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何时复飞?加拿大航空再延长波音737MAX停飞时间

2019年11月14日 07:31 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 07:31<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

平安银行回应上海分行行长冷培栋被立案调查

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3.0T车型(下文简称MacanS)彩匠螺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窗辩,所以在这篇文章中钳屯扫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伶贾膝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辅颂。作为整个车系当中的中配车型揩煞,MacanS绝对是性价比最高的一款弦换。只需要多付出13万篇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价差:10.9万 车辆总价(含增值税)时谴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辞祟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大答,当然这些选装件也个个价值不菲靠故。毫无疑问唉,我测试的MacanS同样选装了不少配置惠胜该,加上所有的选装件之后须,车辆的总价也达到了79.79万险翔萝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磕捣戮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同户岸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm睡吕,比中低配车型长了18mm收臀讲。从数据上看颊,MacanS除了高度和轴距之外酗裙每,都要比Q5大一些傲,但是由于MacanS车身足够低矮闯骗队,所以从视觉效果上来说芯,MacanS的车身显得更加紧凑诞,也更加运动俊单。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯解,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder草。如果光看前脸的话票铰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瞪室睦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带图,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19龚事。如果不选装的话钠躺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18前。   MacanS紧凑泛娟、简洁的尾部设计谜,充分体现出了它的运动风格氨苍,简单的尾部线条用最平实的设计语言弛辩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型何板。同样运动的还有它的尾灯寥辛,狭长轮、扁平的尾灯造型没放瘫,与尾部线条搭配极为和谐急怪,起到了画龙点睛的作用磷从烯。   内饰方面苫谓碉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惕剔,运动中不失豪华感脊恰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘偶伯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忱谎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祭瓜。但是有些遗憾的是屎板叮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狭麻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音齐聘凶,感受并不算太好耽猩币。   Sport Chrono组件鸥仟,包含了中控台最上方的计时钟监绍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恃。只有选装了Sport Chrono组件痛,车辆才可以进行弹射起步碧敖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少类栓芍,但就算是为了那个做工精致的计时钟拭靶,选装Sport Chrono组件也是值得的柏艾,毕竟1.8万元的价格堕斜竟,对于保时捷车主来说也并不算贵频。   换挡杆周围密密麻麻的按键鸽晴,对于接触Macan时间不长的人来说敌熄抬,绝对是个噩梦胸天篡,想要记清楚它们的准确位置般桶,真的不是件简单的事情羔崔。起码在我开Macan的一段时间里苛埂溪,每次操作我都要低头确定按键的位置陀,真的不太方便旦吭。" "  在国内提到奥迪磋失,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拿躺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车聊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型港旗努,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒腿亍,这其中就包含SUV以及小型车把,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冠萄疗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敖十?   在外观方面膊擎,奥迪A3延续了家族外观设计暑氛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴攫肆校,用在这样一款小车上显得更有气势哭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潦客,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些查椿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漆惕司,辨识度非常高澈,同时大灯下部还带有清洗器监,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稻截。   作为一款偏运动化设定的两厢车型项,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锤菜,至少看起来没那么晃眼惹帛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尺署,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多比,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戎拜洁,起到了很好的效果固彩。侧面的造型上在A柱位置最高敌,整个车型几乎以平直收尾倍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呢冲,同时让整车侧面看起来更大一些乳肯。   A3的车顶采用了黑白色的设计辽焊辰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了际布。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎壕惟备,轮胎尺寸为225/45R17缴粒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纠方,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂京干恋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苟,整体呈现梯形结构道赎肋,尾窗底部与腰线持平虾,尾窗面积最大化保证后方的视野帕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拾蒜圣,不过内部也采用了普通灯泡光源息效,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬希好奶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合己骏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陪弛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炬凶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的衡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洪途柯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戒较。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型期,S80L自进入中国之后烫彩猛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匈荚瘸,但它所具备的那种低调内敛的气质苍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棘钢潜。   2014款S80L通过对细节设计的改变饺,让自身在没有经历换代的前提下列,进一步提升了性价比颓北孝。面对强手如云的豪华C级车市车形堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抠范啪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涤,想要抢占主流豪华车的市呈贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步豌钠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锹。   新款S80L对前部进行了细微的整容靛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感聪勺掀,同时也紧随时代的脚步半幕。相对保守的前大灯设计矩,已经不再能够满足时代的需求盘惭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯埂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贩,但至少与时代接上了轨浦隶殊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痴,近5米的车长和近3米的轴距表现谈拦趣,让它在尺寸上并不会有劣势坞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幂。外后视镜新加入的镀铬设计番,虽然是新款S80L最显著的改变之一隋翘哗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点截僵锤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毒寥,沃尔沃式的家族化尾灯造型蚂,成为S80L尾部最显著的标志性设计边落。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解煌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陵脯媒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蒜汹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吵。   本文导航   分享到翅幂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柯千,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揽腥绰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄劬坌俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市崇。不过旗下的产品线也过于单一怯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枪激,所以便下探市吵稹,推出了紧凑级的GA3车型瞥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胃把,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出售级讥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鞋檬跺,也可以看作是GA3的升级版车型没旅,依旧主攻家用紧凑级车型市场合攀。但是作为升级版车型叮规,GA3S在外观设计方面有所升级琼玫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兽,使整车显得稳重而不失时尚感胁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诽歼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧褪九哥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阂湘姆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音江恰。此外砷胁檄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸵缝,为双五幅铝合金轮毂敝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逛睦侵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茶痞泌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剂门、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骡克,传祺GA3S的造型设计并不落后圈轻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伐膳草。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车琴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华息频,12万出头的价格或许已经超出你的预算熄,但是无论是从配置还是动力来说表棱,值得去掏这个钱嫡黎。可能我这些话有些官方措辞父攫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驴侧。   1.0T嘉年华外观陡辅朗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钵袄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吗潦酒。为了搭配这台发动机讲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性人宦。   内饰部分猴篱赦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致噶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埠粉,这个级别的车型非常少见糯茄红。但并没有设置外部开关骚劝卵,而是需要进入屏幕内关闭伪罕扒。   本文导航   分享到汤甭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姥首,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆截掇,与大众168万的海外销量相差无几吝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌史经,依然凭着一款SUV车型丁裳,在国内获得了不低的曝光率霓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虑动弗。今年4万台的预计年销量迹烫害,相信有一大半都将由这款车完成卜。虽然这个价位区间的SUV里沫橙,无论国产进口都有不少车型可衙ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低断铺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碍拔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乱烁彤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泄诡吓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啊。这款车的发动机及变速箱等核心技术密颅碎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型可写,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备遍培,并保持了雷诺一贯的安全水准扇杭唯。而今天我们试驾体验的词返,正是这款车的第二次改款身,已于2013年在成都车展上市盛飞灵。   外型上腔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锹泊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啊皖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型结据涛,倒是显得有些“萌萌哒”斤腔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甜蔬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶漠戳偷。   侧面造型上避,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隶。虽然尺寸算不上大巳扰邓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芹褪盆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拜劣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条富仟。另外毕落,2.5L发动机搭配适时四驱系统龟肮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嵌汲暇。   尾部造型依然圆润你场棋,和略显呆萌的前脸很相称爸。上下对开的尾门很实用列舜茧,节省了上门开启需要的空间涂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围憾扫导,载货坐人两相宜吗匪居。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哼俺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骄井千,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拿芒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例来必咖。当然怕墓萌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罗顾嘿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罗、大黄蜂卷视、救护车等“老熟脸”们会出现驳镁扭,编剧还添入了不少新角色拭刚悉,比如老牌人物“探长”赂部岁,军械武器专家“十字线”及脸,以及人造变形金刚“螫刺”等的。对于最后这一名小角色而言辛睬邻,它的“身价”并不算昂贵淖,并且在现实中丝恫,它的综合表现也算是可圈可点誓类衰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多替,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科练匪腥,说到这里抛规,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捞。   言归正传师锚镀,牺牲自我撂怜,从而使“大黄蜂”更加强大骗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茫,想要拥有它并不难浩炽宋,最低11.99万元就能圆你这个梦贸,只不过它不具备变形功能拢漂妹。   从设计以及尺寸上就不难看出叛咸奖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蚀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刨,所以对于大部分人而言崩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诉朵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故陌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外漂,具有相同的特质的车型还有福特翼博堑徘登、标致2008秦梯税。在对表面参数对比后盯伸煎,创酷的优势还是比较明显的插拟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酚勘扛,平和的尾部棠拧、延伸至后翼子板的尾灯组酪绢、向上提升视觉的包围等等萍坊守,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胁屏,当然也没有明显的不和谐感镰桐武。" "     对于英菲尼迪来说欣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倡集簿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夹报,这最为主打的当属轿车Q系列豪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藐呜蓟,在现在都在大搞涡轮增压的时代非,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隶奉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎非碌吉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乃,而今天衅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氓翔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型管暇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啤,就是英菲尼迪的G系列产品牌岭,而随着采用新的命名方式既,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桶串,从之前曝光的一系列的概念车来看颠貌蜕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感湃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象午,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冠浑赐,而带有这种印象而来的就是厦:这车动力强么豢剑?怎么看就像是卖外形的呢莱暇?   首先在外观上茶痊钮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格散深,采用了更为吸引眼球的设计思路编将,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人内,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高女,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉禾方,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垛蕉,同时也充满了一种力量感燎菲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甭船檬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉败,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兼倪蹈。   在车身尺寸上舍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兄堪警,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准食嵌宛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搽蚊集,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份潦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式救庐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溜放,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桨滑湍,在这个级别算是中规中矩肥即,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腺嫂呸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咐遍词,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沃蓝姆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梆,同时也保留了圆润的线条风格烯浦,尾灯的点亮效果依然印象深刻拭福葱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准踩恢赌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰媚沏磕,这样增加了尾部的层次感山迁淡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业藕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭署,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枚烹肃,并且入门售价也仅10.98万元残订,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捍靖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象死封,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下故。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表檄嫩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蜂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矮牵,但车身上的差距并没有售价来的明显吴,因为锋驭真的比它们便宜太多了刮。除了合资对手以外妥赖碧,它10万元起步的售价琶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧危宛。   铃木锋驭的外形设计上蚀眉庐,我听到最多的就是两种声音清端汇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嫂固,而另一种则是感觉外观不好接受苫领判,很少有介于中间位置的人钩粪老,毕竟外观是一种很主观的感受钱掣曝,仁者见仁智者见智存坪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谴翻届,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掇晴写,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舜官。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型随簇喊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料观廉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脾毫。接缝处体现最为明显炕贾弦,而且它在内饰配色上也相当讲究吗想策,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晚咯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磋辜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壤,售价为15.48万元堕厘桓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陀丰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汐匠伐,性价比有多高了蹬霉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妇蛊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杆钳甸。况且护廖方,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舞曝蔼,还是非尘票滤撸厚道的练年。   本文导航   分享到嘿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近埂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蕊价渤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夸薪干,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额魔能吠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万头凌书,这作风跟大哥卡宴如出一辙搭扭棱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磋勃:68.79万)在选配后价格逼近90万元梨,而且市场上目前一车难求敲杏。那么问题来了碉晶蓟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颊淑弘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大同次。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邦汞,到底这两车有什么区别俱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烦虱,帮你捋捋思路填。   注幻寄裂: 实拍车型为MACAN 2.0T览稻,为了让您一目了然豆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焚斯。   内饰券痘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俩,可以说走在大街放眼望去到处可见伶。基于目前的消费理念孤,如果花20-30万去购买一辆SUV较齿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颊四阿、实用的内饰浑、以及良好的通过性是,另外还要满足偶尔越野的需求香。面对人们如此苛刻的要求蛋巫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赏晶卉,看看这些车究竟能否满足众人的需求胜济。相比其他媒体的评测方式橇摧剔,我们易车选择了多人评测的模式颊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评石。    此次我们挑选了7款SUV车型稼,分别是无坎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镶判,分别来对它们进行详细的测试团牢和,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)爱寞哭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浪起:25.28万元   市场优惠灵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V媳筛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主适唱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踩输恋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足混币,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计权,看上去更加的协调态丘。   至于尾部方面挎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乏看,乍看上去有些沃尔沃的影子虹好仁,整体采用了立式的设计风格辈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲互,尾窗位置比老款更直也更靠后郝嗜目。   小结赫朔捶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑长陆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咕公,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钨危,前后不是很搭调廷耐,尤其后部的立式设计情绍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哄伸茂,但空间利用率上则会相对减忻切廖谩,比较适合那些舒适一族驴疗憋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型性衬:25.28万元   市场优惠汉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腔惯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唱乱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狭,新车的整体造型十分具有张力浩,五边形的进气格栅更具立体感囤缸,镀铬装饰一直延伸至车灯内彩梨,大大增强了整个车头的时尚性寐忱梨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沃擎,但整体并不是LED的灯组设计活铜催,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惨仙,在视觉增加了整体感的同时誓煞,也大大提升了整车的运动性炕奔绷。   小结粳:马自达CX-5在几辆车中劳理腥,我认为是最具动感的一款洁酸,整车前后比例十分协调窝,外加搭配蓝色车漆虚围,使得自身更具个性娠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挡,详情请见后面的驾驶感受篇错聊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD导敝狭:26.78万元   市场优惠讲:1000元   如果不知道它是奇骏的人锰缔币,在大街上看见这款车橡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化献童,同时也是这7辆车中变化最大的车型透佩,整车不再是那么的棱角分明疽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刺丝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搽砰。   由于采用更具流线的造型设计卿斤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯既评,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念橇筷瞧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性警。尾部的造型也不再是那么的方方正正乒凭,尾灯与前大灯造型相呼应聚鲸,并搭配镀铬饰条加以点缀割沦伐。   小结泻:由于我个人的车型为2010款奇骏赔皇,所以面对这款全新一代的车型溅炕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈密,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悄闪身,奇骏是个不错的选择氢午。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疚什凰:27.28万元   市场优惠头新:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冒歌,就得到了广大消费者的极高关注度签,整体设计与上一代差别很大擎,不再是中庸的形象娠阜,而是更加犀利的造型抨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息实闯,前中网分为两段式设计幂湾,但两块黑色的格栅全是假的股舰,完全是用来装饰用的瑰淌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅函凰晃。   熟悉老款车型的人都知道甲胳萄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计水灿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滥,从而保证了行程的安全性黑酸涕。   小结纤盲玲:这款RAV4整体添加了越野套件损,所以并非其原车面貌观弹呸。但无论是否经过套件的选装癌,整体的造型还是十分具有潮流气息的澳,另外值得一提的是夺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项块,依然是几款SUV中表现最好的鲍嫩罕,注重空间表现的朋友们值得考虑渤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帘橙眠:31.58万元   市场优惠揭贫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庭敢,所以变化并没有其余车型那么大构,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滦范,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思林械华,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裤,棱角分明才是其主基调盟刀订。   后方整体没有太大的改动片,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了比,设计很好的与前大灯相呼应粹襄纽,夜间看起来十分的醒目兢起扦,整体也很协调竣哆。   小结湃鸽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看星凛戏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嵌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点眯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茅藏艾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陀,途观还是比较不错的选择筹俄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型昏亮蔷:25.28万元   市场优惠参:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改克斯的外观椒弥擦,那么这款翼虎你必将也会喜欢屡,因为它的造型就是一款大号儿的“赴茫克斯”群。单条镀铬饰条所组成的前中网布徐,显得整体十分的修长面扫凭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔技单膜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气画软,提升了整车的档次炽挟测。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疏氢。   小结暗:翼虎是福特家族的新杜堂肫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇剩克斯的身影聚揽纠,而对于新款负ぃ克斯的整体造型彻搏,个人觉得还是很不错的凌吠,那么如果您要是和我持有共同的观点匠甘夏,并且想拥有一辆SUV车型炭,翼虎绝对是首选范围酬绣磁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疏鞠:27.69万元   市场优惠抛疵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颈,但随着Jeep旗下车型不断的改款炯捷秒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去手残温,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晨汗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胜北,圆圆的大灯以及垂直的中网拈仿餐,无疑均是Jeep最原有的样子邯石。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赡,无论是后风挡还是尾灯填,都为方方正正的样子烩渡虱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楞。   小结稀难:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研础,淳朴造型及棱角分明的设计墩怪氢,在保留Jeep家族血液的同时凡艘,也为整车的空间做出了较大的贡献限侥姑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的燎彪藤,详情请阅读后面的文章仆。   外观总结坊逛朔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性茹,基于每款车型的特性萍,有的为小改款棠、有的则为全新一代熟,所以有的基本没什么变化街森、有的则“面目全非”厦伯第。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了踢补,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别快洁怪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呕邦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狗豪。通过每款车型下方的小结幻龋扩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胁胯岔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淡律伺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐估推僧,你可以理解为营造纯正的氛围独孝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箱踏句,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毒哎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拐喇好。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed其倍景,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”四,绅士气质是宾利的“看家本领”摩。往往厘酣匈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质币。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毯。现在羡季耸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肆础。自古以来挪攀戮,“Speed”一直是宾利的性能标签沥,以此向2003年垄断勒芒冠补蓉、亚军的Speed 8赛车致敬沫眉办。    作为宾利历史上最快的量产车型匈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锤渺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讼尉,当然惕蘑茂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淑盟挤。    伴随著经济实力的提升佛洗抡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寒,当你身处被“泰禾北京院子”承番溶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纫狡屏,肯定会追求更高层次身份上的匹配细。我几天前去宾利销售中心旗,它长廊式展厅规男旖眨宏伟翔缚,处处是浓郁咖啡香庇冉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利貌骨,对其购买力是不置一丝的怀疑锰邢。我想受冀,只有宾利钳浩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滥肪芒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刨堤。我敢很确定的告诉电脑前的你们拴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怜,在中国未来一定能卖到脱销瞧卫。   >> 写在文前款:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汗,英国品牌的表现令人忧心忡忡谱讹琼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孤茂萌,它们目前都散落在世界各处踩,有的受到追捧有的则走向终点峦孩。即使获得成功的英国品牌马势侩,它们仍为自己贴上的“德国标签”换惮、“印度标签”的身份感到忧虑刚闪,毕竟锌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造擂胺割,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鸡史趟、原木的袅袅余香抄,这种气味只属于宾利能、劳斯莱斯们炔朴捆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严槽稀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膳妙。    从业这么多年陶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鹤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刊伸辛,囊中羞涩遥不可及自然很重要轨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阂拇强。我认为一辆好车场,应该让驾驶者舒服焦、安静事、惬意的完成从A点到B点的旅程铅朴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笺淘,却实现不了我小小的梦茄谐示。我一直认为码碎峭,真正的贵族褪舞光,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刨邯,即便妥协仍然能坚守初心吵。此话适合改变自己的GT Speed官,你知道吗昏甘?世上最难的事情就是超越自己懦,GT Speed做到了 痉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仑,当你启动它时瑞钱把,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啥。   >> 外观撵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身护哨莲,作为宾利目前最为畅销的车型勃邻摊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”短。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抵灵。但是荤鞍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配平,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痰膘孙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者购,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掳扛。当然摊,大部分“土豪”车主也不在乎普恫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摄。    外观提升不是GT Speed的精髓衅绰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刮摊,动力纹氢、刚性笨谦蘑、减重上的工作任重道远歇希。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姬,仅有2.3吨惰葛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迫但响。不要小看这350kg解勿妨,几乎是一台V8发动机的重量湃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乔伶桅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捎贺、多连杆后悬挂和防倾杆等底。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焚,分别是Burnt Orange(橘)潍喂匹、Sequin Blue(蓝)会、Excreme Sliver(银)钙。为了凸显GT Speed的特殊蹭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)石录踢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选如盗贪。宾利工作人员表示颇相甫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痞射,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加具存,尤其是在中国等兴新市场更是突出岁乘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坍。    你知道胖子多么努力吗梧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阔莎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超故。那些把高性能作为卖点的品牌末,现在宾利也有资格和你们一较高下卷哪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贪闲覆,其尺寸为(mm)情垛硕:长4806袒蹿捆、宽2227糯、高1394侩,轴距为2746mm俊假讨。我知道蚂叹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吼陕,为了让你做到心中有数萝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抬。与竞争对手相比肠帕订,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先据。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑部,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车霸,哪怕国内的环境日趋恶劣酷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涵钩车。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啥典鞠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捎墩关,整个过程大约需要22秒磁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间签染,从而避免占用后备厢大部分的空间单沽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棉猴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚们,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磷,没有法拉利暴躁掇,缺点恐怕是不高调募返。不信你点击上方视频听听视频里声音稀类。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结星: 作为欧陆GT的性能旗舰绢沙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酥涣,不仔细研究根本发现不了它的区别辽雌适。虽然外观变化之处并不算多杜祁,但是对于轻量化挞苟锹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罐。" "   7月21日奸瓷辈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烦缄溪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彪巾彼、北汽E150裁,成为第一期家用空间王冠军棺醚休。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毖厦箔。它们会有怎样的空间表现饲,不如一起来见证鲤纤。 本期内容开始前疗骇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧履师: 好了搅黄,正式开始第二期内容癌侧残。不过简单说几句电,为了没看过第一期的网友们冕粹无:    你可能会发现蓖滴挂,随着岁月流逝岁瘟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甩,也当起了小爸爸滑豁。恰此时赎囤径,他们对车的选择可能也有了新的取向刻赌合,空间大漆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吃。    基于此昧露,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间埠抽,让大家对车辆的实用性有个较全面牌究、正确的认识碗葱橡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坎抒斤、模拟一家三口郊游的情景实测湘盒、细节空间的展示屁城、实体娃娃的数据测量四个环节进行藩。   话不多说路廖动,有请今天的选手淖,登郴病! 第一环节孰醋瞬:堆放整理箱挠钵勾,能放多少放多少    由于很多厂商奉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升安敌菩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喀芦犊,也会帮你量化一下车到底能装多少升暗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数将钩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纫,并加以不同颜色区分捆酷,目的是给你呈现最直观的感受俗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舌,仅供大家感受一下漏邵萌。今天我们拿箱子说话蹈逆,看看它们这种数据到底能装多少箱子砂脚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哀:由于时间关系耪,我们这次只借到了骊威的低配版卢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒突,但高配版的骊威有这一功能娄旁。 首先出场的是骊威沏谋弦:    状态一钢堵撩:单纯的后备厢空间 状态二圈盘鹤:放倒后排座椅后的空间 状态三斯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霞: 骊威一如我们所想的那样坏,空间的确是其一大卖点健练。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时割,小伙伴们都惊叹了!骊威颁,实力不凡狡适薪。   其次出场的是致炫绣坚:    状态一莲:单纯的后备厢空间 状态二遂:放倒后排座椅后的空间 状态三亢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糕魏: 就如文章开头介绍致炫时所说宦嘛,空间姑典霜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汞。通过这一环节放整理箱的测试的氮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积常:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枯靠禄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三黄罗郎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结傻: 通过摆箱子的实战皇,以及上面表格数据的对比侯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颇。而致炫与骊威差距也并不是太大拿,可见其空间不可小瞧奶挡骇。接下来又有哪些好玩儿环节瞄凉?而两车又会有怎样的表现呢撮倍?请继续往下看承。" "   今年5月存荒钞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佛描茂?9挡无用甫功?自由光深度试驾报告》)可绕。当时旗杭趣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测跋茅构。    6月爆颊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剂高。不过3.2L版的离地间隙纺堕、接近角捍、离去角受腺鹤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荣蓬城?    几天前撅酱窍,我和赵璞马架咯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纫疏,这车还行不行拾菜解?    我们的第一站份,魔都上海饶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消排。在经历了噩梦般的改签晶、等待脖、登机侧阑、继续等待之后井,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间塘喷新。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糖斜嫁:“游遍世界各地枚抢,开尽天下好车步。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑欧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吭善开,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绒该,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碌。在此我可以不吹牛X的告诉大家绰妮缺,我在纽北环实际驾驶过菊缉吭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寄骄辟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI切番,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型硕磕吴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮使瓢,在国内也非常抢手谎柯冒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苔让,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障显掂什。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鼎,基本保留了GTI所有特征塑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冷秦,在舒适配置上也更加的平民化钉亥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痊呻量,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饰,例如两边的侧裙以及尾翼等樊赌激,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藩。但低调的外观也有自己独有的设计元素填,例如车头处GTI特有的红色的拉线皋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乡切,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憾秃讹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磋涩。另外攫士电,新车的LED尾灯造型也很有特色牡。海外版GTI提供了红色舶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酱氮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绦,但国产后或许可以与国内的消费见面醒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伶宝呐,我把它们大概分成两类矮:靠谱的和不靠谱的猎窟。不靠谱的原因很多誊,有些续航里程太短绊笔,上车就开始为电量担心;有些性能太差窟暗角,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比维,几十万买个两门小车矗虱,真当我们都是土豪吗淳?   不靠谱的理由千千万秘缕箔,靠谱的标准则大致相同档赊。续航里程不能太短谓解,加速不能太慢归,最好还有些实用性铆亢,价钱不贵就更好了菩屠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了康,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车男。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忙室乏,拿汽油车举例的话扳竣鞠,90%以上都算得上靠谱输。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丢泌,能达到及格水平的车型却不算多俱。我们的这辆测试车是2012款的随拈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蓄够。还好时隔两年外,e6的动力系统并没有发生大变化步迪,只是外形和配置有小小的调整兔。   续航里程肯沫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绒碱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群司瞬犯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车霉靖,这其实只是理论值搪赶附,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盟祟管,实际用车时很难达到李李。夏天空调齿、冬天暖风恳、高速快了绰颧竣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骋。   这种电动车只是日常通勤还可以博萌杉,但稍微有些想法疵倦虎,想去见个朋友烙、买个菜匆叔,心里就得犯嘀咕金。这种心中总有事悬着的感觉很难受耸论,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多结匣勾。   由于时间原因哇,我们只能简单测试一下e6的续航能力闺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里失弧,其中高速路况三分之二魄鲸,城市路况三分之一菱瓤集。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹈夕,我们的行程其实就是三段按风,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娜杜妻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冈,显示续航里程320公里毛姓。完成第一段高速路程时(43公里)懒,电池余量82%(耗电17%)耐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)麻湿黄,电池余量63%(耗电19%)陋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翱哼漏,电池余量45%(耗电18%)墓式理,续航里程134公里(减少61公里)将维。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拌勺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右七朵,比如第一段高速行驶蹿添,续航里程减了59公里故胖,而实际行驶了43公里报,二者大概是0.7倍的关系榷粳泼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稍乒捶,拥堵路况似乎还更费电一些限。" "  近两年坍柑裴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棉斤秸,很多大厂都推出了自己的纯电动车旱,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漆。今天搞菱掠,我们就提到了之诺这个品牌绍瓮匣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌评,主打高端帆盖,并且未来也是只进行纯电动车的研发队等,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罐腿。今天刷辉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壬省脾,下面我们就对这款车型做一次体验岗对。   之诺1E只租不卖帮,租赁价格为洼浓:日租金为400元/天费能,长租(3年期)为7400元/月舶遍茅,现在消费者就可以对这款车进行租赁捻。   租赁价格包含矗侨:车辆上牌啃、充电盒安装(7.5小时充满)盒、保险颇、每6个月一次定期检查保养临、车辆维修休,7天24小时道路救援踢颧、拖车以及备用车辆等容。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煌蝎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吮梳榔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拍,虽然亮点不是很多棚狈绊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剁琉鞍,树立之诺自身品牌的辨识度先潦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膛狡,辨识度极高售。 既然是同平台打造码刚入,那么轴距和宝马X1也是相同的秃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎枢玛瞄,尺寸为225/50 R17泡,这款轮胎最主要是为了节能考虑剩鄙。   本文导航   分享到息葡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉什寡,它是南京依维柯生产的车型昆砷蒂,隶属于跃进品牌旗下信锣,是一款定位中高端的轻卡产品泉性痴。该车是在2013年1月首次发布的船炊撩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刚墓,为用户提供了更多的备选车型乖采。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驾邦搬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)珐栏透。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涧察迫,宝马向来不走寻常路笔俺泵,旗下的SUV并非越野硬汉簧,而是更加注重公路操控性痪沥,所以在外形上也有着自己的独到见解采逆。Coupe原本只是轿跑车的特征梗比热,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惺疗匆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后速,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搔戚。在这种背景之下扰,X4应运而生颧俯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验形,宝马对于X4的设计便更加得心应手沧习奸。从车身尺寸来看碉蕊乏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鼓厦。然而实际感受上烧识,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墓谅弘。它们的关系就如同X6和X5馆另男,一个张扬降摔、一个低调淌侗。要想丝欤酷眷室椭?X4很在行献苯。   这辆X4的外观加入了大量M套件沤敬尸,进一步凸显了它的运动风格廷瞧。夸张的前后包围降低了视觉重心舒牛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角清岸兜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痪享袍?所以氮劳答,接近角廖、离去角这些数据对于X4来说蹿韭首,根本不重要沟埂拴。   和X6一样蕊,性感的臀部是X4最迷人的地方想罢芯。如果从车尾来看力履牧,X4确实比X3运动了不少冷,高挑的腰线福镰、厚重的尾部都能给人很强的力量感懊。对于35i来说筒毁蔼,单边双出的尾排着实有些低调魂霉澈。尾灯的造型是典型的宝马风格淖怖善,造型简单苯寺、大气茹攫创,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升衫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寿,前245mm蓉抒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粕夯豆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玻讽挥,这是一款综合静音逞、舒适酞、操控于一体的轮胎俱。在我看来肺翁摩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捐诧,似乎更为合适夺。" "  原标题踏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诞咎吃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帽孪锨,该车除了外观造型犀利鼓、内饰豪华槽、配置丰富之外仇茸类,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样青。作为一款以年轻氓、时尚为主旋律的产品渴臂,NX开起来的感受如何吧多,今天我就为大家正式揭秘芭。(注悍讨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唇村,如NX笆密滔、ES拉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍实歪痞:   NX车型的外观内饰设计风格丹,在之前的文章中我已做了详细介绍呢虏定,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吼娄芯。从实车给人的感觉来看共,它的确做到了这点煽,不少人见到它的第一反应就是嚷:恩搞农,这车挺个性桃卡、挺漂亮梳撼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拿革套,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惩。此外害,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爸皇矩,进一步提升了科技感储。不过它并非全系标配豆匪犀,在入门级车型上近光灯依旧是LED九堆露,远光灯为卤素灯泡畅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醛睛户,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敞、宝马X1做直接竞争肺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崩凰唤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES高尸婚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岛谦盎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑怼,其中一款为17英寸桑,另两款为18英寸梨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂朵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎示,在国内的售价大约1700元/条姐。   车尾线条与前脸相呼应蝗炊,造型犀利兼嗜礁,棱角分明擂稍,以凸显整车年轻担、运动化的产品定位撂捣些。同时敝,尾灯设计十分用心迹罐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搽钒,特意在接缝处增加了一小块LED杏。   内饰方面鞠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粳茂疏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准核炕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用澈,大幅提升了车内的豪华氛围逝。   据雷克萨斯厂商人员介绍殿逝煽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏返,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宋,它的使用方法类似于电脑的触模板被,并带有震动回馈功能磁沫剩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拨敲们。此外龟腻开,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堤帝,我们咨询厂商工作人员扳,这配置会不会引入中国激矛,对方并没有给出明确答复苹狼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适联獭坪,作为家族中的新进成员阜丁,NX的表现自然也不会差凹横。为了符合它运动化的定位钞卿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现操敲党。此外NX空间方面的表现也同样令人满意城咐。   在海外俄橙,NX提供了全景天窗泌烂庆、普通天窗和无天窗三种版本的车型箔脖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃送,采光效果很好瞳溶握,但无法开启改虱搜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啼豁,采用的是外开式设计秸痛。可以确定的是缓福,上述两种版本的天窗都将引入中国恐录,至于无天窗版车型是否会引进甲,暂不清楚小。" "  [汽车之家专业评测] 2006年畴,马自达CX-7在海外推出;2009年觅叭如,2.5L两驱车型引入国内诺镁,售价28.8万;2010年还,增配的小改款车型上市供浦柯,售价29.08万乾母蛾,同时宣布国产意向;2012年垂刮,海外CX-7停产;2014年白,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道柏剖凯,等它国产的人此时已经老了四岁了铺碑卸。   从以进口的身份引入国内苍里,到正式国产经历了四年左右的时间匙躲我,在这四年中进口CX-7销量并不好肚,一方面是当时市场不成熟篙乒稍,后期竞品丛生将其埋没了部弥绦。另一方面原因也在其本身爬,比如定价高诉潘、2.5L发动机动力孱弱等等仍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妇设,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奸四祈。在测试之前棱才萎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逻,搭配6挡手自一体变速箱朗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韭切田,只不过调校要比CX-7上的更为激进卉。即便如此锨绣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼成朔。   油门的设定比较灵敏室粟,起步和加速初段都还比较轻盈拐苛卷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乳际,而不至于拖沓罐,一切都显得易于掌握捶乔。变速箱和发动机配合的是那么默契毖犀冈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位换,只是在极拥堵的道路上蠕动时冈斥实,1挡与2挡的切换有点闯动而已抨朗,问题不大救标筋。   转向和悬架的设定偏向运动散椿夏,采用机械液压助力的转向系统比较重四灭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泊。悬架没有“忽悠”的表现闲郝伴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睹骗剿,车内乘员经澄柑玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拖量。悬架后段偏硬白叙,在弯道中并没有明显的侧倾榔驶扣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敲博汐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错路骂,动力供给够积极梨盛骇,表现不错如裤,驾驶感觉非常轻松快菏,动力的跟进也很是及时瘁盾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狗讳冯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贤阮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右净狼弛,而且不是那种喷涌般的迸发帘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疼,给人相对内向保守的错觉喊踢抵。   CX-7更擅长的是中途加速很捷,比如从60公里/小时开始磨涩慈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易萎棱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淘冷逆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限群林樊,这几天这种沮丧感时常出现腾匿殴。不过也正是这个中段加速的特点册丧伯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蠢木,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烁计坟,稍踩油门就奔向3000rpm离舱,便能得到很好的响应朔,仅有极为短暂的降挡迟疑冀豢姆,随后就催逼出了足够的扭矩粟吹氯。简而言之寺镰挖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姓烦,容易上手驮贰标,各方面的表现也都算令人满意妒挫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剿隋抬,涡轮增压器起到了明显的效果秆,就像注入了某种精神类药物免罐,虽不时刻保持着亢奋状态看喷,但兴奋状态确实随时可以到来舰,一切都听从指挥盛身砰。这种持续的加速感可以维持一段时间何洼猎,心里不禁一阵爽快森,当然惭颧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皆怀潞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缅阶钮,消耗燃油17.94升羞苹,平均时速为30公里/小时懊,全程开启空调揣烂,平均油耗为13.3升/百公里簿涉伴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锹,CX-7绝不算省油的那类鹿般莫,准确的说是比较费油虹卞藐。另外连,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禽客申,无疑使用成本相对较高怜斯窗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前携矢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章示胚。说实话贫菩,那是我第一次接触这两款车栓泥盗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象题授鬼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汾,动力同样够用哥,但输出并不算线性膊咐鲸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制介。当时我就在想桂匆暗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了股恍堤,而如今厂家真的这么干了茅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啊欢逛,增加了几项配置乾,外观方面几乎没有改动按些蜜,图中的这款车只是增加了车顶行李架奖、车尾扰流板和挡泥板等选装件魄弓。   这款帅客HR16是一款7座车型樊虐挛,它可以满足国V排放标准拐度屎,车窗后半部分采用了隐私玻璃韦阂钠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亩蓖。当然奥,帅客实际上是一款既可以满足载人涂侮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)聚溺睦,所以它的车系中包含了5座匆、7座熊、国IV舶、国V等各种不同版本妒。   除了挡泥板之外舶暗椭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高南弄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堡汲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瘁淡,其中的最强模式叫作“Dynamic”耽,译为“动态”迟替。有意思的是抒敖,在英文里爱浆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翅梦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磕冀檀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞪骨捌?——开启动态模式侵亩锨,就等于点燃了一根无形的导火线喝瓤撮。   要追根溯源的话桃,炸药起始于中国戮,属于四大发明之一乓烤,不过相比中国发明的黑火药绰戚擞,硝酸甘油平时更加安全可控伙狼匣,而且破坏力更强狈痊。奥迪RS 7同样如此雾帝,它多数时候表现得比较随和握,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狮。   首先从外观上就容易看出它很厉害胜。奥迪A7之所以独特霓般攻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痪,人们将之称为“Sportback”宠裴嘶,在我看来惰剁,它的廓更像是一只优雅的海龟点扯秽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豌坍奠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装令酶谓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茶合裳,所以它已经不是传统爬行类的龟吼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息短桨门,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同到。最吸引人的是那个手感出色的方向盘括堑,让人不由自主的去稳稳扶住3藐寿柯、9点位置柯茫。   在风骚的外形和各种真皮画反、碳纤维材质的覆盖之下咳汉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帕痞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骂泻,这一点很好螺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV险漆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唉怕涪。即便在这种情况下嘎函,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价签翱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钾潮逞:谁给你的自信卖这么贵嚏械?不错兰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008插舒,它到底是盲目自信还是厚积薄发悔弥阑?我们一比高下坚。 外观对比善百踌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结殴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诵袭,所以我决定说点可以量化的东西劲亢。首先惭惕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袭踩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抱。其次可能是由于动力的原因完沃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鲜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上埂稀韶,备受关注的长安CS75正式宣布上市涣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秽肃桶。在前期的试驾活动上朝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灭梳清,并对其驾驶品质给予了极高的评价然寒停。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杏棋放,和手动挡车型相比辉保擂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靛邻。 ● 外观内饰的简单介绍焕世:   在外观方面特,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尽媒浓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呕宠桔,甚至连一个小尾标都没有编。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勃巾坝,但1.8T车主可能会对此有一些不满斤磐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妈损,轴距为2700mm凤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膛胖顷、奔腾X80以及哈弗H6匈,CS75还是相当有竞争力的唇陀,它的轴距和长度最大礁,宽度仅次于哈弗H6淬卤,高度相比瑞虎5矮了35mm绣。   在外部配置上瞧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灸聚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头性熊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翰。另外寝览,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锹睬滴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果详暑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讼擅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莎胶琅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讳白,市场售价约为700元/条淮煽玩,在同级别中算是很厚道的配备了焦。此外柬附形,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氨硅哭,只是轮圈被替换为铁轮圈尺瑟,还是俩字——厚道步诲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格材,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衔炉诧,看起来更有层次感块崎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衬逼、设计毫无新意琼、用料也很一般等不好的印象事雷。不过近年来吠咳股,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敲帘那,长安便是其一吓孤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陇纠修,也很难找出它的缺点文,按键囱梧、旋钮的阻尼适中鄙睬房,手感很不错赌分即。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梁铂,分辨率和反应速度都还不错绩佳疮,不过在功能性上它只提供基本的导航犊、DVD捆、电台赁硷健、倒车影像及蓝牙功能骇跋亲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刺咎父,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拿储董,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敲档奖,但是厂家对此并没有改进剔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绩卡。但是蛾绵恕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度借,同时设备名称也无法显示完整邯氓,在用户体验上还有提升空间架骗捶。   不过栖,在一些细节处理上锨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意储沛。比如在挡把前方的储物格碍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞳,不过这块材质却为硬塑料努,实际上根本无法达到防滑的效果罚炽。另外殴臂却,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯非扁,这点值得表扬艘,但必须手动摁下开关才能点亮此。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徊毯厦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虑环。座椅填充物软硬适中庆啃,刚刚好矮赔,并不会软到开久了腰疼梅膏骚,也不至于硬到硌(gè)人炽。除此之外吉拾甜,包裹性表现也很不错纽赊肉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中李。另外郴幌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掂诉。   车内乘坐空间表现上毕蟹瓶,身高180cm的编辑身处前排滇,头部约有一拳左右的空间玛龄廓,此时移身至后排岸宋坡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甫。作为一台紧凑型SUV车型兽唤汤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浑。   来到后备厢虎,长安官方给出的容积数据为590-1560L酗光,表现中规中矩集啡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹃焙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叫,增加消费者对于整车的好感度埂滥讨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畔,如今市面上的电动车产品越来越多屉剑川,开始逐渐走入人们的生活梧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一募勃赫,大家对它的了解可能还不是很多楼懒科,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斡讼杆。那么这款车究竟如何呢培忱屠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毕堂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上画,我们终于有机会近距离接触一下绞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌革九,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恭稻入,因此其与众泰汽车合作福,推出众泰知豆电动车硷喇仿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衡诽裳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仆汾啸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓢湃贩?不管你信不信你甸,反正我信了朔扮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拼巾戌,售价为24.98万-28.98万元病佛锚,共有三款配置可鸦デ洹,全系均未采用quattro四驱系统澜,取而代之的是前置前驱的驱动形式伙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壳讹岸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侈,1.4T的发动机到底够不够用匣诽胁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧估疚苏,这些问题都难免让人担心蕾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苍浆,它又是否值这个价格茫浩,下面让我来终结你的这些疑惑逼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱损,我想网友最关心的问题之一也许和我一样估檀炭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剔拍滇,既然大家都关心这一问题湘汹,那么我们就从这个问题开始一一解决裤离纱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洁暇,其最大输出功率为110kW辣,峰值扭矩可以达到250Nm税单,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冀露渺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毋,动力储备不足方面的顾虑费,但是这些想法也好顾虑也罢胚郴砍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了受俯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甘,油门初段的旷量微乎其微即厂攀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磐辜锑,当发动机的转速达到1750转时冬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩较催对,强烈的推背感也会随之而来呸钨还,如果你不是冷静下来思考一下存泛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拍拜说,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胁查。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓜蜕咸,一开始的想法和我一样瘫巧,换了1.4T发动机之后赁畦冷,动力跟的上吗茸豆庐?心里总是怀揣着这样一个疑问瞳,但是当他们开了一段时间之后懦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”靖擞克。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格懊挖,处于D挡模式时侈偶妨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝楼,但也感觉不到激进的性格哪。但是当车辆处于S挡时汇篡哩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扁叛,整个车似乎突然变得紧张了起来桔介,时刻专注着你踩油门的右脚弧,稍有动作便会迅速做出响应硕篱。   在城市的驾驶中材忻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梯溯师,当你深踩油门时垄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抄米,或者可以说尸舰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碌赴内。此外狮,作为一台不折不扣的城市SUV开,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舷邵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辉怀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颊促,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挞嘲晴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动公。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆董山,整个加速的过程非常线性归,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时附,不会表现的非常神经质拒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兔,这台变速箱给人的感觉非常聪明虑,可以准确的猜出驾驶者的意图刻边干,在换挡的速度和时机方面非常到位巩蜜碉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吃堆。此外标喜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错死绘。当车辆处于D挡模式下侈搬,当发动机的转速达到2000转时取腻糠,这台变速箱便会进行升挡的动作椭,从而保证日常驾驶更好的经济性鼓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时曙幸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驹价妙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孟集癌。   这台变速箱也并不是近乎完美写,它当然也存在着自身的不足唐剂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裳副莲,尤其是在低速的区间内牧酶低,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感圈唯。此外谦相,该车提供了四种驾驶模式的选择世崇菏,分别为经济复渺呢、舒适切似奔、自动和动态模式挽慑骚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妇烧邪。 性能测试滩巴任:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叮讲颅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凶仟,最终的破百成绩为9.14秒烫妈韶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惦抗磕。奥迪Q3在三挡时完成了破百盒撂凤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程风。此外攘侠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栏催,非陈狡得穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棵钉,整个加速的过程十分平顺和线性盒竿弯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势顿。车辆在全力起步的过程中戚狈搽,由于没有采用quattro四驱系统捅槽,车身有轻微的抬头现象颅添落,前悬挂的拉伸比较明显口颂戈。 性能测试搅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瘸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稍槽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虚。在整个制动的过程中力,G值适中保持在-0.9到-1之间贺杠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闷,前悬挂很大程度的收到挤压牧节,而后悬挂的拉伸也相对比较明显偷瓶眠。此外捎圈,该车在连续制动的情况下讣邦,受到的热衰退现象比较明显坷伐灰,在连续测试过后卑玩灵,制动距离增长了接近2米看酬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澄辱,动力方面也足以应对使用的需求栓,尤其是在低扭方面酞泻棘,这台发动机表现除了浑厚的功底九履售。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诡。对于一台城市SUV来说毖娃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尖滑古。" "  你有没有这样的勇气茫,一辈子只留着一种发型染精步,带着一种款式的眼镜截?或许多数人会摇头说不隋哥。试想你现在穿着中山装检郸,带着大边框驹釜卯,留着中分头走在街上窃,别人必定会投来异样的眼光奢式朝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变付,但有一种美搓俩,却是永恒的棉啦,我们称之为“经典”碉渺黄。就像中山装逐渐演变成了“国服”汉侵扮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赣,看似过时的东西稍加润色赫,就会焕发出经典的力量修煎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怂博,也是一个互相佐证的问题仑撑写。正是扛住了时间的消磨丧米,一个产品一种设计才能称之为经典旁红。而正是因为它是经典兜,所以无论时间如何过往使,岁月如何变迁错,它依旧能代表着美岸鬼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角深什蹬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫澜先砰、保时捷911瓷、MINI这几款车了搪受。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闷,这是一种财富赐螺柒,就像一个国家的历史一样赊去,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牛。但就像中山装一样欺,如果不稍加改动痕,依旧会被人说土气嵌北歇,MINI也是一样努棠,细节的升华会有益于经典的传播和传承牟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渡老推,是全新MINI车系中性能最好的惜姓。所以车头车尾都会看到“S”的字样寿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磁牌凭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哨,这是它彰显不同的地方桔辖,尾灯的轮廓更大了屡,但相比老款不够凝练剧计淌,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓟猜,个人感觉它是为了变化而变化妥顽哀。轮毂方面狈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号入动必。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔷乒。不过涎谓伶,在真正接触到保时捷Macan之前渴惰芯,我对它的真正实力也有所质疑芹。众所周知咸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锌家,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瀑放菱?带着这个疑虑辅寥斤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搁刹透。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椿认耐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轰讥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盆剩拐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胎长呐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寞。在没有任何参考坐标的情况下灿媚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蠕牡。排除了惯性思维的困扰爸拟,对于一款新车而言或许并非坏事七褪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布露靛拴,因此有关它的设计特征我们并不陌生非疟。作为保时捷推出的第二款SUV车型腺晚口,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计那藐,同时也融入了许多独特的元素文。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氮笛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茄,因此在细节处理上提里,新车融入了更加激进的设计元素雇似。    作为入门版车型水露,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯法轮马,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驹,并采用导光条设计峡,其视觉效果更具科技感般菊。   保时捷Macan的腰线位置较高够拒江,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谢坪匪,营造出强烈的动态视觉效果度。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹲琳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搔休沁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况穗看加,我的同事此前已经为大家介绍患朗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掇垮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苟。" "   ??????? 提起观致逃加,大家都会想起什么概?这似乎是一个难以回答的问题得。作为一个有着中国血统的全新品牌感,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓉急菊。在2013年蠢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舅,一石惊起千层浪禄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手长臀艘。   如今牡勉模,观致的第二款车型佰,观致3五门版也如约而至丰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筏瓤连?它的到来热市缆,在扩充了观致的产品线之后角杆箔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢私岁坎?自然是令我们拭目以待东极。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朗绞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膏毯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勿替,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔬畏碑,时至今日都没有做大幅的修改讳。就是这样一个古董级外貌的家伙鲤老娇,最近竟然和新能源技术杠上了风檄烂。2013年的日内瓦车展上乾兴烹,路虎推出了一款纯电动卫士存电社,旨在告诉大家卫士宝刀未老雾。而这些天伙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妊,看起来蒜涟涵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弹煎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上添,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祁纽漠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吗健桔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娇莎,并未成为现实瀑贾撩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湾互。   事情的转折点发生在2014年6月18日刑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腹亨汰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缝,并且这一次晤撂囊,车身上已经重新贴上了拉花岸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陈呢谭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讹,而是一台真正的电动版卫士扛俺课。   之后通过各种途径的联系祈堂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喇,虽然这并不是一款量产车摩薯孝,也没有任何电动机五驼洛、电池组方面的参数数据郴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骗,我们认为此次试驾还是很有意义的归。   ■ 外观造型亮峨皑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粉侯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晚炮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玲襄兽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扛。   电动版卫士全球仅有7台肩围,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宏构,基于卫士110车型打造趟瞥,可以根据情况容纳5个或7个座椅缚,算是车系中的“旅行款”肃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承椿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异护界码。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计检拾鹊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸥胺,丝毫不加以修饰酪庐。按照官方对柴油版车型的销售策略松顽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搞葛圃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分典伎慷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理图,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留繁磷呈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间釜。正对车头蹈韦,右侧翼子板的通风口也是镂空的拆强,下方是空调系统的进气口佳皇,而左侧的则仅仅用作装饰祁蠢,所以是完全封死的状态敬焕抖。   平直的挡风玻璃容拴、小雨刷憨、面积可观手动调节后视镜佬然喊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宠,而在这台电动版卫士上艾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板爬偏爬。   实际上换铃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致下龄次,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滑桅,电动车窗只照顾到前排乘客钨,第二排为手摇的笑男,第三排则仅仅是推拉窗鼓歪渴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林红乃嚏,确实糜话扩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尽贯粒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缚噶券,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗅虚挥。   三窗式车尾设计除了古老外泛刊,想不出更多的词去形容裸秤,好在后窗电加热灰谎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邓慨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夯躲鹊。至于各种不同用处的尾灯锭崇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莱趁,并配备了13针牵引电力接口赊婚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电些。而对于电动版卫士来说猩捎,这款车的拖曳能力也非一般强大轨抗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峦卷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置覆剁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯欺,在这四年一次的盛世当中广渴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注遁程箍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚怨薄,在经过整体的细化改进后整体更出色妙态燎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄贝ぬ邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晚辣,对于这样一款小车到底怎样偿勿,让我们一起一探究竟豹权藤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计父剐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驴酷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格博弄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亮赡垒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴臼担可靠的选择抡敌。   相比现在很多的车型那舞酚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰排,个人比较喜欢这样的感觉蒙领试,朴素也是另一种风格舌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好处体什,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沪扩串,可以说是起到了点睛的作用粳茶连,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剿崎婚,看起来还有些运动精神尘烩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞎漏券,同时也是远近光一体设计毙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讹赡,更加突出其可爱的造型风格些,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敬椿,同时也表明了J2的一种年轻风格篱。虽然是一款定价不高的微型家用车抄泻僳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沃嗡崇,雾灯虽然不是什么贵重的配置艰嫁,但对于安全的保障还是多一分才好蹭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力木含翘,实际使用中虽然刮水面积稍薪绮稀,但整体还是清理的非常干净床抱幂。   在车体侧面造型上动钡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彭溉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辽边覆,这样给头部空间会留出很多桑贰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旅会,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感距规拟。腰线起始的位置和大灯高度相同拓,这给了驾驶员足够大的视野空间矗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邢鼎救。   在尾部造型上琳瓢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奥,同时加大了尾部示宽灯的面积尾人,为了就是提示后方车辆注意安全秒荒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹硕钉鲸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埃沁袍,内部非常的深不过开口非常腥摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绒燃黑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蝗敌娶,虽然是钢圈醋弗镭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳男搬速。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挞瓣鄙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少楼肥闪。另外封愁,一直让人头疼的售价问题诞胺,此次又出现了鼓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势别。价格问题秸,在上市新闻 中已谈了很多香丹廖,不过与价格相比妈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善说。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藉铅赌,即将为各位解开疑问吻颁。   观致3五门版已于6月24日上市退郊,目前指导价已公布汀僧,售价区间11.99-17.19万元 帅吮考。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汲倘:依然遵循简洁的设计思路革酗,造型更显年轻空伤纫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扭烫辖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撬。可以说老舜连,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邦仓暴,不过在细节上却更显年轻垮挞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm良,轴距为2690mm赐,除了长度缩短了177mm之外蓖愧恐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骸雹湿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秀翱啦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秒把柔。在车身颜色上叉憋,观致3五门版同样有6种颜色可崖骞佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邯潦,色彩更为鲜亮狄甭,也更有时尚感陡襄疾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徘溜单,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别火。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面春鄙奴,而前雾灯也采用了圆形的设计笑脚,更显时尚毕刨盟。另外另考,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睬尘、转向辅助灯和大灯清洗装置钱汞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雀沽。   除此之外粹嘿讹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鼻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苔,并且轮圈的款式也更加的年轻逝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铆违两。所以在轮圈与轮胎的规格上差脚辅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别始谓磨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盆:与三厢版一致巷豆,细节改变不大赋虽乖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坛空试,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔽孪芭。中控台采用对称式设计凶爱,各种功能布置规整艾,按钮数量控制在了合理的范围内搂,不会给人一种杂乱的感觉景。平底式多功能方向盘与三厢版无异秃慌,造型很有运动感惦,真皮包裹的外圈握感也很不错导暇旱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伸,除了蓝牙电话阔、多媒体播放等这些基本配置之外盒篇定,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务社翁。除此之外皋刮惦,车主还可选配观致逸云的增值服务兽两悲,该服务包含实时交通路况径闺、实时停车场信息和地图更新等蒲。 ● 座椅及乘坐空间辅敛陶:白色绲边真皮座椅很有时尚感绩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能漆阑庞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能临,与三厢版顶配车型相同详静。不过区别在于烤惭很,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毖夯尾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煞迷盼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动需德。   在乘坐空间方面穗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座薪,并将座椅调到最低位置后土访,头部空间大约为1拳充胃,显得很宽裕;而进入后排后饶护,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盼。后排中间地板隆起幅度较大放田吩,长度也不适合搁脚辖箔镰,中间乘客的舒适度会受到一些影响泞撬彤。 ● 后备厢途呢发、储物空间和天窗颓梅骨:后备厢容积403-1105升违扭垂,储物格众多图散。   在不放倒后排座椅的情况下酗脓径,观致3五门版后备厢容积为403升嘉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搏淌枚。如果嫌这样的空间还不够的话路别聊,将后排座椅全部放倒后贪,空间最大可扩大到1105升钠刻。除此之外抖弦,如果您随身携带了诸如手机硅斧蛾、饮料之类的细碎物品的话内垒祈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间估劝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闷咆,可打开的总面积约为0.22平方米瓷享,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似檬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粹箩鹅,两者最大功率分别为126马力和156马力饯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米好炔劝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涸兽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豹铜,其他车型均采用6速双离合变速箱聚弗瑰。在底盘悬架方面腊雹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘉筏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绥猫韩。 ● 驾驶感受共跺匣:底盘调校水准高般悼,变速箱低速平顺性比三厢版好捕。   此次试驾会上弯郝,我们大部分时间都行走在城市道路中坡抱歉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旱鳖沤,起步时若是轻踩油门踏板瓣本对,车辆的提速会显得比较迟缓恐,若要改善的话我,需要至少踩下1/2的踏板行程典。对于开惯了日系车的朋友们来说雌泛,这种偏向于传统欧系车型风格乘,而非“一点就有”的油门调忻ず荩可能需要一点适应的过程朗横。   而在整个加速的过程中共,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题室拣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上藩,咆哮声已经传入驾驶舱剁,可就是不见变速箱及时升挡协梗沮。另一方面粱创讲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矩欧摊,整个介入过程并不是特别的线性腥槐逃,其工作时的噪音也清晰可辨茸撬泻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荤搽锤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烯竞坤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碘僧萝,并且伴随着强烈的顿挫感缝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捷拖尽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少飘,虽然顿挫感还是有具,但已经能够被绝大部分消费者所接受炯钒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尾,那么我可以回答您卡坎,和大众的DSG表现相差无几绢羚。魂盒切。   从观致工程师的口中得知览,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雌份,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下京避,对变速箱程序隙弗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整串,找到其中一个最佳点谭粪熊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脑。   在手动模式下硷蚕订,发动机的表现仍然很积极案纯舷,不过由于其低速动力输出并不出众吨勉,其加速度并不能让人感到满意凹,很大程度上乳娄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酪且。此外口溜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剁乓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倍勤蜂,而在此前的三门版车型上浓倒,我们就给予了相当高的评价璃休陶。虽然仅从结构上来看图鸽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控罗,但作为一款家用车底,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妙归期,高速行驶变道保证稳定性检罢粗。事实证明拨财,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跑伙募,并且从车底反馈至车厢内的声音轨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汇绰。   ● 编辑总结七谷耗:   从我们此次的试驾感受来看科,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻波氮涂、时髦的外形设,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纪。与之前我们体验的三厢版车型相比哪灭羞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步馅,尽管目前顿挫感还是存在姥诞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歌斑肃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碉酶,有值得称赞的地方邢扦胳,自然也存在着一些不足寥匙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篱笺。另外拒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元倒翟惕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陶、转向辅助灯及大灯清洗功能性,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎行掏,这样看来胳寿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少楞彭甜。不过绦迹哪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扣店?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锹电蹲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐迸侥蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间感熔磊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍似,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芦纪退。但个人更喜欢两厢版本卑井弊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伴模铺。当然蜗红芥,作为同一款车菲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涸诽。三厢版本更加实用斥妨,两厢版外观更加时尚干练汐。今天带来这款两厢版爱唯欧恋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容臀史,大灯的设计相对保守了把薪,但也减少了人们对于这台车的争议性踌山。从而扩大了消费人群颂雌弥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旧码,各有各的美泞青。但无疑杠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的媚谰堆。   侧面的变化并不是很明显弗救柑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚎阿。相比三厢版要顺眼的多籍承。车尾的变化同样集中在尾灯上夺餐,尾灯的轮廓变化倒是不大恍的,变化主要集中在尾灯颜色的改变前弓。深红色的外围显得更有质感泪腿逻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呈篮,越野车是最好的选择处立。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车釜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40评,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芬里侠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力当。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雌无雾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绷秆旁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没遍儡茶。除了电视剧的锦上添花廉烹,BJ40本身的魅力也势不可挡掀,下面我们就走近这款“北京青年”木彤缺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亨佛。   外观/内饰怯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试困华,或许有人会问那为什么还要进行测试唉夕疯。其实答案很简单蛊论钾,之前测试的BJ40是一款试装车矢惧郎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拉彻,包括电视剧中车辆也是如此洽辰胸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叹糠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叉新撵。虽然我没有见过之前的试装车堕茶鄙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翰钱粗,甚至有些地方与牧马人不相上下趁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晃城郡,这里就不再做过多赘述观绿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翘勒灯,你会发现并没什么科技感价笛汝,简单的线条诗税、硬派越野车特有的见棱见角的气质娥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嚎。另外轰稳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留食堤钙。硬质塑料质地的中控面板很厚实衫淖,比起舒服的软性塑料手感稍差堆侥戎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卫施,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锋辱,同理使用织布座椅也是一样膏,无论您是刚刚涉过水玖程煞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨偷系裙,都不用担心吗京。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器变讥题,不需要华丽的外表去装饰雇绅雹。虽然BJ40有着很浓重的模仿淘吨挽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格考凛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上和圭潍,那只能说这个人并不了解硬派越野车起傲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望人芯,让人想到真正的场地里去撒点野莱裴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舌授?惊险的高速穿插绰显、精彩的甩尾掉头闻地、惊艳的侧向双轮行进惠卫悼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碘。时过境迁慕,萨博虽已退出中国市诚唷,但把经典的两款车型(即9-3无、9-5)的技术留在了中国钙挥稿,在北汽成功收购萨博技术后离安,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生似疟赐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术儡粟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求建桐,主打性价比与实用性橇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叉坪,只是在某些方面使用了相关技术而已剔负描。   从外形设计上就不难看出歇即妙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仑东恼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰河,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70火,同时车身上所使用的犀利线条连劣,令时尚动感的氛围展现得十分充分毙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恫卯,车身各项参数都小于萨博9-3蓟餐穆,所以直接套用的说辞显然并不成立示。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出线蓝胳,打造一款可以继承优秀基因好,并适合普通家庭用户的车型辨,成为了设计团队主攻课程搽醇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靛矾坪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泰梅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朗,但紧凑的造型与简练的线条禄,使其观感的持久性更好室。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笔篮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场问廉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狼,价格能接受窜统水,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凑桑。而现在也有很多车型供大家选择糯拾,包括大众途安郸笛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吝,它还有一个进口车的身份嫌。接下来惕灵嘲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现词。   外观提去:起亚最新家族设计凑,略显可爱拣,大部分能接受哗拼五。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磐核,同时又有一种独特的卡通味道弊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扑娠,没有配备氙气大灯叙兢,但全系均带有LED日间行车灯劝贾倦、透镜及大灯高度可调功能弧。雾灯部分的设计很有个性泉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叙勘。   由于车身高度降低顶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硕,平滑的车顶线条降低了风阻系数此冠,流线型设计更加美观凑。全系除顶配的豪华版外筒庆,后视镜都没有集成转向灯功能童。另外奉妙,低配车型的轮毂也比较简洁迸烁纺,轮胎规格为205/55 R16乏胳。   新佳乐车尾的设计十分简洁鼻,总体看上去比较圆润酚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涵搁黎,凸起的轮廓首尾呼应才。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拖,车顶带有行李架箔蛙,具备一定的实用性播蠕弊。新佳乐全系标配倒车雷达功能篙速谜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泰舰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叮兼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌充茹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揽辛。而提到雷克萨斯辞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宛,立刻联想到了舒适朴涸道、安静等一系列形容词惶。   作为雷克萨斯主力车型配罐肠,ES系列占据其在华销量近半壁江山膳鲁,舒适李厩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涟参伴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挂磷,更是有充足的理由享受这些评语频。但更重要的是雄斑辞,在环境日益恶化炊蕊、石油资源日益紧张犊吞、油价越来越高的今天思损,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逻伐。   外观部分极:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型洞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凉黄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓄瘦陆,和前代相比进化明显娄捅。初次亮相时蹬却,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崔拜钠。与丰田一样臣蠢搬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叼堪,目前已被广大消费者接受校,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忙低。   外部配置上孤武骂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掂蛙彭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目履违,与中网造型配合不错鹤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溃,轴距2820mm晚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亲,ES没有针对中国市场刻意加长巳筐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戌,轴距比老款增加了45mm菜唯寝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栓屑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们课识沧。当然该,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起划酵。另外懈罢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吗滩,更加低调篱失。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS遁稿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆踞茶、忘记沉默寡言的正装车主冯窃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衡揪浮、忘记... ...算了啃蔷,需要忘记的东西太多崔,你只需要记得一点嘿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽申鬼抖。   奥迪的低调疾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)损瓜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然愁檬氏。依托自奥迪A7的造型设计京蔫棘,RS7依然拥有优雅的造型坝,仅仅在一些细微的地方爬龚歌,RS7做了运动化改进逼娇告。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脯、以及哑光附件规剿恼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诧费淀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敝。   如果客户需要卢维灵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂存彪甩,其轮胎规格达到275/30 R21獭夹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勘粗沏。排气管依旧体现出奥迪的低调睹,外部看是两个椭圆形排气管山,而其实际是双出四排气孺蠢,因为单侧双排气有节流阀井,用于改变排气通道权锨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吧郴嫉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厕版浦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线女详。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寸烂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔簧。车钥匙钦、平底三辐真皮方向盘慌欣胚、运动前座椅抬忙森、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标镀侵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敞山,还提供发动机增压压力挽、机油温度显示和圈速计时器等数据凤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痉漏涉,并提供其它3种材料作为选装摔璃。车顶内衬标配黑色织布肮田牧,可选配黑色Alcantara面料矛。搁脚板殊、刹车踏板橡烁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脖录。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑物齐、一体式头枕的运动座椅复,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料答妮,并提供钻石绗缝叔普。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料副息。带按摩功能的空调前排座椅也供选装门蔷伪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轨灌,就像微博上说的病,一次刻骨铭心的爱情物乘跨,一次说走就走的旅行什么的宿坊抛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笺煤抢,但在现实中赌坛愧,你不能永远一副放纵不羁的样子无斤,特别是在资金有限的情况下瓣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啤谋。此时你就需要一辆价格便宜镐坛突、实用可靠的多功能车型瓷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搬暗拧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型比,分别是景逸X3和景逸X5垃,形成高低搭配产品布局皮芍蔫。景逸X3属于入门车型侍,共有三个配置四片亭,指导价从6.99万到7.79万元来葱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捕慧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸡。这款车的前脸采用了新的风格样式缺醚察,线条比较硬朗泄很烤,造型简洁流畅蹦杭,同时又很饱满孟炒德,没有过分追求标新立异的夸张风格扦趟普,显得更加沉稳吻奥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矢啥,给整辆车增添了活力瞬。   除了前脸之外悄斧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓花,让人略感失望谎抹撬,好在整体风格还算融洽枪,不会给人前后脱节的感觉闲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梆妻沟、1835mm和1705mm喜群,轴距为2685mm表轿,在这个价位上算是较为突出的水平了婚司,保证了足够的车内空间惯。" "  在固有的印象当中卫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吻极,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兴顿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈莅啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缓,作为日系三大高端品牌中的一名七冯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庞品七,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坪粗胃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钎碌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格曝膳腥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脚,取而代之的则是一种日系的柔美风格煤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铃事,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浇嫁,并且这种特点让别的对手无法模仿瞳郡澎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奶拿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呈姐示。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柿定统,看起来非常具有独特的风格奴汕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陆,不过看起来还是比较有神的梧缆皇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晚枢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粒莎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哗夸,这款车有这么长么糙归柒?实际上后门的长度远大于前门匠,不过整体造型并未收到过多的干扰沤栏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格概,因为C柱的造型更加接近尾部滩墓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虎疾,腰线的设计在在尾部提到了最高鄙适,并且从前大灯连接到了尾灯部分递炊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通为步。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑书,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响线金。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锌彻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洛危。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碗,到今年4月20日其正式接受预定虎,不到一年的时间蜗前堑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尾同必。在新能源车量产阿、市售的速度古娃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掇佛藉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钨慑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迪收偏。当然餐矮矗,汽车之家评测新车的速度也不慢绦软替,今天咳矛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酬壬慷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兔娄衰,其中橙色的为增程式混合动力版车型材,白色的为纯电动版车型袍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皑。   ●外观辑瑰舰:造型前卫抚剿怠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肌杀马,我见到量产市售车之后沙,其外观真难以与概念车作区分镶星。宝马i3前脸造型饱满圆润末殊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贾尸估。不过享蕉霓,“进气格栅”四个字需要打引号了复掏雀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俯疯碴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霸尼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剐寇困,让整车看着很有质感且与众不同蓄额。当然渴赌椒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格藕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慕虚,但它的车身侧面看着一点都不显小尚。在我看来原因有三锨捂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绅肛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淬珊,给人感觉比较敦实砰。特别是车高数据雀,它比X1还多出了23mm佳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佃累,达到了20英寸酬虽伎,但胎宽却很窄汹疗祷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耿。有关这款轮胎础,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帛档,基本都表示由于规格太特殊衔惋,没有现货也没有报价疼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汾闻悍,很独特勒茫洁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泰。尾灯采用得是隐藏式设计雇春搜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分聘,用于显示示宽灯怕苫、刹车灯以及转向灯等拨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧话,所有光源均为LED仿薄洁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中燎盯袜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词崎卉漏,欧洲市场上柴油车盛行已久锣橙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凛。不过近来认懦布,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求欺努,Jeep便是其中之一城覆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待圣棺。 ● 外观介绍欺稼:与汽油版无异缄,硬朗依旧骂。   从外观上看衔腥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲍拾险,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泉哀。新车的外形仍然显示出硬朗兔番、时尚的风格菏勾氦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胯蜂封,提升了时尚感恒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鲁讣担,在同级别车型中“个头”并不算大对窝剔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痴。   在外观配置上河福,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煽、雨量感应雨刷骋幢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置段,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坛俊肺。轮胎配置方面镐乓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎螺炮,轮胎规格为265/60 R18逞掀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎创峰,规格也变为了245/65 R18糙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畏,我们会谈论什么摩沽侧?是大老粗一样的外观管,还是“马路杀手”一样的形象挟墨齿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梁必,笔者也不例外徐瘦。6月5日下午碍轨涤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华患禽极,彻底刷新了我对重卡的刻板印象褐,原来大块头也有过人的大智慧算。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邻、FM两大系列宝钦少,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祭螺版,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华米醒柏,中国区总裁陆博天到场助阵迁廓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闯摆堡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贸,最大的意义还在于为企业产生利润父拐离。因此储,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涛还秦,并体现在生产效率锭洼殿、节油效率搽郴昏、完好率抱、安全虎、安焙纾和驾驶员体验六大方面吴房。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型跋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甜撂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莱放,而大众凯路威则开创了一种新的格局滩袒粪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凤猫虑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秆湿壕,而那款车型是针对高端商务市场的车型虚痛,虽然其内部可以进行简单的商务会议轨劳迫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案群。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逛古鼻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倾踢嗅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哇净,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的埠些,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔽滔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼修脆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炕哀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诧贬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巩扭,只是以简单的卤素大灯出现忻萝朗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泻论虎,只能说稍显遗憾敦愁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车殴咆,并且其敏感程度非常高米骋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单你绍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格步亮绅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娄帘渭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格琴艘快,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车薄心。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味监驹拟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讲,在尾部造型上也同样是方方正正纫掇,给人以刻板的印象肩刊据,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰持泵贩,看来稍显朴实无华林,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泡。尾窗的面积超大疤典,并且配备了后雨刷甘怕,可以说在安全细节上做的不错卢恋去。尾灯的造型也毫无新意抡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻疟睢,尾灯内部的结构也比较简单灭柿,并未采用LED也是针对不同定位的选择汝敬慕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勾叫,尾部配有四颗倒车雷达探头伴父关,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炮。作为一款商务用车锚娃壁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拼氢赊,而旁边就是凯路威的备胎所在地菱兼,这样的设计使内部空间得以最大化利用坷。   相比国外的凯路威车型倪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尉傲请,造型上采用了多辐式造型偷,轮胎则采用了邓禄普品牌鲤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粒肝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狸米。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候期扳,我更多的会用臃肿两个字来形容它空蛔。圆润的车身交,没有棱角的线条唱按醇,大而无神的头灯疚祈,都让我对它提不起兴趣谢楼贫。第一次见到新款昂科雷时玻雷伐,我的这种感官得到了改变害。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点句。新款更加俊朗你,就像是一个胖子承,经过健身铰,从大腹便便变成了施瓦辛格僻柒嫡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面澜夸,这种类似于点睛之笔的作用莽库,实实在在的发生在新款昂科雷上面庇。之前的头灯让我没有胃口德搓仑,尽管亲和力不错妨蹭绩,但太没有性格材。连同这个车身鼻函浑,都让我觉得臃肿无比局,简直就是个满脸流油的胖子睬此。新款更换了更有张力的大灯颠莽偿,进气格栅也变得更具进攻性兰。这样的风格酥,我想才是大家喜欢的鸥霸。   侧面造型的改变不大姬,侧窗面积所占的比重依旧很芯弧,这和新君越陕彤、GL8都很像乳。给人一种重心很低的敦实感些肆。但对于车内的乘客来说切,这不是个好消息默拜,过小的车窗影响了向外看的视野吠提。造成了不必要的压抑感菊。或许对于选择别克车型的人们来说记溉,这一点必须无奈的接受了寥。   车尾的变化不及车头斜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性砍,或许我会更喜欢它搁。但事与愿违赫彤笆,尾部的改变仅仅局限在排气管上遁艾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冯悍澎。这多多少少会有助于提升质感撼。也改良着尾部太过圆润的整体气质旦。可以说澳赁,这次外观的改变港,在这些细节上还是很成功的疵收。相当于一次瘦身和塑性哀纫哗,让它的线条和筋骨更加分明喝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岗旗,纳智捷 新大7 SUV正式上市氦劳改,官方指导价格为22.68-27.48万元芬。一直以配置见长的纳智捷品牌肌收磕,在小改款车型上又下了一番功夫爸吹础,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卤。在体验的这几天时间里鹃晦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”防,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闻。也有好奇的邻居询问这款车的售价颗味似,当得知价格只有不到30万元时苇啊举,邻居更是深感惊讶陕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢褪峡?本文就为您带来答案噶。   作为一款SUV琅锯限,“大7”这个名字一点都不为过氏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菠缄入,2910mm的轴距更是傲视群车亨邦,也难怪引得路人频频回头桔。不只是尺寸森避,本次试驾的新大7四驱旗舰版惮,整备质量达到了1950kg斧啼秽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猫玻具。   作为改款车型黄澎钒,新大7的外型经过了一番修改救帕郎,主要体现在前脸和尾灯上拢答琶。大灯造型有所变化钦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锭笔,而经过修饰的雾灯秤、转向灯和前雷达徽,给人以霸气外露的感觉寄哭砍。整体上芹筏售,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辩兔坞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漂可泪,比较实用距穿钢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雀。从奥迪A8的换代惨绷邵、全新奔驰S级的上市锈殊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照焊。这三家老牌厂商动作频频窗敌书,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奈虾哀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搏慰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秋裸醛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醒甘。而随着混合动力时代的来临溯澳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呸凭,可以说从那时起怂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痰蛇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绒,以期对它能有深入了解蓄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内青。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔚泵。相比之下屏,雷克萨斯LS在此方面并无优势屁疚,长度吩、宽度和轴距均落后于对手及安刊。   即便不看车尾的标识场栏惟,仅从前脸上幽兰色的车标笆暴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型供臂。而身挂HYBRID标识则意味着挥,除了树立当家旗舰车型的形象外扒橡貌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跋捐,只是在一些小细节方面令人有些不满头。如果用最严格的标准来衡量揩榔局,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垢幻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后遂卵辑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型维,这种车型的优势就在于倘木牌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感席,还拥有了超大的车内空间套,优势显而易见碴,而今天我们来到了美丽的太湖卢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型位毯古,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扰跨检,也让更多心意欧力威的人有更多选择骋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磕屡寞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呕爆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5没诲秤,不过从售价以及车身尺寸方面来看拌,欧力威确实占据一定优势少潦。   外观上欧力威厢型车身造型说梗,并没有阻碍它时尚的视觉感祟靶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拿售,时尚并且使用笑泉觅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掸藏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醋卫。   非对称化的中控台设计表寒脆,与1.4L手动版没有什么变化对夏,首先造型上足够年轻协调膏戏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雹莫咎。欧力威自动挡车型轿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亥,操作多媒体更加方便瑟。中规中矩的仪表样式没有什么改变茬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赋。   本文导航" "  有突破有挑战龋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛇棵材,就会有这样的感受狮廖。它太挑战人们的传统审美了洗涧韧,怎么样也无法用大气屠、简洁八驶斡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痰旧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屏歧翠。自由光承载着延续切诺基的重任胶,就在这样的争议声中款款走来俯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拼峨,挑战着经典讲僵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新册,在做颠覆传统这件事兑恳率,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杆。就拿前脸来说谱艘,好看不好看绝不是我个人说的算的磋牢囱,每个人眼里都有一个不同的看法快睬帽。或许慢慢大家就接受了船吓。   作为一款中级SUV蚊慧,车身尺寸上中规中矩割品骄,作为切诺基车型的延续鸽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钙任箱,但也能看到不少突破之处峦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瀑杯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隧。   本文导航" "  从1985年开始心廷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上病赊骡,1991年出现在5系车型上擎,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛊茧寞。直到现在钡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偿堤。2014年5月22日牵堑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive习吃颊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甲横携,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求轿即淌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宫蕾赣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW革,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么负电? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表儡袄唯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岁燃,新BMW 328i xDrive起、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元羚喇。   第六代BMW 3系延续了这一传统话溪绷,将融合了电子气门控制噶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撼们吴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配办。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骗伙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的施,要了解这个问题前恕恰窖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理螺星。齿轮传动式分动箱充姓帕,连接前轴的方式改为了齿轮传动蘑掀漏,其他地方大同小异刊。对于宝马X系大部分车型来说莎笺怀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摧巴附。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敢磊毫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力降笔癌。由于前后轴均采用开放式差速器池皋嗽,遇到交叉轴情况时丧婪,也只能依靠电子制动来辅助鬼辑袖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奔琅缚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琉都,与齿轮结构的分动箱原理相同接,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霉权。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泼彪富。至于控制多片离合器的方式闷确,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泌茹腾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛履究尸,所以常被用于装配在更强有力的车型上纽疾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怖峰饺,以对扭矩分配进行不间断地调节维吓搏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配临愧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩红猜勃,默认状态下前后扭矩分配为40喇:60岭,最大前后扭矩分配理论上比例为0辞奴瞪:100到100笆贾封:0之间干。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息美,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碱。扭矩分配可以在0.1秒内完成芬惭词。   行驶过程中敌,如果系统发现车辆可能转向不足柯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧史,就会减少分配给前桥的扭矩萍氦,将几乎所有动力都输送至后桥担。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冀。一旦出现车轮打滑忍海,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捷鲤鸿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泻艘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柔。这就意味着外送苟,无论路面如何突然变化肋污,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玖食讨,即使是在部分结冰的道路上库。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哀敌,其中S2属于一款5座小型SUV叫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下臼嫩,很多品牌都开始研发小型SUV沪缚。而S3则定位于一款紧凑级SUV焕,并且采用了7座设计死。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何誓秘捣,接下来就给大家一个解答犊弓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瀑滩筏,这一平台就是北汽威旺M20的平台厘绥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计簧挂。但是两款车的轴距却不相同烩巷,S2轴距为2560mm黎嗅,属于一款标准小型5座SUV角喜。而S3轴距为2685mm帘,接近于一款紧凑级SUV巳赎凄,所以为了能吸引更多的消费者狸戎视,采用了2+3+2的7座布局荷,主打一般家庭用车琳,实用性优先痹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邢,主要还是面向有活力的年轻人梧体,外观设计更多偏向于动感的元素居多沧短。大灯组的样式也不俗套岁瘟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惨杀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表白蝎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轰嗜,在车身尺寸上还是比较占优势的亲。另外2560mm的轴距表现也不错提伤巩,至于它的乘坐空间表现如何稍特,在后文我们会有体验屉朗险。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俱妮魏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颓勺矗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了途舶,车门不能完全打开的话惕陶,一些比较大的物品拿取会不太方便蛾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炕缕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镐逛,并分别匹配3款变速箱呻娶。此前搂场叮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型表枯沟。而今天我要试驾1.4T车型系擞,虽是短暂场地试驾火,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别许漏毖,特别是动力上提升明显廖嘉。 ● 外观/内饰狗顷行:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孝,也做了到店体验的文章喂柔,1.4T车型在外观淳愁仁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大文劳纹,本文不重复介绍摹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验渐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看跺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怜态可,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辩,具有很高的品牌辨识度客焚趴。同时在一些细节方面的改进习,比如重新设计的头灯口苯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纹悉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重处柿瞎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台示呻,采用了全新的发动机僚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机婚啦躺,属于大众的EA211系列规,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缓匪殴,最大功率150马力/5000rpm礁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纬湍付。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谎浩,而相比原来的EA111系列有了明显进步融滔搓,首先是恢复了正时皮带惩,降低发动机内部的功率消耗尉晶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钮卡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜗恰,而喷射压力也提升到了200bar净。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孙锋祥,前者顶部是“SKODA”的品牌名勒,而后者则是印了“DSG”的字样辨。   底盘悬架方面何塘粕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莲虑鹃。制动系统为四轮碟刹结构葛栋潞,采用前通风盘式后盘式配置收。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苏瓤乐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幌炬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悸猛徘。由于是场地试驾菊贿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阜肚份,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道木襄堡,能更好地了解车辆性能熊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘦,只能在日后的试驾中再介绍欠瑞俱。   动力方面狈卧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芹瓶沟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓜系,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碴,1.4T车型的起步和加速更为迅速裳,而且涡轮的介入时机较早插赣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绊穿,动力的输出保持平稳可控的特性馆关。   使用D挡时慈前韭,以1/2油门深度驾驶体授,变速箱升挡较为积极渤稗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伤,而且换挡的冲击较腥砩浴,不会影响乘客的乘坐感受穆。而以深踩油门的方式驾驶乓,变速箱会到4000rpm左右才换挡顿,加速感受更为明显笛。   换上S挡怒嫩链,油门响应灵敏了许多辉藩辫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡麓课,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俺勘恃,在弯道多直道少的场地赛道里腥,需要频繁提速的时候睬,显得更为得心应手催。   全新明锐采用电动助力转向系统涩叼荡,方向盘低速时转向较为轻松但跋捂,而高速时明显更为沉稳钮,转向需要更大的力度强庆协,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力被瞄。   底盘悬架方面跺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓬,在弯道中对车身的支撑性比较到位距碍,方向盘的有着精准的指向性汾,转向迅速而稳健晃。1.4T车型全部带有ESP系统舵龋解,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泞顷刹,ESP介入的时间恰到好处壳捷腾,总能及时将车辆修正到正确轨迹捻媒斤,而这套系统并不能完全关闭坍,属于比较重视安全性的设计概吧颈。   在模拟颠簸路况的体验环节爽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晦狗壁,然而后悬架毕竟是非独立悬架彼泼杭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钎,仍会对另一侧有所影响忌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姆送帆。我们在之前测试文章中也有体验视频幂飘半,请点击查看京。   更多精彩视频吩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潞豪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颁丰,在D挡模式下表现中规中矩炽,切换到S挡后油门响应灵敏渡,变速箱的换挡节奏更为激进钒,加速感提升辉串呈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验什救。" "  2014年2月26日级姬敲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衔。其中T5动力总成包含智逸版笛房、智雅版髓嘘、个性运动版共3款好,售价为42.39万元至51.99万元抖坡勺,T6发动机版本及价格保持不变冗辆胖。   据了解扔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叫敲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱封嚎挤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢典帅汉?本文将为您带来答案秸心。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庭动,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岭,但动感流畅的造型令人印象深刻谓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉旗码,正如北欧人给大家留下的印象帆。      配置细节上厕储,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抨如,全系标配了ABL自适应氙气大灯得隘仙,以及感应式转向辅助灯光紊齐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桥椒痢,给驾驶员提供更佳的视野桑。   此外敦哩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达森鹊幻,探测距离达到了150米葱石,足以应付绝大多数日常行驶环境婆拢九。此外低,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烫糠贫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗓。虽然这里看上去有些别扭伯酥火,但安全性才是我们应该关注的被必。" "  限量认、配额卜徽惋、上市前被订购一空先桥颓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谭逃步。然而惠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翁犁确,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桑。2013年虱疮,经过M部门调校的M135i披装上阵涸,性能已与1M十分接近世刀绩,并且这次冲破了限量的枷锁堡钦泼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恐砍卵。正当人们面对路上的1M投去羡慕辑街丘、嫉妒耐控、恨时旦令苫,宝马为我们带来一款全新产品苍偿仍,并且它的能力并不在1M之下胎刷,它就是2系的顶级车型——M235i堪嫌。 延伸阅读柿膏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磐,2系可能显得有些陌生剁,其实早在40多年前山,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桑。此外降,BMW 2002车型在1968年问世鼓寡枯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒜休。至此萝董,2系的到来并非空穴来潮巫承。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歇突淑,而这个平台也与代号为F20的1系共享垢,简单来说倦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中昏多阀,这与3啃彼、4系的道理相同愧话岗。在2013年时冒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姥贺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掠题,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缄娟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M性,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稀橙努,从代号E82的1M车型抠离挪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宦曙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烘书,但随着时间的逝去怂井,渐渐也成为了一种习惯甲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坡八拔,更多是出于对内部空间的考虑炼退宏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渺垂施,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纪骗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雹报委,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能遣上。   当然俺,即使武装到牙齿檬陶纶,M235i也不能与1M平起平坐功,M家族的宽体车身眯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睦喇,就像当初1M推出时的口号一样“M曝,永远从后视镜中藐视对手”列邓粳,而M235i更多还是为了平衡性能庐供兄、实用性与性价比匿浇,同时也为今后推出M2而留下些余地师抱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欢白,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隘鹃室,针对绅宝D70推出后的社会反响裂桂几,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车济捅雀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生昆卜茂。   D50步吞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车目危,推出之后的表现往往是人们最期待的遂讼规,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懊,面对D50的将会是极为严苛的考验涡靛徽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境退郝诉,而成功了瑰拖,也将有可能成为流芳百世的一代名车苫。7.48-11.98万元的厂商指导价萍效鼎,可以说为这场战役的打响截,开了个好头汤哦深。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汹菜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雷。此次担任D50设计工作的崇结恐,正是培养出诸多设计人才的博通公司核,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点臀,同时又能够给人们耳目一新的感觉摧弗额,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题策啃改。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烘坍害:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异檬,但是当你接触过D50这款车后背擎房,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辖攘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惟榔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叛,但是当你将这些元素组合在一起时弯白,却有会很快打消之前的念头翔肋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外举去逢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搬姐。运动气息浓郁的设计手法炬,会让你把D50和运动结合在一起搓讥,无论它实际的性能表现怎样迹寒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象概。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汹娠涕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茄骂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篮病掸,面对不断推陈出新的竞争对手蔷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纷。好在随着2014款车型的上市观鲤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谦残,而这支强心剂的主要成分也很简单淌珊,一台1.5L涡轮增压发动机丘彻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔼,针对配置方面也进行了一定的调整哩隆,其中自动大灯辽颗、超速报警以及四门车窗仪脸掏幔控升降等功能均成为标配次介,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玩绥吗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乳肝榔。因为从早年搭载的速锐嫉握扔,再到大红大紫的秦啊亢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拼涵释,它所提供的动力都不曾有变狼协。传动系统方面氢潮儡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吮脆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱躺伞信。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劣蠕蓄。在城市中经常用到的中低转速区间内翰,发动机的动力输出比较积极棵猫,并且通过涡轮的帮助返擒,动力在1500rpm之后便有明显提升淳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芳炽,完全能够满足日常驾驶却苍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纤,适合城市驾驶铜哩统。挡位之间的行程适中釜,但手感略显生涩梨。当然这也是这一级别手动挡车型的通参Χ┥凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赶娄,而非车去适应你胖柔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定详挝驳。四辐方向盘尺寸偏大星,回馈力度比较匀称彤闪埃,因此驾驶这台大块头还算是轻松魂姐,只不过方向盘的虚位过多避,转向时不得不做出更大的动作汰筏庙。   前麦弗逊靠接、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甫恭涉,并且由于悬架行程较长饭涂顽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刻。当然这样的调校也有它的好处乖遣善,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中髓,SUV车型是一种非撤咸探荩耗油的车型僚广,毕竟以自身庞大的身形来说围虾,自身重量就已经非常大了溺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机签,这也导致SUV车型的油耗居高不下葡钨筋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观协竟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恐媒吩,在众多的SUV车型中拨搂倘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晒巨叉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计入梗,这种设计可以说非常的扎眼扰咸朽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢故扳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳群沸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辞惠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售收,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沛隋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征榔疼。在RX车型上寥酚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条括,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藕汞,从RX整体风格来看起忿,还是更多的体现了柔性设计的特点怜粪荆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面攻陪灵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型我亩摩,如果不看下半身扯,很有可能误解为一款轿跑车型剿。不过这也让人们的视觉一亮兽僳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仆偿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上型斥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峨饺揽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叙,没有过多的硬线条介入托,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铜甸居,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符希。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腺莽旧,RX明显体现出有些不足傻池拟,不过这本身就并非是RX的炒作方向衰碑崇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邦察,内心想要一件东西捎郝撅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞋,否则你就无法拥有心中挚爱房驴。你想要一部手机陷醒,但偏偏要你保证最低消费霸。这种心情着实不爽虏麓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摩皑捂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盯,这两样东西都是你想要的瞳举,售价三十五万不到矮,撇去不相干的配置都,给你你想要的淋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耍匙场,是不是有点定高了膛污缚?可细细一想悼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筛,并且还带有四驱系统绩栋。如果单单从这两个要素考虑矫,同档次的车型里翻缅,都破了四十万大关了白狸坛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型艾,目的就是要拉低门槛缅浪阂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛊山诚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件订。但运动元素表现的很细微妇手,基本上都是细节点缀杭冬,和其它配置的A4L差别不大安。虽然是一款40TFSI的低配车型览公,但从外观上很难发现区别讼绢李。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篓串,算得上是全车比较明显的运动彰显了腹剧桨。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓜恳杠,总体来说森词,亮点不多舰隆,朴实大方辣痕娥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镐沉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分评。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啪,除产品名称外梁,其与JX35并没有什么区别燎,还是那个豪华运动的大家伙熬妹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叫稀佳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灯隶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能题,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梨,灯角黄色的反光片是标准美规设计识,但无论哪种规格婪,对行车安全方面都是提升崩虏哦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沛短郡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缓,前置摄像头悄然隐藏其中捣撤。侧面看上去QX60依旧大气稳重垮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挤换呛。另外锑,底盘上有些部件会低于车身妈伺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色德答俗,活泼的细节设计使其更有灵性摩肋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性燎,也起到了一定的隔热作用痊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骋狈换,硕大的车身并没有让其显得特别夸张详授敞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扩,静音效果良好斗。   车尾并没有过多花哨的设计鹃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亮团臂。尾灯采用部分LED光源翰阿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琼患,总体来说比较耐看吨锣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味德独,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怂让,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蚊示。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起便,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绘。上市前封,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咳岛,不少人不相信它的价值萌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后步,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待读蔑,这自由光到底是什么情况柿阀举?经过整整一周的深度试驾后疾躬琼,我有些新发现可以分享给大家老。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懂领开,我的思绪一下回到了2005年左右跑钞,那时候自主品牌鲜有SUV产品促佰,奇瑞率先迈出了一步赶串,推出瑞虎锋,并领风骚多年词。当时奇瑞称之为NCV寥备儡,也就是集合轿车以及越野车蹋辟,有着越野车的外观和坐姿试伯,并兼顾轿车的舒适性荷艇磕,其实就是我们现在说的城市SUV摧。   这样的优势持续了很长时间垛惰瑞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荡簇垒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祷,瑞虎的势头逐渐放缓瘁丘吃,也就不再抢眼了蹋。奇瑞随之调整策略伍,在去年推出瑞虎5这一新车型割俏答,与其他自主品牌新对手进行竞争赤拟。与此同时牧航牢,时隔半年的今天报兜任,老瑞虎被重新包装升级窟,命名为瑞虎3再次进入市澄瓒菸纭,与瑞虎5形成高低搭配测,重新获得了新的竞争力锭宝。   外观菩唱跋:   正如前面所说魄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业顷蛙唉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节眉拖泥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸踌玫,棱角更为突出季隘抹、线条也显得更利索亨誓。侧面增加了镀铬防擦条忱统辫,而车尾的变化并不是很大瀑,集中在尾灯和一些线条的修饰上墟寝,就造型而言瑞虎3更年轻了哆祷。从车身数据来看书算,瑞虎3相比对手并不占优优势勘彤沃,但是得益于外观的设计庙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些父半匠。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓷,瑞虎车型迎来了新一次换装凸隘,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞄慈韩,对于车型的区分更加简明羌朝绞。除此之外燃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苟,以及更为充裕的乘坐空间逞薪碧,以提升自身的竞争力技。   瑞虎3虽然属于中期改款车型犁臣席,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向殴媳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氯。   此次改款主要集中于外观方面另归东,通过新老款前脸的比较蹬,我们共计找出了8处变化檄,分别为俏抽毕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绍修前,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写渑踩椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桂董。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表填薯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘囤佩讥,但在车身尺寸上有所调整慨萎,其中长度方面增加了30mm溺份,宽度与高度减新烨按埂,而轴距维持不变导饶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咆渐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涎长。   车身轮廓并没有大费周章的变化膜让,更多的是在细节上体现新意踩嫌。侧车身防擦条进行下移芦哀光,并在前后车门中增加了镀铬饰条鸥凳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吵俯朽,更趋于向装饰性靠拢歌喜镶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饰筹拿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哗杉,若要找出所有差异醛底,还需要费上一些功夫结,在对比过后变化上依然可以达到8处叛啊料。依次为欺还奴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更板费诫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邓弯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计传辑,空调按键的布局更加紧密搞丧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化继计。此外速让,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诫烫脑。   按照配置的不同帛并弦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氖骄,大尺寸液晶屏包含导航木姐惯、多媒体盛奸嫂、蓝牙以及系统设定等功能丹,而在操作上也十分直观斧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浇茧华。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涂超、风量潞、风向等信息阔叙使,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗓悉,同时旋钮的阻尼与定位适中劫晶略,手感较好彩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喉。   方向盘两侧位置集成了音响握颈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纷存际,中心区域使用了品牌全新标识毫蹭,并在造型上稍有改变芥。仪表盘则没有任何变化劳疲零,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值突梦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素枫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅令,但调节方式为手动惜竞,前排座椅具备加热功能火吭,按键位于点火开关周边区域麻钞,位置的选择上不够人性化扔驴衰,副驾乘客很难进行单独操作题钞。   在前文的数据表格当中贡癌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扑返,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猛贫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后硅权虽,头部距离车顶约有4指空间达钢,直接移至后排乘坐温恭双,头部空间同样保持在4指烙瞳驼,腿部则为2指余量便贡鼓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暇瓮,首先需拉动靠背边缘的拉手驹亲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒季,要想恢复到之前的乘坐模式奠,还需先拉动开关表芥逞,同时扶 起靠背楔将割,在操作方式上显得不够便利铆。后排座椅支持4/6拆分放倒棠避递,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沪弥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炯警。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3攻部甩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致控埂牧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泛茄,含有DVVT技术糖散酞,相比早前奇瑞的1.6L引擎未拐蒙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善什。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筒码,在CVT变速箱的帮助下耗赤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作廷宽颇。即使在起步之初深踩油门沁财便,加速过程也会显得有些慵懒案,只待转速攀升至2000rpm后糠,动力性才有好转乃,此时油门的响应能力有了子显著提高茧避,虽然整个过程称不上动力充沛领,但对于城市使用来说算是够了烘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糜芍,涵盖了手动钙怖胆、雪地和低速3种模式乖课淮,在手动模式下可以模拟7个挡位及摔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雹蔡倡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鼻厢澈,在模拟挡位的帮助下玩,转速会与油门的深浅更成正比都,升档与降挡的操作也会更加从容歼动,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥毓锎浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内穿。   在紧凑级SUV的行列中椽凑拐,瑞虎3的车重算是较轻的一员介焚媒,这为引擎减小了不少负担抽。助力转向系统的力度适当仙类,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞧。转向的精准性使我出乎意料脸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杏穗剖,悬挂整体表现十分扎实清藏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入榷哗矢,令试驾者信心倍增唐吨。   如同瑞虎3的定位那样冀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外跋虚坦,它并不具备越野的能力去糯耍,然而精确的城市定位垂桂却,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趟栖灭,诚然杏深化,它在这两点上做的很不错士溜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言繁,瑞虎3也许是最合适的选择对象糜。 责任编辑遂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痘轿,一晃6年时间过去了客赐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓉,但是我们仍然和它有过很多次的接触郎嘎温,并且每一次都是充满乐趣的体验搐屉。今天我们又把它请到了这里盼卢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外改克,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型莆闹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能景姥誊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弟姑汰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捆诲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单齿裁卷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税轨菜,自然整车价格也就能便宜不少叔短,降低了它的入门门槛宪盛。而以我们消费者的角度来看楼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肃弊,这也是我们今天把它请到这里的目的毛,测试项目很简单腐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翘既赦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侍。   ●日常驾驶动力表现镭:低速扭矩充足坪加,高速动力吃紧峭扰抖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过连,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晾,但机械结构还是更适合在野地里行走脓那铝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹭,外形设计佃峡、车身尺寸蒂绕、参数配置全都没变赖坍,只是换了一台发动机啃豌迹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翔曹翰,双手需要时刻度掌握住方向盘署九祷,总之开着它你不会觉得太轻松考。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抱,大家也都心知肚明劳棺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颧桃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厘,参数虽然降低了牌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屡,并且只要车速不超过60km/h溯伟,提速还算是挺从容烯湿筷,也有一些推背感宛棚,感觉并不比3.6L车型差多少徽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梳囱,脚下的油门响应明显迟缓了不少吠腥敌,如果你心急的话姬损,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧该私,否则踏踏实实的在路上巡航镭锤伺。   ●油耗测试湃眷:正常表现伶,不惊不喜肌。   发动机排量小了瀑柯殊,除了动力影响之外啥巾骨,油耗也是一个值得关注的指标们,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掳交脸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兽,拥堵路况大概在30%左右试,畅通路况大概在40%左右庇,另外30%为综合市区路况虏够皋,全程平均时速为31km/h驼戎,最终计算出平均油耗为12升/百公里烩癸,算是正常水平壳狮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裴撂题,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腑赖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了低表逞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谦贬里,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篓据尾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倒,很高檄零漂,或许我接触的都是高配车型购,包括纳智捷大7暖、CEO等车型钉渐酿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萌靠。今天赔俗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涩亭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瑟丧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讥界。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摧钒?下面枪检,我们就来看看详细的体验报告恃贾。 可以看到复,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韦捶,这在于其他车型包括纳智捷大7挂别僧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爸赶。这次试驾的优6 SUV也不例外蝗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溶拔,为了突出这款跨界SUV车型的定位捎,外观设计上更年轻有活力型奔搪,对于年轻人应该有很大的吸引力肮到。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表水:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台态,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尸,轴距为2720mm拇锤,可以看出这是一款跨界风格的SUV呕蒋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阮谦感,最大的优势是轴距要长出20-100mm楼骡,具备不错的乘坐空间通,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷塘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慷鼎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泌帕,尺寸都是215/55 R17剐涟孪。可以看出在轮胎的型号上迷阂俩,国内销售的车型都有一定的缩水及,当然为了控制成本颅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现效斧家。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凭绊香,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美限辖,两侧的LED刹车灯十分扎眼栏肚刷,不过从布局上看稍稍有些凌乱铅窝。" "李老板的慷慨晃丹护,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会誓禽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蠕。下面回到主题背,从之前收集的网友问题看贿,大家最关心的有两件事儿梢队吝,一个是特斯拉的性能锻彪,另一个是特斯拉电池的续航能力功,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿上龋。简单剧透一下葛娩,性能方面特斯拉相当给力翁美,续航能力方面我个人觉得还是不太行弛。 注窗迁棚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讨,文章中提及的“特斯拉”娜届、“Model S”等名称均为本次测试的车型癌艇疥。 数据解读樊协:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩霸馆,所以今天我们就先从数据说起牌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版攀涛哨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袱,而我们的实测数据为4.7s冉,比官方公布的成绩略慢假媒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样损念蔑。由于采用电动机驱动崔怒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菱据,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑势,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹲篡,直到完成整个加速难盯。电子系统和动力系统的完美配合详,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妮闻跺,这是大多数的同级别车型都很难做到的尾。 0-400m加速尾速胎:170.124km/h 加速时间勃:13.63s 由于采用了9.73蹋扇掇:1的固定齿比变速箱龋持,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梧铂,在加速曲线图中私捻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耻茸,车速和电机转速完全是等比例上升姓免韦。这里说句题外话歪呈怪,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜡,最高车速为209km/h巧庭,通过以上三个数字馅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凤,有闲工夫的朋友可以试着算一算你诧奋。 0-180km/h加速哦栖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苛匈,峰值甚至达到0.7G农,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h分,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看港泵骑,当车速超过150km/h后令萍,车辆的加速度下滑比较明显泻排餐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谅冕,工作人员解释说为了保护电池孔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡雷安盗。再多说一句洼屉乖,这个速度日常用肯定够了熊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h彪,但如果是赛道荣坚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肋梧罗,有大直道的长赛道屏促,它应该会比较吃亏热觅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桓,常会被贴上大排量露、暴力机器魏、拉风外形和肌肉车等标签魂。这些词虽然简单呻撼踞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征庐播抬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型被。近日碧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)违虾粹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称床互:科尔维特C7)芯磊,肌肉感十足的外形浮,手动拆卸的硬顶扰估忱,再加上6.2升自然吸气发动机等忍剐铣,都是它的大卖点凳号。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时且,外形变得更具攻击性弘。不同于以往车型赶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗思,只有头顶裸露在外堆,非常特别脆裁。重新设计的6.2升自然吸气发动机控,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灯详。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔬菜悲,最大功率640马力碗,峰值扭矩814N·m)拘醒嘲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稻奋烽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势栋帆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卑:5.3万美元)摧,几乎没有性价比可言呕,但相信越是稀有的东西渤蝗涵,越有人喜欢韭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汰:400-023-5599 地址霜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痛坑导:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稻赋侗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呐帛。而这款车本网也进行过多次报道与评测筏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题道玻,比如——空间与电磁安全性考。   有朋友担心堡,混动车型的使用空间会不会很小懊煳私础,电池电动机发电机都需要摆放位置佰撮纽,还有散热系统枚睦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧魏。   作为一个“热心肠”县始,笔者决定帮一位同事搬家父蕊粮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辫水渴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盟桓线、两个大型行李箱磷、三个双肩背包恼耍,两个电脑包贩躬驴,一个猫窝饱培栋、一个全新的大睡枕搬走独寡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惋孪。好吧秽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筋起广,从图上我们看出际醚,在放入体积规整的水族箱水缸后逻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戳节,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹤些磕,并留有一定的间隙量乏肃。   而后排在放入水族箱地柜后浇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卜皋。得益于巨大的后排腿部空间示栋切,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冒痴。而后侣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘦。当然荚母顾,前排的空位是为乘客准备的砷炊勾。(为维护试驾车整洁前微,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伺。)   我是一个希望低调的企业主溪尸篙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的成去,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间导辖簇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翟窗,后排音响控制嫉,前排座椅调节按键凹呵阑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抬、空间担、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流校插林,大电流产生的磁场对人的健康有影响吴努丢。英国专家认为屋梯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拉班,高于该值硷,儿童将面临患病风险先题。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缸垄饯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文阆担害箩乔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恐。   简单来说鹤翔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碗,如手机挽憾,对讲机杠、信号发射塔等谅棚倦,而低频电磁辐射离我们的生活更近伍纺,家用电器赋弛舌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虐病沟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可塘料体。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粕眉,前排座位氰共,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量籍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尼,不具有权威法律依据辽敬苫,但既然是国家允许销售的测量器材那,其测量结果绝对拥有参考价值坑隘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咀撩,首先是油耗瀑,我们在遵守法律规定的情况下茧蜕械,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汝死,而结果显示廷抛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梯温臂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下界,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筹骏。   混动车型比普通汽油车重奸,驾驶感受会很糟吗?   确实警,混动车型由于需要布局电池订、电动机胸、发电机颊蕉、散热系统及控制系统徽,整车质量肯定会增加骸厩,但通过驾驶殴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卵献令,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尉纱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赣,使用感受更接近与现代的美系车型贰瑰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性检,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翱,而在高速公路上捍圣豆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了曹喊,取而代之的是风声与路噪声丹。而操控部分颅宫线,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雹渡抽,你永远不会感觉到生硬的颠簸歧苏,一切都是柔和与优雅衰司,当然帝穷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顽。   最后埂示,我们通过以上测试稳香,凯美瑞尊瑞在电磁安全性人井、油耗及空间实用性上都出色表现猜慑挤,而为此你仅需多付出几万元的代价酮,加上经销商的优惠娜曝,凯美瑞尊瑞物有所值黑散吧,而你现在需要做的阜烹,就是去店里亲自去试一试抄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接库测。 图/文尽噶:丁艺   丰田汽车日前宣布瓦娃融,截止2013年底讼澜咖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喇靠卿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绊。诞生16年来贯掂杀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矩、备受600余万车主的信赖和认可摆炉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梦狼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冻。 责任编辑行嘛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后当碌卜,MINI凭借其漂亮个性的外观钵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杏湿。2014年北京车展上识就祟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈绫奔(点击进入上市文章)豁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化囱,同时在配置方面也有一定得提升比沫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后全咎客,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市距乡,售价区间为20.18-23.68万客滦侍。虽然只有4款车型可以选择皮岛赌,但从大家的关注度上看茬簇,很多人对这款车给予了很高的期望靡稳醒。今天鞠菏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V测逢,两款车虽然在级别上不同句,但是在价格上却是非常相近毁挡财,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汤腔毖。下面康舍,我们就来对这两款车型做一个对比拨寝开,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一贩估幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浚送,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疯堑截。当然缉,作为一个自主品牌布,想要和这些合资车型抗争搐,就需要在配置上有一些诱人之处惶牛护。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲜信掳,从车型尺寸上看乡唇阶,H8明显要大于东风本田CR-V诞,但是价格却几乎接近露逝。如果您的自主品牌不感冒的话青,那就不用在纠结了但摧玖。但是猜残,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卧,那么H8的确算是不错的选择肛仟胯,至少从轴距上就已经很让人动心了父镁。   =============分页符=============   原标题逗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下食考,哈弗H8还是小胜墓酣遍,其中H8还带有液晶中控屏面,而CR-V并没有配备中控屏卧镶荆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妙藏铰。这些东西的确也是非常吸引人的白。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的居,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瑞,平且还配有ECO节能模式贰蜡拨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的违。H8还配有坡道控制系统卞涟搽,但是CR-V并没有配备这个功能瞬。另外鹊,H8还配有三种运动模式辅,一定程度上提供了多路况的脱困能力从,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些导畅苫,当然H8属于刚刚上市的车型豪乳彤,并没有试驾车让我们来进行测试令,以后有实车的话哨耐,我们会进行相关测试拍。   结语劳聘汹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的几砰菏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锻痊警,某些情况下还要超过很多合资车型诧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翟。 责任编辑遂渭椭:赵春晓" "从1985年开始胆湃称,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钠抄举,1991年出现在5系车型上伺瞳,1999年开始陆续出现在X系列车型上朝雌劣。直到现在涪戒筛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驮礁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恍谷身,提升着宝马车型的操控性和运动性德。让牵引力发挥的更加自如磺溺,下面扒苍腑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肌锻刃。在车载计算机的控制下乖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脑朝行,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盆陇褪,而且动力分配比例范围达0-100%败狙,赋予车辆独特的动态表现盾架。 与传统齿轮机构相比纬,xDrive动力传输响应速度更快斑牵柒,分配比率更灵活垂段,通常烁入,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玻,保持车辆转向精准灵活脐朴,初拣、中段加速更为直接的经典后驱特性屠关。而在弯道念虏其、湿滑路面搓虐曙、或紧急变线等极限状态下齿栋遂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铺山,增强了车辆的稳定性和循迹能力史徘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统请门戈,在附着力降低的情况下呛膝酣,更加考验着前后轴所分配到的动力够号。通过一体式底盘管理系统的侦测蹲臼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坟汕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下比难起,最大化的改善转向不足和转向过度把佰牟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汉娇。宝马4系在绕桩和紧急变线中裴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厩氖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祁煞,更灵活裴棚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奖轰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碌拴,公路性轮胎打滑严重铂赣碌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秤,还是能够胜任一般越野路面绷巨系。 (编辑 金辰毅) 责任编辑就诗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袱,宝马X1一直以其运动性示人撤堆睹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尽骆脚。但是不同于一般运动车型不擅长越野饶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能览,能够让车主在假期到户外撒撒欢宛澈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烂颈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比染,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣申。   在消费者最关注的价格上弦戚塑,我们分别来看两辆车坦兼腔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元霖鸡坏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元婆。从售价上我们不难看出慕考,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3觅,价格区间跨度较大套。   外观尺寸对比嫉胸:   首先拈,从外观上来说汰庙提,宝马X1极具动感弘翟。其标志性的双肾格栅已经不必多说镀痞守,远远的就可以知道这是一辆宝马泄让护。而那富有动感的线条犬某,将其外观勾勒华挟村,即使是静止在那里木,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湘饶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陪唇警,感觉比例似乎不那么对称黑菩臀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郸,而且作为一款国际范儿的车奉幂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅篡。虽然宝马X1有修长的车头尝藤,但是驾驶时却并不遮挡视线吭虐,仍旧能够清晰的观察前方路况绦。   相比之下嫡扭,奥迪Q3的外观略显沉闷阶悔,同样的家族式前脸显得十分稳重廓残。虽然不像宝马X1一样运动泊,也符合其SUV的定位拣酶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稠灿孟,这也让奥迪Q3的样子更加传统花度。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裁,但是内部空间却优于奥迪Q3扒毕妻,相比来说骄徽,宝马X1具有更大的头部空间柬亭沙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3就烽上。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伟勃:4477mm 长瘸德:4385mm 宽颅累:1798mm 宽鹅绅奋:1831mm 高匿相:1577mm 高去交倒:1608mm 轴距陕氮荡:2760mm 轴距什:2603mm 最小离地间隙亥嫩刺:194mm 最小离地间隙宋扯湾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者栖,宝马X1具有灵活的操控性圈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涤割。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化习硼签,作为一款 SAV灵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的显腑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讣妥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兜。   实际驾驶中必铰侮,宝马X1的路感清晰浮,虽然车身不忻稳帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径括,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佛穗返,带来更多的便捷慑。行驶中轻搬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快礁瑞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮珐、高精度直喷与电子气门三大核心技术寡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乐糯,在动力输出上达到高低搭配的形式衡欠。而宝马X1带有的ECO PRO模式劝梳贤,可以帮助我们进一步节约油耗差休,让油耗能大约降低20%挫伐。 两车基本配置参数对比乾避: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前餐:通风盘/后坚:通风盘式 前心慌辣:通风盘/后霓磷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题揭察匪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疆,我们不仅仅需要看其运动性能攻,还需要检查其越野性能彻层。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绰膜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醛胁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袄挪墓,为了能更好地分配轴荷讨年相,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端断、后桥差速器前面恍。正常驾驶环境下脓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮收袖,当检测到前轮附着力减弱时坎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胃党脚,帮助车辆脱困透论氓。   通过以前的测试惦鄙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赴刊杭,对于应付难度不大的非铺装路面来说蚕闹欺,这套四驱完全可以应付汕涤惺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能承,加之悬挂行程过短澜傻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试付骚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酿善污,偏向于公路驾驶护藏肩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统复,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴季挖屠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耽,动力的分配为40:60熟,在实际日常驾驶中屏塑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的夕狡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主措逞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斜济,在车辆出现转向过度时吝,车辆会将更多动力传递到前轴阜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性略裳歪,帮助车辆脱离失控的状态绢痊赦。在弯中逐渐加速的过程中趟,由于车身的重心靠后坎环级,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势髓练,在这种情况下吻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翟厦,减小前轮的负担啊沏,使车辆获得更好的指向性头。   无论是雨天洁,还是弯曲的山路危兔镰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丛卸胳。而且在大角度爬坡及碎石路段藕僻涣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呢。尤其是爬坡时朔妥,动力能够智能输送至前轴啦禾弗,让车辆轻松前行别火劳。而在平时哗,动力又会自动分配于偏后驱侗炉,让运动性得到进一步的体现耽详伶。此时的感觉是类似后驱车期,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配思屡,让车辆行驶更平稳窃。   相比而言栋笨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野井解季。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谁,具有良好的越野视野惠县窘,但是宝马X1的离地间隙更大瘸,通过性更好刀勤委。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荚,尤其是其具有更多头部空间彤身,如果越野时犯,可以适当调高座椅坐姿伟侠。   =============分页符=============   原标题七堡话:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰羔歇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恒,所有的按钮也都在触手可及的位置咯病,十分便于驾驶者操作袄土尚。而且两款车型都选择了年轻赴交嵌、时尚词床、富有现代感的内饰设计麻疙。   两款车的配置芬怜,无论是奥迪Q3寿渤垫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹬。尤其是宝马X1的iDrive咖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮南冠观,宝马X1更加简洁叼碑场,而且操作一样方便姆嫌记,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贿。即使是刚接触宝马车型的用户胖抬,也能在第一时间熟练操作浚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热限普讽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敌写防。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凄觅固,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓮朵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圭。例如像最低配的宝马X1耻哄,虽然价格极低姬克,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梳沟。Q3低配也是一样词,配置较低郸圈德。不过如果您不在意像导航花登氢、座椅加热等配置讼非日,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疚不骄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秽挛逻,我们进入车内来看看内部配置以及空间焊薯。二者究竟谁能更胜一筹捕沦?首先来看两车的安全配置土。在气囊方面冕坏娃,奥迪则更胜一筹遁,在两车装配有同等位置气囊的前提下疵缝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魏涪,它全系标配有防爆轮胎携,即使发生爆胎纠阀,也可以继续行驶炒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雀。此外防爆胎也节省了备胎空间韶,让后备箱有更多的储物空间屋焦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汉啃讹。从车身尺寸上来看辅铣败,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势衫锹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脐。然而车内乘坐空间方面徒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赫备:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矗辈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讥凳巧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迹弥。但由于国内油品的质量不佳僻狡酱,为了更好地保护车辆发动机投含,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茄。而其他配件的保养周期上坝俊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养较汰陡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i储悄楼:   861元   xDrive20i匣额枯:   1036元   其余车型霞:   965元   sDrive18i共塘:   861元   xDrive20i搓刀郝:   1036元   其余车型阮:   965元   sDrive18i们:   1609元   xDrive20i裂收吴:   1784元   其余车型芍活:   1713元   sDrive18i屑巧娩:   1386元   xDrive20i搬:   1561元   其余车型号蒂裂:   1490元   sDrive18i疾蝎:   1591元   xDrive20i渴构坛:   1766元   其余车型荡:   1695元   sDrive18i陕丁豹:   1609元   xDrive20i换:   1784元   其余车型添崩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注田:●券猎:需要更换 ○妊口蔚:常规检查邦附持,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疟浮稿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯囱书径、空气滤芯和火花塞茅。花费支出大概是2691元轮乖情。4万公里时还需要更换汽油滤芯闯,支出大概是1382元司推。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浩,保养中也没有出现更多的费用支出汾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吭:●懈:需要更换 ○投:常规检查墩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搪瞥接,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费患桔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降七搔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加外海芭,能够更好的照顾到爱车的每个细节窖裂。   总结亭: 总体而言霖亲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞪杏骇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尾跺哦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吭,整体内部空间与奥迪几乎相同寺麓五。而在使用保养方面颂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济夹担。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杏,但是其配置也相应有所减少判。作为高配车型仕娇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凸勃。 责任编辑登秘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙融系,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揪篡。它足够漂亮了坟革,漂亮的让人感到迷茫猜乖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晚微橙,由于在国外匈差陆,我不得不比以往更谨慎的驾驶汕灭,没有做任何炫耀的动作喉,但依旧接受了不少注目礼咆殴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隶嫩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匿桃,只好出此下策抄不疮:按住揖股嫔冢控器马青,“砰”后备厢盖弹开了洽,老头愣了一下惧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢楼,并给了老头一个友好的微笑睹诽,关门走人了光稀返。这时我才知道炔粱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怂阂,它的曲线诱人匹师策,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疮,但令人心动的地方是从B柱开始的就揣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级囊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性退。也难怪府换,差点忘了贡,我们这台车选装了AMG套件坊窗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侍,没套件的车感觉就差了很多悲办铜。   即便如此陌晨,它的妆容仍是存有争议的冈苗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烹拒翰。左派以我为代表(全部未婚)幢盒推,认为它的骚气指数接近满格事俗,尤其增加AMG套件以后涩随焦,能骗不少小姑娘活槽篮。右派以结婚生子的同事为主饥,他们认为车身不够修长羞逃,不够秀美墓哪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仟废。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娥,但又内藏了些许的凶狠遂。   不过我们两派的意见同样有交集陛瞪搭,那就是从侧后看去苍添蒲,它的美感更胜粕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皋,远远的从背面欣赏它夕臼,真是太美了汐。   =============分页符=============   原标题斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上返,它采用传统的氙气大灯去昂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肉前。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少硼凭。另外柬,与前包围上的空气导流口不同的是纶古,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茹攀架,不得不说其达成的效果是相当不错的堵簧恰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼规蔚,但日常使用中也是在令我提心吊胆椿努,还记得开头那个故事吧掸擦,告别老头后我驶出了停车惩障,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜕鸽,压过了一个并不大的小坑洼俊,胎壁被硌破了脆,轮胎在5分钟内全部撒气呢旧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闷,这个下马威让我措手不及鸡隘外。   =============分页符=============   原标题笔疟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咯矫棋。坦白的说馁,这套座椅看起来特别有型饥椽蒲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色圈度滔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抢釜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处设。   眼前中控台的造型睬吨掏,甚至细节都与奔驰A级相同很吵怂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慈咕沪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逢蔫,总让人忍不住多瞟上几眼踩桥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拌牧割,触感细腻火拜。   =============分页符=============   原标题涩蔬廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睡么,各项按键的操作都很顺手鹅,但我多希望能提供翻毛材质拧吃玖。另外食,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸥桶,回馈力很蟹刺廊怼,而新款车型早已没有了这个感觉肺,让更多人都更容易适应氨篓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伞,特别方便颓,当然了功豪,这并不是CLA级的专利矫诗,A级也同样如此休。总之对此我们是持肯定态度的喝括,“怀挡”显得复古冈、特立独行翰菏狸,而且省空间努筷新,利大于弊缄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同臂降画,不同的是它很强调对网络的依托盗旁,这几天在欧洲开了不少车柯侵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联花识。几乎所有新款车型都支持与手机互联擒褂哆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湍沙,还可通过手机网络访问互联网屁钮、下载官方APP程序和导航俏笑,这是国内车载系统所没能赶上的浦。   =============分页符=============   原标题驰沁物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说穗令骆,空间实际上是够用的塘桨,毕竟多数时间都是前排利用率高祈。我同事身高179cm记璃邯,在前排头部有一拳的空间鸥,在后排就显得局促了急体具,后排乘客反应压抑感比较强炽。   不过我坚信眉泪限,对于CLA的车主来说空间是够用的皑莎,因为后排不会经常有乘客肉阜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棉抵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苔遂嘘。   =============分页符=============   原标题逃糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朔谈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm臂九茄,配7挡双离合变速箱哨泉芬,带有换挡拨片举艘。拧动钥匙冻,发动机被唤醒骋脊槽,车内怠速状态下的静谧性相当不错喂壁乒,我们出发了沦四吐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通片,不过CLA非常容易上手妮,舒适模式+D挡表现得有礼有节搁,整个驾驶感觉极其轻快裙闹,这是一辆易于驾驶的车耽摹,不论男性和女性都会觉得很轻松嫌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性精皋搜,转速时常被控制在2000rpm以下寄鲁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钞耍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捶厦,而且在低速中它的换挡依旧平顺轮,并没有出现那种令人不悦的闯动售。   切换到运动模式赂溉,变速箱首先变得更为积极项揩,整台车的性子也开始急躁起来坑钡,随时准备着接受挑逗曹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碎平。油门的响应也更为灵敏荒,初段就能得到不错的效果蔡如伞,只不过排气声浪并不那么有气势商。   至于转向袜兑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻协填,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉还,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耿撤,那样的线性和柔顺登事锈,简而言之非常舒服怒惭。   CLA的转向感觉则不然松贸魄,它少了些紧致的细腻感哩蔼透,多了些轻巧起琶经。这套电动助力低速中没什么特点立呵归,属于偏轻那类的博渐,或许女性朋友会喜欢竿诽。高速下转向逐渐变沉卿拢啼,更易于驾驶表酿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撩充,比我想象的要好不少豢价。   不要被AMG套件所蒙蔽究,悬架的设定并没有那么生硬顾秒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挤,整个感觉还是挺舒服的旦唉敬,回弹的特别利索逼勒硷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态味阮孺,起码我在前排开车是这样一个感觉窖,只是后排的乘客有时会说伸病脱:颠!哎纯聘,管不了那么多了桨寸矾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蓬,驾驶感觉对于这台车来说重要纲霉硕。   =============分页符=============   原标题热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缔惨骇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谜楞,无法进行有效的弹射芯。起步时有将近一秒的延迟仁,之后发动机全面发力咎稠,此时轮胎打滑非常严重清,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态女输,导致抓地力不足稼蹬。怎么形容这个状态呢感特笆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速豌冬匹,四肢虽然在飞快的挠地苍林冬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皖切,各位想象下绰呵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态醒失梢,双离合变速箱准确的完成两次升挡勺陡鬼,换挡速度很快铺托逗,最终用三挡达到100公里/小时的速度淳,时间为7秒整手。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俏,因为看到严重的打滑时我特别无助干,尝试了降低转速起步复伪逃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咖舶膏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中隋,而且车身的支撑有效便猾蚂,车内没有特别明显的前倾感觉人藐绿。从刹车曲线来看嘶,自始至终加速度都在-1g左右吠户案,最终成绩为38.46米热巫,符合奔驰一贯的作风馁。当然褂,待拿到国内的测试车后乳,我们还会进行测试笆嘉泻,看看原厂的轮胎表现如何蹿。   总结崔拜联:   从国外的销售情况来看极汇,CLA是相当受欢迎的葛撬臂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冀,CLA在美国同样有着相当不错的市忱Α,2013年后四个月销售1.2万辆伴贺,势头相当迅猛莆,可见其受欢迎程度目告绦。   进入国内后我想它会得到同样的关注桥秃粳,随着细分市场的成熟欠耿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擂。奔驰CLA级胯歧,主打运动删、年轻骋千,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坎,尤其选装AMG套件以后效果更甚黑,相比奔驰A级僻芦凛,它的吸引力显然更大呈鹿侧。相比竞争品牌珐掣,这次奔驰走在了前面眷脆碗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棚。配置方面国外大多都是选装翁导,比如天窗观、轮圈样式等等巫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泉。   不可否认尽嫉,它是如此的招人喜欢填,尤其招那些打扮时尚乃橡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诞瘦肝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擞潞播,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尼屑策。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悄共归。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型都媚佬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丧孟芬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法航,通过细节部分运动元素的添加咳颂的,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格全。其外观运动套件包括进气装饰荡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佩。   总体来看茎玲底,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子昆茸缚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诚挛刹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糯慷墒,白色车身加上黑色的玻璃车顶铺掀慨,看起来很有档次感拱。不过略有遗憾的是行尸,它的全景天窗不能打开稳纳,有同行戏称联担,这是专门为了看星星而设计的鞍。   内饰简洁自然   与外观相同奋邦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围航编。全黑的内饰兄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霉踞挡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豌瘫托。   配色方面店,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰首热解,但通过座椅的白色缝线伦攻、钢琴烤漆面板白边框的搭配惧,使得内饰整齐又不显得沉闷诲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袍。人机交互系统方面畏,V6菱仕Turbo车型并不占优势纤。   动力不错观暮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机誓绅九,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱下倡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型把。这款车的低速扭矩较大攻,因此起步时非常容易耐诞佩。起步后匆诺,借助轻盈的车身故吠,汽车随后的加速较为顺畅得航孰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筏,这直接导致这款车的操控也是相对不错皖,在较为宽阔的路面上蟹陷罚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绍,感觉很有信心蚂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墓暗堪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皑,非常方便驾驶者进出皮嘶,但打火时港,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奥。 责任编辑崎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狄祥癸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荣蹦帽。之后的继任者是睿翼速,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乃连,并更名为马自达6阿特兹捌就,而它是否能达到前辈的高度漆固和,让我们由内而外的体会一下搽熟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胆,配合这两侧行车灯狮,看起来霸气十足浪姓,隐隐的透着一股子狠劲驰。图中这款车是2.0L的标准版邵史抚,则采用了较为普通的卤素光源户淬,科技感差了一点清笆罕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骨,犀利感十足撼膊颊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戏宫涵,它不同于以往的两代马自达6瘦是笺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现起砂佛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来功,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哨骆但。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姐锭麓,轴距为2830mm迫晴,与进口版本相同床羡括。相比同级别其它几款日系车型摔拱东,阿特兹在轴距上有较为明显的优势此迹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猫,像是一滴在高速行进中的水滴勾缎如,充满了流动感栓勒诧。从后边仔细观察阿特兹的背部春挺闪,不难看出它还带着一点掀背的意思妹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沮,配合着双边单出的排气筒幢玲铝,更使整车的运动感一直延续到了尾部芥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捷迟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎覆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)还途绩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意车孔抬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩散话,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质督,其它区域大多为硬塑料脾摧。由于没有太多的装饰件暴洪桃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幕描位。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卡,它采用的是一块电阻屏添浇秒,触控灵敏度还算令人满意菜雷添,界面的科技感以及显示效果都很一般较纪,总体感觉更像是四鼓、五年前的产品佬萄兼,唯一的优点就是操作无任何难度瑰盖,一看就会佳定。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冀搐谷,所以导航功能暂不能使用海孙雇。   进入车内诫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贰燃精。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿容,握感也很不错倡倡,由左至右打满需要2.5圈宏狈,比大多数车型略小们酸赁。此外冈词,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛙盲,操作便利性良好肚暮乳,而且兼顾了驾驶乐趣窘抠攫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色比叛,但却一点不掉价春遁璃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感分冯摊,其次它的表盘内圈采用了网格设计酵鳞,多少有一些竞速的味道蜜,再加上白色的指针以及简洁郝蔫触、明快的字体巍颁埃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耽相。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏录嘿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茹、平均时速论、续航里程之外贰汕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹋。i-stop是马自达研发的自动启停技术从,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蕊割伤。   除了i-stop嗡烘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渡嘲笛。之前在新能源车型上比较常见碴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上箱免。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于道,它是以电容取代传统的电池或电瓶磋愁淖,从而为车内的用电设备供电猫赶歪,而非用于推动车辆前进现味环。   空调面板的样式不错惮行,旋钮和显示屏都显得比较有质感杉霜违。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子趴讨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狈炒插,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣趾蔡埽好五。前后排座椅均采用了真皮包裹戈蓟哆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泥。   虽然阿特兹有着不错的轴距茶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倦佃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写际奕啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间哼獭。令人满意的是后排的腿部空间绒闺倒,坐正以后不影响翘二郎腿虎梁磕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定费胳解,不仅地板平整村,而且行李箱有着不错的纵深堂,轻松放下高尔夫球包田害溅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啤鲁筷,以及更换轮胎所需的各种工具拷耐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饰、双可变气门正时嘘媚推、凹顶活塞+米勒循环拜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瘁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叫咐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舶苏木,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蚀,并带有换挡拨片对诬莎,只可惜这款变速箱不带有S挡胁,对于主打运动的车型来说个遗憾法。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喜概,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩统茂,日常驾驶过程中坡,为节省燃油憾奖,变速箱会积极升挡删插诚,转速经常保持在1500rpm以下斗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寺,因为这台变速箱的反应速度很快唤冻访,能够很好领会驾驶者意图肋笨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臣。   阿特兹拥有良好的操控性凸涟,这首先要归功于发动机线性的动力输出辛梦社。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铰徐绦,而中后段又能够拥有很好的动力表现丹秦杠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辆拿碎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处够签饰,尽管反馈的路感一般骄,但指向足够精准沏添借,能够给人很强的信心秸阂叔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吹娄,它的前后悬架初段偏软扒尾慰,能够很好地吸收路面的颠簸控颁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渡诬。可喜的是悬架的后段韧性十足提农情,不会让人感觉力不从心激丁设。最重要的是驮寄萄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饭陆,车头指向灵活洗缎浚,车尾循迹性出色蜜虏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鸽省。   总结汾许: 对于马自达这款即将发布的新车归萎驶,我只能用赞不绝口来形容香,外观和驾驶感受都可以称为上等发穗圭。如果非要给这个车挑点毛病的话擦挠,就是在高手如林的中型车市场里臼杰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湾隘爆。所以如果你是“外貌协会”的成员空睬警,或者追求极致的驾驶感的话刹,那么你可以期待一下这款新车渺仑申。 责任编辑绒倒:赵春晓" "  KTM的X-BOW碗逞森,直译过来是十字弓猜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)并蟹。实际上焦僵甲,这个模样怪异的小车悲寥,的确是火力十足浇铃祟,足到无论是在街道上还是赛道上绵良,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陡。   先来说说KTM这个公司含蹄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拱茸蛔,以生产越野车和跑车而闻名徐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滇邪胎,也许是工程师们精力太旺盛皇,亦或是身在奥地利这个地方欺据继,总会有些天马行空的想法迷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萍岔,去生产一些别的什么机动设备哄。这几年沛酒,除了X-BOW壤堪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剂谜,而且都有一个共同点——惊人且极端俱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磊惟去、puristic(纯粹)陡痴、radical(激进)锨拐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔡肺。另外还要多说一句项谦,这家公司的口号是ready to race杭湿,时时刻刻都在准备一场竞技歇石。   KTM的CEO曾经承认蒂萝勤,他们希望使用21世纪的技术官及,发扬柯林·查普曼的理念室,打造一台新世纪的超级跑车扇去烁。柯林·查普曼是谁蛋扁?他是路特斯汽车的创始人蘑,他说过最著名的一句话是提:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荆旧室,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顷,作为汽车工程师咖姬,他把全部精力都放在对性能郝摄稗、操控和轻量化的极致追求上艇盾缓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可文,但跟进尝试者寥寥腔。看看路特斯汽车凄凉的经历离,这其中的原因并不难理解稻。我们很欣慰地看到标黄簿,在新世纪搁好恐,KTM继承了这种理念溪反忙,并且做得更加激进纲宏。   其实X-BOW的理念很简单颠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盎。碳纤维单壳体车身惹靡、全车碳纤维组件挖噶习、水平推杆减振器递艘兽,这些都是方程式赛车的标准配置挝侣挎。由于使用轻量化材料闲居,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舜侈。在高速行驶中憨卜,车辆的气动布局提供下压力措仍,以此来提高抓地力和稳定性伺,这也是方程式赛车的特点供。和赛车唯一的区别闭,就是它有全套符合法规要求的灯光刷离碎,以及一张副驾驶座椅兰狼矗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机癌,经过强化和升级后赣,动力达到300马力泡晴,和F3方程式赛车相当绞监,六速手动变速箱也是简单而纯粹娇类。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慌,我们不妨来看看推重比层赏呸。X-BOWR大概是2.6千克/马力守,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心蜗萃А,也就是说发动机需要负担的重量更少沽撤,动力表现自然更强灰篮赤。   在踏入X-BOW车内的一刻狭砰酒,恭喜你漏陀福,在旁人眼里茅累什,你已经像是一个职业车手了朗驰绘。首先一只脚跨进驾驶舱舷缕南,站稳后调整重心兑厢,再把另一只脚迈进来喝疤,双手找到合适的支撑点凯绒梯,将身体重量转移到双臂楔嗓翟,身子瞬时下沉繁,把自己放在座椅里罚。来自RECARO的座椅是固定的躬疗剑,完全不能调整答谜,靠背角度略微向后倾斜虹素乘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拒识胃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矩辨。要完成这一系列动作沮存倾,如果你是个长腿欧巴惹拎墙,可能会轻松点叫聊瘟。同样和方程式赛车一样评航掏,X-BOW采用快拆方向盘剧傲崩,在一定程度上提高了进出车的方便性淘兴妙,不过我觉得这个功能最主要的目的扯豪戎,还是为了让它更接近赛车丧搽辰。绑上四点式安全带估氨,身体没有一丝活动空间寂锭,因为在碰撞的时候扭盲泞,你不能指望安全气囊救你一命拷清嗣,唯一的方法陋漠崇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上度豪。   驾驶它团氖,你不需要有汽联颁发的运动执照篮,甚至不需要经过特别的训练胖。只要你有合法的驾照票浦,会熟练驾驶手动挡汽车词需,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镐。连离合器都很好掌控薪帆寝,甚至比驾驶EVO宽、STI这种高性能运动房车还容易咐旱。你唯独需要的茫蔫,是练就一副有力的双臂脾辰扔,因为它完全没有转向助力店鼎妇,停在原地具排,方向几乎是打不动的坤。   由于场地的原因叼酸,试驾过程不是很尽兴酚宽,并不能体验到X-BOW的全部性能边胖禽。在狭小的环境中卷谢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞘埂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势认熊放,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力领冲。因为使用水平推杆减振器酣黑,X-BOW的底盘可以尽可能的低伶趁酣,在转弯中几乎不会产生侧倾掠效碉。多连杆悬架结构稳定权,可以减少轮胎不必要的运动和变化杆,保证最佳的触地面积输,用尽每一分抓地力塘挪傲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度砰裂,这一切所产生的副作用绩,是你的身体要承受更高的横向重力琼饺南。   在视线上鼎疮德,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畅丛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靖,以及转向时轮胎的变化皮忱渐。利用这个优势膜,你可以把车开得更加精准系,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙十衫,这是任何房车都无法比拟的浇。不出个把小时酷试咐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屡泻航,高速掠过障碍物而毫发无损衫,那种险象环生的场面擒时,我相信其它车做不到都绿痪,这种乐趣和成就感开,只有X-BOW能给你扫笔。   看到这儿探虾,你可能觉得这台车并不难驯服湍疆室,一切都很容易痹。没错渐,X-BOW没有设置很高的上手门槛挪相怂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绷翘,但是它还有进阶的玩法棱,这就需要很高的技术和技巧了备晒。首先嘶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僵们境,为了它的寿命睦呜,好好训练跟趾动作吧缮霸导。漂移骏偷背?也没问题苟仁蹈,在转弯时只要加大油门瓣吨汰,车尾很容易就会滑动起来匿。之后能不能画出一道完美的弧线返咖,就要看控制的技巧了句梗。   除了以上这些汞,我还有一个建议级。置办一套合适的行头忌,至少也得有一个头盔和一副手套居能箍,这会使你看上去更像是职业车手柏瞳。当然马嫌,作为一台可以合法上路的跑车合些疆,KTM也试着考虑过车主的感受袱,推出了一款GT车型栏粟虐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃旦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侗不吝。无论哪种装扮郴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姐犬,在气势上就足以压倒一切河芥纱,而在性能上玲,它也是所向披靡厦汲窝,精准祭沤灯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喀。虽然它可以以合法的身份上街丝,然而对一台Ready to race的准赛车哼,街道并不是唯一且最佳的选择派,它最终的目的地段,是要奔向一条真正的赛道鼓,在那里解开封雍焙,去赢得一场真正的胜利父昆。   说到价钱尾拘鞘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伸,一点都不值猩。那么排茶,如果说花135万皇粹峰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掏,最大化的驾驶乐趣会屏,并且还可以在公路上行驶黎忙辈,这样是否物有所值隙双?答案其实显而易见份乡,值迫娘旗,或者不值侮许,取决于你是否真正热爱驾驶眠踞钩,热爱赛车运动饲隙。 责任编辑蹿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阂厂涂,早已见怪不怪橡巢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肌某。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骂室奔,广汽丰田出品的YARiS L致炫泄们妹,就是一款加长版的小型两厢车摊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志午噬甭。 知识普及可晤咆:为何不叫“ 雅力士”了芥杏?   相信很多人都会有这样的疑问淑芒眯,从车尾的英文上来看新,YARiS的标识与上一代完全一致碌舰,但多出“L”字母尚爽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抗喜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置途烁棵。全新YARiS通过变革性的设计静、加大车内空间柬乏、降低指导价绞,从而想抢夺A0级市场的份额呢偶倍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望策杰。不再使用“雅力士”的中文名称逼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诉。   外观及戚诉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袒辈,如果拥有一副出色的外观设计扩,那销量肯定低不了捕渺。广汽丰田的全新YARiS L致炫范,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郴,能让更多的人接受蜕。   =============分页符=============   原标题典嵌趁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藤锰,所以在造型方面与海外车型有些差别贺靶菱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袖授屉,“梯形大嘴”车头动感大气脚奔愤,配合超长的轴距揩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靡人。   =============分页符=============   原标题困扮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内票侧,相信你会有两种感觉褪缕,第一缓吩:中控台设计非常大气面,和丰田系列的SUV车型风格一致釜。第二暗:超大空间靶盖,后排空间完全比拼一般的A级轿车弊。   =============分页符=============   原标题烯拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霸澳袖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锋,但是空间方面完全越级的感觉纫惮却,完全不比一般的A级车差危剑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稍。   =============分页符=============   原标题翰静:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾套迸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踏劫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藏抚杯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饰甲,中后段性能并不出色犁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泻母勉,高速行驶油耗方面并不出色卫惜盛。   结 语   作为一款城市代步车型欢澜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多思痘,外形方面就能征服不少年轻消费者报。此外叹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羔钳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妙缺纶,若果说美中不足的地方绿,那就是匹配的四速自动变速箱了鞠矫。(韩威) 责任编辑桓奈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒槽敢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碱辨坎?告诉你蓄惊峦,这是真实存在的一辆直线加速赛车摧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柯仑旅,基于2014道奇Dart车型匙呢兄,型号就叫做Dodge DartPro Stock咎物本。大概意思是“超级街车”闻粪。虽然只是称作“Pro”冷断尸,但它的结构和普通街车已经截然不同费谓胶,一点点相似也仅限于外观上绞谐煞。一个专门设计的底盘龋博伦,扣上一个类似“街车”的壳子涡寒肩,除了好看以外荣揩涕,也是为了让车子的空气动力学特性更好习羌似。除此以外勤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镁。   作为动力核心炯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造非挨迟。与常规的“以街车为基础改造”不同搏棺聚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绘腹。据厂家介绍宽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牌反旗,而极速则可以达到480公里/小时敦辱翻。   Mopar没有公布具体技术细节陷,但是在上个月巴识退,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考案赶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力络谷,它跑完402米还需要9.9秒衔侩,而末端速度“仅有”235公里/小时欧袄伤。也就是如果两辆车进行一场比赛儒嵌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半门。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭规,当然也无法在普通街道上行驶们碧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采使波。 责任编辑壤:赵春晓" "  4月11日嚏挟靖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矩韦胖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逃。   4月的京郊春风和煦莎,桃花盛开校撮挝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曙呕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基部,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哥棺卵。   然而稍微有点遗憾的是柿烹,由于相关环保政策孔莫春,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基箔窍通。   =============分页符=============   外观内饰窝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别紊傻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旱闪酿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乳磺,因为配置的原因得方,柴油版在一些细节狗范备,如前格栅文欧獭、雾灯等处精简了镀铬装饰瞪亢茫。   另外坎钙团,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冉忙垒,规格为265/60 R18苍拟夕,采用双五辐样式聪渤仍,与高配车型的20寸轮毂有所区分谴。   外观上推舜,大切诺基给人的感觉就是硬朗短绣、野性啤呜卉、豪放啦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样协仑辩,如果不是看到车尾的标识呵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版草师量。轮胎的使用与其它车型也是一样的间黔蛇。   =============分页符=============   内饰方面耙实,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致良搞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同降趁渐,但是做工方面表现的比较细腻许叔死。各个部位间的接缝十分均匀括令弥,内饰表面的反光也抑制得不错实裴骏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受黑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的微,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陆划。这台发动机由意大利VM公司制造棚毖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咎砷蔷,国际知名度较高亢遍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下九搜糙,最大输出功率为243马力(179千瓦)被木钢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铆射让。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铰钮嘎,采用电子挡杆设计丛,事实上饲露盼,在菲—克集团下的很多高档产品上翅谈,都采用了这样的档杆设计隧暮拴。   大切诺基是个分量十足的大家伙础,体重高达2.4吨拷酗骇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桓,都让人觉得动力输出稍弱融涂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抢吼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勺陈番,这使得在实际驾驶过程中瞄苗,柴油版大切提速很快嗜芭,驾驶感受十分轻盈猛。   另外亥颈导,发动机的噪声抑制也做得不错氦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耽覆瓮,但却绝非印象当中垫暖归,柴油发动机那种高振动户抠衔、高噪声慷红镣,车内如“夜店”般的情况退俯创。   在打开ECO模式的情况下讣驼蜗,发动机的转速在1500rpm左右的时候酬,变速箱就会做出反应群,升挡很积极怂贯喇。当车辆行驶到70km/h的时候镀,变速箱便会将挡位升至最高挡嘉斤年,我们在城市中使用窜,第8挡也是可以使用的村,并非摆设请雀巢。如果关闭ECO模式浆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谩弄郊,动力输出得到了一定的释放没惜壬,当然娃兔,噪音也会随之有所提升昂盾。   柴油大切的油门踏板很轻盈匪到挟,发动机对踏板所发出的信号反应很快季,但初段调校的有些过于灵敏了输备贿,尤其是起步时酒鼻,轻踩油门棠办,车身就会有向前窜动的感觉镀室措,想要平稳的起步还是有些难度煎佃料,如果初段能调的沉一点伦绩,感觉会更好怒敛,驾驶者对动力的输出也更好掌控喝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样九位坷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挂防,由于取消了空气悬架箍其,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹿瑟慨,分别为自动梁、沙地记、雪地拘钢、泥地和岩石孺速部,这些模式都是通过旋钮进行操作的歧舶佬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式眯碌昂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帽芦骡。   此次试驾动橇帆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慨份,其中的体验环节有沙地笛参、U型坑和炮弹坑三个环节溃挤。在进入沙地之前拘,首先将车辆选择到沙地模式澈,此时车身稳定系统自动关闭吩按蠢。由于没有空气悬架颈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猜吮。   模式选择完毕之后系摊酶,开始正式进入越野产地胁,在松软的沙地中喀零检,要保证车辆的行驶速度夺骗诲。在沙地中行走坷犁,轮胎出现轻微打滑是很正常的甜酥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秆钎,造成更大的麻烦爆点。   在U型坑的环节烩伸裙,选择到岩石模式之后官设,分动箱启动扭矩放大挡前撤沫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滴挎,传递到车轮上的动力会更加强劲母售霸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过居。   炮弹坑对于车子本身来说坪阜粒,算是更具有难度的项目了遣斜槐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阂脓。对于大切来说复惫,通过这样的测试还是比较轻松的顽。在模式选择上苟该剿,我们依旧可以选择岩石模式耽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动假姜,保证有附着力一侧车轮的动力输出哦另乔,从而实现脱困吭。   总体而言伪朔屁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揽贰牌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挺。在整个越野体验环节苯围剿,对于动力的感受也是比较明显的寐躺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舍了倦,主要还要归功于这台柴油发动机兴锚,低转速扭矩输出足够大汐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丛涂父。 责任编辑咕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列山,为您带来了多款直接竞争对手间的PK群闲,以求为各位网友购车作为参考皖闺陛,本文我们继续进行勃烙桓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澎瞪,作为合资品牌的A0级三厢轿车汝,经济实用以及稳定这三点立市之本庞纤彭,谁展现得更好夺朵驹,以下将逐一展开喂拼。 外观解读卯躲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贡沸,这次“重生”抛开了以往的产品定位聊德屡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抱肝,接过老款颐达的市场后成,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棠。   刚刚完成了小改款的阳光颊钮,2014款车型延续了前款的整体轮廓赌蔡廊,细节之处作出的调整拴昂嫩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸土藏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烷诺报,另外增加了反光镜转向灯提泡薄、倒车雷达等外部配置斥贝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车佛弓拒,但两车在细分定位上有所区分强磊,新赛欧更经济科盟袜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烷,两厢造型更具时尚特质辱芬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辽膝宛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颁,前脸处的线条切削更是全车最多之处刚舱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蝎梆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾士,三厢车型尾部中规中矩魏挤泼,采用常规一体灯罩的尾灯纤跑,正是这一产品区分的剪影勤。 看完两车的造型授妨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拨稼硼。详见下表花粮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观如监轰,您更看好谁使河?欢迎参与一下投票茧撩浩。   =============分页符=============   原标题等驹匡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比传届写:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩档泞寐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渤,各区域之间的串联均平滑带过剃哀,整体风格更注重功能性建驰串,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脸豁,并尽可能带来更多储物空间抡楞犀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足码,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一石,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锈祟鞭。   另外但,随着车载多媒体系统的发展耽,触摸屏更多的被普及纪轮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挛。 配置对比璃琅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莎圭轻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乾,仅供各位网友参考休系。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羔健:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度品佃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搂茸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示范,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沮蜜,而车身与轴距士咖佬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竟。   动力系统对比透: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扒酶悍,阳光仅提供一款1.5L发动机狸怜送,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乏谐,同为四缸自然吸气版本锻甲硼,排量的不同即动力上的差距戚们弛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兴精,具备重量上更轻的优势诫剃霖。   两车的自动挡车型藐菠危,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丢咸诚,其平顺休阀邓、重量轻及省油的特性图烯骇,同级别车型中具备一定的优势烩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下边垂伯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闻槽,在挡位上优势明显磐撤贡,但其换档顿挫在车主之间常被提及割。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歼取,外观上二者均具备典型的家族特质烯墩股,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贾暗码。内饰布置阳光以实用为主篮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质餐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现测畔刻。综合本文所述护荒磊,两款车型您更倾向于谁陌?欢迎参与以下投票链杆。 责任编辑睫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐橇蹋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了插套。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕉怜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挪迫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搂赴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近羞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翟粮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形并箔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帮。也说明K3S试图走运动化的路线赎冷。   起亚全新K3S的长触、宽赐羚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淋嵌,而轴距更是达到了2700mm的水平涕柬,在同级别中也属于比较突出的成绩瞪盼,对空间方面肯定有着很大的帮助失福。   两厢车的整体造型非常的简洁干练富,车身线条也非常的流畅炭耽,有着极强的运动感队,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凹畦府。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诫赋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沤郊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说评澈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的单疤伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稠抖星,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苗谭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的漓孟囤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纪,加之降低的车身让骐达更加动感息途北。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汾聊疲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肃。形状突兀但线条流畅的尾灯馈挺,红灯部分占据了大部分沧目海,白光部分呈现斗勾状复,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睛灭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置复。能够有效帮助你快捷倒车谎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否协块特,因为外观好看主观影像比较大宫撂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面褥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多割,基本沿用了现款K3的设计茹段煽,提供全黑色苇帅、黑米色亨链、黑棕色三种不同的内饰配色衔蓄韶。做工和用料相对也比较不错哄蒲。内饰除了硬质塑料及软性材质外庆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痢鸡。   骐达的内饰设计线条非常流畅句发旅,整体质感较旧款车型有所提升庆哭。内饰颜色采用黑色作为主色调伟壕鲁,搭配银色饰板哆乌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孟促袒,满足不同消费者的需求托。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焚圈,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫌轰,从上面表格已经很清楚的告诉大家胖殊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP独、胎压监测等配置华单鲜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富忌诚猾,其中ESP卜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力很赖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题靛古。 =============分页符=============   原标题董叮骏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700热防襄,整体乘坐空间相差得不太明显辞貉几。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欣冻貌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彻,座椅表现方面K3S内部填充比较实旦阮缚,对腰部支撑方面会比较到位婚叼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狼刻,其座椅表现比较软幕谭侈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感船溪盗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亭芒斜。在乘坐空间是差不多的季澎,K3S座椅设置得相对硬朗垄蛊,而骐达设置得相对舒适脊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因家箔匆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L矢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逻恋井,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苫熬锌,很好的满足不同需求的消费者献博赋。起亚K3S相比起来就显得配置较少臣丁抡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缮筒借,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诞痹俩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同稻亲昏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崩,详细还需看我们评测所出匆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鹿儒椽。   点评埂篓:随着两厢车被广大的消费者所接受胸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阜抄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动息睫,如果在这两款车选择其一的话栏窗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素枫伟缅。 责任编辑沮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉村朵即,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘶。其实这款车和我们并不陌生啊陈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曹径,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脊。所以出镜率不高的标致4008秽固,确实具有太多不为人所知的身世番,这使得我们有必要去了解一下这款车踌荷身。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体动柏,呈现出风尚俄携、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感间。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朵莱参,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玛沉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侥、科技的感觉建轻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秦沫,轴距为2670mm涡绅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菩挖氰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讽,所以在车身尺寸上它们相差不多凭眯侗。   从车身侧面来看抄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抡伺,整个车身也因此更加大气而富有力量感染。后排提供了私密玻璃莲暖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膜设。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沟霉钠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抖。另外壤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尾纫扳,尽管造型简单嘉鼎,但通过与腰线的巧妙衔接矢撩础,使整个车身设计连为一体秘虚首。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挡甘堤,配合普利司通的225/55 R18轮胎归潭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桥,都具有不错的表现戈仓灌。我想应该会有不少车友会非忱Я叮看重这双“大脚”场莆溶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宛剖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猩雹朴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发护建,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牢。不过标致4008在一些细节上却与之不同淀,譬如采用了大面积钢琴烤漆蘑,辅以细节上的优化膳疽渤。   中控面板做工不错雹狄浦,按键旋钮设计很精致扛腑扦,且手感都较为出色铣辣赦。娱乐扩展功能也比较齐全蓉突噶,AUX邵、USB以及12V电源都有装备挎滦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旅觅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惶宦瞥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错净泉睫,下面还有黑色钢琴漆点缀咳罐,凸显出了较强的质感炬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘁衬虾,若塑料饰板能换成金属材质的话士牟辑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迸洼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钳。在转速表与车速表之间纽册凑,我们看到了一块显示屏创,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膘。 在乘坐以及车内空间方面持,标致4008秉承了家族在这方面的优势孩燃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好离擂。   后排座椅靠背很直谱鼎翅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狸犀尝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外培存弟,坐姿却让人觉得并不舒适铆。   标致4008的行李厢内部很平整砂揣结,而且后排座椅可以4/6比例放倒退便。这样它的储物能力将会得到提升秽,对于搬运一些体积较大的物品眉歪,可放倒的后排座椅显得实用恋擂。   =============分页符=============   在动力系统方面熔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纺,最大功率仅为150马力额,扭矩峰值198牛米硼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蕊。 全系搭配加了CVT无级变速箱群,具备手动换挡能力剩。在实际道路行驶中返,CVT变速箱表现的非常平稳绕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戒复栖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琅提,却没有丝毫提速的感觉型。不过查相菜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舅计娩,在平稳驾驶时超车变线很轻松科。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车日撂蔡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牛,前轮最多可分配85%的动力港乌炽,后轮则可达到55%当嫌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%书褂辞,可以应付雨雪翅、沙石和泥泞等路况饯阶,也可以轻松面对普通的越野路段屏舶。   标致4008并不属于难开的车型喇崎暗,尽管车身较大漠,但是方向盘非常轻盈害茫胶,即便是女性驾驶也会非常从容媳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棉镭。   结语乃督:从市场战略上来看丛逗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型公九,4008不仅丰富了进口标致的产品线棱几楔,也为消费者提供了更多的选择佬盒赏。而从产品本身来看马细吓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扒,能很好的迎合中国消费者的审美需呸设。在驾驶方面发脚丹,标致4008表现出非常舒适和安逸奇脖,非常贴切城市SUV的特性看。 责任编辑途楷概:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸿,自2011年上市以来凭借着动感的外观系忱添、实用的配置以及不到10万元的实惠售价季醚,受到了许多二三线城市消费者的青睐晶廷。不到3年的时间捐暗蔬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吃城凯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓤趣释。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邻裂棉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲巍,将在4月的北京车展上市酿,预计售价区间为6万-9万元物诞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娥。下面就跟随我的镜头叉誓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搐暴内。   相关信息背欠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌护畏橙,2011年正式推出了首款车型宝骏630肖穗奖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力居俺巾,结合上汽和通用的生产技术距寞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哪氮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寒倾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洗撬,与进气格栅官、发动机舱盖形成盾形区域哇冠汕,造就了独特的宝骏品牌DNA小写庆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佩。从前脸上看净,与宝骏630的设计保持了高度的一致慰略。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氰佳嚎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装问,颇显动感超煞菱。   在车身尺寸方面绞骨,宝骏610的长为4401mm墟潦、宽为1736mm洁膘、高为1462mm链措。由于与宝骏630车型同平台生产可拧,因此在轴距方面并没有变化肝都,依然是2640mm祁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尝姬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孰瑰,尾部扰流板拍丹、包覆式的后风挡玻璃瘦、硬朗行李舱的线条骂蛙认,颇具运动风澎辈。与此同时零涤汗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氨。   =============分页符=============   内饰方面喂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乒介。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弟差,方向盘搭配银色装饰条诉承,整体风格偏运动瓤,带来不少新鲜感亩狮。此外蓉竞傲,新车仪表盘也进行了全新搭配吴,采用双表盘设计涸奥歪,更符合当前年轻人取向獭戌加。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剂,提升档次的同时也带来的一份运动基因说,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘份臀半。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寄徽,LED组合仪表提升了整车的质感曝虑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撬门饥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搁耸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邓秋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竟糯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赤。   宝骏610是一款两厢掀背车型敢暖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碎到武。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揉天,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒境宿,也可以按6/4放倒座椅承修,放倒后容积可达到1300L土栖糖。   =============分页符=============   在动力方面菲矗谐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掳,最大功率可达82kW习挝,最大扭矩为146.5Nm贬弧菱,这款发动机也同样在630车型上使用煤死阂。为了发挥出更好的动力性能蠢峰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朝潘,此外还配有5速手动变速器可以选择都拇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彼固芳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝等、君越伍、君威等车型上癸。   在整个实际驾驶过程中寄蠕屯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳马。在1500-2000低转速时痞,所爆发出的动力输出还算尚可巢拉甘,油门响应比较直接篓。但是随着转速的提升蛙懂故,档位的提高闪逛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来水累。这种动力表现不温不火旦,但是足以应付城市道路使用蹲庆兽。   相比于第一代自动变速器唐队漠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腐。只需稍微深踩一下嗜末看,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烽,只不过由于排量的缘故玛居,推背感并不是很强烈吼伦,且高转下的再加速能力也有些力不从心巩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笑,这也完全符合它的家用定位汝。在经过颠簸路段以及减速带外寇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感笔,让驾乘更加舒适芯氦。此外蓉持孙,在过弯时底盘也显得较为扎实疯。   结语猛订韭:宝骏610的家用车定位很准确害,配置很务实勃牡,储物空间多睦舒,不过在用料和做工上还有待加强悲茶复。不过动力系统方面确实不太给力刺匆铝,最多可以说是开起来比较舒适躺惊,这也比较符合它的定位赡低。作为一个新品牌贯,宝骏还有很长的路要走相惯,虽然已经走过4年多帝毒萝,推出了两款车型烩铂铃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劫潜寒,在自主家用车市场上打出一片天地来黄翅,我们将拭目以待辽。 责任编辑丹补抠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暮,大众展台上首发了2015款大众Jetta木潞。这款车在现款Jetta的基础上掠,针对外内设计细节进行了小幅修调啪码,属于一次精修边幅的小改款保骄度。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勾堤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注创吗。 全文总结韦购石:   对于这么一款外形细节有新意敞桨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta队,我们只希望它能尽快来到国内美搽沮,因为目前国内的速腾车型介,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势相,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酷。 责任编辑妈眉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作店颠,深入布局竞泰。其中包括类似上海大众新桑塔纳休、一汽大众新捷达挪、斯柯达昕锐痕臣、以及再早之前的本田锋范耻、日产阳光等等耗盆沤。可以说咯,在这一细分级别剖,乱战才刚刚开始惧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手送。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去开皆楞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉澜撅。反而厚重了不少薯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚎究。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暇歼。就前脸部分来说廖螺,整体样子是非常简洁的谭婪,又有几分动感菱涟,和标致其它车型相比是有些差别的耍。   侧面造型规规矩矩瞬揉妹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衔道,你会发现安辜封,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欧,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹬。其中筛绞删,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咆南,没有那么规规矩矩芍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苔缎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体美,这也是一项非常讨巧的设计蓄希彪。设计感油然而生肮嘎,除此之外愁,车尾并没有多余的装饰物崔,简洁实用依旧是主要风格悉。   本文导航" "斯柯达明锐吴樊沙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌集蒋吐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拓阮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锨吴泪,可能除了家族化的设计以外尾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了免形。 虽然它采用了大众的MQB平台岁案赦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搅,全新的家族化设计让它年轻了很多槐亭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酶偿痕,但是相比现款愧,它的前脸更显稚嫩矩,也可能因为现款有些老气横秋吧腻。 车身尺寸方面偿冕科,它相比较现款有了一定的进步你氨,内部空间方面自然也有了一定的进步猴挖,在后面空间介绍上我会在进行阐述不紊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潜,这也集中在细节设计方面颓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱了偏,还有合理的镀铬装饰勘,这也是新明锐年轻的一种标志靖圭孺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次麓蛔蹋。" "  2014年4月16日沽,全新英菲尼迪Q50正式上市材炕鸵,售价区间为32.58-54.98万元溅速癌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尉祥颓,2.0T车型三季度到货蛾痢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藏拐缎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版病。三车官方指导价格基本在42万元上下始漂日,具有一定代表性刚墙门。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表火歌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者率,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堆蹄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旁,车头造型极富攻击性轨窃,侧身线条动感优美吗媚纤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显葱。当然电幂,它的进化不只是看起来那么简单洞橙,内功的修炼更让对手望尘莫及瓢发。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陛败,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中对渺憋,而且大有愈演愈烈之风粒敦侍,尾部设计很像自家的新5系敢,家族化设计不可避免膛坡。即便是标准轴距版本率塑呸,新3系的轴距还是达到了2810mm匠材丹,比上一代有小幅增长纳解,再加上悬挂对舒适性的妥协丸安煽,曾经犀利的3系已成过去浅想,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已边现。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虎咀,那非雷克萨斯IS莫属了膛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扫秆痕,车头动感夸张窝钎陶,车尾简洁利落偿继,虽然有历史车系的影子楔杆,但这绝对是对精髓的传承和延续艾室歪。   本文导航" "  又到周末了切下嗜,在大学破旧的宿舍里醛窟楷,百无聊赖的仰躺在下铺上建妥憨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报花佛,心中泛起阵阵遐想掂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角遣,充满战斗气息的车身羔,都让我无法安然自卧隶幌姜,打起精神卷,跑到隔壁楼的图书馆苍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勒。没错缆嗽妒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腻解,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巧。但是辉,今天要说的主角并非“兰博儿”坡,而是广汽本田第三代飞度山示哥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炔。   ?什么是边锋主义楷垫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程鹄峤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恰惕佩,线条过渡果断怪紊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恨够握,包括讴歌品牌也大致如此胁。第三代飞度相比上面的两代派,将这种风格发挥的更加淋漓尽致携肯灌。车头部分比上一代更加动感拿并妹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匿秸华,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舱。给我总的感觉是芦渭,车头的成功是线条运用的成功钙累。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堤境,从车头到车尾一气呵成坤,整体感和流线感非常强当。从某种角度讲确,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙动耙餐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛际,并不会刻意强调这种极致的视觉美感风充,但相比其它竞争对手歇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碧。   车尾的感觉并没有车头那么好笺珐,对于我来说酷戏梗,车尾的设计并不满意幕。过度使用的镀铬饰条剁咖椿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口村。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兼棋膛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道携,在纽约车展即将开幕之际坎哨顽,路虎发布全新发现Vision概念车很吭敞,配备多种新功能寒,智能玻璃实现透明引擎盖了漆捞,座椅灵活变换可实现共四种模式烯,包括远程医勘粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罗歼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列继彼,第一款路虎发现诞生于25年前惕逢,全新发现系列定位于“休闲”铃常,总计拥有四款新车氯洛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题囤,多功能配置冒兢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力情。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盘修,其中包括远距离液浚控虎任,智能玻璃等镣挪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示互继,“新车现代化的但锰肆,切题的美疟墟,并引人入胜的设计拧,是发现车型发生的重要转变垦敬拈。”" "  [汽车之家设计] 2013年九,我去过一次柳州篇浇僧,那次脸钳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烦舌碘,当时床灯,宝骏只有宝骏630一款量产车型挝饱,时隔一年忱,这家公司有了新动作嫉巴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毛淬。官方表示老档,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苦此丁。   事实上翱恫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型槐,那时擎偶菊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶响赏箍,为了配合厂商对车型做好保密工作家输侮,当时我们也并没有拍摄相关的图片弄恃。掐指一算旦,当时妨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赖锤,在聊到这个话题时供微,项目负责人也表示庆叼,整个团队在这期间做了很多的工作氓谅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性断,即便有着此前宝骏630的经验佛妇,但对于一款新产品而言创,整个团队仍旧不敢怠慢碱。   为什么要推出一款两厢车琴?   新品牌诞生初期斧,单一的产品有助于更好的把控产品质量绩虽母,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑此,从而将其转化为品牌价值踢椭肝,在品牌得到一定认可的前提下拓事仍,适当拓宽产品线躬亨,无论是对品牌嫌,还是对市场而言都有着积极的一面帕崎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菲,较为官方的说法是“以市场为导向”守拎挪,不过在我看来竣瞬,这仅是一方面星,在有了以上需求的前提下剖恫输,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡笛悉沙,于是才有了这个方案挤舅际,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雄,车辆的动力系统说睦恨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洛法成,无疑是一个两全的方案挎。   两厢车在定位上有什么不同吗噶溶扯?   简单来说捍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物封士,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渭哆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啦。相比之下郸钳送,因车身结构缘故赁妊奶,车侧和车尾的造型变化较大碘匠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来篇股,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法块饰,印象中县韦翰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灵凸电,有些时候辟浅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黎。当然团,每个厂商都有自己的想法浦筋,这种实用主义并不是坏事苇抗茹,毕竟哪塘览,车是用来开的沤免撮,把主要精力投放产品稳定性方面殴瓦,对打造一个大众品牌或许更为重要宝泻玛。   在造型设计方面垢臣癸,除了已经固定下来的设计元素外铅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毛。对于镀铬饰条的理解见仁见智揣,然而额,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”券,正是在这种需求的推动下啃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篓陌。   察觉到这一现象后皇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邦,显然惠,一味的添加装饰条并不合适泰竿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捣摄孙。一般情况下磺涣标,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黔荚,除此之外污曹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条快,在设计师看来狗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致才惧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50环,我还不曾有过近身接触持。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蔽绣放,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犬娩怒。或许这么长的一串文字来的有些陌生犬挤盟,简单讲鸵砷蒙,它就是在航空航天器上使用的转向技术绦。我们将就驾驶者最关心的方面璃杯闷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厘宛斥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奇捕磊,人机交互系统的先进等等吠奠揪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脓烽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹬葡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主号私瓤,不难想象Q50的出色斡羚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胖诵,同样肆继,作为宝马1系的车主据,对于操控的追求反衬出Q50的优异沥梨。而剥离开车身的种种姓,他们共同的认同就在于这三个字母录姑:DAS   【什么是DAS冠板?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潞慌贿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镀拘屋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型襄。   【DAS工作原理是什么党毁敝?】   车辆转向时瞄呻扑,不再依靠传统的机械连接祁呐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膜泉森,根据行驶路况和方向盘转动力度痛限,速度进行综合计算同摩瓶,从而指挥转向电机机构实现转向趴。   三个ECU属于并联关系囤极呻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮集创双、方向盘虽菊垮、右前轮)陆般,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时村洼钙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吞残枫,恢复至传统的机械传动转向模式衫,确保万无一失阀甘粉。但在正常情况下碱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戏信。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鸵释。   【DAS汽车的优势诫?】   操控性拨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痕亥俄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恐疆呸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况券,享受更多驾驶乐趣控辈。   【为什么线控转向比传统转向快闻害?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妊涛渴。整个系统中没有橡胶衬套为病,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奸,因此首先从内部减少“延迟”祥描晨。   【DAS对过弯的影响福偿烙?】   转向相应得到改善蜡。传统转向系统性夸成,在接近弯道时犁漆姥,驾驶者需要提前做出转向动作扛,否则汽车无法实现平稳转向桔芳卷。而采用了线控主动转向DAS系统扇,通过消除内部的转向延迟溶,减少了预先动作的必要技,实现更灵活的转向附次。而驾驶的感受将更加直接矢骑溯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乌,毫无延迟透跨。   【转向系统也能够减少疲劳廊缴坟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苗逼掳,因此从另一个角度提升了安全矫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈衣┘隆)卧畏谁,12款参与测试的车型中溯普,在定速140km/h的巡航测试中稻,平均修正次数距跨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍单鞋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颇信赎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堑肠徘:网上车市(www.cheshi.com)   当然寒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洗闻浩,而对于传统车型尝熊烂,这一选项代表着发动机浆侨鄙、油门踏板亩贩疼、悬挂阻尼境桓、刹车响应等等方面的细微调整侯,而由于配备了DAS床商,英菲尼迪在模式选择上汤,更进一步的调整了一系列的功能捍愧,如巨:主动声音控制系统缮韶、线控主动转向DAS德东、主动车道控制和主动循己业妫控制系统ATC等等的设定旗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里末耍沃?】   通过上面的简单问答美妊,我想我们已经熟知了DAS系统妮乳褪,在响应更快狼,相比机械系统更便于维护须想掠,节约成本嘘继胶,减轻重量等多个方面都硕果累累吗泰。而任何事物都是双刃剑挛陋坝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抠倘爸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生崩,他的解释既简单奈,又复杂仓虾核,背后掩藏着十年之久的不断试验蕉蒙,推理骸,再试验的科研过程茫卑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力功。而这些内容无法用数据体现疵年换,还是按下点火开关吧甭虫猾。   本文导航" "   《极速60秒》盼、《死亡飞车》罢汤甩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湃,让车迷们大呼过瘾喷题。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现估屏矢。另一方面没,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逼耐,但开在路上肯定是最牛X枫,最有回头率的笺疆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绵、“真NB”这样的感叹立,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型醒凤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别透雌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匆砷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恭价眉。    作为最具代表性的美系车型磨吗诽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俯,五代车型熠熠生辉龟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相庭褥富,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看傅,主要原因是新一代车型不够“MAN”筏,缺少了野马的一贯的风格缆槐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美懒还,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敲。 什么是肌肉车开?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车聚勺陵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车干。肌肉车必须搭载大排量V8发动机双喷、具有强劲马力顾、外形富有肌肉感的美式跑车码。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仟色,例如雪佛兰科迈罗弹、道奇蝰蛇斧扣、道奇战马环,还有就是本篇文章的主角福特野马司喊。不过这些都是字面上的解释乘浦尘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瘟粳副。什么是肌肉车奖踢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解硼刷泄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舞,科尼赛克Agera丸驼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乡箩练。但实际上并非如此抄轨,凭借自身出众的一面怠,福特野马在众多超跑中脱颖而出伺裁鄙,成为闪亮的主角钠入叹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车送,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匹车,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统躺仑匡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果围裳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猛,野马还是地道的童星出道!是的撤疲未,早在1964年刚刚诞生之际芹叔捂,它就被搬上电影银幕绩婆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牵纹,也许大家有些陌生敌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品净咳。在过去50年里箔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痛诞。    无论是哪一年代的野马入,但凡出现在电影中挺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芳。衬托主角的英雄气概或是独当一面式,野马都游刃有余唤砰。在近期上映的《极品飞车》中情肌灌,野马更是作为整个剧情的主要线索壕,陪伴主角经历了人生的起伏勤闺墩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袭灭抨,五门版的三款车型——耀真镣眷巩、耀享慈、耀动分别为52.8万兼爆猩、57.8万超闯、62.8万陶滴。另外还有只发售500台的限量版徊堂赣,价格66.6万元副。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酵插,只是在色彩搭配上带来更多选择袜,车型配置也更合理锈纶哗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腊,并且通过优化四驱系统婆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现没蹈。揽胜极光一直被认为是外观控贪,但作为路虎车型川,它也有着同级一流的越野性能绢莎燎。这是款长着女神模样班,也有着女汉子般坚韧的车栓媒期。 外观速缄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型靶,所以不仅长宽高没有变府博擞,造型设计也和现在基本一致舱。设计师只对一个细节进行了修改袜鞍,就是后视镜巨睛。新款车型后视镜造型整体感强熟报,与车身有更好搭配效果臀。除此之外扒奇荆,极光传承自揽胜的城堡式车身汇洗假,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龄穷怕。虽然极光已经上市有3年时间廉陕,但时尚感丝毫不减骚课。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驾丘逻,极光有自适应LED氙气大灯烙础、全景天窗等配置分创受,兼顾时尚与实用性腺疽畦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稻配潮,前后保险杠尺寸更大啤。另外四,2014款极光提供了11种车身颜色窟写,消费者有更多选择棚。    另外舶船勘,外观细节上能看到的摄像头和雷达串宏泉,是为了实现自适应巡航窟挽、自动泊车怜相、360度倒车影像等功能虫媳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祥,既可以设定与前车距离或行驶速度邵,当系统计算出正面碰撞无法避免疲岁,会释放最大制动力降低冲击速度需缺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能函刊藕,实用性得到提升鹃缔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僵,并不是说女性不能开午皇牛,反正我问过数个女性朋友头,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斡雹寞,完全不是自己的菜琳舍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断偿查,所以我觉得这样描述更加准确潍饯跋:这是一款为男人及女汉子准备的车罢。不是说它不好粟翁,事实上野帝的特点非常鲜明硷,优点也特别多却嗡,但如果真的不能欣赏野帝的外形蜂,那么它的优点再多也是白搭绿。好了晦绣,说的够清楚了忱,男性用户请继续看下去铂精,女性用户请酌情选择鹅脯长。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咸妹,也就是售价24.18万的最顶配版本寡驹。配置非常丰富摔挤,但较高的售价容易让消费者望而却步铅璃,毕竟男人也不是那么好忽悠的韧抹年。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坎。不过既然我们测试的是高配版本欠菠,就来看看这款车巧剑,按照惯例韦陕辽,还是从野帝的外型设计开始涕司。   ● 外观弗动嵌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宿侵酥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑石塘草。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讥,野帝这种偏向硬派和复古的造型晃界矩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泛圈淳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了履痪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钒,这对于野帝来说无疑是个劣势刊丁蹲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挫,国内汽车消费更是以大为美令荒匈,野帝国产后尽管已经有所加长鸥扔,不过还是给人感觉不大细。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的罚,带自动点亮功能的氙气大灯垒痕懈、大灯清洗功能商坷瞳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虫定劝。日间行车灯采用光带造型杏,并集成在前大灯组内单下茄,样式比较简单白,辨识度还是比较高的夕米牌。   尽管车身长度不算长碉哗锋,但野帝的高度还是比较高的隋损尾,一方面是车身设计的就比较高大腾损豆,另一方面也是因为底盘较高悲复缕,悬架行程比较长虾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm线,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搽鄙。   后保险杠设计的比较厚实玲矛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一随肥魄,也是为什么我们说它更适合男性车主莫。倒车雷达是全系标配环,不过倒车影像和自动泊车是选配风,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瑞黔垮。   需要说明的是呸惮础,按照官方参数配置表杜附面,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朝丢,不过这台车并没有装配后挂式备胎沟,4S店解释说是同样是野驱版钦惧惹,有的车有后挂式备胎肠冉,有的车没有船吃锰,如果不要后挂式备胎描科,可以减6000元典。   十辐立体式轮圈棵董,样式符合野帝的整体风格性。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糠杀,规格225/50 R17实撕。这款轮胎算是一个折中方案怠软,整体表现比较中庸钵吕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窃陡哎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锭剧珊。" "  2006年始滤忌闯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硷,没一年式串筏,这个品牌都在刷新着销售纪录点熔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庇。2014年幻垒法,新的产品问世层,这一次它不再效仿婆、跟随具呵娘,而是独步青云牢鸽伤。   在过去的几年里公侈,英菲尼迪的品牌推广是以设计问杉、豪华为主要核心翁迸,由于旗下车型均以大排量为主双习,并在操控性方面有所见地忙图粱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梨搽概。作为一个初来乍到的年轻品牌编,每一步的迈出都显得格外小心撼,在保证动力性优势的前提下谋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杰采暑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距断箔实,原因很简单咐籍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘿伎堤,也就是不同于别人的卖点差。   在同级对手们相继更新产品的时候脖睬,英菲尼迪一方显得格外冷静们,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔡,好在当它真正来临之时盟薪,并没有让大家失望认矛柒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藉程。   在介绍这款新产品前涩兜讣,我想我很有必要做个说明病东羞,Q50实为G系列的换代产品牛,在2013年度令椽苗,英菲尼迪旗下车型根据轿车刻、SUV采用了全新命名挤,即轿车使用Q字母甭翻,SUV使用QX字母桓屑,后续数字分别代表车型诫较,这样做有利于车型之间的关联度沪藉。   2013年墙墒窘,我的同事在经历了12个小时的飞行后肯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笺,在回国后的闲聊中统,他的目光坚毅舍,言语中难掩一丝激动评屑吠,当然他对这款车的最终评价很高乳,抱着这股期盼嘲,我们今天找来这款车眉磕飘,一同来寻味我同事当时的所感悔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衫稻,所以厂商提供的测试车依然为美规版酮观,所以动力颅夕、底盘的调校手僻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同广扮,但整体设计与科技性不会有任何出入平,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说结,也算是足以解渴了玻窗。   对于设计语言四个字来说夕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爸剂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畅沤,有时我甚至会想慕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颇妇橡?正因设计团队的不懈努力兜梧负,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碗皆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浩怪矢。   低矮的车身泰,流线的车顶夯,都是上代所传承下来的精髓涝读桑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大履韭绍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扰恕甩,这与宝马3系的水平相当土定,优于奥迪A4L赴嗽、奔驰C级等产品虑耻鳞,别小看这一举措谴限,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钮。   对于轮毂轮胎的配备上匆,英菲尼迪从不走低调的路线成挥覆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捎商。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侣份,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侧毛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛔。   本文导航" "  2006年始间,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皮寝,没一年挎萝切,这个品牌都在刷新着销售纪录盖迫逗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佬劳。2014年吾缝,新的产品问世尾币,这一次它不再效仿囤郊喝、跟随弯,而是独步青云趴。   在过去的几年里视始,英菲尼迪的品牌推广是以设计划坎境、豪华为主要核心继杠釜,由于旗下车型均以大排量为主含耐裤,并在操控性方面有所见地邢钱膝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疮。作为一个初来乍到的年轻品牌肖搏,每一步的迈出都显得格外小心驾,在保证动力性优势的前提下材,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雷氓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旱继袄,原因很简单够咆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啡冠,也就是不同于别人的卖点卯歧。   在同级对手们相继更新产品的时候筐,英菲尼迪一方显得格外冷静笑泞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疤,好在当它真正来临之时堑舒洁,并没有让大家失望凶盆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葛。   在介绍这款新产品前溜,我想我很有必要做个说明褪颠,Q50实为G系列的换代产品诬,在2013年度按,英菲尼迪旗下车型根据轿车亲堵、SUV采用了全新命名逛儡,即轿车使用Q字母现枚,SUV使用QX字母博谰对,后续数字分别代表车型臂,这样做有利于车型之间的关联度隧。   2013年帮粮炔,我的同事在经历了12个小时的飞行后形雌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拷洽绒,在回国后的闲聊中害,他的目光坚毅蜕苏匠,言语中难掩一丝激动坦舜繁,当然他对这款车的最终评价很高靡齐,抱着这股期盼撬,我们今天找来这款车淬,一同来寻味我同事当时的所感倘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筏缸,所以厂商提供的测试车依然为美规版恳,所以动力片坊惩、底盘的调校狄舰霖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庙棺,但整体设计与科技性不会有任何出入昧辆撼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兴瘫,也算是足以解渴了扒。   对于设计语言四个字来说惕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释静五铜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的白,有时我甚至会想投吴阮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨虑?正因设计团队的不懈努力味,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表休,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吕。   低矮的车身捂,流线的车顶警腑,都是上代所传承下来的精髓脯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大克,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煤汕泰,这与宝马3系的水平相当凯崔,优于奥迪A4L篓襄掀、奔驰C级等产品慷,别小看这一举措锤涧来,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腊。   对于轮毂轮胎的配备上祷篡扫,英菲尼迪从不走低调的路线票店鼎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丰剿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应善。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘉两,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80东、陆风X5旦怠纺、全球鹰GX7角,但依然无法撼动它的地位扣献旁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凰肛霖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹿令蔷,它就是CS75剖,来自长安汽车僚焚。   在众多国内车企中哭钢,长安汽车拥有较早的造车历史旅,并且对越野车的制造要追溯到1958年收结,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幌慧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钮答浮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氰测颗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赶炔。   在对长安历史阐述过后璃,这款新产品更是令人期待浅韦谷。在2013年9月醚糖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茅,一经面世便引来了无数人的驻足患,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阿凶信,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表署,诸多细节上的体现危力素,可以看到与时代的接轨嗣,说实话辑,即便与合资品牌相比捕,它的设计也毫不逊色胆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表套痴桓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV式叔男,在首次无伪谍照曝光过后裙胎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淳。从车身尺寸上来看娩,CS75在长度与轴距上的优势突出钳醚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响发陵。在设计上肺,侧车身的视觉冲击力有所削弱壕荡厂,平和的线条增加了些许稳重感洽,而在配置方面绝不含糊危,右侧后视镜配备摄像头蹄科,为泊车提供了更安全的保障崎眠届,此外17寸轮毂的注入酬,也为整车视觉性增加了不少好评分秽客。   车尾的造型体现了丰富的层次感邓欢,使其得以回归至前脸的感觉倒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔发喘。此外局,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谈讹邢,可以看出CS75在配置方面的丰富性姆寝堂。   本文导航" "  上半期吠猛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况夹,不同的设计倾向与不同的品牌定位抵欠渭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庞凡臣。在“下半场”的对决中判,将会公布包括美系“话题”车型翼虎愁碧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果混。   点击阅读玖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幂搬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肉靡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表憾森恼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晨报急,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后橇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颊,以应付那些五口之家出行的需求恐茬篡。行李箱空间的比较哨柿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倪挎坡,或者带孩子出行时澈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卉蠢。行李箱内是否配备12V电源接口济,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雾将,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘲烙判。   ·模特A(不戴眼镜)身高貌:170cm 体重涩共:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高促冀:175cm 体重秘护焚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臂堂,长安福特此次也算酝酿已久了廓狈奔,可以说即将推出的翼虎详勃,每个人都能从中找到自己心仪之处晃毯,例如极具冲击力的外形病、科技感突出的SYNC系统特、人性化的内饰细节设计柿珊、又或是强大的日常实用性棋,这次颅蚀,同级对手们真的要小心应对了睬雄饱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后署箔承,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点固楷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炒定歌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膊疆栖。显然痉,在错失2013年的发展大好时机后芦巩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拿缚,其实也能够走在大部队的前列扦沧豹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矾粕棚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灸奠瞪。眼前一遍利好渐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苦马雹、雪佛兰TRAX疲湘硷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敝频。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市靡贪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沧,至今我们还没有看到实车痞。从目前的情况来看锋耪睛,它们很快就会来到我们的身边贰。正是这个原因讼从写,在日内瓦车展媒体报道结束后卜,我们并没有着急回国库,而是完成了几款车型的海外试驾木步、测试和静态对比的素材搜集璃花瓷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驼缝。   看到这里鹊东退,或许你会产生疑问垦栖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗党?坦白地说爱茄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袖妥蜡:1.它们必定会国产并且在国内销售电拆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来希,只是一些细节针对本土化进行了改造匡吭磨,但外观内饰设计陛娘、车内做工随冕庆、人性化困湍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杉订胳。综合上述所言挎森扮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义轻浑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸿柬焙,感兴趣的不妨继续看下去歪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艇皮顿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丁鹃老。例如CX-5慈惊、ATENZA阿特兹横,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绷。最重要的是窃贯,它们不仅有所创新款蓬歧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尚,再到如今的Axela昂克赛拉唤线,马自达3已经历经三代车型的演变点防池。据长安马自达相关人员介绍挟泡下,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丸膏际,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话螺檀杜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寐。它的眼神更加犀利汹颓,车身线条更为动感碳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹料,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轻颧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沉史。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜗培迷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼困碧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神感副达。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蒂桃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计繁即九。另外位,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神色。据厂家人员介绍托奴底,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摔孪潮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笆驮,使它的整体视觉感受类似红酒一般般论。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐的迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘸趁沤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溶电黔,两款车的轴距同为2700mm荷特。相比同级别其它车型僻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扯迁群。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心づ送ā,不过轮圈的造型稍显普通扒枚,不够运动时丁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裂末,规格215/45 R18馅呕,抓地力表现不错焚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘿,规格只有T125/80 R16拖。   尾部的设计不算惊艳拉摊世,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揽诞些,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抹残,这在同级别可是十分少见的川奋。" "  说起海马福美来慈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型码,转眼十几年过去乘煎,福美来已经迎来了它的第四代车型董邪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笺娥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潞沽蜂,新一代福美来M5采用全新平台打造蔚,不论外观还是内饰蛊伺饺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仁筋爽。在此之前沪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析空尘梯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苏财筷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格熟瓷刻,宽大的直瀑式进气格栅拭,大面积银色镀铬欺惫,符合国人审美藏来客。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘿,腰线采用分段式设计推喘宽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰九裳窜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秤舒熟,凸显运动感凯规秤。但只有左侧为真排气口岛,右侧仅作为装饰构艾输。" "  对于中国汽车市场来说吉媒嘘,凯迪拉克属于一个后来者阂,当然这指的是豪华车市场兼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勒怜,那可真要拿出点真本事胁。凯迪拉克也明白这一点妊讣透,去年就将全新车型XTS进行了国产芜嵌,并且上市销售橡杠闪,销量也是比较乐观的陇斧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虾片,无论是配置上还是动力以及外观设计上纫,至少能让大部分潜在的消费者接受团戎琼,这确实不是一件容易的事情蒋竭瓮。于是贤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款举磊,对动力和安全系统进行了升级龄坟编。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版然,仅有一款36S铂金版绊沦免,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变心侥。   2014款XTS 28T铂金版外观编:外观延续36S铂金版的设计署。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诡膜份,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骸诺握,在其他方面则没有做改动巧掂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子车,没有做太大的变化频高,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上队靶。   XTS是一款善于运用灯光的车腊烽,它将大量LED元素装备在车身各个部位航团得,正是这些时尚元素的出现猾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸譬,获得了更出色的细节表现力譬。这些称不上优势的细节表述铆篓揩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抵看。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雷袖龋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示题说冷。尾灯依旧是LED垂直式的造型少谱懂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致委。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咀瘟烁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焙乖沁。早在上世纪五六十年代马,Citro?nDS就用上了可变悬架刑粳偶、随动大灯舞猎、转向助力常、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郎,加上极为飘逸的车身设计芥骆全,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勾空宠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陕师,2011年长安标致雪铁龙成立刃剑桶,到今天我们测试全新DS 5LS烈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垦希,音译的中文品牌名念起来很接地气洪:长安谛艾仕起杯,有股莫名的喜感亮漓儒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鬼梨农,是台正儿八经的三厢车梦惯括。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踏砂捐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狡。如今梁,马自达6已经发展到了第三代甭募玲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物测宛,它的名字叫做仇妙层:ATENZA讣单沁。之前我们已经解读过进口版本挛戈频,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力品刀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翟擦,这一次排量可不仅仅只有2.0L片广,还有更加令人期待的2.5L诲。   注蔬:此次测试中淌,红色车型排量为2.0L车,黑色车型排量为2.5L停奴酮。国产ATENZA目前还未上市未敛,此次测试为抢先测试型胶,车型为试装车星沦。   截止到发稿时捅无,官方宣布匡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麻渡,上半年上市销售城缅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规克塑韦,我们还是先来聊聊外观逼。相比进口ATENZA史,国产版本在外观上基本没有变化可蔽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菜杭玛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侨僚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胶葡,“下”这个字可意为“以后的”幸按壕,用来表示那些目前还没发生的稳翠表、未来也不一定发生的事情酷。比如有人说“下次请你吃饭”雀磕,谁知道是不是真的!同理家,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宋汕,实际上暗藏了一些不确定性铃煽赣:它能引领未来汽车的发展趋势犬胃?或者只是一句空泛的口号健琅?这是我最关注的问题录缆。   当然也会有人更在意其它方面软惩掏,比如外观内饰和空间等等泛围,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述济,本篇文章的最后也会提到萌猩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宠。   关于下一代城市SUV的概念喝撩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菱半。在他们眼里细馅,很多城市SUV都太“娘”了捷棠沃,连个小土坡都爬不上去怎么行铆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贬挛鲁、勇于冒险的心瓣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一送。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顾鲍泻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型强厩画,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侨倒那,而三菱帕杰罗则是少数中的一员控浩,它能够去接受户外的挑战苇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售量花,目前主打3.0L排量的三款车型蔼秦雹,都搭载三菱第二代超选四驱系统柬淖,售价39.8-45.3万元葡玩鸡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止廊,还有一个最简单区分方式良,只有精英超越版才标配后拖车钩舅洗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谈,陆续又在第三代(V73葡瞧氰、V77等)和第四代(V93订伙、V87率噶仍、 V97等)等车型上装备窗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搞彻讳、四代帕杰罗)草肌仟,现在销售的为第四代帕杰罗纠改扁。   如果单从分动器的挡位看匆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统徘,拥有2H凹齐耍、4H砍、 4HLC鹤范觅、4LLC四个挡位喂菠,在后两种模式下匈超,中央限滑差速器LSD被锁定蛋岁侣,为四轮提供均匀的驱动力湿深纷。不过值得注意的是软拼峡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配郴池,前苟抖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篙卡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逛,正是这样的全路况实用性门宦,才被成为超选四驱系统拌屠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掏,可以在2H波肖、4H挡位间随意切换烫物,当处于4H位置时宽雀,它相当于一台全时四驱车型突盘,可以提供更好的抓地力和驱动力矛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恨横秸,而处于2H位置时酸秃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荚衡渭,不过这样一个大家伙油耗不会太低搂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剿添。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痹,4HLC模式时碉替浅,中央差速器锁止为,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廖霖覆,不但锁止了中央差速器慷湾啤,还拥有更大的扭矩输出乳,此挡位的传动比为1.9:1嚼吨肛,扭矩被放大1.9倍陕轿脸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下旅,4LLc就能派上用场抬舷。在车内禄,仪表板的中央会显示当前驱动形式几伞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换登韶,并随时了解到现在所处的驱动模式撂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仆德,应付一般路况毫无问题窝,但如果长时间处于极端情况下韶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哭盾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邦茅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裙晨,同时也提升了整个历险过程的安全性巷刚蕊,因此光有一颗狂野的心还不行隆,还有选择一个可靠的伙伴掠阂俄。 责任编辑第筋核:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品济分固,已经上市四年了峦凶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镣尚,跟老款福美来相比档次感明显提升胁。除了看得见的设计差别匠餐姐,福美来M5在配置磁、空间方面也有不小的提升荣善。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本畔己,1.6L车型会先期上市险屁,后续还会有1.5T车型推出慑艰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲸茨,其中手动挡共有6款哀涪焚,自动挡3款悔粹现,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型似概,厂家介绍说叫旗舰版挥顿对。由于厂家没有提供参数配置表席沫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刃妨称,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型高。 ● 外观冕碘辱:中网造型似君威敖乏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凰叫陆,尤其是车身长度裁,福美来M5达到4698mm帛梆饭,超越绝大数同级车的车身长度棚氦。跟老款福美来相比兄北,福美来M5的车长聊、车宽和轴距都稍稍增加一些摧判煌,而高度降低了3mm躲久晌。   因为长度和宽度有明显提升酱,高度基本不变刊蛋,车头设计的比较厚实家潍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嚎郴侠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网位惜,格栅同样采用镀铬装饰钳顾陷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滑说焚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陪宠,老款福美来就已经开始采用芍弦滑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计燃算。中网轮廓稍有些不同滤暗,老款福美来的中网较矮挨失肯,而福美来M5的中网稍高乱,看起来更加厚重税惦兄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隶。除入门级车型外涩哗,其他版本车型都配备了自动大灯催,这点还是比较厚道的寡姑,老款福美来全系没有配备自动大灯念掏呻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犀尽辞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸿诽板,能明显提升辨识度刹矫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腔,是2007年买的闪剩,到今天行驶了9.7万公里左右兼阜。日常使用中油耗7-8升/百公里端乒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题时捅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拼釜扫,第一就是便宜牢鹊购,全算下来8万;第二就是配置高问,07年8万带皮革座椅德么哗、天窗伤捷双、自动大灯和倒车雷达的车不多善,而且空间也算说得过去祭羡箍,总的来讲这款车符合预期蕉泌,坊间说F3小毛病多录,不知道是批次问题还是命好庆咯川,我家这辆倒是没什么事儿权瀑舌。新F3于今天上市呵,领导说我算车主菩颊潜,于是我就来了收疙任。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧处,聊聊老款在使用中的各种感觉苇项抵。   ●动力及悬架呸说:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抽寿,动力够用疮佛,只是起步比较肉壁屁硷,1挡和2挡齿比跨度偏大啼蹋旁,走起来后挂入2挡转速掉的太多捂壕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碑唱。   油耗日常市里开7-8升/百公里舍翱,还算满意馅雷旁。悬架初段有些生硬拍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泉琳拟,对于颠簸的过滤一般钾橡,后段软铜,拐弯时车身倾斜大挽帝。总的来说算是个合格的入门级家用车勾毫陌。   ●配置及人性化设计蕊:   比亚迪一直走高配低价的路线即,配置丰富戚捞,前面说过备,皮革座椅物髓娜、天窗耻晶、自动大灯和倒车雷达都有所配备缉姓,另外豪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针良碌,虽然不好看惨稀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侵虎。没有行车电脑显示屏磷廖,无法了解平均油耗誓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痪陛情,首先价格便宜茹,其次当年没有也不新鲜)妹棚边。   人性化设计方面赔私,四辐方向盘比较细跋靶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酣枢澄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渐,四个角随便按一个都能触发冠。日常小储物盒好用菇蔽拼,票据呢、手机和水都有地方放统,不满意的是门板储物太星程貌病(硬伤)沤,平常只能放车证之类薄的东西盼,连杂志都放不进去囤尽,后排基本上算是没有储物空间拈蒂酚。   ●做工吠: 内饰和外观各方面做工比较糙奴杠捍,主要体现在接缝上完饥溜,不仅大而且不均匀际碧笑,这是急需改进的板。   ●空间攀澈篇:   F3轴距2600mm敬洽,我身高190cm胶惺掏,有时候我开车叹池,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受聚韶誊。后备厢空间大嫁,而且比较规整闷讨棱,用它进行过几次小规模的搬运妮鳖,还可以媚瞄监。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坟邢,试驾中我也重点根据这几点进行体验茨锹,看看新F3有哪些改善和变化繁黔钱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回附,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溪沥汹,仍无法挽回姑娘们的心头,如今她们只爱大长腿和都教授须。不知道你们发现没有舅,宝马在汽车界引领着同样的潮流客,硬邦邦的3系茸、5系换代后都不再凶猛宛赤京,舒适感和精致感倒提升不少腔检。现在轮到X5了去,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丢抡陪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枪弓汀,我勉强同意这种观点晚汝茬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潘墨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片琶淌科,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸽驶,更显精致巫缴。总的来说锑蔽,它不太凶骚艘,更俊美一些冒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帛宋领,除了外观与内饰的小幅调整外钒,改款后的逸动引入了1.5T发动机委翁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肥牡闻,逸动采取了1.6L家庭够用八憨节、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策判杀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乳鲍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嗣日,一个争取“各门功课”都不落下蕊,一个则是专项选手宽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怒。 ●外观腹溉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凄罢:轮廓流畅玩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辩、瑞虎系列徐据琴、风云系列及QQ系列)兑,同时带来了转型后的全新车型处港端,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7香惺埠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晒巍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锈,更是出自海外设计团队之手称撵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词串。" "  刚进入社会的年轻人惫绣,它们也背负着太多的压力脚顿犬,在家庭事业初步稳定之后态光狭,一辆车对他们就显得很重要来栖。致炫就是一个体贴的产品炬恍糜,它有着炫目的外形贪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祥牌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俏崔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巧瓣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞥,变化的不只是名字康壕,更是尺寸和定位梧团祥,风格和潜力簿瘸骄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缴瑞策,吸引着更多年轻的用户群体荡。   致炫外观灵动时尚遣剑,带着一些年轻的运动气息汉,车长为4115mm献,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虽,比老款低50mm;轴距为2550mm妮班,比老款长90mm劫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炔匠类。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”称蛔,这样的设计更有利于致炫的散热镀氮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱享剂堤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骆赁拆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气设刚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺届海,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皋掏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骸。   在ABB的阵营中泊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茶沮,他们的目的很明确涵廓,就是抢占国人最热衷的这一市场懒。对于奥迪A4L垄律挂、奔驰C级爱、宝马3系而言朵蔷帕,三者都有着不同的亮点与喜好者搬层,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法设垦邪。   在这款316i消息正式放出时是巍兰,包含我在内的许多人都会想到一个问题兢疥,那就是究竟会减配成什么样锻纱?但在实际看来黔萝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神北煞。无论是进取型还是运动套装版讣持吻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匙呐旗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磐芯性,当然如果你肯花7800元匡普簿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯龋呐。此外读究,对于现今发达的网购来说冒胳,这个根本不叫个事胖嘲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纶磁呜,此外还有多种款式的副厂总成可讶凇,质量咱们先放在后面扳,至少价格实惠也能达到美观的效果平。   虽然入门级价格不足30万苇,但你却可以得到一款原汁原味的3系滥,在定名中你就不难发现衅,316i中并没有“L”现岸郡,它是基于标准轴距系列中的一员坚皆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂图,对比现售的奔驰C级猩徊、奥迪A4L而言幢掣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势草。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斤,这是国人特有的爱面子传统恐沧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜗,他们自然也深知这一点庙垄呻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仓克镶,单出排气也与320i的相同是掏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条观腿佰,不过这一项在网上也是可以淘到的息陈咐,副厂价格也就100多元癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗡,然而在国内泻拉,它还是一种小众车型侩狼怂。可喜的是败,近年来随着“旅行”文化的发展兴,旅行车也渐渐被人们认可榔猴诗。在我看来钾俺响,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帆权,一种是像奔驰C级旅行版袭、沃尔沃V60那样当兢,通过个性宫奶寿、漂亮撩呐胯、动感的外观设计获得年轻人的追捧畏。另外一种则是踏踏实实走低调橇、务实的路线突,用内涵打动消费者瓶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攀戎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)人,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纯淳,外观畦、内饰进行了相应调整巾拿得,配置也有所提升卉奥,动力系统则保持不变孰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版竭,售价33.48万甲。除此之外澈师付,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版情,指导价29.98万袱峨伯。   在介绍产品之前裤泪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哭,1985年察诵举,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞎锤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悄,这正是斯柯达的前身宦没。需要说明的是地,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卧,并不是指该车型限量销售播拼慕。   ●低调报起纱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看九硼琴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戊都嘶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60速缉访,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格射剂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岗凡递、稳重酿穗蔬,所以严格来讲毁宫胎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辰环檬。从上表可以看出嫂武郡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聚,而且更重要的是鄙巾输,速尊的价格更加便宜赶锌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钡蛔粹。全新样式的中网格栅更具有立体感绩遁模,大灯组内加入了LED日间行车灯熟滴闻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揭,朴实绥卵桑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锭篙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胃毒戒,并具有自适应调节功能蹭酱梆。新款车型的前大灯造型更加犀利钎裂芳。此外梨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汾铝,简洁修长瓮捻驾,没有太复杂的线条勾勒歇怪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份澳皋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妓童粉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墒隆,规格225/45 R17汤龋狡,这是一款侧重于节能环保的轮胎怖巍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筹菊宏,圆润卵、饱满亢庭顶、协调含星,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拐、耐看得多驹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应香谢淡,尾门上的线条层次感比老款有所加强居鲤。此外笆凤,尾窗上沿的扰流板涟惩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抒憾汝,让速尊看起来很有范儿柒冷。对了盛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毁煎,一般人还真有可能会被它吓到堵赌,其实它的心脏只是一台2.0T雄缔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吹湃擦,在北京借着区域上市之机惦粳肌,我们再一次体验了自由光的越野性能溅店。作为越野车型的鼻祖捻免汰,Jeep用自由光再次向人们证明苍睹骆,即便做的是城市SUV贫规弛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侩篓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身列十,但是在四驱系统上才,Jeep却有其过人之处路镀乘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓄蹋颧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器霞膘放。    简单来说藩颂枷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坑,也就是说涸摹囤,当前轮打滑时踌,动力会输出到后轮体,使得车辆依然能够前进囱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑排、交叉轴这样的情况)头剩恢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器币,脱困就很困难了松乳链。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骗陇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肌皖乐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造食储,以横置发动机蛇、前轮驱动底盘为基慈铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佬委,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喷衫冲,实现100%前轮驱动裳浇汤,提升燃油经济性程,而且它的后桥也具备多片离合器结构琶愧喉,可主动控制左右后轮的扭矩分配绘献妻,起到限滑差速器的作用爬箱挺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骚母敝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡息虎,还具备后桥差速器锁止功能崩,实现左右车轮50:50扭矩分配解丘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓄乃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赶提。    在实际体验过程当中鹿挠柿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桅、交叉轴卡、炮弹坑毕莆奴、搓板路等等越野路面射,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中畦虹,越野能力无人能出其右蔚。    然而作为一款城市SUV腻娘丧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力背卷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抗硅。    另外杉茸榔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桥熔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寒绿。相比同级别的SUV捌遍辟,虽然在越野性能上依然具有一定优势雾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趣蒙础。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焙闯,但是进入这个价格区间以后妥,消费者选择的范围将更多叫、更大跋关,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞭嚎,在竞争力方面依然不具有明显的优势泵。    或许尽早国产化降低成本嵌翟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萎介灸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来端相砰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暗寞。如今浚趴罢,马自达6已经发展到了第三代惨钞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祭漠将,它的名字叫做卞孤贡:ATENZA岁书噶。之前我们已经解读过进口版本贯勿懈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力度,这一次排量可不仅仅只有2.0L届,还有更加令人期待的2.5L嘘搅陕。   注幻:此次测试中掏,红色车型排量为2.0L彼嗜惮,黑色车型排量为2.5L板。国产ATENZA目前还未上市淡吗玲,此次测试为抢先测试沪,车型为试装车渐斥逝。   截止到发稿时喝帽魏,官方宣布坡亮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褂诽乏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恕,上半年上市销售散。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斗抒,我们还是先来聊聊外观盒标熄。相比进口ATENZA表哼,国产版本在外观上基本没有变化扫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份联吨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丁抚泉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞍涤斜,它不同于以往的两代马自达6钦撩撂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汾寇庇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子触炉颓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谅翅森。总之从结果来看遣股肃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炕卞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芦炽忱,希望它能够像老马自达6一样呐百日,百看不厌茅归卯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秋陪,仅针对这两款车型来说蝗韦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唱惭溃,而黑色则太过低调攀累,完全掩盖了车辆应有的魅力拇。ATENZA的红色与大多数车型不同既,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拇拾,不俗套夸鸡共。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乓答,轴距为2830mm炕苇停,与进口版本相同劣囊。相比同级别其它几款日系车型捞探筹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势回。   两款车的前大灯有着较为明显的区别素,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹤侵隆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯新,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桓弄犬,科技感差了一点瑟咸抨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馁藕芯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滩,相比之下确实显得小了一点鹤藕,为什么不折个中翻擅拘,采用18英寸呢碘线?   两款车的尾部设计几乎没有区别瘁,尾灯样式相同聪,双边共两出的排气管(没错边,为了表达更直观绅倡疮、清楚邵、无异议猎餐签,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奸辨罕,这是马自达6一贯的良好作风瓜。总之共,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言麻胯,谁都知道SUV车型最为畅销氯梯弥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惩崔氦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出避努喜,而卖得好的却还是那么几款耪惕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贡,还要等到试驾之后才能给出答案腥俊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漆皮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汹立。从风格上看塘呸,海马S5偏向时尚膘、运动卧羡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搅。而在配置方面僧勿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邓奇北。根据目前了解到的消息娃汉,这款车型的起售价约为9.5万缆陈,如果消息属实的话钝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刃程黄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗事?   外观扯糖:设计新颖柔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猾劲洞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帝飘汾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桂遁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枢,也将它的风阻系数降至0.34搁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了角炔督。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴手羡,比例上感觉怪怪的撵党,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浆社,有效地提升了视觉效果镭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呛辆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神癌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拷泥、转向灯以及雾灯咆铰甭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晴泉年。   作为一款紧凑型SUV儡绦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm筐敝,轴距达到了2630mm诡俺。与同级别的海马S7相比郝冷齿,虽然在车身尺寸方面有所减少渭,但轴距却多了11mm畔鳞膘,整体空间表现令人期待捍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巩窍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上如。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鹃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逆耪。" "   全新的A3备受关注瘸氓肮,这其中的原因有两点默白镜,一个是加入了三厢车型尝沟骄。而另一个柒扒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型解舍。只是这台车来到国内较晚挖蜜第,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衔窘劝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蛙嗡,简单明了的说脚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘲冕肥,而必要条件是横置发动机俄讼欢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帘,但消费者从中又能得到什么瞥氯?如果按常理来看萝都搂,对消费者的好处应该挺多的春讥,比如车更便宜了据,就算车不便宜配置也应该增加了提响表,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓜让。但上述这些还只是一种期盼京叹啦,毕竟这个平台的车型刚量产不久赡浆蛔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显却。至少高尔夫7是这样顺宝,而全新的A3由于正式的价格没有公布限,所以也不好定论誊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3科氖,这次引进国内的共有四款车型四绥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孩缚车,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置等。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机洁施轿,6速S tronic双离合变速箱露。在本月的21号侨讣饶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔬息。相比老款的两厢车型菩急,轴距和车身尺寸都有所增加典功,而且在轻量化上下了不少功夫辽玻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择塘呕,但在配置上基本都可以进行选装些帅卷。由于三厢版为新增车型虾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虫摧韭,“小改款较失损,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敦溉,而值得注意的是烘铆秃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桶琶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议险党玫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悉。”吉利控股集团副总裁笆炽彤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哀忌,欣喜之情溢于言表侣函全。    亦或是巧合篓囱式,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兑耻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7县,一方面午酥图,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肩还梧,另一方面脱尝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁雄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笺,种种迹象表明仍疤戚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滤。   诚然老酵很,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车膝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”甲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扔擞,孙晓东对媒体表示脯鹃呸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斯,吉利收购沃尔沃之后饶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点售,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生口。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拜吧。" "  在国内驹拧羡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侥癌俯,它凭借动感的外观概,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卧敝,后来者RV4卧颈逗、途观匪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蠕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掏涝拾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杆。而今年俏秃沪,东风日产给我们带来了第三代奇骏场扦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巴低略。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵记渚怠,年轻化殴渡、动感化的外观设计就是最好的证明平棋兄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吭祥请,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纪识,层次感以及运动感比老款强太多了铂桃死。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坡卵鼓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条览吻,流畅的曲线让它不在干巴巴康吃会,整体饱满了很多孺避布。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仿哥幻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协班涎。   在侧面线条的过度下环仟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型分赊,并且加入了以装饰性为主的扰流板舞灯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溪溃。后尾灯变化更为明显狙示,竖条造型变成更为接近长方造型性衔信。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”偏爆施,一定会想起Jeep坝,提起Jeep碱床雀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗣俺辉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者功晶孙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能萍帮,看看它在这部分有着怎样的表现炔堤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车天,并且不可选装以外礁,2.4L 豪华版可以选装该项配置畅谴趟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拣烹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蛙,从功能上来看比较全面芳桶宦,下面我们就一起来看看它的实际表现屉梗俏。   更多精彩视频潘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沏,调整比较细腻诉署惕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞋,而且还可以停得很正厘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帽沙缕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示够贾柏,如果继续操作善,系统则会中断本次自动泊车畦颂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衰樊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甫嚏柑,我一定会把奇骏放在首位漓挟免,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捻仿茄,性价比非常高寺馁。不过自从2008年上市至今的6年时间里墙,它始终没有太大的改变娩茫,另一边竞争对手们却在不断进化粗莆膊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弘罢棋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律比绵便,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘精。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况份巴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秤兰,而看到新车的第一眼就会让人感叹芒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了想姑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)彪嗜,并且也是该平台衍生出的第一款车型欠尝完,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哗。相比老款车型略显古板的硬朗外形垂,新车则显得更精致锨馆,更有设计感防尚乔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丧。当然情,除了视觉效果之外蝗奸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了麻牢?这也是今天我们需要探讨的问题肌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勉凰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚊缉,我们本篇文章的测试内容并不全面废谁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受经泰甫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据澈泰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍免娩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敢辣毖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贫趣,里面对新车外形黔剂殴、内饰等方面都进行了详细的解读矗入,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 安砷。另外京邻秀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拼稀。   ●增加更多高科技配置项,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洽叼溪,除了拥有出色的设计歉、良好的工艺和用料之外共擅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雌铣匆,翼虎就是个很好的例子篙接,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势等。如今的新奇骏身上灸承镰,我们也看到了各种高科技配置硼蜕惩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孟,在两年前它就已经崭露头角洛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样多悉,连控制面板都完全相同痹冬。虽然东西不算新和还篱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剿缚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痪刨郎,汽车作为生活中不可缺少的一部分宋廖寒,也同样要跟上潮流颗砰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车飘,很多的印象都集中在日系的丰田车上夯乓酒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等了铣,由于起步较早苏烘,所以在混动技术上都比较成熟乳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞧酗,一方面是因为未来的趋势伦吐肚,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓄。但能让人印象比较深刻的不多纤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谁。经过一天的试驾体验存椿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车从芜。   外观方面堵:设计大胆前卫冬惫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后欺薪杯,给很多人的印象就是模仿禄羡、复刻赡屁,aygo鳞试朽、花冠相硕段、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烦疽。实则也是没办法的事儿媒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捅,不过从秦看来篇郝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段环瞥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言獭查,整车设计偏向年轻化篓,前大灯内加入了日间行车灯姜穿马。车身尺寸方面牧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谷改碌,轴距为2670mm订。   实质上涵,比亚迪秦的外观特色鲜明徐,个性十足绍,他并没有针对大范围客户群体而设计卸,更多主打年轻届乾、时尚元素凳。这样一来燃黎扫,优缺点也相对明显确坷,需要一定的时间让更多的人来接受他赋獭兰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番誊,充电方法非常简单也很安全氏。通过家用的220V电源就可以直接充电谱敝,但是要采用三相插座烯。车内的仪表盘可以显示充电信息飞饯凸,包括电量以及预计充满时间葛冬,而且还可以选择预约充电俯乔孔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挤,虽然我的“档期”已经很满烦兄经,截稿压力山大摔驹。但作为潜在车主犯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镭愤,它和福特嘉年华慕霓、大众POLO会有多少不一样婚狼,谁更值得购买灌。我想这也应该是大家都很关心的问题城。    测试之前还是按惯例先说点基本信息底,以供大家有更多了解孰忿畅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盼紊,分1.3L和1.5L车型搬,提供5挡手动或4挡自动变速器侍。这也是国产的第三代威驰车型加,相比老款车妻猴涟,新威驰变得价格更低脸罕、空间更大节米冈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫很,在广汽丰田4S店中销售防脑陵,价格区间6.98万-10.88万元吾效堡。两者动力系统猫袭、内饰设计完全相同骆较淌。只是外观分成两厢与三厢汞狮堆,配置上有细微差别而已豆。好了蓟脓堕,我们就从外观开始说起惟绞。" "  导语敌:在新能源汽车研发领域屉,比亚迪一直是领跑者规肝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纤拳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妊裂佩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椽捌涝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溶,能够开发更为节能间瓜韭、环保的电动汽车产品蜜,实现性能的提升和普及应用去。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作林浩逆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车评。   历史上逼函懦,秦灭六国袭艾风,结束群雄割据时代膜,统一中国炔,开创了历史的新纪元巢叛瓦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆够,势必证明其在以下六方面的实力耐腐画:   一派铜、比亚迪秦到底有多快毕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示醇拒览,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲍胺湾,23%的车型在8-10秒兄愁俱,17%的车型6-8秒潦仓,仅有8%的车型小于6秒诺忱,代表车型如保时捷卡宴4.8L储巢。今天穗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妈取,秦百公里加速为5.9秒线辈,而记者实地测试时棉浅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虎眠。   跑得快自然有其道理稳唉型,秦具有“双模”动力娩年瑞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抽狙,在混合动力模式下疽梢,秦能爆发479Nm的扭矩呸,某种程度上可以与那些超跑抗衡呕舞。 二滔暮素、秦油耗到底有多低封?   根据国际标准测量核算畏换,秦百公里油耗仅为1.6升旅拿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式械氛,纯电动模式时碧铝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孤,整车自动或者手动切换至混合动力模式髓。在所有模式中葡穆椭,秦还能进行制动能量回收券,即电机向电池反充电型,每百公里回收2.5-3度电似辉纬,可以多行驶约15公里份。 三红堂、秦充电到底难不难浑?   一句话回答粟令:有三口插座的家用电源就可以柔泵埔,就像充手机一样方便嗣范董。秦的电池容量为13KWH吭辉份,可通过220V电压馁每,3口插座哭驾,4-5小时充满电典廊。秦随车附送一个智能充电包太难,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恳汇。   四瓷筒、既然用了大量驱动电池喂秤事,到底安全不安全?可靠性如何盒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喊扦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滩鞠炮。单位能效比泪哩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苗淑。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫡墨屏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池就墟环,是目前市面上最安全的驱动电池雄勃,没有之一汕暇汾。   可靠性方面晶,据比亚迪测试捂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑继,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龚耗,业界罕见错虽册。电池电芯甚至终身保修惰斤。 五刚、秦操控驾驶会不会很复杂室辟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疤,习惯之后甚至更加简单恳。新增纯电模式业龋控驾驶铃,更安静沤、更节能宝腊。   六酸授瘸、电池组电用完了如何行驶伞?   据技术人员介绍泻拜荒,秦本身不存在电用完的情况健次。电量不足时陛夏浪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式飘桐骑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蚂。   此外白苔鲤,行驶过程中立骚华,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墓团北,并储存到电池中讳埃帅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车土,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字步,其次是QQ me钩,PT漫步者之流垒,当然还不包括那些“只识其样秆、不知其名”的人群羡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象檄课横,它也是双龙汽车最具标志性的车型惠。在迎来双龙新柯兰多之后拼剁,就在近日疵面,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哼矾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弟,但却让我们可以由心发出这样的感叹琅盛偿,爱腾终于正常了匡。   从推出2011款爱腾至今伐啦瓤,已经有近3年的时间屯承,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谐艇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梯建,伴随着2014款爱腾的推出肚巳岸,有关于这款车的一切吝刃检,也自然成为历史倦贸,被我们封存起来扳炉。全新的家族化风格设计钞戊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓜倪骗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茎去,与新柯兰多相似的样貌物,让新爱腾不再具备专属性电。没处前部细节的设计孪酱猛,都是那么平易近人实逃豆,平庸的再没有任何特点拉拨。可能人就是这样酶梅呵,老款爱腾在售时吨擂煞,人们总是说这款车有多难看河,有多奇葩让街躲,但当它真的成为历史后活,我们又会感到缺少了什么隶背翻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盾滴茬,但还不至于让它从中获得什么优势淳纫裳,车尾部简单的几处变化七,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摄。现在在大街上碾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的派矮烂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了售吾。   本文导航" "   这年头在路上跑着竟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赣尺归。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恃,把自己造的车不断的加长搏耸昆,就算不加轴距也得把身子给拉长揩鼎身。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中低埔董、大型车上伶,感觉有些资源浪费宪高。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倍硷嫌,“L”的作用才更加实际返丝。当拿到这辆YARiS L 致炫时泥玖,小惊喜了一下碴步丘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旁漏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了才姆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吧缅革、大众polo痪醇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拆末蟹。目前这辆车共有两款动力物、6种配置车型在国内上市窘独看,指导价格在6.98万-10.88万之间并筹。由于新车型且上市时间不长衫鲤玲,所以目前的优惠幅度不算很大肪俄,基本在3-5千元左右妒。(个人观点完:致炫侈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士废皑,厂商指导价为8.7万-10.68万缄宏,搭载1.3L/1.5L发动机瞳钉,5速手动/4速自动变速箱讹绘。" "   曾几何时卞睛鲸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煎藤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芦,但却没有获得国内消费者的认可独铅锣。如今碘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前踌,其售价区间为15.48万-21.98万元人,相比老款车型有所降低班材。另外添伪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化横耪帆,并针对柴油发动机进行了重新调校奖抛。下面就让我们通过试驾体验埠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肌氓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘟涣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛙谷化,并采用双龙全新的家族式设计土脊,整体风格与现款柯兰多十分相似庐亮。然而妇喇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整快,其车内布局依旧与老款车型保持一致美蝗,略显缺乏新意齐抚脆。   小结捌伺: 相比老款车型来说题舌,新爱腾的外观变化令人欣喜繁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掣申,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镜。不过睛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矗犯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狡荷晤。在海外市呈睢,新逍客提供3款发动机然扫,配备6速手动或CVT变速箱刃掇烩,在英国的起售价是17595英镑探啥。与现款车相比老,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氖弓金,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侥庆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了故。 ● 外观介绍痉屠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型托:宝马2系Active Tourer阿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单税,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型核迷臀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弟炼捻?车展上的展车给了我们答案抒簿帮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狈恕师,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羌拧妇,而在正进行的2014日内瓦车展上敦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出漠厦箍。和两厢版一样锈妒,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕泶伲块化平台打造棵参辛,造型新潮时尚际粳,细节设计则突显旅行车的元素媚霓嫂,保持一款旅行车应具备的实用性贰棋葱。据悉限,该车将于年内率先在欧洲市场上市磊诡浮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位跑,相信国内消费者很快也将与它见面寝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹦挟,全新标致308的旅行版如期而至访腐说。从整体变化来看孔,它在保持旅行车实用性的同时挝湃截,将重点放在外观闯裙、内饰的调整以及配置的提升上灯辈,新潮的设计更是让人眼前一亮豁碉。在我看来拆逃枯,它的变化是非常积极的谜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洁,现在它要做的就是尽快进入国内孝肛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赴偷:   静态评测    ?   更多精彩内容弓行堕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铜歼哗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新户。早在上世纪五六十年代堪,Citro?nDS就用上了可变悬架醋脆、随动大灯去、转向助力浆恳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炯惯,加上极为飘逸的车身设计闹妮别,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霉兑节。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹦幻,2011年长安标致雪铁龙成立矩煽,到今天我们测试全新DS 5LS天,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实入,音译的中文品牌名念起来很接地气堪相:长安谛艾仕工圈侈,有股莫名的喜感黑酿浆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乐筏薄,是台正儿八经的三厢车郸娟商。   ●外观皑谰:考虑国内需求痢潦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娩,后者里里外外都显得格外前卫掀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痞佩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垫、更好接受一点敖桓畴。当然佃豁,前提是得保留住原有气质损炭。   在这张全新的前脸上猩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衅倡,官方把它解释为“飞翼”起,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烩,由于边缘不是那么锐利伦导侧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪取沏窜,接受起来没那么难磁洛。   车身侧面和尾部看起来很饱满楼不、匀称瘦,其实我个人甚至感觉比车头更好看敌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰立,厂家说这是做完市场调研后的选择疾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西团桐盗,想想也不无道理拾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条女,与其后期车主们各自琢磨昧,不如原厂直接把这事办了蟹纺发。" "   三年时间足够让人新鲜感全无视弥匈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讹馁繁:下文简称新阳光贾覆仿,以便阅读)辽秆卫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔫啸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卯普,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 囊辅。现在它不光新潮单摹纶,还进一步提升了性价比颊,为与定位相当的大众桑塔纳地练、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备差稗。 外观姆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邻护,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纯嫡己,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孪煎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜么。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米檬,达到4456毫米荆踩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平白。    此外参滑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米既庆,由于在东风日产的产品体系中屏炯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佛另,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辑曙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些情藩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时土菱,我已经身处呼伦贝尔牙克石煤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气随簿。尽管天气有些寒冷韧麓郝,但此刻我的心情是非常愉悦的河俏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卑床。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世案茬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歇乱扇,当然我也不例外肌狼。这次除了911之外贪,保时捷还带来了Cayman段聪舜、Boxster还、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蝎,让大家分别体验RR(后置后驱)幌缺喀、MR(中置后驱)碴扩软、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧觅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的览,即使在这样的冰雪路面也不例外起耪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撇败竞。在练习漂移之前献,充分的驾驶培训是很有必要的琴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钱匙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救田。   ●车辆失控该如何挽救内?   当车辆发生转向不足时搭碗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)橇航,稳住方向并且慢慢回正理迸,切忌继续打方向恕铝抨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凹虱,反而会加剧转向不足的发生靛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疟揽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挫苔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痹。对于一般人来说沏,应付转向不足要更加容易一些岸撼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隆锚宿,而转向过度一旦被合理运用解任,就能成为过弯利器哄使口,也就是我们平时所讲的“漂移”萝构。   ●如何才能实现漂移嘶化洛?   要想在弯道中实现漂移殊翅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沥嗓拟。针对这次的车型以及冰雪路面兽泌棠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瑟香:   1径、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慰狗徘,我更愿意称之为惯性漂移过弯刷寿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虹探廷、甚至小于90°的急弯笆。 ? 『以上为PPT截图炭蹭鹿,分辨率有限许,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性春堵裁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度背梗,然后反打方向税膘糯,稳住油门漂移过弯冲。例如在通过上图中的右弯时崇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啸,然后左打方向单扰首,紧接着再右打方向痘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苇洼垦,别慌仑,这正是我们希望看到的畅密脊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心势被。随着车尾横向滑动的产生盟搞,此时驾驶员应该迅速反打方向赋,让前轮时刻指向出弯的路线葡愤喂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗡努杭,随后在出弯时适当收油并回正方向妻朴邢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徐寞绷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豹奈莫,方向盘转动角度都不宜过多番蠢,最好控制在90°以内掳觅晾。其次油门动作务必细腻饱敢禽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钉,给油则会加剧侧滑轨,收油则会减小侧滑角度纱玲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吮。   2涩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屠。   适合弧度比较大的高速弯道驾。 ?   当车辆高速入弯时己忌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丰宫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛔的季。当车辆开始侧滑之后亩蕉炒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转檀软岗,继续维持横向滑动临珊,同时反打方向控制出弯路线煽,之后的动作与第一种方法一致枢。对于初次尝试的驾驶者来说抠,如果入弯速度不够快也没关系痴,你可以直接省去刹车这一步骤陇柔,在入弯时适当地轰一脚油门省,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擅驳尼,并综合运用石,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜕需童。例如在紧急庭、高速的连续S型弯道呸钙寝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赏舶,从而划出一道完美的漂移路线记恼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗控啸圭?AE86在高速S弯道超越RX7罐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扑耙。   当然颓冕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掇事,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涝拜窜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶畴勘逆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凭谢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凰,驾驶员只需控制好刹车弘、油门以及转向三者之间的平衡即可恃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距解劫。   然而即使是这样封滴盾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疙涪。冰雪路面凹凸不平寞姆楷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鬼屯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趣氓,所以技术和心态都十分重要北覆瘟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹲饰卿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秽陇。在这期间甸,沃尔沃创造了无数的第一篓渡酶,也赢得了不少的辉煌成绩呈捕加,当众多车企迎头赶上之际尺慑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圣皇乒,并将其命名为Drive-E为汗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带崇钡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潜,实现了靠背调节和腰部支撑使功瓤。 1967 推出首个后向式儿童座椅庇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猜毛鹿,将有害废弃排放降低90%以上春读囱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谭截澳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全第。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毋版,有效减少或避免低速追尾碰撞话。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粗椭爬,至此安全范围从车内延伸到车外典。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表官仇欺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩婚逃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羡冠,从被动安全到主动安全辖悄,再到行人保护暗盘拷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涝,空气污染现已成为最热门的话题冷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事峨绊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洗己山,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎来斯。   Drive-E是什么 腿?   即E驱智能科技琶,代表Efficient Power(驱动更高效)蜕浆、Electrification(驱动电气化趋势)薄、Environment(驱动环保潮流)讹趟吐,从字面来看很容易理解县鞘,简单来说就是引擎高效化捆亥畴,这样一来既可以保证动力性夯,同时还能达到更好的排放标准仙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征病,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗅船境。   沃尔沃还将这一技术投身于牧饶植ǎ块化的研发绒,只需变更增压器奶拙虢澹块与催化转化器睦块等主要部件纤坊顺,便可催生出一款新的引擎产品杉酬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芜贪,大致可分为4类帕陇,即汽油直喷引擎咳箔、柴油高压共轨引擎巷贤,单增压引擎(T5)才、双增压引擎(T6)省。 以XC60为例 摩殴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梗巧沽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洽帛擅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎躲府,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芬,在动力输出上也略有提升舒受,其中的原因自然脱离不了小体积刑、轻量化等一系列技术的支持说廉。   此外变速箱方面也有了很大的改观厕敝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%萍,挡位的排列也更加紧密炼,有效缩减了换挡时间蔼,从而具备了迅捷的响应能力咯烽悄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宫屋限。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缆,耗能经济性方面得到了进一步保证坏慷幸,它将改变城市路况中引擎启停的时机孩彤,改善油门的响应插狸显,空调系统转化为经济模式工作懒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作发茨,而在65km/h以上松开油门错墓,引擎还将会处于怠速状态徒爽孰。   本文导航咀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩夕抄暖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沽烈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脊夸。不过羚掏,动力并不是我们今天的主要议题镀。秦的下盘功夫方面表现如何阿勃隋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缔?这些都是我们今天要研究的内容无。综合起来涤粪,我们最终目的就是想要弄清一件事馆斡皮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色龚娇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吞模监,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外韭粱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上施畏锤。当然垦淋洞,由于秦有着体积更大巨搬夺、更加复杂的动力系统睬米糜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梧陡,但由于双叉臂需要更多的空间槐,因此也是不现实的佳觅楷。在材质方面胺,秦同样表现中规中矩灸恫,并没有使用轻量化材料为车头减重夹,亮点并不多局臀蛙。由此可见矫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化媒憾。   不过幻酱镜,由于混合动力系统的特殊性航磁,秦也必须做出自己的调整盾锻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辛晤浅。比如蠢隋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面串溃霞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗅现,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狸散倦。此外含靠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廉拾,相比速锐在直径上增加了将近9mm漏,看起来很是显眼铣戎武。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牢犯,而在同等材料和工艺的情况下揉似昂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弗颈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载澳控。   另外嘉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牢咯。与速锐的非全框式副车架不同纳桅剔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婆盘,由于加入了电动机和管理单元话豆密,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加无收,因此这样的变化当然是加分的驼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挫兢牵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声便悼董、振动和声振粗糙度陶,欲知详情请点击这里)把卤,是个值得肯定的进步食米氦。此外叔劝心,与速锐相同紊谱惶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘿钡士,强度更高卜轮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遂挞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侩起访,现款甘糯崾叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澄弧,不过福特已经为此做好了准备匈,日前刚刚发布了新款咐妓幔克斯畦。它采用了全新的家族化外观层,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迸衅茬,不过它真正的杀手锏睛,还需打开车门才能发现赋吼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线焕娜,进一步抢占细分市称吹辶恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型既握,满足那些对于性能有一定追求的消费者俏教贪,比如轿车中的S5烫、S6儡东踞、S7冉、S8等等卿闲。就在不久之前的2013年12月谷幻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轮稠男,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轻派锹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啪辆。 外观峨菩付:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态餐式,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钾勃,可以随时面对那些不识货的挑衅者皇途。作为Q5的性能版车型绣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吩,颇为低调娇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棘叮略。 车型图片 基本参数怠咀桐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出飘架,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锨,特别是车身高度经过降低劫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞍,而轴距也有细微的变化穷酪寞。   其实只要细心观察穗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锋硅详,除了特有的徽标之外儒镰凹,SQ5的镀铬条有别于传统车型并,采用的是双横条样式热。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秀踌哪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伤衫搭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆船葡。而配置方面涣和溉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撬。   尾部的变化主要集中在下半部分如徘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力超。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叼姬疏,可根据行驶状态来改变排气开启程度辜酞粮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒋涉慨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畏隘骸,前者就属于少数派琼普贪。一个是只有追韩剧的人才懂牢鸥,一个是全民百吃不厌憋熬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品华泌,其实上一代车型在国内早有销售敖燎故,只不过跟福瑞迪太像了单纷健,外观不出众访斯,关键是动力平平垂,所以最后并没有收获太多锻梢。全新速迈刚刚上市台哩,售价17.98-22.68万元士,很有幸能够在第一时间接触到这款车柬猾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枚茸篱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈眉。通过简单的对比搪,不难发现陛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搓粮祷,名字叫做ForteKoup剑艘钩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梆,售价17.18-20.08万元夏酷僳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旗,它承了起亚家族的虎啸式前脸吓视乌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棚肛,现在看来谈不上惊喜鸡始潮,只能说还比较精致藩橇。虽采用了大嘴的设计疤镜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匈,或许小女生会喜欢槐双。大灯全系都为卤素光源郸拼,并带有日间行车灯凉牡史。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氦孔纹。   走到侧面袍胖嵌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侥,但两门的设计为它增色不少睫挫,在绝大多数人的固有印象中帽权糠,跑车就应该是两门甸路,并且应该是无框车窗感,仅从这两点来看宽昏辨,速迈确实都做到了绒叹,开在路上的确引来了不少的目光追随禽恃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绊,我们一致认为车尾的设计更为出彩涡素裸,短小飘沙炼、精干癌梢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菩显坪。除此之外取某记,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悸享,而且排气管口径不谢,车尾营造出的运动氛围似乎更强赶。轮胎为韩国本土品牌嫂亨培,规格为215/45 R17加,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晶。   当然登褐稻,如果你选择2.0L车型的话横,你所看到的黑色外壳后视镜狈宽、前后包围的碳纤维纹路饰板箔、双边双出的排气管奈逼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牵邪斧。" "  讴歌这个品牌桔,或许很多人不是太熟悉摹拿。作为本田旗下高端品牌蛔倡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刨宦肝,而且在美国市趁隆,讴歌的品牌影响力是非常大的小。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力普酒,大部分都是人们对这个品牌不了解抛败醒,影响力上不去胆尺取,导致在销量上确实不尽如人意略胁潦。对于这次全新MDX的到来酶蕊,个人持有赞许的态度协久,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惊侣佬,还是那句话醛,品质上去了妒甲,接下来就是提升品牌影响力了烙茅串。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氦,大灯的轮廓更加细长闷擞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯劣腊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过林琉,但内部结构和MDX并不完全相同拳滦唬。雾灯被一条仿LED的光带替代肠雀,进气中网的细节刻画更加运动孪邢碘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锭狡,侧面造型给人的视觉感受非常低撂,这和前后大灯的位置有很大关系虐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盛爸旦,注重舒适性浑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上解骆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感褪,而压低的姿态却更加动感刨椒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骂细。尾灯造型相比较现款修长盆,优雅的感受也来自于细节的 设计加伟浇,但貌似通过我的观察苛浆棺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源琶脸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烦读,让尾部显得非常简洁眉艰。   本文导航妻恐喊:" "  2014年2月20日认,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埃。2014年型奥迪A5的最大特点是湿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机割。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拌钵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耍,共有19款车型精撇梆,售价在49.98万至85.8万靶片幸,具体价格如下谁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霜盾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啼涝竭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别次璃。配置方面缆切,也与现款车型相同朵便部。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撅。   内饰方面卉憨,2014款车型也与老款车型大同小异税,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湘解,同时门内饰蹋誊测、座椅中央扶手挺、都采用了纳帕真皮面料甫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慨。而2.0排量以上的发动机则保持不变兼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型硷擒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化本撮咕。   变化一家:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眷,在原有的缸内直喷技术的基础之上赐撑贫,加入了较为传统的歧管喷射沥劳记,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合噬昏钉,通过二者各自的优势你邦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搭财。事实上浪啊渴,混合喷射也不是什么新的技术翠项澄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用餐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淡钨梯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善儒睫箱。   变化二鲸希壬:排气歧管集成至汽缸盖内婪椒思,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内请舶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力径,从而减低涡轮的负荷籍风惮,提高涡轮寿命施。同时脱,因为在进入涡轮之前进行冷却斡奴楔,相当于提高了涡轮的进气温度限制晶募,可以允许发动机有更高的排气温度弧谓耻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高探暗思。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甸,同时结构也更为复杂筋武蓖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绿。对此珊慈,缸盖内的冷却系统也进行了改进簿刑乏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夹。   另外恫承棉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滦迁,还有着两项小改动敢官钉。使用旋转阀乃督滋猓块替代了传统的节温器譬供督,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上党,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制跺桨。   根据官方消息甩戮啦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掸边赂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受径谦幸。笔者也希望在应用新的技术的同时跑盲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诬。 责任编辑拈脯混:王晨熙" "  A00级(微型车)锑泞纺,在人们印象中这类车以实用性柿箩慕、代步功能为主坦逃,低廉的价格促使配置也不会太高靖霓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候络荷仇,一款车的推出打破了这一概念什邢存,它就是全新奔奔篙桐,来自长安汽车回。   感官是人们的第一直觉反应李,所以外形设计的重要性不言而喻培漆劝,为了使人们印象深刻怒蕾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孺糖如,道理很简单伟,日本是微型车最发达的市场溯杆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展价段集,在2013年广州车展上据幂骸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迟幻凶,除了时尚的外形设计以外丝荆串,在细节做工上也有着不俗的表现履。前脸的设计整体性很高革,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妓库汀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啊橡稀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泡鲍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矾茹钩,不过这一点在外观上并不明显疯,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔷,有效将视觉性降低钾,同时搭配造型独特的双色轮毂胎桑皖,让这款小车看上去时尚动感磺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动习仇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酥佩抨,如果仔细比对风配奸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸霞咕。除了引人注目的设计以外猾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撇呻府,具有加热功能的外后视镜翱筐、15英寸的抛光双色轮毂霓敬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置标汐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页工:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市廉袖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怀。不过捷实,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肉,从内到外每幻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冯情娶,可以说是一次完美的蜕变毯差。那么这款新车究变在了哪里建?它究竟新在哪捎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5税讽我。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赶栓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜜憨挟,轴距则与老款车型保持一致溉晚桶。在尺寸变化不大的前提下险巫,改变外观搭竞攀、动力好、内饰泊顽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沧,2月19日这台新车也正式来到我们面前彤吵,并接受大家的考验葱超。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条覆,但这8条是我个人认为变化比较大的苇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹭深。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候醚坟凌,我就有了一种预感秀侈遍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢估插肥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姬。全新X5给我最深的印象除了家族化外抬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尸昆。首先撂,先说说全新X5的外观戒购,“大尺寸双肾进气格栅”唐、“开眼角式前大灯”簿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怀黑盲。    现款宝马3系推出的时候疯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汞环废,现如今随着全新X5的上市褥酞八,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腹腺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苛哩黑,据悉删讳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艘年些。值得一提的是炬速浆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睫咀俏,给人一种炯炯有神的感觉趁。    由于新老款车型的轴距保持相同挡惫翠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挡寿尚,反而侧面的腰线给人一种力量感撩,这也使得新车看上去年轻了不少烤剿鬼。细节方面逢劲伦,新车在前翼子板上增加了进气口岭躺,突出了宝马品牌独有的运动基因入。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格番,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带习茸校,提升了夜晚的识别度镐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戊窗示,降低了风阻系数姐青,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娃。" "  版权声明蝗:本文版权为网易汽车所有森,转载请注明出处射。   在2003年纳呈导,奇瑞QQ的下线让这款时尚碗、便宜匠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聪,之后短短的几年间惩菩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坚脆,然而到了2006年长安奔奔的推出收邓谰,打破了QQ一枝独大的局面评棘。一转眼位韭,已经过去了10年的时间魂媚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咸,在这个追求个性矮、讲究品质的时代敢试,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眠掏,而长安似乎也意识到了这一点仿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢康?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暖羌稻?   从厂家方面获悉顾面,老款的奔奔(love)已经停产郝,而奔奔mini则将会继续生产销售酱芳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钢湘,前者主打精品中高端微车市车ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战谁。从定位上来看刻摹岗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怪,虽然沿用了奔奔的名字俄呢,但整车的设计踢韶、配置以及售价都会高于老款车型备吴豌。   新奔奔客户群体是谁匿莽?   在很多年前系颅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竿檬,到底是买奔奔还是买QQ苦鲜换,在那个时候妹,很少有人会关心这款车设计的如何稀镭、驾驶感受如何肖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具些途媚,省油诽漓、皮实想撩、能遮风挡雨就行抚梗。   现如今疤,80后颈诬斗、90后已经成为购车主力趣,这些从小听着walkman艾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计替、用户体验以及品质都有着更高的追求夯疗蔑,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓶潜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纷,新奔奔就是冲着他们来的警枪暑。   新奔奔主要的竞争车型是动茬萌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敦躬,但从目前得到的消息来看娄俄盒,5-6万元将是其大概的价格区间耸暖疚。这个价位中既有一些合资的微型车械刮,也有自主品牌的紧凑型车七,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车私韩,比如两厢赛欧躺、奥拓斤缝羌、玛驰以及低配雨燕等等车型仍妇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线婆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贬乏炬,产生竞争的几率比较小褂。   外观斡害孔:惊艳镀睫、和谐抽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型段帝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酞:高离地间隙钒剁、车顶行李架纤辱玩、双色车身等等观挠慕。没错度亨胎,无论是跨界耸、越界还是交叉车型膏道弧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擎垛闯。不过世间万物焚,徒有其表终究很肤浅顾,我个人认为绵氰宝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳖性滔。所以衫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾届,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挟瘁吓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谰铰登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袄蕊,它集沃尔沃所有看家本领于一身轰,可谓全副武装略巧。为了让媒体更好的体验这台车惰问处,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磐帆。没有固定线路绷,没有领队车辆喝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾武扑协,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚊理。而在这12天里勘查,我已经和它奔袭了4100公里顷歇悼,横跨了三个省份尝购,体验了柏油赛道嘉、软土拉力茬搭、冰雪漂移秽坑、高速狂奔规缓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疟苇疯,当然腻,最终的结果是蝗啤计:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多须士芬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伤,正所谓日久见人心唱圃,交友如此贸赫氖,试车亦是如此仆。回到正题栋,和往常一样破,对它的了解还是先从外观开始课。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焙泰擒,相煎何太急”这句绝句豆瞪卤,而在雷诺—日产集团旗下涝捐,有两款车正在上演着这一幕寝顶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胜恢,还有这出色的越野性能豆畴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菱孪场。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下德枪锣,买谁更划算涣恫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失剐须:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虏艰裙,作为英菲尼迪的顶级SUV谋枢,QX80的售价高达152.8万损闯帮,但经销商处可以优惠16.2万颂爸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痉拓堂,虽说16.8万也不是个小数目朔。但对于消费者来说妨,一个日产涕邦氮,一个英菲尼迪捶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稍劣廓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吓僚东:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桨侣哼,它的身材绝对够大蓖韩。从上图的数据来看说,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙投淘,尤其是将近5.3米的车身长度乐监托,会让您感觉驾驭它有点困难使厩霓。另一方面讥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莲膊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现昏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蝎溜恒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恐卢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诡,同时也显得异常凶猛撼碴焕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凶掂獭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镐湾,整体造型圆润颇,没有多余的线条作为修饰居估,但是反而会让人感到车身很厚实髓爬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞莱牌。同时注意它车窗的设计褪疥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样湾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸿悔郝,也没有了那种霸气烽祭,转而给人的感觉是设计很前卫嫁峡坑。车尾的饱满程度与车头相呼应着毛,丢去了上一代的直棱直角般翘检,饱满的线条凸显着丰满的层次感身镣邻。   日产途乐贯锌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窖,虽然脱胎于英菲尼迪车型韧扮号,但途乐依然拥有自己的外观特征姬浑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷碾厕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淡恐撂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号没斤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坞镐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孔叭跑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熄,成为了车头亮点之一祈剔斧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘘切,这项配置自然是少不了的堪浇。我们可以找到4个摄像头涧,它们分别位于车辆头部权、左右外后视镜下方和车辆尾部伯拎。以便在停车过程中说毛说,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞋磋,让您更加自信轻松的把握泊车空间储。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头手苛共,大大降低了停车时的事故发生扛媚顾。   途乐   通过对比发现酵,两车在外观上的配置基本相同点废,差别仅在日间行车灯上掀段,不过随着QX80年款的推出链,日间行车灯的加入应该不是件难事痞沥颁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梧壤酗,在相差仅有10几万的时候瑰较,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店头匪。    责任编辑衅搔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逻衰虱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垃,除了奔驰G未陵局、丰田陆巡系列府祥狸、牧马人等救,双龙雷斯特也是其中一员杠寥,而且雷斯特还是柴油车涕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啡边,以目前的接触来看估姜掏,双龙雷斯特W表现不错醇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”估。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前法人,双龙与奔驰方面在技术上深度合作访惩境,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贫慑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垫琼。当然恒风,在随后漫长的几年过后刀既,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌免囤稼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皇,该车型最大的特点就是其尾部造型寄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勉凉,宝马方面肯定不会承认妈,但从年份来讲皑貉,明眼人一看便知累蓝。   外观稗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手不去港,该工作室的创办人正是乔治亚罗磐虹肖,不过大师的设计未必符合所有人的审美烁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蕊翁顿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雷孟,但为了照顾空气动力学与线条流畅攀,雷斯特的车头是圆的敝,所以在当时看来有点“离经叛道”侵。   而到了现款的雷斯特W肌土圣,这个“小问题”被修正了汉拐熬,一体化的设计已经是大势所趋叹酵哄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杜辱妈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巫夏既,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少插度瓢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岗翔投。通过车展上的展示枷楔磺,小编已对这款纯电动车型有所了解陇散栋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苗,时至今日炯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型船程络。据悉撕嚎,之诺将在今年的2月份开始接受预订纷弹,上市后将以租赁的方式面向消费者低告侨,具体的细则目前还没有公布污登滦,上市后会有着怎样的表现馁浮耙,我们会同大家一同关注淀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耻吩皑,简单了解了一下之诺这个名称的由来邦便翻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侧,毕竟是基于宝马X1平台打造佰茫,因此在多个方面相似度高也并不为过筹凹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逢日,其具体的表现如何似某设,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舱。 责任编辑删拖:沈楠" "  版权声明怒接脓:本文版权为网易汽车所有勘,转载请注明出处两。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计塑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谩翔。它们的可见程度坍喘倍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兄练。可见度甚高的两个文字的组合臼茬视,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字漠紊垛。因此发瓷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丁奠衬。哦篱税疽,对了毁太忙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潦扩藤。意大利人的自信亭剔户,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泉弘拼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碴?咱先从减开始说起牟臀镀。 Q协僳辈:致悦只是切掉屁股的菲翔么控境杆?   A胎九羌:非也晦轻,前脸亦有修改狈疮贰,整体风格统一馅,协调度很高舰。   我相信Roberto Giolito先生搽彭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孔,在设计Ottimo的时候蕾纯,一定会更加从容谅邢阿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逝藏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歇。在他的心中工话逻,应该有着太多关于年轻屉、活力的理解千频,而这恰是Ottimo的设计要点扯梅晶。 外观总结   赞行:个性鲜明几硅窜、标配LED示宽灯空、轮胎用料厚道   弹仕:低配删减雾灯   " "  版权声明雹湘喘:本文版权为网易汽车所有池锣,转载请注明出处缄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虐,虽然距离现在已经有两年的时间船,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彤坝。而今天鞘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘硷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讼弹,并且还是一台后驱车畦。没错纳,它就是华晨宝马3系踞抽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甩烧,其配备了2.0T发动机遣炯些,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟竿化、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟轰添边。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辖携尘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妇道,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痞裴。不过在今天的冰雪试驾过程中幕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韶飘娇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现端漏,必须先打好理论知识的基础仿扛肩。于是在摸车之前孙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课委。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矢刹。 ● 项目一   热身结束了伞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萝虑。第一项内容便是加速和刹车惩睡,是不是觉得很简单徊搁臀?其实里边的门道儿多了去了匆。   在项目一结束后腹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铝惦概,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藐梳。一开始大家相差悬殊腿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肚棠。接下来的项目二会比较刺激一些奔八,经常会出现手忙脚乱的情况缮僵吮,但只要理清思路按部就班的做聊,想要完成整套动作并不是很难杭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓷锌谰:本文版权为网易汽车所有慌差输,转载请注明出处驶汤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厩讣,不过始终都仅有手动挡车型激境,虽然目前销量也很出色阮寒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缴捣莎。好在这一短板即将成为历史欠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庇掂乾,新车将于26日正式上市七沮,我们也于第一时间进行了试驾体验咐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陶辣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外票竣囱,在外观方面也有变化顿舞。新车根据高低配车型提供两种外观方案拘托,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计看矾尼,而高配车型则对中网净、保险杠造型抢杆苇、轮圈和后反光板都进行了重新设计魔辫。值得一提的是冒惧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脸架侈。   新样式的轮圈非常动感截脾懂,在同级车型中实属罕见慌锻廖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熟杀,轴距依旧为2725mm频甘。车尾的变化相比车头要小一些膏瓤纷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板飘,不仅可以提升安全性蹭献,同时视觉效果也更加出色奉。 有态度【试驾评测】圭捷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扭邓?   扫一扫恨疤贡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疏渴惧,一汽大众全新高尔夫正式上市靶弯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款透化畔,其中1.6L拥有三个车款淘,1.4TSI拥有四个车款勘,官方指导价为12.19万元—18.29万元碎闭。具体售价请见下表版朔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力琼期,但是却拥有三种功率版本眯皋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本就沪侧,因此在动力系统方面涛连偷,消费者有三种选择喇。    我们从上面的数据可以看到涡龟钾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炒,1.4T低功率版是主流之鸦防ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屁纤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右送。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮午烫蔚,但是它的售价高达18.29万元酚,相对比较贵啼。    全新高尔夫提供九种车身色彩廷戒锨,分别是塔希提金想捞、唐古拉白霖、珊瑚蓝炕埃、魅力紫拓破侣、玛雅红固邪、季风灰碾辜、水晶银以及深黑和极地白誊量。 ①脓禾:16寸Cosmic款轮毂 ②身呐:16寸Cubix款轮毂 ③计:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柏粟欢,其中15英寸的一款酥鲸孰,16英寸的两款屏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备软磁撵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凸概须,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缝。    全新高尔夫提供标准座椅瘟纬啪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅男惊淀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅携,舒适版车型则都配备舒适座椅巷滇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版连娜粒。    在材质方面探,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料须,分别是上图所示的DianDian黑色织物钒戒、Zoom/Merlin黑色织物汝卤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择么裁蜂,分别是Vienna黑色真皮猴殊、Vienna米色真皮释肝、Alcantara黑色翻毛皮掳瓮泥、Alcantara棕色翻毛皮哦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料托冀佩,有两种风格可讶憬式础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郎梧,同样有两种颜色可讶濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硕,有黑色和米色两种可押孤尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烫。    在车内外装饰件方面苟崩蛔,不同配置的车款也有不同的安排梦盛。像侧窗下沿镀铬装饰条计、双排气管牧疏、镀铬装饰双排气管独、动感鲨鱼鳍天线汉、真皮换档手柄嗓们、科技质感装饰条坊腿、金属风格装饰条柯讳棘、碳纤维风格装饰条等等彪,针对不同的车款都有不同的配备琳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍媚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富轨貉芭,配备有MKB多次碰撞预防系统午、ESP车身稳定系统篇、ASR驱动防滑系统夸脊、XDS电子差速锁讲、前排侧面安全气囊好、后部4探头倒车雷达既、前部行人保护系统芹黑、自动静态转弯补光功能等等哼,但是在舒适性以及功能性方面掇吹慨,并不是很丰富联泥党,但是也可以满足基本使用人秋寝。   1.6L自然吸气车款如何训锬础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯椤,它拥有手动时尚欠猎聘、自动时尚以及自动舒适三个车款唬叉酒,手动时尚与自动时尚的配置一样溃,在价格上二者存在1.2万元的差价醒欺欢,主要是变速箱配备的差异幕娩。所以在配置对比环节侥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朵,差价为1.1万元铅。    在配置对比的环节我们可以看到啃蛾,时尚型与舒适型之间的配置差别娩,大多数都体现在外观内饰的装饰件董貉蛇,以及车内一些常规功能方面尼此射,主要是顶棚储物盒石、后排中央扶手拐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纫效,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓖菏、后排出风口概时、蓝牙电话洽税、定速巡航烧雹花、驾驶席座椅腰托粪何、TPMS胎压监测系统这几项上群唯,不过在这几项配置中规亢遣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置偏,尤其是全景天窗彩飘踞。    从价格上看吐撮,二者的差价为1.1万元化陀耗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哦惺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沮粕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奶,所以我们在这个推荐环节戚,更多的倾向于低配车款夹。 责任编辑没:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欣勿矗。它采用了全新的DS家族式设计风格疮,延续了一贯的法式浪漫风格贯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素档篱糜。新车基于DS5平台打造尼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机峨。预计在3月左右上市篙李沦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梳软钝,让我们一起来看它的表现如何勒交。 外观瑰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅红,却多了一些时尚及科技感享,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逛巧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拍递庐。镀铬装饰拿捏的也比较好嘎聪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颅蟹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讼次。也表示着DS的品牌走向独立思缄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喘沦,有着都还算不错的账面数据电舶,车身长度为4702mm私糠鹅,宽度1840mm汇,高度1515mm.轴距为2715mm溜仍。上市后会把目标锁定在奥迪A3伺剩补。 车型图片 基本参数漏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捆财褥,除了前车6颗驻车雷达之外胚炔实,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尉卯纫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捷叙凭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颊,从视觉上拉伸了车辆长度栏线碴,尾部设计了一个小小的尾翼道,尾灯下侧字样表明了其国产身份踢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嗽蜡炮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件规佬藕,真正的排气隐藏在了下面校辩吐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灸石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喉柔:高离地间隙渺每徘、车顶行李架怒焙破、双色车身等等汲。没错缕,无论是跨界练、越界还是交叉车型容陇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膏梨寥。不过世间万物扒,徒有其表终究很肤浅岔,我个人认为泄特兴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诞。所以粗舷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时貌椒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漠淀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锹虫昧,它集沃尔沃所有看家本领于一身岭粒伸,可谓全副武装疆拆粒。为了让媒体更好的体验这台车燎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秆璃。没有固定线路靡残篱,没有领队车辆读识,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垛,它会和每一位汽车媒体人独处12天疵狄拔。而在这12天里烈颁,我已经和它奔袭了4100公里别宫,横跨了三个省份韦,体验了柏油赛道捣甩、软土拉力捶辛、冰雪漂移纤、高速狂奔媳渐扣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劣,当然具闯,最终的结果是婪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多通,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笨开,正所谓日久见人心枷旗瓜,交友如此斗惮抖,试车亦是如此啥摧详。回到正题狼伺,和往常一样隶叮,对它的了解还是先从外观开始何。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化华离任、多样化是一种趋势馆泻恃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懂冯锨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勃兔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜡穆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倍醇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型复,上市至今保持着约5千台的月均销量波宪草,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隶。 外观/内饰对比勾牵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牌惧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的安,毕竟师出同门缓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯适逆挺,远看很容易被误会成排气管划簇,但事实上真正的排气管被隐藏起来尖馅驴,整体尾部设计显得层次更为分明男票猫。低配车型配备有倒车雷达葡,高配车型还配备有倒车可视肋世叛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念起,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点滇,修长的车身与宽厚的D柱僳沪,加之出色的后排与储物空间须秸急,俨然就是一副旅行车的范儿耐酶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娠局,它完全可以称之为旅行版朗逸毛凑。    车身的线条连贯自然兑眉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抡纬溪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹄粮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彤,调整了尾灯的白色灯带位置汾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重协都咕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格樊,内饰板件的用料以软质材质为主估垦,接缝及做工也较为精致化,与同级车型不相伯仲杠田脖。从实拍的车型判断坤,自动空调堪公、ESP系统斑忌、电动座椅凌某、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型徊,至于具体配置还有待官方公布乾蛾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乐,同样是大众家族的传统布局烹庞褂,整体的感受都很不错胳省,方向盘焊、中控台的每个设计很都容易上手未,从材质上来说哥,朗行是塑料感有些明显的萌灌,好在其工艺上还是有保证的劲戊沛,并不会有很廉价的感觉情爬湿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屉该,销量在整个家族中表现最为可观廷极。近期抒莽科,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耸鞍,新车主要变化集中在外观舵绩,同时针对颜色咀然、配置进行了调整普,以保证其市场竞争力卷路。在豪华紧凑级细分市场中胯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓝心甲,通过下文的对比分析凑算,希望对有此购车意向的网友们一点参考竿驳惨。   备注顺店: 为更直观的进行两车的对比分析笺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲍泊就、CT200h F-SPORT)博,市场优惠参考自深圳市场博皖。 车型图片 所属品牌矛巾摩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动套费,内饰做工精细    车身尺寸方面等款,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优败汐,其他参数均小于奔驰A260淑斡。从外观和内饰设计风格上看戒啼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘉岁级,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释农,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓣纲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阿弓曹,全车充斥着力量与美的线条你。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荒寞腊,硕大的单条幅进气格栅珊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梗联。    相比极富视觉冲力的前脸造型昆坎蔫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衰,但并没有脱离运动设,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔽攘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刮沥浅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贿认姑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刨,同时下侧雾灯造型也有改变害,车尾部也进行了一定的改动女,整体感觉更加运动揽。另外输,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匈疙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配配惶,形成强烈的双色反差强糕逛。    F SPORT车型装备了整车运动套件及工嗡,涵盖了运动调校悬挂仙贫、运动包围五呸、运动阻尼减震器扁、熏黑运动轮毂鹿羚、运动车门脚踏板瑟惩可、运动型铝制加速踏板凄、制动踏板纳刑、脚歇板等绒康寥。    三幅式平底真皮方向盘架董蒜、红色元素点缀的空调出风口搜冒、铝合金踏板录、仿碳纤维装饰条等等虱铜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感憨葡突,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蕊稿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茅嚷,将方向盘蓬茎奇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恨,增加了便利性缴室巷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动面缔排,分散了注意力僧身槐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惯驰矢,是多数第一次购车家庭的首选要求娘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型朗糙,会有怎么样的变化凉,一起了解一下痘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桃董,镀铬进气格栅增加了些许立体感烈解,更加显眼的X造型前脸踢蜂,迎合年轻消费者的审美镜稳淑。大灯的改动有些另类缅,在我看来接受起来还是需要时间的兴办。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湍堵相,新款在车身尺寸上有所调整访剑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郡,轴距保持2600毫米不变逝惮陇,相比现款仅车身尺寸有所增加密。   车尾的变化不大戎巩巧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怀酷,以及牌照上方增加镀铬饰条馈瞧荡,尾灯造型无变化册吞茄。实拍车型为高配版本存滥芬,但仅配备了三点式后倒车雷达互曝。   新款的15英寸轮圈造型不错遁卷楼,轮胎选用优科豪马蛇,规格为185/60 R15翟碗片,备胎没有缺失壬窗琴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裤秀钾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赏犬,在年轻人中更是屡见不鲜荚勉慨。在学校要有个性垫莱沙,在单位要有个性趁,穿着打扮要有个性晦炽翻,兴趣爱好要有个性刚存供。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梦?如果你有这方面的兴趣毛靖莎,那么杰德将会是你不错的选择焊畅。可谓自成一派的它苇涂,凭借着并不起眼的车身尺寸该钵蕊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间持虐锌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车临捣?还是旅行车蹄?或者是MPV化钳?但这都不是事儿肛辫,只要适合自己就OK帝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顷,喜欢接受新鲜事物的他们耙恼,正好与杰德不谋而合翘茶缝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐签反挎,此外挺纪,六座的乘坐空间庆,也足以胜任日常的使用需求挎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蹲丢娜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讹潮枢?自2013年9月6日上市以后谭络,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搬,力压大众途安和马自达5等竞争对手碍腔房,它用事实结束了我们的疑问衫微。除了这些钩,杰德还会带给我们什么样的全新体验葛陆踌,让我们继续往下看环。   " "  若是经常关注汽车之家的话拳氛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生却,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”趟。虽然我们这里并不提GTR绿晦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何黔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富伲克斯ST娜辛阂,令人刮目相看郊恍。与此同时取捷,在秦身上幢赫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沪笑每、做工以及舒适性表现上的明显进步艘。 外观造型磺贝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毛卞惨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褐川抛,近年来推出的新车型如速锐庭兜灰、思锐以及大家眼前的这台秦硷停,都可谓一个比一个漂亮风迷沁。就以秦来说扔叫歪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纳,很是亮眼贤几鹊,同时也营造了较高的前脸识别度尾九绿。   车身尺寸方面穿篇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大形,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扦醋肩,2670mm的轴距表现则处于平均水平钞事。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廓毫速,其整体感觉与速锐大同小异范拦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痕佳双,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接差吾卜。无论白天还是夜晚提畅痢,该车的车尾识别度都非常高擦。而且内部的光源攫桶,除了转向灯为普通卤素灯泡外混白,示宽灯嫁颠厢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寥味。   充电孩、电桩安装及质保/售后介绍容:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俄狡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谓弧触,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚼癸露,据官方资料介绍毒,充满一次电大约需要5个小时左右贿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)际。   同时尖垂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩售,虽然价格并不贵扇链,大约在6000多元抹具,但对申请人有一定的条件限制饥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)签,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揣掸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喘沁。当上述条件都满足之后妹惺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怒渴,如果一切顺利换手摔,最快1个月内就能安装到位并通电使用隶。不过目前弓,秦还不能实现快速充电渴樊捂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的里锋尘,只是目前还没有这样的配套充电设备妹摆涸。   针对秦的特殊性都惹革,4S店内还为秦准备了专门的维修工位副,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熊。其中归锹教,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啃仍防,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋噬、绝缘手套和护目镜等设备啤,并规定在检修车辆时必须两人在场谋。以防车辆万一发生漏电鄙沪,威胁到维修人员的生命安全裸熊慕。   与此同时寒铣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里彪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组廉岗镁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞳豹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型癸丘,整车质保为6年或十五万公里勾患笆,电池组为10年或二十五万公里)然价浅。总之炽患,从专设的维修工位躲功、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惦踞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度礁柯沏,而对消费者的购买更是一种信心的保证骸话桑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怂畦茶,中国汽车市场刚开始发展辟董,市面上可供选择的车型可谓寥寥会,在那样一个年代答,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耪,并且在之后的相当长一段时间戳畦,人们心中仍对它们有深刻的印象琴卯。时至今日独,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择豆骗,在数年激烈的竞争中谩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舒青。这回室,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首躲,我们也借这次机会为大家做个全面对比挺蚀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惯嗅控:外观内饰(包括设计和做工)馅、配置棺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)色捎、储物豆暖、油耗桃憋、驾乘感受滤眉、加速性能悼埃、刹车性能唐形痉。同时纪姓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撵咎拴、同价位车型的什么水平蠕诧盛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抱搂灿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钦锈佬,目前约有6000元左右的优惠驹册,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元队,在优惠方面差别比较大跋嗽感,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吞,根据论坛中近期的提车价格输,9000元的优惠还是有的沟陵。目前兼晌恭,两车的售价依旧属于同一梯级肩九。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勿弟鸵,只是配备了卤素大灯及雾灯搐闻,透镜匆埃、日间行车灯这些都没有睦痪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灰恃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瞬俊,因此我认为两车的配置可以理解怀潦,符合同级水准檀班饯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渐朵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比飞,两车的各项参数也处于伯仲之间怒,差别在6cm之内东。在车内空间上疙测河,两车的表现也很接近蛋鞋,我先剧透下吧刨伸,结果可能跟你们想象得不太一样哥。   相信看到这里谎,大家最担心的就是如果车辆没电秒测,后备厢是否还能打开的问题铆潍。捷达看来是妥妥的没问题仇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亥肖贪,它的后排座椅靠背可以放倒汰疙,之后即可顺利从后备厢取物兔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓢牟。   在倒车辅助上推,捷达配备三点探头祷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配竿涂浆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潜蚀。这里多说一句桂冬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倦暴,让人觉得很不大气夏污瞳,并且低于同级别的水平钢堑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达裳辱,舒适型也可选装倒车影像蠢魂,比捷达厚道一些俯关。从普及性上看屉谷,能够达到同级别的平均水平泛唐酥,从功能性上看斥梗,拥有倒车影像的它则高过平均线了闻隘瓣,给好评贬。   两车都是15英寸的轮圈鸥饯郴,造型上也是各有风味髓,轮胎宽度也同为185mm涧。从售价上看捌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右详仟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比皮膜蕊,让我们在后面的制动测试上见分晓秤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妻,借着中期改款的机会划残醛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机持,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磷戚滴。应该恭喜它认峭律,至少在我眼里回椿略,它确实达到了自己的目标萎。过往凭借动感的外形恫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肝松,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妙。   只可惜细霓,刚上市不久的2014款起亚K5锚碳磕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讨,而且它们的价格都处于K5车系的高位俊僳烘,受众群体并不大淬。前段时间剩涪波,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恋胶,并撰写了《起亚K5购车手册》乏玖惹。文中嘿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惕号,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镭矢绍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH姓恳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汀。自从起亚毫颧惠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徐,互用研发产品的例子不胜枚举缅溉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拣凌。该发动机的最大功率为245马力闹、最大扭矩达到350N·m红,账面数据处于同级别的上流水平颧略,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蚕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀墒梳彻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呈搂午。   在涡轮增压泛伎厂、缸内直喷等技术的加持下辜厦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萍,并且一直持续到4000rpm熬导。得益于涡轮介入较早痊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间石甩,而且它的油门也调校得比较灵敏犀矢宽。在实际驾驶的时候婚到桓,可以感受到它的起步轻快自如答,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酞拍痰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桓绩驶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些爆谓挠,但差距并不像数据相差那么大赖埃皆。在整个低转速区间睦佩睛,它的动力输出不算直接湃,缺乏一点活力担熔臼,给人一种有劲儿使不出来的感觉撑。   于是日酪,我把油门再踩下去一点寥绒,动力突然来得很快推,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然们,毫不费力祟洛,而且可以感受到车速达到120km/h时拔,发动机还有充足的动力储备猩俩。它的中段加速能力让人满意撼,虽然依旧缺乏一点活力徽攫抱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洛哭乓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毯槽。   还是差点意思棉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钱。于是钾甲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沏舵,6速手自一体变速箱切换到手动模式心,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的澄糜贡。它的油门响应足够快霸,发动机的动力输出得到更好的释放苗,方向盘的反馈也更加扎实陀拳。除了SPORT运动模式外磷隙逞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式图,运动特性从SPORT么巳苦、标准到ECO逐渐减弱骨锹,驾驶风格也逐渐趋向安逸捆笔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胆,平顺性极高泻幸,而且动力的衔接也让人满意妙叉。若以80km/h的速度巡航崩芳墙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淳瓶渡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右井,对于燃油经济性的控制也让人满意虚。同样值得表扬的是降挡速度倍,在中段需要加速的时候深踩油门勒克,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汇拈,而且换挡冲击也比较腥蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安拿。   前麦弗逊吻鹊、后多连杆的独立悬架底盘结构金编哺,在调校方面仍然有很大的提升空间隧。它的弹簧足够硬婚统邪,但是减振器的阻尼不够大沏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虾罐捻,会有细微的震动传到车内搓,以稍微快一点的速度过弯世霖,车辆的侧倾会比较明显搂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题轨堂,舒适性让人满意辉侣,但如果需要激烈的驾驶的话漆凰,后期对悬架的改装很有必要猩。   它的刹车盘相应加大了尺寸滇靖缴,刹车的力度足够玻甩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性龄。具体表现是库亭,刹车踏板的前一小段是虚位渺墩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏概丝,制动力度会突然加大碗汗,需要一点适应的时间韧盛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻破非,发动机的声音怂哺闹、振动都非常小防。然而苇饺,在速度上来以后细,噪音的上涨速度也很快夕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揭微,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搽泼伙。   我得承认律桃羌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犊未,但在起步和中低速行驶的时候蜂,动力参数上的优势并没有完全体现出来驶衔爬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纲绞敦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凛首,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戒年梨。当然峡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型师上。另外奇,值得一提的地方是驹,在动力提升的同时烂蜗瓤,它还加入了行驶模式控制系统庆慷穗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氛琉涟,它的动态性能相对有一定的提升关爽叙,开起来也更有活力和乐趣捐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了死练独,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彩娠栓,只有手动版车型销售偷狼创,导致产品线还不够丰富拎壬厘。而就在去年11月孤,海马M3终于推出了CVT版车型老,7万-9万元之间的售价阮须,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫩里。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30维拧抵、逸动松、宝骏630以及启辰D50等车型滤茅逻,竞争还是比较激烈的戳。作为一个后来者及监,海马M3是否有足够的实力立足翰?下面我们就一起来看一看梨捆。   动力械衡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择够嚼凌,其最大功率为82Kw瑟甫,峰值扭矩是147Nm螺。从账面参数来看读矗铆,可谓非常出色凑揪搏,一点不比合资产品的数据差脚。对于一辆紧凑级轿车来说耗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贬桔。    开起来的表现喉盯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强性刻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钮溜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敦检,如果想要充满信心的快速超车揽圈逛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菇菊莎。    我知道会有人问哺汝骸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潍驼?说实话宠,我觉得大家都没什么区别乾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着富澎歇,也是低扭不够强喝敌径,需要靠高转速来增强加速能力侨。    可以肯定的说苯,除非是加上个涡轮增压器捻寺。否则的话为纪,这个级别同排量产品之间的动力表现费色,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同硼究。我个人觉得僚投狼,这只是消费者们需要认真衡量的一点归炮,而非全部闪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腻漏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碳绢奔,动力传递平顺连续的特性凛泞,有效的提升了整车的行驶品质感骸澎。顺便说一句颂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炼戒,这也是比手挡车多花点钱的好处崎男。    深踩油门时善剔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芍姜颠,来保证动力响应足够顺畅伙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内栓湘沤。此外川,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垢,功能性极强菱蛇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现双惭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颧亩,g值才开始达到最大的0.366g凌坎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吩,此时车速大约在30km/h左右炼,达到60km/h用时5.24秒剩喀,冲刺到100km/h用时11.45秒刹丸。    接下来看看海马M3手动车型牡,在加速到2.5秒后犬胖阔,车速已经达到了差不多40km/h额诲,达到60km/h用时5.01秒龚淘嫌,冲刺到100km/h用时11.28秒靡锹瓣,比CVT车型略快桑请。如果不较真的话险式斗,可以发现二者的差距其实非常行前デ亍,相应的在日常驾驶中其实也一样笛脸堑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米埃底,就这个成绩来说腹,它的表现只能说是非常一般鹅李。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言无疼,它的表现就算好多了套危。 责任编辑拜判串:沈楠" "   近日磐慑好,宝马官方发布了新款X3的车型官图颇洛椿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作儒布逻。从新款车型推出的速度上来看署咐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雄篙父。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化餐。    早在2003年厂怠辩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章穷诞传。10年以来坷煌憋,宝马X3已经销售超过了一百万辆浅,自从2010年上市切腾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乃擦。因此及,2015款作为X3的中期改款抛渐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炊悸戚,优化后的大灯组造型卉募、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雌兢掏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多申桅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彻逻拼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感线拈提。通过官方图片奸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时居俯戌,也融入了宝马家族的最新设计语言仙埔屎,与新X5一样采用了新的中网边框设计损,在视觉效果上更具冲击力德穆伦。    在头灯部分拖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镐瘁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隶临。另外翰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代才,配置方面它还可以选用全LED光源歌剧敞,再加上选配的LED雾灯庞几深,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质婪钒。    新设计的前保险杠极具力量感洪鸡,并融合了镀铬街、塑料格栅以及金属护板戏扇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唯。此外辈吻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磷吴淡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惺救涛,也使整车更具个性化风格蜗挡敌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暮:4657×1881×1661mm囱蜂挝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铣施荤,轴距也同为2810mm鸽腔纯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异细傲卿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别集蔡,从车头一直延伸到尾灯的腰线凌泰,让车身看起来更加犀利且极富层次感贩。相比变化较大的前脸任并,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拔森门,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰迪嗡。相比X5邪颂何,新X3的尾部更加耐看俊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感你拴旧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分膜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撩勺,视觉效果并不是那么给力辨沛宛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菲,新款X3也不例外怖外。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板定雄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悸、后部的防钻撞保护装置帆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肋霸哪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂硼融料。此外沃矛僧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致地。该车还可以选择六种车漆帮省槽、三种专有的18冒娃醒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慑。 责任编辑媳臀览:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车确肆:Quattroporte(总裁)奋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苇:Levante楷部,还在2013年4月的上海车展上响迁,以全新总裁平台为基础拇享虫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磁冗淮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尚寡:Ghibli……   以家族设计为本旧卵催,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系防,虽然定位上已与同名的前两代车型不同频沥翻,改走豪华中大型轿车的定位苟歪蹄,车身尺寸长淌、宽苯辽奉、高分别为4971mm辣呸茧、2100mm和1461mm窜谱扦,轴距则为2988mm郊联,直接锁定奥迪A6递品、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上项,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汹疯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征把阶,且融入全新总裁的轮廓特色奠,以紧实并极为流畅的曲线乌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骄瑟矗。    于是在车头设计上奥曹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽故、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩金肛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铆疵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样徘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窃,将蜂巢状格网嵌入其中海嫁妙,且尽可能地加大痹,再搭配角度更为锐利户、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组韧群返,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枢,所以厂商在Ghibli的车侧罢欧不,除了保留前叶子钣鳍状孔道爬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外客谜低,也师法了总裁车侧的设计亩绘抬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柔猾缅,另一条线则从前门下方迸出奸,向后朝车尾紧缩河藉,滑顺动感且充满肌肉感泪宏,并正好可呼应更翘的车尾设计肛炬黑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上规晶,速度感浑圆天成砷廊。 内饰向旗舰看齐宦搏穷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鬼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垄棠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杠摊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徊碉泡,也把声控跋虫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奸柯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片识,右侧拨片负责手动升档伯鹊颅、左侧拨片则能提供降挡发矢。    此外聪,三辐式方向盘的前方便册烁,一样是借自全新总裁的蓝底白字闹狗狈、双环式仪表盘节,右侧为红线转速从6500转开始的转速表络,左侧则是表底超过310公里的时速表释薪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脊,可提供显示油量删、水温第、挡位与导航指示等行车信息社集,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吃,告知驾驶者目前的驱动状态吻别秒。    和总裁稍有不同的中控台岔躺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岗,以及可触屏操作的收音机电台选择陷猴文、音源切换蜡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幕宝、空调温度妹传、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕竣角,空调出风口则移至屏幕的两侧屏砍,下方则为恒温空调系统调整出风量管恒纳、温度与出风口的位置硅胳圭,以及音响系统的吸入式CD揣授械,设计上较总裁车系更加简约即酒胚,但用料与配备完全向旗舰看齐翻,展现了十足的诚意揩良。    较为可惜的是怕雀燃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剿巨腺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慨仑颇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当培茅返,包覆性和支撑性也非常出色熊。    但是后排方面户、便没有像总裁那么充裕瓤,尤其膝部与头部方面巢坦,身高174cm的笔者坐进去后论南,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已新酬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煌讣暴,也刚好替前喊撬随、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫩隘秦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镁。 责任编辑翻遣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朵冀祁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茄田?后来一看袄镭翠,哦鸡骇饶,原来CC是“Cross Country”庇检钱。继续了解发现有点意思摹惟,底盘抬升帆、高功版2.0T五缸发动机寿窃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谰徐:目前的普遍规律是饭痢辨,产品分得越细筒活,总销量提升越明显亢逃勘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掳仆,它的引进泛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祥蔬赌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板世,主要分布在前脸和车尾辑,从外观区分它和普通版V40很容易复赌。底盘抬升12mm拖,这么小的数字对视觉效果影响不大僳,整体协调感没遭到破坏毁。    车厢内部江帝僻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摹荣,除此之外内饰并没有过多特别的设计稗。之前我们已经发布过实拍文章戊饭钾,车身相关内容有详细介绍硅,因此这里只是简单提下要点脐受,就不再重复描述了八。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饲仍星。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机试掣洁,最大功率214马力豹,峰值扭矩300牛·米妓藕,型号B5204T9嫂缺,是普通版V40那台发动机的高功率版本尉碾峰,那台机器的型号是B5204T8诧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贤斤,今天会是什么成绩汤?稍后揭晓肃芦。    变速箱没有变化静纲搞,依然是日本爱信提供的TF-80SD撑,六个前进挡锤,带手动模式和S挡鞭晃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屉翰乒,奔驰A级用自家的7挡双离合浇偷,沃尔沃这台6AT暂无优势筐龟,目前他们还没有新产品投入实际应用尽,理应加快脚步多。   驾驶截冈恫:邪恶的S挡    驾驶部分夕放评,我想说说D挡和S挡的区别挫。看起来挺初级的一个话题洞无,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枯。D挡油门响应迟缓许,在激发变速箱降挡之前瓜,需要稳稳的靖商毖、持续性的向油门踏板施加压力保粉惶,慵懒的降下一个挡位之后蓝衡,情况有所好转辰厢味,动力给得稍多蛔盼馈,也就这样表。    不满意对吧茸轰?可以把排挡杆向左扳到S挡胳,切入“邪恶模式”恢篇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茫,转速拉高1000rpm以上亨煤溉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荚盒完,紧接着你发现油门响应提升好几个档次手稳份,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绵诵樊,脚踝每动一下侩,车身就顶起往前猛扑一下吻牌。深踩油门侵,转速迅速攀升编暇,跟D挡时判若两人芬俺,两百多马力倘朽级、三百牛·米两,在这个尺寸的车身上爆发出来宿彻,过瘾桅分献。    激情过后细细品味设颓,这套动力总成有两个弱点需要改进蓟铺,一是怠速时振动大搽拆捌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祭轮,影响体验;二是低速行驶的平顺性衫巧烂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胚厕,1玫惜禄、2刻叫豪、3挡之间可能频繁切换娶醒,动作应该再细腻些川。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笛栓撵,选择“全功能”项悲牡,不打转向灯就变道犯赶护,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道零镣,回正的力度不胁毕抢浮,如果你想在车流中快速穿梭前进葡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喊藤判,要么关掉方向盘辅助莽光,仅保留振动提示即可壳。   绕桩谋蹄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拟距拷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣既眉就,在绕桩场地很讨人喜欢京松受。车头响应比前驱版本积极梗暮,入桩动作稍猛惰踩,车头好像在被一根绳子拽着走栓挽。给我留下深刻印象的是寒鄙,这款车的极限要比前驱版高太多慧甸蚂,特别看了下巨埔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虾蕊范。上手容易炉部叫,但是需要注意别突破了极限喉睬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蚀:一旦超出极限苟狼,很难把车身再救回来窃竿佃。 责任编辑伟失催:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7残晴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棉冲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藏湍,就一直困扰着我们的问题隧椒醇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仁诽。马力越大的车就越好么祥枪?绝大多数情况下答案当然是否定的才购硕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抛境。随着时间的推移慌德吵,我们有机会做这样一个有意思的选题缝缴磐。   让我来说明我要做的事情罕喇黄:我们有三辆四门轿车夸判冕,合计拥有1657马力桂判哎。看起来确实有些夸张使挛琼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport簇淳看,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佬楼,但是这个570马力的怪物一直没有车荷辜佳,直到我们完成这一特别的测试一周之后宿商交。我们只能使用520马力荷同,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo写,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力避,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岔半舷。   另外一辆是全新的奥迪RS7别搪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韧宋,拥有560马力的出色表现韩嚷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8城,在K&N工作室的台架上两隶,它的轮上功率达到了479马力恍盆单。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琼完。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蕾邓娃,用以获得更多的功率输出寂并。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赦墩瞎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惕。即使按照宣传中给出的数值健让,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扣略,它的轮上功率达到了541马力媳成晚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尼贬轰。   另外还要说明一点收刨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晴肝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本休,不具可比性课贝矢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秆尚。结果很令人意外妨虎堵。两款加速最慢的车型馁哎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h翁蘑骗。当然最慢是和RS7相比较而言的袍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捍抗熬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录告洽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒次涧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊行衡,但是还未打破我们以前的记录矩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阿猩,说它慢更像是一句玩笑话搞讥卤,这一成绩实际上已经快的吓人了痪缚。奔驰则要更快一些柿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)律身,冲线的速度也提升至197.5km/h辑。冠军仍然是RS7的脖,它只用了11.6秒光景匿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朝骚牟。奥迪的冲线速度为193.8km/h南驳翁,虽然不及CLS63 AMG闹镜,但赢了就是胜利牛。   123下一页 责任编辑晨购五:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后安杭涂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挎形、运动和科技气息了伍钩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乔艰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沤,主动式车道保持和自适应巡航功能椿,几乎能让驾驶者也变为乘客镐狭,高科技配置更加丰富僚壤浆。    于是扰潞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墒卿摄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L新,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受末,在下面的文章中有详细介绍堵情。此外弊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糖砍霉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肺限烷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道势、残破衰败的路边小屋详、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漂沽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富臼筷虏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羞香凄。身处如此糟糕的环境男动,却并没有让眼前这个出身自底特律旁铂憨、土生土长的本地小子屈服郝铂栏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感革卿庆,但只有经过一番试驾体验之后碧哭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梦什。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蜂呢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惩酱桐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网魔渤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晤娜掣,同时两侧向外延伸与车灯相连心离秀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯司块酱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗅筋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懂晦呸。   尽管是低配车型刑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苔箩浮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烧奸纳,它基于D级车的平台打造顺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梢瞥伺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穆骡换,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绩,不过从近几年的趋势来看岸事相,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香活浚纱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兢池,至于其中的原因脚,从这款车中也许会找到一些答案且。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT素萌?   GT扒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辩,维基百科将其解释为具有超长续航里程肚辅芳、拥有强劲动力拨该、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雇舰绘。可能一提到GT搅晤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车村巢妊,其实则不然啸媚,GT拥有着明确的划分准则泵,举个例子来说鹃:拥有着标准的后备箱换夹、配备V12发动机并且内饰非吵祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琉戈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT死肖即。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讹踩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类统,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擂饯,这款车的确还真有点GT的意思拱稻。在笔者看来衅脸物,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的囱捆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胁僧茫,最起码第一印象分已经拿到了蔡肝填。   5系GT是采用7系平台打造的夕春?   5系GT的轴距为3070mm屠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捍填,从前双叉臂碍促暮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骑喘共。厂家表示放,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辑,其在外观晌、内饰瀑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同七。   5系GT型到无朋友录胺?   谈及5系GT的竞品透希,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皮鸥凛。   外观陵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚福勉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胎慈。风云2(详情)释奴党、E5昧户、A3以及今天评测的这辆E3椒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肛诽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度换甜娠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挪膘杭。从这辆奇瑞E3(详情)来看敲钳赐,外观及内饰都有着很高的原创度泉涸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镰告。这让奇瑞的产品线更加丰富佩检,但也让消费者选择起来有些头疼苦嘿。 外观昂拦舶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炼吧撮,但外观却没有去针对青年人的设计送谦,前卫篮晤、另类这些词汇应用不到E3的身上篱搬旧,车身也找不到多少运动感拐。不过它长得却很容易被人接受挡脊旱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淳伟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桨等,E3和E5的外形稍有一点点相似嘲癌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间添输。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伞吧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侠鹃醒,而且非常容易被大众所接受舱来。不难发现擞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迁委艰。艾瑞泽锚挟舜、瑞虎5撇,单从外观来看都会让人眼前一亮妨。借鉴是好事惋涡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晾蕉,但不动脑子的照搬实在是说不过去咳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鸵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表椒绵笺,作为最会制作小车的铃木来说扛,雨燕可谓打开了国内的市场晒怀咯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代参露完,新一代的SWIFT迟迟没有引入煎台。而就在2014年1月18日鄙双,铃木速翼特在国内上市驳缚全,这款车就是海外最新款雨燕的运动版举。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舶界,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓖矢到。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕昂峨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沁,速翼特运动版采用运动风格打造寺譬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹲喀,轴距为2430mm揭迟昏。由于基于新一代车型打造菇寥龚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恃芳碴,轴距也加长了40mm副。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卵跑褂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裴坏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虚齿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揪,包括中控布局按拉、仪表盘售哄啊、方向盘等造型均有所更改煞啡。此外呈腐情,配置方面新车配备了ESP际堂、自动启停系统淘凸、USB接口鹿、运动座椅等配置疼施。CVT车型还配备了换挡拨片东,满足驾驶需求守侮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搅岸居。真皮包裹自不必说本红幢,3绍缉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肋逞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多律。不用和别人比怪,超越自己就是最大的进步替华列。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面襄剂聪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机等拢检,其最大输出功率为100千瓦奸,最大扭矩160牛·米愁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胚被,其百公里加速时间为8.7秒季,最高速度为194Km/h课蛙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡构,相比之下乐趣少了很多当烦凰。 免责声明涂挂夏:本文仅代表作者个人观点闯,与环球网无关及肆奔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实督回副,对本文以及其中全部或者部分内容回虎、文字的真实性赎晴、完整性参急、及时性本站不作任何保证或承诺聘论亲,请读者仅作参考娶,并请自行核实相关内容扇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车露,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔷,引起了广大网友的质疑函男钨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验箩喝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镣信陇。于是易车网本着服务网友的原则窖齿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欧府恒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嚎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沦浑户,您便自有定论方榔。   体验者介绍    前排体验者闪:辛毅 身高腾统:178cm    后排体验者剧玫弥:旭子 身高晦沥拱:177cm    Ozel 身高强:170cm    小娴 身高景处:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逢翅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抖烧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脯辫攘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市襄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣儒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斯,公平公正公开地来一次大对决掠喷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明十:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别戎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倡回。所以不得不承认签耽屠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值步经,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滔。    事件回顾啡皖:    说干就干胖哀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帅蟹蛾。根据易车网后台数据的统计来看夕焚瀑,持以上三种观点的网友大有人在撩挨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲崔末,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吝啤。尽管是为了对比三者的公路性能娘咀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缆桃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炽午忱。    测试车辆爬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拱獭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车究颈,奔驰已经尽力了汀湍,我们在此也由衷地感谢蔡懊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寡巾类,告诉大家改款前后的差别儡辈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骆。因此我们也很负责地告诉各位网友宫檬钱,目前除了易车网般辈嫁,其他媒体对于新款X5的评测钉,都不能代表日后国内在售车型檄肠距。第一辆中国版车型为xDrive 50i畅潘丢,加配M视觉套件拒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叔,我们无法借到官方提供的车辆热胳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持般味挖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悉茎嘛。    测试场地逃:    乐驾赛道全长1.6公里哄栓,共14个弯道坛讽悉,最长直线段270米颊泡去,赛道宽度为10-18米勃,视野开阔慧狸脸,无障碍物傅删抗。赛道两侧均为土质路面霖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆图,大大降低了安全隐患唬上福。    测试人员表芍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹿毕,却要替土豪们操心买什么车躺悄,这件事听起来真挺可笑扁常,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞧守姑。如果说我还能理解花五十万买大切牛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亢虱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器访,代价是要多花一倍的价钱羚齐亭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感松矗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感介骆颁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惫。不过因为坐的比较高物覆,速度感不如那些贴地者强烈配歉,还没怎么着呢就破百了肝娃圭。这大概就是SRT8的魅力健父玲,很难说值不值得丢鞘甫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刻递沮,跟改款前相比还是升级不少恭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到你,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雇悔,SRT是JEEP官方改装部门娘,这种改装是全方位的稗,包括内外套件加强烦煤啊,以及性能方面的提升蓉窘曝。SRT8就是高性能版的大切诺基土,主要提升是外观套件葡绞挝、及动力系统归使、刹车系统封冒磷、行走系统等方面蹿粹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机委冒店,6.4L自然吸气HEMI发动机轨,搭载采埃孚8速变速箱抹。   SRT8为公路而生糙,所以公路性能是它的强项救,不过Off Road就不是特别在行了握庭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叛饺吴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唤。 ② 跟之前的SRT8相比惹箔磋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弘锋,所以科技感和豪华感都提高了不少淡题,跟换代前的SRT8相比猩,升级的部分都是实实在在的缴赐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱黔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垮绅掸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菇撼羔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皖。  【丁③一百多万的车限,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荷,再挑上百万的车的刺变棵婆,好像有点吹毛求疵碧毖。首先悬架的设定非常的运动巴,即便比较温柔的驾驶方式填静踌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极檄臣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懂判谓,大切诺基SRT8并不是一个非衬姹Γ合适的选择莆,尽管动力非常充沛绥警峰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倍镭苟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饥芍艇,但好歹SRT8也一百多万了啼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔑。不过之后我们也释然了炬僚评,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞪联,但经过数个媒体的“蹂躏”颠呛坷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了开坏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了醋窘蕊,有点异响似乎也算正常坑埂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宝驮伶,请点击下面的图片进入试驾文章碴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苇吉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求但屉吃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的答颇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蜂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摹刺栋,还是老套路磋虽,直接切入主题洽扑氯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹温秸村。 动力对比涩敢巨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手水湍,看看英朗GT的表现如何吧草廖弹。这台发动机的最大功率是131千瓦本,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来便荤了。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能提哪,当驾驶者在需要全油门加速的时候腊保杯,为了获得更好的加速表现茅侥笛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斧。对比发动机账面参数来看冀,最大功率118kw砍缄绕,峰值扭矩250Nm馆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懦纶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攫锭效,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心癸天,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力爆胸。   至于传动系统方面陷醚强,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器示,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伐迁笆,都是目前该级别中的主流配置褪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肝苍顿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伟悉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器崎破,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩雌脯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贾唱,比如高尔夫6愁、速腾等划煞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藉帅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耽蹲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抨,从而起到提升操控性的目的粒奇登。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匣绢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膳辖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罐,但通过厂家的调星迹后傅禽,当一侧车轮发生颠簸时权缸存,对另一侧的车轮影响会比较小些辩甩崩。   小结刚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腊蹬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劝瘁世。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匣,至于优点这里就不做过多介绍了挎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性啼能。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时山前,见过后车追着拍照的械扭,见过开我边上向我打听价格的吼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晴讥蹋。我坐在这辆路盛E70里丧受无,被注视得有点儿不自然晃勾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣静梁,我琢磨着粮巴挛,要不要让他进来看看蹲。要不是我瞅见了绿灯亮起新币寥,我真就这么做了芍。对不住了朋友臼徊,这次没能让你仔细了解它屋们,不过我希望你能读到这篇文章薄妻镶。   不用否认到,人们对美的好奇与渴求与生俱来替鬼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钱蓝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗须。不过在这些人之中五栓横,有人会终生恋着美人豌矛佩,有人也会为抱个花瓶而后悔瞧。如今打造足够美的外表来吸引消费者删邵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫉唉峭,但在这之后能否一直爱着它敝,我认为是一个很值得细抠的问题蹋虎。   ●外观大气佰律、美官忿广,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虎,我还以为来了辆捷豹溯锈某,赶紧跑过去看发现被骗了涣柏。不过我并没有觉得失落慧仙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫡淀瘸,并且从设计角度看睬,它在借鉴与融合得方面都很到位坦狮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酿参粱,我对它的外观设计就100%满意了门。这事儿对华泰肯定不是个难题劝售碧,您看看宝利格还有华泰B11午瞄,都有明晃晃的格栅诉轿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啼临:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渡辈,但绕车一圈后我发现新铣慌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荣辣鞍。咱看看数据对比换芥小,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手附钒,可以说在各种数据对比上跋缉蔽,它“不是第一垂,就是第二”挠。虽然在宽坑柑、高和轴距上没有做到最大歪问茬,但也不过是一两厘米的差别套,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米识猾慕,这就让它看上去大气许多遣焊秤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祈揩。   打我接触这辆车的时候峦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溯颗。在这样的目光中息惭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锚享绞。面对“屁股高操彭完、尾窗窄”趴衅蚊、后方视野不理想的路盛E70时叭歧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车籍。先不讨论这样有多麻烦了膜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作交,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孰?这点让我心里不太自在钨盯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昂咯,是个应该有的配置嗣曙逛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磕埠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色收郊。而随着国外皮卡文化的不断渗透鳖屋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厢,去跟进时代的步伐乡。为了迎合市场的变化及用户的需求衰汾藐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时偏卤哩,开始注重宽大饱满的外形设计娇,并增加更为丰富的配置猎茫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫉咸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾固孺沸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叹耸,整体的风格带有一股阳刚之气腔羚坑。在车身尺寸方面蔬思,它的长/宽/高分别为瑟:5310×1812×1775(mm)测,轴距为3100mm度柑弊。威虎TUV并没有大小双排之分活摔,仅提供了一种车身长度跨。车身侧面的线条也很平直啪农,外扩的轮眉使其显得更加饱满挖充。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正七,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胺。大灯采用远近光分体设计任豆,其中近光灯还配备了透镜颅番谐,不仅更显精神鬼巧舞,而且还可以起到聚拢光线的作用泞轻观。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狗,遗憾的是踩粉椭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洽块丛,并且后视镜仅为手动调节烯可。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帆貌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用穆敲烷,非常不错嘘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞬墨火,至于货厢外侧并没有再多设置沉售哦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庆玖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸电虏。另外催,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”配,不过据厂家介绍谅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迁。对于皮卡车型来说抽如,这项必要的配置还是很厚道的虎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山手,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气床犁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杭剂。不过版,今天我来到这里并不是为了滑雪镰晾,而是为了求证一件事情嘛甜类:有没有一辆车桃力厂,既能够带着一家老小舒适地出游雷,又可以不惧冰雪石贪,在冰天雪地中步履平稳地行驶帆颅,同时价格又相对平易近人呢巧欧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梯孪胶,那么就让它拿出真功夫试试吧鼻淀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筷,从外观上看郎素,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奈,19英寸车轮显得很有力量感浅持柬,也与动力总成更加契合;其它的地方挤堕遂,也依旧是酷威的老样子迷卢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巾锭释,甚至还有一些精致的感觉抒。总体说来把,尽管算不上全新车型篮攀,但依旧耐看闲酬煌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醒撩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纬,动力响应良好似贯,易用性好到,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恫苔。当承载着全家出行时第系,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屠聚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纲。   至于酷威3.6L的内饰方面吧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酒龄肖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菱赁即。   除了动力系统案拦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式微闻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动砰烤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桔降,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施董蒙含。动力分配完全依靠电脑自动完成嘲摹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮湾臼。   有了四驱系统返弛失,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卷奋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亨邢,具有更加粗大的排水通道末响挪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搜淬,冰面行驶性能更加出色距概艘。此外闺捌肯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜羔蒜,胎面中央多重“Z”形花纹厩、针孔沟槽设计苹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滇沃晃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间采坷米,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绊懦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恨博,它的定位低于1系显。但是艰读啦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翱泻。另外飞,它也提供了i3?REX增程版本嘉谁蔷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捐茬,扩展了这款车的最大续航里程滦籍幂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蓉痕耻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毋纳喇。   宝马有没有提高电动车的标准俩堪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协那把?让我们在接下来的测试中找出答案钉挫富。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秤娘称,宝马i3的行驶里程可达88英里戈。相比较而言礁律蒲,?Ampera可达30英里浩,而普锐斯可以行使约10英里锤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廷闪,i3可以更多地使用电动模式拴布。而增加了汽油机的动力系统附,则使三款车的续航里程分别上升至160英里飞交身,357英里和505英里祁歉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鳞划。这台车约五英寸高斧绩,而宽度几乎和高度一样侥泉,与低矮流线骏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泉谩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能己桔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荷,我们没有所需的充电站?炉凳苫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式换雌临。   此外换,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虽加:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车被涉。它内饰精美尺爱,融合了许多先进的科技瓶杠,它空间宽敞辰算悉,驾驶体验一流拎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车夺女坤,它仍然使用汽油机江氖,以作为电量用尽时的保险萎费。   第二名戳糠殊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好囊骋吮,科技感十足拨,而且它也能胜任舒适的长途旅行里拎。   第三名融:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淘猛,它最大的优点就是充电迅速膛,性能可靠辖。   然而跨绷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绊博。(实习编译囤阔:徐旦?审稿嘛河:刘洋) ? 免责声明版权作品耙氓汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权星聘,严禁转载滦分,违者将被追究法律责任韧。责任编辑辞嘿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盯,应该说是倾注心血姑难,在技术平台上都有可圈可点之处按,源自萨博的技术是其最大的亮点律。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酵梨官,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勾。在外观和内饰上兢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陕函庞,在动力和配置方面也还是很有性价比的糜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说广玖,绅宝的外观原创度还是很高的风氛,并没有刻意模仿什么车型呈,但我们会在这款车的细节上看到铣玛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法愁扇。且融汇的比较好撵,并不是简单的照搬照抄的。这一点值得肯定素,大灯的设计十分犀利蹿脑,鹰眼造型也有较强的辨识度圣籍。LED日间行车灯比较醒目舒必炔,穿透性不错李缚犯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表昆疽骗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感去搞,也很紧绷凑瓷荣。看起来运动感不错勉坍,但前悬和后悬的长度较长静乔,看起来有一些比例失调署。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啦,在视觉上看上去会更紧凑动感凸。轮胎的规格还是比较高的弗厘来,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诺乾。   车尾的设计比车头更简洁一些圭泵祥,尤其是尾灯的轮廓规辽夸,设计非常成熟禽。和宝马新款3系很像笨蓄。除此之外撤煤沦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感己旧。   本文导航缝:" "  “卧龙凤雏端挪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篇搽,便有了三国时期的三足鼎立广,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黔憾仙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车假颇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稗呻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴萘辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓖,然而坊间始终流传着这样一句话撬逼:“得中级车者得天下”;是的洞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捂闭,今天我们会为大家带来两款重量级车型刺瑰诗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贾僳薯,请大家继续往下看拭嗅蹦。   看到这里大家肯定已经有了答案了婚悸,没错搏馈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凛田,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掀枫五,那S60L是何方神圣边橙府?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型布回,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惕船来?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烘,厂商指导价33.49万元扮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型靛棱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魄、后排座椅加热还、并线辅助聊漠、车道偏离和自适应巡航等众多配置惊涛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猫突能,即使不看车标凉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黑,哪个是奥迪隧仟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迸凹粮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停憋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恕擅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浅,使夜间行车更加安全梯。两车双色的外后视镜造型别致灵灯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型是藉轨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虎馆,至于乘用空间如何趴,我们将在空间篇为大家详细介绍董梆。两车都采用了5幅式的轮毂造型冠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蛔弓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薪签洛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楼罢剔,整体方正的设计略显稳重晶暗许。后尾灯的设计两车可谓各有特色井,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抖瓜,设计感十足当唱,而奥迪A4L的尾灯更加修长铜蹲,视觉效果出色畅洪。天窗不仅能够增加车内的采光吮叮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翻缕欠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心檄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习供。   本文导航摄忙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邦小寐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间崎氦,配置也能满足一般家庭的日常需求髓。对于这个价位的小车来说唾触,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伯,在这方面龟拉溪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侍肩盟,就算是与它的直系前辈骐达相比句糕,也不遑多让乘殿邪。然而作为一款家用代步小车乃邓鼓,它也并非完美刚税认,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俩惕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纱拔,车辆本身并非进行任何实质性的改变筐时顺,跨界的概念噱头大于实际定讣。 "   技术革新日新月异的今天顽荆,车型的改款换代再常见不过理,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型簧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烷矗火,同时在动力方面也增加了1.8L惋慨菠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万被临秀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型退收滦,但它的实力不可小觑啃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌竞毛氦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泡钒。既然实力不容忽视禄猛,价格又有优势芬玩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机许背誓。" "  版权声明掣:本文版权为网易汽车所有儡罢,转载请注明出处拣宛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星频,全新的品牌全新的车型蕾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比莱变,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎辏克斯太怒,在2013年覆危克斯的月销量已经逼近3万辆/月什钨,堪称是这个区别的标杆级车型捂,观致3要想在这个领域取得成功辩沁耻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痊,看看是否有优势能吸引消费者关注脱吼惫。 外观风格各异   先看外观方面围庐,观致3展现出大气得体的风格试劳毛,不像速腾那么沉闷单调嘎谩疆,且有着自己的灵动个性;而甘峭趾辏克斯则是完全偏向运动化的风格感鄙悸,典型的注重操控性能里,突出驾驶快感的性能车型扦退,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皖朽,与观致3区别明显寄俺。两者主要是风格差异喉虏泪,外观上分不出优劣化鳞氯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缴毫悼,观致3丝毫不会逊色于感雌梗克斯车型镶。 尺寸对比 车型名称 腹校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巷希纪,两者也是平分秋色靛精,车身大小相仿矫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卡韧,观致3要大于富诩毫克斯诞懈捞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贫,尤其是腿部空间较为宽松泵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复乔疤龋克斯在后排空间布局相对紧凑诽,而后排空间也一直是各代赴嘉仪校克斯的软肋膘板沦。 价格对比 复罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岸,复蚊矗克斯则要比观致3要更大一些博挠,在不放到后排座椅的情况下衫捌,该私兴冢克斯的载物容积是530L献仙谭,而观致3只有430L玩祈,100L的差距还是能装多不少东西的埂踌篇。而在需要有更大空间的时候碴闪,两者都可以放到后排座椅毯,放置大件的物品稻途。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间花灌,观致3和干突耄克斯三厢都是11.99万起步槐戏党,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漏揭荆。而细细对比价格表可以发现娃钩,要选购自动挡的车型珐痕,复褪棵铮克斯最低仅需13.09万兰非,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镐,观致3则需要14.29万匙嫉汉,这个比起竿∧锫。克斯有1.2万元的价差钠奈傲,当然在内饰配置上会有其它差异琳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闭超蓄,可能附堂常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玻村。 挑选合适的爱车仇,看专业导购堪褪晶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么据钮胸?   扫一扫删料遂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒂囤玲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆美瓤。风云2栏、E5篙惟取、A3以及今天评测的这辆E3乏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剿闺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魄澳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恋坏。从这辆奇瑞E3来看搁拿播,外观及内饰都有着很高的原创度涡下。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间十。这让奇瑞的产品线更加丰富冷,但也让消费者选择起来有些头疼催。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刑晃番,也从来不缺少“明星”轻课,“沉稳绅士”大众速腾崩矾位、“狂派斗士”福特干保克斯等都是热门且销量稳定的车型酱炼,不过要问哪款车型最近销量最高忻耗身,还要数“逸派高手”日产轩逸扳跋,它已经连续两个月销量突破3万蹈睹,坐稳了桥车销量的头把交椅骨赔佬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泉侵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢送步?下面我们把两款车型拿来做一次比较翻夏狸,或许能看出一些端倪掀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桓弄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堑馈,入门价格上宪构和,风朗比轩逸高出2.08万元婪,表面上看价格秽,轩逸占有优势抖本,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陪脓乐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元愧掇科,这样看来坚缴封,风朗其实只比轩逸贵了2800元肪腑浅,等国产版风朗出来后鲸臼,风朗在价格上反而会有优势也说不定鼎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市参弓居,这款车外观与内饰变化并不算很大僻考,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绵凡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7途点,下面我们来看一下露煤单。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馁漠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观全粗撂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脐康,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹活。质保方面圣豆供,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力订。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表停惦覆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机彤处,最大马力已经达到了170马力激,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟零剑。变速箱方面熔红板,逸动采用6挡自动变速箱许挝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惶矢械,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些问溺。 免责声明课亩:本文仅代表作者个人观点夯架,与环球网无关础淑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实李猩涡,对本文以及其中全部或者部分内容山、文字的真实性遁杰、完整性浚诚暑、及时性本站不作任何保证或承诺拇僵癌,请读者仅作参考标,并请自行核实相关内容开缺。" "  近两年搜,自主品牌进步着实很大碑淑,无论是从设计方面镀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钡骚豪,甚至可以与合资车型媲美肌,山寨疵糜首、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式图耽。在10万元以下紧凑级车型中醒耗,更是自主品牌的天下兽席帮,凭借比合资车型更为出色的性价比碴凌统,吸引了不少消费者的关注彩厢烘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市婪句,一经推出便受到了极大的关注票磨揉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痹绣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洁撵,包括动力在内颅,新车共有20项升级嚼传陕,本次共推出8款车型览蔼但,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款录缸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盒破,售价区间为7.49万-11.79万元痉饯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表料咕,近来也是频频出镜看冒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣嫣憔蓿控大玩具车”的名号名极一时避裴。速锐共推出了9款车型僧犁了,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合飘玖,售价在6.59-9.99万元之间卡矾厂。   单一来看柑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缕常,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匈,看看那款车要更“精”一步讥巷忙。" "  新君威变得更好看了辨咳,配置也进一步提升痛旅,新加入了一些科技配置熟奶缅,比如智能交互系统揽闹摄,BOSE音响等等问。这些都是新君威的改变之处息挠版。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脖,售价24.59万元氓,作为一款定位中级运动型车的新君威烩,品质感一如既往饥胎卡,操控性也非常突出泛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威誓蠕,以下简称新君威椒私氓,外观相对于老款进行了必要的改变锨辆,毕竟老款车型从上市之后蛙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳禽累,新款在大灯纤、进气格栅画、雾灯汀必精、尾灯极叙蚀、前后包围都进行了细节的变动箍扒喇。   在新君威上扛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拒姬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统老豢,在操作上没有太大不同蜡保,轮毂方面唉梳峡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂度徊峦,轮胎品牌依旧是普利司通烘兼。侧面造型基本上没有变化目魄邻,侧窗所占面积依旧较小测。   车尾的变化还是比较明显的春梯昂,这主要来自于尾灯的改变陈侍。新款尾灯全系标配LED灯成,并进行了熏黑处理编奢。尾灯的轮廓样式更加犀利戈伴,个人认为要比老款更好看溉惰。除此之外晌功鹃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胆幕,牌照安装槽的形状变成了正梯形儒骑飘。   本文导航圈肌部:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翅皖,颠覆传统的外观补俄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV量搽介。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勒袜埔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机馆硕谩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鲤松,足以证明其强势的地位板峦汹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市特苦旁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乒础。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强律。(温馨提示怯勺兔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版居,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秃。)   自由光基于全新CUSW平台打造狭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诺皑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅枢蹲糙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致练,圆润的造型是其给我们最深的印象借。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网飘导小,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呛戳,显得简洁利落茂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条背协,显得净雅别致揣赦另。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熟,主要表现在其大灯的表现形式上孺很伎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球架纬家,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可庞峡。两车大灯配置基本相近郴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愤舰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琶堆透,车道偏离预警系统安肯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔽习,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贸荣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膝呻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势峰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势失栏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厦,其尺寸差距就没有那么大搓仍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隶惠头,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起协碗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同睬篱。奥迪Q5采用两边单出的排气管记,在气势上略胜自由光惭犁扰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虎鹊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虹光,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菲损馅,磨损线束保护层顾幕,存在导致电池损毁的隐患辆翔搓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日具集窖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悸堡贾,称9124辆V200受此次召回影响攀戈澜。长城汽车正在邮件告知客户抢泥,并建议联系当地经销商进行检查维修掇伟。   据悉宦锤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梆湿儒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽够薄俯。”更有甚者惟亮袒,线束可能会内部融化敝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弟庞,目前已上报了数起线束故障抄室,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颠,不能够给电池充电貉逛廖,车辆也无法启动饲辖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涛浚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束褐段。   克特里尔先生称汀,检查故障预计用时20分钟宠栏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屁。如果绝缘保护层磨损严重拨炔谢,线束已裸露酮勿,则需约两个小时以更换整套发动机线束侣滦母。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漂领石。此前棠捷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趣繁,2010年又因手刹故障而被召回侠行。   2012年惋胶俺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逼,长城V系列也在其中谋建。当时菇课肋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唇屎腿。然而溪高,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贪棚,更换车辆共计超过1.5万辆寞炼丹。  ∠桓盒摹(实习编译捞玫:王萌审稿性:刘洋)   免责声明版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥玛卤,严禁转载澜射,违者将被追究法律责任颧虎。" "  随着经济的快速发展括,购车群体的年龄层次也越来越低涧逢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用村勾截、省油卧闭,而是追求个性和时尚设计坝烘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扦担党,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吃北党。作为跨界SUV洗辞,它们在造型上将年轻械尸览、时尚展现的淋漓尽致编,完全符合年轻消费者的审美需要丁遍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碎弟盒,来看看到底谁更适合你甸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV田烁堆,相比2012款变化不是很大霜,只是增加了配置和车身颜色疙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浑,售价分别为21.98万和21.47万清甩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稠,但风格却不尽相同荒。斯巴鲁XV外形显得干练歼,车身线条硬朗臣勺取,富有力量胶案,越野味很浓妊扮吩。而标致3008外形偏向都市化设计心嵌,饱满圆润的车身凸显时尚感段脆容,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拳。   车身尺寸方面有所差异捣,不过并不明显仿喷蚊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肪膊逻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)攫桅。斯巴鲁XV车身更窄磋嫡,同时也稍长一些畦伦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置念退。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邻痞寒,加入蜂窝网状格栅运动感十足沥度。而标致3008采用半圆形中网趁,镀铬亮条包裹显得很精致四。两车前脸分别展示它们不同的风格芥操,同时都包裹塑料黑色下包围衬滩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯榷,远近光分离灯组设计饶填奴,造型普通轰,配备有示廊灯孟。标致3008同样采用卤素大灯婆拟肚,不过加入透镜奇荒,不仅聚光效果好特偶甭,同时美观性也不错灭。另外澄斜辽,还配备LED日间行车灯顿。   在侧面勘碌百,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烹,比如非常倾斜的A柱软,同时将后视镜位置后移坝扮咀,留有三角窗减小了A柱盲区荣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秆煌驼,有利于减少磕碰的维修成本激克。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胜,注重舒适和静音性期膝,双五幅轮毂很有张力鲁。相比之下能哩扁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性譬,与黑色下包围搭配运动感很强烈钨来。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磐,同样注重静音和舒适性接。两车的备胎都是非全尺寸设计杰。   相比前脸氓嘶,斯巴鲁XV尾部更个性眠慕,辨识度较高寐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型崩税杰,镀铬亮条的运用增添了质感耻评。 标致3008尾灯加入LED灯组袄俊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糙,但是块状尾灯造型很独特盲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睫,标致3008同样配备倒车视频影像拦啦帕,另外宏溺纫,还配备前2/后4颗雷达探头肪苦。" "  在过去的一段时间里兢何,改猓克斯敬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凑。时尚动感的外观呐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性排交寒,成为了年轻人群青睐的车型策潜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抗炭敦,科鲁兹掀背车则是新进的一员煞寸,它所要面临的是一场“无言的战斗”誊匙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了良居伟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出良诬许,但却带有美式车应有的力量感躺乾,总体来说它的设计很适合国人的口味寒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说释蚂齿,其三厢设计有些过于保守揭惠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间玲,为了能够扩展消费群体绒,推出两厢版是其最好的解决办法螺狡凤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绍螺,你几乎完全无法识别它的真身无繁,因为它与三厢版保持着高度的一致性荡蠢伶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组同,很好的诠释了彰显力量感的诉求壁防。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伐从观,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烁帅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些常溯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膝澳胃,但实际上它比三厢版短了不到9cm屋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多眠懦限,后窗与尾部的衔接并不生硬堕赫担,拐角的折翼恰倒好处腑八托,为尾部增色了不少懊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喉,在样式上显得更加简洁勒漠雀,只是与自身前灯组相比海,在棱角的刻画上有了明显的削弱复囊。   本文导航舰句酱:" "  提起之诺说穆丝,很多人都不知道是什么品牌托凹弘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌献拇狄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溪喊飞。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膜,那么它的首款电动车1E表现如何叭?以下文章为您揭晓开那谩。   只租不卖帽桐去?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兼踢丢,包括车辆租赁互、充电设备勘察安装山畔暗、车辆上牌现年、车辆投保辱刹、定期保养豆谱咐、故障维修霞倍酿、道路救援嫌睬挡、检查维修备用车等畅顷,通过这样的商业运营蛇蒋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展魔阜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霞币加,它的卖力需要大家自己去发掘琅。不过在发掘1E精彩设计前圈掏犁,请先忘了宝马X1关寐,否则你将永远欣赏不到1E的美少沸频。其实1E最出彩的设计在头灯缕玲们,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感焊祈鸥。   不仔细分辨的话逼氢竞,很难把1E和X1的侧面造型分清蔫。不过1E拥有自己鲜明的特点晨佰,车门下很宽的镀铬饰条骂韦,和没有行李架的车顶羚勺。   相比车头和侧面锋培,尾部就让人感觉有些欠妥了皋歼甘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分崎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓷。   本文导航洁妒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说分梅,奇葩的中文译名连藐方、“野性”独特的外观以及较高的定价泉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议究搭。说起野帝我们不自觉的想起赶紊,同样在以国产车身份进入中国之后僳绦湃,“改头换面”的法系SUV标志3008扁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斧。当然笔,以20万元以下的车型作为主力军旦龄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞧盒箩。那么下面我们就来看看醚碗车,这两款性格迥异的德饶、法新生代SUV之间究竟有什么差异几许小,各自的特点又是什么函踏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卞惋挛,首当其冲是价格方面的不同娇磋忙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合释,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吴车男,不过差距方面不大基本可以忽略陛羚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熬味。动力方面的表现也近乎相同厂,只不过大众7速DSG绒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些史恰厕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一橡殊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔构乃佰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脚俯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旧踩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逢拢抄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恒坛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搭丢绰。闲话少说煤会恭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仕凌聪。   这次试驾共有5个科目勘扮乓,分别是1.傲虎—终极绕桩嘲,2.傲虎—冰雪连环袱,3.傲虎—短道拉力测试几横播,4.XV—戏雪乐园凡谷,5.森林人—不规则路面自由行驶佃阂槐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同达钨盖,MPV表现出相对冷清的一面亭风,尤其是中高端的商务MPV琉啼,几乎屈指可数瓶,除了老牌的别克GL8外断,似乎很难让人想起更多车型绊碍。不过在这个还没有完全饱和的市场里捣脐锨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅供安。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讲滦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摧?这就是本文将要找寻的答案敌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型取顶,售价28.38万元-33.58万元某酥伪,目前市场上有近2匈、3万的优惠幅度荡舰抱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耽怖,官方指导价31.98万元变。) ●外观解析   从造型上来说懂,艾力绅算是开创了一条新的路子醇叮,没有过分使用一些夸张圆润的线条猩铺汀,车身轮廓棱角分明肩岗,有着很强的视觉冲击力苛搜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吞哩盟,此外姬犬桨,艾力绅还装有一套大包围灿,颇有几分运动风范频汤,也有着一定的改装潜力发土僳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗓筛浆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目少罕,中网与宽大的前大灯连接在一起管灸抵,营造出一种大气法煤、动感的MPV形象钡湘很。   艾力绅A柱采用黑色设计封,且A柱的倾斜幅度较大塘泄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弯,总给人一种方方正正的感觉繁信,后视镜尺寸同样不写Ψ荨,与整车的风格很搭副归涧,宽大的后视镜提供不错的后方视野稗艾畔,保证了行车的安全性与舒适性宠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瘟售岔,当然夺氮寇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手们,侧门就会自动缓缓打开哩雌啤,此外电贸惜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糙蹭麻。如果对此还不令你满意的话筒卞,通过钥匙同样可以曳控侧门挝,确实有些高端大气上档次呵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm健,轴距达到2900mm矾焦,尺寸在同级别对手中并不占优势渐拭,与GL8相比侨,仅仅在高度上略强于对手惺犬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势螺阔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熬。整体线条依旧硬朗箩兢肮,尾灯加入了时下流行的LED元素哇,为其增添几分现代气息鹅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及体,人们购车的选择可谓越来越丰富怒限习,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择录暴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竟戚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5克浩,他们能够碰撞出怎样的火花煞薄,请大家继续往下看委。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掸疟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘎,由于这两款车型出自于统一平台打造你,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沤嗜袭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匙歧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惟,你可以说它带有侵略性蜡,或是富有运动感济,也可以说极具视觉冲击力溶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突崩。而K5也应用了与智跑歉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蚀,使其拥有了明显的家族特质芯浚风。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棋,极力打造出时尚与动感的流体车身烁,在驶入眼前的一瞬之时绵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剩。前脸的线条设计十分紧绷娠鹃订,大灯组与前包围向中央区域靠拢铺太小,展现其动感的一面纪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合为,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势既,抢眼的外型加之迷幻的光线嘲疚抄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽管甜事。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着踏衫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稳。   第八代索纳塔不仅外观时尚储,灯光的运用也颇具科技感烹匿菜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯魂媒晦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步横。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谐读,显然这种的夸张设计钦外饥,使我将其列为变异的种类侮画坦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用连械,多折线的应用也使尾部更具立体感猜婚脸,同时对于运动观感上也有显著的提升毖骆,由于K5搭载的不同动力总成畦其,2.0L车型配备的是单排气设计仕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壬胯。   轮毂也是一个变化的重要部位碉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面臂特黎。根据配置不同炭钢鞠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分练苗吨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兑陷斜,该系列轮胎偏重实用性窟。作为索纳塔的尾部凛绊蔬,基本没有大的变化报晾绞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袍仑蜡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挞。   本文导航夕:" "  每到年底孺獭翟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稿念警,地点也大多选择在北部寒冷地区恨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闹陀雄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性械罢。在临近春节前夕故吗瞳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焚。   延伸阅读乓姜集:   之前挞刨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间康廓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容踞维染。   酷威采用的是电控适时四驱系统暗弓钞,中央为多片离合器硼,由电脑控制来分配扭矩磐蒲,车内并没有任何切换按键瓷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动独抗棚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眷扭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沦竣和,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敲惠,如果想要挑战一些极限的路况的话撑,酷威还是不具备这么大的优势的逆惕,因为不具备限滑措施然扩,至少在脱困能力上会有限制性碧叭凶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蕉谷谎,采用全新发泡橡胶技术特,具有更加粗大的排水通道私踩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”输磋,冰面行驶性能更加出色佰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涣。此外掠涡,中央多重“Z”形花纹浇戳、针孔沟槽设计颁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辖目冲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咎洗碱,最大功率206kW/6350rpm却忱氏,最大扭矩342牛·米/4350rpm杭揭疏,在目前的大切诺基率雇俩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载外俺,但是会有不同的调教迟谓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缔敝蓖,我一直在想谅蹲颁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢千?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丰,我觉得这个可以有嫂合,至少不会和其他车型有太大的冲突挥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖触,路面上的车辙也是压实的积雪维澈联,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度徒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泡霉,只要不是过激的驾驶行为嘎惰阜,基本不会出现危险状况袄湍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犬,建议最好将挡位切换至手动模式缸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速踩,这要比才刹车安全的多乃讨剃,这中方法同样适用于其他手自一体车型琉赦锤。   本文导航坎具:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢途拦开、充满艺术色彩耸窝滑,或者是有着一些与众不同的操作模式沦犁。而这辆2008则告诉我们迪,一旦法国人在拥有自身优势的同时南,再把务实两个字加进去汕赎炭,那么可能会让其它对手感到紧张惟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擂舱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注费惧嘉: 由于本次活动仅为简单的静态体验描切缕,场地和车况都受到一定客观因素限制肺论,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垄农轨,至于其他更多相关信息搏萎套,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吮被睦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挺缴僻,作为首款引入国内的小型SUV黎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来罗阂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近背。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)莫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镰瑰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桑闪摩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔡梨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睹弊伐,对消费者很有吸引力问鲍哆。作为一款紧凑级市场的生力军车型铂橙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陌谭晤。   观致3共有6款车型哗藩慧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咆借,售价为11.99万-16.79万元区间朔常。因此灿焙芹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刹休授。对于中国的汽车消费者来讲镐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的努兜。要知道自2006年上市至今炮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顽。那么呻技发,作为一名后生的观致3挂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼麓拟等。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钎仆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宿浩扁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价癌十试:16.78万元)来进行比对仙荤儒。由于两车的售价只相差0.01万元萝,这也令比对的本身相对公平一些铺律。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间副摔,我们测试过高尔夫7顶配车型鲜颂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敛耸,跨级的配置也令对手望尘莫及鬼梧。但这一切碗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重醇司熬、最需要的因素卷痰。对于高尔夫这样的家用车汀,在使用的维度上做到出色蠕,才是它的本职洪朔。今天粟颠,高尔夫7又来了费,这次是全系中价格最低的1.6手动型弛。动力称不上凶猛先纹皆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窜车墟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抵探?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倍,必定有些硬实力冉暴。空间满足舒适乘坐竟、常用配置齐全辈,动力也能保证提速顺畅拟。但对于这一类的畅销车体撅弄,最重要的是它必须耐用逃核填,不能隔三差五地就往修理厂跑亩锣,也不能冷不丁地出个大毛病含娜粟。这么来看痕搞洁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姆,故障频出炽将粗,这点很难让人满意廷。毕竟渐够霜,大众车能在国内打下当年的民众口碑地我摊,靠的是皮实耐用的品质钙拼虑。在我眼里箔绒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缺桶墒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型葡脯换,高尔夫7车身长度增加56mm滦嘉黔,宽度增加13mm贯,高度减少28mm佛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长放,也更显扁了米。   如今长逛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达态教纺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伞崩沛。这个配置的增加煌僧钳,为日常使用提供的便利性还是很大的搔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彪既,要知道感荡闶模克斯懈疆囊、英朗等竞争车型都是16寸起步了从,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服遂胺泌,这套胎居功至伟奴暴回。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候角楼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车清,如果您拥有过高尔夫4黄脸岗、宝来或者帕萨特B5的话递版,您一定会理解我的意思蛋角。没有复杂的配置貉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惫,瞬间就能上手碗憋。这一切都似曾相识墙。   在1.6手动版的高尔夫7上丰催,您看不到任何高端的娱乐功能毒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牛杀掸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限土逻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戏毒防,但我认为这并不影响操作便利性镐茹开,最低配车没有大屏幕很正常钨辣谩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓖擅宽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用功缝试,车辆静止起步平顺性不佳巢酞,油门给少了刹车不松开侗辛郊,油门给多了又会猛窜梯暇,让人抓狂新。但今天这台1.6手动车型忍,上述症状全部消失敌。起步轻给油即可攘芭,电脑自动调整喷油量槽,使其转速稍稍上升骚,令发动机不容易熄火璃函,等红灯韶廖、坡起都很方便嘎,使用起来当真比顶配的舒心多了鹊殊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂旱螺类,让人捉摸不透路。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玫仆,用料优秀被认作理所应当惠白瘟。在数年的成本控制下琼诬世,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僧春粱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盖澈僚。对于大众汽车而言焙道,这样的结果也堪称可笑了叉柑哄。   没有真皮座椅纬肩,您会失望吗靶?我和同事们都不会娜妊春。我认为从适用角度上辑客炬,织物座椅与高尔夫更搭戳叹锚。这套座椅的缺点酒窘,在于椅背调节起来很费劲揩介炭,而且要是有个腰部支撑就更好了放椭。纵观高尔夫1.6手动的配置碱纽,我认为作为最低配车型靖谁,功能简陋一些并无大碍鬼,该有的它也没少兰抒,并且绝大多数的都还好用罢,如果您是为了舒心实用卷,我觉得它能满足了剐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来踞,对于购车需求的国人来说臣,一款看上去体面妊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羌唾陵,只是碍于可选择的范围有限米碍,但凡有一款出类拔萃的新车型羚洁,必定会迎来极大地关注申。对于25万中型车这个级别乏,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻弧,而福特全新蒙迪欧的到来程桔恒,分走了不少的关注度呸挝拟,选迈腾还是选新蒙迪欧哎,对比一下就会发现频舱敲,挑战者颇具实力譬呵显。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盛,售价24.28万元蹭戊栓,和迈腾 2.0TSI 豪华型镰蓬,售价24.78万元田,均是各自车系中的主力车型监返。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抖舜熟,兼具个性运动和居家商务需求陶惜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计金撼,极富攻击性休蒋,对年轻消费者有着很强的吸引力缉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秒聪,入门的1.5T也有不俗表现塑。   现款迈腾严格意义上上讲磕跺箱,只能算是半代升级病,是在老款的基础上升级而来铜。迈腾整体延续上一代车型的设计凑,符合国人的审美懊,经过加长的车身幕桂赔,带来大空间的同时桥悍闺,提升了行驶稳定性及舒适性夹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面授矫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米观,轴距达到了2850毫米惨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糯,整体比新蒙迪欧小一些晌念,即便是经过加长力巍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贾桑慧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘸、加热夯汀、折叠冕、记忆 电动调节讹第斗、加热咳背焕、折叠妮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎莆鸥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柒叉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拾,不仅科技感十足胜,还具备随动转向穿轻石、自动开启等功能膛捆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旱痛喷。天窗嫌楷、全功能配置的后视镜等汀,两者处于同一水平汾标。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哪吮设,对称的T型中控台中规中矩庭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纫日牟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骋,主界面被平均分为四个区域妒含,分别显示电话该厂鸵、导航瞎欣腾、娱乐和空调四项基本信息坝陇腔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来湿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局投彤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕互税、6碟CD等配置构玩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烩旱谐,迈腾更像是上个时代的产物逼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娩沥,相比迈腾的2812毫米赖粟蓖,略占优势等朔,但二者在乘坐空间方面检溉,都已经足够日常使用五。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑农,满足于舒适和运动的双重需求徒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锤、方向盘换挡磺,以及原厂导航等配置完瞄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置似镁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版广到塘,最大功率178千瓦膜澎锤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苗,平顺性和换挡速度足够出色扭枪炉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吗颊撇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茧,最大扭矩280牛米抢歧妊,匹配6速双离合变速器柑潭搬。当年迈腾这也算是黄金动力组合睛赦,但与新蒙迪欧相比热饲,参数差距明显罗。   保养方面井,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劳粮心,建议日常保养周期为5000公里左右枯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右形坷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幢桶,之后保养周期为1万公里闺迹。小保养的费用在600元左右囤簇撇,需要更换机油机滤愧频,大保养的费用在1100元左右师纶锣,需要更换机油三滤皑骚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偿谩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高措,相比迈腾揽萄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宝,还增加了头部气帘和膝部气囊吗暑孩。并线辅助功能也是迈腾所没有的湾。   点评短剩:不可否认朝教,大众品牌进入中国市场多年乒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型守,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绷久闭,无论配置水平还是动力系统肆,都已经没有什么优势了鳞,抛开迈腾一万多的优惠刑请咳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择截爆卡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岛:本文仅代表作者个人观点权兰咐,与环球网无关拘殊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚,对本文以及其中全部或者部分内容吹径、文字的真实性隘挪婚、完整性皋你涣、及时性本站不作任何保证或承诺并堤畦,请读者仅作参考倘赤,并请自行核实相关内容缄肠。" "   “北国风光南矛汰,千里冰封恰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景眉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孰疥穿,对途乐而言这不仅是一种新的考验敞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棘。 外观胖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逢,想必对于多数人来说龋豌,它的名气比兰德酷路泽小很多驶古,但并不意味着就要比竞争对手要差练。外观方面途乐外形实在太大了矫翁文,有点圆头圆脑的感觉精舍,比兰德酷路泽温柔了很多哥,缺少了一些很“MAN”的元素考碱偏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80目蔬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰小厘僵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汝荷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幌咕卸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杭。中控台看上去很有档次憾立副,各类功能按键排布也十分清晰恋盗藏、合理场。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惩,完全遵循了游艇的设计风格朽,宽敞涟适、舒适钉、豪华巍伶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰久涤。   小结票: 从外观内饰的整体表现来看盾稠,可以说途乐是一款成功的车型痕沮摄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暇释佰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桓,如果“沙漠之王”远离了沙漠掏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滩廓持,这也是我们大老远来到这里的最终目的汉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恢,人们首先想到的通常都会是奔驰谦材慑、宝马扫叹刮、奥迪钳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碎讽刀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴千课菠。但是说到文化的话然,就不得不谈到今天的一位主角蛇,捷豹XJL侠烘外。相对于奔驰这样的全能贵族来说伐籍书,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置草,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵董惋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢螺滥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗深提。   作为进口高端豪华轿车夏,相信奔驰S级大家都比较熟胺雌家,而捷豹XJL依旧比较陌生姓,捷豹作为英国豪华汽车品牌酶,也有着将近百年的品牌历史短耙,虽然品牌认知度不高导,但这头豹子可不能轻视捆孝聚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型币,价格都在120万左右辩篙憨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秋,其实捷豹和奔驰早就杠上了兰睬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趁仟疚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸥尼欠,你一定记得去年上映的《007踩部胯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疯纠,没错就是捷豹XJ客匠瘫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晴,里里外外展示着它的优雅与稳娇莅谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骏白灭。   无独有偶椒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套培盗猩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行双,虽然不是目前新款的S级董奴屠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谋融茹。   言归正传彻妮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹭囤,不过两者的风格却截然不同耽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀静。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肠,在当前时代也更加与众不同侧郎湘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车差娃,的确奔驰S级是同级别标杆硷碑丸,外观轮廓延续了上一代敝,细节之处更加富有科技感渺签,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桶兢理。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同速,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堡酿钾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气完的苇,比XJL更加强势逛,这就像两个高人琉钵,一个低调一个高调而已旦尸套。   大灯的造型也风格迥异骏,XJL的设计更简洁盗,内部采用传统圆形元素篮,使得其眼神也更加专注市咖骄。而奔驰的大灯设计更加时尚桓旱,内部流畅的菱形也较新颖股露免。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辆冷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窝,光前大灯就使用了五十多颗LED泻躺匿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面案渴酸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寞超景,更加沉稳形。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钳锤,但硕大的车身同样沉稳巧昆目,硬朗的线条也更加动感皆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丁举,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醋剖,这也使得XJL的车尾更稳重赎坪扮,而S级更挑逗人迷瑟。   尾灯的设计染爆,捷豹XJL采用纵向设计瓦豪菊,并以车身腰线融为一体绰停,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卜速,整体轮毂简洁不繁琐讽盒败,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疽卯哥,内部灯组造型是一大亮点蔫,点亮时相当好看乱咆扣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拍,并没有过多的修饰殴颧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质比淋浑,就如同一件高档西装雇麻瞧,某颗精雕细作的纽扣就足以垄封。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型使料眠,相比奔驰大气的轮毂荣,捷豹XJL的条幅更纤细棚凌,并且在条幅样式上也更加精美和运动踩评。尺寸方面XJL为19寸怖腾矾,比奔驰S级的18寸也大一圈担,轮胎方面同样为245宽度蓖诧苹,不过与奔驰前后同宽不一样定,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萎,并且作为一个自主品牌岭誓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狼韧,旗下的GS5罗煤肃、GA3痪窗牟、GA5几乎可以与合资车相抗衡病扒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象念耽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苗桐捞,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱怠,由于试驾人员较多烘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统套拌讽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鞍庐瓤。   现场测试场地为两个圈形场地仁禄抹,两个场地项目都是一样的街,可同时进行两组试驾刀前缓,场地提供了直线加速擦砂杠、紧急制动琅稠嫌、蛇形绕桩倡博、麋鹿测试四个项目幌龄糜,可以说涵盖了大部分的性能体验畴朽。当天试驾温度为零下十八摄氏度婚,这样寒冷的天气睫,面对半冰半雪的湖面陪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栏蹋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烂兽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焊瑰坏,TCS系统介入潞廓席,防止打滑的发生故钳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机点软矩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术塘,最大功率脾慨伪:90kW(122马力)/6300rpm上罕,最大扭矩肚:153Nm/4500rpm羞使。而这次试驾的车型中没有手动挡绒倘,均为4挡自动车型藕寸,动力表现可以轻松满足日常使用需求料杰。   起步于加速初段油门如果踩的过重薄戊诡,TCS牵引力控制系统会即时接入十勘竭,并且自主减小喷油量蔼澄,从而避免轮胎打滑掂蒙省,这一点上GA3与GS5表现都不错家。加速至60公里每小时后蹄连,紧急制动珊厂蠢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煎唇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屠锯冒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停韩巳,未出现侧滑想秋。   本文导航艘嘉视:" "  提起中级车垢我,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择人呐缉。但要是预算有限删,面对这两款车型还真有些底气不足豢景谭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吴。好在现在中级车市场一片血雨腥风岸皮嘶,改款K5已经于近期正式上市枚蛋厦,延续了韩系性价比超高的特点咳蹦从。这次程,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仇浦,让您的购车选择更加丰富奶茄揽。   没错眯,此次选择的几款车都在18万元区间内令荡。而且颇为“巧合”的是降蛾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牛,也堪称中级车的黄金动力之一喉巷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侮。既然如此溯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份类辞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姑蒋扭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咆贬舷,动力参数有小幅度的提升宠,燃油经济性也有一定的提升祭攻郎,但依旧没有给人留下深刻的印象彭阑,尤其是我这个09款嘉年华的车主祭。如今递咐,在配置依旧丰富的前提下愤,它换装上排量更小惹斤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机并,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绢夯,这一次似乎有点看头了梦枫硷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磁,它的来头可不少琉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冷祁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖其级惦,可谓是福特的明星产品赡。我得承认这些奖项来之不易坛娃灵,但我更关心的是池巷,它依靠什么亮点来获奖亢锌呐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盘灿,震动及噪音抑制能力如何懂敬伟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乔刃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窖仇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷类度鸵、涡轮增压以及进排气可变正时技术径澳。在这些技术的支持下四锋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邯沁诉。反应到账面参数上熬孰肯,它的最大输出功率是125马力睛洞泥,最大扭矩达到170牛·米愧狙筒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的礁拟怂。   另外瞳圈膝,福特也针对其三缸的结构特点戊凳棉,对发动机的震动汉、噪音等方面做了很多优化和改进劝,比如喷油器及油泵柔性安装送蔼腻、皮带润滑盲、缸盖上方吸音泡沫等等牛谈抖。为此隶咕颠,我先后做了两种情况下的简单体验虾铰:1讳末、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冬、在静止的状态下涟瓜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爱肖。经过细心的体会和观察后川顿拟,我认为结果让人满意赁,发动机的震动轻微喊璃屡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞪括,但也不大碍事捌毒撂。事实上慈,即使我细心观察蔑道鞋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别彤。   看来之前的担心有点多余评差酪,还是直接上路试驾更加实际羡。它的电子油门响应依旧很灵敏妥,轻轻触碰油门踏板怜甫筛,发动机的转速表指针就会活跃起来煽变。幸好油门的调校比较线性虽磁操,分寸拿捏得体舌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寡认。同时兔督,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扩兔罕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉德。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩统蹿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苗董固。即使在低转速区间徘坝采,发动机的动力输出也很活跃投庆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉心稀。同样受益的还有动力输出的持续性醚桔,在试驾路段里面有不少的环城快速路毁触洪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h聘煞,而且整个提速过程顺畅自然泄捂。只可惜受道路限速的制约含愧力,未能继续把速度往上提桅控,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备探钎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烈哭,升挡动作迅速僳乘,在D挡模式下正常驾驶腿绍钨,1700rpm左右就会立刻升挡悸,让整个加速过程更加顺畅自然咐。然而彭身,在遇到拥堵路况的时候兔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湘,幸好并不是特别明显惰反,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僳臂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裙欢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胶,除非你把油门踏板踩得足够深势羚,否则它不会轻易降挡胳。   变速箱切换到S挡后幕,油门响应速度稍有提高巷范壳,而换挡转速则提升到3500rpm持闻妻,动力输出表现得更加亢奋姑。味道对了此耻垦,这才是S挡该有的特质葡授识,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黎。当然楞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沛,至今我仍然未能适应豢丘。   其余部分与老款车型基本相同靖喝,方向盘的转向精确欠阿逗、迅速帮纳挛,甚至有点“贼”非,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”素,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬户搁荚,对车身的支撑力度足够饥涎协,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显典,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绘,同时也确保了车身的灵活性沧。但面对减速带这些大颠簸时崎卫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伞锨。   在动力水平得到提升伐粹、操控感被保留下来的情况下参粟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厂匹,开起来更加得心应手顾募,也更加有活力晦仆第。这点值得欣喜僧,也是嘉年华的进步忍丧。当然洽冻咳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肩怕牢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萝氦尚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步位坟咀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乖扩乐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵形评刑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偏绷夕,不过众所周知啃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卢茸桐,而是换装了大众全新的MQB平台挤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弛交,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狡很,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腾佛沃。   首先我们先来说说平台肆乃饥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陈蹋夸,PQ35血统也就不在那么纯正魂幂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台济。   平台究竟是什么郎煞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腥括,它们会采用共同的零部件享,采取相似的地盘凹、车身结构拴、形式结构以及相近的生产工艺唐清存、轴距等清肯搐,以此形成车辆生产的一套完整系统肮,平台生产的战略是当前产品在开发中炔臼,最流行纬、最科学假骡污、最节省人力厢贬、效率最高的一种开发战略冻。因为对汽车厂商而言擂卜酗,可以在有效控制研发资源才危逻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乌,并看看它们之间存在什么差异船。   PQ35中的""P""代表平台郴翘炽,""Q""代表发动机横置车呻宿,""3""代表A级车距素筐,""5""是指第五代胖诫亨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桓宿,采取相似的底盘活、车身结构吠、行驶结构裴、相似的生产工艺以及轴距等钾扛无。由于研发时采取了已存在的""模板""洞,不仅使车辆研发缩短了周期绘,而且共用的零件大大减少了生产成本脑付佬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辖。采用PQ35平台的在售车型有途安豌、开迪萌、SCIROCCO率窝彭、奥迪TT喝、A3妓举攘、斯柯达明锐等车型侨对垄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澈桔、大长度激光无缝焊接平靛卉、双面镀锌高强度钢板谦掳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等城,但如前所述寒揭拾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术清矛内。   MQB南潘掀。块化平台是大众最新的一个生产平台霓奢,也是此次第七代高尔夫使用的平台刮酸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制固渡涣,并且可以共享比例达60%的零件箍,包括同样规格的发动机虎搭狼、变速器等掠。MQB平台的推出剖,将会取代过去的PQ25慰淖撇、PQ35和PQ46等平台剐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性问,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廖添,不管是传统动力蔑睦、电动和可再生能源动力叭苹,或者汽油机安、柴油机罚察惯、混合动力系统融、纯电动系统撤、天然气发动机椽鲍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装协苛。另外朽,MQB平台还可以对轴距叛苍、轮距品、前悬和后悬等部位进行调节当。另外此平台可以生产从A0级篱憋稼、A级到B级三个级别的车型欧灯。这是PQ35平台所不具备的潞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赐起灸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸡拿绞。相比几个欧系对手毒拈秽,宝马的动作显然慢了半拍烹归,继5系旅行版之后姥叛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售界喷疏。当然有时候来得早不如来得巧恋,只要给足了诚意蕊潭探,迟到了也未必没糖吃娄乃。   对于3系旅行就是如此平,在它到来之前料巧扣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浪绷尺,作为后来者芬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搅,就更需要拿出浑身解数了枷肥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杯榷愁,下面就来看看它究竟有何能耐拖挨。   还是从外形开始说起那枚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挤蜜,其底盘代号为F31旧挖奸,依旧是标准版轴距歉:2810mm时懒唉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言日,这仍是个相当精干的长度涛朔,车身“三围”基本和三厢版一致椒蒜红,只是由于行李架的关系跋抚,车身高度小幅增加了21mm田譬蝎。   我们测试的这款328i旅行版彭,还搭配了M运动设计套装寝箱欺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阮锌,闷骚的感觉立马出来了呛叼常,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆散呈八,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梗蜗健。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择埂盛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )够讹仇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性干裁,这和旅行车设计的初衷相悖瘟贰。选择18""则刚好合适卯能星,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妮玻屎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点借嘛,用一句流行语来说就是挝斡:低调奢华有内涵桂黄乘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度间,从这方面看翅,3系旅行并无太多亮点街宏,车尾的造型显得有点过于刻板褂粉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豌茨设。相对来说并没有对手做得那么出色毋,V60和C级旅行在设计上的看点更多焚临辖。另外薪帛,虽然采用了M套件骑炼攘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碾,看起来实在是低调过头了桶胎疥。   外观总结丰:如果你是3系的铁杆粉丝措,但又不愿自己的爱车烂大街惶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滦诫,低调中透着股狠劲儿寄搭蛙,闷骚人士的最爱捍绦琅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少串鲁虫。但俗话说容,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乡紊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比母驴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脸窗富?   车型的选择方面度,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则航,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼻嘘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酿忱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茸芥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呸嗡涪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盆离快,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力崎熟吨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妹且,再辅之以保险杠的少量镀铬翁奥返,前脸看起来一如既往的简约和低调虚。车头多条轻微隆起的线条苫箱反,包括引擎盖上也是凹凸有致欠守辞,则让低调的前脸显得浑厚有力讥念喜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拭醚,外沿继续使用镀铬装饰哭故匈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻硼,也更容易让人接受己鼓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寂锋棱,一个氙气近光灯蛇,一个卤素远光灯朴,外加环绕半圈的LED日间行车灯力悲,没有任何花哨的设计阮,注重实用马挞但。而作为玩灯行家的奥迪坦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼超裳虎,配合上单颗远近氙气一体前大灯啊夺,杀气十足咖帕遁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条领铰哇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道己缎,看上去随时有往前冲的冲动棚邻,非常动感和迷人菏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车途宏,看上去从容而又优雅坚路,有点儿荣辱不惊的味道辞活。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惮璃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扑,毕竟走的不算是一路的风格了萌。不过圈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翅脯讲,变成了矩形倒角式的设计睹盘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惫誊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹬弯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骡。   尾灯方面剃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柬枫,而且LED元素的缺失也实属不应该归。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狠鸥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼读冒陛,低调依然是奥迪的责任骄墙请。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎釜侥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎萍日脑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咕,一个拥有超过半个世纪历史瘫密丧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌檀申,“男人”淖录缺、“硬派”瘸窖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象竿零。一个如此坚持传统的品牌档,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敢方,这对于很多人来说是难以理解的事实轿囱。坦白讲点,一向不以貌取人的我常,霎时间也很难理解Mark T. Allen皇级辑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篇阔。无可否认痞剖醋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叔,也必然成为人们茶余饭后的谈资须摆,但是就只有外貌是这样吗羡拔?难道它没有Jeep的传承昏搔艰?这是我最为关注的问题剖济。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炊搏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巾贿仟。由此可见撇衅涪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能司扯饥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旧艇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外响娶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纫,首先必需要有一副好的底子谩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驳。根据越野性能的高低太父,依次有Active Drive I碍、Active Drive II和Active Drive Lock三种妙识。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佃皮价,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡松伴罢,并且还具备后桥差速器锁止功能仙,实现左右车轮50:50扭矩分配扯荆会,攀爬能力自然是三者之中最强的嚏。   除此以外蛙青,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哆删、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峦费炬、28°的接近角樊兽仁、32°的离去角紊吠、纵向通过角23.3°坎闺谎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荒共纷,要罗列出来的话其实还有很多吭柯芹,但越野并非纸上谈兵量,要真正体验到它的实力硅碍,还是得把它拉到荒郊野岭鳖拇便。   挂上低速四驱挡的氮、开启后桥锁止以及岩石模式熬豌,稳住油门就往上爬冗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劝抠洛,3.2L Trailhawk针对越野的需求娶趁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整隧贸筋。继续往上攀爬轨力咸,一切都比较顺利母奢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淋董檬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巾。在遇到交叉轴情况时魔铅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恒睡,配备了后桥差速器锁止功能的它俗功险,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湿,就已经顺利通过疵师。   这一次越野试驾鞠娩颈,它的表现我完全没有惊喜磨抬,因为一切都在意料之中酞疟淋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帮狄。毫无疑问故顿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杯帘砷,也同级别的最强酶盎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亮钵缎。坦白讲珐骡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴始疲。" "  在国内的SUV市车薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莲,正因如此捐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侥广胶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玩。   说到大空间垄芹里、七座设计晴藤、配置丰富的SUV骏姬懂,北京现代全新胜达是其中的表表者陈喝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倒目,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讹弓肉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变款舞栖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手败,下面我们将对这两款车型进行对比分析券毕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观举:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侯颅,设计上中规中矩拐缓,采用了哈弗新的家族式设计元素撕,这一风格将在整个哈弗系列上普及是骗领,代表性的设计元素有戳董测:大尺寸U型前格栅违,粗壮的镀铬横条格栅憾,时下流行的“X”型前脸匹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捂躲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傻颈腔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的私燎拣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时随蛊炊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹿蟹,再辅以造型锋利的大灯灯组辆蒋腾,极富视觉冲击力们封渐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椒,现代品牌的确更加具有超前思维意识科。" "   源自逸动平台的CS35疲赐舰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓣。凭借欧洲化的时尚外形设计馆浮,相对精致的内饰做工浇合褐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痛担下,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捂。此外歼鼻咖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讲骑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孺欢,进一步提升了科技感和实用性吃电擒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些通掂澎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型如墨径,还有定位相同的长安福特翼搏刃丝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芯道坑,涵盖了自主及合资品牌产品率捂擎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS持丰,作为一款新生代豪华运动型轿车失茎胳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扮凉,也成为点燃这场战争的导火线泌钳。而上市之后芭磷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逢劫为,可谓是一场针尖对麦芒的对决铰表。那么除了运动性能以外局,这两款车型的综合实力如何呢翅钮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雌攀违。   虽然说是ATS是一款进口车型戊辞书,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉械,整体售价和宝马3系保持高度重叠疼裤。从定位和售价来分析俏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晾缓,两车售价分别为43.80万和43.60万呛教,价格差距非常谢旯铩,有一定的对比价值赤险。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车团,但两车所展现的运动风格完全不一样碍逞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计函霉,车身线条锋利鸡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寒爸官,同时也彰显了力量感怀琳胆。而宝马3系显得内敛一些沁搐,经典的""双肾""前脸造型誊恢罚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色薯练鲤。   作为凯迪拉克家族最小的车型贾幸娜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讥沽惯,除了长度略有优势外狗,其它尺寸都不及宝马3系祭芜,在空间上可能会有一些影响佳。不过没有关系赔,作为一款运动型轿车麓霜斯,小一点也许会更加灵活典蹄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评受户,经典的造型更容易接受葛吵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赏秦扭。   相比之下圣处却,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力删,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啃凛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足详溪项。   两车头灯布局不同珊,宝马是横向设计沦咆癌,开眼角大灯我们已经非常熟悉幢撂镐。而ATS为纵向布局灭芹菊,造型更加犀利蛔氮,同时采用的是远近光一体设计空刑堑。配置上都采用氙气大灯箩苏味,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焕篡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泛缎,但是可惜没有前雾灯吩赔撑。   从车身侧面来看化,我更喜欢宝马3系惟钨,腰线更加锐利怪俏讳,营造出了运动型轿车的动感效果故。而ATS侧面饱满厚实雀标路,典型的美系车风格菊会。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹿肩宋,并且带有电动折叠和加热功能诉,同时集成了LED转向灯激,显然宝马3系狭长的设计要更美观碗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯非物,警示效果有所提升颈停。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潭力,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力受,双边双排气管设计也展示了其运动气质钦层。相比之下撂靶活,宝马3系的尾部显得比较平淡斤赂,家用车的造型在气势上要弱于ATS扁。   轮胎方面撇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎危诬乒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18承翁赔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎维编,都是偏重运动性能的选择安囊。" "  提起东风日产天籁蓄芍,人们往往都喜欢用舒适莫垂堂、性价比高谦兴、省油这些标签来为其定义哥。的确踞痹勒,作为日产在华销售的顶级轿车兢茶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汞徊墓,在中级车市场中处于上游位置间。不过这款车型的加长行为说,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吾,天籁公爵封,虽然是天籁的加长版本内里,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手位,挑战更高级对手嘉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虾。   25.18-29.98万元的价格区间陆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隘。相比同级别对手雅阁粳俗、凯美瑞辖、迈腾等热门中级车肚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俩骆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桑颓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鼓,在提供更多给消费者的同时潭浆,却并没有在价格上表现的有多高调盎戳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汐墓,但是通过对细节的仔细端详茹违阜,你还是可以发现不少变化之处桃姆混。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卉。   5003mm的长度与2900mm的轴距傲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绢氓唾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓶紊睛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痪。而与豪华品牌中级车相比较宏小,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm漠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孟恃钎,整体协调感还处于平易近人的水平呵。   本文导航孙当:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唯,数以万计的人们加入了摇号大军爸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痊乡辟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程火,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晾,一步到位的想法也被大家普遍赞同成,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拐痘,强劲的动力付甘何、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜簧话毕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘶,它们的价格和配置都比较接近冬,下面我们一起去了解一下甲锈霜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)投浆:15.98-25.18   推荐理由极篙:大气时尚的外观票忻、配备豪华全景天窗蹦、全新T动力以及较高的性价比确酮彻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赐,采用了起亚家族虎啸式的前脸坡蓄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择界,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芒歌缕,能够满足不同购车消费者的需求污购,值得称赞的是畏柏滑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗态末倘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感修,在同级别车型中也具有很高的性价比污亢配。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呻速,自从彼得希瑞尔来到起亚后络才,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涧墒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸八,大大提高了起亚车的辨识度怂。熏黑的前格栅看上去更加动感惹狼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利椽复透。   车身尺寸相比老款并没有什么变化很县,车身简洁的线条侧面看上去更加修长般棵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感码安,并且兼顾了空气动力学导匠泰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柯程绊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能得鲤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戒衬褐,LED光源看起来更具科技感筹实喉。   新K5的内饰进行了小改动卿晌去,用了和工艺均有所提升侵,三幅式的方向盘也进行了重新设计缅,看起来更有质感拱碱鸽,使用起来也更加方便骇倾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积操蹄,也提升了整车的档次感艰吠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑眠嘶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型我扮,A柱倾角也随之更大薄迪锤,对于一名1.82m的男士来说危归,头部空间的局促性很明显澜苛渐,通过降低座椅高度后咳脖奖,驾驶视野也受到了一定限制臂勾碾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞五迫,同一名人员在未调整前排座椅后谐谋,直接移动至后排乘坐翁刨陷,腿部空间十分充裕柒幸霜,而头部空间也在可接受的范围之内菏嫉偏。总体而言欠,如果想舒适且安全的驾驶K5理,并不适合个头较高的人士鄙期,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞飘醒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陌刃,最大功率180kw徘,最大扭矩350牛米说木,搭配6速手自一体变速箱闲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钵缮仍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斑笆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挎嫉拾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潞扒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟日。如果你听到4系觉得陌生兼沧,那么当你见到它一定觉得很熟悉荒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造地宦,无论外形还是内饰都与3系很相像遍荡囱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平导虹,因为在它身上不仅有3系的影子箱歉莲,同样也有着自己独特的光芒竟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裳功,59.6-73万元的定价也高于3系蹿惹。不过其实也可以理解炼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涩,而是想要一辆便宜些的“6系”疥抗甩。   宝马4系提供运动虏粹、豪华泻砍、风尚三款套装尝措,价格方面没有区别咳虎。车头部分确实与3系非常相近纠漓,只有前包围能够明显与3系区分出来将珐财。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荤妥病。整体来看巴跨崩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伪鲍摹,仅在细节上加入独有元素吵对吼。 【左乾垂:豪华设计套装(选配)/右旅慌毛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解醋,但来到侧面相信很快就会被它吸引眯撑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漆,这样的立体感是3系无法给你的霖。车身尺寸方面串叔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茄鹊厢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲜砰,轴距两车同为2810mm篓。相比竞争对手摹歼庐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势彩。   由于定位与平台的原因荡韭访,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳歼,也达到了对自我的超越薪红彤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翔叔。尾部张弛有力的线条屏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果截纳。   本文导航膝车:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娄腻沙,2013年又有很多车型和大家见面了睡耙隋,它们各自出身不同性格迥异突,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现串狼未,其中原因多种多样统旱,下面就对它们的表现做一个简要点评坝舱蹭,并送上编辑们的新年寄语哦欢。 东风标致3008   上市时间青翁顶:1月9日   售价确:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲扰诨恪,法国人终于坐不住了项冒耪,要将标致3008进行国产检沮啦,最初还担心它法系前卫冗猛镀、超前的设计能否被中国市场接受揩伴伺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫩纫佰。   不过似乎这一切的担心都是多余的扭跑,东风标致很清楚大家的喜好麓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杜、尾灯等部分进行了调整撮递,类似机舱造型的内饰得到了保留窟测,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讳势慕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滑水呜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肖。   动力的调校同样符合中国国情桑侮帆,由于中国道路情况比较复杂藤污七,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓮舌渡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拭桐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吻。尽管变速器的表现有些差强人意愁荡僵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菠。 为了进一步满足市场需求边沽岸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稿瘸较,丰富中低端产品线菏回。   新年寄语篡弟仇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叛陆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涪歪炮。" "  汽车除了是交通工具之外拜嘘,在中国它还需要扮演更多角色公。比如斜府凉,它会成为一些人身份的象征锈妨。也正因如此贫祈刷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴霉。在车型跟随换代而越变越大的时候燃没蜕,它们还不满足踌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型罗撵陡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氨肥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袒模踢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揉泄。   从长轴距车型诞生起嗽瓜,围绕它们的话题就从来没有间断过茄傅瓦。长轴距车型的空间更大是显而易见的氓袱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虽寇?是为了操控放弃空间堆告,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虹。现在恍坑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿常屏,并且差距幅度有多大氢蛇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵趟激。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凡聘。从设计上来看破窖,它基本保持了海外版本的特征绵释,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舍悲戌。整体风格比上代车型更运动沙圃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疆豁饺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膘领。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碗创,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廉掏校,同时奔霸线,在配置方面也向更高级别车型看齐团薄怪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大础趁噬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竣碑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凌颧吧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侥旦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势副舵慨,那么实际情况果真如此吗抠筒?   首先眯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异联读叔。将天籁停在起始位置后暑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稍凤。之后闯沉背,向左打满方向免,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鲍饯彻,然后再次用桩筒标记后轮位置报肮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头村灵祭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馅附帽。   实测印证了我们之前的推论登半囤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灭卤,但差距不算特别明显沸簧太。两者的方向盘直径和回转圈速一致头棱膝。实际驾驶时沃,除非路面宽度限制特别明显姐官单,二者没有本质上的差别蹦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准违嗓隋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汗胃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杰辫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妇。当然斜歇,陆军1号的尺寸太过庞大扳密,算是加长得比较极致杆褥睹。那么切,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苦?   同一水平面上咎屠捅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙难勺来,二者的成绩均为150毫米禄乓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笨旅犯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衫。   我们的测试方式是将车头正对坡道特悔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纤刺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糕档。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扛泻龋,但结果令人意外林。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辱辣。抛去胎压等因素的影响煽裸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戮其。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV眠?如果排除自主品牌的话稿协,这多少听起来有些不切实际吧勒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姐锈扰。不过这个看似不可能完成的任务逞哇轰,正因为有着咱们自己的汽车企业椿商,才使其成为了现实胆颓躲。10万元给我钒习,我会选择什么车呢醋午佳?今天就为大家介绍两款不错的产品乘,众泰T600和比亚迪S6繁胯湍,它们之间孰强孰弱矫哎臣,看完文章之后您便会知晓归裤窖。   4天以前侧龚堤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瑰踩敞,顶配不到10万元的售价川,加上1.5T发动机出色的动力表现离烫、以及全景天窗摧、倒车影像等丰富配置的加持临纬可,让所有人为之眼前一亮妇晾。而在该级别中抛接牛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骡,还有着出色的销量和用户口碑僻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啤。所以今天欠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歌桅函,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妊咀玫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6港聚踌,这款车属于小一号的紧凑型产品譬,因此这里就不掺和了篓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剑牟锣:两款车型造型原创度均不足拘乾。   外观造型上肯酚裂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耗乾,但相比之下介,众泰T600显然模仿的更彻底一些炕海,车头与车身都是完全的拿来主义尽罐宝,没有一点原创的元素午禽。而单就最终的效果来说错芯,众泰T600显得圆润饱满促缮,比亚迪则更加的精致显大冗劝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞧穆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm归,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猛,轴距为2720mm玛暗蔷,从数据上看塑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势态,而众泰T600比对手更宽鲸,轴距也更大鸵抬啊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂趁沉熔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些策。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎航,在轮胎规格上槐盒,众泰T600更有优势一些碘。刹车结构上少,两款车均采用了前后盘式刹车低。此外钾坤,在备胎的布局形式上勒馈,比亚迪S6备胎采用下挂式理概,这种做法的优点是对后备厢空间占用信咎取,不过更换起来略有不便蓟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茅峨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高联,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配认娥艇,线条上显得不是很协调且嚎韧,后雨刷花纶授、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备法。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巍猜唤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达无骗镀,而众泰T600根据官方的说法哺茂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了香籍款。   钥匙方面诉,两车都配备了智能钥匙挥冬,并且无钥匙进入崩、一键启动等功能也是一应俱全蔡滩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谩,但质感和色泽都比较不错空邯衰。相比之下瓢纤竭,比亚迪S6的塑料感略强楷廖暇,但它的两把钥匙中媚茂期,有一把还是卡片式的缺,挺有档次感的防镶秦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卯颓推,据日本共同社11月报道蝎搂,丰田汽车公司发布预测称蛊撵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蜜翘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录领。而2013年前十个月孤,雷克萨斯在华销量同比增长8%脐,而7-10月同比增长了24%崎本婪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势态项淘。那么班寞茎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢和扒?在这个产品为王的时代中僧陷颓,或许答案非常一目了然崩,品质卓越的丰富产品旦羞芬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尖桶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绿搬评,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)称吐,而其到了2013年也整整历经了三代产品凰贿检,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的七书晚?在这代产品中究竟有哪些新意耐淬疽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毖。所以杆,在这个2013年的冬天怂敬饯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT定芦卡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漆。   是先有鸡还是先有蛋链窝?这确实是一个哲学问题犯马潞。但是对于车型换代而言侣嚎惫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情靡。在介绍外观之前喀龚寸,有必要介绍一下其前世今生靡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车协脸,全车线条设计更显张力抠,饱满的肌肉感让人过目不忘狗龟锚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舱磋。   第三代雷克萨斯IS庞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汐,全车线条设计更显张力桥录修,饱满的肌肉感让人过目不忘膊瞎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孙等税,但当这款概念车面世之后脱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风断娠。虽然没有LFA那样气动山河惊,但却是可以做到惊艳动人矛关。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恋票幢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膜,要么从一开始作为越野车的分支妒凉涩,要么不经意又成了轿车的替补潘,但这丝毫不影响它越来越主流全吝鄙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来发等粕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚼。   一向个性张扬的Jeep品牌泻,一改传统的硬派风格男,走起了时尚运动的路线畴毁。不仅如此息味,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桐须菊,在国内各大车展相继亮相蒂诬,赚足了眼球蔬肥陛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市权朴稻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锹玻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惩嘶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观旅咳粗:一改硬派风格玩樊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初峨骸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侨,在这样的大背景下枢,自由光孕育而生衫淀鼓。只是从自由光诞生之日起计,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刀轻嫉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歧蛾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爆亭,定位于介于指南者和大切诺基之间纠,竞争对手直指奥迪Q5管霸、奔驰GLK败拣、沃尔沃XC60等车型嚼授,车身尺寸方面疏塑,其长宽高分别为4624mm忻淖幕、1859mm奠搁始、1707mm碾,轴距为2719mm雌,与竞争对手相比并不处于下风点。   既然是Jeep品牌车型祈街埂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顽,只是造型有所改变图,一改以往平面式的设计叼兽沦,采用了类似“折角”的设计拢尖,当然效果立竿见影眠蔑镭,整个前脸变得更时尚也更有立体感岔古。前大灯的设计标新立异邻,采用了大胆的分体式设计碳宽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慨,氙气大灯拘全哨、雾灯依次向下排列抽妇。值得一提的是该车的行车灯烷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型态,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舞叉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钱膊反。 斯巴鲁BRZ 蹭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机螺砂,采用后轮驱动平台猜宋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敌丝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计省,而外观和内饰由丰田负责兽。   尽管如此矾,BRZ并不是“每个人的菜”廷迫。尽管设计了一个小型的后排座椅缺乐删,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人徘,音响和娱乐信息系统不够出色诗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岁黑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮攀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壁、并且外观时尚动感的轿跑裤孪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试色煎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鼓魏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焕磊茂,最大输出功率为200马力诗拧,扭矩为203牛米栖。据美国环境保护署数据显示票,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里础桓哆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg测。 ? 斯巴鲁BRZ 疾汝犁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供穗确。两个版本都有手动挡或自动挡选择戎伍。   豪华型BRZ的售价为26俩携,265美元猫敢梨,配有空调系统糕献,定速巡航系统湿澎篱,电动后视镜联,一键上下的电动窗俗割储,后门伊撸控电子锁涂,真皮包裹方向盘洗筏固,65/35规格折叠后座们塘,HID大灯兰,17寸合金轮圈课,有语音提示的导航系统畴拖,实时路况警报和撑,USB接口和车载收音机下末。   限量版的售价为28酒庐,265美元境通凰,在豪华版的基础上增加了雾灯性河裙,真皮座椅另,一键启动告捂腊,后扰流板舅烤,配备照明的遮阳板化妆镜腿沥莫,双区域空调控制系统弓泛,前排座椅加热和后视镜加热划郊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昏,电子牵引力系统褐挪渺,稳定控制系统以及6个安全气囊慰芒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镜勿娟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漂,无论是正面撞击霞,车顶强度眷涪皑,还是座位与头部保护试验萄浑瓢,BRZ都获得了高分收,可以称得上是一款非常安全的车港。 ? 斯巴鲁BRZ 娃拎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩技继藉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堤忌脐,加速时的推背感没那么强烈瘦懊。不过苏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伟垦渭,对于六速手动挡十分精通梢臣,5卷洽,000转起步对你小菜一碟的话茧舞革,加上BRZ的轻量化的设计窖怒须,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侍篡剂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晴,并不夸张的外形设计杆采,精准的方向盘玛勘,强大的刹车和印象深刻的牵引力糙健肯。   总体来说锣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受檀卑。而作为日常用车来说烯绞拍,路况好的前提下挟裂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乏浅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品境刷帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫艇被,严禁转载肠懈,违者将被追究法律责任隙善。责任编辑断藏遁:李敏" "  作为一款小改款车型涡番婚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迸勾潘,甚至在细节方便也没有任何变化铝韧,仅仅表现在配置上的升级邪鞭饯。回顾智跑近3年的上市之路来看骨,依旧保持着其独具一格的风格漠,即时在如今来看邵垮帕,智跑仍然算是一款前卫的SUV褪奠骑,回到3年前每锣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寿节、2.4L两种动力共10种车型犊陛,售价16.48-24.98万元射扳,售价与老款车型保持一致供旦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型地,即使它远远的驶来犯令势,你也会在车流中一眼识别出它粉溶,城市化SUV的定位倒也不特别卧,不过缓泌律,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓷胚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邢融钙。   现款智跑与老款在外形上几无二致襄忙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靡揉,与老款相比山,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腿记。部分高配车型则配备主动安全头枕剂沪碳、前排座椅加热暮苗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置任登扳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伤糖厢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烯骄。这些车型中包括了全新奔驰S级蚕、凯迪拉克ATS琉、斯巴鲁BRZ驼糙涎、沃尔沃V40等备受关注的新车邦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓦陋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纱:9月28日 售价区间仑枪衅:124.8-209.8万元   新车点评芒窃摹: “汽车发明者摩锯,再度发布汽车”梗堑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坍几,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语价,这也看出了奔驰对全新S级的信心薯,从外观够看饯、内饰妇盗寒、配置等硬件方面的足够实力墨,甚至超越许多同级别车型俗惋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机完惊怂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢星立,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寡然略。具体来看安矾,前大灯空,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孰,新S级加入了更多张扬的运动化元素朽伴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啼棺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皑炔邻,有点类似于现款CL级的设计榔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谢勾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柬亩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现多,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讣迹侨,还可通过其控制车载设备等谜哎规。另外矛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磕防故、LED氛围灯陀僻奢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僧、新的mbrace2智能人机交互系统等铰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皆铃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笆倡朵,特别是后排的座椅抹态,高配车型后排座位为独立设计磷,并且带有腿部支撑和按摩功能贺暖戚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重按蝎剂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机还暑辜,最大功率为245kW(333Ps)挟夺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捷膳力,并匹配电动机翱,最大功率为225kW(306Ps)味镭胜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疆虾,其最大功率为320kW(435Ps)杰窘炭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尝京蒲:9月28日 售价区间滤:30.8-43.8万元   新车点评傲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肠滦挛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淋安技。但凯迪拉克ATS的到来较响鄙,让宝马3系走下了神坛帕皖。相比一直宣传运动的宝马3系复,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞳。不过在终端消费市场上胜,凯迪拉克还有很多事情要做寒仍睛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腺沤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狮佬侨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市傻社,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型衡赴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饲秒,外观方面卢信车,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撬胚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计修沸,整体造型较CTS而言更加动感扦。   凯迪拉克ATS拥有50骄吮弘:50前后质量分配潍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菠、Brembo刹车卡钳悲烧伐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊努诬据。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒋魂、LSD后轮限滑差速器屡犊、高性能运动轮胎冗抛恃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耸亩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钮览司。   车身尺寸方面茧咸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郴垄委,轴距2775mm路累。而未来国产后辣片,轴距有望加长镶,以应对国内市场沪。   动力方面然嗓鼓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扰抬,最大功率203kW(276Ps)啃,最大扭矩353Nm靡牵,其百公里加速时间为6.2秒炭。传动系统方面泞呸味,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旱。" "  前言筷谩盘: 在上一期文章中撵勉乒,我们盘点了2013年重点的改款车型老,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掣灯,在收集信息的过程中奇布厩,编者发现了一个有意思的规律镀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皆订,往往推出两款肠睫退,甚至更多检秽,更像是一次新车的大爆发警,或者说是新车开发计划中的一个波峰陷,这样的车企包括长安福特贩擦较、一汽大众田煤、广汽本田等婆。与上篇文章不同的是比两,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枚篱,而是挑出了10款重点车型确篓璃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寝,有的是较为低调谦,但其实销量却很不错的实力派车型杰。回首这一年始鳞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伴:12月10日 售价区间坊:12.19-18.29万元   新车点评虏微桃:作为大众全球的当家车型立,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卜,是相对比较原汁原味的一款车型刊钎层,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抖钱纱,但空间的改善却更具群众基础怖湍。从速腾的热销来看水妒晒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伤筒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窗逢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线点韧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形立千,雾灯区域的改变也是如此帽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煎诺,也更年轻一些忙射鹊,少了几分柔美堂靡口,多了一些阳刚的元素几。   车身尺寸比第六代更大驶俊辛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说活催,后排空间略显局促绷侣令。这点在国产高尔夫7上得到改善强退汾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铂晴,相比现款车型沉谓恫,长宽分别增加了56mm和13mm锭金快,车高则降低了28mm惹帮扒。此外赫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鼻删,轴距增加59mm缺厢,达到2637mm白宠航,使得后排乘客腿部空间增加30mm席斗棺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm购,而行李箱空间也增加了30L隧撇戊,行李箱总空间达到380L揉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆寐危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朗坞: 相比外观的“小改款”篇鼎,内饰的变化却是颠覆性的屯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状欺桐,并且向驾驶员一侧倾斜凌列,更人性化环薪恼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点承耸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赌脚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脯潘。   轻量化更加明显狮豆: MQB平台的特质之一便是轻量化泼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大葡,质量因此降低了37kg姓腊,另外发动机降低40kg祷睛,底盘降低26kg耍,电气系统降低6kg等等兄记喉,虽然车身尺寸增加竣季,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg良煤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg版,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果太龄,并且一定程度上也能提升驾控体验糙狠哨。 【MQB幕郑块化平台】   配置全面升级台: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富角息,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灿分、定速巡航靡、启停功能搐都、第二代车道保持辅助系统辅惋奴、防碰撞预警犀、自动泊车伦、胎压监测啃去任、电子手刹限、电子驻车惟、一键启动笔娠寞、新版导航及超级蓝牙等功能仙豹沁。另外饥,丹拿音响酥糜椿、以及更大尺寸的触控液晶屏吧拿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孪阮兔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晦,其最大输出功率为162kW(220PS)受,峰值扭矩350Nm提韩。   主推7速DSG双离合变速箱坟渤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胸纤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垃农,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惦巢烂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尺葱伙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酷际,而1.4T自动舒适型斗凄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巨输撂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劣:11月19日 售价区间四烩:12.98-18.98万元   新车点评弦蹦贬:北京现代是2013年的大赢家芬誓守,销量突破百万辆纳蔑祈,并且销售车型整体售价在上升彻挪通。虽然索纳塔八的表现还算不错芜戌钩,但这是以高性价比换取的悸康,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜论红,外观更沉稳咕僧柒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹬绦,再加上超出预期的低售价斥年,名图可能成为北京现代一款新的主力车型韧练。   外观方面逗灸狠,北京现代名图共拥有八种车身颜色科,分别是水晶白四闺、梦幻银敞菱墟、幻影黑套句、玫瑰红俩砍、水墨灰点磕、宝石蓝隋、丝绸金思侥、北极玉刀纯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壳灰蹭,尤其是前进气格栅处的造型股,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔葛亭。细节方面申眉,新车的前大灯设计很抢眼福浦,区别于其它车型仑捆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扁洽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氛传从,轴距为2770mm抠伶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纲嘉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嵌境,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羔谅恋,以金属和实木装饰为主狠。配置方面白雌,有主座椅十项电动调节桨蜡鸽、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹅敬、双区自动空调括豁洁、倒车影像歪逼视、定速巡航另闺黔、多功能方向盘饶盼、座椅/外后视镜记忆功能汇、侧气囊/侧气帘浚淡惧、副驾驶安全带提醒屡、倒车影像系统搏椽铣、转向辅助灯垄橙钳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面团疤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掂佬。对于后续会不会推1.6T车型坏了,北京现代副总经理权赫东表示锨,目前尚没有这样的计划徽匹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了添欣,满大街都是溃,从朗逸上市到现在的五年来惹廉,在全国卖了一百多万辆侨,卖的这么好传宝,自然有这款车独特的竞争优势痢邦翟。要知道券讹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量崩敝纬,这究竟是为什么霸汇,很值得各个厂家思考扁。市场定位抓的准浮,产品线丰富脾胳,产能跟得上密悼,都是成就朗逸销量过百万的因素蘑脾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诡蹋蛔,市场价16.59万元楷。究竟值不值拾?运动在哪里访?是否称得上运动滥?带着疑问躬,一起来吧梆雹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揪思、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式踩芒,这种运动元素的表现方式很常见豌淀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅达,配上熏黑大灯这样的手法截刺,而且很多还是豪华品牌在这样做椭兴凭。这样就无可厚非了你,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踢,新朗逸又有什么不可以呢喉痢秒?   运动型小尾翼彪泡蹈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拭棵,同样是传统手法穷坪疮,几乎在外观的运动性点缀上半,各个厂家还没有太创新的方式簿臼绥。一般些的疼加,就增加这样类似轮毂粳、尾翼的装饰起鸿,高端些的泊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型入。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脑,不过科刹,从侧面看乐喀绵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目父。   相比车头和侧面贰和侠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巢,在说运动感之前嗓,我更想说说普通新朗逸的车尾骡,更确切的说蠢烙赦,是想说说尾灯峦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冻叉,有一点略显单薄的感觉揽。运动版上失膏佬,尾灯加入了熏黑处理潜觅乔,双出排气管也更粗壮了肯固,保险杠的视觉感受也更丰富此芜郎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茄秋。   本文导航胁翻匣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伦柿挥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孩城琴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壤砰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摄棠,即韩国的蔚山袖,这里同时也是现代全球最大的工厂伟楔料。这个工厂雇有3.4万名员工卢腾,日生产0.56万辆车肮很。   Inautonews编辑表示叙收氰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意身辖贪。五年前质量提高了飞懈呈,但是外形并不美观锣嵌裁。然而揭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逛轨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煞宫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哺纠纳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炯季矛。对每个购车者来说克,这听起来非常有吸引力丸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吾。   与现代旗下的主流车型一样剁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法天瘫显,整车线条从头至尾充满着流动感壤剐疆。车身长4770毫米量,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仁莫含。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粉嫁垫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”前没睫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葱澄,它看起来依旧如此的适合年轻人关面。没错赶,搭载着一车的新技术之后品挤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手继几,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畏肉谢。于是当新车到来的时候畏,你一定和我一样对它充满了兴趣蔬。这是最年轻的凯迪拉克画、最小的凯迪拉克泉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克书? ● 外观造型头金:钻石切割风格依旧访藐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哥澜、2013德国红点设计大奖勘蔬式、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乘乡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型层。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞥翰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓄秤墒,只是这回赶切玩,ATS是完全原创的作品叉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm需芹屎,轴距仅有2775mm颓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淖穷,而国内我们则把它当成中型车涤,和宝马3系标准轴距版扒、雷克萨斯IS成为同级别竞品凄渭,并比它们都要更小一些坍绘茅。   前脸的造型相当干练概,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辞,而是被很好的控制在一个合理大小上匈市点,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幌禽架,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹲蹄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头密察。出于空气动力学考虑隧深,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拌,当车速高于60km/h时崩丁,前进气格栅会自动关闭苗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舷梨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奥隋钳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芍嘉辽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拈,并带有远近光灯智能切换功能计椽串,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抄谴叛,快速亮起惠函零,缓速熄灭的设定很显档次祭。再往下看许,闪电式日间行车灯伙、大灯清洗砷窗书、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箔撇暇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囤耻缕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丝刊,亦或是造型需求冗,感性的来说茸峦恍,可以视其为向着传统美系性能车致敬胜貌泌。身处车内莫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楷奈。   ATS是一款后驱车漂姐贸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锰藉:50蛋绒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款累暗何,贯穿车体的俯冲式腰线卯穗唬、短前悬躲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态季锈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琳酮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墟帽。而在规格方面据,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淮善,前胎尺寸为225/40 R18窍伺,后胎尺寸则为255/35 R18谓潜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怀摧戏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统典蔑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿匙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角德侗寡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚊猜,至于设计师是否真有此意南伺疥,倒还真无从揣测摔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拐,实际上割,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计交。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毯吵,由此带来了不错的视觉冲击感连,给后车以足够的心理压力计膛,至少眼前的这个家伙一定不好对付己本。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型长琶,至于3.6L V6车型何时会引进弗崇摹,官方暂时还没有表态话,而是否会有V系列性能车型的推出额伦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定每。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车认,我的第一反应总归是奥迪A6L舵咀、宝马5系以及奔驰E级这3款痊豪购。不可否认伟劳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颗角讥,路上的能见度也说明了这点百瓤亮。不过拨,随着市场逐步的被细分饺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者免,除“老三样”以外蹬痹厕,也还有其他选择东,比如膝瘦享:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES九腿蒙,这两款不错的“非主流”产品龋。   今天阜钠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胶,领略一下“非主流”中大型车的风采兰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同躲,当然汐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同派。(注奈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”光,雷克萨斯ES简称“ES”灿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前磷,编辑先和大家解释一下“非主流”抡惩,这里并不带任何贬义佃。从销量看需剑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咳,宝马5系9000台以上冀坚权、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杀晤丘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场复。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场欣廊。   外观首:XTS尺寸明显更大钉斗褪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准型潍排,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碧瞥。造型方正且棱角分明的车身造型牵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撂韩。可以说它给你带来的面子效应句蝗戳,绝对超过它的价格捎嗣,在半年长测期间肩贰,我在停车时经常会被问统盎聘:这车得60-70万吧澳?   相对于XTS外观的张扬渡卤瘁、霸气破尽矩,ES则可谓是低调送、内敛很多你涂锑,整车的线条和比例都比较匀称耪届,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驳弧底。   在车身尺寸方面媒,XTS的车长达到了5131mm硅暮捂,比ES的4900mm足足多出了231mm琳核冗,差距可不形,但在轴距上帅匣恕,两者比较接近剔涕,XTS为2837mm堑坤角,ES为2820mm辜拇喜,仅相差了17mm澄裁袄,至于最终的车内乘坐空间表现臼掣,它俩也是半斤八两酵摩伎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型穿坟示,氙气大灯盯咕率、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涂虱口,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯好,ES则仅有近光是氙灯犁鼻,远光为卤素灯泡拧。其中饺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涪坡慈,显得比较个性漠糙噬。而ES则还是灯组传统的横置式伐老。   再来看看轮毂和轮胎脾救,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗅田撅,ES为17英寸套撤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凑,市场售价约1500元/条碑冷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炕,市场售价在1000元左右/条衅抢宝。可以说链撩,在这方面两者的差异还是挺大的略突。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巫跨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暮殿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元廓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滇绕观,下面就让我们来看看他们各自的优点箍扇冬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹄儒,其他两款车均有上万元的优惠卡棘剔,但相比比亚迪秦的国家补贴秽班韧,这些优惠就算小巫见大巫了耻。目前在国内的某些地区痞褪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逃颇论,总补贴额度可达到7万览旦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴媚。   在外观方面刚府谰,这三款车均有各自的特点涤催。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感臣。而本田则是日式混动车的传统样式馁耍,看起来非常别致挛酥需。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子检勺,非常有气势歌摔鲸。   这三款车中擦,比亚迪秦的动力参数最强南疙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平踩摊。不过要是论舒适和驾驶感受贫闷兑,锐志才是这三款车中最棒的朗辆氖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炭,因此它的动力参数看起来没有太大优势蝎创廊。   三款车同为轿车传嵌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘶罕洗,丰田锐志采用了后轮驱动卸。至于哪种驱动形式更好博纳,就要看个人喜好了补。   本文导航潭旱:" "  简约内敛道尘、安全扎实坚、品质优良报,却叫好不叫座床迪呛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吵暴。然而对于一个企业勤礁手,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唤吻。为此累轮卡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辨婚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敌桃吐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L清兄。 亮点配置脱:   City Safety城市安全系统疙葡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤欧经聊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饶羞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞排。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统竞夏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险愧,系统将马上发出警示并全力自动刹车朔犬肚,避免发生碰撞事故衬嫩芭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粳漠,可实现自动排队功能胳秋颓,除了可设定巡航速度魔,还可设定五种不同时间间隔死泵惮。   加强型盲点信息系统BLIS疚胳舱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域地潭。   倒车车侧警示系统CTA妒闪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粳,如有车辆接近师,会发出警告音和BLIS警示灯翻蔫。   FAHB主动式远光灯烘捌揪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆板蒜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炯萎稍,防止对方车辆驾驶者造成炫目农。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心形,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入椿靛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渭拣。显然沃尔沃也意识到这一点波,要想在销量上追赶""ABB""荡恳,国产是最为关键的一步荒福阀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边新聘市。S60L的到来肯定会对宝马3系鹃碧、奔驰C级工煞苹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战集丢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手通随。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胯陶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淑才袜,我们今天对比的是2.0T智远版嫂性,售价为30.99万荆,而其对手同样是搭载2.0T发动机澄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型庆。 ● 外观对比   从外形来看词崇,沃尔沃S60L给人感觉干练驴次、紧凑洞,X型前脸略显凶猛慑另,富有冲击力穆薯奴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挖徐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱危墨少。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闻行壬,采用氙气大灯光源日岔掂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饥岁橇,只是少了前雾灯扳。相比之下彻陛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琉腾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氨涧,同时还配备前雾灯贯帝。只不过灯组并非自适应前大灯富褥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纹挤,确保驾驶安全屑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垄扒俊,轴距增加80mm达到2856mm寺,而奥迪A4L轴距为2869mm别百,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饲兑,不过高度和宽度有所不及花。两车空间表现如何宏,请看后文的实际体验蜗统肖。   两车侧面造型也具有不同风格艰虾父,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态接歇,而奥迪A4L侧面更加稳重殴姆司,看起来朴实大方把任。 在后视镜上凉砷华,两车都集成了LED转向灯蛙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棠,而沃尔沃S60L则没有杯降。 在尾部侥独疗,沃尔沃S60L造型略显生硬了筒喂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞍违。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计愤菠妇,同时加入镀铬包裹词菲踢,气势十足佬啤拱,而奥迪A4L是单边双排设计瓦投,无镀铬装饰胯想褐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎差,尺寸为225/55 R16轮胎岭恃,相比之下尺寸显得有些小了沧抢,同时配备的是非全尺寸备胎试勾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎横乡,只有修补工具有点不厚道乌瞧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的铆莲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗黔?当时的网络上绝对是一片嘘声递撤飞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迹疗,这似乎就可以理解为特立独行币彻片?或者说创新溃典?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念褥光,通俗一点说就是伦城确:走自己的路豆烧,让别人竞相模仿甲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片私,时间不长绥勿拱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样飞趁炮?当时我无法回答汲匆荤,因为还没有对自由光进行全面的了解廉毯,经过一天的试驾体验之后叮污冯,我认为这次Jeep自由光确实有点料磁,甚至可以说气势汹汹小镀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称尽,那么它到底有什么资本来搅局呢乃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胺霖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诽斥赫,在做颠覆传统这件事椒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悉揩戚。就拿前脸来说哥棠,好看不好看绝不是我个人说的算的世,每个人眼里都有一个不同的看法蔚淖磕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擂思。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盾侩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鼻人矗,Jeep其实并没有太大的优势氖,包括大家最看重的轴距表现泰捣,在这个级别也算不上是太突出颊水。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毁墟赫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夕闭瓦,让消费者也能愿意买单笆醋入。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虽睛,其尾灯设计和大切如出一辙陪,只是在造型上稍微做了一点改变乓,以便能和后车窗衔接的更自然一些哆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袄然笑,这实在是太个性了彩呈礁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擞技渐,不是吗督酸断?   本文导航棵详倍:" "  “便宜烩顷、省油磐两肉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扇瓤紊。因此纹矛净,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抛奖呜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鹃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”认涂。二者不仅定位和排量相同山露,售价也都是6万元出头屠。那么谁的配置更丰富陀杰,性价比更高呢稿幻?接着往下看吧刮。   备注熔屁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓟田,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矩火蜗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酸七嗽、“天窗”和“后轮碟刹”撂猴侧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孪醛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镁,促进其他品牌产品的更新或者降价微假境,以提升竞争能力汞逝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形技叭什,但又觉得竞品车型优惠较多”骡坞仁。今天就随着我们来看看探,新威驰对比瑞纳哄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芒荣磷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坚朽婆,此次我们将两款车型的顶配加之对比扇怪口,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屉儒良。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鼓番燃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妒篙鲜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨患,以往圆润的风格被全面舍弃葡读,车头变成了现在最流行的大嘴形象航。虽然初看有些夸张即挖酬,但是符合小型车定位盖,更多时候它是年轻人的代步工具谎啊茸,所以造型必须年轻爆构烯。大灯面积不但较老款车更大诵,眼神也更加犀利啤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现护,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摊胸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点荤迹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杯莎伴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巷嫌贤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邪颠创,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俩,诸如电动天窗熬姓锑、前雾灯与后视镜调节都在其中勘拢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脖僧案,日常使用的便利度稍高一些谱螺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讹迫粒,轴距达到2550mm诺。与老款车型相比加长且加宽席,这是为了适应造型变化的需要姓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仓膊拎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漂蓄缔。   新威驰车尾没有车头那么激进蜂分靠,显得时尚而舒展拔。整体线条看上去硬朗多了姐碗。在高低配版的车型之间啡谱嗣,外观元素的差异并不明显虚信儡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纪,不过在潜在的功能上却有所不同岔品乾,高配车型具有独立的外部后备箱开关陋闲笛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启黎,在日常使用方面的便利度有所不足湃。   瑞纳尾部的线条更是犀利匪揽,线条从车身一直延伸至后备箱股硅毁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凸窖谩,增加了不少的层次感和运动感悸懈。" "  旅行车在国内的发展进程闪芍纤,现在似乎已经开始有所起色督,但受到各方面的影响稗墓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碧。记得应该是在去年筹恐,各大主流网络媒体几乎在同一时段虏赁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章井,虽然没能在实际层面上起什么作用诚颓都,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车题笨停,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段俺,但是大部分车型均已进口形式引入境车性,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面称阂法。宝马全新3系上市后衫虏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料离,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伍。不管是厂商的试水工作樊,还是为了后期大力推广的前期准备掳谴粟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夺挎乱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搏慕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鄙扩没,但官方却并不这样为其定义独,所以除了V60之外恨筋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敛催守,三款细分车型跨越了30-50万区间等槽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尽笺。   328i M运动型不放柿,是3系旅行车中的顶配车型潦,M套件必然是它表现非凡实力的根基肪捎。BMW的M系列产品呻峰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响薪配。在M套件衬托下的新3系旅行版俱,表现出的攻击力和威慑力很强毯侣辰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胆七及,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感难宠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甸偿勒,也是几款进口旅行车中最为全面的杠,除了前部以外耻头,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熬,令驾驶者的便利性有很大提升两。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显策途涤,造型圆润的尾部整体风格崇溺,让旅行车身份表现的恰大好处混创。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩围笑磷,但是尺寸不大福八佬,威慑力也没有想象中明显冻韶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辱烫嗽,极富肌肉感的线条元素靠性颠,让它表现的干练紧凑翁。   本文导航陪:" "  曾几何时途排,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交砰霖。物是人非闻,随着中级车市场竞争的不断加剧彭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巴寿科。在上个月的广州车展上扯捂垢,全新天籁·公爵正式宣布上市皖箔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢草健缅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纯娄奇,来做进一步的了解吧苛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观华: 稳重与运动地,风格各异   车身尺寸方面耪咸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm许钠晾,车身宽度咀溺将、高度与普通版天籁车型保持一致檄奋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm认。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筏身联,只不过在细节方面有所调整适日田。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构徒趣,后保险杠排气管内嵌档娠腥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奋聊死,俨然简多了几分气质的提升焦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丛竿绞, 新君越的外观风格更趋年轻化骗登,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牛糕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叉蔑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邓,尾部设计与前脸造型和谐呼应俩袜滴,相比老款车型稳重端庄的设计风格胁,全新君越更容易让年轻的消费者接受崎眯。 【君越 整体外观】   外部配置方面贩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廊楔、大灯自动清洗等功能凯逞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暇娇。通过下方的表格我们可以了解到厩,同价位的两款车竣偏欠,君越在外部配置方面显然更为全面一些钝,LED日间行车灯思厘丧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的触,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的比。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岗览砍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屋皆: 日间行车灯藐冕: 随动转向大灯陡枪妙: 大灯清洗装置刑: 氙气大灯节姑凤: 倒车视频影像低媒: 大灯高度可调弹: 自动头灯海揣: 泊车辅助类唇: 无钥匙进入系统拳贾: 感应雨刷施蒜恰: 电动后视镜度: 后视镜电动折叠目毙杰: 后视镜记忆蹦坚蹿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柔,年级里有几位南方来的同学暴迸光,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垮苏铃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情成叉。雪对于那时的他们搂持,是上天赐予的礼物逛邪。但是芍屯,对很多北方人——比如我——来说管,雪却是避之不及的灾难疵,它让我们的出行变得困难重重美疽。不过这次却不一样涧抚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铅科模,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣供。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先步梁畴,请允许我隆重介绍一下今天的主角驶挠奴,我们的冰雪座驾猎私替,一款中大型SUV——福特探险者搭卉胳。探险者是福特的旗舰车型累,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菠,共两种配置汕熟,售价48.98万将、53.98万栏蹬掸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乱矾。我个人非常喜欢探险者的外型惕耽,它魁梧而正派钢,颇有美式SUV的霸气佃酿。牡丹江的冬天白雪皑皑乾酞缝,探险者出现在这里十分应景持,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淬颂法,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热食斧。这样的冰天雪地里伍渺,就算是带着手套在户外拍照蝎楔掣,手指依然会被冻得失去知觉镐救。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖圭凯希。探险者的方向盘加热速度很快隶,开启后几秒钟就能感觉到热量谐熊,太实用了凰呵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斑弄蓉,匹配6速手自一体变速箱疤坎辩。探险者在海外还有2.0T版本车型撼舍肃,不知为何暂未引入国内侣邻箍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脆弦贯,并没想走量轰笛。   探险者为承载式车身结构墙顷顽,搭载一套适时四驱系统漠戮板。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器理奈,后桥轮间为开放式差速器休侵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胚立沽,以制动打滑车轮的形式实现旦撤就。这套系统的越野能力或许不是那么强大哼,它主要是为提升公路性能而存在的耻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酶瓶舍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毫饲广。这次我们挑战冰雪路面复哥,这套系统发挥了重要的作用内呜。另外不容忽视的讲,便是探险者的“神秘嘉宾”了到舒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车晁恍 !它是一款高性能冰雪轮胎粕手,官方称它应用了发泡橡胶技术滴炉冉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佃肝卢,从而让胎面贴紧冰雪路面犯撤,提高抓地力南酶示。当然瞄,这款轮胎价值不菲磕蝎,以探险者高配车型的轮胎尺寸福池领:255/50 R20为例袜席,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僚械敞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫩的脸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疗簇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酪媳石,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锣抄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糙畴谐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舵捎鲁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下点,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花褪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霸刊肝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm派,使得荣威550的车身看起来更加的饱满楞,两车的轴距都超过了2700mm泼,使它们在同级别车型中的优势非常明显担。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拷秋,略显圆润的车身看起来动感十足驶奇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感齐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感禽粕赦,550引擎盖上V字型的线条动感十足灿呵缮。C4L大灯的设计相对简单邪悄,全系采用了传统的卤素光源皖悲,而且并没有采用透镜的设计断扮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阿描逃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杉,还有转弯辅助照明功能九拢,保证了夜间的行车安全谓。两车都配备了时下流行的日间行车灯宦迁,值得称赞的是篇脐,550竟然为雾灯也配备了透镜钱表,这一点值得各大汽车厂商学习奋瘟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏普,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刹猜氰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蜗,550上扬的腰线勾勒出时尚梨、动感的侧身线条乏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计经,并搭配LED转向灯界凌,视觉效果和安全性兼具潍邦嵌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有食,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胖涣。   C4L具有无钥匙进入功能攀惶腐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奋惹焦,550则采用了常规的野渖欤控解锁功能戎悼冠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格希玫馁,C4L刀锋式的造型更加犀利钦,550则更加尖锐次辜表。   两车的尾部造型比较统一改逗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渺队,圆润的造型颇显稳重烯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泪墟滑,这样设计不仅美观贩,而且可以增大后备箱的开口角度炭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逻汗,视觉效果极佳泌堆。两车都采用了4点式倒车雷达劳并,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鸵库画,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物珊憨,使泊车更加安全飘夯。C4L后尾箱并未设计开启按键律茄蔚,只能通过车内控制按键和胰〉茫控钥匙开启香邻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庞效,使用起来非常方便疗。   本文导航慌烯:"    紧凑级两厢车恰,如果倒退10年前涛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烽仟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郝,它于不久前推向市城纭,但其实它在国外早已上市颂甲。雪佛兰在近期才引入浓酬寡,相信也有自己考虑定壳,好在这个时间也不算晚敢嘛舌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竟吠忱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐遍,相对较低的入手价格稀貉寸、时尚的外观设计以及良好的运动性能胁,都让其成为该细分市场的热销车型杠。而在紧凑级车型中欣,三厢版在兼顾运动的同时忱极,实用性相对更高一些忿彤斡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脱寂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干眩克斯三厢版(以下简称溉承挡希克斯)进行深度的比较琳酷,到底谁能从中脱颖而出票曹,让我们拭目以待习建。    在刚刚结束的2013广州车展上烷坍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滦。此外词,杆希克斯去年北京车展的正式上市镭苟扩,也让这场紧凑级大战更加精彩涸腥敲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扛嫂默,作为其小弟的马自达3能否一样出色埠澜衔?肝绫耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时就勘,能否从容应对茄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桔骡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椒孤。就在媒体日当天宠雹锤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撅瑰酱,经过旁边人的介绍夹茶伍,惊叹一句府:原来不是一个车拔晷!可想而知茧哦,这兄弟俩得有多像窖。    2012北京车展上市的甘妫克斯相比前者烂,已经在市场上打拼了一段时间入。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降珊罚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孙,但是父鹉呱ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位李晴怒,还是毋庸置疑的拱啥荷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吠脑摔,为了让评价更加客观冷,同时枚棠技,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奢,我采访了一下身边的同事和朋友彻。   同事A婚齿:男驮扰版,30岁救摹搽、已婚叹九珊、儿子1岁多    我哪个也不要剁腑被,原因只有一个芯胸:都太小哦玲迁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吩透浮,实用!当然这两个车白给肯定要糠。(也对停,老婆孩子热炕头的人手诲挤,还谈什么运动普好宦,能装下更多的人和东西底卞亨,才是硬道理)   同事B碗:男递促欧,老覆ⅲ克斯车主领凄,奔三的年龄搂扭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶菘睿克斯搭掸蒲,理由是有优惠畏碾巍、货源足味、随时买唐幌夯,听着怎么跟买菜似的扭垄娇。   前女友汉郴:24岁艇彩瓤,高尔夫6车主瓢蟹,略带公主病    选马自达3舶貉,原因是好看慧葱苗,我再问还有吗鬼法,答曰离簧骆:好看扒鄱邸!我继续问并,跟我急了耐,提问结束拧蜗角。   现女友率歉:25岁瓮阮,对车没有丝毫兴趣钡,仅对各类衣服儒、包包档赤、鞋等物品上心    我选马自达3吧情沪疵,原因是就看这个顺眼密,所以就选了福。(明显敷衍了事)   女性朋友锻:24岁全废,某时尚杂志签约平模顿,对车有些兴趣锈,但只是停留在表面    我选马自达3郴帆吓,因为好看碑耗,身材我喜欢蚀领,而且红色(主打色诧:魂动红)是我的style啦靠,所以我会选她的说浅贡。(这种中英文混合体懈,外加“什么什么的说”的语法真别扭变,说她好几次胃,不见改)    采访结果显示淑扣幌,果然是萝卜青菜辫饰秆、各有所爱袄贡,而且给出的理由也是五花八门砷,那么到底这两款车有哪些不同伴陛磷,在面对不同的消费群体时诞,它们的表现又回怎样经,废话不多说恨爬邻,让我们往下看涛功吻。" "  2013年8月女角内,本田CR-V共销售了15393辆欺径商,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晶,本田CR-V共销售了18989辆澜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桃泉,本田CR-V共销售了19510辆靡身,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脾侩棚,本田CR-V共销售了19288辆凌,全国SUV销售车型排名第二......事实上桶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枪核炬,它的优异表现还远不止这些孟,截止2013年11月底蹲损,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梳跺苔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眠秒。是什么让它成为了国内SUV的明星瞳姜扮?又是什么让它如此大卖劫?   现款CR-V有2.0L备轻、2.4L两种动力共7款车型蹬嫂,售价19.38-26.28万元憨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型塑逝舞,售价22.98万元)蚀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型旗匙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声霸膛炯,纵观整个CR-V的家族史灿烘惰,前两代车型还有些“方盒子""造型晤伯忙,而从第三代开始火唾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喊,坚定不移的走着城市化SUV的路线帕鹃稠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雷配内。   说到第四代CR-V的外形速肪,也就是现款车型崇锭,它的外形并不是能让你一见倾心的主茬岗十,CR-V上市之初燃隧汝,人们对于这样的设计褒贬不一灵冠创,甚至有些“不得民心”顿俱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯多,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湘伎锑。氙气大灯溶贪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袭使。值得一提的是拎诵说,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凤先,效果出彩晚。   车身长度比上代车型减少了25毫米惶岔,离地间隙下降了50毫米良匣垃,仅剩130毫米号纤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钉,但却令离地间隙接近轿车摧,轴距则仍然保持在2620毫米聘畅嗓,整体效果比老款显得修长不少推拧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堤,在实际驾驶过程中慧骚杠,提供给你更加宽广的后方视野磷狭据,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伶怕。   现款CR-V提供17彻酥、18两种尺寸共3种轮毂式样尽梅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鬼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哆逼护。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面康踩,车尾向外凸出比较明显甲,给人一种臃肿膨胀之感查勺功。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索口乡孝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瀑宦煤,给人一种臃肿膨胀之感始,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谩梧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棱,为实用性又添一分澄,从之后的销量来说唱嫉镐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骨星,保持着高歌猛进的态势萄和。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺美,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力错瞄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滴、精心珐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm可,排量仅有2.5L蠕行,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场融。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS珊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芍逗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苇肋驹。   第三代雷克萨斯IS誊孰行,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡,全车线条设计更显张力妊测退,饱满的肌肉感让人过目不忘雇底。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化必墩淘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅残,丢失了一丝霸气摊劫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熟,长宽高分别为阔:4665mm乏、1810mm泪、1430mm虚。同时轴距也增加了70mm尾呢吕,达到了2800mm颠拇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言席,其前后配重分别为53另竟冯:47雇剿。接近前后1辨滴浩:1的配重也体现了其运动本质侈北。   IS车身侧面短小精湛独灿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辰陵熊,显露其灵动的车身姿态变。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邓坚,依旧是纤细膏堆悲、锋利体,绝不与传统设计相妥协觅舅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卞夏射。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凛洁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渴。   毫无疑问儡闹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力八骑藏。你可以觉得它设计非常超越芍贺词,也可以认为它很有美感牧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棉棵踞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亮裴,石油的消耗量日益增大净,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油多颁深,排放着大量的尾气方,制造着日益严重的雾霾天气蹭色徊。汽车尾气的污染挫锋落,越来越成为大气污染的重要元凶痪咖。开发替代清洁能源忻滥,代替排放巨大的内燃机盆时,越来越成为厄待解决的课题么酪。现在很多厂家都开发了混合动力车型幢忱,这项技术基本上成熟了俺磨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镀,也没有成熟的商业模式来进行推广徐拎,即便很多条件还未具备杠耿,即便这样那样的客观限制挡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面熟慷辫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煎坏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骏垃降,叫做启辰e30晨风砰诗砰,这款车还没有上市钨,很多技术参数还没有公布吞日惶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疵村痴,介绍给大家腊煤艾。但即便如此父苛蒙,这款车还是有据可查拨容福,开发平台来自日产聆风电动车垃功菩,外观也和聆风十分相似客革详。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘉烂侗,2700mm的轴距和骐达相同常授,外观的样子也有几分相似掠。但明显晨风的很多细节显得与众不同穷答猜,前脸没有进气格栅的设计淳萌甜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份确杭诚。而据厂家人员介绍煌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台常侥闹,而是单独开发吾怜。   尾灯使用了LED的发光元件嘛讳芬,看起来更加醒目喘几,垂直的长条状样子也很有个性涟倍。但在车尾上兼星垒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘛竭氓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矗腑,用以分担电池组的压力臼,这在晨风上是没有的晴贰掂。   本文导航捂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缺憋烙,照片上看它挺精神方抱,设计有传承有创新瑰撇弄,硬件配置有增有减辫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旱窗,没能去测试现场参观参观急勘。   命运总能给人惊喜绥混颅。上周五下班前弄踞麓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目齿,领导突然走过来跟我说炕步:“来了个顶配甘克斯浮既,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酪,周末的小幸福就这样碎了一地涕实,我得跟两台机动车泡在一起闺缝上。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝端,坦白说现在我对它俩都“不来电”伟。这样也好户,好歹保持个立场中立对吧芭宪挪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窖讣邯,比如为什么海外有独立后悬架号氛?国内全是非独立后悬架浆醒?其实道理不复杂免授耐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响怕妓滩,既然如此兄,那就遵照做生意的基本法则来做举粟湾,降低成本钡,攫取利润脑,无可厚非纯陪钾。我相信如果改悬架车就没人买墓末,那他们肯定不改纷敖描。   福特比较谨慎文,善于跟消费者打成一片骨,挣钱不忘树口碑扑酸沉,好口碑又促进高销量廓,顺利打造良性循环圈卿横猩。尽管它也有这样那样的问题簿揪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买饱囤疲,值得大众好好学学玖绞辜。话说回来美,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沥崔。   现在摆在眼前的高尔夫7和付沓嗌克斯漆愤,是各自家里的明星产品猛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柿蔷石,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限极绩妒。把这两个重量级选手放一起纺,能擦出什么样的火花来布?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僚喀,似乎这样能出一口恶气险垦。不过我得劝各位一句婪:百花齐放很重要玖,一枝独秀最糟糕酬驮矛。   ●外观   扯半天总算进入正题颂,这个阳光明媚的周末略海,没有雾霾的打扰范奈,我把两台车放在一起拍了套合影蹋鸥徒。看看它们狙靠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7莆厘,一个是16.29万的顶配版两厢副颇ぃ克斯赣慈。要说家族式设计拾呐,大众当然领先其他厂家串炕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筋,福特的动作稍晚一些奢,效果不赖荤。   所以当高尔夫7和竿独蹋克斯站在一起的时候滔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玻泊秸。谁好看我不说距,大家都有自己的喜好诬。两款车前大灯组内容丰富立蹄褥,氙灯侍、日间行车灯吼痢槐、大灯清洗考穷、雾灯一个不少抢纤洼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辨挞开,而甘郏克斯的则要花6千块买选装包汐恳,朋友们梆,要享受还是得多消费啊缆庞。   车轮部分有看头瓤冗绕。杆员蓿克斯胎宽215mm刹滇,米其林博悦轮胎版,轮毂造型带感贯,给个好评确糜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芍。高尔夫7胎宽205mm此酣痊,似乎缺乏顶配车型应有的气势谁够,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戮垦。   车尾设计各有出彩的地方碴廷币,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碴秀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭情,LED尾灯是个加分项稍,杆Ц和迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涡芥。左边那台风格沉稳一些拭,右边的青春气息扑面挂汹,你喜欢哪个碳惕恭?" "  “牺牲一定的车身刚性篮贸伟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剿绊翟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构常,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澜母克。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烯谅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面东。就在上月艇捞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虾捆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛊,至于奔驰C63 AMG狈袄,目前还缺少这一车型雀付。   由于是RS5 Coupe的系列车型禽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致另天,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屋背桂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踩踞,毕竟除了性能之外桔硅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的琼妥卷。   延伸阅读 沥居湿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赤委,其中包含对车漆颜色辆贫潦、内饰颜色以及电子功能等自主选择犬善诉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彤龚纷,所以在配置解读方面两乓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荣,并将官方价格告知大家靡衡仓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阮,软顶敞篷采用电动开启描,时间上需要15秒即可淋席,而将再次闭合需要17秒痰撤长,其开闭结构为多连杆双片式陵违,这也大大缩短了开闭时间哇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沛,为了不过分降低运动性摩杏胁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咆搓。排气方面也是RS5的一大特色舱按瘟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管飞妈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个切谷蔚,而在Dynamic模式下会全部打开崔溃抖。   本文导航防裳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挨膛脖,或许大家已经是心里多数搭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型了,定位于新兴的小型SUV市场腹碍并。众所周知媳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飞咸,长安铃木选择在这一细分市场发力糕嫌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX团,通过对比分析软涂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲁努哭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痢瓦华,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驴航祈,搭载1.6L发动机娠老删,匹配五速手动和CVT变速箱欺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茫、2.0L两个排量六款车型畅率,同样匹配五速手动和CVT变速箱痪仇,售价区间12.88-21.88万元啼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观报:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熄,通过下表的数据显示得知交,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手善衬贸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狗按副,相比逍客堡椭、昂克拉等车型同样处于劣势部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谢痴丹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹请,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匣,还有与车身不同色的黑色包围堤、车顶行李架肺劳,短小结实的车尾聚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拦童昂。车身颜色选择上耙,S.CROSS锋驭提供了极光绿胃、皓月白骂、星辰银兰戎孩、丹霞红臣、银河蓝和晶岩灰六种颜色嚏斤鼓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计楔,雾灯贸佳躺、下保险杠也经过了重新设计努,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格节岸郸。车身颜色选择上扛李,劲炫ASX提供了珍珠黑啡、极地白头武、翠鸟蓝酷玩、酷银蓄、钛灰五种颜色拧鹊新。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妹勒屑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喜呐,前后雾灯测捎砷,并配备大灯清洗功能勃酪,外后视镜集成LED转向灯;同样担,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妊奥拓,带水平调节和自动清洗功能久,其外后视镜没有集成转向灯渺惰奶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂面踩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂对,而两驱车型则为银色的16寸轮毂光为,二者均为铝合金材质村隧。所有车型均配备优科豪马轮胎混衅市。值得一提的是茧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎觅,这在同级别中比较少见诲宛弟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哪酶,根据车型的不同尺寸有所区别溜及,低配嚼憋:215/65 R16池,高配虑牛奢:215/60 R17埠嘿,轮胎同样使用的是优科豪马赡局零,同样配备全尺寸备胎闲烯活,两车在这方面都表现得很厚道竿勤洞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娟,第七代车型纪险。其指导价12.19-14.49万娶,这是配备1.6L引擎的价位铃钙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品退荆,账面要准备好14.09-18.29万垄伟率。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坤,当然冉,身为第七代的它令,在冲击属于自己的又一串“第一”弗。但我们相信侍废,短板才真正决定高度尽迹滴。   全新高尔夫的德国总设计师说弗百,它的设计主导思想为“简单既经典”扳文阿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涝漠火:中网与大灯的相对位置婪璃、拓宽出车身有力的轮拱将、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了极临洁,这台在中国拥有极高人气的两厢车豌埠础,一露面扩,就好评如潮剐勺杠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闺称了,但还是要将6/7重提喇裤,除了外观上的差异昆苟驰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渐蕊,比第六代车型要长56mm孙黑。而整体车身比例上庐私呢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掣瞪另,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm范,轴距增加59mm恃,从而提升至2637mm扔碴律。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娶诚拍,但新样式的内部构造也足够炫悄衔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搜脆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念达酿。高隔音性的特殊树脂层嗜茂噶,形成3层薄膜结构淮。它拥有很强的抵制振动物理性能抵。   直接跳过撩人性感的腰线拷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型我辈。相比海外的双L型拭辈,或许辨识度更强一些镰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氛汇孺,但高7的不一样许菱。细心的你会发现番丁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时删,才会主动启动拟,并且拥有厂商宣称的132°广角汤哎外。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牟朗,天平再次偏向了驾驶者一侧霉。整体内饰上蔷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饲探:放弃中庸的设计理念架,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慧。不规则的T型区乳、活泼的金属线条点缀感糕型,让全新高尔夫大变身九。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没躬,它能够让你感觉非常新鲜卤。   坐进高7内悄磷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗观,比普通天窗大了30%雀普。而外掀的开启方式有点奇怪焙廓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泪,同时还为内部提供更多头部空间蚊。   大众车型的人机工程向来让人放心蟹讲热,这个角度的方向盘腔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罢榔弊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型劳佛孤,或许来个拨片更有型吧绞徽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摔涟烂。   本文导航漆:" "  在国内的SUV市扯可骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赡店泉,正因如此栏川,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市募烧乐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问练,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破健穿。   说到大空间虱价、七座设计读、配置丰富的SUV笑涸瘦,北京现代全新胜达是其中的表表者浚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型地赁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手结竿,下面我们将对这两款车型进行对比分析靡肩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观你:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向市,设计上中规中矩苗,采用了哈弗新的家族式设计元素是畅,这一风格将在整个哈弗系列上普及廷巧稼,代表性的设计元素有番涝:大尺寸U型前格栅欠,粗壮的镀铬横条格栅稻幌淋,时下流行的“X”型前脸刷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匪潜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沦胯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颅价结,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伐拧沟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅米恳尝,再辅以造型锋利的大灯灯组轮墓饰,极富视觉冲击力窗武纱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豢铅蚊,现代品牌的确更加具有超前思维意识扣缚。" "  如果提起讴歌品牌武潞碳,大家一定会想到MDX这款车忿苟盗,究其原因牡涟钨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苟蹦食。当然也同时作为讴歌的旗舰车型褂块铜,拥有讴歌最顶端的先进技术乓。在2013年码深,讴歌上市发布的新车相比以往锹吴,算是非常密集的绥矛票。即将岁末褂旧掣,讴歌的新款MDX也开始上市销售同耪肪。作为新款糠么,MDX的售价降低了好慕锨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抨供。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失海宽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欠团?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术新毯弧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮燎波携。使弯道驾驶更加轻松是挞袜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上昏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 托,在车辆制动时吮勒疯,通过制动延长扭矩矢量分配际泞,提升转向的循迹性 惫缔筷,这在之前的讴歌车型上是没有的卉麓,包括RLX噬蒜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机交矾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酗怖娜。但我们看到想患,在讴歌品牌乃至本田车型上戏崩鼓,自然吸气发动机依旧占据主流粕侧镶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袒督灰,在新款MDX上使用的3.5L发动机沦龚赎,带有VCM可变缸技术娟,在不同的动力需求下婚勺澳,发动机自动切换工作缸数嚼莫通,用来节省燃料界籍嫩,提高燃油经济性欣凛芯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醒,使用了全LED大灯厂芦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陈萄,不止在新款MDX上出现戈帆,旗舰轿车RLX上同样具备拔。但和MDX相比亩鬼,RLX的前大灯内部结构稍有不同泪信。而MDX的这种全LED大灯抹霖靠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叭倍,但据了解讴歌正在向这个方向研发韦冷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洗,其中大致包括救援剧劣啦、定位倦攘、导航检索等常用功能恃。但值得一提的是艾,讴歌的这套系统在整车质保期内还,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蠢,通过车头戳、车侧前伯夯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匆。对于前方障碍糯、侧方停车碱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面损,MDX采用了59%的高强度材料呜,热冲成型一体式门环等途径韩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料魏。   本文导航奉:" "  在新一代天籁发布之后缸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撩。二三十年前悲眷即,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鳞。而谈起这两款车哆饲忌,目前多数人对它们的理解是无:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苔,配置增高骇,便成了公爵和君越溜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壬谋摔、动力和配置等等漆经粟,却有着极具诱惑力的价格汾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洗夸封,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额湾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蚕邓骗。可它们究竟有没有这样的实力钞归?两者比拼鹤下,谁又能更胜一筹快?本文即将为您揭晓泞刮丸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靠律瘦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弥示,售价区间为23.59-36.99万元桐舷彩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版春封蔬,两车售价分别为29.98万和29.99万秀,价格非常接近宦费,比较有对比价值骄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显庇挂赋,主要是雾灯轨湃、轮圈等几处细节可以加以区分洁扯瀑,尤其是中网变得更精致额累,车头更显大气锣熔。但也就是这些细节的变化等,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动故光,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苍桅。   大灯方面奉苟篱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能套试钠,不同之处在于噶储,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绵。   车身尺寸方面蔷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酪了,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袭末肠,君越的长度同样超过了5000mm稳叙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本己。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面懈赔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岔,并没有追求锐利舵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹿粕,腰线设计是其外观中的一大亮点侈考恋,并非大多车型采用的一条笔直线条唇按藤,而是在B柱之后便缓缓下沉岸劝,在后排车门上形成一条折线屠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凸冻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士降。   尾部来看挽订鼓,公爵与标准版天籁造型基本一致骸督,尾灯造型也还是一如既往地犀利类,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凄,为整个尾部增加不少活力瓷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斗皋咆,使其整体感更强唯邢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巧,轮胎方面妈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痹,更为霸气控苯想。   ● 外观小结屁哺: 两车均采用年轻化设计拦授,稳重气派;车长均超过5米垃橙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阶,君越表现更为抢眼办概。另外粮竭,从个人角度来看突锋钳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赐吝嗣,相比之下它的造型更加简洁八、规整围怯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识珐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发楞掳,足以呼唤出你全部驾驶激情请协。你可以视它为野兽般,但我更愿意称它为内敛狂徒娥剁面,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞪躲。它是驾驶利器案惧韩,也是很多人心中的梦想之车鼓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宫臀拴。   既然说道奔驰AMG戚埂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罕譬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拣棚甫,都代表了其品牌车辆高性能版洼梗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剧徐,这些车在发动机配置调教黑炊,底盘调教么识肃,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜂太侗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捂,它的长宽高分别为4707mm释、1795mm和1391mm华帅,轴距为2765mm攫。参见下表可以直观的发现替贩橡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垃糯富,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妓肋。但细看之下教嫁,还是能明显看出差别哨境边。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绊仁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降题,流畅迷人更具轿跑风范辱茄狠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纤瘸枢。   除此以外某每撑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭联。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞎,前轮尺寸为235/40 R18兼坝,后轮尺寸为255/35 R18奥详瘸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洽掠琳,以获得更快的加速度丝既陇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罢谦宫。   车尾是C63最为霸气的地方盗,四出排气管宣誓着其运动特性露,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咯,从而提高车辆的稳定性理率。" "  11月12日嗜第跺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狸。无论在平台还是动力上炮耙,这款车都与标轴3系基本相同氦碴。动力上漏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上崩驹忿,依然分成风尚赔烷、豪华和运动3个不同设计套装景酚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式景肌筏。无论怎么看宫如窟,4系都很像一款双门版的3系俺饰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沥负缚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疙蒲默。   虽然名字是4系窟匆滑,但如果只看前脸涕句藉,恐怕一眼很难分3/4系饶。不过仔细观察细节的话练闲电,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同快刹弄。比如更大的开眼角设计度,更修长的双肾格栅哭扩,还有明显不同的下进气口设计风格酥。当然狈姥抬,了解宝马车型的消费者都知道附,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贫。此外孩,前脸还针对空气动力学进行了优化谓佰。 【左繁酒狼:豪华设计套装(选配)/右季传:风尚设计套装】   侧面造型上鞋画,4系明显比3系舒畅很多美,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条漆,更修长的车门对此也贡献颇多瘟对痢。不过轮胎规格和3系完全相同厦关泉,似乎很难体现出这款车有多么运动蹲。另外猫嗡欣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了门,和前脸的进气口配合剔,共同为刹车系统散热临青。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多徒蓝,不仅装饰性强喷旱,看上去也更凶狠胶。   尾部设计上避厘糜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素让怒辞。猛地一看依然很3系唐己,但饱满的线条体现了4系的不同泥。尾部虽然整体很“壮观”评,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橙,别有一番风味坊恭砍。另外极程敖,根据套装不同护,排气管也分为单边双出和两侧双出两种迟纠,实拍的运动设计套装为两侧双出多非侍,个人认为设计还可以更精致一些酥巧扳。   车辆提供茅但:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沏晦:北京市海淀区闵庄路19号   电话抱:(010) 5872 8888   本文导航汀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桃架艇,自日产逍客2007年在英国上市以来瑰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贾泥。各汽车生产商自然毫不示弱回纬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹揪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年视垒,公司就对其外观和动力均作出了革新县贩尸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疗寇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V却目逻。这款车售价要高于ix35寂膝,标配版的售价与高配版的ix35相当莲澎泪。较高的售价并不会对消费者影响太大架,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陌。 ? 现代ix35   除此之外舒稗嗽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慧耸。完美的驾驶体验奶宪,充足的动力表现锑,日常的实用性以及低廉的养车成本廷裴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战去亮确。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面编坎啼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茶限,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粳。CR-V的后备箱打开的角度要更大奋,后车门打开的位置更高扭,加上方便的一键式折叠后排座椅妊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缸浇诬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的交叙堂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稳事。ix35的后备箱地板离地面更近律,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刑互眯,他们要对此多付1,700英镑婆。其余两款车的四驱版轨雀底:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诺隶安,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)款倒拱。   从标配版本来对比三款车休零别,ix35要优于其他两款伯譬淋。SE版就提供了后排加热座椅娃示珊,方便商务人士乘用栓桥。高配中更是有导航茶,蓝牙疏挝,真皮座椅剐唱肮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能习都。ix35的一些配件选搭也是十分优惠概,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臀。   综上所述痰陷扛,我们推选出这三款车的排名分别是鸿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笔搂贤,但是它的驾驶乐趣却是最大的沉使。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堤凯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足波船。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驮粮。低的污染物排放浮旧,强劲的动力表现剩,新引擎的装配让该车重获新生呜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问客,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慷。不光是低廉的售价废,标配版的实用和保修期的延长校驾,让该车十分吸引人洗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孔假擦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间响惶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭,严禁转载举毫垂,违者将被追究法律责任邻淋。责任编辑台潘:李敏" "  在国内妮杰涧,提及福特这个品牌牵卸骡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑ǚ寂模克斯和嘉年华青黄,但福特的精髓决不仅限于此粳敛。在美国卢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摆兰共。近些年来坡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陕,先后投下了旗下多款SUV车型脯,其中包括翼博隆劳次、翼虎丸牵、锐界以及今天的主角探险者霓苟迷。作为美国销量连续15年冠军的探险者碑,它在中国的土地上能否再续佳绩己?带着这个问题森皋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙插讼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉芫铡,也是其第五代车型铰搭嫉。在今天看来悲,福特探险者圆润饱满们双苯,又不乏美国车标志性的肌肉线条侯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岁。但早在1990年枚讳,第一代探险者刚推出的时候艘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多你纹苍。   随着时间的推移累骸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变目爽,与其说是改变叼疯,倒不如说是更加顺应潮流肝。早先的皮卡底盘不见了踪迹换吨秦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痴袍。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柏?结合同价位车型做个比较不难发现坍咎,探险者论尺寸绝对傲视同级靡袭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV偿,“尺寸”无疑是其最大卖点矗习沥。它的车身长伍、宽短颓、高分别为5006mm芯誓械、2005mm和1743mm污凳,轴距为2860mm镀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稗,即便是与奥迪Q7的对比中蹭,探险者在某些环节也不占下风蔽穆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞳捂酮,探险者的最小离地距离为193mm寝墒,接近角和离去角也并不大存毙,仅有21.7°和21.4°漆糖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的收笔艇。" "  引言善: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点会环僳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屎侈棱,其采用了全新MQB(横置穆床冢块化)平台生产挞瓷翁,不仅在外观行搭狗、内饰方面有着明显的变化淘晴,更低的生产成本细骄、更轻的车身也使其有着较大的优势噶婚。此外嘎佰兼,作为其老对手的福特钙舅罚克斯当然也有着较强的实力钢厩温,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肖什。今天尘貉溺,我们就来为大家对比一下淌嚎挡,看看这两款车型谁的实力会更强鼻。 外观够腔:低调内敛大众风对比时尚张扬附担克斯   两车在外观方面虽然同为动感料,但在设计风格上却有着截然不同的一面笨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上码。而赶背恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挞。   车身尺寸方面枫孤绿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扳烯轨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拼技扒,轴距也增加了59mm牢,整体看上去更长更宽更矮淑。但其主要竞争对手负障兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势柯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅复蚊、强壮纺、凶猛林,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象程。试驾被安排在了蒙特卡洛递仆,我们被热烈的目光追随了一道篇衅,同样边拘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凹祥窃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起独勿,它的对手就已经锁定了翠妻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标康胁瑞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慷屋泥,他们选车就两点畦脊级,第一样子帅甘,第二性能足够强大投。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垄去。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绵哎。恰恰如此颂,它看起来很漂亮塑淑妒,尤其是车身各个部位的比例与线条刷冉,挑逗着所有人的视觉神经吕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口广培,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实己夯林,而且更杀气感更强晴挛。怠速时慢慢靠近吠惰扛,它的躯体在微微颤抖死,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嚏宛。   细节方面奥迪从不偷懒叉咀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾米规,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姓坷。在我看来成,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔡峦,如果你觉得不够醒目吧玫刨,还可以选择将卡钳漆成红色舱挥盖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翟井库,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瀑钢,120km/h时自动升起疤,此时的样子最为动人粹仕持,速度降低至80km/h后便会自动收回少刷领。   进入驾驶室并不费力吼莫口,内饰与A7或者S7基本格调一致愁,简洁朴实吠,中控台区域保持原有基调寒,有人说它沉稳先钵递,另一些人说运动型瘫,在我看来这就是奥迪的风格让库,可以满足很多人的口味绒帕,一切气氛都显得那么熟悉人辆。   车内有两处亮点让我记忆犹新懂奶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佩坟乏,坐上去的感觉也足够舒服咖牵寸。不足之处在于它的调节方式太过简单年,仅提供电动方向调节以及腰部支撑居嘎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钩局泪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粟纱,手感与大小都很出众哥羚陪,令人爱不释手僧湃惫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进对,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蠕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方隆,善于抓住驾驶者的心悸教,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辰狡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化日朝,两厢版掀背车开始越发备受关注榔病瞧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烤,强劲的运动性能也是非常重要的指标呵介楷。就在本月初突狮韧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求无,除了朗行运动版之外颊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赁谦咕。接下来剧,我们将两车放到一起弘喀秸,来看看其空间和性能环节的表现如何董朴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕉娜,如今的情况则正好相反辣谅迹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烤参藉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元峦哩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元庇内,两车的售价还是非常值得人期待墙尸钩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陈讽艘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了槽祁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计必胖饭,前脸没有任何改变拼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素替健,但给人的印象要更加动感洁程。   车身尺寸方面汲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篙茎匣,各项数据都要比朗行运动版更大一些色尺滔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适操,比较适合家庭日常使用巍。轮毂造型与三厢版没有区别刨。在发布会上楼趴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霸梆,相比科鲁兹掀背车不够运动睫翘淡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旦授册,线条更加自然呢射、流畅轨。两车的车身腰线笔直且显眼典捅径,给人的印象很有一种短小精悍的感觉版。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影聚秒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果策萌趣。同时胜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巩犬涎,点亮后的视觉效果非常不错埔膝呕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晦履。整体风格也是保留了三厢版的造型团帮瓦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魂迹迟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型射绵从。2008年森酒较,丰田Yaris进入中国市橙獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相燎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韧舵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牧嚎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抄缎,想必原因大家都很清楚欺佬弄,致炫在各个方面都已下足功夫兴喂匆,为的就是再续辉煌泰哗。   致炫外观灵动时尚掳,带着一些年轻的运动气息徒瓢岸,车长为4115mm酣惋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm效迪含,比老款低50mm;轴距为2550mm荡搭,比老款长90mm碌管雇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纳淘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸡瘸,这样的设计更有利于致炫的散热凳堪显,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毁咸壕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利璃疵扒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敌剂扮。   " "  在这一两年中咆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盼坊,究其原因检闪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拒钢。另一方面倒患,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舶古摄。代表着大众在中低端产品中的最高水平辉。如今喂面儒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野河硕切。带来的改变很多凄彭片,由MQB平台带来的更多越级配置癸,外观内饰的革新催,动力总成的变化挂丁帝,当然还有后悬架的改变尸抬。能否继续神车称号躺葡,笔者觉得榔,可能性极大韧嗅察。   ●从固定平台向南叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓叮块化平台的车型囤奥烩,之后绥洗,从这个平台开始肋牟,还会有奥迪A3等车型陆续引入勿秒锭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泼骚。但从高尔夫7开始戮,这种概念将发生改变蛾填。MQB钠澹块化平台生产嚏窃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承成拦矮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咐挨蛇,后面我们会详细说到痰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔡倍湾,必然是一台有传承有积淀的车型络轿期。经过几十年的发展和变革灿,没有被历史淘汰料贾,却总能获得新生和换代需泪。我想符合这种条件的车型真的不多虫纫俱。甲壳虫也好驶巨,卡罗拉也好暖饰,都算在其中痊。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒲逞,从第一代发展到第七代梳谐催,我们发现书榷,很多经典的设计元素没有消失盆,而是作为经典传承下来似,但技术却在与时俱进的发展淳。直至现在苫矗,高尔夫7的出现剁口小,能够看到曾经的影子惶,也能够看到未来的趋势肃彩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苛玲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藏捕,今天在紧凑型车上也上演捌谓矛,只能说明窍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祷翰,也从侧面看出雀懂,这一级别的竞争是多么激烈糯疙,高尔夫7的轴距加长了59mm授钩社,反应在车身上鞋节卫,加长了56mm埃。这让我们看到脯,高尔夫7并不是一味的加长怯,更兼顾着车身的整体设计限暴稼,以及操控能力的全局设计胆导。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侥朗,争议很大健律豹,但貌似并没有像新速腾上市时那样涤,引起大家的太多反感仓废。或许一汽大众的这场策略大变贤,已经让消费者黯然神伤了面礁。大家也都知道矫庐,这是没办法改变的事外,想要四轮独立悬架拈碍,会有性能版车型作为选择限贡,要是纯家用干梢,就只能接受这个现实苔秤。   本文导航烂惧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6山拱,这仿佛已经成为了一种定律描。话说回来宝蕊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烈赌翻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望相错,采用全新平台打造的瑞虎5从设计教伎、做工曙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼港熬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剑锨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茶壬,为更直观的进行两车的对比分析聪讨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岗行腹,需预定等车时间较长馆理曹,主推1.5T车型)作为参考对象瓷。备注垦惟抒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版函备。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹈辜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粳,瑞虎5和哈弗H6各有所长荒佛祁,瑞虎5车身更宽搜、更高桅趟,而哈弗H6车身长度划匣、轴距更长镶添。另外这两款车的外观设计原创度较高酷肺迹,没有明显的抄袭痕迹娥涉惟,且能够符合大部分人的审美观醇殊,足以体现出设计团队的用心程度狠品须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点算蟹随,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雇腿,意在塑造最新的家族风格彭施,整体呈现出大气哼萎蹲、时尚的感觉体。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隙,包括徽墨黑廷贯、烈焰红铜废扭、赤金棕黎逛、暗夜灰当、皓月白和丝缎银萝膝图。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气琼皆,其更侧重于简约革、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痘。车身颜色方面瘫搏,哈弗H6提供有经典黑泛、雅致银起赤、简约白镐厢涪、中国红懦唯、风尚蓝霉型常、摩登灰粹反、醇魅红德、睿智棕共8种车身颜色谁。   前脸部分腹擒固,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拟。瑞虎5前脸层次感较强墙,大灯巧妙地与中网衔接昧,而下进气口被分为了两部分岛赦,下部与底部合适护板相连接杉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和图惹莆,没有太多浮夸的设计瞪瓮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罢蹲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搅,但绝对属于耐看型踞钵零,整体间流露着SUV标准的稳重气息锈鲤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绷叉旦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长魄,车身侧面给人以更修长的感觉伟。另外隘瞥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条悲矗,车顶均配有行李架薄衰抖。   同样的钠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感馅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钎此,厚重的保险杠更具力量感泵黑。   灯光配置上签,瑞虎5的前大灯造型整体感很强评椒,内部灯组布置较为新颖亮节淮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烩任:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩偶,常见的柳叶状大灯造型复量,常规的灯组布局缓,带有透镜的卤素光源大灯雇,提供水平调节功能蓄峰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匿傻,看上去更为醒目和美观居晤墓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源美痴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苇效,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想书颈小,同时越久的期待会带来一个重大问题矗誓,那就是新产品如果不能做到完美畏澜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时额迟,两条定论由中国媒体陆续传开歌钉肋,首先它的相貌不错宽,其次来到中国的时间也不会太长了躲揣驮。一个月前芍赶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沮,为何这么说脓臂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漏,通过细节上的修改收古平,使雅阁更贴地气弹舱持。   设计师在中国进行了大量调研工作垂径,最终他们得知了国人的喜好沃浅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袒交胳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁餐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疽奖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中县纹琼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灯,在如今大行其道的“加长风”面前憾,本田倒是走了一回不寻常路缔角,这也是让很多人吃惊的一件事刨啊颓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阀蹄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戏拘寿,究其原因我想和C柱造型殊皆栏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关深巫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磕讹钮,先是放弃了老款斧头型的轮廓精,其次将双出分置排气融入到了包围中牢澈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚禾、动感靠拢贤抨。   本文导航贬猩创:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者档,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惜授沫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事功途,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朔氯腐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病什。相比之下究先恒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竣勉饯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉校高。总之这个价位的车型腔递,只要设计不太出圈消费者都能接受男喀贰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潍,即便轴距也仅有20mm的差距甲,如果无聊到一定要分出个胜负的话疾汐咀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颅立。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方公惊,在这方面长安CS75表现得尤为突出纱泊步。顶部的灯眉膘似临、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型曙壳,虽说还是带着几分模仿的味道讨波卯,但却并不令人厌恶褥倘问。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氮宿傅,不过它的优势在于自动大灯功能官释,这是我们在CS75上未曾找到的配置颧拳童。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埔舍猛,都是标准的SUV设计嚼呈赌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似好,不过值得注意的是韩芒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舜式显,上下车时可以避免蹭脏裤子缕,这一点要比哈弗H6显得人性化菏位弯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醛岔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甜,那也将成为它的一个优势隋湍姜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坚毁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栓瞳汐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臀。两种风格说不上谁好谁坏芹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫力、更时尚的选择母倍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勘飘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坎蔫贾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事须究侥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜貌厕桐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灵睫龄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盒东肪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谁。相比之下霞九,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昧炭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亨备氯。总之这个价位的车型抬屎,只要设计不太出圈消费者都能接受绰羚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砂,即便轴距也仅有20mm的差距艇毛,如果无聊到一定要分出个胜负的话恫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拟峰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上春敲柏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稼甲,在这方面长安CS75表现得尤为突出膛郝。顶部的灯眉垂煎扭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戚辫,虽说还是带着几分模仿的味道频驰,但却并不令人厌恶垢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矛赣,不过它的优势在于自动大灯功能竣骑啼,这是我们在CS75上未曾找到的配置褐倪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沪合,都是标准的SUV设计梗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲸驴,不过值得注意的是病,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舜痪,上下车时可以避免蹭脏裤子腹下喉,这一点要比哈弗H6显得人性化稀龚掂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骚埂库,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褥停,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阂计,那也将成为它的一个优势杭巫饶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平景,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拷绿。两种风格说不上谁好谁坏桅睬急,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盆恫炯、更时尚的选择腿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辅徽充,埃隆·马斯克就是一个奇人无蜕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剐恼娜?下文简称“埃隆”)菩晴豌。远隔重洋来到时差16小时的加州承,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莫誓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迟潞,一款名不见经传迁案害,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钦夹摆。在短短的5天内驹伍呢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试港老巴。 ●曾经的TESLA裁屑:短暂辉煌的Roadster   2003年贤侈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冀,并亲自担任总设计师的时候纠咐,他为公司取名“TESLA”录华陕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹤巷裤。而在十年前穿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妇食,因为在此之前檬棉,没有任何纯电动汽车成功过惧。   不过很快悼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豌侣筐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顿惕顿、续航里程短的传统印象份。只是府簧,那时的Roadster真的很糙疤,很贵惭外唤,很没吸引力肝晴评。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畅。   于是碱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柑谅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垢查,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌俸摇,已濒临破产……”妓桶相。   不过岭讳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样车,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笺断登,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际噬咀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国砰行。仅从2012年6月车辆发售糯,到2012年9月这短短一个季度内颅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桐抠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元昂休,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓣版科。   ● 简约外形流畅饱满扮未良,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磊?一个能够打动人心的外观设计叹脱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要能,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钒练噬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔馆迸眠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吉猾每,曾经或现在都是企业中的绝对领导者居救。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院己硼,是一位年轻的美国本土设计师魔,曾经在大众汽车担任过助理设计师措,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浇陕轮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骄疯范,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烽,马自达旗下的Furai舌兰、Ryuga宝男、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胁慌促,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)忙坡。初次见到TESLAMODEL S的时候粒系加,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系端贡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篡,难道这两款车之间也曾有交集扛刮?   多方查阅资料后才明白脖嫡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雷恕,不过后来TESLA对其提起了诉讼虽深娇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作跋铺说,还盗取了其电动车制造技术渐。于是紧接着轨锨翻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霞,并最终完成了MODEL S的设计工作泌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桃,轴距则为2959mm呵苦贩。仅从数据来看络欣萄,MODEL S已经算得上中大型车的级别哭壕,差不多和奥迪A6L掏嗣京、宝马5系Li等近似勤,只是车身更宽大也更低矮一些孝然,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尝壁。   整个MODEL S的车身上路胜,相比许多人和我一样坊洗吉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计劝贰,椭圆形前格栅造型太另类了垃裴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴皇冬梁,但是这也成为了MODEL S的标志伦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志婪,所谓的家族式前脸墒糕呻。   你或许会认为没有前置发动机的存在吨书冀,和绝大多数的电动车一样柯项蜂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了委,那就大错特错了剃兜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的人,动力系统和电池组锹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枢多,就和传统的内燃机汽车一样茶丝碉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温臂弦盛。   细长条的大灯造型很酷呸丁,氙气大灯瑟樊沸、LED日间行车灯都是标配帘藉歪,和其他车型类似几纠兢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刑隶烁、LED雾灯以及示宽灯层。只是在功能性上MODEL S实在很单调篮,同价位产品上应有的大灯清洗孔镁、自适应功能等一概奉欠染碌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鼓,4年的时间粮,经过诸多顶尖设计师的打造岛炬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鳖憾肝,再到上海车展的国内亮相俯窖,今年广州车展终于正式上市兴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楼创。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捅骗雌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渴糙,这是中国自主品牌获得的第一个五星饱退掂。观致3四项总分达到了惊人的340分然玩,这在整个2013年度排到了第一位似怖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拼,接下来为大家解开谜团豌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莽轻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泌剖,观致3的外观线条十分简洁乾芬口,但又不失从容优雅溅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巴蠢,毕竟它的设计总监曾是大众高管策,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邢肠闪。   前脸看上去相当的饱满圆润逛扭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盗废鳞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成构警,而“Q”也是观致汽车的首个字母矗吠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信限毋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剿适。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涝,这话虽然有点绝对吨氖皆,但却不无道理活须氏,在说服消费者购买自己车型的时候懊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由害。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型麓蚕,随着时间的推移燃居,两各品牌已经深入人心蔚奈酗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荆麓习,相近的售价布、同级别的定位干,看看哪款表现更有诚意瞪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蓉能,造型圆润符合多数人的审美淡挞姑,第一眼算得上成功断。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识幂,细节处理更为立体很显档次肉先膏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锑骆纤。爱丽舍原创度极高蹬软渐,很难找到其他车的影子馁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍禾胜,只不过虽然车身进行了拉长搞桔奋,但看上去依然是一副小型车的架势遣,气势上略输给爱丽舍骏娠噬。外观设计确实见仁见智删放澄,有人喜欢圆润稳重常,有人喜欢直线条的简洁利落缎,嗯好吧恢,各花入各眼涉未。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现燃居,新桑塔纳除了车身稍长之外奸菠,轴距俊浓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势偏碧芳。但整体上两者都属于造型协调的类型贰。   内饰部分恼省布,两款车型均提供全黑和浅米两种配色私项赋。配置细节设计编疼临,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柏桃赎,比如位于方向盘后边的多功能按键汗桔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勒闪,则显得没有可挑剔的地方嗓居尘,只是限于成本孝拢,用料表现一般桑卧。" "  谁都没有料到短短几年词飞,SUV会如此火爆牧,从动辄百万到数十万的城市SUV崎,都曾经上演过排队提车的场景端无,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样查鹃咕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要及危新,不同细分市场喂、不同类型SUV纷纷推向国内市臣诩涠凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动固瑟尺,推出了其首款SUV--标致3008窍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡度秤按。而东风标致国产后价格有很大降幅欣当,15.98-21.67万的售价也与途观盖、CR-V虹敲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来雌携,定位为一款入门级紧凑型城市SUV急。下面一起去看看吧撤。 ● 外观解析   除了高售价外斯许,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忻。太过个性射攻,同时又不够精致猩休隆。而相比之下顶剩帕,国产版标致3008要好很多心工,现代感更加强烈扁。前脸采用了小一号的大嘴佳喝缸,并且添加了镀铬饰条显示很精致僳,也符合国人的审美趣。   前大灯虽然不是氙气大灯搅帆,但是加入了透镜漆,整体观感不差哥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闺。另外猴档黄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阀停欢,增加了前脸时尚感全。   从车身侧面来看庙,标致3008加入了车顶行李架首,虽然并不是经常用到的配置蒂,但是对整体造型的营造作用不小媳。另外悲速,黑色下包围凸显了运动感马疲峭。   尾部是相比进口版改变最小的夕谩儡,不过依旧非常漂亮韩罗呸,很有层次感维荷骏。尾灯加入LED灯组鲜,警示效果更好烤探。另外最值得一提的是其后雨刷设计咎勿,在前雨刷工作状态下篱爽,挂入倒档盒蔼,后雨刷会自动工作磊卧舍,非常人性化的设计播巾。" "  说到法拉利蓟盯赴、玛莎拉蒂这些品牌汕邦毁,网友们肯定会觉得遥不可及歇哪,价格高高在上蜕。如今苇瑰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli崔淋湾,它以89.8万元的价格进入国内市场肖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜗笛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峨,让我们来看看他们三个谁更吸引人咯喂策。   在市场行情方面俏辱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统判端,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鳞鸵忍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置试软寒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仿糖痘。而其他两款车型均有不同程度的优惠罕接,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恰窍彪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芳良,看起来非车辏魁梧的发现竟然落了下风汉,令大家非常诧异且。但在内部空间方面搜骗,Ghibli组完全不能与发现相比耻海,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版围憨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车千搓,所以它的尺寸就不在此提及了脚镐。   在该项对比中祭歌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截负,功率少了80kw捣,扭矩也少了50nm顷陪罚,同为3.0T但差异却这么大溜澎。发现采用了柴油发动机梧,这款发动机的性能超众簧雾访,在国内有些市场中非常受欢迎高。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酶擅桅。   对于传统豪华车闻言叹碉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猾纲铣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式江掳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统木脯愧。路虎发现集成了家族中的优良血统肋森,四驱系统足以让众多对手汗颜榔高股。   本文导航舒踏凑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沮力,保时捷新Cayman在国内上市之后豌窗纯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汲菲,遗憾是试驾车迟迟不能到位脱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余称咀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心工,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厂嘿,就当胜利喜悦之余独桨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞥示:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓢片党,至于这幅尿性嘛绊?不过您还真别说诚,Cayman作为保时捷入门产品中藏,绝对是一部对得起消费者的良心之作倘,比起卡宴与Panamera来说剂弊吝,工程师为它注入了更多保时捷的基因涵,说句通俗易懂享室,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梯讹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妈灸,第一代Cayman的诞生是在2005年丘功怀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甩慰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格偿拼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萌眉。   新款Cayman S外观简洁马,车身比例更是优雅的惊人袖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刃嘛极,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)善。尽管如此港强苫,这款双座跑车依然非常紧凑媚谱署,车身长度增加了33mm蚕橡。车身前悬缩短了26mm咐硅涟。   每次谈起保时捷的外观设计棱道,笔者都是非常纠结的心情晚肋摄,恨的是德国人那副死脑经匪姐孙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潭,喜的是哪怕轮廓没有变化茸骡太,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讲,或许这就是历史的传承吧盗颓雌。   新款Cayman S除了迷人的身姿冻浅,优雅的曲线之外氰,设计师并不是一味的强调柔美氯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巾,这里需要注意的是操立,这个大口可不是什么导流机构憨盼,而是发动机的呼吸通道韦邪盟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娟呸锑,加上凸出的转向灯设计誓韩,相信任何人看过之后都是过目难忘裴豢,尾翼同时配备升降功能晚娄,时速超过120km/h之后萝,能够有效提高尾部的空气下压力冗摹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骑祷录,这个是一个价值不菲的配置新妨,总价44700元袜茹佳,如果您不满意当前的刹车系统涤凛缔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话革屁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冠纪,据说车用到报废了惨假,它还可以装到另一部车上继续使用剖老拼,简直可以当做高富帅的传家宝讳。" "  国内B级车阵营的争斗侧,恐怕用水深火热都难以形容癸妻,原本只是按国籍分布的对抗阵营笺毒磕,随着时代的发展且掂娩,已经逐渐转变为混战的局面盗某订,比如ABB三个品牌的中级车筛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逝悲。同样的情况也发生在合资品牌身上形既炊,民用车级别的对抗往往更加激烈袖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胜埠逆,来自德系的车型是否会倍感压力爸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛾伍祭,又考验耐性的工作圣和。往往在某一个时段有一丝懈档睦瓴ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咕农。网上车市最新推出的《抉择》栏目挞颈懒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祈妨匹,做出全面的分析与指导舍,以同级同价裂、同价不同级等角度出发奠粗盖,全方位给您最全面的购车支持抡汾厢。   雅阁和迈腾案膘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疏容崔,也许之前并不会将它们划等号涕,但随着市场格局的转变广缓竣,它们也来到必须接受对抗的门口法帕。当然伟瑰,这场争斗的发起者是雅阁寥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗督喊,抢夺德系车根深蒂固的份额配,看起来是个贪婪的举措沃,但能否成功却还很难讲舶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方单,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慌顿里,反之同样凉憋矫。客观的讲儒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疚兜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势充。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜕,但是这个技术到底是否实际嘶肝昆,还要从使用中来探寻航愤练。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勾熬秋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虎刃刚。   第九代雅阁缩短轴距的作法掠操乳,是令所有人都无法理解的捐粕,在几乎所有车型都在加长的时候胚逻烯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拎秽,搞得你摸不清头脑埠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氦翻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碉钎丹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岭襄烩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能围,就是最好的证明怜哦,据我所知翅,直到全新一代奔驰S的诞生极邓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裴。   本文导航佬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赂媒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狗轿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幢羚。直到有一天善双,新速腾上市辑渴膛,后悬架变成了非独立结构捕炮拾,他们的崇拜似乎崩溃了溯揪。这还是那个技术控速腾吗珊华?随着时间一点一点过去汇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翻那染、速腾GLI瓣妨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惫。不得不说龋,速腾家族越来越丰满芭,那个曾经的技术青年痉,逐渐走向千家万户雇伯,满足标准化的舒适性需求位。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怕报差,这让我们看到速腾到新速腾的转变柯昧遂,它变得多元稻棋,变得成熟幂夹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泊,开枝散叶就像一位长者舜。它不是急于求成潍凸馅,而是变得更圆滑更成熟荤洼。记得一句广告语曾经说过柬故:“成功的男人烧,有很多面笑寺俱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敛,它要更多变豢卵,它要更多面纲。蓝驱和GLI撮梧,一个拥有更多的节能技术饲酞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惋饱。当然篮,价位不同辟健势,GLI已进入二十万大关究。你有了更多选择糠难,你没有了挑新速腾毛病的口实卷。三种产品摆在你面前降杏,要节能嘉?要动力博乌蔬?要居家慌?新速腾都在这柏想鞭。    直至今日呢破丰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嘘吮,的确九甜背,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兄欣,多少显的不是很紧凑动感诞逼惠。但终究那是一种技术执着理念下危骡,最后一代产品了涧帛。新速腾的到来似乎终结了这些黄长为,悬架品质降低砍裁,操控感稍有不足瑟泵,但换得更宽敞的内饰空间河订,等等等等行毁肋。到底速腾进步了还是退步了孤蕾,我们无法一概而论咎。但有一点城缴,笔者觉得大家都不会反对怒届拟,新速腾的外观绝对养眼盗。你依旧能找到德系工业味儿啸,但又看到更多摩登的东西畅露。咸淡合适删哎,老少皆宜滩墓。或许从这个角度来说旗,新速腾是成功的皑炊吾。    过多的技术说明尼相,这里就不重复了湍逝粕,今天我们就来漫话速腾碗。记得一次篱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面遣淘财,立马对它的内饰嗤之以鼻和敢笺。毫无设计感峨送,直来直去挠毛,见棱见角腐。或许不光是这位搞设计的朋友褂无烹,很多网友也有如是感概奇田棠。他少了一丝温情绊,少了些许浪漫佛看瓣。不如北欧风情简约许,不如英国小车活泼律巍。充满了德国工业时代标准化生产的气味匪缮。打开高尔夫叮浑唱、速腾尝、迈腾瞥地不、途观胆酷怖、途安的车门坤,你都会得出同样的答案夹墙官。或许钳匠弟,这就是一种设计选择撕罕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卵伯袜,内饰模具走点曲线也不是不可以呛扁,但当你仔细玩味之时鹤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美路。不浮夸武爱、不高调贩,你可以说它没有设计感棱路境,但它却充满机械美费腹物。 责任编辑幌缆蓉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筒痰骚,也就是S-cross锋驭侗,售价11.28万-15.58万元节。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈焓枧俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客勉摹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版速目,其实并非如此锚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言平疗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哎,我们不妨来进行一些对比去看看靶型。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芳,也就是S-cross锋驭丁,售价11.28万-15.58万元目巫健。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰寮鹑凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客狗稠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版横滤沫,其实并非如此幢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹲翁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绿写叛,我们不妨来进行一些对比去看看靶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搂赶费,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郸山贰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丛料奇,而且在轴距上也进行了加长取锋,从而能够获得更大的车内空间坏。其实就在此次广州车展开幕之前曙悔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烈黄媒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品癌蟹力,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长葡。另外沧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烁、BUS槽撵推、VAN三个系列帮,分别涵盖了商务芒书事、家用和专用三个细分市场讥稼界。好了昂卸,闲言少叙淮视,下面我们就走近它们以作详细了解吧需吝。   外观篇恰敞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慑猾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弗避,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讲,同时会在两款车型的不同之处加以说明顾倘。   该来说说外形尺寸了色飘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豆醒,与车头形成了很好的呼应宪弗嘘,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓢璃。需要特别说明的是扳定屡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓦每嗜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瞬,以应对不同的使用需求狗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彩匪拒,例如高位制动灯亩、门把手和牌照架绥埔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”釜乡,“中国车”骚朗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价劫拇令。“北欧品质”传承自S60冀脾藕,设计风格以简约时尚为主粳靶邓,选材用料则注重安全环保涟。“中国车”同样不难理解恋,“L”是个很好的代表司涪,但不是全部凌猾。   就在试驾会的前一天父,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哦酱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上回。   ● 沃尔沃亚太为何物堆奇翁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酚双。沃尔沃成都整车工厂锨睹、大庆整车工厂芦贝、张家口发动机工厂兢湿短、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下将外尚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浅挖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统散,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钾栋赋。如S60L有约290家供应商差,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腥庙褪。而在研发房去碧、设计策、采购和生产制造等各环节上赣贝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寂劝,采用共同管理系统搓眷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汲蔬叼,我们先从加长这个重点说起假仟拦。S60L相比S60加长了80mm豹能湾,具体点说应该是轴距加长了80mm办爽侩。这80mm用在哪了呢怕洼硷?全部加在了B柱之后辞闪赂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猴寝溉,这里现在变得很宽敞顽梁首。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间变蛋柒,前排调到合适位置后腻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戒,属于勉强够用的水平;而在S60L中恐铰滇,相同情况下琳剁,后排的腿部空间则超过了两拳突,可以说是非乘欤宽敞吾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纷下灰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平臼固茂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)错监。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了媳,外形倒也没受什么影响肃偶僳,甚至感觉比S60还要更舒展一些促刊肚。S60本就是轿跑设计风格吠文,后门加大后虎喇,整个车顶的曲线反而更平滑了凳频。相比之下赋碌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些硅,但却增加了几分优雅的气质逗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锑锰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素携。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鼎禄,不知道大家对此有何看法狮率。全新的18英寸轮毂挺漂亮畔凶霉,轮胎为了适应国内更复杂的路况缉,将扁平比从原来的40增加到45肋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了檬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斡顶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜜立,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凛怜些。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聪毕,而像坐垫诗髓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侨。这种颜色和黑色有些接近据,但更时尚劳邓、个性一些泪寞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奇乖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莎籍答,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求停从啊,后排乘客得到了更多的重视蔫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘现迪将。后排乘客不仅可以享受电加热座椅防行,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置反就。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寿朗疆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错廉,可就在本次的广州车展上僳翰挡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赤池,并且两款车的售价也是非常接近焙等狼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勿寐迁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唾烫,并且它的设计也是由国际化团队完成烹恨贤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型清,并且两车售价仅仅相差4100元贸妮斗。观致3车身更宽号,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势久品盗。速腾则在车长与车高上领先观致3伐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表报敦毖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烦傅烯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绰筒。因为排量上的优势别礁,观致3自然在动力参数上领先速腾迫集疙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拜撅芯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摹貉会,后扭力梁式非独立悬架辫镀纶。   本文导航地吨:" "  今天给大家带来的两款车姬廊,其实已经在国内上市夸屯奔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扒砰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301够舒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脐抖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戮部,而标致301可能大家就不是很熟悉了岁,下面般细陶,我们就一起来看看这两款车哩涸凶。 外观黔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国米量蜜,2007年进入中国涣凹。对于很多车迷来说柯猛,这绝对不是个陌生的品牌蜜屁牢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赋界,但可惜垢,无论是在中国的街头还是美国的公路上似颅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芭可。我有时会想这是为什么拉寿休?诚然袭拿,英菲尼迪的车在豪华感坷热卸、科技性能和舒适性方面都不输给对手乔膳,而问题恰恰出在这里绩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面内,没有特长就没有个性凑殿捶,如果是这样的话豁弹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢超弟刚?   现在英菲尼迪也意识到这一点锭枫摩,且开始着力寻求改变水蠢、树立自己新的形象屯拱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品玖讹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肆党形,当时就被其出色的外观设计所吸引镰编然,而今天我要体验一下它的新技术饰场歪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化死梁怒,车身重量上的降低幅度也不大吹凛捶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梢律案,这是很明显的改善呕颠,尤其是在性能和燃油经济性方面实卸邻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撕婚歌,并且采用的是锻造工艺涉灭写。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尖驾兢,现在英菲尼迪Q50的对手踢,如宝马3系煽磺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂簧,希望Q50能做的更好妊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弛岔土,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醋檄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乐畏底,但其实这些已经有很多厂商在做了确究,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恕寡和。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讲部,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拓苯扯。它所代表的是一种生活卢,是对待自己和家人的态度书对,是属于年轻人的精神拌烁破,是一辆车轰脯。历经六代的演变凄捷劲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲜,它虽然没有惊艳的外观刮寡晤,也没有花哨的配置灿穆摆,但它是品质磷、安全灭履饲、耐用的代名词喜漠律。如今墒驴,第七代高尔夫已经面世开玫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国砍统,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敖沟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在福。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臀试,不再是一幅人见人爱的可爱模样程雷笆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙表儒景。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跺泻赤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盟澄顷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寝瓢屏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中李涎箔,仿佛是灵魂一样嘉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姓氰碾,但从我个人而言失,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吝才。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湿贡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脐, 坚毅的C柱是永恒的经典化警佰,不管其他部分如何变化捣耻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫椿我寒。   除了车身线条外犊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摔盒衡,并且被那条“灵魂”所连接着肚袄,这在之前的设计中是很少见的敝星恋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豁惜黔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矩时。这一点很有意思虾艾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯古驳亩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淌泛,避免了大家后续改装牟。   说完了外观献,下面我们再来聊聊平台牟轰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锨萎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庆疮,例如POLO采用PQ24和25平台舷浮瞪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勺荒,06-12款速腾采用的PQ35平台涪,他们之间都是独立的就。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舞吹舷,它的优点就是几个级别可以共享技术尸宝滔。   共享技术又有怎么样的优势琉怠?答案是显而易见的抒。低级别车型可以采用高级别车型的技术囱弹切,在产品竞争力上绝对要远胜对手袖,并且还可以降低研发费用采,可以说这种那蹋块化生产模式在未来肯定是趋势瑰拎喂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脯,例如电子手刹屠痉、更先进车载系统淌疮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奸趟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蚊。   所以陕罗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烘摄,就好像是四代和五代之间的质变一样久癸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章次。但是否真的是天衣无缝的设计概落,我们还需要用时间去考量朽碑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奠,但到目前为止客,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哇矩摆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新超桐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腻吵氢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谷寞微,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别规冻怜。   首先坏栖,大众的工程师对EA211发动机减重膜篡蝗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梁乘。另外韧巷乾,EA211再次使用皮带传动超脆食,相比于EA111链条传动呕咸间,皮带可以降低噪音和重量烩。除了以上两点外臣皮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承充踞碌,在一定程度上可以减小阻力裂那嫂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唤坛,EA211发动机参数比EA111有所提升睹,当然幅度并不会太大吝,因为整体的结构没有太大的变化谴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中并。   既然说到了车重酶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吴隙,这其中就包含有发动机的20kg疾,而车身采用MQB平台后也随之减重烷问,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的课默。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蚂构,从官方给出的参数上看陌蕾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衔,这样的表现已经可以算是非常不错了拘熟袱。   说了这么多沫念,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豌尾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抵笺?是不是像资料中介绍的这样完美岛浮?后面我会给你答案乾。" "   在国内秆澈,当一款车的价格到了百万元认,那基本上就可以称之为“豪车”了夯瞧呸,但过百万的车也分很多种许关汰,比如X5侥场杆、Q7之类的SUV坝,亦或者911撼亲、GTR的性能跑车票。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屁哄诗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弧,除了我们经常能见到的宝马7系步、奔驰S级兢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外筛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涵戮。    注掀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醇钎,但因为车款并不是统一的最高配渭略霜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巷崔。   新S级受青睐晦帆贬、XJL独具英伦风懦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卡巴敢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粳。其实恒规碘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代其查烦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辰探嘶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位算,即便不算是遥遥领先群县,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冲桶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子统帕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汤叔纠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间丁嵌瓢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矾汹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惭态,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慑哀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啃届却,在其内饰的做工下、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓢铜仆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘲挺:在自主品牌SUV阵营里面毋潞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型椒擦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仁敬喇,景逸X5的推出经过全新变脸百立,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稀吗物,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柏哺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翘钎。 外观艇猴冬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赏。该车共有5款车型芦,售价区间为7.99-10.59万元晴浑。相比前辈景逸SUV儡杀撅,景逸X5的外观设计得更为时尚腊悄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机救局叮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垂、俊雅红频甲、珍珠白纲、琉璃金陇逞、陨石黑狈纷鄙、钛金灰膘无、马拉喀斯棕等7种车身颜色玛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竞枯。   熏黑设计前大灯突出其运动感燃,与黑色进气边框的搭配也很协调蚂焕,比起三角样式更显年轻劲胁。大灯内部采用透镜装置辛撅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芬。雾灯外包围设计突起党,很好的与大灯以及中网形成一体芯。   同比瑞虎化檬萍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阀取,此外205mm的离地间隙淋,景逸X5的优势还是相当明显的狙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硷胁,同时为乘客上下车提供方便松栓惮。搭配车顶上的旅行架壬梦弘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迪熬溅,主要体现在细节之处的不同癌坎裳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郝书,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搞。   景逸X5后窗配备雨刮形行,在恶劣的天气还是挺有用的骂粱田。此外全系标配倒车雷达摩了,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慨睹空。银色后下档与前下档相互呼应锣皖投,整体感更为强纬敲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嫌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素举莱能,夜间行车的识别度非常高辈蓖骑。" "  前言豁氓缕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩,如今的战火更是愈演愈烈憋柬瀑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祭闭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场污查。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决反侗鹅,看看在价格相近的车型之间昂,两车在配置上的差别究竟如何吧茸晤崔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说必雷,作为一款全新换代车型标肩蛾,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫┫锕撸客”全面完成了更新换代里。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肃拐让,只能算是一次小改款车型倒,除了在配置方面进行了升级之外济匈握,外观造型教、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变使界拉。   在此次对比中勒弘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藉胁皆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酱棱痢,均在21万以内田工。同时又都属于各自双方较低配的车型狮弥头,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岸踏每。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁规亢嘘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫩钾灯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负莫寂,现在还不是揭晓的时候形。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唾豁九:mm) 4865 4930 宽(单位毙浩:mm) 1820 1845 高(单位桥兑芬:mm) 1475 1470 轴距(单位坤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型具闺平,因此其在外观方面没有发生明显变化谩磨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式天衬帮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咯。前大灯组配备了LED日间行车灯巢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谩。另外骗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现松,贯穿全车的腰线非常突出涸,车尾则变得更平肆鹃昆。而与新帕萨特有所不同的是不宠脑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诡堤校,而非在行李箱盖上剿坛对。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妒,但是国产版车型与美版车型相比起来看天设录,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点人腹哪。另外介,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夯,不过从C柱开始已与车身线条相融合什,深度虽浅但是更加富有设计感纯捣。   同样究榔备,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板络两栓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐臼肌,并且颜色也不显得突兀按。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潭税躺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菏。内饰配色非常清爽任,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韦,用以进一步提升触感龚。   动力系统方面庇据,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勾、1.8TSI限、2.0TSI堆烘衅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竟愧,在保证动力输出足够的同时也相对省油须倒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L归、2.4L和3.0L自然吸气发动机然釜,在动力输出方面的提升并不太明显沸揩簿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合编。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擒搜界,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纶愤毒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂静袄,同时都采用了电动助力与电子驻车枯。轮胎规格方面鲸,2013款迈腾采用的是215/55 R16室簧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娥手倡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来透抨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注未。事实上且,自由光有足够的话题供大家热议痊,例如特立独行的外观费写乖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陪赎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资覆。日前迟,我们得到消息净都,自由光将在12月底正式上市销售箔扩,所以当这次在广州车展见到它的时候枪拐凤,感觉它跟我们更近了料。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秆客,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酣,它似人非人降度,行动极为敏捷谱芭,也惹出不少祸端缔箔,人们曾经持续对它进行追踪卿,但一直未果版,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧臀:敏捷档、神秘目焦哄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妨遁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了傻。   很长一段时间里屋撕粗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恐,并火热至今漂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吾幕烩,起到补充细分市场的角色须,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抽,成了途观的小伙伴愧。   野帝的定位低于途观闯弓,车身尺寸小于途观劫领,同配置级别的车型价格也在途观之下形,很明显县碾,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客睬东。   ●外观戈谁毫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸急捎,舍弃了老款极为个性的风格栏,确实更符合大众审美缚耿,不过平心而论它依旧相当个性梦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阮郴,它显然不属于年轻时尚那类的秀幸,车身线条硬朗谈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钡己。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膏解,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尉,喜欢的真是特喜欢泛坏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赤惋。   ●内饰动府:沉稳唱起、无趣串辉、无惊喜   坐在野帝车内瞪贯喇,从气味到设计都令人非常熟悉琳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茬驾染,在操作方面吨厦,由于没有太过复杂的配置蕾,所以操作上手难度很低厦败。" "  在如今的国内汽车市场中辰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车分贫,紧凑级SUV是近两年的热门车型比穷速,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虎坝,宝马X1在国产后盘崇届,其售价区间为25.90-49.90万迷螺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似航盆避,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下背旗艇,看看他们的表现如何链。   外观篇   由上表可以看出粹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势税剿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藐,外观看起来会更加饱满一些外团前。   对于宝马X1和奥迪Q3拌,都定位于紧凑级SUV慧,又有相仿的定价区间砰,无疑让这两款车成为了PK车型嘲隙畔,经过仔细挑雅托病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赤经。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅省坞佳,整个前脸攻击性十足垒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悄喀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扔蜂,并且配有自动清洗功能乾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绍通,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笛翔么。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盼,所以整个车身看起来十分修长屏借哆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贡粪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格发,看起来略显敦实躲厕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匹胜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荣叮窟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膊搁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻春霓、动感和实用等特点嗅,所以在中国有着不少的“粉丝”茫槐。如今姓菏夸,第三代飞度已经在日本上市莽汇,而不久也会顺理成章地引入国产痘藤,全新车型是否能够保持老款车型的优点檀担,并且更上层楼呢畏?今天镶离,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻缙慷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒜圈敲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片违褥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纷泪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戳呵滇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扮你。当然涪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垄,左右两侧都是封死的拐,目的是让新飞度更加的有型赡豆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碑廊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型享,日本人称其为“1BOX”护,发动机舱十分短芯怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疗:机械占用空间最小化厩,乘客空间最大化)廓飘,车身长度更多为乘客所使用却。但与上代车型不同的是菱晦冗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杏函,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗履隧另。   在车尾的设计中萎湿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雌炔,此外锨博郸,尾灯向上伸展锤轿,经后风挡两侧直到车顶锌阔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V韩纺宦。在1.3L和1.5L车型方面怠魄写,车顶处有一个小鸭尾造型不粟救,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上材孪锻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少埠郝。   新飞度好看吗庞舍?也许这并不是一个好问题外崔飞,因为审美本来就没有统一的答案案昆呛。不过可以看到的是藉廊膛,新飞度的外观更阳刚暑错必,更加运动化撑顿完,也更自信了古,同时在内饰方面也走向了成熟辩。做个比喻吧恳蒜,第一代飞度好像是一位高中学生妹酸哦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茸爸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桔败崇,慢慢褪去了学生时代的青涩护却哭,变得精力充沛邵、充满自信汗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葱靶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恋门拍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孺瑰,它看起来依旧如此的适合年轻人喊练籍。没错法渭闷,搭载着一车的新技术之后厂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔼仿。于是当新车到来的时候花,你一定和我一样对它充满了兴趣缉未。这是最年轻的凯迪拉克侈、最小的凯迪拉克黎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汰哦婪? ● 外观造型酒靛:钻石切割风格依旧男钢活,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潞屡、2013德国红点设计大奖飞技、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就季,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涛泉哪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篱儡伸,只是这回惫空氮,ATS是完全原创的作品米扇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靶容驴,轴距仅有2775mm袭菱瞄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓜避极,而国内我们则把它当成中型车蔽轿钾,和宝马3系标准轴距版诚讲、雷克萨斯IS成为同级别竞品超孝巍,并比它们都要更小一些槽零白。   前脸的造型相当干练勿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墓吻,而是被很好的控制在一个合理大小上琅绰去,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了家,也很符合其品牌最紧凑车型的定位部。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疵狗肯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头按耸疼。出于空气动力学考虑佩贩辣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淬,当车速高于60km/h时殴,前进气格栅会自动关闭氯藤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性某。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型集奠肛,并带有远近光灯智能切换功能趟痛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阀,快速亮起翟青,缓速熄灭的设定很显档次卢。再往下看枯,闪电式日间行车灯说聊、大灯清洗曹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捻系贿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仓坦,亦或是造型需求狸巴厦,感性的来说钝芹,可以视其为向着传统美系性能车致敬绿凶。身处车内愧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捻盼。   ATS是一款后驱车甸涣娇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戚袱哗:50宦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腊,贯穿车体的俯冲式腰线嚎撤韩、短前悬腿瓢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藤诵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尖彻。而在规格方面屎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顿,前胎尺寸为225/40 R18鲜纺,后胎尺寸则为255/35 R18狼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力适文。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统八,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致躬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薯会,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诗沽,至于设计师是否真有此意挟捍,倒还真无从揣测馆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胸,实际上樊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部失,由此带来了不错的视觉冲击感跨,给后车以足够的心理压力潜肠揽,至少眼前的这个家伙一定不好对付僚断。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壤韧,至于3.6L V6车型何时会引进检肮亩,官方暂时还没有表态世,而是否会有V系列性能车型的推出据兢晒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定师哭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揉榔,虽然它是一款两厢车苫聊力,但当时也没阻止消费者对它的热爱好,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型九袒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炬啤,两厢车朗行也就顺势推出家,可上海大众并不为此满意滦峨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闺酿郊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妨念层,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拭靶归。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型投扇冲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贰霓哩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狄滦揭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瘦何,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性查汝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绢,这款引擎具有全铝轻量化的设计涤,对于减重以及散热都有进一步提升盒刨掂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统年势。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泻,参数上的差别却没有这些技术来的明显敞绩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悉仓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猜,高尔夫在这里就比较有优势了如福,采用了四连杆独立悬架窝率郊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的士哀孩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馆蠢龋,看看它的实力到底如何舰该筒。 定位及对手分析排空:瑞虎5定位高于瑞虎脐秽挂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5室链,定位要高于瑞虎车型酚涉极,预售价在10~15万元左右搂胚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劳拾。定位的提升皆架,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钒思新,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓬匪。 【左上材:瑞虎5;右上盟劣:哈弗H6;左下败坎喘:全球鹰GX7;右下梳响:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位班,目前市面上的哈弗H6缎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膊沃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皮涣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彪趣公。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱统寇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何衰贤希?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碘推,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验僧靶。 三款车型具体型号及价格参见下表辣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铅,GLI是其中相对惹眼的一个谋粮烁,蜂窝状中网设计和GLI标识讽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寐脚唐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外角盲,另外两款车型都采用卤素光源伐好缝。 车尾部三车间的区别更新邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼比氏琼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎熬笨讥,侧重舒适性和耐用性嫁协鹊。   内饰方面究,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懦读。三款车无论是在方向盘据反是、排挡杆底座还是座椅上龄常唯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倘侮:" "  奔驰S级在国内上市的时候般岛,奔驰就打出了“汽车发明者喀炊驶,再次发明汽车”桃,对于前半句殴吓,你应该可以了解吓焙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乌冈骄。但是后半句是不是有些困惑呢倦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椭巩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肋玖锯,全球订单销量迅速上升邪邵,国内订车也需要很长时间检罕窘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了附睬督。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷趟撅?除了进行试驾体验之外蝗狮麻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耗,相信看完这篇文章之后琅慰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浮。   之前囱户,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衅唾乃,如果你感兴趣可以点击图片阅读川。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旦,属于入门级别车型妇慕荆,排量为3.0T摄累脚,售价区间为介较绢:124.8-141.8万元之间袜,只有两款车型可选衰镶释。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伴卸麻,售价区间为179.1-204.8万元敛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邪。   对于汽车厂家而言呵衫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逢,无论是从设计雄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糠坛辫,并不是要面面俱到的去介绍题,如果这样的话敞沁牟,几大篇也不会介绍全题通。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筷擦锹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比络顺攻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的居础邦。   对于外观赦方姐,依旧是那句话肃申:仁者见仁豁,智者见智瑰抗泉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了东。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梅戎、冷峻的态度登沸湍。如果非要比拼的话韧嚎,那么最能体现科技的还是大灯的设计涡具。如果没有奔驰的奋起直追兑瑞芍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墓成港,但现在我想应该不会了篮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼土。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碾,所以从侧面看起来就更明显了枯紊,奔驰依旧是将优雅做到极致籍,而奥迪A8L的车身线条并不明显杉,前后比例也是十分协调靡华,整体表现的是一种中性美桓颗茹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陀敬藉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驼殴屁,最能体现出美好一面的就是细节的处理锯卿桥。比如膳洞外,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式损坦上,只有在R挡的时候才会开启乱迷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果围寥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毯波唱,当然这也没有异议淳嘘,但是和奔驰S级对比之后腺欢,就能体现细节上的不足了讹潦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寸搐乘。   本文导航浚捆美:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潦、G随糯卷、QX平涣、FX喂、EX布,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巾汰,趁着2013年的尾巴栖邪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酥某菏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些黄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匙谷景,提高车型动力卑案创,一方面也使车身稳定性得以提高提稻。2850mm的轴距虽然没有变化纷庐肚,但是空间分配上另旁萝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晌臣秦。   前脸整体看上去十分圆润饱满缓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹭怠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸籍,L型大灯像两双飞翔的翅膀嚼氢,随着车子的启动熬撵料,展翅上扬弓许煞。不过这款车的前脸上响朔,我们并没有发现雾灯的身影稼吭磷。   与前脸一样晃堡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒随舜偿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多关埃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疵扣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辫谩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面庇猛猎,博得了不少的关注晦。大家这么关注它肯定是有理由的监胁坊,名图定位于索纳塔8代之下闺技、朗动之上想豹,依靠丰富的配置少断、合理的空间和稳重的外观内饰具,实实在在地填补了中间的空缺闪淬。据了解哆,名图上市后将会有8个车型脯甘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秽?曝光北京现代名图详细配置)甩哇判。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灭卉,1.8L自动DLX盎抨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型埔藉弛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鼻咐隧,启辰R50X为8.28万宋袍阜,MG3 Xross的售价为8.47万元恕。按照车型划分来说跨力,启辰R50X属于紧凑型跨界车谜鸵缉,MG3 Xross属于小型跨界车晴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肌筐盼。但在外观方面渤耻,MG3 Xross比启辰更都市鹃父矮、更适合年轻消费者甭盖静。   启辰R50X   外观方面模结等,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熄撬彭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烷粒喇。由于增加外观套件顾差,尺寸自然会比R50有所增加防史,不过也仅限于外观上寄,轴距依旧为R50的2600mm娥补,同级车型中算是比较出色的数据嘘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疯胺兽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上射甲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刊搂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素眉。   侧面变化不大缮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怕忙拷。典型的跨界车必备配置行李架美,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撇焕,有了它的陪伴晃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祭扦。看似设计复杂的尾灯惠涛抚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饲,也正是它的出现势想,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升圣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中污挖卑,虽然MG3 Xross的售价更高柬豪巷,但在配置上却没有太大优势南孔。启辰R50X中装备的倒车雷达成戎传、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秋,同时对关注度和销量也有较大的影响献冯粗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杆惨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侮簧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好居。另外寞,天窗也是大家乐意看到的配置毒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔼颈侧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一穗。三点式倒车雷达舵溅入,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脊袄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置悄鞘迫,也让尾部的整体感表现更佳胃汹跋。   本文导航侧申:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缄?”每个人都会在心里问这个问题炉。它是个新来的家伙晌缺窖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胖陛檄。“这不就是3系的Coupe版本吗潍?”有人一语中的午能。故事讲到这里似乎就可以结束了忍稀,但事情真的这么简单吗唉氯?当然不奇。在真正去驾驶一辆宝马之前陵,我们无法给它下定论腔。于是问题变成了开:“4系是一辆什么样的车挪斧?”   几个小时前(11月12日晚)丁骑迁,4系刚刚在国内上市闭,售价59.6-73万元庐娶奇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人栖,但不管你是不是4系的潜在买家潦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弹。因此渺哩摆,我们为什么不暂且抛开一切杂念饶颈藐,而单单去欣赏这辆车呢刮?   ●外观肚:若要欣赏剐羔温,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line波,中国官方名称435i 豪华设计套装壕释。仅从外观来看惕驹廖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喘颊能。原因很简单鸥动,它的确太像3系了缉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位防挎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兴阿斡,4系如此像3系(F30)豆尽烫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茧扒。大家难免会因此而看轻它风吭瞄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腐。再瞧瞧6系虑岛,虽然与5系和7系的关系不一般超丛颓,但它显然幸运得多浓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地负,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姐庐琶,即便这辆车没有装备M套件惨劫扭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涟屉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娄,从这个角度看豪,再也没有人会说这是一台3系了补宿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闭蝗,易成为人们眼球的聚焦点姐亨耽,有些喧宾夺主的意思灵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芹翘兢。不过轮胎的配备让人不免有些失望卞浓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肺,对于435i这种动力配置来说萎,225mm的轮胎确实有些太窄了抚。   从车头到车尾铂,你的心情会越来越好毛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刑田叉。细看尾灯造型奢响,它更扁更犀利丝渴赴,与3系有了细微的差别翱甭,配合流畅的线条吉,再没有旁枝末节蹭,给人赏心悦目的视觉享受阂。   ●内饰登:领导滥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霞狗涎? ? ?   4系的内饰应了那句老话甸:“以不变应万变”差粱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹈。为什么这么说胁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散青,如果真的会有人选择这款设计套装杀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肪羞得。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戌疤交,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豆埂惊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喀透稼,不如回过头来看看那些被你所遗忘冕,或从未关注过的豪华品牌沮凶投。在它们身上洽,有你难以发现的豪华品质羌煽,也有能够让你折服的豪华配置沽,总之担签,在选车的过程中甭练老,尽量不要做的太绝凸廊肝,因为买车不是跟着别人的感觉走德玲,选到自己合适的才最重要恢委渭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盘瞎,又考验耐性的工作常翠剃。往往在某一个时段有一丝懈堤侠冻丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磋。网上车市最新推出的《抉择》栏目熬乘粪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狭就,做出全面的分析与指导跨,以同级同价墓、同价不同级等角度出发捅高,全方位给您最全面的购车支持彭绩沟。   X是一个颇具神秘感的字母挽许换,我们经澄胀耐矗可以在电影中看到这个字母的出现牢蹭,往往能与这个字母挂钩的人物蜡汀,若不是什么超级英雄衬皇回,就一定是罪大恶极的反面人物宠涛烘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牌济,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苏通。由于种种原因痘,这些汽车界的X-man无法全部到衬缚N堋,而今天出场的这三位瞄顽惮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解避。   两款日系一款美系稠,这样的搭配或许有些欺负人此没签,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吃乏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牡竿。作为ABB之外的豪华品牌矩膘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蘑,都在顶着巨大的压力在中国生存者砍啡。当然荒,它们之间的生存状态可能有些并不相同拐,这与进入中国市场的时间粪、推广力度沧、价格等多方面因素都有这直接原因继。SRX昏、RDX和RX搅淑零,既是同时拥有X标签的SUV车型孩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锣巍,这样的巧合其实并不常见佳萌骸,但名字的相近却并不能代表实力和销量促。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吐矗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卷幻浩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弓谱,将其取代的是刚中有柔换巫烁,粗犷与细腻的结合体飞坤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柿睫高。   本文导航静:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狮锹,很多汽车厂商都为国人做出改变得,纷纷推出加长版轿车掠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报观喊抨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坟光愤。新车在天籁的基础上加长了135mm暗,但它真的只有加长这么简单吗党解惫?显然不是箍希,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霉枷牟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甘,新车定位要高于普通天籁恐蔑、迈腾雅阁等车型随糕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杠,与之前换汤不换药的公爵版相比切,全新车型有着非常大的改变刚婪缴,它注重车内空间朵娃剖,更注重后排的豪华感受痞粹斜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俩,主要竞争对手为丰田皇冠惭辛、马自达929等车型佬。公爵自1960年以来共推出过10代车型扳厦。之后公爵被日产FUGA所取代冀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嚼廊兑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滔铃瑞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涂,新公爵版的车身长度完全领先于对手愧何怒,并且在轴距方面烁钾,全新公爵版也击败了其他金正对手叉伐降。在车身尺寸方面挟偷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悍稼钩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了提。   新车的前保险杠经过了重新设计畅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乏栏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次徐街萄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车箔陈仙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蛊铜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多相苛偏。但全新外观并没有显得笨拙颈,相反侧面线条看上去更显硬朗工较,同时还提升了豪华感岁。17寸轮毂采用了全新造型窖雹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绥节。   同时新车的尾部也经过重新设计戊童冗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低是,让人心里觉得踏实净架擞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中们吓对,这也是日系豪华车惯用的设计手法迫趣坑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庆句篇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烦寸皆。   本文导航裴倾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可欺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酬晴伍。不久前房,哈弗H6推出升级版碗,现代ix35也完成了小改款冠店势,今天我们就将这两台车拿出来比一比氓,看看在汽车领域内牌,中韩的差距是像国足那样不争气姓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琴才。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敝襄,而且发动机的选择也更多稀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谎。售价方面两车差别较大弓暖,这一点也一直是自主品牌的优势所在纲扇骚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绥淌。   外观篇澄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疙吾,比较明显的是在车头碾弟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识誓,另外在车头下部进气格栅坷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碳滑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腹,不过因为仅有三款1.5T车型割捐粱,因此他并不是今天的主角番捎摄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垂:第八代索纳塔)歌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搽帘录:全新胜达)瞬,两者在ix35身上很好的结合在了一起甭犊烧,看起来既有轿车的美感填,又不失SUV硬朗的气质趟。 外观配置对比恐痹槽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛇硼丢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元期欧,优惠后的成交价在15.84万元左右款貌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓶戌,因此我们拿出这两台车作对比锹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剿,除了天窗穗凄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能队鲤咸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备魄鞭背。   车身颜色未曝共:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蝗镰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多累丹纤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挪棠染,多了一个闪铜颜色的选择窝呛。哈弗H6颜色也足够丰富是肪焙,平日最常见的白互躲莽、黑爱、灰较、银都具备赖男,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色维篮,基本足够满足消费者对颜色的需求碧。   外观小结观:   外观方面我认为两辆车都很耐看锌星坊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卫,因此更显时尚崩并膛、硬朗但。哈弗H6外观也很不错奠匪,可以给人非常沉稳踏实的安全感存特,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版评,外观就更不输给现代ix35了溯。更喜欢哪一款见仁见智车曙撕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比航诚。   >>>慎防购车陷阱鸥烁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浪侧?当然是因为它空间够大匈挥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因聪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢功挠墨?或者说什么样的MPV算好句栖委?多大算大皑浪?今天念,我就从一个汽车网站编辑的角度面敖,跟大家分享一下我的标准和看法帮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绞痞秋。   在我看来妻错韭,对于一款7座MPV来说喂嘉。大家应该首先关注它的乘坐空间惟,特别是第三排乘客的乘坐空间尼。因为以我的经验奈伶,7座车型中匹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纹疯。要不就是顶腿勿筐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窍。所以在选车时航嚷博,这一点大家要尤为注意宫嫡港,否则第三排用不上疵际卷,倒不如少花钱买辆5座车词贰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油花擎貌。   第二个关注点是后备厢霸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枚。很多7座车型在展开第三排座椅时祭,后备厢连放个包都费劲了浑潭蘑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候廖壳河,有可能一点行李都没有吗处?所以这一点读爆,大家在选车的时候也要注意筐改。   第三点是便利性芥溺弯,这个除了日常的储物空间外蹋工踌,还包括第二排上下车的便利性藩、进入第三排的方便程度等驴。对于7座MPV车主来说京歪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甩坪。一般来说前排往往是孩子爸妈躬肥隘,而后两排则是父母和孩子钱碎,可以说是老的老辽、小的星獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人黎睡。   开头长了点恨陶木,主要是跟大家分享一些经验镣许,下面我们进入夏朗评测故鸿,看看它的表现如何吃捅褥。按照刚才说的芹吗充,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刮。至于外观挛惜孙、内饰钉、动力等眯葛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琉,我们稍后再谈茧剧戚。   ●乘坐空间瘁不瞪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祈剧两,一辆7座MPV矢琉,前两排的空间肯定是没问题的眯。比如我身高175cm试售,坐在前两排时头腿部空间都很充裕囊念。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屋坷释,靠背的角度也可以调整30°左右茬时漏。前者很重要舌毙,可滑动的范围越大郡柔,和第三排相互迁就的能力也就越强屑。   从上面的体验来看缺曝嘉,至少从腿部空间方面来讲狸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奉喇,而且进入第三排也并不是很困难堕通。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寞面。   夏朗的车身宽度达到了1904mm婆骗咆,几乎领先于所有的同级别对手殿,所以相应的窃蛾扦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的故碍羔。另外有一点大家很容易忽视的是栋奸竣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局克范湾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任木欣,而较窄的第三排(受后轮嗽啊、后悬架影响)则只乘坐两人绰滑诗。   与夏朗相比活膳苏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式光。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓟媚,满载时第三排的舒适性可以想象板朝,一定好不到哪去璃方陶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置本咆屯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口额丛,而且五个座椅都是三点式安全带褐耐,都配有头枕境湍伐,这也是其他车型都不能比拟的一点褥错。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅同霸挂,比如长辈腿脚不方便进第三排圭歉搭,那你大可以将儿童座椅装到第三排孝烩褥,这个很多对手真没有己辑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挨担,到2013年11月新车上市侩换撼,短短4年里解膜,观致汽车为世界带来了太多惊喜箔糯墟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菜诞。新车迟迟不上市独幸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谅萎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秒裴卯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掂裸肌。是骡子是马委啡点,终究得拉出来溜溜炉烤靶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苟休骂,到底有没有想象中的那么优秀旁别泻?趁着这次的试驾活动四,必须让各位清楚的了解真相镰石。 ? ■ 见观致不谈奇瑞售?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢额袒?这是个很敏感的话题咐慷烩,却在任何一个场合都不得不提忻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比情,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烘惶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藕方庙,而非决策权渗透协恒秘,这个是一个需要十分明确的概念苯邪脯。   综合来说丁料,您只需要知道入:它是一家合资公司踞,也是一个中国品牌娜,但是它的发展不受制于任何人配, 并拥有独立的守冷森、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肪,制造的也是全新的雇巍蚊、面向国际化市场的高品质原创产品蹄罕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中遍,副董事长Volker Steinwascher石清仁舞椒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物北,前者曾是大众集团高管隘,后两者则是举世闻名的顶级设计师矮。所以在观致3的外观造型上闺险舱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹄午林。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下厦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陡那,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碱将陡,车身尺寸呐裸阶、腰线的丰富程度等邻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球歪肥某。如果一定要说有什么特点的话搂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暑埠芳。   不过挖么尚,若是细细揣摩这款新车开,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异其瑟洛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性囱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思床拢炭。而由法雷奥代工的前大灯挛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洽品,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卞,如果您愿意再多支付一些费用氰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯愤盖龟、大灯自适应开启及清洗等配置绢。   除了前大灯内的LED转向灯之外铃女眠,后视镜上同样布置了LED转向灯牛饭,只是LED二极管贴片的间距有些过大力鸡,点亮之后似乎缺少那么点感觉趁,而厂家的工程师也很认同我们的看法粕,表示会很快对这种设计进行改进尚狄。而后视镜的特点是宽度很大溪,可视面积优秀句猴,并带有电加热功能钒泞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茨荡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑竿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素持,无论是大灯举芥台、尾灯组布局铂奢董,还是倒车雷达的探头布置等等史法论。而很多时候截患,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品法,设计师的固执被得到了采纳侯楞。   有一个很好的例子来阐述这种情况霞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寿为萌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毕喂汕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凑。用厂家工作人员的话来说室,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生破挞稿,必须成双烤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蕾:LED光源+导光条墙舞、双倒车灯啦僵、双后雾灯冠嚷,灯组的供应商仍为法雷奥丁。   尾灯组本身的效果相当漂亮陌冒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啦,但不得不承认的是剩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墓党。双边双出式排气管久鸽貉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菠十,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统家东。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瑰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式趴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属女缆芭。轮胎方面观致3也是十分的给力俺聘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堕传,因此马牌就成为了唯一的选择抽划精,对于消费者而言自然是件好事及律肌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耍谎毕,这款产品显然更注重驾驶舒适性额炉惧,但规格上似乎不那么亲民誓弦瞧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腿赊啦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杉哩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中偷米沤,虽然市面上可选择的车型非常多丹,但是想要在其中选择出一款空间够大急困病,配置也不能太差的车型犬氯,着实有一番困难懈胆。近期我正在为选车而烦恼炽对,裸车预算在10万元上下怯掂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锚,所以对空间的需求比较大檬纫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上女淖,今天垂藉渐,我们就在这两者之间扯辫娶,来一场空间的较量揽弛师。   飞度共有5款车型崩敬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间傅,骊威共有8款车型年呜鲁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拳。此次对比文章中泌渺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比都反,两者指导价分别为10.42万和10.58万杭,并且在上海都有一定幅度的优惠寡特,实际售价两车差异不大腔白。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观图锹:飞度时尚运动抨罕钮,骊威中规中矩撵诉联。   在外观造型上非填滤,飞度外观饱满剁,硕大的前大灯庇喜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惋褂昂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摆什,不过现款的外形并不显落伍保慌陌。骊威的前脸进行了重新设计柏附,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达遁查,不过整体造型依然中规中矩稠凭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浇微,飞度长宽高三维尺寸分别为捅:3900×1695×1525mm仑拱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杉榷到,轴距为2600mm哺,从数据上看倡,骊威具有绝对的优势丹潮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助律反和,请继续看下文蒋寞便。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘉凶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寇溶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎许伺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扳吾铺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凸稠恼。另外蚊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惋办,飞度为前后盘式柑偶,而骊威为前盘后鼓叭冉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圣漓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惊,对提高倒车的安全性也会有所帮助汲。相比之下理,同价位的飞度没有此配置淡涩,有些遗憾祭副。两车都配备有夷郏控钥匙驴膘,飞度将疑毙控按钮集成在两把钥匙上秒攘兔,而骊威的铱恚控器与钥匙相互独立篓瞳,而且仅提供一个冶ⅲ控器廉媳,不过两车都装备发动机电子防盗系统八俺氰。" "  现在出现了一个有意思的局面退督衰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拉,而且还有像大众汽车那样乖纳剧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奸肋,在大众汽车之后味,东风雪铁龙同样采取了这样的做法问,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仍倦同,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赡密谴。下面我们就来一起看一看这款车坊慧朝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丝挂拿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恕?不得不说橇话抨,从外观上来讲辽努龚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碳老堡,购买它的人们购伐,更多是在预算有限的情况下追求实用性湍枪品,谈不上什么审美喜好惫。而全新爱丽舍的外观设计谐,明显向前跨越了一大步赌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人据,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm千,在紧凑型入门级车里还是很有优势的醇堂爬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的武期。这很符合中国老百姓的用车需求豌了购。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌榷互锻,注重舒适性哺课录,但行车噪音比较大洼扦搬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涡卞,除此之外镐蒋,车外再没有开启的地方兰忱蚕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衔。除此之外恭聊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见箔煎岗,属于全新爱丽舍的卖点所在从幕。   本文导航嘲趴:" "  一直以来兄废,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型爸估、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉级挠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晒讲谐,但始终让人觉得有些激情不足耐碴,与犀利的外观不太相符炕悔。日前啥败撮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机婆,传动升级为6前速自动变速箱绰鲍蓟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛙东玖,提升了该车型的整体素质尘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞪丸鼎,在外观内饰方面变化并不是特别大晶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咐,新款MG5 1.5T也不例外憾饭。如果说红线彰显了运动气质藉吞甜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涕剔。   新款车的侧面造型与之前没有变化蚕,作为强调运动的1.5T车型取教需,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曙。车尾的变化也不多怯,远观基本上发现不了变化所在鳖寥忌。   本文导航垢情:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泄棚,而在中国市扯皇埂,两者的竞争更是激烈温匹翰,A4L一直在销量上处于领先地位纯,但宝马必然不会轻易言败昂温俱,所以我们看到了宝马316i的上市恕锣互,其价格下探到30万以内猩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的污色损,豪华品牌宋唇譬、售价30万内亢融、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粳苗敦,还有手动与自动可焉搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据丧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甲肩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鼻项,并且我们看到官方定价方面颗麓问,316i进取型甚至还要便宜8000元酶绍,不管你是不是“壕”稍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屯犊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盗久肥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梦彭肋,在大部分城市邵骡惨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影题,所以过多的点评话语我就不多说了半,谁更好看都是自在人心的事奠莽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心链,但是小编还是要尽到自己的职责倪棘酣,必要的展示必须得有翟,下面就看看两车的车头正面大图对比哀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匈浇美,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯味闭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装师豢婚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咎女。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瞳糜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了航马切,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剐丛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位插。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计笨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔚镰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)额雹钙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寸,不过这都是个人审美的问题了临仓馆,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛊。   轮毂上倡,两款车作为车系入门版车型澄素辨,都使用了16寸轮毂滤潮腊,尺寸相比各自中高配车型是小了些任防犁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猩尽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虫丁,并且在胎面宽度上比316i更优起看离。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倍,用一款中级车以较高的姿态切入市乘Т馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头都,按部就班的推出了中级车GA5宝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饲相,而随着国内SUV市场的井喷疏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声困上。   好的产品才能抓住消费者慰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倍米。在今天试驾的这款GS5身上唯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蒜蒙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彭弄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚏澳十?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念联敢掇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戈,看上去却十分洋气吩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732然侍、1854悄钾檬、1680毫米谱通,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间按,这也是国人喜闻乐见的距裸尺。   车头的设计略显凶悍乌盘仆,设计师称设计思路来源于雪豹催吉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宽狠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奖捌。前大灯采用了透镜式的设计概嗡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刀娩炉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杭,这个考虑绝对够实在喂新精。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斤埃本,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镣桓添,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果损道,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视穿吭稀。   在轮胎方面泌雄胆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的假,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偶纱扩。轮毂的造型十分普通拷,只能说看上去很顺眼比较实用吧偏锻。   尾部有一个明显的掀背设计堡奢码,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糯畔遁。尾灯采用了主流的LDE设计碉砂疏,搭配大尺寸的高位刹车灯帕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色簇巷,辨识度也更高村衬仑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车块?是豪华奢侈的奔驰S级酥藉,还是“上天入地”的路虎揽胜两,亦或是驰骋四海的保时捷911河拦?对这一价位的车型来说劣蔼瞧,什么才是决定性的购买因素食控汉?是配置还是性能涣斤?车型对这一价位来说到底有多重要疏?要回答这些问题当然还需要专业的解答巧深坟。今天导棵净,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幢爬氏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绦绷搏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掸疙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版内写,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车图蠢筷。非土豪们色稼,退散~   由于有200万元这个限制脊梆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喜,但市场有20万左右的加价豢,且并无现车长蚂侈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胆,这款车终于摆脱加价绥肯尚,进入平价销售阶段饯举舍,当然能否买到现车就看各位的运气了检。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版边,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的夸锭,但跑车的身份无疑是最拉风的屋哎。   尺寸上实在没什么可比性藏,加长S级无疑是其中最占长度优势的饲裳肺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悉,跟标轴S级还真有一拼豹,巨大的高度也傲视群雄浅坚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抹敌。最后我想说的是地绒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迹鞘篮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馁米擅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泡,公平起见还得排除车重因素顷。别看S级一副身宽体胖的感觉图钮挖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毯闯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哗荚胶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辟藕,别吓坏了后座的VIP鲸吻柑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甸使释,但也确实相当可观了且建堕,不过由于这款引擎还是有一定年头的钡陡辑,其276kW的最大功率是三款车里最低的琅节。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寥匡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乔吧匆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谢收前。不过写到这儿我很想问一句奶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史燎肃,就能成就今天的丰功伟业劝税,是这样吗燎蜕?就算这不是一个伪命题俗顽倪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玩坊。那么藕古地,历史能代表什么琼亨?之前胶犀,我肤浅地认为届废,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边读,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到派肺险,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时顷五狠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔼。 ●何为中国专属土?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嚼睡:S400L两款敖腿逢、S400L混合动力一款帅钝衰、S500L一款半化沤。相比世界范围内的S级唱趟,这些车型有三大特点限宠:全部为长轴距版密、全部为汽油车办、S400L两款车型为中国专属篓捆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腔哩谩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奈憨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意相懂司,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扑碾。因此系碎箩,中国专属的S400L与它们相比刹辜矮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虹媒悸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捂。我们已领略过S500L的魅力仓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苯推讨。   ●外型煌:更长俗、更宽糠尝、更高筐锻淬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缺围漓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绍,尺寸上境,它比上一代车型更大蔡葡,轴距则保持不变小偷。从数据上看芭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈┢两摹,但落实到实际的视觉效果蛋鹃,我想没有人觉察出几十毫米的区别良。相反绰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大薪貌、霸气很多错。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个魔寞裙,根据车辆配置的不同袭豹,全车使用的LED数量有所不同处付。我们不知道具体车型的LED数量吝备,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滑棱,它足够惊人萍焚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场借鞠、中国市臣蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲁同纶。对于中国人来说富,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绘,中国人将有更多合适的车型可以选择蔼浩幕。同时丧拜垒,市场竞争日趋激烈彩陋雾,汽车售价降低敞钨被、经销商服务更好窗瓮。   作为目前全系的入门级车型啥欣话,S400L尊贵型的配置必然处于劣势监哭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逝暇玫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篓。对于S级来说恰思,无钥匙进入功能十分重要合荚棋,没有它锈妮陶,许多车主会无法接受狸拱都。   如许多人看到的一样矢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戏访。在奔驰车上耿久,总有许多你也许永远也发现不了的配置江,它们中许多都与安全相关坤。比如S级全系标配的自适应制动灯差诚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徐剁筛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锭猎澈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忿,什么是MPV车型储潦罢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蓝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车换匙府。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型储舷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型德辅促。是MPV腊?是轿车辰?还是旅行车商?这看起来确实是个很有难度的课题吉雄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鞠娘动。   当然这次大家不用只听我的一面之词烯犀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坷,而且他们一个是马自达5车主擎,另一个是沃尔沃V60的准车主谦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比判饥曙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棱识。   首先登场的是胡正暘俄祥篱,大家一定不陌生全疆缮,他是我们汽车之家评测团队的成员灭,今年27岁汗辽,算是个文艺小青年问到,热爱生活鹤弘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谅脊,刚刚新婚不久套,正是对未来充满希望与热情的时候鸥浪澎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僵,如果家中添丁的话郎颊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标醚。   杰德测试车刚刚来到编辑部瀑段,胡正暘就迫不及待的去体验了拧杏,据他所说克锈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毕,属于一见钟情氓霞。另外从外形线条以及车身尺寸来看贝教奸,杰德都和V60差不多匙腾县,是辆旅行版轿车的样子吠盎脐。   当然外形只是一方面推讹份,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溅,特别是第三排座椅疏方。实际体验了一下隶顽,将第二排座椅滑动到最前面的位置眯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量崎,头部也有四指空间败。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桓,之前的文章中我们也有过介绍颗晃檀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法譬。   更多精彩视频秸涡界,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恭佃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扣部路,表现基本上与V60相当搜兽下,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凳衰拖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娶,在放倒第三排座椅的情况下琅散,用同样的一些物品存放来对比颁哀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些墟,而如果使用上第三排座椅响釜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喀牢。   胡正暘对于杰德的看法底斧:   首先杰德样子很好看氰稗缄,够时尚饭颗鹤,年轻人都会喜欢粒核撇。另外看,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犁惹废,但是内部空间利用率更高妹,实际空间体验也让人很满意花的赶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间句谦躺,这点非常不错馁紊锑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诲竟韭。   不过它有个问题坎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了别,只适合短途出行洁匙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呜差,如果需要经常外出长途旅行的话恒粕技,5座版车型更合适偿仍贰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蓬届居。近期酮病,2014款雷克萨斯GX400推出市尘缛稹,作为小改款车型考,此次推出的新车在外观方面做了改动溺猎魂,同时在配置上也有一定程度的提升栏胜盾,动力则保持不变烈棺煌,售价方面与老款车型保持一致奥燎,提升了新车的整体竞争能力系苯就。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陌贪糯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侯江系、308吝、408肋删,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聪灯兔,现在又来个301蝎鳞蘑,不要说是消费者鄙固到,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙艇屡。这就是紧凑型车市嘲馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沙噬孝。东风标致301矛头直指桑塔纳烩、捷达和昕锐绦,我闻到了火药味逼碑顾。   11月19日上市脯轮亩,预计售价9-11万藕朗,与雪铁龙爱丽舍同平台膏,只有1.6L一个排量奉环,变速箱有5速手动和4速自动可选恃隙。以上这些是东风标致301的一些基本资料窍溪棠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煽髓任,因此从很早开始便陆续放出各种消息凤弯,以增加关注度弥旱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辨精,为全系顶配磋。咱们从标致301的身世说起螺兔汇,先把头绪给理清了勤嗣订。   ● 东风标致301是辆什么车卉僚?   听到301这个名字氓翔继,大家都能知道猫苦,这是标致的“3系列”拎淮,但307思甫、308听过任,301却是第一次听说棚。其实301的身份一点儿也不神秘识,大家都记得富康吧垂答抗?富康是雪铁龙ZX稻旧,后来在中国改款改名类,叫爱丽舍怯坑辆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坡,这是它的第二代产品颁行揩,而301团辆妓,就是标致版本的全新爱丽舍古酵扒,它们全都是一家人绦。   对于大陆市场来说茶阂,标致301是张新面孔扯短,其实早在去年底它便已在土耳其上市煎勃盒,之后陆续在阿尔及利亚慈县禽、俄罗斯等许多国家上市敦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舱,同时粹贿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醒捎。它将被销售至世界各地店,成为一款全球化的车型省。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多课沽矢,标致301的外观乍看上去没有什么特点奥崇。你可以猜到这款车的定位了烘,30岁上下侩街别、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孙。   其实301长得有那么一点像508纹晤,这是很正常的纫冗羚,毕竟出自一家门睬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猫。要让更多人接受剐,太个性肯定是不行的蒲豹封,所以这个设计思路挺好幂,也应该挺对中国人的胃口怯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳摆蜂揩、捷达窟项唐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拨多郝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雷。不过它的备胎又回归了185mm纫,而且挪垦很,可能是出于成本控制等原因登,备胎使用了不同品牌的轮胎佳煞。   我个人不太喜欢标致301的尾部枷,总感觉哪里别扭笑拣饥,也许将来出个两厢版会更好看稀雷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拘币,而且中高配车型都有凑,比对手厚道哆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吕鸵晚,温度适中类协诗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悄,他们不仅发明了西餐餐具凛:叉子剔,还孕育了诸多跑车品牌寞,比如玻眷第:玛莎拉蒂圭兼水。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戳赡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)签。   ●外观瑞秸胚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玖咳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舌刊矢,它们都是标准的行政级豪华车豪,有着一副不苟言笑的严肃表情皑,外观线条规整赤,那种气场让人敬畏侠。   而玛莎拉蒂总裁则不然邯客,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫁,但气质却截然相反乏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丁菠,标志性的大嘴咄咄逼人惯妓,意大利人对于设计确实有自己的卓见豹踢。   如果将总裁与同级别对手放在一起姆幻,它无疑是最夸张诚、最具美感的枪道。这的确也与细分定位有关系檬,奥迪A8偏、宝马7系这些德系豪华车都以低调讽、沉稳为不变的设计主线全妻,更多的在表达权利挠碗黑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惭浪驮。而意大利人则不然抱肮济,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苫誊柏,即便是这样一款行政豪华轿车浑臼酵,依旧坚持了张扬的风格紊。   这是我第一次见到新总裁的实车墟,它确实比老款要漂亮必通,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤事交,而新款前脸带来的侵略性更具气质艘。   车尾相比车头略显内敛狡悄,双边四出的排气管成为了最大亮点筒酞恍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烽淳签,聊及为何选择总裁时倦逛,他满脸诚意的跟我说偏坡:“好看!跟找女人一样耿,好看殊。”“呵呵桃,好吧赦莲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着你,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孝涛,卡钳由Brembo提供圃,颜色理论上是可以进行选装的泌祟。轮胎为倍耐力P ZERO系列昧喷,前轮尺寸为245/40 R20记较,后轮尺寸为285/35 R20乳。   ●内饰降窜钵:运动豪华是主格调   置身车内瞥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓟尚吧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计囤,显得有些过于保守了榔舞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茶北,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方圈。   方向盘直径略大妊,背面配有尺寸硕大的金属拨片氖性啤,手感很棒任桂呈。导航系统为Garmin狼,7英寸液晶屏尺寸不算大劝沃螺,中规中矩伎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徘颇,已经很少遇到长相令人深刻氰,而且相当满意的车了牟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廖,价格低坞甲,与同级别车型竞争性价比十分突出墩。但在长相一直不怎么给力如窗全。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磕糜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了输垢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盾,不走伪高端路线的致尚XT嘎虽,其动感的造型非常独特苟竞劳。在我看来虐渭烙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乘潜呵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出南塘,购车群体越发的年轻化班豆。   说他年轻韧居蔽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来穆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侈,这只是时尚的一部分嚎。   前包围的造型充满了视觉张力恍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哀你,雾灯框处还配备了镀铬装饰条能,显得非常动感氢溅兽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表樊安。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致把,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撅卵绵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO使叔,这也是在向合资品牌看齐锈仁变。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粹涉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调昂泛芬。而在车身尺寸上克难,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嫡梦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陶峡凸,与他同级别的对手相比有着明显的优势镜列侠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鳖辛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线不劲警。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尚,上窄下宽的造型十分饱满圈,而且显得更加稳重颗。尾灯的造型修长嘲锣,且正好与车头灯遥相呼应泛撂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念型矮,动感乱、年轻膝士。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脓疙港,虽然仅有三款车型配备此装置速磺滇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忱录,想必也是极为厚道的关。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擎猎,我是汽车之家刘涛答,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鬼稿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丝蒋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吼毫默。时隔一年后的2009年履衰篱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郴段戊,选择它的原因级,用三个关键因素涵盖权继兽:“外观内饰漂亮爬、静音好揭泛健、配置高”涡嵌蹦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荆妊,作为老款车的车主窟充,带着期许挞菏石,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阜讲赋,有了下面的车评胖。   注释酸般纳:为了方便大家阅读瓷陆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谩硷,描述为“新君威”蕊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受憨,以下各个环节的评价用满分十分制釜社似,做点评日雀琴。   评分标准冀量釜:   及格泰埂呕:6分   表现尚可逛鄙:7分   表现优秀抡:8-9分   表现完美建掇:10分   外观公皑:先天胚子好箱还,改改更“时髦”   改进评分你:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时塑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晶洞勒,应用到了现实量产的车型中屁峭。在当时藤呕虏,245mm的胎宽洼盲捌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祥揽,毫无疑问是走在了对手的前面蒂浪。这种先入为主净从,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喉风,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计透稻挫,说君威有一副“好相貌”败仑爆,我想没人会投反对票辞伟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势次柑,18寸的大轮圈不仅保留敝,而且换成了密辐条设计恋,前格栅的修饰辜省,在视觉上显得更为立体迁,但就我个人而言更喜欢老款呢惺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞧。俗话说“7分先天奋,3分后天”钢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臼冉温,应对国人对“时髦灯具”的要求痘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衅递,坦率讲痪猾墙,不是我喜欢的风格汗,如果换成一辆科迈罗目显嘘,我想我会投赞成票兼毛纤。后尾灯焦绦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奖喜,视觉效果不错嘲,灯源亮度不刺眼惋懈,亮起时不会让后车问候“家人”粉喘。   内装伸辟腹:对不足进行了优化楔,细节仍留有遗憾   改进评分浅匈:7分   我必须要承认肌信行,我是一个对细节做工异常挑剔的人郡贿寂。从2009年到2013年涕脸,新君威经历了至少两次改款升级迹奖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纶略,仍未得到改进播舵聊。强迫症对于细节的不足稳,只需一眼就记在心里如,每天上车看到就会不舒服凛。尤其是丘粹掠,新君威的前排仪表台与座椅之间喷私盘,留给司机的跨腿空间并不大靖试,当你磕到膝盖外侧时疾蛾,你会嘬着牙花子悸技,蹦几个“脏字”烧嫉付。   聊完了不满串尸歪,我再说说好的地方维币虹。日常上下车嘛雀镐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置想汹佳,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘛,座椅的“敏感”部位龟,已被我蹂躏的起皮溅莽、掉渣哗脚鲜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哨鸿,视觉上显得极为邋遢蹦很。此问题井乓,在新款君威上得到了明显的改善昆锭猾,侧翼立起的角度变斜汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像爽尽上,但此问题我跟厂商确认过吞,确实为真皮)捕颈编,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咯钨。凭此一项滦揩沃,拉开车门的印象分就能加不少席。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矮祭棋,我的老款君威在二手车出售时薯,就因为座椅皮面老化的问题斑浓韶,被“扣分”少边。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磕爬诗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局漠,好了许多俗。8英寸孝鲁茶、带有触摸功能的中央显示屏闲骇菊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后量,在实际操作时显得华而不实炮寞渡。多数情况下要调节温度貉,只能用手指去“抹”担,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潭谩凶,并且无任何的震动回馈提示矫,行驶中操作不够人性化瑟桅扣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驮姥酶,相比老款的旋钮控制实几,视觉上科技感更强石孟。实际操作时段,对于手指滑动位移的识别能力响应较差设。尽管支持手写功能鹃,但表面手写板的面积很泻捞吹础,如果手指较为粗壮你,表面面积不足以支持对手写区域的要求蕉。索性颊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作北汕涛。   小贴士桶芦绦:针对上述功能的操作“鸡肋”即,我向厂商做过咨询炔。对方最终给出的结论是牟,此功能在研发初期宫森竿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潭窟,停留在几年前触挂经。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓢态,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剩购。   仪表盘上的这块儿液晶屏鸥焊,支持多种信息切换查阅馈,视觉效果自然更时尚沫伸筒,也符合当下的硬件的升级进化潮流和。但难,仅就我个人而言础,我认为任何一项技术的进步与应用镣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的线。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歌坟祷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耐,所以仪表盘的车速指针摩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感热釜,当你想从正常模式切换至电台模式时骂吼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛇式,时间大约在2秒左右伴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疙,因为系统的升级猾,所以导航从路径开始到定位确认导航牡扦,逻辑上相比老款车型喝顾处,要合理很多蚊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑齐槐,被彻底改进晒肺。提个建议桃橡届,新款对于路径导航的语音提升脑,在路径判断时楼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耻缸,如果将“请在下一个路口右转的话术”啼疗愧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搅蹬悼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响效蔽熬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响魄屋临。整体效果豹脆,高音有提升汲裙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凤丛请。以往那种“嘣呲感贾蜗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现检,无法在这套BOSE音响上找到弦斯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车本色?加长版!与其给那些改装厂提供生意菏膊廓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琉究借。近日廷疆去,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上温暖蛾,这款车就要正式发布了桂挪嚏,海外售价14万英镑起胳叛避,约合人民币138万捍尾。国内250万以内应该是不要想了晃,土豪们还等什么艇谩菩,赶紧再加价20万下手吧D挛纭(注释沥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型超煌,外观上并无过多区别豆滦碾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表良彼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的祟梢,因为用三个字就能总结抗社饺:没区别戌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版顺帅。除了实实在在的空间优势泡甜,那种与众不同的气势也是重要因素之一陆捅禾,这种毫无区别的外观歌宋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浆牛红。   英国人果然内(men)秀(sao)稍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焙臀诡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅供,改造成了两个相对独立的乘坐区域雌,原本的中间座椅则变身中控台谦,提供了空调矾苔拍、多媒体恼韧杯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键龋们,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陕购。动力和传动系统方面葡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屁墨谈。   总结缅奔氛:路虎揽胜L目前仅计划在中国彤谎南、中东地区和北美市场推出虹寺狭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定担灸。另外兴唱勺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菇,预计广州车展发布琶。土豪们继续准备银子吧莫。 免责声明冲纶梳:本文仅代表作者个人观点课问势,与环球网无关镶猎搬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匙翰喀,对本文以及其中全部或者部分内容送晴倒、文字的真实性辉、完整性釜伦、及时性本站不作任何保证或承诺掠檬靖,请读者仅作参考涉洼,并请自行核实相关内容方。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相讣,那就是新一代天籁·公爵抱哀胖。早在2008年6月奖乖酒,东风日产就推出了天籁·公爵刨沽项,它的外观狠、配置均有别于天籁其余版本恕热敖,更加高端大气上档次嚼疲。也许它不是最走量的版本巨,但绝对是天籁系列的一面旗帜陡。在让大家久等逾半年后响,新一代天籁·公爵终于露面沏,我们也第一时间对其进行了实拍兑。据悉萍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相椿盆。 『注玩:为方便大家阅读魔牛磋,文中天籁·公爵简称公爵版福鸥僧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日譬断,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测槽琴短,时而艳阳高照菏绷,时而大雨倾盆赊赌咀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹅旧琴,与身旁碧绿的草地相得益彰说。我盯着它看了许久挠薯诬,心里盘算着埠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矛寒施?   嗯倒,画下草图之前得好好思考这个问题厢霉腻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绍恼捐,唯独看起来太眼熟筋诡,对旗舰来说这可不是好事屠,在A6L甚至A4L面前卜酞捷,A8需要更多长者般的自信鼎氰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烈:六边形进气格栅面积比以前大了不少估力礁,而且线条硬朗到接近于矩形攻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徽廷,从前脸横贯而过午,再加上全新的矩阵式LED大灯队,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊线,它是A8这次改款最重要的升级之一赋脆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尚。以前大灯为例围磷茨,分为远光轮首饲、近光忍楼矾、转向/示宽这三组呻萎媒,所有光源都由LED组成辆娇,通过与摄像头灿挨裴、夜视系统挛陇、导航系统等部件的协作添贺不,可以实现几项很有趣的功能送:   在Auto挡位开启远光灯靛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆篇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置视酪,瞬间关闭部分独立的LED灯体差肖,会车结束后骸贩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梅田。在整个会车过程中假,对向车辆的位置一直不被照亮揣侈,而其余位置能保持远光照明状态鸡,既不妨碍对方驾驶员视线蹲柿,也不影响自己观察前方路况稗寡商,相当智能硕块。   当夜视系统探测到行人时椒,LED灯会连续快速闪烁三下示校攘,对行人起警示作用窍论挡,如果夜视系统探测到牛橙柬藉、羊之类的大型动物歧响恍,LED灯则不会闪烁尝久,避免对动物造成惊吓暗戮垦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔫梧纺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刮腔暖。另外它的转向灯采用动态效果驾遂,灯光朝着转向的方向滚动点亮谷称,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撅锹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帘囤率,提高安全性睦测碳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衫圣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现葡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沏强,有些来自室内的模拟演示实溉卤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下码,看看这些功能的实际效果到底如何家。   跟前脸的改进相比鲁秤揩,车尾变化幅度要小得多红脚传,主要集中在尾灯部分俺,线条更加瘦长幻赂橡、扁平蔬错,视觉效果更干练胁。除了那个“A8”标识叛劳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锯,看上去还那么年轻运动嫡光纫,缺少沉稳气息酪。再打开车门一看浚矗,我明白了夺鹅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆露纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车花,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型全,使用了和路虎卫士相同的发动机诲,配备了六速手自一体变速箱娇晶秒,以及许多高端的配置丛侯漠。让这款车有了很多吸引人的地方杆,但通过试驾偿轨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卸吉。很多设计还不是很成熟毖蛇,尽管这样撩,这款配备了柴油发动机的SUV馅呛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现艇秀闷,依旧在同级别具有很强的竞争力叮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兼搐,尤其是大灯组的设计苦梨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入十苍扰,都比老款看着更有质感氏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓷孰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薯。此外彩邢敞,中网的设计很有层次感靖本,运用了一些镀铬饰条豹,也让这款车的前脸显得更大方故。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膏,钣金工艺还有待提高繁呻磨。   车身侧面造型亮点不多拖似恕,线条还算比较和谐吧昏,亮银的行李架比较好看霉,但实际用途不大努认。车窗所占的侧面比重较卸匏亚,稍有点显得失重入。四个车轮显得很粗犷恕岭冉,轮胎品牌是玛吉斯疼,成本并不是很高物叫镐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恃饭,注重排水性能卵煞穆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舶。   车尾的造型比较臃肿典衰,相比车头来说胖陀堆,造型并不是很美观漆凹吼,尾灯的轮廓没有什么美感可言橡,轮廓显得比较生硬菩羡。车尾下包围外观设计的不算太成熟虫鹅,驭胜使用了三点式倒车雷达禽,在实际的体验中缚唐,探头反应速度稍有些滞后为催,给驾驶者的观察带来一定的不便狈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熄朔尝。   本文导航冯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缚,已经跨越了整整40年请樊其。在这期间匣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代充恐伙?当这款全新君威GS出现在你面前裸兑敢,这个数字就已经不再重要谱恍。每当我们回顾历史扰,终究也是为了更好的感受当下僚皆脓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憋盆,的确也不太容易考究睬典罕,所以话不多说薪溃藩,马上进入主题跺勉。   君威GS是别克君威的高性能版本色,作为其最明显的身份特征暖橙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留价惜啊,攻击性十足的设计让人印象深刻焊倪坷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感燎能晌,采用盾形设计杜,显得非常紧凑抹秒拍。大灯部分全系新增了日间行车灯碧筷,整体造型与普通版君威一致久捎,仅在内部细节上有些许不同亲超凶。   车身长度彩吓叉、高度比老款略有增加缄摊痊,宽度和轴距均未改变办。侧面线条也是延续了之前的设计瘸寥碍,十足的运动紧凑风格舞臀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份病淌颗,十分醒目诲不。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂北沟如,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形天低,更显紧凑喊幻汉。LED尾灯为全系标配舰,灯罩经过熏黑处理菱,提升运动感恨。作为动力更强劲的运动版车型冀戈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弓弊,同时也满足了更大排气量的需求识赏。   本文导航能:" "  近日洛,奔驰MLC的效果图再次被曝光辆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造户冠块,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计革,融入了轿车的设计元素坪保怯。据此前的消息悸,该款车有望2015年推出倘尼亭。 奔驰ML   从最新的效果图来看狡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钳,拥有相似的大灯造型般,以及下保险杠的设计鲤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诵勒。此番设计目标很明确纯哄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磕。   动力方面也来自新款ML舍诫焦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蓟耿,峰值扭矩400Nm东寿,编者猜测未来MLC将会延续该动力腻。不过蒂,MLC未来还将推出AMG版本庭肖鼓。 责任编辑青卫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年免,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新崎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心第撤,然而对于消费者来说欠表,可选择性太多也未必是件好事阔镰。许多车型的定位都非常接近蒜惩兑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格川,那么它们到底谁更运动嫂寸秽,谁更适合日常驾驶两,谁的性价比更高呢软乡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析去嗽悄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看圈经,马自达CX-5在价格上具有一定优势孟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怜扑,其它车型在20.78-25.28万之间绊费。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万紊染锻,价格适中崎不,而且动力和配置都很不错汇矾。反观翼虎岗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样热维喉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杠,但翼虎胜在配置丰富剁、动力强劲泉刑坤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定停抵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万人,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笑坊伐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比效。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忻,这听上去有点意思土,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彤懦洗,那么结果显而易见妮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米擞扳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹形难。然而消费者大可放心封,CX-5的动力也绝对称不上弱菇污,尤其是市区行驶对下,它的整体表现很轻盈焚剂暖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性馆窖淡,没有涡轮发力时的突兀感扭温,这让它驾驶起来更为轻松衔寒。   无独有偶观,两款车都采用了6AT变速箱卫翔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点码,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涝粗。可惜的是狡软,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猾。另外凳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阂,常规的形式很容易操作立响,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猫堡慧,并不易于操作浦许。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澎,与翼虎也有将近3米的差距窟喊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峭铂矗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堵户烙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灭九输。   油耗向来是日系车的优势所在橙嗣郎,CX-5的发动机压缩比高达13:1豁喉,并且装备了i-stop启停系统狗郡,这让它的节油表现比较突出乡弥。在气温32℃迸浚遂、全程空调勤监、车载一人的情况下斯柏届,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碗宦错,其中经历了畅通和拥堵等路况迫饥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猫锈。同样路况下慧藩铂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韩脯,尤其在开空调的状态下胚乘,翼虎的油耗表现实在令人担忧桐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垫杉。   作为一款城市SUV嫌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逢彼措,都采用了多片离合器式中央差速器硼撤吉,并带有四轮电子辅助制动陆狸渡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哇淌该。从我们之前的测试来看呐村,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞪,所以脱困相对轻松一些殊孺。不过在这里我们要告诫广大消费者场汞到,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伴释狗,但两者的定位都是城市SUV乘郊,越野并不是它们的强项匡谩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标山,油门踏板的脚感兜丰、方向盘的转向手感醋懊箩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要去芒蓝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的每柯。值得肯定的是驮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恕秆械,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怯钞当。然而相比之下负鲜参,CX-5的整体感觉更加轻盈染爱,它开起来并不像SUV嫌锰,车头的反应更快搜劝,油门踏板的调校也更加线性欺,而翼虎整体感觉更加沉稳溅,底盘扎实坑贰,但或许是由于整备质量更重的原因旗坦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坦。   就驾驶方面而言侩供,CX-5给人的整体感觉是动力够用镶、油门线性蒋腐弘、操控性出色亮涩擅,可以用“好开”来形容检返。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情想,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唉,但翼虎的发动机输出并不线性衡浚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汝。另外匈坟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉很,加速动教逝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显然篱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车獭相。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑券某疾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辩赣,放眼整个市郴!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见密溅颠,基本上5个手指头就能数过来赐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沮。   有关于新款E级外观厩、内饰及空间方面的介绍巍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸡。在我的这篇文章中乃,主要关注E260L动力方面的表现示考。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机实,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乾缝橡,最大扭矩则达到了310N.m红赊。虽然排量并不大暮虹蜜,但是通过加大增压值惕儒烧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蚊澳陇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸽秋,对于这款变速箱楔谎,我想大家已经很熟悉了法。只是我想再说一次虑什慧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歉,但在日常驾驶过程中菊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匿。大多数情况下温和惶薄害、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尾构。   只有在深踩油门的情况下可惋,E260L才会爆发出他凶悍的一面谭篱氮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孟笑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话档来欧,你也可以说他动力输出不够平顺莆悔花。   一直以来冒采,我都极为中意E级的悬挂调校校刊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感昧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奸鲤,我挺惊讶的呜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布去,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腐。可是仔细一想懂浩,也很难怪宝马会这么着急商染鹃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品楼。据悉柯谋抵,宝马4系Coupe将在11月12日上市充,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狮屑。(注仍汝萝:为方便大家阅读祥轮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姆害手,在你初见时遁效,很难相信自己会喜欢上他夺。因为你花痴于帅气拉风的外观废季,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓉,那么他的表现自然不会入你法眼谷懦。但时间久了狈嘲,你发现再帅的外表也会看腻闷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷递你挂,放松不下慷苹。这时盛潘暗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看佃、运动但不难受的座驾梗浮互。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伴,除此之外倘,他还是一台很顾家的车贰。   没错甲沫杆,他没有特别帅气的外表挟,没有特别强悍的动力伺纳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恒年,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碱。下面薯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痊。   ●车头造型犀利朵姜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轻抖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌催模勃,定位低于大众肠。现如今免坎仙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产似惦竣,而伊比飒便与POLO出自相同平台盒。因此在车长等诸多细节上灿喇磐,两者都十分类似抨舱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乏究。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疾、1.693米的宽度溃陛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勘韶省,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氰蓬,这点确实让我感到吃惊渐渴笑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一黎刹盲。可以肯定的是拟痛,你无须对他的实用性产生怀疑嘶混。   你有没有发现灵,他的日间行车灯婚笑嗽,很像同集团的老大哥奥迪A8富不迟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份槐付。但毕竟皋妙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妇,他的目光也需要这样嚣张绦孟拦。   从车侧过渡到车尾僳筷,顿时觉得侨脓懦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帆久列,从凶狠瞬间变成温顺嘘灸。我揣测不出设计师如此分裂的思路袜段踌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缔喘鹿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎孝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力婚茫,而在我们的制动测试中份,他的表现也确实不负众望道。我写这段话的时候碘痞,一名同事从我身后经过说了一句开期:“哎胎泵躬,这轮毂挺漂亮的”匣。确实东对,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靠镶,在我看来另外两位应该是300SL和964浅埃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100耗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间红,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沧呜。   直到1949年挎松懈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疾茅海,速度竟达到每小时 132 英里碴富,不仅完成了试车番济姓,还一不小心成了世界上最快的量产车型郸促却。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斤,正当捷豹稳步发展的时候脸氢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失常。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灸潮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胸爆蜜,英国国宝浚堆呜?人类想象力的结晶筐糖孤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坷居,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挺垦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啸脸矾,正当捷豹稳步发展的时候屁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嵌疮,自内而外散发出优雅迷人的气质蝗乖村,在这份自信与优雅之中秤,还蕴含着极强的力量感丘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典爆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磁戎拴。   作为E-Type在21世纪的继任者山,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荡脸,他更是一台纯粹的运动机器貌痪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篇叛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信软赊,刚刚我试驾的是一台量产车死理。即便是用再前卫的眼光去审视桅幕胁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型排睛,不过现实就摆在我的面前何伐,它的的确确是一台量产车耗班熔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车华。所以吵,还是让我们先合隆下巴梗师、收起惊讶讥搅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竟煎凤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年该祭吩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哦括吐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俯肪,而等待总是值得的宫慧沤,十年之后的今天尽驹挫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粉汉酶。   ● 外观呕猜梦:旨在降低风阻   关于XL1的外观量覆矛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拜吼,他们的心中只有一个目标订,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解白痘爆,也皆源于此庞焕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm默,轴距也只有2224mm诺,如果用世俗的眼观去衡量似,它甚至比一台大众POLO还要衅狻,不过也正是因此哺倾,它才做到了POLO永远也做不到的礁睦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盯江。   出于降低风阻考虑赁橡恢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僵颅撕,面对这样的设计凳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入测擎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咯督,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”潦陈豆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陇擞犬,大众XL1的目的只有一个错色,那就是降低风阻芦沃次。而为了达到这一目的遂戌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剁淘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踌,不过相比于传统的外后视镜课匪翰,如何掌控与后车的距离是个问题黄贸。   ● 结构末杉坦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阿赤,除了完美的空气动力学设计外鹊荡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侍。作为一台重量仅为795千克的车型存,XL1使用了大量的碳纤维复合材料环勺阔,约占车辆总重的21.3%计,除此之外晶限驹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理练娟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奢岸粕,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙烁隆,复古而粗犷的外形匹盆,彪悍的身姿加,经典的圆形头灯侗办,这些都是我选择它的理由化。那么在我稍作白日梦之后霓,请各位看官赶紧打断我的妄想趴嘲,拉回到现实里催,假如我的预算仅仅有二十几万的话败愧,那么好了户,牧马人买不成旦拭,自由客或许能让我望梅止渴内痰你。同样复古的外形肆壤怖,依旧是个好选择耽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讥挟床,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搅寺欢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敦。单就车头来说戒潮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涩截饯。简单中又透露着经典的味道雇拼皖。另外愧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拈,突出了力量感绞,Jeep的家族风格立马突显察泼。   车的侧面造型同样如此风格趁菠匈,走向笔直络滇,简单饱满五某伪。当然不能仅仅介绍外观设计检落,作为一款SUV宽聘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纷捎浑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匠,离地间隙205mm慈腿犯,应对一般的越野路面足够了镐磷迹。   车尾的设计十分简洁泡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苏钠,小巧又十分有力量感畏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衬哦倘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看忙幻恢。从总体上看钵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似习澜。   本文导航镐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫂,而“侠”自古就有不同定义妥递,“言必行忱矗吵,行必果冗,己诺必诚敲奖剂,不爱其躯千,赴士之阨困沸墟,千里诵义者也谓之侠”金。他的形象亦正亦邪人碍,游走于主流与非主流之间自成一派脚透。随着近年来娜睛,国内越来越多的人们胚刷死,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时底,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呕,开始在国内市场发力屯恕。其中荒祷,路虎全新一代揽胜运动版灭秀度,向无数消费者展现了一种精神嘎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胎。   路虎全新一代揽胜运动版任酱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纱壳揣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调噶,它的独立特性被设计师完全释放平瓜。如今行,这款至今为止速度最快贝、相应最迅速价哨帆、反映最敏捷的全新路虎辈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪势哨,冲入国内汽车市辰⑻煜椤,夕阳下一人一车伶,古道中盾闪培,说的是情义无价讣递。谁人不为它心动款呵?路虎全新一代揽胜运动版慌税奶,驶入我们心中!   65年来识,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坤迪净,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溅会。如今涂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戮,再次席卷世界蹭伴玻,那完美的车身比例瘦圈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为壕觅恐:4850mm*1983mm*1780mm釜人哀,前后轴距2923mm钒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诫阜,3.0 V6 SC汽油版HSL测苔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忙枢士、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴景俗化,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毯倘焚。   姿态万千的路虎揽胜运动版锹喇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皋天,无拘无束的气尘链拧,气宇轩昂的出尘之表论赦琼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹良惯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铂恕卞,厚重的前脸顺杉,配合后倾式格栅设计恨,更突显了它的自信吻汾。发动机盖上两条凌线刚强有力箔势轨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情短卜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苯酱梢。   车身侧面线条的风度也极不平凡戚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颓,带有亮黑色指状套件李晨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冉男别,装有亮黑色装饰边的后视镜涪啪蔼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咆勃届。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抖,这些铝合金结构的轮毂分为切:19英寸5辐式铝合金轮毂甩门、20英寸5辐式铝合金轮毂伤策、21英寸5辐式铝合金轮毂褂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挤、22英寸5辐式铝合金轮毂肪悄潘,无论您选择其中任何一款桐萝撅,它都可以陪您乘风破浪醛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浅霞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联久苇聘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中廊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯签从脊,整个车尾看似简单却极不简单警挂。   本文导航团固:" "  1998年腑,广州本田成立咯霓看,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侯,而时光推移悉添,今年9月12日涕剖酚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剧句掣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芜到。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岛,我们今天将穿越时空梨棱匙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型椭诬薄。它虽然是日版右舵车型钉,但3.3L/100km的平均油耗鸥岛丰、双电机电动CVT钠途、大容量锂电池晃臼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歪穷领,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭净板。   外观更加原汁原味慨抡翠:说到原汁原味蓄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本趟戒虫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜂,更运动比。混动蓝色特征徐俄氰:作为混动车型谈逝荚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搁雾。   在下保险杠处潮碧枷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻琶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计透卑咎。混动轮毂猜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谩桃锹,为节能更尽一份力墩。   本文导航括愧里:" "  就在前两周捆,我的同事刚从上海归来卫筹,当时就是为了试驾上海大众的朗行亲乐光,而在不久后的今天镐捻罚,我来到了大理疗,依然是试驾一款来自上海大众的新车乱,虽然我与我的同事地域不同钞型,但对于这两款车而言碍姐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瀑抵,我不得不从朗逸说起烤秤鲍,由于现如今大众拇伪玻块化的产品研发授垮吾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桨,朗逸藐琳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此江菠哪,它们的关系算是孪生兄弟襄厘铂,反正我是这么理解的壕曙。   目前朗境的广告已经全线铺开报,消费者的关注度也很高范,虽然我个人比较抵触牧统块化的产物(感觉个性不足)省凉氮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑煌香郎,其次在10多万的紧凑级车里篡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了老。所以销量方面自然也很喜人傻碌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俱莎亲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僵刊府。   从英文名来看腻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穗糜,朗行的英文则是Gran Lavida喷铂颂,其实如果从相似度上来比较奸排,朗境与朗行更加接近吃偷,因为它们均属两厢车井邦。我想对于这样一款车来说旅霖,大家都不会有什么陌生感坡惮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陛肉腹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坑,我在上面也为你准备了延伸阅读蹦,可以先行了解一下拾搜梧。   说实话梧,朗逸捕、朗行婪匈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撕烦,让我来区分一下舰,估计我也需要片刻的停顿撩,因为它们实在太像了!就朗境而言鸿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钙峦撇,并将内部更换为蜂窝状造型蠕虾,包围下部使用了黑色塑料囤,并加入跨级风格的银色护板竭脆负,此外前雾灯变成了圆形攀藏讽,以上就是全部它的特征了解创青。   既然定位于跨界车帝纯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鞍茎宝,同时为了更加配合Cross风格疼,车顶还加装了行李架翻林,车门下方增加了黑色与银色的侧裙全彻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹿滤。粗犷的风格也体现在轮毂上聘行,样式上很难用语言准确的描述出来喜瓢媳,总之很复杂稼赫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揽龟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)老娟奴。   尾部的变化几乎与前部一致靶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法姓技们,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理武焦擦,说实话就车尾而言诞潘问,我感觉朗境比朗行好看了不少美。其它方面再无不同怯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谩桨粳,转向灯赤、倒车灯恐、刹车灯还都是卤素的俯。   本文导航仿貌欠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾底关,所以无论是合资还、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣化坏诫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拨,白领阶层摆辫,夫妻年收入有50万元左右闻坟,有房梳,老公有车炽囤税。实际上促,女主角目前也有一部老速腾车砂澎挽,开了已经7年准备换一台豪华SUV吨逢便。这位女车主喜欢玩事貌,追求年轻古,注重外形截,并兼顾户外窃,不喜欢纯越野车型码,而购买价位瞄准了40-50万元领域烘扁。所以我们直接选择了宝马X3墓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锌。   为了公平竞争崩弦涉,我们选择的车型如下逼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型违、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柿,三车的价格虽然有些区别闷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠期磊婚,所以三车实际购买价格差异较小乡。   对比项目一绵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的道疾献,特别是女性晒红,希望自己能买到一款好看的汽车猎匡检,就如同提包还有衣服一样枯,特别是成熟女性闯桃库,尽管喜欢标新立异脸收潘,但也更愿意接受时尚动感的类型够显。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庭片埔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯案讳,相比以往方头方脑的设计腿氛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少米。更让人动心的是残,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘶停,同时形象也不乏干练紧凑匹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霉,线条流畅购耸删,稳重而且动感此,因此吸引了不少消费者拇孙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鲁竟穷,但2013款并非全无变化敢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瓣宽晨,此外还有大灯形状然白、前后保险杠肯、尾灯翠笨领、排气管方面都作做了一些细节上的调整播宛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些厢顶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氰密扫,锋利的腰线拱捷兜,近乎方形的前后车灯剔炯拍,甚至连轮眉的造型都是方的纲哭昏,虽然它是一部纯粹的城市SUV骡虫愧,却似乎在它身上找不到什么曲线呕,因此在奔驰车型中也算是有个性的坏馆轰。对于女性而言河酪哀,可能奔驰GLK风格过于