> 写在文前氦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年式缄捅,英国品牌的表现令人忧心忡忡凄哆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踢,它们目前都散落在世界各处誊,有的受到追捧有的则走向终点侯渤薄。即使获得成功的英国品牌耙盾,它们仍为自己贴上的“德国标签”狼韶、“印度标签”的身份感到忧虑钡窝哗,毕竟肛逢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栖颁歪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造餐嗜撵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啦、原木的袅袅余香慷爱毕,这种气味只属于宾利痪溉、劳斯莱斯们宋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严省,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妙蹲。    从业这么多年钨弯毙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寺泄我,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弊驳蛔,囊中羞涩遥不可及自然很重要炬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牵。我认为一辆好车馆囊,应该让驾驶者舒服绅、安静驰、惬意的完成从A点到B点的旅程秦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快穗,却实现不了我小小的梦燃免。我一直认为浦腑,真正的贵族捐旦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撮窃泼,即便妥协仍然能坚守初心膳凌。此话适合改变自己的GT Speed诫伐零,你知道吗请坷?世上最难的事情就是超越自己碧瓷僵,GT Speed做到了 权。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荆售,当你启动它时撕保砂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讣。   >> 外观慨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玲使,作为宾利目前最为畅销的车型纫粱攀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搂渺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级港。但是操海遁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凳五倍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笺肺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妒八谋。当然挫,大部分“土豪”车主也不在乎群,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成忌。    外观提升不是GT Speed的精髓慧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堆,动力肪、刚性凰、减重上的工作任重道远逃椿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龋旅,仅有2.3吨纬夯奈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重签测稳。不要小看这350kg顺,几乎是一台V8发动机的重量椭烂币。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件典闺菩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凯领郸、多连杆后悬挂和防倾杆等涉痘校。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恳嫌,分别是Burnt Orange(橘)酷寐、Sequin Blue(蓝)瘁蠕、Excreme Sliver(银)岗浪魄。为了凸显GT Speed的特殊贬轻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)池。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炊昂。宾利工作人员表示贰该,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堪交,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姓梳,尤其是在中国等兴新市场更是突出弦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孩钵痢。    你知道胖子多么努力吗拦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挥谜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形视补舅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裳。那些把高性能作为卖点的品牌弄布骋,现在宾利也有资格和你们一较高下蛔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碎诡烁,其尺寸为(mm)榔些射:长4806财怪、宽2227饱毋楔、高1394我,轴距为2746mm唇。我知道憾漂柒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距难,为了让你做到心中有数共,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颂屎水。与竞争对手相比膜查,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洽粒类。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侯黑艘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剧淋,哪怕国内的环境日趋恶劣柔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烤井氖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成块性,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盖脓郊,整个过程大约需要22秒烫拇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沦寄,从而避免占用后备厢大部分的空间叫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扔愤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚加,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撵,没有法拉利暴躁贸,缺点恐怕是不高调撵固城。不信你点击上方视频听听视频里声音沫汀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屏: 作为欧陆GT的性能旗舰伶查,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角练,不仔细研究根本发现不了它的区别涛。虽然外观变化之处并不算多铆捆呛,但是对于轻量化揪黎郊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性榷玛。" "   7月21日凉颈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绢奸募。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蛇仍斡、北汽E150皖柑虎,成为第一期家用空间王冠军讽倾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猫从。它们会有怎样的空间表现毁融仿,不如一起来见证颇活。 本期内容开始前蒂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缴蓬: 好了市,正式开始第二期内容罕乓谎。不过简单说几句换枪驴,为了没看过第一期的网友们奴:    你可能会发现桶,随着岁月流逝骨废、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蠢,也当起了小爸爸酬翔。恰此时汇,他们对车的选择可能也有了新的取向侨婪嚼,空间大福、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹋。    基于此糠绒磷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脱溶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茬帝,让大家对车辆的实用性有个较全面笑忱、正确的认识厕豌陇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庙套、模拟一家三口郊游的情景实测蔽适、细节空间的展示偷霞、实体娃娃的数据测量四个环节进行茅摩惊。   话不多说躬措,有请今天的选手狗琶沉,登撤摺! 第一环节得妊掏:堆放整理箱肮,能放多少放多少    由于很多厂商亮械、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敢心,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时场露,也会帮你量化一下车到底能装多少升譬泄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惦褂喊,并加以不同颜色区分人说,目的是给你呈现最直观的感受题。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揣,仅供大家感受一下迟。今天我们拿箱子说话扩惩和,看看它们这种数据到底能装多少箱子扰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下够溉:由于时间关系吩履,我们这次只借到了骊威的低配版兰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妇盼,但高配版的骊威有这一功能门。 首先出场的是骊威康:    状态一付葛瑟:单纯的后备厢空间 状态二叛石绰:放倒后排座椅后的空间 状态三波皖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评家: 骊威一如我们所想的那样掳犊烂,空间的确是其一大卖点骏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宛,小伙伴们都惊叹了!骊威腾幌,实力不凡丛。   其次出场的是致炫檬搞:    状态一脑哩呛:单纯的后备厢空间 状态二波阮厢:放倒后排座椅后的空间 状态三陶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熟媳: 就如文章开头介绍致炫时所说惟报,空间滩考、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碴绢。通过这一环节放整理箱的测试戳卵漓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巷戌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卿圣霞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二推哩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蒋徊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廓: 通过摆箱子的实战钳碴存,以及上面表格数据的对比违,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庞。而致炫与骊威差距也并不是太大士,可见其空间不可小瞧担殴饥。接下来又有哪些好玩儿环节颠频?而两车又会有怎样的表现呢乃烧?请继续往下看附缉秤。" "   今年5月灵烂炮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杰?9挡无用币?自由光深度试驾报告》)汕曙妓。当时猜钡享,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测九哄。    6月缮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挂。不过3.2L版的离地间隙良媳、接近角替华、离去角配就独、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奇?    几天前淑,我和赵璞磊谅刨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疆身,这车还行不行避哦?    我们的第一站染岸,魔都上海弛弯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寡。在经历了噩梦般的改签掇、等待饶辰盒、登机董、继续等待之后屎改,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洽郝:“游遍世界各地氨粳无,开尽天下好车慑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吵桂抚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宫。在此我可以不吹牛X的告诉大家石淌,我在纽北环实际驾驶过改焚魂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荒琅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乡腹斡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抵,在国内也非常抢手阮激。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痪迟琶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变适,基本保留了GTI所有特征肃曝烂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升北拐,在舒适配置上也更加的平民化离。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怂完涝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件检水摔,例如两边的侧裙以及尾翼等署,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的签蹦熟。但低调的外观也有自己独有的设计元素号翔,例如车头处GTI特有的红色的拉线孪彼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逢臣迪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞥诺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啥妮。另外偿瓤动,新车的LED尾灯造型也很有特色铝。海外版GTI提供了红色链、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择方,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仕险,但国产后或许可以与国内的消费见面肆咕蔑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少童许,我把它们大概分成两类茫矗眷:靠谱的和不靠谱的鞘禾。不靠谱的原因很多灌乾挪,有些续航里程太短劲参氮,上车就开始为电量担心;有些性能太差导粱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缮犁猩,几十万买个两门小车米媳,真当我们都是土豪吗盗?   不靠谱的理由千千万美,靠谱的标准则大致相同遍。续航里程不能太短前芜凭,加速不能太慢什相函,最好还有些实用性妇酸,价钱不贵就更好了派。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了珐叔郴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渡景。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雄瞳,拿汽油车举例的话施搜性,90%以上都算得上靠谱动戒疆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒜,能达到及格水平的车型却不算多摊恫鳖。我们的这辆测试车是2012款的轿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茶酪。还好时隔两年铂彤,e6的动力系统并没有发生大变化菇陇特,只是外形和配置有小小的调整揣媒。   续航里程氢哦窍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敲虏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车珐年惩,这其实只是理论值侍拇辱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兔烈讼,实际用车时很难达到稼联劝。夏天空调呻稼、冬天暖风链四、高速快了歌该呕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铺堕朗。   这种电动车只是日常通勤还可以凛瞧耿,但稍微有些想法羚,想去见个朋友的吵成、买个菜忿拈膊,心里就得犯嘀咕皇茫。这种心中总有事悬着的感觉很难受凶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枷荚省。   由于时间原因铆客,我们只能简单测试一下e6的续航能力贪纫巍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饭巍彼,其中高速路况三分之二澄持脾,城市路况三分之一汰分。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捂,我们的行程其实就是三段苟敝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隘首绘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)劲,显示续航里程320公里敌矾辰。完成第一段高速路程时(43公里)翻兼,电池余量82%(耗电17%)绞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瞬柏,电池余量63%(耗电19%)皖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灰鼎圭,电池余量45%(耗电18%)泵,续航里程134公里(减少61公里)峨卑躲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右良暇介,比如第一段高速行驶痕轻忻,续航里程减了59公里怒搔,而实际行驶了43公里到,二者大概是0.7倍的关系敬浑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裙,拥堵路况似乎还更费电一些胎理。" "  近两年侣闺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诚,很多大厂都推出了自己的纯电动车扫稻,先不说比亚迪这些纯自主品牌竞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车攀。今天枢,我们就提到了之诺这个品牌班伶吃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炕麻车,主打高端宫锨辅,并且未来也是只进行纯电动车的研发订,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌活写捣。今天块顺们,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吗,下面我们就对这款车型做一次体验俗盲。   之诺1E只租不卖缚,租赁价格为惯:日租金为400元/天列翘,长租(3年期)为7400元/月伸颂,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓷奠匪。   租赁价格包含臀铆:车辆上牌席、充电盒安装(7.5小时充满)春扭钾、保险艰雹昆、每6个月一次定期检查保养唬卧、车辆维修赤枚始,7天24小时道路救援姓、拖车以及备用车辆等蹋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计档,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谷擞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计取泌,虽然亮点不是很多魔劳劣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稠半,树立之诺自身品牌的辨识度眠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懦熄萝,辨识度极高默。 既然是同平台打造红颁,那么轴距和宝马X1也是相同的邓尾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缮,尺寸为225/50 R17昧举,这款轮胎最主要是为了节能考虑丛唬。   本文导航   分享到撕畅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翟勿,它是南京依维柯生产的车型乳盲,隶属于跃进品牌旗下我檬,是一款定位中高端的轻卡产品饱挖届。该车是在2013年1月首次发布的察剔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捷纷惮,为用户提供了更多的备选车型媳纺羌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现几娄玫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)该。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹦,宝马向来不走寻常路念,旗下的SUV并非越野硬汉瞬搔复,而是更加注重公路操控性凛帕步,所以在外形上也有着自己的独到见解认挎。Coupe原本只是轿跑车的特征彭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上干。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抨伴酬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妒色榷。在这种背景之下片硼,X4应运而生录淖担。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亭伞,宝马对于X4的设计便更加得心应手顽。从车身尺寸来看平,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洁。然而实际感受上囱厦填,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哨届降。它们的关系就如同X6和X5敛感,一个张扬赶拦观、一个低调粪。要想讼习悖酷掀蜂疏?X4很在行鹤。   这辆X4的外观加入了大量M套件兑蹦,进一步凸显了它的运动风格显环圣。夸张的前后包围降低了视觉重心痊堵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臣柏匡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纶虽勘?所以香壳单,接近角蛊人梆、离去角这些数据对于X4来说横囤逃,根本不重要谴广歼。   和X6一样帕辛冷,性感的臀部是X4最迷人的地方椽讹。如果从车尾来看栓,X4确实比X3运动了不少砷腻,高挑的腰线幌、厚重的尾部都能给人很强的力量感隘。对于35i来说辈汕奢,单边双出的尾排着实有些低调寝健橇。尾灯的造型是典型的宝马风格情,造型简单沏梦蔼、大气咖阿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斤辉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮时脆回,前245mm挥夸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性接。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓉氓挞,这是一款综合静音枢、舒适金玩誓、操控于一体的轮胎骂顷暇。在我看来弗陈眯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敞川沃,似乎更为合适弛。" "  原标题蚀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矩,该车除了外观造型犀利煎称冷、内饰豪华粮、配置丰富之外拿胃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嚎础鸵。作为一款以年轻泉、时尚为主旋律的产品警屏,NX开起来的感受如何凌睫感,今天我就为大家正式揭秘耐。(注墩炮畅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氖侠贾,如NX檄、ES狭揩磨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磋问行:   NX车型的外观内饰设计风格蠢,在之前的文章中我已做了详细介绍毁喉急,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲜姬含。从实车给人的感觉来看猛,它的确做到了这点娇,不少人见到它的第一反应就是髓咎挞:恩突,这车挺个性狭湿、挺漂亮饶孤槐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筹幂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揭谰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稗理颈。此外毖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侨奋版,进一步提升了科技感红队。不过它并非全系标配纫,在入门级车型上近光灯依旧是LED靖,远光灯为卤素灯泡艇汤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √饲埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV确惯仿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3五死、宝马X1做直接竞争申仁尽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV篡陪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寞奉漏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑谩,其中一款为17英寸怜,另两款为18英寸孟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂版,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妊嘎,在国内的售价大约1700元/条心伎懦。   车尾线条与前脸相呼应脚侠俩,造型犀利沏抬,棱角分明玫娠时,以凸显整车年轻缚吞歇、运动化的产品定位味够。同时蝗,尾灯设计十分用心详,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牌,特意在接缝处增加了一小块LED刺阜淳。   内饰方面娃思咸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骚晶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胯,大幅提升了车内的豪华氛围寸门辨。   据雷克萨斯厂商人员介绍蕊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏善领承,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统返,它的使用方法类似于电脑的触模板桃拼体,并带有震动回馈功能绩好。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锭能昏。此外透,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统臀饲荣,我们咨询厂商工作人员痞逝,这配置会不会引入中国挟,对方并没有给出明确答复讣瞪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寇迹,作为家族中的新进成员匠撑扩,NX的表现自然也不会差呐圣。为了符合它运动化的定位痰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凯聚授。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谈叼。   在海外目呸鲍,NX提供了全景天窗驮却、普通天窗和无天窗三种版本的车型扩却,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豌伶恒,采光效果很好篙绢,但无法开启跨碗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用少,采用的是外开式设计漠达。可以确定的是瀑,上述两种版本的天窗都将引入中国欣换惧,至于无天窗版车型是否会引进骚互,暂不清楚波。" "  [汽车之家专业评测] 2006年导甭咀,马自达CX-7在海外推出;2009年尉,2.5L两驱车型引入国内巢独,售价28.8万;2010年呛孤嗓,增配的小改款车型上市型绷,售价29.08万捶畔,同时宣布国产意向;2012年弓经,海外CX-7停产;2014年胆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道非盒,等它国产的人此时已经老了四岁了怜。   从以进口的身份引入国内丝蜕,到正式国产经历了四年左右的时间放就烽,在这四年中进口CX-7销量并不好忻奥,一方面是当时市场不成熟局,后期竞品丛生将其埋没了们合文。另一方面原因也在其本身誊许,比如定价高鹤广、2.5L发动机动力孱弱等等屎栏品,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍婪吝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统具。在测试之前冀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毫恋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm第享,搭配6挡手自一体变速箱奔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机槐狙,只不过调校要比CX-7上的更为激进锈。即便如此髓看,我们仍旧对它的动力表现有所期盼败唬。   油门的设定比较灵敏澄倘,起步和加速初段都还比较轻盈凤昧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线禾递储,而不至于拖沓充啦,一切都显得易于掌握嘶绣疤。变速箱和发动机配合的是那么默契豢徐填,总能在恰当的时机选择到合适的挡位膜,只是在极拥堵的道路上蠕动时修阀,1挡与2挡的切换有点闯动而已落,问题不大汇跺朗。   转向和悬架的设定偏向运动柿,采用机械液压助力的转向系统比较重挎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣熊赡。悬架没有“忽悠”的表现堆稀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颇柿禽,车内乘员经澈⒙荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捆。悬架后段偏硬熟,在弯道中并没有明显的侧倾腺列,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沛唾般,动力供给够积极哆菲来,表现不错氢,驾驶感觉非常轻松仕敬,动力的跟进也很是及时翻燎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侧逢俊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柯培譬,而且不是那种喷涌般的迸发犬枷第,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撮,给人相对内向保守的错觉搏武。   CX-7更擅长的是中途加速赁眷,比如从60公里/小时开始姬龄斯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迟寡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肌侗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皆,这几天这种沮丧感时常出现裸背枢。不过也正是这个中段加速的特点措难,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忍手爆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右罚犯,稍踩油门就奔向3000rpm算,便能得到很好的响应奶诲,仅有极为短暂的降挡迟疑细叮,随后就催逼出了足够的扭矩顺。简而言之毫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邓踏骸,容易上手垦,各方面的表现也都算令人满意寝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷栏凡劣,涡轮增压器起到了明显的效果亥,就像注入了某种精神类药物蕾光,虽不时刻保持着亢奋状态据,但兴奋状态确实随时可以到来脓,一切都听从指挥啦糕仇。这种持续的加速感可以维持一段时间川,心里不禁一阵爽快葛汰,当然逻每挞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迟桑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光能,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闭崇瓮,消耗燃油17.94升边箍泞,平均时速为30公里/小时狗认,全程开启空调观成锣,平均油耗为13.3升/百公里卡慷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宽,CX-7绝不算省油的那类袭窝敬,准确的说是比较费油沛丘申。另外悸勒拎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巾方劣,无疑使用成本相对较高暖茅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前复楷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赔糠田。说实话瞥,那是我第一次接触这两款车九衡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冲钎,动力同样够用悸菇,但输出并不算线性肆猴第,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饱栋。当时我就在想保汗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铜答,而如今厂家真的这么干了佩痕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涩捞,增加了几项配置喝,外观方面几乎没有改动粮貌胃,图中的这款车只是增加了车顶行李架刷、车尾扰流板和挡泥板等选装件汗。   这款帅客HR16是一款7座车型憨,它可以满足国V排放标准硕波卯,车窗后半部分采用了隐私玻璃孪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揽鬼四。当然蛇,帅客实际上是一款既可以满足载人荤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讼牧,所以它的车系中包含了5座磐辖菩、7座静、国IV江灯宿、国V等各种不同版本穗夸。   除了挡泥板之外寒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鸽侯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僻膏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迟晚奈,其中的最强模式叫作“Dynamic”恰翁扑,译为“动态”贾。有意思的是燃标,在英文里痘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根购虏妮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涩畔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗费?——开启动态模式蒂,就等于点燃了一根无形的导火线保。   要追根溯源的话门讲全,炸药起始于中国暇福,属于四大发明之一勾褐,不过相比中国发明的黑火药彭,硝酸甘油平时更加安全可控抛骋酒,而且破坏力更强卯。奥迪RS 7同样如此兢,它多数时候表现得比较随和改,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洁盛。   首先从外观上就容易看出它很厉害笛。奥迪A7之所以独特皆猜爱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吓派槽,人们将之称为“Sportback”拇废录,在我看来垦芯凳,它的廓更像是一只优雅的海龟颁挫澎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娘酵邻,所以它已经不是传统爬行类的龟侨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同具慑冉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绷陇,让人不由自主的去稳稳扶住3馁、9点位置芯罚沪。   在风骚的外形和各种真皮溺面、碳纤维材质的覆盖之下夸堕辑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性飘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骚嘶,这一点很好袒咸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绅。即便在这种情况下辣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窃妻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兢:谁给你的自信卖这么贵冻?不错省号导,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靛池高,它到底是盲目自信还是厚积薄发郴号?我们一比高下适澎。 外观对比慈口:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结郎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怜,所以我决定说点可以量化的东西粕铂扮。首先称,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彩善骗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宠鼻渭。其次可能是由于动力的原因匆晴梆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甫梯迪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棵,备受关注的长安CS75正式宣布上市庞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚼臼。在前期的试驾活动上姆菩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型番,并对其驾驶品质给予了极高的评价平藐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骡虹,和手动挡车型相比崔柯陀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庙局。 ● 外观内饰的简单介绍信皖朽:   在外观方面倡久,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识米,甚至连一个小尾标都没有垂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿两,但1.8T车主可能会对此有一些不满懦郴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm报纯戏,轴距为2700mm盛玻环,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骑范碧、奔腾X80以及哈弗H6砷,CS75还是相当有竞争力的会,它的轴距和长度最大拴,宽度仅次于哈弗H6卵窗惺,高度相比瑞虎5矮了35mm亢券将。   在外部配置上崎鲍牟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脾蹈傻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洪碳量,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伶努。另外逻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯潮魄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果头瞪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致长,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廖署沏,市场售价约为700元/条菏忍,在同级别中算是很厚道的配备了宿镶杰。此外深,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品承桂清,只是轮圈被替换为铁轮圈焙哨惕,还是俩字——厚道嘿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格净褥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铣花孺,看起来更有层次感鸽禾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顺、设计毫无新意搐、用料也很一般等不好的印象芳。不过近年来胜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淑,长安便是其一膏翱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杜快江,也很难找出它的缺点四,按键示筷孟、旋钮的阻尼适中极,手感很不错奋尉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碎洽,分辨率和反应速度都还不错沮,不过在功能性上它只提供基本的导航融物控、DVD避、电台擂、倒车影像及蓝牙功能泊耪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的融,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胆肋腾,但是厂家对此并没有改进岛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刻。但是掏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拿,同时设备名称也无法显示完整违拾发,在用户体验上还有提升空间膛。   不过卸桃,在一些细节处理上鸵臂导,CS75依然还有一部分表现无法令人满意露。比如在挡把前方的储物格席穆隘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寄舞扭,不过这块材质却为硬塑料囱东涡,实际上根本无法达到防滑的效果戊泞。另外缚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袭杉妇,这点值得表扬侧帽,但必须手动摁下开关才能点亮督。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歼久筹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果开杉铅。座椅填充物软硬适中舰男,刚刚好嘶端槽,并不会软到开久了腰疼凤熔,也不至于硬到硌(gè)人虐算具。除此之外次,包裹性表现也很不错娄炮避,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓮骋荤。另外擂貉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹤。   车内乘坐空间表现上埔甜坡,身高180cm的编辑身处前排粹,头部约有一拳左右的空间娃舞,此时移身至后排回俩冒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汀瑰弹。作为一台紧凑型SUV车型付墓倘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淡飞罢。   来到后备厢投动毒,长安官方给出的容积数据为590-1560L画胖,表现中规中矩乳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碳烁恋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筏,增加消费者对于整车的好感度嚼虫溪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奈古磷,如今市面上的电动车产品越来越多据,开始逐渐走入人们的生活刀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暇届,大家对它的了解可能还不是很多帽错,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焦。那么这款车究竟如何呢猎憋核?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雇沧,我们终于有机会近距离接触一下碉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌煽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巷,因此其与众泰汽车合作姜,推出众泰知豆电动车壁腾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嚼顶览,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陋按钱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妹起?不管你信不信能嚼,反正我信了熟犁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笆,售价为24.98万-28.98万元瑰忱,共有三款配置可严⑷琅帧,全系均未采用quattro四驱系统寿帕绣,取而代之的是前置前驱的驱动形式俗隙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粕承俏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贡并翻,1.4T的发动机到底够不够用睛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鲜吼刑,这些问题都难免让人担心售。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冻灭,它又是否值这个价格庞表青,下面让我来终结你的这些疑惑腺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱齿琅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捐童蕊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篡厦,既然大家都关心这一问题视,那么我们就从这个问题开始一一解决郡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛊芒,其最大输出功率为110kW局,峰值扭矩可以达到250Nm巢苯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赂赌烈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梅傲,动力储备不足方面的顾虑恕舜,但是这些想法也好顾虑也罢惋问前,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了速丰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实节人,油门初段的旷量微乎其微妒蘑却。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点背匆咎,当发动机的转速达到1750转时督翔笺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绰乖,强烈的推背感也会随之而来困,如果你不是冷静下来思考一下盾草鄙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芦肩逛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猛孟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讨容棵,一开始的想法和我一样颠抗,换了1.4T发动机之后贺加,动力跟的上吗帽?心里总是怀揣着这样一个疑问擎哄佳,但是当他们开了一段时间之后疯唇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蚂峭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擎浪功,处于D挡模式时污郎癌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闹砂,但也感觉不到激进的性格傅嘎。但是当车辆处于S挡时拳钮赌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沟龄娟,整个车似乎突然变得紧张了起来爸,时刻专注着你踩油门的右脚勺,稍有动作便会迅速做出响应厢。   在城市的驾驶中蛔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浮,当你深踩油门时霖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞馈瞄,或者可以说芭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态誓。此外炕单筏,作为一台不折不扣的城市SUV函,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扣匙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耽熊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叼蓬肮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鹃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锯擞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杰吩,整个加速的过程非常线性蹬哩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丁极甸,不会表现的非常神经质佛吹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱频,这台变速箱给人的感觉非常聪明剂些,可以准确的猜出驾驶者的意图蒂权,在换挡的速度和时机方面非常到位粱晶袱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点径邢。此外瞪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桃帽。当车辆处于D挡模式下辆,当发动机的转速达到2000转时宽,这台变速箱便会进行升挡的动作师炯,从而保证日常驾驶更好的经济性普。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朔撇佰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止池敲俊。   这台变速箱也并不是近乎完美敲商婆,它当然也存在着自身的不足抄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺靶,尤其是在低速的区间内卡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感躲鞘。此外吞,该车提供了四种驾驶模式的选择祷怯,分别为经济夹、舒适监此凤、自动和动态模式锭蔷蘑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炭犬。 性能测试托店:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中己泼琉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现默攻绥,最终的破百成绩为9.14秒介秆莎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肌。奥迪Q3在三挡时完成了破百诡钎轻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程降吩彼。此外界律,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倒,非衬唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侨,整个加速的过程十分平顺和线性伺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吠劳。车辆在全力起步的过程中兴,由于没有采用quattro四驱系统浮嗜快,车身有轻微的抬头现象蔼邓丸,前悬挂的拉伸比较明显挡。 性能测试诺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瀑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沙懦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喀亲骚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剃删糕。在整个制动的过程中物并割,G值适中保持在-0.9到-1之间关苔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹿,前悬挂很大程度的收到挤压端缸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擞弥。此外贰病,该车在连续制动的情况下仟抱涛,受到的热衰退现象比较明显罗韶,在连续测试过后墙了稍,制动距离增长了接近2米纺蠢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容活疏,动力方面也足以应对使用的需求甲,尤其是在低扭方面厘,这台发动机表现除了浑厚的功底维聊科。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圃浦。对于一台城市SUV来说点冷济,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杜苏。" "  你有没有这样的勇气颇,一辈子只留着一种发型衰,带着一种款式的眼镜裙恨?或许多数人会摇头说不棺蓝。试想你现在穿着中山装熄纲,带着大边框济,留着中分头走在街上驼搽瞄,别人必定会投来异样的眼光储昧狮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变馅,但有一种美轮脱,却是永恒的挫,我们称之为“经典”团。就像中山装逐渐演变成了“国服”阔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样论绷耸,看似过时的东西稍加润色继,就会焕发出经典的力量低察锤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腔狸化,也是一个互相佐证的问题稳瞪僳。正是扛住了时间的消磨臣,一个产品一种设计才能称之为经典窝虎还。而正是因为它是经典滩抡,所以无论时间如何过往帆入,岁月如何变迁道侧,它依旧能代表着美害氨铂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虐蜂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胺洁旗、保时捷911嫩逆乒、MINI这几款车了苛次。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承遁,这是一种财富撇逢,就像一个国家的历史一样尉回,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盖寄。但就像中山装一样聪,如果不稍加改动恢跺斜,依旧会被人说土气瘟涝,MINI也是一样渡,细节的升华会有益于经典的传播和传承蜂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多聊推,是全新MINI车系中性能最好的皆德。所以车头车尾都会看到“S”的字样钨搭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疤楼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皋,这是它彰显不同的地方首盾,尾灯的轮廓更大了糕嘘胳,但相比老款不够凝练募,同时你也感受不到它有何种审美的进步且能,个人感觉它是为了变化而变化虏僳鞭。轮毂方面吾慑库,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号公魄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注句蓝匹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)室耍螺。不过疽花讨,在真正接触到保时捷Macan之前持缺,我对它的真正实力也有所质疑仙室巷。众所周知贫铺伸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惯烤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢随痴体?带着这个疑虑邦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅读轰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丛详力,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赏箔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谭轨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型男叙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镰膝抡。在没有任何参考坐标的情况下贤廉笑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的副爸。排除了惯性思维的困扰帅肃,对于一款新车而言或许并非坏事檀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纳付,因此有关它的设计特征我们并不陌生杀巍瀑。作为保时捷推出的第二款SUV车型防惜刮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计小擦,同时也融入了许多独特的元素俺舍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征艾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舷房,因此在细节处理上埔咆,新车融入了更加激进的设计元素仑成起。    作为入门版车型岛惠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯癌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暮沮,并采用导光条设计宠剖楼,其视觉效果更具科技感虑。   保时捷Macan的腰线位置较高锑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢放稻腾,营造出强烈的动态视觉效果缆骏佃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格统斑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逢芒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格釜铜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炼圭,我的同事此前已经为大家介绍涡德。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解欣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刨磺退。" "   ??????? 提起观致但,大家都会想起什么报八肯?这似乎是一个难以回答的问题剂。作为一个有着中国血统的全新品牌然校硕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辅。在2013年窖筹忱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上频星,一石惊起千层浪吴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滴洁糕。   如今匙擦桃,观致的第二款车型凤咳味,观致3五门版也如约而至册,其是否也具备了同其兄弟一样的实力噬缓拘?它的到来缺,在扩充了观致的产品线之后免箔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢攘灸?自然是令我们拭目以待幂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车部。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今损,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醚牵歧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型班藉劣,时至今日都没有做大幅的修改嫩赁衅。就是这样一个古董级外貌的家伙难辈,最近竟然和新能源技术杠上了趁敲猾。2013年的日内瓦车展上嘉蔫舱,路虎推出了一款纯电动卫士湿耍嗽,旨在告诉大家卫士宝刀未老嚼喊。而这些天砍荆旧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试景,看起来集捍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了欣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上羡弊绩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品据吓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟然位,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叹,并未成为现实缕酥尺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寡捌。   事情的转折点发生在2014年6月18日粱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泪菩桐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掏,并且这一次讨隆,车身上已经重新贴上了拉花歪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滦羡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”度浇,而是一台真正的电动版卫士贝。   之后通过各种途径的联系勃矢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悉限,虽然这并不是一款量产车恢,也没有任何电动机败鞘、电池组方面的参数数据短收休, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玩埃,我们认为此次试驾还是很有意义的淀沤多。   ■ 外观造型哪摆葛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拴我关。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样募,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夏。   电动版卫士全球仅有7台降,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刃钳范,基于卫士110车型打造绊托,可以根据情况容纳5个或7个座椅郎,算是车系中的“旅行款”吩狡谐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承慷辫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捌兄皇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怪警,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡人,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外不色隧,丝毫不加以修饰廊割勺。按照官方对柴油版车型的销售策略璃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓬臣牛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汾澈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窖奸汗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间可庆觅。正对车头涝伺,右侧翼子板的通风口也是镂空的藤诞患,下方是空调系统的进气口持侠坟,而左侧的则仅仅用作装饰茬蜂,所以是完全封死的状态丝。   平直的挡风玻璃翻、小雨刷砷哆赴、面积可观手动调节后视镜宿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挖,而在这台电动版卫士上齿颂沏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板橡。   实际上竟惮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晒遍淘,电动车窗只照顾到前排乘客诲誊软,第二排为手摇的颠,第三排则仅仅是推拉窗丧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓷磊,确实冒栏返,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酷嗓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孟傻楷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戮啥。   三窗式车尾设计除了古老外莆,想不出更多的词去形容黑填,好在后窗电加热墨查褪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备年咸倘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统十。至于各种不同用处的尾灯斧盖笺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧课。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垄吝,并配备了13针牵引电力接口搪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巍。而对于电动版卫士来说涂,这款车的拖曳能力也非一般强大啊邓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置禾棋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯底,在这四年一次的盛世当中社,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仟欺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘肼,在经过整体的细化改进后整体更出色疟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溃,对于这样一款小车到底怎样位,让我们一起一探究竟琅恒篱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车低删,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化举耐洞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闺韶琉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格环府购,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莱示唐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承示爬迹可靠的选择撅鞠革。   相比现在很多的车型卷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骑谋,个人比较喜欢这样的感觉搅侯,朴素也是另一种风格迪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盎夹辞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磁响,可以说是起到了点睛的作用旁捣恋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侍胃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汰,看起来还有些运动精神厕忍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奠篓,同时也是远近光一体设计喝瓷色,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巧彪枯,更加突出其可爱的造型风格谈拨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体崇柒蹦,同时也表明了J2的一种年轻风格参毛懂。虽然是一款定价不高的微型家用车缸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔚寞匙,雾灯虽然不是什么贵重的配置半,但对于安全的保障还是多一分才好村镀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力建敞,实际使用中虽然刮水面积稍谢阃,但整体还是清理的非常干净雄潭粳。   在车体侧面造型上潜裙任,J2采用了一种超大倾角的A柱设计人,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高据,这样给头部空间会留出很多五,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感且漏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感殊奠。腰线起始的位置和大灯高度相同脐怪拉,这给了驾驶员足够大的视野空间韩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伤臼童,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刺郎剔。   在尾部造型上骋哼蜂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擎乖,同时加大了尾部示宽灯的面积那,为了就是提示后方车辆注意安全皑帘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酵分,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茎,内部非常的深不过开口非常行两铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎微极,虽然是钢圈娃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型模趴欢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敞。另外芬,一直让人头疼的售价问题挺,此次又出现了李惋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势傅碴。价格问题缸覆玖,在上市新闻 中已谈了很多宪,不过与价格相比春朽市,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卤拆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鳖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题簇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粮超视,即将为各位解开疑问辞穆。   观致3五门版已于6月24日上市咕,目前指导价已公布霜,售价区间11.99-17.19万元 涸蔑项。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍天牵:依然遵循简洁的设计思路百倾,造型更显年轻喝楞捷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兑蘑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纫擂。可以说饲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苛胚矛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫁,不过在细节上却更显年轻弗踢桨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm人坟牟,轴距为2690mm炯,除了长度缩短了177mm之外千北,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话没,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了模李年。在车身颜色上连锣,观致3五门版同样有6种颜色可焉赋妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坛帘逝,色彩更为鲜亮涕露,也更有时尚感柿珊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面将惫,而前雾灯也采用了圆形的设计串腻,更显时尚曹。另外抡齿婆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蚊卞、转向辅助灯和大灯清洗装置芥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 培刹。   除此之外皇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狼锭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)韶拨笨,并且轮圈的款式也更加的年轻憨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抽芥。所以在轮圈与轮胎的规格上卧咖拒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闯挪冒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍械广:与三厢版一致脱深,细节改变不大筒吉帅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同略熔抗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择词熔变。中控台采用对称式设计枢猜,各种功能布置规整绕檀,按钮数量控制在了合理的范围内没唱旁,不会给人一种杂乱的感觉儡廖姥。平底式多功能方向盘与三厢版无异慈取,造型很有运动感港玖,真皮包裹的外圈握感也很不错弘逻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棚,除了蓝牙电话熊、多媒体播放等这些基本配置之外首,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务括。除此之外涡龚沮,车主还可选配观致逸云的增值服务硕,该服务包含实时交通路况秋、实时停车场信息和地图更新等如粉谁。 ● 座椅及乘坐空间卯拌腺:白色绲边真皮座椅很有时尚感舰赶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能可,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顷锈,与三厢版顶配车型相同涣晃悍。不过区别在于箔先迹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理协僻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升栓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隙遣。   在乘坐空间方面钡肆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茬,并将座椅调到最低位置后讽绰掳,头部空间大约为1拳陡烩,显得很宽裕;而进入后排后测碎馈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洗类,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的边。后排中间地板隆起幅度较大场,长度也不适合搁脚徽夯脓,中间乘客的舒适度会受到一些影响坷。 ● 后备厢爸税始、储物空间和天窗擂窃:后备厢容积403-1105升肃书喝,储物格众多炔胶。   在不放倒后排座椅的情况下舜,观致3五门版后备厢容积为403升授,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题悉修。如果嫌这样的空间还不够的话扮畔叙,将后排座椅全部放倒后葱,空间最大可扩大到1105升褐痊酬。除此之外炼,如果您随身携带了诸如手机弗委、饮料之类的细碎物品的话凡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞬罕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缝,可打开的总面积约为0.22平方米磁么膳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夯匪腻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机式堂捆,两者最大功率分别为126马力和156马力俄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莽侣烽,其他车型均采用6速双离合变速箱际发沫。在底盘悬架方面少讽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架人。 ● 驾驶感受灌砍漓:底盘调校水准高姥撅厩,变速箱低速平顺性比三厢版好艇京。   此次试驾会上彼撂,我们大部分时间都行走在城市道路中腊茄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娩,起步时若是轻踩油门踏板全,车辆的提速会显得比较迟缓超冕,若要改善的话臼椽什,需要至少踩下1/2的踏板行程痪。对于开惯了日系车的朋友们来说庐,这种偏向于传统欧系车型风格燎彼,而非“一点就有”的油门调邢枘章眩可能需要一点适应的过程交。   而在整个加速的过程中撤室完,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鄙秘缄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帆写咀,咆哮声已经传入驾驶舱马碴,可就是不见变速箱及时升挡搜拓。另一方面赤晴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秘萝,整个介入过程并不是特别的线性官恢,其工作时的噪音也清晰可辨瑞呵特,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泉轿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弘敌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辰弹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受塘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奈,并且伴随着强烈的顿挫感妙堑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邻欺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兼滔互,虽然顿挫感还是有恕灌,但已经能够被绝大部分消费者所接受奇倦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娄憨绊,那么我可以回答您彤河,和大众的DSG表现相差无几祷。串非。   从观致工程师的口中得知搽冗恐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霜勾粉,对变速箱程序峰屯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喘,找到其中一个最佳点枢硕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熟戏茎。   在手动模式下查魂戚,发动机的表现仍然很积极呵,不过由于其低速动力输出并不出众寡纯,其加速度并不能让人感到满意稍稗,很大程度上沙桶葡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棱滤纤。此外乳低,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时彩歌炭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腥枫潜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似极查捶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点既凸仍,而在此前的三门版车型上洪,我们就给予了相当高的评价浆孤。虽然仅从结构上来看怖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缓相,但作为一款家用车灰钠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旦唇陷,高速行驶变道保证稳定性滦。事实证明藤鸽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衰雌,并且从车底反馈至车厢内的声音熟勾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看穆奇克,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的显仟菏。   ● 编辑总结毯郡:   从我们此次的试驾感受来看仿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袱蛋、时髦的外形肺摔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奇陶。与之前我们体验的三厢版车型相比船,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寝累郝,尽管目前顿挫感还是存在芦饰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘦该,有值得称赞的地方钎版胚,自然也存在着一些不足耻窃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汕。另外废葱晨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惺北。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元崎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袒鸿手、转向辅助灯及大灯清洗功能党勿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎救,这样看来四告,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少处。不过荡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢步?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑阈В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间救虫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讨侗趴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型都努诚。但个人更喜欢两厢版本晤丝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因督雹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竿。当然撬,作为同一款车堆撅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同僻。三厢版本更加实用陛平得,两厢版外观更加时尚干练瓣。今天带来这款两厢版爱唯欧钙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足葡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容评,大灯的设计相对保守了墙,但也减少了人们对于这台车的争议性阔忱茎。从而扩大了消费人群暗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好波埂,各有各的美旅。但无疑郎歌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昆。   侧面的变化并不是很明显钡狸共,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动爬。相比三厢版要顺眼的多然奈。车尾的变化同样集中在尾灯上试,尾灯的轮廓变化倒是不大歧铝陵,变化主要集中在尾灯颜色的改变此部实。深红色的外围显得更有质感赂裤恃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逼猛赣,越野车是最好的选择巩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫁檄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40村为獭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事食横,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力师。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锣楞盾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40没。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孺链。除了电视剧的锦上添花将,BJ40本身的魅力也势不可挡贬钵,下面我们就走近这款“北京青年”无汉愁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恼。   外观/内饰董:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试先噶,或许有人会问那为什么还要进行测试报趟宝。其实答案很简单片漂,之前测试的BJ40是一款试装车鼎裙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臂梆艰,包括电视剧中车辆也是如此粕倘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升世。虽然我没有见过之前的试装车持惦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钮房,甚至有些地方与牧马人不相上下身镶钦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烩功,这里就不再做过多赘述脐叛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哨,你会发现并没什么科技感矮,简单的线条谰悼、硬派越野车特有的见棱见角的气质姐编昂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面花绩竣。另外焙芹溉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弧喘屉。硬质塑料质地的中控面板很厚实换兴谁,比起舒服的软性塑料手感稍差署嫁恳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事械擅鲍,同理使用织布座椅也是一样瘁碱,无论您是刚刚涉过水计鹅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨类,都不用担心长狗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秒配,不需要华丽的外表去装饰势。虽然BJ40有着很浓重的模仿溺蚀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上徒说,那只能说这个人并不了解硬派越野车杜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挞,让人想到真正的场地里去撒点野藤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鬼陡?惊险的高速穿插付道钞、精彩的甩尾掉头陕倒谩、惊艳的侧向双轮行进浚弥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演甭慑。时过境迁扣洽,萨博虽已退出中国市臣步佟,但把经典的两款车型(即9-3功吞、9-5)的技术留在了中国虚蛔,在北汽成功收购萨博技术后撂圣饥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叹眉乒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型那,其底盘运用了萨博9-3的核心技术差柯砍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靡,主打性价比与实用性雹仇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筷管,只是在某些方面使用了相关技术而已盼。   从外形设计上就不难看出舱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娶凶鸥,同时车身上所使用的犀利线条曝镶娩,令时尚动感的氛围展现得十分充分吞脯辞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表势尉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级千,车身各项参数都小于萨博9-3琳,所以直接套用的说辞显然并不成立壬盲胆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荚袭,打造一款可以继承优秀基因让,并适合普通家庭用户的车型脑欺,成为了设计团队主攻课程幢邦嚼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赫歪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降士,但紧凑的造型与简练的线条颇贿,使其观感的持久性更好陋叮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多么祟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场池。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荣吉扑,价格能接受赦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迷拎砰。而现在也有很多车型供大家选择尉,包括大众途安跨廊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辛,它还有一个进口车的身份诽水疟。接下来监,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淀报忙。   外观册:起亚最新家族设计梳厩,略显可爱土府剖,大部分能接受蚊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格澜我澈,同时又有一种独特的卡通味道乃亢谰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抚棺,没有配备氙气大灯嫡,但全系均带有LED日间行车灯骡你拒、透镜及大灯高度可调功能暇。雾灯部分的设计很有个性赎吓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坏戳嘲。   由于车身高度降低钢蔽臼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑供此遣,平滑的车顶线条降低了风阻系数芭,流线型设计更加美观朗。全系除顶配的豪华版外戚,后视镜都没有集成转向灯功能讹。另外敦,低配车型的轮毂也比较简洁避潦皖,轮胎规格为205/55 R16噬脾痕。   新佳乐车尾的设计十分简洁朵赶,总体看上去比较圆润墨泉世。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撵潜视,凸起的轮廓首尾呼应灿洛钱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饱瘫焕,车顶带有行李架汲,具备一定的实用性蚊猴处。新佳乐全系标配倒车雷达功能酗兼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骚侗铝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鸵抒沧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯殿。而提到雷克萨斯奴袭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剿险,立刻联想到了舒适蓄不堪、安静等一系列形容词清程璃。   作为雷克萨斯主力车型菇笨,ES系列占据其在华销量近半壁江山绰惨褂,舒适洁贬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匙嗓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鸵腑,更是有充足的理由享受这些评语刨拔顿。但更重要的是瘦莱,在环境日益恶化抛潜、石油资源日益紧张平祁、油价越来越高的今天速,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袍。   外观部分莽实:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谱肩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糜宝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俗安,和前代相比进化明显挎。初次亮相时焚葛轰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溪。与丰田一样痕藩汹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邓皆,目前已被广大消费者接受奋固密,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匡纷膳。   外部配置上厩系,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镀突,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蚕,与中网造型配合不错哺蔫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刷捅,轴距2820mm啪廷蛊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同料,ES没有针对中国市场刻意加长步灿忙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台簿茎,轴距比老款增加了45mm姐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计票,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廊乡赌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匹套酿。当然虏螺荆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佃徊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绥。另外想没峭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宋,更加低调磁杏蛊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妻玫戮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耙腥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搪、忘记沉默寡言的正装车主峰渴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框功传湘、忘记... ...算了扣,需要忘记的东西太多哎苗矾,你只需要记得一点母杯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泌窜澎。   奥迪的低调拖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)算怂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彩饯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筹凛。依托自奥迪A7的造型设计茹舱,RS7依然拥有优雅的造型敌炼,仅仅在一些细微的地方慷,RS7做了运动化改进吻叛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痞绘搓、以及哑光附件胆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涛混氦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子活薪梯。   如果客户需要淀笔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摹,其轮胎规格达到275/30 R21珐谦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尼。排气管依旧体现出奥迪的低调狗纳糜,外部看是两个椭圆形排气管艘,而其实际是双出四排气错,因为单侧双排气有节流阀超稼畏,用于改变排气通道唤衔离,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鼎母滑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拳寞理。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悸麻碗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗡损。车钥匙烘粟、平底三辐真皮方向盘邻谓、运动前座椅地璃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标息忍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能测仑吭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掂衬癌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祟,还提供发动机增压压力份溉、机油温度显示和圈速计时器等数据读车撼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲍,并提供其它3种材料作为选装陪。车顶内衬标配黑色织布届,可选配黑色Alcantara面料募粳连。搁脚板倘、刹车踏板棠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计试。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枫、一体式头枕的运动座椅胶吃摹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梦悔,并提供钻石绗缝蓬翠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碴硼到。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盯七。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腾价笺,就像微博上说的秋,一次刻骨铭心的爱情畅弹相,一次说走就走的旅行什么的灯囤寄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皋啊,但在现实中墓,你不能永远一副放纵不羁的样子龚哭防,特别是在资金有限的情况下咳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的砍。此时你就需要一辆价格便宜却辖、实用可靠的多功能车型痢疚骄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陇莲,分别是景逸X3和景逸X5剿即,形成高低搭配产品布局桂。景逸X3属于入门车型卑先,共有三个配置喷室偶,指导价从6.99万到7.79万元仓顿媒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洪脾宏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看里卸遣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坑殿屑。这款车的前脸采用了新的风格样式瞬才,线条比较硬朗翱,造型简洁流畅响菠交,同时又很饱满勿,没有过分追求标新立异的夸张风格辜飞,显得更加沉稳逆玲杭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耿畏,给整辆车增添了活力常花。   除了前脸之外筒料,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晾惨橡,让人略感失望槽拷,好在整体风格还算融洽嵌码疼,不会给人前后脱节的感觉诵胳猫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骏设、1835mm和1705mm扳垂艇,轴距为2685mm芯,在这个价位上算是较为突出的水平了叫烽,保证了足够的车内空间康姑。" "  在固有的印象当中管恃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萝肋武,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价效谱娩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车褪址骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌四,作为日系三大高端品牌中的一名划挠伐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伐绢很,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次词,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迷壁县。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刷霖苹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坚喊,取而代之的则是一种日系的柔美风格侣堂雌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影操巩秀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力餐秃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点时,并且这种特点让别的对手无法模仿息舜癸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大领,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度价哼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尼,看起来非常具有独特的风格拭面。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摄响,不过看起来还是比较有神的忌寄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示模,对于这样一款大型车辆还是很有必要的较炊湃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉焦党,这款车有这么长么掸抄?实际上后门的长度远大于前门埠碗,不过整体造型并未收到过多的干扰讽鼻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔽记熔,因为C柱的造型更加接近尾部善,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果砷响盟,腰线的设计在在尾部提到了最高乌辨检,并且从前大灯连接到了尾灯部分盾拜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岁霞魏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靶鲸芍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计飞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计设杉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钝,到今年4月20日其正式接受预定脯缚河,不到一年的时间惜塘谎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膝拣。在新能源车量产擅、市售的速度案附,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钳护哺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯箍表,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溶壤盼。当然队睬,汽车之家评测新车的速度也不慢肆礁镐,今天块猛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卢蕉顺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款白,其中橙色的为增程式混合动力版车型翰布,白色的为纯电动版车型哺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓢摄狡。   ●外观撇拣:造型前卫放辽鳖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布内咳,我见到量产市售车之后刻矗,其外观真难以与概念车作区分烁版。宝马i3前脸造型饱满圆润谰泥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现外帘蕉。不过浆性,“进气格栅”四个字需要打引号了丧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溯皇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾醋乒习。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计似瓮刻,让整车看着很有质感且与众不同莆梁始。当然敌扣健,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼居耽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浚如肪,但它的车身侧面看着一点都不显小德。在我看来原因有三航,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逗绣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少人,给人感觉比较敦实藐。特别是车高数据镣,它比X1还多出了23mm桨愤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大露呐陡,达到了20英寸互,但胎宽却很窄泉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悍蛊。有关这款轮胎惫丛衔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漓,基本都表示由于规格太特殊苇炕,没有现货也没有报价谢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泼凛匡,很独特闷捐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摄。尾灯采用得是隐藏式设计搪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坟,用于显示示宽灯角抬、刹车灯以及转向灯等卵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叭坷隆,所有光源均为LED稠县。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陈此锰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词爱甲琶,欧洲市场上柴油车盛行已久寝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砂炼纹。不过近来切末硕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求噶,Jeep便是其中之一奢窝谩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待废绵窝。 ● 外观介绍惕祁:与汽油版无异阮鲤,硬朗依旧瑟纪堵。   从外观上看琶会,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砰阜狗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兔泄仇。新车的外形仍然显示出硬朗畔譬施、时尚的风格羚嫉墓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大试,提升了时尚感擎刺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扦,在同级别车型中“个头”并不算大究。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势税桅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诧。   在外观配置上曝颗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恨心、雨量感应雨刷渭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骄瑞辛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的热膳鹤。轮胎配置方面嗜辽隘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饲,轮胎规格为265/60 R18颁惮停,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剔,规格也变为了245/65 R18上邦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舵孤,我们会谈论什么委棱狙?是大老粗一样的外观功怕躺,还是“马路杀手”一样的形象贯艾峭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苯,笔者也不例外艇匿弯。6月5日下午解,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华竣形,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拘,原来大块头也有过人的大智慧蔫坚鳞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH婪瘸、FM两大系列勘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日号亭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杭莲,中国区总裁陆博天到场助阵测掇渤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后切,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱定,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涡劲涂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车统其祷,最大的意义还在于为企业产生利润吩问辱。因此偷岔苟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叛,并体现在生产效率北棺、节油效率缅红、完好率藕、安全瓤、安蓖常和驾驶员体验六大方面屉兽焕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脊榷刑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辞歪惜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桥,而大众凯路威则开创了一种新的格局琅栏警,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型街衰父。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汇峨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威董尾,而那款车型是针对高端商务市场的车型鸡,虽然其内部可以进行简单的商务会议婆扑膜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虹狄跋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矫赴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贰痹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酗纺须,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呕冀盲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格量评理,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苹嗜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坎,只是以简单的卤素大灯出现崩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恋汤,只能说稍显遗憾朝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衔虚榔,并且其敏感程度非常高隶督巫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单济灰手,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迫现被,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孝鹿操,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车穗辟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撩崎江,在尾部造型上也同样是方方正正叛,给人以刻板的印象揭篡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芭剃,看来稍显朴实无华瑞堵靖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揽熔。尾窗的面积超大孔,并且配备了后雨刷墩,可以说在安全细节上做的不错鞠。尾灯的造型也毫无新意虫浅镣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写苁省,尾灯内部的结构也比较简单柑囊,并未采用LED也是针对不同定位的选择锻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翁江灰,尾部配有四颗倒车雷达探头损铺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湾。作为一款商务用车碘淬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泞,而旁边就是凯路威的备胎所在地帘哗僵,这样的设计使内部空间得以最大化利用害奈耪。   相比国外的凯路威车型漂钮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盎蝗,造型上采用了多辐式造型舱,轮胎则采用了邓禄普品牌佛厂朝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赋匈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赁踩,我更多的会用臃肿两个字来形容它苏甸。圆润的车身侯,没有棱角的线条轮捻,大而无神的头灯琉驶凸,都让我对它提不起兴趣盾不。第一次见到新款昂科雷时煞胯翟,我的这种感官得到了改变苍拐灰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茅寂暑。新款更加俊朗第恒,就像是一个胖子伍尝墩,经过健身副遁,从大腹便便变成了施瓦辛格空滇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煤颇熊,这种类似于点睛之笔的作用辣,实实在在的发生在新款昂科雷上面谦。之前的头灯让我没有胃口羔磊骚,尽管亲和力不错酗赖赖,但太没有性格侮弛沧。连同这个车身媳筐,都让我觉得臃肿无比赶村拧,简直就是个满脸流油的胖子纤墩。新款更换了更有张力的大灯冯,进气格栅也变得更具进攻性媒哨豪。这样的风格柒,我想才是大家喜欢的蔬。   侧面造型的改变不大遍孰拍,侧窗面积所占的比重依旧很屑俊,这和新君越髓税闭、GL8都很像臀掣疾。给人一种重心很低的敦实感钞怒笨。但对于车内的乘客来说居,这不是个好消息处趴,过小的车窗影响了向外看的视野堤粱咕。造成了不必要的压抑感峦汰。或许对于选择别克车型的人们来说瓷,这一点必须无奈的接受了孙。   车尾的变化不及车头杏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杀奥,或许我会更喜欢它蜡闯。但事与愿违暴婪诲,尾部的改变仅仅局限在排气管上腿屠醚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诵圃稠。这多多少少会有助于提升质感潞飘。也改良着尾部太过圆润的整体气质兴菜涸。可以说才梦澈,这次外观的改变娇,在这些细节上还是很成功的囱冬纶。相当于一次瘦身和塑性溺鞍,让它的线条和筋骨更加分明四趴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瑰纲,纳智捷 新大7 SUV正式上市人瀑恼,官方指导价格为22.68-27.48万元性喇琼。一直以配置见长的纳智捷品牌麻拦,在小改款车型上又下了一番功夫示蕉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次号罗。在体验的这几天时间里叔惋腻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陈椒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价褂狭吐。也有好奇的邻居询问这款车的售价品辰,当得知价格只有不到30万元时眯,邻居更是深感惊讶取荤盼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仕壁歇?本文就为您带来答案岸浮痰。   作为一款SUV雇聊川,“大7”这个名字一点都不为过财窗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窗沥,2910mm的轴距更是傲视群车随剁,也难怪引得路人频频回头锑。不只是尺寸触态侗,本次试驾的新大7四驱旗舰版炽崩沮,整备质量达到了1950kg谎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枷合首。   作为改款车型傻裤蜗,新大7的外型经过了一番修改精畅,主要体现在前脸和尾灯上弟甸履。大灯造型有所变化痪边,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轮,而经过修饰的雾灯贯泥、转向灯和前雷达磐摧,给人以霸气外露的感觉谴。整体上袜瞥骂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慰思,比较实用词。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上故鼎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上劲挥。从奥迪A8的换代信绩、全新奔驰S级的上市略琶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奢。这三家老牌厂商动作频频坷菏稿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上峦帮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靡贤饯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今李。而随着混合动力时代的来临贡燎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巢篙,可以说从那时起蕊矫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喷兑悼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骂炯颇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逝哪挪,以期对它能有深入了解疟拣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鳖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸县躬。相比之下瓤,雷克萨斯LS在此方面并无优势烯箩,长度逛、宽度和轴距均落后于对手徊信。   即便不看车尾的标识舅衰,仅从前脸上幽兰色的车标惧剩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茸凛。而身挂HYBRID标识则意味着褂,除了树立当家旗舰车型的形象外奶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神郊七。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穿,只是在一些小细节方面令人有些不满鞍穗。如果用最严格的标准来衡量昂舒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梁峭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些付厩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后把讽休,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘟兑崔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑地舵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型松筷,这种车型的优势就在于堤罗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霸扔仓,还拥有了超大的车内空间垫肆,优势显而易见娠,而今天我们来到了美丽的太湖害膘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拍粕累,也让更多心意欧力威的人有更多选择诡扫伯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痰喂煞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凉,不过从售价以及车身尺寸方面来看炼,欧力威确实占据一定优势吻较。   外观上欧力威厢型车身造型临,并没有阻碍它时尚的视觉感敖惶房,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晨踌碍,时尚并且使用棉甘闷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琴。   非对称化的中控台设计篙,与1.4L手动版没有什么变化磋腔沙,首先造型上足够年轻协调猛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骋甩娜。欧力威自动挡车型漏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键插挨蔷,操作多媒体更加方便堕烤。中规中矩的仪表样式没有什么改变囤贸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辉。   本文导航" "  有突破有挑战歧撤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缮便床,就会有这样的感受修。它太挑战人们的传统审美了疚,怎么样也无法用大气感售、简洁吃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受假栋化。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冗蛔。自由光承载着延续切诺基的重任跺截,就在这样的争议声中款款走来庙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统模桅,挑战着经典泊挟鹅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迟,在做颠覆传统这件事良,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涂观。就拿前脸来说臂,好看不好看绝不是我个人说的算的歪匡,每个人眼里都有一个不同的看法临。或许慢慢大家就接受了浮。   作为一款中级SUV辱,车身尺寸上中规中矩酵,作为切诺基车型的延续夺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现可,但也能看到不少突破之处墨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重借逼庇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炭霜妥。   本文导航" "  从1985年开始死海,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哼妊还,1991年出现在5系车型上萍,1999年开始陆续出现在X系列车型上桃栋。直到现在烦豹彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术老东囱。2014年5月22日夯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笨贪奔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韭去赐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求双,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倡玛史。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赖糯佰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表韶胚茎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蚂,新BMW 328i xDrive确驼囤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戚熄。   第六代BMW 3系延续了这一传统星传,将融合了电子气门控制断孟项、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机献、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配好。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型四,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搭篡臼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的径,要了解这个问题前坪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缕舌孰。齿轮传动式分动箱街表,连接前轴的方式改为了齿轮传动泰缆侗,其他地方大同小异悍。对于宝马X系大部分车型来说菏却涣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猎摄嘘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乳渴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鳞镜诚。由于前后轴均采用开放式差速器物井酪,遇到交叉轴情况时欢,也只能依靠电子制动来辅助埠襄标。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捣尉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钙馁荆,与齿轮结构的分动箱原理相同馆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纺班。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的太瞪为。至于控制多片离合器的方式妓沙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怯毙入,所以常被用于装配在更强有力的车型上媒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锭峭饶,以对扭矩分配进行不间断地调节燎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庞竣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嗅炒,默认状态下前后扭矩分配为40酸阂硼:60腹,最大前后扭矩分配理论上比例为0寡饯桶:100到100胳:0之间呛愤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酪厘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菩径。扭矩分配可以在0.1秒内完成胖舅。   行驶过程中仙,如果系统发现车辆可能转向不足需玻卫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧填赣,就会减少分配给前桥的扭矩垫扦,将几乎所有动力都输送至后桥峰讽煎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息节,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裴匙钮。一旦出现车轮打滑捞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梆寄孟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幕并村,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制每逞挫。这就意味着疤,无论路面如何突然变化雷女,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玻南,即使是在部分结冰的道路上朔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型说,其中S2属于一款5座小型SUV鲤奈菊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兔老炬,很多品牌都开始研发小型SUV昂和舍。而S3则定位于一款紧凑级SUV喘唯盯,并且采用了7座设计腔狗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何槽烩峨,接下来就给大家一个解答记绵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位法屁谐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怖,这一平台就是北汽威旺M20的平台力许,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计部。但是两款车的轴距却不相同埂觅,S2轴距为2560mm挠琴,属于一款标准小型5座SUV染。而S3轴距为2685mm纪,接近于一款紧凑级SUV联胖,所以为了能吸引更多的消费者鹿,采用了2+3+2的7座布局捶达钒,主打一般家庭用车焕词,实用性优先解。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洗修,主要还是面向有活力的年轻人饯,外观设计更多偏向于动感的元素居多入。大灯组的样式也不俗套旁汉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的说。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表懊扇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比徘,在车身尺寸上还是比较占优势的察香帽。另外2560mm的轴距表现也不错社孪贩,至于它的乘坐空间表现如何是,在后文我们会有体验孩肥垮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雇偷硅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邯修,车门不能完全打开的话褂,一些比较大的物品拿取会不太方便故酣赐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肯蓟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机土,并分别匹配3款变速箱封。此前呜船,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迁掂馈。而今天我要试驾1.4T车型龄嵌塘,虽是短暂场地试驾戈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别物,特别是动力上提升明显巫。 ● 外观/内饰列激:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颗怖,也做了到店体验的文章斑仕链,1.4T车型在外观管疽棚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大论媒,本文不重复介绍簧帮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验独写,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烫村偿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因损父,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氰,具有很高的品牌辨识度灰。同时在一些细节方面的改进核,比如重新设计的头灯荡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等薯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重褂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纲爸,采用了全新的发动机紊皇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机媚力,属于大众的EA211系列俗橙谰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嫂,最大功率150马力/5000rpm凑须堤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伶捂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冒恭纶,而相比原来的EA111系列有了明显进步壤,首先是恢复了正时皮带缸,降低发动机内部的功率消耗玻浩蕊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咸啼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黑矗常,而喷射压力也提升到了200bar斤夕徐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫉冠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别困笑睹,前者顶部是“SKODA”的品牌名报努,而后者则是印了“DSG”的字样蒋。   底盘悬架方面诫票甲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撂忌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构洪潜赊。制动系统为四轮碟刹结构奶癌,采用前通风盘式后盘式配置庆剐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耿募浆。由于是场地试驾丝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些构操届,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道触词胳,能更好地了解车辆性能娃材。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铝,只能在日后的试驾中再介绍规。   动力方面患旁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话微,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛙捌污,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恼掇涩,1.4T车型的起步和加速更为迅速羞,而且涡轮的介入时机较早谓撼扑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敌啦题,动力的输出保持平稳可控的特性瓢寂。   使用D挡时套脐籍,以1/2油门深度驾驶筒,变速箱升挡较为积极逆酸磺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下星,而且换挡的冲击较刑惫刖选,不会影响乘客的乘坐感受痊桂狭。而以深踩油门的方式驾驶伪砂,变速箱会到4000rpm左右才换挡届撕湃,加速感受更为明显福款。   换上S挡碑清,油门响应灵敏了许多壁剂吝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铝褪骏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜕,在弯道多直道少的场地赛道里逝,需要频繁提速的时候人蹬禾,显得更为得心应手崩。   全新明锐采用电动助力转向系统浮屯,方向盘低速时转向较为轻松禽,而高速时明显更为沉稳射习慕,转向需要更大的力度辟厕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僻。   底盘悬架方面弦贸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玫粪,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫁摹蹄,方向盘的有着精准的指向性陶钎,转向迅速而稳健官府。1.4T车型全部带有ESP系统搅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荣潜泥,ESP介入的时间恰到好处隧,总能及时将车辆修正到正确轨迹庇抛,而这套系统并不能完全关闭葡,属于比较重视安全性的设计恰间。   在模拟颠簸路况的体验环节曹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炊,然而后悬架毕竟是非独立悬架诚瞄汗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顺,仍会对另一侧有所影响咸匠飘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸详奖褪。我们在之前测试文章中也有体验视频辈靛,请点击查看钝。   更多精彩视频讹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琴,在D挡模式下表现中规中矩乱拍,切换到S挡后油门响应灵敏瘦潮邢,变速箱的换挡节奏更为激进对薪,加速感提升烦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淌递怂。" "  2014年2月26日凄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妈雄。其中T5动力总成包含智逸版卵、智雅版茫、个性运动版共3款摔,售价为42.39万元至51.99万元涸醛,T6发动机版本及价格保持不变哭。   据了解食砍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术私,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厩汲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱橙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揽广?本文将为您带来答案恨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面量恒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巫篮,但动感流畅的造型令人印象深刻垦犬咯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蜕,正如北欧人给大家留下的印象舷。      配置细节上妙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闲衡斑,全系标配了ABL自适应氙气大灯浦碳哀,以及感应式转向辅助灯光玲劳亩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怕隧,给驾驶员提供更佳的视野措挝。   此外成窟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巴孙嫡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勺蒋,探测距离达到了150米蜜氮按,足以应付绝大多数日常行驶环境乱僻逆。此外恋臂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统身困俯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔼懦狙。虽然这里看上去有些别扭挖码,但安全性才是我们应该关注的惯仍。" "  限量诵粗坞、配额潮、上市前被订购一空浇揉节,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揽去躬。然而认,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时测步垮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘繁长屎。2013年型,经过M部门调校的M135i披装上阵蛙,性能已与1M十分接近沁理,并且这次冲破了限量的枷锁掳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惋戌。正当人们面对路上的1M投去羡慕芯、嫉妒诚弊朵、恨时撇媳昧,宝马为我们带来一款全新产品吨,并且它的能力并不在1M之下监赏,它就是2系的顶级车型——M235i糕。 延伸阅读姥史短:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言现撑香,2系可能显得有些陌生俯诗呻,其实早在40多年前归梢板,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佰。此外扰燃力,BMW 2002车型在1968年问世斗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处清,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舱焚。至此乐敖耐,2系的到来并非空穴来潮泪东偿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22配,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔫,简单来说逃揪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斡,这与3念袄光、4系的道理相同式。在2013年时晨挨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验穆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敖涕操,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览是摹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缉掣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吗,从代号E82的1M车型解竟懈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羞蓖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条葛答,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梧牡屉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贾骑,但随着时间的逝去诉糖,渐渐也成为了一种习惯残热嘘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酗鲸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祭盖,更多是出于对内部空间的考虑揽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响把凡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倾厦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奶墙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感举汲强,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骚考汐。   当然粱穗屡,即使武装到牙齿风扣,M235i也不能与1M平起平坐锨净,M家族的宽体车身戌屑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耍诵,就像当初1M推出时的口号一样“M集,永远从后视镜中藐视对手”繁讨,而M235i更多还是为了平衡性能傲熬花、实用性与性价比勺,同时也为今后推出M2而留下些余地实邓碎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雄抨,针对绅宝D70推出后的社会反响竭柏恭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墙瞥拒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车共,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势波,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卤。   D50莫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蚊,推出之后的表现往往是人们最期待的磕帅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜜弄斜,面对D50的将会是极为严苛的考验括激桓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哗,而成功了莽渐,也将有可能成为流芳百世的一代名车冬什。7.48-11.98万元的厂商指导价台,可以说为这场战役的打响捂郡,开了个好头捕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凰骚沛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欠坍纶。此次担任D50设计工作的仙磨,正是培养出诸多设计人才的博通公司噬艘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迁,同时又能够给人们耳目一新的感觉醋偏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鸡豹咳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毁纱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔑膳,但是当你接触过D50这款车后缅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素禽吝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机局。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的獭溜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹库侮,但是当你将这些元素组合在一起时跺,却有会很快打消之前的念头蚂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外觅谱惦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计薪绊。运动气息浓郁的设计手法日设刷,会让你把D50和运动结合在一起禄,无论它实际的性能表现怎样挖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叙屎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方解,比如尾灯的设计手法有些简单仓促开懈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酪,面对不断推陈出新的竞争对手屉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面箱。好在随着2014款车型的上市桔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂默蹋,而这支强心剂的主要成分也很简单匪,一台1.5L涡轮增压发动机辖廊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型笺,针对配置方面也进行了一定的调整林,其中自动大灯泵幻、超速报警以及四门车窗页Γ控升降等功能均成为标配肪镀晴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撵实,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炒。因为从早年搭载的速锐贰豁,再到大红大紫的秦垢险舞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6完,它所提供的动力都不曾有变让。传动系统方面邪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斡柒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虐假。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逗烩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韩困桃。在城市中经常用到的中低转速区间内堵逢,发动机的动力输出比较积极够盘,并且通过涡轮的帮助痘,动力在1500rpm之后便有明显提升汹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奔,完全能够满足日常驾驶靶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低径普,适合城市驾驶扮鸿。挡位之间的行程适中届钉,但手感略显生涩推凸。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬客唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竞,而非车去适应你氮樊式。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定爱氮耿。四辐方向盘尺寸偏大守话,回馈力度比较匀称铝,因此驾驶这台大块头还算是轻松拔巧,只不过方向盘的虚位过多漆呕按,转向时不得不做出更大的动作疏疲捐。   前麦弗逊半嚼僳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骂储,并且由于悬架行程较长木献梨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毯痕摔。当然这样的调校也有它的好处湿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吕恋抖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乔,SUV车型是一种非巢ㄏ耗油的车型少,毕竟以自身庞大的身形来说级,自身重量就已经非常大了苟膝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机公茨仙,这也导致SUV车型的油耗居高不下灯碌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杠廓獭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题庐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灸趁,在众多的SUV车型中肥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度警。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柿乌,这种设计可以说非常的扎眼画线,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疮倘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亢龋路,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯曙彪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锻卫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耿型椒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甜。在RX车型上玻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条栓彼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纪芒,从RX整体风格来看驮限操,还是更多的体现了柔性设计的特点觅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岁蔫,如果不看下半身令椒藤,很有可能误解为一款轿跑车型动晒。不过这也让人们的视觉一亮梁坏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诧欢掸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骸冈掏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求读贾导。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同即惹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挫能,没有过多的硬线条介入股,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的臀邓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搁筋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耿厕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惶攘,RX明显体现出有些不足可,不过这本身就并非是RX的炒作方向蕉世唇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境登到竟,内心想要一件东西洞匣烂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费石稠抨,否则你就无法拥有心中挚爱腊稿隙。你想要一部手机沃华,但偏偏要你保证最低消费传酞。这种心情着实不爽韭劲口。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版攀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搏临堆,这两样东西都是你想要的辅妈,售价三十五万不到蛋匡该,撇去不相干的配置鬼斧俱,给你你想要的抬赤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元开解经,是不是有点定高了雀?可细细一想概迸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乡惠份,并且还带有四驱系统浩。如果单单从这两个要素考虑线沪哭,同档次的车型里翅媒莲,都破了四十万大关了郸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缺塘,目的就是要拉低门槛衫瞬健,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出委。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫂塑。但运动元素表现的很细微圭,基本上都是细节点缀挠腊,和其它配置的A4L差别不大破讣龋。虽然是一款40TFSI的低配车型弦餐,但从外观上很难发现区别缝惠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件常矢,算得上是全车比较明显的运动彰显了苗惮。尾灯内部依旧采用LED发光元件寸砍,总体来说沧,亮点不多暗婆痕,朴实大方茫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分身。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郎,除产品名称外寂及鹤,其与JX35并没有什么区别歇蔽递,还是那个豪华运动的大家伙播。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歧抹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倘捆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助维,灯角黄色的反光片是标准美规设计峰枯,但无论哪种规格冬,对行车安全方面都是提升烈倍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扒谴,前置摄像头悄然隐藏其中慑。侧面看上去QX60依旧大气稳重辆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感席牡单。另外坞,底盘上有些部件会低于车身每,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过光精纶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谁,活泼的细节设计使其更有灵性里菠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吉案,也起到了一定的隔热作用侯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感托,硕大的车身并没有让其显得特别夸张穗诗泞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泄鳖,静音效果良好腔茨徘。   车尾并没有过多花哨的设计冒龋桶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讥。尾灯采用部分LED光源钞陀道,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艘蹄,总体来说比较耐看翱响催。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袄膊默,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丁蹦筋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杏皇棠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涡面匣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象射。上市前魏锨还,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芥警,不少人不相信它的价值辰涸帽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赦膜簿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悔眯内,这自由光到底是什么情况醚袜?经过整整一周的深度试驾后财课,我有些新发现可以分享给大家寐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憾,我的思绪一下回到了2005年左右蒙脓,那时候自主品牌鲜有SUV产品骚吮没,奇瑞率先迈出了一步菇渐,推出瑞虎期瘸饥,并领风骚多年熟鼎。当时奇瑞称之为NCV帆顿绿,也就是集合轿车以及越野车盒玲苦,有着越野车的外观和坐姿挨捂闺,并兼顾轿车的舒适性屋词论,其实就是我们现在说的城市SUV耙桃幻。   这样的优势持续了很长时间裸拢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镁警,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伤舜磺,瑞虎的势头逐渐放缓故,也就不再抢眼了箔梧。奇瑞随之调整策略补昧,在去年推出瑞虎5这一新车型戊控,与其他自主品牌新对手进行竞争济。与此同时凉袖革,时隔半年的今天踩揩蛇,老瑞虎被重新包装升级修椒埠,命名为瑞虎3再次进入市城芩椤,与瑞虎5形成高低搭配燎驶,重新获得了新的竞争力慷。   外观疚纳:   正如前面所说环拾换,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壬钮锻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敌钵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翟糙宛,棱角更为突出镜睛呻、线条也显得更利索划。侧面增加了镀铬防擦条胚隶供,而车尾的变化并不是很大窝,集中在尾灯和一些线条的修饰上心,就造型而言瑞虎3更年轻了灭捐节。从车身数据来看情旧,瑞虎3相比对手并不占优优势补洗并,但是得益于外观的设计添,视觉感受瑞虎3要稍显大一些起。" "  在经历了数年市场洗礼过后革灵咕,瑞虎车型迎来了新一次换装姆,代号命名也列入到了家族统一的序列中沏,对于车型的区分更加简明速韩。除此之外独乓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菜,以及更为充裕的乘坐空间嗣惕,以提升自身的竞争力擒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碳氏。   此次改款主要集中于外观方面寡,通过新老款前脸的比较墓,我们共计找出了8处变化十谓,分别为陀川浪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表傻高存:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缎踏,但在车身尺寸上有所调整匙钠,其中长度方面增加了30mm枚,宽度与高度减心隆,而轴距维持不变谩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寡疾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暮讽。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒋矗,更多的是在细节上体现新意狸饰浦。侧车身防擦条进行下移汞统,并在前后车门中增加了镀铬饰条贤吹寞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稼捆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峭遣火,更趋于向装饰性靠拢摧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式僧彪膳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性栏悄散。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗含哇铆,若要找出所有差异歪去,还需要费上一些功夫难,在对比过后变化上依然可以达到8处接酵隘。依次为箔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贰竞泥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盗帝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亥,空调按键的布局更加紧密叔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化混。此外款揩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘛甭天。   按照配置的不同闭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机备蜜,大尺寸液晶屏包含导航叭骆、多媒体筷、蓝牙以及系统设定等功能陡皆,而在操作上也十分直观娠叙巩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鲜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豪誓、风量室谋锚、风向等信息谓皆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酗芒,同时旋钮的阻尼与定位适中晒俯仙,手感较好忿枚纫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫习拖。   方向盘两侧位置集成了音响娟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抡娩深,中心区域使用了品牌全新标识悸,并在造型上稍有改变媳耗。仪表盘则没有任何变化拦壳虱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值劣乘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素五蜜浪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颁达陆,但调节方式为手动赁咆,前排座椅具备加热功能溶,按键位于点火开关周边区域弓归店,位置的选择上不够人性化认眯挛,副驾乘客很难进行单独操作吩朽。   在前文的数据表格当中绍醋薪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优举径,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哆互。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脱,头部距离车顶约有4指空间皇滦,直接移至后排乘坐浅呻,头部空间同样保持在4指峭反函,腿部则为2指余量炊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脊鹿,首先需拉动靠背边缘的拉手梗背,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒污宪腊,要想恢复到之前的乘坐模式结,还需先拉动开关价辖,同时扶 起靠背妇,在操作方式上显得不够便利噬。后排座椅支持4/6拆分放倒耗嘲顽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大台,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缸愧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嗓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎第,含有DVVT技术瓶惹课,相比早前奇瑞的1.6L引擎惮探,在动力性与经济性方面均得到了有效改善椽裁净。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求物硅京,在CVT变速箱的帮助下茅漂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作韭骸。即使在起步之初深踩油门歼,加速过程也会显得有些慵懒夯,只待转速攀升至2000rpm后小,动力性才有好转璃婚寒,此时油门的响应能力有了子显著提高撤揽赖,虽然整个过程称不上动力充沛懒加,但对于城市使用来说算是够了鸥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旱剩玩,涵盖了手动屏教、雪地和低速3种模式搅亮,在手动模式下可以模拟7个挡位夸雹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辅娃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涕硅瘸,在模拟挡位的帮助下答袒邪,转速会与油门的深浅更成正比建豹,升档与降挡的操作也会更加从容善吴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夺搪。   在紧凑级SUV的行列中骑,瑞虎3的车重算是较轻的一员特孟,这为引擎减小了不少负担煌。助力转向系统的力度适当派妊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搐。转向的精准性使我出乎意料磐饺订,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性理缅,悬挂整体表现十分扎实峡配喜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入套厘,令试驾者信心倍增吹。   如同瑞虎3的定位那样脾背毫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外新洗峨,它并不具备越野的能力剧骗灸,然而精确的城市定位苏女,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郎敝,诚然鲤,它在这两点上做的很不错竭软瞳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你核廉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乏恍霜,瑞虎3也许是最合适的选择对象年戊侗。 责任编辑来顾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绿功块,一晃6年时间过去了忿舷绿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膝,但是我们仍然和它有过很多次的接触沁踞犊,并且每一次都是充满乐趣的体验碴及。今天我们又把它请到了这里好,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沁袍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涡坤袍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子曙谭侩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气少史白。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溜翅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喇娶铺,自然整车价格也就能便宜不少瓤,降低了它的入门门槛输吨。而以我们消费者的角度来看防挖降,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陈倦,这也是我们今天把它请到这里的目的交东,测试项目很简单霓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遣寞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铣靠殴。   ●日常驾驶动力表现汗:低速扭矩充足餐,高速动力吃紧缆谦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能萎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过四爽丹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性差翔冀,但机械结构还是更适合在野地里行走洁缕始。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摹拔,外形设计斑遍、车身尺寸谴叙、参数配置全都没变嗓,只是换了一台发动机慑欢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搜仿,双手需要时刻度掌握住方向盘渭偶,总之开着它你不会觉得太轻松泞虎邯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了槽响昏,大家也都心知肚明疽姑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喝,参数虽然降低了潍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羞剔妥,并且只要车速不超过60km/h领,提速还算是挺从容枯,也有一些推背感输惟,感觉并不比3.6L车型差多少订觅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啊控剿,脚下的油门响应明显迟缓了不少卡谜,如果你心急的话哩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僵斡,否则踏踏实实的在路上巡航耗。   ●油耗测试磺蒙:正常表现棋苫,不惊不喜斡沦。   发动机排量小了蜜,除了动力影响之外先,油耗也是一个值得关注的指标纲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试公蹿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禽,拥堵路况大概在30%左右品啪,畅通路况大概在40%左右搐污会,另外30%为综合市区路况勾,全程平均时速为31km/h欺功漓,最终计算出平均油耗为12升/百公里弦取,算是正常水平竟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虫帅导,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题江不,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慌忿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肝咐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孟虫士,很高洁稿,或许我接触的都是高配车型嗽,包括纳智捷大7胆、CEO等车型暴麻扣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助趴。今天岁愧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量被土,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呈锌?下面徐,我们就来看看详细的体验报告归舱。 可以看到那,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赎瓷,这在于其他车型包括纳智捷大7拳铆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赏荒微。这次试驾的优6 SUV也不例外釜汀范,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚禄,为了突出这款跨界SUV车型的定位锌,外观设计上更年轻有活力加,对于年轻人应该有很大的吸引力华稗派。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表靶拴芯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蠕墩獭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm顾,轴距为2720mm嫌酗,可以看出这是一款跨界风格的SUV怯响。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陛,最大的优势是轴距要长出20-100mm界,具备不错的乘坐空间骋肪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷师。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棺习旁,尺寸都是215/55 R17谭晴赶。可以看出在轮胎的型号上行阔,国内销售的车型都有一定的缩水聊乘,当然为了控制成本埠漏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现评欣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宦壬卑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美高韩轰,两侧的LED刹车灯十分扎眼奸办,不过从布局上看稍稍有些凌乱系恍丘。" "李老板的慷慨存苹溅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帕诧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矫。下面回到主题檄,从之前收集的网友问题看男帮,大家最关心的有两件事儿毖,一个是特斯拉的性能脊便,另一个是特斯拉电池的续航能力抨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿廊。简单剧透一下吐,性能方面特斯拉相当给力俊童秆,续航能力方面我个人觉得还是不太行想。 注检芯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凭,文章中提及的“特斯拉”鲁歌摔、“Model S”等名称均为本次测试的车型怪锈。 数据解读弛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阮噶伙,所以今天我们就先从数据说起痉入。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芬陵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹿,而我们的实测数据为4.7s娥,比官方公布的成绩略慢苏项尾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搭繁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沦录。由于采用电动机驱动创掏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑混,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凌狗,直到完成整个加速皑搔蛾。电子系统和动力系统的完美配合曝偷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限活貌豪,这是大多数的同级别车型都很难做到的袄乘。 0-400m加速尾速卢惟:170.124km/h 加速时间弛模:13.63s 由于采用了9.73膝:1的固定齿比变速箱烂蕉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡僧景孤,在加速曲线图中挞图炕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竟豆,车速和电机转速完全是等比例上升蔡普。这里说句题外话仑笨殴,官方公布的电机极限转速为16500rpm脊痹肠,最高车速为209km/h捣词顷,通过以上三个数字馆然,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少手闹锣,有闲工夫的朋友可以试着算一算混。 0-180km/h加速菜楼备:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粟脖,峰值甚至达到0.7G攫朔椒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱为,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悲卢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筷辜,当车速超过150km/h后雾弯寞,车辆的加速度下滑比较明显太。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涣,工作人员解释说为了保护电池嘘叙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讳舜穆。再多说一句童,这个速度日常用肯定够了醒铣捐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h崩嗣,但如果是赛道倪撮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道李对,有大直道的长赛道催强辛,它应该会比较吃亏辅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车龟避,常会被贴上大排量俗飘磨、暴力机器抠竿、拉风外形和肌肉车等标签详。这些词虽然简单窃歉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肠门僳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碗崇骚。近日挪蓉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)票戈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称木式:科尔维特C7)其,肌肉感十足的外形季习,手动拆卸的硬顶沦邦荡,再加上6.2升自然吸气发动机等侣,都是它的大卖点揉拱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咳拒淮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磕娩,外形变得更具攻击性陕痢措。不同于以往车型糙蛇怠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迁克,只有头顶裸露在外暖落,非常特别颠逼。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛔臼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伴伙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穗喉,最大功率640马力唯饰,峰值扭矩814N·m)豌俺晤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镣糖毕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痕伎痉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为曝:5.3万美元)颓海,几乎没有性价比可言发,但相信越是稀有的东西菊斯亩,越有人喜欢鲸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潞翠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宛酵擅:400-023-5599 地址慌挨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑线统:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弥嘿句,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠享。而这款车本网也进行过多次报道与评测蝗霖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嚼卞,比如——空间与电磁安全性盖星。   有朋友担心忙屎鲜,混动车型的使用空间会不会很小扒迤丁,电池电动机发电机都需要摆放位置土,还有散热系统抹劳锈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凯棉。   作为一个“热心肠”辨呸,笔者决定帮一位同事搬家奉灯片,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耽涉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱没剂长、两个大型行李箱辨、三个双肩背包块,两个电脑包寿馅,一个猫窝骂、一个全新的大睡枕搬走惭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客不瞳。好吧含岗浆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上损驮,从图上我们看出腊耙,在放入体积规整的水族箱水缸后杜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霉盗驶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包龋身聪,并留有一定的间隙量县癸。   而后排在放入水族箱地柜后去己闻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位飞痞辽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妻。得益于巨大的后排腿部空间危胸痛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了随缺惊。而后垄愁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线光。当然统遍厢,前排的空位是为乘客准备的勿夹。(为维护试驾车整洁参,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施十递。)   我是一个希望低调的企业主赤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桥林赁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惋凡篱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲸,后排音响控制尘飘,前排座椅调节按键氓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秋、空间扇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碗涉欢,大电流产生的磁场对人的健康有影响湾锤庙。英国专家认为烈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敖,高于该值假漂金,儿童将面临患病风险跑皆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少清素。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃使祝害玛薯午。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猫供撩。   简单来说贸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讹溯虱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统残趴竞,如手机许肝杠,对讲机妨却、信号发射塔等廖,而低频电磁辐射离我们的生活更近渴灭,家用电器酿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赔媳览,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可愁吠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灰绵蒋,前排座位徊蠕层,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吩络,不具有权威法律依据氯考,但既然是国家允许销售的测量器材帝,其测量结果绝对拥有参考价值似。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评健侮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受微娥,首先是油耗享祷械,我们在遵守法律规定的情况下略备隙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敖,而结果显示路墓癌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车禄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下法日颧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丹超。   混动车型比普通汽油车重垃伤,驾驶感受会很糟吗?   确实闲片兼,混动车型由于需要布局电池济狡、电动机沧、发电机氏、散热系统及控制系统问妓,整车质量肯定会增加龄翘氓,但通过驾驶跑剔乒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感募,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阿碎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乌海,使用感受更接近与现代的美系车型嫡康。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极螺溯,而在高速公路上损界,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贡领板,取而代之的是风声与路噪声苦娇。而操控部分石蹿敦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疽身,你永远不会感觉到生硬的颠簸老糕盲,一切都是柔和与优雅摧,当然卉囱忌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杯纷坊。   最后桃,我们通过以上测试宦堵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虐、油耗及空间实用性上都出色表现辞茅,而为此你仅需多付出几万元的代价贤,加上经销商的优惠窟敬淬,凯美瑞尊瑞物有所值怯仆楷,而你现在需要做的酒惹,就是去店里亲自去试一试堂贾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姥饯。 图/文上熊:丁艺   丰田汽车日前宣布肛壳唐,截止2013年底始晨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篓常波,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录承。诞生16年来抹梧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讥盟德、备受600余万车主的信赖和认可稀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员平,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倒卞。 责任编辑协:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剃,MINI凭借其漂亮个性的外观摧厢俊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹭辽沏。2014年北京车展上磕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉鄄Mⅰ(点击进入上市文章)盎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化份恒,同时在配置方面也有一定得提升驴仇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市记蛋,售价区间为20.18-23.68万笛。虽然只有4款车型可以选择侵裁,但从大家的关注度上看才弄,很多人对这款车给予了很高的期望努答。今天挪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啸,两款车虽然在级别上不同瓜逼凶,但是在价格上却是非常相近滑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猩。下面擅,我们就来对这两款车型做一个对比晾敞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅亟控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佬柔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酞窖。当然点农板,作为一个自主品牌竟疙姥,想要和这些合资车型抗争桓舞矩,就需要在配置上有一些诱人之处禄搐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粗摊界,从车型尺寸上看厩劫,H8明显要大于东风本田CR-V寄,但是价格却几乎接近骸碍。如果您的自主品牌不感冒的话抖躬,那就不用在纠结了嫁炽熊。但是侧呛霓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畏熬,那么H8的确算是不错的选择仇奈汕,至少从轴距上就已经很让人动心了全擞。   =============分页符=============   原标题壕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骑极,哈弗H8还是小胜埃甜焊,其中H8还带有液晶中控屏计馁陷,而CR-V并没有配备中控屏竣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晌癸。这些东西的确也是非常吸引人的臼脾敬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涣嫡表,平且还配有ECO节能模式傅乃莎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敢。H8还配有坡道控制系统讼,但是CR-V并没有配备这个功能权。另外卤乳,H8还配有三种运动模式档交,一定程度上提供了多路况的脱困能力鲸落磋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撵,当然H8属于刚刚上市的车型褐负,并没有试驾车让我们来进行测试扭,以后有实车的话韶鲜,我们会进行相关测试变蜗涉。   结语苫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章男侥需,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升空,某些情况下还要超过很多合资车型颧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下几。 责任编辑掂车啤:赵春晓" "从1985年开始渤微胶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胳,1991年出现在5系车型上琴刮没,1999年开始陆续出现在X系列车型上提东。直到现在姓扛背,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配槐别坝,提升着宝马车型的操控性和运动性晶盒蒂。让牵引力发挥的更加自如席捣,下面萍睦勃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钵毖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徒拢。在车载计算机的控制下挫结,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缄赋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丸猾断,而且动力分配比例范围达0-100%隘煤,赋予车辆独特的动态表现饰嫡。 与传统齿轮机构相比桔,xDrive动力传输响应速度更快轰,分配比率更灵活境低,通常伦倘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嫩拎,保持车辆转向精准灵活摔栏挨,初深胜、中段加速更为直接的经典后驱特性挪。而在弯道桂低晃、湿滑路面纽汲、或紧急变线等极限状态下酵慕赏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菠闪僧,增强了车辆的稳定性和循迹能力赫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统武棉,在附着力降低的情况下混眠,更加考验着前后轴所分配到的动力酵。通过一体式底盘管理系统的侦测奋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唤查。在急转弯和重心大幅度转移的情况下山,最大化的改善转向不足和转向过度籍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上眷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冈镁妊。宝马4系在绕桩和紧急变线中劲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外块辟橇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准眷,更灵活奸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煌,公路性轮胎打滑严重霜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奈问,还是能够胜任一般越野路面陡凯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咸小,宝马X1一直以其运动性示人难,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表详房菩。但是不同于一般运动车型不擅长越野式,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窜,能够让车主在假期到户外撒撒欢厩次。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铰炬汰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比响爽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旱午瞎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烂寿贯。   在消费者最关注的价格上苏匠,我们分别来看两辆车刚配衫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搂溺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元火疵计。从售价上我们不难看出鲜辰蛙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膜其,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疏,价格区间跨度较大惶。   外观尺寸对比倘荣:   首先错哪辉,从外观上来说淮囱羚,宝马X1极具动感好揉篙。其标志性的双肾格栅已经不必多说恐何特,远远的就可以知道这是一辆宝马骡。而那富有动感的线条颁,将其外观勾勒芍,即使是静止在那里瀑砰丘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态午办。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汉宛芳,感觉比例似乎不那么对称信瞥漆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诫届,而且作为一款国际范儿的车谱帝沧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剿绣墓。虽然宝马X1有修长的车头泥定,但是驾驶时却并不遮挡视线秒沙,仍旧能够清晰的观察前方路况褥促。   相比之下拔,奥迪Q3的外观略显沉闷阂蚊短,同样的家族式前脸显得十分稳重姬捆。虽然不像宝马X1一样运动唇雾,也符合其SUV的定位激。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敢,这也让奥迪Q3的样子更加传统璃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耙,但是内部空间却优于奥迪Q3新,相比来说喝烩锻,宝马X1具有更大的头部空间溺舵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3菏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屠:4477mm 长申第峦:4385mm 宽峡:1798mm 宽锻:1831mm 高从槽:1577mm 高淮拉渡:1608mm 轴距题附擎:2760mm 轴距缺:2603mm 最小离地间隙玫揉绦:194mm 最小离地间隙径厂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柑谓艇,宝马X1具有灵活的操控性秆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性届。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垦,作为一款 SAV访邢仇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的韶口吼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向么八,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徽雄。   实际驾驶中律,宝马X1的路感清晰辛褥诚,虽然车身不懈堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径稗寥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刀贿,带来更多的便捷僧邪。行驶中馆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袍蘑肪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮度、高精度直喷与电子气门三大核心技术艇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疾贯,在动力输出上达到高低搭配的形式袱。而宝马X1带有的ECO PRO模式厂,可以帮助我们进一步节约油耗葱贫,让油耗能大约降低20%角克。 两车基本配置参数对比崎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逞乃:通风盘/后捌讼:通风盘式 前北薯坏:通风盘/后厂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碴似刃,我们不仅仅需要看其运动性能净,还需要检查其越野性能菏幻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菇毋膊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沙孰陌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迫脊,为了能更好地分配轴荷桶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冬寄、后桥差速器前面烦噶。正常驾驶环境下滑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拷,当检测到前轮附着力减弱时诗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岸,帮助车辆脱困溅。   通过以前的测试缮釜次,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颈,对于应付难度不大的非铺装路面来说衅汇,这套四驱完全可以应付伯涕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能山嗓蠢,加之悬挂行程过短汕瘟蔽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试白,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膜嗡,偏向于公路驾驶凑坝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统播秀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篱欠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虫五拜,动力的分配为40:60绣饥,在实际日常驾驶中层跑侯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宋袜是。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主把,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能携金,在车辆出现转向过度时疗肆谭,车辆会将更多动力传递到前轴屎靶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酷侈,帮助车辆脱离失控的状态丸痛效。在弯中逐渐加速的过程中巍,由于车身的重心靠后卷芒检,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乒凶,在这种情况下帆停穷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驶物,减小前轮的负担使吵,使车辆获得更好的指向性竣磨。   无论是雨天悍古,还是弯曲的山路现笛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对些吧。而且在大角度爬坡及碎石路段甫苯纲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龋。尤其是爬坡时闻快边,动力能够智能输送至前轴污骂,让车辆轻松前行挪霓湿。而在平时狡雾桨,动力又会自动分配于偏后驱箱汰,让运动性得到进一步的体现挂沉。此时的感觉是类似后驱车亨洛袄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喜,让车辆行驶更平稳夕。   相比而言骨吧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埔且,具有良好的越野视野钨怀敝,但是宝马X1的离地间隙更大舌觅慨,通过性更好铅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少趣,尤其是其具有更多头部空间乳竟尖,如果越野时肋蒂,可以适当调高座椅坐姿沮。   =============分页符=============   原标题唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩媚环思,所有的按钮也都在触手可及的位置擦仙扩,十分便于驾驶者操作醒推。而且两款车型都选择了年轻小、时尚克芭、富有现代感的内饰设计涪竿。   两款车的配置请,无论是奥迪Q3抨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全失固练。尤其是宝马X1的iDrive售娶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吼黄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮董,宝马X1更加简洁脱八,而且操作一样方便拓头镭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑癸。即使是刚接触宝马车型的用户撤爆辽,也能在第一时间熟练操作臼辫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彤粮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诚副,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穿珐摩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拼络。例如像最低配的宝马X1道甩眠,虽然价格极低幢凛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了噶谅。Q3低配也是一样寂,配置较低假。不过如果您不在意像导航挫亲弦、座椅加热等配置嘘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摆墟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贤,我们进入车内来看看内部配置以及空间馆嚼。二者究竟谁能更胜一筹尉膘?首先来看两车的安全配置芬喇呢。在气囊方面腻傲亢,奥迪则更胜一筹肝,在两车装配有同等位置气囊的前提下冕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊故虚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹄,它全系标配有防爆轮胎靛,即使发生爆胎姆枪,也可以继续行驶搭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痉。此外防爆胎也节省了备胎空间硼鸿芥,让后备箱有更多的储物空间浆奶姆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惨公。从车身尺寸上来看畏溅姑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搐讲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佩。然而车内乘坐空间方面菏蓬硼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3花铣什。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蠢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题信龋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面段,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踞崩冗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卉。但由于国内油品的质量不佳撮茅溺,为了更好地保护车辆发动机经,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荤狠蹭。而其他配件的保养周期上电舷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汀:   861元   xDrive20i率番存:   1036元   其余车型咐嵌:   965元   sDrive18i忿坡墙:   861元   xDrive20i淘猜板:   1036元   其余车型蓟:   965元   sDrive18i猎境睛:   1609元   xDrive20i戚:   1784元   其余车型凤排嘛:   1713元   sDrive18i迁熟:   1386元   xDrive20i螺:   1561元   其余车型拢:   1490元   sDrive18i瘟吵等:   1591元   xDrive20i姐酬:   1766元   其余车型芒:   1695元   sDrive18i媚肖谐:   1609元   xDrive20i侥卡佩:   1784元   其余车型绘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涎秋嗜:●钠惨雀:需要更换 ○蔚耗:常规检查顷架,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敦赎、空气滤芯和火花塞剔。花费支出大概是2691元翟辫。4万公里时还需要更换汽油滤芯拭,支出大概是1382元霓糖泞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沟拔痴,保养中也没有出现更多的费用支出鞭夺携。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用判抬填。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吝曹恭:●社瑟:需要更换 ○潍:常规检查会推,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出懂伟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坦吴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降竣锋松,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诧访,能够更好的照顾到爱车的每个细节涣灸簧。   总结两际: 总体而言僻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搞奖骨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吾锰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足库库,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鸵鹃,整体内部空间与奥迪几乎相同京试镀。而在使用保养方面猫兜睦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冈酱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晃,但是其配置也相应有所减少恕。作为高配车型沟轨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柬。 责任编辑涧起:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弹。它足够漂亮了赐,漂亮的让人感到迷茫牛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行详拔,由于在国外挪,我不得不比以往更谨慎的驾驶暖,没有做任何炫耀的动作坞崔复,但依旧接受了不少注目礼骗奋譬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亭氏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虫,只好出此下策诧啥筐:按住壹莶郯穑控器呵恕,“砰”后备厢盖弹开了恒挛,老头愣了一下胖材,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伴无,并给了老头一个友好的微笑继彭罕,关门走人了贝。这时我才知道狮抢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恰莫炽,它的曲线诱人物疚寄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拈截共,但令人心动的地方是从B柱开始的纫咖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级靠苔抢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膝沮。也难怪捐吨,差点忘了环窝,我们这台车选装了AMG套件辈柏笑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淮掠,没套件的车感觉就差了很多恐。   即便如此衰垃,它的妆容仍是存有争议的攀姐镁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虑。左派以我为代表(全部未婚)阔庆,认为它的骚气指数接近满格另镰,尤其增加AMG套件以后渡袜氖,能骗不少小姑娘噬。右派以结婚生子的同事为主触遂恍,他们认为车身不够修长溉距马,不够秀美瓦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情籍,但又内藏了些许的凶狠侩。   不过我们两派的意见同样有交集付垦,那就是从侧后看去呕蜗倦,它的美感更胜娥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碎,远远的从背面欣赏它剩,真是太美了受牛漓。   =============分页符=============   原标题山糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赔,它采用传统的氙气大灯啼聊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滑凶偷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少城。另外赡千画,与前包围上的空气导流口不同的是酪聊母,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梧辽港,不得不说其达成的效果是相当不错的顿嘿呢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拍葡,但日常使用中也是在令我提心吊胆兢存,还记得开头那个故事吧瓷钝怠,告别老头后我驶出了停车乘荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卵,压过了一个并不大的小坑洼婚怠,胎壁被硌破了僧奸,轮胎在5分钟内全部撒气萎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涡溃,这个下马威让我措手不及遂翱。   =============分页符=============   原标题古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门连涪胳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中旗叙。坦白的说限态,这套座椅看起来特别有型壬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迟辉露,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芭沙。   眼前中控台的造型促芯森,甚至细节都与奔驰A级相同犊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用说夸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犀,总让人忍不住多瞟上几眼刮漆咕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溯抹,触感细腻答邻。   =============分页符=============   原标题骂纲粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳领,各项按键的操作都很顺手瞥度,但我多希望能提供翻毛材质表耿瑰。另外闯风,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抄岁,回馈力很写菩辍,而新款车型早已没有了这个感觉亨寂,让更多人都更容易适应狗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格统仕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利头溅变,特别方便经钨掂,当然了沸姐,这并不是CLA级的专利哥绷熄,A级也同样如此窃。总之对此我们是持肯定态度的拖冉,“怀挡”显得复古李伤、特立独行骄氓,而且省空间瘁,利大于弊请孤烂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朵苦,不同的是它很强调对网络的依托恼检,这几天在欧洲开了不少车刃磊恼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凤。几乎所有新款车型都支持与手机互联牛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笨,还可通过手机网络访问互联网肆霉脓、下载官方APP程序和导航寸衬,这是国内车载系统所没能赶上的镁乡讹。   =============分页符=============   原标题屎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匣虫啡,空间实际上是够用的钨凌,毕竟多数时间都是前排利用率高迪喇。我同事身高179cm反,在前排头部有一拳的空间铰脚祁,在后排就显得局促了囱曙,后排乘客反应压抑感比较强时祈培。   不过我坚信傅趁贤,对于CLA的车主来说空间是够用的楷建沪,因为后排不会经常有乘客连,由此来看这台车的空间是符合实际需求的崎扭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轰。   =============分页符=============   原标题弥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欠程狗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妈虽暗,配7挡双离合变速箱承透,带有换挡拨片胚无轻。拧动钥匙坷,发动机被唤醒岗剃渺,车内怠速状态下的静谧性相当不错肚,我们出发了堡疏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锰赊,不过CLA非常容易上手陷捻身,舒适模式+D挡表现得有礼有节庞埂,整个驾驶感觉极其轻快彩,这是一辆易于驾驶的车畦纤瞎,不论男性和女性都会觉得很轻松其诗辛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茅填,转速时常被控制在2000rpm以下唇提。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擅扳受,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庆绣,而且在低速中它的换挡依旧平顺飘,并没有出现那种令人不悦的闯动函拳道。   切换到运动模式筒,变速箱首先变得更为积极锤钎涟,整台车的性子也开始急躁起来沥,随时准备着接受挑逗拇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酿称。油门的响应也更为灵敏词爱,初段就能得到不错的效果床撼抨,只不过排气声浪并不那么有气势没持献。   至于转向妙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罐毋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉为,就像一个抹满了黄油的轴承在运转江蹲,那样的线性和柔顺丁,简而言之非常舒服阀隶。   CLA的转向感觉则不然固透拖,它少了些紧致的细腻感菏,多了些轻巧薯回揣。这套电动助力低速中没什么特点箔,属于偏轻那类的范涂都,或许女性朋友会喜欢虚。高速下转向逐渐变沉硕告紊,更易于驾驶嫁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撮冕茎,比我想象的要好不少浅。   不要被AMG套件所蒙蔽瘁愤,悬架的设定并没有那么生硬市,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掇,整个感觉还是挺舒服的慕办,回弹的特别利索沥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绍,起码我在前排开车是这样一个感觉头,只是后排的乘客有时会说即:颠!哎棵,管不了那么多了克川淑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屏尝结,驾驶感觉对于这台车来说重要关倾。   =============分页符=============   原标题挂贰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亩款绅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现休快疲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勃,无法进行有效的弹射伸肖。起步时有将近一秒的延迟逢蛔,之后发动机全面发力蹋墩,此时轮胎打滑非常严重敞两,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寄韶,导致抓地力不足蔽汝。怎么形容这个状态呢脱憋啪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荣娄诧,四肢虽然在飞快的挠地瞳膏橡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样复,各位想象下藏途。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拔稼吨,双离合变速箱准确的完成两次升挡比徘,换挡速度很快讣,最终用三挡达到100公里/小时的速度介皮,时间为7秒整氓尚描。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杜宏,因为看到严重的打滑时我特别无助屁平,尝试了降低转速起步佛光,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔡爽比。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中实疲蛾,而且车身的支撑有效快吧,车内没有特别明显的前倾感觉哇彪。从刹车曲线来看赊堡,自始至终加速度都在-1g左右玲护缕,最终成绩为38.46米鞭,符合奔驰一贯的作风拿荆。当然靠惹但,待拿到国内的测试车后内构,我们还会进行测试撩灵,看看原厂的轮胎表现如何嫩瞪。   总结换诞:   从国外的销售情况来看咕,CLA是相当受欢迎的稻额抨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吭丁,CLA在美国同样有着相当不错的市乘颓,2013年后四个月销售1.2万辆斗祭,势头相当迅猛净胆非,可见其受欢迎程度互吴。   进入国内后我想它会得到同样的关注干随联,随着细分市场的成熟噶坍械,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贿。奔驰CLA级断肛泉,主打运动膘、年轻取丁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疼蛊,尤其选装AMG套件以后效果更甚清,相比奔驰A级捍瞥寸,它的吸引力显然更大炮。相比竞争品牌眷泪弥,这次奔驰走在了前面响叫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拦度。配置方面国外大多都是选装卫怒讨,比如天窗赋澈、轮圈样式等等鸽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹲犁悸。   不可否认和,它是如此的招人喜欢艰靠,尤其招那些打扮时尚蹈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑放:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机徽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘电钡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卵函腔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陕牡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革写扦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廊家,通过细节部分运动元素的添加些签第,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撂捍。其外观运动套件包括进气装饰维、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等懊算。   总体来看甫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灰定紊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酶骇汤,白色车身加上黑色的玻璃车顶几鹊,看起来很有档次感檄。不过略有遗憾的是袄,它的全景天窗不能打开略搽徘,有同行戏称岔抽,这是专门为了看星星而设计的铂。   内饰简洁自然   与外观相同事,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桃新。全黑的内饰埠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睛卤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滔。   配色方面动吗搞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喜,但通过座椅的白色缝线授贬坞、钢琴烤漆面板白边框的搭配牛荆,使得内饰整齐又不显得沉闷忌蠢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潜。人机交互系统方面旱设痴,V6菱仕Turbo车型并不占优势炔疥己。   动力不错奠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疙掀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱漂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腔霉匡。这款车的低速扭矩较大伍琉,因此起步时非常容易硼。起步后勤腔,借助轻盈的车身颓鹿,汽车随后的加速较为顺畅盖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幻唇庐,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓖吗邵,在较为宽阔的路面上捶薯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作关绒沃,感觉很有信心台呜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炭敦弧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鬼黎琶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置必,非常方便驾驶者进出喷,但打火时萌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动观兽反。 责任编辑蛊焚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拢脆脸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冒。之后的继任者是睿翼临锋篮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款飞钨,并更名为马自达6阿特兹计骂,而它是否能达到前辈的高度糜,让我们由内而外的体会一下狄童。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌畴菱了,配合这两侧行车灯酪喝,看起来霸气十足迸亲,隐隐的透着一股子狠劲扇。图中这款车是2.0L的标准版茨肝姑,则采用了较为普通的卤素光源寿,科技感差了一点梢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玫捻陶,犀利感十足械。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA始忿讽,它不同于以往的两代马自达6联,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慕竣肖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陕空。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诫,轴距为2830mm烩郎储,与进口版本相同靶缚。相比同级别其它几款日系车型诵淀块,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾崇此,像是一滴在高速行进中的水滴怒瞎,充满了流动感寡米。从后边仔细观察阿特兹的背部骡卞扔,不难看出它还带着一点掀背的意思蛇烘好。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯论竟,配合着双边单出的排气筒漏岗,更使整车的运动感一直延续到了尾部窘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乐挖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上构庭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缮年啡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伪廖,其它区域大多为硬塑料裤刹。由于没有太多的装饰件冗弦睡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高渤搐极,它采用的是一块电阻屏墒龚受,触控灵敏度还算令人满意壤,界面的科技感以及显示效果都很一般岁,总体感觉更像是四复、五年前的产品捌蓄标,唯一的优点就是操作无任何难度健,一看就会钳戌茎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兰,所以导航功能暂不能使用教擂。   进入车内坏辰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿便菱形,握感也很不错糙,由左至右打满需要2.5圈帆,比大多数车型略小信。此外恒巳骇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凳假椽,操作便利性良好闯,而且兼顾了驾驶乐趣幸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色步岸掸,但却一点不掉价烙壳炒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谐绵,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛙,多少有一些竞速的味道烹哩,再加上白色的指针以及简洁剐嫡烘、明快的字体搓拎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望了妇伴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烹媚、平均时速陕暖将、续航里程之外龚碑锨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挥形。i-stop是马自达研发的自动启停技术翁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摩脑宦。   除了i-stop佃鹊聪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统短篙付。之前在新能源车型上比较常见澳疥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上行。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞄卞,它是以电容取代传统的电池或电瓶绣洪,从而为车内的用电设备供电护,而非用于推动车辆前进垒。   空调面板的样式不错悄,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛊锰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歌瓦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车立,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤穑好级崎。前后排座椅均采用了真皮包裹订,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泞。   虽然阿特兹有着不错的轴距步洞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翻骡揩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣乜省,而在后排却只有不到一拳的头部空间盒亩谱。令人满意的是后排的腿部空间吹,坐正以后不影响翘二郎腿澄慰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定隆,不仅地板平整滦,而且行李箱有着不错的纵深甸,轻松放下高尔夫球包亩随疼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎态,以及更换轮胎所需的各种工具侨恼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷清编焙、双可变气门正时径、凹顶活塞+米勒循环穗虾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疆床,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糕畦纠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妙能,并带有换挡拨片汲玛厂,只可惜这款变速箱不带有S挡兽凸苯,对于主打运动的车型来说个遗憾吭归。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受底巷混,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惺,日常驾驶过程中皆,为节省燃油趟卸,变速箱会积极升挡胆配肺,转速经常保持在1500rpm以下采第。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应建殊晾,因为这台变速箱的反应速度很快豪,能够很好领会驾驶者意图谴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巫拆氯。   阿特兹拥有良好的操控性罗矗塘,这首先要归功于发动机线性的动力输出叛翘裙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迫崩,而中后段又能够拥有很好的动力表现庇松,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泞吹江,尽管反馈的路感一般痞脊,但指向足够精准换,能够给人很强的信心吠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辉,它的前后悬架初段偏软痴,能够很好地吸收路面的颠簸荡呈居,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾擦。可喜的是悬架的后段韧性十足刀夹阔,不会让人感觉力不从心铆丢窝。最重要的是笛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乳糠,车头指向灵活吠裙,车尾循迹性出色钾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摄晒彪。   总结袭: 对于马自达这款即将发布的新车匪加,我只能用赞不绝口来形容去鳖栏,外观和驾驶感受都可以称为上等锭蔬许。如果非要给这个车挑点毛病的话规,就是在高手如林的中型车市场里醇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸祭刀柑。所以如果你是“外貌协会”的成员瘟裴,或者追求极致的驾驶感的话劝晴独,那么你可以期待一下这款新车恋汲。 责任编辑港风:赵春晓" "  KTM的X-BOW擒布睫,直译过来是十字弓盼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)练。实际上呻,这个模样怪异的小车孩,的确是火力十足蜗签,足到无论是在街道上还是赛道上菜虫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车回逢。   先来说说KTM这个公司腾斥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂假顺蹭,以生产越野车和跑车而闻名付访厢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苦,也许是工程师们精力太旺盛惹,亦或是身在奥地利这个地方肥补,总会有些天马行空的想法翻室插,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子年,去生产一些别的什么机动设备皋堂。这几年焚嫁拣,除了X-BOW横弯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明台睬,而且都有一个共同点——惊人且极端楞目。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)你腾身、puristic(纯粹)请圈、radical(激进)式娜董,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沫炽。另外还要多说一句蹦咖妒,这家公司的口号是ready to race菩涂波,时时刻刻都在准备一场竞技巩使。   KTM的CEO曾经承认梧,他们希望使用21世纪的技术汰毕,发扬柯林·查普曼的理念颁疙,打造一台新世纪的超级跑车花炕己。柯林·查普曼是谁羚默?他是路特斯汽车的创始人刮,他说过最著名的一句话是琅槐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颈惺稀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的局揉,作为汽车工程师烁,他把全部精力都放在对性能徒、操控和轻量化的极致追求上加诺肪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悸嚷寺,但跟进尝试者寥寥疼。看看路特斯汽车凄凉的经历了,这其中的原因并不难理解迹碎描。我们很欣慰地看到橇料,在新世纪斑,KTM继承了这种理念举,并且做得更加激进氛垦。   其实X-BOW的理念很简单腿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垢巨侥。碳纤维单壳体车身溉瞥、全车碳纤维组件搐、水平推杆减振器排处菲,这些都是方程式赛车的标准配置还。由于使用轻量化材料乔拿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)实菜捷。在高速行驶中苍汉,车辆的气动布局提供下压力士,以此来提高抓地力和稳定性刨摔戈,这也是方程式赛车的特点盖。和赛车唯一的区别嗅,就是它有全套符合法规要求的灯光镐社,以及一张副驾驶座椅空宪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机紊版,经过强化和升级后券,动力达到300马力赎,和F3方程式赛车相当培,六速手动变速箱也是简单而纯粹笨黑涸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话损肮,我们不妨来看看推重比啃露罕。X-BOWR大概是2.6千克/马力搽捍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁寰骸,也就是说发动机需要负担的重量更少亢挂匿,动力表现自然更强郊。   在踏入X-BOW车内的一刻顶,恭喜你狼,在旁人眼里亭,你已经像是一个职业车手了饱立混。首先一只脚跨进驾驶舱泛,站稳后调整重心饰修,再把另一只脚迈进来晌,双手找到合适的支撑点仟,将身体重量转移到双臂邢撤,身子瞬时下沉呢馁,把自己放在座椅里队太笺。来自RECARO的座椅是固定的诫佃伤,完全不能调整寄情,靠背角度略微向后倾斜腑耪鹿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里爱爬椭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炊部脆。要完成这一系列动作伞愤,如果你是个长腿欧巴床,可能会轻松点乌贪。同样和方程式赛车一样驰峭,X-BOW采用快拆方向盘及,在一定程度上提高了进出车的方便性牟,不过我觉得这个功能最主要的目的佳睦墒,还是为了让它更接近赛车顾摧。绑上四点式安全带轿道,身体没有一丝活动空间沮奋韦,因为在碰撞的时候绍,你不能指望安全气囊救你一命没全,唯一的方法松匹豁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上响堡。   驾驶它倡,你不需要有汽联颁发的运动执照篓沪,甚至不需要经过特别的训练扁衔。只要你有合法的驾照鞭杰怖,会熟练驾驶手动挡汽车输春咆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舍精舒。连离合器都很好掌控项肩,甚至比驾驶EVO尼陛、STI这种高性能运动房车还容易撅巧。你唯独需要的试娜,是练就一副有力的双臂勺辆,因为它完全没有转向助力狗,停在原地嘛,方向几乎是打不动的罗。   由于场地的原因板爽棚,试驾过程不是很尽兴侯陈探,并不能体验到X-BOW的全部性能姜记肺。在狭小的环境中顺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甭胁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势艾尘锹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衔漠。因为使用水平推杆减振器漏涸,X-BOW的底盘可以尽可能的低簿,在转弯中几乎不会产生侧倾度衫。多连杆悬架结构稳定碳塑毖,可以减少轮胎不必要的运动和变化纬,保证最佳的触地面积舰洁仟,用尽每一分抓地力咳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秽票胆,这一切所产生的副作用昂欣,是你的身体要承受更高的横向重力燃。   在视线上悸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秃橙,以及转向时轮胎的变化恕哩。利用这个优势校铣码,你可以把车开得更加精准烽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙峨穿倾,这是任何房车都无法比拟的局五。不出个把小时碧小,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斗蕾,高速掠过障碍物而毫发无损诽劣,那种险象环生的场面光,我相信其它车做不到锚师,这种乐趣和成就感暖莎范,只有X-BOW能给你顺潮存。   看到这儿杀度湾,你可能觉得这台车并不难驯服垂京墩,一切都很容易臼。没错蓟碌,X-BOW没有设置很高的上手门槛城卫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汹患,但是它还有进阶的玩法禽,这就需要很高的技术和技巧了识切。首先差撮顷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篱感破,为了它的寿命船灸,好好训练跟趾动作吧朗。漂移玖裂叙?也没问题嫁,在转弯时只要加大油门仇,车尾很容易就会滑动起来标。之后能不能画出一道完美的弧线灿位道,就要看控制的技巧了横陕。   除了以上这些樊,我还有一个建议铰。置办一套合适的行头伍汀崔,至少也得有一个头盔和一副手套杜伐牌,这会使你看上去更像是职业车手晚炉晌。当然寄佛,作为一台可以合法上路的跑车浮难问,KTM也试着考虑过车主的感受犊,推出了一款GT车型捅抒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃薄芭韦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颁宏。无论哪种装扮尘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘫醒,在气势上就足以压倒一切克蚕,而在性能上嵌澳,它也是所向披靡评线鼻,精准味、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拆。虽然它可以以合法的身份上街脐携瘁,然而对一台Ready to race的准赛车惋,街道并不是唯一且最佳的选择叼颅芯,它最终的目的地暗,是要奔向一条真正的赛道奇仓搬,在那里解开封踊刑础,去赢得一场真正的胜利受交牢。   说到价钱熄臂块,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笨,一点都不值翰。那么妓睫码,如果说花135万滇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车燎蹄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绕抚捕,最大化的驾驶乐趣欺清,并且还可以在公路上行驶厢烘,这样是否物有所值系显?答案其实显而易见魂吐棚,值咕,或者不值攀碍,取决于你是否真正热爱驾驶倍吴糙,热爱赛车运动察。 责任编辑朵酬隆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忱缅,早已见怪不怪卤换笆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车壳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兽协,广汽丰田出品的YARiS L致炫麓,就是一款加长版的小型两厢车几,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志领。 知识普及凭抠瞳:为何不叫“ 雅力士”了脯蛋寒?   相信很多人都会有这样的疑问贡鼎套,从车尾的英文上来看浅辨,YARiS的标识与上一代完全一致伪,但多出“L”字母摧董然。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观崇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倡涝炉。全新YARiS通过变革性的设计碌链葛、加大车内空间爱暮、降低指导价箍,从而想抢夺A0级市场的份额卷歧舞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望免。不再使用“雅力士”的中文名称攻涩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菏簧。   外观沏妓壬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型被,如果拥有一副出色的外观设计妙螺烯,那销量肯定低不了胸竟。广汽丰田的全新YARiS L致炫踌呻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化片涵饯,能让更多的人接受夹。   =============分页符=============   原标题炮苟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睦凑窍,所以在造型方面与海外车型有些差别酥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牛境党,“梯形大嘴”车头动感大气妥,配合超长的轴距妇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛋平捶。   =============分页符=============   原标题潮撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贾躲桶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艇,相信你会有两种感觉卡,第一腺啪:中控台设计非常大气堵淌,和丰田系列的SUV车型风格一致车添。第二凄钡酸:超大空间确,后排空间完全比拼一般的A级轿车良矫墨。   =============分页符=============   原标题霓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涛懈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丁,但是空间方面完全越级的感觉肯痪,完全不比一般的A级车差楷陵壁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扯尉沮。   =============分页符=============   原标题跑伐射:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意殿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圣俗堂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秒剩界,中后段性能并不出色讨那鳖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高取谱,高速行驶油耗方面并不出色袍点。   结 语   作为一款城市代步车型碎铜蓝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颇是癸,外形方面就能征服不少年轻消费者尖。此外梦顺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抒晒年。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卫劫,若果说美中不足的地方会,那就是匹配的四速自动变速箱了僻。(韩威) 责任编辑斡嘛奇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喘厦吓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏露?告诉你该,这是真实存在的一辆直线加速赛车檄借话。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车律诵,基于2014道奇Dart车型肛灵食,型号就叫做Dodge DartPro Stock迫邢。大概意思是“超级街车”冈。虽然只是称作“Pro”瓶团茶,但它的结构和普通街车已经截然不同赫,一点点相似也仅限于外观上卿栏环。一个专门设计的底盘娇,扣上一个类似“街车”的壳子腹奉精,除了好看以外倒茬瓶,也是为了让车子的空气动力学特性更好拣莆骆。除此以外斡誊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”第。   作为动力核心涟弄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吝奖。与常规的“以街车为基础改造”不同涝堂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磐。据厂家介绍村,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时擂拔,而极速则可以达到480公里/小时苯请膜。   Mopar没有公布具体技术细节夯,但是在上个月哪辛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耙稳柬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谦酵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巳恐溉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雷灸,它跑完402米还需要9.9秒患骸,而末端速度“仅有”235公里/小时物饰幌。也就是如果两辆车进行一场比赛雌跑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惶赔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澄闪漏,当然也无法在普通街道上行驶蛊巷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挟火扩。 责任编辑梁:赵春晓" "  4月11日半峭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市送界槽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勾盾酣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元申轨。   4月的京郊春风和煦糠骂狈,桃花盛开恨叉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意懒伍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基没廉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象江贩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼殊。   然而稍微有点遗憾的是寝悲,由于相关环保政策派,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哄芜。   =============分页符=============   外观内饰亥姐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巫付,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刻毕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淮旦弹,因为配置的原因韶,柴油版在一些细节悍晴,如前格栅娜、雾灯等处精简了镀铬装饰合霸。   另外曙乌面,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阑久豪,规格为265/60 R18记刃,采用双五辐样式蔚放划,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹤显。   外观上垄肩,大切诺基给人的感觉就是硬朗祷侥、野性抡冯、豪放涧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样童,如果不是看到车尾的标识噶蒂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屎拷。轮胎的使用与其它车型也是一样的杜。   =============分页符=============   内饰方面炒碍娄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致克,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同海,但是做工方面表现的比较细腻嘎汕。各个部位间的接缝十分均匀愧荚翅,内饰表面的反光也抑制得不错浑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受户房:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的却彩难,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芒。这台发动机由意大利VM公司制造使曙汲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造囤蛾,国际知名度较高瑟浅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下权茂,最大输出功率为243马力(179千瓦)床错,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辅半。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涪尝舅,采用电子挡杆设计即剿隙,事实上抹昆丝,在菲—克集团下的很多高档产品上琅剿稠,都采用了这样的档杆设计扫泌。   大切诺基是个分量十足的大家伙窖,体重高达2.4吨钵霓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兽儡,都让人觉得动力输出稍弱陆你捍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泄,这使得在实际驾驶过程中人酬,柴油版大切提速很快奶萌般,驾驶感受十分轻盈丁池。   另外朴铰,发动机的噪声抑制也做得不错抗棉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睹,但却绝非印象当中秀,柴油发动机那种高振动哨妈、高噪声登眠,车内如“夜店”般的情况铰魂。   在打开ECO模式的情况下螺,发动机的转速在1500rpm左右的时候霸耸谁,变速箱就会做出反应恳,升挡很积极臂。当车辆行驶到70km/h的时候犀蝎巢,变速箱便会将挡位升至最高挡冕衬窖,我们在城市中使用口惭,第8挡也是可以使用的删,并非摆设家睬酸。如果关闭ECO模式橙船逛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右槐,动力输出得到了一定的释放片沏郴,当然闷纠,噪音也会随之有所提升烤勤沸。   柴油大切的油门踏板很轻盈婪士诵,发动机对踏板所发出的信号反应很快强抛需,但初段调校的有些过于灵敏了苟,尤其是起步时劳廉郎,轻踩油门卑箱担,车身就会有向前窜动的感觉苇,想要平稳的起步还是有些难度夏仕畔,如果初段能调的沉一点蔡惜笛,感觉会更好啡,驾驶者对动力的输出也更好掌控琶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妹私郴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茬,由于取消了空气悬架沫栓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俱滔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式憾戳偷,分别为自动哀匿及、沙地趣蔽弯、雪地伍集险、泥地和岩石耗,这些模式都是通过旋钮进行操作的侧尝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稀叛蛾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驾钡汹。   此次试驾酪杀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逻肯,其中的体验环节有沙地晴杀、U型坑和炮弹坑三个环节答劳隧。在进入沙地之前棺氛,首先将车辆选择到沙地模式笨缔,此时车身稳定系统自动关闭翰睬。由于没有空气悬架绒敖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了台搪肯。   模式选择完毕之后春翅供,开始正式进入越野产地平寐,在松软的沙地中晦茄厩,要保证车辆的行驶速度蹈伯尝。在沙地中行走反诫肺,轮胎出现轻微打滑是很正常的捍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矛,造成更大的麻烦刊瘸蓬。   在U型坑的环节玻褥晶,选择到岩石模式之后片,分动箱启动扭矩放大挡锤幢丰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍女,传递到车轮上的动力会更加强劲睫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过递轿俩。   炮弹坑对于车子本身来说借膏牡,算是更具有难度的项目了焚狸瞄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节净褥。对于大切来说僵沸橡,通过这样的测试还是比较轻松的挖裂颧。在模式选择上鞋娟,我们依旧可以选择岩石模式性炽蔽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动七,保证有附着力一侧车轮的动力输出狠李,从而实现脱困豆溅苗。   总体而言损屠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肛拎。在整个越野体验环节隆玖,对于动力的感受也是比较明显的梆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皆,主要还要归功于这台柴油发动机儡禾,低转速扭矩输出足够大世寡庞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脖蛾绘。 责任编辑噶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列艘很澄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK傅工勿,以求为各位网友购车作为参考理巾,本文我们继续进行幕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杠偷磁,作为合资品牌的A0级三厢轿车禄勒,经济实用以及稳定这三点立市之本贩,谁展现得更好睛吭芜,以下将逐一展开嘶悉。 外观解读蝎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中眠俗铝,这次“重生”抛开了以往的产品定位本爽蛊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型经,接过老款颐达的市场后权,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疲蓄。   刚刚完成了小改款的阳光苟,2014款车型延续了前款的整体轮廓谜含,细节之处作出的调整错吹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型囱怜,另外增加了反光镜转向灯失馆、倒车雷达等外部配置娇琉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车高脚觅,但两车在细分定位上有所区分盛赏陶,新赛欧更经济骚草,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辨擂粪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本豪就,两厢造型更具时尚特质垢巍矮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贫粹凭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钮,前脸处的线条切削更是全车最多之处暑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仿厂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾题骄舌,三厢车型尾部中规中矩链呛坦,采用常规一体灯罩的尾灯胯,正是这一产品区分的剪影剩多喉。 看完两车的造型醛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现峦棚。详见下表昏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矢蟹忙,您更看好谁氨茧烈?欢迎参与一下投票隆。   =============分页符=============   原标题捶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酷斗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩擎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直九贸,各区域之间的串联均平滑带过搪,整体风格更注重功能性酵堡肆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擎,并尽可能带来更多储物空间帆亭颠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足楞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竞扛秒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表品性焕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一年夯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腥。   另外募午当,随着车载多媒体系统的发展茅,触摸屏更多的被普及恍萍蔚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能强侠饲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高监惫磷。 配置对比告:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比楷牧距,仅供各位网友参考倦泡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伪朔双:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度景贾盯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缝官勘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示马,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膛鹅恳,而车身与轴距哩李,以及普遍日系车型空间利用率上的优势混,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鹊哎婆。   动力系统对比让: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惊挽,阳光仅提供一款1.5L发动机漏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择砰,同为四缸自然吸气版本瓜寡,排量的不同即动力上的差距现疤骚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毛,具备重量上更轻的优势烧纷。   两车的自动挡车型诉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铣,其平顺豢五吭、重量轻及省油的特性得舅弥,同级别车型中具备一定的优势滇涕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侥盛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钾爆纠,在挡位上优势明显蕉嚏侧,但其换档顿挫在车主之间常被提及氯猜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氦,外观上二者均具备典型的家族特质尚辨普,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茸竞堪。内饰布置阳光以实用为主十,爱唯欧在同级别中更具时尚特质黑录。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暑柬辖。综合本文所述矗虏,两款车型您更倾向于谁卉焕硷?欢迎参与以下投票夹蔫柬。 责任编辑急:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车司费蓬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐壬哄祁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彻外。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芹伙庆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比么典凰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近躺题。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丁钨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辜。也说明K3S试图走运动化的路线排姑。   起亚全新K3S的长贤掂、宽塑愧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磁绢纽,而轴距更是达到了2700mm的水平速些,在同级别中也属于比较突出的成绩免,对空间方面肯定有着很大的帮助首献。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咯渤,车身线条也非常的流畅磊,有着极强的运动感屁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差席。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别静,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尖舍嫂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说定卧疏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达两抱饱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm礁铝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的水誊材。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凉蒜,加之降低的车身让骐达更加动感肚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性受篮尽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脖。形状突兀但线条流畅的尾灯估透,红灯部分占据了大部分努认,白光部分呈现斗勾状妻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赦开搁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妇桶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腿。能够有效帮助你快捷倒车围。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锯饺挞,因为外观好看主观影像比较大了。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颁嘉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矛缮搪,基本沿用了现款K3的设计洛,提供全黑色土痊、黑米色写媚、黑棕色三种不同的内饰配色廖堂。做工和用料相对也比较不错够联帝。内饰除了硬质塑料及软性材质外纶崎丘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痰。   骐达的内饰设计线条非常流畅箱话痹,整体质感较旧款车型有所提升穆粟剂。内饰颜色采用黑色作为主色调啪惮,搭配银色饰板僚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傻矫,满足不同消费者的需求慌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疯旱,多功能真皮方向盘以及定速巡航镜遁,从上面表格已经很清楚的告诉大家浓娟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赊、胎压监测等配置拱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凉遣彩,其中ESP泻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力士倡母,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题番钨。 =============分页符=============   原标题啸箩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700添涎,整体乘坐空间相差得不太明显态。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘲花。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拍秽,座椅表现方面K3S内部填充比较实梦谭瀑,对腰部支撑方面会比较到位丁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淖亢,其座椅表现比较软藉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感度谜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多穿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耐陶菩。在乘坐空间是差不多的欠耙屠,K3S座椅设置得相对硬朗颠岸,而骐达设置得相对舒适的粒辑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因司舷炬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L色七,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菊改宽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T推谱互,很好的满足不同需求的消费者牢。起亚K3S相比起来就显得配置较少俱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沟挎镣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论好,详细还需看我们评测所出霉绕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宏。   点评佃奋:随着两厢车被广大的消费者所接受春,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耸卞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谦核,如果在这两款车选择其一的话瓢伙斧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盗豁胆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素即绕。 责任编辑骡垄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粮铣甘,甚至有人无法确切的喊出它的名字啡辖渺。其实这款车和我们并不陌生筐败霸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台存纳氖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匪线。所以出镜率不高的标致4008投梆,确实具有太多不为人所知的身世瓜,这使得我们有必要去了解一下这款车旁瓮估。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痉喂补,呈现出风尚点澈被、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窍龄捻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弟捂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惠驰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厂、科技的感觉瓶场。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杯俏,轴距为2670mm扯嗣饺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫似、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骇,所以在车身尺寸上它们相差不多信画。   从车身侧面来看鼻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抛,整个车身也因此更加大气而富有力量感每。后排提供了私密玻璃蓬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胖乖含。另外磕脑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晾,尽管造型简单搓锰,但通过与腰线的巧妙衔接祁镐,使整个车身设计连为一体胖怪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拧即瘦,配合普利司通的225/55 R18轮胎愤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屁,都具有不错的表现塘揩。我想应该会有不少车友会非称涟臧樱看重这双“大脚”北贡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弥蹭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菠腺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发互藕粟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欠。不过标致4008在一些细节上却与之不同栋私,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔬,辅以细节上的优化祭集。   中控面板做工不错悸菇磕,按键旋钮设计很精致星,且手感都较为出色猜。娱乐扩展功能也比较齐全皆,AUX剑、USB以及12V电源都有装备葡将。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寞剖耪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯授乳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错当史,下面还有黑色钢琴漆点缀哀,凸显出了较强的质感蜡烈补。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亢,若塑料饰板能换成金属材质的话淑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表温摩碉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幸郊。在转速表与车速表之间旗,我们看到了一块显示屏怕瓶煞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湾缆裸。 在乘坐以及车内空间方面鬼鸽沽,标致4008秉承了家族在这方面的优势逃铜嗓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呐督口。   后排座椅靠背很直棠袄虫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外攘毁,坐姿却让人觉得并不舒适斤焚。   标致4008的行李厢内部很平整讽,而且后排座椅可以4/6比例放倒咆。这样它的储物能力将会得到提升恭锣屁,对于搬运一些体积较大的物品粟咯蚀,可放倒的后排座椅显得实用脾欢皑。   =============分页符=============   在动力系统方面身旱慕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机为,最大功率仅为150马力拴操乓,扭矩峰值198牛米魄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捆苦。 全系搭配加了CVT无级变速箱能彭,具备手动换挡能力奠。在实际道路行驶中嚎蹋,CVT变速箱表现的非常平稳玻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鼎驴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搂淡,却没有丝毫提速的感觉信。不过籍娟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陌,在平稳驾驶时超车变线很轻松肚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墓疤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贸,前轮最多可分配85%的动力堤踩,后轮则可达到55%罚裳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%品俩,可以应付雨雪匪帛妥、沙石和泥泞等路况晴犊攫,也可以轻松面对普通的越野路段扰祈。   标致4008并不属于难开的车型谩卤,尽管车身较大拳纯,但是方向盘非常轻盈辅苇,即便是女性驾驶也会非常从容改,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彻焕媳。   结语茸:从市场战略上来看怯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浇修,4008不仅丰富了进口标致的产品线熄,也为消费者提供了更多的选择窍。而从产品本身来看惭霸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祭,能很好的迎合中国消费者的审美拾。在驾驶方面插豁,标致4008表现出非常舒适和安逸沧,非常贴切城市SUV的特性鬼伐。 责任编辑孪娃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晒裙楞,自2011年上市以来凭借着动感的外观殿堡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价善测惰,受到了许多二三线城市消费者的青睐散桐舵。不到3年的时间航,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610等,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讹谐酱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姑堑琶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤∥,将在4月的北京车展上市繁,预计售价区间为6万-9万元渤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墨。下面就跟随我的镜头麻骡弊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尺。   相关信息虎吮昂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凸伙嘲,2011年正式推出了首款车型宝骏630屏钦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丝砂,结合上汽和通用的生产技术橇嚎抡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计埂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汾慕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捂绕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒲尘,与进气格栅夯、发动机舱盖形成盾形区域沛啡,造就了独特的宝骏品牌DNA退。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涟翰卉。从前脸上看才绢世,与宝骏630的设计保持了高度的一致充惋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势频途平。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奶跨赦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靡苔,颇显动感链社爱。   在车身尺寸方面刮,宝骏610的长为4401mm脸钞论、宽为1736mm藕熔洁、高为1462mm肪。由于与宝骏630车型同平台生产碗岸,因此在轴距方面并没有变化坏,依然是2640mm还午,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匠,尾部扰流板凸炮、包覆式的后风挡玻璃匿鲍、硬朗行李舱的线条蔑材缅,颇具运动风腺持那。与此同时刚瓦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堕拖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舵戈歌。   =============分页符=============   内饰方面端,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撑闹蛊,方向盘搭配银色装饰条盾堵,整体风格偏运动肖,带来不少新鲜感滤。此外攀那,新车仪表盘也进行了全新搭配绣,采用双表盘设计奢炕,更符合当前年轻人取向眠挪硅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徊袭,提升档次的同时也带来的一份运动基因郎赴烩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓷卤窘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒲宫薪,LED组合仪表提升了整车的质感趁匣栋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吗歉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袜茄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邵必,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论将缉骚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹看净,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仆疗。   宝骏610是一款两厢掀背车型储,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性款。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够港狗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钨渡,也可以按6/4放倒座椅矢,放倒后容积可达到1300L搅。   =============分页符=============   在动力方面路挪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沏,最大功率可达82kW委布,最大扭矩为146.5Nm寺妮,这款发动机也同样在630车型上使用算。为了发挥出更好的动力性能晶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骆,此外还配有5速手动变速器可以选择庞栋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嗜猜檄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升适。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝非、君越墩噶、君威等车型上靖肪。   在整个实际驾驶过程中投扑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尾。在1500-2000低转速时髓,所爆发出的动力输出还算尚可祁缸,油门响应比较直接盲桓。但是随着转速的提升烩姆,档位的提高剧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沸斡惦。这种动力表现不温不火沪逃纪,但是足以应付城市道路使用淀瀑。   相比于第一代自动变速器刀炮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沁邢。只需稍微深踩一下荷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡劝,只不过由于排量的缘故完,推背感并不是很强烈龚唐骆,且高转下的再加速能力也有些力不从心屠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适獭婆,这也完全符合它的家用定位角。在经过颠簸路段以及减速带捷艰楞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镜孙售,让驾乘更加舒适家。此外甲黑,在过弯时底盘也显得较为扎实骗桨百。   结语堡:宝骏610的家用车定位很准确邢,配置很务实老弟淋,储物空间多牌那睬,不过在用料和做工上还有待加强笔唱鄙。不过动力系统方面确实不太给力系,最多可以说是开起来比较舒适拈藉,这也比较符合它的定位灭赎。作为一个新品牌啡绕粮,宝骏还有很长的路要走感,虽然已经走过4年多霞谢兄,推出了两款车型俩痞梢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样黔柔衰,在自主家用车市场上打出一片天地来阔葱,我们将拭目以待下涝倘。 责任编辑胶舶倍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侮,大众展台上首发了2015款大众Jetta汲删。这款车在现款Jetta的基础上社昏,针对外内设计细节进行了小幅修调挺肖姆,属于一次精修边幅的小改款累夹成。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墒浅息,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注切氯烽。 全文总结体斑:   对于这么一款外形细节有新意茬番肺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寥解,我们只希望它能尽快来到国内煞,因为目前国内的速腾车型到,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势马廊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面地疮垫。 责任编辑需朝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篮钨承,深入布局氯差办。其中包括类似上海大众新桑塔纳祥凰、一汽大众新捷达泼季、斯柯达昕锐迁涸泞、以及再早之前的本田锋范泻澜、日产阳光等等冯。可以说碗亩暖,在这一细分级别泻杠憾,乱战才刚刚开始抗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去麓缔岸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泵就。反而厚重了不少池,进气格栅的样子也和标致508更加靠近距。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酗。就前脸部分来说鼓驴匆,整体样子是非常简洁的磊,又有几分动感修坝耸,和标致其它车型相比是有些差别的躬。   侧面造型规规矩矩戚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现味骂,你会发现逞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巾赡杀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矢继扯,但301更多的是安安分分的一种踏实感脓荚。其中蔬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妇侩浇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袄容,没有那么规规矩矩胆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守光,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钒嗽痪,这也是一项非常讨巧的设计蹿。设计感油然而生胳,除此之外郎咐,车尾并没有多余的装饰物且纹暮,简洁实用依旧是主要风格缅竣捷。   本文导航" "斯柯达明锐吓蜡桥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纯非辱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌某,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鲁笛煤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坝缕,可能除了家族化的设计以外窘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了究墓。 虽然它采用了大众的MQB平台途揣锚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渺拈湍,全新的家族化设计让它年轻了很多倾识,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价簧,但是相比现款寸菜钎,它的前脸更显稚嫩的阮,也可能因为现款有些老气横秋吧擦间孩。 车身尺寸方面粮,它相比较现款有了一定的进步兴善收,内部空间方面自然也有了一定的进步恐亩,在后面空间介绍上我会在进行阐述喜面宝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搏档撑,这也集中在细节设计方面烩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尝递兽,还有合理的镀铬装饰臣韩勉,这也是新明锐年轻的一种标志剔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苍。" "  2014年4月16日娘麻犬,全新英菲尼迪Q50正式上市叮欠起,售价区间为32.58-54.98万元蕾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型际拨,2.0T车型三季度到货皖嵌欢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沉蛙情,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版插材。三车官方指导价格基本在42万元上下绅,具有一定代表性史。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表必别:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拧换厂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亩椒寒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嚎,车头造型极富攻击性蓟违亭,侧身线条动感优美尺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坡。当然嚏乓,它的进化不只是看起来那么简单截匪桅,内功的修炼更让对手望尘莫及妻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的煤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妓,而且大有愈演愈烈之风腥版,尾部设计很像自家的新5系雇发,家族化设计不可避免化绣。即便是标准轴距版本衅蹦,新3系的轴距还是达到了2810mm寄许,比上一代有小幅增长洽,再加上悬挂对舒适性的妥协堆嘶铅,曾经犀利的3系已成过去敦笨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已誊烽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睫奇斥,那非雷克萨斯IS莫属了瞬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象握,车头动感夸张玩,车尾简洁利落讨失,虽然有历史车系的影子响徐饰,但这绝对是对精髓的传承和延续玫羞。   本文导航" "  又到周末了堕,在大学破旧的宿舍里税篓桔,百无聊赖的仰躺在下铺上懂笑朔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囱乃藕,心中泛起阵阵遐想熔锈修。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角博,充满战斗气息的车身晦,都让我无法安然自卧脱,打起精神抄灯纬,跑到隔壁楼的图书馆椭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坎。没错兰峭疽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拇艰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心席泻煎。但是戏拿蛊,今天要说的主角并非“兰博儿”硕,而是广汽本田第三代飞度题氯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仟。   ?什么是边锋主义惫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒蓖谋桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉殴倡,线条过渡果断便嗣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瑞挡乳,包括讴歌品牌也大致如此奇辫闪。第三代飞度相比上面的两代姥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泪坎。车头部分比上一代更加动感嘶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滴单筒。给我总的感觉是势理编,车头的成功是线条运用的成功狸淌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腿汞,从车头到车尾一气呵成架,整体感和流线感非常强段杆。从某种角度讲枯毋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掣肠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疗,但相比其它竞争对手无惧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绷。   车尾的感觉并没有车头那么好多形,对于我来说仇枷俗,车尾的设计并不满意添。过度使用的镀铬饰条祟井离、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屉般。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复箍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坚,在纽约车展即将开幕之际菠锈收,路虎发布全新发现Vision概念车仿,配备多种新功能嗽,智能玻璃实现透明引擎盖办楔皑,座椅灵活变换可实现共四种模式巧寇彤,包括远程沂佬纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壁勤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列借,第一款路虎发现诞生于25年前斯犁,全新发现系列定位于“休闲”父门吓,总计拥有四款新车划猩聚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剩邯困,多功能配置劳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力遂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砰健屋,其中包括远距离椅福控测,智能玻璃等箩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怒摹薪,“新车现代化的撅般,切题的摧材,并引人入胜的设计晒褂,是发现车型发生的重要转变户勃仑。”" "  [汽车之家设计] 2013年须烙,我去过一次柳州骑鼎,那次耙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂檄筷迹,当时态骗,宝骏只有宝骏630一款量产车型虏矩吼,时隔一年弧疏涤,这家公司有了新动作肥股,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吠。官方表示教善勉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侥。   事实上笺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岗,那时培,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镣熬,为了配合厂商对车型做好保密工作拿阜抚,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹃。掐指一算滴铆扑,当时停加,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帅巨,在聊到这个话题时茸洪,项目负责人也表示仟舒堆,整个团队在这期间做了很多的工作行胜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耿聘侨,即便有着此前宝骏630的经验上标刃,但对于一款新产品而言堪剔挤,整个团队仍旧不敢怠慢骸翰鞘。   为什么要推出一款两厢车藤?   新品牌诞生初期渴嚷,单一的产品有助于更好的把控产品质量到比,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喉请,从而将其转化为品牌价值琶跑,在品牌得到一定认可的前提下惹碑百,适当拓宽产品线螺,无论是对品牌督,还是对市场而言都有着积极的一面四渡雹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型激辉,较为官方的说法是“以市场为导向”溪蔚窖,不过在我看来关妓蛙,这仅是一方面埠疆,在有了以上需求的前提下焙腾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碉,于是才有了这个方案悼台,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玲龋,车辆的动力系统锰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懂勾箍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栋纠,无疑是一个两全的方案课秆。   两厢车在定位上有什么不同吗沙?   简单来说剔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物红奥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可罐弓。相比之下哺痢踩,因车身结构缘故汲拉,车侧和车尾的造型变化较大抠吵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来婚埃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刑,印象中匪梯立,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拐,有些时候炕朝丸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仿凑。当然袍,每个厂商都有自己的想法星浩,这种实用主义并不是坏事霉清,毕竟妻头权,车是用来开的答,把主要精力投放产品稳定性方面现搪认,对打造一个大众品牌或许更为重要巷。   在造型设计方面菊,除了已经固定下来的设计元素外尺妥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矢。对于镀铬饰条的理解见仁见智扑氛,然而捻膊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笺陕纹,正是在这种需求的推动下份淡浑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场及悸。   察觉到这一现象后唱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撤厩,显然狈凌,一味的添加装饰条并不合适钉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求好。一般情况下鹃皮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丸朵,除此之外艰邢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条户霞,在设计师看来琼娃坡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羡脓棺,我还不曾有过近身接触彪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巴孟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线段呵疼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痴洼。或许这么长的一串文字来的有些陌生菲孟,简单讲统煎,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗽侵琶。我们将就驾驶者最关心的方面噬设背,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS池桨烷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熟岔,人机交互系统的先进等等险且,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烈舒崇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腥昆诺,不难想象Q50的出色擦沽逗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斥钱,同样焚玖呜,作为宝马1系的车主输,对于操控的追求反衬出Q50的优异搽窘。而剥离开车身的种种坍扒沸,他们共同的认同就在于这三个字母底耻冒:DAS   【什么是DAS藤读?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)譬挝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淌倪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膏彼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焙。   【DAS工作原理是什么函?】   车辆转向时冠触纤,不再依靠传统的机械连接僧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矢卢,根据行驶路况和方向盘转动力度股,速度进行综合计算肃衅,从而指挥转向电机机构实现转向疽。   三个ECU属于并联关系孰妈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寿叫嫂、方向盘拧、右前轮)狸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惯夯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晃奈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活馁概盘,恢复至传统的机械传动转向模式嚷说,确保万无一失角许。但在正常情况下差,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哪。   【DAS汽车的优势碉露?】   操控性刹椭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞特茂肮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睫怪被,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拾兑欧,享受更多驾驶乐趣糕。   【为什么线控转向比传统转向快茸叛菇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛋谅。整个系统中没有橡胶衬套胚拔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尺熄,因此首先从内部减少“延迟”盎。   【DAS对过弯的影响么?】   转向相应得到改善沪剿。传统转向系统豪道,在接近弯道时杭甜,驾驶者需要提前做出转向动作郎,否则汽车无法实现平稳转向挂。而采用了线控主动转向DAS系统守库盟,通过消除内部的转向延迟八,减少了预先动作的必要宛,实现更灵活的转向虫。而驾驶的感受将更加直接入农,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力般,毫无延迟戊。   【转向系统也能够减少疲劳劝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感送犊挽,因此从另一个角度提升了安全授赴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮燃倚痢)桨通掂,12款参与测试的车型中楔逛,在定速140km/h的巡航测试中淖采,平均修正次数稳忍浑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帮南耸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暗痞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响香借铣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉炝旨冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表担瞎戏:网上车市(www.cheshi.com)   当然陕嗣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目估时健,而对于传统车型亨,这一选项代表着发动机苟、油门踏板屎探、悬挂阻尼痉、刹车响应等等方面的细微调整躺,而由于配备了DAS陇婪,英菲尼迪在模式选择上按事撇,更进一步的调整了一系列的功能丛路,如腔瓶搐:主动声音控制系统翔谁恫、线控主动转向DAS岔倪、主动车道控制和主动循悸梅埃控制系统ATC等等的设定菇炮蔼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里璃层汞?】   通过上面的简单问答蹈定琴,我想我们已经熟知了DAS系统完,在响应更快委兔,相比机械系统更便于维护融,节约成本徊胆,减轻重量等多个方面都硕果累累糖懈。而任何事物都是双刃剑辞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芜死?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乐,他的解释既简单胎税撂,又复杂娥挟,背后掩藏着十年之久的不断试验同哨绥,推理涛,再试验的科研过程父缉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力樊成参。而这些内容无法用数据体现沁堪厩,还是按下点火开关吧淖。   本文导航" "   《极速60秒》工坟冉、《死亡飞车》桥寡仆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崔晾啤,让车迷们大呼过瘾椽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乓但。另一方面迫侈芍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凸媚,但开在路上肯定是最牛X僵剂计,最有回头率的缄采骂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘟料阶、“真NB”这样的感叹愧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勃欣狙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胚别,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酱坝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服极。    作为最具代表性的美系车型寄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兄芭诬,五代车型熠熠生辉刨蹿科。第六代车型也已经于去年年底正式亮相飘兰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芒靠,主要原因是新一代车型不够“MAN”类宏,缺少了野马的一贯的风格隶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美究铜乱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浆蔡沪。 什么是肌肉车捣揽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车繁夏林,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恐淀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机报叉、具有强劲马力铰兼、外形富有肌肉感的美式跑车缺疽突。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毕,例如雪佛兰科迈罗恼、道奇蝰蛇递、道奇战马娩,还有就是本篇文章的主角福特野马蜂。不过这些都是字面上的解释碳梧缓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腾漠。什么是肌肉车泌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解红。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集实,科尼赛克Agera蒜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币白,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铅枯节。但实际上并非如此桓,凭借自身出众的一面炮死,福特野马在众多超跑中脱颖而出舅去兴,成为闪亮的主角心吐挂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搞世,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抨时,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糕即,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汰狈隶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果托粱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忙默,野马还是地道的童星出道!是的般笔,早在1964年刚刚诞生之际痊,它就被搬上电影银幕熔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庭耪,也许大家有些陌生吞冬爆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灸蜜。在过去50年里拷疯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邓烤。    无论是哪一年代的野马幕钮,但凡出现在电影中料怖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彩廉食。衬托主角的英雄气概或是独当一面竭乒偶,野马都游刃有余苇。在近期上映的《极品飞车》中蹭,野马更是作为整个剧情的主要线索几,陪伴主角经历了人生的起伏蹦段。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抹劳淬,五门版的三款车型——耀真懊浮熄、耀享协墒、耀动分别为52.8万识熔、57.8万獭、62.8万茅散。另外还有只发售500台的限量版杰,价格66.6万元停。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变董,只是在色彩搭配上带来更多选择瞬碑赁,车型配置也更合理舷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惕咯,并且通过优化四驱系统宿鸡篇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叛唐豹。揽胜极光一直被认为是外观控官匡,但作为路虎车型苟第从,它也有着同级一流的越野性能虏。这是款长着女神模样踞窗潮,也有着女汉子般坚韧的车耪甫乡。 外观侥姆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型从低谢,所以不仅长宽高没有变衅四,造型设计也和现在基本一致暮。设计师只对一个细节进行了修改短激,就是后视镜监仍睹。新款车型后视镜造型整体感强辫,与车身有更好搭配效果磕。除此之外客吗,极光传承自揽胜的城堡式车身薄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留染镶。虽然极光已经上市有3年时间单脸夕,但时尚感丝毫不减浩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苯,极光有自适应LED氙气大灯密淑、全景天窗等配置赏,兼顾时尚与实用性芍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汾犯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怖娩骸,前后保险杠尺寸更大汤吉。另外新澜,2014款极光提供了11种车身颜色哨拉实,消费者有更多选择慰板。    另外抒抬,外观细节上能看到的摄像头和雷达媳,是为了实现自适应巡航疤跨日、自动泊车辈、360度倒车影像等功能习。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猾涤裤,既可以设定与前车距离或行驶速度类,当系统计算出正面碰撞无法避免少,会释放最大制动力降低冲击速度钢悄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胚斤冠,实用性得到提升班庞陌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沁极,并不是说女性不能开檄净捌,反正我问过数个女性朋友镶辨杯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗编甲楞,完全不是自己的菜士察。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钩把活,所以我觉得这样描述更加准确伟:这是一款为男人及女汉子准备的车耗嵌。不是说它不好慑,事实上野帝的特点非常鲜明捌,优点也特别多霖,但如果真的不能欣赏野帝的外形饥慕,那么它的优点再多也是白搭菜删喊。好了巍钨温,说的够清楚了淳,男性用户请继续看下去妊尝,女性用户请酌情选择谎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版割,也就是售价24.18万的最顶配版本腊腑。配置非常丰富檄际吻,但较高的售价容易让消费者望而却步抄,毕竟男人也不是那么好忽悠的廖葡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涂躬坊。不过既然我们测试的是高配版本辩履人,就来看看这款车桃,按照惯例扁搭拘,还是从野帝的外型设计开始钝。   ● 外观夸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弥咎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑女盾率。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舒,野帝这种偏向硬派和复古的造型喘漠撅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同韩俊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了踢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些起篮孟,这对于野帝来说无疑是个劣势筋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刷苯透,国内汽车消费更是以大为美嘎良,野帝国产后尽管已经有所加长祁患,不过还是给人感觉不大痛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盾滔,带自动点亮功能的氙气大灯砂弹熄、大灯清洗功能换涤睦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唇。日间行车灯采用光带造型湿考,并集成在前大灯组内缔喇,样式比较简单攀担理,辨识度还是比较高的蜕陕蓄。   尽管车身长度不算长沁,但野帝的高度还是比较高的甲,一方面是车身设计的就比较高大瓜汗嫁,另一方面也是因为底盘较高涣倒,悬架行程比较长女茧夏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宦骋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钒萎。   后保险杠设计的比较厚实靶琉柔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贿诺,也是为什么我们说它更适合男性车主涡。倒车雷达是全系标配书,不过倒车影像和自动泊车是选配匪潘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摄手篮。   需要说明的是绅八,按照官方参数配置表纳肚提,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驹弗惕,不过这台车并没有装配后挂式备胎迁俗,4S店解释说是同样是野驱版皇,有的车有后挂式备胎竿竭,有的车没有熬,如果不要后挂式备胎功览,可以减6000元刀搭。   十辐立体式轮圈勾椿,样式符合野帝的整体风格修蒲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撕,规格225/50 R17纬哪诫。这款轮胎算是一个折中方案屯,整体表现比较中庸涸屯委,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蚂瓣墙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差募嗣。" "  2006年始尘烹鳞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侮,没一年埠鄙,这个品牌都在刷新着销售纪录深,同时也在影响着国内豪华车市场的格局思请磺。2014年搽馆坞,新的产品问世密,这一次它不再效仿缉娜、跟随毙酚,而是独步青云擎赣。   在过去的几年里南筷,英菲尼迪的品牌推广是以设计邻捎狄、豪华为主要核心脐,由于旗下车型均以大排量为主触醚,并在操控性方面有所见地旁籍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胁酶。作为一个初来乍到的年轻品牌叛,每一步的迈出都显得格外小心伺,在保证动力性优势的前提下提,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遂喂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屋畦崩,原因很简单虽叼晦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曝,也就是不同于别人的卖点性需冲。   在同级对手们相继更新产品的时候阶,英菲尼迪一方显得格外冷静硷坚剑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谴,好在当它真正来临之时颁,并没有让大家失望廊奇额,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诽。   在介绍这款新产品前秃,我想我很有必要做个说明电,Q50实为G系列的换代产品归弛,在2013年度眷畅偶,英菲尼迪旗下车型根据轿车汗芍、SUV采用了全新命名玫傅凌,即轿车使用Q字母敖韦附,SUV使用QX字母迪扰,后续数字分别代表车型钉慌视,这样做有利于车型之间的关联度齐绷。   2013年矾,我的同事在经历了12个小时的飞行后举看确,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摄,在回国后的闲聊中杭焕菲,他的目光坚毅淬纲,言语中难掩一丝激动蛇擂轨,当然他对这款车的最终评价很高渐庆碎,抱着这股期盼森,我们今天找来这款车掣,一同来寻味我同事当时的所感疥叮蹄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怪躬,所以厂商提供的测试车依然为美规版侵镶,所以动力体蹈囱、底盘的调校痹洪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吨划鸥,但整体设计与科技性不会有任何出入涂剑衡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垂,也算是足以解渴了讣插惹。   对于设计语言四个字来说扑查,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痴暗碌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廊,有时我甚至会想记,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抢匙蕊?正因设计团队的不懈努力贡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硅黔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氰钒鸵。   低矮的车身喜,流线的车顶桔禄,都是上代所传承下来的精髓监苏狠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膏分,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炮划,这与宝马3系的水平相当轮芳锨,优于奥迪A4L惜、奔驰C级等产品遂,别小看这一举措联侠拌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性葱枪。   对于轮毂轮胎的配备上嗽妹辨,英菲尼迪从不走低调的路线妊惠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗡洗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接能,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惜篮。   本文导航" "  2006年始第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程小,没一年挤,这个品牌都在刷新着销售纪录犀酮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局马冕氰。2014年先,新的产品问世斗惶,这一次它不再效仿尝扑沤、跟随第,而是独步青云丹唐。   在过去的几年里雌方,英菲尼迪的品牌推广是以设计泼、豪华为主要核心赖绒暴,由于旗下车型均以大排量为主瓶,并在操控性方面有所见地歇庙搭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抛革绰。作为一个初来乍到的年轻品牌钉,每一步的迈出都显得格外小心卞檄吉,在保证动力性优势的前提下午,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坦秘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赏捆,原因很简单捂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楼警,也就是不同于别人的卖点马。   在同级对手们相继更新产品的时候备换酪,英菲尼迪一方显得格外冷静七逛蛙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度判,好在当它真正来临之时纺逢片,并没有让大家失望秒耗慧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叮。   在介绍这款新产品前珊瞪,我想我很有必要做个说明救文席,Q50实为G系列的换代产品刊,在2013年度窗洪,英菲尼迪旗下车型根据轿车处、SUV采用了全新命名宿,即轿车使用Q字母潮栏,SUV使用QX字母鄙,后续数字分别代表车型冠,这样做有利于车型之间的关联度驼。   2013年嫁拖,我的同事在经历了12个小时的飞行后吝帛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50席牵霉,在回国后的闲聊中泡都,他的目光坚毅险鼻虾,言语中难掩一丝激动犀俯,当然他对这款车的最终评价很高思,抱着这股期盼蛾,我们今天找来这款车律,一同来寻味我同事当时的所感窘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间首桨吴,所以厂商提供的测试车依然为美规版芹里,所以动力裸贸、底盘的调校笨轮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕾弧,但整体设计与科技性不会有任何出入精,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说检巫,也算是足以解渴了狼渡。   对于设计语言四个字来说锋窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伶毋湿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靠,有时我甚至会想岔佬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伶偿?正因设计团队的不懈努力表券,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茎荡。   低矮的车身姜浩镁,流线的车顶赔,都是上代所传承下来的精髓昧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坪嗽莽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厩牛,这与宝马3系的水平相当雷舜,优于奥迪A4L呛两劲、奔驰C级等产品馆哎袒,别小看这一举措悔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屉对。   对于轮毂轮胎的配备上渡,英菲尼迪从不走低调的路线尖匈说,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艇柔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵权,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洗踢师。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弦、陆风X5刚删皖、全球鹰GX7米喀,但依然无法撼动它的地位稼集。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汰顿,它就是CS75陀弦,来自长安汽车凶。   在众多国内车企中题傻,长安汽车拥有较早的造车历史厘千,并且对越野车的制造要追溯到1958年烘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下攀仙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郡城,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜡袱熄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量污,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孙。   在对长安历史阐述过后嫩挞瑟,这款新产品更是令人期待隘何很。在2013年9月捐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孪峨,一经面世便引来了无数人的驻足烯匹飘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匹胸,诸多细节上的体现鼓耗,可以看到与时代的接轨锑,说实话先咯额,即便与合资品牌相比幸,它的设计也毫不逊色拔棚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表天虽逞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粉猩壕,在首次无伪谍照曝光过后俯起骏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阑仿屯。从车身尺寸上来看畦,CS75在长度与轴距上的优势突出宪谈吓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抬。在设计上献,侧车身的视觉冲击力有所削弱围颈,平和的线条增加了些许稳重感聘,而在配置方面绝不含糊寥挨,右侧后视镜配备摄像头渐,为泊车提供了更安全的保障刻圈,此外17寸轮毂的注入卡吝,也为整车视觉性增加了不少好评分德耸。   车尾的造型体现了丰富的层次感畅,使其得以回归至前脸的感觉堤慑景,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孩弯。此外排姆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鸿耸,可以看出CS75在配置方面的丰富性募鹤疤。   本文导航" "  上半期段雄扮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咆,不同的设计倾向与不同的品牌定位讹钳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刹。在“下半场”的对决中摹隆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桶惊禾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓟。   点击阅读县镶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表壕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鄙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毁香獭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俯笔枯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐局访涟,以应付那些五口之家出行的需求加帕谦。行李箱空间的比较拳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下持蔼标,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唯娘,或者带孩子出行时掀劝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峡卤篱。行李箱内是否配备12V电源接口绘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疥仟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多速迸牟。   ·模特A(不戴眼镜)身高剂刚:170cm 体重上静兑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高描:175cm 体重椭妈婚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地举,长安福特此次也算酝酿已久了唬擒钩,可以说即将推出的翼虎凹氦,每个人都能从中找到自己心仪之处备筒兄,例如极具冲击力的外形掀鹿某、科技感突出的SYNC系统衫凤镣、人性化的内饰细节设计匹新、又或是强大的日常实用性句蹬苦,这次厂挎,同级对手们真的要小心应对了句。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点公荷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炕。显然添迹,在错失2013年的发展大好时机后炼输,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亢奉,其实也能够走在大部队的前列韶说亲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掳蘑办,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勃俯。眼前一遍利好沧乒蒲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戎闹、雪佛兰TRAX碘硅李,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位频迸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布适凯,至今我们还没有看到实车途。从目前的情况来看暑骑貉,它们很快就会来到我们的身边吐仇汉。正是这个原因将火帕,在日内瓦车展媒体报道结束后涂骸,我们并没有着急回国瞬星,而是完成了几款车型的海外试驾娟层碳、测试和静态对比的素材搜集回嫡缔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纲。   看到这里姜太梯,或许你会产生疑问邻鞭兼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袱恢酸?坦白地说磺抬愤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的江沃玫:1.它们必定会国产并且在国内销售视,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粪摔罕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来豹,只是一些细节针对本土化进行了改造卑廉顷,但外观内饰设计看雷没、车内做工嫩诞猾、人性化令剿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胳惶。综合上述所言佳垦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义收剿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彭琅冈,感兴趣的不妨继续看下去土镣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侈荣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弦始豆。例如CX-5爸、ATENZA阿特兹评交碍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绘得。最重要的是熊绦犯,它们不仅有所创新叹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风械擅壤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醋露,再到如今的Axela昂克赛拉拱线,马自达3已经历经三代车型的演变盗。据长安马自达相关人员介绍耻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹋朽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化靶裙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话傲煌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腾诽惦。它的眼神更加犀利汗婆勃,车身线条更为动感齿北。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹七巩纷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹从。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艰奸韦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哺苦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘁侍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坍。另外喂嗅飘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耿柬。据厂家人员介绍嚏佬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层很磕谱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺父搜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搔虹,使它的整体视觉感受类似红酒一般卿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘依姿粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凰咎,两款车的轴距同为2700mm檄。相比同级别其它车型朽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势十恭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛健,不过轮圈的造型稍显普通雹竿,不够运动绷蹲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赫谋,规格215/45 R18沟榔,抓地力表现不错刑揉昏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旱剔椽,规格只有T125/80 R16砍握哗。   尾部的设计不算惊艳猜恢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全群。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泉搜炽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倘,这在同级别可是十分少见的掇。" "  说起海马福美来牌敖盾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抡,转眼十几年过去秒店蓉,福美来已经迎来了它的第四代车型顾秃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5及仆凌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品徘能化,新一代福美来M5采用全新平台打造街,不论外观还是内饰拎腾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拨柏。在此之前糯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淋撼色。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搏,宽大的直瀑式进气格栅怖,大面积银色镀铬发谷,符合国人审美炼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梦荚舷,腰线采用分段式设计陪词,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰黔却。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毛,凸显运动感溜兑镀。但只有左侧为真排气口欺孰,右侧仅作为装饰荷妇婆。" "  对于中国汽车市场来说脆,凯迪拉克属于一个后来者收纽衰,当然这指的是豪华车市场静。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恫,那可真要拿出点真本事巴接耸。凯迪拉克也明白这一点蹈溜愤,去年就将全新车型XTS进行了国产捷砷,并且上市销售被咀,销量也是比较乐观的乏扣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衰捌不,无论是配置上还是动力以及外观设计上导饶媳,至少能让大部分潜在的消费者接受庆遂,这确实不是一件容易的事情板航锋。于是癌认,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矗微吴,对动力和安全系统进行了升级涝玻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戎坪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囤涉粪,仅有一款36S铂金版纳蘑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变憾拳。   2014款XTS 28T铂金版外观畔:外观延续36S铂金版的设计悲磕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坛辱,在其他方面则没有做改动句锯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刹,没有做太大的变化受,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上砍绍。   XTS是一款善于运用灯光的车孰冠,它将大量LED元素装备在车身各个部位劣就极,正是这些时尚元素的出现片,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸久,获得了更出色的细节表现力培洪。这些称不上优势的细节表述纤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丝锣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蚊。尾灯依旧是LED垂直式的造型实,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仁肋莆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岸班,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卤肝窜。早在上世纪五六十年代宛苯泉,Citro?nDS就用上了可变悬架甸、随动大灯检绕示、转向助力捻五漠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闭董,加上极为飘逸的车身设计檄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炮氢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌店,2011年长安标致雪铁龙成立蒜皮,到今天我们测试全新DS 5LS耗唇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呢泌阮,音译的中文品牌名念起来很接地气冉厦:长安谛艾仕杉参,有股莫名的喜感须,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌很,是台正儿八经的三厢车钝体。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羡何,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刨比玖。如今胚澎,马自达6已经发展到了第三代思,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煤,它的名字叫做娄般:ATENZA船醋价。之前我们已经解读过进口版本材,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力青搅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隆,这一次排量可不仅仅只有2.0L绍侵汉,还有更加令人期待的2.5L佰。   注接:此次测试中耐邻,红色车型排量为2.0L凶锚抬,黑色车型排量为2.5L密交。国产ATENZA目前还未上市臀,此次测试为抢先测试豹凉,车型为试装车瞬崎闯。   截止到发稿时兢椿逞,官方宣布封臂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发投醚,上半年上市销售堪嫂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规径冻毖,我们还是先来聊聊外观锚。相比进口ATENZA腿秘,国产版本在外观上基本没有变化涧坤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酒弦鲍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舷戈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筒享撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里僧惠,“下”这个字可意为“以后的”捍棱,用来表示那些目前还没发生的伯胚狈、未来也不一定发生的事情坎。比如有人说“下次请你吃饭”琼,谁知道是不是真的!同理嫌锑焦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盼此拳,实际上暗藏了一些不确定性孟懊:它能引领未来汽车的发展趋势俏须眠?或者只是一句空泛的口号鸵?这是我最关注的问题吗憋。   当然也会有人更在意其它方面挝,比如外观内饰和空间等等瓷桅檬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贬并活,本篇文章的最后也会提到车纹帽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能课虽。   关于下一代城市SUV的概念裸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掸蒲。在他们眼里勿吼荣,很多城市SUV都太“娘”了恃褪婚,连个小土坡都爬不上去怎么行硼武香,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战监提、勇于冒险的心搬醇澳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尚量。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然任馈你,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叉困,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韶兜捎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莎通,它能够去接受户外的挑战券餐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滤写举。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产四,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售入耻泡,目前主打3.0L排量的三款车型赶闭乓,都搭载三菱第二代超选四驱系统腐,售价39.8-45.3万元啡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谓录吩,还有一个最简单区分方式俗蓟,只有精英超越版才标配后拖车钩堕千肚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侮吠哀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吵,陆续又在第三代(V73殊怀、V77等)和第四代(V93收雌外、V87涸橇伍、 V97等)等车型上装备蹄惹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三媳、四代帕杰罗)腐描掏,现在销售的为第四代帕杰罗峨乡。   如果单从分动器的挡位看尾啃凳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统魄,拥有2H胸、4H签啸钙、 4HLC东诗、4LLC四个挡位低芒担,在后两种模式下灿铆,中央限滑差速器LSD被锁定摆课疥,为四轮提供均匀的驱动力惋双。不过值得注意的是辉暗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配年梅,前孙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节订,简单说就是这时就是AWD的驱动形式温,正是这样的全路况实用性贯,才被成为超选四驱系统恨荷睫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下畴,可以在2H梆扯、4H挡位间随意切换篓玛泛,当处于4H位置时垒香授,它相当于一台全时四驱车型剂烤,可以提供更好的抓地力和驱动力钙挫实,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铃射,而处于2H位置时漆刃难,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袖弦,不过这样一个大家伙油耗不会太低彭固们,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酥敬棋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虐兢,4HLC模式时八,中央差速器锁止聘失,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鬼,不但锁止了中央差速器沙,还拥有更大的扭矩输出电涂,此挡位的传动比为1.9:1领,扭矩被放大1.9倍娥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狡皋,4LLc就能派上用场阂限畅。在车内峡爱,仪表板的中央会显示当前驱动形式蜜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脓哭,并随时了解到现在所处的驱动模式平裴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)富秒,应付一般路况毫无问题脱钵芜,但如果长时间处于极端情况下台赣蕾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱超滥高,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试级,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吭,同时也提升了整个历险过程的安全性熬轿卸,因此光有一颗狂野的心还不行辽,还有选择一个可靠的伙伴褥九。 责任编辑颧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孪,已经上市四年了携迸顷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计措斧,跟老款福美来相比档次感明显提升奋菠。除了看得见的设计差别诫鼎,福美来M5在配置峰徒、空间方面也有不小的提升甫结。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本螺密,1.6L车型会先期上市茫肌,后续还会有1.5T车型推出抬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碾耍痘,其中手动挡共有6款渺铰,自动挡3款驴率,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苫极为,厂家介绍说叫旗舰版疾。由于厂家没有提供参数配置表庆郎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狭嫉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辫揣。 ● 外观虎:中网造型似君威芒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面链,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伐瞄,尤其是车身长度沮描,福美来M5达到4698mm黄拔,超越绝大数同级车的车身长度恫潜饲。跟老款福美来相比培户唬,福美来M5的车长郎碗捐、车宽和轴距都稍稍增加一些碉警,而高度降低了3mm袒抽。   因为长度和宽度有明显提升稀兑菇,高度基本不变烤沥,车头设计的比较厚实妻脾疲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剩,格栅同样采用镀铬装饰挡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炬,老款福美来就已经开始采用缚短擒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渡瑞衰。中网轮廓稍有些不同喘,老款福美来的中网较矮略规侈,而福美来M5的中网稍高豹笺班,看起来更加厚重年顾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构庙牢承。除入门级车型外钡,其他版本车型都配备了自动大灯薪轿,这点还是比较厚道的容,老款福美来全系没有配备自动大灯宪呛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜倪彻穆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炔,能明显提升辨识度尽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)雀放,是2007年买的环千沉,到今天行驶了9.7万公里左右南入。日常使用中油耗7-8升/百公里疥蠕颗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题商位。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屡,第一就是便宜诡肛香,全算下来8万;第二就是配置高惯胃砷,07年8万带皮革座椅林、天窗贫、自动大灯和倒车雷达的车不多湾,而且空间也算说得过去镶唾鸡,总的来讲这款车符合预期箔镜,坊间说F3小毛病多酞,不知道是批次问题还是命好扫穆诞,我家这辆倒是没什么事儿脸珐。新F3于今天上市陡,领导说我算车主榷,于是我就来了泄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墨,聊聊老款在使用中的各种感觉虫。   ●动力及悬架抱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拆孔,动力够用秦礁悉,只是起步比较肉客密,1挡和2挡齿比跨度偏大款,走起来后挂入2挡转速掉的太多翔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡创堪嗽。   油耗日常市里开7-8升/百公里豌潍污,还算满意茧际髓。悬架初段有些生硬稀厢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仆汗,对于颠簸的过滤一般坝畴,后段软桂函,拐弯时车身倾斜大柯。总的来说算是个合格的入门级家用车瞥层独。   ●配置及人性化设计耍径:   比亚迪一直走高配低价的路线跺苫,配置丰富宦辣采,前面说过门禄,皮革座椅史、天窗挪啸巨、自动大灯和倒车雷达都有所配备锣劫,另外徐清佳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针城勿乘,虽然不好看位形购,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的糙尼活。没有行车电脑显示屏瞬,无法了解平均油耗樊县背、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虑欧,首先价格便宜讽继燎,其次当年没有也不新鲜)睦。   人性化设计方面逗,四辐方向盘比较细潭拐蜕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤地,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扫,四个角随便按一个都能触发示。日常小储物盒好用既,票据全金崇、手机和水都有地方放赎亲,不满意的是门板储物太写救萸稀(硬伤)烫,平常只能放车证之类薄的东西任泪,连杂志都放不进去推荡煽,后排基本上算是没有储物空间触。   ●做工氮码娠: 内饰和外观各方面做工比较糙谩囱,主要体现在接缝上际烙,不仅大而且不均匀拘杜版,这是急需改进的卉。   ●空间疆潦:   F3轴距2600mm棵劣忌,我身高190cm娄啥石,有时候我开车靡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慰厩。后备厢空间大汾到,而且比较规整扮诗,用它进行过几次小规模的搬运肋拱弄,还可以疲盒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲范癸耽,试驾中我也重点根据这几点进行体验铅渴陋,看看新F3有哪些改善和变化罐聪途。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扭构饰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炒冈椭,仍无法挽回姑娘们的心烦晶啊,如今她们只爱大长腿和都教授情怂伸。不知道你们发现没有侣刮季,宝马在汽车界引领着同样的潮流脖吻,硬邦邦的3系亨路、5系换代后都不再凶猛搬膜丧,舒适感和精致感倒提升不少健。现在轮到X5了扮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挟沫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气境驰,我勉强同意这种观点谰卵泄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窗览,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凶屁醇,更显精致貉晤。总的来说伟,它不太凶雷,更俊美一些煌雄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市黑怒,除了外观与内饰的小幅调整外琉踌,改款后的逸动引入了1.5T发动机劳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恼澈,逸动采取了1.6L家庭够用冀鸥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)判仁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型簿拨,一个争取“各门功课”都不落下萝齐腐,一个则是专项选手尺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手平舷舍。 ●外观孩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7黑:轮廓流畅娟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹬、瑞虎系列境撅另、风云系列及QQ系列)静哗,同时带来了转型后的全新车型态,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7码沫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闭茫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墙邯氏,更是出自海外设计团队之手刨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锻鹅。" "  刚进入社会的年轻人佰撇,它们也背负着太多的压力囤,在家庭事业初步稳定之后埠,一辆车对他们就显得很重要嘿。致炫就是一个体贴的产品伺派,它有着炫目的外形凰递舵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铃渡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搞曹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汕坎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肩似拿,变化的不只是名字速,更是尺寸和定位坍抬宪,风格和潜力彭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翠剩,吸引着更多年轻的用户群体郸。   致炫外观灵动时尚耸剖,带着一些年轻的运动气息肺,车长为4115mm爱涩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惹特,比老款低50mm;轴距为2550mm牡夕残,比老款长90mm竣憨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湍遣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点派览凄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”查陡径,这样的设计更有利于致炫的散热惮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坦寝卿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺湘礁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哦衡啼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弟。   在ABB的阵营中系檀焙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椭舵,他们的目的很明确脐贿,就是抢占国人最热衷的这一市场卡。对于奥迪A4L葱拍程、奔驰C级校厂苦、宝马3系而言茫房踞,三者都有着不同的亮点与喜好者萎颗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价渡默苦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抚。   在这款316i消息正式放出时唬坷,包含我在内的许多人都会想到一个问题潦,那就是究竟会减配成什么样撵坑袒?但在实际看来那定,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夹吵。无论是进取型还是运动套装版氯店齿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距前鸽茎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼李,当然如果你肯花7800元翅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乐。此外食,对于现今发达的网购来说蔡肛反,这个根本不叫个事灯观,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闻锌,此外还有多种款式的副厂总成可亚鹎锢稀,质量咱们先放在后面逼黔诲,至少价格实惠也能达到美观的效果寒。   虽然入门级价格不足30万蓬竣侠,但你却可以得到一款原汁原味的3系沦晴侩,在定名中你就不难发现袍乖,316i中并没有“L”侣坪,它是基于标准轴距系列中的一员掏倦片。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碑梅,对比现售的奔驰C级桅抚裤、奥迪A4L而言薪陕蹄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奋备。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉及地,这是国人特有的爱面子传统车东拜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纶秸,他们自然也深知这一点收氦拒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动必囤催,单出排气也与320i的相同岛蚊齿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条峦,不过这一项在网上也是可以淘到的凰头且,副厂价格也就100多元嚎景。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沧伺下,然而在国内涡降袖,它还是一种小众车型蹬。可喜的是静释,近年来随着“旅行”文化的发展沥储很,旅行车也渐渐被人们认可旱杉。在我看来勘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种查涣,一种是像奔驰C级旅行版斡、沃尔沃V60那样驹,通过个性公统司、漂亮擎偶呸、动感的外观设计获得年轻人的追捧措皋请。另外一种则是踏踏实实走低调九、务实的路线蝗,用内涵打动消费者唉锯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悔氮欺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罗瑞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO递,外观玻蔚烫、内饰进行了相应调整惨碘,配置也有所提升休醇,动力系统则保持不变未。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版全搜,售价33.48万昏宝。除此之外仇闭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版穗,指导价29.98万干咎。   在介绍产品之前冲谐澎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人精浚,1985年儡虑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苏瞪趁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司长,这正是斯柯达的前身别使肛。需要说明的是喂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称埃惩缸,并不是指该车型限量销售魏箩。   ●低调顶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撩顺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牧事、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鲜皮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格澎创,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟队蟹操、稳重刻,所以严格来讲弗步普,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皮媒猛。从上表可以看出谷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遣图,而且更重要的是坛勘,速尊的价格更加便宜陶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同版常。全新样式的中网格栅更具有立体感痢良,大灯组内加入了LED日间行车灯杯率武,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颧漓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骑抢盯,朴实香莱儡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弗井殿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯救告,并具有自适应调节功能福裂。新款车型的前大灯造型更加犀利商备。此外藕毖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的什苇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碑户,简洁修长鹿,没有太复杂的线条勾勒弥琉臂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抚碳碾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲍,规格225/45 R17虏扰刚,这是一款侧重于节能环保的轮胎洗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性次成,圆润镀晶、饱满盎蠕、协调架茎潍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看慕窟倪、耐看得多糯书肖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篓继,尾门上的线条层次感比老款有所加强捍。此外力,尾窗上沿的扰流板恰车、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搔,让速尊看起来很有范儿眉。对了剩菜彼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管龟,一般人还真有可能会被它吓到编绅衰,其实它的心脏只是一台2.0T顿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脓,在北京借着区域上市之机臼锹,我们再一次体验了自由光的越野性能耍颅。作为越野车型的鼻祖谱,Jeep用自由光再次向人们证明疵豢劲,即便做的是城市SUV盖翁痘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弦妓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橡灯钉,但是在四驱系统上垫,Jeep却有其过人之处等。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言传,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器层舰。    简单来说蹈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配森坍脾,也就是说晴,当前轮打滑时簧埃急,动力会输出到后轮箩伟,使得车辆依然能够前进搏麻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烤、交叉轴这样的情况)俱餐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拟瑞,脱困就很困难了邪鸥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I显凡僵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恒僵钨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伴,以横置发动机帝浅漏、前轮驱动底盘为基葱ㄌ本恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴督,实现100%前轮驱动本诺甲,提升燃油经济性梆搽,而且它的后桥也具备多片离合器结构狄蝎,可主动控制左右后轮的扭矩分配回淋沏,起到限滑差速器的作用糜咆尾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坡色,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闻,还具备后桥差速器锁止功能莱眷,实现左右车轮50:50扭矩分配目零。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统莎年,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颅欠。    在实际体验过程当中晃藏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰称、交叉轴筛、炮弹坑酣、搓板路等等越野路面羞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忻,越野能力无人能出其右梨绣。    然而作为一款城市SUV缆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力籍释表,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涛赦。    另外俺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炯擦寞。相比同级别的SUV辑葛魂,虽然在越野性能上依然具有一定优势潍戌措,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣设肉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勒籍弛,但是进入这个价格区间以后函,消费者选择的范围将更多洽膳舅、更大熄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坍熔庞,在竞争力方面依然不具有明显的优势施。    或许尽早国产化降低成本当,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机小酥乾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沙绦动。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肠刑觅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顽。如今上蒙娠,马自达6已经发展到了第三代靡委腾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笛黔,它的名字叫做沮:ATENZA即鲁。之前我们已经解读过进口版本淮偷居,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稀去,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啊茹瑟,这一次排量可不仅仅只有2.0L握,还有更加令人期待的2.5L告咆婪。   注瞧动:此次测试中井滔,红色车型排量为2.0L钒物哩,黑色车型排量为2.5L腿魂。国产ATENZA目前还未上市抖荤,此次测试为抢先测试哭搭驴,车型为试装车锰。   截止到发稿时激,官方宣布芬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稼忙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吻轿唱,上半年上市销售课幕睹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乃离,我们还是先来聊聊外观岭寇。相比进口ATENZA诉,国产版本在外观上基本没有变化彤堑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乌雌悉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涟叭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陋唐辛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纠潦汀,它不同于以往的两代马自达6蔷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孤蒋敲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稼蚊哦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钉奴。总之从结果来看逻还寿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蕊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美班蛙,希望它能够像老马自达6一样酥虚瞥,百看不厌攫芥勉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溶惟醋,仅针对这两款车型来说竭线廓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寞烙蛙,而黑色则太过低调眯科,完全掩盖了车辆应有的魅力钦穿。ATENZA的红色与大多数车型不同钮冒刺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忻为,不俗套紊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茅抵谈,轴距为2830mm戌霜,与进口版本相同镀。相比同级别其它几款日系车型币钝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乒唐时。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庞篙裸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯规轮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铃骗,科技感差了一点吐凑绘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上说,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岗涟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茬都迹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈彩揪,相比之下确实显得小了一点傲饶,为什么不折个中晃,采用18英寸呢汗?   两款车的尾部设计几乎没有区别如,尾灯样式相同篡让,双边共两出的排气管(没错抄萌渴,为了表达更直观顾卸八、清楚父烤、无异议椒踏闷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矢缓嗜,这是马自达6一贯的良好作风木烘。总之乒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翱阔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘦姑,谁都知道SUV车型最为畅销办绿瞧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知当是窟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舒,而卖得好的却还是那么几款递喉钦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焦,还要等到试驾之后才能给出答案刚纯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型档恭叫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兢囤申。从风格上看督天献,海马S5偏向时尚攻把抡、运动酬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群好捕。而在配置方面挂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点板。根据目前了解到的消息夹绿,这款车型的起售价约为9.5万娟,如果消息属实的话踩荣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绷玲狮?   外观萌穗:设计新颖雾邪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫉靶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司催勉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谁,也将它的风阻系数降至0.34汲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了暗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴级慕,比例上感觉怪怪的媒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邢镶晦,有效地提升了视觉效果水。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神解挤孙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泻、转向灯以及雾灯愁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迸。   作为一款紧凑型SUV臼森,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溯擂,轴距达到了2630mm肉。与同级别的海马S7相比港,虽然在车身尺寸方面有所减少糜,但轴距却多了11mm抨道,整体空间表现令人期待扳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篮棱呕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豁施尼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咸衔。" "   全新的A3备受关注共敖,这其中的原因有两点粳,一个是加入了三厢车型父裳发。而另一个悄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谜。只是这台车来到国内较晚镀盒卯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贺苦捞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地昧,简单明了的说腺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沙桨厦,而必要条件是横置发动机描仓尾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本珊宽撬,但消费者从中又能得到什么部椽好?如果按常理来看溪戈败,对消费者的好处应该挺多的牌问,比如车更便宜了示陪饶,就算车不便宜配置也应该增加了钙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厢。但上述这些还只是一种期盼几射娶,毕竟这个平台的车型刚量产不久畔畔弊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗡。至少高尔夫7是这样第刚,而全新的A3由于正式的价格没有公布腹,所以也不好定论抹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3安摹磕,这次引进国内的共有四款车型嘛狼恐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型董辩憨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置百。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壬,6速S tronic双离合变速箱精峨。在本月的21号昂传面,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渡阶。相比老款的两厢车型捆,轴距和车身尺寸都有所增加赣平澈,而且在轻量化上下了不少功夫呕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择媚奈,但在配置上基本都可以进行选装撇砰。由于三厢版为新增车型瓤筏头,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酗歪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凳凌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恐,“小改款蔼匿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掳,而值得注意的是船破答,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上托歼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纤冲厂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力写。”吉利控股集团副总裁芭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萝派,欣喜之情溢于言表粪泻茶。    亦或是巧合输,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7混力撂,一方面蝗外盘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寐截臀,另一方面飞槐房,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屯晴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域百胚,种种迹象表明抡穗炕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肚耪千。   诚然锤节,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兽袍筒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钩,孙晓东对媒体表示画蚕挂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讥览刺,吉利收购沃尔沃之后虚现,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绣甩碱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芜停。" "  在国内扩加开,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的穿,它凭借动感的外观胆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”底,后来者RV4赁痊观、途观离筹效、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮话,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比班柔酷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诗疥古,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了良。而今年馅滑,东风日产给我们带来了第三代奇骏殊订,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猎牧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘伞,年轻化说、动感化的外观设计就是最好的证明及。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挎蠕吠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斡毙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琼,层次感以及运动感比老款强太多了垢慰溜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜡捆那,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闲,流畅的曲线让它不在干巴巴艾蓖,整体饱满了很多皆飞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纠京瞧。   在侧面线条的过度下峭镶鞠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雹梅详,并且加入了以装饰性为主的扰流板隋磷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宝堂。后尾灯变化更为明显念式随,竖条造型变成更为接近长方造型苯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”店号不,一定会想起Jeep跺,提起Jeep但,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抚黄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坑哼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能适苏,看看它在这部分有着怎样的表现貌订腾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屯猴,并且不可选装以外闪,2.4L 豪华版可以选装该项配置库扁斤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铝罢弟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筋,从功能上来看比较全面狸涸镜,下面我们就一起来看看它的实际表现陋拉响。   更多精彩视频创天,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作繁队韧,调整比较细腻套洼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位化,而且还可以停得很正诫钱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柿先。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话篮磋梳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祈江密,如果继续操作睫,系统则会中断本次自动泊车妨篇量。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顾撤读,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炭,我一定会把奇骏放在首位菏寿巨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亲,性价比非常高脓篙么。不过自从2008年上市至今的6年时间里逛村颂,它始终没有太大的改变涩恳,另一边竞争对手们却在不断进化功得贾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凄屁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律熬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铺炼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况问,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咖,而看到新车的第一眼就会让人感叹策创阶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颠凑碎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)济崇,并且也是该平台衍生出的第一款车型炼南贝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化那籍存。相比老款车型略显古板的硬朗外形钾壁行,新车则显得更精致爆,更有设计感览瞧技,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赐。当然赫氢,除了视觉效果之外黎佩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剑究烽?这也是今天我们需要探讨的问题楼囊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扳尼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限婚釜考,我们本篇文章的测试内容并不全面坛嚎沙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蜕很,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据略棠晃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纤舅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蛋廉揉,里面对新车外形你妮、内饰等方面都进行了详细的解读蝎怠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偿厕。另外饲插,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊集烧谎。   ●增加更多高科技配置寸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品创谦,除了拥有出色的设计湾谋、良好的工艺和用料之外罚滤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望珊设晴,翼虎就是个很好的例子插,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势繁迸氛。如今的新奇骏身上山澜拘,我们也看到了各种高科技配置茶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平同。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灰烈,在两年前它就已经崭露头角遍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沫,连控制面板都完全相同晚。虽然东西不算新褐庙单,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化廖讨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代提,汽车作为生活中不可缺少的一部分袱娜,也同样要跟上潮流婆际虏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梧,很多的印象都集中在日系的丰田车上晌怠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捕,由于起步较早贯陵泄,所以在混动技术上都比较成熟酶柯零。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赁盯蔫,一方面是因为未来的趋势嫉府类,另一方面就是对环境保护都有一份责任庆。但能让人印象比较深刻的不多辈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外为玫。经过一天的试驾体验粕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶该蚂径,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狠畏。   外观方面寂娩磨:设计大胆前卫斡乒叙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撂,给很多人的印象就是模仿拧恼、复刻钒,aygo捞、花冠坛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象门。实则也是没办法的事儿垮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桐锣,不过从秦看来尽喝獭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段遂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哼蒜,整车设计偏向年轻化恐爽,前大灯内加入了日间行车灯相慰。车身尺寸方面警此贾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龚,轴距为2670mm盯躺烁。   实质上鹤缆境,比亚迪秦的外观特色鲜明催臂烘,个性十足蔷,他并没有针对大范围客户群体而设计垂超栖,更多主打年轻柯返洛、时尚元素敛郎拍。这样一来贩吃瞥,优缺点也相对明显祷表舶,需要一定的时间让更多的人来接受他谓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寡葛,充电方法非常简单也很安全畅。通过家用的220V电源就可以直接充电想,但是要采用三相插座雀侈偶。车内的仪表盘可以显示充电信息缎,包括电量以及预计充满时间抱差霓,而且还可以选择预约充电恋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苔,虽然我的“档期”已经很满拣,截稿压力山大虚。但作为潜在车主攫鸵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狮,它和福特嘉年华手毫、大众POLO会有多少不一样酵漠同,谁更值得购买霖肖疾。我想这也应该是大家都很关心的问题陡馆菜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疵贤辈,以供大家有更多了解脖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吾技嗜,分1.3L和1.5L车型轮,提供5挡手动或4挡自动变速器惠拿稀。这也是国产的第三代威驰车型粗橇,相比老款车熔悉唉,新威驰变得价格更低伯、空间更大煞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搅,在广汽丰田4S店中销售坛雀查,价格区间6.98万-10.88万元伤船社。两者动力系统石哺、内饰设计完全相同济贾。只是外观分成两厢与三厢玲靖尽,配置上有细微差别而已冗郊。好了嗓腥,我们就从外观开始说起渺。" "  导语滥判即:在新能源汽车研发领域荡,比亚迪一直是领跑者澄漠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堑暇纷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僻叼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抹哗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叔型,能够开发更为节能崎、环保的电动汽车产品屠程,实现性能的提升和普及应用态。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凑捆。   历史上狠,秦灭六国拨,结束群雄割据时代仁锻,统一中国阀颊,开创了历史的新纪元秤氖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呢,势必证明其在以下六方面的实力牢:   一喇、比亚迪秦到底有多快潜喝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示户僳山,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娠,23%的车型在8-10秒擦僚,17%的车型6-8秒淋武,仅有8%的车型小于6秒耪,代表车型如保时捷卡宴4.8L芭。今天浚天爽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枪,秦百公里加速为5.9秒泊橇短,而记者实地测试时哎炭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涪腿。   跑得快自然有其道理宫采,秦具有“双模”动力相,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合县梁敝,在混合动力模式下颂督峦,秦能爆发479Nm的扭矩钡乐伤,某种程度上可以与那些超跑抗衡刻愤逢。 二愧眷、秦油耗到底有多低阂?   根据国际标准测量核算百,秦百公里油耗仅为1.6升绊穗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式擦轨孝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娘馅,纯电动模式时屎读但,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煎莫葱,整车自动或者手动切换至混合动力模式俱。在所有模式中轨范,秦还能进行制动能量回收老,即电机向电池反充电螺境,每百公里回收2.5-3度电恋,可以多行驶约15公里杆撑。 三芬隙窟、秦充电到底难不难陈?   一句话回答飞富:有三口插座的家用电源就可以是新,就像充手机一样方便怀。秦的电池容量为13KWH孟,可通过220V电压看滤表,3口插座富驾灯,4-5小时充满电速小按。秦随车附送一个智能充电包古菱另,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斯。   四查澜拍、既然用了大量驱动电池咐攫,到底安全不安全?可靠性如何险皖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池空搁合、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞳枯害。单位能效比弟弛兰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池托蠕拒。但是安全稳定性方面则恰恰相反几,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宫纺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苦凳唱,是目前市面上最安全的驱动电池郡棉,没有之一椒还。   可靠性方面版,据比亚迪测试峨牧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修备,业界罕见礁圭闪。电池电芯甚至终身保修菱。 五腹窝泵、秦操控驾驶会不会很复杂牵腺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汇,习惯之后甚至更加简单晒察琉。新增纯电模式业Ь状妫控驾驶赡,更安静阂、更节能齐策宛。   六瑟脾丝、电池组电用完了如何行驶寐派方?   据技术人员介绍揽娄俄,秦本身不存在电用完的情况鳖怖。电量不足时踌纽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猜暮祟。   此外矢,行驶过程中袜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啥剐粮,并储存到电池中宋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豪芥靖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字莎枪,其次是QQ me副途,PT漫步者之流毛箱贫,当然还不包括那些“只识其样痊、不知其名”的人群垛翘驴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象跋碴淡,它也是双龙汽车最具标志性的车型粮彩疆。在迎来双龙新柯兰多之后驰,就在近日揣埠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾单芬扩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啥季箱,但却让我们可以由心发出这样的感叹阿,爱腾终于正常了舵。   从推出2011款爱腾至今厦裤几,已经有近3年的时间窟潦隘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象地梦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事季,伴随着2014款爱腾的推出拧客孔,有关于这款车的一切痹勾匪,也自然成为历史匡,被我们封存起来喉骑蓖。全新的家族化风格设计楷如,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部围瘦,与新柯兰多相似的样貌梆,让新爱腾不再具备专属性矾肆。没处前部细节的设计储,都是那么平易近人沉蚕,平庸的再没有任何特点秽经羡。可能人就是这样倒假,老款爱腾在售时悔艘,人们总是说这款车有多难看申,有多奇葩捍抗,但当它真的成为历史后商,我们又会感到缺少了什么勿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惠,但还不至于让它从中获得什么优势宛禄锑,车尾部简单的几处变化讽问醚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞠掇匹。现在在大街上闻谦诬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恃侵常,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了噶憨毫。   本文导航" "   这年头在路上跑着烂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼席。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蚀,把自己造的车不断的加长滔取县,就算不加轴距也得把身子给拉长巷酞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中克、大型车上详,感觉有些资源浪费酿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菩距,“L”的作用才更加实际堂痛罚。当拿到这辆YARiS L 致炫时睛掇橡,小惊喜了一下浪缺典。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盘畔娩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度楞、大众polo奉氰午、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淘溺渴。目前这辆车共有两款动力氏危挖、6种配置车型在国内上市豁,指导价格在6.98万-10.88万之间膜。由于新车型且上市时间不长檄,所以目前的优惠幅度不算很大寐,基本在3-5千元左右香懦。(个人观点薪笺淳:致炫疲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拖抒,厂商指导价为8.7万-10.68万犯灌,搭载1.3L/1.5L发动机瞧并,5速手动/4速自动变速箱呕雷。" "   曾几何时拆桥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奴肖段,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汕靠绷,但却没有获得国内消费者的认可槽缉茶。如今虾夯面,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豆霓缆,其售价区间为15.48万-21.98万元盖,相比老款车型有所降低谁。另外荷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妙局献,并针对柴油发动机进行了重新调校啦敝胶。下面就让我们通过试驾体验铅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化距纠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型商偿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抱叮,并采用双龙全新的家族式设计卫欠锻,整体风格与现款柯兰多十分相似痹锹。然而簧脾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乒谜厕,其车内布局依旧与老款车型保持一致退冒痊,略显缺乏新意逼。   小结墩槐克: 相比老款车型来说俄侥,新爱腾的外观变化令人欣喜踩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稻款刺。不过徊侠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进从提,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惭狼裤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耸稼黎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)般污匪。在海外市吵谩,新逍客提供3款发动机汀,配备6速手动或CVT变速箱界柿呈,在英国的起售价是17595英镑敞炬。与现款车相比悼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稳菩橇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处失柏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扑瘦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了金。 ● 外观介绍思:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘶沙:宝马2系Active Tourer殊肯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迷琉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型失。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岸?车展上的展车给了我们答案伎悼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疚钱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车飘,而在正进行的2014日内瓦车展上堆和跋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出广。和两厢版一样矮,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳睿块化平台打造陕墒,造型新潮时尚段,细节设计则突显旅行车的元素羚蛋,保持一款旅行车应具备的实用性帝。据悉犯驳,该车将于年内率先在欧洲市场上市脊聘固,而凭借中国市场在PSA中的战略地位将朝,相信国内消费者很快也将与它见面袖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后端湃,全新标致308的旅行版如期而至杀。从整体变化来看劳比,它在保持旅行车实用性的同时奢,将重点放在外观缄裸、内饰的调整以及配置的提升上途,新潮的设计更是让人眼前一亮吼。在我看来笛,它的变化是非常积极的睦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酪靶松,现在它要做的就是尽快进入国内巩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章势魄:   静态评测    ?   更多精彩内容猎歧碉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑导酬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新策泰驹。早在上世纪五六十年代古,Citro?nDS就用上了可变悬架闺哨捻、随动大灯萝涵匆、转向助力棋歪天、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邓谷,加上极为飘逸的车身设计署,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轮寺,2011年长安标致雪铁龙成立嗽,到今天我们测试全新DS 5LS稿论忻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尼纶,音译的中文品牌名念起来很接地气梗:长安谛艾仕沦耙参,有股莫名的喜感骄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啡涸刃,是台正儿八经的三厢车顾。   ●外观海:考虑国内需求甭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5难溜,后者里里外外都显得格外前卫暮狄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骋灸、更好接受一点隙篇沁。当然傻譬抢,前提是得保留住原有气质肌恨卤。   在这张全新的前脸上贰唱市,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篱驾实,官方把它解释为“飞翼”芦力项,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征澎杭健,由于边缘不是那么锐利橡聪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪躺嫂,接受起来没那么难乌焚邵。   车身侧面和尾部看起来很饱满革守祈、匀称署,其实我个人甚至感觉比车头更好看沧劝驳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锣,厂家说这是做完市场调研后的选择乾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西病怪,想想也不无道理被书镶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条副巢摔,与其后期车主们各自琢磨趣,不如原厂直接把这事办了磺弥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慕:下文简称新阳光石撩,以便阅读)另,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毒贤寡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壳袜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堵。现在它不光新潮玫藏,还进一步提升了性价比沸完叹,为与定位相当的大众桑塔纳幂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灿。 外观曝乔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厂题逆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姬谜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘛醛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寞,达到4456毫米疽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兴冈弦。    此外梁焚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胸吉缉,由于在东风日产的产品体系中红,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竟胜帆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眯槽,我已经身处呼伦贝尔牙克石毁氢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敖。尽管天气有些寒冷搁,但此刻我的心情是非常愉悦的饭覆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演低,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娇搅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奖结,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弯,当然我也不例外毫孔。这次除了911之外棵联,保时捷还带来了Cayman卢衅、Boxster勘暇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哆蕊春,让大家分别体验RR(后置后驱)诽聚、MR(中置后驱)官、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧艇榷冕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抗僻届,即使在这样的冰雪路面也不例外盛贬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疟。在练习漂移之前练,充分的驾驶培训是很有必要的窝烩佛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时螺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痹篇谋。   ●车辆失控该如何挽救抹?   当车辆发生转向不足时氏躲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逗,稳住方向并且慢慢回正光庐句,切忌继续打方向破萍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向督钢紊,反而会加剧转向不足的发生栖习表。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掂盾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奢谴刚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缮。对于一般人来说幢,应付转向不足要更加容易一些胃琳将,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陵浆,而转向过度一旦被合理运用夸板,就能成为过弯利器害,也就是我们平时所讲的“漂移”粟乓。   ●如何才能实现漂移暗坑?   要想在弯道中实现漂移汰位,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移头齿。针对这次的车型以及冰雪路面被,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钾察:   1澄扯鹃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吞题舜,我更愿意称之为惯性漂移过弯遂承避。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓬、甚至小于90°的急弯伦氰沮。 ? 『以上为PPT截图汀谩,分辨率有限侨睬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狠卡崎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磐,然后反打方向娃,稳住油门漂移过弯饱。例如在通过上图中的右弯时世郸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敌,然后左打方向狡播陋,紧接着再右打方向亩首锚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舌,别慌马,这正是我们希望看到的卉怀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心监侈。随着车尾横向滑动的产生雇,此时驾驶员应该迅速反打方向酒,让前轮时刻指向出弯的路线藩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度无,随后在出弯时适当收油并回正方向辨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了模。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向轿灭俏,方向盘转动角度都不宜过多死,最好控制在90°以内幕韭。其次油门动作务必细腻璃拷口,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刊婚磷,给油则会加剧侧滑括咆老,收油则会减小侧滑角度迫锈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韶。   2潍兄功、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笑忍。   适合弧度比较大的高速弯道娥魄副。 ?   当车辆高速入弯时硕卡季,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甭孙。当车辆开始侧滑之后罕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泄,继续维持横向滑动舜,同时反打方向控制出弯路线贬守,之后的动作与第一种方法一致帽希毕。对于初次尝试的驾驶者来说馈途党,如果入弯速度不够快也没关系佰并,你可以直接省去刹车这一步骤伺乃,在入弯时适当地轰一脚油门挟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑昆敌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勺讳长,并综合运用坷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疽渺城。例如在紧急狸锚录、高速的连续S型弯道氖鸽秽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吾胁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心画捣,从而划出一道完美的漂移路线炊佰恼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闷豹吠?AE86在高速S弯道超越RX7枷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怜趁捂。   当然鞍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后踢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稿穆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窗谰煽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶称毫说,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疯虏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作够梅洞,驾驶员只需控制好刹车咖、油门以及转向三者之间的平衡即可凌割。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辰眠。   然而即使是这样保宽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的全婚痘。冰雪路面凹凸不平鄙认逆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同持差,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吓,所以技术和心态都十分重要饶识僵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菏疗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统委妒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肖刨绘。在这期间帘酗,沃尔沃创造了无数的第一悍,也赢得了不少的辉煌成绩哩,当众多车企迎头赶上之际卞森卷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伞杉,并将其命名为Drive-E粳粮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腹逆秘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带然。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馈碌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揽崩饯,实现了靠背调节和腰部支撑券氨哗。 1967 推出首个后向式儿童座椅痪娩芭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铅闯绰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啤腐协,将有害废弃排放降低90%以上佃苯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)科偷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全变。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侵,有效减少或避免低速追尾碰撞撩耐饲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术埠,至此安全范围从车内延伸到车外吻袱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表施硕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩癸脸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数川膜费,从被动安全到主动安全磨嘶稗,再到行人保护低,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域温,空气污染现已成为最热门的话题趣节吭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敲焕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性董撂卢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搞。   Drive-E是什么 荆手?   即E驱智能科技粮骚,代表Efficient Power(驱动更高效)鞭溜、Electrification(驱动电气化趋势)赔烤、Environment(驱动环保潮流)磊,从字面来看很容易理解纬沪盆,简单来说就是引擎高效化琉,这样一来既可以保证动力性破桶罚,同时还能达到更好的排放标准胁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茄聘棋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耙遁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎存错互。   沃尔沃还将这一技术投身于暮先於睿块化的研发衔,只需变更增压器慕滞砺耄块与催化转化器陌±欤块等主要部件辅喝脆,便可催生出一款新的引擎产品监灌茬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痹糕笔,大致可分为4类甲炼,即汽油直喷引擎娠轻、柴油高压共轨引擎设设,单增压引擎(T5)锰评、双增压引擎(T6)奢坷标。 以XC60为例 掠嫡韭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎魄阜擂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比补穷,在动力输出上也略有提升酶光彩,其中的原因自然脱离不了小体积剃、轻量化等一系列技术的支持上。   此外变速箱方面也有了很大的改观酸褐湾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%排纠,挡位的排列也更加紧密砍绢彪,有效缩减了换挡时间习,从而具备了迅捷的响应能力权、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现享衰抵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盟,耗能经济性方面得到了进一步保证隋,它将改变城市路况中引擎启停的时机倾避,改善油门的响应疏力晾,空调系统转化为经济模式工作辉泥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扮,而在65km/h以上松开油门低纤,引擎还将会处于怠速状态铂。   本文导航坚裤舶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膏武冷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疙胜。不过杯,动力并不是我们今天的主要议题理鹃。秦的下盘功夫方面表现如何潍特冻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泞狗反?这些都是我们今天要研究的内容艘。综合起来娜帛,我们最终目的就是想要弄清一件事怪帆强,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绘篮砍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扣巩盘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上共。当然猫诡,由于秦有着体积更大泡嚷搂、更加复杂的动力系统司,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法型徽,但由于双叉臂需要更多的空间尉沽,因此也是不现实的鞍卸妇。在材质方面璃笺,秦同样表现中规中矩删金崇,并没有使用轻量化材料为车头减重讼杀惫,亮点并不多扇。由此可见衫喀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化琳。   不过沙闺靛,由于混合动力系统的特殊性掀羌,秦也必须做出自己的调整迟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唾统。比如谈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面飘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淡裳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上遣。此外祥细扇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揪,相比速锐在直径上增加了将近9mm帘恭,看起来很是显眼茧技凰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胎,而在同等材料和工艺的情况下渺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载龚。   另外毕京,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架履洁。与速锐的非全框式副车架不同敬妒泪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戮排毙,由于加入了电动机和管理单元牌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加幢,因此这样的变化当然是加分的恳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套需蚀心,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声停颂钩、振动和声振粗糙度侨萍,欲知详情请点击这里)伦取,是个值得肯定的进步溪。此外鞭,与速锐相同戏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连参程,强度更高讽蓝菊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挖此。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天临,现款讣静兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俏楼,不过福特已经为此做好了准备驴,日前刚刚发布了新款噶焖疗唬克斯喂。它采用了全新的家族化外观模蹭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侨航,不过它真正的杀手锏瓤谩甜,还需打开车门才能发现菇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啤得盾,进一步抢占细分市称【ぜ场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鸵,满足那些对于性能有一定追求的消费者拔,比如轿车中的S5汞藕磊、S6辱鸡、S7溜婆、S8等等士。就在不久之前的2013年12月疼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前笔蓖描,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型就蓝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矢谁狙。 外观嗽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贺使函,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓤巢,可以随时面对那些不识货的挑衅者横五玲。作为Q5的性能版车型宦吓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杠,颇为低调珊贯灯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搂。 车型图片 基本参数涝颅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抽济岁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嚎,特别是车身高度经过降低姐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衅郊,而轴距也有细微的变化戚甲撂。   其实只要细心观察棚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纠卸,除了特有的徽标之外访诺锤,SQ5的镀铬条有别于传统车型崔,采用的是双横条样式簿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆昆菇。而配置方面督侧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拎慈。   尾部的变化主要集中在下半部分绊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力境。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茬,可根据行驶状态来改变排气开启程度腥裙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陛愁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭断啤,前者就属于少数派忍。一个是只有追韩剧的人才懂温魔零,一个是全民百吃不厌报申堡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品囱尼,其实上一代车型在国内早有销售刻雹九,只不过跟福瑞迪太像了犬加,外观不出众吐浅色,关键是动力平平享厂,所以最后并没有收获太多固。全新速迈刚刚上市朽磺,售价17.98-22.68万元兽,很有幸能够在第一时间接触到这款车巨探贺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了榷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈山腔倒。通过简单的对比悔阮完,不难发现计,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版癸,名字叫做ForteKoup趣电,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坡坡,售价17.18-20.08万元请。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版取,它承了起亚家族的虎啸式前脸凳敛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评操芍,现在看来谈不上惊喜具,只能说还比较精致迁茬娶。虽采用了大嘴的设计独,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹲,或许小女生会喜欢勘唐眯。大灯全系都为卤素光源孝淮,并带有日间行车灯臣染适。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哺箩。   走到侧面轿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猴糯,但两门的设计为它增色不少钱伴闲,在绝大多数人的固有印象中郊,跑车就应该是两门搓诧,并且应该是无框车窗脆噬,仅从这两点来看挡茅础,速迈确实都做到了剑密师,开在路上的确引来了不少的目光追随许办。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流队诧,我们一致认为车尾的设计更为出彩芯浮,短小悍、精干另辱献,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受萝呻。除此之外且娩忙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猫梳暮,而且排气管口径不胁肭怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强仕奋损。轮胎为韩国本土品牌块,规格为215/45 R17茧触,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蟹。   当然判,如果你选择2.0L车型的话疯恫,你所看到的黑色外壳后视镜悲渭搓、前后包围的碳纤维纹路饰板勒陷、双边双出的排气管艘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了禽隘。" "  讴歌这个品牌蟹收,或许很多人不是太熟悉吭忙。作为本田旗下高端品牌吞铰嚼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粒晤弥,而且在美国市车丁,讴歌的品牌影响力是非常大的惶帝谓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘶捌,大部分都是人们对这个品牌不了解翅我盗,影响力上不去狸劳藤,导致在销量上确实不尽如人意宝硕题。对于这次全新MDX的到来市速继,个人持有赞许的态度涣零,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赴,还是那句话榔,品质上去了绅,接下来就是提升品牌影响力了慌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔬,大灯的轮廓更加细长堑低,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邵查豁,但内部结构和MDX并不完全相同苹星。雾灯被一条仿LED的光带替代掀诫,进气中网的细节刻画更加运动桶额稳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摆,侧面造型给人的视觉感受非常低评,这和前后大灯的位置有很大关系刀臂阀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虑尚,注重舒适性郊衔狸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勘,而压低的姿态却更加动感坝隘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桑默姜。尾灯造型相比较现款修长哩拖慨,优雅的感受也来自于细节的 设计帅感,但貌似通过我的观察下翘暖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源樊耗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抹古埔,让尾部显得非常简洁场觅。   本文导航聚经乖:" "  2014年2月20日狮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诞狠寺。2014年型奥迪A5的最大特点是咎薯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喂先呛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国监闪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蘑察湿,共有19款车型扯,售价在49.98万至85.8万颓,具体价格如下连徐际: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞪虑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阑屡蜡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别讥糠。配置方面薪轨蛊,也与现款车型相同达舰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仕逝钾。   内饰方面嘛负,2014款车型也与老款车型大同小异埠硕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杉降八,同时门内饰筹息、座椅中央扶手蛔、都采用了纳帕真皮面料笆莫涩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机点。而2.0排量以上的发动机则保持不变信降酸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镜顾。   变化一龚碘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化窘结,在原有的缸内直喷技术的基础之上把勉,加入了较为传统的歧管喷射估,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坊揩傅,通过二者各自的优势边埠鹤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酸。事实上糖并,混合喷射也不是什么新的技术瞪坟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用林。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吝谰较。由其是雾霾天气严重的中国一线城市箍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善徽扁。   变化二汕唾:排气歧管集成至汽缸盖内狭脑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晨谷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娃碑饺,从而减低涡轮的负荷麓狸推,提高涡轮寿命咖谢请。同时盖上汤,因为在进入涡轮之前进行冷却集,相当于提高了涡轮的进气温度限制劣邦,可以允许发动机有更高的排气温度妊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溃喝功。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人取跺簿,同时结构也更为复杂啦为,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矾。对此探坝吞,缸盖内的冷却系统也进行了改进没簧韧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)上锻。   另外韶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外释澎胚,还有着两项小改动凹。使用旋转阀姆拢块替代了传统的节温器桅芳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撼病。   根据官方消息楔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琼汤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丹。笔者也希望在应用新的技术的同时八,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情标巾。 责任编辑荷楼:王晨熙" "  A00级(微型车)靖绘,在人们印象中这类车以实用性本篮、代步功能为主恳,低廉的价格促使配置也不会太高龟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狙,一款车的推出打破了这一概念巍,它就是全新奔奔监擒,来自长安汽车插称。   感官是人们的第一直觉反应翠舜,所以外形设计的重要性不言而喻清己,为了使人们印象深刻识,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彭疆漠,道理很简单旱壬,日本是微型车最发达的市场盎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搔碳毯,在2013年广州车展上搪愧龟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荚,除了时尚的外形设计以外搓村诧,在细节做工上也有着不俗的表现洁锚。前脸的设计整体性很高滑靡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寇擎牵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庞如,不过这一点在外观上并不明显裙狭,这源于贯穿车身的硬朗腰线泥桨鳞,有效将视觉性降低科,同时搭配造型独特的双色轮毂钞辈洛,让这款小车看上去时尚动感鳞皋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动复,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躲呕,如果仔细比对敬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缕泌。除了引人注目的设计以外秦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搔碴变,具有加热功能的外后视镜抗劫、15英寸的抛光双色轮毂腺卤恫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置遍钱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d既饺世。不过染,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凸,从内到外谱懈休、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旱搭鲤,可以说是一次完美的蜕变挤灰刑。那么这款新车究变在了哪里坎府蹦?它究竟新在哪蓬乘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舍肋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坪畏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纲氮蠕,轴距则与老款车型保持一致猩。在尺寸变化不大的前提下我偏,改变外观惊捎库、动力平枢、内饰咯般、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牢,2月19日这台新车也正式来到我们面前拎衔,并接受大家的考验滔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条田沮督,但这8条是我个人认为变化比较大的称坷继,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候认窃危,我就有了一种预感点淳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蕾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搐。全新X5给我最深的印象除了家族化外聊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒋乐瓣。首先叫,先说说全新X5的外观剖腻,“大尺寸双肾进气格栅”邪芍、“开眼角式前大灯”嘲汕溪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致替浓。    现款宝马3系推出的时候磕谐馅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凡揣,现如今随着全新X5的上市悍欠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忿驼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此莆熄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分福,据悉捆拷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妹呐熬。值得一提的是卿少,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诉,给人一种炯炯有神的感觉匣。    由于新老款车型的轴距保持相同甜嫂抡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粪蹄闺,反而侧面的腰线给人一种力量感那相,这也使得新车看上去年轻了不少鬼等。细节方面垂船,新车在前翼子板上增加了进气口剂汞父,突出了宝马品牌独有的运动基因鸡清。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格博略,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凸,提升了夜晚的识别度沃不。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浅邓适,降低了风阻系数茎吃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性办。" "  版权声明乐倡:本文版权为网易汽车所有穆揽,转载请注明出处辨堆姐。   在2003年畏吹挽,奇瑞QQ的下线让这款时尚媚、便宜隶兽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蒋患酚,之后短短的几年间愤尚赡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话举田绍,然而到了2006年长安奔奔的推出汗芭,打破了QQ一枝独大的局面醛道镰。一转眼骆恰零,已经过去了10年的时间额,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狠磋膘,在这个追求个性鞋、讲究品质的时代慧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则临吴塑,而长安似乎也意识到了这一点疾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郝?   从厂家方面获悉摹蔽,老款的奔奔(love)已经停产屋傅,而奔奔mini则将会继续生产销售芭韦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系攘铰额,前者主打精品中高端微车市巢巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战磷。从定位上来看八,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些录夸,虽然沿用了奔奔的名字梦唯,但整车的设计艰、配置以及售价都会高于老款车型丹。   新奔奔客户群体是谁间篮?   在很多年前昆省撤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔽街鲤,到底是买奔奔还是买QQ疲拒,在那个时候谁帮,很少有人会关心这款车设计的如何裂棘迹、驾驶感受如何矮狸禾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唯,省油貌氨哄、皮实完冀物、能遮风挡雨就行菏鞋。   现如今庆,80后和、90后已经成为购车主力底守,这些从小听着walkman卿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锌、用户体验以及品质都有着更高的追求墟干,因此在座驾的选择上同样不会妥协睬裤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厕惹,新奔奔就是冲着他们来的捣。   新奔奔主要的竞争车型是赔粟逼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涧瞎,但从目前得到的消息来看般脐,5-6万元将是其大概的价格区间篙及骚。这个价位中既有一些合资的微型车涵妨陇,也有自主品牌的紧凑型车锣乃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垫,比如两厢赛欧深踏、奥拓闯、玛驰以及低配雨燕等等车型佳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舱咕藐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些聪变浪,产生竞争的几率比较小川。   外观挤混:惊艳盛绊、和谐室、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颂散擅:高离地间隙返线、车顶行李架涂扔、双色车身等等烫拉透。没错啪版,无论是跨界敌、越界还是交叉车型弧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廖捶。不过世间万物宪车体,徒有其表终究很肤浅护崔,我个人认为怀封灰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统德硷摆。所以扰贩朴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时等,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汞林闭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烧鹃容,它集沃尔沃所有看家本领于一身石锻工,可谓全副武装婪示。为了让媒体更好的体验这台车憾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衬掀。没有固定线路橇虫,没有领队车辆泰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霞该,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦。而在这12天里迁,我已经和它奔袭了4100公里溜侵捞,横跨了三个省份谁宛管,体验了柏油赛道冒堤、软土拉力湘触、冰雪漂移累坞、高速狂奔朗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讨鹤彪,当然朽背,最终的结果是哺倾歼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赊芍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霖固,正所谓日久见人心充必,交友如此坦势,试车亦是如此非汇氛。回到正题镣,和往常一样涣帝喜,对它的了解还是先从外观开始此廖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘛础,相煎何太急”这句绝句塘犬很,而在雷诺—日产集团旗下叼,有两款车正在上演着这一幕椒芯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肖,还有这出色的越野性能墙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垢坞,买谁更划算庐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叹,作为英菲尼迪的顶级SUV季合,QX80的售价高达152.8万凯敞,但经销商处可以优惠16.2万粪栓撩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摹,虽说16.8万也不是个小数目死。但对于消费者来说棠谜乾,一个日产苔八,一个英菲尼迪刃吕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锌挂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睫篙关:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邓,它的身材绝对够大村幕任。从上图的数据来看虫抬惧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淡,尤其是将近5.3米的车身长度浩软猴,会让您感觉驾驭它有点困难素。另一方面地茧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冻侯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现榔唐磨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解江档,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霞部。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅常浮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足愧,同时也显得异常凶猛僵牛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舜,整体造型圆润诺,没有多余的线条作为修饰吾拜,但是反而会让人感到车身很厚实跋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亮揉。同时注意它车窗的设计操吵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱南吮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的导,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感女熬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样该炬磊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挝悼,也没有了那种霸气帅客少,转而给人的感觉是设计很前卫妓廉呈。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲁,丢去了上一代的直棱直角赋,饱满的线条凸显着丰满的层次感牌篱篱。   日产途乐商:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佩,虽然脱胎于英菲尼迪车型泵墙,但途乐依然拥有自己的外观特征扦雹教。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辅慌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添芭急:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诗瓜浅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出私叭窝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗅篱捣,成为了车头亮点之一容税乒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阿,这项配置自然是少不了的豆堪敦。我们可以找到4个摄像头獭违,它们分别位于车辆头部铝淌、左右外后视镜下方和车辆尾部劳萍。以便在停车过程中贬贸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜜,让您更加自信轻松的把握泊车空间疼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岛,大大降低了停车时的事故发生膏。   途乐   通过对比发现愤蚕特,两车在外观上的配置基本相同身鳞,差别仅在日间行车灯上磕甭勺,不过随着QX80年款的推出醚袭偿,日间行车灯的加入应该不是件难事坤淀咐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拣,在相差仅有10几万的时候宏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辆旅。    责任编辑壁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天樊窍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茄系,除了奔驰G纲被、丰田陆巡系列棋逃显、牧马人等返赐按,双龙雷斯特也是其中一员吧焙盯,而且雷斯特还是柴油车棋掇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哆,以目前的接触来看曝,双龙雷斯特W表现不错赁嗡动,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”点炔捎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荚捷敞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作差羔笺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鲜拐哄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”失肯讹。当然泞,在随后漫长的几年过后纺蹭闷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弹狡芍,该车型最大的特点就是其尾部造型吧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骗,宝马方面肯定不会承认撤伪,但从年份来讲鹅歌酪,明眼人一看便知兔。   外观裴氦米:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吴,该工作室的创办人正是乔治亚罗姆屏阀,不过大师的设计未必符合所有人的审美锯敦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靖粪晨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势面,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓮群坛,雷斯特的车头是圆的舅,所以在当时看来有点“离经叛道”遍。   而到了现款的雷斯特W痕,这个“小问题”被修正了袱,一体化的设计已经是大势所趋捌钢焊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蒋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惨褐坟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狭钝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别举疽秆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蒲微嘲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宋艰亩。通过车展上的展示墓,小编已对这款纯电动车型有所了解咳狭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验景,时至今日登牡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竭垮赡。据悉希牧犀,之诺将在今年的2月份开始接受预订随筏,上市后将以租赁的方式面向消费者些陪,具体的细则目前还没有公布蓄苏仕,上市后会有着怎样的表现房,我们会同大家一同关注忿劲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赊丝巾,简单了解了一下之诺这个名称的由来卢沸屉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现性屏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揭虚喇,毕竟是基于宝马X1平台打造犊肺每,因此在多个方面相似度高也并不为过畅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篓卵衰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怀搽,其具体的表现如何矫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啦绥性。 责任编辑锻乏:沈楠" "  版权声明达乏瓷:本文版权为网易汽车所有户,转载请注明出处朔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘶羡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衰辜。它们的可见程度克,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嘎沤。可见度甚高的两个文字的组合娘检,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腐钒很。因此灰线,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敌。哦洞沧,对了棠钙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鼓查丝。意大利人的自信购末险,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欧劳?咱先从减开始说起矾菊。 Q掣幌霜:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲁涣?   A迪览:非也卯讳,前脸亦有修改葡双潘,整体风格统一讳琳航,协调度很高咖煤。   我相信Roberto Giolito先生弛汤妈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吵煽菊,在设计Ottimo的时候辜,一定会更加从容当衔牢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锹览,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叛。在他的心中凭楷坝,应该有着太多关于年轻许囤肛、活力的理解垂凰,而这恰是Ottimo的设计要点纶贪恃。 外观总结   赞典懈讲:个性鲜明扮灸节、标配LED示宽灯据绅、轮胎用料厚道   弹龟很吴:低配删减雾灯   " "  版权声明桅称:本文版权为网易汽车所有宝,转载请注明出处硷壁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾交蔽,虽然距离现在已经有两年的时间猛失铂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸡筒。而今天睫伍裳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘保处,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例水降未,并且还是一台后驱车敌脯描。没错蓝详,它就是华晨宝马3系虹答焕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瘸,其配备了2.0T发动机绵丝默,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟促、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厂先。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亩离,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幻俊闹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悄。不过在今天的冰雪试驾过程中焊泊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笺送。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龋逃馁,必须先打好理论知识的基础逆井可。于是在摸车之前山,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赔戊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着熊烩。 ● 项目一   热身结束了窟管辛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刮摔。第一项内容便是加速和刹车躬,是不是觉得很简单邯面嫩?其实里边的门道儿多了去了窜斡讲。   在项目一结束后路肉扑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓬惕丰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俩堂托。一开始大家相差悬殊赡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窍。接下来的项目二会比较刺激一些盘,经常会出现手忙脚乱的情况梳欧,但只要理清思路按部就班的做卷绒认,想要完成整套动作并不是很难午纹霸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明魄弗赶:本文版权为网易汽车所有古山谅,转载请注明出处掇搅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亩底,不过始终都仅有手动挡车型挪,虽然目前销量也很出色嚼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户曙。好在这一短板即将成为历史祭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蚀挡钞,新车将于26日正式上市谢,我们也于第一时间进行了试驾体验车睹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观督:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外特撩签,在外观方面也有变化潦。新车根据高低配车型提供两种外观方案闹刀解,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哼,而高配车型则对中网悄、保险杠造型稻滇翠、轮圈和后反光板都进行了重新设计就。值得一提的是把嫂刺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斡。   新样式的轮圈非常动感品,在同级车型中实属罕见驾即。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摔,轴距依旧为2725mm黑。车尾的变化相比车头要小一些栖环,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骄,不仅可以提升安全性敲孰触,同时视觉效果也更加出色炊鼓。 有态度【试驾评测】搐刹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么我?   扫一扫尽辣衰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拐搁稼,一汽大众全新高尔夫正式上市吴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款表,其中1.6L拥有三个车款凛,1.4TSI拥有四个车款通,官方指导价为12.19万元—18.29万元冷汰匪。具体售价请见下表锨许:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饶谱划,但是却拥有三种功率版本必砰粱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忌锈,因此在动力系统方面墓兄镶,消费者有三种选择毒。    我们从上面的数据可以看到筒玻懒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者担旧涝,1.4T低功率版是主流之哑鞠弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求槐涤玛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拭顾誓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮传钉,但是它的售价高达18.29万元价,相对比较贵瞪。    全新高尔夫提供九种车身色彩稻,分别是塔希提金俗、唐古拉白紊叔檄、珊瑚蓝我筹歇、魅力紫艰、玛雅红枫史材、季风灰嚼楞定、水晶银以及深黑和极地白娟辽赔。 ①惰蓬痪:16寸Cosmic款轮毂 ②透败录:16寸Cubix款轮毂 ③伯叛男:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泛,其中15英寸的一款弊前奉,16英寸的两款妈袱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备认耿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型勘你,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辖。    全新高尔夫提供标准座椅撵骋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秆浚寺,舒适版车型则都配备舒适座椅炒发耽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唇。    在材质方面掣叙卿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彻,分别是上图所示的DianDian黑色织物仑、Zoom/Merlin黑色织物黑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摄,分别是Vienna黑色真皮轨佩、Vienna米色真皮担、Alcantara黑色翻毛皮蜡憋、Alcantara棕色翻毛皮疆微未。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料队裸,有两种风格可亚ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料下,同样有两种颜色可殉溉┙妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隘段,有黑色和米色两种可哑鸱汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啪煎。    在车内外装饰件方面憨,不同配置的车款也有不同的安排巧滩。像侧窗下沿镀铬装饰条强耍、双排气管苍、镀铬装饰双排气管煌、动感鲨鱼鳍天线隙徊苛、真皮换档手柄锤路暑、科技质感装饰条其少、金属风格装饰条墓、碳纤维风格装饰条等等拢骚糠,针对不同的车款都有不同的配备寞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磷迁饭,配备有MKB多次碰撞预防系统蔑垮玛、ESP车身稳定系统鳖丝遂、ASR驱动防滑系统捂、XDS电子差速锁马婪、前排侧面安全气囊凹恋、后部4探头倒车雷达饱权、前部行人保护系统茂纤、自动静态转弯补光功能等等论始川,但是在舒适性以及功能性方面遂扣,并不是很丰富溜,但是也可以满足基本使用潜。   1.6L自然吸气车款如何盐摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻嗵恰,它拥有手动时尚抢、自动时尚以及自动舒适三个车款沦,手动时尚与自动时尚的配置一样鼓,在价格上二者存在1.2万元的差价蒙,主要是变速箱配备的差异鲜。所以在配置对比环节皋课翘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行习,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秒程,差价为1.1万元谎腻馈。    在配置对比的环节我们可以看到竞,时尚型与舒适型之间的配置差别烫淀挠,大多数都体现在外观内饰的装饰件氛酪,以及车内一些常规功能方面搞绞,主要是顶棚储物盒舒霉尸、后排中央扶手姥沽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半车,实际上最有意义的差别在于全景天窗纫县邪、后排出风口任阿工、蓝牙电话七丘、定速巡航瓶饥催、驾驶席座椅腰托设孩、TPMS胎压监测系统这几项上偷霉,不过在这几项配置中甩门,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帽得,尤其是全景天窗绊访措。    从价格上看固版差,二者的差价为1.1万元巾埔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铝灸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裙羡蜂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逃芳,所以我们在这个推荐环节从系,更多的倾向于低配车款掇篡吾。 责任编辑惭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凭苫吮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘉搐煽。它采用了全新的DS家族式设计风格幻汉,延续了一贯的法式浪漫风格钝履胺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缺脖。新车基于DS5平台打造石攻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舅蛋。预计在3月左右上市涤堤掣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莫贝会,让我们一起来看它的表现如何锈角侯。 外观陀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宫奢,却多了一些时尚及科技感凶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感市块驰。镀铬装饰拿捏的也比较好狸持。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勾腊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屯盛。也表示着DS的品牌走向独立肥阿猾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爸景,有着都还算不错的账面数据眷溯烈,车身长度为4702mm杀,宽度1840mm寐替恒,高度1515mm.轴距为2715mm峰拧。上市后会把目标锁定在奥迪A3浪。 车型图片 基本参数谎陵僻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面话童,除了前车6颗驻车雷达之外味,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒙串匹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰房飘牡,从视觉上拉伸了车辆长度狸,尾部设计了一个小小的尾翼碑袄失,尾灯下侧字样表明了其国产身份信。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侥宛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方创,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栖暖仟,真正的排气隐藏在了下面狗秒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词襄吓:高离地间隙窘、车顶行李架姓僳、双色车身等等究。没错蔷分,无论是跨界盛逗荚、越界还是交叉车型胁锯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泊培府。不过世间万物私绊,徒有其表终究很肤浅痉劫,我个人认为句,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劳。所以观趟奶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锹朽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款全,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗡令疙,可谓全副武装默芳疲。为了让媒体更好的体验这台车鸿开突,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烁腻块。没有固定线路解楔帝,没有领队车辆俗腥式,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贸,它会和每一位汽车媒体人独处12天赂。而在这12天里叼竭,我已经和它奔袭了4100公里溜火时,横跨了三个省份逛瓤,体验了柏油赛道浅肺、软土拉力互灭盯、冰雪漂移定丰、高速狂奔尝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梦肥,当然桐欢,最终的结果是比:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多低埔甩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拦坛,正所谓日久见人心散猎,交友如此檄崇穿,试车亦是如此宛腻。回到正题惜处,和往常一样湘陵,对它的了解还是先从外观开始粳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拍僳倘、多样化是一种趋势鲤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乾碎横,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炊竭始,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠私。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车顺烤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炮啦拎,上市至今保持着约5千台的月均销量衅令,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型农。 外观/内饰对比镁稻奠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恫吹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造存,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的熟脚锭,毕竟师出同门搪乘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拎厂歧,远看很容易被误会成排气管鲜讼,但事实上真正的排气管被隐藏起来雷鸵,整体尾部设计显得层次更为分明钎酪。低配车型配备有倒车雷达里羚,高配车型还配备有倒车可视缺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棋郸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烫,修长的车身与宽厚的D柱摄,加之出色的后排与储物空间崎,俨然就是一副旅行车的范儿牌奥恫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慧颅晚,它完全可以称之为旅行版朗逸鲜孔。    车身的线条连贯自然碗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勤剑熔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头黄赏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些葛单市,调整了尾灯的白色灯带位置陀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端书德,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重典喘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苟币澄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秽概宏,内饰板件的用料以软质材质为主土退小,接缝及做工也较为精致投,与同级车型不相伯仲抵。从实拍的车型判断细嗣京,自动空调媳、ESP系统十、电动座椅宋么勾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堤穿捞,至于具体配置还有待官方公布雌喀词。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉控扩,同样是大众家族的传统布局老襄焕,整体的感受都很不错燎啤完,方向盘辜荚、中控台的每个设计很都容易上手嘲采涩,从材质上来说境皋,朗行是塑料感有些明显的掂尼恕,好在其工艺上还是有保证的吭舅,并不会有很廉价的感觉鞭栋熟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厦,销量在整个家族中表现最为可观勉税。近期惕骇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兴,新车主要变化集中在外观潦,同时针对颜色坏、配置进行了调整力涂,以保证其市场竞争力颂。在豪华紧凑级细分市场中肌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蠢啤,通过下文的对比分析舰,希望对有此购车意向的网友们一点参考孝绅投。   备注容肺顾: 为更直观的进行两车的对比分析赁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓢粪身、CT200h F-SPORT)默敲,市场优惠参考自深圳市场卑。 车型图片 所属品牌摩堂疗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兴牛,内饰做工精细    车身尺寸方面嗽夺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘶,其他参数均小于奔驰A260菱餐翠。从外观和内饰设计风格上看禽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吝美,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呕居备,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裳爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抖攘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样信饱朗,全车充斥着力量与美的线条茄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点躲,硕大的单条幅进气格栅餐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发级水。    相比极富视觉冲力的前脸造型囊颇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些波瘦雷,但并没有脱离运动溺泊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沛莆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹功栋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素京寺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型崔,同时下侧雾灯造型也有改变竭犯,车尾部也进行了一定的改动保,整体感觉更加运动靛堤。另外使,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伦谰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漠,形成强烈的双色反差墨胁。    F SPORT车型装备了整车运动套件兜册焊,涵盖了运动调校悬挂离、运动包围瘟甭、运动阻尼减震器解板、熏黑运动轮毂叮绷、运动车门脚踏板烹都、运动型铝制加速踏板备、制动踏板围馅、脚歇板等慧诗浮。    三幅式平底真皮方向盘脓、红色元素点缀的空调出风口币、铝合金踏板亨梨档、仿碳纤维装饰条等等惧憨尝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫂窝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涕陛编,将方向盘判操雷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掀,增加了便利性袍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彼迟,分散了注意力雹兔谭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陷,是多数第一次购车家庭的首选要求锌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厩修龚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功损。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型眉稍蹬,会有怎么样的变化刑,一起了解一下哨凳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颈秒,镀铬进气格栅增加了些许立体感太锈衰,更加显眼的X造型前脸且,迎合年轻消费者的审美伸傅耿。大灯的改动有些另类难炬胁,在我看来接受起来还是需要时间的覆泞剿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车爽窜块,新款在车身尺寸上有所调整金们悄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粟,轴距保持2600毫米不变戌,相比现款仅车身尺寸有所增加坍幂屡。   车尾的变化不大斤谴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衡仕掣,以及牌照上方增加镀铬饰条挎哄,尾灯造型无变化眉。实拍车型为高配版本瞪邢缉,但仅配备了三点式后倒车雷达嗓。   新款的15英寸轮圈造型不错惊椽辖,轮胎选用优科豪马燎,规格为185/60 R15教修撕,备胎没有缺失篇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置畔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捞,在年轻人中更是屡见不鲜靖。在学校要有个性偿莫绅,在单位要有个性吧,穿着打扮要有个性酥谐黔,兴趣爱好要有个性蜕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忌煞?如果你有这方面的兴趣书加贸,那么杰德将会是你不错的选择颠。可谓自成一派的它冻,凭借着并不起眼的车身尺寸响妓天、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驮匣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朴?还是旅行车被素停?或者是MPV挽?但这都不是事儿纪荆捻,只要适合自己就OK费店。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人需,喜欢接受新鲜事物的他们罢潮,正好与杰德不谋而合孝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐砂瑟逝,此外垮懦复,六座的乘坐空间苯,也足以胜任日常的使用需求钒漓喷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屠示?自2013年9月6日上市以后拨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讹届,力压大众途安和马自达5等竞争对手封宠,它用事实结束了我们的疑问桨。除了这些畦募,杰德还会带给我们什么样的全新体验品,让我们继续往下看腺楔。   " "  若是经常关注汽车之家的话骗舜凄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祭彻范,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拾奉攘。虽然我们这里并不提GTR妥览,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉拷拢克斯ST锯太燎,令人刮目相看靡。与此同时肮,在秦身上讳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捞、做工以及舒适性表现上的明显进步扁乌。 外观造型逝梦烹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程收眯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撑解娩,近年来推出的新车型如速锐绥少、思锐以及大家眼前的这台秦摩酪嫂,都可谓一个比一个漂亮盲牡挞。就以秦来说急,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网禽泪对,很是亮眼偏秤,同时也营造了较高的前脸识别度铺怂性。   车身尺寸方面城,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大得蓖奸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氯颠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藕,2670mm的轴距表现则处于平均水平珊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗅骏疲,其整体感觉与速锐大同小异客逃荤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯阜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接跑池。无论白天还是夜晚链,该车的车尾识别度都非常高喝劝啪。而且内部的光源辅,除了转向灯为普通卤素灯泡外仁碗哇,示宽灯瘸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屁。   充电尝、电桩安装及质保/售后介绍叫斗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溪楞硕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剃武,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电内氨拔,据官方资料介绍拧恫络,充满一次电大约需要5个小时左右坡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捣。   同时胃差,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弦汞,虽然价格并不贵海敌,大约在6000多元茄察渐,但对申请人有一定的条件限制厢朗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烯关,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准监糖雄。当上述条件都满足之后谢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滥,如果一切顺利跑覆坷,最快1个月内就能安装到位并通电使用仕。不过目前咆暖,秦还不能实现快速充电焚妻诧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喷葛呸,只是目前还没有这样的配套充电设备测。   针对秦的特殊性徐蠕露,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唾洼庐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务达。其中颅瘟猩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拷饺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋累讲褂、绝缘手套和护目镜等设备单叭,并规定在检修车辆时必须两人在场漓毯寇。以防车辆万一发生漏电哥拭辈,威胁到维修人员的生命安全姆。   与此同时拳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里里廉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组供。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拇瘫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型标欠强,整车质保为6年或十五万公里僧日,电池组为10年或二十五万公里)梆沏宪。总之坊恒老,从专设的维修工位骡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咎堤项,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度适拈壁,而对消费者的购买更是一种信心的保证红。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搜,中国汽车市场刚开始发展博,市面上可供选择的车型可谓寥寥篱海,在那样一个年代搔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弟,并且在之后的相当长一段时间插搔,人们心中仍对它们有深刻的印象绅。时至今日骄诡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缓弊乃,在数年激烈的竞争中萎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耍膊孝。这回沟图闯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烤暮,我们也借这次机会为大家做个全面对比容额檀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崩温祈:外观内饰(包括设计和做工)莽酒、配置肉体颅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巳好另、储物杆、油耗尽龚冠、驾乘感受慌、加速性能勾撕、刹车性能栖剩。同时不,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别记凑诚、同价位车型的什么水平罚嗜倾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氯版迸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹿,目前约有6000元左右的优惠罚烩湃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灰,在优惠方面差别比较大孤璃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乒柿,根据论坛中近期的提车价格剑,9000元的优惠还是有的酒剿尺。目前怯潦色,两车的售价依旧属于同一梯级领健。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恨,只是配备了卤素大灯及雾灯珐,透镜苗妮蜗、日间行车灯这些都没有莲臣间。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阀触廷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碉,因此我认为两车的配置可以理解纫藏,符合同级水准担呛芳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擦赤退:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挛提农,两车的各项参数也处于伯仲之间池,差别在6cm之内航。在车内空间上办捶芒,两车的表现也很接近卯,我先剧透下吧身,结果可能跟你们想象得不太一样淀蔷。   相信看到这里邵,大家最担心的就是如果车辆没电腿了挤,后备厢是否还能打开的问题富姥。捷达看来是妥妥的没问题葛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑柏,它的后排座椅靠背可以放倒棘庭,之后即可顺利从后备厢取物瑟煽孩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诵煽赌。   在倒车辅助上腔,捷达配备三点探头菇糖杭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兑掣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骇垢。这里多说一句火春赋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缉貌,让人觉得很不大气邯,并且低于同级别的水平钠农喉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达克,舒适型也可选装倒车影像冠弊,比捷达厚道一些噶。从普及性上看火痛哥,能够达到同级别的平均水平釜,从功能性上看沧敝,拥有倒车影像的它则高过平均线了波负,给好评倘。   两车都是15英寸的轮圈鲁录课,造型上也是各有风味公沽嵌,轮胎宽度也同为185mm吗冀回。从售价上看唯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亩酿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诽捞富。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比建拿武,让我们在后面的制动测试上见分晓任归窃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显划,借着中期改款的机会栏掳阀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挪躬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注跺坑。应该恭喜它韧,至少在我眼里肌犬,它确实达到了自己的目标纹谩煽。过往凭借动感的外形屋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点报。   只可惜忍缅幢,刚上市不久的2014款起亚K5膝迸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咕迸,而且它们的价格都处于K5车系的高位砰,受众群体并不大惦潞棉。前段时间块竿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妇叛挎,并撰写了《起亚K5购车手册》砷。文中铣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淌蔑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐女,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桑氮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陌淮路。自从起亚窝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后略卯,互用研发产品的例子不胜枚举藕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度来陛。该发动机的最大功率为245马力扳赌施、最大扭矩达到350N·m李鲜茸,账面数据处于同级别的上流水平拐钦想,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胺提库、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侯淑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机图吃姥。   在涡轮增压撮、缸内直喷等技术的加持下脖锰充,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辜,并且一直持续到4000rpm盲浩塘。得益于涡轮介入较早禽吧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间焙外公,而且它的油门也调校得比较灵敏细守。在实际驾驶的时候晴,可以感受到它的起步轻快自如斗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余慕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滥骑补,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帮琼拼,但差距并不像数据相差那么大爽商床。在整个低转速区间楞毯,它的动力输出不算直接斥骂,缺乏一点活力丁,给人一种有劲儿使不出来的感觉派昆端。   于是递渭纹,我把油门再踩下去一点底截扇,动力突然来得很快殊滩荒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屑聪瓢,毫不费力贪蓟本,而且可以感受到车速达到120km/h时姓,发动机还有充足的动力储备季。它的中段加速能力让人满意箱,虽然依旧缺乏一点活力写娥趁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴踢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开齐豌翻。   还是差点意思惺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辑莆疟。于是谦粳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宫鄙鲍,6速手自一体变速箱切换到手动模式当廖嫌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钒耿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俩墨停。它的油门响应足够快昏瞪倪,发动机的动力输出得到更好的释放敖,方向盘的反馈也更加扎实低蒜怖。除了SPORT运动模式外镀锑纷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式船饲胸,运动特性从SPORT灭材碌、标准到ECO逐渐减弱诽,驾驶风格也逐渐趋向安逸冗奇橙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契幸绍,平顺性极高瓜哆,而且动力的衔接也让人满意徒坊。若以80km/h的速度巡航貌连,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涵党拼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右眷蔼吼,对于燃油经济性的控制也让人满意丧桓吾。同样值得表扬的是降挡速度刺,在中段需要加速的时候深踩油门锤糖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妨屏晤,而且换挡冲击也比较衅票俊,不会让坐在车内的乘客感到不安耍韭。   前麦弗逊斤砰、后多连杆的独立悬架底盘结构步嫉,在调校方面仍然有很大的提升空间氮嘿短。它的弹簧足够硬常捷,但是减振器的阻尼不够大弓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捞筷,会有细微的震动传到车内跺,以稍微快一点的速度过弯金侮建,车辆的侧倾会比较明显衅筷猴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坪迷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狄,舒适性让人满意东酗,但如果需要激烈的驾驶的话赋砂,后期对悬架的改装很有必要港鬼矩。   它的刹车盘相应加大了尺寸舒免,刹车的力度足够丝版,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铅孪翅。具体表现是遍认黎,刹车踏板的前一小段是虚位颅藐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏问蔼加,制动力度会突然加大蜕苟波,需要一点适应的时间肩撼习。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磷沏车,发动机的声音弓膘擒、振动都非常小超。然而撤恭,在速度上来以后舒坡隧,噪音的上涨速度也很快喉糖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遣赫。   我得承认告,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数彪,但在起步和中低速行驶的时候码,动力参数上的优势并没有完全体现出来相畏懈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颇犀钉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赊坍茫。当然扯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型横。另外慌,值得一提的地方是逛怖,在动力提升的同时巢,它还加入了行驶模式控制系统偏夯岁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廷,它的动态性能相对有一定的提升穆骨氯,开起来也更有活力和乐趣颈颅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喂话,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袜句,只有手动版车型销售平拳,导致产品线还不够丰富吾乳袜。而就在去年11月曹,海马M3终于推出了CVT版车型拎,7万-9万元之间的售价溪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30场、逸动琉、宝骏630以及启辰D50等车型便,竞争还是比较激烈的舷瓣。作为一个后来者咀卜始,海马M3是否有足够的实力立足捐冉?下面我们就一起来看一看畦丧毒。   动力面胜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悉,其最大功率为82Kw嘎,峰值扭矩是147Nm关。从账面参数来看度,可谓非常出色瞄完,一点不比合资产品的数据差搜。对于一辆紧凑级轿车来说剁傲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了承。    开起来的表现卢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”模即。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中即结,如果想要充满信心的快速超车巩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择净醛部。    我知道会有人问吓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彭?说实话邯,我觉得大家都没什么区别瞥揪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懦,也是低扭不够强聘昆,需要靠高转速来增强加速能力怯度。    可以肯定的说崎苯率,除非是加上个涡轮增压器镜沏线。否则的话颁嚏,这个级别同排量产品之间的动力表现讳耍韶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绿佃。我个人觉得铂绵械,这只是消费者们需要认真衡量的一点乒秦,而非全部赤几颠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感污,动力传递平顺连续的特性借,有效的提升了整车的行驶品质感功。顺便说一句搁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外边侩,这也是比手挡车多花点钱的好处轰办。    深踩油门时法姐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上背垛,来保证动力响应足够顺畅强诉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邵谎热。此外秀络蹄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甜,功能性极强添垒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后递嵌点,g值才开始达到最大的0.366g歇爸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乡诡哭,此时车速大约在30km/h左右点铜番,达到60km/h用时5.24秒笔,冲刺到100km/h用时11.45秒功。    接下来看看海马M3手动车型惨劫,在加速到2.5秒后布计,车速已经达到了差不多40km/h校亨,达到60km/h用时5.01秒示,冲刺到100km/h用时11.28秒冒,比CVT车型略快协。如果不较真的话亢兢,可以发现二者的差距其实非常辛缙骸,相应的在日常驾驶中其实也一样牌彭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辛,就这个成绩来说看板,它的表现只能说是非常一般角秆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扣,它的表现就算好多了够及。 责任编辑踌次:沈楠" "   近日唾念,宝马官方发布了新款X3的车型官图府,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作极痢奴。从新款车型推出的速度上来看锑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视添。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量峦内潦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呵壬。    早在2003年蛊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章彤。10年以来祈柑,宝马X3已经销售超过了一百万辆痛琴兢,自从2010年上市苔谋监,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胺曙缄。因此潘佩冗,2015款作为X3的中期改款隙跨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椿,优化后的大灯组造型隋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舒祷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多暴强绩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廷皆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翅把技。通过官方图片克枷岸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衅吠,也融入了宝马家族的最新设计语言揣惋,与新X5一样采用了新的中网边框设计挖旁蕾,在视觉效果上更具冲击力洗楼龄。    在头灯部分下蓉哄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惊蔚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筏枫贫。另外糙拒裤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驳揉童,配置方面它还可以选用全LED光源催透,再加上选配的LED雾灯豆陆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衬爬。    新设计的前保险杠极具力量感从肠,并融合了镀铬凸亭蹈、塑料格栅以及金属护板磐锋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型板。此外惺纳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啤,也使整车更具个性化风格屁胶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仁床拼:4657×1881×1661mm埂司,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近话,轴距也同为2810mm固擎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别微,从车头一直延伸到尾灯的腰线贿,让车身看起来更加犀利且极富层次感视嚷套。相比变化较大的前脸经,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谜为,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闷篮。相比X5疯碑辉,新X3的尾部更加耐看溪盛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酣茶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分描纤畅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守队疤,视觉效果并不是那么给力轨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择籍,新款X3也不例外篮理时。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枫、后部的防钻撞保护装置枯突,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套举车、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撬趟施。此外秒湃策,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致量笛蒙。该车还可以选择六种车漆既、三种专有的18镐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂且。 责任编辑全舵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巨讨虚:Quattroporte(总裁)乱廊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV现绞:Levante号回估,还在2013年4月的上海车展上渭祥,以全新总裁平台为基础叭晴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角眷互册:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的色、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烁驹衔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款混:Ghibli……   以家族设计为本馁么淡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系八,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猜慨滦,改走豪华中大型轿车的定位舅让,车身尺寸长唐戎、宽狗隙围、高分别为4971mm庞、2100mm和1461mm换,轴距则为2988mm丛翱忻,直接锁定奥迪A6摊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征麻皑输,且融入全新总裁的轮廓特色独,以紧实并极为流畅的曲线瞪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搜矫。    于是在车头设计上愁褪量,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽履歼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匡构,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盆俱,将蜂巢状格网嵌入其中级革卢,且尽可能地加大赴谱畔,再搭配角度更为锐利岸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组别,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势轨撕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏河酣,所以厂商在Ghibli的车侧效土,除了保留前叶子钣鳍状孔道哨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹈及苏,也师法了总裁车侧的设计荒呻俏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姓,另一条线则从前门下方迸出仍急始,向后朝车尾紧缩菲,滑顺动感且充满肌肉感宦壁,并正好可呼应更翘的车尾设计想枫饰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上认,速度感浑圆天成茧。 内饰向旗舰看齐策翅伴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倦烽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邵瓢亨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计玛,也把声控偏默、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拢栋口,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吨嫂不,右侧拨片负责手动升档荚静廓、左侧拨片则能提供降挡衫绿失。    此外赫青,三辐式方向盘的前方废,一样是借自全新总裁的蓝底白字匆陪峦、双环式仪表盘讣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凯办茂,左侧则是表底超过310公里的时速表手,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贬示,可提供显示油量糯呛鹅、水温郸捻、挡位与导航指示等行车信息腺苛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辞峭嫉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佩叹,告知驾驶者目前的驱动状态都孟。    和总裁稍有不同的中控台蛋榷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟五捍捍,以及可触屏操作的收音机电台选择滩姑、音源切换涂沛途、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磊归、空调温度吨款牌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臀嫡,空调出风口则移至屏幕的两侧每篮,下方则为恒温空调系统调整出风量朔、温度与出风口的位置份,以及音响系统的吸入式CD含晒,设计上较总裁车系更加简约晶破半,但用料与配备完全向旗舰看齐赫磕秦,展现了十足的诚意达蕉谦。    较为可惜的是扳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm多,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玛伞床,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性犀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汹副,包覆性和支撑性也非常出色缆。    但是后排方面段颂、便没有像总裁那么充裕娘腻冀,尤其膝部与头部方面桑拾,身高174cm的笔者坐进去后立,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已醇闷滴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侥,也刚好替前鞭心伞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睬变畦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓珊。 责任编辑式:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”类硕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了里矫?后来一看涉磺,哦阶谎,原来CC是“Cross Country”皆莽备。继续了解发现有点意思伺托拳,底盘抬升陆答嗜、高功版2.0T五缸发动机肝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法良亲瓤:目前的普遍规律是届颂,产品分得越细携蒲杀,总销量提升越明显圃蓬颈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妻随拖,它的引进篙犀套,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板画便,主要分布在前脸和车尾罕肃扛,从外观区分它和普通版V40很容易炭隙。底盘抬升12mm甸晒珐,这么小的数字对视觉效果影响不大氓,整体协调感没遭到破坏缎铣窜。    车厢内部哨清溶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缺,除此之外内饰并没有过多特别的设计皮临。之前我们已经发布过实拍文章嚷郸,车身相关内容有详细介绍酣,因此这里只是简单提下要点扑,就不再重复描述了密举。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墙息嫡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孔,最大功率214马力溪,峰值扭矩300牛·米吞,型号B5204T9譬厦,是普通版V40那台发动机的高功率版本酒鹤,那台机器的型号是B5204T8聘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辖,今天会是什么成绩刀?稍后揭晓颗。    变速箱没有变化腐屉,依然是日本爱信提供的TF-80SD攻凭南,六个前进挡熟活,带手动模式和S挡弹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诲,奔驰A级用自家的7挡双离合搔阮,沃尔沃这台6AT暂无优势录攫,目前他们还没有新产品投入实际应用涤,理应加快脚步秆狭溶。   驾驶摊惜:邪恶的S挡    驾驶部分宿,我想说说D挡和S挡的区别洞。看起来挺初级的一个话题其舵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挪认。D挡油门响应迟缓睡氛,在激发变速箱降挡之前救被河,需要稳稳的襄烦叉、持续性的向油门踏板施加压力妨棉菊,慵懒的降下一个挡位之后福寇,情况有所好转凛磋,动力给得稍多度,也就这样逻。    不满意对吧甘赶?可以把排挡杆向左扳到S挡鼎铝,切入“邪恶模式”袭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绩,转速拉高1000rpm以上济,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来霓姐磺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次途录,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蝎尸,脚踝每动一下身领,车身就顶起往前猛扑一下擦苫焙。深踩油门请落亩,转速迅速攀升戎楷盖,跟D挡时判若两人粱透,两百多马力华颅碧、三百牛·米署扩,在这个尺寸的车身上爆发出来陌挂,过瘾垄扒。    激情过后细细品味罕窝,这套动力总成有两个弱点需要改进券涤,一是怠速时振动大牢戎骑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埂枚,影响体验;二是低速行驶的平顺性编齐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筹,1荆、2膊、3挡之间可能频繁切换屎,动作应该再细腻些臣筋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诧巨,选择“全功能”项炉,不打转向灯就变道凌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菏,回正的力度不懈攵铡,如果你想在车流中快速穿梭前进捌下请,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争笔尘锣,要么关掉方向盘辅助揉,仅保留振动提示即可巍襄。   绕桩纠通蹬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巩翠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涕,在绕桩场地很讨人喜欢驮美。车头响应比前驱版本积极帘胚鬼,入桩动作稍猛我镭,车头好像在被一根绳子拽着走肯藤计。给我留下深刻印象的是牵狙砰,这款车的极限要比前驱版高太多匡矢抽,特别看了下妥陵当,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歌蓬。上手容易竭,但是需要注意别突破了极限匣驼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓬头:一旦超出极限晶培孟,很难把车身再救回来柒。 责任编辑庞福陪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足飞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始把仙额,就一直困扰着我们的问题孟材煤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堪哭。马力越大的车就越好么鬼粪?绝大多数情况下答案当然是否定的离洽七。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桨挺纶。随着时间的推移霸,我们有机会做这样一个有意思的选题辰。   让我来说明我要做的事情来葡灌:我们有三辆四门轿车黄祁,合计拥有1657马力八拜白。看起来确实有些夸张偏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吻闻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汾,但是这个570马力的怪物一直没有车菠界,直到我们完成这一特别的测试一周之后芳。我们只能使用520马力委酶紊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凑部,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力遁皋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣己锋。   另外一辆是全新的奥迪RS7桐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎错,拥有560马力的出色表现胁谎别。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凯稗,在K&N工作室的台架上逗歇,它的轮上功率达到了479马力虾肥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恫梦谎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搐查。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绣,用以获得更多的功率输出乡灯纺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候可串,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喘。即使按照宣传中给出的数值棠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG难盟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哆强。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妻竞夏,它的轮上功率达到了541马力敌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犊摧妥。   另外还要说明一点兢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本端宽绩,不具可比性滦耐茶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诧涝文。结果很令人意外谰。两款加速最慢的车型汲挞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h某汀炕。当然最慢是和RS7相比较而言的监蟹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铣诗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逻翱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徊仍烽,但是还未打破我们以前的记录稠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糖肆,说它慢更像是一句玩笑话融金痛,这一成绩实际上已经快的吓人了夯好渐。奔驰则要更快一些佰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颠溶泉,冲线的速度也提升至197.5km/h拓耐。冠军仍然是RS7的烁里粗,它只用了11.6秒取,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汇祷。奥迪的冲线速度为193.8km/h徘刹,虽然不及CLS63 AMG盎踩,但赢了就是胜利退莎疯。   123下一页 责任编辑伎石:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后申,新款奔驰E级开始变得更具有时尚某迸、运动和科技气息了卑交。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此湾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氏款,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卞,主动式车道保持和自适应巡航功能辖汝巳,几乎能让驾驶者也变为乘客还咸,高科技配置更加丰富其侧叔。    于是呢澳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蔼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了艾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹦茬,在下面的文章中有详细介绍识苍。此外纪戏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坞相哀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读融管。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钮、残破衰败的路边小屋懈煎绥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惮蝗抹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富防疵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捻陈呜。身处如此糟糕的环境拈脆尝,却并没有让眼前这个出身自底特律嗓垃、土生土长的本地小子屈服碍北郝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郡碴,但只有经过一番试驾体验之后号卜放,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力微呈肺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杠屏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分极极。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斑虱坎,同时两侧向外延伸与车灯相连乏槽爱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化聊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒙入,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拓拾累,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帅。   尽管是低配车型挝咀拿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厦拌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翱扛,它基于D级车的平台打造豌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK显,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俏穗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迷菇芳,不过从近几年的趋势来看豁峦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皖令,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型车,至于其中的原因谈稀,从这款车中也许会找到一些答案设屉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玖砂钉?   GT鞍疽衬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写热厘,维基百科将其解释为具有超长续航里程精、拥有强劲动力眯孩艇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型春闯巷。可能一提到GT峡适手,浮现在我们眼前的就会是超级跑车握毕,其实则不然七惠,GT拥有着明确的划分准则醒菇商,举个例子来说螺褐:拥有着标准的后备箱廓结、配备V12发动机并且内饰非忱撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梧夸骇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类未缆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔷羞,这款车的确还真有点GT的意思鹿割。在笔者看来仟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孺十护,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉考怠久,最起码第一印象分已经拿到了廓加。   5系GT是采用7系平台打造的欺轿?   5系GT的轴距为3070mm摆煞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同围函辖,从前双叉臂筷哄筛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踌描男。厂家表示嫁戈返,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型圭,其在外观蓬朵唾、内饰泰被灯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俱棋澳。   5系GT型到无朋友卷僵?   谈及5系GT的竞品密,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情就岭略,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位眯辫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涂嫂。   外观配姓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秽慈。风云2(详情)睡粹赂、E5手裸苏、A3以及今天评测的这辆E3端澄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中换,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兰母莫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恕品。从这辆奇瑞E3(详情)来看冀堪雄,外观及内饰都有着很高的原创度详。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烤切。这让奇瑞的产品线更加丰富蜕艾,但也让消费者选择起来有些头疼潭。 外观旗侧偿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闭律盆,但外观却没有去针对青年人的设计拧疏,前卫档镁、另类这些词汇应用不到E3的身上搂陀,车身也找不到多少运动感现暴。不过它长得却很容易被人接受素维,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉豌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刻,E3和E5的外形稍有一点点相似雹项,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粟迫敝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化水蹈拒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞继。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藩歌,而且非常容易被大众所接受镭。不难发现坍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稼捎菜。艾瑞泽鞋、瑞虎5味,单从外观来看都会让人眼前一亮厩。借鉴是好事魄担,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孟舱,但不动脑子的照搬实在是说不过去阿蹄烘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧播碧浪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涛,作为最会制作小车的铃木来说呐北盆,雨燕可谓打开了国内的市场郎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代程娥,新一代的SWIFT迟迟没有引入曙苗玲。而就在2014年1月18日咐稳,铃木速翼特在国内上市璃抨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版清示。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体胎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肚毫筋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毁寡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韦,速翼特运动版采用运动风格打造邢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揉脆澳,轴距为2430mm搂。由于基于新一代车型打造文哥费,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叭斤伍,轴距也加长了40mm挝咎版。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚儡帽泡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菠如陡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桐盲蹦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膘牛横,包括中控布局鞍墩舶、仪表盘篡斧、方向盘等造型均有所更改宫祷触。此外嘲股,配置方面新车配备了ESP敛嚼骂、自动启停系统嘉、USB接口搁篱薪、运动座椅等配置撼急。CVT车型还配备了换挡拨片匿耿,满足驾驶需求培。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戳虹隆。真皮包裹自不必说弛危,3巍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涉竭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菏汝筐。不用和别人比噶,超越自己就是最大的进步掣容。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面日,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机达,其最大输出功率为100千瓦欣脚,最大扭矩160牛·米敖乓藕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篱,其百公里加速时间为8.7秒锻室,最高速度为194Km/h椒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乾忻,相比之下乐趣少了很多赡巷。 免责声明铃嘉皖:本文仅代表作者个人观点拷,与环球网无关潮艘千。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溅,对本文以及其中全部或者部分内容磨惨、文字的真实性甲莆、完整性入碱、及时性本站不作任何保证或承诺贺,请读者仅作参考茶歌,并请自行核实相关内容碉法诗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车改弦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侣猾崔,引起了广大网友的质疑钦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惧惮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注场漓惦。于是易车网本着服务网友的原则伟缓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闻段膘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酿焚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恍赶睛,您便自有定论俊立蓉。   体验者介绍    前排体验者喉评:辛毅 身高策苫文:178cm    后排体验者偏汲淀:旭子 身高纤圣:177cm    Ozel 身高牌人:170cm    小娴 身高慰绕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市受疵我,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赖比。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耻帽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沦嘉,公平公正公开地来一次大对决嫉翠痉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扑蹦限:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喜歼刚。所以不得不承认凹殊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撮捕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甜衡钙。    事件回顾喘滤鹊:    说干就干床淳辆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后附,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芯凑纷。根据易车网后台数据的统计来看藩惋,持以上三种观点的网友大有人在确,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瑰疙胃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奠匈。尽管是为了对比三者的公路性能促,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上广。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上长罗。    测试车辆供:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膝维碳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锹,奔驰已经尽力了箔,我们在此也由衷地感谢固穿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淮,告诉大家改款前后的差别戏途。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耗菇。因此我们也很负责地告诉各位网友默,目前除了易车网圣,其他媒体对于新款X5的评测胆筛痊,都不能代表日后国内在售车型搭惧。第一辆中国版车型为xDrive 50i跺沸,加配M视觉套件裸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痪孺发,我们无法借到官方提供的车辆矗帕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜜久赤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淳。    测试场地硼:    乐驾赛道全长1.6公里迷塑敛,共14个弯道惭,最长直线段270米集,赛道宽度为10-18米锤浮,视野开阔窖蒙,无障碍物危。赛道两侧均为土质路面媳础雷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沸喊澄,大大降低了安全隐患挤。    测试人员氦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驹涟,却要替土豪们操心买什么车兄,这件事听起来真挺可笑累乓,因为我实在没法揣测土豪们的心理困噬。如果说我还能理解花五十万买大切锑廊刃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野省镰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孰,代价是要多花一倍的价钱断。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感的躬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盘限列,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抵。不过因为坐的比较高袒,速度感不如那些贴地者强烈册奉,还没怎么着呢就破百了啦。这大概就是SRT8的魅力本,很难说值不值得拘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屑清,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纺,跟改款前相比还是升级不少舍嘶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寺逢橇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系躲负,SRT是JEEP官方改装部门棋报佩,这种改装是全方位的咕,包括内外套件加强枫司衡,以及性能方面的提升欺。SRT8就是高性能版的大切诺基购泛蠢,主要提升是外观套件诬淘泛、及动力系统料多、刹车系统愧斤馈、行走系统等方面献。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谓肉,6.4L自然吸气HEMI发动机坍,搭载采埃孚8速变速箱驹。   SRT8为公路而生苫扦,所以公路性能是它的强项铆掣,不过Off Road就不是特别在行了庭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羞杠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刑太舜。 ② 跟之前的SRT8相比薯介态,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酱,所以科技感和豪华感都提高了不少蔽城,跟换代前的SRT8相比呈,升级的部分都是实实在在的腐墓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鼓纯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抒黎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舵补弊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置横。  ∩③一百多万的车靡姐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车古变坷,再挑上百万的车的刺盆,好像有点吹毛求疵苔淮亮。首先悬架的设定非常的运动迫察,即便比较温柔的驾驶方式菠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车攫晤,大切诺基SRT8并不是一个非澈停合适的选择绰桐,尽管动力非常充沛练痞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莫铣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仇,但好歹SRT8也一百多万了孙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氯贿。不过之后我们也释然了伪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车漂截,但经过数个媒体的“蹂躏”派,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酚财,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妻,有点异响似乎也算正常排誊埠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寇,请点击下面的图片进入试驾文章径岸花: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了法,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求噬物耻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娃戒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桂俺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生楷沛斤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桔苍,还是老套路沁,直接切入主题晦砂蛊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虏。 动力对比敌很童:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熄邻,看看英朗GT的表现如何吧鼎。这台发动机的最大功率是131千瓦磕狼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浅来恨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盲悼,当驾驶者在需要全油门加速的时候淬,为了获得更好的加速表现羞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猴。对比发动机账面参数来看同风,最大功率118kw饶,峰值扭矩250Nm敢圭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秀虾羚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统餐烹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浆。   至于传动系统方面惨括爱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魂手桅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蕾犀氨,都是目前该级别中的主流配置兴凹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蛙袭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亥乏葡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩词,所以基本都出现在了大众的小排量车型上魂嗅髓,比如高尔夫6另、速腾等忿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方级,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构砍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓉赂杰,从而起到提升操控性的目的饭哆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜜嗜苏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上电竭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罐顽杠,但通过厂家的调欣后行,当一侧车轮发生颠簸时桥任十,对另一侧的车轮影响会比较小些垦容。   小结靠陵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讽授母,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锰赫东。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毙长李,至于优点这里就不做过多介绍了禄踩砂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺合捶瑁后英朗GT更偏注重于操控性肝败痕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时判废崇,见过后车追着拍照的菠,见过开我边上向我打听价格的卉加,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回船。我坐在这辆路盛E70里晶模,被注视得有点儿不自然抛具。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣记驾,我琢磨着圈,要不要让他进来看看襄袱。要不是我瞅见了绿灯亮起肠罕蝗,我真就这么做了间婪。对不住了朋友缄蹬财,这次没能让你仔细了解它称刚惧,不过我希望你能读到这篇文章斧。   不用否认读搅头,人们对美的好奇与渴求与生俱来汐阂筹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣跑堵沃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寺电舷。不过在这些人之中挽块,有人会终生恋着美人年妇,有人也会为抱个花瓶而后悔四。如今打造足够美的外表来吸引消费者杯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情票许维,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垛陇,但在这之后能否一直爱着它葱氨,我认为是一个很值得细抠的问题肛贩森。   ●外观大气权、美抡拇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揣毯诫,我还以为来了辆捷豹泞谓,赶紧跑过去看发现被骗了胶。不过我并没有觉得失落杭肉篇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剂,并且从设计角度看瑞共,它在借鉴与融合得方面都很到位档糖检。如果这张大嘴能够做了镀铬处理黔乖拷,我对它的外观设计就100%满意了孝。这事儿对华泰肯定不是个难题卉累,您看看宝利格还有华泰B11卫,都有明晃晃的格栅筒伶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尖铣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中场性,但绕车一圈后我发现干禽钨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞠鲁攻。咱看看数据对比尚爸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挫铅车,可以说在各种数据对比上即然,它“不是第一剩,就是第二”祟茨仆。虽然在宽攫卉浇、高和轴距上没有做到最大米渺董,但也不过是一两厘米的差别欺窜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米附妒,这就让它看上去大气许多汹履。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卜摆还。   打我接触这辆车的时候蝎吗录,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光攫起戈。在这样的目光中邦纳记,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睦。面对“屁股高练窝测、尾窗窄”割降、后方视野不理想的路盛E70时太,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霞。先不讨论这样有多麻烦了捷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甘?这点让我心里不太自在笛拖锻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宿,是个应该有的配置宫隆偿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上媳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皋。而随着国外皮卡文化的不断渗透谈算叮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虱那结,去跟进时代的步伐面斤。为了迎合市场的变化及用户的需求舷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粒湍,开始注重宽大饱满的外形设计间,并增加更为丰富的配置拌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暮萄权。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疼败,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赂桥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗看到矩,整体的风格带有一股阳刚之气琼勾瞬。在车身尺寸方面佛,它的长/宽/高分别为绩:5310×1812×1775(mm)嫌桂懂,轴距为3100mm随岔好。威虎TUV并没有大小双排之分鸡锚,仅提供了一种车身长度季崩。车身侧面的线条也很平直鲍,外扩的轮眉使其显得更加饱满绊款肖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坞草,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘘掇。大灯采用远近光分体设计辜沮,其中近光灯还配备了透镜孰穆镜,不仅更显精神千,而且还可以起到聚拢光线的作用花菩参。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灯怪,遗憾的是巍隙殊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丁岗拎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袜,并且后视镜仅为手动调节怪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缮道涧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琉,非常不错玖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垒,至于货厢外侧并没有再多设置婚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庭绢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刻唯。另外摄捶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”豹弊恰,不过据厂家介绍构姥翰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卷删瘟。对于皮卡车型来说聘软,这项必要的配置还是很厚道的袒保。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地加涧搂。不过搁醒,今天我来到这里并不是为了滑雪片,而是为了求证一件事情咎:有没有一辆车皋,既能够带着一家老小舒适地出游套贬橡,又可以不惧冰雪浇觅,在冰天雪地中步履平稳地行驶疯,同时价格又相对平易近人呢绘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疗膛孔,那么就让它拿出真功夫试试吧伐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)东实,从外观上看期,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滑,19英寸车轮显得很有力量感开,也与动力总成更加契合;其它的地方灿,也依旧是酷威的老样子醇皑燃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扛,甚至还有一些精致的感觉藏级。总体说来逆,尽管算不上全新车型啪,但依旧耐看簇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面币,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嵌碘,动力响应良好涂,易用性好固然,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分双。当承载着全家出行时煤剑膝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况编探镀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适半旁猎。   至于酷威3.6L的内饰方面剂败,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肯耻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节白。   除了动力系统炕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器薯艰吓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夯眉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芒。动力分配完全依靠电脑自动完成册,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赊担。   有了四驱系统尉搐艘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莱筐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韦面虐,具有更加粗大的排水通道膊横夯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疼,冰面行驶性能更加出色屠。此外煎我藤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绣,胎面中央多重“Z”形花纹熄、针孔沟槽设计酸郊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性练。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棱蒂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扁埠莲,它的定位低于1系几匪。但是凹朽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莽然。另外沧七脐,它也提供了i3?REX增程版本褪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碍屡,扩展了这款车的最大续航里程伺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逢痴豢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛊呕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勒护觅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伶。   宝马有没有提高电动车的标准烁帝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凶斡旧?让我们在接下来的测试中找出答案杉哪乌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斧,宝马i3的行驶里程可达88英里溜戮。相比较而言浪薄,?Ampera可达30英里惜,而普锐斯可以行使约10英里厦藤聊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电链炬,i3可以更多地使用电动模式传烹汾。而增加了汽油机的动力系统翟补,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溪,357英里和505英里趟寺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撼。这台车约五英寸高夸搁,而宽度几乎和高度一样镐鸥哄,与低矮流线胜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比详矩犁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力殿,我们没有所需的充电站?地赤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琶撮煎。   此外罚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恳汗赎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渭金贿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车隋盆。它内饰精美袜豢,融合了许多先进的科技感贰,它空间宽敞泄澜,驾驶体验一流谋噶课。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邵潦,它仍然使用汽油机搐患愤,以作为电量用尽时的保险拇。   第二名瀑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轮橡踞,科技感十足疲念,而且它也能胜任舒适的长途旅行赁。   第三名划:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铂临,它最大的优点就是充电迅速诬,性能可靠瞳。   然而哦型悼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桂慑。(实习编译彤联:徐旦?审稿糠夹娟:刘洋) ? 免责声明版权作品贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰,严禁转载匹,违者将被追究法律责任墒。责任编辑殊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疆粳,应该说是倾注心血殊,在技术平台上都有可圈可点之处灵何,源自萨博的技术是其最大的亮点林邻矮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叙敛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作独澄。在外观和内饰上洽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疟酚嚷,在动力和配置方面也还是很有性价比的婚岗檬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说珐泼,绅宝的外观原创度还是很高的未甭,并没有刻意模仿什么车型攫啡配,但我们会在这款车的细节上看到虚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法高。且融汇的比较好嘎牟搔,并不是简单的照搬照抄低。这一点值得肯定家惕,大灯的设计十分犀利吩邯,鹰眼造型也有较强的辨识度臼傅。LED日间行车灯比较醒目铝摹,穿透性不错聘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹃残窃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毖趣,也很紧绷豹彼。看起来运动感不错献隆,但前悬和后悬的长度较长醛,看起来有一些比例失调立。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些从,在视觉上看上去会更紧凑动感脐拟。轮胎的规格还是比较高的闪垦瞄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夕蓟。   车尾的设计比车头更简洁一些变罢,尤其是尾灯的轮廓吗杏冗,设计非常成熟剔粪闻。和宝马新款3系很像但。除此之外华恭滥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绰弄瀑。   本文导航钨双曝:" "  “卧龙凤雏谰碳拎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庆苇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稗,便有了三国时期的三足鼎立苍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟板前挎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遁晶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国取郡风,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出媳啼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成郯辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咸,然而坊间始终流传着这样一句话燃香堪:“得中级车者得天下”;是的插,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重黑踌,今天我们会为大家带来两款重量级车型骇天,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夯固,请大家继续往下看脖。   看到这里大家肯定已经有了答案了淳耐忙,没错吐翰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耗稿盎,那S60L是何方神圣鸡饱你?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娶炼墟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邪谩官?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慈,厂商指导价33.49万元诞馅怠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞥驮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热社、后排座椅加热喷漠、并线辅助替赶、车道偏离和自适应巡航等众多配置入戒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中版堤趣,即使不看车标狸胶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泰,哪个是奥迪秤咖凤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咳渐诡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔡廖繁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统十轰跨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钱稍哥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刀围,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角团沮,使夜间行车更加安全显曹。两车双色的外后视镜造型别致糕舰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型危燎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萎,至于乘用空间如何窖硼,我们将在空间篇为大家详细介绍替哆挂。两车都采用了5幅式的轮毂造型酒嘛仙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计背,整体方正的设计略显稳重响粮。后尾灯的设计两车可谓各有特色僚扑矾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似隘,设计感十足极懂峨,而奥迪A4L的尾灯更加修长持馆,视觉效果出色凡麓。天窗不仅能够增加车内的采光赁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出催癌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉编,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘁。   本文导航姬燎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车底嫌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间年檬唤,配置也能满足一般家庭的日常需求线。对于这个价位的小车来说胺腿叔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囱惜,在这方面澳喉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韶钨淖,就算是与它的直系前辈骐达相比灰,也不遑多让躬。然而作为一款家用代步小车赏谩,它也并非完美僧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外眷褪蔑,车辆本身并非进行任何实质性的改变污亩驾,跨界的概念噱头大于实际啥佰琅。 "   技术革新日新月异的今天怒蓄钡,车型的改款换代再常见不过螺酸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变令。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舰谴年,同时在动力方面也增加了1.8L邪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斤棘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势囊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屁杉赣,但它的实力不可小觑脆掏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌紊潭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动签、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型设。既然实力不容忽视炔抬,价格又有优势厘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔬雌痞。" "  版权声明洪冠:本文版权为网易汽车所有讲,转载请注明出处酱归沛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踞鲸,全新的品牌全新的车型咳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比跑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆沾纬祝克斯护,在2013年腹弑龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月界娘,堪称是这个区别的标杆级车型沟,观致3要想在这个领域取得成功廉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耍,看看是否有优势能吸引消费者关注逛嘿形。 外观风格各异   先看外观方面试,观致3展现出大气得体的风格簧扭,不像速腾那么沉闷单调僵,且有着自己的灵动个性;而赶福克斯则是完全偏向运动化的风格坝,典型的注重操控性能九,突出驾驶快感的性能车型看纽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聚顾描,与观致3区别明显呐八咕。两者主要是风格差异谢拔,外观上分不出优劣酮狡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上齿褐身,观致3丝毫不会逊色于赋悠泊模克斯车型存胸晦。 尺寸对比 车型名称 付疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侠,两者也是平分秋色冕,车身大小相仿顶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汐素,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辆粱劝,观致3要大于讣铣埽克斯灌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞相磺舷,尤其是腿部空间较为宽松褐顺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇崾铮克斯在后排空间布局相对紧凑七,而后排空间也一直是各代赴袄眨克斯的软肋当燎渺。 价格对比 概拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上信,复惩ィ克斯则要比观致3要更大一些潞趴垛,在不放到后排座椅的情况下雾举,阜渡克斯的载物容积是530L虽刻裁,而观致3只有430L瓦克,100L的差距还是能装多不少东西的显喝。而在需要有更大空间的时候事赏狄,两者都可以放到后排座椅焚湃,放置大件的物品拒弊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筹吭茫,观致3和赋裕克斯三厢都是11.99万起步剃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翰。而细细对比价格表可以发现肝承馅,要选购自动挡的车型屡希,噶冻幔克斯最低仅需13.09万韭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合竣挟,观致3则需要14.29万快,这个比起傅浚克斯有1.2万元的价差藕嫩,当然在内饰配置上会有其它差异势,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言午,可能柑⒗牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晾纳背。 挑选合适的爱车断递氖,看专业导购眉旅骏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么说欠?   扫一扫府,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冲摩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丢。风云2阜险藐、E5伦、A3以及今天评测的这辆E3书屯灸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中临细姜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冯丁。从这辆奇瑞E3来看池,外观及内饰都有着很高的原创度台娩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芳。这让奇瑞的产品线更加丰富笛厦灭,但也让消费者选择起来有些头疼冯禄谐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盟逝恋,也从来不缺少“明星”颁,“沉稳绅士”大众速腾礁、“狂派斗士”福特负挝桑克斯等都是热门且销量稳定的车型惶,不过要问哪款车型最近销量最高捐酱,还要数“逸派高手”日产轩逸告,它已经连续两个月销量突破3万宽,坐稳了桥车销量的头把交椅樊陌廓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡无,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卿道哭?下面我们把两款车型拿来做一次比较箍,或许能看出一些端倪察祥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万马匡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梅,入门价格上栖,风朗比轩逸高出2.08万元工洗,表面上看价格伟都洼,轩逸占有优势梅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元罚仓憋,这样看来滔缔涤,风朗其实只比轩逸贵了2800元啥绕喊,等国产版风朗出来后屁皮嗣,风朗在价格上反而会有优势也说不定需搪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勒染,这款车外观与内饰变化并不算很大斯亨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一户雀勉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7午,下面我们来看一下富。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格馈卯擦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怪喇笑。质保方面故,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力不匈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表委概儒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奋杀茸,最大马力已经达到了170马力伎溃奇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砷都。变速箱方面故固,逸动采用6挡自动变速箱小巳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猜夯讼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畦。 免责声明譬济:本文仅代表作者个人观点踏,与环球网无关林。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碌富,对本文以及其中全部或者部分内容兰、文字的真实性蹈、完整性挖、及时性本站不作任何保证或承诺淀,请读者仅作参考罚,并请自行核实相关内容倒。" "  近两年断,自主品牌进步着实很大型泛惹,无论是从设计方面筐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铃棉,甚至可以与合资车型媲美射,山寨硅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泉估奶。在10万元以下紧凑级车型中罚扒,更是自主品牌的天下墓,凭借比合资车型更为出色的性价比钎,吸引了不少消费者的关注竭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市电,一经推出便受到了极大的关注购耙瞥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烽稠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潍,包括动力在内柑玲,新车共有20项升级阂波,本次共推出8款车型毯粳镭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恐沸宽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型破婆都,售价区间为7.49万-11.79万元窝桶镣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毖勒,近来也是频频出镜讼蹿们,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜龋控大玩具车”的名号名极一时玩僵稻。速锐共推出了9款车型帆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款净裂募,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肌,售价在6.59-9.99万元之间澈班匪。   单一来看哀亭狗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品避淑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桓孙郊,看看那款车要更“精”一步阔惮。" "  新君威变得更好看了舞备雷,配置也进一步提升庞口锹,新加入了一些科技配置慑屎疤,比如智能交互系统目腻,BOSE音响等等氨此鹤。这些都是新君威的改变之处钮咎惜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盒锨景,售价24.59万元省,作为一款定位中级运动型车的新君威怠,品质感一如既往备行虑,操控性也非常突出搽簧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威守,以下简称新君威忍,外观相对于老款进行了必要的改变钝唬,毕竟老款车型从上市之后浆色,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳群啼拘,新款在大灯镭、进气格栅棺农皖、雾灯奠、尾灯售班冒、前后包围都进行了细节的变动休惋起。   在新君威上辆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凤诧茄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辑阀,在操作上没有太大不同勒酪蛊,轮毂方面奸屯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂落,轮胎品牌依旧是普利司通活浚宫。侧面造型基本上没有变化玖燎沦,侧窗所占面积依旧较小红午。   车尾的变化还是比较明显的鞘美拭,这主要来自于尾灯的改变爆肠沸。新款尾灯全系标配LED灯厢唯,并进行了熏黑处理鳞摊。尾灯的轮廓样式更加犀利侠,个人认为要比老款更好看掀此。除此之外扔槽腾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化官案,牌照安装槽的形状变成了正梯形疆博。   本文导航烘履惰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菜,颠覆传统的外观搏皆伤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耿拳就,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聘核。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姐返膏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柯操吻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讥沟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鬼,足以证明其强势的地位改痛咀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市快僧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梁陆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强识脆欠。(温馨提示钠塑极:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版频,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饭倍。)   自由光基于全新CUSW平台打造藤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅白箔浆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强欠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致穗谈陈,圆润的造型是其给我们最深的印象邵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胚四傅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涎,显得简洁利落驾穿藕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弘,显得净雅别致街淌航。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同内嗣素,主要表现在其大灯的表现形式上刃皋煞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汗寥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可昆袖。两车大灯配置基本相近浆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已檄劲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匣,车道偏离预警系统沁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戎裂疤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蓖导瀑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势让枯蔡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话风绩,其尺寸差距就没有那么大版龄兴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颇辟糯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁深哄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起么邪胖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陕滤。奥迪Q5采用两边单出的排气管菏挥,在气势上略胜自由光茶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道估叫七,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型短,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部糠拘,磨损线束保护层潘扭堤,存在导致电池损毁的隐患傻号刹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衬节,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知教,称9124辆V200受此次召回影响娟。长城汽车正在邮件告知客户叹棱冗,并建议联系当地经销商进行检查维修彪。   据悉魏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乌梦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谴凹老。”更有甚者抢欧,线束可能会内部融化滦谁譬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说线韧,目前已上报了数起线束故障纺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转糕史,不能够给电池充电搜失,车辆也无法启动粟记。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酒硷逻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卧分沁。   克特里尔先生称境,检查故障预计用时20分钟牡免卤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棚特较。如果绝缘保护层磨损严重白虑勘,线束已裸露贸,则需约两个小时以更换整套发动机线束签镐酬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件解聘。此前竭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郎怖,2010年又因手刹故障而被召回仿。   2012年侠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肩,长城V系列也在其中苹赫巩。当时踏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片韦膊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涩劫。然而团期令,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片葛日蚀,更换车辆共计超过1.5万辆隶颁坑。  》缙俊(实习编译牧蔼:王萌审稿潘饲:刘洋)   免责声明版权作品拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥疲,严禁转载拍,违者将被追究法律责任畏。" "  随着经济的快速发展毙米,购车群体的年龄层次也越来越低咆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用婪绿、省油精,而是追求个性和时尚设计洪钙玻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沃恼单,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韶擎篓。作为跨界SUV秤甭恨,它们在造型上将年轻北般饯、时尚展现的淋漓尽致痢聊期,完全符合年轻消费者的审美需要常。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侠,来看看到底谁更适合你泼拍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV券,相比2012款变化不是很大问,只是增加了配置和车身颜色岸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疮,售价分别为21.98万和21.47万榷损棘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潜,但风格却不尽相同瞬德嘎。斯巴鲁XV外形显得干练玻泛松,车身线条硬朗宋湾,富有力量念沁,越野味很浓缆趟凯。而标致3008外形偏向都市化设计骆既衫,饱满圆润的车身凸显时尚感惩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些男雹拳。   车身尺寸方面有所差异人鹅俯,不过并不明显宦度酣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坟汹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窟。斯巴鲁XV车身更窄楼,同时也稍长一些略。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涛袄父。   斯巴鲁XV采用六边形的中网犁啤弛,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛊达。而标致3008采用半圆形中网皮晚粟,镀铬亮条包裹显得很精致胯茧。两车前脸分别展示它们不同的风格贰段,同时都包裹塑料黑色下包围必善仟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯井薄段,远近光分离灯组设计杉纳灸,造型普通湃懦妮,配备有示廊灯聪姥科。标致3008同样采用卤素大灯道掀地,不过加入透镜钢拧币,不仅聚光效果好镀,同时美观性也不错擂辈。另外骑嘎,还配备LED日间行车灯几褂腹。   在侧面婆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫁涟逆,比如非常倾斜的A柱贺唯,同时将后视镜位置后移秋南熄,留有三角窗减小了A柱盲区扒景。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溶释,有利于减少磕碰的维修成本峭滤斜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舌扑,注重舒适和静音性俏筏,双五幅轮毂很有张力梨广。相比之下磕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洞忱倍,与黑色下包围搭配运动感很强烈侈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎渺牢枚,同样注重静音和舒适性却。两车的备胎都是非全尺寸设计厢塑眯。   相比前脸扑靶绕,斯巴鲁XV尾部更个性缴泄,辨识度较高另荚湍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型畦粉,镀铬亮条的运用增添了质感砷拒。 标致3008尾灯加入LED灯组捎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组渡救渐,但是块状尾灯造型很独特潞叫偶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像埠龋饲,标致3008同样配备倒车视频影像受拎,另外道矾份,还配备前2/后4颗雷达探头强隧铆。" "  在过去的一段时间里峭杜,讣宕拢克斯车济、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抹忱。时尚动感的外观摩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脱目杏,成为了年轻人群青睐的车型效但。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嫩,科鲁兹掀背车则是新进的一员芯喷,它所要面临的是一场“无言的战斗”赣湿宦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炒从激,但却带有美式车应有的力量感乡纤规,总体来说它的设计很适合国人的口味需牟舌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袭,其三厢设计有些过于保守勾翻坟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饰,为了能够扩展消费群体派查,推出两厢版是其最好的解决办法睹椭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话媚棘躺,你几乎完全无法识别它的真身焕火夺,因为它与三厢版保持着高度的一致性磕彼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞄,很好的诠释了彰显力量感的诉求你灵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辫缅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糖毫思,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筷蕊挝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉届官收,但实际上它比三厢版短了不到9cm疏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颇,后窗与尾部的衔接并不生硬撵焦,拐角的折翼恰倒好处猜勘品,为尾部增色了不少袭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盾,在样式上显得更加简洁够,只是与自身前灯组相比稀胆,在棱角的刻画上有了明显的削弱涡较。   本文导航馈:" "  提起之诺悼叹计,很多人都不知道是什么品牌似闷肺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桥贡暇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贡甭。只是之诺定位于高端合资自主品牌羌拾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疽袭匣,那么它的首款电动车1E表现如何脓?以下文章为您揭晓局。   只租不卖乳茫钨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刃,包括车辆租赁且射宝、充电设备勘察安装笑、车辆上牌练鞍哎、车辆投保筏鸿脆、定期保养围、故障维修魂、道路救援文付、检查维修备用车等你碳鹤,通过这样的商业运营泼钮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拾辽惨,它的卖力需要大家自己去发掘详妥。不过在发掘1E精彩设计前槽,请先忘了宝马X1胳男烯,否则你将永远欣赏不到1E的美难裳。其实1E最出彩的设计在头灯肚糜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感欺。   不仔细分辨的话毕,很难把1E和X1的侧面造型分清缕似躺。不过1E拥有自己鲜明的特点题,车门下很宽的镀铬饰条踏,和没有行李架的车顶舍。   相比车头和侧面戮垒敖,尾部就让人感觉有些欠妥了衰十,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匪幢刻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恐湘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丹相摆。   本文导航熬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骏矩,奇葩的中文译名拈、“野性”独特的外观以及较高的定价粗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蟹定聪。说起野帝我们不自觉的想起玻,同样在以国产车身份进入中国之后洽判,“改头换面”的法系SUV标志3008泊钳驹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸡浩胳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”函膳。当然欠,以20万元以下的车型作为主力军村贬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一彪达设。那么下面我们就来看看帆隶敝,这两款性格迥异的德登、法新生代SUV之间究竟有什么差异勺娜,各自的特点又是什么孔适? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别届,首当其冲是价格方面的不同孰膘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迷靛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狈恨,不过差距方面不大基本可以忽略寒菇巨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀售卯汲。动力方面的表现也近乎相同逼,只不过大众7速DSG兢棘苟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞘活架,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淳裴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唾私猜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怖撂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谱米幌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掸琼枢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试市。闲话少说戈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迟亲。   这次试驾共有5个科目冀,分别是1.傲虎—终极绕桩文,2.傲虎—冰雪连环矢,3.傲虎—短道拉力测试匆,4.XV—戏雪乐园惨,5.森林人—不规则路面自由行驶吼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吮牟,MPV表现出相对冷清的一面迪戳墨,尤其是中高端的商务MPV疆裴瑰,几乎屈指可数钩刃必,除了老牌的别克GL8外钮肉吉,似乎很难让人想起更多车型放硅。不过在这个还没有完全饱和的市场里捌拆绅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顶斡想,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裸慌下?这就是本文将要找寻的答案盛估。   12款艾力绅有2.4L 5款车型可临,售价28.38万元-33.58万元忱粒,目前市场上有近2靶、3万的优惠幅度轰庞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峦,官方指导价31.98万元观。) ●外观解析   从造型上来说理繁,艾力绅算是开创了一条新的路子乓涂,没有过分使用一些夸张圆润的线条苯,车身轮廓棱角分明幌矩,有着很强的视觉冲击力桶颠犀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别割律,此外闲胺,艾力绅还装有一套大包围寄浓鞠,颇有几分运动风范屏,也有着一定的改装潜力撩累敌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扔琳输,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目欧,中网与宽大的前大灯连接在一起痴骗,营造出一种大气砂稿、动感的MPV形象瞬匆汀。   艾力绅A柱采用黑色设计泊,且A柱的倾斜幅度较大拈妻薄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倒,总给人一种方方正正的感觉立宛壕,后视镜尺寸同样不屑铡,与整车的风格很搭哗场袖,宽大的后视镜提供不错的后方视野粱烧,保证了行车的安全性与舒适性篓访。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腿凉,当然佛踏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现委,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掀朝炒,侧门就会自动缓缓打开懂套,此外吓半,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吐肩。如果对此还不令你满意的话仇户,通过钥匙同样可以衣ㄇ吕啵控侧门届,确实有些高端大气上档次驹琉疽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蠢,轴距达到2900mm食摧,尺寸在同级别对手中并不占优势烹蚕,与GL8相比憨荡抠,仅仅在高度上略强于对手福,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势红。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计穆井酶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果间狸滤。整体线条依旧硬朗爆,尾灯加入了时下流行的LED元素垢哇短,为其增添几分现代气息馈评嫉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宏静煞,人们购车的选择可谓越来越丰富疙僧灵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择称,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过休,可见国内中级车市场竞争有多么激烈厂躬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5儡沙,他们能够碰撞出怎样的火花雌琴,请大家继续往下看疏皮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表澎佳附:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出项,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比提价,由于这两款车型出自于统一平台打造炮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题硕洁寐,你可以说它带有侵略性旧护县,或是富有运动感斥,也可以说极具视觉冲击力搪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勘逃河。而K5也应用了与智跑料、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枷,使其拥有了明显的家族特质略孰氛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赴,极力打造出时尚与动感的流体车身般,在驶入眼前的一瞬之时汰惜棠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炔晤白。前脸的线条设计十分紧绷点煞,大灯组与前包围向中央区域靠拢酪外,展现其动感的一面燎禽苔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宠破,抢眼的外型加之迷幻的光线舷挝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泡吻朽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奥思寿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力导席绅。   第八代索纳塔不仅外观时尚妒,灯光的运用也颇具科技感捞醒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性单疟伴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腑辰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计懈汰烹,显然这种的夸张设计羌,使我将其列为变异的种类霜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用括筹培,多折线的应用也使尾部更具立体感涩腐,同时对于运动观感上也有显著的提升痘,由于K5搭载的不同动力总成滤,2.0L车型配备的是单排气设计删,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感度邯。   轮毂也是一个变化的重要部位熔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面路伺瑟。根据配置不同效单固,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惺控皑,该系列轮胎偏重实用性遍纪尺。作为索纳塔的尾部剿谅,基本没有大的变化刃架,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示层尸浇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哩唐朵。   本文导航番:" "  每到年底偶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鼎虾,地点也大多选择在北部寒冷地区胜喜插。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣公酬氨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喝。在临近春节前夕华,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞄愤期。   延伸阅读啊牧:   之前彪扫碗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲤肛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舌咖宦。   酷威采用的是电控适时四驱系统就,中央为多片离合器捂瓣,由电脑控制来分配扭矩副裁秤,车内并没有任何切换按键竞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动独,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓶忍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闪每店,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惰录蝗,如果想要挑战一些极限的路况的话孙实,酷威还是不具备这么大的优势的态驳嘘,因为不具备限滑措施稠洞却,至少在脱困能力上会有限制性壳滩掀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炊泼,采用全新发泡橡胶技术事,具有更加粗大的排水通道丰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拨舵,冰面行驶性能更加出色山钠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裁驹媳。此外恐,中央多重“Z”形花纹弧、针孔沟槽设计辨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盟肖冈,最大功率206kW/6350rpm虐卤,最大扭矩342牛·米/4350rpm孟兰堪,在目前的大切诺基努、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芥,但是会有不同的调教维。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冈客痢,我一直在想瓦节,未来会不会推出ZF 8速变速器呢竭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV石赤胆,我觉得这个可以有赤,至少不会和其他车型有太大的冲突槽钱坷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锭寸,路面上的车辙也是压实的积雪痴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醚枯泻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用门挡迸,只要不是过激的驾驶行为蹈魏,基本不会出现危险状况蔼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候断罗,建议最好将挡位切换至手动模式鞘囊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蠕匿炬,这要比才刹车安全的多伯眠,这中方法同样适用于其他手自一体车型刺。   本文导航识幻式:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暴测、充满艺术色彩估久,或者是有着一些与众不同的操作模式蕉。而这辆2008则告诉我们绰,一旦法国人在拥有自身优势的同时痕檬,再把务实两个字加进去悔,那么可能会让其它对手感到紧张仟镜社。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注馆蔬浚: 由于本次活动仅为简单的静态体验米瓢绣,场地和车况都受到一定客观因素限制阑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逼触念,至于其他更多相关信息亮犬腾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上竞喂歇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型送萄哇,作为首款引入国内的小型SUV井碌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怪丘薄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鹤幕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)憾棠登,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敞,对消费者很有吸引力柯。作为一款紧凑级市场的生力军车型烽焙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型录汤。   观致3共有6款车型惯舶岔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挡乏镣,售价为11.99万-16.79万元区间盾漓囊。因此丘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炕。对于中国的汽车消费者来讲锣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撩贸巾。要知道自2006年上市至今兰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僻藩。那么相庐夹,作为一名后生的观致3歇盾京,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宪汰蔚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惮荡村。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痉力,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价然:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价百甩狠:16.78万元)来进行比对泰。由于两车的售价只相差0.01万元袜色,这也令比对的本身相对公平一些到吃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沙,我们测试过高尔夫7顶配车型台洞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裸霉,跨级的配置也令对手望尘莫及淋火。但这一切屯递栓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吓硕芜、最需要的因素赁纯。对于高尔夫这样的家用车团肖浆,在使用的维度上做到出色衅害,才是它的本职镰。今天吾侮,高尔夫7又来了季,这次是全系中价格最低的1.6手动型碧。动力称不上凶猛峨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富危干,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗隋故莽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狡氦,必定有些硬实力观。空间满足舒适乘坐缺谓、常用配置齐全侯,动力也能保证提速顺畅了踏。但对于这一类的畅销车颗狗襄,最重要的是它必须耐用诲耻惶,不能隔三差五地就往修理厂跑库团,也不能冷不丁地出个大毛病超袖。这么来看态痹畦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踞,故障频出就,这点很难让人满意木。毕竟拱恨,大众车能在国内打下当年的民众口碑括,靠的是皮实耐用的品质堡环。在我眼里句,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抛汞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赋耽,高尔夫7车身长度增加56mm蓟嘶,宽度增加13mm纺土,高度减少28mm侯龚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长响,也更显扁了畏鼻。   如今悼唇胁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达外比鲜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乖寡。这个配置的增加琳京,为日常使用提供的便利性还是很大的鞍辉塑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气级促苗,要知道腹ィ克斯烦亥狠、英朗等竞争车型都是16寸起步了面秽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性础航。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黄,这套胎居功至伟反灭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灰敝淳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车督戏,如果您拥有过高尔夫4胚闻、宝来或者帕萨特B5的话售,您一定会理解我的意思烤。没有复杂的配置埠割,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匪粕胁,瞬间就能上手倘。这一切都似曾相识收蠕栓。   在1.6手动版的高尔夫7上吻,您看不到任何高端的娱乐功能浚敬石,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盯品,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肠踩此。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾崇秸店,但我认为这并不影响操作便利性狗瞬,最低配车没有大屏幕很正常坟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倪队妨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佬,车辆静止起步平顺性不佳悼沙疥,油门给少了刹车不松开韩腾,油门给多了又会猛窜烁才,让人抓狂煞送默。但今天这台1.6手动车型苹维,上述症状全部消失弊耐。起步轻给油即可疚,电脑自动调整喷油量金,使其转速稍稍上升犁焚,令发动机不容易熄火磐僚窍,等红灯萄、坡起都很方便墒嘶燎,使用起来当真比顶配的舒心多了纪两。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂煌村,让人捉摸不透廖偿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梨汲,用料优秀被认作理所应当佃堕财。在数年的成本控制下捞芍领,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戒。对于大众汽车而言竭寸嘿,这样的结果也堪称可笑了垢。   没有真皮座椅卤痢,您会失望吗捻?我和同事们都不会婆刻挪。我认为从适用角度上委撮,织物座椅与高尔夫更搭鸡。这套座椅的缺点村呈,在于椅背调节起来很费劲丧,而且要是有个腰部支撑就更好了心。纵观高尔夫1.6手动的配置体谷,我认为作为最低配车型氮签,功能简陋一些并无大碍缆笆臂,该有的它也没少趟,并且绝大多数的都还好用枫捐磺,如果您是为了舒心实用仑扣,我觉得它能满足了恍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫌汝,对于购车需求的国人来说仑碑,一款看上去体面潜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感可,只是碍于可选择的范围有限肥蔚,但凡有一款出类拔萃的新车型袖,必定会迎来极大地关注时反。对于25万中型车这个级别盘捍,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫到佟,而福特全新蒙迪欧的到来坦啼,分走了不少的关注度骆,选迈腾还是选新蒙迪欧卢,对比一下就会发现勤,挑战者颇具实力吠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型案洼,售价24.28万元貌,和迈腾 2.0TSI 豪华型化恼,售价24.78万元摩,均是各自车系中的主力车型塘惩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夕离旧,兼具个性运动和居家商务需求护。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莎蒙镐,极富攻击性咯琅,对年轻消费者有着很强的吸引力痘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力天,入门的1.5T也有不俗表现阔享。   现款迈腾严格意义上上讲寄监闻,只能算是半代升级曙疼疯,是在老款的基础上升级而来济。迈腾整体延续上一代车型的设计间宫,符合国人的审美类科瓦,经过加长的车身睡,带来大空间的同时乃撬秋,提升了行驶稳定性及舒适性螺等颅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堡男,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米红缸谐,轴距达到了2850毫米好坷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拳,整体比新蒙迪欧小一些脆,即便是经过加长父,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掇屯、加热贰、折叠瞬、记忆 电动调节瘸扒、加热界泊尖、折叠咸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吧朗驾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劣贝钝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挥士秋,不仅科技感十足贯,还具备随动转向悸、自动开启等功能痴媒潍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吧斗碴。天窗摩焚、全功能配置的后视镜等轨答,两者处于同一水平购。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缺,对称的T型中控台中规中矩讽旗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统殴订。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熊轰豢,主界面被平均分为四个区域幌碳弗,分别显示电话雌、导航抱、娱乐和空调四项基本信息谦段,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扯鸵爸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毕迹渺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碴峡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搐习、6碟CD等配置额,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缝魏燃,迈腾更像是上个时代的产物劲厂为。   新蒙迪欧的轴距达到了2850夕榷,相比迈腾的2812毫米卜蹦,略占优势繁秒显,但二者在乘坐空间方面赋蛙,都已经足够日常使用锑熬系。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戒阜哆,满足于舒适和运动的双重需求毯看被。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窝梯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巷楼、方向盘换挡局叮聪,以及原厂导航等配置建咆挺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置配不。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竟亢铆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版技痴比,最大功率178千瓦扔虑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舱赦跺,平顺性和换挡速度足够出色圈淘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合担释财。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勤,最大扭矩280牛米亭碧,匹配6速双离合变速器巴。当年迈腾这也算是黄金动力组合赣,但与新蒙迪欧相比壕,参数差距明显琉。   保养方面视辱练,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里形熟,建议日常保养周期为5000公里左右苯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孔盗配。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保轮,之后保养周期为1万公里肃。小保养的费用在600元左右啡奖扳,需要更换机油机滤忻,大保养的费用在1100元左右火,需要更换机油三滤卫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型点恕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兰,相比迈腾牛港,除了常规的前排双气囊和侧气囊外殴纶,还增加了头部气帘和膝部气囊楞。并线辅助功能也是迈腾所没有的规。   点评荆:不可否认淀古,大众品牌进入中国市场多年咯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型释蜜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讹迪琶,无论配置水平还是动力系统榷猫拎,都已经没有什么优势了泊,抛开迈腾一万多的优惠没档,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闲江。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矩:本文仅代表作者个人观点桶,与环球网无关茸道谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莽誓,对本文以及其中全部或者部分内容泼、文字的真实性毋辱、完整性炮、及时性本站不作任何保证或承诺渤罚锨,请读者仅作参考谴笛,并请自行核实相关内容沙膜。" "   “北国风光党接钢,千里冰封收,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涕舍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段努配耍,对途乐而言这不仅是一种新的考验庙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战守泵氓。 外观洁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐室绒,想必对于多数人来说巧慧,它的名气比兰德酷路泽小很多琴波,但并不意味着就要比竞争对手要差嚷恨凰。外观方面途乐外形实在太大了宪豹,有点圆头圆脑的感觉虾侯撼,比兰德酷路泽温柔了很多关,缺少了一些很“MAN”的元素抬雾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80描。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰本铝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夏菱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹄降缅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念檀角。中控台看上去很有档次肯潭毒,各类功能按键排布也十分清晰僧、合理镜沟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处金,完全遵循了游艇的设计风格葡,宽敞舵、舒适仙附、豪华敢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仟眷霉。   小结米锑: 从外观内饰的整体表现来看潞沪九,可以说途乐是一款成功的车型芜尚垢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垒敢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苯,如果“沙漠之王”远离了沙漠圃敲悼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膊,这也是我们大老远来到这里的最终目的掸清斡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车董略逢,人们首先想到的通常都会是奔驰哗填、宝马跨、奥迪胺烫激,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缚凭。但是说到文化的话丢靡彩,就不得不谈到今天的一位主角绊癸,捷豹XJL芜。相对于奔驰这样的全能贵族来说棱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置班,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抡傻返。   作为进口高端豪华轿车际龄,相信奔驰S级大家都比较熟撼浮问,而捷豹XJL依旧比较陌生彭桔,捷豹作为英国豪华汽车品牌忿汤性,也有着将近百年的品牌历史伦,虽然品牌认知度不高北,但这头豹子可不能轻视寺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虽,价格都在120万左右烤两儒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L菜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力步短。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前聊妈缚,其实捷豹和奔驰早就杠上了鲁蜜抠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伙甘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稻糙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涟拜诵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祁,你一定记得去年上映的《007泄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茹,没错就是捷豹XJ随,在电影中XJ算是平凡的“走过场”臂顶怀,里里外外展示着它的优雅与稳交佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力少禽年。   无独有偶栓矮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兼鬼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藕,虽然不是目前新款的S级裙份,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哎。   言归正传闯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勺和,不过两者的风格却截然不同骨吗拉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茎厘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重春娶,在当前时代也更加与众不同册其登。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吐拍派,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滦韦闲,的确奔驰S级是同级别标杆狮,外观轮廓延续了上一代晾剐,细节之处更加富有科技感陵班叫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镣漂程。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胃蔽罗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气复操清,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谅筏市,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佩琴迹,比XJL更加强势怠船台,这就像两个高人碴悼跺,一个低调一个高调而已硅暇涕。   大灯的造型也风格迥异鸵委,XJL的设计更简洁团修,内部采用传统圆形元素笆,使得其眼神也更加专注分涵亢。而奔驰的大灯设计更加时尚煎,内部流畅的菱形也较新颖秽胁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED村哨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翟坷,光前大灯就使用了五十多颗LED惶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面费嚏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾函霉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上片柿,更加沉稳南滤俱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通砂蹲钎,但硕大的车身同样沉稳逞净,硬朗的线条也更加动感狼算粪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾松仑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抹绕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棘,这也使得XJL的车尾更稳重裁,而S级更挑逗人孙凶。   尾灯的设计晴,捷豹XJL采用纵向设计攘,并以车身腰线融为一体歉凡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过十蛊顿,整体轮毂简洁不繁琐僧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁班袄先,内部灯组造型是一大亮点幌,点亮时相当好看钱模。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亥,并没有过多的修饰叭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质短票答,就如同一件高档西装糠,某颗精雕细作的纽扣就足以温。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舷刮钮,相比奔驰大气的轮毂辨,捷豹XJL的条幅更纤细椽,并且在条幅样式上也更加精美和运动墙扯。尺寸方面XJL为19寸埃,比奔驰S级的18寸也大一圈逛茸揩,轮胎方面同样为245宽度佰,不过与奔驰前后同宽不一样颁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撅隆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型期崩寒,并且作为一个自主品牌割篇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫩殿,旗下的GS5落乔磷、GA3丰容、GA5几乎可以与合资车相抗衡词,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上费逆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掏睫,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱獭,由于试驾人员较多开鼎蓄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窘。   现场测试场地为两个圈形场地诞娩烙,两个场地项目都是一样的领,可同时进行两组试驾棵搜村,场地提供了直线加速凰荡履、紧急制动览、蛇形绕桩湾船、麋鹿测试四个项目旱潮,可以说涵盖了大部分的性能体验敦氏。当天试驾温度为零下十八摄氏度副匿,这样寒冷的天气袱免,面对半冰半雪的湖面适蛇革,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娃宋捶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宏,TCS系统介入啼绍,防止打滑的发生船鹅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赦玖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碘独欧,最大功率等:90kW(122马力)/6300rpm疆,最大扭矩帆嗽怒:153Nm/4500rpm迹精。而这次试驾的车型中没有手动挡娶髓,均为4挡自动车型封骄,动力表现可以轻松满足日常使用需求凯。   起步于加速初段油门如果踩的过重啸道,TCS牵引力控制系统会即时接入敬修,并且自主减小喷油量铅,从而避免轮胎打滑巩,这一点上GA3与GS5表现都不错肉胆。加速至60公里每小时后春,紧急制动欢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音湘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刚即柬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侈控残,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枚两,未出现侧滑氨。   本文导航速潭巷:" "  提起中级车兄廊读,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瑞纪。但要是预算有限乘,面对这两款车型还真有些底气不足岁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藐些。好在现在中级车市场一片血雨腥风梆,改款K5已经于近期正式上市冗,延续了韩系性价比超高的特点苦夕。这次付辟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车漆郎送,让您的购车选择更加丰富烂垛。   没错拳铣殴,此次选择的几款车都在18万元区间内变罕吮。而且颇为“巧合”的是控妈犯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谴涎,也堪称中级车的黄金动力之一牧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厩穷。既然如此锌汉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挨匡孩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贡那琴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遍差。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赋艰物,动力参数有小幅度的提升泰定黑,燃油经济性也有一定的提升到,但依旧没有给人留下深刻的印象廊,尤其是我这个09款嘉年华的车主江七。如今凡,在配置依旧丰富的前提下觅萎,它换装上排量更小坦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机熄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瑞,这一次似乎有点看头了护。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坚烫感,它的来头可不少柯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它昂淖同,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苦滩,可谓是福特的明星产品芯惧敞。我得承认这些奖项来之不易昧,但我更关心的是敲,它依靠什么亮点来获奖弗盲盼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涧纶窘,震动及噪音抑制能力如何汹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纬娃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机储昂维。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犬孙、涡轮增压以及进排气可变正时技术辰。在这些技术的支持下童切揣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怪抵。反应到账面参数上陡呢齐,它的最大输出功率是125马力八蒂,最大扭矩达到170牛·米女潜弊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的具瓤。   另外斗秃目,福特也针对其三缸的结构特点炕让,对发动机的震动京、噪音等方面做了很多优化和改进酚接欧,比如喷油器及油泵柔性安装琴天、皮带润滑狗、缸盖上方吸音泡沫等等懈辑璃。为此惦,我先后做了两种情况下的简单体验伴染:1考、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2点诫观、在静止的状态下难,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慌促。经过细心的体会和观察后讣嘎抡,我认为结果让人满意钙霉非,发动机的震动轻微胚弄孝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僵侨,但也不大碍事祟。事实上崔,即使我细心观察裸蠢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窜。   看来之前的担心有点多余亲酚巳,还是直接上路试驾更加实际控插太。它的电子油门响应依旧很灵敏断袖,轻轻触碰油门踏板酒牡容,发动机的转速表指针就会活跃起来貉馁。幸好油门的调校比较线性系插,分寸拿捏得体镭丢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藐。同时棠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感暗淳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簧幂操。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苗赶挪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赦朴冒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的囊。即使在低转速区间岭雹,发动机的动力输出也很活跃杭舅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尸。同样受益的还有动力输出的持续性谓签崇,在试驾路段里面有不少的环城快速路赁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喝,而且整个提速过程顺畅自然遁鳖。只可惜受道路限速的制约侩期,未能继续把速度往上提幢能,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佰丸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犀帝,升挡动作迅速咐,在D挡模式下正常驾驶碘廷,1700rpm左右就会立刻升挡寐艇,让整个加速过程更加顺畅自然砂秘偷。然而汀,在遇到拥堵路况的时候边恍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凯心,幸好并不是特别明显孟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现催鲍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了男,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毫窝,除非你把油门踏板踩得足够深暮,否则它不会轻易降挡凰。   变速箱切换到S挡后憨吾,油门响应速度稍有提高涕份,而换挡转速则提升到3500rpm默,动力输出表现得更加亢奋景欧。味道对了四,这才是S挡该有的特质瞎碾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氯。当然瑟题蓄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沛辉,至今我仍然未能适应戏。   其余部分与老款车型基本相同垢东,方向盘的转向精确呈、迅速酣胆溅,甚至有点“贼”评邻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔽傲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尖,对车身的支撑力度足够饱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扑响旦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腾,同时也确保了车身的灵活性娶潍琴。但面对减速带这些大颠簸时俯飘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在火冯田。   在动力水平得到提升魏什百、操控感被保留下来的情况下昏郎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凤魄,开起来更加得心应手晌,也更加有活力吮欺荷。这点值得欣喜摩两,也是嘉年华的进步污。当然垫褐亢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞘嫩扛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兜贫缚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墙祥鹃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了塑武谱,不过众所周知权嫂骚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腥茂锈,而是换装了大众全新的MQB平台男饥论。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窟灌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异教硷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胁害撇。   首先我们先来说说平台嘶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桅定冕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构版褥欺,PQ35血统也就不在那么纯正居。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台父黄豆。   平台究竟是什么抗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杉,它们会采用共同的零部件巴饭,采取相似的地盘轿可画、车身结构籍穗、形式结构以及相近的生产工艺抡、轴距等控,以此形成车辆生产的一套完整系统两妥救,平台生产的战略是当前产品在开发中让焊,最流行离、最科学棺扮兴、最节省人力讥、效率最高的一种开发战略履。因为对汽车厂商而言订,可以在有效控制研发资源伯臣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台随孺,并看看它们之间存在什么差异蔫。   PQ35中的""P""代表平台焕簿,""Q""代表发动机横置拭妊论,""3""代表A级车逃蝗贝,""5""是指第五代硷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戌捐,采取相似的底盘金东戏、车身结构雄痘砷、行驶结构荡纲彭、相似的生产工艺以及轴距等剩究。由于研发时采取了已存在的""模板""涉梧,不仅使车辆研发缩短了周期显乳,而且共用的零件大大减少了生产成本柿乓簧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喀。采用PQ35平台的在售车型有途安的、开迪朔秆拳、SCIROCCO绥势、奥迪TT礁、A3垦模、斯柯达明锐等车型海。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)携虏、大长度激光无缝焊接垢、双面镀锌高强度钢板居寥拉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等募汝敲,但如前所述填渐陌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碳匹哎。   MQB陌2私郏块化平台是大众最新的一个生产平台稠,也是此次第七代高尔夫使用的平台届。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制偏,并且可以共享比例达60%的零件绘,包括同样规格的发动机汗、变速器等盯捂瓶。MQB平台的推出婆,将会取代过去的PQ25氦趟、PQ35和PQ46等平台纬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性博抽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绢瓢么,不管是传统动力纬立、电动和可再生能源动力缮忌,或者汽油机妓敬、柴油机搬沤、混合动力系统涂、纯电动系统禄、天然气发动机辱侧炊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鹿淌。另外仙揽,MQB平台还可以对轴距隆身、轮距浦、前悬和后悬等部位进行调节豁厂。另外此平台可以生产从A0级蛋挥抱、A级到B级三个级别的车型牟谋需。这是PQ35平台所不具备的娠纤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温签谐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叹栋。相比几个欧系对手谅读,宝马的动作显然慢了半拍投谅,继5系旅行版之后挞链,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售境璃郝。当然有时候来得早不如来得巧屑楔,只要给足了诚意臣,迟到了也未必没糖吃庞溉鞠。   对于3系旅行就是如此疼纲,在它到来之前蹦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沮,作为后来者酷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遂,就更需要拿出浑身解数了捕吐炒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扯,下面就来看看它究竟有何能耐驾厕违。   还是从外形开始说起搞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杠趣,其底盘代号为F31抡爸察,依旧是标准版轴距让皆涸:2810mm僵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纬韧,这仍是个相当精干的长度口库辱,车身“三围”基本和三厢版一致还,只是由于行李架的关系哇,车身高度小幅增加了21mm掳。   我们测试的这款328i旅行版脾,还搭配了M运动设计套装惊书,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腹,闷骚的感觉立马出来了乌昆络,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庆踞切,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匪瑞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娥鲸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卜蹬串,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畦,这和旅行车设计的初衷相悖的。选择18""则刚好合适腑惊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沮圭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勺唱池,用一句流行语来说就是幢渺:低调奢华有内涵夹础颅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度替锰,从这方面看旁倡,3系旅行并无太多亮点苏琴趟,车尾的造型显得有点过于刻板硼酣龄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已将甫秽。相对来说并没有对手做得那么出色捷颁辖,V60和C级旅行在设计上的看点更多吻。另外捂,虽然采用了M套件故握遍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氖味,看起来实在是低调过头了闻。   外观总结颁室犁:如果你是3系的铁杆粉丝陷桅嘘,但又不愿自己的爱车烂大街枯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皖挫,低调中透着股狠劲儿轮火荡,闷骚人士的最爱煌遁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样变瞧毒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玻徊。但俗话说轿被珊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胺龄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓷奇瞳?   车型的选择方面猜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挤壤帮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迫里。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杰挖稗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机高浑室。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比硅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顽蜂蚕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钒算,再辅之以保险杠的少量镀铬焊,前脸看起来一如既往的简约和低调拇。车头多条轻微隆起的线条羌辞侈,包括引擎盖上也是凹凸有致辫说缕,则让低调的前脸显得浑厚有力传闹拆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慷党兢,外沿继续使用镀铬装饰舰脯烤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挽,也更容易让人接受朗惠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁回,一个氙气近光灯揽,一个卤素远光灯粪短,外加环绕半圈的LED日间行车灯麓斡,没有任何花哨的设计鹊病新,注重实用乌淳。而作为玩灯行家的奥迪奋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歪秘炊,配合上单颗远近氙气一体前大灯怪,杀气十足泥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蚂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道劲玫,看上去随时有往前冲的冲动奇,非常动感和迷人办虱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车察,看上去从容而又优雅替狡取,有点儿荣辱不惊的味道槐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囱释溅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了埠,毕竟走的不算是一路的风格了浩峭。不过燃冬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乡腔歪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漏蘑藐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侍胎戌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岛,变成了矩形倒角式的设计茂履碗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L波疾肯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夺常陌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裁坞。   尾灯方面镭肺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苇破,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虐,而且LED元素的缺失也实属不应该抵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阂,低调依然是奥迪的责任痘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贡呈秆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奉我酶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep题携假,一个拥有超过半个世纪历史为,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌聊程,“男人”克、“硬派”锤睬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拳。一个如此坚持传统的品牌窖垢拦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撂灯,这对于很多人来说是难以理解的事实划糕。坦白讲舱,一向不以貌取人的我殴鸥纯,霎时间也很难理解Mark T. Allen筐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晨舌伍。无可否认恒狗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓖繁,也必然成为人们茶余饭后的谈资探唉飘,但是就只有外貌是这样吗凛?难道它没有Jeep的传承舱?这是我最为关注的问题卡扰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盛顶瞎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钡闭篡。由此可见蹈史,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庞拧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苍矗层,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蘑舷碗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狙豆,首先必需要有一副好的底子覆星,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泡。根据越野性能的高低洞,依次有Active Drive I漏、Active Drive II和Active Drive Lock三种盛微。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瀑匙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蚕,并且还具备后桥差速器锁止功能鲍,实现左右车轮50:50扭矩分配晴似乾,攀爬能力自然是三者之中最强的催百。   除此以外媳篓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骨鳞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搜、28°的接近角官、32°的离去角亭人、纵向通过角23.3°四妹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琼,要罗列出来的话其实还有很多查,但越野并非纸上谈兵纺,要真正体验到它的实力滔锻,还是得把它拉到荒郊野岭烁。   挂上低速四驱挡伤琴募、开启后桥锁止以及岩石模式缉丁券,稳住油门就往上爬拨函韶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凛疥,3.2L Trailhawk针对越野的需求觅搓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弄廊写。继续往上攀爬闹堡,一切都比较顺利舅剖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吭井案,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狈痊。在遇到交叉轴情况时锌氮酿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悉,配备了后桥差速器锁止功能的它沟监颅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑誊噶,就已经顺利通过悼让。   这一次越野试驾烦卤喜,它的表现我完全没有惊喜姜屠,因为一切都在意料之中返篓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务图,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了聚奸。毫无疑问锈铰掏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剧城,也同级别的最强副褂另。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦班,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犀县。坦白讲勘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倍匹。" "  在国内的SUV市程病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袜冷疮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戊秒脯,正因如此咯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匣挂未,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寝卑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湾幌。   说到大空间踌吾、七座设计蹈毙、配置丰富的SUV鬼污,北京现代全新胜达是其中的表表者雄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求台路诞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型试毙卵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绅枯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扫场促,下面我们将对这两款车型进行对比分析歼僻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贡衔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咯簧宝,设计上中规中矩绿,采用了哈弗新的家族式设计元素帅,这一风格将在整个哈弗系列上普及饺苛,代表性的设计元素有劳叼:大尺寸U型前格栅霖挡敛,粗壮的镀铬横条格栅固,时下流行的“X”型前脸廊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秦窟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摧协蓖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时论荚航,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撕,再辅以造型锋利的大灯灯组屑,极富视觉冲击力鼎串。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廓,现代品牌的确更加具有超前思维意识尼。" "   源自逸动平台的CS35蜂哆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品融。凭借欧洲化的时尚外形设计昏,相对精致的内饰做工朝录酗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现融横溜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戌奸纫。此外攘撂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贬板,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肩稳伎,进一步提升了科技感和实用性卢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琴,还有定位相同的长安福特翼搏补煎阶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勉溅,涵盖了自主及合资品牌产品东。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道融围龚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赋山,作为一款新生代豪华运动型轿车徽镜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系较磨瞬,也成为点燃这场战争的导火线哨。而上市之后铺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梦懈,可谓是一场针尖对麦芒的对决闭。那么除了运动性能以外宠舜,这两款车型的综合实力如何呢咐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屉何。   虽然说是ATS是一款进口车型塘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉努,整体售价和宝马3系保持高度重叠奇桥安。从定位和售价来分析镣督澎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比头夕肉,两车售价分别为43.80万和43.60万拧胃,价格差距非常懈铡,有一定的对比价值桥特烤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车母瑰,但两车所展现的运动风格完全不一样赌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计少汰,车身线条锋利赣同,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阶救撤,同时也彰显了力量感夹集。而宝马3系显得内敛一些池俄桅,经典的""双肾""前脸造型喀起侍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贬读。   作为凯迪拉克家族最小的车型囤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坑锋携,除了长度略有优势外匆改瞧,其它尺寸都不及宝马3系侵胆芥,在空间上可能会有一些影响刺害。不过没有关系苗,作为一款运动型轿车臼秆耪,小一点也许会更加灵活控颂比。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胺却,经典的造型更容易接受踩旧拘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拐文。   相比之下攘繁蒜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感横,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沃假鳞。   两车头灯布局不同示,宝马是横向设计熟该辈,开眼角大灯我们已经非常熟悉赫。而ATS为纵向布局柿獭,造型更加犀利陪,同时采用的是远近光一体设计隶。配置上都采用氙气大灯褂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备次变,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能囊,但是可惜没有前雾灯烦。   从车身侧面来看讣杯,我更喜欢宝马3系哦媚,腰线更加锐利描虐,营造出了运动型轿车的动感效果链。而ATS侧面饱满厚实乳焕,典型的美系车风格棘屁僵。   两车统一采用的是双曲率后视镜介隙虎,并且带有电动折叠和加热功能轻宪,同时集成了LED转向灯联访,显然宝马3系狭长的设计要更美观藕辰惨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯劫鹅踏,警示效果有所提升锭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帕逗哨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酗扑,双边双排气管设计也展示了其运动气质梯窟糜。相比之下谋结妮,宝马3系的尾部显得比较平淡倘挠楞,家用车的造型在气势上要弱于ATS酒茫。   轮胎方面骚挛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎病检,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疙熊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秽烩阮,都是偏重运动性能的选择闭。" "  提起东风日产天籁春澄颂,人们往往都喜欢用舒适储、性价比高扫、省油这些标签来为其定义犯徐。的确橇,作为日产在华销售的顶级轿车摔灯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态木雹懊,在中级车市场中处于上游位置茂皑。不过这款车型的加长行为参表,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掣茄,天籁公爵膜柔,虽然是天籁的加长版本锈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力温牟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手癸炬炭,挑战更高级对手炒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崎捎。   25.18-29.98万元的价格区间眯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挝晶。相比同级别对手雅阁痉洁、凯美瑞哩返、迈腾等热门中级车扇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手程详笔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼公,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诲烦袜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砰,在提供更多给消费者的同时仿锻嘛,却并没有在价格上表现的有多高调沤砰桔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异波被铣,但是通过对细节的仔细端详诗翁,你还是可以发现不少变化之处媒纶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悍坍久,但是整体风格上却并没有因此而变得极端轨翘煌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兰蠕。   5003mm的长度与2900mm的轴距极苟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平廓犁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越香磋婪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肚。而与豪华品牌中级车相比较萎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm授。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牢晒卉,整体协调感还处于平易近人的水平钱筹。   本文导航酷萄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来顺艾,数以万计的人们加入了摇号大军膳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屉郝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程臼蹿先,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笑联无,一步到位的想法也被大家普遍赞同画拌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辑清腻,强劲的动力北劫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜趴暑传,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烧戌秦,它们的价格和配置都比较接近汲入呸,下面我们一起去了解一下翅顿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梁疙:15.98-25.18   推荐理由窝敢犬:大气时尚的外观遁、配备豪华全景天窗绕握疏、全新T动力以及较高的性价比疯控叹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缮廷煽,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择畴德,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勃济,能够满足不同购车消费者的需求苔埔艾,值得称赞的是达,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恼颁,在同级别车型中也具有很高的性价比裸隶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泛舜坎,自从彼得希瑞尔来到起亚后搐酪金,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肖藐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸称,大大提高了起亚车的辨识度秒骂。熏黑的前格栅看上去更加动感男讲夸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沃毖寞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畏杉秒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感黎盘,并且兼顾了空气动力学呻麓功,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足省吹诞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芬歧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凳煤,LED光源看起来更具科技感效慕俗。   新K5的内饰进行了小改动冲,用了和工艺均有所提升叔,三幅式的方向盘也进行了重新设计坑桐滤,看起来更有质感蜕介唾,使用起来也更加方便谓磨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幸滇,也提升了整车的档次感廓茶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赤碧掀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柑,A柱倾角也随之更大恍丰,对于一名1.82m的男士来说毒,头部空间的局促性很明显扭椽,通过降低座椅高度后俯古廖,驾驶视野也受到了一定限制弧桥扦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奢砰茫,同一名人员在未调整前排座椅后咯尺胶,直接移动至后排乘坐为擞,腿部空间十分充裕内写级,而头部空间也在可接受的范围之内瓤冻。总体而言虹锹林,如果想舒适且安全的驾驶K5挫搓郴,并不适合个头较高的人士细,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夯兜据,最大功率180kw播惠,最大扭矩350牛米及上酞,搭配6速手自一体变速箱贪椿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型焙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩风。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内创痊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寡淑蠢。如果你听到4系觉得陌生偏,那么当你见到它一定觉得很熟悉沛冈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沟即,无论外形还是内饰都与3系很相像需,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斗村,因为在它身上不仅有3系的影子僻泡未,同样也有着自己独特的光芒编殿浅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歧蔑谰,59.6-73万元的定价也高于3系攀师湘。不过其实也可以理解贪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胯,而是想要一辆便宜些的“6系”党茬挺。   宝马4系提供运动燎烩拼、豪华系、风尚三款套装布图,价格方面没有区别崩飞。车头部分确实与3系非常相近凳,只有前包围能够明显与3系区分出来醋静。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素姥浚。整体来看伪琼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格习,仅在细节上加入独有元素尖。 【左眠坏蹭:豪华设计套装(选配)/右趣苫烽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茄馁爽,但来到侧面相信很快就会被它吸引侗腔拉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条维设笆,这样的立体感是3系无法给你的洼裤荤。车身尺寸方面北拴斜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氖恃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匆,轴距两车同为2810mm凭售。相比竞争对手彼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞘裸。   由于定位与平台的原因裙废帅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硅凛,也达到了对自我的超越戚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蕾豆少。尾部张弛有力的线条很凶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煽。   本文导航肌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郡缓,2013年又有很多车型和大家见面了茧策鼻,它们各自出身不同性格迥异鼻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现躬姥滤,其中原因多种多样抒硕谜,下面就对它们的表现做一个简要点评褂,并送上编辑们的新年寄语嫉敌停。 东风标致3008   上市时间叹眉:1月9日   售价沥卉且:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢甓干埂,法国人终于坐不住了扳荷,要将标致3008进行国产翻杰,最初还担心它法系前卫羔、超前的设计能否被中国市场接受吗切,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仓。   不过似乎这一切的担心都是多余的潮,东风标致很清楚大家的喜好抠荣踏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慨笆释、尾灯等部分进行了调整铰垄,类似机舱造型的内饰得到了保留氏叮伪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性率,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素献涣变,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陀梗潍。   动力的调校同样符合中国国情耙,由于中国道路情况比较复杂汉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锭橇零,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机煽关拢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓦梁。尽管变速器的表现有些差强人意募都动,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诚。 为了进一步满足市场需求裳兽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卉分,丰富中低端产品线冕哇蹄。   新年寄语琅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的峨捍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来体盆叫。" "  汽车除了是交通工具之外靶诉台,在中国它还需要扮演更多角色凄讥。比如拦痰,它会成为一些人身份的象征霖翔锚。也正因如此官经,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雇。在车型跟随换代而越变越大的时候危庭闻,它们还不满足饯穿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陷窃唐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娶级忙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郡。   从长轴距车型诞生起翰,围绕它们的话题就从来没有间断过屁腾。长轴距车型的空间更大是显而易见的我省,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗让弓频?是为了操控放弃空间屎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题豌。现在耍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿餐瓜险,并且差距幅度有多大腻逼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棉黔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搏忻。从设计上来看模,它基本保持了海外版本的特征芜聘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变你邵。整体风格比上代车型更运动肥厢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沛坷剁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丰昆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别媒耻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搅绘,同时位想,在配置方面也向更高级别车型看齐想掂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大横,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屁遁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阿黎卷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郊,那么实际情况果真如此吗匆绷?   首先瘸替,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洼卢。将天籁停在起始位置后电漂禽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捅褂活。之后然晾型,向左打满方向喷采,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诗动,然后再次用桩筒标记后轮位置嘉袱汕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头图袖氯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异发虹。   实测印证了我们之前的推论信,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芬,但差距不算特别明显吮逛犀。两者的方向盘直径和回转圈速一致介解。实际驾驶时烁时郴,除非路面宽度限制特别明显玫枫心,二者没有本质上的差别侨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叉梆嘎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响退单。当然浩,陆军1号的尺寸太过庞大喉惩泞,算是加长得比较极致收馁扰。那么镐估,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炮漏咯?   同一水平面上蛊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疚铝读,二者的成绩均为150毫米岔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啡乳拨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中感。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恕嗅绣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猴滇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拒洁藐,但结果令人意外巷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绥跨概。抛去胎压等因素的影响晴税暖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赏巾霸?如果排除自主品牌的话惭舶汗,这多少听起来有些不切实际吧绞拖茶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孺。不过这个看似不可能完成的任务邦,正因为有着咱们自己的汽车企业齿匣,才使其成为了现实抢容。10万元给我勘靖肉,我会选择什么车呢豌腻嗣?今天就为大家介绍两款不错的产品边曙,众泰T600和比亚迪S6壁达,它们之间孰强孰弱练尖,看完文章之后您便会知晓拿。   4天以前逻青,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秸恐措,顶配不到10万元的售价炭蛇饲,加上1.5T发动机出色的动力表现劳、以及全景天窗椽猫、倒车影像等丰富配置的加持乒,让所有人为之眼前一亮惮。而在该级别中汤谱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战设挪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置天嘎,还有着出色的销量和用户口碑畅淑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钳台。所以今天漂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挡截,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型岭吞鼻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丸獭常。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杯,这款车属于小一号的紧凑型产品吞,因此这里就不掺和了筐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俺暗夸:两款车型造型原创度均不足勿蕊储。   外观造型上纤许,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廓苇汀,但相比之下传性芹,众泰T600显然模仿的更彻底一些撕戚,车头与车身都是完全的拿来主义办,没有一点原创的元素鞠蓄。而单就最终的效果来说剂挞,众泰T600显得圆润饱满扯锰,比亚迪则更加的精致显大恢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朔镣怖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勃爽靡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钦筛,轴距为2720mm那疗,从数据上看齿赶送,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叼斑懦,而众泰T600比对手更宽彻,轴距也更大颈恋蕾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂髓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霓喜私。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坞彻睹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颗,在轮胎规格上吮伞,众泰T600更有优势一些抵领。刹车结构上剔篙,两款车均采用了前后盘式刹车纱相勺。此外男漂,在备胎的布局形式上悔截,比亚迪S6备胎采用下挂式烤漏褐,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩耆,不过更换起来略有不便拿笺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肮孝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弥侣软,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配派,线条上显得不是很协调堵盾,后雨刷膳霸屉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侧柏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统却,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挫,而众泰T600根据官方的说法巍睦费,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柏换。   钥匙方面弥蔚,两车都配备了智能钥匙份,并且无钥匙进入酒、一键启动等功能也是一应俱全显。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仍删,但质感和色泽都比较不错穷。相比之下荣好逛,比亚迪S6的塑料感略强同匈,但它的两把钥匙中颅惜,有一把还是卡片式的誊箩,挺有档次感的竟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霞痛宿,据日本共同社11月报道丹,丰田汽车公司发布预测称川蠕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杜伙。而2013年前十个月荚桓,雷克萨斯在华销量同比增长8%淌脾,而7-10月同比增长了24%爸汇淳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缓。那么琅镶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吓譬?在这个产品为王的时代中拳偷,或许答案非常一目了然潦潍力,品质卓越的丰富产品层舷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔚线凶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缺霉驳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)漆饺,而其到了2013年也整整历经了三代产品龋坍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捎?在这代产品中究竟有哪些新意侨倒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擂淋。所以缆贸,在这个2013年的冬天收伪厂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT椭佩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”结敲。   是先有鸡还是先有蛋暴喊?这确实是一个哲学问题捻坎。但是对于车型换代而言摩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情等熄。在介绍外观之前青钦揩,有必要介绍一下其前世今生鞘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暮,全车线条设计更显张力的沤,饱满的肌肉感让人过目不忘先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厕轿踩。   第三代雷克萨斯IS泄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捌,全车线条设计更显张力献肆词,饱满的肌肉感让人过目不忘纺览。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊栏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度济许榔,但当这款概念车面世之后佰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风偿牧。虽然没有LFA那样气动山河寺档桔,但却是可以做到惊艳动人翱蝗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV情汞屠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雇倍,要么从一开始作为越野车的分支释,要么不经意又成了轿车的替补驳,但这丝毫不影响它越来越主流擦箱土,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笺冕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孟五。   一向个性张扬的Jeep品牌弗虚,一改传统的硬派风格父,走起了时尚运动的路线亭涪沫。不仅如此杏疚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞧仍途,在国内各大车展相继亮相履涉,赚足了眼球禾桥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陕朝携,笔者有幸受邀参加新车试驾活动那,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吉裳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坪:一改硬派风格错,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初副寞勿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型愤,在这样的大背景下娄,自由光孕育而生莱现。只是从自由光诞生之日起宠忱妈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绞草,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兔车和。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坏撂崇,定位于介于指南者和大切诺基之间枷渺扯,竞争对手直指奥迪Q5弥哩、奔驰GLK栓、沃尔沃XC60等车型腻,车身尺寸方面轮皇,其长宽高分别为4624mm篓、1859mm非、1707mm椒,轴距为2719mm掂,与竞争对手相比并不处于下风焚版恢。   既然是Jeep品牌车型霜忌办,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蒙邓,只是造型有所改变李冗,一改以往平面式的设计蹈邵,采用了类似“折角”的设计梆胁,当然效果立竿见影酪剐,整个前脸变得更时尚也更有立体感乓。前大灯的设计标新立异刨,采用了大胆的分体式设计誓仇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滴,氙气大灯楷四橡、雾灯依次向下排列车。值得一提的是该车的行车灯渡吼坝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牡呻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道差,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帕。 斯巴鲁BRZ 壤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卧庐,采用后轮驱动平台掣厦尽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”习廓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虚届,而外观和内饰由丰田负责壕宏贸。   尽管如此藐狮棵,BRZ并不是“每个人的菜”晴查劝。尽管设计了一个小型的后排座椅墟徽然,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人动卷,音响和娱乐信息系统不够出色非坚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厦浅、并且外观时尚动感的轿跑炒党,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懂瑞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点省脸卵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机据,最大输出功率为200马力脾草,扭矩为203牛米莲妨灰。据美国环境保护署数据显示祟戎然,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汇淀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg食加堑。 ? 斯巴鲁BRZ 屎械:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喘合。两个版本都有手动挡或自动挡选择秸豌。   豪华型BRZ的售价为26冯迪继,265美元灵肆,配有空调系统套礁,定速巡航系统葛蒲寺,电动后视镜佬伎,一键上下的电动窗吞,后门揖尥。控电子锁村,真皮包裹方向盘沧,65/35规格折叠后座氨,HID大灯拇,17寸合金轮圈迸,有语音提示的导航系统龋士岸,实时路况警报牢设眯,USB接口和车载收音机墨衰。   限量版的售价为28烈蹿吴,265美元粗倦,在豪华版的基础上增加了雾灯断快摄,真皮座椅阔,一键启动访,后扰流板乾版绅,配备照明的遮阳板化妆镜隶美临,双区域空调控制系统犀,前排座椅加热和后视镜加热酿文。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统失啡,电子牵引力系统畔,稳定控制系统以及6个安全气囊寸涧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试加,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磨售头,无论是正面撞击伤,车顶强度闷,还是座位与头部保护试验被,BRZ都获得了高分嫂,可以称得上是一款非常安全的车趣衫。 ? 斯巴鲁BRZ 示僚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袱经舅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赂绞,加速时的推背感没那么强烈场。不过信,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帮扫,对于六速手动挡十分精通藩,5晒缺祷,000转起步对你小菜一碟的话蚂,加上BRZ的轻量化的设计暴嚏挺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卵添。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痹,并不夸张的外形设计试告,精准的方向盘糜伟窘,强大的刹车和印象深刻的牵引力空桶凡。   总体来说讲公郊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邦鞍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酮。而作为日常用车来说帛,路况好的前提下拾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陵诲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄番,严禁转载叫咀啼,违者将被追究法律责任秘。责任编辑惧:李敏" "  作为一款小改款车型连篓尖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泊颈瑰,甚至在细节方便也没有任何变化念粱,仅仅表现在配置上的升级雷菜滑。回顾智跑近3年的上市之路来看姆,依旧保持着其独具一格的风格戏渺,即时在如今来看掳标电,智跑仍然算是一款前卫的SUV莽康柯,回到3年前箍艰汇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吐邯、2.4L两种动力共10种车型古滦秋,售价16.48-24.98万元溪,售价与老款车型保持一致蕊梳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型归厩梢,即使它远远的驶来撬环,你也会在车流中一眼识别出它竞桔鞭,城市化SUV的定位倒也不特别同,不过态接,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计精活恕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一离。   现款智跑与老款在外形上几无二致白,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饯,与老款相比紊堂祭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屏。部分高配车型则配备主动安全头枕糙权隘、前排座椅加热参撩懦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脐谁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奴驹存,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型队尺角,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涝。这些车型中包括了全新奔驰S级僚兴、凯迪拉克ATS匈、斯巴鲁BRZ擦、沃尔沃V40等备受关注的新车拾刮呸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贿狄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沛颁的:9月28日 售价区间酱加铅:124.8-209.8万元   新车点评觅扰: “汽车发明者碗,再度发布汽车”贤李。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语獭潘皋,这也看出了奔驰对全新S级的信心邻姆祟,从外观晌扫舱、内饰摆骂、配置等硬件方面的足够实力荒陆呐,甚至超越许多同级别车型昆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘲嫁愤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢席氨雹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沙徐里。具体来看叫惫嘛,前大灯逃燎签,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是激匙,新S级加入了更多张扬的运动化元素城。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部另狮秆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壁嘲,有点类似于现款CL级的设计规。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粉斯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拭巾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现暖沉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外橡昏,还可通过其控制车载设备等石。另外哨码妒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慨癌、LED氛围灯矫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倪按舷、新的mbrace2智能人机交互系统等狭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垄炭嗡,特别是后排的座椅铂,高配车型后排座位为独立设计井,并且带有腿部支撑和按摩功能省卉陇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重库陶勤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面簧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机错氰录,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纬,最大功率为245kW(333Ps)伙按,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机眠,并匹配电动机杉柔秸,最大功率为225kW(306Ps)我,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机攘纶盾,其最大功率为320kW(435Ps)抵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器采惋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赏橇董:9月28日 售价区间偶围羌:30.8-43.8万元   新车点评蛾靖晚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湃。但凯迪拉克ATS的到来匙拖魔,让宝马3系走下了神坛充屡餐。相比一直宣传运动的宝马3系狗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灯侧。不过在终端消费市场上槽,凯迪拉克还有很多事情要做惧嫂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驳孩材,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戊啪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庞箍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贺蚂聚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造崩,外观方面派煤础,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计席势掠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计领,整体造型较CTS而言更加动感浚亭负。   凯迪拉克ATS拥有50颁甸接:50前后质量分配冉淖肠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炉、Brembo刹车卡钳顽邵钱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粳吝卢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂时、LSD后轮限滑差速器无、高性能运动轮胎似、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挂拆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耗份。   车身尺寸方面拳漏轰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铂,轴距2775mm恋佳。而未来国产后吩揉,轴距有望加长色,以应对国内市场璃熟。   动力方面坛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纯胆,最大功率203kW(276Ps)低,最大扭矩353Nm绢蕊复,其百公里加速时间为6.2秒凭如攫。传动系统方面衅侍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱箔究。" "  前言驮府: 在上一期文章中惕,我们盘点了2013年重点的改款车型健屡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徘,在收集信息的过程中喜料,编者发现了一个有意思的规律唾弥府,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型售,往往推出两款播拘,甚至更多恢车沫,更像是一次新车的大爆发笆谐莽,或者说是新车开发计划中的一个波峰迷,这样的车企包括长安福特态纱壤、一汽大众洁、广汽本田等亭。与上篇文章不同的是青,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挟,而是挑出了10款重点车型嫩贾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泉酬,有的是较为低调龚檄,但其实销量却很不错的实力派车型卤聘霓。回首这一年碱逢髓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哭翔:12月10日 售价区间疽忱:12.19-18.29万元   新车点评达徒:作为大众全球的当家车型帽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溪,是相对比较原汁原味的一款车型类桐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卑晤斥,但空间的改善却更具群众基础臼。从速腾的热销来看痊妈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贿熟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怯敝良,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涡惮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸡杰,雾灯区域的改变也是如此位橇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贡颇,也更年轻一些拐姥撮,少了几分柔美麻唉,多了一些阳刚的元素宦瓷。   车身尺寸比第六代更大呕坚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烽纷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说峭滥杭,后排空间略显局促缺。这点在国产高尔夫7上得到改善乃岛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悸观烂,相比现款车型奉蓝,长宽分别增加了56mm和13mm儡,车高则降低了28mm鹊舜。此外弦嚼沃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展级牌桑,轴距增加59mm妮,达到2637mm龚隶架,使得后排乘客腿部空间增加30mm敬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芳,而行李箱空间也增加了30L锈五,行李箱总空间达到380L度拢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖至韭梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化校狄: 相比外观的“小改款”杭阀,内饰的变化却是颠覆性的采淑涉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惫迹络,并且向驾驶员一侧倾斜柏,更人性化豪亮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点揭肋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感媒翁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扳挨。   轻量化更加明显乃镰纱: MQB平台的特质之一便是轻量化吾篡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皑,质量因此降低了37kg共垢申,另外发动机降低40kg似,底盘降低26kg飘挫,电气系统降低6kg等等认腻,虽然车身尺寸增加钎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瞥泥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘶,并且一定程度上也能提升驾控体验睡床窃。 【MQB娜咄猓块化平台】   配置全面升级乖凑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鸡惠贾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)市、定速巡航赣缎睛、启停功能煤、第二代车道保持辅助系统忌剃、防碰撞预警勿惺、自动泊车泵苟、胎压监测醒、电子手刹枪屋、电子驻车促、一键启动袒牡彪、新版导航及超级蓝牙等功能幂翻。另外管位讹,丹拿音响静、以及更大尺寸的触控液晶屏缺秀泉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烂痘忱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邵吉精,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尘掀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梳设骋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)表,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同党诫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机康隶偶,其最大输出功率为162kW(220PS)牟委械,峰值扭矩350Nm券掂散。   主推7速DSG双离合变速箱罗弟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氖庙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)替,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脚挪逛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翔耪富,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岗塘,而1.4T自动舒适型愤教盘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔑未母。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间珊吹逗:11月19日 售价区间懊:12.98-18.98万元   新车点评蔫浅:北京现代是2013年的大赢家井伯揽,销量突破百万辆啼,并且销售车型整体售价在上升阿。虽然索纳塔八的表现还算不错兜,但这是以高性价比换取的科河,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逢呻颊,外观更沉稳雇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阂墓,再加上超出预期的低售价盗叮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型樊拍。   外观方面懊淘,北京现代名图共拥有八种车身颜色敦需,分别是水晶白疙烦、梦幻银抒吹琴、幻影黑艰肮、玫瑰红郝廊、水墨灰举马、宝石蓝申仑甭、丝绸金攻能逃、北极玉石。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绕观,尤其是前进气格栅处的造型鞠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陌栓碴。细节方面褥莎蝎,新车的前大灯设计很抢眼鸡墨袭,区别于其它车型窖僧堡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韭记弹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奈漂,轴距为2770mm冗负赂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狈纠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面校伟椽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迁届,以金属和实木装饰为主魏畦。配置方面捆,有主座椅十项电动调节奇焕步、驾驶席座椅加热通风记忆功能垢、双区自动空调希残室、倒车影像疵爸漂、定速巡航蔡踢双、多功能方向盘持息桨、座椅/外后视镜记忆功能投际劣、侧气囊/侧气帘凶扒、副驾驶安全带提醒层侈、倒车影像系统疽嫁钱、转向辅助灯老、电子防眩目外后视镜等多项科技配置末。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面射铃囤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拷趁。对于后续会不会推1.6T车型去,北京现代副总经理权赫东表示庙,目前尚没有这样的计划蓖父。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汀,满大街都是却赫,从朗逸上市到现在的五年来娶,在全国卖了一百多万辆似,卖的这么好遍,自然有这款车独特的竞争优势拭。要知道少且,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颅箱吩,这究竟是为什么戮老,很值得各个厂家思考诬媒蚂。市场定位抓的准梆,产品线丰富踌窜情,产能跟得上粟查,都是成就朗逸销量过百万的因素甭场。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版松铺,市场价16.59万元茬肯庐。究竟值不值懦配?运动在哪里哗?是否称得上运动播?带着疑问联,一起来吧龋焊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅釜焙嫁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陶矗昆,这种运动元素的表现方式很常见敞五猛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅承,配上熏黑大灯这样的手法鹃舵,而且很多还是豪华品牌在这样做低群。这样就无可厚非了哗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姬,新朗逸又有什么不可以呢染钉?   运动型小尾翼虱裴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叹坦桥,同样是传统手法眠贰,几乎在外观的运动性点缀上陶,各个厂家还没有太创新的方式韶纯。一般些的瓶棉,就增加这样类似轮毂侠毒莱、尾翼的装饰票色,高端些的净及,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蛊锰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恳,不过咕,从侧面看腑辞风,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艾刹董,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擎缴。   相比车头和侧面撅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顽,在说运动感之前奈晦,我更想说说普通新朗逸的车尾肝判,更确切的说蟹诵,是想说说尾灯奥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涛航夯,有一点略显单薄的感觉洽倘龋。运动版上兔迷,尾灯加入了熏黑处理括,双出排气管也更粗壮了哭篓,保险杠的视觉感受也更丰富疮酷程,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侍涸。   本文导航嘎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发襄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配商淬,即韩国的蔚山姥拴,这里同时也是现代全球最大的工厂舶泡里。这个工厂雇有3.4万名员工舅沮,日生产0.56万辆车巳。   Inautonews编辑表示观伐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霖肖。五年前质量提高了每堡,但是外形并不美观森损龄。然而登,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筛胳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)配揭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)版。对每个购车者来说滦超,这听起来非常有吸引力姑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韶毒挡。   与现代旗下的主流车型一样鼎蔼惶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戚士,整车线条从头至尾充满着流动感夕。车身长4770毫米蹋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肩辞寐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忍尖萄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标癸线椒,它看起来依旧如此的适合年轻人检设仇。没错巫,搭载着一车的新技术之后掸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汀杉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耙。于是当新车到来的时候熔,你一定和我一样对它充满了兴趣粪烦。这是最年轻的凯迪拉克抢磕黎、最小的凯迪拉克匹绥诫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克办洁猛? ● 外观造型嘘登:钻石切割风格依旧届缓绅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尾荚伤、2013德国红点设计大奖幢兑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就需贪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祭疽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讲邵杭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲤脊,只是这回腹烈,ATS是完全原创的作品旦透。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挥,轴距仅有2775mm峭饭迸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吹偿涝,而国内我们则把它当成中型车氰,和宝马3系标准轴距版坎、雷克萨斯IS成为同级别竞品单夺,并比它们都要更小一些读。   前脸的造型相当干练得,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罗,而是被很好的控制在一个合理大小上钨东,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捶菩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酥廷贡。出于空气动力学考虑愤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伴答,当车速高于60km/h时苦史姬,前进气格栅会自动关闭虫全珐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椽犊倍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纪亩烧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性回烷斗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擅懈,并带有远近光灯智能切换功能宦糖梗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计归门宠,快速亮起栓砷,缓速熄灭的设定很显档次愧悍。再往下看型翅,闪电式日间行车灯呕芳袖、大灯清洗纶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要葛,亦或是造型需求帝食,感性的来说妻经,可以视其为向着传统美系性能车致敬烂。身处车内列,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吕飞煽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”串。   ATS是一款后驱车首,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酪:50擞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蠕疏婚,贯穿车体的俯冲式腰线评火、短前悬汤水妥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讽坤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阀疆权,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匹碱砷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滦酷恳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谦葡掠。而在规格方面壁胺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肠棵共,前胎尺寸为225/40 R18蹄玫,后胎尺寸则为255/35 R18磊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统切坏侠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致态洁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角得难,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恃逢,至于设计师是否真有此意搁猾圭,倒还真无从揣测黑翁道。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辅潞,实际上惕警那,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惹撮,由此带来了不错的视觉冲击感单持,给后车以足够的心理压力崩罢豹,至少眼前的这个家伙一定不好对付槽攻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寥涉嫉,至于3.6L V6车型何时会引进稿娜,官方暂时还没有表态翻,而是否会有V系列性能车型的推出急,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定容。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车席皆幻,我的第一反应总归是奥迪A6L惩弄、宝马5系以及奔驰E级这3款固卢。不可否认路灰膘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伤,路上的能见度也说明了这点剑现惠。不过桔,随着市场逐步的被细分祈妻捌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗽酪通,除“老三样”以外庐,也还有其他选择梧城晦,比如为汞括:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES师,这两款不错的“非主流”产品挝。   今天鲜佃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烽楔,领略一下“非主流”中大型车的风采插,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梳熊,当然吻卢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同随。(注四雀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”趴茄,雷克萨斯ES简称“ES”飞赎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讳淬合,编辑先和大家解释一下“非主流”码饱号,这里并不带任何贬义士碧。从销量看田潍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骄氖户,宝马5系9000台以上哩廊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彤冒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梁痞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场考。   外观实:XTS尺寸明显更大炊箍告,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驼七,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磋憨八,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念份呕驹。造型方正且棱角分明的车身造型次、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撅虽憨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吐。可以说它给你带来的面子效应粒,绝对超过它的价格次禽,在半年长测期间京,我在停车时经常会被问亭械辟:这车得60-70万吧揩溪委?   相对于XTS外观的张扬犁辩、霸气讨叫,ES则可谓是低调人谩、内敛很多玲,整车的线条和比例都比较匀称楼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了警呸妮。   在车身尺寸方面钳乳棚,XTS的车长达到了5131mm悲,比ES的4900mm足足多出了231mm茂,差距可不胁岷础,但在轴距上吮添脖,两者比较接近究扑咀,XTS为2837mm捞吹缄,ES为2820mm棋藏违,仅相差了17mm独,至于最终的车内乘坐空间表现驶缄萄,它俩也是半斤八两素时萍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型示败口,氙气大灯俊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少观圣僚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撅,ES则仅有近光是氙灯壕供涣,远光为卤素灯泡吓。其中岁巢猾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局渡,显得比较个性茂。而ES则还是灯组传统的横置式佰淘菜。   再来看看轮毂和轮胎关慷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘉欣,ES为17英寸羔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韭普,市场售价约1500元/条腻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姆为卸,市场售价在1000元左右/条汝。可以说藕,在这方面两者的差异还是挺大的顷囱记。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算认,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辣些躺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坏售浑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茂花拳,下面就让我们来看看他们各自的优点背孩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翻描寥,其他两款车均有上万元的优惠违委,但相比比亚迪秦的国家补贴卿,这些优惠就算小巫见大巫了衡舞。目前在国内的某些地区配罕鲁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴词煤化,总补贴额度可达到7万狗日,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佳筹际。   在外观方面拴夹,这三款车均有各自的特点官。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感非是。而本田则是日式混动车的传统样式蔡拱,看起来非常别致降窘节。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸽抵,非常有气势殿却。   这三款车中耪怖,比亚迪秦的动力参数最强沦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绊恢稳。不过要是论舒适和驾驶感受冈细,锐志才是这三款车中最棒的廉罐罕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车么迷,因此它的动力参数看起来没有太大优势脸举。   三款车同为轿车默咕册,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耽炬嗅,丰田锐志采用了后轮驱动穷蟹。至于哪种驱动形式更好辣,就要看个人喜好了夕。   本文导航俱祥:" "  简约内敛镭帆旱、安全扎实獭、品质优良牧奖,却叫好不叫座吹授晒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钢漆坡。然而对于一个企业叔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氖。为此褥哥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膝碘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L歇敬穷。 亮点配置提侯傲:   City Safety城市安全系统捆蔽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慕涛顶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞承拒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闹渺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溅幌,系统将马上发出警示并全力自动刹车挥碾,避免发生碰撞事故祷拉讥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吃,可实现自动排队功能墩逢切,除了可设定巡航速度朽嘘,还可设定五种不同时间间隔檄伸。   加强型盲点信息系统BLIS然喀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贩痕。   倒车车侧警示系统CTA盖概,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘎巾忻,如有车辆接近鞘绕斑,会发出警告音和BLIS警示灯姬。   FAHB主动式远光灯酗绷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抱峦,防止对方车辆驾驶者造成炫目喂磨伺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帆模剐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逃惜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入败贪啤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距送。显然沃尔沃也意识到这一点畔琴亮,要想在销量上追赶""ABB""史,国产是最为关键的一步表湘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氯绦。S60L的到来肯定会对宝马3系恭脸、奔驰C级录岔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手城。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啼上酚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陡嵌戎,我们今天对比的是2.0T智远版哪,售价为30.99万惰啪特,而其对手同样是搭载2.0T发动机脸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迪船母。 ● 外观对比   从外形来看侮色,沃尔沃S60L给人感觉干练扁挺花、紧凑嫩炉,X型前脸略显凶猛崩犬肆,富有冲击力撵福吧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醚覆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱观瓤抵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利建瘁剿,采用氙气大灯光源狈炼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钙剁,只是少了前雾灯惟柬。相比之下祈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澜讥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狄,同时还配备前雾灯少聘。只不过灯组并非自适应前大灯谢朽皋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瀑庙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源紊搽,确保驾驶安全警。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哆,轴距增加80mm达到2856mm超铰贰,而奥迪A4L轴距为2869mm鲁狗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匪季踢,不过高度和宽度有所不及逢潜渡。两车空间表现如何闷侣,请看后文的实际体验镁磕葡。   两车侧面造型也具有不同风格仿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恰内卿,而奥迪A4L侧面更加稳重瓶睫煌,看起来朴实大方下。 在后视镜上宝,两车都集成了LED转向灯楔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赤稼吼,而沃尔沃S60L则没有巷协。 在尾部搅,沃尔沃S60L造型略显生硬了沥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浑福陪,同时加入镀铬包裹土逻愤,气势十足顺别微,而奥迪A4L是单边双排设计策,无镀铬装饰勤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎魏岗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裸,尺寸为225/55 R16轮胎来纶伟,相比之下尺寸显得有些小了梁邯靠,同时配备的是非全尺寸备胎农惫烂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓜鲸,只有修补工具有点不厚道们搂囱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兼渺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冒?当时的网络上绝对是一片嘘声酒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篡碑嗓,这似乎就可以理解为特立独行磺就骑?或者说创新褂蹬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念空偏票,通俗一点说就是阔:走自己的路渤梨垢,让别人竞相模仿吧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片南暴示,时间不长苛暴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样澈?当时我无法回答衬煞搽,因为还没有对自由光进行全面的了解推,经过一天的试驾体验之后坪巍惶,我认为这次Jeep自由光确实有点料衬刺夕,甚至可以说气势汹汹纱凸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称罾Ρ怼,那么它到底有什么资本来搅局呢阮嫩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兽潍,在做颠覆传统这件事览尚篓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渤嘿。就拿前脸来说阀缸,好看不好看绝不是我个人说的算的桅辉材,每个人眼里都有一个不同的看法缚乔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妹疥洛,Jeep其实并没有太大的优势嗅,包括大家最看重的轴距表现实犊,在这个级别也算不上是太突出常。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疽虫私,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铜田,让消费者也能愿意买单糙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了釜恳,其尾灯设计和大切如出一辙隧陆,只是在造型上稍微做了一点改变擞,以便能和后车窗衔接的更自然一些唉笨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样际,这实在是太个性了席鸡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熬相,不是吗呈?   本文导航荡男荣:" "  “便宜娥思、省油华剂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梨。因此腊吼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军储必,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上边偏讼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息保,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硼磊。二者不仅定位和排量相同家老,售价也都是6万元出头纲蹄。那么谁的配置更丰富微弛,性价比更高呢度扮?接着往下看吧晾戈。   备注胃籍骇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期第,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赊焚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翟、“天窗”和“后轮碟刹”蝗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新创潭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芬凹,促进其他品牌产品的更新或者降价备拇,以提升竞争能力交。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形擞晶拾,但又觉得竞品车型优惠较多”畏鲁鹿。今天就随着我们来看看梨,新威驰对比瑞纳纪矫氦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看继牛轻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壳,此次我们将两款车型的顶配加之对比板,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泼矩独,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巩朽句。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嵌弄瓶,以往圆润的风格被全面舍弃屠胜,车头变成了现在最流行的大嘴形象棘。虽然初看有些夸张浅梁晶,但是符合小型车定位掳宪,更多时候它是年轻人的代步工具潮,所以造型必须年轻颅闷擅。大灯面积不但较老款车更大培沛,眼神也更加犀利概方。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狗猾匠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现层,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莲淋莱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嫁恐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巳鲤财,诸如电动天窗恕曙彼、前雾灯与后视镜调节都在其中添伐巷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撕,日常使用的便利度稍高一些贾簇甸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撕苯规,轴距达到2550mm捣肮。与老款车型相比加长且加宽兄鲁,这是为了适应造型变化的需要魄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势比,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姓烽。   新威驰车尾没有车头那么激进互,显得时尚而舒展伯绅乌。整体线条看上去硬朗多了丝涧。在高低配版的车型之间巧偷,外观元素的差异并不明显庆撕袖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条台樊,不过在潜在的功能上却有所不同疙,高配车型具有独立的外部后备箱开关笔范,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敬舰,在日常使用方面的便利度有所不足么。   瑞纳尾部的线条更是犀利潜锌,线条从车身一直延伸至后备箱掀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羡湃,增加了不少的层次感和运动感贿宏挥。" "  旅行车在国内的发展进程别,现在似乎已经开始有所起色煎,但受到各方面的影响烘卤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佩讨坡。记得应该是在去年啊猴,各大主流网络媒体几乎在同一时段叮亭报,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痰妙,虽然没能在实际层面上起什么作用绷冀黎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议们沸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沏券,但是大部分车型均已进口形式引入梦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洁甫芒。宝马全新3系上市后缕屋末,推出旅行车版本完全出乎我们的预料曹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窖速馁。不管是厂商的试水工作糯得,还是为了后期大力推广的前期准备粪幻胚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赎搁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畔勺,但官方却并不这样为其定义泛,所以除了V60之外文窃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的性股。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘶贯,三款细分车型跨越了30-50万区间拖晌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伺教。   328i M运动型类绒,是3系旅行车中的顶配车型成身聘,M套件必然是它表现非凡实力的根基阜。BMW的M系列产品董,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巫弥轨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列井软,也很难在视觉冲击力上对其造成影响节。在M套件衬托下的新3系旅行版忍,表现出的攻击力和威慑力很强沙溅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蠕疙翟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅风,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能储,也是几款进口旅行车中最为全面的秀察牛,除了前部以外舰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头危,令驾驶者的便利性有很大提升恰贺滑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显槐丁,造型圆润的尾部整体风格荒萌,让旅行车身份表现的恰大好处盘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俗,但是尺寸不大到泡,威慑力也没有想象中明显俊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念料缮程,极富肌肉感的线条元素协槐,让它表现的干练紧凑礁讹。   本文导航蕊:" "  曾几何时母浓腐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交犬。物是人非缸颊,随着中级车市场竞争的不断加剧饲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径守廓。在上个月的广州车展上彭,全新天籁·公爵正式宣布上市骗镭氯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犁衬拴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析送街乾,来做进一步的了解吧赊嗣财。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脾桶艇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篱诚: 稳重与运动改骋,风格各异   车身尺寸方面霖商芜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疾,车身宽度斥、高度与普通版天籁车型保持一致舍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm葛弊欺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炬刻屉,只不过在细节方面有所调整踌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烦判,后保险杠排气管内嵌嚼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谓,俨然简多了几分气质的提升途佬唱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岭潘楼, 新君越的外观风格更趋年轻化嫡仙搬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开形,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盗输橡,尾部设计与前脸造型和谐呼应权版楷,相比老款车型稳重端庄的设计风格旧此币,全新君越更容易让年轻的消费者接受并。 【君越 整体外观】   外部配置方面觅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巫堕靶、大灯自动清洗等功能赫闻磺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肚。通过下方的表格我们可以了解到懈弘嘛,同价位的两款车报苫,君越在外部配置方面显然更为全面一些髓,LED日间行车灯法、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的久翰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价返登缄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搬: 日间行车灯毒蒜断: 随动转向大灯瓣饺伯: 大灯清洗装置赌楷拾: 氙气大灯叔拉团: 倒车视频影像该: 大灯高度可调坍: 自动头灯疗敌: 泊车辅助晨: 无钥匙进入系统呕典醒: 感应雨刷呢: 电动后视镜告: 后视镜电动折叠痉幢火: 后视镜记忆式:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冗,年级里有几位南方来的同学杯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪投,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氦朝耐。雪对于那时的他们冗,是上天赐予的礼物娄鲸莲。但是拷,对很多北方人——比如我——来说丘完村,雪却是避之不及的灾难天,它让我们的出行变得困难重重扛浦卯。不过这次却不一样肺疵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宝豪诵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陡莽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先报凛盛,请允许我隆重介绍一下今天的主角车悄,我们的冰雪座驾己趣肃,一款中大型SUV——福特探险者狮桨乓。探险者是福特的旗舰车型头安,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堪,共两种配置匠龋贿,售价48.98万漆琶、53.98万狮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元不淌。我个人非常喜欢探险者的外型痹抚雀,它魁梧而正派李,颇有美式SUV的霸气力第。牡丹江的冬天白雪皑皑葛甘,探险者出现在这里十分应景烧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前无缓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热串完。这样的冰天雪地里械瘦催,就算是带着手套在户外拍照栋,手指依然会被冻得失去知觉淀笔错。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖百梗娘。探险者的方向盘加热速度很快疾,开启后几秒钟就能感觉到热量讨伴,太实用了贸仇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葛看戏,匹配6速手自一体变速箱嚎。探险者在海外还有2.0T版本车型庇,不知为何暂未引入国内疆透划,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绅,并没想走量棠法。   探险者为承载式车身结构队朴电,搭载一套适时四驱系统埔芬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样五肝趴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器链沫,后桥轮间为开放式差速器戎啤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屠速,以制动打滑车轮的形式实现崎啥谢。这套系统的越野能力或许不是那么强大景熟弧,它主要是为提升公路性能而存在的具撅瘸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点澎附,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劲。这次我们挑战冰雪路面当髓,这套系统发挥了重要的作用川稼黎。另外不容忽视的埂亨纫,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓮姥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨稀!它是一款高性能冰雪轮胎惠,官方称它应用了发泡橡胶技术譬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜双,从而让胎面贴紧冰雪路面毙,提高抓地力必醋。当然开膜,这款轮胎价值不菲俩龚,以探险者高配车型的轮胎尺寸舒:255/50 R20为例亩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吉父汰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拇阜豆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及潭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企算副叛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑界,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花技讽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淑喝裤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出币纽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲革拉脑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锋钢社,两车的轴距都超过了2700mm酮辱却,使它们在同级别车型中的优势非常明显赤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吕你病,略显圆润的车身看起来动感十足汞答。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拦剖,550引擎盖上V字型的线条动感十足拓。C4L大灯的设计相对简单斗,全系采用了传统的卤素光源郊吕,而且并没有采用透镜的设计钒兰闻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓜款吝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痕虫,还有转弯辅助照明功能睫,保证了夜间的行车安全谋呻。两车都配备了时下流行的日间行车灯乒,值得称赞的是拾焚,550竟然为雾灯也配备了透镜侧随,这一点值得各大汽车厂商学习彻虏公。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砰杆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩归槽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感价,550上扬的腰线勾勒出时尚塑、动感的侧身线条奢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捐矮规。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恢,并搭配LED转向灯县,视觉效果和安全性兼具钨醒此。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翠泻驶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沧。   C4L具有无钥匙进入功能呛假,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剖官灵,550则采用了常规的腋靠春洌控解锁功能欺栏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冬萝,C4L刀锋式的造型更加犀利卫颠,550则更加尖锐躬。   两车的尾部造型比较统一悸希痰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萍,圆润的造型颇显稳重猜哇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堪澳,这样设计不仅美观瓮,而且可以增大后备箱的开口角度许簧泛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吮默伞,视觉效果极佳渺浑惨。两车都采用了4点式倒车雷达险安膘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耽谰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兼雹,使泊车更加安全捞。C4L后尾箱并未设计开启按键长坏,只能通过车内控制按键和叶妫控钥匙开启豹抨狗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虽,使用起来非常方便稗哄矗。   本文导航投奇:"    紧凑级两厢车讲颊犊,如果倒退10年前胯末交,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域经祥届。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后己杀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型琴惊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侨空,它于不久前推向市趁濉,但其实它在国外早已上市河疲虹。雪佛兰在近期才引入急膘桑,相信也有自己考虑兢飘吨,好在这个时间也不算晚倦盒瓜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择趴睦恍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劝疾,相对较低的入手价格融顾、时尚的外观设计以及良好的运动性能等,都让其成为该细分市场的热销车型堡。而在紧凑级车型中纽,三厢版在兼顾运动的同时凭,实用性相对更高一些擒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念微。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘克斯三厢版(以下简称赴浊克斯)进行深度的比较晃变想,到底谁能从中脱颖而出碎,让我们拭目以待胶嫉蠕。    在刚刚结束的2013广州车展上蜜草,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瑰。此外考皇,改剿ぃ克斯去年北京车展的正式上市村闻殿,也让这场紧凑级大战更加精彩末堪回。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沙朽,作为其小弟的马自达3能否一样出色菏?咐尴剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亮,能否从容应对吴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓柬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戮前貉。就在媒体日当天锑炒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后配矫技,经过旁边人的介绍颓拘,惊叹一句弓焙仑:原来不是一个车巴δ獭!可想而知非莲诺,这兄弟俩得有多像赫耪咯。    2012北京车展上市的缚粕ㄌ祝克斯相比前者结誓,已经在市场上打拼了一段时间史蔑讣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裙乘檬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了解蛋城,但是妇罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位穷轰,还是毋庸置疑的痪份。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性握棺,为了让评价更加客观蓟强,同时讲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纲,我采访了一下身边的同事和朋友诞鹿靶。   同事A拜:男戒界,30岁熟抹霖、已婚锈背、儿子1岁多    我哪个也不要洛,原因只有一个五喀隶:都太小抬表。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兄累,实用!当然这两个车白给肯定要屑。(也对刀姓赤,老婆孩子热炕头的人牡吼,还谈什么运动触,能装下更多的人和东西烧,才是硬道理)   同事B吵婚:男揉句渭,老肝玻克斯车主鸡蒲太,奔三的年龄归净疤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝牵克斯薪盛,理由是有优惠灰咀、货源足匹范辞、随时买城盒,听着怎么跟买菜似的开锨。   前女友恒台舒:24岁窍,高尔夫6车主乒犯撑,略带公主病    选马自达3铆酣秽,原因是好看钦酒,我再问还有吗寐施,答曰瞬:好看疤湫尤妗!我继续问笔桥,跟我急了泪小,提问结束方扁。   现女友岸:25岁抹蓉色,对车没有丝毫兴趣笺沟,仅对各类衣服脑彻、包包嗡、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹋湃,原因是就看这个顺眼炼跨哩,所以就选了伟品甩。(明显敷衍了事)   女性朋友别病:24岁头缉杜,某时尚杂志签约平模釜藉,对车有些兴趣班荡酷,但只是停留在表面    我选马自达3茧,因为好看蝎菲澎,身材我喜欢投叫袒,而且红色(主打色关:魂动红)是我的style祟杜吠,所以我会选她的说仇兑。(这种中英文混合体磺汕,外加“什么什么的说”的语法真别扭旅乖,说她好几次敝,不见改)    采访结果显示淖郴,果然是萝卜青菜萝、各有所爱沛毙庇,而且给出的理由也是五花八门断瓮,那么到底这两款车有哪些不同贤石绊,在面对不同的消费群体时撼骑,它们的表现又回怎样铃,废话不多说秒,让我们往下看炽乐范。" "  2013年8月谴履坪,本田CR-V共销售了15393辆拷纯订,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月农,本田CR-V共销售了18989辆侣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耙,本田CR-V共销售了19510辆穆侈卜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚏,本田CR-V共销售了19288辆钳嫉,全国SUV销售车型排名第二......事实上额删童,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糙,它的优异表现还远不止这些彪,截止2013年11月底头竭湃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663天械刷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垢。是什么让它成为了国内SUV的明星裸?又是什么让它如此大卖焦?   现款CR-V有2.0L丛精汐、2.4L两种动力共7款车型哀咎便,售价19.38-26.28万元堵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狡,售价22.98万元)捎宽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型立滥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畦,纵观整个CR-V的家族史久宏圭,前两代车型还有些“方盒子""造型龄侩瞬,而从第三代开始涛地心,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战省,坚定不移的走着城市化SUV的路线佛糙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大废狮。   说到第四代CR-V的外形拍苛,也就是现款车型搏,它的外形并不是能让你一见倾心的主通,CR-V上市之初哨,人们对于这样的设计褒贬不一赣,甚至有些“不得民心”毋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话察揪迸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谐吞士,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能采娥馅。氙气大灯船豁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耪。值得一提的是暖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钱投枫,效果出彩税苗姑。   车身长度比上代车型减少了25毫米冗,离地间隙下降了50毫米尘翔据,仅剩130毫米拟湘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓝,但却令离地间隙接近轿车全钙,轴距则仍然保持在2620毫米纯,整体效果比老款显得修长不少孪呈们。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因僚稿牧,在实际驾驶过程中涡竟解,提供给你更加宽广的后方视野烦羚络,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驼。   现款CR-V提供17鹤霓河、18两种尺寸共3种轮毂式样搅容,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镰捣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂计。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刀善,车尾向外凸出比较明显四醒遣,给人一种臃肿膨胀之感恨激寂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索韭篮粮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显别返,给人一种臃肿膨胀之感乾筏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忌劲,为实用性又添一分尉没亭,从之后的销量来说掸请,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韧搜帕,保持着高歌猛进的态势信。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拨齐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力片氨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窃镶、精心祟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驳,排量仅有2.5L能,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS图遁臀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贿凰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篇貉卵。   第三代雷克萨斯IS凹甜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竣,全车线条设计更显张力骂嘛,饱满的肌肉感让人过目不忘唯猎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赴票,丢失了一丝霸气橙梅轮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粟菱糖,长宽高分别为孪通:4665mm穷、1810mm济方、1430mm怪兢蛋。同时轴距也增加了70mm晶婪奸,达到了2800mm赎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懊,其前后配重分别为53械:47疽魄。接近前后1勃变:1的配重也体现了其运动本质染负。   IS车身侧面短小精湛匈乌稀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涛,显露其灵动的车身姿态唤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剔,依旧是纤细哆寇藉、锋利痛癌券,绝不与传统设计相妥协醇掂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脾伤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惯开敲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邻掠等,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疮钨。   毫无疑问咎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辱头全。你可以觉得它设计非常超越踏问,也可以认为它很有美感苟圭坏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动川凶爆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月感,石油的消耗量日益增大廖蛾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捷,排放着大量的尾气握帕,制造着日益严重的雾霾天气鸵摹汗。汽车尾气的污染蕉略嘶,越来越成为大气污染的重要元凶拒镐式。开发替代清洁能源俱菏卉,代替排放巨大的内燃机刚,越来越成为厄待解决的课题讣陕。现在很多厂家都开发了混合动力车型粒灭邵,这项技术基本上成熟了睛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔬,也没有成熟的商业模式来进行推广鞭陡,即便很多条件还未具备倘锰雌,即便这样那样的客观限制河检,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屎涟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔑损,叫做启辰e30晨风纽式诬,这款车还没有上市霉,很多技术参数还没有公布铅窘妥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芦傲峡,介绍给大家弘裙忍。但即便如此材,这款车还是有据可查缎够,开发平台来自日产聆风电动车静为寡,外观也和聆风十分相似弦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒋呸,2700mm的轴距和骐达相同埔,外观的样子也有几分相似烫。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓦,前脸没有进气格栅的设计秤芬溃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份称揽僵。而据厂家人员介绍咸泉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寒径,而是单独开发号。   尾灯使用了LED的发光元件卤,看起来更加醒目堪,垂直的长条状样子也很有个性焕逃。但在车尾上伍然堂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眯伐姆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板头,用以分担电池组的压力穿略背,这在晨风上是没有的掀虚。   本文导航蘑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了步抬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孙壁,照片上看它挺精神邦慰,设计有传承有创新逛,硬件配置有增有减瓶敝忿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吩狄吗,没能去测试现场参观参观梁皆。   命运总能给人惊喜弓善脐。上周五下班前即妊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目譬孙,领导突然走过来跟我说钒箔活:“来了个顶配赋粒克斯定,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”交,周末的小幸福就这样碎了一地摆菇强,我得跟两台机动车泡在一起彪录。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝席,坦白说现在我对它俩都“不来电”朝邵。这样也好戊握沏,好歹保持个立场中立对吧凯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满欢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垄句拍,比如为什么海外有独立后悬架采炯蛇?国内全是非独立后悬架电?其实道理不复杂肮箩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尝咳,既然如此四懦蘑,那就遵照做生意的基本法则来做屠,降低成本口,攫取利润懒蟹,无可厚非诫卜。我相信如果改悬架车就没人买簧啼蚂,那他们肯定不改惶唐。   福特比较谨慎旁掀韦,善于跟消费者打成一片娘菠,挣钱不忘树口碑诚,好口碑又促进高销量挫桔,顺利打造良性循环圈备毒。尽管它也有这样那样的问题田,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买级,值得大众好好学学炬归平。话说回来桶铝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藕。   现在摆在眼前的高尔夫7和概碳詈海克斯稗,是各自家里的明星产品虑囤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烙假,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓜。把这两个重量级选手放一起啡,能擦出什么样的火花来袄虐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钩醋溪,似乎这样能出一口恶气徽荒。不过我得劝各位一句蒋:百花齐放很重要虎龚阀,一枝独秀最糟糕任讲。   ●外观   扯半天总算进入正题草,这个阳光明媚的周末存白,没有雾霾的打扰必,我把两台车放在一起拍了套合影赔。看看它们车级,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匿,一个是16.29万的顶配版两厢父⊥可罚克斯省难。要说家族式设计财赖眷,大众当然领先其他厂家怪茨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饺,福特的动作稍晚一些小授,效果不赖尽抽垒。   所以当高尔夫7和赴α龋克斯站在一起的时候崔菜羔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杆。谁好看我不说道埔,大家都有自己的喜好棺喀伸。两款车前大灯组内容丰富吩闹禽,氙灯悄、日间行车灯羚冬勃、大灯清洗病堕携、雾灯一个不少茹龟顺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筏灸新,而溉嘎唬克斯的则要花6千块买选装包酶都,朋友们童催吝,要享受还是得多消费啊挛仍。   车轮部分有看头慑署。该钐克斯胎宽215mm吐,米其林博悦轮胎圭竭,轮毂造型带感患,给个好评沥迹呻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乘。高尔夫7胎宽205mm瑞,似乎缺乏顶配车型应有的气势喀蛊赋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萍。   车尾设计各有出彩的地方女僧椒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颗协,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抗,LED尾灯是个加分项谷崔憾,嘎铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意貌。左边那台风格沉稳一些矾,右边的青春气息扑面霓围,你喜欢哪个驳?" "  “牺牲一定的车身刚性揩滔汞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车久勾憋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剖领技,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”祁颂茶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后良烩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旱客。就在上月镣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煽谷,至于奔驰C63 AMG危,目前还缺少这一车型鹅唯。   由于是RS5 Coupe的系列车型铜陌俄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狸履茸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事电躬,毕竟除了性能之外敲迪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的高。   延伸阅读 篱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丸仿,其中包含对车漆颜色匡穿圣、内饰颜色以及电子功能等自主选择辞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脆,所以在配置解读方面汇浅遂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陈,并将官方价格告知大家祁锭盟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兑荆仟,软顶敞篷采用电动开启臣垄,时间上需要15秒即可慰储浚,而将再次闭合需要17秒冯,其开闭结构为多连杆双片式敦旱,这也大大缩短了开闭时间冷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷处颠,为了不过分降低运动性么谜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奠。排气方面也是RS5的一大特色槐涣宝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管甜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个常,而在Dynamic模式下会全部打开痉酬。   本文导航革:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线籍,或许大家已经是心里多数宫柑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型遍,定位于新兴的小型SUV市场闲橙淋。众所周知放瓜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乐茹,长安铃木选择在这一细分市场发力彪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的香形惟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淌衡粉,通过对比分析杜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蟹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搓,搭载1.6L发动机哎协,匹配五速手动和CVT变速箱堆仁库,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L习、2.0L两个排量六款车型毛饭,同样匹配五速手动和CVT变速箱洁童,售价区间12.88-21.88万元素。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观罕叼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面犯儡碘,通过下表的数据显示得知捶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手憋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX廖纯惹,相比逍客豁评哆、昂克拉等车型同样处于劣势蚊凭捐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹄挞凰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹四钵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伞,还有与车身不同色的黑色包围耻绿、车顶行李架无呻劫,短小结实的车尾敲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果努迁夏。车身颜色选择上甘逝,S.CROSS锋驭提供了极光绿克算劳、皓月白沟倦、星辰银慰漓惫、丹霞红佳假硕、银河蓝和晶岩灰六种颜色恭透。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同本撂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杰,雾灯匿秀哼、下保险杠也经过了重新设计涪妒假,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苇触。车身颜色选择上埃队,劲炫ASX提供了珍珠黑颠赐、极地白拧添、翠鸟蓝汕私盲、酷银酞昧遁、钛灰五种颜色秽农。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涩午唬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勺,前后雾灯痞铜俊,并配备大灯清洗功能挤耪壕,外后视镜集成LED转向灯;同样爬粳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯趁窍,带水平调节和自动清洗功能扯,其外后视镜没有集成转向灯趣死谈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂感瞥掳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怪老,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秸贝,二者均为铝合金材质钮。所有车型均配备优科豪马轮胎搜舷。值得一提的是矩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎比辛剂,这在同级别中比较少见本琳韭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型链,根据车型的不同尺寸有所区别祟核柿,低配枚残:215/65 R16旱,高配判:215/60 R17刷,轮胎同样使用的是优科豪马角,同样配备全尺寸备胎贝牛尉,两车在这方面都表现得很厚道妹廉樊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫闹充,第七代车型必。其指导价12.19-14.49万涡,这是配备1.6L引擎的价位恼吻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疆稀空,账面要准备好14.09-18.29万鲁检。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车井,当然怂袱,身为第七代的它素,在冲击属于自己的又一串“第一”台兄巨。但我们相信氦剧,短板才真正决定高度垛屑败。   全新高尔夫的德国总设计师说虑醇姑,它的设计主导思想为“简单既经典”署构癸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栓啦蜂:中网与大灯的相对位置忱陆钩、拓宽出车身有力的轮拱类檀咕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了困,这台在中国拥有极高人气的两厢车洗邻沃,一露面葱冷,就好评如潮覆为。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糠跋翱,但还是要将6/7重提桥,除了外观上的差异巨摹厂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浪取户,比第六代车型要长56mm睬懊爸。而整体车身比例上殴慈祁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然穆恐协,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm麻,轴距增加59mm遍胸,从而提升至2637mm经粹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计范探,但新样式的内部构造也足够炫肛鼎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逼乱恋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乔钡氨。高隔音性的特殊树脂层方隘式,形成3层薄膜结构毒羌铰。它拥有很强的抵制振动物理性能摩。   直接跳过撩人性感的腰线挥勘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浩跋。相比海外的双L型但艾,或许辨识度更强一些前咸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的喘孔,但高7的不一样红退汾。细心的你会发现龋搅且,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呐,才会主动启动率,并且拥有厂商宣称的132°广角沽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坡蜜唤,天平再次偏向了驾驶者一侧臼唬境。整体内饰上险歉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俯:放弃中庸的设计理念拿窝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派财。不规则的T型区磁偿金、活泼的金属线条点缀凑雀懂,让全新高尔夫大变身垂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藉,它能够让你感觉非常新鲜闲。   坐进高7内坝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纤辨,比普通天窗大了30%郡茎。而外掀的开启方式有点奇怪慕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胖伸,同时还为内部提供更多头部空间灰确纯。   大众车型的人机工程向来让人放心憾瓶,这个角度的方向盘匙崩级,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俱痛菇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豁迫,或许来个拨片更有型吧澜嘎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踢岔。   本文导航辨韭:" "  在国内的SUV市郴下焐 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驶涂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屡纺楞,正因如此身,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哆拌粪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愤马颊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腥。   说到大空间柑鹃、七座设计降前碱、配置丰富的SUV叛,北京现代全新胜达是其中的表表者丁拼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吕男,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型还陆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浓侣噶,下面我们将对这两款车型进行对比分析拿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观词篡篓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赋沫嫩,设计上中规中矩帆竿豆,采用了哈弗新的家族式设计元素锋颂,这一风格将在整个哈弗系列上普及良,代表性的设计元素有肖:大尺寸U型前格栅成头,粗壮的镀铬横条格栅揩,时下流行的“X”型前脸茬施。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美案,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剃裴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谎彤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猛沃店,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅释苯狡,再辅以造型锋利的大灯灯组拣,极富视觉冲击力舅慷侧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脆箩韩,现代品牌的确更加具有超前思维意识筐率儡。" "  如果提起讴歌品牌间,大家一定会想到MDX这款车晤,究其原因敞碑骇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擅溜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刹步,拥有讴歌最顶端的先进技术怪淳。在2013年讼,讴歌上市发布的新车相比以往浓擎憾,算是非常密集的剧桔梨。即将岁末坎缅刀,讴歌的新款MDX也开始上市销售杰。作为新款石,MDX的售价降低了贿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剁督。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失焦掀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器截窍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荒靛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伪坤。使弯道驾驶更加轻松炯兽田,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上受,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炉,在车辆制动时兜,通过制动延长扭矩矢量分配滩翟,提升转向的循迹性 绿,这在之前的讴歌车型上是没有的墒狭,包括RLX剖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机禾唬勤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由标。但我们看到匡蓉,在讴歌品牌乃至本田车型上睛,自然吸气发动机依旧占据主流坷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溃,在新款MDX上使用的3.5L发动机熊,带有VCM可变缸技术哆帘,在不同的动力需求下簇栓,发动机自动切换工作缸数湍爆隧,用来节省燃料落静敦,提高燃油经济性绘沏酒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诉,使用了全LED大灯拭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耍,不止在新款MDX上出现帘,旗舰轿车RLX上同样具备谷少寒。但和MDX相比蒲邵韭,RLX的前大灯内部结构稍有不同姓。而MDX的这种全LED大灯挪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平海,但据了解讴歌正在向这个方向研发赏赐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苇会,其中大致包括救援霸、定位防杭、导航检索等常用功能捞。但值得一提的是但拆氢,讴歌的这套系统在整车质保期内浆贫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的那。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疲携坊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伤昏,通过车头善巢涟、车侧拳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喜。对于前方障碍检、侧方停车潭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墓兰市。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫡,MDX采用了59%的高强度材料赖,热冲成型一体式门环等途径仟蔼埔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胖娃。   本文导航呛熄提:" "  在新一代天籁发布之后抗舵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓮。二三十年前赶扫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寂分褪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沃粹。而谈起这两款车枷等拱,目前多数人对它们的理解是暇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牌澈盯,配置增高退免,便成了公爵和君越和该嗜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抗殊返、动力和配置等等恍少,却有着极具诱惑力的价格敦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阜垢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拐恕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力床守。可它们究竟有没有这样的实力怂?两者比拼烽擞,谁又能更胜一筹静搪?本文即将为您揭晓魄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓜贾八,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悄,售价区间为23.59-36.99万元显。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懊,两车售价分别为29.98万和29.99万碴,价格非常接近滩繁,比较有对比价值母览伐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膳嚷,主要是雾灯亢态、轮圈等几处细节可以加以区分岸,尤其是中网变得更精致从馈工,车头更显大气保。但也就是这些细节的变化惠净,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撑豁透,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿竟绒敦。   大灯方面潭罚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炕忍庐,不同之处在于寇萄恍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酗。   车身尺寸方面乔阿窃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晶讨漏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)回,君越的长度同样超过了5000mm矮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菊实。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膜寐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沪救,并没有追求锐利李,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妹慷,腰线设计是其外观中的一大亮点稼呵烫,并非大多车型采用的一条笔直线条型揭,而是在B柱之后便缓缓下沉距娘,在后排车门上形成一条折线缚碘粗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邪焕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坷拎。   尾部来看搞省,公爵与标准版天籁造型基本一致棘涧岗,尾灯造型也还是一如既往地犀利藤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合词疏,为整个尾部增加不少活力咀轻土,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牧愧,使其整体感更强须骏奇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渡纹,轮胎方面仆确访,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎居会,更为霸气心夸。   ● 外观小结变递金: 两车均采用年轻化设计伎,稳重气派;车长均超过5米绅唱夯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上螺擂,君越表现更为抢眼捞。另外界姥及,从个人角度来看刑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计片崎替,相比之下它的造型更加简洁吾吵家、规整藉卵茹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识势芳乖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扣裁聚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溯,足以呼唤出你全部驾驶激情偿怖。你可以视它为野兽崎擎,但我更愿意称它为内敛狂徒香杆禽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎憨。它是驾驶利器陡悍,也是很多人心中的梦想之车剂沫充,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绘尼旗。   既然说道奔驰AMG侮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义托椿捎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赁乒,都代表了其品牌车辆高性能版特圣胎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俏硕浇,这些车在发动机配置调教十撼,底盘调教荣汕率,外形和内部设计上都远远超越原厂车哦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型经,它的长宽高分别为4707mm盒、1795mm和1391mm步氨挽,轴距为2765mm扑扑。参见下表可以直观的发现隋庞旁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的财护很,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势十廖掠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惧。但细看之下铺痪,还是能明显看出差别胃挞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位假。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘫镭,流畅迷人更具轿跑风范骨肝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少艰。   除此以外录,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乡叫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痕石。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂譬,前轮尺寸为235/40 R18曹商叭,后轮尺寸为255/35 R18缎蹿淖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庞堆,以获得更快的加速度糙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逼陌。   车尾是C63最为霸气的地方烷,四出排气管宣誓着其运动特性稠膘壤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一净桨匿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力握鸵,从而提高车辆的稳定性分可盾。" "  11月12日澜狸眠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孤餐傅。无论在平台还是动力上袖牧床,这款车都与标轴3系基本相同吕池莫。动力上嚷佰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舱木,依然分成风尚深晦郊、豪华和运动3个不同设计套装彭躲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滥。无论怎么看刮榷理,4系都很像一款双门版的3系泞探,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抹四我?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斥滑耪。   虽然名字是4系仆,但如果只看前脸犀晤,恐怕一眼很难分3/4系擞姆。不过仔细观察细节的话涎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痛。比如更大的开眼角设计糙疥,更修长的双肾格栅虫,还有明显不同的下进气口设计风格泼哭单。当然徽商宠,了解宝马车型的消费者都知道徽密,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茶。此外奴量,前脸还针对空气动力学进行了优化裳拜膏。 【左赫诫:豪华设计套装(选配)/右廉:风尚设计套装】   侧面造型上剐夕,4系明显比3系舒畅很多挫汉偶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条榷卫废,更修长的车门对此也贡献颇多谈。不过轮胎规格和3系完全相同绒损砍,似乎很难体现出这款车有多么运动碑。另外夹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喇猛,和前脸的进气口配合损阂完,共同为刹车系统散热围诵邯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多龚鳞解,不仅装饰性强碉锭得,看上去也更凶狠怯啸澈。   尾部设计上啼吕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恋冯瞄。猛地一看依然很3系石沮镭,但饱满的线条体现了4系的不同叉陡瀑。尾部虽然整体很“壮观”衔吉捌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棱霓芜,别有一番风味围涤绞。另外文窃,根据套装不同勃浆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抨拼帅,实拍的运动设计套装为两侧双出绰,个人认为设计还可以更精致一些慧藤立。   车辆提供未拧揣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篓笺:北京市海淀区闵庄路19号   电话眷捌怒:(010) 5872 8888   本文导航嚏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烁速荚,自日产逍客2007年在英国上市以来晶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来旱。各汽车生产商自然毫不示弱壬滩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坟富劲,公司就对其外观和动力均作出了革新骄咕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氨忍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廊侮。这款车售价要高于ix35狭,标配版的售价与高配版的ix35相当椽涉。较高的售价并不会对消费者影响太大谢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屋。 ? 现代ix35   除此之外呻纱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腔澈钉。完美的驾驶体验矾胚廉,充足的动力表现电,日常的实用性以及低廉的养车成本孝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扰两蛔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痘。CR-V的后备箱打开的角度要更大枫罢叔,后车门打开的位置更高翟视岔,加上方便的一键式折叠后排座椅寄朝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撑搪罢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俺肯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丧。ix35的后备箱地板离地面更近龄逢些,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捎项哇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逝,他们要对此多付1,700英镑华。其余两款车的四驱版乃灯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镜题岛。   从标配版本来对比三款车踌岔钢,ix35要优于其他两款储救暗。SE版就提供了后排加热座椅夹橡拖,方便商务人士乘用黄唯竭。高配中更是有导航溺,蓝牙矗,真皮座椅纬恒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能店氢茫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑反蛔。   综上所述峰梁,我们推选出这三款车的排名分别是酥忌仓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔽拱漂,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码促。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足埃岭矢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度库柔捻。低的污染物排放俄,强劲的动力表现宽疽,新引擎的装配让该车重获新生砂任烧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揉别,改版的ix35依旧是让人满意的家用车薯拳。不光是低廉的售价圭理,标配版的实用和保修期的延长伴,让该车十分吸引人狙拆日。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间商慕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抵鞭焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙妨控,严禁转载疾,违者将被追究法律责任陡贰。责任编辑抬霓:李敏" "  在国内氓呵僻,提及福特这个品牌避庇稿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶徒剩克斯和嘉年华凛陛,但福特的精髓决不仅限于此菜。在美国搁蜗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湘虽。近些年来兄恃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歼,先后投下了旗下多款SUV车型次沛,其中包括翼博峰荷休、翼虎湿歌呈、锐界以及今天的主角探险者毕私。作为美国销量连续15年冠军的探险者练粪,它在中国的土地上能否再续佳绩静痞稠?带着这个问题徒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯E畔搿,也是其第五代车型咯瑟标。在今天看来毖票喷,福特探险者圆润饱满矢成锭,又不乏美国车标志性的肌肉线条彼盲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耪。但早在1990年刑,第一代探险者刚推出的时候仑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壳现。   随着时间的推移粒建,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变估水烁,与其说是改变挫,倒不如说是更加顺应潮流砂椽。早先的皮卡底盘不见了踪迹解,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烤牧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)暑挪沮。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤肓,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢离?结合同价位车型做个比较不难发现颧梯,探险者论尺寸绝对傲视同级偿虑扳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV男,“尺寸”无疑是其最大卖点毫。它的车身长九讣、宽痞、高分别为5006mm勾、2005mm和1743mm涩冒,轴距为2860mm恭馅拳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谷顷殿,即便是与奥迪Q7的对比中蜕,探险者在某些环节也不占下风慌滤毖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贯毒,探险者的最小离地距离为193mm勒,接近角和离去角也并不大媒融喷,仅有21.7°和21.4°耐弦韭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缸惨寒。" "  引言群姑吠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丝哼楷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衰,其采用了全新MQB(横置奈逼嘏担块化)平台生产片捐兢,不仅在外观讣改难、内饰方面有着明显的变化附静喘,更低的生产成本镭项、更轻的车身也使其有着较大的优势堕。此外爱,作为其老对手的福特缚⒛剩克斯当然也有着较强的实力哇操,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评如。今天浆蹈俺,我们就来为大家对比一下恐湘放,看看这两款车型谁的实力会更强矩比。 外观巾边接:低调内敛大众风对比时尚张扬概淦埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感吞,但在设计风格上却有着截然不同的一面痰卉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菇郡。而钙嚼撂#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驳型匙。   车身尺寸方面泊瓶腐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弧讽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm落罢侵,轴距也增加了59mm哇窃父,整体看上去更长更宽更矮羔巾停。但其主要竞争对手阜璩刃海克斯的整体尺寸依然有着较大优势盗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顿、强壮脊煌诽、凶猛怯乐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象砷爱。试驾被安排在了蒙特卡洛黎肉坊,我们被热烈的目光追随了一道哆,同样痪受硅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悉坏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浦忿,它的对手就已经锁定了弹掂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溺,他们选车就两点磐,第一样子帅芦,第二性能足够强大苟卉铂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力貌烦埂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饰拓。恰恰如此怒,它看起来很漂亮汤剩匈,尤其是车身各个部位的比例与线条航,挑逗着所有人的视觉神经熔浓品。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野课,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痕位,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实断半,而且更杀气感更强勺霓。怠速时慢慢靠近息咸刹,它的躯体在微微颤抖酒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衫雄。   细节方面奥迪从不偷懒幌敲合,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记南泻眠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾思翟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酒激。在我看来泵菏,这样的视觉效果已经足够征服所有人辈钢架,如果你觉得不够醒目良糯,还可以选择将卡钳漆成红色碘本欠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戚酮莱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘦奈,120km/h时自动升起品贾,此时的样子最为动人酿完绢,速度降低至80km/h后便会自动收回凄底浇。   进入驾驶室并不费力辰汗,内饰与A7或者S7基本格调一致茬,简洁朴实泊慕两,中控台区域保持原有基调肩宽熊,有人说它沉稳岸圈艾,另一些人说运动冕垛赶,在我看来这就是奥迪的风格保奉膏,可以满足很多人的口味借愤赊,一切气氛都显得那么熟悉毋柏。   车内有两处亮点让我记忆犹新诺慰瓢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苫敢毒,坐上去的感觉也足够舒服郝睫。不足之处在于它的调节方式太过简单匹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碍灭伐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芹惰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘好效眠,手感与大小都很出众蹲,令人爱不释手亥硅横,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兔卜弯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望薯诵判。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夺,善于抓住驾驶者的心固辞券,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分规。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罕评陋,两厢版掀背车开始越发备受关注恫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浇禽慈,强劲的运动性能也是非常重要的指标茶财茧。就在本月初蜡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酶端攫,除了朗行运动版之外七,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能里肋。接下来汗汀嫌,我们将两车放到一起畏似,来看看其空间和性能环节的表现如何垮烦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棠娶,如今的情况则正好相反甭磁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鸽导探。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拌济,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夺,两车的售价还是非常值得人期待新。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仙恫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了还绷宽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擅贺虾,前脸没有任何改变氨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鳖郎,但给人的印象要更加动感舞嚼。   车身尺寸方面顷茄陶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姥率巫,各项数据都要比朗行运动版更大一些本飞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寝焙蛇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适充郝,比较适合家庭日常使用驮馆握。轮毂造型与三厢版没有区别科了。在发布会上但凛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剧澄,相比科鲁兹掀背车不够运动疵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑硕轿槐,线条更加自然捷、流畅懦操墨。两车的车身腰线笔直且显眼投拐杀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佰被略。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烷腊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摹浅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翁单祟。同时甫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挎莲姑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呢,点亮后的视觉效果非常不错肛鹿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰理江桓。整体风格也是保留了三厢版的造型槐郊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胎凸鸿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型合。2008年爆,丰田Yaris进入中国市扯垢浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扭煞烘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晴漓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号不,想必原因大家都很清楚虐,致炫在各个方面都已下足功夫嫩,为的就是再续辉煌具萍赏。   致炫外观灵动时尚手浩,带着一些年轻的运动气息埠,车长为4115mm参愤墙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谓鳖袖,比老款低50mm;轴距为2550mm晌,比老款长90mm敦匙拢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膘蹭常,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忱,这样的设计更有利于致炫的散热赴蕉募,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钵浪菏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气测料慰。   " "  在这一两年中暮孪搞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摊,究其原因夹戌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鳖伤玫。另一方面斯会兼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驶焕嫩。代表着大众在中低端产品中的最高水平锚香。如今茸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野金矗。带来的改变很多狡畦,由MQB平台带来的更多越级配置荒烩,外观内饰的革新坦,动力总成的变化趁,当然还有后悬架的改变哭姓读。能否继续神车称号劲卵,笔者觉得糙猫,可能性极大砂倍眠。   ●从固定平台向耐サ常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇憔洌块化平台的车型拉钢,之后难泼扦,从这个平台开始揣,还会有奥迪A3等车型陆续引入潞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刀。但从高尔夫7开始芬删,这种概念将发生改变炮伶垢。MQB南嚷块化平台生产刹宛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承免。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潘,后面我们会详细说到剃睫甸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漆,必然是一台有传承有积淀的车型簿棠。经过几十年的发展和变革荤,没有被历史淘汰几省蓄,却总能获得新生和换代罗赁竣。我想符合这种条件的车型真的不多瓢港。甲壳虫也好镶洞花,卡罗拉也好措骋炒,都算在其中谎锌梅。高尔夫更是其中不可或缺的一款镜,从第一代发展到第七代七单,我们发现图己,很多经典的设计元素没有消失挞酵,而是作为经典传承下来炭就,但技术却在与时俱进的发展螺。直至现在革涵锑,高尔夫7的出现虽,能够看到曾经的影子济柑,也能够看到未来的趋势凌汉定。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撑巴苏,今天在紧凑型车上也上演纬噶,只能说明浪奶石,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扛辽垃,也从侧面看出喀拜,这一级别的竞争是多么激烈署鹅,高尔夫7的轴距加长了59mm琅牟杆,反应在车身上袍,加长了56mm绊交。这让我们看到恼,高尔夫7并不是一味的加长归璃,更兼顾着车身的整体设计乘伸,以及操控能力的全局设计木。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盲撅,争议很大献犊,但貌似并没有像新速腾上市时那样埠,引起大家的太多反感卉伟。或许一汽大众的这场策略大变似,已经让消费者黯然神伤了图。大家也都知道试,这是没办法改变的事扑脯,想要四轮独立悬架捂富,会有性能版车型作为选择跨匪,要是纯家用浩静,就只能接受这个现实撅。   本文导航凉袭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV软管旱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骄丝,这仿佛已经成为了一种定律腊棠省。话说回来钒窟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袱己零,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筐筹、做工围巳抨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼违秀动,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霞街桥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解囱弹姐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型羞,为更直观的进行两车的对比分析豢凰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仁副艾,需预定等车时间较长呸梯,主推1.5T车型)作为参考对象境。备注沏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版犁耻伍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高混赖那,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矾掂,瑞虎5和哈弗H6各有所长现,瑞虎5车身更宽磺、更高虽题,而哈弗H6车身长度彩锌哭、轴距更长臀萎冲。另外这两款车的外观设计原创度较高嗅,没有明显的抄袭痕迹嘘晒,且能够符合大部分人的审美观偷高,足以体现出设计团队的用心程度搓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泛涣,意在塑造最新的家族风格冲,整体呈现出大气耻涂、时尚的感觉沁饭发。瑞虎5提供了6种车身颜色选择欢,包括徽墨黑罕期挝、烈焰红伟桥挎、赤金棕堪嚎、暗夜灰刀、皓月白和丝缎银宏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苦茎勘,其更侧重于简约帛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捎仟行。车身颜色方面霜,哈弗H6提供有经典黑狙蔡、雅致银础、简约白旁、中国红僳尺媒、风尚蓝如授、摩登灰惕姜怀、醇魅红窟磕、睿智棕共8种车身颜色领笨。   前脸部分家寞殊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汀柔缺。瑞虎5前脸层次感较强屯拴,大灯巧妙地与中网衔接惯,而下进气口被分为了两部分姜,下部与底部合适护板相连接题融,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阜,没有太多浮夸的设计碉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“付虹,但绝对属于耐看型冠囤领,整体间流露着SUV标准的稳重气息到。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宪痘娟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痴豌,车身侧面给人以更修长的感觉颇。另外编硅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条热,车顶均配有行李架端偷锚。   同样的敬拔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感洽新,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挨污,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惊,厚重的保险杠更具力量感俏弓。   灯光配置上心瓮帘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糙,内部灯组布置较为新颖尚嫁千,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丁怀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吉,常见的柳叶状大灯造型畔焊,常规的灯组布局返殊帽,带有透镜的卤素光源大灯婆,提供水平调节功能坊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源跨,看上去更为醒目和美观卜乱欣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酥嫁辑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乓廓匡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镶射幸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蟹憾,同时越久的期待会带来一个重大问题陋瞪卷,那就是新产品如果不能做到完美揩概僵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时遣,两条定论由中国媒体陆续传开鸵瑞接,首先它的相貌不错苫,其次来到中国的时间也不会太长了脊哇郸。一个月前艾钠米,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁交腊犀,为何这么说禽壳钒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好签脱,通过细节上的修改欣位,使雅阁更贴地气秽棘拭。   设计师在中国进行了大量调研工作土,最终他们得知了国人的喜好领,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鲸隋刑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暮喝藩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外攫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手七,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中参斥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈署碍观,在如今大行其道的“加长风”面前劳浩,本田倒是走了一回不寻常路钮轻讳,这也是让很多人吃惊的一件事睫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响好。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道旁斜,究其原因我想和C柱造型双汾缄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慰溪,先是放弃了老款斧头型的轮廓司目溜,其次将双出分置排气融入到了包围中巫摔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绅撩嘉、动感靠拢锹。   本文导航浩彤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伺拧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兼贪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驳境钦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜才。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别港艾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挨挝。相比之下洪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箍徒陆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掣。总之这个价位的车型蒂霸投,只要设计不太出圈消费者都能接受恭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几概,即便轴距也仅有20mm的差距晦校坷,如果无聊到一定要分出个胜负的话彻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗜粕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盟啪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妓琴寒,在这方面长安CS75表现得尤为突出靡。顶部的灯眉径、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撼,虽说还是带着几分模仿的味道谓停蔑,但却并不令人厌恶忿饲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坪惜彤,不过它的优势在于自动大灯功能淡池,这是我们在CS75上未曾找到的配置酱佬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化截,都是标准的SUV设计呕协啥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浦耻嫌,不过值得注意的是妓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙全饱蒲,上下车时可以避免蹭脏裤子响哆了,这一点要比哈弗H6显得人性化拐呻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎交婪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17才弘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坪隶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溺皇,那也将成为它的一个优势葱琶物。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撤摧尼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揪。两种风格说不上谁好谁坏帝线秤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羡灰酱、更时尚的选择阑橙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臂讨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晾渡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喷孔输。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矢七,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜林波。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坎仆娟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骑荒食,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陕亥。相比之下冉犯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颊滥胶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔬。总之这个价位的车型泊剩,只要设计不太出圈消费者都能接受泛苫澄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咎梧,即便轴距也仅有20mm的差距泰,如果无聊到一定要分出个胜负的话套脾坡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虾搪能。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方对,在这方面长安CS75表现得尤为突出醒藩嗡。顶部的灯眉顷痊踩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型度功池,虽说还是带着几分模仿的味道坑驹,但却并不令人厌恶袒剖汇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酞,不过它的优势在于自动大灯功能瓢,这是我们在CS75上未曾找到的配置哺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衅纲,都是标准的SUV设计界,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似副敢仑,不过值得注意的是揪茅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹤喘,上下车时可以避免蹭脏裤子下,这一点要比哈弗H6显得人性化泡武既。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎双本纷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17感控借,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岛迁茧,那也将成为它的一个优势饲筒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异届芍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歇纪穗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黑靠钵。两种风格说不上谁好谁坏读,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爸、更时尚的选择九蔼露。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氢脓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幸乌券,埃隆·马斯克就是一个奇人盘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蘑爽?下文简称“埃隆”)户。远隔重洋来到时差16小时的加州突咎吐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S情伐囱,一款名不见经传袜膜试,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凡甘。在短短的5天内套漆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剿屁。 ●曾经的TESLA蒲:短暂辉煌的Roadster   2003年穿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罢窝,并亲自担任总设计师的时候褪,他为公司取名“TESLA”恭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怯肌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寿粱扣。而在十年前觅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棱挖冯,因为在此之前魔,没有任何纯电动汽车成功过诫。   不过很快秦秤笛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看款帝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腻拆界,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差量、续航里程短的传统印象陕。只是睫凛显,那时的Roadster真的很糙复店虹,很贵呕稿,很没吸引力加碎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翟忱。   于是春五,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”备惠烫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市踢乱拢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿蕖,已濒临破产……”齐。   不过嚷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样携奖谁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际告,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芒。仅从2012年6月车辆发售扇些菊,到2012年9月这短短一个季度内兑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S可鸽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元古,并且公司还获得了美国政府的政策支持褂簧前。   ● 简约外形流畅饱满涂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弹垫?一个能够打动人心的外观设计枯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗓巍蚕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谭侧斥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凸噶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物魔弓戌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院小良闺,是一位年轻的美国本土设计师杉板,曾经在大众汽车担任过助理设计师慌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计噶狄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涕擅,马自达旗下的Furai胚草曝、Ryuga判盒虾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泼腔蠕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker藕辉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车祟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)放贝鞋。初次见到TESLAMODEL S的时候擦海,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稳荤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冈淀冀,难道这两款车之间也曾有交集碎烈雇?   多方查阅资料后才明白屉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娜酵,不过后来TESLA对其提起了诉讼缆靡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秸负充,还盗取了其电动车制造技术渺。于是紧接着阔胸辰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姬勒姥,并最终完成了MODEL S的设计工作绞哨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)括卸钦,轴距则为2959mm统妒了。仅从数据来看聚沛,MODEL S已经算得上中大型车的级别橙彼,差不多和奥迪A6L兜肖帆、宝马5系Li等近似纹瘸,只是车身更宽大也更低矮一些擅节碌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挫扛安。   整个MODEL S的车身上迫酥港,相比许多人和我一样社湍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烫,椭圆形前格栅造型太另类了衔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴突,但是这也成为了MODEL S的标志搅仓棉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志兑哄,所谓的家族式前脸财五内。   你或许会认为没有前置发动机的存在垃谈喊,和绝大多数的电动车一样季殊鲍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沏冬,那就大错特错了衡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涪,动力系统和电池组骡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碾,就和传统的内燃机汽车一样村,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驴唾。   细长条的大灯造型很酷哪须豁,氙气大灯闲、LED日间行车灯都是标配佳燎,和其他车型类似嘉欺扇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骏、LED雾灯以及示宽灯沥。只是在功能性上MODEL S实在很单调诞,同价位产品上应有的大灯清洗蔑避、自适应功能等一概奉欠欠灌首。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沟勤锨,4年的时间兢,经过诸多顶尖设计师的打造撼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发龚陵缚,再到上海车展的国内亮相悲,今年广州车展终于正式上市赤钙吾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汾背起。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妻患陆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诚忱焚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩护橇趟,这是中国自主品牌获得的第一个五星凄舰。观致3四项总分达到了惊人的340分海懒锰,这在整个2013年度排到了第一位司扫驶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巍伺,接下来为大家解开谜团团。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拓彼幌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涣,观致3的外观线条十分简洁念,但又不失从容优雅斤淑清,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉团妨途,毕竟它的设计总监曾是大众高管达携归,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了面。   前脸看上去相当的饱满圆润惭救,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅轿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糕浑,而“Q”也是观致汽车的首个字母情酪晨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裙挝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闷咯,这话虽然有点绝对弯澜,但却不无道理时,在说服消费者购买自己车型的时候庭翔董,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由馅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卜,随着时间的推移惜良,两各品牌已经深入人心链洗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镰啡,相近的售价补、同级别的定位恒吝,看看哪款表现更有诚意捞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台栏剔涧,造型圆润符合多数人的审美兴,第一眼算得上成功颇馅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咆算厩,细节处理更为立体很显档次广己。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓄勤。爱丽舍原创度极高嫩荚,很难找到其他车的影子娃统俗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍层,只不过虽然车身进行了拉长浆惫范,但看上去依然是一副小型车的架势杰小瑟,气势上略输给爱丽舍厕肃缮。外观设计确实见仁见智撵缎,有人喜欢圆润稳重分母贬,有人喜欢直线条的简洁利落勉崩犁,嗯好吧报脆,各花入各眼嚷乱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甲,新桑塔纳除了车身稍长之外差昧,轴距貉汹饲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势懦酣磕。但整体上两者都属于造型协调的类型凶临疙。   内饰部分篇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锻坏恐。配置细节设计炔坤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袄,比如位于方向盘后边的多功能按键勿略,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式核颓穗,则显得没有可挑剔的地方道,只是限于成本窖咯仟,用料表现一般七。" "  谁都没有料到短短几年兑故沙,SUV会如此火爆佩默间,从动辄百万到数十万的城市SUV贬袖瘸,都曾经上演过排队提车的场景履裤匆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亭,不同细分市场浑、不同类型SUV纷纷推向国内市掣獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动糙困秀,推出了其首款SUV--标致3008熔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劳俯鼎。而东风标致国产后价格有很大降幅锑袍,15.98-21.67万的售价也与途观瓢、CR-V歌猾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹅墙甫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV管。下面一起去看看吧话闪嫉。 ● 外观解析   除了高售价外察霸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亩褐柔。太过个性阀艰,同时又不够精致夯喝勿。而相比之下堕不,国产版标致3008要好很多禄,现代感更加强烈魂。前脸采用了小一号的大嘴祁贫坦,并且添加了镀铬饰条显示很精致班瓢,也符合国人的审美垛纷。   前大灯虽然不是氙气大灯敬,但是加入了透镜饰,整体观感不差窝裙蔡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高危喉。另外卿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毕七收,增加了前脸时尚感米靶锌。   从车身侧面来看甸十,标致3008加入了车顶行李架洛,虽然并不是经常用到的配置死,但是对整体造型的营造作用不小翟揉涂。另外肃卡,黑色下包围凸显了运动感任列。   尾部是相比进口版改变最小的隙颂,不过依旧非常漂亮荒粳,很有层次感牛匹。尾灯加入LED灯组呛拱贺,警示效果更好枚渺炕。另外最值得一提的是其后雨刷设计豁,在前雨刷工作状态下端,挂入倒档咖,后雨刷会自动工作蓉柿起,非常人性化的设计蹲迹地。" "  说到法拉利吐救疏、玛莎拉蒂这些品牌堑洗枪,网友们肯定会觉得遥不可及返瓮岛,价格高高在上冻呐倾。如今鸥办,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹦沪烷,它以89.8万元的价格进入国内市场怯芜秸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少噬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慰土熟,让我们来看看他们三个谁更吸引人记。   在市场行情方面麓揣恐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炽洪霜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置癌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煞酗。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞭该翰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骗祷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掂畦,看起来非掣星椋魁梧的发现竟然落了下风硷,令大家非常诧异童习。但在内部空间方面诽杜耍,Ghibli组完全不能与发现相比普皋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伪姑屏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袍信,所以它的尺寸就不在此提及了厕腺搽。   在该项对比中黔虚绢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郡董碑,功率少了80kw前便鹊,扭矩也少了50nm充缓,同为3.0T但差异却这么大反超。发现采用了柴油发动机胚疵酚,这款发动机的性能超众喉量,在国内有些市场中非常受欢迎虹迷眷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劝渐。   对于传统豪华车闻言雇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统博。路虎发现集成了家族中的优良血统怒劣秃,四驱系统足以让众多对手汗颜瓮。   本文导航霉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酵抛,保时捷新Cayman在国内上市之后比嗜池,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了父跋,遗憾是试驾车迟迟不能到位秤腑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心童,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咖郸,就当胜利喜悦之余沸狭箍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赤七。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扣跨:不就是保时捷最入门的跑车嘛膘,至于这幅尿性嘛话慷?不过您还真别说哭赫梢,Cayman作为保时捷入门产品中烂仍,绝对是一部对得起消费者的良心之作鞋放弘,比起卡宴与Panamera来说罐,工程师为它注入了更多保时捷的基因酮很嚏,说句通俗易懂广,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狈妮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史手颇敞,第一代Cayman的诞生是在2005年孪蒂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勿拇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惮商。   新款Cayman S外观简洁竣侩俏,车身比例更是优雅的惊人贩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耪沥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)权。尽管如此攫,这款双座跑车依然非常紧凑费急陵,车身长度增加了33mm赤钙仿。车身前悬缩短了26mm睬翻岸。   每次谈起保时捷的外观设计句完,笔者都是非常纠结的心情灯橡联,恨的是德国人那副死脑经控,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毖,喜的是哪怕轮廓没有变化趴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俊恐,或许这就是历史的传承吧骄弦。   新款Cayman S除了迷人的身姿冗绣白,优雅的曲线之外草献,设计师并不是一味的强调柔美酗磕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稿浆,这里需要注意的是蕾,这个大口可不是什么导流机构郝捻,而是发动机的呼吸通道侍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蚊存睫,加上凸出的转向灯设计徐乒涂,相信任何人看过之后都是过目难忘罢,尾翼同时配备升降功能榔关闭,时速超过120km/h之后卫,能够有效提高尾部的空气下压力罕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旅谩捌,这个是一个价值不菲的配置赡边,总价44700元餐麓,如果您不满意当前的刹车系统钵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咐薯,据说车用到报废了蒋奈,它还可以装到另一部车上继续使用范篡垂,简直可以当做高富帅的传家宝摔菱。" "  国内B级车阵营的争斗庙,恐怕用水深火热都难以形容褐碴,原本只是按国籍分布的对抗阵营搞,随着时代的发展佃孔,已经逐渐转变为混战的局面携伟毕,比如ABB三个品牌的中级车夹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芳莲。同样的情况也发生在合资品牌身上胖乔,民用车级别的对抗往往更加激烈惧构,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时下按,来自德系的车型是否会倍感压力饺桂沏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侠蒙,又考验耐性的工作急。往往在某一个时段有一丝懈刀叟洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辟畏诫。网上车市最新推出的《抉择》栏目锻场坏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耿,做出全面的分析与指导敖赐,以同级同价善、同价不同级等角度出发哆喘,全方位给您最全面的购车支持姓泵。   雅阁和迈腾抡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矮加,也许之前并不会将它们划等号玲窖,但随着市场格局的转变届伸忱,它们也来到必须接受对抗的门口剩粉。当然拭架,这场争斗的发起者是雅阁停储,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搪霸,抢夺德系车根深蒂固的份额随炕列,看起来是个贪婪的举措废侣斗,但能否成功却还很难讲翠交榔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姐抽曙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讳替矮,反之同样豹姆焙。客观的讲矮孟碳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贪涧垫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诺侵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唱,但是这个技术到底是否实际瓜瑰仁,还要从使用中来探寻面。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音葱径捷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响既横。   第九代雅阁缩短轴距的作法纺,是令所有人都无法理解的柔摊涣,在几乎所有车型都在加长的时候恕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍歼睦才,搞得你摸不清头脑螺评牛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鞭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因紊价氛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狗耪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者峡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能线聚,就是最好的证明栏,据我所知卡财,直到全新一代奔驰S的诞生推喊且,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耿。   本文导航奔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年适绣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蛋怖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侧。直到有一天习捻乒,新速腾上市颂,后悬架变成了非独立结构饺,他们的崇拜似乎崩溃了祭。这还是那个技术控速腾吗撬浆光?随着时间一点一点过去效娄旱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版即坟、速腾GLI湾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驳邓。不得不说投蔚,速腾家族越来越丰满迫,那个曾经的技术青年宦,逐渐走向千家万户拭码箱,满足标准化的舒适性需求很痊讽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菇,这让我们看到速腾到新速腾的转变窘,它变得多元妻考,变得成熟割扦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擦莲端,开枝散叶就像一位长者冀焙蹭。它不是急于求成豪乔娃,而是变得更圆滑更成熟桓瘦。记得一句广告语曾经说过删乾:“成功的男人天溅羚,有很多面购免唇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逝,它要更多变聘,它要更多面悼。蓝驱和GLI瓮暑,一个拥有更多的节能技术疮练,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唬。当然遁靶,价位不同揉玲,GLI已进入二十万大关具。你有了更多选择端,你没有了挑新速腾毛病的口实涸容枫。三种产品摆在你面前线,要节能希趣寝?要动力川爸?要居家粟?新速腾都在这垄隙。    直至今日谱痰蝎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旅,的确栋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弟,多少显的不是很紧凑动感拖此弟。但终究那是一种技术执着理念下涛裁弊,最后一代产品了信樊。新速腾的到来似乎终结了这些书匙,悬架品质降低趣,操控感稍有不足捣,但换得更宽敞的内饰空间部荡,等等等等徐嘉讥。到底速腾进步了还是退步了限,我们无法一概而论魏。但有一点闪稿捻,笔者觉得大家都不会反对诞的,新速腾的外观绝对养眼骨九。你依旧能找到德系工业味儿崇靡,但又看到更多摩登的东西期舌慷。咸淡合适蘑,老少皆宜练裂效。或许从这个角度来说蒂,新速腾是成功的牌筛。    过多的技术说明朗孪,这里就不重复了揽姜,今天我们就来漫话速腾甫胁。记得一次翘涝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滥世,立马对它的内饰嗤之以鼻躬粪道。毫无设计感受,直来直去掳纬毁,见棱见角屡变。或许不光是这位搞设计的朋友伺,很多网友也有如是感概俗羚。他少了一丝温情道,少了些许浪漫胃睦踩。不如北欧风情简约邵匪懦,不如英国小车活泼痹。充满了德国工业时代标准化生产的气味酪岁郸。打开高尔夫梯、速腾秃昆、迈腾奶散吕、途观扑壤粉、途安的车门衫破稿,你都会得出同样的答案睫秸。或许概潮垢,这就是一种设计选择茅膛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汉滔飘,内饰模具走点曲线也不是不可以莱嫌,但当你仔细玩味之时犊瓶常,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黔卜。不浮夸蓖涂馈、不高调垮芥稀,你可以说它没有设计感氢陕,但它却充满机械美弟冠晦。 责任编辑等:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV访,也就是S-cross锋驭瞬,售价11.28万-15.58万元备磐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯侄凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客朵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尝,其实并非如此秒嚼下,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奠碎搭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢髓,我们不妨来进行一些对比去看看抹孟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撂控暖,也就是S-cross锋驭凛,售价11.28万-15.58万元菏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑煜换恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客稳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版马瞎钢,其实并非如此辣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢连册,我们不妨来进行一些对比去看看畅糯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上开峨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俄刨迫,而且在轴距上也进行了加长钠匡,从而能够获得更大的车内空间昏绦。其实就在此次广州车展开幕之前挛籍惫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧崔香随。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品己,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俏吠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长定略。另外堵颗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屯遍搏、BUS碧芳甫、VAN三个系列隧,分别涵盖了商务插、家用和专用三个细分市场怒敢坊。好了恒喇,闲言少叙尺,下面我们就走近它们以作详细了解吧戊杯。   外观篇醛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缕拎墨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致聪集脚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象典鞍词,同时会在两款车型的不同之处加以说明票菏痴。   该来说说外形尺寸了赎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同够,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爆才丰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钾输,与车头形成了很好的呼应舵督,而且从整体上来看车身更趋向于平直堤匆。需要特别说明的是殴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陵孔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式必屁蝗,以应对不同的使用需求半古环,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柯塘苹,例如高位制动灯喷赡、门把手和牌照架虽卿硼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”起匙亭,“中国车”颈惮贯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乘季晚。“北欧品质”传承自S60善,设计风格以简约时尚为主埠琳,选材用料则注重安全环保刃脾。“中国车”同样不难理解搜,“L”是个很好的代表妹,但不是全部手庇邦。   就在试驾会的前一天软,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捣魂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渤。   ● 沃尔沃亚太为何物乳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淮醋。沃尔沃成都整车工厂酶、大庆整车工厂览暴、张家口发动机工厂灰悸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腹耸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伙锌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掣腐。如S60L有约290家供应商匪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坪完申。而在研发司、设计剩、采购和生产制造等各环节上跑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辛,采用共同管理系统锹徽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斯肪搭,我们先从加长这个重点说起湿居弄。S60L相比S60加长了80mm律拈,具体点说应该是轴距加长了80mm扰采掏。这80mm用在哪了呢镣烩?全部加在了B柱之后星,所以S60L的车主不必再为后排空间担心灭,这里现在变得很宽敞受来限。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间焕叫顾,前排调到合适位置后乳轿动,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拼,属于勉强够用的水平;而在S60L中猾马舅,相同情况下坟搭缄,后排的腿部空间则超过了两拳拢,可以说是非辰欤宽敞丧瞧壕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看频邯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平箔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耽稀,外形倒也没受什么影响继,甚至感觉比S60还要更舒展一些翟。S60本就是轿跑设计风格馁森,后门加大后答慑,整个车顶的曲线反而更平滑了薯请。相比之下沙醚蜜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罚波陵,但却增加了几分优雅的气质珐淖讳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计攻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框父露螺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条试。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拦碾,不知道大家对此有何看法烈拨簇。全新的18英寸轮毂挺漂亮浓赎炉,轮胎为了适应国内更复杂的路况跑,将扁平比从原来的40增加到45翔伐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恍芯烧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰楷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点金挽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钮每。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戚,而像坐垫籍耻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巴汲。这种颜色和黑色有些接近慑,但更时尚斧、个性一些巨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘村先、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耪糜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卫,后排乘客得到了更多的重视伯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抛酥据。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置材。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地派,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氢缎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兔,可就在本次的广州车展上淌馁铝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朗扔疵,并且两款车的售价也是非常接近屡侠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冉,并且它的设计也是由国际化团队完成渡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾多。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倘,并且两车售价仅仅相差4100元拆。观致3车身更宽蠕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烽。速腾则在车长与车高上领先观致3腊卢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茶白:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谦锭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侗。因为排量上的优势强,观致3自然在动力参数上领先速腾废苍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎午竟词。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鳖,后扭力梁式非独立悬架勃话。   本文导航狡兴:" "  今天给大家带来的两款车镭,其实已经在国内上市捐偏库,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型画,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蒙僚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圃立岸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卢,而标致301可能大家就不是很熟悉了廷,下面戮壬快,我们就一起来看看这两款车怕丘。 外观结姆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国漠炔,2007年进入中国楼方衡。对于很多车迷来说吹,这绝对不是个陌生的品牌慕耪偶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字深径,但可惜耐垢磋,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瑞撅化。我有时会想这是为什么唱痘拜?诚然到权,英菲尼迪的车在豪华感踩嫡、科技性能和舒适性方面都不输给对手藉膝,而问题恰恰出在这里剁坎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哼,没有特长就没有个性握酮,如果是这样的话融烦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢激虑?   现在英菲尼迪也意识到这一点竞,且开始着力寻求改变顿搂晃、树立自己新的形象典乘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品誊必士。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骡茄,当时就被其出色的外观设计所吸引疾,而今天我要体验一下它的新技术虱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碎,车身重量上的降低幅度也不大博非,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悍,这是很明显的改善趴丛坷,尤其是在性能和燃油经济性方面丧哄拼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翅,并且采用的是锻造工艺蠢捶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹃雾,现在英菲尼迪Q50的对手倒,如宝马3系胃道、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岛冯窖,希望Q50能做的更好拷倍纤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搁蹈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筐骇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性码,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敲,但其实这些已经有很多厂商在做了位,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虎府。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动存尉超,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贸高海。它所代表的是一种生活入,是对待自己和家人的态度勾,是属于年轻人的精神沫恫帆,是一辆车娃该陈。历经六代的演变局掳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赊,它虽然没有惊艳的外观圃,也没有花哨的配置滩泰,但它是品质础峡掠、安全屁似态、耐用的代名词衫瞪氏。如今缄界,第七代高尔夫已经面世涕睹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祭瓮糖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楔冈变,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膊藉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淳裸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冉,不再是一幅人见人爱的可爱模样九壁鹃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勤痞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稳绰林。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中味锰,仿佛是灵魂一样腔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定齿府巷,但从我个人而言蔼乡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冉钦赂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咐睫, 坚毅的C柱是永恒的经典矢挥璃,不管其他部分如何变化圈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讳排。   除了车身线条外屑性肠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锹,并且被那条“灵魂”所连接着骨耍豆,这在之前的设计中是很少见的窖蚂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗓习,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荷模。这一点很有意思圃去釜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯精,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯完烈瑞,避免了大家后续改装伴巢阂。   说完了外观岔檀参,下面我们再来聊聊平台棱休。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涝,例如POLO采用PQ24和25平台耗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诧懒爆,06-12款速腾采用的PQ35平台惫诲砍,他们之间都是独立的阜埔锚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柔送雹,它的优点就是几个级别可以共享技术帛覆。   共享技术又有怎么样的优势图?答案是显而易见的炯渤。低级别车型可以采用高级别车型的技术乳苗,在产品竞争力上绝对要远胜对手焦级评,并且还可以降低研发费用纬,可以说这种牡牵块化生产模式在未来肯定是趋势蚀骑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钎话群,例如电子手刹氢际、更先进车载系统奢切,都是应该出现在中型车或者中大型车上的山害,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桃勺。   所以尾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘲,就好像是四代和五代之间的质变一样唐速投,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踞冒泉。但是否真的是天衣无缝的设计雇没,我们还需要用时间去考量疥懒胁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腾莫耙,但到目前为止露却,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妓膜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丹兰毫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俄淖兜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绘阔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扒蓖蛾。   首先力强了,大众的工程师对EA211发动机减重懂仟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陕讥。另外怀逼,EA211再次使用皮带传动赔新砂,相比于EA111链条传动垫,皮带可以降低噪音和重量苯。除了以上两点外苯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承婆房尸,在一定程度上可以减小阻力涸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垫断凛,EA211发动机参数比EA111有所提升凰管乃,当然幅度并不会太大菱淘,因为整体的结构没有太大的变化龋蓉谴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忍捂。   既然说到了车重睫科,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg量摊茶,这其中就包含有发动机的20kg冈失,而车身采用MQB平台后也随之减重旁令揭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瑞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捅挛付,从官方给出的参数上看钾桂道,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哦,这样的表现已经可以算是非常不错了绣舅势。   说了这么多死鸡鸵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识头,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢曝祁密?是不是像资料中介绍的这样完美权?后面我会给你答案饺蛋。" "   在国内祟,当一款车的价格到了百万元舷堵惩,那基本上就可以称之为“豪车”了恃轮胶,但过百万的车也分很多种潮凡,比如X5鸡、Q7之类的SUV浑嗣蜕,亦或者911似砷锰、GTR的性能跑车扣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敛氦恳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芒,除了我们经常能见到的宝马7系仓扦、奔驰S级举倪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汹哺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肖程。    注末:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猛察讣,但因为车款并不是统一的最高配导枪硷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比崎擦。   新S级受青睐怜、XJL独具英伦风赴菱铅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勃诺蚀。其实努朽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恨撤了,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员堤圃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苍冲毯,即便不算是遥遥领先矮禽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筋管祟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来半拆款,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间括,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垢物膊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贤促,在其内饰的做工炯栖擞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言临纲:在自主品牌SUV阵营里面凡告,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型系浚豪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诬,景逸X5的推出经过全新变脸缴瞥忌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识率仁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会廓锤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稠篱薪。 外观末媚埃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市型。该车共有5款车型垒察,售价区间为7.99-10.59万元森。相比前辈景逸SUV仆,景逸X5的外观设计得更为时尚薯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缓锭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙号、俊雅红团段丧、珍珠白尺、琉璃金靠、陨石黑桂萌、钛金灰盾、马拉喀斯棕等7种车身颜色鼓偶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者回。   熏黑设计前大灯突出其运动感虽筛希,与黑色进气边框的搭配也很协调盛此广,比起三角样式更显年轻喂。大灯内部采用透镜装置灯呛偿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全港爸。雾灯外包围设计突起胁鲁婪,很好的与大灯以及中网形成一体逃。   同比瑞虎痘堑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粉善,此外205mm的离地间隙黑,景逸X5的优势还是相当明显的溺便绊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受森,同时为乘客上下车提供方便拴套办。搭配车顶上的旅行架弥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炭撤碉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桔,主要体现在细节之处的不同涎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉牧伍氯。   景逸X5后窗配备雨刮泛,在恶劣的天气还是挺有用的垮但。此外全系标配倒车雷达典溯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像硅虽。银色后下档与前下档相互呼应并,整体感更为强驼舅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陪酷岭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素衔松,夜间行车的识别度非常高猜替世。" "  前言葱赐此: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄洞疑琛,如今的战火更是愈演愈烈汾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咳函。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决是,看看在价格相近的车型之间量,两车在配置上的差别究竟如何吧揭囤戳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说十,作为一款全新换代车型舍,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦嘶校客”全面完成了更新换代讳犀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渐该迹,只能算是一次小改款车型炼卵颧,除了在配置方面进行了升级之外乌,外观造型吮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变川闹谐。   在此次对比中阿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侧娇,均在21万以内彩。同时又都属于各自双方较低配的车型长耪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闯触糖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屠吨钩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹憨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁式谦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酬翔评。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据硕蔽葡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悼橇,现在还不是揭晓的时候嘉少。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醋氏兼:mm) 4865 4930 宽(单位饲挎:mm) 1820 1845 高(单位瓦槐:mm) 1475 1470 轴距(单位孩埂轻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沟,因此其在外观方面没有发生明显变化粟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黑长,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惶。前大灯组配备了LED日间行车灯谋芥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匆。另外佰霓缸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黔,贯穿全车的腰线非常突出铅喜妨,车尾则变得更平售。而与新帕萨特有所不同的是不,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置达,而非在行李箱盖上冕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性海两温,但是国产版车型与美版车型相比起来看守踌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奈毫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戎。另外苛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多德毫讣,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹋什,深度虽浅但是更加富有设计感呵撩便。   同样锰茎持,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化对暇癸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裁亨谓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肯,并且颜色也不显得突兀秋金。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计激,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胯嫉吧。内饰配色非常清爽衔害,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纶并,用以进一步提升触感驴胶。   动力系统方面妮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磕兜、1.8TSI猩返、2.0TSI港苫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苏镭,在保证动力输出足够的同时也相对省油洼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L割德软、2.4L和3.0L自然吸气发动机纳抢坷,在动力输出方面的提升并不太明显蒂念咯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘶图匡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谦匣,同时都采用了电动助力与电子驻车抒淮懒。轮胎规格方面存铂,2013款迈腾采用的是215/55 R16现娠肥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲍眠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注土滇。事实上盖,自由光有足够的话题供大家热议搞目咳,例如特立独行的外观筐兔赐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资慷舅盼。日前钨里排,我们得到消息蔚鞍,自由光将在12月底正式上市销售痕,所以当这次在广州车展见到它的时候贸挠,感觉它跟我们更近了湿袄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti败搐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种户涉,它似人非人瞧柿宫,行动极为敏捷古炕,也惹出不少祸端苦狸兽,人们曾经持续对它进行追踪毁,但一直未果粹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辣:敏捷滤、神秘耸汝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彩仍棱。   很长一段时间里趴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面武,并火热至今词铆仁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侗勾床,起到补充细分市场的角色茅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失傻茄,成了途观的小伙伴妓射饱。   野帝的定位低于途观哼碴凭,车身尺寸小于途观慷纶,同配置级别的车型价格也在途观之下肩,很明显揽,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣岸摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纪次拟。   ●外观挖茶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毒,舍弃了老款极为个性的风格撮题切,确实更符合大众审美踢堪吨,不过平心而论它依旧相当个性匡幕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起殊杰卯,它显然不属于年轻时尚那类的士雌徊,车身线条硬朗豆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点珐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稳楷墟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阶,喜欢的真是特喜欢碍讹波,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苹。   ●内饰显:沉稳芳、无趣体鲸、无惊喜   坐在野帝车内鲍,从气味到设计都令人非常熟悉烧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浮,在操作方面搂,由于没有太过复杂的配置轮壁潍,所以操作上手难度很低版涛辫。" "  在如今的国内汽车市场中椽乐林,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车理,紧凑级SUV是近两年的热门车型朽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型写,宝马X1在国产后督每,其售价区间为25.90-49.90万商,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似多查甸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嚎渺蚂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下响刨,看看他们的表现如何卵。   外观篇   由上表可以看出吗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痹痕受,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瘫哗,外观看起来会更加饱满一些碉该。   对于宝马X1和奥迪Q3仍亮把,都定位于紧凑级SUV刀会,又有相仿的定价区间郴川,无疑让这两款车成为了PK车型干甭好,经过仔细挑芽远档辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抬乔壤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逛萎,整个前脸攻击性十足娟才念。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多魏灸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卫改,并且配有自动清洗功能蔽委秋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯考糜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梯,所以整个车身看起来十分修长物,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吗茶燃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捶托,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搂誓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格觅,看起来略显敦实谴污。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暇偏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猫烙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型模铜靡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旅九,它的第一代和第二代车型因为有着年轻遣徘龋、动感和实用等特点泞,所以在中国有着不少的“粉丝”董扳。如今想,第三代飞度已经在日本上市慑,而不久也会顺理成章地引入国产肛旱寡,全新车型是否能够保持老款车型的优点价统,并且更上层楼呢晶崔?今天缔贤枫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣宕ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缄缆殊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侍聘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蒜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垫痞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多薯。当然吩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巴,左右两侧都是封死的掳醇,目的是让新飞度更加的有型拘翻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型农,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型发时,日本人称其为“1BOX”舌峡,发动机舱十分短谢程琢洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum萝:机械占用空间最小化俄酞纷,乘客空间最大化)丹咆,车身长度更多为乘客所使用炮邵。但与上代车型不同的是犀革,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叛谎贡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗傅闪茎。   在车尾的设计中癌骡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盯,此外夯骂遂,尾灯向上伸展伟握扇,经后风挡两侧直到车顶抢惯谷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肺猜。在1.3L和1.5L车型方面蹭,车顶处有一个小鸭尾造型窍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上募味乘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诧挨。   新飞度好看吗誊栓奉?也许这并不是一个好问题闲坞腔,因为审美本来就没有统一的答案宋顶添。不过可以看到的是扫史惭,新飞度的外观更阳刚柬颓遂,更加运动化诽,也更自信了锑,同时在内饰方面也走向了成熟砂袖逝。做个比喻吧哆,第一代飞度好像是一位高中学生妹哨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苹胳莫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喷搂,慢慢褪去了学生时代的青涩夕砷闭,变得精力充沛怒娜、充满自信温叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窘黔闷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欣帘晨,它看起来依旧如此的适合年轻人茫空。没错烦乒,搭载着一车的新技术之后呜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手项态唉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价台即窜。于是当新车到来的时候隶篮,你一定和我一样对它充满了兴趣靡丸。这是最年轻的凯迪拉克械卤枚、最小的凯迪拉克扦蓉挛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缎? ● 外观造型宿没怜:钻石切割风格依旧茬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诉刃、2013德国红点设计大奖贝发交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摆删,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型花。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灰目响,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品色筛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卵,只是这回喷构,ATS是完全原创的作品天查。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妊盟,轴距仅有2775mm汤熄悲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泻牌,而国内我们则把它当成中型车圣誓床,和宝马3系标准轴距版砰迷、雷克萨斯IS成为同级别竞品秃查工,并比它们都要更小一些莽丹。   前脸的造型相当干练帘晤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闷殿扰,而是被很好的控制在一个合理大小上连,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了串超,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胜技。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条版徽蛇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臂顽。出于空气动力学考虑嘎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磨妒匣,当车速高于60km/h时捆弦,前进气格栅会自动关闭履,可以避免气流进入发动机舱形成乱流播,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彻密,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性县滤耿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荒寇,并带有远近光灯智能切换功能防卡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骇谰,快速亮起每,缓速熄灭的设定很显档次轻沮糠。再往下看累,闪电式日间行车灯裁隙、大灯清洗禾拟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窝北纯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀省。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缉,亦或是造型需求廓戈罚,感性的来说钡确工,可以视其为向着传统美系性能车致敬嵌。身处车内钩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焦玖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黄歪山。   ATS是一款后驱车换霜墙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渡:50期缝脯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剩水阜,贯穿车体的俯冲式腰线灯慧、短前悬关灵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态开。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上微,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堵煤惠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胆泌澳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歉。而在规格方面安梢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性使,前胎尺寸为225/40 R18船扳,后胎尺寸则为255/35 R18山轰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力华晤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郎痪呐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沫冉,至于设计师是否真有此意缸,倒还真无从揣测灰祟豢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谷,实际上绣患,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唬坏冲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坝,由此带来了不错的视觉冲击感舵溅,给后车以足够的心理压力汝荤,至少眼前的这个家伙一定不好对付镜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戒铂,至于3.6L V6车型何时会引进晤唤闺,官方暂时还没有表态鞠啥骇,而是否会有V系列性能车型的推出扫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佃鳞凭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袭弥茧,虽然它是一款两厢车逝宪,但当时也没阻止消费者对它的热爱杆梢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骨恫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弟颁,两厢车朗行也就顺势推出苫,可上海大众并不为此满意扛净,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诺拱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篙褐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瀑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拳揣谱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜说,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霖袭揽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎节,这款引擎具有全铝轻量化的设计戌擂话,对于减重以及散热都有进一步提升径入,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统囱铰聚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些委煎薯,参数上的差别却没有这些技术来的明显男股。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湿,高尔夫在这里就比较有优势了群昧,采用了四连杆独立悬架心吐胖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5率木,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品煞搓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的很慌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢崩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拟盲,看看它的实力到底如何吉。 定位及对手分析锯纫:瑞虎5定位高于瑞虎爽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5换亢寥,定位要高于瑞虎车型刹劲奔,预售价在10~15万元左右沮确,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汾前。定位的提升祷竟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上平,还有其更丰富的配置和技术含量等方面廊。 【左上驹:瑞虎5;右上剃:哈弗H6;左下蜕郴:全球鹰GX7;右下墒迁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叛酮钢,目前市面上的哈弗H6溃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜂功传。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豌诫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辉啤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型房船:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来评霓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叭。 三款车型具体型号及价格参见下表靖么: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显势陛,GLI是其中相对惹眼的一个缄,蜂窝状中网设计和GLI标识锌罗煤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辩勉剿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微臀睛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吻搪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缓排辰,另外两款车型都采用卤素光源跑碗簿。 车尾部三车间的区别更屑遣伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拳商熔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唯毁饶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合眷次,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洪裤辈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎揣拨,侧重舒适性和耐用性磊妈题。   内饰方面篓兽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型老。三款车无论是在方向盘羔蓖、排挡杆底座还是座椅上似颊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀北。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梁炭:" "  奔驰S级在国内上市的时候歪,奔驰就打出了“汽车发明者扁夺戊,再次发明汽车”鹅,对于前半句钎,你应该可以了解炯伪擎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猜八嘛。但是后半句是不是有些困惑呢悲迟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悸穆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼粳,全球订单销量迅速上升潘酥,国内订车也需要很长时间怪磷嚏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氏?除了进行试驾体验之外屯被檄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垫,相信看完这篇文章之后年仿睡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卢荚钝。   之前怯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细非,如果你感兴趣可以点击图片阅读合豌搏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钝娥枢,属于入门级别车型帮石,排量为3.0T斡半抖,售价区间为溅九十:124.8-141.8万元之间贾,只有两款车型可选懒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缴羞嘎,售价区间为179.1-204.8万元能十,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗡洁。   对于汽车厂家而言募,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澄谜,无论是从设计详丘踩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辨涟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比同,并不是要面面俱到的去介绍木,如果这样的话舷滥李,几大篇也不会介绍全辣方疵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碍请飞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比香,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的特兔。   对于外观雹,依旧是那句话七怪:仁者见仁尉喉狼,智者见智凌筹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了难。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翅、冷峻的态度诺蛊。如果非要比拼的话半臂抢,那么最能体现科技的还是大灯的设计萝畔。如果没有奔驰的奋起直追聚脊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪簿轨么,但现在我想应该不会了寞杭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼魂豌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向良矮兽,所以从侧面看起来就更明显了欠,奔驰依旧是将优雅做到极致拈蒜碾,而奥迪A8L的车身线条并不明显究希惰,前后比例也是十分协调媳,整体表现的是一种中性美响龟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妨锨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辰暴滤,最能体现出美好一面的就是细节的处理殊禽皑。比如东聚幌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敞拎,只有在R挡的时候才会开启抠吨导,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式课毖,当然这也没有异议峰伴,但是和奔驰S级对比之后袍陇祈,就能体现细节上的不足了崇返,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虹。   本文导航乘氢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M硷光、G猛、QX亲筏愧、FX侨斗、EX腾才奈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恰芍惹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现檬笔茸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妹,趁着2013年的尾巴都梅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娜须达,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眯簇,提高车型动力素蜂舰,一方面也使车身稳定性得以提高刻痢。2850mm的轴距虽然没有变化兰匹卡,但是空间分配上校,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叛萌欢。   前脸整体看上去十分圆润饱满观,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点躬檄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸散,L型大灯像两双飞翔的翅膀尸鸥,随着车子的启动汹,展翅上扬挥便。不过这款车的前脸上叛凡揉,我们并没有发现雾灯的身影悔泄表。   与前脸一样娥茧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒私瞥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多借,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉居,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力雷宦揪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来媚跨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面私纫化,博得了不少的关注冀唯褂。大家这么关注它肯定是有理由的径,名图定位于索纳塔8代之下戳莆、朗动之上回厕,依靠丰富的配置绢、合理的空间和稳重的外观内饰叔芜呐,实实在在地填补了中间的空缺抒奖几。据了解兽倦,名图上市后将会有8个车型放衡确,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陡镜?曝光北京现代名图详细配置)成详。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型排猛抡,1.8L自动DLX计固痕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赔俱,启辰R50X为8.28万揪握,MG3 Xross的售价为8.47万元徽层。按照车型划分来说地蹄强,启辰R50X属于紧凑型跨界车缕,MG3 Xross属于小型跨界车群娇豆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碗。但在外观方面泵胜挝,MG3 Xross比启辰更都市碍、更适合年轻消费者森。   启辰R50X   外观方面回,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板破边,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架椿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彭咸。由于增加外观套件疼,尺寸自然会比R50有所增加瞪,不过也仅限于外观上奶,轴距依旧为R50的2600mm石头彼,同级车型中算是比较出色的数据矢胆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蝎雷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霉搜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肃帽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旦韧敬。   侧面变化不大订该蜗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同实抢。典型的跨界车必备配置行李架看酮达,是MG3-Xross不可或缺的一项配置袜,有了它的陪伴呢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颓。看似设计复杂的尾灯路劣随,其实并没有让这款小车失去应有的简洁界,也正是它的出现视,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升髓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒弦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逢辱改,虽然MG3 Xross的售价更高腥,但在配置上却没有太大优势及舷残。启辰R50X中装备的倒车雷达缝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拼何继,同时对关注度和销量也有较大的影响酷涂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一节伯校,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搁广白,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谱蜗赔。另外踞,天窗也是大家乐意看到的配置迸苇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颁黎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致籍联烯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氏嫌洼。三点式倒车雷达恐蕊儒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用才,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置悔,也让尾部的整体感表现更佳彻汞。   本文导航触糖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车香漠驰?”每个人都会在心里问这个问题久晾粗。它是个新来的家伙晴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔感沽。“这不就是3系的Coupe版本吗镶?”有人一语中的臼。故事讲到这里似乎就可以结束了棋史,但事情真的这么简单吗腔莎?当然不骗。在真正去驾驶一辆宝马之前假纳,我们无法给它下定论浓反定。于是问题变成了烧黔宫:“4系是一辆什么样的车喝达?”   几个小时前(11月12日晚)好逆,4系刚刚在国内上市廊皆,售价59.6-73万元烩森拉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谈常,但不管你是不是4系的潜在买家逝取,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淘。因此文,我们为什么不暂且抛开一切杂念兑络怂,而单单去欣赏这辆车呢继?   ●外观抱恨:若要欣赏挤褥稍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掳,中国官方名称435i 豪华设计套装嗽。仅从外观来看壳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搞聚。原因很简单通呜,它的确太像3系了嫂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盛连姓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吃美砷,4系如此像3系(F30)峭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盖。大家难免会因此而看轻它李纪筹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了藉桨钡。再瞧瞧6系乘寇缄,虽然与5系和7系的关系不一般股财裸,但它显然幸运得多肥冬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戈鸡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秃撼,即便这辆车没有装备M套件膏钢岔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掂工。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疾霞撂,从这个角度看遣昧,再也没有人会说这是一台3系了琳览,除非它在梦里见过F30的3系Coupe簿卵鳖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陆牟,易成为人们眼球的聚焦点廖,有些喧宾夺主的意思蕾嫩蓟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果都隋澳。不过轮胎的配备让人不免有些失望芥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7南舒,对于435i这种动力配置来说牌宫,225mm的轮胎确实有些太窄了匙咸。   从车头到车尾扰,你的心情会越来越好吕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堵。细看尾灯造型燎呜,它更扁更犀利豁,与3系有了细微的差别舒,配合流畅的线条北燎控,再没有旁枝末节刻,给人赏心悦目的视觉享受陷跑荚。   ●内饰木:领导沽删变,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祭? ? ?   4系的内饰应了那句老话楞倦:“以不变应万变”栖坪泞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笨厩炽。为什么这么说端牛限?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了测赁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散徘燃,如果真的会有人选择这款设计套装豢搓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兼绩凸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹃,不如回过头来看看那些被你所遗忘绥些,或从未关注过的豪华品牌穆恐。在它们身上锚趁负,有你难以发现的豪华品质五宠蛔,也有能够让你折服的豪华配置都读,总之澳册,在选车的过程中附催病,尽量不要做的太绝屉,因为买车不是跟着别人的感觉走柒确,选到自己合适的才最重要妮量啤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锑恼秽,又考验耐性的工作镰。往往在某一个时段有一丝懈挡鹌俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屉曝骡。网上车市最新推出的《抉择》栏目溉顶潞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祷率,做出全面的分析与指导吃衔阔,以同级同价锹碧、同价不同级等角度出发凤,全方位给您最全面的购车支持晨随。   X是一个颇具神秘感的字母膊汉妨,我们经惩闲懵恚可以在电影中看到这个字母的出现矛篡,往往能与这个字母挂钩的人物忱倘钎,若不是什么超级英雄哗金苹,就一定是罪大恶极的反面人物凯始潮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藕迁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赣欠。由于种种原因夏,这些汽车界的X-man无法全部到巢该凇,而今天出场的这三位规悉刃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茸。   两款日系一款美系辞灌箩,这样的搭配或许有些欺负人喘祁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慑佃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况起忍蜡。作为ABB之外的豪华品牌犊颈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌播,都在顶着巨大的压力在中国生存者诫呸。当然械湾母,它们之间的生存状态可能有些并不相同诧,这与进入中国市场的时间盲、推广力度雄蹬椿、价格等多方面因素都有这直接原因戎祈。SRX瞪陌师、RDX和RX灌,既是同时拥有X标签的SUV车型搅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母套,这样的巧合其实并不常见思臼告,但名字的相近却并不能代表实力和销量埔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奖粮侈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代似媒耪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏褪瘸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后透廖,将其取代的是刚中有柔扣陛,粗犷与细腻的结合体黎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悼叉翁。   本文导航堡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辣疚稠,很多汽车厂商都为国人做出改变狈娶,纷纷推出加长版轿车匹擎哪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戏炼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵清伎妨。新车在天籁的基础上加长了135mm镐教轻,但它真的只有加长这么简单吗誊寒拈?显然不是查迪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己委既谴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辞,新车定位要高于普通天籁方、迈腾雅阁等车型叉歉痕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吾佛,与之前换汤不换药的公爵版相比我非,全新车型有着非常大的改变辫妹,它注重车内空间始褪程,更注重后排的豪华感受洞歼落。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠕,主要竞争对手为丰田皇冠蕾嗽秤、马自达929等车型锌未嗽。公爵自1960年以来共推出过10代车型拾。之后公爵被日产FUGA所取代吞苗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寄团:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逼搅,新公爵版的车身长度完全领先于对手垢俄,并且在轴距方面弦梧,全新公爵版也击败了其他金正对手蒜缸。在车身尺寸方面沏外,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菠吉纱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绷橙得。   新车的前保险杠经过了重新设计苍妨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰记伎苛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰配,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车检。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谐读佬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多壤僵慈。但全新外观并没有显得笨拙韶,相反侧面线条看上去更显硬朗圭盖,同时还提升了豪华感外玫杀。17寸轮毂采用了全新造型柏势,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拔扮俊。   同时新车的尾部也经过重新设计诫锤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棘,让人心里觉得踏实汹修土。四边形排气管镶嵌在后保险杠中街苹邪,这也是日系豪华车惯用的设计手法借瑰胺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动昧稍噬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钢辛沸。   本文导航沸涸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冕瓦陡。不久前斥逃沽,哈弗H6推出升级版膊下姐,现代ix35也完成了小改款忌画,今天我们就将这两台车拿出来比一比峦串,看看在汽车领域内迹佬,中韩的差距是像国足那样不争气汇季伯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骑啃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比良琉谜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大等擞桑,而且发动机的选择也更多捣苗侨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少善如碌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些会。售价方面两车差别较大眉吻喂,这一点也一直是自主品牌的优势所在污,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠集甭。   外观戏钩监:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大途龋艾,比较明显的是在车头锚沧匣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皮韦,另外在车头下部进气格栅坝贝凭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大殴剃罐,不过因为仅有三款1.5T车型诉激,因此他并不是今天的主角抗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型图:第八代索纳塔)牟莆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腑矾:全新胜达)潜梗眠,两者在ix35身上很好的结合在了一起姥盛骋,看起来既有轿车的美感侣,又不失SUV硬朗的气质肝冲甩。 外观配置对比瓣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痉炉烫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搬,优惠后的成交价在15.84万元左右驴猩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近设虑,因此我们拿出这两台车作对比顷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绅筏饶,除了天窗畏笑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邢胎魔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备添林斗。   车身颜色狙赫祈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35七陇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多黑浓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啸篮妻,多了一个闪铜颜色的选择肥。哈弗H6颜色也足够丰富哼,平日最常见的白井词吝、黑圈蕉信、灰闻辟捞、银都具备辜秃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沃,基本足够满足消费者对颜色的需求韭贿。   外观小结疼徽炒:   外观方面我认为两辆车都很耐看柒懈舶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言誓,因此更显时尚轮龋、硬朗不。哈弗H6外观也很不错剩嫁,可以给人非常沉稳踏实的安全感阶羌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卑催,外观就更不输给现代ix35了川隙。更喜欢哪一款见仁见智妓亩校,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比厢侈讹。   >>>慎防购车陷阱谋悔先,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驹琶?当然是因为它空间够大勘齿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因价帽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蝗攘?或者说什么样的MPV算好巳透砰?多大算大讹署?今天皖坑,我就从一个汽车网站编辑的角度倍兄随,跟大家分享一下我的标准和看法锯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赂会季。   在我看来讣,对于一款7座MPV来说盾京矗。大家应该首先关注它的乘坐空间墟娟,特别是第三排乘客的乘坐空间时农。因为以我的经验守,7座车型中扰潞啼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卞法饭。要不就是顶腿窘纽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受长淌。所以在选车时屏,这一点大家要尤为注意两瑰匈,否则第三排用不上夺吨帽,倒不如少花钱买辆5座车部帛空,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肖该。   第二个关注点是后备厢膝拎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屋。很多7座车型在展开第三排座椅时岸惧,后备厢连放个包都费劲了久故橙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候口携,有可能一点行李都没有吗理些?所以这一点爱豆踌,大家在选车的时候也要注意捐苯平。   第三点是便利性烧挤,这个除了日常的储物空间外鞋娠度,还包括第二排上下车的便利性瞪邪、进入第三排的方便程度等轨脊。对于7座MPV车主来说魏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晶丸。一般来说前排往往是孩子爸妈赁嫌青,而后两排则是父母和孩子感滥闻,可以说是老的老奖躺搓、小的谢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盛芥。   开头长了点湿劝秽,主要是跟大家分享一些经验沃苔扣,下面我们进入夏朗评测耗桓揽,看看它的表现如何绰虚盎。按照刚才说的瀑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间目踞。至于外观蘑到犊、内饰连、动力等排匪舞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迁护朵,我们稍后再谈叔彼全。   ●乘坐空间薯狠假:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捎拱,一辆7座MPV滤碑,前两排的空间肯定是没问题的杉释儡。比如我身高175cm你,坐在前两排时头腿部空间都很充裕但逢背。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膏蠕篇,靠背的角度也可以调整30°左右把蛊啡。前者很重要备,可滑动的范围越大跺彭,和第三排相互迁就的能力也就越强颅。   从上面的体验来看被,至少从腿部空间方面来讲遂杯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客合,而且进入第三排也并不是很困难朗和。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肃弊,几乎领先于所有的同级别对手绿戳,所以相应的撬褥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的塘蓉被。另外有一点大家很容易忽视的是卡灌亩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瀑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贿脯,而较窄的第三排(受后轮隋却、后悬架影响)则只乘坐两人褐投。   与夏朗相比纽泰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桥嚼付。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咖蔡汝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喊琶甘,满载时第三排的舒适性可以想象首舒缸,一定好不到哪去陕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惦哇投,而且五个座椅都是三点式安全带韧,都配有头枕扭才,这也是其他车型都不能比拟的一点洁帝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灿,比如长辈腿脚不方便进第三排咀久,那你大可以将儿童座椅装到第三排迫,这个很多对手真没有孤钳坚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恭泌防,到2013年11月新车上市窃,短短4年里教,观致汽车为世界带来了太多惊喜氖帽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿授。新车迟迟不上市函乌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口须。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开黄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搅叫。是骡子是马散秀罐,终究得拉出来溜溜贯溃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莽姥垃,到底有没有想象中的那么优秀捐?趁着这次的试驾活动弯巾,必须让各位清楚的了解真相鸡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阀苔膳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘲?这是个很敏感的话题赡涣,却在任何一个场合都不得不提免辨童。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疲迫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言情,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甩檬,而非决策权渗透蛾落,这个是一个需要十分明确的概念焙逆兴。   综合来说晚地寡,您只需要知道交:它是一家合资公司巫梧,也是一个中国品牌腿凯,但是它的发展不受制于任何人际, 并拥有独立的窜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纳,制造的也是全新的绒湿、面向国际化市场的高品质原创产品冉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琉,副董事长Volker Steinwascher石清仁赋拇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凡,前者曾是大众集团高管陈,后两者则是举世闻名的顶级设计师胎齿。所以在观致3的外观造型上翅尸概,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汕材汗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狠熄汹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品确托,车身尺寸捆览堤、腰线的丰富程度等安绒立,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焦夏媒。如果一定要说有什么特点的话氖劣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙江。   不过膛姆,若是细细揣摩这款新车煽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吃耐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伞硅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思圈崇。而由法雷奥代工的前大灯奶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劝唯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仇,如果您愿意再多支付一些费用敛遁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吃誊疽、大灯自适应开启及清洗等配置品喀。   除了前大灯内的LED转向灯之外郝措,后视镜上同样布置了LED转向灯随皖,只是LED二极管贴片的间距有些过大圃技,点亮之后似乎缺少那么点感觉爬募,而厂家的工程师也很认同我们的看法痘,表示会很快对这种设计进行改进疤桶。而后视镜的特点是宽度很大拣,可视面积优秀唤,并带有电加热功能怖集。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棱偶趣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腿瓦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素箱醚吹,无论是大灯色桃、尾灯组布局安泥昏,还是倒车雷达的探头布置等等酮玩。而很多时候孔香,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的空,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品青镁怜,设计师的固执被得到了采纳绅。   有一个很好的例子来阐述这种情况孤立,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本短八,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吕宽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禾炒。用厂家工作人员的话来说罐弥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生董,必须成双狙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准什价:LED光源+导光条栓具维、双倒车灯仆、双后雾灯旱诧卤,灯组的供应商仍为法雷奥霓宪。   尾灯组本身的效果相当漂亮五,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吃,但不得不承认的是桨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泞抄厘。双边双出式排气管咖涕冠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荒希。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豌忙侩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式核抹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上少,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寐。轮胎方面观致3也是十分的给力控物垃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汝肮革,因此马牌就成为了唯一的选择碴淡,对于消费者而言自然是件好事檬希鞭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舵,这款产品显然更注重驾驶舒适性侯息,但规格上似乎不那么亲民聘牌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漠螺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条班,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烈琼筏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中横腿,虽然市面上可选择的车型非常多困薯许,但是想要在其中选择出一款空间够大写靛,配置也不能太差的车型履喂惧,着实有一番困难惊寥锹。近期我正在为选车而烦恼逞普,裸车预算在10万元上下不讨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多廉畅,所以对空间的需求比较大形捍蛊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啡深,今天控挪夹,我们就在这两者之间伦马窘,来一场空间的较量沽概季。   飞度共有5款车型丁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怯,骊威共有8款车型糯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间能颅。此次对比文章中刨蝗码,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肌涣,两者指导价分别为10.42万和10.58万讣漂,并且在上海都有一定幅度的优惠臣孤,实际售价两车差异不大栏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兢跋趁:飞度时尚运动潮,骊威中规中矩价蔽。   在外观造型上纪冲断,飞度外观饱满饯橡,硕大的前大灯蛔釜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疙掳撕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拣嘉,不过现款的外形并不显落伍揣。骊威的前脸进行了重新设计舅凹匹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皆,不过整体造型依然中规中矩报袖冬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桃驾我,飞度长宽高三维尺寸分别为虚:3900×1695×1525mm丘且姥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喷标,轴距为2600mm猎磷博,从数据上看恭,骊威具有绝对的优势壁盾凄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晦磐,请继续看下文汇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悉忱瓶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎遁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淮关踢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狸悉啥。另外管蒋缴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鞍矫,飞度为前后盘式徐,而骊威为前盘后鼓爸情。   骊威的尾部设计比飞度更显方正令戎颂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妓萍,对提高倒车的安全性也会有所帮助洪。相比之下纪嗓创,同价位的飞度没有此配置思高,有些遗憾懒赊。两车都配备有伊梗控钥匙辟,飞度将业焓疗罚控按钮集成在两把钥匙上拈婪,而骊威的掖γ冢控器与钥匙相互独立颊吴篡,而且仅提供一个仪烁梗控器晨搪没,不过两车都装备发动机电子防盗系统靖盾。" "  现在出现了一个有意思的局面跑僧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歇,而且还有像大众汽车那样敌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乱,在大众汽车之后敛捞茬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氓譬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号眷箱。下面我们就来一起看一看这款车壕褂尼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乏屋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擂?不得不说覆蹄,从外观上来讲歌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靛狮粒,购买它的人们怠漓侗,更多是在预算有限的情况下追求实用性殴管,谈不上什么审美喜好姆部。而全新爱丽舍的外观设计岔,明显向前跨越了一大步瞎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吕灭饲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人护惫梨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耐糖虚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搔蔬丘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逞。这很符合中国老百姓的用车需求死酞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饶县,注重舒适性蜜盘,但行车噪音比较大但卤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骆蒙萎,除此之外墒疲,车外再没有开启的地方唐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爽辛。除此之外恨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头相脆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魂克磐,属于全新爱丽舍的卖点所在傻邦扣。   本文导航储陆卡:" "  一直以来巢赎帘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型来朽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灵舍囊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用并绍绞,但始终让人觉得有些激情不足八娟,与犀利的外观不太相符疵居胎。日前控,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扑,传动升级为6前速自动变速箱袖姑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腹良,提升了该车型的整体素质坎蹿潜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潮,在外观内饰方面变化并不是特别大戚淬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钮,新款MG5 1.5T也不例外谅。如果说红线彰显了运动气质黑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腹窗辣。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘉才缓,作为强调运动的1.5T车型鲤勿揽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姓。车尾的变化也不多沪仇俺,远观基本上发现不了变化所在穗贺。   本文导航投祟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嚼姐,而在中国市郴ァ,两者的竞争更是激烈良苍,A4L一直在销量上处于领先地位测拭翁,但宝马必然不会轻易言败词妨,所以我们看到了宝马316i的上市丸蹄,其价格下探到30万以内悲低,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骂,豪华品牌垮割哥、售价30万内寺罕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足燎纤安,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闷胖乏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奖,还有手动与自动可研恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据疤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羌寐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距季,并且我们看到官方定价方面分蔽恭,316i进取型甚至还要便宜8000元崎绥却,不管你是不是“壕”卿从,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观穷化僵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说错,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碉丹,在大部分城市葛素碗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辛始,所以过多的点评话语我就不多说了湍,谁更好看都是自在人心的事共。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心荣县,但是小编还是要尽到自己的职责嗅慷,必要的展示必须得有告,下面就看看两车的车头正面大图对比贫蜗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯败,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萝徽得,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肝坷啥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碱办毒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm遣狡坦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了臂痛较,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位某。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辉蛙翘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丹苗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)班奉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娶试,不过这都是个人审美的问题了闪晤徘,整体两车的外观设计还是在一个水准上热朝。   轮毂上睦京措,两款车作为车系入门版车型秋肌遣,都使用了16寸轮毂邻,尺寸相比各自中高配车型是小了些拍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伤诬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铺道倦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颠掳习,并且在胎面宽度上比316i更优珐羚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象热,用一款中级车以较高的姿态切入市澄拾愣伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梁衬,按部就班的推出了中级车GA5蟹龄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惜烷,而随着国内SUV市场的井喷却凶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声期。   好的产品才能抓住消费者氯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咐汾。在今天试驾的这款GS5身上勿妈蛋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迸就,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碑材蝎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢壕螺妈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念台体,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钮,看上去却十分洋气猫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锰、1854哭次、1680毫米拣遣绞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琅,这也是国人喜闻乐见的先劣。   车头的设计略显凶悍盲琶拢,设计师称设计思路来源于雪豹粒叭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肮毙际,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人圣。前大灯采用了透镜式的设计窟辟陷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯订幢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惭冀,这个考虑绝对够实在脚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强便孔操,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惟篓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梆泥。   在轮胎方面恒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敖秽。轮毂的造型十分普通闷屁导,只能说看上去很顺眼比较实用吧抖溅农。   尾部有一个明显的掀背设计桥囤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉零。尾灯采用了主流的LDE设计挺姥景,搭配大尺寸的高位刹车灯氖脚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滇,辨识度也更高温。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剧位红?是豪华奢侈的奔驰S级潮,还是“上天入地”的路虎揽胜亲牡交,亦或是驰骋四海的保时捷911捆惮?对这一价位的车型来说丧,什么才是决定性的购买因素谰?是配置还是性能煎缝?车型对这一价位来说到底有多重要逝成队?要回答这些问题当然还需要专业的解答涸谓。今天绵芜侮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闷履畦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级雀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔼侵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虾驾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撼。非土豪们丹梗,退散~   由于有200万元这个限制临龚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谭免波,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咸,但市场有20万左右的加价笨儒,且并无现车库悍雀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抄,这款车终于摆脱加价连,进入平价销售阶段祁巷维,当然能否买到现车就看各位的运气了拔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浅洞局,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宝,但跑车的身份无疑是最拉风的始驳惜。   尺寸上实在没什么可比性罗物泉,加长S级无疑是其中最占长度优势的舅汉额,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诉坡,跟标轴S级还真有一拼胸米供,巨大的高度也傲视群雄策觅淖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牧。最后我想说的是巴副,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闺联炭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娥仆,公平起见还得排除车重因素古弊庭。别看S级一副身宽体胖的感觉失假哀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下獭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矫汤粟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茅滥,别吓坏了后座的VIP钦吗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捞,但也确实相当可观了凉,不过由于这款引擎还是有一定年头的痢,其276kW的最大功率是三款车里最低的膊稠竟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方譬承。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓷呸。不过写到这儿我很想问一句嘲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吃列对,就能成就今天的丰功伟业低,是这样吗芯爆奉?就算这不是一个伪命题段,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瑰。那么纺吠割,历史能代表什么泼嚏膜?之前贯,我肤浅地认为茬灌拱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边馁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凡库,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的魏漓。 ●何为中国专属念蒜换?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咖贬:S400L两款冯、S400L混合动力一款捅俗、S500L一款橙。相比世界范围内的S级霜联,这些车型有三大特点陶吴徊:全部为长轴距版士、全部为汽油车刊猎森、S400L两款车型为中国专属瓦橙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长介、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荷疮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意布勃嫂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机繁诞猴。因此般俏,中国专属的S400L与它们相比封丸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妒。我们已领略过S500L的魅力激粹瘦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沥鳖。   ●外型答焊:更长技、更宽粮、更高棉平蕾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吐巾承:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致计氯籍,尺寸上项揩,它比上一代车型更大胁拱镀,轴距则保持不变劝钙。从数据上看官县,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写摹,但落实到实际的视觉效果归涛,我想没有人觉察出几十毫米的区别壳米。相反骆晨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大修储裴、霸气很多纶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坏缺,根据车辆配置的不同杀嚼,全车使用的LED数量有所不同赌淮。我们不知道具体车型的LED数量集,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的同偶,它足够惊人券。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胳搅团、中国市诚亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孙茧搁。对于中国人来说款汰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发林锤,中国人将有更多合适的车型可以选择泻痘。同时判擒驰,市场竞争日趋激烈藉,汽车售价降低攫、经销商服务更好鲍纺。   作为目前全系的入门级车型扁滑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势美距矛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恫柿史,但实用性配置的减少将直接影响日常使用促饥。对于S级来说握衫,无钥匙进入功能十分重要冉枪事,没有它帆,许多车主会无法接受蓬挫。   如许多人看到的一样斤缺溺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子趣跨。在奔驰车上啊露,总有许多你也许永远也发现不了的配置赂完,它们中许多都与安全相关形枯。比如S级全系标配的自适应制动灯辆堵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烤卤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桃涎,什么是MPV车型穗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影募悲邵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屠腻暖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鳞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型韦齐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贝薯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型如闪烷。是MPV嫌尸培?是轿车摩?还是旅行车板惊?这看起来确实是个很有难度的课题摄巩夹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题激溯吃。   当然这次大家不用只听我的一面之词辩拷呻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论片锚筋,而且他们一个是马自达5车主的桓,另一个是沃尔沃V60的准车主卢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比短,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型点氏坝。   首先登场的是胡正暘坝拭烹,大家一定不陌生堂,他是我们汽车之家评测团队的成员螺镁,今年27岁劳,算是个文艺小青年寺焚吾,热爱生活扫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磨,刚刚新婚不久岛楼熔,正是对未来充满希望与热情的时候薄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸽碾,如果家中添丁的话绣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标躬捎。   杰德测试车刚刚来到编辑部市,胡正暘就迫不及待的去体验了欧棉览,据他所说疗亩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莱,属于一见钟情惊苦。另外从外形线条以及车身尺寸来看匠,杰德都和V60差不多颊靠抛,是辆旅行版轿车的样子怒蜂库。   当然外形只是一方面就肮裴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间师,特别是第三排座椅嚏谷侨。实际体验了一下啪,将第二排座椅滑动到最前面的位置莫盛苦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛾巳,头部也有四指空间瓣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泡伎,之前的文章中我们也有过介绍吵拐冬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法班谐题。   更多精彩视频乖垒摹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闹盎首,表现基本上与V60相当敞浇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贩灯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盖鲸,在放倒第三排座椅的情况下疏捍,用同样的一些物品存放来对比圭群,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些袭,而如果使用上第三排座椅狼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了同汐母。   胡正暘对于杰德的看法雹庆:   首先杰德样子很好看败辆,够时尚武电伴,年轻人都会喜欢刚瘦暇。另外钵亭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吐敌,但是内部空间利用率更高沫,实际空间体验也让人很满意佩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间么,这点非常不错辰笑棋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惊捕抢。   不过它有个问题链布嫌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睬,只适合短途出行侵蘑涵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哦手匪,如果需要经常外出长途旅行的话涝,5座版车型更合适哄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艰。近期耿,2014款雷克萨斯GX400推出市车柿ァ,作为小改款车型损卡,此次推出的新车在外观方面做了改动蜂哩,同时在配置上也有一定程度的提升睬派辨,动力则保持不变徘酱红,售价方面与老款车型保持一致妻阑涵,提升了新车的整体竞争能力衡蛋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棚汐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辣到晨、308袖狈、408蛾忻炊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售极,现在又来个301股,不要说是消费者抗坦程,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暇翻蜜。这就是紧凑型车市车丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绵帕。东风标致301矛头直指桑塔纳仟巾、捷达和昕锐梦糯刷,我闻到了火药味男仕。   11月19日上市冷,预计售价9-11万佳,与雪铁龙爱丽舍同平台托欠据,只有1.6L一个排量山驮,变速箱有5速手动和4速自动可选泪。以上这些是东风标致301的一些基本资料甘傅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望我,因此从很早开始便陆续放出各种消息辞,以增加关注度劳肯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同层旦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侵傻,为全系顶配芹急人。咱们从标致301的身世说起啊境撬,先把头绪给理清了储杆。   ● 东风标致301是辆什么车棠?   听到301这个名字晨奔晌,大家都能知道厢,这是标致的“3系列”氦辆夹,但307赂酪、308听过翟委堡,301却是第一次听说藐珊姬。其实301的身份一点儿也不神秘串鼎,大家都记得富康吧多协?富康是雪铁龙ZX途酵互,后来在中国改款改名袄,叫爱丽舍涸姆鼻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”私簇坎,这是它的第二代产品欺,而301驾滔闭,就是标致版本的全新爱丽舍镣表另,它们全都是一家人遁。   对于大陆市场来说拦娇,标致301是张新面孔嫌漠遍,其实早在去年底它便已在土耳其上市捶爆,之后陆续在阿尔及利亚斑放、俄罗斯等许多国家上市炬眉妇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辆,同时匆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鹤寐。它将被销售至世界各地抚汾黔,成为一款全球化的车型鲁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伪挛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杏配玖,标致301的外观乍看上去没有什么特点日河拌。你可以猜到这款车的定位了兴匙,30岁上下艰唐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箍话势。   其实301长得有那么一点像508绊寒甜,这是很正常的讲羌倾,毕竟出自一家门举煤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赣。要让更多人接受苛,太个性肯定是不行的入习霖,所以这个设计思路挺好萝,也应该挺对中国人的胃口晌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彤乱顷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啡膛、捷达侯匡休、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丘徒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沙。不过它的备胎又回归了185mm獭荡察,而且凳,可能是出于成本控制等原因陋催颈,备胎使用了不同品牌的轮胎还爆矾。   我个人不太喜欢标致301的尾部伎,总感觉哪里别扭囱苟碳,也许将来出个两厢版会更好看窖脯悍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炒,而且中高配车型都有憨,比对手厚道废。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足眯,温度适中瓢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地能烧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡跑叛被,他们不仅发明了西餐餐具我:叉子环,还孕育了诸多跑车品牌矗麻,比如略:玛莎拉蒂鼻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车己哩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艘精。   ●外观线瞪钩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车牡琉付,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菩蠢,它们都是标准的行政级豪华车枯灿,有着一副不苟言笑的严肃表情汰捕,外观线条规整貉颓,那种气场让人敬畏抬就潜。   而玛莎拉蒂总裁则不然苫鹃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烷,但气质却截然相反地。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嫌,标志性的大嘴咄咄逼人粳,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹃。   如果将总裁与同级别对手放在一起攀摔徘,它无疑是最夸张吹撕、最具美感的哼。这的确也与细分定位有关系订,奥迪A8受、宝马7系这些德系豪华车都以低调量刹陀、沉稳为不变的设计主线嫌,更多的在表达权利浮壕段,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感速休。而意大利人则不然缆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颁肮佬,即便是这样一款行政豪华轿车蹄汇浓,依旧坚持了张扬的风格稀蔬擎。   这是我第一次见到新总裁的实车犬桐,它确实比老款要漂亮美,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤邦骏,而新款前脸带来的侵略性更具气质洪辖栏。   车尾相比车头略显内敛冕,双边四出的排气管成为了最大亮点疟惫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主季程虑,聊及为何选择总裁时铝默,他满脸诚意的跟我说雀戚檄:“好看!跟找女人一样磊玻,好看匙郊。”“呵呵茶,好吧继硕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帕滇,卡钳由Brembo提供戮椿痪,颜色理论上是可以进行选装的妈骏。轮胎为倍耐力P ZERO系列锨膛堡,前轮尺寸为245/40 R20扔捶北,后轮尺寸为285/35 R20觅。   ●内饰回盯:运动豪华是主格调   置身车内款爆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恫嫂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斡俄,显得有些过于保守了薯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗜钒瓮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芍稠。   方向盘直径略大锰缔,背面配有尺寸硕大的金属拨片还,手感很棒峰撼报。导航系统为Garmin蔡趴,7英寸液晶屏尺寸不算大坟铝侈,中规中矩壁幢岔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桨,已经很少遇到长相令人深刻曹鞍,而且相当满意的车了荚磷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晶圣柏,价格低尾,与同级别车型竞争性价比十分突出桃。但在长相一直不怎么给力纶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线技,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了视率。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炕,不走伪高端路线的致尚XT弟,其动感的造型非常独特剁。在我看来珊敛妙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绘难,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虾亮抄,购车群体越发的年轻化丹蹿。   说他年轻狗怒嘘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来答。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连架碾拐,这只是时尚的一部分师史垃。   前包围的造型充满了视觉张力级,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掸韩倘,显得非常动感妥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表箍逻八。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帅妻搭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钉躺檬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桅,这也是在向合资品牌看齐充酮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利避,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鼓阂。而在车身尺寸上庐亥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迸,与他同级别的对手相比有着明显的优势碍察。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是对稿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惋扑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墙瓤侠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点付品,上窄下宽的造型十分饱满篓荆馁,而且显得更加稳重退拷经。尾灯的造型修长慨,且正好与车头灯遥相呼应暑甜拢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念府嫌密,动感氛南封、年轻玫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氨黄料,虽然仅有三款车型配备此装置碗耿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寐蚕苔,想必也是极为厚道的洪镁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疤浪捍,我是汽车之家刘涛鸿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骂才,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晚啥嫂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”休坎暖。时隔一年后的2009年溶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淬,选择它的原因栏其,用三个关键因素涵盖枷瓷私:“外观内饰漂亮纽、静音好卿嗅、配置高”片品密。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夸拒,作为老款车的车主獭秃动,带着期许落百惊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙合传崔,有了下面的车评闯虑。   注释培:为了方便大家阅读贤韭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纶,描述为“新君威”悲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弊,以下各个环节的评价用满分十分制猎,做点评露涎湿。   评分标准举:   及格呜恋登:6分   表现尚可裳:7分   表现优秀拎譬迫:8-9分   表现完美裸媚题:10分   外观活技丛:先天胚子好颂,改改更“时髦”   改进评分癸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时司夕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计掂跑享,应用到了现实量产的车型中雹冈沛。在当时市,245mm的胎宽涵脓茫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莽逻衅,毫无疑问是走在了对手的前面掏。这种先入为主垃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侩匪汰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啥居,说君威有一副“好相貌”品,我想没人会投反对票行。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蛊,18寸的大轮圈不仅保留家速,而且换成了密辐条设计拴,前格栅的修饰沁镁,在视觉上显得更为立体砍侠撇,但就我个人而言更喜欢老款陡扔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垫。俗话说“7分先天牢,3分后天”浪到,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嵌承氢,应对国人对“时髦灯具”的要求勘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涛,坦率讲粳敞,不是我喜欢的风格漂,如果换成一辆科迈罗石,我想我会投赞成票阮。后尾灯帽峡幌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管艘躬霞,视觉效果不错萄,灯源亮度不刺眼磺,亮起时不会让后车问候“家人”超苇喝。   内装那绊截:对不足进行了优化竣,细节仍留有遗憾   改进评分微挥:7分   我必须要承认拓,我是一个对细节做工异常挑剔的人江老。从2009年到2013年划,新君威经历了至少两次改款升级斧雇灯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题订禄鄙,仍未得到改进尖灿。强迫症对于细节的不足觅,只需一眼就记在心里同,每天上车看到就会不舒服铂蜂。尤其是藩橡桥,新君威的前排仪表台与座椅之间泌饰巫,留给司机的跨腿空间并不大笆逛,当你磕到膝盖外侧时及缺,你会嘬着牙花子没俏,蹦几个“脏字”钞懂特。   聊完了不满埔碘,我再说说好的地方宫膛完。日常上下车币,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妊年,我的09款君威开了4年跑了5万公里按导,座椅的“敏感”部位该,已被我蹂躏的起皮冗挠潞、掉渣犁诲峰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蜜踞,视觉上显得极为邋遢沁氦烙。此问题伪屋藉,在新款君威上得到了明显的改善欣,侧翼立起的角度变行稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兜捍凳,但此问题我跟厂商确认过秒,确实为真皮)存府腾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炭秃灌。凭此一项墨厦稍,拉开车门的印象分就能加不少扦婪裙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奈,我的老款君威在二手车出售时胖按,就因为座椅皮面老化的问题犬岁惩,被“扣分”拎犬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抨峡苏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酮朽寂,好了许多卸霜。8英寸弯、带有触摸功能的中央显示屏呻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狼挛嗓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汗,在实际操作时显得华而不实私。多数情况下要调节温度挡,只能用手指去“抹”疲届,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恳莱,并且无任何的震动回馈提示江顾休,行驶中操作不够人性化菇含洗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)偿,相比老款的旋钮控制锚,视觉上科技感更强谩茬团。实际操作时回密,对于手指滑动位移的识别能力响应较差款羡姑。尽管支持手写功能年碱,但表面手写板的面积很蟹ⅰ,如果手指较为粗壮甸瞄,表面面积不足以支持对手写区域的要求襄。索性席壳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作温充城。   小贴士假晾:针对上述功能的操作“鸡肋”辣刺偿,我向厂商做过咨询铆统。对方最终给出的结论是碎,此功能在研发初期梗伐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估县谐,停留在几年前毙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求午蝗横,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”暴绰竣。   仪表盘上的这块儿液晶屏涂,支持多种信息切换查阅鳞,视觉效果自然更时尚付李,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫌陋。但剐窝齿,仅就我个人而言纱受,我认为任何一项技术的进步与应用荷疙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溉罕藉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刺黄,所以仪表盘的车速指针枪吧五,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炔绅,当你想从正常模式切换至电台模式时疚链,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稗,时间大约在2秒左右哨吮炊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒜,因为系统的升级礁难,所以导航从路径开始到定位确认导航忻坟内,逻辑上相比老款车型瘟旁,要合理很多体。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腐,被彻底改进敝茹。提个建议颁嚏赂,新款对于路径导航的语音提升踩湍,在路径判断时娘腑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惧设,如果将“请在下一个路口右转的话术”分驾蛔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绥虐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响崇汕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响老酗。整体效果狭尼,高音有提升沫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剧徐。以往那种“嘣呲殊无、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秽磺,无法在这套BOSE音响上找到辅换肯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钳氖跑?加长版!与其给那些改装厂提供生意簇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蕾。近日疾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L彩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上市盲,这款车就要正式发布了瓶溶腻,海外售价14万英镑起位,约合人民币138万僧。国内250万以内应该是不要想了炊,土豪们还等什么卯,赶紧再加价20万下手吧D谐孤凇(注释邵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型郴钮乡,外观上并无过多区别新,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唯犀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妮,因为用三个字就能总结讥梯:没区别牛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拈。除了实实在在的空间优势寿醇颈,那种与众不同的气势也是重要因素之一赴聘,这种毫无区别的外观僻倒坷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篱。   英国人果然内(men)秀(sao)伎牧晒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灭妇锤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅龋哩,改造成了两个相对独立的乘坐区域群硷,原本的中间座椅则变身中控台蹭,提供了空调赦、多媒体此棺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键将蜗狼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兽厢底。动力和传动系统方面硷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同婆唬冉。   总结去:路虎揽胜L目前仅计划在中国武、中东地区和北美市场推出遍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峦灭督。另外长筋礁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型草滩,预计广州车展发布辫蘑店。土豪们继续准备银子吧钒毒。 免责声明哄:本文仅代表作者个人观点景宽,与环球网无关咆炔雾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实截撑爽,对本文以及其中全部或者部分内容盘盼、文字的真实性暖脱、完整性恕、及时性本站不作任何保证或承诺烧,请读者仅作参考赴蜕抱,并请自行核实相关内容阮家安。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相情破,那就是新一代天籁·公爵刑。早在2008年6月肠,东风日产就推出了天籁·公爵伺汝,它的外观敞箍担、配置均有别于天籁其余版本九,更加高端大气上档次邦锚色。也许它不是最走量的版本棘娶,但绝对是天籁系列的一面旗帜螺。在让大家久等逾半年后妙,新一代天籁·公爵终于露面逆怠,我们也第一时间对其进行了实拍授拎磨。据悉挂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辅急。 『注戈桓稼:为方便大家阅读瞪,文中天籁·公爵简称公爵版极鳞搜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剧悼旱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乏,时而艳阳高照垫,时而大雨倾盆墩啪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汲户膊,与身旁碧绿的草地相得益彰耽。我盯着它看了许久敬甭品,心里盘算着阔毒鞍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来掸脑谢?   嗯京,画下草图之前得好好思考这个问题冯牵肥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贺,唯独看起来太眼熟喘观肉,对旗舰来说这可不是好事衬第尺,在A6L甚至A4L面前鹅憾闯,A8需要更多长者般的自信沛纤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沥滑蠢:六边形进气格栅面积比以前大了不少谋聪,而且线条硬朗到接近于矩形韧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咳,从前脸横贯而过鸵,再加上全新的矩阵式LED大灯靡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雌河觅,它是A8这次改款最重要的升级之一寝分,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郝链。以前大灯为例褥碾税,分为远光诵峰摆、近光斑实、转向/示宽这三组呵肥挟,所有光源都由LED组成坚惊卵,通过与摄像头士、夜视系统触期、导航系统等部件的协作攻额捕,可以实现几项很有趣的功能凰灭妹:   在Auto挡位开启远光灯洽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缚抽次,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置川,瞬间关闭部分独立的LED灯体朔释,会车结束后鬼府,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仙。在整个会车过程中壕爸徐,对向车辆的位置一直不被照亮瓤钵,而其余位置能保持远光照明状态秤溺糙,既不妨碍对方驾驶员视线醋垢,也不影响自己观察前方路况痰,相当智能福领山。   当夜视系统探测到行人时量茫,LED灯会连续快速闪烁三下砂典,对行人起警示作用尘嫡,如果夜视系统探测到牛的景、羊之类的大型动物痰凯金,LED灯则不会闪烁鹃,避免对动物造成惊吓暮孤淘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芬冗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裙。另外它的转向灯采用动态效果戒嚎铰,灯光朝着转向的方向滚动点亮芭笛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舅躺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戮破,提高安全性拭苍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刮僚暴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霞酗,有些来自室内的模拟演示栋妮忙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下紊慈械,看看这些功能的实际效果到底如何搐党具。   跟前脸的改进相比刀嘿,车尾变化幅度要小得多繁,主要集中在尾灯部分草,线条更加瘦长泊、扁平保,视觉效果更干练怂傅。除了那个“A8”标识济舰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思懦炯嗡,看上去还那么年轻运动李览,缺少沉稳气息仟涟毯。再打开车门一看脊础好,我明白了鼎褐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型署,使用了和路虎卫士相同的发动机廊皑隧,配备了六速手自一体变速箱剂帛,以及许多高端的配置朔辟文。让这款车有了很多吸引人的地方莽纽,但通过试驾淋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谜呵。很多设计还不是很成熟题督飘,尽管这样枫蹦,这款配备了柴油发动机的SUV拾悸耐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豪婪纪,依旧在同级别具有很强的竞争力梯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辖湍,尤其是大灯组的设计巫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斧捎,都比老款看着更有质感拐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篮背宦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鸥霞瘦。此外期诗,中网的设计很有层次感冀侗航,运用了一些镀铬饰条掠骸秸,也让这款车的前脸显得更大方会堵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀单,钣金工艺还有待提高鳞。   车身侧面造型亮点不多诡樊溉,线条还算比较和谐吧味亭,亮银的行李架比较好看倡,但实际用途不大潜。车窗所占的侧面比重较懈偬绮睢,稍有点显得失重驳。四个车轮显得很粗犷呛还,轮胎品牌是玛吉斯堂鲸狭,成本并不是很高滩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屏,注重排水性能百,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萌申扒。   车尾的造型比较臃肿扦扛,相比车头来说卫邵,造型并不是很美观模,尾灯的轮廓没有什么美感可言柯,轮廓显得比较生硬导珐苍。车尾下包围外观设计的不算太成熟匠捶即,驭胜使用了三点式倒车雷达教尸阮,在实际的体验中娶,探头反应速度稍有些滞后糖路将,给驾驶者的观察带来一定的不便任勺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离手赖。   本文导航庙试:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酒裸膏,已经跨越了整整40年辉篇嫌。在这期间婆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吗考?当这款全新君威GS出现在你面前加,这个数字就已经不再重要为麓。每当我们回顾历史捻剂缺,终究也是为了更好的感受当下卵邢会,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史橙搂,的确也不太容易考究挥舅,所以话不多说福阀,马上进入主题跋赊。   君威GS是别克君威的高性能版本潮,作为其最明显的身份特征形壤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豌菊金,攻击性十足的设计让人印象深刻卯财。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旅饯,采用盾形设计边,显得非常紧凑甭猫撑。大灯部分全系新增了日间行车灯皆什,整体造型与普通版君威一致炬超哇,仅在内部细节上有些许不同尝得。   车身长度墨遁、高度比老款略有增加事星,宽度和轴距均未改变牢。侧面线条也是延续了之前的设计丧鸥瘸,十足的运动紧凑风格盲摧阶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肖财,十分醒目矩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汹朴吠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咳董。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肉鹤,更显紧凑焙。LED尾灯为全系标配蔫克佃,灯罩经过熏黑处理师祥啸,提升运动感弗。作为动力更强劲的运动版车型孙瓜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幌迁村,同时也满足了更大排气量的需求蕊委。   本文导航泄降旁:" "  近日帘,奔驰MLC的效果图再次被曝光茂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茫诽想,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甘碘,融入了轿车的设计元素襄洁。据此前的消息遣,该款车有望2015年推出哄悉。 奔驰ML   从最新的效果图来看渤咕寇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伺鞠荣,拥有相似的大灯造型躬铜蚀,以及下保险杠的设计刷荤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猴。此番设计目标很明确围靖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叼。   动力方面也来自新款ML九,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鞘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW童,峰值扭矩400Nm撮欺茎,编者猜测未来MLC将会延续该动力膛。不过弯返,MLC未来还将推出AMG版本鸥韭畔。 责任编辑裸式:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年程,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撬宏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心媒献杭,然而对于消费者来说背米恰,可选择性太多也未必是件好事悍。许多车型的定位都非常接近清龚功,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格频,那么它们到底谁更运动徐,谁更适合日常驾驶热恰,谁的性价比更高呢炼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析何呐毯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稠担,马自达CX-5在价格上具有一定优势棱搅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内环,其它车型在20.78-25.28万之间等菩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拜,价格适中腥嘿,而且动力和配置都很不错必。反观翼虎烂扦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万何儡挛,但翼虎胜在配置丰富稍撼几、动力强劲耐哇习。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定废铂腹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万似姑梦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啸司噶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纯未。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压防,这听上去有点意思箔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话词,那么结果显而易见俩伯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侧椭勿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欢雀次。然而消费者大可放心梯,CX-5的动力也绝对称不上弱奇,尤其是市区行驶舒兴,它的整体表现很轻盈圃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熟,没有涡轮发力时的突兀感城,这让它驾驶起来更为轻松峡斥。   无独有偶实吩,两款车都采用了6AT变速箱灌傅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冠都据,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杯瘫缓。可惜的是裙勤绞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皮。另外衅劣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鞠,常规的形式很容易操作岸尺壁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惭,并不易于操作献诵倾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想埃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲸懒裙,与翼虎也有将近3米的差距癸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响细肮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎噬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进几。   油耗向来是日系车的优势所在辨亢洞,CX-5的发动机压缩比高达13:1程诫,并且装备了i-stop启停系统氮背,这让它的节油表现比较突出玫米。在气温32℃嗽辟妓、全程空调夺舌灭、车载一人的情况下荷课,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试睫瞥,其中经历了畅通和拥堵等路况斡户昏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km清翠。同样路况下却藉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右道钉,尤其在开空调的状态下废,翼虎的油耗表现实在令人担忧舰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脾。   作为一款城市SUV忍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诫参,都采用了多片离合器式中央差速器搏揣类,并带有四轮电子辅助制动懦豢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宠柬。从我们之前的测试来看伴激,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显并翘细,所以脱困相对轻松一些俄蕾卞。不过在这里我们要告诫广大消费者湿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纠侈媒,但两者的定位都是城市SUV丛较,越野并不是它们的强项雾衰瓤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寸,油门踏板的脚感输虏犊、方向盘的转向手感誊拘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饶搭博,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗓。值得肯定的是拱览,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手群仁茨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裂灯让。然而相比之下迷,CX-5的整体感觉更加轻盈便,它开起来并不像SUV澈疼,车头的反应更快嗜,油门踏板的调校也更加线性履,而翼虎整体感觉更加沉稳澳,底盘扎实簧匿,但或许是由于整备质量更重的原因躬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睹哩。   就驾驶方面而言飘钒,CX-5给人的整体感觉是动力够用土唤、油门线性涉航、操控性出色纱仙沦,可以用“好开”来形容享墩惯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情默,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抡担防,但翼虎的发动机输出并不线性吠兼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抖船。另外肺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寝啪某,加速勃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显材呻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疲惰瑞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柬嫡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瀑,放眼整个市臣拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见默测乘,基本上5个手指头就能数过来乡忻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啊。   有关于新款E级外观休谎、内饰及空间方面的介绍补颁趁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秤挞粟。在我的这篇文章中嘶混,主要关注E260L动力方面的表现喇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机小笺倾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惨祟兜,最大扭矩则达到了310N.m鳞钉。虽然排量并不大乐,但是通过加大增压值骡夏施,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厢翻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灌,对于这款变速箱舅,我想大家已经很熟悉了霓炔。只是我想再说一次拼稠萝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型岔敦徊,但在日常驾驶过程中梦弓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子停千充。大多数情况下温和脸腐倘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验切稼彩。   只有在深踩油门的情况下垦炽,E260L才会爆发出他凶悍的一面挺雷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情单。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话普蔼牛,你也可以说他动力输出不够平顺芳讳霉。   一直以来咀,我都极为中意E级的悬挂调校茄猜雾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郴灵郴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吉嘲差,我挺惊讶的坛漂鞠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汝稳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菜毯兄。可是仔细一想蚂躬,也很难怪宝马会这么着急槽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檬寸是,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旦。据悉扫驹,宝马4系Coupe将在11月12日上市肮瞄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坛罐港。(注粗断驳:为方便大家阅读潍纷吐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车混哭,在你初见时泌崩铝,很难相信自己会喜欢上他玖卯。因为你花痴于帅气拉风的外观搞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烫徊,那么他的表现自然不会入你法眼偷缮。但时间久了窟品,你发现再帅的外表也会看腻甸帕茶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷具铣锚,放松不下耸辞效。这时擎辫娄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谩衅哭、运动但不难受的座驾拒极。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莆,除此之外吐夏褂,他还是一台很顾家的车肠。   没错伤韦精,他没有特别帅气的外表令埃韩,没有特别强悍的动力铣炔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怀尽传。下面镐眷阜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辅猛坪。   ●车头造型犀利嗜法磨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姆烯苔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缸士,定位低于大众沧。现如今砂茎很,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产放蚀黔,而伊比飒便与POLO出自相同平台抬。因此在车长等诸多细节上手,两者都十分类似地。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型臂亥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长槐、1.693米的宽度拖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大犁策,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堤绰完,这点确实让我感到吃惊违,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咖。可以肯定的是髓钙居,你无须对他的实用性产生怀疑骇矗淡。   你有没有发现扭娘,他的日间行车灯拔,很像同集团的老大哥奥迪A8怒题?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辛。但毕竟跋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂另迪,他的目光也需要这样嚣张女。   从车侧过渡到车尾炯,顿时觉得好软祈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格段烹,从凶狠瞬间变成温顺贰。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗣蠕斗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎测圃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狼,而在我们的制动测试中潘茶,他的表现也确实不负众望疽。我写这段话的时候宫文,一名同事从我身后经过说了一句竟杀:“哎雇邓,这轮毂挺漂亮的”全屑弦。确实痪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名射郴,在我看来另外两位应该是300SL和964蛙迁霖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钢吭渴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间柏癌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帛蹲肖。   直到1949年别,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时送秤每,速度竟达到每小时 132 英里店华累,不仅完成了试车惯烁逗,还一不小心成了世界上最快的量产车型庆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吼,正当捷豹稳步发展的时候判,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晤泉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失枫澎惧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尉灯,英国国宝粗涉坷?人类想象力的结晶悸苏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菩蔽屏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷课,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镜吭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羚先泌,正当捷豹稳步发展的时候岸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线竣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郡,自内而外散发出优雅迷人的气质抛,在这份自信与优雅之中罐舱庞,还蕴含着极强的力量感全老磕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典河,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涪。   作为E-Type在21世纪的继任者道施,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踢免隘,他更是一台纯粹的运动机器茬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棺窍拿,刚刚我试驾的是一台量产车膘。即便是用再前卫的眼光去审视母,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型练,不过现实就摆在我的面前杠,它的的确确是一台量产车铺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呢。所以埂考杭,还是让我们先合隆下巴熊、收起惊讶肪东稳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙显花。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纠撩芭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钝,而等待总是值得的镰,十年之后的今天泰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颠毖窗。   ● 外观呕赁:旨在降低风阻   关于XL1的外观纫湾荆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球际跨,他们的心中只有一个目标娘歧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拼擦救,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恋炮,也皆源于此都巴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杜床戚,轴距也只有2224mm绩称湿,如果用世俗的眼观去衡量腿袖畅,它甚至比一台大众POLO还要泻ぞ攘选,不过也正是因此康,它才做到了POLO永远也做不到的售,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贿办,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芳。   出于降低风阻考虑杯掂幸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低埠馁,面对这样的设计超,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入祁陶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”少赔江。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戎趴,大众XL1的目的只有一个纪,那就是降低风阻棘卑碑。而为了达到这一目的矾蜗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像校,不过相比于传统的外后视镜寿仁,如何掌控与后车的距离是个问题洛。   ● 结构雌霖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想经,除了完美的空气动力学设计外郴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫉莲虐。作为一台重量仅为795千克的车型搓鹃侣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料筒隋,约占车辆总重的21.3%览僚,除此之外珐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理光笛彪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谩矫,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅泛搪,复古而粗犷的外形班呛埂,彪悍的身姿始咆,经典的圆形头灯堆蹦天,这些都是我选择它的理由枷。那么在我稍作白日梦之后寺扮平,请各位看官赶紧打断我的妄想俯浦帕,拉回到现实里牵我柒,假如我的预算仅仅有二十几万的话队示,那么好了繁冻,牧马人买不成诽撬,自由客或许能让我望梅止渴潍昧恋。同样复古的外形项,依旧是个好选择宽矫谎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品班核盖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话认诞舌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哎仁赴。单就车头来说僵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骗芜。简单中又透露着经典的味道朔褐祷。另外腊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妻潜寝,突出了力量感诵,Jeep的家族风格立马突显歪纹。   车的侧面造型同样如此风格茹夏,走向笔直迪,简单饱满俗位。当然不能仅仅介绍外观设计泼谅来,作为一款SUV俄辈贡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°从,离地间隙205mm闻幢,应对一般的越野路面足够了第邦稠。   车尾的设计十分简洁妈澳抒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚊铅,小巧又十分有力量感摔汰假。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奖酿。从总体上看混,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笆。   本文导航碌革:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湿,而“侠”自古就有不同定义挂安,“言必行铺,行必果叙,己诺必诚半教,不爱其躯始蓟交,赴士之阨困寇痢墒,千里诵义者也谓之侠”休潍铅。他的形象亦正亦邪等,游走于主流与非主流之间自成一派邵浓。随着近年来拘,国内越来越多的人们浅澈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时南,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铺辑立,开始在国内市场发力欢抚。其中贩绢弓,路虎全新一代揽胜运动版守,向无数消费者展现了一种精神惧稻连,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崎。   路虎全新一代揽胜运动版日链,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滤签,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调龋秽,它的独立特性被设计师完全释放嗡死贸。如今完,这款至今为止速度最快合、相应最迅速患誊忍、反映最敏捷的全新路虎峨扫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪旅佛,冲入国内汽车市呈怼,夕阳下一人一车起啸及,古道中死哥,说的是情义无价触。谁人不为它心动辞虐?路虎全新一代揽胜运动版辆先,驶入我们心中!   65年来牢年,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纪洞。如今莽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疏唱兰,再次席卷世界额臼,那完美的车身比例惶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颊惭冠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为岗:4850mm*1983mm*1780mm被,前后轴距2923mm钝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缅讣,3.0 V6 SC汽油版HSL卿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搭颧授、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴角洛唱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羡淀。   姿态万千的路虎揽胜运动版怀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呕,无拘无束的气澄槠搿,气宇轩昂的出尘之表炽肖冕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹快送罢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瀑彤,厚重的前脸夹缉部,配合后倾式格栅设计屑饶勒,更突显了它的自信发景萝。发动机盖上两条凌线刚强有力澜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挨段。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钦擂朗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奉。   车身侧面线条的风度也极不平凡律,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陌话才,带有亮黑色指状套件酿焊徐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口露,装有亮黑色装饰边的后视镜玛庇超,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致题奇陈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喘才围,这些铝合金结构的轮毂分为蹿诞:19英寸5辐式铝合金轮毂摄、20英寸5辐式铝合金轮毂擦嚎达、21英寸5辐式铝合金轮毂对、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兑饯、22英寸5辐式铝合金轮毂瑟篡,无论您选择其中任何一款红姓,它都可以陪您乘风破浪贤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐麻兽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中让,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旁俊,整个车尾看似简单却极不简单电侍横。   本文导航崩尚采:" "  1998年具鼓,广州本田成立晌杜深,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撑廊,而时光推移瓶控,今年9月12日添席,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户臣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刚仟式,我们今天将穿越时空林,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泰贡班。它虽然是日版右舵车型惋勤庇,但3.3L/100km的平均油耗耽、双电机电动CVT下郴、大容量锂电池榷暮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧船,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帽飞盆。   外观更加原汁原味瓢:说到原汁原味搐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妥急雇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同算拟遁,更运动省昏。混动蓝色特征径:作为混动车型派较何,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劣函唤。   在下保险杠处校,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侗穆昧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袜。混动轮毂拓比讨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弗脱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剿晒土,为节能更尽一份力挽。   本文导航秒诧:" "  就在前两周溺枚边,我的同事刚从上海归来案伪怒,当时就是为了试驾上海大众的朗行牟负,而在不久后的今天沥券昧,我来到了大理柯,依然是试驾一款来自上海大众的新车磕寺弦,虽然我与我的同事地域不同饲镜奸,但对于这两款车而言驴犬汗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哪荒,我不得不从朗逸说起扑氮,由于现如今大众暮溃块化的产品研发间省邓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钨,朗逸绢惕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幌李,它们的关系算是孪生兄弟桃授,反正我是这么理解的纺检。   目前朗境的广告已经全线铺开讣粱,消费者的关注度也很高定瑟,虽然我个人比较抵触幕矗块化的产物(感觉个性不足)牡星,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钡厢卜,其次在10多万的紧凑级车里谁裤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了领丢括。所以销量方面自然也很喜人寐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帆爸。   从英文名来看武,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摔痉脓,朗行的英文则是Gran Lavida陌肉,其实如果从相似度上来比较沟,朗境与朗行更加接近算,因为它们均属两厢车构。我想对于这样一款车来说麻赐,大家都不会有什么陌生感蔚旁凛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍史济,如果你曾经错过了朗行的试驾文章登奴榷,我在上面也为你准备了延伸阅读天豢,可以先行了解一下管士弊。   说实话捌,朗逸蓟寐横、朗行纪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乡,让我来区分一下剁托驰,估计我也需要片刻的停顿搜,因为它们实在太像了!就朗境而言届恋卉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甲浑,并将内部更换为蜂窝状造型侮伯,包围下部使用了黑色塑料坞,并加入跨级风格的银色护板甩,此外前雾灯变成了圆形凌嘛,以上就是全部它的特征了嚷粟冷。   既然定位于跨界车窟白,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙叉,同时为了更加配合Cross风格赊盲,车顶还加装了行李架叛拓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涛妙草,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猾。粗犷的风格也体现在轮毂上粒侈,样式上很难用语言准确的描述出来册,总之很复杂澈倦沏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理板撑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夏胜。   尾部的变化几乎与前部一致宏赎蕉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钨身,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撩,说实话就车尾而言煽团,我感觉朗境比朗行好看了不少套。其它方面再无不同橡华报,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涪型辟,转向灯仑、倒车灯付谈、刹车灯还都是卤素的遣队先。   本文导航但教:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鹅莱,所以无论是合资维毕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣史秆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倘交,白领阶层旱草材,夫妻年收入有50万元左右高擦捣,有房佰,老公有车抖。实际上戊,女主角目前也有一部老速腾车报瘸,开了已经7年准备换一台豪华SUV巷敖。这位女车主喜欢玩胶铂,追求年轻郝揭,注重外形喷峭饶,并兼顾户外散坤,不喜欢纯越野车型卢,而购买价位瞄准了40-50万元领域耻。所以我们直接选择了宝马X3抡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较估酵。   为了公平竞争畴,我们选择的车型如下梯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型探、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 露脊驰,三车的价格虽然有些区别斜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淌峰乒,所以三车实际购买价格差异较小丘辨试。   对比项目一篮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蚊猩伞,特别是女性湘棋,希望自己能买到一款好看的汽车晶溅,就如同提包还有衣服一样磷副石,特别是成熟女性瑞秽,尽管喜欢标新立异蔷肌瓷,但也更愿意接受时尚动感的类型觅涧沤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯埠绘晒,相比以往方头方脑的设计篮莽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腑童。更让人动心的是窟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舷憋,同时形象也不乏干练紧凑奥梗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润菠髓,线条流畅编嚷浓,稳重而且动感把,因此吸引了不少消费者杰蹲促。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甘封涡,但2013款并非全无变化嘎黔驰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计四,此外还有大灯形状扔坦、前后保险杠得桑崔、尾灯虫伤猜、排气管方面都作做了一些细节上的调整刀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些共盾蒂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呢币免,锋利的腰线党访反,近乎方形的前后车灯反熟谰,甚至连轮眉的造型都是方的囤鳞,虽然它是一部纯粹的城市SUV瑰表,却似乎在它身上找不到什么曲线低窘,因此在奔驰车型中也算是有个性的宿脊空。对于女性而言滇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泻惯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涵,三车都不约而同配备了氙气大灯颁,区别就是宏,宝马X3采用了远近光分离设计补谐能,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靛。另外搞褐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能较。另外伸草捐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寺,而宝马X3大部分车型则无此装备犊谓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炊睛,都50万元的车型蹄恼虱,自然都是配备比较好的轮胎品牌纬冒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拖,这些方面倒也不用纠结欧俊喜。另外需要说明的是狭潦崩,宝马X3是没有备胎的钮舞,因为他采用了防爆轮胎辨丢铆,可以零胎压低速行驶一段距离涪但杉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大滤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹揪床恍,所以基本打成平手缉料毋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呈匹,从两款车型的厂商指导价来看蟹懈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)彼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忙绘腔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”棺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要发,这一点奔腾X80的确做到了面夺举。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妒泪,X造型的前脸具有很强的立体感龚昏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚火。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息功,尽管这种感受也仅能停留在视觉上廉雷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用售匹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烈潞矢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唯。轮廓清晰的六边形进气格栅洁低,中网上三辐式的金属饰条法,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陛趟词,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式睫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度不,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谷册,只要消费者能欣然接受蜜败,似乎一切也都无可非议诉苇采。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面费帝据,除宽度相同外猫唬侥,X80的长劫典、高及轴距均占有绝对优势共拴变,反映到辆车的侧面造型上捷目搏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蕾藤涵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谢,上扬的角窗结合扰流板的装配垄,使两款车型都增加了不少动感的元素崔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色梨吃桶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感千处,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔屋饱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蒙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化挡,饱满圆润的风格依然占据着主导贫擂。与X80的刚劲有力不同们,ix35的线条运用更加柔和哼时,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搔辖头。没有尖锐的棱角骋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素短冠丰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象烙伦翟,飘逸的灯带向后延展捆矩翻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神糙赌哎。同时倒车灯的独立设计酿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恒拈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变级盗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下魂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目司钵枷。同样的手法也适用于尾灯透,在原有基础上锤鼓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入世,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升呕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂舌卉死,分别代表了运动与时尚的不同风格特色魏躬憾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17激,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17寺星,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响参累凯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格陌,在此提出表扬寄搐欠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒地,或许在两年前墩赣耽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准陵逛拆,然而随着技术的进步坷蓝,少数性能车如今也已经跻身4秒以内哗口称,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力赶杀,其中就包含奥迪R8翱泥圭。于是你,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱矾论遣,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒脑希,然而它的提升还不止这些采勿侵。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动憨尼,更换了全新样式的LED前大灯地挫熟,眼神更加犀利浩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化溺拷,但我依旧很怀念老款车型的设计体,目光凶狠又容易让人接受弄,新款车型的大灯尽管科技感更强溃捐,但略微缺乏眼前一亮的感觉截。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师特街频,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠砍芦,如今又恢复三道杠的设计蹄。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响独坚刃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化谓虏。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事溪冕,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果耍撑栓。此外嫉柒复,尾部排气管的造型也有变化驳撅螺,新款R8采用了圆形排气管焦,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调沥,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成情句型,排气声浪十分震撼痪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式级,加入了红色的菱形块设计美,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蒂挛。" "  作为自主品牌中的翘楚枫们,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高须现,凭借可以比拼合资车的出色品质卜,以及丰富的功能配置闻,上汽荣威品牌获得了更多的关注颁。而旗下最为畅销的车型550巫嗜,更是在已经拥有大量客户群体的状态下伸芜,进而发力推出了新款车型卑淀使。涡轮增压与双离合的搭配组合倘,现在已经不再是合资品牌的专属优势疤,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗芜淬。   全新550在设计上的改变佃,其实并没有达到颠覆性的地步粟,很多熟悉的元素仍旧得以保留欢,但对于细节设计的改变芬稍,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液星焚旅。对于这款相对年轻化的产品来说淬谈物,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素贿沽。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯秒桨,就是对于这个问题给出的最佳答案滤踏褂。   至于尾部的改变侩,全新550同样给出了相对应的答复邯歌朵。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计吻,相比之前的分体风格散浓吵,这样的设计就要顺眼了不少睛恭静,并且所营造出的动感效果也大幅提升熄凸譬。圆润的造型设计隘闲,让全新550在视觉表现上平易近人桐身,没有浮夸的线条勾勒靶,也没有复杂的部件布局暗猜。   本文导航娥:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力套胺刚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题薪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据兽烙娃,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据颅心,但在上海汽车眼里盗陕,以上的内容似乎已经成了陈年老调袖庭艾,一款足够智能旗疤,智价比够高的车尘,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车洗乾饺。随之诞生的簧,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本雄订弘,在经过近4年的进化过程中电款贤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化赐旅杯,如今呈现在我们面前的静,已经是具备国际水准的一线产品凳。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0舍航换。相较之前的系统限费,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能簧朝犀,操作也更为便利挡,相信会给我们带来全新的行车体验忌。 本文导航侣:" "  当您游走在欧洲的大街小巷划,会看到各式各样的旅行车禄钒磁,但是在国内旅行车却成了稀有动物兄环痊,由于对汽车文化的不同炕,国内的旅行车市场比较有限溪。在记忆中蔫享,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车嗡,比如桑塔纳旅行车盟甸、马自达6 旅行车遂拨、凯越旅行车等等栓翔冗,但是它们都遇到了相同的问题蹈苇,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中棚,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”鼻桨颁,根本不符合国人的审美标准融窗遣。其实砂,从功能与实用性的角度来讲全稼为,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美凶通。为了证明这个观点烫彼,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称许:A4 Allroad)皇,与它直面对话的是国产奥迪Q5扒氛胚。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈伙秃,作为SUV 车型鹤,宽