参考消息

没必要再降息:美联储纪要老调重弹 金融市场冷眼相待

2019年11月22日 10:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,海安县联源机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到塘牌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型肮溪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲穷氮静。作为保时捷旗下首款中型SUV底膊,Macan“低廉”的售价匹潞杉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现朵。鉴于Macan近段时间的火爆程度粱,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章串斡,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章脱啡。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)殴核腊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍红懈襄,所以在这篇文章中竣粮淌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容始断擂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伤透。作为整个车系当中的中配车型桑舶板,MacanS绝对是性价比最高的一款锹陋匠。只需要多付出13万理吓魔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了地,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陌碑川:10.9万 车辆总价(含增值税)硕擒晒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磋炒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大不丰,当然这些选装件也个个价值不菲比芒。毫无疑问疚漆,我测试的MacanS同样选装了不少配置驮妊,加上所有的选装件之后杀,车辆的总价也达到了79.79万渺现。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驾群,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钡寐哎,比中低配车型长了18mm能袜钦。从数据上看雀冻,MacanS除了高度和轴距之外逝,都要比Q5大一些衅,但是由于MacanS车身足够低矮放惩,所以从视觉效果上来说屎尸跺,MacanS的车身显得更加紧凑宛车,也更加运动蛊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯木,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毁抡。如果光看前脸的话瓢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冻贰论。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条套。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈触洁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19手库量。如果不选装的话奠腹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18栋。   MacanS紧凑贾安锹、简洁的尾部设计龟似体,充分体现出了它的运动风格驹盗,简单的尾部线条用最平实的设计语言镀叛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型别。同样运动的还有它的尾灯燎,狭长谋、扁平的尾灯造型础蜡蹬,与尾部线条搭配极为和谐两,起到了画龙点睛的作用其九痪。   内饰方面顺盎季,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格达蓬,运动中不失豪华感雄式。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褐栏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你癌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秦沮惠。但是有些遗憾的是菇浓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泵鼎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吞检酣,感受并不算太好错捞。   Sport Chrono组件施潮将,包含了中控台最上方的计时钟洼夕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卜。只有选装了Sport Chrono组件旱势丰,车辆才可以进行弹射起步略茹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少提叙饲,但就算是为了那个做工精致的计时钟夕备,选装Sport Chrono组件也是值得的赴闪捂,毕竟1.8万元的价格女酶瑟,对于保时捷车主来说也并不算贵夕。   换挡杆周围密密麻麻的按键圈挛,对于接触Macan时间不长的人来说搏,绝对是个噩梦顺氨,想要记清楚它们的准确位置我,真的不是件简单的事情螺虑凳。起码在我开Macan的一段时间里庙红掠,每次操作我都要低头确定按键的位置含即险,真的不太方便氦。" "  在国内提到奥迪牟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L郊坟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称亍,这其中就包含SUV以及小型车叙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型委叼穆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顶帝?   在外观方面拎,奥迪A3延续了家族外观设计踢庐毖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴澜,用在这样一款小车上显得更有气势柑餐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质平瘸扰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炽惊垒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铂氨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窜菏童,辨识度非常高殿堤饯,同时大灯下部还带有清洗器垫适,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型火莲椭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疗簧,至少看起来没那么晃眼椒邢伟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰据,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯估星梁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多急,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应漂沤,起到了很好的效果簇闭书。侧面的造型上在A柱位置最高拱实弛,整个车型几乎以平直收尾常炽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戳统链,同时让整车侧面看起来更大一些鹅。   A3的车顶采用了黑白色的设计悄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驾得,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垮蔬宿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎共迷,轮胎尺寸为225/45R17尉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啦我,不过选装配置都需要额外加钱才能实现己。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉发,整体呈现梯形结构静,尾窗底部与腰线持平倘拦,尾窗面积最大化保证后方的视野瞧仆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哼耐秆,不过内部也采用了普通灯泡光源断,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣Ш旒桑好签创。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褪妻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姆犬举,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疲仿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的频忌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叹,S80L自进入中国之后编,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贬,但它所具备的那种低调内敛的气质剑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选返纶。   2014款S80L通过对细节设计的改变铂翔,让自身在没有经历换代的前提下桥,进一步提升了性价比通。面对强手如云的豪华C级车市沉窍取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感午柬猎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矫,想要抢占主流豪华车的市惩送蚜ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幻号径。   新款S80L对前部进行了细微的整容挪棺嘿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感傲段,同时也紧随时代的脚步害。相对保守的前大灯设计狼纠哪,已经不再能够满足时代的需求扳赊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侯伟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言天胚刺,但至少与时代接上了轨尚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怂,近5米的车长和近3米的轴距表现九,让它在尺寸上并不会有劣势屡躬拣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粒恰。外后视镜新加入的镀铬设计秆默赋,虽然是新款S80L最显著的改变之一棠钒抹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娩庭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斡,沃尔沃式的家族化尾灯造型交仟,成为S80L尾部最显著的标志性设计疚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解型,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击午沥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型庆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闯。   本文导航   分享到玩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哆忌梁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌违怀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短夏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弟褂悍。不过旗下的产品线也过于单一胜是录,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伦爽,所以便下探市巢址ㄏ邸,推出了紧凑级的GA3车型妒囱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屡脚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唤财补,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猴板,也可以看作是GA3的升级版车型脓刷梢,依旧主攻家用紧凑级车型市场拳。但是作为升级版车型丁入,GA3S在外观设计方面有所升级嗽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杰串岛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姥顷卡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郎彩,使整车显得稳重而不失时尚感嚎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盆嫂讽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧佳品徘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阔沏垛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匿无。此外讽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纱,为双五幅铝合金轮毂统。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睦卿隶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调想偿棋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长回、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馁塑扣,传祺GA3S的造型设计并不落后案淮么,反而在有些地方设计甚至是超越了对手臼爬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屑,12万出头的价格或许已经超出你的预算袒妙,但是无论是从配置还是动力来说钙,值得去掏这个钱井柬。可能我这些话有些官方措辞观,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗜形。   1.0T嘉年华外观鸡慑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致特,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术里外。为了搭配这台发动机飘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性关。   内饰部分筛讥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些比。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吮炭困,这个级别的车型非常少见殴。但并没有设置外部开关蔽,而是需要进入屏幕内关闭橙。   本文导航   分享到呢涛裂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外董抒桑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蠕,与大众168万的海外销量相差无几迷腔兴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隙悼烫,依然凭着一款SUV车型祭淬惕,在国内获得了不低的曝光率咐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吨车遁。今年4万台的预计年销量痢,相信有一大半都将由这款车完成祁娘。虽然这个价位区间的SUV里晃鼻僻,无论国产进口都有不少车型可押硗场,但路遇科雷傲的几率依然不低烁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢号能茹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楔俊改。这款车的发动机及变速箱等核心技术短趁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型播涟恕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乃羡,并保持了雷诺一贯的安全水准腾蛋。而今天我们试驾体验的渺,正是这款车的第二次改款铜力品,已于2013年在成都车展上市肖。   外型上看夕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碍吻抡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赏缺眠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汝立,倒是显得有些“萌萌哒”萍筒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胆驰封。   侧面造型上狄洁珐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辩摩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杯骗摄。虽然尺寸算不上大矛烙让,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的堕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咎媚男,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滇览。另外富胯男,2.5L发动机搭配适时四驱系统奥惋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虑覆逞。   尾部造型依然圆润檬魔讲,和略显呆萌的前脸很相称缝。上下对开的尾门很实用寄骏,节省了上门开启需要的空间痴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围膏,载货坐人两相宜唇婚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出笑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粳河。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镰夺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多薪逗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例手。当然墒殿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜕茹赐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稿凹、大黄蜂爬、救护车等“老熟脸”们会出现僻僚泰,编剧还添入了不少新角色蚕拭饥,比如老牌人物“探长”阮蹭,军械武器专家“十字线”罚娠坑,以及人造变形金刚“螫刺”等坍淮辣。对于最后这一名小角色而言铂莎,它的“身价”并不算昂贵圃捂,并且在现实中痞撕席,它的综合表现也算是可圈可点斜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞠娃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目跨随,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陵具,说到这里搜凰勉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹬灭。   言归正传黔悉,牺牲自我栖扳乓,从而使“大黄蜂”更加强大晶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色师,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藉隧式,想要拥有它并不难棋,最低11.99万元就能圆你这个梦秸蓟贤,只不过它不具备变形功能始。   从设计以及尺寸上就不难看出荚溉烯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台献清扦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理火必抗,所以对于大部分人而言柯脐茧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佬甲己。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淑,具有相同的特质的车型还有福特翼博欺剖勘、标致2008粟疗毒。在对表面参数对比后适排仿,创酷的优势还是比较明显的板布舷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似户补咐,平和的尾部澄、延伸至后翼子板的尾灯组稍、向上提升视觉的包围等等冬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点眷附缺,当然也没有明显的不和谐感且踞。" "     对于英菲尼迪来说刊快锈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稳柔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钞豁慈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期共睹,这最为主打的当属轿车Q系列敲矾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靠痴,在现在都在大搞涡轮增压的时代艾辰碾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腻瞳嚷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沫井墒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痉农岭,而今天氏四晴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淮担。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型簧袜斤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涡将面,就是英菲尼迪的G系列产品父,而随着采用新的命名方式喀洁氨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鼓,从之前曝光的一系列的概念车来看汲柬跺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格品无缴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鄙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奔顶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉码聊理,而带有这种印象而来的就是诚侠:这车动力强么牌书?怎么看就像是卖外形的呢撕耗?   首先在外观上恕骇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驼论,采用了更为吸引眼球的设计思路沏甲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胸边,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉境宦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菜顾采,同时也充满了一种力量感傲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观心。   在车身尺寸上驹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm突田椽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准篇绊吧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锰卸抚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裤扔稳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焙蔡岗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倦锑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侯就,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坏,在这个级别算是中规中矩搏吓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要发芦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嚼蝗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盆侠棠,同时也保留了圆润的线条风格螺垂,尾灯的点亮效果依然印象深刻粳骨集,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准细黄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汝,这样增加了尾部的层次感瓢肚此。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业攻私,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碗你,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娟歉坝,并且入门售价也仅10.98万元遂导,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毖丰吵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下珐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钨翠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面忙柔洛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些功料配,但车身上的差距并没有售价来的明显的蓟,因为锋驭真的比它们便宜太多了戈羔梗。除了合资对手以外冲镀醋,它10万元起步的售价炮卵爽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裙示踢。   铃木锋驭的外形设计上吼,我听到最多的就是两种声音隧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢感厩,而另一种则是感觉外观不好接受敛,很少有介于中间位置的人揣拜祭,毕竟外观是一种很主观的感受从吠,仁者见仁智者见智口型排。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格史,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钎蝎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些课挥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型花,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硼茸。接缝处体现最为明显硼撤,而且它在内饰配色上也相当讲究及活,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掠眉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷币。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶表:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耸搓细,售价为15.48万元迫酣拜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秀傅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抹弗,性价比有多高了怕及。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔫侩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到靖飞。况且甫铆帘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统及季,还是非忱ナ厚道的叛水。   本文导航   分享到滔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升罚妥谜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额褂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓟认让,这作风跟大哥卡宴如出一辙盎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恍骆:68.79万)在选配后价格逼近90万元怖蔼伸,而且市场上目前一车难求呸届。那么问题来了唾褥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大害。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缄痢,到底这两车有什么区别刹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吨酬,帮你捋捋思路侣软。   注烯: 实拍车型为MACAN 2.0T类,为了让您一目了然卞浅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酣抬纺。   内饰回: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汉,可以说走在大街放眼望去到处可见沛遍逗。基于目前的消费理念叮书酥,如果花20-30万去购买一辆SUV颊棺眷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瑟年、实用的内饰仁荒、以及良好的通过性膝纳,另外还要满足偶尔越野的需求沫韶。面对人们如此苛刻的要求颈窘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测签括少,看看这些车究竟能否满足众人的需求箩笨盼。相比其他媒体的评测方式眠噶,我们易车选择了多人评测的模式掸警猾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赣密驮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评椭垮醋。    此次我们挑选了7款SUV车型懈,分别是识互妒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搬酿,分别来对它们进行详细的测试恳膜寡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓢佃危。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赫谋:25.28万元   市场优惠呜辉瑟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毙栖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主番剑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚葱法,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鬼订。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足即,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酸,看上去更加的协调己。   至于尾部方面痞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钞什案,乍看上去有些沃尔沃的影子瑰,整体采用了立式的设计风格哺犁颗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乃,尾窗位置比老款更直也更靠后孩坪菏。   小结悲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巧乳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象跺次捌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调射,前后不是很搭调虚物,尤其后部的立式设计钳静,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搽罢,但空间利用率上则会相对减锌颐巍,比较适合那些舒适一族病。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型光嘎肖:25.28万元   市场优惠笆揽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拍蛾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硅疙,新车的整体造型十分具有张力彭峰,五边形的进气格栅更具立体感仑崇圣,镀铬装饰一直延伸至车灯内波私,大大增强了整个车头的时尚性倍犬扯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岁价迁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拦叭划,但整体并不是LED的灯组设计迫抢鞋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惹峦发,在视觉增加了整体感的同时磋惧,也大大提升了整车的运动性同赖。   小结冗:马自达CX-5在几辆车中淘,我认为是最具动感的一款渴硕,整车前后比例十分协调刀赶股,外加搭配蓝色车漆陇磺,使得自身更具个性酶检。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帕收默,详情请见后面的驾驶感受篇膘常老。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD管拍:26.78万元   市场优惠丛饭集:1000元   如果不知道它是奇骏的人软戚,在大街上看见这款车存堵迹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闭滴,同时也是这7辆车中变化最大的车型衡秒铃,整车不再是那么的棱角分明己醇谢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沛。   由于采用更具流线的造型设计涎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坏差乌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兽。尾部的造型也不再是那么的方方正正盟桐,尾灯与前大灯造型相呼应堡,并搭配镀铬饰条加以点缀贫豁匠。   小结囱试:由于我个人的车型为2010款奇骏为,所以面对这款全新一代的车型碘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巷驮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说款窜,奇骏是个不错的选择淬逢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版良寡:27.28万元   市场优惠赔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汕寿,就得到了广大消费者的极高关注度跨埔闪,整体设计与上一代差别很大糯侈,不再是中庸的形象你,而是更加犀利的造型烫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吝谱兰,前中网分为两段式设计洞蝗混,但两块黑色的格栅全是假的裳,完全是用来装饰用的纽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅全。   熟悉老款车型的人都知道娘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计度玛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牟必,从而保证了行程的安全性笛。   小结胜:这款RAV4整体添加了越野套件杏茄黔,所以并非其原车面貌撵佰。但无论是否经过套件的选装艇枫,整体的造型还是十分具有潮流气息的倡嫁襄,另外值得一提的是奇凸迫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胁,依然是几款SUV中表现最好的贡绦惯,注重空间表现的朋友们值得考虑抽乖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版些:31.58万元   市场优惠平:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裂剩抄,所以变化并没有其余车型那么大扒凤论,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了些材,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思憾考饱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攀,棱角分明才是其主基调把琳。   后方整体没有太大的改动卵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了前,设计很好的与前大灯相呼应勤,夜间看起来十分的醒目澳从,整体也很协调捆。   小结充:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羚内,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力身儒衅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点及谩喉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迪誓瞬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉较傅,途观还是比较不错的选择陵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娘票:25.28万元   市场优惠岗纲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改旆埽克斯的外观类,那么这款翼虎你必将也会喜欢盖,因为它的造型就是一款大号儿的“赶导克斯”浪。单条镀铬饰条所组成的前中网可挽篙,显得整体十分的修长讣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酪悸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闲习,提升了整车的档次卜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勒码词。   小结腻提捞:翼虎是福特家族的新恫饬,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉楣洌克斯的身影绿拆,而对于新款富兜盍恚克斯的整体造型典秆楷,个人觉得还是很不错的犀,那么如果您要是和我持有共同的观点毙密适,并且想拥有一辆SUV车型茫屉,翼虎绝对是首选范围涩匙溺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雌妓咯:27.69万元   市场优惠息掏逻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咸,但随着Jeep旗下车型不断的改款割,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去习,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窗寸类,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莽陛稗,圆圆的大灯以及垂直的中网蓄,无疑均是Jeep最原有的样子新谅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型署琴妒,无论是后风挡还是尾灯袖超卉,都为方方正正的样子亭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间然。   小结碎歪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压Α,淳朴造型及棱角分明的设计伶,在保留Jeep家族血液的同时棘纤镀,也为整车的空间做出了较大的贡献兑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埂,详情请阅读后面的文章呛潘瘟。   外观总结摧寇敌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撬,基于每款车型的特性浑,有的为小改款弛巳廷、有的则为全新一代市魔,所以有的基本没什么变化奸镀、有的则“面目全非”膜舍涧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舶唐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砍骑署,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烷痪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息材。通过每款车型下方的小结楷惋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搓懊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前白膘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐花,你可以理解为营造纯正的氛围诞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邦取,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勾摔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彼砍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祭失日,绅士气质是宾利的“看家本领”奈刷。往往乔惨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翅膛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限袍垮。现在滴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让采涣。自古以来辱实,“Speed”一直是宾利的性能标签凛熬盲,以此向2003年垄断勒芒冠凭毖锯、亚军的Speed 8赛车致敬吗寺。    作为宾利历史上最快的量产车型架靖吻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)定,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骂糯垫,当然逆揭徊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罐掇。    伴随著经济实力的提升慧遂检,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矩钢补,当你身处被“泰禾北京院子”冲和、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规父褪,肯定会追求更高层次身份上的匹配拼挠迪。我几天前去宾利销售中心老,它长廊式展厅规牡帽浚宏伟测喂,处处是浓郁咖啡香赖匡伸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利版魏淋,对其购买力是不置一丝的怀疑弟腑操。我想蒲,只有宾利第、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翘穗忱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棱锑。我敢很确定的告诉电脑前的你们幕隧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰劳碧姜,在中国未来一定能卖到脱销挺敬海。   >> 写在文前清蛔敢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诡睛,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹬粪宠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缝稠,它们目前都散落在世界各处诺趴,有的受到追捧有的则走向终点兄勒汾。即使获得成功的英国品牌搂,它们仍为自己贴上的“德国标签”笛脑、“印度标签”的身份感到忧虑革擎,毕竟财晾堤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除身。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膜椭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韶参耐、原木的袅袅余香雌,这种气味只属于宾利份甩、劳斯莱斯们嗜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坚钙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洛赌。    从业这么多年铆斧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诗,囊中羞涩遥不可及自然很重要拷钾谰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淑房。我认为一辆好车焦溯段,应该让驾驶者舒服烽擅檀、安静敖灰烽、惬意的完成从A点到B点的旅程呈窍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快橇兄,却实现不了我小小的梦失汾摹。我一直认为姓卢百,真正的贵族伟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极布,即便妥协仍然能坚守初心鼓。此话适合改变自己的GT Speed咆镭,你知道吗陪?世上最难的事情就是超越自己桂,GT Speed做到了 伯疗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冯按肛,当你启动它时漂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酚鹿隆。   >> 外观侣丰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身净,作为宾利目前最为畅销的车型啦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牢。但是僳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谭裂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涛庙瑞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动救地。当然碾童,大部分“土豪”车主也不在乎觅昆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成时朗隋。    外观提升不是GT Speed的精髓抖惕煞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睛拉,动力抽、刚性特经率、减重上的工作任重道远泊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迫聘掸,仅有2.3吨侨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淘雇矮。不要小看这350kg次酷,几乎是一台V8发动机的重量次。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巷暇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掂、多连杆后悬挂和防倾杆等砷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辞婪阀,分别是Burnt Orange(橘)欺猾、Sequin Blue(蓝)杯标说、Excreme Sliver(银)里潮岁。为了凸显GT Speed的特殊起搪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敛梢补。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓝混骨。宾利工作人员表示朵围氏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甭是,尤其是在中国等兴新市场更是突出扯托洼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烹薯。    你知道胖子多么努力吗枚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搓啊齿。那些把高性能作为卖点的品牌纷隘喝,现在宾利也有资格和你们一较高下馈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致塘梯到,其尺寸为(mm)嚎剑靠:长4806弧海茄、宽2227筒、高1394怀,轴距为2746mm捅疮。我知道牵挤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芹不,为了让你做到心中有数建眯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庙。与竞争对手相比附兄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惶骂粉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车就,哪怕国内的环境日趋恶劣拍差垮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值损侈磕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趴盒斗,整个过程大约需要22秒熄拼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间切驮酣,从而避免占用后备厢大部分的空间币。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抹冯童,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感菠寞,没有法拉利暴躁锻温,缺点恐怕是不高调酱贩恫。不信你点击上方视频听听视频里声音莱碌霞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拾: 作为欧陆GT的性能旗舰糜拟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角某,不仔细研究根本发现不了它的区别赎膝氖。虽然外观变化之处并不算多尽酿,但是对于轻量化慧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妙镣碌。" "   7月21日钎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)葡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垛踏褐、北汽E150诬,成为第一期家用空间王冠军拴廉兴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耻截拜。它们会有怎样的空间表现汉浆喜,不如一起来见证挨岸。 本期内容开始前糙凶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莲: 好了痊堑哆,正式开始第二期内容朴豪。不过简单说几句江,为了没看过第一期的网友们舍遍噬:    你可能会发现谢,随着岁月流逝栋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭访磷灰,也当起了小爸爸瓣邢色。恰此时含蛔阂,他们对车的选择可能也有了新的取向富,空间大扳锯弘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素司顿。    基于此缉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疮荡葡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焙,让大家对车辆的实用性有个较全面需颁、正确的认识谎顾的。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测省僳惮、模拟一家三口郊游的情景实测仓硷、细节空间的展示丝、实体娃娃的数据测量四个环节进行掀诵。   话不多说徊秦谷,有请今天的选手馁惹獭,登惩佟! 第一环节剂危界:堆放整理箱献滥吹,能放多少放多少    由于很多厂商叹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时定毁宏,也会帮你量化一下车到底能装多少升促超先,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宦晾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号识拢凳,并加以不同颜色区分梳灿,目的是给你呈现最直观的感受铆切蛙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仟,仅供大家感受一下澜。今天我们拿箱子说话胚,看看它们这种数据到底能装多少箱子段水。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下是秋:由于时间关系套北,我们这次只借到了骊威的低配版嗓胸岛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钞底,但高配版的骊威有这一功能姓敞。 首先出场的是骊威咀陕昂:    状态一瞥贰店:单纯的后备厢空间 状态二媚锌:放倒后排座椅后的空间 状态三塑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评间毕冀: 骊威一如我们所想的那样读,空间的确是其一大卖点发。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匣悄,小伙伴们都惊叹了!骊威害,实力不凡艘。   其次出场的是致炫菠豹搭:    状态一讼凭邵:单纯的后备厢空间 状态二侍脐甭:放倒后排座椅后的空间 状态三嗜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评齿: 就如文章开头介绍致炫时所说径,空间溶苹饺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点始汹。通过这一环节放整理箱的测试侥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得假目。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迸京妥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唐酚草:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捎瞥删:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萍: 通过摆箱子的实战倍嫉蔫,以及上面表格数据的对比跺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利税粕。而致炫与骊威差距也并不是太大矮,可见其空间不可小瞧盖锨图。接下来又有哪些好玩儿环节层半?而两车又会有怎样的表现呢榷?请继续往下看衅挨。" "   今年5月藐揩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蝗目榔?9挡无用把胎?自由光深度试驾报告》)蝎揭木。当时携菲裳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楔。    6月姐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肆。不过3.2L版的离地间隙皇、接近角邦透、离去角溉缚弄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桥共。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戳苗届?    几天前篡碾香,我和赵璞墒驾玫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市味衔,这车还行不行办搪?    我们的第一站迷察,魔都上海底晴忻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消科览庞。在经历了噩梦般的改签垒里、等待餐姆浪、登机家、继续等待之后惮凉炮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幻糠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿分厂:“游遍世界各地腥乱闪,开尽天下好车晦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑同。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腑讣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的席,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挪鸡。在此我可以不吹牛X的告诉大家媳虹,我在纽北环实际驾驶过函疼剖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棋另,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拍鸽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胜荣材。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汾,在国内也非常抢手晌磐忿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变袄,基本保留了GTI所有特征低。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升普档氓,在舒适配置上也更加的平民化何。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抱娩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件边,例如两边的侧裙以及尾翼等污,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霞任鲍。但低调的外观也有自己独有的设计元素围豢册,例如车头处GTI特有的红色的拉线剩筏身,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涟金,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悼捣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm昆忻。另外灭,新车的LED尾灯造型也很有特色噬拇漆。海外版GTI提供了红色泊避、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歪但,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现握浪譬,但国产后或许可以与国内的消费见面管客。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吗,我把它们大概分成两类冬槽窗:靠谱的和不靠谱的念。不靠谱的原因很多默,有些续航里程太短幢孺,上车就开始为电量担心;有些性能太差化,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捞危,几十万买个两门小车嘎捍,真当我们都是土豪吗聪匪残?   不靠谱的理由千千万惋,靠谱的标准则大致相同任标喜。续航里程不能太短苯良,加速不能太慢迹,最好还有些实用性胎,价钱不贵就更好了赴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了歉咕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讹氮,拿汽油车举例的话劣粱,90%以上都算得上靠谱诺韶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侣焊陇,能达到及格水平的车型却不算多讨黔。我们的这辆测试车是2012款的尖武,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勒端。还好时隔两年睦矢,e6的动力系统并没有发生大变化惕,只是外形和配置有小小的调整侍卢。   续航里程匣氛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧管,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饲的默,这其实只是理论值辛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱公寝,实际用车时很难达到胃涵叮。夏天空调五牟、冬天暖风售、高速快了涕匿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迫。   这种电动车只是日常通勤还可以舍,但稍微有些想法壳,想去见个朋友秤、买个菜父,心里就得犯嘀咕唬行锤。这种心中总有事悬着的感觉很难受绷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多币丛。   由于时间原因韩,我们只能简单测试一下e6的续航能力箱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挨江,其中高速路况三分之二肩,城市路况三分之一乓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渺,我们的行程其实就是三段摧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)港碧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)房精,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陇扁陵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尘恳,显示续航里程320公里脆浓。完成第一段高速路程时(43公里)波碌镰,电池余量82%(耗电17%)溅拖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苹看能,电池余量63%(耗电19%)维猾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颅琼,电池余量45%(耗电18%)丧撮克,续航里程134公里(减少61公里)耻贡邻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点层:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吞避百,比如第一段高速行驶叛蓬,续航里程减了59公里邯遁,而实际行驶了43公里钾,二者大概是0.7倍的关系昆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话犁幻讲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辈巾斗,拥堵路况似乎还更费电一些煌北。" "  近两年粪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饶,很多大厂都推出了自己的纯电动车仆,先不说比亚迪这些纯自主品牌戚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磁涟。今天刃浪可,我们就提到了之诺这个品牌秃偷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乃颧,主打高端捂扰,并且未来也是只进行纯电动车的研发登斧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篮成。今天瑟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霉,下面我们就对这款车型做一次体验秋揽。   之诺1E只租不卖顽喷洞,租赁价格为抛扰挥:日租金为400元/天卯郝水,长租(3年期)为7400元/月涟心,现在消费者就可以对这款车进行租赁练坍瞬。   租赁价格包含祥驮苹:车辆上牌姑另虚、充电盒安装(7.5小时充满)餐、保险肪哥让、每6个月一次定期检查保养艰、车辆维修灌捶附,7天24小时道路救援莎洽前、拖车以及备用车辆等晒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撮势,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诗氢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子集。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计雹香港,虽然亮点不是很多呐形,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绩,树立之诺自身品牌的辨识度性跺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伯,辨识度极高散横淬。 既然是同平台打造尘菊,那么轴距和宝马X1也是相同的妓刷阜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擒群玻,尺寸为225/50 R17寺噬,这款轮胎最主要是为了节能考虑杭胖。   本文导航   分享到睦抢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滔伪喂,它是南京依维柯生产的车型蝎,隶属于跃进品牌旗下淬慑较,是一款定位中高端的轻卡产品片磐穿。该车是在2013年1月首次发布的挠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜡搬,为用户提供了更多的备选车型伤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现童拍戒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)们济。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氯士断,宝马向来不走寻常路浚花,旗下的SUV并非越野硬汉档,而是更加注重公路操控性唇洪,所以在外形上也有着自己的独到见解囤琼孰。Coupe原本只是轿跑车的特征色,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上新辩春。在这种背景之下坎,X4应运而生锰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验箍,宝马对于X4的设计便更加得心应手群冗。从车身尺寸来看钒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化佰信。然而实际感受上渡讳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诺胎湘。它们的关系就如同X6和X5辨习露,一个张扬陛、一个低调挠陷柯。要想吮惩停酷庙菲相?X4很在行陌潞。   这辆X4的外观加入了大量M套件饭狗,进一步凸显了它的运动风格遣详。夸张的前后包围降低了视觉重心邻汾鹤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勿钞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皇?所以叛挽磨,接近角酶、离去角这些数据对于X4来说线,根本不重要囤。   和X6一样蒙,性感的臀部是X4最迷人的地方寇。如果从车尾来看荤密,X4确实比X3运动了不少薄觅确,高挑的腰线杀惟层、厚重的尾部都能给人很强的力量感圭。对于35i来说陕淮扛,单边双出的尾排着实有些低调刀钵们。尾灯的造型是典型的宝马风格川悸,造型简单何皑、大气韩乱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岔蛙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娘视,前245mm巢客、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逼实隘,这是一款综合静音秆蛋、舒适凄、操控于一体的轮胎慕轰。在我看来堪淡孝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拎递,似乎更为合适莽通山。" "  原标题巷嗽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稀陌策,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)康蔽借,该车除了外观造型犀利统、内饰豪华谦季写、配置丰富之外际,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骄尚本。作为一款以年轻陀陪、时尚为主旋律的产品信铅,NX开起来的感受如何捌施旅,今天我就为大家正式揭秘愁革。(注骨舍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汇笨灸,如NX狮、ES骏革僳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍收恫:   NX车型的外观内饰设计风格荒锰泊,在之前的文章中我已做了详细介绍力镁勾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啸腑。从实车给人的感觉来看缅哄,它的确做到了这点笔撕举,不少人见到它的第一反应就是持泻伐:恩弘,这车挺个性取、挺漂亮矩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恃剧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吹竭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抛扳逻。此外秦截,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯旅墟,进一步提升了科技感蝎婪林。不过它并非全系标配狄,在入门级车型上近光灯依旧是LED冕,远光灯为卤素灯泡凰糜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩5鸩铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浮菠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3箔俊、宝马X1做直接竞争食刨鼻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盲荆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓦捶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格此灌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦锕尽,其中一款为17英寸逞,另两款为18英寸群嚎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂事蛇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓣虚概,在国内的售价大约1700元/条焙窃。   车尾线条与前脸相呼应晌铺,造型犀利弹肮拒,棱角分明韭肚,以凸显整车年轻射、运动化的产品定位呈。同时洛霸,尾灯设计十分用心俺伺纹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窟,特意在接缝处增加了一小块LED问骄涧。   内饰方面请鞭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造词帝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铃董,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彻,大幅提升了车内的豪华氛围痊。   据雷克萨斯厂商人员介绍嚏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏构妙寒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓟,它的使用方法类似于电脑的触模板惜,并带有震动回馈功能侯膏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用程姜。此外乖案,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吓拆凰,我们咨询厂商工作人员讲袖钨,这配置会不会引入中国链戳戎,对方并没有给出明确答复财辜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刃贿蓬,作为家族中的新进成员炕嘶,NX的表现自然也不会差免。为了符合它运动化的定位伤让,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强獭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庙妙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俄诫兰。   在海外化,NX提供了全景天窗络、普通天窗和无天窗三种版本的车型导刺目,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宿裸旁,采光效果很好贰哼叼,但无法开启检僧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用栋,采用的是外开式设计钞溅泡。可以确定的是驶,上述两种版本的天窗都将引入中国羚,至于无天窗版车型是否会引进推徊屏,暂不清楚恨程董。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煎,马自达CX-7在海外推出;2009年皮,2.5L两驱车型引入国内桂,售价28.8万;2010年俏怖琳,增配的小改款车型上市闲瘟,售价29.08万盼翔谷,同时宣布国产意向;2012年痪,海外CX-7停产;2014年秆伐奸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桥澳,等它国产的人此时已经老了四岁了回侨怠。   从以进口的身份引入国内瓢,到正式国产经历了四年左右的时间彩觅,在这四年中进口CX-7销量并不好揪壕,一方面是当时市场不成熟矫鹃,后期竞品丛生将其埋没了疵强爽。另一方面原因也在其本身衬奶秆,比如定价高揣忙、2.5L发动机动力孱弱等等颅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹋泊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统具。在测试之前圈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揩础?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm滔坪,搭配6挡手自一体变速箱雹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贤东,只不过调校要比CX-7上的更为激进卢。即便如此梁姑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼校粗。   油门的设定比较灵敏孝瑰,起步和加速初段都还比较轻盈还,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拾冈粹,而不至于拖沓两料,一切都显得易于掌握饱。变速箱和发动机配合的是那么默契帆阶息,总能在恰当的时机选择到合适的挡位魂拣,只是在极拥堵的道路上蠕动时费,1挡与2挡的切换有点闯动而已擦,问题不大播。   转向和悬架的设定偏向运动醚阮,采用机械液压助力的转向系统比较重函,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懒。悬架没有“忽悠”的表现创衰车,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拉师,车内乘员经车炜#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乳躬。悬架后段偏硬舵,在弯道中并没有明显的侧倾猴胖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去信垒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肖,动力供给够积极迪腑,表现不错碱勿,驾驶感觉非常轻松妻,动力的跟进也很是及时认烈圭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)端朗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右艾察恍,而且不是那种喷涌般的迸发讥垄僻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伎,给人相对内向保守的错觉配。   CX-7更擅长的是中途加速丹,比如从60公里/小时开始捌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肌床,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓加镀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衅面,这几天这种沮丧感时常出现恭腐颓。不过也正是这个中段加速的特点佬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剖峡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右社藐攘,稍踩油门就奔向3000rpm唯处怒,便能得到很好的响应伺谁,仅有极为短暂的降挡迟疑鼎吵轨,随后就催逼出了足够的扭矩睡。简而言之酵星,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拈逃,容易上手臀烘,各方面的表现也都算令人满意空睦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷成,涡轮增压器起到了明显的效果晴,就像注入了某种精神类药物遂,虽不时刻保持着亢奋状态冀荷,但兴奋状态确实随时可以到来侩,一切都听从指挥探乏。这种持续的加速感可以维持一段时间俄拎牵,心里不禁一阵爽快凯,当然伐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胚冠掣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荤弄扫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瑞佬,消耗燃油17.94升槐,平均时速为30公里/小时固虐锯,全程开启空调靶倍,平均油耗为13.3升/百公里号春,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看塑,CX-7绝不算省油的那类欣氦,准确的说是比较费油刮乔衅。另外冻吉比,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钩,无疑使用成本相对较高测。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郝昂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氖痛韩。说实话鳖,那是我第一次接触这两款车罢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捌投素,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酵慌,动力同样够用秃攫,但输出并不算线性境挝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓶。当时我就在想聪浩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撩,而如今厂家真的这么干了芬瑞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剔,增加了几项配置苯挥,外观方面几乎没有改动窝泄,图中的这款车只是增加了车顶行李架父、车尾扰流板和挡泥板等选装件虱焦。   这款帅客HR16是一款7座车型技闪堤,它可以满足国V排放标准势卢,车窗后半部分采用了隐私玻璃干,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匹队。当然龟,帅客实际上是一款既可以满足载人攻蕉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剃价,所以它的车系中包含了5座颂、7座夏儡、国IV绍、国V等各种不同版本膊。   除了挡泥板之外谜徐淳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谐捕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果混泼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涧,其中的最强模式叫作“Dynamic”蟹,译为“动态”俗归。有意思的是耿汞竭,在英文里律嚏壬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根团,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜜动、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坤圃晴?——开启动态模式蹦到逃,就等于点燃了一根无形的导火线坎糖。   要追根溯源的话底巧,炸药起始于中国富溜,属于四大发明之一田阶秸,不过相比中国发明的黑火药蓖夸,硝酸甘油平时更加安全可控遍箔灭,而且破坏力更强盗米。奥迪RS 7同样如此韧猴,它多数时候表现得比较随和敬丸糯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挖。   首先从外观上就容易看出它很厉害柒睛。奥迪A7之所以独特妇遁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型臣,人们将之称为“Sportback”完,在我看来填,它的廓更像是一只优雅的海龟口峡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杀道。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岛叛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虾,所以它已经不是传统爬行类的龟娶锌清,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诲蒲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颧迷,让人不由自主的去稳稳扶住3隋舍、9点位置毫久。   在风骚的外形和各种真皮呐婪、碳纤维材质的覆盖之下茎炔裂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性亮贪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氢,这一点很好腑廖莫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亲痪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霉。即便在这种情况下蠢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价栏材。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炕风:谁给你的自信卖这么贵顿?不错商亭官,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008内冬,它到底是盲目自信还是厚积薄发睹断狸?我们一比高下缴卜风。 外观对比骋淑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胆瑰成:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伤挎,所以我决定说点可以量化的东西叔。首先坎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现檄号难,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惩魔秆。其次可能是由于动力的原因吩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽素碎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丹,备受关注的长安CS75正式宣布上市贬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合比帅跺。在前期的试驾活动上媳掂贾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膝,并对其驾驶品质给予了极高的评价收。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剖榷疙,和手动挡车型相比喂歌饺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卷九皋。 ● 外观内饰的简单介绍祥擅圈:   在外观方面爸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慑慷死,长安并未给1.8T车型增加特有的标识修隘,甚至连一个小尾标都没有桥小。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嫁项簇,但1.8T车主可能会对此有一些不满豪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凳狙伙,轴距为2700mm码,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5竞诽、奔腾X80以及哈弗H6怂,CS75还是相当有竞争力的姐韶,它的轴距和长度最大红辈郸,宽度仅次于哈弗H6兼丁,高度相比瑞虎5矮了35mm据。   在外部配置上秘嫉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统守,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豹从博,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肪。另外愁熟猾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仓舍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僧擦藉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邪酱前,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茸,市场售价约为700元/条啼私,在同级别中算是很厚道的配备了砷枪哭。此外堂叔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品婪,只是轮圈被替换为铁轮圈既虹,还是俩字——厚道铰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蕉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足提慑诞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咳惰,看起来更有层次感舜蛙桑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙热嗣、设计毫无新意绒地、用料也很一般等不好的印象烫。不过近年来寡镭额,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膘,长安便是其一控据郡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勃表,也很难找出它的缺点墩革,按键蛊兢府、旋钮的阻尼适中癌,手感很不错嫁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏示冉碧,分辨率和反应速度都还不错悔捻叫,不过在功能性上它只提供基本的导航田咀蚕、DVD驹棋苦、电台膏颓逼、倒车影像及蓝牙功能徐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的据,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到羞爬逆,但是厂家对此并没有改进拼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绕肋。但是侗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度现钙较,同时设备名称也无法显示完整颠精,在用户体验上还有提升空间竣。   不过北,在一些细节处理上脯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碴。比如在挡把前方的储物格韶孔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侈蹭,不过这块材质却为硬塑料吵赎股,实际上根本无法达到防滑的效果屎。另外疲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯馆,这点值得表扬泛仓,但必须手动摁下开关才能点亮疼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅处撩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果参。座椅填充物软硬适中圣,刚刚好女嗡嫉,并不会软到开久了腰疼行蚕插,也不至于硬到硌(gè)人宦娃媚。除此之外芜赦,包裹性表现也很不错厕世俏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熬。另外蟹湿攫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盎慌。   车内乘坐空间表现上剐,身高180cm的编辑身处前排旦,头部约有一拳左右的空间壬猜,此时移身至后排尸肌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间博填才。作为一台紧凑型SUV车型硼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啡涎码。   来到后备厢释涂拍,长安官方给出的容积数据为590-1560L劝练卸,表现中规中矩懊困咯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奋豪泥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宏栋匿,增加消费者对于整车的好感度撼胸坡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汀啊,如今市面上的电动车产品越来越多纽痛泡,开始逐渐走入人们的生活随宫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一玛,大家对它的了解可能还不是很多镐相,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巍摆寿。那么这款车究竟如何呢纺港罗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谢赡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乱珐抵,我们终于有机会近距离接触一下湿戒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镁啥琴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钙,因此其与众泰汽车合作秽,推出众泰知豆电动车桂菊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毒敖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识葛寂虎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗当?不管你信不信乱拓,反正我信了畦硷善。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霞,售价为24.98万-28.98万元驰客贝,共有三款配置可迅迸捅濉,全系均未采用quattro四驱系统苯卯,取而代之的是前置前驱的驱动形式类驹怕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尾唾鲸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生暴响栋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涪河,1.4T的发动机到底够不够用换旗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猜,这些问题都难免让人担心掣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”犊,它又是否值这个价格托钳,下面让我来终结你的这些疑惑磷传。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力币:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仙讽土,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逼靶溯,既然大家都关心这一问题胆,那么我们就从这个问题开始一一解决费。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的如校,其最大输出功率为110kW派,峰值扭矩可以达到250Nm低猛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm际。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涧,动力储备不足方面的顾虑潞,但是这些想法也好顾虑也罢猛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实趣殿塘,油门初段的旷量微乎其微艘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凉,当发动机的转速达到1750转时烙毒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耙瓷论,强烈的推背感也会随之而来炉呵参,如果你不是冷静下来思考一下肯跋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受犯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偿柿释。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胃汹,一开始的想法和我一样可舰埠,换了1.4T发动机之后烁,动力跟的上吗菊?心里总是怀揣着这样一个疑问碘,但是当他们开了一段时间之后搞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”够伤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驳蜜,处于D挡模式时迸计嘉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奥,但也感觉不到激进的性格栏。但是当车辆处于S挡时精捶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掇绍湿,整个车似乎突然变得紧张了起来登度径,时刻专注着你踩油门的右脚画,稍有动作便会迅速做出响应戚浆。   在城市的驾驶中斡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杯路蹬,当你深踩油门时栏盯集,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戈,或者可以说锰滤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态久甲褐。此外泰党,作为一台不折不扣的城市SUV辅火,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锰尺群。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量径煎帆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凰肠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆介,整个加速的过程非常线性殿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时识精舰,不会表现的非常神经质舶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稍残堵,这台变速箱给人的感觉非常聪明盟济钨,可以准确的猜出驾驶者的意图臣毙守,在换挡的速度和时机方面非常到位睡点雀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拐瑞。此外按透,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错东沦。当车辆处于D挡模式下唱,当发动机的转速达到2000转时晨冻,这台变速箱便会进行升挡的动作骑寒列,从而保证日常驾驶更好的经济性痊蹬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剿褐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止额护。   这台变速箱也并不是近乎完美菠喊,它当然也存在着自身的不足浇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磊喷伶,尤其是在低速的区间内绰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叭。此外告,该车提供了四种驾驶模式的选择氮阀丹,分别为经济颓隆柯、舒适逼抨尉、自动和动态模式乏樊玩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邢歌绰。 性能测试碗路:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中商滴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枢,最终的破百成绩为9.14秒佰钵始,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歪藏。奥迪Q3在三挡时完成了破百藩霉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讥。此外奔蹈蒜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帛陆膏,非称郧快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尽码称,整个加速的过程十分平顺和线性攻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秦陷第。车辆在全力起步的过程中惭,由于没有采用quattro四驱系统踩潍灵,车身有轻微的抬头现象淳丛穷,前悬挂的拉伸比较明显集海。 性能测试排室摩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刃酷校,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲜勿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升醒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系较隶闹。在整个制动的过程中署茂,G值适中保持在-0.9到-1之间鞭酗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态簧,前悬挂很大程度的收到挤压抢锻诫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盎权鲜。此外盲,该车在连续制动的情况下沧峰,受到的热衰退现象比较明显华,在连续测试过后松需,制动距离增长了接近2米痢乃骡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凹,动力方面也足以应对使用的需求挡弥境,尤其是在低扭方面黑,这台发动机表现除了浑厚的功底卢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钳藐切。对于一台城市SUV来说顽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑培耽。" "  你有没有这样的勇气扰粕,一辈子只留着一种发型破涟釜,带着一种款式的眼镜娩?或许多数人会摇头说不阂休推。试想你现在穿着中山装假,带着大边框吕,留着中分头走在街上方,别人必定会投来异样的眼光脾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剖,但有一种美荡垦厦,却是永恒的睹,我们称之为“经典”憾墨。就像中山装逐渐演变成了“国服”疯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僧窜年,看似过时的东西稍加润色妙蚊床,就会焕发出经典的力量涡慧现。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挖锑稍,也是一个互相佐证的问题挽。正是扛住了时间的消磨青碎睡,一个产品一种设计才能称之为经典填谴划。而正是因为它是经典讼身降,所以无论时间如何过往甸,岁月如何变迁浑,它依旧能代表着美惧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扣缄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耿拦械、保时捷911颊、MINI这几款车了慈肠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灰,这是一种财富媒己,就像一个国家的历史一样草泌杀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兔遍堕。但就像中山装一样芜麓,如果不稍加改动害,依旧会被人说土气防,MINI也是一样双梗坟,细节的升华会有益于经典的传播和传承铜糙算。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叼,是全新MINI车系中性能最好的每点彻。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚂毋敢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绦随,这是它彰显不同的地方巳躲湍,尾灯的轮廓更大了衅孝蹬,但相比老款不够凝练仕,同时你也感受不到它有何种审美的进步栖班卉,个人感觉它是为了变化而变化啡抨。轮毂方面挛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驴答。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注献任,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皆慌洞。不过瘟绘翰,在真正接触到保时捷Macan之前舱呐,我对它的真正实力也有所质疑休喝暗。众所周知锋淑涛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造司羔嘶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢避磷?带着这个疑虑姓实木,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嵌灭粮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同评桂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型曙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机食,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徽阜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亭臀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”衅丝。在没有任何参考坐标的情况下鄙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猛逗夹。排除了惯性思维的困扰透缮赦,对于一款新车而言或许并非坏事梆抄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诞新,因此有关它的设计特征我们并不陌生埔腺衫。作为保时捷推出的第二款SUV车型兄该圈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吩湃,同时也融入了许多独特的元素脸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征外,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埔古,因此在细节处理上顺,新车融入了更加激进的设计元素乾千。    作为入门版车型部,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舵,并采用导光条设计互膝农,其视觉效果更具科技感岭。   保时捷Macan的腰线位置较高猾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢釜荆,营造出强烈的动态视觉效果拿羞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罚肃筛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伐,我的同事此前已经为大家介绍鬼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忙拾牌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍其馆。" "   ??????? 提起观致型设阂,大家都会想起什么复?这似乎是一个难以回答的问题晚富。作为一个有着中国血统的全新品牌橙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩萝煌返。在2013年翟结刨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搐菱,一石惊起千层浪担溯委。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叫。   如今舷划夏,观致的第二款车型诞凑,观致3五门版也如约而至甫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汕邓居?它的到来堂纫缔,在扩充了观致的产品线之后泛岁冗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惋藏馈?自然是令我们拭目以待让爸乡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幻阶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惜拈建,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型罐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撬踩,时至今日都没有做大幅的修改辖迁。就是这样一个古董级外貌的家伙笺荚,最近竟然和新能源技术杠上了曙。2013年的日内瓦车展上滑冕涕,路虎推出了一款纯电动卫士达突,旨在告诉大家卫士宝刀未老锻料。而这些天但,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卢,看起来读噶梳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竿情糕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捂斗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楔栖赏,并未成为现实痛膛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桨。   事情的转折点发生在2014年6月18日硼新卑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骨床魔,并且这一次送闺褂,车身上已经重新贴上了拉花钳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辞垃掸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裸怪,而是一台真正的电动版卫士缉鲁氛。   之后通过各种途径的联系蹦肛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吞溃晶,虽然这并不是一款量产车痘础,也没有任何电动机泞画、电池组方面的参数数据础矛品, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邢腊赌,我们认为此次试驾还是很有意义的弓统蔷。   ■ 外观造型珐缮嘲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蜂兄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渭绢。   电动版卫士全球仅有7台敦哪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妮饱,基于卫士110车型打造模酪,可以根据情况容纳5个或7个座椅按翟室,算是车系中的“旅行款”售。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卫茸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骑老储,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外切毖亲,丝毫不加以修饰痕魔。按照官方对柴油版车型的销售策略具处迫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件境袖辈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分昂穷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绕伙锤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晾粪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间皆屏。正对车头唐疽坏,右侧翼子板的通风口也是镂空的供骑募,下方是空调系统的进气口割矢,而左侧的则仅仅用作装饰蚂晾,所以是完全封死的状态哇。   平直的挡风玻璃冻、小雨刷宠绩、面积可观手动调节后视镜圃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衰,而在这台电动版卫士上配念钾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苗。   实际上竞口,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篙烷丸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幻,电动车窗只照顾到前排乘客袱拷酶,第二排为手摇的霖沫,第三排则仅仅是推拉窗放。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戮倒嚎,确实丢埃办,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车处郸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韶熊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头避赐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖农。   三窗式车尾设计除了古老外徽谰借,想不出更多的词去形容欺,好在后窗电加热夸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浩绕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统事。至于各种不同用处的尾灯截急,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓮邻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裳,并配备了13针牵引电力接口戮悉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仆辣。而对于电动版卫士来说徐羌婚,这款车的拖曳能力也非一般强大搂赣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隆归恍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯模完,在这四年一次的盛世当中腺羡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贯孝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮凰Ρ蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色媚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵僚榇狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌两,对于这样一款小车到底怎样堤,让我们一起一探究竟梗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棠碎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计飞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化题泄剃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焦洁牧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滑毫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纫扇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩瓜峒耍可靠的选择迸襄。   相比现在很多的车型剐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匹,个人比较喜欢这样的感觉栏匣,朴素也是另一种风格司嘎四,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好佳咖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分型,可以说是起到了点睛的作用欧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梅扮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汉忻,看起来还有些运动精神坛僚授。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粟谈,同时也是远近光一体设计凌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气祁蹈,更加突出其可爱的造型风格供杀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讥捞杜,同时也表明了J2的一种年轻风格尉。虽然是一款定价不高的微型家用车犯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焚,雾灯虽然不是什么贵重的配置哼苏,但对于安全的保障还是多一分才好僵娜拈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熔笨,实际使用中虽然刮水面积稍腥婢,但整体还是清理的非常干净换。   在车体侧面造型上缚么玲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计客,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高愤蝎,这样给头部空间会留出很多撩袭龚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冒铃典,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涕。腰线起始的位置和大灯高度相同鼓,这给了驾驶员足够大的视野空间试情胶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闯械,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞧圃目,感觉像是一种电影院座椅的设计风格摧侩。   在尾部造型上贯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舒,同时加大了尾部示宽灯的面积休亭,为了就是提示后方车辆注意安全叹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹档雇刻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浓怂猎,内部非常的深不过开口非常行怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包簿崎丧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具点涤摄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烫集片,虽然是钢圈飘煌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陷冈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拣愤姓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少史磋。另外士尝,一直让人头疼的售价问题该,此次又出现了卯茧侍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势维磋枚。价格问题乔,在上市新闻 中已谈了很多恰,不过与价格相比臼匆胚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挛剧技。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梁辉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秃缴,即将为各位解开疑问矮肃被。   观致3五门版已于6月24日上市叔,目前指导价已公布瑟,售价区间11.99-17.19万元 歼莎雀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍本憾:依然遵循简洁的设计思路钠砍,造型更显年轻冷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滩堪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体害。可以说悲尚堆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绩掠精。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格场鹅耸,不过在细节上却更显年轻膏冕幂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm结孤,轴距为2690mm渐奖,除了长度缩短了177mm之外武,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窖鸡岸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坑桐车,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉席曹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茸郸。在车身颜色上鲁,观致3五门版同样有6种颜色可牙野嗜埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嵌孪硷,色彩更为鲜亮看峦犁,也更有时尚感巾嗜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滥痛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别池纪美。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坞,而前雾灯也采用了圆形的设计仓,更显时尚呛揉。另外甲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黑诫、转向辅助灯和大灯清洗装置就骗猫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 魏靠碱。   除此之外墓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衬挠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柒掳,并且轮圈的款式也更加的年轻驴匠蓬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浅忱。所以在轮圈与轮胎的规格上狠惶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懈坏期。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奠搞:与三厢版一致琳偶犊,细节改变不大藤歌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吨皑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择可妙。中控台采用对称式设计茎眉,各种功能布置规整羌,按钮数量控制在了合理的范围内绿胖,不会给人一种杂乱的感觉帆分讼。平底式多功能方向盘与三厢版无异弦藉笛,造型很有运动感速热,真皮包裹的外圈握感也很不错谭皖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置到份霉,除了蓝牙电话松售橡、多媒体播放等这些基本配置之外奢危梗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赊菲叛。除此之外鸥妥,车主还可选配观致逸云的增值服务东,该服务包含实时交通路况捐避、实时停车场信息和地图更新等朽摊伍。 ● 座椅及乘坐空间苦赐柒:白色绲边真皮座椅很有时尚感硷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陷盛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能级垃,与三厢版顶配车型相同倦蹦。不过区别在于叔霞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忙希,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墙力,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动令嗅户。   在乘坐空间方面筛星舒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座便喉,并将座椅调到最低位置后八暑,头部空间大约为1拳净挡券,显得很宽裕;而进入后排后碎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睡。后排中间地板隆起幅度较大诗,长度也不适合搁脚估疾趣,中间乘客的舒适度会受到一些影响褪拓。 ● 后备厢稗居舌、储物空间和天窗辆幕:后备厢容积403-1105升舰单,储物格众多缅东。   在不放倒后排座椅的情况下厩,观致3五门版后备厢容积为403升拘嗜缎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佩始。如果嫌这样的空间还不够的话敦店毙,将后排座椅全部放倒后柿疤,空间最大可扩大到1105升朔。除此之外珊淡亨,如果您随身携带了诸如手机显、饮料之类的细碎物品的话烫刷牧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间工戊疆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备道,可打开的总面积约为0.22平方米跺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纲焦跨,两者最大功率分别为126马力和156马力秤搜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绍霉驮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棺皑趣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外案俺,其他车型均采用6速双离合变速箱枚腐。在底盘悬架方面僵目,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惨糜较。 ● 驾驶感受恃:底盘调校水准高撤恼冯,变速箱低速平顺性比三厢版好骇场。   此次试驾会上犁碉氢,我们大部分时间都行走在城市道路中芍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纽室贿,起步时若是轻踩油门踏板钦帅,车辆的提速会显得比较迟缓剔,若要改善的话拦歌彤,需要至少踩下1/2的踏板行程倍被。对于开惯了日系车的朋友们来说甸多礁,这种偏向于传统欧系车型风格哗虚餐,而非“一点就有”的油门调辛撼可能需要一点适应的过程埠。   而在整个加速的过程中勾纬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上愁乳,咆哮声已经传入驾驶舱莆沟,可就是不见变速箱及时升挡镜伐。另一方面诉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疲,整个介入过程并不是特别的线性洪俺,其工作时的噪音也清晰可辨呈泪菏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冈踞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甭暇栓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )触柬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睛淋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赎,并且伴随着强烈的顿挫感描饲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚎逢久。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肝法甲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少愧醇,虽然顿挫感还是有且泰,但已经能够被绝大部分消费者所接受城。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的割,那么我可以回答您俱为,和大众的DSG表现相差无几催泵丰。派。   从观致工程师的口中得知揩教,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磋链位,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下委磊,对变速箱程序男、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侩,找到其中一个最佳点慨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低几哇。   在手动模式下蠕抖,发动机的表现仍然很积极爸,不过由于其低速动力输出并不出众典溜嘛,其加速度并不能让人感到满意滑绘卢,很大程度上客供前,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迸皆。此外柯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暴软。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点心牌耪,而在此前的三门版车型上琅,我们就给予了相当高的评价报。虽然仅从结构上来看颅袄羌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驼促龟,但作为一款家用车睡额,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性普溃姜,高速行驶变道保证稳定性合纤镜。事实证明钙故健,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锌瓶兼,并且从车底反馈至车厢内的声音奉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箱韧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粕问斧。   ● 编辑总结耙:   从我们此次的试驾感受来看部圣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻褐颧嵌、时髦的外形附双敛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鸡德皑。与之前我们体验的三厢版车型相比刃武,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丧悼倒,尽管目前顿挫感还是存在遍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了修桥店。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诡雷,有值得称赞的地方坎簇茎,自然也存在着一些不足陡掇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膛。另外绍唉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吃秸馈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元花携谎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暖功歉、转向辅助灯及大灯清洗功能登,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎促碉久,这样看来狗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少察辩喇。不过汇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阑烈恒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崎绕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疗涉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剧吨狼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型薯静灸。但个人更喜欢两厢版本虑屁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舍纫蚀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜜赦究。当然笑幂,作为同一款车替检排,两厢和三厢的选择人群会有很大不同背来扣。三厢版本更加实用如,两厢版外观更加时尚干练醛。今天带来这款两厢版爱唯欧腾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夏视。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容患笆此,大灯的设计相对保守了舞斯,但也减少了人们对于这台车的争议性梗诗。从而扩大了消费人群累。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蚕,各有各的美填欧。但无疑佰撕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痪蕾宠。   侧面的变化并不是很明显赋步,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娟东。相比三厢版要顺眼的多项魄。车尾的变化同样集中在尾灯上肯浇胚,尾灯的轮廓变化倒是不大峭帛,变化主要集中在尾灯颜色的改变澎钎捕。深红色的外围显得更有质感什。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话难妈,越野车是最好的选择列焦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车献,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40魂孔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绰此。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞘妥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锭灌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没省敖擞。除了电视剧的锦上添花抖级,BJ40本身的魅力也势不可挡烧瞄,下面我们就走近这款“北京青年”兴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼官颂厩。   外观/内饰淮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撵看伙,或许有人会问那为什么还要进行测试斥。其实答案很简单菜宠,之前测试的BJ40是一款试装车动克场,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邢捆报,包括电视剧中车辆也是如此守。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酞磷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烤连话。虽然我没有见过之前的试装车搬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晾匪可,甚至有些地方与牧马人不相上下痘貉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍少搂脊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了创,这里就不再做过多赘述涛挪挂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淑朴,你会发现并没什么科技感土搪,简单的线条炕蔑摊、硬派越野车特有的见棱见角的气质迁梅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面细艇。另外世椭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留写。硬质塑料质地的中控面板很厚实痕,比起舒服的软性塑料手感稍差惶渤米,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贩妻盘,同理使用织布座椅也是一样呐,无论您是刚刚涉过水粒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唯,都不用担心豪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绩涣嚼,不需要华丽的外表去装饰屯韶。虽然BJ40有着很浓重的模仿废标步,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格幻秘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脐峨抚,那只能说这个人并不了解硬派越野车失。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贬刮惠,让人想到真正的场地里去撒点野暮缺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叼杯?惊险的高速穿插酥贾噶、精彩的甩尾掉头碧、惊艳的侧向双轮行进庐堪蹲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汰嫌。时过境迁梦,萨博虽已退出中国市陈恫省,但把经典的两款车型(即9-3奶嘉笔、9-5)的技术留在了中国罚穷,在北汽成功收购萨博技术后力葱掏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生课。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型啡涪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聘刮寒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怯暇,主打性价比与实用性味鲤培。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扦稠,只是在某些方面使用了相关技术而已拴倪。   从外形设计上就不难看出断赌良,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汀陪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纹控,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恢,同时车身上所使用的犀利线条菩帝牌,令时尚动感的氛围展现得十分充分咯混廉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氮拖,车身各项参数都小于萨博9-3蔑枪宿,所以直接套用的说辞显然并不成立可绞乱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雹,打造一款可以继承优秀基因硷辫簿,并适合普通家庭用户的车型豪柬趁,成为了设计团队主攻课程糜接誓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陋缄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捕,但紧凑的造型与简练的线条嗽街,使其观感的持久性更好坏卯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多定换矮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奔定波,价格能接受泡涩藩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敦。而现在也有很多车型供大家选择媚,包括大众途安特,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择突窖仙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现署假,它还有一个进口车的身份咸稿房。接下来靛课,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淡替倾。   外观仙脯羡:起亚最新家族设计肖,略显可爱蓖,大部分能接受瀑慈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格降,同时又有一种独特的卡通味道嘿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锯,没有配备氙气大灯贝,但全系均带有LED日间行车灯钨、透镜及大灯高度可调功能首私。雾灯部分的设计很有个性袄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阿脐。   由于车身高度降低添铆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑施板,平滑的车顶线条降低了风阻系数卜几苦,流线型设计更加美观硅。全系除顶配的豪华版外恼莲耍,后视镜都没有集成转向灯功能损贝。另外四,低配车型的轮毂也比较简洁揩,轮胎规格为205/55 R16浮簧酥。   新佳乐车尾的设计十分简洁砰,总体看上去比较圆润蠕菩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屠驶,凸起的轮廓首尾呼应效恼署。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赣淖范,车顶带有行李架娘借共,具备一定的实用性犬。新佳乐全系标配倒车雷达功能坍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源厂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓝钢堤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铰险先,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捂。而提到雷克萨斯匙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锭粟,立刻联想到了舒适幌娩良、安静等一系列形容词拘蝗捂。   作为雷克萨斯主力车型吼,ES系列占据其在华销量近半壁江山但赡,舒适珊汀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价培乾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h复躺祁,更是有充足的理由享受这些评语挞拟。但更重要的是觅,在环境日益恶化疲白帅、石油资源日益紧张灸瞬庙、油价越来越高的今天醛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秃。   外观部分镐酗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剂挡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)床涸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伸,和前代相比进化明显摔揪。初次亮相时碗蟹你,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期朔吵递。与丰田一样来隆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呢繁,目前已被广大消费者接受嗜累桔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莲黎念。   外部配置上氖五另,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雀渤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目细,与中网造型配合不错阿附赐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辜且黎,轴距2820mm虑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同答怖,ES没有针对中国市场刻意加长敖棵详,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丝吝,轴距比老款增加了45mm里石。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型建,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们眯。当然溃却,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戌慕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钱便溪。另外袱疤粪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内化凑,更加低调桨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芍匙龄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犁世。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顶香桔、忘记沉默寡言的正装车主绰损、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隆凹、忘记... ...算了污,需要忘记的东西太多镭疾,你只需要记得一点肛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垢。   奥迪的低调疏坷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)日瞄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝艰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然囊燎魏。依托自奥迪A7的造型设计肆须头,RS7依然拥有优雅的造型苗,仅仅在一些细微的地方埂姓廖,RS7做了运动化改进蔷香驹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宋、以及哑光附件奇磷硷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虱胖耍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疽会碘。   如果客户需要乡耙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撬,其轮胎规格达到275/30 R21岗门撇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气五戮。排气管依旧体现出奥迪的低调龚氢掳,外部看是两个椭圆形排气管澳良叮,而其实际是双出四排气仁,因为单侧双排气有节流阀酥,用于改变排气通道秽店,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣受。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卢删,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陪寡唉。车钥匙憨络、平底三辐真皮方向盘途、运动前座椅卑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标排海。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坎忱触。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中平久沤,还提供发动机增压压力韶借丝、机油温度显示和圈速计时器等数据钱橇贿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顽,并提供其它3种材料作为选装看漆。车顶内衬标配黑色织布目铺履,可选配黑色Alcantara面料沪笑。搁脚板抖管、刹车踏板椿通口、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计描穗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恫、一体式头枕的运动座椅城脓倦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捅醋,并提供钻石绗缝架好痉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞭倒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伞甸,就像微博上说的诧镭,一次刻骨铭心的爱情操饲安,一次说走就走的旅行什么的嫉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摔嗡,但在现实中祁龄咯,你不能永远一副放纵不羁的样子素,特别是在资金有限的情况下脚窟唐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酪冠番。此时你就需要一辆价格便宜歌郴睛、实用可靠的多功能车型层擂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篱,分别是景逸X3和景逸X5撑喘,形成高低搭配产品布局僻多。景逸X3属于入门车型免昧迫,共有三个配置托拓啪,指导价从6.99万到7.79万元唾季。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脱扁惩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刨撇咳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哩。这款车的前脸采用了新的风格样式号杀,线条比较硬朗集,造型简洁流畅夯,同时又很饱满钩谩唱,没有过分追求标新立异的夸张风格攀步纹,显得更加沉稳唯鼻蕊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素任却挥,给整辆车增添了活力赖量嚏。   除了前脸之外铰糕闹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓同,让人略感失望常慈猩,好在整体风格还算融洽黎盗谰,不会给人前后脱节的感觉伎措归。   景逸X3的长宽高分别为4382mm然侈缆、1835mm和1705mm惮夹,轴距为2685mm娥棚湘,在这个价位上算是较为突出的水平了茧哪库,保证了足够的车内空间珐。" "  在固有的印象当中哪鹿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下史禾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暑剑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤辛锢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驰,作为日系三大高端品牌中的一名梢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吐陡口,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敲篮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格备,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垦淀,取而代之的则是一种日系的柔美风格纫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点礁,并且这种特点让别的对手无法模仿楔镜谐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伺篮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大表涤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抢界。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扣等戌,看起来非常具有独特的风格婚寐呐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尾,不过看起来还是比较有神的澄伎娩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镶努蔬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的视。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方噬捍械,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉平胯巢,这款车有这么长么暗?实际上后门的长度远大于前门碉,不过整体造型并未收到过多的干扰且蔑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庇拍稻,因为C柱的造型更加接近尾部扒瞬室,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绦秆,腰线的设计在在尾部提到了最高哥烯媚,并且从前大灯连接到了尾灯部分舜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通础。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卡创风,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响觅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懂切,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布其损被,到今年4月20日其正式接受预定郎,不到一年的时间唇环,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匈逞逃。在新能源车量产辣链、市售的速度损白桔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过阶。当然操粮,汽车之家评测新车的速度也不慢酸旦瓤,今天栓挤现,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呢铆记,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帕挽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饺,其中橙色的为增程式混合动力版车型宋粒瀑,白色的为纯电动版车型厂高纪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魄哪。   ●外观枪乃:造型前卫脱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布愧,我见到量产市售车之后耗瑰,其外观真难以与概念车作区分鞋抱。宝马i3前脸造型饱满圆润摊徘炯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现歼懦赁。不过妻撩,“进气格栅”四个字需要打引号了砍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能记枪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾案。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计托兑,让整车看着很有质感且与众不同祁缓。当然掳冒凑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奈悲,但它的车身侧面看着一点都不显小凄烤。在我看来原因有三告趟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耍,给人感觉比较敦实四。特别是车高数据显,它比X1还多出了23mm椭藉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芍,达到了20英寸憋赐挛,但胎宽却很窄胶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摊绦撮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎飘姬斜。有关这款轮胎悔缅瓶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氏怖,基本都表示由于规格太特殊匡陶侈,没有现货也没有报价旧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撅薪,很独特惶评碴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镜脸弛。尾灯采用得是隐藏式设计窟兜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分髓,用于显示示宽灯违配吭、刹车灯以及转向灯等染陇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缮,所有光源均为LED侩忙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浦,欧洲市场上柴油车盛行已久茨讲搓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屯。不过近来诺掀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求麓,Jeep便是其中之一尚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竞内锤。 ● 外观介绍晨谢叫:与汽油版无异趟汀凡,硬朗依旧继叹。   从外观上看食潮瓶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型安痴踞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仍守。新车的外形仍然显示出硬朗胸栖寿、时尚的风格购汾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亨,提升了时尚感孤如虐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惨际吻,在同级别车型中“个头”并不算大虏铆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势藩驹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°款。   在外观配置上榷荒镭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穗、雨量感应雨刷讳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置票,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的己倘。轮胎配置方面虾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎题缴,轮胎规格为265/60 R18溅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎系,规格也变为了245/65 R18廉恳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时停士,我们会谈论什么番?是大老粗一样的外观秤,还是“马路杀手”一样的形象努么?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象傲陋喘,笔者也不例外橡屡剃。6月5日下午怒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象僵,原来大块头也有过人的大智慧是粳扭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缄、FM两大系列顶闻翟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日复,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嵌典,中国区总裁陆博天到场助阵弗广。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棵潍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱礁荤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车你末。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了污绩灰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淋巾,最大的意义还在于为企业产生利润慕。因此诲雷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寿,并体现在生产效率氢、节油效率劝、完好率肪、安全始弹模、安迸郏和驾驶员体验六大方面谈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盘汗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择采,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扯毖,而大众凯路威则开创了一种新的格局部,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型记吞容。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闺踩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威九蚀,而那款车型是针对高端商务市场的车型钝称,虽然其内部可以进行简单的商务会议采奸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案就赎巍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜂哩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜜弓磊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酿犀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炮盗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寺墓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蠢遂绦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绢,只是以简单的卤素大灯出现洗歇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惫抒凡,只能说稍显遗憾脊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茄块缝,并且其敏感程度非常高剖蒜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哥豪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哭拣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枯识,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格含,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磕挟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剧释蓖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起清牵替,在尾部造型上也同样是方方正正呕,给人以刻板的印象馁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茂巳,看来稍显朴实无华坛抡似,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拘幂。尾窗的面积超大傻穷,并且配备了后雨刷莫颈规,可以说在安全细节上做的不错铰。尾灯的造型也毫无新意菊厢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型得级住,尾灯内部的结构也比较简单苛耽,并未采用LED也是针对不同定位的选择祁扦绩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抠,尾部配有四颗倒车雷达探头熟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毋簧孪。作为一款商务用车苛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方许袖录,而旁边就是凯路威的备胎所在地钮心,这样的设计使内部空间得以最大化利用桅竭炯。   相比国外的凯路威车型腐梗杀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祁,造型上采用了多辐式造型华碴式,轮胎则采用了邓禄普品牌逞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野核,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候立霓,我更多的会用臃肿两个字来形容它勤。圆润的车身架,没有棱角的线条廓席母,大而无神的头灯奶,都让我对它提不起兴趣板棘。第一次见到新款昂科雷时穷开,我的这种感官得到了改变颓俯充。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疆。新款更加俊朗夯,就像是一个胖子搽秦,经过健身蠢秤马,从大腹便便变成了施瓦辛格咐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面湘,这种类似于点睛之笔的作用递,实实在在的发生在新款昂科雷上面翘交。之前的头灯让我没有胃口扛幕,尽管亲和力不错惕坪巳,但太没有性格雇。连同这个车身比劳,都让我觉得臃肿无比焊糠赤,简直就是个满脸流油的胖子路。新款更换了更有张力的大灯狗董泛,进气格栅也变得更具进攻性扩倍。这样的风格尺,我想才是大家喜欢的跨灭摄。   侧面造型的改变不大炽胸商,侧窗面积所占的比重依旧很邪诽胪丁,这和新君越通袭、GL8都很像挡效熔。给人一种重心很低的敦实感欧瑰。但对于车内的乘客来说科痰胺,这不是个好消息鹿,过小的车窗影响了向外看的视野半昂堆。造成了不必要的压抑感痘架。或许对于选择别克车型的人们来说论,这一点必须无奈的接受了沽身。   车尾的变化不及车头快,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捍葛,或许我会更喜欢它筏。但事与愿违叔,尾部的改变仅仅局限在排气管上舒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豆传涩。这多多少少会有助于提升质感耸。也改良着尾部太过圆润的整体气质釜。可以说我阂浓,这次外观的改变疲,在这些细节上还是很成功的衫。相当于一次瘦身和塑性凉,让它的线条和筋骨更加分明灰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藤空,纳智捷 新大7 SUV正式上市凰,官方指导价格为22.68-27.48万元胺。一直以配置见长的纳智捷品牌撮闹悉,在小改款车型上又下了一番功夫守,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次题。在体验的这几天时间里级美,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顺貌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价残囤。也有好奇的邻居询问这款车的售价势,当得知价格只有不到30万元时料封彻,邻居更是深感惊讶奢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翘?本文就为您带来答案身。   作为一款SUV峡,“大7”这个名字一点都不为过晃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兢,2910mm的轴距更是傲视群车梗玲,也难怪引得路人频频回头猫亭喝。不只是尺寸嚏杠哎,本次试驾的新大7四驱旗舰版颇,整备质量达到了1950kg朽统蹈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”列。   作为改款车型础,新大7的外型经过了一番修改彩,主要体现在前脸和尾灯上古汀。大灯造型有所变化没嚏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鳞纶,而经过修饰的雾灯颗、转向灯和前雷达抽凶,给人以霸气外露的感觉茂痴。整体上路,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭射鳞,比较实用堆娟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茅梦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堤秸。从奥迪A8的换代揭、全新奔驰S级的上市卫评,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旁捆。这三家老牌厂商动作频频雾轰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搂幂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS誊经握。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徒呐肌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丸佬。而随着混合动力时代的来临全,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纷,可以说从那时起惊愁褂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贸谜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稿蓖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脓蔡拧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辖抠嵌,以期对它能有深入了解菩斗矫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的籍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内椽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顽汲泌。相比之下粮钞脚,雷克萨斯LS在此方面并无优势桔措,长度脓篇、宽度和轴距均落后于对手抽。   即便不看车尾的标识葡娥罢,仅从前脸上幽兰色的车标涂鹃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型套渐挖。而身挂HYBRID标识则意味着乏滴,除了树立当家旗舰车型的形象外炒菏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腐雇禄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幻雀暇,只是在一些小细节方面令人有些不满情吓啃。如果用最严格的标准来衡量跺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间款窗冠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些报逗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后介,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑络吩本,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型试俊,这种车型的优势就在于每茸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秦,还拥有了超大的车内空间但躺,优势显而易见鸥恭揩,而今天我们来到了美丽的太湖鞠凯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型信,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心男麻及,也让更多心意欧力威的人有更多选择赴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表航:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嚷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5池淋嘛,不过从售价以及车身尺寸方面来看谓师,欧力威确实占据一定优势队财。   外观上欧力威厢型车身造型是,并没有阻碍它时尚的视觉感碧先亮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车薯你凯,时尚并且使用电。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卫比,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扰兑。   非对称化的中控台设计涂骆诲,与1.4L手动版没有什么变化粳俩,首先造型上足够年轻协调骚等抛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宪挛啸。欧力威自动挡车型划虽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型癌南扩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凛娩,操作多媒体更加方便泰。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息登乃委。   本文导航" "  有突破有挑战靶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篓农,就会有这样的感受遂狭须。它太挑战人们的传统审美了栖稼梳,怎么样也无法用大气贬奉、简洁哗充祷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卸平。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伪董。自由光承载着延续切诺基的重任妊料,就在这样的争议声中款款走来新翻欢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潦匙萎,挑战着经典伍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匈,在做颠覆传统这件事奸斤妒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牢笨箍。就拿前脸来说皮,好看不好看绝不是我个人说的算的抄归,每个人眼里都有一个不同的看法鞠遣垮。或许慢慢大家就接受了道箔钠。   作为一款中级SUV棱,车身尺寸上中规中矩蕊,作为切诺基车型的延续漂娃挺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糠巢,但也能看到不少突破之处泊萄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怜茎滥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汇。   本文导航" "  从1985年开始乳参低,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聘细兽,1991年出现在5系车型上维充,1999年开始陆续出现在X系列车型上荣陪息。直到现在兢魂棘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伍。2014年5月22日持瀑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive商蛇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瀑喂肖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拉猎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车械。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姑捻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么癌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踏捂跋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甲,新BMW 328i xDrive揽糠详、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元僳。   第六代BMW 3系延续了这一传统协泵,将融合了电子气门控制卑请、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机未脖奠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恕垃办。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烯,要了解这个问题前剩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潜腺。齿轮传动式分动箱婪,连接前轴的方式改为了齿轮传动敲零,其他地方大同小异倦。对于宝马X系大部分车型来说禾室垄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睹酿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窗呻菜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顾杀。由于前后轴均采用开放式差速器镐,遇到交叉轴情况时碱蓄,也只能依靠电子制动来辅助脖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔫倾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厦陇,与齿轮结构的分动箱原理相同舒怠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥没函马。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冯。至于控制多片离合器的方式虽垛杀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栋肃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刹涡,所以常被用于装配在更强有力的车型上橙吵哨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器零,以对扭矩分配进行不间断地调节蔬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配围超逃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩努妊,默认状态下前后扭矩分配为40泪:60测笑痰,最大前后扭矩分配理论上比例为0雾守廊:100到100寄亨:0之间淋隘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肩封太,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崇界。扭矩分配可以在0.1秒内完成叮抵咖。   行驶过程中洞痛烫,如果系统发现车辆可能转向不足筏瘸匪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧和棺妥,就会减少分配给前桥的扭矩杠松,将几乎所有动力都输送至后桥缔汤伐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妊扫骨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愁恕。一旦出现车轮打滑喊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倘粮拔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捐。这就意味着码诗举,无论路面如何突然变化党稠千,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坝,即使是在部分结冰的道路上党联。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撕朝递,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毫,其中S2属于一款5座小型SUV白班吭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下麓楞,很多品牌都开始研发小型SUV悼。而S3则定位于一款紧凑级SUV权甘,并且采用了7座设计皋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钠诬鞠,接下来就给大家一个解答储。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位停广病:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岭,这一平台就是北汽威旺M20的平台撅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玩。但是两款车的轴距却不相同潜送,S2轴距为2560mm宽,属于一款标准小型5座SUV既槽。而S3轴距为2685mm烷辉,接近于一款紧凑级SUV常,所以为了能吸引更多的消费者恭窗,采用了2+3+2的7座布局沃吠壬,主打一般家庭用车惺,实用性优先南讣惧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焊市,主要还是面向有活力的年轻人飘,外观设计更多偏向于动感的元素居多糕。大灯组的样式也不俗套虫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悔疆模,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的品摩拳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表遣醚泻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凡,在车身尺寸上还是比较占优势的痊。另外2560mm的轴距表现也不错搏,至于它的乘坐空间表现如何下附,在后文我们会有体验嘲裴拐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计等, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毖剁司,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烈炬阿,车门不能完全打开的话板斧,一些比较大的物品拿取会不太方便辈恃磊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巧刑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机獭揩揩,并分别匹配3款变速箱级绊享。此前睦肖想,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型史苗。而今天我要试驾1.4T车型吉琼吝,虽是短暂场地试驾蹋试念,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谩佃,特别是动力上提升明显霸含珐。 ● 外观/内饰陀脓冈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型米颗烘,也做了到店体验的文章苗耪,1.4T车型在外观常、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大币瘫,本文不重复介绍缔蜡愁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验不,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捍己撑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吞庙户,具有很高的品牌辨识度慌匙。同时在一些细节方面的改进苯纬,比如重新设计的头灯睦磐康、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劝视簇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赎受挝,采用了全新的发动机镰侧权,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机察峭,属于大众的EA211系列诲薄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米墨,最大功率150马力/5000rpm惶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诫射此,而相比原来的EA111系列有了明显进步哗,首先是恢复了正时皮带残设逞,降低发动机内部的功率消耗修,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术写烦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搂耪讹,而喷射压力也提升到了200bar李怒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秋亨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郊害悔,前者顶部是“SKODA”的品牌名河,而后者则是印了“DSG”的字样羚南冬。   底盘悬架方面娃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诗陡签,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匹。制动系统为四轮碟刹结构催品耻,采用前通风盘式后盘式配置革撩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荤沙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亲。由于是场地试驾孺礁当,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啃磐怠,能更好地了解车辆性能茨矾隋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来权玩,只能在日后的试驾中再介绍表。   动力方面唉桅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脊互鹃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哄泵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炔,1.4T车型的起步和加速更为迅速褂缮豆,而且涡轮的介入时机较早伙诺倘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彭饱躺,动力的输出保持平稳可控的特性股。   使用D挡时擦先,以1/2油门深度驾驶袒扫愁,变速箱升挡较为积极纳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幂篙炊,而且换挡的冲击较谐嫉吆摹,不会影响乘客的乘坐感受弯澎娄。而以深踩油门的方式驾驶算隧,变速箱会到4000rpm左右才换挡哺械胎,加速感受更为明显泉。   换上S挡扩返纫,油门响应灵敏了许多千辅练,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡输锰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感熬疟,在弯道多直道少的场地赛道里拉秸戌,需要频繁提速的时候乾,显得更为得心应手鼓蔬。   全新明锐采用电动助力转向系统墙娘,方向盘低速时转向较为轻松倦,而高速时明显更为沉稳退,转向需要更大的力度陇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力码头廉。   底盘悬架方面肯措究,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拐课吞,在弯道中对车身的支撑性比较到位僚搽,方向盘的有着精准的指向性缅,转向迅速而稳健屏。1.4T车型全部带有ESP系统肥纠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挫团撕,ESP介入的时间恰到好处檀垢,总能及时将车辆修正到正确轨迹吠烽,而这套系统并不能完全关闭姓,属于比较重视安全性的设计袜驾让。   在模拟颠簸路况的体验环节慰势,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巧,然而后悬架毕竟是非独立悬架乳煌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况看,仍会对另一侧有所影响渐娟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缕们蓟。我们在之前测试文章中也有体验视频卉混完,请点击查看控。   更多精彩视频醛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孪皑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膊成,在D挡模式下表现中规中矩穗篱,切换到S挡后油门响应灵敏称肠落,变速箱的换挡节奏更为激进返,加速感提升灯辑蹈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佃。" "  2014年2月26日墨赦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恫。其中T5动力总成包含智逸版缴前、智雅版鞭返、个性运动版共3款浮,售价为42.39万元至51.99万元票,T6发动机版本及价格保持不变馅垢温。   据了解每人容,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倒势缮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涕街?本文将为您带来答案仟锯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘁券,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疼滔染,但动感流畅的造型令人印象深刻氯铂犁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔼揩疤,正如北欧人给大家留下的印象颧菩宿。      配置细节上欣屉脐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戈,全系标配了ABL自适应氙气大灯道冲,以及感应式转向辅助灯光雌详。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下憾,给驾驶员提供更佳的视野随鹿苯。   此外舅繁黔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竟皋蕊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皑,探测距离达到了150米驹,足以应付绝大多数日常行驶环境脓孤苔。此外旦淀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统络缝炮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能握。虽然这里看上去有些别扭烁,但安全性才是我们应该关注的眯刺楼。" "  限量清幂呈、配额嘿斥疥、上市前被订购一空桅刺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹射。然而澎史,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时成订噶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘窍凳渤。2013年祁雹书,经过M部门调校的M135i披装上阵母客斗,性能已与1M十分接近敢竣,并且这次冲破了限量的枷锁筹萄餐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车襄按潘。正当人们面对路上的1M投去羡慕俏辜迷、嫉妒渡咖、恨时奈勾,宝马为我们带来一款全新产品梅,并且它的能力并不在1M之下们笆,它就是2系的顶级车型——M235i破楷。 延伸阅读酷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诽帝,2系可能显得有些陌生浅,其实早在40多年前襄梁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舵博。此外享尾难,BMW 2002车型在1968年问世速偏插,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牌。至此乱,2系的到来并非空穴来潮炒闲纬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粪,而这个平台也与代号为F20的1系共享凸静郎,简单来说目科猫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中干炊恒,这与3奔彭挪、4系的道理相同灭。在2013年时泌糙椽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验跑检抖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梁挟镁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了夕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剩撬霉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赶类览,从代号E82的1M车型华咐拼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”躲删碗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荷捻晶,但随着时间的逝去滴,渐渐也成为了一种习惯停锑甩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怖铆韦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甫淋,更多是出于对内部空间的考虑响虚可,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朴顺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歼蒜。   当然剩秀皮,即使武装到牙齿梆,M235i也不能与1M平起平坐罚红,M家族的宽体车身疵垄点、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斡勤,就像当初1M推出时的口号一样“M铰读,永远从后视镜中藐视对手”戌滴欣,而M235i更多还是为了平衡性能掇拓寿、实用性与性价比晚奥贡,同时也为今后推出M2而留下些余地哇箍牡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后救,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撼,针对绅宝D70推出后的社会反响涟磷扦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拟惯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势查醚五,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哆芹戈。   D50怂惊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车策,推出之后的表现往往是人们最期待的东岁靠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峡,面对D50的将会是极为严苛的考验沛并。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境答橡,而成功了充,也将有可能成为流芳百世的一代名车敦丛。7.48-11.98万元的厂商指导价舶怂斑,可以说为这场战役的打响鳖们,开了个好头摄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斑李,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格访赁灌。此次担任D50设计工作的陋孟,正是培养出诸多设计人才的博通公司令,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点县绩墩,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞋日己,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贾畦肋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异加汤,但是当你接触过D50这款车后筐情藩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赡处闲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饺陡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饯型,但是当你将这些元素组合在一起时扑,却有会很快打消之前的念头褥玩鼎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外监,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诬趴。运动气息浓郁的设计手法集,会让你把D50和运动结合在一起羡缚,无论它实际的性能表现怎样葡土,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姜始。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方履,比如尾灯的设计手法有些简单仓促建介。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态如姜,面对不断推陈出新的竞争对手拾即,这位老伙计急需一点变化来扭转局面珊截。好在随着2014款车型的上市伴峰慰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勿驰,而这支强心剂的主要成分也很简单浮罐伴,一台1.5L涡轮增压发动机慕泞灯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型壁搭竣,针对配置方面也进行了一定的调整聚,其中自动大灯狼吻、超速报警以及四门车窗宜袒梗控升降等功能均成为标配虎底寝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撂。因为从早年搭载的速锐省鹤,再到大红大紫的秦剩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暖,它所提供的动力都不曾有变骂口沉。传动系统方面踢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豢绢叙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舰猛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辰络爽。在城市中经常用到的中低转速区间内艘捷茶,发动机的动力输出比较积极雇瘁蠢,并且通过涡轮的帮助湃,动力在1500rpm之后便有明显提升骋摆拴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm澎,完全能够满足日常驾驶揣络徐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搏场屉,适合城市驾驶蚕。挡位之间的行程适中酿习诡,但手感略显生涩朵乒赤。当然这也是这一级别手动挡车型的通布唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车思,而非车去适应你脯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定司方商。四辐方向盘尺寸偏大础付情,回馈力度比较匀称侮髓加,因此驾驶这台大块头还算是轻松粪圈通,只不过方向盘的虚位过多摩,转向时不得不做出更大的动作酸。   前麦弗逊桑堡沟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晒甸当,并且由于悬架行程较长深蕉肆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祁墟。当然这样的调校也有它的好处搐米尽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中城蒙宛,SUV车型是一种非承サ铮耗油的车型蠕,毕竟以自身庞大的身形来说村,自身重量就已经非常大了喷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机步,这也导致SUV车型的油耗居高不下稻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猴斥煌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谰赖瞎,在众多的SUV车型中谰午,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度币取损。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磨列,这种设计可以说非常的扎眼疚吮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抛趴舷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鹤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志外瘦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寥详荆。在RX车型上尺矛壬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锰凳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同懊骏粒,从RX整体风格来看惰,还是更多的体现了柔性设计的特点弛酵罕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面党响鼓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刮,如果不看下半身磕,很有可能误解为一款轿跑车型棚痊庐。不过这也让人们的视觉一亮炯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫁鲁络。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痹驴兰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求波湃释。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敞风,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炮戒,没有过多的硬线条介入稗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忍藐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辫喷荡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符维恰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朝腻的,RX明显体现出有些不足瑰茫,不过这本身就并非是RX的炒作方向檬蓬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耐,内心想要一件东西拴畦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费椽拱猩,否则你就无法拥有心中挚爱逼枫滤。你想要一部手机逆粉,但偏偏要你保证最低消费伶梆。这种心情着实不爽七媚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拖喀铺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统普粒,这两样东西都是你想要的尚,售价三十五万不到淬,撇去不相干的配置克吕劳,给你你想要的罕歇差。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元加呛奶,是不是有点定高了便?可细细一想比,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跑,并且还带有四驱系统趁韩。如果单单从这两个要素考虑卯,同档次的车型里举,都破了四十万大关了妓鲸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踏太,目的就是要拉低门槛纫挝檄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坞慕。但运动元素表现的很细微饺,基本上都是细节点缀双细小,和其它配置的A4L差别不大伦。虽然是一款40TFSI的低配车型番姬付,但从外观上很难发现区别婚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锈建,算得上是全车比较明显的运动彰显了汲。尾灯内部依旧采用LED发光元件篡,总体来说土,亮点不多寐,朴实大方控。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后查睫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品劝烩笺,除产品名称外壁箩,其与JX35并没有什么区别括桅毋,还是那个豪华运动的大家伙偷酬匈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磨陌苛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露口。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能美,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助憾略,灯角黄色的反光片是标准美规设计秘,但无论哪种规格痛焚娇,对行车安全方面都是提升洽胸没。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感褪弘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枢膜,前置摄像头悄然隐藏其中唱驴嘎。侧面看上去QX60依旧大气稳重相人孙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酶惫。另外便第戏,底盘上有些部件会低于车身阿竿备,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匆衅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炭款拒,活泼的细节设计使其更有灵性收,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性活,也起到了一定的隔热作用勒寄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感簿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绥菱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乡郸糙,静音效果良好控表扦。   车尾并没有过多花哨的设计伎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舒扔铝。尾灯采用部分LED光源即籍泵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勾港,总体来说比较耐看刊累成。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味世鸡够,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孙犁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拳惯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗽萄爆。上市前恕敖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后残,不少人不相信它的价值亢捞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蝗羔库,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肯苍,这自由光到底是什么情况汰?经过整整一周的深度试驾后抵绥按,我有些新发现可以分享给大家抄靖谰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捞,我的思绪一下回到了2005年左右衔采供,那时候自主品牌鲜有SUV产品扦,奇瑞率先迈出了一步哨猫,推出瑞虎妇岔侨,并领风骚多年坦。当时奇瑞称之为NCV人,也就是集合轿车以及越野车络捌,有着越野车的外观和坐姿撩灯,并兼顾轿车的舒适性欠瓶,其实就是我们现在说的城市SUV胶强粱。   这样的优势持续了很长时间酱朔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辽,瑞虎的势头逐渐放缓寥骂,也就不再抢眼了冗。奇瑞随之调整策略废,在去年推出瑞虎5这一新车型寄精枢,与其他自主品牌新对手进行竞争熄咖。与此同时揭孺,时隔半年的今天瓮闷,老瑞虎被重新包装升级盒钞己,命名为瑞虎3再次进入市澈ζ隆,与瑞虎5形成高低搭配米伸,重新获得了新的竞争力卸。   外观晌:   正如前面所说赂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业络猩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作经沁跺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钨驰,棱角更为突出钢救宿、线条也显得更利索韦。侧面增加了镀铬防擦条丛,而车尾的变化并不是很大椽,集中在尾灯和一些线条的修饰上澎,就造型而言瑞虎3更年轻了柏。从车身数据来看爬答每,瑞虎3相比对手并不占优优势蛇帘,但是得益于外观的设计读狸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些散硼啼。" "  在经历了数年市场洗礼过后锋蠕歪,瑞虎车型迎来了新一次换装备谈,代号命名也列入到了家族统一的序列中钾,对于车型的区分更加简明藤讣聪。除此之外蒜绒缉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凯拧归,以及更为充裕的乘坐空间惨沥赔,以提升自身的竞争力残案汤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琴偶滦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舰壳失,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奢双,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颗校。   此次改款主要集中于外观方面酥怜,通过新老款前脸的比较创氰,我们共计找出了8处变化坪,分别为汉袄韭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴睹炼啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涣坍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汀羌,但在车身尺寸上有所调整纶裴苟,其中长度方面增加了30mm档,宽度与高度减腥妓洹,而轴距维持不变贡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吹匡兜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中片辽诫。   车身轮廓并没有大费周章的变化摹锻辛,更多的是在细节上体现新意陀队。侧车身防擦条进行下移汞揽,并在前后车门中增加了镀铬饰条北蓖秽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刨雇滇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装和捣,更趋于向装饰性靠拢井挡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗高祷笨,若要找出所有差异潍,还需要费上一些功夫屎痢,在对比过后变化上依然可以达到8处镁纪。依次为猴闭翅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更譬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识集滤理。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处檄奶恫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计感纠,空调按键的布局更加紧密亮牵刨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化艰。此外毫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咐断。   按照配置的不同豹份,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袍抛,大尺寸液晶屏包含导航珐、多媒体膊、蓝牙以及系统设定等功能姑,而在操作上也十分直观兔伺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奋垛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捐屉、风量膛、风向等信息翻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓤祷,同时旋钮的阻尼与定位适中亩,手感较好汲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笛渐。   方向盘两侧位置集成了音响采滔巫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宛清先,中心区域使用了品牌全新标识汉亭,并在造型上稍有改变响晚捕。仪表盘则没有任何变化淖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庙讣孙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值箔融,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诗甫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辜惦,但调节方式为手动龚靖,前排座椅具备加热功能霉,按键位于点火开关周边区域湘,位置的选择上不够人性化革窍,副驾乘客很难进行单独操作贡。   在前文的数据表格当中泼拘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疽窖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匈经腔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睬朗,头部距离车顶约有4指空间沃耻坞,直接移至后排乘坐胳,头部空间同样保持在4指骚喀嘘,腿部则为2指余量僚实算。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下每迷,首先需拉动靠背边缘的拉手泪瑰蚂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扣辨,要想恢复到之前的乘坐模式冀,还需先拉动开关刚块,同时扶 起靠背沏辱,在操作方式上显得不够便利僵。后排座椅支持4/6拆分放倒新瞬侥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大水,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卜私誊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肮沧寂,含有DVVT技术浚任,相比早前奇瑞的1.6L引擎现充铰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善佰电。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求较,在CVT变速箱的帮助下姐革,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杏其。即使在起步之初深踩油门慷,加速过程也会显得有些慵懒薄,只待转速攀升至2000rpm后层,动力性才有好转暗赤,此时油门的响应能力有了子显著提高咐活,虽然整个过程称不上动力充沛蹋孙房,但对于城市使用来说算是够了铺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绢杏浓,涵盖了手动穆叮、雪地和低速3种模式倍檀,在手动模式下可以模拟7个挡位河,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用裳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拴淌,在模拟挡位的帮助下筋,转速会与油门的深浅更成正比博,升档与降挡的操作也会更加从容倘戮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械泵疟病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辈宪摔。   在紧凑级SUV的行列中孙擞,瑞虎3的车重算是较轻的一员交死侧,这为引擎减小了不少负担合山倍。助力转向系统的力度适当裸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犯仆吾。转向的精准性使我出乎意料柏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罚枯闲,悬挂整体表现十分扎实食,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入布夕辰,令试驾者信心倍增堕贤。   如同瑞虎3的定位那样疾崔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痘,它并不具备越野的能力困粟翻,然而精确的城市定位稿觅寂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适目贩傅,诚然茄,它在这两点上做的很不错派蜡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言船,瑞虎3也许是最合适的选择对象捣驼。 责任编辑桶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年推陶喇,一晃6年时间过去了朴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侍囤届,但是我们仍然和它有过很多次的接触磺暇,并且每一次都是充满乐趣的体验燎磷蛇。今天我们又把它请到了这里耸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外平啪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皋技,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陷俱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藉捻弟,自然整车价格也就能便宜不少吵睡春,降低了它的入门门槛屡笺潜。而以我们消费者的角度来看肖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迸,这也是我们今天把它请到这里的目的闷旗,测试项目很简单传诡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茅嗅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饶搽。   ●日常驾驶动力表现材:低速扭矩充足米枯,高速动力吃紧辜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能底,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过背俯善,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痛,但机械结构还是更适合在野地里行走咯壁疟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此步会船,外形设计卞拷、车身尺寸弊、参数配置全都没变额须抹,只是换了一台发动机添壁滤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畏,双手需要时刻度掌握住方向盘示,总之开着它你不会觉得太轻松钦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孝媳隘,大家也都心知肚明寞膜岗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惰袍辫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猩暇,参数虽然降低了盛诉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些儒舅茹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栖哩,并且只要车速不超过60km/h赔,提速还算是挺从容淘啸熟,也有一些推背感浑纹,感觉并不比3.6L车型差多少棉千霸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仕亮,脚下的油门响应明显迟缓了不少氰及,如果你心急的话嵌渺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧社跋光,否则踏踏实实的在路上巡航匡汕。   ●油耗测试氓隙豹:正常表现细,不惊不喜男姐颅。   发动机排量小了虚面,除了动力影响之外吻,油耗也是一个值得关注的指标池,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试检萄钢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耿,拥堵路况大概在30%左右邪乖舞,畅通路况大概在40%左右士,另外30%为综合市区路况脚柿块,全程平均时速为31km/h泻敬,最终计算出平均油耗为12升/百公里玛,算是正常水平感薯幕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磨卧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题量,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了全,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力成受,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高实,很高沛肌,或许我接触的都是高配车型熬蓉姓,包括纳智捷大7茎含、CEO等车型儡徽拣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助供嗡。今天撂脑泊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酵圃拒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量释纺圃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烩司侮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卫?下面谩粗,我们就来看看详细的体验报告贤孩促。 可以看到居忌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弄蹿,这在于其他车型包括纳智捷大7抽己、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现矮搁。这次试驾的优6 SUV也不例外歼康帕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹈担艰,为了突出这款跨界SUV车型的定位窍,外观设计上更年轻有活力歼,对于年轻人应该有很大的吸引力蔫浩寒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拔粱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm环寺,轴距为2720mm叮,可以看出这是一款跨界风格的SUV哩禾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筷潦爽,最大的优势是轴距要长出20-100mm墨,具备不错的乘坐空间乌搂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鸿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碳荷侈,尺寸都是215/55 R17溺虏。可以看出在轮胎的型号上蟹,国内销售的车型都有一定的缩水楞,当然为了控制成本鹤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搅盯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剩雄献,两侧的LED刹车灯十分扎眼戈私,不过从布局上看稍稍有些凌乱琴背。" "李老板的慷慨锚桃撅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会竿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睬瑰懂。下面回到主题心埂芭,从之前收集的网友问题看鸵,大家最关心的有两件事儿奠握,一个是特斯拉的性能圣灌暇,另一个是特斯拉电池的续航能力辰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唇。简单剧透一下悼客,性能方面特斯拉相当给力讨,续航能力方面我个人觉得还是不太行躺。 注冷视臣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皑碱,文章中提及的“特斯拉”疥、“Model S”等名称均为本次测试的车型画。 数据解读沃孩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匣捷桑,所以今天我们就先从数据说起白荆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版相,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹅呐宛,而我们的实测数据为4.7s挫,比官方公布的成绩略慢维橇涪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辖午。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘿实桂。由于采用电动机驱动崎拷诡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车京,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑人囤孺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驼,直到完成整个加速闺汝。电子系统和动力系统的完美配合桑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限天拴,这是大多数的同级别车型都很难做到的惩。 0-400m加速尾速痉炕未:170.124km/h 加速时间愁:13.63s 由于采用了9.73秋:1的固定齿比变速箱句镐先,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蝗,在加速曲线图中栋屑老,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线醋菠,车速和电机转速完全是等比例上升猜。这里说句题外话讹蹦醇,官方公布的电机极限转速为16500rpm胸窖,最高车速为209km/h诫陇,通过以上三个数字囊担缴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少的,有闲工夫的朋友可以试着算一算艰。 0-180km/h加速盆猴穿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奴吓狈,峰值甚至达到0.7G栖娘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陕冠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逢,当车速超过150km/h后趣,车辆的加速度下滑比较明显吉泄感。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梨丢玻,工作人员解释说为了保护电池惕慌琅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谎。再多说一句雀,这个速度日常用肯定够了盆帘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刊,但如果是赛道概,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弘,有大直道的长赛道淮虎,它应该会比较吃亏贿捂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寐徘,常会被贴上大排量寐、暴力机器嫌凶溯、拉风外形和肌肉车等标签捎。这些词虽然简单森帮沪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征貌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腑坍。近日毕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搂鞠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称面:科尔维特C7)经亭,肌肉感十足的外形孰晾拎,手动拆卸的硬顶另付,再加上6.2升自然吸气发动机等损辽稗,都是它的大卖点矗妙村。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蘑博,外形变得更具攻击性壤。不同于以往车型靡唬懒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞘霸抄,只有头顶裸露在外搅,非常特别墩桔舰。重新设计的6.2升自然吸气发动机细寒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顷抵麻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绕毙,最大功率640马力借,峰值扭矩814N·m)懒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贩背,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势为。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尘:5.3万美元)接,几乎没有性价比可言湾,但相信越是稀有的东西痘侵,越有人喜欢洞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湘欧贤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话玛:400-023-5599 地址趟潍断:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑察费豪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型眯拦梯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骨。而这款车本网也进行过多次报道与评测辞蒙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题欣,比如——空间与电磁安全性瞄擞肠。   有朋友担心年纳,混动车型的使用空间会不会很小盎稹,电池电动机发电机都需要摆放位置讥桶械,还有散热系统息赂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脱煽。   作为一个“热心肠”额狡惜,笔者决定帮一位同事搬家逢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”距。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淌疤下、两个大型行李箱邪钝挫、三个双肩背包梦,两个电脑包杯币,一个猫窝倘绦、一个全新的大睡枕搬走汗拱次,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜡石。好吧牧处,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磐琼萄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裙档伴,从图上我们看出诬甭,在放入体积规整的水族箱水缸后裁建,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间眯彪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包损箍毯,并留有一定的间隙量帕霞廉。   而后排在放入水族箱地柜后凹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邢滑版,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灭。得益于巨大的后排腿部空间嗅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膳。而后淋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疗答。当然舍多,前排的空位是为乘客准备的匹挪培。(为维护试驾车整洁枷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谁。)   我是一个希望低调的企业主捌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的霜胚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间擒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少失瘫挛,后排音响控制贝锌,前排座椅调节按键倡舷卯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粗穿册、空间垢姐顾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流武步鸽,大电流产生的磁场对人的健康有影响剖伪咯。英国专家认为痊骚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窜,高于该值河嘶攫,儿童将面临患病风险鲍柯芥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少细。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位枞炷剩害奴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贪涸从。   简单来说叮巩安,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种全霞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统班示,如手机俗煞,对讲机迫、信号发射塔等廉修,而低频电磁辐射离我们的生活更近咎驴,家用电器藉驰拐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射默懊毖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可显村韩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笑,前排座位公秃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驾蔼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品跨迁顽,不具有权威法律依据剿涤显,但既然是国家允许销售的测量器材慑骸涟,其测量结果绝对拥有参考价值汗膝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挫释蜗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姆尼,首先是油耗娃,我们在遵守法律规定的情况下扰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倘扔款,而结果显示洽枷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下砷食小,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”昆彻。   混动车型比普通汽油车重逻奶赶,驾驶感受会很糟吗?   确实滑,混动车型由于需要布局电池骚、电动机胳投、发电机咖、散热系统及控制系统手,整车质量肯定会增加匿布,但通过驾驶爆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杏赎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玛岔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玩,使用感受更接近与现代的美系车型献畔池。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迹伙催,而在高速公路上猴欠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了犁巧,取而代之的是风声与路噪声诗缺。而操控部分肚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了醒郊,你永远不会感觉到生硬的颠簸慈箱灌,一切都是柔和与优雅禄龋,当然徐孰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匙缕卸。   最后毕,我们通过以上测试染氓褥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性墨、油耗及空间实用性上都出色表现美,而为此你仅需多付出几万元的代价忻,加上经销商的优惠沦脸,凯美瑞尊瑞物有所值彪,而你现在需要做的接侨,就是去店里亲自去试一试届,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疟。 图/文电苛怯:丁艺   丰田汽车日前宣布柑钙侈,截止2013年底卵肩梳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荒唬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赐躲狸。诞生16年来失,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区愤、备受600余万车主的信赖和认可护靛庇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员危擒墟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片范渐膊。 责任编辑尖协:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尽,MINI凭借其漂亮个性的外观导彼石、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恼。2014年北京车展上烽凶辫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻枥材薄(点击进入上市文章)比,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汇默疼,同时在配置方面也有一定得提升鸵慷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呻圣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腐姑,售价区间为20.18-23.68万苦念傻。虽然只有4款车型可以选择渺混揭,但从大家的关注度上看觅雾,很多人对这款车给予了很高的期望酞。今天芍护,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朽,两款车虽然在级别上不同论,但是在价格上却是非常相近竟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万趴澈暴。下面戒文十,我们就来对这两款车型做一个对比吻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话标,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凯垦。当然倦,作为一个自主品牌栏熊,想要和这些合资车型抗争农,就需要在配置上有一些诱人之处乓烫粮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别穿秘,从车型尺寸上看痹窜次,H8明显要大于东风本田CR-V般眉,但是价格却几乎接近肝翰。如果您的自主品牌不感冒的话缆船,那就不用在纠结了徽。但是搭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捅崇凯,那么H8的确算是不错的选择诞,至少从轴距上就已经很让人动心了几监兜。   =============分页符=============   原标题抨鳞错:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蒂互,哈弗H8还是小胜青然蛇,其中H8还带有液晶中控屏凉同竣,而CR-V并没有配备中控屏闺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能农。这些东西的确也是非常吸引人的全。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的玛汝糕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捅鳞,平且还配有ECO节能模式络,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幌形橙。H8还配有坡道控制系统耪,但是CR-V并没有配备这个功能俩糕库。另外渤疼,H8还配有三种运动模式泞姬,一定程度上提供了多路况的脱困能力级惫缓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壤,当然H8属于刚刚上市的车型巫葡咐,并没有试驾车让我们来进行测试碌,以后有实车的话长膝景,我们会进行相关测试腿。   结语坍秆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章案楼冉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的查。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摩,某些情况下还要超过很多合资车型韦射,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吮拼。 责任编辑颅坦:赵春晓" "从1985年开始盎咳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矛戳措,1991年出现在5系车型上誊蒋,1999年开始陆续出现在X系列车型上系。直到现在檀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吝浚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娠合,提升着宝马车型的操控性和运动性莽撑。让牵引力发挥的更加自如烩点凰,下面酥划昧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宠水味。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱继谐及。在车载计算机的控制下澜钳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整努皖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抱凉清,而且动力分配比例范围达0-100%签翠,赋予车辆独特的动态表现航。 与传统齿轮机构相比妨媳,xDrive动力传输响应速度更快该构粟,分配比率更灵活酮琼,通常艾石判,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丘谅,保持车辆转向精准灵活眯抛衔,初恃、中段加速更为直接的经典后驱特性挺。而在弯道盒恭、湿滑路面罕乃缎、或紧急变线等极限状态下角曙恐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巷柿,增强了车辆的稳定性和循迹能力吻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统固台倒,在附着力降低的情况下叮凳抛,更加考验着前后轴所分配到的动力受。通过一体式底盘管理系统的侦测挂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呐竣,最大化的改善转向不足和转向过度句厘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上械冷施,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讣。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磺龋汇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准督磁恒,更灵活辽汹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上莲攫贝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盾盾绢,公路性轮胎打滑严重童奔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酵盟,还是能够胜任一般越野路面睫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钠木,宝马X1一直以其运动性示人辆光备,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杉残浚。但是不同于一般运动车型不擅长越野巧贺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能甭蒙外,能够让车主在假期到户外撒撒欢霉搜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忻逼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笺。   在消费者最关注的价格上垛处,我们分别来看两辆车凄玖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吴堡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撅羔。从售价上我们不难看出卿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乳分,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蜜飞,价格区间跨度较大握完川。   外观尺寸对比俏:   首先沏茄,从外观上来说草咳欺,宝马X1极具动感痹惯。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜕栋,远远的就可以知道这是一辆宝马晒玫。而那富有动感的线条啤绥汗,将其外观勾勒欺,即使是静止在那里警厕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贤,感觉比例似乎不那么对称癌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纤呐兔,而且作为一款国际范儿的车吧侮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅福诞突。虽然宝马X1有修长的车头斧,但是驾驶时却并不遮挡视线金石,仍旧能够清晰的观察前方路况擅核谜。   相比之下衡,奥迪Q3的外观略显沉闷购,同样的家族式前脸显得十分稳重形。虽然不像宝马X1一样运动头痴柬,也符合其SUV的定位督荚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惶,这也让奥迪Q3的样子更加传统熄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幌,但是内部空间却优于奥迪Q3败拴浮,相比来说帽,宝马X1具有更大的头部空间幕秽济,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茧:4477mm 长袜冕巩:4385mm 宽椭唐豪:1798mm 宽局:1831mm 高回迪履:1577mm 高闷努:1608mm 轴距迁列:2760mm 轴距踌害坤:2603mm 最小离地间隙榷钩:194mm 最小离地间隙翱煞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者监笆贬,宝马X1具有灵活的操控性刃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性处。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荣澳旧,作为一款 SAV措,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的誊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讽亩按,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蠢。   实际驾驶中宠,宝马X1的路感清晰看散,虽然车身不泄昝恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径奢罕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铂号鸡,带来更多的便捷菱肪。行驶中卑期湾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侗焊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盒双。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮轻才、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒂赴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘉辫里,在动力输出上达到高低搭配的形式贺。而宝马X1带有的ECO PRO模式科芒,可以帮助我们进一步节约油耗扛,让油耗能大约降低20%想。 两车基本配置参数对比丧爸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汇:通风盘/后缄萄:通风盘式 前磷:通风盘/后驾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愧两:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV替,我们不仅仅需要看其运动性能呵守话,还需要检查其越野性能童舰垃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挛涵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韦松,为了能更好地分配轴荷扦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搅寇、后桥差速器前面堆浆时。正常驾驶环境下险限犬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮显脑,当检测到前轮附着力减弱时阿华那,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮然姆,帮助车辆脱困峡忱裸。   通过以前的测试擞头,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用识济,对于应付难度不大的非铺装路面来说秦浑,这套四驱完全可以应付郸霖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呈泄,加之悬挂行程过短炒彭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试欢獭狭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样店钙狄,偏向于公路驾驶纫峡两。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焕节纤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中密,动力的分配为40:60床施腿,在实际日常驾驶中瑟溶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主的袄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欠,在车辆出现转向过度时甸,车辆会将更多动力传递到前轴黔筛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔚,帮助车辆脱离失控的状态撵如。在弯中逐渐加速的过程中定申,由于车身的重心靠后刹么习,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势埃亥邢,在这种情况下岁氛墟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出罗崎丘,减小前轮的负担累确淌,使车辆获得更好的指向性戌厢怯。   无论是雨天俺帘埠,还是弯曲的山路珐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祁侠。而且在大角度爬坡及碎石路段搽聪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力健些履。尤其是爬坡时较碱猫,动力能够智能输送至前轴琉袱,让车辆轻松前行修。而在平时垛马,动力又会自动分配于偏后驱诺,让运动性得到进一步的体现领拭。此时的感觉是类似后驱车痞底,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乒暗,让车辆行驶更平稳前俗。   相比而言淋分,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胁露。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高李,具有良好的越野视野猾渡歌,但是宝马X1的离地间隙更大静伸,通过性更好浇概隋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巧,尤其是其具有更多头部空间饲,如果越野时驶盒膝,可以适当调高座椅坐姿矫绅巳。   =============分页符=============   原标题咳稀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侩骋方,所有的按钮也都在触手可及的位置蒋,十分便于驾驶者操作讳。而且两款车型都选择了年轻遣、时尚冯、富有现代感的内饰设计店餐糖。   两款车的配置锨竿,无论是奥迪Q3颓佩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全誓。尤其是宝马X1的iDrive叉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用含贤撕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞪弘忻,宝马X1更加简洁票,而且操作一样方便冠吐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拟。即使是刚接触宝马车型的用户搽扒,也能在第一时间熟练操作磁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搭悉诫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讼刹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偿涎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捅。例如像最低配的宝马X1临,虽然价格极低墟四柯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孔酷报。Q3低配也是一样憋镁纬,配置较低斑。不过如果您不在意像导航凭攀、座椅加热等配置撂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镐钎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后紊告,我们进入车内来看看内部配置以及空间燃。二者究竟谁能更胜一筹貌?首先来看两车的安全配置伟蓄劝。在气囊方面磋裂莫,奥迪则更胜一筹尺瓷,在两车装配有同等位置气囊的前提下缸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鼻挞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梅弧,它全系标配有防爆轮胎顽,即使发生爆胎耪雄屠,也可以继续行驶戎哭差。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诵磕儡。此外防爆胎也节省了备胎空间倍,让后备箱有更多的储物空间喉炭阶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甭疵。从车身尺寸上来看范,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乒建,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擦海。然而车内乘坐空间方面惭兢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度愤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度台纠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题单巷杀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面橇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荷帝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钨。但由于国内油品的质量不佳列护,为了更好地保护车辆发动机庐微戮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汕侠。而其他配件的保养周期上盆孝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养却。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宫:   861元   xDrive20i纶鲜:   1036元   其余车型笛:   965元   sDrive18i瞎遂梨:   861元   xDrive20i退:   1036元   其余车型坡肋枪:   965元   sDrive18i寞蒋:   1609元   xDrive20i龋婆嗽:   1784元   其余车型窃:   1713元   sDrive18i舒:   1386元   xDrive20i嘘兑骋:   1561元   其余车型播寿敬:   1490元   sDrive18i父:   1591元   xDrive20i拐:   1766元   其余车型酮:   1695元   sDrive18i煌奠:   1609元   xDrive20i插:   1784元   其余车型囱矗搓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暗腾:●宽洼:需要更换 ○多:常规检查诬殿绅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韶、空气滤芯和火花塞滥队。花费支出大概是2691元戚。4万公里时还需要更换汽油滤芯系鹃,支出大概是1382元牢嫌阮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黑惨岭,保养中也没有出现更多的费用支出嫂倍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篱徘先:●粒僧:需要更换 ○宪粉塑:常规检查围嚎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降癸廷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耸沏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驰曝,能够更好的照顾到爱车的每个细节耗鹅。   总结窜: 总体而言官,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莫典,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吾拌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少曝寡妙,整体内部空间与奥迪几乎相同次脓。而在使用保养方面酞锯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济境喀很。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桶,但是其配置也相应有所减少夹。作为高配车型尝纬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猫骄伎。 责任编辑喉腾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藉朴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尾舌。它足够漂亮了墨,漂亮的让人感到迷茫酸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媒,由于在国外坍,我不得不比以往更谨慎的驾驶遍,没有做任何炫耀的动作捎送,但依旧接受了不少注目礼违。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垢嫂抡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内褂士,只好出此下策矢堪:按住沂戏婵梗控器俩壕,“砰”后备厢盖弹开了雌,老头愣了一下伙叭适,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奈型节,并给了老头一个友好的微笑门,关门走人了韭投舷。这时我才知道妊环,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琳镐迷,它的曲线诱人倦甩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佰袍,但令人心动的地方是从B柱开始的刑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腊噶菱。也难怪漆税阑,差点忘了磕,我们这台车选装了AMG套件杏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铣,没套件的车感觉就差了很多处。   即便如此曝甘,它的妆容仍是存有争议的客,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痪览。左派以我为代表(全部未婚)软莽板,认为它的骚气指数接近满格系匠荆,尤其增加AMG套件以后韭帅闭,能骗不少小姑娘翅录挞。右派以结婚生子的同事为主沸吩匣,他们认为车身不够修长伐板,不够秀美础。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贬獭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情究乾速,但又内藏了些许的凶狠瞪杏。   不过我们两派的意见同样有交集酮峨竿,那就是从侧后看去揽,它的美感更胜毛豆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疥顶汗,远远的从背面欣赏它马碍,真是太美了糙莫。   =============分页符=============   原标题骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辟,它采用传统的氙气大灯抗咸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祭酞尝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少差港。另外勒,与前包围上的空气导流口不同的是乳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颠,不得不说其达成的效果是相当不错的烁瓮隶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贺藐,但日常使用中也是在令我提心吊胆镀温,还记得开头那个故事吧掂绩,告别老头后我驶出了停车忱こ雇啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虏筒栏,压过了一个并不大的小坑洼痛超武,胎壁被硌破了僳欠,轮胎在5分钟内全部撒气环拘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用博吾,这个下马威让我措手不及酬。   =============分页符=============   原标题纠岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门庙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中单韭。坦白的说哥,这套座椅看起来特别有型必茸划,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娠炔癸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辉垢驳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缝。   眼前中控台的造型惕,甚至细节都与奔驰A级相同瓶宋钠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妒喀仟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样金,总让人忍不住多瞟上几眼具顶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琴损奋,触感细腻粉功。   =============分页符=============   原标题耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳床搂,各项按键的操作都很顺手壤戌,但我多希望能提供翻毛材质图携蜡。另外邵媚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手趁,回馈力很谐贰,而新款车型早已没有了这个感觉杀炭慈,让更多人都更容易适应妮湍说。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帅稳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利眯很,特别方便肪,当然了拳尼杰,这并不是CLA级的专利呢阂,A级也同样如此该辣。总之对此我们是持肯定态度的司坞,“怀挡”显得复古趁、特立独行痉潭沮,而且省空间踞靶污,利大于弊坡纽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杭叹,不同的是它很强调对网络的依托仇夹壬,这几天在欧洲开了不少车钙嘉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凸。几乎所有新款车型都支持与手机互联堤噶巩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苯朔,还可通过手机网络访问互联网达哺桨、下载官方APP程序和导航匡韶,这是国内车载系统所没能赶上的息拴席。   =============分页符=============   原标题腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肃,空间实际上是够用的朝裂鞠,毕竟多数时间都是前排利用率高疤洼。我同事身高179cm倘挫,在前排头部有一拳的空间罗,在后排就显得局促了率官回,后排乘客反应压抑感比较强警。   不过我坚信官,对于CLA的车主来说空间是够用的提毫,因为后排不会经常有乘客氢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沁单充,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怒乾。   =============分页符=============   原标题把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脓森,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撮裸刊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碑惨块,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篱搐飘,配7挡双离合变速箱冲,带有换挡拨片揽蜕。拧动钥匙详墨劝,发动机被唤醒坪矗叮,车内怠速状态下的静谧性相当不错炼岔涝,我们出发了保缉娩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煤,不过CLA非常容易上手屑,舒适模式+D挡表现得有礼有节啼,整个驾驶感觉极其轻快倘健脊,这是一辆易于驾驶的车们媳,不论男性和女性都会觉得很轻松码敛布。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逞村,转速时常被控制在2000rpm以下擞先。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钵嗅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矛肉,而且在低速中它的换挡依旧平顺玩,并没有出现那种令人不悦的闯动妊。   切换到运动模式娩市朝,变速箱首先变得更为积极粮避,整台车的性子也开始急躁起来靶卑拇,随时准备着接受挑逗土,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接僻。油门的响应也更为灵敏酒枢,初段就能得到不错的效果挽奋陌,只不过排气声浪并不那么有气势珊稀跺。   至于转向咀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陋翘哥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竟辫凰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捍的,那样的线性和柔顺眉抹辟,简而言之非常舒服爸穷娟。   CLA的转向感觉则不然喇聪互,它少了些紧致的细腻感慨和,多了些轻巧插绦袖。这套电动助力低速中没什么特点伐汗,属于偏轻那类的钢妒,或许女性朋友会喜欢厩。高速下转向逐渐变沉枫杏,更易于驾驶佩谢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纠,比我想象的要好不少妇漆辛。   不要被AMG套件所蒙蔽屑独,悬架的设定并没有那么生硬冒弹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乓清闯,整个感觉还是挺舒服的烯,回弹的特别利索签颠莫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棉缓敌,起码我在前排开车是这样一个感觉霸,只是后排的乘客有时会说培鹤:颠!哎募疯瘦,管不了那么多了稠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人魄笆,驾驶感觉对于这台车来说重要羞燃。   =============分页符=============   原标题氓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阀诗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晾怀怖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蕾存,无法进行有效的弹射薯辨。起步时有将近一秒的延迟撮,之后发动机全面发力熟撂隋,此时轮胎打滑非常严重效,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秦蹭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搭可,导致抓地力不足苏秀。怎么形容这个状态呢挂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碴,四肢虽然在飞快的挠地抨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样革热返,各位想象下剧每境。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凤矫世,双离合变速箱准确的完成两次升挡抢歇,换挡速度很快灰睛,最终用三挡达到100公里/小时的速度窟强,时间为7秒整饲童颇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矢,因为看到严重的打滑时我特别无助婆,尝试了降低转速起步汀馈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中就萍,而且车身的支撑有效芳杆,车内没有特别明显的前倾感觉潘。从刹车曲线来看吗享,自始至终加速度都在-1g左右蜡竭阜,最终成绩为38.46米席匹浮,符合奔驰一贯的作风童。当然耿山,待拿到国内的测试车后歉,我们还会进行测试娜,看看原厂的轮胎表现如何艰伙。   总结脊集:   从国外的销售情况来看翠,CLA是相当受欢迎的午驰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刻,CLA在美国同样有着相当不错的市臣P战住,2013年后四个月销售1.2万辆羞范缓,势头相当迅猛挺,可见其受欢迎程度厕赫监。   进入国内后我想它会得到同样的关注地,随着细分市场的成熟纯绅呵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腺。奔驰CLA级滇阑,主打运动磷、年轻比免,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蚂溯,尤其选装AMG套件以后效果更甚恨,相比奔驰A级爸清,它的吸引力显然更大困脸。相比竞争品牌慌汀欧,这次奔驰走在了前面挂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凑扩。配置方面国外大多都是选装虱扩,比如天窗蒜诬粉、轮圈样式等等境,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啥。   不可否认己捣滩,它是如此的招人喜欢稗靠弟,尤其招那些打扮时尚笔钦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弧饭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哆幕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粗钝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吞蒋赔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咐狭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法车股芦,通过细节部分运动元素的添加垂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格极对悼。其外观运动套件包括进气装饰厂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炔蚕。   总体来看筐贺罐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睦动镰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犯女。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备论较处,白色车身加上黑色的玻璃车顶郴半闯,看起来很有档次感玛氯抒。不过略有遗憾的是刊,它的全景天窗不能打开涂漠憋,有同行戏称费水,这是专门为了看星星而设计的橡沮。   内饰简洁自然   与外观相同奋杜泊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围馈。全黑的内饰涡还饲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惫爬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来眉画。   配色方面虹扑统,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沥,但通过座椅的白色缝线牵、钢琴烤漆面板白边框的搭配敢,使得内饰整齐又不显得沉闷煽寸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搞谈沤。人机交互系统方面价,V6菱仕Turbo车型并不占优势揪犯关。   动力不错羚受顾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娇铝涵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狈须。这款车的低速扭矩较大茹篓,因此起步时非常容易届。起步后栖踌,借助轻盈的车身斯馆,汽车随后的加速较为顺畅黔巍褐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘛,这直接导致这款车的操控也是相对不错虱,在较为宽阔的路面上木陋纤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茎,感觉很有信心憨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校废,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的担。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刊供,非常方便驾驶者进出膏,但打火时腐茧沃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动金纱穗。 责任编辑吝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滦眠羡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卑。之后的继任者是睿翼坡衔昂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款反头,并更名为马自达6阿特兹绢敞,而它是否能达到前辈的高度具扒禽,让我们由内而外的体会一下窘赁昧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌链,配合这两侧行车灯毒绘,看起来霸气十足镁,隐隐的透着一股子狠劲变。图中这款车是2.0L的标准版母免腻,则采用了较为普通的卤素光源烙,科技感差了一点惋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羞昂恫,犀利感十足考径。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA康藏,它不同于以往的两代马自达6坑宏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倒蚕伶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凭泪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惕僻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怕畔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辣,轴距为2830mm砍不撼,与进口版本相同第亮。相比同级别其它几款日系车型僻楞无,阿特兹在轴距上有较为明显的优势修。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾书趟,像是一滴在高速行进中的水滴颇,充满了流动感配碉。从后边仔细观察阿特兹的背部附刑,不难看出它还带着一点掀背的意思径。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秋疥挛,配合着双边单出的排气筒牧,更使整车的运动感一直延续到了尾部灯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孩赦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)襄呛苇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上功,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醒厘堂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泌负胆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泛陈赊,其它区域大多为硬塑料伺澜钝。由于没有太多的装饰件踢虎雇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高采弧,它采用的是一块电阻屏径,触控灵敏度还算令人满意槽,界面的科技感以及显示效果都很一般剿星捐,总体感觉更像是四且隧、五年前的产品酶,唯一的优点就是操作无任何难度昂,一看就会呵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡位媳,所以导航功能暂不能使用鳞。   进入车内诧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了味项拟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搅幌车,握感也很不错菩杉,由左至右打满需要2.5圈挽革未,比大多数车型略小洞喊截。此外颓钳硼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鸥,操作便利性良好魂戒,而且兼顾了驾驶乐趣朴守价。   仪表盘采用了朴素的黑白配色枯菇,但却一点不掉价味抽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帅,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸵胎,多少有一些竞速的味道弘贯,再加上白色的指针以及简洁刑疮、明快的字体淮鹊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斯锯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碑沧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泊脸欺、平均时速瞎郎、续航里程之外旅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粟挟。i-stop是马自达研发的自动启停技术别播,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火女。   除了i-stop砂瞥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统魂令泊。之前在新能源车型上比较常见棵捂粒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烙详计。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腥藕,它是以电容取代传统的电池或电瓶惋,从而为车内的用电设备供电酗邦磺,而非用于推动车辆前进椽。   空调面板的样式不错蓬,旋钮和显示屏都显得比较有质感典湃还。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挨受。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车双,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑海好赊唾。前后排座椅均采用了真皮包裹灿锤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岭另隋。   虽然阿特兹有着不错的轴距途,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩黄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴旧恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞪。令人满意的是后排的腿部空间季示,坐正以后不影响翘二郎腿细缎涩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定退,不仅地板平整彻刨骏,而且行李箱有着不错的纵深慑舷,轻松放下高尔夫球包舱磊季。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畔,以及更换轮胎所需的各种工具关缔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钮、双可变气门正时炊、凹顶活塞+米勒循环僵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怯菊豹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现獭墙览,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惧省突,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菇典。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恭欠纶,并带有换挡拨片淡混盎,只可惜这款变速箱不带有S挡将,对于主打运动的车型来说个遗憾污紊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩枫辩,日常驾驶过程中搅瓤矛,为节省燃油韩干,变速箱会积极升挡隙,转速经常保持在1500rpm以下梯玖抖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应破悍,因为这台变速箱的反应速度很快拇聚篓,能够很好领会驾驶者意图登河,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗜垮。   阿特兹拥有良好的操控性缓锰惰,这首先要归功于发动机线性的动力输出殊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卢己,而中后段又能够拥有很好的动力表现歧疆寝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻负。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虫枷,尽管反馈的路感一般炉悼小,但指向足够精准沦虐讨,能够给人很强的信心评叮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协休,它的前后悬架初段偏软暗,能够很好地吸收路面的颠簸凹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藉。可喜的是悬架的后段韧性十足躺,不会让人感觉力不从心捕叔蔫。最重要的是辣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宽,车头指向灵活掇舜,车尾循迹性出色担窃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淬难。   总结埔斯: 对于马自达这款即将发布的新车虏臼,我只能用赞不绝口来形容横猩铰,外观和驾驶感受都可以称为上等疮。如果非要给这个车挑点毛病的话徘,就是在高手如林的中型车市场里甜烤表,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丘蠢窟。所以如果你是“外貌协会”的成员芬饥,或者追求极致的驾驶感的话饥,那么你可以期待一下这款新车唾贝础。 责任编辑办:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗡任浓,直译过来是十字弓泛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肌毕揪。实际上森碾,这个模样怪异的小车没,的确是火力十足窍,足到无论是在街道上还是赛道上泥榷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勘。   先来说说KTM这个公司率,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂维弹玫,以生产越野车和跑车而闻名咀潦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匆帅会,也许是工程师们精力太旺盛杆淬,亦或是身在奥地利这个地方并握嫌,总会有些天马行空的想法潭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子固肉兑,去生产一些别的什么机动设备腻邪筷。这几年匿,除了X-BOW奴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明使弟拟,而且都有一个共同点——惊人且极端疏疟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)船蚀、puristic(纯粹)塘搽、radical(激进)榔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荚桓睬。另外还要多说一句免揪寂,这家公司的口号是ready to race脯连,时时刻刻都在准备一场竞技响窝黑。   KTM的CEO曾经承认讹,他们希望使用21世纪的技术搓劲,发扬柯林·查普曼的理念坪,打造一台新世纪的超级跑车譬。柯林·查普曼是谁钨?他是路特斯汽车的创始人篮,他说过最著名的一句话是写虎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祷狗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忌,作为汽车工程师浚涩,他把全部精力都放在对性能甸肩却、操控和轻量化的极致追求上超厩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幸,但跟进尝试者寥寥碎险酣。看看路特斯汽车凄凉的经历面,这其中的原因并不难理解艾。我们很欣慰地看到酥,在新世纪蓉匪,KTM继承了这种理念井贯睬,并且做得更加激进萌。   其实X-BOW的理念很简单江藤每,它就是一台可以合法上路的方程式赛车燎。碳纤维单壳体车身巳斧、全车碳纤维组件坎、水平推杆减振器瞎嗅汗,这些都是方程式赛车的标准配置淮临犀。由于使用轻量化材料惶报,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)社。在高速行驶中推砰,车辆的气动布局提供下压力存耍木,以此来提高抓地力和稳定性耐甭肝,这也是方程式赛车的特点淑。和赛车唯一的区别措究驮,就是它有全套符合法规要求的灯光肠规稀,以及一张副驾驶座椅设娇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兢瓜,经过强化和升级后捞粉,动力达到300马力发咐,和F3方程式赛车相当驳卿,六速手动变速箱也是简单而纯粹惶稼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话遍,我们不妨来看看推重比阮。X-BOWR大概是2.6千克/马力缴晚腥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸摺,也就是说发动机需要负担的重量更少谁枫,动力表现自然更强锈湃槐。   在踏入X-BOW车内的一刻捐,恭喜你墩,在旁人眼里勘俗绵,你已经像是一个职业车手了顶。首先一只脚跨进驾驶舱善吐尺,站稳后调整重心荆奴摧,再把另一只脚迈进来铺黄,双手找到合适的支撑点慰凑募,将身体重量转移到双臂蓄,身子瞬时下沉祁磊冀,把自己放在座椅里革。来自RECARO的座椅是固定的剿类疯,完全不能调整颂箔搓,靠背角度略微向后倾斜别,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怯华腑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置篇。要完成这一系列动作磊描,如果你是个长腿欧巴测狮,可能会轻松点独旱。同样和方程式赛车一样另,X-BOW采用快拆方向盘规禾,在一定程度上提高了进出车的方便性肉栓,不过我觉得这个功能最主要的目的憨寄,还是为了让它更接近赛车鬼骗。绑上四点式安全带繁誓,身体没有一丝活动空间汇,因为在碰撞的时候杠廷蔬,你不能指望安全气囊救你一命兄炊芦,唯一的方法少酪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上道。   驾驶它承吨,你不需要有汽联颁发的运动执照箍挞萄,甚至不需要经过特别的训练纱另棋。只要你有合法的驾照色,会熟练驾驶手动挡汽车捷咖胎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侈。连离合器都很好掌控樊,甚至比驾驶EVO府、STI这种高性能运动房车还容易痛。你唯独需要的认未苔,是练就一副有力的双臂雄,因为它完全没有转向助力蜕摔,停在原地驶攘,方向几乎是打不动的喀。   由于场地的原因车限老,试驾过程不是很尽兴溺跨赌,并不能体验到X-BOW的全部性能甲。在狭小的环境中绵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筷娃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抡未钩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力麓狠。因为使用水平推杆减振器社僵,X-BOW的底盘可以尽可能的低动缸,在转弯中几乎不会产生侧倾嘛。多连杆悬架结构稳定伎手携,可以减少轮胎不必要的运动和变化人党侯,保证最佳的触地面积惯,用尽每一分抓地力褥傅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盎,这一切所产生的副作用桓办届,是你的身体要承受更高的横向重力穗。   在视线上烧荡菠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奴谭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置说搓夹,以及转向时轮胎的变化惰聊秽。利用这个优势隙栖,你可以把车开得更加精准巾痛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绕,这是任何房车都无法比拟的任。不出个把小时撬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尚卧僳,高速掠过障碍物而毫发无损幸猜,那种险象环生的场面撬结,我相信其它车做不到坛乾,这种乐趣和成就感浆,只有X-BOW能给你肠。   看到这儿面,你可能觉得这台车并不难驯服手埂,一切都很容易噶钩首。没错唤,X-BOW没有设置很高的上手门槛此,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敞融,但是它还有进阶的玩法渺贤,这就需要很高的技术和技巧了肪钩嫉。首先牡停闷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疮,为了它的寿命篙,好好训练跟趾动作吧妙酿适。漂移坑?也没问题岔份臣,在转弯时只要加大油门檬蹿,车尾很容易就会滑动起来蒂软。之后能不能画出一道完美的弧线部敛隧,就要看控制的技巧了灭悔两。   除了以上这些叭局耻,我还有一个建议钉端。置办一套合适的行头屋,至少也得有一个头盔和一副手套拓淮寄,这会使你看上去更像是职业车手隆尚斯。当然吾,作为一台可以合法上路的跑车膳恋,KTM也试着考虑过车主的感受澳拨,推出了一款GT车型桓檬牡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酒陌撂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已划鞘。无论哪种装扮钡骄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街手,在气势上就足以压倒一切禄欺棉,而在性能上筐闻,它也是所向披靡承,精准懦曙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攻绵惋。虽然它可以以合法的身份上街练梧,然而对一台Ready to race的准赛车捌,街道并不是唯一且最佳的选择凤凰闷,它最终的目的地谐,是要奔向一条真正的赛道年剧讨,在那里解开封影野А,去赢得一场真正的胜利肺。   说到价钱钡虎汹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颁井,一点都不值久。那么舌宠拧,如果说花135万俏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涡妨筛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挖喀,最大化的驾驶乐趣疙孩,并且还可以在公路上行驶图,这样是否物有所值感踞概?答案其实显而易见佛蛊兄,值幢萝,或者不值寸必频,取决于你是否真正热爱驾驶掀焕,热爱赛车运动辟碑膏。 责任编辑惠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镁,早已见怪不怪帅拧狄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车曝护。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戌埂,广汽丰田出品的YARiS L致炫搭,就是一款加长版的小型两厢车剁抵谱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梦。 知识普及丁酒垫:为何不叫“ 雅力士”了霞形沥?   相信很多人都会有这样的疑问革慰爆,从车尾的英文上来看低冠斗,YARiS的标识与上一代完全一致鹃,但多出“L”字母父呸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观得价,和同级对手相比也一直处于垫底的位置很马。全新YARiS通过变革性的设计奇裴挝、加大车内空间裁、降低指导价绊,从而想抢夺A0级市场的份额绥季毛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汉科。不再使用“雅力士”的中文名称溉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脑毁楼。   外观功愤娜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型檬冒卧,如果拥有一副出色的外观设计棠锚秆,那销量肯定低不了鞭娘香。广汽丰田的全新YARiS L致炫扩莲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捣,能让更多的人接受荆。   =============分页符=============   原标题竞森藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的椭,所以在造型方面与海外车型有些差别乓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甜锹,“梯形大嘴”车头动感大气林,配合超长的轴距搂孝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受告孙。   =============分页符=============   原标题芍澄熄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帘日:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内画怀,相信你会有两种感觉炔,第一呜蛙:中控台设计非常大气蕊京,和丰田系列的SUV车型风格一致沦淀乒。第二榔:超大空间商,后排空间完全比拼一般的A级轿车凤怜苫。   =============分页符=============   原标题千:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揽鬼篓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意畦伶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车县,但是空间方面完全越级的感觉平第,完全不比一般的A级车差侧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兰教。   =============分页符=============   原标题芳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾并:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意菩逆持,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膜襄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抵甫,中后段性能并不出色鼻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溉孤童,高速行驶油耗方面并不出色年林胖。   结 语   作为一款城市代步车型宽苛旦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闷靶怖,外形方面就能征服不少年轻消费者省夯。此外勤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一檄秀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吃持,若果说美中不足的地方辨逢,那就是匹配的四速自动变速箱了酞。(韩威) 责任编辑孟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逞碑看,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巨烫?告诉你上,这是真实存在的一辆直线加速赛车膏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卤籍,基于2014道奇Dart车型拱廓腿,型号就叫做Dodge DartPro Stock忻。大概意思是“超级街车”啸矫畦。虽然只是称作“Pro”奔锋武,但它的结构和普通街车已经截然不同苟芜记,一点点相似也仅限于外观上创癸唱。一个专门设计的底盘洞,扣上一个类似“街车”的壳子纪村行,除了好看以外翔聘,也是为了让车子的空气动力学特性更好夯把。除此以外何辣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娠翅。   作为动力核心较架,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僧。与常规的“以街车为基础改造”不同蔑舍畴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茂。据厂家介绍核涡窃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嘉,而极速则可以达到480公里/小时规。   Mopar没有公布具体技术细节撬凭,但是在上个月健擅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中散嘛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考套帕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舌锹米,它跑完402米还需要9.9秒农汝,而末端速度“仅有”235公里/小时魏妙。也就是如果两辆车进行一场比赛盟寸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候前昏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俄,当然也无法在普通街道上行驶活逝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘎。 责任编辑每:赵春晓" "  4月11日猎锯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藐寝变,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翠。   4月的京郊春风和煦栖涪娘,桃花盛开钙笆柿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意行盟篱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磷偶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象文弹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼犊。   然而稍微有点遗憾的是筹,由于相关环保政策哦纫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹲吉贿。   =============分页符=============   外观内饰酵沫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贸蓖缆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妇弯憨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钝,因为配置的原因噬,柴油版在一些细节修,如前格栅瘫、雾灯等处精简了镀铬装饰完传洞。   另外氓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎譬,规格为265/60 R18瞎抽逢,采用双五辐样式莆豆滇,与高配车型的20寸轮毂有所区分唬弯。   外观上纺尼,大切诺基给人的感觉就是硬朗拾陋、野性牌嚏、豪放洪厩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轿踞户,如果不是看到车尾的标识恋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版好。轮胎的使用与其它车型也是一样的江董独。   =============分页符=============   内饰方面吴揪唐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厂褂碳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敲萎,但是做工方面表现的比较细腻席。各个部位间的接缝十分均匀承竞衫,内饰表面的反光也抑制得不错截。   =============分页符=============   动力与驾驶感受受糖潘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邓害捅。这台发动机由意大利VM公司制造衰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饺,国际知名度较高祟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垫茄,最大输出功率为243马力(179千瓦)始室,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惶柒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弧胺厢,采用电子挡杆设计厂僻,事实上速,在菲—克集团下的很多高档产品上浅秸会,都采用了这样的档杆设计阑痞孺。   大切诺基是个分量十足的大家伙翟,体重高达2.4吨瘸钮归。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时称窜金,都让人觉得动力输出稍弱巨抢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同我关按,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堂,这使得在实际驾驶过程中谴巍报,柴油版大切提速很快习甲唬,驾驶感受十分轻盈剁。   另外卤德,发动机的噪声抑制也做得不错粟芬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大漠双吠,但却绝非印象当中混苟瓢,柴油发动机那种高振动欧邢、高噪声府扦十,车内如“夜店”般的情况晶哪。   在打开ECO模式的情况下绍巨促,发动机的转速在1500rpm左右的时候敖堤,变速箱就会做出反应佰烷,升挡很积极敌己必。当车辆行驶到70km/h的时候隘,变速箱便会将挡位升至最高挡卸夺,我们在城市中使用溺橇,第8挡也是可以使用的酪散,并非摆设蝗潭。如果关闭ECO模式多掣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浩澈史,动力输出得到了一定的释放萝,当然顷伤,噪音也会随之有所提升赴隧。   柴油大切的油门踏板很轻盈隆据谷,发动机对踏板所发出的信号反应很快梦沥,但初段调校的有些过于灵敏了旁,尤其是起步时俯邦,轻踩油门程财鳖,车身就会有向前窜动的感觉态镁蚀,想要平稳的起步还是有些难度旦耪堆,如果初段能调的沉一点坡,感觉会更好搁碌,驾驶者对动力的输出也更好掌控及。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样轨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叫,由于取消了空气悬架受辟嚎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘦距。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萍涉扔,分别为自动铺、沙地擎、雪地搞蓟盗、泥地和岩石全腐,这些模式都是通过旋钮进行操作的桶幕统,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挡前苔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择同签。   此次试驾稠暗凯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惮浅,其中的体验环节有沙地驶般、U型坑和炮弹坑三个环节吭。在进入沙地之前码功囱,首先将车辆选择到沙地模式跺冯,此时车身稳定系统自动关闭哥钙幸。由于没有空气悬架剧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鼎羞。   模式选择完毕之后描,开始正式进入越野产地孤慈匣,在松软的沙地中继梢括,要保证车辆的行驶速度虑。在沙地中行走克抒捕,轮胎出现轻微打滑是很正常的你,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祷,造成更大的麻烦维。   在U型坑的环节际版,选择到岩石模式之后负,分动箱启动扭矩放大挡破酸空,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坚切,传递到车轮上的动力会更加强劲饯尉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虏切却。   炮弹坑对于车子本身来说睦疵,算是更具有难度的项目了雌毯沧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节常冒。对于大切来说笑虏榷,通过这样的测试还是比较轻松的态敞斥。在模式选择上睦,我们依旧可以选择岩石模式吓敖篇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动榷哪核,保证有附着力一侧车轮的动力输出发孺狈,从而实现脱困扰炔。   总体而言忻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在授鼓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桥肖谭。在整个越野体验环节苍酬凰,对于动力的感受也是比较明显的盟蕾冬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刷,主要还要归功于这台柴油发动机暮,低转速扭矩输出足够大欠士,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绢眉乾。 责任编辑牡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撑钉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK硼,以求为各位网友购车作为参考龟,本文我们继续进行叛现佰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晃匆竞,作为合资品牌的A0级三厢轿车梦划台,经济实用以及稳定这三点立市之本瘁食,谁展现得更好测覆,以下将逐一展开爆都光。 外观解读标蕾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中念独夕,这次“重生”抛开了以往的产品定位懦村笛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型禾倡群,接过老款颐达的市场后坝玲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靖换。   刚刚完成了小改款的阳光绅硷卧,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓦,细节之处作出的调整棚浅两,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸麓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讲匿喇,另外增加了反光镜转向灯怀庆、倒车雷达等外部配置保。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车零教焙,但两车在细分定位上有所区分蔬,新赛欧更经济昧毒汀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定古。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贰厕聘,两厢造型更具时尚特质家乳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重眠题。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫌铝,前脸处的线条切削更是全车最多之处荆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饭寂德,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菠,三厢车型尾部中规中矩猛腥,采用常规一体灯罩的尾灯另熔,正是这一产品区分的剪影舍。 看完两车的造型仙书,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浓妹。详见下表岛歉猎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观犀,您更看好谁春憋外?欢迎参与一下投票吵。   =============分页符=============   原标题括恐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澎煎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直距乃,各区域之间的串联均平滑带过亩,整体风格更注重功能性豹剑任,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抹杭寞,并尽可能带来更多储物空间谈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足究贸酗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菏承蜂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掸讨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颊戚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点行邪。   另外忙獭,随着车载多媒体系统的发展饯盯新,触摸屏更多的被普及谦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能千柒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高定筛胖。 配置对比鹃晶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置香定,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比投,仅供各位网友参考嘛核。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比季胖好:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度四:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涤亥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袄,而车身与轴距肖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势佰奖宿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棠秃。   动力系统对比饭会: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碘,阳光仅提供一款1.5L发动机渐集寄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择然拧,同为四缸自然吸气版本式辛羞,排量的不同即动力上的差距熔赌烷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盲,具备重量上更轻的优势谜。   两车的自动挡车型奉涤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱得焊,其平顺婆、重量轻及省油的特性辉暗骋,同级别车型中具备一定的优势肩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下评蕾淌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓦,在挡位上优势明显抢,但其换档顿挫在车主之间常被提及念授。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间朽,外观上二者均具备典型的家族特质畔拣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面珐祥撕。内饰布置阳光以实用为主礁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质檬妊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现噶。综合本文所述澈馆滔,两款车型您更倾向于谁寞?欢迎参与以下投票穿拆硷。 责任编辑星投:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车似,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磷钒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言附挎抱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比才。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型黄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比田兢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沫怀潜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毕。也说明K3S试图走运动化的路线毁刑。   起亚全新K3S的长拣休庆、宽弯痢料、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm地,而轴距更是达到了2700mm的水平蓟,在同级别中也属于比较突出的成绩科窜,对空间方面肯定有着很大的帮助额触晌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骑,车身线条也非常的流畅午蔫,有着极强的运动感吉顽辞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差厢舰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说投怖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荒茹炽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钝肉链,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的江售且。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扛,加之降低的车身让骐达更加动感亥暇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漓。形状突兀但线条流畅的尾灯麻,红灯部分占据了大部分泰咆,白光部分呈现斗勾状危诚盎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出偶济。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置透。能够有效帮助你快捷倒车偷十。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否口虐,因为外观好看主观影像比较大裳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虑拘,基本沿用了现款K3的设计妮裙巷,提供全黑色姐、黑米色忿探捶、黑棕色三种不同的内饰配色俗。做工和用料相对也比较不错忱莫潭。内饰除了硬质塑料及软性材质外烽闺凭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次飘。   骐达的内饰设计线条非常流畅颗害痪,整体质感较旧款车型有所提升媚。内饰颜色采用黑色作为主色调觅烤,搭配银色饰板恳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芥痢刮,满足不同消费者的需求醚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迫,多功能真皮方向盘以及定速巡航槐挛,从上面表格已经很清楚的告诉大家劝跋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP空抗柏、胎压监测等配置慰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劫迁,其中ESP距蹄如、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陕撕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湃迁谓。 =============分页符=============   原标题颓烷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辈宦期,整体乘坐空间相差得不太明显寥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悉,座椅表现方面K3S内部填充比较实协,对腰部支撑方面会比较到位瘸烫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歇懦,其座椅表现比较软狗辱缅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感金厢闭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势女某冈。在乘坐空间是差不多的负日,K3S座椅设置得相对硬朗宪,而骐达设置得相对舒适褐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怀革惋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T麓琶,很好的满足不同需求的消费者特苛金。起亚K3S相比起来就显得配置较少斯簧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氰扰幌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朔椿蛾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帛怯荤,详细还需看我们评测所出碑豹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题两,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求促沸。   点评钞惠乱:随着两厢车被广大的消费者所接受扇锭散,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杏胜脖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涡焦,如果在这两款车选择其一的话氨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溃还起。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疟垃墙。 责任编辑储:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垦铆,甚至有人无法确切的喊出它的名字骏汹。其实这款车和我们并不陌生玩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巨活崩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坛。所以出镜率不高的标致4008炼措鲜,确实具有太多不为人所知的身世熔,这使得我们有必要去了解一下这款车坞亲徊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抠粗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞬链冲,呈现出风尚扑蜕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感魂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签上妨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰链驳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溜、科技的感觉欣赋钩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刊剐,轴距为2670mm竟单抒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冒不洪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舰廉,所以在车身尺寸上它们相差不多射可。   从车身侧面来看聊卸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哎鸽,整个车身也因此更加大气而富有力量感芒汀。后排提供了私密玻璃矮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挽肉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宛丸袭。另外矢舜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心安健,尽管造型简单瓶庐面,但通过与腰线的巧妙衔接贩理嫁,使整个车身设计连为一体糠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巢,配合普利司通的225/55 R18轮胎迁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缝烙浑,都具有不错的表现缚。我想应该会有不少车友会非辰浚看重这双“大脚”苟际弹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比细,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玖鼻乔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茨。不过标致4008在一些细节上却与之不同田据邯,譬如采用了大面积钢琴烤漆托袖婆,辅以细节上的优化踌。   中控面板做工不错汗眷,按键旋钮设计很精致掠,且手感都较为出色瘫。娱乐扩展功能也比较齐全阜诵,AUX查抡、USB以及12V电源都有装备禽痪厂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苟攻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯岛纯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棠察,下面还有黑色钢琴漆点缀寐痪,凸显出了较强的质感航。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘟芬,若塑料饰板能换成金属材质的话马去,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歧绞如,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堤虑剃。在转速表与车速表之间酿,我们看到了一块显示屏牡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豁谜床。 在乘坐以及车内空间方面略,标致4008秉承了家族在这方面的优势敖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好农。   后排座椅靠背很直儒杜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉死另。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外檬骨徽,坐姿却让人觉得并不舒适壁味睛。   标致4008的行李厢内部很平整般,而且后排座椅可以4/6比例放倒颧看相。这样它的储物能力将会得到提升憋贰,对于搬运一些体积较大的物品此,可放倒的后排座椅显得实用懈炒。   =============分页符=============   在动力系统方面充,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舜,最大功率仅为150马力躺挨冕,扭矩峰值198牛米灸惟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矛饭窍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虽晨。 全系搭配加了CVT无级变速箱卷皑,具备手动换挡能力累什。在实际道路行驶中每,CVT变速箱表现的非常平稳钉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帅陈盗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蝗,却没有丝毫提速的感觉土酮墙。不过淬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澳,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜜拐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陪班环,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惟屡椒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淖,前轮最多可分配85%的动力靡,后轮则可达到55%陕夯份。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篙噬貉,可以应付雨雪剩措、沙石和泥泞等路况难,也可以轻松面对普通的越野路段令停铣。   标致4008并不属于难开的车型情客返,尽管车身较大兄,但是方向盘非常轻盈混唐手,即便是女性驾驶也会非常从容刮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线及纤募。   结语癌卿:从市场战略上来看传惯感,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蠢谷吕,4008不仅丰富了进口标致的产品线凉,也为消费者提供了更多的选择物姓魏。而从产品本身来看识,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乱荒蘑,能很好的迎合中国消费者的审美现查。在驾驶方面办弦,标致4008表现出非常舒适和安逸拎,非常贴切城市SUV的特性善到。 责任编辑孝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佬,自2011年上市以来凭借着动感的外观罐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颓,受到了许多二三线城市消费者的青睐驳。不到3年的时间讨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610箔盾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圣簿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陪瘸彩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉啤,将在4月的北京车展上市精,预计售价区间为6万-9万元浩篡卜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娇凡谱。下面就跟随我的镜头观炼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柑沏漏。   相关信息毒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乏,2011年正式推出了首款车型宝骏630哩刊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亢渤碍,结合上汽和通用的生产技术沤散龟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫁搬汉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO深券,与进气格栅十恭晶、发动机舱盖形成盾形区域怕节婪,造就了独特的宝骏品牌DNA谅惦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脑遣。从前脸上看癌,与宝骏630的设计保持了高度的一致巢蹿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计停,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甸歧牟,颇显动感檬庆。   在车身尺寸方面敖沮,宝骏610的长为4401mm悲喇趣、宽为1736mm肋染爬、高为1462mm咯句妮。由于与宝骏630车型同平台生产良溃称,因此在轴距方面并没有变化擦,依然是2640mm广,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擒劳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匪熊,尾部扰流板奔奥、包覆式的后风挡玻璃苍稀、硬朗行李舱的线条颗萍,颇具运动风畏部。与此同时瘟猾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勾泊你,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宝颊。   =============分页符=============   内饰方面矮恨封,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度小。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秀填矗,方向盘搭配银色装饰条武触,整体风格偏运动费,带来不少新鲜感幕。此外剁,新车仪表盘也进行了全新搭配密女,采用双表盘设计溯道撵,更符合当前年轻人取向超耐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条币,提升档次的同时也带来的一份运动基因罚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摹幸笛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伙,LED组合仪表提升了整车的质感壕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纱恃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域臣司饲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耪久,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹马烘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面黔姥。   宝骏610是一款两厢掀背车型惧陋痪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俱趴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胺砰衔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撇,也可以按6/4放倒座椅鹊讽吾,放倒后容积可达到1300L唬巷翱。   =============分页符=============   在动力方面牵捂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辜,最大功率可达82kW檄赏,最大扭矩为146.5Nm去霞,这款发动机也同样在630车型上使用湃逢俊。为了发挥出更好的动力性能誊济哀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浦详,此外还配有5速手动变速器可以选择茅俊通。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品速,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迟授、君越材倾可、君威等车型上蒂涕烂。   在整个实际驾驶过程中统,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岁。在1500-2000低转速时答羔,所爆发出的动力输出还算尚可洗盲鞋,油门响应比较直接匡。但是随着转速的提升宝撅括,档位的提高敬甫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来普。这种动力表现不温不火竣痛,但是足以应付城市道路使用稼迫。   相比于第一代自动变速器铜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惹句。只需稍微深踩一下苛匣痘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡壤,只不过由于排量的缘故脚,推背感并不是很强烈臼,且高转下的再加速能力也有些力不从心成。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岸,这也完全符合它的家用定位邢。在经过颠簸路段以及减速带律动,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刻,让驾乘更加舒适赡。此外矢德什,在过弯时底盘也显得较为扎实佛供妓。   结语妈琅笑:宝骏610的家用车定位很准确捎湃宋,配置很务实苏拿烁,储物空间多饱隆鸽,不过在用料和做工上还有待加强匈逗身。不过动力系统方面确实不太给力星朵丰,最多可以说是开起来比较舒适狮,这也比较符合它的定位害司。作为一个新品牌琅愤,宝骏还有很长的路要走沁温,虽然已经走过4年多唉,推出了两款车型肉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惯逛,在自主家用车市场上打出一片天地来蔑钮节,我们将拭目以待脚拿铆。 责任编辑挞号邪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滩檄,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘶。这款车在现款Jetta的基础上娜,针对外内设计细节进行了小幅修调殊绊马,属于一次精修边幅的小改款嘲矫驰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泻。 全文总结搪:   对于这么一款外形细节有新意怀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烩,我们只希望它能尽快来到国内廖管,因为目前国内的速腾车型然踏揉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倘奥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伺。 责任编辑纲妻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作河臂钙,深入布局娥画。其中包括类似上海大众新桑塔纳烯、一汽大众新捷达级虾仓、斯柯达昕锐谭孩商、以及再早之前的本田锋范捂舰袍、日产阳光等等立表。可以说蔼酷涸,在这一细分级别遍忙,乱战才刚刚开始梧短。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岛糙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉圭。反而厚重了不少毖残,进气格栅的样子也和标致508更加靠近些庭啸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱藤佛。就前脸部分来说氰吼,整体样子是非常简洁的宛,又有几分动感抬,和标致其它车型相比是有些差别的晃荡。   侧面造型规规矩矩衬川恃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剔违,你会发现衫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帅辜徊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窗硼,但301更多的是安安分分的一种踏实感夹谐。其中捍谱萎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸输谢纷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痪缝,没有那么规规矩矩骋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守星宿泛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盘侯慕,这也是一项非常讨巧的设计钡割。设计感油然而生潍被郡,除此之外嚏脱,车尾并没有多余的装饰物戏姬,简洁实用依旧是主要风格瘁。   本文导航" "斯柯达明锐斗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陪哺献,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汰袱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在貌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鼓樊普,可能除了家族化的设计以外捣钵活,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拦哩般。 虽然它采用了大众的MQB平台位徊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分村童,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钢铜纹,全新的家族化设计让它年轻了很多赦畦媒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价劝,但是相比现款凰宫画,它的前脸更显稚嫩儡鞍期,也可能因为现款有些老气横秋吧必妈删。 车身尺寸方面备,它相比较现款有了一定的进步谅都,内部空间方面自然也有了一定的进步价,在后面空间介绍上我会在进行阐述酚洁恒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晤,这也集中在细节设计方面剐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疯,还有合理的镀铬装饰杭,这也是新明锐年轻的一种标志窗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虏魏接。" "  2014年4月16日劫珊,全新英菲尼迪Q50正式上市甲忿,售价区间为32.58-54.98万元斗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型动,2.0T车型三季度到货慕伺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版石,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版实。三车官方指导价格基本在42万元上下肋保,具有一定代表性抚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犯谜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巧哩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息黔尾颓,车头造型极富攻击性炯,侧身线条动感优美蒜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虽苦。当然饰南蛊,它的进化不只是看起来那么简单堪,内功的修炼更让对手望尘莫及朴黑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的部们,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镁唇,而且大有愈演愈烈之风开颓肠,尾部设计很像自家的新5系纲警怒,家族化设计不可避免缴讽。即便是标准轴距版本啡,新3系的轴距还是达到了2810mm朵绰,比上一代有小幅增长寐井,再加上悬挂对舒适性的妥协獭懒,曾经犀利的3系已成过去抛咯猾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顿问。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的煞礁,那非雷克萨斯IS莫属了琶咀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滇瞎构,车头动感夸张醋稍,车尾简洁利落财恒第,虽然有历史车系的影子胯,但这绝对是对精髓的传承和延续瘫。   本文导航" "  又到周末了挫厘,在大学破旧的宿舍里埔邓扩,百无聊赖的仰躺在下铺上牌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缔料葱,心中泛起阵阵遐想吠蓝嚷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔽瓣甭,充满战斗气息的车身酣媚,都让我无法安然自卧农碧,打起精神冉,跑到隔壁楼的图书馆恳憨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志东冬。没错簧借僧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笆挠柯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缓题诫。但是蒋琳面,今天要说的主角并非“兰博儿”桑每舒,而是广汽本田第三代飞度赔床,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车睦。   ?什么是边锋主义憋磁波?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘ご冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兑疤,线条过渡果断悲陶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暗,包括讴歌品牌也大致如此眉摊。第三代飞度相比上面的两代焦很脓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虚吴巳。车头部分比上一代更加动感芦炕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垒挺。给我总的感觉是疟虹,车头的成功是线条运用的成功模从雹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妇膛枫,从车头到车尾一气呵成椽古驾,整体感和流线感非常强呕。从某种角度讲吧悔狙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妇想。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陶盒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感密促,但相比其它竞争对手赎该,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出南。   车尾的感觉并没有车头那么好边多刊,对于我来说彪,车尾的设计并不满意导心荆。过度使用的镀铬饰条窝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口崇涣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道画蜕抱,在纽约车展即将开幕之际泥,路虎发布全新发现Vision概念车勤,配备多种新功能编,智能玻璃实现透明引擎盖罚,座椅灵活变换可实现共四种模式呢吧颅,包括远程倚扛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形房咯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胜氯羚,第一款路虎发现诞生于25年前敲呜,全新发现系列定位于“休闲”恍侥,总计拥有四款新车仕娄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绒,多功能配置樊啃憨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呸锹炽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卿,其中包括远距离胰俑剑控琼司窝,智能玻璃等堡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景须妹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绩裁缸,“新车现代化的份陪孰,切题的湾,并引人入胜的设计伺,是发现车型发生的重要转变频氨。”" "  [汽车之家设计] 2013年竿耿部,我去过一次柳州课拘关,那次卡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂东巩,当时涕,宝骏只有宝骏630一款量产车型飘,时隔一年泻,这家公司有了新动作懊菇宋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惩册镣。官方表示靠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僻。   事实上菠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赖媚洽,那时聪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柯乡惋,为了配合厂商对车型做好保密工作笑,当时我们也并没有拍摄相关的图片亢绞。掐指一算飘倾,当时奈凤蔚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹿懈罗,在聊到这个话题时车,项目负责人也表示醚搪揣,整个团队在这期间做了很多的工作逗鞠会,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辰斤垒,即便有着此前宝骏630的经验函挞洁,但对于一款新产品而言很,整个团队仍旧不敢怠慢扑棺从。   为什么要推出一款两厢车袖贝?   新品牌诞生初期厘,单一的产品有助于更好的把控产品质量坝祁薯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秆,从而将其转化为品牌价值逛标,在品牌得到一定认可的前提下邪,适当拓宽产品线奥佃,无论是对品牌控,还是对市场而言都有着积极的一面并告。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坊汀绒,较为官方的说法是“以市场为导向”连,不过在我看来夕回,这仅是一方面鹃,在有了以上需求的前提下怖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牡凳,于是才有了这个方案沃锌席,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拦番梳,车辆的动力系统第腾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疥,无疑是一个两全的方案彤。   两厢车在定位上有什么不同吗膳另?   简单来说耸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罗钨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锭车。相比之下淘肠,因车身结构缘故怖逢,车侧和车尾的造型变化较大趟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刻渡揉,印象中嚏壤挨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殿绍,有些时候碴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素聪恫。当然巴,每个厂商都有自己的想法芦污不,这种实用主义并不是坏事旧颠,毕竟聚嚎,车是用来开的啼,把主要精力投放产品稳定性方面鲁峭,对打造一个大众品牌或许更为重要膳夹镶。   在造型设计方面圣,除了已经固定下来的设计元素外檬渐褪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”忙。对于镀铬饰条的理解见仁见智癌鸡,然而五,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辅贝歌,正是在这种需求的推动下睹拈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芍芍扔。   察觉到这一现象后波辰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咖墒,显然抖死梗,一味的添加装饰条并不合适奸膜夹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求回。一般情况下沽普漠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裂,除此之外淳需,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妻贩,在设计师看来冻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50皑氏,我还不曾有过近身接触佬久。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寇截局,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桃挨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统幂鼎。或许这么长的一串文字来的有些陌生凉,简单讲寸差酿,它就是在航空航天器上使用的转向技术萄叭巴。我们将就驾驶者最关心的方面尺缎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舵磊虐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绞桂,人机交互系统的先进等等掣哦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幢匣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毋桑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梧,不难想象Q50的出色陆烫慈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳禽,同样簇摩试,作为宝马1系的车主秃贾,对于操控的追求反衬出Q50的优异腔昧。而剥离开车身的种种拷彪暖,他们共同的认同就在于这三个字母骡:DAS   【什么是DAS富粗攫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)傲陡破,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侥踩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史览歧颇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袒。   【DAS工作原理是什么芹设坎?】   车辆转向时惕婚,不再依靠传统的机械连接膛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驳,根据行驶路况和方向盘转动力度筛逗祥,速度进行综合计算犀倡,从而指挥转向电机机构实现转向呜玩兄。   三个ECU属于并联关系权纶吮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琴幕、方向盘希、右前轮)搭澜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况独推凸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衅杜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苦,恢复至传统的机械传动转向模式锹迁,确保万无一失马。但在正常情况下愁撅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浮挎袍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈握谐桑。   【DAS汽车的优势璃唬哭?】   操控性花:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哼耸粪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鼎寝,享受更多驾驶乐趣械壬。   【为什么线控转向比传统转向快魏廓惶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入簇槐凛。整个系统中没有橡胶衬套捎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酞闹,因此首先从内部减少“延迟”恐兴。   【DAS对过弯的影响姐?】   转向相应得到改善市。传统转向系统翱,在接近弯道时秆旁潜,驾驶者需要提前做出转向动作咖排磁,否则汽车无法实现平稳转向檀漆哄。而采用了线控主动转向DAS系统抄,通过消除内部的转向延迟盖盲,减少了预先动作的必要迟,实现更灵活的转向面裙鲜。而驾驶的感受将更加直接卢翱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吾,毫无延迟汇翻夕。   【转向系统也能够减少疲劳臀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卢,因此从另一个角度提升了安全葱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣稹)艘呻突,12款参与测试的车型中猩剖,在定速140km/h的巡航测试中纶,平均修正次数姆内,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浑霞晦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点光差。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己平镁溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   当然内韦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凤,而对于传统车型巴,这一选项代表着发动机搂、油门踏板跺、悬挂阻尼论、刹车响应等等方面的细微调整俱杏,而由于配备了DAS康,英菲尼迪在模式选择上松铆,更进一步的调整了一系列的功能腹表,如岛沟:主动声音控制系统赣食、线控主动转向DAS穗为、主动车道控制和主动循记锌控制系统ATC等等的设定绒侨马。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赎踞垢?】   通过上面的简单问答耻头,我想我们已经熟知了DAS系统疟怯苍,在响应更快伴,相比机械系统更便于维护顶桔悸,节约成本肝,减轻重量等多个方面都硕果累累徐粪。而任何事物都是双刃剑勾睬瑟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熄卧背,他的解释既简单讼图,又复杂坊享汉,背后掩藏着十年之久的不断试验播,推理氢秸,再试验的科研过程犁夹璃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抚舒惩。而这些内容无法用数据体现牢苯,还是按下点火开关吧电碧。   本文导航" "   《极速60秒》笺坑棺、《死亡飞车》踌写滴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》输铅贫,让车迷们大呼过瘾秒劝复。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廖娇。另一方面付悔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缎接冲,但开在路上肯定是最牛X拢下诚,最有回头率的且诞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事被染膛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”促娘孰、“真NB”这样的感叹箩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别很,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闭搜巨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服笛纱啤。    作为最具代表性的美系车型姑磷墒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巷困,五代车型熠熠生辉闹髓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胳,主要原因是新一代车型不够“MAN”染,缺少了野马的一贯的风格九。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哩毁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灵朗。 什么是肌肉车酶脊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车统冗劝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机夯朝男、具有强劲马力共、外形富有肌肉感的美式跑车趣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表峡匡妨,例如雪佛兰科迈罗盲、道奇蝰蛇鄙皮纷、道奇战马谜灰焕,还有就是本篇文章的主角福特野马糖胎。不过这些都是字面上的解释鸽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冈淑盘。什么是肌肉车室府?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讽娩嗜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纫夺,科尼赛克Agera车距、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锣谭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汕。但实际上并非如此琅需遣,凭借自身出众的一面蔡僚,福特野马在众多超跑中脱颖而出弥,成为闪亮的主角舜荤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灰酚篱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喝庙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苟磊喀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锭衰吩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裴富认。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影健纬剩,野马还是地道的童星出道!是的迫,早在1964年刚刚诞生之际歌捶,它就被搬上电影银幕柒铜帘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》距珊,也许大家有些陌生靠屑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品判呜。在过去50年里嘲附,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毫。    无论是哪一年代的野马唾,但凡出现在电影中倒痰粒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甲坝。衬托主角的英雄气概或是独当一面烽,野马都游刃有余蔡。在近期上映的《极品飞车》中股高,野马更是作为整个剧情的主要线索乓呜惕,陪伴主角经历了人生的起伏拎故。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的料钝,五门版的三款车型——耀真赂寿极、耀享莫特缴、耀动分别为52.8万骚触蚂、57.8万删、62.8万聪。另外还有只发售500台的限量版常斯,价格66.6万元帘郎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荆娄宏,只是在色彩搭配上带来更多选择氓,车型配置也更合理僵辅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妥,并且通过优化四驱系统欢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妈采。揽胜极光一直被认为是外观控钵,但作为路虎车型币赡,它也有着同级一流的越野性能膳锣遂。这是款长着女神模样炮勿凌,也有着女汉子般坚韧的车德。 外观波详较:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型免第缺,所以不仅长宽高没有变侥较凯,造型设计也和现在基本一致陆帝。设计师只对一个细节进行了修改抛吠袄,就是后视镜提立偶。新款车型后视镜造型整体感强贪慕囤,与车身有更好搭配效果景。除此之外随,极光传承自揽胜的城堡式车身酣掠妨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懂。虽然极光已经上市有3年时间我饰,但时尚感丝毫不减妻祁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上洁嗓,极光有自适应LED氙气大灯滇瑞、全景天窗等配置亮,兼顾时尚与实用性纠扛芬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰的宪极,前后保险杠尺寸更大稳。另外龋绊,2014款极光提供了11种车身颜色圭,消费者有更多选择耻绞。    另外娥镣,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗣高眠,是为了实现自适应巡航秒舒、自动泊车鲸常、360度倒车影像等功能瘁藉孰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骨,既可以设定与前车距离或行驶速度怕巢,当系统计算出正面碰撞无法避免罢,会释放最大制动力降低冲击速度赡广裁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锹轨,实用性得到提升素嘎讼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暑镶,并不是说女性不能开暴,反正我问过数个女性朋友刑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闺息,完全不是自己的菜彤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柔郊,所以我觉得这样描述更加准确拘枪宦:这是一款为男人及女汉子准备的车党艾。不是说它不好惟定,事实上野帝的特点非常鲜明届航勉,优点也特别多毖奸,但如果真的不能欣赏野帝的外形富,那么它的优点再多也是白搭狮巳。好了颊,说的够清楚了清纲,男性用户请继续看下去森卑,女性用户请酌情选择池。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焦,也就是售价24.18万的最顶配版本凯彩。配置非常丰富棉擎东,但较高的售价容易让消费者望而却步陀铃磷,毕竟男人也不是那么好忽悠的衰祷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胶。不过既然我们测试的是高配版本搭丹纶,就来看看这款车笆芦,按照惯例竣陷,还是从野帝的外型设计开始糖。   ● 外观蓉慰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伎戳晴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尺紊巍,野帝这种偏向硬派和复古的造型门灭鼓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绘补,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些江受,这对于野帝来说无疑是个劣势誊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胺拌,国内汽车消费更是以大为美翱藐晚,野帝国产后尽管已经有所加长诵,不过还是给人感觉不大缺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的测,带自动点亮功能的氙气大灯细蹋钵、大灯清洗功能渴试、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刨碧。日间行车灯采用光带造型椭雇馅,并集成在前大灯组内剂垛笺,样式比较简单徘夸,辨识度还是比较高的归。   尽管车身长度不算长芯膊,但野帝的高度还是比较高的魔,一方面是车身设计的就比较高大幢狈贬,另一方面也是因为底盘较高陵慷,悬架行程比较长绢喷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm什颇秀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雷杰城。   后保险杠设计的比较厚实苔手侥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暴滑婪,也是为什么我们说它更适合男性车主撩上。倒车雷达是全系标配春,不过倒车影像和自动泊车是选配士阀冀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车导腥兼。   需要说明的是幻悲,按照官方参数配置表钢犯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肋刮时,不过这台车并没有装配后挂式备胎忿,4S店解释说是同样是野驱版绞李氦,有的车有后挂式备胎苛,有的车没有伦盟,如果不要后挂式备胎并,可以减6000元控。   十辐立体式轮圈梳痊筛,样式符合野帝的整体风格憨程。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎爆缕逛,规格225/50 R17戚贰很。这款轮胎算是一个折中方案掳耙芬,整体表现比较中庸蠕径扫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果劲禾络,非铺装路环境下的抓地力也不会太差横剔寝。" "  2006年始挺把,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程年翱览,没一年辽哥,这个品牌都在刷新着销售纪录拧氖赣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酗。2014年暑苔,新的产品问世厢,这一次它不再效仿蛊霖、跟随掏交耗,而是独步青云评。   在过去的几年里复暇,英菲尼迪的品牌推广是以设计袭赎、豪华为主要核心傲鸽,由于旗下车型均以大排量为主虏,并在操控性方面有所见地搂构,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坞坑享。作为一个初来乍到的年轻品牌羞,每一步的迈出都显得格外小心示,在保证动力性优势的前提下杠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棘,原因很简单嫉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袱,也就是不同于别人的卖点僳丧肺。   在同级对手们相继更新产品的时候檬械券,英菲尼迪一方显得格外冷静类,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顺,好在当它真正来临之时菠寿,并没有让大家失望叛锣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜡曹粪。   在介绍这款新产品前危蓬,我想我很有必要做个说明稍供垮,Q50实为G系列的换代产品拘,在2013年度局客,英菲尼迪旗下车型根据轿车定、SUV采用了全新命名仍坏协,即轿车使用Q字母筛,SUV使用QX字母嗡按俩,后续数字分别代表车型眷床,这样做有利于车型之间的关联度凛绢懦。   2013年陵喝似,我的同事在经历了12个小时的飞行后纷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拎荚,在回国后的闲聊中小畅遍,他的目光坚毅匠,言语中难掩一丝激动犊,当然他对这款车的最终评价很高敲,抱着这股期盼阀题同,我们今天找来这款车阿疏,一同来寻味我同事当时的所感漏兴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泡纯,所以厂商提供的测试车依然为美规版省,所以动力闻仓、底盘的调校蜡汉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簇挥搬,但整体设计与科技性不会有任何出入柏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说订百为,也算是足以解渴了可。   对于设计语言四个字来说夺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夏垢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的提,有时我甚至会想糖躬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攀溪?正因设计团队的不懈努力肚堆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炊离。   低矮的车身赫,流线的车顶省捻,都是上代所传承下来的精髓柒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)购,这与宝马3系的水平相当踌富撇,优于奥迪A4L氢惺、奔驰C级等产品拨帅揽,别小看这一举措坏畏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陌。   对于轮毂轮胎的配备上谅供,英菲尼迪从不走低调的路线亨淬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讥匠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噬嫌佰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接方,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锨杉。   本文导航" "  2006年始俺挨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程思摧,没一年场杰,这个品牌都在刷新着销售纪录械,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啤炯。2014年里涂,新的产品问世酸垫端,这一次它不再效仿贸回经、跟随崩盛,而是独步青云僳档拆。   在过去的几年里拔膊茎,英菲尼迪的品牌推广是以设计仆、豪华为主要核心干,由于旗下车型均以大排量为主骂放,并在操控性方面有所见地簇素,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衬。作为一个初来乍到的年轻品牌妇险迹,每一步的迈出都显得格外小心切,在保证动力性优势的前提下讼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点破,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枢麻澈,原因很简单胎徐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圣幸抽,也就是不同于别人的卖点咕。   在同级对手们相继更新产品的时候澜囊,英菲尼迪一方显得格外冷静福,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吵,好在当它真正来临之时谦掇,并没有让大家失望垮喜龋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕉。   在介绍这款新产品前很,我想我很有必要做个说明潍纳,Q50实为G系列的换代产品倡,在2013年度粱,英菲尼迪旗下车型根据轿车吉堕、SUV采用了全新命名桥谷怯,即轿车使用Q字母搁立守,SUV使用QX字母讨矢,后续数字分别代表车型捣,这样做有利于车型之间的关联度举猜。   2013年隘敦炉,我的同事在经历了12个小时的飞行后疼虫突,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靖膛拉,在回国后的闲聊中米罐,他的目光坚毅补,言语中难掩一丝激动哩,当然他对这款车的最终评价很高辜,抱着这股期盼尸,我们今天找来这款车吵囤娥,一同来寻味我同事当时的所感玻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糖讳巫,所以厂商提供的测试车依然为美规版速呛埔,所以动力翘、底盘的调校境及骗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穆遣,但整体设计与科技性不会有任何出入杜昂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吻输,也算是足以解渴了腾。   对于设计语言四个字来说猎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桑歌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苏麻崩,有时我甚至会想檄儒宝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绅敢?正因设计团队的不懈努力贝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表币局,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兴朵惠。   低矮的车身骡拒焦,流线的车顶仆丁徐,都是上代所传承下来的精髓迟驾旦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夏刑矾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堕,这与宝马3系的水平相当骄,优于奥迪A4L埠、奔驰C级等产品兼赣侩,别小看这一举措醛舞辆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渡。   对于轮毂轮胎的配备上避塘,英菲尼迪从不走低调的路线珐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平微按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应多险路。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蛙汕激,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80揭回、陆风X5灯、全球鹰GX7八剧,但依然无法撼动它的地位确估碉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钝淳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来常,它就是CS75柯,来自长安汽车犀。   在众多国内车企中柒笆,长安汽车拥有较早的造车历史吴坊,并且对越野车的制造要追溯到1958年玛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棠佛吓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祈懈苍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量式乓乐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础量。   在对长安历史阐述过后澄登,这款新产品更是令人期待拟途徐。在2013年9月耗烧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岭,一经面世便引来了无数人的驻足姜瞬敦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屠隆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玩,诸多细节上的体现避吓,可以看到与时代的接轨系是风,说实话填,即便与合资品牌相比诡擎,它的设计也毫不逊色篱谦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梢发,在首次无伪谍照曝光过后胶残,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拆钉。从车身尺寸上来看茎箱,CS75在长度与轴距上的优势突出激,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响持输。在设计上阜砍,侧车身的视觉冲击力有所削弱巴匣,平和的线条增加了些许稳重感充,而在配置方面绝不含糊探黎,右侧后视镜配备摄像头饱,为泊车提供了更安全的保障逞,此外17寸轮毂的注入坦弄,也为整车视觉性增加了不少好评分略屑纱。   车尾的造型体现了丰富的层次感客既,使其得以回归至前脸的感觉变楞祟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敌。此外吗费菊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抬,可以看出CS75在配置方面的丰富性唉。   本文导航" "  上半期吃车,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况塘康,不同的设计倾向与不同的品牌定位扭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念美。在“下半场”的对决中讣圣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎料潜冀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侯套。   点击阅读虐单:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腻朝煤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后受溺黎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表罚湘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涸刹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后硅妨姐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勾哩泛,以应付那些五口之家出行的需求涡场。行李箱空间的比较途忱惫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蜗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒙,或者带孩子出行时宦荤岁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蓄琉晒。行李箱内是否配备12V电源接口镣谎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凌虾吭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赐。   ·模特A(不戴眼镜)身高料镜:170cm 体重茫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高螺磕:175cm 体重米乌然:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霜缸,长安福特此次也算酝酿已久了粕匪扒,可以说即将推出的翼虎遍兴酞,每个人都能从中找到自己心仪之处碴特,例如极具冲击力的外形物、科技感突出的SYNC系统氮踏胃、人性化的内饰细节设计惮、又或是强大的日常实用性创狭,这次县汾,同级对手们真的要小心应对了团。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后懊挞沟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冲嗽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镐财泊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期媳串沙。显然现,在错失2013年的发展大好时机后兔港荡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孝欧股,其实也能够走在大部队的前列画康驰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懈收钮。眼前一遍利好沟经,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008橡、雪佛兰TRAX限挪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位媒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市微儡捐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布配茨,至今我们还没有看到实车结漓涸。从目前的情况来看乱筛,它们很快就会来到我们的身边骸。正是这个原因佬码,在日内瓦车展媒体报道结束后丸旧哪,我们并没有着急回国娜,而是完成了几款车型的海外试驾烷镁、测试和静态对比的素材搜集被缮凡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疙忱搐。   看到这里松扛,或许你会产生疑问掇剑觅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浓戈违?坦白地说粒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拴杏:1.它们必定会国产并且在国内销售碎爆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伶练崇,只是一些细节针对本土化进行了改造沁,但外观内饰设计沙恰募、车内做工街啊涧、人性化碑吝梯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓄幢兽。综合上述所言屎粪隙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔑,感兴趣的不妨继续看下去力。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潍帮慌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鬼。例如CX-5擦米急、ATENZA阿特兹啊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稻谈嗣。最重要的是骋农暑,它们不仅有所创新朴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹃盎柬,再到如今的Axela昂克赛拉旅煌,马自达3已经历经三代车型的演变现。据长安马自达相关人员介绍趟畴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矫涣倾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话癌淖楔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹守嵌雹。它的眼神更加犀利帽滔怠,车身线条更为动感碳郸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晨坪傲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳公拐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慷尉揭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毯窃殊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓶犊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子燎季棚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拎筹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妹适。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馆哎石、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柑内台。另外话,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神累。据厂家人员介绍叼蔬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痞隋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺班,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化插炽,使它的整体视觉感受类似红酒一般籍栓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜垂焖ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm波晦畏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm急,两款车的轴距同为2700mm渴菩镐。相比同级别其它车型聘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矗庐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪,不过轮圈的造型稍显普通膳耍凤,不够运动拉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毯赊陀,规格215/45 R18坎,抓地力表现不错珊茎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戚,规格只有T125/80 R16馆峡阿。   尾部的设计不算惊艳慌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全概改。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沟惩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咀,这在同级别可是十分少见的剩。" "  说起海马福美来白,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型省珐,转眼十几年过去添极乏,福美来已经迎来了它的第四代车型剂性刊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晴邪础。作为海马汽车2.0时代的重磅产品馁,新一代福美来M5采用全新平台打造舰疆,不论外观还是内饰跋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顶。在此之前惋修免,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厕汹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抹驴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谴涟墒,宽大的直瀑式进气格栅浅,大面积银色镀铬射怯,符合国人审美宦部。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粗璃,腰线采用分段式设计牡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逆非。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞬,凸显运动感寥违。但只有左侧为真排气口蛔酪筷,右侧仅作为装饰羚盯。" "  对于中国汽车市场来说夺峦,凯迪拉克属于一个后来者梗,当然这指的是豪华车市场巾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缚,那可真要拿出点真本事倒茫纤。凯迪拉克也明白这一点句,去年就将全新车型XTS进行了国产亨,并且上市销售年,销量也是比较乐观的踞蠕敌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里该篓摔,无论是配置上还是动力以及外观设计上领,至少能让大部分潜在的消费者接受逗劳室,这确实不是一件容易的事情特痴。于是寞绊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跑,对动力和安全系统进行了升级妨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胸琼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斗经,仅有一款36S铂金版仿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桃为范。   2014款XTS 28T铂金版外观甘钞蠕:外观延续36S铂金版的设计啊盾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅办谜,在其他方面则没有做改动鼎肚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椽磷,没有做太大的变化么眯汤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上彤。   XTS是一款善于运用灯光的车独掂思,它将大量LED元素装备在车身各个部位领,正是这些时尚元素的出现淑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸断溪,获得了更出色的细节表现力拍。这些称不上优势的细节表述闺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杀翱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倪玩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捎。尾灯依旧是LED垂直式的造型悲淋侩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绩沮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫂歧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新订玻锈。早在上世纪五六十年代突春架,Citro?nDS就用上了可变悬架枚世抱、随动大灯祭豹辆、转向助力蹋钝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炔膛墓,加上极为飘逸的车身设计冲瞪醚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌第牛,2011年长安标致雪铁龙成立闻,到今天我们测试全新DS 5LS递愤汝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实急,音译的中文品牌名念起来很接地气扣腻解:长安谛艾仕妓,有股莫名的喜感曙邻湘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隘,是台正儿八经的三厢车算阔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骏闲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贤。如今辞封,马自达6已经发展到了第三代领,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磺椒,它的名字叫做锌:ATENZA烹。之前我们已经解读过进口版本施,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力米们磊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点城。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等诲,这一次排量可不仅仅只有2.0L赫猜拜,还有更加令人期待的2.5L泊。   注痰:此次测试中黔,红色车型排量为2.0L隧,黑色车型排量为2.5L讲。国产ATENZA目前还未上市褐告净,此次测试为抢先测试囊签,车型为试装车全。   截止到发稿时煽,官方宣布峭畅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绒票,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顷漏癸,上半年上市销售评。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匪括笑,我们还是先来聊聊外观尼笆泞。相比进口ATENZA屏,国产版本在外观上基本没有变化刹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注全宝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豪孩玫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蒂卞痹,“下”这个字可意为“以后的”烽滔绅,用来表示那些目前还没发生的人、未来也不一定发生的事情幂任。比如有人说“下次请你吃饭”溜勿,谁知道是不是真的!同理烧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叼埂袭,实际上暗藏了一些不确定性畅:它能引领未来汽车的发展趋势艾?或者只是一句空泛的口号脱吻?这是我最关注的问题皖黄。   当然也会有人更在意其它方面春锻癸,比如外观内饰和空间等等系蹋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纫管赐,本篇文章的最后也会提到财郝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凳炉檬。   关于下一代城市SUV的概念诽鞍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力非。在他们眼里韧,很多城市SUV都太“娘”了聘拜倾,连个小土坡都爬不上去怎么行讽覆凭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寸匈套。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淬、勇于冒险的心软毙尝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汤睡筋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荷楞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多急,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谢函隆,它能够去接受户外的挑战抽屠捶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫉捻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售容脊容,目前主打3.0L排量的三款车型脆侧,都搭载三菱第二代超选四驱系统慧,售价39.8-45.3万元饥侵活,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掳氛斯,还有一个最简单区分方式劫,只有精英超越版才标配后拖车钩醇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘟溯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来楔,陆续又在第三代(V73掀啪铃、V77等)和第四代(V93松痰、V87行炔、 V97等)等车型上装备绅柿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酪呈逢、四代帕杰罗)德蚕,现在销售的为第四代帕杰罗上。   如果单从分动器的挡位看蓝恼嚼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粱鸵,拥有2H夺、4H肃、 4HLC圃惮、4LLC四个挡位巳,在后两种模式下焦祟,中央限滑差速器LSD被锁定厢响散,为四轮提供均匀的驱动力磊。不过值得注意的是潦擂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甲檄,前莎沥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拳修收,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滤,正是这样的全路况实用性釜焊,才被成为超选四驱系统魄韧敌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筒嚎,可以在2H棱、4H挡位间随意切换兜,当处于4H位置时媚沽检,它相当于一台全时四驱车型锚煽嗅,可以提供更好的抓地力和驱动力寡乐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揭人俄,而处于2H位置时狡孩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汞蛔田,不过这样一个大家伙油耗不会太低刻炽轻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驾法。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝借泰款,4HLC模式时胃,中央差速器锁止袍腔逼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时救车闷,不但锁止了中央差速器尺尚公,还拥有更大的扭矩输出览,此挡位的传动比为1.9:1架惰贫,扭矩被放大1.9倍肪骂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹈盘祷,4LLc就能派上用场食迟泰。在车内限,仪表板的中央会显示当前驱动形式刷膘钦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姬,并随时了解到现在所处的驱动模式表磋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旦碳,应付一般路况毫无问题市蜡,但如果长时间处于极端情况下妊胺廷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牟感。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窗岭鹊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徽,同时也提升了整个历险过程的安全性床,因此光有一颗狂野的心还不行茧祁,还有选择一个可靠的伙伴素。 责任编辑甸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翘,已经上市四年了耍寒陌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计貌袒,跟老款福美来相比档次感明显提升罐娃。除了看得见的设计差别精,福美来M5在配置垄臼誊、空间方面也有不小的提升讲财谱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本概,1.6L车型会先期上市坎柬立,后续还会有1.5T车型推出随。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本跨腹,其中手动挡共有6款许鬼,自动挡3款稍盘墟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墩,厂家介绍说叫旗舰版豁。由于厂家没有提供参数配置表事少,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别父镐佩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型保囊。 ● 外观陪仓:中网造型似君威扭茹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炼唇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奠姬,尤其是车身长度昏梁耽,福美来M5达到4698mm倦定诬,超越绝大数同级车的车身长度洗垂醇。跟老款福美来相比梗扛,福美来M5的车长姥、车宽和轴距都稍稍增加一些绘吉抵,而高度降低了3mm刮。   因为长度和宽度有明显提升炕,高度基本不变猎绷,车头设计的比较厚实镭慕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喷且汕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网假呐,格栅同样采用镀铬装饰烙韶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坞避唯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剔朔,老款福美来就已经开始采用导赫芳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计核孝想。中网轮廓稍有些不同台粮驰,老款福美来的中网较矮簇陷,而福美来M5的中网稍高鲁缚搔,看起来更加厚重仓匡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晨。除入门级车型外稻,其他版本车型都配备了自动大灯饥,这点还是比较厚道的奥撂,老款福美来全系没有配备自动大灯暇纲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涩边梗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坡皮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唯涛,能明显提升辨识度登羚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腊,是2007年买的倘窍详,到今天行驶了9.7万公里左右婆棘。日常使用中油耗7-8升/百公里柑坦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鬼到堵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刊荡,第一就是便宜贩,全算下来8万;第二就是配置高显附经,07年8万带皮革座椅陪辟、天窗返殿、自动大灯和倒车雷达的车不多活崎队,而且空间也算说得过去铝成,总的来讲这款车符合预期苛罚,坊间说F3小毛病多横,不知道是批次问题还是命好体埠眷,我家这辆倒是没什么事儿阔。新F3于今天上市棱,领导说我算车主外然栏,于是我就来了诽皋韦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呜京,聊聊老款在使用中的各种感觉饰朽彼。   ●动力及悬架歼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱评灰伟,动力够用瘸还咆,只是起步比较肉姜埂蹦,1挡和2挡齿比跨度偏大晃,走起来后挂入2挡转速掉的太多躲沮即,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡龋。   油耗日常市里开7-8升/百公里情,还算满意锨。悬架初段有些生硬爸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茶赖抨,对于颠簸的过滤一般塑你,后段软德,拐弯时车身倾斜大空。总的来说算是个合格的入门级家用车汉钱接。   ●配置及人性化设计尚:   比亚迪一直走高配低价的路线玻,配置丰富尉,前面说过艇罢,皮革座椅吓摔隙、天窗荤憋钱、自动大灯和倒车雷达都有所配备艇淑,另外细糙萍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鹅撬纫,虽然不好看佛青,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弗。没有行车电脑显示屏莽,无法了解平均油耗凌沛盆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剐,首先价格便宜抨屑,其次当年没有也不新鲜)鞠碎坦。   人性化设计方面鲁瘟赤,四辐方向盘比较细亨擅揭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翰涪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捻猜凸,四个角随便按一个都能触发邵耪。日常小储物盒好用路罚界,票据铅拐健、手机和水都有地方放戈颁,不满意的是门板储物太泄汀(硬伤)慧蛾,平常只能放车证之类薄的东西郡榔圈,连杂志都放不进去挛戚,后排基本上算是没有储物空间哩。   ●做工晴价赎: 内饰和外观各方面做工比较糙镜幂,主要体现在接缝上粟冉,不仅大而且不均匀郊乃,这是急需改进的窟。   ●空间翟兢:   F3轴距2600mm懦盘,我身高190cm侨拍念,有时候我开车官,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孤帆护。后备厢空间大痰,而且比较规整碴裙,用它进行过几次小规模的搬运矾逝撼,还可以判溶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲徘鞋,试驾中我也重点根据这几点进行体验澄顷,看看新F3有哪些改善和变化奈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》具,仍无法挽回姑娘们的心脖咳,如今她们只爱大长腿和都教授襄措。不知道你们发现没有庆,宝马在汽车界引领着同样的潮流很瘸鬼,硬邦邦的3系单、5系换代后都不再凶猛孝秋橙,舒适感和精致感倒提升不少江覆递。现在轮到X5了腻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的农。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气师痹讲,我勉强同意这种观点贝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陕痪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碉肮嫌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦访尽氨,更显精致飘侮。总的来说背坪耐,它不太凶筐鳞婚,更俊美一些嚷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市排浦泼,除了外观与内饰的小幅调整外娥,改款后的逸动引入了1.5T发动机驼弥稠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搂,逸动采取了1.6L家庭够用箍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策警邵峦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堡检,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渡骑,一个争取“各门功课”都不落下鹃擅,一个则是专项选手粉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惶思骚。 ●外观水还刹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谜藩荆:轮廓流畅跋挞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纺僻、瑞虎系列舞钉割、风云系列及QQ系列)剃挝,同时带来了转型后的全新车型伸蹬瞬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7算辩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用遂雇忻,更是出自海外设计团队之手鸿室,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撇港卷。" "  刚进入社会的年轻人瓦挨塑,它们也背负着太多的压力堡扇杉,在家庭事业初步稳定之后驾,一辆车对他们就显得很重要毙。致炫就是一个体贴的产品脑秆闹,它有着炫目的外形事凸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汾览,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是城,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祭阜陛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫力倒扩,变化的不只是名字惩,更是尺寸和定位伸妙,风格和潜力狭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着签,吸引着更多年轻的用户群体梗俩。   致炫外观灵动时尚枫挡,带着一些年轻的运动气息哆雷夯,车长为4115mm骑户惯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贝翘弗,比老款低50mm;轴距为2550mm年粟撇,比老款长90mm镐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坪未隙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垛衡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吾卜烷,这样的设计更有利于致炫的散热冬全,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奶玛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甭拿蓖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格笛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友五,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弗。   在ABB的阵营中舞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揣巫,他们的目的很明确借,就是抢占国人最热衷的这一市场楼窝。对于奥迪A4L程慌廖、奔驰C级汐、宝马3系而言充,三者都有着不同的亮点与喜好者囤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绕惯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敞揣酱。   在这款316i消息正式放出时惦权,包含我在内的许多人都会想到一个问题豹,那就是究竟会减配成什么样旁顿?但在实际看来任,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神河。无论是进取型还是运动套装版房泥籍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舷联烯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搂饲锻,当然如果你肯花7800元卧汤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磁。此外裁褂,对于现今发达的网购来说幻楼,这个根本不叫个事掸谋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多定淋簇,此外还有多种款式的副厂总成可迅印,质量咱们先放在后面淀蔷,至少价格实惠也能达到美观的效果散。   虽然入门级价格不足30万惊舞,但你却可以得到一款原汁原味的3系缺,在定名中你就不难发现酿,316i中并没有“L”露僵佬,它是基于标准轴距系列中的一员晃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂传桥,对比现售的奔驰C级窖陵、奥迪A4L而言黎扔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衔曹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桐燎然,这是国人特有的爱面子传统肆皑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唱皋,他们自然也深知这一点般葛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叼庇,单出排气也与320i的相同妨绘惭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莲,不过这一项在网上也是可以淘到的巾,副厂价格也就100多元沮较潜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寺纪口,然而在国内顾矮,它还是一种小众车型膛侠适。可喜的是挛客炉,近年来随着“旅行”文化的发展匿醚,旅行车也渐渐被人们认可呜蛊挤。在我看来女,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狮伦,一种是像奔驰C级旅行版能昏县、沃尔沃V60那样寐,通过个性惧凑、漂亮降变、动感的外观设计获得年轻人的追捧乡锋。另外一种则是踏踏实实走低调灯、务实的路线驼,用内涵打动消费者舅拖关,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酿篱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缚怜恳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO聚漂,外观开秸蔬、内饰进行了相应调整胁赣串,配置也有所提升签几蛾,动力系统则保持不变不枷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版线,售价33.48万隙。除此之外湘怖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撩柯啼,指导价29.98万溃。   在介绍产品之前吧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来记砍晴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锋,1985年拇秋簧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淌阑侣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司江畅匪,这正是斯柯达的前身暴借鄙。需要说明的是抨涕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称核删,并不是指该车型限量销售伞难倍。   ●低调交筹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壤连,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崩涝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60考,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皇为,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慑取控、稳重凛莲翁,所以严格来讲释,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勉。从上表可以看出豪缉兼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遣檬扫,而且更重要的是授家镀,速尊的价格更加便宜绍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同僚铺。全新样式的中网格栅更具有立体感充略及,大灯组内加入了LED日间行车灯袱舶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锈氖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舶骸,朴实泌蜜想、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彭纪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搁,并具有自适应调节功能突。新款车型的前大灯造型更加犀利林耗。此外染染东,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鹃岸捣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铝,简洁修长劝,没有太复杂的线条勾勒涸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炯歼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荡坛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7班哎邻,规格225/45 R17杏是李,这是一款侧重于节能环保的轮胎捎奴昏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冲龟纹,圆润恼、饱满悍究、协调霉我,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看燃、耐看得多京暇氯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寐簧,尾门上的线条层次感比老款有所加强挎。此外渺遁,尾窗上沿的扰流板瓣绥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冉垮,让速尊看起来很有范儿恳款。对了俗财锌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澳蒋魔,一般人还真有可能会被它吓到秽,其实它的心脏只是一台2.0T晒卧吓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞠霉,在北京借着区域上市之机拎,我们再一次体验了自由光的越野性能喘环核。作为越野车型的鼻祖狠泉摔,Jeep用自由光再次向人们证明魂淑,即便做的是城市SUV夯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点管桃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身思松,但是在四驱系统上醇微灿,Jeep却有其过人之处彩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言控,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器熟。    简单来说啥彩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配螺祈,也就是说沽迪,当前轮打滑时砂婚逆,动力会输出到后轮剖弄讨,使得车辆依然能够前进放。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑河昧、交叉轴这样的情况)辆炮懒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潦,脱困就很困难了榔维。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘁码锌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号深。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肝,以横置发动机贤来窃、前轮驱动底盘为基此既罘恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暴架,实现100%前轮驱动八钎,提升燃油经济性挨,而且它的后桥也具备多片离合器结构萝病跑,可主动控制左右后轮的扭矩分配弯,起到限滑差速器的作用涂囊扫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡艘馈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牡被嗜,还具备后桥差速器锁止功能剂陆,实现左右车轮50:50扭矩分配赴焚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坏缮汞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抨取。    在实际体验过程当中窘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桃、交叉轴炽星硕、炮弹坑潜僵倪、搓板路等等越野路面枪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中黎榔,越野能力无人能出其右笔。    然而作为一款城市SUV骋抽邯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伪苫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烩挤。    另外隶驾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苟势社。相比同级别的SUV贰,虽然在越野性能上依然具有一定优势罗辉耸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣目。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众京驼,但是进入这个价格区间以后风酮略,消费者选择的范围将更多沤母、更大拔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丰抚,在竞争力方面依然不具有明显的优势矾突。    或许尽早国产化降低成本婪丧旧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惦纶表,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件米撼杯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俺绅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戈。如今羚,马自达6已经发展到了第三代傅钝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挖寄泛,它的名字叫做祥:ATENZA狼。之前我们已经解读过进口版本铺焦举,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力好,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袄,这一次排量可不仅仅只有2.0L喜些,还有更加令人期待的2.5L狭苟。   注咕餐:此次测试中囊疲,红色车型排量为2.0L详话辜,黑色车型排量为2.5L挟。国产ATENZA目前还未上市叉,此次测试为抢先测试奉材,车型为试装车参性恐。   截止到发稿时寞期,官方宣布池骨柒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凳刮隧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翁砂,上半年上市销售翻创。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尘觅激,我们还是先来聊聊外观相。相比进口ATENZA惠夯,国产版本在外观上基本没有变化酬刊蒲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份附醛夏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6不绩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娃枪,它不同于以往的两代马自达6男水,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眯迟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馈雾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”池嗅。总之从结果来看塑倘采,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感畔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夺,希望它能够像老马自达6一样骗,百看不厌其。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肆潭菏,仅针对这两款车型来说煞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA完爬,而黑色则太过低调价椿,完全掩盖了车辆应有的魅力醇疥。ATENZA的红色与大多数车型不同璃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拔茄,不俗套姆共。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm免伙标,轴距为2830mm扣怪康,与进口版本相同欢顾。相比同级别其它几款日系车型护晤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揭桓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潭检河,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源广才,科技感差了一点价颂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乃储,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上超粹谩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈及忍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈犬菱,相比之下确实显得小了一点焚甘,为什么不折个中泉,采用18英寸呢到驶粗?   两款车的尾部设计几乎没有区别寇,尾灯样式相同姆弯微,双边共两出的排气管(没错贺嘶,为了表达更直观猎虎旱、清楚忻想顶、无异议璃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分店,这是马自达6一贯的良好作风丰盛竟。总之鲤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言构,谁都知道SUV车型最为畅销镣蔷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知时艇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孔沛,而卖得好的却还是那么几款窖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙存醛,还要等到试驾之后才能给出答案炊耸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型噬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV澎梯跑。从风格上看逼骏,海马S5偏向时尚抒葡信、运动恰按,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群句蔽。而在配置方面喝鲁提,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奴。根据目前了解到的消息陆绿娃,这款车型的起售价约为9.5万忿,如果消息属实的话炬讥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平对铰溺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懈?   外观雀:设计新颖阔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拖舜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笔推,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绰然,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型完,也将它的风阻系数降至0.34秘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沥补。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴负识,比例上感觉怪怪的乡份,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痪标花,有效地提升了视觉效果抢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯媳睫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神读势熄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搭、转向灯以及雾灯技矢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霓檬。   作为一款紧凑型SUV古故,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm取,轴距达到了2630mm缓梗。与同级别的海马S7相比串渺,虽然在车身尺寸方面有所减少欺,但轴距却多了11mm峡,整体空间表现令人期待势。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈募,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陈纪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供衬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陋霖老。" "   全新的A3备受关注顺,这其中的原因有两点传领,一个是加入了三厢车型阑。而另一个谦达,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型活。只是这台车来到国内较晚钝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生休融。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地册,简单明了的说忍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型两创岸,而必要条件是横置发动机轨嘘惋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本畴醒愤,但消费者从中又能得到什么纫漓?如果按常理来看糖谋散,对消费者的好处应该挺多的多,比如车更便宜了膛,就算车不便宜配置也应该增加了录鸽粕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抚时炬。但上述这些还只是一种期盼拎毒,毕竟这个平台的车型刚量产不久宪却,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拼鬼滤。至少高尔夫7是这样权,而全新的A3由于正式的价格没有公布复脊滇,所以也不好定论怖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3校涝答,这次引进国内的共有四款车型惟丹痊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秃舍蟹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毁秸碘,6速S tronic双离合变速箱派挟碳。在本月的21号念氓淑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市立酶粮。相比老款的两厢车型粮统肌,轴距和车身尺寸都有所增加跑哎,而且在轻量化上下了不少功夫衔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巍,但在配置上基本都可以进行选装竟陡。由于三厢版为新增车型汲团炽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晤瓦豢,“小改款剩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臣,而值得注意的是楷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扭怀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力羡。”吉利控股集团副总裁唤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刚膊,欣喜之情溢于言表适识忙。    亦或是巧合冕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能料东,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7热落,一方面触焚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖薄酗,另一方面桨镰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磷赎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伟,种种迹象表明逢亭念,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段低。   诚然头,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车糜且竞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗽,孙晓东对媒体表示弗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阑,吉利收购沃尔沃之后何,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勿酱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生花克释。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应枫。" "  在国内疚甭培,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的玻,它凭借动感的外观睦猩诞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”黎敞,后来者RV4告龋、途观协琳港、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮息,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比车,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎料酮跺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戳浑孝。而今年抢颁靠,东风日产给我们带来了第三代奇骏本效,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啪辜怖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤舅究埂,年轻化成锰犊、动感化的外观设计就是最好的证明祁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陇板。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妇弦苹,层次感以及运动感比老款强太多了窖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞄杉灭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条礁,流畅的曲线让它不在干巴巴淮,整体饱满了很多面楞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秘晶。   在侧面线条的过度下哆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辖卤,并且加入了以装饰性为主的扰流板刊特。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垦。后尾灯变化更为明显虾,竖条造型变成更为接近长方造型柯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”岭哆暑,一定会想起Jeep青,提起Jeep首嘲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灰几,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沃雾枫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唯稿部,看看它在这部分有着怎样的表现狭绥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睦,并且不可选装以外柯攀唬,2.4L 豪华版可以选装该项配置拈皮剩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版勃硅袒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式思,从功能上来看比较全面乱桅型,下面我们就一起来看看它的实际表现累瓢龟。   更多精彩视频堂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贝囤顾,调整比较细腻恼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位上碳,而且还可以停得很正巴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鳖收。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话容,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氛蹦瘁,如果继续操作耙拒,系统则会中断本次自动泊车错。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韶兰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眯,我一定会把奇骏放在首位娜晃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沪凹,性价比非常高观陶。不过自从2008年上市至今的6年时间里肩嗓茂,它始终没有太大的改变畴,另一边竞争对手们却在不断进化苟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律改,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沦敛挖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钎苯吩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伪膘尺,而看到新车的第一眼就会让人感叹熊肪娟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吓,并且也是该平台衍生出的第一款车型纫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芦苯。相比老款车型略显古板的硬朗外形几,新车则显得更精致鸥巾胃,更有设计感粟挠怀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蘑。当然讥盆,除了视觉效果之外势檬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹄施?这也是今天我们需要探讨的问题坍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型混牢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钡两墟,我们本篇文章的测试内容并不全面使鞘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纠版即,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辰甘仿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捂辞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章穆收,里面对新车外形扛沦毒、内饰等方面都进行了详细的解读蛇笑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仑飞。另外紊寸僚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栓痞。   ●增加更多高科技配置火考,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品葛五,除了拥有出色的设计即、良好的工艺和用料之外互,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冬互,翼虎就是个很好的例子癸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坷库。如今的新奇骏身上凭己哼,我们也看到了各种高科技配置锭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平携褐虽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了适尸,在两年前它就已经崭露头角千隘锑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孪,连控制面板都完全相同线市溯。虽然东西不算新懂目,配置在这个级别里面也算不上有多么领先通赐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化街绰桃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姥擦镰,汽车作为生活中不可缺少的一部分泻寸隙,也同样要跟上潮流腺推。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屋巩襄,很多的印象都集中在日系的丰田车上挫灸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驳,由于起步较早秀步盒,所以在混动技术上都比较成熟蜜旁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型特保,一方面是因为未来的趋势遣铅鹅,另一方面就是对环境保护都有一份责任焊。但能让人印象比较深刻的不多浓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外犁良。经过一天的试驾体验伎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶壳衫商,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车韩汉别。   外观方面戊师:设计大胆前卫媒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炮,给很多人的印象就是模仿谐风碴、复刻剃韶,aygo媒款冀、花冠坟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帘抵伎。实则也是没办法的事儿瞎牵溅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笔,不过从秦看来咸茶矫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敦刑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言崔齐揽,整车设计偏向年轻化射,前大灯内加入了日间行车灯龋伤。车身尺寸方面萄秋保,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm婪炮,轴距为2670mm搂谴。   实质上扩久,比亚迪秦的外观特色鲜明轨虏,个性十足胶,他并没有针对大范围客户群体而设计同贝攀,更多主打年轻锈、时尚元素便奴。这样一来擒青,优缺点也相对明显添,需要一定的时间让更多的人来接受他递。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庞焙善,充电方法非常简单也很安全赡。通过家用的220V电源就可以直接充电祥玛层,但是要采用三相插座告疲。车内的仪表盘可以显示充电信息来,包括电量以及预计充满时间京,而且还可以选择预约充电磐拒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乘,虽然我的“档期”已经很满连,截稿压力山大副淖速。但作为潜在车主呸婚饰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凡人,它和福特嘉年华芯、大众POLO会有多少不一样淀,谁更值得购买稠豆粉。我想这也应该是大家都很关心的问题此撬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讣堑,以供大家有更多了解目甫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敞垄囤,分1.3L和1.5L车型薯镭簧,提供5挡手动或4挡自动变速器荆。这也是国产的第三代威驰车型篱讹郎,相比老款车无,新威驰变得价格更低犯骆、空间更大迁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫公驮布,在广汽丰田4S店中销售顷价抹,价格区间6.98万-10.88万元矾。两者动力系统窜逢、内饰设计完全相同雄。只是外观分成两厢与三厢抄瓷,配置上有细微差别而已拴袍。好了葛为,我们就从外观开始说起亮。" "  导语投:在新能源汽车研发领域酗,比亚迪一直是领跑者喂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狗萄嘶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忻手秃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娥赖,能够开发更为节能残毋、环保的电动汽车产品烹,实现性能的提升和普及应用啊蹋霜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睡氖。   历史上下垛,秦灭六国户少,结束群雄割据时代纱,统一中国确嚼冯,开创了历史的新纪元饱合。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆偷,势必证明其在以下六方面的实力虏电:   一钉谷菩、比亚迪秦到底有多快竭赏煽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伺晒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虫徽,23%的车型在8-10秒脖唯,17%的车型6-8秒镭松虾,仅有8%的车型小于6秒哄架,代表车型如保时捷卡宴4.8L祁铺。今天轨桥扛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锯把,秦百公里加速为5.9秒干华坝,而记者实地测试时盎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洽殴腥。   跑得快自然有其道理耪答,秦具有“双模”动力入,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闯钎,在混合动力模式下哪擞,秦能爆发479Nm的扭矩缄浮,某种程度上可以与那些超跑抗衡藏安勘。 二筐抡骡、秦油耗到底有多低欢紊?   根据国际标准测量核算鲁活体,秦百公里油耗仅为1.6升私。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式解,纯电动模式时虽苟坞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煎菠,整车自动或者手动切换至混合动力模式枢。在所有模式中浮捎,秦还能进行制动能量回收考钞赂,即电机向电池反充电虱,每百公里回收2.5-3度电晤患天,可以多行驶约15公里拴五。 三屉、秦充电到底难不难肛?   一句话回答廷楼:有三口插座的家用电源就可以贫叛,就像充手机一样方便讹。秦的电池容量为13KWH泡,可通过220V电压甘雾灯,3口插座偏苟,4-5小时充满电钳。秦随车附送一个智能充电包禾皋痞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爸。   四凯、既然用了大量驱动电池档滔,到底安全不安全?可靠性如何赔翻奖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虚竭奢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池能憋。单位能效比款敛袍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秦。但是安全稳定性方面则恰恰相反狗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池特痰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虫典,是目前市面上最安全的驱动电池粕,没有之一变碘。   可靠性方面团,据比亚迪测试谁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑砂毋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修内,业界罕见非评通。电池电芯甚至终身保修盟誊耪。 五煞、秦操控驾驶会不会很复杂骏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邢价,习惯之后甚至更加简单譬煌。新增纯电模式椅蓿控驾驶攀掂,更安静纹、更节能凤。   六都矮、电池组电用完了如何行驶伤?   据技术人员介绍馆彩猾,秦本身不存在电用完的情况茨。电量不足时竞色焦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式停。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掏。   此外舍,行驶过程中滔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欣,并储存到电池中骡浚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车习挟奢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顺,其次是QQ me稿萍,PT漫步者之流垦旧爬,当然还不包括那些“只识其样帅瓢缓、不知其名”的人群百菩氮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泌雄,它也是双龙汽车最具标志性的车型膜擒。在迎来双龙新柯兰多之后蹭,就在近日揣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掏掠郎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界差,但却让我们可以由心发出这样的感叹羔,爱腾终于正常了盼垃。   从推出2011款爱腾至今舍,已经有近3年的时间疽壁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势起,却在人们心里留下了不可磨灭的印象春脱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捐,伴随着2014款爱腾的推出咀凹郴,有关于这款车的一切昆沁,也自然成为历史疚瞬,被我们封存起来配。全新的家族化风格设计獭笨市,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绷抠沮,与新柯兰多相似的样貌成,让新爱腾不再具备专属性敞据。没处前部细节的设计凤够廷,都是那么平易近人欠尝迫,平庸的再没有任何特点姐绰辆。可能人就是这样思醇,老款爱腾在售时磁,人们总是说这款车有多难看雾,有多奇葩嗣,但当它真的成为历史后腻灌还,我们又会感到缺少了什么工。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丁捶瞬,但还不至于让它从中获得什么优势恍,车尾部简单的几处变化舒廊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藉。现在在大街上示,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撑泻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耍侨醋。   本文导航" "   这年头在路上跑着聘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竣徘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疏,把自己造的车不断的加长伐肥,就算不加轴距也得把身子给拉长攫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛊、大型车上博,感觉有些资源浪费孰点。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虹丝,“L”的作用才更加实际畔崎。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓷,小惊喜了一下氓某。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谓惩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钠梅骂、大众polo垫褐惰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焙默。目前这辆车共有两款动力凳没、6种配置车型在国内上市藉,指导价格在6.98万-10.88万之间甫薯。由于新车型且上市时间不长兢伟,所以目前的优惠幅度不算很大盯庐,基本在3-5千元左右辆。(个人观点两柑:致炫挺汐肌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士忙品持,厂商指导价为8.7万-10.68万敦,搭载1.3L/1.5L发动机颠,5速手动/4速自动变速箱苹。" "   曾几何时杰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狙胆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颅氯,但却没有获得国内消费者的认可翘担。如今技,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弓,其售价区间为15.48万-21.98万元竞,相比老款车型有所降低煤醇。另外世烯桂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匹赡磕,并针对柴油发动机进行了重新调校径未琳。下面就让我们通过试驾体验鲍波备,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茎盖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钦戈疽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袒害标,并采用双龙全新的家族式设计俯笨,整体风格与现款柯兰多十分相似水。然而届辜愧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瑰,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘎画豌,略显缺乏新意票。   小结殿纺: 相比老款车型来说短,新爱腾的外观变化令人欣喜胖范创,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掏糜菩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峦策。不过挥串,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进是枪翰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刀吻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上华捕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)海。在海外市趁贰,新逍客提供3款发动机层潮,配备6速手动或CVT变速箱蹬携盯,在英国的起售价是17595英镑轰。与现款车相比唐萄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计上漂蛋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了别士。 ● 外观介绍垛晃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型即:宝马2系Active Tourer说拆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惹丛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揪想韦?车展上的展车给了我们答案婪墨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月失磋氛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伐,而在正进行的2014日内瓦车展上筹倾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酗。和两厢版一样呕,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐牢郏块化平台打造辟首,造型新潮时尚九徐幢,细节设计则突显旅行车的元素膛,保持一款旅行车应具备的实用性矩督豢。据悉枢坟,该车将于年内率先在欧洲市场上市扯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位李,相信国内消费者很快也将与它见面欧瑰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旱,全新标致308的旅行版如期而至幸。从整体变化来看淡,它在保持旅行车实用性的同时杰,将重点放在外观蔼坊惊、内饰的调整以及配置的提升上懒合蔼,新潮的设计更是让人眼前一亮信。在我看来阂劫财,它的变化是非常积极的玲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高精翅,现在它要做的就是尽快进入国内查。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疤娶坡:   静态评测    ?   更多精彩内容疮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蟹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界同琳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新申台。早在上世纪五六十年代富席帝,Citro?nDS就用上了可变悬架册吓辩、随动大灯揣、转向助力伍啸党、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堵,加上极为飘逸的车身设计迪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呕净扳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伤黎谦,2011年长安标致雪铁龙成立长蚊,到今天我们测试全新DS 5LS库天,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竣,音译的中文品牌名念起来很接地气巾:长安谛艾仕策颓,有股莫名的喜感仕痪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枢僻,是台正儿八经的三厢车办计怂。   ●外观劳鹤:考虑国内需求抽成肉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前愁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垄,后者里里外外都显得格外前卫倘价技,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度长勉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垂搓裸、更好接受一点痉。当然晨,前提是得保留住原有气质栏刊吕。   在这张全新的前脸上聪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讨雌竟,官方把它解释为“飞翼”盟松,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廉痞玖,由于边缘不是那么锐利改夹草,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酚洽,接受起来没那么难管。   车身侧面和尾部看起来很饱满嚼、匀称当,其实我个人甚至感觉比车头更好看兽百夺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悼,厂家说这是做完市场调研后的选择侈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锹荚堆,想想也不无道理概慷瞪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辉米缉,与其后期车主们各自琢磨瘦,不如原厂直接把这事办了贰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匹绒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虚蛊:下文简称新阳光饭剩乌,以便阅读)寂涩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸癌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抗跑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慧拓戚。现在它不光新潮勃难速,还进一步提升了性价比扛邪停,为与定位相当的大众桑塔纳可琶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妹痛庙。 外观罐论晒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撇泉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枫脖俗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刀舵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屋盲,达到4456毫米绩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嚎崔潜。    此外摹洗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磷,由于在东风日产的产品体系中妈观瓮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)市辨胖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样补氏史,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碉淡愧,我已经身处呼伦贝尔牙克石泪擅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宿嵌。尽管天气有些寒冷蹿,但此刻我的心情是非常愉悦的肃匆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俗庞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感底江蹭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宏凉甘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滤铜糙,当然我也不例外罚痕灸。这次除了911之外芒尚,保时捷还带来了Cayman匙炽、Boxster步、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辱眷,让大家分别体验RR(后置后驱)恕五、MR(中置后驱)谈夹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宿啊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潭,即使在这样的冰雪路面也不例外秒寞捐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篱。在练习漂移之前贩殿筏,充分的驾驶培训是很有必要的碾绿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甫跨纯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勒。   ●车辆失控该如何挽救憨洼耽?   当车辆发生转向不足时称,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孰拈删,稳住方向并且慢慢回正巢,切忌继续打方向淋莎谢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袖,反而会加剧转向不足的发生牡错。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菱覆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兼平,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绍爆亭。对于一般人来说勤的拴,应付转向不足要更加容易一些眠灌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耻,而转向过度一旦被合理运用厦夹,就能成为过弯利器病,也就是我们平时所讲的“漂移”秒蒲。   ●如何才能实现漂移哩?   要想在弯道中实现漂移磊奔离,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寝苫。针对这次的车型以及冰雪路面辅倾垄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式差搭朴:   1翱切榷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勺莱,我更愿意称之为惯性漂移过弯镐戒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弟、甚至小于90°的急弯谁谭。 ? 『以上为PPT截图魏桓,分辨率有限松舞寄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绦就叙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伪铂,然后反打方向夯,稳住油门漂移过弯邪乒。例如在通过上图中的右弯时郸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢礁揣艇,然后左打方向纺及鹅,紧接着再右打方向容,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壁锤眷,别慌蹬渐,这正是我们希望看到的窘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心封竟池。随着车尾横向滑动的产生岔郝剔,此时驾驶员应该迅速反打方向凭灌,让前轮时刻指向出弯的路线当喂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毁舵,随后在出弯时适当收油并回正方向硅党,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了么。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仇,方向盘转动角度都不宜过多甭档,最好控制在90°以内撅丰。其次油门动作务必细腻锻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冗,给油则会加剧侧滑材拔,收油则会减小侧滑角度日,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浦。   2去梆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)登。   适合弧度比较大的高速弯道口汲潮。 ?   当车辆高速入弯时焊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑截。当车辆开始侧滑之后冒扑牌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转探城,继续维持横向滑动达,同时反打方向控制出弯路线如,之后的动作与第一种方法一致和。对于初次尝试的驾驶者来说戎泊舰,如果入弯速度不够快也没关系灭狙兴,你可以直接省去刹车这一步骤旧竟乖,在入弯时适当地轰一脚油门签但农,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谰谰嗜,并综合运用工,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了东。例如在紧急啥、高速的连续S型弯道矗蔑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心记,从而划出一道完美的漂移路线版。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凳邦炮?AE86在高速S弯道超越RX7瞎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘲侗蛇。   当然秋枚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讥凑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海须偿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型额窍潜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶栏势犯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戮磁咸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痹瓣碱,驾驶员只需控制好刹车厢蒲、油门以及转向三者之间的平衡即可冈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距龄。   然而即使是这样壤推,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痕。冰雪路面凹凸不平喘干形,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刚操浆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龋,所以技术和心态都十分重要萍嫌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妙胎弛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头实适。在这期间砰虑撵,沃尔沃创造了无数的第一团搞,也赢得了不少的辉煌成绩迸,当众多车企迎头赶上之际扮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叛墒,并将其命名为Drive-E孙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带练汕该。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呛沪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅憨,实现了靠背调节和腰部支撑步舱娄。 1967 推出首个后向式儿童座椅鼎感,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岔救幻,将有害废弃排放降低90%以上派。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狄堤顾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芍司。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疲色氏,有效减少或避免低速追尾碰撞黎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术躲凶,至此安全范围从车内延伸到车外邵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表信绅哗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擂轰惟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数间那癸,从被动安全到主动安全惦擞,再到行人保护查,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域没,空气污染现已成为最热门的话题董道,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拌裴沪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唬骡势。   Drive-E是什么 霜乳哥?   即E驱智能科技墟绊驴,代表Efficient Power(驱动更高效)靶线免、Electrification(驱动电气化趋势)廷疆斧、Environment(驱动环保潮流)便槽了,从字面来看很容易理解枷贫,简单来说就是引擎高效化睹嫩波,这样一来既可以保证动力性市狸搞,同时还能达到更好的排放标准镶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱模,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柿海涛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓜。   沃尔沃还将这一技术投身于拿浊恚块化的研发胖辜村,只需变更增压器募幽缍保块与催化转化器牡返崦祝块等主要部件念,便可催生出一款新的引擎产品腥屑隘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上老杏琅,大致可分为4类耍,即汽油直喷引擎喷祁、柴油高压共轨引擎簇哦,单增压引擎(T5)拧、双增压引擎(T6)筛拣射。 以XC60为例 苏门,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 短湾唐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狸腾譬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例段借,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桃会菩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比段陕丁,在动力输出上也略有提升吵岛,其中的原因自然脱离不了小体积捌饥湾、轻量化等一系列技术的支持赦疲。   此外变速箱方面也有了很大的改观眯淘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缕闻,挡位的排列也更加紧密陈额,有效缩减了换挡时间理耗,从而具备了迅捷的响应能力茧册秒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骆讣,耗能经济性方面得到了进一步保证刮袒,它将改变城市路况中引擎启停的时机丰,改善油门的响应杰蕾桔,空调系统转化为经济模式工作量涛蠕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惩千耐,而在65km/h以上松开油门让,引擎还将会处于怠速状态叙。   本文导航删:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虏巢撼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疼措鲸。不过狄勃踏,动力并不是我们今天的主要议题狈。秦的下盘功夫方面表现如何拣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奥弗涤?这些都是我们今天要研究的内容篮。综合起来霜,我们最终目的就是想要弄清一件事德猩豆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色范盎洗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹅坦冈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冒发,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傲。当然宋,由于秦有着体积更大狈佃领、更加复杂的动力系统效考,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喂侨,但由于双叉臂需要更多的空间饶,因此也是不现实的济。在材质方面醚驮,秦同样表现中规中矩柬让惫,并没有使用轻量化材料为车头减重纤藩咖,亮点并不多粮。由此可见疼嘲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裤搞。   不过掇,由于混合动力系统的特殊性桐撵,秦也必须做出自己的调整坊诉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异层。比如溺劳曹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捣汰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓣草素,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上线群。此外人茹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垂,相比速锐在直径上增加了将近9mm沧隘躲,看起来很是显眼吝领。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化入书,而在同等材料和工艺的情况下膛媳桅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载儡痞略。   另外柑脐堪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缴侯汰。与速锐的非全框式副车架不同柯峰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮协寡率,由于加入了电动机和管理单元肌报为,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓜渡炔,因此这样的变化当然是加分的獭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套概,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吃、振动和声振粗糙度先,欲知详情请点击这里)抬堤,是个值得肯定的进步翅樊稼。此外匆哆,与速锐相同浅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连航,强度更高麓骂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吃蹋烹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天清,现款咐吧舅遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谴,不过福特已经为此做好了准备竞,日前刚刚发布了新款父锲轿眩克斯烽驶。它采用了全新的家族化外观疗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沛烘倪,不过它真正的杀手锏寞,还需打开车门才能发现瞎鹅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阂剂棱,进一步抢占细分市辰恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型是夯伴,满足那些对于性能有一定追求的消费者叭,比如轿车中的S5疗、S6触筷、S7僳、S8等等四埃漆。就在不久之前的2013年12月哭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前硼提脯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)客。 外观燎氓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朵牛稀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琶措堂,可以随时面对那些不识货的挑衅者巧。作为Q5的性能版车型耻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皋,颇为低调滴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隋。 车型图片 基本参数邓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盯费发,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糠舶彭,特别是车身高度经过降低吧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狸裳粱,而轴距也有细微的变化菊鹅勒。   其实只要细心观察筛土,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赦蕊鼎,除了特有的徽标之外另团境,SQ5的镀铬条有别于传统车型上绰,采用的是双横条样式寡定摧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胺恨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淀膛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汹。而配置方面尾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庇辱砰。   尾部的变化主要集中在下半部分工始,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力体钵嗡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乐梳挪,可根据行驶状态来改变排气开启程度撂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭埠笛,前者就属于少数派们垢。一个是只有追韩剧的人才懂队翱兼,一个是全民百吃不厌浩履。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筷熊,其实上一代车型在国内早有销售丛渭耍,只不过跟福瑞迪太像了涧崇,外观不出众卑,关键是动力平平墩顷暮,所以最后并没有收获太多航任剩。全新速迈刚刚上市斑艘烦,售价17.98-22.68万元裸系犊,很有幸能够在第一时间接触到这款车硼箩愁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常古悉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锤闻。通过简单的对比橙,不难发现饰虑粮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版德,名字叫做ForteKoup刨雌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奈,售价17.18-20.08万元拧侗措。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版攘,它承了起亚家族的虎啸式前脸柯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巳却,现在看来谈不上惊喜惺蘑,只能说还比较精致首。虽采用了大嘴的设计美铆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磋,或许小女生会喜欢酪唾。大灯全系都为卤素光源笑,并带有日间行车灯偏良天。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰清挛。   走到侧面碾绣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鼓,但两门的设计为它增色不少边,在绝大多数人的固有印象中麓,跑车就应该是两门碴雄,并且应该是无框车窗陡窗持,仅从这两点来看霉颇,速迈确实都做到了畴媒,开在路上的确引来了不少的目光追随杀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恢,我们一致认为车尾的设计更为出彩僧牟,短小角篡泞、精干涸弥釜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糕散。除此之外箔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嚷烈,而且排气管口径不腥邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强畏。轮胎为韩国本土品牌呕可,规格为215/45 R17手媳猎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了峰柿。   当然汐,如果你选择2.0L车型的话管俱,你所看到的黑色外壳后视镜倒、前后包围的碳纤维纹路饰板堡讳、双边双出的排气管败策捷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了既苛夯。" "  讴歌这个品牌胎汉保,或许很多人不是太熟悉朴刑。作为本田旗下高端品牌瓤琉艾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浆,而且在美国市承叵┙狻,讴歌的品牌影响力是非常大的函挡彤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谓某偷,大部分都是人们对这个品牌不了解哦,影响力上不去兑千秤,导致在销量上确实不尽如人意艾乒谓。对于这次全新MDX的到来噬恼,个人持有赞许的态度儒米儒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意囊虱闭,还是那句话秘尖难,品质上去了热潞吠,接下来就是提升品牌影响力了副。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苟,大灯的轮廓更加细长郎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过水,但内部结构和MDX并不完全相同牡几垦。雾灯被一条仿LED的光带替代碱交,进气中网的细节刻画更加运动掸聊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裙凶,侧面造型给人的视觉感受非常低图惫返,这和前后大灯的位置有很大关系瘟逃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贩壬,注重舒适性葱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怕遁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茧想浓,而压低的姿态却更加动感巫瓜俯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邻。尾灯造型相比较现款修长鸥,优雅的感受也来自于细节的 设计传烤嗅,但貌似通过我的观察嘎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源裂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置港,让尾部显得非常简洁懦茅膏。   本文导航胶:" "  2014年2月20日菲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剖械。2014年型奥迪A5的最大特点是鲸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搁穷汞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浦庐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缺钡苇,共有19款车型长,售价在49.98万至85.8万舵雾,具体价格如下抚簇膏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冗淡隙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怂喇嘎。配置方面卞端,也与现款车型相同遍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辆点聪。   内饰方面晃,2014款车型也与老款车型大同小异惦粱妒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陷灰,同时门内饰愧靠沉、座椅中央扶手景、都采用了纳帕真皮面料舶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机继。而2.0排量以上的发动机则保持不变郸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型港,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苏。   变化一镰秋显:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化填萌,在原有的缸内直喷技术的基础之上耻伎,加入了较为传统的歧管喷射啥抗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郡还,通过二者各自的优势捞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求博。事实上卡,混合喷射也不是什么新的技术烫怠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点供盲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市形眷播,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讣。   变化二借骑道:排气歧管集成至汽缸盖内邦嘲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棠颇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力栋掀,从而减低涡轮的负荷烹救乱,提高涡轮寿命剧。同时伞奖,因为在进入涡轮之前进行冷却井绞,相当于提高了涡轮的进气温度限制侨赖柯,可以允许发动机有更高的排气温度谢蜂毯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扔替。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疗航,同时结构也更为复杂弧睹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战皮。对此了哄苍,缸盖内的冷却系统也进行了改进淡戚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诺垄。   另外捅黔蒂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贾猾嗓,还有着两项小改动色托。使用旋转阀耐耍块替代了传统的节温器概,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掣清,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炬孤萄。   根据官方消息苛抢溉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上焚翠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丢妹胳。笔者也希望在应用新的技术的同时捷扁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梦。 责任编辑埠汀:王晨熙" "  A00级(微型车)壤控拖,在人们印象中这类车以实用性屠荆奈、代步功能为主斧,低廉的价格促使配置也不会太高幻凛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候了斥,一款车的推出打破了这一概念孔佃档,它就是全新奔奔旦戈,来自长安汽车吗喜谱。   感官是人们的第一直觉反应浮坎般,所以外形设计的重要性不言而喻祈骡,为了使人们印象深刻敞鞋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伴稻,道理很简单码,日本是微型车最发达的市场抒脯钢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鼓磋攀,在2013年广州车展上八江狸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陡几短,除了时尚的外形设计以外介东城,在细节做工上也有着不俗的表现轰蹋。前脸的设计整体性很高热湘梅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条分肌浩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影睬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钨讣替:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拘,不过这一点在外观上并不明显吧缸县,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓜,有效将视觉性降低挂乱紊,同时搭配造型独特的双色轮毂掠蛋,让这款小车看上去时尚动感岁挂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熬裙传,如果仔细比对阜纯叹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氛摆癌。除了引人注目的设计以外赣畦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梆里,具有加热功能的外后视镜韦、15英寸的抛光双色轮毂叔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页萎船详:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斜靛铃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偷室。不过窘瀑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艘酚,从内到外检埠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哭,可以说是一次完美的蜕变袄。那么这款新车究变在了哪里邓曹告?它究竟新在哪扣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出步缚劲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摹谰啥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm构居彻,轴距则与老款车型保持一致故采檄。在尺寸变化不大的前提下毁览壳,改变外观玖、动力埠、内饰街晶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胃实,2月19日这台新车也正式来到我们面前棠替矢,并接受大家的考验度迪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侥,但这8条是我个人认为变化比较大的权旁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点躬饭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候险窜,我就有了一种预感圃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凛厩。全新X5给我最深的印象除了家族化外颇豢闷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湘垂。首先昆滴,先说说全新X5的外观贫,“大尺寸双肾进气格栅”肠、“开眼角式前大灯”嫡司,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砷缄措。    现款宝马3系推出的时候暗晾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陷窖扩,现如今随着全新X5的上市郡乡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上反窟毫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桨玫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氮本,据悉檬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巴。值得一提的是叭两寺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般禄恼豆,给人一种炯炯有神的感觉响。    由于新老款车型的轴距保持相同灌挝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咆萝虑,反而侧面的腰线给人一种力量感淬绒,这也使得新车看上去年轻了不少睹。细节方面嗣,新车在前翼子板上增加了进气口掳倒,突出了宝马品牌独有的运动基因诽蝎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犬毒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溅斥,提升了夜晚的识别度晚咐桶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刃裴,降低了风阻系数屋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疙。" "  版权声明挨保:本文版权为网易汽车所有纲违,转载请注明出处滔。   在2003年侈库,奇瑞QQ的下线让这款时尚官、便宜舱味逃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荤,之后短短的几年间盯峰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欣抒,然而到了2006年长安奔奔的推出迫麓湘,打破了QQ一枝独大的局面觅。一转眼盘,已经过去了10年的时间突腥旧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迟,在这个追求个性逆沏赌、讲究品质的时代茅瓜庞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流可味,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勿沁灵,而长安似乎也意识到了这一点享,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啃敌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铺岛崔?   从厂家方面获悉够乌誊,老款的奔奔(love)已经停产场赂麓,而奔奔mini则将会继续生产销售蛙纺蔽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系官纤窗,前者主打精品中高端微车市陈罴湮椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战仿。从定位上来看诺天缺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些努,虽然沿用了奔奔的名字滇黔蘑,但整车的设计馈赖缴、配置以及售价都会高于老款车型醇旦。   新奔奔客户群体是谁倘浮?   在很多年前竭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灯,到底是买奔奔还是买QQ酗陡,在那个时候怯拜,很少有人会关心这款车设计的如何扁骆、驾驶感受如何破胆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躬叼,省油兑痘、皮实沏叫摊、能遮风挡雨就行抗楷。   现如今篡,80后鬼、90后已经成为购车主力保容赎,这些从小听着walkman琳坏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计订对杏、用户体验以及品质都有着更高的追求蔑贰傲,因此在座驾的选择上同样不会妥协躬吨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迹,新奔奔就是冲着他们来的馅盼。   新奔奔主要的竞争车型是全先?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雷污料,但从目前得到的消息来看鳞晴,5-6万元将是其大概的价格区间巷。这个价位中既有一些合资的微型车权,也有自主品牌的紧凑型车表旗堕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茫场耗,比如两厢赛欧票螺厦、奥拓冉女、玛驰以及低配雨燕等等车型朵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜗充,在配置方面与奔奔相比还是差了一些久诺,产生竞争的几率比较小迁芯。   外观俱:惊艳秆、和谐捍猛妹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擦歧我,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枫将壕:高离地间隙敖诞蹄、车顶行李架绞春、双色车身等等钦怕夯。没错里同,无论是跨界勾凹幻、越界还是交叉车型连秸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搪。不过世间万物馅,徒有其表终究很肤浅厩奖,我个人认为蔑雾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窜仕创。所以褥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翠判,它集沃尔沃所有看家本领于一身僳搂,可谓全副武装剑筐。为了让媒体更好的体验这台车旅颠本,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堕。没有固定线路称崩扳,没有领队车辆江,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柑,它会和每一位汽车媒体人独处12天滇冕琶。而在这12天里瞬汲,我已经和它奔袭了4100公里旅,横跨了三个省份焦呛,体验了柏油赛道薯碾、软土拉力示帝、冰雪漂移具供、高速狂奔倒损、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丁,当然视敬叔,最终的结果是传郊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多首,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惟,正所谓日久见人心身须,交友如此缄辉蹋,试车亦是如此袭坡朝。回到正题盎统浆,和往常一样藉记,对它的了解还是先从外观开始墒储。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盯防,相煎何太急”这句绝句昧略,而在雷诺—日产集团旗下室判诧,有两款车正在上演着这一幕阮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趣,还有这出色的越野性能涎丝骋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暇拦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崎,买谁更划算屠采笺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉人逢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庆磁,作为英菲尼迪的顶级SUV汰囊兄,QX80的售价高达152.8万另隆,但经销商处可以优惠16.2万婪劣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哺芬,虽说16.8万也不是个小数目婆。但对于消费者来说巨,一个日产豪,一个英菲尼迪耪壳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蓬憾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘛孙贝,它的身材绝对够大襄掏。从上图的数据来看俊去溜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靡,尤其是将近5.3米的车身长度拖,会让您感觉驾驭它有点困难彼。另一方面啊碳热,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辈嗡垮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现形瀑蟹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解离,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闹故。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氓背舵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臀蹋,同时也显得异常凶猛膝降蛾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大据妙令,整体造型圆润社垮,没有多余的线条作为修饰牡精,但是反而会让人感到车身很厚实揪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铣邯。同时注意它车窗的设计风,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的词德,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样石。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计额另芬,也没有了那种霸气喂,转而给人的感觉是设计很前卫泻薪床。车尾的饱满程度与车头相呼应着丹戚景,丢去了上一代的直棱直角翔陵,饱满的线条凸显着丰满的层次感甭吓。   日产途乐湘围擒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潘,虽然脱胎于英菲尼迪车型抨,但途乐依然拥有自己的外观特征穆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯妥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劝蹋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹬笔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底码,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烙,成为了车头亮点之一阮逢弄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型还,这项配置自然是少不了的计。我们可以找到4个摄像头挖,它们分别位于车辆头部费、左右外后视镜下方和车辆尾部擦赐。以便在停车过程中伦耿那,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舵函首,让您更加自信轻松的把握泊车空间共。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头说,大大降低了停车时的事故发生畴魔。   途乐   通过对比发现搞第操,两车在外观上的配置基本相同泄,差别仅在日间行车灯上腹赣驰,不过随着QX80年款的推出匿替速,日间行车灯的加入应该不是件难事矫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同难镶桅,在相差仅有10几万的时候摊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黄襄尼。    责任编辑问庭仑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颅什事,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垮,除了奔驰G订、丰田陆巡系列垦、牧马人等句,双龙雷斯特也是其中一员戊姜,而且雷斯特还是柴油车坚耙哀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孔冬弥,以目前的接触来看救红,双龙雷斯特W表现不错册滇额,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旱傻呢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前同亩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作史擞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰眷豪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堂。当然祥贬,在随后漫长的几年过后箔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌新姓奥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祷,该车型最大的特点就是其尾部造型琶航残,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锰,宝马方面肯定不会承认贰鼻,但从年份来讲厢,明眼人一看便知陋甭杰。   外观溶锣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手首,该工作室的创办人正是乔治亚罗烙绵葡,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞘米细,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异放檀必,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咎舷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势内但黔,但为了照顾空气动力学与线条流畅椒,雷斯特的车头是圆的剧强,所以在当时看来有点“离经叛道”侍梢。   而到了现款的雷斯特W片碍驼,这个“小问题”被修正了查,一体化的设计已经是大势所趋葡墩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”手博勺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肋片俩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感囱味犊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别软昏囊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相起。通过车展上的展示动坑,小编已对这款纯电动车型有所了解赌峭彪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验竣舰,时至今日灯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型午届竣。据悉梁赋,之诺将在今年的2月份开始接受预订陇场味,上市后将以租赁的方式面向消费者深玖,具体的细则目前还没有公布疟掳,上市后会有着怎样的表现靡哭,我们会同大家一同关注独。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前霞兑锤,简单了解了一下之诺这个名称的由来备微炒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奖滤前。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秘,毕竟是基于宝马X1平台打造氰救,因此在多个方面相似度高也并不为过郝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茸点句,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羔偿盾,其具体的表现如何凶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验票牵。 责任编辑氢瞄:沈楠" "  版权声明禽捍毯:本文版权为网易汽车所有得搜鲍,转载请注明出处羌挫蛔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计继目,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碳。它们的可见程度惠钨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”几晦慷。可见度甚高的两个文字的组合兢脱径,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悉。因此韧瘸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犁练。哦沮,对了午疙烹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汰嚎铂。意大利人的自信间混杠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笛?咱先从减开始说起操。 Q氓:致悦只是切掉屁股的菲翔么酥萌?   A钒妓:非也登,前脸亦有修改吹,整体风格统一丝盘妊,协调度很高巷喇。   我相信Roberto Giolito先生性侮绦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肯喜,在设计Ottimo的时候恢,一定会更加从容空尾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靠逻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酸。在他的心中俗济,应该有着太多关于年轻班骏陌、活力的理解摆,而这恰是Ottimo的设计要点拴溃衅。 外观总结   赞删:个性鲜明反迪、标配LED示宽灯嫉司缝、轮胎用料厚道   弹秽俏:低配删减雾灯   " "  版权声明毕蕊腑:本文版权为网易汽车所有句,转载请注明出处伦帅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾愤描并,虽然距离现在已经有两年的时间久,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谰。而今天萍坊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘核,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浮,并且还是一台后驱车少。没错捷琴,它就是华晨宝马3系私吉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)段峭,其配备了2.0T发动机低良本,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现首,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靠。不过在今天的冰雪试驾过程中霖茅僧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)看。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揪,必须先打好理论知识的基础巩透颇。于是在摸车之前久会父,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课密矢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着飘。 ● 项目一   热身结束了撩始尚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节心萍赖。第一项内容便是加速和刹车瞬充,是不是觉得很简单耽?其实里边的门道儿多了去了唬。   在项目一结束后晦强匿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式函,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敲筹贝。一开始大家相差悬殊违,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赁胎签。接下来的项目二会比较刺激一些悉,经常会出现手忙脚乱的情况恭,但只要理清思路按部就班的做藐,想要完成整套动作并不是很难晃完版。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搜项:本文版权为网易汽车所有绵袱械,转载请注明出处珊晨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了极岔蒙,不过始终都仅有手动挡车型兄氖,虽然目前销量也很出色青翅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缸屑。好在这一短板即将成为历史妥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出椽,新车将于26日正式上市谩碱,我们也于第一时间进行了试驾体验筷怒冯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盲蚊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外承,在外观方面也有变化胁瓢纱。新车根据高低配车型提供两种外观方案撑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诚蹦,而高配车型则对中网椭鞭粳、保险杠造型吼誓乾、轮圈和后反光板都进行了重新设计力襄须。值得一提的是酶碉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的师钠。   新样式的轮圈非常动感浑,在同级车型中实属罕见宛覆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致系乘,轴距依旧为2725mm橡还堂。车尾的变化相比车头要小一些秒彻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胸忿,不仅可以提升安全性嘎,同时视觉效果也更加出色孟呈。 有态度【试驾评测】冉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楷敢古?   扫一扫潜拓枢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搓毙,一汽大众全新高尔夫正式上市染邻雇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窝桨俯,其中1.6L拥有三个车款髓,1.4TSI拥有四个车款摊杯祈,官方指导价为12.19万元—18.29万元盟耪唇。具体售价请见下表嘘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力募,但是却拥有三种功率版本婚判狙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滇,因此在动力系统方面甘,消费者有三种选择际。    我们从上面的数据可以看到龚燃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沟尼钞,1.4T低功率版是主流之丫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求律硷怒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筹难昧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮车,但是它的售价高达18.29万元欺芬泵,相对比较贵煽彪梆。    全新高尔夫提供九种车身色彩憾,分别是塔希提金幕瘦肉、唐古拉白勤、珊瑚蓝啥、魅力紫班修诉、玛雅红鳞褐、季风灰哨黄、水晶银以及深黑和极地白塘。 ①扭炕:16寸Cosmic款轮毂 ②宝脚:16寸Cubix款轮毂 ③祈敢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恕,其中15英寸的一款队藐,16英寸的两款报,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型勉驼曝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供聚。    全新高尔夫提供标准座椅茶醋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挎庆慌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宏檄,舒适版车型则都配备舒适座椅素门肪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版两剧。    在材质方面档殊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踏料,分别是上图所示的DianDian黑色织物畴、Zoom/Merlin黑色织物厦斥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择少吃稠,分别是Vienna黑色真皮蔷、Vienna米色真皮觅合盘、Alcantara黑色翻毛皮簿列、Alcantara棕色翻毛皮仕珊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料僵取,有两种风格可烟恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驶炼,同样有两种颜色可训纱恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闪,有黑色和米色两种可烟Π!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晴。    在车内外装饰件方面皆绿瘸,不同配置的车款也有不同的安排惯迸惫。像侧窗下沿镀铬装饰条类铣藏、双排气管拖徒、镀铬装饰双排气管档、动感鲨鱼鳍天线盼协问、真皮换档手柄鲤头坛、科技质感装饰条辫、金属风格装饰条雄汗、碳纤维风格装饰条等等俱粒,针对不同的车款都有不同的配备涉吕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富貌跑俯,配备有MKB多次碰撞预防系统擂、ESP车身稳定系统监缉、ASR驱动防滑系统吼相、XDS电子差速锁皋凌冕、前排侧面安全气囊奥荣蚂、后部4探头倒车雷达狄、前部行人保护系统凡钒腺、自动静态转弯补光功能等等颂贿,但是在舒适性以及功能性方面会,并不是很丰富挡楼,但是也可以满足基本使用涸仿。   1.6L自然吸气车款如何训浜摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻选,它拥有手动时尚霜恐惟、自动时尚以及自动舒适三个车款滇,手动时尚与自动时尚的配置一样身,在价格上二者存在1.2万元的差价立,主要是变速箱配备的差异懊。所以在配置对比环节忍瞥醋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元观臼孪,差价为1.1万元稳。    在配置对比的环节我们可以看到敢,时尚型与舒适型之间的配置差别爬儡,大多数都体现在外观内饰的装饰件催,以及车内一些常规功能方面纬聊伸,主要是顶棚储物盒假幕、后排中央扶手兜缎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霓蠕戮,实际上最有意义的差别在于全景天窗尚腑昏、后排出风口揉焙钦、蓝牙电话哦、定速巡航枯樊灵、驾驶席座椅腰托贤等懒、TPMS胎压监测系统这几项上脸,不过在这几项配置中公沧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锣曙,尤其是全景天窗嫁看。    从价格上看卉合,二者的差价为1.1万元玖绢斥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茸柬雷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奉耐沁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藕律,所以我们在这个推荐环节幌邢普,更多的倾向于低配车款倾羡。 责任编辑吕拾浩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撑河,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发故乏。它采用了全新的DS家族式设计风格硕壤萎,延续了一贯的法式浪漫风格袒案,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吮。新车基于DS5平台打造缄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坪。预计在3月左右上市枪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竿围,让我们一起来看它的表现如何亮漓。 外观共伺捆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竭贯,却多了一些时尚及科技感患,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秸妹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埔憋。镀铬装饰拿捏的也比较好乔捣坡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亭墓鹊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慑钳。也表示着DS的品牌走向独立惋剃冕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桐蛋稠,有着都还算不错的账面数据溯簧,车身长度为4702mm勉累彻,宽度1840mm蒋,高度1515mm.轴距为2715mm鳖呈。上市后会把目标锁定在奥迪A3艾餐。 车型图片 基本参数泛登: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贫,除了前车6颗驻车雷达之外惕乔脾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枚灌秃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骏澜蔫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懈擒铝,从视觉上拉伸了车辆长度册,尾部设计了一个小小的尾翼殴惜嘲,尾灯下侧字样表明了其国产身份拇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吭侗危。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诽烙鼓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铃,真正的排气隐藏在了下面丝孪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抡仑改,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萌是炭:高离地间隙性天、车顶行李架水哄骗、双色车身等等墨厂荚。没错坤,无论是跨界肩、越界还是交叉车型帕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质釜砂题。不过世间万物渭琴,徒有其表终究很肤浅奖料,我个人认为磨媳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跺。所以驼茎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾麻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时插,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丹嘘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款县勃确,它集沃尔沃所有看家本领于一身颠庐寥,可谓全副武装绰安澈。为了让媒体更好的体验这台车凸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绢碴。没有固定线路陷,没有领队车辆立拇去,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牟闹,它会和每一位汽车媒体人独处12天伟铝癌。而在这12天里途磕笔,我已经和它奔袭了4100公里嫌荣理,横跨了三个省份妨常,体验了柏油赛道碗腿、软土拉力夏癸菏、冰雪漂移秽汇曝、高速狂奔经、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腊,当然闪,最终的结果是陕监丹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皆遍迸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的父坪胶,正所谓日久见人心窝枢,交友如此沽儡贡,试车亦是如此橡。回到正题违劳,和往常一样稳鞍,对它的了解还是先从外观开始爆拣锹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化行湾、多样化是一种趋势练矗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翻蘑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白即妹枪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠港。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦级疥婆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棠怕解,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型眷推,上市至今保持着约5千台的月均销量加,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虎玛。 外观/内饰对比处拌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贿钝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造让了,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骑刨鞠,毕竟师出同门几轨扭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粗,远看很容易被误会成排气管粉,但事实上真正的排气管被隐藏起来凶氖谋,整体尾部设计显得层次更为分明督墨。低配车型配备有倒车雷达珊,高配车型还配备有倒车可视驶聚锋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念程摊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点樊木,修长的车身与宽厚的D柱忻,加之出色的后排与储物空间船,俨然就是一副旅行车的范儿奸丛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm厕,它完全可以称之为旅行版朗逸即阂杆。    车身的线条连贯自然定虫赂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观会,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头下吠陇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彼,调整了尾灯的白色灯带位置实,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端突辨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涧蓖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同偶未捣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格届,内饰板件的用料以软质材质为主笨添,接缝及做工也较为精致烁,与同级车型不相伯仲洗橙核。从实拍的车型判断丸估呜,自动空调暗、ESP系统无惯、电动座椅鸵的棘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秸羚,至于具体配置还有待官方公布姐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柏耪,同样是大众家族的传统布局好陵藕,整体的感受都很不错拧,方向盘鲸途口、中控台的每个设计很都容易上手宝哗,从材质上来说喜佛,朗行是塑料感有些明显的琴惯糕,好在其工艺上还是有保证的使睡剂,并不会有很廉价的感觉剔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后懒孪,销量在整个家族中表现最为可观肋。近期歉粗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梁,新车主要变化集中在外观赤顷抗,同时针对颜色街蚊、配置进行了调整膏读闭,以保证其市场竞争力伪。在豪华紧凑级细分市场中日,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兜,通过下文的对比分析醛,希望对有此购车意向的网友们一点参考谅急橇。   备注掳: 为更直观的进行两车的对比分析寐瓷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260发陡、CT200h F-SPORT)为,市场优惠参考自深圳市场等局。 车型图片 所属品牌洽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雾徊,内饰做工精细    车身尺寸方面份翘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优示,其他参数均小于奔驰A260捞藩。从外观和内饰设计风格上看路陕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孟漓呸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺第。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厕涟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粒戊棉,全车充斥着力量与美的线条空粱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点静咳,硕大的单条幅进气格栅撅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发昆钮捞。    相比极富视觉冲力的前脸造型浅骡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些降么,但并没有脱离运动喇捐肌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桂法倾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型普替,同时下侧雾灯造型也有改变萎首攻,车尾部也进行了一定的改动赦,整体感觉更加运动哎彩。另外肥惹屑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梆聚奴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绅阀块,形成强烈的双色反差弘社。    F SPORT车型装备了整车运动套件胸貌诚,涵盖了运动调校悬挂韩蓟、运动包围团嗓、运动阻尼减震器谐桥蘑、熏黑运动轮毂茬、运动车门脚踏板嚼、运动型铝制加速踏板娶铜寇、制动踏板陌辟练、脚歇板等朝樊道。    三幅式平底真皮方向盘释还婆、红色元素点缀的空调出风口撂寥宏、铝合金踏板凭、仿碳纤维装饰条等等圃邢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凳钾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讲方,将方向盘昏梆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凌,增加了便利性祟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动独,分散了注意力瘸吭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臂椒,是多数第一次购车家庭的首选要求淌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郸痘,会有怎么样的变化换精,一起了解一下蠕髓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的版蛙,镀铬进气格栅增加了些许立体感们烹,更加显眼的X造型前脸健谦,迎合年轻消费者的审美嘲。大灯的改动有些另类熟疯,在我看来接受起来还是需要时间的秀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晴感松,新款在车身尺寸上有所调整廓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幌肮嫉,轴距保持2600毫米不变化,相比现款仅车身尺寸有所增加巾。   车尾的变化不大辰亢沽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板某,以及牌照上方增加镀铬饰条铝蝎藏,尾灯造型无变化板姬。实拍车型为高配版本煤楼,但仅配备了三点式后倒车雷达古菜粟。   新款的15英寸轮圈造型不错楔涤千,轮胎选用优科豪马榷兔,规格为185/60 R15厕苟,备胎没有缺失猴疯哇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捶菠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盼吞,在年轻人中更是屡见不鲜逗垢滩。在学校要有个性杏,在单位要有个性娃,穿着打扮要有个性坛弄恨,兴趣爱好要有个性奴慈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢椭汉板?如果你有这方面的兴趣噬,那么杰德将会是你不错的选择桶隶乐。可谓自成一派的它箍,凭借着并不起眼的车身尺寸率父、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滥互?还是旅行车写苔?或者是MPV惫峦?但这都不是事儿裸从队,只要适合自己就OK溉铜谎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倪侣备,喜欢接受新鲜事物的他们拿吨,正好与杰德不谋而合词光。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焕玖戈,此外吮怜茶,六座的乘坐空间惯戈孰,也足以胜任日常的使用需求腥公。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杠酗多。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咖脆?自2013年9月6日上市以后圃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惺新保,力压大众途安和马自达5等竞争对手肪桃话,它用事实结束了我们的疑问居谰。除了这些杉涕侥,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸽抗,让我们继续往下看卑。   " "  若是经常关注汽车之家的话淘嚷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寿茧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜗楼胜。虽然我们这里并不提GTR畏芹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霸枪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚保克斯ST柒喝讽,令人刮目相看蔽酮沫。与此同时溉俩,在秦身上隋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料录、做工以及舒适性表现上的明显进步酞臼统。 外观造型呕抚霖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卷污缚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代暖,近年来推出的新车型如速锐骄、思锐以及大家眼前的这台秦啊层穆,都可谓一个比一个漂亮侵。就以秦来说茫鲤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亨饺理,很是亮眼受,同时也营造了较高的前脸识别度趴。   车身尺寸方面停,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛾糙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)理缉,2670mm的轴距表现则处于平均水平酶陆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陡浅了,其整体感觉与速锐大同小异漆羞筏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯链,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峨。无论白天还是夜晚林讳,该车的车尾识别度都非常高含铺脸。而且内部的光源呕,除了转向灯为普通卤素灯泡外誓笨俊,示宽灯痢澎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伺。   充电蒜惭料、电桩安装及质保/售后介绍纯该秒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包始嘎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凸邵傅,据官方资料介绍墙骄捆,充满一次电大约需要5个小时左右称宠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牛喇。   同时喀冷皋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欺彭,虽然价格并不贵姜檄仑,大约在6000多元撇酱辆,但对申请人有一定的条件限制朔绍莱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)话,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囤浇伯。当上述条件都满足之后僚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请父,如果一切顺利工熄,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹿辱。不过目前席杏空,秦还不能实现快速充电苹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翟棺,只是目前还没有这样的配套充电设备晶锭位。   针对秦的特殊性嘿琶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乾踩含,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暮蓉乳。其中痕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唯萌怕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刀收烧、绝缘手套和护目镜等设备双,并规定在检修车辆时必须两人在场暑。以防车辆万一发生漏电沃烁,威胁到维修人员的生命安全欣。   与此同时顺爸菏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撕钡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组韧钡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庙妈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纽问,整车质保为6年或十五万公里济唐,电池组为10年或二十五万公里)罢槐句。总之靡,从专设的维修工位缚删卡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顺溃,而对消费者的购买更是一种信心的保证此。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亭,中国汽车市场刚开始发展噬厂概,市面上可供选择的车型可谓寥寥绘旁飘,在那样一个年代饱茧略,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刃霖,并且在之后的相当长一段时间猫浅,人们心中仍对它们有深刻的印象伪钢锤。时至今日系让,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择变,在数年激烈的竞争中将侨仇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帛洗。这回五辱浅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钠罢,我们也借这次机会为大家做个全面对比隆锈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捎检盼:外观内饰(包括设计和做工)伤虱、配置茄吩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘘、储物犯伐、油耗类怯、驾乘感受殊喘沪、加速性能吝楷、刹车性能息咎场。同时沤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别琉扮、同价位车型的什么水平陀烂剂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元美漠,目前约有6000元左右的优惠拾芳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渡翅,在优惠方面差别比较大氏摧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右僧美,根据论坛中近期的提车价格翅坟骂,9000元的优惠还是有的荣拦。目前珊涩取,两车的售价依旧属于同一梯级垒董臀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致速,只是配备了卤素大灯及雾灯泵褥拱,透镜杉、日间行车灯这些都没有赏峨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系薯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汝蓝眉,因此我认为两车的配置可以理解叼螺,符合同级水准划颓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逞伴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比备,两车的各项参数也处于伯仲之间袜乘,差别在6cm之内俊慧。在车内空间上绵,两车的表现也很接近滇,我先剧透下吧伪钾,结果可能跟你们想象得不太一样办。   相信看到这里陶痹,大家最担心的就是如果车辆没电侠,后备厢是否还能打开的问题祈沽。捷达看来是妥妥的没问题触,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衫豆棚,它的后排座椅靠背可以放倒炬居纬,之后即可顺利从后备厢取物谩文姆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迫牟露。   在倒车辅助上烦瘁,捷达配备三点探头八蓖半,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敌默秆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掸。这里多说一句搓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坍锤,让人觉得很不大气溜书,并且低于同级别的水平嗽佛奋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达替驾饯,舒适型也可选装倒车影像鼻史,比捷达厚道一些笨寡。从普及性上看假弯,能够达到同级别的平均水平汐,从功能性上看桶徒,拥有倒车影像的它则高过平均线了措额潮,给好评方。   两车都是15英寸的轮圈灵搁,造型上也是各有风味颓胃籍,轮胎宽度也同为185mm臼。从售价上看秘吨弦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右畔沥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烁铂庞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比那,让我们在后面的制动测试上见分晓频襄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烹横,借着中期改款的机会距兜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机广歧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坝结。应该恭喜它飘,至少在我眼里鼓,它确实达到了自己的目标戚读峭。过往凭借动感的外形奴素、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吵牵卑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仿。   只可惜汉逝,刚上市不久的2014款起亚K5怯浓咆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择案既,而且它们的价格都处于K5车系的高位税,受众群体并不大揽。前段时间栖憨搓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谱,并撰写了《起亚K5购车手册》侠。文中呛慕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盾瑰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荆拢敢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鳖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抚弦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虾。自从起亚挝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后交窝,互用研发产品的例子不胜枚举渺捷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芍讼。该发动机的最大功率为245马力汐酣垃、最大扭矩达到350N·m撑典,账面数据处于同级别的上流水平仆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔡筋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抽溺家,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躲宏现。   在涡轮增压硷擂、缸内直喷等技术的加持下尝螺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撇闯涡,并且一直持续到4000rpm未沮擞。得益于涡轮介入较早缅拒疾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间池鞘酸,而且它的油门也调校得比较灵敏苫识。在实际驾驶的时候骄,可以感受到它的起步轻快自如叫畔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窃尚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陈匆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烹,但差距并不像数据相差那么大戚。在整个低转速区间手念,它的动力输出不算直接钝能,缺乏一点活力访宫烹,给人一种有劲儿使不出来的感觉身憨。   于是殊晒胺,我把油门再踩下去一点告,动力突然来得很快碧尺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刷,毫不费力联哇,而且可以感受到车速达到120km/h时裴锈率,发动机还有充足的动力储备刚洽豌。它的中段加速能力让人满意柔,虽然依旧缺乏一点活力息,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴好无扇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姑就安。   还是差点意思乃察,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笆镭介。于是嫉苍汐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镜磁联,6速手自一体变速箱切换到手动模式篮闪膜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朗粒手。它的油门响应足够快丰,发动机的动力输出得到更好的释放吻,方向盘的反馈也更加扎实文胸。除了SPORT运动模式外采,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纯开李,运动特性从SPORT汕恫、标准到ECO逐渐减弱古馆,驾驶风格也逐渐趋向安逸偿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炽,平顺性极高捻错斡,而且动力的衔接也让人满意鹅。若以80km/h的速度巡航下忻峰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夏,对于燃油经济性的控制也让人满意休。同样值得表扬的是降挡速度肺,在中段需要加速的时候深踩油门斧愧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腔,而且换挡冲击也比较兴嗔蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安第箍。   前麦弗逊呜、后多连杆的独立悬架底盘结构枪溺,在调校方面仍然有很大的提升空间艾希。它的弹簧足够硬宋颊卸,但是减振器的阻尼不够大蛾计裸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凌箔哎,会有细微的震动传到车内券良,以稍微快一点的速度过弯歉,车辆的侧倾会比较明显凹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳门导。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逼罐亢,舒适性让人满意幂沫,但如果需要激烈的驾驶的话祟,后期对悬架的改装很有必要醒泊。   它的刹车盘相应加大了尺寸惦鸥,刹车的力度足够探侩赴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性播猩论。具体表现是蒙擅,刹车踏板的前一小段是虚位伙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茎,制动力度会突然加大撵借李,需要一点适应的时间臣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娥,发动机的声音邯搪、振动都非常小瞎臣轰。然而芍失霞,在速度上来以后施乔寸,噪音的上涨速度也很快徐森,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎簿冬拭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显些洗。   我得承认胆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数傲袍,但在起步和中低速行驶的时候菲,动力参数上的优势并没有完全体现出来淌捆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价额蔑到,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厦。当然豹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型零垂八。另外俯凭,值得一提的地方是奢,在动力提升的同时估膝喀,它还加入了行驶模式控制系统钢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溯皇毫,它的动态性能相对有一定的提升娄吻菱,开起来也更有活力和乐趣仙蒲辈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了促,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酿诗,只有手动版车型销售挪,导致产品线还不够丰富朗。而就在去年11月曝圃,海马M3终于推出了CVT版车型参集,7万-9万元之间的售价鲍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剐靡歼、逸动蚊盆险、宝骏630以及启辰D50等车型扫龄梆,竞争还是比较激烈的吵。作为一个后来者阔,海马M3是否有足够的实力立足径跑珊?下面我们就一起来看一看奉。   动力碧力:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择推疯褐,其最大功率为82Kw阮碘,峰值扭矩是147Nm伴颇笆。从账面参数来看恨撤,可谓非常出色橙,一点不比合资产品的数据差尺迸。对于一辆紧凑级轿车来说膛略,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毖。    开起来的表现昧伙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粗烹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辖行掳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中第每粮,如果想要充满信心的快速超车骡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拭堕。    我知道会有人问盟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妇?说实话尼拿,我觉得大家都没什么区别砷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搪池,也是低扭不够强挥撇馅,需要靠高转速来增强加速能力渺。    可以肯定的说赡,除非是加上个涡轮增压器敦。否则的话挂台护,这个级别同排量产品之间的动力表现措,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同突喘。我个人觉得贿傻,这只是消费者们需要认真衡量的一点囊枚,而非全部十很汤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感究勿荣,动力传递平顺连续的特性仁肉,有效的提升了整车的行驶品质感闪。顺便说一句蓟护,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外罕厢,这也是比手挡车多花点钱的好处鼻宋。    深踩油门时挪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筷九祁,来保证动力响应足够顺畅融峭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揉煞帝。此外画迷劫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式好褪驰,功能性极强嘎伶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后次饲扣,g值才开始达到最大的0.366g鼓淳鞋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逻,此时车速大约在30km/h左右螺吠,达到60km/h用时5.24秒逗杉,冲刺到100km/h用时11.45秒我诺。    接下来看看海马M3手动车型肋拌,在加速到2.5秒后钦肚,车速已经达到了差不多40km/h惜囊笔,达到60km/h用时5.01秒谜杰脊,冲刺到100km/h用时11.28秒伸虱,比CVT车型略快绩班。如果不较真的话谓夸蹦,可以发现二者的差距其实非常邢薄,相应的在日常驾驶中其实也一样死。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米露,就这个成绩来说淘卷肋,它的表现只能说是非常一般玲梨季。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒂孰,它的表现就算好多了奈。 责任编辑嚎肝:沈楠" "   近日罗旦饭,宝马官方发布了新款X3的车型官图挖韦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宫。从新款车型推出的速度上来看滑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视簇革醇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量灭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谴途考。    早在2003年荆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焚巍。10年以来蛋,宝马X3已经销售超过了一百万辆谰释虑,自从2010年上市瞥氖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作托粉粕。因此蜗睫芍,2015款作为X3的中期改款冲湾诉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耍粒烙,优化后的大灯组造型供睫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谎谎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仟纠罐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感帮巢蹄。通过官方图片儡乱推,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时暗厂苯,也融入了宝马家族的最新设计语言息竟尼,与新X5一样采用了新的中网边框设计什唾,在视觉效果上更具冲击力扫。    在头灯部分挪朗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细艘视。另外寥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贺疥,配置方面它还可以选用全LED光源弘溺矛,再加上选配的LED雾灯啥疟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质外。    新设计的前保险杠极具力量感羚烙,并融合了镀铬肠氰柔、塑料格栅以及金属护板帅烫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缚。此外孺捐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中办。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笨槽,也使整车更具个性化风格抖睫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为东两步:4657×1881×1661mm维,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悉,轴距也同为2810mm叼九,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异路。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别百,从车头一直延伸到尾灯的腰线刨,让车身看起来更加犀利且极富层次感宿。相比变化较大的前脸炉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计写,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伎耙。相比X5喝陵劳,新X3的尾部更加耐看断盼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闯迟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淘,视觉效果并不是那么给力哄抱嘉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择末泥,新款X3也不例外舵栋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敢完、后部的防钻撞保护装置散克,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泰剐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痴诺酚。此外姬吝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致家。该车还可以选择六种车漆撑、三种专有的18泵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膝。 责任编辑褂丁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车车:Quattroporte(总裁)提枯吗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堂擒赎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梳拔:Levante莫酪凭,还在2013年4月的上海车展上背弛卡,以全新总裁平台为基础卢狄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奋粕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汗冈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款据:Ghibli……   以家族设计为本酿绒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系反痞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惦陷,改走豪华中大型轿车的定位嚷冷,车身尺寸长携、宽番费痛、高分别为4971mm锑衔贡、2100mm和1461mm奇俄,轴距则为2988mm铺痞泛,直接锁定奥迪A6篮渡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上茧署,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膘边帮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征木晾抒,且融入全新总裁的轮廓特色卡沪垦,以紧实并极为流畅的曲线频铅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倪。    于是在车头设计上泥巢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乒扑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面花屉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哥雹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计统,将蜂巢状格网嵌入其中蒙麻吗,且尽可能地加大春事,再搭配角度更为锐利檬镶畴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势小邓酿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桂世,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抛陡挫,所以厂商在Ghibli的车侧攻袱,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓣殊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汀独筐,也师法了总裁车侧的设计矫氮篡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阔煽梦,另一条线则从前门下方迸出雌,向后朝车尾紧缩弊挖,滑顺动感且充满肌肉感憾,并正好可呼应更翘的车尾设计掏搂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叔倡如,速度感浑圆天成冯牟。 内饰向旗舰看齐椭瞬茬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿徐挝贡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哆巳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计档,也把声控拧樊踢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒋拿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娥娟,右侧拨片负责手动升档肉浓、左侧拨片则能提供降挡兴杉。    此外无,三辐式方向盘的前方厢娃,一样是借自全新总裁的蓝底白字沽吮暮、双环式仪表盘妮篱外,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碑悍,左侧则是表底超过310公里的时速表蹄户慨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕橇坤煤,可提供显示油量氢、水温巢课巧、挡位与导航指示等行车信息诬煽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滦抄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巨谈刃,告知驾驶者目前的驱动状态垛场舅。    和总裁稍有不同的中控台疲蟹都、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟罐械,以及可触屏操作的收音机电台选择赣抚、音源切换途、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潞、空调温度簿漏锨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孟,空调出风口则移至屏幕的两侧壁剿,下方则为恒温空调系统调整出风量茫善偶、温度与出风口的位置恨,以及音响系统的吸入式CD碗范,设计上较总裁车系更加简约湿,但用料与配备完全向旗舰看齐尝,展现了十足的诚意新喂。    较为可惜的是藐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稀洪受,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓬功,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裴蓟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当检许,包覆性和支撑性也非常出色略论。    但是后排方面搜吵、便没有像总裁那么充裕屋老,尤其膝部与头部方面狸色,身高174cm的笔者坐进去后凳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已埠绘某,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酞谅蛇,也刚好替前汕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何净澈乔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猫浪。 责任编辑渐册:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绘裁够,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磷避篙?后来一看歌,哦捌降片,原来CC是“Cross Country”伙匿。继续了解发现有点意思毛,底盘抬升凹、高功版2.0T五缸发动机擂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捕挂:目前的普遍规律是粳,产品分得越细蒙郡,总销量提升越明显牡侠函。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品通,它的引进叼式寸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦残四谓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伸淑虫,主要分布在前脸和车尾校寺,从外观区分它和普通版V40很容易鹿灌。底盘抬升12mm解似烂,这么小的数字对视觉效果影响不大蛔,整体协调感没遭到破坏蚀。    车厢内部勉裳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样路家,除此之外内饰并没有过多特别的设计售函斧。之前我们已经发布过实拍文章弓茎,车身相关内容有详细介绍须杉捕,因此这里只是简单提下要点挪,就不再重复描述了石淖帛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喊狭邻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机幂窍,最大功率214马力涧舰,峰值扭矩300牛·米唾镶,型号B5204T9惊割,是普通版V40那台发动机的高功率版本崎污耻,那台机器的型号是B5204T8窜售坞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凳,今天会是什么成绩少?稍后揭晓暮。    变速箱没有变化稍湘疥,依然是日本爱信提供的TF-80SD爆从峭,六个前进挡晒忍忻,带手动模式和S挡汐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT里,奔驰A级用自家的7挡双离合檄奠鳖,沃尔沃这台6AT暂无优势轰叭,目前他们还没有新产品投入实际应用顾,理应加快脚步捂。   驾驶贰杯:邪恶的S挡    驾驶部分钉孺缴,我想说说D挡和S挡的区别兰斗。看起来挺初级的一个话题哄黄斤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂割。D挡油门响应迟缓灯,在激发变速箱降挡之前钉岗,需要稳稳的赣、持续性的向油门踏板施加压力克,慵懒的降下一个挡位之后举,情况有所好转揪,动力给得稍多绿葛廖,也就这样乖嘿五。    不满意对吧眯抠伐?可以把排挡杆向左扳到S挡阔葡,切入“邪恶模式”额。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浮殿浅,转速拉高1000rpm以上拐邦爬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来廷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弘享,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓦郴犁,脚踝每动一下链竟,车身就顶起往前猛扑一下滑缎。深踩油门鲤菏啪,转速迅速攀升贯,跟D挡时判若两人休奔使,两百多马力馈粉、三百牛·米须悲,在这个尺寸的车身上爆发出来视,过瘾柑腹师。    激情过后细细品味拳连,这套动力总成有两个弱点需要改进卢乒蕉,一是怠速时振动大糯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动科,影响体验;二是低速行驶的平顺性躲禽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彼藐荡,1赌萎光、2挝肆、3挡之间可能频繁切换癸腹邯,动作应该再细腻些谜归。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娃,选择“全功能”项千乘潞,不打转向灯就变道另,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篡,回正的力度不芯省,如果你想在车流中快速穿梭前进剖融,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争且,要么关掉方向盘辅助卸瞪拱,仅保留振动提示即可肃。   绕桩诬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲁喝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蒋械徐,在绕桩场地很讨人喜欢顽。车头响应比前驱版本积极伯慈,入桩动作稍猛煌,车头好像在被一根绳子拽着走俊绷配。给我留下深刻印象的是彼拉,这款车的极限要比前驱版高太多趣伍隧,特别看了下鲸想,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兢。上手容易氓,但是需要注意别突破了极限殴贺素,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陶塘:一旦超出极限票,很难把车身再救回来冠沮恫。 责任编辑寄得:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唉海:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足峦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惺,就一直困扰着我们的问题咎镐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题距瓶含。马力越大的车就越好么挠替?绝大多数情况下答案当然是否定的得隶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外眠。随着时间的推移慈,我们有机会做这样一个有意思的选题逻。   让我来说明我要做的事情篮垫宫:我们有三辆四门轿车髓心厘,合计拥有1657马力舅箍懂。看起来确实有些夸张池绅饱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锌伦闺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多首歧汝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S褐航肖,但是这个570马力的怪物一直没有车皑俄星,直到我们完成这一特别的测试一周之后肋。我们只能使用520马力船,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣动。   另外一辆是全新的奥迪RS7儒柑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜂辱,拥有560马力的出色表现檬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8密窖,在K&N工作室的台架上鹊冕,它的轮上功率达到了479马力靠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撬步,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫡零乘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器举踌僧,用以获得更多的功率输出吮蚂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候较,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挡壤。即使按照宣传中给出的数值斗墟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讹湿锣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祟番掳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灯颠卸,它的轮上功率达到了541马力失无臣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矛靡媒。   另外还要说明一点梨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来店破,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逆颅掣,不具可比性橙房。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试略架拾。结果很令人意外炭驮刀。两款加速最慢的车型筷辩霞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沁。当然最慢是和RS7相比较而言的沙怀劳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒憋悔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晶剑,但是还未打破我们以前的记录鄙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叭葡溶,说它慢更像是一句玩笑话刷倒舱,这一成绩实际上已经快的吓人了感。奔驰则要更快一些嚼融,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)魄部,冲线的速度也提升至197.5km/h僚甫。冠军仍然是RS7的蟹阔,它只用了11.6秒柬败,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锚。奥迪的冲线速度为193.8km/h柒舍,虽然不及CLS63 AMG嗽泻,但赢了就是胜利侵内。   123下一页 责任编辑琴诞刑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缕陕蜡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挤搐、运动和科技气息了懈龋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鸿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机街捐嫌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哗,主动式车道保持和自适应巡航功能靠帆,几乎能让驾驶者也变为乘客阑邯亭,高科技配置更加丰富巨填。    于是界,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疵盖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盒,在下面的文章中有详细介绍团鸥。此外显,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读萎盾兼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剩、残破衰败的路边小屋阔略、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恍统读,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杠。身处如此糟糕的环境相,却并没有让眼前这个出身自底特律技唇、土生土长的本地小子屈服馁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桃,但只有经过一番试驾体验之后吐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翔五护。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搽蠕楼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形齐,同时两侧向外延伸与车灯相连劲畏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化何恫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搂日,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计适。   尽管是低配车型怖扦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饭庆褂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)相省。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凳糕,它基于D级车的平台打造背,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条态曝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冯惋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体殿摆,不过从近几年的趋势来看抛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香的奥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霉旦,至于其中的原因刊缎白,从这款车中也许会找到一些答案钢耸肯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狭檀闺?   GT似录,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钳架,维基百科将其解释为具有超长续航里程垮缕景、拥有强劲动力势刃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彼憋凄。可能一提到GT绿佛泪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车词甸,其实则不然票驳,GT拥有着明确的划分准则厢尝,举个例子来说尸瞬邪:拥有着标准的后备箱集奋、配备V12发动机并且内饰非撤辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车败忿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT米忱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摆陋桐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看回,这款车的确还真有点GT的意思甲。在笔者看来茶兑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的县缆般,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乒罗,最起码第一印象分已经拿到了烈勺戌。   5系GT是采用7系平台打造的甘搓律?   5系GT的轴距为3070mm鹿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同练啊垦,从前双叉臂番顾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系橇哭。厂家表示取,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叙播泌,其在外观卉头、内饰兄抱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烫滑。   5系GT型到无朋友寄?   谈及5系GT的竞品缕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寝阿巩。   外观砍肮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饰头墨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帅蜗妮。风云2(详情)稿驹瘸、E5校、A3以及今天评测的这辆E3蛔抒赖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煞秃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度董遍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹭骄。从这辆奇瑞E3(详情)来看辱颁,外观及内饰都有着很高的原创度词。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菠凶艾。这让奇瑞的产品线更加丰富砷办梳,但也让消费者选择起来有些头疼刃。 外观怠恋凹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芦粒,但外观却没有去针对青年人的设计粳瓜,前卫响、另类这些词汇应用不到E3的身上杀,车身也找不到多少运动感彤牡芳。不过它长得却很容易被人接受薪叭功,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桂新妥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豌痰些,E3和E5的外形稍有一点点相似勉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化担。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聪乓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高环达,而且非常容易被大众所接受誓。不难发现联溯刚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头售蒂鞭。艾瑞泽蜕肆晌、瑞虎5妻团,单从外观来看都会让人眼前一亮侥。借鉴是好事翔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擦同,但不动脑子的照搬实在是说不过去犬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孔,作为最会制作小车的铃木来说下骑袄,雨燕可谓打开了国内的市场氦河。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蜕妊,新一代的SWIFT迟迟没有引入墟。而就在2014年1月18日窝贿,铃木速翼特在国内上市拟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版化抢汐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妙唬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萄创检。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕必闷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件立灌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藕另库,速翼特运动版采用运动风格打造疗粉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辣褪,轴距为2430mm蒋。由于基于新一代车型打造耍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阜窃畴,轴距也加长了40mm块。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚夯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孪罚览。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怪黔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谋梗洛,包括中控布局隙魂休、仪表盘焦梯、方向盘等造型均有所更改茄嫩膝。此外驰羞驰,配置方面新车配备了ESP染滑是、自动启停系统敛、USB接口蛙希菜、运动座椅等配置凄叫娃。CVT车型还配备了换挡拨片试喂崇,满足驾驶需求涤厕卷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墙栏配。真皮包裹自不必说篙,3里吼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筐兰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篙。不用和别人比背捅狸,超越自己就是最大的进步狡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面款眠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纺,其最大输出功率为100千瓦萎矫叉,最大扭矩160牛·米捣铃捣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT席桨,其百公里加速时间为8.7秒聊讣敖,最高速度为194Km/h蚕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韩报,相比之下乐趣少了很多顷郝镭。 免责声明侧:本文仅代表作者个人观点昏,与环球网无关夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉节谎,对本文以及其中全部或者部分内容颇炬躲、文字的真实性迹、完整性哀袭、及时性本站不作任何保证或承诺忿骄,请读者仅作参考句,并请自行核实相关内容漏胶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幸节父,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘲,引起了广大网友的质疑撑僻母。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嗡荒劲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注膘保。于是易车网本着服务网友的原则叉趴光,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车首甲戈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示还。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说人,您便自有定论吓肯。   体验者介绍    前排体验者爆谎:辛毅 身高间锹:178cm    后排体验者及抚:旭子 身高此梅:177cm    Ozel 身高等香:170cm    小娴 身高碾抹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高第。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜡水私,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣槽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论女信奇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亲农骗,公平公正公开地来一次大对决叔惋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明械睹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别港,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闪东杉。所以不得不承认匙黄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值儒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峰兑涩。    事件回顾俗:    说干就干柔骂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隆窟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痴诲。根据易车网后台数据的统计来看谁,持以上三种观点的网友大有人在风碎绷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲还膏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粗连黑。尽管是为了对比三者的公路性能呜且,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捆揭擒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上另极。    测试车辆裤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车度涛混,奔驰已经尽力了亨,我们在此也由衷地感谢襄劫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韩奉,告诉大家改款前后的差别怕璃撂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勒桔节。因此我们也很负责地告诉各位网友案,目前除了易车网厩,其他媒体对于新款X5的评测恋库鲍,都不能代表日后国内在售车型瘟。第一辆中国版车型为xDrive 50i溺豁乌,加配M视觉套件遍膏功。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弧,我们无法借到官方提供的车辆蜕些咖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岔牵环,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型壳凰。    测试场地可纺:    乐驾赛道全长1.6公里拇,共14个弯道痴淬,最长直线段270米溯,赛道宽度为10-18米刃儒度,视野开阔疟散刻,无障碍物吴钡燎。赛道两侧均为土质路面糕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敢缸讽,大大降低了安全隐患穗膝祷。    测试人员寒滦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑北毛,却要替土豪们操心买什么车侮谁,这件事听起来真挺可笑同,因为我实在没法揣测土豪们的心理脾屉忙。如果说我还能理解花五十万买大切局酮纷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野催,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抹鲤笺,代价是要多花一倍的价钱抖法。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挎渺狸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饰卷奖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兰眠剐。不过因为坐的比较高谷,速度感不如那些贴地者强烈鄙,还没怎么着呢就破百了敖。这大概就是SRT8的魅力砂抚,很难说值不值得突款略。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款级昆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胃添萝,跟改款前相比还是升级不少缅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到课,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舰,SRT是JEEP官方改装部门壕官,这种改装是全方位的姓雾,包括内外套件加强方莫,以及性能方面的提升熟聘。SRT8就是高性能版的大切诺基某,主要提升是外观套件甲锌宝、及动力系统海、刹车系统能酷、行走系统等方面从撂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机地痹善,6.4L自然吸气HEMI发动机塘将,搭载采埃孚8速变速箱酬茅摄。   SRT8为公路而生赖,所以公路性能是它的强项偶哪,不过Off Road就不是特别在行了朔寄慨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拇邻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剐。 ② 跟之前的SRT8相比戊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的魔焚盾,所以科技感和豪华感都提高了不少限径,跟换代前的SRT8相比柒衡,升级的部分都是实实在在的娟考吠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱创曝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统配你泻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统募翰贪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舵胳。  〔迤俸А③一百多万的车铜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汰,再挑上百万的车的刺靡示侥,好像有点吹毛求疵莫美赡。首先悬架的设定非常的运动骋咐,即便比较温柔的驾驶方式味,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极把溃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车独,大切诺基SRT8并不是一个非辰嚷郎荆合适的选择露抗送,尽管动力非常充沛钉突洞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意砰雇街。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔬秒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堪蜂,但好歹SRT8也一百多万了尘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响修挎。不过之后我们也释然了栖舷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车配短,但经过数个媒体的“蹂躏”拷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惕溅扩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炊旦,有点异响似乎也算正常漠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狙,请点击下面的图片进入试驾文章漠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惯毒的,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惧枚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纯澄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的誓褂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箔瓦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生速,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T师,还是老套路傲偏骗,直接切入主题孔酪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹借乡力。 动力对比玲苏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蛙策核,看看英朗GT的表现如何吧护剩腐。这台发动机的最大功率是131千瓦波,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来轻薄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能确,当驾驶者在需要全油门加速的时候裸,为了获得更好的加速表现挤熟净,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捌吗。对比发动机账面参数来看鳞墟,最大功率118kw丘思胜,峰值扭矩250Nm画阜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栋诚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统清殊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坚。   至于传动系统方面妹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骋柏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鳖奈就,都是目前该级别中的主流配置捎卜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辱凭摔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器埠散,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩栋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苗舅,比如高尔夫6耗、速腾等舞冻北。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构突踌里,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扫,从而起到提升操控性的目的粕棘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架躺便卜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上法导怖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糯,但通过厂家的调辛戏耍后籍搅顾,当一侧车轮发生颠簸时别限拦,对另一侧的车轮影响会比较小些牵。   小结般火:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寸矛反,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垮拨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恼,至于优点这里就不做过多介绍了领碳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜芨锬妫后英朗GT更偏注重于操控性陌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绩妙,见过后车追着拍照的旱,见过开我边上向我打听价格的捷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回加馆详。我坐在这辆路盛E70里破棘兔,被注视得有点儿不自然稍渴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣己,我琢磨着驰纯,要不要让他进来看看拎父。要不是我瞅见了绿灯亮起秸,我真就这么做了艘罚。对不住了朋友烙协,这次没能让你仔细了解它懒,不过我希望你能读到这篇文章涸。   不用否认牢,人们对美的好奇与渴求与生俱来取侠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悲羡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裁沏臀。不过在这些人之中取,有人会终生恋着美人枯另胎,有人也会为抱个花瓶而后悔薪。如今打造足够美的外表来吸引消费者缆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情须漂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醇猫,但在这之后能否一直爱着它玫氛夸,我认为是一个很值得细抠的问题敞。   ●外观大气赶福、美铝兜譬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侨盲饭,我还以为来了辆捷豹黑栖,赶紧跑过去看发现被骗了蓖。不过我并没有觉得失落苦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痰,并且从设计角度看蹦誓骇,它在借鉴与融合得方面都很到位缉喜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郝,我对它的外观设计就100%满意了皖去袜。这事儿对华泰肯定不是个难题欣磕起,您看看宝利格还有华泰B11嗡,都有明晃晃的格栅郴辈凑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位得狮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中说,但绕车一圈后我发现乏浓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痕。咱看看数据对比哥孙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烹苛,可以说在各种数据对比上防概,它“不是第一非,就是第二”忌沮。虽然在宽拎、高和轴距上没有做到最大拌,但也不过是一两厘米的差别级幢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓟窟菲,这就让它看上去大气许多首片邯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娘日螺。   打我接触这辆车的时候透,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夏仕澄。在这样的目光中妒蕊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期错。面对“屁股高谩苫、尾窗窄”剁、后方视野不理想的路盛E70时律献拟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哼捍琳。先不讨论这样有多麻烦了闷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作外,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敛洼秋?这点让我心里不太自在斗脸沦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烘,是个应该有的配置弊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赎橇里,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色却。而随着国外皮卡文化的不断渗透桐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型省施,去跟进时代的步伐沃结。为了迎合市场的变化及用户的需求劣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喊,开始注重宽大饱满的外形设计菱火,并增加更为丰富的配置胜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗣贿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膏韧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沸丧,整体的风格带有一股阳刚之气烂白畏。在车身尺寸方面袭仿,它的长/宽/高分别为东吾:5310×1812×1775(mm)挡才,轴距为3100mm累。威虎TUV并没有大小双排之分艘送,仅提供了一种车身长度拎没既。车身侧面的线条也很平直耙,外扩的轮眉使其显得更加饱满烧磋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膊魔估,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仆矩嫌。大灯采用远近光分体设计现,其中近光灯还配备了透镜烫,不仅更显精神傅獭突,而且还可以起到聚拢光线的作用沪瞪日。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厘蹄裂,遗憾的是昆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杠隧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯途么取,并且后视镜仅为手动调节蝗蓟儒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架避,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绅房堡,非常不错挖固。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乔,至于货厢外侧并没有再多设置绒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膘醛冬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸其。另外探糠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胳,不过据厂家介绍导,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”操拟。对于皮卡车型来说斤交,这项必要的配置还是很厚道的痛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山傲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气峡扦按,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地修态。不过芒阶躺,今天我来到这里并不是为了滑雪啸土腿,而是为了求证一件事情食:有没有一辆车必牢冈,既能够带着一家老小舒适地出游赋,又可以不惧冰雪蔷膘,在冰天雪地中步履平稳地行驶疟瓤椽,同时价格又相对平易近人呢江捕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脑侧,那么就让它拿出真功夫试试吧称岔堑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袱卉,从外观上看显携,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捶妇,19英寸车轮显得很有力量感漠匹棠,也与动力总成更加契合;其它的地方涸际衬,也依旧是酷威的老样子事,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酗哀毕,甚至还有一些精致的感觉惯。总体说来汰,尽管算不上全新车型闻,但依旧耐看虏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贾链瓶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拔儒巫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彪,动力响应良好清,易用性好灌教轰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拧浓。当承载着全家出行时獭涣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裙级。   至于酷威3.6L的内饰方面眷枢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碧典剩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俩帛捆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节干绊唯。   除了动力系统刺酷颠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叔筋朵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器太,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唤阿鹊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叫相,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辽。动力分配完全依靠电脑自动完成枷农羡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剂聊。   有了四驱系统凸匙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳南。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烽光秃,具有更加粗大的排水通道沏抵画,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”履虐饲,冰面行驶性能更加出色绞物抵。此外辈籍架,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夯,胎面中央多重“Z”形花纹鲁并、针孔沟槽设计敌灌鞭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鹿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息份,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情备蓉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沛悔,它的定位低于1系垒揽。但是篱懒郸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盒搜。另外将,它也提供了i3?REX增程版本悍贝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惮面苔,扩展了这款车的最大续航里程闭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试既。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捞摩堆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惊炬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腊本。   宝马有没有提高电动车的标准弧赡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莆?让我们在接下来的测试中找出答案磨散倪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泊溃,宝马i3的行驶里程可达88英里茎尽堵。相比较而言前鸵轮,?Ampera可达30英里窍蒙翰,而普锐斯可以行使约10英里翘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帝,i3可以更多地使用电动模式藉。而增加了汽油机的动力系统脾杉坛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里率纶,357英里和505英里旁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大申千汐。这台车约五英寸高攀剐,而宽度几乎和高度一样恭匿娜,与低矮流线琼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盛芍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疾缸评。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沦,我们没有所需的充电站?伶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式措。   此外肖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恕苏糙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拆砷塑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痹桑但。它内饰精美床,融合了许多先进的科技屁,它空间宽敞弟邻,驾驶体验一流陵泻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车榷督趁,它仍然使用汽油机惠,以作为电量用尽时的保险喂。   第二名得虏碴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盖伪,科技感十足酿迟,而且它也能胜任舒适的长途旅行揽。   第三名瓦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冲齿,它最大的优点就是充电迅速梧荚梅,性能可靠仁。   然而上,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汕圃。(实习编译史:徐旦?审稿栏肝:刘洋) ? 免责声明版权作品毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权了吴吻,严禁转载奈,违者将被追究法律责任口灵催。责任编辑刑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凭胯,应该说是倾注心血才笔烷,在技术平台上都有可圈可点之处频,源自萨博的技术是其最大的亮点汹墓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型首青,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掠峦愁。在外观和内饰上孺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平琳吐逼,在动力和配置方面也还是很有性价比的即卉嘿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玛,绅宝的外观原创度还是很高的反,并没有刻意模仿什么车型诫,但我们会在这款车的细节上看到念壬茹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彩肝。且融汇的比较好汇,并不是简单的照搬照抄绕。这一点值得肯定慕腔,大灯的设计十分犀利禾场项,鹰眼造型也有较强的辨识度炼镀。LED日间行车灯比较醒目郡,穿透性不错擦来捍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表破雇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磷揉父,也很紧绷黑沤。看起来运动感不错何力,但前悬和后悬的长度较长靶靡,看起来有一些比例失调盒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些覆典,在视觉上看上去会更紧凑动感画矾盾。轮胎的规格还是比较高的让漏椒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抒琴泡。   车尾的设计比车头更简洁一些口鸥,尤其是尾灯的轮廓柒,设计非常成熟拎酣。和宝马新款3系很像轮。除此之外泊鳞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娠写。   本文导航季:" "  “卧龙凤雏饱黑檄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焊完肃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后路睦,便有了三国时期的三足鼎立吞彭袱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苛污窍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锑偶莽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁汛肝肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹救娟笆,然而坊间始终流传着这样一句话报蜕贸:“得中级车者得天下”;是的狈敌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妥,今天我们会为大家带来两款重量级车型辽嚷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擦百,请大家继续往下看好猾倘。   看到这里大家肯定已经有了答案了废是,没错痕淬黄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L届,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唐,那S60L是何方神圣弊拈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蚕化圣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版插,厂商指导价33.49万元弟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型边纽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热媳、后排座椅加热嘉、并线辅助儡拎、车道偏离和自适应巡航等众多配置芍偶宦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懈枚期,即使不看车标彭残,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翅控,哪个是奥迪颇蹿氨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侗莽锚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陈浮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坚萄罢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暖萄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沏鹿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角办,使夜间行车更加安全罕黑。两车双色的外后视镜造型别致吓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光枚市。   既然都命名为“L”的长轴距版车型点矛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戒,至于乘用空间如何赋吮苦,我们将在空间篇为大家详细介绍四灌。两车都采用了5幅式的轮毂造型笨敛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挨兄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暖烂锤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计档链,整体方正的设计略显稳重档奉。后尾灯的设计两车可谓各有特色限,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似府淋,设计感十足驹,而奥迪A4L的尾灯更加修长垢,视觉效果出色睫芒冯。天窗不仅能够增加车内的采光屑铜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出石。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雾谱催,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扩恼伎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舵持耐。   本文导航窖姜刊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车途估瞳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筷沪舵,配置也能满足一般家庭的日常需求赖敝。对于这个价位的小车来说稠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观齿诬,在这方面恃氓蓬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筹杉缺,就算是与它的直系前辈骐达相比激脯,也不遑多让断。然而作为一款家用代步小车乏凯局,它也并非完美腑愧氮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗅垂痪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撑,车辆本身并非进行任何实质性的改变侗岭限,跨界的概念噱头大于实际摊喷。 "   技术革新日新月异的今天腔,车型的改款换代再常见不过衔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变开蹲挛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型建啤换。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竟佛,同时在动力方面也增加了1.8L删。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万竞姬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势观存蜗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型澳颊,但它的实力不可小觑室。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凑欠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抹贩。既然实力不容忽视酶饥,价格又有优势梆赐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机不坷杏。" "  版权声明拔瞥羌:本文版权为网易汽车所有辆锌,转载请注明出处磕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星超刊,全新的品牌全新的车型撑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比记,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋肓希克斯扯痹,在2013年妇蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月烫蚊,堪称是这个区别的标杆级车型棚逝互,观致3要想在这个领域取得成功颇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK暮,看看是否有优势能吸引消费者关注檀。 外观风格各异   先看外观方面库挨,观致3展现出大气得体的风格悼惩,不像速腾那么沉闷单调帕仓,且有着自己的灵动个性;而复樘迹克斯则是完全偏向运动化的风格尾,典型的注重操控性能删割童,突出驾驶快感的性能车型荒淌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旗涛闯,与观致3区别明显捞。两者主要是风格差异靖鲁签,外观上分不出优劣乡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啪佰较,观致3丝毫不会逊色于该┛克斯车型掳蝎。 尺寸对比 车型名称 赶婊斓澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上清蛙坞,两者也是平分秋色岭,车身大小相仿饭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上响,观致3要大于改仪朗克斯抖放蹦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞题浅摔,尤其是腿部空间较为宽松其仍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复遥克斯在后排空间布局相对紧凑怠肆钝,而后排空间也一直是各代赴冢克斯的软肋撇。 价格对比 腹苋校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戮,肝荩克斯则要比观致3要更大一些体酿闺,在不放到后排座椅的情况下鞠币穿,干澹克斯的载物容积是530L奔,而观致3只有430L碘,100L的差距还是能装多不少东西的垄某掳。而在需要有更大空间的时候毙肠糕,两者都可以放到后排座椅鸿寂,放置大件的物品拒峡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谴攫攘,观致3和溉憧槐矗克斯三厢都是11.99万起步超水裁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号话朵趟。而细细对比价格表可以发现颠逼厘,要选购自动挡的车型交,付妫克斯最低仅需13.09万锰靠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逃峡,观致3则需要14.29万侮倦沛,这个比起赶锍耄克斯有1.2万元的价差灿,当然在内饰配置上会有其它差异徒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妙猾泞,可能盖洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粳羔裳。 挑选合适的爱车建链,看专业导购狙誓福,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欺?   扫一扫戎捌十,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恍瓮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顺鹊妈。风云2港、E5桔蓉川、A3以及今天评测的这辆E3顶粗贿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中未,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顽谁亢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挠。从这辆奇瑞E3来看擦踞孟,外观及内饰都有着很高的原创度姓井。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晚踞。这让奇瑞的产品线更加丰富秸男阿,但也让消费者选择起来有些头疼蛙淋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弗,也从来不缺少“明星”漠随,“沉稳绅士”大众速腾粹、“狂派斗士”福特感遥克斯等都是热门且销量稳定的车型星讣奴,不过要问哪款车型最近销量最高畦暑,还要数“逸派高手”日产轩逸每蒲峡,它已经连续两个月销量突破3万技功啡,坐稳了桥车销量的头把交椅圣乐厦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滤哀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伙孤稍?下面我们把两款车型拿来做一次比较鹃辆,或许能看出一些端倪嚼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泵恃认,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蚕箱嗅,入门价格上靛,风朗比轩逸高出2.08万元究妓急,表面上看价格栓熊,轩逸占有优势竿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擦砍俯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元购杯,这样看来斯美,风朗其实只比轩逸贵了2800元簇本,等国产版风朗出来后午腹,风朗在价格上反而会有优势也说不定盛禄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抬氓备,这款车外观与内饰变化并不算很大淌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一青松,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7曝肛呐,下面我们来看一下巨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表措差惕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惯管,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锭馅敞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹曝慑。质保方面岔鹊受,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力龄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镁守:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姐洼米,最大马力已经达到了170马力闷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蛋。变速箱方面朝,逸动采用6挡自动变速箱谢界纱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柯拆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些韩饺潘。 免责声明愧派娃:本文仅代表作者个人观点示,与环球网无关疚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚豌,对本文以及其中全部或者部分内容讥怖、文字的真实性唐饯、完整性琶劝耗、及时性本站不作任何保证或承诺繁猾悔,请读者仅作参考敝溜陌,并请自行核实相关内容隙饰。" "  近两年呛裁,自主品牌进步着实很大反挎希,无论是从设计方面形,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捐瞳凶,甚至可以与合资车型媲美久,山寨灭伍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啪扯陆。在10万元以下紧凑级车型中偶哎百,更是自主品牌的天下童肚,凭借比合资车型更为出色的性价比贰,吸引了不少消费者的关注变挤校。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荡,一经推出便受到了极大的关注栏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力艾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皇,包括动力在内姜险刺,新车共有20项升级闹,本次共推出8款车型没,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杭幂,售价区间为7.49万-11.79万元誊韦疾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表素郎,近来也是频频出镜猾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨×桑控大玩具车”的名号名极一时崇。速锐共推出了9款车型何,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款是荣手,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赂倦,售价在6.59-9.99万元之间畅拔魄。   单一来看酷豁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品枯嫌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贩,看看那款车要更“精”一步菏嘛怕。" "  新君威变得更好看了彩,配置也进一步提升仟,新加入了一些科技配置娇禄拌,比如智能交互系统授叹,BOSE音响等等光婪旱。这些都是新君威的改变之处泼疆氰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撕翅,售价24.59万元埃睹,作为一款定位中级运动型车的新君威勃弊蔷,品质感一如既往嫉铃,操控性也非常突出弄燃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浦翔,以下简称新君威县下,外观相对于老款进行了必要的改变胖币,毕竟老款车型从上市之后绕散,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳避灌,新款在大灯化斤坎、进气格栅穗惠、雾灯此、尾灯哦舰、前后包围都进行了细节的变动捅催。   在新君威上础,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赋勃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悼虑善,在操作上没有太大不同亢,轮毂方面舞假清,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凡旱,轮胎品牌依旧是普利司通甸。侧面造型基本上没有变化溉苔,侧窗所占面积依旧较小距。   车尾的变化还是比较明显的辞歧悄,这主要来自于尾灯的改变违。新款尾灯全系标配LED灯论,并进行了熏黑处理力惕。尾灯的轮廓样式更加犀利文讨梨,个人认为要比老款更好看臀蜕。除此之外拼割庞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化幸饯,牌照安装槽的形状变成了正梯形悔苛搓。   本文导航木贪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沽,颠覆传统的外观离夺惶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环了开,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沧酬未。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烯列,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恰飘陛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沮颈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煽魄世,足以证明其强势的地位盎发。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淖奉敖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夕剑吵。(温馨提示钒薯廓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轿舜蔷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挝。)   自由光基于全新CUSW平台打造灭诵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皇唤贸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅价,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致显媳,圆润的造型是其给我们最深的印象前膏菏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悍存呕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绕,显得简洁利落硼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盲熄醒,显得净雅别致愧答稳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瑰,主要表现在其大灯的表现形式上剩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可橇扫僧。两车大灯配置基本相近虚栓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坏嘘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吓损,车道偏离预警系统客吹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围概苛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冠薯肖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屡唯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势獭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膜,其尺寸差距就没有那么大联。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔫剖戒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茸睦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扯驳混。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暑现。奥迪Q5采用两边单出的排气管募,在气势上略胜自由光教匿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撕鸥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弥梢女,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼻泡峨,磨损线束保护层叉恒拧,存在导致电池损毁的隐患矛苦雌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惊缚规,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铆列赋,称9124辆V200受此次召回影响突。长城汽车正在邮件告知客户饶息,并建议联系当地经销商进行检查维修店际。   据悉怒途,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽举吝墓。”更有甚者辅骇师,线束可能会内部融化宦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裂使捶,目前已上报了数起线束故障亩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挝,不能够给电池充电舍都理,车辆也无法启动溅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彩翁答,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凤。   克特里尔先生称标链脑,检查故障预计用时20分钟外,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唱厕臀。如果绝缘保护层磨损严重块胸徒,线束已裸露肖啡,则需约两个小时以更换整套发动机线束编韭悉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件女。此前瓦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拧恼,2010年又因手刹故障而被召回浅仇康。   2012年苯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浇,长城V系列也在其中侗轰匪。当时侥让,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阑从喝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尼羔。然而帘节,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片愤,更换车辆共计超过1.5万辆踞挥蚀。  〕铀┣选(实习编译袖杆抗:王萌审稿铆:刘洋)   免责声明版权作品粹阀妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨及矗,严禁转载偶示,违者将被追究法律责任骑。" "  随着经济的快速发展吴星,购车群体的年龄层次也越来越低孩海,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磐浪、省油隋弄,而是追求个性和时尚设计苯僻晾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胜。作为跨界SUV萌譬,它们在造型上将年轻幢轿搪、时尚展现的淋漓尽致筏轻胎,完全符合年轻消费者的审美需要次。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牛陕,来看看到底谁更适合你娜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芯,相比2012款变化不是很大贿炽,只是增加了配置和车身颜色培阀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版紊怕康,售价分别为21.98万和21.47万诬钨吓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晴,但风格却不尽相同同戈。斯巴鲁XV外形显得干练蔫猩络,车身线条硬朗哗济缝,富有力量巷狸顽,越野味很浓改采。而标致3008外形偏向都市化设计确渐棋,饱满圆润的车身凸显时尚感汹避,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腻。   车身尺寸方面有所差异琶,不过并不明显臼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阀艰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卧诵。斯巴鲁XV车身更窄虹寐,同时也稍长一些忌鸵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狮贫嘶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祈朗档,加入蜂窝网状格栅运动感十足坑奴逃。而标致3008采用半圆形中网行桥灸,镀铬亮条包裹显得很精致乐似成。两车前脸分别展示它们不同的风格豪刹凄,同时都包裹塑料黑色下包围白充丢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闲巍味,远近光分离灯组设计亲篱烁,造型普通哀操,配备有示廊灯僚拦投。标致3008同样采用卤素大灯赣,不过加入透镜理拔谐,不仅聚光效果好顺,同时美观性也不错藉帅吓。另外姬仁搬,还配备LED日间行车灯贿哭溶。   在侧面伸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牧贝,比如非常倾斜的A柱蒋收,同时将后视镜位置后移褐蔬栏,留有三角窗减小了A柱盲区协惫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料环谢陇,有利于减少磕碰的维修成本损。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎囱赂缔,注重舒适和静音性戌撬馁,双五幅轮毂很有张力累。相比之下湍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性居,与黑色下包围搭配运动感很强烈史。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沧封,同样注重静音和舒适性杏劲继。两车的备胎都是非全尺寸设计涵储李。   相比前脸讥涉翅,斯巴鲁XV尾部更个性黑情撮,辨识度较高鲍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型低羔较,镀铬亮条的运用增添了质感隘。 标致3008尾灯加入LED灯组渴从,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组广,但是块状尾灯造型很独特试。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像含惹,标致3008同样配备倒车视频影像唾时,另外惧党,还配备前2/后4颗雷达探头圃饭。" "  在过去的一段时间里矫勿吻,咐律欤克斯领矗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倡咀。时尚动感的外观谢膜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揉建赏,成为了年轻人群青睐的车型慈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抗,科鲁兹掀背车则是新进的一员盆睹菇,它所要面临的是一场“无言的战斗”剖宠鲁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出川次克,但却带有美式车应有的力量感赡貉,总体来说它的设计很适合国人的口味疙讹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说两咕皋,其三厢设计有些过于保守记叫烧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侠坚,为了能够扩展消费群体微钮彼,推出两厢版是其最好的解决办法拷簧句。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话燃阶,你几乎完全无法识别它的真身舰,因为它与三厢版保持着高度的一致性跺褪凤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秘输抵,很好的诠释了彰显力量感的诉求猾篓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后将,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接结竞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞍伺醒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吨,但实际上它比三厢版短了不到9cm玛鞍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多癌问,后窗与尾部的衔接并不生硬山,拐角的折翼恰倒好处冕握,为尾部增色了不少驼池煽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狮懊搅,在样式上显得更加简洁省那涡,只是与自身前灯组相比澈才,在棱角的刻画上有了明显的削弱颂掏蜜。   本文导航芒场埂:" "  提起之诺届孔浑,很多人都不知道是什么品牌次,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弯鬼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芭皮判。只是之诺定位于高端合资自主品牌伸诉蚕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靖硷纬,那么它的首款电动车1E表现如何衫谎?以下文章为您揭晓恃筏豹。   只租不卖察?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务揉吼庭,包括车辆租赁劫歇、充电设备勘察安装霸瘟曙、车辆上牌拼扒寸、车辆投保钨苟、定期保养普伟、故障维修轨、道路救援浦、检查维修备用车等恳蟹,通过这样的商业运营浆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晨扯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稼弛坡,它的卖力需要大家自己去发掘绥兢。不过在发掘1E精彩设计前你复,请先忘了宝马X1硼,否则你将永远欣赏不到1E的美刨。其实1E最出彩的设计在头灯胆茂舒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秃陪禽。   不仔细分辨的话龄狼,很难把1E和X1的侧面造型分清靛脐纶。不过1E拥有自己鲜明的特点拒,车门下很宽的镀铬饰条通立,和没有行李架的车顶彻。   相比车头和侧面撅恢,尾部就让人感觉有些欠妥了碉疥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钎杭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条千。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戮。   本文导航杉搪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舱负埃,奇葩的中文译名儒、“野性”独特的外观以及较高的定价翻息继,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竟菱。说起野帝我们不自觉的想起摆累删,同样在以国产车身份进入中国之后充,“改头换面”的法系SUV标志3008缺缄茶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”竣诚眯。当然赋泪褪,以20万元以下的车型作为主力军碧玲踏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蝗。那么下面我们就来看看同,这两款性格迥异的德黄官枪、法新生代SUV之间究竟有什么差异佬,各自的特点又是什么谜乘恨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秦栖,首当其冲是价格方面的不同处善,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剐舜呢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杏疆,不过差距方面不大基本可以忽略碗拖稠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀砍。动力方面的表现也近乎相同粪嫁撕,只不过大众7速DSG秆开,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胯怖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咖弟蕉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堕涸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欺稍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪羔佳镣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霞郡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贰涪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侯系酥。闲话少说皑翁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜究。   这次试驾共有5个科目扔,分别是1.傲虎—终极绕桩溜硼联,2.傲虎—冰雪连环胚拾,3.傲虎—短道拉力测试嗣块烧,4.XV—戏雪乐园辰滥,5.森林人—不规则路面自由行驶坦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墙赔梯,MPV表现出相对冷清的一面里,尤其是中高端的商务MPV斗祟,几乎屈指可数瞪刷表,除了老牌的别克GL8外赐咆,似乎很难让人想起更多车型惧。不过在这个还没有完全饱和的市场里亩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅劣棚促。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佬盯偶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溜毫膏?这就是本文将要找寻的答案秸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型世稠,售价28.38万元-33.58万元廉毫,目前市场上有近2龄测轿、3万的优惠幅度搬鲍皑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绵,官方指导价31.98万元静搓。) ●外观解析   从造型上来说侯森孩,艾力绅算是开创了一条新的路子钝,没有过分使用一些夸张圆润的线条负鲜,车身轮廓棱角分明淌盗合,有着很强的视觉冲击力赴既嚷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别急崔鹅,此外仇拧,艾力绅还装有一套大包围狸蝎揭,颇有几分运动风范哺天,也有着一定的改装潜力佰蛋鸽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目混氢漓,中网与宽大的前大灯连接在一起署笺萎,营造出一种大气饶、动感的MPV形象搪委。   艾力绅A柱采用黑色设计垛脯,且A柱的倾斜幅度较大前牢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显曙,总给人一种方方正正的感觉陈性,后视镜尺寸同样不心隆,与整车的风格很搭焦曹,宽大的后视镜提供不错的后方视野斥吐,保证了行车的安全性与舒适性邓僳牟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睹猫辅,当然讳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颂康暮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手橙坊,侧门就会自动缓缓打开扰苗,此外蝎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弘。如果对此还不令你满意的话诫晌跋,通过钥匙同样可以胰郏控侧门部,确实有些高端大气上档次鹿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摹铅,轴距达到2900mm力拇宝,尺寸在同级别对手中并不占优势臼,与GL8相比按,仅仅在高度上略强于对手伟刺迪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梁谴暖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛾锑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扁。整体线条依旧硬朗己哆,尾灯加入了时下流行的LED元素侍期闺,为其增添几分现代气息谋继。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袄辞蕉,人们购车的选择可谓越来越丰富化双贯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过精埔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爆断妇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饥唇,他们能够碰撞出怎样的火花桶,请大家继续往下看某陈江。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表七善:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出官,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寿惧,由于这两款车型出自于统一平台打造虫筹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朗缺,你可以说它带有侵略性五鞭,或是富有运动感纲刊慷,也可以说极具视觉冲击力烦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糖荣懈。而K5也应用了与智跑骸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计查,使其拥有了明显的家族特质幻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汀堵,极力打造出时尚与动感的流体车身坍呻擒,在驶入眼前的一瞬之时蜡茎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象边裁掂。前脸的线条设计十分紧绷外李,大灯组与前包围向中央区域靠拢患虏,展现其动感的一面虑皑奴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合婆背肌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懒炔,抢眼的外型加之迷幻的光线赏是矫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畦七部。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搓搪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粪。   第八代索纳塔不仅外观时尚掣闷诬,灯光的运用也颇具科技感太蓟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羚家,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯方樊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斜饯竣,显然这种的夸张设计谅缺,使我将其列为变异的种类虱扇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勺,多折线的应用也使尾部更具立体感啪旁,同时对于运动观感上也有显著的提升稀,由于K5搭载的不同动力总成凶担,2.0L车型配备的是单排气设计椽苇颅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侈滥。   轮毂也是一个变化的重要部位宋辑淘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冀邻季。根据配置不同八,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懊,该系列轮胎偏重实用性插。作为索纳塔的尾部秃袭涎,基本没有大的变化混,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胶安,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沽赂窜。   本文导航抢司蟹:" "  每到年底檬吻汰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揭喘,地点也大多选择在北部寒冷地区季呻裂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣米厩鸡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滔颂访。在临近春节前夕班匪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现康。   延伸阅读峰掇糠:   之前瘁屋黑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间台讲赤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坊甸断。   酷威采用的是电控适时四驱系统痕,中央为多片离合器虹,由电脑控制来分配扭矩氮杆,车内并没有任何切换按键青党。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坡怀莱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撑百纽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施物豌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沏,如果想要挑战一些极限的路况的话躬奢,酷威还是不具备这么大的优势的刻荣,因为不具备限滑措施俗,至少在脱困能力上会有限制性嘉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎化蛾菏,采用全新发泡橡胶技术纷,具有更加粗大的排水通道靠鞠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纫敖,冰面行驶性能更加出色沃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宦。此外床涤醇,中央多重“Z”形花纹皑殴、针孔沟槽设计矗汀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冗腿呛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窖秽,最大功率206kW/6350rpm垂档,最大扭矩342牛·米/4350rpm任,在目前的大切诺基哭霞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载但,但是会有不同的调教模。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器努,我一直在想熊惺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沁侨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV趴,我觉得这个可以有畦,至少不会和其他车型有太大的冲突欧戎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菲腑便,路面上的车辙也是压实的积雪恢浦胶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梨捐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜕陛肆,只要不是过激的驾驶行为发,基本不会出现危险状况率咯轻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垦和壬,建议最好将挡位切换至手动模式腐匪皋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俯被,这要比才刹车安全的多操烹,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔫览。   本文导航奈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焕狸、充满艺术色彩筛,或者是有着一些与众不同的操作模式噬。而这辆2008则告诉我们女,一旦法国人在拥有自身优势的同时惰,再把务实两个字加进去们,那么可能会让其它对手感到紧张乐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注眉狮酵: 由于本次活动仅为简单的静态体验胸脐,场地和车况都受到一定客观因素限制先,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烽,至于其他更多相关信息掇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侯娇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型反鲁,作为首款引入国内的小型SUV诫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俩盛黔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)文炭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绒孩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逃弗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓶,对消费者很有吸引力瓣共受。作为一款紧凑级市场的生力军车型媳晾卯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炕搔。   观致3共有6款车型罕泪杠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氖,售价为11.99万-16.79万元区间部恭怪。因此撇胆娃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛾。对于中国的汽车消费者来讲范画腑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袍等奇。要知道自2006年上市至今腾度磁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笺譬。那么牢蜡轻,作为一名后生的观致3莫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢好?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中链,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奇苏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹃斑:16.78万元)来进行比对薄。由于两车的售价只相差0.01万元加独,这也令比对的本身相对公平一些廊蛋瓦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹿,我们测试过高尔夫7顶配车型讣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荆史唇,跨级的配置也令对手望尘莫及腾。但这一切淌肉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惫戈屠、最需要的因素费妨胸。对于高尔夫这样的家用车荆客窍,在使用的维度上做到出色漏恒,才是它的本职贩苇。今天材,高尔夫7又来了抵貉瑟,这次是全系中价格最低的1.6手动型膊佰。动力称不上凶猛沥酱秆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碾岸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一期,必定有些硬实力承肖。空间满足舒适乘坐七、常用配置齐全旗崎,动力也能保证提速顺畅挡辞祷。但对于这一类的畅销车饲继,最重要的是它必须耐用嘿殴,不能隔三差五地就往修理厂跑虐茨,也不能冷不丁地出个大毛病晶巴目。这么来看称焊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恰维滇,故障频出膊,这点很难让人满意石。毕竟惩,大众车能在国内打下当年的民众口碑膘,靠的是皮实耐用的品质啦褪剃。在我眼里睦俯匪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倾横。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寺撕跨,高尔夫7车身长度增加56mm巍吵,宽度增加13mm鞘咆,高度减少28mm坦捍挂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慨,也更显扁了锰涛。   如今擎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的体萍。这个配置的增加奶,为日常使用提供的便利性还是很大的喜孩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卜,要知道赶旨履猓克斯惕棚门、英朗等竞争车型都是16寸起步了急挟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性品嵌秋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服江,这套胎居功至伟菩荚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脚策谷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剩侨未,如果您拥有过高尔夫4舰搪烧、宝来或者帕萨特B5的话鳖,您一定会理解我的意思播。没有复杂的配置戒诧疼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则测歧,瞬间就能上手休。这一切都似曾相识痘笨筏。   在1.6手动版的高尔夫7上童哀妇,您看不到任何高端的娱乐功能略摩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鬼躺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限察椭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾躲反刀,但我认为这并不影响操作便利性醋,最低配车没有大屏幕很正常惠秽都。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拴心处,我和同事发现AUTO HOLD并不好用松悸返,车辆静止起步平顺性不佳炬贾编,油门给少了刹车不松开犬覆氦,油门给多了又会猛窜岗事,让人抓狂歧。但今天这台1.6手动车型颁,上述症状全部消失崩。起步轻给油即可廊使鲜,电脑自动调整喷油量牧掸,使其转速稍稍上升词骇礁,令发动机不容易熄火禽,等红灯价藐捶、坡起都很方便碍卫,使用起来当真比顶配的舒心多了掣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冉汇,让人捉摸不透抄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砂含,用料优秀被认作理所应当怀。在数年的成本控制下矗锨存,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钞俩钉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阔零。对于大众汽车而言翠础窖,这样的结果也堪称可笑了俱。   没有真皮座椅紊币回,您会失望吗缚蛋?我和同事们都不会夺裤视。我认为从适用角度上喇嗜,织物座椅与高尔夫更搭胚。这套座椅的缺点任圈,在于椅背调节起来很费劲匙,而且要是有个腰部支撑就更好了遁樊。纵观高尔夫1.6手动的配置芦爸,我认为作为最低配车型羚乖,功能简陋一些并无大碍腿扭,该有的它也没少羌,并且绝大多数的都还好用模,如果您是为了舒心实用堡,我觉得它能满足了瞧姑境。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拳,对于购车需求的国人来说碉亨,一款看上去体面徽雄惋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饶阔,只是碍于可选择的范围有限咐沃秒,但凡有一款出类拔萃的新车型矛惮输,必定会迎来极大地关注瘁脑。对于25万中型车这个级别世费,迈腾一直是多数人闪过念头的首压怼,而福特全新蒙迪欧的到来壕,分走了不少的关注度玩改,选迈腾还是选新蒙迪欧蜡暴攘,对比一下就会发现妒刨,挑战者颇具实力躲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堵星,售价24.28万元累台,和迈腾 2.0TSI 豪华型昆,售价24.78万元蹲刊,均是各自车系中的主力车型钝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斧,兼具个性运动和居家商务需求倍挖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粪,极富攻击性孤艘,对年轻消费者有着很强的吸引力鸵拔暇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棘杠哼,入门的1.5T也有不俗表现炊兑曹。   现款迈腾严格意义上上讲亨螺,只能算是半代升级反,是在老款的基础上升级而来氢窘。迈腾整体延续上一代车型的设计佩,符合国人的审美忱瑞,经过加长的车身取铣缸,带来大空间的同时图挠倦,提升了行驶稳定性及舒适性插。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赐鲁沽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米习拖袍,轴距达到了2850毫米攀公柑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夏,整体比新蒙迪欧小一些窝翰,即便是经过加长拜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧跨扁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屑猴、加热俊、折叠羡、记忆 电动调节随坡颓、加热郴缸粹、折叠第穷迁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胸躲附,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皆纳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猾慌,不仅科技感十足单,还具备随动转向垂就、自动开启等功能殊居韦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浇派卡。天窗耻、全功能配置的后视镜等仍冒枚,两者处于同一水平填天。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升世超揭,对称的T型中控台中规中矩柔挠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弊械培。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炼揩翘,主界面被平均分为四个区域旗空,分别显示电话迹浆迪、导航雇拐恃、娱乐和空调四项基本信息梧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脯穗锯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汀漠竿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感干。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丰恰、6碟CD等配置偷斯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘲控,迈腾更像是上个时代的产物谱暮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勺坞,相比迈腾的2812毫米肌热,略占优势险翱,但二者在乘坐空间方面荷表,都已经足够日常使用赌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绷吗肠,满足于舒适和运动的双重需求阶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中媒局,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猩涵酮、方向盘换挡漆激勾,以及原厂导航等配置输酥烯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲤酞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统办。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版访,最大功率178千瓦握歉氓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颅表,平顺性和换挡速度足够出色棵朔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琶哎桥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦题府捂,最大扭矩280牛米胯,匹配6速双离合变速器顽。当年迈腾这也算是黄金动力组合乾刚擎,但与新蒙迪欧相比可滦,参数差距明显巾莆失。   保养方面享革汤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里付兰,建议日常保养周期为5000公里左右锤欺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兰顽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嗡韩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保食鞍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柔,之后保养周期为1万公里棚巫。小保养的费用在600元左右性客休,需要更换机油机滤仿抡,大保养的费用在1100元左右嗡按距,需要更换机油三滤昏绷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蕊侮,相比迈腾仁岸痞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驴,还增加了头部气帘和膝部气囊警某。并线辅助功能也是迈腾所没有的圣。   点评茎:不可否认功习斜,大众品牌进入中国市场多年茨痢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手圈蕉,无论配置水平还是动力系统牡尽,都已经没有什么优势了霖,抛开迈腾一万多的优惠戌旱逝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐辛牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宪:本文仅代表作者个人观点硅己,与环球网无关羔绷戌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燎,对本文以及其中全部或者部分内容深先、文字的真实性标模、完整性阿歪、及时性本站不作任何保证或承诺炼挪瑰,请读者仅作参考违欧让,并请自行核实相关内容耸。" "   “北国风光痘糕,千里冰封那拳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疾佳瓜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凑蛊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腑扇退。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夏构,对途乐而言这不仅是一种新的考验劳庐瘸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辩。 外观顿立题:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐本第耐,想必对于多数人来说辅瓢,它的名气比兰德酷路泽小很多荷呜娜,但并不意味着就要比竞争对手要差纹吾皋。外观方面途乐外形实在太大了绩馈嘶,有点圆头圆脑的感觉空共勉,比兰德酷路泽温柔了很多涝秒,缺少了一些很“MAN”的元素圭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰危式互:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倦盘咀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念儡。中控台看上去很有档次尝,各类功能按键排布也十分清晰尽轻局、合理梅澈胯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灭硼,完全遵循了游艇的设计风格昏铝,宽敞弘释淑、舒适秒、豪华坑箩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰默。   小结逗: 从外观内饰的整体表现来看曙,可以说途乐是一款成功的车型伦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题节徽坞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廷替,如果“沙漠之王”远离了沙漠矾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巾档停,这也是我们大老远来到这里的最终目的朴挡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铅渤撕,人们首先想到的通常都会是奔驰邵、宝马染吉、奥迪畦官,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苔。但是说到文化的话成,就不得不谈到今天的一位主角经灵,捷豹XJL块城。相对于奔驰这样的全能贵族来说戳擞此,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杜卸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巴肚涵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裸信,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芬。   作为进口高端豪华轿车鹿处星,相信奔驰S级大家都比较熟蒜下,而捷豹XJL依旧比较陌生换,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓷睛,也有着将近百年的品牌历史钙料,虽然品牌认知度不高啡,但这头豹子可不能轻视柒滩旗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寥,价格都在120万左右氖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戏挽供,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庆,其实捷豹和奔驰早就杠上了挖默,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淌篮涂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捂,你一定记得去年上映的《007列:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稍磷无,没错就是捷豹XJ哗贫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邢,里里外外展示着它的优雅与稳蕉ㄎ恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力当里。   无独有偶纶订,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行春搅,虽然不是目前新款的S级椿蹄男,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撬。   言归正传确,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气础,不过两者的风格却截然不同深烘毙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素创菲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讽,在当前时代也更加与众不同加老。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歪噶荤,的确奔驰S级是同级别标杆尺碗,外观轮廓延续了上一代兼猫,细节之处更加富有科技感凄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气码泞姜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度皮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诲味隆,比XJL更加强势零世,这就像两个高人略萌,一个低调一个高调而已参睬拷。   大灯的造型也风格迥异侵拟栖,XJL的设计更简洁蔚梨阀,内部采用传统圆形元素颊希嗅,使得其眼神也更加专注壳为。而奔驰的大灯设计更加时尚八蜂,内部流畅的菱形也较新颖莽灸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蓬块,光前大灯就使用了五十多颗LED衅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秆譬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾懦克,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悄钉汐,更加沉稳世。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雌,但硕大的车身同样沉稳旧阿斯,硬朗的线条也更加动感洞卯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾位称吝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徽努,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉徊辛堵,这也使得XJL的车尾更稳重认,而S级更挑逗人粟示念。   尾灯的设计访,捷豹XJL采用纵向设计港,并以车身腰线融为一体桶珊饺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颈吠,整体轮毂简洁不繁琐航得菩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呈碉息,内部灯组造型是一大亮点崎,点亮时相当好看漠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怂苦挎,并没有过多的修饰卜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骋盟,就如同一件高档西装拢蕉,某颗精雕细作的纽扣就足以扰推。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吗尺氛,相比奔驰大气的轮毂弟貌,捷豹XJL的条幅更纤细奉讣,并且在条幅样式上也更加精美和运动汰。尺寸方面XJL为19寸套唱别,比奔驰S级的18寸也大一圈涡,轮胎方面同样为245宽度删,不过与奔驰前后同宽不一样偷石,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徘乓福。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馁晌附,并且作为一个自主品牌旱接覆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌排耸,旗下的GS5奶、GA3凉岛、GA5几乎可以与合资车相抗衡陋粉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上显萎咀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炊哎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纽佩擒,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣取,由于试驾人员较多梳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翅核。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倍匆。   现场测试场地为两个圈形场地豹白畔,两个场地项目都是一样的辉力母,可同时进行两组试驾秀鄙田,场地提供了直线加速痰继、紧急制动试陶、蛇形绕桩抗但曙、麋鹿测试四个项目论扦港,可以说涵盖了大部分的性能体验燎稠涛。当天试驾温度为零下十八摄氏度拍寿宠,这样寒冷的天气闲醋雌,面对半冰半雪的湖面泻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焊耽贺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似北,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亢,TCS系统介入伎,防止打滑的发生胜恢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彤灭视,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术登,最大功率鸵:90kW(122马力)/6300rpm熬托,最大扭矩谦:153Nm/4500rpm继毒笺。而这次试驾的车型中没有手动挡泛蓄稳,均为4挡自动车型勺,动力表现可以轻松满足日常使用需求牵皖。   起步于加速初段油门如果踩的过重抽侨,TCS牵引力控制系统会即时接入臣纠,并且自主减小喷油量敢篮班,从而避免轮胎打滑抄沧,这一点上GA3与GS5表现都不错空篮。加速至60公里每小时后赏廖,紧急制动娟谜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音厩澳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了成迸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侠替,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伺,未出现侧滑茸韶魂。   本文导航杭:" "  提起中级车皋扣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堪肠。但要是预算有限卞府苇,面对这两款车型还真有些底气不足吨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玛惟。好在现在中级车市场一片血雨腥风舍俺烂,改款K5已经于近期正式上市泪编碴,延续了韩系性价比超高的特点烦袄。这次扔祟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拧怜,让您的购车选择更加丰富婚长烈。   没错檀,此次选择的几款车都在18万元区间内屠壬。而且颇为“巧合”的是拣传,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合快绍,也堪称中级车的黄金动力之一绵纺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衔捌。既然如此颊汇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钡悄屁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份项,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机力。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)徒,动力参数有小幅度的提升畏,燃油经济性也有一定的提升猜被遂,但依旧没有给人留下深刻的印象糕赡,尤其是我这个09款嘉年华的车主糖。如今挝瓶没,在配置依旧丰富的前提下抬操,它换装上排量更小溃欺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浚禄卵,这一次似乎有点看头了揣锨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锯顷般,它的来头可不少男事浓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肉拟绞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谎侗,可谓是福特的明星产品匠比夕。我得承认这些奖项来之不易澳,但我更关心的是茄翻,它依靠什么亮点来获奖虱沮憾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性回察,震动及噪音抑制能力如何惋扯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夕魂蹿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷姜呈陕、涡轮增压以及进排气可变正时技术态。在这些技术的支持下耐施,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升崎究。反应到账面参数上囊坡,它的最大输出功率是125马力溃馅,最大扭矩达到170牛·米韩氏疵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锑苔。   另外仕斡光,福特也针对其三缸的结构特点必淌,对发动机的震动衫鞍射、噪音等方面做了很多优化和改进棺荣毛,比如喷油器及油泵柔性安装腥图瞥、皮带润滑邓钦、缸盖上方吸音泡沫等等城畏。为此搅肝,我先后做了两种情况下的简单体验兼地:1钢辫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弓衬菠、在静止的状态下岗颠螺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上署都霸。经过细心的体会和观察后拧玫,我认为结果让人满意玫德,发动机的震动轻微拆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些醛伺,但也不大碍事拱铃。事实上泉,即使我细心观察疯墒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劳量勾。   看来之前的担心有点多余熟冠,还是直接上路试驾更加实际毙膘。它的电子油门响应依旧很灵敏使残,轻轻触碰油门踏板踌糖,发动机的转速表指针就会活跃起来窜坛袍。幸好油门的调校比较线性凳,分寸拿捏得体千物,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霉镐凳。同时船肮瞧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩枢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唱凉木,那种加速的轻快感是后者无法比拟的突戎。即使在低转速区间莲筋,发动机的动力输出也很活跃谢棋添,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肃卉。同样受益的还有动力输出的持续性胃光,在试驾路段里面有不少的环城快速路菱八,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缆加纱,而且整个提速过程顺畅自然动狠。只可惜受道路限速的制约尉,未能继续把速度往上提宏失陀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契憾,升挡动作迅速杭怜,在D挡模式下正常驾驶稠遁,1700rpm左右就会立刻升挡媳,让整个加速过程更加顺畅自然悲潘。然而凰旁桑,在遇到拥堵路况的时候拈诧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揉,幸好并不是特别明显泵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惶竟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好曝,除非你把油门踏板踩得足够深菩,否则它不会轻易降挡燎炉。   变速箱切换到S挡后授,油门响应速度稍有提高卷,而换挡转速则提升到3500rpm谁慌澎,动力输出表现得更加亢奋霸。味道对了肯顾停,这才是S挡该有的特质忱上阜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舶楷。当然堪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赌分耗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮响面,至今我仍然未能适应洪。   其余部分与老款车型基本相同獭稀镐,方向盘的转向精确嫉、迅速芦枯,甚至有点“贼”岔武臼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谓尚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喉,对车身的支撑力度足够嘘筹垦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趴雄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蒜,同时也确保了车身的灵活性小。但面对减速带这些大颠簸时黎鲁锋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赌芬毕。   在动力水平得到提升从灭僵、操控感被保留下来的情况下陛屋卑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幻,开起来更加得心应手习反涟,也更加有活力凯。这点值得欣喜乏,也是嘉年华的进步杰耻。当然谦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方商,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笛茂滤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗅蔽陌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色具,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵财笆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脊睫楷,不过众所周知峡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台形,而是换装了大众全新的MQB平台仿呻剧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异塑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洁灯卑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绢槽泥。   首先我们先来说说平台但蹋颈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台容绘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构顿僵,PQ35血统也就不在那么纯正步列。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台童。   平台究竟是什么规坟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车材陵葛,它们会采用共同的零部件且随,采取相似的地盘挞、车身结构详、形式结构以及相近的生产工艺澄、轴距等号杏髓,以此形成车辆生产的一套完整系统颇吐,平台生产的战略是当前产品在开发中笑,最流行贺巾、最科学读獭、最节省人力恋芥、效率最高的一种开发战略武牡昏。因为对汽车厂商而言完识绢,可以在有效控制研发资源粕佳叫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台实岔,并看看它们之间存在什么差异鲤损毁。   PQ35中的""P""代表平台痊,""Q""代表发动机横置诞,""3""代表A级车拣龄七,""5""是指第五代先海。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件榷惧罐,采取相似的底盘殿蒙蛾、车身结构迸稀、行驶结构口唬、相似的生产工艺以及轴距等乌。由于研发时采取了已存在的""模板""斥堤,不仅使车辆研发缩短了周期感路,而且共用的零件大大减少了生产成本碍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卸删寡。采用PQ35平台的在售车型有途安僳客钩、开迪贩禽、SCIROCCO衡售、奥迪TT水仟虹、A3弛禽、斯柯达明锐等车型滥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陕辰尼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)囱、大长度激光无缝焊接迫、双面镀锌高强度钢板男、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玖两,但如前所述牡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术享魄霉。   MQB拿渭幔块化平台是大众最新的一个生产平台长穷,也是此次第七代高尔夫使用的平台污。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拌渴吭,并且可以共享比例达60%的零件呕匿惟,包括同样规格的发动机黑捍栏、变速器等垃。MQB平台的推出绞,将会取代过去的PQ25炮纫、PQ35和PQ46等平台鼻萍羌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嗡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沛傲尾,不管是传统动力尽辜、电动和可再生能源动力邻,或者汽油机憨、柴油机蔼、混合动力系统鄙暇拼、纯电动系统剐、天然气发动机翻哩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装踩梢。另外焙,MQB平台还可以对轴距刀拍、轮距交、前悬和后悬等部位进行调节寞。另外此平台可以生产从A0级羞谋、A级到B级三个级别的车型滴。这是PQ35平台所不具备的朗蒲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温顶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水床冷。相比几个欧系对手妈盆邓,宝马的动作显然慢了半拍狠睡,继5系旅行版之后裳蓉壬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陵。当然有时候来得早不如来得巧素,只要给足了诚意贝,迟到了也未必没糖吃劝孙贾。   对于3系旅行就是如此敲边剔,在它到来之前扑湃琳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拍玫,作为后来者入概活,3系旅行想要从对手手中分一杯羹角罚蛾,就更需要拿出浑身解数了品闺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寿,下面就来看看它究竟有何能耐驴偷溺。   还是从外形开始说起篙卧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘五,其底盘代号为F31狄喷欣,依旧是标准版轴距使愁霸:2810mm郴窍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拖氢,这仍是个相当精干的长度股,车身“三围”基本和三厢版一致培厕,只是由于行李架的关系戎熬,车身高度小幅增加了21mm谷。   我们测试的这款328i旅行版汇健莲,还搭配了M运动设计套装徒肯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲸,闷骚的感觉立马出来了绣春躬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆发伟檄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鹤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棺闺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擂,这和旅行车设计的初衷相悖借林。选择18""则刚好合适层,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搭屁邓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点第,用一句流行语来说就是逆烩:低调奢华有内涵害。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妥,从这方面看捶修,3系旅行并无太多亮点桥,车尾的造型显得有点过于刻板休抽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已回杠促。相对来说并没有对手做得那么出色煎,V60和C级旅行在设计上的看点更多绷恼。另外攘冒蹈,虽然采用了M套件崩测顿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔑亲淬,看起来实在是低调过头了匪。   外观总结催:如果你是3系的铁杆粉丝潘,但又不愿自己的爱车烂大街己顷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脱锑该,低调中透着股狠劲儿磊,闷骚人士的最爱饶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样崩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少降溺。但俗话说姜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道硕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赡塘亢?   车型的选择方面石杰低,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型街讥啼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机踩娄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蚂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸空蒋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰功弦芜,再辅之以保险杠的少量镀铬潘搏,前脸看起来一如既往的简约和低调枪篮保。车头多条轻微隆起的线条闺痪姑,包括引擎盖上也是凹凸有致鸿很汰,则让低调的前脸显得浑厚有力妮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计且谓,外沿继续使用镀铬装饰词。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻馈诺熬,也更容易让人接受虽吧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫂沛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枯刀,一个氙气近光灯哨陕,一个卤素远光灯界歪,外加环绕半圈的LED日间行车灯技劝,没有任何花哨的设计清达,注重实用环佬。而作为玩灯行家的奥迪鹤笨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妮,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛇厂,杀气十足陌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坷,看上去随时有往前冲的冲动很收炽,非常动感和迷人钮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车版崩,看上去从容而又优雅克,有点儿荣辱不惊的味道握怕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茄吗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斤丰,毕竟走的不算是一路的风格了躺讼滇。不过纶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锣通篙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感犀粪嘘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别共,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幻,变成了矩形倒角式的设计裳揪仁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L媒扣虾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计壤沦扯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行老。   尾灯方面嘉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醚,而且LED元素的缺失也实属不应该此哨藉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笆蜡涸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼上下班,低调依然是奥迪的责任晶草甩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎受蛇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吝咖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep使,一个拥有超过半个世纪历史穗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌膜撼,“男人”咎、“硬派”铅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喝坚悍。一个如此坚持传统的品牌茨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氨技,这对于很多人来说是难以理解的事实继。坦白讲睛勿,一向不以貌取人的我湾催,霎时间也很难理解Mark T. Allen爸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拌蚕挠。无可否认剑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的懦希体,也必然成为人们茶余饭后的谈资笔蚀,但是就只有外貌是这样吗辈频鼎?难道它没有Jeep的传承枢伐?这是我最为关注的问题孤涉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力飞。由此可见弗侠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沥微,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阶懒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吠,首先必需要有一副好的底子咕坊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统樊构葛。根据越野性能的高低定锹,依次有Active Drive I些藕、Active Drive II和Active Drive Lock三种雾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镶拇谴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡估蔼,并且还具备后桥差速器锁止功能评楞,实现左右车轮50:50扭矩分配艘孝奠,攀爬能力自然是三者之中最强的镰诧。   除此以外少,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绅柯存、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笛盒、28°的接近角徽、32°的离去角蛋、纵向通过角23.3°锨配遂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置但,要罗列出来的话其实还有很多澈搐掀,但越野并非纸上谈兵俊,要真正体验到它的实力申拜,还是得把它拉到荒郊野岭寐。   挂上低速四驱挡雇罕谴、开启后桥锁止以及岩石模式幢,稳住油门就往上爬连胺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咕雀盖,3.2L Trailhawk针对越野的需求唱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潘店兴。继续往上攀爬暗便匹,一切都比较顺利殴翘苗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响软,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力细。在遇到交叉轴情况时械,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灸稿,配备了后桥差速器锁止功能的它歧腔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔚催惟,就已经顺利通过河未。   这一次越野试驾楷狮汗,它的表现我完全没有惊喜辅丁纷,因为一切都在意料之中想。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务獭磋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骏。毫无疑问画擎荣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侥电,也同级别的最强变坷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来率沁。坦白讲茄耽档,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溃酶。" "  在国内的SUV市沉肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屑癌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击令僵,正因如此土谈把,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市管,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钨廖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恼。   说到大空间夕朵、七座设计砷、配置丰富的SUV兔,北京现代全新胜达是其中的表表者跨揣滩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型称堕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诬弛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硅宿,下面我们将对这两款车型进行对比分析盘挞沛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观癸锌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向会力挠,设计上中规中矩猴滴,采用了哈弗新的家族式设计元素趣,这一风格将在整个哈弗系列上普及金,代表性的设计元素有擎令虐:大尺寸U型前格栅物伍仍,粗壮的镀铬横条格栅塑,时下流行的“X”型前脸量猛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刷溜负,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傻狠藕,再辅以造型锋利的大灯灯组售舒奴,极富视觉冲击力粕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擒,现代品牌的确更加具有超前思维意识联嫉。" "   源自逸动平台的CS35水秋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品够孟烈。凭借欧洲化的时尚外形设计山毙,相对精致的内饰做工涟勺酵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注穗茸。此外雌盘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妊速,进一步提升了科技感和实用性乱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型襄,还有定位相同的长安福特翼搏讲荣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饭,涵盖了自主及合资品牌产品极沸镁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道澳捷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS存埃,作为一款新生代豪华运动型轿车读屋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钞肌,也成为点燃这场战争的导火线僵。而上市之后圈夹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道残,可谓是一场针尖对麦芒的对决亮廓。那么除了运动性能以外潦,这两款车型的综合实力如何呢通哎砍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宦娘锤。   虽然说是ATS是一款进口车型铰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奔朗,整体售价和宝马3系保持高度重叠酬。从定位和售价来分析米,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袱拾瑞,两车售价分别为43.80万和43.60万棚狭,价格差距非常芯故贰,有一定的对比价值谁词。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车圣蒂,但两车所展现的运动风格完全不一样挨偏肚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绷冠,车身线条锋利痹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捷,同时也彰显了力量感浚判寝。而宝马3系显得内敛一些胁晃茄,经典的""双肾""前脸造型撬瞪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牢怠。   作为凯迪拉克家族最小的车型灸诉蜂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搔蓝赊,除了长度略有优势外宿拢劳,其它尺寸都不及宝马3系狗蹋,在空间上可能会有一些影响拖。不过没有关系滴扩缮,作为一款运动型轿车随外,小一点也许会更加灵活栋鸿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灵枚巳,经典的造型更容易接受舱驳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26揪疾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍激恰翻。   相比之下沦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力损,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感回,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足端。   两车头灯布局不同接盒唉,宝马是横向设计簿飞,开眼角大灯我们已经非常熟悉肉。而ATS为纵向布局犀现,造型更加犀利席,同时采用的是远近光一体设计凑。配置上都采用氙气大灯沃趣狙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锑先,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能燃辽,但是可惜没有前雾灯府。   从车身侧面来看险涎价,我更喜欢宝马3系冠鲍们,腰线更加锐利撵捆,营造出了运动型轿车的动感效果纤。而ATS侧面饱满厚实炬嘘北,典型的美系车风格翻。   两车统一采用的是双曲率后视镜欢,并且带有电动折叠和加热功能湘,同时集成了LED转向灯我,显然宝马3系狭长的设计要更美观舌想菲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哭陋派,警示效果有所提升电浩烧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力固,双边双排气管设计也展示了其运动气质孪巧殴。相比之下纯,宝马3系的尾部显得比较平淡僻边,家用车的造型在气势上要弱于ATS订。   轮胎方面普,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叛妙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吐尸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哇冈仇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喊单,都是偏重运动性能的选择阔筋橇。" "  提起东风日产天籁嚼挤,人们往往都喜欢用舒适纪稳撇、性价比高涧靡峨、省油这些标签来为其定义偷拉梦。的确盘,作为日产在华销售的顶级轿车姓鬼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态攻,在中级车市场中处于上游位置废裤。不过这款车型的加长行为倒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念购,天籁公爵汉箱,虽然是天籁的加长版本婪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力傻瘫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卷,挑战更高级对手炊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芒。   25.18-29.98万元的价格区间酗室,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戚酷。相比同级别对手雅阁峦、凯美瑞莱、迈腾等热门中级车建史,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帕送粮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼槐狙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奔抚煞,在提供更多给消费者的同时憾,却并没有在价格上表现的有多高调龄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异霸髓甫,但是通过对细节的仔细端详广搂,你还是可以发现不少变化之处骚需。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素库,但是整体风格上却并没有因此而变得极端亨坪脚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剖貌。   5003mm的长度与2900mm的轴距愤蛾感,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裁剖耿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顽狙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm存垮。而与豪华品牌中级车相比较阔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缔艇碍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舱摆,整体协调感还处于平易近人的水平创埔。   本文导航勘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曹,数以万计的人们加入了摇号大军死,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蒜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苇涡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盟,一步到位的想法也被大家普遍赞同口常田,这种情况之下中级车的优势就体现出来了围缅新,强劲的动力拴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扔撮许,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矾,它们的价格和配置都比较接近靡漠,下面我们一起去了解一下拇撅量。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刹系:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垄磺:15.98-25.18   推荐理由戎埔靡:大气时尚的外观丘掇、配备豪华全景天窗氦、全新T动力以及较高的性价比鲁喝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讥盛,采用了起亚家族虎啸式的前脸矗禾汗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玛检,能够满足不同购车消费者的需求茬阶,值得称赞的是笆豌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恫略,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盲程,在同级别车型中也具有很高的性价比看。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溶佛群,自从彼得希瑞尔来到起亚后驹半,为起亚家族设计了虎啸式的前脸禄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸散,大大提高了起亚车的辨识度嘘臼佃。熏黑的前格栅看上去更加动感茧暴阂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利温春东。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揪割,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咀段冯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弧刊,并且兼顾了空气动力学港渡吴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烽橙臣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孪我,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窃,LED光源看起来更具科技感怀。   新K5的内饰进行了小改动吴嘿弄,用了和工艺均有所提升快,三幅式的方向盘也进行了重新设计弊贝苏,看起来更有质感姬,使用起来也更加方便痹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挖嫉挎,也提升了整车的档次感栖凤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑誊勒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氏,A柱倾角也随之更大干汉,对于一名1.82m的男士来说齐膊羡,头部空间的局促性很明显慌郸,通过降低座椅高度后词派,驾驶视野也受到了一定限制履卯晤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞形,同一名人员在未调整前排座椅后亲,直接移动至后排乘坐戎,腿部空间十分充裕稻,而头部空间也在可接受的范围之内泥门霓。总体而言羞蓄,如果想舒适且安全的驾驶K5艰唤亢,并不适合个头较高的人士胚托虏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泡镀,最大功率180kw隆妥蜂,最大扭矩350牛米田,搭配6速手自一体变速箱仆扇耸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型朝呵饯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悲隋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内却洛响,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惋。如果你听到4系觉得陌生吼,那么当你见到它一定觉得很熟悉胎拧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浮斯,无论外形还是内饰都与3系很相像纲恒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平龚涎,因为在它身上不仅有3系的影子狗,同样也有着自己独特的光芒航含。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恢,59.6-73万元的定价也高于3系警睛裤。不过其实也可以理解酸券,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墒枪,而是想要一辆便宜些的“6系”够匆阑。   宝马4系提供运动苟窖程、豪华撵沽、风尚三款套装烯快逞,价格方面没有区别辅。车头部分确实与3系非常相近拼,只有前包围能够明显与3系区分出来涡吩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素橙姥。整体来看翅磐蒂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蠢涵,仅在细节上加入独有元素菏。 【左陋封:豪华设计套装(选配)/右旅苦梁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墩汕冀,但来到侧面相信很快就会被它吸引护。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剃芭,这样的立体感是3系无法给你的苇蒂。车身尺寸方面迸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哗法郝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栋背衫,轴距两车同为2810mm咀额输。相比竞争对手扒堡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痹。   由于定位与平台的原因愤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淌措落,也达到了对自我的超越狈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侠。尾部张弛有力的线条喊饶屑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勒。   本文导航搬领:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苇,2013年又有很多车型和大家见面了沁纺,它们各自出身不同性格迥异坤尖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虐缎滩,其中原因多种多样毛,下面就对它们的表现做一个简要点评躲,并送上编辑们的新年寄语猴蔑。 东风标致3008   上市时间概创费:1月9日   售价笺舞罢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤丁,法国人终于坐不住了抢玲,要将标致3008进行国产喘诽,最初还担心它法系前卫泻、超前的设计能否被中国市场接受猾吹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窘乔栏。   不过似乎这一切的担心都是多余的湍番福,东风标致很清楚大家的喜好慷东假,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸橡、尾灯等部分进行了调整劲敲块,类似机舱造型的内饰得到了保留锤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阂谴陇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吴。   动力的调校同样符合中国国情偶,由于中国道路情况比较复杂怒溉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铃懈猫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饯粒蒙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烙需潦。尽管变速器的表现有些差强人意喝甸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如污。 为了进一步满足市场需求伍储诽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型图禾,丰富中低端产品线擂涣。   新年寄语姐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舞衅保,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撇朵扫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来覆瑰庙。" "  汽车除了是交通工具之外纤,在中国它还需要扮演更多角色炔涟。比如纫,它会成为一些人身份的象征愁恢。也正因如此寸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侧。在车型跟随换代而越变越大的时候靶肛倒,它们还不满足未醒桶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粟兜魂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型婚介虚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忻逃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了时咖。   从长轴距车型诞生起锣,围绕它们的话题就从来没有间断过戊稳。长轴距车型的空间更大是显而易见的隆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞠谓建?是为了操控放弃空间嚏话,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹦店捎。现在伸碾贤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿僧抛,并且差距幅度有多大杉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惮冬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一靶。从设计上来看谴,它基本保持了海外版本的特征郎饯绒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晤项。整体风格比上代车型更运动布麓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勉蛋衅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坞此赌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藕芹患,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惧,同时桶涧刺,在配置方面也向更高级别车型看齐踌侗架。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嚎躲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一病朝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后删标麻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闭怒,那么实际情况果真如此吗贤瞳?   首先竟猛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异未杠缎。将天籁停在起始位置后锹呕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扒虚嫌。之后宪,向左打满方向少吴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隋窟,然后再次用桩筒标记后轮位置啼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异按曹。   实测印证了我们之前的推论相虐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酬哀,但差距不算特别明显略。两者的方向盘直径和回转圈速一致深岭练。实际驾驶时耪桑,除非路面宽度限制特别明显虾,二者没有本质上的差别佰快。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响登标奉。当然公,陆军1号的尺寸太过庞大湍鸽晃,算是加长得比较极致戳胚蛇。那么尚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗素唱?   同一水平面上澜壳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙博番,二者的成绩均为150毫米络。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驮妊崎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茂玫荆。   我们的测试方式是将车头正对坡道淮睛潭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镜材,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巩蒂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬体,但结果令人意外赴吗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箱。抛去胎压等因素的影响赏齐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平称锹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倍沥村?如果排除自主品牌的话敛巾,这多少听起来有些不切实际吧喷焕陈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了去婆耙。不过这个看似不可能完成的任务呜扯,正因为有着咱们自己的汽车企业搬牌,才使其成为了现实郡弧从。10万元给我肯,我会选择什么车呢臀逼?今天就为大家介绍两款不错的产品斗彼鞍,众泰T600和比亚迪S6鲸陵概,它们之间孰强孰弱痪,看完文章之后您便会知晓详。   4天以前翁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怪,顶配不到10万元的售价穆,加上1.5T发动机出色的动力表现戎秽、以及全景天窗随备、倒车影像等丰富配置的加持涣煌抛,让所有人为之眼前一亮缉溉。而在该级别中外蟹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战新剐磊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丢,还有着出色的销量和用户口碑炕渭甫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奴狮掏。所以今天赁餐棠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型倍凶冠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6危饥,这款车属于小一号的紧凑型产品匙谈,因此这里就不掺和了量监撩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观报:两款车型造型原创度均不足凡唯。   外观造型上澄承耻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柏惨,但相比之下贰咸伪,众泰T600显然模仿的更彻底一些诬死杰,车头与车身都是完全的拿来主义你镁,没有一点原创的元素澜亩柒。而单就最终的效果来说肺防坷,众泰T600显得圆润饱满兄伴,比亚迪则更加的精致显大躺舌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面糖继媒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卢陪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暑棵,轴距为2720mm挎,从数据上看输物豌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芥讨冷,而众泰T600比对手更宽凄另,轴距也更大倡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谦式,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些红韶祷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎穗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刹须狭,在轮胎规格上坍,众泰T600更有优势一些舅。刹车结构上速,两款车均采用了前后盘式刹车港。此外捣,在备胎的布局形式上港,比亚迪S6备胎采用下挂式怀爸,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩衫巍,不过更换起来略有不便缉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程危,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高憨读猫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配歧,线条上显得不是很协调肯辜,后雨刷讳乃敛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弛信祭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统檀须,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秽灯,而众泰T600根据官方的说法逝蓝讨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稼侍哄。   钥匙方面抬玻,两车都配备了智能钥匙辩泵,并且无钥匙进入虎沧、一键启动等功能也是一应俱全扇乃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通室腐,但质感和色泽都比较不错捻胸璃。相比之下哄手,比亚迪S6的塑料感略强仁硷,但它的两把钥匙中漠段此,有一把还是卡片式的佛菊龋,挺有档次感的阿矩糠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陇耻惨,据日本共同社11月报道理,丰田汽车公司发布预测称地桔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馅驶火,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妻。而2013年前十个月溃物,雷克萨斯在华销量同比增长8%挽媳缝,而7-10月同比增长了24%齿糕漏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褥韶。那么衬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奥?在这个产品为王的时代中溃,或许答案非常一目了然磺蹲汰,品质卓越的丰富产品融响。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱外菠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)池,而其到了2013年也整整历经了三代产品陵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滑?在这代产品中究竟有哪些新意断读巾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倦。所以陪逞遣,在这个2013年的冬天慰噬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烤窗菊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戈概。   是先有鸡还是先有蛋纶?这确实是一个哲学问题料汰。但是对于车型换代而言散歪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俱。在介绍外观之前被,有必要介绍一下其前世今生化藩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匡,全车线条设计更显张力垮保,饱满的肌肉感让人过目不忘适。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驴锭变。   第三代雷克萨斯IS牧泰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车末竭勾,全车线条设计更显张力靡,饱满的肌肉感让人过目不忘惧疥媒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化形。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度零奥懦,但当这款概念车面世之后墓把接,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芍。虽然没有LFA那样气动山河剁,但却是可以做到惊艳动人撬堵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厕窃达,要么从一开始作为越野车的分支贸拓,要么不经意又成了轿车的替补踏鞍坤,但这丝毫不影响它越来越主流碎袭渐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崎干弛。   一向个性张扬的Jeep品牌随赏,一改传统的硬派风格煞背型,走起了时尚运动的路线吾。不仅如此骡撇萌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艇栓捣,在国内各大车展相继亮相矩胎悄,赚足了眼球缸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市队,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韶挝我,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讲:一改硬派风格幌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初砰乐层,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型句填颗,在这样的大背景下晤拓,自由光孕育而生并骆。只是从自由光诞生之日起葱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象混仕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)昂颁,定位于介于指南者和大切诺基之间隆嚼袖,竞争对手直指奥迪Q5孤惮、奔驰GLK燃、沃尔沃XC60等车型懊裙抖,车身尺寸方面度,其长宽高分别为4624mm边来虱、1859mm侣艾痞、1707mm串,轴距为2719mm达粒,与竞争对手相比并不处于下风十呐单。   既然是Jeep品牌车型诡壕葡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咀,只是造型有所改变无彭,一改以往平面式的设计眷,采用了类似“折角”的设计森寂,当然效果立竿见影写虎夺,整个前脸变得更时尚也更有立体感关碘较。前大灯的设计标新立异坏醋弛,采用了大胆的分体式设计久敝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”光,氙气大灯室、雾灯依次向下排列水叭夏。值得一提的是该车的行车灯阑悸粟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扮坷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肆洛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凄火。 斯巴鲁BRZ 惹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笨,采用后轮驱动平台退度,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闻猎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袱铂陛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惊墒,而外观和内饰由丰田负责持席。   尽管如此脑田澄,BRZ并不是“每个人的菜”垫抬。尽管设计了一个小型的后排座椅搔朗刻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赡搔瓜,音响和娱乐信息系统不够出色骆舷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒙、并且外观时尚动感的轿跑泵反,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试澈挖览。?   下面就具体了解一下BRZ的特点察猎夏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机螺荣,最大输出功率为200马力催崎叮,扭矩为203牛米理汉。据美国环境保护署数据显示熔疙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俄沃炽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廷。 ? 斯巴鲁BRZ 埔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灯客递。两个版本都有手动挡或自动挡选择愤共。   豪华型BRZ的售价为26辆隘,265美元兑啡,配有空调系统萝,定速巡航系统问,电动后视镜抄垒穆,一键上下的电动窗存快,后门依茫控电子锁羡,真皮包裹方向盘帕,65/35规格折叠后座荒,HID大灯隙虹波,17寸合金轮圈商绰,有语音提示的导航系统叭,实时路况警报澳舵郊,USB接口和车载收音机谭村搅。   限量版的售价为28徽陶,265美元滇陷,在豪华版的基础上增加了雾灯梦踢,真皮座椅枪,一键启动拖老,后扰流板橡,配备照明的遮阳板化妆镜先辅烂,双区域空调控制系统贡,前排座椅加热和后视镜加热寺画。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统低桥,电子牵引力系统蠕堕,稳定控制系统以及6个安全气囊太。尽管政府没有对这款车进行撞击测试成害,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明首蛋,无论是正面撞击歉寄幻,车顶强度抡藕趣,还是座位与头部保护试验醒,BRZ都获得了高分稻赣靶,可以称得上是一款非常安全的车哦。 ? 斯巴鲁BRZ 半投:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杆凹侩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吩,加速时的推背感没那么强烈滔。不过谢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肠病侧,对于六速手动挡十分精通碾赎,5贯涩固,000转起步对你小菜一碟的话拘七汐,加上BRZ的轻量化的设计曝滥挟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感功弧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似遂,并不夸张的外形设计邦,精准的方向盘屏,强大的刹车和印象深刻的牵引力册默。   总体来说杜词,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赦捣。而作为日常用车来说倾,路况好的前提下疗侣履,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多穷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖黄舱,严禁转载钾,违者将被追究法律责任称霞档。责任编辑缎蛔:李敏" "  作为一款小改款车型纱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惹概藕,甚至在细节方便也没有任何变化惩险,仅仅表现在配置上的升级拍般疲。回顾智跑近3年的上市之路来看伺,依旧保持着其独具一格的风格惰巷,即时在如今来看乒款,智跑仍然算是一款前卫的SUV记,回到3年前山厂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慑评辟、2.4L两种动力共10种车型撇垒颂,售价16.48-24.98万元烈琳密,售价与老款车型保持一致华鼻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型身铣,即使它远远的驶来羞暮诵,你也会在车流中一眼识别出它什刊幢,城市化SUV的定位倒也不特别幕浇褪,不过蹋垮娶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计康,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磕玩。   现款智跑与老款在外形上几无二致裂县啪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稳会,与老款相比粒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仆叹。部分高配车型则配备主动安全头枕稍涎溺、前排座椅加热幌抬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置禾靡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涟汝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型家船俄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型如挠疾。这些车型中包括了全新奔驰S级欣闯、凯迪拉克ATS嫡、斯巴鲁BRZ胎岔、沃尔沃V40等备受关注的新车罗漓恰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骂冀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抄:9月28日 售价区间锹:124.8-209.8万元   新车点评耐蹦咀: “汽车发明者添锚,再度发布汽车”新侵稿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扮堡,这也看出了奔驰对全新S级的信心憋,从外观建视、内饰斗乒、配置等硬件方面的足够实力备隋,甚至超越许多同级别车型鹃豌撂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机串填。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陈。具体来看下痛克,前大灯技施,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碎雇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铃青,新S级加入了更多张扬的运动化元素钎腾惩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泞诧死,车身线条延伸至尾部变得更加收敛融酱,有点类似于现款CL级的设计囱课。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面健,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疮氨皆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凌,还可通过其控制车载设备等伎修绘。另外挎我龄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撇、LED氛围灯察帅凌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅络掳、新的mbrace2智能人机交互系统等磷岭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氢涡瓮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扁斯,特别是后排的座椅挠锑,高配车型后排座位为独立设计芦姐到,并且带有腿部支撑和按摩功能窝哼峭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重僚劣触。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拈规,最大功率为245kW(333Ps)吠铅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机编聊,并匹配电动机麻,最大功率为225kW(306Ps)搜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褂,其最大功率为320kW(435Ps)鸥诺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舷灸脯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兔咕善:9月28日 售价区间兑嵌:30.8-43.8万元   新车点评私览芳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扛汤维,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朽入伺。但凯迪拉克ATS的到来渭啡湍,让宝马3系走下了神坛碾苏屏。相比一直宣传运动的宝马3系颁成沽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肆拎度。不过在终端消费市场上律携,凯迪拉克还有很多事情要做导,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煤粪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力揣碾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市栖鳖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型口爸皇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伺测涕,外观方面锚绰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计什奶椿,整体造型较CTS而言更加动感笑。   凯迪拉克ATS拥有50颧强跋:50前后质量分配苗脯号,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旗、Brembo刹车卡钳救誊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讹请。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罕、LSD后轮限滑差速器且驴泉、高性能运动轮胎耪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搏佩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置那俱。   车身尺寸方面嫉宫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm不未,轴距2775mm钱米赊。而未来国产后窃,轴距有望加长什,以应对国内市场壕袒。   动力方面巷睡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机春凛臼,最大功率203kW(276Ps)仁陀胜,最大扭矩353Nm沉箱汤,其百公里加速时间为6.2秒猴。传动系统方面靖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呻护刷。" "  前言檀短: 在上一期文章中搜贫,我们盘点了2013年重点的改款车型剿菇苛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲸,在收集信息的过程中吴祷届,编者发现了一个有意思的规律斡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砂,往往推出两款渺将熬,甚至更多委,更像是一次新车的大爆发晚踩,或者说是新车开发计划中的一个波峰乾缝,这样的车企包括长安福特堕、一汽大众贯、广汽本田等抖。与上篇文章不同的是犁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鲸,而是挑出了10款重点车型碗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型飘,有的是较为低调刻矮陶,但其实销量却很不错的实力派车型舅素。回首这一年浪匪扔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帆勒思:12月10日 售价区间歪:12.19-18.29万元   新车点评眉剔瓜:作为大众全球的当家车型全,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喉,是相对比较原汁原味的一款车型鳞奢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慰,但空间的改善却更具群众基础详。从速腾的热销来看吠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型急,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方栓邯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敬圭轰,雾灯区域的改变也是如此税。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹬搓郝,也更年轻一些狄擂茹,少了几分柔美祈,多了一些阳刚的元素檄。   车身尺寸比第六代更大鼎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板变懒筷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倦来娄,后排空间略显局促概榷。这点在国产高尔夫7上得到改善赏焊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赎鼎螺,相比现款车型淮掣,长宽分别增加了56mm和13mm浇,车高则降低了28mm权。此外旧里,新车轴距和前后轮距也得到了扩展护,轴距增加59mm氨疯蹄,达到2637mm菩,使得后排乘客腿部空间增加30mm卿衔掏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm湘,而行李箱空间也增加了30L卢思捍,行李箱总空间达到380L赖肛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化存睹涪: 相比外观的“小改款”丧琳矢,内饰的变化却是颠覆性的侠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陌,并且向驾驶员一侧倾斜久戚汤,更人性化兰姜萌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苏论,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感轮锨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力良。   轻量化更加明显斯乱: MQB平台的特质之一便是轻量化赏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大还,质量因此降低了37kg桔糯,另外发动机降低40kg晦,底盘降低26kg陀丁,电气系统降低6kg等等透伐,虽然车身尺寸增加念市,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菱烯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg爬捐曙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果可纹,并且一定程度上也能提升驾控体验睛旱法。 【MQB耐蕹戆Γ块化平台】   配置全面升级日愁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兄裴、定速巡航豆绅餐、启停功能哆倘、第二代车道保持辅助系统息、防碰撞预警册强科、自动泊车醇淑、胎压监测倡券亲、电子手刹壳、电子驻车楷、一键启动前、新版导航及超级蓝牙等功能腔快。另外壤,丹拿音响桅、以及更大尺寸的触控液晶屏了何,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窗苛拣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贤磋芭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)枷苦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恒抱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钨庙,其最大输出功率为162kW(220PS)降癌焊,峰值扭矩350Nm镭塑。   主推7速DSG双离合变速箱痘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鼎独奴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脾彻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郸看,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)旱克局。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吠,而1.4T自动舒适型使币、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酸:11月19日 售价区间晤壤:12.98-18.98万元   新车点评瀑妹淮:北京现代是2013年的大赢家同挠,销量突破百万辆鬼抬,并且销售车型整体售价在上升冻。虽然索纳塔八的表现还算不错标,但这是以高性价比换取的系,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜估禽境,外观更沉稳羞关,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者橡书,再加上超出预期的低售价狗就蟹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搏寸腹。   外观方面断悍,北京现代名图共拥有八种车身颜色革梗,分别是水晶白福弗、梦幻银稳详哀、幻影黑桐篙扩、玫瑰红沫抖逃、水墨灰度对绰、宝石蓝孙摩朽、丝绸金兰啪、北极玉淋妨冯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念程,尤其是前进气格栅处的造型率,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搐。细节方面拌,新车的前大灯设计很抢眼痰,区别于其它车型凄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm记,轴距为2770mm立,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纫倦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面并,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拎侵,以金属和实木装饰为主缮先相。配置方面奖步巷,有主座椅十项电动调节脓、驾驶席座椅加热通风记忆功能糙湘摄、双区自动空调课、倒车影像湍毛、定速巡航切、多功能方向盘吃净、座椅/外后视镜记忆功能歪、侧气囊/侧气帘谅响监、副驾驶安全带提醒劫、倒车影像系统劝牡坝、转向辅助灯地桂伯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置败罐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姑仆教,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拌磨哗。对于后续会不会推1.6T车型谢芬痴,北京现代副总经理权赫东表示链揩丰,目前尚没有这样的计划起。" "  新朗逸大家都非常熟悉了线娘,满大街都是文埂饱,从朗逸上市到现在的五年来靡泉琼,在全国卖了一百多万辆脚,卖的这么好嫌,自然有这款车独特的竞争优势琳。要知道瀑横豢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量橙确,这究竟是为什么泪,很值得各个厂家思考戊。市场定位抓的准贬丰,产品线丰富猫亥,产能跟得上蜗,都是成就朗逸销量过百万的因素啤卸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冠罐该,市场价16.59万元闷靶率。究竟值不值芭?运动在哪里冬?是否称得上运动氰雷啤?带着疑问房什,一起来吧燃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鞠丧刊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碗,这种运动元素的表现方式很常见寸坝氛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅畅,配上熏黑大灯这样的手法帛,而且很多还是豪华品牌在这样做疤。这样就无可厚非了烦怕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咖摊兽,新朗逸又有什么不可以呢宦牟?   运动型小尾翼抽羔空、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腺,同样是传统手法逗肺,几乎在外观的运动性点缀上臣屠,各个厂家还没有太创新的方式不颈。一般些的瘫,就增加这样类似轮毂看、尾翼的装饰铅琅,高端些的珊盎持,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盾嘿晶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绅,不过泪报博,从侧面看胺倘驹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舍枷袱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓜掂腥。   相比车头和侧面妈鹤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些光芒,在说运动感之前碑锯绢,我更想说说普通新朗逸的车尾恒疗,更确切的说侩钙桶,是想说说尾灯镶嵌惨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起井,有一点略显单薄的感觉颁惰。运动版上悍敞,尾灯加入了熏黑处理垄憾爸,双出排气管也更粗壮了帝汤,保险杠的视觉感受也更丰富逛喘镣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绕。   本文导航呢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争融芬鲤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾同。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成行粉侨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剂甘身,即韩国的蔚山裳泌蝎,这里同时也是现代全球最大的工厂铃瘦贬。这个工厂雇有3.4万名员工尘祷烈,日生产0.56万辆车萄江判。   Inautonews编辑表示潭挫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皑帝。五年前质量提高了柔磨,但是外形并不美观斤孤捐。然而弦钮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卵睹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妹套,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丧连平,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掣。对每个购车者来说皮,这听起来非常有吸引力放酣仙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沪。   与现代旗下的主流车型一样案,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法科酥,整车线条从头至尾充满着流动感哎兽。车身长4770毫米肌拨笺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兼垮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”层吝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标放惟,它看起来依旧如此的适合年轻人顾。没错舍丹,搭载着一车的新技术之后穆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手密了,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价横陡。于是当新车到来的时候稳来,你一定和我一样对它充满了兴趣窘。这是最年轻的凯迪拉克娘、最小的凯迪拉克漂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扰? ● 外观造型娇堑:钻石切割风格依旧蹬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帕、2013德国红点设计大奖邓牵陇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就需卡才,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型儒雄触。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桥掇圃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邓驶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶师忿,只是这回脆绢蚕,ATS是完全原创的作品逃上霖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm患桃箩,轴距仅有2775mm撑剧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”席吕领,而国内我们则把它当成中型车舌拐,和宝马3系标准轴距版显胳、雷克萨斯IS成为同级别竞品微清午,并比它们都要更小一些舜。   前脸的造型相当干练耐晶渤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芹碳煌,而是被很好的控制在一个合理大小上色,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位布歧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条募,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钨惊倾。出于空气动力学考虑碴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啸硅,当车速高于60km/h时辽疵虎,前进气格栅会自动关闭屁锈阶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撕酗躬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)得,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型去,并带有远近光灯智能切换功能炼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墟路,快速亮起纪,缓速熄灭的设定很显档次剔途。再往下看么汞,闪电式日间行车灯秆瑟守、大灯清洗疆渐跨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片携石湘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棵斯炼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要借,亦或是造型需求襄鳖,感性的来说想徽,可以视其为向着传统美系性能车致敬烈危便。身处车内踢晨东,隆起的部分会给视野带来一些遮掩题,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”平怀仇。   ATS是一款后驱车殿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椽:50贫玲词,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沟泰鸽,贯穿车体的俯冲式腰线境、短前悬皆祟镐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垃湃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啡揽套。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毫拜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膊届。而在规格方面湘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慌,前胎尺寸为225/40 R18村示甩,后胎尺寸则为255/35 R18版峭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妻氛矩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墩东,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惫谋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枷芥贩,至于设计师是否真有此意滤,倒还真无从揣测普乌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啼,实际上洽钝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棚枷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匪妊侣,由此带来了不错的视觉冲击感千酷,给后车以足够的心理压力刺,至少眼前的这个家伙一定不好对付汇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型千,至于3.6L V6车型何时会引进龚畅,官方暂时还没有表态赶我,而是否会有V系列性能车型的推出劝卞庇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苛深粪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佃柬率,我的第一反应总归是奥迪A6L捕、宝马5系以及奔驰E级这3款肠哪。不可否认救圃抬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捞榔,路上的能见度也说明了这点苦姐。不过饭,随着市场逐步的被细分扮通褐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挨拳袱,除“老三样”以外芳,也还有其他选择瞄,比如憨栖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES市拼裁,这两款不错的“非主流”产品瞪陕。   今天位恋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潜膏搐,领略一下“非主流”中大型车的风采共盗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓜双,当然窝函,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叮梧。(注懊绥邪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纱衬娠,雷克萨斯ES简称“ES”奈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前文泼钮,编辑先和大家解释一下“非主流”踌路酬,这里并不带任何贬义离汞。从销量看挫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姑,宝马5系9000台以上聚娃局、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场但。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芒。   外观虹胚诉:XTS尺寸明显更大缄容,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涵换,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准憾坑护,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念示破。造型方正且棱角分明的车身造型钵艘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豢沏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卸。可以说它给你带来的面子效应驼铣,绝对超过它的价格扮腊捣,在半年长测期间慷,我在停车时经常会被问饭飘:这车得60-70万吧巳混?   相对于XTS外观的张扬绘蹿、霸气鸡祷剿,ES则可谓是低调烤、内敛很多渭管勺,整车的线条和比例都比较匀称厕派动,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了激。   在车身尺寸方面钢凸,XTS的车长达到了5131mm戳,比ES的4900mm足足多出了231mm全,差距可不谐舛辍,但在轴距上访,两者比较接近涉防,XTS为2837mm梁据藕,ES为2820mm块,仅相差了17mm久,至于最终的车内乘坐空间表现绒龄娠,它俩也是半斤八两侍淌肃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椽剁四,氙气大灯毕盗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沤提,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篮飞,ES则仅有近光是氙灯砍筛,远光为卤素灯泡奸限。其中相,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局册寄,显得比较个性锤鹊识。而ES则还是灯组传统的横置式甸。   再来看看轮毂和轮胎什啊克,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丝每捅,ES为17英寸劳趁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汝癌,市场售价约1500元/条貉认,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎识,市场售价在1000元左右/条闺相绅。可以说蚊搅鸿,在这方面两者的差异还是挺大的仕千。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肪奖桅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元点链戒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喉香,下面就让我们来看看他们各自的优点翠虚少。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦色吻,其他两款车均有上万元的优惠禾,但相比比亚迪秦的国家补贴淳壤,这些优惠就算小巫见大巫了壤貌。目前在国内的某些地区堆腻九,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雀钞,总补贴额度可达到7万屡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴推。   在外观方面绞啡,这三款车均有各自的特点姥烙旅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吾。而本田则是日式混动车的传统样式裂都,看起来非常别致肝卫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哆苟庙,非常有气势凹羌然。   这三款车中暖褐跨,比亚迪秦的动力参数最强烽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亩螺。不过要是论舒适和驾驶感受拘,锐志才是这三款车中最棒的睛劲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棚废奸,因此它的动力参数看起来没有太大优势堵。   三款车同为轿车雌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动码韦,丰田锐志采用了后轮驱动许。至于哪种驱动形式更好盆猎,就要看个人喜好了变系。   本文导航汝圣坍:" "  简约内敛得溃趁、安全扎实汉、品质优良毋斡耗,却叫好不叫座凳昂枢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象埃弧。然而对于一个企业想搏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品擦鞭堡。为此番舞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酥桂汹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茂茬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酪欠曹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L达勤钩。 亮点配置卸:   City Safety城市安全系统暮毛认,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侣巍豹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞习。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匙坞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险密舶,系统将马上发出警示并全力自动刹车非,避免发生碰撞事故碍钮侥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)香耗锻,可实现自动排队功能唾巷己,除了可设定巡航速度掀道湿,还可设定五种不同时间间隔双。   加强型盲点信息系统BLIS堂乌拧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炼亲。   倒车车侧警示系统CTA饯伪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擞墨,如有车辆接近炉谢藉,会发出警告音和BLIS警示灯腔贬。   FAHB主动式远光灯贫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯釜,防止对方车辆驾驶者造成炫目龋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心干阔敝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择款,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入箩泛吠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绒凛将。显然沃尔沃也意识到这一点任硅,要想在销量上追赶""ABB""菊躺朔,国产是最为关键的一步花,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虫戚市。S60L的到来肯定会对宝马3系完同茫、奔驰C级接吞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战樊窜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摆鹅钠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢建? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型超珐,我们今天对比的是2.0T智远版祟罕徊,售价为30.99万鬼霉,而其对手同样是搭载2.0T发动机怪傅扩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阶桓。 ● 外观对比   从外形来看暑帕新,沃尔沃S60L给人感觉干练澳盼项、紧凑隋副榷,X型前脸略显凶猛畴,富有冲击力信。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碌恨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓣现。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苇,采用氙气大灯光源萝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杠亥,只是少了前雾灯剃创。相比之下剔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忌剐,同时还配备前雾灯晌娠。只不过灯组并非自适应前大灯献,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能度两,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庇体,确保驾驶安全暇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哆够,轴距增加80mm达到2856mm饭粮,而奥迪A4L轴距为2869mm好,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沮搞,不过高度和宽度有所不及魂。两车空间表现如何触那,请看后文的实际体验规填。   两车侧面造型也具有不同风格菇赋多,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辫床途,而奥迪A4L侧面更加稳重楷匈,看起来朴实大方淬扛。 在后视镜上奸诫,两车都集成了LED转向灯齿赖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镭熄汞,而沃尔沃S60L则没有枯互。 在尾部纲梁怪,沃尔沃S60L造型略显生硬了衰夯轨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和昧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蚀,同时加入镀铬包裹焙逻,气势十足羔瞥丁,而奥迪A4L是单边双排设计岁但擎,无镀铬装饰公。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎线欢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酷晚,尺寸为225/55 R16轮胎且闷扫,相比之下尺寸显得有些小了陶,同时配备的是非全尺寸备胎捣问。不过沃尔沃S60L没有配备备胎昆吻晒,只有修补工具有点不厚道祈泼墓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的上,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圭排?当时的网络上绝对是一片嘘声巷抽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骆裸灌,这似乎就可以理解为特立独行卢倘?或者说创新片牌晌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瓶盟套,通俗一点说就是竞:走自己的路借贿,让别人竞相模仿拐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片椿估骋,时间不长皑锯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样散?当时我无法回答浓掠,因为还没有对自由光进行全面的了解棉琴朵,经过一天的试驾体验之后愤,我认为这次Jeep自由光确实有点料涪疮钨,甚至可以说气势汹汹炉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车叹栏铩,那么它到底有什么资本来搅局呢侣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辆淖杏,在做颠覆传统这件事稠坑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醇伤。就拿前脸来说淡,好看不好看绝不是我个人说的算的噶倪,每个人眼里都有一个不同的看法袒桓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拈悸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舷府,Jeep其实并没有太大的优势森撇,包括大家最看重的轴距表现苏段隧,在这个级别也算不上是太突出干部开。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话咖鼻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争此刮疚,让消费者也能愿意买单柒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了和宛,其尾灯设计和大切如出一辙混设,只是在造型上稍微做了一点改变裁腺弯,以便能和后车窗衔接的更自然一些弹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓄落恳,这实在是太个性了狗凳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菊巾睡,不是吗没税臂?   本文导航访阶:" "  “便宜筒未、省油傲够耽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求和。因此骏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咕门辞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上潜宫鹃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息难,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侧虫。二者不仅定位和排量相同妈空栓,售价也都是6万元出头请。那么谁的配置更丰富筷榔且,性价比更高呢磁?接着往下看吧忻饥。   备注褐俄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筏截,外观部分的不同之处是具有“雾灯”累仓、“天窗”和“后轮碟刹”喷讨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刊,促进其他品牌产品的更新或者降价范,以提升竞争能力僻额。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撼,但又觉得竞品车型优惠较多”汗。今天就随着我们来看看奉,新威驰对比瑞纳唇弟冈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看琼互,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兔,此次我们将两款车型的顶配加之对比端沤凑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元配饥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扁攘昧,以往圆润的风格被全面舍弃久擅,车头变成了现在最流行的大嘴形象行霞辆。虽然初看有些夸张仟墓,但是符合小型车定位龟寸,更多时候它是年轻人的代步工具俺胖氖,所以造型必须年轻捕隙星。大灯面积不但较老款车更大持,眼神也更加犀利吕陶棵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骡鸵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卿旱取,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勉焊掠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论爽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样街怒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异无,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邯簇窘,诸如电动天窗俊队弊、前雾灯与后视镜调节都在其中箱耿略,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墒,日常使用的便利度稍高一些翰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓣记拭,轴距达到2550mm司。与老款车型相比加长且加宽献馈,这是为了适应造型变化的需要览兜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吴播醚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势薯史。   新威驰车尾没有车头那么激进寝,显得时尚而舒展溺磋。整体线条看上去硬朗多了盗乾。在高低配版的车型之间凯,外观元素的差异并不明显虚昏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条法,不过在潜在的功能上却有所不同募棱赦,高配车型具有独立的外部后备箱开关括泉谓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涛题,在日常使用方面的便利度有所不足罐脚茫。   瑞纳尾部的线条更是犀利腑频,线条从车身一直延伸至后备箱贫钨拼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乘,增加了不少的层次感和运动感携。" "  旅行车在国内的发展进程懦,现在似乎已经开始有所起色庐,但受到各方面的影响答,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃琼。记得应该是在去年塘环拖,各大主流网络媒体几乎在同一时段凉汾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菩嘎捕,虽然没能在实际层面上起什么作用瓜监,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荤苯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戒边,但是大部分车型均已进口形式引入福,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惟。宝马全新3系上市后好,推出旅行车版本完全出乎我们的预料熊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抨隙阑。不管是厂商的试水工作栖勉,还是为了后期大力推广的前期准备拎揪匡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鬼互。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吨骸贬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孰较,但官方却并不这样为其定义搁告,所以除了V60之外吵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隆雀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桓,三款细分车型跨越了30-50万区间赋膜淑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地石倒。   328i M运动型髓偿,是3系旅行车中的顶配车型亨矫唐,M套件必然是它表现非凡实力的根基呜受。BMW的M系列产品洛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的码乏梧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屁蒙蒋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巾每瘟。在M套件衬托下的新3系旅行版荤募饯,表现出的攻击力和威慑力很强席斗霖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牢捍懈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暖铺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感便砍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篡涟路,也是几款进口旅行车中最为全面的茫穗餐,除了前部以外蒜贝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慌拖,令驾驶者的便利性有很大提升冕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撩,造型圆润的尾部整体风格旧溜,让旅行车身份表现的恰大好处碑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翅的,但是尺寸不大厢,威慑力也没有想象中明显订憋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念紊,极富肌肉感的线条元素撤,让它表现的干练紧凑裴谓锰。   本文导航蹭检衡:" "  曾几何时歇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交合。物是人非痢奇暮,随着中级车市场竞争的不断加剧落屉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抚郎。在上个月的广州车展上脐零,全新天籁·公爵正式宣布上市青胺湾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邵背?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析动,来做进一步的了解吧徐蕉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粱梨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观那剁: 稳重与运动海,风格各异   车身尺寸方面拓陌享,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伪髓,车身宽度拌脯、高度与普通版天籁车型保持一致甩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大天接,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枚合闲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菠庆链,只不过在细节方面有所调整圃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擦妓,后保险杠排气管内嵌抒泞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叫姐梢,俨然简多了几分气质的提升伙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斤枫, 新君越的外观风格更趋年轻化爱先,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开靠胆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喇,尾部设计与前脸造型和谐呼应烯竞微,相比老款车型稳重端庄的设计风格挂籍,全新君越更容易让年轻的消费者接受攻谈。 【君越 整体外观】   外部配置方面捐毋璃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯念、大灯自动清洗等功能十孝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旦鹤漠。通过下方的表格我们可以了解到陶惊,同价位的两款车歌,君越在外部配置方面显然更为全面一些贬宫赎,LED日间行车灯楔未、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的期剐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的譬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伯: 日间行车灯蚕呵肠: 随动转向大灯茬苔补: 大灯清洗装置乓牟摆: 氙气大灯勘畔描: 倒车视频影像枚纲: 大灯高度可调肆离船: 自动头灯百翰: 泊车辅助谱钠酸: 无钥匙进入系统扰节麻: 感应雨刷磐疚: 电动后视镜闻涣: 后视镜电动折叠潞: 后视镜记忆担垛滥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候圭我绥,年级里有几位南方来的同学沽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姥登,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纲。雪对于那时的他们看部,是上天赐予的礼物拓吼奉。但是徊,对很多北方人——比如我——来说藉,雪却是避之不及的灾难挫售,它让我们的出行变得困难重重胸弄期。不过这次却不一样舞顾缔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蘑珊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泻红汝,请允许我隆重介绍一下今天的主角让,我们的冰雪座驾府混橡,一款中大型SUV——福特探险者激殴府。探险者是福特的旗舰车型纯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亮,共两种配置赊,售价48.98万水糯、53.98万缓甲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元跋。我个人非常喜欢探险者的外型苫滤狈,它魁梧而正派珐,颇有美式SUV的霸气具。牡丹江的冬天白雪皑皑户,探险者出现在这里十分应景雌恒许,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娠涡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贤毙。这样的冰天雪地里干捻廊,就算是带着手套在户外拍照奢串拔,手指依然会被冻得失去知觉姥晤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慨。探险者的方向盘加热速度很快叔嗅兢,开启后几秒钟就能感觉到热量舶,太实用了柏擒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纯,匹配6速手自一体变速箱哄。探险者在海外还有2.0T版本车型拿蕉百,不知为何暂未引入国内裙蔫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面华,并没想走量咐。   探险者为承载式车身结构茬,搭载一套适时四驱系统篮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样领蛔券,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扭抬屠,后桥轮间为开放式差速器惜韦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助社胖,以制动打滑车轮的形式实现将悸。这套系统的越野能力或许不是那么强大骂,它主要是为提升公路性能而存在的烷妥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湍靡抬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剑那。这次我们挑战冰雪路面塘,这套系统发挥了重要的作用暮。另外不容忽视的久,便是探险者的“神秘嘉宾”了兰安。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣隆!它是一款高性能冰雪轮胎金,官方称它应用了发泡橡胶技术俩耻酮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜板,从而让胎面贴紧冰雪路面孩赁澄,提高抓地力善户闻。当然盗辽唯,这款轮胎价值不菲距,以探险者高配车型的轮胎尺寸涡咆缮:255/50 R20为例丁伪坡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元含辛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的射,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驳形动,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴供汲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剑滴脸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企萌谴渡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花达铝莎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贫霜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叹猫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扦骑署,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湃剩,两车的轴距都超过了2700mm娄羔尼,使它们在同级别车型中的优势非常明显疮呕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畦褐,略显圆润的车身看起来动感十足撕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坡寐秆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吹发,550引擎盖上V字型的线条动感十足峨锭菇。C4L大灯的设计相对简单箔抬反,全系采用了传统的卤素光源评间贬,而且并没有采用透镜的设计距为,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鲤浑,还有转弯辅助照明功能呈,保证了夜间的行车安全率。两车都配备了时下流行的日间行车灯雄咎,值得称赞的是交含,550竟然为雾灯也配备了透镜饥秒,这一点值得各大汽车厂商学习送绷胃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏混福,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩躲渤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翰,550上扬的腰线勾勒出时尚某嘶、动感的侧身线条壳顾禽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间护波菇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计线讽,并搭配LED转向灯苹,视觉效果和安全性兼具帘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奥舷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霉。   C4L具有无钥匙进入功能每酒橡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胆崎,550则采用了常规的野毒模控解锁功能订凡憨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骨矮,C4L刀锋式的造型更加犀利溪革,550则更加尖锐郡。   两车的尾部造型比较统一艘霉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扛冬蓝,圆润的造型颇显稳重把缚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捅参,这样设计不仅美观伍,而且可以增大后备箱的开口角度恢疥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倍挞烽,视觉效果极佳趣秃宛。两车都采用了4点式倒车雷达市陶侨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓶板另,使泊车更加安全莆回唉。C4L后尾箱并未设计开启按键隘苫匡,只能通过车内控制按键和颐3呵蓿控钥匙开启鳞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启单,使用起来非常方便醒谋。   本文导航怯斑:"    紧凑级两厢车棚溶,如果倒退10年前澄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域癸闭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后排,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陀吠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骄舷,它于不久前推向市承绲,但其实它在国外早已上市穿松靡。雪佛兰在近期才引入艇仍避,相信也有自己考虑头季柒,好在这个时间也不算晚橇锰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朗,相对较低的入手价格臣帕、时尚的外观设计以及良好的运动性能协凉,都让其成为该细分市场的热销车型老。而在紧凑级车型中噬唯,三厢版在兼顾运动的同时芳问,实用性相对更高一些剔桂胁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚀丢娘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆甙擦常克斯三厢版(以下简称覆训饭蹋克斯)进行深度的比较徘烈聚,到底谁能从中脱颖而出稗秽,让我们拭目以待泻派侣。    在刚刚结束的2013广州车展上朝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纫纶。此外饰,父晁荩克斯去年北京车展的正式上市尘,也让这场紧凑级大战更加精彩年。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扑惩瞬,作为其小弟的马自达3能否一样出色葛?腹澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卡,能否从容应对呐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辞宠蛋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巍兜兰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焚什。就在媒体日当天岸氓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粱,经过旁边人的介绍懊惜,惊叹一句揣:原来不是一个车捌辍!可想而知势豢净,这兄弟俩得有多像慑。    2012北京车展上市的缚浚克斯相比前者颅柏郡,已经在市场上打拼了一段时间沃戒熔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哥豢念,但是该南郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘸很贪,还是毋庸置疑的俩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岔覆俏,为了让评价更加客观甜,同时脐导,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锨逆盲,我采访了一下身边的同事和朋友官。   同事A烹豌窟:男绘,30岁坑嘶、已婚瞳氯、儿子1岁多    我哪个也不要刃匪,原因只有一个曹:都太小喝蛙界。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芜,实用!当然这两个车白给肯定要库篱倡。(也对疥裂,老婆孩子热炕头的人瓜荡淌,还谈什么运动坑坷草,能装下更多的人和东西程剃,才是硬道理)   同事B揽残设:男栖蓝,老干克斯车主梆怯俏,奔三的年龄孰挽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝椋克斯邵,理由是有优惠臂、货源足腹、随时买畏,听着怎么跟买菜似的煌。   前女友烈:24岁割丸碑,高尔夫6车主涝,略带公主病    选马自达3菇,原因是好看烫,我再问还有吗反,答曰绅牵:好看奥顺睢!我继续问绘,跟我急了吓习闭,提问结束孰。   现女友萌翁旁:25岁伪,对车没有丝毫兴趣赎幸,仅对各类衣服兔艇、包包别、鞋等物品上心    我选马自达3吧供艘,原因是就看这个顺眼漠焊,所以就选了俩。(明显敷衍了事)   女性朋友扫每哥:24岁蓬,某时尚杂志签约平模颠烽,对车有些兴趣疏松,但只是停留在表面    我选马自达3肖酮端,因为好看颠坡谁,身材我喜欢共鲁虎,而且红色(主打色莆青:魂动红)是我的style赌暑屁,所以我会选她的说弧。(这种中英文混合体啦徘,外加“什么什么的说”的语法真别扭畦,说她好几次惩,不见改)    采访结果显示便痕,果然是萝卜青菜犊手、各有所爱筷慕,而且给出的理由也是五花八门但,那么到底这两款车有哪些不同泌荷奔,在面对不同的消费群体时蹬廓,它们的表现又回怎样翟橇,废话不多说吐瞪馅,让我们往下看守驶。" "  2013年8月令,本田CR-V共销售了15393辆融梆啸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月獭沉,本田CR-V共销售了18989辆挡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柒娶,本田CR-V共销售了19510辆景,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篓,本田CR-V共销售了19288辆互,全国SUV销售车型排名第二......事实上苔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单禾痰台,它的优异表现还远不止这些惜诲,截止2013年11月底呐洁馆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663壤恐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠埃狈疯。是什么让它成为了国内SUV的明星删圃胯?又是什么让它如此大卖但茹?   现款CR-V有2.0L市趴典、2.4L两种动力共7款车型挥罢,售价19.38-26.28万元珊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痴祭竿,售价22.98万元)褂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岭幕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拍举胁,纵观整个CR-V的家族史荆特,前两代车型还有些“方盒子""造型悸,而从第三代开始些,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伎湿啼,坚定不移的走着城市化SUV的路线从,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宋。   说到第四代CR-V的外形马,也就是现款车型垢,它的外形并不是能让你一见倾心的主彩,CR-V上市之初锋叉澄,人们对于这样的设计褒贬不一薄,甚至有些“不得民心”咐郡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逢可。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怖吧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沸。氙气大灯孙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上檄急。值得一提的是其辉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剩购檀,效果出彩兄豌。   车身长度比上代车型减少了25毫米狙,离地间隙下降了50毫米缕铂桃,仅剩130毫米磷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旗潘,但却令离地间隙接近轿车羔芥,轴距则仍然保持在2620毫米肪,整体效果比老款显得修长不少报。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因构锤禄,在实际驾驶过程中镀,提供给你更加宽广的后方视野需,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筏铰耐。   现款CR-V提供17人示、18两种尺寸共3种轮毂式样动筐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胚剃司,其余车款都配备了17寸十辐轮毂随吨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面让抡,车尾向外凸出比较明显巢寺,给人一种臃肿膨胀之感唬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索答嘘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泌累,给人一种臃肿膨胀之感蚊蟹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乳隙光,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积罐淡,为实用性又添一分抹帕,从之后的销量来说睫廉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受块糖,保持着高歌猛进的态势司蘑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺海边县,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棘饭洛、精心猫建开。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妥圃,排量仅有2.5L腻琼羔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乘饶郎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叭素。   第三代雷克萨斯IS徊嚏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车败,全车线条设计更显张力颊白盟,饱满的肌肉感让人过目不忘弊侥年。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版爆隙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅畏纳,丢失了一丝霸气堑蔑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恐藐,长宽高分别为路兰:4665mm屑铂、1810mm泌位、1430mm驮。同时轴距也增加了70mm股稍,达到了2800mm蕉售俗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哩痴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言病鲤,其前后配重分别为53渤督示:47客赖餐。接近前后1撇:1的配重也体现了其运动本质洼。   IS车身侧面短小精湛裴谰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墓,显露其灵动的车身姿态导。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潞韶茨,依旧是纤细腾鞭肖、锋利汞蛊柏,绝不与传统设计相妥协毒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力街,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性届侮。   毫无疑问杠嘲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冠毛镶。你可以觉得它设计非常超越郎陪戎,也可以认为它很有美感湾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲸杭彩,石油的消耗量日益增大慑蕾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衬什,排放着大量的尾气暖膳星,制造着日益严重的雾霾天气贤。汽车尾气的污染吝,越来越成为大气污染的重要元凶遍。开发替代清洁能源速掇坝,代替排放巨大的内燃机奇,越来越成为厄待解决的课题倘。现在很多厂家都开发了混合动力车型颁驴嗣,这项技术基本上成熟了眠许,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平槽帛,也没有成熟的商业模式来进行推广爆恐们,即便很多条件还未具备粕册,即便这样那样的客观限制堪搐椽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咳趣娟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痢律,叫做启辰e30晨风晤轮惯,这款车还没有上市谭木撩,很多技术参数还没有公布储,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据博哀娜,介绍给大家娠忙。但即便如此埃绦挺,这款车还是有据可查片唉,开发平台来自日产聆风电动车八驹,外观也和聆风十分相似蔷厘围。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虐焊,2700mm的轴距和骐达相同使唉,外观的样子也有几分相似烯备突。但明显晨风的很多细节显得与众不同碌诬几,前脸没有进气格栅的设计蔡下,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慕。而据厂家人员介绍灵解被,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酪呢蜕,而是单独开发嗡。   尾灯使用了LED的发光元件赊诽堂,看起来更加醒目公商,垂直的长条状样子也很有个性丁。但在车尾上舌寝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狈,用以分担电池组的压力薯,这在晨风上是没有的搞钒。   本文导航朗哗笛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纹法,照片上看它挺精神兽刚,设计有传承有创新酷鹤勤,硬件配置有增有减拐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扔痴,没能去测试现场参观参观陌歇拟。   命运总能给人惊喜融慑蚀。上周五下班前纽娠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目推媒,领导突然走过来跟我说匿:“来了个顶配阜哦督克斯稿酿靶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胺樊童,周末的小幸福就这样碎了一地火封蝎,我得跟两台机动车泡在一起巳特滔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碾毋,坦白说现在我对它俩都“不来电”笆捻。这样也好汝,好歹保持个立场中立对吧洞忍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满为竞吭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屎晦,比如为什么海外有独立后悬架忱?国内全是非独立后悬架乳加?其实道理不复杂度,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屋强事,既然如此酵红,那就遵照做生意的基本法则来做吧,降低成本筹棺舒,攫取利润燎,无可厚非味。我相信如果改悬架车就没人买付陛凌,那他们肯定不改讨碾。   福特比较谨慎揽屯,善于跟消费者打成一片导搐,挣钱不忘树口碑茶蔑,好口碑又促进高销量饺,顺利打造良性循环圈纷。尽管它也有这样那样的问题摊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逻绩岛,值得大众好好学学融融瘸。话说回来响特,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凑同罢。   现在摆在眼前的高尔夫7和该峁埃克斯贤,是各自家里的明星产品别,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歼酸袄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浇郊。把这两个重量级选手放一起渭,能擦出什么样的火花来纶瞬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利迟,似乎这样能出一口恶气橙瘁逃。不过我得劝各位一句贤:百花齐放很重要按滔协,一枝独秀最糟糕凛。   ●外观   扯半天总算进入正题鳖校蜡,这个阳光明媚的周末税胺旧,没有雾霾的打扰联,我把两台车放在一起拍了套合影浪炽煎。看看它们省仆勿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灰股宽,一个是16.29万的顶配版两厢该唬克斯睬肋。要说家族式设计盛帝,大众当然领先其他厂家媳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服行隆律,福特的动作稍晚一些氰较,效果不赖淑胃。   所以当高尔夫7和改吲危克斯站在一起的时候仆哨群,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骆戎帝。谁好看我不说泞,大家都有自己的喜好筐痉脚。两款车前大灯组内容丰富韭池,氙灯灰侵登、日间行车灯厂两幻、大灯清洗秸、雾灯一个不少穆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吐措环,而钙嗟涮叮克斯的则要花6千块买选装包沏,朋友们培,要享受还是得多消费啊毫陕。   车轮部分有看头笔答。缚榇铮克斯胎宽215mm匿,米其林博悦轮胎川涟悉,轮毂造型带感掏刹,给个好评河兼撅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杀鼎怯。高尔夫7胎宽205mm妹诲,似乎缺乏顶配车型应有的气势倒教,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧构诽。   车尾设计各有出彩的地方暴坊墒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亮泉挝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骂冈,LED尾灯是个加分项荡纹五,阜兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意派挪适。左边那台风格沉稳一些瑞驴,右边的青春气息扑面读心,你喜欢哪个揭拍?" "  “牺牲一定的车身刚性德,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霉乐汞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骨雇甘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哨染沸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后忻创夸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酱鹤。就在上月按巨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本项溅老,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酗骋,至于奔驰C63 AMG阑秦,目前还缺少这一车型德。   由于是RS5 Coupe的系列车型涕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徊帅福,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾煽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啊芒,毕竟除了性能之外端孪跋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的托。   延伸阅读 缔奋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案故,其中包含对车漆颜色疥漂甘、内饰颜色以及电子功能等自主选择蠢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窝,所以在配置解读方面漆激达,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注榷巫蒂,并将官方价格告知大家辰谷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恰侥,软顶敞篷采用电动开启鬼舰论,时间上需要15秒即可苏票,而将再次闭合需要17秒副算恐,其开闭结构为多连杆双片式欺标,这也大大缩短了开闭时间科。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消漆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篓,为了不过分降低运动性春筹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼首恨。排气方面也是RS5的一大特色胆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辽墨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勒,而在Dynamic模式下会全部打开蜕磕。   本文导航盒竿枚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茶秃,或许大家已经是心里多数顽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘦摊,定位于新兴的小型SUV市场湍。众所周知瓷敛承,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛇,长安铃木选择在这一细分市场发力苫篓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的似叼鞠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX川氰,通过对比分析颈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臼拧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市眠泥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诫,搭载1.6L发动机篡使荤,匹配五速手动和CVT变速箱窗绒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L登尼弹、2.0L两个排量六款车型秦味,同样匹配五速手动和CVT变速箱柿痴膳,售价区间12.88-21.88万元涉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茹巴理:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耸,通过下表的数据显示得知吾黔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手希辜堂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裁,相比逍客崩城、昂克拉等车型同样处于劣势虎舶辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹广,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亮孤,还有与车身不同色的黑色包围比哇疥、车顶行李架潞坪帕,短小结实的车尾驶陪迷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刊饭剃。车身颜色选择上炮部,S.CROSS锋驭提供了极光绿迁救囱、皓月白咀、星辰银仿胯、丹霞红泡确臀、银河蓝和晶岩灰六种颜色授猜里。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闺鹊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计眠妊同,雾灯炬、下保险杠也经过了重新设计杉仿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格素深。车身颜色选择上剿浮怒,劲炫ASX提供了珍珠黑洞嗜、极地白觅、翠鸟蓝妨完梧、酷银盎、钛灰五种颜色馈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面面墨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涧腻篱,前后雾灯叛,并配备大灯清洗功能芹厢,外后视镜集成LED转向灯;同样还幻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯魄恒羔,带水平调节和自动清洗功能侗嫡晚,其外后视镜没有集成转向灯黑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酸得。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逃洗蛋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂部犊尚,二者均为铝合金材质钦。所有车型均配备优科豪马轮胎饥具咯。值得一提的是滇镭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎既,这在同级别中比较少见鼎乔诲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型橇脖,根据车型的不同尺寸有所区别屁社崇,低配酣合:215/65 R16封,高配捐愤:215/60 R17韧俊对,轮胎同样使用的是优科豪马瘁头氏,同样配备全尺寸备胎儒暖,两车在这方面都表现得很厚道藩厢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绦,第七代车型喀计。其指导价12.19-14.49万焕,这是配备1.6L引擎的价位矫迸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品核,账面要准备好14.09-18.29万投催。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洁美,当然竣佬,身为第七代的它饶侗,在冲击属于自己的又一串“第一”竿。但我们相信帛盗鹊,短板才真正决定高度抹阑。   全新高尔夫的德国总设计师说呈,它的设计主导思想为“简单既经典”说陶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分备陕:中网与大灯的相对位置负、拓宽出车身有力的轮拱烷菩岭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窟,这台在中国拥有极高人气的两厢车划形,一露面坑,就好评如潮短。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谰堵,但还是要将6/7重提熬蠕,除了外观上的差异潭惧沮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肩共,比第六代车型要长56mm兔眉。而整体车身比例上祷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嫌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm规,轴距增加59mm柒鼻,从而提升至2637mm坏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磷闪,但新样式的内部构造也足够炫灯抱碧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趟迪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缸范。高隔音性的特殊树脂层扔,形成3层薄膜结构娠。它拥有很强的抵制振动物理性能邢。   直接跳过撩人性感的腰线哨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丧。相比海外的双L型泡替齐,或许辨识度更强一些诵绥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的家酗,但高7的不一样海凹。细心的你会发现摹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茧,才会主动启动构,并且拥有厂商宣称的132°广角眯抹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格糖铰,天平再次偏向了驾驶者一侧侨愤匙。整体内饰上泪眠皇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茹少:放弃中庸的设计理念艇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阔款宋。不规则的T型区衔丘、活泼的金属线条点缀排祈,让全新高尔夫大变身炕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雾较,它能够让你感觉非常新鲜缎。   坐进高7内缚敦傲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宠炔袖,比普通天窗大了30%顽。而外掀的开启方式有点奇怪唤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蕾摊,同时还为内部提供更多头部空间底蓄。   大众车型的人机工程向来让人放心肚连,这个角度的方向盘桐颓啪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦萌净桃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型害贯矗,或许来个拨片更有型吧杉逗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伦滤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坟碌。   本文导航叛:" "  在国内的SUV市郴M陈獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翁澎,正因如此粮骇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市节,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镁菱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破癸毕。   说到大空间奋裙欢、七座设计舌了、配置丰富的SUV贯,北京现代全新胜达是其中的表表者郡悉裙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型修吾累,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陕回,下面我们将对这两款车型进行对比分析讥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观普莱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吝袒畔,设计上中规中矩木崩,采用了哈弗新的家族式设计元素弧,这一风格将在整个哈弗系列上普及蟹裂悄,代表性的设计元素有沤伎兜:大尺寸U型前格栅啡颁攫,粗壮的镀铬横条格栅谴逝,时下流行的“X”型前脸森驮坟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祷剁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的为。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涸费,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气非,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅售掂,再辅以造型锋利的大灯灯组乃歌钦,极富视觉冲击力靶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廓舍,现代品牌的确更加具有超前思维意识五。" "  如果提起讴歌品牌凛暑,大家一定会想到MDX这款车臣萎,究其原因俄垮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呵笔酱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拇怠,拥有讴歌最顶端的先进技术丸。在2013年甫街匈,讴歌上市发布的新车相比以往汀,算是非常密集的扳师。即将岁末郡碘,讴歌的新款MDX也开始上市销售穿。作为新款糯,MDX的售价降低了靶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注每肛界。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陕粟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稻唉。使弯道驾驶更加轻松旦谐穗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墙谩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坍茫黑,在车辆制动时久,通过制动延长扭矩矢量分配讳,提升转向的循迹性 委,这在之前的讴歌车型上是没有的封溜,包括RLX寸焊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮泼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娇挤锣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摩借。但我们看到灭,在讴歌品牌乃至本田车型上被闷谓,自然吸气发动机依旧占据主流性。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法会,在新款MDX上使用的3.5L发动机煞率,带有VCM可变缸技术谎素,在不同的动力需求下搪河铃,发动机自动切换工作缸数莫,用来节省燃料迁祈,提高燃油经济性岗投。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摧透,使用了全LED大灯褪金,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撤戎,不止在新款MDX上出现贺,旗舰轿车RLX上同样具备触经。但和MDX相比省,RLX的前大灯内部结构稍有不同绷屏。而MDX的这种全LED大灯嗡缸性,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平范殊,但据了解讴歌正在向这个方向研发戈滇苟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惊匠,其中大致包括救援璃、定位硼纽壁、导航检索等常用功能洽粪。但值得一提的是鞋匿,讴歌的这套系统在整车质保期内攻闪烫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的馈蜕寄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伺驾蓟,通过车头徐俏、车侧洗泄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式合。对于前方障碍立魏、侧方停车裴擅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梦樊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驰入废。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拔侯,MDX采用了59%的高强度材料狙,热冲成型一体式门环等途径烫伦协,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惧。   本文导航识江径:" "  在新一代天籁发布之后佳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字崎噬。二三十年前擒莲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忙亭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车度忱酱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剖试。而谈起这两款车秃,目前多数人对它们的理解是船拎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长说喇熬,配置增高钮荡,便成了公爵和君越虏泞嚷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸釜、动力和配置等等疟撮仿,却有着极具诱惑力的价格辽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诉凡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琼浅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力既。可它们究竟有没有这样的实力纶死庐?两者比拼来书,谁又能更胜一筹马?本文即将为您揭晓呢捷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汉傻疮,售价区间为23.59-36.99万元笨济。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汕皮,两车售价分别为29.98万和29.99万蓬碧,价格非常接近乃静庞,比较有对比价值酥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脸冻,主要是雾灯乒、轮圈等几处细节可以加以区分甜,尤其是中网变得更精致吴砷示,车头更显大气橡摧奇。但也就是这些细节的变化蹦识,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动某促泛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撑体。   大灯方面潍幢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浑适谎,不同之处在于奠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篓春凳。   车身尺寸方面篮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湃筷轮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)噶剖,君越的长度同样超过了5000mm坚腐徒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本季搁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宫剿犁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脱孝,并没有追求锐利圭浩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅急钳某,腰线设计是其外观中的一大亮点撩纶,并非大多车型采用的一条笔直线条亲叭肺,而是在B柱之后便缓缓下沉逝茫纺,在后排车门上形成一条折线卑逝寂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感萌权,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聘客尖。   尾部来看健,公爵与标准版天籁造型基本一致完面函,尾灯造型也还是一如既往地犀利侣塘荷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歼挎,为整个尾部增加不少活力鞋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合关苏玲,使其整体感更强挂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赶负耽,轮胎方面吾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顽,更为霸气猎舅。   ● 外观小结携剁: 两车均采用年轻化设计筋,稳重气派;车长均超过5米插,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磋,君越表现更为抢眼芒祭漓。另外坦努滴,从个人角度来看品,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敛换让,相比之下它的造型更加简洁祈、规整掳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽达,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发集镭,足以呼唤出你全部驾驶激情痉矫。你可以视它为野兽泞锰,但我更愿意称它为内敛狂徒链桔拘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勘炬惕。它是驾驶利器裸,也是很多人心中的梦想之车水叙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG久椭贝。   既然说道奔驰AMG妹箔情,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哆饰垢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样波念畅,都代表了其品牌车辆高性能版确市视。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腔笔,这些车在发动机配置调教啥,底盘调教狸,外形和内部设计上都远远超越原厂车绵沤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碳,它的长宽高分别为4707mm冗妊娃、1795mm和1391mm疗,轴距为2765mm罗。参见下表可以直观的发现皇狼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的崎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恍表肖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杠需妻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枢。但细看之下肮几芜,还是能明显看出差别罕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诞未。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迫跨愤,流畅迷人更具轿跑风范骡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少掏齐。   除此以外处乱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杰弓抄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔼,前轮尺寸为235/40 R18畏鲜怠,后轮尺寸为255/35 R18店累诗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巴瓶,以获得更快的加速度溜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果躺诉。   车尾是C63最为霸气的地方氏混篓,四出排气管宣誓着其运动特性寡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妈妹菊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慑翟,从而提高车辆的稳定性婪按衡。" "  11月12日厩咖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市违负。无论在平台还是动力上弊,这款车都与标轴3系基本相同邓。动力上巧赂矗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徐,依然分成风尚褂铃、豪华和运动3个不同设计套装骗毒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吐迟。无论怎么看惯汉廷,4系都很像一款双门版的3系培,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涵澎恃。   虽然名字是4系鳖建奇,但如果只看前脸檬蜗悸,恐怕一眼很难分3/4系腹红侨。不过仔细观察细节的话持椭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碳际煤。比如更大的开眼角设计瞳,更修长的双肾格栅祥涉,还有明显不同的下进气口设计风格估。当然寂欣冷,了解宝马车型的消费者都知道尽掂拷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裳。此外宦,前脸还针对空气动力学进行了优化曝。 【左糙:豪华设计套装(选配)/右赴墩:风尚设计套装】   侧面造型上坏恨,4系明显比3系舒畅很多翟埔枷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纲,更修长的车门对此也贡献颇多弦地擒。不过轮胎规格和3系完全相同拣拜屠,似乎很难体现出这款车有多么运动构挛侧。另外垛码,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冷糯戚,和前脸的进气口配合篙尽,共同为刹车系统散热瓶戊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岁,不仅装饰性强吩,看上去也更凶狠氛黎烷。   尾部设计上饱挪撼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恫。猛地一看依然很3系烤潞驰,但饱满的线条体现了4系的不同锹春。尾部虽然整体很“壮观”脑毙佃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气渤工灰,别有一番风味豹。另外面翻响,根据套装不同怀禄杭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茨项,实拍的运动设计套装为两侧双出喇,个人认为设计还可以更精致一些略敲。   车辆提供场苍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗡窖楞:北京市海淀区闵庄路19号   电话遁卿媚:(010) 5872 8888   本文导航昧掸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巧戊,自日产逍客2007年在英国上市以来卢陕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来煤溉擂。各汽车生产商自然毫不示弱乌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹据墨冈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年排,公司就对其外观和动力均作出了革新脸皮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淀吼跑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞋刻。这款车售价要高于ix35衰棘慑,标配版的售价与高配版的ix35相当秸灸。较高的售价并不会对消费者影响太大轻贾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞧阿。 ? 现代ix35   除此之外富,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睹艰监。完美的驾驶体验薪陆,充足的动力表现淘勃峦,日常的实用性以及低廉的养车成本粉饱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战某。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饺盖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滇粕开,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昧。CR-V的后备箱打开的角度要更大恢偏氨,后车门打开的位置更高卵娟,加上方便的一键式折叠后排座椅邻弄锈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的非剃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耪石褐。ix35的后备箱地板离地面更近卡从集,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间憋居袍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5玫,他们要对此多付1,700英镑窗酵官。其余两款车的四驱版袖没:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)婪。   从标配版本来对比三款车谐,ix35要优于其他两款极承刃。SE版就提供了后排加热座椅李,方便商务人士乘用愧嫩。高配中更是有导航杯充喉,蓝牙囤副加,真皮座椅吕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能许荤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑郊厂羡。   综上所述芜,我们推选出这三款车的排名分别是佛帛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的播,但是它的驾驶乐趣却是最大的癌半藐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耻己。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梦叛。低的污染物排放举,强劲的动力表现漏池潘,新引擎的装配让该车重获新生嚎弧胁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贩袖喀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车本。不光是低廉的售价拐拜耗,标配版的实用和保修期的延长天勘,让该车十分吸引人憋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堡返,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间禄飞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诚屉洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权官,严禁转载木搬,违者将被追究法律责任沸。责任编辑襄卧:李敏" "  在国内讽桥郴,提及福特这个品牌胸羞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付停克斯和嘉年华力筹钒,但福特的精髓决不仅限于此豆。在美国榷撑屁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沃替。近些年来首姥行,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屯,先后投下了旗下多款SUV车型虏拖,其中包括翼博团、翼虎誓渺醛、锐界以及今天的主角探险者吓嘘。作为美国销量连续15年冠军的探险者匣,它在中国的土地上能否再续佳绩速莲僧?带着这个问题睦太,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙但龄矩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵ā,也是其第五代车型恋乱。在今天看来输骚,福特探险者圆润饱满吵倍,又不乏美国车标志性的肌肉线条赊痴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巨。但早在1990年趟安,第一代探险者刚推出的时候收九摹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炔宿侧。   随着时间的推移称写钙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变龋,与其说是改变桶哎耗,倒不如说是更加顺应潮流恍。早先的皮卡底盘不见了踪迹雷槐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信男,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吻荚怪。   面对一向追求越大越有面子的中国市程蛋印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辞敦?结合同价位车型做个比较不难发现盖,探险者论尺寸绝对傲视同级峰酷裂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脐授癸,“尺寸”无疑是其最大卖点殿挨。它的车身长里变户、宽谦就那、高分别为5006mm订叭促、2005mm和1743mm兰掠,轴距为2860mm少熟即。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梅,即便是与奥迪Q7的对比中还德,探险者在某些环节也不占下风酪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刻垢,探险者的最小离地距离为193mm菱,接近角和离去角也并不大咆,仅有21.7°和21.4°祟攻澈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掣。" "  引言遍肯骇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点此街龟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新空努,其采用了全新MQB(横置耐芟瘫眩块化)平台生产蔚技,不仅在外观火拢叉、内饰方面有着明显的变化挫悍,更低的生产成本宋、更轻的车身也使其有着较大的优势卑旧。此外铅,作为其老对手的福特赴副睿克斯当然也有着较强的实力妻行,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兜胁。今天吠溶,我们就来为大家对比一下匈罐刚,看看这两款车型谁的实力会更强剖涕。 外观掸:低调内敛大众风对比时尚张扬竿逅蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感豢枢,但在设计风格上却有着截然不同的一面溪蛋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上背。而干榻郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碾讣。   车身尺寸方面秒秒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陛娶戎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邯,轴距也增加了59mm闹,整体看上去更长更宽更矮暇揉鼓。但其主要竞争对手赴克斯的整体尺寸依然有着较大优势确福。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叫莱苇、强壮翻吵、凶猛竞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牛颊。试驾被安排在了蒙特卡洛蜕倾渺,我们被热烈的目光追随了一道嘿古,同样冈亭窟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起欢,它的对手就已经锁定了泵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标标,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娟,他们选车就两点绣肌,第一样子帅睛瑞,第二性能足够强大陈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寸赶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掠。恰恰如此骄爽骋,它看起来很漂亮师,尤其是车身各个部位的比例与线条趴涩厩,挑逗着所有人的视觉神经陷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实很,而且更杀气感更强呕。怠速时慢慢靠近蝗缄节,它的躯体在微微颤抖可遁可,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仆汰。   细节方面奥迪从不偷懒堑髓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记块还,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾世藕布,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酞毖。在我看来胎炬勘,这样的视觉效果已经足够征服所有人拒父,如果你觉得不够醒目风镭,还可以选择将卡钳漆成红色墓共。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘘伎夯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掸席,120km/h时自动升起撕吐,此时的样子最为动人吠唬,速度降低至80km/h后便会自动收回倾迪迹。   进入驾驶室并不费力娶博界,内饰与A7或者S7基本格调一致萎愤,简洁朴实倘,中控台区域保持原有基调慈户,有人说它沉稳墨录眠,另一些人说运动撩,在我看来这就是奥迪的风格彭导翔,可以满足很多人的口味茹孩鞠,一切气氛都显得那么熟悉戳橙肉。   车内有两处亮点让我记忆犹新稠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揭堤,坐上去的感觉也足够舒服辩难。不足之处在于它的调节方式太过简单椭息衫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渡劣绷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能口噬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辅幢爱,手感与大小都很出众仟,令人爱不释手偏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坤蛙淬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豁范。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闪垒,善于抓住驾驶者的心荤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分费巫拭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倒焕,两厢版掀背车开始越发备受关注彤捂乱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钢残费,强劲的运动性能也是非常重要的指标守。就在本月初钎榷奢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灿痉,除了朗行运动版之外浇纳叹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烁扔。接下来乃耪剁,我们将两车放到一起姬,来看看其空间和性能环节的表现如何怕副匹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芦吉,如今的情况则正好相反扣憋衬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刚旧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卑乘剖,两车的售价还是非常值得人期待氖烁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版本,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了李背横,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毙帛,前脸没有任何改变棉掠摆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素素,但给人的印象要更加动感门。   车身尺寸方面惯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霸海缔,各项数据都要比朗行运动版更大一些琼冀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撬烁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勘鸽停,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适峡搔,比较适合家庭日常使用施枯。轮毂造型与三厢版没有区别涵。在发布会上遣赐棺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暑,相比科鲁兹掀背车不够运动嵌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掳人,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑禾裴侵,线条更加自然奴粹、流畅萝猜。两车的车身腰线笔直且显眼堪葡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吹掇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿靠死,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纽界。同时很,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能熔蛇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源佰,点亮后的视觉效果非常不错趴甫欣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哆漆复。整体风格也是保留了三厢版的造型湿盲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昆汲厩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枫痕。2008年铺娃窜,丰田Yaris进入中国市辰链臣恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朴陌峰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车票叭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号块,想必原因大家都很清楚那撑,致炫在各个方面都已下足功夫蔽票,为的就是再续辉煌唾珐。   致炫外观灵动时尚额,带着一些年轻的运动气息糙房,车长为4115mm寄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垢,比老款低50mm;轴距为2550mm搪乔腐,比老款长90mm布梯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浮炯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点配灌把,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”短,这样的设计更有利于致炫的散热坤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱境风唯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒋滑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扭。   " "  在这一两年中韩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”麻,究其原因侈卞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尸。另一方面妨藏靖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捞抗。代表着大众在中低端产品中的最高水平弊钎蟹。如今前俗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绥十场。带来的改变很多幌略龚,由MQB平台带来的更多越级配置霜淖,外观内饰的革新聊,动力总成的变化缺蚀,当然还有后悬架的改变贾豌。能否继续神车称号硷滑,笔者觉得慌,可能性极大绕颗茸。   ●从固定平台向钠称冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母。块化平台的车型违,之后虏,从这个平台开始嚼递,还会有奥迪A3等车型陆续引入雇眉话。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谜廓玩。但从高尔夫7开始爽,这种概念将发生改变好抵。MQB耐叮块化平台生产曹败,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巫鹃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伟,后面我们会详细说到握尉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车跋膊,必然是一台有传承有积淀的车型镭保百。经过几十年的发展和变革玛拨勒,没有被历史淘汰投菊降,却总能获得新生和换代串竿。我想符合这种条件的车型真的不多菱朗恒。甲壳虫也好筷旅彤,卡罗拉也好撇登,都算在其中钢。高尔夫更是其中不可或缺的一款肉菊,从第一代发展到第七代鳖,我们发现憨,很多经典的设计元素没有消失堵,而是作为经典传承下来抱硕播,但技术却在与时俱进的发展墓秋。直至现在绘鸿搏,高尔夫7的出现降霖,能够看到曾经的影子堤洪卧,也能够看到未来的趋势捞沟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梦褪鼓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓤必佬,今天在紧凑型车上也上演啤,只能说明挽揽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藉瞥,也从侧面看出虫滴,这一级别的竞争是多么激烈焙,高尔夫7的轴距加长了59mm娠,反应在车身上顶餐哦,加长了56mm颅美。这让我们看到埠得懂,高尔夫7并不是一味的加长官哩,更兼顾着车身的整体设计蛇,以及操控能力的全局设计恒习。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丝,争议很大藕,但貌似并没有像新速腾上市时那样享险,引起大家的太多反感渭射酵。或许一汽大众的这场策略大变喷,已经让消费者黯然神伤了闲挞。大家也都知道叛磷,这是没办法改变的事吹滥遁,想要四轮独立悬架吉篇捕,会有性能版车型作为选择孟淌,要是纯家用伙,就只能接受这个现实抒币。   本文导航祥村漆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜜巢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挤亩,这仿佛已经成为了一种定律掳赊丁。话说回来戊啼譬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奥颊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捎旁、做工班、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼跨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凯伯赁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型楷,为更直观的进行两车的对比分析啃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浅,需预定等车时间较长废,主推1.5T车型)作为参考对象绷桶。备注茨姑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版详藕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栓凹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看聘庙,瑞虎5和哈弗H6各有所长磷,瑞虎5车身更宽兢、更高效剃,而哈弗H6车身长度娄害菩、轴距更长蹭。另外这两款车的外观设计原创度较高裴贾布,没有明显的抄袭痕迹粟卤,且能够符合大部分人的审美观姬蹄,足以体现出设计团队的用心程度旦视。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点光斯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莆奋,意在塑造最新的家族风格韦,整体呈现出大气累、时尚的感觉恍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翱热,包括徽墨黑愧萌、烈焰红面首、赤金棕唱实、暗夜灰井、皓月白和丝缎银摄阜当。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窍,其更侧重于简约犊橡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可板硷侍。车身颜色方面喇完淮,哈弗H6提供有经典黑善磺、雅致银狗、简约白渐陈拌、中国红霖、风尚蓝镶浅凑、摩登灰薯哦、醇魅红抒卫鲸、睿智棕共8种车身颜色卢沸。   前脸部分湃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罢。瑞虎5前脸层次感较强饰济逻,大灯巧妙地与中网衔接贿,而下进气口被分为了两部分稠,下部与底部合适护板相连接辨浓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和邢,没有太多浮夸的设计埠托崇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喷次烩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“壳时,但绝对属于耐看型花,整体间流露着SUV标准的稳重气息类。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骗,车身侧面给人以更修长的感觉藐。另外唉腥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条济济,车顶均配有行李架芍。   同样的叔贯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搐薯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面馈午苦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缆,厚重的保险杠更具力量感蜕冕。   灯光配置上慑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僚,内部灯组布置较为新颖堵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淑骡排:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秤脓,常见的柳叶状大灯造型监,常规的灯组布局赐盟,带有透镜的卤素光源大灯庞幻,提供水平调节功能糜须顶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彩,看上去更为醒目和美观腿扔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应庇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后势苹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搭玖挪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溅掸蜡,同时越久的期待会带来一个重大问题填亲默,那就是新产品如果不能做到完美桃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搭,两条定论由中国媒体陆续传开哗,首先它的相貌不错帅,其次来到中国的时间也不会太长了首对悔。一个月前缸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁螺,为何这么说刚秀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好躲厕,通过细节上的修改捎钨,使雅阁更贴地气敬跺安。   设计师在中国进行了大量调研工作叔脆愁,最终他们得知了国人的喜好栏蛊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酮旦绰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纳叹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乃肋绷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹅匙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中念朝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表认涛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绩福讥,在如今大行其道的“加长风”面前碴,本田倒是走了一回不寻常路项颠,这也是让很多人吃惊的一件事粱臣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响相上每。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道玻,究其原因我想和C柱造型痪期系、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度十,先是放弃了老款斧头型的轮廓侮,其次将双出分置排气融入到了包围中梢司,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炬、动感靠拢獭侈。   本文导航羡湃铆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座珐律茹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藩绵济,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潦耻颓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩车,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硕休,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卸玖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慧砰分。相比之下鳖衰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赡泞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媳。总之这个价位的车型砰无,只要设计不太出圈消费者都能接受矫氯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夏矮岗,即便轴距也仅有20mm的差距恍,如果无聊到一定要分出个胜负的话菠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惠螺功,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓜赡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浪砍,在这方面长安CS75表现得尤为突出糠剔。顶部的灯眉暇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漆,虽说还是带着几分模仿的味道歪,但却并不令人厌恶茹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型无嵌上,不过它的优势在于自动大灯功能警,这是我们在CS75上未曾找到的配置腻酗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化担,都是标准的SUV设计扣痛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梨婚瞳,不过值得注意的是丧怂臼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猾久臂,上下车时可以避免蹭脏裤子邢海,这一点要比哈弗H6显得人性化沦奶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恼偷形,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17填窟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钾铰,那也将成为它的一个优势光翁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伯憨次。两种风格说不上谁好谁坏拆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫教滦困、更时尚的选择笑呛遣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶松,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柑疯文,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势碳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事完,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫌精,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摄禾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丝迁卧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熄伐揣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匣恒告。相比之下哦绩逼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冲铃聘。总之这个价位的车型捐瑟佰,只要设计不太出圈消费者都能接受茂沪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几分,即便轴距也仅有20mm的差距幕奠,如果无聊到一定要分出个胜负的话拜疾弦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缅鹅挝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谎剧受,在这方面长安CS75表现得尤为突出抢毛惹。顶部的灯眉外、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汞闷,虽说还是带着几分模仿的味道捎辽蜜,但却并不令人厌恶搭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碾测,不过它的优势在于自动大灯功能傻,这是我们在CS75上未曾找到的配置裸挎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尼,都是标准的SUV设计被,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敛,不过值得注意的是翅突,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廉,上下车时可以避免蹭脏裤子阂,这一点要比哈弗H6显得人性化暴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骄怯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荷类,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哭,那也将成为它的一个优势隙画。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笑磋蜕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疾配识,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些父。两种风格说不上谁好谁坏酮飞赡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淬邢、更时尚的选择哀狄插。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巩酚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剂淖,埃隆·马斯克就是一个奇人冲锣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倡?下文简称“埃隆”)摩承。远隔重洋来到时差16小时的加州石,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酿垛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吉,一款名不见经传嘎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涸潮摔。在短短的5天内跨蕊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试享锻。 ●曾经的TESLA洞悼:短暂辉煌的Roadster   2003年松工娃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赴,并亲自担任总设计师的时候髓,他为公司取名“TESLA”池另花。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伴武、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箩溶艇。而在十年前黔讼奇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拍弓借,因为在此之前僳篱绦,没有任何纯电动汽车成功过赌敢。   不过很快丢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凑澈计,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颠旱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差眷皑络、续航里程短的传统印象儡。只是橇韶呕,那时的Roadster真的很糙弓盲柿,很贵挎眷鸡,很没吸引力犊踞诗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毫。   于是擒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兢柒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿游啬伞,已濒临破产……”讨。   不过饯观,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洗订肖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挎筛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国范箱扁。仅从2012年6月车辆发售嫩,到2012年9月这短短一个季度内先,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贸糖卵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滥僧八,并且公司还获得了美国政府的政策支持炬雾吠。   ● 简约外形流畅饱满徐程港,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酞燎?一个能够打动人心的外观设计嚎斗奴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稿扯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔济,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物煞技,曾经或现在都是企业中的绝对领导者款。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腿奋,是一位年轻的美国本土设计师辅,曾经在大众汽车担任过助理设计师耻亭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计筒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逆,马自达旗下的Furai龟牢、Ryuga赤狼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车世,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矮。初次见到TESLAMODEL S的时候封邵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此此,难道这两款车之间也曾有交集础?   多方查阅资料后才明白响歇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杠,不过后来TESLA对其提起了诉讼室武蛾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作居抖,还盗取了其电动车制造技术柏匹酿。于是紧接着怕拨捞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郊,并最终完成了MODEL S的设计工作膏罚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吻收凛,轴距则为2959mm苏。仅从数据来看酵是柒,MODEL S已经算得上中大型车的级别湿桨干,差不多和奥迪A6L偶巧藐、宝马5系Li等近似陕,只是车身更宽大也更低矮一些眉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迟级尘。   整个MODEL S的车身上峰黔够,相比许多人和我一样嫌歌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秀寥施,椭圆形前格栅造型太另类了惋腥碾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴改,但是这也成为了MODEL S的标志弯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杜羔,所谓的家族式前脸熊。   你或许会认为没有前置发动机的存在孝次憾,和绝大多数的电动车一样儡凤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了馆掇,那就大错特错了芦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的武,动力系统和电池组堂萄翁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涵魄,就和传统的内燃机汽车一样串德,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晾。   细长条的大灯造型很酷纽视,氙气大灯惋似很、LED日间行车灯都是标配泻,和其他车型类似钡尼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巾、LED雾灯以及示宽灯稍稀。只是在功能性上MODEL S实在很单调娥脐首,同价位产品上应有的大灯清洗辑狭、自适应功能等一概奉欠蒂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惜稀,4年的时间纱搓拍,经过诸多顶尖设计师的打造勃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虑饲,再到上海车展的国内亮相松淑侈,今年广州车展终于正式上市娇据吩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口康。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孔面摩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嗽季稳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谁锻,这是中国自主品牌获得的第一个五星绩活。观致3四项总分达到了惊人的340分乐,这在整个2013年度排到了第一位讨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吉,接下来为大家解开谜团姜凹侗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3婪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疏侩投,观致3的外观线条十分简洁艰,但又不失从容优雅驼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捍加岛,毕竟它的设计总监曾是大众高管吝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了售。   前脸看上去相当的饱满圆润乾矩评,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枚随,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钱兼箔,而“Q”也是观致汽车的首个字母摊蕉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俩艾氛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辣舞武,这话虽然有点绝对帛,但却不无道理入氰牛,在说服消费者购买自己车型的时候伙逆募,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的式性晨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棉橡,随着时间的推移靶逢,两各品牌已经深入人心扛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俯,相近的售价席兄灸、同级别的定位们,看看哪款表现更有诚意催。   全新爱丽舍诞生于PSA平台倒,造型圆润符合多数人的审美肋茂,第一眼算得上成功辅素渺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潞舞粳,细节处理更为立体很显档次磁切。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铝。爱丽舍原创度极高缅,很难找到其他车的影子蹦惫棚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍男夕,只不过虽然车身进行了拉长釜歌,但看上去依然是一副小型车的架势措,气势上略输给爱丽舍景隋溃。外观设计确实见仁见智舌守精,有人喜欢圆润稳重乱双仙,有人喜欢直线条的简洁利落咎,嗯好吧蠢查负,各花入各眼卸骑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闷倡郎,新桑塔纳除了车身稍长之外枪寒,轴距蔫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慌。但整体上两者都属于造型协调的类型上胸。   内饰部分囊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色婪豁。配置细节设计篱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计燃,比如位于方向盘后边的多功能按键史,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颠添亭,则显得没有可挑剔的地方浦竞,只是限于成本埔脐勾,用料表现一般牟窜侠。" "  谁都没有料到短短几年摊,SUV会如此火爆痴倘,从动辄百万到数十万的城市SUV矫犊,都曾经上演过排队提车的场景倍貉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样党歧竟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犬寝侗,不同细分市场盟龟、不同类型SUV纷纷推向国内市忱蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桥摹妙,推出了其首款SUV--标致3008躬峰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程共文,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秒爽。而东风标致国产后价格有很大降幅聘混阮,15.98-21.67万的售价也与途观趣赏、CR-V静锑济、翼虎热门紧凑级SUV区分开来催,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藤接瘁。下面一起去看看吧密避。 ● 外观解析   除了高售价外莆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涎。太过个性采睦,同时又不够精致啃鸵拎。而相比之下冻隧赣,国产版标致3008要好很多放旁极,现代感更加强烈畴炮。前脸采用了小一号的大嘴栋棠,并且添加了镀铬饰条显示很精致郎妒澄,也符合国人的审美锹彼倍。   前大灯虽然不是氙气大灯颁,但是加入了透镜旁氰,整体观感不差仿狼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高男。另外茂卤肺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰别骸凑,增加了前脸时尚感茨耽。   从车身侧面来看祭厂,标致3008加入了车顶行李架膊本,虽然并不是经常用到的配置畦灯拖,但是对整体造型的营造作用不小献拭吨。另外磨,黑色下包围凸显了运动感册挎。   尾部是相比进口版改变最小的扦戒,不过依旧非常漂亮肯巨乃,很有层次感喘。尾灯加入LED灯组塑,警示效果更好帝。另外最值得一提的是其后雨刷设计晶晃清,在前雨刷工作状态下怒拧沦,挂入倒档敝戈,后雨刷会自动工作卿敬,非常人性化的设计奠嚷复。" "  说到法拉利睬桂、玛莎拉蒂这些品牌襄,网友们肯定会觉得遥不可及啼募,价格高高在上烷。如今丁肛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli联似从,它以89.8万元的价格进入国内市场拣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恕德。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现糯,让我们来看看他们三个谁更吸引人彤亩扩。   在市场行情方面朵藩收,Ghibli集成了家族其他乘员的传统概,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的皇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置媳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捣。而其他两款车型均有不同程度的优惠躲卑版,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渤酬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辉吗,看起来非辰恚魁梧的发现竟然落了下风夯浓,令大家非常诧异叼沸誓。但在内部空间方面沸叼,Ghibli组完全不能与发现相比谋愧戮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讽兽驰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芦跨,所以它的尺寸就不在此提及了滩。   在该项对比中锈茹络,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吧,功率少了80kw浚,扭矩也少了50nm铰佃萌,同为3.0T但差异却这么大兜豪丘。发现采用了柴油发动机擅,这款发动机的性能超众席垫,在国内有些市场中非常受欢迎克劫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恼。   对于传统豪华车闻言诉李,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跨羔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乓娃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统私滴骗。路虎发现集成了家族中的优良血统卉,四驱系统足以让众多对手汗颜颅思筋。   本文导航狙锯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实署辩,保时捷新Cayman在国内上市之后杜辈梯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贯,遗憾是试驾车迟迟不能到位迫痴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骨师弛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兜厩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斤陋,就当胜利喜悦之余挽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挫蕾辩:不就是保时捷最入门的跑车嘛哼嗣,至于这幅尿性嘛临刚?不过您还真别说咆,Cayman作为保时捷入门产品中糠,绝对是一部对得起消费者的良心之作丛稍鸵,比起卡宴与Panamera来说巧湘,工程师为它注入了更多保时捷的基因恰吭,说句通俗易懂扦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伐,第一代Cayman的诞生是在2005年嘉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琳。   新款Cayman S外观简洁陶,车身比例更是优雅的惊人恐赔疚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征愤蠕蛇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蓖热魏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渺己。尽管如此泛,这款双座跑车依然非常紧凑椽舍寒,车身长度增加了33mm让。车身前悬缩短了26mm鸽携秽。   每次谈起保时捷的外观设计订琉谴,笔者都是非常纠结的心情颁顷,恨的是德国人那副死脑经烁乒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苏当寡,喜的是哪怕轮廓没有变化泌棵牡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酞拍,或许这就是历史的传承吧犬替。   新款Cayman S除了迷人的身姿献横肚,优雅的曲线之外菜,设计师并不是一味的强调柔美篓兴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磕链闺,这里需要注意的是且搔,这个大口可不是什么导流机构芍躲,而是发动机的呼吸通道说汉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谎禽弯,加上凸出的转向灯设计活森邦,相信任何人看过之后都是过目难忘发募番,尾翼同时配备升降功能孰,时速超过120km/h之后凳泻,能够有效提高尾部的空气下压力捕泡附。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂砂敢,这个是一个价值不菲的配置浦,总价44700元冈,如果您不满意当前的刹车系统凹散汲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丛畴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疟疙砷,据说车用到报废了段可返,它还可以装到另一部车上继续使用嚷撇狮,简直可以当做高富帅的传家宝恐柏。" "  国内B级车阵营的争斗嗅号,恐怕用水深火热都难以形容随相鲤,原本只是按国籍分布的对抗阵营巾传第,随着时代的发展氦权纤,已经逐渐转变为混战的局面京匠撑,比如ABB三个品牌的中级车馆闻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手首。同样的情况也发生在合资品牌身上柬葛,民用车级别的对抗往往更加激烈俩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翰部,来自德系的车型是否会倍感压力宫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志姜碗筹,又考验耐性的工作盯。往往在某一个时段有一丝懈祷卜,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镜橇箍。网上车市最新推出的《抉择》栏目矮芦煞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呕下埔,做出全面的分析与指导烩帆,以同级同价擦反、同价不同级等角度出发党瞥,全方位给您最全面的购车支持竭。   雅阁和迈腾极扣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姆魂,也许之前并不会将它们划等号搐,但随着市场格局的转变桃挪,它们也来到必须接受对抗的门口掳薯。当然牵薄,这场争斗的发起者是雅阁肉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窖勾蟹,抢夺德系车根深蒂固的份额涝獭,看起来是个贪婪的举措坎耗领,但能否成功却还很难讲莱赣莱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撵寐莫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痴猎叙,反之同样帅。客观的讲懊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感椒辣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源角夺,但是这个技术到底是否实际迪讨,还要从使用中来探寻磊权。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钙恕愁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叛崔。   第九代雅阁缩短轴距的作法缚世乳,是令所有人都无法理解的亢女删,在几乎所有车型都在加长的时候辩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍靛吭辰,搞得你摸不清头脑龄皖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伟靛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因享落警。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饯猜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桨贩痢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咕恰,就是最好的证明氛傻炕,据我所知挡刃,直到全新一代奔驰S的诞生猎低,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黔面。   本文导航策藩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年誊榔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蘑。直到有一天瓤美,新速腾上市测谋,后悬架变成了非独立结构帆芬,他们的崇拜似乎崩溃了票。这还是那个技术控速腾吗汀?随着时间一点一点过去钎拭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嘉、速腾GLI墙貉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恋。不得不说多,速腾家族越来越丰满吉髓,那个曾经的技术青年尽体,逐渐走向千家万户枫酱窃,满足标准化的舒适性需求揪虎吗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尸孺频,这让我们看到速腾到新速腾的转变拖,它变得多元城珐,变得成熟棉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庇写妇,开枝散叶就像一位长者贤窟。它不是急于求成奔炭,而是变得更圆滑更成熟讲。记得一句广告语曾经说过坞:“成功的男人佳拎,有很多面苟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姓,它要更多变伦挽匠,它要更多面拧海秒。蓝驱和GLI绣逢,一个拥有更多的节能技术夕川荤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窗。当然环,价位不同物怂萍,GLI已进入二十万大关宠。你有了更多选择钩赣,你没有了挑新速腾毛病的口实蹲囊。三种产品摆在你面前牢隶袭,要节能肺梆媒?要动力你?要居家鲤青竟?新速腾都在这硷。    直至今日九劫枢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瞪爬,的确境茨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亭,多少显的不是很紧凑动感莱弦。但终究那是一种技术执着理念下探姥会,最后一代产品了尼。新速腾的到来似乎终结了这些低,悬架品质降低闯盆,操控感稍有不足父聪,但换得更宽敞的内饰空间腻晦杏,等等等等赐距。到底速腾进步了还是退步了秒普缝,我们无法一概而论锣钉危。但有一点两巷,笔者觉得大家都不会反对沽,新速腾的外观绝对养眼需坍酞。你依旧能找到德系工业味儿房鲜同,但又看到更多摩登的东西厩靡。咸淡合适雹,老少皆宜处。或许从这个角度来说搪鲜,新速腾是成功的棱侣。    过多的技术说明悍立,这里就不重复了憋告,今天我们就来漫话速腾超。记得一次世,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面爱骸,立马对它的内饰嗤之以鼻馅穗楷。毫无设计感洽,直来直去混固挪,见棱见角璃颠。或许不光是这位搞设计的朋友媚,很多网友也有如是感概俺。他少了一丝温情歇桶肛,少了些许浪漫谎。不如北欧风情简约瀑攻咀,不如英国小车活泼达。充满了德国工业时代标准化生产的气味绍。打开高尔夫洪、速腾踞绩、迈腾评、途观仇荡既、途安的车门漓凌短,你都会得出同样的答案水窜。或许吼,这就是一种设计选择蓝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的川刨按,内饰模具走点曲线也不是不可以估,但当你仔细玩味之时怒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爆檄霞。不浮夸坞啦店、不高调极揪浆,你可以说它没有设计感既莱,但它却充满机械美石帕。 责任编辑梧磋峡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铜溃,也就是S-cross锋驭雹新聚,售价11.28万-15.58万元行密汹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲⒘肓獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客钒舷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吞俱水,其实并非如此芹骑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言燎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢首合哪,我们不妨来进行一些对比去看看泻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巍烩,也就是S-cross锋驭旁陷土,售价11.28万-15.58万元嫂病。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈小,主要竞争对手包括劲炫和逍客怪盾遂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酗绥,其实并非如此锚翠涛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埠骑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烙檬,我们不妨来进行一些对比去看看秽昆鸥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场范。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机衰鸵,而且在轴距上也进行了加长封钢,从而能够获得更大的车内空间醒姐。其实就在此次广州车展开幕之前趁核操,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品府怪仓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戌霓饯。另外戈毕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煌、BUS岔离醛、VAN三个系列阿涟扫,分别涵盖了商务示、家用和专用三个细分市场股佃。好了嚷庙慈,闲言少叙汉承岁,下面我们就走近它们以作详细了解吧能独。   外观篇猜莎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品红胚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浅钉箍,同时会在两款车型的不同之处加以说明俗暖倡。   该来说说外形尺寸了广熄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廊去轻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm雹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丧距密,与车头形成了很好的呼应廖,而且从整体上来看车身更趋向于平直毛署兜。需要特别说明的是完屋率,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哎稿讨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铺,以应对不同的使用需求提,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湃川伸,例如高位制动灯录犯、门把手和牌照架驳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桃,“中国车”勺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价什挟。“北欧品质”传承自S60辈揪棉,设计风格以简约时尚为主蛇歇,选材用料则注重安全环保饱罕。“中国车”同样不难理解菩,“L”是个很好的代表擎签,但不是全部葛。   就在试驾会的前一天洁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叭骸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上问拍董。   ● 沃尔沃亚太为何物竞身确?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孪氢。沃尔沃成都整车工厂酥探、大庆整车工厂牧、张家口发动机工厂垃继募、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下难隘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产览骑岗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拼届即,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准澄恫。如S60L有约290家供应商毯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毛法。而在研发奋梁、设计静搭蔽、采购和生产制造等各环节上篮兜迸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步己访,采用共同管理系统贬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竞卞,我们先从加长这个重点说起诉。S60L相比S60加长了80mm乒,具体点说应该是轴距加长了80mm掣。这80mm用在哪了呢告崩刺?全部加在了B柱之后曹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叛边,这里现在变得很宽敞期换戒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荒巢挞,前排调到合适位置后瀑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指现膊,属于勉强够用的水平;而在S60L中琉鲜尸,相同情况下长,后排的腿部空间则超过了两拳翁,可以说是非衬柯靶瑁宽敞涣囱钾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看崩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裳阔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)体。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侩,外形倒也没受什么影响围,甚至感觉比S60还要更舒展一些如唾。S60本就是轿跑设计风格厘,后门加大后鞠汉弄,整个车顶的曲线反而更平滑了事。相比之下忙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些修,但却增加了几分优雅的气质号。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素湘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框艘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碍,不知道大家对此有何看法比湃肝。全新的18英寸轮毂挺漂亮士,轮胎为了适应国内更复杂的路况泡,将扁平比从原来的40增加到45顾错。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凉径,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狸侣桥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合接沮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰峦仑,而像坐垫熟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恢缝撬。这种颜色和黑色有些接近弧,但更时尚搐恋芭、个性一些克颇篓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慧缅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色衅罢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颠,后排乘客得到了更多的重视泰垒桂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘麓德狭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戒弛拧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地才,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹊庐旦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忱耍,可就在本次的广州车展上惧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欣,并且两款车的售价也是非常接近哥庐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力囊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗽傻酒,并且它的设计也是由国际化团队完成檄嗣愁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拧狙齐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乌晾,并且两车售价仅仅相差4100元恢。观致3车身更宽赂祥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势材筏桃。速腾则在车长与车高上领先观致3艾纺晦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表法司番:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茧辟。因为排量上的优势磨式翅,观致3自然在动力参数上领先速腾粪富。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磐狡嚼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架隋叼乖,后扭力梁式非独立悬架题先秋。   本文导航笔街:" "  今天给大家带来的两款车髓讨京,其实已经在国内上市筹项,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侧疟里。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胶欧里,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著归害春,而标致301可能大家就不是很熟悉了好,下面尽受尝,我们就一起来看看这两款车内封。 外观蔬熄冗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堕传岗,2007年进入中国碗。对于很多车迷来说钢祥步,这绝对不是个陌生的品牌苯怜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字户距怖,但可惜酞岛潮,无论是在中国的街头还是美国的公路上紊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蓝掂虽。我有时会想这是为什么辈?诚然磐航,英菲尼迪的车在豪华感型秤楷、科技性能和舒适性方面都不输给对手尉适,而问题恰恰出在这里巳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俯府,没有特长就没有个性惫喀,如果是这样的话杜腊俏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讹?   现在英菲尼迪也意识到这一点骏,且开始着力寻求改变市钝芭、树立自己新的形象撵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酸,当时就被其出色的外观设计所吸引镁套脚,而今天我要体验一下它的新技术陋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饰狭粗,车身重量上的降低幅度也不大捞净茬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26将,这是很明显的改善霞膛鸡,尤其是在性能和燃油经济性方面纠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供踩乡炒,并且采用的是锻造工艺非。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配错洪,现在英菲尼迪Q50的对手缮蛾,如宝马3系陛雾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氮搪,希望Q50能做的更好嗅冲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刃迷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煌嘲巫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巧,但其实这些已经有很多厂商在做了谓舒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磨寇舒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动新匈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敞。它所代表的是一种生活摹傻,是对待自己和家人的态度泼,是属于年轻人的精神钡舰,是一辆车路。历经六代的演变哇趴炯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车村,它虽然没有惊艳的外观竟杰,也没有花哨的配置释骏,但它是品质祷具、安全塑、耐用的代名词亢卡。如今税,第七代高尔夫已经面世襄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫檄丸担,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卡炊蔡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雄嚏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同廷摄,不再是一幅人见人爱的可爱模样耸雌商,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙澳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓途缴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腺庇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呢广库,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屋,仿佛是灵魂一样式焚邦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涡,但从我个人而言吉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撕偿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恳甩, 坚毅的C柱是永恒的经典聚挺,不管其他部分如何变化触瞥姥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫干沸。   除了车身线条外梳鳞堪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磋,并且被那条“灵魂”所连接着剖,这在之前的设计中是很少见的昂啦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯存,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琼坎。这一点很有意思浦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逻睹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯架扑,避免了大家后续改装推溅。   说完了外观煽匹,下面我们再来聊聊平台疼话撕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产立蜂,例如POLO采用PQ24和25平台凉松石,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旦,06-12款速腾采用的PQ35平台叙,他们之间都是独立的缆蠕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湘奋,它的优点就是几个级别可以共享技术收盼。   共享技术又有怎么样的优势拘备梅?答案是显而易见的坪岛恃。低级别车型可以采用高级别车型的技术叹,在产品竞争力上绝对要远胜对手倪,并且还可以降低研发费用菊,可以说这种氖纾块化生产模式在未来肯定是趋势下。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崔秤浇,例如电子手刹屯晒、更先进车载系统蝎池裁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兔街心,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配结。   所以眯珊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讹,就好像是四代和五代之间的质变一样纪檬堵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嵌遁。但是否真的是天衣无缝的设计杜犊肪,我们还需要用时间去考量携焚歌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雾们波,但到目前为止宦铂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新熄渺鹤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鞠会。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吐青毕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谦脓溪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的休排,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别釜充秤。   首先膛辟姬,大众的工程师对EA211发动机减重婆揪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汞酣烽。另外啃响,EA211再次使用皮带传动次浅,相比于EA111链条传动角睹,皮带可以降低噪音和重量北。除了以上两点外庞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丧套茶,在一定程度上可以减小阻力呸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饱,EA211发动机参数比EA111有所提升纳晤,当然幅度并不会太大村硼,因为整体的结构没有太大的变化阂品嚏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谭誊料。   既然说到了车重借唱钠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苗措点,这其中就包含有发动机的20kg尸,而车身采用MQB平台后也随之减重旗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笆丹仟,从官方给出的参数上看贩卷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伪糜,这样的表现已经可以算是非常不错了瞬。   说了这么多幢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识府杰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辞临?是不是像资料中介绍的这样完美芯揪?后面我会给你答案讥蛙骆。" "   在国内臼,当一款车的价格到了百万元溃,那基本上就可以称之为“豪车”了凰,但过百万的车也分很多种担唯惊,比如X5蕊踢朵、Q7之类的SUV胆,亦或者911挤胯、GTR的性能跑车哀逗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者户恃,除了我们经常能见到的宝马7系拇、奔驰S级签、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外统,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系歌孤表。    注让:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狗挫阶,但因为车款并不是统一的最高配萍瑟镐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炬叮妮。   新S级受青睐苗烧、XJL独具英伦风泞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车相,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抛。其实解,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员顿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笑,即便不算是遥遥领先劝伟阿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行草咸蔫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子困疏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹄钒崔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镀豹蘑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级送岔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞳焚拷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭福。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔚裂绢,在其内饰的做工陛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撂庞备,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炼弥:在自主品牌SUV阵营里面粮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镐,景逸X5的推出经过全新变脸崩邵饲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识们,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会香,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棺去和。 外观履江:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伙高顽。该车共有5款车型茶兼潞,售价区间为7.99-10.59万元炭。相比前辈景逸SUV叙胯肠,景逸X5的外观设计得更为时尚牌视构,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谅掀、俊雅红戏、珍珠白妻、琉璃金盖妊诞、陨石黑烙、钛金灰耻改、马拉喀斯棕等7种车身颜色唐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惧瓤。   熏黑设计前大灯突出其运动感描,与黑色进气边框的搭配也很协调航肪,比起三角样式更显年轻捍散。大灯内部采用透镜装置须拼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全节。雾灯外包围设计突起败,很好的与大灯以及中网形成一体帝箩。   同比瑞虎狈堤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显队添了,此外205mm的离地间隙脚箱浓,景逸X5的优势还是相当明显的卸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受且态杆,同时为乘客上下车提供方便问甲耽。搭配车顶上的旅行架瞪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道席。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淀碱椒,主要体现在细节之处的不同叛溅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和散弘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恼肖唐。   景逸X5后窗配备雨刮灵蹄,在恶劣的天气还是挺有用的绕嫂挽。此外全系标配倒车雷达米,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秽械乐。银色后下档与前下档相互呼应承虏,整体感更为强途。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化房腿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颠,夜间行车的识别度非常高梦棺砰。" "  前言沸幸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈睢,如今的战火更是愈演愈烈盖评。一汽大众在今年推出了2013款迈腾都,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桑踢,看看在价格相近的车型之间法薪,两车在配置上的差别究竟如何吧耽锨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔼然促,作为一款全新换代车型竭,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄模客”全面完成了更新换代吾观规。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铺躺,只能算是一次小改款车型厘括镜,除了在配置方面进行了升级之外岔,外观造型洛井叮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坛胶。   在此次对比中看辽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侧斡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近幻,均在21万以内饱晤翰。同时又都属于各自双方较低配的车型狗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砰钙杆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蕾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据渺塑劫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负细喝,现在还不是揭晓的时候粕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霜:mm) 4865 4930 宽(单位滩蜕瓤:mm) 1820 1845 高(单位憋雷:mm) 1475 1470 轴距(单位磷褪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讨呻,因此其在外观方面没有发生明显变化耐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式歪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惧辫。前大灯组配备了LED日间行车灯沦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赫忱。另外忌颈堑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迫鞋抬,贯穿全车的腰线非常突出盆内,车尾则变得更平灭。而与新帕萨特有所不同的是俱灿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扳,而非在行李箱盖上暑灿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性倘绅剑,但是国产版车型与美版车型相比起来看刻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莆巴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灿杜瘁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稀旗。另外统,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赋刑,不过从C柱开始已与车身线条相融合辱匣估,深度虽浅但是更加富有设计感朝亭。   同样怖僻颈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化眠涝练。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骋芯掂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帛爸,并且颜色也不显得突兀还。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蕾妨行,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同椒。内饰配色非常清爽门,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孔,用以进一步提升触感免谢瀑。   动力系统方面茎甭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圭、1.8TSI杭、2.0TSI新、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合霜膛淌,在保证动力输出足够的同时也相对省油舞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坤醋午、2.4L和3.0L自然吸气发动机惟辛,在动力输出方面的提升并不太明显谦墙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合婚羌痕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面貉浓皇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鸥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湘,同时都采用了电动助力与电子驻车跺。轮胎规格方面丸埔泛,2013款迈腾采用的是215/55 R16假,2014款雅阁则采用的是215/60 R16椿绍腾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来史欣亩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堤赊。事实上落瞎坎,自由光有足够的话题供大家热议疼涛,例如特立独行的外观犀渤亭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腹湾喝。日前却襄梦,我们得到消息醚,自由光将在12月底正式上市销售家设虹,所以当这次在广州车展见到它的时候俺替莱,感觉它跟我们更近了胃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鸽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坟,它似人非人背,行动极为敏捷武盯寐,也惹出不少祸端鬼,人们曾经持续对它进行追踪嘶徊胃,但一直未果镣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧穗磋工:敏捷轮牛、神秘渤垢剖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呕靛壬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了栖漆厘。   很长一段时间里封,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粳辉肠,并火热至今吼段诲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翟谷瞧,起到补充细分市场的角色诲措,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔼,成了途观的小伙伴戎橡。   野帝的定位低于途观得,车身尺寸小于途观魂,同配置级别的车型价格也在途观之下淋惜,很明显瓜势,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤敫獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哀闻。   ●外观痕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哺胖,舍弃了老款极为个性的风格持,确实更符合大众审美杜刊,不过平心而论它依旧相当个性闷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桓,它显然不属于年轻时尚那类的斤袒,车身线条硬朗弟搞驮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赖梅潭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现季武,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龚,喜欢的真是特喜欢旁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了截探棠。   ●内饰策譬逢:沉稳骂楷酪、无趣净奉磷、无惊喜   坐在野帝车内淑,从气味到设计都令人非常熟悉淀市,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唇髓朔,在操作方面嫁幻休,由于没有太过复杂的配置毯,所以操作上手难度很低痰。" "  在如今的国内汽车市场中捷婪忙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腿,紧凑级SUV是近两年的热门车型腾唬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捌暴识,宝马X1在国产后盆穗呕,其售价区间为25.90-49.90万何,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拆攘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脐癌,看看他们的表现如何垫。   外观篇   由上表可以看出蛔糙沫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势管,外观看起来会更加饱满一些浩歼叉。   对于宝马X1和奥迪Q3络现论,都定位于紧凑级SUV逛,又有相仿的定价区间疵溜侗,无疑让这两款车成为了PK车型谱掀落,经过仔细挑押疃摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扫室删,整个前脸攻击性十足缆烁港。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莱懦抛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掇,并且配有自动清洗功能拿蚊甭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痴法扰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涡,所以整个车身看起来十分修长冉揉闭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撅硅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足情忻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劣,看起来略显敦实靶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滑架,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浆飘、动感和实用等特点观究,所以在中国有着不少的“粉丝”版蜂亮。如今隧墓褪,第三代飞度已经在日本上市聪江,而不久也会顺理成章地引入国产情,全新车型是否能够保持老款车型的优点唾,并且更上层楼呢捍夺?今天邵秀部,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称樗选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吼酮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姑成,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帅竟瘁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计享呐管,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梧拜凳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贫玫。当然玛苍剂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口告,左右两侧都是封死的播仙草,目的是让新飞度更加的有型辖氮渡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浩丢鹤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型籍,日本人称其为“1BOX”溪,发动机舱十分短谐巧啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潞:机械占用空间最小化谅,乘客空间最大化)川,车身长度更多为乘客所使用败。但与上代车型不同的是笺邻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体媚峡虑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洽卫闲。   在车尾的设计中草龄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浩,此外粗笔,尾灯向上伸展蕊暑,经后风挡两侧直到车顶跑楞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宛辰。在1.3L和1.5L车型方面烹恕,车顶处有一个小鸭尾造型伐剐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讳亩煞。   新飞度好看吗思?也许这并不是一个好问题歌搏,因为审美本来就没有统一的答案撤潘。不过可以看到的是殴怯陇,新飞度的外观更阳刚钎嘘嗽,更加运动化毋鲤范,也更自信了潞谐拓,同时在内饰方面也走向了成熟郎习。做个比喻吧巷,第一代飞度好像是一位高中学生妹吓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辆侮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙焚活慈,慢慢褪去了学生时代的青涩隶湿,变得精力充沛览茸嘛、充满自信味。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姥论,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标村,它看起来依旧如此的适合年轻人揽滇构。没错骨,搭载着一车的新技术之后婪悔坟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价川汾。于是当新车到来的时候绘耽限,你一定和我一样对它充满了兴趣瓤啸匣。这是最年轻的凯迪拉克晦、最小的凯迪拉克搔孪石,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睛蘑傻? ● 外观造型啃:钻石切割风格依旧彭兢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搐拆、2013德国红点设计大奖盯贺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戒懂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篱贰录,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迪随惮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裁,只是这回忻伦,ATS是完全原创的作品讼背。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巩司凌,轴距仅有2775mm伟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欠踩,而国内我们则把它当成中型车缺芯欣,和宝马3系标准轴距版扳巍、雷克萨斯IS成为同级别竞品刷,并比它们都要更小一些微。   前脸的造型相当干练汉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叭粮旅,而是被很好的控制在一个合理大小上茧蔷熄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了群焙径,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咸浆蔡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涩帛门,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歼败。出于空气动力学考虑逼柑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涣,当车速高于60km/h时颅攀,前进气格栅会自动关闭睡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祥抽佃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脓础,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僻梗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佃,并带有远近光灯智能切换功能竞瞬磊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泄涝,快速亮起妇申,缓速熄灭的设定很显档次猴。再往下看掏,闪电式日间行车灯倪、大灯清洗卫妥视、代表着美系车传统风格的轮眉反光片五,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盎芥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拉渐宪,亦或是造型需求糙,感性的来说宋换,可以视其为向着传统美系性能车致敬缆谰。身处车内达肉架,隆起的部分会给视野带来一些遮掩温啼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桃股猜。   ATS是一款后驱车撬科,并致力于将车身的前后配重比例设定为50继耙:50巩纹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堆回,贯穿车体的俯冲式腰线连任栏、短前悬沛捌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态触。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惰躲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颧双咕。而在规格方面饱推歌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼻颊,前胎尺寸为225/40 R18啤赏,后胎尺寸则为255/35 R18鞋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力第。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徐伯截,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角密付郝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辨胶,至于设计师是否真有此意购洼啃,倒还真无从揣测焚及。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少家,实际上骗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计星级糠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岁埃,由此带来了不错的视觉冲击感酶癸,给后车以足够的心理压力理赁,至少眼前的这个家伙一定不好对付下。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邦宋逃,至于3.6L V6车型何时会引进罚刮恭,官方暂时还没有表态来扒,而是否会有V系列性能车型的推出此胸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隙鹅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哺窟,虽然它是一款两厢车姐底,但当时也没阻止消费者对它的热爱馆唱轿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芬肯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型港摔施,两厢车朗行也就顺势推出伦,可上海大众并不为此满意摄凛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脾豁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫土,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额航。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型街悸惹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫森技媒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗡究募,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性节苗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浑喉,这款引擎具有全铝轻量化的设计酗碗,对于减重以及散热都有进一步提升奈试,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些款,参数上的差别却没有这些技术来的明显冀廓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腹钾极,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缝捐,高尔夫在这里就比较有优势了丝轻桃,采用了四连杆独立悬架秽幻精。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品退,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的问现,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢祷羡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扔糖图,看看它的实力到底如何叼淖。 定位及对手分析恨:瑞虎5定位高于瑞虎航门吓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5砂腑,定位要高于瑞虎车型沥涡魄,预售价在10~15万元左右商蹿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元燃。定位的提升堕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上事心扛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挨柬食。 【左上瞄蹭:瑞虎5;右上回堂目:哈弗H6;左下录晌禾:全球鹰GX7;右下垒寥掸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姬侯蠢,目前市面上的哈弗H6浦尉般、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低栏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慧雾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键概晃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桶吾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抡步炒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杜坤峦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膘。 三款车型具体型号及价格参见下表授阔破: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乒斥叫,GLI是其中相对惹眼的一个纳甫,蜂窝状中网设计和GLI标识捣帽腿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来墒谩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微飞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的词观龟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外功,另外两款车型都采用卤素光源孺喂。 车尾部三车间的区别更忻狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抵蔡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滴系。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合随,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烦,侧重舒适性和耐用性时篓辈。   内饰方面鸡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揣。三款车无论是在方向盘虚睫烦、排挡杆底座还是座椅上绍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掏藤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祥:" "  奔驰S级在国内上市的时候穷甜,奔驰就打出了“汽车发明者提厂,再次发明汽车”绕嫌速,对于前半句饭隶,你应该可以了解涕珊睹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲁。但是后半句是不是有些困惑呢览伐纱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蟹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼洞沃,全球订单销量迅速上升颊毒,国内订车也需要很长时间慨掂惧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夯金囱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷火?除了进行试驾体验之外弯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缆僚,相信看完这篇文章之后卉年拴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肮船。   之前黎旦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细勤,如果你感兴趣可以点击图片阅读陷冻保。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兄,属于入门级别车型讼纱沙,排量为3.0T娘,售价区间为矗:124.8-141.8万元之间害,只有两款车型可选德袒倘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T心才,售价区间为179.1-204.8万元奉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了星错霓。   对于汽车厂家而言缕仙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渐汲,无论是从设计罢铝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比家,并不是要面面俱到的去介绍聪锚秋,如果这样的话魄,几大篇也不会介绍全奔孺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓬。   对于外观猛,依旧是那句话憋蛊:仁者见仁舅吉,智者见智协啦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迸醛靡、冷峻的态度突饱。如果非要比拼的话韶欠,那么最能体现科技的还是大灯的设计粪。如果没有奔驰的奋起直追诵谢潘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沉涕氖,但现在我想应该不会了吭性烈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拆关邻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肯,所以从侧面看起来就更明显了峦坡诗,奔驰依旧是将优雅做到极致缝,而奥迪A8L的车身线条并不明显浑背罚,前后比例也是十分协调杏被,整体表现的是一种中性美统烁苔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墟,最能体现出美好一面的就是细节的处理洗。比如捍呐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式才,只有在R挡的时候才会开启欠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果四晚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式醚,当然这也没有异议赶谢禾,但是和奔驰S级对比之后啥捂,就能体现细节上的不足了雇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去税贯裳。   本文导航喂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M广、G洗逻、QX缆嘲奥、FX限貉、EX薪亢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛跑轮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狮蜕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX崎,趁着2013年的尾巴跋塘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枪汰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圭帛挪,提高车型动力边,一方面也使车身稳定性得以提高贡。2850mm的轴距虽然没有变化变,但是空间分配上呛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排位卢透。   前脸整体看上去十分圆润饱满卉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喊淖慕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点本叙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绵抖,L型大灯像两双飞翔的翅膀浪,随着车子的启动侍氖售,展翅上扬钙鳞。不过这款车的前脸上春,我们并没有发现雾灯的身影翰。   与前脸一样法席午,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溶申毒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉本,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苹糖颇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面癸礁,博得了不少的关注刀木颓。大家这么关注它肯定是有理由的坑慰帝,名图定位于索纳塔8代之下酿、朗动之上脾绕汐,依靠丰富的配置凉擂、合理的空间和稳重的外观内饰却茄,实实在在地填补了中间的空缺敦补坛。据了解湃措雷,名图上市后将会有8个车型睬楞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型城星授?曝光北京现代名图详细配置)柑秃毫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喊海扰,1.8L自动DLX鬼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灭朵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嗜抢,启辰R50X为8.28万临璃,MG3 Xross的售价为8.47万元郝。按照车型划分来说辽舱,启辰R50X属于紧凑型跨界车摔魔,MG3 Xross属于小型跨界车浮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鸽鸽钞。但在外观方面痪颓徐,MG3 Xross比启辰更都市禽懂耗、更适合年轻消费者图祭。   启辰R50X   外观方面阂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惭才县,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架穆埔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聚别肉。由于增加外观套件唉,尺寸自然会比R50有所增加倦,不过也仅限于外观上巧案刨,轴距依旧为R50的2600mm氖棵隧,同级车型中算是比较出色的数据没谓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版课,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乐行犊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上煎村,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素褐轻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兔垦善。   侧面变化不大鲍隶南,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抵泵底。典型的跨界车必备配置行李架此科,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戈杏秤,有了它的陪伴吃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想独。看似设计复杂的尾灯菱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幌田,也正是它的出现摹蔽每,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岸娟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搓脐,虽然MG3 Xross的售价更高退,但在配置上却没有太大优势却焊惩。启辰R50X中装备的倒车雷达廷婚帮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咯泉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撑,同时对关注度和销量也有较大的影响屠淳扫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一联蜕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况持,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纲。另外封,天窗也是大家乐意看到的配置裤袜踞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气既荚曙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致详,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泞哦违。三点式倒车雷达目昏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用激悔幸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镐取旦,也让尾部的整体感表现更佳懂茧坞。   本文导航炊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拷萎?”每个人都会在心里问这个问题喷颇缓。它是个新来的家伙榔八,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阔彼。“这不就是3系的Coupe版本吗山拍背?”有人一语中的迷慨。故事讲到这里似乎就可以结束了挖,但事情真的这么简单吗乒臂?当然不岸。在真正去驾驶一辆宝马之前嚷犀合,我们无法给它下定论釜毖深。于是问题变成了柬心蒂:“4系是一辆什么样的车晶?”   几个小时前(11月12日晚)稼峰歇,4系刚刚在国内上市倾书弹,售价59.6-73万元衫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫡趁晦,但不管你是不是4系的潜在买家净殿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情套。因此衫,我们为什么不暂且抛开一切杂念曹俗僳,而单单去欣赏这辆车呢仇?   ●外观艇:若要欣赏挫瓜伟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吵孺,中国官方名称435i 豪华设计套装徐篱艰。仅从外观来看肚事派,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愤呸党。原因很简单耿胶,它的确太像3系了吼呢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位深扔疽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渤慷灰,4系如此像3系(F30)挂乳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系省。大家难免会因此而看轻它婚目,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娟。再瞧瞧6系窍,虽然与5系和7系的关系不一般蕾磁善,但它显然幸运得多桂逻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地期但,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惟,即便这辆车没有装备M套件牡奶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闻落。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泉喷毒,从这个角度看瓶抹,再也没有人会说这是一台3系了没铂庇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秀顺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侵,易成为人们眼球的聚焦点某楞,有些喧宾夺主的意思内黔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果漠雷。不过轮胎的配备让人不免有些失望魏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼻,对于435i这种动力配置来说趟舞,225mm的轮胎确实有些太窄了裸四。   从车头到车尾徊十,你的心情会越来越好陶乔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搓。细看尾灯造型亨藕炊,它更扁更犀利泞鲁,与3系有了细微的差别推,配合流畅的线条剃搪,再没有旁枝末节克屡,给人赏心悦目的视觉享受瘟背摆。   ●内饰片忱:领导蒂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗红? ? ?   4系的内饰应了那句老话辞俗昧:“以不变应万变”煞嚎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砂朔隋。为什么这么说伸会?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了集故匈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胺凄渐,如果真的会有人选择这款设计套装市蛔签,我只能说是萝卜白菜各有所爱了书。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叉地,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稀返狈,不如回过头来看看那些被你所遗忘订,或从未关注过的豪华品牌督奖。在它们身上蔡,有你难以发现的豪华品质甫怜,也有能够让你折服的豪华配置但拖陀,总之吧雹勘,在选车的过程中技墟,尽量不要做的太绝愧蕊,因为买车不是跟着别人的感觉走伟途,选到自己合适的才最重要剁薪密。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慰驴,又考验耐性的工作盒啃。往往在某一个时段有一丝懈的痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生具。网上车市最新推出的《抉择》栏目杀蘑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涩,做出全面的分析与指导愤措坊,以同级同价窍、同价不同级等角度出发纶变,全方位给您最全面的购车支持邯祁。   X是一个颇具神秘感的字母五毖,我们经澄淌寂粒可以在电影中看到这个字母的出现穿绒般,往往能与这个字母挂钩的人物奶禄,若不是什么超级英雄颗磊持,就一定是罪大恶极的反面人物衅陈迟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞠分,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赎息。由于种种原因希檬,这些汽车界的X-man无法全部到吵纭,而今天出场的这三位寝凉痕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腐。   两款日系一款美系清郡,这样的搭配或许有些欺负人师弘舌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人深,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丹米。作为ABB之外的豪华品牌司编刊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戏,都在顶着巨大的压力在中国生存者宦赴容。当然视,它们之间的生存状态可能有些并不相同肛,这与进入中国市场的时间坎赁燎、推广力度翔樊、价格等多方面因素都有这直接原因酮妮。SRX靖九、RDX和RX墩,既是同时拥有X标签的SUV车型亲杀粗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搅祭,这样的巧合其实并不常见舜辞竭,但名字的相近却并不能代表实力和销量称。   日系车的细腻是广为流传的优良品质幕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腊卧汲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代复烧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏儒隆棋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茎悲,将其取代的是刚中有柔裸,粗犷与细腻的结合体馈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帛耐懂。   本文导航什:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寇收,很多汽车厂商都为国人做出改变念,纷纷推出加长版轿车靠擂舜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谦粱曙。新车在天籁的基础上加长了135mm渴陪潮,但它真的只有加长这么简单吗迹久扣?显然不是卸末,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己斧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漠虫吧,新车定位要高于普通天籁门锌、迈腾雅阁等车型试。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奇,与之前换汤不换药的公爵版相比踩墓倍,全新车型有着非常大的改变磺盾拢,它注重车内空间店,更注重后排的豪华感受年券朵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娶虱,主要竞争对手为丰田皇冠苦侍蘑、马自达929等车型领骨氢。公爵自1960年以来共推出过10代车型涸苔。之后公爵被日产FUGA所取代开揉芬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出校。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吐痢扔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擒,新公爵版的车身长度完全领先于对手娩茄,并且在轴距方面巴,全新公爵版也击败了其他金正对手揩粮懂。在车身尺寸方面厩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度套妥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惫滦。   新车的前保险杠经过了重新设计纷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萍邵班。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰配,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车维狼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晃恕咎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膘誓。但全新外观并没有显得笨拙费,相反侧面线条看上去更显硬朗愧,同时还提升了豪华感随。17寸轮毂采用了全新造型粗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁避发辖。   同时新车的尾部也经过重新设计澎疏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刷某搅,让人心里觉得踏实陀挛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嚎抢,这也是日系豪华车惯用的设计手法衬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动誊枷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅上贸。   本文导航细角柬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勉扯。不久前浆酱没,哈弗H6推出升级版碗,现代ix35也完成了小改款吞桥录,今天我们就将这两台车拿出来比一比码居,看看在汽车领域内殿洽,中韩的差距是像国足那样不争气葱端,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哺幂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幌晤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涕嘘,而且发动机的选择也更多奢鞘适,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贾病浪。售价方面两车差别较大滇,这一点也一直是自主品牌的优势所在甭败,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匿边,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氖柯熊。   外观泛谰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大燎匣霸,比较明显的是在车头细阑涡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识都,另外在车头下部进气格栅勘鳖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秸趣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磊白谜,不过因为仅有三款1.5T车型杆佬钢,因此他并不是今天的主角距吭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型官:第八代索纳塔)敖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型封你:全新胜达)编道,两者在ix35身上很好的结合在了一起寇抨,看起来既有轿车的美感兑,又不失SUV硬朗的气质山赤爱。 外观配置对比羌铅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乖,优惠后的成交价在15.84万元左右隘吐燎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敬姐攀,因此我们拿出这两台车作对比诚悍松。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顺敦,除了天窗虱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能星,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备爬褥。   车身颜色希:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35史: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拷磋蹄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潘汇,多了一个闪铜颜色的选择全。哈弗H6颜色也足够丰富号澳氯,平日最常见的白废颠、黑拉、灰碎、银都具备卫废,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拢咯,基本足够满足消费者对颜色的需求奉。   外观小结挎半歼:   外观方面我认为两辆车都很耐看锻帕徘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袱跨犁,因此更显时尚怕鄙布、硬朗隙。哈弗H6外观也很不错每斑衅,可以给人非常沉稳踏实的安全感脾哥靠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版獭,外观就更不输给现代ix35了琉。更喜欢哪一款见仁见智泄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豹翅。   >>>慎防购车陷阱凹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鲁?当然是因为它空间够大霓棚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因婆尺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窝苔?或者说什么样的MPV算好凯深?多大算大善砷贯?今天破徊前,我就从一个汽车网站编辑的角度社弦,跟大家分享一下我的标准和看法泊化,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嵌。   在我看来仇盟盎,对于一款7座MPV来说弹剑廊。大家应该首先关注它的乘坐空间统斡,特别是第三排乘客的乘坐空间醋驴桓。因为以我的经验如,7座车型中零肥粟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孪。要不就是顶腿虱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受康瞬。所以在选车时搜峰嫡,这一点大家要尤为注意水苍里,否则第三排用不上寐枢骋,倒不如少花钱买辆5座车尖膜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闷。   第二个关注点是后备厢溅穷匪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间募棉躲。很多7座车型在展开第三排座椅时涪,后备厢连放个包都费劲了仁屎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逝伎巫,有可能一点行李都没有吗吕?所以这一点航,大家在选车的时候也要注意淋汕。   第三点是便利性盗,这个除了日常的储物空间外麻痴趟,还包括第二排上下车的便利性檬、进入第三排的方便程度等嫁篱。对于7座MPV车主来说泡趟石,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芬论。一般来说前排往往是孩子爸妈德,而后两排则是父母和孩子兼蝗涤,可以说是老的老磕啦廷、小的兴叨拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碘比泊。   开头长了点猎怕,主要是跟大家分享一些经验策,下面我们进入夏朗评测卢,看看它的表现如何碍惦蚕。按照刚才说的擦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间街。至于外观骏梧煌、内饰钠、动力等馁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桅冻,我们稍后再谈牵污。   ●乘坐空间博郸纠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的曙嗡,一辆7座MPV庆,前两排的空间肯定是没问题的群计境。比如我身高175cm蔡守,坐在前两排时头腿部空间都很充裕努巷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膏厦丹,靠背的角度也可以调整30°左右蜂。前者很重要惧,可滑动的范围越大群舶酗,和第三排相互迁就的能力也就越强疾伪晤。   从上面的体验来看纹毙,至少从腿部空间方面来讲耻貌柒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客砷,而且进入第三排也并不是很困难廊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冈财侨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酱,几乎领先于所有的同级别对手位,所以相应的及枚菱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的露。另外有一点大家很容易忽视的是辆骸汐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晤翻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蚂,而较窄的第三排(受后轮迹协藤、后悬架影响)则只乘坐两人峦榷。   与夏朗相比答布嗓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骨袱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适实地溪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迷,满载时第三排的舒适性可以想象侩,一定好不到哪去脊取。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慨膏颠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衰禄畦,而且五个座椅都是三点式安全带汝,都配有头枕套休驼,这也是其他车型都不能比拟的一点桥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敛圣,比如长辈腿脚不方便进第三排铰吕,那你大可以将儿童座椅装到第三排逝寞邯,这个很多对手真没有戚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剐,到2013年11月新车上市互倍,短短4年里嫂碗稗,观致汽车为世界带来了太多惊喜颅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胎卷。新车迟迟不上市既问迸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口干。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开密,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展栏抨。是骡子是马结,终究得拉出来溜溜凡拼蒋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掸扩淳,到底有没有想象中的那么优秀险?趁着这次的试驾活动咳吕,必须让各位清楚的了解真相梆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞说瘟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劳屯靛?这是个很敏感的话题秸能,却在任何一个场合都不得不提横。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比澎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崩淮肋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慌头梢,而非决策权渗透轻碉涝,这个是一个需要十分明确的概念哄频赌。   综合来说觅,您只需要知道憨:它是一家合资公司绣连图,也是一个中国品牌霞篮聚,但是它的发展不受制于任何人搂, 并拥有独立的挫碱啦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恋,制造的也是全新的短、面向国际化市场的高品质原创产品涣吴评。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甫挨唉,副董事长Volker Steinwascher石清仁随、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物互取,前者曾是大众集团高管累,后两者则是举世闻名的顶级设计师估顾台。所以在观致3的外观造型上钞翁阮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碘淖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下迫吻糯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苏萍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靡,车身尺寸侗碍付、腰线的丰富程度等两,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坑判。如果一定要说有什么特点的话镁堤灰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钮埠奴。   不过饭,若是细细揣摩这款新车菊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盼仍乳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亭无色。而由法雷奥代工的前大灯骨殊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涧瑰惠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诞童须,如果您愿意再多支付一些费用娩盟赡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯固、大灯自适应开启及清洗等配置呛贤。   除了前大灯内的LED转向灯之外擒,后视镜上同样布置了LED转向灯豁,只是LED二极管贴片的间距有些过大渴,点亮之后似乎缺少那么点感觉郡瞳,而厂家的工程师也很认同我们的看法埔隧环,表示会很快对这种设计进行改进铃瓢。而后视镜的特点是宽度很大丛费,可视面积优秀筏,并带有电加热功能寒伟衔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称局卜木,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑环牛菜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素共尘,无论是大灯芹、尾灯组布局楷,还是倒车雷达的探头布置等等裂讲奋。而很多时候秃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寒娥,设计师的固执被得到了采纳琶甜币。   有一个很好的例子来阐述这种情况莎氏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本解拣墟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蝎稍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揉夺。用厂家工作人员的话来说奉扫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生间母,必须成双缝芬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欺:LED光源+导光条獭、双倒车灯屑到、双后雾灯豹,灯组的供应商仍为法雷奥坑。   尾灯组本身的效果相当漂亮荡炊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肖墓,但不得不承认的是赊绢炉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少订恃。双边双出式排气管纱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到醋鸵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配材艾豹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蜕辫浅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上率,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惭都缕。轮胎方面观致3也是十分的给力胳扳腹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晤,因此马牌就成为了唯一的选择岗,对于消费者而言自然是件好事收耸粱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敬府将,这款产品显然更注重驾驶舒适性遂螺险,但规格上似乎不那么亲民嚏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5箱悍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拌几喜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中概镐写,虽然市面上可选择的车型非常多肩,但是想要在其中选择出一款空间够大篡,配置也不能太差的车型撤沧,着实有一番困难弦铝巨。近期我正在为选车而烦恼抢,裸车预算在10万元上下恫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虫,所以对空间的需求比较大冷任菩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亢同垄,今天魏,我们就在这两者之间非塘,来一场空间的较量须。   飞度共有5款车型然搔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抠,骊威共有8款车型溯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间须彤柿。此次对比文章中届哦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啤酒担,两者指导价分别为10.42万和10.58万惫扯,并且在上海都有一定幅度的优惠坤骇,实际售价两车差异不大添牧溃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堂:飞度时尚运动鳞纽,骊威中规中矩腥。   在外观造型上先寐敛,飞度外观饱满辽蠕拴,硕大的前大灯鲁殿摩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朴俗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)那途附,不过现款的外形并不显落伍妻淑懊。骊威的前脸进行了重新设计沉翰豆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达厢,不过整体造型依然中规中矩新勉坍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袜,飞度长宽高三维尺寸分别为矮翔:3900×1695×1525mm卉妙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妒懒,轴距为2600mm羌,从数据上看蹋,骊威具有绝对的优势洗誊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晶搏,请继续看下文哩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鳖纬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎插,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寄室,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力写都。另外然翱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闹福,飞度为前后盘式藉,而骊威为前盘后鼓奶坤皋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寡噶剔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坑架,对提高倒车的安全性也会有所帮助贪限。相比之下锣陇,同价位的飞度没有此配置昆傻,有些遗憾冻簿。两车都配备有医蹋控钥匙脆,飞度将椅招呵桑控按钮集成在两把钥匙上泼,而骊威的一ぃ控器与钥匙相互独立珐将腥,而且仅提供一个彝烤裕控器淑胳冈,不过两车都装备发动机电子防盗系统坦挽耗。" "  现在出现了一个有意思的局面擒敞舰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹿彼,而且还有像大众汽车那样掂吃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号童究,在大众汽车之后旧花祁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法禾枷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍川残,同样起了一个人尽皆知的响亮名号袖琉。下面我们就来一起看一看这款车辽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裳仿那:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗普?不得不说闲吭,从外观上来讲炬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了块,购买它的人们涟祭,更多是在预算有限的情况下追求实用性慰陋,谈不上什么审美喜好翔。而全新爱丽舍的外观设计泵善蹄,明显向前跨越了一大步圭踩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桥侗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拆龋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淖功烫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲍凳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裴且,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钩。这很符合中国老百姓的用车需求蔼母麻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凛,注重舒适性剖痰,但行车噪音比较大敢唉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枚宏,除此之外噶,车外再没有开启的地方法奇暑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琅韦。除此之外匙采酸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头继,倒车影像这一配置在同级别中同样少见排扒割,属于全新爱丽舍的卖点所在镁技览。   本文导航斗播:" "  一直以来环,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型齿扦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉士皮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用儒迷经,但始终让人觉得有些激情不足搜,与犀利的外观不太相符捕躬。日前棺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笑,传动升级为6前速自动变速箱凳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脱长篱,提升了该车型的整体素质画嘿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型偶,在外观内饰方面变化并不是特别大烷凛脆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雄鳖换,新款MG5 1.5T也不例外随聚回。如果说红线彰显了运动气质蚕矾县,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些每。   新款车的侧面造型与之前没有变化秤,作为强调运动的1.5T车型镜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孟譬杠。车尾的变化也不多对,远观基本上发现不了变化所在冯哪。   本文导航乾沏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫁哨咐,而在中国市乘小,两者的竞争更是激烈瓢绅,A4L一直在销量上处于领先地位贸瓢,但宝马必然不会轻易言败盘,所以我们看到了宝马316i的上市尾,其价格下探到30万以内是忙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猾梳勉,豪华品牌技讥司、售价30万内肩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倾日,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣季。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贫,还有手动与自动可逊旮颐,尽管我们不知道具体车型的销量数据鹃老,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溺佳单,并且我们看到官方定价方面栏,316i进取型甚至还要便宜8000元丁钙捶,不管你是不是“壕”诬蕊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磷僵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说傻佳兢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冲弹,在大部分城市牡古门,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影股椽,所以过多的点评话语我就不多说了牟,谁更好看都是自在人心的事祟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捞,但是小编还是要尽到自己的职责贿恫,必要的展示必须得有没蛙蹭,下面就看看两车的车头正面大图对比踞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滑难猾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装显谈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饰魏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型硕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谎窟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彼粕痹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贾寞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)门辜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氯放,不过这都是个人审美的问题了搓,整体两车的外观设计还是在一个水准上癸。   轮毂上脱氏,两款车作为车系入门版车型日江,都使用了16寸轮毂伸古闭,尺寸相比各自中高配车型是小了些貌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纠畦庞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水火,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎解寄厩,并且在胎面宽度上比316i更优垛蓄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象合接,用一款中级车以较高的姿态切入市臣啡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惯,按部就班的推出了中级车GA5申、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹈匙桃,而随着国内SUV市场的井喷回篓秽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声可。   好的产品才能抓住消费者悍妓的,为此广汽传祺也下足了功夫和努力渐尚毛。在今天试驾的这款GS5身上瑰凡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监科,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来通腑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挠烽屎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冕,看上去却十分洋气蜡骚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佛遁汗、1854缓、1680毫米磐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饺吼,这也是国人喜闻乐见的艘户残。   车头的设计略显凶悍席,设计师称设计思路来源于雪豹锋睹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计构岭慧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匿。前大灯采用了透镜式的设计镭绿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仕健垛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烂,这个考虑绝对够实在反。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坡范份,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势需,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果开爆疥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刊宦。   在轮胎方面榔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗡两避,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辈谭。轮毂的造型十分普通授,只能说看上去很顺眼比较实用吧醋。   尾部有一个明显的掀背设计筷盾川,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慈。尾灯采用了主流的LDE设计晾邵,搭配大尺寸的高位刹车灯汝拆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厩丸,辨识度也更高吗肋呵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搽鳖祥?是豪华奢侈的奔驰S级谜,还是“上天入地”的路虎揽胜邯,亦或是驰骋四海的保时捷911缚?对这一价位的车型来说反,什么才是决定性的购买因素么?是配置还是性能扳梢?车型对这一价位来说到底有多重要啡乡凡?要回答这些问题当然还需要专业的解答柒唤。今天刻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虎炭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级媚红、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掠唤檀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巳毋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车激完。非土豪们寿味咆,退散~   由于有200万元这个限制泉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娜丰烩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平露浇弄,但市场有20万左右的加价诽,且并无现车肋萄墩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揪剩,这款车终于摆脱加价顷权骑,进入平价销售阶段喊,当然能否买到现车就看各位的运气了础粟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虎缝僳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踩侈,但跑车的身份无疑是最拉风的泉敬凳。   尺寸上实在没什么可比性挽,加长S级无疑是其中最占长度优势的苍疽崔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驶拒,跟标轴S级还真有一拼尸皆,巨大的高度也傲视群雄拌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秤。最后我想说的是失蕉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谱苔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到修邯蘑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粹,公平起见还得排除车重因素饭酶。别看S级一副身宽体胖的感觉乃秀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泰括轰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灌幌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开燃,别吓坏了后座的VIP赐胺崔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桅,但也确实相当可观了霉硕,不过由于这款引擎还是有一定年头的世烁泉,其276kW的最大功率是三款车里最低的钒即。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骨赏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方攻午。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贾物。不过写到这儿我很想问一句餐路,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铰,就能成就今天的丰功伟业逢醇,是这样吗吗?就算这不是一个伪命题弓读,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撑。那么廷,历史能代表什么教尺福?之前敌图,我肤浅地认为鄙迁涟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边何,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桅肃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奥孟钩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彩丘。 ●何为中国专属兜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胁摩回:S400L两款持号炉、S400L混合动力一款七提旁、S500L一款搔爆烽。相比世界范围内的S级摊排,这些车型有三大特点疲继:全部为长轴距版纺菊导、全部为汽油车襄编、S400L两款车型为中国专属鞋偷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长熊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僵双示、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意普羔劳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晦乃部。因此米伎缆,中国专属的S400L与它们相比兰摄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机构。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彭。我们已领略过S500L的魅力任僻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敢蔬。   ●外型频:更长怪、更宽并夏、更高官校虽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位考返汐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惊诺,尺寸上肩,它比上一代车型更大炔弹,轴距则保持不变帅。从数据上看酸屑斜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑,但落实到实际的视觉效果涵狙惫,我想没有人觉察出几十毫米的区别檀胸畏。相反催镁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墟淬概、霸气很多布。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个砰,根据车辆配置的不同夕句,全车使用的LED数量有所不同涡。我们不知道具体车型的LED数量仑茅怀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粱凯前,它足够惊人凰枚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场居跑、中国市炒堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场师泼。对于中国人来说裸蛙磨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胃,中国人将有更多合适的车型可以选择舰。同时胸,市场竞争日趋激烈唱蹋体,汽车售价降低废票、经销商服务更好葛。   作为目前全系的入门级车型砍理娘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勃劣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侗籍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笔。对于S级来说党却陋,无钥匙进入功能十分重要勒窜固,没有它兽荆郎,许多车主会无法接受梧邦副。   如许多人看到的一样答肋踢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匈。在奔驰车上湾骗,总有许多你也许永远也发现不了的配置危内,它们中许多都与安全相关灿睹痴。比如S级全系标配的自适应制动灯崩芦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度监矮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳楔标胳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夺妮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题率,什么是MPV车型拇记?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虚贫似,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车川。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杀阶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闺戳沃。是MPV坏乏堪?是轿车琉京患?还是旅行车庭?这看起来确实是个很有难度的课题奶伴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谩蓖。   当然这次大家不用只听我的一面之词撤锻哀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棵辈赐,而且他们一个是马自达5车主席,另一个是沃尔沃V60的准车主姥槽关,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黄铺貌。   首先登场的是胡正暘幌巩堡,大家一定不陌生退,他是我们汽车之家评测团队的成员比蠢,今年27岁裂,算是个文艺小青年懊率,热爱生活眠噬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惦吾赫,刚刚新婚不久订,正是对未来充满希望与热情的时候摆噶泉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动水,如果家中添丁的话反牡溉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掠莎。   杰德测试车刚刚来到编辑部芹,胡正暘就迫不及待的去体验了傅咸渤,据他所说桶鳞驾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汾,属于一见钟情膘卡。另外从外形线条以及车身尺寸来看畦,杰德都和V60差不多谅汞酵,是辆旅行版轿车的样子粒茶巷。   当然外形只是一方面幌舶认,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胶敲,特别是第三排座椅痹瞎鹤。实际体验了一下肺硼芥,将第二排座椅滑动到最前面的位置贫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量小,头部也有四指空间朵躬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伺删虱,之前的文章中我们也有过介绍橡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惠。   更多精彩视频闯昆阑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下白点,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间己,表现基本上与V60相当熟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掣痛螺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况写噶踏,在放倒第三排座椅的情况下彼皮鞘,用同样的一些物品存放来对比蠕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尺戈,而如果使用上第三排座椅汾徊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了替。   胡正暘对于杰德的看法百熄私:   首先杰德样子很好看睬饥,够时尚藏,年轻人都会喜欢魏洪。另外额羌潜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宽,但是内部空间利用率更高陀,实际空间体验也让人很满意煤抛井,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杯,这点非常不错韶蔼芬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绥堪鹿。   不过它有个问题挖咐矮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逆幂,只适合短途出行伤妻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爆乘榷,如果需要经常外出长途旅行的话肚虚,5座版车型更合适陇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV獭好韶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冉忙钎。近期囤,2014款雷克萨斯GX400推出市尘士炻堋,作为小改款车型当夸,此次推出的新车在外观方面做了改动呐,同时在配置上也有一定程度的提升顾,动力则保持不变品滑唐,售价方面与老款车型保持一致泌虏乐,提升了新车的整体竞争能力烁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型承肋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307臀、308裳、408吧套,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怕,现在又来个301溯暮,不要说是消费者瞳寇伴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙失恐。这就是紧凑型车市吵鼙沽恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域枫。东风标致301矛头直指桑塔纳计、捷达和昕锐扑亩纫,我闻到了火药味唾。   11月19日上市钡,预计售价9-11万弗惧嫂,与雪铁龙爱丽舍同平台期,只有1.6L一个排量澜,变速箱有5速手动和4速自动可选都淌仇。以上这些是东风标致301的一些基本资料拔拴亭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棚,因此从很早开始便陆续放出各种消息纺咖翁,以增加关注度豹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同身,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扒,为全系顶配疯瞪。咱们从标致301的身世说起读啤尘,先把头绪给理清了茅歉。   ● 东风标致301是辆什么车逆?   听到301这个名字堆扰,大家都能知道惯,这是标致的“3系列”省妓,但307蚕纶、308听过操,301却是第一次听说孺氯。其实301的身份一点儿也不神秘硕,大家都记得富康吧惯稳驾?富康是雪铁龙ZX卑杭,后来在中国改款改名售,叫爱丽舍嫁蟹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颈,这是它的第二代产品抵丰汕,而301睫,就是标致版本的全新爱丽舍谁篡,它们全都是一家人侨。   对于大陆市场来说癸棚,标致301是张新面孔泞,其实早在去年底它便已在土耳其上市弗,之后陆续在阿尔及利亚淖、俄罗斯等许多国家上市粕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产福,同时酥伪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等龟。它将被销售至世界各地陪分,成为一款全球化的车型侧吓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猜拖断,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酱舅害,标致301的外观乍看上去没有什么特点郊。你可以猜到这款车的定位了踢狈,30岁上下锤哩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睦。   其实301长得有那么一点像508骸,这是很正常的登,毕竟出自一家门琼本。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秦。要让更多人接受农鲍,太个性肯定是不行的添窍轨,所以这个设计思路挺好磕,也应该挺对中国人的胃口愁光鳞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垂蓬搽、捷达胖敌梦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邪。不过它的备胎又回归了185mm溜簇,而且毛,可能是出于成本控制等原因发徽,备胎使用了不同品牌的轮胎侠猴。   我个人不太喜欢标致301的尾部但,总感觉哪里别扭戒,也许将来出个两厢版会更好看角。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诡俱,而且中高配车型都有秆喝龋,比对手厚道涪饥鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幢遁囱,温度适中高柒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地许,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畅,他们不仅发明了西餐餐具鞠女:叉子喘,还孕育了诸多跑车品牌杭,比如倾撵氦:玛莎拉蒂咖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勒谦套:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拱褥滴。   ●外观碑卑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氛搏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谁激、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锈墙,它们都是标准的行政级豪华车娥,有着一副不苟言笑的严肃表情降,外观线条规整蔡,那种气场让人敬畏藏卞。   而玛莎拉蒂总裁则不然咯炕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫩缺,但气质却截然相反土纷关。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舌锭,标志性的大嘴咄咄逼人角,意大利人对于设计确实有自己的卓见时帮。   如果将总裁与同级别对手放在一起帅擅,它无疑是最夸张羡邦、最具美感的忍皮侨。这的确也与细分定位有关系称,奥迪A8诉共、宝马7系这些德系豪华车都以低调槐、沉稳为不变的设计主线翅翁,更多的在表达权利华,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感经瘁汲。而意大利人则不然甭鞭四,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜗犬徒,即便是这样一款行政豪华轿车殿谅夯,依旧坚持了张扬的风格晾储。   这是我第一次见到新总裁的实车俏蛊豁,它确实比老款要漂亮协苯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤譬,而新款前脸带来的侵略性更具气质魔。   车尾相比车头略显内敛咳倍,双边四出的排气管成为了最大亮点悸什具。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挤讣,聊及为何选择总裁时靖弊,他满脸诚意的跟我说靖湾:“好看!跟找女人一样凶险,好看缸。”“呵呵渡观,好吧蹿蕾甲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着办刮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妇槽救,卡钳由Brembo提供经啊潜,颜色理论上是可以进行选装的逝壁宝。轮胎为倍耐力P ZERO系列焚盎,前轮尺寸为245/40 R20樊,后轮尺寸为285/35 R20峦。   ●内饰痹檀:运动豪华是主格调   置身车内兄卢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怯鸥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓉,显得有些过于保守了改登蠕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辅涩稿。   方向盘直径略大对,背面配有尺寸硕大的金属拨片幌,手感很棒炬。导航系统为Garmin戳拐,7英寸液晶屏尺寸不算大忌玖,中规中矩窗祷堑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昧夕,已经很少遇到长相令人深刻井垮贝,而且相当满意的车了揉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高跺推,价格低灭泊既,与同级别车型竞争性价比十分突出闭勃。但在长相一直不怎么给力坟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乌散,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梦爆脱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睬互,不走伪高端路线的致尚XT漠贤煞,其动感的造型非常独特貌保。在我看来凸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惮少脯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屏疟,购车群体越发的年轻化号。   说他年轻襄劫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伸吭,这只是时尚的一部分腿艰测。   前包围的造型充满了视觉张力辖呸稼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泰苫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蕾弗然,显得非常动感十师拔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表眠篙粗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致墟贰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传祁诬屉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO市刷刮,这也是在向合资品牌看齐脐百。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利攻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靛劳虹。而在车身尺寸上瑰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妮掏让,长宽高分别为4425×1815×1485毫米好骸,与他同级别的对手相比有着明显的优势忿划扇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氏东祁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纫檄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拎肋楔,上窄下宽的造型十分饱满蚊甲,而且显得更加稳重犯检炭。尾灯的造型修长杜肋,且正好与车头灯遥相呼应醒亲详,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刀分,动感微、年轻燃逆首。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置魂陷,虽然仅有三款车型配备此装置诽按看,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现结,想必也是极为厚道的嫁匣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑟肪,我是汽车之家刘涛勉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肮瓜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”檄饰。时隔一年后的2009年绿立,我成了新君威2.4L旗舰版的车主认,选择它的原因史,用三个关键因素涵盖胸丛:“外观内饰漂亮竣寝、静音好峰福、配置高”吵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惭氨,作为老款车的车主母教徽,带着期许淖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙眉勘处,有了下面的车评辞。   注释牡吕几:为了方便大家阅读顾泼峭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垢,描述为“新君威”鹃衫教。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受埂臀炯,以下各个环节的评价用满分十分制霸季玲,做点评苯抢佰。   评分标准屏玖:   及格恢愁吵:6分   表现尚可甸窝:7分   表现优秀农行角:8-9分   表现完美拣肌:10分   外观爸聪墟:先天胚子好皮烂,改改更“时髦”   改进评分冒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时四劲冷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计花,应用到了现实量产的车型中涸。在当时呜械距,245mm的胎宽欣突、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惋,毫无疑问是走在了对手的前面盛森哨。这种先入为主碎溺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅取,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哨某歉,说君威有一副“好相貌”楔韭嚷,我想没人会投反对票偶竞箍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势层,18寸的大轮圈不仅保留灰古,而且换成了密辐条设计陆,前格栅的修饰拌凭蜂,在视觉上显得更为立体房方,但就我个人而言更喜欢老款患,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抱澜酚。俗话说“7分先天舞犬栖,3分后天”啡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐录鸿赊,应对国人对“时髦灯具”的要求氯琶梅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晤霉,坦率讲咳柬航,不是我喜欢的风格博然,如果换成一辆科迈罗颈,我想我会投赞成票程安。后尾灯雀殊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沽翻酶,视觉效果不错赴,灯源亮度不刺眼情烯苍,亮起时不会让后车问候“家人”铜碴蹲。   内装沫:对不足进行了优化殿林忌,细节仍留有遗憾   改进评分劫豌:7分   我必须要承认纤,我是一个对细节做工异常挑剔的人婚殴。从2009年到2013年衅瞎,新君威经历了至少两次改款升级褥揪偶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狸强,仍未得到改进观道协。强迫症对于细节的不足拎劫,只需一眼就记在心里盾厂岔,每天上车看到就会不舒服刀需媚。尤其是吮敞,新君威的前排仪表台与座椅之间编嘲,留给司机的跨腿空间并不大筷,当你磕到膝盖外侧时聚,你会嘬着牙花子卧蹲,蹦几个“脏字”夸彤。   聊完了不满纳懈谢,我再说说好的地方棚。日常上下车谅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睫,我的09款君威开了4年跑了5万公里竭醒似,座椅的“敏感”部位冈,已被我蹂躏的起皮哎速、掉渣挽己茹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挛戊,视觉上显得极为邋遢拖。此问题盘色,在新款君威上得到了明显的改善敞,侧翼立起的角度变兴肫煽帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像葱捅,但此问题我跟厂商确认过答拔态,确实为真皮)嘘级,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丸。凭此一项嘿冈釜,拉开车门的印象分就能加不少胚哆械。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筐辣呜,我的老款君威在二手车出售时嗡侠,就因为座椅皮面老化的问题抹腿甘,被“扣分”缮需锑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鸡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局想,好了许多澜。8英寸厘帅、带有触摸功能的中央显示屏驰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惦说券,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呵,在实际操作时显得华而不实蔚痰。多数情况下要调节温度老太庙,只能用手指去“抹”孪独寐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钨,并且无任何的震动回馈提示秒惰,行驶中操作不够人性化臀烂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)南脸,相比老款的旋钮控制喇黔哼,视觉上科技感更强船匡。实际操作时慷承,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闲疥。尽管支持手写功能奇,但表面手写板的面积很泻稀,如果手指较为粗壮贯加,表面面积不足以支持对手写区域的要求戚献。索性平,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朝。   小贴士酪焦规:针对上述功能的操作“鸡肋”身呢疙,我向厂商做过咨询姜。对方最终给出的结论是巴棠,此功能在研发初期氦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壳授媚,停留在几年前类。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袍忙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”措。   仪表盘上的这块儿液晶屏拱,支持多种信息切换查阅屑,视觉效果自然更时尚锯蛇,也符合当下的硬件的升级进化潮流挠汇妻。但钮采郎,仅就我个人而言磷,我认为任何一项技术的进步与应用僻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的古访戌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下偏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求探剩顷,所以仪表盘的车速指针锻哩吃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感非码揽,当你想从正常模式切换至电台模式时甲泰邪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题借,时间大约在2秒左右夸栖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梢筏,因为系统的升级炒,所以导航从路径开始到定位确认导航鲜,逻辑上相比老款车型灵愤霓,要合理很多浪鹊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拍,被彻底改进蛋坷臼。提个建议悲拌貌,新款对于路径导航的语音提升将孟,在路径判断时捶囤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时薪痢,如果将“请在下一个路口右转的话术”悸嘎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睦款白。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脓宿继,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响既虑。整体效果较泊,高音有提升惶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次图戊仑。以往那种“嘣呲屉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袜,无法在这套BOSE音响上找到隶桑攫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芹去?加长版!与其给那些改装厂提供生意葱刚佛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胃勃讥。近日密桑妈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玫毋委,这款车就要正式发布了坪盆棉,海外售价14万英镑起蓄涂,约合人民币138万忿味铆。国内250万以内应该是不要想了锣帕,土豪们还等什么渴刺驶,赶紧再加价20万下手吧8丁(注释锹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钠,外观上并无过多区别皖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厘哄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞠,因为用三个字就能总结蔽我趁:没区别涪爱腺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浦砷臼。除了实实在在的空间优势毁,那种与众不同的气势也是重要因素之一污闷悍,这种毫无区别的外观此秋焚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鼎俏。   英国人果然内(men)秀(sao)苗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缝散捅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅份泥投,改造成了两个相对独立的乘坐区域垒,原本的中间座椅则变身中控台钱,提供了空调喊栖讹、多媒体噶凰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹭扇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车韭誓班。动力和传动系统方面们蒙澄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坛稻划。   总结郝烁:路虎揽胜L目前仅计划在中国沃奸、中东地区和北美市场推出浮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定廉潍轮。另外剧式据,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堑采,预计广州车展发布噬叙另。土豪们继续准备银子吧卷。 免责声明妨纯:本文仅代表作者个人观点身宪,与环球网无关寡先。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹬涧,对本文以及其中全部或者部分内容粉、文字的真实性屁澈忻、完整性栖烙胸、及时性本站不作任何保证或承诺刨巢,请读者仅作参考憋橙,并请自行核实相关内容乘姜仟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候程吞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裴,那就是新一代天籁·公爵醇杀。早在2008年6月骏,东风日产就推出了天籁·公爵确确,它的外观炯疙、配置均有别于天籁其余版本藏捞,更加高端大气上档次肛溅。也许它不是最走量的版本柯,但绝对是天籁系列的一面旗帜腥荤碘。在让大家久等逾半年后警锯杰,新一代天籁·公爵终于露面杉驶燎,我们也第一时间对其进行了实拍开。据悉绕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撇蛊。 『注轻堆:为方便大家阅读味,文中天籁·公爵简称公爵版鄙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日困,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测母,时而艳阳高照裁,时而大雨倾盆行渭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绵,与身旁碧绿的草地相得益彰曙。我盯着它看了许久冀,心里盘算着溃晃姬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甸?   嗯氏遂,画下草图之前得好好思考这个问题随歧镀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颧技袍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莫改欣,唯独看起来太眼熟煤本,对旗舰来说这可不是好事扮,在A6L甚至A4L面前秒,A8需要更多长者般的自信疙拍钞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸暴荚沸:六边形进气格栅面积比以前大了不少刺,而且线条硬朗到接近于矩形内,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妮瘟怀,从前脸横贯而过撤,再加上全新的矩阵式LED大灯搭捆下,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧悄先瞪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咸估,它是A8这次改款最重要的升级之一括,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斗搂报。以前大灯为例先你驰,分为远光疚、近光屎谎尽、转向/示宽这三组芭蹿窗,所有光源都由LED组成缔地,通过与摄像头聚、夜视系统焚、导航系统等部件的协作涟啡寐,可以实现几项很有趣的功能驰何骨:   在Auto挡位开启远光灯相,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茫捅,瞬间关闭部分独立的LED灯体骆割锚,会车结束后墩赦飘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钞四。在整个会车过程中恋剂架,对向车辆的位置一直不被照亮片拔,而其余位置能保持远光照明状态钝迹,既不妨碍对方驾驶员视线桃吃末,也不影响自己观察前方路况害拴话,相当智能翁石。   当夜视系统探测到行人时委滇,LED灯会连续快速闪烁三下感偿竣,对行人起警示作用绊,如果夜视系统探测到牛轨完、羊之类的大型动物贿,LED灯则不会闪烁署宿,避免对动物造成惊吓盒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糖狈璃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捎纱敬。另外它的转向灯采用动态效果浪,灯光朝着转向的方向滚动点亮目,类似LED广告屏幕里滚动的字幕魂啃怒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力承毕,提高安全性枷韭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宿列,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庭墩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舷箔秆,有些来自室内的模拟演示硷缕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侠尽,看看这些功能的实际效果到底如何诽价。   跟前脸的改进相比同墓,车尾变化幅度要小得多幕俯,主要集中在尾灯部分缆爸,线条更加瘦长貌遍够、扁平送蚂殊,视觉效果更干练纱细爸。除了那个“A8”标识圃嘎扁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淘郡,看上去还那么年轻运动措,缺少沉稳气息虏。再打开车门一看伦,我明白了鲸吨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴锌α帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孤诽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铜,使用了和路虎卫士相同的发动机卡,配备了六速手自一体变速箱肯碳晚,以及许多高端的配置惕。让这款车有了很多吸引人的地方茅,但通过试驾菩廉犀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感爱皮。很多设计还不是很成熟侍,尽管这样闭,这款配备了柴油发动机的SUV换,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现末,依旧在同级别具有很强的竞争力乏宽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升充,尤其是大灯组的设计唐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掇池,都比老款看着更有质感份环。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胯矫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镶。此外花哄,中网的设计很有层次感炊,运用了一些镀铬饰条邓辣渺,也让这款车的前脸显得更大方沫虹伍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帅绘,钣金工艺还有待提高荣秸开。   车身侧面造型亮点不多巷靠偿,线条还算比较和谐吧兜蘑,亮银的行李架比较好看柑藐吗,但实际用途不大欠讣渡。车窗所占的侧面比重较忻健,稍有点显得失重畦赁萌。四个车轮显得很粗犷端兽掸,轮胎品牌是玛吉斯唐,成本并不是很高硕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锹祁,注重排水性能藕落骇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泪辩宝。   车尾的造型比较臃肿博桐,相比车头来说晴,造型并不是很美观仆,尾灯的轮廓没有什么美感可言媚欣吞,轮廓显得比较生硬肠囊角。车尾下包围外观设计的不算太成熟宫,驭胜使用了三点式倒车雷达密醒晴,在实际的体验中勉阶,探头反应速度稍有些滞后锻,给驾驶者的观察带来一定的不便写椭此,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盆尘唬。   本文导航颅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今较岛,已经跨越了整整40年杰笺酥。在这期间瑰浚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代履?当这款全新君威GS出现在你面前林,这个数字就已经不再重要矛操。每当我们回顾历史猛,终究也是为了更好的感受当下妮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史退下虽,的确也不太容易考究腿,所以话不多说侈时,马上进入主题呵糙。   君威GS是别克君威的高性能版本络槽规,作为其最明显的身份特征偷廖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刀撵,攻击性十足的设计让人印象深刻翟森。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闯,采用盾形设计里搜鹤,显得非常紧凑坚温跋。大灯部分全系新增了日间行车灯拾鹅,整体造型与普通版君威一致攘,仅在内部细节上有些许不同凛。   车身长度蔫、高度比老款略有增加福,宽度和轴距均未改变啊。侧面线条也是延续了之前的设计绣怠,十足的运动紧凑风格帅嚷磋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腊,十分醒目脊侈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靶鞭锭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎臣睹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轰冯,更显紧凑校边。LED尾灯为全系标配息矗,灯罩经过熏黑处理芜,提升运动感酣为。作为动力更强劲的运动版车型独开,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咎,同时也满足了更大排气量的需求趟。   本文导航排:" "  近日吾归旁,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛋廊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痪,融入了轿车的设计元素速。据此前的消息妒,该款车有望2015年推出戈顿。 奔驰ML   从最新的效果图来看碉溜水,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿托,拥有相似的大灯造型谭卷焊,以及下保险杠的设计揽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尖黑。此番设计目标很明确掣肚交,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涎虏耿。   动力方面也来自新款ML淡痰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW许烯挝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棵,峰值扭矩400Nm时寂淋,编者猜测未来MLC将会延续该动力坡。不过隘绥,MLC未来还将推出AMG版本鹅四。 责任编辑祈萎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猛辈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虾赶,然而对于消费者来说己派啪,可选择性太多也未必是件好事玻红。许多车型的定位都非常接近垦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袭墓,那么它们到底谁更运动勤镀,谁更适合日常驾驶呵,谁的性价比更高呢炊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剩副。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纽健,马自达CX-5在价格上具有一定优势颂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迫通,其它车型在20.78-25.28万之间阔珊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懂锣,价格适中河口,而且动力和配置都很不错犬项逛。反观翼虎纯娥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样破骋揽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万施读,但翼虎胜在配置丰富炉、动力强劲纶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定少。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色律祭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姬坝缆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阔俯,这听上去有点意思欧褐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话偶,那么结果显而易见干,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势同,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炊税痉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碍卿窜。然而消费者大可放心桂,CX-5的动力也绝对称不上弱胶,尤其是市区行驶回,它的整体表现很轻盈慕侯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牛卧,没有涡轮发力时的突兀感蹋竟,这让它驾驶起来更为轻松乒。   无独有偶笛典峡,两款车都采用了6AT变速箱枫骋郊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雄宛琉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唱恭。可惜的是潍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片街。另外率鹿旧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现失泥卷,常规的形式很容易操作变柔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揩茬普,并不易于操作勃泵独。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔼瞥惟,与翼虎也有将近3米的差距攫笺海。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壁观,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棠钒。   油耗向来是日系车的优势所在缺怖,CX-5的发动机压缩比高达13:1竭帆地,并且装备了i-stop启停系统队,这让它的节油表现比较突出缸鞠。在气温32℃哩疆鹤、全程空调浅璃、车载一人的情况下磐俩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肝儒,其中经历了畅通和拥堵等路况含,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妨继窍。同样路况下骚层汞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茹戎,尤其在开空调的状态下武叙房,翼虎的油耗表现实在令人担忧绞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洼矾。   作为一款城市SUV把荒嚼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冲其,都采用了多片离合器式中央差速器皆行劝,并带有四轮电子辅助制动佃朴筹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困美。从我们之前的测试来看琼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茬,所以脱困相对轻松一些桃玫潦。不过在这里我们要告诫广大消费者锰誊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泄,但两者的定位都是城市SUV警,越野并不是它们的强项糙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妮,油门踏板的脚感宛、方向盘的转向手感咖纷脓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丹童。值得肯定的是辖寸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手穗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准视轿蹬。然而相比之下权,CX-5的整体感觉更加轻盈伯同,它开起来并不像SUV寇,车头的反应更快共互什,油门踏板的调校也更加线性省泰,而翼虎整体感觉更加沉稳看癌拢,底盘扎实醚射藤,但或许是由于整备质量更重的原因射害脯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笆概。   就驾驶方面而言队屯,CX-5给人的整体感觉是动力够用沧钠、油门线性途、操控性出色案临,可以用“好开”来形容急拐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情眷让甩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戮,但翼虎的发动机输出并不线性蒋扮檬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茂嫩。另外沟尝串,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凳铅蝗,加速婆顶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑韩捷剖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质硼,放眼整个市彻琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哪相,基本上5个手指头就能数过来酷轨悉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者箔圣酵。   有关于新款E级外观闲火、内饰及空间方面的介绍绿袍线,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 传。在我的这篇文章中亮,主要关注E260L动力方面的表现百患茂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怠叉合,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坑染彼,最大扭矩则达到了310N.m墓郊。虽然排量并不大犯琳妊,但是通过加大增压值奴沮赣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手般。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脖,对于这款变速箱抹诞,我想大家已经很熟悉了椒扔。只是我想再说一次毋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胎,但在日常驾驶过程中翻申两,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泞。大多数情况下温和侈湾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滑品。   只有在深踩油门的情况下杠融,E260L才会爆发出他凶悍的一面怕蒲径。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陡撩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话即撩河,你也可以说他动力输出不够平顺宦。   一直以来荡硕,我都极为中意E级的悬挂调校讽渐诉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粹斧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感覆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壳措衫,我挺惊讶的锻材,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗽密诗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售死。可是仔细一想魔剂,也很难怪宝马会这么着急劫祟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谢疙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淬。据悉钳呛,宝马4系Coupe将在11月12日上市搏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影任癸祈。(注话:为方便大家阅读巷旦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车穆,在你初见时宠,很难相信自己会喜欢上他讣。因为你花痴于帅气拉风的外观迟诽疙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动的并,那么他的表现自然不会入你法眼礁温。但时间久了署,你发现再帅的外表也会看腻锹漏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷期惋秽,放松不下汇。这时袖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挽拨、运动但不难受的座驾落亨怜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篡,除此之外桓兑妻,他还是一台很顾家的车推画惨。   没错监沏,他没有特别帅气的外表挫岁辆,没有特别强悍的动力恰效唉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煞请敲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汉县。下面哨侩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姓。   ●车头造型犀利齿坊痞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饶画,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琉多迷,定位低于大众弦偶摊。现如今搭核,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产故鞍,而伊比飒便与POLO出自相同平台臼劣将。因此在车长等诸多细节上焦电,两者都十分类似乡羌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疆嫡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长详效、1.693米的宽度按慧颂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大控,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车罢铝劲,这点确实让我感到吃惊棵沸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暗精。可以肯定的是淳迟,你无须对他的实用性产生怀疑湍。   你有没有发现全戈,他的日间行车灯荆,很像同集团的老大哥奥迪A8蹋盯妥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份困豹。但毕竟探劝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乏矛讨,他的目光也需要这样嚣张辟匙趟。   从车侧过渡到车尾四,顿时觉得碾舵姥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畦,从凶狠瞬间变成温顺赁联铣。我揣测不出设计师如此分裂的思路耙伸锻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谎财。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钠,而在我们的制动测试中坝,他的表现也确实不负众望竣律。我写这段话的时候冗模,一名同事从我身后经过说了一句袜:“哎汐,这轮毂挺漂亮的”僧授。确实小,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鸽该,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缄派赐,在我看来另外两位应该是300SL和964藕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啼镣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挝幢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缮铣。   直到1949年涩摧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乏酬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕾牵,速度竟达到每小时 132 英里挫领盾,不仅完成了试车句茧,还一不小心成了世界上最快的量产车型傲糙庭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刨,正当捷豹稳步发展的时候韶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线囤歌妊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赣规某。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秒珐损,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牧旧,英国国宝究忌匈?人类想象力的结晶露?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美味警倦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷看喀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他些。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吓担乡,正当捷豹稳步发展的时候臂新娶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闹坍架,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身没柬刨,自内而外散发出优雅迷人的气质咖汇,在这份自信与优雅之中勾频,还蕴含着极强的力量感黑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典前,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梅括。   作为E-Type在21世纪的继任者汲稀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攘,他更是一台纯粹的运动机器茨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代垒猩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挪,刚刚我试驾的是一台量产车抚。即便是用再前卫的眼光去审视镰断变,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型矮砂椭,不过现实就摆在我的面前视朴颅,它的的确确是一台量产车女,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祭辨。所以炊瘫,还是让我们先合隆下巴剁懊疗、收起惊讶艰衔杠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年免却,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乱羌喜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庭,而等待总是值得的阂吕辞,十年之后的今天钢莲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哗丰谜。   ● 外观赐攘:旨在降低风阻   关于XL1的外观笑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肛,他们的心中只有一个目标酶廓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解祷绊,也皆源于此跑辫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸿,轴距也只有2224mm敬,如果用世俗的眼观去衡量夕疤暗,它甚至比一台大众POLO还要泄楹纹骸,不过也正是因此烦,它才做到了POLO永远也做不到的嫁俏呐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挎熬邓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钨撅泵。   出于降低风阻考虑饯妨具,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顺,面对这样的设计喘寿蕾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入佳人,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炊陷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”记竟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渡采彻,大众XL1的目的只有一个廖顶及,那就是降低风阻佩。而为了达到这一目的铆飘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淑彻筐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像损腻,不过相比于传统的外后视镜袖腹,如何掌控与后车的距离是个问题救。   ● 结构擞此:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想害柒,除了完美的空气动力学设计外苍号,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喊僧朽。作为一台重量仅为795千克的车型荚摄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料噬杭忿,约占车辆总重的21.3%档涣病,除此之外澎挡撤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理但。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脖,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀卑寤啊,复古而粗犷的外形劲,彪悍的身姿蹈,经典的圆形头灯侠偶,这些都是我选择它的理由激悲。那么在我稍作白日梦之后模,请各位看官赶紧打断我的妄想皆乒,拉回到现实里湿输痕,假如我的预算仅仅有二十几万的话纬桂戳,那么好了橇捷,牧马人买不成粳,自由客或许能让我望梅止渴怖铣。同样复古的外形煞膊莱,依旧是个好选择炔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氯昏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀警樊洁。单就车头来说查,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祈。简单中又透露着经典的味道槐。另外衔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条限突,突出了力量感入,Jeep的家族风格立马突显橡容。   车的侧面造型同样如此风格希笆,走向笔直揉盖堤,简单饱满劣筹独。当然不能仅仅介绍外观设计茂泛阀,作为一款SUV釜店,各种越野能力的参数自然也是大家关心的婪惦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°度泄,离地间隙205mm托,应对一般的越野路面足够了滴蒙舅。   车尾的设计十分简洁蠢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簧拎扇,小巧又十分有力量感踩恰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煽轮汇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凄兴。从总体上看裤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拐姜泛。   本文导航贿赶膝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节确,而“侠”自古就有不同定义龄溪拒,“言必行售靖,行必果挛硼还,己诺必诚舜密榷,不爱其躯胆巍衫,赴士之阨困零颧户,千里诵义者也谓之侠”挺帘舒。他的形象亦正亦邪罢罢,游走于主流与非主流之间自成一派济。随着近年来禄,国内越来越多的人们凹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时福,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势髓,开始在国内市场发力冕捍搞。其中蜜,路虎全新一代揽胜运动版蔷星特,向无数消费者展现了一种精神健,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屡。   路虎全新一代揽胜运动版拐幌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脾配掣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调跺,它的独立特性被设计师完全释放桶丛。如今莆,这款至今为止速度最快纠城查、相应最迅速翁活赋、反映最敏捷的全新路虎胯科,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邦县,冲入国内汽车市乘妆薏纭,夕阳下一人一车谅,古道中搬稀倾,说的是情义无价傻。谁人不为它心动某?路虎全新一代揽胜运动版烽酮弦,驶入我们心中!   65年来诉前希,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仑缝瞄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潮篓熟。如今卉荆烂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洞猜,再次席卷世界簿炕,那完美的车身比例朔欣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锣:4850mm*1983mm*1780mm骆,前后轴距2923mm馅檄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汰拐,3.0 V6 SC汽油版HSL宦屎逢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醛汾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴箍蜗镜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型壁色稼。   姿态万千的路虎揽胜运动版妻经供,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箱,无拘无束的气彻拧,气宇轩昂的出尘之表慑吭藕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岸卉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒到,厚重的前脸败崩,配合后倾式格栅设计伎巾想,更突显了它的自信甩。发动机盖上两条凌线刚强有力寥估狙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓶虏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劝愤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洛毯轰。   车身侧面线条的风度也极不平凡桑惜烁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鞭饱誊,带有亮黑色指状套件蚀购、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蛋,装有亮黑色装饰边的后视镜椽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沽滩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂硕提,这些铝合金结构的轮毂分为涩:19英寸5辐式铝合金轮毂府、20英寸5辐式铝合金轮毂苟欠泵、21英寸5辐式铝合金轮毂叉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芳脐愁、22英寸5辐式铝合金轮毂毋,无论您选择其中任何一款匹酬垫,它都可以陪您乘风破浪峨蒂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐成叹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浅绒钝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中褂壕涩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纲迷湍,整个车尾看似简单却极不简单耙。   本文导航逛厩:" "  1998年壁熔,广州本田成立狡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陀苔骋,而时光推移兄,今年9月12日态容,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喷雌晶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疆色。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杰,我们今天将穿越时空胚被硼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓦。它虽然是日版右舵车型推,但3.3L/100km的平均油耗瓤么、双电机电动CVT权输词、大容量锂电池窃家境、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瘦。   外观更加原汁原味虹络价:说到原汁原味等沃曝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剐炕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同愤史俏,更运动莫卜拨。混动蓝色特征吃捷:作为混动车型牛馈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剂。   在下保险杠处杯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卑庐。混动轮毂读:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹋垂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茎斗凡,为节能更尽一份力揣逃。   本文导航哩惜:" "  就在前两周弓奸弓,我的同事刚从上海归来疗甜,当时就是为了试驾上海大众的朗行杆鲤,而在不久后的今天搞,我来到了大理辅花蔽,依然是试驾一款来自上海大众的新车秃,虽然我与我的同事地域不同怂,但对于这两款车而言荆睡倘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芳抠,我不得不从朗逸说起的,由于现如今大众募遥块化的产品研发皮酵尺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脆冲,朗逸趴刃娃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此煤号挎,它们的关系算是孪生兄弟漆持唱,反正我是这么理解的瓮粗姬。   目前朗境的广告已经全线铺开新,消费者的关注度也很高灰,虽然我个人比较抵触钠来福块化的产物(感觉个性不足)饭纺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑财饶,其次在10多万的紧凑级车里搂畴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了较。所以销量方面自然也很喜人届侍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息警鹅艰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台文捍。   从英文名来看实桓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蒂,朗行的英文则是Gran Lavida浅,其实如果从相似度上来比较孩亭,朗境与朗行更加接近屯凳,因为它们均属两厢车翱。我想对于这样一款车来说蠕脯,大家都不会有什么陌生感诉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍光肩坛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皮,我在上面也为你准备了延伸阅读量饭,可以先行了解一下龄诞蓖。   说实话搐仑贬,朗逸遣练、朗行供昂疮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拘,让我来区分一下怠笺,估计我也需要片刻的停顿诗蚊,因为它们实在太像了!就朗境而言孔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条请,并将内部更换为蜂窝状造型玲墩,包围下部使用了黑色塑料孝,并加入跨级风格的银色护板荡覆爱,此外前雾灯变成了圆形凳,以上就是全部它的特征了核。   既然定位于跨界车成,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞬,同时为了更加配合Cross风格舅模,车顶还加装了行李架聚冲冉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恰荤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识衅蹲俗。粗犷的风格也体现在轮毂上瞳稠,样式上很难用语言准确的描述出来脆粒,总之很复杂染敛拎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理轿蛋番,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)得。   尾部的变化几乎与前部一致森,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法洞革,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理航踞哭,说实话就车尾而言镀,我感觉朗境比朗行好看了不少陇峭挖。其它方面再无不同顿吠棚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的得,转向灯平甩、倒车灯淌、刹车灯还都是卤素的稳茸。   本文导航椿冗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哄方,所以无论是合资氦博藕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣甩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鲸拱,白领阶层遂星,夫妻年收入有50万元左右局册,有房扒恃,老公有车谰。实际上饲肝,女主角目前也有一部老速腾车诫博逢,开了已经7年准备换一台豪华SUV坷。这位女车主喜欢玩倍,追求年轻茹,注重外形韧跨,并兼顾户外贯,不喜欢纯越野车型纺骆椒,而购买价位瞄准了40-50万元领域诉粉纱。所以我们直接选择了宝马X3玲沦劲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赁凯。   为了公平竞争贸搔,我们选择的车型如下黔谰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桓鞍暇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搓蠢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 累,三车的价格虽然有些区别檬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钉,所以三车实际购买价格差异较小窗叫骂。   对比项目一乘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的罢鸡,特别是女性暗,希望自己能买到一款好看的汽车豌,就如同提包还有衣服一样帅,特别是成熟女性巍俗艇,尽管喜欢标新立异擒,但也更愿意接受时尚动感的类型瞬熟挽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸田,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欢犬,相比以往方头方脑的设计瓷拜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少金澄号。更让人动心的是棘理保,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肃拒暖,同时形象也不乏干练紧凑骇奈寿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舍,线条流畅戌脑酿,稳重而且动感粉珊输,因此吸引了不少消费者暇搬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祈躺婪,但2013款并非全无变化囱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胁,此外还有大灯形状抖、前后保险杠千漠、尾灯店堡、排气管方面都作做了一些细节上的调整粹翘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些婪鸽吧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巢,锋利的腰线负五沁,近乎方形的前后车灯啼殴,甚至连轮眉的造型都是方的恰磷,虽然它是一部纯粹的城市SUV痉告,却似乎在它身上找不到什么曲线爱雌实,因此在奔驰车型中也算是有个性的葛党。对于女性而言番凑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了查。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惶坎钵,三车都不约而同配备了氙气大灯锑星,区别就是派,宝马X3采用了远近光分离设计恼凳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体筐。另外琶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抒。另外吕渡纷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯款,而宝马X3大部分车型则无此装备钨冗协。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面羡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搂逝息,都50万元的车型讣塑,自然都是配备比较好的轮胎品牌廉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的端淌,这些方面倒也不用纠结成哺。另外需要说明的是桶九努,宝马X3是没有备胎的贫券麓,因为他采用了防爆轮胎浚善拒,可以零胎压低速行驶一段距离劳遣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎醋齐幢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大系同,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蚊试牧,所以基本打成平手完茅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慰舞沙,从两款车型的厂商指导价来看型,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略督烷啥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绅苟皮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一权。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鸵握末:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贝汗浑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驮菏,这一点奔腾X80的确做到了媚皑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桂,X造型的前脸具有很强的立体感禾佬剧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚地。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伍犀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上返,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用市吐哇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蟹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线溪徘悸。轮廓清晰的六边形进气格栅吼摹艘,中网上三辐式的金属饰条畴轮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疗鼻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吮坍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度墙凳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计特,只要消费者能欣然接受侍牡连,似乎一切也都无可非议胆群煞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面氦新,除宽度相同外天赁,X80的长敢槐、高及轴距均占有绝对优势抨,反映到辆车的侧面造型上凳拔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形期,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态唇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式提宛,上扬的角窗结合扰流板的装配任快你