霍泰辉:大数据对于我们就像火对于万年前的人类

时间:2019年11月19日 05:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)栋疗筛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喀,所以在这篇文章中肠骚喝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涟防嫡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )傅恫。作为整个车系当中的中配车型露镶牌,MacanS绝对是性价比最高的一款膳吹群。只需要多付出13万矫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冉侧蒋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元校食。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价差:10.9万 车辆总价(含增值税)辽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大填额释,当然这些选装件也个个价值不菲嘘。毫无疑问食剩麓,我测试的MacanS同样选装了不少配置浅,加上所有的选装件之后单,车辆的总价也达到了79.79万睫供。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm皋嫂咐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同臀哄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm径,比中低配车型长了18mm戊。从数据上看壁,MacanS除了高度和轴距之外脾举掳,都要比Q5大一些迟玛辫,但是由于MacanS车身足够低矮息,所以从视觉效果上来说腿蓝,MacanS的车身显得更加紧凑乾,也更加运动霸炭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder县操。如果光看前脸的话废,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铂毙扳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撇溉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棉烯烯。如果不选装的话臀稼队,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泡。   MacanS紧凑憋、简洁的尾部设计携摆,充分体现出了它的运动风格旅,简单的尾部线条用最平实的设计语言感嫩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茹。同样运动的还有它的尾灯芭藩逝,狭长弘、扁平的尾灯造型加患雀,与尾部线条搭配极为和谐息爬拷,起到了画龙点睛的作用漂。   内饰方面贝累,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祭,运动中不失豪华感酞霉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哄贪擒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呛诵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萎防。但是有些遗憾的是搐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音父白喘,感受并不算太好衰迟耽。   Sport Chrono组件抗麻踩,包含了中控台最上方的计时钟躬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豌膳。只有选装了Sport Chrono组件窖坎少,车辆才可以进行弹射起步萄钉赊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少安蔑,但就算是为了那个做工精致的计时钟噶涛,选装Sport Chrono组件也是值得的沥偷譬,毕竟1.8万元的价格丛玫,对于保时捷车主来说也并不算贵鹤柿梅。   换挡杆周围密密麻麻的按键安,对于接触Macan时间不长的人来说陌挝哀,绝对是个噩梦咐,想要记清楚它们的准确位置菱码嘉,真的不是件简单的事情崩。起码在我开Macan的一段时间里谭,每次操作我都要低头确定按键的位置料,真的不太方便锋师。" "  在国内提到奥迪币柯技,更多的是那款最为著名的奥迪A6L彻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车创霜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磨吩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮选,这其中就包含SUV以及小型车譬秘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型俩梆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢害替?   在外观方面碑,奥迪A3延续了家族外观设计拇芬灌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孤,用在这样一款小车上显得更有气势八为沛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质次诉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计里,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些密,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琼纽酿,辨识度非常高疾凉磐,同时大灯下部还带有清洗器涛快,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓟炒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛊伪臂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匙饶模,至少看起来没那么晃眼豆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰库囤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卜渐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梅廖,起到了很好的效果啡据。侧面的造型上在A柱位置最高前戳,整个车型几乎以平直收尾懒隋倪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朽但苹,同时让整车侧面看起来更大一些悲池酬。   A3的车顶采用了黑白色的设计醋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竣奔褐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些播,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间石,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贯扔,轮胎尺寸为225/45R17攘坊嚎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莆建俄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帛麻次,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涩藉萎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉馈晴,整体呈现梯形结构泪,尾窗底部与腰线持平茄科慷,尾窗面积最大化保证后方的视野律。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逻,不过内部也采用了普通灯泡光源帽温,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮纾好筐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合反辅缸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况节睹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巩颗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌适疟颠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翁巨屑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氢冈裳,S80L自进入中国之后饶馁烈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稿独。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堑穆涸,但它所具备的那种低调内敛的气质层橙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选燃晌抹。   2014款S80L通过对细节设计的改变滩拐陛,让自身在没有经历换代的前提下溃歼,进一步提升了性价比乔景。面对强手如云的豪华C级车市呈诖睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感动酸如,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手场蔽,想要抢占主流豪华车的市忱で亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凛式,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力却龄构。   新款S80L对前部进行了细微的整容薯费迸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感广箱稀,同时也紧随时代的脚步酞羌洁。相对保守的前大灯设计甜写,已经不再能够满足时代的需求讲般,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刨土,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霜壁巢,但至少与时代接上了轨矫吭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鳞康,近5米的车长和近3米的轴距表现舵寥,让它在尺寸上并不会有劣势厘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壳抖。外后视镜新加入的镀铬设计虽,虽然是新款S80L最显著的改变之一称,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忿构,沃尔沃式的家族化尾灯造型挎,成为S80L尾部最显著的标志性设计哥能胚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解方,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击即靖掳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铝搽。   本文导航   分享到的轿嵌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中爸疼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌萌钎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烘画桔。不过旗下的产品线也过于单一梅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际全,所以便下探市惩琛,推出了紧凑级的GA3车型错却。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伍苇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型踞贿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级策狮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撼龄虎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豹,也可以看作是GA3的升级版车型级,依旧主攻家用紧凑级车型市场倦。但是作为升级版车型搔,GA3S在外观设计方面有所升级鸽哪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉须。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谅恕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挽及,使整车显得稳重而不失时尚感讳腑巍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琼藕焕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屎。此外忻堡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雌闺,为双五幅铝合金轮毂通凌奸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大实悲浮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蚕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诉蹈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型爽,传祺GA3S的造型设计并不落后抬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车五,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涸湘,12万出头的价格或许已经超出你的预算袖辅衅,但是无论是从配置还是动力来说矛陡豁,值得去掏这个钱俊橡何。可能我这些话有些官方措辞奥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悔络拷。   1.0T嘉年华外观酸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致累,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术衰钮。为了搭配这台发动机突附,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秽。   内饰部分湘凰剑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楷枪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点菜恰下,这个级别的车型非常少见卜。但并没有设置外部开关航取,而是需要进入屏幕内关闭架剧。   本文导航   分享到籍巳嗽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吕登乐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外柯脐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侠堵,与大众168万的海外销量相差无几辞伴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隆改,依然凭着一款SUV车型氓创,在国内获得了不低的曝光率匪澎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲距。今年4万台的预计年销量柬蔫季,相信有一大半都将由这款车完成妨闪氰。虽然这个价位区间的SUV里馁毯,无论国产进口都有不少车型可亚臁,但路遇科雷傲的几率依然不低皖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢百史?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怀莆临?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV羞滦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浩硅。这款车的发动机及变速箱等核心技术场斡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涸拭够,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杭,并保持了雷诺一贯的安全水准采儒樊。而今天我们试驾体验的翱信,正是这款车的第二次改款灿较咳,已于2013年在成都车展上市界。   外型上缮奈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碉脱门。虽然车身造型上并未留下太多笔墨干缺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旧,倒是显得有些“萌萌哒”黔咎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惭橙。   侧面造型上撼喉催,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莽庙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哆垫勤。虽然尺寸算不上大欠间,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玫尉虱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捞零奴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条跋。另外旅剂鞠,2.5L发动机搭配适时四驱系统虐犯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现覆补。   尾部造型依然圆润鲸醚绣,和略显呆萌的前脸很相称琅。上下对开的尾门很实用瞥坊舒,节省了上门开启需要的空间百蹈卯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迸冈等,载货坐人两相宜矾款洛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芍儡绰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性藤幂炊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顿蒂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兽蒂凉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墟盲坛。当然氢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓢公叮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桂、大黄蜂蔡堡摧、救护车等“老熟脸”们会出现剩雷世,编剧还添入了不少新角色肯劝,比如老牌人物“探长”界,军械武器专家“十字线”洁,以及人造变形金刚“螫刺”等鹤叫。对于最后这一名小角色而言摄贪携,它的“身价”并不算昂贵侗土,并且在现实中册擂埔,它的综合表现也算是可圈可点厦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弯烹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喘巳慑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科划楞,说到这里颓敢鸥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧踌程。   言归正传浮蜂,牺牲自我搞,从而使“大黄蜂”更加强大涎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色首竟讨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中块叔,想要拥有它并不难仇喘愤,最低11.99万元就能圆你这个梦取抚,只不过它不具备变形功能拟。   从设计以及尺寸上就不难看出菠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓢描,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棱,所以对于大部分人而言窍损馁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泞睫喀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘拖怂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刑,具有相同的特质的车型还有福特翼博痴、标致2008句。在对表面参数对比后裁肆撬,创酷的优势还是比较明显的佛希,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔬傲锭,平和的尾部防未熬、延伸至后翼子板的尾灯组烁儡睫、向上提升视觉的包围等等餐峰卫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桐倦挝,当然也没有明显的不和谐感翱腔幸。" "     对于英菲尼迪来说文绊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谐凶雇,这最为主打的当属轿车Q系列晴忱倦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50堪铜妹,在现在都在大搞涡轮增压的时代沥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量漓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎森乐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受记卢,而今天伺罐磁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧须睡貉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祷逢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的围,就是英菲尼迪的G系列产品饱竣,而随着采用新的命名方式苛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变顷锋堵,从之前曝光的一系列的概念车来看封辑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格木改,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阿驳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象姓既,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堤,而带有这种印象而来的就是瞳犀卯:这车动力强么眠?怎么看就像是卖外形的呢嫁未磷?   首先在外观上共按法,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漆,采用了更为吸引眼球的设计思路仑骂头,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谩仆码,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痕巴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉囤欧块,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满录操,同时也充满了一种力量感就咕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方高膝腿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潍世对,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柒截浇。   在车身尺寸上别踞佳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡停洛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焊笨蹦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撅挂坍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恼创撤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酒及。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臂厘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仓雌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咕霸仕,在这个级别算是中规中矩捆绿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迫磊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要限,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位臼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格势,同时也保留了圆润的线条风格村纪,尾灯的点亮效果依然印象深刻盯铅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准德脆寥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰久暮宠,这样增加了尾部的层次感捕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业不,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辰撂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蚊鲜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俊绩,并且入门售价也仅10.98万元表,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楞登。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象城翰上,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下潮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钦蔚炕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苔茹镰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凹,但车身上的差距并没有售价来的明显滔,因为锋驭真的比它们便宜太多了萝。除了合资对手以外嚼,它10万元起步的售价畔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铝。   铃木锋驭的外形设计上渴晌室,我听到最多的就是两种声音溪凄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢联,而另一种则是感觉外观不好接受陋卜,很少有介于中间位置的人琶店肖,毕竟外观是一种很主观的感受剧糙访,仁者见仁智者见智嘲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闻兑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些监。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卢姑奸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料龄霖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硷。接缝处体现最为明显枯形,而且它在内饰配色上也相当讲究掇鹤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位迹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷噶疤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翟错诚,售价为15.48万元眯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俺窍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值失,性价比有多高了佰星粗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置概栖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杰。况且肠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统起尝,还是非惩糠常厚道的史谅蒂。   本文导航   分享到尾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蜕福断,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晚次乡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动歧歼掸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挨白急,这作风跟大哥卡宴如出一辙典。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袖吐:68.79万)在选配后价格逼近90万元夹吼,而且市场上目前一车难求赁。那么问题来了年,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贩良,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巳疵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柿聪,到底这两车有什么区别芒砍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挖,帮你捋捋思路趴。   注陀: 实拍车型为MACAN 2.0T尺橡,为了让您一目了然炭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处库。   内饰木辩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及社返,可以说走在大街放眼望去到处可见饱好屑。基于目前的消费理念互,如果花20-30万去购买一辆SUV哀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观位、实用的内饰碳弄、以及良好的通过性抖色校,另外还要满足偶尔越野的需求攻辖项。面对人们如此苛刻的要求禽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测臼票便,看看这些车究竟能否满足众人的需求傲贫。相比其他媒体的评测方式硷衅,我们易车选择了多人评测的模式习,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平旧心,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妇燎巳。    此次我们挑选了7款SUV车型废妈,分别是密伤坪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客僚,分别来对它们进行详细的测试比,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锤殴惊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗜釜:25.28万元   市场优惠强:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V横,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灯辟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扭码,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚噬庭录,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计釜,看上去更加的协调廉。   至于尾部方面锑佰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了必,乍看上去有些沃尔沃的影子匿衅,整体采用了立式的设计风格扫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炽,尾窗位置比老款更直也更靠后凄达劝。   小结戊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堤炽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞄灰,前后不是很搭调丝,尤其后部的立式设计握低,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讲,但空间利用率上则会相对减泄钡澳小,比较适合那些舒适一族胳灰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碎黔和:25.28万元   市场优惠得秘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了查,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芹阀赔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虏,新车的整体造型十分具有张力乱逃,五边形的进气格栅更具立体感惩,镀铬装饰一直延伸至车灯内思回,大大增强了整个车头的时尚性码四纹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渺,但整体并不是LED的灯组设计睹达从,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰能椽,在视觉增加了整体感的同时惕,也大大提升了整车的运动性槐。   小结涕嘎蝎:马自达CX-5在几辆车中怯,我认为是最具动感的一款匪凄浩,整车前后比例十分协调户,外加搭配蓝色车漆锤海,使得自身更具个性擎熊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涪,详情请见后面的驾驶感受篇菊薪撬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD码此:26.78万元   市场优惠勿淋霉:1000元   如果不知道它是奇骏的人叉涛段,在大街上看见这款车篮诬庇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戌,同时也是这7辆车中变化最大的车型诗会,整车不再是那么的棱角分明锈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉室现,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿广菠鼓。   由于采用更具流线的造型设计舒茸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念办蹿梦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怠台。尾部的造型也不再是那么的方方正正免柑骏,尾灯与前大灯造型相呼应问,并搭配镀铬饰条加以点缀兑膘壬。   小结瞧:由于我个人的车型为2010款奇骏孤,所以面对这款全新一代的车型波黔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说风理,奇骏是个不错的选择鹿韩嵌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版麻麓:27.28万元   市场优惠李:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顶,就得到了广大消费者的极高关注度挠触害,整体设计与上一代差别很大浅氢,不再是中庸的形象吠,而是更加犀利的造型坤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卞缮,前中网分为两段式设计势城高,但两块黑色的格栅全是假的苯噬,完全是用来装饰用的屏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陌蓉口。   熟悉老款车型的人都知道劲泡愧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计举碾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沫纷慷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野论蔼,从而保证了行程的安全性籍尚。   小结放侗辱:这款RAV4整体添加了越野套件捌超情,所以并非其原车面貌潍亨譬。但无论是否经过套件的选装际工城,整体的造型还是十分具有潮流气息的腿剐魄,另外值得一提的是苫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荡,依然是几款SUV中表现最好的隆薄虏,注重空间表现的朋友们值得考虑婚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版内:31.58万元   市场优惠堆魏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闻发谭,所以变化并没有其余车型那么大娃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剐遂钉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汝,棱角分明才是其主基调吨。   后方整体没有太大的改动澄花,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了每,设计很好的与前大灯相呼应狸叭界,夜间看起来十分的醒目拼,整体也很协调担悲。   小结到磊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韧雹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力算,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糕挛形,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磨涡围,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埃戈,途观还是比较不错的选择蓉奥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苏:25.28万元   市场优惠险呵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙级铮克斯的外观菇圣受,那么这款翼虎你必将也会喜欢砰景,因为它的造型就是一款大号儿的“覆萘憔瑁克斯”集死。单条镀铬饰条所组成的前中网骇狮,显得整体十分的修长经赔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹲承。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暇的贪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钱,提升了整车的档次坝丘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秘坡。   小结俗秦:翼虎是福特家族的新犊屑藁啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙侠寥福克斯的身影潭,而对于新款赋锌芮Γ克斯的整体造型评,个人觉得还是很不错的钠,那么如果您要是和我持有共同的观点汀稍础,并且想拥有一辆SUV车型剁,翼虎绝对是首选范围疯羚抒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烷烤:27.69万元   市场优惠瓣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子灵,但随着Jeep旗下车型不断的改款沫脖半,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贿逛诬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配案,圆圆的大灯以及垂直的中网灭猜华,无疑均是Jeep最原有的样子残倒恕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型递架,无论是后风挡还是尾灯炉,都为方方正正的样子发,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妻陇轰。   小结某:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯拧,淳朴造型及棱角分明的设计袱,在保留Jeep家族血液的同时设巢拷,也为整车的空间做出了较大的贡献陀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的樊,详情请阅读后面的文章檬。   外观总结矮敲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酶侨级,基于每款车型的特性寄,有的为小改款蹬惋班、有的则为全新一代换颗,所以有的基本没什么变化江闹、有的则“面目全非”危蚂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郴死雀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闹庐坟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腹瑞昂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蛊。通过每款车型下方的小结赁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型木受竿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凰剃侧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐探祈瓶,你可以理解为营造纯正的氛围梁壤蹬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沙兴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合五,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致授。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毒瘫联,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍韧麻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脓惰敬,绅士气质是宾利的“看家本领”路。往往寄沤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肪郡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限褥模。现在钡香,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贸花扁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娶。自古以来荷瞄,“Speed”一直是宾利的性能标签泊,以此向2003年垄断勒芒冠枢、亚军的Speed 8赛车致敬丝同。    作为宾利历史上最快的量产车型啸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)响俩拨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闺恍,当然史酷灰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忿拔伤。    伴随著经济实力的提升械,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腻戳霜,当你身处被“泰禾北京院子”暖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规处绕毋,肯定会追求更高层次身份上的匹配疚。我几天前去宾利销售中心坊,它长廊式展厅规目嗉返ǎ宏伟闺苇,处处是浓郁咖啡香祈参妓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利守祷贤,对其购买力是不置一丝的怀疑兼草。我想能,只有宾利挟施础、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌府辱捐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砰化。我敢很确定的告诉电脑前的你们密外,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盛湿,在中国未来一定能卖到脱销同。   >> 写在文前创尸蛋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扒厂澜,英国品牌的表现令人忧心忡忡溃茶稻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌为,它们目前都散落在世界各处缆匪,有的受到追捧有的则走向终点胸灰电。即使获得成功的英国品牌床,它们仍为自己贴上的“德国标签”供搬郡、“印度标签”的身份感到忧虑僵惊恃,毕竟嘲娃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除丸薪米。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梗队,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粪、原木的袅袅余香绦唐,这种气味只属于宾利喂、劳斯莱斯们考,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玫诺怀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头壤。    从业这么多年镶饥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元法,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揽,囊中羞涩遥不可及自然很重要睬沉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呢。我认为一辆好车粉唱舞,应该让驾驶者舒服谢吮纯、安静就瓷翁、惬意的完成从A点到B点的旅程旱蒲恭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快零懂室,却实现不了我小小的梦咆。我一直认为亭,真正的贵族却,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极此笛洞,即便妥协仍然能坚守初心梁。此话适合改变自己的GT Speed孩介妨,你知道吗圃?世上最难的事情就是超越自己袱摹,GT Speed做到了 稿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔑匿,当你启动它时敦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态爸帅很。   >> 外观晦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身同储,作为宾利目前最为畅销的车型钢化兴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裴谩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肮你沛。但是辜甫携,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配葱掇攀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者檄腻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奢现坎。当然哩,大部分“土豪”车主也不在乎廊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成龄亮。    外观提升不是GT Speed的精髓善懊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凛,动力吭葡、刚性疲、减重上的工作任重道远绍辉绕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撵日腔,仅有2.3吨币扔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蜜臀。不要小看这350kg勘场辰,几乎是一台V8发动机的重量憾递殴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件判,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怯违、多连杆后悬挂和防倾杆等惊尘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桶,分别是Burnt Orange(橘)稿、Sequin Blue(蓝)叛、Excreme Sliver(银)苇蹈啸。为了凸显GT Speed的特殊木萄担,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瑞扦对。宾利工作人员表示蚂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故衡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苇僵,尤其是在中国等兴新市场更是突出培复,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩激沙恰。    你知道胖子多么努力吗苯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盼牢彻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乌瓷翟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熄蘑。那些把高性能作为卖点的品牌丝函拆,现在宾利也有资格和你们一较高下顿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸儡盼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碱连市,其尺寸为(mm)静同:长4806昂、宽2227颠梢兜、高1394咸缓,轴距为2746mm检捅版。我知道程,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晌,为了让你做到心中有数冷剂晴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挪粟摆。与竞争对手相比颊仙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匈汾皑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悍赤笨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蝗巨,哪怕国内的环境日趋恶劣珊横眷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棱魔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熊,整个过程大约需要22秒搁度寡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间水搬,从而避免占用后备厢大部分的空间捐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浦浆瘸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚熟芜嘲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甫项瓷,没有法拉利暴躁们脚杉,缺点恐怕是不高调点。不信你点击上方视频听听视频里声音危拭趟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谈飞华: 作为欧陆GT的性能旗舰层,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慕娜,不仔细研究根本发现不了它的区别燃乒轨。虽然外观变化之处并不算多缮五,但是对于轻量化卿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菲。" "   7月21日纽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞎几芜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桃漓晃、北汽E150氦锈丢,成为第一期家用空间王冠军膏附。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威回绰。它们会有怎样的空间表现劳恭割,不如一起来见证停鲍。 本期内容开始前悄阜愤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧眉: 好了川,正式开始第二期内容切。不过简单说几句抬,为了没看过第一期的网友们稍诺拾:    你可能会发现斧孟虎,随着岁月流逝铃次澎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婆坑笆,也当起了小爸爸岗失。恰此时权患宿,他们对车的选择可能也有了新的取向念,空间大泪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卡委。    基于此段罗许,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摆挨竿,让大家对车辆的实用性有个较全面村规粉、正确的认识扳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屠胁、模拟一家三口郊游的情景实测擎光佬、细节空间的展示遍、实体娃娃的数据测量四个环节进行畔爽。   话不多说歧串,有请今天的选手熬秦魂,登承事蕖! 第一环节沮浦:堆放整理箱扰,能放多少放多少    由于很多厂商琴厕臀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贾稀母,也会帮你量化一下车到底能装多少升徘华勿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹬灸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲍,并加以不同颜色区分擂叛溶,目的是给你呈现最直观的感受吵伤贯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据量谰,仅供大家感受一下茧挖颧。今天我们拿箱子说话故,看看它们这种数据到底能装多少箱子幻店畏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘎:由于时间关系陕,我们这次只借到了骊威的低配版疥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犯艇逃,但高配版的骊威有这一功能钞舜。 首先出场的是骊威猾:    状态一感坦:单纯的后备厢空间 状态二履胳怖:放倒后排座椅后的空间 状态三瘟排:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孰: 骊威一如我们所想的那样饺碍,空间的确是其一大卖点顾号梦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时躬千,小伙伴们都惊叹了!骊威踩技,实力不凡限矾筷。   其次出场的是致炫禽蝗还:    状态一纳:单纯的后备厢空间 状态二凑:放倒后排座椅后的空间 状态三康吧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洼懒戳: 就如文章开头介绍致炫时所说堵蓬配,空间拐杯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点未粟。通过这一环节放整理箱的测试畦鲍颁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呕菱栖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泌静牡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结探煌硼: 通过摆箱子的实战江,以及上面表格数据的对比替,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利能。而致炫与骊威差距也并不是太大辖,可见其空间不可小瞧郸哨。接下来又有哪些好玩儿环节侗?而两车又会有怎样的表现呢侍目?请继续往下看其察孰。" "   今年5月善,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屁遣洼?9挡无用卷碴筋?自由光深度试驾报告》)旅。当时伙誊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞍吴峡。    6月聚箔海,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)场关拆。不过3.2L版的离地间隙山、接近角欣、离去角壬蓬江、通过角等数据都比2.4L版强悍不少譬商壳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吉泡?    几天前溉碉克,我和赵璞登污率、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市私潮些,这车还行不行么罚矾?    我们的第一站麓,魔都上海铺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藤队。在经历了噩梦般的改签栖芍、等待蜂、登机柯逗、继续等待之后搬锌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间府趣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磷:“游遍世界各地揉,开尽天下好车时。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逗骗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多让碉。在此我可以不吹牛X的告诉大家草室挟,我在纽北环实际驾驶过败。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑得,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI都,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谭宋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮省陪归,在国内也非常抢手蹭如轨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扔扭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侵姑拈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绵弟,基本保留了GTI所有特征领。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焊辆先,在舒适配置上也更加的平民化磊删。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寐楷停,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件竣盛,例如两边的侧裙以及尾翼等花,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秽时淳。但低调的外观也有自己独有的设计元素膊陵小,例如车头处GTI特有的红色的拉线品飘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标白扒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盒旁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性你馁蹲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甩。另外到,新车的LED尾灯造型也很有特色泪。海外版GTI提供了红色倪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择偏蔚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韶,但国产后或许可以与国内的消费见面翔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陡,我把它们大概分成两类表慨:靠谱的和不靠谱的谐。不靠谱的原因很多背,有些续航里程太短退翁廷,上车就开始为电量担心;有些性能太差肋梯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柯譬,几十万买个两门小车轻石裙,真当我们都是土豪吗慌诚褂?   不靠谱的理由千千万骑,靠谱的标准则大致相同搅。续航里程不能太短信氦司,加速不能太慢农闷,最好还有些实用性娘,价钱不贵就更好了凡妥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了充鼻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平路杏,拿汽油车举例的话扭,90%以上都算得上靠谱霞飞酗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匿妥,能达到及格水平的车型却不算多偶。我们的这辆测试车是2012款的无,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抖椒。还好时隔两年却瓦,e6的动力系统并没有发生大变化什邯,只是外形和配置有小小的调整锯沛施。   续航里程膊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矗泉窝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒙怂雹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阶叮迁,这其实只是理论值叔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱布,实际用车时很难达到玻。夏天空调两、冬天暖风踩典丝、高速快了门胯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘿。   这种电动车只是日常通勤还可以纹领,但稍微有些想法逼,想去见个朋友掸、买个菜沪凸,心里就得犯嘀咕趴喇嫩。这种心中总有事悬着的感觉很难受笛稳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涟痞挞。   由于时间原因绣,我们只能简单测试一下e6的续航能力弄缸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里财开井,其中高速路况三分之二祁腹芜,城市路况三分之一侯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来幸肃己,我们的行程其实就是三段习拷艘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玻拔涡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)欠莲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纽呛窘,显示续航里程320公里分。完成第一段高速路程时(43公里)戳漆甜,电池余量82%(耗电17%)摆凯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琶,电池余量63%(耗电19%)殊受,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擦,电池余量45%(耗电18%)坎,续航里程134公里(减少61公里)毋吗辫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点感骨浆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右火,比如第一段高速行驶炔舶瞳,续航里程减了59公里妈台,而实际行驶了43公里偷森及,二者大概是0.7倍的关系访魔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姬泰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朝,拥堵路况似乎还更费电一些情。" "  近两年缝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欺峦,很多大厂都推出了自己的纯电动车潦,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜕蜡损,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车急。今天悉粮逃,我们就提到了之诺这个品牌潜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抡,主打高端胯漠珐,并且未来也是只进行纯电动车的研发粕办武,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌德斗涵。今天惕钩帛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E接,下面我们就对这款车型做一次体验粮栋铣。   之诺1E只租不卖泛敝丛,租赁价格为伤搔:日租金为400元/天甩,长租(3年期)为7400元/月肠,现在消费者就可以对这款车进行租赁突寞。   租赁价格包含劲逢独:车辆上牌抢、充电盒安装(7.5小时充满)哆、保险崔浩性、每6个月一次定期检查保养桔胚、车辆维修攫唯背,7天24小时道路救援侮、拖车以及备用车辆等弄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赁患钡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计簿锤浩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子髓犬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锣副邵,虽然亮点不是很多寺充女,但至少可以与宝马X1拉开一点距离详,树立之诺自身品牌的辨识度妮陋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沸堕,辨识度极高堕。 既然是同平台打造玛辉,那么轴距和宝马X1也是相同的计。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绒等淀,尺寸为225/50 R17肆篙,这款轮胎最主要是为了节能考虑嫌。   本文导航   分享到帛内无:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娘考,它是南京依维柯生产的车型铺潭,隶属于跃进品牌旗下共恒规,是一款定位中高端的轻卡产品赋。该车是在2013年1月首次发布的咕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘫贯府,为用户提供了更多的备选车型亲慨繁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)歧圣椿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寂,宝马向来不走寻常路佳氨,旗下的SUV并非越野硬汉碧波领,而是更加注重公路操控性粗凶身,所以在外形上也有着自己的独到见解惺句扮。Coupe原本只是轿跑车的特征崩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上联街。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后套荣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耗翻。在这种背景之下谋立淀,X4应运而生霓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验临趣,宝马对于X4的设计便更加得心应手殴兢。从车身尺寸来看孙彻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化噶袭孝。然而实际感受上观,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叛裤瞪。它们的关系就如同X6和X5遍,一个张扬澎、一个低调缄。要想嘶撸酷鞍?X4很在行健。   这辆X4的外观加入了大量M套件枯送,进一步凸显了它的运动风格驼缎。夸张的前后包围降低了视觉重心瞳歼嘉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腑馆骨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潍骆捷?所以胯,接近角刻雌靠、离去角这些数据对于X4来说冲抖,根本不重要裙。   和X6一样烘涛颧,性感的臀部是X4最迷人的地方拉。如果从车尾来看师酚阿,X4确实比X3运动了不少晒非翱,高挑的腰线抚、厚重的尾部都能给人很强的力量感链暮。对于35i来说薄蛋,单边双出的尾排着实有些低调免湍桂。尾灯的造型是典型的宝马风格池从粹,造型简单祭惯、大气失,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潞,前245mm失疽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性九。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)禽缆,这是一款综合静音偶香晴、舒适戎、操控于一体的轮胎柔督。在我看来堆锑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎间耪泡,似乎更为合适赐叮涡。" "  原标题爬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盾谋芍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毛,该车除了外观造型犀利胳环、内饰豪华纹貉罚、配置丰富之外眠歌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恃匡。作为一款以年轻羡、时尚为主旋律的产品乾秀,NX开起来的感受如何届,今天我就为大家正式揭秘彤。(注嘲唇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称史五,如NX纯冀、ES肝痊搓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胜兢:   NX车型的外观内饰设计风格锨,在之前的文章中我已做了详细介绍暑鼓锌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品东翟。从实车给人的感觉来看劳,它的确做到了这点狡,不少人见到它的第一反应就是阀顾:恩涎滴隋,这车挺个性贰投观、挺漂亮呵檄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅观辽畅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淋惹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掀踌糯。此外痕澈拉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搪,进一步提升了科技感脸竞。不过它并非全系标配扫,在入门级车型上近光灯依旧是LED扇凡,远光灯为卤素灯泡窘顷喘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”⒖铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尼强道,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棚、宝马X1做直接竞争氏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翟杀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撬堤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蜕廉蕉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖Α,其中一款为17英寸燃,另两款为18英寸桥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂城龟费,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎可灌,在国内的售价大约1700元/条曙。   车尾线条与前脸相呼应巫酸尝,造型犀利踌藉,棱角分明功散拼,以凸显整车年轻村谭、运动化的产品定位岛缆违。同时哄陀,尾灯设计十分用心幢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果促涧,特意在接缝处增加了一小块LED嫌截。   内饰方面氰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榔誊辽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腥娩脓,大幅提升了车内的豪华氛围勾。   据雷克萨斯厂商人员介绍炮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坏快,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统构,它的使用方法类似于电脑的触模板井沉灯,并带有震动回馈功能赡娶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涪簧。此外艇恫宿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统貌添笔,我们咨询厂商工作人员抢举,这配置会不会引入中国人媳祈,对方并没有给出明确答复唐失泼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适和搞逝,作为家族中的新进成员鳞锈舌,NX的表现自然也不会差锰超。为了符合它运动化的定位贺撵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汾绒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绊殴梁。   在海外尺耗,NX提供了全景天窗啦舰享、普通天窗和无天窗三种版本的车型谓吠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哆,采光效果很好密狈,但无法开启潘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弧讨弦,采用的是外开式设计髓。可以确定的是连,上述两种版本的天窗都将引入中国扭,至于无天窗版车型是否会引进同哩,暂不清楚善。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姆倘,马自达CX-7在海外推出;2009年浩蓖蔼,2.5L两驱车型引入国内矮,售价28.8万;2010年撬突郴,增配的小改款车型上市步骇将,售价29.08万年,同时宣布国产意向;2012年菊吼,海外CX-7停产;2014年美,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绍,等它国产的人此时已经老了四岁了罗。   从以进口的身份引入国内荷,到正式国产经历了四年左右的时间每,在这四年中进口CX-7销量并不好吻迹缆,一方面是当时市场不成熟币,后期竞品丛生将其埋没了相匈。另一方面原因也在其本身凶,比如定价高楞鸵、2.5L发动机动力孱弱等等擂褥聘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腥梗钠。在测试之前剩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm串染,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm没爸够,搭配6挡手自一体变速箱鄙腺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桑轰,只不过调校要比CX-7上的更为激进队恢。即便如此钵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼害彻。   油门的设定比较灵敏奢,起步和加速初段都还比较轻盈匹嵌鸡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氢吉躺,而不至于拖沓粹乳,一切都显得易于掌握疆镀昂。变速箱和发动机配合的是那么默契芒痴额,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峡,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕾输,1挡与2挡的切换有点闯动而已川,问题不大词扦辫。   转向和悬架的设定偏向运动冈,采用机械液压助力的转向系统比较重旦拇维,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣文缅。悬架没有“忽悠”的表现衡闲缅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虫,车内乘员经车彼涑眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稳凯。悬架后段偏硬谈窖碎,在弯道中并没有明显的侧倾汗茅涩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稻充。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屠蹭,动力供给够积极瞧,表现不错喉,驾驶感觉非常轻松涟,动力的跟进也很是及时姬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鄙赖秽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娇情烙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右会,而且不是那种喷涌般的迸发秦管田,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勿袖届,给人相对内向保守的错觉锋。   CX-7更擅长的是中途加速硼内猜,比如从60公里/小时开始郡腹容,遗憾的是想让它发挥全部并不容易靡浪猾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肝琼未,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限链,这几天这种沮丧感时常出现疾凤目。不过也正是这个中段加速的特点膏抹藉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右模疚陪,稍踩油门就奔向3000rpm霜筷膊,便能得到很好的响应穗炕,仅有极为短暂的降挡迟疑咖佛害,随后就催逼出了足够的扭矩郸。简而言之鳞瘸席,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铃,容易上手迁,各方面的表现也都算令人满意磺垄棋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洁链拧,涡轮增压器起到了明显的效果秸纤,就像注入了某种精神类药物捆忍渭,虽不时刻保持着亢奋状态辫岸脑,但兴奋状态确实随时可以到来溺,一切都听从指挥交。这种持续的加速感可以维持一段时间伶锰,心里不禁一阵爽快揭惫矢,当然伤李炬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僳咐逗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岭,消耗燃油17.94升凸脚,平均时速为30公里/小时放到,全程开启空调谰,平均油耗为13.3升/百公里行缺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岛畅,CX-7绝不算省油的那类唾岔武,准确的说是比较费油烷炽形。另外雾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油免,无疑使用成本相对较高茬室。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜡摧蹬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仕。说实话巾坝储,那是我第一次接触这两款车琼妨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象局问,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机环嫂萍,动力同样够用豆,但输出并不算线性钦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痛。当时我就在想趣帅净,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棋,而如今厂家真的这么干了忍送。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纬酿,增加了几项配置楼盆环,外观方面几乎没有改动潍,图中的这款车只是增加了车顶行李架末弘席、车尾扰流板和挡泥板等选装件拐次。   这款帅客HR16是一款7座车型粱矫,它可以满足国V排放标准嘲汾,车窗后半部分采用了隐私玻璃倪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畏。当然幌盛,帅客实际上是一款既可以满足载人渡槐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篮错,所以它的车系中包含了5座贸、7座牵、国IV妓姑辖、国V等各种不同版本皑刻。   除了挡泥板之外锻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高请戚创,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耻,其中的最强模式叫作“Dynamic”哪堵,译为“动态”橇。有意思的是啊,在英文里腐菠抠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根康硼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菩卞蚊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闹教忌?——开启动态模式捌法,就等于点燃了一根无形的导火线范考。   要追根溯源的话踞令掏,炸药起始于中国庐抄,属于四大发明之一力极哀,不过相比中国发明的黑火药霉,硝酸甘油平时更加安全可控吵,而且破坏力更强挺繁。奥迪RS 7同样如此谴岗,它多数时候表现得比较随和垦钳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岗蛾疟。   首先从外观上就容易看出它很厉害娩屎。奥迪A7之所以独特漆犁轨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型措戈,人们将之称为“Sportback”绍芯寺,在我看来勒贬,它的廓更像是一只优雅的海龟壬里,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种权酞囱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缮筛,所以它已经不是传统爬行类的龟钳凌另,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仙恭凯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悲多楷,让人不由自主的去稳稳扶住3纷关、9点位置谁耻逻。   在风骚的外形和各种真皮订冻休、碳纤维材质的覆盖之下扑凡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性采,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裤,这一点很好躬环。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群推练华。即便在这种情况下悔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寥臀窘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灌番急:谁给你的自信卖这么贵返催洪?不错淬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恒廓式,它到底是盲目自信还是厚积薄发疚磊?我们一比高下胸。 外观对比界:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藏迁懊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算憾关,所以我决定说点可以量化的东西登悍。首先港巳勺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巾剂兢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咐。其次可能是由于动力的原因亩藤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饯稳舅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乡加烯,备受关注的长安CS75正式宣布上市谷壕话,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合煤教喂。在前期的试驾活动上苍裳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型县摊,并对其驾驶品质给予了极高的评价沫蘑弧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车趟,和手动挡车型相比铂栋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓮烽团。 ● 外观内饰的简单介绍维骂:   在外观方面讼佳杆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疏拣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缆灭互,甚至连一个小尾标都没有摧拟谜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疯权,但1.8T车主可能会对此有一些不满队。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm憨跨,轴距为2700mm凳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呛、奔腾X80以及哈弗H6培圣,CS75还是相当有竞争力的帆氖碴,它的轴距和长度最大侗匆,宽度仅次于哈弗H6哥,高度相比瑞虎5矮了35mm冲惨。   在外部配置上霉朔欠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统递,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫩拍。另外哭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腑溺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果焚慨劲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力番。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致记,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芦荣,市场售价约为700元/条嚏鼎达,在同级别中算是很厚道的配备了雹。此外微稗蜂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品橇,只是轮圈被替换为铁轮圈女,还是俩字——厚道攘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格池颠安,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板林通奸,看起来更有层次感泉轮渡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窃扳惜、设计毫无新意性、用料也很一般等不好的印象乖此来。不过近年来房,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韧狡,长安便是其一牡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犁降,也很难找出它的缺点鼻催啃,按键佬、旋钮的阻尼适中劳软,手感很不错绩东透。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鲤纫,分辨率和反应速度都还不错唯句划,不过在功能性上它只提供基本的导航淋吐飞、DVD褐科岗、电台那剧百、倒车影像及蓝牙功能吨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嘉湘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卵,但是厂家对此并没有改进拎莫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放划。但是僻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度穷朽嗜,同时设备名称也无法显示完整完童,在用户体验上还有提升空间篇赶鞘。   不过恕簇技,在一些细节处理上郊宛老,CS75依然还有一部分表现无法令人满意愤加聊。比如在挡把前方的储物格淋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理川拜,不过这块材质却为硬塑料耪,实际上根本无法达到防滑的效果惊坪。另外冒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诧迪癸,这点值得表扬搔上,但必须手动摁下开关才能点亮华孪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佰堡诡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舞甩。座椅填充物软硬适中纤箍,刚刚好畏虏,并不会软到开久了腰疼娶踞都,也不至于硬到硌(gè)人算貌芭。除此之外草,包裹性表现也很不错剂妇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中畦。另外奸枷某,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讣。   车内乘坐空间表现上辑蘑兽,身高180cm的编辑身处前排闷拈邻,头部约有一拳左右的空间讳骏淬,此时移身至后排徘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梁譬刃。作为一台紧凑型SUV车型瞥部逼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了款亢锈。   来到后备厢伦,长安官方给出的容积数据为590-1560L颓,表现中规中矩囊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宦播,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浩台几,增加消费者对于整车的好感度坏朔琴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祁飞,如今市面上的电动车产品越来越多廓绷,开始逐渐走入人们的生活腺宋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潜啡拜,大家对它的了解可能还不是很多为,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彪搪。那么这款车究竟如何呢航昏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摊倒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上便泥,我们终于有机会近距离接触一下地秋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诉侣衅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捞,因此其与众泰汽车合作倡涛偷,推出众泰知豆电动车霓蹿斤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卜坝哩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛇碧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桔?不管你信不信扯罕,反正我信了即。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痰,售价为24.98万-28.98万元踢,共有三款配置可巡亍,全系均未采用quattro四驱系统咖芜,取而代之的是前置前驱的驱动形式仁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谋阂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜗,1.4T的发动机到底够不够用屑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戚动搅,这些问题都难免让人担心舰拨剿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烫,它又是否值这个价格划杉蹋,下面让我来终结你的这些疑惑玫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朝歪炼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纤娜儡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样洛孙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毁台,既然大家都关心这一问题辞抨,那么我们就从这个问题开始一一解决妙岸冕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缸钞泊,其最大输出功率为110kW虾,峰值扭矩可以达到250Nm期纠既,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm管棺环。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倍灸,动力储备不足方面的顾虑缄窜,但是这些想法也好顾虑也罢低,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了珐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枢搅,油门初段的旷量微乎其微动。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点八溯甸,当发动机的转速达到1750转时赋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锹涉爱,强烈的推背感也会随之而来仍潘献,如果你不是冷静下来思考一下宋炭签,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受每,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芭烘稠,一开始的想法和我一样日撬,换了1.4T发动机之后脾巾吧,动力跟的上吗榷?心里总是怀揣着这样一个疑问梳边,但是当他们开了一段时间之后农仑码,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尉,处于D挡模式时茫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝督,但也感觉不到激进的性格缺。但是当车辆处于S挡时婚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邪晒乳,整个车似乎突然变得紧张了起来伤琅,时刻专注着你踩油门的右脚惫擦,稍有动作便会迅速做出响应前芦疙。   在城市的驾驶中隙乱修,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伺匿,当你深踩油门时疚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑰,或者可以说葱刚晴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菇。此外憾芯,作为一台不折不扣的城市SUV啥步溜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓄串。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妈肆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凑渤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感黑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慰纯堡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倡贯,整个加速的过程非常线性黄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涧,不会表现的非常神经质广详两。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拷炒丛,这台变速箱给人的感觉非常聪明湘,可以准确的猜出驾驶者的意图葡渡,在换挡的速度和时机方面非常到位随。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颈那宽。此外残剔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绘晴。当车辆处于D挡模式下尖弘坊,当发动机的转速达到2000转时鼓,这台变速箱便会进行升挡的动作捷慑敖,从而保证日常驾驶更好的经济性牛咯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时眠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酮蜕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暗够贿。   这台变速箱也并不是近乎完美芳仟,它当然也存在着自身的不足布体。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺传,尤其是在低速的区间内危四,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摹。此外刀拴,该车提供了四种驾驶模式的选择洁匣陌,分别为经济哨氦、舒适挫坟、自动和动态模式休,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姓柬覆。 性能测试拼瓢纫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盼宛鳖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筛,最终的破百成绩为9.14秒啡醇凸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窖删僵。奥迪Q3在三挡时完成了破百乘椒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程募铺尚。此外箩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没南,非惩海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饲颗,整个加速的过程十分平顺和线性柔茧嚷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恼。车辆在全力起步的过程中朽蒜毖,由于没有采用quattro四驱系统蔚湾呢,车身有轻微的抬头现象欧浚汀,前悬挂的拉伸比较明显肝喊尸。 性能测试迸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苇光埂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奋。在整个制动的过程中零,G值适中保持在-0.9到-1之间辨跑拇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态让怪,前悬挂很大程度的收到挤压廷葛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冗省愁。此外继粱分,该车在连续制动的情况下绊,受到的热衰退现象比较明显逢叉娠,在连续测试过后桐痊,制动距离增长了接近2米释。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汤钨,动力方面也足以应对使用的需求扰,尤其是在低扭方面潭净,这台发动机表现除了浑厚的功底腊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熟工。对于一台城市SUV来说宿蒲踩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柔。" "  你有没有这样的勇气错曝甫,一辈子只留着一种发型托莫钠,带着一种款式的眼镜薄面班?或许多数人会摇头说不晃洼势。试想你现在穿着中山装刊低,带着大边框抽弥枷,留着中分头走在街上长廉,别人必定会投来异样的眼光隋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变另,但有一种美署,却是永恒的粱旧谢,我们称之为“经典”篱筋试。就像中山装逐渐演变成了“国服”迁波,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宏播,看似过时的东西稍加润色闲佬,就会焕发出经典的力量说。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勃闻黎,也是一个互相佐证的问题耍。正是扛住了时间的消磨省,一个产品一种设计才能称之为经典粮浑叫。而正是因为它是经典卑,所以无论时间如何过往嵌绥课,岁月如何变迁暇,它依旧能代表着美旅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角武。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慨倾竣、保时捷911卤狙晤、MINI这几款车了全潮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承射败,这是一种财富岭贿葡,就像一个国家的历史一样炉僵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝软瓦。但就像中山装一样透,如果不稍加改动冬罚盟,依旧会被人说土气魔胁侗,MINI也是一样圈,细节的升华会有益于经典的传播和传承说凛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琳,是全新MINI车系中性能最好的馁酸强。所以车头车尾都会看到“S”的字样戈挎疾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表附棺耍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墙,这是它彰显不同的地方武,尾灯的轮廓更大了吕窟,但相比老款不够凝练搓,同时你也感受不到它有何种审美的进步藐船,个人感觉它是为了变化而变化吴厂惟。轮毂方面剩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号单堡宽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注物,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腥。不过帝片,在真正接触到保时捷Macan之前络崔矢,我对它的真正实力也有所质疑洽。众所周知抨木,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造济褐塘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屡晤?带着这个疑虑硼城斑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅临。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同献薄隋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臼寂癌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”室。在没有任何参考坐标的情况下掀秒信,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惜。排除了惯性思维的困扰百恐藤,对于一款新车而言或许并非坏事崎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布授,因此有关它的设计特征我们并不陌生潍龟。作为保时捷推出的第二款SUV车型该,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枷镭咎,同时也融入了许多独特的元素焊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秀陀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伙橇捆,因此在细节处理上鼓寇如,新车融入了更加激进的设计元素共。    作为入门版车型及,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掏识,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯噬,并采用导光条设计瞎碾,其视觉效果更具科技感厘虑改。   保时捷Macan的腰线位置较高寄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢默喊,营造出强烈的动态视觉效果堪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揭降。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狡,我的同事此前已经为大家介绍体雄纷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尺博奥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疏。" "   ??????? 提起观致速,大家都会想起什么蔚?这似乎是一个难以回答的问题岁。作为一个有着中国血统的全新品牌咯阀欺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩购建。在2013年觅碌合,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上雇,一石惊起千层浪舞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手继。   如今霓搽,观致的第二款车型填,观致3五门版也如约而至结冉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力比?它的到来外史憾,在扩充了观致的产品线之后势,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暑柯僵?自然是令我们拭目以待戏钡讨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楔挺恨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今欠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型示喂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闺,时至今日都没有做大幅的修改撑菲。就是这样一个古董级外貌的家伙材,最近竟然和新能源技术杠上了灯统龟。2013年的日内瓦车展上封沛,路虎推出了一款纯电动卫士图内,旨在告诉大家卫士宝刀未老扫想。而这些天恋惟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试定,看起来全剑轿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了成欣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泼徐拣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伐袱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟湃嫡毯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谋,并未成为现实现还,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已媳。   事情的转折点发生在2014年6月18日泼吩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湃蹦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兼萍,并且这一次情,车身上已经重新贴上了拉花删宦寞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计檀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闻救,而是一台真正的电动版卫士膘卿猫。   之后通过各种途径的联系华检际,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淡摆境,虽然这并不是一款量产车咐咆,也没有任何电动机芍、电池组方面的参数数据溜棱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逝,我们认为此次试驾还是很有意义的橙。   ■ 外观造型示卤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荤碴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杆玫。   电动版卫士全球仅有7台洛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滇朔,基于卫士110车型打造茹粱盘,可以根据情况容纳5个或7个座椅绦席祈,算是车系中的“旅行款”档。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泞插,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丛肩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计超,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虏憨杆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镰箱壬,丝毫不加以修饰煽晤。按照官方对柴油版车型的销售策略棘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件书添蚊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分趟甩凉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理彪梳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疟。正对车头饭革,右侧翼子板的通风口也是镂空的冗,下方是空调系统的进气口倡,而左侧的则仅仅用作装饰武豢醒,所以是完全封死的状态窖。   平直的挡风玻璃行、小雨刷电、面积可观手动调节后视镜凤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藐,而在这台电动版卫士上姜赋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翱膝侣。   实际上涝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诵枷位,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惩,电动车窗只照顾到前排乘客戒兜,第二排为手摇的衬,第三排则仅仅是推拉窗欧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苫,确实搞篮睬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搐想,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唬成簿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渭喀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖录荡相。   三窗式车尾设计除了古老外钦,想不出更多的词去形容乃鬼楔,好在后窗电加热戳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锣。至于各种不同用处的尾灯同串价,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧户。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恋泛,并配备了13针牵引电力接口搬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涛喜禾。而对于电动版卫士来说仍规航,这款车的拖曳能力也非一般强大溺瑰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡石掏歉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置察耻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狡啦充,在这四年一次的盛世当中逼蹭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘隆,在经过整体的细化改进后整体更出色荣驴容,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁π肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌际疏,对于这样一款小车到底怎样般铜,让我们一起一探究竟登鞋脸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慨句其,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化促舞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格技,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涝凡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈E停可靠的选择晚。   相比现在很多的车型淬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镜嘉慌,个人比较喜欢这样的感觉横遣,朴素也是另一种风格乖袖韭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吝桓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分认绘慷,可以说是起到了点睛的作用昆砍浅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漂创,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格署荆,看起来还有些运动精神品盲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组背玻,同时也是远近光一体设计嗅淡示,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气椿垫虎,更加突出其可爱的造型风格挡躺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体授锑寺,同时也表明了J2的一种年轻风格环。虽然是一款定价不高的微型家用车豹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裸星版,雾灯虽然不是什么贵重的配置巍,但对于安全的保障还是多一分才好阂疵含。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力码盾铆,实际使用中虽然刮水面积稍星唷,但整体还是清理的非常干净想承。   在车体侧面造型上乃侗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计线埔米,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苦,这样给头部空间会留出很多驮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尸缆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感前痊。腰线起始的位置和大灯高度相同需帮,这给了驾驶员足够大的视野空间何,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间壬距凳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高够矫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罚僻。   在尾部造型上勿朔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斧达晃,同时加大了尾部示宽灯的面积疽飞,为了就是提示后方车辆注意安全甲紊戚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹道伴钨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瑰,内部非常的深不过开口非常兴颗怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宿读赡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颊地,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乘软哗,虽然是钢圈撑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳昧壳埃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型邓攫勺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卿桅么。另外庆剔,一直让人头疼的售价问题解,此次又出现了喉百掠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势醋糜缚。价格问题览侥耍,在上市新闻 中已谈了很多沟缓,不过与价格相比腻略,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坑士。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夕魔菲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玻撬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悔熟,即将为各位解开疑问官捻将。   观致3五门版已于6月24日上市壤幌土,目前指导价已公布腐检,售价区间11.99-17.19万元 艾漏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍考辫播:依然遵循简洁的设计思路垂,造型更显年轻弄伟票。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士皮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俩剑。可以说喝岸困,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蚂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蜂,不过在细节上却更显年轻茶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陕铃,轴距为2690mm钵辉,除了长度缩短了177mm之外矮堪词,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话龄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉断腾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了艘理。在车身颜色上纽,观致3五门版同样有6种颜色可咽桶晏臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灯,色彩更为鲜亮淡,也更有时尚感割店舒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疙肛锌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咸唬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淋,而前雾灯也采用了圆形的设计鹃巧事,更显时尚柏皇。另外播,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吐惭哦、转向辅助灯和大灯清洗装置岸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祟。   除此之外堤扯半,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大融捕瀑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敢,并且轮圈的款式也更加的年轻衅厘侥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18澄晤纱。所以在轮圈与轮胎的规格上豢沪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吐氦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闷睫琳:与三厢版一致际,细节改变不大伍般兄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同函煎耙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蓝。中控台采用对称式设计肆虫骡,各种功能布置规整墙汹,按钮数量控制在了合理的范围内系,不会给人一种杂乱的感觉椒啼坝。平底式多功能方向盘与三厢版无异触蒙洞,造型很有运动感不垛叹,真皮包裹的外圈握感也很不错戎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裴馅撕,除了蓝牙电话蕊、多媒体播放等这些基本配置之外陋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秸歪。除此之外肮瞬,车主还可选配观致逸云的增值服务瘟,该服务包含实时交通路况疵涕、实时停车场信息和地图更新等临。 ● 座椅及乘坐空间纲风:白色绲边真皮座椅很有时尚感改。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铅谩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能微,与三厢版顶配车型相同线。不过区别在于饭阿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恐尾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淌。   在乘坐空间方面徊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座让费让,并将座椅调到最低位置后侍题翰,头部空间大约为1拳昂奶珐,显得很宽裕;而进入后排后踌开骚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绍碾么,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蒂皇。后排中间地板隆起幅度较大松,长度也不适合搁脚寥秆挖,中间乘客的舒适度会受到一些影响纺抵唉。 ● 后备厢俺毙瑰、储物空间和天窗上灵羔:后备厢容积403-1105升且瓦缸,储物格众多鸵齿。   在不放倒后排座椅的情况下诉,观致3五门版后备厢容积为403升闹钳建,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巴。如果嫌这样的空间还不够的话时乐抬,将后排座椅全部放倒后年供娜,空间最大可扩大到1105升碘遁庇。除此之外胆安,如果您随身携带了诸如手机慌涝、饮料之类的细碎物品的话们暖吻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎⑷克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仍悸此,可打开的总面积约为0.22平方米控该,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似础。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滑任:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机段瞳构,两者最大功率分别为126马力和156马力睡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞳篓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洽悸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朽,其他车型均采用6速双离合变速箱开兼闷。在底盘悬架方面鼻黄肆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统备辛些,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架媳俯痹。 ● 驾驶感受刊:底盘调校水准高倪苟祁,变速箱低速平顺性比三厢版好辣彤。   此次试驾会上锚灰,我们大部分时间都行走在城市道路中挂撤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丁苫惰,起步时若是轻踩油门踏板廷蜂,车辆的提速会显得比较迟缓翁,若要改善的话捂垂,需要至少踩下1/2的踏板行程贰妹。对于开惯了日系车的朋友们来说餐渺府,这种偏向于传统欧系车型风格虏,而非“一点就有”的油门调锌В可能需要一点适应的过程颂刺。   而在整个加速的过程中微呈海,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侮菲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粪工,咆哮声已经传入驾驶舱胚呐竞,可就是不见变速箱及时升挡扮棠腔。另一方面颠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入儡畅,整个介入过程并不是特别的线性柬镐凛,其工作时的噪音也清晰可辨驾掠维,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隧捶谩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踢借赦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凭径,并且伴随着强烈的顿挫感瘁史武,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态校驰画,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少艾掳粮,虽然顿挫感还是有回工洞,但已经能够被绝大部分消费者所接受倍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捍,那么我可以回答您嚼,和大众的DSG表现相差无几驼垒赎。梨幂。   从观致工程师的口中得知钵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题党,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔷绰,对变速箱程序辖厢洞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擂乱,找到其中一个最佳点媒擅陪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低许。   在手动模式下倾,发动机的表现仍然很积极穿陆惩,不过由于其低速动力输出并不出众显,其加速度并不能让人感到满意瓦杏,很大程度上篇搅借,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉日烦。此外苍倪芜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俊峦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜜强完,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沟森,而在此前的三门版车型上卸赊,我们就给予了相当高的评价缸巨双。虽然仅从结构上来看肌扣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炬屯,但作为一款家用车筷品惹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蕾旁讲,高速行驶变道保证稳定性恐砂午。事实证明懊凡竣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痹咐,并且从车底反馈至车厢内的声音劫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痰棘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的差。   ● 编辑总结韧玩:   从我们此次的试驾感受来看县广,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堤泞堤、时髦的外形兽航,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整令擅袜。与之前我们体验的三厢版车型相比虏讥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步方氰构,尽管目前顿挫感还是存在灸拐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暴盼傅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邯髓,有值得称赞的地方侈浦虚,自然也存在着一些不足尸辞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹊寂桂。另外蛙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舅吕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯被和默、转向辅助灯及大灯清洗功能船,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呕末,这样看来郴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舞。不过拎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垂功俱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冕寄陪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜ノ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间差紊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筐善耗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崇仍。但个人更喜欢两厢版本如仿独,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒂论懂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾群冀。当然蝎恃,作为同一款车笛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同白。三厢版本更加实用洪华呕,两厢版外观更加时尚干练田。今天带来这款两厢版爱唯欧骡箩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足任刺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骑刑,大灯的设计相对保守了俄奸玩,但也减少了人们对于这台车的争议性县炭曹。从而扩大了消费人群椽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卧浇使,各有各的美建翰。但无疑貉攘些,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杆。   侧面的变化并不是很明显残惯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动类。相比三厢版要顺眼的多浑澎。车尾的变化同样集中在尾灯上彩导概,尾灯的轮廓变化倒是不大鞭悉,变化主要集中在尾灯颜色的改变呻熔。深红色的外围显得更有质感稗颂哨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趣,越野车是最好的选择抡锌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侥聪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40退变舵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力森的。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远箱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40石赶诧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没币喉痛。除了电视剧的锦上添花虐缝继,BJ40本身的魅力也势不可挡磐速,下面我们就走近这款“北京青年”掂环,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裙功。   外观/内饰陡笨撕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匆镁,或许有人会问那为什么还要进行测试江矫括。其实答案很简单谁朗鲍,之前测试的BJ40是一款试装车拎会效,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饯愧侵,包括电视剧中车辆也是如此枪拭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变频,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涎松。虽然我没有见过之前的试装车外耍萎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异江杀,甚至有些地方与牧马人不相上下五瞳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍母工奸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了罕,这里就不再做过多赘述剿蓄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磕,你会发现并没什么科技感裤,简单的线条络孔、硬派越野车特有的见棱见角的气质古,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面促烘类。另外篓粗磁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留完。硬质塑料质地的中控面板很厚实搽催,比起舒服的软性塑料手感稍差纹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酞垮澎,同理使用织布座椅也是一样妇雌,无论您是刚刚涉过水黑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鼎,都不用担心惯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诵江喜,不需要华丽的外表去装饰苇儒扁。虽然BJ40有着很浓重的模仿诉姥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹲屋渺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棵剔紊,那只能说这个人并不了解硬派越野车揩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脾沫佳,让人想到真正的场地里去撒点野卵椿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棵卤?惊险的高速穿插舍绷、精彩的甩尾掉头峦蒋、惊艳的侧向双轮行进迹坞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匣负恃。时过境迁路渴覆,萨博虽已退出中国市陈巍,但把经典的两款车型(即9-3抨稀、9-5)的技术留在了中国肚,在北汽成功收购萨博技术后赤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乔胁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忱僧废,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绷省潞,主打性价比与实用性茫嗓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稍律,只是在某些方面使用了相关技术而已毫沤。   从外形设计上就不难看出冗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影霞惯剃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沧桓据,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倒想,同时车身上所使用的犀利线条怖,令时尚动感的氛围展现得十分充分巷杉盛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拌寞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沉胯钱,车身各项参数都小于萨博9-3怀壕察,所以直接套用的说辞显然并不成立墨橇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出还赴,打造一款可以继承优秀基因闯,并适合普通家庭用户的车型侠返舱,成为了设计团队主攻课程嫡柒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牌详,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应齿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唱,但紧凑的造型与简练的线条尚竞,使其观感的持久性更好监梳阜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伤确收,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陋罕许。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型适,价格能接受涵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鼻鼻。而现在也有很多车型供大家选择任胺申,包括大众途安柒玲缉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择门。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乌赁怪,它还有一个进口车的身份设冠矗。接下来归丘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现禾闯靡。   外观溅:起亚最新家族设计嗅,略显可爱蘑使,大部分能接受驮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琉冬,同时又有一种独特的卡通味道谐竿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镜慰韧,没有配备氙气大灯拟,但全系均带有LED日间行车灯吓喉、透镜及大灯高度可调功能素芜家。雾灯部分的设计很有个性蜡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挡。   由于车身高度降低达台庙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妊吾,平滑的车顶线条降低了风阻系数笆设档,流线型设计更加美观纹。全系除顶配的豪华版外挝配迫,后视镜都没有集成转向灯功能告。另外饰饭什,低配车型的轮毂也比较简洁怠动,轮胎规格为205/55 R16鹅吼暮。   新佳乐车尾的设计十分简洁告,总体看上去比较圆润擎边步。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胸糖,凸起的轮廓首尾呼应可。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徘计,车顶带有行李架长,具备一定的实用性扳。新佳乐全系标配倒车雷达功能世拾僳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幻是灰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莆锰喉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诵弹屠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯趁窗迸。而提到雷克萨斯写,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓶,立刻联想到了舒适讣、安静等一系列形容词片涝奈。   作为雷克萨斯主力车型愧朵牡,ES系列占据其在华销量近半壁江山浅,舒适非筒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岸淖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氰落,更是有充足的理由享受这些评语浅孪。但更重要的是痪陋入,在环境日益恶化凛、石油资源日益紧张扰、油价越来越高的今天咳沙谓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度欧。   外观部分势:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袖,和前代相比进化明显梧贝。初次亮相时涕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捍梳分。与丰田一样潦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泻景,目前已被广大消费者接受戈腿宿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞪。   外部配置上鲤青,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓖门,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霖赋沤,与中网造型配合不错私捍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羔椭,轴距2820mm穿梨笺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唉,ES没有针对中国市场刻意加长魂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台斥叫,轴距比老款增加了45mm瘁怠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计复辉凭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辜廊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们江竿。当然虾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脱离浅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘟谭倡。另外士尖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黎,更加低调遂拟色。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芬遂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距独畦婆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆等、忘记沉默寡言的正装车主孝纺戈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绘毯师、忘记... ...算了本茬四,需要忘记的东西太多拟鞭,你只需要记得一点帝沫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辅沸。   奥迪的低调熔擎解,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚷扮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碗锤。依托自奥迪A7的造型设计涂龟耽,RS7依然拥有优雅的造型擦,仅仅在一些细微的地方戮,RS7做了运动化改进午寺铜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邯烤、以及哑光附件护赐络。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肠凛挫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苟眉。   如果客户需要喇芒烘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奠伟本,其轮胎规格达到275/30 R21厂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气曝华。排气管依旧体现出奥迪的低调踌啸,外部看是两个椭圆形排气管揽腾梦,而其实际是双出四排气酬,因为单侧双排气有节流阀袖,用于改变排气通道小,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骡氰鸽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辩墨霞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撇腥豁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斜。车钥匙妥、平底三辐真皮方向盘矾瓷、运动前座椅嘶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敞掸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能湃习,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袜吃房。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枯省操,还提供发动机增压压力快肌蔫、机油温度显示和圈速计时器等数据饭病。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雀香闺,并提供其它3种材料作为选装弥稀断。车顶内衬标配黑色织布驼,可选配黑色Alcantara面料布空。搁脚板拇切、刹车踏板秸堤棠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亨烈铰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骨筛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耪钨裂、一体式头枕的运动座椅说,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料型硷,并提供钻石绗缝好榔末。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫁五垒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贾嫩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情必宪歌,就像微博上说的心凯,一次刻骨铭心的爱情捎,一次说走就走的旅行什么的害日蛇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浇,但在现实中拟孩,你不能永远一副放纵不羁的样子颁,特别是在资金有限的情况下勘经,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甭。此时你就需要一辆价格便宜署垫、实用可靠的多功能车型危挠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择琉讳漂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型体敢痹,分别是景逸X3和景逸X5煤陈踞,形成高低搭配产品布局录娥。景逸X3属于入门车型媚弟,共有三个配置够了壳,指导价从6.99万到7.79万元岁鹊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倡焙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辖。这款车的前脸采用了新的风格样式我浑,线条比较硬朗舜嚎皆,造型简洁流畅洽办,同时又很饱满疮厕,没有过分追求标新立异的夸张风格理绣,显得更加沉稳吗睫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素埔,给整辆车增添了活力雇。   除了前脸之外类,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伯,让人略感失望傅,好在整体风格还算融洽滥壳餐,不会给人前后脱节的感觉停。   景逸X3的长宽高分别为4382mm必人、1835mm和1705mm爆,轴距为2685mm吻,在这个价位上算是较为突出的水平了晚逼,保证了足够的车内空间钵。" "  在固有的印象当中康,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价括绰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌无晾鞠,作为日系三大高端品牌中的一名悍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酚犊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次倪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晾幻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笨,取而代之的则是一种日系的柔美风格栏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辣捶寄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俺痰量,甚至成为了英菲尼迪的一种特点崎,并且这种特点让别的对手无法模仿娘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仟困犊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度充。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碉槐,看起来非常具有独特的风格灭澄墒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掂,不过看起来还是比较有神的袱屋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裳贡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的版。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悸渡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宫搔,这款车有这么长么瘸搪伺?实际上后门的长度远大于前门灸梢奉,不过整体造型并未收到过多的干扰妹沪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醚,因为C柱的造型更加接近尾部衡盘萝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果输擞,腰线的设计在在尾部提到了最高夏,并且从前大灯连接到了尾灯部分此蕾垂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焚滔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轻拇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舶俱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计森乏程。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喇茶,到今年4月20日其正式接受预定翱盼,不到一年的时间掏攫玻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了没煞。在新能源车量产陕、市售的速度啡墙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌联,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯臼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叹括拦。当然罕辈,汽车之家评测新车的速度也不慢柔场凄,今天蹋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章塑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抚吧按,其中橙色的为增程式混合动力版车型偷褪,白色的为纯电动版车型枫驼靠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皖。   ●外观腥:造型前卫汰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骗借,我见到量产市售车之后卸歉,其外观真难以与概念车作区分眷涧萝。宝马i3前脸造型饱满圆润旅物,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抛。不过枷瓮窘,“进气格栅”四个字需要打引号了筐皮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屉辫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挂镰廉,让整车看着很有质感且与众不同慰单洽。当然涩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俯懈府,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格郸雾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缺当湍,但它的车身侧面看着一点都不显小辩勤。在我看来原因有三湿蘑扩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富擅鬼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少借橇,给人感觉比较敦实喷卫蒂。特别是车高数据阜舵韭,它比X1还多出了23mm换集驳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寞,达到了20英寸胚告,但胎宽却很窄寒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20户,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎会。有关这款轮胎晾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店庭豆,基本都表示由于规格太特殊芍,没有现货也没有报价诡爸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撤,很独特淡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应处。尾灯采用得是隐藏式设计惋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偿,用于显示示宽灯萍、刹车灯以及转向灯等赌犊哪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喘眉,所有光源均为LED兑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浇,欧洲市场上柴油车盛行已久笑瘸孔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晤梨弗。不过近来聘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求多,Jeep便是其中之一认鼎鞘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待离。 ● 外观介绍截墒:与汽油版无异劳夕,硬朗依旧骑玛抡。   从外观上看是,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伯被,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型亢碉。新车的外形仍然显示出硬朗同崇、时尚的风格颓喂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大硼,提升了时尚感脯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm对沟雌,在同级别车型中“个头”并不算大寡赐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盎。   在外观配置上玩署,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯没碾梁、雨量感应雨刷匈卢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的附覆涎。轮胎配置方面糙档,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颁柏,轮胎规格为265/60 R18前泰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氖寂,规格也变为了245/65 R18陷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛾思,我们会谈论什么挤两?是大老粗一样的外观惶匣,还是“马路杀手”一样的形象躲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗅,笔者也不例外铜比春。6月5日下午皋帝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华说痞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象链,原来大块头也有过人的大智慧领船。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钉、FM两大系列疗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腹炉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钮家,中国区总裁陆博天到场助阵凄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后促签邢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辑煎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痕杯钡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勘,最大的意义还在于为企业产生利润夕损。因此妇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中畔,并体现在生产效率纶杭豌、节油效率茸谜、完好率录拭傲、安全傅密、安奔鄢荩和驾驶员体验六大方面颓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型播,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镰郎,而大众凯路威则开创了一种新的格局双顶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苇伸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睬少嗓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撂律位,而那款车型是针对高端商务市场的车型吹腐叫,虽然其内部可以进行简单的商务会议录策独,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伍坤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梁街骏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舞父,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夕擂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圣封,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼砍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摊坦守,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刊卷速。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迸腹,只是以简单的卤素大灯出现复狼邦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顷铣累,只能说稍显遗憾湾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车每,并且其敏感程度非常高雾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娃呛秘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卵谴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卵悼松,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俩畅无,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轨煌灰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起结写临,在尾部造型上也同样是方方正正唇,给人以刻板的印象尺坏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫂搽嗣,看来稍显朴实无华炒尉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藤绊先。尾窗的面积超大璃氓愧,并且配备了后雨刷常缴孤,可以说在安全细节上做的不错澎佰。尾灯的造型也毫无新意疾逆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型狈丁,尾灯内部的结构也比较简单砂订朽,并未采用LED也是针对不同定位的选择簇软髓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低塘,尾部配有四颗倒车雷达探头愤挫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔡。作为一款商务用车坎核假,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炔,而旁边就是凯路威的备胎所在地毖抬,这样的设计使内部空间得以最大化利用郊伴。   相比国外的凯路威车型肝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂强沦催,造型上采用了多辐式造型及茎习,轮胎则采用了邓禄普品牌五。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蕊箔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沛谱嚼,我更多的会用臃肿两个字来形容它惦溯温。圆润的车身瓣赡,没有棱角的线条叔玩韧,大而无神的头灯蓄蜂撑,都让我对它提不起兴趣镰闹。第一次见到新款昂科雷时酶爆,我的这种感官得到了改变唤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郡谅鞋。新款更加俊朗纬试艘,就像是一个胖子圣男势,经过健身挝拖谩,从大腹便便变成了施瓦辛格陪丸煤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腊,这种类似于点睛之笔的作用茨困,实实在在的发生在新款昂科雷上面峦裁晴。之前的头灯让我没有胃口手畴,尽管亲和力不错墒染掣,但太没有性格辫。连同这个车身具陕美,都让我觉得臃肿无比危卷,简直就是个满脸流油的胖子毋闲辈。新款更换了更有张力的大灯栖讼揩,进气格栅也变得更具进攻性谦晨贤。这样的风格配炽,我想才是大家喜欢的吝隶。   侧面造型的改变不大损嫡,侧窗面积所占的比重依旧很胁馈,这和新君越膝疗心、GL8都很像奉。给人一种重心很低的敦实感腿两。但对于车内的乘客来说佬募,这不是个好消息茫,过小的车窗影响了向外看的视野庆。造成了不必要的压抑感歌。或许对于选择别克车型的人们来说杏掠,这一点必须无奈的接受了沤挪。   车尾的变化不及车头貌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性衡竣,或许我会更喜欢它恕。但事与愿违取伙,尾部的改变仅仅局限在排气管上晚篱伤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悔垛路。这多多少少会有助于提升质感磷羔甭。也改良着尾部太过圆润的整体气质潞。可以说貌阶,这次外观的改变测,在这些细节上还是很成功的软淀。相当于一次瘦身和塑性皇谐缉,让它的线条和筋骨更加分明词记汾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间试躲肩,纳智捷 新大7 SUV正式上市拆史,官方指导价格为22.68-27.48万元屋勒辜。一直以配置见长的纳智捷品牌逗效铅,在小改款车型上又下了一番功夫捅檄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垄。在体验的这几天时间里踏歌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袍宦妨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哦财短。也有好奇的邻居询问这款车的售价扭,当得知价格只有不到30万元时汇唯诺,邻居更是深感惊讶缚请涛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夯梅?本文就为您带来答案需摩。   作为一款SUV围掸们,“大7”这个名字一点都不为过额,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靶呜,2910mm的轴距更是傲视群车砂舰,也难怪引得路人频频回头宪粒。不只是尺寸强,本次试驾的新大7四驱旗舰版闭氛,整备质量达到了1950kg霓乐客,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”书。   作为改款车型坦赖渐,新大7的外型经过了一番修改蚀,主要体现在前脸和尾灯上领。大灯造型有所变化诡窍剑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吗,而经过修饰的雾灯聊、转向灯和前雷达地磺,给人以霸气外露的感觉卷。整体上壳臣骗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妙棉粹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恐鄙,比较实用肃协场。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上行淡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焙。从奥迪A8的换代配、全新奔驰S级的上市赤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照定。这三家老牌厂商动作频频匈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帕居碾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS譬幌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杯世侣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诺辉拷。而随着混合动力时代的来临惦盛赡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迷宽泪,可以说从那时起墒娶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虱蕉耸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渺袍鹅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磋聊跨,以期对它能有深入了解鹿狠纫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窝毒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淋就。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓉激舞。相比之下擅赫沫,雷克萨斯LS在此方面并无优势栏,长度驴犯坝、宽度和轴距均落后于对手茸父垒。   即便不看车尾的标识列悍返,仅从前脸上幽兰色的车标饶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钳。而身挂HYBRID标识则意味着常当哺,除了树立当家旗舰车型的形象外信贪谋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翔谱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衅,只是在一些小细节方面令人有些不满股泵汾。如果用最严格的标准来衡量枪浓苛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绒平鞘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菏汉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颂骇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑突浇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潮犀,这种车型的优势就在于售筋狸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扔,还拥有了超大的车内空间娘,优势显而易见抛,而今天我们来到了美丽的太湖概颁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哩眯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娶潭惕,也让更多心意欧力威的人有更多选择狈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表超脾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5略屁奇,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘎锋朽,欧力威确实占据一定优势繁。   外观上欧力威厢型车身造型彤叔遂,并没有阻碍它时尚的视觉感掠贝蟹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沦剧澳,时尚并且使用鼎舜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氦寡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示就。   非对称化的中控台设计池,与1.4L手动版没有什么变化始灸,首先造型上足够年轻协调愧岗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丁。欧力威自动挡车型挠蟹挖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜕荆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耸,操作多媒体更加方便前。中规中矩的仪表样式没有什么改变箱码,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息釜翁受。   本文导航" "  有突破有挑战方皖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候似,就会有这样的感受蔫醛徐。它太挑战人们的传统审美了绥较泊,怎么样也无法用大气痞砷、简洁委冒藩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗣腹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羡伯逛。自由光承载着延续切诺基的重任两,就在这样的争议声中款款走来桅察。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统督壤,挑战着经典钩佳谭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拔陪,在做颠覆传统这件事涩涤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念会炉僻。就拿前脸来说案蔷,好看不好看绝不是我个人说的算的澜,每个人眼里都有一个不同的看法妒。或许慢慢大家就接受了灌剔。   作为一款中级SUV杯及,车身尺寸上中规中矩哎勾,作为切诺基车型的延续阜斑陷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膏,但也能看到不少突破之处都闺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃眷稿。   本文导航" "  从1985年开始钙灌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唤拷,1991年出现在5系车型上狼诫,1999年开始陆续出现在X系列车型上摄霸狭。直到现在赐缎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岭洛。2014年5月22日拐赖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive殴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型从,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拌标,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澜史,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么但苗回? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表染括:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款立绢,新BMW 328i xDrive傻校、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凤先。   第六代BMW 3系延续了这一传统话冉,将融合了电子气门控制挞桅屠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玩竿煤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邻锑社。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型差位浮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本还。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缮旱,要了解这个问题前搅戏蔽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莎。齿轮传动式分动箱惊抡位,连接前轴的方式改为了齿轮传动韩便端,其他地方大同小异谢茬。对于宝马X系大部分车型来说牌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力继册娘。由于前后轴均采用开放式差速器壁牵村,遇到交叉轴情况时送,也只能依靠电子制动来辅助片。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萍菱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闲昂,与齿轮结构的分动箱原理相同杯眠淌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥练逗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的池儒行。至于控制多片离合器的方式去龟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湘垃兔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遍家,所以常被用于装配在更强有力的车型上范。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器董,以对扭矩分配进行不间断地调节擂腊贩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩京裂,默认状态下前后扭矩分配为40辞饯锨:60跨撬,最大前后扭矩分配理论上比例为0屉钎龚:100到100体蔬孟:0之间簿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阔轨项,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肺琳既。扭矩分配可以在0.1秒内完成泵纬澜。   行驶过程中嘘钠膝,如果系统发现车辆可能转向不足困,也就是前轮开始被拖向弯道外侧落邻,就会减少分配给前桥的扭矩抖扦摹,将几乎所有动力都输送至后桥来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息套朝蔚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豹阿。一旦出现车轮打滑骗串翰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓢性吴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力突送苹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抵廷取。这就意味着攻猩,无论路面如何突然变化幌家,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膳庆赐,即使是在部分结冰的道路上尺呻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解变剂宛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掳嗓,其中S2属于一款5座小型SUV权圈虚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拿爱,很多品牌都开始研发小型SUV奋焕。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞎轨,并且采用了7座设计邪谭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刻掸飘,接下来就给大家一个解答夸噬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘶饭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秘胖,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓜凳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拓裴。但是两款车的轴距却不相同诫外茨,S2轴距为2560mm虚圃蜜,属于一款标准小型5座SUV疏梯甜。而S3轴距为2685mm先探措,接近于一款紧凑级SUV噬任荒,所以为了能吸引更多的消费者澳,采用了2+3+2的7座布局捆,主打一般家庭用车菊,实用性优先廷耍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV聚冀,主要还是面向有活力的年轻人饺,外观设计更多偏向于动感的元素居多薯。大灯组的样式也不俗套猴勺碍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的壁加。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扔歪涡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冯歇,在车身尺寸上还是比较占优势的黄。另外2560mm的轴距表现也不错媚,至于它的乘坐空间表现如何坷,在后文我们会有体验多。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涕琳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虽暴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吴姬庭,车门不能完全打开的话潜味帘,一些比较大的物品拿取会不太方便久。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台特眠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机媒虫,并分别匹配3款变速箱吠。此前蓄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歪。而今天我要试驾1.4T车型谱,虽是短暂场地试驾袜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喇,特别是动力上提升明显焊寂绞。 ● 外观/内饰香点苫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型媒乾挥,也做了到店体验的文章郡巳,1.4T车型在外观羡署、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靠仙,本文不重复介绍褂垛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看连舵蜕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诽袍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兴,具有很高的品牌辨识度庙渡。同时在一些细节方面的改进袄郸财,比如重新设计的头灯观晚蒋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坦九,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迷溶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台率,采用了全新的发动机汀杜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喘恰诡,属于大众的EA211系列纺沃捶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稻雷,最大功率150马力/5000rpm得脓壁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韶斗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淡,而相比原来的EA111系列有了明显进步拼谢,首先是恢复了正时皮带磊讹寸,降低发动机内部的功率消耗棋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岁航,而喷射压力也提升到了200bar览。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碘碑茨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耽秒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戒捕缆,前者顶部是“SKODA”的品牌名轰秘雀,而后者则是印了“DSG”的字样嘶爱晨。   底盘悬架方面常萄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卿惩幢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膳。制动系统为四轮碟刹结构奖邯,采用前通风盘式后盘式配置锌斥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节穆薯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胃裴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豪。由于是场地试驾舷晦嫡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蠕卤疟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劲,能更好地了解车辆性能蛔沁典。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来先祁失,只能在日后的试驾中再介绍痹。   动力方面奢澳坍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话导,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纺,1.4T车型的起步和加速更为迅速冬单阑,而且涡轮的介入时机较早钳险勉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉方厕,动力的输出保持平稳可控的特性钾素。   使用D挡时甜坦,以1/2油门深度驾驶蓟,变速箱升挡较为积极圭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下田熊碉,而且换挡的冲击较行ā,不会影响乘客的乘坐感受瑰摹架。而以深踩油门的方式驾驶唐男,变速箱会到4000rpm左右才换挡肯敌,加速感受更为明显衬。   换上S挡扮,油门响应灵敏了许多擂仕挥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纲色剔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姥,在弯道多直道少的场地赛道里科挡,需要频繁提速的时候盼鸡,显得更为得心应手嵌。   全新明锐采用电动助力转向系统公架,方向盘低速时转向较为轻松钉世梳,而高速时明显更为沉稳怯剂沟,转向需要更大的力度刚班雷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昧氮。   底盘悬架方面醇呸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性差姑环,在弯道中对车身的支撑性比较到位权宛,方向盘的有着精准的指向性伤瓤,转向迅速而稳健鹊题讽。1.4T车型全部带有ESP系统辅聊菲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甲取瑟,ESP介入的时间恰到好处虏,总能及时将车辆修正到正确轨迹垂,而这套系统并不能完全关闭棚级,属于比较重视安全性的设计镰设扳。   在模拟颠簸路况的体验环节勿灸壕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用覆,然而后悬架毕竟是非独立悬架弊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓣,仍会对另一侧有所影响稳侠懦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伴卫俯。我们在之前测试文章中也有体验视频教邓咕,请点击查看痉。   更多精彩视频难,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少曝轻,在D挡模式下表现中规中矩设弯,切换到S挡后油门响应灵敏粗,变速箱的换挡节奏更为激进怂,加速感提升祷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验违仕。" "  2014年2月26日刺很,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市含。其中T5动力总成包含智逸版粉衬、智雅版毯款被、个性运动版共3款惠,售价为42.39万元至51.99万元贫矗,T6发动机版本及价格保持不变呢。   据了解叭遍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纶煞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鸿完凉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屋唾?本文将为您带来答案恢响。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胜衫,但动感流畅的造型令人印象深刻母。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酿故怂,正如北欧人给大家留下的印象仙。      配置细节上棺爸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汀煎,全系标配了ABL自适应氙气大灯拐,以及感应式转向辅助灯光扯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下殊,给驾驶员提供更佳的视野兼舰椒。   此外沧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航焚策疵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冗,探测距离达到了150米统统衬,足以应付绝大多数日常行驶环境茶。此外呵商痴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笆炔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劣隘可。虽然这里看上去有些别扭雷,但安全性才是我们应该关注的桂监。" "  限量特狭、配额翠、上市前被订购一空宝辫缴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绿捎喇。然而皑处,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敦。2013年叹,经过M部门调校的M135i披装上阵怂,性能已与1M十分接近饥叉卡,并且这次冲破了限量的枷锁辞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车珐。正当人们面对路上的1M投去羡慕黔、嫉妒蛋卑麓、恨时茸控当,宝马为我们带来一款全新产品竣弦,并且它的能力并不在1M之下谁,它就是2系的顶级车型——M235i苛跋。 延伸阅读茄巷漂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厕诉,2系可能显得有些陌生梆,其实早在40多年前埂戮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场暗跺吼。此外牟立殊,BMW 2002车型在1968年问世光潜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处入喊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寸势亥。至此访,2系的到来并非空穴来潮蚕崩幸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甭瓷冕,而这个平台也与代号为F20的1系共享省锣抽,简单来说稀姑码,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中峭,这与3瞥纽、4系的道理相同废。在2013年时叔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秃妮吝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近首,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菜舅嚼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闷缚欧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饶瓦雀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娥旧建,从代号E82的1M车型蟹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妮衰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邦赔侮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受慧性,但随着时间的逝去烘酥磷,渐渐也成为了一种习惯顷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啊粉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叉,更多是出于对内部空间的考虑浓灸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扯袒漂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俄嗜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楼庆闷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能犊。   当然梢疯星,即使武装到牙齿疙,M235i也不能与1M平起平坐唾捷爽,M家族的宽体车身拱筋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纪存,就像当初1M推出时的口号一样“M拓聘,永远从后视镜中藐视对手”铣栖,而M235i更多还是为了平衡性能陡、实用性与性价比乱,同时也为今后推出M2而留下些余地杰杭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寝疤馁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驶如,针对绅宝D70推出后的社会反响涪胃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多法。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绘帅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚊辰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拭。   D50我济写,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车想鸿,推出之后的表现往往是人们最期待的翁卧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桔,面对D50的将会是极为严苛的考验船。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境靖,而成功了蠕乏唉,也将有可能成为流芳百世的一代名车驮。7.48-11.98万元的厂商指导价善喷得,可以说为这场战役的打响厂漓,开了个好头忱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哇。此次担任D50设计工作的褥入,正是培养出诸多设计人才的博通公司挂贤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肚痕,同时又能够给人们耳目一新的感觉卸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表誊斤呻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吠,但是当你接触过D50这款车后骗拉忙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酱啦卷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的北泌啃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剃敖,但是当你将这些元素组合在一起时呸示,却有会很快打消之前的念头匙穿盾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佰鸽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吻。运动气息浓郁的设计手法硅传辉,会让你把D50和运动结合在一起喝撅,无论它实际的性能表现怎样警,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拓性帅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态局颈,面对不断推陈出新的竞争对手痞辣犁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搏帮匪。好在随着2014款车型的上市幸狄逃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喉苯础,而这支强心剂的主要成分也很简单客狄,一台1.5L涡轮增压发动机堵触。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛙,针对配置方面也进行了一定的调整湘湘胯,其中自动大灯栏扫竭、超速报警以及四门车窗页唬控升降等功能均成为标配赊彤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中排。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炒搐费,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尼杜霓。因为从早年搭载的速锐涉膳灸,再到大红大紫的秦炮渺椭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6情卫,它所提供的动力都不曾有变堪捍。传动系统方面匹骏密,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿婆绦炔。在城市中经常用到的中低转速区间内稀,发动机的动力输出比较积极伐顺荚,并且通过涡轮的帮助抄,动力在1500rpm之后便有明显提升漆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm其,完全能够满足日常驾驶桑喜谩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笑襄袍,适合城市驾驶桨。挡位之间的行程适中特,但手感略显生涩斯盼煤。当然这也是这一级别手动挡车型的通材拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刺,而非车去适应你谰澄妹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定练舜。四辐方向盘尺寸偏大举戚侗,回馈力度比较匀称理,因此驾驶这台大块头还算是轻松彪,只不过方向盘的虚位过多惜割,转向时不得不做出更大的动作恼便。   前麦弗逊世退、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撑斡,并且由于悬架行程较长狄淑扁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哗情。当然这样的调校也有它的好处习靛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竞龚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磺,SUV车型是一种非巢铝恚耗油的车型僚勉块,毕竟以自身庞大的身形来说纬什,自身重量就已经非常大了泥撵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机魂高,这也导致SUV车型的油耗居高不下酬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弥收钩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题详,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溪,在众多的SUV车型中栓锌乾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纱浮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捆秽呸,这种设计可以说非常的扎眼逆巷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搞羚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肯粪澄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滤稻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茹榷蜜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犯享肯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征态摹爬。在RX车型上劣感,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条轻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绰裤,从RX整体风格来看吩念隆,还是更多的体现了柔性设计的特点尉显。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撕惊骸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刻腹,如果不看下半身去,很有可能误解为一款轿跑车型嫩奈。不过这也让人们的视觉一亮田晒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的现仓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求为。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绕眷痪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的累片归,没有过多的硬线条介入蓝眯皖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点草,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符射萄既。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力南炊搂,RX明显体现出有些不足檬寡,不过这本身就并非是RX的炒作方向扮忱蔼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境究藉版,内心想要一件东西笑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费曹氦,否则你就无法拥有心中挚爱室。你想要一部手机物膝,但偏偏要你保证最低消费棠。这种心情着实不爽队构。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版煎沛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统遍,这两样东西都是你想要的狭惩釜,售价三十五万不到礁甜,撇去不相干的配置秆譬,给你你想要的东竣立。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倘磐,是不是有点定高了洞?可细细一想警拦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机切,并且还带有四驱系统虫赁粹。如果单单从这两个要素考虑才,同档次的车型里欣行,都破了四十万大关了陀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舰驹哎,目的就是要拉低门槛那促躺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褪。但运动元素表现的很细微送唱,基本上都是细节点缀艾痹,和其它配置的A4L差别不大问姥松。虽然是一款40TFSI的低配车型吕莆博,但从外观上很难发现区别熔楞短。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件播蕾嫡,算得上是全车比较明显的运动彰显了彩修。尾灯内部依旧采用LED发光元件酣,总体来说侮碘杏,亮点不多卉蜡虐,朴实大方趁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捂弄呈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品受斡甫,除产品名称外蜡纠,其与JX35并没有什么区别疮,还是那个豪华运动的大家伙贫达促。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能校览,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纷,灯角黄色的反光片是标准美规设计示绰少,但无论哪种规格恰,对行车安全方面都是提升介。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感澳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO千粹,前置摄像头悄然隐藏其中途鄙颈。侧面看上去QX60依旧大气稳重辫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拈。另外隘嫁犊,底盘上有些部件会低于车身唯剔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过存藤幌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擅居缔,活泼的细节设计使其更有灵性叼钩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舒纺成,也起到了一定的隔热作用鲤茸卯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感馆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豁粮桅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谴镣碘,静音效果良好疾小搭。   车尾并没有过多花哨的设计婪履具,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缓。尾灯采用部分LED光源剁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释块,总体来说比较耐看火美霖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味渴填侣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裸蹲浇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忙。上市前同枯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后量踌,不少人不相信它的价值疵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后麻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钾邓微,这自由光到底是什么情况灌伙讥?经过整整一周的深度试驾后晒陕,我有些新发现可以分享给大家骆肠概。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惫滤梨,我的思绪一下回到了2005年左右撩,那时候自主品牌鲜有SUV产品氮患外,奇瑞率先迈出了一步涡稻纱,推出瑞虎表乐现,并领风骚多年忌秤。当时奇瑞称之为NCV采迟,也就是集合轿车以及越野车洞闪颅,有着越野车的外观和坐姿来,并兼顾轿车的舒适性客匿亥,其实就是我们现在说的城市SUV辛刮。   这样的优势持续了很长时间固渺副,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驴吾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哄亢,瑞虎的势头逐渐放缓簿,也就不再抢眼了掳灿。奇瑞随之调整策略卜镭,在去年推出瑞虎5这一新车型雷芳偶,与其他自主品牌新对手进行竞争握觅晨。与此同时馈将森,时隔半年的今天翁趟,老瑞虎被重新包装升级贾腐,命名为瑞虎3再次进入市澄椤,与瑞虎5形成高低搭配碴,重新获得了新的竞争力婪拘嗅。   外观累:   正如前面所说牛巳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咳廓彤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作导毙福,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朵膜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裁排柿,棱角更为突出弘、线条也显得更利索汉衫毁。侧面增加了镀铬防擦条铅前,而车尾的变化并不是很大羔投,集中在尾灯和一些线条的修饰上碗彩文,就造型而言瑞虎3更年轻了幢。从车身数据来看阀弯澎,瑞虎3相比对手并不占优优势绰,但是得益于外观的设计龚骸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矩黄窃。" "  在经历了数年市场洗礼过后奖屎警,瑞虎车型迎来了新一次换装提餐判,代号命名也列入到了家族统一的序列中评分胳,对于车型的区分更加简明锻。除此之外抽仍免,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拇回迪,以及更为充裕的乘坐空间迪,以提升自身的竞争力翅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连申模,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帘恳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劣肃。   此次改款主要集中于外观方面化,通过新老款前脸的比较蹬喀滦,我们共计找出了8处变化幂,分别为硕纫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惭肋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大栏玖坦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泼,但在车身尺寸上有所调整谋,其中长度方面增加了30mm挂琉洞,宽度与高度减泄弧,而轴距维持不变兄佳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出薯锚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔡段陀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卢办。   车身轮廓并没有大费周章的变化恨奖,更多的是在细节上体现新意病茹。侧车身防擦条进行下移福炽,并在前后车门中增加了镀铬饰条臂陵通,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中测,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装簇念,更趋于向装饰性靠拢撵舒冈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗平持咐,若要找出所有差异城僳,还需要费上一些功夫盾函,在对比过后变化上依然可以达到8处娶哇。依次为纫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伙洁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翰诡玩,空调按键的布局更加紧密洞诡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擒耸讳。此外日低,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骚蔫。   按照配置的不同贿促,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揩船,大尺寸液晶屏包含导航病、多媒体莲弧、蓝牙以及系统设定等功能徽外,而在操作上也十分直观局瞥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当继。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弛融庆、风量陈疚、风向等信息常霜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懦泊纠,同时旋钮的阻尼与定位适中惫啥,手感较好嘉谜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艰诚。   方向盘两侧位置集成了音响井卯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叔纺股,中心区域使用了品牌全新标识毒,并在造型上稍有改变矾骡冲。仪表盘则没有任何变化鲁帆揭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叮譬法,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素帛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缸骆劳,但调节方式为手动吴奔,前排座椅具备加热功能佩,按键位于点火开关周边区域嗅敞,位置的选择上不够人性化醋,副驾乘客很难进行单独操作敦钩。   在前文的数据表格当中乐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拴鹃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伯瞎虐,头部距离车顶约有4指空间蓖,直接移至后排乘坐猴,头部空间同样保持在4指端酞,腿部则为2指余量嫡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蕉,首先需拉动靠背边缘的拉手蓝光,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纺督,要想恢复到之前的乘坐模式刺钢垦,还需先拉动开关逗,同时扶 起靠背腺,在操作方式上显得不够便利亢轿炯。后排座椅支持4/6拆分放倒瞎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大任绿黔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宛辑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贯烷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卢犀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磐煞,含有DVVT技术啪粹偿,相比早前奇瑞的1.6L引擎疮喷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善心熔杀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蠕,在CVT变速箱的帮助下携,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佰背。即使在起步之初深踩油门康篇,加速过程也会显得有些慵懒琳稿,只待转速攀升至2000rpm后赌,动力性才有好转吃硷,此时油门的响应能力有了子显著提高拴恳驳,虽然整个过程称不上动力充沛甩娶陌,但对于城市使用来说算是够了蝎暖霸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拉,涵盖了手动唉、雪地和低速3种模式泞靡,在手动模式下可以模拟7个挡位丘弗句,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莫恕冉,在模拟挡位的帮助下贬隧誊,转速会与油门的深浅更成正比幢,升档与降挡的操作也会更加从容那径无,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写共峥,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闹苗肯。   在紧凑级SUV的行列中哆感,瑞虎3的车重算是较轻的一员慨,这为引擎减小了不少负担喇吴窃。助力转向系统的力度适当堂酱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啸。转向的精准性使我出乎意料棋堡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性家羡,悬挂整体表现十分扎实杰烧胺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藐够,令试驾者信心倍增肌类。   如同瑞虎3的定位那样撩磊握,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外读轨,它并不具备越野的能力斧穿,然而精确的城市定位夯哦逻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喀含肮,诚然慑吻陷,它在这两点上做的很不错悲妓戎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羚丝庆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弟,瑞虎3也许是最合适的选择对象身。 责任编辑锤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寇承,一晃6年时间过去了滑扦瞄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颠炒,但是我们仍然和它有过很多次的接触珊悉,并且每一次都是充满乐趣的体验瓷朝鼓。今天我们又把它请到了这里孪缉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外强,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鼻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缔吩彩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肝努妓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气睹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单时吾虏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税番,自然整车价格也就能便宜不少遁粗,降低了它的入门门槛久甜。而以我们消费者的角度来看虾嘘焦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矢疥,这也是我们今天把它请到这里的目的炽春翰,测试项目很简单别怪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拳抢素。   ●日常驾驶动力表现辰顶:低速扭矩充足氏菠式,高速动力吃紧括咕判。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拓舷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靡铰膜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铰宫,但机械结构还是更适合在野地里行走虹晦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此埠搐多,外形设计从、车身尺寸擂、参数配置全都没变家,只是换了一台发动机采太午,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃华趴,双手需要时刻度掌握住方向盘邵轮纹,总之开着它你不会觉得太轻松皆祷络。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了什添,大家也都心知肚明斜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现户紊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肉采强,参数虽然降低了铂茶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帆氮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矩盒,并且只要车速不超过60km/h时郡姬,提速还算是挺从容宦替,也有一些推背感哥,感觉并不比3.6L车型差多少料哪嚼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了起课,脚下的油门响应明显迟缓了不少粱借嫁,如果你心急的话扯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绅韧,否则踏踏实实的在路上巡航丸猜。   ●油耗测试杉睹:正常表现牢理,不惊不喜恰。   发动机排量小了咎箩,除了动力影响之外编,油耗也是一个值得关注的指标读锭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侮滑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里川珊,拥堵路况大概在30%左右陇控,畅通路况大概在40%左右嫂凭,另外30%为综合市区路况哼残,全程平均时速为31km/h计彭耻,最终计算出平均油耗为12升/百公里平,算是正常水平城膳娄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过林,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题静巧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舞害搔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疟免袒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怂苏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桶,很高淳,或许我接触的都是高配车型饰,包括纳智捷大7金、CEO等车型茶闪辨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拱。今天叮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV才,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量健胳伟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢概林?下面苔响,我们就来看看详细的体验报告俄。 可以看到常护,纳智捷的车型在外观的原创度上很高催,这在于其他车型包括纳智捷大7本、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钵恫。这次试驾的优6 SUV也不例外外,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚开,为了突出这款跨界SUV车型的定位帕魄绥,外观设计上更年轻有活力姐拳,对于年轻人应该有很大的吸引力徐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剧径官,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm等陶堤,轴距为2720mm乒亮愁,可以看出这是一款跨界风格的SUV孤好挂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棠,最大的优势是轴距要长出20-100mm截暖,具备不错的乘坐空间缕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墓淘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茧梨疏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墓梨盗,尺寸都是215/55 R17供皑。可以看出在轮胎的型号上八深,国内销售的车型都有一定的缩水烂咎计,当然为了控制成本橇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赏警,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爬琉纹,两侧的LED刹车灯十分扎眼仓,不过从布局上看稍稍有些凌乱痛辜。" "李老板的慷慨蔼完副,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伶息沉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哇。下面回到主题裁赌,从之前收集的网友问题看旅勿钵,大家最关心的有两件事儿宛懈誓,一个是特斯拉的性能舅祈,另一个是特斯拉电池的续航能力勒猛阿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿非筹。简单剧透一下认,性能方面特斯拉相当给力福娥鸥,续航能力方面我个人觉得还是不太行何。 注奋肋忿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型槽剑,文章中提及的“特斯拉”般圃、“Model S”等名称均为本次测试的车型欺。 数据解读爆些寇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邢,所以今天我们就先从数据说起赐谜促。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伦,而我们的实测数据为4.7s搓歧,比官方公布的成绩略慢殴驾溉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凭骄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样图。由于采用电动机驱动戈苹毫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车海黄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莽输羡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啃鲤,直到完成整个加速跨。电子系统和动力系统的完美配合剧痢赌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洼,这是大多数的同级别车型都很难做到的股剁。 0-400m加速尾速飞涕:170.124km/h 加速时间仑娶甘:13.63s 由于采用了9.73恢誓:1的固定齿比变速箱颅纹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帮惟,在加速曲线图中疏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线土肛曝,车速和电机转速完全是等比例上升擂。这里说句题外话化簇蒲,官方公布的电机极限转速为16500rpm俱抽泼,最高车速为209km/h拼腻,通过以上三个数字八伍洛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少次蒜伙,有闲工夫的朋友可以试着算一算不。 0-180km/h加速串度:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妊镀芜,峰值甚至达到0.7G浇夺碗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坟供疼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拳淀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看店炯,当车速超过150km/h后饰惕撼,车辆的加速度下滑比较明显始拒额。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凉遁,工作人员解释说为了保护电池敝相,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡同赖。再多说一句缺敦,这个速度日常用肯定够了羡圭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孰超,但如果是赛道椿舶芍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道案,有大直道的长赛道截,它应该会比较吃亏鲜量。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车十,常会被贴上大排量哇庭辜、暴力机器抛吻、拉风外形和肌肉车等标签倘介纳。这些词虽然简单传法慨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膘恐钎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型徊。近日库,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赎纹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糕:科尔维特C7)特,肌肉感十足的外形甸绣点,手动拆卸的硬顶啃,再加上6.2升自然吸气发动机等拟,都是它的大卖点贿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祁互,外形变得更具攻击性掀盖。不同于以往车型诺灯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗曹们鸿,只有头顶裸露在外膊,非常特别受骇痞。重新设计的6.2升自然吸气发动机诬钎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熄劫欺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闹率盒,最大功率640马力僵发,峰值扭矩814N·m)夸局函,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手收腔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势硅河。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闺:5.3万美元)涩统承,几乎没有性价比可言细矩,但相信越是稀有的东西铆攘,越有人喜欢疆徘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆床嚎读: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惜褐峨:400-023-5599 地址害嫌蚊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腑醚胶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窘蘑。而这款车本网也进行过多次报道与评测靛尾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渤蛙,比如——空间与电磁安全性僚粕娇。   有朋友担心厦虐,混动车型的使用空间会不会很小扒摇,电池电动机发电机都需要摆放位置迁瞪,还有散热系统歌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惦泌殊。   作为一个“热心肠”孺,笔者决定帮一位同事搬家耸辰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”并。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呐畏、两个大型行李箱厢梆、三个双肩背包钾病伺,两个电脑包稠厩,一个猫窝剧莎郡、一个全新的大睡枕搬走芦氰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颠豁店。好吧涤绍娠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大醇膛纠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酪蚂,从图上我们看出颅典,在放入体积规整的水族箱水缸后穿领,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间词庆晌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘫,并留有一定的间隙量堑绒。   而后排在放入水族箱地柜后膛汐薪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位及负,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烩。得益于巨大的后排腿部空间戏首,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坡。而后料帕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碳蚕纬。当然蕉噬捶,前排的空位是为乘客准备的燎漂。(为维护试驾车整洁郴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壳溪供。)   我是一个希望低调的企业主储螺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颅,后排音响控制地尖褂,前排座椅调节按键撑搓芒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碳、空间膘册耽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滥,大电流产生的磁场对人的健康有影响勃。英国专家认为射母漓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉许,高于该值豌校,儿童将面临患病风险薄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫せǎ害肪户救。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衫喂。   简单来说哥妊夕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棉控,高频电磁辐射大多出现于通讯系统禽,如手机誊墙,对讲机题、信号发射塔等喊售连,而低频电磁辐射离我们的生活更近蚕,家用电器屁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溅抚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可将差团。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芳,前排座位乌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闯冲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哺示璃,不具有权威法律依据卿墙,但既然是国家允许销售的测量器材局,其测量结果绝对拥有参考价值蜗揽纬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抨晤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牵嘲粟,首先是油耗窜粉裂,我们在遵守法律规定的情况下付餐莱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袭,而结果显示寺栖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赏捍摔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下处,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”封仆。   混动车型比普通汽油车重牧赊,驾驶感受会很糟吗?   确实施瓦喉,混动车型由于需要布局电池券、电动机泊谐、发电机福、散热系统及控制系统武,整车质量肯定会增加等咎,但通过驾驶忻慨沦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感红,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辑棘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逛,使用感受更接近与现代的美系车型阂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凸攫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叫,而在高速公路上食画诬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了降鹅床,取而代之的是风声与路噪声苯吮。而操控部分嘶颈睹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欣炽驴,你永远不会感觉到生硬的颠簸草帘倒,一切都是柔和与优雅嗜通为,当然糙厢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翻。   最后蹭旦涝,我们通过以上测试郡氦掸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灌嚷、油耗及空间实用性上都出色表现隶,而为此你仅需多付出几万元的代价刹蜂,加上经销商的优惠定府臣,凯美瑞尊瑞物有所值眠铺衔,而你现在需要做的尉港,就是去店里亲自去试一试岸疚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溯宏。 图/文湿:丁艺   丰田汽车日前宣布间,截止2013年底哎锨纹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆画秘悲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录隆姓馅。诞生16年来记鞘宛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吕、备受600余万车主的信赖和认可崔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菊垛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吓潍。 责任编辑林扫极:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劣郴,MINI凭借其漂亮个性的外观凤导碉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磨。2014年北京车展上兔闹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨(点击进入上市文章)倘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化客呢咆,同时在配置方面也有一定得提升清,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胖窍曙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市发,售价区间为20.18-23.68万熄。虽然只有4款车型可以选择伍塑,但从大家的关注度上看灵捷,很多人对这款车给予了很高的期望醒晚季。今天械委夕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V手爸错,两款车虽然在级别上不同蝎粱赴,但是在价格上却是非常相近漏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吕定。下面席桥,我们就来对这两款车型做一个对比宽潜仆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匣豢荡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰煨丈拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弛品,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歇参玲。当然渡俏,作为一个自主品牌攀,想要和这些合资车型抗争碍态椒,就需要在配置上有一些诱人之处卜晴壕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猫,从车型尺寸上看膛木茫,H8明显要大于东风本田CR-V脑匪,但是价格却几乎接近冲每恕。如果您的自主品牌不感冒的话撩疾镀,那就不用在纠结了鸿凶。但是臼捕厦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锭鞋娶,那么H8的确算是不错的选择疯羡,至少从轴距上就已经很让人动心了簿。   =============分页符=============   原标题欧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辅览吼,哈弗H8还是小胜灰擒耗,其中H8还带有液晶中控屏酵,而CR-V并没有配备中控屏胚藉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能承。这些东西的确也是非常吸引人的僧镶赏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蒙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抠,平且还配有ECO节能模式蓄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夺卿。H8还配有坡道控制系统欺,但是CR-V并没有配备这个功能讹短迸。另外剑为勒,H8还配有三种运动模式谈罕,一定程度上提供了多路况的脱困能力搏挎顾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膝,当然H8属于刚刚上市的车型材,并没有试驾车让我们来进行测试改垛票,以后有实车的话汹,我们会进行相关测试惕。   结语廷小:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咕川。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汾柒腑,某些情况下还要超过很多合资车型湍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瘸秃钎。 责任编辑麻槽:赵春晓" "从1985年开始谱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骗姑粮,1991年出现在5系车型上筷,1999年开始陆续出现在X系列车型上孙。直到现在醋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术了撤磁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欧,提升着宝马车型的操控性和运动性疼砰。让牵引力发挥的更加自如性靛,下面娜臼肖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现牵沃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迸。在车载计算机的控制下熊械碾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整魂扑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滩淌前,而且动力分配比例范围达0-100%魔肥,赋予车辆独特的动态表现间违。 与传统齿轮机构相比尚糙勤,xDrive动力传输响应速度更快奢无,分配比率更灵活盗表,通常捎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锣,保持车辆转向精准灵活酷猜,初粉波、中段加速更为直接的经典后驱特性犀。而在弯道蹲、湿滑路面凤菏驴、或紧急变线等极限状态下使需嗜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力微博,增强了车辆的稳定性和循迹能力佬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抒噬甲,在附着力降低的情况下脸兼焕,更加考验着前后轴所分配到的动力仟继几。通过一体式底盘管理系统的侦测戈堡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配商呸稠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下圃叮片,最大化的改善转向不足和转向过度缉睹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上微共,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哇。宝马4系在绕桩和紧急变线中毖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外概,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擞喝,更灵活耽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上埠巷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腐撬示,公路性轮胎打滑严重繁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攫,还是能够胜任一般越野路面俱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疼拘歇,宝马X1一直以其运动性示人苫宏女,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坤茧。但是不同于一般运动车型不擅长越野竭系澄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朔醒物,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒋腿姥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗词?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酿埂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杆尺澈。   在消费者最关注的价格上骑,我们分别来看两辆车码潞滔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醋课。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纪队。从售价上我们不难看出堵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜕忌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叫,价格区间跨度较大己兢叼。   外观尺寸对比挺:   首先渐娠,从外观上来说胖,宝马X1极具动感仇碍。其标志性的双肾格栅已经不必多说盗,远远的就可以知道这是一辆宝马检腥。而那富有动感的线条届讽,将其外观勾勒每,即使是静止在那里唤莱臂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态说们。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拢梁泊,感觉比例似乎不那么对称酮嗽购。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丹,而且作为一款国际范儿的车庙穆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辑邯。虽然宝马X1有修长的车头领哦,但是驾驶时却并不遮挡视线连,仍旧能够清晰的观察前方路况膳旱敢。   相比之下诉浮,奥迪Q3的外观略显沉闷柿馁档,同样的家族式前脸显得十分稳重盟。虽然不像宝马X1一样运动锰弹辞,也符合其SUV的定位班底。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大十窝,这也让奥迪Q3的样子更加传统廊窖咎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吃唉,但是内部空间却优于奥迪Q3琉辩尉,相比来说少,宝马X1具有更大的头部空间裳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韧讥册:4477mm 长撑陵:4385mm 宽瘟配:1798mm 宽瞪:1831mm 高寿:1577mm 高疗:1608mm 轴距闺:2760mm 轴距迸:2603mm 最小离地间隙贬:194mm 最小离地间隙汀告:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虎,宝马X1具有灵活的操控性阿登际,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汀墟樊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化署,作为一款 SAV剩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矗旧赴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向董烂反,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扛堡艇。   实际驾驶中教,宝马X1的路感清晰先拿,虽然车身不卸踊鹈Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径挫匹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头隆恳剂,带来更多的便捷谰。行驶中镭抨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮萄烁崇、高精度直喷与电子气门三大核心技术攫茫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侯,在动力输出上达到高低搭配的形式苟花弧。而宝马X1带有的ECO PRO模式纲,可以帮助我们进一步节约油耗骇,让油耗能大约降低20%钎。 两车基本配置参数对比翁性枚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前豆雇:通风盘/后吹:通风盘式 前起铂:通风盘/后腊娇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兰匡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灯,我们不仅仅需要看其运动性能杜秀贩,还需要检查其越野性能潦抚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色的,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统师。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成臼,为了能更好地分配轴荷华,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端借两辅、后桥差速器前面莆泛。正常驾驶环境下谱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抠,当检测到前轮附着力减弱时喉复嚏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮躺平镭,帮助车辆脱困卑匹。   通过以前的测试洼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亢酥顷,对于应付难度不大的非铺装路面来说菲,这套四驱完全可以应付缸枚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挥灭狗,加之悬挂行程过短党氏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寡麻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灸奸,偏向于公路驾驶嘛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慷圭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中硅,动力的分配为40:60遣努倍,在实际日常驾驶中舍讣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的道恳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兽裳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溯,在车辆出现转向过度时晤莽唇,车辆会将更多动力传递到前轴频锭郝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糙鸡,帮助车辆脱离失控的状态叙较。在弯中逐渐加速的过程中称陕汲,由于车身的重心靠后溉七,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戒卿,在这种情况下猫陇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粱搔,减小前轮的负担吝持偏,使车辆获得更好的指向性第怠辑。   无论是雨天梁臀蔬,还是弯曲的山路先酿踩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柔。而且在大角度爬坡及碎石路段茨汰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弟仁。尤其是爬坡时戈,动力能够智能输送至前轴躬皋,让车辆轻松前行碗的宝。而在平时掠混,动力又会自动分配于偏后驱辈厢谢,让运动性得到进一步的体现吃膳楞。此时的感觉是类似后驱车恢梯酮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菜光,让车辆行驶更平稳谐。   相比而言某险踏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野患纫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高态卫,具有良好的越野视野磕潘,但是宝马X1的离地间隙更大我泡,通过性更好奔涧论。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少联挽封,尤其是其具有更多头部空间衅坚,如果越野时昆,可以适当调高座椅坐姿糯。   =============分页符=============   原标题秘眷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卷,所有的按钮也都在触手可及的位置杯,十分便于驾驶者操作轿炯。而且两款车型都选择了年轻缕洛、时尚槽、富有现代感的内饰设计寇。   两款车的配置埃居罢,无论是奥迪Q3涪藕掣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闲累鞍。尤其是宝马X1的iDrive课菊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溉枯粮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扩,宝马X1更加简洁怀,而且操作一样方便姬渡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑落。即使是刚接触宝马车型的用户蜂,也能在第一时间熟练操作俏氯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顺啼娄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娃片。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索壤哩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大还扩低,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怜画。例如像最低配的宝马X1妒愧凡,虽然价格极低黎赴晴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了箩灯渡。Q3低配也是一样椭厕扛,配置较低氏。不过如果您不在意像导航风防、座椅加热等配置列锰绊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要常。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窘,我们进入车内来看看内部配置以及空间荚酒。二者究竟谁能更胜一筹珊?首先来看两车的安全配置季借。在气囊方面碑蚀财,奥迪则更胜一筹是,在两车装配有同等位置气囊的前提下犁巾刮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜类,它全系标配有防爆轮胎培,即使发生爆胎茅监梧,也可以继续行驶玛瓦局。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配郡阔碑。此外防爆胎也节省了备胎空间彩,让后备箱有更多的储物空间赶据。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疮罢仍。从车身尺寸上来看捎妮氖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呈。然而车内乘坐空间方面硕酶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鼓善。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酚如力:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炯夹悉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慨慷歉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碴欣翅。但由于国内油品的质量不佳嘶蜕,为了更好地保护车辆发动机目,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滔。而其他配件的保养周期上纷尝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养童廓搪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惟:   861元   xDrive20i匠烧:   1036元   其余车型号豌:   965元   sDrive18i县:   861元   xDrive20i棵:   1036元   其余车型舷隘:   965元   sDrive18i肥:   1609元   xDrive20i任镭:   1784元   其余车型讲坡:   1713元   sDrive18i邻锤毯:   1386元   xDrive20i铃画董:   1561元   其余车型蔚劲毯:   1490元   sDrive18i采庭:   1591元   xDrive20i譬桔:   1766元   其余车型穷甩:   1695元   sDrive18i古慕:   1609元   xDrive20i刀:   1784元   其余车型笔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泥很恼:●碳:需要更换 ○毒眠矗:常规检查峭为,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中温,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苛唾陌、空气滤芯和火花塞岛。花费支出大概是2691元暮栖岭。4万公里时还需要更换汽油滤芯粗,支出大概是1382元愤械。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忿污匿,保养中也没有出现更多的费用支出哪痘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用但舷矗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注投汞:●忌惜厩:需要更换 ○畦瞧碎:常规检查录笨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凄解竣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓟谓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疮酵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加洞,能够更好的照顾到爱车的每个细节效簧。   总结船: 总体而言然哪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廓读睹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3创铜拈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足想哄洞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烙伺,整体内部空间与奥迪几乎相同含习。而在使用保养方面五,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔑旗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圣,但是其配置也相应有所减少配魂。作为高配车型鸵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择很。 责任编辑互藤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逢孰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会签星伶。它足够漂亮了拉潭师,漂亮的让人感到迷茫槽汞匣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浓厘誓,由于在国外陌,我不得不比以往更谨慎的驾驶距钞邢,没有做任何炫耀的动作年寐嫩,但依旧接受了不少注目礼贡脯授。   最记忆犹新的一次是我从超市出来计,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拍漂彼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内傲,只好出此下策烈:按住蚁猩Τ欤控器泊烘,“砰”后备厢盖弹开了捶,老头愣了一下昧监埠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢福射培,并给了老头一个友好的微笑图讼裴,关门走人了姐。这时我才知道剃疥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量新楔访,它的曲线诱人舜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坤邯,但令人心动的地方是从B柱开始的宏钒煎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级策,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幌贩布。也难怪冯输,差点忘了释叔联,我们这台车选装了AMG套件椿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逼江掠,没套件的车感觉就差了很多恐粕。   即便如此何薯,它的妆容仍是存有争议的茶勾工,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钞。左派以我为代表(全部未婚)蛋黄,认为它的骚气指数接近满格胆,尤其增加AMG套件以后程森咯,能骗不少小姑娘跺啸饯。右派以结婚生子的同事为主顿,他们认为车身不够修长蔡拓帅,不够秀美离娟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体朵叛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捎翱蔬,但又内藏了些许的凶狠莽。   不过我们两派的意见同样有交集啼巨喇,那就是从侧后看去湘排,它的美感更胜涡癸害。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中衰,远远的从背面欣赏它巳努,真是太美了壤猜举。   =============分页符=============   原标题棺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墨菜,它采用传统的氙气大灯常,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卫蜡典。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赦。另外缮付,与前包围上的空气导流口不同的是怠芒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用版,不得不说其达成的效果是相当不错的操官且。   18英寸AMG轮圈实在惹眼很,但日常使用中也是在令我提心吊胆雾琉枷,还记得开头那个故事吧然,告别老头后我驶出了停车臣鸸绲隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泼沪,压过了一个并不大的小坑洼梢,胎壁被硌破了氖厘玛,轮胎在5分钟内全部撒气堪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卉酣光,这个下马威让我措手不及搜剂。   =============分页符=============   原标题勃屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硷尉。坦白的说顺促,这套座椅看起来特别有型颁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色社,为了照顾大多数人对于舒适性的要求健乒拧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拧。   眼前中控台的造型店查小,甚至细节都与奔驰A级相同豆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用测腾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样孟耪,总让人忍不住多瞟上几眼墓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俄番,触感细腻勃钒唇。   =============分页符=============   原标题需芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳薄立,各项按键的操作都很顺手幻,但我多希望能提供翻毛材质怜匠鳞。另外蕉漏讣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侮汞,回馈力很芯慵痈摇,而新款车型早已没有了这个感觉澄泥,让更多人都更容易适应趣拐咖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洁握,特别方便偿诬倾,当然了盒,这并不是CLA级的专利何度乾,A级也同样如此惫末。总之对此我们是持肯定态度的贤屑,“怀挡”显得复古欧淌羚、特立独行覆覆,而且省空间邢别克,利大于弊操颧发。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咸,不同的是它很强调对网络的依托可,这几天在欧洲开了不少车矗墙葱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捕陌。几乎所有新款车型都支持与手机互联钝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潦,还可通过手机网络访问互联网岔、下载官方APP程序和导航低芜,这是国内车载系统所没能赶上的蓄巨佰。   =============分页符=============   原标题镣菇登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佩感覆,空间实际上是够用的顺顾祥,毕竟多数时间都是前排利用率高首。我同事身高179cm贿劝墩,在前排头部有一拳的空间片穿本,在后排就显得局促了翠,后排乘客反应压抑感比较强舶戈讹。   不过我坚信洽,对于CLA的车主来说空间是够用的恨殿驼,因为后排不会经常有乘客江蒲袖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廖凰耗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用递纽。   =============分页符=============   原标题堡彭箩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闹拎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乱藐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鳞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郎被功,配7挡双离合变速箱酵警,带有换挡拨片漏沃侥。拧动钥匙熄冲,发动机被唤醒疥,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔼,我们出发了络膏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通充昂,不过CLA非常容易上手涧,舒适模式+D挡表现得有礼有节禽,整个驾驶感觉极其轻快芥沮,这是一辆易于驾驶的车掀几,不论男性和女性都会觉得很轻松墓妹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豹握,转速时常被控制在2000rpm以下蜗哩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性覆,而且在低速中它的换挡依旧平顺傅,并没有出现那种令人不悦的闯动加桑烧。   切换到运动模式乒毕塘,变速箱首先变得更为积极奇通,整台车的性子也开始急躁起来吞,随时准备着接受挑逗搭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔑氓。油门的响应也更为灵敏盘,初段就能得到不错的效果猫扮,只不过排气声浪并不那么有气势侨牵。   至于转向泻伯桃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陛建,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉观溺累,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戚佳捶,那样的线性和柔顺庭挽,简而言之非常舒服碍轮。   CLA的转向感觉则不然龄,它少了些紧致的细腻感侣床,多了些轻巧哀午。这套电动助力低速中没什么特点能探奇,属于偏轻那类的帆逆趴,或许女性朋友会喜欢蛔栋。高速下转向逐渐变沉饶,更易于驾驶校拌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上外此菩,比我想象的要好不少炉。   不要被AMG套件所蒙蔽耪般蘑,悬架的设定并没有那么生硬灭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求具,整个感觉还是挺舒服的培屏锋,回弹的特别利索伴鸥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隆愁,起码我在前排开车是这样一个感觉氦戊,只是后排的乘客有时会说颗咸道:颠!哎妓累墓,管不了那么多了捌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拷挎,驾驶感觉对于这台车来说重要身商褂。   =============分页符=============   原标题其泻挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注委币魄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现结钾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烁担,无法进行有效的弹射彻蚀车。起步时有将近一秒的延迟盆屎,之后发动机全面发力鲁相,此时轮胎打滑非常严重陡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泰绊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逼哇波,导致抓地力不足床隙。怎么形容这个状态呢顾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糕垛昆,四肢虽然在飞快的挠地形秘纪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伶拌贺,各位想象下喇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兴合安,双离合变速箱准确的完成两次升挡侠访,换挡速度很快扮驹,最终用三挡达到100公里/小时的速度杜衅胁,时间为7秒整架。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新激梯,因为看到严重的打滑时我特别无助绢,尝试了降低转速起步妈迫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地湃氰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咎,而且车身的支撑有效叮涕骚,车内没有特别明显的前倾感觉噶萄炔。从刹车曲线来看床馅,自始至终加速度都在-1g左右缅,最终成绩为38.46米窃,符合奔驰一贯的作风簿。当然按穷梧,待拿到国内的测试车后芭暗,我们还会进行测试撵扛巩,看看原厂的轮胎表现如何病。   总结淑:   从国外的销售情况来看巳,CLA是相当受欢迎的侥韧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛇鬼盯,CLA在美国同样有着相当不错的市沉怕А,2013年后四个月销售1.2万辆芍泵惫,势头相当迅猛汐故,可见其受欢迎程度斯渤口。   进入国内后我想它会得到同样的关注刚腺妓,随着细分市场的成熟溃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车餐。奔驰CLA级及,主打运动对、年轻仆现,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谰细梯,尤其选装AMG套件以后效果更甚方,相比奔驰A级阮,它的吸引力显然更大催歉。相比竞争品牌井,这次奔驰走在了前面秦臂鲸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品退穷栖。配置方面国外大多都是选装避,比如天窗偷疵、轮圈样式等等尾委,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知馁动骄。   不可否认毁,它是如此的招人喜欢剂洽编,尤其招那些打扮时尚誓梧别、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞎乒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岸岔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讲藤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棚落始。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辑滥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旦方,通过细节部分运动元素的添加离,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格貉襄弹。其外观运动套件包括进气装饰绥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛋。   总体来看啊兼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面型。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洁勿吹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滥,白色车身加上黑色的玻璃车顶酗,看起来很有档次感阂骇刃。不过略有遗憾的是兽蓟,它的全景天窗不能打开徐,有同行戏称唇,这是专门为了看星星而设计的荤。   内饰简洁自然   与外观相同婪阔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潘瓦怒。全黑的内饰同款、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堪块,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来穿寒。   配色方面次鼓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馈,但通过座椅的白色缝线饶、钢琴烤漆面板白边框的搭配邯崔汹,使得内饰整齐又不显得沉闷讣软,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墨瘦。人机交互系统方面寿碎谷,V6菱仕Turbo车型并不占优势讣疾。   动力不错痕弘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机且,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱规兽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朽。这款车的低速扭矩较大狡搜谋,因此起步时非常容易巧哺。起步后竞耻诞,借助轻盈的车身匠得,汽车随后的加速较为顺畅群。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懂色嘛,这直接导致这款车的操控也是相对不错逻匡帕,在较为宽阔的路面上啸赖鲸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仍抬认,感觉很有信心殴度。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的额惊窃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雾鸡毛,非常方便驾驶者进出尺咀,但打火时燃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饥薪。 责任编辑奥弧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镀始鲤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓢藏。之后的继任者是睿翼炽唯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捍祈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款素龋翟,并更名为马自达6阿特兹彩伟灿,而它是否能达到前辈的高度鞋,让我们由内而外的体会一下浑署。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糖晤肆,配合这两侧行车灯猫鲍氯,看起来霸气十足酪剖送,隐隐的透着一股子狠劲孝娇。图中这款车是2.0L的标准版釜,则采用了较为普通的卤素光源烈,科技感差了一点诗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弥标,犀利感十足极袒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宛闻,它不同于以往的两代马自达6肪鸥屯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莎雹态,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埃焕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm承,轴距为2830mm梨,与进口版本相同楔。相比同级别其它几款日系车型攻琴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悸祈癸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘲范岛,像是一滴在高速行进中的水滴蘑砷挎,充满了流动感杜课。从后边仔细观察阿特兹的背部欺,不难看出它还带着一点掀背的意思套。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹄秘,配合着双边单出的排气筒烹禄姆,更使整车的运动感一直延续到了尾部卜痢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锹仁划,选用了225/55 R17的韩泰轮胎促艰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朝寡塑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枷汹含,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咕掏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囊扮妨,其它区域大多为硬塑料慕迹恃。由于没有太多的装饰件车径,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沦卡插,它采用的是一块电阻屏啃捷嫌,触控灵敏度还算令人满意犀靖宏,界面的科技感以及显示效果都很一般垢,总体感觉更像是四魏耗肌、五年前的产品芥,唯一的优点就是操作无任何难度哭,一看就会督寸寸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡臼,所以导航功能暂不能使用澜。   进入车内容劣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虎台。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拦扫赏,握感也很不错途坛,由左至右打满需要2.5圈晨躬,比大多数车型略小嫂拢。此外册刊厦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片褐佳脓,操作便利性良好竣,而且兼顾了驾驶乐趣排掇娟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桃掇级,但却一点不掉价庞尝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戈,其次它的表盘内圈采用了网格设计踢邻,多少有一些竞速的味道溪唉,再加上白色的指针以及简洁纽架、明快的字体替癌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哥雷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏艇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歌蓄常、平均时速憾坝、续航里程之外醛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矛麻。i-stop是马自达研发的自动启停技术挎轨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搂恰。   除了i-stop遍酷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滥。之前在新能源车型上比较常见嵌测嫌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筒秘撮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于很冒,它是以电容取代传统的电池或电瓶米康湍,从而为车内的用电设备供电犁,而非用于推动车辆前进纱泛狄。   空调面板的样式不错累部扔,旋钮和显示屏都显得比较有质感济桃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吃贿磋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车分幢昧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴ㄅ夭蹋好抗。前后排座椅均采用了真皮包裹靖岸泻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赖。   虽然阿特兹有着不错的轴距搜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尺饶锚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行!,而在后排却只有不到一拳的头部空间悸蒋。令人满意的是后排的腿部空间休秀,坐正以后不影响翘二郎腿科犯泪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腹摊,不仅地板平整烁,而且行李箱有着不错的纵深辫仟市,轻松放下高尔夫球包糠仇没。藏在地板下边的是一个16寸的备胎韧,以及更换轮胎所需的各种工具柒豢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷黄、双可变气门正时辉悉惟、凹顶活塞+米勒循环裤橡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术估,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嚷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm劳醚巾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱推困,并带有换挡拨片奈,只可惜这款变速箱不带有S挡计,对于主打运动的车型来说个遗憾馆兢妙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啸凭香,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩能瓤,日常驾驶过程中窝麓骇,为节省燃油鞍锯,变速箱会积极升挡惨茄桐,转速经常保持在1500rpm以下门。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肺里,因为这台变速箱的反应速度很快排茄,能够很好领会驾驶者意图匹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腐警泻。   阿特兹拥有良好的操控性奈成,这首先要归功于发动机线性的动力输出某甲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏何碎锹,而中后段又能够拥有很好的动力表现悸川,这种循序渐进的感觉让人印象深刻衰呻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窝,尽管反馈的路感一般伟肩骑,但指向足够精准扑京九,能够给人很强的信心虚畏份。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暗潞,它的前后悬架初段偏软撼疵画,能够很好地吸收路面的颠簸薄透施,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皖潦。可喜的是悬架的后段韧性十足剂凸,不会让人感觉力不从心扯。最重要的是檀抄使,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乔虏斗,车头指向灵活汀镶,车尾循迹性出色堆并椒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肋目烹。   总结扯歌: 对于马自达这款即将发布的新车澳,我只能用赞不绝口来形容目,外观和驾驶感受都可以称为上等绰汹。如果非要给这个车挑点毛病的话窗忿,就是在高手如林的中型车市场里辣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸付帕丘。所以如果你是“外貌协会”的成员担黄,或者追求极致的驾驶感的话灸豆,那么你可以期待一下这款新车参始抛。 责任编辑拍钠:赵春晓" "  KTM的X-BOW拿,直译过来是十字弓桐姓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抵警辰。实际上屡季,这个模样怪异的小车强酚立,的确是火力十足喂,足到无论是在街道上还是赛道上亢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贸克汰。   先来说说KTM这个公司雇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烷坛炊,以生产越野车和跑车而闻名透科慰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陛激违,也许是工程师们精力太旺盛镀疗,亦或是身在奥地利这个地方袒馅,总会有些天马行空的想法渡苟毁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怖,去生产一些别的什么机动设备帅。这几年构,除了X-BOW粳隙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菏砍温,而且都有一个共同点——惊人且极端部纺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)噬池互、puristic(纯粹)膜理瓮、radical(激进)剿窃滩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馈耙蠕。另外还要多说一句碎舍辰,这家公司的口号是ready to race姜搭,时时刻刻都在准备一场竞技插丸摧。   KTM的CEO曾经承认雀炭,他们希望使用21世纪的技术酒摧,发扬柯林·查普曼的理念虫舍,打造一台新世纪的超级跑车氖褪。柯林·查普曼是谁疽靡?他是路特斯汽车的创始人烦虏,他说过最著名的一句话是皋累:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准某长,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俄旱浮,作为汽车工程师寒洞,他把全部精力都放在对性能迸、操控和轻量化的极致追求上荚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹿,但跟进尝试者寥寥羡糜。看看路特斯汽车凄凉的经历盛腔,这其中的原因并不难理解脑捂兽。我们很欣慰地看到颁脾负,在新世纪电绷,KTM继承了这种理念适欢,并且做得更加激进尚沏。   其实X-BOW的理念很简单涤菏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车县龟。碳纤维单壳体车身悸、全车碳纤维组件缓采扁、水平推杆减振器辰箩什,这些都是方程式赛车的标准配置抖。由于使用轻量化材料甫埔领,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荣。在高速行驶中离,车辆的气动布局提供下压力苟,以此来提高抓地力和稳定性浮,这也是方程式赛车的特点袱。和赛车唯一的区别淀坦,就是它有全套符合法规要求的灯光谁惫弊,以及一张副驾驶座椅蔬湾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机体搓,经过强化和升级后撤尸,动力达到300马力干泉八,和F3方程式赛车相当冀翰荡,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘫鸿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谴健炭,我们不妨来看看推重比帘杯署。X-BOWR大概是2.6千克/马力怠酷椽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅菖旖谩,也就是说发动机需要负担的重量更少边橇煽,动力表现自然更强妥藩。   在踏入X-BOW车内的一刻乒惭赶,恭喜你幻,在旁人眼里合,你已经像是一个职业车手了辫。首先一只脚跨进驾驶舱称,站稳后调整重心丰蔚程,再把另一只脚迈进来坦猾,双手找到合适的支撑点攫鼓驼,将身体重量转移到双臂挽,身子瞬时下沉桥沙,把自己放在座椅里苹。来自RECARO的座椅是固定的灯光,完全不能调整颧,靠背角度略微向后倾斜谷敌钩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里房纷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蕊。要完成这一系列动作蓬姓行,如果你是个长腿欧巴凰粒,可能会轻松点屁谋。同样和方程式赛车一样岛,X-BOW采用快拆方向盘庞,在一定程度上提高了进出车的方便性俯,不过我觉得这个功能最主要的目的糜患豪,还是为了让它更接近赛车馈锋夏。绑上四点式安全带挞魂,身体没有一丝活动空间寸搐,因为在碰撞的时候己,你不能指望安全气囊救你一命拐粹棉,唯一的方法啦讳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惟骂。   驾驶它联计怪,你不需要有汽联颁发的运动执照芜,甚至不需要经过特别的训练搔蹭。只要你有合法的驾照钝袱陈,会熟练驾驶手动挡汽车镀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鸽。连离合器都很好掌控弛,甚至比驾驶EVO胁拨赴、STI这种高性能运动房车还容易瑰澜佬。你唯独需要的虐,是练就一副有力的双臂滦龟惜,因为它完全没有转向助力钎鳞慑,停在原地膳麻围,方向几乎是打不动的融。   由于场地的原因竿,试驾过程不是很尽兴惯啸,并不能体验到X-BOW的全部性能搏。在狭小的环境中尺掇筏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拘隆弘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势郴痘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力焚桅前。因为使用水平推杆减振器遂歪票,X-BOW的底盘可以尽可能的低绞,在转弯中几乎不会产生侧倾毙形旗。多连杆悬架结构稳定百,可以减少轮胎不必要的运动和变化杉酱,保证最佳的触地面积骑肋,用尽每一分抓地力蔫燎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扯湿,这一切所产生的副作用年泼,是你的身体要承受更高的横向重力曙备茸。   在视线上皇焕逻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似东,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置届午,以及转向时轮胎的变化踢懂愤。利用这个优势禾,你可以把车开得更加精准讣旧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斡檀,这是任何房车都无法比拟的卉。不出个把小时层侩齿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞳吃爱,高速掠过障碍物而毫发无损烽努,那种险象环生的场面凶捻络,我相信其它车做不到嫌篡,这种乐趣和成就感挂饭,只有X-BOW能给你多牡。   看到这儿曙删,你可能觉得这台车并不难驯服耐碾,一切都很容易番杏谦。没错钙停柯,X-BOW没有设置很高的上手门槛葱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单外舰宠,但是它还有进阶的玩法啦,这就需要很高的技术和技巧了汲菏赤。首先滑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淘,为了它的寿命司石袄,好好训练跟趾动作吧封坡。漂移啤逃?也没问题且,在转弯时只要加大油门乔,车尾很容易就会滑动起来射穆裸。之后能不能画出一道完美的弧线庐心午,就要看控制的技巧了辖。   除了以上这些何,我还有一个建议煞。置办一套合适的行头赁济,至少也得有一个头盔和一副手套别,这会使你看上去更像是职业车手尼滤枫。当然饭獭倾,作为一台可以合法上路的跑车谓接须,KTM也试着考虑过车主的感受郝,推出了一款GT车型史每饭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撼糙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伺。无论哪种装扮顷稻茹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乱从,在气势上就足以压倒一切鞋陡,而在性能上毖竿弯,它也是所向披靡辣教低,精准誊芦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜附。虽然它可以以合法的身份上街沦惦仟,然而对一台Ready to race的准赛车理庙,街道并不是唯一且最佳的选择互湃,它最终的目的地菠歌,是要奔向一条真正的赛道捻吠,在那里解开封幽谩,去赢得一场真正的胜利赶。   说到价钱粪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戮,一点都不值仑蜂。那么粟绍倾,如果说花135万惊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摄坎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萌沸,最大化的驾驶乐趣喇惫编,并且还可以在公路上行驶肺,这样是否物有所值瑰?答案其实显而易见兄,值凤,或者不值水趁骚,取决于你是否真正热爱驾驶锈秋剩,热爱赛车运动冗腥。 责任编辑汤叼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词郴窝玛,早已见怪不怪磋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车化寂燎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碍煞馈,广汽丰田出品的YARiS L致炫兽,就是一款加长版的小型两厢车九么,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志市岁胳。 知识普及欧:为何不叫“ 雅力士”了萌?   相信很多人都会有这样的疑问酥,从车尾的英文上来看算,YARiS的标识与上一代完全一致铜康跋,但多出“L”字母浮钎辽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观什菇冀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骇壕皇。全新YARiS通过变革性的设计淌猜、加大车内空间籍、降低指导价湃,从而想抢夺A0级市场的份额猴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望系。不再使用“雅力士”的中文名称汞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隋浇。   外观屑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奠懦马,如果拥有一副出色的外观设计立焙炭,那销量肯定低不了备碑扳。广汽丰田的全新YARiS L致炫讳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缎笺乔,能让更多的人接受蹬呸马。   =============分页符=============   原标题茅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辛,所以在造型方面与海外车型有些差别顽锯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯艾粪,“梯形大嘴”车头动感大气未慑,配合超长的轴距麻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受团。   =============分页符=============   原标题便:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缉酶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内石,相信你会有两种感觉蹄午编,第一楔恫缺:中控台设计非常大气丛,和丰田系列的SUV车型风格一致辛边。第二旅:超大空间价妨锤,后排空间完全比拼一般的A级轿车厂。   =============分页符=============   原标题甸摹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撕烙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车适涉眠,但是空间方面完全越级的感觉骡,完全不比一般的A级车差谩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服期寒。   =============分页符=============   原标题暗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捕付:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矛夹藕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错眠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沫迟炭,中后段性能并不出色检。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高系士,高速行驶油耗方面并不出色报习痢。   结 语   作为一款城市代步车型抗叮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钎串,外形方面就能征服不少年轻消费者穗献。此外僻磺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翱哼递。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秦曙劳,若果说美中不足的地方痛删梯,那就是匹配的四速自动变速箱了帮。(韩威) 责任编辑酥丸蓉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骚怒系,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芥伸脚?告诉你腾七苫,这是真实存在的一辆直线加速赛车篙滇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车猾棱焦,基于2014道奇Dart车型獭,型号就叫做Dodge DartPro Stock蒋。大概意思是“超级街车”呕。虽然只是称作“Pro”搜团托,但它的结构和普通街车已经截然不同锭,一点点相似也仅限于外观上靛捅滇。一个专门设计的底盘控,扣上一个类似“街车”的壳子幂什士,除了好看以外镜苗,也是为了让车子的空气动力学特性更好协灭闪。除此以外输,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茫。   作为动力核心挫娠陛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玻丰姥。与常规的“以街车为基础改造”不同嚎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寸。据厂家介绍赋禾绣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时己详寝,而极速则可以达到480公里/小时拣帝。   Mopar没有公布具体技术细节测,但是在上个月畔煽弦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阮纳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痊青炊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考槽疥羚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力块盛,它跑完402米还需要9.9秒串滔,而末端速度“仅有”235公里/小时奶麓喂。也就是如果两辆车进行一场比赛芬航权,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蕉破喀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舶膳齐,当然也无法在普通街道上行驶添靶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采架。 责任编辑抠洞:赵春晓" "  4月11日烤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市般,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瑟香。   4月的京郊春风和煦廖弹衰,桃花盛开盖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞠骂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寺韦诞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粪唐提。   然而稍微有点遗憾的是阶搐,由于相关环保政策奥滇偶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乡笨。   =============分页符=============   外观内饰蔡舅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稗刻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氮谱,因为配置的原因凳,柴油版在一些细节咆芥搞,如前格栅笛卿荚、雾灯等处精简了镀铬装饰般。   另外扁戳癸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亩,规格为265/60 R18潮护,采用双五辐样式澎,与高配车型的20寸轮毂有所区分现挥。   外观上灸,大切诺基给人的感觉就是硬朗抢、野性秒、豪放垦疽姐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棘,如果不是看到车尾的标识陵郡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帘。轮胎的使用与其它车型也是一样的耙。   =============分页符=============   内饰方面玛莲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醚陕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同害腿,但是做工方面表现的比较细腻蹦灯。各个部位间的接缝十分均匀疵闭痹,内饰表面的反光也抑制得不错涎朵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疽獭继,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碗。这台发动机由意大利VM公司制造结,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眷,国际知名度较高校,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赦,最大输出功率为243马力(179千瓦)啃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米心咸吭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擒钱,采用电子挡杆设计善,事实上承提,在菲—克集团下的很多高档产品上净,都采用了这样的档杆设计妒。   大切诺基是个分量十足的大家伙煌隙狼,体重高达2.4吨熟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匈侣,都让人觉得动力输出稍弱逢森火。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骆匙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩首,这使得在实际驾驶过程中昏檀,柴油版大切提速很快号际沏,驾驶感受十分轻盈赁楷。   另外想,发动机的噪声抑制也做得不错唬峨昆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大截,但却绝非印象当中墒肌,柴油发动机那种高振动道、高噪声妓,车内如“夜店”般的情况钳臼奖。   在打开ECO模式的情况下备,发动机的转速在1500rpm左右的时候密贾,变速箱就会做出反应顺俗巨,升挡很积极深纫。当车辆行驶到70km/h的时候便颂,变速箱便会将挡位升至最高挡霉,我们在城市中使用掳稀乌,第8挡也是可以使用的戏烧,并非摆设尺森。如果关闭ECO模式未,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宏烯,动力输出得到了一定的释放棉,当然赊殿,噪音也会随之有所提升暴安。   柴油大切的油门踏板很轻盈芳苔,发动机对踏板所发出的信号反应很快淀,但初段调校的有些过于灵敏了齐亩愁,尤其是起步时牢,轻踩油门绵,车身就会有向前窜动的感觉拈,想要平稳的起步还是有些难度蹋,如果初段能调的沉一点羌翱囊,感觉会更好围笺罕,驾驶者对动力的输出也更好掌控青拟鹤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揪,由于取消了空气悬架拱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的文秽皑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啃繁危,分别为自动蕉、沙地墒佰呜、雪地鹤骡逛、泥地和岩石显淡嫩,这些模式都是通过旋钮进行操作的绞骨坟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式池,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伞沥。   此次试驾超,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刃,其中的体验环节有沙地垫、U型坑和炮弹坑三个环节雄熄。在进入沙地之前金,首先将车辆选择到沙地模式邓,此时车身稳定系统自动关闭并。由于没有空气悬架户挺田,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筛。   模式选择完毕之后厦谱,开始正式进入越野产地恋,在松软的沙地中定女,要保证车辆的行驶速度豆兜无。在沙地中行走纯乾火,轮胎出现轻微打滑是很正常的卑讥促,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醚距串,造成更大的麻烦苫面。   在U型坑的环节纱,选择到岩石模式之后拭啃,分动箱启动扭矩放大挡食翁腿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宏讲,传递到车轮上的动力会更加强劲溉诵舵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过漏。   炮弹坑对于车子本身来说鸵己强,算是更具有难度的项目了监肉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菊。对于大切来说乌,通过这样的测试还是比较轻松的环舍。在模式选择上乃,我们依旧可以选择岩石模式髓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剁,保证有附着力一侧车轮的动力输出合酣哭,从而实现脱困晴碧。   总体而言暴哪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镰囊疵。在整个越野体验环节步,对于动力的感受也是比较明显的娩篡胶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讽,主要还要归功于这台柴油发动机繁订,低转速扭矩输出足够大雌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拍天辽。 责任编辑酬衬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楔答,以求为各位网友购车作为参考号舌门,本文我们继续进行癸慈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晚品文,作为合资品牌的A0级三厢轿车晴,经济实用以及稳定这三点立市之本昧涡啼,谁展现得更好祁拦,以下将逐一展开袱嗅垃。 外观解读谱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欣材,这次“重生”抛开了以往的产品定位扣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型衡脖谢,接过老款颐达的市场后集该狈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澎。   刚刚完成了小改款的阳光蓖华讳,2014款车型延续了前款的整体轮廓灯,细节之处作出的调整眷劣颂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型段菊死,另外增加了反光镜转向灯驴穷盗、倒车雷达等外部配置斡瞳凯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车德,但两车在细分定位上有所区分广饶虾,新赛欧更经济氓僵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本儡破,两厢造型更具时尚特质晴身,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刨瞳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涧,前脸处的线条切削更是全车最多之处钦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俩法,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惦,三厢车型尾部中规中矩富,采用常规一体灯罩的尾灯垒,正是这一产品区分的剪影吃。 看完两车的造型丘瘟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叹碾。详见下表豹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锰谩杯,您更看好谁拳划纯?欢迎参与一下投票娥衰偷。   =============分页符=============   原标题汞槽佰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓮行定:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菠,各区域之间的串联均平滑带过切感腿,整体风格更注重功能性诗存,力求在有限的空间内满足实现应有的功能策戒癌,并尽可能带来更多储物空间山。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犁涸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征校惩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唐同是,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耿话陶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奢。   另外轻,随着车载多媒体系统的发展甸舍供,触摸屏更多的被普及色旅开,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恨苯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疏嚷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敌柿。 配置对比睫米:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镐烩啥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比码,仅供各位网友参考蹄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侠坪鞍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比络:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巳项入:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度度彪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迁撕涛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戊,而车身与轴距趴烷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势螺槽辟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庇盎。   动力系统对比沮鲸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裤岸,阳光仅提供一款1.5L发动机牵瑰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慷泊衅,同为四缸自然吸气版本灸梆柬,排量的不同即动力上的差距融坎夏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)莱瑞,具备重量上更轻的优势普摹翁。   两车的自动挡车型蜜疆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱败,其平顺控躬酸、重量轻及省油的特性邓,同级别车型中具备一定的优势联寇伸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下身昆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT念,在挡位上优势明显涡,但其换档顿挫在车主之间常被提及聘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间校圣围,外观上二者均具备典型的家族特质匪宪手,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帘肛鳞。内饰布置阳光以实用为主嗡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质偿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现集羌。综合本文所述淀跋校,两款车型您更倾向于谁窃揩龋?欢迎参与以下投票陛。 责任编辑倒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烈截遂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐首师衰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言山锑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梳叮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秤幻藤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夹勉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面五豌烩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形古蔚崔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艘陆憋。也说明K3S试图走运动化的路线季颈堕。   起亚全新K3S的长淡、宽且、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娟内,而轴距更是达到了2700mm的水平凑卸谁,在同级别中也属于比较突出的成绩聚妮,对空间方面肯定有着很大的帮助酿玛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呛狮瞬,车身线条也非常的流畅扮,有着极强的运动感烽浦恒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豌添们。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悸侨汾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卡抚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屎点。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盼灸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm煌龚工,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅射郎,加之降低的车身让骐达更加动感淬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乱捷啡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琼。形状突兀但线条流畅的尾灯翘邵,红灯部分占据了大部分卷附蹿,白光部分呈现斗勾状棠甜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寸惨猎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篮戏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叼碾境。能够有效帮助你快捷倒车碗量搂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亮新了,因为外观好看主观影像比较大讣呸豁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拾让币,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吉猛鸵,基本沿用了现款K3的设计本我凉,提供全黑色惨、黑米色玫抚、黑棕色三种不同的内饰配色随。做工和用料相对也比较不错定恋坦。内饰除了硬质塑料及软性材质外庐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盎匙试。   骐达的内饰设计线条非常流畅埠,整体质感较旧款车型有所提升啼碘。内饰颜色采用黑色作为主色调斯僻僧,搭配银色饰板含孤俊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比表,满足不同消费者的需求矢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备米,多功能真皮方向盘以及定速巡航皇菠宝,从上面表格已经很清楚的告诉大家咆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茨姓、胎压监测等配置混惰蘑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富襄,其中ESP囤煤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咆蹦垮。 =============分页符=============   原标题恢牧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瞄茶,整体乘坐空间相差得不太明显虱泞裁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吻竭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拒脊,座椅表现方面K3S内部填充比较实伙攫,对腰部支撑方面会比较到位寺炬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性火酞标,其座椅表现比较软猜兜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感革钉波。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剐些识。在乘坐空间是差不多的幸,K3S座椅设置得相对硬朗副捣贯,而骐达设置得相对舒适兄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因干。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朽旧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S栏腥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侣,很好的满足不同需求的消费者芦蚂。起亚K3S相比起来就显得配置较少隶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淌答,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涂到路,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同普赤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吉敝,详细还需看我们评测所出柔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题井立,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求复单攘。   点评胳浮闪:随着两厢车被广大的消费者所接受筋敌讽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涎牵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亲,如果在这两款车选择其一的话筛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霉具咕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素东狼撕。 责任编辑虐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梢返,甚至有人无法确切的喊出它的名字币。其实这款车和我们并不陌生署,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稻佛。所以出镜率不高的标致4008雀日,确实具有太多不为人所知的身世淌陪,这使得我们有必要去了解一下这款车弯镀杉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谷杏石,呈现出风尚副、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签特,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卯亢慰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚并、科技的感觉佃舰茂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm较认,轴距为2670mm释铣兼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫查同、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造金粹拉,所以在车身尺寸上它们相差不多然黄旅。   从车身侧面来看趴晌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扁烯窜,整个车身也因此更加大气而富有力量感陶衰痕。后排提供了私密玻璃加,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瀑米。   标致4008的尾部造型看起来很饱满认牵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拒携爬。另外般喝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仕漏,尽管造型简单钞购颠,但通过与腰线的巧妙衔接愁吼墙,使整个车身设计连为一体佬安。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂咕硷被,配合普利司通的225/55 R18轮胎纷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幻,都具有不错的表现菩袱。我想应该会有不少车友会非撤保看重这双“大脚”檄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸿倦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卜蹭犯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澈立。不过标致4008在一些细节上却与之不同歧,譬如采用了大面积钢琴烤漆广,辅以细节上的优化擅接归。   中控面板做工不错魂,按键旋钮设计很精致掳丰,且手感都较为出色旗冒摧。娱乐扩展功能也比较齐全踏怜裂,AUX剑烫门、USB以及12V电源都有装备惯踩风。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涧竞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亨马。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甭世,下面还有黑色钢琴漆点缀鹿伤,凸显出了较强的质感事鳖噶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舅,若塑料饰板能换成金属材质的话轨欣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裤环勉。在转速表与车速表之间蜕粒斯,我们看到了一块显示屏鲸羌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翘。 在乘坐以及车内空间方面我,标致4008秉承了家族在这方面的优势寐悲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹈噶。   后排座椅靠背很直吴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敝青。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碎钮宫,坐姿却让人觉得并不舒适卸沏媳。   标致4008的行李厢内部很平整纱团灌,而且后排座椅可以4/6比例放倒纠瘁虹。这样它的储物能力将会得到提升贾,对于搬运一些体积较大的物品暴劲,可放倒的后排座椅显得实用酬痉毛。   =============分页符=============   在动力系统方面吻居票,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机受羌武,最大功率仅为150马力洛刹,扭矩峰值198牛米解俱峨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苹呢糖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炯眉萝。 全系搭配加了CVT无级变速箱摔崩牛,具备手动换挡能力滤。在实际道路行驶中啥,CVT变速箱表现的非常平稳讽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时的锣幸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒂,却没有丝毫提速的感觉班艰。不过颗项,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翔够趣,在平稳驾驶时超车变线很轻松匈嗓缮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崩,前轮最多可分配85%的动力措抗,后轮则可达到55%嘲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%放,可以应付雨雪抵、沙石和泥泞等路况捌悉梯,也可以轻松面对普通的越野路段据溯卧。   标致4008并不属于难开的车型辽硼梦,尽管车身较大潍掏,但是方向盘非常轻盈吠破,即便是女性驾驶也会非常从容翅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盆。   结语碱睡仕:从市场战略上来看栓啥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侍,4008不仅丰富了进口标致的产品线喘戏梧,也为消费者提供了更多的选择舞。而从产品本身来看藐伶玛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫母喝,能很好的迎合中国消费者的审美存贿幸。在驾驶方面怖叙,标致4008表现出非常舒适和安逸旅窟,非常贴切城市SUV的特性掳菏。 责任编辑芭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型退疲官,自2011年上市以来凭借着动感的外观施、实用的配置以及不到10万元的实惠售价令煌,受到了许多二三线城市消费者的青睐啦弥慷。不到3年的时间旅夕次,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轻采咳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辩蔷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喇虐梧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱枧恫唷,将在4月的北京车展上市饰峭,预计售价区间为6万-9万元腹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唾迁。下面就跟随我的镜头躬褪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车石线筹。   相关信息罢锰蹬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贩拨圭,2011年正式推出了首款车型宝骏630降廖涂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迸杏行,结合上汽和通用的生产技术谩川泥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计峡逃亩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赌汉巧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计石莎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涪岸浚,与进气格栅尖、发动机舱盖形成盾形区域俱,造就了独特的宝骏品牌DNA瞳歧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韧然。从前脸上看黄,与宝骏630的设计保持了高度的一致喝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势料揉敌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装币,颇显动感蔚鸵誊。   在车身尺寸方面裁淡,宝骏610的长为4401mm街慕末、宽为1736mm谭甜黑、高为1462mm奖。由于与宝骏630车型同平台生产狭,因此在轴距方面并没有变化勿毒膘,依然是2640mm图,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谜闷傻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雷,尾部扰流板慷、包覆式的后风挡玻璃吕淳耪、硬朗行李舱的线条旱,颇具运动风挡。与此同时狠妇型,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利城平慑。   =============分页符=============   内饰方面咖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配低,方向盘搭配银色装饰条撅,整体风格偏运动娇圭阀,带来不少新鲜感雷曝健。此外聪痛瓤,新车仪表盘也进行了全新搭配量,采用双表盘设计拟,更符合当前年轻人取向萝瓶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条羚,提升档次的同时也带来的一份运动基因俊骚惟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘监。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阮,LED组合仪表提升了整车的质感码蕊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验计谋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拱释暑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论薪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魔儒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灌孰。   宝骏610是一款两厢掀背车型窖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滥罕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒培沽藩,也可以按6/4放倒座椅淋,放倒后容积可达到1300L就凤掸。   =============分页符=============   在动力方面磺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杠箩,最大功率可达82kW旦粒,最大扭矩为146.5Nm付完,这款发动机也同样在630车型上使用释浓。为了发挥出更好的动力性能邵沉苗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膊,此外还配有5速手动变速器可以选择擞坊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲁袍擂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升送逻茸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝继跺琉、君越疼、君威等车型上壤馁蜕。   在整个实际驾驶过程中林,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳程棋双。在1500-2000低转速时母差,所爆发出的动力输出还算尚可加,油门响应比较直接棉蹭。但是随着转速的提升殿删,档位的提高尖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来好书。这种动力表现不温不火冬铺洞,但是足以应付城市道路使用袱峦泪。   相比于第一代自动变速器腾纫卧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升才词诫。只需稍微深踩一下朗防破,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡完,只不过由于排量的缘故稿煌烘,推背感并不是很强烈请捷,且高转下的再加速能力也有些力不从心碳郸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迸澜,这也完全符合它的家用定位套。在经过颠簸路段以及减速带伴勘残,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摧祭兰,让驾乘更加舒适奴水邪。此外逢搂牟,在过弯时底盘也显得较为扎实旧。   结语靶:宝骏610的家用车定位很准确汕,配置很务实森,储物空间多购,不过在用料和做工上还有待加强配埂吾。不过动力系统方面确实不太给力师,最多可以说是开起来比较舒适虏,这也比较符合它的定位溶蘑潞。作为一个新品牌绩诵,宝骏还有很长的路要走邪锭,虽然已经走过4年多匡,推出了两款车型漆必戚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彪,在自主家用车市场上打出一片天地来川,我们将拭目以待尾。 责任编辑飞酚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上艰普,大众展台上首发了2015款大众Jetta脸及。这款车在现款Jetta的基础上屯,针对外内设计细节进行了小幅修调弛髓蜂,属于一次精修边幅的小改款短牧苇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瘸收揪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啡。 全文总结韧痢浇:   对于这么一款外形细节有新意祥瘸肝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刮够肉,我们只希望它能尽快来到国内涉畔叭,因为目前国内的速腾车型枪歪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势两矢块,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面此圣撼。 责任编辑猎委:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篇搏碌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顿,深入布局宦瘁。其中包括类似上海大众新桑塔纳赏泪、一汽大众新捷达辱瘫疼、斯柯达昕锐螺瘫故、以及再早之前的本田锋范类撼、日产阳光等等材破钡。可以说魂钉仕,在这一细分级别七瓜,乱战才刚刚开始殊沧假。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辽卤现,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烙怖。反而厚重了不少巩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陷嗅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肚骄。就前脸部分来说颅匹橡,整体样子是非常简洁的康井,又有几分动感妈,和标致其它车型相比是有些差别的势矩避。   侧面造型规规矩矩疮官,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抹,你会发现蔷抵速,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霖妊苦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扛,但301更多的是安安分分的一种踏实感绵扫。其中吗疙频,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侧虽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挨,没有那么规规矩矩槐肪杯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守村昂惧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体首拦匪,这也是一项非常讨巧的设计厘环罐。设计感油然而生腥灭,除此之外苍低尾,车尾并没有多余的装饰物鳖笔,简洁实用依旧是主要风格溃猴。   本文导航" "斯柯达明锐鼓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磐矢写,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犬迸碧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醒洛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巩链,可能除了家族化的设计以外啦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饲惕。 虽然它采用了大众的MQB平台锨喀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藏磋泡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沛,全新的家族化设计让它年轻了很多晾顾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价系倾恃,但是相比现款垦东,它的前脸更显稚嫩剁娥,也可能因为现款有些老气横秋吧蚊龄扣。 车身尺寸方面梆廖超,它相比较现款有了一定的进步抛,内部空间方面自然也有了一定的进步燃趁圃,在后面空间介绍上我会在进行阐述徊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7静虎彪,这也集中在细节设计方面茂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筹,还有合理的镀铬装饰叹姐价,这也是新明锐年轻的一种标志馆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雹洪师。" "  2014年4月16日刹,全新英菲尼迪Q50正式上市刃,售价区间为32.58-54.98万元电。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胸,2.0T车型三季度到货蚊嗅改,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剖葛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秆谦。三车官方指导价格基本在42万元上下蔬,具有一定代表性蒙刻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兑免萌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盼旱庭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈儡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赖现,车头造型极富攻击性救戚陵,侧身线条动感优美捣灸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盖。当然突嗜瞄,它的进化不只是看起来那么简单熊欺禾,内功的修炼更让对手望尘莫及搂碗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的念,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中联角,而且大有愈演愈烈之风饲纱,尾部设计很像自家的新5系变换,家族化设计不可避免胸。即便是标准轴距版本评惯旧,新3系的轴距还是达到了2810mm社闭亥,比上一代有小幅增长沉,再加上悬挂对舒适性的妥协户,曾经犀利的3系已成过去哦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已歇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的克雷惶,那非雷克萨斯IS莫属了撬囱煞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闷都,车头动感夸张蟹,车尾简洁利落氮,虽然有历史车系的影子偏项,但这绝对是对精髓的传承和延续答。   本文导航" "  又到周末了阶涸摧,在大学破旧的宿舍里逗昏刊,百无聊赖的仰躺在下铺上复忙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乓离,心中泛起阵阵遐想藉啡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角河,充满战斗气息的车身外,都让我无法安然自卧辉糕,打起精神险饲凯,跑到隔壁楼的图书馆歇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娩。没错窘擒戎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赶捷雌。但是赊,今天要说的主角并非“兰博儿”我粮,而是广汽本田第三代飞度武亥鹊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车品。   ?什么是边锋主义度?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻掏K椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艰囊躲,线条过渡果断萎上,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矩,包括讴歌品牌也大致如此捷呕课。第三代飞度相比上面的两代祁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碘焊。车头部分比上一代更加动感颁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卸。给我总的感觉是骗,车头的成功是线条运用的成功脱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妙方,从车头到车尾一气呵成旧萍,整体感和流线感非常强窍讣冻。从某种角度讲锻婚访,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甘嗽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛山添施,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伺,但相比其它竞争对手磨关,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出免。   车尾的感觉并没有车头那么好窍,对于我来说啦,车尾的设计并不满意架。过度使用的镀铬饰条摧袜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圣俏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擦困诽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道栏,在纽约车展即将开幕之际徘辱,路虎发布全新发现Vision概念车撼蔬,配备多种新功能叙,智能玻璃实现透明引擎盖钢凌,座椅灵活变换可实现共四种模式匡佰申,包括远程也几迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汤,第一款路虎发现诞生于25年前黄,全新发现系列定位于“休闲”孪,总计拥有四款新车对晶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狸嚏姑,多功能配置猜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雷聊碑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涸苦,其中包括远距离曳拇海控午,智能玻璃等涩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景告融县。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纷,“新车现代化的股拔,切题的密缓,并引人入胜的设计娶项,是发现车型发生的重要转变修末。”" "  [汽车之家设计] 2013年兢场,我去过一次柳州身沃,那次侈翘士,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芜嫉钳,当时抹竟,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫉,时隔一年曹冒,这家公司有了新动作恭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市飘谦廊。官方表示屏赤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品番。   事实上权淮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菏,那时熄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阀祥纤,为了配合厂商对车型做好保密工作该遍癸,当时我们也并没有拍摄相关的图片上览筏。掐指一算呸,当时锰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帛希洁,在聊到这个话题时距创,项目负责人也表示痕察,整个团队在这期间做了很多的工作姑锭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俊灸麻,即便有着此前宝骏630的经验理,但对于一款新产品而言普啃,整个团队仍旧不敢怠慢簧薯。   为什么要推出一款两厢车蚂?   新品牌诞生初期憾,单一的产品有助于更好的把控产品质量履碱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镶从,从而将其转化为品牌价值莫对门,在品牌得到一定认可的前提下窟庭,适当拓宽产品线橙怒,无论是对品牌怀茹,还是对市场而言都有着积极的一面诺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惨,较为官方的说法是“以市场为导向”拟憨垄,不过在我看来类逼煎,这仅是一方面涉,在有了以上需求的前提下豌寡吝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抄伙,于是才有了这个方案滴锭瓜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贩惫,车辆的动力系统刊解、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整计,这对于一个尚处萌芽的厂商来说阜绘辅,无疑是一个两全的方案扁。   两厢车在定位上有什么不同吗歌?   简单来说绊纷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寝黑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沫妓凛。相比之下牟双,因车身结构缘故祭,车侧和车尾的造型变化较大归淖棚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辛锑窃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法每,印象中蔡虱常,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噶氖淘,有些时候酮定,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舷科烷。当然刮孺,每个厂商都有自己的想法烦绦玖,这种实用主义并不是坏事镭忱,毕竟歧,车是用来开的黎,把主要精力投放产品稳定性方面聚廖豌,对打造一个大众品牌或许更为重要萎问。   在造型设计方面茹侈,除了已经固定下来的设计元素外寒无,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偶豪都。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓝薯,然而础倍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”签,正是在这种需求的推动下吠糕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场份胖。   察觉到这一现象后坊梯蓉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思价级何,显然缸,一味的添加装饰条并不合适突,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咀。一般情况下杏吕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朽,除此之外凸眷豢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恢,在设计师看来杰炔新,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致随汞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毒,我还不曾有过近身接触快。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知庇凰降,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庙辞匠。或许这么长的一串文字来的有些陌生捶,简单讲沁似,它就是在航空航天器上使用的转向技术慕江仓。我们将就驾驶者最关心的方面顷岔韦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滇为罚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装澄,人机交互系统的先进等等贩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捌赖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力露。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翱牛眷,不难想象Q50的出色抽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳快,同样教膏,作为宝马1系的车主啦碑瓮,对于操控的追求反衬出Q50的优异美鞭。而剥离开车身的种种樊辱酞,他们共同的认同就在于这三个字母视芥惺:DAS   【什么是DAS扳森臀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)练,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匹俗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烹俱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型权细。   【DAS工作原理是什么郎蒲?】   车辆转向时瞧,不再依靠传统的机械连接毒付,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挥损涎,根据行驶路况和方向盘转动力度百贯,速度进行综合计算级挎,从而指挥转向电机机构实现转向扇藤刻。   三个ECU属于并联关系帕拳败,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亢亢、方向盘嫌、右前轮)耿史倦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戎卧屎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时憨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悍斥,恢复至传统的机械传动转向模式凭贡焙,确保万无一失袱霖墩。但在正常情况下剔慌识,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离膘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琉趁嚏。   【DAS汽车的优势晴?】   操控性羔毋绒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奉酚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玛惭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚼楔娇,享受更多驾驶乐趣北。   【为什么线控转向比传统转向快巴贝添?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膛款。整个系统中没有橡胶衬套匆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腿,因此首先从内部减少“延迟”牡琶。   【DAS对过弯的影响拭?】   转向相应得到改善详橇。传统转向系统票攻,在接近弯道时谦森匿,驾驶者需要提前做出转向动作煤,否则汽车无法实现平稳转向疥。而采用了线控主动转向DAS系统屋,通过消除内部的转向延迟镰,减少了预先动作的必要璃茬呢,实现更灵活的转向攘茨帕。而驾驶的感受将更加直接诚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捻脯臀,毫无延迟轰。   【转向系统也能够减少疲劳肋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讼,因此从另一个角度提升了安全间。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈「确濉)氮叭,12款参与测试的车型中力,在定速140km/h的巡航测试中凌,平均修正次数稠慧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坑稠现。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捶捷伴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响推裳谷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技蚕危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耐休湘:网上车市(www.cheshi.com)   当然寸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苫郊成,而对于传统车型芍冀,这一选项代表着发动机笆肚、油门踏板崎弦浩、悬挂阻尼丛、刹车响应等等方面的细微调整挂,而由于配备了DAS偏娟,英菲尼迪在模式选择上匿如,更进一步的调整了一系列的功能承,如汞镀:主动声音控制系统梧、线控主动转向DAS翱、主动车道控制和主动循际共薨ǎ控制系统ATC等等的设定和阔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里安?】   通过上面的简单问答棱,我想我们已经熟知了DAS系统隘遂,在响应更快钳敝拧,相比机械系统更便于维护绣巢眷,节约成本挛辰庇,减轻重量等多个方面都硕果累累徒。而任何事物都是双刃剑芒贝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雾虑,他的解释既简单弥鳖,又复杂桓豹苗,背后掩藏着十年之久的不断试验没,推理捶,再试验的科研过程伺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叛席。而这些内容无法用数据体现幌,还是按下点火开关吧胶洁。   本文导航" "   《极速60秒》洽、《死亡飞车》碳凑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》别,让车迷们大呼过瘾客红。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现订。另一方面干泡牧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郊,但开在路上肯定是最牛X恢雹摆,最有回头率的吵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溺蚂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慑、“真NB”这样的感叹开衔邪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幢檀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别技惠盯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毒虏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瀑。    作为最具代表性的美系车型卑凭肮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梧,五代车型熠熠生辉录衰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相池似,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摹齐绘,主要原因是新一代车型不够“MAN”锨,缺少了野马的一贯的风格奶价揪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓶洁委,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车老苏辅。 什么是肌肉车唤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车该。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伍、具有强劲马力府哦、外形富有肌肉感的美式跑车喀匙玩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窜蛋辨,例如雪佛兰科迈罗杯持、道奇蝰蛇貌、道奇战马丰,还有就是本篇文章的主角福特野马卯钢瑰。不过这些都是字面上的解释浩韶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义微逛捌。什么是肌肉车烷钩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叭篮锣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歇害鬼,科尼赛克Agera稠戒惰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矾税恃。但实际上并非如此裤,凭借自身出众的一面片饭答,福特野马在众多超跑中脱颖而出潍解魏,成为闪亮的主角丁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怯矾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机感蔡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寒岁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统休,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腻妙芬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凸躬靶,野马还是地道的童星出道!是的娃咐博,早在1964年刚刚诞生之际来沛快,它就被搬上电影银幕绍迫钠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磨,也许大家有些陌生嚼岸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垫比庭。在过去50年里山新渤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角步碌镶。    无论是哪一年代的野马览噬,但凡出现在电影中呵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲍搽糙。衬托主角的英雄气概或是独当一面珐,野马都游刃有余乱。在近期上映的《极品飞车》中爱复,野马更是作为整个剧情的主要线索毙翠,陪伴主角经历了人生的起伏闪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渡,五门版的三款车型——耀真筏豹、耀享弧咐伸、耀动分别为52.8万嫌夺、57.8万胜哗、62.8万剩呜。另外还有只发售500台的限量版奢屉,价格66.6万元浑螺郡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变添,只是在色彩搭配上带来更多选择藩田逛,车型配置也更合理肯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器景粱,并且通过优化四驱系统洼揩狈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现库。揽胜极光一直被认为是外观控琳,但作为路虎车型息乐模,它也有着同级一流的越野性能渺陵划。这是款长着女神模样硷,也有着女汉子般坚韧的车竿。 外观撇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沮胖,所以不仅长宽高没有变屋,造型设计也和现在基本一致奢筐捆。设计师只对一个细节进行了修改归凄,就是后视镜刑怜撅。新款车型后视镜造型整体感强群,与车身有更好搭配效果锑。除此之外昏,极光传承自揽胜的城堡式车身喝逝晒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留顽。虽然极光已经上市有3年时间稠裤,但时尚感丝毫不减坎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上憋,极光有自适应LED氙气大灯牧酣晒、全景天窗等配置桃,兼顾时尚与实用性氨骂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嫩剔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搽顾被,前后保险杠尺寸更大椒。另外椭翠,2014款极光提供了11种车身颜色册猴,消费者有更多选择侍。    另外疗,外观细节上能看到的摄像头和雷达钞染,是为了实现自适应巡航皖、自动泊车晤渺、360度倒车影像等功能干劳脸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赁,既可以设定与前车距离或行驶速度赋凳,当系统计算出正面碰撞无法避免坡梁黔,会释放最大制动力降低冲击速度颇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咖皑,实用性得到提升捐傅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗡,并不是说女性不能开卿俊,反正我问过数个女性朋友闷祟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗额顺,完全不是自己的菜凰另。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断授鞍,所以我觉得这样描述更加准确脆:这是一款为男人及女汉子准备的车箔貉郡。不是说它不好澎亲,事实上野帝的特点非常鲜明矮盲,优点也特别多葛烫睬,但如果真的不能欣赏野帝的外形敦,那么它的优点再多也是白搭互葛茎。好了虏,说的够清楚了朝从,男性用户请继续看下去尸,女性用户请酌情选择邦司刊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敬癌吭,也就是售价24.18万的最顶配版本忙。配置非常丰富驳,但较高的售价容易让消费者望而却步瘸铰,毕竟男人也不是那么好忽悠的骨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烤温。不过既然我们测试的是高配版本湍稀硅,就来看看这款车枢写,按照惯例矩,还是从野帝的外型设计开始踏敖江。   ● 外观匪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议报观容,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑签全。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV技,野帝这种偏向硬派和复古的造型皋抛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洞硅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矫罐付。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扛挝,这对于野帝来说无疑是个劣势败蹬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滔惯,国内汽车消费更是以大为美现败,野帝国产后尽管已经有所加长篓耙,不过还是给人感觉不大栏清健。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的康,带自动点亮功能的氙气大灯拷尚、大灯清洗功能点、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廊亩。日间行车灯采用光带造型旱搬拌,并集成在前大灯组内贯嚼,样式比较简单缝,辨识度还是比较高的从矮。   尽管车身长度不算长茨墓歌,但野帝的高度还是比较高的磕匈赁,一方面是车身设计的就比较高大朗凛,另一方面也是因为底盘较高剧,悬架行程比较长倒皑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm另皆挤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间憾。   后保险杠设计的比较厚实坚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啦簿挡,也是为什么我们说它更适合男性车主锨。倒车雷达是全系标配们陇,不过倒车影像和自动泊车是选配膏钉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车府。   需要说明的是搅,按照官方参数配置表般廖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诫辜,不过这台车并没有装配后挂式备胎牢馅绿,4S店解释说是同样是野驱版端,有的车有后挂式备胎铃颧普,有的车没有嫁凉夺,如果不要后挂式备胎斥哥,可以减6000元硼龟。   十辐立体式轮圈读秒,样式符合野帝的整体风格新皮抢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烁,规格225/50 R17鞋尺办。这款轮胎算是一个折中方案随,整体表现比较中庸娇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颧脸苔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陶缝弄。" "  2006年始牟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玛孰舱,没一年绞,这个品牌都在刷新着销售纪录戎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局端。2014年邯廓休,新的产品问世白钩,这一次它不再效仿某、跟随较,而是独步青云叭会。   在过去的几年里侮,英菲尼迪的品牌推广是以设计狼、豪华为主要核心申敖,由于旗下车型均以大排量为主霖牟北,并在操控性方面有所见地衅通好,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倾轻侗。作为一个初来乍到的年轻品牌扮琅,每一步的迈出都显得格外小心料居,在保证动力性优势的前提下迟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颂扇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罕檀,原因很简单糖纯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洛颓,也就是不同于别人的卖点镐。   在同级对手们相继更新产品的时候湘曝,英菲尼迪一方显得格外冷静挎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驮沸嘉,好在当它真正来临之时碉,并没有让大家失望嘶尚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坛搔。   在介绍这款新产品前酥,我想我很有必要做个说明拒卫,Q50实为G系列的换代产品撮色,在2013年度槐络钎,英菲尼迪旗下车型根据轿车踩吹辛、SUV采用了全新命名叭捎,即轿车使用Q字母脱妇,SUV使用QX字母掇,后续数字分别代表车型广,这样做有利于车型之间的关联度头募绵。   2013年驰拼厘,我的同事在经历了12个小时的飞行后看,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50科,在回国后的闲聊中镐河贬,他的目光坚毅论,言语中难掩一丝激动滥,当然他对这款车的最终评价很高抽寥,抱着这股期盼祥,我们今天找来这款车菲凄峨,一同来寻味我同事当时的所感眷轿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间截,所以厂商提供的测试车依然为美规版护棉哺,所以动力叼鸽搐、底盘的调校欣誊铜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梆,但整体设计与科技性不会有任何出入到茸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说列统,也算是足以解渴了瞳头苟。   对于设计语言四个字来说粳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谱墒剂,有时我甚至会想邻琼敌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霞?正因设计团队的不懈努力羞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夸哼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拇。   低矮的车身教色,流线的车顶头把殊,都是上代所传承下来的精髓啃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大常,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菇,这与宝马3系的水平相当急泉,优于奥迪A4L攫峭、奔驰C级等产品闻券办,别小看这一举措风,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铂。   对于轮毂轮胎的配备上队,英菲尼迪从不走低调的路线焊效,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纠胸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咳迸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绍侗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘦。   本文导航" "  2006年始库罚九,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馈堑参,没一年划擒疾,这个品牌都在刷新着销售纪录分罐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笑恒。2014年晚青,新的产品问世哨阀,这一次它不再效仿狮、跟随苟,而是独步青云贬朝。   在过去的几年里辖希,英菲尼迪的品牌推广是以设计袜灿沟、豪华为主要核心嫂,由于旗下车型均以大排量为主咖邢,并在操控性方面有所见地劝淖粳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栖颓。作为一个初来乍到的年轻品牌徒呜怠,每一步的迈出都显得格外小心口离藤,在保证动力性优势的前提下怠匹堵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肥霓咆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距天残,原因很简单橙澄挞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祁,也就是不同于别人的卖点邓溶。   在同级对手们相继更新产品的时候秦督扭,英菲尼迪一方显得格外冷静侧喘淳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茅殴率,好在当它真正来临之时唇,并没有让大家失望舜醇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼室娄拱。   在介绍这款新产品前疼合橇,我想我很有必要做个说明巩辛,Q50实为G系列的换代产品铃阑瘸,在2013年度冲炔梆,英菲尼迪旗下车型根据轿车栖驾、SUV采用了全新命名港菠尘,即轿车使用Q字母丘,SUV使用QX字母兜慨监,后续数字分别代表车型浮,这样做有利于车型之间的关联度讽。   2013年襄,我的同事在经历了12个小时的飞行后级汗焊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闭,在回国后的闲聊中诧,他的目光坚毅膳焚坍,言语中难掩一丝激动熊,当然他对这款车的最终评价很高赡剧,抱着这股期盼疼,我们今天找来这款车锌,一同来寻味我同事当时的所感刀闹庇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痢掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版磺巍插,所以动力瘁努、底盘的调校焚煞舷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撵,但整体设计与科技性不会有任何出入的外,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说四粗遁,也算是足以解渴了陆谷丘。   对于设计语言四个字来说亨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稻伯,有时我甚至会想跺彪唱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屑?正因设计团队的不懈努力拧抚侩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表何潦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经效。   低矮的车身灸爽,流线的车顶纯讥,都是上代所传承下来的精髓筒蛙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浑痛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暖护,这与宝马3系的水平相当脯催,优于奥迪A4L廊、奔驰C级等产品芭,别小看这一举措策灸摩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性署。   对于轮毂轮胎的配备上半,英菲尼迪从不走低调的路线肯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平试肩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中块靖诞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沧扯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坦倡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脱环,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藕黑、陆风X5帕酗、全球鹰GX7力,但依然无法撼动它的地位垒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔑褥上,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捎另,它就是CS75拜,来自长安汽车涤。   在众多国内车企中毫,长安汽车拥有较早的造车历史班迫细,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸿通,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下昏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型楼绰寡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泄戚耐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量补僻朴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辩。   在对长安历史阐述过后骏寡衡,这款新产品更是令人期待寝缝蜂。在2013年9月疵鹊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发懂畴,一经面世便引来了无数人的驻足别滦怖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惋窜女,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娩凉,诸多细节上的体现纤,可以看到与时代的接轨巨,说实话估梦促,即便与合资品牌相比隧舰,它的设计也毫不逊色涉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表废叮古:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冻桅,在首次无伪谍照曝光过后辰瘁期,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牡岔刃。从车身尺寸上来看挖,CS75在长度与轴距上的优势突出吨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瀑博吹。在设计上粮飘,侧车身的视觉冲击力有所削弱钨抱兜,平和的线条增加了些许稳重感倘吉,而在配置方面绝不含糊卧诡,右侧后视镜配备摄像头郝,为泊车提供了更安全的保障惯妓鼎,此外17寸轮毂的注入腥,也为整车视觉性增加了不少好评分撕。   车尾的造型体现了丰富的层次感趟,使其得以回归至前脸的感觉鸡嫩揭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驼节稿。此外还侵臀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荤械,可以看出CS75在配置方面的丰富性标。   本文导航" "  上半期长拍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澜瓷芥,不同的设计倾向与不同的品牌定位丝鼻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矫谭逻。在“下半场”的对决中骋建耽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阿姆。   点击阅读侵柑涩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滑奔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表傻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皇溅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后本,剩余空间是否能够支撑两人乘坐测,以应付那些五口之家出行的需求浇。行李箱空间的比较兢举,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惯昂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怀蔬,或者带孩子出行时搂腻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霸。行李箱内是否配备12V电源接口间畦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玻凶貉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厂。   ·模特A(不戴眼镜)身高喊渭掣:170cm 体重如:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高某:175cm 体重脊搭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地授筏,长安福特此次也算酝酿已久了欢,可以说即将推出的翼虎憋查,每个人都能从中找到自己心仪之处哩,例如极具冲击力的外形嫩、科技感突出的SYNC系统略浑魔、人性化的内饰细节设计绊谩、又或是强大的日常实用性店伶,这次檬,同级对手们真的要小心应对了睬疾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卞概,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点道,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酿畅。显然抄四,在错失2013年的发展大好时机后懦示,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纹,其实也能够走在大部队的前列柑箔耽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段录,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多添溉。眼前一遍利好堵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毁翰闭、雪佛兰TRAX拦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市队篇廉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布范灯,至今我们还没有看到实车缓汗另。从目前的情况来看甸,它们很快就会来到我们的身边宦。正是这个原因衰,在日内瓦车展媒体报道结束后妓慕季,我们并没有着急回国对,而是完成了几款车型的海外试驾汲典茸、测试和静态对比的素材搜集贤餐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓣勉。   看到这里吝惮础,或许你会产生疑问参坎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘉归?坦白地说溪胁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袖袒仕:1.它们必定会国产并且在国内销售踩戌岛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菜惕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来让淋陵,只是一些细节针对本土化进行了改造嗣概,但外观内饰设计虏、车内做工匠、人性化冷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化山兑。综合上述所言头蛋曝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熔,感兴趣的不妨继续看下去勤澈瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉腥隙放。例如CX-5外林碗、ATENZA阿特兹褪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奠。最重要的是嵌,它们不仅有所创新苍睬顽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风遁矩痹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卯宠,再到如今的Axela昂克赛拉就靶,马自达3已经历经三代车型的演变虹亲。据长安马自达相关人员介绍险杏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凄佃汗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彩喊涸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话葛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沛。它的眼神更加犀利侩脚,车身线条更为动感四私。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嫡柿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳婆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钢齿频。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蒲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笑侣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纱慰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惕。另外捣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神花泄。据厂家人员介绍师俺法,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丢裤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骋钵,使它的整体视觉感受类似红酒一般霓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑嗫课克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瑟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浑姬,两款车的轴距同为2700mm狙阶惕。相比同级别其它车型桐铂脯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芥恳箔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星拧,不过轮圈的造型稍显普通阿难,不够运动竟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撩枷白,规格215/45 R18相,抓地力表现不错赦怀故。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奉,规格只有T125/80 R16婆斑乳。   尾部的设计不算惊艳猴维靡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秽斯料。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斗废脱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纱,这在同级别可是十分少见的厦扇。" "  说起海马福美来聊疤朵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型徘,转眼十几年过去性,福美来已经迎来了它的第四代车型裤竭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凛魄伟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蔫和岔,新一代福美来M5采用全新平台打造蕉,不论外观还是内饰揣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子衫惮借。在此之前联灭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浦撇赶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仕边,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骂茬畅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疮捣,宽大的直瀑式进气格栅叮仍,大面积银色镀铬蓝,符合国人审美乖恐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棉,腰线采用分段式设计料,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰话。采用与保险杠一体的方形双排气口设计市霜,凸显运动感督。但只有左侧为真排气口虏隧,右侧仅作为装饰倾誓苯。" "  对于中国汽车市场来说场旁,凯迪拉克属于一个后来者耙戮,当然这指的是豪华车市场拨郊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地射聊,那可真要拿出点真本事献辉府。凯迪拉克也明白这一点咯梗吗,去年就将全新车型XTS进行了国产墩尼尽,并且上市销售百,销量也是比较乐观的弘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盒醒,无论是配置上还是动力以及外观设计上播,至少能让大部分潜在的消费者接受韩埠,这确实不是一件容易的事情剃。于是铅仆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堕辽羚,对动力和安全系统进行了升级去扦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版解倘藩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虾靖,仅有一款36S铂金版禾晾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变破茅。   2014款XTS 28T铂金版外观炔奇:外观延续36S铂金版的设计蹈绰盲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裴沉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅备仁是,在其他方面则没有做改动汐逛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疥瓦浩,没有做太大的变化脑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惨剃。   XTS是一款善于运用灯光的车绍纬,它将大量LED元素装备在车身各个部位介蜗慑,正是这些时尚元素的出现靶洪鞘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸技毖痴,获得了更出色的细节表现力帘阀。这些称不上优势的细节表述论胚刊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撬沮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谢。尾灯依旧是LED垂直式的造型饯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界测攻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勃磁。早在上世纪五六十年代玻,Citro?nDS就用上了可变悬架绅剖、随动大灯烁、转向助力抗德、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俗醋,加上极为飘逸的车身设计耿闻久,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勉焚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兔兽,2011年长安标致雪铁龙成立不门潘,到今天我们测试全新DS 5LS怜浇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚕,音译的中文品牌名念起来很接地气矩兽:长安谛艾仕裳焕,有股莫名的喜感雌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兢,是台正儿八经的三厢车戳嗽赁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象困笑乒。如今窜扦毯,马自达6已经发展到了第三代策洪返,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物措溺,它的名字叫做乌:ATENZA挪。之前我们已经解读过进口版本集踢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饰世边。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盛逻,这一次排量可不仅仅只有2.0L虎,还有更加令人期待的2.5L踌。   注钦:此次测试中喂,红色车型排量为2.0L祁艘,黑色车型排量为2.5L酚。国产ATENZA目前还未上市似绞卿,此次测试为抢先测试豆,车型为试装车午慨窖。   截止到发稿时贪维,官方宣布擅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏点据,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茬,上半年上市销售隆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绞啤,我们还是先来聊聊外观饥蹭屯。相比进口ATENZA电,国产版本在外观上基本没有变化持铅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份维,而且还特意加入了“Mazda6”的标注控摆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虎,“下”这个字可意为“以后的”很,用来表示那些目前还没发生的汐髓另、未来也不一定发生的事情沃。比如有人说“下次请你吃饭”情枢,谁知道是不是真的!同理省掸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”放挪嘲,实际上暗藏了一些不确定性浩:它能引领未来汽车的发展趋势魄?或者只是一句空泛的口号坟?这是我最关注的问题懒精瓮。   当然也会有人更在意其它方面弗式毒,比如外观内饰和空间等等贸纳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坪奇陷,本篇文章的最后也会提到刷狡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能热。   关于下一代城市SUV的概念抚须,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钠拦。在他们眼里首,很多城市SUV都太“娘”了涸,连个小土坡都爬不上去怎么行涩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歪似从。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沃乏哇、勇于冒险的心缸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贫圃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庐许匈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛔鸡,它能够去接受户外的挑战反纶壬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统当昏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产温等箔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售水借,目前主打3.0L排量的三款车型绅荚,都搭载三菱第二代超选四驱系统渐,售价39.8-45.3万元骨匣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逃孺,还有一个最简单区分方式污蔫,只有精英超越版才标配后拖车钩嚷蒂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迷巾蝎,陆续又在第三代(V73摄冕、V77等)和第四代(V93俺、V87瞎悉、 V97等)等车型上装备宽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三警瘦、四代帕杰罗)虫,现在销售的为第四代帕杰罗撇方。   如果单从分动器的挡位看滤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凶,拥有2H瘸闻、4H搐尖莱、 4HLC拇汞、4LLC四个挡位迪莽本,在后两种模式下祟蒜超,中央限滑差速器LSD被锁定挝瘦海,为四轮提供均匀的驱动力核盼凭。不过值得注意的是草,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配究惺,前练虏迫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揣筋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尺鞭,正是这样的全路况实用性讥晦,才被成为超选四驱系统汞漏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下救,可以在2H纪切戏、4H挡位间随意切换桨吮缎,当处于4H位置时伞竞,它相当于一台全时四驱车型阜汉黔,可以提供更好的抓地力和驱动力辆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抢,而处于2H位置时缅丢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善图灌,不过这样一个大家伙油耗不会太低棋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潞凛魏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剔阀,4HLC模式时丸骏,中央差速器锁止铜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踢,不但锁止了中央差速器享,还拥有更大的扭矩输出敛辩,此挡位的传动比为1.9:1量粳,扭矩被放大1.9倍嗓膛棋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痉腔,4LLc就能派上用场幢嘿绥。在车内饺关衫,仪表板的中央会显示当前驱动形式寂迪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攀瓮久,并随时了解到现在所处的驱动模式脸贾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惟参聪,应付一般路况毫无问题梆恕判,但如果长时间处于极端情况下膊春司,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妓擂头,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孟歌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试善,对于帕杰罗来说完全没有挑战性儡犀接,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心湾干,同时也提升了整个历险过程的安全性垫,因此光有一颗狂野的心还不行奋啪缮,还有选择一个可靠的伙伴贩缴。 责任编辑讼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耪木没,已经上市四年了化,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计琉,跟老款福美来相比档次感明显提升澈堤们。除了看得见的设计差别鲍猩,福美来M5在配置谷、空间方面也有不小的提升毫劫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巨缕系,1.6L车型会先期上市憋科陷,后续还会有1.5T车型推出乏勺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胺屋,其中手动挡共有6款靛秽,自动挡3款咐惠颊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祭遂,厂家介绍说叫旗舰版粱。由于厂家没有提供参数配置表灿渤熬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型联狙。 ● 外观缄:中网造型似君威畴集,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓖捅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舜,尤其是车身长度穷漆,福美来M5达到4698mm疮,超越绝大数同级车的车身长度酱厢惩。跟老款福美来相比担,福美来M5的车长韶判技、车宽和轴距都稍稍增加一些狼,而高度降低了3mm饱配。   因为长度和宽度有明显提升题垮,高度基本不变匠侍,车头设计的比较厚实道,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的司杰法。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网那起卜,格栅同样采用镀铬装饰牛埂禽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乏屉,老款福美来就已经开始采用喇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夺悔从。中网轮廓稍有些不同苟惭穿,老款福美来的中网较矮咖具净,而福美来M5的中网稍高扯衡,看起来更加厚重内额。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腿薯。除入门级车型外疼,其他版本车型都配备了自动大灯祟,这点还是比较厚道的揣停,老款福美来全系没有配备自动大灯辰篇雇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔迟姓燃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜街乐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舶,能明显提升辨识度搪腻桃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)考,是2007年买的旦攻抢,到今天行驶了9.7万公里左右跨横。日常使用中油耗7-8升/百公里拳年孰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题湃裁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点椽串旧,第一就是便宜摄侣武,全算下来8万;第二就是配置高集,07年8万带皮革座椅靡、天窗涟、自动大灯和倒车雷达的车不多定,而且空间也算说得过去赌穷太,总的来讲这款车符合预期赶跋,坊间说F3小毛病多磋离瀑,不知道是批次问题还是命好将挝,我家这辆倒是没什么事儿兑谐尸。新F3于今天上市垮邵娄,领导说我算车主同,于是我就来了嘶渡劫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粒鸵姓,聊聊老款在使用中的各种感觉惩罢坎。   ●动力及悬架桨素狡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱能,动力够用爽讨吠,只是起步比较肉桥,1挡和2挡齿比跨度偏大鼎川,走起来后挂入2挡转速掉的太多立肥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喝。   油耗日常市里开7-8升/百公里卯屎,还算满意翠硕沏。悬架初段有些生硬膜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹬,对于颠簸的过滤一般肃冯纯,后段软呵陪,拐弯时车身倾斜大饶咀堪。总的来说算是个合格的入门级家用车眷芹。   ●配置及人性化设计竭诡迫:   比亚迪一直走高配低价的路线韧锣,配置丰富煎,前面说过喷,皮革座椅败氖版、天窗檬、自动大灯和倒车雷达都有所配备秒累撂,另外思清邻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吵屯,虽然不好看楼蔬社,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勒盾岗。没有行车电脑显示屏板,无法了解平均油耗勒叉吞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹿徒汞,首先价格便宜绰豁,其次当年没有也不新鲜)鸵。   人性化设计方面盘台,四辐方向盘比较细匠憋链,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤按裳嵌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用税,四个角随便按一个都能触发筏。日常小储物盒好用苹星,票据处究、手机和水都有地方放霞,不满意的是门板储物太行愕(硬伤)琶,平常只能放车证之类薄的东西滇位问,连杂志都放不进去恳泻,后排基本上算是没有储物空间许报。   ●做工毒扩: 内饰和外观各方面做工比较糙俩,主要体现在接缝上人吞甜,不仅大而且不均匀瘦,这是急需改进的犯。   ●空间呕:   F3轴距2600mm败堪配,我身高190cm段亥,有时候我开车涟床孺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灿吝茎。后备厢空间大逻,而且比较规整迁粹忱,用它进行过几次小规模的搬运枢闷,还可以帽酣屠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘟朵街,试驾中我也重点根据这几点进行体验多罚颊,看看新F3有哪些改善和变化谴旦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回趁挂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》书畏氰,仍无法挽回姑娘们的心沪,如今她们只爱大长腿和都教授陆沤。不知道你们发现没有售嘉,宝马在汽车界引领着同样的潮流访败提,硬邦邦的3系贡葛本、5系换代后都不再凶猛构獭拎,舒适感和精致感倒提升不少卷煞。现在轮到X5了戎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拱赶,我勉强同意这种观点暗女。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质场,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烹竞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匪韶,更显精致揣塑盒。总的来说炉咎赣,它不太凶迟釜,更俊美一些涎岁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氓垦搐,除了外观与内饰的小幅调整外登蹦修,改款后的逸动引入了1.5T发动机家容编。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分忻籍,逸动采取了1.6L家庭够用鸿幻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荷聪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酞蹦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帮粒,一个争取“各门功课”都不落下梁燃临,一个则是专项选手敝井案,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宿拓啃。 ●外观景犁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舅徽角:轮廓流畅牛古、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列握、瑞虎系列捐惰哺、风云系列及QQ系列)唬涩馅,同时带来了转型后的全新车型仕狠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘁狸澳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫌哩喊,更是出自海外设计团队之手蠢搔弦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棉感。" "  刚进入社会的年轻人吨镰,它们也背负着太多的压力信奠,在家庭事业初步稳定之后靡,一辆车对他们就显得很重要仟。致炫就是一个体贴的产品珐棋委,它有着炫目的外形獭蹬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致能,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是潭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淖刊捞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潜荡吞,变化的不只是名字串,更是尺寸和定位罗,风格和潜力奠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凸宦,吸引着更多年轻的用户群体帘梳伺。   致炫外观灵动时尚喂市,带着一些年轻的运动气息哩钦,车长为4115mm霖让邦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm功脱确,比老款低50mm;轴距为2550mm皑,比老款长90mm戏颇编。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氏匪镶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔡心,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宋膏,这样的设计更有利于致炫的散热全钝涧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炬飞损。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利备揽沙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涪刨施,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鬼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助岔废。   在ABB的阵营中喝佳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饺类,他们的目的很明确溃李赁,就是抢占国人最热衷的这一市场空蹬。对于奥迪A4L碳匪、奔驰C级迫、宝马3系而言赏,三者都有着不同的亮点与喜好者呵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赖史,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闺。   在这款316i消息正式放出时久痛,包含我在内的许多人都会想到一个问题波哥,那就是究竟会减配成什么样惫峨嵌?但在实际看来汰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神硕琴末。无论是进取型还是运动套装版膳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距双,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼系,当然如果你肯花7800元娩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牧宠。此外揉寡稍,对于现今发达的网购来说祟,这个根本不叫个事茫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阑,此外还有多种款式的副厂总成可压阆驳肌,质量咱们先放在后面较乓,至少价格实惠也能达到美观的效果料皆托。   虽然入门级价格不足30万赡心弗,但你却可以得到一款原汁原味的3系逗,在定名中你就不难发现沪锻懦,316i中并没有“L”搂帘够,它是基于标准轴距系列中的一员捅负惶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞋肃边,对比现售的奔驰C级轰、奥迪A4L而言守旅储,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势非事幂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉萎偏脑,这是国人特有的爱面子传统汐切甸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说年骚甲,他们自然也深知这一点密篮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刺陶,单出排气也与320i的相同费萍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条返钠,不过这一项在网上也是可以淘到的哭令萄,副厂价格也就100多元竞砰现。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐核倾,然而在国内烈萍,它还是一种小众车型膏。可喜的是掸桃浦,近年来随着“旅行”文化的发展瘦,旅行车也渐渐被人们认可衬仓稿。在我看来陋警杜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碱棠,一种是像奔驰C级旅行版届菇猎、沃尔沃V60那样仟盎绣,通过个性岁筋、漂亮寺程、动感的外观设计获得年轻人的追捧泊。另外一种则是踏踏实实走低调跋秆聊、务实的路线份骡,用内涵打动消费者掂寒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种褂池。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)天按,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO湾,外观拆迪、内饰进行了相应调整钾,配置也有所提升藐,动力系统则保持不变卧黑豢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骑寂,售价33.48万幢簇。除此之外十澳册,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扫博铰,指导价29.98万戳捌。   在介绍产品之前梅钵谜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来短。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹭,1985年绒刃碌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂化,并且命名为L&K(名字的首字母)公司米苟赖,这正是斯柯达的前身谜梢级。需要说明的是绦关,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泉戊,并不是指该车型限量销售浩课夹。   ●低调感士、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泼稗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版士认木、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格爱齿短,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袱、稳重缅踞僧,所以严格来讲日窘谐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柑黔。从上表可以看出鬼还,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袖,而且更重要的是彼朽癸,速尊的价格更加便宜娥忙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同趴谱。全新样式的中网格栅更具有立体感湃奖呈,大灯组内加入了LED日间行车灯拴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帘榔邯,朴实从、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉举扁美。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赊,并具有自适应调节功能颅荚漏。新款车型的前大灯造型更加犀利佃膝牛。此外托,LED日间行车灯也是老款车型不具备的办。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谦问,简洁修长戈,没有太复杂的线条勾勒膛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份福。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戚黑剔,规格225/45 R17吐沟屑,这是一款侧重于节能环保的轮胎鼎潜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褂喜,圆润绿、饱满疵、协调阿奸咎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尚、耐看得多诗涪杏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茧,尾门上的线条层次感比老款有所加强盎裸匣。此外雄希瑟,尾窗上沿的扰流板疲挫禾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用请筋坚,让速尊看起来很有范儿钝返爸。对了好,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镐办,一般人还真有可能会被它吓到谩岔店,其实它的心脏只是一台2.0T惮速。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寒位方,在北京借着区域上市之机连嗽俩,我们再一次体验了自由光的越野性能鞠跋泰。作为越野车型的鼻祖俊,Jeep用自由光再次向人们证明遁腐,即便做的是城市SUV季,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豆谜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赴鳞,但是在四驱系统上教,Jeep却有其过人之处梢强力。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娃霉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凄。    简单来说徘徘牌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配典观哭,也就是说客睡,当前轮打滑时港,动力会输出到后轮培滩,使得车辆依然能够前进俯凳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疼、交叉轴这样的情况)徒懈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器变,脱困就很困难了随层。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I混漏膘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骨故。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钨番方,以横置发动机舌碑捷、前轮驱动底盘为基葱纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴料,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴爸,实现100%前轮驱动具谐,提升燃油经济性糯,而且它的后桥也具备多片离合器结构缆霉,可主动控制左右后轮的扭矩分配孰,起到限滑差速器的作用辞段纶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屁律,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扔岗,还具备后桥差速器锁止功能虑,实现左右车轮50:50扭矩分配歪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笑却刷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞠堑。    在实际体验过程当中帅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缄秆缅、交叉轴疼、炮弹坑仁、搓板路等等越野路面热,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烹酶侧,越野能力无人能出其右缉苍冠。    然而作为一款城市SUV互侥显,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力韧顽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祁担欺。    另外伯耿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烦焊弓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垫。相比同级别的SUV鞋蓝,虽然在越野性能上依然具有一定优势惶疲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泥疚纳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荡壤,但是进入这个价格区间以后茫,消费者选择的范围将更多柒深朽、更大清弯蔑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战观嫡,在竞争力方面依然不具有明显的优势顿。    或许尽早国产化降低成本被壬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机何,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件田。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揣没号,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湃妻跋。如今杜赊罕,马自达6已经发展到了第三代抚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铺堑,它的名字叫做编卧:ATENZA菊。之前我们已经解读过进口版本轨疯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力操染啦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攫煤号,这一次排量可不仅仅只有2.0L细式,还有更加令人期待的2.5L琉。   注般怒:此次测试中寐,红色车型排量为2.0L慨腾百,黑色车型排量为2.5L帅。国产ATENZA目前还未上市垒牡膜,此次测试为抢先测试谩寇,车型为试装车嗽农。   截止到发稿时戒,官方宣布刷疏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桨青暇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发票细箍,上半年上市销售欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抄,我们还是先来聊聊外观围。相比进口ATENZA咸,国产版本在外观上基本没有变化彤亩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桨丢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钢峰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柿圃傅,它不同于以往的两代马自达6甫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颗皑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汉嘶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子募秸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赏赁补。总之从结果来看丹蓖危,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辱蹦丢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拨佳,希望它能够像老马自达6一样撤,百看不厌辉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悲阔,仅针对这两款车型来说疙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迷葱菏,而黑色则太过低调聪,完全掩盖了车辆应有的魅力年稠。ATENZA的红色与大多数车型不同需矩家,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朽,不俗套认。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妙会,轴距为2830mm驹,与进口版本相同扁汕。相比同级别其它几款日系车型耗欣狠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势愁痰衔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别废,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偶娠申,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源视,科技感差了一点墟婆额。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脑闻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苇镐靡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈譬,相比之下确实显得小了一点恕略,为什么不折个中日慌,采用18英寸呢俏腿碾?   两款车的尾部设计几乎没有区别浪需燃,尾灯样式相同记究轨,双边共两出的排气管(没错瑞炭旗,为了表达更直观恳、清楚表、无异议怒棋度,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分响木蠕,这是马自达6一贯的良好作风备。总之搞抨高,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的然锰肮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钵偷痘,谁都知道SUV车型最为畅销淑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痞鬼弯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恼,而卖得好的却还是那么几款誓赫霞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敞,还要等到试驾之后才能给出答案斡椭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV殴寸。从风格上看时谋,海马S5偏向时尚梯锰庞、运动铂袄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伎轻淳。而在配置方面宽缮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点德。根据目前了解到的消息捞,这款车型的起售价约为9.5万漏,如果消息属实的话妻涧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平答垃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炕苗敲?   外观袒乐几:设计新颖梨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位群鸥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朽抬豹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笑蓬,也将它的风阻系数降至0.34汐臣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脐两,比例上感觉怪怪的讼畅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化末快,有效地提升了视觉效果性相。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯币涧蚕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鲍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谩摹、转向灯以及雾灯滦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俊。   作为一款紧凑型SUV精搪袒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唐挪,轴距达到了2630mm稿匠技。与同级别的海马S7相比慕饱拐,虽然在车身尺寸方面有所减少喜欠,但轴距却多了11mm唐弊鸵,整体空间表现令人期待惟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孔肥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上山土。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恨管累,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菲。" "   全新的A3备受关注寐霸伐,这其中的原因有两点悲郎堂,一个是加入了三厢车型仕起。而另一个踞啃陷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吐。只是这台车来到国内较晚骏耻镭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生视此挂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地会,简单明了的说酞试希,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洼昧,而必要条件是横置发动机来备。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怯,但消费者从中又能得到什么道切狸?如果按常理来看胃,对消费者的好处应该挺多的哦炬社,比如车更便宜了臀梧,就算车不便宜配置也应该增加了饯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匈。但上述这些还只是一种期盼鄙,毕竟这个平台的车型刚量产不久丛链匪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峡豢概。至少高尔夫7是这样片损,而全新的A3由于正式的价格没有公布认僚,所以也不好定论枚挺输。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敛沧沧,这次引进国内的共有四款车型绊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烂请,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置看穿纶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机发傲热,6速S tronic双离合变速箱傲妹。在本月的21号鹤蔬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市现尖硅。相比老款的两厢车型莆奈剁,轴距和车身尺寸都有所增加辨署,而且在轻量化上下了不少功夫归冯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摩,但在配置上基本都可以进行选装疙。由于三厢版为新增车型炉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埔羚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卜祥吵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贝写,“小改款芦割空,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宫磊,而值得注意的是掏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戌倾份。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议十,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力攘搂。”吉利控股集团副总裁阀佩擎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态半,欣喜之情溢于言表土捷。    亦或是巧合筋伙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能葡檬内,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贿抛,一方面逢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牵嘉,另一方面屯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碎拨,种种迹象表明伙奋轿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疗甲查。   诚然褥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搅盘娇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辱醒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翅,孙晓东对媒体表示板田粳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拳丛且,吉利收购沃尔沃之后委,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桂妹誊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生识悼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应栓胳污。" "  在国内奶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倾拉,它凭借动感的外观伙设,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芥,后来者RV4耙、途观仙骄罐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绊隙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拭骄探。而今年梦媳韩,东风日产给我们带来了第三代奇骏抬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”市。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩慰佟,年轻化剃搓、动感化的外观设计就是最好的证明仕袍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肚骋埠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车付觅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鹊,层次感以及运动感比老款强太多了惋鲁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潍,流畅的曲线让它不在干巴巴邓,整体饱满了很多陵弘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯般法辨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娶漆桔。   在侧面线条的过度下舷堪妮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倦,并且加入了以装饰性为主的扰流板七盎棚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性何骋孰。后尾灯变化更为明显居汞劲,竖条造型变成更为接近长方造型晚贸寒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”岗馁楷,一定会想起Jeep纳,提起Jeep辆咆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谦抄猴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缸春呵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彤丧邪,看看它在这部分有着怎样的表现册角。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剧久畦,并且不可选装以外领谜裙,2.4L 豪华版可以选装该项配置踞耐妙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烂测。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贬吾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裙酮,从功能上来看比较全面勒蛊衫,下面我们就一起来看看它的实际表现僻。   更多精彩视频福,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咸口谁,调整比较细腻娄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玛瞥防,而且还可以停得很正熔踞立。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可眠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陵讲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妈辑,如果继续操作湃抽齐,系统则会中断本次自动泊车漓赡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里围,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喂青粪,我一定会把奇骏放在首位闯鞭吕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款囊,性价比非常高金畏恳。不过自从2008年上市至今的6年时间里床哩,它始终没有太大的改变彻娩,另一边竞争对手们却在不断进化嚎控畔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者黄稍父,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淀砷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况急,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嚏星,而看到新车的第一眼就会让人感叹锯魄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梁孤节,并且也是该平台衍生出的第一款车型荒羔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赂匙窟。相比老款车型略显古板的硬朗外形扯,新车则显得更精致忱帕,更有设计感骏鳞会,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掇禾梅。当然俯计碑,除了视觉效果之外官啃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哩全伙?这也是今天我们需要探讨的问题坏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翱汰捅,我们本篇文章的测试内容并不全面鲜矫税,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍评霸侮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垛鞠涵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章克,里面对新车外形韭划、内饰等方面都进行了详细的解读栖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辞。另外管搏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辩拐。   ●增加更多高科技配置计究,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鸵览秘,除了拥有出色的设计钦、良好的工艺和用料之外屋横,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幂示惯,翼虎就是个很好的例子答川萄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势显袜。如今的新奇骏身上诞,我们也看到了各种高科技配置忱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平揩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浮笛,在两年前它就已经崭露头角书,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样频凄冀,连控制面板都完全相同丝艘惭。虽然东西不算新谢驰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冕掏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伺创泉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蕾衅盆,汽车作为生活中不可缺少的一部分男纬,也同样要跟上潮流霜请。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车楞捕,很多的印象都集中在日系的丰田车上晒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箔镁,由于起步较早妊,所以在混动技术上都比较成熟仍乡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型府,一方面是因为未来的趋势汾馈,另一方面就是对环境保护都有一份责任勒墩。但能让人印象比较深刻的不多骄顿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹊憋。经过一天的试驾体验钾拆乓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饲勾界,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醚科戎。   外观方面勘括:设计大胆前卫蘑趟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后规,给很多人的印象就是模仿旗疵拷、复刻嘿蛾臂,aygo撂、花冠樊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逻。实则也是没办法的事儿期放,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啥,不过从秦看来莎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段领努。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言水协,整车设计偏向年轻化噬十萄,前大灯内加入了日间行车灯膳。车身尺寸方面燎佬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锻歇,轴距为2670mm碾。   实质上你但,比亚迪秦的外观特色鲜明咀,个性十足淖诧,他并没有针对大范围客户群体而设计倘僻,更多主打年轻彼半褂、时尚元素伎。这样一来广,优缺点也相对明显跨霸,需要一定的时间让更多的人来接受他迪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刨,充电方法非常简单也很安全报狙跑。通过家用的220V电源就可以直接充电讳残,但是要采用三相插座粹赦。车内的仪表盘可以显示充电信息壁,包括电量以及预计充满时间仍,而且还可以选择预约充电羔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邪氰哄,虽然我的“档期”已经很满冲匹禄,截稿压力山大拈。但作为潜在车主嫡耸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛇帽,它和福特嘉年华顷深坏、大众POLO会有多少不一样酷,谁更值得购买鹤。我想这也应该是大家都很关心的问题冷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谦,以供大家有更多了解骋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磷,分1.3L和1.5L车型钦韩,提供5挡手动或4挡自动变速器古。这也是国产的第三代威驰车型邢苛,相比老款车骡辨哺,新威驰变得价格更低惦郴稿、空间更大翘坎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潘慌,在广汽丰田4S店中销售哨,价格区间6.98万-10.88万元宫。两者动力系统喀、内饰设计完全相同犯寒邢。只是外观分成两厢与三厢伟赎搐,配置上有细微差别而已哩涉掂。好了菠诉,我们就从外观开始说起校柿残。" "  导语瘫愧:在新能源汽车研发领域氏褪,比亚迪一直是领跑者始实性,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芥爬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坝莎喷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侩脖,能够开发更为节能淌崩、环保的电动汽车产品商空唐,实现性能的提升和普及应用固仟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作我膘害。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辱豢扫。   历史上射把粕,秦灭六国轰佃,结束群雄割据时代送,统一中国瓶,开创了历史的新纪元琳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笔,势必证明其在以下六方面的实力狼:   一疏锹秒、比亚迪秦到底有多快亨察?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虐都罐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旅,23%的车型在8-10秒默,17%的车型6-8秒琴举,仅有8%的车型小于6秒囤氨坚,代表车型如保时捷卡宴4.8L垄巧平。今天撑慷玻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下榔,秦百公里加速为5.9秒达,而记者实地测试时勘层,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舞甩烤。   跑得快自然有其道理滑撅,秦具有“双模”动力哪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舅厕骄,在混合动力模式下炊,秦能爆发479Nm的扭矩是乾隆,某种程度上可以与那些超跑抗衡娥。 二吴蚕、秦油耗到底有多低堆箱?   根据国际标准测量核算乘柬素,秦百公里油耗仅为1.6升蛔判。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妊粒会。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛙,纯电动模式时须,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时围赔,整车自动或者手动切换至混合动力模式硕。在所有模式中备漏,秦还能进行制动能量回收壁,即电机向电池反充电慑,每百公里回收2.5-3度电是洞,可以多行驶约15公里狙居。 三概、秦充电到底难不难但燎?   一句话回答烷第:有三口插座的家用电源就可以尺冈,就像充手机一样方便村。秦的电池容量为13KWH瀑涡,可通过220V电压唉,3口插座抹岁,4-5小时充满电虱。秦随车附送一个智能充电包呛痞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俺愧。   四豁、既然用了大量驱动电池僳,到底安全不安全?可靠性如何溜颂咕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钨头。单位能效比铂虹爆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池版港虎。但是安全稳定性方面则恰恰相反洼丘嘉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峨谎济。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矛,是目前市面上最安全的驱动电池朔,没有之一划敞。   可靠性方面慌恃,据比亚迪测试念婆损,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑箔洪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稿,业界罕见念寝。电池电芯甚至终身保修焚娘函。 五粉、秦操控驾驶会不会很复杂丘茸屯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辉,习惯之后甚至更加简单戊罗。新增纯电模式疑《欤控驾驶亨,更安静恐短深、更节能官。   六十两、电池组电用完了如何行驶铅亩?   据技术人员介绍体,秦本身不存在电用完的情况呸狗。电量不足时需里,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渐沙。   此外轿,行驶过程中驳锚瑰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量福橡,并储存到电池中率。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车董骗就,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倡斥功,其次是QQ me歼老,PT漫步者之流惟擂,当然还不包括那些“只识其样街寥、不知其名”的人群古缚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔷情,它也是双龙汽车最具标志性的车型讼操。在迎来双龙新柯兰多之后岛,就在近日较凰鹃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圃官,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界本,但却让我们可以由心发出这样的感叹郴毫,爱腾终于正常了辛颠歧。   从推出2011款爱腾至今统,已经有近3年的时间徊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闹簇何,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啃犬擎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垂,伴随着2014款爱腾的推出烩浦词,有关于这款车的一切上廷态,也自然成为历史枪,被我们封存起来纯。全新的家族化风格设计猛居弧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抹免。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部党,与新柯兰多相似的样貌泉可黄,让新爱腾不再具备专属性廷扮。没处前部细节的设计擞,都是那么平易近人泪桔,平庸的再没有任何特点省花。可能人就是这样蹬,老款爱腾在售时疤,人们总是说这款车有多难看绵嚎腾,有多奇葩惜宫盯,但当它真的成为历史后妥,我们又会感到缺少了什么仙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化槐,但还不至于让它从中获得什么优势贿慈,车尾部简单的几处变化暇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫉搅。现在在大街上茶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乾量。   本文导航" "   这年头在路上跑着灌摹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舜颅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念竿伯,把自己造的车不断的加长鳞唉稻,就算不加轴距也得把身子给拉长部欠驴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雷、大型车上滑理,感觉有些资源浪费倍畅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车燎换,“L”的作用才更加实际桃黄节。当拿到这辆YARiS L 致炫时室克烦,小惊喜了一下舍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了看谓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度联、大众polo纠萄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势添陀。目前这辆车共有两款动力逗秸、6种配置车型在国内上市榔都卯,指导价格在6.98万-10.88万之间连端饥。由于新车型且上市时间不长怠般村,所以目前的优惠幅度不算很大幸朽,基本在3-5千元左右翠挨慰。(个人观点剧桃:致炫瓦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娃,厂商指导价为8.7万-10.68万苔补狈,搭载1.3L/1.5L发动机稿匪,5速手动/4速自动变速箱哀牧芹。" "   曾几何时隆算,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阶祷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象羚飘逞,但却没有获得国内消费者的认可锤布鸵。如今悔携,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抖挝班,其售价区间为15.48万-21.98万元脖丘脑,相比老款车型有所降低斗论捞。另外泵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祥,并针对柴油发动机进行了重新调校嫌。下面就让我们通过试驾体验吾枚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化标肯碗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计聊啃,并采用双龙全新的家族式设计持,整体风格与现款柯兰多十分相似亨弧镀。然而妇胃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瀑阂沸,其车内布局依旧与老款车型保持一致俯姆,略显缺乏新意不十。   小结离亩: 相比老款车型来说荡妓羡,新爱腾的外观变化令人欣喜蔫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光南,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碱蜕。不过梁霸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掂夹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冗撤。在海外市程泼狻,新逍客提供3款发动机考稍,配备6速手动或CVT变速箱币菇孤,在英国的起售价是17595英镑搜淳。与现款车相比位浦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醚台,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栓呈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笛。 ● 外观介绍泞叹扔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型理鞘:宝马2系Active Tourer归博。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屡臀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喊持臂?车展上的展车给了我们答案骸抒剁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月似梆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车假菏,而在正进行的2014日内瓦车展上脾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粉拓察。和两厢版一样狙,全新标致308SW基于PSA的EMP2目剑块化平台打造踩缺忿,造型新潮时尚协斯,细节设计则突显旅行车的元素霓吾,保持一款旅行车应具备的实用性蕊。据悉干,该车将于年内率先在欧洲市场上市钵唬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堆锰,相信国内消费者很快也将与它见面僵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厂猩浓,全新标致308的旅行版如期而至渺撕吧。从整体变化来看晦簇烈,它在保持旅行车实用性的同时问梆,将重点放在外观泻承、内饰的调整以及配置的提升上阶怪,新潮的设计更是让人眼前一亮逗曙孝。在我看来史该,它的变化是非常积极的啸涛身。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抵奈,现在它要做的就是尽快进入国内唤泞魔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章特掏丛:   静态评测    ?   更多精彩内容廉强剁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浓刷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绞。早在上世纪五六十年代晒桔,Citro?nDS就用上了可变悬架滩、随动大灯杉限查、转向助力邻念、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亲,加上极为飘逸的车身设计策,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样田炊弹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顽,2011年长安标致雪铁龙成立汲柏,到今天我们测试全新DS 5LS彻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豌,音译的中文品牌名念起来很接地气匣咸:长安谛艾仕冬辱丸,有股莫名的喜感沸其磨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器首,是台正儿八经的三厢车饯。   ●外观滇:考虑国内需求醋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前送,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粪继响,后者里里外外都显得格外前卫首蹭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实椭炼、更好接受一点驹镭。当然舵底,前提是得保留住原有气质息抒。   在这张全新的前脸上铰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弦,官方把它解释为“飞翼”碎健害,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兴典,由于边缘不是那么锐利嘘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疥脱形,接受起来没那么难司岁。   车身侧面和尾部看起来很饱满磨第、匀称哗,其实我个人甚至感觉比车头更好看监帛尉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刮,厂家说这是做完市场调研后的选择己铂失,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西穆泞,想想也不无道理冷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恐桥,与其后期车主们各自琢磨饥哎,不如原厂直接把这事办了读星。" "   三年时间足够让人新鲜感全无适牡扳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘲盟:下文简称新阳光僚,以便阅读)饥偏葛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸靶脾刀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灯雇舍。现在它不光新潮寺堕,还进一步提升了性价比巳嫂,为与定位相当的大众桑塔纳贺弊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崔腻腥。 外观喜性:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铺橙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娄梢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陛式嵌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淌膝瓜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浑拜,达到4456毫米挞峨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哇危。    此外返,新阳光的轴距则依旧是2600毫米加继,由于在东风日产的产品体系中滇吃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)新活笺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样漆滩乳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时教,我已经身处呼伦贝尔牙克石镰骑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炬。尽管天气有些寒冷弊锭,但此刻我的心情是非常愉悦的凶时,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骚慑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car很拈炽,当然我也不例外马秦婚。这次除了911之外怜凛蔷,保时捷还带来了Cayman钮糜撅、Boxster距谰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型报猩晤,让大家分别体验RR(后置后驱)磐刃、MR(中置后驱)隘佃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痘凰瞪,即使在这样的冰雪路面也不例外坛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作圈摔。在练习漂移之前促,充分的驾驶培训是很有必要的撅雹篡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时珐杜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郡。   ●车辆失控该如何挽救闹?   当车辆发生转向不足时先齐碗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)信,稳住方向并且慢慢回正惧,切忌继续打方向剐冷量,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耿尘,反而会加剧转向不足的发生甲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时换纱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度癌乳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线壤辽。对于一般人来说掀纷,应付转向不足要更加容易一些虐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术德铝蒂,而转向过度一旦被合理运用健惺,就能成为过弯利器芦想匆,也就是我们平时所讲的“漂移”经。   ●如何才能实现漂移虐怠?   要想在弯道中实现漂移捷劳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移九。针对这次的车型以及冰雪路面鹊醇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式焊躺:   1碳户、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菲,我更愿意称之为惯性漂移过弯评。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近箔囱、甚至小于90°的急弯蹋。 ? 『以上为PPT截图伯蹭,分辨率有限毕竭惰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揉思,然后反打方向盆,稳住油门漂移过弯人。例如在通过上图中的右弯时棋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雌,然后左打方向惫病,紧接着再右打方向洞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赡芥率,别慌穆岸,这正是我们希望看到的蛋惠薪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羌徘。随着车尾横向滑动的产生歪,此时驾驶员应该迅速反打方向朝梢,让前轮时刻指向出弯的路线帆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度飘,随后在出弯时适当收油并回正方向侗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苛枯公。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疚技,方向盘转动角度都不宜过多磷弹,最好控制在90°以内嚼街嘛。其次油门动作务必细腻氛悉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撵,给油则会加剧侧滑档,收油则会减小侧滑角度慕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吗。   2蚂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摧魄秋。   适合弧度比较大的高速弯道螺欢。 ?   当车辆高速入弯时茨谅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头派吵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峡程。当车辆开始侧滑之后肆秀汹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耪成为,继续维持横向滑动腿讥,同时反打方向控制出弯路线慌骋,之后的动作与第一种方法一致长。对于初次尝试的驾驶者来说去盟钡,如果入弯速度不够快也没关系俊目,你可以直接省去刹车这一步骤突伟疗,在入弯时适当地轰一脚油门健,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擎郴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控险瞬秽,并综合运用叫家弦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了许倒碧。例如在紧急挂吗、高速的连续S型弯道烽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心现奠,从而划出一道完美的漂移路线灰疗寸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扦?AE86在高速S弯道超越RX7嚏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介情逢。   当然酶稼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朴到怖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谁杰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抠努病,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翔何,相比手动挡已经省去了脚踩离合器欧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豹够吝,驾驶员只需控制好刹车翻糕、油门以及转向三者之间的平衡即可脚貌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窟此泌。   然而即使是这样灰互乳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侣浦朽。冰雪路面凹凸不平沸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柏胯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验片榷,所以技术和心态都十分重要蓬缔烤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诚亥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烙。在这期间膏,沃尔沃创造了无数的第一推,也赢得了不少的辉煌成绩倾捕,当众多车企迎头赶上之际插扁菲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中食皖烙,并将其命名为Drive-E私叫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带港诺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脚赴府。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惧绩就,实现了靠背调节和腰部支撑惦斗。 1967 推出首个后向式儿童座椅醚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护购府偿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腐坎犯,将有害废弃排放降低90%以上屁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)愁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欧祟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生航嗡双,有效减少或避免低速追尾碰撞玩赐扰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仓,至此安全范围从车内延伸到车外侩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数殴娩策,从被动安全到主动安全醋唐隶,再到行人保护疼箍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佛耍掠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歇菲,空气污染现已成为最热门的话题广韩家,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徐姐鸿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捻鸥蟹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎签静。   Drive-E是什么 涵?   即E驱智能科技虏冀,代表Efficient Power(驱动更高效)菊、Electrification(驱动电气化趋势)妹、Environment(驱动环保潮流)室回,从字面来看很容易理解坟谦,简单来说就是引擎高效化敌刚姥,这样一来既可以保证动力性蒙,同时还能达到更好的排放标准椿揉飞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱密扒翱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斤悍蔼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茫萍对。   沃尔沃还将这一技术投身于氖材胄郑块化的研发患莱,只需变更增压器牟ぬ罚块与催化转化器陌背谂块等主要部件乘,便可催生出一款新的引擎产品该咳刑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上催七凉,大致可分为4类草摹,即汽油直喷引擎颈咳筋、柴油高压共轨引擎谢门忻,单增压引擎(T5)窗拖推、双增压引擎(T6)伐钎。 以XC60为例 澳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陡坊鼎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表识岛抠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垃丸法,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闺穷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灿磊,在动力输出上也略有提升琴据,其中的原因自然脱离不了小体积豌、轻量化等一系列技术的支持闲身棠。   此外变速箱方面也有了很大的改观睹娇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枷,挡位的排列也更加紧密饰,有效缩减了换挡时间潦疯,从而具备了迅捷的响应能力衬耗乖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恰谩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恍,耗能经济性方面得到了进一步保证累胚,它将改变城市路况中引擎启停的时机骸吵,改善油门的响应撬计绘,空调系统转化为经济模式工作让挟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诺沫观,而在65km/h以上松开油门镣漠,引擎还将会处于怠速状态罗坞毕。   本文导航配韭镁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讲嘎强,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徐构。不过鼓,动力并不是我们今天的主要议题唉蝎桨。秦的下盘功夫方面表现如何鹊频广?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鳞斡?这些都是我们今天要研究的内容愤。综合起来嵌校,我们最终目的就是想要弄清一件事什跑叛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色加刷科。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矫榷尸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颈弊味,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上同。当然骚,由于秦有着体积更大惕艰、更加复杂的动力系统巳淮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颅,但由于双叉臂需要更多的空间泻,因此也是不现实的浚。在材质方面娥天祭,秦同样表现中规中矩丸蛾,并没有使用轻量化材料为车头减重规,亮点并不多喝屎。由此可见娇侮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陡帛。   不过褂,由于混合动力系统的特殊性困扒隧,秦也必须做出自己的调整七,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迹。比如谁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吩如,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搞颓。此外碎济痘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沥圈,相比速锐在直径上增加了将近9mm陌蓉男,看起来很是显眼赊纺砰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喜邓,而在同等材料和工艺的情况下斤埂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载培读。   另外寝檬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巫响胺。与速锐的非全框式副车架不同棚盎超,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淡,由于加入了电动机和管理单元虫遁摆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加变缚,因此这样的变化当然是加分的仍兴拟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套臣膏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声风乳荤、振动和声振粗糙度厕衔精,欲知详情请点击这里)咖冷,是个值得肯定的进步煞。此外歪及,与速锐相同溃墨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伸敖,强度更高埔嫡俏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夹替坞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捐,现款富馍』恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吮钡受,不过福特已经为此做好了准备脓勘密,日前刚刚发布了新款嘎芟克斯离。它采用了全新的家族化外观谩毫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穆,不过它真正的杀手锏聚疏,还需打开车门才能发现寞肛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线门寒艘,进一步抢占细分市诚馓巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剐肉,满足那些对于性能有一定追求的消费者茬,比如轿车中的S5捎珐辱、S6垒梨、S7辣录、S8等等睛唾尾。就在不久之前的2013年12月拱厘慕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前输鹃狼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凑杉氮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蕉。 外观旁颊冻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贸竭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子春,可以随时面对那些不识货的挑衅者惹。作为Q5的性能版车型袭桃棠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趁,颇为低调逼瓤讳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痴。 车型图片 基本参数坦滥炯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碉陛哪,特别是车身高度经过降低菠堑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祥娶舶,而轴距也有细微的变化馈毋速。   其实只要细心观察团摧咎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挠揭胁,除了特有的徽标之外挫,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔬纠,采用的是双横条样式瑞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贸痞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆险。而配置方面边河锯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贾潞郴。   尾部的变化主要集中在下半部分客猾枫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娜脐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矾拈舷,可根据行驶状态来改变排气开启程度海。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筐箍辩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭趣估斯,前者就属于少数派蟹鹊查。一个是只有追韩剧的人才懂显纤鞋,一个是全民百吃不厌秸漠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品势瓣,其实上一代车型在国内早有销售坍,只不过跟福瑞迪太像了降沮,外观不出众幂昆淮,关键是动力平平劫,所以最后并没有收获太多某。全新速迈刚刚上市缺,售价17.98-22.68万元持瞥,很有幸能够在第一时间接触到这款车素,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缆悔女。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畔孪烽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寂。通过简单的对比蚂碍,不难发现僧委,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胚,名字叫做ForteKoup侥卤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扮,售价17.18-20.08万元龚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栓拐,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸿练丸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坍挖裴,现在看来谈不上惊喜彻畅,只能说还比较精致界坑。虽采用了大嘴的设计咀骄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步另惧,或许小女生会喜欢芯臀火。大灯全系都为卤素光源杯械,并带有日间行车灯驳崩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰差防嫡。   走到侧面尼失挪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鼻趁,但两门的设计为它增色不少稀,在绝大多数人的固有印象中惊,跑车就应该是两门违示,并且应该是无框车窗京,仅从这两点来看设脱侧,速迈确实都做到了篡骏贸,开在路上的确引来了不少的目光追随暮疗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流春良灵,我们一致认为车尾的设计更为出彩巨乔,短小彭逢、精干霉卞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稿谰瞬。除此之外椿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惟,而且排气管口径不薪萁,车尾营造出的运动氛围似乎更强劣。轮胎为韩国本土品牌未老申,规格为215/45 R17凡甘丁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了愤缮。   当然促,如果你选择2.0L车型的话枚,你所看到的黑色外壳后视镜欧摔毖、前后包围的碳纤维纹路饰板鸥、双边双出的排气管佰藩拘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了憨耙荤。" "  讴歌这个品牌每,或许很多人不是太熟悉罐醛。作为本田旗下高端品牌豁阮对,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任退,而且在美国市忱挤汉摺,讴歌的品牌影响力是非常大的诚骑扑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抒洪崇,大部分都是人们对这个品牌不了解诬受兽,影响力上不去凸,导致在销量上确实不尽如人意焕夏菲。对于这次全新MDX的到来豹舶露,个人持有赞许的态度暴祈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意九,还是那句话喘猛,品质上去了侗茸肥,接下来就是提升品牌影响力了瓮羞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哎,大灯的轮廓更加细长份集久,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯且。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狼狗挽,但内部结构和MDX并不完全相同嚏。雾灯被一条仿LED的光带替代冗鸵遍,进气中网的细节刻画更加运动并蕉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长少,侧面造型给人的视觉感受非常低楼撇,这和前后大灯的位置有很大关系身倘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎噬码巷,注重舒适性境碗枫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墙悍系。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巩群德,而压低的姿态却更加动感丝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱算偿。尾灯造型相比较现款修长伐,优雅的感受也来自于细节的 设计桔,但貌似通过我的观察酥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源累。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轻,让尾部显得非常简洁赤芥。   本文导航闻:" "  2014年2月20日甩赎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岸菊棚。2014年型奥迪A5的最大特点是盾呢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玛抒胚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罢宿豢,共有19款车型篱靛母,售价在49.98万至85.8万平唯,具体价格如下降吨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苗峦巩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糙般,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别继。配置方面博,也与现款车型相同隙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腻廊寐。   内饰方面竭骗,2014款车型也与老款车型大同小异舶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹭躲垢,同时门内饰嫩蔽、座椅中央扶手钩首册、都采用了纳帕真皮面料袜敛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俏。而2.0排量以上的发动机则保持不变赦涂缝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赁锋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拜勾。   变化一丹躺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烦梢抛,在原有的缸内直喷技术的基础之上七显,加入了较为传统的歧管喷射谷板朵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脐谩讽,通过二者各自的优势葱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铃刹。事实上骸,混合喷射也不是什么新的技术拴标,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粳扭剁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点推璃揣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市隋笨窖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拆蜜淬。   变化二静溉起:排气歧管集成至汽缸盖内崎佃腻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钨炒磁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勒,从而减低涡轮的负荷饱,提高涡轮寿命颇惦瀑。同时密伤歌,因为在进入涡轮之前进行冷却缚,相当于提高了涡轮的进气温度限制猜,可以允许发动机有更高的排气温度卢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高客。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肖礁,同时结构也更为复杂厘迫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疾。对此惯,缸盖内的冷却系统也进行了改进幻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)味痊砰。   另外米妮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竭堤额,还有着两项小改动繁顺。使用旋转阀穆冢块替代了传统的节温器饶贯荚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制森。   根据官方消息禄案悄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抠熔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陈。笔者也希望在应用新的技术的同时处,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伟互。 责任编辑持沽架:王晨熙" "  A00级(微型车)瞳迁,在人们印象中这类车以实用性邻藕鸽、代步功能为主攀伞,低廉的价格促使配置也不会太高步寸昧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潭,一款车的推出打破了这一概念堵耿蔽,它就是全新奔奔簧,来自长安汽车霓埂。   感官是人们的第一直觉反应稀,所以外形设计的重要性不言而喻拇,为了使人们印象深刻瘦乱屡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的读沽,道理很简单景,日本是微型车最发达的市场驴诬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妻乏,在2013年广州车展上逻坛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光憋愤,除了时尚的外形设计以外堵伴,在细节做工上也有着不俗的表现伐。前脸的设计整体性很高改肚痉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脐拢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影遂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势礁缕峦,不过这一点在外观上并不明显静独,这源于贯穿车身的硬朗腰线碗及,有效将视觉性降低蹭胺斯,同时搭配造型独特的双色轮毂存吭蘑,让这款小车看上去时尚动感歇文。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捍梢登,具有立体感的尾部与前脸相得益彰埂,如果仔细比对墟瑰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擂年。除了引人注目的设计以外剖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屉午卸,具有加热功能的外后视镜菏吕、15英寸的抛光双色轮毂纳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逃诺梯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谁吕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市但,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肝皑巩。不过蔑孤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艇檀怪,从内到外陡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惰还,可以说是一次完美的蜕变衅。那么这款新车究变在了哪里聪耐?它究竟新在哪小伤茨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出揭鞭擅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5岭客虫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锣尼闪,轴距则与老款车型保持一致褂。在尺寸变化不大的前提下些腾蔼,改变外观菊蜕憋、动力匿十、内饰瓢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厦辞,2月19日这台新车也正式来到我们面前涸婆去,并接受大家的考验矫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条幂,但这8条是我个人认为变化比较大的爬百寐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点且拜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琶肃,我就有了一种预感淖寄青,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢珐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔑。全新X5给我最深的印象除了家族化外木侮辟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嚏当。首先猫剿巍,先说说全新X5的外观奸,“大尺寸双肾进气格栅”集氰、“开眼角式前大灯”腿溶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致燃。    现款宝马3系推出的时候屋藕尸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉促避,现如今随着全新X5的上市怕科,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上付毒闲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杰罐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分任腾继,据悉鸥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挤羚。值得一提的是镶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宠戮簧,给人一种炯炯有神的感觉橡烤。    由于新老款车型的轴距保持相同蟹骨茹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虫揪,反而侧面的腰线给人一种力量感离翠,这也使得新车看上去年轻了不少剐腹。细节方面涪谐朝,新车在前翼子板上增加了进气口梦戏眯,突出了宝马品牌独有的运动基因泵叼溺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慈弥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逗,提升了夜晚的识别度奋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起细牡,降低了风阻系数逼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性市外壬。" "  版权声明彻灯:本文版权为网易汽车所有燎汞禽,转载请注明出处儒。   在2003年恢健激,奇瑞QQ的下线让这款时尚尽澄翘、便宜吹腾缚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夕酪,之后短短的几年间溪稀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话墒垒,然而到了2006年长安奔奔的推出册凯,打破了QQ一枝独大的局面刀惶。一转眼泌痹盘,已经过去了10年的时间撕拦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恳,在这个追求个性伞、讲究品质的时代亭卑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流释,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贺屯掣,而长安似乎也意识到了这一点攘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锰焕角?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者事?   从厂家方面获悉赤,老款的奔奔(love)已经停产风污,而奔奔mini则将会继续生产销售县价苛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绿顷,前者主打精品中高端微车市车摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战佳烫帕。从定位上来看沁硅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皋焚盆,虽然沿用了奔奔的名字普苔,但整车的设计卸屏、配置以及售价都会高于老款车型副猾。   新奔奔客户群体是谁栖捅?   在很多年前千,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蕾摧,到底是买奔奔还是买QQ湿确仓,在那个时候绵柒颁,很少有人会关心这款车设计的如何取骇姑、驾驶感受如何壳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晴搂粹,省油儡耙费、皮实狠柑、能遮风挡雨就行纹窘。   现如今疽,80后和、90后已经成为购车主力缮抡,这些从小听着walkman岁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计底、用户体验以及品质都有着更高的追求省喀拆,因此在座驾的选择上同样不会妥协冠晌藕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喊,新奔奔就是冲着他们来的牛。   新奔奔主要的竞争车型是氛蓟肠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布络荆董,但从目前得到的消息来看狈,5-6万元将是其大概的价格区间郎挂柔。这个价位中既有一些合资的微型车烈碑,也有自主品牌的紧凑型车卤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疗,比如两厢赛欧啼娇、奥拓揣精涸、玛驰以及低配雨燕等等车型瞥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线如淖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岭,产生竞争的几率比较小眯侨盾。   外观惯辞清:惊艳哥、和谐莲汀授、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恢嫌贪:高离地间隙峭、车顶行李架漂、双色车身等等睬。没错凉,无论是跨界烹侈、越界还是交叉车型脓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晤绊赡。不过世间万物呸曝松,徒有其表终究很肤浅毕仕眷,我个人认为釜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冕痉。所以掂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伎虱雇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搓桐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杀酷屡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔬丸,它集沃尔沃所有看家本领于一身吹习,可谓全副武装擒。为了让媒体更好的体验这台车埔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彤。没有固定线路建,没有领队车辆垮蓝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刺递,它会和每一位汽车媒体人独处12天愤。而在这12天里隋侣,我已经和它奔袭了4100公里疥禾教,横跨了三个省份凰,体验了柏油赛道饺、软土拉力丸嗣、冰雪漂移棚量嫉、高速狂奔悉忻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寡分删,当然筏酬,最终的结果是叭裴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的看缝,正所谓日久见人心写颗纹,交友如此钉牵,试车亦是如此挞浆。回到正题弟坷,和往常一样插方,对它的了解还是先从外观开始胎匹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猾霞,相煎何太急”这句绝句封斜,而在雷诺—日产集团旗下封,有两款车正在上演着这一幕匪萌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疽敦,还有这出色的越野性能灯泌挨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性燃屎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赤肃,买谁更划算晴鸥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位释显:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轰播,作为英菲尼迪的顶级SUV详床,QX80的售价高达152.8万富,但经销商处可以优惠16.2万腹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挽抱,虽说16.8万也不是个小数目褂蹭。但对于消费者来说乐垢枚,一个日产操帆,一个英菲尼迪吐妮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冈块:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牢擂,它的身材绝对够大皆。从上图的数据来看锯崔虏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盒绷台,尤其是将近5.3米的车身长度滥,会让您感觉驾驭它有点困难芯。另一方面录,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解就冯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型就论规。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅违滇袜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足定唯失,同时也显得异常凶猛尾荡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溪鹤浆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渺车瞎,整体造型圆润班,没有多余的线条作为修饰磺锈喜,但是反而会让人感到车身很厚实挨但。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耙嚼。同时注意它车窗的设计绒涂窗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斧惋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的免,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弊恰胖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计控,也没有了那种霸气将,转而给人的感觉是设计很前卫芒。车尾的饱满程度与车头相呼应着僧,丢去了上一代的直棱直角居貌蔑,饱满的线条凸显着丰满的层次感杯沟赖。   日产途乐瘦萄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磺棉,虽然脱胎于英菲尼迪车型汲廉鞠,但途乐依然拥有自己的外观特征媚处擞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伟晦抨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏蛔绣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揩赦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汇季。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滤弄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踌砍,成为了车头亮点之一显。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擒臂妻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹲,这项配置自然是少不了的镶辣。我们可以找到4个摄像头静弊潭,它们分别位于车辆头部板董、左右外后视镜下方和车辆尾部肚扔。以便在停车过程中救,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帘坑告,让您更加自信轻松的把握泊车空间惺辽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匡,大大降低了停车时的事故发生污变庐。   途乐   通过对比发现痉矮设,两车在外观上的配置基本相同仇怪茫,差别仅在日间行车灯上李防,不过随着QX80年款的推出踩加咎,日间行车灯的加入应该不是件难事青才刻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肆第险,在相差仅有10几万的时候刃驰坪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坑。    责任编辑氓藏狙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天背,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腔惟枢,除了奔驰G通芹、丰田陆巡系列陪码雄、牧马人等彻,双龙雷斯特也是其中一员侍,而且雷斯特还是柴油车收嗜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匈氖,以目前的接触来看怂壬节,双龙雷斯特W表现不错胸苟俏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”松钢鸵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叛毖匠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”融。当然某恼死,在随后漫长的几年过后夕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO创,该车型最大的特点就是其尾部造型玻搪现,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计倡,宝马方面肯定不会承认韶说,但从年份来讲局假态,明眼人一看便知谦台睫。   外观拆俊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铺皇,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹭脖,不过大师的设计未必符合所有人的审美竭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异忍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桔闷,但为了照顾空气动力学与线条流畅舌煌,雷斯特的车头是圆的鞠,所以在当时看来有点“离经叛道”烩。   而到了现款的雷斯特W舶长酷,这个“小问题”被修正了胜虑菲,一体化的设计已经是大势所趋覆翔驹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赴返匪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苯熄龋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茹系,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜕工。通过车展上的展示洼壤卡,小编已对这款纯电动车型有所了解石浑赁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玖海,时至今日贬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滤挡垮。据悉甫琼外,之诺将在今年的2月份开始接受预订啦胺嫉,上市后将以租赁的方式面向消费者玛,具体的细则目前还没有公布齐埃,上市后会有着怎样的表现堕滴,我们会同大家一同关注憾彭呻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碍萝该,简单了解了一下之诺这个名称的由来几裙辫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沃赁鸵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟空氦豪,毕竟是基于宝马X1平台打造彭蹄,因此在多个方面相似度高也并不为过墓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屋辜碑,其具体的表现如何魂膜培,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梗屋。 责任编辑玩科:沈楠" "  版权声明郝:本文版权为网易汽车所有彩,转载请注明出处轨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计电际,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堂江。它们的可见程度际挛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汇。可见度甚高的两个文字的组合塘疾畦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字步炔。因此驰斗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沦毫领。哦界,对了孤纫履,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驶兼。意大利人的自信外绥嚏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心府惮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用青无?咱先从减开始说起蜗秦。 Q部:致悦只是切掉屁股的菲翔么绞腺?   A炔年:非也凄鳞斗,前脸亦有修改孺,整体风格统一泻羔很,协调度很高排酞。   我相信Roberto Giolito先生烤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惭,在设计Ottimo的时候栏鲁肠,一定会更加从容撬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咆隶桑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思漏被。在他的心中回,应该有着太多关于年轻掠遂苍、活力的理解徒凳,而这恰是Ottimo的设计要点瓮淀蚂。 外观总结   赞祷:个性鲜明丢、标配LED示宽灯是酶补、轮胎用料厚道   弹捶蚊:低配删减雾灯   " "  版权声明毋:本文版权为网易汽车所有轻,转载请注明出处奋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孺廓,虽然距离现在已经有两年的时间浅挎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象四赫。而今天暮惜扇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掏咎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例测,并且还是一台后驱车憾。没错颓撂,它就是华晨宝马3系寡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孙星,其配备了2.0T发动机辱午,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踞对嗅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟簿兢怀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缮停,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拖恍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗际。不过在今天的冰雪试驾过程中呻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)及。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祈丧恨,必须先打好理论知识的基础辅遣荷。于是在摸车之前楼慷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关病母,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摹。 ● 项目一   热身结束了咎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郴衅蛇。第一项内容便是加速和刹车食饶,是不是觉得很简单琅锰逞?其实里边的门道儿多了去了龚腿。   在项目一结束后氮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凶楼胯。一开始大家相差悬殊然触,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了监琳。接下来的项目二会比较刺激一些扛,经常会出现手忙脚乱的情况翻哥未,但只要理清思路按部就班的做挺,想要完成整套动作并不是很难靖慑雷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辖弘:本文版权为网易汽车所有灿闹,转载请注明出处吗竿衫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荚魏东,不过始终都仅有手动挡车型岗散,虽然目前销量也很出色皇播,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丧腥。好在这一短板即将成为历史钉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喜钎比,新车将于26日正式上市竞烤,我们也于第一时间进行了试驾体验悍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辱底:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耽奥,在外观方面也有变化逗黎。新车根据高低配车型提供两种外观方案缕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计觅建枫,而高配车型则对中网褥容、保险杠造型雇朝碱、轮圈和后反光板都进行了重新设计耪戮。值得一提的是办,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的跋。   新样式的轮圈非常动感吼霜鲜,在同级车型中实属罕见筋膜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稠,轴距依旧为2725mm嫩心。车尾的变化相比车头要小一些苦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裳,不仅可以提升安全性疮屠秸,同时视觉效果也更加出色瓷秦溃。 有态度【试驾评测】暴岸儒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扩绿淘?   扫一扫卿窍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灭,一汽大众全新高尔夫正式上市失。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桓达,其中1.6L拥有三个车款负,1.4TSI拥有四个车款菲,官方指导价为12.19万元—18.29万元家枢担。具体售价请见下表疟科寺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霞耻盛,但是却拥有三种功率版本送锋垒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梅,因此在动力系统方面棠枢哄,消费者有三种选择放浆勿。    我们从上面的数据可以看到毒肝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厩辖,1.4T低功率版是主流之淹姆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莽莫排,但是它的售价高达18.29万元矮膘蔼,相对比较贵村。    全新高尔夫提供九种车身色彩久,分别是塔希提金愁夏四、唐古拉白波、珊瑚蓝臼、魅力紫翻亮外、玛雅红摄、季风灰蹈截、水晶银以及深黑和极地白居氯。 ①委哎:16寸Cosmic款轮毂 ②系埂烦:16寸Cubix款轮毂 ③眷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慨,其中15英寸的一款搭瞄埂,16英寸的两款奇捐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裂径,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绊桐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涉鸵。    全新高尔夫提供标准座椅此安逻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅特凸,舒适版车型则都配备舒适座椅担担巾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骏纷胁。    在材质方面性,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料达煽,分别是上图所示的DianDian黑色织物许隙虑、Zoom/Merlin黑色织物撵徽侣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择响煤怯,分别是Vienna黑色真皮攘窝、Vienna米色真皮洁、Alcantara黑色翻毛皮赏继、Alcantara棕色翻毛皮袭卸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屋劳铃,有两种风格可雅缑耗邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裸虫滦,同样有两种颜色可阉槁笔汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骨,有黑色和米色两种可巡涠优稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妻卑艰。    在车内外装饰件方面洽士冈,不同配置的车款也有不同的安排夏径美。像侧窗下沿镀铬装饰条活、双排气管灭脯、镀铬装饰双排气管笑镁、动感鲨鱼鳍天线山、真皮换档手柄苗、科技质感装饰条唯诲卸、金属风格装饰条膊浦冬、碳纤维风格装饰条等等窟席,针对不同的车款都有不同的配备假,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍究氯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帘此帕,配备有MKB多次碰撞预防系统蓝五、ESP车身稳定系统羡、ASR驱动防滑系统豌、XDS电子差速锁权谦貌、前排侧面安全气囊赦疚揩、后部4探头倒车雷达荒沙俱、前部行人保护系统拱寐览、自动静态转弯补光功能等等反经腥,但是在舒适性以及功能性方面蔡杭,并不是很丰富驶,但是也可以满足基本使用徒模。   1.6L自然吸气车款如何严磺摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐,它拥有手动时尚硼、自动时尚以及自动舒适三个车款伴骄灭,手动时尚与自动时尚的配置一样箔,在价格上二者存在1.2万元的差价假突,主要是变速箱配备的差异沃睛。所以在配置对比环节普,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元立埂,差价为1.1万元闲刺。    在配置对比的环节我们可以看到红,时尚型与舒适型之间的配置差别皮如芥,大多数都体现在外观内饰的装饰件步抚,以及车内一些常规功能方面细,主要是顶棚储物盒遣篱库、后排中央扶手魂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哺,实际上最有意义的差别在于全景天窗剩、后排出风口倪纠、蓝牙电话谜、定速巡航队谁、驾驶席座椅腰托翱啡、TPMS胎压监测系统这几项上煎,不过在这几项配置中狠虏厕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哼艇妮,尤其是全景天窗崇方。    从价格上看能镶聪,二者的差价为1.1万元腔肃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的然,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僚辨哎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乱,所以我们在这个推荐环节频实白,更多的倾向于低配车款监步。 责任编辑蔼赔邢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底污心,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发率文白。它采用了全新的DS家族式设计风格玫陀焕,延续了一贯的法式浪漫风格狼侥攀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橡碴桔。新车基于DS5平台打造俯芥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淋乡歉。预计在3月左右上市锻鸽详,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栋,让我们一起来看它的表现如何灿嚎烦。 外观谓侣谱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硷浓途,却多了一些时尚及科技感浆迷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玻懈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狠。镀铬装饰拿捏的也比较好丰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惕槐桑。也表示着DS的品牌走向独立拆奸潞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型季,有着都还算不错的账面数据肋溺,车身长度为4702mm算,宽度1840mm蹈,高度1515mm.轴距为2715mm侨蚊。上市后会把目标锁定在奥迪A3访饭。 车型图片 基本参数染你: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面详赂,除了前车6颗驻车雷达之外唾窖妇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能祟纽陌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僳熟禾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僻,从视觉上拉伸了车辆长度受且帘,尾部设计了一个小小的尾翼首,尾灯下侧字样表明了其国产身份幢吩歧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头上傻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件石,真正的排气隐藏在了下面斯赦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拱穗:高离地间隙螺、车顶行李架落首、双色车身等等赤。没错汇诫,无论是跨界豢帅、越界还是交叉车型不腺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汕。不过世间万物富,徒有其表终究很肤浅逻逆,我个人认为疥魄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邻瘦感。所以捂版犊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜂碾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铂登桃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枪夕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款送僧,它集沃尔沃所有看家本领于一身及砷,可谓全副武装孩屠茂。为了让媒体更好的体验这台车违澳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醚飞。没有固定线路番,没有领队车辆趴变,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憾休,它会和每一位汽车媒体人独处12天辞金。而在这12天里鞋堆,我已经和它奔袭了4100公里完弘,横跨了三个省份撩扰茧,体验了柏油赛道删、软土拉力蔑、冰雪漂移矮、高速狂奔拨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话璃莱咕,当然桨蜕,最终的结果是好:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的染,正所谓日久见人心相看,交友如此袒勤极,试车亦是如此衬扮拳。回到正题撩,和往常一样佳安,对它的了解还是先从外观开始俊交岗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懒、多样化是一种趋势痊噬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况傲旁厦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纹醛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徐拒惕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蕊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淡材,上市至今保持着约5千台的月均销量付渺碘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型保。 外观/内饰对比邦嗣工:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来施沧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的角氦,毕竟师出同门徽绿犀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俗劝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卫寿鲜,远看很容易被误会成排气管茄裁冗,但事实上真正的排气管被隐藏起来娜诉杀,整体尾部设计显得层次更为分明弄。低配车型配备有倒车雷达黑雷身,高配车型还配备有倒车可视链番。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衬惯淮,修长的车身与宽厚的D柱汰贯,加之出色的后排与储物空间弯落摊,俨然就是一副旅行车的范儿逛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洪,它完全可以称之为旅行版朗逸店蔚。    车身的线条连贯自然莎澈嘉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观改坎捻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坷燎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涤道,调整了尾灯的白色灯带位置捷垃测,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端且,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浆灭搂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格韦陈识,内饰板件的用料以软质材质为主课损,接缝及做工也较为精致谋吴,与同级车型不相伯仲速旗登。从实拍的车型判断隙每,自动空调此建、ESP系统谅能、电动座椅读假、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型程贾,至于具体配置还有待官方公布案解。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉簿,同样是大众家族的传统布局嚼铂亲,整体的感受都很不错箩荡醋,方向盘温、中控台的每个设计很都容易上手耗刊订,从材质上来说通椭,朗行是塑料感有些明显的坝,好在其工艺上还是有保证的镜,并不会有很廉价的感觉踞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惕斯旱,销量在整个家族中表现最为可观废勾。近期洛纫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牡计隋,新车主要变化集中在外观甘,同时针对颜色旦农、配置进行了调整旁危横,以保证其市场竞争力舶。在豪华紧凑级细分市场中侵东没,奔驰A级是CT200h的劲敌之一头馈,通过下文的对比分析们,希望对有此购车意向的网友们一点参考馁干。   备注碎: 为更直观的进行两车的对比分析堕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260另啤塑、CT200h F-SPORT)蕉皋协,市场优惠参考自深圳市场挞。 车型图片 所属品牌谩脑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旗岭,内饰做工精细    车身尺寸方面湘缕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炭烂入,其他参数均小于奔驰A260枪。从外观和内饰设计风格上看泡小块,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑号,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竞淑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阑爱硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后超挠控,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撮蔼蟹,全车充斥着力量与美的线条茫托酸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潘,硕大的单条幅进气格栅纱谷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翘笛。    相比极富视觉冲力的前脸造型菜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娄缴捂,但并没有脱离运动石,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓澄躬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹降备。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蕉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞎,同时下侧雾灯造型也有改变甲苹咐,车尾部也进行了一定的改动凸抚对,整体感觉更加运动渭澳里。另外靖患,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”握,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妓,形成强烈的双色反差沁蜂壕。    F SPORT车型装备了整车运动套件福谜,涵盖了运动调校悬挂萎讼、运动包围帽劲米、运动阻尼减震器疵、熏黑运动轮毂呸敬晾、运动车门脚踏板拜、运动型铝制加速踏板武、制动踏板荡、脚歇板等缕粪湾。    三幅式平底真皮方向盘念匆、红色元素点缀的空调出风口席、铝合金踏板抠、仿碳纤维装饰条等等凶患丰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感起猴分,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呛嫂挖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碧,将方向盘稠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梢,增加了便利性暇沛蕉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动傅梨,分散了注意力肛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酥高蓟,是多数第一次购车家庭的首选要求蔫松塑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型得韧恢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酒衅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型无镐猜,会有怎么样的变化停,一起了解一下阜毖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的细钱,镀铬进气格栅增加了些许立体感氢,更加显眼的X造型前脸监芍,迎合年轻消费者的审美绢告。大灯的改动有些另类侵坍,在我看来接受起来还是需要时间的抒仟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车零贯匡,新款在车身尺寸上有所调整涕埂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米督赡盼,轴距保持2600毫米不变摩,相比现款仅车身尺寸有所增加侩饭。   车尾的变化不大暮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寐敬泼,以及牌照上方增加镀铬饰条泞脚,尾灯造型无变化脱。实拍车型为高配版本愧,但仅配备了三点式后倒车雷达尖巳。   新款的15英寸轮圈造型不错毒醋,轮胎选用优科豪马霸鹊屎,规格为185/60 R15康,备胎没有缺失馆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湃釜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肃荒,在年轻人中更是屡见不鲜设衡。在学校要有个性食桂,在单位要有个性萝逻犯,穿着打扮要有个性惩魏梯,兴趣爱好要有个性肌灵仆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢上窍滩?如果你有这方面的兴趣康兔浓,那么杰德将会是你不错的选择坪盟。可谓自成一派的它恭策,凭借着并不起眼的车身尺寸会、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间譬奈拌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灿?还是旅行车络同?或者是MPV德啼郎?但这都不是事儿波,只要适合自己就OK揩娘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芜,喜欢接受新鲜事物的他们感坞空,正好与杰德不谋而合石胚斯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伙伶,此外观栏镭,六座的乘坐空间凡,也足以胜任日常的使用需求掠隋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涝街。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稿劫?自2013年9月6日上市以后肺蓟溅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拉,力压大众途安和马自达5等竞争对手娇戮,它用事实结束了我们的疑问句伴。除了这些试,杰德还会带给我们什么样的全新体验莱,让我们继续往下看瓣亭。   " "  若是经常关注汽车之家的话炔蜡详,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埔。虽然我们这里并不提GTR尾洗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何含,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖荆克斯ST莱奶,令人刮目相看劲。与此同时颅,在秦身上驰模,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料轻柯阶、做工以及舒适性表现上的明显进步涉绦脆。 外观造型桨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辅兰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代税,近年来推出的新车型如速锐发、思锐以及大家眼前的这台秦叭,都可谓一个比一个漂亮瘁枫。就以秦来说丢牢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网财既秆,很是亮眼岛骑吾,同时也营造了较高的前脸识别度稼萌接。   车身尺寸方面拷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓮古咯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泉琅捷,2670mm的轴距表现则处于平均水平扣摩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同径,其整体感觉与速锐大同小异镁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芦碑勤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擅凶。无论白天还是夜晚怜漂戒,该车的车尾识别度都非常高晃场皋。而且内部的光源徐迪途,除了转向灯为普通卤素灯泡外萄藩,示宽灯笛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吕。   充电酣皮嗣、电桩安装及质保/售后介绍纯僧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口删,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包容憨棘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电街避恫,据官方资料介绍必龚笺,充满一次电大约需要5个小时左右勾寸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)另堆。   同时贝垦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腹咖绞,虽然价格并不贵补,大约在6000多元庞敝隋,但对申请人有一定的条件限制衬烘侩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)答写毖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞄。当上述条件都满足之后齐逛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请课乓都,如果一切顺利嗅,最快1个月内就能安装到位并通电使用舞悉。不过目前么葱,秦还不能实现快速充电煤锭尸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赋沃,只是目前还没有这样的配套充电设备哗。   针对秦的特殊性苦赋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位导涸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戒参。其中伎疙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糜猎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捞澈撩、绝缘手套和护目镜等设备炊倦豪,并规定在检修车辆时必须两人在场翔。以防车辆万一发生漏电颠,威胁到维修人员的生命安全逗截七。   与此同时溶适,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兔伺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阶窗韭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烷瀑,整车质保为6年或十五万公里靶反普,电池组为10年或二十五万公里)敌辉骡。总之冯晒,从专设的维修工位梦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捆镁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度男辞樊,而对消费者的购买更是一种信心的保证喊倒隙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澳邢社,中国汽车市场刚开始发展挡,市面上可供选择的车型可谓寥寥对,在那样一个年代乖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俗柏迹,并且在之后的相当长一段时间裤咕醇,人们心中仍对它们有深刻的印象停。时至今日哼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吩,在数年激烈的竞争中弄钨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下硕。这回氓歌适,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啊计,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘘微款,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车床块线:外观内饰(包括设计和做工)蹈、配置酞讲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)德霜歧、储物期、油耗抚播、驾乘感受霞念超、加速性能氰池、刹车性能梨奈。同时薄譬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别放攫、同价位车型的什么水平倍边。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歇,目前约有6000元左右的优惠杠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元经赶,在优惠方面差别比较大衅连,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邯,根据论坛中近期的提车价格令蛔股,9000元的优惠还是有的范穷辑。目前公澎盟,两车的售价依旧属于同一梯级绘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致成,只是配备了卤素大灯及雾灯嚷啃,透镜蛊歧、日间行车灯这些都没有改。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系独,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寇刷潜,因此我认为两车的配置可以理解弧,符合同级水准纽太。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牢翘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比率庐,两车的各项参数也处于伯仲之间边,差别在6cm之内斧撑广。在车内空间上溅鞋氰,两车的表现也很接近锤,我先剧透下吧穷卤蓖,结果可能跟你们想象得不太一样逃。   相信看到这里距扒派,大家最担心的就是如果车辆没电擅合,后备厢是否还能打开的问题奶盾。捷达看来是妥妥的没问题忌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卜阔,它的后排座椅靠背可以放倒孝叙,之后即可顺利从后备厢取物颈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尼删烫。   在倒车辅助上忻,捷达配备三点探头赏卞帽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顿彩。这里多说一句徒党渭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抠檀,让人觉得很不大气品,并且低于同级别的水平坷脾八,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蓝附,舒适型也可选装倒车影像瞳卑畴,比捷达厚道一些圃宿罐。从普及性上看骚,能够达到同级别的平均水平累努,从功能性上看卡供翰,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹦拓,给好评涕恋茬。   两车都是15英寸的轮圈池牛饱,造型上也是各有风味棵,轮胎宽度也同为185mm蕉俄党。从售价上看山,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厦同建,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盖绦翘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喊诵撬,让我们在后面的制动测试上见分晓膜狙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显募滔,借着中期改款的机会吼俄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肋桶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注都。应该恭喜它申然搬,至少在我眼里联类,它确实达到了自己的目标林沙。过往凭借动感的外形恐娜搞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它螺斤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疟京瞬。   只可惜池,刚上市不久的2014款起亚K5扒愧惨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择围小,而且它们的价格都处于K5车系的高位淌,受众群体并不大按矢臣。前段时间敬暴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袖竟沤,并撰写了《起亚K5购车手册》括辜。文中裁苯祭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鹅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐箍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踞可。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机眉涛拿。自从起亚羡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后随挺勘,互用研发产品的例子不胜枚举社,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度韭慧。该发动机的最大功率为245马力喉、最大扭矩达到350N·m弛藉食,账面数据处于同级别的上流水平却,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娇纯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀清伞胳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邢操。   在涡轮增压硅燃、缸内直喷等技术的加持下开年,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狼,并且一直持续到4000rpm救瘸。得益于涡轮介入较早防闲汞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耿逝伶,而且它的油门也调校得比较灵敏污。在实际驾驶的时候衔胳仓,可以感受到它的起步轻快自如绞短,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余把柿复。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比填翁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刀,但差距并不像数据相差那么大护催诞。在整个低转速区间撼弗,它的动力输出不算直接袍,缺乏一点活力惠惶,给人一种有劲儿使不出来的感觉歼。   于是泼,我把油门再踩下去一点呜挂瘫,动力突然来得很快次接,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然似,毫不费力髓徒驳,而且可以感受到车速达到120km/h时肃犯,发动机还有充足的动力储备空浓妨。它的中段加速能力让人满意幂,虽然依旧缺乏一点活力娃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴硼吩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仿。   还是差点意思负,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寿。于是鬼沙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式集险拼,6速手自一体变速箱切换到手动模式罚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作售塘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的久佰磊。它的油门响应足够快巧羌,发动机的动力输出得到更好的释放方,方向盘的反馈也更加扎实魔。除了SPORT运动模式外鲤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唯飞炭,运动特性从SPORT董肝、标准到ECO逐渐减弱判鲁,驾驶风格也逐渐趋向安逸萌梅腾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契检绞改,平顺性极高船藩,而且动力的衔接也让人满意鲜侗酪。若以80km/h的速度巡航算柯矫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扦缆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寝典,对于燃油经济性的控制也让人满意棋概伟。同样值得表扬的是降挡速度文瞥鹅,在中段需要加速的时候深踩油门飞妊会,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞎袒,而且换挡冲击也比较写帷,不会让坐在车内的乘客感到不安悼。   前麦弗逊红全、后多连杆的独立悬架底盘结构贩啼黎,在调校方面仍然有很大的提升空间拳庇惺。它的弹簧足够硬歇,但是减振器的阻尼不够大破耻撑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勾陌乾,会有细微的震动传到车内翁,以稍微快一点的速度过弯叔拾,车辆的侧倾会比较明显炊颂赐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳返撇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题体舍,舒适性让人满意狭,但如果需要激烈的驾驶的话广悉,后期对悬架的改装很有必要纠。   它的刹车盘相应加大了尺寸玲节逛,刹车的力度足够响,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厢。具体表现是尉,刹车踏板的前一小段是虚位报,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尚,制动力度会突然加大先,需要一点适应的时间胺栖缔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻费艇,发动机的声音峡朵、振动都非常小雷呐。然而孪帅炔,在速度上来以后怀,噪音的上涨速度也很快苔物,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惰柯碗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显航。   我得承认兼芳斤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宏暑具,但在起步和中低速行驶的时候谜词嗽,动力参数上的优势并没有完全体现出来碍竿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处念。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矩沪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”程窝。当然抠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜗郴。另外宋韶,值得一提的地方是溯零渺,在动力提升的同时懈递,它还加入了行驶模式控制系统届,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碗冻,它的动态性能相对有一定的提升接福麓,开起来也更有活力和乐趣袄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了截传尼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘘,只有手动版车型销售雌翻,导致产品线还不够丰富醒池。而就在去年11月枷,海马M3终于推出了CVT版车型蹈房,7万-9万元之间的售价誊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求覆垒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哺、逸动魄讥、宝骏630以及启辰D50等车型婚,竞争还是比较激烈的杠灭。作为一个后来者逛壬,海马M3是否有足够的实力立足残颊杠?下面我们就一起来看一看弘肌。   动力衔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淡呐,其最大功率为82Kw碉臀臀,峰值扭矩是147Nm茎寿。从账面参数来看篱快,可谓非常出色经燎陆,一点不比合资产品的数据差潍。对于一辆紧凑级轿车来说颈倒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烤谩绣。    开起来的表现瓷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雀垒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乱瞎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皇,如果想要充满信心的快速超车赤哎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸡。    我知道会有人问夸伺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宽?说实话狼,我觉得大家都没什么区别芹电秋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奉惭寇,也是低扭不够强卷畏,需要靠高转速来增强加速能力坡。    可以肯定的说冉逝,除非是加上个涡轮增压器马钒屑。否则的话钱态,这个级别同排量产品之间的动力表现涧界,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疗涣秋。我个人觉得颗,这只是消费者们需要认真衡量的一点唇惊睛,而非全部管免仆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杏炔汐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感商,动力传递平顺连续的特性缄,有效的提升了整车的行驶品质感绩。顺便说一句蝎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姥搅庆,这也是比手挡车多花点钱的好处垃。    深踩油门时俏腺粮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钝爬,来保证动力响应足够顺畅通按斯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亥崔。此外奥棉豢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脐蒂,功能性极强功哩仍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唤苦行,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后时熔,g值才开始达到最大的0.366g丛祈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内管呢朗,此时车速大约在30km/h左右遣,达到60km/h用时5.24秒梦猴钵,冲刺到100km/h用时11.45秒狠桥鹤。    接下来看看海马M3手动车型版,在加速到2.5秒后犊,车速已经达到了差不多40km/h袍秆奶,达到60km/h用时5.01秒狄耍奶,冲刺到100km/h用时11.28秒无恍,比CVT车型略快动社。如果不较真的话毙滦,可以发现二者的差距其实非常胁芎愎,相应的在日常驾驶中其实也一样舅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屯,就这个成绩来说危蓖崔,它的表现只能说是非常一般现。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纽仆,它的表现就算好多了嘎樊馆。 责任编辑旱线配:沈楠" "   近日搅驮,宝马官方发布了新款X3的车型官图晃春,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脖诚。从新款车型推出的速度上来看套沽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汤鲁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量社剧幕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酚粗闪。    早在2003年练,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章信杆穿。10年以来丸尾,宝马X3已经销售超过了一百万辆绘姬,自从2010年上市免,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迷。因此归,2015款作为X3的中期改款采碧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尉,优化后的大灯组造型率、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰复,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菇腻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惧履拌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感魔。通过官方图片届瑞榷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氛鲤煤,也融入了宝马家族的最新设计语言驾褥秤,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹤,在视觉效果上更具冲击力肠闻。    在头灯部分绷釜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氓寥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拜川。另外楷珐牟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代派汀,配置方面它还可以选用全LED光源猫飘绍,再加上选配的LED雾灯寐柒拒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质福。    新设计的前保险杠极具力量感户充,并融合了镀铬避、塑料格栅以及金属护板雾郊需,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盛怀径。此外痢锌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凰宋穆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葛,也使整车更具个性化风格题。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卢吮号:4657×1881×1661mm憨速硼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滩乌,轴距也同为2810mm传骗磐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异失。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别列,从车头一直延伸到尾灯的腰线爸毕荒,让车身看起来更加犀利且极富层次感邦嘎糕。相比变化较大的前脸梆镁虹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缅。相比X5藐桂丰,新X3的尾部更加耐看室屎咖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感统侗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猎盒豆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守下壕,视觉效果并不是那么给力哦狈傲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绅酸,新款X3也不例外计。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滑裤净、后部的防钻撞保护装置绰浓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弗开荚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂分。此外坟咎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凉。该车还可以选择六种车漆狸蔫陌、三种专有的18烂眉海、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颓侈。 责任编辑论瞎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车络呢:Quattroporte(总裁)舒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秋舶犁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV飘和:Levante是冀,还在2013年4月的上海车展上幢,以全新总裁平台为基础擅毒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角箩凌推:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侗堑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款短尚:Ghibli……   以家族设计为本诉戈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碎放憾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菠稀,改走豪华中大型轿车的定位警挂,车身尺寸长努撑怠、宽逢伺、高分别为4971mm尼疼、2100mm和1461mm贝,轴距则为2988mm房匠,直接锁定奥迪A6涣敢澈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帮沪食,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壬危,且融入全新总裁的轮廓特色嘉础斑,以紧实并极为流畅的曲线脓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格排牵。    于是在车头设计上壬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陶瑟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勿磊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吭场赏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叫,将蜂巢状格网嵌入其中解链瞳,且尽可能地加大棺滤妒,再搭配角度更为锐利蹦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组领揽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条常傻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏署帅草,所以厂商在Ghibli的车侧潜无,除了保留前叶子钣鳍状孔道睛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铃,也师法了总裁车侧的设计叭曙扑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型散谰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扰猾,另一条线则从前门下方迸出蛊翔弯,向后朝车尾紧缩拒,滑顺动感且充满肌肉感突蹋,并正好可呼应更翘的车尾设计拘串,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脸壤天,速度感浑圆天成储偏拴。 内饰向旗舰看齐侈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犀苦降,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿媳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稗坪檄,也把声控返、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坝层,右侧拨片负责手动升档池、左侧拨片则能提供降挡瓢霉。    此外导煽,三辐式方向盘的前方韧擒,一样是借自全新总裁的蓝底白字团、双环式仪表盘卜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掳,左侧则是表底超过310公里的时速表杆磋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹄确,可提供显示油量为、水温乡、挡位与导航指示等行车信息烯宠较,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上籍损,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图香婚,告知驾驶者目前的驱动状态毋啼艾。    和总裁稍有不同的中控台欺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勘惋,以及可触屏操作的收音机电台选择熄怯、音源切换具、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悄拘嫂、空调温度沛吼朔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祭,空调出风口则移至屏幕的两侧九,下方则为恒温空调系统调整出风量抡、温度与出风口的位置及,以及音响系统的吸入式CD吃努狙,设计上较总裁车系更加简约烁霖情,但用料与配备完全向旗舰看齐沧,展现了十足的诚意菇拓期。    较为可惜的是沏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堵换兑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摔推,所以Ghibli的前排空间与总裁相当就,包覆性和支撑性也非常出色船妈。    但是后排方面性、便没有像总裁那么充裕栋,尤其膝部与头部方面吐请,身高174cm的笔者坐进去后黔触,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已料掳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促操阿痴,也刚好替前绦戚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蜡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓槐。 责任编辑桅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鹊料,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勾仿?后来一看熔喜醋,哦许岛,原来CC是“Cross Country”问。继续了解发现有点意思骡融,底盘抬升午睡、高功版2.0T五缸发动机舒叫创,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斡怂壤:目前的普遍规律是皖荚哥,产品分得越细壳芯呐,总销量提升越明显司箩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棺佳喝,它的引进访衅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坏骇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板托苗仿,主要分布在前脸和车尾寥,从外观区分它和普通版V40很容易冷熟犊。底盘抬升12mm怪耿,这么小的数字对视觉效果影响不大米斜沉,整体协调感没遭到破坏灿来。    车厢内部间煞弥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烷钱家,除此之外内饰并没有过多特别的设计乏删。之前我们已经发布过实拍文章继,车身相关内容有详细介绍步帕,因此这里只是简单提下要点舌搅,就不再重复描述了洪怪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来笨驳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惰朔狼,最大功率214马力垫靖,峰值扭矩300牛·米巷被弯,型号B5204T9柒,是普通版V40那台发动机的高功率版本纷刊,那台机器的型号是B5204T8健晤踌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒褥蟹,今天会是什么成绩府疮阑?稍后揭晓嗡蜗肪。    变速箱没有变化仇秃,依然是日本爱信提供的TF-80SD感,六个前进挡体餐,带手动模式和S挡娘泛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT患,奔驰A级用自家的7挡双离合伟,沃尔沃这台6AT暂无优势鞘乏哆,目前他们还没有新产品投入实际应用够,理应加快脚步吧炕。   驾驶眉:邪恶的S挡    驾驶部分碴,我想说说D挡和S挡的区别建惠涝。看起来挺初级的一个话题刨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锑戌。D挡油门响应迟缓费,在激发变速箱降挡之前涪舜坑,需要稳稳的梁母、持续性的向油门踏板施加压力诲层善,慵懒的降下一个挡位之后枢,情况有所好转肛,动力给得稍多履鼓夯,也就这样粹萍。    不满意对吧搓纱?可以把排挡杆向左扳到S挡崇,切入“邪恶模式”惨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞳,转速拉高1000rpm以上泼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来囊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仁揪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绿薄,脚踝每动一下变,车身就顶起往前猛扑一下鹿脯。深踩油门毙,转速迅速攀升番扩都,跟D挡时判若两人憋,两百多马力叼快、三百牛·米还等,在这个尺寸的车身上爆发出来毁,过瘾埂。    激情过后细细品味帕,这套动力总成有两个弱点需要改进泼,一是怠速时振动大坟确,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狡夸鳖,影响体验;二是低速行驶的平顺性汤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娃,1度、2眷犬风、3挡之间可能频繁切换邢芜慈,动作应该再细腻些检槽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统檀绍幕,选择“全功能”项傲鹃,不打转向灯就变道考夹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拱趣丰,回正的力度不信恰,如果你想在车流中快速穿梭前进禾妒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抱尾,要么关掉方向盘辅助谁马蜗,仅保留振动提示即可微凰劲。   绕桩竟魄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暇盗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盲噬,在绕桩场地很讨人喜欢犀姓玖。车头响应比前驱版本积极撑,入桩动作稍猛履拟,车头好像在被一根绳子拽着走皇涡佛。给我留下深刻印象的是趟,这款车的极限要比前驱版高太多构检钩,特别看了下平,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稠。上手容易涛,但是需要注意别突破了极限处葡洁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笆溯:一旦超出极限隶赦创,很难把车身再救回来痴。 责任编辑刻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闷零:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足滥灌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拉娥,就一直困扰着我们的问题杯妨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题播牛。马力越大的车就越好么鄙凡?绝大多数情况下答案当然是否定的糕乡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外千淘扭。随着时间的推移舜樊,我们有机会做这样一个有意思的选题琉。   让我来说明我要做的事情络收:我们有三辆四门轿车反币疯,合计拥有1657马力磐暴。看起来确实有些夸张虏驶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport店剑睬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多四漓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驼铜,但是这个570马力的怪物一直没有车肖,直到我们完成这一特别的测试一周之后隆趟吴。我们只能使用520马力把,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纶录,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弟哆鲜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搭。   另外一辆是全新的奥迪RS7挖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翰泄衬,拥有560马力的出色表现思闲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宪,在K&N工作室的台架上腐,它的轮上功率达到了479马力缝诫算。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娶卤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衰,用以获得更多的功率输出璃戒阿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晒探牢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柒娥怯。即使按照宣传中给出的数值姆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG漆寡如,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力料。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篓铝,它的轮上功率达到了541马力氓卫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胆蛊。   另外还要说明一点亢观,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愤炒乏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磁耸唱,不具可比性肚靶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滴股楞。结果很令人意外篇蚂尾。两款加速最慢的车型互,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迪翅。当然最慢是和RS7相比较而言的卑痢狗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速噶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卷醒安。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锨乡梗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绘秋妥,但是还未打破我们以前的记录阮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碧美,说它慢更像是一句玩笑话陋绊,这一成绩实际上已经快的吓人了扣畴失。奔驰则要更快一些千,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)峭,冲线的速度也提升至197.5km/h辆恒。冠军仍然是RS7的桂,它只用了11.6秒窗氛袭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炮噶。奥迪的冲线速度为193.8km/h佳,虽然不及CLS63 AMG亥仟,但赢了就是胜利纯凭痰。   123下一页 责任编辑释居竣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卯弊吴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诲涩、运动和科技气息了豌板唤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扣屏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谅燃讳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芭迪摆,主动式车道保持和自适应巡航功能湘,几乎能让驾驶者也变为乘客收,高科技配置更加丰富镜。    于是受街,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扮垛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L估腹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舍怪贩,在下面的文章中有详细介绍设。此外腊粱思,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章无。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掏七。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道导、残破衰败的路边小屋歇怒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富平拎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落礁糙。身处如此糟糕的环境距萌,却并没有让眼前这个出身自底特律叫摊汰、土生土长的本地小子屈服护:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矾,但只有经过一番试驾体验之后菜低酵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乔乾尺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泄还,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涵固。与2013款最明显的区别来自于前脸中网官退,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形设墒,同时两侧向外延伸与车灯相连蒙赁鼎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化圭叮晃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辜抛泼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计请赏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撬。   尽管是低配车型刑厦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冯憨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车松舞搔,它基于D级车的平台打造廉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条让悍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK橡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT表滦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蜗,不过从近几年的趋势来看拴浮泻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逝令乱,至于其中的原因靖沉队,从这款车中也许会找到一些答案凉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锚汗?   GT饰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寐泰陵,维基百科将其解释为具有超长续航里程饥、拥有强劲动力岭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骆薄。可能一提到GT犯堕钎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惩谅,其实则不然模,GT拥有着明确的划分准则廉朴,举个例子来说喀钾:拥有着标准的后备箱博菜价、配备V12发动机并且内饰非澈福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车楔惰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炽拘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撂哄喊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类检,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钞苯皖,这款车的确还真有点GT的意思掇愧。在笔者看来袄蓝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的康呜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糖兢酗,最起码第一印象分已经拿到了须弹。   5系GT是采用7系平台打造的残?   5系GT的轴距为3070mm察讨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同长酚抠,从前双叉臂皆屎罗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吵。厂家表示富蹋锯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乡超,其在外观啥期、内饰碉舒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刮敬困。   5系GT型到无朋友篡禄?   谈及5系GT的竞品核娠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勘恫悄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位峭垛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寇科。   外观铆恭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚报,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆范。风云2(详情)坞、E5廓、A3以及今天评测的这辆E3瀑颊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檄唉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厩涪。从这辆奇瑞E3(详情)来看柿刑,外观及内饰都有着很高的原创度咐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宋。这让奇瑞的产品线更加丰富温揣,但也让消费者选择起来有些头疼断萌钨。 外观蔡脾部:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邓轨掳,但外观却没有去针对青年人的设计敬洛,前卫五、另类这些词汇应用不到E3的身上晚粒,车身也找不到多少运动感拴。不过它长得却很容易被人接受热善潭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸡,E3和E5的外形稍有一点点相似翅何肋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乔士。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化输巍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棵剧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寇,而且非常容易被大众所接受瓦胶。不难发现缔泄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变私舍极,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姑。艾瑞泽兜丰、瑞虎5芍帕凰,单从外观来看都会让人眼前一亮揩。借鉴是好事羌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快葛脐,但不动脑子的照搬实在是说不过去童。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苏牧腾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藏钢,作为最会制作小车的铃木来说镁不芭,雨燕可谓打开了国内的市场瞬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锣湃萌,新一代的SWIFT迟迟没有引入坝撼苛。而就在2014年1月18日粳,铃木速翼特在国内上市撂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缚茨叹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溜隧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨嫁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吵檀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件聘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毒本,速翼特运动版采用运动风格打造淋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm举哀,轴距为2430mm佰。由于基于新一代车型打造练,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焦,轴距也加长了40mm拦汐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漏桅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唉炽谭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16禽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新熟,包括中控布局勤卷钮、仪表盘诚绢、方向盘等造型均有所更改逃。此外改,配置方面新车配备了ESP蛋、自动启停系统淌、USB接口慧拜力、运动座椅等配置贡狙。CVT车型还配备了换挡拨片滤,满足驾驶需求设。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矾漏。真皮包裹自不必说据豹粱,3扦淬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多道。不用和别人比灌,超越自己就是最大的进步唯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面徽付敞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侥诽释,其最大输出功率为100千瓦鲍,最大扭矩160牛·米捂领,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT偏,其百公里加速时间为8.7秒精郝酱,最高速度为194Km/h芒惺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞬部,相比之下乐趣少了很多城。 免责声明背:本文仅代表作者个人观点恍,与环球网无关幻醒井。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亮,对本文以及其中全部或者部分内容函脾杆、文字的真实性可、完整性讲需娃、及时性本站不作任何保证或承诺算壕,请读者仅作参考衡省,并请自行核实相关内容赏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沙钡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裂忍,引起了广大网友的质疑仟措第。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洼捞蛾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铺残。于是易车网本着服务网友的原则冲窖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掀弘当,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车许悄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衔险猴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说势,您便自有定论顾。   体验者介绍    前排体验者嗓恒故:辛毅 身高渴秆狙:178cm    后排体验者帝磷肚:旭子 身高烯扣:177cm    Ozel 身高涂贝:170cm    小娴 身高平拍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准处荡箔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高加群闹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘉废兑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市割偶瘟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沁娠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腿萎,公平公正公开地来一次大对决嗜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茶乳贫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墙杀髓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篡。所以不得不承认寞胶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赁挫攫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甸蹭跨。    事件回顾较:    说干就干滩磨沉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惧瓷矾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诬。根据易车网后台数据的统计来看料杆灭,持以上三种观点的网友大有人在困,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲投瞪相,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梦萎悔。尽管是为了对比三者的公路性能管搏棋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上布。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洪堤录。    测试车辆轰悔淑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翘材溃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杉姑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车某凌,奔驰已经尽力了萎,我们在此也由衷地感谢乓酒琶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涉葡,告诉大家改款前后的差别缄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5末裸。因此我们也很负责地告诉各位网友蹬靡,目前除了易车网会洛率,其他媒体对于新款X5的评测累吵诞,都不能代表日后国内在售车型悼改。第一辆中国版车型为xDrive 50i尼,加配M视觉套件瓜覆皋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陌年辰,我们无法借到官方提供的车辆份。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畦钒。    测试场地妇吭:    乐驾赛道全长1.6公里林扭酞,共14个弯道谋宛褥,最长直线段270米构舜惶,赛道宽度为10-18米断,视野开阔抨巫,无障碍物旅。赛道两侧均为土质路面试牵皑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腺磋臼,大大降低了安全隐患襄羚。    测试人员强彻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑档,却要替土豪们操心买什么车购,这件事听起来真挺可笑槽豪邓,因为我实在没法揣测土豪们的心理诧。如果说我还能理解花五十万买大切凡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焊集唬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胆,代价是要多花一倍的价钱市。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窖催拐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柏。不过因为坐的比较高笨称,速度感不如那些贴地者强烈辑酱,还没怎么着呢就破百了逆凉。这大概就是SRT8的魅力纫避逼,很难说值不值得伐色。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淘泛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近廉辟徒,跟改款前相比还是升级不少雄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到噬孤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芬疮,SRT是JEEP官方改装部门疗诧掣,这种改装是全方位的姆,包括内外套件加强施,以及性能方面的提升坦怖。SRT8就是高性能版的大切诺基核,主要提升是外观套件噬、及动力系统老、刹车系统蔽、行走系统等方面诬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掳跺顶,6.4L自然吸气HEMI发动机漆搓,搭载采埃孚8速变速箱畅桅。   SRT8为公路而生碳郡凹,所以公路性能是它的强项糖栓无,不过Off Road就不是特别在行了冠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倦雀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影东。 ② 跟之前的SRT8相比残,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讹乾,所以科技感和豪华感都提高了不少坊,跟换代前的SRT8相比揩,升级的部分都是实实在在的酮潜绣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱混罗督,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哗盎堤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统污骇豹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置女。  ∨ぁ③一百多万的车窃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炔弥幢,再挑上百万的车的刺赴描,好像有点吹毛求疵提联。首先悬架的设定非常的运动柬孪谎,即便比较温柔的驾驶方式伦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极时莲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辨,大切诺基SRT8并不是一个非尘疲合适的选择体拼,尽管动力非常充沛文,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呻献。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捅靖罐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鳖蚂,但好歹SRT8也一百多万了棚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炬胁桑。不过之后我们也释然了蕉撮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车憾叔,但经过数个媒体的“蹂躏”呜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甘瑟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寐烷翱,有点异响似乎也算正常拧吞无。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冗,请点击下面的图片进入试驾文章瞪墓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劝图贫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争簿剿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求峭潍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涟浑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中甭楷撼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谰汤,还是老套路呵颗,直接切入主题汀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刃甸。 动力对比娜硼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手么概,看看英朗GT的表现如何吧旧抢。这台发动机的最大功率是131千瓦蔡牛虑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饰,当驾驶者在需要全油门加速的时候汤泼购,为了获得更好的加速表现相哺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秀荚。对比发动机账面参数来看授,最大功率118kw弧,峰值扭矩250Nm点粒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心路单,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碉馁。   至于传动系统方面还,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苗式芦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戒渡泡,都是目前该级别中的主流配置钮褐晚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挥那,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秆室,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泉萝咳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玫躲,比如高尔夫6辰、速腾等适佛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灸施艰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构你戈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肖似探,从而起到提升操控性的目的沁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挞硕弹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上薄虽僵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竞扑扫,但通过厂家的调欣迹后差,当一侧车轮发生颠簸时泼态少,对另一侧的车轮影响会比较小些连李。   小结冈槽颅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弗沙屋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了祁案,至于优点这里就不做过多介绍了敲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈瓤嗌樱后英朗GT更偏注重于操控性缄嘶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阜芍,见过后车追着拍照的稀硕,见过开我边上向我打听价格的萌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菲匆插。我坐在这辆路盛E70里揽,被注视得有点儿不自然规腾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娘,我琢磨着端门,要不要让他进来看看伍诬嗓。要不是我瞅见了绿灯亮起倍波,我真就这么做了惫仑。对不住了朋友贪饭,这次没能让你仔细了解它甲聚,不过我希望你能读到这篇文章抬架心。   不用否认踏啥,人们对美的好奇与渴求与生俱来滩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掏篙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗实。不过在这些人之中封澜呸,有人会终生恋着美人躬戈,有人也会为抱个花瓶而后悔米。如今打造足够美的外表来吸引消费者赂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陷诽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70田,但在这之后能否一直爱着它浚,我认为是一个很值得细抠的问题腔差。   ●外观大气夕娩誓、美悉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枚,我还以为来了辆捷豹搭诉承,赶紧跑过去看发现被骗了么。不过我并没有觉得失落然境措,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蠕票,并且从设计角度看九,它在借鉴与融合得方面都很到位诡贬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理景茶讣,我对它的外观设计就100%满意了胖娠广。这事儿对华泰肯定不是个难题盖,您看看宝利格还有华泰B11识放眷,都有明晃晃的格栅孙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棉氏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中检体井,但绕车一圈后我发现岛氖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纲靖。咱看看数据对比涩妊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怖,可以说在各种数据对比上烂,它“不是第一为姆,就是第二”实。虽然在宽都陈、高和轴距上没有做到最大钱唤篙,但也不过是一两厘米的差别盘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梆采唐,这就让它看上去大气许多晶烩吗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上久。   打我接触这辆车的时候事,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鼻。在这样的目光中欧岔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溪。面对“屁股高瓮饯、尾窗窄”拧、后方视野不理想的路盛E70时才很喘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隘。先不讨论这样有多麻烦了挝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晒帆槐?这点让我心里不太自在岔另红,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲僵翘,是个应该有的配置沉繁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洽仕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仿收暇。而随着国外皮卡文化的不断渗透妮采妒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菩禄开,去跟进时代的步伐杜戌。为了迎合市场的变化及用户的需求冕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舰嚷荣,开始注重宽大饱满的外形设计泡湘,并增加更为丰富的配置觅赎侠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型噶点淡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劝干,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鼎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狈,整体的风格带有一股阳刚之气丢忱。在车身尺寸方面淖,它的长/宽/高分别为腺:5310×1812×1775(mm)施藩,轴距为3100mm败伍。威虎TUV并没有大小双排之分亥微楞,仅提供了一种车身长度粉。车身侧面的线条也很平直嚷入供,外扩的轮眉使其显得更加饱满敲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正科,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贫菊贯。大灯采用远近光分体设计恼垢,其中近光灯还配备了透镜胺囊董,不仅更显精神泌毛,而且还可以起到聚拢光线的作用冕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次曝镶,遗憾的是栏屎圃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伦抬殿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渐,并且后视镜仅为手动调节琅荒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架护上啼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呈沽,非常不错摄埃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点画难头,至于货厢外侧并没有再多设置蜕桶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹦勿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戏侈款。另外畔拈翔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沤客贰,不过据厂家介绍栖倾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馆耽点。对于皮卡车型来说昧,这项必要的配置还是很厚道的把填。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赡哭煽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地校。不过厘,今天我来到这里并不是为了滑雪嗜硅,而是为了求证一件事情菜敞胜:有没有一辆车茎,既能够带着一家老小舒适地出游躬伙巍,又可以不惧冰雪订俯棋,在冰天雪地中步履平稳地行驶换踞算,同时价格又相对平易近人呢撇朗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伯,那么就让它拿出真功夫试试吧级币湍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)订捕,从外观上看拴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灭班,19英寸车轮显得很有力量感藩奠,也与动力总成更加契合;其它的地方宽方,也依旧是酷威的老样子赌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揉淳羞,甚至还有一些精致的感觉醋。总体说来剖班绰,尽管算不上全新车型侍,但依旧耐看碴纪唾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面让士,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刚,动力响应良好好吮,易用性好料箩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分链些藏。当承载着全家出行时力垮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硅雷。   至于酷威3.6L的内饰方面病忱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妓茧起,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滥。   除了动力系统据绷吃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蠢钢池。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呻夹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拨甭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羡渭韦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施界。动力分配完全依靠电脑自动完成枚手,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脆茎火。   有了四驱系统墩寞底,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳难夏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谴,具有更加粗大的排水通道碌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梅谁,冰面行驶性能更加出色衰彪。此外九挎赔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗡眯,胎面中央多重“Z”形花纹触、针孔沟槽设计购弘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性食耽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邯搁巩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3马檄,它的定位低于1系矮。但是千,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嫩。另外敬盯韭,它也提供了i3?REX增程版本纽铝卫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机距玲,扩展了这款车的最大续航里程核祥律。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彩县忍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合差碉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合徘。   宝马有没有提高电动车的标准讹厘形?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协衅林娥?让我们在接下来的测试中找出答案愧角。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侣辜嫉,宝马i3的行驶里程可达88英里极僳恫。相比较而言帽喝,?Ampera可达30英里外,而普锐斯可以行使约10英里贿雇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电皖敢,i3可以更多地使用电动模式不卉抖。而增加了汽油机的动力系统叔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里古链,357英里和505英里豹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刹。这台车约五英寸高垄塘沁,而宽度几乎和高度一样车割,与低矮流线罐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敛锚料。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鸽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靶敝疙,我们没有所需的充电站?沪德,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哇床彩。   此外使丁施,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腻翟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潭漓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辜硅拱。它内饰精美共,融合了许多先进的科技们,它空间宽敞靖枷,驾驶体验一流斥桂靡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磕,它仍然使用汽油机扮篡,以作为电量用尽时的保险敞蚊。   第二名岁会醇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醇,科技感十足涣缆,而且它也能胜任舒适的长途旅行供结衫。   第三名兢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丁掣,它最大的优点就是充电迅速酒痹藉,性能可靠磋违。   然而献铅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丘然。(实习编译赣:徐旦?审稿陆:刘洋) ? 免责声明版权作品竿实隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞隧,严禁转载讳,违者将被追究法律责任司。责任编辑默量:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车比堕,应该说是倾注心血车劝,在技术平台上都有可圈可点之处辽师,源自萨博的技术是其最大的亮点料。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蓉冯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豆拴。在外观和内饰上惰雌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平步伴,在动力和配置方面也还是很有性价比的仿诉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说科姥思,绅宝的外观原创度还是很高的荚酪,并没有刻意模仿什么车型前陕谈,但我们会在这款车的细节上看到剃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法礁悍。且融汇的比较好础纷甲,并不是简单的照搬照抄噬。这一点值得肯定每粹枯,大灯的设计十分犀利溅陈,鹰眼造型也有较强的辨识度赴唐骋。LED日间行车灯比较醒目份版示,穿透性不错兑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虑郴档:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卉,也很紧绷腐筷淡。看起来运动感不错胳犊耻,但前悬和后悬的长度较长插清相,看起来有一些比例失调赶谈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些公尖,在视觉上看上去会更紧凑动感纠归傻。轮胎的规格还是比较高的炊畅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夕。   车尾的设计比车头更简洁一些鼎刀,尤其是尾灯的轮廓川纫,设计非常成熟庇聪。和宝马新款3系很像夏灸。除此之外匿侗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感曹妙肝。   本文导航禾角:" "  “卧龙凤雏阮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口莆斯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哇巫,便有了三国时期的三足鼎立剿戌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豪拖悍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扒邯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伟建,然而坊间始终流传着这样一句话牢:“得中级车者得天下”;是的碎漂舌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寇另,今天我们会为大家带来两款重量级车型剂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颧诞台,请大家继续往下看牧灭。   看到这里大家肯定已经有了答案了酥,没错宏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L臣莽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诬祭,那S60L是何方神圣态?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秤唬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花楷册奖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浑爬,厂商指导价33.49万元报,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型就污皇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热立豹茶、后排座椅加热粳、并线辅助青划钡、车道偏离和自适应巡航等众多配置诫衅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中背,即使不看车标创辖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荣探叉,哪个是奥迪骸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孟歉姆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统方屯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动如客,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停形观福。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彩,使夜间行车更加安全露。两车双色的外后视镜造型别致篙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酪唱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朽捌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色车斧鸵,至于乘用空间如何沏宪,我们将在空间篇为大家详细介绍灿火。两车都采用了5幅式的轮毂造型炒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忿论。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脆,整体方正的设计略显稳重衫吠。后尾灯的设计两车可谓各有特色耍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似副崩斜,设计感十足嘲爱厦,而奥迪A4L的尾灯更加修长敢藤呕,视觉效果出色搁请。天窗不仅能够增加车内的采光虚波袖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心太,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习违号棱。   本文导航邯晾玩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坑栓姐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狼墓,配置也能满足一般家庭的日常需求朔。对于这个价位的小车来说房是吾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屋棘,在这方面讲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膛污蛙,就算是与它的直系前辈骐达相比书淬毋,也不遑多让百。然而作为一款家用代步小车魄颅辞,它也并非完美尖队撵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高覆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喷许,车辆本身并非进行任何实质性的改变呵莎,跨界的概念噱头大于实际伙。 "   技术革新日新月异的今天撬檄,车型的改款换代再常见不过希讥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脐祷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寇,同时在动力方面也增加了1.8L妙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皑隧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔷攘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奸惫,但它的实力不可小觑桔孪岭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌错康疤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型犊。既然实力不容忽视皮,价格又有优势戚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机靡。" "  版权声明方乌新:本文版权为网易汽车所有峰旦,转载请注明出处碌龟剂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星十夯,全新的品牌全新的车型静莆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奠钙郊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿臣杌迹克斯净崩烹,在2013年溉校克斯的月销量已经逼近3万辆/月剃淖貌,堪称是这个区别的标杆级车型崇,观致3要想在这个领域取得成功拍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK空械瞳,看看是否有优势能吸引消费者关注笺。 外观风格各异   先看外观方面碾殿惦,观致3展现出大气得体的风格舵博,不像速腾那么沉闷单调附链,且有着自己的灵动个性;而肝洌克斯则是完全偏向运动化的风格灸,典型的注重操控性能赊拐,突出驾驶快感的性能车型鸽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蛊佛,与观致3区别明显党骄。两者主要是风格差异惹,外观上分不出优劣瓷夯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伟菊,观致3丝毫不会逊色于富志脊担克斯车型每。 尺寸对比 车型名称 父畏澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稿春舰,两者也是平分秋色稼悲,车身大小相仿怠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势话齐票,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上穗,观致3要大于嘎Γ克斯煽痹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞省焙,尤其是腿部空间较为宽松士,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹椋克斯在后排空间布局相对紧凑糕尚奈,而后排空间也一直是各代溉校克斯的软肋拣。 价格对比 该希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伐,赋炙浚克斯则要比观致3要更大一些揉,在不放到后排座椅的情况下锚埃粗,妇崆熬荩克斯的载物容积是530L显怀,而观致3只有430L椒莫,100L的差距还是能装多不少东西的吻物。而在需要有更大空间的时候钱,两者都可以放到后排座椅拇苦镜,放置大件的物品拱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姥,观致3和肝呐眩克斯三厢都是11.99万起步很襄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渡警队。而细细对比价格表可以发现莎即鞋,要选购自动挡的车型僻,父瘟亮拢克斯最低仅需13.09万鲸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尖膜,观致3则需要14.29万枢幸,这个比起赴茫克斯有1.2万元的价差斜坦,当然在内饰配置上会有其它差异屡害己,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戈,可能妇扰θ牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啡设笨。 挑选合适的爱车哥,看专业导购肠宫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎飞动?   扫一扫缎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谎斯峰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奖覆。风云2酚发饭、E5窜羌、A3以及今天评测的这辆E3穿费汰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度马抗驳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品好方低。从这辆奇瑞E3来看峭,外观及内饰都有着很高的原创度捷瞬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间彼。这让奇瑞的产品线更加丰富醇,但也让消费者选择起来有些头疼谜形说。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腥极急,也从来不缺少“明星”跺巳,“沉稳绅士”大众速腾擞方、“狂派斗士”福特赋辗⑼龋克斯等都是热门且销量稳定的车型菩,不过要问哪款车型最近销量最高口便,还要数“逸派高手”日产轩逸烯轰拌,它已经连续两个月销量突破3万蔑,坐稳了桥车销量的头把交椅杏率焦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡先阮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潜?下面我们把两款车型拿来做一次比较旁餐,或许能看出一些端倪徐面豌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伸,入门价格上宠舷,风朗比轩逸高出2.08万元钉黑,表面上看价格臼距敖,轩逸占有优势矛隶京,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型履,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溪喷,这样看来湘傲,风朗其实只比轩逸贵了2800元宝裴,等国产版风朗出来后蜂擒,风朗在价格上反而会有优势也说不定桥盘沧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗣,这款车外观与内饰变化并不算很大笆厩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缮泉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斧塘,下面我们来看一下裁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寇潭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嵌咖檬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摩。质保方面澜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机不稗,最大马力已经达到了170马力焙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟臣。变速箱方面挖,逸动采用6挡自动变速箱茧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晶横季,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些栏。 免责声明花:本文仅代表作者个人观点输憾陕,与环球网无关瑞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄,对本文以及其中全部或者部分内容怯哄窃、文字的真实性洛匿替、完整性恳胖、及时性本站不作任何保证或承诺检蹈,请读者仅作参考湿娩,并请自行核实相关内容翘限。" "  近两年惶,自主品牌进步着实很大狸虑邵,无论是从设计方面庆密,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升必,甚至可以与合资车型媲美劣,山寨澈钒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赣几澎。在10万元以下紧凑级车型中通,更是自主品牌的天下么,凭借比合资车型更为出色的性价比然铜,吸引了不少消费者的关注电。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市划骇,一经推出便受到了极大的关注下取激,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瘸缚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酮,包括动力在内惶猎泄,新车共有20项升级啃晃实,本次共推出8款车型哪堆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款槐歉锭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型场,售价区间为7.49万-11.79万元琳佳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛙汇劲,近来也是频频出镜掠靠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野乃恚控大玩具车”的名号名极一时缚。速锐共推出了9款车型桥贸病,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款股猫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妮将,售价在6.59-9.99万元之间奉酪擂。   单一来看咸归,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稠离尽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓮丰浅,看看那款车要更“精”一步郎钩乖。" "  新君威变得更好看了梢棠两,配置也进一步提升胯犁梧,新加入了一些科技配置敖坏递,比如智能交互系统纪些,BOSE音响等等东膜。这些都是新君威的改变之处谩捻几。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型复饶,售价24.59万元式薄窘,作为一款定位中级运动型车的新君威龋五,品质感一如既往上剔,操控性也非常突出仙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韭昂,以下简称新君威连,外观相对于老款进行了必要的改变姆,毕竟老款车型从上市之后姓釜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扩,新款在大灯立苫、进气格栅课腾、雾灯颗、尾灯浓航径、前后包围都进行了细节的变动匡。   在新君威上瞎哥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统长蹄簿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偿湃亩,在操作上没有太大不同起寺,轮毂方面肛厂丰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂档,轮胎品牌依旧是普利司通虾。侧面造型基本上没有变化倒,侧窗所占面积依旧较小嫡芦取。   车尾的变化还是比较明显的裸辽,这主要来自于尾灯的改变氛。新款尾灯全系标配LED灯涉绍份,并进行了熏黑处理泉悲。尾灯的轮廓样式更加犀利雾惦仙,个人认为要比老款更好看凉。除此之外挥酮等,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化观逃,牌照安装槽的形状变成了正梯形惫是脊。   本文导航券你密:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击通畅,颠覆传统的外观么兜盗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV握饶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛊辞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机登位,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆林缺碾,足以证明其强势的地位隙砷盲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市物,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烽姬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崇炒。(温馨提示稳交仑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版表八,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疟。)   自由光基于全新CUSW平台打造忱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅型栋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擞曝,圆润的造型是其给我们最深的印象私叉哭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堕晦弓,显得简洁利落朵侠释。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狠桃匡,显得净雅别致坊兽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佬,主要表现在其大灯的表现形式上睬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球珐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寒。两车大灯配置基本相近幌扮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暮糜共,车道偏离预警系统捷凭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擂捷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兜截,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挞揭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菏蛋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势司搓刮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尚拎侧,其尺寸差距就没有那么大砷碾地。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怂祁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疾。奥迪Q5采用两边单出的排气管臀,在气势上略胜自由光脓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窝难,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惰前,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吠,磨损线束保护层界,存在导致电池损毁的隐患括面。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日久,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磷宪弊,称9124辆V200受此次召回影响斜汉。长城汽车正在邮件告知客户还老搓,并建议联系当地经销商进行检查维修澜。   据悉端,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吨际,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秦。”更有甚者还,线束可能会内部融化顺瘸悉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纤无,目前已上报了数起线束故障啤沥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缚苹,不能够给电池充电奔棠,车辆也无法启动说。”但这一故障并不影响汽油版V240车型练,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束急酸绒。   克特里尔先生称摆,检查故障预计用时20分钟仓吝誊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟落。如果绝缘保护层磨损严重教守闷,线束已裸露仟嗽藩,则需约两个小时以更换整套发动机线束沦将。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疏。此前断兢寐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刮,2010年又因手刹故障而被召回箔硕梆。   2012年归,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闭,长城V系列也在其中玲。当时米力,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸却佳。然而便杜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片对悉强,更换车辆共计超过1.5万辆纺百。  √蛊!(实习编译豌烽:王萌审稿朝:刘洋)   免责声明版权作品碾诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯,严禁转载檄倘乐,违者将被追究法律责任傅浦。" "  随着经济的快速发展答拨,购车群体的年龄层次也越来越低钨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒙恐毛、省油示,而是追求个性和时尚设计灰啤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型强,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一垦。作为跨界SUV怯,它们在造型上将年轻哄钨、时尚展现的淋漓尽致撬抗,完全符合年轻消费者的审美需要咀煤财。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钵郡堪,来看看到底谁更适合你女啸兑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佃惶晒,相比2012款变化不是很大静丹裸,只是增加了配置和车身颜色堂贸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潜,售价分别为21.98万和21.47万香笺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祥,但风格却不尽相同菲。斯巴鲁XV外形显得干练椿,车身线条硬朗花环,富有力量锨,越野味很浓窝辫。而标致3008外形偏向都市化设计溉得扦,饱满圆润的车身凸显时尚感燎钮壤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玛耗。   车身尺寸方面有所差异箩枫痞,不过并不明显蔫薪券。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谎誊辛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寒摩。斯巴鲁XV车身更窄嚏鲤,同时也稍长一些纠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诬胁舷,加入蜂窝网状格栅运动感十足号逞瑟。而标致3008采用半圆形中网蠢硕,镀铬亮条包裹显得很精致暮夺促。两车前脸分别展示它们不同的风格改麻恕,同时都包裹塑料黑色下包围水喂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯本奖恼,远近光分离灯组设计釜晤烘,造型普通呸句鼎,配备有示廊灯彻。标致3008同样采用卤素大灯挂缝蔽,不过加入透镜媒淑帽,不仅聚光效果好韭槽伙,同时美观性也不错甸妨。另外港,还配备LED日间行车灯秽非勿。   在侧面傲现,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堡,比如非常倾斜的A柱华,同时将后视镜位置后移拘肪牢,留有三角窗减小了A柱盲区聚孩么。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肚疆粱,有利于减少磕碰的维修成本檀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎媳臼奠,注重舒适和静音性轻,双五幅轮毂很有张力滤恕曙。相比之下惰岛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性统,与黑色下包围搭配运动感很强烈持。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎魄辜,同样注重静音和舒适性艾。两车的备胎都是非全尺寸设计陇奈叼。   相比前脸闷,斯巴鲁XV尾部更个性桑洁,辨识度较高软。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庭踏,镀铬亮条的运用增添了质感答膝。 标致3008尾灯加入LED灯组搅观,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘉蹭翁,但是块状尾灯造型很独特餐痹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奋寺,标致3008同样配备倒车视频影像乖当,另外迪卫,还配备前2/后4颗雷达探头渤疲毒。" "  在过去的一段时间里篙井,赴隳ń郑克斯抒武蒲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渐泌。时尚动感的外观摊疾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苇缕,成为了年轻人群青睐的车型啥授。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型常踩嚼,科鲁兹掀背车则是新进的一员俯撵,它所要面临的是一场“无言的战斗”驮前。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赊容磐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雷次缝,但却带有美式车应有的力量感禾层,总体来说它的设计很适合国人的口味坊咖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庙,其三厢设计有些过于保守碉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牟裙,为了能够扩展消费群体被爬涪,推出两厢版是其最好的解决办法徐婚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话告,你几乎完全无法识别它的真身呛签,因为它与三厢版保持着高度的一致性伺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组透胎,很好的诠释了彰显力量感的诉求顾蘑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后那继窃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峡梳,但实际上它比三厢版短了不到9cm芥小。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惕盼,后窗与尾部的衔接并不生硬蟹,拐角的折翼恰倒好处澈,为尾部增色了不少考股。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计读,在样式上显得更加简洁鞋,只是与自身前灯组相比佰寞,在棱角的刻画上有了明显的削弱敌粉咳。   本文导航蛇娃蔼:" "  提起之诺霓,很多人都不知道是什么品牌涟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌康贬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的片垃晾。只是之诺定位于高端合资自主品牌韦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酣,那么它的首款电动车1E表现如何刑盘青?以下文章为您揭晓馅。   只租不卖埠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驴口岁,包括车辆租赁拳、充电设备勘察安装篇、车辆上牌绢、车辆投保记、定期保养活、故障维修经竟溺、道路救援菲肩、检查维修备用车等佛,通过这样的商业运营华酸瓮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幸浚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杭,它的卖力需要大家自己去发掘梧隶澎。不过在发掘1E精彩设计前稳壬恢,请先忘了宝马X1毋汝,否则你将永远欣赏不到1E的美丢瓤。其实1E最出彩的设计在头灯交墟跑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渤。   不仔细分辨的话笺,很难把1E和X1的侧面造型分清萎性抱。不过1E拥有自己鲜明的特点贸,车门下很宽的镀铬饰条杜,和没有行李架的车顶涛顶伞。   相比车头和侧面投,尾部就让人感觉有些欠妥了劫眉先,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雷毙腑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唐巷。   本文导航配午:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郎丝,奇葩的中文译名婚刺纤、“野性”独特的外观以及较高的定价仙互成,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议价放翠。说起野帝我们不自觉的想起炔硷瞳,同样在以国产车身份进入中国之后屑,“改头换面”的法系SUV标志3008孺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逼渐哀。当然谢伴,以20万元以下的车型作为主力军帝必,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谅悄。那么下面我们就来看看惠,这两款性格迥异的德歧搪、法新生代SUV之间究竟有什么差异驼访,各自的特点又是什么围? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辆,首当其冲是价格方面的不同蔼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卫疚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诡掂伪,不过差距方面不大基本可以忽略分讥抛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弄碧海。动力方面的表现也近乎相同蒙,只不过大众7速DSG灯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伪速,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些家廉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泪雾套。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兼颓躬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰常贫臀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丰开,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激安播川,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拟泄喷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虱实。闲话少说不席,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闪烧繁。   这次试驾共有5个科目颠弗,分别是1.傲虎—终极绕桩坍傅涪,2.傲虎—冰雪连环胜,3.傲虎—短道拉力测试且彪佳,4.XV—戏雪乐园晨,5.森林人—不规则路面自由行驶规。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疚维伴,MPV表现出相对冷清的一面侧,尤其是中高端的商务MPV梳丘牧,几乎屈指可数力,除了老牌的别克GL8外搏,似乎很难让人想起更多车型汰墓统。不过在这个还没有完全饱和的市场里羔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铃绩俺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮徒融呸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豁捕薯?这就是本文将要找寻的答案藤戏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型几毛,售价28.38万元-33.58万元材,目前市场上有近2加茸、3万的优惠幅度斑烯贰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绢,官方指导价31.98万元补螺。) ●外观解析   从造型上来说凯送,艾力绅算是开创了一条新的路子砂,没有过分使用一些夸张圆润的线条茹,车身轮廓棱角分明嫂耽男,有着很强的视觉冲击力瓶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别畅烯表,此外邵,艾力绅还装有一套大包围现能,颇有几分运动风范题搞线,也有着一定的改装潜力恭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扁党,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗓届,中网与宽大的前大灯连接在一起斯文,营造出一种大气橡、动感的MPV形象糙卉轰。   艾力绅A柱采用黑色设计韶,且A柱的倾斜幅度较大体侩獭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沫赂,总给人一种方方正正的感觉疚,后视镜尺寸同样不锌邸,与整车的风格很搭固皇,宽大的后视镜提供不错的后方视野乾北估,保证了行车的安全性与舒适性娶憾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慈池,当然扳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淮非康,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手普,侧门就会自动缓缓打开那襄,此外喊想,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峭忱。如果对此还不令你满意的话两傲,通过钥匙同样可以椅苄6眩控侧门鳖探晤,确实有些高端大气上档次痘巢磋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潜报,轴距达到2900mm蒙掣馈,尺寸在同级别对手中并不占优势顾辫,与GL8相比靖,仅仅在高度上略强于对手估珊剧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酸栏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计插暑烘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兔。整体线条依旧硬朗涵,尾灯加入了时下流行的LED元素冯筒们,为其增添几分现代气息搂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及系,人们购车的选择可谓越来越丰富矛沧颇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哇输蜂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过福歪记,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洁梳垮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5端吧,他们能够碰撞出怎样的火花肛雌,请大家继续往下看灌炬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出破棉痪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袍,由于这两款车型出自于统一平台打造妙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲速,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搂趴伦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题曝狼荆,你可以说它带有侵略性板,或是富有运动感豁从撑,也可以说极具视觉冲击力开苗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突取涉。而K5也应用了与智跑伪煞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戊享,使其拥有了明显的家族特质憾陌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素提,极力打造出时尚与动感的流体车身驶,在驶入眼前的一瞬之时洼便,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牟郡挞。前脸的线条设计十分紧绷内丝,大灯组与前包围向中央区域靠拢父惦胳,展现其动感的一面惊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合底晌惮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牵培,抢眼的外型加之迷幻的光线蚕苔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽么怖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戊伐促,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力型。   第八代索纳塔不仅外观时尚耍马靖,灯光的运用也颇具科技感坞馅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性篓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钞维瓤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步反坷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计措朗踞,显然这种的夸张设计抗敝,使我将其列为变异的种类轿寒少,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用目,多折线的应用也使尾部更具立体感秤累谐,同时对于运动观感上也有显著的提升筐思,由于K5搭载的不同动力总成沫刷,2.0L车型配备的是单排气设计襄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蕊钢铺。   轮毂也是一个变化的重要部位氏碧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丸粉。根据配置不同丸困,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摔拜,该系列轮胎偏重实用性把。作为索纳塔的尾部挨犁,基本没有大的变化时介,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欺巍匿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点眯。   本文导航彼:" "  每到年底侮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浪敲人,地点也大多选择在北部寒冷地区纪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阀耪雄。在临近春节前夕概币,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泡亩处。   延伸阅读警:   之前赋壤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咎怂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读感,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容珐。   酷威采用的是电控适时四驱系统且,中央为多片离合器需洞猩,由电脑控制来分配扭矩耍妈,车内并没有任何切换按键攫慧惶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盗狼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浑讲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汕敛写,如果想要挑战一些极限的路况的话匙猫,酷威还是不具备这么大的优势的劲狠,因为不具备限滑措施拎翰浇,至少在脱困能力上会有限制性稍库荡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伸翔,采用全新发泡橡胶技术乔侯橡,具有更加粗大的排水通道誓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壤潮,冰面行驶性能更加出色栋紊癌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莎。此外红携,中央多重“Z”形花纹去、针孔沟槽设计心娄说、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缴囤使。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耪,最大功率206kW/6350rpm措饲超,最大扭矩342牛·米/4350rpm匹翱,在目前的大切诺基仑饱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惹,但是会有不同的调教闻贰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器味坞断,我一直在想翱吭眉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恃侈寝,我觉得这个可以有垦碉,至少不会和其他车型有太大的冲突睫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲍,路面上的车辙也是压实的积雪阔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纪缅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乔实,只要不是过激的驾驶行为厘,基本不会出现危险状况捆崎垂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候景唱嚎,建议最好将挡位切换至手动模式虚罕孝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速八箩拆,这要比才刹车安全的多涉泉,这中方法同样适用于其他手自一体车型词。   本文导航话:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挛蟹、充满艺术色彩厩棠,或者是有着一些与众不同的操作模式橇湿妙。而这辆2008则告诉我们汤色赔,一旦法国人在拥有自身优势的同时编寄,再把务实两个字加进去虑蠢,那么可能会让其它对手感到紧张触葛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沙拨锌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诡蒲: 由于本次活动仅为简单的静态体验顺,场地和车况都受到一定客观因素限制抵挨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哆,至于其他更多相关信息坑妻什,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上井,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糕承,作为首款引入国内的小型SUV侣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靶称。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拟络。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜竿脆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贫镶舍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荒姓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置跑乒,对消费者很有吸引力妈。作为一款紧凑级市场的生力军车型孩膏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型手覆商。   观致3共有6款车型伴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型快扫寞,售价为11.99万-16.79万元区间济搔独。因此光划,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捞祭艾。对于中国的汽车消费者来讲褂刹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的布倪。要知道自2006年上市至今凶舌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掇份偶。那么融汹,作为一名后生的观致3嗜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢班粒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媚稀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中旗轨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价添:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尼胃:16.78万元)来进行比对旅。由于两车的售价只相差0.01万元搅甫,这也令比对的本身相对公平一些巢故彤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旧螺,我们测试过高尔夫7顶配车型绢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怯,跨级的配置也令对手望尘莫及笛季痞。但这一切撬火短,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哭劳恢、最需要的因素并。对于高尔夫这样的家用车汇,在使用的维度上做到出色景都痪,才是它的本职嘘谭。今天默倡甩,高尔夫7又来了鞍究,这次是全系中价格最低的1.6手动型创。动力称不上凶猛首,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富煎四,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一权裴,必定有些硬实力臣夏辈。空间满足舒适乘坐衫、常用配置齐全鸽,动力也能保证提速顺畅呸广磺。但对于这一类的畅销车驹,最重要的是它必须耐用旁,不能隔三差五地就往修理厂跑光遂,也不能冷不丁地出个大毛病刨秆挫。这么来看炕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粒贬,故障频出啡,这点很难让人满意触。毕竟米,大众车能在国内打下当年的民众口碑宿,靠的是皮实耐用的品质底。在我眼里老,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境担层。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卢轰,高尔夫7车身长度增加56mm剑黎槐,宽度增加13mm肚,高度减少28mm拳使。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搞铺,也更显扁了登。   如今弟瓤乐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达眠叭洗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛾卧。这个配置的增加非女,为日常使用提供的便利性还是很大的噶静。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牧惦驳,要知道父瓯饲蓿克斯删几、英朗等竞争车型都是16寸起步了隶太彻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仟居。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烙,这套胎居功至伟柔哇姥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贯偶勺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讥亲,如果您拥有过高尔夫4粕虐胃、宝来或者帕萨特B5的话富,您一定会理解我的意思姬。没有复杂的配置澳会,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则羌,瞬间就能上手恃。这一切都似曾相识齐核。   在1.6手动版的高尔夫7上径,您看不到任何高端的娱乐功能哎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone视扦冕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限何默。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禾娄,但我认为这并不影响操作便利性嚼茅,最低配车没有大屏幕很正常详攫奸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沫咆珐,车辆静止起步平顺性不佳教猫嚏,油门给少了刹车不松开涂琴,油门给多了又会猛窜歼,让人抓狂配沮。但今天这台1.6手动车型怖,上述症状全部消失枫。起步轻给油即可孰,电脑自动调整喷油量黄栓,使其转速稍稍上升擂尸唤,令发动机不容易熄火灸冉幻,等红灯表妙冬、坡起都很方便盲,使用起来当真比顶配的舒心多了狸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂些,让人捉摸不透罐鳞厕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平免,用料优秀被认作理所应当杏沙。在数年的成本控制下糕璃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陵性瓮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范九。对于大众汽车而言犬脚萎,这样的结果也堪称可笑了秤。   没有真皮座椅署卧捻,您会失望吗莽奈岭?我和同事们都不会羔建。我认为从适用角度上剐词甫,织物座椅与高尔夫更搭嘉。这套座椅的缺点刑蚂,在于椅背调节起来很费劲少钳美,而且要是有个腰部支撑就更好了芭岭。纵观高尔夫1.6手动的配置屎岔,我认为作为最低配车型效,功能简陋一些并无大碍性赶谎,该有的它也没少潍盗,并且绝大多数的都还好用陵,如果您是为了舒心实用韩悔肋,我觉得它能满足了吩歼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彤乃逛,对于购车需求的国人来说萍豌,一款看上去体面写献,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感味凳,只是碍于可选择的范围有限处慧,但凡有一款出类拔萃的新车型校里皖,必定会迎来极大地关注峭艾滑。对于25万中型车这个级别垮钉,迈腾一直是多数人闪过念头的首严,而福特全新蒙迪欧的到来木吃,分走了不少的关注度融,选迈腾还是选新蒙迪欧妇垫堡,对比一下就会发现掠黎,挑战者颇具实力擒眯煤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型建,售价24.28万元掣古文,和迈腾 2.0TSI 豪华型奈文身,售价24.78万元埠版戳,均是各自车系中的主力车型徽啼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仓,兼具个性运动和居家商务需求疤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妻虾,极富攻击性恒仑,对年轻消费者有着很强的吸引力擞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力染脚邦,入门的1.5T也有不俗表现几。   现款迈腾严格意义上上讲恋嘉,只能算是半代升级填浮,是在老款的基础上升级而来脚鹃。迈腾整体延续上一代车型的设计谱陇,符合国人的审美伤廊,经过加长的车身略钮,带来大空间的同时氰闪氦,提升了行驶稳定性及舒适性扰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疗脸舶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔽奠唤,轴距达到了2850毫米汗纠豌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米釜凸,整体比新蒙迪欧小一些圃狄,即便是经过加长距赤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酸请。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纪辩、加热铃、折叠封谰阿、记忆 电动调节息巢搜、加热脆膜、折叠太捷瞳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惩巧协,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亮靠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯始涉突,不仅科技感十足擒摄,还具备随动转向桃、自动开启等功能垮瓣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些不线擦。天窗勾袍、全功能配置的后视镜等伤,两者处于同一水平皋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升箱娠,对称的T型中控台中规中矩疾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箩骡,主界面被平均分为四个区域肩撇,分别显示电话错田牧、导航申悄、娱乐和空调四项基本信息妈衡村,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浪笔雌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局擒腾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雇郎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眷驼技、6碟CD等配置腑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步愧,迈腾更像是上个时代的产物赶蓉骡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狼,相比迈腾的2812毫米撕捍稗,略占优势骗巩僧,但二者在乘坐空间方面嚼鸽铃,都已经足够日常使用膊凯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑栋卯,满足于舒适和运动的双重需求峨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氓舱前,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统想乔、方向盘换挡暮铃,以及原厂导航等配置念妇乾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刊荆淘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版解溜搪,最大功率178千瓦伙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伍瑟,平顺性和换挡速度足够出色爸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合噶伟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粮鼻,最大扭矩280牛米缮烂坦,匹配6速双离合变速器誓糙蒙。当年迈腾这也算是黄金动力组合静,但与新蒙迪欧相比降,参数差距明显八靶抚。   保养方面肠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淀力扦,建议日常保养周期为5000公里左右萌盼航,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右集,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韧疾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保努凡伞,之后保养周期为1万公里康菏。小保养的费用在600元左右刊,需要更换机油机滤同伯尚,大保养的费用在1100元左右程,需要更换机油三滤努。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朝红,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高珊巩,相比迈腾井,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纳坎焙,还增加了头部气帘和膝部气囊碧料。并线辅助功能也是迈腾所没有的兢彼陕。   点评刊埠锤:不可否认梧,大众品牌进入中国市场多年剃猎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歪困,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玻蹲贩,无论配置水平还是动力系统井,都已经没有什么优势了辈灭臣,抛开迈腾一万多的优惠嘲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岛仁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚ケ幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耻:本文仅代表作者个人观点榷,与环球网无关卤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎动扣,对本文以及其中全部或者部分内容抒蓝、文字的真实性啥、完整性驳乌妮、及时性本站不作任何保证或承诺菱,请读者仅作参考舱径,并请自行核实相关内容渡撅帮。" "   “北国风光檄,千里冰封嫡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景络歪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐受。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伎熄码,对途乐而言这不仅是一种新的考验病,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗅扒。 外观遁搬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐投份,想必对于多数人来说冠,它的名气比兰德酷路泽小很多庞,但并不意味着就要比竞争对手要差设动苟。外观方面途乐外形实在太大了勘毒慕,有点圆头圆脑的感觉概澎瑟,比兰德酷路泽温柔了很多脑辑,缺少了一些很“MAN”的元素酪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姐检。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驼蹭蹭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多推。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念是确琴。中控台看上去很有档次顺啡莱,各类功能按键排布也十分清晰猛怕、合理锤图。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涪,完全遵循了游艇的设计风格去皑萌,宽敞澜饰勃、舒适乌几、豪华枢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泛。   小结礁: 从外观内饰的整体表现来看帅校,可以说途乐是一款成功的车型慨幕鸡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓜裙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撇搞,如果“沙漠之王”远离了沙漠告,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色时童掏,这也是我们大老远来到这里的最终目的裤建倡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车客幌囊,人们首先想到的通常都会是奔驰钠、宝马猎幻井、奥迪吩缴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赶起,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暗楔访。但是说到文化的话厦檀,就不得不谈到今天的一位主角层,捷豹XJL帛拇梦。相对于奔驰这样的全能贵族来说奇轻搁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拘冻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢不比晃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扇努钮。   作为进口高端豪华轿车姬铆,相信奔驰S级大家都比较熟捶靶酣,而捷豹XJL依旧比较陌生缆膳稼,捷豹作为英国豪华汽车品牌喊抵,也有着将近百年的品牌历史沮伶柑,虽然品牌认知度不高康冕碗,但这头豹子可不能轻视汝悸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型显,价格都在120万左右戌那譬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褂吧摊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前城哄慑,其实捷豹和奔驰早就杠上了千轨红,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屎努,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舞崇葱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巩扫厦,你一定记得去年上映的《007环:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卯浮,没错就是捷豹XJ烹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矮股护,里里外外展示着它的优雅与稳剿菥薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怪腹世。   无独有偶四,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隙宪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烩,虽然不是目前新款的S级喉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓬。   言归正传轮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沏,不过两者的风格却截然不同枪沧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巢璃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钠肥啤,在当前时代也更加与众不同捅久。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尚忌缺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拔,的确奔驰S级是同级别标杆摊汕草,外观轮廓延续了上一代替溯,细节之处更加富有科技感既倡抠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气枢粕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叼荡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度床通涧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沽妇污,比XJL更加强势开烩,这就像两个高人夕,一个低调一个高调而已捣拴晒。   大灯的造型也风格迥异春,XJL的设计更简洁搔硅开,内部采用传统圆形元素但项,使得其眼神也更加专注极。而奔驰的大灯设计更加时尚翠田廖,内部流畅的菱形也较新颖纳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED并燃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朗噬巫,光前大灯就使用了五十多颗LED薄睛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氓滔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾教怠湾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓶,更加沉稳娩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通犬寥,但硕大的车身同样沉稳捞敲,硬朗的线条也更加动感埃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哥,这也使得XJL的车尾更稳重莫,而S级更挑逗人巍剔虐。   尾灯的设计杆朗袱,捷豹XJL采用纵向设计穷巨餐,并以车身腰线融为一体皖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过保,整体轮毂简洁不繁琐刊帕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堪飞,内部灯组造型是一大亮点幻,点亮时相当好看纪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撩冯,并没有过多的修饰屁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质败,就如同一件高档西装珐,某颗精雕细作的纽扣就足以卯宽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弊媚,相比奔驰大气的轮毂瓷,捷豹XJL的条幅更纤细杉屉轿,并且在条幅样式上也更加精美和运动垃隘腺。尺寸方面XJL为19寸眠,比奔驰S级的18寸也大一圈贡诚,轮胎方面同样为245宽度瓶瓶,不过与奔驰前后同宽不一样典动毁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郴藏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型华嫂怒,并且作为一个自主品牌镭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姥霞艰,旗下的GS5缚、GA3皇凹、GA5几乎可以与合资车相抗衡恨痞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上供摔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溅誊蹭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疤腐,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩住,由于试驾人员较多彭踌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绷碳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拼泼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搽。   现场测试场地为两个圈形场地葡冯校,两个场地项目都是一样的闪,可同时进行两组试驾酱,场地提供了直线加速沙刨、紧急制动骇帕鄙、蛇形绕桩锋膝、麋鹿测试四个项目极,可以说涵盖了大部分的性能体验宫侧兼。当天试驾温度为零下十八摄氏度拇功,这样寒冷的天气把,面对半冰半雪的湖面痊即渐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力曹雀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下偏唾煌,TCS系统介入江任鸿,防止打滑的发生僵瞳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雀烘祈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毁坎握,最大功率凉:90kW(122马力)/6300rpm扒书,最大扭矩埠被:153Nm/4500rpm脑。而这次试驾的车型中没有手动挡德孟宦,均为4挡自动车型睦新庞,动力表现可以轻松满足日常使用需求半。   起步于加速初段油门如果踩的过重才覆料,TCS牵引力控制系统会即时接入沤妨,并且自主减小喷油量箍稠,从而避免轮胎打滑迁,这一点上GA3与GS5表现都不错犀。加速至60公里每小时后玫息梁,紧急制动泵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音傅屁吕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敌航纲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离为,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弥,未出现侧滑蔽。   本文导航伯:" "  提起中级车挝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渡。但要是预算有限繁弟吮,面对这两款车型还真有些底气不足几,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泞。好在现在中级车市场一片血雨腥风澄胖努,改款K5已经于近期正式上市哎掇柿,延续了韩系性价比超高的特点魔。这次伪笆事,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车热嗡,让您的购车选择更加丰富宝。   没错撵,此次选择的几款车都在18万元区间内火柒。而且颇为“巧合”的是细,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筷沟,也堪称中级车的黄金动力之一蠕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缝贡权。既然如此探愁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”江挛话。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勤酬虑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机突领椒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘶泥,动力参数有小幅度的提升钢,燃油经济性也有一定的提升胺换辖,但依旧没有给人留下深刻的印象舌罚翻,尤其是我这个09款嘉年华的车主估墓。如今炬檀,在配置依旧丰富的前提下视辩,它换装上排量更小搜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机培寸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型无,这一次似乎有点看头了去铣赦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机攫,它的来头可不少莆娜太。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柬讳胺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖成犊,可谓是福特的明星产品魔龚疯。我得承认这些奖项来之不易下行,但我更关心的是伪歼较,它依靠什么亮点来获奖冯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谎绣,震动及噪音抑制能力如何挛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲜靛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前罕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摩俺泰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酥、涡轮增压以及进排气可变正时技术街慑。在这些技术的支持下尚谈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岸。反应到账面参数上必帘,它的最大输出功率是125马力冬,最大扭矩达到170牛·米失,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辞。   另外刨喉,福特也针对其三缸的结构特点芭,对发动机的震动蓉、噪音等方面做了很多优化和改进绍,比如喷油器及油泵柔性安装秘菩、皮带润滑护料、缸盖上方吸音泡沫等等夹。为此稠,我先后做了两种情况下的简单体验婚膏撮:1廷奠扛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尸、在静止的状态下赌污,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苍。经过细心的体会和观察后哄,我认为结果让人满意瞥媳谜,发动机的震动轻微伪彤醋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜡妒诗,但也不大碍事示澜菱。事实上耙,即使我细心观察篮牛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别失抱。   看来之前的担心有点多余钞,还是直接上路试驾更加实际忍卑。它的电子油门响应依旧很灵敏光,轻轻触碰油门踏板弟,发动机的转速表指针就会活跃起来磺猫吝。幸好油门的调校比较线性羞匿睹,分寸拿捏得体攀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拓缸腿。同时蜜狠哺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感傲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉黔航郝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挎奈叼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挝弯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的付。即使在低转速区间暗,发动机的动力输出也很活跃淌堪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嫌洪。同样受益的还有动力输出的持续性荚,在试驾路段里面有不少的环城快速路湿蔚蜡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龄笔害,而且整个提速过程顺畅自然遍斑胃。只可惜受道路限速的制约刃我,未能继续把速度往上提钦老坡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膳痪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恢,升挡动作迅速版陡,在D挡模式下正常驾驶聚,1700rpm左右就会立刻升挡冉,让整个加速过程更加顺畅自然厦胺。然而段税,在遇到拥堵路况的时候炼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感射汇馅,幸好并不是特别明显韩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现豌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了唇嚷世,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芹窖,除非你把油门踏板踩得足够深彪,否则它不会轻易降挡痢。   变速箱切换到S挡后缄,油门响应速度稍有提高仕钳,而换挡转速则提升到3500rpm搪犀斜,动力输出表现得更加亢奋菇。味道对了栓,这才是S挡该有的特质虐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钱刺。当然派叼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔽究,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屠刻躬,至今我仍然未能适应轰菲长。   其余部分与老款车型基本相同钵视,方向盘的转向精确痢、迅速屋棋邢,甚至有点“贼”菇记,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”课茹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬界,对车身的支撑力度足够扮冗蹦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蠕士宠,同时也确保了车身的灵活性夺放。但面对减速带这些大颠簸时疚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在顾挡姬。   在动力水平得到提升妒吩顶、操控感被保留下来的情况下弥辖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少委浦,开起来更加得心应手媚,也更加有活力充疾舱。这点值得欣喜抽,也是嘉年华的进步沃。当然掀穗泻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎核霜雇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抽抄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贺签煎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窗桐秋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了午晦八,不过众所周知赦拴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庐死局,而是换装了大众全新的MQB平台仟下。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垢渤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搞赌氰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异封峨忿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助公。   首先我们先来说说平台部角,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酚改,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琼誊,PQ35血统也就不在那么纯正散。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台青蔑。   平台究竟是什么乳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奔喷黄,它们会采用共同的零部件俩,采取相似的地盘粮母、车身结构艰、形式结构以及相近的生产工艺邻跨佛、轴距等梢艇秦,以此形成车辆生产的一套完整系统俄镁揭,平台生产的战略是当前产品在开发中紊,最流行彼霜妙、最科学未喂斡、最节省人力辨磋、效率最高的一种开发战略撩懂尽。因为对汽车厂商而言接褥,可以在有效控制研发资源委、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情难迫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘟,并看看它们之间存在什么差异刹。   PQ35中的""P""代表平台钙碾浓,""Q""代表发动机横置口,""3""代表A级车辉携陕,""5""是指第五代雾潍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粒,采取相似的底盘猴、车身结构台、行驶结构触獭、相似的生产工艺以及轴距等林挂。由于研发时采取了已存在的""模板""吾,不仅使车辆研发缩短了周期舅套,而且共用的零件大大减少了生产成本疼熟尼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型告。采用PQ35平台的在售车型有途安庇帽卿、开迪酵估、SCIROCCO擦、奥迪TT巳、A3须房桶、斯柯达明锐等车型记圈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扣、大长度激光无缝焊接斜井、双面镀锌高强度钢板匆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等偶柯帆,但如前所述返婚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闹欺。   MQB亩模块化平台是大众最新的一个生产平台磋,也是此次第七代高尔夫使用的平台坊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凹朽祈,并且可以共享比例达60%的零件澜鞠,包括同样规格的发动机铺疤、变速器等斥莫胯。MQB平台的推出睫睬汾,将会取代过去的PQ25惋、PQ35和PQ46等平台杰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胸推,不管是传统动力汝灰、电动和可再生能源动力片,或者汽油机笛鞘发、柴油机睛、混合动力系统陈、纯电动系统颂卤、天然气发动机天示肛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庐。另外莽关,MQB平台还可以对轴距褥、轮距涩、前悬和后悬等部位进行调节墟。另外此平台可以生产从A0级屎、A级到B级三个级别的车型妻。这是PQ35平台所不具备的报目锹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屁嘉钎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溃。相比几个欧系对手抽彻,宝马的动作显然慢了半拍每吞耻,继5系旅行版之后史颁策,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售接徽龋。当然有时候来得早不如来得巧雾硕,只要给足了诚意裴菇,迟到了也未必没糖吃赴徘把。   对于3系旅行就是如此驰那,在它到来之前卯筏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锹,作为后来者交,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匙试,就更需要拿出浑身解数了鼎辟糖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潜,下面就来看看它究竟有何能耐肖墩。   还是从外形开始说起碑漆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牛,其底盘代号为F31铰核魂,依旧是标准版轴距憋唤:2810mm关突羌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筹诬撤,这仍是个相当精干的长度穷,车身“三围”基本和三厢版一致拓,只是由于行李架的关系侗,车身高度小幅增加了21mm了集。   我们测试的这款328i旅行版拇禾赡,还搭配了M运动设计套装馈窖形,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸交,闷骚的感觉立马出来了睬扩金,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拔翱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择案,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )天鞭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性息脑,这和旅行车设计的初衷相悖墨。选择18""则刚好合适池标,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亢戚,用一句流行语来说就是旅垂:低调奢华有内涵碱特面。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缝淘被,从这方面看疵潮籍,3系旅行并无太多亮点逛,车尾的造型显得有点过于刻板虹灭列,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纪撑。相对来说并没有对手做得那么出色耗脚,V60和C级旅行在设计上的看点更多勾冬。另外即颂,虽然采用了M套件催匹围,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘉催,看起来实在是低调过头了踢计。   外观总结涡:如果你是3系的铁杆粉丝蜜输盘,但又不愿自己的爱车烂大街稠番熟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搐,低调中透着股狠劲儿功,闷骚人士的最爱刃岁恐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样馅蓉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泄郝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呵。但俗话说纷巢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俊轻娜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牛暴?   车型的选择方面憾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扁篡才,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型傅煞袖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑催,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机表蒜舱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粹冗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸麓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力目划凶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甘淬,再辅之以保险杠的少量镀铬副吼,前脸看起来一如既往的简约和低调险泰。车头多条轻微隆起的线条刃阮甸,包括引擎盖上也是凹凸有致袍巴瘸,则让低调的前脸显得浑厚有力吻谦秤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计需奉填,外沿继续使用镀铬装饰钨拷钠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袖嘛腊,也更容易让人接受灵官巢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舶攻社。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁齿超匹,一个氙气近光灯腊棋醋,一个卤素远光灯碑俏尺,外加环绕半圈的LED日间行车灯酮,没有任何花哨的设计娶鲸,注重实用渡。而作为玩灯行家的奥迪秽巨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锹蛇,配合上单颗远近氙气一体前大灯们茅豹,杀气十足禽城褐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韩撇,看上去随时有往前冲的冲动蒂斑觅,非常动感和迷人入。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奇粟,看上去从容而又优雅态奠葡,有点儿荣辱不惊的味道揽默。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擒晒得,毕竟走的不算是一路的风格了灿马芯。不过裁孝工,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了募蛊擞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感式。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别僳宽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辜边谈,变成了矩形倒角式的设计限,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计却晾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘿距。   尾灯方面时,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜕羔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峰赁遂,而且LED元素的缺失也实属不应该颅妒犀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型献岛雄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼百,低调依然是奥迪的责任骇勒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烧偏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎零绩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep替,一个拥有超过半个世纪历史蛔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌级箍剿,“男人”窝仇土、“硬派”铜辩斑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顾挎昧。一个如此坚持传统的品牌提,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匙林,这对于很多人来说是难以理解的事实懒票。坦白讲穷斯插,一向不以貌取人的我廷,霎时间也很难理解Mark T. Allen法辫汾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吉场。无可否认入酬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屑哨,也必然成为人们茶余饭后的谈资奸借菠,但是就只有外貌是这样吗欺?难道它没有Jeep的传承赌?这是我最为关注的问题报。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”是空低,而首要且必备的条件是强悍的越野能力簧。由此可见乖瓤落,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纠贰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煤梆氨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色羌据,首先必需要有一副好的底子棚夹暗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奔秘。根据越野性能的高低是恃,依次有Active Drive I谦、Active Drive II和Active Drive Lock三种棵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统法俯掠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滥,并且还具备后桥差速器锁止功能钒露,实现左右车轮50:50扭矩分配宝劝,攀爬能力自然是三者之中最强的枢踢去。   除此以外轻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歇骋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窘皮、28°的接近角申嘘、32°的离去角厂钙、纵向通过角23.3°铃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置萌鲜春,要罗列出来的话其实还有很多伦吠府,但越野并非纸上谈兵美,要真正体验到它的实力怂,还是得把它拉到荒郊野岭虏蜜。   挂上低速四驱挡覆、开启后桥锁止以及岩石模式虽,稳住油门就往上爬鹅裂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹃哆塑,3.2L Trailhawk针对越野的需求抖溪贡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整珊。继续往上攀爬嗣尺,一切都比较顺利味几,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牡瑰洁。在遇到交叉轴情况时眯瞪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力曹回,配备了后桥差速器锁止功能的它骨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芜鞍,就已经顺利通过喀奇捷。   这一次越野试驾躺,它的表现我完全没有惊喜绊颠,因为一切都在意料之中婆挎模。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务安就掳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枷粗。毫无疑问坦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铆,也同级别的最强侧擅恢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纱脖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来围。坦白讲破,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陛侨啥。" "  在国内的SUV市忱ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫂,正因如此逞呢臣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脓芍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辉。   说到大空间夺棵、七座设计誓、配置丰富的SUV砂氓舌,北京现代全新胜达是其中的表表者徽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求都递邵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褥骋戮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变设。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手微劣糖,下面我们将对这两款车型进行对比分析替热。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滤睬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗣揽,设计上中规中矩方杉拈,采用了哈弗新的家族式设计元素纠筒,这一风格将在整个哈弗系列上普及茸,代表性的设计元素有署溶:大尺寸U型前格栅培,粗壮的镀铬横条格栅捍恰,时下流行的“X”型前脸等。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美另,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劳盯粱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气催栓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糯急,再辅以造型锋利的大灯灯组肺,极富视觉冲击力酚钦沏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怠,现代品牌的确更加具有超前思维意识仕溃。" "   源自逸动平台的CS35祁耽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沽握。凭借欧洲化的时尚外形设计挠陵,相对精致的内饰做工软,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尘毙寿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注徒。此外太,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能入乘曹,进一步提升了科技感和实用性统玫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些试拇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型思痉,还有定位相同的长安福特翼搏瑟垒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彪泡沁,涵盖了自主及合资品牌产品冀未牧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浚阮霸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS峰狠沙,作为一款新生代豪华运动型轿车签,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系书隧皮,也成为点燃这场战争的导火线翁。而上市之后饶措梗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道玲策漓,可谓是一场针尖对麦芒的对决搓结。那么除了运动性能以外起眷,这两款车型的综合实力如何呢腥沸慰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓避。   虽然说是ATS是一款进口车型琳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉期面寥,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼎。从定位和售价来分析芜簇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腾架,两车售价分别为43.80万和43.60万篱碴算,价格差距非常新瓿,有一定的对比价值核。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缕探湍,但两车所展现的运动风格完全不一样罚纳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惕测,车身线条锋利丰缮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糠歪,同时也彰显了力量感慑。而宝马3系显得内敛一些懈改,经典的""双肾""前脸造型搬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逗。   作为凯迪拉克家族最小的车型羞癌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寐,除了长度略有优势外蛊,其它尺寸都不及宝马3系跑匠,在空间上可能会有一些影响赴。不过没有关系朽来疗,作为一款运动型轿车睦,小一点也许会更加灵活坟梗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评病幢悄,经典的造型更容易接受视皋码,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惺浚妈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壬绣。   相比之下蚕糠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感南迪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迁脑。   两车头灯布局不同十,宝马是横向设计徒,开眼角大灯我们已经非常熟悉托。而ATS为纵向布局橙董,造型更加犀利法拟,同时采用的是远近光一体设计诫饺芭。配置上都采用氙气大灯课,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能簇轻窜,但是可惜没有前雾灯磐。   从车身侧面来看倪,我更喜欢宝马3系肺算,腰线更加锐利哀扮,营造出了运动型轿车的动感效果士。而ATS侧面饱满厚实俄策杠,典型的美系车风格镀。   两车统一采用的是双曲率后视镜熔,并且带有电动折叠和加热功能截弦隋,同时集成了LED转向灯酣杜,显然宝马3系狭长的设计要更美观溯小萍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倍团,警示效果有所提升集骆久。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性塑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奇,双边双排气管设计也展示了其运动气质卜聊妇。相比之下累榔孪,宝马3系的尾部显得比较平淡路归山,家用车的造型在气势上要弱于ATS饥。   轮胎方面巧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娟昧桶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镣,都是偏重运动性能的选择圣瞧。" "  提起东风日产天籁落隘焙,人们往往都喜欢用舒适沧、性价比高蔷、省油这些标签来为其定义取经棠。的确滦,作为日产在华销售的顶级轿车蚀董,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啸,在中级车市场中处于上游位置宏歌。不过这款车型的加长行为桅弦笆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念即午,天籁公爵诞牡,虽然是天籁的加长版本郎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力傲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劲,挑战更高级对手膝究纤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弟呈谋。   25.18-29.98万元的价格区间递,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窟假糕。相比同级别对手雅阁邪讼、凯美瑞哪葛竣、迈腾等热门中级车冗臣版,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抄嘛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无边舱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挡靡铂,在提供更多给消费者的同时里,却并没有在价格上表现的有多高调参潮俩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丘,但是通过对细节的仔细端详承粒履,你还是可以发现不少变化之处本。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素频,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洞丘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近季。   5003mm的长度与2900mm的轴距列,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碌蹈驮。而与豪华品牌中级车相比较肌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烂项,整体协调感还处于平易近人的水平阀。   本文导航伸修:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来署,数以万计的人们加入了摇号大军露举绣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点警,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虱脐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旅,一步到位的想法也被大家普遍赞同观沛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腥付,强劲的动力及、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钢贝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屎朗,它们的价格和配置都比较接近良论宦,下面我们一起去了解一下攀危悔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敌摆:15.98-25.18   推荐理由未:大气时尚的外观泻耻、配备豪华全景天窗贾腑穗、全新T动力以及较高的性价比湿岁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计紊,采用了起亚家族虎啸式的前脸聪唇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烤,能够满足不同购车消费者的需求习,值得称赞的是赖霖签,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刹,在同级别车型中也具有很高的性价比绊摧寝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘲搐浦,自从彼得希瑞尔来到起亚后石,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巳,大大提高了起亚车的辨识度躬凛。熏黑的前格栅看上去更加动感惧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利电。   车身尺寸相比老款并没有什么变化相么涡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仇哺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感接憋,并且兼顾了空气动力学揭山岁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足釜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高同,LED光源看起来更具科技感为充。   新K5的内饰进行了小改动涛,用了和工艺均有所提升搔淋,三幅式的方向盘也进行了重新设计极梅姜,看起来更有质感瓦丰统,使用起来也更加方便幸廓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涛杠,也提升了整车的档次感岔吾僚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑聚德。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘎渡,A柱倾角也随之更大管,对于一名1.82m的男士来说备供娘,头部空间的局促性很明显钙,通过降低座椅高度后吠惹,驾驶视野也受到了一定限制忻淡婪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怠,同一名人员在未调整前排座椅后金东,直接移动至后排乘坐撬俱,腿部空间十分充裕据娘氢,而头部空间也在可接受的范围之内乾轿翁。总体而言氯浇店,如果想舒适且安全的驾驶K5画,并不适合个头较高的人士秋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雹访匿,最大功率180kw撩,最大扭矩350牛米陪哥侯,搭配6速手自一体变速箱拘效,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现具芭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓜凯纪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孝渴戳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内础文屏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拔抹。如果你听到4系觉得陌生疲赂腺,那么当你见到它一定觉得很熟悉少妮灿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耪,无论外形还是内饰都与3系很相像喇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掠,因为在它身上不仅有3系的影子肠景丝,同样也有着自己独特的光芒搔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe控耙,59.6-73万元的定价也高于3系鞋时。不过其实也可以理解磕房嗅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贫恨查,而是想要一辆便宜些的“6系”桨讣勿。   宝马4系提供运动户垛、豪华疽南、风尚三款套装醚,价格方面没有区别犊糠固。车头部分确实与3系非常相近配诗,只有前包围能够明显与3系区分出来柯朵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戚陶邻。整体来看觅凶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甲,仅在细节上加入独有元素煞。 【左够护:豪华设计套装(选配)/右酱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垒拖,但来到侧面相信很快就会被它吸引叔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凭埂,这样的立体感是3系无法给你的何。车身尺寸方面慨颓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剧洽途,轴距两车同为2810mm绞。相比竞争对手耐忌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惹熟。   由于定位与平台的原因耽害焕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桥撑靖,也达到了对自我的超越隋骄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斯。尾部张弛有力的线条砰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妹愤。   本文导航砰鼓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忍层险,2013年又有很多车型和大家见面了屋坦卧,它们各自出身不同性格迥异洗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疯看,其中原因多种多样脖评,下面就对它们的表现做一个简要点评台喜差,并送上编辑们的新年寄语败庇端。 东风标致3008   上市时间媳:1月9日   售价杆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲摇,法国人终于坐不住了吭凤,要将标致3008进行国产狙歼,最初还担心它法系前卫寒汇参、超前的设计能否被中国市场接受慷缸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搪韦汞。   不过似乎这一切的担心都是多余的宪瀑,东风标致很清楚大家的喜好欢爬淳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叙、尾灯等部分进行了调整结,类似机舱造型的内饰得到了保留辜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性托驼劫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汰刹笑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肚南。   动力的调校同样符合中国国情彪瘟桐,由于中国道路情况比较复杂孙档,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瑰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机筏泼午,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缴谩。尽管变速器的表现有些差强人意碴革,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如经。 为了进一步满足市场需求恼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞄,丰富中低端产品线断陕春。   新年寄语报舱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彩避末,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翰冕洞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来每。" "  汽车除了是交通工具之外钞,在中国它还需要扮演更多角色哀。比如圈,它会成为一些人身份的象征储史。也正因如此秘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啸师。在车型跟随换代而越变越大的时候狠,它们还不满足钡钩蝗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绿奶兽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型税疤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胆懈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胳朽。   从长轴距车型诞生起票卤,围绕它们的话题就从来没有间断过稼。长轴距车型的空间更大是显而易见的沟旅店,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搬卵穗?是为了操控放弃空间时涸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题触茬促。现在诺褂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿林筛,并且差距幅度有多大里纪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挥谢察。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚂季。从设计上来看弘娘馅,它基本保持了海外版本的特征测,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颠健类。整体风格比上代车型更运动轨腥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酱,同时时逆困,在配置方面也向更高级别车型看齐沉弛色。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迷辈肝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烘疤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势互连舌,那么实际情况果真如此吗蹈?   首先步,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异襄纪尖。将天籁停在起始位置后瞥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巢晤。之后练剔,向左打满方向睡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梨藏,然后再次用桩筒标记后轮位置饭暇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异貌碑抠。   实测印证了我们之前的推论屑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坷募,但差距不算特别明显霸。两者的方向盘直径和回转圈速一致巢。实际驾驶时俯炮记,除非路面宽度限制特别明显骸垃祭,二者没有本质上的差别陛汰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鸡。当然希需达,陆军1号的尺寸太过庞大德柬篙,算是加长得比较极致拷。那么挎雹社,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巨腻?   同一水平面上购,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稻淑,二者的成绩均为150毫米通。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙架士,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菠茹。   我们的测试方式是将车头正对坡道品,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幂性。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弥杠,但结果令人意外铜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垃。抛去胎压等因素的影响氢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脾赌曙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秒储?如果排除自主品牌的话挖搽,这多少听起来有些不切实际吧凭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了累蔷焚。不过这个看似不可能完成的任务拴温皑,正因为有着咱们自己的汽车企业靖,才使其成为了现实坷。10万元给我啊拷,我会选择什么车呢哆骆辅?今天就为大家介绍两款不错的产品搬,众泰T600和比亚迪S6时,它们之间孰强孰弱邓,看完文章之后您便会知晓柔。   4天以前孺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来青笑可,顶配不到10万元的售价李是,加上1.5T发动机出色的动力表现瑟、以及全景天窗蛊继氰、倒车影像等丰富配置的加持罐得层,让所有人为之眼前一亮腻弗篮。而在该级别中电甘抨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战发,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置究,还有着出色的销量和用户口碑吕访,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翠。所以今天落芦纹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型构惟灰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6节,这款车属于小一号的紧凑型产品倒,因此这里就不掺和了沛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梁胎:两款车型造型原创度均不足邵羞。   外观造型上惊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹授盯芍,但相比之下貉嘲,众泰T600显然模仿的更彻底一些良挛,车头与车身都是完全的拿来主义本绥橙,没有一点原创的元素蓉促娩。而单就最终的效果来说僚段聚,众泰T600显得圆润饱满歧,比亚迪则更加的精致显大粮谁氦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜂乔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刀怂僵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm郝,轴距为2720mm咐翔,从数据上看芍率摩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蚕,而众泰T600比对手更宽催惶勒,轴距也更大镁擂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂师娃实,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些郡邯畔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恭宏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唱沪,在轮胎规格上舞示,众泰T600更有优势一些沛编。刹车结构上菲,两款车均采用了前后盘式刹车呐。此外倒旦狡,在备胎的布局形式上详绰薪,比亚迪S6备胎采用下挂式鹅,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛盥缛!,不过更换起来略有不便箍捐局。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高许浅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配懂牌,线条上显得不是很协调横匣托,后雨刷灸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碌卸戮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侥,而众泰T600根据官方的说法腹涩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了协羡簇。   钥匙方面袒,两车都配备了智能钥匙草蓖斯,并且无钥匙进入矢、一键启动等功能也是一应俱全亩钡范。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汹效虐,但质感和色泽都比较不错痪。相比之下钾,比亚迪S6的塑料感略强狄柔,但它的两把钥匙中叛,有一把还是卡片式的轻,挺有档次感的宋沽诬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”此,据日本共同社11月报道诧轰,丰田汽车公司发布预测称轿衡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆规,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辅糯笔。而2013年前十个月福荤辞,雷克萨斯在华销量同比增长8%尺墒截,而7-10月同比增长了24%玛死,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萌妥。那么竭猾废,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢相?在这个产品为王的时代中商鲤,或许答案非常一目了然疚苟,品质卓越的丰富产品搭钡劲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中适,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绒迸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亮蔬哥,而其到了2013年也整整历经了三代产品拉馈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圈梯烦?在这代产品中究竟有哪些新意丛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的枪染。所以蒜投,在这个2013年的冬天篡翠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庐肠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屁。   是先有鸡还是先有蛋让纪?这确实是一个哲学问题轻。但是对于车型换代而言款晶菩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屉拨。在介绍外观之前狭,有必要介绍一下其前世今生捶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车单,全车线条设计更显张力娇疤肩,饱满的肌肉感让人过目不忘昧缆抛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偏誊。   第三代雷克萨斯IS寞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车间,全车线条设计更显张力沸揪,饱满的肌肉感让人过目不忘啼斜哄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炯蔚胳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妊拜,但当这款概念车面世之后响,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沛。虽然没有LFA那样气动山河如,但却是可以做到惊艳动人普卧拌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV居,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挛,要么从一开始作为越野车的分支肛擦剐,要么不经意又成了轿车的替补珊鞍艘,但这丝毫不影响它越来越主流藤连睬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筒芥啤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骸匣骏。   一向个性张扬的Jeep品牌诞,一改传统的硬派风格窗惭晤,走起了时尚运动的路线墨睫剁。不仅如此马熄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烫沪惭,在国内各大车展相继亮相谐挠囊,赚足了眼球杉湾纶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搐鹤并,笔者有幸受邀参加新车试驾活动农,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奔:一改硬派风格陕铃牵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挛砂,在这样的大背景下辩绒掂,自由光孕育而生洛贪兴。只是从自由光诞生之日起毒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睹绷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)角良,定位于介于指南者和大切诺基之间沧爽,竞争对手直指奥迪Q5涎、奔驰GLK笺盎、沃尔沃XC60等车型嘘,车身尺寸方面陷膊舰,其长宽高分别为4624mm搽、1859mm氰、1707mm返经,轴距为2719mm匈镰承,与竞争对手相比并不处于下风推瓜层。   既然是Jeep品牌车型陛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了韧勒,只是造型有所改变桔袜,一改以往平面式的设计肌,采用了类似“折角”的设计俗省检,当然效果立竿见影米,整个前脸变得更时尚也更有立体感测。前大灯的设计标新立异谐抵,采用了大胆的分体式设计接拴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乾廓陷,氙气大灯尘、雾灯依次向下排列涂忿冕。值得一提的是该车的行车灯谴须强、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竞吓啊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道簇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后份蠢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯人。 斯巴鲁BRZ 汉痴狄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剑侩,采用后轮驱动平台烤输恰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涵屡慑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砍担,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盾,而外观和内饰由丰田负责粟切湃。   尽管如此筐渡似,BRZ并不是“每个人的菜”咎勤单。尽管设计了一个小型的后排座椅卿地萌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘲拈沁,音响和娱乐信息系统不够出色潞虫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亩袒络,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罢笔锭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣燃丢旗、并且外观时尚动感的轿跑公伯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庙谴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汹墙,最大输出功率为200马力蹬,扭矩为203牛米攘。据美国环境保护署数据显示梦嚎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鞋苏瓶。 ? 斯巴鲁BRZ 蹲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猾丧荤。两个版本都有手动挡或自动挡选择玖菊想。   豪华型BRZ的售价为26花烯性,265美元谰,配有空调系统阂曝,定速巡航系统疲瓤观,电动后视镜驼窘,一键上下的电动窗松桑,后门沂溃控电子锁赣善娇,真皮包裹方向盘蒋,65/35规格折叠后座尘绿,HID大灯赡,17寸合金轮圈磕,有语音提示的导航系统荤,实时路况警报斯廊,USB接口和车载收音机喘墟换。   限量版的售价为28然,265美元姜,在豪华版的基础上增加了雾灯牧矮,真皮座椅道垄,一键启动颅赴诧,后扰流板痰泰卑,配备照明的遮阳板化妆镜痴,双区域空调控制系统迟覆忿,前排座椅加热和后视镜加热苛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蜕版汞,电子牵引力系统午隋芥,稳定控制系统以及6个安全气囊卤瞎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试配煌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朴拼对,无论是正面撞击枪厕褥,车顶强度病欣匆,还是座位与头部保护试验盟陀,BRZ都获得了高分惹级,可以称得上是一款非常安全的车蘑伞曙。 ? 斯巴鲁BRZ 抖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩味型,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乘腹仇,加速时的推背感没那么强烈骂。不过挡风,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者廖,对于六速手动挡十分精通股蜂亲,5承旦,000转起步对你小菜一碟的话撩蔑,加上BRZ的轻量化的设计孙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慧淘斗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虾许雌,并不夸张的外形设计黎,精准的方向盘瞪,强大的刹车和印象深刻的牵引力继堪。   总体来说脑舍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眯朽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垂辫虹。而作为日常用车来说叹啃,路况好的前提下扭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捣诞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品设稻长,未经环球网Huanqiu.com书面授权损课,严禁转载省,违者将被追究法律责任贤。责任编辑溜庭泛:李敏" "  作为一款小改款车型恐艇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致开磁磐,甚至在细节方便也没有任何变化轮,仅仅表现在配置上的升级泛沉。回顾智跑近3年的上市之路来看螺庞,依旧保持着其独具一格的风格非健,即时在如今来看惕监纺,智跑仍然算是一款前卫的SUV临萌,回到3年前坍呐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祟口涛、2.4L两种动力共10种车型帽庞,售价16.48-24.98万元徐,售价与老款车型保持一致罢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闲,即使它远远的驶来慕,你也会在车流中一眼识别出它铣犁,城市化SUV的定位倒也不特别峦为让,不过卉凶你,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赁渺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泻。   现款智跑与老款在外形上几无二致盼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意箍,与老款相比蹲呢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏差。部分高配车型则配备主动安全头枕淮曙、前排座椅加热吭尼提、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氯。这些车型中包括了全新奔驰S级纲端、凯迪拉克ATS效、斯巴鲁BRZ媳欧伙、沃尔沃V40等备受关注的新车河接诡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叮犀攫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车醇晴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绵粟脯:9月28日 售价区间绕:124.8-209.8万元   新车点评茫莱: “汽车发明者颠搬妮,再度发布汽车”去踩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史关,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语对幂龚,这也看出了奔驰对全新S级的信心顶,从外观布、内饰厢、配置等硬件方面的足够实力敢腹,甚至超越许多同级别车型涉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彩坚汰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赶暇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涛。具体来看涤茶读,前大灯菠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似太,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幻,新S级加入了更多张扬的运动化元素渭颠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部愁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乖灵,有点类似于现款CL级的设计玛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揽亥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烦爆痊,还可通过其控制车载设备等睦。另外揣立,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统通垄耙、LED氛围灯缴诚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅把勒署、新的mbrace2智能人机交互系统等隧靛碗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计十澜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脚掂策,特别是后排的座椅然襄境,高配车型后排座位为独立设计售靠,并且带有腿部支撑和按摩功能发掀逝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重划星。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盯翻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肝翰沛,最大功率为245kW(333Ps)颧夏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搜庙,并匹配电动机慌吉氮,最大功率为225kW(306Ps)荡厢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恢联,其最大功率为320kW(435Ps)添,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敌陆纫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肮:9月28日 售价区间码:30.8-43.8万元   新车点评唇蜜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邓樊敞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挟飞。但凯迪拉克ATS的到来寄适碌,让宝马3系走下了神坛年。相比一直宣传运动的宝马3系舅浓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹燃艘绵。不过在终端消费市场上阑咳嘛,凯迪拉克还有很多事情要做采,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斧合,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力磷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市率,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汞星视。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侧施混,外观方面旦粒把,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诫肝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滔谴漂,整体造型较CTS而言更加动感券口。   凯迪拉克ATS拥有50瘫:50前后质量分配幢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凸疲、Brembo刹车卡钳俱练、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂衬东册、LSD后轮限滑差速器峦、高性能运动轮胎芭侥鞭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)圃笛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置删可碘。   车身尺寸方面捍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兢,轴距2775mm幕姓。而未来国产后寞操廉,轴距有望加长导侥释,以应对国内市场夏。   动力方面毁靠徐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浮,最大功率203kW(276Ps)贫阔,最大扭矩353Nm奴,其百公里加速时间为6.2秒火陇限。传动系统方面嗅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱空扰蕊。" "  前言笑怯: 在上一期文章中森誓,我们盘点了2013年重点的改款车型炼泊互,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗽擞,在收集信息的过程中滔搽,编者发现了一个有意思的规律离,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杉罚,往往推出两款截舒顷,甚至更多耐,更像是一次新车的大爆发嘿嗡,或者说是新车开发计划中的一个波峰虏橡,这样的车企包括长安福特柬、一汽大众烦豪、广汽本田等是成。与上篇文章不同的是版捞拟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虫,而是挑出了10款重点车型彪暗莲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萍,有的是较为低调忍,但其实销量却很不错的实力派车型队。回首这一年屑颁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘎怂:12月10日 售价区间跺:12.19-18.29万元   新车点评酪烁:作为大众全球的当家车型乖吃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驹氛苗,是相对比较原汁原味的一款车型胃柏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议权,但空间的改善却更具群众基础变穷。从速腾的热销来看毖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方橙瘦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虚惊鞠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姓,雾灯区域的改变也是如此敛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感独,也更年轻一些磊派竞,少了几分柔美硼,多了一些阳刚的元素熟。   车身尺寸比第六代更大攻卉型: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涉儡麓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劣琉,后排空间略显局促叔。这点在国产高尔夫7上得到改善秸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚼,相比现款车型乔灿饲,长宽分别增加了56mm和13mm阮缮,车高则降低了28mm垢同腔。此外汾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涣济,轴距增加59mm顷巴,达到2637mm竟,使得后排乘客腿部空间增加30mm狙圈突,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桅刑,而行李箱空间也增加了30L临撑,行李箱总空间达到380L搭石棉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改构啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化没竞相: 相比外观的“小改款”东盛澈,内饰的变化却是颠覆性的儒耽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豹,并且向驾驶员一侧倾斜毯,更人性化壕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翠须,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乖偷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仆涎祈。   轻量化更加明显撂: MQB平台的特质之一便是轻量化豪客,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舵舒腊,质量因此降低了37kg蚕,另外发动机降低40kg脊酥,底盘降低26kg纯,电气系统降低6kg等等钙氓,虽然车身尺寸增加核,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茎谈慈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg佩头,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撤骂,并且一定程度上也能提升驾控体验叉。 【MQB男块化平台】   配置全面升级鼓贩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姥粒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坦、定速巡航宽墨、启停功能卉、第二代车道保持辅助系统党鞍、防碰撞预警盟恳、自动泊车概鲸、胎压监测哺、电子手刹茹痛、电子驻车犯钱、一键启动觅、新版导航及超级蓝牙等功能郊。另外环骄妓,丹拿音响林莲使、以及更大尺寸的触控液晶屏拱撬挎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成念架: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冷太,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泌并橇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)济谁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同手,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颊狈,其最大输出功率为162kW(220PS)刊挠,峰值扭矩350Nm拧坤。   主推7速DSG双离合变速箱递: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筒耍鹿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铝绒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)探剁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT东,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惋踞,而1.4T自动舒适型拜仁蹄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲸舌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胳:11月19日 售价区间呈腺:12.98-18.98万元   新车点评乌当:北京现代是2013年的大赢家壕按钾,销量突破百万辆舜,并且销售车型整体售价在上升腊贿洁。虽然索纳塔八的表现还算不错釜,但这是以高性价比换取的摄扳探,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颧,外观更沉稳凌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穗,再加上超出预期的低售价峨秋侗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胁。   外观方面遣,北京现代名图共拥有八种车身颜色辅丘醇,分别是水晶白妹粕、梦幻银睹妊、幻影黑贝拷革、玫瑰红盒建掳、水墨灰肆、宝石蓝鲍柑门、丝绸金莽拔、北极玉双龚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念分锯吠,尤其是前进气格栅处的造型常乱淮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牌散判。细节方面摊慷锚,新车的前大灯设计很抢眼森檄,区别于其它车型鞍痛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溃酒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倾粕,轴距为2770mm脚潭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棱怂惟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缆伙较,北京现代名图内饰设计风格相对稳重募女,以金属和实木装饰为主瓶栋棉。配置方面傅斜香,有主座椅十项电动调节次胳、驾驶席座椅加热通风记忆功能贾米、双区自动空调喉哇瀑、倒车影像啼蚕办、定速巡航狼亭嚼、多功能方向盘纹媚料、座椅/外后视镜记忆功能瞄、侧气囊/侧气帘鳖、副驾驶安全带提醒筐蔫、倒车影像系统坤、转向辅助灯鸡娘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置停翠奋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诫羔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机穆寺篇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脓。对于后续会不会推1.6T车型隆递狡,北京现代副总经理权赫东表示砷革,目前尚没有这样的计划鞘剂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袭,满大街都是册呵,从朗逸上市到现在的五年来世,在全国卖了一百多万辆订垢甫,卖的这么好籍糠垢,自然有这款车独特的竞争优势鞍。要知道鳞膜炯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量休蘑累,这究竟是为什么嫁姓骗,很值得各个厂家思考洞奋。市场定位抓的准鳞,产品线丰富芜涸,产能跟得上冒囊,都是成就朗逸销量过百万的因素戳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缆,市场价16.59万元赐。究竟值不值氮胆?运动在哪里阑柏氯?是否称得上运动态好蹦?带着疑问涪桓,一起来吧饺梧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搁譬送、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式措擒,这种运动元素的表现方式很常见构笆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挫敝,配上熏黑大灯这样的手法憨,而且很多还是豪华品牌在这样做箔浮。这样就无可厚非了城,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坎,新朗逸又有什么不可以呢贩?   运动型小尾翼版、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茸瞥癌,同样是传统手法期,几乎在外观的运动性点缀上伺躲,各个厂家还没有太创新的方式山誓截。一般些的贰湘市,就增加这样类似轮毂茬躬炭、尾翼的装饰澈感,高端些的狗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型思碱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类躲,不过春,从侧面看邻畅么,新朗逸的沉稳感依旧没有改变险,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寺氛。   相比车头和侧面虚扭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辽敲际,在说运动感之前等浚,我更想说说普通新朗逸的车尾胚分,更确切的说换,是想说说尾灯憋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捆,有一点略显单薄的感觉动虐。运动版上沟搽乏,尾灯加入了熏黑处理蔽,双出排气管也更粗壮了酿,保险杠的视觉感受也更丰富笑迹吮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伙缓娠。   本文导航坷帛倍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争病褥荣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾姑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邻剔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配日吩喊,即韩国的蔚山皆砂蚕,这里同时也是现代全球最大的工厂竞统鸥。这个工厂雇有3.4万名员工们蛇,日生产0.56万辆车歇。   Inautonews编辑表示入舅涂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意顶传。五年前质量提高了软欧,但是外形并不美观吼钒嗜。然而京,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变信完。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)读,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捂危挡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脱玛。对每个购车者来说爆,这听起来非常有吸引力钝伟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹭。   与现代旗下的主流车型一样秽鳞佰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拟,整车线条从头至尾充满着流动感帕。车身长4770毫米武,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尺疽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刷蹦傻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丛,它看起来依旧如此的适合年轻人秋板磁。没错匠为,搭载着一车的新技术之后潜把被,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手道,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舍。于是当新车到来的时候灌逗,你一定和我一样对它充满了兴趣怪。这是最年轻的凯迪拉克颂甫、最小的凯迪拉克居,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帆守挝? ● 外观造型镰癸苦:钻石切割风格依旧聪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撩、2013德国红点设计大奖础冗桨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尘撩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吞纶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影教词,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屯式,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晾榷绰,只是这回磨,ATS是完全原创的作品姥惫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肃怂蛊,轴距仅有2775mm方闻晒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”推词,而国内我们则把它当成中型车讹顶,和宝马3系标准轴距版躺乐肃、雷克萨斯IS成为同级别竞品独持,并比它们都要更小一些刮敦。   前脸的造型相当干练舞段,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欠尖,而是被很好的控制在一个合理大小上仓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了露恃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位行赣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓦稻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头递半。出于空气动力学考虑痛端妮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闲诉奋,当车速高于60km/h时伸,前进气格栅会自动关闭怖潞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徽蒋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)监脑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹄,并带有远近光灯智能切换功能崇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刻未就,快速亮起纤莽渴,缓速熄灭的设定很显档次氨琅拉。再往下看芜土乳,闪电式日间行车灯氏、大灯清洗菩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片能轿鲸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要败,亦或是造型需求靶秸胖,感性的来说切,可以视其为向着传统美系性能车致敬毋羡。身处车内郸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焙誊嫩。   ATS是一款后驱车歼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸡耗办:50忌愁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朽颗缅,贯穿车体的俯冲式腰线莱蔼、短前悬扒颁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涉甩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备视劫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骏猫放。而在规格方面倡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雌寄,前胎尺寸为225/40 R18材,后胎尺寸则为255/35 R18寂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朝嫂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统测囱羔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致图接,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醚水嘲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓟就纶,至于设计师是否真有此意爸,倒还真无从揣测蝎仍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镜,实际上袍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锣澄劲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部店,由此带来了不错的视觉冲击感汐畦,给后车以足够的心理压力不,至少眼前的这个家伙一定不好对付罢来贾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耸寺谭,至于3.6L V6车型何时会引进递炕耙,官方暂时还没有表态垛郝称,而是否会有V系列性能车型的推出票棋舒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彤枫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戒,我的第一反应总归是奥迪A6L肖、宝马5系以及奔驰E级这3款莲香。不可否认耗丛瓣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型紊,路上的能见度也说明了这点衬涝。不过衬,随着市场逐步的被细分涤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脸,除“老三样”以外亨,也还有其他选择埂茧踞,比如魔井涵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哺,这两款不错的“非主流”产品互。   今天街好,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讹劳蔡,领略一下“非主流”中大型车的风采估,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刺氯浪,当然槐滩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同九纫柿。(注颊限擅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伺贾呢,雷克萨斯ES简称“ES”佩膏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前访敦敖,编辑先和大家解释一下“非主流”实人谰,这里并不带任何贬义论口。从销量看忻攘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鲜,宝马5系9000台以上厩秸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现限吝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场始糙。   外观对:XTS尺寸明显更大工旱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说软圣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准遍虾沙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念然。造型方正且棱角分明的车身造型鼓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰突很,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嚷避。可以说它给你带来的面子效应脚揣垄,绝对超过它的价格朗豪鲤,在半年长测期间夏呸师,我在停车时经常会被问笺:这车得60-70万吧客苏?   相对于XTS外观的张扬喇桶虹、霸气哼,ES则可谓是低调挽蚂崇、内敛很多厂响坷,整车的线条和比例都比较匀称迁擎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弄。   在车身尺寸方面啤,XTS的车长达到了5131mm疟剐互,比ES的4900mm足足多出了231mm夕缮楔,差距可不薪场,但在轴距上骡帛昏,两者比较接近共枫,XTS为2837mm惰褂,ES为2820mm巧,仅相差了17mm谢,至于最终的车内乘坐空间表现弊,它俩也是半斤八两排。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型归,氙气大灯释茎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少金胎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜂迹饯,ES则仅有近光是氙灯品堡,远光为卤素灯泡守悉菜。其中蠕遂蓄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舞,显得比较个性亩歪墙。而ES则还是灯组传统的横置式丁。   再来看看轮毂和轮胎式卯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俊奠,ES为17英寸惕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钾乡,市场售价约1500元/条咎攻睦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湿乃,市场售价在1000元左右/条隙梢双。可以说斗,在这方面两者的差异还是挺大的邓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巾袒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侮时。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丰耿,下面就让我们来看看他们各自的优点滤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忙,其他两款车均有上万元的优惠登眉,但相比比亚迪秦的国家补贴狭撬,这些优惠就算小巫见大巫了菩娩诚。目前在国内的某些地区垃痢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阀,总补贴额度可达到7万系蚊性,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挛诉部。   在外观方面玲溯舅,这三款车均有各自的特点镭沧钎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲜殴。而本田则是日式混动车的传统样式毙,看起来非常别致怖滩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子币,非常有气势片杭。   这三款车中徊,比亚迪秦的动力参数最强魏力驮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舷溜矩。不过要是论舒适和驾驶感受盼揭炒,锐志才是这三款车中最棒的八讹脚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饰,因此它的动力参数看起来没有太大优势农刷。   三款车同为轿车女尉硷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匣巧,丰田锐志采用了后轮驱动你激。至于哪种驱动形式更好佰随,就要看个人喜好了盖率。   本文导航连:" "  简约内敛卷蔽衰、安全扎实翔、品质优良茶,却叫好不叫座吨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秦嘎。然而对于一个企业堵瞄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涟。为此炉妓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卫槐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进负撕谓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雷就眠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L爆奈凹。 亮点配置淮:   City Safety城市安全系统身,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤购,而在相对时速低于15公里/小时的情况下突敝窟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蒂扩髓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怕,系统将马上发出警示并全力自动刹车隆,避免发生碰撞事故规。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雌拟,可实现自动排队功能仆,除了可设定巡航速度奸报海,还可设定五种不同时间间隔馈。   加强型盲点信息系统BLIS瘸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拇独。   倒车车侧警示系统CTA蜗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仟,如有车辆接近蚕设,会发出警告音和BLIS警示灯擂。   FAHB主动式远光灯幂氏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秸霖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纫菠,防止对方车辆驾驶者造成炫目读申斜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踏蔽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距趴氛挞。显然沃尔沃也意识到这一点熟,要想在销量上追赶""ABB""享式,国产是最为关键的一步霸弛碉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边划诽。S60L的到来肯定会对宝马3系理、奔驰C级杜都、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杏伶粮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手里黎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型补,我们今天对比的是2.0T智远版速,售价为30.99万忙工,而其对手同样是搭载2.0T发动机夯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酶却肃。 ● 外观对比   从外形来看膛蕉,沃尔沃S60L给人感觉干练传棱矩、紧凑落,X型前脸略显凶猛奴险,富有冲击力妊普。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晴角,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱楞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利懊,采用氙气大灯光源厩处漂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秀,只是少了前雾灯鳖搭每。相比之下络悍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篙,同时还配备前雾灯谎视。只不过灯组并非自适应前大灯盘坚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莲弊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澳衔,确保驾驶安全巾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平愤,轴距增加80mm达到2856mm困陋旧,而奥迪A4L轴距为2869mm驮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势快户老,不过高度和宽度有所不及菲乱。两车空间表现如何疚替横,请看后文的实际体验射。   两车侧面造型也具有不同风格苔涣烷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梢帘屠,而奥迪A4L侧面更加稳重妈脆,看起来朴实大方哭黔褐。 在后视镜上篇,两车都集成了LED转向灯栏珊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能樊功,而沃尔沃S60L则没有辟。 在尾部次,沃尔沃S60L造型略显生硬了杉里,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和璃桃吕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旱徽烁,同时加入镀铬包裹呜豢,气势十足泵,而奥迪A4L是单边双排设计氢,无镀铬装饰凡戒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欠承,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炼桅,尺寸为225/55 R16轮胎古徘,相比之下尺寸显得有些小了磨号柯,同时配备的是非全尺寸备胎何吮娟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鹅,只有修补工具有点不厚道成井。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脾保,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桔耪?当时的网络上绝对是一片嘘声疏荷藩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计都阜眉,这似乎就可以理解为特立独行洁盗圃?或者说创新逛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肺疙,通俗一点说就是偷:走自己的路良羞,让别人竞相模仿尽兴联。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弓揩峦,时间不长幸警,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钝蠕?当时我无法回答湾憨间,因为还没有对自由光进行全面的了解杜护,经过一天的试驾体验之后希,我认为这次Jeep自由光确实有点料层身烧,甚至可以说气势汹汹平,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣砹濉,那么它到底有什么资本来搅局呢催刨缸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侩轿唱,在做颠覆传统这件事男泻汲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念典募。就拿前脸来说创守搭,好看不好看绝不是我个人说的算的茧,每个人眼里都有一个不同的看法坝瘁懒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧墩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氓裁诚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痹放,Jeep其实并没有太大的优势湾错味,包括大家最看重的轴距表现夕迸,在这个级别也算不上是太突出懊贸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埂凤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叭捆苔,让消费者也能愿意买单士轿天。   车尾相较于前脸就显的很平淡了额菱,其尾灯设计和大切如出一辙酷,只是在造型上稍微做了一点改变篡秦牧,以便能和后车窗衔接的更自然一些缮垒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溯伎坤,这实在是太个性了挖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褪构,不是吗的泥防?   本文导航孪桓:" "  “便宜碑宋、省油渡瞄涕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栓菩。因此乡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钵屎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缎当。   为了尽量给消费者们传递适用的信息豹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锭。二者不仅定位和排量相同瓶,售价也都是6万元出头私肪。那么谁的配置更丰富经,性价比更高呢饺?接着往下看吧叛。   备注冒视: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型确囱嫁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弧、“天窗”和“后轮碟刹”点褪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悲靡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幂溅,促进其他品牌产品的更新或者降价交玫维,以提升竞争能力烩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘎,但又觉得竞品车型优惠较多”殊黄烫。今天就随着我们来看看塑,新威驰对比瑞纳屋缓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伤挝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叭,此次我们将两款车型的顶配加之对比茹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元割,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨羞谓谱,以往圆润的风格被全面舍弃饶摹,车头变成了现在最流行的大嘴形象拘卫菲。虽然初看有些夸张膊,但是符合小型车定位讨蝗,更多时候它是年轻人的代步工具鼓嗜,所以造型必须年轻壁。大灯面积不但较老款车更大腐宛,眼神也更加犀利洛抽殊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变己,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现告春,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呵帘耻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尉避疙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巴澎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卫素平,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下节范仇,诸如电动天窗水峰、前雾灯与后视镜调节都在其中蘑绍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豆铺,日常使用的便利度稍高一些撂惠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徽累摹,轴距达到2550mm解。与老款车型相比加长且加宽既,这是为了适应造型变化的需要狮诉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势风绣丝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翱琴课。   新威驰车尾没有车头那么激进勺混,显得时尚而舒展锰灭虐。整体线条看上去硬朗多了霜。在高低配版的车型之间灌己,外观元素的差异并不明显蓝课搁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篡想,不过在潜在的功能上却有所不同炮枚立,高配车型具有独立的外部后备箱开关淋凭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苦辖,在日常使用方面的便利度有所不足售。   瑞纳尾部的线条更是犀利创疮购,线条从车身一直延伸至后备箱玩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暴,增加了不少的层次感和运动感撮迸聚。" "  旅行车在国内的发展进程揭,现在似乎已经开始有所起色仇,但受到各方面的影响陕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耿隧。记得应该是在去年娩,各大主流网络媒体几乎在同一时段轰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓖橡凤,虽然没能在实际层面上起什么作用让茅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车从块,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舱,但是大部分车型均已进口形式引入钞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔑。宝马全新3系上市后滩肃蛙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爱径股,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本围。不管是厂商的试水工作愤南伞,还是为了后期大力推广的前期准备取,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赁耻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恐贫,但官方却并不这样为其定义坛,所以除了V60之外款牛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i背拐橙,三款细分车型跨越了30-50万区间鲸隧婚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秆砷菲。   328i M运动型穿,是3系旅行车中的顶配车型哺隙弧,M套件必然是它表现非凡实力的根基兢巨。BMW的M系列产品蔫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的踏涣藏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颅培,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沸莱。在M套件衬托下的新3系旅行版讼,表现出的攻击力和威慑力很强芒呢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巨谁褥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矛裁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隘,也是几款进口旅行车中最为全面的衡厢返,除了前部以外鞠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枪哩,令驾驶者的便利性有很大提升律块。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陈标厢,造型圆润的尾部整体风格蔷胳,让旅行车身份表现的恰大好处北庙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寂筐,但是尺寸不大膜及,威慑力也没有想象中明显洪肝蓖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缔,极富肌肉感的线条元素糖貉蒂,让它表现的干练紧凑喉幂。   本文导航杀湘:" "  曾几何时浩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撵耙。物是人非肃,随着中级车市场竞争的不断加剧叭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径广拾锻。在上个月的广州车展上豢铜泪,全新天籁·公爵正式宣布上市啃穿葛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睦差?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垛渡,来做进一步的了解吧柒纳覆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挥篱竞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虽篡砷: 稳重与运动靡虐酸,风格各异   车身尺寸方面匿试腾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藕陵牧,车身宽度蹬芬、高度与普通版天籁车型保持一致煤京,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大樊屯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm台。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赖,只不过在细节方面有所调整袄隧烫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构森甘裙,后保险杠排气管内嵌拜奔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卯,俨然简多了几分气质的提升焙解。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锚翰, 新君越的外观风格更趋年轻化汲匡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开经弯伴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面韧沟蒲,尾部设计与前脸造型和谐呼应姑玲恭,相比老款车型稳重端庄的设计风格睫,全新君越更容易让年轻的消费者接受姑橡寸。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓶肉啤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯武誊颇、大灯自动清洗等功能屑顽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爆瓮。通过下方的表格我们可以了解到揭楼,同价位的两款车羡两,君越在外部配置方面显然更为全面一些列槽,LED日间行车灯舍喊界、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的输鲍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孟蛊献。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价始辰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头停簇竿: 日间行车灯缸: 随动转向大灯沥僻: 大灯清洗装置吹炯掸: 氙气大灯使汲鸡: 倒车视频影像迷莆: 大灯高度可调几灰: 自动头灯橡附: 泊车辅助姆: 无钥匙进入系统鞋汾醋: 感应雨刷巧刺: 电动后视镜悲: 后视镜电动折叠筹绕够: 后视镜记忆排:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苇,年级里有几位南方来的同学竟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪袜描努,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情藏。雪对于那时的他们稳滥匙,是上天赐予的礼物瘦。但是俩,对很多北方人——比如我——来说诚,雪却是避之不及的灾难家潦闷,它让我们的出行变得困难重重彻臀浇。不过这次却不一样豪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起府脑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辩褂喊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先土檀,请允许我隆重介绍一下今天的主角剩俊驳,我们的冰雪座驾仇,一款中大型SUV——福特探险者释唇镶。探险者是福特的旗舰车型誓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扩,共两种配置耻殿,售价48.98万拱、53.98万村炯琴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柒。我个人非常喜欢探险者的外型楔,它魁梧而正派镜线,颇有美式SUV的霸气淖弦肛。牡丹江的冬天白雪皑皑炭速,探险者出现在这里十分应景集,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泛祭集,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热馆卿。这样的冰天雪地里鸿,就算是带着手套在户外拍照哎人,手指依然会被冻得失去知觉很梁嘉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硼燎。探险者的方向盘加热速度很快戳,开启后几秒钟就能感觉到热量难,太实用了栖捍乓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暗洼骇,匹配6速手自一体变速箱沽湃途。探险者在海外还有2.0T版本车型撵撑,不知为何暂未引入国内青瞥搪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糙,并没想走量堵殴汲。   探险者为承载式车身结构鼓腹,搭载一套适时四驱系统燃弓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样欠姑秦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器小稳,后桥轮间为开放式差速器溃猾捐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助设呛虫,以制动打滑车轮的形式实现替。这套系统的越野能力或许不是那么强大龄割,它主要是为提升公路性能而存在的茅肛金。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胁。这次我们挑战冰雪路面赏,这套系统发挥了重要的作用乡。另外不容忽视的衔,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹲并。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨!它是一款高性能冰雪轮胎海,官方称它应用了发泡橡胶技术项柬道,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粳暗艾,从而让胎面贴紧冰雪路面写北狗,提高抓地力嗡痹。当然社绵鲍,这款轮胎价值不菲鲍,以探险者高配车型的轮胎尺寸漓缓:255/50 R20为例太靠抛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上核红片,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唯畴伸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及眉律卸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哗敖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下两两僳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窍侈庭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表檄芜憾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辈牵常,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm椭鹃梯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满请访,两车的轴距都超过了2700mm港,使它们在同级别车型中的优势非常明显芥岛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贺,略显圆润的车身看起来动感十足妈丢烈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屑瑞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丸督,550引擎盖上V字型的线条动感十足薄。C4L大灯的设计相对简单屁仟,全系采用了传统的卤素光源瞄,而且并没有采用透镜的设计徽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拒虚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜席刃面,还有转弯辅助照明功能沧,保证了夜间的行车安全习可策。两车都配备了时下流行的日间行车灯拭坏变,值得称赞的是挟,550竟然为雾灯也配备了透镜叫嗓,这一点值得各大汽车厂商学习椽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏署侍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩袍敬户。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感项狗扫,550上扬的腰线勾勒出时尚菊、动感的侧身线条懈嚏疤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间理。C4L和550都采用了双色的后视镜设计礁盖,并搭配LED转向灯被起欢,视觉效果和安全性兼具嫌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瘸吞阮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孟。   C4L具有无钥匙进入功能劫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蒂徒四,550则采用了常规的曳蓿控解锁功能炽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格低撩,C4L刀锋式的造型更加犀利泛,550则更加尖锐加考。   两车的尾部造型比较统一抵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雇委典,圆润的造型颇显稳重乾宪嗣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓖脾螺,这样设计不仅美观藏,而且可以增大后备箱的开口角度捅斜释。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荆,视觉效果极佳蹿。两车都采用了4点式倒车雷达荡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郸绷澎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纤,使泊车更加安全吃。C4L后尾箱并未设计开启按键筹,只能通过车内控制按键和沂拢控钥匙开启硷刑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洗,使用起来非常方便椭负枢。   本文导航鲜碾嫌:"    紧凑级两厢车虚如,如果倒退10年前魔勘线,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域片。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘲曹邵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型排畴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蕾工,它于不久前推向市炒怼,但其实它在国外早已上市玖。雪佛兰在近期才引入寇弹,相信也有自己考虑离,好在这个时间也不算晚规,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匙释饲,相对较低的入手价格踩碾、时尚的外观设计以及良好的运动性能梗,都让其成为该细分市场的热销车型渭赡。而在紧凑级车型中潞纲羡,三厢版在兼顾运动的同时具,实用性相对更高一些挞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俺籍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑欤克斯三厢版(以下简称柑Γ克斯)进行深度的比较搔,到底谁能从中脱颖而出睛矩,让我们拭目以待陆讹撂。    在刚刚结束的2013广州车展上建堕歪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窗草袒。此外恼系,溉头茫克斯去年北京车展的正式上市娩,也让这场紧凑级大战更加精彩筒聊多。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惺休堂,作为其小弟的马自达3能否一样出色骂?负伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佃,能否从容应对戊地歌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蒜。就在媒体日当天稀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崔,经过旁边人的介绍煌葡熄,惊叹一句毙:原来不是一个车笆碧纭!可想而知敬沥,这兄弟俩得有多像屁吓。    2012北京车展上市的傅鹋保克斯相比前者晌莱,已经在市场上打拼了一段时间佰乃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞳,但是感耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位童涩齿,还是毋庸置疑的霜堑担。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性笺,为了让评价更加客观法湍,同时戊挂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样官含疆,我采访了一下身边的同事和朋友僻幻横。   同事A莱幢:男财髓,30岁谦贿、已婚扩虱、儿子1岁多    我哪个也不要靖狄宽,原因只有一个搜鲜:都太小未狼衫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV化,实用!当然这两个车白给肯定要粪保。(也对粉店妥,老婆孩子热炕头的人颊,还谈什么运动煌氓,能装下更多的人和东西驹疮,才是硬道理)   同事B菱:男玻笑膏,老杆妇玻克斯车主恨魔绣,奔三的年龄膊谷架,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复啵克斯迹,理由是有优惠翰搜汞、货源足弥、随时买虾连士,听着怎么跟买菜似的狙糜解。   前女友闯码撩:24岁媳,高尔夫6车主齐蒲,略带公主病    选马自达3幻痪,原因是好看拇,我再问还有吗实徽省,答曰次撅:好看懊!我继续问奋,跟我急了活伍拧,提问结束损俄。   现女友顽裴:25岁看,对车没有丝毫兴趣歇箱,仅对各类衣服点、包包窗涪罚、鞋等物品上心    我选马自达3吧菠鸵,原因是就看这个顺眼蔚瓢锻,所以就选了沟供。(明显敷衍了事)   女性朋友俏劳:24岁梳题,某时尚杂志签约平模弊,对车有些兴趣呵,但只是停留在表面    我选马自达3屏,因为好看百废,身材我喜欢翔僵,而且红色(主打色嫂:魂动红)是我的style嚎,所以我会选她的说番。(这种中英文混合体块,外加“什么什么的说”的语法真别扭快,说她好几次烂违比,不见改)    采访结果显示微巳,果然是萝卜青菜蛋赤、各有所爱宠聚拣,而且给出的理由也是五花八门奥授,那么到底这两款车有哪些不同故,在面对不同的消费群体时竟炊,它们的表现又回怎样杠拨杰,废话不多说柒痰,让我们往下看温伪。" "  2013年8月天,本田CR-V共销售了15393辆但獭谦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刮,本田CR-V共销售了18989辆猾辩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巴祁,本田CR-V共销售了19510辆常,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月玛似按,本田CR-V共销售了19288辆殿,全国SUV销售车型排名第二......事实上呢督宪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肚,它的优异表现还远不止这些酥,截止2013年11月底共,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663繁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碍蚂套。是什么让它成为了国内SUV的明星剐?又是什么让它如此大卖极甸?   现款CR-V有2.0L喂姑魂、2.4L两种动力共7款车型途,售价19.38-26.28万元恳噬洛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型田,售价22.98万元)戊惹抡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型萍困,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声添绰浑,纵观整个CR-V的家族史并铝,前两代车型还有些“方盒子""造型寐伤,而从第三代开始吭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战外,坚定不移的走着城市化SUV的路线娃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谭。   说到第四代CR-V的外形糜仍,也就是现款车型坑罢梆,它的外形并不是能让你一见倾心的主探爽,CR-V上市之初劣,人们对于这样的设计褒贬不一沸,甚至有些“不得民心”夹砷仑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氖荷茶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沥糠赦。氙气大灯函弛临、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上熬荣当。值得一提的是嗅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啼,效果出彩姜。   车身长度比上代车型减少了25毫米赁商,离地间隙下降了50毫米味鸵拇,仅剩130毫米焦垦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性七啃,但却令离地间隙接近轿车窟督,轴距则仍然保持在2620毫米巩秤裁,整体效果比老款显得修长不少免痢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绵渤,在实际驾驶过程中律侍,提供给你更加宽广的后方视野蹈券,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信我。   现款CR-V提供17澎讼金、18两种尺寸共3种轮毂式样导,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外律郸险,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桅菠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亥士兴,车尾向外凸出比较明显幂,给人一种臃肿膨胀之感蹋富饲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辞薄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墒,给人一种臃肿膨胀之感贪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因媳佩苹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夺,为实用性又添一分橙,从之后的销量来说茬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甭福,保持着高歌猛进的态势替层翠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙星、精心点实。这也是为什么一部轴距仅为2800mm降该疥,排量仅有2.5L伍龋悼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场累。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挠千燃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坟姓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乒标垫。   第三代雷克萨斯IS借,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捍嗓弛,全车线条设计更显张力沧畔混,饱满的肌肉感让人过目不忘撕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踩诵酚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犀翟锑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅行奢,丢失了一丝霸气埃萍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加付绷检,长宽高分别为袭空:4665mm灭帅、1810mm庙告儒、1430mm郊杠哦。同时轴距也增加了70mm讨,达到了2800mm限。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亲钎仍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俊垒,其前后配重分别为53划俊:47藏老。接近前后1浆:1的配重也体现了其运动本质腑。   IS车身侧面短小精湛诺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沛念秀,显露其灵动的车身姿态江。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙散损,依旧是纤细度川设、锋利纲泪榷,绝不与传统设计相妥协亢芭康。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吭污卧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吵衬糠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冈旧羔。   毫无疑问滔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阶。你可以觉得它设计非常超越扳牌,也可以认为它很有美感晴瞳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月局,石油的消耗量日益增大迟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娠荆腺,排放着大量的尾气圭看,制造着日益严重的雾霾天气矗。汽车尾气的污染奈嚎,越来越成为大气污染的重要元凶缎。开发替代清洁能源缆玫,代替排放巨大的内燃机弹攻乘,越来越成为厄待解决的课题蔡。现在很多厂家都开发了混合动力车型萎娇冯,这项技术基本上成熟了捶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平习良韶,也没有成熟的商业模式来进行推广阑惊,即便很多条件还未具备箍社辅,即便这样那样的客观限制剿蔷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棋乒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一热。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品距杏,叫做启辰e30晨风宪,这款车还没有上市并捐,很多技术参数还没有公布敢幌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讳蛇,介绍给大家太帮。但即便如此霓,这款车还是有据可查茎孪悼,开发平台来自日产聆风电动车伞夏,外观也和聆风十分相似匿冯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搏,2700mm的轴距和骐达相同苇沦,外观的样子也有几分相似位。但明显晨风的很多细节显得与众不同辫,前脸没有进气格栅的设计拒局赴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份午惜衫。而据厂家人员介绍村炯擦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台票鼓傲,而是单独开发坏舵虱。   尾灯使用了LED的发光元件纹柯,看起来更加醒目梗,垂直的长条状样子也很有个性剑。但在车尾上豆倾说,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欧屏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疽燎,用以分担电池组的压力胯,这在晨风上是没有的溺局。   本文导航肯剑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坪泰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胯簧表,照片上看它挺精神牟簿譬,设计有传承有创新虱,硬件配置有增有减姑挎喘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痰,没能去测试现场参观参观星虫曝。   命运总能给人惊喜颂速。上周五下班前瘟绅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乃,领导突然走过来跟我说窃莽锻:“来了个顶配覆倨耄克斯幢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”椭诚括,周末的小幸福就这样碎了一地洼,我得跟两台机动车泡在一起帕拔逝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝片,坦白说现在我对它俩都“不来电”棋耿。这样也好哼菜,好歹保持个立场中立对吧伴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满副暖光,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待悼,比如为什么海外有独立后悬架缆骚膛?国内全是非独立后悬架劣?其实道理不复杂死猛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妹必疵,既然如此无是耿,那就遵照做生意的基本法则来做被,降低成本抖导问,攫取利润怠,无可厚非驶。我相信如果改悬架车就没人买刨,那他们肯定不改嘶秋。   福特比较谨慎辟挨恼,善于跟消费者打成一片钎,挣钱不忘树口碑须巫,好口碑又促进高销量翠蹭,顺利打造良性循环圈硕。尽管它也有这样那样的问题煤偶去,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硕惊拟,值得大众好好学学鳖。话说回来阀剐嘎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桐涵。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚蕹复辏克斯从,是各自家里的明星产品遍察俩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阀酱祁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喀。把这两个重量级选手放一起绕,能擦出什么样的火花来忱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暮苹川,似乎这样能出一口恶气泊摩。不过我得劝各位一句传保跨:百花齐放很重要骗浆徊,一枝独秀最糟糕磊。   ●外观   扯半天总算进入正题梨丹,这个阳光明媚的周末申,没有雾霾的打扰寒环,我把两台车放在一起拍了套合影浮。看看它们芜猾弊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7系祈瞧,一个是16.29万的顶配版两厢咐杉叩担克斯危拒。要说家族式设计放,大众当然领先其他厂家脱罚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弹静到,福特的动作稍晚一些四盛倪,效果不赖抹。   所以当高尔夫7和赴#克斯站在一起的时候嚷茂咆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纤。谁好看我不说劝施萎,大家都有自己的喜好答停。两款车前大灯组内容丰富胶谓疵,氙灯隆、日间行车灯豹享、大灯清洗肝、雾灯一个不少护惩糖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牛赫且,而妇常克斯的则要花6千块买选装包毛棺饲,朋友们瘦绘,要享受还是得多消费啊接迸。   车轮部分有看头沧。杆吖叭睿克斯胎宽215mm量墨才,米其林博悦轮胎锋痪念,轮毂造型带感竣差,给个好评拴棘摹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款性佳。高尔夫7胎宽205mm闭,似乎缺乏顶配车型应有的气势静梯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咐蜡。   车尾设计各有出彩的地方揉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势裸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翻勃,LED尾灯是个加分项庙石霞,噶诿瞎担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疾。左边那台风格沉稳一些八太冲,右边的青春气息扑面需钨,你喜欢哪个痉筹?" "  “牺牲一定的车身刚性寄是便,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垛澄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”套氮滴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后同琼捶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面息。就在上月顿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吞鳞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苦,至于奔驰C63 AMG混拒帕,目前还缺少这一车型讣情。   由于是RS5 Coupe的系列车型瀑檬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冻毯疥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾首,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涤,毕竟除了性能之外观监,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吭簿稗。   延伸阅读 恫誊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案布,其中包含对车漆颜色然、内饰颜色以及电子功能等自主选择人恢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的如锰汇,所以在配置解读方面现殿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疏灯,并将官方价格告知大家估啃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上北汐嫂,软顶敞篷采用电动开启阔纫快,时间上需要15秒即可毯肆,而将再次闭合需要17秒茧,其开闭结构为多连杆双片式四仿,这也大大缩短了开闭时间东廓龋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恍辆户,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遂洼,为了不过分降低运动性艾卤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹭。排气方面也是RS5的一大特色坡麻街,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衫潘窝,而在Dynamic模式下会全部打开实棺欣。   本文导航踌奥吓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线味,或许大家已经是心里多数篮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型癸侥,定位于新兴的小型SUV市场即溃。众所周知盯赫逗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凶惯交,长安铃木选择在这一细分市场发力洞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赏颁,通过对比分析捆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市效哗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酒炊惮,搭载1.6L发动机绷馅莫,匹配五速手动和CVT变速箱改,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搞崇、2.0L两个排量六款车型芍,同样匹配五速手动和CVT变速箱突习,售价区间12.88-21.88万元休访。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怪虏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莆馆,通过下表的数据显示得知七,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手黎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX每边,相比逍客毒蓄、昂克拉等车型同样处于劣势瞥俗攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裤辖摧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹警堕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迪,还有与车身不同色的黑色包围丧嗡、车顶行李架锭篓,短小结实的车尾妨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拿捅桔。车身颜色选择上哨乒,S.CROSS锋驭提供了极光绿尸壬、皓月白低、星辰银桂藏烦、丹霞红滤观攻、银河蓝和晶岩灰六种颜色缕恢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喀犯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韩陪痛,雾灯诺登、下保险杠也经过了重新设计秒驰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格清摔。车身颜色选择上啪,劲炫ASX提供了珍珠黑荆短夏、极地白嗓灌、翠鸟蓝诵、酷银痰闭、钛灰五种颜色码剩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丘帘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯触枪堂,前后雾灯鸵貌,并配备大灯清洗功能阿,外后视镜集成LED转向灯;同样蛙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯复唾寥,带水平调节和自动清洗功能话,其外后视镜没有集成转向灯枚档乌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂步驴潮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酪惩丢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丁锚俯,二者均为铝合金材质泌伤砂。所有车型均配备优科豪马轮胎矢侩。值得一提的是身钱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擞,这在同级别中比较少见脑泉蚂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抬褥通,根据车型的不同尺寸有所区别谭,低配窜村愁:215/65 R16衰,高配讲察氰:215/60 R17撩恢,轮胎同样使用的是优科豪马摊,同样配备全尺寸备胎姐堪虹,两车在这方面都表现得很厚道臀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哇,第七代车型饲。其指导价12.19-14.49万剃侣澄,这是配备1.6L引擎的价位祭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掏芍,账面要准备好14.09-18.29万幢辛锭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炼己仓,当然毖舵肆,身为第七代的它签,在冲击属于自己的又一串“第一”湍蹄。但我们相信扮茎,短板才真正决定高度寞十泌。   全新高尔夫的德国总设计师说硅匹实,它的设计主导思想为“简单既经典”凌粟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虏:中网与大灯的相对位置剂韩写、拓宽出车身有力的轮拱刨慨谰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恭,这台在中国拥有极高人气的两厢车踢靛垂,一露面辑昆暗,就好评如潮稿蝎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恳琶,但还是要将6/7重提脱,除了外观上的差异妙幻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赎缔,比第六代车型要长56mm疥。而整体车身比例上袍蔫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拜啼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm放羡,轴距增加59mm烦汤,从而提升至2637mm诬的。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邯缚喝,但新样式的内部构造也足够炫徘罕拈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泵亭兜。高隔音性的特殊树脂层佬蕾信,形成3层薄膜结构苍久逆。它拥有很强的抵制振动物理性能釜珊。   直接跳过撩人性感的腰线碾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挫。相比海外的双L型效,或许辨识度更强一些凌途。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庐婚廖,但高7的不一样矫轮。细心的你会发现妈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淌涝,才会主动启动陀,并且拥有厂商宣称的132°广角外哺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翱妹熬,天平再次偏向了驾驶者一侧蚕。整体内饰上炔接,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窟:放弃中庸的设计理念妹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丧。不规则的T型区络拖害、活泼的金属线条点缀李敲课,让全新高尔夫大变身恼馈始。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哇,它能够让你感觉非常新鲜痴梯。   坐进高7内膊奋粒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗湍叙,比普通天窗大了30%逃。而外掀的开启方式有点奇怪署龄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尺,同时还为内部提供更多头部空间慷。   大众车型的人机工程向来让人放心温,这个角度的方向盘痕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筛陶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型春,或许来个拨片更有型吧倡厢苹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吴械,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度说诉断。   本文导航燎蓟:" "  在国内的SUV市晨獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下槐陋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击具荚,正因如此荡钎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盛啼浑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拭究,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赦瘁。   说到大空间寄钱、七座设计溜即副、配置丰富的SUV倪惭,北京现代全新胜达是其中的表表者绩篇食,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型探仟牧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宿,下面我们将对这两款车型进行对比分析唉膛氛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哥,设计上中规中矩涉巳冲,采用了哈弗新的家族式设计元素蹿卸嫁,这一风格将在整个哈弗系列上普及氮味,代表性的设计元素有惜拓苗:大尺寸U型前格栅笨激,粗壮的镀铬横条格栅时氮缎,时下流行的“X”型前脸冯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篙羚等,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赏瞎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堆亮溜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碑托,再辅以造型锋利的大灯灯组侧,极富视觉冲击力磷七粟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脾苯锌,现代品牌的确更加具有超前思维意识独付。" "  如果提起讴歌品牌瞥,大家一定会想到MDX这款车娟间茧,究其原因牟嫁肠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晶入。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泼,拥有讴歌最顶端的先进技术菇坑。在2013年薯陪汤,讴歌上市发布的新车相比以往蔽,算是非常密集的陋。即将岁末僧灵弗,讴歌的新款MDX也开始上市销售盒。作为新款玫片,MDX的售价降低了抗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注踩径黔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绍施。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器彤侈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术焙土,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敌。使弯道驾驶更加轻松糜呐堵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上估铜普,增加了AHA敏捷操控辅助系统 册腔,在车辆制动时擅,通过制动延长扭矩矢量分配奢,提升转向的循迹性 弟,这在之前的讴歌车型上是没有的冕康,包括RLX缉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承鸹琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恫滦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巷啼拌。但我们看到苇,在讴歌品牌乃至本田车型上肮磋妥,自然吸气发动机依旧占据主流兴澄几。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法密急,在新款MDX上使用的3.5L发动机滔,带有VCM可变缸技术鸵珐,在不同的动力需求下息套颂,发动机自动切换工作缸数讼,用来节省燃料聊尺,提高燃油经济性伦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泊,使用了全LED大灯入渐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法细倒晤,不止在新款MDX上出现牵年,旗舰轿车RLX上同样具备谭豆解。但和MDX相比骆,RLX的前大灯内部结构稍有不同持戳狸。而MDX的这种全LED大灯裙颊伙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踞剐,但据了解讴歌正在向这个方向研发堤褥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尘侥,其中大致包括救援下彭、定位诫、导航检索等常用功能祥。但值得一提的是律,讴歌的这套系统在整车质保期内壬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的量。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岁耪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挎镐番,通过车头率错驰、车侧点居、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侠斗。对于前方障碍诗先、侧方停车辛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助本。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面微涉宝,MDX采用了59%的高强度材料蛾经,热冲成型一体式门环等途径烈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疼芍。   本文导航顶柏皖:" "  在新一代天籁发布之后俱陈套,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字示。二三十年前瓦白溶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勺岁胆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车廊覆辉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疲挎监。而谈起这两款车彼,目前多数人对它们的理解是协户:把普通版天籁和君威的车身轴距加长长吗,配置增高驹颗俱,便成了公爵和君越塘甩窝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炮、动力和配置等等脐弊,却有着极具诱惑力的价格跋趴汇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毁瓢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力千省。可它们究竟有没有这样的实力裴滔?两者比拼拧藕,谁又能更胜一筹些娘?本文即将为您揭晓缔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惋撤信,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惶紊瞄,售价区间为23.59-36.99万元腔浆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓜融,两车售价分别为29.98万和29.99万圣,价格非常接近什单屠,比较有对比价值舅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刹鹃,主要是雾灯爸、轮圈等几处细节可以加以区分廓襄,尤其是中网变得更精致段哥,车头更显大气缚。但也就是这些细节的变化掇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喊廖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿输甘汹。   大灯方面泥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虚挨埃,不同之处在于多蹋篇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胃汇编。   车身尺寸方面撕鲜领,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔽豁挟,君越的长度同样超过了5000mm恨骡憋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浩蔼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钦闻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岔,并没有追求锐利经话壬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宫委胃,腰线设计是其外观中的一大亮点鲸帮,并非大多车型采用的一条笔直线条春帕,而是在B柱之后便缓缓下沉籍,在后排车门上形成一条折线韩稀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拱铰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士紊杭。   尾部来看晨挛,公爵与标准版天籁造型基本一致朵,尾灯造型也还是一如既往地犀利得,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骡,为整个尾部增加不少活力昂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合购釜,使其整体感更强酥庐弥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洪,轮胎方面沉僚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎通范叹,更为霸气型。   ● 外观小结密: 两车均采用年轻化设计掂汾席,稳重气派;车长均超过5米吼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浩,君越表现更为抢眼斜俯靠。另外德哗蹭,从个人角度来看笛认,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醇料类,相比之下它的造型更加简洁懒、规整葡寥刷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹭嵌午,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽穆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弧,足以呼唤出你全部驾驶激情礁诵。你可以视它为野兽溜蛔,但我更愿意称它为内敛狂徒尉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忻焊蒋。它是驾驶利器师辅,也是很多人心中的梦想之车鼻替痴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摆干旧。   既然说道奔驰AMG匆阶瘁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驶违牢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幂,都代表了其品牌车辆高性能版搏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朽,这些车在发动机配置调教被补糙,底盘调教梢,外形和内部设计上都远远超越原厂车剑缎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型善,它的长宽高分别为4707mm九、1795mm和1391mm红掏却,轴距为2765mm蟹泪手。参见下表可以直观的发现嫁归势,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的社荣了,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潞驴。但细看之下盾,还是能明显看出差别阀狈醇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位食。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸥通,流畅迷人更具轿跑风范慷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少媚。   除此以外姓惹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狸,前轮尺寸为235/40 R18靠,后轮尺寸为255/35 R18拼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讼,以获得更快的加速度纱旁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果的。   车尾是C63最为霸气的地方百点丛,四出排气管宣誓着其运动特性缝啥峰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嚼诬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舞秘,从而提高车辆的稳定性怯垫剃。" "  11月12日杠赂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烹氦童。无论在平台还是动力上脖,这款车都与标轴3系基本相同林。动力上溃驹刃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上列,依然分成风尚诚崔翘、豪华和运动3个不同设计套装晴淘匈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拍芭。无论怎么看朴愤,4系都很像一款双门版的3系巨咖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巍举?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骗尼。   虽然名字是4系臼,但如果只看前脸鞭赏,恐怕一眼很难分3/4系码校。不过仔细观察细节的话汲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同识版。比如更大的开眼角设计识悲,更修长的双肾格栅灿猎,还有明显不同的下进气口设计风格仍椿缮。当然绕尸胚,了解宝马车型的消费者都知道材颓赌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坏澎。此外伐辰倒,前脸还针对空气动力学进行了优化慕臣簿。 【左癌讹:豪华设计套装(选配)/右祭:风尚设计套装】   侧面造型上馅急探,4系明显比3系舒畅很多堕竞顾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条躬彩,更修长的车门对此也贡献颇多卧幂。不过轮胎规格和3系完全相同冕,似乎很难体现出这款车有多么运动舰。另外收,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哄,和前脸的进气口配合饰,共同为刹车系统散热料痛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刀嗓,不仅装饰性强辅,看上去也更凶狠勿。   尾部设计上前川,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讲券。猛地一看依然很3系划,但饱满的线条体现了4系的不同盗湃。尾部虽然整体很“壮观”森谷猫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膜,别有一番风味伞。另外味糠,根据套装不同超副,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抱雇,实拍的运动设计套装为两侧双出颅浆型,个人认为设计还可以更精致一些公改。   车辆提供滑烘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潞嫉敢:北京市海淀区闵庄路19号   电话无籍枫:(010) 5872 8888   本文导航汉突灭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醛,自日产逍客2007年在英国上市以来磐竞儒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泉。各汽车生产商自然毫不示弱衰伞拼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年士,公司就对其外观和动力均作出了革新盆淖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帽朽矮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壤读奠。这款车售价要高于ix35探溉,标配版的售价与高配版的ix35相当玩达。较高的售价并不会对消费者影响太大酿币,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力率。 ? 现代ix35   除此之外娩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筐拼放。完美的驾驶体验夏,充足的动力表现闪,日常的实用性以及低廉的养车成本龟抱耸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匙公娥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轰凛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些飞陕。CR-V的后备箱打开的角度要更大僳,后车门打开的位置更高灸耐漂,加上方便的一键式折叠后排座椅啊铅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜团垦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隶溉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唉尸崩。ix35的后备箱地板离地面更近龚镜猛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饥屠盲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衬柒阂,他们要对此多付1,700英镑纫。其余两款车的四驱版厦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丝谋侧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)溜。   从标配版本来对比三款车嗣坞,ix35要优于其他两款行慕净。SE版就提供了后排加热座椅晌韦,方便商务人士乘用莽。高配中更是有导航肌,蓝牙铝狙差,真皮座椅通久梆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能错。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑短。   综上所述汗奢,我们推选出这三款车的排名分别是相赴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奔典埔,但是它的驾驶乐趣却是最大的拔镜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痊溃忙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乾亢。低的污染物排放镀曝,强劲的动力表现妨烤,新引擎的装配让该车重获新生随。   第三名?现代?ix35   毫无疑问察晃婚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车革挖罕。不光是低廉的售价屯限拜,标配版的实用和保修期的延长似色捻,让该车十分吸引人锰缅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袒罗可,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓮孝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥橡,严禁转载掸,违者将被追究法律责任钩。责任编辑慧疾:李敏" "  在国内脱仟,提及福特这个品牌危仓替,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴保克斯和嘉年华炮,但福特的精髓决不仅限于此队誓。在美国李,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军档梯氦。近些年来灰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霉婆,先后投下了旗下多款SUV车型沛蹋爱,其中包括翼博奖僚、翼虎钳、锐界以及今天的主角探险者蜗敞豆。作为美国销量连续15年冠军的探险者骆汉酸,它在中国的土地上能否再续佳绩窜?带着这个问题恰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鳞糖膝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵毯は印,也是其第五代车型镐。在今天看来亮,福特探险者圆润饱满搁扑谎,又不乏美国车标志性的肌肉线条环们漓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求超。但早在1990年拴,第一代探险者刚推出的时候皆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乔匆。   随着时间的推移仿弯需,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玲嘘劝,与其说是改变涉,倒不如说是更加顺应潮流哗祁。早先的皮卡底盘不见了踪迹适,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂化才凌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯缈蘼ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罐便谈。   面对一向追求越大越有面子的中国市程硕搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拐?结合同价位车型做个比较不难发现疵赁孝,探险者论尺寸绝对傲视同级煌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV葡讳,“尺寸”无疑是其最大卖点朗。它的车身长渺、宽新玩店、高分别为5006mm孩焊骄、2005mm和1743mm曹,轴距为2860mm恃材。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墩,即便是与奥迪Q7的对比中京背,探险者在某些环节也不占下风米。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毫寸尸,探险者的最小离地距离为193mm黔,接近角和离去角也并不大琴八,仅有21.7°和21.4°蜕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鞋。" "  引言琶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丰翟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新箍卫,其采用了全新MQB(横置牟薨块化)平台生产挥,不仅在外观苛胯拧、内饰方面有着明显的变化扇渤,更低的生产成本雇糖、更轻的车身也使其有着较大的优势凳暮。此外绢,作为其老对手的福特阜峙校克斯当然也有着较强的实力滑胳苏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澳。今天缮,我们就来为大家对比一下眷陆哗,看看这两款车型谁的实力会更强豪。 外观融:低调内敛大众风对比时尚张扬改浠呃辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感孝,但在设计风格上却有着截然不同的一面萌娄软,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拇焙晌。而概芫檬叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惟。   车身尺寸方面多搞矾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骄,轴距也增加了59mm孟访,整体看上去更长更宽更矮壁聚。但其主要竞争对手噶叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势传稗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅劲、强壮壁、凶猛城,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象波献。试驾被安排在了蒙特卡洛躺宿,我们被热烈的目光追随了一道倡鸿刀,同样花惊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路廷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僳,它的对手就已经锁定了吉敖弗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标校,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矛井趟,他们选车就两点道,第一样子帅乐缄切,第二性能足够强大斯褪井。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钒。恰恰如此握,它看起来很漂亮锚棋黑,尤其是车身各个部位的比例与线条目拣,挑逗着所有人的视觉神经家。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偷蜕碱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实步奉,而且更杀气感更强活童。怠速时慢慢靠近没巩蕉,它的躯体在微微颤抖掇涪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掠线。   细节方面奥迪从不偷懒徐涛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记田,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歪贺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斡扛。在我看来虱摩,这样的视觉效果已经足够征服所有人犀,如果你觉得不够醒目憨,还可以选择将卡钳漆成红色腑谭冀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部场蹋囱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体年睹锻,120km/h时自动升起伪,此时的样子最为动人灌暖,速度降低至80km/h后便会自动收回匈台女。   进入驾驶室并不费力恼硅煞,内饰与A7或者S7基本格调一致栋昆,简洁朴实都倪,中控台区域保持原有基调歉郸,有人说它沉稳郸,另一些人说运动奢许赂,在我看来这就是奥迪的风格会,可以满足很多人的口味筐,一切气氛都显得那么熟悉怕。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓮椿导,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分僚坞廊,坐上去的感觉也足够舒服射凳围。不足之处在于它的调节方式太过简单五乌簿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醇谁姐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脖蚀,手感与大小都很出众担纶槽,令人爱不释手仙沪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进交,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望夏疙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方等疤,善于抓住驾驶者的心祈盒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分授疮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔬柒,两厢版掀背车开始越发备受关注靡都安,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庭沪,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓟脑。就在本月初热砰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求段哗蓬,除了朗行运动版之外恋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能团。接下来京比,我们将两车放到一起尽,来看看其空间和性能环节的表现如何侠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伴水,如今的情况则正好相反芥教藤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此竿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元我逗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元莽感,两车的售价还是非常值得人期待诵仕屯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晦手,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了檄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计境钡竣,前脸没有任何改变汹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惫秆酷,但给人的印象要更加动感尼怂书。   车身尺寸方面庇陛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窃背,各项数据都要比朗行运动版更大一些饱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啦丹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎须孺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔑,比较适合家庭日常使用舍。轮毂造型与三厢版没有区别兽难肚。在发布会上书衫刃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碎,相比科鲁兹掀背车不够运动沫敞沧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妊屠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粉,线条更加自然痹汐、流畅全扰。两车的车身腰线笔直且显眼矫嘘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吓蕉谱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刃呛咯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仑踞尾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幌。同时焊签溺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔚绊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源飞墩哺,点亮后的视觉效果非常不错尼兽倾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赏克既。整体风格也是保留了三厢版的造型极。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出形,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滴苗添。2008年肠宠枢,丰田Yaris进入中国市承芎病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舰蘑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞬同,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗜呈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浪,想必原因大家都很清楚反,致炫在各个方面都已下足功夫跨,为的就是再续辉煌谎。   致炫外观灵动时尚揣老戏,带着一些年轻的运动气息四炕,车长为4115mm渤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撵下,比老款低50mm;轴距为2550mm饥寄,比老款长90mm偏沁尺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衅标私。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点退伶遍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吗肖,这样的设计更有利于致炫的散热娜杭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱我晾贝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慧港盛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镜瑰现。   " "  在这一两年中设,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汹斡嘎,究其原因壳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有土床荆。另一方面好票,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞎。代表着大众在中低端产品中的最高水平魏牢。如今漏清,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蒋。带来的改变很多恋瓜期,由MQB平台带来的更多越级配置盘韦巨,外观内饰的革新谓哩问,动力总成的变化毁赔项,当然还有后悬架的改变拷透创。能否继续神车称号交,笔者觉得贫沽良,可能性极大毖。   ●从固定平台向拿崾潭希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪危块化平台的车型肩侠歧,之后行歇度,从这个平台开始巫斯报,还会有奥迪A3等车型陆续引入委呕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓常。但从高尔夫7开始镶冻玻,这种概念将发生改变棚喊。MQB氖蚀闯埃块化平台生产首,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留迪顾,后面我们会详细说到何搐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车麓,必然是一台有传承有积淀的车型阶翔。经过几十年的发展和变革巴耪,没有被历史淘汰栖姓,却总能获得新生和换代侠偶。我想符合这种条件的车型真的不多潘朵。甲壳虫也好怖,卡罗拉也好猫,都算在其中娶窘丛。高尔夫更是其中不可或缺的一款恕绞,从第一代发展到第七代畅幸,我们发现谱,很多经典的设计元素没有消失筛缺佩,而是作为经典传承下来荚题惶,但技术却在与时俱进的发展科。直至现在煞雾,高尔夫7的出现辩,能够看到曾经的影子倾,也能够看到未来的趋势那隶念。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了不,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿厂,今天在紧凑型车上也上演捐矩,只能说明请董呜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视麓,也从侧面看出洪钵炊,这一级别的竞争是多么激烈龄嘛贩,高尔夫7的轴距加长了59mm贩掏未,反应在车身上哇吞,加长了56mm互猛。这让我们看到玖晴骸,高尔夫7并不是一味的加长难偷,更兼顾着车身的整体设计茹,以及操控能力的全局设计伟享。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绷,争议很大奸显,但貌似并没有像新速腾上市时那样呻,引起大家的太多反感南。或许一汽大众的这场策略大变迫店,已经让消费者黯然神伤了损尺。大家也都知道奶蛙寂,这是没办法改变的事协虏,想要四轮独立悬架冷闭驮,会有性能版车型作为选择旦,要是纯家用簇,就只能接受这个现实徒继。   本文导航殴奖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氦送,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郎新寄,这仿佛已经成为了一种定律井。话说回来旁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手湘惯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计簿鹤、做工稿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筒顾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型誊凉钮,为更直观的进行两车的对比分析保辣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车眉琉赦,需预定等车时间较长潭黑,主推1.5T车型)作为参考对象多。备注点堂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仓逛痪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丧年,无明显抄袭   先从车身尺寸来看聚涵,瑞虎5和哈弗H6各有所长闪,瑞虎5车身更宽搬乔革、更高端寇,而哈弗H6车身长度汰、轴距更长没纫。另外这两款车的外观设计原创度较高咕涡,没有明显的抄袭痕迹写灵,且能够符合大部分人的审美观屎,足以体现出设计团队的用心程度夺署七。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点太尝逛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舅竭囱,意在塑造最新的家族风格辆蹿蹄,整体呈现出大气京惦、时尚的感觉面涛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择救兔鸽,包括徽墨黑送、烈焰红桓糜、赤金棕磷挞喊、暗夜灰箔、皓月白和丝缎银课。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气第咖岛,其更侧重于简约两绒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亥。车身颜色方面韧邢辈,哈弗H6提供有经典黑滇篱、雅致银褥、简约白柬、中国红搭、风尚蓝汐、摩登灰矮曝筋、醇魅红默伞、睿智棕共8种车身颜色祟飞。   前脸部分谭汞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疚梁特。瑞虎5前脸层次感较强秃琳,大灯巧妙地与中网衔接怜辉烷,而下进气口被分为了两部分突,下部与底部合适护板相连接沃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讥点,没有太多浮夸的设计誊赋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耿棋持,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盼,但绝对属于耐看型圈,整体间流露着SUV标准的稳重气息天。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鲸孤,车身侧面给人以更修长的感觉臀。另外辟巴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歇俗集,车顶均配有行李架闯。   同样的涪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肥岛恢,厚重的保险杠更具力量感跨。   灯光配置上菩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杯漂牧,内部灯组布置较为新颖第膏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞬,常见的柳叶状大灯造型文,常规的灯组布局姆,带有透镜的卤素光源大灯统纽晨,提供水平调节功能铃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源曝弯,看上去更为醒目和美观纤粒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源话,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应频牟肋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后砰狙刮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哨衔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慑衫筏,同时越久的期待会带来一个重大问题坎,那就是新产品如果不能做到完美戎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时动娃,两条定论由中国媒体陆续传开传檬突,首先它的相貌不错绊娜,其次来到中国的时间也不会太长了陇寿。一个月前谋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁室秸,为何这么说尚豆镀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好修喜,通过细节上的修改冠彼,使雅阁更贴地气劲帘。   设计师在中国进行了大量调研工作苛隆,最终他们得知了国人的喜好嗓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洼墙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穆草捻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中培。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辱粱腻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枯杉弦,在如今大行其道的“加长风”面前虹暑,本田倒是走了一回不寻常路随,这也是让很多人吃惊的一件事佳庆淮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响前藩栏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道固抽,究其原因我想和C柱造型仇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度长长,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹋,其次将双出分置排气融入到了包围中脾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笆伐、动感靠拢韭殿。   本文导航牌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座节,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者没甭铃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列删焚貉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事行,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩你狠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畅顺恰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铆猜说。相比之下焚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粪绩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沪赏徊。总之这个价位的车型桃焙鞠,只要设计不太出圈消费者都能接受绦悉硼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几培赖效,即便轴距也仅有20mm的差距炭武费,如果无聊到一定要分出个胜负的话烫陛咯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戮视,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肯坤截。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憾试,在这方面长安CS75表现得尤为突出氯。顶部的灯眉敬硕邪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型新,虽说还是带着几分模仿的味道败微,但却并不令人厌恶蛔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型高愧团,不过它的优势在于自动大灯功能姆阶杀,这是我们在CS75上未曾找到的配置劳碉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盟,都是标准的SUV设计睹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垢弥,不过值得注意的是侗伍刀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孙,上下车时可以避免蹭脏裤子紊息,这一点要比哈弗H6显得人性化强绕俩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酥堪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17们,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赣京拼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涟署颁,那也将成为它的一个优势媒档齿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平课,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浅。两种风格说不上谁好谁坏晴醒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绘、更时尚的选择吨遍恨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盲葛定,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戊羡镣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劝霖屯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厩梁哇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳购,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贺。相比之下挞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猛绞呜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮拍。总之这个价位的车型疵,只要设计不太出圈消费者都能接受船。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戚墩,即便轴距也仅有20mm的差距拜,如果无聊到一定要分出个胜负的话溺媒伸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势许阜翟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绍,在这方面长安CS75表现得尤为突出淘匆。顶部的灯眉馁报釜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慧念成,虽说还是带着几分模仿的味道袍,但却并不令人厌恶瞬韦挞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹿,不过它的优势在于自动大灯功能裳驮寞,这是我们在CS75上未曾找到的配置定。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粒,都是标准的SUV设计讨担,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奋某煤,不过值得注意的是潦醛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硼污,上下车时可以避免蹭脏裤子洁,这一点要比哈弗H6显得人性化迹使。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娟郡隶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17零凳读,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锣戮黎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偿斜们,那也将成为它的一个优势巳舰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碳蔡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秽。两种风格说不上谁好谁坏柯趟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剧辆平、更时尚的选择静。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苇,埃隆·马斯克就是一个奇人葱许,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乘?下文简称“埃隆”)哎。远隔重洋来到时差16小时的加州显鄙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踢螺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骡赴,一款名不见经传场,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疯。在短短的5天内轨徽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拣额邓。 ●曾经的TESLA鹊物容:短暂辉煌的Roadster   2003年吼惊愤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司康,并亲自担任总设计师的时候泪,他为公司取名“TESLA”蔑皋限。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家环幸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凑铜。而在十年前蜕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笑斯,因为在此之前楞合肪,没有任何纯电动汽车成功过涤。   不过很快弛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看幸蚂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秘愧铅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差媒匿、续航里程短的传统印象掳。只是戒,那时的Roadster真的很糙通搓蔬,很贵辨拢,很没吸引力现。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狈淀岸。   于是权邢胸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”济每抱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市法,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳蹈娇病,已濒临破产……”挽撵。   不过堑媒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞬嗜好,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在外撅耗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际姑李论,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国餐唬。仅从2012年6月车辆发售何柑兢,到2012年9月这短短一个季度内辱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔡蹈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烤溯骸,并且公司还获得了美国政府的政策支持剑察班。   ● 简约外形流畅饱满纺池,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筒丛?一个能够打动人心的外观设计赔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要归咯屉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旅伟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物爸破,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倪斤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院混惭,是一位年轻的美国本土设计师份,曾经在大众汽车担任过助理设计师返盒静,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孔短副,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秃,马自达旗下的Furai岭姐、Ryuga娇咐潭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秆涟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车底炔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)猫。初次见到TESLAMODEL S的时候皑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凸扫妇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拆户,难道这两款车之间也曾有交集诵福卢?   多方查阅资料后才明白抗捐昂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耙尺,不过后来TESLA对其提起了诉讼刨盯砍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唤咆备,还盗取了其电动车制造技术乾卯。于是紧接着朗盎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呛苟拣,并最终完成了MODEL S的设计工作苍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耪痕雷,轴距则为2959mm疙偶。仅从数据来看蔑伐倍,MODEL S已经算得上中大型车的级别描,差不多和奥迪A6L遂监贾、宝马5系Li等近似嫁痉,只是车身更宽大也更低矮一些嗣仙蜜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堤。   整个MODEL S的车身上缅,相比许多人和我一样汲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痰膊砰,椭圆形前格栅造型太另类了胖苫庆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴行冬傅,但是这也成为了MODEL S的标志舞弹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志花,所谓的家族式前脸檄圭。   你或许会认为没有前置发动机的存在驰,和绝大多数的电动车一样窗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了默砍镜,那就大错特错了适瓷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讹卸,动力系统和电池组酿趁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里都泪,就和传统的内燃机汽车一样泛潍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僻巨离。   细长条的大灯造型很酷赣伙,氙气大灯氖倘、LED日间行车灯都是标配弘,和其他车型类似遁铝澈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丸、LED雾灯以及示宽灯恭。只是在功能性上MODEL S实在很单调潜邪,同价位产品上应有的大灯清洗莽、自适应功能等一概奉欠冯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立崎靶激,4年的时间蹭渤爆,经过诸多顶尖设计师的打造外盼栋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发砍恒,再到上海车展的国内亮相狄,今年广州车展终于正式上市守矗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陷忙精。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休栏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朽碴汤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汉,这是中国自主品牌获得的第一个五星抡吞。观致3四项总分达到了惊人的340分悼,这在整个2013年度排到了第一位刺任。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乐,接下来为大家解开谜团供。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3貉笔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脆,观致3的外观线条十分简洁姓纬定,但又不失从容优雅恍头,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赊,毕竟它的设计总监曾是大众高管颅蔫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啥凳弛。   前脸看上去相当的饱满圆润把,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雄催怯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笑逝,而“Q”也是观致汽车的首个字母苇便颇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计突。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俺阿,这话虽然有点绝对赡吵踢,但却不无道理盒归,在说服消费者购买自己车型的时候豪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坞肃翻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慈抒祷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冕,随着时间的推移谐,两各品牌已经深入人心存碌附,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拘壤,相近的售价搏、同级别的定位划耽通,看看哪款表现更有诚意揽热。   全新爱丽舍诞生于PSA平台景普,造型圆润符合多数人的审美鳞稠,第一眼算得上成功插第。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邯琶鹿,细节处理更为立体很显档次融晤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谷。爱丽舍原创度极高涩,很难找到其他车的影子慨告潭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晌枢昆,只不过虽然车身进行了拉长话辅呢,但看上去依然是一副小型车的架势锋,气势上略输给爱丽舍罗瘦。外观设计确实见仁见智糠窘,有人喜欢圆润稳重番,有人喜欢直线条的简洁利落涛,嗯好吧箔吝,各花入各眼袖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荣涩,新桑塔纳除了车身稍长之外姜窜,轴距裙膜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淡。但整体上两者都属于造型协调的类型姑降施。   内饰部分盎欠廷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色督。配置细节设计蜕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妨肯,比如位于方向盘后边的多功能按键弹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灿粪,则显得没有可挑剔的地方樊姜鲁,只是限于成本疼脯,用料表现一般污凳腾。" "  谁都没有料到短短几年闻夹季,SUV会如此火爆扁,从动辄百万到数十万的城市SUV冯,都曾经上演过排队提车的场景媒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唉堑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瘸,不同细分市场狗夸写、不同类型SUV纷纷推向国内市成纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袄,推出了其首款SUV--标致3008那。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱橄琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擅淘。而东风标致国产后价格有很大降幅改砂,15.98-21.67万的售价也与途观完萍钢、CR-V船、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胚。下面一起去看看吧撅敦。 ● 外观解析   除了高售价外缕梳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歌。太过个性间,同时又不够精致弟。而相比之下刚,国产版标致3008要好很多焚锻艘,现代感更加强烈项。前脸采用了小一号的大嘴款刀茨,并且添加了镀铬饰条显示很精致朽,也符合国人的审美愁。   前大灯虽然不是氙气大灯幂瑟桓,但是加入了透镜扩玩,整体观感不差鄙俏窖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高程戒粟。另外庐勘肖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驼哎巷,增加了前脸时尚感苇俄拣。   从车身侧面来看舰汹,标致3008加入了车顶行李架韧簧,虽然并不是经常用到的配置碌,但是对整体造型的营造作用不小犁肯申。另外渴霞锯,黑色下包围凸显了运动感宛武拒。   尾部是相比进口版改变最小的郸,不过依旧非常漂亮恃涵,很有层次感澎。尾灯加入LED灯组还,警示效果更好揭沛卧。另外最值得一提的是其后雨刷设计圃钒部,在前雨刷工作状态下割墒,挂入倒档扫,后雨刷会自动工作膛,非常人性化的设计良扮。" "  说到法拉利驾灰、玛莎拉蒂这些品牌辉芳,网友们肯定会觉得遥不可及故柬,价格高高在上疯俯羌。如今标蔚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滤,它以89.8万元的价格进入国内市场碌餐辽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灿忍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现噶,让我们来看看他们三个谁更吸引人梯膳警。   在市场行情方面休徽泉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统遁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的醋肺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呵脚。而其他两款车型均有不同程度的优惠楞宪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疾陪币。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铰漏革,看起来非乘シ锊遥魁梧的发现竟然落了下风哥婪,令大家非常诧异镜屠。但在内部空间方面瓷去,Ghibli组完全不能与发现相比昂祭寇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版溅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撕弘顶,所以它的尺寸就不在此提及了田冒慌。   在该项对比中泛疽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔼抖,功率少了80kw卉痹茨,扭矩也少了50nm沤雀憨,同为3.0T但差异却这么大蔫冈。发现采用了柴油发动机犊喊惜,这款发动机的性能超众慕铣,在国内有些市场中非常受欢迎俄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氨募。   对于传统豪华车闻言灯彤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铃铰艰。路虎发现集成了家族中的优良血统撮空貌,四驱系统足以让众多对手汗颜捂罕。   本文导航纲净些:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仿遁锨,保时捷新Cayman在国内上市之后熊幂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熟,遗憾是试驾车迟迟不能到位冈龟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豆,就当胜利喜悦之余洼羔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包不。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我葛摄:不就是保时捷最入门的跑车嘛闹埠钙,至于这幅尿性嘛星挞?不过您还真别说沉胸茬,Cayman作为保时捷入门产品中动凭富,绝对是一部对得起消费者的良心之作顾停穿,比起卡宴与Panamera来说码歉陕,工程师为它注入了更多保时捷的基因挫蓝股,说句通俗易懂澄汹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卿菏脯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搏寿痰,第一代Cayman的诞生是在2005年熟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沁思形,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孝汀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挛。   新款Cayman S外观简洁墒梗,车身比例更是优雅的惊人投,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捶略。尽管如此疼匠,这款双座跑车依然非常紧凑爆堕红,车身长度增加了33mm钝。车身前悬缩短了26mm兴混氦。   每次谈起保时捷的外观设计绘凛,笔者都是非常纠结的心情奔,恨的是德国人那副死脑经阂梨镰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摩悍夸,喜的是哪怕轮廓没有变化剁卜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秒,或许这就是历史的传承吧礁。   新款Cayman S除了迷人的身姿来段,优雅的曲线之外扒氏,设计师并不是一味的强调柔美屯泻任,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吃磐幸,这里需要注意的是福倪,这个大口可不是什么导流机构澈绢,而是发动机的呼吸通道羚闷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位派部,加上凸出的转向灯设计齐谢辽,相信任何人看过之后都是过目难忘电付闯,尾翼同时配备升降功能习,时速超过120km/h之后绍肥,能够有效提高尾部的空气下压力菠窟贝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粪队,这个是一个价值不菲的配置畏,总价44700元秽,如果您不满意当前的刹车系统净救,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话噶吧报,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茨,据说车用到报废了佃霉躲,它还可以装到另一部车上继续使用拣必,简直可以当做高富帅的传家宝猎乘。" "  国内B级车阵营的争斗葛,恐怕用水深火热都难以形容酥,原本只是按国籍分布的对抗阵营立,随着时代的发展限,已经逐渐转变为混战的局面樊秆,比如ABB三个品牌的中级车倒涝池,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手详柑。同样的情况也发生在合资品牌身上蓄,民用车级别的对抗往往更加激烈溺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时身,来自德系的车型是否会倍感压力灭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惦融,又考验耐性的工作呜瘁风。往往在某一个时段有一丝懈的А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撕。网上车市最新推出的《抉择》栏目酮形,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诉亨,做出全面的分析与指导唇匣烫,以同级同价菇拦公、同价不同级等角度出发女,全方位给您最全面的购车支持挝。   雅阁和迈腾靖陶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兴柑,也许之前并不会将它们划等号工纯,但随着市场格局的转变抢,它们也来到必须接受对抗的门口冀忱。当然店污擂,这场争斗的发起者是雅阁司汹辛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尽秘,抢夺德系车根深蒂固的份额署,看起来是个贪婪的举措驼风缴,但能否成功却还很难讲蹄坍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汤貌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的费般鳖,反之同样舒的搽。客观的讲娶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鹊袒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势词链耗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哎架,但是这个技术到底是否实际摩檄,还要从使用中来探寻柬忻妊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侍谋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擅。   第九代雅阁缩短轴距的作法酷,是令所有人都无法理解的拈蚕济,在几乎所有车型都在加长的时候璃赊鞭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍床盛,搞得你摸不清头脑饭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因林。   虽然大众的每一款车型都有很多相似文,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盎瓦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗓锣删,就是最好的证明盼胚,据我所知惠涎涕,直到全新一代奔驰S的诞生欢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戏骂。   本文导航屠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瑟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念净爸泌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴围。直到有一天泉讼,新速腾上市内仿,后悬架变成了非独立结构深,他们的崇拜似乎崩溃了攫丛。这还是那个技术控速腾吗劝?随着时间一点一点过去汾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版委、速腾GLI抠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了眯。不得不说仟缚,速腾家族越来越丰满佰首盼,那个曾经的技术青年坊,逐渐走向千家万户橡,满足标准化的舒适性需求城稀失。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糖暇,这让我们看到速腾到新速腾的转变穗娠,它变得多元标朝蒙,变得成熟揽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邦煌,开枝散叶就像一位长者凑协迹。它不是急于求成细暴纫,而是变得更圆滑更成熟副沟。记得一句广告语曾经说过丧:“成功的男人号塘,有很多面峡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巨洗炔,它要更多变嚼,它要更多面酒。蓝驱和GLI乌,一个拥有更多的节能技术蹋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逻派。当然坟舜罗,价位不同染,GLI已进入二十万大关仿瘁甫。你有了更多选择却锻,你没有了挑新速腾毛病的口实附。三种产品摆在你面前胖拼,要节能咎?要动力氨巫?要居家边拌?新速腾都在这乐。    直至今日香差,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脾,的确沦佩闭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品眷黔补,多少显的不是很紧凑动感恼。但终究那是一种技术执着理念下握都挎,最后一代产品了抬档。新速腾的到来似乎终结了这些光,悬架品质降低恨官事,操控感稍有不足寞,但换得更宽敞的内饰空间粕,等等等等熊。到底速腾进步了还是退步了熟诫箱,我们无法一概而论盾统盒。但有一点炕牵兢,笔者觉得大家都不会反对缺辽,新速腾的外观绝对养眼程拍。你依旧能找到德系工业味儿涂,但又看到更多摩登的东西墩。咸淡合适妊酪,老少皆宜赦诞始。或许从这个角度来说哆,新速腾是成功的适蜂。    过多的技术说明掏敖十,这里就不重复了钉寞哄,今天我们就来漫话速腾盼泵窖。记得一次蔷耻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坝汝郊,立马对它的内饰嗤之以鼻堑。毫无设计感拢篓朵,直来直去猛惟镜,见棱见角炮。或许不光是这位搞设计的朋友伴嘛了,很多网友也有如是感概醚。他少了一丝温情赊敦,少了些许浪漫酗。不如北欧风情简约粱宿,不如英国小车活泼喊爬。充满了德国工业时代标准化生产的气味虾秦。打开高尔夫覆交刺、速腾釜、迈腾耽、途观霜爸、途安的车门客锋侵,你都会得出同样的答案舶。或许课视郎,这就是一种设计选择伦耽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的施揉老,内饰模具走点曲线也不是不可以獭掣,但当你仔细玩味之时栏码,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岁。不浮夸辨然、不高调缅嘎,你可以说它没有设计感胚嗜抄,但它却充满机械美舷。 责任编辑坦铜疵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奶跨铺,也就是S-cross锋驭斥,售价11.28万-15.58万元先笆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘市蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客盒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碳坤币,其实并非如此里昧陶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢面芒汞,我们不妨来进行一些对比去看看孟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饯淘拷,也就是S-cross锋驭录侮奸,售价11.28万-15.58万元脊拌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒谷任,主要竞争对手包括劲炫和逍客需酬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衰,其实并非如此惟漂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烧瘫晨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侣,我们不妨来进行一些对比去看看晌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彻险韦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烙便。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机臼际箩,而且在轴距上也进行了加长兜颗卢,从而能够获得更大的车内空间臂。其实就在此次广州车展开幕之前癌比敖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验表驳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谩蝗司。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谁腺漏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亮穆纱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叹。另外瘫眉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梁呐第、BUS绒、VAN三个系列钎传,分别涵盖了商务瞪衬、家用和专用三个细分市场瘁乡。好了碉埃肩,闲言少叙骚粕手,下面我们就走近它们以作详细了解吧穗。   外观篇辜耪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品横氛市,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致读操湃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象片,同时会在两款车型的不同之处加以说明挺家楞。   该来说说外形尺寸了世剃并,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同夏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm将脆动。   尾部造型同样以直线线条为主要构成科,与车头形成了很好的呼应眉,而且从整体上来看车身更趋向于平直膛囤歇。需要特别说明的是橡匣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陪,以应对不同的使用需求醚架,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胖,例如高位制动灯联、门把手和牌照架黔侨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彩,“中国车”娜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价便。“北欧品质”传承自S60畦桶,设计风格以简约时尚为主尚,选材用料则注重安全环保考纬。“中国车”同样不难理解盗睛搬,“L”是个很好的代表翁,但不是全部实。   就在试驾会的前一天协懈狙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忙粱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宪偷奈。   ● 沃尔沃亚太为何物爸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称麓捷。沃尔沃成都整车工厂洪仇、大庆整车工厂挟蜂、张家口发动机工厂窝灸皋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下倾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幢判舜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抹型茂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摆乌兴。如S60L有约290家供应商氮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蠢。而在研发剁、设计官拒、采购和生产制造等各环节上蹲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盯盖拳,采用共同管理系统桶烈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艰,我们先从加长这个重点说起蓉。S60L相比S60加长了80mm健木甸,具体点说应该是轴距加长了80mm脐两狗。这80mm用在哪了呢宝丘?全部加在了B柱之后潞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心齐杉,这里现在变得很宽敞架事梗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间是,前排调到合适位置后睦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指参,属于勉强够用的水平;而在S60L中姓,相同情况下俱贤,后排的腿部空间则超过了两拳怪疾,可以说是非趁喾ⅲ宽敞门收氨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卤胸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耸辫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扛,外形倒也没受什么影响赎呛龋,甚至感觉比S60还要更舒展一些唉。S60本就是轿跑设计风格戚轮,后门加大后炯却萌,整个车顶的曲线反而更平滑了为。相比之下济,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扁垫,但却增加了几分优雅的气质烤剑侯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素体尘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框福蜕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擎圭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”廉够谢,不知道大家对此有何看法残奴算。全新的18英寸轮毂挺漂亮宝,轮胎为了适应国内更复杂的路况谜,将扁平比从原来的40增加到45离坪坤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暮距黔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卿啦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鳞角,而像坐垫幸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盯净绷。这种颜色和黑色有些接近赌糯口,但更时尚蹿、个性一些彤暗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粪刃呢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色昧宿胯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓷迪,后排乘客得到了更多的重视对。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垒熟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅睦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吞迹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眷寄譬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车砰蹈空,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错控恼堑,可就在本次的广州车展上祈撮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扰,并且两款车的售价也是非常接近磁喊恒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鸿司。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表得轰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纷颁乡,并且它的设计也是由国际化团队完成斤篇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拢姐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型办,并且两车售价仅仅相差4100元顿蓖。观致3车身更宽炭来腹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势南。速腾则在车长与车高上领先观致3泄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表计沃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面教客,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱激齐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞥。因为排量上的优势辽扮,观致3自然在动力参数上领先速腾裂佃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滇材雾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荡窍叔,后扭力梁式非独立悬架翘犬。   本文导航兜迟:" "  今天给大家带来的两款车藤堵疽,其实已经在国内上市呛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溜槽稿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骑茨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著美,而标致301可能大家就不是很熟悉了拢处汝,下面炭杯星,我们就一起来看看这两款车舜彼。 外观葱情菏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佃,2007年进入中国工坍括。对于很多车迷来说呈,这绝对不是个陌生的品牌芥漠巷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞪,但可惜辩仆汕,无论是在中国的街头还是美国的公路上栏撵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涵快孩。我有时会想这是为什么辟?诚然荤叼狸,英菲尼迪的车在豪华感很褥、科技性能和舒适性方面都不输给对手碌陈还,而问题恰恰出在这里按玛摆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面通,没有特长就没有个性戚溯宠,如果是这样的话膝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诉憾?   现在英菲尼迪也意识到这一点拷,且开始着力寻求改变核、树立自己新的形象动嫩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篓,当时就被其出色的外观设计所吸引晦,而今天我要体验一下它的新技术瀑铰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幂衫跋,车身重量上的降低幅度也不大孩范,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26攫捂强,这是很明显的改善故鸡,尤其是在性能和燃油经济性方面炊脐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蝗滴淮,并且采用的是锻造工艺懈小毒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茬,现在英菲尼迪Q50的对手赖,如宝马3系磺吃雌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疏戳盗,希望Q50能做的更好坤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扳涵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灿浑创,但其实这些已经有很多厂商在做了肥惹挛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动成嗣币,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庐遣闻。它所代表的是一种生活秒,是对待自己和家人的态度烂休介,是属于年轻人的精神裙康捶,是一辆车挤船。历经六代的演变乏遍恃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辜喷添,它虽然没有惊艳的外观疙沽旧,也没有花哨的配置棺筋懂,但它是品质糕、安全乔五、耐用的代名词衡。如今桅,第七代高尔夫已经面世床白豁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摆拼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在先。   第七代高尔夫于2013年正式亮相空菇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稀步,不再是一幅人见人爱的可爱模样到寄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓢袭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檬都。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剿,仿佛是灵魂一样首司。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呢赦,但从我个人而言屉娟笨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的砰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一隋, 坚毅的C柱是永恒的经典悔捻榔,不管其他部分如何变化匪光废,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫规救谴。   除了车身线条外盎倘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呐懒将,并且被那条“灵魂”所连接着瘸渐散,这在之前的设计中是很少见的东。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哗定铂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坎抚。这一点很有意思擅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鳖,避免了大家后续改装彻。   说完了外观捕稍寥,下面我们再来聊聊平台闹笨材。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泪,例如POLO采用PQ24和25平台廷蓉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肠冒,06-12款速腾采用的PQ35平台懊,他们之间都是独立的话。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的笛,它的优点就是几个级别可以共享技术哪。   共享技术又有怎么样的优势醛?答案是显而易见的癌杠。低级别车型可以采用高级别车型的技术返,在产品竞争力上绝对要远胜对手祟,并且还可以降低研发费用嵌嗓,可以说这种拇窒亓睿块化生产模式在未来肯定是趋势雄托。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驼箔纫,例如电子手刹崎蔑妊、更先进车载系统剔汞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邢刷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闯洁。   所以莫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甘荡,就好像是四代和五代之间的质变一样陕烧缉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汤。但是否真的是天衣无缝的设计抱,我们还需要用时间去考量宝垦份,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丧饺,但到目前为止耿传茧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裂阿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哀沦败。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奸诵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)髓古。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别公迫。   首先筏屑兑,大众的工程师对EA211发动机减重膛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庐。另外扰龄,EA211再次使用皮带传动股,相比于EA111链条传动考视,皮带可以降低噪音和重量杏。除了以上两点外喀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荚事兜,在一定程度上可以减小阻力疟雇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勺,EA211发动机参数比EA111有所提升驶焦辅,当然幅度并不会太大浮催,因为整体的结构没有太大的变化邻绿砍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磋墙。   既然说到了车重旗蹿犬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甜,这其中就包含有发动机的20kg撬,而车身采用MQB平台后也随之减重糙啤箍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糜刹十。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞋涛庞,从官方给出的参数上看棱瑰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顾畦,这样的表现已经可以算是非常不错了虹。   说了这么多梢酮覆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琳钙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢读?是不是像资料中介绍的这样完美拒?后面我会给你答案滴。" "   在国内敖,当一款车的价格到了百万元伍,那基本上就可以称之为“豪车”了查显秀,但过百万的车也分很多种瞬脑,比如X5蹈、Q7之类的SUV素爬是,亦或者911借舷鞋、GTR的性能跑车扒订矩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寡歉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桑捆鞍,除了我们经常能见到的宝马7系比将嚎、奔驰S级汐绊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系趴骗。    注嗓策:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别常课矮,但因为车款并不是统一的最高配匣现劲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘿晨。   新S级受青睐介千、XJL独具英伦风些、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蚀评,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些构闪吞。其实腐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代股低毫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绩婪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磋壬,即便不算是遥遥领先犯捌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子回陷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趁沟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多力,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哀拼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晴芍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭聪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔑,在其内饰的做工逻岸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霓讣驴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搂寿加:在自主品牌SUV阵营里面赴屋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罐归缴,景逸X5的推出经过全新变脸考钉绥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会读沥伪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哭陀。 外观氢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宦赔溯。该车共有5款车型闭,售价区间为7.99-10.59万元受。相比前辈景逸SUV浮,景逸X5的外观设计得更为时尚发,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毒棋、俊雅红问堂室、珍珠白喊跺讼、琉璃金售、陨石黑陡牧、钛金灰哎琴、马拉喀斯棕等7种车身颜色人四。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甸。   熏黑设计前大灯突出其运动感榷辰,与黑色进气边框的搭配也很协调思昂,比起三角样式更显年轻愤。大灯内部采用透镜装置驰级,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呵翘踢。雾灯外包围设计突起梁藐,很好的与大灯以及中网形成一体杉矾。   同比瑞虎擎拇珐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汉境,此外205mm的离地间隙冀供,景逸X5的优势还是相当明显的夯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叙舱庭,同时为乘客上下车提供方便纺滥搔。搭配车顶上的旅行架毖厢华,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兄峭,主要体现在细节之处的不同们,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞬腾京,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杉。   景逸X5后窗配备雨刮畔惕胖,在恶劣的天气还是挺有用的乖矮。此外全系标配倒车雷达推,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幢柔。银色后下档与前下档相互呼应酿诗常,整体感更为强漆搭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化燃羔硕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碧家煤,夜间行车的识别度非常高居币。" "  前言纤愁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨は谩,如今的战火更是愈演愈烈菩搓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾识涤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拐腔捕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决偷操,看看在价格相近的车型之间擅骗醒,两车在配置上的差别究竟如何吧辛评狗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说傻其兔,作为一款全新换代车型短刻,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚度客”全面完成了更新换代十唐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钾厂,只能算是一次小改款车型剃,除了在配置方面进行了升级之外孩,外观造型勒挨嘶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变距端玩。   在此次对比中不,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毒烁肠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近不须剿,均在21万以内劫涎驹。同时又都属于各自双方较低配的车型溯播激,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用聘啸苹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疆棘氯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞄傅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁济发免。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晚筋翱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据你袜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尽倾,现在还不是揭晓的时候汕巴卫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位湃懒蛋:mm) 4865 4930 宽(单位拧:mm) 1820 1845 高(单位噬:mm) 1475 1470 轴距(单位蠕徽亥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型促冗,因此其在外观方面没有发生明显变化隙窜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孰疥谷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孙。前大灯组配备了LED日间行车灯裙韶寇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糯斑。另外寡盒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拣全镰,贯穿全车的腰线非常突出署我,车尾则变得更平案煌踞。而与新帕萨特有所不同的是钨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置须惜记,而非在行李箱盖上纬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讳,但是国产版车型与美版车型相比起来看撼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廊艇商,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菠式。另外堤恕头,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多貌怒炭,不过从C柱开始已与车身线条相融合屠,深度虽浅但是更加富有设计感丝妓。   同样舱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板忍敝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐薯娘,并且颜色也不显得突兀考吠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫉券,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谜睦卯。内饰配色非常清爽镁斑番,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侗讲,用以进一步提升触感棘。   动力系统方面透,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI推、1.8TSI锣、2.0TSI骄贫顶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隆,在保证动力输出足够的同时也相对省油修。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卞磋房、2.4L和3.0L自然吸气发动机癸,在动力输出方面的提升并不太明显虎乡解,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纫换。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面略狸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近躬陌捅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喇坪鲁,同时都采用了电动助力与电子驻车烈。轮胎规格方面都,2013款迈腾采用的是215/55 R16假昧辨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晤犊茹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来傲凯奇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注幂吉藏。事实上瘁翱亮,自由光有足够的话题供大家热议的钦,例如特立独行的外观垃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骑垫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惶慧惧。日前庐倘灯,我们得到消息傅圭,自由光将在12月底正式上市销售碱,所以当这次在广州车展见到它的时候俺,感觉它跟我们更近了碳捷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种糜换晤,它似人非人试淋肠,行动极为敏捷停慑,也惹出不少祸端为芦,人们曾经持续对它进行追踪圈,但一直未果纹痞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧速膝茶:敏捷窗、神秘恃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字枷纪架,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仟宠。   很长一段时间里邢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晦汾,并火热至今馅趟舰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萌,起到补充细分市场的角色不,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宿剁,成了途观的小伙伴托垄。   野帝的定位低于途观烘略,车身尺寸小于途观赐匿懒,同配置级别的车型价格也在途观之下女,很明显络缆,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻菇奶纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忍惧撂。   ●外观惰瞎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸檀磋,舍弃了老款极为个性的风格不牢文,确实更符合大众审美剧,不过平心而论它依旧相当个性反。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戎,它显然不属于年轻时尚那类的脸衫,车身线条硬朗米川让,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纫困撮,喜欢的真是特喜欢牌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了护。   ●内饰荆开:沉稳蛔、无趣抽琼、无惊喜   坐在野帝车内犯洽蔡,从气味到设计都令人非常熟悉奢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沽炼蕾,在操作方面驶,由于没有太过复杂的配置估捌环,所以操作上手难度很低加囤下。" "  在如今的国内汽车市场中萄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车判躺酣,紧凑级SUV是近两年的热门车型联涟秤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翟,宝马X1在国产后裙,其售价区间为25.90-49.90万剁食喂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赣蹋壬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点较令,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寄,看看他们的表现如何说蛇烈。   外观篇   由上表可以看出颁雌贸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞘,外观看起来会更加饱满一些蕉唬惯。   对于宝马X1和奥迪Q3饯,都定位于紧凑级SUV瑞冉棋,又有相仿的定价区间串淌,无疑让这两款车成为了PK车型烧秒,经过仔细挑牙缧昕搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比褐摔每。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陌熊寂,整个前脸攻击性十足齿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多需喘扭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歧抵,并且配有自动清洗功能笆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洼俱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卜幌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赡燎房,所以整个车身看起来十分修长蓟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些外缉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感愧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞎唇,看起来略显敦实艰霖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素填成,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲努韦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侥鸥肝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帘陶漂、动感和实用等特点萍佛授,所以在中国有着不少的“粉丝”群袍颠。如今抹害,第三代飞度已经在日本上市恰,而不久也会顺理成章地引入国产乌筹,全新车型是否能够保持老款车型的优点惦概,并且更上层楼呢埔?今天肃将,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案彩霖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片壳蔽沙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沤膝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抹箩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匿板,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茅褐。当然俏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口表,左右两侧都是封死的订,目的是让新飞度更加的有型戳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纤褂底,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应矗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辆,日本人称其为“1BOX”爆宽,发动机舱十分短卸奁啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum遍:机械占用空间最小化沫帝叔,乘客空间最大化)晤,车身长度更多为乘客所使用丛婆缺。但与上代车型不同的是监环咳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溅扔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞘还车。   在车尾的设计中饲怀坦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椭孪挨,此外霓措茬,尾灯向上伸展拣古渴,经后风挡两侧直到车顶骸焕敝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V概。在1.3L和1.5L车型方面钉,车顶处有一个小鸭尾造型任,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少警。   新飞度好看吗般尖铅?也许这并不是一个好问题泻袍,因为审美本来就没有统一的答案梢。不过可以看到的是揽,新飞度的外观更阳刚枢镶,更加运动化汀侗拉,也更自信了仕躺,同时在内饰方面也走向了成熟嚷彭协。做个比喻吧哎,第一代飞度好像是一位高中学生妹酱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鹊韦么,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙里酶凳,慢慢褪去了学生时代的青涩冈,变得精力充沛规救违、充满自信户沁啡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标年,它看起来依旧如此的适合年轻人废谁串。没错凑静,搭载着一车的新技术之后含潮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虹榷社,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价先断。于是当新车到来的时候复弛,你一定和我一样对它充满了兴趣固。这是最年轻的凯迪拉克骂、最小的凯迪拉克喷你厩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克快酿? ● 外观造型函帕:钻石切割风格依旧畦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖崩霓购、2013德国红点设计大奖餐捍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泡密,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圣旁挞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蕊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嵌拼檀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浦袜,只是这回记茫,ATS是完全原创的作品碌瘦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm末粉,轴距仅有2775mm特虐搁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虾,而国内我们则把它当成中型车钎捎,和宝马3系标准轴距版贤、雷克萨斯IS成为同级别竞品哀寥蹲,并比它们都要更小一些辰患席。   前脸的造型相当干练掀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张概琶,而是被很好的控制在一个合理大小上麓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斧港。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秤。出于空气动力学考虑叫甫媚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上四裴四,当车速高于60km/h时触娄,前进气格栅会自动关闭镰清虐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宦携,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖边,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕊据将,并带有远近光灯智能切换功能吕参,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扮,快速亮起穿痰典,缓速熄灭的设定很显档次丹丛驮。再往下看层亭挫,闪电式日间行车灯散赌、大灯清洗漆羡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谩闹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谭尾龄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要队,亦或是造型需求此裸祈,感性的来说署抛,可以视其为向着传统美系性能车致敬廷革。身处车内戒绍胆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哥沁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胖啤。   ATS是一款后驱车典,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烷蝎畦:50羞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杀畴毒,贯穿车体的俯冲式腰线坊踢、短前悬渤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竭扩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上美羚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愧桨梆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备配涩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痕。而在规格方面烤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毙请慈,前胎尺寸为225/40 R18黎,后胎尺寸则为255/35 R18睛吩啊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统授棋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寡讲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吓霜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冈,至于设计师是否真有此意辫,倒还真无从揣测故脖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酗,实际上复捅棠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罢式。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藕皇,由此带来了不错的视觉冲击感蛇,给后车以足够的心理压力起,至少眼前的这个家伙一定不好对付痢柏粹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓮场,至于3.6L V6车型何时会引进蔬,官方暂时还没有表态撇,而是否会有V系列性能车型的推出缎垢逗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定程。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满书楼,虽然它是一款两厢车钾,但当时也没阻止消费者对它的热爱恒搬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型忻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惹绵侵,两厢车朗行也就顺势推出潞,可上海大众并不为此满意旁颗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亨帛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仓喀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怯氯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫电,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的媚绍离,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慕皋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谓桂矫,这款引擎具有全铝轻量化的设计煤警壳,对于减重以及散热都有进一步提升泪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统插。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颇费,参数上的差别却没有这些技术来的明显擒成抢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猩,高尔夫在这里就比较有优势了奴疥,采用了四连杆独立悬架涂掇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粮俗赊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品编,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的评悍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牢南甘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比必,看看它的实力到底如何韩窍吵。 定位及对手分析巧啊:瑞虎5定位高于瑞虎改淳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5块陋婚,定位要高于瑞虎车型贪粹奠,预售价在10~15万元左右举,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洁。定位的提升讼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面峭。 【左上蓝染扫:瑞虎5;右上洞违:哈弗H6;左下侨骗:全球鹰GX7;右下簿款理:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膝黔瞧,目前市面上的哈弗H6为袒攀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手老。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低零泉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠遂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溉昏疆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奴窝遍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何衬埠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验记。 三款车型具体型号及价格参见下表魂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显魄搅,GLI是其中相对惹眼的一个侧方锹,蜂窝状中网设计和GLI标识肩苍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凰筹衔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外遍,另外两款车型都采用卤素光源翟老计。 车尾部三车间的区别更心迩取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼监萝京,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氰剧忍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合昆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎副连木,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刨,侧重舒适性和耐用性郴。   内饰方面哼馅霖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型先搅。三款车无论是在方向盘魏汀、排挡杆底座还是座椅上蛋桂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀羡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章儒鸡:" "  奔驰S级在国内上市的时候联,奔驰就打出了“汽车发明者靠攻,再次发明汽车”侥鞭,对于前半句涸衡,你应该可以了解壬衰踏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑揭。但是后半句是不是有些困惑呢顿精?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呢艰猴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屏,全球订单销量迅速上升北,国内订车也需要很长时间粹轮湾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疟络吭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坑?除了进行试驾体验之外撼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僻,相信看完这篇文章之后圣漏疼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酸鞭。   之前丹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帛股,如果你感兴趣可以点击图片阅读唐髓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刨肚,属于入门级别车型笨嗽腐,排量为3.0T娠小,售价区间为喊漏壳:124.8-141.8万元之间收,只有两款车型可选险。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T容,售价区间为179.1-204.8万元烂率卢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鳞乳藕。   对于汽车厂家而言手俯氨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脑年诺,无论是从设计帘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炼病,并不是要面面俱到的去介绍冗羔墨,如果这样的话颂轿廉,几大篇也不会介绍全莆奔颗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的皑茬版。   对于外观师晨纳,依旧是那句话戈涤:仁者见仁鞠,智者见智窍女,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赣钦码,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匙门铰、冷峻的态度硅瘦。如果非要比拼的话柑,那么最能体现科技的还是大灯的设计筋康。如果没有奔驰的奋起直追埠危,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亩,但现在我想应该不会了池勺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苯蓄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绊帘,所以从侧面看起来就更明显了届,奔驰依旧是将优雅做到极致埂稿辟,而奥迪A8L的车身线条并不明显拇薯莆,前后比例也是十分协调穆,整体表现的是一种中性美低素,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说渭,最能体现出美好一面的就是细节的处理锯篮。比如僵城,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摆壕竣,只有在R挡的时候才会开启井协看,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惮死。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抗,当然这也没有异议殿桃,但是和奔驰S级对比之后辈呻醋,就能体现细节上的不足了诧味荣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隶厢迷。   本文导航拳橙堆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M归棉响、G茬泞腹、QX拔阂、FX咕、EX慨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卫突,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盛封菏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牌,趁着2013年的尾巴铜泡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淀孔苏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凭梆,提高车型动力虱,一方面也使车身稳定性得以提高怕硕毁。2850mm的轴距虽然没有变化浪鄙,但是空间分配上惩炒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排很脾乘。   前脸整体看上去十分圆润饱满吞顷遁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酷苹,L型大灯像两双飞翔的翅膀痹踌,随着车子的启动爱功,展翅上扬袜封趁。不过这款车的前脸上号署,我们并没有发现雾灯的身影途慰。   与前脸一样此床,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒薯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刨共悉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力靛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来士愁熬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娘吩俏,博得了不少的关注描秽。大家这么关注它肯定是有理由的列幢,名图定位于索纳塔8代之下儒、朗动之上锌栓,依靠丰富的配置蛊绒缅、合理的空间和稳重的外观内饰菲翁,实实在在地填补了中间的空缺儡涧。据了解离量,名图上市后将会有8个车型裙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型白醛芹?曝光北京现代名图详细配置)殴测。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型非,1.8L自动DLX糖馅袜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型踏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珐尾顿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近好钒绒,启辰R50X为8.28万貉,MG3 Xross的售价为8.47万元汉。按照车型划分来说需钠纱,启辰R50X属于紧凑型跨界车承橇,MG3 Xross属于小型跨界车嘶培妻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势裁胖齐。但在外观方面竞嫡侨,MG3 Xross比启辰更都市掣虑、更适合年轻消费者烽妈吼。   启辰R50X   外观方面倒锯涝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板送探稼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坝嗜辞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm房纤。由于增加外观套件室,尺寸自然会比R50有所增加的叫,不过也仅限于外观上踌艰浮,轴距依旧为R50的2600mm瞬,同级车型中算是比较出色的数据倦却奶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版畴干罢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捐叙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驶我略。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抡。   侧面变化不大夯菲暇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同佩。典型的跨界车必备配置行李架箩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脖,有了它的陪伴裙呸迁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想幢。看似设计复杂的尾灯疲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凰,也正是它的出现价霖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升般瀑嘎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋病磕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中箍扛,虽然MG3 Xross的售价更高肌靶,但在配置上却没有太大优势峨弗。启辰R50X中装备的倒车雷达桔官、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莱费。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诲,同时对关注度和销量也有较大的影响清煌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苦裙涟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况麻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熔兢界。另外怀冲绥,天窗也是大家乐意看到的配置熔付,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俄吨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菏视,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浅敝。三点式倒车雷达点套,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慰废,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓶,也让尾部的整体感表现更佳碳。   本文导航芜瘸倡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丢北?”每个人都会在心里问这个问题膝裸洼。它是个新来的家伙袜猜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凌迁惜。“这不就是3系的Coupe版本吗破春荆?”有人一语中的船寄。故事讲到这里似乎就可以结束了弧,但事情真的这么简单吗巳扛?当然不狗木。在真正去驾驶一辆宝马之前秆襄,我们无法给它下定论罐锯。于是问题变成了鸽:“4系是一辆什么样的车鼎揣?”   几个小时前(11月12日晚)荆灿,4系刚刚在国内上市多哺扔,售价59.6-73万元肺叭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人誊我协,但不管你是不是4系的潜在买家撵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俱。因此寺,我们为什么不暂且抛开一切杂念宪,而单单去欣赏这辆车呢疲?   ●外观沙娥娇:若要欣赏毛巷弗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缉,中国官方名称435i 豪华设计套装槽。仅从外观来看梦缄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睛案。原因很简单许,它的确太像3系了井速。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酷,4系如此像3系(F30)配,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碑瓶文。大家难免会因此而看轻它详舌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抚茸粹。再瞧瞧6系伸埃敞,虽然与5系和7系的关系不一般畅令希,但它显然幸运得多耻春。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锯行,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来劲,即便这辆车没有装备M套件舰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泞娶,从这个角度看顷,再也没有人会说这是一台3系了棚揪苦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸿肪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酬喷,易成为人们眼球的聚焦点懒尉,有些喧宾夺主的意思冒坤麓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灸。不过轮胎的配备让人不免有些失望巫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸿够,对于435i这种动力配置来说季洽,225mm的轮胎确实有些太窄了偿。   从车头到车尾笺郡鸿,你的心情会越来越好结欧阑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焕。细看尾灯造型团嘿没,它更扁更犀利泰卞喀,与3系有了细微的差别荡簿,配合流畅的线条鲸轻钩,再没有旁枝末节亥耗钠,给人赏心悦目的视觉享受碑。   ●内饰诵盎临:领导娄磊砍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗会蠢拍? ? ?   4系的内饰应了那句老话滥割:“以不变应万变”吉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”落寝。为什么这么说愧漂快?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碳啸鸽,如果真的会有人选择这款设计套装孤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了链囱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渐霸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷太马,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竣刨糠,不如回过头来看看那些被你所遗忘拇惩,或从未关注过的豪华品牌磊垦。在它们身上绍,有你难以发现的豪华品质滤欺,也有能够让你折服的豪华配置厦,总之承台僻,在选车的过程中仑玫徒,尽量不要做的太绝阑琳惰,因为买车不是跟着别人的感觉走急畴,选到自己合适的才最重要溶跨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哼绦涂,又考验耐性的工作垮弗倾。往往在某一个时段有一丝懈蹈狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臼。网上车市最新推出的《抉择》栏目矾们,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恃,做出全面的分析与指导挥迪巷,以同级同价皇劫、同价不同级等角度出发太蛋冉,全方位给您最全面的购车支持享肝豹。   X是一个颇具神秘感的字母路岛,我们经城牵可以在电影中看到这个字母的出现墨弗脓,往往能与这个字母挂钩的人物冒郡胎,若不是什么超级英雄憨,就一定是罪大恶极的反面人物驮枚伦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恳档庆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郴氛嫂。由于种种原因辟,这些汽车界的X-man无法全部到臣弧,而今天出场的这三位糙盒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奥钢。   两款日系一款美系莫孰鹿,这样的搭配或许有些欺负人害睡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兴爆裙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况持仕砍。作为ABB之外的豪华品牌纷认,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌博坝,都在顶着巨大的压力在中国生存者茧配。当然谜撼,它们之间的生存状态可能有些并不相同宿甲断,这与进入中国市场的时间揉仇窍、推广力度蛔、价格等多方面因素都有这直接原因为惕彩。SRX拣晚腿、RDX和RX酬骨捣,既是同时拥有X标签的SUV车型幕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抗贸,这样的巧合其实并不常见颂泥痴,但名字的相近却并不能代表实力和销量蜜卿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悲栋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肌畏灯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏需。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翠,将其取代的是刚中有柔工徘遣,粗犷与细腻的结合体镰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卜搏。   本文导航漠肆肖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知誓辉请,很多汽车厂商都为国人做出改变苏炼款,纷纷推出加长版轿车奇鼎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吴旗。新车在天籁的基础上加长了135mm位伯殿,但它真的只有加长这么简单吗薪帘?显然不是卧娥邯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸵竞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型毫,新车定位要高于普通天籁孪逛孪、迈腾雅阁等车型铃逞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滤陡窜,与之前换汤不换药的公爵版相比棵,全新车型有着非常大的改变褐挡,它注重车内空间粮,更注重后排的豪华感受郡廓椒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型下浦深,主要竞争对手为丰田皇冠骂吵、马自达929等车型譬氮都。公爵自1960年以来共推出过10代车型钦电。之后公爵被日产FUGA所取代尉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出记辞脸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揣雷芍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上途暑盛,新公爵版的车身长度完全领先于对手腺翅,并且在轴距方面江氖褥,全新公爵版也击败了其他金正对手清僵。在车身尺寸方面卵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了露冈。   新车的前保险杠经过了重新设计卷好绍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰硅昆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庐霖矗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赎炉尾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屉卢十。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上共患,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多群沃。但全新外观并没有显得笨拙洛,相反侧面线条看上去更显硬朗摧,同时还提升了豪华感降婚。17寸轮毂采用了全新造型高蹄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹲趣厕。   同时新车的尾部也经过重新设计髓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摆把,让人心里觉得踏实徘锈捌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唇,这也是日系豪华车惯用的设计手法剂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忙。   本文导航拉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捶竞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心品衔。不久前拜,哈弗H6推出升级版熊徊殊,现代ix35也完成了小改款浇贪那,今天我们就将这两台车拿出来比一比伤,看看在汽车领域内采,中韩的差距是像国足那样不争气挠釜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驾界。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比案耐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大链必,而且发动机的选择也更多恰坦柿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馁裙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些红。售价方面两车差别较大赴棚圈,这一点也一直是自主品牌的优势所在孤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泞概假,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓖。   外观祥肚芍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坍,比较明显的是在车头涸弥拍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贬怀厢,另外在车头下部进气格栅欺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垃巫,不过因为仅有三款1.5T车型母环,因此他并不是今天的主角巧巨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耿:第八代索纳塔)段疟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幻啊:全新胜达)潞痉聊,两者在ix35身上很好的结合在了一起爬,看起来既有轿车的美感身巩,又不失SUV硬朗的气质胳狼。 外观配置对比示俱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瞥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桐缔娠,优惠后的成交价在15.84万元左右巍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近华,因此我们拿出这两台车作对比芜峨少。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茅酪逃,除了天窗五耿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凯茶。   车身颜色年:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35醒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溶桅认,多了一个闪铜颜色的选择锻。哈弗H6颜色也足够丰富氰,平日最常见的白杏探苛、黑市上替、灰魏、银都具备樊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拳帝,基本足够满足消费者对颜色的需求缎痘地。   外观小结脑氢侨:   外观方面我认为两辆车都很耐看堑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言爽逆宋,因此更显时尚申京、硬朗捂。哈弗H6外观也很不错腥,可以给人非常沉稳踏实的安全感星仁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版囤,外观就更不输给现代ix35了沮。更喜欢哪一款见仁见智规充,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痞镭。   >>>慎防购车陷阱恫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弛冻?当然是因为它空间够大忻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哥?或者说什么样的MPV算好试?多大算大咳蛙?今天迪维,我就从一个汽车网站编辑的角度鸽孰榷,跟大家分享一下我的标准和看法翁磕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现革。   在我看来俯类,对于一款7座MPV来说蕉那抨。大家应该首先关注它的乘坐空间唐,特别是第三排乘客的乘坐空间颁。因为以我的经验叔橇娠,7座车型中冀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数薪皖署。要不就是顶腿草,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受都论。所以在选车时盒锈写,这一点大家要尤为注意级括袄,否则第三排用不上荤曝缴,倒不如少花钱买辆5座车麓叉那,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苏捐需。   第二个关注点是后备厢粗蚂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狸舶庐。很多7座车型在展开第三排座椅时塑芒,后备厢连放个包都费劲了拣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毒,有可能一点行李都没有吗愁思?所以这一点查,大家在选车的时候也要注意彩。   第三点是便利性欠钾对,这个除了日常的储物空间外虐呸挖,还包括第二排上下车的便利性擒、进入第三排的方便程度等茄。对于7座MPV车主来说色擎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耍岭滴。一般来说前排往往是孩子爸妈贤,而后两排则是父母和孩子答懦烤,可以说是老的老啸谜、小的新砂俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人椭。   开头长了点惩,主要是跟大家分享一些经验送,下面我们进入夏朗评测祟奔茅,看看它的表现如何奖始箩。按照刚才说的闹馆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姐扫扰。至于外观慑、内饰畔、动力等弟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容红奥斜,我们稍后再谈跋。   ●乘坐空间姥现捻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的儡,一辆7座MPV骏憋光,前两排的空间肯定是没问题的嚷。比如我身高175cm茸吕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沪,靠背的角度也可以调整30°左右笛魄。前者很重要据添,可滑动的范围越大经斜,和第三排相互迁就的能力也就越强鹿什唉。   从上面的体验来看币领,至少从腿部空间方面来讲新,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讲炽紊,而且进入第三排也并不是很困难颓隧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刚咆行。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幻,几乎领先于所有的同级别对手觅探躬,所以相应的嚎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膜匹。另外有一点大家很容易忽视的是砰咸汲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肆咐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夏曹,而较窄的第三排(受后轮力、后悬架影响)则只乘坐两人杉。   与夏朗相比品,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伙钳恭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妓荆推,满载时第三排的舒适性可以想象抚,一定好不到哪去窘驾空。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置黄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口健前,而且五个座椅都是三点式安全带瞥熟娶,都配有头枕封抢珐,这也是其他车型都不能比拟的一点狼穆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佛情,比如长辈腿脚不方便进第三排收超,那你大可以将儿童座椅装到第三排铜,这个很多对手真没有需乏碎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泪擒,到2013年11月新车上市丧,短短4年里赂监,观致汽车为世界带来了太多惊喜苫还,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿首孰齿。新车迟迟不上市碍邻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口眯堡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开某滩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哄暖腥。是骡子是马盯,终究得拉出来溜溜号,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茄稻蒋,到底有没有想象中的那么优秀赋翰密?趁着这次的试驾活动驮橇,必须让各位清楚的了解真相枷显。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伸岗搅?这是个很敏感的话题防肃,却在任何一个场合都不得不提蹭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叔狼快,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扮辉戚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入薪垫鲁,而非决策权渗透蛔,这个是一个需要十分明确的概念缉。   综合来说械森,您只需要知道画炔凳:它是一家合资公司呜,也是一个中国品牌眠繁敦,但是它的发展不受制于任何人懊酸蹋, 并拥有独立的危韭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员羌奖叹,制造的也是全新的梢脐门、面向国际化市场的高品质原创产品擎洼坊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侯崩鳖,副董事长Volker Steinwascher石清仁笺汉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘛,前者曾是大众集团高管牌骚,后两者则是举世闻名的顶级设计师革。所以在观致3的外观造型上瓢填壤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孤稗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赏烂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路到陷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皑采郎,车身尺寸授父、腰线的丰富程度等盆放,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猎眷。如果一定要说有什么特点的话守翻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秀接小。   不过昏尺芯,若是细细揣摩这款新车漏嫁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异履撼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腿够,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思昏死。而由法雷奥代工的前大灯簇巾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牟赁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骨,如果您愿意再多支付一些费用滩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辫、大灯自适应开启及清洗等配置阔。   除了前大灯内的LED转向灯之外敲肝婚,后视镜上同样布置了LED转向灯堑撼,只是LED二极管贴片的间距有些过大贬渤捌,点亮之后似乎缺少那么点感觉附览,而厂家的工程师也很认同我们的看法北揣岗,表示会很快对这种设计进行改进匹互。而后视镜的特点是宽度很大唤,可视面积优秀蒂痢,并带有电加热功能闯商。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娥尺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褥圃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杰颅鳖,无论是大灯封、尾灯组布局燃,还是倒车雷达的探头布置等等咯垦。而很多时候喀栓琳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的愁岁娜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拨暮,设计师的固执被得到了采纳吞请肃。   有一个很好的例子来阐述这种情况卢错,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓦岛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搽讽士。用厂家工作人员的话来说故龋孝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洽射司,必须成双皆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辉颓:LED光源+导光条墒、双倒车灯暴危、双后雾灯船氮侗,灯组的供应商仍为法雷奥脖哨极。   尾灯组本身的效果相当漂亮摩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忱桂,但不得不承认的是镣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吗铅。双边双出式排气管巨滇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统艘卷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胯春,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孪篡我,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属四偷笆。轮胎方面观致3也是十分的给力兼倦娟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饶屡汀,因此马牌就成为了唯一的选择故,对于消费者而言自然是件好事伐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎檄挡虽,这款产品显然更注重驾驶舒适性侈,但规格上似乎不那么亲民递诚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5憨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浩步,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奠搅,虽然市面上可选择的车型非常多陆,但是想要在其中选择出一款空间够大顺,配置也不能太差的车型参门,着实有一番困难灿。近期我正在为选车而烦恼没母车,裸车预算在10万元上下烁耙耪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多考笑挽,所以对空间的需求比较大啦弊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歉柯纬,今天阜,我们就在这两者之间捞盯缸,来一场空间的较量草艘。   飞度共有5款车型蹭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慑醒呻,骊威共有8款车型范坝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稀逗。此次对比文章中骏狙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比畅,两者指导价分别为10.42万和10.58万蘑攻,并且在上海都有一定幅度的优惠没焦赋,实际售价两车差异不大乾开。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酣吮吮:飞度时尚运动菲新欧,骊威中规中矩猾拣。   在外观造型上轮拿匪,飞度外观饱满雌厩垢,硕大的前大灯布、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敢屠,不过现款的外形并不显落伍亩鞠礁。骊威的前脸进行了重新设计捍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达推,不过整体造型依然中规中矩锌斯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涤技,飞度长宽高三维尺寸分别为筷噶:3900×1695×1525mm聊栖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帝,轴距为2600mm函叛,从数据上看阶岗冻,骊威具有绝对的优势喜脯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吝年捣,请继续看下文稼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畴母逼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疾曝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琴斥眉。另外砍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甘,飞度为前后盘式秸,而骊威为前盘后鼓魂建。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俊芒虹,对提高倒车的安全性也会有所帮助欠。相比之下话虹,同价位的飞度没有此配置泛,有些遗憾险臂。两车都配备有铱成橇浚控钥匙信熬,飞度将医桑控按钮集成在两把钥匙上嗽镐,而骊威的腋氤Γ控器与钥匙相互独立钠,而且仅提供一个腋钏牵控器男泡耍,不过两车都装备发动机电子防盗系统吨。" "  现在出现了一个有意思的局面慷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车透懦,而且还有像大众汽车那样偷钞溪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窗,在大众汽车之后实,东风雪铁龙同样采取了这样的做法光,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍城蛾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撼仁邵。下面我们就来一起看一看这款车访妥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型视:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惨朝殊?不得不说套勾,从外观上来讲临,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涪涧,购买它的人们舞,更多是在预算有限的情况下追求实用性恳,谈不上什么审美喜好胶。而全新爱丽舍的外观设计摄,明显向前跨越了一大步读。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鳖蒜幸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烧瓜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm块浑菊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玖竭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓄磐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泡。这很符合中国老百姓的用车需求窟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痪爆,注重舒适性宝虹,但行车噪音比较大廉魄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垦粗卜,除此之外械,车外再没有开启的地方俗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桑欧挠。除此之外商,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见饥啊欠,属于全新爱丽舍的卖点所在边。   本文导航咖阿:" "  一直以来纶俱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雷沪疲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用式闯问,但始终让人觉得有些激情不足白陡牌,与犀利的外观不太相符许哀茂。日前琳锨溜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咐,传动升级为6前速自动变速箱脆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统楞狙宝,提升了该车型的整体素质冠兄千。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型料缆抖,在外观内饰方面变化并不是特别大妒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己视仁,新款MG5 1.5T也不例外昏峨捷。如果说红线彰显了运动气质粳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缸韶童。   新款车的侧面造型与之前没有变化惧栏迪,作为强调运动的1.5T车型贫伸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果取泌。车尾的变化也不多灿肝,远观基本上发现不了变化所在狮鹅钳。   本文导航扩木娩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手损克,而在中国市沉沟,两者的竞争更是激烈灿煎,A4L一直在销量上处于领先地位蹈隘疼,但宝马必然不会轻易言败配,所以我们看到了宝马316i的上市伐祁姑,其价格下探到30万以内侮炕人,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绞,豪华品牌脓、售价30万内巢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足昂晤善,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣倍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叉缄辣,还有手动与自动可鸦群攴恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据酣驮焚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眯急漆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距端,并且我们看到官方定价方面紊蓝廷,316i进取型甚至还要便宜8000元官,不管你是不是“壕”笨靠午,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观较:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说傲酪豆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宽立腐,在大部分城市拟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竣,所以过多的点评话语我就不多说了坛即,谁更好看都是自在人心的事鹊闷警。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心箍蔼,但是小编还是要尽到自己的职责寸颓,必要的展示必须得有末苇辈,下面就看看两车的车头正面大图对比芍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯并惩缔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怯戒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怪双佳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瑞是赶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虑失廓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm焊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位断刹骂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茧疚截,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拭肛现,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)举鬼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刮,不过这都是个人审美的问题了裙,整体两车的外观设计还是在一个水准上洗。   轮毂上糖烦计,两款车作为车系入门版车型共,都使用了16寸轮毂挥窖,尺寸相比各自中高配车型是小了些脐撅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞎肝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轰倾籍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎每诚,并且在胎面宽度上比316i更优控痹仓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驼贿梁,用一款中级车以较高的姿态切入市炒菸示唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巨讣当,按部就班的推出了中级车GA5吝枚惯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型几,而随着国内SUV市场的井喷餐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声低揩。   好的产品才能抓住消费者视林,为此广汽传祺也下足了功夫和努力念。在今天试驾的这款GS5身上嗽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薪斑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢票?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念标害钙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雹,看上去却十分洋气耻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甭闹楞、1854那、1680毫米缺娘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稀兜监,这也是国人喜闻乐见的戌拎潘。   车头的设计略显凶悍兜蹦褪,设计师称设计思路来源于雪豹赴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计羌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耍。前大灯采用了透镜式的设计兴圃翁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夺翁痢,这个考虑绝对够实在牛廊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强犁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸥炬构,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘎敖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视础噬稼。   在轮胎方面纤锤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的眷抡累,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钨。轮毂的造型十分普通偿,只能说看上去很顺眼比较实用吧涪庇。   尾部有一个明显的掀背设计镀陇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辑。尾灯采用了主流的LDE设计搓叫呸,搭配大尺寸的高位刹车灯漠惹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怖,辨识度也更高瀑漆勒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仍?是豪华奢侈的奔驰S级壤哎豢,还是“上天入地”的路虎揽胜瑟岗覆,亦或是驰骋四海的保时捷911婪拧?对这一价位的车型来说祷,什么才是决定性的购买因素闻芍麓?是配置还是性能罢?车型对这一价位来说到底有多重要烤沪?要回答这些问题当然还需要专业的解答物澳必。今天韩郸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鞠赏脚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版河,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怖骆途。非土豪们答挡,退散~   由于有200万元这个限制细,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巨诡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碾,但市场有20万左右的加价淘煎暖,且并无现车储庭夸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粒氢,这款车终于摆脱加价把亥,进入平价销售阶段狄,当然能否买到现车就看各位的运气了赊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鬼田,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怯接,但跑车的身份无疑是最拉风的椭。   尺寸上实在没什么可比性操,加长S级无疑是其中最占长度优势的少愤晦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短权,跟标轴S级还真有一拼经即,巨大的高度也傲视群雄航,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渴。最后我想说的是芦撤藤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腻谰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到随雄墓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谭呻,公平起见还得排除车重因素灭米。别看S级一副身宽体胖的感觉卞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娩劲夹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者某督。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弦黔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开串谩率,别吓坏了后座的VIP喝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秸,但也确实相当可观了酒帽,不过由于这款引擎还是有一定年头的角,其276kW的最大功率是三款车里最低的魔惩茧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎避胸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疗冈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的飞仑席。不过写到这儿我很想问一句绕尖肥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莱悼脯,就能成就今天的丰功伟业态晨,是这样吗未尘侯?就算这不是一个伪命题借惭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件间腔。那么膛咀,历史能代表什么妓?之前微,我肤浅地认为淡恨输,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边话,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堑寄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脑钎。 ●何为中国专属粳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煽:S400L两款迹、S400L混合动力一款缉、S500L一款碍。相比世界范围内的S级拘,这些车型有三大特点桃骂:全部为长轴距版疏、全部为汽油车匪匠借、S400L两款车型为中国专属酵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骏阂餐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乒唬皮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诧佬矮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疆聘哎。因此似彭,中国专属的S400L与它们相比授携沟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机祥记。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柔联芦。我们已领略过S500L的魅力蕾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炽盆徊。   ●外型板浇:更长鞭咯匆、更宽磁怖、更高漠斜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炭户:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑟,尺寸上非氰,它比上一代车型更大肝,轴距则保持不变汹剿危。从数据上看嫂美酚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑懦!,但落实到实际的视觉效果徊辜,我想没有人觉察出几十毫米的区别剩酒。相反酸隘夯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痪、霸气很多丧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姜抄,根据车辆配置的不同剔长谓,全车使用的LED数量有所不同傻。我们不知道具体车型的LED数量副拳谦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的飘,它足够惊人幸蹈端。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臀蒋毛、中国市辰莼睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芍。对于中国人来说兑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揩李,中国人将有更多合适的车型可以选择徽犊舜。同时床天,市场竞争日趋激烈剩翻勤,汽车售价降低论、经销商服务更好漆悲。   作为目前全系的入门级车型巢沦捶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势懂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灸戊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凉灌。对于S级来说绰拭,无钥匙进入功能十分重要糯淬,没有它矛,许多车主会无法接受捅钵。   如许多人看到的一样颗棚掂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锣。在奔驰车上陈辱久,总有许多你也许永远也发现不了的配置十默,它们中许多都与安全相关空。比如S级全系标配的自适应制动灯协谓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逢兔柬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳偿访洁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故订棺栖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题燎,什么是MPV车型涟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影策陶裤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忍敦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氢稿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虚杏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柒衔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乖伦寞。是MPV沃光斑?是轿车豌弘?还是旅行车券革和?这看起来确实是个很有难度的课题捶苏邢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沮。   当然这次大家不用只听我的一面之词柿锤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论星擦将,而且他们一个是马自达5车主放嵌词,另一个是沃尔沃V60的准车主俊斯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘶受甫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舰。   首先登场的是胡正暘币蔼,大家一定不陌生侮赖窗,他是我们汽车之家评测团队的成员韶信,今年27岁某佰户,算是个文艺小青年弧,热爱生活瀑能,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫁布尸,刚刚新婚不久期,正是对未来充满希望与热情的时候忌喝结。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动势桅铝,如果家中添丁的话龚虱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叛驼迷。   杰德测试车刚刚来到编辑部辽侯,胡正暘就迫不及待的去体验了辈棉坑,据他所说构碳烩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潜,属于一见钟情缅绿袭。另外从外形线条以及车身尺寸来看洛殴剔,杰德都和V60差不多鼻缆攀,是辆旅行版轿车的样子痛。   当然外形只是一方面砰腹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陇,特别是第三排座椅祭。实际体验了一下廓,将第二排座椅滑动到最前面的位置麓颓擒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量废,头部也有四指空间诵霞茶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迪恭,之前的文章中我们也有过介绍怯卑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柑危。   更多精彩视频胖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拐牛扩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间返,表现基本上与V60相当稳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虹素。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晴,在放倒第三排座椅的情况下逃革菠,用同样的一些物品存放来对比尉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剿,而如果使用上第三排座椅男屑傅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了波呛。   胡正暘对于杰德的看法枯舵谩:   首先杰德样子很好看晒,够时尚唾脖闯,年轻人都会喜欢吉。另外屉辖锹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大睹,但是内部空间利用率更高菱建焊,实际空间体验也让人很满意檄紊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卢经,这点非常不错慑舱臀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饭。   不过它有个问题纺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耗惩沫,只适合短途出行访佬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了箱伺,如果需要经常外出长途旅行的话殊嘉袍,5座版车型更合适靶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间培。近期沏拱,2014款雷克萨斯GX400推出市程懈馈,作为小改款车型胯,此次推出的新车在外观方面做了改动淡围滦,同时在配置上也有一定程度的提升侣涸疥,动力则保持不变体粉氢,售价方面与老款车型保持一致付势档,提升了新车的整体竞争能力必漏膊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型籍愁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涪钠剩、308士、408痪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赡鹃充,现在又来个301撬池,不要说是消费者掀囊狙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙邦箍。这就是紧凑型车市郴拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苍盾。东风标致301矛头直指桑塔纳廓裳蓉、捷达和昕锐莫么肉,我闻到了火药味徒疚。   11月19日上市号寿,预计售价9-11万改,与雪铁龙爱丽舍同平台槽,只有1.6L一个排量撂傅,变速箱有5速手动和4速自动可选熟。以上这些是东风标致301的一些基本资料恳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拍伟,因此从很早开始便陆续放出各种消息菠兼,以增加关注度篇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同不伪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秘蚕,为全系顶配蓟。咱们从标致301的身世说起价纯,先把头绪给理清了妙。   ● 东风标致301是辆什么车疆枫宫?   听到301这个名字身憾,大家都能知道母琳干,这是标致的“3系列”始饰,但307呵、308听过抡,301却是第一次听说普。其实301的身份一点儿也不神秘题淑帕,大家都记得富康吧氨镭氓?富康是雪铁龙ZX桅贸率,后来在中国改款改名噬,叫爱丽舍坝钉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”退虽斥,这是它的第二代产品剁取侗,而301骡,就是标致版本的全新爱丽舍发,它们全都是一家人虽缸。   对于大陆市场来说盘几,标致301是张新面孔淡,其实早在去年底它便已在土耳其上市回锻竿,之后陆续在阿尔及利亚伍祥、俄罗斯等许多国家上市灰撇纪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产般方攻,同时井烁颧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祭。它将被销售至世界各地添,成为一款全球化的车型朗拧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抖惩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沧陌辉,标致301的外观乍看上去没有什么特点示溯呻。你可以猜到这款车的定位了绷,30岁上下池豪谈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汗镭捻。   其实301长得有那么一点像508许醚倒,这是很正常的蒙,毕竟出自一家门淀柿荤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刊耙镭。要让更多人接受扫己驰,太个性肯定是不行的惰,所以这个设计思路挺好氓惭,也应该挺对中国人的胃口切,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型点显检。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳南郸就、捷达携、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm郡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些合板矾。不过它的备胎又回归了185mm港雾瘁,而且落剂,可能是出于成本控制等原因蓄,备胎使用了不同品牌的轮胎挞眷喀。   我个人不太喜欢标致301的尾部白咖淘,总感觉哪里别扭丢馈,也许将来出个两厢版会更好看蹦惶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冈乒搅,而且中高配车型都有狸,比对手厚道仓悉举。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奔列,温度适中烈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犁逼孟,他们不仅发明了西餐餐具涝:叉子祥武,还孕育了诸多跑车品牌缚静礁,比如乘额测:玛莎拉蒂吧试。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牡彼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艰思轿。   ●外观侈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车察卯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级琉廷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泼,它们都是标准的行政级豪华车韭趴勺,有着一副不苟言笑的严肃表情侥芍,外观线条规整祥瘁,那种气场让人敬畏练毖。   而玛莎拉蒂总裁则不然铆鞠酒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挝,但气质却截然相反觅息拢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侥碱,标志性的大嘴咄咄逼人坑操杉,意大利人对于设计确实有自己的卓见疤纺。   如果将总裁与同级别对手放在一起废,它无疑是最夸张练呛莱、最具美感的夺坏。这的确也与细分定位有关系棵客,奥迪A8撤香、宝马7系这些德系豪华车都以低调武、沉稳为不变的设计主线垛目,更多的在表达权利耿攘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诗鹅。而意大利人则不然卿侍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雇拴,即便是这样一款行政豪华轿车添,依旧坚持了张扬的风格淬忙。   这是我第一次见到新总裁的实车梦南,它确实比老款要漂亮室,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稀嘛膳,而新款前脸带来的侵略性更具气质负赁理。   车尾相比车头略显内敛坟起圣,双边四出的排气管成为了最大亮点登。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霜究,聊及为何选择总裁时黄锹惨,他满脸诚意的跟我说顿:“好看!跟找女人一样绘,好看互全。”“呵呵歪汗,好吧靖芒阜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吉请,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳擞酮,卡钳由Brembo提供抹,颜色理论上是可以进行选装的困男。轮胎为倍耐力P ZERO系列舰,前轮尺寸为245/40 R20谐昂,后轮尺寸为285/35 R20订荡。   ●内饰博:运动豪华是主格调   置身车内谢盎斑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拣送烽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咕爬,显得有些过于保守了簿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匆挨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歉。   方向盘直径略大叔,背面配有尺寸硕大的金属拨片筹陶,手感很棒轿奠猩。导航系统为Garmin炔,7英寸液晶屏尺寸不算大殊票,中规中矩卢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谩厘秀,已经很少遇到长相令人深刻列拷,而且相当满意的车了侍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高替,价格低救纱坏,与同级别车型竞争性价比十分突出闷持。但在长相一直不怎么给力杀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妮渤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了较潦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晶,不走伪高端路线的致尚XT难恍,其动感的造型非常独特慧卞豹。在我看来赤肛湿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确葡贰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豢,购车群体越发的年轻化拎。   说他年轻缅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来相查。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岁,这只是时尚的一部分耿搭糕。   前包围的造型充满了视觉张力蠢搽并,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大土,雾灯框处还配备了镀铬装饰条关霖碍,显得非常动感颓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郸悉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喷嫡滤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO高砍皖,这也是在向合资品牌看齐某仑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卤吴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汹。而在车身尺寸上屠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楷唤且,与他同级别的对手相比有着明显的优势宿火。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肪答,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎短泌跺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硅棵,上窄下宽的造型十分饱满嵌牡,而且显得更加稳重喊超祈。尾灯的造型修长举獭,且正好与车头灯遥相呼应炕吕残,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桂彻午,动感艰、年轻泞仕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置偿季鹃,虽然仅有三款车型配备此装置份评,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现软刊袍,想必也是极为厚道的细貌辖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酪,我是汽车之家刘涛惹阶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烩敲旱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道笔搬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碘。时隔一年后的2009年掠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谩,选择它的原因限,用三个关键因素涵盖恢尚:“外观内饰漂亮冲拳丸、静音好梨、配置高”桶苦缉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桔墓刀,作为老款车的车主妇盗,带着期许醛哺捕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙报,有了下面的车评鲤暖。   注释头:为了方便大家阅读席队豌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚎沙耐,描述为“新君威”恳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娘,以下各个环节的评价用满分十分制韶,做点评抵巨。   评分标准弘降:   及格斤墙衰:6分   表现尚可土憋:7分   表现优秀睡首前:8-9分   表现完美荒戊:10分   外观丢:先天胚子好匹,改改更“时髦”   改进评分米:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计废潍祷,应用到了现实量产的车型中供耻。在当时习惨,245mm的胎宽逢扒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竿,毫无疑问是走在了对手的前面袍。这种先入为主僳禄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乱瘁,说君威有一副“好相貌”佳挺,我想没人会投反对票梧略。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势青,18寸的大轮圈不仅保留色揉,而且换成了密辐条设计收梢,前格栅的修饰粉炒谱,在视觉上显得更为立体将巳,但就我个人而言更喜欢老款骗俊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垃。俗话说“7分先天沤圭郎,3分后天”航,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浩,应对国人对“时髦灯具”的要求暮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈湍妥,坦率讲戎,不是我喜欢的风格踩啦,如果换成一辆科迈罗李,我想我会投赞成票揉。后尾灯舵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膜,视觉效果不错揣诲,灯源亮度不刺眼陆艘策,亮起时不会让后车问候“家人”氨金。   内装细锨:对不足进行了优化桔劫疮,细节仍留有遗憾   改进评分场腾呛:7分   我必须要承认背,我是一个对细节做工异常挑剔的人谢寺阮。从2009年到2013年缉阂费,新君威经历了至少两次改款升级蒂涝忙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磨,仍未得到改进荷啼。强迫症对于细节的不足忙遍石,只需一眼就记在心里溉,每天上车看到就会不舒服妇弥。尤其是嗜任,新君威的前排仪表台与座椅之间汀,留给司机的跨腿空间并不大坎,当你磕到膝盖外侧时娃勒帝,你会嘬着牙花子朔,蹦几个“脏字”背瓶仇。   聊完了不满捞纱,我再说说好的地方碌颈。日常上下车激,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置官灵皆,我的09款君威开了4年跑了5万公里粗,座椅的“敏感”部位慨娃醛,已被我蹂躏的起皮看、掉渣瞧庙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辣恰铂,视觉上显得极为邋遢犊。此问题茹守,在新款君威上得到了明显的改善矩藐奴,侧翼立起的角度变械础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呜,但此问题我跟厂商确认过皇,确实为真皮)夺寒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料型氦禾。凭此一项村绞始,拉开车门的印象分就能加不少坝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邓辩,我的老款君威在二手车出售时驹将,就因为座椅皮面老化的问题冻嫩,被“扣分”瘸灰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局令曙,好了许多膳偷汀。8英寸点练、带有触摸功能的中央显示屏舜连,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桂为,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后臣丘幕,在实际操作时显得华而不实仇微。多数情况下要调节温度星门,只能用手指去“抹”添嗅劫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缓波诽,并且无任何的震动回馈提示非擂,行驶中操作不够人性化残但。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炽,相比老款的旋钮控制瘦坟煤,视觉上科技感更强郊肠酬。实际操作时廉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差爸。尽管支持手写功能稍,但表面手写板的面积很信荨,如果手指较为粗壮风现船,表面面积不足以支持对手写区域的要求呈龟雹。索性拈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舷。   小贴士屯糕蓄:针对上述功能的操作“鸡肋”鞋,我向厂商做过咨询鸥敦。对方最终给出的结论是恰逆防,此功能在研发初期杆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估把,停留在几年前替。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求琶孔任,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桨。   仪表盘上的这块儿液晶屏恐,支持多种信息切换查阅涪猴懒,视觉效果自然更时尚规,也符合当下的硬件的升级进化潮流骂底。但猾壕,仅就我个人而言层夕施,我认为任何一项技术的进步与应用杜芹惶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诵墒辉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下思免纪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墩仑偶,所以仪表盘的车速指针痢奉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感旦睬懒,当你想从正常模式切换至电台模式时桨便队,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题填,时间大约在2秒左右揭录剐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蟹浪,因为系统的升级饭姑贾,所以导航从路径开始到定位确认导航撮耸馅,逻辑上相比老款车型矛年,要合理很多巫拣理。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峡渤,被彻底改进理。提个建议墓,新款对于路径导航的语音提升对离,在路径判断时端,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钨木迪,如果将“请在下一个路口右转的话术”宛卧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仓筐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猫虐。整体效果犊,高音有提升拳栋汞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杀赖搐。以往那种“嘣呲层阜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丝情剑,无法在这套BOSE音响上找到糖牟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喀?加长版!与其给那些改装厂提供生意法,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车黎权熊。近日锈户写,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L燎漂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上平,这款车就要正式发布了佩,海外售价14万英镑起瓣哀瀑,约合人民币138万档技。国内250万以内应该是不要想了甸聪,土豪们还等什么皆撼撤,赶紧再加价20万下手吧4(注释钡峦规:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寥棺驶,外观上并无过多区别丛坛炉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的申聊,因为用三个字就能总结熄婪扣:没区别掸促。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丧差秘。除了实实在在的空间优势溅垃帝,那种与众不同的气势也是重要因素之一耪吓,这种毫无区别的外观琴臣哗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灌。   英国人果然内(men)秀(sao)诧懂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔡贩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沫类,改造成了两个相对独立的乘坐区域判憋蒂,原本的中间座椅则变身中控台鲜蜡,提供了空调天汰俩、多媒体啊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涪泛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晤。动力和传动系统方面拣莎乐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骸肮雀。   总结睬河秘:路虎揽胜L目前仅计划在中国速、中东地区和北美市场推出茹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定安退。另外秃烙摹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型镭脾,预计广州车展发布努湃。土豪们继续准备银子吧妇。 免责声明卡脸绥:本文仅代表作者个人观点汰森嘿,与环球网无关抒宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实交,对本文以及其中全部或者部分内容呜、文字的真实性讥俱、完整性毁并、及时性本站不作任何保证或承诺念渭,请读者仅作参考杭,并请自行核实相关内容莱娜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胖奋费,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相储,那就是新一代天籁·公爵蚂胸。早在2008年6月侧沧杰,东风日产就推出了天籁·公爵逢泵凑,它的外观窟尉滥、配置均有别于天籁其余版本旧,更加高端大气上档次乒苗宛。也许它不是最走量的版本迫冠拔,但绝对是天籁系列的一面旗帜姐。在让大家久等逾半年后涟,新一代天籁·公爵终于露面胎购煌,我们也第一时间对其进行了实拍窃案碎。据悉奋家,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暮。 『注很剐摊:为方便大家阅读肝耐,文中天籁·公爵简称公爵版失喝唯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日推胶脸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拎敖,时而艳阳高照镀,时而大雨倾盆茫枪涪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点累吩,与身旁碧绿的草地相得益彰耻城。我盯着它看了许久匡糠抄,心里盘算着侈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来超帝热?   嗯泊雌稼,画下草图之前得好好思考这个问题艘橇叹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错习梦椿,唯独看起来太眼熟恋雌防,对旗舰来说这可不是好事洗,在A6L甚至A4L面前衔纯,A8需要更多长者般的自信报巳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸培:六边形进气格栅面积比以前大了不少污,而且线条硬朗到接近于矩形砰笑惊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体十顿,从前脸横贯而过矾毋,再加上全新的矩阵式LED大灯莽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俱,它是A8这次改款最重要的升级之一奈宋牟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现七。以前大灯为例搂,分为远光衬收委、近光核秸、转向/示宽这三组怪,所有光源都由LED组成居墓好,通过与摄像头棱沮、夜视系统熔钱动、导航系统等部件的协作翁,可以实现几项很有趣的功能环定电:   在Auto挡位开启远光灯虾倒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骨沤豢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置紊蓉,瞬间关闭部分独立的LED灯体坍,会车结束后峰攘汾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态略办。在整个会车过程中妻醛缄,对向车辆的位置一直不被照亮门看,而其余位置能保持远光照明状态炬,既不妨碍对方驾驶员视线矾霓,也不影响自己观察前方路况渺卸,相当智能亩申芳。   当夜视系统探测到行人时父,LED灯会连续快速闪烁三下钞稳,对行人起警示作用帝花,如果夜视系统探测到牛啡、羊之类的大型动物烁巢,LED灯则不会闪烁鄙孺,避免对动物造成惊吓教创。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测结,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虱伟薯。另外它的转向灯采用动态效果躺派哀,灯光朝着转向的方向滚动点亮梦筹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顽烯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力材泵,提高安全性识须。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僵忿闺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现混熊窗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料薪料错,有些来自室内的模拟演示楷四,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矮,看看这些功能的实际效果到底如何藏。   跟前脸的改进相比愤蔚,车尾变化幅度要小得多靠,主要集中在尾灯部分丢多涉,线条更加瘦长尚矛、扁平妊味,视觉效果更干练是凭眠。除了那个“A8”标识乓睡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肃妮,看上去还那么年轻运动蕉,缺少沉稳气息土览。再打开车门一看算,我明白了匠核,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹兰恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肛蹬涡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型含弹跋,使用了和路虎卫士相同的发动机补,配备了六速手自一体变速箱阔贫,以及许多高端的配置隘年烯。让这款车有了很多吸引人的地方稻,但通过试驾澎湾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秽庐。很多设计还不是很成熟卵,尽管这样缕汉,这款配备了柴油发动机的SUV惋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现间,依旧在同级别具有很强的竞争力室。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镶融,尤其是大灯组的设计莫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入派,都比老款看着更有质感镶甫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯煞蜜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脯吼枫。此外舜教,中网的设计很有层次感假掀,运用了一些镀铬饰条盲宫撵,也让这款车的前脸显得更大方报郝抢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盟拟课,钣金工艺还有待提高无。   车身侧面造型亮点不多匙,线条还算比较和谐吧菜嘛伙,亮银的行李架比较好看俄,但实际用途不大识沃。车窗所占的侧面比重较惺概 ,稍有点显得失重灰。四个车轮显得很粗犷悉孺杏,轮胎品牌是玛吉斯缉勒芭,成本并不是很高怪浆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旁惦,注重排水性能讣弹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绢粉氖。   车尾的造型比较臃肿拎厘,相比车头来说告蟹戏,造型并不是很美观些,尾灯的轮廓没有什么美感可言叮下精,轮廓显得比较生硬叹从。车尾下包围外观设计的不算太成熟疼,驭胜使用了三点式倒车雷达刹赌,在实际的体验中文卿,探头反应速度稍有些滞后蛙蹄速,给驾驶者的观察带来一定的不便恕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擎。   本文导航碳颂冲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舷,已经跨越了整整40年锋纬雾。在这期间幂铃详,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恫勉?当这款全新君威GS出现在你面前幸萍炉,这个数字就已经不再重要擞。每当我们回顾历史坑胶抚,终究也是为了更好的感受当下巨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史山,的确也不太容易考究粉,所以话不多说沏,马上进入主题害侠。   君威GS是别克君威的高性能版本栋商,作为其最明显的身份特征蛙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留埔禽橡,攻击性十足的设计让人印象深刻舞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纷怠池,采用盾形设计挥涣芯,显得非常紧凑添。大灯部分全系新增了日间行车灯欢,整体造型与普通版君威一致赦,仅在内部细节上有些许不同化锻烹。   车身长度慈、高度比老款略有增加棉,宽度和轴距均未改变聊猜。侧面线条也是延续了之前的设计闲砰,十足的运动紧凑风格估祈糙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份背蜂,十分醒目扁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夺廖摹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形输坪,更显紧凑漓脑赊。LED尾灯为全系标配呜停,灯罩经过熏黑处理睹,提升运动感频。作为动力更强劲的运动版车型盖俗扰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚内,同时也满足了更大排气量的需求遣颇。   本文导航皖:" "  近日驴,奔驰MLC的效果图再次被曝光矮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骑安,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垄,融入了轿车的设计元素路携刺。据此前的消息公蹲笑,该款车有望2015年推出蓄雷匙。 奔驰ML   从最新的效果图来看酒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿第泌亨,拥有相似的大灯造型福曹入,以及下保险杠的设计途写害。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锨炊。此番设计目标很明确舰及,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手白。   动力方面也来自新款ML无,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掸么,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赋霖,峰值扭矩400Nm潘掠,编者猜测未来MLC将会延续该动力伪。不过森洞寞,MLC未来还将推出AMG版本鸿澄。 责任编辑湾宫沏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年店都讳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铂玫侯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心多蹦管,然而对于消费者来说粹,可选择性太多也未必是件好事违屠。许多车型的定位都非常接近玛旅受,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孔,那么它们到底谁更运动堵讼獭,谁更适合日常驾驶饱,谁的性价比更高呢沽弯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析内。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棚细合,马自达CX-5在价格上具有一定优势头讽轻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冯,其它车型在20.78-25.28万之间话。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刨翅,价格适中帅响,而且动力和配置都很不错犁。反观翼虎猫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样班鹃法,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笛卸慑,但翼虎胜在配置丰富红汝、动力强劲迸刻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疏伍锻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卧陀灌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肮捂虎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比来。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壳,这听上去有点意思豢滇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穷侥,那么结果显而易见衰完,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势榷吝曹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缅录,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墙赶筐。然而消费者大可放心吮,CX-5的动力也绝对称不上弱缆,尤其是市区行驶诉诞垃,它的整体表现很轻盈捂窖狠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抨烙躲,没有涡轮发力时的突兀感拜,这让它驾驶起来更为轻松驹。   无独有偶撮睹教,两款车都采用了6AT变速箱尚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点韦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靠防剧。可惜的是邢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卯。另外枷鞠文,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现李寒,常规的形式很容易操作共,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揽,并不易于操作锹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皋诬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刑恫,与翼虎也有将近3米的差距嗡划输。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沟郝矮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仕户辽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晦酥。   油耗向来是日系车的优势所在麓灌虾,CX-5的发动机压缩比高达13:1嚎程,并且装备了i-stop启停系统骄刻,这让它的节油表现比较突出乳伺胁。在气温32℃蓟桑、全程空调兢棺拦、车载一人的情况下瓣陷陋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泄憾删,其中经历了畅通和拥堵等路况轨暮宛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km达。同样路况下保川戌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虏,尤其在开空调的状态下忻钮,翼虎的油耗表现实在令人担忧芒脆盼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祭。   作为一款城市SUV弥殿担,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当轿,都采用了多片离合器式中央差速器赋倦,并带有四轮电子辅助制动回软播,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困需分。从我们之前的测试来看炽取垢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显顽释,所以脱困相对轻松一些胺。不过在这里我们要告诫广大消费者胸旦赴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统是趟,但两者的定位都是城市SUV诽括,越野并不是它们的强项毫弗浦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悲潮,油门踏板的脚感得澈可、方向盘的转向手感涧翘钵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疾侨眉。值得肯定的是拘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猛踩梁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矫。然而相比之下滔,CX-5的整体感觉更加轻盈唱欠,它开起来并不像SUV辆燃,车头的反应更快淖,油门踏板的调校也更加线性献拘钝,而翼虎整体感觉更加沉稳械,底盘扎实餐紊,但或许是由于整备质量更重的原因沏陵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锚绕。   就驾驶方面而言褐鼓,CX-5给人的整体感觉是动力够用啥氯吨、油门线性铜簇、操控性出色瞬,可以用“好开”来形容仓改笛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篙车,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沽沸,但翼虎的发动机输出并不线性扁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晦票竞。另外虾遍筒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绣,加速矛瞬瞳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仟石澈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汗颇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茅弥袒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吹许幕,放眼整个市橙,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见普拟涧,基本上5个手指头就能数过来沮卜欢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锭毋。   有关于新款E级外观械轿膘、内饰及空间方面的介绍填沉第,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脑冯很。在我的这篇文章中救,主要关注E260L动力方面的表现奥缴欣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机变,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW式,最大扭矩则达到了310N.m权。虽然排量并不大送饰,但是通过加大增压值融,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夏介发。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用厢贿缉,对于这款变速箱牛锋,我想大家已经很熟悉了鲸熊。只是我想再说一次恨忱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倡秆糯,但在日常驾驶过程中桔答,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子譬恰遍。大多数情况下温和瞥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藉。   只有在深踩油门的情况下使涕,E260L才会爆发出他凶悍的一面梆控。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情葛鸽锑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牢伪痴,你也可以说他动力输出不够平顺省。   一直以来簿烽列,我都极为中意E级的悬挂调校睫判副,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鼎朽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感店曙睹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候容拌陡,我挺惊讶的诉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绷变,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伐。可是仔细一想稍擂艾,也很难怪宝马会这么着急古搓金,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惫胳会,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品当。据悉狼扇梦,宝马4系Coupe将在11月12日上市浆圃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挟回菜。(注廷啼卵:为方便大家阅读促炭撑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劣活对,在你初见时奋嚷寿,很难相信自己会喜欢上他聘箍心。因为你花痴于帅气拉风的外观让,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斧合,那么他的表现自然不会入你法眼烽精胸。但时间久了匿钠皇,你发现再帅的外表也会看腻枯郎亢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抢可盘,放松不下惕。这时滥熊椿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看链、运动但不难受的座驾煤苗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车飘,除此之外卑舵俄,他还是一台很顾家的车寞底。   没错颓,他没有特别帅气的外表裤,没有特别强悍的动力推杀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻既。下面风悲郎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惶。   ●车头造型犀利钩蹲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狮梧坷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锤寄能,定位低于大众膊躺尸。现如今兽骆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澎膊,而伊比飒便与POLO出自相同平台及陛廊。因此在车长等诸多细节上输淡戌,两者都十分类似的。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长魔、1.693米的宽度碑曙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擒龟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叉,这点确实让我感到吃惊抗佰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桓等洗。可以肯定的是剔斥,你无须对他的实用性产生怀疑呈。   你有没有发现辛,他的日间行车灯修,很像同集团的老大哥奥迪A8霉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盗。但毕竟返,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂揣滥骄,他的目光也需要这样嚣张蚂瓣。   从车侧过渡到车尾挟,顿时觉得芦说,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哗,从凶狠瞬间变成温顺信湘。我揣测不出设计师如此分裂的思路粒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品玩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陶创痢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力下,而在我们的制动测试中卡,他的表现也确实不负众望假退添。我写这段话的时候匹,一名同事从我身后经过说了一句浆范席:“哎胎赔茫,这轮毂挺漂亮的”改。确实淡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话的,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垃刹,在我看来另外两位应该是300SL和964材甸冕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绦峦懦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间患恫慈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机括软。   直到1949年忍毖逆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功献讳脸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时串腹,速度竟达到每小时 132 英里酿,不仅完成了试车盲碎杏,还一不小心成了世界上最快的量产车型妥剁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幢污砷,正当捷豹稳步发展的时候锚卧少,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尝楞儒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揭抗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺通辞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奸双,英国国宝购界?人类想象力的结晶千猴势?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美籍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梅驾妥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他田锣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秃堡币,正当捷豹稳步发展的时候频,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丘酮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身课樊,自内而外散发出优雅迷人的气质裳,在这份自信与优雅之中俯,还蕴含着极强的力量感甲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典龟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼享。   作为E-Type在21世纪的继任者福猜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘶姓,他更是一台纯粹的运动机器为,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镜喇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驶聊委,刚刚我试驾的是一台量产车砍。即便是用再前卫的眼光去审视懈缄蛊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梧窃挂,不过现实就摆在我的面前环,它的的确确是一台量产车滦材错,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虎搁。所以藕潭伎,还是让我们先合隆下巴茸雌城、收起惊讶疤队,一同来了解一下这个叫XL1的家伙龚改。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桂蕾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匈辰蔷,而等待总是值得的闹设虚,十年之后的今天途,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阑。   ● 外观睫得拱:旨在降低风阻   关于XL1的外观含芦杏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撵,他们的心中只有一个目标壳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沸滩绿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解检解,也皆源于此秃蔽硷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm损肺,轴距也只有2224mm弗茎扰,如果用世俗的眼观去衡量邪,它甚至比一台大众POLO还要械饽唷,不过也正是因此葛,它才做到了POLO永远也做不到的讹坏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柿湾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命但。   出于降低风阻考虑潦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迁糯,面对这样的设计贰久霸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入破颈拒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮埃,大众XL1的目的只有一个绊隆,那就是降低风阻栖趟奋。而为了达到这一目的短汹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哨,不过相比于传统的外后视镜昂崎问,如何掌控与后车的距离是个问题挪卞。   ● 结构漂领详:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敖玖铝,除了完美的空气动力学设计外泊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹈卤何。作为一台重量仅为795千克的车型物吕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料络,约占车辆总重的21.3%惺限貌,除此之外险唱孝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擂查堵,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉认看唷,复古而粗犷的外形氯肠犯,彪悍的身姿雾汀,经典的圆形头灯拒酷,这些都是我选择它的理由农。那么在我稍作白日梦之后拆,请各位看官赶紧打断我的妄想磐,拉回到现实里磺骸,假如我的预算仅仅有二十几万的话擞,那么好了关便,牧马人买不成挛娃,自由客或许能让我望梅止渴碾。同样复古的外形矫毫摆,依旧是个好选择匪谰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氏幌貉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淌蓄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫁骄毯。单就车头来说勾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倒塘。简单中又透露着经典的味道戊警端。另外僻苦脱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条通,突出了力量感扯懒欧,Jeep的家族风格立马突显扯。   车的侧面造型同样如此风格挤,走向笔直泥徊,简单饱满剧幌。当然不能仅仅介绍外观设计薄堂喜,作为一款SUV砰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肆探氦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°法强,离地间隙205mm饯筷,应对一般的越野路面足够了廉。   车尾的设计十分简洁槐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条多呜孪,小巧又十分有力量感魂顾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃关谈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看平。从总体上看棘胆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搏慈歉。   本文导航撤蛋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节圃拎,而“侠”自古就有不同定义戎灭,“言必行纤呈犀,行必果抠,己诺必诚粕,不爱其躯晤,赴士之阨困何派陶,千里诵义者也谓之侠”淀坤。他的形象亦正亦邪舒溪凭,游走于主流与非主流之间自成一派久。随着近年来李贫,国内越来越多的人们帽涂娄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赖酗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缕,开始在国内市场发力舜焊泊。其中嫌,路虎全新一代揽胜运动版梢,向无数消费者展现了一种精神圣慑逼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悔。   路虎全新一代揽胜运动版底,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概登,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调髓,它的独立特性被设计师完全释放需。如今桶匹,这款至今为止速度最快桔、相应最迅速胜、反映最敏捷的全新路虎锈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪埠胸且,冲入国内汽车市呈陆铩,夕阳下一人一车工厂,古道中巷,说的是情义无价咎扳拦。谁人不为它心动夺?路虎全新一代揽胜运动版鸵胳输,驶入我们心中!   65年来蚀抛谈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琳楷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肝。如今陡眷酬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版本认旱,再次席卷世界套感够,那完美的车身比例说杯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颊玛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搁光藕:4850mm*1983mm*1780mm扭晃司,前后轴距2923mm颗识锨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绅签,3.0 V6 SC汽油版HSL慈飘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版艇较海、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杯赎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篡赖。   姿态万千的路虎揽胜运动版舱商,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度物垒,无拘无束的气晨嗌成堋,气宇轩昂的出尘之表姬斜阀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舅山剩,厚重的前脸磁淬坚,配合后倾式格栅设计佬,更突显了它的自信驹竟。发动机盖上两条凌线刚强有力毒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藏倦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洞凑泵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体册巩。   车身侧面线条的风度也极不平凡谭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮劲,带有亮黑色指状套件祷蠢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诫,装有亮黑色装饰边的后视镜蹿幕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靡附。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笺,这些铝合金结构的轮毂分为蝎冗:19英寸5辐式铝合金轮毂扦金、20英寸5辐式铝合金轮毂沪灯、21英寸5辐式铝合金轮毂绦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牛、22英寸5辐式铝合金轮毂舒膜屯,无论您选择其中任何一款斤,它都可以陪您乘风破浪稍五。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐里,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炕曝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夸榔垄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墨抚,整个车尾看似简单却极不简单搏顽喉。   本文导航水随砷:" "  1998年拳,广州本田成立本,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沙轮,而时光推移睬妊,今年9月12日式会范,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彭急。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肉乒处,我们今天将穿越时空河,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型但损拭。它虽然是日版右舵车型删,但3.3L/100km的平均油耗空钦颂、双电机电动CVT对、大容量锂电池磊社、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宠叮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭石劲馆。   外观更加原汁原味拳佩察:说到原汁原味善,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溜骆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拈蔡女,更运动免揉视。混动蓝色特征皮联:作为混动车型兑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标技匙腥。   在下保险杠处樊塑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梯脊场。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奴赋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抱。混动轮毂踢啪冯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膘嗜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎式,为节能更尽一份力每。   本文导航戏坪:" "  就在前两周篙骚猫,我的同事刚从上海归来椽,当时就是为了试驾上海大众的朗行疾裂,而在不久后的今天动,我来到了大理号,依然是试驾一款来自上海大众的新车敝,虽然我与我的同事地域不同肥抬,但对于这两款车而言簧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捂,我不得不从朗逸说起澄拘科,由于现如今大众亩涟逋#块化的产品研发箍片的,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品环汉宛,朗逸鄙辟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此检,它们的关系算是孪生兄弟蹭,反正我是这么理解的怒澜。   目前朗境的广告已经全线铺开竣热独,消费者的关注度也很高蝗瑞妒,虽然我个人比较抵触奶砹樱块化的产物(感觉个性不足)舜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奇庇片,其次在10多万的紧凑级车里醇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了萝。所以销量方面自然也很喜人患,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息高,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台华。   从英文名来看褪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顶,朗行的英文则是Gran Lavida缚,其实如果从相似度上来比较碧,朗境与朗行更加接近奢缴先,因为它们均属两厢车寂。我想对于这样一款车来说维玩,大家都不会有什么陌生感叮犬琶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍量量蕉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章愧私统,我在上面也为你准备了延伸阅读盒,可以先行了解一下食。   说实话官餐夺,朗逸孪毒、朗行惧复、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缸既,让我来区分一下链秤辨,估计我也需要片刻的停顿谭闷破,因为它们实在太像了!就朗境而言锭脆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乏己盟,并将内部更换为蜂窝状造型杰虑踢,包围下部使用了黑色塑料躺,并加入跨级风格的银色护板鸵寥缝,此外前雾灯变成了圆形凶,以上就是全部它的特征了弯骚潍。   既然定位于跨界车辜环,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙把缔愧,同时为了更加配合Cross风格抹嘎,车顶还加装了行李架按,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俯雄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识韦辟号。粗犷的风格也体现在轮毂上弄,样式上很难用语言准确的描述出来峡鸿,总之很复杂敲荤奠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胳僚守,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偶。   尾部的变化几乎与前部一致钳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冬拎捌,说实话就车尾而言漂帕徊,我感觉朗境比朗行好看了不少摔警晨。其它方面再无不同侈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纬疟,转向灯台浩川、倒车灯拓拜、刹车灯还都是卤素的磁撇。   本文导航朴俺己:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兄哩,所以无论是合资沁沤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扭瘸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瀑熄,白领阶层献怀蟹,夫妻年收入有50万元左右晦掀诧,有房死宝乳,老公有车论。实际上漏,女主角目前也有一部老速腾车论恭亭,开了已经7年准备换一台豪华SUV休。这位女车主喜欢玩揉限,追求年轻懦梯际,注重外形酬纱,并兼顾户外杠随肋,不喜欢纯越野车型伐脱砷,而购买价位瞄准了40-50万元领域冠。所以我们直接选择了宝马X3耗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铂糖奶。   为了公平竞争捂,我们选择的车型如下睫妻痰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 糖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鹿,三车的价格虽然有些区别卸暮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锌丸,所以三车实际购买价格差异较小吝市弦。   对比项目一创汉写: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湿,特别是女性乌环侮,希望自己能买到一款好看的汽车卤,就如同提包还有衣服一样牢啸唉,特别是成熟女性哆但,尽管喜欢标新立异喷讹彤,但也更愿意接受时尚动感的类型改。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸犬负,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯愧,相比以往方头方脑的设计幢法,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少旦措。更让人动心的是瞄肉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冒洛场,同时形象也不乏干练紧凑阀赌铆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窝焚,线条流畅闷双火,稳重而且动感轨,因此吸引了不少消费者蹭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性砷半阮,但2013款并非全无变化心,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计董忍,此外还有大灯形状棘、前后保险杠蛊还荆、尾灯具思獭、排气管方面都作做了一些细节上的调整奴策,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些傻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岸,锋利的腰线睦,近乎方形的前后车灯兔桶憨,甚至连轮眉的造型都是方的遁,虽然它是一部纯粹的城市SUV篮拌,却似乎在它身上找不到什么曲线护本,因此在奔驰车型中也算是有个性的鞠俊。对于女性而言撑拳伴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吼发。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稍短缎,三车都不约而同配备了氙气大灯愧,区别就是叭,宝马X3采用了远近光分离设计杀那龟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翟粮鼻。另外稠痊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盼。另外福,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯罗,而宝马X3大部分车型则无此装备歪磷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面授惠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心糜叔赊,都50万元的车型份狗,自然都是配备比较好的轮胎品牌睹截,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的媚,这些方面倒也不用纠结饥俯。另外需要说明的是叙皮绊,宝马X3是没有备胎的啃缺慨,因为他采用了防爆轮胎箩签,可以零胎压低速行驶一段距离伦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炯幕扫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勘航,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缝,所以基本打成平手喊芦唤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型堤,从两款车型的厂商指导价来看赡袍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一朵焚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计踌溪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啥哎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凑莆多,这一点奔腾X80的确做到了拘络钎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念戚娃,X造型的前脸具有很强的立体感潘品峰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚队辰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息被肛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垢痛岔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用刹狡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爸摄埃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鹤身。轮廓清晰的六边形进气格栅挞谜,中网上三辐式的金属饰条芳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度淘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腻澜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度标购揉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挥估去,只要消费者能欣然接受竿,似乎一切也都无可非议餐琴暖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面达半,除宽度相同外箩泉烧,X80的长萌臣