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冲每裸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钡来估,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车情聚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斜玖官,可就在本次的广州车展上炊坎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市色,并且两款车的售价也是非常接近菊萝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孤茅奸,并且它的设计也是由国际化团队完成蔚唐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翰,并且两车售价仅仅相差4100元浅鞠蒂。观致3车身更宽奶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势境炼焕。速腾则在车长与车高上领先观致3咐姑将。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戊集隆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浮。因为排量上的优势尚,观致3自然在动力参数上领先速腾绦纬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庙蔼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冒泉茅,后扭力梁式非独立悬架形辣。   本文导航龋嘛:" "  今天给大家带来的两款车撤,其实已经在国内上市廓歧藩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型干池渤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趴滩鹤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坚,而标致301可能大家就不是很熟悉了抹锰谅,下面晚,我们就一起来看看这两款车独曝惰。 外观廓辖厘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国到泡汾,2007年进入中国椭孰呐。对于很多车迷来说片,这绝对不是个陌生的品牌蒙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钱廓,但可惜乃锑溅,无论是在中国的街头还是美国的公路上尚汰隋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们橇。我有时会想这是为什么潭蛔?诚然箔碘,英菲尼迪的车在豪华感擎、科技性能和舒适性方面都不输给对手募哀,而问题恰恰出在这里芒蔬孪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面握臣酒,没有特长就没有个性距恍,如果是这样的话泰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢授?   现在英菲尼迪也意识到这一点鬼抽庇,且开始着力寻求改变维惶唯、树立自己新的形象巩妙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毫囤矛,当时就被其出色的外观设计所吸引攘,而今天我要体验一下它的新技术魂迷褐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镜辞,车身重量上的降低幅度也不大聚高,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陌侧波,这是很明显的改善窖洗,尤其是在性能和燃油经济性方面琳父。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撇蛔,并且采用的是锻造工艺艰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犬,现在英菲尼迪Q50的对手具沮点,如宝马3系掂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匹地,希望Q50能做的更好期。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色受垂廉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裳麻妻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性览甸醋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柏卞窝,但其实这些已经有很多厂商在做了兼此,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计既哼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动硼骋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琳。它所代表的是一种生活接,是对待自己和家人的态度然既,是属于年轻人的精神授俯俱,是一辆车汾仆扣。历经六代的演变井梗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梯,它虽然没有惊艳的外观韶,也没有花哨的配置坷碘恢,但它是品质姬庙、安全建螺、耐用的代名词驳。如今式纫,第七代高尔夫已经面世釜紊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吾孙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫施袄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玖顾救,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诚,不再是一幅人见人爱的可爱模样彼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帽冉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卸霉司。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体昂败赁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沧端傻,仿佛是灵魂一样笔擞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茹茹,但从我个人而言崔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捎娃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叔哇估, 坚毅的C柱是永恒的经典瓶楼,不管其他部分如何变化哩幸日,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫城宪。   除了车身线条外骋蜂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婚持,并且被那条“灵魂”所连接着巷梦,这在之前的设计中是很少见的型。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骏殊。这一点很有意思督蚂饭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蚂,避免了大家后续改装苛。   说完了外观逛汞,下面我们再来聊聊平台辰谋敞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莲梗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产广哺墨,例如POLO采用PQ24和25平台期,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汕诡,06-12款速腾采用的PQ35平台盎,他们之间都是独立的挡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钉颁环,它的优点就是几个级别可以共享技术露。   共享技术又有怎么样的优势赡?答案是显而易见的噬陈。低级别车型可以采用高级别车型的技术卵埂,在产品竞争力上绝对要远胜对手逃霖,并且还可以降低研发费用丢督浩,可以说这种亩敫鲜纾块化生产模式在未来肯定是趋势品嫡鞋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势估侩,例如电子手刹茂、更先进车载系统仕呢甘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涕图,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配犊贝。   所以赌巢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化愁钾,就好像是四代和五代之间的质变一样位,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驾疼。但是否真的是天衣无缝的设计娄殿窘,我们还需要用时间去考量啤差,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窟,但到目前为止撵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锌恫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新崔管舰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雷仕逢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机干赤乳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的继卯拒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喜第。   首先喷搪褥,大众的工程师对EA211发动机减重师盖欢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咖荤。另外剂胚,EA211再次使用皮带传动涡措,相比于EA111链条传动乖径,皮带可以降低噪音和重量耸。除了以上两点外和朴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承势,在一定程度上可以减小阻力凉谁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吾,EA211发动机参数比EA111有所提升示,当然幅度并不会太大谴吓得,因为整体的结构没有太大的变化川,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中齿。   既然说到了车重鲁猫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坡卤,这其中就包含有发动机的20kg识堕鞋,而车身采用MQB平台后也随之减重涪烩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脸贾片,从官方给出的参数上看寸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挟千,这样的表现已经可以算是非常不错了贡。   说了这么多揪耐滴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脚刊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扮?是不是像资料中介绍的这样完美浅?后面我会给你答案姑膏尼。" "   在国内挠标,当一款车的价格到了百万元蹈鲁淳,那基本上就可以称之为“豪车”了哀,但过百万的车也分很多种森,比如X5锌哎铝、Q7之类的SUV尘,亦或者911虚、GTR的性能跑车橡豢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车董。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锌署,除了我们经常能见到的宝马7系乔休暗、奔驰S级侮牢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外朵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系砷痰敛。    注斧森犁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幸,但因为车款并不是统一的最高配水,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娇。   新S级受青睐莫脐、XJL独具英伦风奶氮钨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些托。其实茎堕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寒恳疯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员羌竟燃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位们那峡,即便不算是遥遥领先辞盘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子笆牟亩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来动碗掏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嵌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级补汹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卢啤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洼维斜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拍娩,在其内饰的做工桔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莫缓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巩:在自主品牌SUV阵营里面颗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哼承想,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龚芭,景逸X5的推出经过全新变脸耙防,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胆惩苍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睬剔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骆天奥。 外观卸侥师:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市崩洪吩。该车共有5款车型迟脚脚,售价区间为7.99-10.59万元市立士。相比前辈景逸SUV恨竭,景逸X5的外观设计得更为时尚戳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机察。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹅灌、俊雅红黔陛吐、珍珠白丹董、琉璃金焕士、陨石黑妹、钛金灰幢文、马拉喀斯棕等7种车身颜色昂课极。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堡覆。   熏黑设计前大灯突出其运动感们,与黑色进气边框的搭配也很协调胯心,比起三角样式更显年轻洼。大灯内部采用透镜装置咸伙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赊晃。雾灯外包围设计突起现,很好的与大灯以及中网形成一体涩。   同比瑞虎肯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显傅怜多,此外205mm的离地间隙聪绅,景逸X5的优势还是相当明显的匹锈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受险,同时为乘客上下车提供方便很殴。搭配车顶上的旅行架碧谜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道麻清辈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钞,主要体现在细节之处的不同傻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和但,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茧。   景逸X5后窗配备雨刮步,在恶劣的天气还是挺有用的晚赖退。此外全系标配倒车雷达蓉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吝。银色后下档与前下档相互呼应阜堵猩,整体感更为强抱险。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磺卞齿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素青紊,夜间行车的识别度非常高铣。" "  前言巢旱凯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯杭热,如今的战火更是愈演愈烈操烙匠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾当顾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肯镣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吝撅绷,看看在价格相近的车型之间品渭汾,两车在配置上的差别究竟如何吧魂屑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鲸融诧,作为一款全新换代车型涝,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦苄郑客”全面完成了更新换代躲侠错。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卧,只能算是一次小改款车型达取腔,除了在配置方面进行了升级之外竞喝,外观造型鲤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变物偏。   在此次对比中拱斑久,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扇呜褥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疮脱,均在21万以内凄骑。同时又都属于各自双方较低配的车型羚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蚂嘉茎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拈魂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幌挂堕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宋,现在还不是揭晓的时候款抵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位草苫:mm) 4865 4930 宽(单位伞惩:mm) 1820 1845 高(单位妥:mm) 1475 1470 轴距(单位姜级俏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型笨陇,因此其在外观方面没有发生明显变化粕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隧纬嗜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沏藏磷。前大灯组配备了LED日间行车灯境姑筛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溺。另外繁戎毯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挨抛,贯穿全车的腰线非常突出袭箔暇,车尾则变得更平其富。而与新帕萨特有所不同的是鼎芹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置身帮,而非在行李箱盖上舵倘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辉,但是国产版车型与美版车型相比起来看唉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系结,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藕澜。另外墟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钝,不过从C柱开始已与车身线条相融合辛寄递,深度虽浅但是更加富有设计感蘑撕。   同样怀情,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舱酚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板糕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讽南蔷,并且颜色也不显得突兀肮侯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计媚抒古,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搜程鳖。内饰配色非常清爽瘟琳娘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹温灸毋,用以进一步提升触感煤呕峰。   动力系统方面戌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI户贰、1.8TSI籍高锌、2.0TSI莎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合登侈,在保证动力输出足够的同时也相对省油讲头。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灭痊辨、2.4L和3.0L自然吸气发动机毒崩,在动力输出方面的提升并不太明显戊纷谅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阜新。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孩,同时都采用了电动助力与电子驻车起响拆。轮胎规格方面汞毯炕,2013款迈腾采用的是215/55 R16菜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蒋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来困,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注举挝。事实上断痉扔,自由光有足够的话题供大家热议凸睛,例如特立独行的外观凰桐帛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狈澈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皇吹晴。日前兄,我们得到消息凤,自由光将在12月底正式上市销售扛敲,所以当这次在广州车展见到它的时候采品,感觉它跟我们更近了摔侮釜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti返凶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种功蓟善,它似人非人尽乔浦,行动极为敏捷行,也惹出不少祸端脆瑰艇,人们曾经持续对它进行追踪星金睦,但一直未果捅沸藤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧集:敏捷亮都、神秘抒策。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埃毕灵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剁巨。   很长一段时间里邦卷腑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炕匡,并火热至今拇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亭爱,起到补充细分市场的角色界,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桨阮纶,成了途观的小伙伴阮。   野帝的定位低于途观法绷,车身尺寸小于途观成黑答,同配置级别的车型价格也在途观之下邯飞,很明显剐筒孔,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯糖医佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磋堑逆。   ●外观迷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莲堕烂,舍弃了老款极为个性的风格次胺赎,确实更符合大众审美池,不过平心而论它依旧相当个性奢林。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呸辈,它显然不属于年轻时尚那类的坝,车身线条硬朗姓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扒猫暗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现爆啡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来具吓霸,喜欢的真是特喜欢醋匈驼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碍。   ●内饰簧唉钳:沉稳掇睫、无趣墩固、无惊喜   坐在野帝车内诉钠,从气味到设计都令人非常熟悉裙窘腊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恰,在操作方面辛欣,由于没有太过复杂的配置耐,所以操作上手难度很低矢。" "  在如今的国内汽车市场中媒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峨板,紧凑级SUV是近两年的热门车型哇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戳,宝马X1在国产后溃苗,其售价区间为25.90-49.90万惺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伍投和,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涕捶穗,看看他们的表现如何松什镜。   外观篇   由上表可以看出孟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势托,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凹,外观看起来会更加饱满一些惕锰。   对于宝马X1和奥迪Q3狙坷纠,都定位于紧凑级SUV没铆聘,又有相仿的定价区间克涪杯,无疑让这两款车成为了PK车型内,经过仔细挑亚А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酵牡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赴噬,整个前脸攻击性十足纲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笔瓜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯即,并且配有自动清洗功能呵懂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讣蜜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯偿局。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袱,所以整个车身看起来十分修长敌离斗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舱范,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足习啪贩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格充皖,看起来略显敦实卷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衔什抱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挎断艇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型查,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代为,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淬免、动感和实用等特点损没,所以在中国有着不少的“粉丝”萝绊昆。如今歪吉,第三代飞度已经在日本上市请峨冒,而不久也会顺理成章地引入国产忍,全新车型是否能够保持老款车型的优点舅箔呻,并且更上层楼呢诚桑碳?今天暴砰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴嗍欢蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吗涟丝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片练,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般平膜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晃柬慷。当然其秽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冀彭瞳,左右两侧都是封死的抱,目的是让新飞度更加的有型圃博。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型率裤感,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应款臀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型觅四俺,日本人称其为“1BOX”夺,发动机舱十分短刑衅┪肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棉管畴:机械占用空间最小化驰茶仆,乘客空间最大化)改朽密,车身长度更多为乘客所使用千。但与上代车型不同的是伙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颈布,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗劣矩。   在车尾的设计中鞘稼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型取,此外切倪忙,尾灯向上伸展难,经后风挡两侧直到车顶舶还,这一风格显然来自于家族内部的CR-V画搞。在1.3L和1.5L车型方面馈扩,车顶处有一个小鸭尾造型店湿眠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桐护。   新飞度好看吗齐?也许这并不是一个好问题葛贯壁,因为审美本来就没有统一的答案赦午惜。不过可以看到的是硅顿,新飞度的外观更阳刚溃淮,更加运动化踌,也更自信了戈蹈忙,同时在内饰方面也走向了成熟郴。做个比喻吧锣诺背,第一代飞度好像是一位高中学生妹低仕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肯绅,慢慢褪去了学生时代的青涩搬,变得精力充沛拱、充满自信菇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”门竭闲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晨弓,它看起来依旧如此的适合年轻人陶剁。没错芹,搭载着一车的新技术之后共,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手良惶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桔肉。于是当新车到来的时候皑娜,你一定和我一样对它充满了兴趣袭毖赋。这是最年轻的凯迪拉克钝双链、最小的凯迪拉克洞括咐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克希? ● 外观造型盖委:钻石切割风格依旧不,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘛补、2013德国红点设计大奖热嘉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绅稿密,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拟及庭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歉斗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傻巩,只是这回勤,ATS是完全原创的作品每耿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm委,轴距仅有2775mm弓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”快,而国内我们则把它当成中型车还,和宝马3系标准轴距版豪峡琅、雷克萨斯IS成为同级别竞品令俯,并比它们都要更小一些谋。   前脸的造型相当干练粒衔槐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张币舶,而是被很好的控制在一个合理大小上慷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漂弄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碉毁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柿欧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腐。出于空气动力学考虑鄙羔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柔,当车速高于60km/h时杠幸懊,前进气格栅会自动关闭怒筒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流环抒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫩尚夏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沮车。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赦街,并带有远近光灯智能切换功能涎号,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计努,快速亮起捐竿姥,缓速熄灭的设定很显档次冷陵。再往下看故鸡,闪电式日间行车灯浑、大灯清洗刺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衡洪教。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拣,亦或是造型需求权,感性的来说点摧,可以视其为向着传统美系性能车致敬泞拦。身处车内详梅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敌檬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懒。   ATS是一款后驱车怂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裙:50涤锯罕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款率侣,贯穿车体的俯冲式腰线怒废窍、短前悬幸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吻狠蕾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搁挤宠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备净,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)手苛。而在规格方面角畔拘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性多耽,前胎尺寸为225/40 R18醒,后胎尺寸则为255/35 R18室,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谋离纶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致容蔡嫂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角径躬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色临烈,至于设计师是否真有此意陆踌,倒还真无从揣测标宝唇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挎饲,实际上馆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簧,由此带来了不错的视觉冲击感碳,给后车以足够的心理压力复木,至少眼前的这个家伙一定不好对付墨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擂,至于3.6L V6车型何时会引进擞,官方暂时还没有表态亢卢,而是否会有V系列性能车型的推出概,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吾檀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满貌入露,虽然它是一款两厢车乓,但当时也没阻止消费者对它的热爱南,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雹洗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型堤玻,两厢车朗行也就顺势推出短,可上海大众并不为此满意发苗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫略镀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闷凤乐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扇酵郊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翟滤霞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涝沽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎完青,这款引擎具有全铝轻量化的设计乒线,对于减重以及散热都有进一步提升委等苹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睛宿漆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些价混,参数上的差别却没有这些技术来的明显宝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜗攻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁算,高尔夫在这里就比较有优势了捶歌貌,采用了四连杆独立悬架陆窗拒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胎譬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的忻饶富,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢解,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比微遁,看看它的实力到底如何溺。 定位及对手分析宦市挝:瑞虎5定位高于瑞虎脖患鹃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枷为,定位要高于瑞虎车型途浓,预售价在10~15万元左右熟挎虏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铣钡。定位的提升辖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上称,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沟灰杯。 【左上世:瑞虎5;右上欣孩皮:哈弗H6;左下篙:全球鹰GX7;右下罢胎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位看豢莽,目前市面上的哈弗H6揩莫负、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低没劲筒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键收称撬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弊眠芍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱略璃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吠幌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沧蹋食。 三款车型具体型号及价格参见下表省锤狗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显强,GLI是其中相对惹眼的一个裸,蜂窝状中网设计和GLI标识藕釜汝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来玫妥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微薯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纫蜗涟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淮,另外两款车型都采用卤素光源寺达。 车尾部三车间的区别更邢细伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幂祁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丸擦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叔雾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诽,侧重舒适性和耐用性唱耽庆。   内饰方面傅诉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涝录。三款车无论是在方向盘九、排挡杆底座还是座椅上唾冷袜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀歉卯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弘:" "  奔驰S级在国内上市的时候谢绍,奔驰就打出了“汽车发明者炭,再次发明汽车”颗,对于前半句半,你应该可以了解摩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫂华。但是后半句是不是有些困惑呢崔妮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窍煎涣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼放辨,全球订单销量迅速上升氯幌,国内订车也需要很长时间冈句,基本上4S店里的展车一到位就被预定了保幌筏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷那波痢?除了进行试驾体验之外锋拒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比习荚换,相信看完这篇文章之后氮涎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变礁沟。   之前褂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恋,如果你感兴趣可以点击图片阅读槽唯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L申忱,属于入门级别车型读该疚,排量为3.0T米,售价区间为拱寄:124.8-141.8万元之间刺漏群,只有两款车型可选鹊羡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T警,售价区间为179.1-204.8万元扮绥秆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抱筋叛。   对于汽车厂家而言建授淖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”查,无论是从设计锑鞍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比相澈,并不是要面面俱到的去介绍关,如果这样的话塑荆,几大篇也不会介绍全谎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外径火标,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贰俱蛙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的葡。   对于外观巩,依旧是那句话贝赡巢:仁者见仁椽乐,智者见智吼扯喷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泼茧遂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气想,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邓、冷峻的态度席邻。如果非要比拼的话充挽,那么最能体现科技的还是大灯的设计舱两系。如果没有奔驰的奋起直追歇夸弯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒙撬,但现在我想应该不会了菏建鸵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嚼苫茄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铣漓,所以从侧面看起来就更明显了味地,奔驰依旧是将优雅做到极致烫,而奥迪A8L的车身线条并不明显杆躺荡,前后比例也是十分协调糖氰伟,整体表现的是一种中性美唾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棘,最能体现出美好一面的就是细节的处理骄此。比如咐曙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盘,只有在R挡的时候才会开启节蛾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果对卉郎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朗彼克,当然这也没有异议杯核稍,但是和奔驰S级对比之后逼末,就能体现细节上的不足了始拓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阮疵。   本文导航峦冷响:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M墩、G叼、QX拭垦畦、FX泥、EX馁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缄息娜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX畏径惋,趁着2013年的尾巴挤垛体,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阑筛芥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑固卿扑,提高车型动力蕉,一方面也使车身稳定性得以提高史沧逻。2850mm的轴距虽然没有变化舱雀壤,但是空间分配上久翱埠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夺桑蛋。   前脸整体看上去十分圆润饱满捆蚊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湃哀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缮搓膜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湃疏,L型大灯像两双飞翔的翅膀刹瞥嘉,随着车子的启动典,展翅上扬陡懒模。不过这款车的前脸上还喂磷,我们并没有发现雾灯的身影轨陕。   与前脸一样某,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔷挡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多得撇陪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉习,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苏抬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来角伍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涣囊,博得了不少的关注赫牧炼。大家这么关注它肯定是有理由的己森,名图定位于索纳塔8代之下抱阑矮、朗动之上热,依靠丰富的配置葡秆膳、合理的空间和稳重的外观内饰喀灭建,实实在在地填补了中间的空缺咕令。据了解蓬朴,名图上市后将会有8个车型互兑逻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碴劫?曝光北京现代名图详细配置)夸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胖,1.8L自动DLX船,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型硷寄齿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咀钦,启辰R50X为8.28万我胯,MG3 Xross的售价为8.47万元殊。按照车型划分来说菲,启辰R50X属于紧凑型跨界车冷巴,MG3 Xross属于小型跨界车钨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势集绷告。但在外观方面疆晦榷,MG3 Xross比启辰更都市膳、更适合年轻消费者捍霞版。   启辰R50X   外观方面钉己,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颅侵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秆豹溺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潜巫布。由于增加外观套件吻哆居,尺寸自然会比R50有所增加很沮肌,不过也仅限于外观上叼氓,轴距依旧为R50的2600mm灿献,同级车型中算是比较出色的数据睹间。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版够颁盲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惯番赌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牌砂。   侧面变化不大剁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同任闺。典型的跨界车必备配置行李架灿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置算,有了它的陪伴璃钵母,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弧箱。看似设计复杂的尾灯绕浮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沦,也正是它的出现请搏扯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升护擂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎郊撩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中操,虽然MG3 Xross的售价更高恳导镭,但在配置上却没有太大优势媚。启辰R50X中装备的倒车雷达激、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现售勤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尼道趴,同时对关注度和销量也有较大的影响帆匪勿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哄社,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妙儡较。另外纶惨脓,天窗也是大家乐意看到的配置湘咯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恋祈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晾宋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一校。三点式倒车雷达些岸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用崇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犁,也让尾部的整体感表现更佳操贤。   本文导航降藤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘫膏?”每个人都会在心里问这个问题挎。它是个新来的家伙坟垃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哭。“这不就是3系的Coupe版本吗波败?”有人一语中的娃东汕。故事讲到这里似乎就可以结束了嵌,但事情真的这么简单吗豹幻?当然不为部。在真正去驾驶一辆宝马之前梁,我们无法给它下定论陇。于是问题变成了萝:“4系是一辆什么样的车钡氖?”   几个小时前(11月12日晚)嗅,4系刚刚在国内上市泵噶,售价59.6-73万元舵灿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赫奖叫,但不管你是不是4系的潜在买家霜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诫规。因此抛,我们为什么不暂且抛开一切杂念妙,而单单去欣赏这辆车呢旁截?   ●外观双:若要欣赏拢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泌,中国官方名称435i 豪华设计套装连刑瞳。仅从外观来看羔臼坎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狸。原因很简单酿,它的确太像3系了兴任荣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位南:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此是,4系如此像3系(F30)娟尼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔼蛾。大家难免会因此而看轻它漏懦娥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垛翟。再瞧瞧6系窝鸿雾,虽然与5系和7系的关系不一般痰粗锑,但它显然幸运得多乾堂棚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地税筒欢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来割仆,即便这辆车没有装备M套件擒陋电,少许运动的气息也能从这包围中显露出来比。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铝,从这个角度看癸沸,再也没有人会说这是一台3系了辖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上砍,易成为人们眼球的聚焦点度,有些喧宾夺主的意思题棵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果人氢。不过轮胎的配备让人不免有些失望淘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雹,对于435i这种动力配置来说畴情,225mm的轮胎确实有些太窄了獭碗毋。   从车头到车尾拇,你的心情会越来越好溶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方箔搁嗅。细看尾灯造型曙霖读,它更扁更犀利妊琴爆,与3系有了细微的差别楔,配合流畅的线条陷配晦,再没有旁枝末节埔,给人赏心悦目的视觉享受柬舶。   ●内饰恒唉垢:领导似掸徐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗懦? ? ?   4系的内饰应了那句老话臼理:“以不变应万变”酞姐柬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伙讳。为什么这么说串弓汹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弓白蓖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壁,如果真的会有人选择这款设计套装枢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了现。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人础问,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷册施,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及建,不如回过头来看看那些被你所遗忘诲丰揉,或从未关注过的豪华品牌备巧。在它们身上兽肚,有你难以发现的豪华品质晦,也有能够让你折服的豪华配置乘烦茎,总之寥建悉,在选车的过程中赣,尽量不要做的太绝揪,因为买车不是跟着别人的感觉走附该,选到自己合适的才最重要碍鬼奴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼嫡款,又考验耐性的工作泻渐骂。往往在某一个时段有一丝懈祷榈珊臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怜。网上车市最新推出的《抉择》栏目柑撂坟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题魂会铝,做出全面的分析与指导起,以同级同价霜、同价不同级等角度出发车氏掀,全方位给您最全面的购车支持昧橙丛。   X是一个颇具神秘感的字母寐,我们经成适常可以在电影中看到这个字母的出现棋态笛,往往能与这个字母挂钩的人物尚伶南,若不是什么超级英雄僵,就一定是罪大恶极的反面人物喝渡鹊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂雄桓。由于种种原因拼筒,这些汽车界的X-man无法全部到彻Α,而今天出场的这三位喷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解池绦。   两款日系一款美系漆,这样的搭配或许有些欺负人氓笆癌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冈蛙遍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况偶模。作为ABB之外的豪华品牌兔铅聘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拟卷,都在顶着巨大的压力在中国生存者就。当然焦,它们之间的生存状态可能有些并不相同岔翟笺,这与进入中国市场的时间蛔、推广力度哗骗、价格等多方面因素都有这直接原因粒。SRX期哎连、RDX和RX郴剑,既是同时拥有X标签的SUV车型惭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母板,这样的巧合其实并不常见彤,但名字的相近却并不能代表实力和销量患滴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渴椿陛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祁纽舌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏距烧镶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虫蹭,将其取代的是刚中有柔朴购显,粗犷与细腻的结合体禽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寐姜。   本文导航滔辫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犯汾,很多汽车厂商都为国人做出改变弘,纷纷推出加长版轿车荤程修,大多数加长车型都得到了物超所值的回报街牢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞍散。新车在天籁的基础上加长了135mm缸嘉,但它真的只有加长这么简单吗缉屏趟?显然不是同罐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己劲画。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凹妙,新车定位要高于普通天籁台负俯、迈腾雅阁等车型笆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型齐倾痞,与之前换汤不换药的公爵版相比死,全新车型有着非常大的改变贪,它注重车内空间母缝,更注重后排的豪华感受纫玫狠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犬蹿镁,主要竞争对手为丰田皇冠回伍、马自达929等车型扩画。公爵自1960年以来共推出过10代车型会改。之后公爵被日产FUGA所取代檬论,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出其。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钡吕僵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锻芒驳,新公爵版的车身长度完全领先于对手摄,并且在轴距方面嘿僻翘,全新公爵版也击败了其他金正对手破参啼。在车身尺寸方面税,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了售练继。   新车的前保险杠经过了重新设计山,前进气格栅内部增加了镀铬装饰楞坦桔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坝降荚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰金,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吵屁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上康,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多端安惋。但全新外观并没有显得笨拙淀醇鞍,相反侧面线条看上去更显硬朗健,同时还提升了豪华感读。17寸轮毂采用了全新造型膘仍拜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纺。   同时新车的尾部也经过重新设计脆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹊钮,让人心里觉得踏实窜匡瞄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中傅喇,这也是日系豪华车惯用的设计手法帕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鞠受,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洞。   本文导航嘎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒲甲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诬唉。不久前鸵禾,哈弗H6推出升级版娟武,现代ix35也完成了小改款拎厩,今天我们就将这两台车拿出来比一比粱,看看在汽车领域内味酥吓,中韩的差距是像国足那样不争气烦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戳倦贡,而且发动机的选择也更多疮婚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胖该,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些为。售价方面两车差别较大庇,这一点也一直是自主品牌的优势所在勾赶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右板阂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娇夸礁。   外观孰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颂澳,比较明显的是在车头墓郴媚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烩傅,另外在车头下部进气格栅劝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悲陷抵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痹熄雀,不过因为仅有三款1.5T车型涤,因此他并不是今天的主角贰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兰:第八代索纳塔)檀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜕鲁风:全新胜达)瘦毒,两者在ix35身上很好的结合在了一起弊剁,看起来既有轿车的美感哪届,又不失SUV硬朗的气质缝耍。 外观配置对比逞椭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拟防,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元栖担椒,优惠后的成交价在15.84万元左右驾宋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近培毛墓,因此我们拿出这两台车作对比缸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烩赫纯,除了天窗其,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锻丧布,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备持。   车身颜色寂赋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炭囤跺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多分,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嗓婆,多了一个闪铜颜色的选择狼。哈弗H6颜色也足够丰富该墨鸿,平日最常见的白测、黑幸烷胶、灰怖滇、银都具备农鳖徐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹃屑,基本足够满足消费者对颜色的需求联。   外观小结抠畏题:   外观方面我认为两辆车都很耐看故版,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玻寄,因此更显时尚罗饶信、硬朗叛巾杭。哈弗H6外观也很不错俱,可以给人非常沉稳踏实的安全感淡剔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岛,外观就更不输给现代ix35了轨瞬乓。更喜欢哪一款见仁见智核,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疏兼仇。   >>>慎防购车陷阱舶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV思羚澜?当然是因为它空间够大戒师啡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因办鹃快。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惠?或者说什么样的MPV算好滤炕快?多大算大墩?今天塘朗少,我就从一个汽车网站编辑的角度慰,跟大家分享一下我的标准和看法缮翁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慧。   在我看来赊雌,对于一款7座MPV来说半岁寿。大家应该首先关注它的乘坐空间恒探,特别是第三排乘客的乘坐空间添陶。因为以我的经验煌嵌媳,7座车型中猛哆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惰。要不就是顶腿建,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受静。所以在选车时缚,这一点大家要尤为注意耻窖俗,否则第三排用不上夸标,倒不如少花钱买辆5座车糜蒋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兽峨。   第二个关注点是后备厢持,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捻。很多7座车型在展开第三排座椅时鳞估腑,后备厢连放个包都费劲了染。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骆锻,有可能一点行李都没有吗司疙?所以这一点奈讹,大家在选车的时候也要注意粒深琼。   第三点是便利性辖市,这个除了日常的储物空间外荆律湿,还包括第二排上下车的便利性庇、进入第三排的方便程度等挥鹤什。对于7座MPV车主来说席,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的举岗场。一般来说前排往往是孩子爸妈铃形,而后两排则是父母和孩子俯,可以说是老的老相、小的形婢妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人频供倡。   开头长了点身,主要是跟大家分享一些经验梧,下面我们进入夏朗评测峨,看看它的表现如何强。按照刚才说的如,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枚。至于外观妻鼻、内饰槐香、动力等拼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昏,我们稍后再谈纳相扁。   ●乘坐空间粮绒慑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窍,一辆7座MPV阿,前两排的空间肯定是没问题的佃。比如我身高175cm氖脑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕店。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撅粕,靠背的角度也可以调整30°左右高凄彭。前者很重要骂锻,可滑动的范围越大骄壁额,和第三排相互迁就的能力也就越强劝。   从上面的体验来看泪媚,至少从腿部空间方面来讲搁婆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客含搭俩,而且进入第三排也并不是很困难肺税。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何微。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抡盘磋,几乎领先于所有的同级别对手榷,所以相应的摩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勘。另外有一点大家很容易忽视的是疗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任此,而较窄的第三排(受后轮赶洗、后悬架影响)则只乘坐两人趁净瞧。   与夏朗相比啊廊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舶矫,满载时第三排的舒适性可以想象劲猜,一定好不到哪去沟槐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置崩壕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口任头缝,而且五个座椅都是三点式安全带脑蝗愧,都配有头枕帛,这也是其他车型都不能比拟的一点淋寐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅持,比如长辈腿脚不方便进第三排惜,那你大可以将儿童座椅装到第三排射裴,这个很多对手真没有扩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立次,到2013年11月新车上市坤捆洗,短短4年里纲,观致汽车为世界带来了太多惊喜屑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿河丢坊。新车迟迟不上市潞镣肮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巴改距。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开高寇疽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓖。是骡子是马侩,终究得拉出来溜溜厩渐去,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辞氢蓬,到底有没有想象中的那么优秀慑裂?趁着这次的试驾活动鞍蒲竞,必须让各位清楚的了解真相剑惰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞渭擅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凶?这是个很敏感的话题楞离,却在任何一个场合都不得不提抛入。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沫粳客,而对于观致这个全新的汽车制造商而言损妒鹤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入土筒,而非决策权渗透嗜芥,这个是一个需要十分明确的概念岛硅庐。   综合来说淡酿,您只需要知道良佩顷:它是一家合资公司氖,也是一个中国品牌譬矛,但是它的发展不受制于任何人噶使度, 并拥有独立的善、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桓卢,制造的也是全新的辖卿磨、面向国际化市场的高品质原创产品哄合。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搽窟城,副董事长Volker Steinwascher石清仁獭剖邵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桓奖,前者曾是大众集团高管饺,后两者则是举世闻名的顶级设计师伯闪。所以在观致3的外观造型上祭辞胆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笔陆郎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路澈飘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摩,车身尺寸毫团、腰线的丰富程度等恫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宋狡赣。如果一定要说有什么特点的话覆羡告,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙该粟。   不过光门嚏,若是细细揣摩这款新车涡渐纫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涪玖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性髓纽邦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赐娟吵。而由法雷奥代工的前大灯嘎剿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范间缎疾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掇托,如果您愿意再多支付一些费用箩菏贾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亩订、大灯自适应开启及清洗等配置痪翟侈。   除了前大灯内的LED转向灯之外档疽,后视镜上同样布置了LED转向灯齐少,只是LED二极管贴片的间距有些过大垛,点亮之后似乎缺少那么点感觉尖肺,而厂家的工程师也很认同我们的看法秋莎,表示会很快对这种设计进行改进敦嫩涪。而后视镜的特点是宽度很大固疾痞,可视面积优秀娟蹬,并带有电加热功能犁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鳖请侠,无论是大灯奴都弯、尾灯组布局染,还是倒车雷达的探头布置等等暖。而很多时候阀坊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的豪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疙泡,设计师的固执被得到了采纳叛。   有一个很好的例子来阐述这种情况固珐劲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本位耪黄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯羌豁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叙才。用厂家工作人员的话来说搜竞苟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莱涟斤,必须成双莆莲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挟睛:LED光源+导光条拣行随、双倒车灯董弥、双后雾灯灭刚,灯组的供应商仍为法雷奥溶。   尾灯组本身的效果相当漂亮抒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晶祷,但不得不承认的是眠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钨。双边双出式排气管查靠下、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姥晨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靠卸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配察匙肖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属村耿。轮胎方面观致3也是十分的给力褥谜岗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盒甩讹,因此马牌就成为了唯一的选择坡奢,对于消费者而言自然是件好事渡伪耗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诽虾,这款产品显然更注重驾驶舒适性希溉弧,但规格上似乎不那么亲民卢抡浆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冻蛋堡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芍扮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抱褪仿,虽然市面上可选择的车型非常多帽崇笆,但是想要在其中选择出一款空间够大伺梁,配置也不能太差的车型撮雷,着实有一番困难形。近期我正在为选车而烦恼拓粮,裸车预算在10万元上下攻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阿,所以对空间的需求比较大骇说贬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上替,今天故,我们就在这两者之间室,来一场空间的较量介。   飞度共有5款车型械涤乃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洽挽,骊威共有8款车型淮眠雌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间建秋。此次对比文章中靶拒毯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比壬激,两者指导价分别为10.42万和10.58万逃司钵,并且在上海都有一定幅度的优惠夹世唇,实际售价两车差异不大损。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观跨内裂:飞度时尚运动缉狸,骊威中规中矩戒佰假。   在外观造型上侵斤券,飞度外观饱满扭,硕大的前大灯葛休席、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汲嗽澜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鲍醛,不过现款的外形并不显落伍堡架霜。骊威的前脸进行了重新设计楞夏瘫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抖,不过整体造型依然中规中矩陷土。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泊朗茎,飞度长宽高三维尺寸分别为窗徘:3900×1695×1525mm瘦火布,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm埠,轴距为2600mm隘,从数据上看刃,骊威具有绝对的优势蹿丢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烙谋挡,请继续看下文怠谰镀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂防冗播,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强什桨蜜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎配,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎醒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抽蕾斥。另外耻浓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唬斯,飞度为前后盘式抠芳,而骊威为前盘后鼓秀停邯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涕鹤痛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颊,对提高倒车的安全性也会有所帮助屯婚。相比之下套努,同价位的飞度没有此配置噬递芒,有些遗憾瞧。两车都配备有移际停控钥匙杉榔爬,飞度将铱猓控按钮集成在两把钥匙上拭绕,而骊威的野艹兀控器与钥匙相互独立侣藩,而且仅提供一个胰瑁控器伪,不过两车都装备发动机电子防盗系统宦壳登。" "  现在出现了一个有意思的局面樊船,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滩挫版,而且还有像大众汽车那样桓晌巨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怕,在大众汽车之后独嗜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法类挪涩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湍廖胸。下面我们就来一起看一看这款车鹃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陋肋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗划僵地?不得不说隙顺沧,从外观上来讲卷崩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拧淌,购买它的人们辟倍,更多是在预算有限的情况下追求实用性弊懊缔,谈不上什么审美喜好棵牧。而全新爱丽舍的外观设计颗,明显向前跨越了一大步换贬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汞酚省,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人付诗裸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来答,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的某。这很符合中国老百姓的用车需求涵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桂,注重舒适性欣,但行车噪音比较大收迸叼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挝沮,除此之外墓,车外再没有开启的地方僚镭茫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便男枚。除此之外课陈揩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头傲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褥午,属于全新爱丽舍的卖点所在讲。   本文导航怂攻:" "  一直以来稻浅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型停络弛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蒋法。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谢,但始终让人觉得有些激情不足鲸啤,与犀利的外观不太相符碉。日前监隶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绊金,传动升级为6前速自动变速箱持日,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脱赁,提升了该车型的整体素质列谐腿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惨,在外观内饰方面变化并不是特别大蘑托。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唬氖,新款MG5 1.5T也不例外纠。如果说红线彰显了运动气质缎型磊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伪掀。   新款车的侧面造型与之前没有变化题里,作为强调运动的1.5T车型讹绅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肥贺。车尾的变化也不多妇,远观基本上发现不了变化所在涟。   本文导航署败蓟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手峡雷,而在中国市嘲凇,两者的竞争更是激烈静,A4L一直在销量上处于领先地位沪盟啥,但宝马必然不会轻易言败合,所以我们看到了宝马316i的上市府,其价格下探到30万以内芒痴鹊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的班,豪华品牌侍赦、售价30万内氏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足托没,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炭,还有手动与自动可严摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据莽魏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靛篙揣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缺强冯,并且我们看到官方定价方面限,316i进取型甚至还要便宜8000元开龄度,不管你是不是“壕”瀑臼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观素虾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了分,在大部分城市讥凤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影愧捣骸,所以过多的点评话语我就不多说了揽,谁更好看都是自在人心的事獭歉俩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涣跺恨,但是小编还是要尽到自己的职责彻季,必要的展示必须得有吠莎行,下面就看看两车的车头正面大图对比抹搜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孺维,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捍骸末,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元五呛痘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了簿钳炭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型回,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm不,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滤敢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纷睬苗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)备,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了项变,不过这都是个人审美的问题了耸阜伙,整体两车的外观设计还是在一个水准上屏莆冒。   轮毂上尼捍茄,两款车作为车系入门版车型揩铂剧,都使用了16寸轮毂离沥俺,尺寸相比各自中高配车型是小了些表淋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹿堆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梢涧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹈,并且在胎面宽度上比316i更优剿兴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搓寿缄,用一款中级车以较高的姿态切入市成唐驴痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怂楞柬,按部就班的推出了中级车GA5嫁模、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型癸纳壳,而随着国内SUV市场的井喷骨漠顺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声充瞳。   好的产品才能抓住消费者伙沫貉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墓凤戚。在今天试驾的这款GS5身上诽避,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来班,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浓掀江,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格觅环,看上去却十分洋气屎试。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732田覆、1854蠢乔、1680毫米萍朴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间登突,这也是国人喜闻乐见的巨。   车头的设计略显凶悍示疟,设计师称设计思路来源于雪豹乐蕾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夺棘。前大灯采用了透镜式的设计韧蔫祭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衬猎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幻,这个考虑绝对够实在垫害。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捶堤泞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绢庞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视榔兰。   在轮胎方面池惺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枫。轮毂的造型十分普通吓少范,只能说看上去很顺眼比较实用吧戈很。   尾部有一个明显的掀背设计问,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氏弟痞。尾灯采用了主流的LDE设计伪坞,搭配大尺寸的高位刹车灯快,不论是视觉效果还是警示作用都很出色形,辨识度也更高箱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叼拳限?是豪华奢侈的奔驰S级冷,还是“上天入地”的路虎揽胜县两,亦或是驰骋四海的保时捷911靡钞篇?对这一价位的车型来说薪,什么才是决定性的购买因素昏镣?是配置还是性能攘签?车型对这一价位来说到底有多重要弛范?要回答这些问题当然还需要专业的解答辛篓乱。今天卫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粪岁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜熔乌街,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骄烷泰。非土豪们嗣救,退散~   由于有200万元这个限制嘛汤般,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窖讥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平懒律,但市场有20万左右的加价吐郸惊,且并无现车搅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尚累赫,这款车终于摆脱加价吗,进入平价销售阶段囊,当然能否买到现车就看各位的运气了韧场。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版漆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的话屠,但跑车的身份无疑是最拉风的陆理捷。   尺寸上实在没什么可比性粹福遍,加长S级无疑是其中最占长度优势的舅莆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蜕限伸,跟标轴S级还真有一拼未罕惋,巨大的高度也傲视群雄叔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坊。最后我想说的是顽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了响瀑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奢独。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了境苫菠,公平起见还得排除车重因素完。别看S级一副身宽体胖的感觉兔阂毯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下结将,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辈绰愧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心通,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开洪痰,别吓坏了后座的VIP棋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秤垂纳,但也确实相当可观了男焦,不过由于这款引擎还是有一定年头的佩,其276kW的最大功率是三款车里最低的饯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闻斡徊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奖蔬焕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苹炒煌。不过写到这儿我很想问一句间眷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虏催撂,就能成就今天的丰功伟业糙,是这样吗怀班氛?就算这不是一个伪命题无暖堕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烽韭。那么家,历史能代表什么踢诵?之前休,我肤浅地认为筐课,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夏屋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暗不,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尸熬。 ●何为中国专属冷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钠:S400L两款概黎、S400L混合动力一款梅、S500L一款苗。相比世界范围内的S级凌叭乒,这些车型有三大特点囤昧络:全部为长轴距版插潘、全部为汽油车渴靠狠、S400L两款车型为中国专属疥芭茎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荆寝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肋咐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鸿祁匙。因此仿,中国专属的S400L与它们相比歌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机传聪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关短唬。我们已领略过S500L的魅力僚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孟惰。   ●外型呕并垃:更长竟贩连、更宽掳双填、更高共蕾腻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位放日:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龚锨对,尺寸上福肋,它比上一代车型更大尼和,轴距则保持不变扩授。从数据上看鄙低,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻臁,但落实到实际的视觉效果暮,我想没有人觉察出几十毫米的区别罕谈。相反溺距聚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大够是、霸气很多斜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个内,根据车辆配置的不同谭告厩,全车使用的LED数量有所不同誓。我们不知道具体车型的LED数量签谦坎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的亮谐搽,它足够惊人颂抄嚎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场郊嚎输、中国市郴吓治搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稀纶。对于中国人来说些,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骋阮,中国人将有更多合适的车型可以选择泥邻。同时恃,市场竞争日趋激烈博京,汽车售价降低弊版卡、经销商服务更好局奥让。   作为目前全系的入门级车型撤抡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汞免承。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盯赶浚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锌酗慨。对于S级来说溶钒,无钥匙进入功能十分重要漠怒,没有它考懊,许多车主会无法接受铝。   如许多人看到的一样吞删,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腻。在奔驰车上规贾,总有许多你也许永远也发现不了的配置妨剧鸡,它们中许多都与安全相关栖酷射。比如S级全系标配的自适应制动灯炔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度匈汾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玖横。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孟点。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题典仍,什么是MPV车型毛贸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影劲函穗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霸双。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型槽拐瘟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屉陌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型势卯飘。是MPV嫉汹媳?是轿车槐类麻?还是旅行车晤?这看起来确实是个很有难度的课题秒毒横,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乒沉。   当然这次大家不用只听我的一面之词鼎猎欠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论傲连蛇,而且他们一个是马自达5车主寞鳞谩,另一个是沃尔沃V60的准车主钩红,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毁娄。   首先登场的是胡正暘偶授贿,大家一定不陌生沦,他是我们汽车之家评测团队的成员裤,今年27岁红妥,算是个文艺小青年孰,热爱生活醒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犬,刚刚新婚不久播矢殿,正是对未来充满希望与热情的时候退拈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动词,如果家中添丁的话淀剧莽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俊盖矮。   杰德测试车刚刚来到编辑部害猜,胡正暘就迫不及待的去体验了尝淮钵,据他所说捐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缮脾吕,属于一见钟情泞辨萄。另外从外形线条以及车身尺寸来看污,杰德都和V60差不多隆伙碑,是辆旅行版轿车的样子瞳套色。   当然外形只是一方面苇窃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凭,特别是第三排座椅骗。实际体验了一下霉强蛔,将第二排座椅滑动到最前面的位置替顽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筏逞痘,头部也有四指空间旗链。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单湾础瘫,之前的文章中我们也有过介绍拼侥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惯。   更多精彩视频禾慨抵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纶场,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间览曹返,表现基本上与V60相当篱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况憋侨念,在放倒第三排座椅的情况下锭汰,用同样的一些物品存放来对比飞龋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弛仟,而如果使用上第三排座椅厩茸蔡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脊。   胡正暘对于杰德的看法溺拼:   首先杰德样子很好看胜蔷碑,够时尚乳,年轻人都会喜欢桐。另外春没,它虽然看起来和V60旅行车差不多大膏瞪喉,但是内部空间利用率更高从叙煞,实际空间体验也让人很满意板刑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赌僚,这点非常不错曹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒜酶。   不过它有个问题菇碘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了登善感,只适合短途出行级反谦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桅烙,如果需要经常外出长途旅行的话恃喂潦,5座版车型更合适拘烤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饲梦戊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瘟浦保。近期菇逢氨,2014款雷克萨斯GX400推出市巢位铩,作为小改款车型汲,此次推出的新车在外观方面做了改动肚钎,同时在配置上也有一定程度的提升景健,动力则保持不变哺邪,售价方面与老款车型保持一致黑扰胖,提升了新车的整体竞争能力苯坎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型偏竭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坏、308盖涸匠、408彪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孪,现在又来个301队夺,不要说是消费者疾敖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙团哦。这就是紧凑型车市诚堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抡狈错。东风标致301矛头直指桑塔纳港、捷达和昕锐涩惯,我闻到了火药味蛾蔷。   11月19日上市亮,预计售价9-11万郊,与雪铁龙爱丽舍同平台煤,只有1.6L一个排量假嘘,变速箱有5速手动和4速自动可选副忻。以上这些是东风标致301的一些基本资料诵耽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陇,因此从很早开始便陆续放出各种消息酗屯蟹,以增加关注度版诉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞧痞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寿啡,为全系顶配炔歉思。咱们从标致301的身世说起瘟崩隋,先把头绪给理清了沮。   ● 东风标致301是辆什么车湿毋?   听到301这个名字柏突,大家都能知道融,这是标致的“3系列”昧纤画,但307禾、308听过淌撕美,301却是第一次听说磊褪狄。其实301的身份一点儿也不神秘道,大家都记得富康吧疾达坷?富康是雪铁龙ZX绩校,后来在中国改款改名党,叫爱丽舍拉暑完。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邦卷擦,这是它的第二代产品丢杆龚,而301世负竞,就是标致版本的全新爱丽舍脓任,它们全都是一家人汀受恰。   对于大陆市场来说话咳,标致301是张新面孔陇穆,其实早在去年底它便已在土耳其上市惟急臀,之后陆续在阿尔及利亚哺、俄罗斯等许多国家上市春秃舜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邯拒,同时唱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拦破攻。它将被销售至世界各地晌柑戮,成为一款全球化的车型绣蹿幢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皮涡蔚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欠,标致301的外观乍看上去没有什么特点葡蹄榔。你可以猜到这款车的定位了旦攘光,30岁上下提、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它导侩何。   其实301长得有那么一点像508贸闯酮,这是很正常的肃刀丝,毕竟出自一家门嘿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通誊杏搽。要让更多人接受膳,太个性肯定是不行的寂,所以这个设计思路挺好胯,也应该挺对中国人的胃口肖票,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渤琶、捷达构上、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm村是,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芍察。不过它的备胎又回归了185mm创避,而且胖,可能是出于成本控制等原因丘败,备胎使用了不同品牌的轮胎确秋统。   我个人不太喜欢标致301的尾部猾,总感觉哪里别扭吾阶,也许将来出个两厢版会更好看矾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牧次牵,而且中高配车型都有姐,比对手厚道晌垫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沉鸽挺,温度适中泵玲催,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荤手塑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡博旗,他们不仅发明了西餐餐具赡手蝎:叉子颂患岗,还孕育了诸多跑车品牌撵姥,比如扒:玛莎拉蒂惯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车确猩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沃玻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钳。   ●外观睹耿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玻沦起,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级题、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挫洁稠,它们都是标准的行政级豪华车拴,有着一副不苟言笑的严肃表情酥唇,外观线条规整妓,那种气场让人敬畏侩怒狄。   而玛莎拉蒂总裁则不然缝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糖攫,但气质却截然相反错。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柒,标志性的大嘴咄咄逼人份,意大利人对于设计确实有自己的卓见划氓。   如果将总裁与同级别对手放在一起谰改,它无疑是最夸张劣、最具美感的肆风快。这的确也与细分定位有关系笺,奥迪A8堕臀咀、宝马7系这些德系豪华车都以低调奋财、沉稳为不变的设计主线碳瓦谦,更多的在表达权利侗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乏。而意大利人则不然扒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识快扑,即便是这样一款行政豪华轿车葡刀募,依旧坚持了张扬的风格从。   这是我第一次见到新总裁的实车烁,它确实比老款要漂亮考维,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碍凡会,而新款前脸带来的侵略性更具气质华氖。   车尾相比车头略显内敛嘲糯存,双边四出的排气管成为了最大亮点锌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主连蕊餐,聊及为何选择总裁时来绦风,他满脸诚意的跟我说毁:“好看!跟找女人一样幌底,好看驰茬。”“呵呵氛璃,好吧兽敢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痘信还,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳现挂暮,卡钳由Brembo提供嚏脱,颜色理论上是可以进行选装的湾。轮胎为倍耐力P ZERO系列软,前轮尺寸为245/40 R20脾剿,后轮尺寸为285/35 R20哀握逆。   ●内饰谩:运动豪华是主格调   置身车内髓舒颈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅塘墒喘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫉山,显得有些过于保守了琉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方七巨。   方向盘直径略大裸,背面配有尺寸硕大的金属拨片享夺,手感很棒亥糜朔。导航系统为Garmin残,7英寸液晶屏尺寸不算大喜邓,中规中矩镰耙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丛,已经很少遇到长相令人深刻嫌承蓖,而且相当满意的车了秦桔徘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戈,价格低弥倍汗,与同级别车型竞争性价比十分突出警。但在长相一直不怎么给力炯策奇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钦闹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拍桑扭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翘滥,不走伪高端路线的致尚XT信咯,其动感的造型非常独特甭楔。在我看来侣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确窟介,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舵,购车群体越发的年轻化态铺戌。   说他年轻篡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绅权骡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连林屉挝,这只是时尚的一部分毕培。   前包围的造型充满了视觉张力汲缄龄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冲,显得非常动感碉恍怯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表使。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轨免,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传古牛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胁入度,这也是在向合资品牌看齐砂风。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纫轻。而在车身尺寸上结黄饯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蠕泪苗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫡残,与他同级别的对手相比有着明显的优势策晶睫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溜膝桔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屁熟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骚馁,上窄下宽的造型十分饱满兽团闪,而且显得更加稳重镜菠。尾灯的造型修长炮,且正好与车头灯遥相呼应蒙腐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念郝儒诽,动感始浦摹、年轻稿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尾童,虽然仅有三款车型配备此装置表划睫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霖,想必也是极为厚道的羌剿辖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好率,我是汽车之家刘涛灿笨改,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闻八瀑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道富茅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饰台慰。时隔一年后的2009年刮届,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞧,选择它的原因删断,用三个关键因素涵盖额庇汹:“外观内饰漂亮醚虱、静音好叼、配置高”菜褪倍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秃,作为老款车的车主鹊辣,带着期许估,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙单康财,有了下面的车评断现观。   注释蚕:为了方便大家阅读蓟晾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晚,描述为“新君威”杯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受供,以下各个环节的评价用满分十分制特,做点评肮。   评分标准勒辣:   及格杭孰:6分   表现尚可闷太榔:7分   表现优秀策:8-9分   表现完美须讳氢:10分   外观庐潮:先天胚子好阶函,改改更“时髦”   改进评分谢级苫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漏锭袒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胆沛熊,应用到了现实量产的车型中叙抱购。在当时寝,245mm的胎宽牡牵剧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上湿,毫无疑问是走在了对手的前面履崩颠。这种先入为主攘能鹤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计车,说君威有一副“好相貌”蝗翱,我想没人会投反对票罚缚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势畦椽,18寸的大轮圈不仅保留嗣,而且换成了密辐条设计萌,前格栅的修饰肮糖试,在视觉上显得更为立体缎激,但就我个人而言更喜欢老款商,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”田卢。俗话说“7分先天拍藩溶,3分后天”夺费氏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伶,应对国人对“时髦灯具”的要求饰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匆,坦率讲贪猎,不是我喜欢的风格热说,如果换成一辆科迈罗钢膜幌,我想我会投赞成票摆。后尾灯健渭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管技,视觉效果不错殴霓怪,灯源亮度不刺眼蠕哭妨,亮起时不会让后车问候“家人”遣烈猾。   内装茧痴凄:对不足进行了优化戌密,细节仍留有遗憾   改进评分仕靶:7分   我必须要承认荷狈,我是一个对细节做工异常挑剔的人工蕊。从2009年到2013年检,新君威经历了至少两次改款升级啥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泛,仍未得到改进侍。强迫症对于细节的不足滥讹,只需一眼就记在心里驾,每天上车看到就会不舒服蓉。尤其是顿,新君威的前排仪表台与座椅之间普备,留给司机的跨腿空间并不大楔剩,当你磕到膝盖外侧时汾誊掠,你会嘬着牙花子怪粪幸,蹦几个“脏字”闲冀涡。   聊完了不满纤哦克,我再说说好的地方冉。日常上下车嗡册,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猫胜,我的09款君威开了4年跑了5万公里狠裳踌,座椅的“敏感”部位弛,已被我蹂躏的起皮私镁、掉渣替,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柿骄火,视觉上显得极为邋遢成。此问题禾,在新款君威上得到了明显的改善加,侧翼立起的角度变谢怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脓花,但此问题我跟厂商确认过乏,确实为真皮)械,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扦。凭此一项醋瓮,拉开车门的印象分就能加不少匠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龟,我的老款君威在二手车出售时股,就因为座椅皮面老化的问题辅古,被“扣分”吴嗜爸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计材信揽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局靛,好了许多耿瞥。8英寸地、带有触摸功能的中央显示屏囊冗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰市蹄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后默猾拢,在实际操作时显得华而不实倡。多数情况下要调节温度炬妮牌,只能用手指去“抹”缚酸胶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搔泰,并且无任何的震动回馈提示鹅螺,行驶中操作不够人性化茹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坏课,相比老款的旋钮控制须痉,视觉上科技感更强祟。实际操作时嘉蠢看,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毯困据。尽管支持手写功能摄构迷,但表面手写板的面积很懈厣歉印,如果手指较为粗壮搪纽,表面面积不足以支持对手写区域的要求镜镣。索性骨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狭铣茹。   小贴士吐砷吹:针对上述功能的操作“鸡肋”蔚喂喜,我向厂商做过咨询阶睡焦。对方最终给出的结论是联班,此功能在研发初期糯辑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估崔权,停留在几年前雌际南。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墨细滤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”间臂廷。   仪表盘上的这块儿液晶屏卷探,支持多种信息切换查阅错秋讣,视觉效果自然更时尚酪萎错,也符合当下的硬件的升级进化潮流布。但材,仅就我个人而言昂,我认为任何一项技术的进步与应用核典入,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的面。新君威的仪表液晶屏在常规模式下井,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糙弥讹,所以仪表盘的车速指针面,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菊,当你想从正常模式切换至电台模式时篡社氯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题项,时间大约在2秒左右究笑磷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式湃,因为系统的升级恫,所以导航从路径开始到定位确认导航法台,逻辑上相比老款车型城丰薪,要合理很多姓量换。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑额粉,被彻底改进呐。提个建议炕,新款对于路径导航的语音提升獭胸肚,在路径判断时散,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奇芹,如果将“请在下一个路口右转的话术”雄期矫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菜卢。整体效果牌冒啪,高音有提升涕烷镀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锚泞。以往那种“嘣呲笨屑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逃慰泊,无法在这套BOSE音响上找到竟搔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丝量?加长版!与其给那些改装厂提供生意绵诲愤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车限哆莲。近日截,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镁绦狙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挂碗默,这款车就要正式发布了禽既将,海外售价14万英镑起漓光,约合人民币138万菇嚼。国内250万以内应该是不要想了桃,土豪们还等什么藩架氖,赶紧再加价20万下手吧<拦摹(注释袄香:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗓戮,外观上并无过多区别黔完盖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苫受蹄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘉碴,因为用三个字就能总结荆景:没区别辜抗厢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褥年。除了实实在在的空间优势贾炒炽,那种与众不同的气势也是重要因素之一帝雌艘,这种毫无区别的外观绷返配,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们借圣。   英国人果然内(men)秀(sao)啸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱遁盆目。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吾趴,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞪佰旁,原本的中间座椅则变身中控台途红节,提供了空调衔枚、多媒体的、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桐花,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肌兑。动力和传动系统方面氖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同四。   总结玖:路虎揽胜L目前仅计划在中国苹傻台、中东地区和北美市场推出铝歼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘎。另外赤厂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溯发,预计广州车展发布陇奖袜。土豪们继续准备银子吧焙汗。 免责声明炊魔犯:本文仅代表作者个人观点衔攫,与环球网无关词爬渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精槐,对本文以及其中全部或者部分内容蓟、文字的真实性叔钵某、完整性秦九侩、及时性本站不作任何保证或承诺按贰,请读者仅作参考裸涎铺,并请自行核实相关内容艘枯呛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相善蓟,那就是新一代天籁·公爵斤。早在2008年6月桃秘,东风日产就推出了天籁·公爵概,它的外观徽锌晴、配置均有别于天籁其余版本催梅,更加高端大气上档次惭财醇。也许它不是最走量的版本蜜,但绝对是天籁系列的一面旗帜辞履。在让大家久等逾半年后茨,新一代天籁·公爵终于露面镶,我们也第一时间对其进行了实拍毛。据悉叮我,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谈。 『注缮全狸:为方便大家阅读检,文中天籁·公爵简称公爵版舞棉么,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逛,时而艳阳高照段题黑,时而大雨倾盆单伐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奋闻,与身旁碧绿的草地相得益彰商乡垮。我盯着它看了许久蛔毖,心里盘算着嗣笨娩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搁?   嗯亨筏,画下草图之前得好好思考这个问题赴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心断。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辈冀恒,唯独看起来太眼熟暴,对旗舰来说这可不是好事揪,在A6L甚至A4L面前反,A8需要更多长者般的自信岭叮椽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赴翘夕:六边形进气格栅面积比以前大了不少纬姑瓣,而且线条硬朗到接近于矩形守酱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琉宫驼,从前脸横贯而过忻权妓,再加上全新的矩阵式LED大灯步,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧无。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊维胳容,它是A8这次改款最重要的升级之一陵晤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哪胯。以前大灯为例稗健聪,分为远光考、近光拼度卉、转向/示宽这三组日,所有光源都由LED组成峡慈,通过与摄像头绅示冲、夜视系统唉港、导航系统等部件的协作秒卧撮,可以实现几项很有趣的功能弥肛嚷:   在Auto挡位开启远光灯鸥尾摹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酵茨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挨茬,瞬间关闭部分独立的LED灯体堵玻,会车结束后功抛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竭捎便。在整个会车过程中炭脑惹,对向车辆的位置一直不被照亮境,而其余位置能保持远光照明状态沤拟台,既不妨碍对方驾驶员视线虐,也不影响自己观察前方路况孩巩私,相当智能轻吼。   当夜视系统探测到行人时校,LED灯会连续快速闪烁三下噶涸,对行人起警示作用捶告,如果夜视系统探测到牛辞慈枪、羊之类的大型动物岛,LED灯则不会闪烁示溪冗,避免对动物造成惊吓舶额。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溃擞牢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炼量。另外它的转向灯采用动态效果垒,灯光朝着转向的方向滚动点亮馅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕犊堕镰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逢坏瀑,提高安全性陡搓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猜糯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捕妒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皖,有些来自室内的模拟演示比离泪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恨绢跑,看看这些功能的实际效果到底如何去了。   跟前脸的改进相比擎,车尾变化幅度要小得多仓,主要集中在尾灯部分联号,线条更加瘦长贾、扁平憋败,视觉效果更干练仁藤。除了那个“A8”标识妈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思律瀑,看上去还那么年轻运动溶,缺少沉稳气息齿。再打开车门一看毫,我明白了粪啪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按钠贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裴确脖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脓挝窗,使用了和路虎卫士相同的发动机锌仕桶,配备了六速手自一体变速箱窗,以及许多高端的配置请氰鳞。让这款车有了很多吸引人的地方陛巩晃,但通过试驾挖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疯肚匣。很多设计还不是很成熟檬赖,尽管这样廊纠,这款配备了柴油发动机的SUV剁挖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现领,依旧在同级别具有很强的竞争力梆贰唉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仑狸绵,尤其是大灯组的设计握茶叛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陪迫才,都比老款看着更有质感期赫旅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搏谈喂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祈。此外疯,中网的设计很有层次感冠,运用了一些镀铬饰条巍拈畴,也让这款车的前脸显得更大方修量扁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哀蛔徐,钣金工艺还有待提高卢。   车身侧面造型亮点不多闹康喂,线条还算比较和谐吧沸史,亮银的行李架比较好看扭,但实际用途不大侨。车窗所占的侧面比重较懈展辍,稍有点显得失重梯评。四个车轮显得很粗犷麓仍啃,轮胎品牌是玛吉斯幢,成本并不是很高蚀己秸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蜗涩蠕,注重排水性能闪碗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差免乐。   车尾的造型比较臃肿蕉瞄复,相比车头来说捍,造型并不是很美观畅,尾灯的轮廓没有什么美感可言桂,轮廓显得比较生硬尚狗毁。车尾下包围外观设计的不算太成熟陕畏,驭胜使用了三点式倒车雷达牡馅,在实际的体验中擎醒柑,探头反应速度稍有些滞后绒,给驾驶者的观察带来一定的不便喀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离椭。   本文导航彤锈冬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今把姓迷,已经跨越了整整40年淌双。在这期间洁税平,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代表精钠?当这款全新君威GS出现在你面前焙瓣伐,这个数字就已经不再重要敖。每当我们回顾历史分滩宛,终究也是为了更好的感受当下肆弄香,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史编湍,的确也不太容易考究首,所以话不多说票,马上进入主题傅。   君威GS是别克君威的高性能版本空锰,作为其最明显的身份特征人,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留对,攻击性十足的设计让人印象深刻狭僚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涧啦眠,采用盾形设计丰亢,显得非常紧凑景。大灯部分全系新增了日间行车灯楔蜜土,整体造型与普通版君威一致烦,仅在内部细节上有些许不同褪不畏。   车身长度红、高度比老款略有增加屉怕,宽度和轴距均未改变案记。侧面线条也是延续了之前的设计轨徒,十足的运动紧凑风格办手馆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份聪,十分醒目碉孩客。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓦碌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聪酪奖,更显紧凑谓翘。LED尾灯为全系标配辅蚊顾,灯罩经过熏黑处理煎蒂颗,提升运动感邻。作为动力更强劲的运动版车型泰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚加,同时也满足了更大排气量的需求船川瓷。   本文导航田炕:" "  近日嚎,奔驰MLC的效果图再次被曝光豆溶踌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造管删诽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计飞,融入了轿车的设计元素衡。据此前的消息垄,该款车有望2015年推出焙剖嫡。 奔驰ML   从最新的效果图来看牛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿褥玖幢,拥有相似的大灯造型潘,以及下保险杠的设计嫉翁卉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恰乳藐。此番设计目标很明确卷坝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涕。   动力方面也来自新款ML蕊雌澎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW确,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW核鼎钞,峰值扭矩400Nm瓮靛内,编者猜测未来MLC将会延续该动力钮。不过擦,MLC未来还将推出AMG版本物粳据。 责任编辑呻疗筛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新济,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心然切肪,然而对于消费者来说惫,可选择性太多也未必是件好事瞄吵兽。许多车型的定位都非常接近些嫁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汇,那么它们到底谁更运动彼,谁更适合日常驾驶剖睬,谁的性价比更高呢逗仿辑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贩痰辛,马自达CX-5在价格上具有一定优势苦佩妈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内态,其它车型在20.78-25.28万之间陈焦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腥,价格适中虫醇,而且动力和配置都很不错届。反观翼虎兜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佳,但翼虎胜在配置丰富陵嗜陌、动力强劲捅陆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贬隧牧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比党。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亢,这听上去有点意思焦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碴倡,那么结果显而易见懊菜寄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势童粗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹劲适闭。然而消费者大可放心甜檬,CX-5的动力也绝对称不上弱茶,尤其是市区行驶撬硷,它的整体表现很轻盈菊巍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惭卜脊,没有涡轮发力时的突兀感零,这让它驾驶起来更为轻松柔桥。   无独有偶秸,两款车都采用了6AT变速箱岸坡羌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣偷舅。可惜的是弟呛连,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嚷埔。另外嵌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雌,常规的形式很容易操作究洞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渭妓彩,并不易于操作购田。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虑,与翼虎也有将近3米的差距酮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翱枫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎氏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进县。   油耗向来是日系车的优势所在饲堑溜,CX-5的发动机压缩比高达13:1吾唾,并且装备了i-stop启停系统骏,这让它的节油表现比较突出潘。在气温32℃刑、全程空调殊采、车载一人的情况下从柔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试混登,其中经历了畅通和拥堵等路况村蓄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km李券蓝。同样路况下锨吵辨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右块,尤其在开空调的状态下饥,翼虎的油耗表现实在令人担忧倍竣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坍咀顷。   作为一款城市SUV么,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当睛鸥,都采用了多片离合器式中央差速器淮,并带有四轮电子辅助制动鲁叫刹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困唉踌。从我们之前的测试来看锻褪固,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撕统鳖,所以脱困相对轻松一些嘛护敬。不过在这里我们要告诫广大消费者沉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琳倘,但两者的定位都是城市SUV父邪,越野并不是它们的强项镜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谦瘫拣,油门踏板的脚感模哆棘、方向盘的转向手感鹿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的僵。值得肯定的是挤钾克,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莫叙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准催。然而相比之下杭塑,CX-5的整体感觉更加轻盈啦,它开起来并不像SUV桶淮,车头的反应更快童陶私,油门踏板的调校也更加线性婪盖,而翼虎整体感觉更加沉稳榷,底盘扎实擒读乱,但或许是由于整备质量更重的原因美,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显放靡淘。   就驾驶方面而言假蒂,CX-5给人的整体感觉是动力够用蛇典、油门线性模仙、操控性出色痉凭,可以用“好开”来形容萎沧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惯棋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抄窗券,但翼虎的发动机输出并不线性半抨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晨诞醋。另外蔑澈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匹,加速漏炽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侍颊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喂化、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质次,放眼整个市呈磐喂痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宽哎,基本上5个手指头就能数过来眷坍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耻晌杀。   有关于新款E级外观杰欠缸、内饰及空间方面的介绍宦邢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茨狠七。在我的这篇文章中领昆北,主要关注E260L动力方面的表现擎龄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹭,最大扭矩则达到了310N.m耗。虽然排量并不大律砷蔷,但是通过加大增压值堵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沃本。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桓存,对于这款变速箱弓窟,我想大家已经很熟悉了帅趴瓶。只是我想再说一次扰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型食,但在日常驾驶过程中共侵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子森。大多数情况下温和痉溶疙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歪劳羌。   只有在深踩油门的情况下观澎,E260L才会爆发出他凶悍的一面饥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情斤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鹤恋,你也可以说他动力输出不够平顺顿鹅恼。   一直以来窝柬篇,我都极为中意E级的悬挂调校每,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泊范。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翟贪,我挺惊讶的草创,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布检,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挂椒。可是仔细一想拨,也很难怪宝马会这么着急性,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撬窜悲。据悉酥须精,宝马4系Coupe将在11月12日上市犁菜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影青改。(注蔬县:为方便大家阅读邻酸衬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车取窃守,在你初见时呢缅,很难相信自己会喜欢上他美。因为你花痴于帅气拉风的外观圣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阮额,那么他的表现自然不会入你法眼腻精。但时间久了膛链看,你发现再帅的外表也会看腻拢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巴娘剧,放松不下馈。这时笑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看表羚、运动但不难受的座驾谋俗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车申咕晴,除此之外弯,他还是一台很顾家的车邦。   没错疵煎,他没有特别帅气的外表黑桥,没有特别强悍的动力邪烦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻填缴。下面瞄付,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解崩澜簧。   ●车头造型犀利缅邵瞄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙边扔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绦汗换,定位低于大众祈。现如今舜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灵,而伊比飒便与POLO出自相同平台勒票。因此在车长等诸多细节上逝,两者都十分类似超叫嚏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型息嗣氖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抽娩、1.693米的宽度嗜膝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大白警奔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车犬,这点确实让我感到吃惊罗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豌皮。可以肯定的是凤齿,你无须对他的实用性产生怀疑恐两。   你有没有发现坞,他的日间行车灯麓,很像同集团的老大哥奥迪A8遍逗困?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份焕。但毕竟烹虎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氮美驴,他的目光也需要这样嚣张芍救禾。   从车侧过渡到车尾处,顿时觉得局偏乖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箔,从凶狠瞬间变成温顺荆。我揣测不出设计师如此分裂的思路册,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锋毖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎禾抬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力股淘彪,而在我们的制动测试中钦厕坎,他的表现也确实不负众望湃甲。我写这段话的时候竭,一名同事从我身后经过说了一句骂夺畅:“哎迟蓖率,这轮毂挺漂亮的”滇。确实帮较板,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绣芯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名是,在我看来另外两位应该是300SL和964踩胸歇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100青构色,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间套,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羚拜。   直到1949年迸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功愧冷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乾抢犀,速度竟达到每小时 132 英里妹痰,不仅完成了试车浩献瘫,还一不小心成了世界上最快的量产车型荣嚎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膝,正当捷豹稳步发展的时候沫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腾湍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失享纯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒙吼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粕弟纬,英国国宝聘笨身?人类想象力的结晶棘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驮吾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他受。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氰狡骑,正当捷豹稳步发展的时候维,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线埃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衫抱,自内而外散发出优雅迷人的气质谩婆鳞,在这份自信与优雅之中淘投,还蕴含着极强的力量感扭涣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琳。   作为E-Type在21世纪的继任者涉脯坤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恕卤糯,他更是一台纯粹的运动机器惟漏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恃斥褂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怪,刚刚我试驾的是一台量产车仍读妈。即便是用再前卫的眼光去审视鸥辣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砂,不过现实就摆在我的面前任,它的的确确是一台量产车倪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贡观浓。所以饱,还是让我们先合隆下巴瞬、收起惊讶麻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仙捶锰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年写到别,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念物舵麓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捍,而等待总是值得的室呻踌,十年之后的今天愧牌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1班陋味。   ● 外观埃奔懒:旨在降低风阻   关于XL1的外观沟霖鲜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兴丁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胸凡,他们的心中只有一个目标奶娠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梦胸粉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亲,也皆源于此纲苗颂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钠,轴距也只有2224mm辆,如果用世俗的眼观去衡量俏典,它甚至比一台大众POLO还要蟹曳汤健,不过也正是因此姓城,它才做到了POLO永远也做不到的卵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准旁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓦哗田。   出于降低风阻考虑亭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脱午,面对这样的设计暮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啤踌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幻,大众XL1的目的只有一个很肪,那就是降低风阻涸。而为了达到这一目的辞垮祁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像承够辜,不过相比于传统的外后视镜戌是逞,如何掌控与后车的距离是个问题醇多孪。   ● 结构览:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想厩狼,除了完美的空气动力学设计外财控,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用眯。作为一台重量仅为795千克的车型挂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抚旦,约占车辆总重的21.3%扯侧叮,除此之外榷会,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理布闲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冲,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅谐础,复古而粗犷的外形潦玻,彪悍的身姿篇薯倦,经典的圆形头灯谁,这些都是我选择它的理由插妒螺。那么在我稍作白日梦之后虾,请各位看官赶紧打断我的妄想都圃,拉回到现实里耻,假如我的预算仅仅有二十几万的话划贝晨,那么好了繁膛,牧马人买不成坪,自由客或许能让我望梅止渴盒潍。同样复古的外形辽访,依旧是个好选择阿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啃梅套,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沃鹅涧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炼即挡。单就车头来说讨蔫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子访虑半。简单中又透露着经典的味道蹄。另外奉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钎踩,突出了力量感盟嘲避,Jeep的家族风格立马突显凳。   车的侧面造型同样如此风格屯凶,走向笔直惩输诺,简单饱满收。当然不能仅仅介绍外观设计惮,作为一款SUV绘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烂盼轨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侧部炕,离地间隙205mm叫,应对一般的越野路面足够了弟及聪。   车尾的设计十分简洁实萍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漆,小巧又十分有力量感捐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹈喝课,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看配。从总体上看胜堕捍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圈踢。   本文导航踏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谱,而“侠”自古就有不同定义绒脾菱,“言必行烘池驶,行必果忍瓜,己诺必诚甜粳竿,不爱其躯奥兔,赴士之阨困淘台木,千里诵义者也谓之侠”蔬。他的形象亦正亦邪凳谓,游走于主流与非主流之间自成一派守。随着近年来闭戚窝,国内越来越多的人们嵌距,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郊戏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尝,开始在国内市场发力井悔篓。其中啤醇,路虎全新一代揽胜运动版枚窘桓,向无数消费者展现了一种精神衫酸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狼茄隙。   路虎全新一代揽胜运动版憋祥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顿句善,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调栋佰,它的独立特性被设计师完全释放炮缸。如今冲胎嗅,这款至今为止速度最快申、相应最迅速受、反映最敏捷的全新路虎秒达怖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冬,冲入国内汽车市撤骸,夕阳下一人一车屯,古道中塑逆莲,说的是情义无价镭旦。谁人不为它心动福猎换?路虎全新一代揽胜运动版何,驶入我们心中!   65年来梧版,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藏瓤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袱看势。如今喀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篮蟹箱,再次席卷世界川,那完美的车身比例捂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌课讳湾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娇:4850mm*1983mm*1780mm锈驹,前后轴距2923mm忙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撂郸,3.0 V6 SC汽油版HSL纫沦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陵仁浦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴突绩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恳戈辣。   姿态万千的路虎揽胜运动版纤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赊北,无拘无束的气掣取,气宇轩昂的出尘之表隙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廓摄恫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酱,厚重的前脸刹,配合后倾式格栅设计兄跺,更突显了它的自信钎婆显。发动机盖上两条凌线刚强有力虫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芹托卉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情男亢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体让。   车身侧面线条的风度也极不平凡轿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谴,带有亮黑色指状套件跑庞遂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口危敞寥,装有亮黑色装饰边的后视镜剃波,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致董集。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂宠汾碳,这些铝合金结构的轮毂分为滩:19英寸5辐式铝合金轮毂鸵藐檄、20英寸5辐式铝合金轮毂瘦、21英寸5辐式铝合金轮毂夏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂随、22英寸5辐式铝合金轮毂懈币硅,无论您选择其中任何一款赫娥,它都可以陪您乘风破浪掂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疮褂亢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联暑蔚池,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中识,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赤观澳,整个车尾看似简单却极不简单绘钙。   本文导航航耿:" "  1998年衅闻迪,广州本田成立疲该,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁快岛粕,而时光推移省迷晌,今年9月12日粹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侍浪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鼎,我们今天将穿越时空晨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巴杭每。它虽然是日版右舵车型双独辞,但3.3L/100km的平均油耗撑傅拌、双电机电动CVT既鞠、大容量锂电池缚橇茸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧厕巨案,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭萝青。   外观更加原汁原味坍澜:说到原汁原味闲淋啤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厩醚把。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同劫钡翔,更运动吠两。混动蓝色特征缄千:作为混动车型丸撑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俄歼尖。   在下保险杠处搭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炮礁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计岭捌市。混动轮毂当獭讼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柬韧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孝,为节能更尽一份力绅。   本文导航笔:" "  就在前两周恕师,我的同事刚从上海归来吮八,当时就是为了试驾上海大众的朗行攀揽商,而在不久后的今天登沏,我来到了大理雄弧,依然是试驾一款来自上海大众的新车干亥视,虽然我与我的同事地域不同梳卤湘,但对于这两款车而言孩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来便烷鲸,我不得不从朗逸说起逢,由于现如今大众牧吹荆块化的产品研发精斥舱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搂履发,朗逸透骸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垮末沛,它们的关系算是孪生兄弟疼抄陆,反正我是这么理解的孤。   目前朗境的广告已经全线铺开荆榷腺,消费者的关注度也很高酱,虽然我个人比较抵触谋删彼疲块化的产物(感觉个性不足)鞋檀捞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凑替搭,其次在10多万的紧凑级车里型,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奋模。所以销量方面自然也很喜人丘搅俏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弓谦羔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摩。   从英文名来看蒂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炽皖,朗行的英文则是Gran Lavida竟躺,其实如果从相似度上来比较钎,朗境与朗行更加接近钢,因为它们均属两厢车铝商菲。我想对于这样一款车来说核,大家都不会有什么陌生感懒踌翻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肃攀齐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棉上,我在上面也为你准备了延伸阅读苛,可以先行了解一下吐腔谁。   说实话滇户滦,朗逸从滤磨、朗行华、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糕,让我来区分一下投辉汰,估计我也需要片刻的停顿妥,因为它们实在太像了!就朗境而言孙挡拘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菩,并将内部更换为蜂窝状造型阶,包围下部使用了黑色塑料成套朗,并加入跨级风格的银色护板促蔷,此外前雾灯变成了圆形祟偷挟,以上就是全部它的特征了即。   既然定位于跨界车赦奋辈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靖顶,同时为了更加配合Cross风格金,车顶还加装了行李架锌钒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烙集,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烘舒。粗犷的风格也体现在轮毂上起墩,样式上很难用语言准确的描述出来航,总之很复杂水灰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淡显,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苟。   尾部的变化几乎与前部一致旦嗡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毛拜茧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理本劳,说实话就车尾而言磷补骋,我感觉朗境比朗行好看了不少碉舜。其它方面再无不同李,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怜,转向灯垢、倒车灯官弥、刹车灯还都是卤素的文故。   本文导航同线:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坤,所以无论是合资梢邦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣接静。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赡,白领阶层曹,夫妻年收入有50万元左右撂吠,有房灵融,老公有车愤瓷须。实际上诵遂,女主角目前也有一部老速腾车桃,开了已经7年准备换一台豪华SUV盖匈。这位女车主喜欢玩哄京,追求年轻滔挎阂,注重外形艇嗓,并兼顾户外钞木,不喜欢纯越野车型惭倘,而购买价位瞄准了40-50万元领域唾艘狗。所以我们直接选择了宝马X3瘁串赏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揪。   为了公平竞争舒斑,我们选择的车型如下老躺薄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坟说窟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹋葡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喇,三车的价格虽然有些区别律,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鲍,所以三车实际购买价格差异较小剧童。   对比项目一感匪既: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衫肆,特别是女性咳锑氨,希望自己能买到一款好看的汽车侣迁搏,就如同提包还有衣服一样尝,特别是成熟女性嘉关哼,尽管喜欢标新立异汾畴,但也更愿意接受时尚动感的类型伎伙刀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸某布,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恃团,相比以往方头方脑的设计亲蔽号,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寸虐螺。更让人动心的是波芜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素如多错,同时形象也不乏干练紧凑糯侥。 【奥迪Q5外观